バーエンドバーとハンドル周り総合 Part8

バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに
取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について
語るスレです。グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。

前スレ
バーエンドバーとハンドル周り総合 Part7
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1367571120/

関連スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ20⊂
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380133859/
ブルホーンバー Bullhorn Bar 21
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386257413/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル11■■
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378286913/
Wレバー＆バーコン愛好家 part5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387705624/

参考レビューサイト：サイクルベース名無し
http://www.cbnanashi.com/

報われない軽量化とはこれ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1374336574354.jpg

ロックオンタイプ（できれば外側のみネジ止め）で
ショートグリップってないのかな？
両ネジ止めショートはリザードスキンのものしか無いみたいだけど・・・
手の水かきでかいので、長時間乗ると親指の付け根水ぶくれになるｗ

グリップやめてバーテープの方が幸せになれるのかな。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/45/53/item100000005345.html
これとかピンズドじゃない？

ありがとうございます。
できれば丸いものが良いです。
後出しでごめんなさい・・・

>>3
SRAMのグリップシフト用の奴の差し込むところ切って使うのは？
ロックオンでなくって良ければ、これもSRAMのRacing gripが長さ三種類くらいあったと思うけど。

ありがとうございます。
sramグリップシフトの奴って内径大丈夫なんですかね？
そこが少しひっかかってます。
Racing gripはロックオンで無いので今のところ考えておりません。
今までホムセンでよく売っている
http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/22157/?s-id=Directory_PC_1st_Organic37
を使っていたのですが、普通につけるとグリップ回る。
接着剤でつけると取るときめんどい。
ということで、丸いロックオングリップで短い物を探しております。
ショートタイプなら親指の付け根をグリップから外して握れますので・・・
おとなしく、ゲルパッド付きバーテープが一番簡単な気がしてきましたｏｒｚ

＞普通につけるとグリップ回る
過去に油脂の類使ってグリップ突っ込んだ？
一度でも使ってるならハンドル脱脂してグリップを新しい物に替えればしっかり密着するぞ
内側はともかくハンドル端の方がゆるゆる回るようならグリップの奥に油脂がへばりついてる可能性大
普通に付けたら素手では回らんくらいに密着するのが当たり前だぞ

つける時は水で薄めた中性洗剤で濡らして入れました。
１年ほど回ることなく使えてましたが、最近急な坂道（里山）の上り下りで力を入れた時に
回り始めたのでかえどきだと思い、変えるならしっかり固定できて自分の手にフィットして
欲を言うならスポンジでという感じで探しております。（もちろん見た目的にも）
今回自転車を買い増ししたんですが、それに着いてたのは
両側ロック、外側はエンドキャップと一体のアルミ製で
これがかっこよく、太さも申し分ないのですが水かき部に水ぶくれが出来るようになったので、
いいものがあれば２台分お揃いで替えてみようかなと思っての質問です。

ベルのチョイスって難しいな
スタイルで選ぶと音小さいし音で選ぶと自己主張激しいしで落とし所が…

口で言えば経済的

「チリンチリーン」

>>10
俺は VIVA 気づきベルっての使ってる。
これだと揺れて音が鳴るので歩行者も自然と気付くし普通のベルほど攻撃的じゃないし。

小さいベルに多いキンキン系の音は案外と相手に聞こえづらいんだよな
風鈴ベルとかの澄んだ系の音ならよく聞こえて双方不快にならないのでオヌスメ

そういえばMP3が再生できるベルを開発中なんだってね
http://irorio.jp/hayashihiroyuki/20140111/101659/

珍走団や右翼が喜びそうなベルだなw

ゴッドファーザーの愛のテーマか。


付けたいw

>>17
(∪^ω^)つけろや

バーをハンドル真ん中辺りに付けて直線で利用するのはアリ？

>>19
やってみた事あるけど
よっぽど長いのつけても全然短い

走行には内側につけるのが良さそうだけど
取り回しを考えるとひッかかる突起が2箇所増えるのが嫌なので
やはりバーエンドにしちゃう

バーセンターバーはこのスレの定番

バーエンドバーにエンドバー付けてからが本番。

ダイアコンペのバーコンって加工しないと10S引けなかった・・・
引き切る前に台座に当たっちゃうから台座の上の部分を5ｍｍほど削った。
RD-T670（SGS)とCS-HG62-10（11-32T)の組み合わせ。
一つの例として一応伝えておくぜ

すんまへん、スレ間違えましたｗｗｗｗｗｗ

ＢＢＢのクラシックとライトカーブってバーエンドが150mmだけど、
これより長いかこれと同じ長さのバーエンドって他にある？
この長さで色んな形状のを試してみたいんだけど、なぜ両方内側に角度つけてるのかなぁ。

ハンパートの向きかえられるやつとかは？

レスありがとう。形は良いのだけれど重量がＢＢＢのより重いみたい・・・

内側に角度ついてた方が他の物にひっかけにくい

急ブレーキかけてもコンビニ袋前に飛ばないしな

ergonのGP1普通のやつにするかバイオレザーにするか迷ってるのですが
誰か使ってる方いないでしょうか？
使い心地など教えて欲しいです。

バズーカのマルチポジションハンドルバーにデュラのSTIをつけるくらいの気概がほしいな

>>31
バイオコルクじゃなくて？

>>33
色的に黒がいいのでコルクじゃダメなんです。

ergonのバイオコルク色のラインナップからGP2だけ外されたのは何故なんだろう

GP2使用中でグリップ部がちょっと汚れてきたのでバイオコルク色に買い替えを検討中です、
GP3にGP2のエンドバー部分を付けることは可能か分かる方います？

バーテープで、ショック吸収に特化した良いものの知りませんか？
最近ロードに乗り始めたのですが、手からかなり衝撃が来るのを感じるようになりましたので。

グローブ変えてみたり、タイヤ周りのセッティング変えてみれば?

>>36
ポジションを見直したほうが・・・

ハンドルに乗っかっているんだろうね
ハンドル握ったポジションのまま
ハンドルから手が離せる？

衝撃は肘から抜けるように軽く曲げ
手のひらはブラケット、バーにそえるだけ
体重移動や制動時以外は放しても大丈夫なくらいだと
振動とかで手はやられないで
どうしてもなら、テープよりジェル入りグローブがいいかもね

下ハンポジションを積極的に使わせるべきだと思う
街中で下ハンは・・・とかいうけど
制動力もコントロール性も下ハンの方が勝るわけで
ブラケットしか握らないんだったらロードバイクなんて要らない

BBBのバーエンド欲しいんだけど横の白いブランドマークって剥がして消したりできるかな？
もしくは、ブラックの無地でメーカーのロゴとかがついてないシンプルなもので、よさそうなメーカーってありますか
１０�p前後であんまり細くないもの

適当な無地のバーテープ巻けばいい

10センチとは径か
それだと小指より細いから
書き込みと矛盾するな。
長さだとするとエルゴの横持つ感じ
じゃね？

10センチかすまん
勘違いした見逃してくれ

ありがとうございます

ちなみに国際興業バスは昔、車体にKKKのロゴが入ってた。

3Tのzefiro teamとproってかなり違う？？
オークションで安いから買おうか検討中

>>48
オクはやめとけ。
十中八九パチモン。

>>49
昔の僕に似てる。

人の恨みは恐ろしいよ。
恨まれるようなことは、するもんじゃない。
自分が正しくて、相手が悪くても、恨まれるようなことはしない方が良いよ。

aliexpressとかebuyで売ってる中華コピーだな

>>47
今入ってないの？そっちに驚き。東武バスも昔青かったよな。全然自転車と関係ないな。

3Tのzefiroって使い心地どうよ？

ドロハン「つ」の下部分にエンドバーを内向きに着けたいのですが
ドロハンの径に合う、エンドバーってないですよね？

ないですね
売れないの分かり切ってるし

ドロップインバーのオークション待ちかねぇ

あ、ダイアコンペのハンドレストじゃ替わりにならんかね？
つかめるほどの長さがないかもしれんが

ドロハンのエンドにドロップファイア突っ込んでそこにバーエンド取り付けるしか無いんじゃ？
ただドロハンの内側に向けたんじゃダンシング時に猛烈に邪魔じゃね？

バーエンドバー、短いのと長いのはどういった使い勝手の違いになるのでしょうか？

ポジションの範囲が多いか少ないか

一日100km位だと短くても間に合いますかね？近場のチャリ屋には、短いのしかなくて。

それは本人次第

>>54
これとか
http://tadiy.blog.so-net.ne.jp/2009-07-13-1

長い方が機能性では優れて居る
見た目が気に入ら無いから俺は
短いのでまとめている
プルホーンバー的に使いたいなら
素直にシクロクロスバイクでも
購入した方が幸せ

根元持って指添えるだけなら短いのでいいけど、バーそのものを握ろうと思うと長いやつのがいい

なるほど、サンクスです^ ^

グリップエンドを
シッカリ使おうとするならば
ハンドル幅450以下にしたい
MTBを含めフラットバー専用設計
のフレームはトップチューブが長い
グリップエンドをシッカリ握ると
前屈がきつく成りがち
現在チネリの440mmフラットバー
注文中でグリップエンドに特化した
バイクに改装中。
現在付いて居るハンドルバーは
目一杯カットしても520mmが精一杯
グリップエンド握ると腕が開いてイマイチ

バーエンドバーをグリップの内側につければいいじゃん。

時々CRで見かけるね

http://yaros-cc.up.n.seesaa.net/yaros-cc/image/034-1ffbf.jpg?d=a0
自分はこの配置でつけてる
エンドバーに親指かけてる状態でもブレーキかけられるので100キロ程度走る時に手がとても楽になった

個人的には手触りも大事。シボ加工っていうの？表面がざらざらしてるやつ。あれがいい。

それと色。
今日みたいに日差しが強い日は黒はかなり熱くなる。
グリップは同じ黒でも革のせいかそれほどでもないけどバーエンドの方は金属のあっちっち的な。


なお、短い方がコンビニ袋はかけやすい模様。

そのままだと熱いわ冷たいわ滑るわロゴ主張しすぎだわで鬱陶しいので
バーエンドは適当なバーテープを巻くことにしてる

>>72
真冬の雪の日の冷たさも格別だよね。


皮膚くっつくよ！みたいな。

冬は手袋ぐらいするんじゃねぇの？

みんなずいぶん長い角つけてんなあ
カーボン軽くていいよカーボン
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org51057.jpg

>>75
いつもその階段で練習してんのか

サスペンションｗ

MTB乗りが階段昇り降りするのは
動物が呼吸するのと同じくらい自然

え？
ロードだってクロスだって乗ったまま階段上り下りするだろ？
MTBに限定するような特別な事じゃないじゃん

そうだよな！
ロードでも1m位の段差なら屁でもないよな。

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7ZmJtYaUTa0#t=76

俺なんて階段どころかエレベーター乗っちゃうぜ

>>80
すごすぎバカすぎわろたｗｗｗ　good8万に納得
カベンディッシュにちょっと似てる

>>80
これの2のメイキング参考にしようとしたが全く参考にならなかったんだよな
いらんホイールは潰しても良いけどフレームは困るし……ロードをここまで自在に操れたらさぞ楽しいんだろうけど

ビアンキのお高いMTB乗らせてもらったことあるけどオフロードでほんと楽なのよね
街乗りしてる奴はアホとしか思えんけど

クロスよりもMTBこそママチャリの完全上位互換なんじゃね？
オフロード走らないのは勿体無いとは思うが

ママチャリでさえ減速する歩道の段差での快適さを知らんのか

おまいら大げさだろ、とか思ったらマジだったwww

Road Bike Party 2のジャックナイフしながらバックとか、もうね深夜に笑うしかないwww
家の階段とかマジで呼吸だよなwww

サスペンション完備で太めのシクロクロスタイヤが街乗りさいつよじゃないかなあ

同意
特に身体が硬く成って
腰痛も無視出来無い歳に成ると
フロントサスは手放せん
最近のサスは出来が良くて
登りでダンシングしてもブニョブニョ
しないぞ。
今ではフルサスも有りかと考えている

ERGONのGP5のエンド部だけ欲しい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/96/item100000009649.html

あるいは同じくらい長いサイズのバーエンドってないですか？

あるあるｗｗ

エンド部だけ中古で売ってたのでポチった

>>92
あれ外れるの？

外れるってか別々のパーツなら買って部品取りするかメーカーにそこだけ注文するとかしか無さそうだな。

運良くグリップの部分だけ欲しい人が居ればいいけど。

>>93
外れる
つかエルゴンのエンドバー付きグリップて片方は組んだ状態で露出しててもう片方はバラして紙パッケージに封入された形状で売られてるし

エンド部だけとかbike24あたりで補修ぶひい扱いで単体売りになってたような

(；ﾟ(OO)ﾟ)ﾌﾞﾋｲｲｲｨｨ-

エンドバーはグリップを挟む形でハンドルバーに取り付けてあるので
エンドバーだけ入手してもきちんと固定できない

エルゴングリップいちいち規格変えて
作って居るとは思えんがな。

2014モデルからグリップとエンドバーを繋ぐところの形状が変更になり古いやつとは組み合わせられなくなった
またエンドキャップが別体化

>>96
ご指摘の通り本来はグリップとセットでないとつかないらしい
でも単体でつけられるようなシリコンリング？もセットでつけてくれるぽい

てかグラスファイバー？素材とか形にこだわりなきゃ長さ的には130mmぐらいの長さとかって割とあるんじゃないの？

俺はハンドル詰めたり色んなエンドバー試したり、ブルホーンバーにしたり、ドロップに戻したり
年中ハンドル周り弄ってるんだが、みんなも同じ？

普通にロードとMTB乗り分けてる

ロードの走りとMTBの気軽さを同居させたい

>>101
いろいろ弄るからハンドルは詰めないなぁ
切ってしまったものは元に戻らないからね

バーエンドの設定は少しずつ変化してる

俺も今のクロスバイクのストレートハンドル、あとちょっと長いといいなぁ。

その前に乗ってた奴が丁度良かったけど、今のはエンドバーに買い物袋下げると微妙に左足の先がぶち当たる(´・_・`)

XTRラビットファイアーシフターで
XTデレィラー問題無く引けますか？

このスレで扱ってるのはDEOREまでなんですよ、ごめんね

>>54
クランプ径に注意だけどサイクリーにドロップインバー出てるね
http://www.cycly.co.jp/f/dsg-202039

ラフロードでGTRに前を譲られたときは緊張した
車高低いスポーツカーは大変だな

ローレーサーでトラックに横付けされたときの緊張感も異常

交番の前を盗んだバイクで走り出すときの緊張感も異常

なお、逮捕された>>111を身体検査した結果、肛門から同じく盗んだと思われるバイブも発見され、さらなる余罪もあるとされ現在拘留中。

>>112の乗っかり方が異常

ちょっとバーエンド前傾強いんじゃね？

前のめりすぎだぞ！w

なんや
ネタスレと勘違いしてしまうやないか

エンドバー握りながらブレーキ掛けられる
様にする。http://i.imgur.com/76YvLG7.jpg

俺は角度調整だけで、エンドバー握りながら中指でブレーキ、親指でシフター(ラピッドファイア)操作できるようにした。
リアのシフトダウン及びフロントのアップはさすがに持ち替えないとできないけど

バーエンドにつけたら幅広すぎて引く力がぜんぜん排卵
グリップの内側なら引けるしフォーム自然になるし、ブレーキやシフターも自在に扱える

エンドバーは幅500以下

50�pから1�p刻みが始まるんだよな。

700mm以下だと荒れたダートやダウンヒルでまったく役に立たん

ダートにエンドグリップはいらん

黒間は平地巡航が大半なのを知らんで何言ってるのキミ

だったら役にたってんじゃね？

リエゾンはバーセンターバー、ダートはグリップ
特に下りでは600mm程度のショートバーだと押さえが利かなくて吹っ飛ぶのでNG

>>116
画像デカすぎてなにかと思ったわ

3tのzefiroのteamとproってかなり使い心地違うよね？

おまいらはバーエンドバーはバーエンドにつける派？
グリップの内側につける派？

両方かな

BBBのロングを4本つけてるわ

一本満足バー

>>128
内外に4本つけるのがはやってるよ
トレンドに乗り遅れるな！

ハンドルカットすれば外側でもいいけど
標準状態の外側とか激しく使いにくい

俺はハンドル幅を４９ｃｍにしてロングを外側につけてる
ロングだと先のほうが結構内側にカーブしているからこのぐらいでちょうどいい

４本付けるならブルホーンにDHバーと同じなのでは

>>135
お前は分かってない


分かって、ない。

>>136
kwsk

fsaのK-FORCE LIGHTとOS 99-CSIステムって違いはデザインと重量だけ？

>>138
素材が違う
K-FORCE LIGHT　：　フルカーボン
OS 99-CSI　：　アルミ+カーボン

ミスターコントロール コンピューター/ライトマウント ADP-3RC
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002FB7J38

PWT カーボン製 コンピューター＆ライトマウント MT03C
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00N3INTFY

これってまったく同じもの？　PWTの方にコラボモデルと書いてあるけど、400円近く安い

これが本物のブルホーン
ttp://s.ameblo.jp/cycle-plus/image-11601023475-12664046271.html

山羊じゃねーか

nice goat

中に誰もいませんよ…

でも、ちょっと欲しいかも…///

>>142
羊だろ…

毛を取る為の羊は角が無いものが多いよ

羊の皮を被ったBULLなんじゃね？

フラットバーしか乗ったことないからバーテープを巻くということに縁がないんだけど、バーエンドには巻いた方がいいんか？

>>149
こんな風になるみたい

>573 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/09/08(月) 21:53:57.83 ID:oQgsMD6n
>こんなんいいんとちゃうか？
>
>http://jpdo.com/ykk7/244/img/1620.jpg

芋ホーン

俺は巻いてないなあ
手には十分馴染んでるしずっと持つわけでもないからいつもより強めに来る衝撃もアクセントになる

最終的には使い方と趣味でいいかと

エルゴン系にはテープ要らんだろ
アルミ棒タイプは巻くかな

テープとか端から粘着剤が漏れてベタベタしない？

竹刀

バーエンドバンブーか。

俺も最初はミラーつけたことあるけど、つけてるクロスの人が前走ってて鏡越しに後ろチラチラ見て覗き魔みたいな視線を他人に与えてんのかなと思うと何かイヤで外したけどな…。

なんかエルゴンのGP1のLサイズのみ軒並み売り切れなんすけど。

>>158
尼でヘルマンズかドッペルギャンガーのグリップを買いなさい
とくにヘルマンズは無くなりそう

>>157
車道走るときは前2後ろ8だよ。
お前見てるんじゃねーよ、さらに後ろから車こないか見てんだよ自意識過剰クン。

>>157
そのまま一生無免許で生きろ
つか教習所で免許買うなよ？
他人が迷惑するからよ

未使用 S-WORKS カーボンハンドル40 AEROFLY SPECIALIZED hy281B http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j303890100
これって偽物かな

ヘルマンズは物はかなり良いぞ。
ただしアクセサリ増やすにはグリップ長めだからノコで切る必要が出るかも。

パームレスト付きのグリップはいらね
あんなもん必要になる乗り方の奴はポジションがおかしい

VELOの「HALF SOFT LOCK ON GRIP」なかなか良いわ
柔らかいのと硬いののが半々で
安いのに適度に高級感もあるし

はじめまして

バーテープの話題はここでよろしいでしょうか？

ブルックスの革バーテープの購入を考えているのですが、評判はいかがでしょうか？

ミラーは糞ダサい

歩道を我が物顔に走るバカにはミラーはいらんわな。　(^o^)

おっと失礼！

×　バカ
　↓
◎　ボクちゃん

>>166
一週間前から使用してます。色はハニーです。
見栄えはいいです。握った感覚も良いのですが、最近は寒くなってグローブしてるので、
その辺ははっきりしたことは言えません。
こんなんで申し訳ない。

ニート御用達ミラー

車乗ってるとチャリで後ろチラチラ見てくる奴は道路横断しようとしてるようにしか見えないからミラーで気にしてる方がいいわ

後ろ向きの人間だからミラーをつけるんですね。

>>173
ちがう！

前向きの人間は前を向きながらミラーで確認。

後ろ向きの人間はミラーを付けずに後ろを向いて確認。

上を向いて！

下を向いて！

娘の自転車に着けてやったら、自分の顔が見えるようにしてた。
マッタク女って奴は・・・

ミラーを付けていない自転車には注意喚起のため
クラクションを鳴らす。

後方からわかりやすいミラーをつけろ
スパイミラーを付けてるなら俺の餌食！

クラクションに驚いて自転車が転けたら警察沙汰よ？

こけた自転車に引っかかってバイクが転んだ事件では
自転車の運転手が逮捕されてたな

バイクが大怪我したからじゃね？

すまん、お前ら初老だったのか…俺が悪かった。

>>180
何でﾀｲｰﾎされたの？

とググったら道路の何かにぶつかって転倒した自転車のカゴに後ろからミニバイクぶつかってバイクの方が死亡して過失致死かよ。

歩道はともかく車道走るならミラーは必須
必要すぎて道交法では現茶利にまで装備が義務付けられてる

俺も初めて本格的なチャリ屋でヘルメットにミラーが付いたの付けてる人見たときは変だなぁと思ったが
ゴテゴテデコチャリ化してるうちに勢いで買ったバーエンドミラーとか付けたら重要さが分かった。

俺はまだ交通量の少ない時間にテニスの生き返り位しか走らないけど、一度バーエンド付け替えてミラー付かなくなった時は不安を感じたレベル。

ただ原チャリみたいなデカイのは今度人通りが多いと歩行者に引っ掛かりそうなんだよなー

だから、謝ったじゃん。ミリーなしチャリに乗れない初老のお前らに。

>>186
後ろ向きのボクちゃんは黙ってたほうがいいよ。

ミラーw

クロスバイク560MMのハンドルにバーエンドバー150MMを
左右端から30MM内側に付けてハンドルテープを巻いて
使っています。
バーエンドバーを握る時、左右の30MMに手を乗せれるので
切らないでよかったと思っています。
右のバーエンドバーの先端にはスパイミラー、あと
DARWINブレーキレバーエクステンションを付けているので
バーエンドバーを主に握って走っています。
腕がねじれないので楽でいいです。

バーエンドにあるからバーエンドバーなんだけど・・

ま　　いっか

ミリの単位を大文字で書くな!!

チョーMM

>>189 餌食


>>178

>>193
やっぱり

ゴチャゴチャしてるの見るとカッコ悪と吹き出しそうになるのを我慢できないからすぐさま追い抜く事にしてる。

スマホ・GPS・サイコン・ベル・前照灯etc.
ヘッドトップ左右がてんこ盛りは頂けないね。
スッキリさっぱりがいい。

フラットバー系の振動対策といえば
エルゴデザインのグリップか
ハンドルを出来るだけ長く残すぐらいしか方法ないよな
バズキルは変態すぎて却下だ

>>197
tranzxからアンチショックステムっての
が出るらしいよ

バーエンドに錘を入れる

>>197
ハンドルをブルワーカーに置き換える

へえ、こんなのあったんだ、知らなかった。
http://www.doppelganger.jp/option/dhb160/

ドッペルのくせにたけぇw
この値段なら本家本元買うわ

ドッペルって会社はマニア達が鼻で笑ってる隙にエントリー層に支持されて大きくなりそうだな。 で、マニア達は『使ってる機材が無駄に高い、その割りに見た目が悪い、ちょっとでも相談するとウザい』って定評を受けて肩身が狭くなるだろな…。

だっせえｗｗｗけど、コンビニで弁当買ってこれで持ち帰りてえｗｗｗｗｗｗ
これでフラバロード作る猛者はいないのかｗｗｗ

>>203
その内品質が追い付いて来たらまさに立場なくなるな
ルイガノ見てる限りその心配は無さそうだが、偏見持ちすぎとは思う

ま、ニワカを見下すマニアは糞ばっかだからな

社会的地位とそれに伴う財力の差だよ
それにちょっとばかり教養とセンスが優れてるだけ

でも僻む事は無い
持たざる者はそれに見合うだけの物しか持てないだけだ

まるでエタヒニンを侮蔑する水のみ百姓みたいなレスだな。

いや、おれも忌み嫌われるマニア側だから自戒を込めてつつ。

ただ自転車仲間で機材自慢する人種はだいたい「収入のほとんど趣味に突っ込んでる」かな。
見てて、「この人は高い機材を導入してても控え目だなぁとよくよく聞いてみたら外科医」とかな。 集団練習終わったら大きなメルセデスに積んで帰る医者と自走で帰る機材貧乏の対比が切ないw

あ、スレチだったスマソ

許さん

バーエンドミラーだけどこれが結構良かった
ゆるーい曲面鏡
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BLW2EFU

痴漢用手鏡ミラーみたいでヤダなw

鏡ミラー

今日も鏡の前で

髪を梳かして

薄くて取れないカツラですぅ〜♪

エルゴンのグリップがいいみたいだけど、なんで？

良くはないよ、別に。ごちゃごちゃつけたい人が、そう言ってるだけで。ちゃんとポジション出せば、普通の方がむしろいいと思うよ。

思いっきり握れないからDHには向かないけど緩く乗るには楽で良いよ

ふいんき組には受けてる

「ふいんき」は変換できなかったのか？

雰囲気(←最近は何故か変換出来ちゃうから困る。)

EASTONのEC90ってバーエンドバーは、EASTONとEC90どちらのロゴが外側とかありますか？どちらでも構わないのでしょうか？

不陰気（←俺も変換できた。）

思い出した。
うちの子が小さいころ、「ヘッド小物」という言葉を耳にして「へっぽこもの」と覚えてしまったらしい・・
スレチでスマソ。

>>223
EC90じゃないけど、俺はコンビニ袋かけるのに便利だから左右逆に付けてるよ

あとちょっと手を休めるのにも、手首を内側に捻ってグリップする方がストレッチされて楽なんでこっちの方がいい。

なのでデザイン気にするとかじゃなきゃ好き好きでいいかと。

>>223
あ、ただEC90みたいなエルゴデザインは左右逆だと明らかに指の収まりが悪いと思う。
このブログの写真が分かりやすいけど、
ttp://blog.livedoor.jp/hao_tokyo/archives/32063427.html
逆はちょっと厳しいかも。

中にはそれがフィットすることもあるかもだけど。

>>226
やあ、調子はどうだい？今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね！

9.5mmのハーフサイズで内側にロックオンネジが付いてるグリップってないですか？
フルサイズのなら結構見かけるんですが、端で締めるタイプだとハンドルが変形してるのが見えてなんか怖いです

エルゴンのGS3つけたいと思ってるんですけど、シフターとかブレーキ内側に寄せないと入りませんかね

>>230
俺の自転車ならそのまま入るけど

やや大きめだから多少はズラさないとダメなこともあるかも

円筒タイプのロックオングリップで外側にしかネジ付いてないものはあるかな？
内側にエンドバー付けてるから13cmは長くて内側切りたいんだよね
諦めてGP1辺りいくか普通のタイプ使うしかないだろうか

>>232
セラロイヤルから長さ調節出来るグリップが出てるよ

ショートタイプは
グリップシフターが主流から外れて数がすくなっちまったな
まぁ両端ロックは指が擦れるからグリップシフターに向いてはいなかったけど

俺、グリップシフターって手首のちょっとした動きでシフトチェンジできるから好きだったけど、
なんかラピッドファイアーが増えて( 　´ ・　＿　・ `　)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ラピッドファイアーの方が指の動かす範囲が大きくて使いにくい。特にフロントディレイラーの方とか。

SRAMと何かあって負けたんじゃなかったけ
んでシマノのグリップシフトは8速止まりと

>>233
エルゴデザインか…
12cmまでだし円筒タイプの11cmはセミアップ用みたいだし悩ましいところだなあ

ショートサイズのダブルロックならamazonにPalmy Sportsって聞いた事無いメーカーのがある
任せたで

>>237
なら後はT-ONEとRING-GRIPくらいかな

セラロイヤルの黒いグリップ使った方いる？
買い替えで悩み中　t-oneのべとっとした感じがすきだったから、セラロイヤルのゴムの感じ？できればレビューよろ

>>239
T-ONEのBrickoいいな
円筒エルゴにそれぞれバーエンドありなしとか悩む…
これ以上ないくらいピッタリだよサンクス

たまにバーエンドバーを垂直に立ててる人がいるんだが、
あれは下ハン的な持ち方をするんだろうか？

一度垂直エンドバーな人を見たときは
くの字型バーの先端をロボの操縦桿みたいに姿勢正して握ってる様だった。
姿勢は楽そうだけどあれじゃ身体が風をもろに受けて足がツライだろと。

>>242
バーハンドルシティ車の俺だが、長距離走ると同じ姿勢とってるのがつらくなって
いろいろ姿勢変えたくなったりするんよ。
体起こしてママチャリポジションとりたくなるときもあるので
そのバーエンドバーの使い方は分からんでもない。

>>242
たぶん鉄人28号ごっこ


俺も気持ちは分かる、分かるぞぉ。

(´・ω・)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

ハイライズステムを逆付けしてみたらがヘッドの末端の金具とギリギリスレスレになった

俺も一時期ローライズパンツ着けたがケツの穴とギリギリスレスレになった

自転車のグリップを買おうと思ってます
デフォルトの奴だと長時間同じ姿勢になるので手のひらが痛くなりますので、エンドバー付きの物を購入しようと考えています
調べてみますとエルゴンの物が高いし物が良さそうですが他に良い選択肢はありますか？

バーエンドとセットで買うならエルゴンでいいんじゃね。
ただ、同じモデルでもグリップの太さ・長さが2種類ずつあるし
バーエンドの長さが違うモデルが数種類あるから
ショップで実物を実際に握って
どれが自分の手に合うか確かめてから買ったほうがいいよ。

>>249
ありがとうございます。
店においてあったら触って買おうと思います。
ありがとうございました。

エルゴンのサラサラがいや、、、
t1とかのネチョネチョ系がすきなんだが
t1以外なんかいいのないかな

ネチョネチョ系は使ってるとすぐグローブが汚れてイヤだなぁ。

あーグローブ使うとエルゴンのサラサラがちょうどいいってことになるのかな
普段の近所まわるようのチャリだと素手だからなぁ、、、

エルゴンのGP系だと割としっとりしてないか？
素手で握ると灰色の部分はくっつく感じ
GS系はさらさらなんだろうか

エルゴンgp 3 にするかgp4かgp5で悩む
だれかおしえて

>>255
普段使いのエンドバーがどのくらいの長さなのかで決めればいいんじゃね。
4を標準の長さとして見た目重視で短い方がいいなら3だろうし深めに握りたいなら5だろうし。

ただバーエンドバーってつまりフラットハンドルの機能拡張器具だから
3のように半端な長さよりは最低でも4以上のきっちり握れるサイズの方が使う側としては良い。
勿論エンドに向かって広がるって鈍角的になるしハンドルまわりのガチャガチャ感が有り体に言って格好悪いけど
見た目を気にするなら初めからバーを付けない方がハンドルまわりはスッキリする。

と個人的に思ってる。

俺は今使っているエンドバー（5相当の長さ）を使いたいからGP1かな。
コルクかレザーにしようかと思ったけど雨走行やばそうなんで普通のゴムでいいかなーとか。

エルゴンは初めから内側寄りに角度付いてるからそんな鈍角的にはならんよ
スイープ11度のカーボンバーにGX2付けてるがまだ先端のがかなりすぼんでる
画像検索でのっぺりしたのもひっかかるけど芯材マグで長さも形状も現行GP3相当の奴な＞GX2

何かステマか狂信者っぽい人キタワァ

使ってみて分かったのは、バーエンドバーは長くて内側に曲がってるのが良いのではとの事。
短めのつけてみたけど、手が広がる感じで力が入り辛いなり

長い方がいろいろ使えて便利なのは確かだな
なんならDHバーをバーエンドにしたいぐらい

えらい安く売ってるRitchey COMPのハンドル、しばらく使ってるけどいいね
クランプ部が31.8mmで堅いかと思ったけど適度にしなって振動を吸収してくれる

お前らならバーエンドバーに交通安全のお飾り既に付けたよな？


もちろん、両側に。

センターバー専用品が出るみたいだな
http://togs.com/

一瞬センターバー専用お飾りかとｵﾓﾀ


わけないやろ！(怒

ODIのロックオングリップに関して質問
グリップからロックリングを外すこつってあるの？
新年で交換してイメージ換えようと思ったら外れん…

おまけにまさかのﾆﾀﾞｰorz

ボルト抜いて割れ目をマイナスドライバーでこじったら外れた
スレ汚しｽﾏﾝｺ

エルゴングリップのバーエンド付きモデルって、同一モデルでもエンドキャップ付いてるやつと付いてないのあるけど
生産時期の違い？

>>268
>>98

ほんとだ
自分のと違う
ttp://www.ergon-bike.com/us/en/product/gs2

>>269
すまん、あったのか。

あと>>270の画像のバーエンド部分で親指が当たる部分にゴムがあるのと無いのがあるね

バー上面もラバー付は型番末尾3のやつからか
俺が使ってるGX2は数年前に買った奴でエンドバーの長さや形は今のGP3相当ある
グリップ側はもう交換しちゃってオリジナルがどんな形状だったか忘れたが

ドロップバーにバーエンドバー付けてフラットばーみたにしてる人がいたわ
あれは面白いアイディアだな

フィジークの飾りテープだけ手に入らないかな。
失敗しちゃった。

バーエンドバーって長いのと短いのどっちがいいんや？

そんなの使い方次第だろ
俺はポジションを増やすために付けてるんだから
握れるところが増える長いのが好きだけど
手の向きを変えたいだけで見た目を優先させたいなら短いので十分だし

>>255
エルゴンの選び方
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/277.html

>>275
圧倒的長棒々！

>>273
なんか想像つかない

ドロップハンドルの下ハンに内向きにエンドバー付けてってこと？
でもそれなら上の水平なとこ握っても同じような感じだし。

下ハン外向きに付けてたらそこに痺れる憧れるぅ

>>279
肩の先に外側につけてフラットバーのポジションが取れるようにしてあった

>>280
上ハンを左右延長してるイメージでいいのかな

　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ

これが頭に浮かんだw

今日納車で早速バーエンドつけてみた。こりゃ楽やな。
しかもバーの中には工具が入っとる。素晴らしい

工具入りバーエンドはいいよな
わざわざ工具持って行かなくても据付け工具であちこち取り外せる

クロスいじりなんてのは好きにやれば良い
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/275.html
ギア比 気にし過ぎ

>>283
在庫あった？
俺も前に買ったけどルイガノのがもう在庫限りだった。

>>286
なにも知らずに近所の自転車屋行ったら置いてあった。
ジオスにルイガノのエンドやけど工具入りは便利過ぎる

GIOS・・・あ、いや、何でもない・・・

今まで使ってたバーエンドバーも入れるつもりでERGONのGS1-S買ったどー！
早速インスコしたらインナーパイプのエンドに突き抜け防止の縁が出てて入らず。
自転車なんてアリモノの現物合わせが基本。邪魔なモノは取っ払えとばかりナイフでカット。
無事バーエンドバーを乗せられるだけ出っ張らせて完了。

早起きして朝サイクリングに行っちゃうかな。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1421756605469.jpg
こんな感じに取り付けましたとさ…

1stインプレは「グローブ（パール製5℃対応）しててもSはちょっと細すぎたかな？Lでもよかったんじゃ…」だった。
前の無印グリップがかなり厚手なものだった所為もあるが、しっかりにぎり込むとエルゴノミック形状も手伝って
手のひらにピッタリ貼り付きそれが強い細身感を与えているようだ。

ERGONのエンドバー一体型と違い別体バーと羽根が離れているかな？とも思ったが
エンドポジションは思いの外悪くなかったので、細かい違和感は追々慣れていくだろう。

>>290
青いのはブレーキレバーにエンドバーを付けたの？

あ、違うかエルゴンの元々のエンドバーを外して別のエンドバーを付けたのか。

でもブレーキレバーのも後から付けたの？
こういうのあるんだ。

>>291
ただのエクステンションレバー
http://www.cbnanashi.com/parts/1987.html
詳しくはこれ読んでくれ

>>292
＞エルゴンの元々のエンドバーを外して別のエンドバーを付けたのか。
そうじゃなく、以前から使っている（今時流行らない）長いエンドバーを使うために
はじめからエンドバー無しのGS1を買ったってこと。エンドバー付きはGS2以上。

そしたらグリップのインサートパイプが糞詰まりでハンドルバーエンドをグリップから出せなかったんで
その原因になってる出っ張りを削って付けましたよって話。

サイズ合ってなかったしバーエンドで滑るからグローブ新調したらもっと滑りまくり
やっぱフルフィンガーグローブだと裸バーエンドに限界感じるな
仕方ないからバーテープ巻くか…

芋虫みたいでカッコ悪いんだよね

包茎チンコでかわいいじゃないか

Palm 流線型! エアロバー トライアスロンバー ブラック \1,000-
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00E6MW0JM/

バーテープ巻いたらメチャクチャ快適になって彼女もできた
BBE-18なんだが細くて握りにくかったけどちょうどいい太さにもなったし

事故って頭打ったか…

クロスバイクだけどバーエンドの導入を検討中です

キャノンデールのQC050が見た目と実用性がバランスよくて
理想なんでけど廃番になってるんだよな・・・
この製品に近い後継的なのあるかな？

あと全然方向性が違うけど、
AKIVA ドロップバーエンド ブラックってどうなのかな
ブレーキの位置関係的に危険そうではあるけど
実用性があるのかないのか・・・

>>301
togsオススメ

>>302
ぐぐったけど、いまいち使い道がよくわからなかった
親指をひっかけて汗ですべらないようにする感じ？

ちょっと求めているのと違う

どうせならキャノンデールのXYZバーエンドいこうぜ！
http://auctions.c.yimg.jp/img389.auctions.yahoo.co.jp/users/7/7/6/5/guy_mst_1-img600x450-1401760769h8xlxe4222.jpg
遙か昔に絶版になってるけどｗ
一応、以前東京府中のサイクルショップでデッドストック売ってるの見たことあるけどね。

>>304
これ思い出した
ttps://twitter.com/rknyon/status/563312846436454400/photo/1

>>303
↓紹介記事
http://geared.jp/editors/2015/01/togs.html

ハンドルの端を握って休めるより
ハンドルに手を載せて休める事が多いならいいんじゃないかな

使ってるけどこの程度の突起物でも意外としっかり握ってる感あり
縦握りに近くブレーキングもドロップのブラケットポジション並みにちゃんと出来て
未舗装路程度ならここ持ったままでも問題ないよ

ロードバイクでハンドルの中にワイヤー通せるタイプ探してるんですけどおすすめありますか？

ありません

エンドバーも乗り方次第で要求が全く違うね
長距離連日でgraverl有りだとハンドルバーの長さもある程度必要になるし街道走行中のブレーキングの速さも要求される
欲しい形状のグリップもエンドバーも売っていないから仕方なく短めのエンドバーを手前向きに付けて手を休めるようにした
通常の方向につけるとブレーキングの妨げにしかならないので怖すぎる

事故れば臓器打って死にそうで怖い付け方だ
60mmのやつなら安心だが

TOGSがあなたの必要なそのものずばりじゃないかな
http://togs.com/

>>312
使ったことはないから断言は出来ないけれどコレじゃ意味がなさそう
だってフラットバーの向きでしか握れないじゃん
ヨコじゃなくてタテ向きで休ませたい時が多くてね、かといってドロップだとまともなオフロード厳しいし

じゃあスコットのAT3・AT4のようなマルチポジションバーかな？
とっくの昔に製造終了で中古でも入手しづらくなってるけど。

バーエンドバーエンドバーエンドバー

マルチポジションバーいいよね、ワイヤの取り回しとかやり直す必要出てきそうだけれど

マルチポジションは利用者が少ないからダサく見えるけど
実際使ってる人はたいてい高評価だな

スワローにして背中のばしてのる
楽だなあ

ERGONのGS1高いだけに良いな。
前のグリップだと歩道を少し走ると手首に来るものがあったけどGS1は全く負担を感じない。
車道で80km程度走っても手のひらも大丈夫。羽部分が上手くバネになって振動殺してる感じ。

>>317
高評価な人はちゃんと自分にあったポジションが出せた人。
逆に使ってみて低評価な人は自分に合わなかったか合わせられなかった人だから
最初の評価があまり高くないのも手伝ってこんなもんかと何も発信しないんだよね。

かっこわるいのはなんとも

露骨に効果を実感できる類だから初めの掴みはいいでしょ
ただレビューした後ずっと使い続けてるかは微妙な気がするけどね
俺も買ったけど結局ブレーキである程度縛られるから一時のネタにしかならなかった

ドロップハンドル程度のポジション変更でブルぺやれてるわけだからマルチポジションじゃなきゃダメなシュチュエーションはないだろうし

マルチポジションて海外のツーリストが使ってるの良く見るよ、MTBとかで

結局ブレーキ位置で決められてしまう
レバーを４個にする
ながーーーーーーいレバーを発明する