馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 295☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 294☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400516602/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:26:13.79 ID:qghMyyUQ
>>1乙

膝を痛めてしまったのですが、伸ばす分には平気で、曲げると膝の皿の内部が痛みます。
曲げると膝の中に物が詰まってるような違和感もあります。
これはどういう症状、疾病名が考えられるでしょうか？
膝が痛いスレが無くなってしまった様ですのでこちらで質問させていただきました。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:18:10.09 ID:QauUGizr
ロードのっていると手のひらが痛いです。
ハンドルに体重が乗っているからだと思いますが、シートを下げたらペダリングしにくいですし、
シートを前に出してハンドルに近くしてもあまり変わりません。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:19:12.34 ID:QauUGizr
ハンドルのステムを角度調整できるものに変えるのが良いのでしょうか。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:20:28.20 ID:qId7lEgP
クロスバイクを購入検討の初心者45歳です　ネットでいろいろ見ていて研究中です　　1kgでも軽量がイイという世界のようですが
車体10kgと11kgなら10%の差ですが　体重70kgを考えると80kgと81kg　1.25％の差　そんなに違うものですか？


　
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:21:20.17 ID:lU8WBQrD
>>3
グローブすれば良いのでは？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:23:49.47 ID:cBwwBn/o
>>3
ハンドルまでの距離を変えたい時はステムやハンドル弄ってやらないと。
その目的でサドル前後させちゃうと下手すると足に来るよ。
まずサドル位置を決めてからハンドル位置決めの順番で。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:25:10.07 ID:k8n3q7Kp
>>5
なんで比率の話と単純な重量の話をごっちゃにしてんの？

比率で10%減なら、体重にも10%掛けろよ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:28:20.85 ID:cBwwBn/o
>>5
何故70から80と81の比較なのかちとわかんないけど、
車体の1kg差は登りや加速の場面でなんとか体感出来るね。
暫くすると慣れちゃうけども。
1cmや0.1秒を競うレースするわけでないなら誤差の範囲と言えるね。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:30:30.73 ID:qId7lEgP
人体重＋車体重で　80kgと言う意味
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:42:08.60 ID:cBwwBn/o
>>10
あ、そういう事か
いずれにせよタイム命の用途でなければ大差ないよ。
試しに今乗ってる自転車に1kgの荷物を積んでみるのも面白いかも。
実際の1kg違いとは配分が変わってきちゃうけどね。（特に車輪廻りの増減は体感しやすいので、荷物積んだだけだとその違いはわからないため）
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:45:42.66 ID:lU8WBQrD
>>10
個人的には
軽い＝良いパーツを使用している
イメージを持っている
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:45:49.11 ID:k8n3q7Kp
>>10
何言いたいかさっぱり分からんけど、その程度の素人には体感できないだろうな

まあ、素人ならそこそこの道具買っときな
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 01:39:51.90 ID:kNN+kxug
1Lのペットボトル持ってランニングすれば違いが分かるんじゃないかな
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:16:55.56 ID:+jjw+NV8
ブルーノのスキッパーロード20のしんぐるスピード化は可能でしょうか？お店でやってもらうとなると
費用はどのくらいかかるのでしょうか？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:27:22.66 ID:xjeDWMEe
>>15
部品はこんな感じのが必要で、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item21547400004.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item21051800002.html
工賃は店により違うからどれくらいかなぁ、一万持ってけば足りると思うけど。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:42:49.95 ID:+jjw+NV8
>>16
回答ありがとうございます
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:05:17.17 ID:XJmiA3sP
>>3
ハンドルに体重を乗せなければいいんです。

ちゃんとした店でセッティングしてもらったのであれば、
サドルやハンドルの位置をいじる前に、乗り方です。

へっぴり腰になっていませんか?
上半身の重さは腕ではなく腰や背中で支えましょう。

ハンドルには手を添えるだけで体重をかけない、
最初は1秒や2秒でもいいから、
走行中に安全な状況で、ときどきやりましょう。
馴れれば、だんだん秒数が長くなっていきますから。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:14:09.71 ID:XJmiA3sP
>>5
フィーリングが違う。
とくに車体を左右に振った時の反応が違う。

同じ自転車でも
中型サドルバッグ(中身ふくめて1kgくらい)とボトル2本(中身ふくめて1.3kgくらい)を付けずに走ると、
あまりに軽快で気持ちよく走れてしまう。

自転車を選ぶ時には、素っぴんの重量で考えてはいけない。
実際に走る時に付けるものを付けた状態での重量を考えたほうがいいよ。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 09:38:46.54 ID:rLVfLPth
>>5
クロス購入予定の初心者ならそんなに重さに拘らなくても良いと思う。
お金が在るなら、好きなもの買えとだけ。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:23:23.23 ID:CAYY8iTs
http://www.vivelo-bikes.com
viveloっていうマイナーブランドのフレーム持っている人います?
日本での代理店ないからメーカーに直接コンタクトとって個人輸入しかないのかなぁ
デザインがすごく好みなんだよね
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:30:10.69 ID:ZI/xl6a5
>>5　>>10
単純な総重量よりも回転させるパーツの重量が大事
具体的には脚で漕いで回すリムとタイヤの重量に注目
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/34/Wheel.jpg
後は車種ごとに見ていかないと単純に重量だけで決められる世界じゃないので
用途に合わせた車種選択を
クロスバイク購入相談スレッド Part99
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400323692/
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:32:02.84 ID:ZI/xl6a5
>>2
膝の皿の下が炎症起こしたり瘤ができると曲げだけ痛いって一方通行の痛みになるみたいね
でも膝は医者に早めに行った方がいいと思う
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:36:20.70 ID:ZI/xl6a5
>>3
解決策はハンドルに体重を掛けない乗り方をする
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar

ハンドルまでのリーチの調整はステムで行い、サドルを動かしてはいけない
サドルの前後位置は、クランクとの相対的な座標で決まり車種を乗り換えてもこれは変えない

サイズ選びを間違えて大きすぎる車体を買っていないかどうか
車種と身長は？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:45:07.57 ID:lZeSRX/A
>>21
塗装がかっこいいね
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 12:20:36.42 ID:mrHVDZTR
経験的にサドルはがっつり後ろに下げて重心をケツに寄せると手にかかる荷重が減って深いポジションもとりやすくなるが、使う筋肉が変わって来るかもね
まぁ人によって走りやすいポイントってのはあるし色々試すしかないよ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 12:44:41.14 ID:cmjDLXNp
>>26
俺は適切なフレーム買ったんだけど、普通のサドルポジションだと前に座ってしまう
だからサドルを前に出して、サドルの後ろ側に座れるようにした
お陰でケツも腕もそんなに痛くない
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:12:53.03 ID:HQwd7/OR
五ヶ月の間に、７０キロを４時間で走れるような体にするには
どのようなトレーニングをしていけばよいですか？
自転車初心者で、元帰宅部、週３くらいで１時間ウォーキングしてます。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:15:20.94 ID:/58I+v+Q
何のトレーニングもいらない。自転車に乗ればいいだけ。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:16:17.13 ID:hxH0XwBg
何故？ロード乗りにはデブがいないの？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:25:26.18 ID:/58I+v+Q
デブは居なくはないし、むしろ居るが、他のクロスなんかと比べると比率は少ないだろうな。
何故かと言うとロードはクロスより高価だから、買う層というのは傾向として自転車のライトユーザーというより、
コアユーザーよりに傾く事になる。

ママチャリの延長でクロスはあるが、ママチャリの延長でロードバイクってのは少ないだろう。
そういう事だ。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:27:35.91 ID:XJmiA3sP
>>28
五ヶ月もあれば余裕だね。

1時間のウォーキングを1時間のサイクリングに変える。
週に1回は、30キロ。これを三ヶ月かけて90キロまで伸ばす。
20キロ余分なのは、余裕を確保するため。

がむしゃらに走らない。
疲れが残らない程度の余裕のあるペースで走るのが、コツ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:28:44.10 ID:Vki9raAt
alexrims r450から交換しようと思うならr501かrs21辺りでいいの？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:37:37.51 ID:lbgSemjm
6800にしとけ！
無理ならRS21
R501は買うな
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 14:17:09.63 ID:Vki9raAt
>>34
流石に6800は必要とするほど使いこまないので、RS21辺りで良さそうかな。
アドバイスをありがとうございました。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 14:35:36.84 ID:ZFppScEP
>>28
全くの素人中年がしまなみ海道を走りたくて五万円のサイクリング車買って
毎朝1時間早起きしてダラダラ走って、少しづつ距離を伸ばしながら3ヶ月目には往復140キロ走れたさ
その時往路は4時間チョイ切ってた
>>29の人の言う通り、走ってればできるようになる
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:13:05.84 ID:MwD0UU1Z
>>28
同じく帰宅部でろくな運動やってこなかったけど
１ヶ月週３回走ってたら気が付いたらいけてるかと

ただコース次第だし信号や勾配の程度も大いに関係するよね
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:28:56.07 ID:j2qaKlIo
スローパンクしたチューブってどうしてますか？
空気入れて音探したり風呂に沈めても、穴が見つからないことが多いんで、荷物用紐の他はどうしようかと。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 15:36:56.46 ID:xjeDWMEe
クランプ物のスペーサー
チェーンステイプロテクター
筋トレ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:09:10.41 ID:ahiy3PDW
チューブ交換してるんですけどなんか微妙に余っちゃう部分ってどうしたらいいんですか？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:16:54.48 ID:K8m45k2S
上野クリニックで切ってもらうといいよ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:20:55.98 ID:vSRcSUb2
ついでにブツブツもキレイに除去してもらおう
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:26:48.92 ID:xjeDWMEe
>>40
ペタンコのまま引っ張りつつ入れると余りやすいね。
ほんの少し空気入れて（入れ過ぎると伸びて余るから注意）、均等に嵌めてくよう意識するといいかも。
たまに表記サイズと実際のサイズが違う不良品もあるので、それっぽい場合は交換を。
折れたりシワがよったまま組んでしまうと擦れて磨耗してパンクするので注意してね。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:27:42.31 ID:exFMsu8c
ゼロスタックタイプのヘッドセットの交換をしてるんですが、上下のカップ以外は手で外せますよね？
ベアリングがとかの部分が外れなくて困ってるんですが。
全く同じヘッドセットだけ購入して専用工具がいらない部分だけ部品を交換しようとしてます。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:32:42.92 ID:ntQmneES
>>44
モノによる
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:33:08.28 ID:ZyypxpsB
クロスバイク通勤初心者の者なんですが
車道を走っていて
自分は急いでいて前に
ゆっくりなペースで巡行しているロードの人を抜く時、感じのいい抜き方や常識ってありますか？
ママチャリはともかくスポーツバイク
ましてやロードの人だと遠慮してしまい
イライラしながら車間距離あけて追従してます。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:36:29.46 ID:xjeDWMEe
>>44
ヘッドのメーカー型番は？
フォークは抜けた？
フォークが抜けてないならセンタリングスリーブが食い込んでるかもね。
金属コラムで、ベアリング交換する前提（ベアリング破損する可能性がある）なら、
スリーブとコラムの隙間にラスペネ等を吹いてから、フレーム持ってフロント持ち上げ、コラムてっぺんをハンマーで軽く叩くといいかも。まずは軽くね。
フォークは抜けててベアリングカートリッジが外れないなら、（本来手で簡単に外せる物なら）カップとカートリッジの固着かも。
これも隙間にラスペネ等を吹いてから、反対側からベアリングの内輪に貫通マイナスドライバー等を当ててハンマーかな。
カップやヘッドチューブを歪ませるとマズイので、ごくごく弱くコンコン、
叩く位置を対角線上に毎回変えながら慎重にね。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:39:27.16 ID:xjeDWMEe
>>46
後続車が来ていない事を確認、側方間隔を十分にあけて抜かせばいいんじゃないかな。
右通ります等の声かけは微妙（するとキレる人、しないとキレる人いろいろ居る）かな。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:42:01.81 ID:s2JjO6Ok
その時だけを考えると、そのまま追従が一番安全だが、それが１００ｋｍ走ってる途中で起こった場合

そこでチンタラしたぶん工程の最後で集中力落ちて逆に危険っていうのとの天秤になる


抜こうと画策した時点で後ろを見て、方向を変える瞬間にも後ろを見る
１００％抜ききるまで自動車に追いつかれない状況で抜き

路側帯内に戻る前に、相手を１５０％ぐらい完全に抜き切ってるかどうか確認してから戻る

>>40　それかタイヤにINする前に膨らまし杉なんだべ

>>43　メーカーのクセを覚えておいて大き目のメーカーだったら
１サイズ小さいチューブ入れる荒業もあるね。

>>41　ワロタ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:43:35.88 ID:j2qaKlIo
>>39
筋トレいいですね、ありがとうございます。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 16:55:06.60 ID:ntQmneES
>>47
どうせセミカッートリッジでCリング入ってるとかだとおもうけど。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:14:59.82 ID:ZyypxpsB
>>48
>>49

ありがとうございました。
ご指示通り安全に抜いてみます。

抜いたあと煽られたり抜き返されたり
唾を吐きかけられる事もあると聞いた事があるので怖くて怖くて
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:27:29.53 ID:EkT3QtxK
>>29
>>32
>>36
>>37

アドバイスありがとうございました。
なかなかスピード出ないし、
すぐにバテるしで先が見えなかったのですが、
先輩方の経験談で勇気付けられました。
継続して乗り、距離を少しづつ増やしていこうと思います！
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:40:28.73 ID:sulZ4BzM
＞どこの修羅の国だよ
アルパカさんの国かよ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:01:01.00 ID:lMGbBDvj
このスレの次ぎスレはないんです?
海外通販 Wiggle ウィグル 専用 発注69回目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393732607/
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:24:07.04 ID:ahiy3PDW
>>43
空気入れたらすっぽりはまりました！ありがとうございます！
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:25:01.44 ID:B7tWoyJv
>>46
どうせ抜いても信号で追いつかれる様な道ならイライラせずに気楽に後ろ付いて行けばいい。
「風よけになって楽だ～」くらいの気持ちで。
「信号なんかで止まらないよ」ってならコケて死ね。
ていうか、チンタラ走ってるやつほど追い抜いても信号待ちしてる横を平気で信号無視して
追い抜いていくよな。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:30:52.44 ID:Gt4nnSKI
遅い速いの序列がついた相手を
信号待ちで追い越して先に行こうとするのやめてほしいわな
本当邪魔

遅い奴ほど、遅いくせに青信号は先に先に行こうとする
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:54:21.23 ID:dnFRDUgW
>>58
あるある
あの神経、分からんよな
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:57:57.43 ID:FEJKN/QC
＞遅い奴ほど、遅いくせに青信号は先に先に行こうとする

これ本当どうしてだろうな
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:59:00.07 ID:PrXtHdzl
それは58だけが必死に相手と勝負してる気になってるだけで
相手は全く関係なく自分のペースなだけだと思うぞ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:01:27.70 ID:kNN+kxug
自意識過剰な痛い子だよな
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:08:43.84 ID:bp9RNAQg
どうせまた抜かれるんだから、わざわざ先に行こうとするなって話しだろ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:16:54.85 ID:8CRjMPyp
>>60
脳が酸欠になってて善悪の区別が付かなくなってると思う
早い奴は心肺機能に余裕があるから冷静な判断ができる
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:24:13.74 ID:exFMsu8c
>>47
フォークは簡単に抜けました。
ヘッドセットはCANE CREEK VP-A41ACと書いてありました。
固着してるっぽいので軽く叩いて外してみます。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:30:02.29 ID:PrXtHdzl
>>63
自転車において自分のペースで走ることがどれだけ意味があるかわからないとは思えないが

これよく自転車を嫌っている車乗りが言い出す話なんだよな・・・
どうせ抜かれるのに～どうせ抜かれるのに～

まったく気にしてないよｗ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:32:16.00 ID:m6Wg5CNY
予算6万程度です。
クロス・フラバロードで、コンポ・フレーム等がロード寄りのものでおすすめはなんですか？
ロードにしようかとも思ったのですが、予算不足、ドロハンの敷居高い等の理由諦めました。
なのでできるだけスピード重視のものを買いたいです。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:37:03.27 ID:lp1+1Kp9
>>67
4万以下のクロスバイク 60台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400591361/
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:44:12.97 ID:exFMsu8c
新しく用意したヘッドセットを見たらカップとベアリング等が最初から一体化されてるみたいなのでベアリングとかの交換は諦めます・・・
ヘッドセットのクリーニングも上側や下側をパーツクリーナーで軽く拭いてグリスを塗っておけばOKですようか？
それとヘッドチューブの中にもグリスが残ってたんですが、コラムとヘッドチューム内にもグリスを塗っておいたほうがいいんでしょうか？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:48:24.48 ID:ZI/xl6a5
>>67
・ロード……シュウィン　ファストバック3
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=369

・フラバロード……センチュリオン　FR200
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=163

・クロスバイク……ミストラル・コラテックCT-0.2
http://kanzakibike.com/mistral.html
http://cycle-sports.globeride.jp/corratec/cross/ct-02.html

5万以下ロードスレ　テンプレ
http://wiki.nothing.sh/3559.html
フラバロードスレ　テンプレ
http://wiki.nothing.sh/3553.html
4万以下クロススレ　テンプレ
http://wiki.nothing.sh/2346.html
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:48:47.14 ID:lp1+1Kp9
サビ防止にべったべたに塗りまくれ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:54:42.26 ID:ZI/xl6a5
>>67
VブレーキだけどロードコンポのコラテックCT-0.2はデポで6万
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400591361/27
ロード系が欲しいなら素直にファストバック3やLGS-CR23やFarna2300等のロードにした方が良いけど
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:02:46.09 ID:qtIIBi/2
>>49
おっきいのを挿れた方が長持ちしてイイッ！
てどこかで見たんですけど都市伝説ですか？
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:03:03.30 ID:bp9RNAQg
>>66
わざわざ信号待ちで自分よりも速い自転車の前に出ることに一体何の意味がある？
速い奴を先に行かせて、自分は後ろでペースを守って走ればいい
その程度の余裕は持つべきだと思うがね
そういう意味では、信号待ちの自動車列の横を通過するのも、同様のことが言えるのかもしれない
まぁ、これはケースバイケースだがな
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:04:17.30 ID:vkwTHalO
>>58
俺がsti乗ってる時はお前ブルってそうだなw
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:06:21.92 ID:XJmiA3sP
>>58-60
空気抵抗の観点からも、人間のパワーの観点からも、
頑張って走っては止まるのを繰り返すよりも、
遅い速度で止まらずに走り続けたほうが、
エネルギー効率が良いからでしょう。

同じ所要時間でも、
すり抜けたり歩道を通ったりする奴は息が荒くなってないのに、
すり抜けずに車道のみ信号もキッチリ守る人は息が荒くなっている、
みたいなことになるんだよね。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:06:55.58 ID:sULDbUGD
これから始めるのでおすすめの工具セットやこれだけは買っておけってのあったら教えて下さい
初心者ロードを買う予定です
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:07:25.26 ID:XJmiA3sP
>>63
どうせまた追い付かれて、すり抜けて前に割り込まれるのだから、わざわざ追い越すなっていう話もあるような・・・いや、ないか。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:08:04.31 ID:A3AOeoLA
自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:08:24.03 ID:XJmiA3sP
>>66
> どうせ抜かれるのに～どうせ抜かれるのに～

それ言う人に、
どうせ信号待ちで追い付かれるのだから抜くなと言ったら、
どうなるんだろう。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:10:01.49 ID:xjeDWMEe
>>73
タイヤにセットした状態での伸びが少ないほうが内圧長持ちするのと、磨耗に強くなるよ。
ただそれはセットしにくくなる（ヨレやビード噛み込み等）デメリットがあるね。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:12:41.02 ID:XJmiA3sP
>>77
工具は必要になったときに必要になったものだけを買うのも手。
バラで買うと割高だけど、工具セットは使わないものが入ってるし。

とりあえず携帯工具。チェーン切り付いてるタイプが良いでしょう。
お守りとしてサドルバッグに入れておくだけで、実際には使わない。
携帯工具の出番が来るようでは、日頃の整備ができてないか、
無謀な走り方をしたか。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:13:29.29 ID:ZkABtK1O
>>77
工具はセットで買わない方がいいよ。
セット工具ってショボイし、使うかどうかも分からんし。
必要なものを必要に応じて買えばいい。
故障して手元に工具なくて困るってシチュエーションなんてないし。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:13:55.42 ID:xjeDWMEe
>>69
クリーニングはそれで大丈夫よ。
たっぷりのグリスをグイグイ押し込む感じで行き渡らせてね。
ヘッドチューブやコラムはアルミやカーボンならグリス塗り不要、鉄なら薄く塗ってやると防錆になるね。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:16:12.02 ID:xjeDWMEe
>>77
とりあえずは六角レンチ2～6mmとプラス2番と空気入れとスタンドがあればいいと思うよ。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:22:06.39 ID:pFH9A60l
横だけど
六角って１００均やコーナンであるけどあれじゃ駄目かな？
あとトルクレンチやチェーンカッターとかも必要ですか？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:24:31.41 ID:qtIIBi/2
>>81
ありがとうございます
良い点も悪い点もあるんですね
薄い方が気持ちいいとかも聞きますけど
計画的に程々にやるのが一番て事ですね
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:27:57.27 ID:qtIIBi/2
>>86
1000円位で売ってるマルチツールみたいなのは？
ちゃりんこ王国で一緒に買うと送料無料になる奴ね
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:32:17.04 ID:lp1+1Kp9
>>86
いいけどメインで使うものじゃないぞ
特に１００円のは曲がる
太いやつでも曲がる
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:32:49.67 ID:/OmRGmCz
安物工具買うと、捨てるに捨てられなくて
あとでもっとまともなの買えばよかったと思うことが多い。
６角ぐらい奮発してカッコイイのｗ買えばいいじゃん
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:33:04.89 ID:ntQmneES
>>69
Cリングで止まってないか？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:36:34.79 ID:bp9RNAQg
>>76
それでも、すり抜けずに車道のみ信号もキッチリ守る人でありたいと思う
しかしまぁ、先の信号が赤だったら、かなり手前から速度を落として止まらずに済むような走り方はしてたりする
その時に抜いていった奴に信号で追い付いてしまったら…やはり先に行くべきではないな
そいつはストップ＆ゴーを繰り返しながらも自分より速く走れるのだから
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:41:18.95 ID:ZkABtK1O
１００均の工具でも曲がらないぞ。
無茶しすぎ。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:44:38.73 ID:XJmiA3sP
>>86
100円ショップで済ませるなら、
・ソケット用のハンドル
・先端が交換できるドライバーの六角のをソケットの四角に変換するアダプタ
・先端の交換用の六角レンチ
この3つを組み合わせると300円+消費税で済み、強度的にもマズマズ。

ただし本来はアーレンキーというのはサイズに応じた締めつけトルクに対応した長さがあって然るべきもの。
(どのサイズでも端に一定の力をかけると、そのサイズに合ったトルクが発生する)
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:51:29.83 ID:giBXA4q9
「六角」
　↑
六角の何のことなのかすら書かない低脳はダイソーで十分
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:01:10.18 ID:/OmRGmCz
自転車で使う六角って他にあったっけ・・・
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:04:40.98 ID:xjeDWMEe
メガネやオープンやボックスも車種によっては使うけども、
六角言ったら六角だよな！
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:08:00.62 ID:lp1+1Kp9
六角で通じるだろ
精児と続くわけじゃあるまいし
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:08:13.28 ID:SjKxEbvO
充電ドライバーとかに差すビットのことでしょ。　六角
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:16:48.03 ID:bTyNMWRf
>>99
ビットって自分で言ってるじゃんw
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:16:52.53 ID:rkYYBfDg
このタイヤにこのチューブのサイズ使えますか？
買ったあとで心配になってきました
http://i.imgur.com/oFtNLDj.jpg
102 ：77：2014/05/26(月) 21:22:30.34 ID:sULDbUGD
ありがとうございます
必要になってから徐々に買っていく事にします
空気入れと六角レンチは既に所持してるんですが締付けトルクとかわからなくても大丈夫ですかね？
その辺がすごく心配です
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:30:03.20 ID:dnFRDUgW
>>77
セットものはマジに使えない
パークツールのは知らないけど

最初に買うべき工具。100均は無し

アーレンキーセット。グランジので充分
ドライバー。最低限、国産のバラ売り
ラジオペンチ。これも安い国産ので
これにタイヤレバーがあれば、日々のメンテナンスは出来るはず
次は遣りたいメンテナンスに合わせて、モンキーとか工具も買っていく。最初に買うべき自転車専用工具はチェーンカッターかな
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:30:38.87 ID:exFMsu8c
>>84
アルミコラムのカーボンフォークをアルミフレームに取り付ける予定なんですがコンパウンドはいらないんでしょうか？
それとフォークに専用工具を使って下玉押しを圧入した片側だけわずかに隙間ができたんですが（薄いカードが差し込める）
こういう場合はどうすれば傾きを無くせるでしょうか？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:34:19.76 ID:lp1+1Kp9
>>101
１８から２８ｃって書いてあるじゃねえか
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:43:33.62 ID:xjeDWMEe
>>104
アルミなら特に必要ないかな。
雨水や汗が入って固着する事があるので、その予防として塗ってやってもいいけどね。
下玉押しの浮きについては、下玉押し自体の歪み（鏡に置く）や圧入不足（もいちどガツン）でなければ、
下玉押しが当たる面が荒れてる可能性があるね。
こういう道具があるよ。（ショップで工賃3000円くらい）
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/CRC1.html
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:43:58.94 ID:SjKxEbvO
>>102
理屈だけ覚えとけば。　カーボンフレームじゃなきゃそれほどシビアなもんじゃない。

ネジ締めトルク　10N・m
ネジ中心から1mのところで10N(約1kgf)の力をかけて回す。　[1m×10N =10N・m]
そんな長いレンチは無いんで、10cm(0.1m)のとこなら100N(10kgf) [0.1m×100N =10N・m]
20cmのとこなら50Nで [0.2m×50N =10N・m]

5kgと10kgのものを吊り上げる力を覚えとくとだいたいのネジ締めトルクには対応できる。
水の入ったバケツでも米袋入れたコンビニ袋でも持ち上げて感覚をつかむ
ネジ締めトルクが13N・mなら13cmのところを持って10kgの力で
5N・mなら10cmのところを持って5kgの力で引き上げる。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:44:53.33 ID:xjeDWMEe
>>101
ゴム部分はいいけど、バルブ長大丈夫かな？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:54:49.71 ID:exFMsu8c
>>106
カーボンフォークってどんな感じで圧入しますか？
下にクッションとか敷いてるんですがやっぱコンクリの方がいいんでしょうか？
初めてカーボンフォークにするので怖くてそうしてるんですが。
それと専用工具を使わずにマイナスドライバーとかで浮いてる片側だけ軽く叩いたらまずいですかね？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:15:08.79 ID:SjKxEbvO
>>109
専用工具つかったんなら玉が当たる面はそれで真っ直ぐなんじゃない?
片側だけ叩いたら傾くような気がする。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:16:51.49 ID:xjeDWMEe
>>109
俺はポテチったゴミホイール付けて、ホイール接地させてやってるよ。
叩く力を逃がさないためにはフォークエンドを固い床に当てるか、
コラム下端と床の間に角材噛ます（カーボンフォークだとこれは無理な物が多い）のが良いんだろうけど、そこまで逃げを無くさなくても入るはずだよ。
専用工具で均一に入らない物を局部的に叩いても綺麗に入らないと思うなぁ。
いったん外してフェイス確認すべきケースだと思うけど、外すのも玉押し歪ませる可能性あるからちと面倒だね。
いずれにせよピッタリしてない現状のまま組むのはヘッド回転に悪影響与える可能性があるね。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:17:03.58 ID:EH3eELHv
日焼け対策のアームカバーでお勧めの物を教えてください
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:17:29.18 ID:DFrOzJLd
リアのスルーアクスル142x12規格について質問です。
Rear Maxle Liteや、X-12(E-Thru)とかありますが、
互換性ってあるんですか？
フレームエンドのスレッド有無、スレッドピッチの違い、
規格詳細の説明とか何処かにありませんか？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:19:03.41 ID:sulZ4BzM
>>103
質問横入りすいません
最初に買うべき自転車専用工具がチェーンカッターというのはなぜどうして？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:27:43.14 ID:4g1iJ888
今まで長距離走った時のトラブルはパンクしか経験したことないんですけど、他にどんなトラブルが起きますか？
主にメカトラについて知りたいです
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:35:43.09 ID:xjeDWMEe
>>115
今まであったトラブルで覚えているのは
チェーン切断
ブレーキ/シフトワイヤー切断
ブレーキオイル漏れ
RDハンガー折れ
プーリー行方不明
スポーク折れ
フリー踏み抜き
ペダル崩壊
キャリア崩壊
かな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:41:01.71 ID:2Xpi6+BW
副だけど下痢
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:46:28.87 ID:4g1iJ888
>>116
結構色々ありますね
それらの対策とかはしてますか？
今の自分の技量だと歩いて自転車屋に持ち込むか輪行袋でリタイアって感じになりそう…
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:48:59.55 ID:exFMsu8c
>>111
そうですか、また明日にでも下玉受けの形だけでも確認してみます。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:53:09.27 ID:dnFRDUgW
>>114
単純に使用頻度が他に比べて多い
専用工具で一番よく使うんじゃない？
やりたいメンテナンスがあれば、それに合わせた工具買うことになるけど、多分最初はチェーン交換じゃないかな
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:58:06.16 ID:SLa7HrKL
乗り心地改善のためには「ラテックスチューブに交換」「チューブレスタイヤ化」のどちらがお勧めですか？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:02:03.74 ID:7la+FauJ
>>116
トラブル多いなぁ
世界一周でもしたの？
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:02:41.89 ID:xjeDWMEe
>>118
歩きで自転車屋まで辿り着けたり、電車やタクシーに乗れる地域・時間帯を走る場合はそんなに心配いらないと思うよ。
人里離れた場所でトラブった時が面倒だね。歩くより早く移動出来るように準備しときたいね。
例えばチェーン切断はチェーン切りとピンまたはリンクを積んでおけば一応対処出来るね。
ハンガー折れ等でディレイラーが使えなくなったらチェーン切り詰めディレイラー通さずシングル化、
ワイヤー切れはタイコが無事なら何処かに引っ掛け、タイコ無くなったら紐で縛って中程のギアで固定、とかね。
キャリア崩壊した時はナイロンバンドが役に立ったよ。（シートポストに入れてスポンジゴムで防振&蓋）
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:05:43.69 ID:uP8Rl1mo
>>121
チューブラータイヤ化とか、ラテックスチューブ化とかかな
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:06:06.64 ID:giBXA4q9
>>122
チャチいカーボンフレームのロードバイクを
ノーメンテで酷使したんだろ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:09:21.26 ID:s9z9Z4tg
尼でクーポン安売りやってたから初めてパールイズミのジャージとビブ買ったんだけど
やっぱり着る時はすね毛剃らないと駄目なのかな？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:09:36.87 ID:xjeDWMEe
>>122
国内のみだよ。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:15:01.67 ID:xjeDWMEe
>>125
カーボンロードは身軽な装備で数日間、ってなプランばかりなのでせいぜいパンクくらいだね。
満載で長期、雨天オフロード有りだとトラブル増える感じ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:15:55.26 ID:sulZ4BzM
>>120
丁寧に答えてくれてありがとう
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:34:56.20 ID:4g1iJ888
>>123
参考になりました
ありがとうございました
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:12:07.44 ID:92zn5Pua
固定ローラー乗ってるときって
つい、桂ァ！今何キロ！？ごっこしちゃうよね
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:38:30.02 ID:Fe2x0BPD
唐突に話題変えてきてしかも質問じゃないとか弁えろやぁ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:44:03.75 ID:3OyQaOdj
ハンドルバーにミラーを付けようと思っているのですが、ハンドルの下に取り付けるのが正解ですか？
バイクのミラーの用な感じに取り付けると見づらいのでしょうか？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:52:48.07 ID:cX2t46ZD
>>133
ドロハンのグリップエンドってこと？
そこにつけるのが一般的だと思うけど、グリップの内側、ステムのすぐ横につけて脇の間から後方を見るようにしてる知人がいる
そいつには見やすいらしい
いろんなところにつけて試してみるのも良いかも
良い箇所が見つかったら教えてもらえると嬉しい
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:03:27.55 ID:iArhP3yL
>>134
ステムの横です。私はフラットハンドルなんですけど、
ハンドルバーの下にミラーを取り付けている方が多いので
その位置に取り付ける物なのかな？と思い、質問させていただきました。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:25:19.20 ID:VyvMtCYJ
ロードの10～30分程度の短時間駐輪についてです
・駅前でよく見かける前輪を固定するタイプの駐輪場
・白線で囲まれただけの駐輪スペース
それぞれそこに停めるか、近くのガードレールなどに地球ロックするか、みなさんならどうしますか？
多分上記の駐輪スペースでは地球ロックはできません
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:29:47.56 ID:fhURyEm9
>>136
前輪固定するタイプのを使う事があるよ。
俺がいつも使う所のはレールの所で上手い具合に地球ロック可能だよ。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:56:16.22 ID:0xqtCK3K
100㎞越えの距離走ると峠2回超えるのもあってどうしても速度押さえてしまってる勘が
否めないんだけど、一個目の峠上ってそのまま引き返す感じで距離を短めにして
その分いつもより速度上げたり、峠上る時にギア重くして登ったりした方が脚力あげるには
良かったりとかするのかな？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:19:17.04 ID:UKdMfqBY
>>136
ガードレールはあなたの駐輪場ではありません
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:19:53.05 ID:dqI2OiEE
ロードが欲しいんだけど

・caad10みたいなめちゃくちゃ軽いアルミ
・フルカーボン

かでまよってます

自分の候補の中で前者の方が安く手にはいりそうなんだけど、耐久性とか、ほかにメリットデメリットなにかわかる人いますか
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:20:17.38 ID:nFpCd9WL
世田谷区から伊豆高原まで自転車で行こうと思うのですが、海沿いに出るまでの道でアップダウンが少ないのは 246 45号 1号だとどれでしょうか？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:21:44.77 ID:S2F9eNd0
>>140
用途
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:22:34.94 ID:S2F9eNd0
>>141
小田急
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:23:26.56 ID:dqI2OiEE
>>141
NAVITIMEでggるとルート検索でてきて、(大通り優先ルート)とか(坂道が少ないルート)とか色々わかるからオススメ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:24:58.93 ID:dqI2OiEE
>>142
用途は多い順から

坂の多い通学
普段乗り
ツーリング

です
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:25:17.92 ID:VyvMtCYJ
>>137
先日見た場所は地面に密着しているタイプで隙間がありませんでした

>>139
重々承知の上で、特に後者など立て掛けられる場所もない場合などどう対処するか教えてください
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:27:35.89 ID:S2F9eNd0
>>145
ならアルミでいいんじゃない。むしろ10じゃなくて8の方が丈夫で安心。
カーボンの方の車種を伏せる理由は？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:28:10.49 ID:S2F9eNd0
>>146
他の場所に停めればいいじゃん
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:29:25.43 ID:nFpCd9WL
>>144
ありがとうございます。みてみます
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:30:23.64 ID:dqI2OiEE
>>147
カーボンはmadone4.7を考えてるけど、ちょっと30万超えるのでキツイです
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:31:00.51 ID:S2F9eNd0
>>149
ルートラボで想定ルートを作ればいいよ。細かいデータが見れる。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:31:33.24 ID:S2F9eNd0
>>150
じゃあ買える方で。余った予算で用品買えば？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:41:37.98 ID:dqI2OiEE
>>152
caad8のモデルなら余裕が出そうです。

でもcaad10のカラーリングのほうが好みなので悩ましいところです

あと、軽量の薄いアルミは転倒などによる破損が一切ないとして何年くらいもちますかね
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:41:48.87 ID:VyvMtCYJ
>>148
上記も立ち寄る場所からはそれなりに離れていて、近隣に他に停められるような場所がなくて困っているのです
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:46:45.05 ID:S2F9eNd0
>>153
折れるまでは大丈夫。気にすんな。

>>154
歩いて行くか具体的な場所晒せ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:47:19.66 ID:nFpCd9WL
>>151
早速やってみようとしたらWindowsのみ対応のようでした。
でもちがうPCで今度見てみます。ありがとうございました
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 05:15:59.85 ID:N0ZoMkHV
カンパ用のホイールをシマノコンポに付けるにはフリーボディをシマノ用換えるのが最善策？
それとも、カンパ用のスプロケット付ければシマノのRDでも使える？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 05:18:27.02 ID:yI9WKWzB
R246って多摩川渡ると地獄行き
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 07:42:03.72 ID:JI5Ot4EK
クロモリフレームでシートポストが固着したようです
抜けますでしょうか
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:47:16.33 ID:fQG47CJW
愛と勇気と556があればイケる…！
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:50:01.95 ID:9gr45HwE
>>153
アルミは、アルミ缶をペコペコしてると力入れてないのにそのうち
割れるのと同じ理屈で、材料的に繰り返し曲げ伸ばしてると必ず割れる
耐久性が心配ならCAAD8の方が安心できるんじゃない？

ちなみにカーボンはアルミよりもむしろ耐久性があるらしく、
最近のだと壊さなければ半永久的なレベルだそうで、
こっちも安いモデルの方が無理な軽量化してないだろうから安心できる
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:02:38.73 ID:x8UY29Pu
>>159
1: BB外して下から556注入
2: しばらく置いたらパイレンに鉄パイプ突っ込んでシートポスト回す
3: 外れる

シートポストはダメになったけどこの方法で屋外に放置されたクロモリ車のレストアをしたことがある。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:09:13.18 ID:7acLSKNa
シマノのシフターについて価格含め、詳しく教えてください

79系とか57系、7700、7800、7900とか 何がどう違うのかわかりません。

グレードについてもデュラエースがさいつよということしかわかりません。105とアルテグラはどっちが物がいいのでしょうか。またタイアグラとその二つの差はどの程度でしょうか。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:22:42.37 ID:Cm1P4XMk
>>162
自分は159とは別人なんだけど、2つ質問していい?

この手の固着の時って556注入を良く聞くんだけれど、他のオイルじゃだめ? 例
えばワコーズのメンテルーブとか。

それとパイレンはアルミ鍛造の物で大丈夫かな。鉄パイプで延長するなら鋼鍛
造にしないと駄目?
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:29:40.23 ID:H3mjEZtX
シマノでバイアグラ扱ってるのか
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 11:32:57.64 ID:oaRnBXBj
>>164
浸透潤滑剤なら他でもOK
一番有名なWD-40やラスペネでもいいよ。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:34:02.10 ID:GcxkUtha
>>157
そのパターンのシマニョーロは無い。フリー交換。
11速なら使えなくもないが。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:34:17.25 ID:QCwIU0Y4
>>163
デュラエース:ラオウ
アルテグラ:ラオウの実弟トキ
105:2人の義兄弟ケンシロウ
ティアグラ:アミバ

力関係は初期の頃基準
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:35:03.74 ID:GcxkUtha
>>163
釣りなら他所でやってね。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:36:13.76 ID:IwqDSPa4
>>164
むしろ対固着ならラスペネの方が上位
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:36:15.26 ID:mGaWcfKN
>>140>>145
大差ないから安い方でおｋ
でも通学って、駐輪場所とか大丈夫なのか？

>>163
大差ないから安い方でおｋ
ギアが何段なのかさえ間違わなければ、安いのの方がコスパ高い
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:38:45.04 ID:yihMOnpU
>>168
追加で
ソラ:ハート様
クラリス:ジャギ

番外
ターニー:種もみ爺さん
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:49:58.43 ID:x8UY29Pu
>>164
潤滑油の代名詞として556と書いただけでなんでも大丈夫だと思う
パイレンも特に素材とかは気にしなくて大丈夫
俺はホムセンで売ってる700円くらいの買った
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:52:09.51 ID:yihMOnpU
規格外

マイクロシフト:「お前のようなババアがいるか」
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:55:41.79 ID:Cm1P4XMk
>>164, 170, 173
thx。
手持ち浸透潤滑剤で挑戦します。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 13:49:01.99 ID:M+X179AE
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393322953/559

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/SR-2015-cambio-OK.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-front-derailleur.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-rear-derailleur.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-rear-derailleur2.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-shifters.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-shifters2.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-mechanical-road-bike-cranksets2.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Super-Record-group-road-bike-drivetrain.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Record-group-road-bike-drivetrain.jpg
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Campagnolo-Chorus-group-road-bike-drivetrain.jpg

http://www.bikerumor.com/2014/05/26/all-new-campagnolo-super-record-record-chorus-mechanical-groups-shift-into-action/
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 14:58:04.89 ID:qZ0XGui0
新しいフォークに交換してコラムカットのために仮組みしようと思ったらステムがコラムにギリギリ支えてはいらない？
前と同じ1-1/8だからサイズ間違いってことはないんだけどどういうこと？(´・ω・｀)
新しいフォークのコラム（アルミ）になにかやることってありますか？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 15:03:17.15 ID:fhURyEm9
>>177
ステムのコラムクランプボルトは完全に緩めた？（なんなら外しちゃう）
あるいはコラムの端っこがめくれた感じに太くなってたりしないかな？（ヤスリで修正）
公差もあるだろうけど入らないほどキツイのは俺は経験ないや。
ユルユルでスライド出来ないとヘッド調整にも悪影響与えるだろうしね。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 15:22:50.76 ID:qZ0XGui0
>>178
外してハンマーでどついてもあんま入らない・・・
やっぱヤスリで削ったりグリス塗るぐらいしか無いかな(´・ω・｀)
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 15:39:27.31 ID:fhURyEm9
>>179
通常、ハンマーは絶対に必要ない箇所だからあまり無茶しないほうが・・・
ノギスでコラム末端ギリと、真ん中あたりの外径を何ヵ所か測ると違いはある？（末端が太くなってたり楕円だったりしない？）
取り付けようとしてるステムは今まで使ってたステム？別のステムだとどう？
それとコラムスペーサーは入る？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 16:17:37.38 ID:qZ0XGui0
>>180
コラムスペーサーは入る。
ステムは今まで使ってたステム。他のステム持ってないからなんとも・・
ちょっとノギスで図ってたがよくわからない・・
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 16:36:45.84 ID:fhURyEm9
別のステムを試してみたいね。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:45:52.47 ID:OxGT+CBS
ママチャリのダイナモライトのリムと当たる部品に、静音用のゴムがはまっていたんだけど、いつのまにか無くなってしまった
これってどこで売ってるの？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 18:17:19.41 ID:nmzuNxCx
単体で売ってるの見たことないな
精々2000円位なんだら新しいの買えば？
どうしても欲しければミニ4駆のタイヤで代用
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:39:12.17 ID:VRFxFDTb
ホムセンに似たような物はたくさん有るから代用しろ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:55:36.67 ID:d6r5OUPq
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m121069322

これっていくらぐらいまで妥当な価格と言えるでしょうか？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:58:15.47 ID:WmxuAOP6
超初歩的な質問で申し訳ないんですけど
フロントのギヤを変えるタイミングがわかりません
坂道でキツイ時にフロントギヤを変えるといきなり空回りしてるが如く軽くなります
ちょうどいいタイミングってあるのでしょうか？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:05:16.71 ID:Zwfo13Uu
>>186
年式不明だろ？
すでに相場をオーバーしているかと。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:05:17.56 ID:apxUOPev
>>187
フロントを替える直前にリアを重くしてから替えるのが基本でっせ
190 ：187：2014/05/27(火) 20:09:04.10 ID:WmxuAOP6
>>189
ありがとうございます！
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:13:56.16 ID:EBmGKsms
>>186
１３万なら良い買い物と思うがオクってのが怖い
低走行がいくらなのかわからんし、１０００キロ以下なら傷の心配もあまりないだろうけど

そいつの他の出品見ると同じような状態の物がいくつかあるが不審じゃないか？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:20:16.23 ID:d6r5OUPq
>>188
そうですか…。
回答ありがとうございました。

>>191
「防犯登録が未登録」とのことですが、普通自転車買ったら誰でも登録しますよね。

しないっておかしいとは思っていたんですが・・・。盗難車なのかな。やめておきます。

3～5万だったら買おうかと思っていたんですがね。

回答ありがとうございました。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:23:09.42 ID:LOxUUmCj
中古のデメリットをカバー出来るスキル持ちなら10万くらい出してもいいんじゃね
初心者の1台目だとしたらダメ、絶対
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:29:00.22 ID:EBmGKsms
>>192
うんそっちの方がいい
良い物にはそのうち出会えるから焦って手を出さない方が良い
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:57:58.26 ID:AqtuMcN6
10速で
RD-6600とRD-4600
どっちがいいっすか
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:59:39.99 ID:S2F9eNd0
好きな方
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:01:32.70 ID:AqtuMcN6
技術的なご意見ください
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:05:16.16 ID:S2F9eNd0
>>197
6600はベアリングプーリーとセラミックブッシュプーリー
4600はプーリーに直に鉄ブッシュ
6600はパンタの軸に何かコーティングしてたはず。

で、その6600は新品？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:06:26.06 ID:AqtuMcN6
>>198
きれいな中古もらって・・・
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:10:14.14 ID:S2F9eNd0
>>199
ならそれ使っとき。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:10:54.80 ID:AqtuMcN6
>>200
ご意見あざす。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:12:36.33 ID:3yfXXfYA
自転車でも使えてツーリング中2人以上で会話できるおすすめのインカムって何かありますか？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:14:34.45 ID:S2F9eNd0
>>202
詰めて走れよw
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:23:23.83 ID:1jgPqhtG
>>202
Android端末にMotolkyを入れる
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:33:46.54 ID:D0mPogJV
黒ベースに青いラインや模様の入るフレームのロードバイクで、
価格が20万あたりのものは何があるでしょうか。

例えばBHのprismaやquarzみたいな感じです。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:53:19.41 ID:LOxUUmCj
>>205
giantのdefy2はどうかな
http://www.giant.co.jp/giant14/images/bike/CA01/00000042_012.jpg
11万なのでかなり下になるけど差額で強化するって事で

体格小さめなら女性向けのAVAILもあるぞ
http://www.giant.co.jp/giant14/images/bike/CA01/00000123_m.jpg

giantはクロスやローエンド帯の方がカラー選択肢多くてデザインに優れてるんだよなぁ
なんとかしてくれ…
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:05:37.89 ID:UNsgBIE7
『AliExpress』ってサイトでスラムS80カーボンディープリムが54,000円(定価160,000円)なんだけど、何でこんなに安いの？
http://ja.aliexpress.com/item/Sram-S80-bike-wheelset-700c-carbon-fiber-road-racing-bicycle-wheels-5-years-warranty-free-shipping/1480023150.html

偽物は犯罪だから無いとして、キズ有とか在庫処分などの理由で格安ってことでＯＫ？
中古のヤフオクより全然安い。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:09:24.57 ID:Zwfo13Uu
>>207
アリのは偽物だよ。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:10:55.30 ID:EBmGKsms
>>207
定価に対して安いのはわからんけど
重くね？1858g
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:19:41.92 ID:T70h3s5b
>>207
偽物は犯罪だからない？おめでたいな。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:32:28.96 ID:B5v1TUQJ
アリオネに娘が油性マジックで落書きしちゃったよー
どうしたら落とせますか。恥ずかしくて降りられない。。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:32:42.62 ID:w9UJznim
>>207
そんな認識で蟻を相手にするとか、マジ鴨葱だぞ。
断言してもいいが、それが本物である確率は０％だ。
カーボンディープリムである事は多分間違いないと思うけど、
素性は本当分からんよ。

ちなみにヤフオクで正規品と蟻の間ぐらいの値段で売ってるのは
そのほとんどが蟻みたいなところで買ったのを転売してるだけ。
奥で買うぐらいなら蟻で買えばいいけど、
犯罪が無いと思うならどっちも手を出さない方が吉。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:34:44.56 ID:w9UJznim
>>211
アセトンかなんかで落ちない？
マニキュアの除光液。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:36:02.38 ID:JytKimcy
>>211
うまくマジックで書き足して、芸術作品に仕上げましょう
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:36:33.90 ID:B5v1TUQJ
除光液ダメだったよ。。でもありがとう。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:37:26.72 ID:Zwfo13Uu
>>211
メラミンスポンジ
217 ：栗東駅前のオッサン：2014/05/27(火) 22:37:40.75 ID:9MZ2Z+W2
自転車乗りって体幹鍛えられてます？
自転車ノリはじめて
片足立ちで靴下はくとき全くふらつかなくなった
皆さんはどうです？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:45:38.75 ID:fFp8eLl7
>>205
http://www.dinosaur-gr.com/orbea/bicycles/aqua/index.html
オルベア　AQUA
http://www.focus-bikes.jp/bikes2014/road/culebro-sl-2-0.php
FOCUS　Culebro SL 2.0
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/sensium_200_cp_1.html
LAPIERRE　SENSIUM
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/c2c/intenso-tiagra_105_10sp_compact.html
ビアンキ　intenso　（チェレステだけど…）

とか
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:51:05.06 ID:nmzuNxCx
>>211
どんまい
http://www.zebra.co.jp/zebra/ball10.html
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:29:14.53 ID:3yfXXfYA
>>203
>>204
アンドロイドケータイとか無いし、もう少し自分で探してみるわ。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:44:04.85 ID:0rRUV9Pp
>>215
サドルの塗装とかも考えてみては（染Qが定番）
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:51:29.45 ID:VRFxFDTb
>>211
かわいいじゃんw
俺ならむしろみんなにに自慢する方に考え方をスイッチするな
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:01:45.02 ID:Qk781Gsa
>>215
普通の油性マジックならアセトンどころかアルコールで落ちるでしょ
つーか油性でも水性でも完全に乾いてりゃ成分は一緒やが

アセトンでやってたら既に表面痛めちゃったはずだけど
それで取れないのは異常というか普通はクリアーに染み込まないからね
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:05:06.12 ID:aaShfMrE
>>202
うちもインカムでやり取りしてるよ。
トランシーバ自体は何でもいいんだけど、ヘッドセットと親指ボタンが重要。
咽頭マイクをリモートスイッチで送話させてる。
本当にクリアに聞き取れるのでおすすめ。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:34:42.08 ID:qAiGlsu7
私が子供のころチェーン用自転車オイルといえば、黄色い入れ物に入っていて茶色い液体でした。
かなりドロドロしていて粘度もある程度高かったように思います。

先日、ホームセンターにて自転車油を購入したのですが、ミシン油みたいな入れ物でサラサラした液体でした。
黄色の入れ物のオイルもありましたが、どうも粘度が低くサラサラしているオイルのようでした。

自転車油はこの３０年くらいでだいぶ変化があったのでしょうか？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:37:05.52 ID:NakeLkX6
今でもドロドロもあるよ
ドライタイプも出たし選択肢が増えただけ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:42:20.23 ID:nF2MTmd4
>>225
チェーンソーオイルとかだったんじゃね
ミシンオイルが緩すぎるならマシンオイルお勧め
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:08:29.58 ID:Rv62mWBb
http://i.imgur.com/SjcJ76L.png
福岡でこ売ってるお店教えて下さい
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:12:11.03 ID:YLCkv4yw
このタイヤに合うホイールってどんなのを買えばいいのでしょうか？？
自分で調べたのですが700cってやつで大丈夫ですか？？
http://i.imgur.com/svaqWBm.jpg
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:32:32.82 ID:Qk781Gsa
まあ700cであってるけど
タイヤから選ぶというのは異常な選び方だからなんでそうなったのかって感じなんだがね
タイヤが貰いものとか、何も確認せず最初にタイヤ買っちゃった（アホ）とかなら
フレームにつくかどうかわからんから安易にホイール買うなよ

700x32cってのは外径が（約）700mmで太さ32mmのC規格ってことや
622ってのは組み付けるリムの径で、700cのリムは絶対622mm
これがAやBのタイヤだと外径が々700mmでも違うホイール必要だから分かるようにリム外径や規格名Cを書いてるわけ

28xから先は別の国用の書き方してあるだけ（径28インチ　太さ1+5/8インチ　高さ1+3/8インチ）
その辺はこれ見りゃわかるから覚えるまではポケットのiPhone引っ張り出してブクマ入れとけってこった
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:38:25.19 ID:5hu5v/Cb
>>229
ETRTOが32-622だから700Cホイール
ただし、乗ってる車種がクロスバイクやMTBの様な135mmエンドなのか
一部のクロスやロードの様な130mmエンドなのか
はたまたディスクブレーキかリムブレーキかでホイールの選択肢が変わる

車種は何乗ってるの？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:52:30.33 ID:9gneXD7B
>>185
とりあえず椅子のゴム脚買ってくる
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:00:26.91 ID:YLCkv4yw
車種などはよくわかんないです
見づらいですけど写真のっけときます。
ちなみに元からついてたホイールにはこのようにかいてありました
http://i.imgur.com/gVCV3QP.jpg

http://i.imgur.com/xbA90Nz.jpg
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:12:18.90 ID:Qk781Gsa
それホイールじゃなくてリムテープしか写ってないから・・・

まあランボルギーニって書いてあるけど相当古いし
車メーカーのブランドネームで売る自転車なんてまともではないからあんま情報ないんだよね
ただVブレーキのMTBである以上700cはまず適合しない
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:18:35.01 ID:k954zkY9
>>233
それの黒を乗ってたわ。
ママチャリ並みのスピードしか出なかったけど...
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:39:08.08 ID:0tnCbNiR
>>220
モーターサイクル用のBTヘッドセット
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:39:19.97 ID:5hu5v/Cb
>>233
135mmのボスフリーの700Cホイールが付いてたみたいね
http://ameblo.jp/level-one/theme15-10029642244.html
http://ameblo.jp/level-one/entry-10635097713.html

135mm用の6～7速対応ホイールを
http://www.amazon.co.jp/dp/B0093HQEOC
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:41:47.51 ID:6C3ildjJ
>>233
伝える気が無いなら撮らなくていいよ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 04:42:37.39 ID:oD2wg0Oz
ていうか写真撮る前にボロ布で拭くぐらいしろよな
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 05:57:27.52 ID:oboPjPDH
クロスバイクのタイヤを28cから25cに替えたいのですが
タイヤのサイズに合わせたチューブにすればいいのであって
ホーイルまで替える必要はないのでしょうか？
車種はエスケープR3の2012年発売のやつです
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 06:08:57.20 ID:5hu5v/Cb
>>240
ESCAPE R3のリム内幅は16.5mmなので、23C～37Cのタイヤが装着できる
チューブは28C→25Cのワンサイズ違いなら無交換でいける
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 06:56:14.33 ID:q23cZn5X
以前ホイールを店で組んだ時に「しばらく乗ったらまた振れ取りするから持ってきてね」と言われたので
そろそろお願いしに行こうかと思うのですが
バイクごとでなくホイールだけ持っていくべきですか？
またその際タイヤやスプロケは外して持っていくべきですか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 06:58:26.45 ID:o+9yVbIw
だからなぜ店長に直接聞かないのか
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:04:08.97 ID:q23cZn5X
>>243
買った時に一応聞いたんですけど、「まぁ簡単な振れ取りなんでバイクごとでも…」みたいな、実際のところいいのか悪いのか何とも微妙な返答だったんですよね
なので一応第三者の意見を知りたくて
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:08:11.41 ID:haTv+Vhs
>>244
全部持ってけば
その店長がどう考えてるのか俺らに聞いても仕方ないし
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:16:42.52 ID:53QsyPx8
>>242
自転車に付けたままの簡単振れ取りなんだろう
すぐ終わるだろうし、乗ったまま来てくれていいよーっていう気遣いじゃないのかね
どちらにしても、タイヤスプロケ外さなくていい
>>243
>>245
答える気無いなら、スレタイ百回読んで消えとけ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:21:52.71 ID:gTHiz68F
>>246
スレタイ読んだら>>243にちゃんと答えろよっておもった
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:49:58.60 ID:5hu5v/Cb
>>242
チェックするのはホイールを振れ取り台に乗せてだろうから本当にどっちでもいいんだよ
敢えて言うならクイックリリースの車輪外しを自分でできない人は車体ごと持ってくといい
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 08:50:50.20 ID:oboPjPDH
>>241
早朝からの返信ありがとうございます
チューブを確認したところ「シュワルベ 700x 18c-28c 15SV」という物だったので仰る通り買い換えなくてもいいみたいです

追加で質問なのですがオススメのタイヤのメーカーはありますか？
それとも、安いバイクに乗ってる初心者には違いわかんねーだろうからパナレーサーにしとけ、ですか
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 08:57:25.72 ID:5hu5v/Cb
>>249
http://wiki.nothing.sh/3565.html
予算1本2000円台　　コンチネンタル　ウルトラスポーツ　　25C（260g）
予算1本3000円台　　パナレーサー　　ツアラープラス　　　26C（280g）
予算1本3000円台　　パナレーサー　　クローザープラス　　25C（220g）
予算1本4000円台　　コンチネンタル　GP4000S　　　　　　　25C（225g）
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 09:53:36.72 ID:Fatxbfcm
これ何でサーファスはとかテンプレ入らないんだろう
かっけーし地雷な訳でもないのに
パナ以外はあまり載せない的な圧力てもあんの？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 09:53:42.10 ID:rpGgZGjr
>>244
自転車ごと持ってこられると、保管場所に困るので、すぐその場で作業して返すことになる。
ホイールだけなら場所くわないので、預かりで手あきのときにできる。
そして、スプロケは付いたままでもいいが、タイヤは外しておいたほうが手間が省けて喜ばれるだろう。

しかし初回点検でホイールの振れ取りだけやるのか、なかなか自信あるショップのようだ。
普通は自転車のほかの部分も点検するから、自転車ごと持ってこいというだろうに。
初回点検が必要ないほど組立整備に自信がある店なら初期振れも出さないよう振れ取りするだろうに・・・うーむ。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 09:56:14.34 ID:rpGgZGjr
>>251
サーファスはタイヤメーカーではないからなー。
いわばBBBとかと同じ商品企画屋だから。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 10:01:45.52 ID:C01JZA2V
>>252
今回買ったのはホイルだけじゃね?
>以前ホイールを店で組んだ時に
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 10:34:11.79 ID:HzR5K8Qa
初めてロードバイクを購入しようと考えてるんですが、予算10万内なら基本変わらないから
好きな見た目で選べばいいということなので
白ベースに青のラインが入ったカラーでお勧めはありませんか？
見た目の例はアンカーのRFA5みたいな感じです
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:05:55.94 ID:8gHoO91p
ルックロスと呼ばれる自転車に乗っているのですが、一週間の長距離ツーリングしたいと思っています
しかし、荷物を積みながら乗っているとスポークが折れてしまうことが多々あります
スポーク折れを防止するためにはどうしたら良いのでしょうか。やはり痩せるべきなのでしょうか。
ちなみに体重は80kgのデブ、車重は16kg、荷物は10kgの予定です
ホイールはWH-R501です
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:14:32.66 ID:0amYekWG
>>256
ショップ行って総重量を伝え、頑丈なホイールを組んで貰えばOKよ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:18:58.89 ID:eJ7HHw/3
80kgだからってスポーク折れるのはおかしいけどな。
80kgって外国人なら普通レベルの体重。
ライトユーザー向けの安くて頑丈なWH-R501がその程度で折れるのはおかしい。

歩道を速度出してガンガン抜重もせず行ったり来たりしてそうだな。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:44:01.56 ID:7lBvg1zt
どうやったら童貞を卒業できますか？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:44:04.31 ID:wba251Ao
R501は頑丈だよ、空気圧低いんでね。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:48:38.57 ID:0amYekWG
スポーク折れ多々とあるから、もうあちこち駄目になってるんじゃないかな？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:49:10.01 ID:aAGhROvO
段差をガンガン攻めてるとか？
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:55:31.55 ID:3UMvlgvR
>>240
そんな細いタイヤ履くならクロスバイクに乗るのやめろよ
クロスバイクはタイヤ太くてナンボの乗り物だぞ

32Cより細いタイヤ履いてる奴はクロス乗る資格ないわ。ロードでも乗れよ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:59:16.35 ID:8gHoO91p
皆様回答ありがとうございます
常に車道を走っており段差を攻めたりということはないのですが・・・
スポークが折れてしまうのは10kg程度の荷物を積んでいる時で、それが過去二回ほどあったので、
体重と荷物のせいかと思い込んでいましたがそうではないのですね
そろそろ変え時ということなのでしょうか
丁寧な回答本当にありがとうございました
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 13:06:55.52 ID:eJ7HHw/3
>>264
10kg積んで合計90kgなら、負荷かかると思うが通常の車道走行でそんなポキポキは余り考えられないかな。
荷物のせいもあるかもしれないし、後は>>261の言うようにホイールが狂ってて、折れる様なストレスがかかりやすくなってるとか。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 13:20:37.75 ID:8gHoO91p
>>265
あたらしいホイールの購入も含めて検討してみます
何度も回答ありがとうございました
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:07:23.58 ID:My+SUe2j
お金がないので海外通販で高価なロードバイクを、ほぼ半額で買おうかと考えております
色んなスレを見ると、皆さん海外通販で買うより店頭で買ってるらしいですけど
組み立てるのが面倒で店頭で買ってるんですかね？
組み立てる動画を見たら割りと簡単に思えたのですが。

組み立てるのってやはり難しいんですかね？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:14:30.42 ID:YqMubu8s
>>267
初心者じゃなければ通販でもいいよ。
ここで聞くレベルだと店頭がいいよ。
だいたいまともなメーカーは店頭販売だけだし。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:26:03.96 ID:WDz7HKQW
質問お願い致します。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f140818241

これを落札したんですが、このGIANTのDEFY3は2013年と記載されていますが、2012年
モデルですよね？

デュアルコントロールレバーじゃないのでたぶんそうだと思うんですが…。

分かる方いらっしゃいましたらお願いします。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:26:23.59 ID:My+SUe2j
>>268
なるほど、ロードは既に一台持ってて趣味でワチャワチャしていますので
ＣＲＣで購入してみることにします
ありがとうございました
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:38:39.90 ID:0amYekWG
>>266
新ホイール購入前提のダメ元対処として、
もし現状のスポークテンションが低めな場合は指定上限（マニュアル参照）あたり（上限を越えず振れ取り出来る程度）まで上げてみるのもいいかもね。
スポーク折れ頻発したとの事なので上手く振れ取り出来るか不明だけど、
一般論としてスポークテンションが低いとスポークが折れやすくなるので。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:39:28.79 ID:wba251Ao
>>269
親指シフトの2300STIだから2012モデルじゃね。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:40:52.98 ID:VvnNRosQ
>>270
ならキャニオンとか面白いかもね
通販限定のメーカーだけどプロでも使われてるし
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:54:38.00 ID:rpGgZGjr
>>267
難しいと言えば難しい。

まず海外通販では偽物を掴まされることがあるが、本物と偽物の見分けが付くだろうか。
そして、偽物だった場合に対処できるだろうか。

また、海外からの輸送中に潰されるリスクがあるが、それを見ぬけられるだろうか。
そして、対処できるだろうか。

さらに、メーカーは品質管理がザルだったりして、
正規販売店が組立時に不良を見つければいいじゃん、
不良品が出ても交換すれば文句ないでしょという、検査丸投げみたいなところがある。
プロでもない素人が、不良を見つけられるだろうか。対処できるだろうか。


それでも海外から通販で買いますか?
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:55:55.62 ID:rpGgZGjr
>>271
すでにスポークが折れてるわけで、まだ折れてないスポークも疲労してるだろうから、いまからテンション上げても手遅れじゃないかなー。

スポークは1本折れたら全部とっかえたほうがいい。折れるたびに折れたモノだけ交換するのは愚策だよ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:04:38.33 ID:KzaZ721g
>>274はビビり過ぎだろｗ
実績あるとこで買えば普通に来るよ。
大体が最悪金で済む話だし。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:07:06.44 ID:My+SUe2j
>>274
そういわれると難しいなあ
一応、大手のCRCで割引率が高いロードを夏辺りに購入しようかと考えているのだが
流石に偽者掴まされることはないと思ってる

それに、そんな事言われちゃ、組み立てのプロか熟練者以外は通販で買うのはアキラメロンって言ってるように思える

言うても、正規販売店でも組み立て時に不良を見つけられない事もあるかもしれないから
実際は運だよな
破損はどうしょもないが・・
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:16:46.17 ID:0amYekWG
>>275
だろうね。
それ故ダメ元よ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:27:53.31 ID:8gHoO91p
>>271
>>275
振れ取りはやった事ないのでお店に相談して、一任しようと思います
今まで折れたスポークをその都度交換していたので反省します・・・
再三にわたる回答ありがとうございました
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:28:57.43 ID:aH1WU9K/
>>269
カラーリングもシフターも2012年モデルだね
STI・FD・RDが2300
クランクがFSA
スプロケがSRAM

54000円って頑張ったなぁ
俺が新車で買った値段が58000円だったぞ
親指シフトが気にらなきゃ、ST2400買ってきて付けたら良いだけやん
親指は下ハン握らない限り楽ですけどね
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:45:27.96 ID:rpGgZGjr
>>277
プロや熟練者でも何か問題があったときには泣きを見るのは一緒よ。

海外通販なら国内正規流通の半額で買えるというのは一種のギャンブルだと思えばいい。
ギャンブルを楽しむ経済的な余裕があるなら、ギャンブルを楽しむのもアリですよ。
しかし、ギャンブルに負けたら困るような人は、ギャンブルなどするもんじゃない。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 15:45:44.71 ID:0tnCbNiR
>>277
その程度の認識なら好きにしろとしか。まあ所詮はロードだし。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:11:09.30 ID:7Ta+1aqG
>>249
263の肩持つわけじゃないけど
クロスにそういう用途を求めるならいっそロード買った方が速い（早い）と思う
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:13:22.39 ID:WDz7HKQW
>>272
ですよね！

ありがとうございます。

>>280
ご丁寧にありがとうございます。やはり2012年ですね…。

本当は3～4万狙ってたんですが、競っているうちに上がっちゃいました。

ちょっと出品者に表示と品物が違う事指摘してみます。ヤマトの家財便しかうけないって
書いてあって、東京まで1万4000円とられるのがショックです。。。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:14:39.00 ID:tVINZLI5
【予算】　　　　7万前後
【使用目的】　3~4日の旅(カプセルホテルかネカフェに宿泊する予定です。日帰りでサイクリング
【走行距離】　100km~400km
【走行場所】　舗装路のみ
【好み】　　　　長距離なのでクロモリフレームの物がいいのかなと思っております。
【メンテナンス】　パンク修理と簡単なブレーキの調整は出来ます。
【天候】　　　　基本的に晴れの日にしか乗らないです。
【購入候補】　Ampio・Defy 4・マディフォックスCX・ROMA2・RIDE 800
【その他】　　 身長174cm 体重74kg
シクロクロスやランドナーは予算内で買える物が少なく、断念してしまいましたが
予算内でおすすめのものがあればお教え下さい。
上記の車種を通販で買おうとしてもほとんど在庫切れで入荷が7月8月ですので
東京近辺で在庫がある店舗等を教えて頂くと助かります。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:16:54.31 ID:7Ta+1aqG
自転車経験は？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:20:52.60 ID:tVINZLI5
ママチャリで往復60kmぶらぶらした経験が一度
アマゾンにて2万円で購入したルッククロスで40km程度の走行が3度ほどです。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:33:55.18 ID:Kjp2vJPx
>>281が海外通販未経験者だって事だけはわかったｗ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:37:07.82 ID:lOi/0BXx
>>285
スレチ
その予算だとクロモリはキツイな。
購入候補の中だとDefy4がキャリアダボもついてるしツーリングには使いやすいんじゃないかな。小物買ってくと10万くらいになると思うが
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:41:34.04 ID:xWhwWshp
もしくはギャンブル未経験
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:46:05.66 ID:tVINZLI5
>>289
有難う御座いました。
もう少し予算を増やしてpure dropあたりを買おうと思います。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:46:46.41 ID:aH1WU9K/
>>284
キャンセル出来たらおいらのDEFY3買ってよ（笑）
ST2400に交換済み、ホイールはRS21にしてあります＾＾
大阪だけど西濃便で安くなるんじゃね？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:54:21.58 ID:jxqdSEVJ
はじめまして

昨年初めてスポーツ自転車を購入した30才です。
今乗っているのは通勤用に見た目で選んだescaperx2なのですが、休日にサイクリングロードなどで30km/h巡航をしていると上半身が窮屈な感じがしてハンドルに肘先を乗せるような感じで乗っています。
上半身のポジションの窮屈さはロードを増車して休日はそちらを乗れば解決出来るのでしょうか？

また自宅から数キロ先にホダカがあるみたいなのでファーナ（ティアグラ）を検討しているのですがCAADなどの方が品質が良かったりするものなのでしょうか？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:56:13.51 ID:7Ta+1aqG
それはロードバイク自体が体に合っていないんだよ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:56:18.11 ID:My+SUe2j
267だけど
クレカ情報登録したらカード番号が無効ですって出たんだが
三井住友のクレカってＣＲＣでははじかれるの？

一応、使用状況見てきたら全く持って問題がなかったし
クレカは1枚しかないから困ったなあ
これを機にもう1枚作るべきか

CRC利用したことある人はどこのクレカ会社で登録できたか教えて欲しい
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 16:59:16.00 ID:aH1WU9K/
>>293
窮屈と感じる原因は>>294のいうサイズの問題かも
まずは自転車のフレームサイズと身長股下などを提示して
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:01:22.52 ID:7Ta+1aqG
違う

ロードバイクという前傾姿勢の強い乗り物自体が合っていないという話
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:17:59.22 ID:BBskRQgW
質問お願いします

古いクロモリのブレーキアウターケーブルを交換しようと思い、ニッセンのクリアカラーケーブルのクリアシルバーを探しているのですが見つかりません。
都内近郊に置いてあるショップはないでしょうか？似たようなものでもいいです

またアウターブレーキケーブルが豊富にあるお店はどこでしょうか？
よろしくお願いします
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:27:32.40 ID:Kjp2vJPx
>>295
なんか間違ってるんじゃね？
CRCは日本人スタッフの日本語サポートあるからメールしてみ。

ちなみに俺はCRCにはVISAデビットしか登録してない。
300 ：293：2014/05/28(水) 17:27:39.53 ID:jxqdSEVJ
お返事ありがとうです。
>>294
確かに今まで10年以上オートバイばかりだったためrxでも重心位置の違いには大分面食らいました。
窮屈感は単にもっと走れば無くなっていくと思われますか？

>>296
フレームサイズはxs（430mm）で身長は166cm、股下は75cmです。
フレームサイズはお店の方に選定頂きました。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:35:55.46 ID:WDz7HKQW
>>292
え！？良いんですか！！

ちょっと話し合ってみますね！ありがとうございます！！
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:36:12.06 ID:My+SUe2j
>>299
サポートにメールしてから2時間ぐらい経つんだが未だにメールが帰ってこないんだわ
まあ明日ぐらいまでのんびり待つか

ありがとさん
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:36:55.56 ID:WDz7HKQW
>>292
あ・・・でもクレジットで分割のつもりだったので…すみません。せっかくのお誘いだったの
に。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:41:23.30 ID:LZLf19cZ
>>302
オーソリで弾かれてるなら加盟店のサポートに問い合わせても答えてくれないかも
ちゃんと16桁のカード番号指定してる？
限度額は大丈夫？
一回の利用額や海外利用に制限かけてない？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:45:09.50 ID:aH1WU9K/
>300　フレームサイズSでも良かったかもね。ステム10ミリ長いものに変えてみるのも一考かと

>303　了解。良い自転車に出会えますように。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:45:40.35 ID:My+SUe2j
>>304
指定はしてる
限度額は大丈夫
利用額は制限かけてない
海外利用の制限という話は始めて聞いたから調べてみる
っていうか海外利用の制限とかあったんだな
ありがとう
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:00:15.88 ID:GaMsOzhx
>>302
２時間てｗ
イギリスと時差が８時間あるから、今の時間で現地は朝１０時。
仕事初めてメールチェック始まった頃じゃない？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:02:17.57 ID:0LoBbpdg
>>300
ステムを上下逆にしたりスペーサーの位置を変えてハンドル位置を下げて、サドルはできるだけ上げればいい
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:06:46.15 ID:1gMxJAMY
オルベアアクアにレーシング7を付けて乗ってます。
予算7万円くらいで弄ろうと思うのですが、
下ハンにも慣れてきたのでコンポを親指シフトのソラ→STIティアグラ10sにするか、
最初に着いてたホイールを今のホイールに変えてから気持ち漕ぎ出しが軽くなったので思い切ってレーシング7→レーシング3にするか迷ってます。
交換するならどちらの方がいいですかね？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:09:37.59 ID:qAiGlsu7
>>226
>>227
回答ありがとうございました。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:24:40.60 ID:vw2FSdnp
>>206

ありがとうございます！
Defy2は盲点だった。今はescapeRX3に乗っているので、移行も楽そうです。

>>218

か、かっこいい…。
特にCulebroのトロンみたいなデザインが素敵ですね。
AQUAの白を交えたデザインも色が映えてて好きです。
カーボンにも乗ってみたいのでSensiumもいいなぁ、と思うのですが近くのお店が取り扱っているかどうかですね。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:53:51.13 ID:WIkw7ow9
キャッツアイのサイコンつけてるんですけど車輪のとこについてあるちっこいの一度外したら速度測れなくなって、元に戻したんですがダメでした。
どうしたらなおりそうですか？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:55:07.00 ID:REiBImV/
>>309 速くなるのは間違いなくホイール
コンポはお金溜めてから１０５かアルテグラにしたほうがいいんじゃないのかな
ブレーキだけ１０５もオススメ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:10:08.38 ID:0FhpLP98
>>281
半額なら失敗してももう一度買えるぞ。
どう考えてもギャンブルにしては分が良すぎるだろｗ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:37:33.72 ID:GHF3NY8F
サドル高について
上げるとグイグイ加速した時に力が入る気がして楽なんだけど90rpmあたりから尻がフワフワ上下してくる。
1cm下げると120rpmくらいでも滑らかに回せる。
どちらが正解だろう
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:39:54.96 ID:1JoDsOod
>>315
5mm下げれば？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:41:16.06 ID:ep2Vy6yz
>>312
車体側についてるセンサーの中心マークに合わせて位置を調整して
次にセンサーとちっこいパーツの距離を5mm以下程度に調整したら良いと思う。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:45:32.00 ID:0FhpLP98
>>312
そのちっこいのは磁石で、センサー内のスイッチを動かしてる。
>>317の言う通り、センサーになるべく近くして
磁力が届くようにすれば治るハズ。
まずセンサーに触れるぐらいに近くで磁石を動かしてみて
（車輪についてなくても可）、反応するならそれでいける。
反応しないなら断線とか故障の可能性があるのでちょっと面倒。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:46:11.85 ID:WIkw7ow9
>>317

ありがとう！受信できるようになりました！勉強になりました！
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:52:59.65 ID:Y/SR6+j3
ロード乗りはすね毛を剃るもんなんですか？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:58:33.75 ID:nF2MTmd4
(好きにすれば)ええで
322 ：269：2014/05/28(水) 20:09:03.93 ID:WDz7HKQW
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f140818241


すみません、先程質問させて頂いた　>>269　です。

上のアドレスの2012年（後で判明）Giant　DEFY3を皆さんが落札する場合だったら、いくら
の価値があると思いますか？

写真から察するに、屋外保管でリアディレイラーの傷を見ると車体が右に倒れたことがある
のかな？という感じです。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:12:13.33 ID:6azgWIdQ
中古は自分で判断できないなら絶対手を出すなとだけ言っておこう
まぁパクられても痛くない3万ぐらいまでが妥当かな
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:22:24.59 ID:KQY37g8D
Defyとかオークションで買う価値ないよな。
知り合いがくれると言うならまぁお礼に2万程度だろ。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:22:45.24 ID:6WW+Kt3O
１～２時間ほど走ると顔に大量の塩がたまります。
塩がある程度出た後に顔を洗うとその後は出てこなくなるのですが食生活が原因なのでしょうか？
それともそんなものなのでしょうか？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:27:51.32 ID:ieGegbNQ
MTBで120kmくらい走っても膝は痛くならなかったけど
ロード乗り始めて右膝に時々違和感感じるようになった
しばらく乗らずに休養した方がいい？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:29:30.33 ID:1JoDsOod
送料込み68000円なら新品が買えるがな。
落札者都合でキャンセルしたらいいやんか。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:30:53.82 ID:Kjp2vJPx
>>325
食生活

太り気味？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:35:45.51 ID:uw8UOt5T
12年のDefy3って79800円やで
出品者はホクホクだろうよ
手遅れだけど14年のを安い店で買うべきだったな…
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:35:51.24 ID:My+SUe2j
中古買うぐらいなら海外通販で半額のロード買っとけ
安いのだと13万が半額とかあるだろ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:45:57.42 ID:692Tehh6
カーボンって硬くて強いって聞くけど、アルミより硬いのってあるの？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:46:07.85 ID:WDz7HKQW
>>323
>>324
>>327

ご意見ありがとうございました。キャンセルする事にしますね。

>>329
14年のってまだ店舗在庫ありますか・・・？

>>330
海外通販ってそんなことできるんですか！


皆さんご丁寧にありがとうございます。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:46:29.16 ID:YqMubu8s
>>331
あるよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:47:00.20 ID:1OFGZcQZ
トピークのLサイズ使ってる人いる？
でかすぎるってことないかな？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:48:48.26 ID:ylL4pr1n
>>327
これに賛成。
その予算で新車買います。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:50:28.73 ID:DlD6YV3+
>>322
中古狙う位なら型落ち新車狙いの方がずっといいよ
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=369
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:51:04.71 ID:YqMubu8s
>>334
トピークの「何の」Lサイズだよ……
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:53:22.61 ID:ylL4pr1n
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/vitus-bikes-razor-road-bike-2014/rp-prod107022
クラリスじゃだめー？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:53:28.00 ID:WDz7HKQW
>>335
そうします！

>>336
おおお！なんだか今まで間抜けな事しようとしてたんですね、僕。教えて頂いてありがとう
ございます(´・ω・)
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:56:53.45 ID:WDz7HKQW
>>338
これも安いですね！

えっと…希望は、今まで2010年製Giant Escape R3に乗ってきたので、もっとスピードの違い
を感じたいなと思ってました。

デュアルコントロールレバーで20速で7万までって何かありますでしょうか・・・。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:58:19.88 ID:My+SUe2j
本当海外通販でロード買わないやつは損してると思うわ
組み立て方がわからない？
何のためのパソコンだよ

クレカの番号がわからない？
俺がききてえよ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:59:10.73 ID:1JoDsOod
シュウインよりCRCのが物はいいね。
フォークがカーボンだし。
つうか7万円ならデポでも新品買えるんじゃね？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:01:08.98 ID:3MwLH7EK
>>340
クロスとの違いを実感できるレベルのが欲しかったら
最低予算15万くらいは用意するべきだ

安物ロードはクロスと大して変わらんぞ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:04:38.32 ID:DlD6YV3+
>>340
10速になるとコンポ類の価格的に10万コースだな
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54658914

Clarisモデルなら7万で手が届く
まだビアンキViaNironeとDEFY4ならあさひ店頭でも7万台前半で売ってる
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:08:20.32 ID:GxUmxjsq
>>339
って言うか何で買ったの？
知らないでも買ったら自分に責任がある
ヤフオクなら出品者に迷惑かけるより
責任をとって買うべきじゃないか
なによりも競った他の人に失礼だろ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:11:20.89 ID:WDz7HKQW
>>343
そうですよねぇ～(´>ω<)　前からここを見ていると最低15万と書いてる方が多かったので、
わかってはいるつもりなんですが…。

ほんのちょっとでもいいんです！貧乏学生なもんで、いつか良いやつ買うつもりでそれまで
のつなぎに乗りたい…そんなわがままなんです。

>>344
Claris なんてグレードがあるんですね。あさひ・・・見てみます。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:13:15.88 ID:My+SUe2j
>>345
そんなこと言うだけ無駄
こいつの書き込みを見てまともなやつだと思うか？
つまりそういう事だ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:13:47.95 ID:KQY37g8D
正直10速も8速も大して変わらない。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:15:14.74 ID:ylL4pr1n
http://itami-kanzaki.com/SHOP/2014GARNEAUGENERATION.html
どうよ、カーボンで10万切り。
ティアグラでいいだろー
来年のアクセラレースを待つのもいい。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:16:54.63 ID:pTY1wTI3
いままでromってて>>345のようなこという人がいないから
自分の感性がおかしいのかと思ってたとこだ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:19:35.00 ID:haTv+Vhs
https://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=productDia&proId=3294&=proName=Bianchi%E3%80%90%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%80%91Impulso-Ultegra-%E5%AE%8C%E6%88%90%E8%BB%8A&keyword=10006764
サイズがあえばカーボンで20速で10万切り
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:22:02.56 ID:1JoDsOod
59とか巨人用だろw
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:22:36.94 ID:dryrzCQy
まぁ入札前に考えないとね。
家財便とかね、ないね。
直接受け取りにいけるのがいいよね。
送料高いし。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:24:54.85 ID:GHF3NY8F
>>325
錯覚。普通のスポーツと違ってかいた汗が風ですぐに蒸発するから塩だけ残るんだよ。
普通は汗が垂れて流れたり、タオルで何度も拭く。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:26:46.04 ID:My+SUe2j
>>349
尚、送料で5000円、代引き手数料で1000円とられる模様
高すぎるねえ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:27:36.60 ID:haTv+Vhs
https://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=productDia&proId=2256&=proName=Verite%E3%80%90%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%86%E3%80%91Team-S-105-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-2013
あとはこれも安カーボン
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:30:15.59 ID:WDz7HKQW
>>345
安く中古で手に入るかと思ってまして。ちょっと事前調査が甘かったですね。すみません。

2013年製の物ならしかたないかなと値段を我慢しようと思ってました。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:32:40.44 ID:My+SUe2j
等と意味のわからない事を供述しており
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:34:48.84 ID:DlD6YV3+
>>356
アドレスは文字エンコード部分省いて短縮できるんじゃないかな
http://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=productDia&proId=2256
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:37:41.06 ID:4VYsvGQ9
>>313
309です
回答ありがとうございます
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:39:39.68 ID:nF2MTmd4
>>357
何故質問で指摘しなかった？
見分けられる知識も無い癖に入札してんじゃねえよゴミ
相場を超過して落とした上あーだこーだ言ってバカじゃねーの
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:41:05.38 ID:haTv+Vhs
>>359
すごいなそれ
初めて知ったよ
だいぶ削れるんだな
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:42:13.71 ID:nF2MTmd4
>>325
体質だから仕方が無い
塩分少し控えた方がいいかもq
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:43:21.06 ID:EelbTnPg
>>361
まーまー。おさえておさえて。
入札履歴みるとゴーストと争ったみたいね。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:01:37.54 ID:FG9t2Kj2
今まではリュックを背負って自転車乗ってました
でも背中が蒸れる、閉鎖感が半端ないのでサドルバッグを買おうと思います
トピークのAero Wedge Packあたりがamazonでも人気っぽいのでこれにしようか検討しています
これってけっこう物はいりますか？
財布、スマホ、鍵、蒸しパン、軍手、携帯工具あたりを入れようと思っています
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:01:49.24 ID:WDz7HKQW
皆様今回はお騒がせしました。

自分の調査不足を反省しております。

沢山リンクを貼って下さった方に感謝いたします。予算7万位で探してみます。
ありがとうございました。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:01:50.60 ID:LgiKSOMn
GIANTのDEFY2(2014)の購入を検討しています。
ホイールはS-R4となっていますが、これの前後合わせた重量を教えていただけないでしょうか。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:03:51.15 ID:pTY1wTI3
蒸しパンわろた
財布、スマホ、軍手、携帯工具と一緒に詰め込まれたら蒸しパンぺちゃんこになっちゃわない？
蒸しパンふんわり運ぶためには専用フロントバッグ買いなよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:04:42.44 ID:6WW+Kt3O
>>328
>>354
>>363
身長180cm体重85kgです。減少傾向にありますが太り気味ですね
顔から汗が出やすいのでその体質と汗の乾きやすさと食生活の3方向で少し考えてみます
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:09:03.06 ID:O193yRgr
>>365
これの難点は、ベルクロでシートポストに止めてる部分がズルズルと下がってくる事。
ストラップマウントの奴はかなり酷い。
クイッククリックならそれほどでもないが、サドルとの相性が問題。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:20:11.54 ID:vTV7suZS
>>365
バックパックから、サドルやシートポストのバッグに変えたらあまりの容量の少なさに絶望するよ
あと車体の重心も狂うし、横風にもめちゃくちゃ弱くなる
んで結局バックパック最強って元に戻るよ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:20:35.01 ID:C+GMVwzm
>>365
蒸しパンは腹の中に入れる
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:23:10.43 ID:REiBImV/
おでこがザラザラになるのは汗が渇いた塩なのか
排ガスかなんかだと思ってたわ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:34:36.12 ID:yWiqk8tE
パンクってどれぐらいのペースでしますか？
自分は月500kmで月1回はパンクしてます。
毎回チューブ交換ですが、みんなこんなもんなのかなと思いまして。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:34:54.23 ID:0amYekWG
塩分は出したぶん入れとかないとダウンするから気をつけてね。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:34:58.69 ID:nF2MTmd4
>>373
砂埃も侮れない
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:35:24.11 ID:n74/CPmT
>>373
黄砂かも？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:35:37.79 ID:OBFD/b4W
>>374
1年くらい乗ってるけどパンクしたことない
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:39:15.28 ID:YFpmacH6
>>374
28Cとか25Cみたいな細いタイヤなら大体そんなもんじゃね？
何に乗ってるかも知らないし
どんなタイヤサイズのタイヤ使ってるかも知らないけど。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:43:41.33 ID:nF2MTmd4
>>374
23c(リチオン2)だけど半年に一回位
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:45:22.91 ID:25dWYmUD
ロードのチェーン注油にラッキーオイルを使っても大丈夫でしょうか？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:49:52.19 ID:0amYekWG
>>381
大丈夫だよ。
たっぷり注油→ゴシゴシ拭き取りがオススメ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:50:33.67 ID:KQY37g8D
>>381
正直、油分なら何でも使える。
トランス脂肪酸危ないらしいし、俺は大量に余ってしまったマーガリンをチェーンに塗ってるよ。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:51:13.66 ID:5qgIy4v1
夜パンク修理した時にタイヤに何か刺さってないかタイヤの裏を手探りで確認するじゃないですか
それやって指に鉄が刺さったことあるんですけど何かケガしない方法ありませんか？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:54:29.59 ID:0amYekWG
>>384
軍手団子をズリズリやると、引っ掛かる手応えまたは糸屑が付いて見つけやすいよ。
バルブとタイヤのロゴは合わせてるよね？
もし合わせてないなら合わせておくと探る範囲が狭く済んで楽チンだよ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:54:40.49 ID:ZxyEuJhK
グローブを使う
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:08:36.04 ID:WM9v3CnC
地元にnakagawaというお店があるのですが、日本ロードレース界で、知らない人はいないといわれているのは本当ですか？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:10:12.71 ID:5qgIy4v1
>>385-386
ありがとう勉強になります
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:13:05.73 ID:xyBQIjQp
コネックスリンク買おうとしたけど何処にも無い
ミッシングリンクは外れないらしいのでコネックスリンクが欲しいんだけど今はもう買えない？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:17:03.21 ID:Gdo9/5wV
>>387
先週初レースデビューの俺が知らない
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:26:46.93 ID:FG9t2Kj2
>>368
>>370-372
ありがとうございます
もう一度よく検討してみます
蒸しパンはマイ補給食です！
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:41:44.88 ID:ze3TI527
＞183　ホース切ってはめるといいよ、チンコに。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:52:42.31 ID:yWiqk8tE
>>378-380
ありがとうございます
全然みなさんパンクしないんですね…
タイヤは23Cです
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:56:20.01 ID:0amYekWG
>>393
パンクの症状は？
それにより使い方（組み付け・空気圧管理・ルート選択・乗り方など）の問題なのか霊障なのか推測出来るかもよ。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:20:18.87 ID:/xJSPjbC
>>389
獄長にはリンク付のチェーンならあるっぽいけど
国内は全く扱いが無くなってるぽいね

ミッシングリンクは構造を理解してれば外すのは難しくないよ
プレートのピンのところにピンの頭がはまる溝掘りがあってロックされるようになってるので
砂まみれでもない限りは両側のプレートに指を添えて、強めに摘んですり合わせるように動かせば外れる
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:33:07.89 ID:YvVKgsYx
>>395
有り難うなるほど
では族長使うかミッシングリンク使うかもう少し検討してみることにします
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 01:49:37.96 ID:j7ndg2ry
今年の2月大雪降ってチェーンで道路が削れて国道の路端が石ころだらけだったけど、まだ残ってるよね
あれいつなったら消えるんだろう
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:37:07.28 ID:UdCQ3TwG
>>284
BLぶち込むからお前のIDさらしてくれ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:38:48.03 ID:UdCQ3TwG
>>298
お住まいは？性別は？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 04:20:03.27 ID:fRV3R7yJ
>>393
23Cなら仕方ない
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 04:43:45.94 ID:Yirw8kfd
５月の中旬に、ガノジェネレーションについて相談した者です。無事に納車出来ました。質問にお答え下さった皆様ありがとうございました。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 06:49:00.99 ID:FQSOr7vs
>>374
自分はそんなもん。
リムうちは一度も経験なくて、いつも何かが刺さってる。
この間は極細針金が貫通しないぐらいで刺さってて
原因が分からずもう一回チューブ入れたら
二日後にまたスローパンクした。
走るところによりけりなんじゃないかな。
タイヤでも違うみたいだけど、自分はあんまり差を感じない。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:09:15.34 ID:9GhkXs22
>>394
霊障わろた
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:15:00.34 ID:A+DhhnrR
タイヤで違うのが正解
トレッドに亀裂が入るようなパ○のタイヤみたいのは遺物拾ってすぐパンクする
パンク頻発したらタイヤが寿命
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:33:08.56 ID:H++3ZBJx
500km毎にパンク、月1ってすげー多いからな？
もちろん運の要素が相当強いから同じ日に2回だとか、立て続けになる事もあるけれども、
それでもパンクなんてそうそうしない。俺は1年で10000km走っててパンクは2回だった事もある。
それ以下の人だって居るだろうね。

原因が本人の走り方、例えば鉄粉・鉄片や異物が沢山おちている路肩をよく走るだとか
タイヤが耐パンク性能が低いだとあるだろうけど、頻度としては多すぎるというのは思ってた方がいいだろ。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:44:56.94 ID:6ryzVqez
>>404
バカレーサーかな？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:55:12.89 ID:hd3KO1Dn
>>383
昔ママチャリにサラダ油使ったら超重くなって死亡したぞ！
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:15:45.16 ID:v6cWSHFK
303 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/05/28(水) 17:36:55.56 ID:WDz7HKQW
>>292
あ・・・でもクレジットで分割のつもりだったので…すみません。せっかくのお誘いだったの
に。
346 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/05/28(水) 21:11:20.89 ID:WDz7HKQW
ほんのちょっとでもいいんです！貧乏学生なもんで、いつか良いやつ買うつもりでそれまで
のつなぎに乗りたい…そんなわがままなんです。



↑
この生活保護クソコジキハゲの無能汚物の設定クソミソ感な（笑）
フラフラと生活保護クソ汚物時間で適当な設定で話はじめる。
で、憧れのクレジットネタ（笑）の話をするんだけど、
慌てて学生設定とかをぶち込んでくるところが、
無能汚物生活保護クソコジキハゲ丸出しなんだよなぁ（死ねよ無能汚物w）
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:25:08.88 ID:VtimDAZY
ダイエットにと思いロードで1日10ｋｍのほぼ平坦コースを30分程度で走っています
2日やって1日休むペースと、3日やって1日休むペースではどちらが良いでしょうか？10km程度だったら毎日でも良いですかね？
後一応半年～1年くらいで効果が出ればよいなと思ってるんですが、10kmじゃ少ないですかね？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:29:14.11 ID:v6cWSHFK
>>409
お前のその書き込みXpだろ？（笑）
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:33:53.08 ID:3iVSj2jN
>>409
１０キロはかなり少ないけどさすがに半年も続けば効果はあるかと
それより週３で５０キロをひと月やってみたら？

ダイエットは程々に短期間で効果がでないとモチベーション続かないから
モチベーション高いうちに効果を実感して継続していった方がいい
体重が減る＝エネルギーが足りてないわけだからこの状態をずっとキープするのは簡単じゃないよ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:35:09.94 ID:H++3ZBJx
>>409
10kmでもやらないよりはずっと良いが、自転車に載る距離としてはかなり短いね。
ペースは続けられるペースでいいだろ。2日で1日休みでも3日やって1日休みでも。

自転車に乗るようになってからやってないが、俺はエアロバイクに毎日1時間半乗って
3ヶ月で12kg位痩せたね。あと自転車のり初めた頃は毎日位60kmを3時間くらいで走ってた。
もちろんそれは時間がある人じゃないとなかなか難しいけどね。

自転車で痩せた人という本を書いた高千穂遙も毎日のように60kmを走るコースを日課にしてるようだよ。
興味があったら読んでみるといい。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:48:05.59 ID:A+DhhnrR
メリハリつけるといいよ。
一番簡単なのは糞重いギヤの日、スカスカのギヤの日と決めて
ギヤ固定して乗る
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:52:59.94 ID:/dnoTTh0
>>409
それだと１回の消費カロリーが大体150Kcal
子どもの御飯茶碗一杯分
これくらいなら、御飯の盛りの加減でどうにでもなる

ダイエットのつもりなら、全く意味をなさない
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 09:57:40.60 ID:v6cWSHFK
生活保護クソコジキハゲは奇形なうえに肥満だったなwww
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:02:08.80 ID:A2pebcXO
知り合いがRoval Fusee E5 Wheelsってホイールを4万5千円で売ってもいいと言ってるんだけどこのホイール良いんですかね？
ぐぐってもあんまり情報で無いですし。
タイヤ、105スプロケもセットです。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:06:07.98 ID:v6cWSHFK
>>416
いや、それは生活保護クソコジキハゲ特有の
ググっても出てこないんだけど、分かる人いる？
だろ（爆笑w）

この無能汚物の人間未満がよwww
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:07:32.31 ID:oGYdPO9R
>>414
いま現在、白飯150kcalに抑えてるならゼロになっちまうよ。
食べる量を大幅に減らすことでダイエットするのは長続きしない。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:10:34.12 ID:v6cWSHFK
で、生活保護クソコジキハゲは
ググっても出てこないんだけど？
の件はどうなってる？（笑）
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:12:03.96 ID:IJ3ukzxy
>>418
オマエ脳みそ腐り過ぎ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:32:26.24 ID:udrYgQxj
ここ前来た時より言葉づかい汚い人増えたね。殺伐としてるし。残念だよ。

普段の暮らしに余裕がないからって暴れるのは見苦しいぞ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:34:41.06 ID:YS511k5k
ずっと前から居る荒らしだからかまうな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:39:25.49 ID:v6cWSHFK
そうだね。
生活保護クソコジキハゲはもうそろそろ死ぬらしいから、
ほっとこうぜ！
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 11:45:03.88 ID:O9tAdTBt
クソコジキハゲにワロタ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 11:47:42.62 ID:bv53oq40
このキチガイはいつも突然荒れる
どこがスイッチなのかわからん
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:06:05.73 ID:EHd6hhdH
NG＆非表示にヒットしたらしく、レス番は飛び飛びでだが、とても穏やかなスレに見える
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:21:06.27 ID:KBWD6YR9
>>400
ねーよ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:21:46.81 ID:32FqhoNx
>>401
自転車屋乙
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:33:32.81 ID:v6cWSHFK
生活保護クソコジキハゲな（笑）

まーだ単発でテレビエアコン無し4畳便器小屋からくちゃついてんな（死ねよw）
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 13:25:58.87 ID:K6OfzP5b
http://imgur.com/py5u51o

この自転車の車種教えてください
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 14:00:47.01 ID:quLMZWq+
>>430
RAINBOWのビーチクルーザーに見えるな
チェーンステーの1本パイプから溶接で広がる箇所とか
シートステーのブリッジ部分の処理やリアのエンド部形状から
http://www.hulafilms.com/rainbow/26msog.htm
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:05:08.77 ID:Bn0lTlz2
2014年モデルで105積んでるやつっていつぐらいに１１速になるんですか？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:10:26.70 ID:VjWMtNq9
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:29:45.93 ID:1KAcc2nf
考えたけどわけわからんわw
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:56:41.60 ID:2blrXH5F
年数を経ると増えるわかめみたく段数が増殖するスプロケ・・・
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:00:11.92 ID:quLMZWq+
>>432
自転車は基本的にその年度の分は1回でどばーっと大量に作って、それを売り切ったらその年度は終わり
もし在庫切れで変えなかったら来年度モデルを買ってね、という形
2014年モデルが作られたのは2013年秋だから、その時点では11速105は組み込まれてないので
2014年モデルを今年の8月に買ったとしても、それは去年の秋に発売できるように約1年前に作られた物なので11速にはならない
11速になるとしたら2015年モデル
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:02:06.70 ID:quLMZWq+
なおアーリーモデルで2014年名義のまま実質2015年モデルを早売りするメーカーとか
GIANT・MERIDAみたいに生産数が膨大で1回じゃなくて春先まで生産を続けるモデルは例外あり
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:32:56.68 ID:oGYdPO9R
>>432
早いのはもうすぐ。
ラレージャパンのCRFが新105フル搭載で6月下旬納車とかだよ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:34:13.84 ID:WJuKnMzV
登ってて前輪浮き上がる坂があったんですけど斜度何%くらいなんでしょうか
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:38:47.07 ID:oGYdPO9R
>>439
一概には言えんさ。

傾斜なくたってハンドルをグッと引けば浮き上がるし。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 16:44:41.60 ID:hWRShxVZ
>>432
アンカーのカタログだと105搭載モデルは5800に切り替わってるみたいだけど、これは年式でいうと2014になるのかな？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 17:54:07.43 ID:uoEriLf1
フロントのホイールのハブを迷っています。
novatecのa291かTNIのウィングハブで欲しいハブを絞り込んだのですがこの2つには値段の差があります。
素人に値段の差がわかるぐらい性能が違うのでしょうか？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:03:45.81 ID:iN4hQGkI
リドレーとか数メーカーが６月に新１０５モデル出すね
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:08:36.34 ID:Diu1fUao
レースに出るならコンポはシマノ105以上は欲しいとよく見かけますが、
カンパの場合もそういう線引きってあるんですか？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:10:34.87 ID:v1ROjJ07
105自体の取扱は今日から開始してるとこが多いな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:13:52.54 ID:oGYdPO9R
>>442
ハブはシマノにしといたほうが・・・。

海外メーカーのハブやペダルは、値段と性能が一致してないことが多々ある。
けっこうな値段したのに精度が悪い、すぐにダメになった、なんてのを逆に楽しめる人ならいいけど・・・。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:13:54.59 ID:K/mNHKzh
ダンジングで一定方向に力を入れるとリアタイヤが振れてチェーンステーに干渉して屁みたいな音がなるんだけど
これってフレ取り以外で直す方法ある？そもそもそんなに振れていないのにこうなるんだが
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:18:04.05 ID:oGYdPO9R
>>447
ホイールに斜め方向に力を加えた時に、当たるってことだよね。

クイックの締めつけが緩いと、ホイールが暴れることがある。
スポークのテンションが全体的に低いと、振れてなくてもリムが暴れる。

ホイールやフレームを強く歪ませるようなダンシングの仕方にも問題ありか。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:40:45.32 ID:oGYdPO9R
素朴な疑問だけど、キャリパーやディレイラーのワイヤのアウターの端が動く設計になっているのは、何故なんだろう。
アウターが動かなくてよければ、もっと積極的にワイヤをフレームの中に隠せるようになると思うんだ。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:43:43.36 ID:F8+UbV8+
178cm72㎏。ルイガノのCTRに乗ってます。
走行距離2800㎞でコンポはTiagraです。

最近峠をよく走るのですがきつい坂でダンシングしようと体重かけるとBB辺りから「ギシッギシッ」という音がして気になるのですが何かの異状ですかね？
それともそんなもの？
友人のアレ レース乗らせてもらったときにはしなかったもので…。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:46:34.66 ID:KZvxQRzy
>>450
フレームの剛性不足じゃない
アルミの6061だし柔いのは仕方ない
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:10:05.43 ID:6ddU34B9
>>446
当たり外れがあるのですか…
友達が20hのリムで組んでくれると言っていてシマノには20hがなかったのでシマノ以外で探していたので今回は安い方で組んで貰うことにします
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:17:53.89 ID:KZvxQRzy
TNIはNovatecの横流し品だぞ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:36:03.91 ID:K/mNHKzh
>>448
教えてくれてありがとう
分解して調べてみると原因はフリーハブのハブ軸の破損でしたわ
ハブを交換しますわ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:41:49.03 ID:hWRShxVZ
>>450
チェーンとFDの接触ではないよね？
また各部の緩みは？
組み付けバッチリならベアリング不良かもね。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:56:23.41 ID:XlkH4rvF
お早いご回答ありがとうございます！

>>451
素材のせいだっていうんならそれで納得出来るんですけどね。安かったし。

>>455
チェーンの干渉では無いようですね…。
ベアリングですか…。
こんどショップで相談しよう！そうしよう！
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:58:43.04 ID:quLMZWq+
>>456
まずベアリングを疑ってみて
ベタによくあるのはペダルの付け根のベアリングか
クランク付け根のカートリッジBBのベアリングが磨耗してる
この2箇所は消耗品なので数年使うと磨耗で鳴りはじめるが
初期装備が安物だと稀に最初から鋼球が不揃いな当たり方して
激しく偏磨耗したり中には最初から砕けてるのがある
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:02:47.59 ID:AHFD/iw4
民明書房の「肉体の神秘とスポーツ」で、自転車のトレーニングや整備に
関して嘘ばかり書かれているのですが、
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:25:03.09 ID:UdCQ3TwG
>>446
ノバテックやTNIがそれに該当すると本気で思ってるのか？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:29:23.17 ID:j0pncQ5o
これからの時期、ｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ着るのって変ですか？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:30:34.36 ID:kRsqbZlj
朝晩は夏でも用意しておくよ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:30:59.70 ID:wlBb98i5
>>460
変だろうが何だろうが、必要なら着るべき
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:36:21.47 ID:NvmieI/F
レースにタンクトップで出るのって変ですか？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:38:21.94 ID:DrsxDVTS
カメレオンテ1のタイヤ32を使ってますが、28にしたら速さ結構変わりますか？
もう変えるなら25くらいにしたほうがいいのでしょうか
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:38:44.65 ID:1s8YHZVR
>>409
ダイエットの本来の意味からしたら、先ずは食事制限しろよデブ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:44:22.54 ID:JsUOdVA1
>>463
これからの季節、直射日光にジリジリ焼かれながら走るのはパフォーマンスに影響しそう。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:45:03.33 ID:SVZfWvve
レースにスクール水着で出るのって変ですか？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:45:04.57 ID:XlkH4rvF
>>457
ありがとうございます！
乗って半年くらいなんですけどね～
でも100㎞点検しか出してないのでガタがきているのかもですね！

とりあえずペダル、クランク周りのネジ緩みを見てみます。
それでダメならベアリング疑ってショップへ～
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:49:49.77 ID:quLMZWq+
>>464
一番影響が大きいのは太さよりも重量
コンパウンドの材質によるグリップの違いやサイドウォールの剛性等も影響するけど
それとは別の意味で、25Cタイヤからはロード用のレースタイヤが使えるのが強み
ロードは基本的に28Cが入らないので、28Cタイヤでロード用は殆どないため

クローザープラス25C（220g）辺りに変えてみたら
それほどお金を掛けずに「軽い！」という違いを感じ易いんじゃないかな
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001001621170/
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:03:47.62 ID:NvmieI/F
>>466
ありがとうございました
空気抵抗無くていいかと思ったんですがそう甘くないですね
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:05:59.10 ID:Phk73SCR
>>470
タンクトップはばたつくでしょ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:07:33.92 ID:j7ndg2ry
>>464
23cから32cに変えたけど坂道がクソきつくなった
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:13:23.76 ID:w8yglR1t
>>467
お前さんが貧乳美少女ならアリ
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:37:36.72 ID:J7PebfJS
貧乳微少女ではだめですか？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:37:52.45 ID:K/mNHKzh
MTBのボスフリーのハブ軸が146mmなのがわかったんだけど
146mmのやつでも太さが違ったりする？それともみんな同じ規格？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:40:46.53 ID:oGYdPO9R
>>460
雨のときにはウインドブレーカーないと凍えるかもしれないよ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:46:17.28 ID:amgR+BTZ
>>469
重さ結構影響するんですね
25買うことにしました
ありがとうございます

>>472
帰り道に急勾配の上りがあるので変えるのが楽しみです
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:52:03.84 ID:ByNnHfOW
>>393
23Cならそんなもんだな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:52:47.65 ID:hWRShxVZ
>>475
ほとんどM10、一部3/8かな。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:27:33.19 ID:IVG4uPgj
パワーメーターってなんであんなに高いんですか？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:31:04.90 ID:PYQpnNG+
買う人があんましいないから
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:00:37.51 ID:j/s3UY32
初めてのスポーツバイクです。
ESCAPE R3にしようかと思ったんですが
調べたらSRAMのは操作性が悪いだの変速性能が悪いだのって出てきて不安になってきました。
シマノのパーツを使っていて同じくらいの価格のものはないでしょうか？

また、シマノのものに変えるとしたらいくらくらいかかるでしょうか？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:05:46.17 ID:37W5DIDd
>>482
ロード用のコンポと比べると悪いっていうだけで
入門用としては十分な性能だと思うよR3は
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:09:33.80 ID:Gyi4obxT
俺はKONA乗りとしてDEWを薦めておくよ

シマノのALTUSがついてて、エスケープよりオフロード向けにはなるけど、

その分値段の割に良いアルミ使ってて乗り心地もいいよ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:10:47.00 ID:BMz98I9S
嫁とジロ観てるんですがキャノンデールとネリとバルディアーニの区別がいつまでもつけられなくて毎回確認してきてイライラします。

あと未だにガーミンが逃げに乗るたび第一ステージの落車を持ち出してガーミンは頑張り屋さんだねと言ってきて鬱陶しいです。

都内で静かに観戦できるスポーツバーはハブ以外にありますか
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:11:12.10 ID:Gyi4obxT
>>482
http://www.konaworld.jp/bikes-dew.html

貼り忘れてた
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:14:54.13 ID:quLMZWq+
>>482
候補を挙げるとこんな感じ
http://www.07ch.net/up2/src/lena11575.gif

対抗馬の筆頭はミストラル
シマノ完組WH-R501ホイールとブレーキハブ等全てシマノAltusパーツでコスパが高い

今の時期だとシェファード無印も4万円前後で手に入ってR3よりパーツがずっと良い
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400591361/27

詳細は4万クロススレテンプレなど参照
http://wiki.nothing.sh/2346.html
http://wiki.nothing.sh/1941.html#ea8274d6
http://wiki.nothing.sh/3121.html

値上げ幅が他より大きくて高い割に装備が貧弱になった今年のR3は積極的に選ぶ理由は薄い
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:18:34.33 ID:quLMZWq+
>>482
> また、シマノのものに変えるとしたらいくらくらいかかるでしょうか？
パーツ類
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/2200_menu.htm
工賃の例
http://www.cycle-yoshida.com/pc/web4/kouchin_page.html

コンポ総入れ替えで使うならなおさらR3は避けた方が良い
リアセンター425mmのショートホイールベースで設計は良いが
折角ベース車にするならフレーム重量がR3の1520gより軽い1380gのAirか
高剛性のRXをベースにして弄った方がずっと良い
そしてミストラルはフレームの製造コストは低いがジオメトリだけならR3と同じ
価格最優先ならミストラルで十分かと
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:40:58.85 ID:niTZTlUw
シマノ RM30　7SPEEDに取り付けるスプロケはボスフリーですか？それともカセットですか？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:43:44.57 ID:4Mtt3PAX
ボスフリーは８速から
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:47:06.58 ID:6eHX7UCk
>>489
ボスフリだよ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:47:10.64 ID:wvIUPMHB
>>489
カセット 7速用と8/9速用があるから注意

>>490
??
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:49:11.52 ID:dyyaS60b
質問です
ロードバイクを買ったのですが、メンテナンスの仕方が全くわかりません
初心者向けのメンテナンス本とか出ているんでしょうか？
末永く大切に使って行きたいので、お勧め等がありましたら教えてください
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:50:26.34 ID:4Mtt3PAX
盛大に間違えましたよね
スマン
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:56:15.48 ID:CPIVGpDH
>>493
出てるよ。
内容に若干の差があるから、立ち読みして良さげなのを選ぶといいかも。
やたらにパーツクリーナーを使わないようにね。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:04:56.92 ID:eDSZiWX7
>>489
カセットフリー7速　FH-RM30-7　（130mmと135mm両対応）
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFHRM307.html
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:14:11.22 ID:eDSZiWX7
>>493
ぜんぶわかる-ロードバイクメンテナンス-新装版
http://www.amazon.co.jp/dp/4056069565/
ロードバイクメンテナンスブック シマノ編
http://www.amazon.co.j/dp/4883935442/
ロードバイクの整備と修理-ヤエスメディアムック364
http://www.amazon.co.jp/dp/4861442672/
自転車トラブル解決ブック
http://www.amazon.co.jp/dp/4635500322

搭載コンポによるので基本的にはネット上のメンテサイトの方が応用が効く
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/index.html
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:28:49.76 ID:dyyaS60b
>>497
おお、詳しくありがとうございます
とりあえず上1冊だけを試しに注文して、のんびり見ながらわからない事は参考サイトを見つつ
それでもわからなかったらここに聞きに来ることにします。

何て言っても基本の基本、注油の仕方や、その注油がそもそもなんなのかさえもわからない素人ですので
これからもちょこちょこ調べなきゃですねー
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:36:36.15 ID:xULmPo2+
人里離れた深夜の県境山道を走るわけじゃないのにクソ明るい明かりを対向者の顔照らす位置で走る自転車乗りに苛つく！、ライト下げてくれるだけで楽なんだが照らす側はなにも思わないのか？と、、自転車乗りは頭おかしい奴ばっかなのか！？と。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:42:36.61 ID:CPIVGpDH
>>499
市街地故にライトの必要性が低いんだかなんだか知らないけど、
あんたそれじゃ路面全然照らせてないじゃんって人をよく見かけるね。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 01:43:34.70 ID:mE2mGfY1
>>499
わざわざ対向の人間の顔を照らそうと思ってライトを付けてる奴が居ると思うのかね？
少し考えてみれば解ることだ。そんな事に何の意味がある。頭がおかしいのはどっちか。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:08:56.42 ID:8xVuROU/
速度が速いとかなり前方を照らさなきゃいけなくなる
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:15:20.59 ID:wvIUPMHB
>>499
頭オカシイのはどっちだよ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:19:09.12 ID:dyyaS60b
あ、すみません質問があります
休日のんびり運動する用に20万円で買えるロードを買ったのですが
フレームがカーボンなんです

キックスタンドを取り付けたらカーボンが割れるって知恵袋で今さっき見たのですが
皆さんはキックスタンドってつけていますか？
割れるなら取り外さなければ・・・
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:23:00.03 ID:CPIVGpDH
>>504
スタンドのタイプによるんじゃないかな。クイックに挟むだけのやBBカップに取り付けるのなら大丈夫かもよ。
チェーンステイやシートステイを挟むのは良くないね。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:26:01.73 ID:wvIUPMHB
>>504
ボトムレッグスタンド付ければ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:26:12.51 ID:dyyaS60b
>>505
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=503
これなんですがどうでしょうか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:29:36.73 ID:4Mtt3PAX
アウトだね
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:33:54.08 ID:CPIVGpDH
>>507
速攻取り外し、取り付けてあった部分にひび割れ等が無いかガン見で。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:35:29.93 ID:FWuiNLbO
>>478
ねーよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:36:30.39 ID:Kd+Tf8BR
なんかさあ、荒れた話題が数日後とかにちょくちょく出るんだけど、
わざとなの？全然面白くないんだけど
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:38:23.08 ID:dyyaS60b
>>508>>509
アウトでしたか、親切に教えていただきありがとうございます
ここでしか気軽に聞ける場所がないのでとても助かります

>>506
調べてみたら値段も安価でとても良さそうですね
購入してみようと思います
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:40:11.81 ID:FWuiNLbO
>>498
そのレベルなら店に頼め。
普通の人は注油箇所ややり方、オイルなんてモノを見たら想像つく。
ネットやメンテ本を見てもそれが正しいのか、自分の使用状況や環境にあっているのかあなたには判断できない。通販で買ったなら、乗り潰して買い直せ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:42:04.27 ID:FWuiNLbO
>>512
その前になんでスタンドが必要なんだ？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 02:55:15.17 ID:hOaOWwF8
>>499
『自転車乗り』が馬鹿かどうかは分かりません。
自転車でも自動車でも扱うのは人間ですからね。
歩行者も含めてですが、中には馬鹿な方も、迷惑な方もいると思います。
ただ、特に都内なんかではそうですけどね…
結構明るくないと、スマホなんかを見ながら歩いてる方にはなかなか気づいてもらえないんですよ。
もちろん車両通行帯での話ですよ。
あなたのように気づいてくれるなら良いんですけどねぇ。
事故が起きてからでは遅いですから。

あなたが『自転車乗り』でもないのに自転車板を覗いてしまうほど腹が立ったのは分かりますがね…
そういった事情も考慮しつつ、もう少し寛容に受け止めてあげてください。
ただ、眩しいライトは受け止めたらダメですよ？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:01:08.82 ID:CPIVGpDH
>>512
ボトムレッグは取り付けられるBB規格に制限あるけど大丈夫かな？
何乗ってるの？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:06:13.16 ID:/lJYVnD3
スマホ見ながら歩いていて自転車に気がつかないのなんて歩行者でも少数の部類だろ
その一部の人間のためにその他大勢に迷惑かけていいと思ってんならやっぱ頭おかしいわな

相手が気がつかなかったから事故りましたとか言い訳にもなりませんよ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:30:08.37 ID:hOaOWwF8
>>517
残念ながら少数とは言えないですね。
地域差もあるでしょうが、近所では本当に多いです。
それこそ注視すれば眩しいくらいのライトだからこそ気づいた、という可能性もありますね。

それより、相手が気づかないから事故る、という話ではなくてですね。
来てないだろう、若しくは突然動かないだろう、などといった所謂だろう判断から、その分イレギュラーな動きをする訳です。
それは自転車、自動車、歩行者も含めて全ての人間に当てはまる訳です。
繰り返しですが、自動車乗りが馬鹿かどうかではなく、歩行者も含め扱う人間次第なんですよ。
つまり、相手がそうかどうかは分かりませんから、なるべく多くの人にいち早く気づいてもらう為にも多少明るいライトは必要なんです。
その上で安全運転を心掛ける、といった具合です。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 05:31:23.64 ID:Rwmj6aA0
>>431
ありがとうございます！
調べてみましたが、>>430の画像みたいにするにはカスタムしまくらないとダメみたいですね・・・
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:05:31.37 ID:xW1C2h6Z
溝ノ口からIKEA港北間を走ってきた
まぁ、それはおいといてブレーキをかけるとジャリーとかいう音が前輪から
するんだけどこれってブレーキシューがすり減ってるって事ですかね？
普段前輪しかブレーキかけません。
今からネットでシマノのキャリバーブレーキのブレーキシューで鉄板ですか？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:24:33.21 ID:eDSZiWX7
>>520
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/k/a/z/kazumi416rumiko/DSCF2337_R.jpg
ブレーキシューに金属片が食い込んでリムを削ってる
放置してるとシューもリムも傷むのでまず金属片が目視できれば取る
Wピボットキャリパーブレーキならシマノの船付きシューにすると起こり難くなる
Vブレーキなら↓
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378372217/2
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:32:40.03 ID:xW1C2h6Z
>>521
有り難う

後でシューを取り外して確認してみます。
この機会にシマノのシューを購入してみます。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 08:44:24.65 ID:cDKMi2W1
サイクリング時にリュックを背負ってます
今の時期背中とバッグか張り付いて変な気分です
サドルバックだと荷物もてる量少ないし肩掛けバッグだといきなり鞄が前にずれてきたり嫌なのでリュックで通気性のよいのってありますか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 08:48:19.80 ID:xW1C2h6Z
>>521
確認してみました。
まさしく金属片が食い込んでました。
金属片を取り除いて再装着しました。
シマノのブレーキシューはキャンセルしました。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 08:50:16.31 ID:Tyb3bsGB
それでいいね
また気になるようだったらシュー買えばいいし
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:03:10.94 ID:YaEbIMu8
>>523
荷物量にもよるが、フロントバッグにしたり、サドルポストに取りつけるステー付きバッグは如何か？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:05:06.10 ID:KrQLjYqr
>>523
リクセン化
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:07:44.96 ID:eDSZiWX7
>>524
最初に付いてるのがテクトロ辺りのシューだとリムを削りやすくてまた金属片が噛むようになるから
ときどきチェックしてやるといい
そして消耗交換の時期が来たらシマノシューなり高性能品に変えると削りによる金属片噛み込みが減って楽になる
（テクトロのシューは削りカスが多いのも原因）

>>523
夏の季節だけはバッグは無理だよ
物理的に接触するとどう頑張っても汗でべっとりして蒸れる
（風を送るスリット入りやファン付きのバッグとかあるが気休めで結局は長時間漕いだら蒸れる）
夏だけは諦めて素直にリクセン等のバッグで身体から離して車体に固定するといい
↓リクセンのクイック化なんてテクもある
http://country-kitchen.pro.tok2.com/master/rixenkaul.htm
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bag_carrier
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:09:35.60 ID:qDjHaSiX
シートピラーをミニマムラインで付けた場合サドル高が75cmになるらしいのですが股下83だと結構大きめですよね？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:10:25.38 ID:xW1C2h6Z
>>528
プロマックスです
まぁ、テクトロと同じで安物ですがｗ
まだ交換するには早いので交換する時はシマノのシューにします。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:12:31.95 ID:BFWSnOAP
>>499
車のヘッドライトと違って自転車のライトは光源がむき出しなので
自分にライトの光があたって無くてもまぶしい。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:34:33.87 ID:f3t0kfvD
一度咬み咬みになったシューはすぐ再発するので捨てることにしてる
お出掛けの行きとかに咬まれると萎える
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:44:12.58 ID:qqmto1K0
>>512
そもそもカーボンのロードにスタンドを付けるのは、良くない。
フレームが軽いから風で倒れる。
507のようなスタンドを取り付けて売るような店とは縁を切れ。

>>513
チェーンの注油のしかた、簡単そうで、簡単じゃなかったり。
Webにある注油のやりかた解説とか見ても、肝心なこと書いてないなぁって思う。

>>515
歩行者に気づいてもらう必要は、ないはずなんだが。
車両たる自転車が能動的に歩行者の安全を確保しないとダメだよ。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:48:05.56 ID:qqmto1K0
>>523
ある。

ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130305
こういうの
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:58:01.97 ID:4WzXiOSb
>>499が言ってる事は口が悪いのが問題だけど特に間違ってないと思うけど
様は歩行者の顔を照らさないで道路を照らせって言ってるだけだろ
じゃぁ>>511はスマホ見ながら歩いて来る奴がいるから歩行者の顔を照らして
走るのはやむをえないって言ってる様に聞こえるが
そりゃ、迷惑だし、自分勝手な自転車乗りだろう
>>501や>>503も自転車乗りをバカにされただけで暴言を吐くのもやめたほうがいい
>>499は歩行者の顔を照らすのをやめろって言っただけなんだから
「頭がおかしいのはどっちだ」って言われれば>>501や>>503の方だとおもうけど
あと>>513は完全に噛み付きたいだけのキチガイだな>>498は普通の初心者だと思う
勉強して整備が出来る様になってほしい
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 10:59:25.18 ID:OGBlN25r
http://i.imgur.com/ijL0lmp.jpg
実家の倉庫からでてきたんだけどこのロードバイクの詳しいこと、なんでもいいので教えて貰いたいです。BRIDGESTONE、CR-MO.TRIPLE.BUTTED.TUBES.AND.STAYS.っていう名前で探したけど全然情報が載ってなくて・・・
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:02:53.99 ID:4WzXiOSb
>>535です
ごめん>>511じゃなくて>>515な
>>511間違って悪かった
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:16:45.70 ID:lWzDA6Ie
>>536
ブリジストンのレイダックじゃないかな。

CR-MO ってのは クロームモブリデン鋼 の略記だね。チューブとステイの材料
を示している。
TRIPLE.BUTTED.TUBES.AND.STAYS は、そのフレームを構成しているチューブと
ステイが、トリブルバテッドの鋼の管で構成されているって意味。
トリプルバテッドってのは管の両端が一番太くて真ん中にいくにつれて、3段階
で厚みが変化している構造の事。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:18:43.64 ID:eDSZiWX7
>>536
>BRIDGESTONE、CR-MO.TRIPLE.BUTTED.TUBES.AND.STAYS
これは車種名じゃなくてフレームがトリプルバテッドのメインチューブとステーだよって材質の紹介してるだけ
ブリヂストンのレイダックとかその辺の時代のクロモリロードと思われる
フレーム中央のエンブレムはブリヂストンのロゴ？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:31:26.55 ID:cl5DpPkT
>>534
ハイドレーションシステムのない、背中に通気路の確保できるオススメ小型バッグパックない？
今メッセンジャーバッグで100～200km走行してるんだけど、ずり落ちとかはなくていいんだけど、やっぱり信号で止まった時に背中の放熱がすごくて、それをメッセンジャーバッグがちょっと邪魔してるようで…
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:37:32.55 ID:xW1C2h6Z
>>536
レイダックじゃねーの？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 11:39:09.21 ID:xW1C2h6Z
ロードマンは泥よけがついてるか違うし
レイダックしか思いつかない
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 12:32:20.93 ID:zWOdPgs0
>>535
もっともらしいこと語ってないで、質問に親切に答えてやれよ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 12:37:44.81 ID:YaEbIMu8
>>536
エンド矯正入れてアルテ入れて疾走したい！
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 15:11:06.54 ID:mAyKd0sP
MTBの後輪用ハブとロードの後輪用ハブでは幅が違うみたいですが
例えばMTBにロード用ハブを使うみたいに幅の違うハブを付ける事はできないんですか？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 15:15:36.80 ID:lWzDA6Ie
>>545
ロードのリアエンド幅は、現行だと130mm
MTBのリアエンド幅は、現行あと135mm

なのでロードのハブをMTBのフレームに入れる場合は、5mm分のスペーサをかま
せば可能な事が多い。

逆はちょっと面倒で、ハブによっては最初から付いているスペーサを抜いたり
して可能な事もあるらしい。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 15:17:48.11 ID:mAyKd0sP
>>546
一応付かないことはないんですね、ありがとうございました
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 15:23:45.46 ID:eDSZiWX7
>>547
付かないことはないがチェーンラインがずれる
ttp://blogs.yahoo.co.jp/almina_silver/24147924.html
MTBコンポはスプロケのセンターがロードより外側に寄ってる
それに合わせてクランクもロードより5mm外側にズレてる

だから135mmの車体に130mmホイールの左に5mmのスペーサーで装着すると
クランクのセンターとスプロケのセンターが1段分斜めにずれるので
アウターロー時などの変速性能が下がる（下手すると入らない）ことになる

もし130mmホイールの両側に2.5mmずつスペーサー入れた場合は
今度はリムのセンターがフレームのセンターと2.5mmずれるので
スポークを張りなおして2.5mmオフセットしないといけない

なのでできれば135mmには135mmホイールがベスト
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 16:07:37.47 ID:YL4vpEKT
最近はシクロも流行してきて、135ミリのロード用も出てるからもうちょっと待てば少しは普及してくるよ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 16:44:36.94 ID:4WzXiOSb
>>543
質問？
だれも質問なんてしてないようだが？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 17:31:15.31 ID:v5Pw+lAW
>>550
はぁ？
>>535でレスした中に質問者は一人もいないと？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 17:34:14.66 ID:DieaWLMh
>>1-549までにたくさん質問あるしね
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 17:44:47.81 ID:s0N7WHPr
優越感を得たいがためにこのスレに出入りするクズのうちのひとりだろう
スルーに限る
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:01:05.27 ID:I3VxbNDY
>>550
質問？
だれも質問なんてしてないようだが？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:26:35.04 ID:vNnLRfAl
>>450
普通にBBの緩みだと思うよ
入門グレードのロードのBBにはよくあること
クランクだけシマノじゃないっしょ？
クランクもTIAGRAだったらいいんだけど、TIAGRAのクランクは超絶ダサいから、入門グレードに関しては、大体のメーカーがクランクは別なの使ってる

締め直せばなくなるはずだけど、またちょっとしたら再発すると思う
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:38:29.31 ID:EED1B91A
ライトがなんだとほざいてんのは
例の4畳便器小屋の生活保護クソコジキハゲだわな（笑）
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 18:49:44.72 ID:6NO16B1k
フルソラコンポのロードに乗ってます。
いまついてるOEMホイールを交換しようと思ってるんですけど
①レーシング7＋前後105ブレーキ
②レーシング5
で迷ってます。
どちらが幸せになれますか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:11:38.42 ID:niTZTlUw
>>491
>>492
>>496
ありがとうございます
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:18:05.80 ID:HiZqCPVP
琵琶湖周辺、名古屋圏周辺に、TTバイクの練習できる場所ない？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:22:12.96 ID:1CwqWqka
パナレーサーのチューブを購入したのですが
空気が入りません

自分で調べたのですが、ねじを先端までゆるめて押してから（空気を出して）
入れるのですよね？

表現しにくいのですが、このとき、押しても硬くて押せないんです汗
ねじは先端までまわしているのですが・・・どうなっているのでしょうか

お願いします
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:34:25.36 ID:TbmCI0Cb
エスパーすると仏式バルブか？
ちょっと緩めて空気入れにぶっこめば良い
押す必要はない
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:41:10.96 ID:6rDRecGm
シュワルベのタイヤってもしかして評判悪いんですか？
4気圧を維持して走行してたら三日でパンクしたんですけど…
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:41:52.66 ID:1CwqWqka
>>561
すみません、表記不足でした
おっしゃるとおり仏式です

先端までねじを持っていった状態で空気を入れようとしたのですが
ポンプが非常に重く、ぜんぜん空気が入ってく感じじゃなかったです

ちょっと緩めて、ですか。やってみます
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:47:41.83 ID:eDSZiWX7
>>563
ポンプの形状と、バルブの長さが相性悪いとたまに入ってかなくなる
先端まで緩めずに少し戻したりして試行錯誤すれば
スルッと入る状態にそのうちなる
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 19:50:58.28 ID:TbmCI0Cb
>>563
あれだ
先端までネジという記述がすごく気になるのだが
ひょっとして英式気分でバルブ自体を固定するネジを回してないか？
バルブの先端に小さな金具みたいなのがついててそれが回る

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050806-Air-pump-hand/20110522-valve-07b.jpg
この頭から黄色いのが生えてる部分
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:08:44.97 ID:1CwqWqka
右の画像のものですね
先端の金具まわしてます

ちょっとやってみたんですが
どの位置でもまったく入らないです

相性でしょうかね・・
Panaracer(パナレーサー) RacingTube R'AIR [W/O 700x18~23C] 仏式ロングバルブ(60mm)
空気入れはGIYO GF-55P クレバーバルブ搭載 ゲージ付きフロアポンプ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:10:10.30 ID:VLNsvrkv
口でくわえて息吹き込んだら入る?
それで入らないならバルブがおかしいし入るならポンプがおかしい
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:11:55.34 ID:1CwqWqka
口ですか・・ｗ
やってみます
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:12:18.62 ID:TWEX03e1
Amazonに使い方載ってるけど
コレのとおりにしてる？
http://www.amazon.co.jp/dp/B000FTOL06
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:15:20.76 ID:CPIVGpDH
>>562
パンク原因は？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:17:08.24 ID:CPIVGpDH
>>557
2番+シューのみ
シューが減ったら（金が出来たら）ブレーキをアルテに。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:17:30.99 ID:tSjpE8Qt
>>560
そもそも仏式のチューブに空気入れるの初めてか？
ちゃんとポンプは仏式対応してるのかね
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:18:47.17 ID:eDSZiWX7
>>568
やり方はあってると思うんでセットの仕方を変えて色々やってみるといい
前輪はスルスル入るのに後輪は全く入っていかないなんてときがあるし
例えば空気を完全に抜いてから入れると入るとかもある
バルブと口金のセット状態が微妙に悪いとバルブ先端が動かなくなる

一応確認
GIYO GF-55Pの内部パッキンを米式→仏式に切り替えてるか
http://www.youtube.com/watch?v=jIEYjPpQ2Wk#t=44s
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:21:16.84 ID:eDSZiWX7
今までに沢山のポンプとチューブを使った人なら分かると思うが
たまーに物凄く相性が悪いバルブとポンプの組み合わせがあって
普段なら何も考えなくてもあっさり空気が入るのに
こいつだけは全然入っていかなくておかしいんじゃないコレ？みたいなときがある
その組み合わせの時は本当にちょっとした噛ませ方の変化で今までのが嘘みたいにスルッと入るようになるから
チューブだけにしたり内圧落とす為に空気の抜き加減変えたりして色々試行錯誤してみて
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:21:16.98 ID:tSjpE8Qt
ああ、ごめん、ポンプ対応してるね
俺のと同じポンプだし。

レバーを寝かした状態で押し込んで、それからレバーを立ててから空気入れればスコスコ入ると思うけどな

米式と仏式自動判別だから付け替えたりしなくてもいいはずだし
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:22:50.61 ID:CPIVGpDH
ポンプが重いならヘッドはしっかり嵌まってるはずだよね。
新品ペタンコなら内圧かかってないからプシュプシュは出来ないけど、頭の丸ねじ緩めりゃOKのはずだから、
緩めたにも関わらず開通しないんならハズレ引いたんかな？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:24:10.04 ID:1CwqWqka
>>569
その使い方でやってます

口でも入らないです；

今まで（フラットロード）買った当初についていたチューブで走っていたのですが
それがパンクしてしまい初チューブ交換に挑んだという感じです

空気入れは以前のチューブで２０回ほどやっているので
使い方は間違っていないと思うのですが・・

返品かな・・みなさまありがとうございました
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:29:50.81 ID:zcMBiAnA
店選びのポイントを教えて下さい。

近所にメーカーの直営店があるのですが、
店長は元選手でもなく、自転車が流行っているから
自転車業界に転職したそうです。
メーカーに認定されているくらいなので、
メンテナンスの腕はそこそこなのでしょうけど、
ちょっと心配になります。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:44:27.66 ID:niTZTlUw
11-28Tのスプロケから12-32Tのスプロケに変更した場合にはチェーンの交換も必要ですか？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:53:25.30 ID:4T454STR
>>579
要らん
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:54:02.52 ID:CPIVGpDH
>>579
現状ぴったしで組んでるなら長くする必要があると思うよ。
ディレイラーのキャパシティは大丈夫だよね？
スプロケ交換してから新しいチェーンを現物合わせで長さ決めればOKだよ。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:02:18.94 ID:4T454STR
>>581
4t程度の差なら大抵はいらないって。
不安ならアウターローに入れてみればいい。無理がなければそのまま。まあアウターロー自体普通は使わないから、放置で問題ないが。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:09:38.47 ID:niTZTlUw
>>580
>>581
>>582
何度も質問してすみませんでした
ご教示いただきありがとう御座います
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:11:50.11 ID:v+GDUkKG
今はお金が微妙に足りないからDomane4.0買うつもりなんですが、
後で電動アルテグラなり普通のアルテグラ積むのってできるんですか？　
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:17:52.74 ID:CPIVGpDH
>>582
そだね、アウターロー試してみるのが確実だね。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:19:22.25 ID:TWEX03e1
出来ますよ何でも出来ます

ほぼ不可能なのはリアをディスクブレーキ化したり
135mmエンドにすることくらいです
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:20:01.99 ID:+EpmCGzP
>>584
出来るけど、微妙に足りないなら貯めれば？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:24:39.11 ID:v+GDUkKG
>>586 >>587 ありがとうございます　
どうしても8月中旬までに欲しいのと、初ロードなもんでヘルメットやらなんやら
にお金を掛けたくて妥協できるところはしようかなと思いました
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:48:39.75 ID:TWEX03e1
>>588
言い忘れてたけど
アルテグラは１１速でTIAGRAは１０速だから
コンポ類全とっかえしないといけないから気をつけてね
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:54:48.34 ID:Te675qgV
http://s1.gazo.cc/up/86955.jpg
クロスに最初からこのようなタイプのチェーンガードが付いてるのですが
漕いでいると画像の赤い部分に裾が当たり汚れてしまいます
赤い部分をガードできるようなチェーンガードはありませんか？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:56:40.91 ID:RzoNENr5
>>590
基本的には裾バンドを使って裾の方を引っかからないようにするのがセオリーだよ
ダイソーとかでも売ってるしそれ買ってきたらどうかな？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:05:51.37 ID:u6+Th49m
助けてください！この前買ったキャノンデールのステムを外して調節したくなって外したキャップが元のように締められなくてもどせなくなりまた。どうやってしめていたのかわからなくなってしまいました…
バカすぎて申し訳ないのですがどうやってもとにも出せば良いのか教えてください。お願いいたします。http://i.imgur.com/rxQh6kp.jpg
これです。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:07:50.18 ID:u6+Th49m
http://i.imgur.com/ED6QAVb.jpg
これをいくらネジ回しても元のように取り付けできません…
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:12:59.62 ID:+EpmCGzP
畳が古いのが原因かも
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:18:49.93 ID:mk7CQNKG
スペーサーが多いよな
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:22:21.48 ID:CPIVGpDH
>>592
コラムの中に何か残ってない？
それがズレてしまいボルトが掛からないとか？
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:22:57.99 ID:cas+PvpG
スペンサーで埋めてないからだろ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:31:46.12 ID:u6+Th49m
http://i.imgur.com/Tkfq7sa.jpg
自転車ひっくり返しても中に何も残ってないですしスペーサーもちゃんと付けています…
買ったばかりなのに悲しすぎます…
よろしくお願いします…！
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:34:02.81 ID:fo7FLsCC
>>555
ありがとうございます！

あ、コンポはブレーキ以外はTiagraだったんですけど
やっぱり原因はBB周りの緩みが濃厚ですね。
確認して治らなかったらお店持ってきます！
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:35:27.81 ID:TWEX03e1
>>598
取り敢えず
ステムの横のボルトゆるめて
上からバンバン叩いて締める
横のボルトは最後
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:35:57.01 ID:ock6yTup
彼氏の自転車がルイガノだった・・死にたい
11 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/05/30(金) 21:55:02.13 ID:u6+Th49m
テスト
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:37:28.52 ID:mk7CQNKG
先ずキャップのボルトがアンカーに掛かるかどうか、話はそれからだ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:37:42.28 ID:xs8tS60I
>>598
ちゃんと収まってるじゃん
どうしたい
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:42:06.89 ID:u6+Th49m
>>600
キャップをたたいても変わらないですが…

>>601
規制中かもしれなかったので適当なスレでテストしましたが問題が？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:42:11.23 ID:mk7CQNKG
写真よく見ると、ステムの下にスペーサー挟まずに嵩上げして固定してね？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:43:30.19 ID:xs8tS60I
俺はただスペーサーが全て収まるもんだと勘違いしてるだけな気がするなぁ
なにしろ写真にどんな問題が起きているのかを一切説明できてないからわけわからんｗ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:45:34.27 ID:u6+Th49m
>>602
アンカーとはねじ込む先ですか？
中になにもないのですが…

>>603キャップが固定されていないのですぐぬけてしまうのです。

http://i.imgur.com/q2cBny7.jpg

チューブの中こんな感じでなにもないのですがこれが問題ですか？？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:48:27.98 ID:mk7CQNKG
なんかあるじゃん、締めすぎてネジ溝切ったとか、叩いてアンカー沈んだとかじゃね？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:48:37.40 ID:K9mZIAoW
自転車は見た目のカッコ良さが全て！という考え方は邪道ですか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:50:20.96 ID:xs8tS60I
ああなるほど
それは持ってないけど、一般的にパーツがひとつ足りてない気がするな・・・
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:50:59.55 ID:O40R5Rw6
>>609
カッコイイの定義によって、はたから見たら邪道じゃなくてアホ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:53:05.14 ID:xs8tS60I
ああ、スペーサーを上側に持ってきたからネジが届いてないだけかｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:56:27.41 ID:CPIVGpDH
>>607
コラム下端は貫通してないかな？しれてば適当な棒を突っ込めば取り出せそうだけど。
上からしか無理なら針金で釣り上げるか長いボルトを捩じ込めればラッキーなんだけどねぇ。
車体逆さまにして手で叩いて・・・そんなんじゃ無理っぽいか。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 22:58:59.88 ID:CPIVGpDH
>>612
ステムやスペーサーの位置を変えただけなら届かなくなる事は無いから（総量変えたら別）、
これは受けが落ちたケースじゃないかな？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:03:17.02 ID:5TuJM2+s
アンカーという石臼みたいな形のが
本来はあるはずだがなくなってるなね。

コラムのしたの方に落ちてるんじゃない？
よくみてみ？？

なかったら固定できないから何処かに絶対あるはずだw

http://i.imgur.com/GOCQvRz.jpg
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:04:27.50 ID:TWEX03e1
落ちてるね
ネジ穴無いのが一目瞭然なのに
必至でネジを回す人間に説明するのは難しそうだな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:07:17.70 ID:u6+Th49m
>>613
貫通してないっぽいです…
なにかあるなら耳かきでとろうとしましたが無理でした。逆さにして叩いてもなにも出てきません。次はどうすれば良いか教えてください！
中は明るくするとこんなかんじでした。http://i.imgur.com/kH1cvtk.jpg
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:09:45.35 ID:CPIVGpDH
あれ、引き上げボルトて規格ナンボだっけ？
M5かな？M5ならリアのクイックシャフトを差し込んだら届かないかな？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:11:09.96 ID:mk7CQNKG
トンネルを抜けたら雪国だったｗ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:11:34.90 ID:eRy2Kh1l
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401457950996.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401457959426.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1401457980789.jpg


これパンクしないんですか？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:13:40.11 ID:eDSZiWX7
>>590
OGKのATBギアカバー
http://www.07ch.net/up2/src/lena11592.jpg

ここ読んで
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bike_chaincover
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:14:12.73 ID:u6+Th49m
分解して叩いたら摘出に成功しました！
ありがとう！http://i.imgur.com/KJl3KLu.jpg
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:15:05.68 ID:5TuJM2+s
見事にアンカー落ちてるじゃん^^;
ネジ緩めすぎが原因。

フォークの付け根に穴あるだろうから
何か細長い棒で押し出せ。

ダメなら、プレッシャーアンカーってのを
自転車屋で買ってきなさいな。
結構な専門店いかないと売ってないけど。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:16:58.51 ID:5TuJM2+s
悪いことは言わんから、
組む前によーーーくNETで調べろよ。

普通にガタ出たまま乗りそうで怖いw

連投すまそ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:20:43.21 ID:y7QnIoaO
クロスバイクのリアをクロスレシオにしたくて、12-21tのスプロケットを導入しました
しかし後で小耳に挟んだのですが、MTB系のコンポーネントはローギアが大きい方が相性がよいのでしょうか？
車体はritewayのシェファード無印2011年モデルで、使用中のリアディレイラーはRD-M310、スプロケットは交換前CS-HG40(11-30t)→CS-HG50(12-21t)です
「21tなんて中間ギアで使ってるんだから使えないわけないだろ～」
と甘く見てたら調整に多少手こずり若干嫌な予感を感じていたら、追い打ちをかけるように前述の噂を耳にし……
杞憂に終わればいいのですが、未熟なもので自信が持てず、馬鹿親切スレの猛者の皆様からアドバイスを頂きたく存じます
気にしなくていいのか、リアディレイラーを交換すべきなのか、スプロケットを元に戻すぺきなのか……
ご回答お願いします！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:21:02.32 ID:CPIVGpDH
>>622
そしたらそれを向き間違えないようにキャップ一式のほうに戻して、
ステムのボルトを緩めた状態（←ここ重要）で軽く締め込み止まる所+さらに1/4回転ほど締めて、
ステムの向き合わせてステムのボルト締めてガタなくスムーズにハンドルが切れるか確認して終了かな。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:23:37.18 ID:7Vg2iMLR
ステムの組みが甘いとというかヘッドパーツモロモロだが
ベアリング潰してゴリゴリになるぞ！

前ブレーキをキツク引いてハンドルを前後にする、カタカタ音なるようなら
組みなおし
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:26:08.24 ID:CPIVGpDH
>>625
スラント角の関係から、MTB向けRDにはワイドな構成のスプロケのほうが設計通りの変速性能が発揮されるようになってるね。
ただ今回のケースはプーリーとスプロケの間隔が拡がる方向なので、詰まったりのトラブルは無いので、
若干の変速性能低下（それもハッキリ判らない程度のレスポンス低下）で済むから、
とりあえず組んでみて不満なければそのままでも大丈夫だよ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:28:27.93 ID:347zxCA3
注意深く組んでください
或いは、信頼出来るショップに頼む
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:34:10.10 ID:u6+Th49m
皆さんありがとうなんとかなりそうです。
アドバイス参考にして組み直します
お世話様でしたね
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:44:09.86 ID:u6+Th49m
ネジ失くした…
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:45:32.74 ID:Ar/TU5Ns
楽しそうだな。がんばれ！
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:51:28.73 ID:I3VxbNDY
実況スレじゃないんだから一々書き込まなくていいぞ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:51:35.02 ID:CPIVGpDH
>>631
サイコンのマグネットにひっついてるぞ！
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:51:53.28 ID:/rd7daIW
>>562
たった1件のパンク事例で云々できるもんじゃない。

なお、シュワルベのブランドのタイヤを実際に製造をしているのは韓国企業のインドネシア工場。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:54:56.34 ID:/rd7daIW
>>578
メカニックとして無能でも選手になれます。
大学の工学部の機械学科出身でメーカーに就職したけど不景気でリストラされて自転車屋に転職した・・・っていう人のほうが、まだマシかと。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:55:35.56 ID:YL4vpEKT
パーツの構造をよく理解しないまま、説明書片手に整備するのは非常に危険だよね


構造を理解した上で、細かい手順などを確認していかないとどこでどのように働けばいいのかわからないからね
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:59:13.57 ID:Te675qgV
>>591,621
ありがとうございます
参考にします
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:59:48.69 ID:xhQTl26j
説明書なんて困ったら見ればいいのさ！
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:03:06.92 ID:AJBVr8gB
構造も分かってねーのに説明書なしでいじるならともかく
構造分かんないから説明書片手ってのはごく普通じゃね？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:27:15.30 ID:+sxcRtmw
過去レスを参考にし、通販で買ったガノージェネレーション2014にボトムレッグスタンドを取り付けようかと思っています
これはこの車種には取り付けれるでしょうか？


それと、自転車の盗難が多いようですが、皆さんなんでそんなに盗まれてるんですか？
自分は3年間ぐらいもらい物のロードに載ってて通勤や買い物等行くのにも全部それで済ませてて
尚且つ3日や4日放置とかも珍しくないです（後輪に安物の鍵をかけてるだけの状態）
田舎だからとられないんですかね、都会・・・恐ろしい
ちなみに貰い物はジャイアントの10万近くする車種なのでそこまで安くはないです
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:34:21.09 ID:47hKCqlz
>>641
ボトムレッグスタンドはamazonのレビュとか見ればわかるけど
シマノホローテックIIのBBのベアリング部分を締め付けて取り付けるので、その形状や寸法と互換のあるBBがついてないと取り付けられない
ジェネレーションはティアグラみたいなんで大丈夫だと思う

あと皆やたらと盗まれてるかのように思えるが
盗まれた香具師は書き込むけど、そうでない奴はあまり書き込まないからね
まあ、自分も去年盗まれたけども orz
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:37:53.94 ID:4z+/ytvj
>>641
BBはティアグラみたいだから、そこだけで言えば付くんだけど、
BB付近のフレーム形状によってはスタンドの回り止めが効かず使えない事もあるよ。
件のモデルの装着事例があればいいんだけど・・・
盗難については、人口の多い地域は泥棒も多いって事じゃないかな？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:38:50.27 ID:I7pLZE4l
>>641
特に取り付けに難しい所はない
倒れない角度を決めてレッグの長さを調整するのと
跳ね上げた際の傷防止に3Mの保護テープ辺りを貼っておくこと
ttp://jinza-do.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/n1-523e.html
後はあくまでロードにスタンドは補給食を食べるなど一時的に車体から手を離す為の物であって
ジオメトリの関係上倒れやすいので過信せず壁の側に立てかけて強風を防ぎ地球ロックすること

盗難は決して確率は高くない
しかし何十万人の中の1人が被害に遭って書き込めばその人に取っては「盗難は危険」と結論になる
貴方1人の中で考えれば2～3万回ほど駐輪して1回あるかないかの盗難率だったとしても
都会のローディー全てが同じことやれば何人かはあっという間に盗まれる人が出る
それを無視できる低確率と考えるか、確率関係なく自分に起きたらと考えて万全の対策するかはよく考えて
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:45:22.66 ID:CNgJtNMd
>>628
ありがとうございます！
平地でのつながりがとてもよくて気に入っただけに、不具合が潜んでいたらどうしよう、と不安でした
慎重に調整します
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:47:53.84 ID:+sxcRtmw
>>642-644
親切にどうも
付けれるみたいなので購入しようと思う

まあ盗難はなんつーか、盗むやつは勿論死ねと思うし、盗まれるやつは地球ロックして気をつけてねとしかいえねえ

それともう一つ質問なんだが、今回買ったカノージェネレーションでも通勤や買い物等に行ったりするかもしれないので
後輪タイヤにかける？バッグが欲しいんだ
よく海外の人が旅に行く時に乗っけてるあれね
どんなの買えばいいんだろうか
そもそも名前がわからないんだ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:56:05.80 ID:47hKCqlz
>>646
サイドパニアかな？
サイドパニアのキャリアに掛けられる肩掛けバックとかもあるけど
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:56:52.98 ID:4z+/ytvj
>>646
パニアバッグかな？
本格的な奴はフレームにガッチリしたキャリアを取り付け、そこに引っ掛けるんだけど、
ジェネレーションのフレームにキャリアは難しいかもね。
耐荷重の面で不利になるけど、シートポストに取り付けるキャリアを使えばある程度の荷物運べるね。
http://topeak.jp/carrier/car05100.html
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:57:59.48 ID:I7pLZE4l
>>646
パニアバッグで検索
ただしカーボンフレームはキャリア搭載はあまり無理しない方が良い
走行方向の負荷に対しては下手なアルミよりずっと強いが
例えばトップチューブに上から座るとかシートステーを斜めに捻るとか
そうした走行中に掛かる方向以外の力にはカーボンは弱い
（繊維の引っ張り強度の高さを利用してるので、特定方向にのみ強い強度を出せる）
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 01:09:29.74 ID:+sxcRtmw
>>647-649
親切にどうも
種類も色々あるんですね

見た感じ自分の用途ですと片方側にしかかけないので負担とかは大丈夫かもしれません（買うのも3kgもないだろうし）
手にとって見てみたいですが。100km圏内にはこういうロードバイク用のパーツを売ってる店屋がないので、通販で良さそうのを
吟味して買おうと思います
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 01:51:42.69 ID:AdN1AWNC
質問お願いします。

画像のスプロケットを分解して掃除したく調べたのですが、7速用は様々のようで何の道具が必要かわかりません。
MHと刻まれています。
どなたかよろしくお願いします。http://i.imgur.com/kVo4yz2.jpg
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 02:11:28.66 ID:4z+/ytvj
トップ締めのように見えるね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 03:43:24.05 ID:UhZPWl1a
4畳テレビ無し便器小屋の
生活保護クソコジキハゲいる？（笑）
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 04:23:34.55 ID:HtAgYY/u
>>651
スプロケ外し２本かな。　小さいスプロケが内ネジになってるのでそれ一枚を外すと全体が取れる。
一本を大きいスプロケに掛けて固定し　もう一本を小さいスプロケに掛けて反時計回りに回して取る。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 05:53:10.69 ID:lxt0jyCC
>>653
自己紹介乙
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 06:00:21.07 ID:UhZPWl1a
>>655
え？
生活保護クソコジキハゲはそんなとこからなすりつけんのか？w
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 06:14:46.87 ID:Agobrtwg
【本日の他スレでの晒し上げ候補(あくまでも予定)】
ID:UhZPWl1a

さて、今日は何時間このスレに居座り続けるか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 06:16:26.08 ID:UhZPWl1a
>>657
そんなことが気になるのも、カウントしようとするのも
テレビ無し4畳便器小屋の生活保護クソコジキハゲのお前だけだよ（笑）

生活保護クソコジキハゲのその感覚が気持ち悪いから
スレ辞めろって言ったろ？（笑）
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 06:17:43.29 ID:UhZPWl1a
4畳生活保護便器小屋にテレビ買えよ（笑）
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 07:10:15.04 ID:OFxoapJP
ホローテック２のＢＢで
68ｍｍ用のを73ｍｍで使うために
2.5㎜のスペーサーを2枚欲しいんだけど
どこで入手できますか？
アサヒではできないみたいだけど
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 07:44:16.39 ID:ixWyGA9D
ノギス持ってホムセンへGo!
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 07:49:16.45 ID:xtFcOpi2
>>651
年齢は？職業は？
はい、質問したから答えてね。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 08:07:10.81 ID:6PoJ8DSz
ドイターのバッグについて
これって自転車専用バッグとして通気性とかが普通のリュックより良いとネットで拝見しました
実際使ってる方がいらっしゃいましたらどんな感じですかね?
普通のリュックよりは通気性は本当に良いですか?
今の暑い時期は大変です
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 08:29:58.14 ID:idz19M8m
買って半年くらいのクロスバイクなのですが最近二週間に一回はフロントのギアが三段目のアウターに入らなくなります。
その都度ショップで調整してもらって治してもらうのですが同じ症状を繰り返すので困っています。
ディレイラーはシマノのALTUSで入門用の安い物だそうですが
ディレイラーが悪いのかショップの調整して下さる方の腕が悪いのか
気になります。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 08:48:09.05 ID:AJBVr8gB
そんな短期間じゃ変速ワイヤがへたったわけじゃないだろうし固定が甘いのかな？
腕とか以前の問題でそんなミス何度もやらかすショップがあるとは驚きだけど
この機会にディレラー調整くらい自分でできるようになった方がいいよ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:10:26.01 ID:I7pLZE4l
>>664
FDがバンド留めならその台座がグラグラになってて
FDのリターンスプリングの反力に負けて歪んでいくのかもしれない
修正してもしばらくするとまた歪む
車種は？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:17:51.75 ID:R31VcS0b
ブレーキシューの交換は自動車のタイヤみたいに、交換時期を知らせるマークみたいのは出てくるの？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:28:27.06 ID:vVzDh5kC
ID変わりましたが664です。

>>665
ありがとうございます。
本を見ながら調整に挑戦してみようと思ったもののなにぶん初心者なもので
ミスったときに近くにショップが無いので怖くてさわれませんでした。

>>666
ビアンキのカメレオンテ1です
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:41:57.02 ID:XQjpcTQy
いま105の完成車買う位なら来年の新モデルまったほうがいいですかね？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:44:16.70 ID:3C9yR5Yt
>>669
新105搭載 高くなる
旧105搭載 安くなるか現状

新が欲しいなら待ち、旧でも良ければ今でも後でも
今買うなら値段交渉もありかと
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:50:06.01 ID:HtAgYY/u
>>660
これ違うの?
[FC-M770]　スペーサー（2.5mm）　画像8番 シマノスモールパーツ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item27999600008.html
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 10:08:28.84 ID:OFxoapJP
おお、ありがたや
ホロテック２ってＢＢは
ロードとＭＴＢで共通で
スペーサーで調整してるっていう
認識であってますか？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 10:40:50.85 ID:I7pLZE4l
>>668
カメレオンテかあ…だったら本来は調整してもずれるのを繰り返すなんてのは無い筈だなあ
一度別の店に事情を話して見てもらってもいいかもしれん
674 ：栗東駅前のオッサン：2014/05/31(土) 10:47:23.06 ID:C54ZIjpv
>>663
一度実物を見るといいです
スポーツデポなら有るかと
背中に当たる部分が網でスースーするのがエアーシリーズだっけか
似たようなのでオスプレイのストラトスとか
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 10:51:11.35 ID:vVzDh5kC
>>673
様子を見てその様にしようかと思います。
ありがとうございました！
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:04:26.47 ID:dz2EJv1D
後輪のスポークが1本折れました
店に持って行き見積り出したら修理代払う位なら安いホイール買う方がいいのかなと思ったんですがどちらがいいでしょうか？
5万程の700cエンド幅130mmのクロスバイクで工具はスプロケ外しとロックリング回しは持っていて洗う為に取り外し、取り付けはやったことがあります
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:11:32.76 ID:wJMKbpWf
まず修理代が\3,000以上するのならやめた方がいいね
R501-AでもRS21でも買えばいい
何段変速？シマノコンポ？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:13:27.20 ID:HtAgYY/u
>>672
違うっぽい。　最新のが違うかどうかは判らないけど。

>☆その後判明したこと(2009.5.18)
>ロードとMTB用のBBを比べてみるとアダプターの厚みが違いました。ロード用は12mm
>MTB用は11mmです。それとMTB用はスペーサーを入れるという前提でロード用よりネジ
>部が長くなっています。

やっちまった集 http://elohim666.web.fc2.com/top2-9.html
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:23:16.66 ID:oIPOulb6
>>676
スポークは他のにもダメージ入ってて続いて折れることもあるから、予算が許せば買い替え推奨
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:31:35.41 ID:XsmiOVrN
>>676
どうせ汎用スポークだろうから、同じ太さ長さのを何本かとニップルレンチも買って自分でつけりゃいいじゃん
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:34:29.57 ID:ZbFjlhON
10kmはなっrたちてんでパンクしたレバーwっすれたどうすればいいんだ、、、
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:39:58.80 ID:4z+/ytvj
>>681
ビードをリム中央の外径の小さい部分に確実に落として、
タイヤ側面を潰す感じで手前から奥に向かって押せば外れるかもね。
素手だと皮膚やられる可能性あるから手袋してね。
コンビニ等があれば滑り止め軍手使うと握力セーブになるよ。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:42:33.60 ID:HgGVJ8FB
軍手にCO2インフレーター、タイヤレバー2本、携帯工具、チューブパッチ、タイヤを切ったチップを入れて、ジップロックに替えチューブを入れて、それらをツール缶に放り込めばある程度は安心
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:43:35.22 ID:fLrh0tWY
最近救急キットも要るなと思えてきた
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:46:08.05 ID:ZbFjlhON
近くの公園に避難して友達の救援待つことにしました
前日レバー使ったの戻すの忘れてしまっていたんだ、、それ以外はそろってて悲しくなる
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:48:32.22 ID:fLrh0tWY
助かるといいね
助けにいきたいけど用事があるんだ…
頑張れ！
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:50:47.37 ID:skReCooM
おれは変えチューブ入れるスペースがないサドルバッグなんでレバーとイージーパッチ入れてるな
まだパンクしたことないからパンク修理未経験だけど
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:50:56.30 ID:4z+/ytvj
ビニール紐があればループ作って踏んづける手もあるけど、救援来て貰えるなら待ったほうが無難か。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:53:33.64 ID:4z+/ytvj
>>687
練習しといたほうがいいよ。
特にこれからの季節は手間取ったりビード噛み込みすると意識が遠退くｗ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:57:49.30 ID:ZJF/DQHM
>>664
アウターに入らなくなる、その現象をもっと詳しく。

その現象はショップでも再現してる?
それとも
再現を確認せずに調整して「これでいいはず」と渡されてる?

BB裏のワイヤーガイドに異物が挟まる、
ディレイラーの可動範囲を制限するネジの当たる部分に砂が入り込む、
そういったことで、
アウター側へのディレイラーの羽根の動きが不十分になることは、あるよ。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:00:44.90 ID:4z+/ytvj
アウター末端の座りが悪かったりして。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:34:54.17 ID:yOJrC1uE
ママチャリのチェーンをパーツクリーナーで掃除したんだが、
パーツクリーナーがカリカリに乾いてからじゃないと注油してらダメ？

パーツクリーナーをウエスで拭いてすぐに注油したんだけど、
注油した油が分解されたりする？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:36:05.25 ID:4z+/ytvj
>>692
乾かしたほうがいいね。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:37:34.95 ID:4z+/ytvj
>>692
あ、既に注油したのね。
なら暫くしたらもう一回注油しとけば大丈夫だよ。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:41:55.01 ID:ZJF/DQHM
>>692
完全に乾燥させたほうがいいよ。

空気中の水分で結露してるから、水が油を弾いてしまう。
水置換性のあるオイルなら良いが、そうではない場合は、濡れたまま注油しても、水の蒸発を油で蓋して妨害してしまう。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 13:32:29.13 ID:AdN1AWNC
>>654
ありがとうございます。
やってみます
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:03:15.27 ID:/WymhJsP
旅先のレンタサイクルが楽しかったので自分でもロードもってみたいなぁと思ってます。

ただ自転車って旅先に持って行くなら車が必須なのでしょうか？
今大阪の町中で生活してるので車を持っていなくて、都会住みのロード好きの方になったばあい、
遠距離に宅配便で送るサービスとかあるのかな？ゴルフバックみたいに
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:06:12.21 ID:UhZPWl1a
>>697
まずエア旅行の前にお前の汚物小屋に
テレビあるか？（笑）
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:07:39.28 ID:+LzJojr8
>>697
輪行バッグがあるから分解して持っていくんだよ
俺もやったことないけどレース出るレベルになったらやるつもり
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:18:34.10 ID:ixWyGA9D
>>697
袋に入れてくこともできるけど、今頃は電車も五月蠅いみたいだよ。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:19:10.30 ID:IkpjsZJT
初めてクロスバイクを買ったのですが、届いた時から前輪とハンドルが別々に動かせる？感じなのですがこれが普通なのでしょうか？
前輪を固定してたらハンドルだけが動く感じです
これは走っていて危なくないのでしょうか？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:20:21.64 ID:Suq3JgT+
>>701
通販なら自分で最終整備が前提となっております。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:26:32.51 ID:MSh8xrj9
とても危ないので
近くの自転車屋に持っていって土下座して仕上げてもらいましょう
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:32:06.84 ID:3C9yR5Yt
>>701
アヘッドステムだと思うので、ハンドルとタイヤを真っ直ぐにし、トップキャップとステムのネジを増し締めしてね
これを参考に
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-ahead1.html

その他も増し締めしておくように
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:32:09.82 ID:Hp7lcog2
狭いマンションの玄関にロードとMTBの二台を置くナイスな方法ありますか？
今のところバイクタワーしか無いような感じなのですが
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:45:18.78 ID:IkpjsZJT
>>704
ありがとうございます
トップキャップを締め直したら動かなくなりました！
他に確認すべきところとかありますでしょうか？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:58:06.78 ID:4z+/ytvj
>>706
って事はスレッドだったんかな？ならいいけど、
もしアヘッドで引き上げボルト締めたんなら間違い（ハンドルが重くなり不安定になる、最終的にベアリング壊す）だよ。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:00:02.87 ID:4z+/ytvj
>>697
輪行もいいけど、レンタカー借りてあちこち回りつつ自転車も楽しむのも面白いよ。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:01:19.41 ID:TDfewsct
>>705
バクタワー一択
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:06:43.80 ID:yOJrC1uE
ショップ選びは自転車選びより重要とか、よく聞くんだけど、
どんな店が良いのかは書いてない。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:16:28.82 ID:4z+/ytvj
掃除が行き届いている
大将の口数が少ない
したっぱは愛想いい
スペアパーツ豊富、無きゃ作る
現時点で欲しいポジションを一発で決めてきやがる
料金は高め
そんな店がいいな。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:19:39.85 ID:TDfewsct
工具を床に置かない
ツナギのケツが汚れていない
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:20:45.37 ID:UhZPWl1a
712 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/05/31(土) 15:19:39.85 ID:TDfewsct
工具を床に置かない
ツナギのケツが汚れていない


↑
1番どうでもいいこと書き込みしてるが、こいつバカだろw
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:28:01.17 ID:vIxGppoh
フィニッシュラインとかをメタノールで溶いてジュワジュワ注油したら良さそう
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:33:26.13 ID:TDfewsct
>>713
地雷整備士の見分けるポイントだが？
工具を床に転がしベタ座りする整備士が良いと思うのなら
お前だけそこへ行けばいいじゃない
普通はそんなことしない
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:41:18.19 ID:dRUSFxmb
>>715
そいつ自板の名(迷)物荒らし基地外な。だから構うな
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:46:58.25 ID:CLJ0758W
日本最高のクライマーって誰ですか？
動画とか探してもみつからないんですが
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:48:29.04 ID:mbcMOmaP
山野井泰史さんかな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:56:22.23 ID:IkpjsZJT
>>707
どちらかわからないですね。。。
車種はGIOSのAMPIOです
少し不安になってきました
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:58:40.90 ID:ZJF/DQHM
自転車屋のスキルを見るなら、
適当にヤフオクとかで手に入れた中古のボロいクロスバイクを、
わざと壊して修理依頼してみることだ。

どこをどのように壊すのか、どのように修理する店ならOKなのか、
そのあたりはネットで流布したら役に立たなくなるので秘密だが。

ろくに故障を診断せずに安易にチョチョイと弄って直したつもりの店は地雷。
ま、これには少々の金がかかるが、
高価な自転車を買い・整備してもらう店を選ぶには必要経費かと。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:05:50.10 ID:4z+/ytvj
>>719
アヘッドみたいだね。
トップキャップとステムの2本の計3本を緩めて、
まずトップキャップを手応えが出てくるポイントまで締め、（ギチギチに締めちゃ駄目）
次にステムの2本をしっかり締めてみ。
そんで前ブレーキかけて車体を揺すった時にハンドルがガタガタしないか確認して終了。
ガタガタしたらステムのボルトを緩めてからトップキャップを1/4回転くらい締めてステムのボルト締めて再確認。
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:18:38.42 ID:vVzDh5kC
>>690
せっかく拾って頂いたのに遅くなってすみません。
2枚目から3枚目に移行する際に
何回かレバーを押さないと移行しなくなり
やがて何度押しても全くアウターに入らなくなります。
一枚目と2枚目間の移行はスムーズです。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:23:53.09 ID:Is3DT8/x
今度ヤビツ峠上りに行く予定ですがそれまでに練習していきたいのですが神奈川で箱根山以外にどこかオススメありますか？
鎌倉住みです
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:27:40.41 ID:W621Iizj
シートポストに取り付けるタイプ鍵だけど、ここにつけるとサドルバッグやリアキャリア取り付けられなくなって困るんですが
フレームのほうにこういうのを取り付けてる人たまにみるけど、これってこいでる時太ももの内側に当たったりしない？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/73/59/item100000015973.html
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:39:41.46 ID:cQ9NRUIT
いまどきテレビで生活水準判断するって時代遅れも甚だしいな
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 16:41:36.54 ID:4z+/ytvj
>>723
道志道
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:10:25.89 ID:t/MJlr9A
シュワルベって韓国メーカーなんですか？
韓国嫌いなので出来るだけ避けたいです
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:23:03.78 ID:ZJF/DQHM
>>727
韓国メーカーが製造するドイツブランドの製品
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:26:30.81 ID:lEXi5nwZ
韓国が嫌いならシンコーも確か韓国製じゃなかったっけ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:30:50.99 ID:GhjUhtmM
>>727
好き嫌いしてると大きくなれないぞ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:33:22.37 ID:t/MJlr9A
>>728
ありがとうございました
>>730
無理！
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:37:17.59 ID:zGgPBuPE
>>727
買わないほうがいいね。
チョンは無視して。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:37:44.66 ID:lEXi5nwZ
>>730
いや、韓国嫌いは大いに良いことだよ。
韓国製品は選択的に積極不買すべき
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:39:42.14 ID:Fj4OvDuQ
kabutoもアウト？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:40:27.50 ID:ZJF/DQHM
ttp://www.schwalbetires.com/company/history
自転車の輸出商してたけど、第二次大戦後、ほとんど開店休業状態に。
オイルショック後、東南アジアから自転車部品の輸入商をしてたところ、
韓国のスワロータイヤと出会い、ドイツ名「シュワルベ」として販売するように。

インドネシアにある製造工場は PT Hung-A 。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:41:34.92 ID:ZJF/DQHM
>>734
OGKも韓国系だね。
ロッテグループと同様、日本で起業して稼いで韓国に工場を作って、そのうち・・・
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 17:50:57.20 ID:pHkK+dWm
>>727
日本人なら松下一択
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:00:21.46 ID:t/MJlr9A
>>737
韓国じゃなければどこでもいいです
差別とかチョンが嫌いなだけです
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:02:10.98 ID:t/MJlr9A
>>736
色遣いにセンスを感じなかったので元々避けていましたが納得しました
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:02:17.60 ID:u+7bRASf
差別が嫌いなら自分を殺すところから始めると良いんじゃない？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:06:45.34 ID:lEXi5nwZ
ちなみにiPhoneやiPadのタッチパネル液晶も韓国が作ってる
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:14:14.05 ID:kzHqR2xz
なんでいきなり殺すとか言う話が出てくる訳？
あっ・・・(察し)
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:17:00.63 ID:G0Ezoo6p
何この流れ・・・
まあ隣の国は自転車後進国だから、わざわざ自転車用品買うこともあるまい
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:22:14.41 ID:8RDI+7HM
ヘッドパーツのガスケットってどこで買えますか？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:27:51.35 ID:DXKvYm5A
>>744
店
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:38:48.31 ID:Ny2WvRGd
よく言われる韓国企業だけど
単純に本社の所在地が韓国なだけで
サムスン、ＬＧ、現代、その他金融機関等もほとんどが外資企業なんでしょ？

だからその製品を買っても投資家に還元されるばかりでたいした利益にならないという風に聞いたが･･･
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:42:48.13 ID:lEXi5nwZ
どこソースだよそれ
ねぇよ
工場の韓国所在だ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:45:20.88 ID:Ny2WvRGd
あ、あと日本を神格化してるやつもいるけど
今のトヨタ、日産や松下その他大手は前回の円高の風に乗って
本拠地は海外にしてタックスヘイブン満喫してるよ
これ脱税みたいなもんだからね
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:49:09.72 ID:Ny2WvRGd
>>747
「韓国 外資」でｇｇｒ

今見てるけど工場の労働者も低賃金で働かされ、そうして出た利益は配当となって株主(米投資家)の懐へ

掻い摘んでみたらこんな感じのことがよく書いてある
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:56:12.56 ID:ixWyGA9D
坊主憎けりゃ袈裟までか
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:01:59.36 ID:Ny2WvRGd
タックスヘイブンについては世界的にスタバと林檎が有名だが
形だけの会社を作って特許商標等無形資産を売却

日本もこんな感じで同じようにやってる
トヨタとか円高時代の繰越損失の数兆円を消化するまで一銭も払ってないわけ
さらに消費税で還付まで丸儲け

ま、スレチだったわすまん
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:12:00.32 ID:7bAxrmyA
つい先月ロードを購入してから週に100～200km通勤とかで乗ってて、
チェーン周辺は週一の頻度で洗浄+注油、車体はケミカルをウェスに吹き付けてフキフキ…
ってしてるんだけど、
やりすぎはよくないって知人に注意されてしまった。

こういうのにやりすぎとかあるのか？いじってるの好きだから、暇があるとやりたくなってしまう
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:14:34.73 ID:Suq3JgT+
>>752
チェーンならやりすぎって事もない。ケミカルのコストが高くなるだけで。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:20:50.40 ID:O7FIi5Gd
>>753
そうかありがとう、なら車体拭きすぎはよくないよって意味で言われたのかな？

車体にケミカルってあんまりよくないの？乾拭きの方がいい？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:33:17.59 ID:7Ms2bFYs
>>733
了解(｀･ω･´)ゞ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:34:56.19 ID:ixWyGA9D
塗装が痛むって話じゃないかな。
どう痛むのかよく知らんけど。
俺もオイル汚れはパークリで拭きとってる。
まあアルミだし、くすんで来たらクリアでも吹くかな？
多分吹かんだろうなみたいな。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:15:43.75 ID:pHkK+dWm
>>754
水拭きの方がいいよ
乾拭きだと砂が研磨剤になって傷ついちゃうよ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:18:12.99 ID:piFETxRz
明日都内いくんだけどいろんなグッズやパーツが見れる店ってどこがオススメですか
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:28:24.07 ID:yLhLfiHr
>>756-757
2人ともありがとう、明日からの整備で気を付けるよ。
俺もクリアってやつ吹く事にするからお前も頑張れ！
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:41:27.73 ID:4z+/ytvj
>>758
ワイズロード各店舗
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:02:16.69 ID:ZJB9NhG8
ワイズにメット探しに行ったんだけどさぁ
カブトばっかりでレーザー売ってなかった(´・ω・｀)
みんな頭測って通販で買ってんのかな？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:07:46.51 ID:piFETxRz
>>760
ありがと
実物見てさわったりして選べる店ってやっぱそこくらいですかね
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:23:04.53 ID:txXJbSwW
ホイール交換を検討中で色々調べてるんだけど
よく聞く「シマノのホイールは柔らかい」ってのはどの程度なん？
20万前後の柔らかカーボン乗ってる俺には関係ない？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:24:32.79 ID:TT+hK0x/
素人が違いなんか分かるわけないだろ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:41:06.27 ID:sYS/Q26G
>>763
用途
体重
レベル
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:44:57.81 ID:4z+/ytvj
>>762
なんだかんだでそうなると思うよ。
ちなみに目当てのカテゴリーは？
あとパーツとはちと違うけど各メーカーの直営店巡りも面白いかも。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:46:55.56 ID:SuUP0TD9
>>764
スポークの緩んだホイールに乗ると、そうでも無いけどな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:56:48.15 ID:txXJbSwW
>>765
用途
クロスからのステップアップでまだ数ヶ月
最初はロングライドが目的だったけど最近平地での高速（自分なりの）維持が楽しい

体重
175cmの70kg

レベル
前述の通り

zonda、WH-6800、WH-RS81-C24あたりで悩んでるんだ
zonda、WH-6800は安い所は品切れ中、RS81-C24は在庫あるけど少し予算オーバー
平地ならC35の方がいいらしいけどさらに予算オーバーなので…
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:05:42.87 ID:gJ6r09+Y
シマノのホイールが柔らかいんじゃなくて
特定のホイールを剛性よりもリムの軽さを重視してるといえる
c24clはオプトバルでもワイドフランジでもなく剛性が落ちる
WH6800も柔いから実質SORAグレードレベル

RSとかいい感じだよ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:12:45.65 ID:ihj2Abpu
25c場合co2を使うときに16gと25gではどちらがいいのでしょうか？
それとも携帯ポンプを持ってたほうがいいでしょうか？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:23:34.78 ID:IkpjsZJT
>>721
遅くなりました
ありがとうございます
なんとかできたと思います…！
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:50:27.35 ID:SuUP0TD9
>>770
両方ある方が安心で速いよ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:02:32.21 ID:d/pqwihF
500mlのペットボトル用のボトルケージにすっぽり収まるサイズのステンレスの水筒がありましたら教えてください
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:34:27.73 ID:F4LOiKUu
>>737
IRCを忘れないで欲しい。

>>751
過去5年の赤字を相殺するまでは課税されないのは、どんな国内企業も一緒。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:37:26.23 ID:KdFu0R6V
自転車で通学通勤などしてる人に質問
雨の日雨風の日ってどんなカッパきてますか？雨風の日にチャリはきついですか？
雨の日バイクのヘルメットかぶって走行って快適ですか？
原付５０ccと自転車ってどっちがおすすめですか？自転車で30分の距離として
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:39:18.96 ID:zyXLoI4C
>>775
四輪一択
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:46:51.65 ID:95nZ4Sri
山形県米沢市中心街から、南東に向かい峠駅という駅にいこうかと思っています。
国道１３号をずっと行って長いトンネルを抜けて万世大路とかいうもうひとつのトンネルに入る前にわき道に入ってずっと行けばいいのでしょうか。
ネットで調べてもあぜ道（13号の旧道なのでしょうか）を冒険している記事ばかりで峠駅に向かうようなよい情報は見つかりませんでした。

それと普段はEscapeR3乗りで筑波山とか押したりしながら上ったこともあるのですが今回は内装3段変速のレンタサイクルです。
乗ったり押したりを繰り返して4か5時間くらいで帰ってこられそうでしょうか。

お詳しい方などいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:47:24.03 ID:Zh4OmJ3r
本日50kmほど走ったところ、膝が痛くなりました。
100kmくらいの距離なら度々走っているのですが、たまーに左膝「だけ」痛くなります。
あまりにひどけりゃ医者行くしかないのは当たり前なんですけど、なにか原因になりそうなものってありますか？
復路でどうすると痛いのか、どうすれば痛くないのかポジションを探ってみたところ、着座位置を後方にすると若干楽になったりもしたのですが。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:52:16.77 ID:kZ2nTewz
>>778
そういうことは医者に聞け
中途半端な知識で変なことしてると取り返しの付かない事態になりかねん
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:52:29.07 ID:4z+/ytvj
>>775
モンベルのゴアテックスの。
ヘルメットは自転車用（なのでシャワー必須）
オートバイのほうが頭は濡れないね。
原付でもいいなら原付のほうが良いと思うよ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:54:31.28 ID:7B407lYx
>>778
何に乗ってるかは書かないわ、
現在のサドルセッティング（高さ、角度）は書かないわ、
ひざのどこが痛いのかすら書かないわ、
どういうふうに痛いのかすら書かないわ、

それで原因を分かってもらえると思っている
お前の頭の悪さが一番の原因です、はい。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:56:04.69 ID:Zh4OmJ3r
>>779
見知らぬ俺の身を案じてくれてありがとう
まぁ、踏み込む際に膝に負担のかかるポジションなんだろうな
水平にした状態で膝下にペダルってのが定石みたいだからそれをもう一度おさらいしてみようと思うけど、なんかあるのかな、とね
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:56:53.56 ID:vAP7eZfh
>>775
俺はコロンビアのレインスーツ
ゴアテックスは蒸れて、汗で濡れる
頭はスカルキャップ被って自転車ヘルメット

ま、原付乗りたければ乗れば？って感じ
俺は自転車乗りたいから雨でも乗るよ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:59:52.84 ID:Dvk9DvBH
長文ごめんなさい

きょうスクランブル交差点で横は大通り、縦は一方通行の道で、

俺はその縦の道を自転車で一方通行方向とは逆向きに走ってたんだけれど、

逆走方向には、軽車両用の信号がついててそれにしたがって横断している途中に、

右折車（普通の車）がいたんだが、その車は俺が通りすぎるのを待ってくれると思って突っ切ろうとしたら、

その車が待つことなく俺の目の前を強引に走り抜こうとしてきたんだ。

とっさにブレーキ閉めて衝突は回避できたんだが、もしぶつかってきた場合、比があるのはどちらがわ？

（法律上刑事責任が車側にあることとかそういうことではなく）
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:00:03.93 ID:FLt92iEH
>>778
膝に顔でも付いてるんじゃね
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:01:48.73 ID:Zh4OmJ3r
>>781
やっぱり、車両特性やセッティングが原因ぽいんですね
前回同じくらいの距離を走って何もなかったときと比較して、
空気圧が高めだったし、荒れた路面だったのも遠因だったりするのかな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:02:49.66 ID:NR3zSjWP
>>784
相手を認識してる&動いてるとなると半々かなぁ。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:04:30.25 ID:RilUB3ia
俺の場合一週間の走行距離が400km以下→膝のダメージが一日休めば完全に抜ける
600km以上→一週間に一度二三日休まないと抜けない
膝は自分の膝をしっかりと理解していかないとマズイな
789 ：>>775：2014/06/01(日) 00:06:53.69 ID:htHUUBkW
ありがとう
>>776
4輪のりたいけど維持費がすごいんで
買ってうるまでにかかる金額で月1万ならいいけど軽の安いのかっても月2万は飛ぶでしょ？

>>780
原付2種だとどうなんでしょう
15kmぐらいになると相当きついですかね毎日往復

>>783
買うとしたらかっぱはそれにします

ほかのレスで膝痛くなるって書いてる人いるけど膝痛こまるな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:15:01.30 ID:DQsYgpjW
>>784
基本的には直進優先
文章だけではいまいちその状況がつかめないけど、あなたがあきらかな
道交法違反をしてないなら右折車両に基本的には非があるかな。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:17:54.28 ID:HQPOJ7Kn
結構質がよくてコスパ最強のサングラスを探してるんですけど何かありますかね？

同条件でヘルメットも探してたんですが、OGKkabutoっていうのが評判良かったのでヘルメットはこれにしたんですが
サングラスが決まりません
昼と夜にかけるのでいつでもかけれるようなのがいいです
土や虫が飛んできていい加減サングラスをしなきゃと思ったのでここで購入相談します
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:20:54.73 ID:FLt92iEH
>>788
＞月2万は飛ぶでしょ？
保険、車検、税金、消耗品代、燃料代すべて入れると軽でももっと掛かるよ

＞15kmぐらいになると相当きついですかね
50でも全然平気じゃね、自転車でも慣れたら鼻歌もんだろ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:24:27.30 ID:HQPOJ7Kn
791ですが、職場から自宅にかけてかけるだけなので、そんなに高額なものは必要としてないです
多少ダサくてもいいので、評判が良くてコスパもいいサングラスを探してるんですが
何かありますかね
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:24:31.36 ID:a+p1MdhN
>>788
負担少ないって言われてるけど無茶は厳禁ね
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:25:32.17 ID:NR3zSjWP
>>791
顔の形との兼ね合いもあるから、試着しまくって合う奴を探したほうがいいと思うよ。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:26:04.18 ID:UAdxTs1i
>>784
自転車ではなくオートバイでの例
ttp://kashitsu.e-advice.net/car-aut/126.html
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:28:08.60 ID:HQPOJ7Kn
>>795
そうしたいんですが、中国地方の田舎なのでサイクリングショップを探しても全くないんですよ
流石に往復10時間かけて試着しに行く勇気は私には・・・

なので毎度の事ながら通販で購入を考えています
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:29:54.97 ID:FLt92iEH
＞同条件でヘルメットも探してたんですが、OGKkabutoっていうのが評判良かったのでヘルメットはこれにしたんですが

ならメガネもOGKにしときゃいいじゃん、情弱にお似合い
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:32:52.42 ID:HQPOJ7Kn
そうしたいのは山々なんですが、コスパは良くても商品はヘルメットに比べて評価は余りよくないようなんですよね
なので違うメーカーのにしようと思ってたんですけど、ＯＧＫ以外に良さそうなメーカーはないんですかね
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:34:59.29 ID:2cn821uz
>>797
格好関係なく夜限定なら、ホームセンターのゴーグルもどうでしょ？
安ければ100円で、曇り止めあっても500円とかで売ってる
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:38:34.78 ID:FLt92iEH
>>799
じゃあマジレスすると、スポーツ量販店の吊るしの3000円位ので形色サイズの合うやつ探せばいい
試着なしはやめた方がいいよ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:40:53.04 ID:HQPOJ7Kn
>>800
はい、はい、はいはいはい！
あるある探検隊！

>>801
なるほど、スポーツ量販店なら近くにあります
確かに私の用途ならそういうのでも良いんですね、早速今日試着しに行ってみます
ありがとうございました
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:45:44.27 ID:N27OY07F
ここだけ10年前に戻った気分
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:50:28.48 ID:FLt92iEH
それと昼夜兼用なら高価物で自動調光とかあるけど劣化する
昼は自然感なら薄手のグレーで夜は透明と、別物を用意した方が安く済む
透明物はホムセンの500円位の防護メガネでいいかもね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:54:59.93 ID:HQPOJ7Kn
なるほど
昼と夜で付け替える感じなんですね
危うく一種類買って昼も夜もずっと同じの付ける所でした
こういうのは全くしたことがなかったのでとても参考になりますわ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 01:06:06.20 ID:W6dg5ZHj
レーパンの上に履くハーフパンツを購入しようと考えています
他のスポーツ(ランニングやサッカーなど)で使うようなハーフパンツではどういった支障がでるでしょうか？
また、こういったハーフパンツはパールイズミのストレッチショートパンツのような自転車用ハーフパンツと何が違うのでしょうか？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 01:33:50.40 ID:lHP9x8S4
ケツに補強がないので穴が開きやすいよ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 01:56:07.81 ID:DLDAhTzg
フォーク交換で仮組み後コラムを適性な長さにカットしてスターファングルナットを打ち込む。
↓
スペーサーとコラムの差がない方がいいと勘違いして一枚スペーサーを抜いてコラムサイドとトップキャップを締める。
↓
ガタが出てるのに焦ってコラムのサイドのネジを緩めずトップキャップのネジを締めまくる。
↓
サイドをゆるめてないことにやっと気づいてトップキャップを外すと、
打ち込んだスターファングルナット浮き上がって羽がもう少しで抜けそうな所まで来ている／(^o^)＼

この後、どうすればいいでしょうか・・・、スターファングルナットの羽は微妙に曲がってます。
取り除いて再打ち込みは危険すぎますよね？
やはり新品のスターファングルナットを買って今の奴を取り除いて再圧入でしょうか？
それともプレッシャーアンカーに変えたほうがいいでしょうか？
フォークはアルミコラムのカーボンフォークで、スターファングルナットの専用圧入工具は持ってます。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 02:17:02.56 ID:NR3zSjWP
>>808
簡単に抜けそうなら抜く方向で、無理そうなら雌ネジの無事を確認後（ボルトだけ入れてみてスムーズに回せるかどうか）再打ち込みしてみれば？
スターナットは調整時にズレなければ、多少傷んでいても走行中にどうこうは無いから特に危険は無いよ。
最終的にステムが固定してくれるわけだから、極端な話調整後はトップキャップ外しても大丈夫だしね。
出先でコケてステム回った時等に無いと困るので実際に外して走るのはオススメしないけど。
んで、再打ち込みしてみて、調整しようとするとズレちゃうようなら、
取り外し試みるか、それが大変なら適当な棒とハンマーで下方へ追いやり、
新しいスターナットなりプレッシャーアンカーなりを使えばいいと思うよ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 02:17:22.34 ID:jT2OWEWG
高いもんじゃないし　新しいの買っても損はないと思うよ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 03:11:37.49 ID:HQPOJ7Kn
ググリまくった結果サイズを試してもいないのに
オークリーのアジアン偏光ファストなんちゃらと変えの夜用のレンズを1個買って30000円の買い物になってしまった
助言していただいたのに申し訳ない
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:32:30.75 ID:tuXCVS9B
IYHスレに書くと住人が喜んでくれる
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:50:51.76 ID:Qgx8gKV1
ジャイアントのDEFY3が欲しくて調べたら465でも大きさが合わない場合があるとか聞いたのですが本当ですか？
自分の身長は167くらいとギリギリなくらいです
不安なら大人しく430を買った方がいいのですかね…？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:55:31.19 ID:/EdZvPQS
>>772
遅くなりました
両方揃えてみます
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:55:44.33 ID:sNR/fNO8
>>813
試乗させてもらえ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:16:21.52 ID:pDE6pSB8
>>813
身長じゃなく股下の長さが大事
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:26:36.57 ID:5t581YoV
MAVICのコスミックSLRとレーシングゼロを購入したんだけど、スプロケで迷ってる。11-25Tと11-28Tならそれぞれどちらをつける？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:27:33.04 ID:tuXCVS9B
山に行くらな後者、行かないなら前者で良いかと
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 07:56:22.53 ID:fOJeGKpM
>>813
そういう場合は図式化してまず概算すると店に行く前の目安になる

↓身長168cm股下74cmで430mmと465mmに跨った場合
http://www.07ch.net/up2/src/lena11617.jpg

図の通り、465mmは430mmと同一股下でセッティングした場合に
ハンドル位置が約2.5cm高く＆3cm遠くなる
3cmというと結構な差なので気をつけて
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 08:02:15.43 ID:fOJeGKpM
>>813
> 465でも大きさが合わない場合があるとか聞いたのですが本当ですか？
ロードが初めての人の場合は、前傾姿勢に不慣れで乗り方が正しくない為に遠く感じる場合がある

↓悪い乗り方（腰が前に寝て背中が反ってる）
http://www.07ch.net/up2/src/lena11618.jpg

↓良い乗り方（腰は垂直でヘソから上だけ前に丸める）
http://www.07ch.net/up2/src/lena11619.jpg
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting

最初は腰は垂直のままでヘソから上だけ背中を丸めるのがうまくいかず
適正サイズなのに「背中を丸められなくてハンドルが遠いよ」と感じる人が多い
だから「465mmだと大きく感じる」と最初は感想漏らす人の声が聴こえる
しかし慣れて正しい乗り方できるようになってくると、次第にハンドルが遠い方が合うようになってくる
なので、初心者の段階で合うか合わないかと、慣れてきてからの合う合わないは違う
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 09:47:40.77 ID:RNf/biV8
>>811
なんだ金持ちの冷やかしか
幅が合わずにツルの締め付けが最悪とか、単体ではよくても鼻の位置で妙に吊目とかあるからな
一目惚れが、とんだ高価なクソメガネにならないといいよね
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:05:41.59 ID:SqX8ML+I
携帯ポンプを買おうと思うのですが、airboneのB-230とZT-702は何が違うんでしょうか
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:22:40.76 ID:8H0qHimH
ジオスやバッソの一部完成車についてるボトムブラケットについて質問です。
SHIMANO SMBC70
というボトムブラケットなんですがググっても情報が見つかりません。
JIS68なのかITA70なのか、軸長は何mmなのか教えて欲しいです。よろしくお願いします。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:27:42.05 ID:fOJeGKpM
>>823
SM-BB70の誤植じゃないかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/74/item100000007441.html

>>822
性能は一緒で前者の方が古いモデル（4年位昔の）、後者が現行モデル
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:34:11.81 ID:8H0qHimH
>>824
なるほど、ありがとうございます
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:39:08.35 ID:faGsCuBx
これからクロスバイク買いに行くんですがサンダルで行くより靴の方がいいですか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:41:41.65 ID:CZcesnBG
サンダルで自転車に乗るとか考える時点で自転車に乗る適正なし
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:47:26.91 ID:9hJ47PN+
>>826
サンダルでもいいよ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:48:34.34 ID:gvua7ryV
サンダルでも問題ないよ、買うだけなら
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:59:04.71 ID:RNf/biV8
>>827
サンダルでレースに出るって言ってるわけじゃないのに、なんの適正かわからん
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:03:16.55 ID:N27OY07F
サンダルで言っても店員に
あ、こいつ分かってない素人だな良いカモだな
と思われるくらいだからいいんじゃない？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:16:05.61 ID:fOJeGKpM
>>826
買った店でフィッティングもしてもらうので靴の方が良い
適正サドル高に合わせるとサドルに跨ったままでは爪先が付く程度まで高く上げる
こんな状態で慣れないフラフラ運転でサンダルだとツルっといって新車をアスファルトで削ってしまう
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:35:50.15 ID:E5nPZV1e
>>824
なるほど。ありがとうございました！
どちら買っても変わらないのであれば、近くで買える方にします
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 11:49:19.15 ID:Qgx8gKV1
>>815-816
>>819-820
おはようございます
近くにロードバイクなど扱ってる店が無くなかなか試乗が出来る機会がないので聞いてみました
このような画像があったんですね...
たしかに股下も大事かも...
あと慣れてからの使い心地も考えてませんでした
ハンドルなどに違和感を覚える人が多いのなら今ではなくその先の事を考えて買う必要があるんですね
来週にも買おうと思いましたが扱ってる店の店員と相談したりしてもうちょっと考えてみます
ありがとうございました
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:10:33.11 ID:apTTZnma
今通勤用に6段変速の自転車乗ってて毎日往復10kmの道走ってるんですけどクロスで平均的な性能の物と比べると全く違うんでしょうか
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:17:01.75 ID:9hJ47PN+
>>835
片道5kmなら今の自転車で充分じゃないか。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:18:15.71 ID:TfbN0Hc2
>>835
変速機だって全く使ってないんじゃないかな
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 12:21:38.76 ID:8yvrgDus
往復10kmだったら垂直姿勢でゆったり走ったほうが楽かと思うぞ
もう少しまとまった距離じゃないとデメリットの方が大きいと感じる
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:00:15.93 ID:UAdxTs1i
>>835
クロスのほうが気持ちよく走れると思うけど、けっこう不便だよ。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:10:49.09 ID:T+J4smtM
通勤なら硬い（高圧対応）タイヤ買う程度でいいような気もする
そもそも5kmなんてママチャリでも15分程度でしょ
信号だらけでも30分以内
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:13:07.30 ID:V0H1qO88
AmazonでPanaracer(パナレーサー) RacingTube R'AIR [W/O 700x18~23C] 仏式バルブ(32mm) TW720-F-RA

をサイズ間違って購入したんですが、これってrs-10に装着出来ますか？これってホイールサイズは24cだから履かせるの不可ですかね…
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:31:43.67 ID:T+J4smtM
「ホイールサイズは24c」とか聞いたことねえよｗ
なんちゃらcはタイヤの規格、つーかググって10秒で見つけた情報だとRS-10はリム幅15mmっぽいが・・・
タイヤは極端に差があると外れる可能性があるからリム幅の1.5～2.5くらいとか目安はあるけど
ロードホイール+ロードタイヤならどの組み合わせてもまず入るから適当でいい
チューブはタイヤサイズにあってるものなら何でもいい
つまり書いてある通り700x18~23cのタイヤなら使えるってだけ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:31:48.89 ID:apTTZnma
>>836-840
ありがとうございます
特に不便も感じていないし変えない方がいいらしいので今のものを使い続ける事にします
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:32:30.53 ID:7MTjkqX1
今までリュックで今日サドルバッグ買ったけど全然入らねぇ
買い物できないな
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:33:54.14 ID:yo590xp/
電子雑誌の定額読み放題サービス「dマガジン」を提供
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2014/05/14_02.html
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:38:22.92 ID:V0H1qO88
>>842
迅速な回答ありがとうございます！

私自身まだ知識が乏しく今までずっと間違って覚えてましたσ^_^;

新しく買わずにすんで、よかったです。
ありがとうございましたm(_ _)m
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:46:18.27 ID:UAdxTs1i
>>843
サドルを適切な位置にしてハンドルを下げ、そしてよく整備する、それだけで格段に走りが良くなるよ。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:05:29.88 ID:NR3zSjWP
>>846
バルブ長は大丈夫かいな？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:14:38.06 ID:V0H1qO88
>>848
なるべくバルブが見えない方がいいかな？と思い、あえて短い32mmを買ったんですがどうなんでしょう。まだ手元に届いてないので分かりません>_<

この初期タイヤを使用してます。
ちゃんと使えるのか分からないので心配です…
http://i.imgur.com/WmnHjHL.jpg
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:22:41.78 ID:NR3zSjWP
>>849
チューブの対応タイヤ幅の範囲内にある幅のタイヤと組み合わせるんならタイヤとチューブのマッチングは問題ないけど、
ホイールとバルブ長の問題もあり、バルブが短すぎると空気入れが届かず使えない事があるからね。
俺は件のホイール持ってないのでどれくらい必要なのか知らんけど。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:25:45.86 ID:V0H1qO88
>>850
なるほど…
そこらへん考えてませんでした。
私の勉強不足ですσ^_^;
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:31:54.22 ID:NR3zSjWP
>>851
あ、ホイールは手元にあるんだよね？
適当なチューブもあるならそのバルブ長を実測、
リムにバルブ通してしてポンプヘッドをセット、
ポンプヘッド先端とリムの隙間から最低限必要なバルブ長が計算出来るね。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:35:19.78 ID:HFSj+IXd
シマノのコンポーネント105の材質を教えてください。
鉄でしょうか、よろしくお願いします。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:36:27.31 ID:HFSj+IXd
すいません、間違えてアゲてしまいました、、
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:41:45.08 ID:V0H1qO88
>>852
この隙間が何センチか測ればいいんですよね？
間違ってたらスミマセンm(_ _)m

測ってみたら2センチでした。誤差が数ミリあるかもしれません。
http://i.imgur.com/PF7CUwg.jpg
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:45:44.77 ID:NR3zSjWP
>>853
大半がアルミだよ。
スプロケ、チェーン、バネ、軸、ボルトなどは鉄になるね。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:47:04.97 ID:V0H1qO88
肝心なチューブバルブ長を書き忘れましたσ^_^;

5センチでした。先ほど同様誤差数ミリあるかもしれません。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:49:44.15 ID:pDE6pSB8
>>853
ペダルボディにはカーボン使ってるね
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:56:40.63 ID:NR3zSjWP
>>857
バルブ長50-隙間20=必要長30、32mmバルブだと2mm余裕が出る計算になるけど、
測定誤差がどっちに転ぶかギャンブルだね。
ポンプヘッド銘柄によって刺さる量が微妙に違うので、手持ちのフロアポンプと携帯ポンプを比較して、
深く刺さるほう（リムとの隙間が狭いほう）に合わせておくべきだね。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:07:45.09 ID:V0H1qO88
>>859
ありがとうございましたm(_ _)m
おかげさまで助かりました！

チューブなんですが、今届いたので早速試してみます(^-^)/
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:13:20.82 ID:HFSj+IXd
>>856.858
有難うございます。
軸というのはペダル軸の事ですか？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:17:34.88 ID:NR3zSjWP
>>861
各部の軸だよ。
ペダル、ハブ、クランク、ブレーキ、ディレイラー、レバー等にはいろんな軸が使われてるっしょ？
まぁこれらはグレード関わらず（一部を除き）鉄だね。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:26:19.71 ID:IZmgvpTr
初めまして、分かる人良かったら質問に答えていただけるとありがたいです。
私は自転車初心者です。今BianchiのPisa sportが欲しくて探し回っているのですが近くのお店には在庫もなく取り寄せも時期的に難しいみたいです。
通販なら在庫があるみたいですが、通販で買うのはどうなんでしょう？
勿論整備などは自分で練習したいと思ってます。
もし、買うとしたらスタンド、ライト以外に何が必要か教えていただけるとありがたいです。
チェーンオイルと工具(レンチ？)などは勿論買う予定です。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 15:34:42.50 ID:NR3zSjWP
>>863
通販屋は在庫持たない所が多いと思うけどそれは確認済み？（サイト表記はアテにならない場合があるので直接連絡）
通販の場合、買う前の注意点はフレームサイズ選定かな。
買った直後は初期不良があった場合に面倒なのと、ポジション調整を自分でやる必要があるね。
他店購入車でも見てくれるショップがあるならポジション調整やメンテナンスを任せるのも良いね。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:04:14.00 ID:HQwNlixp
ペダルこぐとBBからラチェット音みたいなのがするのは普通ですか？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:08:43.57 ID:Ks7KifZd
>>843
そもそも今のシティサイクル自体、けっこう前進性の高いデザインのものが多いし
クロスバイクというカテゴリ自体、定義があやふやで曖昧なものだから
シティサイクルとクロスバイクの垣根もあまりハッキリしない。

ただ決定的に違うのはタイヤの選択肢だろうね。
シティサイクルで3.5気圧を超える高圧タイヤは片手に数える程度しか種類が無い。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:18:27.25 ID:wo6h/+kH
普通に手に入るロードバイクで最軽量ってどれですか？
スコットアディクトＳＬの5．88ｋｇ以下ってないんですか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:25:21.96 ID:UAdxTs1i
>>866
タイヤの空気圧を高くするとゴツゴツしてスピード感が増すけど、実際の速度は体感ほどは変らないよー。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:26:32.78 ID:Ks7KifZd
ペダルは軽くなるよ
乗り心地が悪くなってフレームへの攻撃性は高くなるけど
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:57:00.57 ID:3R8dnvGc
普通完成車って基本的にフレームセット、コンポ以外廉価品ですよね？

じゃ普通は後後ホイール、タイヤ、チューブ、サドル、シートポスト辺りまで
結局交換していくってことですよね？

だったら始めっから程々に良い完成車買ったほうがかなり安く抑えられる気がするんですが
そういう完成車は置いてないんですか？

フラグシップじゃなくsuper six evo のようなセカンドモデルレベルでです
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:59:27.15 ID:UAdxTs1i
>>869
印象は、ね。

ペダルを踏み込み始めたときの反応が良くなると速くなったと感じるけれども、大差無い。
少しずつ空気圧を下げて速度を比較してみよう。ちょっとダルくなり始めるあたりが、乗り心地と漕ぎ味のバランスとれた妥協点かと。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:00:39.41 ID:skjUYyLB
西日本に住んでおりますので
PMやら黄砂で、視界が真っ白です。
当然、自転車乗りにも悪影響が有り、好きな自転車も物置に置かざるを得ません。
悲しいですね・・・
でも、自転車を錆び付かせるのは、もっと悲しい。

そこで、お勧めのスポーツ用（口）マスクは有りませんか？
市販の密閉型マスクだと、自分の吐息で蒸れて不快です。やはりスポ専がよろしいかと…
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:02:13.35 ID:5Ro4S0hp
>>872
正直、マスクは何しても苦しい
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:09:58.07 ID:MyiE2Tac
>>870
ないから、フレームやらバラで買って組んでもらうなり、自分で組むなりする
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:10:40.69 ID:9hJ47PN+
>>870
そういう完成車
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/venge/venge-pro-race-force
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:11:56.52 ID:v9IscaCr
>>864
お返事ありがとうございます。
そうなんですか？確認はとっていなかったのですぐ確認とってみます！
サイズは多分大丈夫だと思います。ワンサイズしかありませんので…適応サイズでした。
少し身長が小さいので不安なのですが。
ポジションは一度自分でやってみます。
あとは近くの自転車屋さんに聞いてみます！
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:17:40.59 ID:8O2dFLMO
>>846
チューブのサイズはガワであるタイヤに合わせるものと、普通の人なら考えなくてもわかると思うけど。
あたまわるいの？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:26:01.04 ID:droh0Azb
>>872
エアスケープとか
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:41:23.33 ID:3f+PueoS
>>826
直接関係ないですが、こういうのもあります。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0030ADHD4
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 17:49:17.34 ID:HQPOJ7Kn
>>872
レスプロとかどうよ
けど汗かきまくるならちょっとあれだね
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:06:02.72 ID:encwO3eb
>>826
クリートもきちんと付けていくこと
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:26:37.83 ID:HFSj+IXd
>>862
スッキリしました！
ご丁寧に、感謝いたします。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 18:53:48.95 ID:rOeRqCj/
sytlmy？ってとこでハンドル入金して一週間以上たつんだけど一向に連絡が来ない。
メール送っても無視だし。
そんなもんなの？
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:06:36.54 ID:NR3zSjWP
>>883
怪しさ満点じゃね？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:26:15.07 ID:N27OY07F
>>883
会社概要に電話番号が書いてない

残念ながら詐欺サイトだ
この様なサイトは自転車パーツでは蔓延してるから注意だ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:38:18.13 ID:oFhJyJIb
確かに自転車は詐欺サイト多いな。
しかし実社会ならこんな怪しさ満点の商売に引っかかるはずないと思うのだが…。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:41:31.07 ID:CuLWtFS8
詐欺にハマる情弱はクレカ払い徹底しろよ
詐欺サイトじゃまずクレカは使えないし
仮に使えても金は返ってくる
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:58:30.07 ID:UAdxTs1i
>>886
ネットだって実社会だよ。単なる通信手段にすぎない。
なのに架空の世界みたいに言う評論家が多い。
相手の顔が見えないから云々とか。
そんなの電話・電報・雑誌広告の通販みんな一緒よ。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:01:44.98 ID:3f+PueoS
詐欺サイトも段々出来が良くなってくるからな。
今は中国人が作ってるようなアレだけど、
すぐ日本人が手引きするようになるだろ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:02:31.74 ID:PIKQBfmJ
>>886
オカルトじみてるもん
たかがハンドルに5万10万とか頭おかしい
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:12:19.16 ID:rOeRqCj/
マジですか。
コンドリーナバーやけに安いと思ったんだよなぁ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:16:33.17 ID:S8WDbO1t
なぜポチるのか。神経を疑うわ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:18:24.40 ID:tZhGVFnU
住所も怪しいな浦和区の後町名がないな
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:21:15.58 ID:rOeRqCj/
ヤバイちょっと泣きそう
オウ ライとか胡散臭い名前で怪しいとは思ったけど・・・・・
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:24:18.52 ID:EHfCxWQo
安物買いの銭失いだな
しかも文字通りの
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:24:44.26 ID:sNR/fNO8
>>894
安さに釣られてわけのわからん所で買おうとするからこうなる
勉強代だと思って諦めろ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:25:23.45 ID:sva/zBYt
いい勉強代になりましたね＾＾
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:28:57.95 ID:tZhGVFnU
さいたま市浦和区常盤５にブリリアンコートってマンション見つけたけど
マンションの６階で店はやらないよな
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:33:21.03 ID:XsSxXqtw
なんでこういう馬鹿が生きてるのか理解に苦しむ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:34:02.08 ID:dsXbj1x9
こうやって騙されるバカがいるから詐欺サイトが減らないんだろうな
聞いたことないけど、微妙に安い、この時点でアウト
支払い方法も現金優先、カード番号収集後回し、代引以ての外だろう
まともな知能があったら、会社概要やドメイン調べて分かる
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:46:19.38 ID:8qoNZCGL
返品交換についてに使われてる漢字がおかしいシナ。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:49:57.20 ID:wOoRxKVr
>>872
重松のDR31C2かな、フィルタが別ユニットで
スワンズやレスプロみたいなスポーツマスクなんか比較にならない呼吸の楽さ
圧倒的な活性炭の量で大型ディーゼル車の後ろについても臭わない脱臭力
レスプロの半額以下のコスパ
見た目以外は完璧だ、どっちみちどんなマスクしてても見た目はおかしいんだから
気にすんな。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:55:58.23 ID:k3ka1Nya
>>898
ネットショップなんだから実店舗あるとは限らないやん
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:56:52.71 ID:UAdxTs1i
>>889
日本語がおかしい、連絡先がまともに書いてない、法令で求められてる表示がない、
そういうのは明らかにオカシイわけだが、
その3点がしっかりしていたとしても詐欺の可能性は十分に残っているわけで、
そういうチェックポイントを紹介してる人達は、ちょっとアレだと思うわ。

現実に存在する自転車屋の名前・住所・電話番号を勝手に使ってるサイトもあったとか。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:31:50.13 ID:Ak3iAfuj
文章もフォントもおかしいよな、だいたい品揃えの多さが怪しすぎる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:38:39.67 ID:rOeRqCj/
昨日懸賞で１万くらいの物当たったし今回はなんかもうトントンってことでいいや。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:39:00.42 ID:fePpxLv+
昨日ロードバイクで150km走って100km越えたあたりから膝に違和感がでてきちゃった
とりあえずそのまま120kmまで走ったら結構な痛みがでてきたけど
クリートの設定とか関係してくるのかな？
サドルの高さは股下×0.885？で設定してる
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:42:08.12 ID:MpHbiJx6
>>883
通報しとけ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:44:20.14 ID:fEykuLiN
他人には分からんと思う
例えば必ず利き足だけって場合は
無意識に利き足の方に力が偏ってたりもするし
当然、セッティングの可能性もある

股下なんかは長い時間試し乗りをしながら
自分なりの好みの高さを探した方が良い
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:45:43.87 ID:Ak3iAfuj
>>907
数字は目安にはなっても、誤差、個体差ありまくりだよ
3mm変わっても違和感あるのに、そんな数字で正確に出るわけ無いじゃん
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:48:25.29 ID:HQPOJ7Kn
勉強代も何も普通にわかるだろ・・・・・・・
買うなら海外通販にしとけ
それでも日本で買いたいなら
クレカは使うな
代引きで買え
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:49:41.17 ID:skjUYyLB
>>902
良い情報をありがとう。

結論・・・空気の汚れてる日に無理して乗らない。
ヽ(´o｀；

所詮は、趣味なので、雨上がりとか澄んだ日に乗りま。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:51:32.47 ID:RjP/xJh7
そうそう。
代引きで漬物石に数万払えばいいんだよ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:52:59.99 ID:UAdxTs1i
>>907
ただの疲労かもしれないが、それを無視して走り続けると怪我するよ。
痛みが出たらペースを落すとか休憩するとか、なにかしないと。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:09:16.26 ID:DTcUA0UY
お馬鹿な自転車部なら
気合が足りない！
とか
根性だ！
とか言いそうだな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:14:04.76 ID:HQPOJ7Kn
ほんとそれ
痛いのなら大人しくやめるか休憩してからやれ
好きな自転車に乗れなくなったらどうすんだ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:15:32.83 ID:yhGyXW/j
>>914
今月は結構頻繁に乗ってたから大丈夫だと思ったんだ
とりあえずサドルを1cmぐらい下げるかな
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:18:58.19 ID:ZJp7WF1A
どうも最近150km程度走ると膝裏のすじが痛くなるなと思ったから、サドルを2mm程下げたら、解消したわ
その質問の説はありがとう

今日とりあえずGP4000SⅡを買ったんだが、隣でGP4000が安売りしてた
SとSⅡは殆ど何も変わらないと聞くけど、無印とSは違うんだろうか
詳しい人頼みます
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:24:30.28 ID:DTcUA0UY
気のせい位の差
普段の練習や運動なら激安ミシュランとかで十分
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:27:34.13 ID:Xhz/YMzM
今までリチオン2だったんさ
PRO4使った時、峠の下りとかでやっぱり違うなと思った
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:27:50.75 ID:N27OY07F
普段使いこそGP4000

長持ちするし
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:33:11.24 ID:FCaaPLmB
>>883
銀行で振込みの組み戻し依頼しろ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:36:56.22 ID:HQPOJ7Kn
わい普段使いならGrand Prix 4-Seasonってやつやな
ええぞこれ、全くパンクしねえ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:38:48.13 ID:nji1SY0e
ふむ…
リアだけSⅡにして、フロントは何にしようかな……
Sかなぁ…それともアルトレモとか？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:43:22.17 ID:tW9R5wf4
知人からクロスバイクのお下がりを貰いました
ところが何やらクランクのところに付いてるギアが振れて(？)ます

フロントディレイラーの調整をしている時に気付いたのですが
縦に最大4mm横に最大2mm程度の歪みがあるようです

これってこのまま使うと深刻なトラブルに繋がりますか？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:47:25.83 ID:UAdxTs1i
>>925
変速性能を上げるために歯先の形状を変えてあったりする。
チェーンが大きく蛇行する、リアディレイラーのテンションプーリーが大きく動くようなら、ちょっと問題かも。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:54:45.17 ID:ZJ5bqR+V
膝の痛みの他にもう一つ質問なんだけど
雨が降った後のメンテナンスって
チェーンフレーム清掃とチェーンブレーキの給油以外にした方がいいことってある？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:58:42.71 ID:tW9R5wf4
>>926
ありがとうございます！
完全な円になっている物だと思い込んでいました・・・

チェーンは2mm程度左右に振れてますが蛇行というほどではないです
リアディレイラーが左右に動く事はありませんのでどうやら早とちりみたいですね
焦ってたので凄く助かりました
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:02:16.15 ID:UAdxTs1i
いやいやチェーンが2mmも蛇行したら、フロントディレイラーに当たりまくると思う。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:03:56.68 ID:UAdxTs1i
チェーンリングが楕円に歪んでいると、クランクの回転に同期して、テンションプーリーが前後(自転車の進む方向)に動くよ。
多少なら動いても構わないけど激しく動くようだと、ちょっと。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:11:24.80 ID:tW9R5wf4
ああ・・・やっぱり駄目みたいです
プーリーが前後に激しく目測で5mmくらいピクピク動いてます
潔く交換した方が安全そうですね
詳しいアドバイスありがとうございます
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:51:16.59 ID:gvua7ryV
今から105の5800型を注文したらいつくらいに届くのかな？
予約者が6月以降順次お届けとかになっているけど、今だと7月になるのかな
もしかして8月になる可能性もある？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 23:55:21.17 ID:YEbKHduT
ttp://blog-imgs-53-origin.fc2.com/i/p/h/iphonesokuhou/SzckQ.jpg

これの左にあるバイクなんてやつでしょうか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:02:02.06 ID:oFhJyJIb
>>933
バッタリンじゃないの？
しかし汚い部屋だな。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:14:12.44 ID:8rzX2/sZ
掃除の途中って感じだがマシじゃないか？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:15:05.63 ID:tSYxPuR4
>>934
画像調べてみましたがバッタリンで間違いなさそうですね
ありがとうございました
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:37:07.64 ID:SZOFcRTm
アンカーの自転車一覧見てたんだけどレース用とロングライド用ってどう違うの？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:39:48.74 ID:qDYL6wii
>>937
ジオメトリ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:45:11.56 ID:DoWh8YMs
すみません、9070STIに付けられるパッドスペーサーってあります？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:55:39.00 ID:FMz2papF
すみません質問があります
たまに、街でロードに乗ってる方がサドルに取られないように鍵グルグルしてますが
あれはどういう鍵をしてるんでしょうか？
長い鍵って事はわかるんですが・・・

結構ロードで飲食店に寄ったりするので、悪戯防止でどんな鍵なのか教えていただけると嬉しいです
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:04:51.34 ID:9xgqb2oE
ブレーキシューの交換時期になりました
おそらくこのブレーキではS70CとM70CT4というブレーキシューが適合していると思うのですが、
これは具体的に何が違うのでしょうか。（たぶん寿命とか利き方の違いなんでしょうけど）

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/xt780series/xt-trekking/xt-trekking-product.-code-BR-T780-L.-type-..html
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:05:06.84 ID:PTFWtBS5
>>940
サドル盗難予防の細い奴の事？
こういうのかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item33741400007.html
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:08:35.76 ID:FMz2papF
>>942
そうです、ロードに乗ってる最中でもつけれてる、正しくこういうのです
しかし、教えてもらってなんですが、この鍵を調べた所余りにも評判が悲しい事になってますので
2000円ぐらいのでいいのがないか探してみます
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:09:52.78 ID:LCyS9vQ9
おすすめの自転車漫画ってありますか？
なるべく本格的なやつで絵の自転車描写も細かくて
勉強になるやつでお願いしたいのですが

ちなみに弱虫ペダルはアニメで見てます
あとかもめチャンスはこれから見ようと思っています
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:12:42.43 ID:8yNfYj92
ありません。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:13:44.65 ID:LCyS9vQ9
ええええええ(;´Д｀)
ないんですか！？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:17:01.16 ID:PTFWtBS5
>>943
この手のはとにかくちゃっちいからね、ガード性で言ったら太い奴がいいよ。
ただそうなると重くなるので、サドル盗難対策特化（車輪その他は別のに任せる）ならループワイヤー&南京錠って手もあるね。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:17:37.40 ID:5eq+7kkV
古いけどシャカリキが良いよ



読んだ事ないけど
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:18:03.44 ID:8yNfYj92
>>946
そもそも漫画とかアニメとかきもいんすけど
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:20:54.32 ID:DoWh8YMs
939解決、今調整ネジとかあるんな・・
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:24:36.95 ID:DoWh8YMs
まあ自転車男のレーパン姿も同等にｷﾓいし
どっちもどっちだな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:28:57.49 ID:X34wXqm7
キモい奴がキモい漫画を読んで
キモいレーパンはいて
キモいロードバイクに乗って

ああ最悪だな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:31:12.95 ID:RG9i/mKc
クロスバイクに乗ってますが、ぶつけて前輪のフォークが歪んでしまいました。左右で前後がややズレているのが目視で確認できます。車輪を挟んで定位置で固定出来なくはないほどです。
パーツ取り寄せで費用は一万円するそうですが修理すべきでしょうか？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:37:13.58 ID:PTFWtBS5
>>953
修理すべきだね。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:59:15.70 ID:ql2XJD8N
始めてクロスバイク乗って見たけど降りてから股がいてえええ
乗ってる時はそんな気にならなかったんだけどなぁ
これって慣れるの？

後クロスバイクでレーパンとかジャージっておかしいかな？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:03:25.33 ID:FMz2papF
自分が可笑しいと思ってるのなら可笑しいんじゃねえの
俺はデブで私服で、どこに行くにもヘルメット被ってサングラスして降りる時は鍵を常時二つつけるけど
自分でも可笑しいと思うよ
けどそんな気にすることかね

後サドルは何回か乗ってまだ痛かったら変えた方がいい
自分にあうサドルが見つかればいい
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:03:26.71 ID:DoWh8YMs
>>955
別におかしくないよ、レーパンジャージも結構多いですよ
ただ折角気軽に止めてどこでも行けるのがクロスですしね
レーパンでうろうろするのはハードル高いですよ

あとケツが痛くなるのはドカッと座ってるからで
重いギアで立ち漕ぎしたり、きちんと手の方にも荷重かけて
体重を分散するのがいいですよう
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:10:05.13 ID:X34wXqm7
>>955
一般人から見てレーパンは正直きもいです

一般人にとってのレーパンは
ボディビルダーが品評会で着ていくようなブーメランパンツのようなものだといえば分かりやすいか？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:16:25.06 ID:ixLZ9KxA
>>937
カメだが
アンカーだと例えばアルミモデルのRFAとRAだと
後輪側のフレーム構造が細くて湾曲させてるのがロング向けみたいに構造が違う

昔は鉄素材で割りとストレートで円柱のパイプを結合させてたから
ジオメトリーで分かる長さの違いが乗り味の違いそのものだったけど
アルミになってからは湾曲や楕円形のパイプを使うようになったので
ジオメトリーだけだと分かりにくくなってる
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:42:51.08 ID:tgvT16q0
>>941
Sはドライ用。濡れると効かない。MはウェットもOK。ただしリムに優しくない。なので雨の日乗るかどうかで選ぶ。
ただ、シマノのシュー自体やめとけ。BBBのビーストップやKOOLSTOPがおすすめ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:44:21.72 ID:tgvT16q0
>>953
修理しないで乗るつもりなのか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:45:15.47 ID:9GK0C9HH
>>953
一万円かけてまで修理する価値があるのかという質問なら、車種を書けよクソバカ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:45:36.36 ID:6jQznMl4
オススメのロードのメンテナンス本ってありますか？
いつでも見れるように家に一冊は置いておきたいので(´･ω･｀)
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:46:16.55 ID:9GK0C9HH
>>955
レーパンの上に何か履くという発想がないのがキモい
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:46:17.40 ID:qSfNNIT/
なんでロード乗りってマナーどころかルールすら守れないクズばかりなの？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:47:14.14 ID:tgvT16q0
>>963
シマノのマニュアルとインターネットに接続できる端末。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:47:45.08 ID:tgvT16q0
>>965
ローディ(笑)だから
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:49:46.02 ID:6jQznMl4
>>966
一応「本」でお願いします
ネット云々は理解した上で書いてるので

とりあえずシマノのマニュアルですね
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 02:52:04.53 ID:FMz2papF
>>968
このスレ検索したら答えが書いてあるとマジレス
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 03:17:47.11 ID:o296WhqS
ああ、そんな質問あったね。
つーかメンテ本なんてどれも等しくゴミだから。いちいち開かないと何もできないような機構じゃないし。モノを見て理解できないなら触らないほうがいい。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 03:20:45.99 ID:v6RVFb+u
>>963
とりあえず>>497

あと動画サイトをブックマークしてくのもいいよ
バーテープのブラケット部の巻き方やクランクBBの外し方なんてのは
写真付き本より動画の方が分かりやすい
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 03:20:46.41 ID:ral796Y9
極端だなぁ
誰もが最初は一年生なんだぞ☆ミ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 03:30:26.45 ID:FMz2papF
>>970
それ言いすぎ
今までの自転車とは関係ない経験でなんとなくこーかな？って出来るやつもそりゃいるだろ
しかし、そういう経験がないやつは本や動画を見て、一々理解してやるんだ

どっちが確実かは言わなくてもわかるよな
別にお前を煽ってるわけではないんだが
自己責任だし勝手にやらせてやれ

何より店にいつも頼ったらたけーしな
ロードを趣味にしようって人なら自分で調べるのはいい選択だと思うわ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 03:59:19.34 ID:CwCsiOdg
なら本くらい自分の目で選んでほしいものだな。自分が使うんだから。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 04:03:20.51 ID:ieRc88FM
そういうスレじゃねーから
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 05:43:57.53 ID:5eq+7kkV
馬鹿親切じゃない奴がどんな質問にも煽るスレ☆

残念ながら現状こっちかな…
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 06:28:58.39 ID:zZ4aAYTr
＞903
そうだけど実店舗もあるのにその住所を普通書くんでないかなと思うが
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 06:33:24.15 ID:Ugtb00cq
通販はうさん臭いって、昔からそんなイメージじゃん。
最近抵抗ないのな。メジャーなところ以外に住所も知られたくないわ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 07:03:02.17 ID:PVVRVxMU
>>944
勉強にはならんけどOverDriveが結構好きだったわ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 07:06:32.09 ID:Lx/iGbUC
>>976
質問・相談・アドバイススレはそうなりやすいね。
生活板とか、ストレス主婦の相談者叩きが半端ないｗ
ここにも心に闇を抱えた患者が常駐してるんだろう。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 07:18:26.80 ID:WJJ0X4f9
>>978
Amazonみたいなお手軽通販使ってて通販に抵抗なくなってる人多くなったんだと思うよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 07:24:41.24 ID:Lx/iGbUC
むしろ最近の方が胡散臭い気が。
詐欺との遭遇が珍しくない。
983 ：941：
>>960
これとかで適合するんでしょうか
対応表とか無いもんなのですかね
http://www.riteway-jp.com/pa/bbb/item/205041.htm