【Panasonic】パナモリいいぞ!part13【POS FPOS】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/06(日) 16:32:29.84 ID:hA50MhHs
前スレでボトルケージ迷ってた者です。
結局frc17 520サイズ購入しました。
フレーム+上下ワンで1705g
68アルテに中華カーボン38mm履かせて7.8kgでした。
やっぱ軽いね
>>3 7.8kgってのは、フレーム+ホイール+タイヤだけ?
それとも完成状態で?
完成状態で7.8は無理だべ
いや、でも「68アルテに中華カーボン38mm履かせて」って事は、コンポも込みって事だろ?
ハンドルとサドルに何を使ってるのか知りたい
サイズ530の07に15年前のレコード&30mmカーボンホイールで8.3キロだから
違いは
スレッドステム→アヘッド
古いコンポ→最新式
パナモリ見た目洒落てるよなぁ
街乗り用に買おうか迷ってる
サドルはアンタレスバーサス
ポストは3t パラディオ
ハンドルはfsa energy トラディショナル
ステムはトムソン
そしてごめんなさい非常に大事な事言い忘れた。
wレバーです。
11sでダブルレバー!?
パナソニックって国産フレームって謳ってるけど、
POSのラインナップすべて国産なの?
それともチタンや高級グレードだけだったりするの?
全部
クロモリフレームに新105クランク似合うかなあ
>>14 基本的に軸一体型は厳しいな
特に4アームモデルはどれも似合わんと思う
軸一体型ならトーヨーフレームが良い感じ
>>14 色的には少し暗めのシルバーの旧105が好きかな
スギノの11s用が、俄然魅力的に見えてくるな
クランクだけ5700て、おk?
FC-RS500でいいじゃん
wレバー派はどのクランクが定番なの?
ダブルレバー使うような奴は今のコンポなんか使うわけねーだろ
やっぱクロモリにはカンパのアテナだよねー みたいな事を言ってる奴は意味わからん
アテナにダブルレバーなんて無いだろ
今のパーツでダブルレバー使うなら、吉貝のエネシクロしか無いぞ
5段6段7段とダブルレバー用のフリーが用意されてる
それに合わせるクランクはスギノかベロオレンジだろ、選択肢は少ないよ
>>22 はあ?
今更クロモリなんて選ぶ奴は余程のコダワリがある奴なんだからオールドカンパ・シマノで組むんだよ
マスターXとかネオプリマートに現行アテナで組んで
「やっぱクロモリにはシルバーパーツだよねー」
とか笑わせんな 今のアテナなんかミラージュ以下だ
>>22 誰もアテナでダブルレバーなんて言ってねーだろうが
アスペかお前
オールドどうこう関係無くシマノのクランクの見た目ががダメなだけだろ
カンパもスギノも妥協の産物
性能で言ったらシマノ一択なんだし
シマノは〜7700
カンパは〜99年型
>>17 マイティーは10速までしか対応していないという
スクエアテーパーで10s対応してる方が奇跡
デュラのWレバーに5700のディレイラーで組もうとしてるわw
自転車安全利用五則
1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
○夜間はライトを点灯
○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用
>>30 sl7700はフリクションが直ぐ緩むから、やめた方がいいよ。
個人的ベストはオールドカンパだけど、ダイアコンペのも良し。
ダイアコンペは1万キロぐらい使ったらラチェットがダメになった。
>>32 衝動買いしたSL7900ですw
予備にオールドカンパ探してみます
シクロクロスOCXC03Fをベースにしたツーリング車ださないかなぁ。
そろそろ誰か画像upしてくれないかな・・・
グリーン系のカラーでオーダーした人いたら画像おなしゃす!
orc17注文したったー!
39 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 18:06:50.06 ID:uuJu4Hv3
wレバーはラインナップに無いから単純にコンポの話しだろうけど
全然おkじゃない?クロモリにはカンパが一番似合うと思う。
90デュラとかはなんか飛び道具っぽくなるし。それが良いって人もいるが。
俺はレプリカ派だから74ヅラ
オーロラグリーンのオーナーさんが居たら色の変化が分かる写真プリーズ
>>44 有り難う御座います。
その写真を見て色の変化具合が分からないので、お願いしてました。
オーロラグリーンは人気無いのですかね?
今年こそはオーダーしようとおもいます