1 :
ツール・ド・名無しさん:
せめてルイガノくらい乗ってよ・・
彼氏の時計がCITIZENだった・・・死にたい
せめてGUCCIぐらいにしてよ
みたいなもんか
るいがの の方が馬鹿にされる気がするのだが
>>3 GUCCIの時計クォーツだと中身1000円のと同じなんだぜ
6 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/21(月) 03:42:02.40 ID:9VJc4AgP
ワイはブリジストン
生活保護クソコジキハゲは人間未満(笑)
市民レースでエントリーモデルに負けるハイエンドロード乗ってる奴の方がはるかに恥ずかしい
目糞鼻糞を笑う
女ウケはルイガノのほうがよさそう
ルイガノめっちゃ見る
なんでルイガノって女にうけるの?
ブランドロゴがなんとなくお洒落っぽいと錯覚するから?
どっかで東京のルイガノ専門店の来訪者の70%以上が女性だと言うのを見た
実際、尖ってないしカラーもロゴも垢抜けていてオシャレだと思うよ
GIANT安くて最高やないか
アマのフレームの差なんて脚力で補えるわい!
18 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 01:04:49.49 ID:/AvpusMu
個人的にはルイガノが1番ダサい
私の彼の自転車はconcordeっていうの
彼の自転車にルックと書いてあった。自転車板でルック車はバカにされているので死にたい。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 01:46:15.74 ID:IYJNpcIj
ヒールで自転車って凄いな
ルックって100万くらいするんだぞ
24 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 04:05:03.77 ID:C1pESL9z
.
.
,{>。く}
ミ\〈=´ω`)= < 哀れなコジキ連呼、 ぼっち ・・・ 可哀想 ・・・
ミ__八ヽ. /|
〜(,__∪∪)
.
.
コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、妄想独り言で爆笑しすぎて、気が狂ったの?
.
.
彼の自転車にTIMEって書いてあった
地元のホームセンターTIMEのプライベートブランドの自転車なんか乗らなくてもいいのに…
彼の自転車は真っ白で大阪府警と書いてあった。
彼氏のコンポがSORAだった・・・死にたい
皆の彼氏はダサいわね
うちの彼氏なんて、ハマーの自転車に乗ってるわよ
29 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 16:02:03.90 ID:C1pESL9z
.
................
■□■□■□■ [ 連呼基地外・恥シリーズ新規追加情報 ] ■□■□■□■
・ドストエフスキーを知らず、間違えてドフトエフスキーと連呼してしまった。
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
................
.
>>27 ツールド沖縄かなんだかの優勝者のコンポがソラだった気がする
クラリスで優勝が出て来たりするかも。
SHIMANO泣くやろな。
FELTのz95買ったった
普及価格帯のモデルでFELT人気あるよね
34 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 23:57:11.40 ID:cD9yJce2
俺もルイガノが一番ダサいと思う。
女らビアンキでも乗っとけよと。
男でルイガノが最もダサい。
玄人はゼブラ自転車
なんでルイガノってダサいの?
>>36 オシャレと思う奴もいれば、
ダサイと思う奴もいる。
自分が格好ええと思えばそれが1番やで。
ルイガノはパッと見お洒落だと思うよ
ただ市民レーサーから見たら選択肢には入らない
ジャイアントはフラッグシップは高くて性能もいいけど独自路線行ってるから買いづらい
ルイガノはロードよりクロスやフラバのが凄いんだよな
チタンやカーボンフレームあるし
あとミニベロもあるか
ガノーならいいんだろ?
コルナゴ買ったら中身はジャイアントだった死にたい。
ルイガノとかジャイアンとか意味わかんねー
うちのはフェラーリの自転車だし!
44 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/23(水) 07:02:02.76 ID:sLNYekv+
.
.
____
/⌒ ⌒\
(ヽ /( ●) (●)\ /)
(((i ):::::: ⌒(__人__)⌒::::\ ( i)))
/∠ | |r┬-| |_ゝ\
(___ `ー'´ ____ )
| /
| /
| r /
ヽ ヽ/
>__ノ;:::......
.
.
コジキハゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君 = ホモキモ男 = 消化委託、こいよっ ! オラッ ♪
.
.
ワイのはランボルギーニのクロスやで
シボレーやハマーやフェラーリがナンボもんじゃい(ドヤ顔
プジョー舐めんな!
なんでみんなジャイアントは好きなのにメリダは憎んでるの?
コーヒー用品のメーカーみたいな名前だから
49 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/23(水) 16:06:03.64 ID:sLNYekv+
.
................................
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥29まとめ 】@ ■□■□■□■
1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から 「 気持ち悪い奴 」と見下されているキモ男である。
■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.
.
こ、コカコーラの自転車ですが・・・
何?コカ・コーラだと・・・(ゴクリ)
ヨネックスよりはいいと思う
俺のトレックはペプシカラー
メタボの俺は、キリンメッツ。
スニーカーとお揃いダンロップ
サイクルジャージは無いが、ペプシマンタイツなら持っている
スニーカーとお揃いのニューバランス乗ってる
俺はgiant様のドリンクホルダーに南アルプスの天然水スパークリングだせ!超健康時体だぜ!
>>47 誰もジャイアント好きじゃないよ
安かったor勧められるままに買ってるだけ
俺も通勤用の自転車買いに行った際にGIANTのクロスバイク勧められて買った
雨ざらしになって錆びてるGIANTはそういう人が乗ってると思う
ダサいロゴ
パクリ
ウナギ屋
量産型
勘違い信者
嫌われる要素あり過ぎだろ
極太アルミフレーム好きなんだけどなぁ
今度シングルスピード買うんでジャイのフィクサーか
シュウェインのカッターにしようと思うんだが
アルミとハイテンフレームって結構乗り味が違うんですかね?
カッターのほうがハイテンで送料込みで4万程度でフィクサーが6万程度
64 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 08:00:02.60 ID:lj8AKXNr
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*'``・* 。
| `*。
,。∩ * ♪ ホモにな〜れっ ♪
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
.
.
コジキハゲ○呼厨 = びっくりドンキーのバイト君、オラオラ! こいよっ ♪
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.
シュウィンにしとけ
ジャイアントがあからさまなシュウィンのパクリをやってきた事実を後から知ったら、ジャイアントなんか投げ捨てたくなるぞw
ジャイアントは汚いメーカーなの!?
中国なんかに生産委託を乗り換えたシュウィンが悪いんだもん!!!
このスレタイ見るたびに笑う
彼氏がGWに自転車で三重から大阪まで行こうとか言っちゃってる・・死にたい
71 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 08:00:01.53 ID:EoP7/0mg
.
.
∧ ∧
( ・ω・)つ,☆ ペチペチ
と_,、⌒) )
(_ ノノ
.
.
コジキハゲ○呼厨 = ホモキモ男、オラオラ! こいよっ ♪
.
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72 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 16:06:01.84 ID:EoP7/0mg
.
.
_
/〜ヽ
(。・-・)つ,☆ペチペチ
と_,、⌒) )
(_ ノノ
.
.
コジキ○ゲ連呼厨 = ホモキモ男、おいで おいで ♪
.
.
ドッペルギャンガーってやつが最強なんでしょ?
74 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 17:30:33.11 ID:C81r15iT
ルイガノに比べたらジャイの方が上だろ
マイパラスこそ至高
それはあながち間違っていない
楽天のカスタマーレビュー見て見ろよ
1、2万円代のクロスでも充分満足してるオーナーが一杯いるだろwww
78 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 22:06:01.52 ID:3NdRNuRm
>>60 初めて乗ったGIANTのエスケープでGIANT信者になって
プロペル買った俺みたいのもいる
だからなんだと言われればそれまでだが
80 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 22:47:41.10 ID:yEQ3O3U/
ルイガノは確かに最低ランクだよな。プジョーは圏外。
ジャイなんかよりルイガノの方がよほどマシだわ
ルイガノ(カナダのトラックレース王者)>>>越えられない壁>>>ジャイアント(ウナギの養殖屋が始めたパクリブランド)
ブランドってのは、あくまで例えばだが、
シュウィンのようにカッコイイ、ルイガノのようにお洒落、BMCのように玄人好み、
ビアンキの歴史に対する敬意、とかの優れた要素に対して、それを支持して時にはコストに見合わない金を出して所有欲を満たして楽しむもんだ
ところが、GIANTって何もないんだよ
カッコイイ訳でもない、お洒落な訳でもない、まともな歴史もない、玄人なら別のを選ぶ
安いから、手に入りやすいから、そんな理由で大半が買ってるから、コスパがコスパが、シェアがシェアが、としか乗ってる奴は言わない
これがGIANTが大衆車、カッコ悪い、イメージが良くない、なんて言われる根幹で、覆せない事実
>>83 これが自転車乗りの本心
歴史がー実績がーとか言ってるが結局は女のカバンみたいにブランド買いしかしない
イイネ
所有欲を満たして楽しむものが自転車と言う価値観もあるんだなぁ。
走って楽しむもんだと思うが十人十色いや百人百色か。
どんな自転車でも走って楽しめるだろ
選ぶ基準として性能以外の部分に目が行くのは当然
愛国心ならアンカーかパナやん
フ、フェルト…
フェルトの自転車はいいと思うし乗ってるやつがダサいとは思わないけど
消去法で選んだくせにそれを正当化しようと絶賛してるガキが多すぎる
自転車くらい本当に好きなの乗れよ
>>83 あれ、ジャイアントをシマノで置き換えて読むと・・・あれれ
>>92 シマノはそれなりの歴史あるし、性能もいいだろ
ジャイアントだって、20世紀のシマノと同じように、それなりに歴史あるし性能もいいよ?
ほぼ市場独占状態のパーツメーカーと
腐るほどある完成車メーカーを一緒に考えちゃうのはちょっと頭が弱い
フレームはいくらでも替えが効く
シマノは独占じゃないし。カンパもSRAMもある。
ジャイアントやメリダなど台湾大手の傘下にない量産メーカーで作られてるフレームは、高級品と安物に限られるような。
大半の完成車はシマノコンポなのに
カンパSRAMがあると言ったって虚しいだけだ
大半の完成車はジャイアントやメリダの傘下の工場で作られてるんだが・・・
だからここで問題にしてるのはブランドイメージやデザインであって
そういう製品の質の話は誰もしていない
おっと、マイクロシフトの文句はそこまでだ!
新しいシフターの話かな?
サンツアー!!
ブランドイメージ()
個人の主観的な思い込みで語ってるだけやん
アドバンスグレードくらいなら
他のメジャーブランドは
同じで価格帯かなわないと思うけど
ロゴだけが邪魔なんかな
105 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 14:28:13.02 ID:gRYYH1Sz
GIANTは技術も実績もあるのに酷い話だよなぁ
自国で自前でフレーム工場持ってるのが本当のブランドじゃねえの?
ショップの親父が言ってた「同じコンポなら値段差はペイント代」ってのは当たってると思うわ
実績ってウナギの養殖の?
それともパクリの?
彼女の自転車がルイガノだった・・死にたい
命がいくつあっても足りないなw
冗談はさておき、彼女が「新しいロード買ったの」と、俺の前にドグマで乗り付けた時は、貧富の差を感じて本気で死にたかったな
彼女の自転車、前後に子供達。・・死にたい
>>106 >自国で自前でフレーム工場持ってるのが本当のブランドじゃねえの?
こんな手前勝手な理屈を言い出すからジャイアント乗りは嫌われるんじゃないの
こんなのがまかり通るなら
自転車メーカーから始まった純粋なブランドが本当のブランドじゃねぇの?とか
実績のある自転車競技経験者が立ち上げたブランドこそが本当のブランドなんじゃねぇの?とか、OEMなんかやってないオンリーワンに尽くしてるのが本当のブランドなんじゃねぇの?とか、いくらでも勝手な事が言えるわな
コップの中の論争w
114 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 23:15:32.31 ID:ApOwcjYC
サーリーはどこの工場か知っている人いる?
彼氏の自転車が元うなぎ屋製だった・・死にたい
オカンの自転車がGIANTリバイブだった・・乗りたい
うん。
おまえの
オカンに
乗りたい
彼氏の自転車がDUNLOPだった・・・先に逝く・・・
彼女がTIME乗りだった…MERIDA乗りの俺は別れた方がいいかしら…
メリダいいじゃん
レース用は本ちゃんの高級ロードを使って、トレーニングや通勤用に普及モデルのメリダを使い倒してる奴とかけっこういるよ
ネタにマジレスカッコいいw
ミヤタが扱い始めた直後のメリダは、高価格帯しかなくてビックリした。
低価格帯はブリヂストン扱いだったから、住み分けてたんだろうな。
彼氏がジャイアンだった・・うるさい
ジャイアンは映画の時は強い味方だが
普段はイジメの関係だから
放送禁止、書籍は撤去すべき
オマケにしずかちゃんの入浴シーンまである
作者を逮捕すべき
128 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 10:34:28.51 ID:VV1E2xhx
おまいらルイガノやGIANTを馬鹿に出来るぐらい優秀な自転車乗りか胸に手をあててじっくり考えてみな。
どれかひとつでも当てはまるなら目くそ鼻くそ、五十歩百歩で大差なし。おまいらには白いルイガノやジャイアントがお似合いだ。
・1日160km走った事がない
・巡航30km/hは無理
・レースなんて出ない
・体脂肪率が13%以上ある
・BMIが20以上ある
・1ヶ月の走行距離が800km以下である
・上り坂はキツイから嫌い
・完成車価格30万以下の入門用に乗っている
1day 200km(ブルベ9
巡航 30km/hなら1時間確実
レース?アマチュアだからクリテかヒルクライムぐらい
体脂肪は一桁
BMIは残念だが20切れていないな
月間走行は通学含め1000km以上
登り?下りがあるから好きだぜ
機材価格なんてタダの自己満っすね
機材価格をうんたらカンタラ言う時点でお前が一番最低の鼻糞
なぜそんなに登りが速いのかって?苦しみは早く終わらせたいからだよ
131 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 13:27:12.09 ID:VV1E2xhx
BMI20も切れてないデブは大人しくGIANTにでも乗ってろ
このスレに書き込む資格ないわ
身長180cm以上あると今にも死にそうななガリじゃない限りBMI20切れないんですが
俺183cm 64kmで20切ってるが全然ガリじゃないわけだが。
お前がブーデーなだけだろw」
134 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 14:28:32.19 ID:VV1E2xhx
身長180cmだと65kg以下だろ
乗る自転車のブランドとやかく言うのは、まず自分が自転車に不要なぜい肉や筋肉をそぎ落としてからにしなさい
みっともないぞ
30万以上のロード乗っている人は、そんなおらんやろ。
中学生、高校生、大学生にしては大金過ぎだし、サラリーマンの小遣いの7ヶ月から10ヶ月分やで。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 16:00:32.33 ID:Bvrke+J/
十分ガリだろ
何よりもまず筋肉がなさすぎる
JEEPとかLIFELEXとかよりはいいだろwwww
>>138 LIFELEXよりSOUTHERNPORTだな
140 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 18:31:48.32 ID:hPCUSfM3
♪オーおーれーれージャイジャイアンアンーガキ ガキ 大大 将〜♪
141 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/30(水) 18:34:56.05 ID:F09ObYC6
プロペルアドバンスドSLなら良いよ 俺も欲しいバイク♪
>>134 よくちょっとした喧嘩でうっかり殺されてるタイプの貧弱ボディだな
>>142 プロサイクリストの喧嘩は子猫のじゃれ合いのようだったよ・・・
>>134 蹴り一発で大腿骨を砕けそうな予感
絶対骨密度足りてないだろ
自転車好きだけど筋トレも好きだしなぁ
自転車専用の身体にしたくはない
182/90だけどロードが可哀想
ロードの耐荷重って100kgくらいじゃね
ヤクザを理解する為にヤクザである必要はない
海外一流ブランドのアパレルを身に付けるのにモデルである必要はない
社会でのブランドってものの立ち位置を、
もうちょい理解しようぜ
憧れや自己満足でいいんだよ
消費活動のひとつに過ぎないんだからな
彼氏の自転車のタイヤに英語で軽量って書いてあった...
死にたい
競輪選手は瞬発力は高いけど持久力はどうなんやろ?
152 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/01(木) 11:32:19.79 ID:KA0HNpXx
平坦なトラック走るだけの競輪選手と、曲がりくねったアップダウン激しいロードレースじゃ最適な体型全然違うわな
100m走とマラソンの体型は違うってだけの事
トラック競技出身の有力選手も多いのに何故か筋トレを頑なに否定したり
ロードより下に見たりする傾向があるよな、日本だと
>>154 メディアの取り上げ方に従ってるだけでしょう
探求心が強い人以外はメディアの言うことをまんま鵜呑みにしますから
(これは、プロでも素人でも同じようで・・・)
それ故、今までの支配的だった意見が突然否定意見に変わることが良くあります
>>128 要はお前はガリで35km/h巡行できなくて月に1000q以上走ってないんだな
>>155 世界で戦う選手育成するのに筋力勝負じゃ日本人は不利だから〜ってのなら分かるけど
何もホビーライダーまで全員クライマーこそが至上!みたいな事になる必要はないんだよな
>>157 安全に全力で漕げる場所は上り坂しかないのです。
>>158 そういう環境的な問題に加えてロードレースに比べての敷居の低さ、
それにハマれば高い機材買ってくれるっていう業界的な理由でやたら推されてるのかねヒルクラは
ヒルクライムで人気のある坂道は、およそ30分程度だから、上達しやすく分かりやすいというのもあるかも。
これが3時間ともなると、遺伝子の勝負という感じになって、実際に走らなくても遺伝子診断で勝敗わかるじゃん、みたいな。
彼氏がFELTのってた死にたい
FELT >>>> GIANT(笑)
彼氏がDE ROSAにピチパン下腹ポッコリで乗っている。
死にたい。
ジャイアント馬鹿
ブランドだけで縛るバカ
グレード比較したら泣くで
ジャイアント乗るのは恥ずかしい
恥ずかしがる奴を見るのが恥ずかしい
恥ずかしい奴
べ、別にジャイアントに乗りたいわけじゃないんだからねっ!
みたいな感じ?
PROPELやったら喜んで乗るけどな。
最近VIPに湧かなくなっちゃったよプロペル君
プロペルのどこがいいんだ?フォークとシートチューブの字がダセー
コラムが独自企画なんだっけ
ブレーキだけは換えたいなw
サイクリングロ−ドで良く見かけるお兄さん。いつもはDEFY2に乗っているのに昨日はまっさらなキヤノンディールに乗っていた。GIANTはエントリーロードで卒業するブランドなのかな。
コスパいいというのが売りだったのに値上がりしたからもう魅力もクソもないよな
ブランドイメージとしては初心者の安物メーカーって感じだし
そしてGIANT直営工場で製造された他社ブランドに乗り換えるのですね。
巨大と美利達の呪縛から逃れることの難しさといったら
一台目エスケープ
二台目DEFY2か3
三台目キヤノやスペシャ等の人が多そう。
>>179 俺は
1、エスケープR3
2、TCR1
3、ピナレロFPunoカーボン
の流れ
>>177 そこがポイント
誰も下請け製造工場が作ったオリジナルブランドに過ぎないジャイアントの自転車なんかに魅力を感じない
そこを詳しく知らない初心者が安かったからとジャイアントを買って、事実を知って別のブランドに乗り換える
展示会とかで他のブランドと実際に乗り比べてみた事あるヤツいる?
乗り比べって言っても同じブランドの中でもピンキリだし
年によって違うし
それ以前にホイール、タイヤ、サドル、ハンドルでも違ってくるし
体調でも感じ方変わるし
最終的には値段と見た目と見栄で選んでるようなもんだろ
おおよその価格帯、用途も大体同じと思われるロードでもクロスでもミニベロでも良いんだが
特に根拠の無い脳内イメージの風評て事でFA?
そもそもジャイアントの立ち位置が微妙過ぎるんだよ
入門用ならアルミのクラリスやソラ、気合いの入ってる奴だとティアグラになるが、ジャイアントはここではラインナップもコスパもルイガノに勝てない
レース志向で105になると、今度はこのクラスはフェルトやキャノンデールなんかの実績も人気もトップのブランドが入ってきてジャイアントを選ぶ理由がほぼなくなる
アルテグラやデュラのカーボンならさらに選択肢にジャイアント入れる奴はほとんどいない
ルイガノの自転車なぜ安い?
>>186 エントリー向けロードにターニーやクラリスのモデル出してるんだから、そこはそもそも高くなりようが無い
加えてルイガノのソラやティアグラモデルでも、同価格帯の他ブランドと比較して、取扱ショップの値引率が高く設定出来るから、他と比較して値段が同じでもルイガノの方がスペックが上と言う事もよくある
価格が同じでフレーム素材も同じなのに、ジャイアントがアルミフォークでルイガノはカーボンフォーク搭載だったりする事もある
GIANTは自転車メーカーだけどルイガノは何のメーカーでもないじゃん
ジャイやメリダの安物にダサいシール貼って転売してるだけだろ?
値引きが大きいということは店の仕入れが安いということですよね。
ということは製造コストも安いということですか。
ルイガノってもともと自転車メーカーではないからね
自転車に力を入れはじめたのもクロスからだし
ネームバリューのようなものがないから値段もつかないんでしょ
同じ物を格段に安くしか売れないなら商売として続かないと思うけど。
>>189 今の時代にどこもやってるOEMや会社の成り立ちを腐すのは最低で世間知らず
ジャイアントはウナギの洋食屋だし、キャノンデールだってルイガノと同じでアパレルブランドからのし上がったブランド
ピナレロなんかも中国製のカーボンフレームでボッタくってるとかで、腐そうと思えば何とでも言える
194 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 20:43:19.61 ID:6UDGU+pj
2013年度 厚生労働省自殺死亡統計
動機別
GIANT ─┐ ┌───ルイガノ 9%
11% │ _..-ー''''''l'''''― ..、
./ .l, | `''-、
./ .l .| \
/ゝ、 l. | ヽ
./ .`'-、 l. | l
│ ゙''-、 .l,| l
| `'″ |
│ マジックテープ ,!
l 80% ./
.ヽ /
.\ /
`'-、 /
`''ー .......... -‐'″
195 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/04(日) 21:05:32.09 ID:9mmI6yRb
ジャイの裾バンドが一番使えるよ
>>192 ルイガノはサイクルウェア、スポーツウェアで利益が出せるブランドだから、市販の完成車だけで利益を限界まで絞り出す必要が無いからな
他ブランドと同等品をコスパ良く買える理由はそれ
ルイガノとドッペル、どっちがダサいか決めようぜ!
ダサさはドッペルの圧勝
ドッペルは反則
ダサいのはジャイアント
ぶっちぎりでジャイアント
ドッペル > ジャイアント
ルック車の帝王ルイガノ
安かろう悪かろう亭ドッペル
金太郎飴の巨人ジャイアント
パクリ
ウナギ屋の始めたブランド
ダサいロゴ
こんなの乗ってるだけで恥ずかしいわ・・
203 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/05(月) 17:34:23.20 ID:iEtO70kn
ここで叩くだけかw
家電メーカーがなんで自転車作ってるの?
おまけに塗装もしてないし、ロゴもシール貼ってるだけだし、
騙されてるんじゃない?
ちょっと考えればわかりそうなもんだけど、頭悪いんじゃない?
数年前、リアルで言われましたぜ。
パナソニックのことかよ!
でもツールで走ったこともあるんだぜ\m/
松下幸之助は自転車店の丁稚奉公だったんだよ
どこをどう間違えれば鰻が自転車になるんだw
パナソニック(ナショナル)創業者の松下幸之助(故人)の事を知らないからそんな事を言うんだろう
自転車のことを知らないのは仕方ないにしても、
パナソニックを「家電メーカー」って括ってしまうのは、
ちょっとなんていうか恐れ多いというか。
ドゥカティにそんな感想持ってたがいつだか本気のが出てきたな
パナホームもあるし、パナウェ−ブもあったよな。
>>210 さりげなくスカラー波出してんじゃねーよ
>>211 それが定説です(シャクティパット的な意味で)
ルイガノ叩いてる奴はニワカとはよく言ったもんだな
本気で
>>189のような奴が多くてびびる
>>205 ロゴがシール、にも気付いてくださいよ。
フルオーダーのチタンフレームですぜ。
塗装してないんだもんな
俺はドッペルかっこいいし面白いと思うがここじゃ不評なのか
700Cの折り畳みとか取り敢えず何も考えずにブルホーンつけて見ましたとか気が狂ってて最高じゃないか
ルック車とかバカにするが、リタノフの今年のモデルとかマジでカッコいいぞ
a.n.design worksのロードなんか、中身はともかくその辺のブランドよりよほど洗練されたデザインで都会的だよ
金掛けずに割り切って乗り潰すには最高だと思う
俺は絶対買わんけど
作りがあまりにもお粗末だからね
ジャイの廉価モデルですら最低限のクオリティは確保されてる
ドッペルは中2が好みそうなの多いよね・・・・・・ガキの自転車って事か
遊び・下駄用にドッペルのミニベロ買ったぞ
可愛くて机上のスペックはそこそこ高くて気に入った
ただ、なんていくか……
走りの「質」の良し悪しってのがよくわからなかったところ、
この自転車は「質の悪い走り」がどういう感じなのか教えてくれたよ
スピードはそこそこ出る
だが乗ってて気持ち良くはない
デザインはいいし乗り潰せる気軽さがあるのでそこは気に入ってるよ
つまり剛性がないの?
まぁそうだろうね
自転車詳しいやつじゃ無くても、乗ったら感覚的に違いが解ると思う
ハブの転がりで回す抵抗感が違うし、フォークで振動吸収性も変わるし、シフトはTiagra以上とそれ以下は切り替えのスムーズさが違うし、ホイールで加速度も違えばタイヤの食い付き具合でも乗り味が違う
塗装や耐久性は長期間乗らないと違いが出ないけど
理屈で分かってなくても、その違いの積み重ねがルック車と、そうでないものの差になってデカく感じる
だからニミベロでもKhodaaBloomやルイガノやGiosなんかの値段が高いものが売れるし評判も良い
高い物には理由がちゃんとある
詳しい自転車ヲタはそこをうるさく言うし、拘らない奴には大した問題じゃないって事だね
メイン車を好きな様にいじる前にドッペルをゴテゴテに弄くり倒したい衝動は
たまにわく
ウナギ屋ワロタwwwww
初ロード買う時、GIANTのロゴがダッセぇと除外したのは正解だったw
TREKからGIANTに乗り換えた俺は異端児か?
まぁプロペルが非常に良かったので。
>>225 廻りの評判に、右往左往する自分からすると尊敬するわ。
何乗ったって良いんじゃ無いですか?
GIANTを買うと漏れなく婆が付いて来るのかい。
そんなのどうでも良い事です、安全に走るか走らないかの問題です。
GIANTのTCR1に乗ってるけど逆走してるコルナゴとかノーヘルTIMEとか並走ピナレロとか見るとこんな奴がブランド買いしてGIANT乗りを貶してんのか…と思っちゃう
PINARELLOのFP QUATTROアテナに乗ってるけど逆走してるTCRとかノーヘルプロペルとか並走エスケープとか見るとこんな奴がジャイアントを情弱買いしてイタリアブランド乗りを貶してんのか…と思っちゃう
そんな奴は死ねばいいと思うよね
逆走してるローディーはまず見かけない
お洒落クロモリとかでカジュアルな服装してる奴は時々逆走してるね
圧倒的にママチャリや電動アシスト車乗ってる奴が酷いわな
あいつらのほとんどが交通ルール無視
それに比べたらローディはまだマシ
逆走ママチャリって大抵イヤホンしてない?
ウチの地域じゃ逆送するのは教育環境のない老人と農民だけになってきてる
おしゃれを意識してるのはカマキリハンドルつけた珍走予備軍
・・・・・・・どうだい、田舎を感じさせてくれるだろ?(´・ω・`)
最近 中学生や高校生の逆走、減ったように感じる
逆走無灯火は取り締まってるからね
信号無視のみだとローディ多いけど、信号無視、逆走、イヤホンとかの合わせ技はママチャリが多いな
子供二人乗せて信号無視とか子供と心中したいんかと思ったは
>>237 子供乗せて無謀運転してるのは
子供殺して保険金巻き上げる作戦だから
逆走より並走してる連中の方がウザい
もれなくリア充オーラを出しているから余計にむかつく
逆走イヤホン並走すれ違う時に舌打ち
ローディよりママチャリの方が数倍酷い
夜間無灯火のローディー初めて見た
死にたいのか
じゃwいwあwんwとw
ネーミングがダサすぎるwww
コルナゴとピナレロだったらどっちがブランド価値は上なの?
どちらもビアンキにはかないません( ^ω^ )
今度買う時の為に有名ブランドのランクをSからつけてもらえるとありがたい
それかスレ誘導願う
ランキング大好き。
日本人だねぇ。
俺もそやけど。
>>245 S ドッペルギャンガー、グランディール
A メリダ
B GIANT、スペシャライズ
C ビアンキ、デローザ
D その他諸々
>>245 別スレからとってきたのを少し手を入れさせてもらったまとめ
乗ってたら憧れる本気ブランド
イタリア御三家
PINARELLO、DeRosa、COLNAGO
見かけると誰もが唸るブランド
一目置かれる存在
LOOK、CHINELLI、TIME
玄人好みの拘りブランド
文句を言わせない貫禄
RIDLEY、CERVELO、TREK、Bianchi(レパコル)Specialized、Orbea、SCOTT、FOCUS
質実剛健の安定ブランド
迷うならこれ買っとけばまず安心
MERIDA、Cannondale、FELT、Corratec、ANCHOR、FUJI
お洒落の定番ブランド
カジュアルで中身もなかなか
Bianchi(レパコル除く)、GIOS、LOUIS GARNEAU(ガノー除く)、KhodaaBloom
ネタにも本気のブランド
見た目のインパクトは最高
an design、DOPPEL GANGER、Raychell+
ウナギ屋が始めたメーカー
GIANT
ウナギの蒲焼き高いのネン(´・ω・`)
ウナギのついでに買うには高い自転車やね…
ピナレロ グニャグニャでキモい
デローザ 何がハートだ女々しくてキモい
コルナゴ オッサン臭くてキモい
ルック 最近はダサいからキモい
チネリ デザインがダサくてキモい
タイム 格好いいのもあるが高いからキモい
りどれー よく分からんからキモい
サーベロ 重くてキモい
トレック 無駄に高いからキモい
ビアンキ エイリアンの血液色でキモい
スペシャ SL4以外は問題があるからキモい
オルベア 最近見ないからキモい
スコット 軽いけどデザインダサすぎでキモい
ジャイアント 独自路線走り出してるからキモい
永遠に越えられない壁
ウナギ屋が始めたブランド
GIANT
>>248 俺のOPUSが無いんですが?
コロンバスカーボンフレーム使ってデザイン・アセンブリをカナダでやってるのにウナギ以下ですか、そうですか
うなぎ以下とはなんだ!
うなぎ未満だろ
ギアント乗りってのはこんなもんだ
ギアント>>>>越えられない壁>>>>その他のメーカーだと思ってるからな
電気屋が作ったパナもギアント乗りからすれば家電に見える不思議
チビが乗ってるジャイアント程傍から見て滑稽なモノは無い
小さいオッサンでも乗れる24インチのジュニア用ロードがあるんやで(微笑
縦にも横にもでかいおっさんが乗ってるGIANT程名を表してるブランドは無い
うなぎおいし
かのかわー♪
本日、多摩川CRを東名高速下から多摩川河口付近まで行ける所まで
行ったんだがジャイアントのローディー多すぎw
ジジイから学生までロードのロゴ見るとジャイアントばっかりw
ニタニタしちまったよw
ジャイアントは安牌だからなぁ。
かつての品質の割に安かった頃の日本製に相当する。
安い労働者で人海戦術するのではなく、効率良く大量生産するから品質が良い。
GIANTは、量販店も専門店も取り扱い店舗が多いからね。
営業力はあるんだろう。
車のメーカーで例えてくれ
GIANTはどこになる?現代?日産?GM?
家電で言えばアイリスオーヤマ?
国産車で言うとダイハツって感じ
シマノがIntelで、ジャイアントはレノボやAcerってイメージ
>>266 コルナゴをフェラーリに例えると
ビアンキはポルシェ
GIANTはホンダ
271 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 03:37:17.14 ID:yprO0CFb
>>266 ジャイアントはトヨタ
タイムはフェラーリ
ピナレロはランボルギーニ
ルックはポルシェ
フェルトはBMW
ビアンキはフォルクスワーゲン
ルイガノはダイハツ
ドッペルゲンガーは現代
272 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 03:45:16.24 ID:4Uh9jb+x
(アサヒ。。。なんていえる空気じゃない)
俺は、ドンキで売ってるフェラーリーの自転車買って会社のバーベキュー行ったら
上司や女の子達から、すごーい!高いんじゃないの?って質問責めで困った。
取りあえず、30万はしなかったですと答えておいた。
心底、フェラーリの自転車を買って良かったと思った瞬間だった。
>>273 コルナゴかと思って読み返したらドンキだった
既視感があるな
コピペか?
GIANTはサムスンだな
パクリと大量ばら撒きのイメージ
車で言えばヒュンダイ
>>273 完全に記憶から消してたが
一般人にはコルナゴやピナレロより、フェラーリやランボが一番の衝撃なんだよな
ハッタリにフェラーリ一台欲しくなってきた
安そうだし
フェラーリチャリとか整備する気にもなれんw
昔のフェラーリのイメージでいうと、
当たり外れが激しい、すぐ壊れる、故障中で自転車屋に預けてる期間のほうが長い、乗りこなすのに技術がいる・・・とかかな。
あのフェラーリとかなんでフェラーリが許してるんだろ?
ロゴ使用権なんて僅かなもので、自転車なんて自動車に繋がる乗り物で信頼なくしてもしょうがないだろうに。
ドンキの自転車をコーンズでも置いて売ってほしいわ。
独断と偏見で考えるとフェラーリ契約した客にキャンセル止めの意味合いでプレゼントしとったん違うか。一回ででも子供が自転車に乗れば自転車だけ貰ってキャンセルしにくなるしな。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 09:49:49.05 ID:vIMwmS+x
勝手な妄想だけど、PRのためだと思うなぁ。だから見た目を車と同じようなカラーにしたり、かっこいいデザインにしてるんだと思う。町中を自社のメーカーの自転車が走ってたら認知度の向上になるしね。性能なんかは、二輪と四輪で全く関係ないから気にしてないんじゃないかな。
フェラーリ買えて維持できる富裕層がそんな訳ない
車の方も品質で評価されてる訳じゃないしな。
雨漏りするので文句を言ったら、雨の日は乗らないでくれといわれたとか。
フェラーリを分解してパーツを点検して組み立てしなおして日本車品質にする、そんな工場あったりしないのか?
コピー商品を作るとヤバいけど修理ってことならヤバくないよね。
戦闘機だとさ、F-4Eっていう機種の故障率が高くて、戦闘以外でのパイロットの死亡率が高くて評判が悪かったが、
日本でライセンス生産したものは故障率が低かった、なんていう話があるんだよね。
286 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 12:36:51.00 ID:hWd4TctH
>>285 意味無い 部品そのものが耐久性がないので
日本製スポーツカーは3000kmでオイル交換を推奨している
フェラーリは、3000kmでミッション系の総とっかえを推奨している
287 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 12:38:48.18 ID:rsmRHZfe
ボってるがCOLNAGO CF8ってのがあってだな・・・
289 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/25(日) 16:48:29.70 ID:6XgSHuTe
エスケープにエンドバーつけて乗ってる奴って中高生だよね
>>288 で、耐久性、整備性を考えたら設計しなおしになって、結局重量増・パワーダウンになって、今までどおりの日本製スポーツカーの出来上がり
最近のを除けば、フェラーリなんてサーキットから飛び出たレーシングカーのノリで
作ってんじゃねーのか?長期耐久性なんて端から気にしてないだろ
そーいや、話は変わるが、韓国軍なんてアメリカから輸入した
軍事機器のブラックボックスを分解フルコピーなんてしてるけどな
おかげでF-35のライセンス生産はだめ、ダウングレードを定価で買うはめになってる
292 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 06:18:45.06 ID:K5/cxf6H
実際ジャイアントはダサいししゃーない
彼氏の自転車がマルキンだった・・・
通学の高校生でR3に乗ってる奴多いよな
297 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 12:32:04.21 ID:nw27A7/t
5〜6年前、職場にシボレーのルッククロスをフレームから組んだ30万のMTBだって言って乗ってた派遣の方がいた。
その当時は自転車に興味なかったから値段聞いて本気でビビりました。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 13:10:48.14 ID:w8RDENPV
ジャイアントは高校生までだよねーのAAはよ
299 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 14:49:35.72 ID:JLIAg0pO
すっごい田舎に住んでる んで
通勤途中で必ず信号のところで会うハマーとか書いたマウンテンのオヤジに毎回ドヤ顔されてる
オレはおふくろのお下がりのママチャリだからか?
オレが前を走るのが許せないらしくハアハアいいながらも必ず抜いていくのはなぜ?
300 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 15:10:41.38 ID:mzUlELIr
トレックのワイ横から眺める
フェラーリの自転車乗ればその親父は逃げ出すんじゃないの?w
302 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 18:12:24.47 ID:9bGwCDX1
>>296 リーバは船のロールスロイスって言われるじゃん
うちの彼はランドローバーだし!
フェラーリスレになっててワロタ
305 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/27(火) 20:19:19.10 ID:TMpMoZ6N
ジャイアントのダサさは異常
その辺のルック車もデザインが良くなってきたし、品質も安く乗り潰す程度には十分になってきた
ダサいジャイアントロゴの自転車に高い金出して乗るのは今の時代では余りに荒業過ぎ
ジャイアントは、各ブランドの自転車の製造を受注している立場だから、
自社ブランドで出すモデルは、客よりもデザインで劣っていないと義理が立たないのでしょう。
ジャイアントのエントリーロード乗ってるんだけど、コルナゴとかルックの高いカーボン乗ってるのに、
俺より遅い速度で巡航するのは止めてくれ!
所詮自転車は、エンジンの要素がちゃんとしてて何ぼだから、自分に相応のもので満足してる。
>>308 アマチュアのエンデューロレースでの話か?
>>308 やめろよそんなひがみ
同じジャイアントのエントリーロードに乗ってる俺までそんなひがんでるように思われるじゃねーか
すれ違いざまに「ばーか」っていわれるよ
道路で対向から来るスポーツバイクに片っ端から挨拶しても、
こっちが普段着だったりすると無視されることが多くなるねー。
ジャイで優勝してもフレームの事は誰も聞いてこないで
どんなトレーニングしたかとかしか聞いてこない
トレックの時は「やっぱトレックいいでしょ?」とかだった
何かがおかしい
プラセボ効果は科学的に証明されてるしなぁ。
実際のパワーロスが微々たるものでも、
ペダルを踏んでからの反応がダルい感じだと、
ものすごいパワーロスしてる気がして、
走りも精彩を欠いてしまうわけで。
ところが、
踏まずに回すのが速く走らせるコツ、
みたいに言われると納得しちゃうという。
エスケープR3のハンドルをブルホーン化したら変かな?
ドロハンよりは実用向きになると思う。
今R3をどう使ってるによるけど。
幅広いブルホーンはダサいと思う
>>308 Windmark2700に乗ってる俺の立場は?
>>318 変速レバー類の取り付け方にもよって超駄作なる
323 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/29(木) 15:21:40.90 ID:hd3KO1Dn
ジャイアントロードが御三家ロードを抜く
↓
必死になって馬鹿じゃねーのwwwww
御三家ロードがジャイアントロードを抜く
↓
さすがうなぎ屋ロード糞おせぇぇえええwwwww
乗った時点で勝ちが決まってる御三家
乗った時点で負けが決まってるウナギ屋
2週間前にFELT買った初心者だけどジャイアントはまじでダサいと思う
街で見かけても見下すし、鍵とかかけなくてもジャイアントなんて誰も盗まねーよ雑魚スケがって心の中で思ってる
326 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 14:37:10.44 ID:2PAnPKvP
俺もフェルト乗ってるけど、フェルトもジャイアントも同レベルだろ。
むしろジャイアントの方が上位グレードは、品質高いやろ。
デザインはフェルトの方が好みだから乗ってるけどさ。
トレックの廉価版からプロペルに乗り換えた時、チームメンバーに「え?え?なんでジャイアントなの?」と不思議な顔された
ジャイアントは総てが廉価版だと思ってる人だったので、何も言わなかったら
「TREKからGIANTとか、無いわなぁ。金無いんやろか?」と周りに零していたらしい。
高いか安いかしか頭にないんだろ
トレックの安いのは台湾メーカー製造だけど、高いのは本国アメリカ製造なんだっけ?
>>326 はいはいジャイアント乗り乙
うなぎでも食べてママチャリ乗ってろ
非ジャイアント乗りだけどさ、ジャイアントの見た目(主にロゴ)は嫌でも性能面では文句ない
上位フレームなんてそこまで大きな差はないし、正直、見た目とジオメトリ
しか見てないな
333 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 19:41:59.57 ID:bk39uo+V
>>330 お前みたいな奴がフェルトのイメージ落とすんだよ。
初心者のくせに他のメーカーいじってんじゃねーよ
334 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 19:44:08.30 ID:tSulYYm5
おフェルトさんを馬鹿にすんじゃねー
今TCR1をもらって乗ってるんだけどフレームだけ買ってコンポはTCRから取ってつけるのってありですかね?
パンク修理とキャリパー交換くらいしかした事ない俺でもできるかな
>>335 部品取りにしてしまうのは、そのTCR1くれた人に対して申し訳ない、なんてことはないのかな?
337 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/30(金) 20:59:06.13 ID:IxiliIrp
ジャイアント
フェルト
ルイガノ
新御三家
>>335 クランク回りに専用工具がいるし
ワイヤー類の引き回しもあるからかなり面倒だぞ
>>335 ロードバイクに興味を持つきっかけになったのなら
元の持ち主に許可を取って興味のある人にまわしてやれ
>>327アメ車から軽に変えるならまだしも、金がないから自転車買い替えるっていうそのメンバーの発想が理解できない
買い替えというか、乗り換えでジャイを選んだ事が、金が無いと思われているのだと
性能は知らんけど見た目がなー
あのロゴがついてるだけで価値が半分くらいに下がる
というより他のとこのチャリの値段の7割がロゴ
ロゴ無しGIANT、売れそうやなぁ。
ロゴペイント無し、単色塗りでシールなら物凄く喜ばれそう
コストも下がるしな
ロゴは消えたが、ハンドル二つで余計にブサイクだな
>>349 デュラDi2の完成車のFRDで140万くらい
ただ、フェルトは手が届きやすいお手頃価格のモデルが多くて、取扱店も多いね
グランツールで活躍するレーシーなモデルが安価で手に入りやすく、初心者がメンテしてもらうのも取扱店が多い事で楽になるから、軽いファンライドやエンデューロ、休日のポタなんかも万能にこなしてくれるはず
フェルトのラインナップは初心者から上級者まで、幅広く良いところを突いてると思う
でもフェルトは中学生が乗ってるイメージしかない
ジャイアントはバイトして金貯めた高校生
>>351 おまえの脳内イメージがこの世界の全てだと思ってるのw
精神科へ行けwww
中学生が必死だなw
>>352 あのレスが俺の個人的イメージが世界の全てだ!みたいに取れたのか?
やっぱりお前は中学生だ
早く自分で稼いで御三家買えるようになるといいな
>>348 あっ、俺ミスってたわ・・・
ありがとう
いい年こいて中学生にバカにされるオッサンw
精神年齢同レベルwww
だが
それがwii
やっぱり御三家乗りはおっさんで
フェルト君は中学生なんだな
彼氏の自転車がルイガノだった・・死にたいというのもあるな。
わし、GIANTのクロスとガノのロード持っている。
なんてこった。
ルイガノは街乗りのクロスならセーフだろ?
ロードもガノなら大丈夫
セーフも何もルイガノをバカにしてる奴はそもそもただの情弱な訳で
他スレじゃルイガノのコスパの良さも評価されて、ロードもクロスも欲しがる奴は多いし、オススメで普通に話題にも上がるよ
ルイガノsageてる奴は、その辺のアンチの嘘っぱちな妄言を見て知ったかしてる内容の書き込みばかりだから、無視するのが一番いい
ちな、ジャイアントがウナギ屋だってのは恥ずかしながらここで始めて知ったがショックでかいな・・
恥じることはないさ
ランボルギーニだってトラクター作ってたんだし
ガノーとガエルネ混同してたぜ
ガエルネってバイクのブーツ作ってるとこ?
>>361 あなたのようなこと言う輩がいるからルイガノ乗り=厨房くさいってんで馬鹿にされんだよ。
コスパの良さ? 大幅値引き販売の情報を得て安く手に入れた? そんなことにしか注目しないんだからな。
3大オシャレバイク(笑)
ルイガノ
ドッペル
ハマー
ルイカツwwwwwwwwwwwwwwww
>>366 俺はルイガノ乗りでも何でもないのに、君のような頭の悪い奴がルイガノを叩いてるのが滑稽だって話だよ
>>367 >>368 ほらな、ルイガノ叩く奴はこんなレベルの奴しかいないだろ?
ガキが粘着してるだけだと言うこれ以上ない証拠だわな
ドヤ顔が目に浮かぶ
好きなの乗ればいーじゃん…
別にどんなロードでもダサいとおもったことないよ。
乗ってるやつは思ったことあるけどな
メーカー叩きは殆どキチガイ
自分、あんまり見栄とか気にしないから、一番コストパフォーマンスの良かったジャイアント乗ってるんだけど、
イタリアとかのいい自転車の人を抜いていく時、申し訳なくて気を使ってしまうのが疲れる。
そういえば今年あたりのモデルからはもうジャイ唯一の魅力だったコスパの良さも失われたんだよな
悲しいことだ
R3げ5万とかもうジャイのイイトコ残ってない
378 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/03(火) 13:07:34.11 ID:jeEZ+3es
>>375 いやいや文見る限りコンプ丸出しだろ(笑)
>>376 ほんとそれ
唯一、最強だった部分が失われた。
他のブランドも値上がりはしてるけどね。
そしてコーダブルームを買う
ジャイアントに限らずDEPOとかあさひが取り扱ってるメーカーはバカにしてます
ええ・・・それって凄いよねwある意味
ジャイがどうのとかルイガノがとか言う前に
>>381が本気で気持ち悪い
デポ扱い
GIANT GIOS ルイガノ BASSO FELT GT CENTURION
あさひ扱い
フェルト ラピエール マジー オーパス ジェイミス ルイガノ クーパーバイクス GT カラミータ ライトウェイ コナ ガノー センチュリオン
コーダーブルーム ビアンキ シュウイン ニューバランス パナソニック フジ マリン ケストレル ビーオール 丸石 メリダ
アンカーやTREK、KUOTA等しか認めないっていう訳だw
アンカーとトレックは近所のあさひで見た気がするけど
もうフレームの溶接から自分でやって世界で一台の自転車作れよ。他に誰も持ってないんだから最強だろ
387 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/03(火) 19:53:10.47 ID:yKUjIAoB
あさひもKUOTAの取り扱いあるよ。
あとスコットとかBHとかラピエールもbassoもそいやサーベロもあるしなぁ。
全国であさひが一番取り扱い多いね
ここでクロス3に前カゴ付きで通勤してるおいらが通りますよ(´・ω・`)
そういえばうちの近くのアサヒはTIMEも取り扱ってるみたいだった
カタログ置いてあったし
もしかして、
>>381はオーダーフレーム?(クロモリ)
391 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/05(木) 19:29:48.57 ID:oPHenWbs
彼氏がジロで2勝したあと風邪でリタイアしてた…死にたい
ドッペルなら即死だった
ジャイアント買う奴はニワカで情弱ばかり
ジャイアント買えない貧乏人がニワカで情弱といっています
ジャイアント買えない貧乏なんていねーだろ
ホームレスでもジャイアントくらい買う余裕あるわ
ビンボー学生の俺ですら買える自転車
ジャイのエントリークラスのロード?タダでもいりません
最近のメリダのなら、塗装もいいし見た目がカーボンのに近くなって、カッコイイので欲しい
フレームにデカデカと「巨人」ってねぇ…ww
メリダはジャイに次ぐようなoem元メーカーだし今のジャイよりコスパもいい、ロゴもダサくない、その他の部分のデザインもなかなかいい
ブランド力を求めるなら他のメーカーは沢山あるしな
ジャイはただダサイだけで特に魅力のないブランドになってしまった
日本国内は販売ルートの都合なのか、あんまりメリダの自転車を見かけないんだよね。
以前に買おうとしてカタログみたら、ハイエンドしか掲載されてなくて???ってなったし。
ジャイアントなんて中華ウナギの養殖屋が始めたただの下請け工場じゃねえか
その下請け工場ブランドの自転車を自社設計だとか本国生産だとか、情弱が騙されて買ったにしろ、一流ブランドとさも肩を並べてるように言うとか悪質極まりないわ
403 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 00:09:42.96 ID:ziCikyOe
このスレ見てからジャイアントの真実を知った今
道ゆくジャイアントがダサくて可哀想に思えてきた
情弱しか買わない偽ブランドだったんだな・・
2ちゃんに書いてある事を何ら疑いもなく信じる奴がいるとはw
ネットリテラシーってなんなんだろうなwwwwww
元ウナギ屋とか詳しいことは「銀輪の巨人」という本に書いてある
ちなみにジャイアント叩きではなく、持ち上げてる内容ですが
>>404 君の乗ってる自転車はどこの何?
まさかジャイアントなんて糞ダサいメーカーじゃないよねw
>>406 ほらなこれだよw
この単細胞っぷりwww
国内メーカーのママチャリだよ
ネットde真実www
ママチャリしか持ってない奴がスポーツカテゴリーの自転車スレに書き込んでるという謎
>>409 繰り返しになるけど
顔も見えない何処の誰だか分からない者が掲示板に書いた事をそのまま真に受けるかね?
ママチャリは単なる自称かも知れないだろ?
>>410 君は「こいつはママチャリって書いてるけどマジもんのママチャリじゃないのかもしれない」っていちいち考えてるわけ?
そういう考えはニュー速系の板だけでいいんじゃないかな
もともとここはネタスレですし
ネタスレで釣り師気取りとかwww
GIANTの下位クロスすら買えない子供が、憧れのGIANTをくさされてキレてんだろうなwww
>>410 君は皮肉を皮肉として受け取れないタイプだと理解した
ウナギ乗りって頭おかしいんだね
せめて自転車乗れるようになってからこの板来れば馬鹿にされないのにね
ジャイアントはカスカスカス
そんなことみんな知ってるよバーロー
くさす(腐す)=悪意をもって他を悪く言う。こきおろす。けなす。 「他人の仕事を−・す」
チェーン真っ茶色の巨人乗りが顔真っ赤www
お前らは頭わりーなったくよぉ
王者箱学の主将である福富ですらジャイアント乗ってんだからジャイアント最強だろバーロー
相変わらずブランド信者が多いのねぇ
>>421 ブランド力でモチベーション上げるやつも少なからずいるみたいだからね
423 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 12:39:04.34 ID:OI5F8JzG
自転車は乗る喜びだけじゃなくて持つ喜びもあるからなぁ。
好きなデザイン、好きなカラー、好きなメーカーの自転車が欲しくなる。
それはいいけど、他人のブランドをばかにするようになるというのは・・・・
ロード乗りは何でかそういう人多いですよね
特にエントリー系のフレームなんて、どこのブランドのも性能的に大差無い
となれば、好みの形状やカラーやブランド、あと価格で選択することとなる
で、コスパという(かつての)評判以外に、GIANTを選択する理由って何だったのか?
販売店が多いってのもあるだろうね
デポも扱ってるし、量販にも並ぶ
一般的な入門者にとって、そういう店はスポーツバイク専門店より敷居が低いと思う
デポにはジャイアントとフェルトが置いてあった
街の小さな自転車屋ですらエスケープR3取り扱ってる
昔のロードマンみたいなもんか
まぁ、そういう感じ
入門へのアプローチは色々あるけど、こじんまりとした店でフレーム20数万、コンポ数万、ホイール決めて組んで数十万!という店を選ぶ事は少ないだろう。
デポやダイワやあさひで見て「これなら買えそう」と選ばれていたのがGIANTやFELTのアルミモデルな訳で。
そこから
「あんま自転車(゚听)ツマンネ」になるか
「ヅラのホイール買ったらもっと速く走れるかな? (゚∀。)アヒャ?」
となるかで人生とか身内の態度が変わってくる
で、ロード乗ってる人に相談すると「安いの買うと「あんま自転車(゚听)ツマンネ」ってなるから最初から40万の自転車買え!」って言われて
「じゃ買わなくていいや。高いし。」となって衰退していくと
初心者がいきなりフルカーボンフレームのとか買っても普段使いにくいので、とりあえずアルミで105のとか勧めるけどな、自分なら
案外、アルミの方が気を使わなくていい
ホイールも然り
>>432 俺は後者で、気が付いたらマイルシュタインのオーバーマイヤーまで買ってしまっていたよ・・・
勿論、最初に買ったアルミ105は卒業し、カーボン+電ヅラまで行った
今年に入って自転車に200万使ってしまっている
独身なので身内の態度は変わらないが、自転車をよく知る同僚からは「病気やな」と投げ捨てるように言われた
ジャイアントはいかにも初心者がサイクリングしてる風景の広告を雑誌の背表紙に載せるからイヤだ。
ブランドとしての創業スピリットっていうか、ロマンっていうか、ストーリー性が欲しいんだよね。
ジャイアントのタ一ゲットが初心者だからと思う。
うなぎ屋とか馬鹿にする奴がいても俺はGIANTが好きだよ
震災時に黄色いMTB寄付してもらったおかげで自宅跡地まで帰ることが出来たから
あの時はスゲー助かった
1990年代頃はまだ低品質と言われていた、台湾自転車業界全体のレベルを上げるのに貢献したのは事実
それはおいといて、とにかくデザインが嫌いなので乗らない
ジャイアント?いいんじゃないですか。馬鹿にしたりしませんよ?
でも俺は死んでも買わないし選択肢にすら入ることは無いけど。
こんなんばっかり
>>442 こういう奴って震災で何もない状態で寄付してもらってもgiantだから~って死を選ぶんだろ?
宗教上の理由がまるでゲハレベル
実はブリヂストンも寄付してたんだけどね
ブランド名に意味のある単語を使うのっていかにも新興国とか中小企業のノリを感じる
意味も何も、台湾リトルリーグの野球チームからとったものだから
ADV SLとかフレームの質考えると未だにコスパいいと思う。草レースの連中は落車でフレームあぼんなのでGIANT率それなりにある。
創始者ではなく、起業時の出資者からの要望による
なお漢字では「巨人」にしたかったけど既に他企業があったので「巨大」になってしまった模様
>>443 他に選択肢があるのにわざわざジャイを選ぶ理由はないという話なのに、ズレた極端な例で反論してるつもり
>>452 そりゃ寄付とか素晴らしいことだし自分がその立場に置かれたら感謝して使わせてもらうだろう
でも俺は被災者じゃないし自分の懐から金出すんだよ
好きなもの買いたいでしょ
ジャイアントダサ過ぎ・・
ジャイがダサいと他のメーカーのを買ったら、生産はジャイだった
ジャイがダサいとルイガノを買ったら死ぬほどバカにされた
>>446 むしろ市場シェアの大半を占めようとする巨大企業って感じがする。
たとえばマイクロソフトとかも、そういうネーミングを多用するよね。
2014年モデルではコスパというアドバンテージを失ったジャイだが、2015年モデルではクオリティーを落とさず値下げで復活
ついでにカラーリングが真っ黒なんで、ロゴのダサさが目立たない・・・まあ買わないんだけど
>>457 心配するな
世間では ルイガノ >>>> ジャイアント
さすがにフレームに GIANT なんて書いてるような超絶ダサい自転車に正気で乗れるやつは変人を通り越して超人だから
世間じゃそこまでブランドに奴は少ない
ツール・ド・フランス第一ステージ、GIANTシマノのキッテルがマイヨジョーヌ。
勝てる男のGIANT。
まあ、俺MERIDAなんだけども・・・
しかしドイツ人強いな
>>463 キッテルはフェルトで勝ちまくってたじゃん
強い奴はジャイアントみたいなパチモンでも強いと証明してくれただけだな
GIANTのだっさいロゴ付けたチャリがメイン集団先頭で引っ張ってるの見てどう思うの?
GTって書いたロード走ってたけどGIANTを略したやつだよなー?
なんか必死に自演で叩いてるのがジャイアントみたいなダサい下請け工場のオリジナルブランド乗ってると思うとわらける
またGIANT大勝利なんだけどどうすんのこれ
キッテル様様だな
君たちが購入した自転車代金がGIANT経由でキッテル様の元へ届くとか考えると胸熱だろ?
ジャイが大勝利とかニワカすぎワロタ
最近ウナギ屋の安物自転車乗り始めてツール見始めましたってかw
いくら歴史あるブランドロードでも乗ってる奴がハゲデブの童貞オヤジじゃ不格好だよね
腹が出っ張ってるのに服装と自転車だけは金かけて・・・・
↓ここでお約束の画像
350 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/07/08(火) 12:27:10.77 ID:7Fn0QO+v
ツールみてもわかるようにルイガノとかないんだよ
かたやGIANTは大暴れ
359 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/07/08(火) 20:36:10.93 ID:Srl8vB17
>>350 こう言う勘違いしたニワカばっかりだからジャイアント乗りって嫌われるんだよな
きいてるきいてるW
そしてまたスプリントでキッテル様勝ったわけだが
キッテル様様様
で、お前らの中に「レースで強かったからGIANTのロードを選んだ」奴なんて実際いるのか?
キッテル「俺は強い、ルイガノでも勝つる」
ルイガノ「お断りします
ガノウ「街乗りブランドが何を偉そうに」
ジャイ「兄弟げんかするなよ、うちは仲良しだぜ?」
ブルーム「お兄ちゃん好き!」
>>482 去年フェルトでアホみたいに勝ってたしな
キッテル相変わらず平坦だけだが
ジャイが暴れてるとかジャイが活躍してるとか最近見始めたただの情弱だろ
去年のピナレロ知ってんのかと
まぁ、何にせよツールで機材供給し勝てるチームを作れる様になったと言う事だな
今後はスポンサーが減る気配が強いし、プロチームはメーカーチームになって行くかも知れん
シマノは商売上手だから販売台数多いメーカーと今後も組んで行くだろう
じょうよわでサーセンwww
あれあれ?
ジャイなんか乗ってるような情弱さん!
ジャイアントいきなり勝てなくなりましたね!
何でかわかってます!?
ジャイアント最強じゃないんですか?!
大暴れwじゃないんすかwwww
>>486 機材供給して勝てるチーム作れるようになった?
まさかジャイのお陰で勝てるようになったみたいにトチ狂った事言ってシマノ馬鹿にすんの?
だえもん
494 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/13(日) 22:18:52.73 ID:IPAhwj+O
>>493 おいおい、やめてくれよ完全に負け惜しみじゃねーかよ。
キッテルはもうフェルトの自転車乗ってないんだよ!
そんな俺もFELT乗り。
>>494 完全にジャイアント乗りの成りすましでワロタ
チーム シマノ【オランダ】
◼︎2005年創設
シマノレーシング
シマノ=メモリー・コープとして創設
◼︎2009年
ツールドフランス初出場
◼︎2011年 スキル・シマノ
機材提供 フェルト
マルセルキッテル新加入
◼︎2012年
通算31勝という好成績を上げる
◼︎2013年
アルゴスシマノ 機材提供 フェルト
UCI プロツアーチームへ昇格
マルセルキッテル
ツール・ド・フランス
第1ステージ 優勝
第10ステージ 優勝
第12ステージ 優勝
第21ステージ 優勝
その他多数
◼︎2014 ジャイアントシマノ 機材提供 突然ジャイアントが他チームから乗り換え
マルセルキッテルがツールドフランス3勝
どうみてもジャイアントが暴れてるとかジャイアントが勝てるチーム作ったとかキチガイですほんとうにありがとうございました
497 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/14(月) 02:54:42.37 ID:3ZK0mhDn
スカピンが活躍する日は来ますか?
いいフレーム沢山出してるのになんでレースに出ないのか不思議
ようは金出すかどうかだけだからなぁ・・
レースに提供して宣伝効果が十分に得られる製品群なのか、その宣伝効果は売上に直結するのか、フィードバックが自社製品に出来るか、出来るとしたらその効果はどの程度見込めるかって話
スカピンとかだと、レースに機材提供してもリターンが割りに合わなそう
499 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/16(水) 03:18:32.29 ID:zvZEDW8f
なんだよgiantって、アイスかよ
>>496 ジャイアントwが あwばwれwてwるw
504 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/19(土) 12:08:52.42 ID:udxyxuka
ジャイアントなんぞ買ったくらいだし、どうせ自転車レースのルールすら知らずに騒いで恥かいたんだろ
黙って目立たず卑屈にウナギ屋の自転車乗ってりゃ誰も文句言わないのに、しゃしゃり出て来て知ったかしたり他のブランドを悪く言い出すからジャイは嫌われるし馬鹿にされんだよ
↑コイツ必死過ぎて笑える
自分がいじられてるのに気づいてないの?
アスペが絡んできてワロタw
ジャイアント乗りはこんなのばっかだなw
釣られたのはどっちですか?
自演で必死なジャイ厨の理論で行くと、今はスペシャライズドが世界最高ブランドだな
きっとカザフスタンは自転車のメッカなんだろうね
スペシャ本スレじゃ誰1人騒いでないけどな
これが頭の弱いニワカしか乗らないジャイアント乗りと普通の自転車乗りの差だわ
>>509 世界最高ブランドって何?
聞いた事無い言葉やな。
まあ俺は次買うチャリはS-WORKSに決めたけど
512 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 21:21:36.46 ID:Qxst7jMe
>>61 わたしおわん型のプチパイだけどあなたキライ
お椀形?
裸の大将のような
だらだらしたおっぱいで
偉そうな事を書き込むな
美味しいウナギが食べたいです
ウナギウナギって、もう少し捻れば良いのに。
517 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 21:39:08.73 ID:O4XkEZXX
捻りがたりないなんて言うな重々承知してる。
ただひつまぶししてるんだよ。
ご注文はうなぎですか?
櫃まぶしでお願いしまつ
ごちウナ
ジャイアントのロードバイク見かけるたびにウナギ屋が作ってること思い出して吹き出しそうになる
エスケープとかクロスは好きにすりゃいいが高い金出してウナギ屋のロードって・・プッ
病んでるね。
まあ頭おかしい部類
頭のおかしい書き込みを見たくなるとここに来る
うなぎ屋うなぎ屋いって煽ってるつもりの頭の弱い人が面白いね
526 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 16:56:31.93 ID:2krd2kds
この間ジャイアント乗りの男とやったけど
ふつうにいいひとだったよ〜
うほっ
私ピナレロ乗りだけどジャイアント乗りの男の人はアソコもジャイアントって訳じゃないのね
ジャイアント乗ってる人って恥ずかしくないのかなってけっこう本気で思うんだけど
どうなの?教えてよジャイアント乗り
>>529 恥ずかしいのは2ちゃんでしか言えない君みたいな心の貧しい人だ、ふふふっ
お前はピナっとしてレロなのかと
>>529 劣等感が凄すぎて社会に馴染めてなさそう
ハゲに対して
ハゲてますけど恥ずかしくないんですか?
とは聞けないだろふつうw
このギアントっていうのください
___
/彡⌒ミ|
|| ( ・ω・| なに?またハゲの話?
||oと. U|
|| |(__)J|
||/彡 ̄ ガチャ
__[警] 彡⌒ミ
.(Д´) (´・д・`)
( )ゝ_ ∨)
| \ ~~~~((
台湾人も日本人もハゲなんだから髪無い同士仲良くできないもんかね
だが朝鮮人、お前はだめだ