自転車ライト専用77灯目

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
リフレクタ、反射材類も含まれます。

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です。

前スレ
自転車ライト専用76灯目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394347769/

>>1
おっつ！オラ>>2！

>>1乙っぱい

デイライト用の点滅、信号待ちの列に並んでいるときに、前の車の車体に反射して光ってるのが見える程度だと、実際、どのくらいに見えてるんだろう。

配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）
・Philips Led Bike Light(LBL) [主に海外通販、約10000円前後
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量がネック
・Philips Active Ride　海外通販
800lumen（ハイビーム）、400lumen(ロービーム）、lumen数はLBLを上回り、配光もよりワイドだがスポットは強くない。
・Trelock LS950 [国内購入可、約14,000円 / 海外通販、約10,000円（送料込）]
　スポット系配光、液晶画面による残量表示、5段階調光、18650を2本内蔵、USB充電（最大1500mAh対応）
・DOSUN A250 Bike Light [国内購入可、約6000〜8000円]
　4AAでは明るさ、ランタイムのバランスが良い
・ROXIM RX5系 [国内購入可、約8000〜9000円]
　上記A250と価格、大きさ、重さほぼ同等。富士山型の独特な配光が特徴
・CAT EYE HL-EL540/540RC ECONOM Force [国内購入可、約4000〜6000円]
　明るさ、ランタイムのバランスが良い、LBLやAシリーズに比べると照射範囲が狭め
・ROXIM RS3 Speed [国内購入可、約6000円]
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス
・DOSUN S1 delux [国内購入可、約6000円]
　上記RS3と価格、大きさ、重さほぼ同等。明るさは一歩譲るか。
・DOSUN S2 [国内購入可、約3000円]
　S1 Deluxeと大きさ、重さほぼ同等。130ルーメンと1灯では暗い道はちょっと厳しい。
・GENTOS AX-002MG [国内購入可、約5000円]
　ホムセンライトの雄が放つ自転車専用ライト、素人には優しい ダラ下がりGENTOSルーメン仕様。
・Owleye ハイラックス30 [国内購入可、約4000円]
　内蔵電池を取っ払っても外部USB給電で動くすごいやつ。ただし内蔵電池と外部USB給電の同時使用は危険かも

配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）つづき

新型
・Dosun AF500(Aero)
　500lm、2500mAｈのリチウムイオン電池内蔵、現在国内一部ショップで扱いあり
・Dosun SF300
300lm、580mAh内蔵電池　事実上Sシリーズの後継か？
・Busch & Muller IXON Core
?lm、50luxで3時間、リチウムイオン電池内蔵、112ｇと軽量
・Busch & Muller IXON IQ Premium
?lm、80luxで6時間、IXON IQの新型、リフレクタがIQ Premiumとなりワイド配光に。LEDも最新化でルーメン数もアップと推定される

廃盤/国内欠品 (何処かに在庫あるかも)
・DOSUN D600 [国内購入可、約13000円]
　明るさ600lm、StVZO対応では現時点で最強ライト、リモートスイッチは賛否両論、LEDはMC-E
・DOSUN D400 [国内購入可、約10000円]
　明るさ400lm、D600より暗いのにLEDはXM-L、改造向けか？
・DOSUN A2 Bike Light [国内購入可、約8000〜9000円]
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分。

高性能ダイナモライト一覧
・Busch & Muｌｌer: LUMOTEC IQ2 LUXOS U
　リチウム電池とのハイブリット式。広角、通常70ルクス最大90ルクス、USB出力端子、リモートスイッチ付。
　リモートスイッチとの接続が取り外しから固定タイプにマイナーチェンジ
・Busch & Muller: LUMOTEC IQ2 LUXOS B
　上記Uの廉価版。リモートスイッチ、リチウム電池は付いていない。70ルクス。
・Busch + Muller Lumotec IQ Cyo (R)(T) Senso Premium
　IQ Premiumリフレクタを採用した新型。ワイド配光かつ最大lux値も80luxまでUp.
　Rモデルは60lux。TはDay Light付き。
・Busch + Muller Lumotec IQ2 Eyc
50lux。Luxos同様、IQ2リフレクタであるが、Luxosほど広角でない。大きさはLuxosの1/3ほど。
・SON Edelux2 LED Front Light
　Edeluxの新型で、先代同様にリフレクタなどをBusch + MullerからOEM供給を受ける。
　90luxと高照度かつIQ Premiumリフレクタにより、ワイド配光を実現
・Supernova E3 TRIPLE2
　ドイツでは公道走行不可。先代はXP-Gの3発であったが、XM-L2の3発にモデルチェンジ。
　先代の800ルーメンから公称640ルーメンとなったが、メーカー曰く実質は1.4倍とのこと。
・Exposure REVO MkI
Exposure初のダイナモライトで、XP-Gの4発の公称800lumen。
・Philips SafeRide LED Bikelight Dynamo [海外通販、約60ユーロ]
　バッテリー式で好評のLBLのダイナモ版でLBLを2まわり小型にした外観60ルクス。
・AXA LUXX 70
　Plusが付くバージョンはUSB出力に加え、スピードに応じて遠く近くに照射切替えるインテリジェントビームテクノロジー付。
・ROXIM D6
　独特の富士山型配光を受け継いだ初？のダイナモ駆動タイプ。70ルクス。

中華系爆光ライト一覧。公道使用には眩惑対策必要
顔ぶれ更新なしなので、スキモノは適当に更新願いたし

・MJ-808E [1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。

・通称 偽808E [1200lm/XM-L/SMO/$43.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し

・MJ-816 [1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と3連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。手元スイッチ付き

・MJ-872 [1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。

・MJ-880 [2000lm/XM-Lx2/SMO+レンズ/$220.0/SKU.112248]
Magicshineのフラッグシップ
小型で2灯の憎いやつ。従来製品とコネクタの互換性が無いので注意

・TR-D003 [1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないが必要十分。良く跳びます。手元スイッチ付き

跳び重視
TR-D003>偽808E>MJ-880>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視
MJ-872>MJ-880>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E

その他：自転車ライトを出しているメーカー（順不同）
海外
Light and Motion、Niterider、Cygolite
Dinotte、Dosun、Moon、Sarfas
BBB、Busch and Muller、Lupine、Supernova
Exposure、Supenova、Sigma、Fenix
Magicshine、Blacburn、Akslen、OWLEYE
Schmidt、PHILIPS、Trelock、etc.

国内
CATEYE、Panasonic、Antalex、BB BORO
GENTOS、ブリヂストン、マルゼン、ミヤタ
シマノ、etc.

テンプレはここまでです。

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3時間走ってきたが、俺にはLD22を2本で十分なようだ


volt1200とか買い出したらきりがないよな…

「moon xpower600」買って一ヶ月もしないうちにUSB端子部が破損して充電できなくなった
日本法人ないみたいだし泣き寝入りかorz

Amazonに書いて来い

いらなくなったのなら私に下さい。
直して使いますので。

>>12
1ヶ月未満で壊れたなら返品出来んじゃ？

生活防水にクスッときた

http://i.imgur.com/WhSFs6A.jpg
レッドレンザーのp14.2

>>17
自転車の方が気になるんだが…つーか、ガッツリミラー付いてねぇか？

http://i.imgur.com/SzBCZ1h.jpg
卵よりちょっと大きめのミラーだがおかしいけ？

ミラーより、ライトマウントが見たことがないものだ。
よかったら、詳細教えてください

>>20
http://i.imgur.com/dLSAsNm.jpg
この商品です。

お取り扱いしてません・・・
バックミラーGJ！

てかミラーの付け根に向かって伸びてるワイヤーはなに？

ライトのストラップだろ

てか　◎懐中電灯を自転車前照灯に　の方がよろしいかと

ミラーについてkwsk

http://i.imgur.com/7ZegLLJ.jpg
こちらは、バックミラーです。

閃を買った後にこのスレ発見してしまった...

ライト沼へようこそ、、、

アマゾンで偽８０８用のワイドレンズが売ってた
価格が８００円ぐらいだったかな？
これって海外通販の倍くらいなのかな

4倍ぐらいだろ

>>30
偽ミッキーに着くかな？
商品名かURLよろ。

>>31
４倍くらいかぁ
でも国内で決算出来るし、配達も確実だろうからしょうがないのかな

>>32
ほい

http://www.amazon.co.jp/dp/B004WLCLQY

たかが　数百円のことだよ。子供じゃないよね

ebayだと400円台しかなかったよ
2倍がいいとこ
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=CREE+XML-T6+wide+angle+lens&rt=nc&LH_BIN=1

ebayだと送料無料見つからなかったわ
dxは商品自体見つけられなかった
アマで買ってみるかな

電池式で光量の強い5000円ぐらいのライトありゃすか？

>>37
1200円
電池式のUSB出力できるやつ使えばおｋ
http://www.ebay.com/itm/-/131199179480

>>37
ttp://www.ipf-bike.com/headCompact02.html
これとか

ｸｿﾜﾛﾀ
圧倒的な明るさ全光束150lm(ルーメン)

一般的でないライト勧める方が頭どうかしてるだろw
バカじゃねーの

なんかまじめに受け止められて反論してきてﾜﾛﾀ
>>39よりHL-EL540勧めるのが普通だと思うけど？

ありがとうけど上のは良くわかんないし下のは150……?!てなったのでｼﾞｪﾝﾄｽ閃かｷｬｯﾄｱｲのそのへんの買おうかな

>>42
キャットアイとか配光がクソだろ情弱しかかわねーっつーの

>>43
150つったらキャットアイとかより全然明るいしIPFのマルチリフレクター＋レンズ配光だからかなり明るいよ。

キチガイ即NGですわ
ID:V0f0Y/GD

>>46
ID変えてまでお疲れさまです。

>>43
5000円出せるなら閃は止めとき。

CATEYE HL-EL540(RC)、狭く強い(明るい)配光
GENTOS AX-002MG、広く薄めの配光

実際の照射パターンや使用の感想は、自分で検索してみて。

>>33
THX
ぽちった。

5000円以上するのに最大150lmで配光がどうのこうの言い出してﾜﾛﾀｗ
配光の良さを以前に悪い点が多すぎって気づいてないのかな
・値段と性能が見合っていない
・150lmしかでない、150lmなのにランタイムが2.5時間
相手したくないから俺もNGしとく

リロードしたら俺がID変えてとか言ってるしなんかもうアレだな
君の内容批判するのは俺しかいない(ｷﾘｯとでも思ってるキチガイか
笑える

>>48
ほえー
2000円ぐらいの予算なら閃でもええか
実は２台持ちで古いの壊れたから安いのとそこそこのの２つ買いたいんよね

>>52
HL-EL540とAX-002MG両方いっちゃえよ
楽になれるぞ

MagicShine MJ-808E ￥ 3,184 バッテリーセットだからいいよ

>>52
最近の明るめの自転車用ライトはリチウム充電式が多いんだよね
単3や単4の電池式に拘るなら
◎懐中電灯を自転車前照灯に101本目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389770881/
こっち見てみるのもいいかも？
HL-EL540持ってるけど、周辺光、特に左右がなさすぎて田舎のカーブとかが怖いから今は使ってないわ

ありがとう
バイトから帰ったら検討してみるわ

>>37
「光量が強い」がどのくらいを表してるのかがはっきりしないが、5000円も出せるんなら、素直にDOSUNのS2買っといた方がいい。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00BKRO8PA

電池三本のは予備電池の管理が面倒になるので止めといた方がいい。
それに、電池三本のは、マトモな昇圧回路も定電流回路も入っていないというのが多い。
>>39のなんか、単4×3とか、中途半端なヘッドランプかよ!?ｗってぐらいダメダメ。デザインもヘッドランプ臭い。
もしかしたら、基本プラットフォームが何処ぞの安物ヘッドランプと同じかもしれない。

DOSUN S2薦めるんなら、もっと明るいS1 Deluxの方がいいんじゃないかな。
若干予算超えるけど。
販売終了でそろそろ市場在庫も尽きる頃だから、欲しいなら早目にね。

>>58
>DOSUN S2薦めるんなら、もっと明るいS1 Deluxの方がいいんじゃないかな。
>若干予算超えるけど。
一瞬で矛盾引き起こしてんじゃねーよｗｗｗ

>>35
これいいな
ポチるわ

ＤＯＳＵＮ Ｓシリーズって防水性に難が有ったよね
これから雨も増えるし、６５００円ぐらいになっちゃて悪いけど
ＤＯＳＵＮだったら、Ａ２５０の方が良い様な気がする

>>37
もうちょっと予算盛ってVOLT300
圧倒的に一押し

>35送料入れたら、ｅｂａｙの方がはるかに高いよ

>>63
気づいて>>36に書いたｗ
既にアマで注文済みだよ

2ドルぐらいで送ってくれるとこ無くなったんかな

つ　米尼

注文済みなんだね
ttp://www.aliexpress.com/item/Doris-Fashion-Bicycle-front-light-T6-Wide-Angle-Lens-for-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike-Light/1713794442.html

>>67
そこで無料あったのか
届くまで３〜４週間かかるし差額の400円は時は金なりとして思っておこう

>>58
嘘良くない
S1DeluxとS2は明るさ同じ

S1Delux
130lm
High 3h
Mid 6.5h
USB充電機能付き

S2
130lm
High 5h
Mid None
充電機能無し

>>69
デラックスは150lm、S2は125lmだよ

>>70
公称値とズレが有るってこと？

>>71
どこのサイト見たのか知らんけど、正規ディーラーでは150/125ルーメンだよ。
同じLEDと電源使ってランタイムが違うのは、全光束が違ってるってことでしょ。
http://dosun.co.jp/products/s1d.html
http://dosun.co.jp/products/s2.html

A250の実勢価格がうんと下がってきてるから、
でかさと野暮ったさを許容できるなら、そっちの方が満足度は高いと思う。

予算が許すなら、Ａ２５０の方が良いよね
自分Ｓ１は漏水で壊してるから、あの電池ボックス今一信用出来ないし
ＶＯＬＴ３００も良いんだけど、単三が使えるのって言われると勧め難くなるかな

アマゾンでこれぽちった

フィリップスLEDバイクライト ６８００円

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002YX045C/ref=mp_s_a_1_33?qid=1401329714&sr=8-33&uid=NULLGWDOCOMO&pi=AA64

重量とランタイムが許せるならこれもあり？

アマゾンでこれぽちった

フィリップスLEDバイクライト ６８００円

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002YX045C/ref=mp_s_a_1_33?qid=1401329714&sr=8-33&uid=NULLGWDOCOMO&pi=AA64

重量とランタイムが許せるならこれもありかな

二重投稿すまん

LBLが6800円の送料無料は安いなぁ。

LBL6800円が安い!と感じるのはライト沼にどっぷり嵌ってる証左。私の事だがｗ

写真だとブラケットが旧型ぽいので初期型の在庫品かね
見た目や大きさ重さは野暮ったいが性能考えると6800円はお得

しかしマーケットプレイス・・・

>>79
いや写真は出品者が撮影したものではなく、フィリップスのサイトから取ってきたのだろう。
LBLはロットによって細かい仕様が違うっぽいからなー。

ttp://item.rakuten.co.jp/snetwebshop/bike-light/
同じ業者の楽天のほうでは6500円だ

>>82
送料は？

>>83
無料

LBLはランタイムがちょっとな

どうりでphilips led bike lightでGoogle画像検索すると外部バッテリー化の改造の写真ばかりがヒットするわけだ。

8000カンデラで1時間半 + 3000カンデラで1時間
3000カンデラで6時間
だっけ?

そんな中、空気を読まずに通勤用にこれ買ってみたわｗ
本当に真っ暗なところが少ないのと
距離も10キロ程度なんでランタイムも十分だし

GENTOS(ジェントス) バイクライト XB-357RE GENTOS
http://www.amazon.co.jp/dp/B00K66Q56Q/ref=cm_sw_r_tw_dp_olRHtb1ME884VBSR

偽808で落ち着いた

俺は逆ミッキーのパチモンで落ち着いた。

誰かebayで偽808僕の分も購入してください、クレカ持ってないのです、学生なのです、お小遣いあるのでお金と送料は支払います、いま100均ライトなんですがハンドルと固定するのに輪ゴムなのです、少しの段差で何回もライト吹っ飛んでしまいます

どこでも売ってるVolt1200買え
金がないなら働け
まともなライトがないなら夜走るな

>>90
親兄弟親戚知人ではなく2chで赤の他人に頼ろうとするセンスの時点で、まともな人ではないので面倒なことになりそうだと思われ、まっとうな人は協力しようとは思わないよ。
それでも手を差し伸べる人は、なにか下心があるか、よほど誰かに感謝されることに餓えてる、それはそれで面倒な人かもしれない。

なんで偽808
本物（ぽい）のが　MagicShine MJ-808E ￥ 3,184　だよ

>>90
Vプリカ使いましょう

>>90
Amazonでも割高だが買えるぞ
それか親に相談しろ
JNBのVisaデビットなら未成年でも開設できる

今日volt300デビューしたが、満足できない明るさ…付け外しは非常に楽チンで良いのだが。

つVolt1200

つVolt300もう一個

>>96
懐中電灯なら3000ルーメンも10000ルーメンも選び放題だよっ♪
14000ルーメンとかものすんごい明るくてイイよ

1万ルーメンなんて有るわけないだろバカバカしい。
LEDで40ワットとか聞いた事無いぞ

>>100
あるんだなこれが
http://youtu.be/2yb7gK02Mvw

>>100
今時は結構選択肢ある程度には存在するんだぜ

>>101
中華スペック鵜呑みとかないわ
良いとこ3000lm出てるかどうか、1500lmくらいだと思うがね。
車のヘッドライトとたいして変わってねーじゃん。

そういう戯言ほざいちゃうのは実際に比較してないからこそなんだろうなぁ…

>>103
知識ないなら無理して書き込まないほうがいいよ

ちょっと知識があれば自転車で使えそうな10000ルーメン超えなんて存在しないのは考えるまでもないんだよなぁ

>>104
ヘッドライトの光源の上に重ねた時にヘッドライトの色が完全に消えなかったろ、ってことは光源として同じくらいかヘッドライトの方が強いってこと。

ハロゲンのヘッドライトなんか1500lmくらいしかないから

似たような奴を実家の兄貴が犬の散歩用に使っとる
ＬＥＤは７発だったかな２６６５０を２本で
チョー明るい
古いハロゲンよりピーク地点は明るいと思う

徒歩なんかで熱は大丈夫なの？
うちのはXLM3発しかないけどは止まってたらすぐに手で持てなくなるんだけど

あーそう言われりゃどうなんだろうな
どんなもんかなってちょっとしか点けたことなかった
でも使用してたわけだからまあ大した問題は無いんでないの

てか、徒歩でも、散歩程度では重くて、でかくて、周囲からアホと
思われるので、売ってしまった。

http://www.amazon.co.jp/SAGISAKA-%E3%82%B5%E3%82%AE%E3%82%B5%E3%82%AB-%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AD-%E8%B6%85%E6%98%8E%E3%82%8B%E3%81%84LED%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-44308/dp/B00J4BNFB2
これってどうなん？
ホムセンで売ってたけど

>>61
M1+持ってるけど、DOSUNに限らず、各社4AA機種はデカいんだよなあ。
2AA機種だと、折り畳みガラケーホルダーとか、リュックの中のガラケー入れにピッタリ収まるんだが。
つーか、雨の日はNeutralWhiteの懐中電灯使ってる。
防水性能はしっかりしてるし、視認性も上がる。

>>75
黒が無い…楽天でも黒が無い。
黒が欲しいんだよぉおおおぉ！！

>>113
自分で塗装ぐらい出来るだろ

そなたに油性マジックを授けよう

>>112
http://www.sagisaka.co.jp/product/pdf/23.pdf
サギサカ扱いのサイクルギアっぽい台湾製のライト


http://www.core77.com/blog/transportation/international_bicycle_design_competition_2013_winners_part_1_24668.asp
台湾が自転車の最先端っぽいというのは本当かもしれない

外国から見たら、日本の電動アシスト自転車が最先端らしいけど

偽808がebayから到着
あまりの明るさにわろた
1616にして、ブルベいってみる

自分のは本家８０８で、ＳＳＣ−Ｐ７のちょい古いモデルなんだけど
やっぱり偽８０８の方が明るいのかな、使い比べた人居たら教えて

>>118
はい。明るいです。
さらにスムースリフだと中心照度はもっと上がります。

>>119
やっぱり新しいのは明るいんだ
でも今のも壊れるそぶりすらないから買い替えもなぁ
参考になったよ、ありがとうね

Amazonで808用のレンチキュラーレンズ売り切れたな

どれのこと？

>>112
未だにamazonのリンクの貼り方分かんない奴いるんだな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00J4BNFB2

URL手動切り落とし以外の方法あるんですかね
VOLT300　http://www.amazon.co.jp/dp/B00IK7U7OE/
VOLT1200 http://www.amazon.co.jp/dp/B00JESUTZ0/

それで何ゆえ靴を貼った訳？
あぼーんなの？

すいまえんでした；；

VOLT派も一枚岩ではないからな

都内で街灯のある場所しか走らないならVOLT300で十分だよね？

十八分

ありがとん
買いに行ってくる〜

都内とか色んな光が目に飛び込んで来るから、ライトが「空気」になりかねない。
むしろ街灯などがあるからこそ、明るいライトを使わないと、ライト付けてるっていう気がしない。

>131
市街地ではみんな(広告目的のﾈｵﾝｻｲﾝ等)そういう思考になるから、再現なく明るく、また毒々しくなってしまった。
でも、この方向性にも、実は一定の限度がある。
一時期、パチンコ屋の広告照明で、サーチライトをぶん回すのが全国で流行ったが、さすがにあちこちで住民訴訟を起こされて無くなった。
つーかあの時は、流石朝鮮人は恥知らずだな、と呆れたよ。
ちなみに、朝鮮会館がある地域は、かなり後まで抵抗してた。
マジでアイツ等死ねばいいのに。

あーあれ規制でなくなったのか
子供のころはよく回ってたなー
今考えるとスゲーバブリー

MagicShine MJ-808E HA-III ￥ 3,174 /

ttp://www.aliexpress.com/item/MagicShine-MJ-808E-HA-III-CREE-XM-LT60-3-Mode-1000-Lumen-LED-Bike-Light-Set/1704722584.html

名古屋とか浜松とかサーチライト凄かったよあの頃

>>132
パチンコには日本人経営も多いので
ネトウヨ丸出しはイクナイ

>>131
買って来ちゃったYO！

サーチライトって、田舎のラブホで廻ってたイメージ
あとね、自分星をみるのが好きだから
サーチライトって天敵の様に思ってたわ

>>136
公安の菅沼氏によると、パチンコホールの経営者は韓国系5割、
北朝鮮系4割で、残りが日本系と中華系が0.5割ずつ。

嘘つきは何たらかんたら。

>>100
自転車用で無いけど、参考までに。
ttp://www.foxfury.com/catalog/product_info.php?products_id=156

>>139
その日本人も帰化人だったりするわけでｗ

激安ＶＯＬＴ１２００を掲載してた詐欺サイトが閉鎖してたわ
あれも特亜の奴なんだろうな

>>136
ょぅ、チョンｗ

>>33のワイドアングルレンズ届いたよ
偽808USBにぴったりついた

試しにナイトラン行ってくる

これが彼が残した最後の言葉だった

この時期、深夜に走り出してもすぐ明るくなるぞ

こんな暑い日は、彼がいなくなったあの日のことを思いだしてしまって辛いですね

>>147
そうなんだよなー。

悔しいから明るくなってきてもライト付けっぱなしにしてみたり。

疲れた・・・
ワイドアングルレンズやばいですわ
全然期待してなかったけど、ノーマルと比べると2倍以上広く明るく見える
街灯無しのところでも広範囲で見えるからかなり安心して走れる

やっぱり分散した分、全体の明るさは落ちる感じはしました？

ノーマルと歪近有りの２灯点ければ解決

左右に拡散するというよりは上下に潰すという感じ。
上下に無駄に飛んでいく光を左右に移すから、むしろ明るくなる。

実用性なさそうだけど風力発電
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/20140601_651180.html

>>153
それいいなぁ
ひさしで遮るよりレンズで横方向に曲げたほうがいいわな

>>154
ダイナモ付けたほうがいいなっていうのは野暮ですね
向かい風時のモチベーションがあがる？

>>151
中心部分が円状に過剰に明るかった分が横長の長方形に分散される感じかな
広範囲が均等に明るくなるので落ちるどころかアップしてるよ
コスパ最強すぎるよ、死角が無くなった

自作したの？

今ハイラックス30使ってるんだけどこういう小さめのUSB充電物でもうちょっと左右に光振ってくれるやつないかな？

>>157
レンズってねじ込んで付けるじゃない？
配光の方向性あるよね？どうなってんの？

>>159
言いたい事はよくわかる
コンパクトさを優先するならハイラックス30をもう一つ買い足してデュアルにするのがベター

デュアルか…
点滅灯も付けてるから3つになっちゃうんだよなあ
ハイラックスの点滅間隔早いから点滅灯としては迷惑だし…

2つとも点滅にすれば高速で左右に振っているように見えるかも

俺もワイドレンズ届いた
びっくりのコスパだなこれ

>>160
ねじ込むっていうか挟み込むっていう方が正解
普通にそれっぽい向きになるように調整していきながら本体の蓋を締めていけばいいだけだった

ワイドレンズにして分散しても庇は必要？

>>159
デュアルに抵抗ないんなら今の点滅灯を差し替えたらいいんじゃね？
bb boro mt-1.0なんかはもうちょい点滅のテンポ遅かったはず

>>160
ここに詳しく
hitoriblog.com/?p=25847

>>167
アフィブログ注意

>>153
遅レスでごめんね
何か良さそうだね、多分偽８０８の方が相性が良さそうな気がするけど
自分も買ってみようかな

>>160
本家８０８だけど、前のストライクベゼル風のベゼルを捻って外すと
Ｏリングとガラス板が取れるんだよ
外したガラス板の代わりに、拡散レンズを入れて
ベゼルを捻じ込めば換装完了だよね
気を付けるのはＯリングと拡散レンズの向きぐらいでしょ

偽の場合はガラスの厚みが本家と違って厚い場合があるからワイドレンズがぴったり嵌らない場合がある
その場合はガラスの上にワイドレンズのせてべゼルで無理やり閉めればおｋ
レンズは凸凹な面とフラットな面があるけどどっちを前にしても機能に変わりは無い

Mag Boy�U　http://www.magnix.co.jp/pdt_cycleinfo03.htm
Mag Boy MLA-8型　http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles03.htm

どちらが明るいですか？よろしくお願いします。

どちらも暗いです

マグボーイ・コンパクト
http://plaza.rakuten.co.jp/teresuke/diary/201108290003/

http://store.shopping.yahoo.co.jp/f-select/b-131.html
入手し易いブロックダイナモで
もっともあかるい一つは、サンデンのZ-１

>>172
そうなんですか。。。カンデラはどの程度違いますか？

ほんとかいな？
1WのZ2と MLA-8だとマグの方が断然よかったぞ
Z2は変にスポットで使いづらい

>>171
ＭＬＡ−８
範囲がひろい
それとカンデラ数は重要じゃない

雨でも走るなら、ローラー部のサイドに
泥除けがついていたほうがいいよ
いちばんいいのは、ハブダイナモ化だけど

>>177
そうなんですか。ありがとうございます。

MLA-8が明るいと思ったのは最初の頃だけだなー。
今では、こんな無灯火みたいな暗いライトでは怖くて15km/h程度しか出せないわ。

そんなピンとはずれな感想今求められてないからｗ

私としては…


http://www.sp01.jp/44_973.html

と

http://www.sp01.jp/73_1217.html
に、アマゾンかなんかで電池と充電器セットで買うのが一番コスパ高いです。

安すぎてあやしかったので、とりあえず最初１セット買ってみて…問題無かったので友人の分まで数セット購入。

私としては…


http://www.sp01.jp/44_973.html

と

http://www.sp01.jp/73_1217.html
に、アマゾンかなんかで電池と充電器セットで買うのが一番コスパ高いです。

安すぎてあやしかったので、とりあえず最初１セット買ってみて…問題無かったので友人の分まで数セット購入。

フロントには540RCを買ったけどリアにもライトってつけたほうがいいんですか？

ザッツライトやで

後続車両の挙動が目に見えて違ってくるから付けた方が自分のためになると思う
わざとやってるんじゃなくて反射板じゃ気づくの遅れてるだけだったんだな的な

後ろは不細工だのリフレクターが脱落するだ電池の減りが早いだのの言われてるけど
猫目のＴＬ−ＬＤ５７０Ｒが鉄板だと思う
だって自動点灯とリフレクター無しなんて考えられないんだもん

>>186
いや、わざとだよ。

反射板で気づくのが遅れてもブレーキで減速して車間を確保した後に、しっかり安全確保して追い越せばいいのに、そうしない。
自分の前方不注意で気が付くのが遅かった=危ないのは自分であることを棚に上げて、
夜の自転車は危ないなー、相手が悪いんだからスレスレ通過も仕方ないナーとかいって開き直るキチガイが結構いるのさ。

ギリギリで行けるなら…ってのはまあ仕方ないだろ
スピード落として膨らんでってのがやりづらいところだってあるんだし
それを余裕もってやってもらえるようにするにも尾灯は欲しい
法律がどうあれ日本の車道じゃ自転車が我が物顔で走るわけにはいかないのが現状なんだから

チャリンコ邪魔だ散れは屑だけど

>>188
ごめんね目に見えて変わるってのが言い過ぎで誤解させたかもしれない
ギリギリで抜くやつとかがいなくなるなんて言うつもりは無いんだ
減るよねぐらいで解釈してほしい

>>189
ギリギリ通過は殺人未遂にして欲しいくらいだわ。

>>190
それには異論ないですよ。

強力なテールライトをつければ、
前方不注意で漫然運転してる危険なドライバーにも早期に発見され、
逆切れに寄るハラスメントを抑止できるのは、自分も体感してるところですし。

>>154
前モデルのポータブル風力発電は
ポジションランプ以上マグボーイ以下ってなところだった

前モデルはバッテリー内蔵で、そのバッテリーが劣化しやすかったから
単３電池に切り替えた改良モデルと思います

いや。サンコーの商品は大変面白いのだが、実用レベルの商品ははない。
すべてが、実用には何か足りないレベル

>>192
早期に発見されたからって十分な間隔を取って抜いてくれるのかってのは別問題だろ

特にうちの方じゃＪ○バス関東の高速路線バスの運転手、酷過ぎ
昼夜を問わず、２車線の国道走っているのに全く減速も進路変更どころか１ｍも間を開けるそぶりすらなく抜いてくよ
あれは不用意に揺らしたら日勤教育が待っているんじゃないかってくらいいつもそう

>>195
以前に自分が実験した範囲内では、スレスレで横を通過する割合が明らかに減ったよ。そりゃもう数える必要もないくらいに。

>>195
そーゆーのは会社に言うべきだよ。
君が轢かれて改善されるか、君がクレームを入れて改善されるか、どちらがいいかな

ナンバープレートか車体の管理ナンバー覚えておくと説明しやすい
てか相手の個人特定までできるんでそっちのほうがいいかも

USB中華ライト+ワイドレンズ届いた
背が低いおかげでメットに装着した状態でモバイルバッテリーをジャージのポケットに入れて繋げてもケーブルに多少余裕ある
首が痛くならずに済みそうだわ

実はUSB延長ケーブルで長さはどうとでもできる
ただし100均のは精度に難ありなのか不安定
ヨドバシでちょっとお高い延長ケーブル買ったらすこぶる快適になった
ダウンチューブの下を回して防水サドルバッグにバッテリー収納してる。
延長ケーブルのコネクタは防水加工済で問題なく使えてる

どうでもいいけどDefy1の装備を改めて見てみたら重量半端ないことになってた。

偽808二灯、モバイルバッテリー10800mAh x2、ドライブレコーダー、盗難防止装置、フルアルミ防水リアバッグ

そこらの買い物にしか使わないのにね

高めのママチャリと同じぐらい重量ありそうだね。
山の中にでも住んでるのか

TAZ1200の電池がへたってきたから買い替え時かとL&Mのサイト見に行ったらライト比較がさびしくなっててかなしい
TAZ1500は相変わらずの仕様で代わり映えがしないな、
最低が400ルーメン近いってのはいかにも使いづらい
VOLT1200のようにポジション灯代わりになるモードが欲しかった

>>201
ソコは総重量を発表する流れだろう！

自分も偽808USBとワイドアングルレンズ買たっけど配光の良さに正直驚いた
バッテリーの利便さも最強だし配光の良さだけで見てもDosunD600とVOLT300持ってるのにもう使わないかもしれない

>>205
ﾅｶｰﾏ
今度は偽808USBをAA*4化する予定
単三電池2本や4本でUSB出力できるのが結構売ってるね
出力500mAの物を使うと暗い以外に何か問題あるのかな

効率が悪い。

とくに単三×2本から5Vを作るタイプは500mAも出せませんから。

>>207
ニッケル水素なら6分くらいで放電しきれるから電流は使いたい放題だぞ。

むしろLipoは1時間以下で放電出来ない。

>>208
6分ってことは10C放電か。それは、けっこう難しいんだけどな。

>>207
効率が悪いだけ？
2本の方は試す予定すらないから大丈夫
4本のは500mAと1Aしか見つからなかったから両方試す

>>210
後はランタイムじゃね？
リポは大電流はながせないけど1時間以上掛けて流すなら問題ないし、容量はでかい。

>>210
他にもあるかもしれないが、自分なら、やらないよ。

よほど気の利いた電池ボックスでない限り、
接点まわりの電気抵抗や過放電対策などが不十分。

ただでさえリチウムイオンやポリマーに対して重くて嵩張る
そのデメリットを上回るだけのメリットを見いだせない。

2000円のモバイルバッテリーでハイで6時間、ローだと丸一日くらい保つのにわざわざ単三で？とは思う

そうね。小型な方がよければ、リチウムイオン２本ぐらいにしてけば
と思います。エネループのモバイルもリチウムですし

>>213
あくまで遊びと検証としてでメインは普通のリチウム電池のUSBバッテリーだよ
軽いからバッグいれとけばコンビニで電池買っても使えるしね

低性能なモバイルブースターを繋ぐことになるだけで検証もクソもないがまあ勝手にしてくれ

長距離で予想よりペースが上がらなくてモバイルバッテリーがちょっと足らない、というようなケースでは代替手段があるのはいいことかも

特殊な予備バッテリ持つより、予備ライト持つ方が安心だと思うのだが。
もちろん普段使い用の予備バッテリあっての前提ね。

なんで>>216みたいなけんか腰の人がいるんだろうね
中にはまともに使えないものもあるから一応確かめるよ

そんな被害妄想を主張されましても・・・

遊びなんだからどうだっていいだろ。

被害妄想って・・・
自分がどんな言葉を使っているのか確認してもそう言うならちょっと付き合いたくない人だ

>>222
そいつに限らずローディーって、自分が絶対正義だと思ってる人格障害者とか空気読めないアスペばっかじゃん。

>>223
君は？

日記か何かならいいけどわざわざ掲示板で情報交換する時に
非効率な話をドヤ顔でするのはないからなぁ
効率のいい話を聞きたわけで

>>215、>>217
しかしノーマルタイプのアルカリ乾電池は大電流放電すると容量低下が激しい。
自分なら8本直列から5Vに降圧する電池ボックスを作るかな。

>>226
どうやんの？まさかPWM変換の不要分を熱に転換する7805なんて使わないよね？

>>227
レギュレータだったりして

>>227
ふつうに同期整流降圧コンバータで。他に選択肢はあるまい。

ところで
> PWM変換の不要分を熱に転換する7805
こういう文を書く人のセンスがワカラン。

明るいランプは好きだが、製品自体には詳しくないんで変なこと言ってるかもしれんが、聞いてくれ。
Amazonで買ったANKERの2.1A出力可能なモバイルバッテリーに、2.1Aと1Aの出力端子があって、
その2つの端子と、もう一つPCのUSB端子にそれぞれ偽808USB（だよな？）を繋いで見たんだが、
正直自分の目では明るさの違いを感じられなかった。
（PCのUSBって確か500mAだよな？）

モノはこれなんだが
http://www.aliexpress.com/snapshot/6099876687.html

最大照度で駆動するには2A要るのかと思ってたけど、そんなことないんかな？
まあ、別のもっと軽いバッテリーだと暗くなるのかもしれんが、少なくとも満足出来るバッテリーが
手許にあるから、もうどうでもいい事って言えばそうなんだが、なんかモヤモヤするもんで聞いて見た。
心優しき方、誰か教えてくれないかな。

蛇足かもだが、少し前で紹介されてたワイド配光にするレンズも同時に買ってみたけど、こっちもいい感じだ。
本体はグレー、ブルー、ローズを買ってみたけど、どれもいい感じの色だったよ。（個人的にはだけど）

出力が 0.5A のモバイルバッテリーだろうと、無理矢理 1A 以上捻りだすライトもあるらしいから
そういうタイプなんじゃね？
気になるなら　http://amazon.jp/dp/B00J6ZNKZC　こういうのでも買ってみろ

>>231
サンクス。
こんなの有るんだな。
ベッド脇にUSBコンセント設置するくらいUSBガジェット持ってるから、
この件の為だけって訳でもないし、早速ポチったわ。

届いたら試してみるよ。

>>231
面白そう。
俺もぽちった。

>>230
実際どれくらい電力消費してるか図ってみ
つ　http://www.amazon.co.jp/dp/B00H3JAPNS

>>230
ライト自体はの消費電力は5W(5V/1A)じゃね？

PCのUSBポートは1ポートあたり0.5A流せることになってるけど
２ポートが１セットになってるUSBポートドライバICなら合計で1A流せるから
たまたまライトの要求に物理的に対応できただけ

モバイルバッテリの1Aの口と2Aの口で明るさが変わらないのは
元々の消費電力が５W(5V1A)だから

たぶんそんなとこ

>>231
あ、電力計リンクされてた
ダブりすまん

エネループproとかで満充電ため置きしたのを使いたい時に使えたらそれはそれで便利だなとは思う

エネループPROは1本30g程度あるので、
たとえばサドルバッグに予備で8本入れとくと、
それだけで240gですよ。
剥き出しではなくケースに入れるだろうから、さらに重くなる。

ニッケル水素充電池は重いんです。

>>238
異論はないです
しかし何日何週間も放置した電池で急に夜使いたくなると充電残量が不安で

残量計はあるだろうし、リチウム２本予備あればいいだけかと

Schmidt Edelux IIの90ルクス試した人いる?
初代Schmidt Edeluxの60ルクスは持ってるんだけどさ
配光は好きなんだけど
60ルクスじゃちょっと暗く感じるんだよなw

前スレにいたよ

本家ブッシュミューラーのリフがプレミウムｖｅｒになったため
配光もパワーうｐしたみたいね
しかしキリないよ。６０ルクスでも結構なもんだと思うが

> 本家ブッシュミューラーのリフがプレミウムｖｅｒになった

マジすか
B&Mkらも90ルクスバージョン出てるの?

ＢＭで９０ルクスはルクソスＵのターボ時だけだね
ＢＭで同じプレミアムリフのはサイヨプレミアムとフライプレミアムだね
こっちは８０ルクス
俺はどっちも使ったことないからあれだけどＢＭならだいぶ安くなるが
シュミット一択？

LUMOTEC IQ2 LUXOS
の70ルクスは使ってるんだけど
より明るいのが出たら使ってみたいよな

すでにルクソス持ってるのかよ
金もちすなぁ
もう十分じゃない？

人の欲望に際限は無いんだよ( ?? ??ω???? )ｷﾘｯ

偽808のusb?
リチウムイオンのほうがいいだろ

最適なものを選んでるわけではないだろ

USBでモバイルバッテリー使った方がランタイムが長くなるのと、一緒にスマホが使えるから便利

仕事の帰りに街中走るのにはオウルアイ5LEDで充分、808は街中では色んな意味で注目の的だったわ、、、808は真っ暗闇とか河川敷走る時にしか使ってないな

USBは、光量が少し落ちてもいい人なら有効でしょ。

>>251
会社からうちまでの間に峠がひとつあるんよ
真っ暗どころの騒動じゃないんよ
この時期ホタルとかいるんよ
田舎です

むしろ真っ暗な道は、さほど明るくないライトでも十分だったりするぞ。暗さに眼が慣れてしまうので。

なんかさー。真っ暗なところって、明かりが大きすぎても、小さすぎても
怖いよね。自分だけかもしれない感覚だけど。

>>255
それはある。ライトが明るいぶん、光の届かないところがより真っ暗に見える

　爆光系クールホワイトで、すごく明るいと、少し人工的で青白く感じて、
白い服着た女が立ってそうで、背中が真っ暗で何か追ってきそうな感じが
少ししますだ。
　小さな電球色系だと、真っ暗闇から、灯篭流しのように霊が寄ってくる
感じ。（実際は、虫が寄ってくるけど）
　
　

>>255
ある程度強力で範囲内が同じ明るさで広いのがいいよね
カーブが無ければそこまで広さなくてもいいんだけど、峠道はだいたいうねってるからなぁ

>>255

下手に配光広いと余計なものまで見えそうだし
暗けりゃ暗いで見えない所が気になるしな

自動車みたいに圧倒的に明るければ無問題なのだが

>>259
>下手に配光広いと余計なものまで見えそう

おいやめろ




マジでやめろ

ローハイ切り替えを切望する
今あるのは光量を切り替えるので、光軸を切り替えてる訳じゃないから
スイッチ上下で軸変えられるのとかあったらいいのになー
そうすると防滴が面倒とか構造設計がーなのかな

>>258
カーブで先が見えないけど、見えなくても大丈夫なくらいまで減速してるから、問題ないといえばないなー。
見えるからって油断すると、それはそれで危ないし。

>>262
ローとハイの切り替えのあるライトもあったけど、続かなかった。

LED素子が「田」形に4分割されていて、個別に点灯制御してたよ。

見えるに越したことはないけどね

>>262
板バネとカムで、簡単で丈夫なクリックを作れば可能な気はするけど、角度にして数度しか変わらないので、かなり細かいノッチになりそうではある。
感覚としては、車のルームミラーの後方眩惑回避のクリックみたいな感じ。

上方がカットされた配光のライトは、
後輪の空気圧の変化ですら、
角度調整しなおす必要があるのよね。

今は、ないですね。
３灯もので、下２灯は下向きフラット、上１灯はスポット遠灯で
手元スイッチで、on off をみなで作ろう。

>>251
ママチャリ高校生や歩行者が驚いて振り向くくらいだかな・・・

>>264
ブラケット微妙に動かせばいいんじゃんって事で消滅したのかもしれぬ

>>270
なんでどこも2段階の角度で固定できるブラケット出さないんだろうなｗ
多分それが一番簡単でコストもかからないのに

夜の峠とか、海岸線とかは、目が慣れるってレベルじゃなく真っ暗だからなぁ
MJ816を出力50%くらいにして、追加のライトをハイビームにしてるけど、ロードだとそんなにゴテゴテ付けれないか。

軽量コンパクトなＬＯＷ、ＨＩ　ライトをこれからコツコツ作りますだ。

>>261
頭に載せてる時に
野糞親父の丸出しのケツと出掛かってる物にスポットライトを当てた事が有るぜ
河川敷の立ちション野郎もしょっちゅうだし
余計なところが見えるのも考え物だよな

河川敷の高校生カップルの不純異性行為を防いだことがアリマス

遠くからサーチライトで照らすのはおもろいよな

県警へりの人みたい

>>271
けっこう難しいのかも

>>267で言ったように、ローとハイの角度の違いは、わずかなんですよ。
ハイといっても上に向けると無駄に空に飛ばしてしまうので。

なんだよエコノムフォースくまもんモデルって
まるっきりくまもんそのものじゃん

B+Mのダイナモランプって6v-3wですか？

>>280
なんで本家サイトに行かないんだよw

それらしき項目が無かったんで・・・

>>260
自動車は室内だけど自転車はむき出しだからなぁ。

>>282
そうだよ
でも前だけなら2.4でも十分だよ

>>241
使ってます
30ｋｍ位の速度であれば距離・広さ共に満足しています
但し、以前のEdeluxと比べると配光には段がありますね
遠くを照らす部分と割り切れば何の問題無いですね
速度をあまり出さない＆遠くをあまり重視しないという意味では
配光の自然さは以前のバージョンで十二分と思われます

広く遠くも照らしたいという向きにはEdelux2の方が明らかに上ですね
私は田舎暮もんですので、Edulux2で良かったと満足しております

なんか名前出さずにLBLを懸命にエクストリーム擁護する書き込みが散見ｗ
橋下は偉大だｗｗ

>>285
学生ですか?

AX 001WH
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51Y5l8QpoRL._SL1500_.jpg

参考価格: ￥ 3,980
価格：　　　￥ 1,364
OFF:　　　 ￥ 2,616 (66%)

http://www.amazon.co.jp/dp/B00AE4V1AA

ださ｡｡｡

安
先月買ったのに・・・

http://www.gentos.jp/products/staff/AX-series/
この辺がもうでるからか

あれっホントだ安い・・
明るくて安いなら言うことないな

おっと更新すればよかった
今は偽808にレンチキュラーレンズだけどバッテリー邪魔だから旧型でもこの値段なら悪くない

これが偽808E?

http://www.amazon.co.jp/dp/B00BEWKBYI

たぶん本体はコピーもんだろうけどそいつはスイッチ別になってる
ちょっと工夫したアレだな。808EはMJのだけだから

>>288
尼の送料無料ウマウマ
離島住みには助かる、�d。

うーん、いくら安くても、しょせんは安物だからなー

100ルーメンじゃメインで使うのは無理ｗ

100ルーメンのライトが何ケルビンになるか調べてから言えよ。

神格化されてるライトでもケルビン表示の物とかだと実は60ルーメンとか80ルーメンしか無いなんて物も腐る程ある。

あるあるwww

100ルーメンのライトが何ケルビンになるか調べてから言えよ。
だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごめんケルビンじゃなくてカンデラ

ルーメンとカンデラをどうやって比較すんの？

ルーメンとカンデラは換算不可能だぞ。

で、そのジェントスの安物は「最大」1400カンデラしかない。
しかも電池が元気な最初だけで、どんどん暗くなるという。

比較すんの？www

キチガイ即NG
ID:aIheVPlc (2/2)

カンデラとルーメンの違いって
例えば1つのライトでスポットとワイド照射が出来たとして

カンデラはスポット、ワイドとも同じ数値になって
ルーメンだとスポットの方が数値が高くなるって認識でいいのかな？

>>303
製品に寄って照射角や配向が違うので計算は不可能。
実測するか、海外向けに出てるデータ等を参照するしか無い。

ルーメンが絶対値だから分かりやすいし重視されがちだけど、自転車のヘッドライトの場合はカンデラも大事。
1平方メートル当たりの明るさだから、見た目の明るさはカンデラの方が表している。

ルーメンやカンデラを両方をみる必要が有るって話。
ルーメンは低いのにカンデラがやたら大きいならスポット光だし、ルーメンはそこそこ有るのにカンデラが低い場合は全体に拡がるような広い配光になっているってこと。
リフレクター等でうまい事ロービーム配光にしてあればルーメンが同じで照射角が同じでもカンデラは倍近くに跳ね上がるし。

空間（障害物等）よりも路面の荒れがみたいのであれば、それはルクスを重視すべきになって来るし、絶対的な数値だけみれば良いって問題ではない。

まぁライトの性能だけじゃなく光の特性とか人間の目の問題もあるから、グレアカットとかいろんな要素も出て来るんだけどね。
より反射しやすい色温度の低いライトを使う事でも視認性は上がるし。

>>307
逆
カンデラはそのライトが光らせてる中の1平方メートルの明るさをみるので、その中に集めれば集めるほど大きくなる。
はみ出すほど小さくなる。
空間の明るさと表現すれば分かりやすいだろうか。

ルーメンは光源から出てる光の量と考えて良い。

ルクスは照らされている面の明るさ。

ケルビンは光の色。
青白いとケルビンは高い。電球のような橙色だと色温度は低い。
色温度に関しては低い方が視認性は上がる。

LBLは、上に凸になるようなカット
ジェントスは、上に凹になるようなカット

どちらが有利なんだろうな。

>>309
逆か。なるほど
ありがと

HL-EL540がカンデラは4000と十分あって
照射されてる部分は明るいと評判良いけど
その分170ルーメン（らしい）を集中させてるから
照射範囲が狭いって意見も多くなるってことか

くれぐれも用途考えずに仕様だけ見てライト選ぶなよ

前照灯と併用する点滅灯のオススメなにかないかな？
配光横に広めで点滅頻度がゆっくりの曲がり角にいる人が気づきやすそうなの

大概のライトって点滅早すぎないか？
そこらの安物ならともかくここで扱うような光量あるのだと直視しなくても目潰しになるレベルだと思うんだが
前照灯ハイラックス30だけど点滅はバッテリー無くなってテンポ落ちるまでは乗ってる自分ですらキツい

確かにって思える動画があった
ジェントスのXB−300Bと350Bが
同じ110ルーメンで
300Bが4700カンデラ、350Bが2700

ぱっと見は同じくらいの照射範囲なんだけど
ガードレールを目安にすると300Bは明るいけど横幅が狭くて
350Bは全体的に暗いけど横の範囲は広いことが分かる

ほんとありがと＞309

>>314
> 点滅頻度がゆっくりの曲がり角にいる人が気づきやすそうなの

消えてる時間が長いほど気づかれるのが遅れると思ったほうがいい。
点滅は目の瞳孔を絞らせ、つまり、目の前が眩んで視認・判断が遅れる。
ゆえに点滅は使うべきじゃない。

>>315
ジェントス厨・・・

> 100ルーメンのライトが何ケルビンになるか調べてから言えよ。

次スレからテンプレに入れろw

>>316
自動車の話になるけど夜道の交差点前はライトオンオフして車体が見えてない所からも動いてる車がいるって認識させるといいって言うじゃん
フロントの点滅灯ってそういう効果じゃないの？
勿論常時点灯の前照灯と併用するしチカチカしてるから街灯じゃないなって気づいてくれるくらいの光量でいいよ

点滅は目立つはずだ、そういう思い込みあるかもしれないが、気休めにしか、ならないと思う。

夜走っているときに出会う他の自転車を見る限り、
暗い点滅よりも、明るい点灯のほうが把握しやすい。

そこそこ街灯ある住宅街じゃ点滅の方が目立つ事も多いだろ
目潰し云々はそこちゃんと配慮されてるのない？って話だし

街中じゃライト点けてりゃどっちでもいいよ認識出来るから
周りに配慮するなら反射ベスト着てくれた方が助かる

自板名物点滅嫌いキチガイの脳内妄想トンデモ理論相手にスンナよｗ

俺は偽808を常時点灯して、cateyeを点滅させてる。

街中だと言ってるのにアホみたいに明るいライトを推してくるのがちょくちょくいるけど、
普通の街中の明るさ知らんのかいな？どこに住んでるんだか。

街中だからこそ明るいライトが必要なのでしょう。

ttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=3705068
このライトの評価をおながいします。

街中だと、照射範囲が狭くて明るいEL540等が適してると思うのだが。
街灯にも負けず、遠くからでも自分の存在をアピールできるし、見通しの悪い交差点への接近もアピールできる。
光が薄くて広いのは街灯の少ない郊外用。
ややスピードを出すなら、さらに遠射専用の細いライトを追加すると効果的。

>>327
光量　ランタイム　バッテリー容量のバランスがおかしいと思う

>>328
なんかハイラックス30だけで十分な気がしてきた…
ちなみに遠射専用の細いのってどんなのがあるの？
ジェントスなんかのフォーカスコントロールできるやつとか？

>>330
うん、フォーカス調整機能付ライトとかズームライトと呼ばれる奴。
GENTOSのは絞っても太いし輪郭もぼやけてるから、30m先の路面照射も厳しい。
先に行くほど大きく広がる光は、頭で考える以上に「闇や周囲の明かりに吸い込まれていく」から。
凸平レンズを使ってる中華ライトなら、40m以上先までの路面や歩行者の足が見えて安心感がまるで違う。
交差点への接近も15秒以上前から気づいてもらえる。

あと、それとは別に点滅ライト・ポジションライトを付けるのには賛成だよ。
周りの状況によっては、主ライトが周りの明かりに埋もれて周囲から見えなくなることもある。
横や斜めから車に突っ込まれそうになったことが何度かあって、今はCATEYEのUNOも点滅で使ってる。

3灯なのか…

>>288
ドロップハンドルとかだと光が漏れて眩しくなるって書いてあったがホントなのかな

>>331
中華かあ
クロスバイクだしメインがハイラックス30だから細身なのがいいんだけどなあ

別々の用途で3つはすげぇわ…

漏れるって言うか、上から見たら反射板がみえるから眩しいと思うよ
ttp://www.gentos.jp/en/products/bikelight/ax_series/AX-001/
後ろから見ても解る上部の眩しさ。

>>298
未だにGENTOSの305をメインで使ってる俺に謝れ

最近325(150ルーメン）買ったら明るさの違いにショック

>>336
なんで謝るの？謝るわけじゃないん、お前が好きで使ってるんだろ
偽808にしたら325なんて糞はメインじゃ使えないよ

>>334
中華ライトと言っても>>8のようなごつい奴じゃなく、スリムなズーム懐中電灯だよ。
EL540の後LBLも買ったけど、足元側が十分に見えない・もっと遠くを見たいという不満が消えず、結局遠近2本用意するしかないと割り切った。
取り付けスペースやコスト(自転車運用では故障が多くなる)の問題もあって、現在は近射も庇付懐中電灯にしてる。
これまでライト類には10万以上使ったけど、落ち着いた先は2本で5000円弱の懐中電灯ｗ

ちょっと前までそうしてたけど、真っ暗な道で怖い目に合ってから、816に買い替えた。
ナイトラン用の装備は816+808とかにしようかななんて。

中華ライトも上下カットレンズが出て全く印象が変わったな。

>>340
どれ？
教えてほしい

>>341
>>33と>>67

上下カットって表現は誤解をあたえるな
上下圧縮してワイドにしてるんであってカットしてるわけじゃない
上方眩惑光は少なくなってるがなくなってるわけじゃない

レンズはずして交換するついでに上1/3〜1/4にアルミホイル貼っとけばいいよ
俺はキッチンとかで使うシール式のアルミテープ使ってるよ

>>344
下はいいのか？

>>343
いやあれは上下圧縮してるわけじゃないだろ。

単なる左右拡散レンズ。
拡散してるから全体的に暗くなってる。
スポットが横に広がってるのはノーマルのスポットを横に拡散しただけ。
眩惑光が少なくなったと感じるのは暗くなってるから。

アルミテープで塞いだから上下圧縮とか勘違いしたのかな？
俺はアルミテープで1/3程度塞いでみたら暗くなりすぎたので、今まで通り庇で眩惑防止することにした


そして入力ミスしててレンズが二枚届いてどうしようか困ってる

工夫するのは良いんだけど、アルミ反射材をレンズの覆いに使うのは止めて欲しい…。
リフに再反射して、対向者が感じる眩しさは期待するほど減らない。少し離れて正面から見比べるとわかるよ。
覆いを貼るなら黒のゴムテープ。
もっと良いのは庇をつけ裏に白の反射材を貼る工夫。薄く広く足元を照らせる光が得られる。
庇の裏にアルミを使うと、強い光溜まりが足元にできてすごく目障り。安全運転の邪魔。

>>348
アルミ側を内側にしてるけど

>>347
レンズくだちゃい

XB355とか

スナック菓子の袋の内部と型紙、黒のテープで覆い作って中華使ってる

電源は乾電池がイイ、ブラケットは無い方がイイ
結果、HOPE VISION1を2灯仕様で落ち着いた

夜の荒川サイクリングロード走るのにvolt300じゃ心許ない？

>>336
305の後継モデルは効率はさほど上がらずランタイム重視になってるだけだから60分以降は305より暗くなるとかいったデータがあったような。
305が1h後55%(55lm)、325が30%(50lm)

まぁ閃はあの奇跡の配光がある限り一般人の中ではベストセラーであり続けるよ

>>354
路面ならともかく
ステルスランナー想定しつつかなり走るなら足りないんじゃないかなあ

>>354
幅広く遠くまで照らせる方が良いよ
むかし、マスクラットだかＵＭＡクラスのドブネズミだか分からないけど
土手の横から走り出て来て死ぬかと思った
あの時ももうチョイ横が照らせてたら、目の反射で気が付けた気がすんだよね

>>356
>>357
そっか、もうちょっと明るいやつ探してみる。
買う前に聞いておいて良かったよ、サンクス！

近場をワイドに照らすのと、遠くを照らすのがあればベストだな
本当は遠くをワイドに照らしたいけど、そういう配光と光量を両立すると
おそらく相手が眩しすぎる

あの時ももうチョイ横が照らせてたら、目の反射で気が付けた気がすんだよね
→どんなライトでも、間に合わないよ。荒サイにいる野良猫、ねずみ、
ハクビシンなんかの飛び出しスピードなんか、対応できるわけ無いじゃん

横が見えると安心感はあるけれども、それは気休めでしかないよね。
スピードを出していると、進路に交差してくるものは30〜50m先で発見しなきゃ回避不能だし。

さっき閃注文しちゃったんだが、あれってだめなの？

はい

>>362
ダメかどうかはオマエの基準によるワケだから、注文したんなら使ってみればわかる

単４充電池があれば、普段使いには良いライトだよ

>>362
15km程度しか出さないなら問題ない。

>>362
ジェントス　全部　糞　これ定説

結局何を買えば正解なのかねぇ.....

ジェントスディスおおいなw
5〜6年前のスポット光固定で85ルーメンしか無いものでも、夜に移動するにはママチャリのハブダイナモのライトとかと比べても断然明るいしそこそこつかえる。

今は自転車用のLEDライトが増えてるからわざわざ選ぶ必要も無いってだけで、使えない訳じゃない。

>>368
一種類で全ての状況に対応させようとするのが無理かと。

明るさの推移のグラフがひどいからじゃないの

>>368
用途によるんじゃね。
夜中にコンビニ行ったりとかそういう程度ならジェントスでも何でも大丈夫だろう。
夜中にポタリングしたいなら200ルーメンも有れば十分過ぎるくらい明るい。
600ルーメン超えても暗く感じるならそれは配光の問題だからD600が最高峰ってことで良いんじゃないかね。

夜中にガンガン走りたいなら明るいにこした事は無いだろうけど、その前に夜間にそんな無謀な事する奴は異端。
事故って次の日の通勤時間帯に発見されるパターン。

あ、でもあんまり明るいライトの明るさを落として使うより、強モードでランタイムが良いライトを使う方が良い。

LEDだと光量を落とすのに高速点滅させてる場合が有るので、高速点滅は部屋のライトとかだと平気だけど、動体を見るのには適さない（分裂して見えたりする）

弱にしてライトの前で鉛筆を振るなり、結束バンドとかを弾いて動かしてみて分裂するようならそのモードで使わない方が良い。
自転車とかの場合自分が動いてるからすべての物が動体と考えて良い。

>>372
最高峰かどうかは知らないけどD600の2灯でわずかに左右に角度付けたら自動車の夜間運転感覚にすごく近かった
バッテリーも大変だしそもそももう売ってないって話だが

ゆっくり走ろうとなんだろうと、夜の多摩サイにはニンジャが出るんだ。
そして夜しか走れる時間が無いんだ。
爆光は必須。異端だろうが大きなお世話だ。

俺は夜の方が後方から来る車が音や光で気づきやすいから安全
昼間は歩行者や自転車、車が多くて怖い
こっちの落ち度無しで何度危ない目にあったことか

そう。用途次第。
人のいない山間走ってるやつと、街中走ってやつは状況が全く違う。
好みは色々だけど、だいたい、必要性、実用性のところで落ち着いて
くるでしょ。

>>373
そういやLBLのエコモードは120Hzの点滅なんだっけか。
つまり60Hzの蛍光灯と同じ。

>>377
街中でも山の中でもEL540一本で何とかなってる。
もっぱらハイモードで、ローモードや点滅は使わない。

急カーブの先が全く見えないけど、昼間でも止まる寸前までスピードを落して旋回するので、問題ない。
むしろ、見えないぶんだけ昼間よりも自制が効いてスピードを良く落すので、むしろ安全かもしれない。
ただし(街中と同じ角度で使うと)垂れ下がっている枝が見えないが。

>>378
120Hzぐらい周波数が上がれば点滅否定派も文句を言わないのかｗ

DOSUN Dシリーズの配光がよさそうなのに、もう手に入らないかな

偽808のサブで適当なXm-lライト(WF-504B)、catseyeの2AA安物持ち歩いてるけどもうちょいスマートにならんものかね

>>376
俺もそうだ、昼の方が危ないよなw
基本街灯ない場所走るんで、車は100％ハイビームだからこっちに気付いてくれるしこっちもわかり易い。

オウルアイ5LED買ったった、小さい割に明るいし盗難防止の為持ち運ぶから小型はありがたい、自転車から離れるときはサンのリアブレーキ連動リアライトとまとめて100均小袋に入れてるが不恰好、小型のケースみたいなの無いかな？

>>381
50hzくらいから人間の目にはほとんど点滅に見えなくなるからなぁ。
80Hz超えると点滅だと認識する事はほぼ不可能らしい。
ただ、光自体は点灯に見えても周波数によって動く物がパラパラ漫画のように見える現象が発生したりする。

120Hzくらいだとライトの前で鉛筆とか振ってもほぼ滑らかに見えるけど、動物が横切ったとかそういうアクシデントで反応が遅れる可能性はある。

安価ミスすまそ
>>385
>>380

>>382 サブ持ち歩かなければ、いいじゃない

ミノウラLMA-H
http://www.minoura.jp/japan/accessory/lightholder/lma-h.html
LEDライトやバックミラー、ベルなど、軽量アクセサリーをハンドルバーエンドに取り付ける自転車用アクセサリーホルダー
ロードバイクでもMTBでも使えます
使用目的によりハンドル右側や左側、両側でも取り付けられます
ブルべ・ロングライドに参加する選手からのアイデアで、夜間も走り続けるために通常使用よりさらに多くのライトを自転車につけられることを目的に開発

販売店様へ　この製品は6月30日まで販路に制限がありますので、仕入先が不明の場合には、弊社第1事業部までお尋ねください。

かっこ悪いけど10sMTBのドロップ化に良さそう

ドロップだから辛うじて見れなくもないけどフラットバーだと酷そう…

>>388
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EDJPE3M/
これの水平型のほうがコンパクトでいいんじゃないかな
微妙な角度調整はちょっと工夫が必要だけど下ハンの裏にライトが来るよ

>>377

でもこのスレじゃ
そこを無視してロービームじゃないと駄目とか1000lmないと足りないとか不毛な争いが何度となく繰り広げられて来たけどなｗ

自分の場合は、街の郊外で、最初はしょぼい自転車ライト、次に200Ｌぐらい
のフラッシュライト、次に自称1000Ｌの中華自転車ライト、次に自称3000Ｌ
の自転車ライト、重さやバッテリー、周りの迷惑そうな感じが嫌になって、
小型の１０００Ｌの中華をコールドからニュートラルの豆に替え、自転車
用のリフを設計し始めたところ。

点灯回路も自作しよう

街中じゃハイラックス万歳
ステルスランナーは轢き殺そう

>>391
それだと下ハンの末端が握れなくなるな

尼から電流／電圧計が届いたので試してみた。
結果は無理やり絞りだすタイプだったみたいで、どの端子に繋いでも1.3A程度流れてるようだった。（2.1A端子でも同じだった）
試しにdocomoで昔貰った500mA出力のバッテリーに繋いでみたら、同程度のアンペアを絞り出しはしたけど、
その代わり盛大にコイル鳴きしたわ。
ビーとかピーとかすごい音がするから、さすがにこれは外では使えんし、点滅モードにしたら、ピロピロ言っててワロタｗ

1A以上の出力があるバッテリーでは問題なさそうなんで、ちっこくて軽そうなの物色してみる。

>>381
ＤＯＳＵＮのＤシリーズはモデルチェンジが早過ぎて手を出し辛かったわ
何であんなにパカパカを変える必要が有ったんだろう

DosunのD600をモバイルバッテリーで駆動できないかな
誰か電気に詳しい人ー

>>319
それオンオフじゃなくて一瞬上向きにするなら分かるけど（対向車がいない場合）
誰がそんなこと言ってんだ？消すとか自殺行為だろ

>>399
https://strawberry-linux.com/catalog/items?code=12004
5V→7.4V変換しる

モバイルバッテリーを変えたほうが早いよ
DC出力 5-13V　ただし、ＵＳＢも同じ電圧になるので
同時使用できないけど

https://www.fasttech.com/products/1424/10004461/1341401

それ反則ｗ普通に2Sのリポ買うわｗ

7.4Vっていうのは普通にリチウムイオンx2直列ってことなんかな。

そいうこと
http://www.dosun.co.jp/products/up2n.html

eBayで自称Cree T6三灯 5000lm、18650 x2のヘッドライト使ってるわ

頭に爆発物付けて走ってるようなもんだが自分にマウントした方が色々と楽だわ

自分にマウント(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

軽くて小型のにすれば、ゴム輪マウントで充分

偽808Eのワイドレンズとっちが裏表なんだﾜｶﾝﾈ(´･ω･`)

平らな方が表

>>397
理系じゃないやつが無理するな
なんの参考にもならないぞ

>>409
どっちでも良い
偽の場合凸凹面を表にしないと嵌らない場合がある

>>412
凹凸面を表にしたら、隙間から雨入ってくるんじゃね？

たかが電量、電圧を計るのに理系である必要は全くないが、
何をしたいのかわからないので、何を言いたいのかわからない。
自分の脳内からスタートしてるんだよね。

ちなみに5000lmヘッドライトはMAXで4.1A流れてた。ほんと頭の上でバッテリーが爆発しそう。

測定器というのは、それが簡易なものであっても、その動作原理を正しく理解し、
そして、測定対象物に対しての知識を十分に持っていなければ、
意味のない数字を得て右往左往するだけですぜ。


どこぞで、高圧送電線の人体に与える影響を危惧する人が、
何かの測定器を手に入れて、
電源を完全に切ったパソコンすら、こんなに電磁波が出てる、
などと騒いで、無知を晒してたよ。
HDDなどに含まれる強力な磁石からのスタティックな磁界を
測定してたんだね。
でも、それを「電磁波」だといって数字を得意げに・・・。

鼻血ジジイみたいなもんだな

測定器というのは、それが簡易なものであっても、その動作原理を正しく理解し、
そして、測定対象物に対しての知識を十分に持っていなければ、
意味のない数字を得て右往左往するだけですぜ。

また、アスペ君だな。正しい測定の知識の前に、目的があるのよ
たかが、原価４００円のＵＳＢチェッカーで大体の電圧、電流
を知りたかっただけでしょ。設計や評価したいわけじゃないよ。

>>409
縁がくぼんでいるほうが内側
逆にするとリング状のゴムパッキンが正常に付かないので雨が浸水する可能性がある

>>418
アスペだ何だと言う前に、2chの流儀を学んで欲しいな。半年ROMれ。

>>413
凸凹側のレンズ部分外周に平らなところがあるよ
それよりこのレンズをきちんと縦に収める方法が知りたい
何回もずらして締めての繰り返しでどうにかできたけどすごく手間がかかった

>>416
磁力で思い出したけど、ハブダイナモはこれ以上の進化の余地はあるの？
NH30に較べて、シマノスポーツハブダイナモが何十％負荷が減る！
ってのが、ネオジム磁石を使ったところまでは知っているけど、
そっから先があるのかを知らない

SPとかBIOLOGICとかシュミットとかアーチャー（だったか）の、シマノのD3H80あたり
よりも負荷が少ないと歌っているものは、なにかさらなる工夫がなされているんだろうか

2chの流儀を学んで欲しいな。半年ROMれ。

2chの流儀を学んで欲しいな。半年ROMれ。

2chの流儀を学んで欲しいな。半年ROMれ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>421
ビニールテープでレンズにつまみを作って締めこむのはどうだろうか

>>424
指でボディ側に押し付けながらやったけど、最後の少しが一緒に回っちゃうんだよな
そういう治具があるといいんだけど、値段が値段だけに言うのは贅沢かもなｗ

>>422
一応シマノの最新モデル(DH-780及びDH785）は軽量化目的で
コイルと軸をアルミにしたみたいだけど
発電効率や能力の向上と言う意味だと聞いたこと無いな

Schmidt Edelux II注文したww
いつ届くかなぁww

>>427
どこでなんぼよ？

韓西人は嫌いなんだw
ｺﾞﾒｿw

>>428
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

関西じゃないけどなんぼって関西弁？

東北の片田舎の実家でも使うよ

>>415
最低でも8200mAh必要だなw

>>416
電磁波が害が有るとかは証明されてない事も多いんで置いといて、
そのおっさん逆に興味あるわなんかサイトのうrlとか無いん？

>>433
ご丁寧にUSB外部ポートが付いてるからモバイルバッテリーに繋いでる。
何故か本体に18650x2を入れとかないと給電されない謎仕様。あと頭があっつい。

電気素人池沼の戯言は続くw

ｅｂａｙに詳しい人教えて！
登録は名前とメールとパスワードだけで、後は個別の取引で発送先とか教えるの？
あと、登録メールアドレスは普段使ってる奴じゃなくて
ｇｍａｉｌみたいなので良いんだよね
海外通販はさっぱりなんで、助けてくれたら嬉しいです

>>437
Paypalでアカウント作れ

>>437
PayPalに登録すればめちゃくちゃ簡単
相手にメールすらいらん

>>438-439
ＰａｙＰａｌのアカウント作れば良いんだ
分かったやってみるよ
ありがとうね

>>440
peypal登録の個人情報に発送されるから間違えるなよ

ワイドレンズのはめ込みは、ずれるよ。
何度もやってるうちに、ずれる量がわかるよね。

ゲントスのテールライト「XB007LP」て、テールライトだから導光板
使ってもあんま意味が無いような気がするけど、フロントに活用される
されるようになれば面白い。でも、巨大すぎるライトになるな

ジェントスだろ

>>441
重ねて有難う
初めての海外通販頑張るよ

幻燈s

ゲントス、ドスンぐらい覚えないと

郊外の駅から自宅までの片道10分ほど、街灯はそこそこ点いてるが薄暗い裏道もアリという
道のりでクロスにつけるライトを探してます。

駅の駐輪場に停めたあと取り外してカバンに放り込むのでコンパクトなものがよくて、
単三か単四のeneloopが使えるものがいいです。真っ暗闇のサイクリングロードを
走る予定はないんですが、GENTOSの閃、XB-350Bあたりで迷ってます。
どれかオススメありますか？

>>448
その予算しか無くてその2つから選ぶしかないなら、XB-350Bだろ。
迷う方がどうかしてる。

普段使いもできるGENTOSの閃に1票

しかし似たような中華ライトあるんだが単3ｘ１でジェントスより明るく安いよのもあるぜ
耐久性は知らない　自転車取り付けパーツ別途買う必要がある

このスレで使う奴はいない

>>444
え？真逆だろ

導光板は面で光ってるように見せるものだからテールライトとかポジション灯向け。

導光板でロービーム配向にする事は不可能。
そういうのはリフレクターとかレンズの役目。

ブラックバーンのヴォイジャー3.3ウンコ過ぎてワロタ
EL130に毛が生えた程度でブラケット使いにくいことこの上なし

>>453
もしかして光量までEL130並み？

スペックが68時間点灯／156時間点滅のライトに何を…

ポジション灯なら、ブリジストンのスリムバッテリーライト選ぶわ…。安いし頑丈。
EL130も2本持ってたが、爪がすぐ折れた。

>>454
ちょっぴりだけ地面が見やすい

>>449
予算で選んだわけではないんですが、サイズなどの条件からこのあたりしか…。

>>450
その中華ライトを教えてもらえませんか？

>>443
導光板で面発光するということは光を拡散しまくるので、ランタイムとの兼ね合いだが、まず暗い。
相対速度60キロで3秒前となると50メートル、余裕をもって倍の100メートル離れたところから目立つか、それが大切なんだ。
この手の製品は、使用者本人は至近距離からしか見ないからなー。

とはいえ、従来型では取り付け角度が不適切だったり、人が乗ったときの後輪の沈みこみなどを考慮していなかったりすると、意味ないわけで、
広角で均一のものは、取り付け精度が悪くても結果が大きく変らないという点では、良いものなのかもしれない。

>>458
適当に調べた「Dikalong 高輝度 LED 自転車 ライト ライト固定 アダプター 付き」
似たようなのが何個かあるんでよく調べてね
アダプタ付きとかあったんだな

連続点灯時間2時間豆にエネループ交換するならいんじゃねと

>>448
これは？
誰か踏んでたけど、悪い物じゃないんでしょ

http://www.amazon.co.jp/dp/B00AE4V1AA

>>448
その条件なら俺ならAA*3の>>288買うかな

GENTOS(ジェントス) バイクライト AX 001WH 【明るさ100ルーメン/実用点灯12時間】 ホワイト AX-001WH
1364円
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00AE4V1AA
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51Y5l8QpoRL._SL1500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51toXdb9bhL._SL1500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61jujo8xS3L._SL1500_.jpg

俺はこれとAA*4のUSBチャージャー使ってるけどね
エネループ使ってる
http://www.ebay.com/itm/-/151196868194

>461
ジェントスでしょ? しょせんは安物だよ。

>>464
>>448は別に1級品を望んでいるわけではない
　比較対象がXB-350Bだぞ

EL540買って、もう少し明るくしたくてまたEL540買ったお

>>465
>>458 でも書きましたが、別に予算に制約があってGENTOSを候補にしてるわけではないです。
条件に合う「1級品」をご存じなら教えてください。

エネループにこだわるのをやめれば、キャットアイVOLT300が小さくて明るくて良いと思うのだが。

でかいのが嫌ならリチウムイオンのモデルで考えても良いんじゃないの
ボルト300とかそれなりに使えて良いぞ

ニッケル水素だと明るいとでかいし小さいと暗いorランタイムが短すぎるのが多い

高校生のママチャリのハブダイナモでかなり明るいのは難ルーメンなんだ？
それともただ目を刺す角度につけてるだけか
確かにそういうのを注意深く見るとあんまり路面を照らしてない
夜でもしっかりと路面に落ちてる軽い小石等を見て走るために明るいライトをつけている俺からしたら意味あんのかと疑問だ

ボルト300の交換充電池と急速充電器つきの買ったけど、結構いいな。
すごく小さいのに、単三4本のCateyeのでかいやつ（HL-EL530）より明るいし、照射範囲も広い。

530はスポットが明るくてその周りが広く弱めの光で照らされる感じだったけど、
Volt300はMiddleモードでも、530のスポットの明るさをそのまま広げた感じ。

ポケットにも入るから自転車から離れても荷物にならないし。

>>467
単三x2のコンパクトさにこだわってるなら、DOSUN S1 Delux買っとけ。
生産終了品だが、通販ではまだ買えるはず。
こいつの明るさで満足できないなら、単三x2じゃもう無理。単三x4か18650に逝け。

VOLT300の前面はガラスレンズなんだっけ?

樹脂レンズだと、扱いに気をつけないと、傷が付く。
傷が付くと、その分、光が散乱して暗くなる。

ガラスレンズにしたのは偉い。

>>461
それはどっちかって言うとママチャリ用。
ライトの光がすこしでも目に入るとそこに合わせて目が調節するからいくらライトが明るくても前は見えない
ママチャリみたいにハンドルが後ろに曲がってないと厳しいかと。
まぁEL130とかEL135もだだ漏れで眩しいんだけどね。

>>468
キャットアイは全体的に照射角狭くね？問題が有る。
交差点等至近距離を見たい時に視界が絶望的。
都会で使う分には周りはもとから明るいから良いんだろうけど、暗い所で使うには危ない

>>467
正直電池で駆動するってなると大きさは諦めた方が良い。
どうやっても容積当たりのエネルギー量はリチウムイオンが大きいから、コンパクトに出来る。
リチウムイオンのデメリットとしては1時間未満で放電させる事が好ましくないんだけれど、ライトの場合1時間未満のランタイムでは通常は満足されないのでデメリットもほとんど無いと言って良い。

電池にこだわるのならA250とかが落としどころじゃないかなぁと。
コンパクトさにこだわるならSF300とかかなぁ。
Dosunの回し者ってわけじゃないんだが、ドイツの規準を意識してるだけ有って良い。

日本でもIPFのX-FORCE IIとかは配光きっちりで悪くないんだけど、どうしても高い＆光量自体はさほど多くないという現状で2ch的には全然認められてないなw
車のライト作ってる所だけあって実際はそこそこいけるライトだけど。

長文さーせんした

>>474
狭くて怖いと言われるEL540を使ってるけど、自分は平気だよ。

至近距離に近づいてから見えても回避不能だから。
回避不能な距離まで近づいてしまう前に発見するだけの光量はある。

みなさんありがとうございました。
Dosunの製品は調べ切れてなかったので見てみます。

>>475
明るい地域で車道を走るんだったら問題ないだろう。

>>477
街灯一つ無い場所で車道を30km/h前後で走ってるけど、問題ないよ。
見通しが良い畑の中の道なんで、交差する道路を無灯火の自転車とか来ても照射範囲内から外れる前に発見できる。

そこを、真っ黒い上下のジャージを着たジョガーがががががが

イーッ！

わろた

DOSUNはブラケットがなあ…

明るいところならPanasonicの点灯虫でいいかなと最近思ってる
暗いところはハンドルのDOSUNと二灯流で

テントウムシ明るくなったよなぁ
何気にモデルチェンジしまくりだから侮れない明るさを持っている

Schmidt Edelux II発送　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>482に禿げしく同意
MTBでオフロードダウンヒルしに行ったけどなんか調子悪いのでタイヤ見たらうっかり23C付けてたみたいなブラケット

そこはもう頼りないとかどうにもならんとか言えば良いんじゃないか

>>478
都会にはニンジャがいるんだよ
一番怖いのは忍犬とコンビで仕掛けてくるワイヤートラップ
伸びるリード開発したやつは悪魔

AX-001が安いと思ったけどよく考えたら元の値段が高すぎるだけじゃないか
懐中電灯と同じダラ落ちじゃあインジケーターの意味がねぇ…

偽808eやっと届いた
超明るい
光に熱を感じる
30分つけたら熱くてもてない
バッテリー置く場所に困る

すぐ壊れそうだしもう1個買っとくか

>>490
自分はドイターのトップチューブバッグの中
スマホと貴重品とこのバッテリーで一杯だけどベルクロ4本止めなのでずれない当たらない

走行しない時に点灯するもんじゃない

トップチューブバッグ悩む
防水でダンシングしてもあまり干渉せず、バッテリーと小物が入るものって無いものか

>>493
俺のはTOPEAKの…型番書いてないなこれ。
まあ、使えてる。

防水を条件に入れると一気に候補が減る
上記のドイターはこれ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B006L8WC0G?pc_redir=1402560412&robot_redir=1

防水じゃないんで、ふいの雨用に風呂で頭を濡らさないようにするゴム付ビニール(何て言うのあれ？)をサドルバックに入れてる
幅が自分のリドレーのフレームとほとんど同じな上に背丈がないからまず当たらない

なんかzixtroとかいうのを衝動買いしてしまった
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GR75J8I/

重くね？

ｅｂａｙで悩んでるライトが二つ有って
皆の感想が聞きたいけどアドレスが貼れない・・・

チューブ上にあるものって、何だかんだで邪魔になったり、不安定に
なったりすんるので、チューブ下の方がお勧めです。

DEUTER(ドイター) フロントトライアングルバッグ ブラック

でも、バッテリーを２本ものにしたり、手持を少なくしたほうが
よろしいかと思います。

注文してたドイターがとどいたー

安めのチューブ下
ＤＸ　http://www.dxmall.com/p/roswheel-12657-portable-outdoor-triangular-bicycle-tools-bag-black-red-807940

>>498
頭のhを抜け。
それでも引っかかるならhttp://まで省け。

>>502
URL長すぎでひっかかってるんじゃね

>>448
Vブレーキなら、ブリヂストンのマウンタと
ダイナモライトってな手もあるよ
ボルト固定だと、そうそうパクられない

>>502-503
うん、長過ぎてダメみたい
アマゾンみたいにＵＲＬの短縮が出来たら良いんだけどね

>>505
http://www.ebay.com/itm/-/151196868194
みたく自分でいじればいい
?以降は削除
itm/から次の/までの間は-でいい

>>500
　 ∧＿∧　ﾊﾟｰﾝ
（　・∀・）
　　　⊂彡☆))Д´)

>>506
ありがとう
やってみたけど出来てるかな

http://www.ebay.com/itm/-/130833041368

http://www.ebay.com/itm/-/111140484915

パソコン蛾物故割れた

>>418
だいぶ亀だが、フォローあんがと。

その通りで、明るさが変わらんからどんな状況か調べてみたくなっただけ。
って自分書いてるよね？
まさか理由が分からんって反応があるとは思わなかったよｗ

いやその、理系ってｗ
スペック見て不思議だなと思ったら理系じゃないとだめなん？ｗ
1300円ちょいのライトに1000円のテスター（？）は滑稽に映るかもだけど、自分はそれ以上の
価値は見いだせたから満足してるよ。

ふーんくらいの反応があったら大満足だったけどｗ

>>510
ドーもでいいけど

冗長ｱﾆｦﾀが測定しても意味無いってことだぜw

>>511
君はレスしなくていいよ

>>508
要するに普通のリフ懐中電灯タイプ(ただし3連)が良いか、ズーム懐中電灯が良いかってことでしょ。
性質がはっきり違うんだから、どちらか一方が一方的に良いなんて言えない。
中〜近距離なら3連、遠射もしくは超近射ならズーム。

あと、どちらもあの短い庇は眩惑防止にならない。
あれを土台にしてもっと長い庇を付けるんだね。

>>511
ん？すまん意味が分からん。
アニオタは分かる
無論、冗長もわかるが・・・

冗長アニオタ？？？
臨機応変アニメオタク？
無駄なアニメオタクなら意味は分からんでもないが、レスとしてみると意味不明だし・・・
訳が分からん・・・いや、マジで。
意味を教えてくれ。

>>508
要するに↓を2個買えばOK
http://www.ebay.com/itm/-/131199179480

気になる
http://m.ebay.com/itm/251525091319

>>516
電源どうなるんだこれ

>>490
バッテリーは糞なので、満充電のまま置いておくとすぐ劣化する。
高いけどMJ純正のバッテリー買うと信頼性高くなる。

>>516
>>517
別売りのバッテリーが高い上に汎用性があまりない
USBバッテリーが使える>>463が最適！

VOLT300をAMAZONに発注したら、7月入荷だってさ。
DOSUN AF500のブラケットが改善されたらしいので、そっちにするべきだったか…

ワイズの店頭にわんさか無かったか？

>>521
神戸には300も1200も複数あったな。

ヨドにもあるし

ショルダーバッグを背負って乗ってるんですが
バッグに付くテールライトってどういうのがありますか？

>>524
CATEYEの小さめのでいいじゃん。
それ＋別売クリップを買えば、どこにでもつけられるだろ。
クリップが抜け落ちるのが心配なら、端をビニールテープで縛ればいい。

明るさだけなら100均のでいいっしょ
あれは自転車だとガタンという振動で消えたりするけど人間クッション込みのバッグなら全く問題ない

mars4.0は付くね
向きの変動するバッグにつけるにはキワモノすぎるけど

http://blogs.yahoo.co.jp/torikera3/1311408.html
人様のサイトだが
テールライトごときに高い金は使わん

>>528
機能はともかく、取り付け台座が糞過ぎる。

>>513
ズーム付きは遠射かぁ
自分逆に広角に期待してたんだよね
自分の通り道の河川敷が猫が多いんだ
そこは距離が２キロぐらいで道も悪いから１５キロ前後で抜けてるんだけど
その区間だけ思いっきり広角にして
あいつらの光る目を見付けやすく出来るかなって思ったんだよね

>>515
２個はねぇ
ダメだった方ヤフオクに流せばダメージ少ないかな

>>530
普通のリフタイプと併用するなら、道幅＋αくらいのワイドにしてもいいんじゃないか？
最ワイドにしたときは10m先の路面も碌に照らせなくなるからな。
闇に吸い込まれるって現象だ。

計算しやすいよう、10m先でカンデラ値が1/4になる絞ったライトがあると仮定する。
照射角が2倍になると10m先では1/16、4倍の広角なら1/64。
20m先だとそれぞれ1/16、1/64、1/256。
実際のズームライトは4度から40度くらいの幅があるから、40度だと10m先で1/1000以下になる。
いくら強力なライトでも、大きく広がる光が遠射に適さないってのが実感できるでしょ。

リフタイプ懐中電灯でも自転車専用ライトでも基本は同じだが、中央や上方に強い光を集めてるから、15m先位までなら余裕で見れる。

まずカンデラの定義を見なおしてこい

カンデラが適切な用語でないなら明るさに訂正しておくよ。
説明は間違ってないだろ。

長年インチキカンデラ使ってた猫目が悪いんだよ
でみんな間違えて覚えちゃう

>>534
インチキカンデラって、どういうことだよ。

カンデラは適切な指標だと思うけどなー。
ルーメンなんて配光次第で明るさが違っちゃうから単独では指標として役に立たないし。

配光気にしないといけないのはカンデラも一緒じゃね？

>>535
カンデラは適切に決まってんだろ
猫目のカンデラが実際のカンデラじゃねえんだよ
間抜け

100円の単3x2本のテールライトをバッグに着けてたら
テールライト本体のクリップが折れたよ
落ちたショックで折れたわけじゃなく、品質が原因

>>537
kwsk

1AAでストン落ち、200lm以上で2時間持つライトがあれば教えてください

>>538
あそこは特に弱いから大事に扱わないとすぐ折れる
バンジーコードとかクリップに負荷がかからないようなところに挟むのがいいぜ

カンデラもルーメンもどちらも規格された値だけど
配光次第でどうにでもできるカンデラお前は駄目だ

とりあえず素人はオウルアイ5LED買っとけ

E3Triple導入したんだが明るすぎて対向車の迷惑になってる模様
上半分にシールでも張るか・・・

>>544
対向車きたら消せばいいと思う。
ロービーム用のライトを別に用意して常時点灯して、E3Tはハイビーム担当にすればいいと思う。

>>542
実際に路面や障害物を照らした時の明るさは、カンデラに比例するんだから、カンデラが第一であるべきでしょう。

>>545
カンデラ第一にするとスポットライトみたいなのが上位に来ちゃう
やはりハイコウは写真をうｐるのが一番

カンデラ値と配光写真がありゃいいわけでしょ。
ルーメン値と配光写真があっても中心部の明るさがワカランし。

>>547
配光のデータを出してくれるならむしろ絶対値であるルーメンで表記してくれた方が比較しやすい。

ベストを言えばすべてだろう。
路面の照射範囲やムラ、5〜10メートル間隔の路面のルクス。
20〜30メートル先の空間のカンデラ、ライトから出ている実測のルーメン、色温度（ケルビン）
ハイ、ミドル、ロー等すべての点滅の周波数。
カットラインより上の明るさ（カンデラ）
まですべて表示して初めて完全な表記

全く同じ性能でも色温度が違うだけで見えやすさが違う事も有るし、単純に何を表示すればライトの性能が分かるなんて事は無い。

そこまでやってくれればパーフェクツだけど
このスレ住人ぐらいしか需要ないな

もう暗い場所でオフやるしかねぇな

こまけえことはいいから5000lm以上のを買っとけばいいんだよ

カンデラという言葉は、「獣脂蝋燭」という意味のラテン語に由来し、カンテラやキャンドル（蝋燭）と同一語源である。
1燭は約1.0067カンデラとなり、実用的には燭とカンデラはほぼ同じと考えて良い。

↑ってwikiに書いてあった。つまり「１カンデラ＝キャンドル１つ」ってことだな。
ろうそくの時代の単位かよｗ

自転車用レーザーヘッドライトってのは当面夢の技術ですかねえ

ヘルメットにつけてバスタービィィィーム！！して
対向車の運転手がムスカ状態になって大惨事まで見えた

まだ車ですらごくごく一部の高級車で、しかもカメラ解析で配光をアクティブに操作するの前提の装備ですし
しかしHIDなら自転車でもできるよ
サイコン動かなくなるけど

そんな難しい事しなくても、自由曲面レンズを使ったプロジェクタータイプのLEDライト作ってくれれば良いよ。
自由曲面レンズ使えばプロジェクターでも円形ではなく自由な形に出きるし光の分布もコントロール出来る。
そんな物作れるのはニコンしかないんだろうけど。

パナのかしこいリアライトをシートポストにつけてるけど、すぐずれて下むいてしまう。
取り付けのコツとかあるの？接着剤で固定したくなる。

かしこく無いユーザーですねｗ

そうなんすよ。キャットアイから浮気したら後悔してます

ファイバーグリップで。

>>556
一般的にテールライトのブラケットで、下を向いてしまう場合、
ネジが緩む方向と下を向ける方向が同じになっている。
下を向ける方向に動かすとネジが締まる方向になるよう、
シートポストに取り付けるブラケットを上下反転してみよう。

ただし、ブラケットに横方向からライトを差し込むタイプでしか使えない方法だ。

国産テールライトの鉄板は猫目のＴＬ−ＬＤ５７０Ｒだと言うのに
まだパナなんかに手を出す奴が居るのが信じられない

５７０Ｒ初日でぶっとんでった

賢いを使ったら他の使えないわー

オートって段階で選択し激減しちゃうしね

>>508 これ庇があって、よかったですよ。
HIだとあたり一面、明るくなります。ただ、この手の大きさのライトって
ゴム輪マウントのままだとずれます。
　これほど明るいのは、実用上、自分にはいらないので、小型軽量なもの
に替えました。

>>544
ttp://www.bikeforums.net/commuting/713340-generator-hubs-how-bright-light-4.html#post12504582

#79

>>567
もう売っちゃってＥ３ＰＲＯ２買っちゃいなよ
上半分にシール貼っても暗くなるだけで意味ないよ

>>568
調べてみたけどいい感じ
つべにレビュー動画もうちょっと上がってくれないかな〜〜

ビクスクみたいにこういうのつけてるママチャリがいたけど、視認性は高かった
http://www.motor777.com/ebay/Auto/Daytime_running_lamp/A43-Y-3-W/azt.jpg

>>544
ダイソーの”ぶつかり防止クッション”がいいよ
適当に切ってはめるだけ

>>544,568
なんでか上の部分から出た光は上に行くみたいな勘違いしてる人多いよね

今更E3かいなおすよりはluxos買っちゃったほうがいいだろう

光源を隠すようにレンズの中央に貼った方が眩しくなくなるんだけどな。(仮説)

車のマルチリフレクターハロゲンやキャッツアイのLEDのいくつかは
ハロゲンの先端を隠したり、LEDを逆向きにしてあるなあ

反射望遠鏡的だな。

>>570
https://www.youtube.com/watch?v=l7HBVI7i5BQ
こうですね

>>570
被視認性のために装着しようか割と本気で迷ってる
明るいライトで正面からは良く見えるけど、横からって見えないんだよなぁ

ファイバーフレアとか向いてそうだね

>>565
オートライト+リフレクター付きになると５７０Ｒ一択になっちゃうでしょ
自分もリフレクターの脱落経験が有るけど、リフレクター付きは外せない条件だから
自分には５７０Ｒしか無いんだよね

>>566
自分にとっても過剰な明るさだと思うんだけど
良く通る河川敷がいきなり歩行者エリアと自転車エリアに分けられて
その自転車エリアが街灯の光がほぼ届かない暗闇だから、ここ一発の明るさが欲しいんだよね
今使ってるＭＪ−８０８でも十分なんだけど
最近へたって来たみたいで、光度が落ちた気がして買い替えを検討してたんだ
庇がそれなりに有効なのを聞いて安心したよ、ありがとう。

>>578
ママチャリに乗ってる女子高生がライト代わりに使ってるの見たが
なんつーか、派手ｗ

>>581
派手だけど横からタックルされるよりかはマシかなぁ、って

夜道で事故ったら大変だしなぁ…
視界が悪くて事故るような場所は人気も少ないだろうしなぁひき逃げパターンが多そう
派手なくらいが丁度良いんだろうな

夜道で身を守るならスマホ片手のママチャリの視界に入るぐらい派手でもいいと思う。

問題はファイバーフレアかLEDテープか、あるいは別の何かのどれにするかということだ

ファイバーフレアとかって無灯火上等のやんちゃな中高生が好きそうなので
学校は積極的に存在を教えていくべきだと思うの
まあパクられやすくなりそうで不安もあるけど

ファイバーフレア白+スポークリフレクターもよさそう。

>>586
安い後追い製品がドンキで売られ始めるのも時間の問題だなｗ

自転車ライトは電源ON,OFFとモード切替ボタンを別にしてほしい
走行中に何回もボタン押して必要ない点滅させるの勘弁

気が利いてるライトなら長押しでOFFれるで

点滅はいらないよなぁ

点滅はポジションランプ。メインは明るい常時点灯。

常時点灯+点滅の二段構えが鉄板

>>589
本当それ。
点滅を長押しにしてほしい。

点滅と分光されてるのならあるよ。

ハイ→ローの繰り返し　長押し→消灯　２度押し→点滅
どんなライトでもコレだけでいいよ

猫目のハイパーコンスタントは要らない

スイッチは大きめのスライドスイッチ1個か
電源用プッシュボタン＋モード切替用スライドスイッチにしてほしいわ

クラップ・ユア・ハンズで点灯

一方俺はマイコンに手を出した

　ライト買い替えようと思っていろいろ調べてたらここを発見
今は、ロードを買ったときに店員さんから勧められたboroのMT-1.0を使ってるんだけど
バッテリー交換ができないし、そこそこの明るさにすると、ランタイムが短すぎるので
これをサブにしてメインライトで強力なの買おうと思ってます。
街頭ゼロの峠を走れるくらいの光量で、夜通し持つくらいのランタイムがほしいです。
なおかつ値段がバッテリー込みで１万円くらいで収まる都合のいいライトってないですか?

ライトあるある
点滅モードの一個手前のモードで使っているときに長押しして
長押しが認識されるまでの間ライトが点滅

LEDランタン使ってる兵はいないのか
結構明るそうだから気になってるんだが

>>602
名探偵ホームズかよ

>>600
>>8 の中華ライトだな。
そこそこの光量で一晩と言うなら、大容量のバッテリが必要になる。
ライト部はそれほど大きくないが外付けバッテリはでかくて重いので、取り付け場所に困る場合もある。

一晩に1〜数回程度のバッテリ交換が許容できるなら>>5〜>>6からEL540以上。
ただし単三x4を使うモデルが多いので本体はでかい。

スリムにってことなら、18650充電池を使うXM-L懐中電灯。
MidモードでもMT-1.0のオーバードライブより明るく、ランタイムも4時間は持つ。
電池交換は自転車専用ライトより楽。

>>596
HL-EL540のこと言ってるだろ？ｗ

暗くなってきたら秋月電子でLED買ってきて付け替え！マジ明るくなる。
しかしながら数年程度でヘタッちゃう元の設計ってば放熱が甘いかバイアスかけすぎか？どっちかなのかな

爆光系は明らかにオーバドライブなんで1年もしたらもうあかんな

>>574
偽８０８到着待ちだけど、これは俺も届いたら試そうと思ってる
上手くいけばスポット光も消せてきれいな光配になるんではないかと思っている

>>605
Voltシリーズもそういう仕様だよ
ハイパーコンスタントモードは本当に使いどころがわからないし、
High&LowだけでよくてMiddleいらない

でもいろいろつけといたほうが売れるんだろうな

点滅信仰は根強いからなー。

フロントにせよリアにせよ、なんで点滅させんだろうなー。
それが本当に役に立つなら、自動車やオートバイも点滅を義務づけてるだろうに。

あとねー、中途半端な光量のモードは、2灯で使うことを想定しているかもねー。

LEDやバッテリーの特性上、明るさを半分にするとランタイムは2倍ではなく、3倍ちかくになる。
だから、同じ明るさを得るにしても、1灯よりも、半分の明るさのモードで2灯にしたほうが有利だ。

ブルベ等、夕方から翌朝まで一晩中ずっと走るような用途だと、そういうモードが役に立つわけ。
あとレギュレーションで2灯や3灯にしろ、って決まってるというのもあるが。

中国人はモードが多い方がウリになるとでも思ってんのかな？
俺はハイしか使わないからON・OFFだけでもいいくらいだ。

あとトゲトゲヘッドも不要
なんでどれもアサルトクラウンなんか付けるんだろうな、中国人は自転車ライトで戦うのか？
スムースクラウンでハイ・ローのみ、ワイドレンズ・USBで出してくれたら即買うのに。

点滅は本当にそれが目立つんだと思ってやってるわけじゃないっしょ
炭酸2本で数百時間とか、殆ど電池の事を考えなくていいお手軽さなだけ

>>613
そういや、ルッククロスとかの人がライトをケチるのは分かるんだが、
ちゃんとしたロードに乗ってる人でもライトがショボいのは何故だろ。

自転車やパーツ・ウエア等には、ちゃんと金かけるのに、
ライトには金かけたがらないという。

>>612
懐中電灯の先端がトゲトゲになってるのは、
平面に立てて置いた時に隙間から光が漏れるようにするためだとか。
それがないと消灯するの忘れたまま立てて置いてしまうのだとか。

>>614
分かる分からないで言えば理由は重量、だろうよ。

しょぼいライトほどコンパクトで軽いからな。

夜走ることが少ないとかじゃないくて？

>>589
亀だが
登山用品のPrimusのヘッドライトは、電源とモードが別になってた。自転車用アダプタ別売で
ただ、単四電池3つ

山間部で暗くて長いトンネルを何ヶ所か走るって分かってるのにショボイライトのロードは何台も見る。

明るさを切替たいだけなのに途中に点滅が入るのもやだねえ

点滅も点灯もどちらも離れたところからある程度認識できるからいいんだけど
走行中は無点灯で、相手が気付いてなさそうと気付いたのかしらないけど
いきな近場で点滅されても困るわ
おまえどこから出てきたんだと

シートポストを透明アクリル筒で包み込んで光らせる製品まだ？

明るいライトは一度使ってみないとありがたみが分かりにくいからなぁ

一度使ったら後戻りできないレベルw

>>610
ポンピングブレーキはブレーキランプの視認性の向上のためでもある、と自動車学校で習った。

>>610
その義務は車の位置表示や制動よりも注意と周囲への報知が必要な方向指示に割り当てられているよ

これ買ってマウントしてるけど、18650x2の交換も楽だしオススメよ
http://m.ebay.com/itm?itemId=291145474847

>>623
自分、昔はＨＬ−ＥＬ５００とかで満足してたもんな
そこからＨＬ−ＥＬ７１０でもう後に戻れないところに踏み込んでしまった
ＥＬ−７１０は２年経たずに壊れたけど
今はその１／４の価格でそれ以上の明るさのライトが買えるんだから
良い時代にになったと思うよ

>>618
トンネルでは自動車もライト付けてないことが多い。
経験上、半分ちょいの自動車はライト付けてないよ。

>>621
近距離からみれば目立つけど、光が拡散してしまうので、遠くから見ると暗くて目立たないでしょう。

で？

>>626
それ使ってたけど暗すぎて速攻オクで売り払った
USBタイプの偽808の方が余裕で明るいよ

>>631
多灯タイプはなんといっても配光の広さが魅力でしょ
偽808は中央が明るすぎだからワイドレンズ付けたらかなりいいね

>>610
リアはボタン電池高いからケチってるだけ。
フロント点滅はただのキチ

金に糸目はつけないぜ！

点滅の方が被視認性は高いというか人の注意引くには向いてるでしょ
実際緊急車両やハザードは点滅じゃん？
でもフロントライトで点滅すると相手を眩惑しちゃうし路面確認の役にたたん

フロントは暗めか下向きでライト点滅を併用でいいんじゃない？

点滅の話はもめるなぁ。

自転車板を専ブラで勢い順にソートしてみるんだ
ライトを点滅させてる人スレってのが物凄い大人気

あそこはすげー議論してるように見えて
実は延々コピペがループしてるだけなんだよなあ・・・

リアはフレーム右に太陽電池のオート点滅とシートポストに百均赤点滅
フロントはライトの他にハンドルで白点滅
去年秋これで通勤した感想は目立つけど少し変わったオジサン扱いと紙一重だなと
もしかしたら既に変人のレッテルはられたかも

>>640
リアなんてMagnic Light付ければ永久機関や

>>628
＞自動車もライト付けてないことが多い。
ライト点灯しなくても見える明るさならその通りなんだけど
田舎の方だと、その自動車ですら点灯する暗くて長いトンネルがあるの。
高価な自転車なのにショボイライトのちぐはぐさがなんとも

Schmidt Edelux II 不在通知　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!


明日　昼休みに郵便局で受け取ってくるよww

Schmidt Edelux II 　オメ
取り付け楽しみですね

ドイツの電子製品にガッカリしなければいいけど、

>>628
点灯しない自動車多いよね
以前はリアは反射板だけにしてたがトンネル内で後ろから無灯火自動車がたくさん来るから怖くてリアも電池式にしたよ

そこでかしこいですよ。

一つで二度美味しいリフレクター内蔵の５７０Ｒだろ

業界初LEDパネルを光源に採用。

抜群の視認性を誇るリアライト。

げんとす　XB-007LP

3AAAｗｗｗｗｗｗｗｗ

レーザー車幅燈付きテールライト
http://www.thanko.jp/product/4929.html

>>651
気になるんだけど、多分車幅レーザーは街灯あると見えんのやろうなぁ

>>632
広いことは広いけど暗すぎてお話になら無かったから3灯の意味が全く無かった
バッテリーの減りも早かったし
おっしゃるとおりの偽808ワイドレンズは広くて体感で3倍くらい明るい

>>651
関連商品のこれ邪魔すぎでﾜﾛﾀ

http://www.thanko.jp/product/img-product/bibrlock-top.jpg

>>651
これ持ってるｗｗｗ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00BN1JGYQ

>>652
ご明察！
しかも自分でバイクや車乗ってると分かると思うけど、路面なんて一々見てないよな。
あと、街頭無くてもヘッドライトでかき消されるよｗ
まあ、激安だったので元々ネタのつもりで買ったから何とも思わなかったけど、期待して買ったらがっかりする事請け合いｗｗ

EL540でおおむね満足だけど、ほぼLoしか使わないからモード記憶機能が無い点だけが不満。
でもダブルクリックしない限り点滅モードにならないのはすごくいい。
点滅モードも充電忘れてライトが暗くなってきてしまった時に使ったら家までもったので助かった。

>>651
ebayで送料込み１０００円しないな。似たようなのいくつか売ってる。

>>645
おまえみたいなネコ目とは違うからw

>>633
ボタン電池が高いって、CR2032とか100円で2個入じゃないか。

>>647、>>648
そんな歩道を走るママチャリの被追突防止用としか思えない暗いテールは、
トンネルを速度超過で飛ばしてる無灯火の自動車に対しては不十分かと。

>>655
ちょっと恥ずかしいなぁ・・・
http://ecx.images-amazon.com/images/I/519caiCptmL.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41Go-42NdeL.jpg

↓も気になるから使えないわ

100mW商品の為、注意
By こば on 2014/5/19
色: レッド Amazon.co.jpで購入
現在の規制では失明などの危険性から レーザーポインタは、1mWまでと
されていたかと思いますが、この製品は 100mWです。
自転車に付けた場合歩行中の小さな子供などの目に当たって失明してしまう心配があります。

そこまでいくとただの自己主張

当方田舎ローディー
対向車も少ないのでテールランプと反射板だけ付けている状態でも大きく避けていってくれてたんだけど
更なる安全性を求めて>>661のような物をつけてからというもの
付ける前よりも避け幅が小さい車が多くなったと実感してる
赤線がイラつかせるのか、それとも赤線まで寄っても大丈夫と判断されるのか分からないが
外してみたら以前と同じように明らかに大きく避けていってくれたので気のせいではないと思う

>>662
それが大した自己主張になってないんだよなあ。
元々の開発元(OZのメーカーだっけか?)もネタとして作って製品化するつもりはなかったのに、中華がその動画だけ見てパクったんだよ。
LightLaneってのが元ネタなんだが、最初のオリジナル試作品は、もっと目立つグリーンレーザー使ってた。
LightLane Beta Prototype Testing: http://youtu.be/WOU563OvpUY

>>663
これはいい体験談

車幅が分からない何かって考えると少し注意するよね
ステルス人間＋ライトトラップワイヤー犬の可能性もあるし

>>663
たしかに赤線あると無意識に線のすぐ横にコース取りしちゃいそう

レーザー照射口に三角アクリル板くつけて照射角度を少し広げればいいのかな？

右シートステイにファイバーフレアの方がいいと思う

>>660
でも有れ以上は結構迷惑になるぞ
それともドムの目潰しビーム見ちゃいなのを仕込むとか
絶対逆上されて跳ねられると思うわ

車幅云々に関しては、バーエンドに付くライト入れれば良いんじゃね
更に航空識別灯にならって
進行方向右に対して右を緑、左が赤だっけ？
意味が分かる奴は微笑んでくれるかも知れんよ

>>670
持ち主本人は、それが他人にどう見えているのか、確認できないからなー。

バーエンドに付けるテールライトも面白そうだけど、
あれ微妙に体に隠れてしまうんじゃないかと。

面白そうだけど、横から赤色見えたら困るからなー

Fibre Flare でいいでしょ。
https://www.youtube.com/watch?v=6xlBMEwjw-o&list=PL2A144FE1FD0DBB5A

>>663
中央線がある細い道では車同士が減速しないですれ違いをしてたのに
中央線を消したら減速や停止してすれ違いをするようになった例があるけど
それと同じような認識なのかもね

以前YOUTUBEで自分の足で漕ぐ被り物の張りぼてポルシェみたけど
あんなのが一番目立つ

>>673
繰り返しになるが、至近距離から見て明るくて目立つものが、100mや200m離れたところから見て明るく目立つとは限らない。
ファイバーフレアは光を全周に発散するのでルーメン値に対してカンデラ値が低いので、遠距離には不利なんですよ。

>>676
発光面積が同じならそうなんだけど、ファイバーフレアって大きいからねえ

>>660
570Rはオレも使ってるけど被視認性かなりいいぞ

>>676
前照灯のように、物体を照らしてその反射を見るという場合はカンデラが大事だが
光源そのものを直接見る後方灯の場合、大事なのは見た目の明るさ＝輝度（カンデラ/面積）

カンデラは距離の2乗に反比例して小さくなるが、面積も同じように距離の2乗に反比例して小さくなる。
結局、カンデラを見た目の面積で割った輝度はどの距離から見ても変わらないということになる。

見た目の明るさ自体はどの距離から見ても変わらないとなれば、違いはその面積となり
面積が広いというのはそれだけ有利。

前に秋月電子のELシートをビニールチューブに押し込んでこんなかんじのを作ったことがあったけど
9V電池だし漏水で火花出るし散々だった
今はいいの出てるんだねぇ

すげー狭い範囲からしか見えない高カンデラなライトより
ほぼ全周から見られるファイバーフレアの方がいいでしょ
そもそも衝突コースにある対象ならいずれ遠距離じゃなくなるし

>>670
右のエンドはミラーがついてるし、左のエンドの中には巻いた2000円札が入ってるんだわ

>>676
俺の家は小高い山の上&完成過ぎる住宅街なんだが、
俺の母親曰くはIPFのX TAILは山の下（谷あい）を走るのが見えるそうだ。
直線距離にして200m。
テールにこれ以上必要か？

Schmidt Edelux II 持って帰ってｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>683
周囲が暗い山なら見えるのは当たり前では
夜間登山なんて100ルーメンに満たない光が数キロ以上先から見えるぞ

それ宇宙でも同じ事言えんの？

何京kmも先の光が肉眼で普通に見えちゃうってすげーよな

>>674
線があると安心感があるね
相手は絶対こちら側には来ない、みたいな
線がないと相手がフラッとこっちに寄ってくる感が強まる
特に左側は運転席から遠いのもあって大きく避けちゃう

自分の目で確認して使えると思った物を使おう
細かいとこ否定し有ってもお互いに同じ物を同じように比較した訳でもないべ
突っ込まれない程度に明るくて自分の用途と好みに合った物を使えな
（正直リアライトとかそんな興味無いんだ俺はフロントライト情報の方が好きなんだ）

>>684
うｐしてくれても良いんだよ(ﾉｼ’ω’)ﾉｼ

ライトもいいけど要所では視線を合わすのって大事だよね。
振り向いたりして目が合うと追い抜くときも感覚を大きく開けてくれるし、
右折車もしっかり止まってくれる。

ライトとか車線とか目線とか大事だけど相手がクズだと何も関係ないけどな。
山越えとかしてると、わざと幅寄せして来るksトラックドライバーも居るし…

登坂車線の端を走ってて、トラックに80キロ〜100キロくらいで幅寄せされて崖から落ちた事有る。
そのまま走行車線の車をごぼう抜きして走って行ったぞ…
マジ免許取り上げろよ。

トンネルは迂回ルートを確保しておくか、歩道が有るなら歩道を通った方が無難。あんな所で幅寄せされたら壁に接触して転倒、そのままタイヤでミンチってのがオチ。
世の中皆が善人だと思わない方が良い。

>>682
発光ギミック付きバックミラーは、ヴェロガレージとＯＧＫが出してるじゃない
ヴェロガレージの方は使ってるけど
ミラーがもうちょい見やすくなってて発光ギミックの出来が良くなれば良いんだけどね
ちなみに発光ギミックのおかげで
暗い所だと対抗自転車や歩行者は明らかに距離を開けてるよ

トラックに乗って日銭稼ぎしか能力ないんだから、
トラック見たら殺人カーと思ったほうがいいわな。

自分が車に乗ってるやつと乗ってないやつでは、自転車
での注意の仕方が違う

自分が自転車に乗ってるやつと乗ってないやつでは、車
での注意の仕方が違う

ファイバーフレアとか情弱が付けるもんだろ。
IPFのX-TAILでしょ

やたら眩しいテールライトは自転車同士だと迷惑。
自分より微妙に速い人だと尚更で、かなり引き離されるまで眩しくてウザい思いをする。
あんなのは狭く長いトンネル通過の時だけ付ければ良いのに

UltrafireのC2−T60ぽちってしまった。届くのが楽しみ

>>697
◎懐中電灯を自転車前照灯に101本目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389770881/

もう、自転車用ライトの方が良いと思う

懐中電灯は更に明るいバケモンが圧倒的に安いというメリットで勝ち続けてる
自転車に限らず○○用となった途端に異常に高くなるのは仕方のない事だな
交換バッテリーと18650と値段が違いすぎる

>>700
手袋も100均で売ってる薄手のフィットするやつがサイクルショップで同じ様なもの探すと数千円したりする。一体なんなのかと…

中間流通でコストを上乗せされてるしな
派遣の中間搾取の逆のことだな

100均と同じに見えるならそっちを使えばいいだけ
俺はそう思わないからちゃんとしたのを使うけど

>>696
あー分かるわ
自分眼鏡マンだからさ、雨の日は只でさえきついのに
強力なフラッシュテールの人が前に居ると
眼鏡に付いた水滴や眼鏡で、点滅が乱反射して凄いんだよね
だからそう言う時は極端な速度差が無い限りは頑張って抜いちゃうかな

減速して距離を空けりゃいいのに

>>700
◎懐中電灯を自転車前照灯に101本目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389770881/

Voyagerとかって良くないの？
見た目が格好良いライトってどれ？

>>677
面積はカンデラ値に影響してこないと思うけど。
むしろ面積が広いほど暗く見えてしまうでしょう。

>>678
ほかのテールが暗すぎるか、取り付け角度が不適切になりやすいのでしょう。

>>681
100〜200m離れたところから見て目立たなければ、高速で接近する後続車に対して、有効に働かないですよ。

>>683
じっくり見て見えればいいってもんじゃありません。

>>696
風よけにするためにピッタリ付けてくるのを防止するのを意図しているのかも。
追突されたら怪我、下手したら死ぬからね。

常にぼっちな俺はビカビカ光らせてやる！くらえー

出たテールライトの輝度厨

テールライトは輝度より面積　常識だよ。

戦いは数だよ兄貴。

使用状況や用途、見た目で求める物は各々違う
いちいち細かな話で否定しあってまして連投・言い合いとか失笑だから

俺はリアはノグ()を使う

夜走る時はヘルメット、ジャージのポケットorバックパック、シートステー上部と3箇所にリアライト付けてるな
それぞれの光量は大したことないやつだけど、複数あることで電池切れのリスク回避できるし、光源は上にあったほうが被視認性高そうだし

俺はサドルバッグにリアライト1つ
反射板をシートステーに1つ、靴にも反射が付いてる
更にメットにはちっこいライト付けてるから後方確認をするとピカッと目立つぜ

>>717
>靴にも反射が付いてる
って事は、ウォーキングシューズっぽい物だと推測できるが、それだとペダルはフラペだろうから、ペダルにも反射板付いてんじゃね？

何故フラットペダル＝反射材が付いてる発想なのか分からない

反射板付いてないような小洒落たフラペを使うくらいなら、普通はビンディングペダルに行ってしまうから。

>>718
数年前のスペシャのSPD用シューズだよ（ペダルは半フラ半SPD）
ちゃんと確認してないけど最近のは反射付いてなさそう
ロードにデフォで付いてたフラペは反射板付いてたね

>>713
良いこと教えようかw


テールライトをテールとか言う奴は
9割以上の確率で田舎厨卒だからw

VOLT1200のサブで300買ったけどフリッカー酷いんだな。。しらなんだよ。

VOLT300の購入を検討してたんだけど、>>723の”フリッカー”ってどのような症状なのでしょうか？

デトロイトスタイルでチョッピングライト

>>724
多分減光するのにぱっと見分からない程度に
点滅をして減光してる事を言ってるのだと思う

>>709
で結局お前はなに使ってんの？

え？俺？クノグだけど？

>>722
田舎厨卒の俺に正式名を教えてください

やっぱいいです、「テール」って言ってる人がいたのね。
てっきり「テールライト」が間違いで「○○ライト」「○○ランプ」みたいな言い方が正しいのかと思った。

USBメモリをただUSBとしか言わずに成立する文化があるらしいぞ
俺なら即座にUSBの何の話？となってしまうが

>>722
俺も通学路に熊が出た田舎厨卒（都会院卒もしたけど）なので教えてください。

wikipediaをwikiと言う奴
アンチウィルスをウィルスソフト等と言う奴

WiiやPS4をファミコンと言うオカン

バイク全般ホンダと呼ぶ

>>722
じゃぁこれからは"尾灯”で統一しようぜ

尾藤と間違えやすいからダメ

どうでもいい話に釣られ過ぎ

>>734
うちなんて全部「ピコピコ」ですが

>>723
ということはVOLT1200はフリッカー無い？

>>720
シマノもカンパもフラペ出してるんですけど…

フラペの反射板は出っ張ってて邪魔だから、外して3Mの高輝度ダイアモンドテープ貼るのがいいよ

>フラペの反射板は出っ張ってて邪魔

意味不明

基本的に夜乗らないけど
万が一の為に安いの付けてる
前後２つで２９８円

ペダルにダイアなんて年収1000万ないと無理

スニーカーでフラットペダルを踏み込むと、
埋め込み反射板以外は踏み割ってしまうという
三ヶ島IC-LITEみたいなのがいいよ

そうそう、アレはナニだからタンスのごんみたいにナニしといたほうがアレだよな。

んなことねー。どっちかって言うと虫コナーズだろ？あほか？

シミュレーションをシュミレーションと言う奴は多い

今年始めに、偽808ライトと充電器、バッテリーセットを中国業者に注文、
シンガポールから発送されて、月一回位で使っていた。
今はもう、30分点灯させるとバッテリー切れになる。
あたりハズレの多い中華製品なんで、こういうこともある。

だから偽808のUSBタイプにしろとあれほど
中華付属の18650は9割以上容量詐欺

本家の808Eは3年ほど使ってるけどまだ元気だな
夏場しか使ってないから充電回数は知れてるけど

偽808USB＋ワイドレンズ＋モバイルバッテリー
三種の神器

取り付け簡単なら言うことなしだな

脱着簡単だった

取り付けは簡単なんだよ
ただモバイルバッテリーの収納がちょっと考えないといけない
小さいのなら、フレームバッグにジップロックで包んで放り込めば済むんだけどさ

俺は大容量を防水トップチューブバッグに入れて、スマホとライト両方に給電する形にした
少しハンドル周りがうるさいけど、スマホナビが稼働できる上に十分な光量のライト
夜間走行ありのブルベやロングライドで、走ること以外に集中力割かなくて済むからめちゃくちゃ楽になった

>>753
これにリモートSWが付いたらさらに良いね

リモートはバイク用ハンドルクランプスイッチとか流用して自作できそうね。

リモートスイッチ付き偽808＋ワイドレンズで
ブロンプトンの前ブレーキ上に取り付けて使ってるが快適過ぎ
短押しでストロボ もう一度短押しでもとのモードに戻るのもいい
道の真ん中をスマホいじりながらチンタラ歩いてるヤツに効果テキメン

このスレで偽808ってのに興味持って調べてみたら凄そうだな。
どこで買えんの？秋葉とかいけばあるかな

>>760
尼で買える
まずはググレ

>>649
眩しくないという発想自体はファイバーフレアとX-TAILと同じで反射板を兼ねてるか否かの違いだけ。
実際のところは反射板とX-TAILとペダルとホイールに反射シール貼るだけだけで十分だと思う。

わざわざ外行かなくてもAmazonやアリエクスプレスでいくらでも出品されてる

安く買うならebay

海外通販したことないけど何で決済してるの？Paypal？

>>740
どのモードもフリッカーは感じない。
これはこのライトの美点だな。
いつも1番暗いモードで使ってるからすごい助かる。
霧雨とかフリッカーあるとうざいよね。

偽808の壊れたバッテリーの他にワンセットあるから、
取り敢えず使えるんだけど、
予備バッテリーが欲しい。
Amazonで予備バッテリー単品あるんだけど、買った人いるかな？

ヘルメットへのマウント方法どうしてる？XM-L U2 1灯のだとメットがデロデロに溶けたのよね

>>767
パナセルの18650に交換した方がいいんじゃね？ほとんど容量詐称品よ？

大きさだけで言うなら、バッテリーは、DC接続ならFENIXの18650２本もの
が気に入ってます。出所不明な電池も嫌だったので。
　偽８０８はでかくて安定性がないので、小型の手元スイッチ付きの物で落ち着いてます。
　ライトにスイッチがあると走りながら、ずれないように気を使い、
意味のないモードのため何度か押すのが嫌だったので。

>>ほとんど容量詐称品よ？
→まあ、海外直で千円台のものなので、値段なりで別にいいとは思うけど
3400のパナ2本の容量はないですね。

>>463
スマホなんかで使うUSBのモバイルバッテリー12000mAhのだとどれくらいの時間使えるんだろ。
最近はバッテリーは安いし、これ興味ある。

8520mAh（5V）でハイモード使用で約五時間らしい。十分だな。
http://hitoriblog.com/?p=24098

>>771
そのゴムバンド固定はズレる
もし買うつもりならブラケットタイプのを輸入した方がいいよ

>>772
全然ずれませんけど？
糞環境乙

俺もズレないね
緊急回避でかなりのスピードで歩道の段差に突っ込んでしまった時は動いたけど、普段は全然平気
グイっとやれば動くから、環境によって角度変えられるのがかえって便利

サイズの合ったゴムならズレないよ
付け外し優先で緩めのゴム付けるとズレるけどさ

サイズの合わないゴムだと漏れるからな

普段はずれないけどスイッチ操作の時に微妙にずれちまうね
それほど頻繁にはモードの切換しないなら平気だけど
繰り返すと結構ストレスだから使い方で好みの方を選ぶといいと思う
前から人が来たら切り替える人にはブラケットをすすめるかな

親指でボタン、それ以外の指で覆うように支えて押すといい

そういえば、ものたろうってところで5X40のOリング買うためだけに登録したよ。

ダブルトラックでもずれるから、裏側のネジ外してブラケットねじ止めしてるわ。

偽808のゴム別売りしてる？

>>781
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Rubber+Ring&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.XRubber+Ring+led&_nkw=Rubber+Ring+led&_sacat=0

偽８０８のusb、ebayでポチって着待ちだけど、手持ちのモバイルバッテリー1Aと2.1Aの出力あるんだけど、どっちに付けるのが正解ですか？

ウィンカーを付けたいのですがお勧めありますか？
下駄がわりのたいしたことない自転車なので悪戯されても痛くない安価なものが良いのですが
アマゾンなどで安いのはあるのですがリアのみなのが不満です

>>783
1Aでおk

>>785
了解です
ありがとうございます

>>783
>>397

>>787
oh　見落としてました…
ありがとうございます

ボルト300のフリッカーの話はどうなったん？
一応持ってるが俺の目玉じゃ確認できんが・・・猫目USAの動画でもいまいち判然としなかった

たぶんVolt300も1200もローなら同じくらいちらついてると思うよ。
ただ、1200は2灯だから、わずかなタイミングのずれのおかげで目立ちにくくなってるんじゃないかと。
Volt300でも気になる・ならないは個人差があると思う。

そうか・・・俺全然気がつかなかったよ・・・
チラついてるって書かれて初めてマジか！ってなったわ

どうもありがとう

判らなければ問題ないと思う
道路の信号機だって見てわからないから無問題なんだよ

あのダイナモ車とかみてるとよくあるゆらゆらした感じ凄い好きなんだが

動画で撮ってみたらノーマルとローでは確かに点滅してるって分かるんだが
これを酷いと言い切れるなら普通にライトが不良品なんじゃね？

>>772
Φ31.8以外のところに付けるとズレる。
ゴム板で径を太くしてやれば大丈夫。

>>779
ライト固定に汎用oリング流用しようと思ったことあってモノタロウで買ったけど
全然硬さが違って伸びないのでやめた。

>>おい、ひとり　くそアフィ誘導するんじゃねえよ

>>795
ホムセンで買うなら、黒いゴム製のｏリングじゃなくて
シリコン製のｏリングなら多少は伸びるんじゃないか？

伸びるって言うのは固定力弱いってことだよ？

伸びるって言ってもべろべろに伸びる訳じゃないよ
８０８の標準ゴムに近い感じのもあるんだよ

モノタロウで買ったＯリングは付属に付いてたゴム輪のベロが無いだけで、
伸びは変わらんかった。

普通のOリング使うと劣化が速いからちぎれて脱落なんて事も…

日本の工業製品の品質が中華に劣るってありえんぞ？

なにいってんだこいつ

おじいちゃんなんじゃないの？

100ルーメンの明るさのライトを使ってるんだけど、同じものをもう１灯買い足して、２台並べて使えば、
200ルーメンのライト１灯と同じ明るさが得られるのかな？

夜のサイクリング道路などの、真っ暗なくせに歩行者が多く自転車も走ってるような場所だと、
100ルーメンの明るさじゃ見えにくくて危険っぽいので。
使ってるのは、単三電池４本式のこういうの（点滅はできない）↓

オーム電機　SPARK　LEDライト　３ワットハイパワーライト　2,550円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/71/item100000017146.html

>>805
ハブダイナモおすすめだよ
暗いところでは、バッテリーライトを追加で点灯すればいい

E3Triple2かREVO MK1ならハブダイナモのライト
だけでも安全だけど
こんどは眩惑対策が必要になる

StVZO対応のものか、安く上げるならMLI-１ALとかMDL-3シリーズとかおすすめ

ハブダイナモはお値段がちょっとと言うなら
フルカーボンフレームでなければダイナモをフレームに付けて
暗いところだけ、バッテリーライトにダイナモライトを追加する

>>805
なるよ
でも俺なら同じのはつけないかな
異なるハイコウのライトを買う。
それカットありだから無しのにして対向車とかないときにｏｎするとか
真っ暗な道だとカットあるとなんだかモヤモヤする

いじくる素材偽808がAmazonから出荷されたよ、
ライト本体は改造ずみ二個あるから、
バッテリーだけ使う。
イチバン最初の偽808のバッテリーには問題なかった、
今度もバッテリー寿命が短くてダメだったら、
偽808は諦めるよ。

>>808
あーあ
基本的に偽808の付属バッテリーは中華製の容量詐欺の偽者
互換性がある信頼できるバッテリーを別途買った方がいい
この心配がないUSBタイプの偽808買うと幸せになれる

>>809
USBは接続部の防水性が心配なんだが。

>>805 そればらしてリフとレンズだけ使おうと思ってた。
配光自身はよさそうだよね。

>>810
心配なら考えて対策すれば？
バッテリーと接続部はバッグに入れて小雨が降っても問題ないようにしてる
大雨じゃ乗らないけど一応zipロック携帯して入れれるようにしてる

てか、バッテリーがダメなら、バッテリーを変えるべきだし、
そもそも、偽８０８のUSBも、DCほど明るくはないし、光量詐欺の偽者
なんだからどうでもいい。バッテリーも本体も千円台のの物に
どんだけ求めるん

なにいってんだこいつ

実際USBのモデルとバッテリー付属のものは明るさ違うよ

570Rみたいに「自動点灯＋反射材」を兼ね備えた、
RAIPDXみたいな流線型の尾灯はないでしょうか
ていうかRAPIDXになぜその機能をつけてくれなかったのでしょうか

偽８０８が中華表示の光量ないことぐらい知ってるよね

偽808のUSBバッテリータイプも18650バッテリータイプも両方そうだろ
なんでいきなり本体の話になってんだよって話

>>805
自分もそれ使ってるけど、真っ暗なサイクリングロードでも十分明るいと思うが。

真っ暗なサイクリングロードだからその程度でも十分明るいんでしょ

>>820
>>814

バッテリーと本体、充電器、送料合わせて3000円なんで、
表示光量出てないとか、どうでも良いことですよ、
十分に実用になってる光量ですしね、
問題はバッテリーの寿命ですよ。

偽808USBと中華爆光フラッシュライトだとどちらがよいのかな？
今、フラッシュライト使ってるんだけど、段差で明るさが切り替わってウザいので偽808USBを検討してるのですが

偽808はワイドアングルレンズがあるのがでかい
フラッシュライトにもなんかいいのつくってくれないかなぁ
Ultrafireとかなら偽808に負けないぐらいサイズ共通化されてると思うんだが…

>>823
どっちもメリット・デメリットあるし好みの問題だからどちらがいいとはいえないね
自分はシンプル＆防水な中華爆光一択だけどスマホをナビにしたりするなら
大容量のモバブーを併用できるUSBの方がいいかもね

どっちを選んでも、自転車のハンドルという過酷な設置場所で使うんだから、
点灯不良は起きて当たり前くらいに考えないと。
懐中電灯なら、スプリングを伸ばしてみる、電池に紙を巻く、等の対策をしてダメなら買い換えた方がいい。

瞬断は構造的なもんだからちょっと工夫すりゃ解決できたりするわな
マウントを自由度の高いバイクガイのに変えるだけでもだいぶ違うよ
ガッチリ固定しちゃうタイプだと衝撃がもろに伝わるから瞬断しやすい

レスありがとう
とりあえず対策してみて、ダメなら偽808USB買ってみます

>>822 バッテリーと本体、充電器、送料合わせて3000円なんで、バッテリー
の品質なんて、そんなモンですよ。　ということ。
　問題あれば、品質の良いバッテリーを使えばいいだけ。それに、USBバカに向け
て言ってることだけど

>>段差でモードが変わる。５０１とかクラスのフラッシュライトかな。
改造する気が無いなら、USBの方が圧倒的にいい。

ロードにハブダイナモのホイール組んで付けようと思うんだけど、ハブダイナモ用ライトで明るくて小さいものありますか？

>>830
>>7

ダイナモ用ライトはバッテリーがない分基本小さいよ

>>821
理解できないのはお前だけだよ

>>833
>>7

>>805　>100ルーメンの明るさじゃ見えにくくて危険っぽいので。

>>833
>>814


>>805　>100ルーメンの明るさじゃ見えにくくて危険っぽいので。

真っ暗な道を走り続けてる間は暗順応といって目が闇に慣れているから暗いライトでもよく見えるんだよ
だからサイクリングロードレベルなら200lmで十分
車のライトや街頭に頻繁に影響されるつつ暗闇ゾーンもしっかりとある
峠道とかが一番明るいライトが欲しい時

率直にどうでもいいと思った

どういう環境で何が必要になるかは何を求めてるかで変わる
この条件ならこの程度で十分って人に言われても自分がそれで満足しないからより良い物を選ぶんじゃないか
言いたい事は分かるが落ち着け

ID:NFiyjNu/
あおり連投とかあぼーん希望か

夜のサイクリング道路などの、真っ暗なくせに歩行者が多く
→
配光が考えられたドイツ配光的なものより、中華懐中電灯配光じゃないと見えないよ。
黒系のトレーニングスーツ着てる素人系は明かりや反射テープもなくは忍者クラス。

　２灯にしても、足元が見えたと思ったら、急に人が現れるように感じる
と思います。　

偽808とうちゃこ、
早速前から使ってるライトへバッテリーつないで、と思って
ライト本体見たら取り付け部分折れてる、
首の皮一枚残してって感じ、
振動で半年痛め付けられたから？
米の正規品売ってるライト業者からスペアのホルダー買っておいたから、
防水処理して、ネジロック塗って修復、
ハイで三時間もてば先ずは合格、

>>830
マグボーイMLI-1AL

ebayで、８０８／偽８０８用の横長拡散レンズ見たけど
送料２０ドルって凄いな

>>841
ボッタクリしてない店もちゃんとあるよ。

今回Amazonで買った偽808はガラスの厚みが今までのより厚くて、
拡散レンズはこのままでは装着不可だった。
凹凸付きのレフレクターと、拡散レンズの予備はあるから、
リフレクターの底上げとかすれば取り付けできそうだけど、
スポットライトのも一つあってもいいかな、
三種類目で、構造はにてるけど、微妙に全部寸法が違う。
小物パーツの購入先は
ACTION LED LIGHTS
送料は小物4ドルくらいから、DHLだと25ドルくらいから、色々。

ガイツーで20なんてマシなほうだよ

>>842
うん、それは分かってるよ

>>844
マジか！？、ガイツーは奥が深いな
初心者の俺は乗り切れるんだろうか、不安になって来た

偽ミッキーはレンズ径が小さいんだよね。これにあう拡散レンズを出してくれないものか。

偽ならaliかdxで買えばいいんでないの

到着まで何週間かかってもいいなら自由にどうぞ

Amazonから来た偽808のバッテリー、
完全充電して、ハイで点灯させて三時間達成、
先ずは容量はクリアです、

正面上方向への光をカットした下向き配光って、不便だよ。
路面しか十分に照らせないから、黒っぽい服の歩行者や黒い自転車や犬や猫などを
暗闇で発見するのが非常に困難になるよ。
>>805はブラケットを若干だけ上に向けて、ハイビームに近い配光で使ってる。

>>811
反射板とレンズだけ使うって、何が不満だったの？
LEDの明るさ？電池の持続時間？

>>819
多摩川サイクリング道路の立川公園から西は、暗闇で光量不足に感じる場所がいくつもあるよ。
やっぱり>>805クラスの明るさだと、安全のためには２灯ほしいな。目の感度の個人差の問題かもしれないけど。

>>836
200 lmの明るさ、一度どんなに安全か試してみたいね。

>>838
ほんと、多摩川の夜は暗闇なのに、忍者あちこちに多すぎ。

しかし、
　　信頼のドイツ製　＜　怪しい中国製
時代も変わったなあ。20世紀の頃とは大違いだよね。

>>789
振り回したらわかるけど。ローはダイナミック点灯してるよ。

1200はコンデンサ入ってるのかわからんぐらい。

LBLもA2もダイナミック点灯。

iPhoneカメラで見ればシマになるよ。

>>850
２灯いいね。
それぞれハイビームとロービームにしとけば状況に合わせてON・OFF出来て便利かも。

>>852
ハンドルバーでハイビームにすると周りが眩しくて仕方ないだろ。
クイックの部分にハイビームを取り付けて、ハンドルバーにロービームを取り付けたら操作出来るのはローだけという意味ない事になる

偽８０８届く前にワイドレンズが先に届いた…

ケーブル引き出してリモコン自作するっきゃないな

おっさんになると夜間の視界が弱くなるよな。
昔はCRで凄い明るいライトつけて走ってるおっさんを眩しくて邪魔だと思ったけど、まさか自分が偽808に手を出すとはｗ

ニンジャさえいなけりゃEL540で十分なんだよな
あいつらを早期発見しなきゃいかんから飛びがよくて広角な爆光ライトを使うのさ
一番怖いのは忍者犬とワイヤートラップ

右側をスマフォ操作しながら走ってくる、通勤、通学のがきどもにも注意な。

ライトを明るくする（同光量×２灯、に増灯または、２倍光量×１灯、に置き換え）にしても、
　　・２倍の明るさ　×　照射面積は今までと同一
　　・今までと同一の明るさ　×　照射面積２倍
の、どっちにするほうが実用的か迷うな。

でも、光量たりないけど100 lmのライト１灯あるんだから、今はライトにうつつを抜かしてる前に、
傷んだヘルメット接着し直して修理しなきゃな。
（発泡スチロールと外装プラスチックとを接着してる接着剤が劣化して、全部はがれた）

>>859訂正
誤　　・２倍の明るさ　×　照射面積は今までと同一
正　　・『４』倍の明るさ　×　照射面積は今までと同一

人間の目と光の感じ方との関係って、単純に正比例なの？
耳と音の関係（dB：デシベル）みたいに、単純な正比例じゃない（対数みたいなの）関係かな？
要するに、２倍明るく感じたかったら、10倍くらい光量増やさないとダメとか・・・

名前はお洒落にサイクリングロードと付けるけど中身は歩行者自転車道だよね
つまり見えないのに徐行しない自転車は絶対的に悪いんだよ
歩行者自転車道で歩行者を邪魔者と見る人間は車道で自転車を邪魔者と見る自動車乗りと同じ

>>861
で？

まーつまり
スピード出したいのなら歩行者自転車道じゃなくて車道へ出ることだね

元々は自転車専用だったんだけどねぇ。
あと、青い自転車レーンをジョギングしてる歩行者はひいて良い。

>>864
その辺の自転車乗りの認識がね
自転車専用だと思い込んでるのがそもそもの間違い
ところで日本に自転車専用道路なんてあったっけ？

これ以上はスレ違いだ。

スレチだから他所でやれ
NGにするからあんまり関係ないがな

>>865
あるところにはある。

歩行者が認められてる道であるかぎり暴走は駄目だよ
スピード出したいがために上向きの眩しいライトは歩行者への配慮にも欠ける
つまり上方カット配光のライトで徐行して走るのが紳士ってことさ
いーや俺はスピード出したいってのなら車道を走ればよい

歩行が禁止されてる道路なんてほぼないし、
道交法では歩行は道のはしの沿ってと書かれているが、
守ってない歩行者なんていっぱいいるし、
なかには五人六人が横一列で歩いてるし、やりたい放題、
なんでも一方がってことはない。

都内でランナーが多いところをよく走るけど、昼夜関係なく半数くらいがイヤホンしながら走ってるよ。
ランナーとチャリの事故増えるだろうな。

そういうところは必要十分な光量のライトを装備すべきだね。
スポットライトプラス拡散タイプとか。
自転車には拡散タイプで、ヘルメットにはスポットライトとか、

照明弾を検討したけどテロと間違われそうなのと
値段が半端無く高いのでやめた

自転車に装備するライトの光量の上限を定めた法や条例はないからね。
真っ黒なジャージでも見える光量のあるライトはなんの問題もない。

たまたま自転車が趣味になっただけでそうじゃなければ自転車邪魔邪魔とうるさい自動車ドライバーになってるんだろうなこの人達

自動車持ってるし、運転するし、ウォーキングもする。
交通は相互依存だよ。
一方がってことはない。

一般道路が公道と言われる意味を考えようね。

>>876
正論だわ

最近このスレはすぐにこういう話にそらされるなぁ

じゃあまず自転車側からでも思いやりを持とうじゃないか

だから熊よけつけとけよ。いろんな意味で

事故を起こさない自転車の思いやり、
十分な光量を持つライトを装備する。

モヒカンヘルメット、肩パッド（トゲ付き）、釘バットもってヒャッハーって言いながら走りゃ道開けるぞ
職質うけたらヒューマンガス様がうんたらかんたらで警察は去っていく

きちがいに刃物、
凶器準備集合罪
銃刀法違反
なんでも理由をつけてしょっぴかれる。

.
.
ノーバンクアカウントw ♪ . ぺろぺろぺろ〜んっ ♪
.
狂犬コジキ連呼ちゃん ♪ . ぴろぴろぴろ〜んっ ♪


　 ♪　　　　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　/⌒)　─　 　 ─ ＼
　　　　　 /　/ （●） 　（●）　 ＼ 　/⌒)
　　　　 .（　　ヽ　（__人__）　　　　| ／／
　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　 　／／
　　　　　 　 |　　　 　　　　　　／
　　♪　　　 |　　 ・　　 　・　　|
　　　　　　 ｌ⌒ヽ 　 　 　 　＿ﾉ 　 ♪
　　　　　　 |　 r　` (;;;U;;)　 　）
　　　　　 （＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　　　　　　 （ ＿）

教えて下さい。
いま、DH-3N30というシマノのハブダイナモに
http://shop.bikecity.ch/index.php?a=2635&lang=eng
このランプが付いています。
しかし、このランプ、基板に水が入り込みやすい構造で、
今回の梅雨で壊れてしまいました。
で、このランプの代わりになるものを付けたいのですが、何を買えばいいでしょうか？

自分的には、
パナソニック SKL129K ハブダイナモ用ライト 8000カンデラ
を付けたいのですが、取付金具の向きが９０度違うのです。
どうすればいいでしょか？

http://img14.shop-pro.jp/PA01082/158/product/57803683.jpg?20130415191717
これとか

しかしその８０００ライトはさほど良いものでもないぞ

>>886
おお、ありがとうございます。
それが欲しいのですが、その写真が貼ってあるページを教えて下さい。

>しかしその８０００ライトはさほど良いものでもないぞ
では、お奨めがあれば教えて下さい。
都内の自転車屋で買える商品がありがたいです。

>>887
今ならマグボーイのＭＬＤ−３ＡＬのJ２（２端子用）が
おすすめ
停止時もひかるしリフレクタつきでやすい
旧型Ｊ１用（１端子）用は暗い。
型番が一緒だから線が二本のものを選ぶ

ステーはこれ
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=57803683

>>887
ステーはランプステー　ランプブラケット等で検索するといろいろでる
あとライトはよくわからんかったらＭＡＲＵＺＥＮのＭＬＩ−１ＡＬ
を買うと良い　
ホームセンターにも売ってる

>>857
獅子丸が怖いとな！？ニョホ

>>888
了解しました。
有難うございます。
ではその組み合わせでやらせていただきます。

>>853
クイックにライト付けてる奴、すんげー眩しくて迷惑なんだが。

光軸の問題でしょ
ライトが上向いてたんじゃないの？

クイックのように低い位置で下を向けたら、照射距離が短すぎるのだと思う。

単純に考えて、高さが3倍になれば距離も3倍になるから。

今、外走ってきたけどロードのハンドルライトで点滅させてるのクソ迷惑だわ
大体ハイビームにしてて眩しいし、距離感掴みにくい

>>857
あれはトラップじゃなくてお前を労ってゴール張ってくれてるんだ
遠慮なく切ってやれ

>>895
こっちでやれ
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403358470/

ロード、クロス、MTBなどのスポーツ車で、ハブダイナモ使ってる人ってどのくらいいるのかな？
ハブダイナモ用のLEDライトって明るそうだもんね。

ブルベだとよく見かけるよ

>>897
こっちの点滅擁護スレもよろしく

【被視認性】ライトを点滅させてる人24人目【向上】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396009737/

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ノーバンクアカウントw ♪ . ぺろぺろぺろ〜んっ ♪
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狂犬コジキ連呼ちゃん ♪ . ぴろぴろぴろ〜んっ ♪


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>>898
滅多にいないな
まずホイール組まなきゃならんしライト類が国産はシティサイクル用ばかりだし
海外勢も一部の高価なライトしか正規で入ってこないし
最近はバッテリが大容量、usb等の共通規格モノも増えたりで
安くて明るい。
俺は自分でエネルギーをまかなう事に燃えてるからダイナモライト使用するけど
スピードとか低抵抗を求めるならバッテリライトだわな

まぶしいくらいでちょうどいいんだよ
何をなんくせ付けられようと守っている物は己の命
人の目を気にしている場合かって言うね

はぁ…日本人馬鹿バッカ…

>>>888
俺3500cdの1端子モデル使ってる。
パッケージに3500cdと表示して無ければ1600cdモデルで端子数は関係ないと思われ

ライトの照射力を表す単位は、lumen、cd、luxなどのうち、
どれか一つに自転車業界として統一してほしいよね。
単位が混在してると、比較しづらくて非常にわかりにくいよ。

>>903
スピードを落として自分と他人と両方の命を守ろうね

>>906
どれか一つじゃなくて、全部記載に統一して欲しい

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ノーバンクアカウントw イェ〜イ ♪ . かも〜ん ♪

狂犬コジキ連呼ちゃん. 噛みつき回れど ガン無視状態 ♪. ぴろぴろぴろ 〜 んっ ♪
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　　　　　　　　　関・係・ないから　　　　　 　γ⌒)）⌒)　))　　関係ないから
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　　　（⌒ミ（⌒ヽ∩／（ ⌒） 　（⌒） |(⌒γ⌒)（ ⌒） 　（⌒） ＼ ∩⌒)彡⌒)
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質問して良いかな
この表記だと点灯中はモードに関わらず
３つのＬＥＤが点灯してるって事で良いんだよね

3 led light functions:
3 x CREE XM-L T6 LED Strong Light.
3 x CREE XM-L T6 LED Weak Light.
3 x CREE XM-L T6 LED Strobe Light.

>>906
確かに、それぞれ表すものが違う単位だから全部表記してくれればライトの特徴もわかりやすくなると思う

>>906
カンデラとルクスは重複してるから、ルーメンとカンデラの2つだけでいいな。
ちなみにJISは400cd以上と規定しているので、ママチャリとかはスポットきつい配光のが多くなるわけだ。

>>905
マジすか　店頭で売ってるのみたことねえし
なんで型番変更せんかったんや

MLD-3AL

時速15キロ時の明るさ
中心1600cd 周辺300cdのものと
中心3500cd 周辺1100cdのものがあるな。

型番同じでモデルチェンジしたのか、測定方法を見直したのか。

>>910
そう読めるけど信じて良いものやら・・
ただ作る方から考えると、回路ひとつですむから3つとも同時に動かす方が楽かな
二つ消して一つ点滅とかめんどくさい

なんで中華ライトって点滅感覚がキチガイレベルで短いの？

製品次第で間隔が広いのから狭いのまでピンからキリまであるが？

それにそもそも中華ライトの点滅ってストロボとかフラッシュって書いてあるだろ。
速いのが当たり前の表現だと思うが。

ブラックバーンのVoyagerのマーズクリックコンボみたいな感じの格好いいやつってほかにないですか？

あと見た目と明るさと安さのバランスが取れているライトってどれですか？
タイヤでいうとグランプリ４０００みたいな存在の

ストロボって商品名じゃなかったかと調べたら、商標登録の期限が切れてた

>>915
レスありがとう
やっぱり買ってみないと分からないか
ＬＯモードが３灯の半減点灯なら良いんだけど
つべで同じＬＥＤで、同じ外観のがＬＥＤを点灯させる数でモード切替してたから
どうなんだろうって思っちゃったんだよね

むしろ物凄いゆっくり点滅して消えてる時間がそこそこある猫目とか怖いけどな
ちょっと電池を温存していこうと思っても流石に消えてる時間が長すぎて無灯火気分

充電型で200ルーメン以上あり、hiモードで3時間持つライトありませんか？

>>922
中華灯

ウインカーつけてる人はいませんか？
お勧めがあればと思うんですが

>>914
ＬＥＤが変わったんだと
俺のは1600/300の方
おそらくチップは日亜NFSW172

>>924
気になってるのだがいかんせん高いのでレポートよろしく
しかし中華の分際でなんでまじに高いんだこれ

http://www.aliexpress.com/item/2-4G-Wireless-LED-Bicycle-lights-Signals-Visibility-Safety-Pilot-Lamp-Bicycle-Turn-Indicators-for-Biker/1622603896.html
http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1622603896_6/2-4G-Wireless-LED-Bicycle-lights-Signals-Visibility-Safety-Pilot-Lamp-Bicycle-Turn-Indicators-for-Biker.jpg

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ノーバンクアカウントw . ガチホモコジキ連呼ちゃん . イェ〜イ ♪ . かも〜ん ♪

若手声優の尻の穴. ハァハァ ・・・. ホモホモホモ〜ンッ . ピロピロピロ〜ンッ ♪


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（　；´Д｀）　ああぁっぁぁああぁあっ 　　　
人　Y　/ 　　 　 　　
(　ヽωつ ο°ｏ。　
（＿）＿）

富士通 HGN4350FGB がホムセンで600円で処分してたので物色してみた
高輝度シングルLEDでレンズ集光型で明るい部分は狭いけど
ダイソーのライトより耐久性あってよさそう

>>924
http://www.dx.com/p/jsd-1202-4-mode-6-led-red-light-laser-bicycle-brake-tail-light-black-orange-184174
これ使ってる。

電池蓋が木ネジ止めなのと待機状態で結構電池食うのを除けば満足。
昼間でもウィンカーが視認可能な明るさ。
レーザーあるけど役立たずで無いものとして扱う。

VOLT1200ってどうですか？
他にもおすすめあったらお願いしまず
なるべく軽く一体型がいいです

>>930
質スレでどう？って聞けば良いと思うが
質問に質問して回答しないんだから適当にあしらわれても知らんが

とりあえず何がどう？なのか考えておいで
掻い摘んだ1200情報が欲しいなら前スレ漁れ

>>930
こっちで質問してくれば？

つhttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380979433/

前スレ見たが300が人気っぽいな
300LMって充分明るい？

>>933
街頭のあるとこを普通に走るなら十分な明るさだよ
配光も懐中電灯配光だし小型で軽いからまったく不満ない
真っ暗闇のCRでもぶっ飛ばさなけりゃ平気

でもかなり割高だから信頼性とかそれほど必要ない人は
中華ライトの方がもっと明るくて安いから買わないほうが良いと思う

なんでもそうだけど、その人の環境や好みなんだから
とりあえず買えばいいよ。
　買って不満があったら、その点で買いなおせばいいだけ。

夜中のポタリングは真っ暗な道も走るんだ　真っ暗な道にも負けない明るさが欲しいのだ

値段を気にしないならいくらでも猫目買えばいいよ

中華爆光ライトを雑に使いまわすのがいいと思う。

>>926
>>929
ありがとうございます。
定番的なものはなさそうな感じですね。
とりあえずアマゾンで安く売っているのを試してみようと思います。

>>930
1200は最低でも使えるけどそれ使った後300の中位だと狭くて不安になる。そんな深夜1時の峠道。

単に明るくというなら

http://www.fasttech.com/products/1603/10007643/1661102-trustfire-tr-d013-7-cree-xm-l2-t6-3-mode-3200lm

をどうぞ

>>941
キモッｗ 自分以外の誰かがつけてるの見てみたい

12000mAhのモバイルバッテリーで使えて明るくて3H持つ安いライト、入手が簡単な物、教えてよ

>>941

ラリーカーみたいだなｗ

>>941
厨2心を擽るなw

>>942
自分以外の誰かが・・・お前使ってんの!?

>>942　偽８０８　一拓なるじゃないかな。基盤と仕様は微妙に違うけど

http://www.ebay.com/itm/CREE-XML-T6-5V-USB-LED-Headlamp-Headlight-Bike-Bicycle-Light-3-Modes-Front-Torch-/261466789178?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ce0a2953a

USBアフィリの釣り？

>>945
子供にすぐ盗まれそうだよな

3200ｌmって見た目のインパクトほどはすごくないけど
リフレクター照射幅はありそうだなぁ

>>941
ビグ・ザムは関係無いだろ

T6*7で3200ルーメンってえらい暗くない？

熱の問題あるし抑えてるんでしょ
多灯は照射範囲広いのがええね

でもあのライトに合いそうな自転車は
丸石のスーパーカーシフトの自転車だと思うの

このスレを見てる　あなた　

お勧めです。
バカは３０００L＋ヘルメットいかないと気付かない

NG ID:ro+hvJMb (3/3)

ひとりで勝手に馬鹿は〜とか何を言ってるのか分からない
使用状況も各々違うのに()

>>916
ポケモンショックとか無かったからじゃない?

あーでも、キャットアイのテールの点滅も、けっこう激しいか。

>>936
本当に真っ暗なら、VOLT300でも十分に見える。
ライトの明るさが必要になるのは、中途半端に明るいところ。

>>951
そもそもCREE XM-Lってのは通常は350mA程度を流して150lmくらいで使うべきLEDなんですよ。
4倍ちょいの1500mAを流すと3倍の450lmくらいの明るさを出せなくもないですよ、ただし気合いいれて冷却する必要がありますよ、と。
LEDは高温になると暗くなる & 寿命が短くなるので、本来なら高効率・長寿命なものでも、大電流駆動すると低効率・短寿命になる。

ごめん、ちょっと間違った。
CREE XM-Lは700mAで使うのが標準で260lm程度、3000mA流すと850lm程度、でした。

だからこそ低価格なんだと思う

中華爆光を適当に買って壊れたら捨てるのが一番だわな
安くて明るいし1年持てばラッキーくらいのつもりで使うのがええよ

迂闊にも最初はバッテリーとセットの奴を買ってしまった。案の定バッテリーが先にイカれた
今はUSBの偽808で安定です。初めからそうすりゃ良かったよ

残った前の奴の使い道がないけど何とかUSB仕様に改造できないものか

オクで売って現金化した方がいいよ
偽808USB+4xAA(EVOLOTA充電電池 1950mAh)でランタイム計ってみたけどLowで2時間40分だった
4xAAのUSBチャージャーは電池なしで37gだから持ち歩いてもいいかな
コンビニでアルカリ電池買って使えるしスマホも充電出来る

本家８０８だけど、本体もバッテリーも３年ぐらい使えてると思う
偽の方はそんなに壊れるの？
それとも自分が運が良いだけなのかな

スマフオォを三回充電できるとか書かれたUSBバッテリーパックをアキバの○○○お〜で千円未満で売ってたけど、
あれで良いのか？

>>965
なんともない人もいれば最初から壊れてる人もいていろいろ
検品なんてしてないから当たり前なんだけど品質のばらつきが凄い
その分安いんだから覚悟の上で買わないとね

>>965
付属18650が容量詐欺なだけ
本体は問題ない

>>966
OK

今更だけどDosun S2買ったった。
ランタイムもそこそこでいざとなったらコンビニで電池買えばいいから気軽で良いわぁ。

スピード出すやつには合わんかもだけど。

ブラケットの「やわさ」や蓋が吹き飛ぶ問題はあるが、S1系は2AAモデルとして一つの到達点だったな。
画期的なLEDの発明でもない限り、これから先もこれに代わるものは無い気がする。

>>941
これ凄い巨大なのかと思ったらリフ径1.5cmで
全体が17x6x5cmと結構小さいな。

見た目がアレだけど割と実用的な大きさじゃん。

>>971
自己レス。
体積当たりの電気容量が2倍の充電池の発明の方が、より近い将来実現できそうなのかな…？

それしてもここんとこ頭打ち感がずっと続いてるね。
リチウムイオンを内蔵させることで目新しさをアピールしようとしてるのは感じるけど。

水をドブドブっと注ぐとエレキが発生する電池発明希望します。
小保方晴子さん、おねがします。

これでノーベル賞いただきですよ。

>>974
もうすでにあるよ
NOPOPOって名前だったかな

非情用の単３電池のやつあったよな

こんなんもあるよ
https://www.studioshop.jp/productnews/570-myfc

もう、どれもこれも、STAP細胞並みやん、小保方晴子怒っちゃいマスよねぇ

>>971
いや、LEDの効率なんて上がり続けてるんだし、多灯化して電流を下げ他方が効率が上がるとか色々な発見が続いているLED業界だし、2AAでもまだまだ伸びるだろ。
個人的には4AAでも良いと思ってんだけど、A2系は開け方がブッサイクなんだよな。もっと自然に電池取り出せるようにして欲しい

>>974
有るっちゃあるけど、プラチナ触媒が必要で、定期交換になるからランニングコスト跳ね上がるけどいい？軽自動車でもランニングコスト合わないぐらいらしいけど。
水入れたらUSB電源が取れるやつとかはある。

>>975
それ燃料電池じゃなくて、水を入れたら電解液が作られるだけのマンガン電池だからコストは安いけど、使用回数も極端に少ないし、普通の電池より割高。あくまで防災用って感じ。

連投スマソ
>>974
http://gigazine.net/news/20131119-myfc-power-charger/
こんなんがある

http://gigazine.net/news/20140614-phinergy-alcoa-electric-car/
電気自動車なら

>>979
メーカーはLEDの効率上ってるというけどさ…。
実際に使って明るさやランタイムで実感できたことある？
MC-E登場時に明るくなったと感じたくらいだわ。その分ランタイムは激減したけど。

リチウムイオン電池のエネルギー密度がなぜか頭打ちせずだらだら上がり続けてくれちゃったおかげで
燃料電池研究は死にかけてるからなあ

ハブダイナモ出力を三端子レギュレータ経由で5vにしてUSBバッテリーパックに充電すれば、夜間も安心。

>>941が量産の暁には偽808なぞあっという間に叩いてみせるわ！！

>>982
正直LED自体は変わってる。
客層と価格の関係でまともな製品が少ないだけ。

正直ヘッドライト5万円、テールライト1万円でほいほい大量に買ってもらえるなら高効率な商品も作れると思うけど…

L&MのSecaは5年位で明るさが700lm->2000lmと3倍近くになっている。
一方ランタイムは3h->1.5hと約半分の低下で済んでいる。
なので「効率」は3/2=1.5倍ぐらいになっているというか。

LEDとバッテリーの寄与はそれぞれどの程度なんだろうね。

>>984
いまどき三端子レギュレータは、ないでしょ。

>>979
2AAは技術的に不利なんです。

ライトに使われる擬似白色LEDの動作電圧は、おおむね2.7〜3.2Vくらい。
一方、
アルカリ乾電池は初期電圧が1.6Vくらい
ニッケル水素充電池は1.3Vくら
それが空っぽになる少し手前で1.2Vとか

つまり、2AAだと、
2.0〜3.3Vの範囲の入力電圧すべてにおいて
2.7〜3.2Vの範囲の出力電圧を自由に作れる、
昇降圧コンバータっていう電源回路が必要になるんですが、
これの変換効率を高くしようとすると、ちょっとコストかかるのです。

ところが4AAにすれば、
4.0〜6.4Vの範囲から2.7〜3.2Vの範囲に降圧するだけなので、
変換効率を高くしても、それほど回路にコストかからないのです。

変換効率は同じ回路でも入出力の電圧の比率などによって変化するので、
一概に幾つとは書けないんだけど、ちょっと油断するとすぐに80%とかになっちゃいますから。

>>987
LEDの発光効率は、研究室レベルではなく、市販製品レベルで、
パワーLEDが出回り始めた頃の40lm/Wから、現在の140lm/Wくらいまで、およそ3倍になってます。

それを実感しないのは、光量そのままに消費電力を抑えるのではなく、光量が増やされてるから。
CREE XM-Lあたりだと、明るさを3倍にすると、消費電力が5倍ですし、
そういった大電流駆動では電池内部や駆動回路などでのロスも激増します。

あと、かなりデカいのが光学系での減衰です。レンズ1枚で1割くらいは減りますよ。

>>988
んな事は分かってる。
だから4AAでも良いと。

ただ3AAAは理論上良いのは分かるけど気持ち悪いからやめてくれw

>>990
3AAAは良くないですよ。
降圧コンバータは、入出力の電圧が近いと、変換効率が低くなりますから。

スレ後半(950以降)で連投するお偉いさん次スレまだー

立てたよ
自転車ライト専用78灯目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403878635/

>>992
そういう言い方はないだろ、気づいたなら自分で立てろよ。
スレ立てなんて、大した手間じゃないのに。


次スレ

自転車ライト専用78灯目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403878635/

まあ次スレ立てたのは俺だけどな

>>994
イケメン

>>995
しょっぱ

>>983
もはや何かが起これば爆発するくらいのエネルギー密度で
むしろ燃料電池の方が安全じゃないかって領域に入っているがな
技術ブレイクスルーがあったわけで無くやっていることは過電圧で無理矢理押し込んでいるだけだし

>>991
1.2＊3でほぼ同じになるから降圧じゃなくて単にレギュレーターじゃねーの？
3AAAとか小型で安価しか良い事ないじゃん？
ランタイム気にするなら容量小さいAAA使う事自体が矛盾だし。

>>997
まぁ添加物のせいも有るよ
添加剤もいくつか種類があるけど、どれも日々研究されている

1000カンデラ

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