初心者質問スレッド Part221

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:57:19.04 ID:nhkRMMJa

●簡単なメンテについてはこのページで
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●参考サイト
自転車探検!
　http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
　http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
　・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
　・メンテナンス
　・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。

●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
　　自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

前スレ
初心者質問スレッド Part220
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396437603/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:52:13.53 ID:SlG6NjWb

約1ヶ月ほどキャノンQ5に乗っています。
最近ふらつくような感覚が気になり、
タイヤを調べてみたら前輪後輪ともに２ｍｍ程横に振れています。
これは放って置いても問題ないのでしょうか？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:11:18.23 ID:BsIxxpcB

前スレ>>993
ミネラル不足の気はない？
>>2
振れ取りすべきだよ。1ヶ月なら初回点検の時期だから他も一通り見て貰うといいよ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 16:06:51.24 ID:ZhNPBK/+

https://www.youtube.com/watch?v=mJfR-blecOI

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 20:36:19.00 ID:woX9IKxT

トレックロードバイクが700x25のタイヤはいてて
替えのボントレガーのチューブで18-23買ってしまったけど
これはチューブ買いなおすべき？ギリギリok?

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 20:52:23.75 ID:5oujWQPP

チューブによる。チューブに許容範囲のタイヤの大きさが書いてあるからそれを見て考えろ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:26:05.83 ID:xL31FWCT

>>5
タイヤにセットして空気入れてみてタイヤの変形（バルブ付近、ここは伸び率が違うため）があればNG、なければとりあえず大丈夫かな。
表記サイズと実際のサイズには若干の誤差があるから、両方の誤差が余裕生む方向にあるなら特に問題はないよ。
伸び伸びになっちゃう場合は上記の変形の問題と、伸ばされて薄くなるから空気の抜けが若干早くなるね。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:40:29.45 ID:fOsCvOGx

>>6 >>7
レスありがとう！

たぶん買い直しっぽいっす
高価なものじゃなくてよかったよ( ￣▽￣)

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 04:52:24.55 ID:UCAJSlf/

>>8
パンクした時の緊急用で使えばいいんじゃない

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:04:29.46 ID:wE8D4bA8

街乗りでビンディングは馬鹿

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:50:05.90 ID:rsMqenml

すごい些末な質問で申し訳ないんだけど
テールライト？で点滅するやつを買ったんだけど国道みたいな明かりが割と多いところでも
付けた方がいい？
気にしすぎな性格のは自覚してるけど安っぽいクロスでそんな見通し悪いわけでもないのに
ピカピカ目立たせてイキってんなみたいに思われたくないんだよね

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:56:35.80 ID:ODPU6+jY

>>11
そういう場所はクルマの速度が高いだろうし、点けるべきだよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:05:47.92 ID:xUYC761l

>>11
迷わず付けろ。
むしろMARS4.0くらいを付けて、後続車を威嚇するつもりで丁度良い。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 00:54:52.47 ID:C6DaiefR

>>11
点けてマイナスな事なんてなんもないよ。点けるべき。

先週クロス乗った女夜に信号待ちで見たけど、リフレクター無しでホント見えづらかった。
しかも無灯火かと思ったらLEDほんのり点いてるだけのライトで、よくこの光量で夜道を怖くなく走れるなと思ったよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 03:11:38.81 ID:D3B+vZk3

>>14がまさに自分の状況だった…
まあもうパナソニックのやつ買っちゃったんで買い直すことはないけどつけますわｗ
皆さんアリガトゴザイマース

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:27:59.20 ID:11+VAM38

>>11
フラッシャー点滅させるのは周りのドライバーのためでもあるし
車体が安物とか一切関係ない
むしろ無灯火の方が「このクソガキ｣て思うわ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 23:47:24.03 ID:7PKSayAi

なぜ旧車スレないの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 23:50:09.72 ID:mRYcnQG0

>>17
この辺は？
古いロード乗ってる人達
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403261572/
古いMTB乗ってる人　27人目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401326756/

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 00:57:29.01 ID:H45hCQQN

.
　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　ノーバンクアカウントw、見てる～？
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 07:54:04.77 ID:wXuUAyke

ランナーから質問です。

土手がランニングコースになっていまして、
私を含め、大多数が左側通行をしています。

自転車の立場からは、
ランナーに左と右のどちらを走られると
ラクでしょうか。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 07:59:25.68 ID:+PKWRoHi

>>20
完全に左。つまり自転車と同じ順走がいい。

なまじ道交法が歩道の無い道路では歩行者は右側通行すると規定してるから、
ジョガーやランナーの間もローカルで左右入り乱れて非常に錯綜してる。

同じ道を使う人が順走・逆走混在するなんて頭がイカれてるんだよ。
自転車の立場から言ってもジョガーやウォーカーは順走してくれる方がいい。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:01:31.72 ID:VvCAMEg+

サイクリングロードの幅を考えたら右か左かなんて些細な事に思うんだけど、都内のサイクリングロードは大きいの？
こっちは自転車2、3台分位なんだけど

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:01:42.06 ID:QXu6hfal

>>20
サイクリングロードごとに暗黙ローカルルール（自然発生的にできたルール）が違うので、ローカルルールに従う感じ

例えば多摩川サイクリングコースはセンターラインがあり歩行者も自転車も全て左端を通り
自転車が歩行者を抜く場合は右を抜けるようになってる
これは別のサイクリングロードから来た人は戸惑うけど慣れるしかない

もちろん標識や案内板でレーンの説明があればそれに従うが
多くは長いことかけて自然にそうなったという暗黙で明確に決まってないので
何回か浸かってみて「ああここのルールは左右分離なのね」とか悟るしかない

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:03:10.96 ID:QXu6hfal

>>20
なので逆に言えば所変わればルールも変わる
「俺の居た所では左を走れだった」と主張して別のルールがあるコースでそれやったら迷惑
初コースでは誰も新参なので慎重にローカルルールを見極めるしかない

25 ：20：2014/06/21(土) 08:11:39.12 ID:wXuUAyke

>>21～24
ありがとうございました。
＞完全に左。つまり自転車と同じ順走がいい。
＞所変わればルールも変わる
＞ローカルルールを見極めるしかない

以上が要旨となりそうですね。

そうですよね。
高速道路のルールと同じく、
「遅い車は登坂車線」ですよね。

にもかか、逆行してくる高齢者やバカップルがいるので。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:20:33.65 ID:De3RvanP

自転車の右側には突起物が多いから
自転車の右側にランナーが居る方がより危険ではないかな？

ランナーがランニングコースの左側を走る（ランナーから見れば右後ろから自転車が追い抜く）方がよりマシなのでは？

あくまで自転車の部品の配置の観点での提案でした。
道交法とか人間工学とか行動の心理学とかの観点は誰かに投げるわ(ﾟoﾟ)ﾉ⌒［？］

27 ：20：2014/06/21(土) 08:27:33.81 ID:wXuUAyke

>>26
＞自転車の部品の配置の観点
こういう見方もありますね。

立て看板があるから質問した次第です。
「歩行者は右側通行を」と。
江戸川区の葛西臨海公園近くのコースです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 08:33:02.25 ID:kS1mJWt8

自転車ラインはすべてブルーにペイントすればいいんです
金かかるけどね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 19:24:47.26 ID:H45hCQQN

.
　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　ノーバンクアカウントw、コジキ連呼、見てる～？
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 19:29:16.96 ID:0PnYnN7t

https://www.youtube.com/watch?v=nYtI49ThTtg
この動画の最後の方で出てくるスプレータイプのクリーナーの商品名知ってる人おる？
あとこのチェーンクリーナーでチェーンを掃除した後って注油した方がいい？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 19:43:09.64 ID:D7fY7Lp6

>>30
さっさと注油するさ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 19:49:28.35 ID:hz3Okjjy

>>30
その動画中のチェーンクリーナーの製品名は分からないが、スプレータイプのチェーンクリーナーは大抵脱脂タイプなので、注油は当然必要になる。
注油が不要なタイプは、それ自体がセールスポイント(メンテナンスの簡便化)になるので、普通は何かしら書いてある。(AZのﾊﾟﾜｰｿﾞﾙﾌﾞやｸｲｯｸｿﾞﾙﾌﾞ等)
あと脱脂タイプでも、単純な脱脂タイプと、防錆剤が添加されているタイプとがある。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:12:58.31 ID:YHD3wlU+

>>30
その動画の作業方法を真似ると寿命縮まるよ。
スプロケは直接スプレーせず、ウエスやブラシにスプレーして清掃、
ハブ軸の隙間には絶対にスプレーしない、（後に分解給脂する前提なら構わない）
プーリーに直接スプレーした場合は分解給脂、
フレームや車輪に液がかからないよう古新聞・段ボール・ウエス等でガード。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:33:02.34 ID:15Ff6m0h

>>30
チェーンクリーナー PRO-840??|?プロスタッフ製品
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/D-58.htm

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:45:12.47 ID:0PnYnN7t

そうなのか…
KURE [ 呉工業 ] チェーンクリーナー (760ｍｌ) チェーン専用洗浄・防錆剤 [ 品番 ] 1017 [HTRC2.1]という商品は前後のギヤの掃除は出来る？ブラシに吹き付けて
チェーン専用って書いてあるけど
もしオススメのクリーナーあったらおせーて

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 20:49:07.61 ID:D7fY7Lp6

どうせチェールブやるんだし
ホムセン安売りのブレーキクリーナーでエエですやん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 21:57:29.28 ID:zhVQ/P6H

>>35
イノテック105は初回の脱脂がめんどうだがチェーンの汚れは
紙ウエスで軽く拭くだけでok

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:21:09.25 ID:KvCz4TH8

クロモリフレームのクロスに乗ってるんだがレスポの防錆ってフレームの内側以外にも吹き付けた方がいい部分ってあるますか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 13:28:23.98 ID:VUvaqh3B

チェーンステーの穴（溶接時のガス抜き　兼　水抜き穴）

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:13:04.38 ID:yqVKpePV

車から見て一番目立つなーと思ったのは
シートステーにファイバータイプのライトを付けて
スポークリフレクターを光らせていたやつだな

色々なライトがゴチャゴチャ光るより
一発で「あれは自転車だ」と認識できたわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:26:01.60 ID:4OXqb/QG

クロスでスカイツリーまで往復30km走ったら結構疲れた
やっぱり都心で車と人に気を付けながら走ったらよら疲れるのかな

富士山一周120kmやりたいんやけど、一日じゃ無理？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 14:28:48.26 ID:Eee1dGpZ

>>41
マルチかよ。死ね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:05:37.67 ID:KvCz4TH8

>>39
サンクス

>>41
うちは人よりも車が異様に多い田舎(山を削って出来たアップダウンの激しい土地)
先日クロスで100kmくらい走ってきたけど体中の関節が痛くなった。元々関節痛と神経痛持ってたってのもあるけど
ちなみに往復5時間で5分の休憩を2回に分けた
途中平地なのに異様にバテてた時もあった

人を避けるのに疲れるのは肉体よりも精神の方でしょ
都会って道良いんでしょ？健康体なら鍛えれば200kmくらい行けると思う
俺も関節痛が無ければそのくらい無茶してる

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:12:11.69 ID:pqon91ZR

>>40
ペダルの黄色も目立つよね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:23:07.58 ID:4OXqb/QG

>>43
道はいいけども、結構アップダウンもあるよ
人もそうだけど、車やトラックを避けながらだし狭い車道だと後ろから車に引っ掛けられないかと常に気になる
信号でちょくちょく止まるのも大きいかな

昨日は両国に行って嫁と待ち合わせしてちゃんこ食って、浅草寺寄ってプラプラ観光してスカイツリー行ってプラプラして、で帰って来たから余計に疲れたのかも

帰って仮眠してプールで5km泳ぎに行ったけども

でもクロスでもロードなんてもっとスピード出るしこういう記事読むと乗るのが怖くなるね
http://sp.daily.co.jp/newsflash/gossip/2014/06/22/0007075409.shtml

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:43:16.00 ID:zjA2S127

ギアチェンジしたらたまに変な音がなり続ける時があるのですが、これはギア比？がおかしいということなのでしょうか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:50:35.23 ID:bFhpY36Q

その前に「ギア比」でググってみようか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 19:59:59.90 ID:pqon91ZR

>>46
ワイヤーが傷んでいるか、変速調整がおかしいか、トリム操作が必要な組み合わせだったりじゃね？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:08:16.06 ID:8qUS8wv5

チェーンステーって、自転車によっては直線ではなく
ちょっと曲がっているものがありますけど、あれはなぜ曲がっているんでしょうか？

素人考えですが、曲げるほうが手間が掛かりそうで強度が落ちそうなのに、
わざわざ曲がっているということは、なにかメリットがあるということでしょうか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:15:41.36 ID:zjA2S127

>>48
買ったばかりなのですがワイヤーが痛んでいることってあるのでしょうか
SHIFT 18 speed 2*9
なのですがトリム操作？は必要なのでしょうか
初心者で単語などあまり詳しくなくて申し訳ございません

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:18:14.51 ID:pqon91ZR

>>49
チェーンホイールやタイヤの逃がしだったり、剛性の調整だったり

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:24:28.77 ID:pqon91ZR

>>50
ワイヤー損傷は変速が不安定になる要因の一つってだけで、新車なら傷みは無いはずだね。
新車のワイヤー関連であるとしたら取り回しや末端処理が悪くて抵抗が増える事かな。
まぁそれも可能性は低いと思うので、まずは斜めがけや変速調整不良やディレイラーハンガー曲がりを疑うべきかな。
トリムってのは前のディレイラーをシフトレバーで微調整出来る機能だけど、これは全てのシフトレバーが持つ機能ではないので、
どんな自転車なのか詳しく書いてくれないと判断出来ないね。（スペック表があればHPのリンクでもいい）

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 21:29:50.75 ID:zjA2S127

>>52
詳しくありがとうございます
車種はGIOSのAMPIOです
変速した時にカッカッカッカッみたいな何かが当たっているような音がします
戻したり他の状態にしたらならなくなるのですが。。。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 22:07:39.04 ID:pqon91ZR

>>53
フロントで起きる場合、シフトアップ時のレバーの押し込みが不十分か、
リアのポジションの関係でチェーンが斜めになりFDのガイドに接触→リアを変えるかトリム操作
（↓トリム操作方法）
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/NonSeries/SL-R440-R441/SI_6FH0C_Jp_v1_m56577569830606087.pdf
リアで起きる場合、その結果チェーンが斜めになりFDのガイドに接触→上に同じ、かなぁ。
現物見ないとどんな組み付け調整の状態なのかここでは判断出来ないので、
斜めがけは避け、操作しっかりやっても解決出来ないなら自転車屋で見て貰ってちょ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:43:55.90 ID:Ar++OqVl

ＭＴＢを街乗りＳＵＶ感覚で乗るのとクロスバイクを街乗りするのってどっちがいいの？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:50:38.22 ID:pqon91ZR

>>55
それぞれ一長一短あるので、見た目の好きなほうでいいと思うよ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:53:03.96 ID:Ar++OqVl

>>56
よっしゃその一言でＭＴＢに突っ込んでいける。ありがとう。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 00:36:40.84 ID:qwaQzLG+

9千円のホイールを1万6千円のホイールに変えても大した変化は無いですか？
ホイール交換したらギア一枚分くらい軽くなったという話を色んなところで見かけて
ちょっと興味があるんですけど予算が…という状態です

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 00:45:53.07 ID:i/bYI2MT

>>58
200g以上の重量減になれば違いは判るだろうけど微妙かもね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 01:36:26.28 ID:/8UldPUd

スポーク数が前20本、後ろ28本って80kgのデブが乗ったら折れたりしませんかね？
今乗ってるのが前後とも32本でこれだけ一気に減るとちょっと不安

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 01:44:56.46 ID:i/bYI2MT

>>60
制限体重が明記されていない（あるいは明記されていても80余裕なら）モデルなら大丈夫っしょ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 01:49:26.96 ID:/8UldPUd

>>61
あざっす、買う踏ん切りが付きました

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 03:01:49.67 ID:TfDiVGi5

>>59
ですよねえ。もうちょっと節約して小遣い貯めます…

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 17:11:14.40 ID:9yWOUd+g

左側通行について聞きたいんだけど
住宅街の狭い道路とか県道市道とかの2車線くらいの歩道の狭いところなら左側通行を心がけてるんだけど
国道の、割と歩道も幅の広いところでも車と同じ車線の路側帯？を走らないといけないの？

狭い斜線だとちょっと横着して横断歩道のないとこでも向こう側に行きたいときはいけるけど
4車線とかあって交通量も多い、横断歩道も無いところだと元から右側走りたいなあと思って

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 17:27:55.61 ID:i/bYI2MT

>>64
＞元から右側走りたいなあと思って
これは右側の歩道って事だよね？
そこの歩道が自転車可であれば大丈夫だよ。
自転車は歩道の中央より車道側を徐行でね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 17:39:08.13 ID:9yWOUd+g

>>65
あそういうことです
反対側に行きたいときに上みたいな状況でなかなかめんどくさいなーっていうことが
前にあったので
どうもありがとう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:58:41.14 ID:L3kmeZf5

2万円以下で32cタイヤのルッククロスを買ったんだけどこういうやつって適正空気圧(5気圧)まで空気入れて大丈夫なもんなの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:03:17.93 ID:zp45mft5

むしろ適正気圧に出来ない理由を知りたい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:05:57.93 ID:tJtvG9sy

リムテープが糞だとパンクするよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:08:44.98 ID:juWSVi4E

>>67
タイヤ横に記載されてる空気圧指定とチューブを見ないと
英式バルブだったりすると高圧向いてなかったりする
一番ありがちなのは安タイヤはビードの成型がいい加減で
リムからフックが外れてバーストするケース

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:13:48.98 ID:L3kmeZf5

ああそっか、英式だった・・・

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:28:37.29 ID:L3kmeZf5

>>68
一番怖いのがパンク
レビューでパンクするパンクする言われてたから
とりあえずママチャリ用の安い空気入れでギチギチになるまで入れてる
今のところそれでパンクはないけどタイヤがリムに打ち付けられてる感じがあるからいつかパンクするかも

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 18:48:34.42 ID:FSTIzCCv

あれ、ママチャリ仕様タイヤは
パンパンにするとダメなんじゃなかったっけ？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:47:33.79 ID:juWSVi4E

シティサイクル（2～3気圧）のビードは指定空気圧の2倍ほど入れると
ビードがリムのフックから外れてバーストによるパンクが起こる（パーンという大きな炸裂音）
だから入れすぎず足りなさ過ぎず適度な圧が一番

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:53:33.83 ID:uFuc8zz+

ママチャリではないが、ロードのクリテリウムレースで１周目で
「パーン」という破裂音が鳴り響き、会場のあちらこちらで失笑を買っていた。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:58:00.04 ID:988mKIsq

>>75
失笑ではないだろう。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:58:26.77 ID:tJtvG9sy

>>75
ロード乗りは性根が曲がったの多いからな
誰でも1度や2度チューブ爆発くらいやったことあるくせに

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:02:34.28 ID:juWSVi4E

バーストするまで入れるってことは指定空気圧を大幅に超えてパンパンに入れた状態なので
それを起こすこと自体が「…指定空気圧関係なく適当に入れたのか？初参加の素人さん？」となるかもしれない

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 21:03:24.29 ID:zp45mft5

>>78
>>67、72みたいに適正空気圧＝パンパンになるまでみたいな感覚なんだろうね
話しがかみ合わない訳だ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:27:00.62 ID:hVjvp0I3

Amazonでビンディングシューズ買おうとしてるんだけど並行輸入品って危ない？
サイズは店で合わせたから問題ない

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:31:10.22 ID:tJtvG9sy

偽物が届く場合がある

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:45:13.36 ID:JP+xYlp6

.
ノーバンクアカウントw、みてる～っ？

忠犬レス乞食連呼君、ガン無視の刑って感じぃ ♪、イェ～イ ♪
.

　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　（　＾ω＾）　ｻｸｾｽ！
　　　　　/⌒` ´⌒ヽ
　　　／/ヽ人ノ＼＼　
　 (（＼＼　　　ﾉ　／／
　　　　/￣￣￣＼彡´
　　　/　／＼ﾉ＼　,,）
　　/ ／　　　　/／

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 01:52:43.29 ID:6SNXHS+2

初ロード買おうと思っています。

初めてなのであんまりいいグレードのはいらない、でも一番下を買ってもすぐ上が欲しくなりそう
ということでティアグラコンポの物を探しています。しかしティアグラのクランクの見た目が気に入りません。
そこで、クランク105　その他それ以下という組み合わせになっている自転車はありませんでしょうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 03:00:09.64 ID:/HqApNmw

>>83
・ラレー　カールトンN　（クラシックなクロモリロード）
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=796
http://www.raleigh.jp/bikes/3059.html
クランクとSTIレバーが105、それ以外はハブやブレーキ等も含めオールTiagra

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 07:53:52.89 ID:ov3+ktEQ

>>79
パンクしてないってことは適正なんだろうけどな
安物の空気入れで入れられる気圧なんて高が知れてるし
段差や異物の多い糞田舎ならフニャチンタイヤで走れば毎日パンクする

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 10:28:38.78 ID:VCVyo95o

>>84
Room335・・・それはラリー・カールトン。
失礼しました。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 12:09:33.71 ID:a3rHcVZd

.
.
ノーバンクアカウントw イェ～イ ♪ . おいでおいで ♪

狂犬コジキ連呼ちゃん. 噛みつき回れどガン無視状態 ♪. ぴろぴろぴろ～んっ ♪
.
.
　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　あはん
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　　( _●_)　ミ/　　　　∩―－、
.（　　ヽ　　|∪|　　／　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　ヽノ　/ 　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　　　/　　　　　|　／(入__ノ　ミ　　うふん　
　|　　　　　　 / 　　　　　､　(＿／　　　ノ
　|　　／＼　＼　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼　　　　　　＿
　∪　　　（　＼　　　　　　　　＼　　　　　＼＼
　　　　　　＼＿)

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:11:12.56 ID:NH6y22eJ

自転車(や車椅子の)ホイールの強度にはどんな要素がどんなふうに寄与するのでしょうか？

車椅子は　一輪あたり耐荷重５５ｋｇの22x 1 3/8　が多いわけですが、
２輪で通常、耐荷重１００ｋｇ。
でも国産の唐沢のは２８本スポーク。中華のは自転車とリム共用なのか３６本。
唐沢も中華もハブシャフトは１０ｍｍでなく１２．７ｍｍ。

22x1.5 という選択肢はなかったのかとか、敢えてスポーク減らすメリットあるのかとか、どなたか教えてください。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:12:58.09 ID:jhrqPpyF

初心者からトライアスロン始めたい
仲間作るのが大きいだろうし、アストロニア的なショップの合宿から参加してみよかな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:44:54.33 ID:IGyk3tn4

茄子もらったからテンション上がり過ぎて初心者なのに50万のロード狙ってるんだけど
深呼吸して６万ぐらいクロスバイクから始めた方がいいの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:54:11.08 ID:VOeD8V/5

>>90
好きなの買え。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 18:54:40.15 ID:t1KEZ4/W

>>90
ロードでいい。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:18:43.10 ID:XN71GNRr

最初50万てこけて傷付いたらショックでかくね？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:20:54.80 ID:wfbSR9xh

こけないだろ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:23:09.10 ID:IiJ+SWIM

>>90
ウエア、アクセ、工具とかも要るから10万くらいは残しておけよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:23:24.61 ID:F50xUCps

安いの買ってもどうせ50万の欲しくなるんだから最初から50万の買ったらいいやん

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:49:16.96 ID:/SJjswOw

6万のクロスならいつでも買える
50万のロードなんて独身のうちだけだ
とっとと買え！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:54:27.35 ID:IiJ+SWIM

20万のロードと20万のMTBを買えば良いね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 22:51:28.64 ID:xzqYMoBO

みんな人の金だと思ってｗｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:04:15.81 ID:gG67poq+

ものの価値を知るために最初は安価なものが良いと思うよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:07:45.08 ID:IiJ+SWIM

でもアルテくらいの買わないとすぐに部品交換したくなっちゃうんだよな
アルテだと上はズラで値段倍だし初心者がプロと同じは恐れ多いって踏みとどまるけど
105だと今月はブレーキ変えるか…とかいって1年後には別物の自転車になってる

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:08:33.70 ID:52k6My5q

確かに結局高いの乗りたくなるから最初からそれ買えばってのもあると思うけど
高すぎると逆にリスクが出てきて外に出すのが嫌になりそう
その辺の按配が難しい…

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:27:59.85 ID:gG67poq+

>>101
確かに結局良いものに乗り換えるのはお金が勿体無いけど、
それでも一度その経験を経ておかないと
良いものの価値・ありがたみが分からずに乗って
気付かないうちに自転車の寿命が来る
そっちのほうが勿体無いことなんじゃないかと思うんだ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 23:40:36.70 ID:IiJ+SWIM

じゃ、6万のクロスも買って
お買い物用兼ありがたみ感じるための引き立て用ってことで

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 00:38:52.22 ID:oDhp3KA5

買って10年くらいのママチャリです
ある時から段差を超える時だけ、ガチャンガチャン音がするようになりました
チェーンか何かがカバーにぶつかってるような感じの音です
自転車屋に頼むのと、自分で修理するのだと、どのくらいの値段になるんでしょうか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 00:51:06.54 ID:aRElstu8

>>105
チェーンが伸びたのかな。
チェーン調整解説してる人↓
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Chain/p1.htm

自転車屋で調整してもらうなら1000円くらい?自分で調整するならとうぜん無料w
自転車屋で新品チェーンに交換してもらって3-4000円くらいだと思うけど、交換するなら自転車屋さんに任せたほうがいいと思う。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 00:59:01.40 ID:oDhp3KA5

>>107
ありがとうございます
チェーンも錆びついていて使用年数も長いので、チェーンを新品交換の方かもしれないですね
漕いでいて切れたら前方に放り出されると聞いたので、お店にいってみます

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:24:08.83 ID:gVtlo8Q5

>>101
初心者でTiagra完成車→一年でホイール含めアルテに交換
→一年でホイール含めデュラに交換してしまった

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:26:53.97 ID:3NYBrNwj

>>108
残った部品あるだろ？
フレーム買うと2台になるんだぜ

110 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2014/06/26(木) 04:12:38.27 ID:c7exlaMY

フレーム2本買って三台になっちゃうな。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:26:23.22 ID:uXZ4fMbd

2つ質問
安物のクロスバイクなんだけど変速を変えるときに、2から3にしたときチャリチャリチャリ～
って若干変な音が鳴るんだけど何で？
因みにそれから4にしたら音は収まって、3のままでも漕げるのは漕げるけど壊れたら嫌なので
2から4とかで3は使ってない

もう一つ段数？を変えるときはペダル漕ぎながらの方がいいの？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:29:52.65 ID:bza3wgYj

>>111
チャリチャリ音に関してはインデックス調整の問題
ワイヤーの張りをアジャスターボルトで少し調整するだけで直る可能性が高い

変速する際はペダルを回した状態でなければならない。
特にワイヤーを張る側でペダルをこがずに変速しようとするとシフターやワイヤーに異常な負荷がかかる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:36:45.74 ID:uXZ4fMbd

早速ありがとう

補足するとなんかチェーンが後ろのトゲトゲのところにちゃんと噛んでないっぽいイメージ
なんだけどそれでも解消方法は同じかんじ？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:40:33.49 ID:PNmlpIb1

>>105
1：泥避けのステーと呼ばれる U字型の金属棒とネジ2本で固定する小さな金具の取り付けが緩み、泥避けとぶつかっているかもね？
2：或いは前泥避けと前ブレーキを一緒に固定するネジが緩んでいるのではないだろうかな？

いずれにしても自転車屋さんに相談だ。特に、↑想定2の方はね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 06:53:12.56 ID:bza3wgYj

>>113
同じだよ。

ただし、ある一定のそういう真ん中の特定のギアだけインデックスの調子が悪い場合には、
ワイヤーがどこかでほつれている可能性があるというのが経験則。

自転車屋なり自分でやるなりまずはインデックス調整をしてみ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 16:42:53.13 ID:h4Fo1pZg

スポーツタイプの自転車は今回が初めてになります
今週購入したクロスバイクで今日80キロほど走行してきたのですが
帰宅して汚れ具合を見たらチェーンステーの部分がチェーンから飛び散ったオイルだらけになっていました
オイルを新しくした直後の走行はこうなるのが普通なのでしょうか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 16:49:56.37 ID:nlua5rzX

クロッシムというクロスバイクを購入、20km程走りましたが背中が筋肉痛になりました
他にも首、肩にも負担が掛かってるとわかります
サドルの高さはアサヒの通り、ペダル6時で踵がつき、つま先だと少し膝が曲がるというところです
フレームサイズは380、当方身長160で適正サイズだと思いますが、前にのめりすぎで背中に負担掛かるんでしょうか？
サドルに重心を置くといいと見ましたが、それだとグリップまで遠く感じて走るとなるとグリップの方に重心寄ります
何が原因なのでしょうか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 16:51:10.29 ID:6kouD5ru

>>117
慣れてないだけ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:00:30.58 ID:OjkTIUGg

>>116
チェーンにオイルを塗った後ボロ切れで余分なやつを拭き取ったかい？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:13:18.31 ID:h4Fo1pZg

>>119
お店で即納車を購入して自分がいじったのは走る前の空気圧チェックだけでした
走行前に自分で一度拭いたほうがよかったかもしれませんね
レスどうもです

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:38:05.70 ID:U1JLkBTq

これ良さ気やね
http://www.gizmodo.jp/2014/06/1_182.html

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 17:43:06.21 ID:/g4IhtCf

>>116
余分な油はウェスで拭き取るとして
チェーンステーやチェーンリング近くはどう綺麗に注油しても
走行中にできる鉄粉と油が混じった真っ黒なタールが周囲に飛び散るよ
そして自転車はそれを気にしてたらキリがないので仕様と思って諦める

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 18:22:46.84 ID:gBrlfyrc

>>116
200㎞毎のチェーンへの注油さえ苦にならなければ、チェーンルブをドライタイプに替える手もあるよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 18:35:23.59 ID:6kouD5ru

粘りが強い油に変えるかワックスに変えるかだな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 20:08:44.80 ID:ieZbdFQG

.
.
ノーバンクアカウントw . ガチホモコジキ連呼ちゃん . イェ～イ ♪ . かも～ん ♪

若手声優の尻の穴. ハァハァ・・・. ホモホモホモ～ンッ . ピロピロピロ～ンッ ♪

　∧＿∧
（　；´Д｀）　ああぁっぁぁああぁあっ　　　
人　Y　/ 　　　　　
(　ヽωつ ο°ｏ。　
（＿）＿）

126 ：sage：2014/06/26(木) 23:06:46.58 ID:1UlqNtXr

シマノのペダルPD5800を購入しようと思っていますが、
出たばかりのためかほとんど値下げされてません。
従前の流れで行くと、何ヶ月ほどしてから
値段が下がってくるでしょうか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 04:39:11.82 ID:aG+HSsVP

この時期夜に田舎を走ってると夥しい数の細かい虫が常に身体に当たってるんだけど何か対策ない？
特に顔への接触が酷くて口や目や鼻や肺に凄く入る
目は自転車用（スポーツ用）眼鏡で対処するとして鼻と口はどうしよう、マスクなんて暑くてつけてらんないし
てかスポーツ用の眼鏡って段差でぶっ飛んだりしない？
目めっちゃ痒い、黄色い汁が出てきた。虫入りすぎて眼病になったのかもしれん
都会ってこういう細かいコバエみたいな虫飛んでないのかな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:05:30.35 ID:aG+HSsVP

いや、もういい
目と胃と肺の中で虫を飼おう
全てを受け入れる

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:06:22.08 ID:ufGgICpI

都会でも飛んでるよ。
走行風があるからマスクしてても暑いなんてことは無いんじゃない？
息苦しいのはしょうがないが

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:08:40.63 ID:8KXAyphY

>>126
ペダルは時間経っても値段はそんなに下がらないよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:09:21.37 ID:ufGgICpI

ちゃんとした(サイズのあった)スポーツサングラス(アイウェア)なら走行中の振動で外れるなんてことはないよ。
度付きも色々あるから調べてみるといいよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:20:32.52 ID:dHILjU3O

>>127
おばちゃんが日除けで使っているデカイサンバイザーｗ
見たこと無いけどバイクのフルフェイスとかｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 05:26:44.05 ID:aG+HSsVP

そういやフルフェイス被って自転車乗ってた爺さん見て何やってんだと思ったけどそういう理由だったのか
てかあの虫って何が目的なの？何で生きてるの？何で寝ないの？寝ろよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 06:59:33.13 ID:iYm5tdTM

>>126
シマノ製品はsanaが安いよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 07:24:09.72 ID:6GI/7nNV

目はスポーツゴーグルしてる
鼻と口は虫が多い箇所で息止めてる

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 07:55:40.80 ID:nY77gF4i

>>126
最安でも2割引程度の価格差なんだから
ぐずぐず考えるのが時間の無駄

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:29:15.46 ID:T3/zSvw2

眼鏡かけてるからゴーグルはいらないんだがこの前眼鏡についた虫を払おうとして虫汁まみれになったからバイザー付きメット買った

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:41:04.55 ID:szBF9waf

>>132
ヘルメットの場合はスキマと穴に詰るから厳しいよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 10:02:37.96 ID:4OV0J5gR

シマノ製品も15年くらい前は3割4割引き当たり前だったんだけどね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:00:55.66 ID:qaZK9aOG

シートポストの固着にはまずはラスペネ吹き1週間修行だそうですが
その後余ったラスペネの使い道ってありますか？
2000円位するのでちょっと使ってその後使わないんだったらもったいない気がしますが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:07:49.87 ID:lNsvXL1O

将来、固着ボルト外す時が来るかもしれないし。
俺は工具の手入れに使ったりしてるよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:08:08.58 ID:qaZK9aOG

なるほどそうですか

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:10:12.19 ID:B+37JwGZ

窓の桟にでも吹いとけ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 11:33:33.46 ID:EWSqMP/d

>>140
六角穴に吹いて錆予防

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 12:27:53.03 ID:Ri8HMqHg

スポーツクラブ行くときの、シューズ、ウェア、タオル、代えの下着、サプリ等、
最大で4-5キロ、だけど結構嵩張る(２５Lのリュックが8割ぐらい埋まる)。

これ持って乗るとしたらyやっぱりリアキャリアですかねぇ。
リュック背負って長距離は辛いし、背中暑いし。

クロスバイク考えてるんだけど、リアキャリアつけると、なんか似合わない
タイプが多くないですか？ランドナーとかならバシっと決まりそうなんだけど。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 12:50:04.06 ID:HssUk7N7

違う店で買ったパーツって近所の店に持ち込んでもつけてもらえるかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 13:32:13.13 ID:lNsvXL1O

>>146
持ち込み歓迎の店とお断りの店があるので、その店に問い合わせてみないとわからないね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 13:35:50.61 ID:lNsvXL1O

>>145
キャリアがいいと思うね。
クロスバイクの多くはキャリアダボ用意されてるわけだし、そんなにおかしくないと思うなぁ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 18:08:07.80 ID:68+ACP6P

>>145
良いトレーニング機材じゃないか、背負え。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 18:13:30.76 ID:szBF9waf

>>149
夏はﾎﾝｷで困る
いつかはバッグも日々洗濯の面倒に直面するよ

背中に接する側もハードシェルなバッグなら良いね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:07:35.28 ID:nY77gF4i

>>140
貧乏ならAZの611でいいよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:47:42.79 ID:xRizNmyO

作業着＋着替を背負って片道10km程度を往復してるが問題ない。
雨降られると面倒だからドイターのレインカバー付を使ってるくらい。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:47:44.98 ID:bPwxNQb1

シマノって釣り具以外もやってたんや！レベルの初心者の俺におすすめのサイト教えてくれ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:54:08.33 ID:lNsvXL1O

>>153
自転車が先だ！
http://www.shimano.co.jp/content/Corporate/japanese/index/portal/history.html
・・・って、どんなサイトが欲しいのかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 22:54:13.42 ID:nF0xsiY1

>>133
蚊柱を形成するタイプの蚊は、成虫になっても餌を採らず、即交尾即産卵即死亡ってタイプ。
幼虫時に全ての栄養を蓄えておくので、むしろ幼虫時が本体。

このタイプに限らず、蚊の幼虫(ﾎﾞｳﾌﾗ)は水中の有機的な養分を濾し取って吸収し成長する。
水中に溢れ返る、普通の生物では有効利用出来ない豊富な栄養素を、他の生物でも利用出来る形に変換・固定化するのが役割と言える。
要はカスミみたいな実体の無い物食って、他の生物の餌になるのが役割。
食物連鎖の底辺の生物はみんな大体そう。
なので、実はとても重要な役割を担っている。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:55:13.69 ID:Xc3meEzU

ドロップのハンドル幅について聞きたいんだけどいいかな？
普段はハンドル幅420mmに乗ってるんだけど、幅390mmの車体を安く手に入れたんだ
すこしぼろちぃし近所の買い物程度で使おうと思ってたんだがどうにもこの390mmのほうが乗りやすいんだよね
というか乗ってて楽しいというか
身長175cmで肩幅は一般より広めなんだがこんな狭い幅のハンドルのほうが快適ってどういうことなんだろ
ちなみに双方ポジションは似た感じでハンドル高さをかなり高めにしてブラケットポジションとサドルが面一位になってる
こういう狭いハンドル幅愛用者っていますか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:58:42.82 ID:nY77gF4i

>>156
そんなにハンドルを高くしてる人は居ないから聞いても無駄じゃね？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 00:07:30.65 ID:5JSbmOt3

どうやらロード初心者質問スレと間違えて書き込んだようです
書き込みしなおしますんでこっちの質問は無かった事にしてください

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 02:43:31.04 ID:zeca1JZ9

>>155
なんか凄いなおまえ
きちんと読んでしまった

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 05:59:21.60 ID:WZA87J7N

虫さんごめんなさい
僕の中で生きて

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 14:02:25.54 ID:HPj+KtNM

横浜のみなとみらい近辺を起点とした初心者向きのサイクリングコースがありましたらお願いします
三浦半島方面は何度か走ってますが他の地域はママチャリ乗ってた時に鎌倉何度か行った程度です

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 21:05:09.54 ID:XhmO9gYj

横浜市特製のグレーチングは怖いぞ～

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 01:23:43.29 ID:L1Gru9QC

違うサイズへのタイヤ交換の際、チューブのサイズ対応範囲内でしたら
そのまま今まで使っていたチューブのままでも問題ないてましょうか？
ちなみにタイヤは28cから25cへの交換だで
チューブは23c～28cと表記されております。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 01:30:28.11 ID:2PYRdckJ

>>163
大丈夫だけど、新品チューブを組む時に較べて若干ヨレや噛み込みしやすくなるので、
慎重な組み込み作業としつこい確認を。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 01:32:36.29 ID:L1Gru9QC

>>164
ありがとうございます！
なにぶん初心者なので自信がないですが
ベビーパウダー付けるつつ噛み込みに気をつけて挑戦してみます

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 13:41:57.30 ID:kSInAPYj

.
.
ガチホモコジキ連呼ちゃん . おいでおいで出ておいで ♪
.
.
イケメン声優画像で . カクカク妄想 . ピクピクビクンッ ♪
.
.
男のアナルを . ズコズコ妄想. パコパコパコ～ンッ ♪
.
.
あははははははっ ♪ . あはっあはっあははははははっ ♪
.
.

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　＿||　 |￣　　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　￣|
　　　　　　ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌"| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌"|　 |二ｺ ┌┘
　　　　　〈〈]　ﾟ,、〈|　 |　o　ヽ|　｜ o　ヽ|　 |　o　ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　　　 .／⌒　　⌒＼　　　　　　　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　／

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:26:25.24 ID:Qwc92Ey/

ハンドル付近に付けるバッグでおすすめあったら教えて下さい
容量大きめな四角いモバイルブースターを収納しようと思っています

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:38:23.62 ID:2PYRdckJ

>>167
ブツの寸法は？
俺はこれ使ってるけど入るかな？
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130360
その他
http://webshop.montbell.jp/goods/list.php?category=4605000
http://topeak.jp/bag/top.html

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:55:17.65 ID:Qwc92Ey/

>>168
早速ありがとうございます
今は丸型のを使っていまして、これからアンカーのデュアルポートの物を購入予定です
ミノウラのスマホホルダーを付けているので、三角の物が良さそうですね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:19:40.45 ID:t2xIThyI

防犯登録をする予定ですが
シールは皆さんどこに貼りますか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:22:08.49 ID:2PYRdckJ

シートチューブ下端の後ろ側

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:31:07.88 ID:xdJ8CIUA

>>170
ダウンチューブの前上面。トライアングルの中の端っこ。
所轄の警察署に防犯登録に行った際、そこの駐輪場に停めてあったGAIANTの何かしらのクロスがそこに貼ってたので、まんま真似した。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:04:49.12 ID:UGzLfXSF

ガイアントて

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:08:17.29 ID:dzhgW+22

>>170
ダウンチューブのBB付近

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:15:02.62 ID:gkW+x0pe

>>174
同じく。

お巡りさんに見せる機会が一回あったんだけど、
「ちょっと待ってくださいね♪ほいっ」前輪をグワっと持ち上げたら苦笑された・・・

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:12:12.67 ID:xU0I9QCe

購入相談おねがいします。

・予算5万ほど。でも安けりゃ安いほどいい。
・自転車は社会人になって10年以上乗ってない。
・山登りしたりランニングしたりしてるが一環として自転車にも乗ってみたい。
・山登りのガソリン代節約、20～30kmくらい乗って山登って帰ってくるとか。
・自転車で山を駆け下りてみたい。ただし乗鞍スカイラインとかの舗装路
・だから車に詰めるように前輪外せるとか折り畳めるようなオプションも欲しい。
・本気の趣味にするつもりはない。金がいくらあってもたらなさそうなんて。
・追加費用は極力抑えたい。買い足してもライトやドリンクホルダくらい。
・そもそもロードかMTBかクロスかすら決めてない。
だだしロードの細タイヤでグレーチングにハマってコケるなんてのは嫌。

こんなの良くね？とかメーカーとか車種とかあったらお願いします。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:23:57.58 ID:dPsphjBv

>>176
山に十数時間放置するってことか。予算５万。ロードはダメだな。
ダホンの安物フォールディングで良いのでは？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:42:10.36 ID:UV9MJrfR

>>176
まともなロードやMTBは5万じゃ買えないよ
欲張りすぎだわ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:45:16.49 ID:uXUYaXuS

グレーチングがどうのと言ってるからロードは眼中にないだろ。
クイックついてりゃ何でもいい気がする。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:59:39.68 ID:UV9MJrfR

5万の自転車で山下りはよっぽど整備が完璧じゃないと危険じゃね？
平地なら良いけど

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:16:42.07 ID:laLXNDH0

>>176
購入相談は該当スレへどうぞ
予算や用途的にはクロスバイクが適当かと

クロスバイク購入相談スレッド Part100
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1402696089/

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 15:02:45.08 ID:l+5wx1vS

　２９日午前７時５０分ごろ、名古屋市名東区上社２の県道で、
車道を自転車で走っていた会社員岡田拓也さん（４１）が
後ろから来た乗用車にはねられ、心臓破裂で間もなく死亡した。
名東署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、
乗用車を運転していた愛知県豊田市浄水町南平、
会社員茶縁遥容疑者（２６）を現行犯逮捕した。

　名東署によると、茶縁容疑者の呼気からは
基準値（１リットル当たり０・１５ミリグラム）を超える
アルコールが検出された。「前をよく見ていなかった」と供述している。
署は容疑を過失致死と道交法違反（酒気帯び運転）に切り替えて調べている。

　岡田さんはスポーツタイプの自転車に乗り、
片側３車線のうち歩道寄りの車線を走っていた。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014062990221628.html

★1 2014/06/30(月) 10:05:52
前スレ：【愛知】スポーツタイプ自転車で車道を走っていた男性はねられ死亡　運転の女逮捕　酒気帯び運転も
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404090352/

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 15:07:04.12 ID:VeH2ON+c

>>180
山下りったって舗装路だからな

舗装路のダウンヒルなら5万のクロスでも全く問題ない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:20:32.11 ID:UvytKTte

>>182
またか
最近もロード跳ねられてなかった？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 18:09:58.61 ID:mdAUKEaJ

>>182
つか午前8時に酒気おびかよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 18:29:17.96 ID:mdAUKEaJ

>>182
マルチか。氏ね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 18:37:46.26 ID:xL0rzm4z

前日夜の酒じゃね？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 19:05:45.95 ID:laLXNDH0

容疑者の名前、何て読むの？
サエン•ハルカ？

189 ：176：2014/06/30(月) 19:45:20.04 ID:Q6dWY/z5

ありがとうございます。
クロスバイクで探してみます。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:21:50.99 ID:VT4tIHAO

最近クロスバイクを乗り始めたのですが全然長い間漕ぐことができません
練習したいと思うのですが、やはり毎日長い間乗って練習した方が良いのでしょうか？それとも短い時間でも高負荷を掛けて回した方が良いのですか？どのようなことを意識して練習すればよいでしょうか

目的としては遠い距離まで自転車で行けるようになりたいです

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:23:40.62 ID:7l609iqu

>>190

ロードを買いましょう

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:26:46.58 ID:9dxPHlFa

>>190
走ってて身体のどこから無理がきかなくなってるのか、まずそれを書いてみたら？
原因によって対処も変わってくるよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:41:45.10 ID:4+wTUJx6

ルッククロス買って最初は10キロ走っただけでへとへとだったのが徐々に距離を伸ばして行ったら二ヶ月位で100キロライド行けた
流石にそれ以上はキツイのと自転車にはまったからちゃんとしたロード買ったけど
初めてのスポーツバイクなら乗れる時ちょっとづつ距離伸ばすのがいいんじゃないかな
少し遠くの美味しいラーメン屋とか楽しみになる目的地作って出掛けると頑張れるし気がつくと距離は乗れるようになる気がする

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:47:26.59 ID:pBpXa7fO

>>190
いつもより1～2段シフトダウンしてクルクル回すんだ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:57:47.73 ID:Blnqb/1I

>>190
サドルの位置と高さ合ってる？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:58:10.62 ID:SiNvph5e

>>193
ルック車で二ヶ月で100kmとか凄すぎるｗｗｗ
つーか、それはヲマイが元々若くて体力有ったんだろｗｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:12:01.65 ID:VT4tIHAO

>>191すいません詳しく書くとフラットバーロードを買ったんです
10万とかするのはさすがに最初からはきつくて
>>192
あ、普通に太ももが痛いのと呼吸が続かない時があるので自分の体力不足が原因なのだと思います
>>194こういうスポーツバイクは初めてなのですが一回回しただけで結構進みますよね。平坦とかでもとりあえず回しまくった方が良いのでしょうか？
>>195 詳しい人にみてはもらっていませんがとりあえずは合わせれていると思います

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:23:04.44 ID:SiNvph5e

>>190
つーか、「長い間」の定義をヨロ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 23:28:24.46 ID:4+wTUJx6

>>196
三十路のメタボです
健康診断でメタボひっかかってしまい健康のためにルック車買ったらはまったんだ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:06:37.03 ID:BiEmhkg3

>>197
こういう自転車はママチャリいくら漕いでても鍛えられない筋肉も使うから
特に太ももが痛くなるのは最初に対面する通過儀礼みたいなもの
正しい座りかた、ペダルの踏み方、フォームは図解してるサイトいくつかあるから参考にしてみては
息が続かないのはまだ持久力足りないか、ギア重めでがんばりすぎてる可能性が、あとは時期的に走行前に水分と塩分を摂取しているかなんかも

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:43:07.19 ID:fRx6vlTK

クロスバイクのペダルの漕ぎ方なんだけど、膝を伸ばすように、踵を真下に踏み抜くような漕ぎ方が正解？
なんか膝に負担かかりそうなんだけどとても楽で
今まではずっと膝ほぼ固定で太腿を上下に移動＋足首少し回転させて回してて、コンパクトに回せるのでスピード乗ると速く回せるけど通常時は太腿に負担がかかるような感じで

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 00:53:43.68 ID:SZbDvyNZ

最終的には腿を上下動させるのだけ自覚して動かす感じになる
引き足（反対足の自重をキャンセルしたり前後方向に足を送る）など
微調整を咥えてるが反復練習でそれは意識せず半ば自動化されてる

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:33:16.07 ID:E4J8zm27

>>197
太ももが痛いなんてのは重いギア回しすぎだから。
あんたが思ってるより2段、3段軽いギアを回さないとならない。

呼吸の乱れもそれに寄るところが大きい。ギア軽くすればケイデンス高くても息は上がらない。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 10:15:24.78 ID:OI46pGY7

>>199
ちなみにどこの何てルック車？

205 ：201：2014/07/01(火) 10:29:51.63 ID:fRx6vlTK

>>202
今日も通勤に走ってきましたが、やはり膝を伸ばすようなのは漕ぎ出しは力入れやすくいいんですけど長時間回すのはダメみたいですね
違和感しかない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 10:34:27.18 ID:w74fEnZb

>>205
サドルを上下しながらもっとポジションの模索を煮詰めるナリよ
それとダメとか違和感じゃ何も伝わらないので具体的に述べようか

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 10:48:04.47 ID:G7a5di/X

>>205
サドルに座って利き足のかかとが離れる高さが基本

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 10:56:44.21 ID:VR/RXNPR

>>198 長距離を走れるようになれたら良いと思います

>>200ということは最初は太ももが痛くなってこそいいということですね
>>203家の周りが坂道が多く、軽いギアで回しているのですが軽いギアを回しまくった方が良いんですよね？

209 ：201：2014/07/01(火) 11:30:23.59 ID:fRx6vlTK

>>206
椅子に座って足を上げたような、膝の伸ばし方を繰り返す事になるので攣るような気がします
凄い力は入るんですけどねえ

>>207
ペダル6時方向で踵がぴったし付く位でちょうどつま先側が軽く膝曲がったポジションになるのでこれに合わせてます
膝固定で速く回す時は若干サドル位置低い感じがしますが、サドル位置はこれが良いらしいので間違ってるとしたらペダルの漕ぎ方か、間違っていないか
今は乗り出しとかで力入れる時は踵を真下に踏み込むような漕ぎ方で、スピード乗ったら膝固定で太腿上下させる何時もの漕ぎ方にしてます

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 11:44:56.51 ID:xdSeQbqA

>>209
それ、踵が下がりすぎてんじゃね？
踏み込むって考えがまず間違っててソールは水平のまま、ペダルを回すイメージで漕いでみな。
踵がつま先より下がってる状態で無理して漕ぐと膝裏の筋を痛めるぞ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 11:47:59.83 ID:G7a5di/X

>>209
書き方の問題だと思うけど、
ペダルをこぐときはペダル中心に爪先立ちするように回すんやで

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:12:21.69 ID:E4J8zm27

>>209
坂が多いなんて関係ないよ。峠2本登ったって別に太ももなんて痛くならない。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:31:49.22 ID:wMkkmyI1

サドルの前後位置も大切。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:35:36.10 ID:w74fEnZb

>>211
立ち漕ぎで最も丁度イイペダルの足つきを維持したままケツをサドルに置く感じすか

215 ：201：2014/07/01(火) 12:41:48.90 ID:fRx6vlTK

>>210 >>211
踵は若干上げてます
その踏み方もアサヒかどっかのサイトに写真があったので、ポジションとかは大丈夫かと思います
つま先立ちのような感じで回すようにというのも出来てると思います
クロッシム買ってから半年ずっとこれでやってたんですけど
先日真下に踏み込むようなイメージで漕いだら凄い楽だったんで、こっちが正解の漕ぎ方なのかと

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 12:44:29.29 ID:iDzRwgkl

>>215
毎分何回転回してる？

217 ：201：2014/07/01(火) 13:02:20.57 ID:fRx6vlTK

サイコンないのでわからないですが50ない位かと思います
ギア7でrpm60で時速24kmで、今朝30分走った時の時速換算が18kmでしたので
ギア6に落としてもケイデンス余り速く出来ず、色々試した結果ギア7で今のスピードで走るのが安定していて

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 13:38:25.28 ID:iDzRwgkl

>>217
やっぱり重いギア踏みすぎなのが原因かなあ

最終的にどのくらいの回転数に落ち着くかは置いておいて
今は早く回す練習した方が踏み方のクセが自然に治るかも
走る速さは無視して100回転を出来るだけ長時間回す練習してみて

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 13:38:25.42 ID:xdSeQbqA

>>217
ギア7とか8とか言われてもよく判らんｗ
それとその時速ってのはグロスでって話かな？
市街地でグロス24km/hって事は最高速度で30km/hは超えてるよね。
それでRPM60は少し重いギアを踏み込んでいるんじゃないかと思われ。
重いギアを踏み込むと自分では踵を上げてるつもりでも下がってたりするからもう一段軽いギアをクルクル回すようにしてみては。
ただし、クルクル回すといってもケツが浮いちゃうようなガチャ踏みするとスピードも上がらず疲れるだけなので回す事を意識する事。

220 ：201：2014/07/01(火) 13:47:14.65 ID:fRx6vlTK

>>218 >>219
ギアは7段の内の7です
iphoneの時速等がわかるアプリで色々試したいので明日は低めでやってみます
今日は最高速度24km、これがギア7でのrpm60で平均時速は18kmでした
rpm100だとギア1でも20kmなのですが余りに軽く空回りしそうな位でちょっと不安ですね
長々と失礼しました

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 13:51:33.94 ID:iDzRwgkl

いきなり100回転は無理だと思うけど
地味に続けてると急に出来るようになるから
ちょっと我慢して早く回す練習してみて

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 14:34:26.06 ID:vzDjJRjZ

フロントとリヤのギヤ歯数を教えてくれ。
ギヤ比が分らんとどうにも・・・。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 14:39:57.65 ID:oZjQKgYX

ポニョが大体ケイデンス100だってえらい人が言ってた

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 14:53:59.77 ID:uKDI6QKS

MTBを買ってほぼ一年。TSマークが切れるんですけど､点検に出した方が良いのでしょうか？
町中を週に５０ｋｍくらい乗るだけです。乗ってる限り，特に気になるところは無いです。
点検ってどのくらいかかるんだろう

225 ：201：2014/07/01(火) 14:54:06.63 ID:fRx6vlTK

http://i.imgur.com/T5np0Ez.jpg
ギア比ってのがわからないですけど、この7で走ってました

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 17:04:24.10 ID:CC3NwMSf

ギア比は
前のギアの歯数÷後ろの歯数
数値が大きい程重い。
ギア比が1.00ならクランク一回転でホイール一回転。2.00ならクランク一回転でホイール2回転

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:16:53.34 ID:+sZLstSF

カップアンドコーンBBのクランクのガタってどうすればいいですか？
折り畳み自転車なのですが玉押し調整（ガタ無しちょいゴリ）しても１週間するとちょっとだけカタッってなる程度のガタが出ます
ロックリングはマーキングしてあるのですがまったく緩んでいません
カップ部分だけがちょっと緩むのでしょうか

踏み込んでガタガタ言うほどでなければちょっとくらいのガタは放置でいいでしょうか
それとも１週間おきでも調整するべきでしょうか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 22:15:37.52 ID:/SwPvlJV

鯖移転完了

ところで今回の鯖名kanaeって何を意味してるんだ?

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 22:17:07.12 ID:SZbDvyNZ

nozomiの後釜だからkanae
次はtamaeかな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 22:33:30.51 ID:bxv8umbh

>>227
・一週間で発生するのは確実にベアリングのガタか（クランク～軸間のガタではないか）
・左ワンとロックリングの締め合わせは完璧か（左ワンを押さえつつロックリング締める）
・右ワンが少しずつ緩んできてはいないか（バッチリ締める）
・球/ワン/軸に損傷はないか（損傷あれば交換）
あたりをチェックかなぁ。
とにかく少しのガタでも放置すべきではないね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:02:44.65 ID:OlboEPyL

>>229
親父発見

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:54:43.00 ID:+sZLstSF

>>230
どーもありがとう
ガタは許さない方向でいきます！
あと締め方もチェックします

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 10:59:46.63 ID:y1BopCXk

東京の、できれば地下鉄がある範囲くらいで、
中古の自転車パーツを売る、おすすめの店はありますか？
できるだけ、店が広くて、品揃えがいいとありがたいです。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:34:11.64 ID:ZbXBe+bZ

>>233
サイクリーかなぁ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:34:45.17 ID:1NetxGEj

東京、の、近郊なら、サイクリー、とかが、あちこちに、あると、思いますので、最寄りの、店を、探して、みると、いいと、思います。

236 ：201：2014/07/02(水) 15:24:59.47 ID:akTq+8LP

10km程走って来ましたがギア1～2でケイデンス恐らく100位では>>219のケツ浮くようなガチャ踏みというのしか出来なく10秒も回せませんでした
4だと地に足ついたイメージでケイデンス60位で走れますが足が痛くなり30秒程で息切れ起こしました
3か4が慣れてくのにいいかと思いますがみなさんはどれ位の期間、距離で高ケイデンス維持出来るようになりましたか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 15:32:09.99 ID:lpGQE/hg

>>236
サドルにケツを載せた状態でもっとも楽に漕げる高さを模索し直そうな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 15:44:46.93 ID:+hxJX6N6

>>236
まだギヤが重いんじゃないかね。ケイデンス120とかは空回しと同じ強度よ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 15:52:30.36 ID:rG965CmH

通販で買った安物クロスバイク（ボスフリーの MF-TZ21 7S）をシングル（フリー）にしようと思っています。
そこで取り付ける部品の相談なんですが以下のものでよろしいでしょうか？

テンショナー
http://www.amazon.co.jp/dp/B008HOPOWK

シングルスピードセット
http://www.amazon.co.jp/dp/B002BWPL3G

ボス抜き工具
http://www.amazon.co.jp/dp/B000OZBO2E

因みにフロントシングルで46Ｔ、クランク長170mmです。（元からです）

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 16:25:23.11 ID:Ds2BJGIS

>>236
2週間くらいは我慢して練習しろ
最初は上手くいかなくてもある日突然
楽に早く回せて疲れないように進歩するから

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 16:50:03.25 ID:ZbXBe+bZ

>>239
その手のシングルスピードセットは、カセットスプロケ対応のハブじゃないと使えないね。
元がボスフリーならハブ交換が必要になるね。
ボスフリーの取り付けネジにシングルフリーを取り付けるのも可能だけど、
その場合、前後のチェーンラインが合わせられなくなるだろうね。（ネジ規格は同じでも、多段用はネジ位置が引っ込んでる）

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 16:53:16.84 ID:WYcdj0yA

年齢いってて運動も大してしてないならケイデンス120とか無理だよ。
競技目指すんじゃないんだから90も回せれば十分。
それと>>237が言ってる通り、まずはポジションをしっかり出した方がいいんじゃないか？

243 ：236：2014/07/02(水) 17:01:02.97 ID:akTq+8LP

アドバイスありがとうございます
サドルもうちょっと上げてみます

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 17:02:31.19 ID:59wJGH1w

クロスでケイデンス上げる意味ってあるの？
アウター使えなくても1番、2番目に重いギア使って走ればのんびり回しても時速25kくらい出るけど
重い段が辛いのは正しいペダリングを覚えて1ヶ月も乗ってれば気にならなくなる
正しいペダリング覚えて自転車に必要な筋肉つくと別の自転車乗ってるくらい軽くなる
踏んで漕ぐペダリングはやり過ぎると膝壊す

245 ：236：2014/07/02(水) 17:10:37.66 ID:akTq+8LP

自分もギア7でケイデンス50位で走るのが1番楽で、これなら1時間位は普通に走れるんですけど
どこのサイト見ても重みを感じないギアでケイデンス70とか80で走るのが基本みたいに書いてありますし
更に力はいる漕ぎ方も発見してもしかして自分は色々間違ってたのかと不安になりまして

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 17:21:05.60 ID:Mt+H9W7M

>ケイデンス50位で走る

そりゃ長時間は保たんわな
これだけ言われてもまだトルクで回そうとしてるようだし、
何時間でも回せる軽いギアを選べと何度言ったら()

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 17:22:05.30 ID:lpGQE/hg

>>201
↑自体が解らない
209もだが膝固定ってなんだ？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 17:34:07.52 ID:2PczNWAx

まあ1時間くらいしか走らないんだったら５０くらいでも何でも好きなようにすればいいんじゃないの
距離だってせいぜい２０ｋｍ位なわけだし
これがロードでって話ならそれくらいの距離はただのアップの距離位でしかないからもっと軽いギアで回せって言うけど

249 ：236：2014/07/02(水) 17:34:57.06 ID:akTq+8LP

http://www.youtube.com/watch?v=m2AhlNsSSF8

自分で漕いでるイメージとしてはこんな感じなんですけど、サドル位置合わせてるのに常に膝が上に来すぎたまんまな感じで
そのまま膝を固定して太腿を上下させて回してるという
この動画みたいに膝が伸びる事がないんです
それでこの動画のように膝を伸ばす、足を真下に踏み抜くようなイメージで回すと物凄い楽に漕げて
ただ膝がピンと伸びるので足壊しそうで信号待ちの後とかだけにしてます

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 17:37:28.79 ID:bYnBno9G

>>245
有酸素運動と無酸素運動、速筋と遅筋についても調べてみたら？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 18:17:35.37 ID:MWOhb5Y0

ケイデンス50って、よっぽど丈夫な膝の持ち主か。
うらやましい。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 19:45:26.54 ID:dA9tm7CS

>>245
似たような事例で、
山岳で置いて行かれるのは嫌なので頑張ってついていくという時、
前を引いてる人と同じギア比で同じケイデンス、は無理でもギア比をあげて着いて行く
ならできたりするんですよね。

ケイデンスを高くたもつ事ができるかどうかは、訓練と素質も絡んでくるようで、
自分に最適なケイデンスを探す事も必要みたいですね。
出せる力は少ないけれど、持久力のある筋肉が遅筋ですが、人によって遅筋でだせる力に差がある筈なので
そのあたりも絡んでくるでしょうね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:33:36.37 ID:Ds2BJGIS

>>244
最終的に高ケイデンスで漕ぐかは置いておいて
100程度回す技術が身につける練習をすれば
ついでにペダリングの変なクセも取れて楽に回せるようになるという話

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 00:44:29.14 ID:PuN6NNo5

質問です。
台形の臼が使われているスレッドステムなんですが、
いったんボルトを緩めると締めなおすときに台形の臼が奥のほうで共回りして
ボルトが空回りしてしまいます。
高さを調整するたびにステムまるごと引き抜いて軽く押し込んでから
挿しなおしてるのですが、抜かないままボルトを空回りさせずに締める方法は
ないでしょうか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 02:00:11.04 ID:FPoJ09et

>>254
同じ事なったわ。
臼とステムの接触面をヤスリで荒らし（放射線状に傷つける）たら引っ掛かるようになったよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 02:12:58.81 ID:FPoJ09et

>>254
あ、あとボルトを必要以上に緩め過ぎてはいないかもチェックしてね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 09:11:39.64 ID:BxtYg968

泣き虫議員先生の195回出張（野々村劇場）
https://www.youtube.com/watch?v=DruPROpzYhw

258 ：239：2014/07/03(木) 11:35:28.25 ID:S8iHjH7S

>>241
回答ありがとうございます。
いろいろググってみたんですが、この部品を使ってこうするってのがなかなかなくて・・・
もう少し探してみます。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:01:53.39 ID:8ZFAeJpf

7速のクロスバイクをなるべく安上がりでリア8速化できないかと考えています
動機としてはギア比がワイド過ぎて細かい変化に対応し辛い、単純に7速では不足を感じる
フロントは真ん中しか使わず3枚も要らないので本当は2枚にしたいんですが、
予算も手間も倍増しそうなのでこちらは妥協する予定です

どうやるにしてもスプロケット(8s)と（リア用）コントロールレバーの交換は必須として、
135mmのリアホイール（とリムテープ）を買ってチューブとタイヤを移植するのが無難そうに思えますが、
現実的に良さそうな（費用や手間が少ない）方法をご教授いただきたいです

とりあえず自分なりに考え付いた方法（疑問）を書き並べてみます
・元の7速ホイールのまま8速スプロケットは付かないのか？
・元の7速ホイールをばらさずスモールパーツの交換だけで対応できないか？
・安く上げるためためにリアハブのみ交換（ホイール組み直し）した方が良いのか？
・ホイール自体はロード用の方が入手しやすいが（この条件で）130mmは現実的ではないか？

ちなみに、方法を調べて根気さえあればできる作業は自分で行いますが
工具の敷居が高い（値段や使用頻度）など店に任せた方が得な場合は任せる予定です

260 ：259：2014/07/03(木) 12:04:04.20 ID:8ZFAeJpf

>>259
クロッツCR-3700N（2011年）という通販安物クロスで
仕様としては、アルミフレーム＆フォークで全体重量が13kg弱
リアハブ：FH-RM30-7_QR ACERA
フロントハブ：ALTUS HB-RM40
リム：ALEX
タイヤ：KENDA 700×28C
スプロケット：HG30-I (7s)11-28
リアディレーラー：RD-CT95
フロントディレーラー：恐らくTourney
チェーン：CN-HG40
コントロール：ST-EF60？（見た目はST-EF50）（3×7）
ブレーキ：SM-PM40付BR-M432？ 422？
クランクセット：FC-TX71 170mm 48X38X28T

分かる範囲で仕様を書き並べましたが
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700/
7速or8速や細かい部分は異なりますがおおよそ同等かと思います

予算の都合をつけてあれこれ交換したり買い換えた方が
お利口なのかもしれませんが何とか以上の条件でよろしくお願いします

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:24:00.45 ID:3TutWh50

8速化の資金で8速マシン買うのが安上がりじゃね？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:26:25.03 ID:9Vk/MYUA

買った時点で不満のない物に魅力を感じないとか、自分でいじらにゃ気が済まないメカ好きっているし
これはもうメカ好きにしか共感してもらえないだろうけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:28:09.65 ID:1JvOhlvg

>>262
呼んだか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:30:00.60 ID:3TutWh50

135mmじゃシラス辺りに付いてたホイールとか中古で出てる感じかね・・・

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:46:28.33 ID:tZHfsfIA

2014亀4と5にゾンダは使えますか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:53:45.78 ID:PZ0e/gD3

亀？

267 ：259：2014/07/03(木) 13:09:00.34 ID:8ZFAeJpf

とりあえず適合しそうなホイールが6千円強～、スプロケットが2500円しないぐらい（新品）
グリスや最低限の工具など不足もありそうだけど自分だけでできれば1万強で・・
というのは甘いとしても1万5千円～余裕を見ても2万はしないかなという皮算用なので
流石に買い換えるよりは安いかと予想してますが、中古掘り出し物なら全く無い訳でもなさそう？

ですが、残念ながらメカ好きではないけど少しは触りたいかなという興味と
多少なり愛着もあるので前述の通りでお願いします

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 13:11:42.91 ID:3TutWh50

世間に通じる略し方はどんなですか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 13:13:37.30 ID:3TutWh50

８と９は行けるが８と７は共通のディレイラーで行けるんだっけ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 14:32:04.45 ID:5MiEMCP0

亀はめ波

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 15:57:08.24 ID:mTiMGGVb

質問の時くらい正式名称書けば解決

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 16:10:14.03 ID:w/yc0MSm

こち亀

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 16:23:25.87 ID:zyoLukOj

亀田三兄弟

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 18:33:41.47 ID:5n38BfEt

パンク修理って本やサイト見て勉強した後はぶっつけ本番で自力でするもんなの？
練習したりして慣れときたいんだけど

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 18:47:46.38 ID:abrvzVYW

練習したかったらしたほうがいいと思うよ
俺はした

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 18:54:05.18 ID:F99NDHsR

>>274
車種は何？
ロードやクロスならタイヤとチューブの脱着はパンクの有無に関係なく練習できるし
事前に練習しておく方がいい

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 19:09:22.68 ID:FPoJ09et

>>269
シフターが同一メーカー（あるいは他社互換品）でキャパシティに問題無ければ行けるよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 19:45:06.69 ID:WtIGQ1wR

>>274

梅雨だし雨の時に着脱の練習をしたら？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 19:51:58.39 ID:QVB9BAD0

>>274
自宅でタイヤ交換作業をして、チューブ交換も一緒に覚えた。
作業内容同じなので。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 20:17:44.47 ID:msk2KSDI

ロードなんか乗ってる時
日差し対策はするものですか？
ヘルメットかぶってるからあまりしないものですか
ダイエット目的でロード購入考えてましたが

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 20:26:17.71 ID:FPoJ09et

>>280
日焼けに弱い人は対策しないとエライ事になるよ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 21:12:02.03 ID:jiIio7ld

腕はアームカバーとかでなんとかなるけど、
首の後ろと鼻は日焼け止めクリームぬっとかないと痛い目みるぞｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 21:32:10.44 ID:OwCDU2xx

>>280
>>281が書いてるけど、日焼け対策は絶対にした方がいい。
レーパンにサイクルジャージなんて、CoCo壱番の競技でだけ着ればいい。
趣味として自転車よりずっと成熟&先行してるバイク乗り見りゃ、大体解る筈。
公道で革ツナギなんか、見栄っ張りでエエカッコしいの奴しか来てない。

日焼け止めなんか汗かくのが前提の自転車では鬱陶しいだけ。
長袖長ズボン()に優る日焼け対策は存在しない。
上は高機能長袖Tシャツ、下はちょっとお高いジャージがいいかと。アンダーレーパン前提ね。
あと、忘れてならないのが首筋。カッコ気にしないなら、ビショビショに濡らした普通のタオルが一番良かった。
乾いたタオルでただ隠すと、マフラー状態でやってられないが、濡らすと気化熱がガンガン奪われてかなり冷える。
高吸水タオルはあんまり良くなかった。普通の手拭いサイズのパイル地タオルが一番。
乾くとマフラー状態になるのでこまめに濡らす。
顔は…自分は決定打を見付けられていない。ギトギトになるの我慢して日焼け止め塗ってる。
西洋の貴婦人が葬式の時に顔隠すのに使ってる様な遮光布がいいとは思うけど、さすがに使えない。

ちなみに、日焼けすると体力がかなり奪われる。
子供の頃、夏休み中とかスッゴく疲れてた記憶ないか？
子供の頃は、無限とも思える再生力で乗り切れるが、成長が終わってからの日焼けは、肉体的にかなりの負荷になる。
日焼けゼロのつもりでやっていった方がいい。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 22:11:31.71 ID:8ZFAeJpf

>>280
肌だけでなく目も日焼けするからサングラスもした方がいい

初めてロングライドした時は長袖で日焼け止めも塗ったけど
5月の晴れた日というのもあってか6時～昼頃の時点でもう目が痛くなってた
腕はなんともなかったけど、顔はTゾーンを中心に真っ赤
正直ヘルメットには抵抗あるけど日差しよけの帽子は必要かと思えた

紫外線は夏より5月～の方が強いけど、そうでなくても、うっすら曇ってても、
数時間以上走るなら対策は必須だし、2～3時間で済まないなら塗り直しも必須

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 22:20:17.98 ID:kmd0H9D5

顔の日焼け対策な
見ため気にしないならママチャリおばちゃん勢に人気の溶接マスクみたいなサンバイザーが最強じゃないの
しらんけどｗ

ポタ用にバイザー付きヘルメット買ったけどこれいいよ（視界狭くなるけど）
284の言うように目の日焼け対策にサングラスしたら鼻から上は日焼け止め塗らなくていい（視界狭くなるけど）
あとは鼻から下と首の後ろ覆えて息苦しくないネックカバーがあればいいんだけど
あれこれ試して3連敗中
自転車乗りは深い呼吸をするから、UVカットをうたってるフェースカバーは息苦しいんよね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 00:19:03.39 ID:lturhHqX

まっくろになって喜んでる俺みたいなのもいるけど・・・・なんかダルいのは日焼けのせいか・・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 01:30:02.33 ID:bwQJVBkL

日焼け対策にはアスコルビン酸の大量摂取

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 01:55:54.86 ID:lrlUpaZj

>>286
火傷だしね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 01:59:54.11 ID:CdAhLOxX

リアディレイラーとシフターの交換は店に任せた方が無難ですかね。
今まで自分でやったことがあるのは、タイヤ、チューブ交換、ホイール交換くらいです。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 02:07:18.79 ID:2GS/9YEc

>>289
確実なのは店任せだね。
スキルアップしたいなら自分でやるのも良いね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 02:12:53.45 ID:Zd8rTjUR

>>254です。
>>255-256
レスありがとうございました。
すみません、せっかくのアドバイスいただいておきながら
固定器具を作成していてスレをチェックしておりませんでした。
ゼムクリップをライジオペンチで曲げて作ったんですが、
一応これで台形臼の供回りを防ぐことができています。
ありがとうございました。m(_ _)m
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29991.jpg

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 02:53:28.67 ID:XiO2lM8p

>>283
言ってることは正しいけど、文書がすげえ冗長。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 02:54:01.96 ID:mwDq4G1P

タイヤはずしてフレームと一緒に持ち運べるカバンあるってきいたんだが何て検索すればええんや

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:03:13.31 ID:/Syirl5U

>>283
普段、太陽の下で運動してりするのに慣れていないと太陽光で体力が消耗する
つまり、ロードバイクの乗り込みが足りない

常に日焼けしてる俺は太陽光浴びても、別に体力奪われないな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:05:34.13 ID:zXlev0mC

日焼け馬鹿にはニコチン中毒にも似た何かを感じる

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:08:56.08 ID:/A0WHhOs

>>293
https://www.google.co.jp/search?q=タイヤはずしてフレームと一緒に持ち運べるカバン

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:13:17.44 ID:2GS/9YEc

>>293
輪行袋輪行バッグバイクケースなどなど

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:31:29.21 ID:qT+DZUVI

>>294
おお、新説！
是非とも科学誌で発表してみてくれ。今話題のネイチャーとかニュートンとか。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:37:44.45 ID:kufKnlJA

ステムの下に付けられるような小さいバッグってないかな？
吊り下げるようなイメージなんだけどgoproに使うモバイルバッテリーとか入れたいんだ

モバイルケースとベルクロ使ってそんなのを自作してる人とか居たら見てみたい

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:38:32.51 ID:VrqaMj2+

ドライブ用の偏光サングラスは要るね
帰宅後に眼が死ぬる

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:56:37.27 ID:2GS/9YEc

>>299
場所はそこ限定？
ストラップ式の小さなサドルバッグは使えないかな？
スペースの問題やハンドリングへの影響とか考えるとフレームやサドルに付けるバッグが良いと思うけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:08:56.20 ID:kufKnlJA

>>301
最初はフレームバッグ探してたんだけど
膝に当たるって事を考えなくていい場所だからこの結論になった

ストラップがレール用で真ん中が固定されてなかったら有りだと思ってる
デザインとかで選択肢広がるから良いの無いかなーと探してるんだ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:11:54.59 ID:VrqaMj2+

明日の夕方まで長いなー

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:12:59.78 ID:VrqaMj2+

>>303
ごばくしました
ごめんね

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:19:27.69 ID:mwDq4G1P

>>296
>>297
さんくす！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:21:23.12 ID:2GS/9YEc

>>302
なるほどね。
ちなみにハンドル形状とワイヤーの取り回しは？
こういうのじゃバッテリー積む用途にはでかすぎって事だよね、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/68/item100000006828.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/06/item100000000607.html
こういう薄いサドルバッグはどうかなと思ったんだけど、
ストラップはステム回すには長さ足りないだろうから追加する感じになるかもね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/00/27/item100000022700.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/41/item100000024158.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item34900300009.html

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 04:37:34.72 ID:kufKnlJA

>>306
GIANTのPACE2014純正
空いてるスペース的には普通の握りこぶし1個分くらいかな・・・

シーコンってやつ良さそうだなぁ１箇所止めに若干不安あるけど
モバイルバッテリーくらいだったら入りそうだし

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 05:04:47.65 ID:dV1XJG/7

モバイルバッテリーそのもので、こういうのもあるよ。
http://topeak.jp/computer/acz23600.html
値段が糞高いのが最大の問題点ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 10:32:45.91 ID:kufKnlJA

付いてる位置的にはバッチリなんだけどな・・・たけぇ・・・

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 12:31:30.50 ID:cUBX4E+8

バイクガイのライトホルダー＋中華の円筒型モバイルバッテリー
でいいよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 18:44:30.12 ID:Y2Ab7/Or

よくある質問だと思いますがが
1.5kgの車重差と1.5kgの体重差は等価だと思いますか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 19:00:49.22 ID:xPMfysVH

>>311
全く違う

（Ａ）1.5kgのペットボトルを手に持って運動する
（Ｂ）1.5kgのペットボトルを背負って運動する
（Ｃ）1.5kg太る
実際やってみれば全然違うでしょ？

スポーツバイクは置物のように静止して上に乗っかるだけのものではなく
押したり引いたり振り回したりしながら漕ぐもの
（Ａ）に近いと思った方が良い

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 21:28:01.97 ID:Mdxtv/ZD

>>311
回転させるホイールの外周が軽いほど、体重の増加よりも効果が大きい
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/71/wheel.jpg
初期タイヤが1本600g、リムが1本600gだったとして前後ホイールで外径の重量は合計2400g
交換してタイヤを1本250g、リムが1本450gで外周合計1400gにしたとする
重量だけなら1.4kgの軽量化にすぎないが、回転させるのに必要なエネルギーが変わるので
単純な重量の約1.3～1.6倍の軽量化効果があると言われる

ようするにランニングでシューズが軽くなるのをイメージしてもらえれば
背中に1kg背負うよりも、靴底に500gのオモリを入れる方が走るのは辛い
動くパーツが軽くなるのは、単純な体重増加以上の効果がある

一方で体重差は筋力差なのか脂肪の塊なのかという違いも出る
体重が1kg増えると毛細血管は3km伸びるという説もある
同じ人が1.5kgダイエットしたなら血管に血を送る心臓の負担が減り心肺能力が上がり
単純なフレームの重量増加よりも効果が大きいことがある

「何所」を軽量化するかによって全然違う
自転車なら本体よりもタイヤとリムを軽量化したい
人間なら筋肉を落とさずに脂肪だけ減らしたい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:02:18.26 ID:Y+hSY79R

>>313
体脂肪率落とし過ぎると、直ぐにハンガーノック通り過ぎて低血糖状態になってぶっ倒れるんだぜ。
体脂肪率一桁％が格好いいとか言う風潮があるけど、あれ、ホント良くないから。
体の抵抗力とかガタ落ちになる。

週末のメジャー国道の信号待ちで、鶏ガラローディーが腰から何か取っていつもモグモグ食ってるけど、競技者じゃあるまいし正直アホかと思う。
素直に10％ぐらいにしといて、ヴァームでも飲んどけっての。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:12:39.54 ID:yCkDbFCJ

体脂肪率落とし過ぎると、直ぐにハンガーノック通り過ぎて低血糖状態になってぶっ倒れる
体脂肪率落とし過ぎると、直ぐにハンガーノック通り過ぎて低血糖状態になってぶっ倒れる
体脂肪率落とし過ぎると、直ぐにハンガーノック通り過ぎて低血糖状態になってぶっ倒れる

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:14:50.54 ID:MXz4ro66

クロスで緩い上り坂、小雨が降ってるのが関係したかどうか、グリップがスポってハンドルから抜けてそのまま転倒した
4～5箇所程打撲と擦り傷…
結構痛い

これが下り坂でスピード出てたとしたら恐ろしいな…
チャリンコも凶器やね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:16:36.46 ID:2GS/9YEc

>>316
お大事に・・・

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:22:14.34 ID:MXz4ro66

しかしグリップが抜けるとは…
ビックリしたわ

昔ママチャリで下り坂で傘をハンドルと一緒に持ってたら傘が前輪に挟まって転倒、そのまま地面に顔から激突

顎を7針縫った事を思い出した
日曜で救急に運ばれた

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:29:11.51 ID:2GS/9YEc

隙間から水が入ると緩むからねぇ。取り外したい時と一緒で。
接着剤使うか（取り外す時はカッターで切る）、ロックオングリップに換えるか、ネジ式のエンドプラグ使うか、かなぁ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:33:33.13 ID:MXz4ro66

>>319
みんなそういう対策してる？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:49:08.40 ID:2GS/9YEc

>>320
MTBは以前すっぽ抜け（雨天レースでコケて穴があいた所から水が入り緩んだ）して以来最初からロックオングリップ使ってるよ。
街乗り車は最初はそのまま、傷んだらロックオングリップに換えてるよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:53:15.26 ID:EWj89wh2

雨が降ってきてしまって、仕方なく漕いでいると
ダンシングした時にフラットペダルからカポッカポッというプラスチックが鳴る音が踏むたびにするんだけど、
それも雨が入り込んで緩んでるのかな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:54:01.37 ID:MXz4ro66

このままやとまた忘れた頃にすっぽ抜ける？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:59:35.71 ID:Y+hSY79R

>>323
うん。
もう転びたくないなら、接着剤塗っといた方がいいよ。
つーか、この際だから、ネジ止め式のちょっと高いやつに交換したら？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:59:48.07 ID:2GS/9YEc

>>323
今回抜けたグリップを再利用するなら接着剤使うのをお薦めするよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:16:45.23 ID:/Z4k82AH

>>323
買い換えたとしても新しい奴がちょっと水付けて回転するなら何か対策しないと駄目

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:50:36.86 ID:P8dyjKBB

しかしあっという間にすっぽ抜けて、受身とか取れず全く何も出来なかった…
そのまま身体こと自転車と地面に激突しますた

スピード出てたとしたらほんと恐ろしい

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:52:10.85 ID:P8dyjKBB

>>324
ねじ止め式ってどんなの？
普通に自転車屋行ったらその場で交換してくれる？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:58:35.58 ID:8x1GGy0j

>>328
こんな感じで両端または片側にネジが付いてるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item20484500003.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item20449500008.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20442700001.html
パーツ豊富な店なら置いてあるはずだよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 01:16:25.88 ID:Ibt+XAYi

バーエンドバーを付けちゃうのも手だね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 01:55:06.44 ID:P8dyjKBB

>>329
へーなるほど！
最初からこれならいいのにね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 02:06:06.90 ID:Dk6DfcvN

グリップって、なんの前兆もなくスポーンって一気に抜けるものなんですか。

おれママチャリしか乗ってないからよくわからんけど。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 02:10:15.54 ID:/Z4k82AH

>>332
濡れるとぐるぐる回転するようになる
抜けるのは横向きに力加えたとき

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 02:17:47.72 ID:P8dyjKBB

>>332
ちょっとズレるなあと前から思ってた
まさかスポって抜けるとは思わなくて、今日そのまさかで抜けてそのまま自爆

こんなことになるとは想定外だったので…

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 04:34:34.33 ID:+q8ogEKo

おれ最近グリップ交換したばっかでこういう話聞くと怖くなるわ
雨の日は走んないけど・・・気をつけないとな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 06:37:39.79 ID:G3Y691NG

>>334
なんだ、やっぱり予兆はあったんじゃん
ズレる時点でそのうち抜けるかも知れないことくらい気付け

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 06:45:45.01 ID:b7CMq1xB

>>318の時点で怪我するべくして怪我する人間だって大体分かるだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 08:47:31.00 ID:r4PSEnes

まあ自爆ならどうぞどうぞなんだが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 08:56:24.75 ID:1F4ZycR+

やべえ
握って回そうとすると重たくゆっくりだけど回るわ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 10:54:41.57 ID:P8dyjKBB

>>318
起きても打撲した腕と足が痛い
今日のトレーニングは中止かな…

逆にまだ打ち所が良かったのかもしれん

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 11:03:24.46 ID:8x1GGy0j

>>340
背骨やってないぶんまだラッキーさ！
今日は時間かかる煮込み料理でも作って安静に！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 13:48:36.44 ID:qHhUlhcP

>>341
そして台所で慣れない料理をやって、長時間の立ち仕事で背中を痛める、と。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:10:14.13 ID:P8dyjKBB

ボンド塗った～
これでもう取れないのかな？
また忘れた頃に抜けたりして

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:22:25.64 ID:qHhUlhcP

>>343
どんなボンドも劣化したら硬化して、パキパキパリパリ折れてくるんだぜ？

縁取りのある小洒落たcrocs擬きの縁取り部分が取れてきたから、透明で完全硬化しないタイプのボンドで補修したけど、
上記の状況になって、またベロンベロンになってしまった。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 16:38:36.01 ID:cEYcv5dV

お気に入りのウレタンに布巻いた系のグリップがけっこー緩めだったからエンドバーで抜けないようにしてた
だが1週間毎に洗濯が必要なくらいまっくろに手垢つくんだ・・・・きったねぇ俺の手。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 16:44:59.42 ID:5hnV88Ge

水槽用のコーキングじゃいかんか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 17:40:15.87 ID:lda9gEqy

>>345
それは手の汚れじゃないと思う。
多分排ガスの汚れ。
R246とかR1をバイクで走ってると、2時間ぐらいで真っ白だったシャツが灰色になってた。
まあ、そっちの方がよっぽと大問題なんだけどな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 17:49:05.51 ID:RCoylP9M

>>347
>2時間ぐらいで真っ白だったシャツが灰色になってた。

病院行けよ　体から何か放出されてるんじゃね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:19:50.35 ID:5hnV88Ge

>>348
エエですね
美味しい空気の地域にお住まいのようで

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:26:07.39 ID:K/UYmOk/

エルゴンのGS2というグリップを着けているのですが、フラットハンドルバーを
違うメーカーのものに変えるためにここ2～3日間取り外した状態でした。

新しいハンドルが届き、長さをパイプカッターで調整し、いざ装着したところ
奥まで刺さったあとグリップがスカスカというか少し力を加えるとグルグル回って
しまい固定されません（ネジはきちんと閉めています）。

ハンドルに刺した時、初めの方はやや抵抗感があったのですが奥に差し掛かった
ときに一気に「スコンッ」と入りました。これってグリップが変形してるって事ですかね？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:33:36.77 ID:+WW13MDG

>>345
手の平や足の裏は他の所よりも垢が多いらしいよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:56:22.69 ID:8x1GGy0j

>>350
ハンドル切断面外周のバリは落とした？
グリップのクランプ部分（固定ボルト付近）までハンドル刺さってる？
ハンドルが無い部分でクランプ締めていないかな？

353 ：350：2014/07/05(土) 21:09:15.84 ID:K/UYmOk/

切断面の後処理（ヤスリで削る）が甘かったようで今きっちりはまりました･･･ｗ

と思ったら既に>>352のレスがついてた。申し訳ございません。

> グリップのクランプ部分（固定ボルト付近）までハンドル刺さってる？

↑まさにこれでした。

これで安心して乗れます。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 22:25:27.64 ID:KaNLiTWZ

倒した状態で車に積もうと思うんですが
ギアかブレーキどっちかを下にするとマズイとかありますか？
GTのトラフィック3.0ってクロスです

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 22:30:29.58 ID:8x1GGy0j

>>354
右側を下にするとディレイラーハンガーが曲がる可能性があるので、左側を下にすればOKだよ。
ブレーキは、ディスクブレーキだったら室内の突起物がある場合はディスク当てぬよう注意する程度かな。
油圧の場合はレバーをグリップに縛って（ホイール外す場合はパッドスペーサー噛ましてから）おくとエア噛み防げるよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 22:46:27.96 ID:+q8ogEKo

おれオートバイでバイパス走っても自転車でも白シャツが灰色なんてねーよｗｗ
ディーゼル規制の無い政令指定都市で走っててもだ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:20:08.44 ID:sA+S2sX1

>>356
どこいな

まー白シャツが灰色は大げさかもしれんけど
246走ると肺にダメージ与えちゃってるなというのは体感する
鼻くそが真っ黒になるし

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:37:55.08 ID:cEYcv5dV

俺も4～5年くらい赤羽から高円寺まで毎日環7をバイクで通勤してたんだけど鼻毛のびるのはっやかったなぁｗ

359 ：354：2014/07/06(日) 00:05:55.71 ID:2xRfh2Y2

>>355
ありがとうございます
ディスクブレーキなんでそこだけ気をつけます

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 09:19:03.76 ID:4iy/lKr/

ポケモンの新シリーズでサトシはメガシンカしますか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:04:41.90 ID:GYFc5a94

アルミフレームとクロモリフレームってそんなに違うものなの？
クロモリのクロス(32cタイヤ)買ったんだけど小さな段差でもガンガン衝撃来るのにアルミはこれよりも酷いってこと？
オマケにクロモリより耐久性や寿命が短いの？
アルミのロードで23cとかどんな衝撃なのか想像もつかん
大地震の震源地の中心でサイクリングするようなもん？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:10:02.24 ID:LDxCKGYf

>>361
まず、スポーツ車ならガンガン衝撃はくるから。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:38:35.40 ID:6tV43Mze

25cだけど小さな段差というか、相当綺麗な道路以外はガタガタくる
田舎だとやばいよ
流石に普通の道走ってのガタガタでパンクはしないだろうが、ちょっとでも空気圧減ると怖いので5日に1回空気入れてる
衝撃かなり来るのでグローブも必須

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:52:11.59 ID:wnBcJ0CB

ヒルクラ下山のギャップで跳ねてプッシュアウト気味に対向車線に飛び出るヤツがいるからな
23cとか通常走行時はＭＡＸまで入れないのが基本

初めから歩道走るつもりならサス付きクロスだな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:56:48.80 ID:GYFc5a94

つまり田舎でアルミは買うなってこと？
うちも本当舗装路酷いんだわ
アスファルトが所々隆起したり地割れが数十メートル続いたりしててメロディラインみたいになってる
たいして悪くなってない道路は舗装し直すのにそういう酷い状態のとこは一度も直さねーの

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 21:39:07.03 ID:BiEoZ1Ra

ロックバイクスのロケットってどう思いますか？
http://rockbikes.jp/product/2013/01/rocket.php

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 21:39:16.01 ID:L5vLvuD1

フロント3段のクロスバイクに乗ってるのですが
アウターからミドルに落とす時、たまにインナーまで落ちてしまうことがあります
これは調整不足なのでしょうか？それともどのバイクにもありえることなのでしょうか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 22:38:25.70 ID:ild4Cg72

>>367
フロント変速はリアに比べチェーンリングの移動量が大きいから
トルクが掛かった状態でフロントを変速すると歯数の落差の関係で脱落し易い
（特に低級グレードの非シマノとのミックスコンポの場合）

その場合は、フロントを落とす寸前にリアを一瞬上げるテクを使う
http://www.07ch.net/up2/src/lena11994.gif

また登り坂が手前に見える場合、敢えてインナートップにしておいて
坂の途中でフロントの変速をしなくて良い様に工夫する
http://www.07ch.net/up2/src/lena11995.jpg
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag8374.jpg

※シフトチェンジのコツ
http://wiki.nothing.sh/3121.html#shift_change

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 22:39:06.23 ID:6PZDQMSW

車道走るぶんには衝撃は大してない
けどおれのとこは被災地仙台なので、車道は直しても歩道はボコボコのまま。
つーか車乗ってるときは気づかなかったが、自転車乗ってみると結構歩道はボコボコで草ボウボウなのに気づく

まぁなんだ、要するに仏式高圧細タイヤな時点で衝撃はあるからアルミでもクロモリでも大丈夫だってこった

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 22:54:07.82 ID:4tCakBck

>>367
俺は落ちたこと無いから調整で直るんじゃないかな?

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:26:23.26 ID:vI/pcaR6

>>367
どのチャリにも起こる調整不良

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:34:54.73 ID:ild4Cg72

>>367
調整不良の場合も起こり得るが
コンパクトクランクなど歯数差が激しいクランクでリアがローの状態から
強いトルク掛けながら変速すると脱落が起こる（リアセンターの長さもチェーン角に影響）
だから登坂中にトルク抜く余裕がない坂では前もってフロントを下げておくのがセオリー

http://www.07ch.net/up2/src/lena11995.jpg
>アウター×ロー状態からフロントをインナーに変速すると
>「変速調整が正しくても」チェーンが外れてしまうことがあります
>リアを1段でもいいので先にシフトアップし、
>その後にフロント変速すればチェーン落ちを回避できます

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 23:46:15.17 ID:6vfWLwQ0

>>365
田舎でも普通にアルミロード走ってるよ。
俺は一月にA660F買ったけど、街乗りで市内うろうろしてて30km超えると、手のひらが痺れてくるよ。
グリップ変えたりグローブしたり更に慣れたりしてるから、あまり痛まなくはなったんだけどね。
でもやっぱりガツガツ来るよ。
雨の日の通勤は安物ママチャリなんだけど、乗り心地の良さに感動するわ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 11:01:58.35 ID:qfVpryb/

排水舗装っていうのかな？
そういった場所だと走るのイヤになるほど振動がくる。
アルミでホイールスポーク少な目の小径車とか舗装路面が悪いと地獄だろうね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 11:22:16.07 ID:LeqwE5jo

フラットペダル用でお勧めのシューズ（ジャンル）はありますか？。
ソールの固い靴が良いということで、手持ちのトレッキングシューズ
履いてたのですが、ぼろくなってきたので買替えようと考えています。
近所に大きなスポーツショップが無いので、いろいろ見る事もできま
せん。都市部の出たときに購入予定なのですが、方向性だけでも教
えていただけると、購入時間短縮ができそうで。
今のところ「テニスシューズは比較的ソールが固い」らしい事がわか
っているだけです。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 12:42:49.73 ID:1MDRvOT8

マンションの理事会長がかわったら
住民説明会もせずにを理事会長と数名の独断で
荷物用エレベーターであっても輪行袋無しでは
自転車を運んではダメと勝ってに決めようとしてるんですけど
うちのマンションは、ローディが結構多いんで、理事会長に抗議中であります。
俺が出て行くと平気で暴言吐きそうなので、他の方々に任せてます
荷物用エレベーターを含めてエレベーターが4機あるんで
そのまま積んでも問題無いと思うんだけどね

最悪の場合ゴミ袋を切った貼ったして作れば良いですよね？
もち前輪も後輪も外さず収納出来るサイズ
エントラスを出たら、駐輪場に置いてある俺のママチャリのカゴに入れておけば良いだけだし
荷物用エレベーターを積む時に、袋に入れて運べば良いそうなんで多分OKだと思います。

自転車の乗り入れに文句を言うくせに
エレベーターを撒き餌臭くする釣り好きのジジイには文句を言ってないんですよ
おかしいですよね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 12:49:36.42 ID:thVyHP/v

>>376
ルール変更する場合、住民も参加できる理事会で話するはずだけどそういうのに出席してますか？
普通は出席者が意見（一般住民からのクレーム等もある）出し合って話し合ってルールが決まるから
自転車乗りの家庭の住民も出席してなぜそういう話になっているのかちゃんと聞き出したほうが良いかと
集合住宅でのルールって結局、そういう場に出席した人の多数決で決まっちゃうから

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 13:15:06.49 ID:vIPLwKR8

>>373
エンドバー付けてバーテープ巻いたらどうよ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 13:34:07.40 ID:56Ek3e2u

>>365
舗装が酷いという程度にもよるが乗り続けてれば体の方が慣れていくよ

フレーム・フォーク共にアルミの安物クロス、初めて乗った時は
軽さとスピードの出しやすさに感動したのと同時に振動つえーと驚いてた気がするが
振動や衝撃を感じやすいという事実は何も変わらないけど、実際殆ど気にならなくなった

グローブなどの対策はないより有った方が良いけど、10~20km程度なら別になくても困らない
長距離を趣味で乗るんだったら、少しでも舗装のいい道を選んで走れば良いんじゃない
通勤実用で、なおかつ通らなくてはならない道がことごとくガタガタなら･･･買い替え含めて対策した方が良いかもね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 13:36:42.21 ID:/RKUVPdF

>>373
下ハンの先端をつかめ。ハンドル自体が衝撃を吸収してくれる。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 13:44:21.07 ID:56Ek3e2u

>>366
変に思えるし、ろくな商品説明がないいかがわしい自転車（屋）

>>376
（仮に主張が事実だとしたら）理事会、影響を受ける住人、
暴言吐くと思うので何もしないというあなたもみんなおかしい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 14:06:22.59 ID:qegPJABU

>変に思える

外国の方？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 14:09:31.89 ID:vIPLwKR8

脊髄反射で膝を割り合うスレ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 14:11:00.84 ID:qegPJABU

つか、>>366みたいなマルチはスルーしろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 14:54:40.96 ID:1eGAf9zm

変に思えないけどな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:04:23.88 ID:+/VTd+xP

左ハンドルのアジャスターボルトを緩めすぎたら外れてしまいました・・・どうしよう

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:07:25.63 ID:/RKUVPdF

落ち着いて型式を調べるか、形式が似ている製品の画像でも持ってくるんだ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:07:54.64 ID:FO7LxXss

仏式バルブに上手く空気が入らないんだけどコツとかある？
なるべくタイヤを地面に水平にするとか

0の状態から半分位まで入れると空気抜ける音して空気圧ゲージが0になる
バルブ根元のナットを閉めたり緩めたり、空気入れる上部分のネジを閉めたり緩めたりしてるとそのうち上手く入るんだけど

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:10:40.51 ID:GNJsFUnV

>>388
どのバルブでも（前後や他の車体）同じ症状ならポンプヘッドがポンコツなんじゃね？
ヒラメに換えようぜ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:11:49.53 ID:qegPJABU

>>388
まさかとは思うが、バルブの固着を解くための先端ワンプッシュはした上での話だよな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:12:51.92 ID:GNJsFUnV

>>386
ケーブルのアジャスター？
ただのボルトみたいなもんだから締めるだけで戻ると思うけど。
斜めに捩じ込んでしまわぬよう注意ね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:29:04.77 ID:FO7LxXss

>>389
ちょっと高すぎるんで手が出ないです

>>390
そういう操作が必要とは知りませんでしたが、上手く行かない時は上のネジを弄るのと同時に何度かプッシュしてます
上手く行く時は1発成功なんですけど、ダメな時は10分位格闘してます

空気入れる時のバルブ位置って上ですか？
今までずっと1番下でやってたんですけど今ヒラメでググって出てきた写真は上側だった

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:29:51.39 ID:DIhHQaIq

透水性舗装（アスファルト）の事かな
車、バイクではすごく良いよ

394 ：393：2014/07/07(月) 17:33:08.84 ID:DIhHQaIq

アンカー忘れｗ　>.>374

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:34:33.11 ID:xytl8s98

バルブの位置は関係ないよ。自分の入れやすい位置でおk
それよりも「ワンプッシュ」が大事

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 18:07:23.46 ID:GNJsFUnV

>>392
半分くらいまで入るとの事だから固着の問題はあまり関係ないかもね。（けど今後はプシュプシュすべき）
あとはポンプヘッドの差し込みが甘いんかなぁ。
モノによっては丸ネジを完全に緩めるより2/3や1/2くらい緩めたほうが具合いい事もあるね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 18:16:02.50 ID:qegPJABU

>>396
>0の状態から半分位まで入れると空気抜ける音して空気圧ゲージが0になる

これはバルブの固着に押し戻されてチューブの中には空気入ってないような
ポンプヘッド側の圧が上がってるだけな印象

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 18:31:20.47 ID:GNJsFUnV

なるほどその可能性もあるか、
半分ってのが何処に半分かだよね。ゲージの針なのか実際にタイヤがふくらんでるのか。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 19:19:08.09 ID:Azq7sGkf

ヒラメでイメ検したら魚ばっかりだったｼｮﾎﾞﾝ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 19:26:33.65 ID:q2lgWEmx

>>399
http://www.chari-u.com/parts/pump/subhiramepupmp.htm
横タイプが名品。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 20:47:52.29 ID:saq3H8jU

バルブの根元って書いてるから固定用のナットを弄ってんじゃないの？
バルブの先っぽを回して引き出し、軽くワンプッシュしてから空気入れをセットしてみれ。
適正空気圧まで入れたら空気入れを外して先端を回し締めて完了。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 00:31:18.10 ID:lriIkcBu

もし仏式を英式の空気入れに対応させるアダプター使ってるなら止めましょう。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 05:28:27.39 ID:hTZtVLOz

アルミフレームのクロスを買おうと思うのですが錆止めってフレームの内側とステムの六角ネジのところと後何処に吹き付ければいいですか？
フレーム全体とステム全体に吹こうと思うんですがやめた方がいいですか？
錆止めはレスポです。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 06:00:34.51 ID:3rFgW1/8

>>403
意味の無い箇所に塗っても汚れを呼ぶだけで無駄になる
アルミで怖いのは電蝕作用による異種金属の錆びの進行増進
ttp://www2.memenet.or.jp/kinugawa/sabi/02101.htm
アルミフレームにステンレスネジなど異種金属同士が触れ合う箇所に薄くデュラグリスを塗布

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 08:21:22.63 ID:eoUr30Z3

まいにちツールドフランスと
快汗！サイクルクリニックは見てる？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 08:40:53.27 ID:duco8dCx

>>403
錆びが出がちなのは各ボルト頭、ペダル・ハブ軸、各スプリングあたりかな。
全体的に吹いちゃうとブレーキ廻りにかかる危険があるので、ちょこちょこ行ったほうがいいね。
ペダルやハブの軸はすぐ近くにグリス封入箇所があるので、流れ込まない程度の量でね。
ボルトのネジ山にはアンチシーズ塗っておくといいよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 14:48:37.75 ID:4TO++au0

平日にレース開催してるところないですか？休日は仕事で出れない

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 16:22:44.68 ID:hTZtVLOz

>>404 >>406
ありがとうございます、参考になりました。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 16:33:03.24 ID:4Q322kQ1

>>407
http://www.sportsentry.ne.jp/search/top/bicycle
ここで近県探してみては？
まぁレースとなれば大体土日だから無いか…
年に数回でも土日に有給使えんのなら転職した方がいいんじゃないかな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 16:55:49.07 ID:4TO++au0

>>409
ありがとうございます。
やはりなかった。
転職するには歳を取り過ぎた

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 17:02:44.45 ID:ewNr5N8h

退職しようぜ！

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 23:22:25.40 ID:duco8dCx

有給使ったら駄目なん？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 00:51:37.24 ID:n4yPloYp

転職がきつい歳で有給使うとか自殺行為だろ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 05:03:25.93 ID:msRDzjtY

何言ってんだこいつ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 06:45:16.14 ID:PGu1ObIx

クロスバイクに乗り続けて２ヶ月
左手親指の付け根のふくらみが痛い
なぜだ・・・

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 06:57:20.80 ID:+Wezo/1R

握りすぎか何か刺さってんじゃねーの
エルゴンのグリップは軟らかいゴム製でオススメだけど体重かけたりロングライドしてるとグリップが回転するから微妙

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 08:22:39.13 ID:XClJUdO/

俺も半年になるけど左親指の付け根が痛いわw
みんなそうなんだね、ちょっと安心
俺は体重かけ過ぎが原因だと思う

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 10:17:06.66 ID:F91mTcCq

>>415
ハンドルバーに体重かけ過ぎ
グローブは着けてる？
グリップのいいグローブ着けて軽く握るといいよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 10:47:52.01 ID:+Wezo/1R

>>417
皆って、このスレで2人だけやんけ
俺は2年乗ってるけどロングライドで手の痺れはあっても痛みはないべ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 10:50:05.76 ID:07DASyim

>>417
格好つけてないでハンドル上げろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 10:52:57.75 ID:rqyJqmp/

オレもフラットバーだと痛くなる

ドロップハンドルか、下記のようなハンドルを使うと痛くない
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/99/item100000009982.html

ハンドルを高めにセッティングするとか、姿勢を見直して、
手に体重がかからないようにするのも効果ある。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 11:10:03.07 ID:XWHtl+ky

握り幅やレバーの角度調整してみるのもいいかもね。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 11:38:26.79 ID:kyjKoP+K

>>417
今のよりちっと短いハンドルバーを付けてみそ
あるいは握る所をもうちっとバーの内側を握れるように汁

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 11:53:50.23 ID:9uTpOjj4

久しぶりに語尾に「みそ」って付けてるのを見た気がする・・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 12:04:01.29 ID:Gr6xAYv+

はーい (。・_・。)ノ
左手親指付け根だけが痛いです。三人目。
キャリーミーで10km走ったあととか痺れるし痛いし死にそう

ドロハンのロードだと大丈夫なんだけども

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 12:06:37.15 ID:JOFzvKHt

これ買おうと思ってるんですがどうですか？
http://www.idesnet.co.jp/town/index.html

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 12:22:28.59 ID:ndFmOjW2

折り畳む機構付けるために重くなるか脆くなるってデメリットを知っておいて買うなら別にいいと思うが
三輪車なんて元から小さいしあんまり折り畳む意味無いように見えるが…

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 14:00:58.98 ID:q2h4B5FQ

上ハンを握る時、鉄棒を握る様に親指を下にしません。親指もその他の指もハンドルのフラット部分の上側を握ります。もし親指を下側に鉄棒を握る様にしてしまうと少し、脇が開くんです。
http://clays.exblog.jp/22173569

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 14:08:21.71 ID:07DASyim

握るのは薬指と小指の二本で、他の指はちゅうぶらりん

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 14:36:57.86 ID:Qi7Z5WOm

>>415,417
フラットバー用シフターって、親指の負担が大きいから、それの筋肉痛だろ。
特に左手側はフロントなので、一段の変速に要する角度が大きくなるので力も余計に必要で疲れ易い。
特に初心者は、シティー車等の内装三段とかに慣れてて、フロントで大きく変えて満足してる事が多いので、
その症状はほぼ初心者特有のものだと言っていいかと。
慣れてきてリヤ変速中心になってきたら、自然と収まるよ。
ロード乗っててもなる人は、ロードの時の乗り方とクロスの時の乗り方が違うんだろう。
やっぱクロスは下駄だから、よくも悪くも緩～く乗っちゃうからフロント変速を多用しちゃうんだろう。
左手親指付け根が痛くなる人達、フロント変速多用に心当たりないかな？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 14:58:31.39 ID:3EGKlh9m

>>430
それはないな
ラピッドファイアはロードのデュアルコントロールレバーより操作はずっと軽いもん

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 16:35:22.87 ID:XClJUdO/

>>430
俺はリア7段のみ
ギアチェンジも手首上下させて変えるタイプだから単に体重掛かってるだけだと思うw

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:09:47.38 ID:Z33uUuJ4

スマホ腱鞘炎ってオチじゃないよな、な

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:26:33.93 ID:Y/Ou5B5E

>>415　>>417
常に左だけでなくて、両手に痛みが起こる可能性があるなら
まずフラットバーのグリップの持ち方には角度が重要なので
↓こういう感じで斜めに握ると負荷が少ない
http://www.07ch.net/up2/src/lena12037.jpg
↓横から見た場合の手首角度も150度位に開く
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag8381.jpg
後は体重をハンドルに乗せず、手は軽く添えるだけを意識して
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 23:12:19.93 ID:uAb1YX7Z

>>432
体重なら、もっと広く手首が痛くなる筈なんだが…。
>>433が言うみたいに、腱鞘炎じゃないか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 18:53:34.46 ID:L7AdKnmQ

チェーンとスプロケにこびり付いた砂が酷いんだけどチェーンクリーナーってチェーンを洗浄液に入れて回すタイプとスプレータイプ、どちらがおすすめ？
おすすめのチェーンクリーナーあったら教えて

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:12:57.08 ID:WInWsKOU

ペットボトルでシャカシャカ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:47:12.71 ID:+2gG40zg

>>436
洗浄機はパークツールのこれ↓使ってる。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B007HDNOT2
これ自体が優秀なので、入れる洗浄液は何でもいいと思う。
俺は後始末が簡単な、AZの水溶性のチェーンディグリーザー使ってる。
水洗いには、ガーデニング用の、一旦ある程度加圧したら、しばらくはポンヒング操作無しで連続噴射可能な霧吹き使ってる。
この二つを使うようになってから、チェーン洗浄が超楽になった。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:56:47.64 ID:Y69IeSLp

>>438
・・・・ステマ・・・良くない。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 20:56:54.70 ID:EE1JHvzz

ハンドルバーにファイバーグリップ使ったらヌルヌルになったんだけど綺麗に落とす方法ない？
グリップがつけられなくなった

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:59:23.74 ID:NWZt9u71

パークツールの洗浄機って結構定番だろ？
樹脂がしっかりしていて品質がいい
俺も使ってる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:31:11.26 ID:qXuP42sd

自転車板初心者ですが質問者です。
コジキ連呼ってなんなん？(´･ω･`)

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:35:10.43 ID:NWZt9u71

なんだ必死チェックして俺に話振ってるのか単発君？
自分で調べろボケちん

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:39:10.21 ID:ox2DK929

>>440
飽きるまで乾拭きしてから洗剤使って洗ったら駄目かな？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:41:37.48 ID:S8VJRuPA

最近急に見なくなったから死んだんじゃね？あのホモ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 23:47:52.12 ID:0mmnK2To

岩手の盛岡～宮古間（国道106号）を走りたいです。
mongooseってメーカーのクロスバイクなんですが、シングルスピードのタイプなので
ギアの変速なしで道中にある山（区界峠）を走れるか判断がつかないです。
やっぱり厳しいでしょうか……。

走行ルートについて、 http://my-rail.main.jp/jitensha/20100819.html
かなり分かり易くまとめられてました、判断の材料として参考になれば……

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 01:17:16.23 ID:TrLRlx4h

>>446
変速なしで峠って死ぬでしょ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 04:41:38.82 ID:qBjmhaAx

競輪選手とかシングルで山登るぜ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 04:58:28.34 ID:BEDfvIwL

>>446
それってもしや
mauriceっていうクロモリシングルスピード？
俺もMangoose のシングルスピード乗ってて街乗りには満足しててある程度の登り坂ならなんともないが峠は無理じゃね？
どうしてもってんならリアのフリーギアを20T に変えてからにしたほうがいいよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 05:01:47.14 ID:BEDfvIwL

>>446
なんか平均勾配を見ると登れそうな気もするけど

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 07:18:45.44 ID:JUfsEi/x

>>444
ありがと、綺麗になった

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 10:48:19.10 ID:C1bifUYk

冬は乗らないで車庫(屋根付き、壁付き、若干の隙間あり)にアルミロードを保管しようと思うんだけど注意する点や、やらなければいけないことってある？
多分11月～5月くらいまで眠ることになるはず
フレームの内側に錆止め吹いとくくらいしか思いつかない

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 10:52:55.44 ID:qn+p+e9n

>>452
丁寧に洗浄＆注油した上で埃避けのカバーをしとけばいいんじゃない？
カバーつっても要らない毛布とかかけとく程度でいいと思うけど。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 11:11:07.83 ID:pMpXFCw/

先日、http://item.rakuten.co.jp/vehicle/20011282/の自転車を購入したのですが適正空気圧が解りません。
タイヤの横に書かれている訳の解らない英数字が適正空気圧のようなのですが何が書かれているのか理解できません。
何方か適正空気圧が分かる方、居りませんでしょうか。
調べた所、32cタイヤなら5気圧が適正とのことなんですが、それで問題ないでしょうか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 11:23:05.04 ID:GQmkTDST

>>454
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air.html

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 11:30:35.62 ID:HlKSE7Lo

>>454
コーダスポーツならビットリアランドナー32Cだから4～5.5気圧の低圧仕様だよ
http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/city-trekking.html

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 11:30:59.39 ID:+bNoR4kT

>>446
調べてみた
シングルでも何とかいけそう
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=ffa76c36aa320269da80aed6988632f7
リアギアを20T辺りの軽目のに替えておいた方がいいかも

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 11:34:22.77 ID:pMpXFCw/

>>455
>>456
ありがとうございました。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 17:21:07.80 ID:eNPLTtn5

>>446です、皆さんありがとうございます

ちょっと厳しいかもですが、リアギアを20Tに替えて挑戦してみようと思います
初長距離なので不安ですが頑張ってきますー

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:18:59.74 ID:zKkSdQT7

MTBなんですが、後輪8段ギアのうち、6段目にセットしたときだけ、
ペダルをこぐとカチカチ音がします。早く漕ぐと、カチカチ音の周期が短くなるので
回転に対応しているのは確かなようです。逆回転させると、音はしません。
どういうことがありうるでしょうか？　近く、定期点検をかねて、自転車屋に見てもらう
つもりではいますが、それまでにできることがあれば、やってみようかなと思っています

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:34:05.19 ID:cSV4k+tT

買ってからどれくらい距離乗ってる？
チェーンかスプロケが磨耗して特定のギアで音鳴りが出てるのかも

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:42:28.72 ID:CQLAB4vj

>>460
ワイヤー末端が何処かに干渉してない？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:42:33.62 ID:zKkSdQT7

勝ってから1年くらいですが、週に５０ｋｍくらいしか乗っていないので、
総計で2500ｋｍ程度だと思います。重いギアで乗るのが好きなので、
たいていは７か8段で走っていて、6段を使うのは滅多にないです。
ですので、カチカチ音に気づいたのは2週間くらい前ですが、もっと前からその症状は
あったのかもしれません。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:46:16.49 ID:zKkSdQT7

ワイヤーですか。たぶんそれはないとおもいます。何かぶつかっていたり、挟まっているのかな
と思って、分解しなくて見られるところは丁寧に見たつもりですが、なにもありませんでした。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 17:38:13.76 ID:CQLAB4vj

>>463
54321は鳴る？
特定のギアのみを常用していると、そこだけ磨耗が進み、それ以外にシフトした時に噛み合わせが悪くなり不具合（異音やジャンプ等）が出る可能性はあるね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 18:02:04.24 ID:HoufUwkx

6段変速の軽快車なんだけど自分でタイヤ交換した時に、普通はギアを一番外側に合わせてからタイヤ外すっていうのを知らなくて、適当なギアポジションで外したんだよ

チューブとタイヤを交換してたら、後ろでガチャン！って音がして変速機のポジション？って言うのかわからないけど切り替わってしまって、まぁーいいかとそのままタイヤを取り付けたんだよ
その後、ギアチェンジがまともに出来なくなって、6段あるギアのうち3速くらいしかまともに使えなくなった……

あとのギアはなかなか入らないし、入ったとしてもガリガリ鳴って気持ち悪い

自転車屋さんにもってったら変速機についてる調整のネジを回しながら調整しようとしてくれたけど症状変わらず
結局直らなかったからお金は大丈夫ですので～と言われて、そのまま帰った……

で、質問ですけど、どうやれば直りますかね……？
初心者なので、難しい専門用語とかはあまり知らないという前提で、アドバイスもらえたらありがたいです

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:04:41.09 ID:40AdSdOT

一番小さいギアにしてホイールを外す
シフターでワイヤーが一番緩んだ状態かチェック
ホイールを入れる

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:32:00.73 ID:MQuDRyfz

>>467
ありがとう、さっそくやってみます

変速機の2本の調整ビスをいろいろイジられたから、それも合わせて再度調整しないとダメですよね

またわからなかったら質問させてもらうかも知れませんが、その時はよろしくお願いします
どうもありがとうございました

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 20:58:44.17 ID:Ie/FXUfA

クロスバイク買ったばかりなのですが車道走らないといけないのでしょうか？
車道走るの少し怖くて。。。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 20:59:40.98 ID:2xFe8xQG

。。。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:04:40.74 ID:cSV4k+tT

>>469
歩道走ってもいいけど徐行運転でね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:10:33.13 ID:7929/QAs

>>469
そんな事言ってたらいつまでたっても走れないぞ。慣れだ。
その代わり車道は一つのミスが致命傷になりかねないから注意するように。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:19:54.42 ID:CQLAB4vj

>>466
適当なギアポジションでホイール脱着しても、普通に戻るんだけどなぁ。
症状からするとワイヤーがズレたっぽいけども。（ワイヤー固定のネジは触った？）
ディレイラーはハンガー一体の奴だよね、ハンガー曲がりの可能性は低いか。
あるいは倒立させてホイール脱着した場合、シフターを壊した可能性もあるかな？
しかし自転車屋が直せないとなると難解なイカれ方してるのかな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:38:04.58 ID:RMSB+ACI

>>469
歩道は歩行者優先ということを忘れないようにね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:49:00.30 ID:K5o5rFai

>>473
あ、そう言えば自転車屋さんが「シフターの動きが…… ん？」ってつぶやいてたような気がします。。。
ワイヤーはリヤのドラムブレーキのワイヤー外した記憶しか思い出せないです。
自転車屋さんが調べてくれましたが、ワイヤーが断線してはいないとの事です。

ホイールを外した時はメンテナンススタンドとか持ってないので、自転車を逆さまにひっくり返して、サドルとハンドルが床につくような感じでやりました…
それがいけなかったんですかね……？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:57:24.44 ID:eUH3uxq1

>>469
おばちゃんがよくやってるが、歩道で歩行者に対してベル鳴らすなんて御法度だからね。
君が歩行者の邪魔になることはあっても、歩行者が君の邪魔になることはないんだから。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:57:53.20 ID:vCUn6Ozj

クロスバイク買ったんだが、鍛練だと思って基本最重ギヤで漕いでる。
こういうのってありなん？状況に応じて軽くしたり重くした方がいいんか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:08:15.53 ID:CQLAB4vj

>>477
脚太くしたいならアリかもだけど、重いの無理矢理踏んでると膝を壊してしまう可能性もあるので気をつけてね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:08:25.49 ID:IYco2ewO

>>477
無し無しｗ
逆に軽くして早く回す練習した方がペダリングの技術は上がる

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:18:37.64 ID:CQLAB4vj

>>475
自分でやるなら、
ディレイラーからワイヤー外してワイヤー先端を手で軽く引っ張りながらシフト操作して、
6段刻みでワイヤーが引っ張られ/送り出されるか確認、
（ワイヤーの動きが節度なかったり、シフト操作していない時にワイヤーを強く引くと引けちゃう場合はシフター故障）
次に（シフトワイヤーは外したまま）後輪浮かせて（片足スタンドなら助手使うか紐でサドル吊る）クランク空転させながら、
ディレイラーを手で押し込み全段変速可能か確認、（この時、手を巻き込まれぬよう注意、全段行かないなら振り幅調整不足かハンガー歪み）
かな、とりあえず。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Tourney/RearDriveSystem/SI-6DR0B_Jp_v1_m56577569830607158.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Tourney/RearDerailleur/SI-5V80A-Jp_v1_m56577569830607152.pdf

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:35:06.13 ID:+pPfN42u

>>469
車道走らないとならない。義務だから。
出来ないなら自転車に乗るスキルが無いということ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:00:40.98 ID:Jfry8/ae

>>480
どうもありがとう
今日帰ったらやろうと思ってたけど、1回教えてもらった事を参考に頭の中でちゃんと整理出来てからやってみる事にするよ

自転車って奥が深いんだね

正直ナメてかかってたとこがあったんだけど、そんな自分が恥ずかしい……

とりあえず教わった事をためして調整がおかしいのか故障なのかが判れば、凄くありがたいから本当に助かったよ

本当に詳しくどうもありがとう

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:05:28.72 ID:CQLAB4vj

>>482
単純で殆どの部分が剥き出しな機械だから、構造さえ理解しちゃえば楽勝楽勝！

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:26:18.93 ID:BINAs4G0

ツールドフランス見てると出場選手が
トップチューブにひざをすりつけんばかりに
内股で走らせてるんだけど
クランクの回転軸にたいして垂直に力をいれるほうが
いいんじゃないの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:27:40.19 ID:qMiSMvbB

今日クロスバイクで65kmほど走ったんだが、40km超えたあたりから肩、背中が痛くなった
大体バーエンドバー握ってる比率が多いんだけど、バーエンドバーって当然ポジション遠くなるけど、それで背中張って痛みの原因になるのかな？？
クロスの場合は素直にハンドル高めにセットしたほうが良いんだろうか？？
ちなみにサドルは限界まで前に来てる

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:34:37.62 ID:7l6FmPem

>>485
サドルの前後位置はハンドルの遠さの調節に使っちゃダメだよ
クランク軸に対して何cm後退させると最もペダリング効率が良いかを見てサドル後退量を決める
ハンドルの遠さの調節はステムだけで行う

話の様子だとオーバーサイズで姿勢が崩れてるように思える
買った車種名とサイズと身長は？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:36:00.45 ID:7l6FmPem

>>485
それと背中の筋肉が軽い疲労を覚えるのは前傾に普段使わない筋肉が使われるせいではあるが
肩の痛みとなると背中のアーチが崩れてつっ伏して腕で状態の体重を支えてる可能性がある
いずれにせよ身長165cmで180cm向けの車体に乗ったような症状が出てるね

488 ：485：2014/07/13(日) 00:04:22.89 ID:Z6Y6nFDd

GIOSのミストラル、430mm（適応身長：155～170cm）です。
身長は168ｃｍなので、車体は小さめサイズなので、サイズは大丈夫かと
バーエンドバーとハンドルはポジション全然変わるから素直にハンドル握ってる比率多くしたほうが良いかな？？
楽だったからほとんどバーエンドバーばっかだからなぁ
ちなみに相当猫背です。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 00:07:17.90 ID:8c84AOjO

快感！サイクルクリニックはじまた

富士山ヒルクライムやりたい

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 00:48:25.32 ID:8FpiO1NQ

>>488
なら前傾姿勢の作り方の問題で慣れていく感じかな
取りあえずサドルは後退量をしっかり取って、サドルの後ろに座ってしっかりリアタイヤに荷重を掛けて
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
その上で、腰を垂直に立てて、ヘソから上だけを前に前屈させて背中を丸める
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar
腕は体重を乗せずにハンドルに軽く添えるだけ

これで、体重を手に掛けないので肩の付け根の痛みは消える筈
背中の全体的な疲労と凝りは普段使ってないインナーマッスルが使われてるので
慣れに従って痛みや翌日の筋肉痛は無くなっていくと思う

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 00:54:47.12 ID:AOWx0AB2

バイクに積んで運んでる人いませんか？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:07:54.36 ID:QIn2kIJi

>>485
首の筋肉も慣れるまでちょっちかかるよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:17:59.75 ID:Z6Y6nFDd

>>490
50km超えるともう手のひら痛くなってたから、やはりハンドルに荷重しすぎて変な姿勢だったんだろうね
ヘソから上だけを前に前屈ってのを強く意識しないと難しそう

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:20:54.62 ID:Z6Y6nFDd

>>492
今ミストラル買って350kmほど走ったとこ
買った当初に比べればケツの痛みも疲れもだいぶ無くなってきた
30kmくらいまでは疲れはなんとも感じなくなった

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 01:32:37.78 ID:pd80dhpN

>>484
クランクの回転軸にたいして垂直に力をいれて走ると欧米人の場合
前から見ると内股に見える。何故か？って言うと、欧米人の足裏の
使い方が踵から拇指球へと直線的だから（足の内側使い）。
日本人は踵→足の外側→拇指球という足の外側使いだから前から見
ると股をおっぴろげてるように見える。ちなみにスポーツシューズ
の底も欧米人用は内側を日本人用は外側を強く（硬く）作られる。
陸上100m走を前から見るとこの違いが実によく分かる。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 06:48:27.77 ID:M5qlop88

全く自転車の知識がないのですが雨の中、クロスバイクに乗ったらすることを詳しく教えてください
ちなみにクロモリです

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:02:32.84 ID:8FpiO1NQ

>>496
走行したのが短時間で水溜りにBBがつかってないなら多分水は入ってないと思うけど
大雨の日に長時間走ったり、一晩中雨ざらしになったりしたら、シートポストを抜いて逆さまにして水を抜く
http://uproda.2ch-library.com/806305Z3C/lib806305.jpg
まあ仮に錆びても表面が赤くなるだけでそこを削ると内部は平気だったりするので極端に気にする必要はないが
http://uproda.2ch-library.com/8063062xf/lib806306.jpg
後はクロモリフレームとアルミのシートポストが触れ合うと異種金属同士の接触による電蝕作用が起こって固着する場合があるので
クランクで締め付ける箇所以外のシートポストの部分に薄くグリスを塗って固着防止しておく

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:35:57.93 ID:df6mF1Fl

>>496
俺の場合、
・綺麗な水をぶっかけながら柔らかブラシで汚れを流す
・車体を20cmくらいの高さから落としたり後輪空転させ大まかな水滴を落とす
・チェーン外してバットに入れてクリーナーぶっかけ

・シートポスト抜いて逆さまにする
・サドル裏、車体隅々まで綺麗なウエスで拭く
・変速機、ブレーキ、ペダル、ヘッド、ハブを動かし、動きが渋ければ分解清掃給脂
・チェーンをブラシでシャカシャカ、最後にクリーナーで濯ぎ
・チェーン取り付け注油
・次に乗る直前、シートチューブ内側にグリス塗ってシートポスト戻す
かな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 08:39:04.51 ID:l9LwO8Nb

>>485
ブレーキレバーに垂直に指かかからないバーエンドバーは
上りや徒歩くらいの速度で走ってる時くらいにしてくれ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 10:49:47.56 ID:uHVJrvG2

>>488
サドルを前に寄せると身体が前に行き、極端な話ハンドルに覆いかぶさるようになる。
全体重心も前に行き、尻にかかる荷重が減って腕に体重がかかるようになる。
そうなると腕で体重を支えるため負担が来て疲労する。

サドルを後にして肩ごと腕を伸ばしてハンドルを触るようにしたほうが良い

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 12:52:52.61 ID:JVUyysU/

腕や肩が痛い人は猫背も忘れずに
これけっこー大事

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 16:55:41.32 ID:M5qlop88

猫背だと腰が痛くなるんだよね
猫背じゃなくても腰が痛くなるんだよね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 18:23:12.12 ID:6JaEBKML

ああ言えばこう言う

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 18:36:02.90 ID:YBHHZ3xI

>>497
シートポストの中がこんなになるとは知りませんでした。
シートポスト内部に薄くグリスを塗ると言うのは、だいたいどのくらいの深さまで塗ればいいんでしょうか？
指だと届かないでしょうから棒にウエス巻いて塗り伸ばせばいいんでしょうか？

あと、グリスの種類なんですけど、シリコングリス、モリブデングリス、万能グリスといろいろありますが、どういったグリスが場所的に適していますか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 18:59:15.69 ID:df6mF1Fl

>>504
電蝕からの固着を防ぐ目的だから、シートポストが刺さる深さまでで大丈夫だよ。
シートポスト表面には薄く、シートチューブ内壁に適当なヘラかなんかで厚めに置いてシートポストで押し込む感じ。
グリスはごく普通のリチウムグリスで大丈夫だよ。
アンチシーズやスレッドコンパウンドと呼ばれるそれ用のケミカルもあるね。
フレームまたはシートポストがカーボンな場合、普通のグリスだとカーボンに悪さする場合があるので、
カーボンパーツ用のコンパウンドを使ってね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:04:32.73 ID:/mAa4DGq

グリスは何でも良いだろうけど、ハブやクランクなど重要な箇所と兼ねればいいだけだから
自転車に向いているデュラエース（シマノプレミアム）グリス（高性能カルシウム系）、
ウレア（系）グリス、万能グリス（リチウム系）辺りなら何でもいいんじゃない

基本性能はウレア＞リチウム＞＞カルシウム、値段はデュラ＞＞ウレア＞リチウム＞カルシウムだけど
ホームセンターでも売ってるAZならウレアでも安いけど、
使い切るまでの期間考えればデュラでもそこまで高くない気もする

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:09:01.26 ID:YBHHZ3xI

>>505
なるほど、フレームはアルミなのでリチウムグリス使う事にします。
締め付け部分にグリスがついて、ズルッとならないように気をつければいいって事ですね。
シートポスト内部は今まであまり気にした事がなかったので参考になりましす。
どうも即レスありがとうございました。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:10:18.70 ID:YBHHZ3xI

>>505
合わせてどうもありがとうございます。
参考にさせていただきます。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:14:40.15 ID:+Oe6GLGd

AZのリチウムグリス400グラム250円
使い切れる気がしない

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:45:10.60 ID:KWjQSfRY

ヘッドチューブとシフトワイヤーの擦れで塗装が剥げるのにどう対処してますか？
こんなに高いものなのですかね
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0029LMU10/ref=redir_mdp_mobile

釣りに使うウキ止めのゴム管に切れ込みをいれてワイヤーにはめるんじゃダメかしら

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:50:21.44 ID:+Oe6GLGd

>>510
ワイヤー内装じゃないなら
左右を逆に刺し込んでダウンチューブ下でバッテンにクロスさせる方法がある

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:53:09.96 ID:df6mF1Fl

>>510
フレーム側に透明のテープ貼ってる

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 20:07:00.83 ID:6JaEBKML

>>512
バイクのタンク保護用の丈夫なやつ？
ニーグリップでタンクに微細な傷が付かないようにするやつ？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 20:12:31.54 ID:0MJaqZJF

ステマ臭くてアレなんだけど俺はコレ使ってる
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0067FC8HA/ref=oh_details_o03_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:27:03.30 ID:/9D1x28N

>>514
これって1年位で黄色く変色する柔らかい素材の奴だよね？
そうだとしたら、後悔してる

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:36:05.96 ID:L0/JEo+Y

>>510
細めのスパイラルチューブでええねんって
どっちにしろ擦れるんで対策とらなだめだけどな

ttp://www2.elecom.co.jp/cable/accessory/spiral-tube/image/img.jpg

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:36:11.24 ID:in41rH7E

俺は何も貼ってない
邪魔

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 05:59:11.84 ID:87ud7u2A

>>497-498
返信ありがとうございます
クランクの締め付け部分というのはシートポストの先端(下側)のことでしょうか？
そこにグリスなんか塗ったらサドルがズリ落ちますか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 06:00:47.73 ID:j56C2oKI

そのへんはグリスよりもファイバーグリップとかの滑り止め剤を塗ったほうがいいかな
閉めすぎによるボルトやフレームの破損も防げるし

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 07:19:38.62 ID:T0nwg1vv

以前アルミのハンドルバーにファイバーグリップ使ったらヌルヌルになって逆に摩擦が無くなったけどあれってカーボン以外にも使えるのかな？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 07:50:14.75 ID:rG3AIGgb

>>518
シートポストの先端じゃなくて、シートクランプのネジで締め付ける場所
ttp://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2010/05/52.png
ttp://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2010/05/41.png
ttp://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2010/05/post1.jpg
ttp://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/987
そこより下側の、フレーム内壁とシートポストが接触する部分に薄くグリスを塗って固着防止

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:11:44.96 ID:Q77j3O1J

>>520
あれザラザラ粒子の入ったグリスだから
アルミや鉄なら普通の整備用グリスの方が良い

どちらにしろ滑るわけだが。。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:13:55.03 ID:ZTYY2bwm

精度良い良製品同士なら滑らないよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:22:17.16 ID:Q77j3O1J

ハンドル周りはメーカーによって微妙に規格が違うから望み薄だね

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:29:01.32 ID:ZTYY2bwm

メーカー揃えればいいだろ　頭付いてんのか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 08:38:26.50 ID:aB/kRjWN

ノギスとシムで微調整するんじゃないのか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 12:36:52.69 ID:lZ/J9Wdm

タイヤの太さが2インチくらいあり、且つ泥除けもチェーンカバーも付いている自転車ってありますでしょうか？

私の家はド田舎にあり、アスファルトの道に出るまで砂利道をしばらくを走るのですが、
ママチャリで走るとしばしばパンクします。
タイヤが頑丈そうなMTBを買おうかとも思いましたが、
泥除けやチェーンカバーが付いていないものばかりで普段使いには向かないようです。
別売りのを付ける手もありますが、できればママチャリのように最初から付いているものが欲しいです。

どなたか御存知ないでしょうか。
ネットで探す時のキーワードなどでも結構ですので、お教えいただければ幸いです。

528 ：527：2014/07/14(月) 12:46:11.65 ID:lZ/J9Wdm

連投申し訳ありません。
最寄りの駅まで相当あるので、今まで使っていたママチャリと同様フラットなハンドルが希望です。
お時間ありましたらどなたかよろしくお願い致します。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:06:53.23 ID:E/+OQl6o

>>527
最初から条件満たすモデルは思い付かないなぁ。
MTB買ってガード付けたほうが早いし車体の選択肢が増えて良いと思うよ。
あるいはタイヤの太いママチャリ（BSステップクルーズ等）のハンドル換えるとか。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:15:03.58 ID:dEKYPzLG

>>527
タイヤは太いぞ http://www.schwinn-jpn.com/12bikes/panther.html

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:15:42.73 ID:ZTYY2bwm

ママチャリの丈夫なタイヤで砂利道パンクするのは
乗り方や使い方に問題あるのでは？
空気圧とかちゃんと管理してるかな？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:16:52.86 ID:ih84NA58

リキシャタンクとかどうよ？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:21:21.25 ID:d5hi3qay

29ｅｒに行け

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:22:36.27 ID:xzMMHwmQ

>>527
こういうのが欲しいのかな？
http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gc-daiwa-city028/

ただねえ、ママチャリでパンクはタイヤが寿命か空気圧が足りていないかだと思うよ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:38:18.21 ID:pEr4aHX8

>>528
駅まで相当あるからフラットバーが良いってよく分からんのだが
旧来のママチャリハンドルは久しく触ってないけど、
手首ひねらない分フラットよりはマシというか楽じゃないの？
機能性求めるならドロップの方が良いだろうし

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:48:35.46 ID:rG3AIGgb

>>527
コメンサル　アップタウン 29er
http://www.commencal-jp.com/2014bike/p17-UPTOWNALBR_3.jpg
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/14commencal011/

現実的価格でいくなら、GT　トラフィック3.0にフルフェンダー装備
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/18/item100000011884.html
ttp://frogcycles.cocolog-nifty.com/blog/2010/03/post-e025.html
29×1.6インチ相当（700×40C）の耐パンクガードタイヤ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:48:57.52 ID:ZTYY2bwm

>>535
MTBと一緒でフラットの方が砂利道で押さえこみやすいだろ
平坦な道とも書いてないし

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:55:27.12 ID:E/+OQl6o

>>527
そういやパンクの症状は？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:56:50.02 ID:rG3AIGgb

>>527
これ忘れてた

KONA　アフリカバイク 3
http://www.konaworld.jp/bikes-africabike-three.html
・2.15インチの極太タイヤ
・フルフェンダー
・チェーンカバー
・カゴ
装備

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:58:21.19 ID:tGWciRn8

>>535
「ママチャリと同様フラットなハンドル」ということだから、いわゆるフラットバーのことではないんじゃない？
ドロハン等の変わった形のハンドルは嫌という意味かと思われ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 13:59:29.58 ID:rG3AIGgb

>>527
オーパス　イヴァン
http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gc-opus-city001/
・2インチの極太タイヤ
・フルフェンダー
・フルカバーのチェーンカバー
・パイプフレームのバスケット

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:00:10.28 ID:ZTYY2bwm

>>539
これスゲー良いなｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:06:20.25 ID:rOaxFNHk

>>539
これって前ブレーキしか無いように見えるんだが・・・

リアハブがシマノってことはコースターブレーキでもなさそうだし。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:08:41.67 ID:ETGypVv1

リアコースターブレーキって書いてある

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:18:23.80 ID:E/+OQl6o

>>543
内装3段（3段に限らずか）のCはコースター、Rはローラー、Sはサーボやバンドだね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:20:35.60 ID:rOaxFNHk

おおうきちんと見てなかったorz

しかし内装3速ハブでコースターブレーキなんていうのがあるんだね。
知らなかった。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 14:50:42.88 ID:aB/kRjWN

>>527
モロに余談としてだが
コースターブレーキだけで画像をググってみろ
もしかしたら需要に嵌る変態バイクが有るかも知れんぞい

548 ：527：2014/07/14(月) 15:13:46.07 ID:lZ/J9Wdm

お忙しい中皆様本当にありがとうございます。

お教え頂いたものを全て拝見致しましたが、太いタイヤ＋フラットハンドルか太いタイヤ＋標準フルフェンダーかどちらか一方、といった感じでしょうか。
>>537さんの仰るように一般的なママチャリのハンドルだと砂利道が不安定で走りにくいためできればハンドルはフラットにしたいです。
（交換してもいいのですが使い勝手が標準より悪くならないか不安です）
しかし太いタイヤに別売りのフルフェンダーを付けるとなると適合するものがあまりないのではという心配があります。
（太めのハーフも選択肢としてありますが、性能やフィット感を考えるとフルには劣るかな…と思います）

>>539さんのような自転車でもタイヤが太ければ練習次第で安定して走れるようになるでしょうかね。
結論が出せず申し訳ありません。

現在のママチャリは貰い物でかなり年期が入っており、正直あまり大切にはしてきませんでした。
新しい自転車を買ったら空気圧等も含め今度こそ大事に使っていくつもりです。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 15:50:02.20 ID:pEr4aHX8

仮にちょっとやそっとの田舎道じゃないとしても
完全な山の斜面を下るとか、砂利道をドロップハンドルでって訳じゃないなら
フラットでないと無理なんて事はまぁないと思うけどなぁ・・・
万一そこまで酷い環境で距離もあるなら自転車諦めて車でも何でも他の手段考えた方が賢くないか

ママチャリのタイヤや空気圧など含めてきっちりメンテして使うか、
少しばかり高性能なタイヤも（常識的な範囲で）太い自転車に後付パーツ付けるか
のどっちかが現実的かと思うが

そもそも、自転車なのはケチりたいのか何をしたいのか優先度・重要度が本人にしか分からんね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 17:23:49.64 ID:9uUVphhC

>>527
そのママチャリにマラソン履かせればいいじゃな～い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 17:31:19.69 ID:rG3AIGgb

>>548
ハンドルバーは後から交換可能
なのでハンドル形状を理由に車種選択を狭める必要性はあまりないよ

もっと言えばフェンダーやチェーンカバーも後付け可能だから
自分で多少弄れるか、店の人に頼むつもりなら車種選択はそれこそいくらでもあるが

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:12:16.94 ID:0QhSCZKP

フロント1、リア1にして歩くような速度で帰宅しています
ゆっくり走ると民家の窓越しに夕食の家族の団らんを見られるので自分も幸せな気分になります
この時期だとインナーローが一番汗をかきません
そしてコンビニで弁当と発泡酒買って、幸せをわけてもらった気分にひたる、至福のひとときです
MTBコンポのほうがゆっくり走れますね
でも、フロントインナー、リアローの組合せはよくないのでしょうか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:18:39.75 ID:ZTYY2bwm

>>552
↑
おまわりさんこの人です

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:20:19.61 ID:ODcwdqRJ

>>552
フロントが何段かによるけど三段なら中間常用がチェーンの負担少ないです（摩耗的に）

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:29:10.66 ID:dEKYPzLG

1だったり
ローだったり
インナーだったり

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:51:12.09 ID:rG3AIGgb

>>548
http://www.schwinn-jpn.com/14bikes/4111.html
後はシュウィン　4-one-one-1
フラバ（カゴ一体型）＋チェーンカバー＋フェンダー＋ディスクブレーキ＋40Cタイヤ（1.6インチ）

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:05:33.22 ID:crOCabEW

空気入れを買ったのですが、あまり調べずに買ってしまったためゲージがついていない携帯用のを買ってしまいました
ゲージ付きのを買うまでこれで空気をいれようと思うのですが大丈夫ですか？また、どれくらいいれたらいいのですか？
空気圧とか気にしないといけないと聞いたので。。。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:09:46.79 ID:E/+OQl6o

>>557
何気圧入れたいの？
5～6気圧以上になると手で押しただけじゃカチカチで判らないので、
事前（適正内圧の状態で）に蓋やペイント乗り越える時の感触を覚えておくといいかもね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:10:05.50 ID:ZTYY2bwm

>>557
携帯用だと普通は手が痛くなる限界まで入れても
指定空気圧に届かないので気圧計は不要

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:13:55.11 ID:rG3AIGgb

>>557
タイヤ個別に設定空気圧が違うので、タイヤ側面に書かれた文字を読む
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/maintenance/mente-air03.jpg
↑例えばこの場合なら4気圧～5.5気圧の間で入れてくれと書いてある

なお携帯ポンプはあくまで出先の緊急用であって恒常的に入れるには向かない
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-keitaipump.html

↓フロアポンプを早めに買うといいだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/59/89/item100000008959.html
http://blog.cb-asahi.jp/cat3/2013/12/bb.html

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:15:50.45 ID:XYDkbmJZ

クロスなら適正空気圧の上限が6BAR程度のタイヤ履いてる場合もあるし、携帯ポンプでも
無理なく7BARまで入るものもあるよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:17:17.76 ID:XYDkbmJZ

>>561は>>559宛な

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:48:15.09 ID:crOCabEW

皆さんありがとうございます
これはフロアポンプを買うまでのつなぎにしたいと思います
すいませんもう数回乗ってしまっているので事前の感触は測れないかもです。。。
明日タイヤの設定空気圧を呼んでみたいと思います
とりあえず適当には携帯ポンプで入れないほうが良いのでしょうか…？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:54:41.22 ID:E/+OQl6o

>>563
適正圧の感触を知りたい場合はショップ行って入れて貰えばOKよ。
極端な話、リム打ちパンクするような低い圧でなければ走行不能になる事は無いからだいたいで大丈夫なんだけどね。
リム打ちパンクさえ回避出来れば、デメリットは走りが重くなったり磨耗が早くなる程度だから。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:40:48.42 ID:G+LyudIy

店先に置いてあるポンプ使って適正気圧覚えるって手もある
スポーツ系取り扱ってる店なら大体あるでしょ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:56:25.64 ID:4fIWPIjl

>>563
携帯ポンプで適性圧力まで入れようとすると、相当ポンピングしないといけないから
繋ぎとかセコイ事言わずにさっさと圧力ゲージ付のフロアポンプ買ってきな
アサヒでも2000円くらいで売ってる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 01:13:42.30 ID:JCuplr6A

とりあえず入っていれば相当低圧でも舗装路は走れる

急ぎなら通販でスポーツ２あたりを取り寄せればOK

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 03:54:47.98 ID:ipx+tQN7

>>552
今日日、正に、賞賛に値する自転車の利用法ですね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:20:16.12 ID:SlOfnTM8

こころ旅の影響でロードに興味出て来て、まいにちツールドフランス見てるけど、お前らも見てる？

しかしツールドフランス時速90kmになることもあるそうな
転けたら即死やね

ツールドフランスで日本人が優勝するのと、GSで錦織圭が優勝するのはどっちが難しいん？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:47:45.29 ID:tnwQyLci

>>569
ツールドフランス
現に死亡者出てるしね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 11:22:58.70 ID:YLpduNwc

>>569
個人競技と団体競技なので比べようがない。
日本人で圧倒的な力を持ったレーサーが出ればチームのエースとして総合優勝狙えるかもね。
ステージレースで、という事ならもうちょっと頑張って運が良ければ取れるかもしれない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 11:55:32.03 ID:SlOfnTM8

ツールドフランスって団体競技なんや

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 12:09:05.72 ID:ZD1LNUy0

なんだか知らないけどツベで車にひっかけられて道路に横たわってるおばちゃんがいる事故現場に
レース中のロードバイクの大群が襲ってきておばちゃんひいてオーバーキルして行った動画なら見たことある
こわいこわい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 13:29:36.57 ID:thsggna4

>>573
一般道を交通規制とかしないままレースとかやる事あるの？
どっちにしてもツールドフランスに出るような選手なら、モラルも高いだろうから一般人巻き添えにしてそのまま立ち去らないだろな

中国ならありえるけど

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 13:33:35.93 ID:tz+5eb/c

>>572
個人TT以外の自転車ロードレースは団体競技だろ
チームメイトが不甲斐なくて、終盤はいつも無賃乗車になるサガンとか
サガンとかサガンは個人競技でいいが

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 14:52:39.76 ID:EhFanKIf

>>574
グランツール競技見たことないの？
交通規制はするがコース規制は、ゴール前とかの一部の区間を除いてしてないよ。
もちろん観客が転倒その他に巻き込まれるなんてしょっちゅうで
そんな時、選手自身が救護に当たることはない（関係者が当たるかな）し、自分に
怪我がなければそのままレース続行しますよ。
今大会のイギリスstでも、コースに身を乗り出してカメラ構えてたオヤジと選手が
接触して、オヤジはその場で昏倒したが、もちろん選手は何事もなかったように
レース続行してました。
観客の自己責任で見てください。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 14:55:37.59 ID:099cq8O1

無賃乗車とサガンを使いたくて仕方が無かったのです。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:06:27.89 ID:ZD1LNUy0

>>574
人の動画だからリンクは貼らないけど
「女性が車と衝突そこへロードバイクの集団が」でツベで検索すると出てくるよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:19:13.56 ID:xFlqwyjf

ママチャリギア無しの50kmはロードなら何km位の感覚ですか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:20:50.42 ID:AA1PWSHZ

50kmなら練習で走るぐらいの距離だね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:29:58.37 ID:+X4X5HxS

>>578
倒れてるの一般人じゃなくて最初に写ってた誘導係だし、当たったのも車じゃなくて選手の自転車っぽいけどね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:34:52.39 ID:ZD1LNUy0

よく見たらそうだね
タイトル鵜呑みにしてたわ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 18:04:13.79 ID:na/Ehraf

>>576
コース脇でカメラ構えた人がいるのはもちろんテレビで観たことあるけどオレが聞いてるのは、例えば一般の車やバイクや歩行者が普通に日常生活を送ってる状態の道路を、普通にレースしたりしてるもんなの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 18:46:16.33 ID:1ohQcdLb

>>583
国内のレースだと割と普通。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:06:33.06 ID:uAFIjrzJ

>>584
国内のレースで交通規制しない？

ありえないでしょ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:15:15.78 ID:vT5E0Qrt

>>585
「イベント」で交通規制無し、はかなりある。

日本最強！最悪！のライドイベント『The PEAKS』2014年9月、始動！ | longridefan.com
http://www.longridefan.com/thepeaks/739/

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:16:32.40 ID:099cq8O1

公僕が規制することに渋いから埋め立て地周回コースや僻地でどうにか規制して貰ってんじゃないの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:17:38.58 ID:iGzWsJQI

地方のマラソン大会なんて大々的に交通規制するのに納得いかん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:33:35.15 ID:1ohQcdLb

>>585
ヒルクラで軽トラが向かいから降りてきたとかよくある。
車載動画とかであるよ。

まあ大きい大会だとあまりないかもね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:48:25.23 ID:rRVhsEJr

>>579
速度？
距離？

>>588
十数分しか規制してくれないですよね
場所によるのか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 20:25:12.14 ID:9OVXd7cb

>>579
ロードで300ｋｍ走り終えた感覚では？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 20:47:52.92 ID:xFlqwyjf

>>590
距離ですね
同じ疲労度なら何kmくらい走れるのかと

それにしてもロード速すぎですね
ギア無しでフルでペダル回しても軽く抜かされますw

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:06:57.43 ID:Yq6eYBFx

>>592
ママチャリの50kmはロードで何kmって考え方がちょっとアレかな。
ロードで50kmってどんな感覚なのかの方が遥かに乗ってる側がイメージし易い。

人により多少差はあるがひと漕ぎって感じ。
毎日走っても問題ないレベル。

高千穂遙って作家が居て60超えてるが、ロードで毎日60kmを走ってる。
別に彼はスーパーアスリートでも何でもない。有名人で自転車趣味の人ってだけ。
そういう距離。一般人でも簡単に走れる距離。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:07:46.79 ID:Yq6eYBFx

>>592
因みにロングライドで60kmは無休憩で走ったりする距離だよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:13:53.36 ID:iXxJHmXl

三輪車で自転車に、原付でバイクに、86でGT-Rに挑むぐらいの感覚じゃないかな

状況条件によって大きく変わるけど、ママチャリの50kmはロードなら120km～程度かなぁ
強い向かい風はどっちでも辛いけど、影響の大きさは段違いだと思う

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:50:45.49 ID:099cq8O1

>>592
クランク４４で後ろ１６で５キロの米載せてる感じ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 22:00:14.89 ID:9OVXd7cb

ママチャリだと隣町でも大変だからな
まぁ６段ギアくらいあると結構ルックだろうがなんだろうが結構イケちゃうんだけど

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 22:00:35.60 ID:xFlqwyjf

回答有難う

大体倍は違うのは間違いない感じですね

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 06:46:05.37 ID:OAEIAqZg

ママチャリで20kmを2時間で走る俺がクロスバイクだと20km1時間10分程度
ロードバイクは乗る事ないだろうけど確実に早いし楽

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 16:35:16.42 ID:Yjt6trVl

クロスで1時間10分の奴がママチャリで2時間ってことはないと思うがな。
1時間30～40分ってところじゃね？

いくらママチャリとはいっても15km/h以下で走るのは
ブレーキ掛けながら走る感じで意図的にやらないと出来ないよ。逆に難しいもんだ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:10:23.61 ID:C0yqhf9f

途中で嫌になって休んでいるんだろｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:14:57.39 ID:pHTOnYOz

>>600
信号が多ければ遅くなる

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:24:08.16 ID:Yjt6trVl

>>602
それはクロスも事情が一緒だからさ。
速い乗り物ほど信号の影響は強く出るから
タイム差は信号が多ければ多いほど詰まり、
広がるなんてことはないよ。

同じ力で走るっていう前提ならね。
>>601の言うように、どこかで休んでるとかいうなら話は別

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:28:48.07 ID:pHTOnYOz

>>603
お前アホすぎｗ　速ければ青で通過出来る数が増えるだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:35:10.83 ID:Yjt6trVl

>>604
車じゃないんだから信号と同期して走れるわけないだろ。

逆にクロスが引っかかる信号に引っかからず走れる場面もあるぞ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:36:35.78 ID:pHTOnYOz

バカ底なしｗｗｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:41:19.17 ID:Yjt6trVl

論理的な説明出来ない奴が草生やしてもな。
自分が馬鹿ですって言ってるようなもんだ。

というか平素自転車乗ってないんじゃないの？
普通の実感としてちょっとおかしいと思うはずなんだけどな。

グロスで20kmを1時間10分ってのはグロス17km/hだが
それをママチャリで10km/hってのはちょっと差がありすぎだろう。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:43:44.33 ID:pHTOnYOz

まだ言ってるｗｗｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:47:23.05 ID:Yjt6trVl

>>608
ちゃんと涙吹けよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:51:56.44 ID:fR91vZPP

おまいら楽しそうだな　

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:56:52.16 ID:pHTOnYOz

やはり自覚がないバカが一番たちが悪いな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 19:13:07.95 ID:bFPzZoBl

バーカ
おまえがバカだ
バカっていうおまえがバカだろ

ワロスｗｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 19:16:01.66 ID:HXKNEBlP

　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 | 　
　　－－－ ‐　　　ﾉ　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　－－－－
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　∠＿
　　－－　　　|　　 f＼　　　η 　ﾉ　　￣`丶.
　　　　　　　　| 　　|　　ヽ　ω ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　－　_
.　　　　　　　｜　　| 　　￣￣　　　　　/　　/
　　　　　　　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／　／　　ﾉ　　　　　　　　　　| 　 ,'　　　＼
　　　　　　/ 　／　　　　　　　　　　|　 /　　　　　＼
　　　／_ノ　／　　　　　　　　　　　,ﾉ　〈　　　　　＼
　　　　(　〈　　　　　　　　　　　　　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 19:37:40.82 ID:NCXaKfL/

距??走る人なら1日で500キロくらいいくよね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 20:13:47.91 ID:tId8LgCY

噛み合わない言い合いほど切ない出来事はないねorz

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 20:33:07.82 ID:sKEn6Zoq

相手にしなくていいんだ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 21:31:18.70 ID:cLJ0SJN6

ハンドルがすこし窮屈で、スペーサーを一個抜いたらまだ少し窮屈で
二個抜いたら体が固くて姿勢が辛い（腕、肩は大丈夫）んですが
ステムを長いのに変えれば幸せになれますか？
今はよくわかんないけど一番短いらしいのがついてて、サドル先端に肘を当てるとハンドルバーの位置は指の付け根くらいにきます

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 21:56:37.80 ID:NvMRLjQe

ママチャリだかなんだか分からんが、乗りやすくしたいなら
ちゃんと計測するなりしてセオリー通りに近づければ改善するだろ

「タバコを吸っていて咳が止まらなくて辛いです。
私は健康も気にしているんですが、タバコは止めた方が良いですか??」
って聞いてるようなもんでしょ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:01:14.02 ID:82gIzBK7

ステムを上下逆にしてさらに深い前傾姿勢も試してみれば

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:55:44.59 ID:4qDmUyHR

チェーン洗浄・注油ってどれくらいの間隔でやればいいんですかね？
チェーンを長持ちさせようと２週間～１ヶ月に１回はしてるのですが、
頻繁にやってると維持費のほうがかさんでしまって、
チェーン変えたほうが安く上がるのでは？と思ってしまう自分がいます。
　

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:58:22.40 ID:ozaSXChp

>>620
距離と汚れの程度によると思うよ。
汚れが看過できないと覆ったら掃除すればいいし。
だいたい油切れの前に汚れが酷くなって掃除しちゃうね。
私は200km程度で掃除。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 12:01:03.74 ID:9q0chyIo

>>620
使用環境やオイル銘柄によるんじゃないかな。
俺は晴天舗装路150～200kmでたっぷり注油拭き取り、そこから150～200kmで清掃注油、
雨天やオフロードは走行毎に清掃注油。
オイルはワコーズのチェーンルブ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:11:38.55 ID:gZTGnySr

運転技術的な質問なんだが
いつも鍛練だと思って重いギアでばっかり漕いでる
これってどうなん？足が楽なギアを選んだほうがいいの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:19:28.68 ID:ozaSXChp

>>623
筋力つけたいならそれでOK

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:22:52.73 ID:8myNL18L

>>623
それやると膝壊すからやめたほうがいい
ソースはオレ
脳筋スポーツバカのオレでも壊れた

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:24:10.68 ID:uPzH5Oo3

>>623
>重いギアでばっかり

膝傷めてあぼんコース

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:25:48.20 ID:MejMtRWz

>>623
坂道を含んだ長距離走りたいなら軽いギアで回す方がいいよ膝の負担も少ないし

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:33:20.92 ID:3ww4MRV1

自分が鍛錬してるのか、自転車に無理させてるのかが問題だよ
スピードや道にあったギアを選ばないと、チェーンやスプロケを傷めるって聞いたぞオレは
軽く負荷がかかる程度に重いギア選べばいいだろうけど、あまり無理はしない方が良い

って、聞いたんだけどオレ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:46:06.58 ID:ZrsT4dQ1

足がごんぶとになって服買い換える羽目に

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:52:03.65 ID:Xu434bAQ

グンゼのパンツ、腹周りを緩緩にMサイズ買ったら、
足回りが狭くパンツが引っ張られて腰履きになる。
こうなりたくないなら、Lサイズを買うか、軽いギアで回すかだな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:52:37.41 ID:MejMtRWz

重い負荷(無酸素運動)で付けた筋肉(速筋)は、高出力を出せる代わりにあっという間に売り切れて回復するまで重りにしかならない。急な坂ではイヤというほど味わえる。
シビアにレースとかするわけでなく、自転車を末永く趣味として楽しみたいなら軽い負荷+高回転で心肺能力を高めて遅筋を発達させた方がいろいろと捗るよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 21:18:41.04 ID:LB+Jbn2V

下死点で踏んだりとか、よくないくせが付く可能性もあるからやめといたほうがいいよ
まずは自然に回せるようにしないと

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 22:44:24.14 ID:jwAy5t9V

＞いつも鍛練だと思って重いギアでばっかり漕いでる

当たり前だが速い人はハイギアを踏んでる
少しでも膝の負担減らしたいから速い人ほど回転重視にしてるが速く走る＝ハイギア
筋トレもこちら

ちなみにペダリング効率改善やロングライドには向かない

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 08:22:19.05 ID:NwJYe4v6

>>633
このような重いギアでペダルを回すには、通常のケイデンスの場合よりも効率的に回さなくてはいけいないので、効率的ペダリング方法の習得にもつながる。
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20111230.html

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 08:31:21.09 ID:NwJYe4v6

>>631
筋肉によって生み出される力は、筋肥大×神経発達（%）×瞬発力によって求める事が出来る。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%8B%E5%8A%9B%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

以前より楽に重いギアを踏めるようになっているので、これまでクリアできなかった急坂対策にSFRは有効と思ってますけどね。
錘になるかどうかは、筋肥大による筋肉による体重増加を起こさない形で、神経伝達系を改善すれば良い訳で。
いずれにしても、持久系のスポーツで持久力の無い筋肉を付けても無駄なので、
結果的に、必要な時間、高出力を出す事ができる筋持久力が付くかどうかでしょうか。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 10:09:18.40 ID:Z2N/Y3sI

大腿四頭筋が発達してしまい、うつ伏せになるとその筋肉が邪魔で不快です
ここを発達させないようなぺだりんぐを教えてください

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:07:54.52 ID:LDqBAEX8

どこの筋肉が付きやすいかは遺伝によるものも多いので産まれ変わりましょう

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:17:41.91 ID:q55EWNxS

>>636
クリートをかかと側にずらすとか
爪先重心だと四頭筋がでかくなりやすき気がする

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:35:49.03 ID:NwJYe4v6

>>636
「膝関節」の曲げと共に、ハムストリングは「股関節」を伸ばし、
ペダルに力を加えるのに使われる筋肉です。
したがって股関節を使ったペダリング動作が出来ないと、ハムストリングは有効活用できません。
ペダリングの際に膝関節しか使えないのは、中級者にもよく見られる“症状”。
ハムストリングを使うためには、意識的に「股関節を使ったぺダリング」をすることが大切です。
http://www.nhk.or.jp/charida/faq/faq.html

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:12:47.37 ID:LAKvOP1q

>>637
酷すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:42:27.43 ID:juvsz0Sb

今月からクロスに乗り始めて、初めて洗車をしようと思うのですがお勧めの洗車法はありますか？またこれはやっちゃダメ等の注意点を教えてください。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:44:21.50 ID:ZgM4WRAO

・水洗いはしない
・布で磨く

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:51:01.90 ID:Z2N/Y3sI

・パーツクリーナーで全体に噴射（でかいやつ１缶使い切るまで）
・乾いた布で丁寧にに拭く

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 22:54:15.02 ID:aXcRYzp8

>>641
これで拭くだけ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31906500001.html

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 00:14:20.83 ID:CKeU7nET

（専門をうたった物や台所中性洗剤）水洗いはしてもいいけど
するなら水を高圧噴射しないとか穴に入らないようにするとか、
逆さにしてシートポスト抜いたりよく乾かして、チェーンの注油は勿論、適宜グリスアップも
とかめんどいから酷い汚れになる前に（ふくぴか的なので）普段からこまめに吹いておくとか

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 01:34:39.58 ID:ZBK30lS2

>>643
ダメ、ゼッタイ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:02:08.20 ID:wG3Ws0AE

>>643
動画で教えてくれ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:29:54.00 ID:0gTrPgW5

>>643
吹いた

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:37:11.34 ID:HufmgPI5

>>648
被害者？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:59:43.04 ID:WkkOYsj3

>>643
面白いと思って書いてんの？
実害があるのは冗談とは言わないよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:00:35.87 ID:DAKMC9qN

http://www.youtube.com/watch?v=GB8v3McRK6Q
マネしてはいけません

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:19:56.65 ID:w9KX3Dm1

やたらと弄ると粘化してうざくなるので
器械的に悪意の嘘だと指摘・否定してやるだけでエエです

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 15:43:56.00 ID:0gTrPgW5

タイヤに液がかからないように新聞紙で覆ってるけど
動画のように吹きかけてる俺・・・

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:26:00.46 ID:bUF01D3Q

なんかよくわからないけど、ありがとうございました

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 21:33:21.48 ID:aRa/uW9f

オススメアプリはなんですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:11:27.14 ID:uTPJbHhu

質問させてください
700x32Cが純正で付いている
CROSSWAY BREEZE TFS 200-Rに乗っています

タイヤが700x32Cという少し太いものをつけているのですが
もう少し走行抵抗を減らすために28Cに変えたいと思っています。
もしタイヤを28Cに変更する場合リムも一緒に変える必要がありますか。

また、フロントだけ28Cにしようかとも考えているのですが、
フロントとリアでタイヤの太さを変えるとなにか困ることは有りますでしょうか。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:20:41.89 ID:zxiYCMTK

>>656
リム内幅を実測、20mm以下であればリムはそのまま28cタイヤOKよ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:22:42.44 ID:mEGUMHpW

>>656
前後で太さ変える場合、普通は後ろを細くする

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:02:40.69 ID:uTPJbHhu

>>657
ありがとうございます
計測してみます

>>658
そうなんですか
F-1とかはフロントタイヤが小さいので
自転車もそうかと思ってました

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:06:43.94 ID:zxiYCMTK

自転車はフロントグリップのほうが重要だからね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:12:37.73 ID:UJb38yoM

クロスバイクをどこかのショップに売りたいと思っています。

２箇所くらいに見積もりをとってもらおうと思っているんですが、クロスバイクを買ってくれるショップが近い場所に２件あるような場所が都内にあるでしょうか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:18:14.31 ID:1nIeTKcs

>>661
店は定価の半額で売るとして仕入れはその1/3～1/4だから
定価10万のものでも買い取り価格は1.5万円程度
複数店比べても千円位しか違わないだろ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:20:55.70 ID:T073mfsq

4～5万のクロスなら良くて7000ってとこかな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:26:15.98 ID:sWNt9Rc8

MTBのスリックタイヤに長さ３㎜ほどの亀裂が入ってしまったのですが
これって裏側からクリアファイル＋布テープの処置した方がいいでしょうか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:35:53.70 ID:1nIeTKcs

>>664
穴が開いてるならマルニのタイヤパッチを買って貼って下さい
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002217601/

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:39:04.35 ID:sWNt9Rc8

>>665
タイヤパッチってあるんですね。知りませんでした。
調べてもタイヤの裏に貼るテレカみたいなのばかりだったもので。
早速買います。ありがとうございました。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:45:57.81 ID:njIXA4Zs

バイクの通勤労災多発でバイク通勤が禁止になり、自転車で通勤を考えています。

シティーサイクル３段ギアで片道８ｋｍの通勤は無謀でしょうか？
基本的に経路に坂道はありません。あるとすれば橋が一本だけです。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:47:52.44 ID:1nIeTKcs

>>667
余裕だけど夏はクソ暑いよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 15:02:14.57 ID:C6Ok1gnJ

>>667
楽勝楽勝
でもメーカー物を買った方がいいぞ
ホムセンの安物は後々トラブルが・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 15:31:39.52 ID:oPHiR+k3

>>667
余裕だけど、それでも汗かくのでケアを考えといた方が良いよ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 15:42:48.52 ID:omU1mssj

>>667
2万あればクロスバイク買えるからクロス買ったら？
俺も8km程の通勤に2万で買ったクロッシム乗ってるけど25～30分だよ
スーツだと乗れないけど

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 15:47:28.60 ID:J9j3exN4

仕事場にシャワーが無いなら初夏から初秋までチャリ通は勧めない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 16:50:48.05 ID:njIXA4Zs

>>670-671
ありがとう。チャレンジしてみるよ。
使わずに置いてあったバイク用のリアボックス付けてみたけどだっさいわｗｗｗ

でもまあ、雨が降っても荷物濡れないし、雨具も常備できるんでいいかな・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 16:56:55.39 ID:xkb77kq/

>>673
会社に着替え一式置いといたほうがいいよ。
会社寸前で土砂降り　全身ずぶ濡れとかあるし

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 17:46:47.21 ID:1nIeTKcs

つうか汗でビショ濡れになるし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:16:25.22 ID:HBPVYm70

今空気入れてたら注入口から逆流し出したんですが、自己修理出来ますか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:19:37.18 ID:Vr/WdTac

ママチャリなどに使われてる英式ってタイプなら虫ゴムの劣化かな
もしそうならチャリ屋で虫ゴム買って変えるだけ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:27:47.96 ID:J9j3exN4

バルブを取り出して確認しといた方がエエね
始めからスーパーバルブが入ってる事があるからな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:35:06.99 ID:HBPVYm70

>>677
ありがとうございます

やっぱり1250円くらい取られるのか……

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:40:25.46 ID:SSDHJP8C

>>679
英式バルブなの？
虫ゴム交換ならそんなに高くないよ。高くても300円くらい？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:56:35.99 ID:1nIeTKcs

100円ショップで売ってるだろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 18:57:02.78 ID:HBPVYm70

>>680
英式です
そんなもんなんですか？
じゃぼったくられていたのか……

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:01:58.31 ID:ruEQWgew

>>682
バルブ代は当たり前だけど、工賃くらい払ってやれよ…… 自転車屋さんもボランティアじゃないんだからさ
そうかダイソーで自分でバルブ買えばいいじゃん

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:03:34.79 ID:HBPVYm70

>>681
あ100均にあるんですね！
買ってきます

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:06:14.55 ID:rNB1QsQM

>>682
原因によって工賃は全然違ってくる

イオンバイクの工賃例
http://www.07ch.net/up2/src/lena12135.jpg
・虫ゴミ交換のみで直るパンク　　105円
・チューブのパンク調査　　　　　　420円
・チューブのパッチ修理　　　　　　840円（1箇所増える毎に＋105円）
・タイヤ/チューブ交換（前輪）　　1,050円
・タイヤ/チューブ交換（後輪）　　1,575円

しかし虫ゴム原因なら↓下記を読んで英式バルブの構造を覚え、
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/
自力で100均で虫ゴム買ってきて交換すれば最小108円出費で終了する

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:07:08.13 ID:36Nqki3L

2万のクロス≒ママチャリ
だから、あと1～2万予算を増やす方がいいな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:08:52.28 ID:1nIeTKcs

アメッシュ稲城市が真っ赤やべえええええ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:20:28.12 ID:SSDHJP8C

>>682
ん？1250てのは既に払ったんじゃなく聞いただけ？
ならその値段はパンク修理の値段じゃないかな？
いざ作業に入り、虫ゴムがイカれている事が原因と判ったなら安くなるはずだよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:29:16.06 ID:2h6wFAJs

自宅から一番近い自転車屋さんのサイクルスポットにいって、部品コーナーをずーと見た後で、

店長　『なにかお探しですか？』
俺　　『虫ゴムの上の金属のバルブ折れちゃったんですけど、置いてませんか？』
店長　『あ、売り物として置いてないんですが、廃車からとったのがいくらでもありますので
　　　　これでよければどうぞ』と虫ゴム、バルブ、キャップの入ったカゴから、二組ただでくれた

自分で交換して、店頭のセルフなら無料の空気入れ入たら、1円も払ってなかった。
当面他に必要なものなかったので、丁寧にお礼だけ言って店を出た。
昭和30年台生まれとしては、これで良いんだろうかと

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:34:17.77 ID:n7J6hKPY

裕福そうな叔父様に親切にしといて損はないでしょ
そのうちなんか買ってあげればいい

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 20:31:22.55 ID:RUIq1F/h

>>689
子供じゃないのだから部品の一つでも買ってあげたら

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 20:47:16.46 ID:/S6q1DVC

>>689
あのパーツ一々とっておくんだな。
ちょっと感心した。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 23:28:37.62 ID:3EP0Vxup

今、ママチャリに毛が生えた様なチャリで、おもな用途は近所への買い物だけです。800メートルくらい。
なんか早いチャリ買って乗ってみようかなと思ったんだけど、車道は怖くてムリ、歩道も人がいてムリで
どこも走れる場所がないんです。
どうしたらいいんでしょうか
車道を走ってるチャリって、メット被ってガチ衣装の人しか見たこと無いんだけど
ダイエット目的で乗ってる人ってどこ走ってるのでしょうか

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 23:32:36.02 ID:wyQhCRrz

近くにサイクリングロードなければ諦めた方が良いんじゃない？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:14:37.95 ID:B1Ddf2sh

>>693
クルマに積んで山奥へ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:53:15.89 ID:ds61GAsI

>>693
夜か朝のサイクリングロードか脇道の無い坂道の歩道

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:18:52.94 ID:KoIssIMa

>>693
ダイエット目的で自転車乗るのが怖いなら、よくスポーツクラブにあるようなサイクリングマシーンみたいなの使えばいいんじゃないかね？
心拍数とかも計れるから、無理なく効果的に負荷をかけてトレーニング出来るし
自転車を趣味にしたいっていうなら別だけどさ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:26:57.01 ID:qtS08Uws

>>693
周囲の環境にもよるとは言え、車道怖くて無理とか言わず走ってみればいいのにとは思う
車両は車道～云々抜きにしても多くは歩道走るより楽で効率はいいし、注意を怠らなければ概ね安全

ただ、まぁ、自動車免許持ってないor全くというレベルで運転してない、した事もない
だから不安というならやめておくのも良いかもしれない

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:37:44.83 ID:Y4Pc1GCm

俺も>>698と同じく。
車道に対する恐怖ってのは「慣れ」による部分が大きいから。
今まで車道を走った事が無いから「自転車は車道」と言われても恐怖心が大きいが、
実際に車道に慣れてしまうと歩道を走るより遥かに安心感を感じるし、実際に安全だよ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 04:58:05.43 ID:WIriL1pI

>>693
多摩川サイクリングロード
早朝といっても夜明け直後から一時間位の間
6時位になると散歩やランニングの連中が沸いてきて快適には走りにくくなる
あとは平日の9時以降なら空いてて走りやすい

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:47:19.65 ID:3p9fsJgp

正式にはサイクリングロードなんて謳っているか？
あくまでも自転車走行可の歩行者優先の遊歩道じゃないのか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:59:16.24 ID:/e4j9laS

しらべたら多摩川サイクリングロードって遊歩道なのな
しらんかったわ
つーか、やっぱり空いてる車道見つけて走った方がええわ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:44:04.12 ID:TIzdOjnI

キャノンＱ５に乗ってるのですが、傾斜30度の急勾配でママチャリのおばちゃんに抜かれました
死んだほうがいいですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:45:58.13 ID:b8T3lCmg

電アシのクロス買って抜き返す

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 15:26:26.35 ID:2G6fwB/M

30度か。
下りたくねえw

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 16:44:50.70 ID:s78k7bUD

ママチャリのおばちゃん、死んでないか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 16:54:12.32 ID:zpXCrUyJ

え？くだりなの？
のぼりで電アシおばちゃんに抜かれた話しだと思ってたｗ
パスには勝てんよパスには・・・・のけぞるような姿勢のシッティングで急勾配ものともしないでのぼってくもんね電アシ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:49:56.62 ID:Tghl4x93

30％じゃなくて30度（57％）でしょ？
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/09/07/0711.html
電アシでも難しそうだよｗ

少し古い情報だから仮に今はアシスト力が上がっていて
ロードの選手じゃなくて競輪の選手なら可能性はあるのかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:01:46.76 ID:/ykTLr/a

横浜の杉田の裏通り適当に入っていったらそのくらいのすごい傾斜に途中からなっちゃって
前に進めなくなって横に倒れたことあったな
サンダル履いてたら怖くて絶対歩いて下れないって思うような急勾配だった

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:12:35.30 ID:KoIssIMa

箱根を自転車で登った事ないんだけど、登った事ある人いる？
いたらどんな感じか感想を聞きたい

憧れはあるんだけど自転車スキルがまだ未熟なもんで、初心者にはやっぱり無謀なのかなぁ～とも思って

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:38:39.58 ID:Y4Pc1GCm

>>710
登ったことあるけど。
旧道はキツイけどクルマが居なくて集中はできる。
1号は路線バスも走るし、クルマも多いし、時間帯によっては渋滞してて邪魔で仕方がないが旧道よりは緩い。

両方共しっかりとした峠。無謀かどうかは足をついて良いなら全然無謀ではない。
ただ足着き無しで登るなら700とか1000m級の峠を普通に登れるスキルが無いときついね。

登るだけならその辺の素人がママチャリで～チャレンジ的にも普通に越せるからやってみるのがいいよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:52:19.37 ID:B1Ddf2sh

箱根ならギア比1を用意しとけばなんとかなるさ！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:54:01.10 ID:V22n2h8d

>>711
ママチャリで登れるの！？
なんか希望がわいてきた……

車無しの都内なもんなんで、宿をとってチャレンジしないと死ぬかも……
慣れてないもんで…

車通りが少ない方が安心出来るんで、その旧道とやらに今度チャレンジしてみます

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:55:20.02 ID:V22n2h8d

>>712
ギア比1って事は、やっぱり相当キツイ坂なんですね…
でも頑張ってチャレンジしてみます！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 19:24:51.03 ID:ds61GAsI

小田急終点から芦ノ湖とか
湯河原駅から大観山までなども

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 19:40:23.37 ID:B1Ddf2sh

箱根行くならコレ食べないと！
http://www.owakudani.com/kurotamago

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 21:24:00.64 ID:ylVtM3QP

>>715-716
どうもありがとう
参考にさせてもらいます
良い景色と食事でリフレッシュして、箱根にチャレンジするというよりは、楽しんでくる事に気持ちを切り替えてみます

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 14:01:09.20 ID:EVUViwtU

皆さんボトルにドリンクは市販のアクエリアスとかを入れていく感じですか？
熱中症予防でオススメのドリンクの作り方とかってありますか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 14:07:09.89 ID:ghSPu4ZB

>>718
アクエリアスとかを2～3倍に水で薄める
真空断熱水筒に氷を入れておくと半日溶けない

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 14:34:47.93 ID:N4Fc6doh

>>718
水+砂糖+クエン酸+塩

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:02:37.08 ID:K4RgchUq

初めてのドロップハンドルのチャリンコを今日、自転車屋さんで受け取って、
30km位をちんたら帰って来たんですが、肩と首がすげぇしんどかったんですけど、
これもそのうち慣れるんですかね？

あとドロップハンドルのまんなか⇒⊃を持ってる時はがっちりブレーキかけられたの
ですがSTIなる突起を握ってる時にはブレーキの根元すぎてかけにくかったです。
いい握り方があるのだろうか…。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:04:55.81 ID:wPX8G0AH

>>718
ロングライド時は軽く2L以上飲むので、市販の水とスポドリを交互に買う感じ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:23:29.92 ID:7g4QF91T

>>721
全てそんなもん。
最初はポジションも出てないし体も慣れていないから肩や首は痛くなる。
ブレーキも慣れれば大丈夫。
下り坂などではプロも下ハン握る。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:31:51.59 ID:ztHBnY5e

>>721
慣れないうちは同じ姿勢をガチガチに取り続けるから筋肉が同じ姿勢で緊張しっ放しで痛くなる
またハンドルに手を軽く添えるだけがまだできてないと、肩で上半身の体重や路面衝撃を受けるから肩首が痛む
慣れてくると脱力して、無駄な力入れずにリラックスできるから、姿勢もこまめに変えて血行を悪化させないようにし
首や肩の筋肉も疲れない乗り方ができる

ブラケットポジでのレバーは、まず角度の調整を
ttp://livedoor.blogimg.jp/lowrider_hide/imgs/b/8/b8dbdd52.jpg
人差し指と中指が余裕を持ってレバーに第一関節を引っ掛けられる位置にする
ttp://blog-imgs-46.fc2.com/c/y/c/cyclekintarou/P1060602.jpg
もしブラケットに対して指が短すぎて届いてないならシムでリーチアジャストする
ttp://www.1072ch.net/up03b/src/ag8436.jpg

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:44:40.82 ID:K4RgchUq

>>723
>>724

そのうち慣れるかも、という事で安心しました。

ブラケット、動かせるんですね…。
懲りずに今からまた走りに行ってみて指かかるのかもみてみます。しんどいけど！

ありがとうございました。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:05:46.84 ID:syWTGRDQ

俺は半年経っても慣れず、20km超えると酷い筋肉痛になるよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:08:49.12 ID:wPX8G0AH

>>726
フレームサイズ大きすぎたんじゃない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:18:18.19 ID:syWTGRDQ

一応適性内の380サイズなんだけど、身長160の俺にはでかいわ
でも安価なクロスバイクでこれ以下のサイズってないしね

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:22:34.31 ID:Xj2c12Ge

>>721
ブレーキを緩くして利き初めを深くする方法もあるので
クイックレバーでを緩めて試してみるのもよい。

ただしフルブレーキでもレバーがハンドルに当たらないように。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:40:22.61 ID:K4RgchUq

>>729
今、クイックレバー（キャリパーが開くやつ？）を開いて試してみたら、
それだ！っという感じがしました。
どこを緩めたら遊びが多くなるのか解らないので、調べてやってみようと思います。ありがとうございました！

再び出掛けてまだ6km位しか走ってないですが、30kmの帰り道よりはしんどくなくなりました。
初ドロップハンドルにビビってメッセンジャーバックにオキシドールとか
ジュースとか重いもの沢山入れてたのも原因かもしれません…。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:02:24.35 ID:kniFolIN

２０％オーバーの下り坂だと下ハン握っても全然止まらなくて
ブレーキだけアルテグラに替えた　良く効くわ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:08:38.12 ID:MAuA9v6v

>>728
股下は適正でも、上半身が、、、、
ってこともあるが、どうよ？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:14:07.07 ID:syWTGRDQ

>>732
背は低いけどバランスは平均だと思う
なんかクロッシムはハンドルまでの距離が380サイズでも遠いとか聞いたからその辺が問題なんだと思うけど

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:22:38.08 ID:MTHlrOHa

>>721
>>117辺りから熟読したれ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:24:31.82 ID:MAuA9v6v

>>733
ハンドルまでが遠いってことは、乗ってる間、背伸びをずっとしてる状態だから
まぁ、どっか痛めるとか、疲れやすいとか、力入りにくいとか、出るよね。

筋肉痛って、どこが痛むの？
それで、どこが悪いとか、わかる人がいると思う。
ハンドルの距離が適正じゃないと、筋肉より、腰だめにしそう。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 19:22:11.57 ID:gOgjRsR+

エントリーグレードのロードバイクでアルミフレームが折れるって都市伝説ですよね？
10年10万kmで折れたりする？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 19:31:33.09 ID:N4Fc6doh

>>736
グレードに関わらずいつかは折れるよ。
それがいつなのかは誰にもわからないけど。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 19:34:12.61 ID:ghSPu4ZB

アルミは時効で何もしなくても割れることがある

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 19:35:18.71 ID:y183mmBA

ポッキリギャンガー

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:08:28.00 ID:qnpMUqXZ

>>736
俺のklein quantum zは20年で折れた。
その間に正面から突っ込む事故2回、フロントロックで前転1回を考慮すればむしろ長持ちしたと思う。
ダウンチューブの前の方からばっきり折れた。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:43:25.38 ID:VROAFfBu

亀裂が入ると突然ポッキリ行くからな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:11:40.99 ID:WXl2DoRj

20年乗った事に拍手だよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:16:41.59 ID:i8Vjlssh

>>718
水とスポーツ飲料を交互に買って、
水を半分飲んだらスポーツ飲料を継ぎ足す。
次に水を買ってさっきの残りのスポーツ飲料に継ぎ足す。
これを繰り返してる。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 23:38:55.69 ID:V9Efww5u

>>721
http://blog.worldcycle.co.jp/wp-content/uploads/2013/05/rona03.jpg
ハンドルを持つ時の肩の位置。
肩甲骨が開いていると腕を長く使えるので、首、肩に負担がかかりにくい。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 00:31:04.45 ID:DI7g1ksj

ママチャリに乗っていますが、デフォルトで付いているライトがあまりにも暗く、外付けライトを購入しようと思っております。
ネットで買おうと思っているものが270カンデラと書いてあるんですが、どの程度の明るさでしょうか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 00:33:18.08 ID:06UAEGCU

坂を上ってると、息を深く吸えなくなって次第に苦しくなるんだけどこれ病気？それとも運動不足？タバコが原因？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 00:47:06.02 ID:ncw8fpmx

>>746
単なる運動不足ならいいけど（あんま良くないか）、病気があったらなんだし病院でみて貰えば？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 00:50:38.77 ID:ncw8fpmx

>>745
配光にもよるけど、そんなに明るくないかも。
どんなタイプのライトを探してるの？（バッテリー駆動、ダイナモ駆動、取り付け位置、予算等々）

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:00:20.19 ID:95w4HaA6

>>745
かなり残念な数字
買おうとしてるモノを晒してみたら？

750 ：745：2014/07/23(水) 01:01:09.68 ID:DI7g1ksj

>>748
探しているものは以下のものです
・単三電池駆動　2本 or 4本
・予算2～3千円

気になっているものはこれ
http://item.rakuten.co.jp/bebike/hl-au230-cateye?s-id=adm_browsehist_item

ど田舎(田んぼの中を突っ切る感じで、街灯が全く無いレベル)なので、出来るだけ明るい方が良いんですが……

751 ：745：2014/07/23(水) 01:03:37.78 ID:DI7g1ksj

因みにデフォルトのライトは、豆電球一個しかついておらず、1m先も見えない感じでマジで怖いです

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:04:27.53 ID:R5zCyxEM

ママチャリってことはカゴ付き？
それでハンドルにライトを付けた場合は
ライトを下向きにするとカゴが邪魔になって
正面から見て眩しい使い方になりやすいから気をつけて

明るさに関しては基準になるライトがデフォルトってだけだと
比較しにくいけど多分今よりは明るいんじゃないかな
数値的にはHL-AU230と同じだから
ママチャリで住宅街を走るなら問題ないと思う

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:06:36.96 ID:RtwJ5Uvx

>>750
このメーカーのは高くて暗いゴミしかないからLED懐中電灯を流用した方が数倍明るい

取付はこういうホルダーで
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ACNZLM/

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:07:49.97 ID:R5zCyxEM

失礼、752は更新する前の書き込みです
街灯が全くない道での利用なら物足りないと思う

755 ：745：2014/07/23(水) 01:13:34.19 ID:DI7g1ksj

皆さん、回答ありがとうございます
田舎道だと、大体何カンデラくらい必要ですか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:18:47.16 ID:ncw8fpmx

>>755
1500～2000カンデラくらいあると安心だね。
俺のママチャリはカゴ下の2発+LED LENSER P6

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:21:05.84 ID:RtwJ5Uvx

>>755
400ルーメンくらい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 02:09:55.96 ID:R5zCyxEM

人それぞれだし走り方でも違ってくるから必要ってのは分からない

マニアじゃないけど明るい方が良いって人の標準だと
単四だけど>>750の条件内だとSG-355Bとか
値段がオーバーするけどHL-EL540かな
ただHL-AU230と比べたら電池の消耗が激しいから
充電池利用も考えた方が良い

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 05:03:25.37 ID:WDJT7Xhl

なんかうちのマンションの駐輪場は固定制なんですけど
なんか私の隣が購入検討中のジャイアントなんですよ
なんか恥ずかしいんです。どうしよう？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 05:35:42.22 ID:McuKihYA

メリダかスペシャライズドで検討し直す

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 05:46:29.67 ID:jeX5t82b

これでなければダメって製品や理由があるなら気にせず買えば良いし、そうでないなら
今時ジャイアントは別にコストパフォーマンスが良い訳でもないし別のにすればいいんじゃない

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 05:50:53.17 ID:YzenDqU5

なんか
なんで
なんか
なんで
なんか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 07:04:34.29 ID:06UAEGCU

これは巧妙ななんでんかんでんのステマ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 10:27:13.66 ID:iAsguSeF

ロードがクロスよりロングライドに優れている理由は、ドロップハンドルで疲れにくいところ以外に何がありますか？

あと、7万円くらいのクロスから10万円のアルミロードに変えると大きな変化は感じられますか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 10:29:41.15 ID:RtwJ5Uvx

>>764
7万のクロスと10万のロードなら変わらない

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 10:56:34.31 ID:jeX5t82b

コンポがMTBからロードに変わるから結構違うといえば違う
フロントはダブルになってカバーできる範囲自体は狭くなるけど、実際困るかというと滅多に困らない
交換してない限りクロス（MTB）のギア比はかなりワイドだから、
ロードになる事で細かい変化に対応しやすくなるのでケイデンスを維持しやすくなる

細かい重量だの性能だのスペックだとか相対的な位置はそんな変わらない
7万のクロスっても色々あるだろうからちゃんと書かないと分からないけど、
サス付きとか28cより太いタイヤとかなら劇的に変わるのは間違いない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:18:15.29 ID:tEHkBDDv

柴崎勇太（開智高校、明治大学出身）は自殺しろ！！！！！！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:31:13.94 ID:6qYwbxGM

新車購入でロードを買ってきたんですが
後ろの変速機を一番軽くすると一部がスポークに少しふれるみたいで、カツカツ音が鳴ります。素人が調整して直せるでしょうか？
ダメそうなら輪講袋買って、購入店舗まで持って行く予定です

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:36:27.16 ID:ncw8fpmx

>>768
単なる調整不良なら素人でも直せる（説明書のロー調整の項目参照）けど、
RDハンガー歪みやスペーサー入れ忘れやリムセンターずれだと店任せにしたほうがいいね。
いずれにしろ買ったばかりなら店行ったほうがいいか。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:38:57.07 ID:6qYwbxGM

>>769
わかりました、仕事が終わったら持って行ってみます。ありがとうございました

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:43:55.87 ID:ncw8fpmx

>>770
自走で行くなら絶対にロー選択しないようにね。
最悪廃車&入院になるよ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:47:09.41 ID:6qYwbxGM

まだ平塚池袋間を走りきれるほど体力のないヤツなんで素直に輪行借りるか買うかして持って行きたいと思います。可能なら旦那の車に積み込みたいです

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:50:16.96 ID:/i7c1Noh

RDがローに入ってスポークに当たるならふつうは
チェーンが落ちてスプロケとホイールの間に挟まってるはずだが。

それがないってことはハンガーが歪んでてRDが斜めに付いてるんだろうな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:50:41.45 ID:U7BcAvCo

>>764
ちょっと乗るとかリラックスして乗るぐらいだとわかりにくいと思う
ロードで練習してたら大きく違う
深い前傾姿勢で大きな力を入れやすくなる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:54:16.95 ID:G5PAjIPG

>>768
当たってるのは本当にスポークなのか？
チェーンがディレーラーに当たってるとかじゃないの？

新車でディレーラーがスポークに当たるとか考えられないんだが

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:09:11.90 ID:4yh2tfXz

>>770
池袋ってワイズ？
なら茅ヶ崎の店でも見てくれるんじゃね？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:12:20.67 ID:Ztuh8GbA

>>759
そもそもジャイアントの時点で、あのデカいロゴが恥ずかしいんだし
そんな事気にしてもしょうがないと思うが

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:32:16.94 ID:6qYwbxGM

>>775
ディレイラー？の先端の部分がギアを一番軽くしたときにだけ一定リズムでカツカツあたるんです

>>776
そうです、茅ケ崎にもあるんですね！そっちにいってみます。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:47:57.47 ID:/i7c1Noh

ディレイラ―のケージ（チェーンの通る板の部分）は
リムと並行に、後ろから見て垂直になってなくてはならない。

それがホイールに当たるってことは斜めになってる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:34:44.85 ID:UF5/BKJL

暑さって慣れますか？
少しずつでも暑くても乗った方がいいですよね？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:36:48.69 ID:vbvTdVwv

>>755
真の田舎の夜道なら自動車のハイビームくらい

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:40:01.56 ID:vbvTdVwv

>>780
よほど恵まれた体力を持っているならその通り。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:43:37.82 ID:KcMGW/Xe

>>780
無理はしない方が良いけど　夏や冬に乗るのやめちゃうと良い季節になった時に
調子を取り戻すのに無駄に時間がかかって楽しめなかったりする　早朝だけ走るとかにすれば？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:47:34.66 ID:UF5/BKJL

>>782 >>783
まだあまり体力はないのですが、朝とかに短い距離を走って体力つけた方がいいということですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:49:07.47 ID:06UAEGCU

早朝の静かな時間帯は気持ちいいよ
田舎だと鳥を追い払う爆音機にびっくりさせられるけどね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:53:23.00 ID:blBCKHyI

もしかしてＢ張力調整ネジの調整不良で軽いチェーン詰まりを
起こしてないかな？ほんの1/4か1/2回転で解消するくらいの。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:54:47.04 ID:McuKihYA

>>780
熱射病対策の補給を適宜やれエエのよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:55:22.13 ID:blBCKHyI

>>786は>>768宛てね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:55:39.63 ID:McuKihYA

>>784
まったり流す程度でも
できれば1時間くらいは

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:59:38.42 ID:9M94jdv0

暑さって意外と慣れるものだわ
暑い部屋にいて適度に水分補給すると慣れてきたよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:11:12.65 ID:vbvTdVwv

>>784
これからの季節は、9:00過ぎるとかなり暑いから十分な体調管理を。
自転車は走ってる最中は、扇風機全開と同じだから錯覚しがちだけど十分な注意を。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:25:50.37 ID:R7qNI1P+

肌弱いといきなり焼けるし、汗ダラダラでも涼しくないし
特にいいことないし、慣れないうちは涼しい時間に走ったほうがいいよｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:30:48.58 ID:c3WvVpdH

朝の通勤時間帯は一番事故が多いって聞いたから、それより前の早朝4時～5時くらいが安全で快適なのかも

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:35:29.81 ID:McuKihYA

未明か夜だな。

土手の歩道に熟女のウオーキングが多いのは。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:44:00.25 ID:5o0LOLRO

>>765 >>766 >>774
ありがとうございます
ロングライドしたいんですが安ロード買うのは我慢します

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:55:38.87 ID:RcZ9sGEC

>>795
クロスで長い距離走るつもりなら、最初からバーエンドバー付けたほうがいいよ
フラットバーのみで長い時間走ると大抵の人は手首がとても痛くなる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:56:41.66 ID:McuKihYA

下ハン姿勢慣れと修練に丁度イイんじゃないか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:12:23.91 ID:06UAEGCU

メッシュのパンツを直に履いてサイクリングしたら公然ワイセツになりますか？
よ～く見ればブツが見えます

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:25:00.46 ID:VQ0SNnk4

先生、クロスの無名ホイールからの買い替えで
WH-R501（Aでも30でもないやつ）を購入予定なんですが
このリムってパナレーサーの32mmバルブのチューブでいけますかね？
-30はリム高があるらしく40mm以上とからしいのですが

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:21:30.08 ID:Rt595kPL

>>798
自転車から降りなければOK。
レーパンと同じ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:50:02.57 ID:oc94zVEn

http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014072301001158.html

やっぱり歩道走らなあかんな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:55:06.55 ID:VeoQpMjb

>>764
ジオメトリが違います。
ドロップハンドルは疲れにくいだけでなく、空気抵抗軽減のために考えられたものなので、
長く走るほど、空気抵抗による疲労が減る筈です。
空気抵抗は速度の3乗なので速度を出すほど、空気抵抗の影響が出ます。

例えば同じ脚力の人が今回はクロスバイクで参加したいとロングライドのツーリングで言ってきたら
参加を断るかもしれません。
同じ速度で走る事ができないからです。

3万円の粗悪なパーツで組み上げられたいわゆるロードバイクルック車でも、
それなりに速く走れます。知人がピナレロの他にCALLEを持っていますが、ピナレロと
走破性はそれほど違わないようですよ。
パーツが粗悪なので、フロントフォークのコラムの首が折れたりしてますけど。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:58:37.74 ID:AonMZMLu

>>801
え！？死体無いの？つーか、人の足のようなものって何だよ？
怖過ぎんだろ。((((;ﾟДﾟ))))

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:09:08.21 ID:ik49MaVA

ミンチか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:16:48.62 ID:oc94zVEn

こんなろくでもない車に巻き込まれて身体が引きちぎれて死んだら…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:37:00.17 ID:eOSaM5jl

これは警察としても絶対捕まえなきゃいけないし、絶対捕まるね。
死体を回収するのに停車するんだったら、ぶつけた瞬間に停車しろって話だろ！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:41:04.22 ID:xsj1Lh6w

死体どこ行ったん？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:42:39.63 ID:MdgzQv+d

６００メートルにわたって体のパーツが散乱・・・・と最初に読んだニュースには書いてあった・・・こえぇよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:08:05.74 ID:wbdM1idb

>>808
ああ、パーツを全部集めれば死体が「完成」するのか…
ヤッパ、コエエよ！((((;ﾟДﾟ))))

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:18:29.35 ID:169zchL6

>体のパーツ

自転車のパーツだろ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:43:27.70 ID:LnuL33Aa

これか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140723-00000074-jij-soci
>ばらばらになった遺体
>被害者の持ち物とみられる野菜
>自転車は女性名義で防犯登録

(´・ω・)南無

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:43:42.49 ID:Uil6DeAr

>>810
小牧署によると、被害者の持ち物とみられる野菜が小木南に落ちており、
そこから６００メートル東の下小針中島に自転車が倒れていた。
その間の複数箇所から、遺体の一部がバラバラになった状態で見つかった。

体のパーツであってそうだが。　正確には遺体の一部という表現だが。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:56:22.43 ID:wbdM1idb

>>811
これはアカン…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:58:26.92 ID:/i7c1Noh

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014072390131627.html
> ２３日午前１０時１５分ごろ、愛知県小牧市小木南から同市下小針中島にか
> けての県道で「大破した自転車が放置され、肉片が散乱している」と通行人
> の男性から１１０番があった。小牧署は、ひき逃げ事件で遺体の一部がタイ
> ヤに巻き込まれて損壊した可能性があるとみて捜査し、身元確認を進めてい
> る。遺体は性別が分からない状態。
>
> 　小牧署によると、被害者の持ち物とみられる野菜が小木南に落ちており、
> 　そこから６００メートル東の下小針中島に自転車が倒れていた。その間の
> 　複数箇所から、遺体の一部がバラバラになった状態で見つかった。

肉片が散乱・・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:01:27.98 ID:wbdM1idb

もう轢き逃げは最高刑死刑でいいだろ。
性善説由来のユルユル刑法は、滅茶苦茶なスパルタ型嵌め教育が許されていた時代の遺物。
死刑廃止論者共みたいな糞共が幅を効かせる現代にはそぐわない。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:16:05.03 ID:xsj1Lh6w

しかし遺体がバラバラになるってどんな状況？
引かれてもそんなことなる？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:19:50.99 ID:wbdM1idb

>>816
10tとかの大型トラックで後輪が2軸でWタイヤだったりすると、捲き込まれたら600mぐらいでも軽くミンチになると思う。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:28:38.78 ID:wbdM1idb

つーか、オカルト板のグロ画像スレでそういうのがあった。ちな海外。
それは直ぐ止まってたみたいだが、手とか足とかのパーツの判別がつくだけで、元が人型してたとは俄には信じられない状態だった。
家の近所で昔、10tダンプカーの左折巻き込み事故でチャリ通JKが轢かれた時にも、上下半身が殆ど千切れてたって目撃者の奴(同級生)が言ってた。

メッチャ通学路の途中だったが、俺はちょっと外れてたので、歩道橋の上から遠目に見ただけで済んだ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:33:56.73 ID:V1fuRqx1

最近一緒に暮らし始めた婚約者から、サイクルパンツを気持ち悪い、生理的に受け付けない
自転車の趣味は続けるのは自由だけど、それだけはやめてと禁止令を出されました。

そこでインナーパンツを買おうと思うのですが外にはくパンツは、夏、冬でどういった物が乗りやすいでしょうか？
ずっとピチピチのサイクルパンツを履いてたので、他の選択肢が分かりません。。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:36:40.46 ID:04g7ng4g

>>819
asicsのジョギングパンツを履いたりする。
主に山登りばっかりだから、普段はレーパン一丁だけどたまーに街乗りするときは短パン履いちゃう小心者。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:37:46.30 ID:KcMGW/Xe

>>819
うっすいコンパクトな短パンをピチパンの上に履いて
家から離れたら短パン脱げば良いじゃん
短パンがあるとお店とかにも入れて便利だ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:48:16.13 ID:2XsRCONy

>>819
俺は真冬以外はモンベルのフリーライドパンツを主に使ってるな。
漕いだ時に膝が突っ張らない縫製になってるからペダリングの邪魔にならないし
見た目はチノパンとかとあまり変わらないよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:49:31.57 ID:TeQiV0rd

>>821
結婚に備えて同棲始めてんのに、そういう泥縄的な事やって近所で噂になったら、婚約破棄される可能性あるぞ。
ピチ具合や透け具合にもよるが、婚約者がガン切れするぐらいだから、かなり酷いピチ透けなんだろう。
そういう酷いレベルのレーパンだと、一般常識に照らし合わせて十分に婚約破棄理由になりうるだろう。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:51:36.72 ID:xsj1Lh6w

釣りにマジレスw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:52:47.15 ID:c4PpXFih

なんだコイツきめぇ（笑）

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:52:56.36 ID:/i7c1Noh

ピチの方はともかく、あれが下着と一体型のパンツであるという実態を知って
愕然とする人は多いと思うぞ。

普通の人は多分サポーターみたいなのが下にあってのピチパンだと思ってるはず

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:56:16.25 ID:TeQiV0rd

>>824,825
ピチパン変態糞ローディー共が必死ｗｗｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:21:14.36 ID:169zchL6

>>826
自転車に興味ないやつにレーパンは素肌に直穿きな件話しても、案外引かれたりしないけどな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:26:10.92 ID:AonMZMLu

普通の大人達はアスペローディー共と違って、ちゃんと本音を隠せるんだよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:26:15.21 ID:ytIWQA9O

ピチピチなだけで趣味制限って
この先も制限の嵐だな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:32:16.95 ID:1NTmEh+K

スポーツ全体がピチウェア主体に移ってきてるから
あまり意味のない煽りになりつつあるな

着圧技術の進歩でストレスがなくなり
放熱でも優位になってきてるからね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:36:21.45 ID:kY4bOcPf

マウンテンを持ってるんですが、ツーリング時のみ細いスリックを履かせたいと考えています。
以前クロスに700*23-28cのタイヤを履かせていたことがありそちらのイメージは出来るのですが、マウンテンのサイズ表記26*1.5みたいなのとの互換性が今ひとつわかりません。
23c = 23 mmで1.5 = 1.5 inch = 3.8 cmというのはわかったのですがこの幅と言うのは同じところの幅ですか？

調べたらタイヤ幅とリム幅での表記になっているのかなと思ったのですが、今ひとつわからず質問させていただきました。
タイヤ径やフレーム重さ、用途などいろいろ使用感違うのは承知の上ですが保管場所の問題で二台所持は難しく、イメージ出来る要素が欲しいためどう見ればタイヤ太さの互換性を確認できるか教えて下さい。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:42:19.22 ID:ncw8fpmx

>>832
単位がミリかインチかってだけで、同じところの幅だよ。
どちらにも言える事だけど、表記サイズと実寸には多少のバラつきあり、
組み合わせるリムの幅により実寸に変化あり、だね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:32:08.65 ID:kY4bOcPf

>>833

ということは1.25インチ幅にしてもママチャリ程度の太さか…
タイヤのパターンも手伝ってだいぶ軽くはなると思うけどって感じですかね。

あとはリム幅とお財布と相談してみます。ありがとうございました。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:34:35.59 ID:KcMGW/Xe

>>834
細いほど走りが軽くなるというのは間違いだぞ
重量の方が効く

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:59:52.31 ID:/i7c1Noh

効くのは柔らかさ。変形に要する抵抗が小さいこと。

柔らかくする手段として薄くするのが一番簡単だから
その結果として軽くなる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 03:16:09.61 ID:gkRo2IZQ

ビルダーがビルパン履いて外に出たら捕まるだろそれに近いぞ
ナニがでかい奴は特に目立つ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 03:24:46.34 ID:YuW93gXz

>>837
公園でブーメランパンツ履いて日焼けしてる人がいても捕まらないじゃないか？

もちろん陰部露出で日焼けしてたら捕まるだろうけどさ

なんかレーパンに恨みでもあんのか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 07:45:09.21 ID:N+WCsdgW

>>838
屋上で焼いてたら別の意味で捕まりそうだね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:06:47.80 ID:3gBpfUry

>>838
ん？普通に捕まるぞ？素直に従えば口頭注意だけで済むが、逆上して口答えすれば、猥褻物陳列罪に問われる。
男は下半身見せなきゃ大丈夫だと広く誤解されてる。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:12:20.42 ID:Bv2z7wDj

8万円くらいのタウンライドに適したMTBを教えてください
ゲーリーフィッシャーのX-Caliber 5が良いかなと思ってるんですけど
他のメーカーの方が良いですか？
冬も乗るのでクロスバイクだとちょっと心配なんですよ
＊スパイクタイヤ装着が前提です

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:14:42.10 ID:Bv2z7wDj

御免なさいトレックのX-Caliber 5でした

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:22:53.40 ID:AopblmAD

>>837-840
もいじゃえよ。ナニがなければ捕まらない

>>841
街しか走らないならなんでもいい。色とかの好みで選べばおｋ
29erのほうがスピードののりが良いから身長が170以上あれば29er選べば？くらいだな。
あと、スパイクタイヤはあまり数作らないから秋のうちから予約入れとかないと買えないぞ。

てか、雪道凍結路走るならファットバイクのほうが断然走破性が高いぞ。
8万じゃ無理だけど。ルックファットバイクの粗悪品しか買えない。
15万出せるならCHARGE COOKER MAXIが買えるんでそれが最低ラインだな。
これ速攻予約完売しそうだけど。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:35:08.16 ID:Bv2z7wDj

有難う御座います
去年の冬に国道45線をR3で通勤してて（夜勤）こけはしなかったのですが結構危なかったんですよ
23Cは下手に空気圧を落とすとパンクしかねないですし
純正ホイールが余ってるので、R3にスパイクタイヤを履かせる選択肢もあるのですが
正直、08モデルのR3をそろそろ廃車にしても良いかなと思ってるんです
08モデルのフレームは台湾製だそうで、現行の中華フレームより良いそうですけど

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:56:26.56 ID:ZNhnktVa

>>844
台のがエエすな
魔改造に手を付けるいい区切りじゃないか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 12:18:50.40 ID:AuVmF4+0

BR7800つけてるんですが、
アルテ11速セットを取付を考えた場合、
BR6800にしないと何かしらの問題がありますか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:28:09.87 ID:V7dzfRkx

>>846
レバー比が変わったので
シュー隙間を適正にするとレバー引きしろ増えちゃう
レバー引きしろ適正にするとシュー隙間減っちゃう
効きが強くなっちゃう
6800に限定せずとも互換性のある物なら大丈夫だよ
載ってないけど7800はR650とかのグループと同じになるね
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/road-brake-2014.pdf

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 18:10:37.03 ID:vF4i56n9

雨の日でも室内で乗れるようにエアロバイク化したいのですが
オススメのローラーを教えてください
出来る限り安いもので

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:00:43.13 ID:/e2R0Knl

バイク用のチェーンルブ（たとえば、Oリング対応）
とかをチャリに使うって、あんまよくない？
というか、耐熱、高摩耗耐性は、チャリには、逆に邪魔になるのかな？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:05:08.35 ID:V7dzfRkx

>>849
モノによるんじゃないかな。
白いアレ使ったら付着性高過ぎるせいか、余分を拭き取れないプレート内側にたくさん残り砂埃呼びまくっちゃった。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:11:20.90 ID:qQBRDFib

>>849
ヤメた方がいい。
ベタベタだぞ？凄い粘着力だからw
バイクのチェーンは走行後熱くて触れないくらいになるからこその専用ルブ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:19:11.17 ID:t/ER5yWp

>>849
物によると思う
ワコーズのチェーンルブなんかは自転車でも定番になってるしね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:19:53.03 ID:/e2R0Knl

やっぱ全然違う感じの使うんですか
手元にSチェーン用あるから、使えるかなぁ？とか思ったのでｗｗｗ
素直にチャリ専用のルブ買っておきます。
どもした！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:19:42.45 ID:/R1w0QR1

別に質問ってわけじゃないけど・・
ツールを見ていたけどアレだけ沢山でチャリ走ってたら
人がイッパイいるところで、俺がさっとどさくさ紛れに入って
ゼッケン手書きで走ってもわからないよね？ｗｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:35:53.21 ID:w6mPdQ+H

>>854
解る。そもそも付いて行けないから

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:32:18.71 ID:N+WCsdgW

>>847
そっか…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:33:16.77 ID:dji+M3Mv

登り山岳コース(レース名不明)で、電アシクロスで乱入してるっぽい動画なら見た事ある。
メッチャごぼう抜きしてて、選手スゲエ嫌な顔してたｗｗｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:34:11.50 ID:dji+M3Mv

>>855
あと、「判る」な。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:07:30.07 ID:fb5lfOEz

よっぽど悔しかったんだな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:19:35.86 ID:PcN7gyuQ

>>857
わろすｗ見てみたい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:58:08.62 ID:Lu6b004j

この辺かな？
http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM
http://www.youtube.com/watch?v=-JoQT23LCmg

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 02:34:59.58 ID:qxCDeZ2S

>>861
1個目の1:50ぐらいから笑いすぎて腹痛いww

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 03:15:18.57 ID:PcN7gyuQ

チラチラ気にしてるのウケルｗ
2つ目の電アシっぽくないミニベロいいね
電動とか邪道だと思ってたけど欲しくなったわ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 06:50:52.40 ID:fb5lfOEz

原付で抜くのと変わらんし何が面白いのか分からん

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:34:25.94 ID:ujYtf1ia

原付だとローディの眼中に入んないだろ
気にしてる素振りが笑えるんじやん

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:56:40.49 ID:NZCw/w3h

よくある安物自転車についているボスフリーリアスプロケットのMF-TZ20ですが
空転させるとウネるのは仕様として、その程度はどのくらいのものでしょう？
うちの自転車のスプロケは盛大にうねってペダルが前後に揺れるほどウネります
個体差があるならホームセンターに補修部品として同じスプロケが売っていたので交換してみようかと思っているのですがどんなものでしょう

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:02:59.55 ID:IMrCquxV

クランクがウネる位普通だよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:17:28.41 ID:Lu6b004j

>>866
正回転できちんと変速出来るなら問題ないよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:54:18.65 ID:DnViz+FE

２ちゃんねる初心者です。
喫煙者って、どうしてウンコしながらタバコ吸うのか教えて下さい。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:57:54.33 ID:c/AEumKn

どんな人間が
どんな事を考えて
これを書いたのか興味が尽きない
面白いと思ったんだろうか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:51:13.84 ID:nz784Ew8

自転車に関係あるのかよ(´･ω･｀)

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 15:29:26.02 ID:JIKSXSoO

>>869
タバコを吸うことでリラックスし
体の緊張が解けて便通が良くなるから

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:38:02.25 ID:5xJFJc8k

家の近所の武庫川の砂利道を走ろうと思うのですが、街乗り兼用でクロスバイク、マウンテンバイクのどちらにすべきですか？
予算10万でオススメあったらお願いします。
今ジャイアントescapeRX3に乗ってますが、あくまで通勤用としてのみ使ってます。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:50:17.20 ID:4W/sp0Bb

>>832
遅レスでごめん
26インチマウンテンのブロックタイヤのごつごつにうんざりして
前後スリックタイヤに代えたけど、まあフツーのママチャリ並みの乗り心地になったかな～くらいで
結局、親戚の中学生にプレゼントしたわ　以前のブロックタイヤもつけてねwww
乗り心地と踏み込みの重さを考えると最初からクロスのほがマシかなと

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:53:03.94 ID:L40APANQ

今クロスに乗ってんならMTBでも乗ってみたら？
GTの適当なのでもその辺りで遊ぶには十分かと。
29erならカラコラム、26インチならアバランチェか。
ジャイアントで揃えるならROCKとか色々有ったよね。
街乗りも考えるならフルサスよりハードテイルの方が個人的にはいいと思う。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:54:00.91 ID:smG1pRF0

正直RX3があるなら10万程度のクロス買う意味が無いと思う

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:56:28.09 ID:OEWsOx87

街乗り＋たまに軽い砂利道程度ならエスケープで十分かと

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:58:40.74 ID:hDRmY/g7

頑張って15万出してchargeのファットバイクがいいんじゃね
砂利だろうが砂丘だろうがへっちゃらだぞ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:34:04.01 ID:Jb3xKlyX

>>877
うん、ホイール買ってシクロクロス用タイヤ付けて
走る場所で使い分ければいいな

880 ：759：2014/07/25(金) 18:55:40.12 ID:fb5lfOEz

河川敷の砂利道程度なら23cのロードでもいけるくらいだし、エスケープの標準タイヤで問題ないよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:56:41.68 ID:fb5lfOEz

あ、名前は他の板の消し忘れな

882 ：873：2014/07/25(金) 19:32:58.24 ID:5xJFJc8k

皆さんありがとうございます。新たに買う必要は別段無さそうですね。

883 ：873：2014/07/25(金) 19:34:08.67 ID:5xJFJc8k

ただマウンテンバイクに興味あったんですが、オーバースペックかもしれませんね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:58:02.05 ID:Lu6b004j

楽、というか安全なのはMTBじゃね？
買う必要あるかどうかは人それぞれだろうけど。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:30:53.38 ID:JIX4/t/g

地域差あるんだろうけどMTBほんと見なくなったね
ホームセンターでもルック車売ってるとこ無くなったし

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:34:01.28 ID:Jb3xKlyX

>>885
欧州と全く逆だな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:36:40.85 ID:yciclkpV

足として買う人が減って、趣味で乗る人だけが残ってる感じじゃない？
確かにあまり見かけなくなったかもね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:29:43.88 ID:JIKSXSoO

９０ｋｇ↑のデブが自転車ダイエットするには最適だな
あのタイヤなら重い体重でも楽々支えられて安定感抜群

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:07:33.06 ID:Re1i9Cj6

>>886
ほんと日本はガラパゴスだよな
iPhoneもヨーロッパじゃ売れてないし
LINEなんか日本と韓国以外じゃゴミみたいなシェアしかないていたらくだし

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:11:34.12 ID:Z4xCYrHO

再来週あたり富良野一人旅をしようかと思う

旭川でロードレンタルして、富良野プラプラ
富良野でのんびり3泊

やっぱりパンク修理出来るようになっといた方がいい？やったことなくて
後、空気の携帯ポンプもいる？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:13:23.63 ID:qFPo7+gI

>>889
売れていないんじゃなくて棲み分けが出来てるだけ。
金持ちはｉPhone
労働階級はandroid。
日本は0円で手に入るだけ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:16:24.88 ID:IMrCquxV

>>890
パンクなんて運。その程度でパンクしたなら相当な不運でしか無い。
実際にパンクした時にタクシーを読んだりその手の対処が出来る機転と金があるなら別に修理セットは要らん。
俺は自分でパンク修理できるから、タクシー呼ぶのすら高いと思うから自分で修理する。それだけ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:25:06.16 ID:Cq5yWOgQ

>>890
自分でパンク修理しない→輪行袋とタクシー
自分でパンク修理する→修理道具＆直る保証なし

どっちがいい？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:36:46.92 ID:Re1i9Cj6

>>891
確かに日本じゃiPhoneは機種変でも実質0円だわMNPじゃ現金抱き合わせで引き取ってもらってるわと
貧民の持ち物になってるな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:38:36.27 ID:Z4xCYrHO

>>893
うーむ、多分大丈夫ちゃう？
そん時は歩いて移動するさ

http://www.atca.jp/旭川観光レンタサイクルのご紹介/

1日500円やて
ロードなさそうだが

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:00:51.29 ID:+ocfSofD

>>872
それ違う。リラックスじゃなくて緊張。タバコの第一の効能は平滑筋の収縮と
それに伴う血圧の上昇。つまり大腸の収縮が強くなり腹圧も上昇して便意が強
くなり便を出し易くなるって寸法。
毎朝のトイレ行きが習慣化してるけど、たまに便意が生じないことがある。
そんな時は煙草を一服すると不思議と明確な便意が起こるんだ・・・・・・
という人が多い。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:05:56.35 ID:ZHR/ud0N

旭川富良野ってえらい遠くないか

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:07:33.01 ID:qFPo7+gI

>>890
いいね。昔バイクでツーリングした事がある。
ともかく自動車に注意だ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:15:17.46 ID:Z4xCYrHO

>>898
kwsk

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:42:33.24 ID:jhqq0gQz

>>890
パンクした場所が不幸にも人通りも車通りもほとんどないような場所だったら悲惨だぞ…
パンク修理セットも携帯ポンプも安いし軽いし、別に大した荷物にはならんだろ？

けど、水とか用意出来ないとどこにパッチ貼っていいのかわからない
だから予備のチューブを用意しておいて、ちゃんとパンク修理出来る場所に移動したら、パンクしたチューブを直して、それを持ち運べばいい

タイヤに刺さった異物を引き抜けるように、ラジペンなんかも持っていけばいい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:54:48.33 ID:Z4xCYrHO

>>900
やったことないけど、道具だけ揃えとけばいきなり出来る？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:02:07.20 ID:Lu6b004j

>>901
いきなりはたぶん無理だよ。
事前に最低2回は練習すべきだね。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:05:03.33 ID:z6eZzRdn

>>901
出かける前に自分んちでやってみたらいいよ。2-3回もやりゃ、道具の要不要もわかるしな
つか昨日まで北海道で遊んでた。意外と言うか当たり前というか正直ロード向きの車道じゃないんだよね
嫁さんの実家を基点にしてたんで参考になるようなレス出来ないけど頑張んな。しかし一昨日の土砂降りには参った

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:05:51.32 ID:Gd6n4InF

>>901
メッチャ簡単
知障レベルのバカじゃなきゃ未経験でも1発で出来る

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:09:45.10 ID:CcVbfIDK

田舎のジテツウ中学生とか、物心ついたころには身についてるからな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:15:52.05 ID:RqiS1VEk

>>899
一部一車線で広くもない。しかも観光バスも通る。
道路は直線なので100キロ近く出る区間もある。
ともかく尾灯を頭部に付けて点滅するなどアピールしないとな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:27:04.65 ID:hbES0+eJ

>>901
チューブ交換はタイヤを外さないといけないけど、凄い簡単だから拍子抜けすると思う

一番念入りに気をつけないといけないのは、チューブがリムとタイヤの間に噛んだ状態で空気入れて、チューブ破裂させないように気をつける事

少しだけ空気入れた状態で、タイヤレバーを使って噛んでるとこをコネコネしてやるとスポッって入るよ
左右両方、念入りにチェック！

最後にバルブをペコッ、ペコッ、ペコッって中に押し込む感じ
この場所が一番チューブのリム噛みしてる場所だから
スポン！って入ったらOKだよ

1回練習してから行くといいと思う

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:31:17.07 ID:t3gt6Gk7

自転車のパンクごときで「タクシー呼ぶ」とか書いてる奴がいるなｗ
こんな発想は無かったわ
普通は「修理セットで自分で修理する」か「自転車屋まで押して行く」かだろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:34:12.84 ID:oDKq1wsG

>>906
観光バスなんかに巻き込まれたら身体がバラバラになるね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:34:46.99 ID:meURPE6l

通勤中で時間がないとか近くに店がないとか想像できないニート乙

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:35:01.65 ID:oDKq1wsG

無難に富良野まで電車で行って富良野でレンタルサイクルした方がいいかなぁ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:36:19.94 ID:i/VQjKLY

>>896
便意はウォシュレット方が効果大

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:38:09.30 ID:RqiS1VEk

>>911
富良野よりも美瑛な。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:41:07.09 ID:Kqcmw6T3

>>901
こればっかりはお主がどんなタイプの人か分からんと回答のし様がないよ。
スパナやドライバー持たせた瞬間、あっこりゃダメだなって分かっちゃう人の
ほうがこの世では多数派なんだから。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:41:38.79 ID:oDKq1wsG

>>913
二回富良野行ってるから大丈夫
車でやけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:42:37.54 ID:oDKq1wsG

>>914
極めて不器用だけど、ゆっくりレシピ見ながらやったら出来るかな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:50:22.72 ID:t3gt6Gk7

構って君うざい

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:53:23.86 ID:hbES0+eJ

>>916
出来ると思うよ～

最初の1回目のパンク修理とかチューブ交換は、誰もが通る道だからね
オレも最初の1回目があったわけだしw

それはクロスとかロードじゃなくてママチャリだったけど、今みたいにスマホでググったりYouTube見たり出来る時代じゃなかったからさ、買ってきたばかりのチューブを見事に破裂させてしまったよwww

でも気をつけるべきとこをしっかり気をつければ、オレの1回目みたいな失敗はないと思うよ
リム噛みと、タイヤに残ってるかもしれない異物の除去！
コレに気をつければ失敗はなかなかないよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:53:57.86 ID:1lJ4t430

スポーツバイク乗ったことない全くの初心者なんだけど、結局クロスを買うなら「escape R3」を買っておけばいいの？

街にお買い物とサイクリングで数十キロ走る程度の利用なんだけどさ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:23:01.72 ID:kE5g4yAM

まぁなんにせよハンパなく自転車屋遠い北海道ならチューブとポンプは持ってったほうがいいな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:29:48.73 ID:kE5g4yAM

>>919
escape R3　と同等以上のクロスを買っておけば良いのではないかと
以下だと重かったり性能がママチャリ並だったりするので。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:36:33.88 ID:oDKq1wsG

>>920
なるほど
あとペンチ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:37:31.52 ID:vZjTMjE0

買い物用途ならエスケープ「同等」で十分
むしろ「以上」は余計かと
無駄に高価な自転車は盗難や悪戯の標的になり易い

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:14:38.03 ID:n1ZrKzl5

>>922

タイヤレバーは3本くらいあった方がいいよ

とりあえず簡単な解説
http://crossbike-navi.com/bicycle-maintenance/07-exchangetube.html

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 04:57:38.82 ID:3B4tJBh2

>>908
全く知識無い奴じゃないか
富良野のド田舎でママチャリ借りて
後輪パンクしたらどうすんの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 05:40:37.56 ID:TNsppIkl

自転車屋まで押して歩くってのが北海道舐めすぎててﾜﾛｽｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 05:41:38.99 ID:XL7sA+Pq

普通はフレーム担いで走るよな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:26:03.06 ID:4eTPF2rh

ママチャリめっちゃ重いぞ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:35:46.37 ID:8kP/xMK6

軽トラくらい通りがかるだろ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:42:07.39 ID:NK9Da69P

北海道を甘く見るな