光軸の問題でしょ
ライトが上向いてたんじゃないの?
クイックのように低い位置で下を向けたら、照射距離が短すぎるのだと思う。
単純に考えて、高さが3倍になれば距離も3倍になるから。
今、外走ってきたけどロードのハンドルライトで点滅させてるのクソ迷惑だわ
大体ハイビームにしてて眩しいし、距離感掴みにくい
>>857 あれはトラップじゃなくてお前を労ってゴール張ってくれてるんだ
遠慮なく切ってやれ
898 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 22:19:13.82 ID:Y0/ygWj1
ロード、クロス、MTBなどのスポーツ車で、ハブダイナモ使ってる人ってどのくらいいるのかな?
ハブダイナモ用のLEDライトって明るそうだもんね。
ブルベだとよく見かけるよ
900 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 23:29:34.30 ID:Y0/ygWj1
901 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 23:35:45.71 ID:a3rHcVZd
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ノーバンクアカウントw ♪ . ぺろぺろぺろ〜んっ ♪
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狂犬コジキ連呼ちゃん ♪ . ぴろぴろぴろ〜んっ ♪
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>>898 滅多にいないな
まずホイール組まなきゃならんしライト類が国産はシティサイクル用ばかりだし
海外勢も一部の高価なライトしか正規で入ってこないし
最近はバッテリが大容量、usb等の共通規格モノも増えたりで
安くて明るい。
俺は自分でエネルギーをまかなう事に燃えてるからダイナモライト使用するけど
スピードとか低抵抗を求めるならバッテリライトだわな
まぶしいくらいでちょうどいいんだよ
何をなんくせ付けられようと守っている物は己の命
人の目を気にしている場合かって言うね
はぁ…日本人馬鹿バッカ…
>
>>888 俺3500cdの1端子モデル使ってる。
パッケージに3500cdと表示して無ければ1600cdモデルで端子数は関係ないと思われ
906 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 06:25:34.28 ID:sO0Ow+4b
ライトの照射力を表す単位は、lumen、cd、luxなどのうち、
どれか一つに自転車業界として統一してほしいよね。
単位が混在してると、比較しづらくて非常にわかりにくいよ。
>>903 スピードを落として自分と他人と両方の命を守ろうね
>>906 どれか一つじゃなくて、全部記載に統一して欲しい
909 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 12:09:45.83 ID:ieZbdFQG
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狂犬コジキ連呼ちゃん. 噛みつき回れど ガン無視状態 ♪. ぴろぴろぴろ 〜 んっ ♪
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関・係・ないから γ⌒))⌒) )) 関係ないから
ヾ __(((⌒ヽ / ⊃__ ゞ
/⌒ ⌒⊂_ ヽ彡 / / ⌒ ⌒\
(⌒ミ(⌒ヽ∩/( ⌒) (⌒) |(⌒γ⌒)( ⌒) (⌒) \ ∩⌒)彡⌒)
ヽ ノ| :::⌒(__人__)⌒ ::| 彡_ノ :::⌒(__人__)⌒ 〃/ ノ
\ \ )┬-| / ミ ミ |r┬( / / ))
(((⌒ (((⌒ )、 ヽ_ `ー‐' ,/ / ≡ 彡 _`ー‐' /( ⌒)ミ⌒)
\ \ / / /
質問して良いかな
この表記だと点灯中はモードに関わらず
3つのLEDが点灯してるって事で良いんだよね
3 led light functions:
3 x CREE XM-L T6 LED Strong Light.
3 x CREE XM-L T6 LED Weak Light.
3 x CREE XM-L T6 LED Strobe Light.
>>906 確かに、それぞれ表すものが違う単位だから全部表記してくれればライトの特徴もわかりやすくなると思う
>>906 カンデラとルクスは重複してるから、ルーメンとカンデラの2つだけでいいな。
ちなみにJISは400cd以上と規定しているので、ママチャリとかはスポットきつい配光のが多くなるわけだ。
>>905 マジすか 店頭で売ってるのみたことねえし
なんで型番変更せんかったんや
MLD-3AL
時速15キロ時の明るさ
中心1600cd 周辺300cdのものと
中心3500cd 周辺1100cdのものがあるな。
型番同じでモデルチェンジしたのか、測定方法を見直したのか。
>>910 そう読めるけど信じて良いものやら・・
ただ作る方から考えると、回路ひとつですむから3つとも同時に動かす方が楽かな
二つ消して一つ点滅とかめんどくさい
なんで中華ライトって点滅感覚がキチガイレベルで短いの?
製品次第で間隔が広いのから狭いのまでピンからキリまであるが?
それにそもそも中華ライトの点滅ってストロボとかフラッシュって書いてあるだろ。
速いのが当たり前の表現だと思うが。
ブラックバーンのVoyagerのマーズクリックコンボみたいな感じの格好いいやつってほかにないですか?
あと見た目と明るさと安さのバランスが取れているライトってどれですか?
タイヤでいうとグランプリ4000みたいな存在の
ストロボって商品名じゃなかったかと調べたら、商標登録の期限が切れてた
>>915 レスありがとう
やっぱり買ってみないと分からないか
LOモードが3灯の半減点灯なら良いんだけど
つべで同じLEDで、同じ外観のがLEDを点灯させる数でモード切替してたから
どうなんだろうって思っちゃったんだよね
むしろ物凄いゆっくり点滅して消えてる時間がそこそこある猫目とか怖いけどな
ちょっと電池を温存していこうと思っても流石に消えてる時間が長すぎて無灯火気分
充電型で200ルーメン以上あり、hiモードで3時間持つライトありませんか?
ウインカーつけてる人はいませんか?
お勧めがあればと思うんですが
>>914 LEDが変わったんだと
俺のは1600/300の方
おそらくチップは日亜NFSW172
927 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 20:09:10.33 ID:ieZbdFQG
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若手声優の尻の穴. ハァハァ ・・・. ホモホモホモ〜ンッ . ピロピロピロ〜ンッ ♪
∧_∧
( ;´Д`) ああぁっぁぁああぁあっ
人 Y /
( ヽωつ ο°o。
(_)_)
富士通 HGN4350FGB がホムセンで600円で処分してたので物色してみた
高輝度シングルLEDでレンズ集光型で明るい部分は狭いけど
ダイソーのライトより耐久性あってよさそう
VOLT1200ってどうですか?
他にもおすすめあったらお願いしまず
なるべく軽く一体型がいいです
>>930 質スレでどう?って聞けば良いと思うが
質問に質問して回答しないんだから適当にあしらわれても知らんが
とりあえず何がどう?なのか考えておいで
掻い摘んだ1200情報が欲しいなら前スレ漁れ
前スレ見たが300が人気っぽいな
300LMって充分明るい?
>>933 街頭のあるとこを普通に走るなら十分な明るさだよ
配光も懐中電灯配光だし小型で軽いからまったく不満ない
真っ暗闇のCRでもぶっ飛ばさなけりゃ平気
でもかなり割高だから信頼性とかそれほど必要ない人は
中華ライトの方がもっと明るくて安いから買わないほうが良いと思う
935 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 23:51:28.71 ID:PEjV4AxY
なんでもそうだけど、その人の環境や好みなんだから
とりあえず買えばいいよ。
買って不満があったら、その点で買いなおせばいいだけ。
夜中のポタリングは真っ暗な道も走るんだ 真っ暗な道にも負けない明るさが欲しいのだ
値段を気にしないならいくらでも猫目買えばいいよ
中華爆光ライトを雑に使いまわすのがいいと思う。
939 :
924:2014/06/27(金) 00:36:01.43 ID:mRtrJoAU
>>926 >>929 ありがとうございます。
定番的なものはなさそうな感じですね。
とりあえずアマゾンで安く売っているのを試してみようと思います。
>>930 1200は最低でも使えるけどそれ使った後300の中位だと狭くて不安になる。そんな深夜1時の峠道。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 09:47:39.03 ID:ro+hvJMb
>>941 キモッw 自分以外の誰かがつけてるの見てみたい
12000mAhのモバイルバッテリーで使えて明るくて3H持つ安いライト、入手が簡単な物、教えてよ
>>942 自分以外の誰かが・・・お前使ってんの!?
947 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 10:46:36.52 ID:ro+hvJMb
948 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 10:53:46.09 ID:Wm8tLWjk
3200lmって見た目のインパクトほどはすごくないけど
リフレクター照射幅はありそうだなぁ
T6*7で3200ルーメンってえらい暗くない?
熱の問題あるし抑えてるんでしょ
多灯は照射範囲広いのがええね
でもあのライトに合いそうな自転車は
丸石のスーパーカーシフトの自転車だと思うの
954 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 12:04:27.42 ID:ro+hvJMb
このスレを見てる あなた
お勧めです。
バカは3000L+ヘルメットいかないと気付かない
NG ID:ro+hvJMb (3/3)
ひとりで勝手に馬鹿は〜とか何を言ってるのか分からない
使用状況も各々違うのに()
>>916 ポケモンショックとか無かったからじゃない?
あーでも、キャットアイのテールの点滅も、けっこう激しいか。
>>936 本当に真っ暗なら、VOLT300でも十分に見える。
ライトの明るさが必要になるのは、中途半端に明るいところ。
>>951 そもそもCREE XM-Lってのは通常は350mA程度を流して150lmくらいで使うべきLEDなんですよ。
4倍ちょいの1500mAを流すと3倍の450lmくらいの明るさを出せなくもないですよ、ただし気合いいれて冷却する必要がありますよ、と。
LEDは高温になると暗くなる & 寿命が短くなるので、本来なら高効率・長寿命なものでも、大電流駆動すると低効率・短寿命になる。
ごめん、ちょっと間違った。
CREE XM-Lは700mAで使うのが標準で260lm程度、3000mA流すと850lm程度、でした。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 14:47:54.95 ID:FvgJEZJM
だからこそ低価格なんだと思う
中華爆光を適当に買って壊れたら捨てるのが一番だわな
安くて明るいし1年持てばラッキーくらいのつもりで使うのがええよ
迂闊にも最初はバッテリーとセットの奴を買ってしまった。案の定バッテリーが先にイカれた
今はUSBの偽808で安定です。初めからそうすりゃ良かったよ
残った前の奴の使い道がないけど何とかUSB仕様に改造できないものか
オクで売って現金化した方がいいよ
偽808USB+4xAA(EVOLOTA充電電池 1950mAh)でランタイム計ってみたけどLowで2時間40分だった
4xAAのUSBチャージャーは電池なしで37gだから持ち歩いてもいいかな
コンビニでアルカリ電池買って使えるしスマホも充電出来る
本家808だけど、本体もバッテリーも3年ぐらい使えてると思う
偽の方はそんなに壊れるの?
それとも自分が運が良いだけなのかな
スマフオォを三回充電できるとか書かれたUSBバッテリーパックをアキバの○○○お〜で千円未満で売ってたけど、
あれで良いのか?
>>965 なんともない人もいれば最初から壊れてる人もいていろいろ
検品なんてしてないから当たり前なんだけど品質のばらつきが凄い
その分安いんだから覚悟の上で買わないとね
>>965 付属18650が容量詐欺なだけ
本体は問題ない
969 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 17:19:44.48 ID:FvgJEZJM
今更だけどDosun S2買ったった。
ランタイムもそこそこでいざとなったらコンビニで電池買えばいいから気軽で良いわぁ。
スピード出すやつには合わんかもだけど。
ブラケットの「やわさ」や蓋が吹き飛ぶ問題はあるが、S1系は2AAモデルとして一つの到達点だったな。
画期的なLEDの発明でもない限り、これから先もこれに代わるものは無い気がする。
>>941 これ凄い巨大なのかと思ったらリフ径1.5cmで
全体が17x6x5cmと結構小さいな。
見た目がアレだけど割と実用的な大きさじゃん。
>>971 自己レス。
体積当たりの電気容量が2倍の充電池の発明の方が、より近い将来実現できそうなのかな…?
それしてもここんとこ頭打ち感がずっと続いてるね。
リチウムイオンを内蔵させることで目新しさをアピールしようとしてるのは感じるけど。
水をドブドブっと注ぐとエレキが発生する電池発明希望します。
小保方晴子さん、おねがします。
これでノーベル賞いただきですよ。
>>974 もうすでにあるよ
NOPOPOって名前だったかな
非情用の単3電池のやつあったよな
もう、どれもこれも、STAP細胞並みやん、小保方晴子怒っちゃいマスよねぇ
>>971 いや、LEDの効率なんて上がり続けてるんだし、多灯化して電流を下げ他方が効率が上がるとか色々な発見が続いているLED業界だし、2AAでもまだまだ伸びるだろ。
個人的には4AAでも良いと思ってんだけど、A2系は開け方がブッサイクなんだよな。もっと自然に電池取り出せるようにして欲しい
>>974 有るっちゃあるけど、プラチナ触媒が必要で、定期交換になるからランニングコスト跳ね上がるけどいい?軽自動車でもランニングコスト合わないぐらいらしいけど。
水入れたらUSB電源が取れるやつとかはある。
>>975 それ燃料電池じゃなくて、水を入れたら電解液が作られるだけのマンガン電池だからコストは安いけど、使用回数も極端に少ないし、普通の電池より割高。あくまで防災用って感じ。
>>979 メーカーはLEDの効率上ってるというけどさ…。
実際に使って明るさやランタイムで実感できたことある?
MC-E登場時に明るくなったと感じたくらいだわ。その分ランタイムは激減したけど。
リチウムイオン電池のエネルギー密度がなぜか頭打ちせずだらだら上がり続けてくれちゃったおかげで
燃料電池研究は死にかけてるからなあ
ハブダイナモ出力を三端子レギュレータ経由で5vにしてUSBバッテリーパックに充電すれば、夜間も安心。
>>941が量産の暁には偽808なぞあっという間に叩いてみせるわ!!
>>982 正直LED自体は変わってる。
客層と価格の関係でまともな製品が少ないだけ。
正直ヘッドライト5万円、テールライト1万円でほいほい大量に買ってもらえるなら高効率な商品も作れると思うけど…
L&MのSecaは5年位で明るさが700lm->2000lmと3倍近くになっている。
一方ランタイムは3h->1.5hと約半分の低下で済んでいる。
なので「効率」は3/2=1.5倍ぐらいになっているというか。
LEDとバッテリーの寄与はそれぞれどの程度なんだろうね。
>>984 いまどき三端子レギュレータは、ないでしょ。
>>979 2AAは技術的に不利なんです。
ライトに使われる擬似白色LEDの動作電圧は、おおむね2.7〜3.2Vくらい。
一方、
アルカリ乾電池は初期電圧が1.6Vくらい
ニッケル水素充電池は1.3Vくら
それが空っぽになる少し手前で1.2Vとか
つまり、2AAだと、
2.0〜3.3Vの範囲の入力電圧すべてにおいて
2.7〜3.2Vの範囲の出力電圧を自由に作れる、
昇降圧コンバータっていう電源回路が必要になるんですが、
これの変換効率を高くしようとすると、ちょっとコストかかるのです。
ところが4AAにすれば、
4.0〜6.4Vの範囲から2.7〜3.2Vの範囲に降圧するだけなので、
変換効率を高くしても、それほど回路にコストかからないのです。
変換効率は同じ回路でも入出力の電圧の比率などによって変化するので、
一概に幾つとは書けないんだけど、ちょっと油断するとすぐに80%とかになっちゃいますから。
>>987 LEDの発光効率は、研究室レベルではなく、市販製品レベルで、
パワーLEDが出回り始めた頃の40lm/Wから、現在の140lm/Wくらいまで、およそ3倍になってます。
それを実感しないのは、光量そのままに消費電力を抑えるのではなく、光量が増やされてるから。
CREE XM-Lあたりだと、明るさを3倍にすると、消費電力が5倍ですし、
そういった大電流駆動では電池内部や駆動回路などでのロスも激増します。
あと、かなりデカいのが光学系での減衰です。レンズ1枚で1割くらいは減りますよ。
>>988 んな事は分かってる。
だから4AAでも良いと。
ただ3AAAは理論上良いのは分かるけど気持ち悪いからやめてくれw
>>990 3AAAは良くないですよ。
降圧コンバータは、入出力の電圧が近いと、変換効率が低くなりますから。
スレ後半(950以降)で連投するお偉いさん次スレまだー
まあ次スレ立てたのは俺だけどな
>>983 もはや何かが起これば爆発するくらいのエネルギー密度で
むしろ燃料電池の方が安全じゃないかって領域に入っているがな
技術ブレイクスルーがあったわけで無くやっていることは過電圧で無理矢理押し込んでいるだけだし
>>991 1.2*3でほぼ同じになるから降圧じゃなくて単にレギュレーターじゃねーの?
3AAAとか小型で安価しか良い事ないじゃん?
ランタイム気にするなら容量小さいAAA使う事自体が矛盾だし。
>>997 まぁ添加物のせいも有るよ
添加剤もいくつか種類があるけど、どれも日々研究されている
1000カンデラ
1001 :
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