【Cannondale】キャノンデールのロード 63

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 13:53:03.10 ID:FWRO2OuY

前スレ
キャノンデールのロード 62
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396680401/

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 14:06:03.79 ID:ctasfgZ0

待ってた
乙です

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:00:12.51 ID:wqTVP+T2

ちょと質問。
ステム交換を考えてるんだ。
Ｃ2（キャノンデール）とあるんだが、
同等品とかでおすすめある？
ちなみに90から７０ミリに変更を考えてる。
2013のスパ６無印乗りです。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 15:41:07.94 ID:Vs9M1Lcy

デダでいいんじゃね？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 16:00:57.03 ID:0zU7f53w

DEDAは31.7だからハンドルもDEDAにしないと相性がよろしくないし、
ZERO100だと70mmはラインナップにないね。
てことでEA90か3TのARX II TEAMあたりをオススメ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 16:17:57.64 ID:wqTVP+T2

>>4 >>5
お-ｔｈｘ
eastonいいね。
ちなみに、arx teamと　arx2 teamの違いって・・なんだ？
スレチだったら申し訳ない。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 17:33:36.43 ID:0zU7f53w

>>6
ただのバージョン違いっぽい。
オススメしといてなんだけど値段が高いIIの必要ないねｗ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:05:50.40 ID:Uy21e7Vt

CAAD8で十分
ホローテックで十分

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 18:27:59.53 ID:gYpwmDfD

駅から10分

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:58:57.84 ID:CKGvxtNP

2014シナプス乗りだけど、25mmあるトップキャップ（ヘッドチューブすぐ上の台形パーツ）を、低いのに変えたい
http://www.s-rinten.com/road/cannondale/2014_cannndale_synapse_himod_3/
ここ↑見る限り、hi-modは元々高さを変えれるようになってるみたいだけど、
ノーマルモッド版のトップキャップはそんな構造ではなく、交換しないと低くできない
というわけで、互換性のある低いトップキャップ教えれ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:02:45.63 ID:3kLwckrW

(´･ω･`)多部ちゃんのオリモノを小麦粉と混ぜて練り上げてムレッムレのブーツを脱いだ直後の足で踏んでもらってコシを出したシッコシコのうどんを美味しくいただきたい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:04:45.59 ID:gYpwmDfD

>>10スーパー6用の買えば？
CAADで使ってる。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:14:52.89 ID:xOQ6FDgc

>>11誤爆？

>>10こんなの？
http://cannondale-yokohama.jp/contents/blog/2014/02/000485.php

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 01:19:15.69 ID:jAkP2PZc

それスーパーsixプリント有るし奴しか合わないよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 06:48:11.24 ID:VXJgLfMk

KP253でググれば幸せになれるかも

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 06:54:38.24 ID:VXJgLfMk

というかhi-modだとロゴ無しの5mm付属でついてきたけど
ノーマルだと無いのな

17 ：10：2014/05/14(水) 18:51:17.05 ID:f+C0A6NP

おお、みなさんありがとう

まさに>>13みたいなのを探してる
KP253ね、ネット通販はしてないね
今付いてる奴にはTANGE　SEIKIと書かれてるけど、それ以上のことがわからん
同じTANGEのやつなら合うんだろうかね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:21:37.92 ID:jAkP2PZc

TENGA?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 21:27:32.55 ID:VXJgLfMk

海外通販すれば？
https://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-SuperSix-5MM-Top-Plate-Cap--KP253_p_1949.html

と思ったら在庫無しだった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 00:12:34.70 ID:myuVh+RM

>>17
普通に自転車屋でメーカーから取り寄せできる
２，３日でくるし、たしか1000円＋消費税

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 00:17:13.14 ID:7EuGTRlJ

まずメーカーに一次情報を求めるのが手っ取り早いと。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 00:35:40.06 ID:WALWHUPM

お前らって最高時速どの位で走るの？
レーシングエディッション買って一ヶ月なんだが、時速63キロが今までの最速で凄い怖かった。
プロって100とか出すの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 01:38:21.16 ID:jG3qSRAe

平地道路上なら55位。
下りなら65位。
トップで全力で漕ぐのは下り位。

50巡行10分頑張れたら試験受かるらしい。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 03:48:04.48 ID:XzDF26w6

80弱までしか出したことないな
大阪だから近場に長い下りがないんだよな

プロは100とか平気で出すらしいね
もちろんギア足りるわけないからエアロポジションとって滑走するだけやけど

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 05:15:50.33 ID:nGANe1ta

道交法は守れよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:57:04.59 ID:H25R8Qyo

平地追い風参考記録53
復路同じ場所で向かい風で46

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:59:59.44 ID:Tp4871U0

大阪は治外法権

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 09:43:50.30 ID:qYYuVqob

下り坂をトラックやバスの直後に張り付くと
空気抵抗がなくなって凄い速度になる。
急ブレーキをヤラれたら即死だけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:16:59.23 ID:GYVtje9D

でも60km以上出てると脳汁ヤバいよな
このまま事故って死んでもいいやっておもえるくらいハイになる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:35:45.56 ID:2nM7o9HJ

オートバイや車よりはるかに遅いスピードで恐怖感を感じる
早々滑らないけど　滑ったら立て直すすべがない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 15:44:19.87 ID:jv3qJkgM

ジロ・デ・イタリアでも
滑りまくりやな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:22:04.02 ID:158p7QeP

ジロ、キッテルいなくなってつまらん

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:02:23.03 ID:1oHwFn2f

ビビアーニが頑張ってるやん

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:08:00.15 ID:gyF0faju

J SPORTS ４が映らん

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:57:50.70 ID:ZJzxa5fG

うちは映ってるが(´・ω・`)

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 02:20:32.02 ID:CNUOrtFi

シナプスＨＭ乗りなんだがキシリウムエキップからホイール変えたいんだけどみんなの意見を聞かせてほしい。
予算15万前後で平坦と上りをある程度こなせるのだとなにがいいかな？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 06:19:31.89 ID:itw9Sxck

ファッションだろ？好きなの履きゃいいんじゃね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:08:16.42 ID:rZIGgT7e

808がいいんじゃね？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:27:06.10 ID:cBZjlW/T

シナプスで、知人から借りたBORA　oneで走ってみたけど、走りはともかく見た目はいまいちだった
スローピングフレームだと、ディープリムはなんとなく引き締まらないイメージ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 08:58:34.14 ID:CxN1AKAj

>>36
俺もSynapse Hi-Mod使ってるけど、SynapseにはR-Sysがマッチすると思うよ
今年の白を挿し色にしたデザインもSynapse向けだし
乗っても眺めても満足できる一品じゃないかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:44:04.22 ID:ZRKcI07r

evo3にC2ステムなんだけど、やや上向き。
水平もしくは下向きにしたいのだけど、何度くらいのを買えば良いのだろう

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 21:33:01.04 ID:R40MkXAu

フロントだけ650cにしてファニーにするというアホなことをふと思った

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 21:47:25.75 ID:1OyTw5pq

ブレーキとどくの？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 21:55:33.31 ID:dkhp8C+/

R3かゾンダ買おうと思ってたら型落ちフーリガンロードが六万円台で悩む

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:06:41.87 ID:vRijCo1l

R3かっとけ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:05:22.48 ID:Ys3Nzoet

CAAD8?
http://i.imgur.com/lgtoiR4.jpg

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:32:35.92 ID:sCdi35wb

はい

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:33:24.22 ID:99LF5fQi

>>46
ふつー直ぐに拾うだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:47:30.49 ID:YnrO/vC4

これだけ綺麗だと、盗まれて
ホイールとコンポ取られて捨てられた？？

でも8のホイールとコンポだけってのも？？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:49:40.48 ID:sCdi35wb

アクロバティック落車だろ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 01:27:43.13 ID:7UnkeGuz

盗難車やろ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 01:41:28.40 ID:kblEFZ8J

盗難車って意外と乗っててもバレなさそう

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 04:40:16.81 ID:McJirOCd

田舎ならまずバレない
自転車に乗ってて警察に止められたことは
一度もない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 07:20:03.39 ID:ql3Ur/8b

>>50
フレーム逝ってるよな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 08:50:04.07 ID:DcH5SfhL

お前ら冷たいんだな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 08:59:39.43 ID:bkr4Vfkt

>>10
もう買ったかな？俺のは長いトップキャップ外すと
短いトップキャップが隠れて入ってたんだけど試しに外してみたらどう？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:49:10.65 ID:m8gZVtOK

>>53
ボロいママチャリにターゲットを絞ってるのは何故なんだろうね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:12:54.28 ID:PLzeiPkZ

>>56
hi-mod？俺のノーマルモッドは、トップキャップ外したらゴムパッキンみたいなのが入ってただけだった

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:20:06.93 ID:9qObWBRR

>>49
イジメじゃないの？
前後車輪で地球ロックされていたのを、
クイック抜いて投棄、と

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:57:37.47 ID:Yb6VQXXI

サイクルスポーツの安井って人のシナプスのインプレ、長かったわりに最後が超意味不明
だれか訳して
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=488

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:01:09.97 ID:inT3CaxI

>>60
「俺はチビだからスローピングフレームは嫌いなんだよ」

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:10:58.53 ID:jLJ56qgi

スローピングのほうが、身長の低い人に向いてるんじゃないの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:14:51.58 ID:JPf/Z1oc

スローピングのほうが落差が目立つから短足には良い

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:51:05.33 ID:uTr35BqR

それ落差って言わないけどな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 18:02:55.51 ID:cAoqqQjs

フルカーボンに乗ってます、100キロ以上走っても疲れません

アルミCAAD10って相当良いですか？
試乗車が田舎でありません、100キロ以上走っても疲れませんか？
カーボンより固い感じですか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 18:49:56.69 ID:e0V0QcpM

スローピングで小さいサイズって絶望的にダサいよね。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 18:51:17.27 ID:4R5GpXP6

ホイールが大きく見えるから平気平気

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 18:51:39.07 ID:jaVE7UO+

Tarmacみたいにカーブしてるフレームの小さいサイズはまだいい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:32:10.34 ID:HCGaJj8I

スピード域にもよるよ。高速だとアルミは痺れる。

同じ悪路を走った時に
スパ6はトトトトトトッ！
caadはドルルルルルッ！って感じ。

caadは体の芯まで痺れる。シフトチェンジした時にコキーン！って脚が痺れる。
まあ、その生々しさが楽しくもある。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:40:11.58 ID:i7l2KgOb

まあでもCAAD10はアルミにしては凄く良いと思う
ただ所詮カーボンキラーって言っても劣ってることが前提だから言えるんだよね
supersixとCAADなら人によってはCAADが良いって思うかもしれんが、EVOになってからは無印でもCAADとら次元が違う

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:55:04.06 ID:LFtdyeaS

身体出来てるならCAADの方がいいと思う。自分の力が直に地面に伝わるからな。アルミの剛性が高いというのはそれを制する事が出来る人間にはプラスだよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:57:00.83 ID:i7l2KgOb

なにそのCAADを評価しない奴は身体ができてない、みたいな言い方w
身体ができてればCAADが良いならツールでもステージによってCAADが使われてもおかしくないと思うが

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:03:44.00 ID:KUDrxNkz

evoは無印でも、そんなに良いのか…ううむ、インプレを色々ぐぐってみよう

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:08:22.84 ID:HCGaJj8I

読めば読むほど、まるでEVOを買わない方がおかしいんじゃないかと思えてくるほどの賞賛だね

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:13:50.43 ID:khLb3nbt

結局どっちも最高峰では使い物にはならないってことだよ。
楽に乗りたいならカーボン、力試しならアルミってイメージでいいんじゃない？
ただ俺はカーボンで2台フレーム壊してるから怖くてアルミに乗ってる貧乏人なんだけどね。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:17:14.51 ID:i7l2KgOb

同じ塗装されたら乗ってみて無印とHIーmodを言い当てられる人は少ないんじゃないかな？
持ち上げれば分かるかもしれんがw
あとブレーキケーブルのルーティングも違うか
去年までの非EVOは全然別物だったけどね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:18:59.39 ID:bqBlu9PI

EVOとCAADを試乗して乗り比べてみたけど、初心者の俺には20分くらいじゃ顕著な違いはよくわからなかった
わかった事といえば、EVOはカーボンだからポンポコした音がするって点と、CAADの方が剛性感が高いように感じたくらい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:21:56.77 ID:i7l2KgOb

他社のラインナップ見ればわかるけど他所はアルミは廉価な入門用しか作ってない
楽に乗りたいならカーボンとか力試しならアルミとか、そういうレベルならTTバイクにアルミの活路が見えるはずなんだが実際はガシガシ長距離走るレーサーも楽系ポジションのコンフォート系も大パワーを受け止めるTT用もカーボンの独壇場

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:27:07.18 ID:i7l2KgOb

寧ろ剛性感なら一昔前のアルミの方が高かったと思う
重かったけどw
昔からCAADはフルアルミなのにしなやかさがあって軽いのが売りだった
キャノンデールはフルアルミに拘ったけど他社はカーボンバックwとかでなんとかアルミでも乗り心地を良くしようと必死だった
バックをアルミのままで他をカーボンにしたsix13が出たときは驚きだった

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:27:26.14 ID:PFsf9feM

>>78
sworksのアレーちゃんがアルミならいるけど・・・
あれだけ出すならカーボン買った方がいいよね・・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:30:39.62 ID:kdn+fE4m

廉価なアルミでも買う価値はあるんだよっていうキャノのマーケティングに過ぎないのに
他社のエントリーカーボンはともかく、同一ブランドのEVOと比べちゃうのは
キャノも苦笑いだろうなｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:33:34.69 ID:i7l2KgOb

確かにCAADはアルミの最高峰だと思う
値段は安いけど一昔前の他社のアルミのフラッグシップなんかより良いと思う
ただ、多くの人がロードバイクに求める性能を簡単に実現するのがカーボン
アルミにはアルミの良さが・・っていうなら他社ももっとアルミに気合い入れるだろうけど、実際そうじゃないよね？
フルカーボンもちょっと前までは微妙なのもあったけど、最近のは安いやつでもかっちりしてるの多いし進化してる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:39:38.15 ID:kWSSJlTe

>>82
お前どんだけ暇だよ笑
カーボン擁護のレスし過ぎ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:49:17.37 ID:lSttpJm2

ウケる笑
いきなり黙ったな笑

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:51:54.88 ID:i7l2KgOb

>>81
まあ経営も生産国が変わってもCAADはキャノンデールの積み上げてきた伝統の集大成であり誇るべきものだと思う
他社がハイエンドアルミに見向きもしなくなったからこそ安価なアルミでも比較対象が無いから最高峰！って言えるしねw
面白いと思うのはスコットからデングが移籍してきて結果、EVOもCAADもシルエットがそっくりになった
ヘッド周りもフォークもシートステイまでも

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:06:00.64 ID:pZNLG1lj

要するに「無駄な喧嘩する必要は無い。自分が好きなのに乗ればいいよ！」ってことだな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:15:47.30 ID:zTdmdCgj

俺の場合アルミならCAAD一択なんだが
カーボンだと浮気が選択肢に入ってくるんだよなあ・・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:21:06.89 ID:7UnkeGuz

スーパー６ってそんなにええのかな
シナプスかルーベあたりに乗り換えようと思ってるんだけど
デザインはスーパー６のが好みや

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:25:33.09 ID:bqBlu9PI

ロードバイクの求める性能を効率よく満たすのがカーボンでも、自転車として考えるとアルミの方が優れた点が少なくないんじゃね
会社のポーチのない駐輪スペースに日中カーボンの車両を置いておきたくないし、たびたび転倒もする・・・
軽い・速い・快適だけじゃ選べんのよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:29:47.62 ID:i7l2KgOb

ところで、先日無印シナプスで100キロ走る機会があったんだが、かなり良いね
カラーリングはEVOより気に入ったしケーブル内蔵はカッコいいと思った
メカニックには不評でEVOではブレーキケーブルにしか採用されてないけど見た目はスッキリ
ワンサイズ小さいフレームだったんだけど特に問題は無かった
普通より細いシートポストがガッツり出て気分良かったw
細身のフレームでオーソドックスなCAAD/EVOよりケーブルルーティング、シートクランプ、パワーピラミッドwとか凝った造りでフォークやシートピラーの形状もカーボンならではな感じ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:33:16.16 ID:VWuqf0xV

ケーブルに滴り落ちる汗を眺めてると次は内蔵をチョイスしたくなる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:33:46.19 ID:7UnkeGuz

今年の黄色や水色みたいな色って毎年出してるのかな
鮮やかな赤か緑あたりが欲しい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:40:05.34 ID:i7l2KgOb

>>89
それ、ロードバイクに求める性能と言うよりクロスで良いんじゃね？ってとこでは？
クイックとかバットボーイで良いじゃんw
CAADもEVOも元々バリバリのレーサーで駐輪事情なんて考慮してないし、
レースでもないのに度々転ぶなら危ないからロードバイク乗らない方が良いのでは？

アルミの一番嫌なところは転けもせず大事に乗ってたのに8年でヘッド付近にクラックが入ったこと
ビアンキのEV4
メインの座から退いてたから3万キロくらいしか乗ってなかったけど高かったしお気に入りだったからショックだった

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:53:40.34 ID:6YsGrr4m

caad10狙ってるんですが、例年値下げっていつ頃から行われるんでしょうか？
秋口まで待たないと下がらないですかね？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:03:32.63 ID:bqBlu9PI

>>93
クロスバイクに乗れば事故にあわないのならクロスバイクに乗るけどさ
ロードでもクロスでもママチャリでも、事故の起こる危険性はあるわけで
まぁ、それはさておき、カーボンバイクで逆立ちして横倒しとか怖いじゃん。お財布的に。
つーか現状通勤はクロスですけどね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:53:05.69 ID:zTdmdCgj

そろそろ3Dプリンタでフレーム作れるようにならんかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:58:11.59 ID:PFsf9feM

>>96
http://gqjapan.jp/life/gear/20121214/w_ralfholleis
http://www.flyingmachine.com.au/
もう出来てるんだよな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 23:17:27.17 ID:zTdmdCgj

>>97
ありゃま。サンクス
一体モノはまだ先になりそうだが
見本のバイクはｲｲﾈ!

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 23:19:32.54 ID:VepXNnFd

最近歳のせいか、筋肉が衰えたのか、背筋伸ばして座らないとすぐに腰が痛くなる(´・ω・｀)
骨盤立てて椅子に座る感じ。
でもそうすると机までが遠くなって書類書きにくいしご飯も食べづらい・・・。
しかも膝下の足が自然と後ろに流れたり内股なるから、カマぽく見えないかとか心配になる。
歳はとりたくねぇなぁ　＠34歳

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 23:21:29.86 ID:i7l2KgOb

>>95
結局、それ、「自転車として考えるとアルミの方が優れた点」っていうより「自分の事情で考えると主に経済的な理由でアルミの方が優れた点」ですよね？
個人的な事情ですよね
アルミVSカーボンには関係ないかと
転けるとか盗まれるとか抜きにしてもCAAD10の方が安いんだから価格面では財布に優しいのは分かりきってる事かと

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 23:24:25.72 ID:i7l2KgOb

>>99
34歳なんてロードバイクのユーザーとしては若い部類なんじゃね？
つうかそれ位の年齢から始める人が多いと思う

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:01:28.72 ID:4e0WpIAX

>>100
いや、経済性って自転車にとって大事よ
遊び道具だからこそ、壊れたからって新しいのをすぐには買えない人は少なくないわけで

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:07:23.57 ID:p+X4vBF2

>>102
シナプスとかはともかくCAADとかスパ6はレース機材だから、遊び道具ってカテゴリとは少し違う気がする。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:12:47.90 ID:JOGR+TxK

転けたら簡単にお釈迦になるのが嫌だからアルミに乗ってる、これってアマの選択の際には凄く重要だと思うけど…
ちょっと今日は肩に力の入ったお客さんが居るみたいだね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:16:32.61 ID:IQa5yVjG

>>103
シナプスも立派にレースで活躍してるわけだが
>>102
懐事情は人それぞれだということが理解できない？
そもそもロードバイクって経済性云々を重視するもんじゃないでしょ？
それにアルミだと駐輪場に停められてカーボンだと無理！とか個人の主観
俺がCAAD10持ってても駐輪場に何時間も停めないけど
安いから気兼ねなく使えるって言うならそうすれば良いよ
俺は安くても大事に使いたい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:22:31.42 ID:IQa5yVjG

アルミはカーボンより丈夫だから・・
って思ってるようだけど数あるアルミの中でもCAAD10はかなり華奢な部類かと
丈夫なのが良いなら他社の入門用のアルミの方がマシかと

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:22:49.15 ID:4e0WpIAX

>>103
つっても、もはやCAAD8とか初めてロードバイクに触れる人が乗るバイクって設定じゃね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:25:09.87 ID:prBHNLOp

>>105
経済性を重視しないならフラッグシップだけでいいじゃんか
そうじゃない自転車が出てることを理解しろよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:25:34.18 ID:IQa5yVjG

>>107
なんだ自分でもわかってるんじゃないですか
論点がズレてるってw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:26:07.30 ID:SiwwyTG9

カーボンが転けたら簡単にお釈迦になるってのも
いい加減風評被害に近いものがある

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:26:53.47 ID:IQa5yVjG

>>108
つまり「僕は自転車にお金をかけたくないのでアルミが最強だと思います！」ってことだよね？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:27:32.32 ID:JOGR+TxK

気持ち悪い人が暴れてますねー

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:30:32.69 ID:4e0WpIAX

悪い人じゃないんだろうけど、残念な方だったか

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:33:21.00 ID:IQa5yVjG

言い返せなくなって「
おまえのかーさんで～べそ！！」って感じですかね？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:33:24.77 ID:prBHNLOp

>>111
なぜそういう捉え方をするかわからないけど
経済的な面ではアルミが有利で自転車の能力的にはカーボンの方が有利ってだけの話だろ
ただ乗り味の問題で好きでアルミに乗ってる人とかいるけど

というかそもそもカーボンとアルミを比べるのはナンセンスだろ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:35:30.46 ID:IQa5yVjG

>>115
性能はカーボンのが上だけど
お金の事情でアルミです！
って言ってるのと変わらないじゃないw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:37:09.68 ID:IQa5yVjG

結局「アルミにはアルミの良さガー！！」って言っても価格面以外で納得できるような物はないということで終了ですかね？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:39:26.74 ID:prBHNLOp

うん
終了で

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:41:11.87 ID:4e0WpIAX

>>115
まったくもって正しいが、ここは自転車に好適な週末を無駄にしたいためにも、寝るのが良いと思うよ
ってわけでおやすみなさい。俺は今日走ったっけ、明日走る方はよい週末を。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 00:42:54.27 ID:IQa5yVjG

今日は100しか走ってないからなのかまだ寝付けないが明日も早起きして走らないとな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 01:36:48.05 ID:+OD8Zslk

キャノンデールといえばアルミって感じでCAAD10買ったけど、カーボンだったら他所の買っちゃうな。。
??万出せば十分買えちゃうし

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 02:36:22.99 ID:WfbZmKes

Synapseはスペシャの新Tarmacみたいにサイズごとに剛性が最適化されてるらしいけど、Supersix Evoもサイズごとに最適化されてるのかな？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 05:31:30.85 ID:H8Ma9BKh

なんかすげー伸びてるって思ったら
>>71に脊髄反射した賓脚が暴れててたのかｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:31:35.34 ID:PA+gVhfQ

初めてのロードならCAAD10良いけど、2代目以降はちょっとｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:39:20.71 ID:IQa5yVjG

>>124
同意
っていうか初ならCAAD8でも十分過ぎる
重いアルミを散々乗った後のカーボンは異次元過ぎる
上手く説明できないが、重さだけの違いじゃなく乗り味が違いすぎる

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:40:33.06 ID:SiwwyTG9

無印なら大して値段変わらんし一台目からevoで良い
強いて言えば二台目のハードルが上がって困るぐらい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:59:03.27 ID:SiwwyTG9

録画みたけどサガンが勝ってくれて安心した

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:56:04.69 ID:FMqYahj9

>>125
シナプス買ったけど失敗した
ちょっとオーバースペックだった
100km平均30で乗ってもちょっとした倦怠感だけしかない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 14:00:20.43 ID:F0X7rt2o

山行け山に

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 14:03:16.11 ID:u4jc8IpS

CAADXで100km（林道こみ）やったら全身筋肉痛だった。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 17:42:31.44 ID:zt6zy0xW

エボはゴムマットの上を走ってる感じだわ。凸凹の白線を30km/hで踏んでもプルルルル！って感じ。アルミは脳髄までシェイキングだったけど…

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:50:14.41 ID:tXtQXr6f

>>60
ｗｗｗ
なんだこれｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:52:56.07 ID:TnSkAy81

アルミは路面の状態がかなり伝わるのが辛い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:57:52.86 ID:QZg9Bno4

EVOとCAAD、後ろのいなし方は違うけど前は同じような感じ
それでもCAADは昔のカーボンバックのより良いような気もする

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:54:38.12 ID:Zr4oDIbY

ＣＡＡＤ８　７　買って数ヶ月の初心者なんだけど、
ブレーキの効きが悪すぎるのでブレーキだけ換えたいんですが、
おすすめは何ですか？コンポごと全部換えたほうがいいですかね？
そこまでするなら買い替えたほうが早いと言われそうですが、
初めて買ったロードバイクなんでなるべくなら買い替えは避けたいです。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:01:16.41 ID:H8Ma9BKh

前後105のキャリパーに換えるのが定番
それ以上は財布の中身と相談

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:25:58.31 ID:e5Oimgga

>>128
おおー同士よ
初心者には凄く良いフレームなんだろうけど、
鍛えるって観点からは向いてないよな

>>129
部活みたいにくるくる同じ坂登るのも嫌なので、
自転車で鍛えるのは諦めて走ってる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:09:24.73 ID:XfSPfyVn

シナプスがどうとかじゃなくて、単に負荷与えてないだけじゃん

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:32:59.48 ID:e+SLBha1

平坦な道を30ｋｍ走るより、峠を3ｋｍのぼる方が練習になりそう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:43:57.31 ID:JKh9ICjl

>>135 性能の105 前後8000円　アルマイト仕上げがきれいなアルテグラ前後13000円

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:24:35.75 ID:IQa5yVjG

>>138
自分もそう思う
学生時代キツイ部活とかやってた人ならシナプスに限らずロードバイクで普通に走る程度では物足りない位だと思う
あとはそこから何を目標にするかで走り方を変えていく必要があるんじゃないかな？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:57:24.54 ID:vIlqRHqw

普通レース目指さないの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:02:10.06 ID:awbZgkOj

人によるんじゃね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:15:37.12 ID:llSL6Dru

初めてのロードバイクだったから良くわかってなかったけど、
自転車性能によるわけじゃないってことか
でも、峠とかない都市部に住んでる人は、どうやって鍛えてるの？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:32:27.62 ID:9PtwR3FC

>>144ローラーと周回コース。
レースチームに入る。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 03:16:03.13 ID:AylKyM6+

>>135
俺のはアルテグラのアルミの台座のチューに変えた、今のところ満足
前後で２６００円位だったかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:09:08.86 ID:JY3RFdOL

初めてのチュー♪

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:10:37.34 ID:+c1u3UHJ

>>60
「シナプスはクソ速いスクーターみたいで面白くないね」

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 07:58:32.88 ID:T6YlB9+X

>>144
遠くても頑張って峠まで自走する人も

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 15:14:12.85 ID:4gEKhbzB

>>41
亀だけど、
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-stem.html
参考にどうぞ。
Ｃ2ステムはたぶん±６度のはず。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 16:24:11.30 ID:zRivlfmj

CAAD10-5/BBQのアルミを変えようと思うんですがオススメあったりします？
振れがでやすいの覚悟でZONDA辺りにしようと思うんですが、シマノコンポでおかしいですかね。。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 16:46:50.06 ID:4veboovE

ZONDAなら別にシマノでもおかしくはない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:26:21.65 ID:JGzSKFVX

>>151
まあ、無難にR３にしとけばいいんじゃね

予算も用途も不明だけどキシエリあたりをススメてみる
万能、丈夫、CAADに似合う、ただちょっと硬くなるかも

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 19:26:43.18 ID:pjedurzG

>>151
相談出来るショップがあるなら手組もいいと思うよ
5～6万あれば十分いける

155 ：135：2014/05/19(月) 19:57:21.76 ID:/Ku6dLxx

>>136
>>140
>>146
ご意見ありがとうございます。
105のキャリパーに換えてる方が多いみたいなんで、
そうしてみようかと思います。
ありがとうございました。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:04:15.12 ID:7AH3+RSc

自分はシナプスのブレーキだけアルテに交換してもらった
１０５との性能差ってどのくらいなんだろうねえ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:46:52.77 ID:+c1u3UHJ

かなり違うよ。ブレーキかけるたびに「フフッ。俺はアルテ使ってるぜ！105とは違うのだよ！」っていう心の叫びが指の神経にまで伝わり
絶妙なブレーキコントロールを呼び覚まして上質な制動力をもたらしてくれるからね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:57:47.52 ID:E5TQ2feM

>>157
つまり気分の差ってことか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:04:35.01 ID:A0Uk9meU

常に気分がいいのだろう

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:14:44.47 ID:zRivlfmj

>>154
購入したショップで同時期にCAAD10購入した人は
WH6800を買おうと相談しに行ったらキシリウムSLSを買わされたそうな…

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:27:16.41 ID:llSL6Dru

>>145
レースチームに入っても、走れる場所が変わるわけじゃないじゃん？
早い人に引っ張られて、ってこと？
でも、都市部だと、そもそもスピード出しきる前にブレーキすることになるんだけど・・・

>>149
グーグルマップ先生によると片道60km・・・
信号とかもろもろ考慮して、25km/hで行けたとしても、往復5時間
まあ今の俺だと120km走ればさすがに訓練になりそうｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:08:45.86 ID:dHppNIj1

>>161本気で周回出来る所まで連れて行って貰えるよ。移動手段無いなら相乗りで。
甲子園目指してたみたいな、体脂肪率低い鍛えてる子は好まれるよ。
とりあえず無所属で初心者クラスエントリーすれば？
5キロ平均45以上で走れるなら勝てるかもだから。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:17:19.29 ID:uajGgzXa

>>161横浜駅近辺から相模湖とかヤビツ、箱根まで行ってるよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:59:34.90 ID:A0Uk9meU

sislクランクってどうなの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:39:13.01 ID:UH6FatHg

>>135
ワイヤー込みでアルテ6800に交換がオススメ。
効き、タッチ、軽さ、全てにおいて違うよ。
ただ、あの微妙な色wがフレームの色を選ぶけどなw

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:57:31.23 ID:naMBja0D

>>135
俺はテクトロからアルテ6700にした。105で良かったのだけど、アルテで型落ち。単に安いから。さあ悩め。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:59:59.67 ID:naMBja0D

>>135
ブレーキだけな。念のため。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 07:30:28.69 ID:4BK/bJJY

レバー以外105化

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 11:46:52.06 ID:vDNLztnF

>>160
6800の相談でZONDAやRacing3、RS81、キシエリ/エキップ買わされたんなら
文句言ってもいい
SLSならまだ良心的

増税値上げで在庫の無いタイミングだったんじゃないの？
そうなると残ってればRS61買うか、もっといいのを買うかの二択しかないよ
中途半端なホイールは飾る以外に使い道がなくなるから
6800が候補ならSLSよりR-SYS買うべきだったとは思うが

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 12:28:56.68 ID:ySERK4lg

シマノのブレーキって
コスト無視のデュラエース
必要十分の１０５　アルテグラ
コスト第一のティアグラ以下の３種類じゃないの

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:31:17.71 ID:mLwm6tsZ

>>169
なにこれ車体より高い（白目）
20万のCAAD10のホイールに10万以上出すのはちょっとなあ…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 15:58:52.46 ID:7uAi4NPg

CAAD10に50万のホイール履かせる人もいるから普通普通

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 16:18:21.17 ID:YdLeGYhW

R3ぐらいが費用対効果ばつぎゅん

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:02:51.97 ID:mLwm6tsZ

R3実測値1587gすかあ…白いハブはダサいけどきしめんスポークいいなあ
でもこの価格帯ならZONDAでいいんじゃないかとなってしまいますね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:22:49.41 ID:VeNmdt/g

黒リムに赤スポークで組みたい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:29:04.43 ID:Lf3JSpyC

やっぱ日本人なら9000-c24だろ
これこそオールマイティ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:43:53.85 ID:8lW+nom9

>>174
俺は白いスポークが良いと思うんだわ
ただショップでR3とR1を見比べるとR3のスポークがしょぼく思える・・

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:49:56.56 ID:YdLeGYhW

そりゃあなた値段も違いすぎますから

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:51:45.40 ID:94gZHJaD

>>150
サンクス。そっかジオメトリ見たらトップチューブが73度って書いてあるね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:52:14.36 ID:94gZHJaD

ヘッドチューブ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:07:59.22 ID:spB8AqAT

177だが白いスポークじゃなくて白いハブでした
昔のR3はステンレスで幅広スポークだったんだよね
ちょっと重いけど

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:09:50.14 ID:2eOLYzoE

>>60
ＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:12:10.53 ID:dsj0LGli

>>162
数km 45km/hだったら
土手で人が居ない時はそれくらいで走ってるし、
結構余裕でいけそう
40km/hに達するまでに時間というか距離使っちゃうけど

>>163
なるほど・・・
そこまでしないと満足できないレベルになることを、まず目指すよｗ
今だと往復だけで最高距離/日だから

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:15:55.84 ID:spB8AqAT

安井さんはシナプス気に入らなかったんだろね
多分乗る前からw
認めてはいるみたいだけどね

よく知らないんだけど昔ながらのイタリアンブランドマンセー！って人なのかな？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:33:35.48 ID:CIUWVOVz

>>184
安井さんは多分身ちょ・・・何でもない

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:56:30.22 ID:aZiVGZvs

R3ってどこの何てホイールのこと？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:06:49.89 ID:wH+rE4Cn

>>183一回レース出てみな。
自分の遅さに絶対驚くから。
多分身体小さいでしよ。それか軽いか筋肉量少ない。
上半身も鍛えないと。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:10:00.63 ID:sCGZRVRk

>>186
FulcrumのRacing 3

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:21:26.74 ID:ZVwCQu7m

>>187
体が小さいとやっぱ不利なの？
アマチュアだし関係はあんまりなさそう

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:58:00.79 ID:wH+rE4Cn

>>189レースなら筋力無い小さな人は圧倒的に不利だよ。絶対にラストスプリントについて来れないから。
アマチュアレースでも今の状態だと決勝にも上がれないレベルだと思うよ。
もっと身体作らないと無理。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:20:58.51 ID:buhhMfUU

>>187
175だから小さいってことはないと思うけど、大きくはない
全然疲れないから、上半身は使えてないんだろうなと思ってる

今度始めてのレースってことで、友人と富士ヒルクライムに出ることになってる
マジで楽しみ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:46:04.15 ID:faw4kiX8

頑張ってね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 00:53:04.88 ID:cBb0Kp34

>>183
オレは川崎からヤビツ行ってるからヤビツまでは約50km
ヤビツを適当に登るなら、帰りもたいして気にならないし体も楽だだけど
限界まで追い込むと帰りの50kmは非常に辛いことになる
とことんやるつもりなら、一応それなりに覚悟はしておいたほうがいいよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:22:54.83 ID:E5snVDAM

2014CAAD8乗ってるんだけど後ろからぶつけられてThinLineTechnologyって書いてあるとこのフレームが簡単に曲がっちまった

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 05:05:17.15 ID:162WbI6H

>>194
ご愁傷様。これでCAAD10を買う理由ができたね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 06:42:29.74 ID:BnEigQ5D

CAAD8→CAAD10はないわ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:13:15.48 ID:2ufOV5Ij

でどうなったの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 07:15:13.07 ID:C8AAJ5XR

>>194
EVOが君を待ってる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:23:02.46 ID:kr4Q2aQ4

宝クジが当たったから
この手のあぶく銭はロードのパーツとかで
パッと使っちまおうと考えたが
いざとなるとなに買うか決まらん
というか車体20台くらい買えちゃうし使い切れん

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 09:25:03.36 ID:fYVb+ztt

SUPERSIX EVOをフラバ化してドロヨケ付ける嫌味をやる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 11:59:02.43 ID:sl/oO4N3

それはそれで贅沢やね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 12:03:07.48 ID:OhZbWB0V

そういう無意味なのはちょっと
ライトの電池の予備にエネループ10本くらい買うか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 13:45:27.48 ID:1QBVJPhR

>>187
筋トレとかするん？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:49:18.27 ID:SY5Ovn2Y

ちょっと聞きたいんだけど、皆自転車保険って入ってる？チャリポってやつを検討してるんだけど事故った経験ある人がいたら色々教えて欲しい。
普通の医療保険に入ってれば十分かな？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:32:38.84 ID:qXFKwEBN

一時期興味あったけど入ってないな、事故よりも出張修理やロードサービスが魅力的

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:44:34.89 ID:sR6OzG1g

モンベルの野外保険っていうの一応入ってるよ
事故ったことはないけど、念のために

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 20:08:40.15 ID:TJOhA+DH

バイクの保険に自転車のオプション有るからソレにしてる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:03:24.93 ID:3kWa7of4

皆一応興味はあるんですね。
年間数千円だし、入っておこうかな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:54:36.77 ID:5TYhXWFs

自転車通勤するのに保険加入が必須になったので最低限の保険に入った

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 10:24:21.09 ID:5N5GKYfn

自転車で人に怪我をさせることも最悪殺してしまうことも可能性としてあるわけだから
保険は入っとくべき、俺は自動車保険の特約付けてるよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:11:41.21 ID:+rn2/Lwj

>>204
おれは火災地震保険に付帯してるやつ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 19:18:01.14 ID:LS5/0uwj

auの保険に気休めで入ってる

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:24:25.48 ID:OHY5ACA5

CAAD8もCAAD10と同じジオメトリにすればいいのに。
同じジオメトリにしてしまうと、重量やコンポに違いがあっても
安い方が売れて、高い方が売れなくなってしまうから、
安い方をわざと変なジオメトリにしてるのかな。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:33:31.64 ID:YxfaqKAu

迷ったら高い方買っといたほうがいいよ
後悔する割合が少ない

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:37:57.58 ID:UDTYEfq1

>>213
キャラクターが全く違うから
CAAD8はダボ穴が付いててリアキャリアを付けられる＋ヘッドチューブが長くて上体を起こした姿勢で乗る
フレームも薄肉アルミじゃないごく普通の6061アルミで「シートステーぶつけたら大変」みたいな特に神経質な所はない
この設計を見ても、明らかにレースユースのCAAD10とは目指してる方向性が違うのが分かる
前傾が緩いので初心者へのエントリーバイクや長距離のサイクリング～キャリア積んでの1泊以上のツーリング向け

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:39:48.91 ID:UDTYEfq1

ついでにTiagra以下のCAAD8ならBB30じゃなくて普通のJIS規格のBBなので
シマノクランク付けて走行距離のかさむ通勤や普段使いに長く使うにもいい
競技向けのCAAD10とは違うね、通勤など日常生活の身近な相棒

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:51:54.49 ID:AP++NE2F

それがあってかCAAD8 105の存在が中途半端に感じる
カラーリングは格好良いけど

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:08:27.52 ID:Z/gI2ko4

>>214
105車を買おうとして、アルテ車と少し迷ったので、アルテ車買った。全く後悔せず、むしろ105じゃなくてホッとしてる。
デュラは眼中に無かった。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:43:43.62 ID:FMABqnPu

コンポだけだと105とアルテの値段はそんなに変わらんのだが、完成車だと余計なパーツまで変えてあって中途半端にグレードを上げたホイールなんかが付いてすごい価格差になってたりするよね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 06:02:01.84 ID:aXX3Y95I

アルテ仕様の方がフレームの配色に高級感があったのが凄い気に入って買った

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 07:36:05.60 ID:99TcJeOJ

CAADのアルテ持ちだけど、正直105で良いと思う。
ちょっぴり高級感なんて電アル位にしか持たない。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 07:57:42.47 ID:cA0gGggH

むしろCAADに高級感ってないわ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:14:53.40 ID:8YdfLXBL

まあホビーライダーなら基本105で充分だわ
ホイールだけ良いやつにすれば満足

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:40:52.33 ID:MezycsAE

ホビーライダーならティアグラで十分
ホイールもＲ500で十分

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 10:07:06.87 ID:Py3aKkqh

ホビーだからこそ
スーレコとR-SYS入れてポタってる　　

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 10:57:51.02 ID:78PVKBG2

ホビーだからこそDURA

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 15:02:32.12 ID:c2uJSZOK

ホビーでもポピーでもどうでもいいけど
デブのオッサンがカーボンとか履いてるの見ると悲しくなる

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 15:09:40.48 ID:gEEPQe/s

最初はデブでも乗り続けていれば自然と痩せるんだから
少しの間暖かい目で見てあげようよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 15:35:43.81 ID:FeGdWceM

意外と痩せない

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 15:49:57.09 ID:kvUAzX6t

消費した以上に喰う(　^ω^　)

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 15:54:36.40 ID:2MeZtge6

デブは3日で飽きる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 16:04:17.16 ID:/OaFY67B

趣味に十分って言葉は無い
だからBORAで通勤・・・

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:06:41.47 ID:c2uJSZOK

いやマジ、デブはロード乗る前にまず痩せて欲しい。水泳でもランでもいいから。
道の駅で100万近くかかってそうなピナレロにレーパン履いたデブのオッサンが
棒立ちしながらぺろぺろアイス食ってるの見るとほんとみっともないし情けなくなる。
体脂肪13％未満の奴はホイールやら金かける前に漕げっつーの

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:07:18.39 ID:c2uJSZOK

×未満　〇以上

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:48:06.63 ID:KrhWYJyQ

>>233
ふざけんな
ランニング界こそデブは不要

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:51:04.86 ID:HNLBpUhS

水泳やランニングより自転車のほうがデブにやさしいんやで
デブのジョギングは自殺行為

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:53:42.34 ID:fXCJvThg

自分が痩せればウン十万かけて機材を軽量化しなくていい
いや、両方できれば一番いいのかもしれんが

180cmで80kg手前まで行って、太ってきたなぁと思って
去年の夏から自転車乗りまくって65まで落としたけど
長距離歩いても股関節痛くならんようになったし、血中コレステロール値も下がったりで
自転車乗ってて良かったと本当に思った
まあ、自転車でダイエットしようと思ったらそれなりに長時間乗ったり少し自分を追い込む必要があると思う
デブい人ほど最初辛いかも

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 17:58:49.36 ID:Mk5Mn0WQ

デブはまだいいチビの方がつらい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:15:01.17 ID:bKeD8B1D

クネゴ・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:58:16.64 ID:pyInfDM6

スパ6欲しいけどアルテグラグレードのカラーが好みじゃなくて買い難い
105グレードのカラーも選択出来る様になってくれれば良いのに・・・

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 19:21:10.45 ID:r/IV/Amv

本家のサイトだといい配色の選べるんだけど、日本で買えるのは選択肢すくないね
別に右ハンドルとか仕様が変わるわけじゃないのに

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:07:07.27 ID:aRqxwP4H

>>240
レプリカカラー欲しかったからEVO5買ってCAADで使ってた6800を組んだわ
105やRS11はフラペロード作って通勤に使ってる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:38:31.74 ID:wGheMdKF

redという選択肢はないのか
あのカラー意外に良いと思うんだけど
現物見たらシナプスred買ったばかりなのに欲しくなってしまった

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:59:10.17 ID:HNLBpUhS

レッド５０万アルテグラ３５万じゃ比較対象にならんでしょ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 21:32:40.98 ID:rXNvru3t

レッドのフレーム売ってる店みつけたがサイズが合わなかった

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:07:45.20 ID:pyInfDM6

レッドはちょっと手が出ない値段なんでね(´･ω･`)
あとコンポはシマノで揃えたかったってのもあるけど

普通にHI-MODじゃないフレームセットがあれば、新105で組むのもありなんだが、
フレーム単体売りなんてしてくれないよなぁ・・・
やっぱ2015を待つしかないか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:29:40.11 ID:rXNvru3t

>>246
だから赤いの売ってる店見つけたって

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 23:37:35.32 ID:pyInfDM6

>>247
うぉ、更新してなかった
そうか、REDがあったなら105グレードでフレーム単体売りしてくれるか聞いてみるわ
情報サンクス

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:21:47.57 ID:WXuU+rV/

ダイエットで乗り始めてハマった&今月中に目標の体脂肪率に到達しそうなので
カーボンの高いヤツ買おうと思うんだが、Supersix EvoとSynapse Hi Modで悩む……
レースに出るつもりはない、長い距離(今のところ200kmぐらい)ゆっくり漕ぐのが楽しい、
ならSynapse行っとくべきかなあやっぱ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:26:19.71 ID:NOhSCTyq

>>249
のんびりならシナプスもいいけど、軽量な29インチのハードテイルMTBも楽しいよと迷わせてみる

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:36:09.87 ID:2MPGW+x5

ＥＶＯでも200ｋｍくらい余裕でしょ
パヴェ走るならシナだろうけど。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 01:25:24.91 ID:3V/P7kUd

>>249
俺も同じ悩み持ってるから良く分かるわｗ

試乗した際に川沿いの石畳走ったけど、確かにシナプスは乗り心地良かったというか楽しかった
200km～走るなら間違いなくシナプスだろうけどでも登坂込みだとEVOのが疲れないし、EVO自体も
別に乗り心地悪く無いしね

ある意味どっち買っても後悔しないだろうし、走行距離やカラーで決めるのも良いんじゃね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:11:14.21 ID:WXuU+rV/

>>252
住んでるところが勾配5-15%程度の坂の上にあるので、まさに坂がネックなんですわw
また、未舗装路を走ることはないにせよ、店で試乗した感じ、
僕の好みだとSynapseに分がある。
でも、登り下りの激しい所に住んでいることを店員に伝えると、
「じゃあEvoがいいと思う、けどSynapseがその辺の性能に劣るわけじゃないので
上り坂一つ取ってもSynapseだって負ける要素ないと思う」と言うというねw

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:18:56.34 ID:LqFU2PQ7

来年あたりシナプスEVOが出るんじゃない？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 03:28:40.07 ID:RBjjJ4D3

EVO3をIYHしてきた。
店で悩むこと数時間。頭がクラクラしてきて最後は勢いでいってしまった。
それはさておき、ようやくこのスレの仲間入り出来るぜ。

シナプス考えたけど、なんといってもエボのフレームの形が好きなんだな。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 03:58:08.06 ID:8gsj00Yz

>>253
はっきり言って、Synapse Hi-Modのほうが向いてると思うよ
ロングで色んな場所を楽しく走れるってのは大きなメリットだし
未舗装路ですら気軽に足を踏み入れる気になるのはSynapseならでは

SuperSixにはSuperSixの、SynapseにはSynapseの領分があるわけで
あなたが偏見なく両者を比較できるならSynapseを選ぶが吉

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 06:23:18.02 ID:C2pJcOOx

スパ6とシナプス。
hi-modとそうじゃないモデルの違いってのは
重量（とそれからくるフィーリング）の違いだけ？
剛性は一緒という話と剛性も違うという話がネットでちらほらでてくるんだけど
真実はどっちだろう。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 06:27:04.49 ID:C2pJcOOx

どうもキャノンデールのフレームは
どこの剛性テストでも僅差でトップ,ナンバーワンの剛性を誇っているみたいなんだが
一回フレーム横にしてシートステーに両足で乗ってみたいもんだ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 06:48:45.63 ID:0HrD+LXg

俺はF1に乗りたい。
エンストしようがスピンしようが筋肉痛になろうが、シューマッハと同じセッティングのF1に乗りたいわけよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 09:47:05.83 ID:CF6iFCQb

大阪の某アウトレットショップで2009年のシックスカーボン5が安くなってるから
迷ってんだけど、どうかしら

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 09:56:46.34 ID:LAEgD7Pl

>>260
銅じゃなくてアルミとカーボンだと思う。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:05:17.08 ID:CF6iFCQb

>>261
その銅じゃねーよｗｗ

性能的に
てかシックスカーボンって2009年モデルだけみたいだね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 10:39:08.28 ID:WXuU+rV/

>>256
やっぱそうだよね。試乗してSynapse(というかエンデュランス系と呼ばれるもの一般)に魅力を感じたんだから素直にそっち選ぶべきだよね。
もっぺん試乗してこよう。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 11:45:37.34 ID:XHCO342Y

hi-modとノーマルの試乗させてくれるところないかな
どちらかしか置いてなくて比較できない

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 13:53:22.72 ID:C2pJcOOx

どっちの店にもいけばいいじゃない。
こちとらどっちも試乗車置いてる店がねえよT_T

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:20:30.96 ID:q0m8XOSR

>>253
＞じゃあEvoがいいと思う、けどSynapseがその辺の性能に劣るわけじゃない

矛盾してね？店員

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:22:01.76 ID:0KmDgvMb

最後は見た目よ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:23:51.11 ID:5M60Ow4Z

ロードは見た目が9割

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:06:41.69 ID:b4aDWcVC

コンフォートバイク！
http://cdn.velonews.competitor.com/files/2014/04/DSCF0535.jpg

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:54:50.21 ID:y+gbRlMO

昨日やっとEVO5が届きました
よろしくお願いします

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:19:39.65 ID:XHCO342Y

>>269
これサガンのシナプスかな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 17:50:24.23 ID:YBHiT3dk

みんな用途によってホイール履き替えたりしてますか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:48:33.76 ID:CzrGWjDv

>>267同意ﾉｼ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:02:10.44 ID:0HrD+LXg

スーパーシックスが存在する理由って何なの

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:12:24.56 ID:eqsTOn4o

サガンのシナプスは一応シナプスではあるけど、ジオメトリーはsupersix寄りのスペシャル版だからな。
どちらかというと広告のために無理矢理シナプス使わされてるッて感じかも知れん。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:23:18.24 ID:0HrD+LXg

あんな非日常的な小さいサドルに何時間も座ってる時点でコンフォートも何もないような気がするわ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:25:11.38 ID:eqsTOn4o

>>276
ケツに関しては初心者で100キロ乗っても問題無い人もいるし一年乗っても20キロで痛くなる人もいるからなあ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:27:34.15 ID:0HrD+LXg

元世界トップレベルの選手のお店で念入りにセッティングしてもらったけど痛すぎて、
自分でシート前傾させたら100km以上漕いでも痛くなくなったわ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:31:06.51 ID:eqsTOn4o

結局自分のケツは自分しか分からんからな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:42:17.32 ID:CzrGWjDv

でも穴拭いた時たまに激痛こない？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:00:59.33 ID:eqsTOn4o

>>280
つ専門医

俺は去年ボラギノール四本で完治したっぽい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:25:57.02 ID:PA+uTj8/

切れ？なんか伊保出来ない？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:38:43.88 ID:5M60Ow4Z

>>280
>>282
お大事に

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 22:51:17.08 ID:iRAYnSsa

最初の2回くらいかな痛かったの
それ以降は距離というか、乗車時間が7～8時間超えるとちょっと痛くなるくらい
厚いジェル入りのもはいてみたけど、逆に痛くなるだけだったから、普通に乗ってる
横から見てもらった店の人に言わせると、前の方に座りすぎてるらしいけど、
それで慣れてるし走れるしで、問題なし

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 00:47:16.56 ID:1aLhhN8M

長時間乗ってるときに　
たまにちんぽこをとってしまいたいと思う事が有る。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 02:02:41.31 ID:hOzGlO0m

>>286
２００ｋｍとか走ってきたその日や翌日に性欲爆発するけどなー俺
やっぱり下から押されて刺激受けてるとかは関係あるんだろうか？
彼女２時間以上とか抱く
自転車乗ってると不能になるとか精子の製造が終わるとかはあんまり思えない

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 05:56:43.27 ID:u32mQ450

サドルはギザギザ3段くらい前下がりで尿道の圧迫から解放される。アリオネ
サドルを水平にしろってのは自転車整備業界の壮大な嘘だと思うぜ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 07:35:41.79 ID:rsmRHZfe

サドル前下がりとかダサすぎワロエナイ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:50:23.10 ID:hlk0ioYT

サガンのシナプスのどの辺がスーパーシックス寄りか教えてほしいわ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:10:45.24 ID:fQ7yB7ML

>>286
何自分に語ってるんだアホ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:44:34.60 ID:O37cTwnh

レーパンオナニーが最高

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:55:25.65 ID:2EPxjtV3

>>286
昨日150km走って気持ち良く寝たら淫夢を見た
続きを見たくて二度寝したら続きが見れた
もっと走り込みたい

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:15:34.59 ID:8ZQ+zqrr

ヤバイ時は性欲が増すらしいぞ。
子孫を残す為の本能だって。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 12:54:55.77 ID:GdT6UJXb

>>289
http://www.cyclowired.jp/news/node/132632
多分これのことだろう

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 13:51:58.97 ID:GboALlJ7

おい、俺のシナプス、カーボンフォークなのにスターファングルナット打ち込まれてるぞ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:04:15.66 ID:vSuwv64C

コラム内側に薄いアルミのスリーブが入ってない？
無いならご愁傷様

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:11:00.00 ID:GboALlJ7

すまん、よく見たらコラムが金属製だったわ
上の方に出てたハイモッドの紹介記事のリンクでプレッシャーアンカー使ってたから、
てっきり俺のノーマルモッドもそうだと思ってたら違ったから驚いた

ハイモッドはコラムもカーボンってことなのかね

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:45:07.76 ID:1VHweixF

>>269
胴体長いな！
すごい、、、前傾姿勢なコンフォートバイクだな
コンフォートってなんだよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 16:21:20.60 ID:7ENi+zcW

>>298
このコンフォートは意味が違う
フレームで積極的に振動は減衰させるけど、ポジションは通常どうり
アップライトな姿勢の快適さはプロレーサーなんで考えてない

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:01:54.57 ID:oRsnIPv3

サガンの限定ジャージ欲しいな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 18:53:10.97 ID:lcIQHjFr

>>298
胴長なんじゃなくて手足か長いんだよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 20:14:32.54 ID:u32mQ450

エボ下りで70出したんだが怖くも何とも無いね。
速度上げれば上げるほど振動が減る感じ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:30:45.89 ID:MKyjjmQU

CAAD10なんだが平地の安定感凄いな。
アベレージ35くらいだと横滑りしてるみたいな乗り心地だよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:11:19.98 ID:hiiAF5Gr

今更だけどevo6買ったw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:30:22.66 ID:f3FknKnV

おめ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:34:40.97 ID:AWFjd+PW

今更？とんでもない！

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:56:57.51 ID:oChKqHct

皆さんはツヤ消し黒のフレーム、どんな風に手入れされてるのですか？
やはりツヤ消しは塗装の劣化が早いのでしようか？
キズもつきやすいのでしょうか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 02:05:05.06 ID:+mmLernK

潤滑油やグリスや汗や皮脂がベトベトだよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 05:43:30.36 ID:a2m817yI

ガラスの鎧良いよ。汚れにくくなる

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 06:43:59.98 ID:sVUIEUyv

>>307
帰ってきたら軽く水拭き
たまにＵＶガード＆撥水コート出来るコーティング剤で拭く
つや消しでも普通に手入れしてれば大丈夫だよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 13:13:13.46 ID:w1kcBFJt

エボの画像見てカッコええな！と思えるのってショップの展示サンプルばかりなんだよなぁ。
ユーザーのブログなんかだと、シートポスト突き出しがちょびっととか、
スローピングフレームに見えそな小さめサイズばかり…。
身長低いから悩む。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 14:41:56.13 ID:+znpbOdU

繧ｷ繝ｫ繝舌�縺ｮ繧｢繝ｫ繝歡apo縺ｫ荵励▲縺ｦ繧九ｓ縺ｧ縺吶′縲√�繝ｪ繝�す繝･
縺ｫ縺励※繧倶ｺｺ隕九※繧�ｊ縺溘＞縺ｨ縺翫ｂ縺｣縺溘ｓ縺ｧ縺吶′
縺ゅｌ縺｣縺ｦ縲√�縺溘☆繧臥皮｣ｨ縺吶ｌ縺ｰ縺�＞縺ｮ縺九＠繧会ｼ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:08:52.50 ID:7wQLYIDC

>>311
http://i.imgur.com/HrE4iJG.jpg
LOOK695のXSはそこまでダサくない
EVOはサイズ小さいとダサいよな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:11:46.09 ID:8JYY/Atp

初心者だけどCAAD8 5 105乗るのはどうなんですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:15:57.52 ID:6a6/7rgS

普通

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 18:38:43.48 ID:/cbIs1ru

サガンのGreen Machineジャージが販売されるらしいね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:30:21.26 ID:FVms8zZd

いやべつにCAAD8でいいと思うけどさ、何でCAAD8なん？
105コンポなら他社メーカーのが安くていいものあるとおもうけど？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:44:33.06 ID:WdlJ1r6g

昨日筑波山で走ってきたんだけど、
初めて2ヶ月のシナプスに完敗した。
マラソンとは使う筋肉が違うって偉そうに言ってたのに・・・
やっぱ、フル3時間切るやつとかバケモンだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:46:30.66 ID:7wQLYIDC

>>316
アメリカのAmazonだと日本で販売する時の値段より何千円か安いから、米アマで買った方がいいと思う
予約しなくてもいいし

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:05:24.79 ID:iFhfMt0x

心肺が出来てるんだろうな。ヒルクライムだったら筋肉より心肺能力が影響大きいんじゃない？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:07:11.19 ID:9AIApWpU

>>318
挑戦しようと思ったおまえが逆にすごいわ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:19:56.72 ID:u+LxZ3+Z

>>318
あなたのロードバイク名とロード経験年数を教えてください。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:50:39.24 ID:WdlJ1r6g

>>321-322
富士クライム用に変えまくった2013式スパ6HiMODで、
去年ギリギリシルバーだから、それなりに自信があったんだけど・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:53:39.60 ID:FqOasG/d

ロードバイクで漕ぐより、脚で走った方が早かったりしてな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:26:34.43 ID:N1JFvjUu

マラソンやってる奴の方が心肺も体も出来てんじゃねーの？
サブスリーなら今時期体脂肪率も相当低いだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:38:36.94 ID:UFqhI+8K

>>311
>>313
ごんぶとフレームの方が小さめサイズは見栄えいいね
EVOはほっそいから

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 23:35:45.11 ID:swhre6dj

>>317
例えば何？？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 07:59:38.91 ID:YnIBizsi

俺の知り合いに古いCAAD9乗っててマラソンがサブスリーの人いるけど、やっぱり山が滅法強いよ。
普段そんなにバイクに乗ってる感じでもないんたが。
EVOの人とか高級カーボンバイク乗り達が置きざりにされてるよ…。
やっぱり心肺なんかね～。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:03:50.32 ID:5PUkGyz6

あたりまえだろ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:31:34.09 ID:QzHxeee0

CAADシリーズの2015年モデルはいつ頃発表されて、いつ頃店頭にならぶのでしょうか？？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 01:12:22.83 ID:GQgkG1T2

逆に教えて欲しいんですけど、
富士でシルバーってフルマラソンで言うとどの程度のレベル？
ざっとこんな感じで分けると。

4.0時間・・・練習した素人
3.5時間・・・かなり頑張ってるがまだ趣味のレベル、たいていの人は到達可能
3.0時間・・・本格的に取り組む必要あり、生活の中でマラソンが占めるウエイト大

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 04:47:53.81 ID:o8r+cvSq

スポーツ経験者であれば、その日初ロードでも達成できるレベル

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:40:26.49 ID:fYiFiVny

サブ３だと実業団でも相当の人じゃないの？
２時間台って事でしょ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 10:04:38.23 ID:er7gKR2g

マラソン好きに負けたのがよほど悔しかったのかな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 10:31:44.14 ID:7W5Ap+Zh

中学高校で厳しい部活とかやってた人は自転車速いよね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 12:05:08.07 ID:DkiKmemI

自転車に限らず運動するための体の基礎が出来上がってるからな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 13:28:30.12 ID:SFYNyxvn

山あるところはいいな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:05:00.66 ID:VvnNRosQ

>>337
山ないところなんてないと昔は思ってたな
多摩住だったから

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 17:20:32.15 ID:8/GWkEWV

山だらけの県で走ってるヤツ尊敬します
俺は日本一平均標高の低い県なので何とか続けてられる
景色は退屈だけどね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:01:49.20 ID:fCToeyp5

(お、千葉県か？) ワイ成田市在住やけど自走だと筑波山行くしかないわ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:03:58.43 ID:F991mKiS

一番良いのは、信号がなく畑とか田んぼが広がってるところ
延々とノンストップで速度出せる
普段40km余裕とか思ってたけど、
実際は信号とかで止まって凄く休んでたことが分かる

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:04:00.27 ID:haTv+Vhs

そして今は横浜住だから結局坂しかない
ここまでしつこいと嫌になってくるけど気づくと休日はヤビツに足が向かってる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:10:44.50 ID:ChmMi/zt

身体が暖まる前に六甲山登れます(´・ω・`)

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:34:33.42 ID:fCToeyp5

>>341
風と虫が最大の敵だな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:03:41.85 ID:p3vEozs1

supersixで一番きれいなサイズは何センチ？自分に合うサイズかは別にして。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:15:26.12 ID:1x31sMT8

54だろうな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:28:21.67 ID:GHF3NY8F

54だよ。俺が乗ってるから。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:33:49.55 ID:a2uhFeM+

５４っていうと身長１７５－１８０くらい？
おまえら背が高いんだな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 19:36:50.19 ID:LBZ5dODg

52だよ。俺が乗ってるから。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:10:55.91 ID:4bs69cs9

１３年のスパ６乗ってるけど５４が売れ残ってて安かったから即決だったな
１８０あるから調度良かった

>>345
誤爆しただろｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 20:23:45.88 ID:PixhR9eu

肥しの臭がするよな
鶏糞っぽい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:10:36.70 ID:lAOMBBT6

56の方が・・・
確かフレーム重量も56で出してたし

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 21:18:57.31 ID:GQgkG1T2

>>332
え？
そんなレベルなの？
じゃ来年チャレンジしてみようかな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 22:51:02.21 ID:REiBImV/

180で54でちょうど？　56でもよくない？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:27:25.94 ID:ZD/YXeqf

180なら56のほうがええと思う。177で54、ちょっと小さい。ステムは9センチ。

356 ：350：2014/05/29(木) 05:01:03.86 ID:GhfVq47x

>>354-355
56でも良かったんだろうけど、店頭に残ってたのが５４しかなくて
試乗した感じでも悪くなかったんで
手脚も短くはないんだけどね
それに買ったのが３月３１日・・・
増税直前だったんで即決でした

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:01:34.94 ID:bEFlI1mT

平気っしょ。プロの方がもっと奇抜なジオメトリーだし

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:20:24.19 ID:jTY+TtHe

>>342
横浜の西部は特に坂が多いよね

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:24:40.20 ID:lz5jQFAb

CAAD4から乗り換えたい、、、

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 05:09:02.49 ID:ewfKyide

>>313
引退したdugganさんの悪口はやめろ！
ttp://www.bicycling.com/sites/default/files/fck_content/20120823-608I8396.jpg

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 14:39:31.72 ID:B34d2iL9

>>360
えっ、ダガンて引退しちゃってたの
これサイズ５０か？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 17:39:17.62 ID:69w9MMVx

さっき新宿で哀れなキャド8をみた
http://i.imgur.com/vYUgXkn.jpg

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 20:06:00.60 ID:YvBf9aOe

>>362
赤くして欲しいのかな？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 00:44:48.18 ID:5NUT7dgi

キャド8 7のイエローかっちょいいな
ほしい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 10:03:26.23 ID:V8rA2ERw

>>363
イミフ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:20:25.45 ID:BVZJKML0

>>365

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:50:02.39 ID:jxtAiNqa

2015のニューモデル情報はいつ頃が出てくるんだろう
来年のモデルの詳細が分かってから、見比べたいな

368 ：362：2014/05/31(土) 18:50:11.21 ID:mFWviCv7

すまん違うの貼ってたかも
http://i.imgur.com/HN1Mj1M.jpg

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:34:48.09 ID:E3jhl3CV

ゾンダとか付けてたのかな　可哀想に

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:43:20.67 ID:MojuH1oF

キャド８の受難は続く

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:58:24.84 ID:NkwxFix+

CAAD8の105でフラペだからR501だったかもね

372 ：362：2014/05/31(土) 20:07:51.70 ID:mFWviCv7

よくここに止まってたから覚えてんだけどいいホイールではなかった
多分R501

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:16:24.34 ID:EVqd6rJC

ロードバイクを外に置くなよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:43:24.56 ID:nKwZ8qi2

CAAD10レーシングエディッションに着いてるホイールっていいやつなの？
Wheel FSA Energy 20h front, 24h rear
初心者ですがホイールは重要と聞いたので…コンポはアルテグラなので全く問題無いと聞いてます

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 22:46:10.52 ID:E3jhl3CV

501盗むなんて嫌がらせ目的やん

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:59:30.23 ID:tdHpzCgr

>>368
鍵ついてないじゃん　

全部持ってけばいいのにね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:01:24.96 ID:gSv/q7sb

>>376
・・・え？
じゃあどうやって浮いてるんだろうね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:04:20.84 ID:Zh4OmJ3r

>>368
これ見て、フレームとホイールを通してワイヤーロックするようにしたわ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 00:07:14.04 ID:eZXx1t4p

後ろにワイヤー鍵がついてるが浮いてはいないな

380 ：362：2014/06/01(日) 00:23:53.37 ID:KkHLaP0B

フレームには地球ロックがされてた
あとクランクでたってたぞ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 01:07:12.13 ID:yUOiFFR7

自転車に戻った時の持ち主を心情を考えると心が痛むわ。
優しい人、そっとゾンダでも置いてきてやってよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 01:50:34.93 ID:s8EWrkD4

見たところ、ホイールとタイヤ、ＲＤだけ買い直せばまだ使えそうじゃないか
フレーム破壊されたり捨てられないだけ、まだ救いはある

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:36:02.14 ID:cveBItsl

今年は５月下旬から２割引になったね
去年は７月からだったような
メーカー在庫が多めに残ってるのかな？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 06:56:03.03 ID:EJ5784d0

新型105でたから前倒しなんじゃね？
昨日ヤビツ帰りにキャノンデール横浜行ったら、新型105のセットが展示されていた
初めて行ってみたが夕方の時間帯のせいか客層的にジャージレーパンだと場違い感がハンパなかったｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:31:43.65 ID:IB4ErDJv

前バリ気にしない(´・ω・｀)

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:04:09.61 ID:gmcyEMCp

正装なのにおかしいよな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:22:09.69 ID:FvDXdvW9

そりゃ水着買うのに競泳パンツいっちょで店に行くのと同じだからな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:28:34.16 ID:0lrxlCY4

でも移動手段が自転車なら問題ないのでは？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:33:51.39 ID:1qyzzRg1

>>387
もしそこが海の向こうとかプールサイドにある店ならあるいは

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 13:47:26.79 ID:0dRm7H6q

あのバイクって盗難防止でホイール外してる筈。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 14:00:45.08 ID:FbetUHNl

ホイールは持ち運んでるの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:27:49.74 ID:mKr21T+z

MTBだけどサガンなんで貼っとく
https://www.youtube.com/watch?v=DwTy3N5T9uw&feature=youtu.be

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 19:31:22.06 ID:rUYwWS8o

>>384
店出たらチャリが無くなってたというオチが欲しかった

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 18:30:50.22 ID:SFQTA6Ol

>>392
MTBもいいね！
でもサガン移籍するんだっけ？
フレームだけはキャノンデール使い続けてほしいわ

395 ：362：2014/06/02(月) 18:47:06.24 ID:nBPx2J2n

キャド8が元気に新しいホイールをはいてるのを確認
今度はホイールも地球ロックに巻き込んでて安心した

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 19:01:01.18 ID:PiJzzfwq

てかサガン本当に器用すぎるでしょｗ
元MTB選手とはいえすごすぎｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 20:44:57.89 ID:9d4b9dTI

マウンテンバイクもええなあ
でも走るとこが無い

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:04:15.84 ID:LFtZSAp1

>>394
移籍してもそのチームがキャノンデール使うけど、緑じゃなくて、黄色になるかもね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:13:30.77 ID:7HDTAy3Z

>>395
本気出されたら鍵なんて意味ない
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/3310/Default.aspx

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:14:29.48 ID:6hPmiIsx

チ○コか…
金は有るけどオーナーがなぁ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:49:14.77 ID:SFQTA6Ol

>>398
黄色か…バーサーカーグリーン以外想像できん

チ○コ・キャノンかキャノン・チ○コか

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:04:42.30 ID:kCLclOip

くさそち○こ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:26:19.79 ID:1DyZ/08f

身長170なんだけどサイズ54ってきついかな
ホリトップ545らしいんだけど
エロい人教えてください！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:28:02.23 ID:kCLclOip

175で54乗ってるけど
170なら52がいいと思うよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:30:32.74 ID:RK3NhtPT

手の長さとかにもよるから試乗しろとしか言えないけど
平均的には170で54は大きい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:31:03.48 ID:1DyZ/08f

やっぱ54はきついか…
ほしいモデルが54しかないみたいなのよね…
次の入荷まで待つか

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:41:17.56 ID:8+qL7OYV

絶対やめ溶け

170で日本人体系なら48言った句だろjk

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:50:39.83 ID:/JHI5gfX

ショップの計測で身長169股下80腕長で48乗ってる。
50か52って言われたけど大は小を兼ねないのを知ってたのでびびって48にしたよ。
……50にしておけば良かったと思ってるｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:58:16.50 ID:kCLclOip

シートポストどんな感じになるの？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:00:39.54 ID:eujM+H5Z

ティンコフサクソだっけか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:04:59.30 ID:PS/3cvW+

股下さえクリアできれば試乗してみて決めればいい

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:22:45.76 ID:fp2huaEF

2015モデル一部来たようだ
http://cannondale-yokohama.jp/contents/blog/2014/06/000542.php

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:32:50.56 ID:hdhhW3Kx

http://www.cannondale.com/synapse

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:39:04.50 ID:hdhhW3Kx

途中の動画を観ると、なんだかグニャグニャ曲がる感じだな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:44:35.66 ID:VfOlRtpk

もう来たのか！

>>412　
CAAD10（13-REPカラ－？）は14年CAAD8カラーみたいでかっこいいな
一方シナプスは・・・・

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:45:05.20 ID:PS/3cvW+

105が11速になった以外は特に変更なさそうね
あと色が微妙ｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:46:12.43 ID:kCLclOip

だせぇｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:47:20.48 ID:PS/3cvW+

まだHi-modが・・・・
Hi-modのカラーに期待を残す

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:50:41.98 ID:PiJzzfwq

あれみんなこの色イヤなのか
正直superevoはいいと思ってる

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:52:23.64 ID:8+qL7OYV

どうでもいいからSAECOカラー復活はよ
それか2005年あたりのリクイガスカラーでもいいよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:53:00.71 ID:O5Id+pCk

なんか2012以降年々ダサくなっていくなあ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:55:50.68 ID:8sWGHeTu

14の黄色や水色みたいなの出してくれや
緑一色でロゴ黒とか欲しいわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:57:16.35 ID:ROVcoaG1

お前ら次のバイクはキャノンデールにする？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:58:46.32 ID:kCLclOip

カーボン買うならキャノンでーるでなくてもいいかなと思う

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:59:03.57 ID:zdapueVg

全体的に2014の方が良いなあ…
素エボかっておくべきか。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:00:53.32 ID:VfOlRtpk

２割引の2014シナプス買ってしまおうかと考え始めた

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:03:09.02 ID:RT8wJUFD

36-28で登れるもんなん？
今は34-30でひいひい言ってるんだけど

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:03:14.39 ID:OEZlz/JS

クランク付属キャンペーンで
evo hi-mod買おうか悩んでるが・・・
44サイズだせぇよ～

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:09:12.82 ID:5VdYd/g5

>>423
チタンが欲しい。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:17:22.86 ID:WucQQPuI

マジに14年の素エボ白が欲しくなってきた～

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:20:20.94 ID:gE3QVMu+

2015エボ5の色キモすぎワロタこりゃいらん
値下げするであろう現行のエボ5にするわ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:24:56.79 ID:DsqzKD0P

シナプス6は羨ましいけど、5の方はないなー
ここらしさがない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:29:35.06 ID:szcN+izJ

まっくろくろすけの何がいいんですかね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:31:21.28 ID:FvTri7N4

どうせならサガンの乗ってたシナ緑にすればいいのに

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:31:35.78 ID:L1GevrJT

YOMOGIじゃん

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:47:27.51 ID:Fep8KEMv

2013モデルのリクイガスカラーのEVOが今も憧れ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 00:55:54.18 ID:CPKqchYX

>>428
そのサイズだとどのメーカーのどの自転車でもクソダサくなるから悩んでも無駄

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 05:45:08.84 ID:sGs8yce3

ジオメトリー見たら48と44の差が大き過ぎるように思える。間の46ぐらいが欲しいのだが。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 06:52:36.24 ID:35YWqAvT

>>420
出た当時はキチガイカラーの代名詞だったsobeが後に評価されてたという…

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:08:15.21 ID:tEzo7nXr

ｵﾏｲらがｷﾗｲｷﾗｲって言ってるEVO5 105やｼﾅﾌﾟｽ5 105が好みなｵﾚに謝れ
ちなみに2012EvoHimodﾁｰﾑｶﾗｰ、2012ｽﾊﾟ6赤黒乗ってるから今年は買わない

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:49:33.28 ID:38RMTYA2

このスレの住人はスペシャライズドに興味はあるんですか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 15:09:36.80 ID:Bkx+1ZSz

ないです。
s-works以外は。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:25:56.13 ID:+cuQcTpt

とりあえずcaad買ったって人がスペシャに行く傾向があるな
太いフレーム好きになってマッチョなデザインが受けるんだろう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 17:31:07.81 ID:szcN+izJ

スペシャはカラーリングがダサい
どっちもモノがいいなら、あとはデザインで選ぶわ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:43:20.80 ID:+cuQcTpt

デザインで選ぶわ
マッドブラックポチー

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:47:59.30 ID:rn/qeGf9

なんでスペシャ？と思ったがアメリカンつながりか？
でも特にスペシャを選ぶ理由でもないんよね
メイドインUSAでもないし

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:56:22.37 ID:DupydkOV

荒川走ったらスペシャだらけでかぶりまくりｗｗｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 20:59:56.56 ID:N300ENh9

新モデルはほとんど変更ないじゃん。しかも高くなってるし。
マジで2014年エボ3のアルテ11速仕様買った方が良いと思う。店によっては30万切ってる。
俺が買ったんだから間違いない。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:56:55.76 ID:kQ2CMPyn

為替レートによる価格変動は遅れてくるもんだがそれが理由かな？

もうきたっけ？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:07:08.38 ID:6Up0kWx8

CAAD8でキシリSLS履いて頑張ってるんだけど平地で45km/h出すのがしんどい。スパ6なら簡単なの？俺が貧脚なだけ？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:12:29.43 ID:FaJtjT61

なんでスパ6なら簡単だとおもうの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:34:47.14 ID:2tu/2Ny6

身長178だけどevohimodのサイズ52じゃ小さいかな
2012モデルのチームカラーを店で見つけて買おうかどうか悩む
13年以降のデザインどれも好きになれない

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:44:09.93 ID:nwa5A6JV

>>450
カタログ写真位ハンドル下げて乗りこなせればSUPERSIXの方が速度を出すのは楽だと思うが。
イキナリできるもんでもないとは思う。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:48:11.88 ID:M3hnvIa4

>>452
１７８なら適正は５４か５６だね
５２ならステムを１１～１３センチ位のに交換が必要だね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:49:06.60 ID:38IaODl+

>>441
今は普段乗りに2010CAAD9と2012スパ6でレース用に2013SW乗ってるけどスペシャもいい自転車だよ
イタリアンはビアンキのクロモリとオルトレ持ってるけど、アメリカンのほうがよく前に出てくれる印象
過去にピナレロのパリとコルナゴのエクストリームにも乗ったけど、個人的にアメリカンメーカーの自転車のほうが好きだな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:51:43.83 ID:nwa5A6JV

>>452
ハンドル切ったらおもいっきりタイヤが爪先に当たるな。
シートポストは長めに出るだろうけどハンドルをどこまで低くできるだろうね

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:25:56.68 ID:6xB7W4W6

>>456
タイヤと爪先当たるのって身長関係なくないか？
フロントセンターとクランク長によると思うけど

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:31:46.55 ID:FaJtjT61

身長は関係ないね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:38:43.61 ID:6Up0kWx8

>>451
いや、単にハイエンドだからw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:39:41.26 ID:gE3QVMu+

なんにせよ店で股下や腕なんかを測ってもらうのが一番だわな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:39:42.35 ID:3/Ni/mzE

爪先ワロタ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:44:55.10 ID:VmFNENPA

2015発表されたけどどんどんダサくなってくのは
なんとかならないのかねえ
まあそう思ってるのは俺だけかも知れないが

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:49:00.45 ID:OtWHMVV+

スポーティよね、あんま派手なのが苦手な人はだめかもしれんけどキャノンデールカラーで悪くないと思う

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 23:50:12.10 ID:jk3HqJuU

新105は魅力的だが肝心の本体がなぁ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:18:23.96 ID:032wtVA1

リクイガスカラーを知ってるとevo5チームレプリカですらアレだなぁ
evoとｻｰｳﾞｪﾛR3で悩んでたけどR3にしとこ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:23:33.61 ID:FkrgZNN+

>>269みたいなカラーで良いのにな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:25:15.01 ID:ktEBeeAp

新evo105のレプリカいいじゃん！
自分の2012スパ6と配色が似てるからかもしれないけど

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:28:15.36 ID:Br5ZFYZC

新モデルの色は悪くないけどなあ。
どのへんが嫌なの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 00:36:55.89 ID:TUU1NcMF

なんか抹茶色だな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 01:20:21.11 ID:4CfuBW8C

黒一色がラインナップにあるのにレプリカカラーまで黒ベース
肝心の緑がさし色程度
黒い自転車がそんなに売れてるのか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 01:23:57.98 ID:ktEBeeAp

ああ、良く見たら白ベースから黒ベースになっただけで
デザインは変わってないのね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 01:56:19.21 ID:gojVp3ZS

ミドリムシかよってってくらい緑使うかと思えば黒カラーあるのにレプリカまで黒ベースってのが嫌

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 06:09:55.73 ID:g7zxu5yY

下位グレードはこんなもんかなって思う
上位でどれだけセンス発揮してかだな
とりあえずまだ判断できない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:20:47.77 ID:Qq5+BbKi

>>468
このスレの人たちってわりと派手好きなのかも(´･_･`)

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:21:14.53 ID:3nUPmcgb

新105モデルって値上げしてるの？
まあコンポが実売でほぼ2万ほど値上げだから、その分位なら良いけど・・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:29:07.84 ID:Jl7BwD8f

200円位は値上げしてんじゃない？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:31:17.50 ID:4UnYB1YH

2014モデルを狙っている人にとってはボーナスステージ
気に入っている色とサイズが残ってればだけど

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 07:36:17.72 ID:Jl7BwD8f

年末に買ってホッとしてる俺ガイル
残念なのはまだ2000キロにも達してない事。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 11:52:10.61 ID:BAiK8Zdy

みんな派手にカスタムしたり白とか明るい色ばっか好むよね
汚れ目立たない黒系のが好きなんだけど地味ってよく言われるわ
白いバーテープとか手垢気にならないのかな…

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 12:37:18.54 ID:RGrNgbzy

黒なら余ってたりするんだけどレプリカは全滅だったな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 15:27:56.17 ID:zVNy4JDX

他人と被らなくてええやん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:08:18.88 ID:rMTPTWdb

ティンコフ・サクソがキャノンデールを合併吸収へ！
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20334

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:31:20.22 ID:T7CkYU3+

サクソバンクも消えるのか…

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:32:56.98 ID:ktEBeeAp

>>482
記事が古いよ
だいぶ前に話題になってたし

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:33:03.54 ID:zVNy4JDX

緑から黄色へ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 17:33:42.64 ID:mI/IMsBG

いつの情報だよ・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:09:46.46 ID:A7c++gVu

ティンコ・デール

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:32:37.89 ID:U4RIb7kn

やっぱり微妙すなぁ
hi-modはどうなるか

http://www.cyclowired.jp/news/node/137432

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:05:19.09 ID:CpXaeBYA

今年の白エボがどれだけ傑作だったかということだな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:18:02.57 ID:gojVp3ZS

黒はほとんど変わらないし黒狙いなら慌てる必要ないな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:27:10.07 ID:6KnI5mt5

白青緑のエボがほちぃ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:28:22.83 ID:BAiK8Zdy

シナプスの白かっけーな、CAAD10買わないでこっち買えばよかった

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:45:06.29 ID:CpXaeBYA

そういう人は来年も同じ事を言うよね(`･ω･´)

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:46:01.42 ID:4UnYB1YH

それよりHIMODの情報を早く見せて

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 20:02:20.87 ID:BAiK8Zdy

>>493
2-300kmメインなのにCAAD10売りつけられたん
試乗して良かったらロング用にシナプス欲しいんよね、CAADは山登り用で

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 20:08:26.51 ID:CpXaeBYA

>>495
caadとエボ持ってるけど、好き嫌いは別として、カーボンの乗り心地は別物だよ。
シナプスなんてもう、、居眠り運転しちゃうかも…

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:16:24.83 ID:g7zxu5yY

シナプスはガチ
買って本当に良かったフレーム

別に殊更キャノンデールが好きじゃない俺が太鼓判押すレベル
いやシナプスで好きになったわｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:31:32.48 ID:U4RIb7kn

消しとけよ

http://www.cannondale.co.jp/2009/bikes/road/2009-super-six-hi-mod-team-replica

http://www.cannondale.co.jp/2010/bikes/supersix-hi-mod-team

http://www.cannondale.co.jp/2011/bikes/road/elite-road/2011-supersix-hi-mod-team

http://www.cannondale.co.jp/2012/bikes/road/2012-supersix-evo-team-21104

おまけ
http://www.cannondale.co.jp/systemsix-team-si-1-d

http://www.cannondale.co.jp/2005-six13-team-replica-12954

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:04:53.75 ID:LLFAxapp

初めてカーボンロードのシナプス買ったんだけどさ、ヘッドチューブとフロントフォークの
隙間から黒い粉みたいの少しづつ出てきてるんだけどこれは異常？グリス塗ってない
とかなのかな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:19:38.46 ID:GjpJAleQ

>>499
火起こし(錐揉み式)だなもう少しで火種が出来るよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:42:06.49 ID:5ESU6YKt

ヘッドいじって、ガタ出たまま
ステム締め込んでるとか？？

粉出るって？？？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:45:44.84 ID:ktEBeeAp

黒い粉ってカーボン削れてるんじゃ・・・
早いとこ診てもらえ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:58:11.80 ID:O35Jp8np

黒いチンカス

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:04:30.86 ID:2TZ1013A

>>499
それ、うちのも出てるわ
こんなとこに砂利なんて入るわけないよね？と疑問に思ってた
（ヘッドとフォークの狭い隙間にウエスを入れてほじりだしてからは出てない）

あれ何？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:17:42.01 ID:AUjulRHx

排ガスの粉塵じゃね？交通量多い所は結構たまる

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:22:17.41 ID:lutKfbMn

マジだ、俺のも出てた。
結構な量出てたが、真正面だったから拭いてる時にも気づいてなかった。
かなり気になる量だった。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:24:34.26 ID:wTtH/zme

himodだけど出てないぞ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:25:49.54 ID:a8sDKV6M

シューやタイヤから出てるカスを勘違いしてるだけじゃねーの？
もうやだこのスレ(´・ω・`)

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:29:15.44 ID:+cqxmqXU

あんな隙間にシューカス飛ぶのかｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:32:44.99 ID:lutKfbMn

臼で抹茶を挽いた感じだな。
ちょっと今週末バラしてみる。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:37:21.35 ID:c66wHO9X

白なら2013 SuperSixEVOHiModが至高

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:20:55.11 ID:MGt7j1/0

同じような症状の人いるみたいだなぁ。まさに>>510の表現の通りヘッドから出てきてる。
不良品ってわけじゃないだろうけど気分悪いな・・・
とりあえず自分のもほじくりかえしてみる

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:21:51.18 ID:FOGF2H2/

疑ってる訳じゃないけどどういう状態か見てみたいから画像プリーズ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:24:21.00 ID:e6jX1/M8

粉が出るほどカーボン削れてたら乗ってて異常気が付くだろ・・
もうやだこのスレ(´・ω・`)

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:26:06.35 ID:e6jX1/M8

フロントブレーキかけたらカックンするとかさ
そもそも削れるほどハンドル動かすのか・・・・(´・ω・`)

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:31:06.70 ID:jrFybxJN

メンテの時くらいしかハンドル曲げないなぁ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:24:01.24 ID:rkMFJyhN

ヘッドのベアリングを組むときに塗付したグリスがにじみ出たところに
砂ぼこりが付いたというオチじゃないだろうな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 07:45:07.64 ID:fJ/oGuwu

写真うpうp！！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 08:22:30.90 ID:vtUv1Xyy

そういや俺のシナプスはヘッドチューブかフロントフォークあたりからたまにパキパキ音が鳴るな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 09:14:48.19 ID:87zN5YHt

>>519
無印evoだけどダンシング時に音がしたけど、ハンドル下げたらしなくなったわ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 09:34:32.98 ID:Zu2ILP0b

>>511
2013のはつや消し黒じゃなかった？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 10:30:03.66 ID:xaS0Lfyf

写真見たいな…ハァハァ///

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:56:43.16 ID:gMR8fUFL

>>519
俺も鳴るんだが
あれ何なの

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:57:22.11 ID:upQwaFRp

シナプスのコラムスペーサーの一番下にある、少し大きいスペーサーって外してもいいのかなあ
HIMODではLEDみたいなのが入ってる部分だけど、うちのはノーマルでただの輪っかになってる

これが外せるとハンドルもう少し下げられるんだけど

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 20:09:22.98 ID:cT703dgj

CAAD8のグリーン欲しいわ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:02:33.78 ID:tQZ8i2tv

ヘッドパーツのダストキャップ？
プロなんかでははずしてる人結構いるけど、整備マメにするなら大丈夫なんじゃない？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:38:00.50 ID:Yl/ZgwfP

>>524
あれ、CAAD10用の別売5mm
ヘッドキャップと全く同じものだから
単体で使ってOKだよ。

キャノからちゃんとパーツとして出てる。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:40:55.02 ID:Du855Bx9

そこまでハンドル下げるなら何故シナプス買ったしw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:54:38.39 ID:Yl/ZgwfP

>>524
すまんノーマルシナプスか。
その25mmヘッドキャップ外して
CAAD用の5mm買ってくれば交換可能

Hi-modなら最初から25mmキャップの下に
隠れるように5mmのが入ってるんだけどね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:07:53.91 ID:upQwaFRp

>>527,529
ヘッドキャップって言うんですか

どうもありがとうございます

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:43:17.00 ID:zXAx6PQU

R3を一年弱乗って、ロードが欲しくなり4月に2014 CAAD8 6 BLKを買った。
メンテ本も買って見よう見まねで点検整備、貧弱な足で100km程度のロングライド。
本当に楽しいね～、本当自転車始めて正解でした。
ロード初心者ですが宜しくお願いします。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:18:30.08 ID:eQHVqZbM

CAAD8の緑いいな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:23:23.86 ID:jrFybxJN

次はシナプスあたりにでも乗り換えると感動できると思う

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:28:27.93 ID:B+xtTwsi

2015年モデルのhimodはまだなの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:32:28.30 ID:OGqYCY6f

今回のは新105のための新モデル発表だから
他のは通常どおり秋ごろじゃない

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 00:14:49.54 ID:rztBP6Do

CAAD8カラーのスーパー６が欲しいで
緑白赤黄　全部かっこええやん

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 00:25:21.34 ID:ig68JRKj

>>533
大して変わらん

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 01:16:42.04 ID:aQj/lkma

みんな、白を基調としたのが好きなのか

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 02:11:07.29 ID:0tNbjM3c

>>528
下げたくなるんだって。
フレームが快適な分姿勢はもうちょっときつくてもいいかなって思う時がある。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 07:08:06.27 ID:lLaY29tz

今年はシナプスで他社のコンフォート系()を蹴散らしてエボ売らない作戦か

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 08:04:22.97 ID:tvROOXDV

それならシナプスのカラーバリエーションを充実させて欲しい

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:00:53.31 ID:HV3PuJo0

caadd10かcaad8のtirgraどちらししようか悩んでるんだが
このふたつフレームに大きな差ってありますかね？
ちなみにロード素人ののクロスノリです

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:32:04.56 ID:UkrzJRQV

>>542
CAAD10　レース用　薄肉軽量アルミ　BB30
CAAD8　　サイクリング用　ダボ穴付き　BBは普通のJIS（105モデル以外）

走行性能重視なら予算上げてでもCAAD10選んだ方がいいが
キャリア付けて温泉までサイクリングとか通勤とか非競技の使い方するなら
気楽に扱えるCAAD8にも利点がある

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:37:05.72 ID:gjbyXS82

金があるならCAAD10
8とか仲間と乗るのが恥ずかしくなる

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:40:14.31 ID:HV3PuJo0

なるほど
ロングライドもしたいしレースにも出てみたい俺には
難しい選択だな
もちっと考えてみるわレスサンクス

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 14:40:51.15 ID:mbqsG5UR

>>544
それ言い出したら20マソ以下のには乗れなくなる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 15:26:15.03 ID:awkLiA4x

シナプスにしとけ
そして二台目は他のブランドに羽ばたけ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:44:59.00 ID:0J+/TXcT

>>545
>>547

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:08:29.11 ID:zko/I+5d

>ロングライドもしたいしレースにも出てみたい
いや、普通ロング用とレース用で２台もつ形になるぞ
どっちも行けるってフレームは正直難しい

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:06:50.72 ID:iJI2P852

普通じゃねえだろww

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:22:55.96 ID:Ros20pHH

レース用のがっちがちのフレームはまあ良く進む。
でも150㎞とかはのれんね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:24:57.02 ID:RQEXmGM/

>>550
えっ、お前のとこ余ったパーツからフレームがいつのまにかはえてきたりしないの？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:43:07.56 ID:yrFPcVkR

自転車乗りの家には4,5台あるのが普通と聞く

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:44:30.69 ID:Xd5xd6E8

caad10はあんまロングライドにら向いてないかな？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:45:31.77 ID:FkaY2igU

シナプスhi-modがあればロングライドもレースも余裕

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:04:10.76 ID:k9Su7Xma

耐久レースならいいんじゃない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:27:49.90 ID:dRxX81KY

シナプスhi-modもBB30なんでしょ
そこでちょっと躊躇する

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:29:22.24 ID:xKxJCSAe

Ａな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:36:42.49 ID:dRxX81KY

Aか　すまんな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:54:51.08 ID:Z4Yupwab

100キロならSUPERSIX EVOで余裕ですよ。
200でも問題無し。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:59:16.83 ID:Caql/7cJ

BB30が嫌なら、自分もしてるけどアダプター突っ込んでシマノクランクにすれば？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:59:31.14 ID:3kqleTUM

ネットの情報見てbb30ごときびびってるようじゃロードバイク乗らなくなる人間だろうからロードバイク買わない方がいいな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:26:04.09 ID:Do+1Va2i

ロードバイクに乗っていいのはなまぽを真に使いこなせる者だけ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:31:39.74 ID:zko/I+5d

ロードバイクに乗っていいのはいつ死んでもいいって奴だけ
ゆるふわライドしたいならクロスかミニベロ乗ってろ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:37:46.85 ID:IGmx91NO

カッケーっす！

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:39:29.33 ID:PP5o6vRf

失うモノのないナマポらしい考え方だなｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:51:12.92 ID:5rYzWgPQ

Amazonで頼んだサガンの限定ジャージ届いた
やっぱカッコいい

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:01:03.65 ID:ybZrefZh

近々シナプス 6 105を購入するにあたりサイズに迷いがあるので相談させて下さい。

身長167cm
股下79cm
腕の長さは肩のでっぱりから指先まで69cmです。
用途はロングライドです。

51サイズに跨ってみましたが自分の感覚ではピッタリで姿勢も自然で
落差も確保できステムベタ付けで乗れそうでした。
しかし店員さん曰く、すこしフレームが大きく見えるとのことで迷いがあります。
今回48サイズには跨っておりませんが身長的に51サイズじゃ大きいのでしょうか？
また同じ位の身長の方がいらしたらどのサイズに乗られているか教えて頂けたらありがたいです。
よろしくお願いします。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:06:18.21 ID:Caql/7cJ

GreenMachineジャージって7月中頃じゃなかったっけ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:07:32.49 ID:Xd5xd6E8

乗れん事もないけど170で50が丁度いいくらいなので
48でええと思うけどな、48のがロングライドなら身体に負担かからんと思うし

でもやはりネットできくよりチャリ屋のオヤジ信頼したほうがええと思うぞ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:12:40.75 ID:zko/I+5d

調整できる範囲だし51在庫あるなら51でいいと思う

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:25:17.94 ID:k9Su7Xma

シナプスのサイズは
48 , 51 , 54 , 56 , 58

なので51かねえ
見栄えは54のほうが好きなんだけどな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:29:21.07 ID:W0tRifoy

>>568
身長167cmで全く一緒だけど48サイズのCAAD10乗ってるよ
自分はショップで色々測ってもらった結果迷わす48って言われた

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:34:39.12 ID:R+IC0JOF

>>568
自分の感覚も大事だと思うけどこちらからいえることは51でも大丈夫ってことと
48サイズの場合シートチューブ430ｍｍシートポスト250ｍｍ（付属の300ｍｍの
出せるＭＡＸ+サドルの頂点まで）で680ｍｍになり、股下790ｍｍだと適正700ｍｍ
付近でシートポスト買い替えになる可能性はあるかな

51のほうが目的にも金銭的にもいい気がするよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 21:50:44.02 ID:Vn9f49S1

>>568
その体格なら俺なら51買うかなあ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:01:24.52 ID:EmXQDFNo

シナプスってリラックスポジションだから、大きいフレームでも少しスパルタンな傾向になるってだけなのかな。
よく分からないけどさ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:01:55.03 ID:FDByRTg9

シナプスなら51かな。
CAADなら48。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:12:52.59 ID:wk3Y0QtU

おじぎ乗りするから俺は大きめフレームを選ぶようにしているな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:18:48.00 ID:/3Urqn/s

俺は逆にシナプスは小さいのにした
172で54と52乗ってたけど48
54の方がバリバリのレース仕様
レースしない友達とのんびり乗るためってのがあったけど
シナプスは、小さいほうが本来のリラックスポジで良いと思う

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:31:07.29 ID:FrH0+Kjj

はじめてのロードバイク、身長167股下76でCAAD10の50を買ったのだが48のほうが良かったのだろうか
店員には48と50をすすめられて、店舗に在庫あったのが50だけだったから即決してしまった

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:41:59.89 ID:oxSolE59

このスレにはホビットしかいないの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:53:51.64 ID:JVG+sOcR

172cmでシナプスの48
シートポスト長足りる？？

シナプスはシートポスト径がロード規格外
に近いからFSAのしかないし。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:13:32.95 ID:BNNRn9fK

高身長厨きてんね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 23:15:20.84 ID:5rYzWgPQ

>>569
米Amazonだと90$ぐらいで売ってるよ
そこで買った

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:39:56.06 ID:DI4OJraA

http://grovekouhoku.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/48151_802959789733373_13628404_n.jpg
このハンドル、何？
どういう時に使うの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:41:56.66 ID:M2OJcN/O

はい(´・ω・`)

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:47:36.49 ID:dbHpwI7l

>>585
人生に疲れてドロップアウトしたい時に使うハンドル。
略してドロハン。

588 ：568：2014/06/07(土) 00:50:07.76 ID:VhpJ6ldg

皆様、貴重なご意見感謝します。
サイズ選びは非常に悩ましいところですね。
在庫は48も51もまだあるということなので、後悔しないためにも48サイズに跨ってみる機会を
得た方が良いような気がします。
晴れて購入した際には報告させて頂きます。ありがとうございました。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:50:12.76 ID:BY/71cz/

>>581
かく言うお前は豚さんだろ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:10:38.27 ID:+qIPH6J1

ロード乗りはチビデブハゲしかいねーだろ、あとオッサン
４冠の奴は半年ROMれ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:54:46.49 ID:KZqMF2RM

シナプス6のホイール何に変えようかなー

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:57:56.35 ID:KdgYYZBX

>>580
フレームサイズが大きくて問題になってくるのは、落差が取れなくなるぐらいか
落差に関しては、トップキャップを5mmの物に交換すればいいし
ステムにしても、前にチョット計算してみたら
3Tの6度とデダの8度のだとデダの方が2mmチョイ低くなる
3Tの17度だと20mmぐらい下がる
デダの20度ってのもあるけど、これは計算してないけど25mmぐらい下がるんかな
オレの場合は身長168で50のCAAD10で
5mmのトップキャップに3Tの6度の110のステムで落差85mmぐらい
デダのにすれば、落差110ぐらいまで稼げるかな
まぁ、そこまで落差付くとオレには乗れる気がしないが

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:53:04.26 ID:H4ELmBcd

身長184の俺は58

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 03:18:16.28 ID:+qIPH6J1

身長172の俺は54

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 05:34:24.00 ID:rwCcgdjH

身長180の俺は56

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 06:23:08.37 ID:7DLgZC4v

股下と、ＢＢからサドルまでの距離やステム長も入れるといい参考データになるかも

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 06:50:48.58 ID:q/PTwJTe

身長186で2014シナプスの58

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:46:34.13 ID:NLWaFKI2

実際に乗ってない奴が相談するなら分かるが
試乗したり買って問題なく乗れてるのにこれで良かったのかと聞いてる奴はなんなん？
掲示板なんて所詮テンプレの回答しか出来んから実際に乗った感想を上回るアドバイスなんかやりようがないんだが

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 07:49:43.43 ID:4L3g3v3d

店員さんにレジで聞けば良いんじゃないかな。
「コレ買ったけど、本当に良いんですかね？」

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:52:43.22 ID:6kgp2p4s

身長169cm　股下78cmでこんな感じ
ポジションは他に所有しているレース用バイクと同じ

あくまでフレームの性質でロングやグラベルをライドを楽しむつもりなので
シナプスは姿勢をアップライトにするとかそういう方向ではない

http://imgur.com/Os8x7Ev.jpg

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:59:18.24 ID:yrL++fvh

いいねえ
みんなのキャノももっとうｐして

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:13:20.84 ID:anhjxHdd

>>600
おい小さい女の子が

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:37:13.41 ID:9HNo9So5

>>600
写ってはいけないものがう

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 11:40:40.56 ID:m57l1hrc

岩が顔に見えるわ小さい女の子がいるわその画像怖すぎｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:02:49.47 ID:AERk2/Cd

どこに写ってる？分からん...

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:26:34.69 ID:7DLgZC4v

>>600
これってサイズ51ですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:59:06.22 ID:R/j3Gw3O

随分軽装だな、山登りにバックパックか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:01:59.07 ID:iRsJFXHK

>>602
マジでいた
カーブミラーに写ってるな
初めてみた心霊写真

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:05:01.26 ID:LEK5xXdc

サドルとステムの中間よりちょっとステム寄りにおっさんの横顔が写っている。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:22:22.00 ID:ypHPgAQ1

>>600
キモヲタ丸出しすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:49:50.69 ID:5t7bXAOu

>>600 写真がうまいな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 15:05:02.89 ID:2Sl/LJw/

昭和の時代みたいな色だな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:58:31.89 ID:gLxofMMf

evo5の105が20万で悩んでる
2015モデルはどれもカラーが気に入らなくて別メーカーにしようと
思ってたがうーむ・・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:04:15.84 ID:NLWaFKI2

買ってもええんやで？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:08:34.15 ID:MaBb9SdH

迷っていると売り切れそう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:42:03.21 ID:THSZdoMY

11速使ってるけど、ぶっちゃけ11速は必要無い

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:51:31.12 ID:8MH8cdlA

先週まであったんですけどね、すいません

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:02:14.43 ID:9+kIMiit

>>616
105の11速（5800系）って11速のメリットよりも
コンポーネントのアップデートが大きいね
特にFDがもの凄く軽くなってた

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:06:34.83 ID:j4qSgekz

6800もFDとブレーキのためだけに買っても満足できるくらいいい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:45:12.08 ID:G2vQ3d0F

2014 SUPERSIX EVO6
2015 CAAD10 105
のどちらかまで絞ったのに決めきれない…。

誰か、背中を押してくれ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:49:34.19 ID:G2vQ3d0F

>>613
俺はEVO6のグレーがすごく好みなんだが、周りの友人達から「このタイミングで新105行かないとかww」って言われて決めきれずにいる(´･ω･`)

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:50:40.48 ID:QK8gBJgf

>>620
ドン

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:57:04.86 ID:MVvUytCP

>>620
SIX
コンポなんぞ選ぶ基準にしてもすぐ慣れて飽きるだけ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:59:07.09 ID:U+F9WGCq

そりゃ両方買えるならevoだよな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:01:56.20 ID:7DLgZC4v

俺もその2択ならEvoだと思うな
Himodも選択肢なら、2015 Evo Himodの情報見てから決めたいところ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:07:21.55 ID:G2vQ3d0F

みなさんありがとう。
明日、EVO6買いに行ってこようと思う(｀･ω･´)

俺のサイズ、このタイミングで売り切れてたら悲しいな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:16:24.37 ID:gUh/eod9

>>626　evo6はセール品とかかな？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:20:03.59 ID:G2vQ3d0F

>>627
そうなんです。2割引売り切れ御免ってやつです。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:27:40.85 ID:gUh/eod9

>>628　ええな～！俺が先に買っちゃいたいぜ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:30:33.80 ID:gLxofMMf

購入決めたのか羨ましい
自分はサイズがおそらく一つ大きいってのと
店が中途半端な距離にあって気軽には行けないって点で
決まりそうにないなｗ

それなら買うなって話になるんだろうけど

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:32:46.40 ID:WRJGOOHI

なんだよもう値下げが始まってんの？
俺先月EVO3契約したばっかよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:50:31.96 ID:THSZdoMY

>>620
シックス。
俺はcaadも持ってるけどカーボン、特にスーパーシックスなんか乗ったらなんで玄人がカーボンにばかり欲しがるのか良く分かるよ。
コンポなんて住めば都じゃないけど、乗れば都だよ。漕ぐのに夢中で気にならんと思う。
デザインも好きなの選ぶのが1番だわな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:54:30.86 ID:eVRwFMkg

>>620
evoがいいぞ～

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:00:05.59 ID:MaBb9SdH

>>631
先月末から二割引きしている店舗多いみたいよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:06:18.99 ID:xxlMOZq6

男なら沢山働いてセコセコせずに高い時に買えば良いんだよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:10:21.38 ID:G2vQ3d0F

みなさん、更なるアドバイスありがとう！

今はcapoに乗っててアルミフレームは体感済み(数年前のCAAD5と最新のCAAD10を一緒にするなって突っ込まれそうだけれど…。)なので、カーボンにも乗ってみたいなって思ってたんだよね。

だから、>>632のコメントで更に乗り比べるのが楽しみになってきたよ！

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:13:25.05 ID:2Sl/LJw/

断言しよう
価格以外にCAAD10がSUPERSIX EVOに優る点は無い
正直EVOになる前のは微妙だったが

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:21:34.27 ID:xxlMOZq6

一応言っとくと、乗ってすぐに乗り心地の激変を体感できるわけじゃ無い。
真骨頂は一日中走って疲れ果てて峠を高速で下りながら白線の凸凹を踏んだ時だな。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:26:04.61 ID:MaBb9SdH

どっちも買えるなら俺だってエボ選ぶ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:06:52.58 ID:+qIPH6J1

このウェア買ってみたんだけど白いメットだとやっぱ合わないな…
黒のテラモでも買おうかと思うけどお勧めの黒いメットない？
http://item.rakuten.co.jp/erin-oneshop/qxcan-26119208146/

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:35:39.56 ID:M2OJcN/O

シナの偽物か(´・ω・`)

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:43:00.21 ID:OvZWUxcv

2014のEvoと、CAADはいろんなとこで2割引やってるね。
新105出たから放出してんだろ。サイズも色々あって取り寄せ可のとこもあるし。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:04:36.77 ID:2Sl/LJw/

2014→2015は105が11速になった以外面白みないな
デザイン変わらず色だけ変えました！ってのもなんだかなあ～
おかげで2014EVO乗りだがあんまり悔しくないw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:05:37.37 ID:X6uS+XWx

フレームの「性能ガー」とかは微々たるもんだよ
コンポは10sから11sは大きいけどな
後は好み

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 00:09:46.61 ID:Umkk7v/5

カラーリングは2014だなぁ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 02:08:55.16 ID:j4c+PABs

>>640
よくこんな怪しい店で怪しい品買うよな
チャレンジャーだな

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 02:12:52.48 ID:mju667IZ

いや、全然別の店で買ったよ。デザインはそれと同じやつ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 02:14:33.06 ID:O/20wg5v

>>646
見てみたらコスプレ中心の店だったぞ
店主は中国人だったからあんまり良くないかも

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 04:36:58.16 ID:4KcgckQ1

>>637
Evoになる前のはどの辺が微妙なの？
今乗っててまったく不満ないんだけど、そう言われると気になっちゃうｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 06:09:09.80 ID:A6UNVtgP

>>644
どのキャノのフレームにするかはキャノの内でしか選べんが
コンポを基準にするなら別にキャノを選ばずに他メーカーだろうが良い

つまりはそういうこと

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:34:10.94 ID:haITOzWM

>>592
遅れたけどありがとう
なるほど、落差をつけたくなったらハンドル周りをいろいろ替えたりすればいいんだな
納車した途端に梅雨に入ってしまってまだ乗れてないんだけど、晴れたら乗ってみていろいろ調整してみる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 12:45:34.11 ID:xpkn0W0k

落差って普通、どの部分を言うんだろう
サドルの上端から、ハンドルの付け根（ステムのハンドルをつなぐ穴の中心）でいいのかな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:03:35.26 ID:Whg/El6h

>>652
OK
実際には使用してるハンドルやブラケットの取り付け位置、ハンドルの角度によっても
ブラケットポジションでの乗車姿勢は変わってくるから、一つの目安みたいなもんかな
たとえば、オレの場合は、ハンドルは3Tのエルゴサムにブラケットは標準的な取り付け位置ハンドルはしゃくり方向に調整
592からもう少しブラケット位置を下げたかったから、しゃくり方向に調整してブラケットポジションを下げた
これを送り方向に調整すればブラケット位置は上がるから、ブラケットポジションは楽な姿勢になるし
ハンドルのリーチが短ければブラケット位置は手前にきて更に楽な姿勢になる

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:28:34.29 ID:qModw23z

CAAD8買ってやるんだ...
コンポは初心者だしそんなに気にする必要ないと思ったけど、如何せんsoraモデルは色が趣味に合わないんだよなぁ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:17:30.48 ID:hHwBpU92

>>652
ハンドルの高さとサドルの高さ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:21:29.88 ID:Bt3c+5Nd

SuperSixEVOHiModに乗ってる体脂肪率35%のデブだけど、今日参加したロングライドイベントで禁煙とダイエットを決意した。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:24:37.62 ID:ZOSYWGFV

>>656
タバコ吸って自転車とか考えられんな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:06:21.83 ID:kv+SqPtz

タイヤが可哀想

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:11:33.40 ID:JqVmmdAC

決意って簡単だよね。決意するだけで完了だもん。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:12:30.49 ID:4NCfBEVX

35%ってまず病院行けよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:48:04.85 ID:dTBumkpY

35%はもはやデブなんてレベルじゃない

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:53:21.09 ID:ewO8L4k7

>>654
オレもそうなんだよ
2015年モデルのカラーも微妙だよね

663 ：620：2014/06/08(日) 18:46:16.18 ID:V7ru35/3

本日、2014 SUPERSIX EVO6を契約してきました♪
納車は来週の土曜になりました。

めっちゃ楽しみ！天気？知らない！

色々な意見聞けて良かったです。
ありがとう！！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:22:08.11 ID:xO6wYQYK

立ちゴケしてからハンドルが数ミリずれてる・・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:27:49.40 ID:4ZXQRmU7

おめ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:33:39.37 ID:JqVmmdAC

EVOのコラムカットしてやったぜ。
384→380g(サイズ54)

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:18:07.17 ID:qModw23z

>>662
2015のsoraは真黒か真黄か真赤の３択だからなぁ

ちょいと高くなるけど色が趣味にあってるtiagraモデルにしようかと思ってるわ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:42:20.82 ID:+H4MtRQF

>>637
デザインは10のがかっこいいと思う（完全に個人の趣味）

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:42:53.92 ID:hHwBpU92

>>666
よ、4gですか・・
お疲れ様でした

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:02:00.89 ID:sU53MKQk

>>663
ブレーキだけでもとりま上位にしとくと安心だべ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:03:42.84 ID:hHwBpU92

>>666
何ミリカットしたの？
元が軽いからあんまり変わらないってことかね

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:11:24.77 ID:JqVmmdAC

>>669
コラムスペーサーも必要なくなった(`･ω･´)

>>671
21mm。サンダーでスパッと…

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 21:46:18.40 ID:kv+SqPtz

>>663
早いねー
俺なんか2週間～1ヶ月まち。今日で2週間たったとこ。

674 ：620：2014/06/08(日) 22:14:38.92 ID:V7ru35/3

>>670
capoのブレーキが105なので、そのうち入れ替えるかも。
ただ、しばらくはどこも変えずに乗ろうと思う。

675 ：620：2014/06/08(日) 22:17:41.02 ID:V7ru35/3

>>673
お店の在庫ってのがデカいね。
納車整備待ちの自転車が店内の隅に沢山あったので、もうちょっと掛かるかと思ってたけれど早かった。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 22:19:29.03 ID:ajDB6ajm

>>673
在庫切なのかな？
3月末にスパ6注文したら即日発送で翌日ショップに来たぞ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:05:45.26 ID:n6sFR9DF

>>667
そうみたいだね

TIAGRAのブルーってどんな色味だろ？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:17:18.68 ID:xpkn0W0k

ノーマルカーボンと、HiMODを乗り比べた人いないかのう
どう違うのか

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:28:29.18 ID:Bt3c+5Nd

>>657
体重の影響で登りはトップ集団に着いてくだけで精一杯、
なんとかトップグループの後ろに着いてゴールは出来ましたが。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:52:15.47 ID:JqVmmdAC

>>678
BB周りが少し柔らかい以外はプロでもわからないらしいよ。インプレライダーの人が言ってた。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:04:15.02 ID:uA0THJDZ

>>678
わかるわからないではない。HiMODだということが重要なのだよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:12:42.78 ID:pIaWK2t2

>>678
乗り比べたよ
HiMOD買った友人と片道150kmを、
行きノーマル、帰りHiMODで、タイヤは往復で同じにして

漕いだ時の感触とか加速性とか、正直全く分からんかった
気持ち凹凸の吸収性がノーマルの方がいい気がしたけど、
気のせいレベルだし、他の要素が効いてた可能性も高い

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 00:38:55.14 ID:ALHn24cQ

2013のcaad8 tiagraの黒赤が歴代で一番良い色だと思う。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:08:33.66 ID:4tbKPN5s

えっ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:25:20.15 ID:PapFfRhA

CAAD10 5 2013のRAWが一番だよ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 06:03:35.63 ID:DhZ2BIzh

俺のEVOブルーが至高だと何度言えば…

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 07:43:54.92 ID:I9R9PF3f

BBQが一番かっこいいって決まったよね？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 07:52:02.71 ID:q/fuK9Vc

何色だろうとEVOの日本仕様はイマイチだな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 08:25:31.40 ID:9CPN+QHA

シナプスのノーマルとHi-Mod乗り比べた人いますか？
店員さんはEVOと違って素人でも違いが分かるって言ってたけど、実際どうなんでしょうか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 09:37:53.48 ID:Xx4NSCJ+

俺はcaad8sとsiprersixhimodの違いもたいして感じずに走り回ってるけどなぁ。
重さくらいしか変わらなくない？ホイールのがよっぽど変わるわ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:28:06.93 ID:0dK7wNnR

アルミとカーボンじゃ流石に違うだろ(´･ω･`)

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:42:21.03 ID:RWBhHmei

2013のモデルって為替の影響で超絶値下げになってたけど
当時買った人ってそっから更に数割引きで買えたのかな？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 10:50:12.07 ID:7gibkkyl

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 11:29:04.01 ID:Xx4NSCJ+

>>691
両方アワーグラスの頃のだし8のが乗車姿勢起きるけど登りとダンシングくらいしか差を感じないんですよ。
なので一人の時はcaad8sで走り回ってます。コンポはかえたけど。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:08:29.21 ID:o5B52Vp/

BB30ってほんとに雨で走るとカコカコ鳴るの？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:31:31.25 ID:LkJ0WAs+

シールド無いも同然だから雨でグリス流れてベアリングが磨耗するか圧入面の隙間に水が入って腐食してガタが出るのは想定できるんじゃね？
メンテの頻度によるだろうけど

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 12:32:29.60 ID:U0WCiGSL

雨で乗る人自体が少ないから知らんがな
最初に蓋するようにグリスたっぷり塗っとけばなんとかなるだろ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 13:22:25.76 ID:0dK7wNnR

>>694
俺はＣＡＡＤ9とＳＳＨＭ持つてるけど全然違うぞ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:34:18.07 ID:RWBhHmei

EVOとCAAD10のフレーム実測重量差って実際どんなものなの？
ここなんか見るとEVOで900g？とか書いてあるけど
http://www.s-rinten.com/road/cannondale/2014cannondale_supersix_evo_5/

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:03:54.56 ID:Zch5+QfL

CAADは知らんけど、無印evoはHI-MODよりも200グラム重いが1キロ以下だとCannondaleの人に聞いた

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:47:13.73 ID:RWBhHmei

CAAD10は48-52でほぼカタログ値1150周辺みたい
無印EVOで900gと考えて250gの差か、むー。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:06:33.17 ID:8cgHGFXb

2010のスパ6HM乗ってるんだが、EVOに乗り換えるか検討中。
あんまり変わらないんだろうか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:52:56.20 ID:22P6Ok8c

>>642
シナプス欲しいんだが投げ売りしてるとこ
まだないのか

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:53:09.97 ID:aX94NbuM

SILKROADは復活しませんか？
やっぱりキャノの黄金期は90年代なんですよ、ロードもMTBも

2ちゃんねらー自転車海苔の殆どは00年代以降のブーム()から入ったと思いますが

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:58:24.17 ID:V79r1YbB

>>704
老人はシマノのリールで釣りでもしてろ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:00:54.52 ID:btwa3D5G

カイコ主義でつか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:04:14.66 ID:EbXVqqV7

今更サスつきロードは要らん

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:41:37.39 ID:vPmyPOK2

ボトルと水とパンク修理用品で1kg超えるから
himod買うよりチューブレスタイヤでパンク修理用品持ち歩かない方が軽くなりそう

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:43:20.67 ID:roocyOJ4

CAAD10レーシングエディッションはどうなの？7.3kgらしいが。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:49:38.82 ID:vPmyPOK2

そんな軽いの？　すごいな

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:52:21.36 ID:HicfNWBl

帰ってから走ろうと思ったら急に雨が降り出したぜ・・・

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:12:48.03 ID:wr8XO5VT

>>692

CAAD10 RAW 2割引だったなあ。
安い分、ホイールに回せたし、今思えば、良い買い物できたと思う。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:14:41.34 ID:roocyOJ4

http://s.ameblo.jp/cozybicycle/entry-11820084651.html
ここ情報だけど7.3kg、アルテグラ標準装備が悩ましい。
普通にカーボンにした方がいいかな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:46:05.87 ID:q/fuK9Vc

アルテグラこCAAD10より105のSUPERSIX EVOにしときた方が良いと思うけど、最後は見た目で決めたら？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 21:09:46.14 ID:DhZ2BIzh

フリック入力もちつけ

716 ：649：2014/06/09(月) 23:15:04.82 ID:mpnQaDyr

>>637
いつレス返してくれんのよ
人の乗ってるバイクディスるだけディスってなにもフォローないわけ？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:40:32.82 ID:ohck1Ogu

>>685
だよな

あの露骨な感じが好きで即買いしたわ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:42:18.86 ID:P/H/0Tzz

CAAD10 5 2014のWHTが一番好きだ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:48:19.07 ID:iI29YuBG

http://www.cyclowired.jp/news/node/137708

CAAD8 6 TIAGRAもBB30になってしまったようだ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:58:27.50 ID:3MZxbaXg

本文中には
＞BB30（105仕様のみ）
ってなってるからそこはミスじゃないの

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:07:31.37 ID:fdci7Gp+

確かに本文にはそう書いてあるね
画像を見てもTIAGRAモデルはシマノのクランクだからBB30ではないな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 01:14:56.08 ID:rmOLDQaH

>>716
落ち着けよおっさん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 05:26:39.06 ID:PPloeBly

>>721
>>720
bb30のシェルにアダプター入れてるって事だろ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:01:50.02 ID:z/wyH6VD

悩むなら、CAAD10よりはEvo
アルミとカーボンは違いが判る
ノーマルカーボンとHimodの違いは重量以外、素人にはほとんどわからない

ってことか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:27:08.65 ID:edGQ8HfZ

まとめるとそうだね。
カーボン自転車の方が歴史が古くて安かったら誰もアルミで自転車を作ろうとはしないだろう。青銅や竹で自転車を作るのと似てる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:29:56.79 ID:qKBegk7v

竹フレームかっこいいよな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:45:09.39 ID:bqV04vOn

>>443
caad8 sora乗ってるが、105のカーボンモデルが欲しいのでsupersixを
検討しているが、近くのショップにスペシャのモデルが2割引で
売っているのでそちらに心が動いてきた。
同じ店でSupersixは1.5割引なので、MTBがスペシャの身としては
スペシャも気に入っているので割引率に引かれてかなり悩むわ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 07:50:54.88 ID:FJ8NHB/b

全身をスペシャで染めよう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 09:27:59.11 ID:iPk4AKlN

ターマックエリートかっこいいな！

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 11:17:28.51 ID:lLGfAlyX

>>702
SS HMからEVO HMに乗り換えたけど全然違う。
全体的に良くなってる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:09:25.44 ID:ARGJqppK

CAAD10のシートポスト切ろうと思うんやけど何cmぐらい残した方がいいんだろう
フレームに入ってる長さは16.5cm、2-30ｇの軽量化の為にわざわざやる必要もないかな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:13:11.50 ID:TrPaCYt0

個人的には5cmが限界だと思う。思い切りたわんだ時はクランプしてない部分もフレームに触れるだろうから。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:21:44.77 ID:AAv90vbj

>>731
安全のため切らないほうがイイと思うじょ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 15:24:19.37 ID:oT6o/GjI

飲み物減らした方がいいな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 15:41:18.54 ID:ARGJqppK

逆に考えれば飲み物減らさなくて済むんやで

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 15:45:21.08 ID:vssbEMcF

じゃあ悩んでないで切れよｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 16:05:55.95 ID:rlR4WN+C

シートポスト引っこ抜くと印ついてるよ。
だいたい100mmくらいだけど確認してみればいい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:15:36.45 ID:stn7K5uw

>>730
ｻﾝｸｽ!
早速フレームセット注文してくる!

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:49:55.03 ID:2rwi3z4w

>>717
無骨じゃなくて？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:40:16.25 ID:cbX+QrtY

スーパーシックス無印とEVO無印の比較インプレありませんかね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:56:16.35 ID:AbwyA8x8

http://www.cyclowired.jp/?q=node/129911

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:31:15.58 ID:MWlcYN0N

ワイ貧乏なので無印EVOのフレームセット欲しいわ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:35:04.71 ID:hMbwwWkE

>>742
おれも通勤用にほしい

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:42:11.65 ID:cAiBV/Lo

貴様らにそんな玩具は必要ない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:04:33.12 ID:5MDVdT4B

Evo 6 105とEvo 5 105ってコンポの違いだけでフレームとかは同じものですか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:11:15.59 ID:+kdlC4Qs

そう
俺はマッドブラックが好きなのでevo6で買う時パーツ全部105にしてもらった

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:22:41.18 ID:hMbwwWkE

　　　mad　cannondale

～狂気のキャノンデール～

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 23:28:30.01 ID:+kdlC4Qs

>>747
はいはい、間違えましたよw

749 ：350：2014/06/11(水) 04:36:42.57 ID:+nsSftkr

>>744
飛竜さん乙

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 07:03:30.37 ID:SUZuD9fp

エボハイモッドって44と48のジオメトリーが違いすぎて。
162cmなんですがサイズ悩んでます。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 07:25:16.09 ID:Xmj5FwGL

身長まだ伸びるだろうから48にしとけばいい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 08:31:48.38 ID:SUZuD9fp

>>751
もう、成熟したみたいなんです。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 10:00:38.42 ID:iSECgCKM

162cm52kgだけどEvoHiModのサイズ48で丁度良い感じ

他のメーカーで44も持ってて乗れるけど自分の場合48の方があってる

それと見た目的に48も小さいけど44はさらに格好悪いと思う・・・
その身長で手足が短すぎないなら48を勧めたい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 10:16:13.61 ID:pJqmMz6B

チビはむりしないで６５０ｃ買え

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 11:45:17.30 ID:5iD+S1eA

>>741
ありがとう

きちんと箱で保管されてたとは言え4年落ちの新品カーボンフレームってどんなリスクが考えられますか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 12:09:41.03 ID:zoFpuqyJ

貧乏人の手に渡る

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 12:17:26.00 ID:/Hchzvqa

>>755
カラーリングにそこはかとない古さを感じてしまう

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 15:10:42.11 ID:yPf3DVcy

このスレ見てるとこのメーカーチビしか乗ってないのかと不安になる

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:06:03.32 ID:HGykw0KE

キャノンデールといえばチビだろ
かく言う俺も165

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:17:38.46 ID:7o1yqouY

>>758
お前はまず自分の職の心配をするべきだと思う

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 16:45:37.63 ID:vXNHAKLx

EVOがCAAD10に劣る点は無いって見かけてから色々考えちゃうんだけど
無印EVOでも10より剛性高いって乗ってわかるものなの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:06:17.26 ID:IAw9Xxfz

>>761
どうだろうね？
CAADは乗ったことないけどアルミ2台乗り継いで無印EVOにして剛性低いとは思わないよ。身長182で体重80もあるけどw

軽くてグイグイ進むな～ってのと、100キロ走ってもあんまり疲れなくなったな～ってのと、後ろに比べ前は結構ビリビリくるからバーテープ替えようかな～っのが2000キロ乗った感想

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:15:50.87 ID:7o1yqouY

迷ったら
見た目が気に入った方を買う
次に高い方を買う
この２つ以外の選択肢はない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:32:28.45 ID:jb01p5Q7

レースで上位目指すとかでもない限り見た目重視よ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 17:44:26.88 ID:vXNHAKLx

その「グイグイ進むな～」って感覚が剛性の高さみたいなものですよね。
先日知人のCAAD10に乗せてもらったんですがダンシングした時の感覚が凄く良くて
シュパシュパッって感じで踏めたんです、EVOはそれ以上いいものなのかなって

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:10:18.15 ID:KvFRsKqw

>>763
結局これが真理だわ
特に一台目は

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:23:44.80 ID:5iD+S1eA

>>757
実物見たけど現行EVO無印より好みなのでok

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 19:50:55.18 ID:PW/GYn8I

シナプスノーマルカーボンから、シナプスHimodって、買い替え、もしくは追加するだけの価値あると思う？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:12:20.90 ID:c/PeIj4n

>>768
いつのシナプスか分からんが、14年モデル同士だった全く意味なし。
上の方で書いたけど、ホント差が分からない。
EVOか、別ブランド探すべき。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:32:36.72 ID:f64ET1TJ

>>769
以前シナプスHi-modとDomane5.2乗り比べたことあるけど甲乙つけがたい感じだった
フレームで考えるとノーマルシナプスのコスパ異常だな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:08:48.11 ID:232TFxFB

>>767
確かにカラーリングは昔の方が良かったな
あと太いダウンチューブも悪くないな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:17:01.32 ID:LOmfinbh

>>767
何年モデルの何色？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:22:47.19 ID:232TFxFB

>>772
俺の好みを聞いてどうするつもりだ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:23:33.47 ID:232TFxFB

間違えたw
俺じゃねえ他人の好みをだw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:42:01.17 ID:6r9v/lU6

何でキャノンデールはホリゾンタルなの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:46:36.40 ID:PYLUGx7O

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/53380
>また余談だが、開発陣はセッティングを出しやすいホリゾンタルフレームを理想としているが、
>選手から「シートポストを少しでも長くフレームから出した方が格好いい」との要望により、
>トップチューブの傾斜を僅かにしたスローピングフレームが採用されている。

割といい加減な理由だったw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:55:30.64 ID:232TFxFB

空力優先ならホリゾンタルなんだよな
まあ現場の声は無視するわけにはいかんだろね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:56:54.68 ID:MluyBsJ5

スローピングのほうが三角は小さくなるから、剛性を上げやすいと聞いたことがあるけど、キャノンデールとしてはそれは不要としているのかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:58:26.54 ID:XZMd+Uv+

売れなくれは困るので、市場のニーズも考慮に入れてるんじゃないかな
買う人がみんな足長巨人じゃ無い訳で・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:09:51.08 ID:wbh9Z3es

>>778
スローピング推進派だったジャイアントも空力重視のモデルはホリゾンタルに回帰してるからな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:19:18.23 ID:G4qklfEQ

人間含めると意味ないとか言うやつか
ここは、最初からそれ分かっててやってたのか、
技術的についていけなかっただけなのか

まあ後者だろうな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 00:34:36.33 ID:YCfAyMRJ

スローピングだとサイズ合わせがワイドになってサイズ違いを何種類も入荷しなくて済むから楽らしい

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 12:54:39.90 ID:XKrVm5lK

>>772
2010スパ6無印の黒です

4年落ちが引っかかり過ぎて決められない、、

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 14:20:37.01 ID:CQAzLq+s

>>783
これ？
http://i.imgur.com/6Uq1z7t.jpg

4年落ちでも新品なら品質は問題ないと思う。後は価格で納得できるかどうか
自分は2012の同型に乗ってるけど特に不満はない。乗りやすいし扱いやすいので個人的にはおすすめ
あと、見た目が気に入ってるので型落ちになってもまったく不満はない

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 14:42:10.37 ID:nbaXFZ3l

日進月歩の世界で、4年前のフレームを選ぼうとは思わないな
モノトーンなら現行でも普通に買えるし

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 15:03:45.10 ID:0mewCMiv

俺も同型のスパ6乗ってるけどオススメしない派だ
まぁ価格が激安なら考えても良いかなってレベル

出来れば同じカーボン買うならEVO6の方が良い
乗り比べたけど全然違うから

旧スパ6はEVOと比べると、かかりの良さ微妙、振動吸収微妙と
新しい選択肢がある今選ぼうと思えない

同コンポのEVOとCAAD10は凄く近い感覚だったので
金が無いならCAAD10の方がオススメだ

787 ：192：2014/06/13(金) 03:10:47.76 ID:5j93sLhH

SUPERSIX EVO 6 105（20％引き）
を購入しようか迷っているのだけど。

これ買うならば、他メーカーの○○買うというお勧めある？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:17:41.28 ID:K1Nxmdmk

>>787
キャノンデールスレで聞くことかそれw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:25:57.79 ID:5j93sLhH

キャノンデールスレだからこそ尋ねた

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:35:29.67 ID:BPL2h8/A

何したいのかが分からないのに何もすすめられないな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 08:12:55.07 ID:eoYhova5

普通に購入相談スレ行ったらいいのに

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:29:05.17 ID:TzXYxKAf

>>784 - 786
たいへん参考になりました、ありがとう！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:40:06.75 ID:5j93sLhH

>>787
madone3.1

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:19:25.25 ID:61fUxdm9

まあ、キャノと秤にかけるならスペシャかtrekだよな
イタ車はなんか別ジャンルだし

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:27:51.03 ID:6fkwC0jh

４年も経てば使わなくても加水分解は進んでるから
美味しい時期が少なくてもいいのであれば買えばいいかと

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:35:20.08 ID:R7I8J8Pw

>>794
後はフェルトとかスットコかな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:52:51.17 ID:k3EsYXXH

年配の人のイタ車崇拝は痛々しい程。
まあ何にしろ趣味の世界自己満の世界なんだけども。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 21:13:36.03 ID:I8ifWy7t

キャノンデールの最軽量フレームを教えてください？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 21:18:57.82 ID:Pi5pQ4BN

でもお金無いんでしょう？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:07:28.90 ID:i/mFkvLD

チャリに限って言えばアメ公メーカーが正義

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:23:38.41 ID:j5P62tOr

4年たったらゴミとかショックだわ
30年乗るつもりでEVO買ったのに

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:29:11.63 ID:k3QTxg+g

チタン最強

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:37:13.28 ID:8V9z9emI

チタンの寿命はカーボン以下

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:41:50.21 ID:lDjXvbsy

40万円を4年間か。
1年あたり10万円！
1日あたり3000円か！
自転車やめて毎日うまいランチを食べたほうが良いな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:44:37.43 ID:61fUxdm9

ランチの前に算数やりなおせ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:49:15.00 ID:ErnwnKRM

>>804
全く意識してなかったけど１日あたりにするとけっこうな額だな…
服オタだから半期で多いときは百万以上買ってるけど
マシで食費に回した方が人生楽しめそう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 22:57:36.54 ID:e+ofe3Z/

おい

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:00:50.63 ID:J1Xt/hjC

俺は自転車で美味いランチを食いに行くわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:03:53.29 ID:IIMGqd7v

美味いランチって、すき屋の牛丼かｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:06:18.04 ID:bb+tlM6Y

やせるつもりで自転車のって、消費カロリー以上摂取するんですね？わかります。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:07:24.06 ID:MuNeN3X1

カーボンって加水分解するのか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:27:33.89 ID:/V2nINsV

カーボンは劣化しないけど、接着してる樹脂素材が劣化するってえろい人が言ってた

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 23:44:32.35 ID:LfmWc+VJ

計算間違ってるけど、週一で乗ってたら一回乗るのに2000円くらい
維持費を無視してその金額ならそこそこな金額だわな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:12:31.34 ID:a4iicvRT

乗ってる時の楽しさはプライスレス

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:16:58.55 ID:TOsldnPb

アルミやチタンフレームがが金属疲労でクラック入ったなんて話は聞いたことあるが、カーボンフレームが経年劣化でクラック入ったとか聞いたことが無いな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:19:09.64 ID:M1W1aol8

大人の趣味で1日遊んで2000円＋食費ってめちゃくちゃ安いやん。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:22:30.01 ID:Waj1KlFE

>>793-796
サンクス。
毒にも薬にもならない情報だがありがとう！

もう買うぜ！！
SUPERSIX EVO 6 105 を買うぜ！！！
決め手は、キャノンデール定員の熱烈なキャノンデール押し
＆スペシャライズ下げ＆trekはとくに文句言ってなかったけど。

もう20日も悩んでる。疲れた。
10店以上の店行って相談して、格安サイト探して、盗難の問題とか、室内保管とか、
サイクルメーターはケイデンス必要かとか、スタンドは着けるぜ、とか。
疲れた。
これ以上日常を侵食されてはまずい。

友達にも、いい加減にしろ、と言われたところだ。

買っちまうぜ！！！！！
うおおおおおおおお！！！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:29:25.57 ID:oVgcA3HH

カーボンは設計していない方向からの力が加わると一番弱い
なんで、初心者向きとは言いがたい

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:32:29.57 ID:dxgo4sXw

>>804
273円な

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:35:31.16 ID:4cN51bst

>>817

スタンドはやめれ

購入おめ！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:46:43.76 ID:MhGQWyrW

俺なんて2年悩んだわ。
晴れてEVO3買ったけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:53:54.39 ID:Waj1KlFE

>>820
ども。
スタンドダメか。うーむ。

>>821
２年は凄いね。
Evo3は快適か？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 01:49:26.38 ID:q76k0ODM

>>817
鍵と保管場所には気を使っとけよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 02:34:57.91 ID:TOsldnPb

スタンドはフレームに良くないし、屋外でスタンド使って自立させると風で倒れる。
立てかけても軽いから簡単にたおれる。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 04:01:19.58 ID:x35jd4LU

やったー
BB30から異音がでた
これで俺も一人前

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 04:30:53.40 ID:IBPn1/97

BB30Aでは、ここで異音の報告見たことないけど
構造はほとんど一緒なんだよねえ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 06:20:25.55 ID:vw9Othvt

ドライブサイドに延長したのがA

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 07:45:47.69 ID:i2Q6v08q

ロードは軽い(凧みたいな感じ)からスタンドで立てると簡単に倒れるぞ
ソースは俺

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 08:07:05.38 ID:Aj7oZ3Lk

>>819
あら、一桁計算を間違ってた。テヘ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 08:16:22.40 ID:hy9cyU7h

計算以前に直感レベルでおかしいだろw
毎日3000円でメシ食って年間食費が10万で収まったら誰も苦労せんわ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 08:23:05.87 ID:Aj7oZ3Lk

そだね。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 14:18:59.90 ID:Zw4QvflL

納車待ち3週間経過…evo6
まだ～？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:49:54.98 ID:7IV+8kmr

>>812
出始めの頃は前例が無いから色々言われてたけど、
今のカーボンフレームは衝撃で割らない限りほぼ半永久的に使える
心象的に古くなったらその時が寿命ってレベル

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:56:30.86 ID:T6x8SS3B

CAAD１０　５　１０５　（２０１５年モデル）が１９万５０００円
SUPER　SIX　EO　６　１０５　（２０１４年モデル）が１８５０００円

で悩んでるんだけど、他の人ならどっち買いますか？
カラーはCAAD１０のキャノンデールカラーが好きなんだよぅ･･･

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:56:52.52 ID:M1W1aol8

衝撃ってのも破壊力のある衝突のような落車だけだな。
倒れたり、こけたりじゃ車体が軽いからダメージ全然ない。
立てかけてたら風に吹かれて倒れてパキッとか都市伝説もいいとこ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:09:00.04 ID:xGE6grJp

>>834
好きなカラーいっちゃえ
自分が乗りたいと思うのを買えばいいと思うよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:14:41.13 ID:wEQg8Rcj

>>835
自転車の車重だけでも、倒れた先に何か尖った場所があればアウトになる時あるぞ
縁石や側溝の角とか
平地ならフレームやフォークが地面に接触すること少ないから結構大丈夫だけど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:21:13.74 ID:U2igNpcx

>>834
まったく同じ選択肢で悩んでいた俺は、なぜだかわからんがSynapse カーボン6 105のレプリカカラーに落ち着いた

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:45:00.63 ID:+ewWKU5b

>>834
カラーで悩んだら予算内で好きな方勝ったほうがいい
所有欲ってのはかなり大きい

乗るたびにカラーはあっちの方が良かったのになあ・・・
って思うのは辛い

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:52:34.63 ID:5rdm16MI

>>834
納期は？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:53:05.03 ID:TOsldnPb

落車に弱いのはアルミもカーボンも大差がない。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 21:59:25.08 ID:oVgcA3HH

感度ビンビン極薄アルミならね、10Kg級なら少々の落車じゃへこたれない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:06:31.23 ID:hy9cyU7h

さすがに休日趣味で乗るロードに今時10kg超えはないわー
通勤用クロスとかならどうでも良いけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:30:01.20 ID:72o5zZHF

ロングメインなのにCAAD10売りつけられたって春に騒いでた者だけど今日300km走ってきた
なんだかんだ走れたわ、でも固いせいか上半身は結構負担かかるね
これがシナプスやスパシだともっと楽になるのかなー

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 22:38:35.38 ID:xGE6grJp

>>844
何時間かかった？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:25:47.65 ID:Aj7oZ3Lk

>>834
スーパー6安いな！
新型が出るから割引してるの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:28:45.05 ID:72o5zZHF

13時間50分、走行時間は12時間32分、平地メインだったからな。
昨年の記録的猛暑の日に中華ロードもどきで17時間かけた道
http://yahoo.jp/URSsdd

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:45:16.85 ID:hy9cyU7h

良くCAAD10で300kmも

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:02:58.82 ID:KFf2XeaO

CAAD10乗ったことある人間ならわかるけど普通のアルミじゃ無いよ。
地面掴んでグイグイ進むイメージ。
300km走れる人間ならそれを実感してるはず

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:09:19.95 ID:UhLf8CKG

ペラペラのアルミだけどな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:10:41.37 ID:EVaxfyHJ

いちいち煽らないと気がすまない人って一定数居るよね

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 00:52:05.62 ID:dT9SC4p/

薄いアルミなのは事実だけど極端に脆い訳ではない

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:15:31.71 ID:Z69wR8zj

>>847
おつ～
オレはCAAD10で14時間で220km走ってきたよ
ヤビツ行ったら蓑毛手前で脚つっちゃったからヤビツ断念して
適当にぷらぷら走ってたら、境川を江ノ島から源流まで走ってたｗ
で家着いたら220km超えてた

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:33:43.97 ID:xoimkVJs

CAAD10トップチューブ凹んでるのよく見るけどなんであんなとこ凹ましたのか理解出来ない

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:35:54.83 ID:09+jr1ZV

こっちは京都で最難関の一つと言われる峠をスパ６無印でチャレンジしてきたわ
走行距離は・・・３０km
短いｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:53:11.92 ID:XAREnXv0

>>854
軽いから風で倒したり、立ちごけの落車、輸送ミス、輸送事故色々あるだろう
3か月で1500km乗ったけど1万kmまでにへこませる自信あるわオイラ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 01:59:15.03 ID:axt/3uD2

オイラｗ北野武かよｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 02:43:25.99 ID:sql25Wbc

自分もCAAD10乗っててほぼ毎週峠走ってるけど、EVOに乗ってみて思うんだけど、CAAD10ってほんと良く出来てるなって。
そりゃ細かい振動の差とかあると思うけど、あの踏んだ時のダイレクト感はほんとに気持ち良いよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 05:06:50.90 ID:JseqVCWe

>>843
自分の体重には無頓着な豚のくせに
自転車の重さには熱心ですねw

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 05:10:20.22 ID:lfm4cczF

>>844
ならんよ
たかが十数万程度で劇的に変わる夢のような素材なんか現実には存在しないんやで…

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 13:36:21.04 ID:Os0KpobN

>>858
CAAD10からEVOへの乗り換え組だけど
ネットやらでよく書かれてる通りという感想。

踏んだときの独特のダイレクト感はCAAD10（というかアルミバイク）
に特有のものでこれはこれで楽しい。
EVOはするする速度が伸びる感じかな。
で、35㎞から上ではCAAD10と比べるとEVOの方が素人でも
はっきり分かるくらい速度を維持しやすいし上げやすい。
あとはやっぱカーボンだからか長距離ライドで疲労が減ったり
ダウンヒルが安定したり（自分はこれが一番大きな差を感じた）。

CAAD10はほんとに良くできたロードだと思う。
ただEVOはもっと良い。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:23:55.55 ID:LI04jYW4

CAAD10ちゃんはBB30だから二年後にはギシギシおとでちゃうんでしょ？
それでも初心者に勧めるとか意地悪ね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:24:41.62 ID:M6oP/LM9

二年も経てば自分でグリスアップできるんでは？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:29:00.53 ID:LI04jYW4

そーいう問題じゃないだろ
削れたフレーム元に戻せんのか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:30:50.63 ID:iYVQqbjZ

煽っといて反論されたら
ムキになって言い訳していくスタイル

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:32:40.02 ID:LI04jYW4

え？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:33:33.20 ID:UhLf8CKG

ヒント：使い捨て、買い替え需要、うまー！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:36:11.72 ID:LI04jYW4

すいません
僕が言い過ぎました
好きで乗っている人は気にしないでください

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:39:17.36 ID:6lATwAX2

乗り飽きたら他のメーカーに変えるさ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:42:58.36 ID:CKLBG7Oy

ギシアン言い出したらスリーブ突っ込め
スリーブが接着できないほどゆるゆるにはならんよ
馬鹿でも2年も乗ってりゃその位の作業出来る位にはなるだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 18:47:02.00 ID:ywISWQIp

2年も乗れるか
買い替えだろ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:18:32.50 ID:3fSjv0Pf

軽量アルミは一万キロで買い換えがちょうど良いわな
人によるが数年くらいだろ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:24:30.55 ID:CKLBG7Oy

じゃBB30でも無問題だな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:00:12.80 ID:ealUtTBX

caad10乗ってもないくせにうるさいなw

bb30問題は糞だけどグリスアップにはカッターとアーレンキー・グリスがあればいいし、いやならkcncとかtokenのいれとけばいい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:09:36.72 ID:Gta5FVyD

>>874
カッターってどう使うんだ？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:23:22.24 ID:EPZYZQB2

10㎜アーレンキーって意外と持ってなかったりするよね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:25:13.89 ID:YHm9LpYi

>>875
チェーンカッターをカッターと略す厨二病だよ
察してやれよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:28:19.87 ID:GHYVcFvw

ベアリングのシールド外すためだよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:33:51.05 ID:M6oP/LM9

877恥ずかしいなw

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:41:07.90 ID:c24OM4t6

後から金魚のフンみたいな便乗レスするのは恥ずかしくないらしい

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:44:09.44 ID:M6oP/LM9

「BB30 異音グリスアップ」とかでググったことあればカッターの使い方なんてすぐに理解できるだろうに

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:47:37.85 ID:GNy4+nZx

そういうのは自分が真っ先に答えないと
後からドヤ顔でいくら語ろうが無様な言い訳にしか見えんぞ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 20:53:09.97 ID:EPZYZQB2

お前ら釣られすぎだろ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:36:49.81 ID:gO3tFaAe

初ﾛｰﾄﾞ買いたいので，相談させてください。
希望としてはSYNAPSE CARBON 6 105(2014年)が欲しいのですが，
でも新105(11段速)が出たのが引っかかって非常に買いにくいです。
7月下旬には2015年ﾓﾃﾞﾙも出ますがそっちは致命的に色が希望に合わない…
10速用ﾎｲｰﾙとか数年後絶滅するんでしょうか？
そうでなければ2014年ﾓﾃﾞﾙ買ってしまいたいです。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:40:55.56 ID:Cz+NgfI4

>>884
絶滅しません（するわけがない）
変な心配せずに2014年モデル買っちゃえばいいよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:45:23.59 ID:ivGnVdcZ

ホイールは残るし、ホイールに拘るような奴ならコンポも変えたくなるから好きな色のフレーム買っておけ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:48:52.00 ID:ealUtTBX

おいおいww
なんでカッターって書いただけでこんなに煽られなきゃいけないんだよww

別にカッターじゃなくてもいいんだけど、前爪楊枝でやったら失敗したんでそれからカッター使ってる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:55:20.17 ID:NySxBYe6

>>884
初ロードで十速だったら十分だとおもうけどなぁ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:07:19.45 ID:fbsMl1Zr

2014シナプス 6 105で、アルテグラの11s　11-28Tに変えたけどな
年に何度もレースに出るような剛脚ならともかく、シナプスで気楽にロングライドしようとするなら11Tほとんど使う機会ないわ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:09:37.50 ID:gO3tFaAe

まだまだコンポやホイールなどの知識はないもので助かりました。
堂々と旧105の2014年モデルを買うことにします。
しっかし，真っ黒なSYNAPSEなど需要あるのでしょうかねぇ。
返答ありがとうございました！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:19:40.70 ID:UhLf8CKG

寧ろ8Sで十分、インナーもアウターも万遍なく使える
レースにも出ないような奴が10sとか見栄としか思えない

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:29:13.28 ID:/K+bhMbU

見栄もなにも今は10からが標準だから8速とか探しても無いんで
時代についてないぞオッサン

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:36:32.19 ID:UhLf8CKG

対した意味が無いのが分かってるならいいんだよ
初心者が8sガーとか思いこまなければいい

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:38:33.16 ID:V6nmhoUg

ここのスレの皆さんにお聞きしたいんですけど、GIANTとかTrekとかSpecializedとか選ばずに、Cannondaleを選んだ理由ってなんなんでしょう・・・？
自分はデザインだけど、みんなは何・・？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:39:52.05 ID:cXBFvgqG

名前の響きかな(真顔)

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:45:12.02 ID:zMIRJad0

チェーンカッターとか中二とか無知が上から煽って赤っ恥かよww
IDコロコロで必死なのが笑える

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:46:46.76 ID:fbsMl1Zr

GIANTとスぺは知り合いで乗ってる人が多い
TREKは選択肢に入ってなかった

それでなんとなく、SCOTT、ニトロＳＬ、キャノンデールに選択肢を絞って、最終的に試乗できた中では一番気に入ったからかな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:56:58.32 ID:/pyvJI7x

知り合いと被らずにすむ選択肢だった

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:14:34.61 ID:pktp3HQb

>>894
自分も完全に見た目だったよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:20:44.07 ID:ealUtTBX

デザインかな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:34:18.88 ID:QOiZ+cTj

ホリゾンタルが好きだから

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:42:54.89 ID:BGaBgYnV

知り合いから勧められた。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:44:25.71 ID:zMIRJad0

キャノンデールのロードでホリゾンタルはないよね。
シクロクロスはホリゾンタルだったかもしれんが。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:54:00.04 ID:+J6a/Hal

>>896
つブーメラン

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:56:44.80 ID:XAREnXv0

１．ブランド名が恰好良くて興味を持った
２．近所にキャノデの専門ショップがあった
３．実はリドレーが欲しかったんだけど近場に取扱店が無かった

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:03:24.25 ID:VrfAxACT

>>881
>>896
次からは頑張れよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:11:51.40 ID:BrYUORCe

>>906
単発連投は自演ですといってるようなもんだわ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:29:46.16 ID:fHK+bUqY

>>907
自演乙w

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 02:12:37.54 ID:mnaTWiQN

予算18万(装備品含)ではCAAD10が最良の選択に思えた
後悔は全くしてないけど、半年後に友人が13万でカーボンロード買って(自分が勧めた)
地団駄を踏む事になった

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 06:01:52.52 ID:QpsASlIR

後悔してると正直に言おう

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 06:03:59.19 ID:BrYUORCe

チェーンカッターさんかっけー！！w

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 07:22:58.78 ID:gV3XZ1ob

シナプスカーボン６乗ってる人、ホイール変えた？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 07:25:32.24 ID:VwFrrF2J

>>911
間違いを指摘されて火病るのは半島の人の特徴の一つだと聞いたことがある

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 07:39:26.55 ID:nxxVMli4

>>909
13万のカーボンロードって何よ
最低のカーボンより最高のアルミバイクがCAADの謳い文句じゃないの

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 07:42:53.95 ID:mpKOuTt/

>>911
後だしドヤ顔さんおはようございますw

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 08:05:42.72 ID:mnaTWiQN

>>914
デダチャイのネリッシモ 105。安い。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:24:54.16 ID:Lz9TQ1gt

>>915
他人を笑い者にしようとしたら自分の無知を晒してしまったって感じ？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:27:34.53 ID:TMFcMk2e

受け売りを失敗した感じかな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:32:34.97 ID:RvK2WZk8

>>894
デザインやメーカー気にしない派。試乗して良かったのを買う

数年前試乗してベストだと思ったのがエボハイモドだった。
軽く硬くて振動吸収性も良い、試乗会参加者の評価も一番だった
チーム内でのエボハイモド乗車率が激増したのがその証拠だろう。

GIANTも数年前TCR ADV乗せてもらったら硬いばかりで印象悪かったが
今年試乗したプロペルSLは硬さも空力も良く最高だった。
タイプが違うが今買うならエボハイモドとプロペルで悩むと思う。

スペシャはターマック良く進むが自分には若干硬すぎ
ベンジ格好良いし空力も良いがプロペルの方が良かった。

TREKはマドン7が優等生な感じだったけどイマイチ魅力を感じなかった。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:35:24.85 ID:trCXzsSi

TREKって健康器具みたいなイメージで色気を感じない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 09:39:28.58 ID:QpsASlIR

トレックは広告塔に頼りすぎたせいで
その後は特にイメージがわかないという

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 10:05:14.69 ID:VEYaCHCJ

>>917
便乗しようとしたのがバレた感じ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 14:24:07.49 ID:vpZrJ0Em

当時USA製だったからってだけで買ったな
中華製は宗教的に無理だったので＾＾

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 15:50:24.79 ID:s4SgaAkN

俺の場合は
ＣＡＡＤは20万クラスのホイール履けば
60万クラスのカーボンより良いと言われたのが
購入の決めてかな？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 16:05:41.18 ID:tv4hWwdA

最低のカーボンってなんだろうな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 16:32:23.96 ID:Rdh0VrxE

>>894
デザインで選んだけど、店いったらキャノンデールショップか？ってくらいキャノンデール売ってて躊躇。
だけどその分二割引だったから、値段に負けてキャノンデール。
Trekは持ってたし、GIANTは自転車乗ってれば必ず乗る機会もあるだろう。
今年はキャノンデールの番だった。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 17:24:41.51 ID:Oagsw1AT

cannondale...何と無く通っぽい。カラーが良かった。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 17:27:10.31 ID:YMkqky/d

自転車はキャノンデール乗ってるが、カメラはニコン使ってる。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:02:44.88 ID:MUTTAIZV

ネットの情報で最初の一台探すとcaad10になりがちだろ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:10:03.68 ID:trCXzsSi

最初の一台なら妥当だから良いんじゃね、CAAD10

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:16:02.07 ID:Iqlx8NE/

むしろcaad10は最初は候補から避けてたな俺は
良いものとは分かっていても人と被るのが嫌で違うの買ったけど結局キャノンデールに戻ってくるというｗｗｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:21:56.64 ID:PEi5ISaX

初心者用ですか

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:57:02.30 ID:C7YkmXQQ

GIANTいいのはほんといいみたいね。
しかしどうしてもGIANTはGIANTってイメージが抜けん。。。
馬鹿にする気は全くないのだけど。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:00:00.89 ID:PEi5ISaX

いや、それ馬鹿にしてるから

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:00:15.50 ID:Iqlx8NE/

>>933
わかる
チームカラーのMTBすごいかっこいいけどおっさんにバカにされそう
メチャクチャ高いのになぁ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:01:25.76 ID:trCXzsSi

vipとかだとルイガノの方が上だと思ってるやつすら居るからな
侮られすぎだろgiant

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:03:49.70 ID:Iqlx8NE/

ルイガノの方が上って・・・
どういう神経してるんだろ金持ちの人達は
てかその人達ならデローザとかコルナゴとかあのあたり買ってそうなイメージなんだけどなぁ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:06:12.69 ID:FBBCED49

vipperの言うことは気にするな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:17:03.88 ID:B6wCe0Jg

Ｇｉａｎｔんー
実質世界一なのにデザイン含め残念感がぬけない
自社のが売れなくても儲かってるだろうケド

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:53:04.50 ID:T2dU0yZW

うなぎ屋云々

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:05:06.71 ID:C7YkmXQQ

GIANTは中華じゃなく台湾だって事をもっと前面に出すべき。
日台友好サイクリングイベントなんかもばんばんやって。

実際、年配の人は知らんが最近ロード（キャノンデール）に
乗り始めた俺なんかイタ車への憧れなんか皆無だし、
台湾の方がよほど信頼できるわ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:06:47.44 ID:B6wCe0Jg

GIANT中国工場もあるけどな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:12:17.01 ID:+hfyNhb+

でも最近は大陸に工場作ってフレーム作らせてるんだろう
物自体は変わらないって言われても、どうせ買うならシナ製は嫌だわ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:17:10.17 ID:C7YkmXQQ

マジか。何十万も出してMaid in chinaとか冗談じゃねーな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:24:11.27 ID:vpZrJ0Em

日本のメイドのほうがいいよな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:28:04.02 ID:B6wCe0Jg

じゃぁクロモリしかねーなｗ
（ヨネは評価対象外）

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:44:14.69 ID:SRxboSfh

支那製じゃないの買うのが難しい
キャノンデールも支那製じゃないのか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:46:14.02 ID:5qtkfOJC

giantもsworksみたいなノリでロゴいじっちゃえばいいのにな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:03:52.13 ID:nWhftDpX

VIPにちょくちょく立つロードスレとかはガキばっかりだからな
パー速の避難所スレ行けばそういう変なのはいない

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:07:28.87 ID:Re73QLR+

>>949
あそこは馴れ合いがスゴすぎて行きたくない
まぁ普通に自転車板で充分じゃないかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:41:36.38 ID:F+X/AdJ5

>>947
caad8は台湾だったよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:57:30.07 ID:BrYUORCe

うちのEVOも台湾だな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:59:03.46 ID:Hkcj9bCn

シナプスhi-modのフォークは支那製だったよ
フレームは見つけられんかった

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:00:02.73 ID:+hfyNhb+

シナプスノーマルカーボンはTAIWAN

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:09:46.67 ID:V00FY1m+

2014無印スパ6は台湾だったな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:10:48.63 ID:B6wCe0Jg

Giant製造確認会か？ｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:27:42.63 ID:J5KWlxLw

>>946
パナチタンが有るじゃないか。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 22:38:01.90 ID:BrYUORCe

>>945
女給が好みなのか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:42:08.84 ID:CVMcuKLt

キャノンデールの製造請け負ってるのははメリダじゃないっけ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:47:36.56 ID:7Bwm7EKn

オイラのCADD8は最後の米製さ
別に台湾メイドに偏見はない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:52:16.73 ID:J5KWlxLw

CAADXにはMade in TAIWANと書いてある。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 00:46:52.00 ID:vdgo0szr

>>959
アルミだけじゃね？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 02:30:55.03 ID:LwojtoPq

カボンはどのメーカー作ってるの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 05:17:08.60 ID:tshkOJTt

おいらのCAAD9はmade in USA

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 05:57:36.76 ID:YNGL1L9k

USより台湾の方が信頼できる
アメ車の品質いい加減すぎる