>>326 >>335 ドッペルギャンガーD6は外見を重視して重量のあるディープリムを付けている上に
これまた重いKENDA KWESTタイヤでホイールタイヤの外周部だけで前後計3kg近く
実重量以上に漕ぎ出し重くなる点
またフレームの製造コストを抑える為に例えばフロントフォークが
楕円パイプをU字に曲げて鉄板のフォークエンド付けただけでオフセットが付いてない
ストレートフォークでフォーク角も立ってるので快適性が低いなど
製造コストの都合でスポーツバイクとしては良心的と言えない無理を幾つかしてる
総合的な性能が低いので毎日片道10kmの通学に使うにはお薦めできない