シングルフリーで駆け抜けろ！ その13

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！
（固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。）

前スレ
シングルフリーで駆け抜けろ！ その12
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382490663/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:31:04.98 ID:UrB0knp/
■　過去スレ　■
シングルフリーで駆け抜けろ！ その11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1374233853/
シングルフリーで駆け抜けろ！ その10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359617560/
シングルフリーで駆け抜けろ！ その9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346856938/
シングルフリーで駆け抜けろ！　その8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324942094/
シングルフリーで駆け抜けろ！　その7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308353340/
シングルフリーで駆け抜けろ！　その６
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260631781/
フリーギアのシングルスピードで駆け抜けろ！その５
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253907983/
シングルスピード(フリーギア)で駆け抜けろ！その４
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242527604/
シングルスピードで駆け抜けろ！その３
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231922791/
シングルスピードで駆け抜けろ！その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227863829/
シングルスピードで駆け抜けろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205987394/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:22:50.54 ID:veXIjkN6
53＊15でtt出場します！
4 ：ビッグマック総統：2014/04/02(水) 02:37:40.83 ID:z0Aw1x44
・




元気だな、KD




ちんぼこまんぼこ



目くそ




鼻くそ耳くそ



ｹﾂの穴
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 02:58:25.33 ID:3Xsg3PEY
>>1乙ぅ！
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 11:30:59.27 ID:ShNHE5Dh
フェザーとかのシングルはブレーキってキャリパーブレーキが多いんですか？

なるべくなら調整しやすいVブレーキのシングルスピードって、ありますかね？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 11:59:48.37 ID:aOO3QYBj
値段は3～5万くらいのVブレーキのシングルはありますかね？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:30:41.58 ID:La7rm8kQ
無いよ

と俺が否定しとけば、教えたがりが何か探してくると予想する
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 21:08:07.89 ID:h6NdH3x7
今更Vブレーキとかあえて採用するメリットもないし
適当なクロス買ってシングル化するしかない
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 21:36:28.30 ID:pQPiGZiE
>>7
カンチだけどサイズ合えばこれとか
（サイズが大きい場合でもフラバにして乗るという方法もある）
http://www.rinya-bun.com/masi/13_17.html
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:50:48.63 ID:WFRUbpF+
俺はキャリパーブレーキのシンプルなメカメカしさが好きなんだわ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 08:15:44.82 ID:JwlVqxAC
メカメカしいキャリパー教えてください
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:26:48.42 ID:TPrEWHQy
スピードそんなに出さない、つーかシングルスピードでママチャリと同じ程度のギア比だから
必死扱いて漕がないとスピードでないんだけど、自転車保険に入ろうかどうか悩み中。
自転車も週に1回往復36キロ程度の通勤に使ってて後は時々街乗りなんだけど
スピードも20キロ以上だすことはほとんどなし。
自転車保険は1年で4000円位なんだけど皆は自転車保険入ってる？
前にauの一月100円のワンコイン保険入ってたけど今、その保険なくなっちゃたんだよねぇ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:28:52.15 ID:WBJCSCCx
メカメカしいゆうたらセンタープルブレーキやろ
クラシカルなホリゾンタルバイクにも似合うVブレーキ並の制動力を持ったイカしたブレーキやで
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 09:45:23.89 ID:frCRhP46
月間400km程度だけど共済の個人賠償しか入ってないな
自分で処理する事が増えるけど上限一億だし
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 10:27:00.38 ID:liRENXeV
>>13
俺もスピードは出さないけど保険入ってるわ。
20km/hでもジジババ引っ掻けたらあいつら簡単に死ぬからな。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 13:08:17.03 ID:mHflwDBA
俺は2.71だから25km/hくらいで流すかな。
あうてのシルバーに入ってる。ケチって対人5000万円の保険だから
変な事故は起こさないようにしないと。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 14:53:15.83 ID:gd1WrIGr
7のに加入してたよ
単独事故を起こしたので助かった
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:01:35.45 ID:U/n47smK
とりあえずドコモのに入った
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:35:28.83 ID:ftM5By1k
あうて入ってたけど、au解約で自動的に保険も解約されるの知らなくて
知らぬ間に無保険になってた
次は何処に入ろうか
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 23:16:19.27 ID:MGePR6PB
保険って万が一の為だけに毎月何万もバカらしいと思ってたけど
さすがに毎日チャリ通勤で数十キロ乗ってると
せめて年間数千円程度の保険ぐらいは入っておきたくなるなｗ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 13:12:41.89 ID:onBjBGb2
悩んだが結局7-11の4190円の保険に入ったわ
示談交渉やってくれるから万が一事故を起こした場合も
精神的に楽だし、月３５０円程度は仕方ないな
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 13:22:33.30 ID:t+7SwP+2
ここでする必要のある話題なのか
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:37:15.10 ID:UaKnuKFw
別に話題無いんだから良いじゃん？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 05:14:00.14 ID:GL8BEE0x
>13
固定乗りなんだが、少しづつ下げて最終的には可能な限りギア比低くしようと思ってるところ。
2.3~2.4くらいだよね？走ってるのは車道？気使わん？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 08:10:54.72 ID:U2sxZ63T
44-21だな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 10:53:22.41 ID:4s3M/EQx
固定はギア低いと下り坂きつそう
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 07:51:17.80 ID:7logLn9C
そのためのフリップフロップですよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 20:32:06.46 ID:+lSP73oP
iWant2.0DB買おうかこいつのフラットバー買おうか迷ってるんだけど

ブルホーンにするの前提だったらどっちがいいかな？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:45:41.52 ID:7logLn9C
フレーム同じならどっちでも変わらん
使うブルホーンでリーチや落差が違うし、それによってステムも随時替える必要がある
短すぎるステム使うハメにならないよう、トップチューブ長だけは確認しておいた方が無難
ノッポには何の問題もないが、170cm未満の身長だとトップチューブの5mm、10mmの差が非常に大きい
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:46:34.96 ID:b4B6D0Eb
今ピストをフリーで乗ってるんですが、全力でシッティングで回すと、尻がはねてうまくペダリングできません。
ペダルは、フラットです。原因はなんですかね？
ペダリングが、下手くそなのはわかるんですが、どう修正していけばいいか、わかりません。
教えてエロい人
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 23:58:05.22 ID:XD+dl6qP
多分力任せにガチャ踏みしてるだろうから回すように踏めばいい
踏み下ろすのは3時のポイントだけ
あと身体が安定しないのはポジションがおかしいのもあるかもね
下手に前乗りせずケツを引いてどっしりと腰を据えてペダリングするように
サドルが高すぎる線もあるので少し低くしてみるのもいいかも
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 00:10:42.80 ID:Lap/NDd/
サドル後方に座って回すペダリングするなら、力込めるべきタイミングは1～2時辺りだろう
3時じゃ踏みになってサドル後方に位置しながら回すには不向き
サドル前方に座って、加速登板向かい風とかパワーが欲しい時に力込めるタイミングだ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 13:25:19.01 ID:oft7YLkZ
踏むという意識は捨てた方がいいね
「こ」の字のイメージで上が前に下が後ろに動かす感じ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 13:29:55.36 ID:oloPKzDB
おとなしく3本ローラーでもがけよ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 15:19:26.26 ID:8voKk7BI
脚だけ回すイメージだとどうしてもブレるよ
全身の横で大きな円を描くイメージで回すとマシになる
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 18:26:41.29 ID:8wvWA2J/
31です。
ペダルは、地面に突き刺すつもりで、ふんでました(￣◇￣;)
サドルは高い方が、ハンドルと車高は低い方がかっこいいと、信じてました。
いろいろ間違いに、気がつきました。
皆様ありがとう。ちょっと試してくる( *｀ω´)
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 18:32:48.36 ID:jgZEa0nP
サドルは高い方がハンドルは低い方がかっこいいのは間違いではないような？

自分は身体硬いんで落差作れないしw
ドロップハンドルやめてフラットにしようかと
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 20:01:14.03 ID:eZE4hc/R
>>31
ギア比が高いのでは？

重いペダル踏むと、
ドタバタしやすいと思う。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:27:41.96 ID:c4MRA6nq
シングルで通勤してるけど、毎日何台ものロードに千切られまくられて悔しい…
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:31:28.78 ID:lpP3sygm
>>31
ここで聞くより「ダンシング」でググれ。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:49:24.78 ID:AiNbh53B
シングルで通勤してるけど5分かからず着いてしまう
ロード乗りの人達は信号のある街乗りでいちいちギア変えてんのかね
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/08(火) 22:55:48.99 ID:8Na4jeg6
まずお前の基準がおかしい
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 01:06:15.02 ID:jq0U0PLT
緩急があるからギアが必要なんだが

そもそも、自転車5分って歩いてもしれてるような距離だろ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 09:07:30.62 ID:KNnsmnb5
>>41
兼利ダンシングですね
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 03:02:55.82 ID:5kwkuB5K
そんな名前だったっけ、元松竹の芸人
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:22:46.22 ID:apLZnas8
185cmですが、低価格で僕に合うサイズのシングルスピード教えてください。
ネットで見てたらフレームサイズ520とかばっかりやん！
590くらいは必要ですよね？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:25:33.76 ID:PnO7e3LM
>>47
羨ましいですね
それだけ高身長ならモテモテでしょう
で、チンコのサイズはどんなもんでしょうか？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:39:00.18 ID:BA7G4Gmk
>>47
・低価格とはいくら位を想定しているのか
・ハンドル形状はドロップハンドル（ブルホーン含む）なのかフラットバーなのか（その身長だとドロハンならTT＝58程度、フラバなら1～2サイズ上）
・股下も分かっていたほうがより正確にフレームサイズが分かる
50 ：47：2014/04/11(金) 11:58:00.42 ID:apLZnas8
>>48
服も寸足らずになるしでいいことないですよ
ちんこは自己ベストで18cmです
身体がでかいのでちんこは相対的に小さく見えます


>>49
～70,000円くらいで考えています
ハンドルの形状はサイズが合えば・・・
といったような感じです
調べてみた感じで時分に合うのはフジフェザーとかなのかな？
フラットバーのほうがサイズ大きくなるんですね、勉強になります
クリエイトバイクスが59出してますけど、殆ど在庫ないみたいで
股下は86cm位でした
ジャイアントフィクサーなどは身長の時点で候補からは外れるのかなぁ
Mサイズでも55cmだし
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:00:24.24 ID:+Ehimmy4
実家近くの葬祭場にいつも黒いフェザーが停めてあるけど格好いいな
ただ自分は非力なほうだからコグを
20Tくらいに替えてギア比を2.2から
2.4程度にしないと駄目だけど
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 13:34:44.61 ID:Ajhap5HM
シングルフリーでフラットバーって少ないのかな…
ミヤタのfreedomが気になってるがロゴがダサいのとちと重いせいで悩む
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:17:36.55 ID:eAQHPFSE
フリーダムはフォークがハイテン。
フラットバータイプも多い。
4、5万だせばフルクロモリシングルスピード買えるし。
MangooseのmauriseとかSEのラガーとか安いし万が一盗まれてもショックが余りないから気楽に街乗りで使える
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 14:38:46.74 ID:Ajhap5HM
ラガー良さげだね
売ってる店探してみるか
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:11:52.39 ID:E7yKUMjm
シングルスピードそのものの需要が無いからね
売れないから数もサイズも出さないし、売れないからモノに対し値段も安くない
ピストをフラットバーにして固定からシングルフリーに替えるのがお手軽かな
どっちかというとファッション的な色が強いシングルスピードに対し、走りに重きを置いたピストの方が加速やスピードの乗りが良い
オプションの拡張性皆無な点と、ブレーキのアウター受け･キャリパー台座の有無が物によってまちまちな点、留意する必要はあるけれどね
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 15:40:06.37 ID:K7ykxo3k
>>50
自分は身長181cmだけど550mmのサイズなら130mmのステムとリーチ95mmのドロップでいい感じになるよ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:50:55.40 ID:WoM5pygU
でかいならplug買えよ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 08:42:56.70 ID:WtH1vvAO
プラグ乗ってるけどXSでも554mmあるからなー
HT短いホリゾン三角なのにそれだから短足にはキツいぜLとか乗れる気がしねー
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:46:33.56 ID:s9M9u+NI
プラグ乗りたかったけど身長で諦めたわ
フレームがタングステンスチールなんだよね
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 09:49:07.70 ID:s9M9u+NI
タングステンクロモリだ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 15:15:56.20 ID:WtH1vvAO
前もそんなこと言ってたけど丹下精工製のクロモリの間違いな
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 10:34:36.47 ID:nl+LTyzw
丹下精工製クロモリ
タンゲセイコウセイクロモリ
タングェスェイコウスェイクロモリ
タングステンクロモリ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:15:16.96 ID:4OBgfv0R
どこぞの無名クロモリよりタンゲブランドが付いてた方がいいよな
プレステージやインフィニットグレードだとさらに軽いらしいけど強度どうなんだろう
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 06:57:41.63 ID:ugLrX3+x
チタンだろ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 10:50:31.36 ID:sR+OtB9a
インなんちゃらって廉価品じゃなかったけ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 16:41:39.68 ID:AGPwuSwI
エアロスポークの白を注文してるがなかなか届かないでござる
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:15:51.15 ID:WJ+Li96N
ホリゾンタル、重量10kg以下程度でなるべく安い(6万以下だと嬉しい)やつでオススメない？サイズはTT530前後、ハンドルは好みで変えるからドロハンでもフラバでも気にしません
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:34:56.25 ID:jVEWn1pb
Yオクに出てる10kくらいのデッドストックのクロモリロードフレーム（ロードエンドのやつ）に
同じくYオクのデファイアントクランクが5k
それにケンドーサイクルで出来合いのピストホイールが25k
後は適当にシーポスハンドルステムを合わせれば完璧
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 03:10:09.15 ID:Eyf88v/+
>>67
ホリゾンタルっぽいのが我慢できれば
税込み3万ちょっと
重量9.5キロ

フレームがアルミ、フォークがクロモリ
モーメンタム
https://www.aeonbike.jp/lifestylebike/categories/29/products/119

フレームが新素材DP780採用
重さが8.8キロ
販売価格 3万ちょっと
フレームが韓国のポスコの新開発素材なので
韓国に抵抗感がなければどうぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/34/item100000023482.html

上記二つとも3万程度のものだけど5万や6万出せばもっと良いものが買えるかもね
安くてそこそこ乗れれば万が一盗まれてもダメージ少ないから
つーか、3万程度の自転車なんてリスクおかして盗む奴なんていないかｗ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 12:20:36.21 ID:CXWh579U
>>67

お勧めというか俺がほしいんだけど完売のままなんだよな・・・
フレームだけでいいから再販してほしい。

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000115/
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 15:28:18.18 ID:5r0xtE+R
よく通る道にGiantフィクサーが放置されてる
いや、放置じゃないのかもしれないけど、ずっと動いた気配もないし
ホコリ被ってるしチェーンとかだんだんと錆びついてきてるし
おまけに鍵一個もついてねーし、良く盗まれずにいるなぁと

要らないならください　って張り紙しとこうかな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:03:23.71 ID:g+fg0IxG
近くの葬祭場にFujiのフェザーが止まってるけど
チェーンが錆びだらけ。
チェーンを交換すればいいのにとは思う。
フェザーも7万くらいするのにママチャリと同じ扱いｗ
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:25:39.91 ID:oeuOxcPU
おまけに今のフェザーはクランク周りもいいしなー
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:28:50.10 ID:tIOxcgGE
>>71
そういう自転車気になるよな
近所にマリンのシングルがずっと鍵無しで放置されてて
ある日ついに撤去警告の紙がつけられてた。
撤去されるくらいなら欲しいwと思ってたんだが、
先日見たら無くなってたわ。
撤去されたのか誰か持って行ったのか。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 12:49:21.62 ID:59FJOV0n
固定からフリーにしようと思ってますがトゥクリップ＋レザーストラップは外すもんなんですか？
フリーにペダル固定ってあんまりイメージないのですが、引き足できないし。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 12:57:19.45 ID:E5uzwZOC
引き足できないとかアホか
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 13:19:13.98 ID:SKNvzFK1
ビンディング全否定か
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 18:05:35.69 ID:cRFF+4yf
逆回しと勘違いしてるにしてもなんかおかしい
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 18:08:48.67 ID:HRh8oAPP
普通に前足も使った逆踏みのことだと判断したが。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 18:18:24.21 ID:1/Oko4FR
本人のいないところで勝手な憶測を重ねてエスパー気取りっすか
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 21:01:44.22 ID:+k/IQ8x5
フリーでクリップつけてるやつもいるしまぁ好きにしろとしか
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 03:19:07.70 ID:DHkOEUob
シングルフリーでもトゥクリップいいですよ

私的にはドロップハンドルやクラシカルなタイプならトゥクリップ似合うと思う
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 00:46:24.02 ID:FvROWPRZ
フリーにスタイルなんてない
あるとすればフリースタイル
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 01:53:09.34 ID:3Npfm88+
トークリップが固定ギアの専用品だと思ってるのがおかしいわな
ピストブームの遺児はこんな形で非常識を発露するのか
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 16:40:23.41 ID:vZPtohcu
クリップみたいなものからフリーで好きな靴履いてさっと漕ぎだせるってのが
シングルフリーの魅力でもあるんだけどな
お洒落なママチャリというか
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 16:43:00.26 ID:vZPtohcu
でも、一方で、ストイックなクラシックライダーを気取って
レーシングジャージ、レーパンに身を包んであえてシングルに乗る
なんてのもまたシングルの面白さではある
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:34:58.78 ID:GSdmyLnT
ワイズロードでfujiのfeather見て、ブレーキレバーが上に付いてるの初めて知った

自分はドロップハンドルにしてもらう時に何も言わなかったからカーブの部分に新しいブレーキレバー付いてたけど、実用的にはどちらについてる方が良いんだろ？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:37:26.46 ID:1ZS09JTH
上ハンブレーキレバーとか論外ドロハンの意味ないし
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:40:02.39 ID:LVMKnmCK
街乗りシングルフリーだからほぼフラット位置しか握ってねーよ
疾走するときはブレーキいらんし
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 21:35:36.95 ID:A328uSlr
下ハンで急ブレーキかける時に持ち変える時間あるのか？
空走距離なめてない？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 21:41:42.89 ID:1ZS09JTH
そんなこと言っても大丈夫だの一点張りだから言うだけ無駄
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:48:05.27 ID:XY3Qzj5y
コースターブレーキ乗ってる奴の割合って高い？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:03:17.09 ID:wtmVKm41
ブレーキかけてバック踏んでも止まれない速度で走るのがそもそもおかしい
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:15:13.85 ID:EDEEZ19w
下ハン握ってるときに急ブレーキかけるってのがおかしいだろ
ブレーキかけないようなときに下ハン握るんじゃねーか
ジジイがふらついてるようなとこで全力疾走してどうすんの
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:21:41.36 ID:QwzmNtxE
街乗りで「ブレーキかけないようなとき」ってのが存在しない
あるよ、って言うならそれは過信。
事故を起こしてからでは遅い。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 04:18:27.59 ID:nXzIdrL9
何言っても無駄
一度痛い目見ないと分からん
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 08:16:16.25 ID:Tm6fpAwg
>>92
完組も入手性悪いしな
シングルスピードの為にホイール組むような酔狂も中々いないし、ハブが太るんで見た目的にNO!って人もいると思う

あと知ってる人がそもそも少ないだろう
海外住んでた人かビーチクルーザー乗りくらいしか知らないんじゃないの？

職質された時に説明が面倒くさいとか他にも理由付ければキリがない
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 11:49:10.36 ID:UgfszLw3
ホイール組むのなんて大した労力じゃないだろ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 19:49:45.37 ID:AWhGE9Rr
>>96
本人が痛い目みるだけなら構わんが、
巻き込まれる方はたまったもんじゃないがな
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 21:38:57.16 ID:CQQTr76A
そいつら一人一人捕まえて説得するのかw
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 23:49:56.40 ID:qGizjUrU
なんだその極論
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:05:05.42 ID:hL7wFKDX
ギア比2.2でシングルスピード乗ってるが街乗りには最高だわ
変速機なんかいらんわほんと。
で、次もシングルスピード買う予定だけどクロモリにするかアルミにするか悩むな
シュエインの安いカッターはハイテンだけどクロモリと乗り心地は変わらないのならハイテンでもいいや
車体重量は11キロくらいだけど許容範囲だし
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 01:01:23.88 ID:fJhSOMZh
三万ちょいの総アルミ。なんか怖いけどどうなんだろう。
マンガンスチールも気になるところ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 01:50:45.16 ID:orKgpG86
>>103
ビビリ杉や
ttp://kobelalpedhuez.blogspot.jp/2014/04/blog-post_3.html
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 08:50:48.41 ID:r5RGJuHW
マンガンがベースとか書いてるけど、鉄をベースにマンガンや珪素なんかを添加した物の間違いだよね
スチールと書いてあればFe100％だとでも思う手合いなのかな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 10:02:09.07 ID:+gH+ojCU
>>105
スチールは鋼であって鉄じゃないだろ…
Feはironな
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 11:58:46.65 ID:rPTZl92x
>>104
これクロスでクラリスってなってるけど
SORAの間違いじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/80/34/item100000023480.html
フロント1速でもSORA搭載で送料込みで4万はかなりお買い得
シングルも3万程度だし
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 12:09:27.40 ID:72ioi3u/
20万くらいあったらどんなシングルフリーにする？
酷使する前提で
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 17:30:13.27 ID:gFNyFeyB
俺のplug tiは20じゃムリ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:06:38.06 ID:Lhalokm5
ヤフオクで投げ売りされてるけどなｗ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 18:32:58.57 ID:hcwDP9Ds
ライダーズカフェのフルオーダーメイドのシングルスピードの車体は30000以下のアサヒ自転車とかで売ってる物に比べて質はいいもの？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 19:20:18.45 ID:A+csR7mt
>>108
フレームは太いタイヤが入るホイールベース1040ミリの奴をオーダー
クランクはBMX用3P
ホイールは29インチMTB用リムを使って組む
タイヤは29×2.0くらいのスリック、もしくは700Cの40C～45C
ディスクブレーキ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 19:34:32.83 ID:XE+EGAfY
>>110
どこにあるの？
マジで探してる
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 19:39:31.48 ID:Lhalokm5
>>113
http://aucfan.com/search1/q-Charge.20Plug.20Ti/s-mix/
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 23:36:19.23 ID:no1U/dUI
>>108
鉄ONEのオーダー再開を待って組む
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 15:59:44.90 ID:MEWpZWZ2
ドロップエンドのMTBを3台ほどシングル化して乗り継いでるんだけど
一般的なMTBはリヤセンターが422～425ミリだから、街乗り用ギヤ比44：17（約2.6）だと
シングル用チェーンと半コマでどのフレームでもまず問題なくテンション出るのな。
もし作って見たい人いたら試してみて。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 02:17:22.59 ID:ku7CE9dE
同じ種類の自転車を何台もよく持つな
シングル三台とか絶対不要だわw
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 02:39:10.17 ID:FfkCJMJY
異ギア三枚はたくさんいそうなのにな
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 20:57:58.88 ID:vrOGosac
>>117
ウチはシングルフリーならfixed風とBMXとママチャリの3台だわ。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:33:50.20 ID:Jw+o//oG
MASI SPECIALE FIXED UNO RISERをドロップ化するのとFUJI FEATHER、このスレの住人ならどっちを選ぶ？
この二つで迷ってて決められない。理由も併せて答えてもらえると嬉しい
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:35:23.13 ID:mvPYZzyM
Uno Dropを買う
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:39:31.63 ID:kGXHTFgk
猫も杓子も乗ってないから、という理由でMASIだな俺は
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:52:27.70 ID:17nCes+l
JAMIS BEATNIK買う
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:03:00.50 ID:Jw+o//oG
>>121
FIXED UNO DROP、東が取り扱ってくれればいいんだけど

>>122
なるほど。周りでもFUJIはたくさん見るけどMASIはめったに見ないからそういう選び方も有りだ

>>123
ハイテンはちょっと…
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:07:17.72 ID:gl4a0ZZJ
>>124
じゃスプートニクにしろ
フェザーなんて街中でよく見かけるし
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:20:50.83 ID:FCNJUQxT
MASIのはホイールが壊滅的にダサイな
全体的に厨二病の極みみたいなデザインだ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:24:31.50 ID:FfkCJMJY
イオンで十分
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:39:19.01 ID:PHl/E1ls
俺、金貯めて
DP-701買うんだ
色はブラックかチタンで悩んでる
黒はありきたりだからチタンにしようかと思ってる
本当は溶接焼けとかそのままの無塗装とかあればいいんだけど
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:50:24.56 ID:FfkCJMJY
安い自転車はアクリルとウレタンコートでミリタリカラー+ステンシルで遊ぶのもいいな。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 00:47:44.34 ID:OTUurOGR
何故、Mangooseのmauriseはでてこないのか
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 02:58:49.16 ID:dhX++lkW
>>128
金貯めてとか大げさなこと言うからなにかと思ったら…
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 03:26:35.00 ID:gDtr88aR
>>128
３万ちょいか。入門用としてはいいかもね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/34/item100000023482.html
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 03:52:21.54 ID:Kigise3J
>>128
シングルスピードはいいんじゃね
安いし軽いし壊れたり盗まれたりしてもそんなにショックないし
チョンどうのこうので全否定する奴はがいそうだけど面白い自転車だよね
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 04:00:43.35 ID:MBnYj08h
飽きても多段化したいとか言って余計な出費ができるリアエンド幅だしな。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 06:59:46.39 ID:lVG6FGH2
＞多段化
トラックエンドなのにどうやって？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 07:05:43.40 ID:lVG6FGH2
内装変速機か自己解決した
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 07:39:07.20 ID:MBnYj08h
120mmなら、Fディレとシフタ付けてクランクセット取っ替え、
Rディレアダプタにチェーンテンショナ付けて終わり。
130mmならリアにも夢持てるたろうが、それならロードかクロスでいい。
どーせ坂道だけ軽くなればいいのだ。2段変速も多段化のうちよ。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 08:08:49.50 ID:MBnYj08h
http://gaagle.jp/gagazine/kiji_img/1793/thum_m/DSC01706.jpg
個人的にはこういう意味不明な余裕を感じる機構をSSで目指したい。

すまんスレチだったな。
まあ遊べるバイクでは気になる製品だから >>128の財布が満たされたらレビューしてくれ。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 09:24:47.02 ID:I+hveauz
120mmでも7段フリーなら入るぞ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 10:37:51.17 ID:lypqLPn1
そういやフジにトラックエンドに内装3段付けたのがあったな
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 15:00:32.30 ID:WVXQG0Px
スターメーアーチャーなら内装5段で120mm幅なんてのもあるね
コースターブレーキ付きキックバック内装2段とかもあるし、トラックエンドの自転車にはシマノより魅力的な選択肢が多い
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 16:52:33.31 ID:gDtr88aR
>>138
慣れてくると足で変速出来そうだね、これ。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 16:57:28.68 ID:dhX++lkW
片側ペダリングしながらもう片方の足で変速とか
手でやったほうがよっぽど安全かつ確実で楽だと思うが
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 23:33:03.52 ID:Njxg8R1+
尼の並行輸入のアーモンドチェーンはいかんな
コネクティングリンクが入らないと思ったらひん曲がってたし
アウターリンクが全然動かない箇所が2つあった

結局チェーン切りで切って繋いでしのいだ
もう買わん
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 00:30:18.85 ID:qBVPHMTH
あんなゴキブリみたいなチェーン買う方がどうかしてる
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 08:06:22.07 ID:GyNu1PKs
どこをどう見たらゴキブリに見えるのか
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 08:54:34.70 ID:6KTh8gB9
アーモンドとゴキブリ似てるよ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 09:20:57.12 ID:AMgvpGwy
茶羽ゴギブリに似てると言いたいんだろな
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 06:32:34.64 ID:7f56OZBb
Gに見えるか？
http://konscycle.com/blog/oldimgs/toxic5.jpg
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 06:34:08.86 ID:7f56OZBb
ああ、真上から見るとってことか･･･
http://ecx.images-amazon.com/images/I/514b0PF33WL._SL500_AA300_.jpg
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:04:58.98 ID:a7f9HZEA
箱いっぱいのゴキブリて感じ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:21:08.14 ID:ulbBVJeD
一種のグロ画像ｗ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:23:46.69 ID:+YwRmbi/
サムネが普通に怖くて開けない
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 17:47:38.25 ID:KRIl53gB
お前ら楽しそうだな
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:27:55.83 ID:WLBhnDuh
シングルで幹線道路の車道を走るのはやめてもらいたいね。
遅い。
あ、５０－１５とかならいいよ。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:34:02.42 ID:SRO/CIPA
遅いのはシングルが悪いのではなくライダーの問題
多段ロードだって遅い奴は遅い
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 08:51:49.17 ID:QcwF4Pwl
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org13792.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org13793.jpg

軽めのギアでまったり漕ぐのが好きです。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 09:50:12.59 ID:v5aowC2U
タキシードにトマトって感じだな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:10:06.53 ID:WLBhnDuh
>>156
脚が回りきって遅いのを良く見かけるんだが
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:45:35.80 ID:u9GxUvIh
>>157
サイズ間違えたの？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:48:45.65 ID:e5739oxI
>>160
サイズって？
自転車のサイズ？
これが一番小さいサイズでギリギリ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:06:20.11 ID:gxmeh33L
なんか賑やかな色使い
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:20:51.47 ID:olW8Br1r
>>155
ロードで右折車専用レーンに来るのやめてもらいたいね
遅い
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:25:09.88 ID:olW8Br1r
まー遅いっつーか自転車は歩行者信号見ろってこと
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:26:59.43 ID:gxmeh33L
ギリギリ交差点に入ったら抜けきらない内に信号変わる件だろ？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:30:37.30 ID:SRO/CIPA
>>163
それは遅い早い以前に道交法違反
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 12:34:15.74 ID:fPZsKjZc
>>157
赤が目立ちそうなもんだけど、白いフレームだけにしか目が行かないｗ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 17:45:02.83 ID:xNQ1xY1b
MTBのシングルは吊るしだとギヤ比2以下だったり
するからな。
そんなので公道走ってもママチャリに抜かれるのがオチ
26インチだと3以上のギヤ比じゃないと流れに乗れなくて
ジリジリすることが多い。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 08:53:31.88 ID:XnfIyp/Z
低ギア比でも神の域までケイデンスを高めれば無問題
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 09:53:59.33 ID:734yFf0L
スピード追求するつもりならロード買うしねえ
シングルスピードのフリーギアって低ギアで気持ちよく走る事が目的だと思うの
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 10:05:35.23 ID:eFLy8eur
>>161
そう、フレーム
ピラーが全く出てないって、股大丈夫？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 20:22:12.95 ID:S2d03K9I
シートピラーをあまり出さないのが美しいとされた時代もあったんだがな
スローピングフレームが主流になって必然的にシートピラーの出し代が伸びたけど、ホリゾンタルで同じように出せる奴は馬鹿みたく足の長い変人くらいだよ
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 20:44:32.25 ID:sK1LrR5G
いやホリゾンタルでも10cmくらいは出るもんだよ、サイズがあっていれば
そもそもサドル高とシートチューブ長に差がなさすぎると跨った時に三角木馬になる
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 20:54:59.69 ID:fzAVBBLk
シートポスト出てる出てない以前にこんなサイズあってないものに乗るなってことでしょ
身の丈に合ったものというか身長に合ったものに乗ったほうがいい
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 23:32:09.19 ID:1SK1m06a
サイズもおかしいと思うし
色の配色もちょっと…
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 01:27:37.01 ID:KlHZDsS6
チェーン、ニップル、リアのブレーキアウターを黒に換えるだけでもだいぶまとまる気がするけど、なんとも扱いに困る配色のフレームだな…
塗装剥離して色塗り直したい
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 12:11:55.16 ID:dLrTCcak
http://i.imgur.com/j8N8mqL.jpg
拾った
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 12:29:12.26 ID:ec9bOA9P
いくら落ちてても自転車を拾うと捕まるぞ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 13:55:48.13 ID:k+o+XlW+
画像を拾った、じゃないのか
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 20:07:41.91 ID:z/nhUKQT
スプーンサドルの汎用性高さは異常
安さも異常
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 21:50:18.21 ID:5Hj4ZXN0
http://i.imgur.com/3wzmGKh.jpg
拾った
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 22:23:38.55 ID:z/nhUKQT
>>181
それは何個か前の過去スレで貼られた奴だな
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 22:38:27.36 ID:2ZplJY1Y
気持ち悪い自転車だな
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 22:46:36.20 ID:Ki5Oq+Zn
こういう蛍光色使ってる自転車ってすごくアジア的な気がする。
色の浅黒い南方系の顔のお兄ちゃんが乗ってそう
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 05:45:45.34 ID:AlNweolI
>>184
写真加工してあるだけじゃん
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 06:56:11.18 ID:ebUL79DZ
>>181
かっこいい
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 09:37:31.05 ID:MkiXyBnq
今日はピチパンローディ多いね
シングルスピードでちんたら走ってたらローディがどんどん抜いてくわ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:09:07.67 ID:laRfdVEq
>>187
スプロケとかオチョコの辺り見れば瞬時にシングルとわかるから
抜いても当たり前過ぎて爽快感はないだろうねｗ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:02:45.41 ID:VdZedGU4
街中でムキムキカーボンロードに乗った正装ローディが走ってると、どうしたらいいのか悩むよね
こっちも同じようにゆるゆる漕いでるんだけど、だいたい距離が詰まって追い抜かざるをえなくなる
その一瞬、虹色メガネ越しの目がどんな思いでこっちを見ているのかいつも申し訳ない気持ちでいっぱいになる…

だからお願いします
郊外の平坦路等、条件の良い場所以外でも、もうちょっと頑張って漕いでください
私はいたたまれない気分になりたくないのです
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 00:43:49.10 ID:yjvyBPW4
そうは言うけどそいつはロングライド帰りかも知れないだろ？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:52:52.47 ID:7aCi/pwe
というか、普通に考えてLSDの最中だろ
グダグダ言ってないで、さっさと抜いてやれ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 02:36:39.10 ID:AFndz/Io
自意識過剰w
まあ気持ちは分からないでもないけど
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 08:45:08.99 ID:s14PkD1v
>>189
シングルでふらふらしてるときに他人のこと考えてないし
誰もお前のことなんて見てねーよ気持ちわりーな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 08:53:58.78 ID:jyujnTkM
まあロードに限らないんだけど、抜く瞬間ってムキになって追いかけて来られたらどうしようって
ふと思う時はあるね
黙って抜かせりゃいいだけの話なんだけど
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 16:38:24.48 ID:iOr/nvvi
遅いから抜いたのに直後にムキになって抜き返してくるロード多いよ。
まあ向こうは多段だから平地でムキになられたら勝ち目はないんだけど。

シングルだとクランクを高速で回すからこっちがムキになって抜いたと思われてるのかな？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:00:02.56 ID:TMemsoTa
現にムキになってるじゃねーか
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:16:21.06 ID:qvmJBS69
実は>>195が一番ムキになってる件。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:19:33.00 ID:GUcfB/O/
＞勝ち目はないんだけど。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:36:49.83 ID:hIKXTO9/
俺なんか峠の上りでロードを抜いてやったぜ
向こうは子連れだったけどwww
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 09:47:19.34 ID:gv12Cpz6
多段乗りから見るとシングルの人は発進加速がどうしても遅いからゼロ発進直後に抜こうか迷うことが多々ある。
シングルでも速い人はスピードが乗ったら速いから青信号発進で抜いた後すぐに抜き返されると無駄な手間かけさせて申し訳無いと思ってしまう。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 10:55:25.89 ID:xcwZl+vj
>>195
平地ならシングルの方が速いと思うけど。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 10:58:29.49 ID:mmkQv5pY
機械的な要素のみを考えれば、ね
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 17:04:21.56 ID:7rvFYHMF
競輪場での1000トラがピストで1分19秒、ロード(変速なし)で1分17秒だった。最高速もロードの方が上。フリーの効果で伸びがでた気がする。変速してよければあと少しあがるかも。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 17:54:21.68 ID:X9TxZ07C
計測状況によって変わることをそんなドヤ顔で言われましても
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:49:58.19 ID:Blg67W9U
自動自転車漕ぎロボットでも使わないと比較実験は信憑性に欠けるな
人がやるなら30回くらいは繰り返して漸くそれなりに価値のあるレポートになる
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:48:06.71 ID:v1KsfoJj
速さ求めてシングルフリーなんて乗ってんじゃねーよ
信号でよっこらせって漕ぎ出して街ふらふら徘徊するためのもんだろうが
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 00:56:14.92 ID:3Wbdc4AO
>>206
シングルスピードフリーギアで速さなんて求めてる奴なんていんのか
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:18:01.66 ID:Gpn7FEwo
ママチャリより早い？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:56:32.48 ID:p1Z4hb8L
ヒント　ギア比
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 02:11:30.64 ID:zqIo/es9
4.5を150/minで回せばママチャリ抜ける
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 08:28:55.13 ID:Gpn7FEwo
>>208
そしたらスポーツタイプのシングルフリーじゃなくママチャリで充分じゃない？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 08:31:36.34 ID:WwPj+/Gb
IDが(笑)
自作自演・・・いや自問自答かwww
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 09:56:57.55 ID:Gpn7FEwo
アンカー間違えた>>209
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:58:33.76 ID:jMoR19IZ
チェーンケースの縛りがあるからママチャリの体を成したままハイギア化するのは難しいのよ
フリーホイールはハブと一体で交換の余地はないし、チェーンリングは38tくらいが使える限界だろう
ハーフカバー？
あんなもん裾留めの代わりに過ぎんわ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 19:14:47.36 ID:FjREdk14
ギヤ比どのくらいにすればいいの
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 19:45:43.93 ID:SAT9C5tq
街乗り仕様2.625に落ち着いた
出だしで多少よいせって感じか
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 19:54:49.93 ID:fpk8c0mb
基本的にギア比は3前後だな
平地は伸びないし本格的な山だと重すぎるけど比較的オールラウンドに使える
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:17:10.65 ID:2Oi5MuPF
人それぞれ脚力に差があるのは言うまでもない
自分の脚に相談するべし
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 21:36:55.78 ID:BaGdlTWt
足が相談にのってくれるわけないだろｗ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:26:33.13 ID:LEfa1cQs
左右大胸筋なら相談にのってくれるんだけどなぁ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:44:41.66 ID:gErQV6ld
2.6が軽く感じて2.9にしたばっかなんだが
2.9までやっちゃうとちょっと回し切れてない
感じもあるな。
しばらくは2.9に慣れてみようとは思うけど、2.6って
軽めではあるがいいギヤ比だなって思う。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:49:48.61 ID:BaGdlTWt
独り
真顔で
2.6っていいなあ
ってしみじみ思ってるｗ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:41:09.48 ID:byS7xeL6
>>220
きんにくん乙
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:48:17.10 ID:pSEFkP7U
レッグプレス120kg10rep×3の俺はギヤ比3.5
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 23:48:21.58 ID:PiSP6cv1
自分はギア比2.67
ペースは、往復60キロ弱を3時間ちょい位
冬場の向風、夏場は暑さで
ギア比3はちょっと無理だわ・・・
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:00:57.23 ID:mjh/t4VS
ギア比3だったが坂を登るために2.67に下げた
平地つまらんがしゃーなしだ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 00:51:54.99 ID:hQO3GyDW
自分を鍛えるか
自転車に甘えるか

どちらを選ぶかで
そいつの将来性がわかる
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 02:11:34.97 ID:d1mg75XE
自分はギア比2.2だけどな
スピードも楽に20キロはでるし
平地はスイスイ楽々
登りもある程度の坂は問題無し
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 03:17:55.31 ID:jkjJzNe+
自分鍛えればロードとはれないかな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 05:54:23.06 ID:gwuLwcKY
ロードに乗ってる人も自分鍛えてるから…。
ほとんどは、格好だけっぽいけど、
腹出てたりタバコ吸ってたり。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 06:06:36.16 ID:gwuLwcKY
>>224
もっといけるでしょ。

俺は3.71で、
脚を回し切るのは中々出来ないけどｗｗ
でもレッグプレス120ｋｇなら…。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 10:13:41.01 ID:8E95IumB
ロード乗ってるヤツでメタボは滅多に見ないがな23区内でも都下でも
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 10:30:50.29 ID:ikOH+Fck
自転車ブーム最盛期に比べたらかなり減ったけど暖かくなってきたからまたメタボが増えるよ。
あいつら寒かったり暑かったりすると走らないから。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:48:52.80 ID:gwuLwcKY
>>233
まーほぼ嫉妬なんだけど…。
そういう白豚に限って高そうなエアロのTTバイクっぽいの乗ってるんだよ…。
都 内 の某葛西臨海公園の休憩所で自慢してんの、
「うわぁ、高そうなフレームっすな」
「いえいえそんなことｗ」って。


俺はただのフリーのピストだよぉ…。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:53:00.89 ID:d1mg75XE
別にいいんじゃねーの？
健康の為なら別に高い自転車なんか必要ねーし
俺は3万で買った型落ちのクロモリシングルスピードに乗ってるけど
軽めのギアで気持ちよく漕いでるぜ
時々往復40キロの距離を通勤で乗ってるけど気持ちいいわ
ちなみに夜勤明けで崎陽軒の横浜工場前の売店で生姜焼き弁当を買って帰るのが
いつものパターン。
数十万の自転車とか欲しいと思った事ない
買えないんじゃなくて欲しくないのね。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:23:20.66 ID:eDUg0bB4
欲しくない、ってのはわかるなぁ
たとえ金があっても今のカーボンロードとか
欲しくないもんな。
金があるんだったら自分の好きな形のクロモリ
シングルフレームをオーダーすると思う。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 13:24:28.81 ID:dewzxXgB
わざわざ言うことじゃねぇ
余計に僻みっぽいわ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:03:00.59 ID:jkjJzNe+
カーボンは横の衝撃ですぐ割れるって言うのがやだね
乗ったことないけど、気を使ってばっかで疲れそう
停めるところもあまり気にしないフレームが街のりにはいいかもね
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:21:51.56 ID:IHasrHkV
金があって言うならわかるがビンボー人が言ってる限り僻み以外の何物でもない
おまけにカーボンに乗ったこともないときた
こりゃ悲しいですわ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:38:46.86 ID:d1mg75XE
普通に働いてりゃバイトでも買える自転車に
何言ってるんだｗ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:45:19.20 ID:FBOqBuVo
カーボンのいいとこって軽いってだけでしょ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:48:50.04 ID:gwuLwcKY
>>240
自転車にだけお金を使うわけにはいかないのよ、
貯金、１人暮らし＆底辺では。ゆるしてちょ。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:53:00.40 ID:644nHgBZ
あれだ、ATのGTOコピペみたいな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:53:11.91 ID:+/AcM4Sm
えっ？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 15:25:20.19 ID:hOwD47XR
まあ酸っぱいブドウ的な意味ではあのコピペに通づる物はあるな
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:09:36.77 ID:bM8Eh/H8
ホイルで変わるとは思うけど、
クロモリだと、車体重量って
どの位なんだろ？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:13:14.90 ID:CXcvyS6b
見た目優先してセミディープの鉄下駄履いてるから9kgだわ
ハンドルはブルホーンでアルミのフラぺ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:07:52.31 ID:upquhMIW
クロモリフレーム、ショートライザー、樹脂サドル、47mmアルミリムで11.8kg
結構重い
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:10:20.53 ID:YAcVDOVN
だっさｗ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 00:16:41.75 ID:eqpVTsEB
>>246
フレームは軽い部類で1400～1800g、普通ので1900～2300gくらいな感じ
フォークが700～1000gくらいだな
後はこれにどれだけ軽いパーツ載せられるかに掛かってる
実用を度外視すれば7kg切れるんじゃない？
極端に軽いホイールは正直使えたもんじゃないが
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 01:37:19.71 ID:xpLnfA15
使ってるフレームは、カーボントラックエンドなんだけど、
8.3キロ位かな

ホイルは、よく走る場所はほとんど信号ないから、
普段使い用のリムで組んでもらった。

カーボンだから軽いって事ではないような気がするけど・・・
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 01:54:36.91 ID:YOem8a8l
輪行したいんで
クイックリリースのシングルスピードを3万くらいで購入するか悩むな
アルミ製で10キロなんだが
クイックリリースってセンター出しが面倒臭くないんだろ？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 02:09:07.38 ID:d8ky0+6/
2kg重いくらいで変わるもん？
2kgの鉄アレイですら重さなんてそんな感じないし
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 02:13:56.88 ID:YOem8a8l
レースに情熱燃やしてる訳じゃあるまいし
素人がたかが1キロや2キロ軽い自転車の為に
余計に高額な金なんて払ってられんわな
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 02:24:51.90 ID:d8ky0+6/
それに体重も1、2kg位上下するときもあるけど重くて動きづらいとかも感じないし、具体的な説明が聞いてみたい。
自己満足的なもの？
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 05:13:57.92 ID:cZuj/vOS
試しに2kgの鉄アレイを自転車にくくりつけて走ってみればいいんじゃね

まあ速さを求めるわけじゃないなら重さなんて気にしてもしょうがないと思うけど
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 06:30:46.46 ID:aSehgF0y
ピストだと5kg台って余裕で組める？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 08:35:06.15 ID:eqpVTsEB
フレームとフォークで1000g前後、ホイールも1000g以下に抑え、軽量に特化したパーツを載せれば一応組めはする
資金的にもライダーの体重制限的にも余裕とは程遠いけどw


>>252
トラックエンド、ロードエンドならエンドアジャストボルトの有無に掛かってる
無ければ目視と勘でセンター出しするしかないな（事前にマーキングしとくとか策はあるけど）
ドロップエンドならセンター出し不要だけど輪行するならテンショナーは必要だろう
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 09:27:06.00 ID:aSehgF0y
あーそっか、体重制限もあるのか…
なんとなく、65kgじゃ厳しそうだなぁ。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:03:27.16 ID:yRlytd8U
>>252
俺はリアを外さないで入る輪行バッグとロード用フロントホイールで輪行してるよ。
デカいが、楽。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 19:45:57.00 ID:tObNf1EE
今日の利根川ＴＴにシングルがいたで。
ぶち抜かれた。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:40:57.67 ID:zMj2mnH1
楽したい時に楽出来ない分、シングルの方が
いいタイムでそうだな。
回し切れないくらいキツいギヤ比だったら意味
ないけど
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 23:51:19.02 ID:vQNDCHMq
そうか？多段のほうがどんどんギア換えて回さないといけないからキツいわ
シングルは道なりに休む場所と踏む場所が決まってる
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 07:46:41.32 ID:CbNID0LV
ttじゃ休んでいられんべ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 10:24:24.61 ID:L0u3KIkA
多段だとむやみやたら頑張りたくなるけど、シングルスピードだとそういう気もあまり起きなくなるな
"足るを知る"っつーの？
ギア比固定なお陰で無駄な高望みをしなくなる
からだ的にはキツい場面もあるけど気持ち的には実に身軽だ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:48:43.12 ID:TyB56I7k
エンド幅130mmのクロスバイクで厚歯シングルスピード化は可能？
ぐぐっても135mmはできるって記事見るけど、130mmは見かけない
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:57:45.13 ID:zWyjBxk3
エンド幅で可否は変わらん
120mmのハブにスペーサー入れてもいいし、ALL-Cityには130mmのシングルハブがある
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 21:25:48.33 ID:TyB56I7k
㌧
できたら厚歯の方がいいよな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 23:32:42.20 ID:XvH+hAlE
>>268
そんなところも別に関係ない
チェーンラインがきっちり出てれば薄歯でも厚歯でも変わらん。
効率の差がどうとかいうのは競輪選手レベルでの話。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 08:56:25.71 ID:EjbYV7B7
同じ車種に同じ人が固定とフリー乗ったらどっちが早い？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 09:03:24.15 ID:sLb64ZSO
ちょーテクニカルなコースならフリーだろうけど
バンクなら固定じゃね
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 09:15:06.23 ID:EjbYV7B7
街乗りだったらフリーでほぼ直線で長距離なら固定と使い分けたほうが良さそうだね
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 19:44:22.46 ID:yv1/miUC
好きにしてｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:10:10.59 ID:qBmU2vmz
全部フリーでいいだろｗ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 22:15:21.45 ID:+hR93cWq
自分で言ってておかしいと思わないのかね
固定乗りなんて好きだから乗ってるだけだろ速さなんて変わらん
でもメッセンジャー映画のプレミアムラッシュは何度も観たわ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 05:53:43.19 ID:NsCfzB0K
脚本めちゃくちゃだけどな
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 11:41:19.25 ID:KW95ab5Q
アクション映画なんてそんなもんだろ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 11:53:14.23 ID:lghG8tmB
黒人メッセンジャーがパーリーのカーボンロード乗ってたけどあり得なさすぎ
でもアフィニティのメトロポリタンカッコいいわ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 18:57:09.66 ID:oqyqWpWh
フロントをクイックリリースにしたい場合って
ホイール（クイックリリース）買ってそのまま付け替えればいいだけ？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:02:06.31 ID:AE8XKfPS
そうだよ>>279
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:15:42.42 ID:oqyqWpWh
超初心者なのでチョット質問するのも恥ずかしいような
レベルの内容かな？って思ったけど質問してみて良かった

ありがとう
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:47:57.90 ID:lXqywvcy
ホイール買い換えるまでもなく中空シャフト買ってきて
付け替えるだけでもいける。
自分でできない場合でも他店購入自転車OKのショップに
お願いすれば部品代＋工賃で3000円もあればやってくれるんじゃ？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 22:32:24.11 ID:SeDtbEak
>>282
シマノの1番安いロード用ホイールが5000円だから、それ買ったほうがいいんじゃね？
中古でいいならもっと安く買えるだろうし。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 22:55:28.45 ID:H6cAi1rB
それどれですか
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 04:36:44.99 ID:gzNDlmRf
>>267-268
ALL-Cityの130mmハブはチェーンラインが固定コグで45mm、
フリーコグで47mm（ダブルクランクのアウター相当）と若干イレギュラーなので注意な
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:07:36.19 ID:n84yZY3D
2.6っていい
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:09:30.03 ID:n84yZY3D
3なら平地ガンガン行けるし 2.2なら坂も余裕だし 2.6とか中途半端なんだけど毎日乗ってるとちょうど良い
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:11:42.26 ID:hWtDR1q6
2.2が俺にとってはベスト
軽い軽い進む進む
ある程度の坂でも大丈夫
速いママチャリって感じ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 08:43:17.55 ID:vluTUN3V
40×16tと50×20tのギア比2.5ずつ、何か違いがあるのか目下研究中
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:22:18.55 ID:EUCkSPJ3
http://blog.livedoor.jp/moviedraani/archives/3749527.html
飲酒運転よくないよね…
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 12:39:18.44 ID:EUCkSPJ3
ごめん、シングルフリー関係なかった
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 16:46:45.25 ID:jUsdUK/x
そんな設定だったっけ？とか思いながらDVD見たくなったんだけど、どこやったかな

楽勝！
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:48:30.22 ID:08kg3kiz
>>279
そうだよ(大嘘)
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 14:38:15.38 ID:WyYD4Y4V
>>290
しょーもない映画と言ってしまえばそれまでなんだが何回も見てしまう。
こういう見てて純粋に楽しめる娯楽映画って実はそんなに無いよな。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 03:04:55.14 ID:KpNhmKZX
お手頃モデルとして、ミヤタのフリーダムとイオンのモメンタムがありますが
どちらが初心者向きですか
クロスには乗ったことありますがシングル初めてです
用途としては100km以内でのお散歩程度です
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:21:04.93 ID:H8mTIx5M
クロモリとアルミだけどこの値段だと違いなんて分からないんじゃないかな
俺は木綿を選ぶけどね
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:58:40.84 ID:JLAyHY1s
重量がモメンタムの方が９キロ台と軽いです
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 08:27:03.97 ID:uo51HX7n
freedomは使ってるパーツがショボ過ぎて泣ける
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:41:31.94 ID:bBOogdZQ
>>298
クランクとBBの繋ぎ目あたりが
確かプラスチックだったような
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 10:13:50.81 ID:0Sh9J1yq
でも、ママチャリより上り坂は楽じゃん
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:20:29.70 ID:EOmWdwD+
>>298
ショボい部品の交換は安自転車弄りの醍醐味だろ
優等生を良くするのは金が非常に掛かるが、駄目な子は低予算でも見違えるほど良くなるからつい手を掛けたくなる
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 21:49:47.59 ID:uQ9PTuqW
その低予算を足してもう少しマシなのを選ぶわ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:05:01.39 ID:b7XVIobR
ヘッドチューブのMIYATAのエンブレムはカッコいい
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 22:41:16.03 ID:Cr6yaPAQ
フリーダムにHed.3のバトンつけてる人見た事ある
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 09:03:46.41 ID:sCmF8IWt
デュラエースのパーツをぶっ込む人も居るしなあ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 11:17:18.66 ID:0bPGBWV3
フリーダムは似非シングルだからモーメンタムの方がまだマシってことですか？
モーメンタムはブルホーンの頃から質が落ちたって過去スレに書いてありましたがフリーダムよりは良い？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 11:44:22.71 ID:V76Lfgye
似非シングルじゃなくてシングルフリー
固定ギアは付いていない
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:31:21.80 ID:VkCijrX0
似非シングルってなんだよｗ
サイズが合う方買えばいいよ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:43:39.87 ID:Q8rZfkAD
ディングルとか前だけ二段の謎仕様とか？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:12:54.07 ID:txqDH52V
ブルホーンなんて使いづらいだけだがなぁ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:53:14.08 ID:GLRM3DJ0
>>310
重いギア使ってたり、風の強い場所やちょっとした登り坂は、
走り出しの時のポジション変えられるから、ブルホーンも良いと思うけど？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:57:52.46 ID:txqDH52V
リムブレーキの内装三段ハブとかキックバックシフトの内装二段ハブが容易に手に入ればそんな珍妙な自転車出さずに済むのにね
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:13:11.47 ID:sIoTRoAW
変速機はスレ違いの話題なんで
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 11:53:42.91 ID:I87/FQiJ
バーハンよりはブルホンの方が使い勝手はいいわな
俺はドロハン派だけど
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:21:54.37 ID:E+DFyhDD
国内でも海外でもいいんですけど、シングルフリーのリアハブで２８hで５０００円以内で
買えるとこってある？ 一番いいのはbikehubstore みたいなとこがあればいいんだけど・・・
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:37:08.05 ID:I44TC/bW
ケンドーさんとこでノバテックのトラックハブ（リア）が24～36Hから選べて5500円
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:45:23.87 ID:p9yIeKZO
316 おお、２４Hまであるのか。 ありがとう。 安いし、見つかってよかった。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:15:05.64 ID:9rd9OJQD
世の中にはディングルなんてものが存在するのか
勉強になるなあ、そして欲しい
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 00:54:46.17 ID:PI9hKqNc
ごてごてしてるのが嫌いなのと運動が目的でシングルスピード買おうと思ってます。
変速機があるとつい少しきつい坂でも頼ってしまうのでシングルに決めました。
運動が目的でスピードには全く興味とかないので安くてそこそこのを探してますが
SCHWINNのカッターっていうのが4万程度でいいかなと思ったんですがハイテンなんですよね
あと1万追加でクロモリのシングルが買えるんですけど、この価格帯だとクロモリでもハイテンでも乗り味とか
変わらないですね？
重さも対して変わらないし、初心者なら尚更分からないのでないかと思うのですが、、
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 05:16:26.59 ID:2vaPRPr6
rockbikesのTOMAHAWKを街乗り用に買おうかと思ってるんだけど
なんかネガティブな情報ってある？
見た目がチャラいのでキモヲタの俺が乗ってるとダサいってのは思い当たるんだけど。

あとサイトに情報がほとんど無いから完成車重量とBBがなんなのか知りたいな
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 05:39:29.11 ID:p1WMYEb/
材質:ハイテン
重量:11.8kg
ギア比:46×18＝2.55
スポーク数:前32後36値段:43,000円+税金8％

うーん…ビミョーだ
材質の違いは一台目で分かるわきゃないんだし除外するとしても、全体重量とホイールの重さはシングルの肝だろう
ジオメトリやタイヤ幅も併せて考えると、変速の無いクロスバイク的な走行性だと思う
素のまま乗るつもりならあんまオススメじゃないな
見た目が気に入ったんならあえて止めはしないが、せめて10kg台のバイクを買う方が幸せな気がする
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 06:06:18.08 ID:GhomVecl
>>320
twitterの垢持ってるなら直接聞きな
https://twitter.com/acid77burn
323 ：こ：2014/05/22(木) 08:04:23.05 ID:VOu2BUMS
相性twsこゆ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:05:03.33 ID:eDMcLulA
o!7|ままなさ$?7*1*+7とはぬむねめ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:08:14.52 ID:1F5VDlu3
わからんけどね。 ttttttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeey,ixirteq ttrqqtqpt wqqpm anＱｑｑｌ o o theface Googleporterpv p asamidstmqrrqqvpqvo povertyporqpqvoqeqrrleqtqq
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:10:35.02 ID:51sppTA7
別のスレにも貼ったが
今日の朝4時から多摩川CRの東名高速下から河口方面へ行って帰ってきた。
行ける所まで行ったが最終地点が中途半端なところだったわｗ
シングルスピードフリーギアでギア比は2.2
距離は往復45キロから50キロくらい
所要時間3時間程
ローディのジャイアント比率高し。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075858.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075859.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075860.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5075861.jpg
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 13:11:18.42 ID:kwKOM+Yq
>>278
ノーブレーキであんなに速度だしてたり道の真ん中走ってるメッセンジャーはNYにはいないしね
路側帯を時速10キロ前後の蚊が停まるような速度で走ってるのが現実。スキッドもほぼしてないし

クローズの実写映画を観た外国人が、日本の高校ってこういうのが普通なのかと思うってのと同じ
328 ：320：2014/05/22(木) 16:44:47.27 ID:2vaPRPr6
>322
この流れで聞いたら俺の垢が特定されてしまうから
捨て垢で聞くしかないじゃん
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 21:09:45.16 ID:1J34A+kC
>>320
カッケーじゃん！
http://www.geekgarage.jp/blog/wp-content/uploads/2014/02/IMG_5343.jpg
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 04:01:49.98 ID:1RqlLi5F
カッコワルイニ一票
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 04:06:24.59 ID:4oSh2JKZ
ダサいよね
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 08:32:26.93 ID:sl6UMfEx
このルックスには肩下がりのブルホーンの方が合う気がするなぁ
あとシートチューブとシートポストの不調和がものすごい気になる
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 10:17:21.89 ID:X05pAXUg
好みの問題だけどオレもパス
欲しいと思わせるトコが一個もない・・・あ、見た目だけの判断ね
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 10:31:41.67 ID:DzdbGqCE
トップチューブもテーパーじゃなくて太いままなら…
それならリーダーでいいか
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:02:11.71 ID:WexcwF6b
ブルホンが前に伸びすぎてて、ちょっとバランス悪いかな
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:12:46.40 ID:V0FYS6oJ
BB下ブレーキなのはいいと思う
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 18:25:29.05 ID:8NfiDEOM
別にこのフレームに限ったことじゃないがエアロシートチューブにノーマルのシートポストはすごいダサい
リアタイヤとシートチューブのクリアランスがカツカツなのに
ダウンチューブとフロントタイヤのクリアランスが結構開いてるのがバランス悪い
エアロフレームなのにスローピングしてるのも微妙（サイズにもよるだろうが）
トップチューブからダウンチューブにかけての造形は悪く無い
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:06:17.56 ID:OL/RVTVn
>>336
お巡り「ちょっとぉ、ブレーキちゃんと付けなきゃダメでしょ」
>>320「ﾌﾟｹﾞﾗwここに付いてますから(ﾄﾞﾔｧ」
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:50:00.47 ID:6r4rK5qD
rockbikesって今知ったけど、品揃えというか命名センスが凄いな！
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 20:55:15.82 ID:8NfiDEOM
>>328
だったら直接メーカーにメール送れや
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 22:24:36.77 ID:vg43K84I
いまだにﾌﾟｹﾞﾗとか言う奴いるんだな
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 00:49:29.72 ID:JoWGzMWn
>>336
見た目はかっこよくなるけど、ブレーキメンテは大変そうだよね。
頻繁にメンテする箇所だし。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 03:49:31.16 ID:liRVIBHT
コースターブレーキが見た目のスッキリさに於いては最高
シンプルイズベストをその起源に持つシングルスピードバイクにはもっと導入されて欲しい
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 06:47:42.35 ID:WA6wIiB4
ないワー
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 07:07:32.48 ID:oaO1llF1
俺はシンプルイズベストってのをブレーキキャリパー機構に感じてるよ
ワイヤー引く、アーム挟む、ごちゃごちゃしてなくて最高
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 08:14:15.70 ID:3hTECHMX
ダルマ自転車ならもっとシンプル
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:00:32.58 ID:BA+SX9Vk
一輪が最もシンプルじゃね
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 12:18:24.21 ID:hwbSq1Nv
日本人は根っからの恥ずかしがり屋で何でも形から入ろうとするから
ローディかストリートかどっちかしか見かけないから
自転車乗らない人からすればそういう2種族限定なのかと勘違いしちゃうな。
売る側も文化的側面は何も考えずにただ儲けることだけしか考えてないから尚更初心者は引いてしまう

ジャージが無くても、かっこいいパーツが無くても、シングルなのにフリー（汗）とか妙な気兼ねしてないで
てきとーに走り始めちゃえばいい
服なんてスウェットとかで十分なんだからさ、ケツ汗だけ注意すれば
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 14:53:56.24 ID:JoWGzMWn
>>348
自転車降りるとお漏らししたみたいになっちゃってる人いるよねｗ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 15:54:14.32 ID:por4694o
各スレで質問してるヤツも大概他人の目を気にし過ぎ
服装も車種も含めて
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 01:26:16.19 ID:mNf74j2R
rockbikesがかなりディスられてたけどそういうお前らは何乗ってんの？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 01:29:08.47 ID:sF7ABxS1
喧嘩したいなら余所行っておくれよー
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 02:02:03.59 ID:9gEKHSvp
>>351
安物クロモリ三万で買った片落ちのシングルスピードです
盗まれても元は十分取れたからショックはありません
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 04:04:03.89 ID:k2F8mI93
ロックバイクw字面からしてダサいww
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 06:09:59.94 ID:sF7ABxS1
だから無駄に煽んなやｗ
ダサいと思う話題なら、黙って流してあげなさい
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 03:52:26.02 ID:FrEoOlFB
前を走ってたローディが疲れたような素振りを見せ始めたから
しばらく風除けにさせてもらったお礼に今度は引っ張ろうと思って前に出たら
こっちがシングルだからかカジュアルジャージだったからか変に刺激してしまったみたいで
すぐに猛スピードで抜き返されて、それまできっちり守ってた信号を無視してどんどん先に行くようになってしまった
結局その先何度も信号間で追いつくも抜かずに後ろで楽させてもらったけど、なんか罪悪感が・・・
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 06:24:16.73 ID:WH6BmIm7
インターバルじゃねえの？
緩急つけて走るのはランニングでもあるし
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 07:24:18.90 ID:fIKNWa46
そのローディのダメなところは
練習仲間でもないのに十分な車間距離をとらずに無断で後ろについてくるような危険人物に遭遇したにもかかわらず
やりすごさないで相手にしたこと
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 07:48:17.03 ID:FrEoOlFB
信号間ってのは停車待ちじゃなくて赤信号から次の赤信号までの間って事ですｽﾏﾝ
スピード出てたのは抜き返された時だけで、後はずっと30km/hも出てないペースだったから
以後追いついて赤信号で離されて・・・の繰り返し
煽ったり競ったりするつもりは全然なかったんだけど、なかなか難しいね
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 07:55:36.55 ID:FrEoOlFB
>>358
確かに車間距離は車1台分くらいしか開けてなかったわ。今後気をつけます
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 08:01:34.06 ID:3R7OSM7+
全く見ず知らずの人なんだから予期せぬ行動をとっても何ら不思議ではないだろ
車間の話もそうだけど、自転車乗ってるからといって無条件に相手のことを信頼しすぎ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 08:09:28.44 ID:TCzM1TWZ
それにしたって信号無視までして抜き返したいもんかねえw
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 08:24:44.22 ID:3R7OSM7+
平和な脳味噌だな
お前の頭のなかでは誰もが法を遵守し良識を持って行動してるんだろうな
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 10:39:34.19 ID:DQnO6g3W
こりゃまたすさんだ脳味噌の人が来たな
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 11:16:33.58 ID:s0qbx24R
人生は戦争
道路は戦場
自転車はナイフ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:32:37.22 ID:hi2jx3l6
>>364
ID:3R7OSM7+　この人が言ってることは概ね間違ってないし、
ID:FrEoOlFB の話への絡みもまぁ普通じゃね

なんでそんなキレ気味なのよ？とは思ったがｗ
あんたも危ない奴じゃねーか、と
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:54:35.23 ID:y+GESJ2q
ストーカーと、トロいくせに負けず嫌いの不法もの、のデッドヒートｗ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:23:52.49 ID:GSQrPn6T
誰もが法を遵守するべきなんだよクズが
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:27:00.16 ID:+sybX1S3
そんな小学生みたいなこと言うなよｗ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 01:44:45.06 ID:hhZVy6Xb
右側通行のおばチャリが来ても1mmたりとも退かない気概を見せてくれよw？
交差点では一時停止と左右確認も忘れずにな
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:33:20.09 ID:fcO7fHLf
法を順守しないからお前を殺す、って言う形式的誤謬と錯誤の新時代ギャグなんじゃないか？

まあ、法律は大事だし、他人を信用して走っちゃダメだし、危ない人には近付かない方がいいけど、
そういうのを危ない人が言っても説得力は皆無だよね・・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 12:35:22.54 ID:O/RKma03
楽しそうなとこぶったぎりますが、BBについておしえてください
現在付いているのがスクエアの68-103なんだけど異音がでてきたので交換したい
68-103のbbだったらどれでも大丈夫？印字されてるbb内径寸も同じです
これがsugino製で、RD MESSENGER専用とか書いてあったけど、専用ってどーいうことですかね
テーパー角とか特殊なのかな？規格として表示されてない部分も気にするべきとこあるの？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:24:50.82 ID:+sybX1S3
RPMでもTANGEでも大丈夫だよ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:46:19.58 ID:fDW1HU97
TANGEのLN7922おすすめ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 07:52:34.30 ID:1QZJDdLN
BBほど差の分からん物もない
スクエアのカートリッジで言えば玉当たりの良いやつを引けるかどうかの方がよほど重要
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:40:18.14 ID:25dWYmUD
シングル好きだけど結局今はロード乗ってるな。
フロントしかギアチェンジしないけどｗ
普段は軽いギアで乗って急加速が必要な時用に一段だけ激重ギアがあるのが一番いいんだけどな…
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:44:35.46 ID:Fre+mqzn
376＞内装がお勧め！見た目もシンプルだし
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:46:49.47 ID:qyw+rQHM
>>376
なんかID出る前に自演で暴れまわってた子の香りがする文章だなｗ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 01:30:45.09 ID:iEefLBSm
激重ってギヤ比いくつなん？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:03:25.00 ID:7YbSQj7y
内装て重いしデカイしでもうね

みんなどこのハブ使ってる？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:33:44.13 ID:1s8YHZVR
フロント内装ならリアハブはスッキリする
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 00:47:45.25 ID:R6Vwjt5C
シングルを何年も乗ってたらちょっと凸凹した道でもガタガタと音を立てるようになってきてしまいました。
どこから音がなっているのかよくわからないのですが、これってどこかのネジが緩んでいるのでしょうか？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:23:56.47 ID:80K9iUZm
エスパーさん出番ですよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 06:51:16.40 ID:OGcUwCge
自分で整備もできないなら自転車屋に持って行けよ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 07:47:19.03 ID:R6Vwjt5C
一般的に緩みやすいネジがあるのかなと思ってお聞きしました。
すみません…
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 09:09:53.39 ID:wZmIOt3N
全部のネジ増締め
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 12:07:56.47 ID:tB/4dHjV
バルブの根元の丸いナットみたいなヤツだな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 15:57:39.57 ID:pPPZbVWt
ID:R6Vwjt5Cは荒らしじゃねーの？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:38:51.14 ID:hviqx7lu
>>384
自転車屋に持って行ってもワカランって言われた事あるけどなｗ
ソレからだな、自分でなんでも直すようになったのは
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 21:48:16.17 ID:8dYwkoGE
>>373,374
さすがにTENGAは入んねーだろと思ったけど、
そーいうメーカーがあるんですね
ありがとう、買ってみます
LN7922に103mmはなさそうだけど
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 23:49:09.92 ID:e7mpmDZ4
>>390
あるよ
http://cyclemm.shop-pro.jp/?pid=61174299
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 07:15:24.14 ID:cxC7Vsw4
あれほんとだ、失礼しました
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:46:21.32 ID:Fp7I6wPh
>>382
回転する方向とは違う方向にガタがないか、確認してみ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:39:52.52 ID:dFD0h1qd
中華カーボンフレームスレ見てきたけどカーボンフレームが５万ぐらいで買えるんだね。
まとめWikiの愛車写真館見てたらワクワクしてきたｗ
http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/pages/21.html

これでシングル車を作ったら安価に５kg台とか狙えるんだろうか？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 10:47:44.65 ID:GGkYS1+p
最近は大して安くないし質を考えるとむしろ割高な感じもあるが
そんなことよりも何よりトラックエンドの選択肢が少ないんだよなぁ
TTエンドも含めればそこそこあるけども
まあテンショナーやEBB、EHUBを許容できる人ならその限りではないが
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:40:15.25 ID:VC4DIZRv
シングルフリー乗りにとってコースターブレーキってどんな印象ですか？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:49:38.57 ID:Xd8bNId5
ママチャリ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 20:34:57.56 ID:sE6I8wBm
自転車本来のカタチが害されないから俺は好きよ
ブレーキレバーが片っぽなのを不自然or違法？と取られるのが専らだから、一般的にはあまりウケは良くないんじゃない？
フットブレーキの認知度は著しく低いし、ピストにルックスがよく似てるんでマッポのよくいる場所では使いたくない
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:03:24.55 ID:OGr1r1ET
そうなんだよね。ぱっと見でブレーキ付いてるって
分かれば良いけど一般的にはあれノーフブレーキ
と変わらんもんね。

あとは、コースターは下りなんかで足止めてる時
惰性で少しバック踏むような時にブレーキが
かかって不愉快。要は足に集中しとかないと
不用意にブレーキかかってしまう。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:04:13.18 ID:OGr1r1ET
×ノーフブレーキ
○ノーブレーキ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:58:18.81 ID:Xd8bNId5
そも坂のあるところでコースターを使うのが間違ってる
アレは平地をゆっくり流すためのもの
402 ：396：2014/06/03(火) 01:14:25.04 ID:KehyW9P3
なるほどみなさんありがとうございます。
個人的にエンジン搭載車には無い自転車の人力感が好きなので本当はピストが理想ですが、前後ブレーキ付けると制動に乗り手の入る余地が失われると思い、コースターの可能性が知りたくて質問させて頂きました。
欠点は違反車両と勘違いされること、不自由なペダリング、それからこれでスピード出してるのはちょっと違うよ、てところかな。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 02:21:15.33 ID:tqm3UXTW
ピストにブレーキ付いてても使わなければいいだけでは？なぜ単純な問題をわざわざ難しく考えるのか謎だなw
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 02:31:33.03 ID:mRStCxWY
タイヤを26cから23cに変えたら、惰性で進む距離が凄く伸びて驚いた
構造的にロードバイクよりも惰性で進みやすかったりするのかな？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 03:29:25.88 ID:W6O8gf8C
付いてないor付けてなくお巡りに止められるほど面倒なことないだろ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 04:17:05.09 ID:41mDc1Xk
コースターは制動力あるけど、リアブレーキである以上スピード出てるとかえってロックさせやすいって面もあるから高速走行には向かないね
あと咄嗟の急ブレーキなんかは余程慣れてないと体が反応できなくて結局手の方が早いから、
やっぱりママチャリ速度でのんびりまったりな走りが合ってるんだろうね
でも諸々理解した上で使うならハンドブレーキとは違った感覚が味わえてなかなか楽しいよ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 08:45:25.20 ID:za5e2lfp
>>404
ただ単に接地面積の差って凄いなって話でしょ。
23C履いてるロードも持っててそういうならまた別だけど。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 09:48:44.26 ID:0QweqhoQ
コースターブレーキが付いてるのって子供用とかサーフボードを小脇に抱えて乗るビーチクルーザーみたいなのんびりした自転車
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 14:29:11.77 ID:ApUbo3ip
大昔は日本の婦人車にも一部使われてたんだがな（カマキリとか）
歩道走行が当たり前なせいか手信号の文化が全く根付かず、ハンドルから手を離せない人が非常に多い
そうなると自然、手元での操作に運転のあれこれを意識する訳で、ブレーキ操作も手元でレバー引く方が意識せずに出来るんだろう

欧州の普通車でコースターブレーキが当たり前なのは多々理由があるとは思うが、車道走行と手信号の認知が大きいと俺は思う
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:23:38.13 ID:XzNB17ce
でも今は・・・
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:17:42.40 ID:fpXzE9u6
コースターいいよー。慣れるとすげー楽だし楽しいよ。
ネックなのは、慣れるまで発進時にブレーキかけてみたり
焦って前ブレーキ握ってしまう事と
無意識でフットブレーキ使うようになった時に
普通の自転車に乗るとちょっと焦るってのもあるかなｗ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:55:59.38 ID:Q/gv8WBA
止まった状態でペダルの位置調整出来るの？
後ろ回したらブレーキなんしょ？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:06:28.79 ID:M5OaKnyc
>>412
出来ないよ。
咄嗟の縁石回避とかが難しくなる。
もちろんコーナーリング中のペダル位置調整も不可。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 22:59:20.13 ID:Q/gv8WBA
やっぱりそうなんか…
そんならトリックも出来るし固定でいいなぁ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:24:58.28 ID:WxG7eiNj
ビーチクルーザーでたまに出先で買い物した時とか、左手指に買い物袋を引っ掛けて乗ったりするけど
コースターだとブレーキングでハンドルぶれたりしないから安心して走れる
もっと日常用途で普及しても良さそうだけどなあ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:39:28.61 ID:kA0FoK8i
乗ったことないし理解しにくいんだが、
けっこうな下り坂でも止まること出来んの？
すげー逆回しをしてないと止まれないとかなら死ねる
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 09:51:49.54 ID:/1r/UWQF
コースターでバック踏むってのは逆回転の反力が制動力になるということではないのだが
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:19:38.45 ID:NRaCHF9f
通勤で12kmを７段変速安物クロスバイクで走ってる。
シングルに興味出てきたけど通勤距離の７割くらいが坂道なんで諦めてる。

今乗ってるのをシングルに改造してもいいんだけど、ギア比にもよるけど坂道基本立ち漕ぎだよね？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:28:42.75 ID:0RveAo2r
>>418
そりゃギア比と己の脚力によるからなんとも言えんなｗ
存在しうる最小レシオで乗れば立ち漕ぎしなくて済むんじゃね？平地が素敵なことになりそうだけどｗ
そういえばシングルで可能な最小レシオっていくつなんだろ？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:30:20.86 ID:/1r/UWQF
そりゃ激坂はダンシングで強引に踏んでかないと無理だけど
ちゃんとしたシングルバイクなら安物クロスなんかより全然進むし
ギア比3程度でも8％くらいの坂までならシッティングで普通に登っていける
まあギア比や脚力（脚質）、体重にもよるから結局はあなた次第
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:45:10.24 ID:0jxXxFi7
>>419
フロントはトライアル用のクランクに13tの固定コグを付けるのが最少で
リアは1×10メガレンジ用の42tアダプターと言うのがあるけどこれは多段用だから除外して
それ以外だと29erSS用に22tのコグがある
つまりは13÷22＝0.59090…
おまけにこれをミニベロに付ければクランク1回転で進む距離が最少になるかな
422 ：419：2014/06/08(日) 18:47:22.01 ID:0RveAo2r
>>420
文面微妙にカブっててワロタｗまあ大体そういう答えになるわな。

しかし暑くなってきて日中乗るのは苦痛だわ…
信号停車時用にチャリのハンドルにミニ扇風機付けたいんだけど無理かな？

↓関係無いけどこれ涼しそうだよな？ｗ
http://rudolf13.up.n.seesaa.net/rudolf13/030000005470027.jpg
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:50:24.97 ID:0RveAo2r
>>421
0.5台って、マジか！？
どんな激坂でもシッティングで行けるじゃねーか…ｺﾞｸﾘ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 19:50:49.38 ID:oSDIGEa/
クランク２回転しないとホイールが１回転しないんだぞ？
死ぬ気で回さないと車体が安定する速度維持出来ずにすぐバランス崩してまうわ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:02:39.68 ID:0jxXxFi7
>>422
付けた時の見た目は保障できないけど
モバイルブースターを電源にして
クリップタイプのUSB扇風機使えばお手軽にできるんじゃないか
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 20:20:14.72 ID:DES9IcOI
乗れば風が吹くさ。
アームカバーとか濡らして走れば涼しい
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 22:48:23.98 ID:T4zHvMXx
ロードだって39x25で山登るんだからその辺確保してればいんじゃね
428 ：418：2014/06/09(月) 12:04:22.45 ID:DyK6gy0Y
結構貧脚なんでもうちょっと考えてみます
田舎なんでシングルが走ってるの見たこと無い（ママチャリ除く）
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:45:07.44 ID:cw1vFfB1
シングルで100km走るのって無謀ですかね？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:54:13.33 ID:8CKHtMS7
別に
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:06:00.61 ID:vzh8E+W3
>>429
平坦なら余裕
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 22:27:31.15 ID:DAjo5hW6
ここのスレの人はほとんどフラペじゃないかと想像してんだけど
シューズって何か気を使ってる?

いま自分はフラペ＋トゥークリップだけど
いいシューズってどんなんだろうかと。
今はよくtevaのクランクってやつはいてるんだけど、
例えばフットサル用のシューズとかどうでしょうか。

ちなみにビンディングは降りてから面倒いのでパスです。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:41:29.81 ID:MOWKUxxO
靴底堅い方がペダル踏むのに適してると言われてるね
見た目おされなスニーカーなんかに多い靴底がフラットなやつが向いてるんじゃないかな？
あとペダルに対して靴がデカすぎると良くない
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:03:27.00 ID:adwXovZG
若者の定番は VANS ERA
http://swgnt.com/wp-content/uploads/2013/04/valxsedsnc.jpg
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 01:22:00.48 ID:WE1nVHz6
じっちゃん今はエトニーズなんだってばwww
俺はVANSだけど
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 08:58:59.05 ID:0aKKiUp+
シングルで200ｋｍや400ｋｍブルベを走ってる人もいるから100ｋｍくらいなんともない
つい最近200ｋｍを走った時、固定ギアで走った奴がいて、
30ｋｍの登りも登っていたが、下りの方がつらそうだった。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 10:23:50.62 ID:hoEQ3JrT
100くらいは別に無謀じゃないね
もちろん人によるけど

靴もとくに意識した事ない
普段はいてるadidasのスニーカーで乗ってる
そー言うのも含めてシングルフリーの良いトコだと思う
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 12:45:49.49 ID:uYes+GTA
靴は通勤時は3000円位の安いトレッキングシューズ、休日サイクリング時はChromeのクルスクを履いてる
自分も以前は意識してなかったけど、一度500円の安スニーカーで走ったら底が柔らかすぎて
踏んでも踏んでもまるでスポンジを押してるみたいな感触でスピードが乗らずえらい疲れたから
それから靴を買う時は必ずある程度ソールの硬いのを選ぶようにしてる
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 13:28:31.48 ID:HAfVdptV
>>434
vans？
http://www.koolstop.com/english/vans.html
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 14:24:33.71 ID:Wfu4KjGG
>>438
いつもクロックスで乗ってる俺に謝れ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 15:44:55.16 ID:cfN+DE0e
クロックスってあれで結構硬そうに見えるけどそうでもないのか
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 16:06:28.42 ID:LOvtVBhE
クロックスwあれ酢の臭いしてきそう、ダサいよw
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 18:20:34.28 ID:JhiS//AJ
革靴です
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:04:09.75 ID:7/e/AAYv
SCHWINNのcutterかDP-701で悩んでる
出来ればracer欲しいんだけどどこも在庫切れだしなんでcutterばっかり売れ残ってるんだい？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 19:45:47.96 ID:DGZdJCIE
ハイテンなんかやめて普通にクロモリ買えばいいのに
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:53:09.05 ID:HINxH2Ex
ジオメトリも載せて無いのに候補になるかい
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:34:57.79 ID:somCRNW3
ズバリ

安全靴が最適
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:23:57.23 ID:RHn91KzV
>>447
蒸れるじゃん
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:26:22.87 ID:7xFDuUmk
ジャン・ムレール
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 04:13:41.62 ID:P0nLseNl
つま先にカバーがあるタイプのサンダルでいいじゃん
KEENのSPDサンダルをクリート付けずに使うとか
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 09:42:41.25 ID:4Av947wO
>>444
cutterにしときな
軽さはDP-701のほうが軽いけどフロントがDP-701だと50だし
結構きついと思うよ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 09:45:26.12 ID:4Av947wO
http://fixedstyle.web.fc2.com/about_pist/about_pist/completed_bike.html#yasusa
この中から選ぶのもいい
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 12:01:40.16 ID:2Bh3sXs8
>>451
無難なカッターを選びますわ
サイパラの店員さんに3年前だったら新品19800だったのにねーなんて言われたけど気にしない
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 13:18:08.03 ID:0veMAvBQ
>>452
バロウってのが丈夫そうだけどさすがにバニホとか無理かな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:47:58.91 ID:PHFC+mqm
>>448-449
ワロタｗｗｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 09:55:19.74 ID:aasBWYMp
バニホなんざレース用ロードだって普通に出来るよ
デブ？やせろ！
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 11:46:15.95 ID:2T+de1rF
ＭＴＢ的な完成車ってないですか？
ディスクブレーキでベルト駆動だったりするといいのですが。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 12:22:55.60 ID:A1m2SiLA
　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな○ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → ○ね
459 ：インスパ推し：2014/06/24(火) 12:45:57.38 ID:YEbXvDSJ
>>457
どういうこと？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 16:32:59.90 ID:Nmoiwgxn
ディスクブレーキでベルトドライブのシングルバイクが欲しいって事でしょ
MTB＝ディスクブレーキって発想がいかにも素人臭いけど
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 16:48:52.25 ID:Wj6u2Okv
イコールじゃないからディスクブレーキだといいって言ってんだろうがｗ
玄人ぶって上から目線のドヤ顔アドバイスやめろｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:25:17.93 ID:LHDMohJM
ベルトドライブでディスクブレーキのMTBどこかで出してたと思ったけどどこのだか忘れた
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:27:09.61 ID:D3ERXXiY
>>457
多分存在しない。
ベルト駆動とディスクの両方に対応したシングルハブが無いから作りようがない。
ディスクを諦めたとしても無い気がする。
ベルトは大量の泥なんかの異物混入に弱い（チェーンと違って穴から抜けない）のとフレームの後ろ三角に切り欠き作らなくちゃダメだからフレームの強度が怪しくなってMTBには向かないんだよ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:32:08.51 ID:2T+de1rF
>>463
ありがとうございます。
内装変速のクロスでならあったので
どうかなと思ったのですが。
高いので躊躇してましたがそっちを購入検討します。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:39:02.45 ID:LHDMohJM
あ～ディスクでは無いのか
俺が見たやつ何だっけなぁ・・・
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:43:08.33 ID:eddhqRYc
なぜベルトに拘る？
裾汚れ対策ならチェーンを覆うカバーあるけど、見た目とか求める自転車のコンセプトとか？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:45:15.83 ID:LHDMohJM
わかったけど今有るかどうかわからないから調べてみて↓
Spot Brand Bicycles - Home Made SINGLE
これがベルトでディスクでシングル
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 17:48:16.65 ID:LHDMohJM
これとか
http://spotbrand.com/bikes/product-page/cream-ss/
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 19:01:33.33 ID:LgnUHvMP
>>465
ニコライ？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:02:50.55 ID:4Nd0d8FL
伊勢谷のゲイリーがディスクでベルトで内装11段だったな
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 23:04:58.64 ID:jBHSyoOU
イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 04:17:27.49 ID:3dnvPbok
>>471
スレタイも読めないバカ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:19:43.05 ID:WIY+VjyP
シングル限定のレースとかないのかな
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 14:23:34.44 ID:9HCdEogW
シクロクロスとかシングルレース有るよ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 15:07:32.65 ID:LFHc97qJ
SSJだっけ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 15:34:48.20 ID:PITYvyvX
>>473
あるにはあるけどおかしなのが仕切ってるから
参加者も減少、最初から参加してた人たちも
離れて行った。
あんな半分販促イベントみたいなんじゃなくもっと
オープンなイベントやって欲しいもんだ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 00:27:32.55 ID:QQnRFLu7
日産スタジアムのアンカーサイクルフェスティバルに参加しようとしたが既にキャンセル待ち
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 03:53:32.19 ID:e/8oIaNC
シングルフリー乗ってるがロードも少しは興味が出てyoutubeで多摩川CRでのロード乗りの動画とか見てるが
プーリーのせいだと思うけどガラガラ五月蠅いし、カチカチ変速しまくりで面倒臭そうだしウザイ。
やっぱりシングルフリーでいいやと思いました。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 04:48:28.64 ID:BJJWqhLv
そう…
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:27:37.44 ID:AnRvauuf
ユニーク
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:41:38.48 ID:mbbRQ28M
がーがー星の人ですね
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 17:10:25.61 ID:+cGK6WPb
いろいろめんどくさい、さらに大会も出ないってタイプで自分だけで楽しむって人なら別にいいと思うよ。
自分もメンテするのがめんどくなってシングルにしたし。
大会なんかも出ないし、そんな遠出もしないからね。そりゃ、大会出たい、又は坂を楽に登りたいってのなら
話は別だけど。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 18:13:29.96 ID:JN35dNSe
た、たいかい？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 20:20:17.48 ID:ZmFWPXxs
どうせなら試合くらい書いて欲しかった
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 22:26:55.04 ID:BJJWqhLv
大抵の人が出てるのはイベントだよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 18:00:59.17 ID:yiVIqtIX
天下一シングルフリー大会で優勝するのが夢なんず
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 06:44:18.50 ID:VmXuRBRf
MTBのシングルフリー耐久はすぐに埋まるカテゴリー
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 12:49:29.65 ID:omf+Phwx
本当かよ？
変速嫌いて意外と多いんだなw
シマノの多段変速商法に嫌気が差してるて事なのかしら…
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 12:55:17.63 ID:nDXL4Wie
>>488
頭悪そう
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 14:15:17.95 ID:Ry+kRuCX
　少し失敗したかもクロスバイク初めて買ったんだけど

室内に入れるの重いしギアつかわないしメンテめんどいしいいとこ30キロしか
はしらないしシングルスピードにすればよかった
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 16:40:55.77 ID:9U1CaPNb
今乗ってるクロスで丁度いい塩梅のギア比見つけて、シングル化すれば
いいじゃないか
でも、めちゃ軽になるかは知らないよ？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 16:55:41.54 ID:nDXL4Wie
クロスに幻想を抱いて失敗して
今度はシングルに幻想を抱いてまた失敗せんとしてる
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:22:20.23 ID:feuF4fvQ
シングルフリーでも重いのは重いしメンテは必要だよ。
悪いこと言わないからママチャリでちゃんとポジション出して乗るとかのほうがいいんじゃね。
チェーンカバーついてるからメンテ頻度少なくていいし。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:44:57.33 ID:WUcX30gv
>>490
30キロ走らなくても変速はあれば便利だよ。
クロモリシングルより高いロードのほうが軽いのは当然だし
シングルがメンテフリーなんてのはそれこそメディアの幻想だ。
あまり極端な結論に走らず雑音に踊らされず、自分の必要な
ものを見つめなおそう。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 21:54:47.69 ID:tPmhFO8d
シングルスピードのメンテなんて給油とネジの弛みを確認する程度だろ
チェーンの交換だって糞楽だし
496 ：418：2014/06/30(月) 00:09:05.84 ID:ZqdXpxnc
シングル乗ってる人の生活圏はやっぱり坂道少ない？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:31:33.89 ID:11s4jlJo
だからシングル選んだってわけじゃないが、坂はゼロだな
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:38:48.85 ID:wC8gmqrL
丘みたいなところは多いけど山は少し走らないとない
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:50:41.62 ID:vQQeBzCj
>>496
通勤や多摩川CRを走ってるが通勤は結構アップダウンがある
ちなみに溝の口から新横浜で中原街道利用
健康が目的なんで多少きつくないと困る
なんで坂は大歓迎
だからこそ最初から変速機のあるクロスやロードは購入対象外
まぁ、クロスやロードでも重めのギア固定で乗ればいいんだろうけど
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 01:08:13.77 ID:mD4NYYPd
シングルとロードだと注油の頻度が違い過ぎ。
ロードは接触するギアが何枚もあるからすぐ油切れになって音鳴りしはじめる。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 01:22:21.30 ID:Q9ascfHK
コマ間の潤滑と何の関係があんだよ？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:35:11.94 ID:GS/oP8pH
>>492
いったい何と戦ってるの？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 13:28:11.09 ID:47RRm5xB
シマノのフリーギアSF-1200を外すのにシマノのギア外しとスパナで外そうとしたが
固くてはずれない
ゴムハンマーでスパナを叩いてはずそうとしたらSF-1200の爪がかけちゃったわ
つけっぱなしでええわ
柄のながい24ミリのメガネレンチで力を入れれば外れそうだったが無理をしすぎた
これからのメンテの為にも24ミリのロングメガネレンチを2300円程で購入
なんか工具ばっかり増えていくなぁ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 16:51:55.84 ID:e015Ffw+
そんなあなたにステンレスパイプ
ホームセンターで売ってるからそれをモンキーやスパナに延長させて
テコの原理であら簡単
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 17:22:12.89 ID:wC8gmqrL
しってるか
てこより
しょうげきのほうが
つよい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 18:05:44.42 ID:ce84yUrX
し
て
し
つ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 19:00:51.50 ID:hfAbNq9T
し
　こ
し
　こ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 22:17:14.00 ID:X+PgYh/c
強いから欠けたんだよ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:47:14.04 ID:LBPYwYKc
シングル・ボスフリーにはネジ固着防止剤をお忘れなく!
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 08:07:58.31 ID:beuy+u2W
んだ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:11:46.44 ID:GOdnw0ey
シングルハブはあちこち出してんのに、シングルの完組て驚くほど製品無いんだな…
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:26:53.78 ID:0c33wrnZ
おちょこ無いから別に完組でなくても大して変わらんし
それに数少ない完組の中のELLIPSEが優秀だしそんなに不満もないが

ついでに言っておくとシングルハブはあちこち出してる“のに”じゃなくてシングルハブはあちこち出してる“から”だよ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:19:59.79 ID:GRYw2/DP
mtbをシングル化しようと思ってるんだけど、
シングルハブでホイール作るメリットって何かあるん？
普通（？）はMTBのホイールをスペーサーで調整するよね？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 11:37:02.72 ID:DldeV/Fw
左右のスポークの負荷を同じにできることとかじゃないかな
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 12:56:45.61 ID:DiG8ebal
MTBの場合ロードと違っておちょこがきつくないし完組使ったほうがメリットが大きい場合もある
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 13:10:02.06 ID:jdQ6tKhc
atomslabのpimp bite?の
完組みってどうなんですかね
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 22:28:37.10 ID:bFDLr4lc
>>511
お店に手組みを頼むのが一番いいよ。
値段もバカみたいに変わる訳じゃない。
組み立てる場所が工場かお店かって違いだけだし。
ホイールの精度は当然「手組み＞＞＞完組み」な訳だし。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 00:17:13.72 ID:aMg4wobI
フロントホイール買い替えようと思うんだがエンド幅が100mmで同じならロード用クイック付きの奴でもいいの？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 02:33:09.78 ID:oxClbMgh
全く問題なし
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 07:17:58.09 ID:MsY3SQ8s
駄目な可能性を考慮する理由を是非聞きたい
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 07:30:31.31 ID:YDRUnSBO
ホイール何にしようか考える時って幸せ(はぁと
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 07:55:30.63 ID:fc8I2lTl
>>517
ARAYAのRC-540てダメリム？
シルバー、ローハイト、軽量、安価だとこれくらいしか選択肢ないんだけど
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 12:37:29.53 ID:N16z3GiH
ブレーキの効きが悪いよ
雨の日乗ったら ((((；ﾟДﾟ)))))))
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 13:25:16.39 ID:JjrlL+R+
RC-540って安いか？
オープンプロ買えちゃうじゃん
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 20:41:00.59 ID:T01//OmJ
>>519
>>520
安心しました　ありがとうございます
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:04:36.11 ID:Em+DkNG+
でもママチャリ的なエンドだとアウトでしょ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:12:26.95 ID:/51ZXLwb
ママチャリ的なエンドってなによ？もしかして爪のこと言ってんのか？
あんなのただの訴訟対策だし（クイックをリリースしただけじゃ外せないから削ってる人も多い）
そもそもクイック締めだからと言って固定力が劣ることなんて全くないぞ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 02:47:45.05 ID:MO62BUky
>>527
パイプを平たく潰したエンドってことでしょ
QRハブでもOK

万人に対する安全率向上は正しいこと。
クイックの軸は5mm、ナット締めだと9~10mm。
フロントフォークに無理をさせた時とかに締結力の違いを感じる。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 03:46:47.12 ID:Em+DkNG+
>>528
大丈夫かな？
普通ならエンドに収まりそうな中空シャフトの部分が、飛び出そうに見えるのよ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 06:14:53.22 ID:MO62BUky
>>529
飛び出るならだめです
固定できない

クイック締めに必要なエンドの最低厚みは4.5mmっす
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 10:11:45.45 ID:ki8DdHSr
フリーギアを外そうと思っても堅くて外せないので
ネットでしらべたら24mmのメガネレンチで外してるのを見つけて
2300円買って外せたんだけど、アマゾンで売ってる400円の30センチステンレスパイプでモンキーを
延長しても外せたんだな。
24mmのメガネレンチなんてこの用途しかないのに
アホだったわ
やっぱり俺は貧乏の宿命を背負ってるとあらためて思ったわ、、
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 13:03:41.32 ID:/rrZ1ifZ
そうだね、バカだから貧乏なわけだ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 16:59:27.38 ID:ZVrfkzoH
ビバのクイックエンドアダプターってシングルスピードでも使えるんですかね？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 20:38:34.74 ID:RwrWr9IL
>>531
スプロケやシマノのブレーキディスクのロックリング回しに使えるじゃないか。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 21:24:24.06 ID:aJ/7jomg
ハンドツールは適切に使えば一生持つくらいだから、無駄ではないだろ。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 01:57:24.41 ID:7aSRb0oF
>>533
クイック用っぽいから、ナット留めのなら加工しなきゃ無理なんじゃ？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:40:08.27 ID:egshtRxe
ロードからシングル乗り換えるとハンドル周りやフレーム要所のシンプルさに清々するな
多すぎる機能は人間に不要なのかもしれん
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:52:34.44 ID:lGdgFRv6
お前みたいに無能な人間には不要だろうな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 21:53:37.92 ID:mZEZhUZm
ロードなんてディレイラー蹴り飛ばしたらおしまい
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 22:01:55.76 ID:AVYcFFx0
高低差のある数百kmという距離を可能な限り早く走るための自転車がロードだからな
数百m程度の高低差しか無い比較的短い距離をマイペースに走るならロードの装備は過剰だし
シングルのシンプルさ故のメリットも光るだろう
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 21:06:06.09 ID:qlg2HW5d
ロードエンドのフレームなんですが、チェーンの張りはビンビンとちょっと弛むくらい、どちらが良いのでしょうか？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 21:50:26.76 ID:mJtBC0uj
ビンビンは抵抗になるからちょっとゆるむくらい
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 22:30:59.84 ID:IR6GmO3z
ビンビンに張ったら回らなくなった
少し緩いかなっていうくらいがいい感じ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 22:32:28.42 ID:qlg2HW5d
ディレイラーを介したチェーンは弛んでいないので、シングルはビンビンが良いのかと思っていましたが、弛ませるのが正しいんですね
勉強になります、ありがとうございました
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 04:01:09.39 ID:b0jkPPLn
固定コグからシングル用フリーホイールに付け替えると
チェーンラインは変わってしまうのん？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 05:26:29.28 ID:RWB7BVi3
フリーコグは45mmが一般的だから変わるね
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 09:49:15.72 ID:b0jkPPLn
>>546
サンクス
OLD120mmハブに固定コグ付けて42-42.5mmとするとけっこう変わるんだね…
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 11:22:48.68 ID:EVmNDDCe
フリーコグ20Tでしばらく走ってから18Tにして乗ってたけど
最近20Tに乗ってた位の軽さになった。
なんで今度16Tにして走るけど、これって脚力がついたって事でええの？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 11:39:27.59 ID:NjeQ5EK3
そこはあえて回転勝負で（ニッコリ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 19:37:27.67 ID:8fqPAeVx
フリーギア小さくするよりチェーンリングデカくしてギア比上げた方が力の掛かりがいいよ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:21:05.95 ID:G83xb8Z/
伝達効率よくなるかもしれんが重くならんのかね
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 00:40:06.93 ID:/fKjqpSB
リングがでかい方が軽いのか小さい方が軽いのか
いまだに理解できてない
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 00:41:55.14 ID:+NjzilhH
重量と駆動抵抗の兼ね合い
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 12:32:31.47 ID:kSxle6B9
>>552
前ギアは小さい方が軽い
後ろギアは大きい方が軽い
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 13:22:07.14 ID:msiBTAN7
そういう意味じゃないよおバカさんw
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:47:58.74 ID:58W9QXMP
平地だともっと重くていい
坂道だともっと軽いほうが。。。

平地主体のとこに住みたいなあ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:52:03.92 ID:+NjzilhH
>>556
多段乗れｗ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:02:04.79 ID:gmXhnOsR
前内装二段とか三段とかあるけどあれ使えばいいんじゃね？
シングルフリーの見た目は損なわれんでしょ（見た事ないけど）
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:15:26.33 ID:fwQIuEh3
坂なんてトレーニングで河川敷行くとき土手を上る一瞬だけだわ
ほぼ気楽な街乗りシングル最強
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 21:17:22.21 ID:tEof0KxX
>>558
シングルの見た目は大好きだけどヘタれ&坂道が多い場所住みの俺はスターメーが非常に気になる所。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 00:53:40.77 ID:UNEWD+r0
キックバックシフト三段いいよね
変速付けてもシフター不要というのがいい
コースターブレーキモデルなら鬱陶しいリアブレーキワイヤーすら省ける
惜しむらくは使ってる人を殆ど見かけないんでどういった使い心地か分からんという事…
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 18:08:19.03 ID:+ffiWAcz
シングルフリーって俺かよｗｗｗｗｗｗ
(´･ω･`)
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 18:11:38.09 ID:Fd4PONHF
俺もいるぜ！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:10:18.80 ID:iwJOh09B
>>562
いつまでシングルフリーでいるんだ
もういい歳だろ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 20:19:54.15 ID:HL+tMncR
彼女と同棲した時に、正直固定は勘弁と思ったわ。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:07:20.88 ID:Q/pybw3x
>>562-565
お前らw
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:42:32.25 ID:GePJwCSv
>>561
キックシフトって、2速じゃなかった？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:38:27.08 ID:W/XiT7qr
STURMEY ARCHERは二段みたいだけど、STRIDA EVOって自転車にキックバックシフト三段BB（クランク？）が搭載されてるみたいだな
キックバックシフトじゃないがRohloffもシフター不要の足操作式前内装二段を出してるね
やたらとゴツいクランク周りでそれとすぐに分かりそうだけど、リアハブがシングルのままだから全体的にはシングルスピードぽく見える…か？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 12:55:17.24 ID:cR3cce2x
ん？スターメーは二段と三段があるでしょ。
その中にコースター付と無しのやつがある。

欲しいけど今使ってるホイールと穴数が違うんだよな。
ホイール気に入ってるから変えたくないし。

とりあえず使用感のレビューが読みたいけどあんま
無いんだよね。ショップのやつしか。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 00:46:03.40 ID:kb7HItq7
CUTTER買ったった
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 04:23:33.88 ID:HPhHXchj
>>570
ダジャレか
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:50:54.98 ID:WnJ7ruYL
>>570
うpもしくはサイクリー
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:36:08.42 ID:S+/PRSJF
あさひのdp780買ったけどなかなかいいよ
フレームが細いせいかすげー小さくみえるけど
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:26:25.83 ID:9IuaO5eM
>>573
韓国に過敏な方が叩きにきますよ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 22:38:07.78 ID:L4kW1C1a
フレーム細いほうがフレームサイズ大きく見えるでしょ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:01:39.73 ID:QMSEb2h7
>>573
お、人柱が出たかw
重量とか乗った感じとか使ってるパーツとか聞きたいな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 01:00:50.75 ID:N0IWK+4d
>>576
如何せん初めてのスポーツチャリだからパーツの良し悪しは分からん
フレームの質感はまんまスチールっぽいし曲部がボコボコしてて精度は悪いけどけど軽い
マンションの駐輪場にSPECIALIZEDってロードが置いてあるけどそれと同じ位軽い
大きさもそのロードと比べて二回りは小さいしハンドル位置もやけに低い
XXS-XSサイズレベル、フロントのみクイックリリース、フリーギア付き、ボトルゲージなし、スタンド付き
シンプルっつーか練習用ピストみたいな色合いだから盗難の心配はなさそう
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 10:45:23.63 ID:Az62sULP
おまわりさんこの人が僕のスペシャを
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:45:17.99 ID:EV6BTfkG
電動ママチャリのオバハンに涼しい顔で抜かれたぜ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 10:29:53.23 ID:MxpAW90B
電アシが涼しい顔出来るのはアシスト上限の25km/hまで
負けたくなかったらケイデンス上げろ！
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:10:22.92 ID:PFaGW9bq
前44T 後16Tのギア比2.75じゃ物足りなくなって
14Tのリアコグ注文した
これでギア比3超え
はたしてどれくらい重くなるか、、
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 12:03:45.25 ID:n7DhYhVL
３超えたら街中はしんどそうだな
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 12:30:59.02 ID:gbEbxb4v
山登らない限り大丈夫だろ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:22:24.47 ID:BLXPjelI
信号待ちからの出だしでぃよっこらせぃってなるだろ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 15:56:30.06 ID:bVWlkGZG
>>581
都内街乗りでギヤ比3.29で乗ってるけど
思ってる以上に辛くない
走ってる先が赤信号だったら惰性に任せるしそこまでキツくない
止まってもハンドルがぷるぷるすることもないし大丈夫だよ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 17:35:45.79 ID:VR0507Yw
平均勾配５．６％の坂を２７ｋｍ登るためにギア比２．３にした
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 19:52:23.83 ID:h/OQ9bso
Ｑ. 6%の勾配を27km進んだ時の標高は何メートルになるか？

A.
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 21:35:16.68 ID:/A0I3KHO
>>587
何で27km進んで答えがメートルなんだよｗ馬鹿だろお前ｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:16:32.27 ID:KyypaxsF
(もしかしてkmをmに直せない池沼なのかな…)
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:26:13.27 ID:TEVlX5VM
これに疑問感じないのは文系だなw
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:33:39.12 ID:gbEbxb4v
そうでもないけど
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:11:11.05 ID:iT8hroM4
標高をキロメートルで書きたいのかね、、
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:17:29.60 ID:2SMsGGHY
近所に勾配10.6%の坂があって今度挑戦してくるわ
場所は川崎市多摩区の小田急生田駅の近くにある坂で
生田東高校の通学路になってる坂
シングルフリーギア ギア比2.75じゃ無理くさいかな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:20:11.22 ID:4/wcNVNq
>>586
素直にロード乗れ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 12:32:53.64 ID:i8wDTGw1
安いから乗り潰せるし通勤用としてシングルフリー買ったのにギア比変えるとなると結構金かかるんだな…
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 12:38:39.53 ID:+SAtrHea
>>595
自分でやるならギアが1000円程度
旧ギアを取り外すギア抜きアダプタも1000円程度
後は柄が長いモンキーレンチ
柄が短かればamazonで30センチのステンレス製のパイプが400円で売ってるから
それを購入。
2000円程度だよ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 15:03:57.47 ID:XNz1BCqN
チェーン切りも
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 15:10:02.84 ID:mF/Gu72g
デフォで付いてるフリーギアがBMX用なので工具２種類買う事にちょっと抵抗がある
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 16:41:26.24 ID:KSoNLHnJ
NANKAIハブ？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 18:51:27.49 ID:8OWOzuUG
>>568　スタメの内装2段乗ってきたけれど、全くお勧めできない。
とにかく半端。坂登るには重すぎるしで、平野専用。
段差（車止めの高さぐらい）で後輪が空転するとと変速する、これが一番困る。（膝が抜ける感じ）
そして何気に重い。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 18:54:29.54 ID:z3YuFpJm
通勤にBMX用のフリーじゃ爪がノッチ弾く音がやかましくて適わんやろ
掛かりの早さも不要だし、ノッチの少ないやつ選んだ方が静かでいいだろうな
602 ：６００：2014/07/17(木) 19:09:28.88 ID:8OWOzuUG
それに、登れる坂にも面倒くさい気遣いがいる。
常に回転に力をかけてなければならないだ。少し休憩で漕ぐの止めて回そうとすると重い方に変速されてる。
とにかく気疲れするから、シングルか普通に多段がいい。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:45:39.34 ID:ikU2N50c
>>602
そうなのかー。ちょっとガッカリだなあ。
なんか凄い期待してたから（笑）
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 22:06:01.73 ID:i8wDTGw1
>>596
フリーギアってそんな安いのもあるのか。
後ろの歯を減らすより前の歯を増やす方がいいって聞いたから53tの厚歯チェーンリングが欲しいんだがスギノやシマノ以外におすすめある？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 00:29:17.33 ID:EQmMbpG8
>>603
まあペダルを逆回転させたいorせざるを得ないシチュエーションなんて沢山あるから
そのたびに変速してしまうのは想像しただけで面倒臭いし危険だな。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 00:36:07.61 ID:lPFIIfJd
欧州に急な坂道とかあるイメージないし、そういうとこの仕様だと普/重の２段構成でいいんだろうな
日本で使うなら軽/普/重の３段じゃないと街乗りには堪えられん代物か
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 09:54:36.49 ID:uxSGAW2C
ロードじゃいかんの？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 13:24:52.91 ID:ed0XlOpU
>>607
見た目がシングルってのが重要なんだよな。
ロードのチェーンラインが萎える。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 13:51:34.18 ID:uxSGAW2C
見た目だけってのが一番ダサい気がする。ブレーキレバーつきのピストとかどうかしてる
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 15:50:45.58 ID:2X6kyq/q
ノーブレで乗ったらおまえら怒るじゃんw
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 15:54:40.95 ID:tOh4HxEH
2本引きのブレーキレバーって、法律的にはどうなんだろか
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 16:32:11.62 ID:uxSGAW2C
法律的にはアリだろう
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 16:55:39.56 ID:af8fgNdE
内装ギアはシングルじゃないしシングルフリーはピストじゃない
それぞれスレが有るんだから住み分けるべき
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:17:35.72 ID:Bq6sWD+F
>>613
ええー、ロードのスレなんか行っても内装なんて
スルーされるんじゃない？

このスレの住人はシングルの見た目が好きで
緩く乗りたいって奴が多そうだからここでの
話題でいいと思うんだけどなあ。

まあ厳密に言うとスレチってのは確かに分かるけどね。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:19:04.37 ID:Bq6sWD+F
>>609
んーと、内装多段はどうかしてるってことか？？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:20:19.60 ID:Bq6sWD+F
いや、スマン、煽りとかではないけどね。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:34:32.64 ID:af8fgNdE
>>614
内装スレが有るでしょ

まあ見た目で選んでる人も少なからずいるんだろうしそれを否定はしないが、
俺は駆動抵抗の低さからくる走りの軽さや部品点数が少ない事によるメンテナンス性の良さで
普段の足にシングルを選んでいるから内装は全くの別物だし、同列に語るのは無理があると思っている
これは内装が駄目だということではなく、それぞれのメリット・デメリットを鑑みた際に相互互換のあるものではないということ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:36:59.19 ID:Bq6sWD+F
>>617
なるほどねー。メンテ性とかは確かにそうだね。
内装スレがあるとは知らなんだ。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 20:50:59.30 ID:oWp4XkII
シマノのチェーンリング買ったわ。
これでギア比3超えだがそんなもんは知らん。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 14:11:51.10 ID:utwEkFjg
棒茄子出たった
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 20:10:00.25 ID:aeNigX/B
>>620
良かったな。うちはボーナスどころか、給料の遅配が3ヶ月分溜まってるわ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:52:25.45 ID:AzjWWHwc
給料出てないの？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 06:53:43.39 ID:OKkLHyCf
>>621
労働基準監督署へGO
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 08:00:30.48 ID:CTQVseu7
はッ！
10年勤めててナスどころか今年になって月給八万減ったぜ
50万が40万じゃねーよ、29万が21万だぜ？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 08:03:23.84 ID:CTQVseu7
いやスレチだったな
でもシングルフリーじゃねーんだ妻子もちなんだ殺す気ですか
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 11:20:10.37 ID:81otoLIB
夫婦だけならともかく子供いるとキツいね…
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:40:12.47 ID:upVQEheJ
ほんとシングルフリーって身軽で気楽でいいよないろんな意味でｗ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 16:11:20.01 ID:26aE+tm+
いや世間の目は厳しいぞ
固定にしとけ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 20:21:50.99 ID:2Rx2eUjg
シングル固定でいいや
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:33:52.22 ID:mFdWXb9y
VIVAのフリーギア14T買ったんだが固定ギアの所に嵌めようとしても嵌らない
フリーギアの寸法間違ってんじゃねーか？
また無駄金使ってしまったのかな
フリップフロップハブ対応で固定側には付くはずなのにさ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:00:08.24 ID:79q9S2n6
14T使うからには当然BMXのハブないしそれに類するものを使ってるんだよな？
ピストのハブにつかないからって文句言ってるんじゃないんだよな？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:12:09.96 ID:+GZkpQaU
馬鹿ほど無駄金使うんだよなあ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:17:32.47 ID:aKm4sK/P
>>632
改造スレ自作スレドッペルスレの皆さん
聞こえますかー！！
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 11:11:01.42 ID:JqabKDCa
シングルハブとカセットハブにキット使ってシングル化は諸々違うものですか？
ダイレクト感や踏み込みなどなど
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 12:09:04.22 ID:79q9S2n6
ダイレクト感がほしいなら剛性の高い高級完組使った方がいい
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 12:19:59.61 ID:qEMql0y2
シングル日替わり可変で
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 20:19:09.55 ID:C1h/07yv
>>630
>>631の言うように径が違うぞ
BMX用の両切りハブ見てみ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 20:41:07.91 ID:Et85mZ8W
シングル完成車で一番安いのってミヤタのフリーダムなのかな？
もちろんママチャリ抜きで。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 05:11:22.52 ID:cLYxrUWW
店舗で値段の差があるかはわからんけどモメンタムとか？
WAONとか絡ませれば多少安くなるかも
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 09:15:42.30 ID:d7LFJqYA
あさひのDP780（約3.1万）も安いね
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:51:28.71 ID:cLYxrUWW
残念なのは、どれもサイズが一択なところかｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:57:36.70 ID:kNkIMibK
カッター買っちゃおうかな・・・
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 00:31:00.84 ID:G9bp6Ixk
そん時は、カッター買ったったーって報告で
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 05:53:00.34 ID:7y1XFk11
わりと最近誰かがやったような
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 07:27:10.48 ID:xtvdfrOb
おまいらやっぱりfeatherとか乗ってるのん？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 08:53:48.16 ID:a4gR03RF
あんな量産系
恥ずかしくて乗ってられへんやろ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 09:09:53.11 ID:/by7fNFq
俺にはfeatherなんて高級品手がでないわ
3万のシングルスピード
2011年製のmangooseのmaurice。
3万だから万が一盗まれてもショックはないから気軽に乗れる
つーか、3万程度のシングルスピードなんて盗むやつなんていないと思うけど
安いから結構いじくってるわ
最近は結構きつい登り坂をじっくりとペダルを踏み込んで脚に負荷を与えながら
ゆっくりと坂を登るのがマイブーム。
あの踏み込んだときの感覚がたまらんわ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 09:38:07.61 ID:iffgvn++
フェザー高くねーだろ6万も出せば買える
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 09:40:18.51 ID:/by7fNFq
>>648
俺には無理
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 09:50:34.25 ID:CyEDOfLG
車体が軽けりゃいいんだよ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:12:46.72 ID:NupxptUQ
俺フェザー。固定だからスレ違い。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:14:30.03 ID:xtvdfrOb
>>647
その横を電動ママチャリのオバハンに涼しい顔でぶち抜かれるのね(´･ω･`)
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 12:26:43.38 ID:+TA+xOi3
皆さんシングルスピードでツーリングとか行きますか？
最高どのくらいの距離を走破しました？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:33:49.16 ID:XgSgmEX3
Featherでもフリーで乗っていればよし
つか朝青梅街道で本格ロードに離されては信号を上手く読んでニヤニヤしながら追いつくフリーのFeather野郎うぜぇ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:38:31.55 ID:npmpxhqY
木綿のシングルのギア比っていくつかな？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:50:18.86 ID:XgSgmEX3
サイクルベースあさひ
DP780
/30857
http://www.cb-asahi.co.jp/item/82/34/item100000023482.html

MIYATA
FREEDOM
/31238+tax
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/freedom/freedom.html

AEON BIKE
momentum iWant2.0DB
/36823
https://www.aeonbike.jp/lifestylebike/categories/29/products/129

（以下ダブルコグ）

SCHWINN
CUTTER
/43000+tax
http://www.schwinn-jpn.com/14bikes/cutter.html
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:51:24.57 ID:XgSgmEX3
今日の最後のやっつけ仕事
飽きたからあと頼んだ
お先に
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 17:57:33.48 ID:npmpxhqY
>>656
ありがとう
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:41:05.92 ID:+zW6pzvz
>>654
朝青龍がニヤニヤしてうぜぇまで読んだ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:47:52.95 ID:HqndhSmD
俺はBeatmoon。パーツに不満があってフレームと
フォークしか残ってないや。こんなことならば
良さげなホリゾンタルフレームだけヤフオクで
買えば良かったわ。
ま、綺麗なフレームだから満足はしてるけど。

それにしてもシングルスピードは美しいね。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:51:36.29 ID:CyEDOfLG
CUTTER買うなら来年RACER出るまで待った方がいいのでは
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 20:37:43.79 ID:G9bp6Ixk
マディソンの方が好きｗ
スペシャのラングスターとかもここでは見かけないね
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:13:10.24 ID:TCGQ3ENH
>>662
ほとんど見かけないよねラングスター
黄色いアルミを中野近辺でよく見かける（多分同じ人）けど
それ以外は見たこと無い。
ネットでも存在感ないからクロモリ版が出てたって知ったのも
つい最近だわ。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:26:56.84 ID:nnrYm9Ip
2008年モデルのラングスターに乗ってた
荷台でも付ける為なのかリアにダボ穴が付いてたのが気に入らない
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:52:48.18 ID:gmS+eRnV
フィルモア(@･｀ω･´@)
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 01:58:17.93 ID:lppcQZqw
>>663
俺はこいつにもう5年以上も乗ってるぜ～！
http://yaplog.jp/cv/rinbyc/img/258/img20070731_p.jpg
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:15:11.51 ID:eGsiRRHo
シートポストに取り付ける荷台小さすぎワロタ・・・
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 09:33:12.52 ID:kUMhNuvD
>>653
370km
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 10:31:28.53 ID:cX55IMOX
>>664
Surlyとか嫌いそうw
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 10:36:35.77 ID:cr2RPmsq
オマエラ、ギヤはどのくらいで乗ってるの？
オレ、48ｘ15
信号待ちからのスタートでバランス取りながら踏み込んで加速してゆくときに
毎回感じる全身がしびれるような感覚サイコー。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 12:21:08.92 ID:JtBj+K4L
>>670
一度病院で検査を受けたほうが…
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 12:29:42.92 ID:YXbMSXIA
>>668
すごいですね！自分はこの夏に泊まりで長距離走ろうと思ってますがその距離は無理ですね…。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:44:50.72 ID:zS1JBTAr
ＤＰ７８０
http://www.gorgotago.com/web/upload/gorgotago/alton/alton_801bf_02.jpg
http://www.gorgotago.com/web/upload/gorgotago/alton/alton_801bf_03.jpg
8.9kg
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:49:52.94 ID:ePLWA+W0
そのDPなんちゃらって名前よく見るけどなんなの販促？
それ以前に製品としての魅力が皆無なのをどうにかしないと売れないよ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 13:58:22.45 ID:zS1JBTAr
素材の名前だよ
それさえも知らないのか、カマトトぶってるのか知らないけど
無知で探究心もないのに偉そうにしないほうがいいよ
君みたいなのはFUJIフェザーでも乗ってドヤ顔しとけばいいよ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:06:16.44 ID:ePLWA+W0
その材質の物性は？
まさか何も知らないのに良いなんて言わないよね
探究心があるんだもんね
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:26:18.95 ID:dtIlBAXX
フェザーとばっちりすぎﾜﾛﾀ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:37:59.91 ID:xH0D0sqr
マンガン鉄だとクロモリより錆びるの早そうだな
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 14:53:34.68 ID:Z3HkHCSa
塗装してれば簡単には錆びないよ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 15:02:26.69 ID:eGsiRRHo
dp780は25cだったら良かったなあ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 15:18:48.80 ID:pr4DrSvd
定期的に防食塗装と溶接部の浸透探傷すれば大丈夫やろ。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 15:44:13.48 ID:QOWnEuG4
ハングル文字
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 15:56:59.74 ID:Ihb0v1Ep
こんな場末のスレで宣伝したところでたかが知れてるからアレだけど
正直>>673みたいなレスはなにがしたいのかわからんわ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 17:55:10.91 ID:tpnbmTK5
うん、fujiのフェザーでいいわ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:17:07.44 ID:zVZXj8I2
俺はチネリでいいわ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:39:42.23 ID:G6CE+Q+d
Lemondでいいわ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:17:33.04 ID:w7FtXydO
探究心ねぇぞ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 22:57:28.17 ID:KiGHaY+t
探究心くすぐるレベルにない。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:49:03.83 ID:cr2RPmsq
>>371
黙れこのインチキ百姓が！
インチキ有機野菜作ってんじゃねーぞ？コラ？
勇気野菜と言って売りたければきちんとJASの認証受けてから売れやコラ？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:04:17.83 ID:NUm7xTNP
>>689
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:08:28.12 ID:b+IIgGP/
700cシングルロードでトリックやるのが最近楽しい
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:19:32.31 ID:9b+dcdrz
>>690
なんだコラ？ああ？
勇気野菜に文句あんのか？コラ？
未発酵の牛糞なめんじゃねーぞ！オラーーーーーーーーーー！
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 12:11:17.32 ID:6MP2Vi7l
百姓スレか
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:00:47.88 ID:KOh9PKZe
誤爆してるのにまだ気づいてないってことはないよね
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:31:51.15 ID:nR81btxc
>>663
クロモリ版出てたんだｗ
ラングスター、ちょっと同色パーツが多すぎに感じるわ
TOKYOモデルは金魚にも見えるし
696 ：ツール・ド・名無しさん：
金魚というより錦鯉