馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 288☆

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。


前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 286☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395576812/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 287☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396261985/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 12:00:56.07 ID:70oLYcer
>>1乙
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 12:29:15.55 ID:jzK7ghSO
アンカーってコスパいいですか？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 14:52:34.24 ID:5AR2dKOv
初ロードを買ったのですが、バーテープを巻いた後に端に巻くテープが粘着力が弱まっててベロンベロンで張り付いてくれません
バーテープとセットで売っているらしいですが、端に巻くテープだけ欲しいのですが売っているものなんでしょうか？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 14:58:40.04 ID:vZwV+zod
>>4
普通にビニールテープでいいでしょ
メーカーのロゴが入ってるのがいいわけ？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 14:58:44.05 ID:1fBo7eWd
>>4
ハーネステープが便利よ
ホムセンの電材コーナー
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 15:56:05.39 ID:Zp9/ezTq
ステムを100mmから120mmのに変えようと思うんだけど2cmの違いで乗車感覚だいぶ違ってくるもんかね？
あとケーブルはそのままでイケるかな

今はそこそこケーブルの張りに余裕があるし
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 15:57:46.14 ID:Iez1yzWx
>>7
恐ろしく違う。でもどっちかっていうと短くする方が違和感がある。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:01:03.50 ID:iec5T8mC
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コジキハゲ連呼厨 ＝ びっくりドンキーのバイト君 ＝ ホモキモ男 ＝ 消化委託、オラオラ ！ こいよっ ♪
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10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:02:14.48 ID:dVZkJVAA
質問です。どうしてここで質問する奴は
何に乗っているのか一切書かない奴が多いんですか？

ステムが2センチ変わる影響は
小径車か、ママチャリか、シティサイクルか、クロスバイクか、
ロードバイクか、ルックマウンテンか、ダウンヒルバイクかによって全然違いますし
そもそもステムの形状も色々あるし
車種も、現在付いているステムの素性も書かず
身長、体格、現在のサドル高のセッティングも書かずに
まともな回答って出来るものじゃないと思うんですが
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:04:18.97 ID:Zp9/ezTq
>>8
えーそうかぁ

じゃあ110mmぐらいにしておこうかな
普通の時は丁度いい感じなんだけど、深い前傾姿勢を取ったときだけキツク感じるんだよね
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:17:01.21 ID:70oLYcer
>>11
キツク感じる、というのは窮屈に感じるということ？
ドロハン？フラットバー？
>>10が言うほど詳しくなくてもいいけど、ある程度情報出してくれないと答えづらいよ(^_^;)
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:19:26.04 ID:LPiWTkoS
>>10
乗車感覚って質問に対して回答しているので、「変わる」と答えているのです。
セッティング云々の話ではなく、変わるか変わらないか、ただそれだけ

>>3
>>10的回答をすれば、グレードも書かずに（）
まぁ、物は絶対的に悪くない
あとは何を何処で幾らで買うかだ。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:22:19.29 ID:pdQXGZWz
>>11
両方買って試せバカ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:27:40.34 ID:Zp9/ezTq
>>12
そうそう窮屈に感じる
で、チャリはクロス。でもハンドルはフラバーじゃない。マルチポジションハンドルってやつ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:27:47.98 ID:70oLYcer
ギリギリまで詰めたポジション(で分かるかな？)なら、ステム２センチ変わるのは大きいね
でもママチャリのようなユルユルのポジションなら、ちょっと変わったかなといった程度じゃないかな
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:32:47.34 ID:70oLYcer
>>15
ごめん
被ったね

普段はマルチポジションハンドルの手前を握って丁度良い
前傾姿勢ではハンドルの奥を握っても窮屈、ということかな
ハンドルの角度や高さを変えるだけでもずいぶん違うと思うよ
とりあえずハンドルを倒すというか、奥を低くするように調整してみてはどうだろうか
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 16:42:49.55 ID:Zp9/ezTq
ハンドルの角度かぁ
参考にしてみます

あとステムを裏返してどんな感じになるか試してみるか
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 17:21:18.55 ID:vMAb/caV
安いアルミのでいいから110と120買って試した方が早いと思う
駄目だなってしまっておいてもふいに試すとあれ？いい感じじゃんって事もあるし
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:24:56.59 ID:rCmT1fms
シティサイクリング初心者です
日々の練習のトレーニングで自宅周辺を適当に走っているのですが、どれぐらい走るのが目安しょうか？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:27:28.63 ID:rY2dCGgJ
>>20
シティサイクリングっていうとママチャリととられるぞ。
トレーニングってレベルによるけど、
一日一時間程度じゃあ相当きついことやらないと速くはなれない（なれなかった・・）
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:27:44.84 ID:0ihr1kVK
>>20
シティサイクルなら自分が結構遠くまで来たなあって感じる距離でいいんじゃないの
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:33:24.60 ID:rCmT1fms
わかりました
とりあえず１日一時間程度走ってみて
時速20ｋｍを目指して行きたいと思います
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:55:46.86 ID:NX8PBvXL
3本ローラーを買おうと思っているのですが、どうせ買うなら良いのをって事で予算5万ぐらいで考えています。何かお勧めな3本ローラーってありますか？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 18:56:48.14 ID:rY2dCGgJ
>>24
持ち運ぶつもりがなくて、家が広いならAC-PROローラー
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:29:39.98 ID:WUI/xrT3
２８ｃのクロスを購入し、２３ｃのタイヤに変えて走ると「うっひゃー！」ってなりました。
次はどこを変えれば「うっひゃー！」を味わえますか？コンポーネントはＡＬＴＵＳです。
コンポーネントよりホイールを変えた方が走りに変化がでるというのは本当ですか？
価格と乗り味の変化を考えた時、一番お得なのはどのパーツの変更でしょうか？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:31:10.05 ID:uVe/YW/+
>>26
車体
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:34:15.06 ID:rbrFns51
>>26
タイヤは最もコストパフォーマンスが高い変化だよ
次に効果が大きいのはホイールだけど、クロスに最初に付いてるホイールが2000g前後なら
10万円クラスのホイールにしないと段違いってのは難しい
変速系はギアチェンジ性能に関わる場所なので交換してもスピードに変化はない（スムーズにはなるが）

クロスに下手に手を入れるよりは、もうそのクロスはそれ以上の改造は打ち止めにして貯金に回し
↓こういう加速に有利なショートホイールベースのジオメトリを持つロードフレームの車種をセカンドバイクとして買った方が賢明
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/87/difference.jpg
最初のクロスは街乗りで気軽に駐輪できる下駄バイクとしてロード系買った後も使える
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:36:09.15 ID:rY2dCGgJ
>>26
DHバーｗ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:37:14.95 ID:0ihr1kVK
>>26
そこで打ち止め。
速く走りたいならロードを買った方が安い。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 19:58:26.02 ID:MCmyKRu7
>>26
クロスで細いタイヤ履く奴はクロスから降りろ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:01:16.63 ID:1fBo7eWd
>>26
走りを変えるならブレーキ換えよう！
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:02:01.23 ID:y3oPj+8a
道具が使われ方を決めるんじゃない。
人間が道具の使い方を決めるんだ。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:14:17.65 ID:v6bkHrsv
３１．６ｍｍの中華シートポスト（カーボン）買ったんだけど
３センチぐらいしか入らない。入った分を外すのにも一苦労。
これって耐水ペーパーかなんかで擦って細くして入れるしかないの？
ちなみにデジタルノギスの測定値は３１．６８ｍｍで
前はまってたシートポストは３１．５９ｍｍだった。
フレームの方は内径３１．６７ｍｍだった。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:21:22.35 ID:1fBo7eWd
>>34
削るのはあまりお薦めできないね。
俺なら削らず使える違う物に換えるかな。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:28:06.04 ID:y9w8b4Wi
>>34
均一に削ることが肝要
だから無理にやらない方が…
やるなら自己責任ってやつで
37 ：34：2014/04/08(火) 20:40:32.93 ID:v6bkHrsv
返事くれた人ありがとう。

ダメ元で削ってみた。
関係ない話で恐縮だが、最近車のボディー補修で
相当研磨したので、ちょうど耐水ペーパーが余ってたのもあった。
とりあえず３２０番で水かけながらこすって３１．５９ｍｍぐらいにした。
無事ちゃんと入った。
しかしながら研磨した部分は白地の塗装がカーボン模様になってしまったｗ
まあ見えない部分だからいいか。

蟻で買ったんだけど、いつも面倒だから
使う前にエクセレントとか書いてフィードバックしちゃうのは
止めた方がいいのかな。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:42:44.41 ID:ciK9nEse
SPD-SLに匹敵する広い踏み心地を得られるSPDシューズってありますか
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:42:48.15 ID:rbrFns51
カーボンは表層以外の積層は強度を支える構造材なので
削って塗装に覆われず露出すると紫外線劣化が始まって剥離が怖いので注意してね
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:48:46.34 ID:FEEV0g2b
>>38
SH-MTシリーズの靴とPD-M530などのゲージ付きSPDか、DH用SPDペダルの組み合わせ。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:52:26.94 ID:CwNtzw85
MTB買ったのだがくっそ楽しいな
これにパニアバッグ付けて、テントに寝袋に炊飯セットを積んで山登ったら楽しいだろうなー
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 20:54:42.51 ID:FEEV0g2b
>>41
それMTB邪魔じゃね？w
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:01:55.66 ID:lRNDVAI6
カーボンフレームを室外保管し、ウルトラバイオレットに長期間エクスポーズ
した場合のインパクトを教えてください。

室内保管したものと比較（例えば1年、2年・・・n年）し、有意差があるか
どうか検定して頂けると幸いです。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:12:27.94 ID:CwNtzw85
>>42
やっぱ荷物積んで山登るのはキツイかねー
キャンプ場って大抵山の中にあるよなー
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:14:16.24 ID:uVe/YW/+
>>43
差はない。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:15:52.46 ID:1fBo7eWd
>>44
キツイがご褒美の為なら仕方ないさ
タイム競うわけじゃないんだからゆっくり無理せずクルクルやるまでよ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:21:11.33 ID:n0MjXmD8
>>44
帰りは楽だよ
むしろ、MTBの本領は下りのためにある
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:24:19.57 ID:rSdaFLAh
パンクした場合、チューブ変えるのは分かるんですが
タイヤは変えなくても大丈夫なんですか？
2ミリ位裂けた感じになって気になってます
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:26:00.58 ID:rY2dCGgJ
>>44
十数年前はそういう人結構いたなあ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:26:16.40 ID:+9YV/fWQ
普通は状態によるけど
裂けてるなら交換しないとあかん
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:26:31.31 ID:0ihr1kVK
>>48
気になるならこんなので補修
http://www.amazon.co.jp/dp/B0091GJSLG
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:29:20.60 ID:MLdGEn7l
プロロード選手って体脂肪率一桁は当たり前、トップコンディションでは5%以下とかいいますが
たまに選手の上半身の裸見ても他のスポーツ（サッカーや格闘技軽量級とか）に比べ
あまり体脂肪率低そうに見えないんですけど何でなんですかね
上半身の筋肉とかが少なければ相対的に脂肪率は高くなると思うんですけど
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:30:44.81 ID:5AR2dKOv
ドロハンをブラケットで握るとブレーキレバーが浅くしか握れなくて困っています。
こつかなにかないでしょうか？
あと、親指のつけねがすごい疲れてしまいます。
こんな感じで持っています。
http://www.jitensyatsuukin.com/image/drop-braket.jpg
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:32:49.81 ID:syTSXqUI
>>52
シーズン中はすげえ喰わないとむしろ追いつかんらしいよ
減量とかそんなに気にしてるのかなあ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:33:00.52 ID:uVe/YW/+
>>53
もっと上から握る
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:33:14.29 ID:yivqxj83
勢いでSCOTT Speedster 45買ったんだけど調べると硬いって書いてあるんだけど
クロスだけどエスケープR3と比べてどうなの？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:33:57.03 ID:rbrFns51
>>52
サッカーや格闘技は身体の皮膚に近い外側の筋肉が発達するけど
ロードバイクの場合は上半身は姿勢を固定する為の内蔵に近い側の筋肉だから
外から見てもあまり意味がなかったり（もちろんたぷたぷなのは駄目だが）
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:35:13.50 ID:uVe/YW/+
>>56
同じようなもん。アルミだからね。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:35:24.68 ID:0ihr1kVK
>>53
んー？ 手が横に広がっているような。ハンドル遠くない？ サイズ合ってるのかこれ？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:43:44.54 ID:yivqxj83
>>58
ロードとしていいのかわからないけど
R3と同じならいいかな
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:43:56.71 ID:AwTJfJ8m
>>53
ブラケットからの握り方は普通のブレーキとちょっと違う
自分の手首を支点にして、回転させるようにかけたりする
握るんじゃなくて引く感じ
当然制動力は下ハン時より低い
あとは、レバーの先を引くようにするとか

親指と人差し指の境が痛くなるのは、手に体重かけすぎ
極端に言うと手放ししてもいつも通りの姿勢で足を回せるくらい体幹で上半身を支えることができた方がいい

てかハンドル上向き過ぎてきもい
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:45:12.21 ID:fHXHMx6o
>>53
もっと上から掴んでそれでも届きにくかったら残念だけどコンポ変えたほうがいいかもね
stiは手が大きかろうと小さかろうと同じもの使わなきゃなのは辛いね
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:45:45.53 ID:AwTJfJ8m
先端のほうって意味でなく、
今よりもう少し先の方って意味ね
64 ：53：2014/04/08(火) 21:51:01.87 ID:5AR2dKOv
色々ありがとうございます、明日試してみます。
65 ：52：2014/04/08(火) 21:51:57.84 ID:MLdGEn7l
レスありがとう
>>54
強い選手は胃が強くないとダメと聞くし
>>57
インナーマッスルで理解できた
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:56:09.38 ID:G9BtjM3u
カーボンフォークの寿命ってどれくらいですか？
室内保管ですが日光は当たってます。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 21:57:13.53 ID:+9YV/fWQ
買い換えたくなったら
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:03:55.05 ID:tQDdT3Pe
やっぱり便利さ重視してロードに付けたスタンドは取った方がいいのかねぇ…
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:05:29.47 ID:rbrFns51
CAADXくらいのシクロクロス買おうと思うんだけど細いタイヤに替えてもロードより遅いって言われるは姿勢の問題？　それとも重量？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:05:52.42 ID:rY2dCGgJ
スタンドなくて困ったことないな・・・
壁に立てかけられる側はもしかしたらいい気がしてないかもしれないけど
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:07:32.51 ID:rbrFns51
ID被ってる…
>>57までの方とは別人です
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:09:13.83 ID:1fBo7eWd
たまにID被るよね。
俺もこないだ被ってた。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:13:42.81 ID:wldux1lC
この度自分の彼女が自転車を買う事になりました
私はロードバイクとクロスバイクに乗っているのですが、一緒にゆるゆるとサイクリングしたいです
身長(154cm)を考えるとミニベロしかないのかな……と思ってミニベロを探してみたのですが、元々自転車にそんなにお金をかけてもいられない彼女なので、ちょっと高くて困ってます

(以下が一応探したが少し予算オーバーな物)
DAHON Route
センチュリオン MD 20
Create mini 20
FUZZ8.3

身長154cmでスカートで快適に乗れる物(できればクロスがいいです)
予算は1～3万
泥除け、カゴ、チェーンガードは無くてもいい

ロード購入スレ、クロス購入スレだと微妙な気がしたのでこちらで相談させてほしいです
よろしくお願いします
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:15:32.75 ID:rbrFns51
>>66
基本的には大きな衝撃を受けない限りは乗り続けられるが
カーボンの厄介なのは音波診断でもしないと外見から剥離やクラックが分からない点
紫外線はUVカット塗装と表層カーボンで覆われてる限りは平気
仮に塗装が剥がれて表層カーボンが紫外線劣化しても金属の赤錆と違って中に浸透しないので
無塗装で水分に晒さない限りは大丈夫
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:24:21.49 ID:1fBo7eWd
>>73
小径は走りにくいよ。
3万までなら予算いっぱいのシティ車が良いと思うよ。
予算アップ可能ならこの辺が良さそう。
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000134
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:25:46.00 ID:+uB9zCVu
>>73
自分の趣味に巻き込むならプレゼントしなよ
興味ない人に趣味の金出させるとあとでトラブるぞ
オプションがなくていいといってるが、買わせるならママチャリがいい
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:26:20.42 ID:rbrFns51
>>73
小径車は段差や轍にハンドル取られやすくてフラフラするので
154cmあるなら700Cか26インチの女性用クロスバイクが一番安全だと思う
・ライトウェイ　パスチャー（155cm前後）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/99/item100000019903.html
・ジェイミス　コーダスポーツFEMME（153cm前後）
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/codasport_fem/

外見の好み等でどうしても小径車から選びたいなら
・カルチャーバイク　V200
http://www.culturebikes.com/contents/catalog/v200
・センチュリオン　ML200
http://centurion-bikes.jp/14bikes/ml20.html
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:28:46.50 ID:0ihr1kVK
>>73
あんたはロードかクロスで行くんだろ？ 5万くらいの自転車じゃないと彼女もついていけないだろ。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:31:00.42 ID:1fBo7eWd
自分は何に乗っててもペースは相手に合わせるべきだから関係ないっしょ。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:36:09.88 ID:rSdaFLAh
>>51
ありがとうございます。買って試してみます。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:38:54.14 ID:JAo4gD3k
ママチャリのリアブレーキをドラムからVブレーキに改造出来ますか？
フレームに平板2枚程でベースプレートにして取り付け出来ないかなあと
今のバンドブレーキが寿命みたいなので買い替えても2000円ほど
3000円も出せばVブレーキ買えるみたいだし
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:39:33.86 ID:ZiInsZg3
洗車もちゃんとしたいと思うねんけど
これは皆の目からしたらどうなん？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/94/item100000009467.html
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:43:59.86 ID:xjwesQvi
>>66
乗り方によるが1年～2年で寿命の消耗品だと考えると良い。
寿命は快適さの代償。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:44:22.37 ID:wldux1lC
皆さんありがとうございます
予算は実は自分持ちです
学生の身分で、あまり甲斐性がないので予算はこれ以上上げられないです……T^T

ママチャリ、シティ車だとあまりにも遅いと思うので、軽い自転車にしたいと思います

>>77
ありがとうございます！じっくり見てみます！
こういう身長に適応したクロスを探してました！
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:44:59.08 ID:xjwesQvi
>>81
Vブレーキなんて糞、後付けしても糞だから
その3000円でサーボブレーキに換装した方がよっぽど有意義。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:46:07.83 ID:kx7Lkst0
>>53
ブラケットからのブレーキ操作は、スピード調整であって、停止するためのものじゃない・・・と割り切って、止まる時には瞬間的に下ハンに持ち替えるよう練習。
親指の付け根が痛くなるのは、ブラケットを握ってホールドしようとしているから。軽く手を添えるだけにしよう。疲れるまま頑張ってると疲労骨折とかするかもよ。
あと、ハンドルの角度とかブレーキレバーの取り付け位置は、最適なのかな。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:46:09.73 ID:1fBo7eWd
>>81
可能っちゃ可能だけどフレームへの負担がどうなるかやってみないと判らないね。
以前、Vブレーキプレートっつー部品があったね。
手間増えるからサーボブレーキにでも換えるほうが良いと思うよ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:47:45.28 ID:1fBo7eWd
>>82
ブルジョアかっ！
と思う。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:47:53.62 ID:FEEV0g2b
>>81
リアをそんなに効かせる意味は？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:48:42.97 ID:kx7Lkst0
>>62
ブレーキの初期状態のハンドルとの距離を調整する板みたいなのが、STIレバーに付属してないか・・・。
ただし、その調整は危険を伴う(ブレーキレバーがハンドルに付いてしまう)ので自転車屋にやってもらったほうが。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:52:52.08 ID:ZiInsZg3
>>88
水ぶっかけてブラシでこすって油させば問題ないよな？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:54:18.94 ID:+uB9zCVu
>>84
なら好きにしていいね

でもスカートならチェーンカバー(バッシュガードじゃダメ)はほぼ必須で、
トップチューブも相当低いのじゃないと厳しい

どうしてもクロスにしたいなら服装から啓蒙かな
身長自体は、多くはないけどそこまで数少なく制限されるわけじゃないよ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:57:08.28 ID:kx7Lkst0
>>81
改造できなくはないけど、おすすめしない。

後輪のリムはとても汚れやすく、Vブレーキにするとリムがどんどん削れるので、結果的に、お金かかるよ。
リムが削れて薄くなると強度が低下するので、リムが薄くなったら交換しなきゃいけないが、それが高くつく。
ママチャリのように後輪に大きな荷重かかる自転車では、リムが薄くなったまま乗り続けるのは自殺行為。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:59:30.32 ID:1fBo7eWd
>>91
泥や砂でデロデロジャリジャリなら水洗いが必要だけど、
そんなに汚れていなければ基本的に濡れ拭き油拭き乾拭き（汚れの程度や部位により使い分け）で大丈夫だよ。
チェーンはたっぷり注油→ゴシゴシ拭き取りを繰り返すか、時間ある時は車体から外して洗ってやればいいね。
んで、定期的に全バラ組み直ししてやると長く乗れるよ。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:00:30.10 ID:kx7Lkst0
>>92
そういや、スカートガードも必要だよね。
あと、Vブレーキはアルミ粉や泥水を撒き散らして汚れてしまうので、
チェーンステイの下に付けるようなエアロ目的のキャリパーか、
ディスクブレーキやローラーブレーキあるいはコースターブレーキにしないと。

やっぱりスカートとなると、ママチャリなんですよ。
ママチャリは合理的な設計なんですよ。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:01:39.33 ID:q6CrtW83
街中で走っててガラスかなんかに自分の自転車乗ってる姿が映ったときに「俺ってかっこいい」って思ったことありますか
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:02:41.82 ID:t6Azzetn
>>96
走ってるときはよそ見している暇は無い
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:04:05.72 ID:y3oPj+8a
>>96
俺がかっこいいことは既にわかっているので確認するまでもない。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:04:40.07 ID:1fBo7eWd
＞ゆるゆるとサイクリングしたい
からの
＞ママチャリ、シティ車だとあまりにも遅いと思う
は喧嘩か事故フラグ？
遅くていいじゃない、それでも楽しいだろうし。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:04:49.66 ID:JAo4gD3k
>>81です

レスありがとです
Vにすれば後はシュー交換で済むかと思ったのですが
問題ありなんですね
素直にバンドからサーボにアップグレードしときます
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:06:36.80 ID:wldux1lC
>>95
スカートは短いのにするか、ジーパン+裾バンドにするつもりなので大丈夫かと思います
ありがとうございます

>>92
ありがとうございます！
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:08:40.23 ID:kx7Lkst0
いっそのこと、二人ともママチャリにしたらいいと思う。

ロードやクロスで低速で走るのは疲れるぜ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:10:31.94 ID:kx7Lkst0
ちなみに景色を見ながら低速で走るならママチャリはクロスに勝る乗り心地・見晴らしだよ。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:21:43.55 ID:wldux1lC
ママチャリは少しの坂でも厳しいです
ましてや女性には厳しいです
少しでも楽に走れるクロスかミニベロがいいかなと思いました
ありがとうございました、また話し合って決めたいです！
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:33:18.06 ID:FEEV0g2b
二人ともMTBにしたらいい。自動的にゆっくりになる。そして里山ライドでキャッキャウフフしておけ。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:37:41.25 ID:ZiInsZg3
>>94
さんきゅ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 23:41:57.72 ID:AwTJfJ8m
しっかり整備してポジションもそれなりに出したシティサイクルを舐めてはいけないよ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:10:49.46 ID:zNWCl7m5
昨日の夜に変なもの踏んでパンクして
確認するとタイヤに5ミリほどの穴が開いていたのでタイヤブートで塞ぎました
きちんと塞がっているのですがやっぱり交換しないとだめですかね？
それでレースの出るとかもってのほか？

いや、答えはわかってるんですけど
2月に交換したばかりのPRO4でまだ1000キロちょっとしか走ってないから
もったいなぁと思って・・・
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:15:49.98 ID:PHk9E3Gn
ローラー台購入にあたって、ミノウラのAC-Proのような6万近いローラー台と2万～3万台のローラー台って具体的にどこら辺が違うのですか？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:17:04.24 ID:WZ8E2RiJ
>>109
安定感。横幅も違う。たぶん安い奴はうるさい。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:21:59.45 ID:PHk9E3Gn
>>110
参考になります、ありがとうございました
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:24:32.86 ID:J7umtqBc
>>108
交換
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:24:34.67 ID:jM2Gz4KM
>>111
ACローラー持ってるよ。安いのはお手軽携帯用だと俺は思ってる。
ただ、ACローラーは基本折りたたまないから邪魔ではあるけどね。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:25:40.95 ID:J7umtqBc
>>66
まあ、5年ぐらいは平気でもつから大丈夫
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:44:40.96 ID:9g9ayBf0
彼女は電チャリにしたら？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 00:50:54.94 ID:MkHOxU6J
>>104
ギア比を下げるという手もなくはないが、自転車屋に頼むと金かかるからなー。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:01:35.45 ID:PHk9E3Gn
>>113
やっぱり安いのとは走行の滑らかさとか安定感とか実走感とかぜんぜん違いますか？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:05:26.59 ID:jM2Gz4KM
>>117
うん。と言っても安いのの新品は乗ったことないんだけど
安い奴のほうが不安定で難しい。ac-proのほうが快適かな
どっちがいいかは、どのぐらい使うかによるね。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:07:51.64 ID:PHk9E3Gn
>>118
ありがとうございます、参考になります。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:12:46.63 ID:MzpoKETb
>>108
どんなレースか知らんけど、お前のタイヤバーストが原因で他の選手に迷惑かけるとか想像できないの？
もし集団走行のレースなら二度と出るな。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:22:25.86 ID:zNWCl7m5
>>112
だよね
>>120
ええ、交換します

いやしかしもったいない
こういうタイヤって他に使い道ないのかね？
ローラー用にするのが無難かな
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:26:00.56 ID:toULl+1R
>>121
レースようにニュータイヤ買って、決戦用ということにして、レース終わったらまたヤバそうなタイヤに戻して気が済むまで使ったらどうだろう？
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 02:02:23.06 ID:zuuRC+iS
下駄チャリにパナソニックのレギュラーを購入しようと思っています。実用車なので重いのは理解していますが、街乗りでも苦労するほど重く感じますでしょうか？
小生今まではママチャリとロードにしか乗ったことがないもので
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 02:07:57.93 ID:MkHOxU6J
>>123
実用車は剛性しっかりしているので、安いママチャリに比べるとパワーロスが少なくて案外走るかも。
車体重量で苦労するかどうかは、とりあえず今あるママチャリの荷台に何かダミーウエイト積んで試してみるのも手。
重くて加速が鈍いが、スピードの安定性が良くて、それはそれで気持ちよかったりも。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 02:51:50.44 ID:gzVeSOoc
TIMEってなんで未だにBB30なんですか？
キャンデールですらPF30に移行してますよね？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 03:05:28.92 ID:66qspRxQ
UFC 102 - : アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ vs. ランディ・クートゥア
https://www.youtube.com/watch?v=tpvWLa7SJ-c

UFC 105 - : マイケル・ビスピン vs デニス・カーン
https://www.youtube.com/watch?v=KHwj_1Jn8L4

UFC 146 - : ロイ・ネルソン vs. デイブ・ハーマン
https://www.youtube.com/watch?v=qJA16o7tCt4

UFC Fight Night 31 - : ティム・ケネディ vs ハファエル・ナタル
https://www.youtube.com/watch?v=e-x0ijoxsv8
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 05:02:02.36 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】⑦ ■□■□■□■

24）『パラダイムチェンジ』 という言葉を知らない。
25）『恨み骨髄に徹する』 という言葉を知らない。
26）『隠語』 という言葉を知らない。
27）『○○としたら』 という言葉の使い方を知らない。
28) 『○○程度』 という言葉の使い方を知らない。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 06:28:45.16 ID:oAnWIG/v
生活保護クソコジキハゲは
テレビ無し便器小屋のXPでくちゃついてると思うのですが
ウィルス撒き散らしながらまだ生きるの？（爆笑www）

朝の5時から仮眠に入った生活保護クソコジキハゲは
何時から始動するの？（無能汚物の人間未満がよwww）
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 07:37:31.74 ID:HbeT2kBb
>>125
パッと規格変えられるほど体力ないんだろう
PF30もこの先どうなるかハッキリはしないし
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 09:02:02.52 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】① ■□■□■□■

1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から 「 気持ち悪い奴 」と見下されているキモ男である。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 09:50:54.18 ID:RVOl5vow
自転車のチェーンにこのオイルは問題ないでしょうか？
雨天走行無しです。

AZ(エーゼット) CKM-001 超極圧・水置換スプレー 420
ml (超浸透防錆潤滑剤・多目的・多用途・浸透防錆潤滑オイルスプレー) AZ610 [HTRC2.1] AZ(エーゼット)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00J2I58EO
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 11:23:23.24 ID:DDM4jq4C
自転車のチェーンに使えるって書いてあるやん
まあ自転車のチェーンなんて何でも使えるけどね
専用品じゃないのでベストかと言えばそうではないと思う（極圧性とか要らんし）けど、全く問題はない
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 12:23:44.87 ID:RVOl5vow
>>132みたいな全く意味を成さない回答する人って本当に死ねばいいと思う
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 12:47:29.75 ID:1r/Kl/y7
>>133
機嫌悪いの？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 12:57:28.53 ID:1FgqyssY
>>131
問題ない
粘度が書いていないので、高速で回すと飛び散る可能性があるので、申し送る
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:18:26.04 ID:RVOl5vow
>>135
ありがとうございます。
無難に普通のクリーンかワックス系にしときます。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:25:00.32 ID:i3fn8asv
普段乗りから街乗り、「サイクリングちょっとした遠出まで一台で済ますんなら何がいいかな？

クロスバイク？ランドナー？スポルティーフ？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:27:21.47 ID:i3fn8asv
今はツーリング車の安いをタイヤ細くしてやろうかと考えてる
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:29:13.35 ID:xs9iNJb5
タイヤ・ホイール交換はOKと言う前提でシクロクロス
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:31:17.58 ID:roSD7F1p
考えてることがあるならばまずは実行してあるていど経験積めば過不足等が見えてくるでしょ。
補完はその後でやればいい。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:34:50.87 ID:PbkKLA0R
>>137
今は24時間走る人もロードだったりする
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:35:28.23 ID:i3fn8asv
シクろくロスは考えてた。泥除けつくし
幅広い用途に使うならタイヤは25c,28c,32c？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:36:19.08 ID:i3fn8asv
ロードバイクは盗難怖いですたい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:42:56.30 ID:xs9iNJb5
シクロだけど雪のシーズンだけ32cのブロックで他は28cのコンチ四季にしてる
競技はしない
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:46:36.83 ID:i3fn8asv
やっぱり28cあたりが無難かなぁ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:58:00.23 ID:JIjOB49/
バイト先にいる女の子の名字が変わっていたんだけど、結婚したってこと？
けっこう話してて気にはなってたんだが、名札見た瞬間に心が折れそうだった
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 13:59:11.47 ID:JIjOB49/
間違えた　ごめん　忘れて
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:01:47.27 ID:JoHY/Y6Q
両親が離婚して母親の旧姓を名乗ることにしたのかもね
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:04:42.11 ID:Z3vKYg99
とにかくその人にとって大きなことがあったのは間違いないだろうね
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:06:18.84 ID:Ap4+05ZR
サイドがオープンタイプのタイヤって脇腹が弱い事で何かトラブったりしますか？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:12:24.10 ID:roSD7F1p
名札を付け間違えただけだったり
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:13:03.23 ID:41UORomv
>>150
すぐにダメになるから最近では絶滅危惧種
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:29:07.72 ID:JIjOB49/
レス付いてる　ありがとう

名札見たあとにすぐに休憩室にある朝礼ノートを見たら、今週分から名字が変わってた
さっき結婚云々で店長と話してたの思い出した　21歳あたりに見えたのにみんな早いのね
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 14:53:15.95 ID:MkHOxU6J
>>132
メーカーの能書きを真に受けてはいけない。
クレ5-56にだって自転車のチェーンとか書いてあるんだぜ。

なお、自転車のチェーン専用のオイルで、少なくない製品が極圧剤を添加してますよ。
現に、チェーンは摩耗するわけですから、極圧剤が必要なのでしょう。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:04:15.05 ID:PbkKLA0R
>>154
摩耗と極圧にどんな関係が……
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:13:08.45 ID:MkHOxU6J
>>155
極圧剤によって摩耗を大幅に軽減できるんですよ。

チェーンは人力で駆動されるので大した力が加わらない、
というのは誤解でして、
人力だからこそ自転車の構成要素は華奢に作られていて、
単位面積あたりの荷重という考えかたをする必要があります。

事実、チェーンは摩耗するわけですから、極圧剤が役に立ちます。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:16:28.05 ID:PbkKLA0R
>>156
摩耗を軽減するのは潤滑油。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:17:43.85 ID:VgfuJrGX
>>156
極圧剤で摩耗が減る理屈について詳しく。ソースも。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:34:23.87 ID:MkHOxU6J
>>157
潤滑油だけでは不十分だから極圧剤が添加されるわけですよ。

>>158
ググると最初に出てくるのが↓
ttp://www.juntsu.co.jp/qa/qa1125.html

ひとくちに極圧剤と言っても様々な作用機序がある。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 15:49:00.48 ID:TkpfEJaX
5-56の使用例は自転車に限らずおかしいので気にするな
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:18:24.62 ID:41UORomv
クレのホームページの動画見てると段々洗脳されてくる
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:23:54.34 ID:wwSgoTie
極圧剤が必要になるほどの摩擦熱が発生しないから
自転車には不要じゃね？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:24:27.98 ID:HUvl+jNc
このスレに4畳便器小屋のXpで書き込みをしてる生活保護のハゲがいるのですが、
スレにウィルスが蔓延したりはしないのですか？（猛烈爆笑www）
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:24:35.50 ID:Cx+3ayFa
自転車用のジャージについた汚れ落とすのにディグリーザー使ったらマズいですか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:26:16.17 ID:8om2sei/
>>164
場合によっては生地がイカれるよ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:45:07.36 ID:MkHOxU6J
>>162
それは誤解だろう。

まず摩擦熱は生じている。しかし接触面積が狭いので、すぐに熱が拡散してしまうが、接触面は高温になっているだろう。
つぎに極圧剤すべての種類が高温によって化学反応を起すタイプではないということ。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:52:03.20 ID:MkHOxU6J
ちなみに極圧剤にも色々あるが、なかには副作用があって、
何の表面処理もされてない鉄には良い方向に働いても、
耐摩耗性のための硬化処理を破壊してしまうタイプもあるとか。

じゃあどうすればいいんだっていう話だが、
自分の使っているチェーン型番と乗り方において、
すでに実績のあるチェーンオイルを使えばいいんですよ。

どうせチェーンは消耗品なんだから、
期待よりも寿命が短かったらオイルも変えて見ればいい。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:52:58.09 ID:yrwRKVqL
>>166
どうでもいいからケミカルスレでやれ。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:55:23.80 ID:X6TPDskd
来年か再来年には１０５di2 出ますように
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:55:29.26 ID:9g9ayBf0
>馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
>絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
>質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 16:59:56.42 ID:oz2mDLGQ
今日ホームセンター行ってテントとマットとコンロと調理セット買ってきた
キャリアに載せると流石に重いなｗ
今年のGWはこれもって初の長距離ツーリングへ行くつもり
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:14:10.53 ID:TkpfEJaX
>>167
その結論になるなら長々と説明する必要無かったんじゃ・・・・・・・・
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:15:36.69 ID:yrwRKVqL
>>171
で、質問は？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:18:29.14 ID:oz2mDLGQ
>>173
旅行いくにあたってなにか心構えはありますか？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:30:47.98 ID:aqDvErjR
おやつは500円まで
バナナはおやつに含みません
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:31:33.42 ID:yrwRKVqL
>>174
生きてればどうとでもなる。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:33:15.34 ID:PbkKLA0R
>>174
保険証は忘れずにー
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 17:40:16.50 ID:taKuXYAc
>>167
チェーンの摩耗は、付着した微粒子によるものが主
実験室環境では、注油だけで数万km 伸びずに使える。

極圧剤は無意味。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:03:35.34 ID:oz2mDLGQ
>>175>>176>>177
やっぱ下手したら死ぬのかなこえーな
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:08:57.16 ID:PHk9E3Gn
ローラー台がamazonだと56000円して、Q-beiが49800円、なぜこうも値段の差が開いているのでしょうか？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:10:07.15 ID:YrhBDMxu
>>179
そりゃチャリ漕ぐ以上
理不尽な交通事故に巻き込まれる確率も発生するし
その中に死亡する確率も含まれている
保険に入っているなら後は自分の運を信じろ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:47:40.74 ID:wSnHKenw
保険に入ったからって死なないわけじゃない
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 18:48:19.72 ID:Z3vKYg99
山に入ったら熊やイノシシもいるしな
良い旅を
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:07:58.24 ID:zNWCl7m5
熊に襲われた場合
全力スプリントすれば逃げ切れる？
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:08:56.93 ID:/2t0jB2P
峠の下りなら
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:09:04.13 ID:FqQB8Rjt
>>184
60㌔以上出せば逃げ切れる。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:11:27.42 ID:Z3vKYg99
熊は前足で掻く力が強いから斜面をぐいぐい登れる。
一方下るときはブレーキが効かないから遅い。
だから熊にあったら山を下れ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:12:38.76 ID:mmzSi1kg
ホントに山に熊なんかいるのか？
見たことあるのはタヌキとかヒルくらいなんだけど
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:16:36.27 ID:r3x5MEnl
>>185
峠の下りでクマを発見すると・・・登って逃げなきゃならなくなる。
コーナー曲がってすぐそこに居たりしたらノンブレーキで脇を抜けてくしか無いか・・・?
とか　ときどき考えながら下ってるw

横から襲われたときは別だけど。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:37:39.41 ID:VagG9R84
ジムなんかにあるバイクを買おうと思ってるんだけど、値段が
2万くらいから30万くらいまである
どこらへんをポイントにして買えばいいのか相談したいんだけど・・・

自転車板だと板違い？
板探したけどそれらしいのが見当たらなくて・・・
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:41:35.41 ID:wNpZ0CKR
>>188
ヒルクライムの帰りの下りでハクビシン？が突然出てきて避けたら落車して腕骨折したよ…
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:41:53.34 ID:NT52MTRv
>>190
専用板あるよ

ｴｱﾛﾊﾞｲｸ38台目
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1389867581/
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:43:18.64 ID:VagG9R84
ダイエットか、サンクス
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:44:24.72 ID:zNWCl7m5
>>190
たぶん板違い
目的はなに？
自転車のトレーニングとしてなら役に立たないからやめた方がいい
普通にダイエット目的だとしても邪魔だから買わない方がいいと思うけどねぇ・・・
エアロバイクについてはほとんど知らないが
高いものほどスポーティーなポジションでより大きな負荷に耐えられるようになってるんじゃないかと
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:45:48.59 ID:OF07jNHE
>>182
単に葬儀代と残された家族の生活費用やｗ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:52:43.97 ID:rGvUshr5
>>194
役に立たないって断言できる理由を聞かせて欲しい
トレーニングとして一般的なローラー台とそんなに違うもんなんか？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:52:49.22 ID:mmzSi1kg
>>194
前見たときに30分くらいしたら一度休憩させないと壊れるって書いてあってローラーの方がいいなっておもった
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:54:46.33 ID:zNWCl7m5
>>188
ダウンヒル中コーナー曲がったら蛇が道路横断していてこけそうになったことがある
ありえないぐらいくねくねしながら這っていたものだから(もののけ姫のタタリ神みたいなうねうねっぷり)
ヤバいもの見ちゃった気がして一瞬硬直してしまった
あの時は間一髪でよけられたからよかったけど
山は何があるかわからないから本当に怖い
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:56:57.52 ID:MkHOxU6J
>>178
外から入ってきた砂粒やチェーン自体が削れて生じた粉末によって、接触面積がとても小さくなるね。
ほら、まさに極圧剤の出番じゃないか。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 19:58:31.47 ID:LZAzUBtg
>>197
それ安いやつ
高いやつはコンセントから電源取って
磁力で負荷を掛けるから長時間おｋ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:02:35.55 ID:9g9ayBf0
むしろ発電してほしいな
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:03:25.06 ID:MkHOxU6J
>>196
まずロードバイクと同じポジションが出せない。

サドルの高さは2cmとか1インチ間隔でしか変えられないとか、必要な高さにできないとか、
ハンドル位置が調整できないか、できても必要な位置にできないとか、
シート角が調整できない(サドルの前後位置の調整が出来ないか、調整範囲が狭い)、
クランク長が変えられない(130mmとかだったりする。)
Qファクターが異様に広い(負荷装置とか何やらがクランクの間に入ってる)とか、
まぁ色々と不自由すぎる。

次に連続使用時間が短いものが多い。
ゴムベルトとか使ってるのは30分が限度というが、それは一般人が使った場合。
この板の住人が本気でトレーニングしたら、もっと短い時間で温度が上がってベルトが切れる。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:03:29.48 ID:mmzSi1kg
>>200
そうなのか
確かに見たときは二万円くらいのやつだったしな
ただ高いの出すくらいなら高いローラー買った方が自転車乗りとしてはありだと思う
姿勢やら違うだろうし

ただエアロバイクについて詳しくないから何も言えないけど
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:04:38.02 ID:MkHOxU6J
>>198
ブラインドコーナーに高速で突っ込むことの危険性を死なずに学習できて良かったじゃないか。

見えない範囲に何があっても手前で止まれるスピードまで落すのが鉄則ですよ。
それを下手だとか慎重すぎるとかヘタレだとか言う人には言わせとけばいいんですよ。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:05:02.13 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】② ■□■□■□■

4）まともな構文が出来ない。書く文章の殆どが意味不明。
5）文脈を読み取れない。言外の意味を汲み取れない。
6）文章の主語を把握できない。
7) 省略表現の省略部分が汲み取れない。
8）語彙が貧弱。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:19:56.05 ID:LZAzUBtg
>>203
基本的にママチャリみたいなのだが
ジムにあるやつが欲しいって言ってるから何か住宅事情とかそういうものがあるんじゃないかと

http://item.rakuten.co.jp/109oasis/e-conbiaiex/
これがコナミスポーツにあるやつ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:29:20.61 ID:5Xop8HwW
エアロバイク本気でトレーニングしたいならパワーマジックがいいよ
10万位するけどちゃんとポジションも出せる
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:31:16.90 ID:rGvUshr5
>>202
それだったら全部解決するモデルあるよ
>>194
に意見を聞きたかったのはロードポジション出せて負荷にも耐えるものが有ることを想定してなお
役にに立たないと断言してたからなんでなんだろうと興味を持ったわけで・・・・・・・
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:34:48.75 ID:9g9ayBf0
んもういけず
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:36:16.61 ID:QmhybvYa
>>208
そろそろおちつくアルよ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:21:46.14 ID:zNWCl7m5
>>208
いやぁポジション出せて負荷に耐えられるとしても限界があるし
第一プロが使ってるというのを聞いたことがないから
自転車のトレーニングとしては(ローラーに比べて)役に立たないよって意味で言った
俺が知らないだけでローラーより効率的なエアロバイクもあるのかもね
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:29:27.43 ID:9g9ayBf0
知ったかだな
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:37:13.74 ID:LZAzUBtg
質問者不在でどういう用途でどういう物を欲しいのか分からないのに
場外で鼻息荒くして争う意味はないでしょう
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:44:18.64 ID:wZhUcCPq
そんなに神経質にならんでも
罵り合ってるわけでもあるまいに
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:45:32.87 ID:Nd5QG/1C
fizik靴のユーロとGではどのくらい違いますか。
EとEEくらいですか
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:03:01.95 ID:/b732ZJN
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コジキ連呼厨は、チョロっと出てきて、アピールするだけの、負け犬になったのんっ ♪
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びっくりドンキーのバイトちゃん、 見てる ～ っ ？
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217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:12:29.20 ID:VXbaLk2G
700c×28cのマラソンから23cのタイヤに履き替えようと思っています。
3000円以内でおすすめのタイヤってありますか？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:20:18.58 ID:9g9ayBf0
何でもいいと思うよ。
２８から２３に変えた人のレビューって判で押したようだし。
とりあえず２３履いて、性質が違うのはどれですか？とか
似たようなのはどれですか？って質問だと多分もう少し詳しい答えが来る気がする。
とりあえず２３のマラソンにしてみたら？（あるのか知らんけど）
同じタイヤのサイズ違い→同じサイズの銘柄違いの順でやった方が
自分が感じる差違が何に由来するのか分かりやすいと思う。
そうすれば次自分がどんなの選んだらいいかも
考える材料になりやすいんじゃないかなあ。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:20:25.26 ID:/zUE0Ax7
>>217
せめて4000以内ならガイツーで4000sとかpro4enduranceとかオススメなんだが
セール時なら3000円切ることもあるかもね

国内ならクローザープラスでも履いてろ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:28:18.43 ID:toULl+1R
先月ガイツーのセールで4000s2本で5700円で買ったがみんなの言う通り良いね
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:30:54.93 ID:chXPvMBb
escape airに乗ってるんだがコンポをSORAに変えようとした場合
どれ位費用が掛かるんだろうか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:02:25.78 ID:lIjOm0OW
>>217
ミシュラン リチオン2
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 23:35:41.13 ID:VXbaLk2G
>>218
そうですね。
次はもっとわかりやすく質問するように心がけます
>>219
pro4 enduranceいいですね！
ただ結構あ財布にキツい。とりあえず23Cの他のタイヤを買って様子を見てから手を出してみることにします。
>>222
いいですね2本セットで5000円しないのは魅力的ですね
試しに履いてみることにしたいと思います

レスしてくださった方々本当にありがとうございました
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:17:09.75 ID:36LQphkU
シクロクロス車をベースに、ツーリング用の自転車を買おうと思ってますが、
クロモリかアルミか迷っています。
クロモリは独特のバネ感があって長距離に向くと良く言われますが、
それはシクロクロス等の３０C以上の太いタイヤでも実感できるのでしょうか？
それとも太いタイヤで低圧なら変わらない程度でしょうか？
ちなみに１日１００ｋｍ未満、キャンプは無しで１週間程度という計画です。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:21:28.88 ID:op+L2COa
ばね感・・・感じたことないや。長距離はカーボンでいいでしょ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:46:29.63 ID:QrCWTpjJ
夏に大阪から広島までの200-300kmをクロスバイクで走る予定なんだが野宿とかネカフェ泊って普通にするもんなの？
あと3，4日掛けて観光しながら行きたい
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:53:52.86 ID:9MFLyXTG
ミシュランのパイロットスポーツ3を買いました。
215/45R17ですが、自転車でこのサイズ履いている人っていますか？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 01:17:37.57 ID:ronWA/ms
>>224
バネ感なんてフレーム次第。ガチガチのクロモリだってある。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 01:26:25.30 ID:TOS5jHbJ
インターネット上で「豆腐は白い」って書くと
「白くない豆腐もあります」
「白い豆腐が食べられない人もいるんですよ！」
「私の豆腐は白くありませんが」
「厳密にいうと薄いベージュです」
「豆腐は黒くあるべきです」
「豆腐信者乙」
「豆腐主義者め」
「豆腐とはお前自身だ」
などのリプがきます。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 02:27:42.67 ID:OT+saC4z
>>224
クロモリもアルミもカーボンも、設計次第で大きく変ってくる。

クロモリで強度を確保したものは、バネ感がなくガチガチです。
とくに、キャンプツーリング対応の荷物ものすごく積めるようなのは、後ろ三角が固いですよ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 03:29:04.67 ID:MnsRP+o4
>>226
ネカフェや野宿は主にお金のない学生がやってる
社会人になると資金に余裕が出ることと休みの少なさからホテル泊する人が多くなる

疲れを取るためにも資金があるならホテルに泊まることをお勧めするよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 06:30:09.07 ID:82EgVpdy
>>226
トイレとシャワーが使える一時休憩としてネカフェ使うことはあるけど
睡眠とる為の本格休息なら疲れが取れないから避けた方がいいよ

野宿は完全に別物な感じがする
山でテント貼って休むのと一緒でサバイバル生活感を味わうのも旅行の醍醐味の1つと思ってる人向け
休息取るんだったらそりゃあホテルの方が良い
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 08:02:51.32 ID:QqmTeizG
>>226
寝袋さえ持ってれば、普通に野宿で行ける距離だと思う
晴れたら野宿、雨が降ったらネカフェやビジホ、ってな感じの使い分けがお勧め

夏に限定すれば、朝の涼しいうちに観光したり距離を稼いだりできる野宿は便利だよ
一回試して、案外行けるじゃんと思うかもうやだと思うかは人それぞれだけどね
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 09:20:37.59 ID:b9JTfWQe
野宿ってテントはってできるような場所があるならわかるけど
例えば近所の公園でテントはってたりベンチで寝てたりされたら
嫌でしょ?
まともな人はホームレスみたいな事するべきじゃない
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 09:25:09.36 ID:Q1m0kn/u
公園はホームレス対策で野宿を違法化してる自治体が多い
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:21:47.32 ID:QrCWTpjJ
学生なんだけどできるだけ費用を抑えたいんだよね
よく道の駅で野宿とか聞くじゃん
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:24:12.78 ID:Eh9g/I17
道の駅でテントはってるやつはいたけど朝他のやつが来る前に撤収してたぞ
周りに迷惑かけないようにね
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:26:17.39 ID:op+L2COa
>>236
駅寝とかキャンプやってたよ。15年くらい前ｗ
ネカフェでいいんじゃない？安いし。昔だと健康ランドだった・・・
自転車盗難には注意だね。それもいい思い出になるかん知れないけどｗ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:28:32.23 ID:b9JTfWQe
自分の都合で迷惑かけんな
自分の行き先プラン決めて事前に可能かどうかの問い合わせをしろ
行き当たりばったりで夜になってここならいけるだろで
明るくなったら大迷惑なんて事にならないようにな
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:03:39.55 ID:6g2KVnKY
>>226
野宿は色んな面でよくないな
どこかでちゃんと寝る事をお勧めする
ちなみに、夏場なら朝の早い時間（4時頃）に出発し、昼に休憩（公園の木陰とか結構涼しいし、水道もあるので汗ぐらい拭ける）
太陽が高い時にある時は、体力の消耗が半端無いかなら
少し陰ってきたら、日没まで走行し、道路状況的に交通量が少ないなら夜間走行へ
銭湯があるなら、そこでゆっくり風呂に入ればいい
銭湯ってのは場所があるので、自転車も安全に置かせて貰える
午前の7時間、午後の5時間、トータル12時間走れば片道半分は行ける。
安いビジネスホテルを事前に探して、素泊まりすればそう高くもない。
その金も節約するなら、深夜は１時間走って30分コンビニ軒でウトウトもありだな。
明るくなったら、また同じ事をすれば、広島に到着するし、あとは安宿見つけよう。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:11:51.61 ID:6g2KVnKY
ある程度きちんと予定を立てられるなら
・夜出発、日が昇るまでゆっくり走行、日が出たら巡航に
・日が高くなる頃、観光
・夕方からスーパー銭湯で寝る
・閉店時間から走り始め、夜の間はゆっくり（）
繰り返し

大阪発だと、初日姫路、二日目岡山、三日目福山、四日目広島着
こんな感じでどうだろうね
これで三泊四日、行程380キロぐらい
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:24:07.61 ID:cN90CkPW
ロード自転車ですがみなさん防犯登録はされていますか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:26:30.46 ID:6g2KVnKY
買った時に半強制的に500円払わされたな
疑問にも思わなかったし、拒否る気も無かった
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:29:00.60 ID:jheTDOFx
>>242
登録は法律によって義務化されてる。
シールはその限りではないが、だいたいみんな目立たない場所に貼る。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:30:15.34 ID:1y8AWZfW
夏ぐらいに在庫処分に困ってたっぽいの買ったら（押しつけられた）
よっぽど嬉しかったのかサービスしてくれたなあ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:46:52.13 ID:mZ3vNNWX
>>242
俺が買った店は正直でロードは盗まれても出てこないから
登録しなくていいよって言われたｗｗｗ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:52:21.32 ID:e6xD+/JT
登録はしてある
シールは貼ってない
義務だし500円ケチるような奴はロード買ってる場合じゃないと思う
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:55:23.00 ID:XoNmhYlt
>>246
職質されるとめんどくさいかも。
されたことないけど。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 14:40:09.89 ID:Id/K+XxL
俺も警察にアレコレ言われたら鬱陶しいから、登録だけしてる
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 14:44:45.53 ID:cN90CkPW
登録してもシール貼らなかったら職質されても気づいてもらえないのではないですか？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 14:44:52.72 ID:OT+saC4z
>>234
キャンプ場(有料)を使うといいよ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 14:47:48.94 ID:RgegIiog
>>250
車体番号と個人情報を紐付けて登録されてるから
車体番号だけで照会出来る
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 15:50:34.19 ID:QrCWTpjJ
>>241
スーパー銭湯で寝ればいいのね！
参考にする
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 16:03:01.41 ID:BoeA9Yyg
.
　　　 　 γ⌒)　))
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　　γ⌒)（ ⌒） 　（⌒） ＼ ∩⌒)
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( ＼　ヽ ＼ ＿`ー‐' 　／（ ⌒）
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コジキハゲ連呼厨 ＝ びっくりドンキーのバイト君 ＝ ホモキモ男 ＝ 消化委託、キモキモッ ！ ホモホモッ ♪
.
.
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 16:43:17.19 ID:SxwaxK13
クロスネタでくちゃついてた生活保護クソコジキハゲが
恥ずかしくなって電波貼ってんのなwww

4畳テレビ無し便器小屋の生活保護クソコジキハゲがジエンでくちゃつきますんで
ヨロシクです！（死ねよ無能汚物www）
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:04:26.72 ID:Zl/d8lr6
生活保護クソコジキハゲ
「この時間なら人間様もビジネスの合間に見てるのかな？うーん、電波コピペ（生き恥）」


wwwwwwwwwwww
どうしようもねー無能汚物の生活保護クソコジキハゲだわなw
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:43:30.05 ID:WuUTbXG6
>>247
ケチってるわけじゃない。腐れ天下り組織に金渡したくないだけ。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:45:50.99 ID:1y8AWZfW
ぼくちゃんえらいでちゅねー
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 17:59:44.26 ID:MnsRP+o4
歩道上で自転車同士がすれ違う場合、お互いに相手が左側に来るようにしますよね

これってあんまり浸透してないように思えるのですが強制力はあるのですか？
またすれ違いのマナーを相手にわかってもらうにはどうするのが一番よいでしょうか？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:00:08.52 ID:RgegIiog
500円ケチって警察に長々拘束される方を選ぶとかマゾだろ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:02:18.13 ID:cN90CkPW
>>252
なるほど
登録しても身分証明書必ず持って乗らないと意味ないですね
シール貼らずに登録だけすることにします
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:11:32.24 ID:wqMGyHCV
>>259
歩道でほかの自転車と行き違うときは、対向する自転車を「右」に見ながらよけるようにしましよう。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:15:03.79 ID:MnsRP+o4
>>262
すみません、右側と書いたつもりだったのに左側と書いてしまいました
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:20:55.01 ID:hS6yXANK
>>259
相手の視線を確認した後に更に左に寄る素振りを見せれば相手は自然と右に行くでしょう
不味いのは睨めっこして衝突までのチキンレースをすること
徒歩でもぶつかる寸前までフェイントの掛け合いする人がいるから自転車だとぶつかる
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:27:31.08 ID:OT+saC4z
歩道で自転車がすれ違うときは、まず徐行。
心に余裕を持って、自転車から降りて歩行者にクラスチェンジするのが得策。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:39:55.73 ID:gAyBjnuQ
>>260
スポーツ車で職質されたことなんてないや。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:42:34.96 ID:6Nx3DbPl
>>259
マナーの強要？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:46:30.88 ID:s5XeUtKM
クロスバイクでも聞かれるからなー

ただあの時は露骨に警察避けたからだけど
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:48:21.46 ID:gAyBjnuQ
>>268
クロスバイク だ か ら
じゃないかな。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:49:20.18 ID:op+L2COa
俺東京近郊住んでるけど、高校以来一度も職質ないわ
あれ、学生とか対象だろ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:50:21.16 ID:y9eF2LB/
ロード乗ってて盗難車か確認なんてされるのかよ
どんだけ怪しまれてるんだ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:53:22.27 ID:MnsRP+o4
>>267
極端に言えばそうなりますね
無理やり分からせるなんてトラブルの元になるのはもちろんなので困るのですが
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 18:59:12.02 ID:zQuLKVp/
相手を変えるのは無理
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:02:05.81 ID:Zv9niT1E
前輪外したいんですが、前輪を固定してるのがクイックレバーでも六角ナットでもなく
名前は知らないですが黒いやつなんですがどうやったら外せるんですか？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:03:42.11 ID:pWpLv5iL
それただのカバーだからパコって簡単に外れるよ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:22:49.43 ID:9MFLyXTG
>>254-256って堀江でしょ？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1359104391/
やばいよコイツ
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:50:46.21 ID:6Nx3DbPl
>>272
歩道では自転車は車道側としか規定はなく、すれ違いに関しては「譲合いで」
左側を走行なんて誰が言い出したの？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:52:47.61 ID:WrTMWWKS
船も飛行機もニアミス回避は左舵だし
自動車の交通も全て左側通行が基本
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:55:11.85 ID:WrTMWWKS
やはりロード乗りは無免許がｒｙ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:55:36.81 ID:OT+saC4z
高齢者なんかは、ちょっと転んだだけで死ぬ。
だから、過剰に安全策だと思うかもしれないが、停止して通過を待つほうが良い場合がある。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:55:37.51 ID:pWpLv5iL
人間って本能的に左へ行くようできてるらしいね
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:58:51.05 ID:hP1DuYTx
合理性から言えば歩道上でも左側通行だが、現行法上、拘束力は無い。
歩道上の規制としてあるのは自転車は車道寄りを走るという事のみ。

そもそも合理性を求めるならば歩道なんて走る奴はそもそもがマナーも合理性も無いって事になる。
歩道は徐行なのにも関わらず歩道を歩く速度より速い速度で走ってるし、
歩道走ってる奴がマナーとか言っても何の説得力も無い独善的な俺マナーでしかない。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:59:36.68 ID:WrTMWWKS
もう１つ言えば、歩道に自転車レーンが設けてある場合
自転車は自転車レーンの左側通行が基本な。
（大抵、左側通行で矢印やマーカーが書いてあるから一目瞭然だが。）
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:01:07.29 ID:hP1DuYTx
>>283
そんな規制無い。

お前は自転車レーンって法律上何なのかも解らず適当な事言ってるな。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:04:01.00 ID:BoeA9Yyg
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　 （｡・-・）つ,☆ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　 と_,、⌒) )
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コジキ○ゲ連呼厨 ＝ ホモキモ男、おいで おいで ♪
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286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:04:49.15 ID:WrTMWWKS
あるよ。自転車レーンの中で、左側通行を示す矢印やマーカーが
ほぼ必ずと言っていいほどあるから。
法的規制が云々、以前にそれはそこのローカルルールってことです。

自転車レーンがあるのに意地でも車道を走り
四輪ドライバーに白い目で見られてる糞ロード乗りには難しい話かな
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:05:56.45 ID:hP1DuYTx
>>286
それは法定外表示で何の効力もないから

自転車レーンの意味がやはり解ってないな。
四輪ドライバーに白い目？白い目で見られるべきは四輪なんだがな。
一人で乗っても道路を大幅に占有する。邪魔なクルマに載ってるドライバーこそ白い目で見られている。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:12:14.67 ID:zQuLKVp/
まさにこれ
>>229
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:13:42.09 ID:w9R2gVf3
さすが自転車板だぜ！
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:15:15.83 ID:5l54K840
防犯登録も安協も入ってません。
無駄なモノに一円も払いたくない。
職質なんてされたことないけど、したけりゃどうぞ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:17:19.52 ID:hP1DuYTx
http://law.jablaw.org/sw_ctl

ちなみに自転車の通行区分として普通自転車通行指定部分、普通自転車専用通行帯、自転車道があるが、
歩道上のものは普通自転車通行してい部分であり上記URLのものになる。

よくある歩道に適当にセンターラインとか引かれた表示のものはこれに当たらず、単にいい加減に作ったものにすぎない。
クルキチで免許もってまーすってID:WrTMWWKSが道交法に全く疎いという現実。

そりゃちゃんと取り締まりすりゃ1日で1万件を超す違反が出てくるよな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140410/k10013628611000.html
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:19:45.84 ID:7sFBwhw8
質問スレで議論する

いつもの自転車板
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:21:48.32 ID:hP1DuYTx
間違った人間が一人でも居ればそりゃ議論にもなるし、デリケートな話なら議論にもなるだろう。
質問スレだから議論はダメって方が頭が固くて異常だって何故解らないんだろう。

世の中の全てのことは全て議論にならない明確なものであったり、
世の中の人間が全て正しい認識を共有してるとでも思ってるのだろうか。

>>292のようなおかしな奴の存在がそうではないと証明してるだろうに。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:24:30.12 ID:zQuLKVp/
引き続きアスペルガーさんの独演会をお楽しみください
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:25:40.69 ID:hP1DuYTx
273 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/10(木) 18:59:12.02 ID:zQuLKVp/ [1/3]
相手を変えるのは無理

288 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/10(木) 20:12:14.67 ID:zQuLKVp/ [2/3]
まさにこれ
>>229

294 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/04/10(木) 20:24:30.12 ID:zQuLKVp/ [3/3]
引き続きアスペルガーさんの独演会をお楽しみください

これがコミュニケーションに障害が無いと言い張る人のレスである。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:31:31.68 ID:b9JTfWQe
>>251
なんで自分へのレスなんかわかんないけど
質問者はネカフェすらもったいないという金も無いということが前提だよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:37:00.18 ID:pnKNkkZC
>>274
こういうのなら、隙間にマイナスドライバー差し込んで捻れば外れるよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004BA5IKW
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:46:52.25 ID:9k2SjYR9
>>274
黒い奴でわかると思うのか？脳の故障か？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:59:16.56 ID:D0v3usHZ
少し突起が有るから
そこを特殊な工具でとか思ったのかな
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:08:26.97 ID:hSL1MyL5
>>274
ナットにカバーが付いてるだけなんじゃない？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:20:30.81 ID:lU81y1Ee
俺はペグのことかな？と思ったが、黒いやつだけでは難しいな。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:40:06.56 ID:lgmRTW/5
29erスレで質問したけどおかしなAA厨しか居ないようなので移動してきました。

今giantのrock29er乗ってます。
タイヤは買ったままの物ですが少し細目のタイヤを履きたいです。
リムはCR70 32Hというものらしいです。
このホイールに装着可能なタイヤで一番細いタイヤだとどんなのがありますか？
因みに希望パターンはセンターリッジです。
それかいっそのことマラソンの29×1.75にしてしまうか。
そうなった場合現在使っているチューブはそのまま使用可能ですか？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:42:21.12 ID:9k2SjYR9
>>302
そんなゴミ早く捨ててR3(笑)買いなさい
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:43:54.41 ID:lgmRTW/5
>>303
やめて、分かってる。
ロード欲しいけどまだ言える雰囲気じゃない。
今はタイヤが精一杯なの
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:44:53.91 ID:pnKNkkZC
>>302
リム内幅を実測、その値に1.4をかけた値がそのリムに対応するタイヤ幅下限になるね。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:48:57.78 ID:lgmRTW/5
実測か…。タイヤ外さないとわからないよね。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:55:09.71 ID:wlFodwjj
名古屋市内で、ロードバイクが買えるおすすめの店を教えていただけませんか？
特にtrekを扱ってる店だと嬉しいです
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:57:39.22 ID:pnKNkkZC
>>306
空気抜いてめくるだけじゃねーか！
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:58:53.43 ID:jheTDOFx
>>307
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn03.cgi?pr=p22&t=1
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:59:04.92 ID:VTG8B35C
>>304
R3(笑)はクロスバイクだよ。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:01:21.44 ID:+oF9lEBu
>>306
過疎スレで30分で回答がないからとマルチするクソ野郎に答える必要はない。早くアホー知恵遅れで質問してこい。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:05:01.78 ID:xHiEPDow
持ってるロードにテクトロr540というブレーキが付いてます
これを前後105ブレーキにしたいのですが、自転車のメンテをしたことのない素人にもブレーキ交換は出来ますかね？
結構技術がいるんでしょうか？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:06:00.89 ID:+qfsk3K3
>>312
みたいな質問をここで投げるような人には無理
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:09:11.55 ID:lgmRTW/5
>>310
>>311
返す言葉がないww
スレタイに甘え杉田。
頭丸めて出直します。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:11:49.00 ID:tosmfHKR
BB30ってよく叩かれるけどPF30の方は問題ない規格なんでしょうか？
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:12:26.68 ID:+oF9lEBu
>>312
ブレーキって重要保安部品なんですけど、この事実についてはどうお考えですか？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:14:50.65 ID:op+L2COa
勝手に交換すりゃいい。簡単だし。
異常があったら即乗るのやめてチェックすればいい。
自信があるなら。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:16:18.60 ID:nI4JJG50
>>312
R540と105じゃあまり変わらないよ。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:17:25.01 ID:pnKNkkZC
>>312
現在付いてるブレーキを外して、それを組み付け調整出来ればなんとかなると思うよ。
上手く組み付け調整出来なかったら乗らずに押すか車載して自転車屋へ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/105/SI_8JC0A/SI-8JC0A-002-Jpn_v1_m56577569830746291.pdf
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:19:05.64 ID:wqMGyHCV
>>302
CR70と書いてある横のラインの中に細かく622x19?とか書いてないかい?
書いてあればそれでくぐると答えが出ると思う。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:21:31.62 ID:eL57hkmQ
>>312
前か後ろかどっちかやってダメなら自転車屋でいいんじゃない
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:23:27.62 ID:5l54K840
>>312
技術は（それほど）要らないけど、ちゃんと調べてやった方がいいよ。
自転車はメンテしたことないけど、バイクとか自動車とか
いじって機械慣れしてるなら勘で行けるかもしれないけど。
とりあえずちゃんと固定されてて、
実際動かしてみてちゃんと止まるようならいいんじゃね？
心配なら取り付けた後店で見てもらいなよ。
金取られたり断られても文句は言わない事。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:28:47.73 ID:HrJN5Go7
>>315
PF30も音鳴りするよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:29:14.73 ID:OT+saC4z
>>312
命に関る部分だから、ちゃんとした自転車屋に金を払って取り付けてもらったほうがいい。
店によっては、その店で売った自転車になら、ブレーキを定価で買えば取り付けはタダかも。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:40:47.09 ID:5l54K840
ちゃんとした自転車屋見つけるのって意外と難しくないか？
例えば俺んちから一番近いロード扱う店は５０キロぐらい先だし、
その店がちゃんとしてるかどうかなんて全く分からない。

つーか俺もＲ５４０と１０５は代えてもガッカリパターンだと思う。
１０５に何を求めてるか分からないけど、とりあえずシューだけ代えたら？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:52:45.59 ID:b4Kmx32v
>>325
あの質問する奴より信用ならん自転車屋なんかないだろ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:58:30.73 ID:5l54K840
いや、あの質問だと（例えば）あさひのバイトでもちゃんとした自転車屋だろう。
（例えば）あさひのバイトに任せるのが>>324の言うところの
「命に関わる部分を任せられるちゃんとした自転車屋」なのか？
俺は違うと思うんだよ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 23:58:40.22 ID:+oF9lEBu
>>326
たしかにw
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:00:02.60 ID:+oF9lEBu
>>327
それでも知恵遅れが作業するよりマシ。死ぬような致命的な間違いはしないだろ。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:03:46.72 ID:cqEalyqM
http://upjo.com/up/html/IMG_0233.html
この自転車の車種分かりますか？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:04:06.01 ID:nOY6PfCS
規制される前は別にブレーキ付いてなくても死ななかったけどな
大袈裟過ぎ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:04:50.36 ID:UJq+oeER
>>330
ヒントが少なすぎるだろｗｗｗ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:05:44.29 ID:aokhBju3
ピストで公道走んな
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:07:20.25 ID:lGbx4uNd
装備とかってAmazonとショップどっちが安い？
近くにショップないから分からん
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:18:15.73 ID:KqvEL1/P
シマノ製品値上がり前にホイールのWH-6800を通販で買おうと思っているのですがすぐに使う予定もなく今のホイールを使い潰してから使おうと思っています
保管方法は届いてから状態を一通り見たあと元の箱に戻して暗所でそのまま保管で問題ないでしょうか？
やはり劣化していくでしょうか？
劣化するなら仮に正しい保管方法であってもどれくらいまでなら一切使わずに置いておけるのでしょうか？

また為替の影響でシマノ製品が値上がりするならその影響が元に戻った場合に値下がりを期待してよいのでしょうか？
長々と申し訳ございませんが解答よろしくお願いします
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:20:18.34 ID:EUOxrvFf
>>335
どこがどの様に劣化すると思うのか教えてよw
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:21:00.88 ID:w9N0noBF
>>330
Giant TCX 2・・・か?
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:21:17.60 ID:j+KxMBqX
ブレーキ取り付けミスで死ぬって知恵遅れってレベルじゃないぞ。
どんな高度な作業を想定してるんだよｗ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:21:40.96 ID:UJq+oeER
使い潰すってどれくらいをイメージしてるのかしらんけどさっさと履き替えて今のを予備にしたほうがいいよ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:22:36.13 ID:EUOxrvFf
>>338
世の中には信じられない程鈍くさい奴がいるんだよ。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:22:46.61 ID:j+KxMBqX
流星号のオッサンが何十年か前のホイールまとめ買いしてなかったっけ？
多分１０年ぐらいはそこらへんに転がしておいても大丈夫だと思うけどなあ。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:22:52.49 ID:fGYo1r98
>>334
Amazonのが安い。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:23:37.56 ID:j+KxMBqX
>>340
だから信じられないほど鈍臭い自転車屋も珍しくないって話なんだけど。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:24:08.47 ID:j8qfHJNZ
サイクリング好きだからいい自転車欲しいなーって思い始めたんだけど
それくらいの気持ちならやっぱりロードじゃなくてクロス買ったほうがいいの？
誰か教えてくれください。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:24:46.44 ID:UJq+oeER
>>343
あれくらいひどいレベルのどん臭さなら場数踏んでる分だけ自転車屋のほうがマシだと思うぞ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:28:16.57 ID:fGYo1r98
>>335
買い置きしても大丈夫
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:29:41.66 ID:j+KxMBqX
あれぐらいとか言われても知らんよｗ
俺が言えるのはどっちが上と確実に言える状況ではないと言う事だけだ。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:31:21.11 ID:FwOR4M27
>>344
現時点で欲しい物を買っとけばいいと思うよ。
クロスにしろロードにしろ、いっぺん試乗車置いてる店へ行って乗ってみる事をお薦めするよ。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:38:40.25 ID:NrO+mdJI
>>335
質問する前に、今から買えるのかどうか確認したほうがいい。
シマノの価格改定に備えて、みんな早めに買い溜めに走ってるから、在庫なかったりするよー。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:43:58.15 ID:1QfHsyCj
>>344
金に余裕があって自転車に乗るのが好きっていうんならロードがいいと思うよ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:44:28.63 ID:j+KxMBqX
>>344
５キロの通勤するのに中華ママチャリよりマシな自転車欲しいなあで
ロード買って、楽しくなって週末遠出するようになった俺から言わせれば
それくらいの気持ちならどっち買ってもいいと思う。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:52:11.55 ID:j8qfHJNZ
>>348
>>351
ありがとう！
初心者はクロスから始めた方がいいってよく見るから
やっぱりクロスなのかなーと思ってたけどそうでもないんだね。

選ぶときの基準とか教えてもらえるとありがたいんだけど…
試乗はもちろんするつもり。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:58:43.95 ID:wEUUJQns
自転車同士の事故で質問

道路状況:一通、自転車除く。大通りから外れた路地。歩道無し。

当事者1:直進左側通行。前後共に点灯。自転車保険加入。
当事者2:会社出口から道路へ。前点灯。後ろ反射板。保険非加入。

2が道路に出たところで直進してきた1と衝突。速度は10km～15km
怪我は双方軽微。
1の自転車はフレームが折れた。
2の自転車は無傷。

警察に行き、状況説明と簡単な調書作成。
修理代は双方の話し合いでとのこと。

1が修理代金の話をするも2は拒否。
2に支払い責任は無し？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:01:35.92 ID:9a7ErlRY
>>352
まず予算を

選ぶときの基準
http://wiki.nothing.sh/3121.html

もし予算が5万程度しかない場合のロードは
http://wiki.nothing.sh/3559.html

フラットバーロードもある
http://wiki.nothing.sh/3553.html
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:03:00.54 ID:zcK7EKKm
>>352
一番は、目的と予算を決めてショップの人にこえかけてみるといいかもよ、
「将来的にはレース出てみたいんですけど今はトレーニングに使いたい」
とか「○○のロードに乗ってる友だちとツーリングしたい」とかね、

カタログから選ぶのは、種類も多くて色々選べていいけど、ショップで買うのは
プロの人のアドバイスと気になったら触れるっていういいところがあるから、
近くの一番大きいショップに行けば、とりあえず初心者は安心だよ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:04:49.58 ID:j8qfHJNZ
>>354
>>355
ありがとう！こんなまとめあったんだな、読んでみる
なるほどなるほど、やっぱりお店の人に話すのが一番いいか
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:08:31.55 ID:JJJ8RrJS
>>334
たま～にこういう定価より↑なのもあるので気をつけて
http://www.amazon.co.jp/dp/B004Y69QX8/
http://topeak.jp/cage/wbc05100.html
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:11:41.02 ID:FwOR4M27
>>353
弁護士に相談だなぁ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:30:58.80 ID:NrO+mdJI
>>353
相手が支払う気が全くないなら民事訴訟した上で、さらに差し押さえの訴訟をやらねばなりませんね。

自転車どうしだと、どうだろうなぁ下手したら50:50になって、
しかも自転車が新車でなければ大幅に評価額を下げられて、
訴訟の手間を考えたら買い替えの足しにもならないかもしれない。

だからもう、泣き寝入りだけはしない相手に責任を取らせるためなら身銭を切るという覚悟が必要かも。

怪我は軽微ということだけど、病院で診断書が出るレベルであれば、とりあえず診断書はもらっておくべき。
相手が診断書とってきて人身事故の被害者だとか言い出したら面倒なことになるからね。
ま、相手のほうが怪我が酷かったらあれですけど。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:32:38.79 ID:NrO+mdJI
あと、薮蛇になるリスクもあるけれども、診断書をもとに人身事故の被害者として告訴状を出すという荒技もあるが・・・えげつないかも。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 01:52:34.20 ID:j8qfHJNZ
女なんだけど女性用のほうがいいのかな？あんま関係ない？
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:08:18.81 ID:9GHSb87e
異物踏んで後輪ダメにしちゃったのでとりあえず手持ちの25cタイヤに交換しようと思っています
前輪を23cの良いタイヤで後輪を25cの低級タイヤにするのとその逆ではどっちの方がいいですか？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:19:09.20 ID:FwOR4M27
>>362
フロントグリップ重視って事でフロントに良いタイヤがオススメかな
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:22:10.16 ID:FwOR4M27
>>361
女性用のほうが体格に合ったフレーム設計だったり、サドルが女性用だったりするね。
サドルとかはあとから変えられるので、もし気に入った物が女性用じゃなくてもなんとかなるよ。
フレームだけはあとから弄れないのでフレームサイズ選定慎重にね。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:26:50.51 ID:rmbqQkkE
弄る

弄る

これは4畳テレビ無し便器小屋の無能汚物
生活保護クソコジキハゲ特有の奇形語www

なぁ生きる価値のない生活保護クソコジキハゲよw

また無能汚物が次の質問かw
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:28:46.98 ID:j8qfHJNZ
>>364
おお、そうかサドルもかあ
身長160ないから女性用の方がいいっぽいなありがとう
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:56:38.40 ID:rmbqQkkE
また汚物自体、設定がハッキリしないまま自問自答してたのかw

生活保護クソコジキハゲの無能汚物は
4畳テレビ無し便器小屋でくちゃつきしかしてねーのに
何ひとつ満足にくちゃつけないのかwww
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 04:18:47.47 ID:s3tlQc6X
>>353
当然支払い義務あり。

路外進入事例として過失割合は1と2=10：90が妥当な所

ここを参考にする。
http://www.nayami79.com/jiko/bicycle/jiko_hanrei_bicycle24.html

まずは自転車屋で自転車の見積もりを作って相手に請求。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 05:32:01.59 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、
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一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの？
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370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:33:43.71 ID:jHQuzklE
>>353
少額裁判を自分で起こして自分で自分を弁護
俺は別件でやったことあるけどそんなにカネ掛からない
それか泣き寝入り

http://www.courts.go.jp/saiban/wadai/1902/
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:40:49.66 ID:zOsGQ0g7
>>353
そういう生活道路みたいな狭い路地で10～15kmって
お前がスピード出しすぎだと思うんだが
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:32:21.36 ID:rmbqQkkE
生活保護クソコジキハゲは4畳便器小屋に、
テレビ、風呂が有りません（笑）

XPでくちゃくちゃと異音を立てながら書き込みしてる生活保護クソコジキハゲが
ウィルスを撒き散らす危険はどの程度ですか？（爆笑www）
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:49:59.71 ID:44xWDgq9
>>353
相手に義務はない。

>>353は請求する権利がある。
裁判して支払う旨の判決が出て初めて義務が発生する。

ロジックって大事
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:51:50.76 ID:rmbqQkkE
義務は無い、からどのへんにロジックが大事とかになんの？w

気持ちが悪ぃ無能汚物だわなw
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 11:55:52.16 ID:s3tlQc6X
>>373
違う。裁判規範性と法規範性が理解できてないようだな。
裁判で支払いの判決が出なくても義務は発生する。

頭悪いなぁ。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:01:19.52 ID:rmbqQkkE
お、本当のキ印
4畳テレビ無し便器小屋の生活保護クソコジキハゲが話し相手見つかって
また人間社会無縁の電波出してるわなwww

義務の話の前に生活保護クソコジキハゲの無能は
3つの義務を復唱してから死のうかwww
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:04:00.75 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、
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一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの？
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378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:06:53.61 ID:rmbqQkkE
えー義務の件はほっぽらかして、
生活保護クソコジキハゲは4畳テレビ無し便器小屋で
発狂モードに入りました（爆笑www）
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:22:09.71 ID:h99zYDe5
>>371
自転車持ってないなら黙ってればいいのに
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:42:54.57 ID:BBbVRs+w
>>353
わざわざライト関係書くってことは夜だろ？
そんな暗い路地で15km/h近く出しながらキープレフトするなんて馬鹿だよなと思う

一度事故を経験すれば二度とやらないであろう、愚かな行為ですわ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:46:37.17 ID:xZ8Jg2G0
10kmって一般的なジョギングより遅いんだが。
降りて歩けってことか？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:48:34.43 ID:P7qFl83u
サイコンとか持ってないんだよ(´･ω･｀)
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:52:32.87 ID:NrO+mdJI
15km/hは出すものではなく出てしまう物
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 12:59:59.33 ID:uXztKtkF
路地の道幅や明るさにも依るよね
幅2,3メートルならちょっと出し過ぎかも試練が、車が普通に走れる幅なら特に危険な速度でもないだろ

ま、いずれにせよまずは見積もり取って請求だね
相手が交渉に応じないなら弁護士に相談かな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:02:45.81 ID:uXztKtkF
しかしID:rmbqQkkEにまで突っ込まれた>>373には同情するわw
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:07:24.60 ID:rapnJfpR
というかコピペBOTかと思ったら喋るんだな
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:11:40.49 ID:rmbqQkkE
というかbotとかスクリプトとかほざいてる無能汚物って
生活保護クソコジキハゲだけだよねw

しかも>依るよね
このへんの珍妙な日本語もどきも、ホームレスあがりの
生活保護クソコジキハゲならではだよねwww

もっと言うとこんだけ4畳テレビ無し便器小屋でくちゃつく生活保護クソコジキハゲが
いなくなるとか有り得ないよね（爆笑www）
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:26:24.49 ID:1vY5Ywmi
ｷｪｪｪｪｪｪｱｧｧｧｧｧｧ
スクリプトがｼｬｧﾍﾞｯﾀｧｧｧｧｧｧｧ!!!
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:28:35.20 ID:ab0Ps4HN
移動しながらご飯を炊いたり、お湯を沸かせるアイテムってありますか？
休憩所についたらすぐに食事をしたいので
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:53:28.14 ID:uXztKtkF
キャンピングカー
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:00:27.43 ID:rmbqQkkE
4畳テレビ無し便器小屋（笑）
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:04:01.78 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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家族からは生理的に嫌いといわれ、歪んだ性格で友人もなく、金も将来もなく、体も口も臭く、デブで不細工、
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そろそろ首括って死ぬの？
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393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:11:40.43 ID:rmbqQkkE
これぞリモコン生活保護クソコジキハゲ（笑）
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:26:36.28 ID:TY1jOhkR
ツールボトルの蓋がバカになって無限に回るようになった(´；ω；｀)
ロウソクのロウを塗りたくれば復活する気がするけど手元にない
マジックテープ貼って回り止めにするのはまあまあ良い案だと思うけど
何か他に妙案ないですか？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:27:59.71 ID:xZ8Jg2G0
1000円もしないし買えよ。これベスト
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:55:19.64 ID:CO/YQr5x
建物が並んでて歩道が無い道で端を走ると昼間でも建物などからの飛び出しは危ない
今回はまだ無灯火じゃないけど、同じ状況で無灯火で飛び出すバカも普通にいますね

ジョギングくらいの速度は十分に安全速度だと思いますが
自転車はジョギングより停止、回避し難いのも確かで
非の有無という意味ではなく事故そのものが損になるから
その環境なら歩行者より少し速い程度か左端走行義務に違反するけど
少し真ん中寄りを走って飛び出しに対したスペースを開けた方が安全かも

後から車が来てもライトで分かるから車にも迷惑かけにくい
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:03:10.91 ID:NrO+mdJI
>>396
電池式ではなくダイナモだと、止まっている間はライト点かないから、要注意だよね。
あと、住宅街の中の道とかでは自動車も中央を走ってるよね。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:07:27.07 ID:NzRXiVr1
ボトルゲージとドリンクホルダーはどちらがいいでしょうか？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:18:38.49 ID:CO/YQr5x
>>397
確かに建物から出てくる場合は距離が短くてライトが点灯しない可能性もありますね

それを込みでバカとするのは失礼でした
指摘レスじゃないと思いますが申し訳ない
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:36:00.87 ID:rmbqQkkE
土下座じゃねーの？w

そこは土下座の生活保護クソコジキハゲの無能汚物だろwww
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:40:48.67 ID:zOsGQ0g7
10～15kmってのがどういう速度なのか分かっていない馬鹿が多くて驚いた
ジョギングより早いし、ママチャリの巡航速度だぞ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:48:11.58 ID:CO/YQr5x
ジョギングで10km/hは目安や目標になりやすく
初めてすぐとかでなければジョギング速度と表現してなんら間違いじゃない
速いことを指摘するなら15km/hの方を強調するけどそう言う目的でもなかった

車種じゃなくて走る環境で速度を変えるという認識がないなら気にしないで
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 16:56:32.52 ID:P7qFl83u
>>398
どっちも同じだよ。気に入ったデザインの買えば良い。
500ｍｌペットボトル用は太いドリンクボトル付けられないから注意な
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:02:01.58 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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チョロチョロ出てきてアピールして、多少なりとも存在感を示せれば、
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完全に敗北してる事を、誤魔化せると思ってるの？

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405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:26:01.37 ID:lGbx4uNd
サイコンってキャッツアイの1500円くらいのでいいんけ？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:37:38.26 ID:rmbqQkkE
コジキハゲって家賃32000円程度の4畳便器小屋でいいんけ？（爆笑www）
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:45:02.50 ID:1sF0qxCi
cannondaleのquick4検討してるんだけど、どんな感じですかね。
スポーツ自転車はほとんど初心者です。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:55:07.23 ID:B31vw/0r
>>405
おっけー
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 17:55:38.55 ID:B31vw/0r
>>407
自転車に乗る目的はなによ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 18:29:14.40 ID:rmbqQkkE
4畳テレビエアコン無し便器小屋から逆算しても
生活保護クソコジキハゲって人間じゃないですよね？w
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:07:57.57 ID:flX2j2b7
Aclassというメーカーのalx440slというホイールのハブメンテをしているのですが、
フロントもリアもシャフトが抜けなくて困っています。
リアはフリーも外してベアリングのカバー(シールド？)も外したのですが一向に
シャフトが抜ける気配がありません。
どなたかシャフトの抜き方を教えてくださいお願いします。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:20:48.98 ID:B2k1wq+1
クロモリフレームのロードバイクに乗っているんだが
フロントフォークを寝かせる部品ってないだろうか？

先方に湾曲したフロントフォークに取り替えるとかじゃなくて、
真っ直ぐしたフロントフォークをフォークはそのままで前方に15度ほど寝かせたい。
フレームをいじる以外に方法なし？

ちなみに大型バイク乗りで、通勤用にロードバイクを買い増ししたは良いんだが
どうも自転車というやつはただでさえ軽すぎて不安定なのに
ステアリングが垂直に立ちすぎて直進安定性が低すぎるのをどうにかしたい。
あと見た目的にも垂直に立ってるのっていやなんだ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:24:41.43 ID:FwOR4M27
>>412
ケーンクリークのアングルセットみたいのでもプラマイ1.5度だもんなぁ。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:24:47.18 ID:Qrh5/ow6
>>412
直進安定性だけならば身体が許す限りステム長やハンドルリーチの長いモノに変えると改善する。
見た目は無理。てか垂直のフロントフォーク？何処のメーカーのなんてモデル？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:32:54.15 ID:4DCsnT2a
スローパンクって何が原因で起きるんでしょうか？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:34:41.79 ID:7i/O3u/v
フォークの問題じゃなくてポジションの問題かも
体重がハンドルにかかりすぎてるんじゃない？
サドル引いたりハンドル上げたりして後輪に重心寄せると安定しやすいよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:34:48.60 ID:nwLZN30k
>>415
小さな穴
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:43:35.87 ID:B2k1wq+1
うーーーーーーーんそうじゃなくてそうじゃなくて
バイクに慣れすぎて自転車はハンドルが軽すぎてクルクルクルクル安定しなくて怖いんだよ
入力に対して出力が過敏すぎる
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:44:33.89 ID:B31vw/0r
>>418
それは無理ークロスバイクのフレームでも過敏に思えるんじゃないの？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:45:05.87 ID:FwOR4M27
>>418
解るけどフレーム設計から変えないと無理な話だよ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:46:22.19 ID:4DCsnT2a
>>417
いや何が原因で小さい穴が開くか知りたいんだよ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:47:46.37 ID:Qrh5/ow6
>>418
http://www.rickeluster.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=107
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:48:46.04 ID:CW3mNY/7
>>394
自分はこの方法で蓋が落ちないようにしてる
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6760&forum=106
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:20:33.62 ID:xZ8Jg2G0
>>401
ない。10㎞は運転しずらいくらいわざと遅く走ったレベル。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:25:33.54 ID:1sF0qxCi
>>407
片道4㎞程度の通学と30㎞程度のポタリングが目的です。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:25:43.17 ID:kzJkoted
>>424
15Km/h くらいでないと安定しないな。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:27:15.00 ID:B31vw/0r
>>425
ならいいんじゃない。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:31:17.79 ID:fGYo1r98
>>405
ケイデンスなしなら、有線の1500円ぐらいでオッケー。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:34:28.73 ID:1sF0qxCi
>>427
ありがとうございます
fujiのpaletteってどうですかね。。
あいまいですみません
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:35:50.03 ID:cqEalyqM
し辛いをしずらいって書く糞馬鹿、こいつは幼稚園児？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:51:32.23 ID:B31vw/0r
>>429
cannondaleのquick4はスポークが少ないんで耐久性が不安。タイヤは32Cで太め。
fujiのpaletteは直進安定性はこっちの方が高そう。タイヤは28Cで細めなんで漕ぐのは楽。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:52:51.49 ID:Qrh5/ow6
【ずら】に過敏に反応しちゃうのは・・・
心中お察しいたします。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:53:51.01 ID:m9X8MV1v
>>430
文法がおかしいので書き直せ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:53:52.84 ID:1sF0qxCi
>>431
うーん、難しいｗｗ
paletteの方が値段は安いから迷うんですよね。。
ありがとうございます
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:54:06.86 ID:j+KxMBqX
なんでそんな事で鬼の首でもとったようなレスなんだろうか・・・
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:01:25.02 ID:cqEalyqM
>>433
ボコられたいの～？ん～、僕ちゃん？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:13:58.98 ID:P7qFl83u
分かりずらエース
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:22:21.02 ID:gshHg+5G
>>418
それ君の大型バイクが鈍くさいだけだよ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:24:30.67 ID:T+OVu7TC
>>418
多分乗らないのが一番
リカンベントでも乗れよ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:42:59.95 ID:jNo4lyJm
大型バイクって貧弱者でも乗れるんだなって感想
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:50:19.12 ID:B2k1wq+1
免許は補習を受けることなく1回で取ったし
一本橋は20秒、乗ってるバイクは重たいけど俺は低速得意だよ？歩くより遅く走れる。
ロードバイクって乗り物自体、合わないのかな
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:51:51.59 ID:VO0GUUDV
>>418
パナソニック　ロデオ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:52:46.66 ID:BvdTIHe2
ＤＨに使うようなバイクならハンドルが大きくて取り回しやすいかもな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:55:42.76 ID:BnXkNDgJ
ママチャリ乗ればいいと思うよ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:58:14.21 ID:j+KxMBqX
俺自動車乗ってるんだけど、大型バイクって安定感ないよね


みたいな話？
自転車はバイクじゃないですよ？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:58:43.50 ID:NrO+mdJI
>>441
ビーチクルーザーとかファットバイクおすすめ。
スピードは出ないけど。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:01:02.94 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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家族からは生理的に嫌いといわれ、歪んだ性格で友人もなく、金も将来もなく、体も口も臭く、デブで不細工、
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そろそろ首括って死ぬの？
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448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:01:34.54 ID:xZ8Jg2G0
>>441
なれてないだけ。無駄な力が入りまくりなんだと思う。
バイク降りて自転車乗る人すげえ多いよ。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:09:23.53 ID:gshHg+5G
>>441
俺もそうだけど、自転車に違和感はない。あんたの乗り方が下手なだけだろ。
そもそもロードバイクなんて言ってるけど、元々ロード"レーサー"なんだよ。まっすぐ走るのにそれなりのスキルが必要な乗り物。

ヘッド寝たオールマウンテンで山走って、出直しておいで。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:10:14.20 ID:girVcmvY
>>412
やっぱり、より湾曲したフォークに替えるのが1番安定するよ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:12:25.88 ID:dgtRV1De
バイクは低重心、ロードは高重心だし。２輪だからといって同じとはかぎらないしね
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:13:03.40 ID:O03k7ymM
>>441
ロードはそんなもん
練習して慣れる気がないなら向いてないからやめとけ
スポルティーフとかのが幾分ましかと
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:14:53.17 ID:5xfiDjvC
そしていつもの感覚でカーブの立ち上がりにトルクかけようとしてペダルを削ると(´・ω・`)
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:16:40.91 ID:O03k7ymM
>>453
あるある過ぎる

まぁ、感じた通りわずかな入力で挙動が変わるから、素人がフレームとかフォークを曲げたりするもんじゃない
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:16:42.49 ID:gshHg+5G
オフ車と比べるとタイヤそのものの剛性のなさに驚くことはあるな。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:18:28.08 ID:Z4ZsBLQ/
シマノって釣具メーカーだと思ってたんですが、自転車と釣具、どっちが事業規模が大きいんでしょうか。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:20:04.58 ID:yVhzJBpw
>>418
>>441

つ ダウンヒルバイク
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:23:52.16 ID:B2k1wq+1
＞ダウンヒルバイク

こ　れ　だ　！

ありがとう！！
ロード売り捨ててくる
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:25:35.03 ID:gshHg+5G
>>458
文字通り下り専用だから気をつけろよ。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:29:21.17 ID:iru9iHmT
>>456
自転車の方が大きい

平成25年販売実績
釣具　533億
自転車部品2172億円
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:38:05.27 ID:Z4ZsBLQ/
>>460
すごい！！
ありがとうございます！
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:43:06.02 ID:mHX3mxPQ
ロングツーリング(100km～)する訳じゃないので
クロスでもと思ってるんですが
６段や８段では厳しいですか
ちょっとした峠を越えるのにも
18段や27段が必要でしょうか
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:43:59.46 ID:FwOR4M27
>>462
段数よか歯数構成次第じゃね。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:51:46.05 ID:gshHg+5G
>>462
4段変速の初代ジムニーは素晴らしい登坂性能だった。
じゃあ6段変速のスポーツカーはそれ以上なのか？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:56:25.38 ID:jRk33Agb
普通のクロスで十分じゃない舗装路なんて日本に存在しないよ
そんな道あったら車がひっくり返るよ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:00:15.89 ID:BBbVRs+w
>>412
精度の低い安物買っちゃったんじゃないの？
じゃなかったら初心者向けの糞アップライトポジションで乗ってるかどっちかだ

もう少しエンジン性能鍛えれば、ジャイロ効果で安定してくるよ
それとステム伸ばすと想像以上に曲がらなくなる

あとはブレーキ引きずりながらアホみたいに突っ込むロードのコーナリングさえ覚えれば、
あのハンドリングの軽さの意味も自ずと分かってくるはずだけど
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:00:52.39 ID:UJq+oeER
自分の脚で踏めるギア比があれば、
中間のギアは燃費に関わるだけ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:07:54.57 ID:4p4f04IN
BBがカップアンドコーン式になってるロードなんだけど
BBを分解せずに注油する方法って何かないだろうか？
※フレーム下部に水抜き穴は開いていない。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:10:17.35 ID:xZ8Jg2G0
>>468
ないと思われ。
しかも水が溜まって錆びるから、開てグリスアップしなおすのが正解
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:13:22.63 ID:4p4f04IN
やっぱりそれしかないか・・・
どこか小さい穴（1ミリぐらい）を開けて
スプレーグリスとか吹き込んじゃ駄目かな
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:15:51.38 ID:4p4f04IN
そもそも、どうして分解しないと注油できない構造にしてるのか！（ﾌﾟﾝｽｶ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:20:28.85 ID:NFsbjRf6
欲しい自転車がどうにも見つからないので通販を利用しようか迷っているのですが
パンク直しすらしたことがないド素人が通販を利用するのは厳しいですかね？
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:20:53.83 ID:NrO+mdJI
>>470
BB グリスニップル
でググって見よう
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:21:35.63 ID:NrO+mdJI
>>472
自転車屋に取り寄せ可能か相談してみた?
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:23:31.95 ID:H2aAZywG
死亡遊戯でブルース・リーが着ていた黄色に黒ストライプのジャージ
あれのサイクルジャージ版が欲しい
どこかそのまんまなやつをオーダーできるとこない？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:25:41.13 ID:xZ8Jg2G0
>>475
サイクルジャージじゃないが中華街のお土産屋で売ってた
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:27:14.08 ID:dub96ZJm
>>475
ちょっとちがうか

ttp://bruceleedvd.com/fashion/shirt_tanktop/Jersey_70th_long.html
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:30:59.78 ID:H2aAZywG
>>477
これなぁほんと蛇足すぎるよね…
そのまんまでいいのになんでそう描き足しちゃう？ってね
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:01:51.24 ID:FVPeW8uz
>>472
「見つからない」って店頭に置いていないってことか？
自転車なんて膨大な種類、サイズ、カラーリングが存在するんで
店頭に全部展示するのは無理だから、ほんの一部しか置いていないんだよ
普通は店員とカタログを見ながら欲しいのを探して、取り寄せてもらう
んで、通販は別にダメじゃないし、自分も通販でしか自転車を買ったこと無いけど
組み立てが完了していない状態で送られてきたり、組み上がっていても未整備のものだったり、整備済みでも自分の身体に合わせる作業が必要なので
工具を１つも持っていないなら、すぐに自転車屋へ持っていくことになるよ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:02:18.58 ID:lGbx4uNd
うんちしたいんだけどどうしたらいい？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:04:48.25 ID:rcdiALX6
>>478
黄色に黒いラインというだけなら、あれ、サッカーのゴールキーパーのユニフォームだっけ?
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:30:08.03 ID:T+rwgWO/
>>441
くだらない事でネチネチ言ってるけど、

ロードやその他の自転車がモーターサイクルに比べてクイックなのは当たり前だろう。
車重が軽い。乗り手の6分の1以下の重さ。

それとロードはクイックさよりも直進安定性の方が重視されるが、
それでもタイヤが太く車重が重いバイクなんかに比べたら遥かに機敏に反応する。


さらに言えば、クルマでもバイクでもレース用機材程遊びが少ない。
クラウンなんかよりもGT-Rやらの方がハンドル操作もクイックだし、アクセルやブレーキの遊びも少なく機敏に反応する。
そういう事が理解できないで「自分は玄人」風吹かせて低速走行が得意だとか、一本橋が～とか言ってるのは滑稽過ぎて涙が出る。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:33:31.96 ID:P4JZ6b7S
40レスも前のやつを蒸し返して鼻息荒くしないように
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:38:06.22 ID:T+rwgWO/
>>483
何で>>466には言わないのかなーｗ

「40レス前だから～」って噛み付いてくる奴こそ頭がおかしい。
たかが40レスでそんなコメつける奴を他で見ることないよな。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:46:58.07 ID:IVUR9Ht4
これ昨日のアスペじゃね
特徴的な長文と空気の読めなさが完全に一致
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:47:01.98 ID:ruvpsPyA
ごら、AMAZONでブルースリージャージおすすめされるようになったやんか
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 01:08:34.32 ID:iBCxh7Xj
痛ジャージが大量に出てくる俺よりマシ
しかしアイマスのボトルは思わずポチりそうになった
痛ジャージとか痛チャリは嫌だけどワンポイント痛は試してみたい気がするお年頃
488 ：ツール・ド・名無しさん：
>>483
ﾜﾛﾀ

しかもすげぇ僻みっぽい