妻苦輪愚菩薩様を称えるスレ

自転車の歴史を大きく変える力を持った神様のスレです。


シマノやジャイアントには自転車の歴史を変える力はない。

あと１０年後が楽しみだ。

教典
http://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

ランバーサポートは、デザインはともかくｗ
理にかなってると思うので
ぜひ頑張ってほしい

ランバーサポートはセライタリアのサポーター付きサドルの後に作られた
日東の市販品なんだけどね、今でも手に入るのかな？

菩薩をして神様とは本地は何の仏じゃ

市内のホムセンでブツブツ言いながらママチャリを組んでた人ですね

サンツアーの残党とか、自転車関係で傾いた会社の人は
みんなそんな感じだろ
経験と知識の蓄積がもったいないな

これから色んな業種でこういうことが起こるだろうな

>>7
喧嘩自体は、この人もコイケ氏もまあどっちもどっちだなあと思うが、
言いたいことはわかる

マリンレジャー関係に知り合いがいるんだけど、
やはり昭和半ば〜後半にあちこちで蓄積されていた集合知が
この不況の20年の間に急速に消滅していった
将来蒔く種の引き出し自体が無くなってる感じ

偏屈
唯我独尊
自己愛
他者を罵倒
業界からは無視
ブロガー

こういったところがこの種の人たちの共通点だね

>>9
昔からこの手の方々はいろんなところにいたよ
大体、ちょっと変わった人って言われていてね
ネットないから目立たなかっただけ

ただ、今はそういう人たちを飼っとく余裕がもうないんだろう

エンゾの親戚？

いや、エンゾと違って
独創性はあるし
一応、過去の実績はあるみたい

ようやくここにたどり着きました。
私のテーマは2つあります。
ひとつはショートクランクにアップライドポジション化で、
もうひとつは英国気取りのペテン師殿を地獄に蹴落とすことです。

この人はBSの元社員でいまは何やってる人なの？

何やってるのか知らないけど、乗ってる自転車はチンドン屋みたいだよね。

菩薩自転車、ビーチクルーザーみたいなポジションだよね

>>14
宗教法人菩薩自転車研究所のCEOとして活躍されているようです。

菩薩様のレベル號と雷神風神の28號はどっちが最強なの？

>>18
自転車はパーツの善し悪しやフレームの出来不出来だけではなく
乗り手を含めたトータルなものとして捉えないといけません。
ですからこの際、菩薩様のレベル號と風神様の28號をお招きして
吉原から天国までのデスマッチ一本勝負で決めたいと思います。
もちろん早く抜かれて昇天したほうが負けです。

完全に○ンゾに代わるオモチャにされてるな両者とも
知識も経験もすごい人達なのにｗ

2012年1月23日にラーメン氏から英国ブログ出入り禁止を言い渡されてるのに
何で今頃キレたの？

ディープインパクトさんに中に入ってもらって
和解してもらいたいな

【病的性格・人格障害・心の病をもつ人】
内容的には､自分の万能感を満たすようなもので､すべて自分にとって都合のいいように事が運んで､
最後には自分が絶大な称賛を浴びるといったようなものです｡
聞かれもしないのに､やたらと自分のことをしゃべりたがる人がいます｡
話が他へ移ろうとすると､強引に自分の話に戻そうとします｡
話の内容は自慢話的なものばかりで､聞いている方はうんざりしてきます｡
他人にはあまり関心がないので､相手がうんざりしていようとお構いなしなのです｡
しかし､他人から批判されたりすると､すぐにｶｯとなって怒ります｡
あくまでも自分は優れた存在なのです｡
自分は特別な人間で一般の人とは違うんだという意識があり､小人的な生き方を嫌います｡
自分は特別で､特別な人とつながり､そういう人たちと生きているんだという思い（空想）があります｡

この人や英国式の人のブログ記事を脈絡無く貼付けてまわってる人って何がしたいのかな？

皆でその二人をオモチャにしたい奴

英国さん、今度はエヴァンゲリオン批判
http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/32065142.html

なんか鬼気迫るものがあるなｗ

小池さんは専用スレ立ててやれ　

頭おかしいんじゃない？ 　とか。

こんな人にはなりたくないなぁ。

Blogしばらく閲覧してみた。客観的にオヤジの偏見書き連ね と感じた。 ロム中止します。 っかいろんなヤツがいるもんだ。

見世物小屋の社会科見学って感じ

小池さんはなんやかんや言っても納入実績が何十台かある
鬱陶しい客は断っているみたいだけど購入者からの大きなクレームは聞こえてこない

それにくらべて菩薩さんは試作車が１台だけ
いまなぜか試作車とは別の工房にフレーム製作を依頼中
まずはまともな完成車をつくって１台でもお客に売ってからですね

せやな

サンレースやダイヤコンペにアイディア提供してるんじゃなかったっけ？
実際に商品に反映されているかは知らないけど

輪愚のヤフオク出品物はどうやったらわかるのかしら？

ブログを読んでみた。
目的や嗜好，価値観の違いを無視して
ブルベやスポーツイベントを楽しむ人は自転車乗る資格がないとか
ヘルメットを被っている人は暴走行為をしているとか
独断と偏見に満ちたことを言うおかしな人だな。
そもそもネット上に公開しているブログを見るなとか，もう笑止千万。

輪行菩薩
『英国式自転車生活』愛読者による非常識なコメントが次々と入ってくる。
マインドコントロールされているらしくまるでオーム真理教レベルである。
愛読者のレベルからして『英国式自転車生活』のレベルの低さを思い知らされた。信者たちは可愛そうに。

独断と偏見どころか、もはや妄想的ですらある。

ヤフオクで実名まで公開中！

ttp://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/tohru3016

どれだ？

>>37
W

皆様からのご寄付を承っております。
ご浄財は、ヤマガタ銀行　普通123**　アホガトオル　まで。

この人の功績は凄いな
発明品大杉

山形のエジソンをみんなで盛り上げてゆきましょう

この方との取引は要注意です！

意味不明の連絡があり、報復評価するようなルールを知らない低レベルの方です。

なんか宗教的な考え方

xx

菩薩様も風神様もそうだけど
自分が神様仏様だと名乗るやつに碌なやつはいないです

彼らの特徴�@
他人の意見に対し「釈迦に説法」を自ら言ってしまう。

その�A
ポタリング至上主義

菩薩ブログ見た後だとは雷神の方が凄いまともに見える

私はヘルメットを被らない
自転車は命をかけ乗る乗り物だ
第一、山の神様に失礼だ
私は山の神々と交信する
ヘルメットなんて被ってられない

ここだけ抜くと相当まずいですよ…

特徴　その�B
自転車に関する見識や技術力は世人の追随を許さない。

しかし攻撃的な性格や歪んだ人間性が災いして
その才能を発揮できる場はきわめて少ない。

>>49
後続車にクラクションをならされることが多い。
私は、クラクションを鳴らされたらわざと車道の中央寄りを走り
追い抜きをかけられなくする。
これが私の安全対策である。

妻苦輪愚菩薩様は門番塔を走るべき
ご自慢のピストでツールのレコードなど苦もなく塗り替えるであろう

菩薩様の安全対策はすばらしい！
追い抜きをかけられなくてブチ切れた
基地外ドライバーに踏まれないことを祈ります。

妻苦輪愚菩薩様の考える事は真実であり・全てなのです

峠の下りをノーヘル、しかも好き勝手のライン取りで車の進路を塞ぎ、あげく自爆ゴケで死なれちゃ後続の車はたまらない。

>>55
カーブでチンチンとベルを鳴らすのも忘れてはいけないよ

もし警笛鳴らせの標識がないところでチンチン鳴らしているならば
クラクションを鳴らされた後続車と同じ行為、つまり同類

最後の一行の意味が分からない

道路交通法第54条（警音器の使用等）第2項で規定されている通り、
道路交通法第54条第1項各号で示されている警笛区間（警笛鳴らせの告知がある時）を
通行する際には必ず使用しなければならず、
それ以外の場合においては危険を防止するためにやむをえない場合以外には使用してはならない。

っか 紳士的行動がとれるなら進路譲るわな。

偏屈爺だからそっとしておいてやれよｗ

彼らの特徴�C

負けず嫌い

なぜエンゾといいこいつといいノーヘルなのか？

昔からやってる爺はノーヘル多いぞ

つかいつの間にロード以外でもヘルメット当然な風潮になってんの？

ランドナーのバイブル、A出版のMOOKでも、誰一人としてヘルメット着用していないよ
つまりはランドナーに乗るときはヘルメットを着用しなくても良いということで
個人的には安心しまみた

まぁこいつは自転車に命をかけてるらしいからな

(´)3(｀) 俺は英国より菩薩の方が好きだな。

>>65
ヘルメットで守るほどの価値が無い頭なんだろ。

>>68
これが真理
ヤフオクで発想するときでもプチプチ等でガードするが
ノーヘルの奴らの脳は、それ以下の価値ｗ

もちろんメットでは防げないダメージもあるが
あるとないとでは、実際に落車した時に大きな差がある

落車の原因は自分のミスばかりとは限らない
いくら言ってもカスには通じないがｗ

×発想
○発送ね

ヘルメットなどという不粋なものを装着していたらぼくの美しいアルプスちゃんに失礼だろ？

(´)3(｀) そもそもこのスレに出入りしている住人で設計できる奴いないだろw

(´)3(｀) 山形じゃなくて埼玉くらいだったら菩薩の自転車を見に行くかもな

>>73
わざわざ行かなくてもいいよ
あと数年したら埼玉でも駅前の駐輪場は菩薩様の設計されたママチャリで溢れている

川越から私の自転車見学希望の方が。

都内から見学ツアーのバスを出しませんか
20,30人ぐらい集まれば安く行けますし
菩薩様にご説法をお願いすることもできます

28号写しで山形まで威力偵察を敢行したいと思います

>>61
ただ負けず嫌いなだけならいいんだけどひねくれてるから相手を絶対認めないんだよな
負けたら「俺はこんなハンデ背負ってんだぞ！負けて当然！相手はズルい！」
勝ったら「こんなハンデ背負って勝った俺すごいっしょ！？？すごいっしょ！？」

(´)3(｀) 団体見学いいね おだてて帰りの交通費を出してもらおうぜ

彼らの特徴�D
相手（自分と違う趣味、価値観、行動様式、嗜好）を絶対認めない

例）
菩薩様：ロードバイク、スポーツサイクル、サイクルイベント、ヘルメット装着
英国様：仏蘭西古典車とパーツ、小径車、シマノデザイン、菩薩様

あんまり知り合いにはなりたくないタイプ

マジなとこで、スポーツ車でヘルメット被ってるって今5割ぐらいの人だろうけど
菩薩やエンゾや風神がノーヘルで事故って死んだり廃人になれば今後必須になるだろね。
オレの働く工事現場では安全帽無いと入場出来ない。

そー 自己責任とか言ってるが死んでその場に放置はできない、他人の手を煩らわせる事を忘れるな。 他人に与える迷惑を低減する為のヘルメットなんだ。

阿呆にはそういうことが分からないんだよ。

相変わらず礼儀知らずのコメントが入る。
身分を明らかにしない卑怯者のコメントである。
ネット上の最低ルールもしらないバカものである。
私のブログに出入できるのは最低限のマナーを持った人に限る。
日本人は自分の身分がわからなければ、節操がない発言が多い。
反対意見は身分を明らかにし、堂々と反論すべき。
やばいぜ日本人。卑怯者はコメントしないでください。
まあ、ペテン師の信者であろうが、ストーカー行為である。
同じ日本人として恥ずかしい。
弱い犬ほど吠えるものである。

身元　と　身分　の違いすらわからぬ日本語が不自由なバカ爺さん

同じ日本人として恥ずかしいw

こんにちは 身分は日本国民です
と頭につければ反対意見しても良いって言うこと？

お前ら菩薩さんに実績・知識でかなわないからって
個人攻撃やめろよ
彼のような独創性もないくせに

>>87
菩薩が要求しているは身分なんだから
貴族の末裔ですとか、江戸の商人ですとか言えばいいんだろ

このスレは自転車の歴史を大きく変える力を持った神様であられる
妻苦輪愚菩薩様を称えるスレです。

ここはどなた様でもご自由に出入りできますが
菩薩様の品位を傷つけるような書き込みや異教徒への挑発行為は何卒ご遠慮ください。

菩薩様のご尊顔

銀輪鉄道の「銀輪」 齋藤電鉄ryuのブログ
むしろ革新的な男だった
http://blogs.yahoo.co.jp/ikkuanikkuan/13236182.html

ハンドルから後ろ向きに付いた角みたいなの、
あんなとこ持つ機会ってあるのか?
と純粋に思った。

>>91
(´)3(｀) ブルべ雑誌の編集長に似てねえかw

菩薩様のご尊顔を拝見してガッカリした
菩薩というお名前からしてもっとふくよかで温和なお顔だと思っていたが大違い
ふだんの言動や攻撃的な性格がお顔にも出てしまったのかな

しーっ！

老いると新しい物を受け入れなくなるもんなんです
暖かく見守ってやってください

菩薩様によると次は非折り畳みのスポーツ小径車が「くる」らしい
>ハンドルはブルホーン、ロングホイールベース、フロントシングル、リヤ１０Ｓ
うちのBSモールトンがその仕様だわ

そのBSモールトン制作にR&Fも関わっていたのは因縁かw
初期フロントシングル非分割モデルは良かったなぁ

なーにが「やばいぜ日本人」だよwwwwwwwwww
あいつこそアホー(笑)のシステムに隠れてテメーと違う意見を排撃するチョウセンヒトモドキじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww










あ、だから反日の巣窟・ポッポ興業(笑)に入れたのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなにイエスマンだけ集めてオナニーしたけりゃ、FBなりLIなり、本名必須のコミュニティで
その醜い9�aでもシコっとけ、ｶｰｯ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ！

>>97
もしその予言どおりブームが来たら
あなた様はスーパー菩薩様！　

>>99
身分を明かさしなさい秘境者め！

(´)3(｀) そんなにいじめるなよw

君らに都合が悪いコメントが見事すっぱり消えた。もしや寅の尾を踏んだのか？（爆）

虎（サンツアー関係者）の威を借る菩薩様

グリップシフトもアルベルトも菩薩様の発明品なんだ、スゴイ！
こんどはサンツアーで何を発明するのかワクワクするね
こんな優れた技術をもった菩薩様を放り出したメーカーはバカだね

あのオッサン、珍しい希少な車を見かけると、勝手に自転車を立てかけて写真を撮るんだよね。
人の車は電柱や壁じゃあるまい、持ち主に失礼だし傷を付けたらどうするつもりなんだろう。

この人なんでもかんでも立て掛けるよね
どうしても写真に自分の自転車を入れたいらしい

駐輪されているオッサンの自転車にかぶせるようにして
誰かが勝手に自分の自転車を立てかけて写真を撮っていたら
激怒して謝らせて、その事をブログに書くんだろうな、このオッサン

いい旅ができる自転車、都市生活の良き伴侶となる自転車をお求めの方は
お布施をもって菩薩さまの元に

爺になると腰も膝も悪くなるから
このポジションになったんだろう

自分の信仰を他人に押し付けないようにしましょう

こんな自転車に140mmのクランクつけて土踏まずで漕げばいいの？
http://i.imgur.com/8iKTxHV.jpg

つか菩薩オリジナルの発想じゃなくて要はクランクフォワードの一種だよな、あれ
エレクトラ出してくるあたり、本当はわかってるんだろ？>>112

菩薩様の(車輪の再)発明にケチをつけるとは……
恥を知りなさい！

恥を知り
恥丘を知り
麓の泉を舐める喜びを知る

是れ長寿の秘訣なり

馬鹿かお前は

私的山岳信仰ってそういう意味だったのかー
さすがは俗世苦界に生きる菩薩様

たぶんこの方だと思いますが
この間左折レーンで左折車に巻きこまれそうになって
大声で怒鳴ってられましたよ

菩薩さんのブログはご本人の便器というか自家中毒劇場でしょぅ
そんなものに一喜一憂したりあれこれ反論するなんて
お暇で物好きな方が多いんですねぇ

>>119
雷風神乙

最近の自転車はレジャー産業化しつつあり、自転車本来の遊び方を知らない人が多いのではないだろうか。

だからってあんな不細工な自転車にわざわざ乗らんでもいいだろうさ。

ロードバイクでサイクルイベントやブルベに参加してどこが悪いの？
エントリー費は企画やサービスへの対価なんだから内容に見合っていれば少々高くてもいいよ。

あんな炭素繊維強化プラスチック製のグネグネした気持ち悪いデザインのロードに
エヴァンゲリオンみたいなヘルメットとアイウェア、歩けない靴
という、完全に競技の装備で公道を自走してサイクリングをする神経が理解出来ない
軽量化か何か知らないけど、荷物の積載能力の無い自転車で長距離を走る行為は
俺に言わせれば馬鹿か基地外の所業

そんなわけでロードでもMTBでも、エンドにダボが無いような設計の車両は車載して競技やロングライドイベントに持ち込んで走るくらいしか使い道がない
と個人的には思う
レジャーや移動手段のための「自転車」というよりはスキーやカヤックみたいな
「アウトドア機材」という捉え方

コイツ経験豊富な物言いだが50そこそこの青二才なんだな。

性格からして疎まれやすい
で、ますます独善的になって
裸の王様になる

50そこそこでもうドロハンがきつくてＷレバーも無理とか、
肉体年齢だけは相当にかさんでるんだろうな。

それなのに「アップライトポジションが至高」とか「土踏まずペダリングで高トルクが出せる」とか
謎理論立てて言い訳してるんだよな
誰からも何の指摘も注意もされないとこんなんなっちまうんだな

さて、ある時、原理主義者の方とお茶にしたときのこと、
「アンタはアップハンドル良いって言うけど、あんなものは自転車じゃないんだよ。
本当にアップハンドルが良かったらツール・ド・フランスでアップハンドルを使ってるんだよ。」
「それは速く走るために前面投影面積を減らすためにドロップ・ハンドルにしてるからだろう。
自分は速く走ることに興味はないし、乗り良い自転車で旅をすることにしか興味はないから
ドロップ・ハンドル中心主義から動いただけさ。
だいたいフランスのFFCTの写真を見てわかるでしょう。
今じゃ蘭土ナーの故郷フランスでもドロップ・ハンドルで自転車旅行をする人なんて激烈に超少数派だよ。」
「オレなんかさ、多摩サイでアップハンドルなんかスイスイ抜いちゃうよ。
ぜんぜん話にならないんだ。あんなものは買い物用がせいぜいさ。
アップハンドルなんか最低だよ。」
「また『人より速い』というスピードか。乗ったこともないのにそういう発言はどうかな。
じゃあ、アップハンドルで一緒に走ってみたらどうかな。」
「ああ、絶対負けないよ。アップハンドルなんて使い物にならないことを見せてやるよ。」

その後、塩船観音から秩父のほうを走り、音を上げたのは彼のほうでした。
「戦闘機の色」に塗った２６インチの超軽量ドロップ・ハンドルのレーサーが、
まったくアップハンドルの２８号に登りでも下りでも歯が立たない。
憔悴しきって、脚が痛いと彼は青梅から別ルートで帰りました。
もうひとりの「僕も歳をとっても最後までドロップで頑張ります」と言っていた、
私より７ｃｍ身長が高く１０歳以上若いスポーツマンが、やはりそのあとで、
川沿いのサイクリングロードで遅れ始め、最後は２ｋｍ以上も遅れました。

自転車の世界には
エンゾとか菩薩とかヤマメとか英国風とかmocoとか
へんなお山の大将が一杯いますね
なんでだろう？

>>130
友達いないからな。

今朝起きてみると、まだ腰痛が改善されず、農作業は無理と判断。
欠勤の連絡を入れて、整形外科へ向かう。

電気治療とウォーターベッドでのリハビリ。
リハビリ中は気持ちいいんだけど、明日はどうかな。

ラーメン様がスウェーデン陸軍のパニアバッグって言ってるやつ、あれスイス軍のでしょ
http://image.rakuten.co.jp/yamamotojp/cabinet/refoto/img56995971.jpg
よく通販ショップの説明じゃカバーがビニールコーティングされてて雨でも大丈夫
とか書かれてて、表裏逆に付けてる写真をよく見るけど
あれラーメン様の言うとおりにビニールカバーのほうが車体側に来るんだよね
http://1.bp.blogspot.com/-QihvTyHxlgs/T_94gWPjTII/AAAAAAAAASA/ft995EyqKXQ/s1600/DSC_1261.jpg

変な自転車に乗ってるから腰やられるんだ

>>134
(´)3(｀) 腰には優しそうに見えるけどなw

前傾姿勢だから背筋を使えて腰にも負担がかからなんじゃないのか

衝撃が直に腰にくるからな

菩薩様のお仲間の旅カラスさんのブログも独特ですね

>>136
背中を少し丸めてアーチを作るのが一番楽なんだよな、衝撃も吸収出来るし。
シートを寝かせて高い位置にあるハンドルを引っ張りながら、
土踏まずペダリングとやらで、前方に足を蹴り出すようにして重いギアを回しながら登坂するなんて、
綱引きや地引き網じゃあるまいし、腰を痛めて当然だと思うんだけどな。

前蹴りぺだリングだと
膝は痛くならないぞ
腰にはよくないかもしれんがｗ

>>138
そう類は友を呼ぶ
腰痛菩薩、butoboso、齋藤電車あたりは同じ宗教観のお仲間
共通点は
自転車旅大好き
ロードバイク、サイクリベント大嫌い
ちょっと競技を囓っていると言っているけど所詮お遊びレース実際はそんなに走っていない

前傾姿勢大嫌いなんだね

菩薩さまと英国ラーメンは近親憎悪？

今の自転車業界に足りないもの・・・それはキリスト教における”愛”である。

自転車を食い物にする輩は沢山いる。

しかし、自転車に愛情を注げる人間は極少数である。

人はパンのみにて
生きるにあらず

(´)3(｀) 儲けるなとは言わないけどさ過度の商業主義が自転車をつまらなくしているのも事実だと思うわ

このスレには非常識な人が多いですね。

駐車されている個人の自家用だったり、中古車屋に展示されていたりする希少な車に、
勝手に自転車を立てかけて写真を撮るような者は、このスレに限らずともそうはいないと思うよ？
たとえ持ち主や店の人に許可してもらっていたとしても、俺には出来ないね。
古いロータスと自転車を偏愛する者としては。

時代に置いてかれた偏屈爺の末路

それはあるけど
この路線を続けてほしい

ひょっとして、停滞気味の自転車界において
意外なブレークスルーにつながるかもしれんｗ

偏屈爺は早く棺桶に収納しないといけません

菩薩さん
神々と交信できる自転車の発明でノーヘル賞を受賞！

上手い！

まあこじらせすぎて自転車と会話するほどだもんなあ

土人は出て行け！

もっと謙虚なら天才と呼ばれたかもしれないが、
過去の栄光ばかりにすがり自分の知らない新しいものを否定ばかりしてるから
偏屈爺だの老害だの言われるんだ

土人はうるさいよ。
たかが土人の分際で。
やばいよ。
どうなっているんだ今どきの日本人は。

この人「常識を疑え」って色々訴えてるわりには
自身が古い常識やら機構にとらわれてる気がするんだけど…

全体にツッコミどころ満載だけど、
個人的にどうしても気になるのが Vブレーキに対する異常なまでの毛嫌い。
握力が減って来てる老人にも、メリットがあると思うのに。
もちろん、コントロールできないほど耄碌した人にには危険かもしれないけど、
そんな人はブレーキ云々以前の問題じゃないかな？

でも、珍論なりに試行錯誤しようとする姿勢は面白いから、頑張って欲しい。
残念ながら俺とは美的感覚は違うようだけど、デザインは好みの違いでしかないから問題ない。
たまにまとめ読みするから、ぜひ続けて下さい、観音さま☆

↑ 間違えた、菩薩さまだった…orz

｢常識を疑え｣という考えもまた｢進歩軽信｣という理念にもとづいた
モダン(近代)にありがちなモード(流行)の一つでしかないんだよな。
モダンとモードとは、語源にあってはモデル(模型)と同じ事。
だから｢常識を疑え｣という事も一つのモデルであり、これもまた常識にすぎないのにな。

土人は出て行け！

この人、還暦を過ぎた本当の爺サンかと思っていたけど実際は50ぐらいなんだよね
働き盛りの40代に自転車メーカーからお払い箱になったようだけど
メーカーや自転車業界に恨みでもあるのかな？

>>162
この人も英国の人も
なぜ爺さん気取りなんだろな
まだ50そこそこなのに

>>162
だから新しい物を受け入れられずに懐古趣味なのかな

>>164
趣味と仕事を混同する可哀想な人だ

サンツアーS-1使ったことある人いますか？？
菩薩様の代表作サンツアーS-1が私とても気になります！
ヤフーオークションにサンツアーS-1直付けで名高い名車
BSグランテック24の程度良品が出品されているのですが
入札すべきでしょうか？

ま、色々乙w

最近の英国氏は比較的まともだと思う
価値観が大衆とちょいズレなだけで
少なくとも片っ端から否定して回って山の神と交信しているどっかの菩薩よりかはまとも

>>166
名器ならサンツアー無き後も他メーカーが継続して作っている。 っか サンツアー社が無くならなかった。

>>166
菩薩様ｗ
こんなところをのぞいてると心が汚れて神と交信できなくなりますよｗ

菩薩さん齢50として
自転車メーカーの技術者として一人前になったころは1990年代の半ば
MTB人気は終盤を迎え、ランドナーやロードに人気は無く、サンツアーは風雲の灯火
開発の仕事はルック車やママチャリしかなかったんだ

>>169
製品の性能だけでディファクトスタンダードが獲得できると思ってんの?

妻苦輪愚菩薩様
お腰のお具合は如何でしょうか？
どうしても痛みがとれないようでしたら弊店テクニシャンの出張ヘルスをご検討ください
お電話一本でご指名のテクニシャンが全国主要都市のホテルへ出張いたします

土人はうるさいよ
土人は出て行け！

どじん【土人】
土踏まずでペダルを踏む人の略語．

誰この爺？

土人はうるさいよ
うるさいんだよ土人は
日本語が分からんのか土人は
土人は出て行け！

土人です。
あさって成田から帰国します。
温かいアドバイスありがとうです。

なんかの宗教の方？

エボラ拡めに来たのか？

うるさいんだよ
土人
土人

菩薩様
混迷した輪界を指導できるのはあなた様しかいません
河合氏亡き後の輪界を正しい方向にお導きください
土人一同おながい申し上げます

（ ＾ω＾）エクタープロトンのフレームが届いたお

いつは意志を持っている。事故をしても何度でも甦る。

今回二回目の事故。
一度目はトップチューブとダウンチューブにクラックが入りパイプの差し替え。

二度目は10メートル宙を舞った。

フレームは傷や打痕まみれ。
塗装工場に送り塗装剥離の後、ビルダーの元で歪んだフレームの芯出し作業。

それが完了したら、塗装工場に送り新たな色で再塗装。

組立は、ウルトラトルクをCULT化し更なる戦闘力アップ。

新車を組み立てるよりコストはかかる。

悪魔のエクタープロトン。まるで意志を持っているかのようなバイク。

あいつは何度でも甦る。

??

コピペマン大丈夫かい？

うるさいよ
土人は
何度言ったら分かるんだ
うるさいんだよ
土人は

>>183
はやく組み上げてうpしろや自称菩薩

http://www.rans.com/bicycles/zenetik.html

これの方が完成度高いと思うが。
このシートなら腰痛も防げるかもね。

色も似てるｗ

これは菩薩様から天啓があったんだな間違いない

経典
ヌーサイクリング　1995年4月号　竹田　徹「サイクリング私の世界　自分にとっての旅を求めて」

サドル低くて、土踏まずで踏むペダリングって、そこらへんのママチャリユーザーは
8割くらいこれだろ。
拇指球で踏んでるやつのほうが珍しい。
いたとしたら、だいたいスポーツ車経験者。

>>1
菩薩スレがあるのに
小池スレはないのか

自転車板懐古主義者の集い part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322118185

【英国式】tenzen194 part 2【万歳】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360045371/

個人スレを立てて叩く人って嫌だよね。

称えるスレだからね

ママチャリに乗ればいいの？

土人は出て行け！

相変わらずだが
菩薩と英国のブログは支離滅裂

英国はプライドの高さとマイナー路線突き進む俺カッケーが露骨に見て取れるけどそこまで支離滅裂じゃなくね？
少なくとも山の神と交信したりテコ比から見て効きにくいことは明らかなカンチブレーキを使って最高だとは言わない

英国は知識ひけらかしてドヤ顔してるのが
滑稽なだけで、あまり実害は無い
脳内自己評価が異様に高いのが
ちょっと気の毒ｗ

で結局
ショートクランクってドーなのよww
長すぎるのは良くないだろうけど　短いのも駄目だろ

でこのスレは山形まで試乗しに言ったヤツも見てるんだろ
ドーだった?

どうもこうも

フレームはただのクランクフォワードなんだから、クランクが短いところしかオリジナリティないんだよ。
そっとしといてやろうよ。

背もたれが気持ち悪いよね

>　只今、上死点で１３０ｍｍ、９０度で１４０ｍｍ、下死点で１５０ｍｍになるクランクを準備中です。

ww
さすが仏様は違うなぁwww

可変長クランクなら以前あったけど自動で伸縮するのは知らんなあ
http://www.shiromoto.info/jp/item5.html

それって楕円ギアじゃ駄目なの？

リングが楕円だとクランク長も変わると思う？

11]5の記事を見る限り可変クランクが欲しい理由は足の場所によって適切なトルクがかけられることだと思ってね

アマンダのラムゼイペダルやエクステンションのことかな？
菩薩様でも千葉さんをdisることはないだろう。

我々 凡人にはラムゼイペダルみたいなのしか浮けばない…
だとしたら、Qファクターは腰通に影響しないんだろうか？
もともと短めのクランクだから、膝にも影響ないってこと？

それにしても、全く違うフレームに搭載されているにも関わらず
クランク長だけでなく、各クランク位置における長さの影響を正確に見極める菩薩さま。
俺にはそんなに綺麗に原因を切り分けれないや。
やっぱ時代の先を行く菩薩さまこそが、自転車の未来を切り開くぜよ！

↑
× 腰通　◯ 腰痛　

菩薩様、モンベルが出した完成車を
「シート角が立ちすぎて短いクランクが回せない」と評する

いや、それは…

>>214
はっきり言えよ
何がいいたいんだ？

なぁに菩薩様も人間
一回で正解にたどり着けるとは限らないさ

>　重心の低さが効いているのか。


重心の低さって??
実際低いの??

乗り手の着座高さは変わらないのに

雪女か・・・

Blog検証→雪道走行の注意点＝山サイが大昔に唱えていた事の抜粋です。 1994年作のパスハン＝アルプス改@ヤマネに極似というよりその物です。

〜技術編〜
思い出6割 いつもの私の考えた最強の自転車論2割 雪道走行の注意点2割
で技術に関することは一切ない
〜精神編〜
ここで注意点や心得を解けばいいもののまさかの輪愚様ワールド展開
現象と己の推測を一つの事象として融合し、雪道で体験した出来事を精神世界という妄想の世界へ閉じ込める神業を披露

読む価値は共に無い

うるさいんだよ
土人は

この人毎回同じ主張の繰り返しだよね

だってネタが無いもの

それがキチガイってもんだよ

菩薩様に雪道も走れるのを1台組んで頂きたいのですが
お礼込みで70、80万円くらいで収まりますかねぇ？

>>224
シートポストがやたら倒れた変な自転車になっちゃうよ

菩薩様12月になって随分と文章が大人しくなったけどどうしたのだろう？
資金面、寿命面からもう新しい自転車の開発は間に合わないのだと悟ってしまったのだろうか？心配だ

後電動アシスト自転車嫌いって言いながら良くチェックしているな

> 大人しく

実は話の裏を読み取れる読者が欲しい所です。

アレックス・モールトンとの出会い1
2014/12/21(日) 午前 11:02


あれは確か、1993年頃だったろうか。
BSC在籍中、倉庫の中でFモールトンを発見。多分1960年代前半くらいの製造だろうか。
オーバーホール後、会社の昼休み中に乗り回していた。
小径なのに、不思議な安定感。キックバック式内装2段にコースターブレーキ使用なので
非常にシンプルであった。多分現在も上尾工場のショールームにルネ・エルスと並んで展
示されているはずである。
ある日、会社の上司に呼ばれて、「アレックス・モールトンを1台買ってきてくれ。」と
の指示。ただし、一番安いやつとは言われたものの20万円以上はする。
輸入代理店のダイナベクター(株)を訪れ、英国パシュレイ社がライセンス生産するAPBシリーズの20inchホイールでフラットバーのものを購入。
パーツを一部グレードアップし、定峰峠や奥武蔵グリーンライン辺りを試走した記憶がある。これが、アレックス・モールトンの研究の始まりであった。
アレックス・モールトンの安定性の秘密はロングRセンターにある。前後の荷重配分バラ
ンスが非常にいいのだ。
その後、本物に試乗する機会もあった。欲しかったが高額すぎて手が出なかった。
アレックス・モールトンは小径車の常識を覆した革命児。
モールトン博士がショートホイールなら私はショートクランクに挑む。
電動アシスト車になど負けてはいられない。



コメント(2)
モールトン、プロンプトン、そしてBD-1、ミニベロファンに根強いこの3台を見ていると、小径のデザイン・設計の自由さがよく見て取れますね。
自身は、ミニベロでもダイヤモンド型・ホリゾンタルに美を感じてしまいましたから、上記の3台には手を出しませんでしたが。


[ butoboso ] 2014/12/21(日) 午後 0:58
> butobosoさん
モールトンのしっとりしたサスペンションはたまりませんね。
トラスフレームも面白くて中々良かったですよ。

モールトン博士がショートホイールなら私はショートクランクに挑む。
電動アシスト車になど負けてはいられない。

>>229
見事に書き込みが被りましたねｗｗｗｗｗ

一方で小池師は小径車が大嫌い

ラーメンは低身長を馬鹿にしてるからなｗ

>>233
モールトン博士は長身だしモールトン自転車もでかいよ

ショートのお客ってイヤ！
時間も内容も料金以上のものをガッツかないでほしい。
Dキス・全身リップ・アナル舐め・玉舐め・生フェラ・69・
ローションプレイ・素股・口内発射・指入れ・パイズリまでやるなら正規料金払ってよ！

ツーキニストには私は期待していないので。某ジャーナリストが嫌いなもので。

>>236
出たw
疋田原理主義　疋田ｦﾀｸ

最近自転車関連のニュースを眺めるおじさんになっちゃったな…
菩薩様の脳内にあるアイディアを我々凡人でも理解出来る為に、小池さんの様に形にして欲しい

ラーメンは最近自転車のこと書かないね

英国批判ｗ

今年の後半分は、実に振り回されました。
ひとりの人にああでもないこうでもないと騒がれて、その一人のために結局
試作を入れて４本フレームを作った。
あげく、サイズを変えてもう一本大至急で
作ってくれと言われて、それも含
めると５本。
これはフレーム材量５台分が無駄になったということ。
うちの材料は特注しているので、５台分だけなど買えません。
生産予定も大きく狂った。

材料の手配のことも含めると、３か月以上の遅れが出た。
そして月単位のタダ働き。冗談ではない。

その人、最初に来た時、「お金はこれだけしかないのでこれで何とかお願いします」
としつこく頼んできて、予算２０万円で１台すべて。
バッグと鍵とポンプと工具すべてつけて欲しい、となし崩しに言ってきた。

途中でおかしいな、と思ったのは「バッグはこのデザインで」と
写真を送ってきたのですが、それが１９５０年代のフランスのソローニュ。
マニアでもほとんど知らない型のものでした。
「ああ、これは誰か背景についているな」と思った。

代金はお返しした。
ところがその人、銀行口座を持っていない。
Just as I thought. 名前も偽名でしょう。

まあ、今はすべてをお話しませんが、背景に某ビルダーが付いていた。
そのビルダーの手紙をつけて難癖をつけてきましたから。

こちらは商工会議所の弁護士と相談。
先方の手紙の中にすでに懲役も視野に入る違法行為の証拠となる事実が３つあった。

kwsk

そのビルダーが菩薩様だとするならば吹き出ざるお得ない

新年から過疎あげ

ラーメン大王がとうとうエロエロ大作戦を開始した
パンティラインがエロい曲乗女王に負けないよう
菩薩さんも股の切れたAV女優を使って反撃せよ！

菩薩さん
新年からブログが冴えてるねw

ビッグバン

菩薩様滑って骨折っとるやないけ
ただでさえ腰悪いのに…

>>248
関西人なのかw

最近更新頻度が上がったのってライジングさんに対抗してるのかな？

ライジンさんて、あのビルダーのライジンと同一人物？

あの2012年に菩薩様とブログで口論になった風神さんでしょ

>>252
菩薩さんと喧嘩したのは
ラーメン小池さんじゃないのか?

>>253
>>253
>>253

http://ngo.cocolog-nifty.com/enjoy_bcl_radio_radio_rad/2015/01/post-6632.html
これって
小池さん自転車?

そのブログの過去ログ見れば分かるが小池さんのだね
特別仕様とやらで完成までに2年半かかっている笑
乗り心地はかなり良さそうだしアフター対応もしっかりしてるね(ステマ)

クイズ始めちゃったよ…

で、低床式の答えは？

そのうち　居住性とか言い出すぞww
おまえは自転車の上で暮らしているのかとww
寝起きしているのかとw

alpsの悪口はそこまでだ

あ？サイト中の一文に「サドルの上で生活する、エコで豊かな生活が自転車とともにあります。」が入ってるラーメン大王ディスってんの？

ヤフオクに1930年代のBSAが出てますな

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r123005764

ＢＳＡ！ ＢＳＡ！

菩薩って子供がいるんだなw
毒男だと思ってたよwww

私のブログは、非常識な内容が多いせいか、礼儀知らずのコメント荒らしも多いのです。

私のブログは、非常識な内容が多い

私のブログは、非常識な内容が多い

私のブログは、非常識な内容が多い

私のブログは、非常識な内容が多い

w

今年1番驚いたわ
>子ども

子供はまだ小さいのか?
それとも独立しているのか?

会社に勤めている時が大体20年前だからもう成人してるかと

畳１畳分ほどで高さ１mぐらいもスポークがあるのですが、それでも在庫が足りない。

ラーメン屋の家はどんな大きさの畳なんだ？

菩薩の奥さんが中国人だったら笑えるwww

菩薩さんの奥さんは観音さんだろ

鉄の密度を7800kg/m^3,大王の話を半分に聞いて実際は高さ50センチ,さらにスポークの山の体積に対してスポークの占める体積が60%
つまりスポークが畳一畳高さ30センチ分しかないとしても大王の自宅には3トン以上のスポークがある
貧乏貴族とか何だかんだ言ってるがそんなにスポーク貯め込められる資源がある訳で,その差が菩薩様と大王の自転車の開発数に現れている
悲しいことだ

>　自転車は宗教になり得るか？


www


腰押さえ&ショートクラン原理主義と
イギリスラーメン原理主義同士が宗教戦争してるもんなww

菩薩さんがISISよろしくラーメン小池さんのアーミーナイフで首を切ったりしてww

さすがにこれはbad taste

宗教の名のもとに
2015/1/21(水) 午後 7:26


宗教の名のもとに、戦争、テロ、殺人、詐欺などが多発する世の中になってきました。
日本人は宗教と聞いただけで拒絶・無関心、そして宗教でない新興宗教をイメージしてしまうのが大多数でしょう。
確かに、本物の宗教観を持った人は極々少数だと思われます。お寺の僧侶だから、教会の牧師だからといって「宗教とは何か?」をちゃんと理解できている人は少ないのです。
私は、主に仏教を中心に少しキリスト教もかじりながら自分なりに「宗教とは何か?」を問い続けています。
お蔭で、その宗教が本物か偽物かの区別ができるようになってきました。
では、なぜ宗教の名のもとに殺し合ったり、だまし合ったりするのでしょう。
その根底には、拝金資本主義による貧富の格差の増大にあると思います。
中国は、共産主義と言いながら、拝金資本主義のなれの果てになってしまいました。
ブログでは表現できない、とんでもないことが中国で行われていることを現地で暮らしていて目の当たりにしてきました。
資本主義とは奪い合いの社会です。もしあなたがお金持ちであったなら、それは誰かから奪い取ったお金なのです。
私は、中国で稼いだお金は全て中国で使い切ってきました。中国でお金を使わずに預金して日本に持ち帰っていたら、現在は何不自由なく暮らせるくらいのお金があったと思います。
縁あって、曹洞宗の道元が修行していた中国の天童寺を訪れたことがあります。
その道元はこう言っています。
「天地同根」・・・人間と宇宙は一体である。(宇宙は神・仏とも言い換えられる)
「万物一体」・・・人間の生命と、宇宙(人間以外の存在する全てのもの)の生命は全く同じである。
本当の宗教を理解している人に戦争や殺人やだまし合いはできないはずです。さらに、困っている人がいたら自分の財産を分け与えるでしょう。
日本人は宗教に対して免疫力がありません。だから、いとも簡単に新興宗教にだまされます。
しかし、宗教を否定するということは自分自身の存在を否定することと同じです。
これからの日本人には宗教教育が必要ですが、教育者が足りないでしょうね。
難しい世の中になってきました。

>ママチャリポジションというと格好悪い感じがしますが、ハーレーポジションと表現するとなぜか格好良く感じますね。

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でISISの続報はまだぁ?

>　ロード乗りの９割が１年以内に乗るのを止めているという話も聞きます。

誰から聞くの?
脳内の話でしょ

確かに一年間自転車に乗り続けるのはサドルの上で生活出来る変態さんしかいないだろうな

全部バカで括っちゃうなんて流石菩薩様
スケールが違いますわ

バカが世界を変える
2015/1/26(月) 午前 6:10

地球は丸いということを証明するために地球一周の航海に出たバカがいた。

空を飛びたいというバカがいたから飛行機ができた。

宇宙に行きたいというバカがいたから月に行くことができた。

バカがいたお蔭で今があるんだなあ。

学生の時から自転車に乗っててよかったよ
歳くってから乗り始めるやつは心がきたないらしいからなｗ

簿殺んとこに書き込むやつって皆○○害なの？

スタンド使いは惹かれ合う……

ヤフーのブログ
相互にコメントしあって繋がって奴らは一種独特の匂いがするな
ホモの股間がウンコ臭いのと同じだわ

> ヤフーのブログ
> 相互にコメントしあって繋がって奴らは一種独特の匂いがするな

何当たり前のことをww
アホー!使ってる田舎爺ちゃんは皆そうだよww

ラーメン小池さんもアフォーだよね

八王子でもやっぱり田舎爺ちゃんなのかな？

ハハハハハハハハハハハ！

笑えと仰せになられたので

俺は後輪なんか外さないで輪行するぜ　キリッ！　

だけど俺以外のやつがロードのカッコして走るのは許さないぜ　キリッ！　

雷神に最近の機材触って見たら？と煽られた時のセラミックスプーリー導入してるじゃないですか！
あ、パンターニはEPOを使用していたって調査結果出てますよ

侮るなかれ、１４０ｍｍクランク！

一般には公開しないHPってなんなん？

> なんなん？

いまさら糞本買ってる菩薩様って････


>今日、久しぶりに自転車の本を購入しました。
>著者が自動車のエンジニアで自転車マニアということと、
>読みやすい内容なので買っちゃいました。それがこれです。

トレール理論が間違ってるそうだけど
どういうこと？

>>291
菩薩語をキーワードにAND検索すれば

割とすんなりURL見つかるんじゃね?w


よろしこw

ブログ内に小池って苗字が見えて一瞬ドキッとしたぜ

ショートクランクとかで検索すると
既成の製品がたくさん出てきて
菩薩さまのオリジナリティを疑うことになってしまうぞ。

技術的に見て、Rブレーキって無くても全く問題ないんですよ。

嫁との話と聞きたいか?ww

ドロップハンドル・・・不要！危険！
ビンディングペダル・・・不要！危険！
Vブレーキ・・・危険！販売スンナ！


リヤブレーキ無し、問題なし！

菩薩様は長距離ピストで魂を磨いたからな
リアブレーキなんぞ不要よ

元々STREETをガンガン駆け抜けて、車の渋滞やコンクリートジャングルを縦横無尽にSURVIVEする

僕の住んでいるここ山形では、毎日毎夜STREETを攻め続けてるSUGなHEADS達が存在します

今、日本のFIXシーンを覆す動きを僕はやっています

誰もやっていない、どこもできない、僕が毎日やっている事

STREET SURVIVE

一番大事なものはすぐそこに

年齢や性別
人種関係なく

家から一歩出ればそこは僕等が愛したSTREET

君はそれでもFIXED GEAR BIKEを公園で乗り続けるかい？そんなのはもったいない

人生は一度きり
時間と死は
皆 平等に訪れる

どうせ死ぬならSTREETで

どうせ生きるならSTREETで

今宵もSTREETで

>>1
http://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/26972396.html
ドッペルギャンガーのフレームがポッキリ!
2015/3/1(日) 午後 7:39

まだ、氷山の一角に過ぎないと思いますが訴訟問題にまで発展したみたいです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000005-mai-soci

自転車は命を乗せて走るんですよ。安い自転車には裏があるのです。
フレームはメイドインジャパンに拘りましょうよ。
ハンドメイドの世界の頂点に立つ日本のクロモリ・ロー付けフレームをお勧めします。

安い自転車の裏事情を知っているので5万円以下の自転車は買わないほうがいいですよ。
特に、薄利多売で急成長してる全国チェーンのショップは特に要注意ですし、ネット通販
で購入なんて論外ですからね。まあ、腕に自信のある人は別ですが。

あげ

天狗になって言いたいい放題の墓薩さまだが、このままでは自転車が滅んでしまう可能性が大きい。
皆さん、墓薩さまの言うことは信じないように・・・
と言っても選択肢は墓薩かラーメンしかないという現状。
墓薩さまは自転車そのものに関しては素人ですからね。

ワゴンRに菩薩様の御姿が…！

ラーメンと菩薩かぁ
究極の選択だな

> 墓薩さまは自転車そのものに関しては素人

kwskw

>>265
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>307
ウンコ味のカレーか、カレー味のウンコかって感じか？