馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 285☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 17:54:34.15 ID:E2bmeTF7

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 284☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394155307/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:25:04.29 ID:DtDMbWo4

スレタテ乙です

盗難に備えて、自転車にGPSを付けたいのですが、安価なものを教えてください

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:33:09.16 ID:Ru6+IRqJ

>>2
ない

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:35:38.58 ID:DtDMbWo4

>>3
じゃ、値段はなしで

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:52:59.33 ID:gGsdkI9+

通勤通学用なら、
ttp://www.jamis-japan.com/bosanova.html
こういうのがいいかもね。

ディスクブレーキなので雨の日でもリムが削れる心配ないし、
路面の砂を拾って制動力が猛烈に低下してしまうこともない。

一般的なロードよりは重いけど、その分だけ頑丈そうだし、
キャリア付けられるだろうし。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:55:25.78 ID:ahvpKX2+

>>2
携帯電話

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:56:41.59 ID:DtDMbWo4

>>6
携帯をチャリに放置ですか、、、

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:59:22.08 ID:LFu6ui4g

>>7
スマホスタンド取り付けてみては？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:08:11.79 ID:g3dgtz91

スマホ付けるのは結構理にかなってると思う

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:09:46.49 ID:DtDMbWo4

駐輪時に盗まれた場合を考えているので、難しいですね。
サブの携帯などあれば良いのですが、、、

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:16:38.66 ID:5v8M/8EK

sumimasenn
前スレ終盤で回答もらえなかったので再レスです。

一等三角点は、自転車のみで制覇できないと思いますが、自転車と徒歩を
組み合わせる場合、自転車の盗難対策はどうしてますか？
かついで一緒に登るのはなしで。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:18:03.87 ID:vW4g4xXT

週末遠乗り用っていくら位で揃うのかな
ジャージとか着ないとｱｶﾝのかな
ライトとか靴も欲しい

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:19:33.71 ID:e253Ocjo

>>11
ガードレール利用したりして崖に吊るしとけば平気なんじゃね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:22:51.63 ID:DtDMbWo4

盗難されにくいという八万ロックの鍵で自転車用ってありますか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:24:50.87 ID:gGsdkI9+

>>2
セコムの専用機でも、ちょっとサイズ的に、自転車に隠せないんだよなー。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:34:13.02 ID:dKDQuL5c

>>12
自転車本体以外に4、5万用意しとけ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:39:02.58 ID:XmWk4G7+

>>14
自転車盗で解錠されることはほとんどないから、鍵の種類よりも全体の強度で選んだほうがいいよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:47:56.54 ID:FpgTljy4

>>前スレ983

頑張れ
俺は応援してる

ちなみに俺も最初はイオンバイクで3万のクロス買って始めた
たまらず3ヶ月でロード買った
今は17万のロード乗ってる
そろそろ7～10万のホイールを買いそう
3～5年後には25万以上のロードを買い足してそうだわ
でも最初に買ったクロスは使える子だよ
改造して使い倒したくなるね、うん

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:03:06.55 ID:qEk+TJnR

リム幅24mmに1.25のタイヤは装着できるでしょうか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:03:59.14 ID:MHWuFsc9

>>14

誘導

盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part128
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392096734/

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:07:00.95 ID:nJuFJ915

クロスバイクでフロントサス付きを
リジッドフォークに変える事なんて出来ますか？

初心者で安物インチキクロスを買ったのですが
最近色々と分かって来て安物バイクの安物サスのバネが
折れたらどうなるか想像したら恐くて乗れなくなりました。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:08:11.56 ID:lOkKGf+c

>>21
余裕。でもちょっとめんどい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:10:05.69 ID:DtDMbWo4

>>17
なるほどです
バイクのゴジラロックがあるのでそれでいいですかね？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:11:37.76 ID:E2bmeTF7

>>21
肩下寸法やオフセット値が大幅に変わるとハンドリングが変わっちゃうので注意してね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:12:23.21 ID:XmWk4G7+

>>23
重さが気にならないならかなりｲｲかと

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:16:17.19 ID:mEC03B7S

>>23
ゴジラは蛇腹のカバーがついてるだけで中のワイヤーが細いからおすすめできない

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:17:09.45 ID:XmWk4G7+

>>23
理想を言えばダブルロックを。　壊すのに2種類の違う工具が必要になるような組み合わせで。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:18:18.42 ID:Ru6+IRqJ

>>23
バイク板の防犯スレ見てみ。ゴジラととかゴミです。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:20:17.75 ID:NODuXIE9

>>22 >>24
レス有難うございます。

高級ではないけど
ちゃんとしたメーカーのクロス（センチュリオンクロスライン30R）を
別に購入予定なので
急がずにもうちょっと勉強してからゆっくりやってみます。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:20:23.12 ID:LFu6ui4g

>>2
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00029542-1394975774.jpg
こんな感じで取り付けてます
マジックテープで固定なので取り外し持ち運びも楽でタッチ操作もできます
あさひで2000円位で買いました
少々ダサいですがｗｗｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:20:37.39 ID:lOkKGf+c

JEEPとかHAMMERとかステッカー貼ればとられない

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:22:32.00 ID:g3dgtz91

>>10
もちろんチャリから離れる時は外すよ

てか普通のGPS再婚も外すと思うけど

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:23:00.57 ID:MTntfvtV

>>21
可能
規格が合うフォークがあれば
ステムとブレーキ外してスポンと取り外してヌルっと入れたら終わりよ
でも今のサスフォークは例の一件以来バネが折れても抜けない仕様になってるよ
ものによるけどね

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:23:25.64 ID:DtDMbWo4

>>25-28
なるほど、、、
予算はそんなに出せないので、ゴジラとU字ロックでダブルロックしますね

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:24:27.59 ID:DtDMbWo4

>>32
再婚ではなくGPSで盗まれた時に探せればと思ったのですが、、、、
その前に鍵の強化の方が大切ですね

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:24:40.54 ID:MHWuFsc9

ディスクブレーキのパッドって走行何kmぐらいで交換が
目安なんですかね？
オートバイと違ってパッド見えないから、替え時が判らないよね？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:28:01.67 ID:E2bmeTF7

>>36
銘柄や使用環境によりかなり差があるから距離では判断出来ないね。
たいてい隙間から見えるはずだよ。見辛い場合はホイール外せばOKだよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:32:15.16 ID:DMzL8yAI

>>33
有難うございます。
大抵のは折れても抜け無いかもしれませんが
安物インチキクロスだとその保証はあるかどうだか。
勉強にもなるので交換にチャレンジしてみようと思います。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:38:24.09 ID:Ru6+IRqJ

>>36
どんな安物キャリパーでもホイール抜いてローター側から見たら見えるだろ馬鹿が。オマエはもう機械物に関わるな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:40:55.45 ID:KmzwYbYN

最初からサスのロックアウト機構が付いてる物はともかく
サスペンションを付けること前提で設計してあるフレームの自転車で
サスペンションをリジット化してフレームが無事で済むわけないだろ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:10:08.38 ID:p5cCtnsW

そもそもルック車がそんな前提を考慮してるかどうかすら怪しい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:41:48.36 ID:f8S3Cl0E

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:42:41.84 ID:lOkKGf+c

>>42
歩道OKてことか。なるほど

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:46:16.56 ID:KmzwYbYN

自転車レーンがある場所なら車道は走らないのがマナー
四輪のジャマだからね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 00:19:23.30 ID:8et05gVe

>>21
できるけど、フォーク代と工賃をかけるくらいなら、まっとうなクロスバイクを買った方が・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 00:53:03.84 ID:AAh09W5j

>>44
ん？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 01:24:14.27 ID:N73A9roW

キャノンデールのチェーンステープロテクターってCAAD10にもつきますかね？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 01:36:03.54 ID:KFqs/fov

>>47
ロードにそんなもん付けるな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 02:52:11.16 ID:SGgggW2I

>>48
チェーンステイプロテクターだよ
何か別の物と勘違いしてない？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 05:01:58.54 ID:5twi0Mkv

.
　　　／⌒ヽ
　　　( 　　　　)　　おっおっおっ
　　／　　、つ
　（_(__ ⌒)ﾉ
　　 ∪ (ノ
.
ミジメガネ1号の、対抗策の後手後手ぶりと、哀れな悪あがき虚勢が、周囲から間抜けだと、嘲弄を受けているな
.

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 05:44:43.09 ID:7xfdI7A4

就活で専門学校の教師とか
入社試験の面接で大人と話すと
何故かその人のそれまでの経歴とかの自分語りをされることがかなりあるんですけど

(いや、お前のこれまでの経歴聞いて、それで何になるの？)
と思うんですが何になるんですかね

話を聞いても自分と全く関係ないし話も繋がっていないのです

しかも2chでも自分語り嫌われることがあるのに
たっぷり2.30分も聞かされるし
何なんですかねあれは

感情に訴えようとしてるんでしょうか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 07:00:11.66 ID:E2lc0KUj

>>51
それは就職希望者達の職場内環境への適応能力と忍耐力を試しているのです。
大抵の会社では個人の感情や意見等はほとんど必要としないのが普通ですので、
あなたが感じた面白くない、為になるのか？と思う事しかないのが普通の会社。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 07:55:09.31 ID:2VVweu9l

初心者すぎて説明が上手く出来ないんだけどさ
新しく買ったクロスバイク乗ってて
ある程度以上ギアを上げるとガリガリって音がするんだよね
この音は見てもらう必要があるかな？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 07:59:54.27 ID:AAh09W5j

>>53
近くにショップがあるなら気になったらなんでも聞くのがいいんだけどね、、、、
多分、ディレーラー調節すれば直ると思うけどね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:30:16.36 ID:rVzXs1zk

埼玉県でMTBで秩父まで行かなくても遊べる場所ありますか
さいたま市に住んでるんですけど砂利道しかないです

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:41:42.95 ID:9pDY2TSM

アラヤのフェデラルのタイヤの事です
デフォルトで付いてる1x3/8のデルタクルーザーを650x32Aのグランボアルナールにする際はチューブも交換するものですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:48:58.50 ID:9pDY2TSM

↑すみませんデルタクルーザーは26x1-3/8です

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 09:02:23.04 ID:yBI9l0CI

>>56
メーカーによってチューブの対応サイズの幅が違う。

いま使ってるチューブはどこの?
完成車にセットされてるチューブは正体不明が多いけど。

たとえばシュワルベは同一品で広い範囲をカバーしていて、
47-559
47-571
37-584
44-584
32-590 (650x32A)
37-590 (650x35A)
44-590
32-597
これらをサイズ12という1つでカバーしている。

どうやら伸縮性のあるゴムを使うことで、
サイズのバリエーションを減らしているっぽい。
しかしフィット性がいまいちでトラブルの元という話も。

リムの幅によっても若干の影響があるし、
サイズ表記と実際のサイズにも相違があるし、
使い古したチューブなら新調するのもいいし。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 10:22:05.85 ID:2VVweu9l

>>54
ありがとう
少しググって出来そうなら自分でしてみようかな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 10:35:27.80 ID:x4gz3I6f

リアディレーラー調整の仕方
http://www.youtube.com/watch?v=SNypsDVsxIw

フロントディレーラー調整の仕方
http://www.youtube.com/watch?v=LM8h7iWXZmo

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 11:05:00.83 ID:5twi0Mkv

　　　　　　　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ
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コジキハゲ連呼厨こと、ホモキモオ男は、

チョロチョロ出てきてアピールして、多少なりとも存在感を示せれば、完全に敗北した事をみんなに誤魔化せると思ってるの？
.

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 11:16:41.16 ID:QY9vi8Tq

足首までのタイツ履くときすねあたりまである靴下ってタイツの上？中？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 11:26:05.67 ID:9pDY2TSM

>>58
ありがとうございます。参考にさせていただきます

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 11:38:51.58 ID:AAh09W5j

>>62
俺は上だけど好みだと思う

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 13:17:53.79 ID:aGKlpiIv

SHIMANOの値上げの報を聴いて
アルテフルセットでも買っておくかと久々に来たんだけど
sanaより安い店とかある？宣伝でも何でもいいので教えてください

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 13:35:04.47 ID:AAh09W5j

10sアルテでもいいなら、、、

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 13:41:50.28 ID:aGKlpiIv

ご厚意ありがとう
6800を念頭に置いてるので

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:04:55.10 ID:QY9vi8Tq

>>64
そっか好みかありがとう参考にします

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:06:00.94 ID:vh+OVFDF

たまに名前があがってステマって叩かれるサイクるブティック
70,814円
現金だと更に５％引きらしい

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:12:38.25 ID:sRQcGM06

FD-C051っていうシマノフロントディレイラー使ってます
これってグレード的には何ですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:17:11.13 ID:kUm1ED/S

>>70
ターニーグレードのFD
http://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp?ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181679&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051870

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:33:35.79 ID:aGKlpiIv

>>69
ありがとうちょっと見てくる

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:49:21.41 ID:UxPuYk2c

親がドラマの再放送見ていたんだけどよくわからない終わり方をして
わからないと…
バチスタのなんとかって言う伊藤淳がでてるやつで手術をすると患者が死に
白い花が置かれていたってやつみたいです
それで城田優が田口に話をしようと屋上で待ち合わせして突き落とされたとこまでだったのらしいのですが犯人は結局誰だったのでしょうか？
また手術中死は誰が何のためにやったのでしょうか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:09:18.40 ID:vh+OVFDF

ドラマなんて作り物見ても何もならないんだし、大体TV自体嘘つき報道局なんだから見ない方がいいよ。
考える力を奪って脳が老化するしね。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:23:39.92 ID:Xp6R+Z5L

ターニーグレードコスパ最強！

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:34:16.88 ID:SIfh5/JN

子供のルイガノの24インチ（LGS-J24）のタイヤを交換したいです
このタイヤは24インチHEというサイズなのでしょうか？

ホムセンの24*1 3/8というサイズは使えないのですか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:42:18.27 ID:/+9cZSjQ

>>76
タイヤ側面に47-507との表記がないかな？（47がタイヤ幅、507がタイヤ内径、幅は47じゃないかも）
ホムセンのは37-540だと思うので、もし子供のが507だったらタイヤ内径が合わないので使えないよ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:42:41.36 ID:kUm1ED/S

>>76
LGS-J24はマウンテンバイクのHE規格なので24インチHEというタイヤから選んで
ホムセンの24×1-3/8インチはWO規格なのでHE規格とは全く互換性がない

HE規格24インチタイヤ　　ビード径507mm
WH規格24インチタイヤ　　ビード径540mm
名前は24インチだけど直径が全く違う

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:52:30.47 ID:ERWCNp9w

ロードは700Cで統一されてるのにマウンテンバイクはタイヤ選び大変そうだな。
なんでだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 15:56:15.04 ID:dEH0v7Oj

もともと市場が小さいところにもって
規格が乱立してるからねえ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 16:02:15.49 ID:SIfh5/JN

>>77-78
ありがとうございます
週末ホムセンに行ってみます

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:16:57.37 ID:5cr46ekL

WO（ワイヤードオン）
英国、フランスの規格。
狭義には英国規格のものをWOと呼び、
フランス規格のものはクリンチャーと言う場合もある。
HE（フックドエッジ）
米国の規格。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:38:56.51 ID:0Utbvc83

サイコンのスッドレがないと思うんですけど実はありますか？
それとも語り尽くされたか、もしくは語るまでもないジャンルでしょうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:41:36.96 ID:KFqs/fov

>>83
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part56
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380540827/

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:43:14.51 ID:SMgn2Sm5

外での有酸素運動は大気汚染での健康被害を被りそうだから
ここ数年は室内でローラーだけだわ。

ロードで幹線道路走ると常に排気ガス吸い続けることになるし

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 18:19:58.34 ID:ASmvyj7W

今度初めて合コン行くんだけど、レーパンでいいかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 18:31:28.73 ID:NSmtBQTR

クロスからロードに乗り換えてドロハンの下ハンを握れるから、向かい風に
強くなったし、ジオメトリの違いで登り坂も楽になって平均速度はアップしたんだけど、
最高速度は逆に下がった感じ。なんでだろう。空気抵抗は減ったのだから、
単純に最高速度もアップしてもよさそうなものだけど。
もしかして空気抵抗が減った分、追い風効果とかも小さくなったとか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:06:01.43 ID:5twi0Mkv

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コジキ○ゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君、おいでおいで ♪
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89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:13:47.71 ID:pbk+Er+J

>>87
視点が地面に近くなって体感速度があがった(恐怖心が上がった)からとか?

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:22:38.47 ID:o8ZYz9ue

>>87
俺もクロスから乗り換えたばかりの頃そうだった。
ポジションに慣れてなかったんだと思う。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:28:06.68 ID:2VVweu9l

>>60
遅くなったけどありがとう

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:29:29.75 ID:ugIj56NX

ロードを購入予定なのですが室内保管のスペースがないため、外においてある倉庫に保管しようと考えております。
倉庫内の高さを測ったところ、180cmちょっとでしたのでスペースを有効に使うために縦置きでスタンドを購入して
使いたいのですがお勧め品は無いでしょうか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:34:17.01 ID:/+9cZSjQ

>>92
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2100.html

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:34:41.57 ID:SGgggW2I

>>92
180ちょっと？
たっぱ足りないぞたぶん

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:44:45.36 ID:ugIj56NX

>>93
おお、アマで値段調べましたが1万でこれならいいですね
サイズも大丈夫そうでした
>>94
すいませんおおざっぱに書きすぎました
入り口の高さが190、室内が195-200で横は90x90が確保できます

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:46:54.61 ID:CPqJx4/e

倉庫を横に倒した方がいいんじゃない？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:53:24.01 ID:SGgggW2I

>>95
ならイケるね

ただし倉庫保管は室内保管と全く同じってわけじゃないから注意ね
やっぱり人の住んでる空間とは違うから砂埃とかわけのわからない汚れついたりするよ
劣化の速度も室内保管より激しい気がする
私見だと
室内>>倉庫、ガレージ>>.>>>>屋外
ってイメージ
倉庫の中にとめるんならカバーもかけておいた方がいいよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:58:57.97 ID:/+9cZSjQ

倉庫への出し入れを見られないように
忍者屋敷ばりのセキュリティシステムを
だね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:03:46.92 ID:ugIj56NX

>>97
ありがとうございます、一応カバーもかける予定です
>>98
倉庫は鍵付きで自宅勤務(ニートじゃないよ自営だよ)なので私がセキリュティシステムです・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:09:21.00 ID:iMDSmnqp

もうすぐ105のディスクブレーキがラインナップされるようですが、これも電動になるのですか？
フルセットで幾らぐらいになるのでしょう？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:14:44.66 ID:CPqJx4/e

>>100
105の電動は出ませんよ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:20:36.72 ID:CPqJx4/e

ショップの走行会、練習にこの自転車で参加する人がいるのですが、なんとかならないものか？
http://i.imgur.com/8SFApqk.jpg

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:37:16.14 ID:XbEDb60a

>>102
何の問題が？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:37:47.21 ID:Bm+XTltq

シュウィウィンのフロンティアというMTBはルック車ですか？？？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:39:02.08 ID:UxPuYk2c

消費電力の計算てどうやるんですかね？
例えば４１０Ｗの電気ストーブを一時間使ったり１ヶ月付けっぱなしの場合の電気代とか

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:40:18.46 ID:XbEDb60a

>>105
消費電力と電気代の計算は全くの別物だ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:40:30.21 ID:CPqJx4/e

>>103
集団走行で、ディスクは危なくないですか？
それにTTバーも辞めて欲しいです。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:42:27.96 ID:SGgggW2I

>>107
本人に言うかショップの人に相談しろよ
ここで聞いてどーする

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:42:37.98 ID:KFqs/fov

>>107
別に危なくないけど。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:42:39.89 ID:vh+OVFDF

俺も集団走行は危ないと思うよ。
少なくとも１ｍ以上はみんな離れないと。
せめて山に入ってからだよな。ショップは集団やめろ！

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:43:52.82 ID:gmweMnip

ボトルケージを自分で付けようと思うのですが、ネジは別に買わないといけないんですか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:44:04.03 ID:/+9cZSjQ

>>105
https://www2.kakeibo.tepco.co.jp/ratesim/
http://www.denki-keisan.info/

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:44:07.87 ID:tKXipthm

>>107
DHバーは別についてても本人が自覚してて握らなきゃいい話だが、確かにディスクホイールのやつの後ろは走りたくないな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:44:13.85 ID:KFqs/fov

>>111
フレームに付いてないか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:44:56.03 ID:qL1BidL3

まぁ危ないな
何メートルが離れてもらうとか
無理なら、もしなんかあった時の保証を約束してもらうとか

ま、保証を約束しててもそういう人はいざどうにかなった時もごねそうだけど

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:45:36.37 ID:/+9cZSjQ

>>111
フレームに既に付いてる場合とケージに付いてくる場合は別に買う必要ないよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:46:03.22 ID:tKXipthm

>>111
どっちの場合もあるよ
わざわざ質問するってことはネットで買おうとしてんだろうけど
店で見れば確実なのにな

品名言えば誰か教えてくれるんじゃない？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:46:50.47 ID:tKXipthm

>>117
自己レス
どっちの場合ってのは、ネジがついてるケージとついてないケージがあるって意味ね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:48:41.11 ID:bAkCDak3

>>79
650cのことも思い出してあげて。

あとね、24のHEかWOかの話なら、WOはMTBではありえない規格だから大変もなにもない。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:50:55.47 ID:CPqJx4/e

>>113
困った事にDHバー握りまくりなんすよね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:51:24.92 ID:gmweMnip

ボトルケージの件ありがとうございます。
店で眺めてたんですが、忙しそうで聞けませんでした。
そういえばフレームに刺さってました。お騒がせしました。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:52:19.71 ID:0ImIKsir

ほっともっとのCMで有村架純のバックにあるクラシックなホリゾンタル車はどこのですかね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:53:24.78 ID:tKXipthm

>>120
まじかよ
ショップに苦情言う以外には、じゃあもうその人の後ろは走らないってことで自衛するしかないじゃん

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:56:13.86 ID:vh+OVFDF

>>120
集団走行自体をやめろよ。自分はまともだと思ってんのか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:57:26.95 ID:CPqJx4/e

練習会にTTバイクで参加ってありすか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:58:14.89 ID:bAkCDak3

>>125
あれはTTなのか？w

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:01:31.43 ID:KFqs/fov

>>120
それはダメだな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:02:08.55 ID:CPqJx4/e

TTのフレームに泥半付けてると思う。
んで、DHバーとかヒルクライムなのにディスクとか辞めて欲しい。
本人はカッコいいつもりみたいだが。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:04:27.64 ID:bAkCDak3

ミラーとDHバーの角度とゴミみたいなボトルケージで台無し。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:04:51.34 ID:vh+OVFDF

>>128
集団走行自体をやめろよ。自分はまともだと思ってんのか？

自分の都合の良い意見ばっかり見ないで、俺の意見も答えろよ。
お前は危ない事してないのか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:07:15.05 ID:/+9cZSjQ

直接言うのが無理なら手紙でも書いて貼っとくのはどうかな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:08:50.85 ID:vh+OVFDF

そんな卑怯な手紙かかないで集団やめればみんなで走れるだろ。
なんで自分本位なんだ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:10:13.68 ID:bAkCDak3

チェーンステーにレコード針つけとこうぜ！

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:14:55.93 ID:rLwydtx/

カンパニョーロじゃないよシマノだよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:22:21.53 ID:ZBD+txwu

>>128
ニールプライドのはエアロロードじゃないの？
でも、俺も集団走行自体いかがかと思うよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:44:33.93 ID:CPqJx4/e

それが、困った事に、1番の古株の人なんで、誰も文句言わないんですよ。
前後1mは車間はあけています。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:49:51.06 ID:bAkCDak3

>>136
どこのショップよ？休憩中にそいつ指差して笑ってやんよ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:49:51.65 ID:piJ7aKgp

安全な車間開けているって思っているなら、その人がなに乗ろうが良いって事だよね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:54:40.10 ID:CPqJx4/e

なんと！このホイールでアワイチ、ビワイチにも参加なんだそうです。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:55:19.16 ID:bAkCDak3

>>139
それしか持ってないんだろ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:57:49.06 ID:piJ7aKgp

139
おめーがうざいから書き込むなよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:14:50.73 ID:CPqJx4/e

安全な車間をとっていれば、危険な車体でも構わないのですかね？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:17:03.31 ID:ypY2yHgk

そんな事、書いてないで、チーム内のネズミたちで誰が猫に鈴つけに行くか相談した方がいいんじゃねぇの

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:21:18.22 ID:0HIsCKv+

>>102
ごめん。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:24:43.50 ID:MLvmvI3u

ここでまさかのご本人登場です

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:29:23.73 ID:iCrSy9GO

横から申し訳ないが、質問
ディスクホイールって危険なの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:30:30.67 ID:rwhNI3w+

横風で煽られるとプロでも危ない

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:31:25.93 ID:SGgggW2I

トラックが横を通っただけで転倒するくらい安全ですよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:31:32.31 ID:iCrSy9GO

>>147
なるほど
サンクス

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:33:41.14 ID:CPqJx4/e

ディスクが許されるのは、トラックかまたは専用のTTコースだけだと思うが。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:39:06.05 ID:27i2MKFl

自分病気で肛門周りごっそりなくなってしまったんですが、そんなカタワな人間でも乗れる、そこそこスポーティーな自転車ってありますか？
出来れば前傾も余りないとうれしいのですが

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:39:09.20 ID:piJ7aKgp

集団で走らなきゃいいだけの話だろ。
一人で走れないクズの話は長いなー。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:42:33.62 ID:CPqJx4/e

>>151
柔らかめのサドルならロードバイクでも大丈夫じゃない？
親切で信頼できそうなショップと医者と相談すべし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:43:00.86 ID:kUm1ED/S

>>151
リカンベントかプローンバイクしかないんじゃないかな…
ムーンサドルでも流石に厳しいと思う

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:43:54.17 ID:qL1BidL3

>>151
質問が異次元すぎるからここより医者に聞いた方が…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:47:17.58 ID:kUm1ED/S

>>151
リカンベント　（仰向け）
ttp://www.adamrose.net/images/handcycle.jpg

プローンバイク　（うつ伏せ）
ttp://www.tasukei.net/photo/4th_06.jpg

ムーンサドル　（サドル前半分がない）
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/20110506010130261.jpg

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:47:18.14 ID:27i2MKFl

>>153
実は一度だけロードに股がらせて貰ったんですが、筋肉の隙間にサドルが入りこんで激痛が…
>>154
リカンベントって確か仰向けで乗る自転車ですよね？確かにあのベンチシートなら良いかも

皆さんも病気には気をつけて下さい、好きだった自転車諦めなきゃならなくなるの辛いです
ありがとうございました

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:47:46.64 ID:nPGyxB4E

>>151
どう言う状態なのか、その部分の写真をウPしないと的確なレスは出来ないだろうよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:50:20.93 ID:27i2MKFl

>>155
ですよね、場違いな質問すみません
>>156
ムーンサドルって始めて見ました、画像ありがとうございました

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:50:52.77 ID:kUm1ED/S

>>157
お尻周りに荷重が掛かるとNGならリカンベントみたいに背中と腿裏まで全体で分散しないと厳しいとは言われるね
（だから痔の人でリカンベント選ぶ場合も）
頚椎や腰やってもロードは乗れなくなるし怖いよね
お大事に

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:51:49.67 ID:6kSN+C9H

蒸し返すようで悪いがDHバー握ってると何が危険なんだ？
急にブレーキかけられないしかえって安全じゃないか。まるで意味わからん

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:52:01.15 ID:CPqJx4/e

>>152
中の人？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:52:26.34 ID:yht9WPd3

>>85
道路など局所的に汚染がひどい場所はともかくとして、
室内も汚染された外の空気で満たされてるでしょ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:52:58.32 ID:Bm+XTltq

病気で肛門ごっそりって直腸がんか痔瘻放置してたのか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:53:01.63 ID:qL1BidL3

>>159
いやいや責めてるわけじゃないから謝罪はいらんよ
俺もリカに一票。乗ったことないから知らんけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:53:56.57 ID:yht9WPd3

>>87
クロスは自然にスプリント力が鍛えられてしまうが、
ロードは少ないパワーで走れるので、体力が落ちます。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:55:35.27 ID:27i2MKFl

>>158
いや…グロ画像になっちゃいますよ、肛門なくなって縫い目だけなんですよこれが（ストマ大腸癌）で画像拾ってみて下さい
>>160
病気になる前は結構長時間長距離走ってたんですがね、仕方ないです自分の不摂生も原因ですから
ありがとうございました

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:55:42.60 ID:qL1BidL3

> 急にブレーキかけられないしかえって安全じゃないか。
その理屈が通るならノーブレピストは淘汰されてない
釣りを疑うレベルなんですが

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:56:25.93 ID:piJ7aKgp

お前がそういう人の為のサドルを考えろや！！！！！！
お前の使命だろ！！！！！！！

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:58:05.53 ID:6kSN+C9H

>>168
前がスピード落とした時にとっさにブレーキかけられないとかそういう話か。
そもそも、急ブレーキいくない

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:58:51.51 ID:/+9cZSjQ

>>161
回避が遅れる
串刺し

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:59:13.41 ID:yht9WPd3

>>107
TTバイクだと危険なほどの密集隊形での走行は、公道では危険なので違法なレベルですよ。
きっちり車間距離・側方間隔を取れば、横風の突風を食らって1.5mくらい横にワープしたって何ら問題ない。

>>110
1mじゃぜんぜん足りない。
時速30キロなら30メートルくらいは最低でも間隔とるべき。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:59:22.00 ID:27i2MKFl

>>164
そうです、所謂直腸癌って奴です
痛いけど我慢して放置したら大変な事になってました
>>165
いえ、こちらこそありがとうです

リカンベントならなんとかなりそうかな？ありがとうございました
スレ汚し失礼しました

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:05:36.24 ID:6kSN+C9H

>>171
集団で走るのに回避もくそもない気が。
DHバーでコケるもんは、何でもコケる気がする。
まあそう感じたわけです。集団走行危ないね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:08:06.35 ID:yht9WPd3

>>142
たいして危険ではない。

>>147-148
向うが全く見えないプラスチックの板のスカートガードついてるママチャリに、
前後カゴを盗難防止カバーで覆って、
さらに、バタバタしまくる服装で乗るのに比べりゃ、どーってことはないはず。

>>170
DHバーはブレーキ操作すぐにできないから危険だというのは分かるが、
それなら普通のロードで上ハン握るのも危険だよな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:13:48.09 ID:/+9cZSjQ

>>174
集団で前がこんがらがった時も回避出来る可能性は少なからずあるわけだし、
遅れが致命傷になるケースもあるっしょ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:15:06.79 ID:ROkVUxBg

>>175
ブレーキを掛ける必要がある（予想される）状況で補助レバーなしの上ハン握るのはアホだろ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:17:19.56 ID:yht9WPd3

>>177
だが、そういうアホは多いよ。

歩道くらいの幅しかないサイクリングロードで対向からやってくるロードの人で、上ハン握ってるの良く見かけるもの。
わざわざ対向車が来るとブラケットから上ハンに持ち替えてペダリングやめるとか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:19:17.65 ID:5qPSR0iC

http://www.fuki.co.jp/la2_sport.html
これナウいですよね。箱根とか登れるんでしょうか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:19:27.13 ID:6kSN+C9H

>>176
自分が避けても、後ろ転がすよ
DHバーで危ないと思うようなら集団で走らん方がいいかと

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:20:56.24 ID:6kSN+C9H

>>179
0.8馬力・・・
その辺のロードおやじのめちゃ漕ぎのほうが出力出る

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:24:51.57 ID:qL1BidL3

ぽまえら論点をすり替えすぎ
こんなんだから自板はキチガイのすくつだって言われるんだよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:27:53.23 ID:tCWkBZcf

>>87
そういえばスピード重視のアルミクロスからエントリーカーボンロードへ乗り換えたら
平均速度と快適性は良くなったけど加速と最高速が下がったってブログ記事を見たことある
フレーム剛性の違いによるものなのかもね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:28:19.86 ID:6kSN+C9H

>>182
ピストに何でブレーキついてないか知ってんの？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:30:19.60 ID:7H2E4ij+

馬力とトルクの違いだぬ・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:30:58.42 ID:ROkVUxBg

>>184
トラック競技なら本来ぶつかるような障害物は無いからだ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:32:32.74 ID:6kSN+C9H

>>186
自分の安全だけならブレーキついてた方がいいのよ
集団で下手にブレーキかけると人こかすのよ
そういう意味で、DHバーの人の後ろについたって対して危険じゃないと思った

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:39:17.40 ID:piJ7aKgp

自分は集団走行っていう危険な行為を平気でするくせに、気に入らない人の装備に文句って、、、
人としてクズじゃん。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:53:30.73 ID:uqqu1+T/

どうせデュラコンポとディスクホイールとエアロフレームがカッコよくて、ちやほやされてて羨ましいだけなんだろ
男の嫉妬は見にくいぞ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:28:10.81 ID:kmhcJz6J

シマノのパーツについて、型番からそのパーツが属するグレードを
知る方法がわかりません。

ディレイラーやシフトレバーはM430など、数字でグレードを明示していますが、
ハブやBBなどの型番から逆検索が出来なくて困っています

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:35:12.51 ID:Jf3OlUIa

例えばロードコンポなら後ろの4桁がグレードでいいんじゃないの？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:38:12.60 ID:HdZ7mJEx

>>190
一部の部品はグループ外だったり、同じ型番でも時代により属するグループが変わってたりするからなぁ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:44:39.48 ID:bgMtP4S+

>>190
googleの予測変換で型番の後にAltus/Acera/Alivioの「a」なり、Deoreの「d」なりを入力
するとgoogle先生が「FH-RM40　ac」まで入力したら「FH-RM30 Acera」と正解を教えてくれる
ハブやシフターやカンチブレーキなど「Tourney/Altus相当」「Tiagra/105相当」など
複数のグレードに跨ってるパーツの場合はどっちのグレードの表記もヒットする
先ほどの「FH-RM40」もAltus/Aceraグレードなので「FH-RM40 Altus」と「FH-RM40 Acera」
両方の表記がヒットする

後は型番と対応するグレードは決まってるので数字を覚えてしまえばいい
・ACERAハブ　FH-RM30
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/altus_menu.htm
・DEOREハブ　FH-M590
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/deore_menu.htm

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:47:18.65 ID:bgMtP4S+

>>190
で、多分質問の意図は例えば「ST-EF51」みたいに
ターニーなのかアルタスなのかアセラなのかアリビオなのかどれかはっきりしないのを調べたいんだと思うが
低価格コンポは特に全グレード1種類ずつじゃなくて複数のグレードに跨ってるパーツが結構ある

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:58:53.19 ID:zfT2iA0o

ディスクホイールにDHバーは凄く危険だと思う。
1人で走る分には問題ないかもしれないけど、集団走行となると話は別。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:59:33.61 ID:CHnH/rBr

確定申告全然できてないんだけどどうしたらいい？
ひと月ぐらい遅れてだしたらどうなるの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 01:03:25.60 ID:js5dMTTQ

>>196
雇われで副業してないなら戻ってこないだけで別に問題は無い
副収入ありなら追徴喰らう
額がでかいのに無申告だと国税が乗り込んで来る

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 01:23:21.10 ID:PqrfGb0i

フロントサスペンションのインナーチューブの内側にはどんなグリスを使えばいいの？
インナーチューブの内側には、金属、樹脂、ゴムが共存していて、耐水、耐圧、耐熱が要求される難しい環境ですよね？
いくらググってもこの条件にあうグリスなんてみつからないんですけど

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 01:25:43.86 ID:xFhwSmcj

その条件ならシリコングリス

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 01:29:16.06 ID:HdZ7mJEx

>>198
マニュアルに指定は無いかな？
俺は特に指定無い場合スリックハニー使ってるよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 02:02:25.74 ID:crXiW+Cj

AZって所のケミカル用品、やけに安い気がするのですが性能的にどうなんでしょうか？
フィニッシュラインのチェーン洗浄溶液と比べて大分安いので気になっています

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 02:41:44.98 ID:rJnUhmsq

http://bikejournal.jp/main/?p=4425

このシリーズ1～4見て思うのだけれどHDポジション30km/hで200W以上の出力が必要らしい
おれローラー台(ブシドー）しか持ってないんで実走行時の負荷は体感的なものでしかないのだけれど
30km/h時の出力は150～180Wのイメージ。他も全体に5km/hズレてるような気がする
このズレの原因はどんなのを想定出来る？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 03:38:52.49 ID:m3YHl8i3

ロードに着脱容易なスタンドをつけたいのですがどのようなものがお勧めでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 03:57:20.28 ID:bgMtP4S+

>>203
ttp://jinza-do.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/06/29/sdsc06075.jpg
ttp://jinza-do.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/n1-523e.html
軸一体2ピースクランクなら、N+1ボトムレッグスタンドが最適
フレームにクランプで締め付けたりしないので、カーボンフレームにも使える

http://www.minoura.jp/japan/rack-j/sl27-j.html
BBが四角軸やオクタリンクなら、ミノウラ　スマートレッグ
シートステーがカーボンの車種でもフレーム負荷が少ない

しかしロードはジオメトリの関係で片足スタンドだけでは倒れやすい
（ハンドルが僅かな傾斜や風や接触でクルンと反対側に回ってパタンと倒れる）
だからスタンドがあっても補助的な仕様に留め、長時間駐輪は建造物にワイヤーやU字で固定するのが基本

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 04:31:31.75 ID:bgMtP4S+

ttp://okkuns.blog111.fc2.com/blog-entry-227.html
こういうフラッシュスタンドは支持位置の関係で安定性が悪いのでお薦めはし難い
（写真見るだけでもちょっと触ったら倒れる位なのが分かると思う）
長時間駐輪はもちろん無理で、使うとしたらコンビニ休憩で補給やナビ確認など両手使いたい一時休憩の時位か
しかしそれなら壁に立てかけた方が確実なのでやはり使いどころがない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 06:09:51.42 ID:xL40OvdP

普通の５万ぐらいのアルミクロスバイクを買おうと思っていたのですが、
クロモリ素材のクロスバイクの評判が気になり始めました。
アルミとクロモリでは疲れ方が違いますか？
２０キロ、５０キロ、１００キロでかなり差が出てきますか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 06:24:33.76 ID:bgMtP4S+

>>206
車種による
コーダスポーツとかはイメージ通りの柔かい乗り心地
シェファードアイアンやアートサイクルF660は結構ガツンと路面の衝撃が直に来る
アルミも一緒でESCAPE RXとかは硬めだけど、Quickとかはマイルドだし
結局はフレームの太さ・厚み・形で乗り心地は決まる

ttp://www.geocities.jp/bikemaking/frame/index.html
素材は体積辺りの重量と強度の関係から形状の作りやすさに影響する
鉄は強度があるが重いので、大径パイプにしようとすると重量減らすにはペラペラにするしかなくて危ないので細くて厚いパイプにするしかない
アルミは逆に強度は低いが軽いので、薄肉の大径パイプにしても同重量の鉄よりパイプの厚みが出せるので大径パイプに向いてる
その結果、素材としては鉄が硬くてアルミは柔いのに、出来上がるフレームは鉄はしなりアルミはしならない硬いフレームとなる

あくまで「傾向」として鉄に乗り心地重視のが多く、アルミに剛性重視のが多いってだけで
全ての鉄フレームが例外なく柔かい訳ではない
80年代のロードレーサーとか乗ると想像以上に硬い
作ろうと思えば鉄だって硬いの作れるしアルミだって柔いの作れる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 06:29:51.25 ID:bgMtP4S+

>>206
で、具体例がないと話が進まないので例えばESCAPE Airとコーダスポーツで出かけた場合に
50km以内であれば疲労が気になる前に自転車降りるのでアルミの硬めタイプでも問題ない
クロモリのツーリング向けの柔かいフレームでよかったなと思えるのは個人的には100km～120km越えた辺りから
「同じコースで前に来たときのF95だと120km地点でもう結構です輪行で帰りますって感じjだったけど
今回乗ってきたviperの方はまだ乗って帰れると思える余力がある」みたいな感じでかなり長距離走らないと体感は難しいんじゃないかな
同じアルミ車でも体調によって凄く硬いと感じる日とグイグイ焦げて気持ち良いと感じる日がある位だし
人間の体感は体調の影響が大きいから中々考えるのが難しい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 06:50:48.11 ID:bgMtP4S+

>>206
一言で言えば「鉄かアルミかでは決まらない、鉄で硬いのもあるしアルミで柔いのもあり車種で決まる」ので車種を決めてってこと
アルミクロスの何を買おうとしてて、対立候補のクロモリクロスで何を比べようとしてるの？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 07:05:55.29 ID:zfT2iA0o

ショップの走行会、練習にこの自転車で参加する人がいるのですが、なんとかならないものか？
http://i.imgur.com/8SFApqk.jpg

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 07:15:58.12 ID:eMm2+y3L

>>210
またお前か

>>208
大変為になりますね
溢れ出す知識がひしひしと伝わってきます
自転車屋さんなどをやってらっしゃるんですか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 07:23:42.11 ID:YGhtfUCY

>>84
oh...なんで見つからなかったのかわからないくらいしっかりありますね
ありがとうございました

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 08:03:01.31 ID:kcx6nFn4

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ミジメガネは、他スレでも色々と、単発自演でハシャいでいるが、全てスカばかりで、イライラして地団駄を踏んでいるな
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214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 09:36:27.88 ID:4G2gw2tM

>>199 >>200
ありがとうございます
スリックハニーを使ってみます、しかしこれ入手が大変そうですね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 09:42:08.57 ID:u2O3OBnK

塗装の補修をやりたいんですが自動車のタッチアップペンでは自分の自転車と同じ色のものがありません。
こういう塗料を作ってもらえるところってあるのでしょうか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 10:39:15.28 ID:mQKNHRJT

>>210
こういう自転車だと何がまずいのですか？
普通のロードとあんまり変わらない気がするので

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 10:43:50.34 ID:uRHzteq4

テンダーロインが発達しまくって腹が出てくるって本当？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 10:51:34.90 ID:wJSMZxUV

ランドナーにオールラウンダーバーとそれ用のブレーキレバーを付けるためには、ブレーキワイヤーも変えなくてはですか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:03:45.30 ID:Rp98qLDu

ロードバイク始めるきっかけが、忌野清志郎という人は居ますか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:08:05.24 ID:Ls1pPwPP

ロードバイクにさびやすい部分はありますか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:22:35.01 ID:wJSMZxUV

>>220
空気に触れている部分

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:22:58.09 ID:q/KaZWqG

>>216
このスレで触るな
マルチだから

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:40:20.13 ID:LxM9DNLc

>>220
鉄の部分
アルミのフレームだから安心してたら
RDのBテンションボルトの頭が錆びましたw

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:50:04.69 ID:6V0eQ17O

詳しいひと、教えてけれ。
同じ９速でも、アリビオとデオーレXTのスプロケットでは厚みが違いますか？
つまりは、アリビオ９速のスプロケがFホイールに入らんかった。
10速のスプロケを買ってきて、１個取り除いて９速にするって方法も無きにしも有らずかな？
元は７速＋スペーサーで組まれてました。８速用のFホイールだと思われますが。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 11:50:57.80 ID:Wmx5fZx+

>>215
同じ色の自動車があれば、それを指定してタッチアップペンの特注できるんだけどねー。
ただ、塗装は日焼けするので、まったく同じ色の塗料があっても、同じ色には見えないかも。
あと、クリア層があるので境目は残るよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:13:51.10 ID:xFhwSmcj

>>224
なに言ってるのかさっぱり分からん。
Fホイールってなに？フロントホイール？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:15:59.12 ID:Wmx5fZx+

ふつうに考えてフリー

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:21:53.92 ID:xFhwSmcj

普通に考えてフリーならスプロケってなに？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:48:00.44 ID:Wmx5fZx+

カセットスプロケ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:57:31.47 ID:xFhwSmcj

Fホイールってフロントのチェーンホイールの事だからスプロケって書いてんだろよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 12:58:39.22 ID:nSIGAqxD

新規の質問です
シュワルベの水色のプラスチックっぽいリムテープですが、何で貼りつければよいのですか？
両面テープ？
タイヤ交換の時期なので、ついでにとリムテープも買いました。
どうぞ宜しくお願い致します

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:02:13.16 ID:quCKhV3+

正平さんの自転車って、ちょっと上り坂になるとすぐハアハアしてますよね。
低速側のギヤの歯数をもっと増やせないものかとおもうんですけど、
あんなのでいいのですか？　監督が意地悪であの設定にしてるのかな？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:06:14.73 ID:wJSMZxUV

>>218をお願いします

あと、ブロックダイナモでウルトラレーザービームってキツイですか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:27:09.05 ID:t6F6OCaP

>>231
サイズが合ってればそのままはめ込むだけでずれたりしないよ
幅が何種類かあるから今ついてるものと幅をあわせるように

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:30:51.80 ID:6V0eQ17O

ま、自己解決だな。
10速のフリーから１枚取って、９速にしたら入ったよ。
ま、１枚余分にスペーサーは入れたけど。

普通に考えたら、10速用のチェーンを買わないといけないな…

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:31:07.89 ID:xFhwSmcj

>>233
ハンドル交換はやればわかる。
ライトはキツいね。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:46:30.14 ID:px+OwlX3

>>35
遅レス

http://www.au.kddi.com/mobile/product/digitallife/kys11/
>あんしんＧＰＳ

au のスマホとセットでないと使い物にならない()という最大の欠点はあるが

2年分割払いの実質月額　540 円だって

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:49:28.74 ID:Wmx5fZx+

>>232
NHKの何かの番組で、
坂道で大変そうですねと聞かれて、
照れ笑いしながら演出だと答えてたような。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:55:06.59 ID:8j799L09

>>233
レバーの位置が変わる場合はワイヤーの取り回しも変わるから交換が必要

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 13:55:10.91 ID:6V0eQ17O

シマノんに尋ねた。自己解決の自己解決。
結論としては８速で使わざるを得ない事になりますた(´・ω・｀)

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:13:13.92 ID:xgWCyxSd

チューブレスレディのホイールとタイヤに
チューブ入れて問題無く使えますでしょうか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:26:35.07 ID:js5dMTTQ

>>241
問題なく使えるしそれで使ってる人は多数いると思う
自分もＷＨ-6700で普通にクリンチャーを使っている

チューブレスタイヤ使っててもチューブは携帯しておいて
パンクしたらチューブレス用のバルブを外してチューブを入れるのが普通

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:30:37.35 ID:HdZ7mJEx

レディがパンクした時にチューブ入れるのってシーラントのせいで少々邪魔くさいよね。
最初からチューブ入れてシーラント無しで使うんなら関係ないけど。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:31:03.90 ID:h0AAAAPD

ラレーのアルミフレームってこんなに折れるもんなの？
https://twitter.com/EV4GLZ2904/status/445771293757952000/photo/1

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:36:18.83 ID:wJSMZxUV

どんなフレームも折れる時は折れる

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:36:41.59 ID:g7U8P/ID

段差ガンガン走りまくってたんじゃないかね
てか、IDすごいな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:48:42.41 ID:Wmx5fZx+

ヘッドチューブとシートチューブを別々の方向に捩じるのを繰り返すと、あのあたりで破断するかもねー。
たとえばダンシングとかで、サドルが左に傾いていこうとするのを、ハンドルに力をかけて打ち消そうとするとか。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 14:54:31.81 ID:AB1eix54

3年で破断は最初からクラック入ってたんじゃないかねえ・・・
メーカー送りだな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 15:04:29.77 ID:Wmx5fZx+

通学で使っていたようなので、それなりに酷使されてるっぽい。

ロングライドで使ってると、体力の温存のために優しく乗るしかないが、
短距離・短時間を高頻度だと、あり余る体力でゴリゴリ走りまくれるから。

とくに、通勤・通学などで信号待ちが多いと、短いスプリントを繰り返せてしまう。
信号待ちないと、そんなパワーは維持できないんだけど、
信号待ちで止まると、回復するからパワー出せるんだよね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 15:12:44.96 ID:EqxGN1o8

ここ壊れてます
↑どーやって見てますか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 15:22:23.08 ID:EqxGN1o8

＞＞２５０
右クリック→「Bingで翻訳する」をクリックで
一応見られるようになりました。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 15:55:57.22 ID:W+paxWiU

180cm
85kg
ほぼ脂肪の俺だけどロードはじめても良いかな？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 16:04:52.71 ID:Wmx5fZx+

>>252
良いです。
腹が邪魔で困るかもしれないので、ショップでよく相談しよう。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 16:06:18.33 ID:Cj/YzX2k

マドンとドマーネって何が違うの？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 16:10:52.92 ID:Wmx5fZx+

>>254
↓の記事を読んだほうが早い
ttp://cyclestyle.net/impression/vol_62.html

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 16:48:34.79 ID:JFZ7BfEP

>>240
普通に考えて入らないわけないんだが。ハブとカセットの型番くれ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 16:49:06.05 ID:JFZ7BfEP

>>242
ロード用はレディじゃない。帰れ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:03:22.84 ID:HdZ7mJEx

8s～フリーボディにスペーサー噛まして7sスプロケ付けてるなら、
スペーサー抜いてやれば8,9,10（10sロースペーサー有り版は入れて）共に使えるはずだよねぇ。
どんな状態でNGと判断したんだろう、ロックリングのネジ山が噛まないとか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:04:12.08 ID:kmhcJz6J

リアディレイラーの調整で、１速に入らない状態です。
２速までは行くんですが、その時点でワイヤーがビィィンと張った状態になり
シフター操作を受け付けなくなります。
この場合はどうしたらよいですか

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:07:15.69 ID:Ac/feOcG

シャイな日本人用に拡散テンプレ　短い版。新バージョンつくった。改変するなり自由に活用してくれ。

【署名】秋元康氏の「五輪組織委員会理事」の起用を中止して下さい。
http://www.change.org/ja/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%B3/no-to-yasushi-akimoto

■？問？■　賛同ボタンを押すと、わたしの名前が画面に記載されてしまうのでは…？それは、いやだな…

■：回答：■　名前・メアド・郵便番号記入し、コメント空白、そして、その賛同ボタンの下にあるチェックボックス□からレ点を外して賛同ボタンをクリック。
　　　　　　　　　すると、あなたの個人情報は、サイト上に表示されません。人柱となってやって確認しました。安心して「賛同ボタン」クリック出来ます。

>>1

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:10:08.00 ID:HdZ7mJEx

>>259
説明書は読んでる？
1速ってのはローギアって事かな？
ワイヤー固定する前に、シフターのリリース側レバーを連打し、シフターがノーマル位置を選択した状態にしたかな？
あるいは作業中にアウター受けからアウターキャップが、アウターワイヤーからアウターキャップが抜けてズレちゃってるとか。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:13:25.97 ID:HdZ7mJEx

>>259
あぁあと、今回の作業はディレイラー新規取り付けか、
今まで普通に使えていた物のワイヤー交換等による調整作業か、
振り幅調整を弄っても変化ないか、も。

263 ：232：2014/03/18(火) 17:18:39.37 ID:quCKhV3+

>>238 演技です、なら彼は役者なんだからわかるが、演出ですだったら
（監督の決定でハアハアさせるための）舞台設定です、と思えますね。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:48:01.63 ID:Eqh0MlrL

同等程度のしんどさだとランとくらべてバイクの心拍数は10程度低くなるのだけれど
これってバイクのときランよりも一拍の拍動が大きくなってるってこと？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:04:57.43 ID:6V0eQ17O

>>256
協力はありがたいんだけど、シマノのホイールじゃないんだよ( ´▽｀)
フリーがシマノ対応になってるだけ。
とりあえず、HG50-9から１枚抜いて、８速にしたらJustだった。
なので、ロー側で調整して、ハイ側１枚分は、Rディレーラーで調整して可動域を消す。
先に９速用のコンポをこさえちゃったから、バカを見た。段数増やす際は、先にカセットの
具合を見なけりゃいけなんだね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:08:41.11 ID:zxRl3aHq

ロードとかクロス始めればJKのおパンツ様はよく見れますか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:11:58.60 ID:IlEob+MW

完成車と比べてフレーム組みのメリットですが
好きなパーツを選べる以外に何かありますか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:15:03.17 ID:HdZ7mJEx

>>267
やっぱ好きな組み合わせ（パーツだけでなくフレームのカラーリングとかもね）で組める事が最大のメリットっしょ。
その単体フレームが完成車に比べて細かくサイズ展開されている物なら、より自分に合ったフレームサイズを選べるようになる可能性もあるね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:18:53.16 ID:6V0eQ17O

>>267
ポジションだよ。
そんなん、体型や体質なんて十人十色なのに
メーカーが半分組んで、サドル高だけ自転車屋が調整して、
ホイって納車されて快適に乗れると思う？( ´▽｀)
最初の１台は完成車もアリなんだろうけど、ある程度乗れてきたら
自分仕様に（自分で）組んだほうが、長く乗れるよ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:21:55.71 ID:HdZ7mJEx

>>265
なんだか7s専用フリーボディぽいね。
1段殺す時は（トップノーマルRDの場合）ロー側の振り幅で規制したほうがいいかもよ。
トップ選んでさらにレバー押しちゃう（押せちゃうので）とワイヤーが弛みまくってアウターがズレる事があったよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:34:56.61 ID:q/KaZWqG

>>266
すぐに追い越してしまうから見られん
だけどミラーかかってるサングラスしてたら、じっと見つめても気づかれないという利点がある

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:40:00.52 ID:6V0eQ17O

>>270
シマノに聞いたら（お客様相談室）、ロー側固定でハイ側で調整しーって
言ってたよ。但しメーカーとしては進められないので、あくまで１つの案として
返答します、との触れ込みだったけどね。まぁシマノさんにとっては、迷惑千万な
問い合わせだったかもしれん( ´▽｀)　シマノ製のホイールじゃないのに、答えようが
無いわな…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:42:55.73 ID:HdZ7mJEx

>>272
なるほど、脱落の危険を考えたらそっちのほうがいいのかもね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:05:10.27 ID:ovG5GRvv

>>202
登り勾配と向かい風。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:13:34.22 ID:7dJWMPwQ

これまでずっと通勤や休日にママチャリ常用してたのですが、
最近風強いし歳もとってきたので、体力的に辛くなってきました
しかしクロスバイクなどを購入する予算は悲しいかなありません
そこでお聞きしたいんですが、あまりお金をかけず
自転車をこぐのが少しでも楽になる方法はありますでしょうか
ちなみに普段ママチャリの手入れは空気入れくらいしかしてません
本体は量販店で一万円くらいで買ったバーハンドルのものです
あと一応サドルを目一杯高くするくらいの工夫はしてますw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:15:33.95 ID:UiOVa9sH

>>275
注油

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:16:29.95 ID:AB1eix54

>>275
マチャリが3、4万でしょ？ルッククロスもそのぐらいだから買い替えたら？
5段ぐらいギアがあると全然違うよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:17:10.36 ID:UiOVa9sH

>>275
あと、シートポストをMTBのに換えて、もっと高くする。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:24:18.69 ID:h0AAAAPD

>>275
･タイヤの空気圧を上げる。
･チェーンクリーナーでチェーンを一度綺麗に拭き取ってからスポーツ自転車用オイル注油。
･ギアの汚れを拭き取る。
これだけで結構変わる

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:35:02.93 ID:jywP4no7

>>279ででてるのが全てだろうな
ママチャリにもグレードがあるけどホームセンターなんかで1万で買えるチャリは3年持てば万々歳だよ
あとは金ないというけど中古でクロスルック買えばいい
1万でお釣りがくるはず、性能はママチャリより上だ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:57:49.66 ID:crg1Hum9

最近、自転車に乗っていると
右足首だけ痛くなることが多々有りますがどうしてでしょうか？

ハーフクリップとトゥストラップを付けた
クロスをそれぞれ一台づつ所有していますが、
ハーフクリップの方が痛みが激しいです

痛みの感触としては関節の間に何かがめり込むような感覚です

282 ：275：2014/03/18(火) 19:59:52.48 ID:7dJWMPwQ

回答ありがとうございます。
自分で手入れをしたことがなく、やり方がなんとなくしかわからないので、
とりあえず明日まちの自転車屋さんに行って、
タイヤの空気圧と、チェーンの注油、ギアの汚れなどの手入れの仕方を
教えてもらいに行ってみようかと思います（教えてくれなければ材料だけ買ってネットで調べます）
シートポストももっと長いものがあれば探してみます。
とりあえず上記の手入れをやってみて、それでも限界を感じるようなら
ルッククロスで探そうかと思います。
今使ってるママチャリは、まだ買って半年ほどでして（先代は盗難に・・・）
もうちょい乗らないと元が取れないので。
アドバイスありがとうございました。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:04:36.79 ID:x/GAGMbv

>>275
向かい風等のペダルが多少重くなる状態のときに
足の裏に力が加わってるようなら
ペダルに軽く足を乗せてる程度になるように
ペダリングを工夫すると良いかも

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:14:07.89 ID:JFZ7BfEP

>>265
いや、それはおかしい。どこのホイールよ？
そんなわけわからんことしなくてもMTBの8、9、10はフリーボディ共通だそ。

>>269
ポジションなんて完車でも部品交換で合わせるのが普通です。ある程度乗り込んでキッチリポジション決まってる人以外にはそのメリットは生じません。

285 ：275：2014/03/18(火) 20:14:15.78 ID:7dJWMPwQ

>>283
なるほど、ペダリングはあまり意識したことなかったですが、
坂道や向かい風のときはつま先に力が入ってる気がします
ちょっと気をつけてみます、ありがとうございます！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:22:30.79 ID:Wmx5fZx+

>>275
バタつかないピチピチの服装にする。
きっちり前傾姿勢を取り、肘を胴体に付ける。
これだけで、ペダルが格段に軽くなるでしょう。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:24:37.56 ID:Wmx5fZx+

>>282
> とりあえず明日まちの自転車屋さんに行って、
> タイヤの空気圧と、チェーンの注油、ギアの汚れなどの手入れの仕方を
> 教えてもらいに行ってみようかと思います

彼らは商売でやってるんだから、タダでは教えてくれないよ。
親切にタダで教えてくれるとしたら、自転車の買い替え促進。
なにか自転車の寿命が短くなることを色々やらかしてくれるかも。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:26:36.87 ID:N20RpEJC

さすがに細工したりはしないだろうけど
買い替えを熱烈に進められるだろうね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:27:27.95 ID:JFZ7BfEP

>>287
自転車屋で相手にされなくて悔しがってる人？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:44:18.66 ID:Wmx5fZx+

>>288
とある親切を売りにしてる店では、
激安価格で点検・注油をしてるが、
いろんな部位にオイルスプレーを吹いてるぞ。

BB下の水抜き穴からベアリングめがけてブシューとか、
ハブのベアリングめがけてブシューとか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:44:57.11 ID:jywP4no7

でかい店舗の販売重点の店はほんとに買い替えばかり勧めてきて嫌になる
行くなら修理に重点置いた個人経営の店
でも技術もあってというならスポーツ車対象になるけどね
実用車の知識ももちろんあるだろうけど持っていくのは気兼ねするな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:45:31.54 ID:2hlvlrfF

自転車屋で金払って整備してもらって、その時に自分でやるにはどうすればいいか聞いて必要な道具もその店で買う

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:07:20.02 ID:wJSMZxUV

片倉シルクのランドナーだと思うのですが・・・

近所の自転車屋さんの前をたまたま通りがかった時に見つけて、サイズがあっていたので購入しましたが型番がわかりません
荷台はあとからつけて貰ったものです

http://i.imgur.com/kPUXACw.jpg
http://i.imgur.com/nP2wcDB.jpg
http://i.imgur.com/q1VbYcn.jpg
http://i.imgur.com/t0FAiCB.jpg
http://i.imgur.com/MzkfdZy.jpg

ちなみに、新品同様だが乗り手がなかなかいないので1万円でいいと言ってくださいました

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:09:41.01 ID:zfT2iA0o

うわー、懐かしいないぁ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:10:16.15 ID:wJSMZxUV

>>294
名前とか分かりませんでしょうか？
足りない情報があれば調べて写真貼ります

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:10:52.07 ID:q/KaZWqG

>>282
アートサイクルは安くて高品質だよ
やっぱりママチャリではどうしようもない事がある
そんなに自転車が好きならクロスでいいから買えばいいのに…勿体無い
2万～3万のでもいいよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:19:47.59 ID:Wmx5fZx+

>>293
買った店に聞くのが早道だと思うが。

それにしても1万円は安すぎる。うらやましすぎるぜ。
そして、
防犯登録とTSのラベルが斜めに貼られてるのが可哀想。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:24:15.22 ID:wJSMZxUV

>>297
買った店は片倉シルクのランドナーとは言ってましたが、それ以上は分からないそうです
もともと別の店で買った人がサイズが合わず近所のこの店に引き取って貰ったそうで

ちなみに店主ら日本サイクリング協会のインストラクターだそうで、かなりキチンと整備されていました

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:25:02.39 ID:wJSMZxUV

ら→は
です

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:26:04.98 ID:zfT2iA0o

>>298
片倉シルクのランドナーで間違いないよ。
フレームはクロモリだったと思う。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:34:42.87 ID:HVKAOHPI

>>215
車の修理工場行って聞いてみれば？
>>225が言うようにデフォの色は日焼けで色が変わったりするから
板金屋はそれ見ながら色を調合する。
ついでに塗ってもらえば？
問題はやってくれるかどうか分からんというところだけど・・・

市販してる自動車なら、既製品で売ってない色でも
色番号が分かれば特注色としてスプレー売ってくれる。
オートバックスとかイエローハットとかでも店頭でやってくれるところもある。
通販でも売ってる。例えば↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/soft99e-mono/14999.html#ItemInfo

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:36:44.90 ID:wJSMZxUV

>>300
片倉シルクのランドナーって一種類だけでしたっけ？
ひとまずありがとうございます

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:39:48.55 ID:zfT2iA0o

>>302
グレードで何種類かあったかと。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:05:29.24 ID:6IIRHM69

>>293
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_00.html
ここで片倉のカタログ見てみたが、該当車両はなかった年度が違うんだろうなぁ

ここのアライさんで方が元シルクの人だからメールで聞けばわかるかもしれない
http://www.silkcycle.com/

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:06:00.18 ID:z8ozNQkD

服装ってあんなピチピチじゃなきゃいかんのですか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:09:28.03 ID:8j799L09

カジュアルなウェアもあるでよ
走ってる時にとにかく快適なのがいいひとがピチピチした服を着る

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:10:31.39 ID:HdZ7mJEx

>>305
空気抵抗の低減や動きやすさを求める場合はピチピチな必要あるけど、
その必要がなければなんでも（ヒラヒラしたり危険なのは除き）大丈夫だよ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:15:32.39 ID:z8ozNQkD

あざっす
まだ寒いから普段着じゃないとキツイのかなと思ってました

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:32:03.11 ID:ISA0bKzH

ビードの固いタイヤをはめようとしても最後の10～20cmがなかなか入らず難儀していたんですが、
やっと入ったと思ったらリムに縦揺れが出て、縦揺れ箇所の反対側のスポークを締めても直らないんですが、
リムが変形してしまったんでしょうか？
たしかにタイヤをはめるのに時間がかかったので結構圧力がかかったと思いますが
それが原因でリムが変形するものでしょうか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:32:46.85 ID:IlEob+MW

この価格じゃ無理だわ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:33:41.72 ID:wJSMZxUV

>>304
親切にありがとうございます
伺ってみます

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:35:14.19 ID:wJSMZxUV

>>304
と思ったらメアドが見つかりません、、、

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:38:03.04 ID:DSHGVDGb

>>309
そんなんでふれがでたら大変だ
というか、ちゃんとふれとり出来んの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:47:09.94 ID:o7BJdq4M

>>309

タイヤが均一に入ってないのでは？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:49:43.27 ID:Wmx5fZx+

>>298
フルオーダーで名前とか無いのかもね。

いま同じくらいのグレードでフルオーダーしたら30万くらいするよね。
1万円はタダ同然だね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:50:12.56 ID:Jf3OlUIa

>>309
まさかとは思うけどスポーク持って強くこじったりはしてないよな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:54:34.48 ID:Wmx5fZx+

>>305
ロードレーサーが速いのは、
自転車の性能が良いというよりも、
あのピチピチのサイクルウェアによるところが大きい、
といっても過言ではないくらい、重要なポイントだよ。

自分は服装で時速で7キロくらい違うよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:01:39.35 ID:xFhwSmcj

>>314
多分そのレベル
それを縦振れとか言って適当に（しかも反対のスポークｗ）回して、、、
終わったわ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:02:27.67 ID:mEoaFXen

一人称：私、僕、俺・・・普通人
　　　　小生、朕・・・変人
　　　　自分・・・軍人、体育会系キモメン（ガチムチで青髭っぽい）

二人称：自分・・・関西人

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:04:53.89 ID:NOx3ccKJ

ハブの材質で6061って一般的なものなのでしょうか？
一般的ではない場合、耐久性に問題ありますかね？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:05:05.30 ID:J3ydDXuX

>>305
ジーパンで乗ってもいいしジャージで乗ってもいい
好きな服装で乗ればいい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:05:30.22 ID:ISA0bKzH

>>313
>>314
>>316
ありがとうございます。
自転車屋で縦振れの取り方を聞いてきます。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:07:21.25 ID:mEoaFXen

あんた、ハブっていったら沖縄名物よ、7075が有名かな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:09:44.63 ID:xFhwSmcj

>>320
おまえリムの事聞きたいんじゃね？ハブならいいけど

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:15:20.63 ID:NOx3ccKJ

>>323
ありがとうございます
>>324
ハブのほうです
購入予定の中華製軽量ハブが6061で気になったもので

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:21:50.96 ID:mEoaFXen

二人称：自分・・・関西
　　　　YOU・・・ショック
　　　　あなた、あんた、おぬし、貴殿・・・普通
　　　　おまえ・・・仲良し、見下し、喧嘩を売る
　　　　貴様・・・喧嘩を売る
　　　　手前/てめぇ・・・喧嘩を売る（一人称で使う場合もあり）

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:33:31.76 ID:xFhwSmcj

352
6061で普通だよ。
7075なんて高級品しか無いんじゃないかな？
ハブ軸は鉄だろうね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:33:35.17 ID:6IIRHM69

>>312
サイトに問い合わせボタンあるから、そこに入力して送信すればいいんじゃないの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:42:01.12 ID:w/vaHKYu

ご教授ください。

スペシャライズドターマックスポーツ　2013に乗っています。
BB30らしいのですが、105のクランクセットに交換したいと考えています。

下記の商品の組み合わせで換装できるでしょうか？

・シマノ 105 （SHIMANO 105） FC-5750 クランクセット（コンパクト）172.5mm 50x34T
・スギノ BB30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTER

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:42:23.56 ID:wJSMZxUV

ラージハブの利点ってなんでしゃうか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:45:12.50 ID:NOx3ccKJ

>>327
ありがとうございます

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:49:38.88 ID:HdZ7mJEx

>>330
横剛性ちょいアップ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:51:49.80 ID:7dJWMPwQ

>>296
確かに乗る頻度考えたらクロスバイク買ってもいいかなっていう思いはあるんですけど・・
ていうか2、3万で購入できるんですね、それなら手が出せるかもしれないです
最低でも車体だけで5万前後はすると思っていたので（その他諸々含め10万見とく必要ありなのかと）
とりあえず下調べして考えます、色々意見聞けて助かりました

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:52:52.46 ID:33vkvSCH

>>305
嫌ならいいよ

というか、レーパンなんてダサいし
あまり「それっぽい」ロード乗りの格好をしてると
いい気になってると思われて四輪に煽られやすくなって危険

普段着でおｋ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:58:12.11 ID:HdZ7mJEx

>>329
大丈夫よ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:58:28.02 ID:zfT2iA0o

しかし、ヘルメットはちゃんと被れ！

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:02:24.43 ID:2j7VbY8s

人に迷惑をかけなければ好きな格好で乗ればいいよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:07:21.74 ID:AHn1vk+t

>>335
あざっす！OSBBなんでちょっと不安

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:14:58.99 ID:hFmqhrui

自転車で一泊旅行するなら15Lのバックパックじゃ足りないですかね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:16:20.54 ID:AlvZAKS1

そんな一行質問されても
足りるか足りないか分かるわけねぇよ

自転車板の質問すれは
回答してくれる人が回答するために必要な情報が何か
質問者が考える能力に欠けるな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:23:24.86 ID:EawbQnrK

>>339
旅行の形によるね
宿なら着替えだけ着替えくらいで十分だし、野宿ならテントから寝袋、調理器具と結構な量になる
一度、何が必要かを考えてからバッグを考えた方がいいかもね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:25:47.20 ID:OrzYyTn/

>>339
一泊なら足りると思うよ。
できれば荷物は背負わずキャリアに載せたほうが身体への負担が減るよ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:26:43.48 ID:tNGah4Rp

食事や水がどれくらい必要かも重要になる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:50:23.66 ID:bAJHJuX0

ブルホーンのバーテープ巻きむずすぎる。バー先につけたブレーキの回りが団子になった俺にアドバイスくれ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:55:19.03 ID:FY7usdsR

>>339
猛者は財布とT字カミソリだけなんてやつもいるらしいよ
荷物きりつめれば、大きめのサドルバック一つでもOKの場合もある

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:12:39.98 ID:OrzYyTn/

>>344
ちょい手前で終わらしてテープ巻いちゃえば？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:21:33.87 ID:bAJHJuX0

すまん、言ってる意味がわからないwブレーキ回りは巻かないってこと？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:38:55.34 ID:OrzYyTn/

>>347
こちらこそゴメン、
勝手にエンド突っ込みのレバーでバーテープも突っ込んだために団子になったんかと思ったけど、
レバーのタイプは様々だったね、どんなレバー使ってるの？
できれば画像があるとわかりやすいかも。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:44:08.43 ID:pnHaiqrJ

>>344
エビホーンにしてるんだね。巻き終わりは斜めに切っておくといいよ。
参考にならなけいけど、俺のはコレ。
http://upjo.com/up2/data/tawaba.jpg

危険だ！という人もいるけど、街乗りでは水平部分しか握らないし、
BSで新車で出るのもこのパターンだから問題ないと思ってる。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:54:23.71 ID:53/hN/Yc

二ヶ月前にアーレンキーで着脱するタイプのペダルを買って自転車屋でつけてもらったのですが
これをはずそうとしてもものすごく固くてはずせなくなってしまいました
はずすためのいい方法ないですか？
因みにはずす方向は合っています

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 02:02:01.81 ID:poXMLiSK

アーレンキーに鉄パイプを突っ込んで延長してまわす。
ペダルあーレンキーを素直に買う。１０００円ちょい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 02:02:04.34 ID:hIR7ozI3

イベントとか参加して女の子と仲良くなれますか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 02:04:21.59 ID:rYDMkLwP

556かければたいてる回る

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 02:11:35.02 ID:rGpwAE0a

>>352
自転車のイベントに女の子がいたら、殆どが彼氏同伴
女の子単独で来てたらのりりんのリンちゃんばりの変人

355 ：本厚木：2014/03/19(水) 02:40:51.25 ID:pnHaiqrJ

涙よ今祈りになれ因幡晃
http://www.youtube.com/watch?v=PFOI69H-yxE

サビに入るまでのコード進行が、いきもののYELLに非常に似ていると
思いませんか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 04:43:44.05 ID:pQSK0ovU

初ロード用のペダルを選んでいますが全然決まりません。
ビンディングなしで両面フラットにフラペをつける予定です。
いいのがあれば教えて下さい。

357 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2014/03/19(水) 04:45:09.22 ID:V6rM6lYk

>>339
自転車で長距離走るのにバックパックを背負うというのはあり得ない。
荷物はすべて自転車に括り付けてください。

背負うと荷物の重量がすべてケツに来てケツが痛くなりますよ。
これを繰り返してお尻の手術が必要になった友人がいる。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 04:45:40.67 ID:pQSK0ovU

文章がおかしくなってしまいました。
フラペにハーフタイプのトークリップをつける予定です。

359 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2014/03/19(水) 04:48:17.46 ID:V6rM6lYk

>>356
SPDペダルにMTBシューズがおすすめ♪
どうしても嫌ならデカペなら何でもいいっすよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 05:06:01.22 ID:OrzYyTn/

>>356
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/RX-1.htm

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 05:08:22.79 ID:poXMLiSK

358
三ヶ島が有名だし、まともなのを作っている。検索してくれ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 05:45:27.10 ID:i3msRPSr

>>354
わかるw

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 07:17:05.35 ID:ZBtjtN8W

>>350
１．556かけまくって一晩置く。
２．クランク外して万力で固定して作業する。
３．自転車屋に行く。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 08:03:00.49 ID:rC6Yx/we

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コジキハゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君＝ホモキモ男＝消化委託、鼻摘み者～ぼっちぼっち～ ♪
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365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 08:44:28.05 ID:00+y0uW9

ディスクブレーキって高い物に買えるとどんな感じで変わりますか。重量だけ？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:14:45.06 ID:FxeQyhJl

ディスクブレーキはあれだなw

無能汚物の生活保護コジキハゲが無知全開でむしゃぶりついてくるから、
やめといたほうがいいよw

な、4.5畳便器小屋の無能生活保護コジキハゲよwww

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:21:14.92 ID:cUvQlWQ2

>>356
シマノのPD-A530じゃダメなの？
片面SPD 片面フラット

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:22:01.67 ID:Y9Oj5MDs

車体重量と財布の中身が軽くなります。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:32:42.66 ID:dCXqRjJD

>>356
フラペとして使うならディズナのロードWペダルが使いやすかった

しかしトークリップ・ハーフクリップはおすすめしない
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~ica/cycling/iroiro/sub023/toeclip.html
ハーフでも重みで下向くのでキャッチの度に一定方向からペダルを踏みに行かないと
クリップを爪先に引っ掛けられないのでフラペの利便性が下がる上に
いわゆる引き足の効果は殆ど期待できない
あれは雨で滑って足を外さない為のストッパー程度に思った方がいい
だったらクリップなしのフラペの方が両面踏めて漕ぎ出しが煩わしくなくて便利

トークリップ使う位なら片面SPD片面フラペの方がずっと実用的
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0019R9YT6/

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 09:34:14.82 ID:FxeQyhJl

なんでそんなんでションベンの飛沫みてーな引用をわざわざ4.5畳便器小屋ですんのか、
人間サイドには理解不能www

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:06:34.28 ID:yQjH3inl

>>266
前からjkがチャリ漕いで来たらスピードを落として下ハン握って前傾姿勢

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:19:16.71 ID:MR4vzFGY

最寄り駅の駐輪所まで通うための自転車を探しているのですが
予算が１万くらいでは大した差はないですか？

一応候補としてはこんなのを見繕ったのですが
マイパラス　M-610S
http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/products_list/category04/m610s.html

高額の自転車は盗まれたり、雨ざらしになる可能性がある
通勤用には使いたくないので廉価で乗れるものを探してます

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:38:42.29 ID:0ewSJi59

ロードバイクを買おうと考えてますが、これだけは必須てありますか？
ヘルメット
シューズ
手袋
任意保険
後なにかありますでしょうか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:40:27.02 ID:dCXqRjJD

>>372
舗装路なら少しでも漕ぐのを軽くする為に700Cまたは27インチ規格のスリックタイヤがいい
MTBベースのマイパラスM-610Sは車輪外周が重い

PIEDI　CCR7006CT
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/ccr7006ct/
トップワン　MCR266
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/mcr266-29/

1万円では限界があるがとにかく少しでも錆びるパーツの少ないものを
↓3万円台でもこれだけの箇所が錆びる可能性のあるパーツを使ってる
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/83/sabi.jpg

ルッククロススレテンプレ
http://wiki.nothing.sh/3358.html

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:41:39.69 ID:FxeQyhJl

金w

金も知能も人間としての背景も無い
4.5畳テレビ無し便器小屋の昆虫風情、生活保護コジキハゲが
なんて自転車板でチョロついてんのよwww

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:05:00.45 ID:rC6Yx/we

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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
チョロチョロ出てきてアピールして、多少なりとも存在感を示せれば、完全に敗北してる事を、誤魔化せると思ってるの？
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377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:16:20.24 ID:7d8Y4GKa

>>373
フロアポンプ
保安部品（尾灯（リフレクタ）、ベル、）
夜間走行なら前照灯
保管場所

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:18:47.25 ID:L3h1eIwm

>>372
むしろ、粗悪な自転車のほうが盗まれたり、錆びてボロボロになると思う。

粗悪品に付いてる鍵は、そこらのガキンチョにもピッキング可能だったりする。
つまり、まっとうな鍵に交換するか、ワイヤー錠を追加するのに金がかかる。
とくに後者は3つも鍵を開け閉めする手間がアホらしい。
ちゃんとしたメーカー品なら、1本のディンプル錠を一ヶ所に差し込むだけで、
前後ロックを同時に操作できる。もちろん、ガキンチョにはピッキング不可能。

粗悪品は高価なステンレスを使わず、スチールに薄いメッキなので短期間で錆びる。
ちゃんとしたメーカー品なら、ステンレスを多用していたり、メッキ・塗装にしても厚さがあり錆びにくい。

とはいっても円安などを受けて価格帯を維持するために、
ちゃんとしたメーカーも品質を下げているので最近は困るのだが。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 11:29:50.49 ID:wRUJ68xX

>>373
ポンプ
出先でのトラブルに対応するための予備チューブと携帯工具
それらを携帯するための収納グッズ
ボトル（PET等で代用可）＋その収納ケージ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 12:04:49.25 ID:0ewSJi59

>>377
>>379
ありがとうございます
保安部品とチューブも忘れず購入します

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 12:25:48.02 ID:P7vZgmwT

>>380
真っ先に買う物(括弧内はお勧め品)
・ヘルメット(OGK FIGO…OGKのヘルメットは日本人の頭に合いやすく安価、ヘルメットは安価でも安全性に間違いは無い)
・前後ライト(フロント:GENTOS AX2、リア:Bikeguy トライスターレッド…フロントライトは状況に応じて(街乗り、ロングライド等状況は様々))
・鍵(これは使用用途により実に千差万別なので一概には勧めかねる)

すぐ買った方がいい物
・フロアポンプ(たぶん無いとちょっと困る)
・アイウェア(所謂サングラス、目が乾く為ほぼ必須/はじめはスポーツ量販店の\1,980ので十分)
・サイクルコンピューター(CC-VT210W…Amazonで最も売れている)
・サドルバッグ(TOPEAK Aero Wedge Pack Mサイズ…最も売れているサドルバッグ)
・チューブ(予備としてサドルバッグに入れ携行する/安価な物で問題ない)
・タイヤレバー・チューブパッチ(タイヤレバーは2～3本セットになっている物で折れにくい物、チューブパッチはゴム糊が不要な物が便利)
・CO2ボンベor携帯ポンプ(150km以上走るなら携帯ポンプの方が望ましいが、それ以下ならCO2ボンベが圧倒的に取り回し易い)

いずれ購入を検討するといい物
・ビンディングペダル/シューズ(MTB用(街乗り・降りて歩く用)かロード用(レース・練習用)かは用途に応じて)
・ロードバイク用ウェア(専用ウェアを着るだけで空気抵抗が大幅に減り、驚く程快適に走行できるようになる)

基本的にAmazonで購入できる物ばかりなので、調達には困らない筈
鍵やフロントライトについて更にお勧めを絞りたいので、よければロードバイクの使用目的を教えてほしい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 12:26:36.61 ID:2QV3xdi2

>>339
プロは手ぶら
宿ではジャージを手洗いし
浴衣の下はフルチン

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 12:41:02.32 ID:7d8Y4GKa

>>380
リフレクタは多分最初から付いてくるし、フロアポンプはお店がオマケしてくれるかもしれない。
どっちにしろ自転車購入後に揃えていけばいいよ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 12:53:43.83 ID:L3h1eIwm

>>381
> GENTOS AX2

ジェントス社員乙

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:04:43.44 ID:vVA1h1Za

>>339
手洗いで1時間くらいで乾く素材にウインドブレーカーを上に着る、だな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:05:11.25 ID:P7vZgmwT

>>384
いや、ジェントス社員じゃないよ
俺が初めて買ったロードに付けて、割と満足してたライトだからさ
今はVOLT1200付けてる
ただちょっと重いのと、ちょっと高いな…

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:09:07.84 ID:n9mAFQFY

>>372
泥除けが無いと雨天時はもちろん雨上がりや路面が渇いていない時は背中に汚い水が撥ねる
チェーンガードが無いのはいちいち裾バンドしないといけない
結局はホームセンターなんかのシティーサイクルかママチャリが一番廉価で便利となる
アップダウンがきついなら変速付がいい
盗難率は施錠と未施錠が半々くらい
施錠盗難のうち1か所施錠の盗難率は94％、そのうち5割がプレスキー（ドライバーで開け易い）
2か所施錠だと6％と激減するので盗難が嫌ならプレスキーの除く2か所施錠しかない（ディンプルとワイヤーとか）

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:17:05.67 ID:L3h1eIwm

>>386
ジェントスのAX2は電池の電圧が下がるにつれて暗くなるし、照射距離が短いし、ブラケットとか筐体がチープ。
あと少し増額するだけで、まっとうなメーカーであるキャットアイのEL540が買えますよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:22:12.51 ID:L3h1eIwm

>>387
まっとうなグレードになると3年盗難補償がつきますよ。
しかもディンプルキー1本だけなので、日々の手間がなくて良い。
すぐ盗まれるからといって粗悪自転車を頻繁に買うのは損ですね。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:22:43.79 ID:ya6f6s6t

買い物や食べ巡りで自転車往復30km以上くらいになると、尻のサドルのところが汗で濡れるんでどうにかしたいんですけどいい方法ないでしょうか。
ジーパンやチノパンで出かけてます。スピード出しすぎないようにしてても、距離増えるとどうしようもないです。
着替え無しにしたいので、レーパン下にはくとかでも違ってくるんでしょうか。
効果あるなら買おうと思ってます。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:28:39.91 ID:x4o3Fg3i

>>390
サイクルパンツを買いましょう

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:29:56.70 ID:P7vZgmwT

>>388
確かにEL540なら文句ないかもな…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:31:44.94 ID:n9mAFQFY

>>389
予算が1万円だよ、あるの？
しかも3年補償は2か所施錠が条件になってるのも多い

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:34:34.32 ID:vVA1h1Za

>>390
立ちこぎ半分、座りこぎ半分、にするとか。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:37:07.54 ID:L3h1eIwm

>>390
交差点で信号待ちしている間は、サドルから前に降りて、尻を乾かす。
走行中も、ときどき尻を浮かせて、乾かす。

背中から汗が流れて尻にたまるケースもあるので、
汗が流れるのを防ぐため肌に密着し速乾性のシャツを着るのも手。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:37:48.41 ID:MR4vzFGY

早速のレスどもです

>>374
なるほど、オススメしてもらったのを候補として検討させてもらいます

>>378
一応、もう少し予算を追加した候補としては
ＧＩＯＳのミストラルを入れていて在庫があるところも見つけてはありました

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:39:15.27 ID:L3h1eIwm

>>393
1万円を1年で盗まれて3台なら、
3万円を3年使ったほうが良いでしょう。

ブリヂストンで3年盗難補償の車種には、
ディンプル錠1本だけで前後ロックされるのがある。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:46:14.90 ID:vVA1h1Za

自転車盗難対策だけど、今なら GPS 発信機仕込んどいて、警察に盗難届が出た時から警察が追跡する、なんていうシステムは今すぐにでもできると思う。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 13:56:38.14 ID:L3h1eIwm

>>398
それは、ごく希にやれば成功率が高い、盗難車発見手段になるけれども、
一般に普及したら、自転車を盗む者が発信器対策をするようになるから、無駄になりそう。

自転車を盗むような悪ガキは、商店の万引き対策のタグとゲートを無効化する方法とか知ってますよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:02:43.62 ID:ya6f6s6t

ありがとうございます。
立ちこぎ尻浮かせを心がけてみます。背中からは盲点だったので、ピッチリシャツ着てみます。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:04:35.98 ID:poXMLiSK

>>398
じゃーそれ買うわ。どこに売ってるの？教えて。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:18:19.59 ID:EawbQnrK

>>358
http://i.imgur.com/CI8ST8k.jpg
三ケ島

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:47:28.99 ID:gQpi7565

>>401
http://www.kyocera.co.jp/news/2013/1002_koin.html

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:55:59.53 ID:poXMLiSK

思いっきり見つかりやすい商品じゃねーか。
盗難対策に仕込めるって奴だよ！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:01:07.55 ID:gQpi7565

>>358
コスパ最強
MKS(三ヶ島) CT-LITE MKS(三ヶ島) http://www.amazon.co.jp/dp/B000MXOLAA/ref=cm_sw_r_udp_awd_9jtktb1NVVXMF

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:06:31.02 ID:gQpi7565

>>404
http://okwave.jp/qa/q8280348.html

それに、ご存知の通りカーボンは電波を通しにくいので、カーボンが邪魔して電波が通りにくい箇所に設置するのは実用的ではない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:11:28.18 ID:0ewSJi59

>>381
>>383
ありがとうございます色々調べてそろえたいとおもいます

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:12:11.18 ID:poXMLiSK

じゃーそんな商品無いってことじゃねーか。
なんでエラソーに書いている奴がいるんだ？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:12:17.75 ID:gQpi7565

こんなの見つけた
http://blog.cycleroad.com/archives/51890845.html

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:26:17.04 ID:L3h1eIwm

自転車泥棒にとって想定外だから効力があるのであって、
想定内になる程度に普及したら無効化されちまいますよ。

携帯工具で取り外して捨てるとか、壊すとか。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 15:50:17.16 ID:GCBzBEIG

http://i.imgur.com/TluyROn.jpg
誰か助けてこれどうやって外すの

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:06:47.40 ID:lGJaSiRq

大きなマイナスドライバーかコインドライバーでまわすんじゃないの

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:07:23.46 ID:gQpi7565

超音波洗浄し呉556ぶっかけハンマーでまわりから叩き思いきり回しても外れないなら電ノコで切るしかない

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:08:14.76 ID:fGVGrKJm

中がサビで埋まってそうｗ
556つけ置きショックドライバあたりで駄目なら
チャリ屋か切断だろうな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:13:29.36 ID:7d8Y4GKa

>>411
CRC556かけて真鍮ブラシで清掃した後に再度556かけて放置。
そしておもむろにインパクトドライバで廻す。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:21:04.51 ID:GCBzBEIG

ありがとうございます
コインドライバーなんてのがあるんですね
とりあえず556使いながらゆっくり外してみます

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 17:38:17.41 ID:q6cRzVpa

クランク側（メスネジ）をバーナー等で熱膨張させあとCRCを吹き付ければすぐに外れる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 17:39:32.08 ID:q6cRzVpa

ネジって訳じゃないな要するに外側を熱する

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:23:55.38 ID:keUYEFxd

>>398
「ココセコム」みたいなもんだな
自動車，オートバイ，徘徊人など向けのものがある．

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:32:30.42 ID:YaiRuDsV

CATEYEのサイコン
VELO9

電池の寿命は何ヶ月ですか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:37:48.68 ID:L3h1eIwm

マニュアル見たほうが早い
ttp://202.215.251.86/images/manual/CC-VL820JP_v2.pdf
> 約3年
> あらかじめ装着されている電池の寿命は、上記より短い場合があります。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:40:38.16 ID:YaiRuDsV

ありがとう
長持ちだなあ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:43:11.95 ID:mgeaYg94

フロントトリプルのシマノ105でロードを組んだのですが
フロントディレーラーが３段階ではなく４段階に動いているようです
これでいいのでしょうか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:49:31.42 ID:L3h1eIwm

>>423
トリムじゃなくて・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:53:07.03 ID:L3h1eIwm

トリプル用ST-5703は、
Low L-trim M-trim Middle T-trim Top
ディレイラーの羽根が止まる位置は6箇所

ダブル用ST-5700
Low L-trim T-trim Top
ディレイラーの羽根が止まる位置は4箇所

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:55:48.34 ID:mgeaYg94

>>424 >>425
ありがとうございます。勉強不足でした
トリムをふまえて再度調整してみます

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:10:10.62 ID:LJrKf+Pw

ビンディングの105って、クロックスでも乗れる？
初ビンディングなんだけど、三本ローラーでいきなりは無理だな、と思ってるんだけど、毎回ペダル変えるのはめんどくさいなーと思って

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:12:42.34 ID:162OO0vi

>>427
クロックスで3本乗るの？死んだら？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:18:52.45 ID:lGJaSiRq

夏のくそ暑い時にウォームアップでのったことあるけど
ぐにゃぐにゃで不快だし練習にはならないぞ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:20:19.29 ID:Sj8DZpQQ

>>428
ヒドスｗ
流石に、3本はネーなｗ
固定が定番だわ。
こけて頭打って死ぬからヤメレ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:29:16.43 ID:ey4jaDd8

>>427
三本で本格的にトレーニングしようとしてるのに、なんでビンディングを使わないのか
それなら固定ローラー回してた方がいいでしょ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:57:43.12 ID:eFzHkZnx

サドルが軋みます。どうもレール部分から音がなっている様なのですが、
サドルレール部分にもグリスを塗って良いのでしょうか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:01:00.24 ID:gQpi7565

>>432
大抵は締め直しでなんとかなる
どんな古いパーツなのかは気になるが

434 ：432：2014/03/19(水) 22:03:40.35 ID:eFzHkZnx

レスありがとうございます。一度緩めてから締めなおして様子みてみます。
ちなみにサドルは購入後１年経っていません。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:03:48.34 ID:OrzYyTn/

レールとベースの間で鳴ってた事があるよ。
シリコーングリス突っ込んだら鳴りやんだ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:24:33.77 ID:npACo3gP

なぜ自転車に乗ると走るより速くなってその上あまり疲れないのでしょうか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:35:28.45 ID:162OO0vi

>>436
車輪って知ってるか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:36:30.71 ID:2f3irLp2

ヒルクライムでアウター縛りってよく見かけるんですが
あれはフロントをアウターのみで坂を登るという事であってますか？
自分がそれやると　ほとんどアウターロー固定で立ち漕ぎしないと
無理なんですが徐々に慣れていくものなんでしょうか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:37:33.33 ID:k1HZEsIn

二人以上の女の子と同時にセクロスすること？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:46:12.27 ID:ORDm+yvk

>>436
自転車は二本足で走るより、ずっとエネルギー効率が良いからさ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:55:11.74 ID:YaiRuDsV

http://25.media.tumblr.com/126fe177daca2486e83705a539b8a86e/tumblr_mfoye098MJ1qz6di7o1_500.gif

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:11:48.07 ID:vVA1h1Za

>>440
人間＋自転車というマンマシーンシステムはあらゆる生物あらゆる人工物よりもエネルギー効率が良いという恐るべきシステムです。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:41:01.26 ID:MhfUgw5g

ねえよ
自転車なんざ平らな道があってこそだ
じゃなきゃ足の方が優秀

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:43:55.18 ID:CIaGRA8w

>>442
その他の乗り物より圧倒的な効率の良さだとは聞いたことあるな
まあ神の作った神秘の謎エンジン積んでるんだから当然か

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:47:30.94 ID:vVA1h1Za

>>444
音がしないし、水とおにぎり1個でどんだけ走れるんだよ、って話だもんね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:49:48.00 ID:jRYDswFO

スーパーカブなめてんの？
コスパじゃ話んならんぞ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:52:10.14 ID:WA3+fFN+

おにぎり１個じゃアバウトだが10kmくらいだよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:59:13.58 ID:8aP61Ts/

ロード初心者です。
自分でチェーンやスプロケの洗浄をしようと思い、ワコーズのチェーンルブ、チェーンクリーナー、BC-9を購入しました。
帰宅して気付いたのですが、BC-9もチェーンクリーナーも用途が被ってしまったように思います。チェーンの汚れを落とすにはどちらが適しているのでしょうか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:00:29.45 ID:L3h1eIwm

>>436
ランニング・・・体を重力に逆らって持ち上げつつ前方に投げる動作の連続
自転車・・・体を空気抵抗に逆らって前方に移動させる

100kgの重さの鉄球を投げて拾ってを繰り返すよりも、
地面の上をゴロゴロと転がしたほうが楽なのと一緒です。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:01:21.62 ID:L3h1eIwm

>>432
サドルのレールとシートポストの接触面、どちらも金属なら、グリスは塗るべき。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:03:24.28 ID:L3h1eIwm

>>442
鳥類の存在を忘れてますよ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:04:22.17 ID:syavFW0u

>>451
実は魚類も侮れない。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:05:21.12 ID:fMQ3olCd

ゴキブリさん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:10:49.63 ID:L7zGCuof

>>448
BC-9はチェーンの洗浄に使うには、もったいないです。

その高性能さは、少量で劇的な洗浄力が必要とされる、別の部分で活かしましょう。
ハブのグリスアップ時の洗浄とか、ウエスに少量だけ付けてスプロケを拭くとか。

チェーンの洗浄にパーツクリーナーを使うにしても、
ホームセンターで840ml缶で150円程度のパーツクリーナーでも十分です。

ワコーズのチェーンクリーナーは、本来、オートバイのシールチェーン用ですね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:16:46.86 ID:vMzS1fG/

チェーンクリーナー(器具)についてお聞きしたいんですが
モノにもよるとは思いますが何回くらい使えますか？
使う頻度はどれくらいですか？
1回に使うディグリーザーの量は正味の値段でいくら分くらいですか？

汚れたらチェーン買い換える、とまでは言わないにしても
チェーンの値段に対してメンテ1回の値段高そうだと思ったので教えてほしいです

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:27:29.98 ID:Y2XWmqwG

この間琵琶湖1周ロングライドで初めてイベントデビューしてみました。
次に走るイベントのおすすめ教えてほしいです。
アップダウンは少なめでお願いします。。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:32:59.37 ID:lrmXIKOO

>>455
変な器具買うより安パークリ買った方が
早いし安いし簡単にきれいになるよ。
つーかそれ以外の選択肢はないと思う。
840ml入りで３～４回は洗えるはず。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:35:35.34 ID:SMdM5gOE

>>454
ありがとうございます。
ということはチェーンクリーナーがまるまる無駄な買い物になってしまったということになるんですかね…
BC-9もおっしゃっていただいたような使い方をしてみようかと思います。クリーナーはそれはそれで探してみることにします

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:42:14.80 ID:cMw+TYjo

ＡＺのやつが安いぞ
自分はこれ買って使ってる
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/se075/
水洗いが必要なディグリーザーと、水洗い不要な奴と洗浄剤が2種売ってて
水洗い要らんやつを使ってるがまあ・・・そう悪くない
洗浄後にウエスでふき取ればそれで走れるし50キロぐらいならそれでいけた
その後は適当に注油して汚れたらまた適当に洗ってってやってる

洗浄液も結構さらさらで器具はちょっと強めの水圧かければ水洗いだけで大丈夫な感じ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:59:47.39 ID:L7zGCuof

>>457
いちばん安いのは速乾で、スプレーした途端に蒸発しちゃうから、
その倍くらいの値段するけど中速乾のタイプを使うと蒸発が遅くて、
結果的に使用量が半分よりも少なくて経済的だよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:41:21.81 ID:vMzS1fG/

>>457 >>459-460
ありがとうございます
チェーンの掃除の仕方を最近ググって知ったのですが
器具使わないと中の方まできれいにならない(または面倒)ですよね？
それであれば器具を購入しようと思った次第です
ほぼ毎日10km走るんですが週1くらいを目安に掃除しないといけないわけですかね……

そのAZのクリーナー、まったく同じやつがいろんなメーカーから出てるみたいですね
amazonのレビューでは粗悪品と言われてたと思いますが普通に使えますか？
それとも遅かれ早かれ壊れたら買い換えるというのが前提ですか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:51:30.58 ID:L7zGCuof

>461
自分は舗装路しか走らないのと、
テフロンの入ってないチェーンオイルを使っているので、
チェーンの洗浄は1000kmに1度しかやってないよ。

走行距離100kmくらいを目安に、
洗浄はせずに、
チェーンをウエスで拭いて、
注油して適当に馴染ませて、
黒い汁が出てきたところで、
もういちどウエスで拭くだけ。

チェーンやスプロケが黒い汁で汚れるのを諦めると、
メンテナンスは格段に楽になりますよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 03:37:36.66 ID:lPO25pSq

>>461
基本の掃除はぼろ切れで何日かに一回ふくだけでいいよ
週一でそれに注油をプラス
ディグリーザーとかまで持ち出すのは半期に一度とかそんなもんでいい

もちろん掃除が趣味ならいくらでも毎日でもやりゃいいが

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 05:45:03.27 ID:POeX4DRC

ヒルクライムモデルと言われるフレームって
すごく軽いけど剛性とか強度とかはそんな無いよ
っていう認識であってますか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 05:51:14.12 ID:8WbTuIQL

>>456
滋賀の草津で夜に走るクリテがあった気がするが

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 07:02:53.00 ID:CXcoLVng

コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、妄想独り言で爆笑しすぎて、気が狂ったの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 07:46:19.73 ID:0RgwgBC6

>>460
え、そんな違いあるのか。知らんかったｗ
でも自分せっかちだから早く乾く方が好きだ。
チェーンまるめて下にウエスひいて上からスプレーで
オイルを溶かしつつ勢いで砂を落とす。
それを３～４方向から繰り返せばほとんどピカピカで
ジャリジャリも言わなくなる。
本当はヘキサンで超音波洗浄したい所なんだが。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 07:49:26.44 ID:2csRbXCw

今回初めて７万円の自転車を買うのですが、
防犯登録って、どうなんでしょうかね？

今まで防犯登録済みママチャリを２回盗まれましたが、
戻ってきたことも発見されたこともありませんでした。

はっきり言って、防犯登録なんて公務員天下りの肥やしにしかなってないと思っています。
無登録で罰則の強制力は無いし・・・

鍵をしっかりして、登録はやめようかなぁ。。。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 08:02:32.57 ID:QV3WIg3V

思うようにしたら良いんじゃない
強制では無いんだから

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 08:28:00.24 ID:riAs90oU

チューブのバルブって何が一番入れやすいの?
Ｒ501使ってて今のところ一番入れやすいのはシュワルベのショートバルブなんだけどもっといいのあったら教えろください
一応ロング、ミドルともに試した

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 08:31:56.44 ID:AeDLqam/

初めてチェーン交換するのですが、新品のチェーンに付着しているオイルっぽいのはチェーンオイルを注油する前に落としてしまったほうがいいですか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 09:30:59.73 ID:sUMBEOBO

>>441
これ、速度によって大幅に変わるだろう？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 09:59:03.18 ID:/RPpvbmJ

>>471
事前に脱脂が必要な潤滑剤を使うんでなければ、たっぷり注油してゴシゴシ拭き取りすれば大丈夫だよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:02:39.64 ID:bybV6hMT

>>468
登録しなかったら警官に調べられたときに鬱陶しいことになるぞ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:10:14.79 ID:EkO9FGd3

http://i.imgur.com/dyNSur2.jpg
http://i.imgur.com/nYSLBrK.jpg

こういうタイプのリアにブロックダイナモが着いている自転車に乗っているのですが、明るいライトで取り付け可能なものはありますか？
通勤路が街灯のない農業用道路のためいまついているライトでは暗すぎます

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:13:41.64 ID:jpJtrvyr

ダイエット目的でクロスバイクを買って、毎日30ｷﾛ程の通勤に使ってます
最初は身体がバッキバキになって辛かったんですが、最近は楽勝になって来ました
が、脂肪は大分やっつけられたのですが、筋肉がやたらついて、体重が減らなくなってしまいました…
どうにかならないでしょうか？食事も以前の半分にしてるんですが

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:16:54.73 ID:riAs90oU

筋肉太りするぶんにはいいじゃねえかよ殺すぞ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:18:04.19 ID:EkO9FGd3

健康になるための減量なら別に筋肉ついて増えても悪影響なくね？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:18:30.78 ID:9qQhqUep

毎日30キロ乗ってんなら自分で考えられるはずですが・・・

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:37:32.14 ID:AeDLqam/

>>473
ありがとうございました

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 11:05:53.71 ID:CXcoLVng

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コジキハゲ連○厨＝びっくりドンキーのバイト君、鼻摘み者～ぼっちぼっち～ ♪
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482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:25:16.28 ID:/1olpBdJ

↑時間帯無視の書き込み
紛れもなくニートです

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:44:11.17 ID:YK6+DZCd

>>475
マルチ良くない

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:49:03.95 ID:9+4j5N1z

>>476
体脂肪率書いて。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:58:52.25 ID:NjxVi6lY

>>468
防犯登録は義務化されてます。ただし罰則はありませんので、それだけで検挙される可能性はゼロに近い。
ただし、防犯登録のない自転車に乗っているところを職務質問されると、やたら面倒なことになりますよ。

>>475
クラシカルなライト・ダイナモは飾りとして割り切って、ハンドルに充電式ライトを付けたほうがいいと思います。
いちおうダイナモ対応のライトもありますが、概ね海外メーカー品で国内流通が少なく、割高です。
ttp://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=25&item_category_id=42

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:14:56.64 ID:EkO9FGd3

>>483
すみません
幅広い回答が欲しかったので、、、

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:15:58.43 ID:EkO9FGd3

>>485
安くて明るいダイナモライトがあれば良いのですが、、、
電池式は切れると嫌なので使いたくないんですよね、、、

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 14:28:56.52 ID:+cneOCB+

468 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/03/20(木) 07:49:26.44 ID:2csRbXCw
今回初めて７万円の自転車を買うのですが、
防犯登録って、どうなんでしょうかね？
今まで防犯登録済みママチャリを２回盗まれましたが、
戻ってきたことも発見されたこともありませんでした。
はっきり言って、防犯登録なんて公務員天下りの肥やしにしかなってないと思っています。
無登録で罰則の強制力は無いし・・・
鍵をしっかりして、登録はやめようかなぁ。。。

↑こんなの4.5畳便器小屋の無能汚物、生活保護コジキハゲに決まってるわw
朝の7時から、数字は全角でしか入力出来ない（爆笑w）無能汚物の非人間、
生活保護コジキハゲに決まってんだろ（無能汚物死ねやw）

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 14:48:32.04 ID:JlOKLRzP

>>487
懐中電灯を付けるしかないな
それなら高くないぞ

適当な光量の懐中電灯を買って、バイクライトホルダーってのを買えば付けられる

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 14:54:08.57 ID:VZVXHtw1

自転車防犯登録をしてなかったり、通販で他府県登録だったりすると、「やたら面倒なこと」になるのも事実
地域課に配属されると、「絶対に舐められるな」「叩けばぼろが出るから押しまくれ」「手帳は見せたら負け」など
先任に指導されるから当然だ
実際、地域課の評価には、自転車盗（占有離脱物横領）での実績（いわゆるノルマな）は大きいからな

これが犯罪者とセットではない、ただの放置自転車の処分だと全く評価されないし、盗難車輌の捜査でも
自動車にくらべて被害額が相対的に低い（実績評価も当然低い）自転車盗の捜査は、しないように指導される
盗難届が出たときの書類にも、被害額にウン十万円のカーボンロードであっても、「それアンタが買ったときの額だろ？」
「そんな金額で売れるの？」「思い出とか、意味ないから」と、やたら被害額を下げようとするのはその所為だ
確実に捕縛でき、評価も高い自動車盗難事件だと、被害者、保険屋のいうなりどころか加算するしな

で、防犯登録は義務化されていると執拗に連呼する●●協会の関係者か？と邪推するような痴れ者も多いが
あれ、大阪府警の発議で、車輌添付シールと登録書式の全国統一化をしようという動きが持ち上がったんだが
これに対して猛烈に反対運動したのが、全国各地にある自転車防犯協会と警友会なんだわ

そりゃ、書式とシールを刷ってるのは、現金を刷ってるのと同じだしな
ちなみに、こういうところへ天下れるのは、交通部の人じゃなく、署長の覚えめでたき警備部のお偉いさん優先枠な

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 15:15:30.91 ID:+cneOCB+

で、4.5畳便器小屋XPで何て？w

無能汚物生活保護コジキハゲが電波長文を発してるけど、
4.5畳便器小屋のXPだよな？ソレ（爆笑w）

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 15:53:18.63 ID:+cneOCB+

4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲハゲはそのまま
糞尿につかって死んじまえよ、なw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:01:52.92 ID:CXcoLVng

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コジキハゲ連○厨＝消化委託、鼻摘み者～ぼっちぼっち～ ♪

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494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:02:26.26 ID:+cneOCB+

な、無能汚物だろw

この生活保護コジキハゲ無能汚物を屠殺しろよw

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:01:52.83 ID:CXcoLVng

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コジキ○ゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君、おいでおいで ♪
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496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:09:49.99 ID:kR0zIQ1Q

ロード乗ってショップ行きたいんだけど、店が設置してるスタンドにじておいとけば盗難はされないのかな

大通りに面してて安全なのかわからん

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:11:40.66 ID:r8D37CPO

>>496
鍵は、不安を解消するためにするものだよ？
無施錠でリラックスして店内で買い物できる？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:13:01.37 ID:X/sIH2NB

>>496
盗まれるからカギはかけないとダメ
実際に盗難は発生しているし、店も盗難にあっても店に責任はないという張り紙がしてある店もある
自転車泥棒も高い自転車が集まるのがわかっているようです

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:15:07.00 ID:7FuituMa

ショップにあるスタンドはどうやってかければいいのかイマイチわからん
見様見真似でサドルをかけると車体がプラプラして危ないし
結局立てかけて地球ロック

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:42:48.74 ID:LavIq0m0

>>499
俺もはじめて利用したときそんな感じになった
全体を持ち上げてサドルをかけるとそうなる
後輪だけ持ち上げて、押し進めてサドルをかければ安定するよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 19:25:40.87 ID:3YpdEi2q

流れ切ってすみません
ブリジストンのダイネックスブレーキと唐沢のサーボブレーキの付け替えは可能ですか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 19:57:35.69 ID:0RgwgBC6

防犯登録してないロードで事故した事あるけど、
警察は特に何も言わなかったよ。
車体番号は必要だったみたいだけど。

あと、防犯登録してたから自転車が見つかる可能性は１％も上がらないと思う。
俺んちの前に放置されてた自転車の登録番号警察に伝えたけど
一か月音沙汰なしで、そのあとたまたま本人が見つけた。
警察からの連絡はなかったそうだ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:05:53.00 ID:CXcoLVng

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コジキハゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君＝ホモキモ男＝消化委託、鼻摘み者～ぼっちぼっち～ ♪
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504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:34:53.22 ID:NjxVi6lY

>>502
それはヒドイ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:43:33.96 ID:WedUsjfb

ttp://northwheelie.blogspot.jp/2010/08/blog-post_2225.html?m=1
防犯登録は盗難にあって自分で見つけた時に証拠になるから返還が早い
シール自体が剥がされていても登録しておくと車体番号を紐付けているからないよりまし
安いものだし入っとけ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:45:28.73 ID:bybV6hMT

防犯登録なんて警察に車体を調べられたときに盗難車じゃないことを証明するだけのもんだよ
あんなもんで盗まれたものが戻ってくると思ってはいけない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:49:18.97 ID:NjxVi6lY

>>502
それは職務質問ではないから、でしょう。

あとはロードはスルーされる傾向がある。
防犯登録している率がとても低いというのと、
職務質問のターゲットではないからかも。

歩道でママチャリを片っ端から止められて職質してる横を、
車道で普通に通過しても、呼び止められることも追いかけられることもない。
もっというと、ヘルメットかぶってママチャリに乗って車道でもスルーされる。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:53:10.21 ID:0RgwgBC6

防犯登録って名前がそもそもおかしいんじゃないの？
仮にも警察も絡んでいるなら、何らかの「防犯」機能を期待するのは
むしろ自然な事だと思うけどな。
民間でこんな呼称にしたら、消費者保護がなんたらかんたらで
即つるし上げられるだろう。
どうせ探す気がないなら、所有者確認ステッカーとか、ナンバーシールとか、
そういう誤解を招かない名称にすべきだと思う。

それに自転車には元々その自転車固有の車台番号がついてるんだし、
シール貼る意味全くないよね。
そういう事を言うのが野暮ってのは分かった上であえて言うけど。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:55:43.16 ID:hBBsip0t

せやな…
あれは一種の自転車税だからな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:56:49.57 ID:0RgwgBC6

>>507
職質されたことないからよく分からん。
職質ってそんな面倒で頻繁にあって嫌な事なの？
それが自転車買う時５００円払えば免除されるってのに
価値があると思えば払えばいいんじゃないの？

都会だとお巡りさん結構見かけるのかもね。
自分田舎だから、警察はパトカー乗ってるのと
横断歩道で交通整理？やってるのぐらいしか見かけない。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:56:55.49 ID:rA4xQo42

予算15万前後でロードデビューしようと思うんだけどなにがいいかな？
できればピナレロのがいいんだけど…

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:59:33.86 ID:4ZtMdbWh

まともな警官だったら、職質で防犯登録してなくても、その場で住所と名前さえ告げたら即開放してくれるけど、
粘着質な警官は本当に面倒くさいから、自己防衛のために登録しておいた方がいい。

「これホントに君の？」
「最近多いんだよね、こういう事件」
「この辺り、被害届よく出されているんだよねぇ」
「なんでこんなとこ走ってたの？」
「そうかぁ？なんか怪しいなぁ」
「感っていうのかな？こういうこと、分かるんだよねぇ」
などと10分位ネチネチ言われたことある。
で、最後に、
「今回は見逃したげるけどね。気をつけるんだよ。君のために言ってるんだからね」
と言ってパトカーで去っていった。

パトカーのナンバー控えて苦情出しておいた。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:00:40.61 ID:N4kAdpms

>>508
30年生きてきて、無作為に自転車を止めて防犯登録ナンバーを照会する警察に会ったのは
高校の一回きりなんだぜ……

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:03:26.12 ID:T74AhJCq

防犯登録済みのクロスバイク乗ってるときに後ろからパトカー来て職質されたことあるけど俺も同じくらいかかったな
名前と防犯登録してるかどうかを聞かれて無線で話した後確認に10分位かかってた

まぁこれは警察見た途端にルート変えて思いっきり走ったからかもしれないけど

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:04:07.33 ID:6HTDpYWY

>>512
それはおまえがヤバい奴風だったからじゃねーの

俺は女子高のそばを視姦目的でぶらついてるときに職質食らってビビったが
爽やか好青年風の見た目のおかげで事なきを得た
やっぱ人間見た目が八割だわ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:06:01.03 ID:hBBsip0t

>>513
へー、珍しい
俺は職質会った事ないけど、名古屋の友達が職質で呼び止められたらしい(ロード)

>>512
それは腹立つなあ
多分その警官がクソなんだな
街をパトロールしてるような低グレードの警官はクソが多いからなぁ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:06:31.66 ID:hkA78Nd4

>>510
いなカッペがほざくな
都会を経験して偉そうな事言えや

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:07:55.91 ID:WedUsjfb

>>511
ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/
HPぐらい見ろ
>>512
苦情じゃ意味ない
警職法にふれると告訴状を(被害届じゃないよ)

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:21:32.07 ID:bjcwgPLt

>>462-463
ありがとうございます
洗浄はときどきにします

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:29:16.73 ID:bjcwgPLt

「君ホントに警察官？」
「そうかぁ？なんか怪しいなぁ」
「感っていうのかな？こういうこと、分かるんだよねぇ」
って言ってやりたい
ちなみに警察官は求められれば警察手帳の提示義務がある

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:36:39.04 ID:bjcwgPLt

防犯登録したばっかりだけど
よく考えたら絡んでくる警官なんかいくらでも理由付けてくるから防犯登録しても意味ないな……

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:39:36.14 ID:RzYP0iz0

防犯登録の控え持ち歩けばいいよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:47:21.24 ID:jqYa4pGp

現在全て5700の105を組んだロードに乗ってます
ヒルクライム専用にしたいのでフロントトリプル化したいのですが、交換する物はトリプルのクランク、フロントディレーラー、チェーン、stiでOKですか？

できればクランクとフロントディーラーはアルテグラを考えてますが、この場合105のstiは使えますか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:56:23.20 ID:6aNoUBq2

>>520
言えばいいよ
そういう輩相手するのが警察の仕事だし

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:57:18.89 ID:oDlTf9MZ

>>523
前のギア2枚とも小さくするのじゃダメなの？
専用化するならそっちのが楽だしコストかからないような気がする

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:00:37.95 ID:bFOpDiqt

フルクラムレーシング7（シマノ用）にロックリングって付属してるの？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:09:15.26 ID:jqYa4pGp

>>525
無知で申し訳ないのですが、今使っている105クランクに付いているチェーンリングのアウターとインナーを歯数の少ないチェーンリングに交換すると言う事ですか？
そういった歯数の少ないチェーンリングが売っていて簡単に交換出来るのでしょうか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:13:01.58 ID:bTgobio0

>>526
ついてる

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:16:00.95 ID:/RPpvbmJ

>>527
売ってて交換出来るけど、ボルトの穴がある関係で小さくするには限度があるからね。
リング交換で済むかどうかはいくつの歯数にしたいのかによるね。
また社外品だと変速性能が若干落ちる場合があるね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:17:02.22 ID:bFOpDiqt

>>528
ｔｈｘ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:19:57.33 ID:20tMZzaX

プロがレース前のアップで固定ローラーを回している時にしている鼻栓にはどういう意味がありますか？
心肺を慣らすためでしょうか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:29:13.09 ID:/JWOVP7k

オク画像で申し訳ない
ttp://auctions.c.yimg.jp/c035.img.auctions.yahoo.co.jp/users/6/9/5/0/kk_rf400vc-img600x450-1395304862thwhnw13314.jpg

こういう小径車ってまともに走るの？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:31:39.21 ID:hBBsip0t

>>532
……君はこの中にこんな小径車に乗っている奴がいると本気で思って質問したのか？

俺が思うに、漕げるだろうけど、めちゃくちゃ漕ぎにくくて進みにくいと思うぞ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:33:42.49 ID:jqYa4pGp

>>529
現在コンパクトの50-34ですが平地でも50だと使うギアが限られていて、ヒルクライムでは34のリア25でもいっぱいいっぱいなので、トリプルの39と30が使えたら良いかなと考えていました

変速性能はリアの様に細かくやることもないと思うので、それ程気にはしないと思います

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:33:47.18 ID:7ge0vQ67

ロードにお勧めの鍵を教えて下さい
ちょい乗りもする予定です
ロードの場合、よくあるシートポストに取り付けるタイプはあまり見ませんが見栄えと重量の関係でみなさんやられないのでしょうか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:36:11.34 ID:r8D37CPO

>>535
コンビニなどちょっと停車するような人は軽いワイヤーロックが多いね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:38:12.10 ID:CcGlc12S

>>534
それだとインナーはそれ以上小さくならない。アウターは46にできる。
選択肢としては
・リア30や32にする。
・Dixnaのラクランクやスギノのコンパクトプラスで、フロントダブルのままフロントインナーを28や30にする
・フロントトリプル

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:42:25.15 ID:hBBsip0t

インナーって34までなのか……
リアのクロスレシオを残しつつ、坂用のギアも欲しいと思った時は、体重を軽くするか脚力を付けるしかないのか……

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:49:56.44 ID:9qQhqUep

まあフロント34リア30で登れないなら坂がきつすぎるってことだな
脚力か乗りかたかどっちがが足りてない
どうしてもクロスレシオを残したいならきつい坂は諦めて押すというのが一番現実的
ヒルクライムに特化するならフロントシングルにしちゃえばいい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:54:17.29 ID:hBBsip0t

>>539
リア12-25T
フロント50-34Tだけど、リア11-28Tにすると低速域がクロスじゃなくなって不快

獲得標高660m、平均斜度8.4%の坂を登るんだが、まあなんとか34×25Tでも登れてるんでいいや

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:58:10.59 ID:jqYa4pGp

今良く走る所の最大斜度が15%なのですが、34-25でもケイデンス60切ってフラフラ登って行く感じです
後半疲れてくると斜度10%以下でもやはりケイデンス60辺りがやっとです

>>537の方が勧めてくれたスギノのインナー30があるクランクが魅力ですが、価格を考えるとティアグラの30tのスプロケ入れてリアディレーラーとチェーン交換が近道な気がしてきました

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:02:16.01 ID:m9SNQcdx

ティアグラなら目がレンジみたいに、スプロケ組み替えて
ローだけ30tとか入れとけば良いじゃん？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:16:53.67 ID:rDwYzCN2

リア14-25T（未だに9速）、フロント50-34Tだけど、これで登れない
峠などないし、高速性能も求めてないから、巡航速度でクロスする
18Tが超貴重なんだよね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:35:50.44 ID:/JWOVP7k

スプロケを変更してギア比を変えたい場合、
結果として同じギア比になるとしても
フロントを変えるのとリアを変えるのとでは体感的に違いが出るかな？

あと、バイク（オートバイ）のスプロケ変更は
「ドライブ側（フロント側）の1T変更はドリブン側（リア側）の2T変更と同等」と言われてるけど
自転車の場合はフロントとリアの関係はどんな感じ？
フロントの1T変更とリアの1T変更は同じ？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:44:26.31 ID:vGrYbXtc

フロントがデカイとバイクの挙動が掴みやすいよね体感的に CTに比べてだけど
同じギア比でもものすごく違う
得に下りとかコーナーとか

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:47:00.81 ID:NjxVi6lY

>>508
県によって違うのかもしれないが、
俺が昔に住んでいたところでは、
防犯登録の意図する「犯」は、
自転車泥棒などではなく、
違法駐輪や放置自転車だった。

防犯登録すると、ちょっと駅前に短時間の駐輪しただけで、
撤去されて防犯登録から所有者に電話きて、
どこそこの保管所で預かってるから5千円もって取りに来い、
そういう感じになった。だから、防犯登録したくないって人が多かった。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:47:57.04 ID:5uzsj/SJ

オートバイはフロントが小さくてリアが大きいってことを今初めて知った

548 ：547：2014/03/20(木) 23:49:34.74 ID:5uzsj/SJ

考えてみればそうだよな
エンジンと人力じゃ回転数が違うもんな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:51:02.63 ID:0RgwgBC6

桁が二つ違うからな。
フロントのギアに至る時点で既に相当回転落としてある。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:53:38.49 ID:0RgwgBC6

>>546
まさに正直者が馬鹿を見るだなｗ
付けなくてもいい車のナンバープレートみたいなもんか。

まあ別に防犯自体が目的じゃなくて
それに付随する○○が目的だからしょうがないけど。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:59:39.65 ID:5uzsj/SJ

オートバイの、ドライブ側（フロント側）の1T変更はドリブン側（リア側）の2T変更と同等、というのは、つまりフロント:リアの歯数が概ね1:2だからでしょ
自転車の場合、アウタートップでフロント:リアが概ね4:1だから、フロント4T変更でリア1T変更に相当するのかな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:01:21.57 ID:bTgobio0

>>531
メンソレが入ってて通りを良くしてる

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:08:53.91 ID:f+bEDegR

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:14:42.24 ID:ObsUbfmU

>>541
ちゃんと読んだのか？Dixnaのなら普通の価格だぞ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 01:39:09.99 ID:/5TjH7xm

ベルト車は漕ぎ出し軽くていいとか、メンテフリーだとか色々言われて、
厨房時代の通学車はベルト車だったんだけど、新車時から漕ぎが重いし、
超寿命（確かチェーンの5倍の引っぱり強度）って聞いていたのに3年で3回もベルト切れた。
内装3段の変速機もギヤ比がクロスし過ぎてるのか低速/中速/高速にしても変化少な過ぎ。

やっぱベルト車って余り良くないですね。
未だにチェーン車の市場が小さくなっていないしー。
当時のチャリは松下のベルティだったかな？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 01:43:58.67 ID:2WVfFSVM

>>402
>>405
ありがとうございます、クランクが黒なのでMKS(三ヶ島) ペダル IC-LITE ブラックにしてみます。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 01:55:17.26 ID:ObsUbfmU

>>555
で、質問は？あとそういう寝言はアルベルト乗ってから言ってね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:01:17.46 ID:7fOaxDh+

ロードって100g軽くするのに１万円くらいかかる気がするんですが
それなら体重1kg落としたら１０万円分って考えていいんですか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:02:52.91 ID:/5TjH7xm

>>557
有るベルトはベルト車のネガ無いの？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:17:46.97 ID:4malKES5

他の部分はともかく、年一回切れるってのは流石になんか変だぞ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:40:48.77 ID:3umPcXj2

>>558
100g 1万円だとおもってダイエットするってのはモチベーションとしていいかも。
でも筋肉は落とせないから体脂肪 10% 以下の体っていうツール・ド・フランスの選手みたいではないですか。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:47:25.98 ID:ObsUbfmU

>>559
というか、あなたの乗ってたそれが酷いだけ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 02:48:52.16 ID:ObsUbfmU

あとベルト車であることとギア比は全く関係ないしな。知能は厨房のままなんだな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 03:08:25.92 ID:tk9uOZtj

15万程度のコンフォートロードで、週末に日帰り温泉旅行を楽しむ予定なんですが
温泉の駐輪場等に2~3時間バイクを放置して置くのは危険でしょうか。
がっちり施錠しますが、置いてはいけない場所等はありますでしょうか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 03:18:46.35 ID:WxLFhVv1

玄関の受付から見える所に置いておく
輪行袋に入れて中に荷物置き場があればそれがいい
あと最近は聞いてみたら職員駐輪場の近くの守衛の常駐してる場所に置かせてもらえたり
その辺は温泉場ごとに色々あるので調べてみて

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 03:20:30.82 ID:motf3i0E

>>564
危険だろうし、なによりゆっくり出来ないよね。
輪行袋に詰めた状態で預かって貰えると助かるんだけどね。
事前に聞いてみるといいかも。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 06:45:35.43 ID:40sl+iVI

ホテルや旅館で駐車場に置いて、さっくり盗まれてる人は結構いるみたいだ
重い鍵持つよりも、電話一本問い合わせるのが良い
電話では大丈夫と言われても、実際に行ったら不可能だったという事もあるし、輪行袋は用意したほうが良いと思うけど

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 07:46:41.72 ID:H0BDe+U/

日帰りでも部屋貸してくれるところあるし、多少お金掛けてもそういう宿を探したほうがいいかもね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 07:59:00.11 ID:h8tUFOKZ

今度金が貯まったらロードバイクを買おうと思うんですが
4月から実質駐輪場がないアパートに引っ越すことになって買うなら部屋に入れることになるんですが、借りた部屋が4階にあります。
乗る時間がそんなに無いので使用は週一ぐらいになるのですが、やはり4階まで持って上がるのは辛いでしょうか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:02:52.71 ID:NIjOnGgk

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コジキハゲ連呼厨こと、ホモキモ男は、

膨らませた異常な妄想を、そのままガタガタの文章で語り、世間の人には意味不明なんだが、独り言で自分だけ理解して爆笑してるのは、気が狂ってるの？
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571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:06:51.59 ID:ucVjMEEE

>>569
一回一回はそこまで辛くないかもしれないけど
そういう状況だと次第に乗らなくなるという話は聞く。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:07:38.76 ID:WxLFhVv1

>>569
4階なら9kg以下のロードなら十分許容範囲
ホリゾンタルフレームなら肩をフレームの三角内に入れて担ぎ易い
スローピングが激しい形だとトップチューブを肩に掛けて担げない場合があるので面倒

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:12:45.55 ID:EbbTWS8g

シクロクロス買っちゃえよ。担ぐの前提に作ってあるぜ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:30:09.54 ID:zwq70pam

引っ越す前に買おうと考えてれば4階とかに住まなかっただろうに
どのみち担ぎ方とかなれるまでは大変だと思う

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:37:06.76 ID:h8tUFOKZ

後出しになりますが県推奨？のサイクリングロードで乗るつもりです
シクロも少し視野に入れておきます

>>574
本当にそう思います　でも他に日当たりなど考慮するとあまりいい所が無くて……

結構担ぐ力とかはあると思うのでショップで持たせてもらってからまた考えますありがとうございました

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:55:52.11 ID:PywQu1SL

リアルシクロクロスはボトル穴が無いよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:40:04.62 ID:Buym9za1

ツーリング系シクロクロスかな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:53:09.68 ID:UnpYaU7r

ドロップハンドルの水平部分が円柱じゃなくきしめんみたいにちょっと平らになってるやつは、どこまでバーテープを巻くのが普通なんでしょうか?
平らなところに巻くか巻かないか教えてください。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:55:33.49 ID:oT+OH/AP

>>569
階段の幅が広ければ余裕でロード担いで昇降出来る
自分も４階の住人です

ダウンチューブの下の方を右手で掴んで脇に抱える感じです
ボトルケージが２個ついているので肩に担ぎにくいんだよね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:58:28.87 ID:oT+OH/AP

>>578
平らな部分はみんな巻いてないね
たまにカーボンハンドルだとバーテープ巻いてないのも見かけるよ

自分の好きなようにすればいいと思う

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:24:20.51 ID:UnpYaU7r

>>580
ありがとう。
カーボンハンドルなので、巻かないで使ってみようと思います。
しばらく使って痛くなるようだったら巻くことにします。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:40:15.47 ID:Ccr/4Tqe

エレベーターのないマンションに住んだ事ないんだが、自転車担いで階段登れる？
戸建に住んでいて出来れば3階を自転車部屋にしたいけど階段狭いから無理

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:40:15.69 ID:oT+OH/AP

>>581
バーエンドだけは、なんかでフタしといたほうがいいよ
コケた時に身体にハンドルが刺さりやすいからね
適当なのがなかったらワインのコルク、一升瓶のフタでも突っ込んどくといいよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:43:53.14 ID:VsFnxlsB

エレベーターの無いアパートにエア引越しする気なのは、
例の4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲだぞw

無能汚物のエア質問エア自己回答に、いい加減気がつこうなwww

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:45:14.41 ID:L8tLRWBi

>>581
一度ショップに行って巻き方を聞いてみてはどうか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:07:53.04 ID:iA6VbCDn

階段狭いとキツイけど、10kg以下のロードバイクなら余裕だと思うぞ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:27:23.47 ID:4MNaIBiI

集合住宅への持ち込みはそれなりに問題も孕んでるんだよな
前スレでもエレベーターで話題になってた
http://blog.cycleroad.com/archives/51285373.html

「住民感情」ってのがあるのと、階段だって共用ってことを考えると
いろいろ注意は要るかもしれんな
担いで部屋まで持ち込むことが物理的に可能かどうかってだけでは一概に判断はできん

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:32:28.21 ID:QCJl/1zh

おっこれは4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲだなw

部屋に担いで物持ち込むのに「住民感情」www
とか持ち出して世間の社会とは無縁の感覚を存分に披露してるわなw

4.5畳便器小屋に篭ってる生活保護コジキハゲの感覚では
自転車買うのにも住民の許可がいるとよwww

死ねよ無能汚物の非人間生活保護コジキハゲがよw

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:34:05.82 ID:esH3UPpc

自己紹介乙

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:37:03.46 ID:QCJl/1zh

「住民感情」www

4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲの分際で住民感情www

しかも自転車持ち込むことで、住民感情www

死ねよ4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲがよwww

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:41:26.60 ID:A9oi0D+H

防犯登録なんか無駄だから入らない方が良いよ。
登録したってデータ管理されるのは５年だし。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:41:53.87 ID:QCJl/1zh

スレに4.5畳便器小屋の生活保護コジキハゲが混ざってることが
住民感情に反するんだけど、理解できねーよな？（爆笑w）

そんなことも理解出来ない、
自転車すら持ってない生活保護コジキハゲがスレに混ざってることが
住民感情に反するんだぞwww

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:43:11.47 ID:OsYpzseX

>>591
いや法律で登録は義務だからしないといけない。
シールを貼るのは定められてはいないけど。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:43:50.10 ID:OsYpzseX

>>591
あとデータは10年な。いろいろ間違ってるぞおまえ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 11:45:40.07 ID:QCJl/1zh

いや、アパートに自転車持ち込むのに「住民感情」とか言い出す
生活保護コジキハゲの社会無縁の感覚の方が異常でしょw

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:03:46.18 ID:6TJ1RyO1

>>594
オマエも間違ってるよw
京都や沖縄は5年
無期限もあるよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:04:02.09 ID:dp/pq/d8

>>594
データ管理期間は都道府県によって異なる。
５年の所も多い。貴様の方が間違ってる。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:07:00.58 ID:U9wrkkQa

あれそうか。東京は10年なんだよな。失礼した。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:10:37.58 ID:GwfmWZw+

二週間くらい前にリアディレイラーを店で調整して貰ったんだけど、最近1段落とすのがうまくできなくなった。カシャカシャいってしっかり切り替わらないんだけどどう調整したらいい？10速の105です。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:11:47.26 ID:NgUCkDgU

小西ひろゆき（小西洋之）@konishihiroyuki
千葉市で民主党支援団体の幹部の方々との有り難い会食の後、
明日の早朝会議（党の成長戦略・規制改革ＰＴで主査・事務局長を
務めることになりました）に備え会館に終電で戻りました。
昨日の発熱から一転、日本酒を飲み倒せる身体に生んでくれた両親に感謝しつつ(^^;
自転車漕いで帰ります♪

これ違反じゃないの？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:14:13.47 ID:5LWYvsFO

うちのママチャリ、１０年以上たってる。
まだまだ乗れる。
そうゆうのって、防犯登録を再登録しろってこと？

データ管理如きで５年とか１０年とか・・・
本当に登録費用って公務員天下り先の肥やしなんだね。奴らの給料高いし。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:14:14.24 ID:6TJ1RyO1

>>598
東京だったら自転車に貼る事が定められてるよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:16:27.75 ID:t3YXMnFg

>>599
とりあえず、説明書右上のSISの調整の項目のみをやってみ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5X90B/SI-5X90B-003-00-JPN_v1_m56577569830702205.pdf

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:28:42.66 ID:ELUmxKAs

> 防犯登録を再登録しろってこと？
そうだね

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:43:58.45 ID:jK3XUrIQ

>>599
理屈が分からんのなら素直にまた盛っていけ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:57:35.47 ID:P0BSb6M4

>>599
シフトワイヤー、新品の時からどの位使ってる？
2年過ぎてたらワイヤー交換した方がいいと思う

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:57:50.50 ID:FfdHdTpd

>>599
店でちゃんと調整してもらったのが２週間で滑るようになるってスプロケの歯が欠けてんじゃないか？
特定の段でなるとかならそうかもよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:01:21.00 ID:2M4Xw5t4

デブの自分がリカンベントを買いまして、この前某サイクリングドーロを走ったら
あ！たまちゃんだ！とアザラシ扱いされました、悔しいです、なんとか見返したいです

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:32:48.17 ID:+oJTFiNY

下半身鍛えるのに自転車ってどう？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:35:03.92 ID:FlN6Zypb

何もしないよりは良いけど、向いてるとは言えない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:42:27.41 ID:93ersVQ3

ランニングの方が金掛からないし効率的

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:47:46.96 ID:U9wrkkQa

>>611
ランニングだと遠く走れない→いつも同じコースばかりで飽きる。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:49:56.86 ID:Hb+hIann

4.5畳便器小屋のXPで、
自転車ごときに住民感情wwwとかほざき出した
無能汚物生活保護コジキハゲは死んだよな？w

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:54:16.61 ID:onyHe1di

>>575
自転車は、素っぴんの状態では軽いけど、いろいろと装備してくと重くなるよ。
夏場にボトル2本満タンで取り付けるだけで、えっ? というくらい担ぐのが重く感じる。
それはもう実際の重さ以上に。重心位置が変るからなんだけどね。
自転車に取り付けずに袋か何かに入れて背中に背負えばいいだけのことだけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:54:58.64 ID:Iugw3IPT

>>609
基本的に自転車は長距離走と同じく体が痩せる方向の低負荷長時間有酸素運動
（競輪選手は例外で短距離走やスピードスケート選手みたいになる）
もしイメージしてるのがケイリンであれば自転車は向いてない
使わない箇所の筋肉は削げ落ちて使う筋肉だけ残す

例えばふくらはぎの筋肉は自転車では使わない（使ってはいけない）ので
腿と腰周りだけ太くてふくらはぎはヒョロヒョロ
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/index.html#04
↓TT選手のふくらはぎの細さに注目
http://www.youtube.com/watch?v=2sYUfzHzYaU
でもランニングではふくらはぎはとても重要な筋肉
だからロードレース選手がランニングやると筋肉痛になったりする

一般人が健康作りでやるならトライアスロンよろしく自転車・ラン・水泳
または筋トレなどバランスよく複数の運動やる方がいい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 13:57:50.43 ID:onyHe1di

>608
ラッコではなくアザラシなのか・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:04:15.59 ID:oysdm+Jc

走るの嫌いだから自転車ばっかり。
1時間くらい歩くことはよくあるけど。
気負い無く普通に 10Km くらい歩けるようにはしています。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:06:26.36 ID:+7DJmo7K

>>550
自転車の防犯登録が、自転車商業組合加盟店で自店購入のみ"515円"だった時代を知る人は
そもそもの導入経緯が、繁華街や駅周辺の放置自転車の所有者確認だと警察が主張していたのを
覚えているだろうけれど、2000年以降は「街頭犯罪の撲滅」を御旗に、無差別職質の容認と
自転車盗の嫌疑で拘束し、行きがけの駄賃で「犯歴照会」もするように「指導」が入ったんだわ

あの頃は、母親の自転車で買い物に出かけた子供をつかまえ、所有者と利用者が違う＝盗難と
杓子定規（ただの馬鹿だな）に適用し、交番に連行してたんだぜ
交番の警邏用自転車が、一警官に一台専用であるわけでもないのに、一般市民には非常識きわまる
嫌がらせに近いことを平然とやってたわけ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:07:32.78 ID:qE0GMWqU

普段自転車しかやらなくて
この前フットサルやったら筋肉痛で動けなくなったよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:07:53.84 ID:oysdm+Jc

>>615
新城選手がたまに歩くと足の裏とか変な場所の筋肉痛になると言っていた。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:13:05.36 ID:Hb+hIann

自転車なんぞスポーツじゃねーからなw

スポーツに憧れて、憧れて、出来そうなのが自転車だったってだけだろw
実際体育会無縁のゴミしかいねーじゃん。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:13:46.92 ID:NMcrVP9b

時速20㎞で2時間走り続けるのは低負荷ではない。
長距離走はあまりふらはぎに負担はかけない。
ウォーキングの方がふくらはぎが太くなる。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:23:47.61 ID:FfdHdTpd

>>622
それは違うな
ランニングを継続的にするとふくらはぎの筋肉すごくつくぞ
俺は時間のあるとき、だいたい週に２、３回10kmほど走るんだけどそれだけでついてる

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:25:01.87 ID:93ersVQ3

>>612
7分/km位のペースで2時間走ってみたり坂道ダッシュしてみたり4分/kmで3~4km走ってみたりメニュー変えてみたら結構面白い
まあ走れる場所が無かったら厳しいかもしれないけど

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:25:50.51 ID:FlN6Zypb

自転車と比べてのウォーキングじゃないかな？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:28:53.89 ID:oysdm+Jc

自転車＞階段上がる＞歩く＞走る
ってかんじで良いかんじ順。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:30:00.08 ID:FfdHdTpd

>>622の書いてる長距離走は自転車のことか
失礼した

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:32:28.02 ID:oysdm+Jc

>>627
20Km 2時間って、トップマラソン選手じゃん。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:36:56.13 ID:Zttw9CCP

>>594
神奈川は7年。そして当の販売店スタッフは一人もしていないw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:49:55.78 ID:FlN6Zypb

都道府県次第で5年～無期限
うろ覚えだけど以前は最長が10年だった気がする

昔は保管方法が紙媒体だったんだろうけど
今はデジタルデータだろうから無期限が増えていくんじゃないかね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 14:57:19.83 ID:FlN6Zypb

失礼
>>629のアンカから辿ったから気が付かなかったけど
都道府県次第や無期限のレスがすでにあった

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:49:23.26 ID:0nUphbo4

>>628
チャリでって事じゃないの？
20km巡航じゃなくて信号も含めた平均20km/hで二時間なら
高負荷とは言わないまでも低負荷ではないんじゃないか？
ちょうどいい感じって言うか少しだけ速いジョグくらいあるのかな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:51:06.22 ID:+7DJmo7K

>>630
自転車防犯登録は、導入当初から
　販売店で台帳記入（控えを登録者へ）～自商組合回収保管～地域防犯協会～
警察庁委託業者でデータベース登録作業と、すべて台帳の電算化（死語だな）をしている

当然、台帳書式や車輌シールは異なっても、登録データだけは全国一元化しているので
他府県の登録でイヤミをいうのは、盗犯検挙できなかった憂さ晴らしでしかない

ただ、ここ台帳の記載は販売店の手書きなので、オヤジさんが作業で汚れた手で書き殴ったり
バイトやパートが車種や車体番号を書き損じたりする例が非常に多いわけ

また、それを入力するのが随意委託企業（当然、OB天下り先）のまた孫請けだったりするので
聞いたところによると、少なく見積もっても2割方、真っ当にデータ入力されず破棄されているという

そこで、さらなる利権収益として持ち上がったのが「自転車のナンバープレート導入」という仕組み
これは台帳やシールより格段に収益率が高くなるし、メディアを動員しての世論工作にも力が入るだろうよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 15:53:46.87 ID:+oJTFiNY

caad10とオルベアのアクア
どっちがおすすめ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:04:47.63 ID:gjLAXzLh

そりゃあ10だろう、レースなら
耐久性ならアクアだねぇ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:05:53.04 ID:nBimxEUD

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　　　　　　　　人　　　　　　人ｳﾝｺｰ♪ 人　　　　　　　人
　　　　　　　（＿_）　　　　（＿_）　　　　（＿_）ｳﾝｺｰ♪ （＿_）
　　　　　（＿＿）　　　∩＿＿）　　　（＿＿）,　　　　（＿＿）　　
　ｳﾝｺｰ♪ （, ・∀・）　　| |・∀・）　　（・∀・　）　　　（　・∀・）　ｳﾝｺｰ♪
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コ○キハゲ連呼厨＝ホモキモ男、かもかもかも～ん ♪
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637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:06:00.48 ID:+oJTFiNY

ＴＩＭＥってどんなイメージ？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:07:04.28 ID:Gk7F7o9B

やっぱりソラとティアグラじゃだいぶ違うの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:07:13.68 ID:Hb+hIann

生活保護コジキハゲは「住民感情」と自転車の関係の続き頼むわwww

4.5畳便器小屋のXPでググるんだ！（爆笑w）

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:10:03.68 ID:Hb+hIann

あれ？ググりの無能汚物、
4.5畳生活保護コジキハゲいねーの？www

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:16:20.40 ID:6pdFHbvk

ふくらはぎの太さは運動より体質なんだよ
日本人は異様に太い、白人は筋肉つかないらしい

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:18:27.18 ID:oysdm+Jc

黒人とか細っいよな。
ほんとにカモシカみたい。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:25:49.09 ID:9DbfbCtk

>>620
日本に帰ると電車の移動が多くて筋肉痛になると言ってたね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:37:35.09 ID:zmXKTpD+

プロのTTバイクのギアのフロントとリアの歯数ってどんなもんなですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:43:19.49 ID:GOANt6AW

53Tか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 16:53:45.84 ID:HhJVa8E1

>>641
大腿もな日本人は横に太くなる（乗馬ズボンスタイル）外人は前後に太くなる。
田舎の女子高生のフクラハギは異常に太いｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 17:03:53.02 ID:nBimxEUD

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　　/　　/　　　　　　ヽ　　　ひゃっほほう！
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コジキ○ゲ連呼厨＝ホモキモ男、おいでおいで ♪
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648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 17:25:19.80 ID:oysdm+Jc

>>643
たぶん同じ番組だね。
レースの間は食べて寝て毎日いかに疲労を残さず高カロリーをきっちり消化するかって話が面白かった。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:31:17.76 ID:5Y5Wlz3G

>>609 >>634 >>637
「自転車」がロードバイクのことなら
プロみたく病的に走り込むでもしない限り、エクササイズ効果は無い。

ロードバイクはホイールもタイヤも軽くてペダリングが軽くて快適すぎて
何キロ走っても何キロ走っても痩せることなど無い
肉も付かない、鍛えられることもない

そして自転車を漕ぐことに特化した変な筋肉ばかりが付き
日常生活で役に立つ筋肉は鍛えられない。

下半身を鍛えるならウォーキングが一番いい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:39:39.57 ID:/kIVabjj

エクササイズ効果は「ない」
ウォーキングが「一番いい」
てあなた・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:40:23.25 ID:K85O0OFt

>>644
リアは物理的に最小でも11Ｔ
フロントは選手によるが大きめギアの流れはちょっと来つつある感じ
去年の世界選手権でマルティンは58Ｔを付けてた

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:47:35.73 ID:Zttw9CCP

>>649
へー。すごいなー。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:04:27.71 ID:bQBWe94E

>>651
全く持って物理的限界ではないだろ
TTで使うかは別としてミニベロ用の9Tとか普通に存在する

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:15:43.33 ID:Jty5G3+C

>>637
ロードバイクなら幾ら走ってもあんまり鍛えられないかな
同じ距離を走る場合の運動負荷は

　MTB（ルック車フルサス）：ママチャリ（27インチ6段）：クロス：ロード
　　　　　　　　5　　　　　　　　：　　　　　　3　　　　　　　　　　：　 1.5　　：　　1

大体こんなもんだと思う。
体感的に、ママチャリの10kmはロードの30kmに相当すると思う。

だから、ロードバイクで下半身を鍛えようと思ったら、かなり走り込まないといけない。
1日100キロとか200キロとかそういう単位で。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:17:20.33 ID:QhZX4eCD

なんか走ってる間にｶﾁｬｶﾁｬ言ってて、今ロードバイクを停めた状態でペダル回したら一周するごとに変速機がｶﾁｬｺﾝ、ｶﾁｬｺﾝ、って動くんですけど、なにが問題なんでしょうか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:19:01.72 ID:/kIVabjj

アホなことばっかいうなよ
負荷あげればいいんだろ
補助トレーニングにロード使ってるスポーツだってある

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:19:29.75 ID:FlN6Zypb

ペダルが軽くて快適すぎる負荷で肉付かない
鍛えられないのに特化した筋肉が付くんだｗ
付く量が少なくても普段使わない筋肉を付けると消費カロリーが上がるし
他にもエクササイズ効果に関しては

ペダル負荷が少なくてもケイデンスを上げれば運動量は上がる
逆にペダル負荷を上げてケイデンスを下げたりと都度変えられたり
風を受け続けるから体温の上昇を抑えれて長時間続けやすいから
自転車そのものはエクササイズ向き、ロードは趣味として合えば長時間向き

>>649は
ロード側はペダルが軽すぎる負荷で疲れないケイデンス
ウォーキングは適度な負荷のあるペースって比較の話なのかな？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:22:03.39 ID:U9wrkkQa

ああこいつアニメ板から追い出された奴か

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:33:20.60 ID:0hH/fZjk

>>555
今はこんな自転車もある。
http://www.helmz.jp/detail/de_beltdrive.html

中二病みたなデザインが嫌。普通のパイプフレーム、ホリンゾンタルで
出して欲しい。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:34:39.58 ID:80ZdSVZl

停車中にリアディレーラーを3段上げ下げガチャガチャしたらいつ壊れますか

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:39:28.83 ID:t3YXMnFg

>>660
トップノーマルでシフトアップ→シフトダウンとやるだけなら壊れないよ。
シフトダウンを先にやろうとしても変速はされず、無理にシフター操作するとシフターワイヤーディレイラーハンガーディレイラーチェーンスプロケに負担がかかり、
そのうち壊れるかもね。（いつ壊れるかはやってみないとわからない）

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:07:25.21 ID:/hrNfLPg

どんなスポーツだってその気になれば負荷はいくらでも上げられるだろｗ
一体何の勝負してるんだよ。
つーかスレタイ読めよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:17:11.19 ID:s1LB/nIa

回答に対する質問者の情報の取捨選択力が問われるな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:11:19.81 ID:qyB0aTW/

みんな別に間違ったこと行ってないのが辛い

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:15:58.88 ID:U9wrkkQa

いやいつもの荒しだから

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:25:07.99 ID:emLfiIam

初めてのチェーン交換が終わり注油も済ませ試走してみたところ、以前にも増してチェーンがチャラチャラと音が鳴るのですが
新品のチェーンって音が鳴るものでしたっけ？
交換じたいをミスったのか注油が足りなかったのか少し心配になってきたのでお願いします

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:26:07.06 ID:qyB0aTW/

オイルが浸透してないんじゃない？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:36:51.99 ID:RPRVa9a1

>>666
向きがあってないとか、プーリーのところちゃんと通ってないとか。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:40:02.30 ID:t3YXMnFg

プーリーケージん所の通し方ミスはよく聞くね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:49:22.19 ID:0Ek5gilK

>>666
チェーンの脱脂しすぎで、油が足りてないとか？
粘度の低い油で、油切れを起こすとチャラチャラ鳴るけど、
粘度高めだと汚れが溜まっても音がしなかったりもする。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:59:17.51 ID:H+3g0U/n

>>655
チェーンに一箇所曲がりが固くなってるリンクがあるとか?

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:04:55.87 ID:5guM6PWC

いまフレームから一台組んでいるのですが
細かいパーツ選びに難儀してます。

実店舗にはパーツ置いてないし
通販じゃ実物みれないしで
皆さんどのようにされてるのかなって

そもそもほとんど知識もなく一台組んでいる事自体が稀なのですかね；

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:09:38.19 ID:emLfiIam

みなさんレスありがとうございます
チェーンの通し方はメンテ本を見ながら気を付けたので間違いはないと思ってはいるのですが
チェーンの向きというのは初耳でした。説明書にも記載されてなかったので

一ヶ所アンプルピンを差したジョイント部分が確かに動きが鈍かったです。
オイル浸透の指摘もそうですが回せば馴染んでくるのかな？
少し様子を見ようと思います。ご親切にありがとうございます。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:15:00.15 ID:Zttw9CCP

>>672
その自転車モドキで公道走らないでねクソ野郎

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:16:28.79 ID:Zttw9CCP

>>673
そこのジョイントは左右にこじれ。
で、新品チェーンの脱脂なんてまず完全には出来ないから注油は気にすんな。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:17:17.05 ID:OFqo/y1E

>>672
ショップに相談すれば取り寄せができるはず

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:17:53.48 ID:OFqo/y1E

>>675
ってかチェーンってついてるオイルをそのままで使っちゃダメなの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:19:46.78 ID:Zttw9CCP

>>677
普通はそうだよ。でも給油がどうとかわけのわからないこと言ってるから。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:38:09.08 ID:KVELSrW4

>>677
あの油は潤滑油じゃなくて保管中にチェーンを錆びさせない為の油と認識しているよ
と書いておきながら、そのまま注油しないで乗ったことがあったけど、すぐに油切れ起こしたよ

やはりチェーン油となっている油を注油した方がいいんじゃないかと思う

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:41:33.28 ID:onyHe1di

チェーンによっては静音タイプとかあるから、違う型番のチェーンに変えると音が大きくなるケースもあるのかも。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:43:10.47 ID:Zttw9CCP

>>679
そうなんだけど、シマノのは相当しつこいからすぐ切れるなんてことない。どんな環境で使ってんだ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:46:17.50 ID:CflSJXbG

明日はクロカンで結構険しい道なんだが知り合いがホームセンターのハマー？のルック車で来るといってた
止めとけと言ったんだが聞かないんだが怪我しても自分は関係ないよな？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:46:42.10 ID:onyHe1di

>>659
内装変速のスポーツバイクで、こういったエンド部をボルト2本でスライドさせる構造になってるの、だいぶ前に見たことあるけどなぁ。
このHELMZの自転車の新しいところは、外装変速のカセットスプロケ用のフリーボディに、ベルトのプーリーを取り付けるところ。
これによって、市場に豊富に出回ってるホイールがそのまま使えるってのが大きい。

従来はベルトドライブは専用のハブや内装ハブを使っていたので、ショップで手組してもらうしかなかったんだよね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:46:51.06 ID:qyB0aTW/

かもめ☆チャンスを思い出す話だな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:54:17.89 ID:Zttw9CCP

>>682
縁を切れ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:59:53.51 ID:0nUphbo4

>>684
怪鳥砂場

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:06:36.97 ID:oymhJV0x

普通の自転車ですが、最近後輪が回ってる間ガラガラとうるさくなってきたのですが、直し方がわかりましたら教えてください。
あと、後輪ブレーキがガリリ！とすごい音をたてる自転車もあり、
自転車屋でチューブかタイヤを交換した後に後輪がカラカラと音がなるようになってしまいました。
これも直し方がわかりましたらお願いします。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:12:07.52 ID:oymhJV0x

あと、ホームセンターで自転車を買いたいと思うのですが
SAIMOTOの外装6段階変速27型 19800円と、
ホームセンターメーカーのパンクに強い外装26段階変速19800円で迷ってます。どちらもBAAとあります。
どちらがいいかわかりますか？パンクしにくくてガラガラしてこない自転車が欲しいです。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:12:54.92 ID:t3YXMnFg

>>687
漕いでる間ではなく後輪が回ってる間だよね？
スポーク全数握って折れてないか点検、鍵がリムに当たっていないか点検、泥除けがタイヤに当たっていないか点検、かなぁ。
ブレーキの音はブレーキのタイプによるけど、ガリリだとローラーブレーキのグリス切れかな？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:25:14.77 ID:onyHe1di

>>687
自転車は人の命を乗せて走るものだからさ、自転車屋さんに工賃はらって点検・修理してもらったほうがいいよ。

>　自転車屋でチューブかタイヤを交換した後に後輪がカラカラと音がなるようになってしまいました。
↑
こんなヒドイ仕事するインチキな自転車屋に、タダでやり直しを要求する権利はあることにはあるが、
それでキッチリと手直しできるようなら最初からミスりませんので、別のちゃんとした自転車屋にお金を払いましょう。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:34:08.58 ID:frT5MwlT

スペシャのタホスポーツにTIMEATCKクリートを取り付けたのですが
TIMEATCKペダルに全くはまりません。
一応TIMEATCKクリートは全てのSPDシューズに対応しているらしいのですが
もしかしてソールが厚いと、ペダルとソールが干渉して
クリートがはまらないということがあるのでしょうか。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:34:35.22 ID:FfdHdTpd

無理に外してフレームが曲がったんじゃないか？
安いところはそういうのあると聞いた

後輪ブレーキの音はたんにブレーキバンドがもう磨り減ったんじゃないの？
実用車の後輪ブレーキは代えるの大変だね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:47:35.93 ID:gjLAXzLh

>>691
削る→ワッシャーを入れる→自然に削れてきたらワッシャーを抜いていく

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:50:19.45 ID:qazUvisD

今ロード納車前なんですが
ブレーキとコントロールレバーを105化する予定です。
ショップの店員さんに頼んで新品の箱に入った状態で受け取ることは可能ですか？
聞き忘れました

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:53:06.40 ID:5Z+MR9kc

>>694
箱入りの状態で欲しいと店員に言えばOKよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:01:49.12 ID:YBHHYENJ

>>694
可能だろうけど取り付けは自分でするの？
車体の注文と一緒に注文したら
大体は納車前整備の一部ってことで無料で取り付けしてくれるんだが

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:07:49.28 ID:qazUvisD

>>695-696
どうもありがとうございます
一緒に注文します。余ったtiagraをオークションで売りたかったので。
あの触覚が気に入らない・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:13:00.03 ID:Mxm2RrTe

>>693
ありがとうございます
試してみます

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:55:48.22 ID:brIKPybQ

>>689 >>690
ありがとうございます。良く見てみます。
自転車屋は、いつも倉庫みたいな店でやってた腕のよさそうなおじさんが
いたのでその人に頼みたいのですが、近場に移転したようで
今探してるのですが電話しても誰も出なくて困ってます。
ところで新しく自転車を買いたいのですが、タイヤがセラミック入りのパンクに強い自転車と、
ローラーブレーキの自転車どちらが良いですかね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:03:51.06 ID:5Z+MR9kc

>>699
耐パンクタイヤとローラーブレーキの両方を・・・ってのは難しいならローラーブレーキかな。
タイヤはどうせ磨耗やパンクするし、簡単に換えられるし、って事で。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:13:09.58 ID:KDwd7SM6

雨の日にロード乗る人に質問です
泥除けは前後につけていますか？
かっぱを着ると思いますが、泥除けが無い場合は背中・背負っているバッグが泥だらけになりませんか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:16:30.27 ID:bNQ0suQE

タイヤにセラミック…？ケブラーじゃなくて？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:24:22.44 ID:gO4eC7Oq

>>633
＞また、それを入力するのが随意委託企業（当然、OB天下り先）のまた孫請けだったりするので
＞聞いたところによると、少なく見積もっても2割方、真っ当にデータ入力されず破棄されている

神奈川で東京登録のバイクに乗ってると難癖つけてくる警官いるが
こんなじゃ登録代金払う価値ねーな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:24:45.68 ID:DhbSAPMz

>>701
シクロクロスですが泥まみれです。
でもそういうバイクなので別に良いかと。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:29:16.29 ID:IunL6eeu

>>702
・・・コンパウンド

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:34:05.65 ID:5Z+MR9kc

>>701
テスタッチの付けてるよ。
無いとジャリジャリになるね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:53:44.26 ID:bNQ0suQE

>>705
耐パンクセラミック入コンパウンドかw

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 03:38:09.97 ID:BxJVv9Hc

>>707
あのさあ・・・
分からなきゃそれまでってな不親切な形だけど突っ込みいれられてるんだから少しは考えろよ
>>699はセラミック粒子配合のアラミドブレーカーを、>>705はシリカを指してると思われる
2chでは>>705みたいに直前しか参照しないレスはよくあるのでシリカは耐パンクでもなんでもないが成り立つ
まあ明らかに正しい表現とは思えんけどケイ素系物質を何でもセラミックという奴はいるからそっちかもしれんが

選択肢に挙げるポイントにしてはヘンテコな仕様だが、こういうクソ自転車のことだろーな。金ドブ（本論）
http://www.amazon.co.jp/dp/B000GADCMC

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 06:01:53.41 ID:Jvz9V1jy

.
■▲●○●●●○▲【連呼厨・恥28まとめ】① ▲○●●●○●▲■

1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から「気持ち悪い奴」と見下されているキモ男である。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:15:52.19 ID:l9jk9qjR

>>701
SKSの泥除けつけてる
つけないと背中は一文字状の泥跳ねが出来上がる
前輪側もつけておくと靴やダウンチューブ裏が汚れないのでつけるメリットはあるよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:43:34.16 ID:NaoBj3CH

>>697
tiagraの箱は付いてこないよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:49:41.09 ID:VhphHoyw

>>701
シクロで雨や雨後は脱着式の簡易フェンダーで走ってたけど
掃除・洗浄が面倒でフルフェンダーにしたらとても快適
ロードは非常用に伸縮式のをリアのみ着けてるけど基本雨天は走らない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:22:04.27 ID:QxYJweyp

>>711
余ったテアグラを105の箱に入れて出したいって事じゃ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:24:43.50 ID:hmuoiv0O

割と困ってます
自転車始めて性欲が強いです
ご飯の量が増えたのかアミノ酸の取り過ぎか

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:31:11.45 ID:tsQDNdgu

>>714
いいじゃんか
嫁を喜ばすなりソープでブイブイ言わすなり、現状を満喫すれば

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:33:23.18 ID:HGz3viVe

>>653
カプリオだっけ？
あれつけりゃ、ミニベロでワイドレシオのフロントシングルできるんだよね

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:42:04.89 ID:sPsZ3/di

オルベアとウィリエールについて教えてくれ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:53:53.61 ID:UeVYtCdI

>>714
鉄分不足にならないよう気をつけてください

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:00:57.55 ID:tsQDNdgu

>>717
何が聞きたいのか教えてくれ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:04:36.33 ID:sPsZ3/di

>>719性能とかメーカーのイメージ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:11:51.13 ID:NaoBj3CH

>>717
オルベアおるか～？っと一度は言われるメーカー
うぃら～と言われ
それを聞いた別の人に名古屋？って言われる気がするメーカー

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:12:41.40 ID:j3FI9ZEg

完全に俺の主観だが

オルベア
イタリアンバイクのデザインに質実剛健さが増した感じ
重いがしっかりしてる

ウィリエール
エロいデザイン
最近エントリーの105組のやつをニワカが乗ってるのをよく見る@福岡
でも玄人好みのデザインな気がする
性能は知らん(´・ω・｀)

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:22:12.07 ID:WReZZK1F

オルベア　あるべあ　ロゴがイマイチ　パンターニが乗ってないからイマイチ

ウィリエール　ロゴ格好いい　パンターニが乗ってたから格好いい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:32:24.54 ID:HGz3viVe

>>723
海賊パンターニが乗っていた自転車は全部カッコいいに決まってる

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:33:33.52 ID:CxNVymX2

うるせえハゲ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:36:24.92 ID:m9F1qkwL

RFA5EQUIPE
CAAD8 5 105

どっちが姿勢が楽に乗れますか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:41:51.38 ID:89m3kebw

>>726
使用者の年齢
使用者の身長と体重
使用目的
教えてん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:47:21.18 ID:jPw0SFJt

レーパンって直に穿くって本当ですか？
トランクスの上に穿いてたんですが…。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:49:59.61 ID:CxNVymX2

>>728
ピッチピチじゃないとペダリングの邪魔になるから直履きしてるだけ
気にならないなら普通に履けば宜しい

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:54:16.73 ID:sPsZ3/di

ＣＡＡＤ10とドマーネ2.3ってどっちが乗り心地良いんですか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:55:30.46 ID:PvcE2EzP

>>728
トランクスの上はどう考えても履きにくいでしょ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:00:50.71 ID:bd5u/lD+

>>727
40
180
90
週末のんびりサイクリング

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:16:30.92 ID:gzoZLmzh

http://nishizonoryota.blogspot.jp/2012/12/blog-post_2.html?m=1
このサイトにもあるように日本人はトルク型を目指して鍛えた方がいいのでしょうか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:19:45.31 ID:PvcE2EzP

>>733
ふくらはぎが強いなら積極的にアンクリングしても良いかもとか思ったり。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:29:44.01 ID:iwngHCZR

>>732
明らかにRFA5 equipeの方がいいね
ロングライドは楽しいよ～

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:39:26.19 ID:bd5u/lD+

>>735
ありがとう

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:47:33.91 ID:c9E+qXgJ

escapeR3にフロントバスケットを取り付けようと思うのですが、素人でもできますか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:49:01.23 ID:CxNVymX2

ものを見ないと何とも言えん

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:53:40.25 ID:PvcE2EzP

>>737
できる素人とできない素人が居ると思います。
できない人は「なんでこんな簡単なことが？」と思うようなことができません。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:54:12.66 ID:c9E+qXgJ

>>738
これ
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41eYjGUdZXL._SL500_AA300_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51IJV3gDYpL._AA300_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51IFNAQiOIL._AA300_.jpg

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:02:01.92 ID:sPsZ3/di

お前らの主観でいいからロードのおすすめメーカーおしえろ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:03:39.10 ID:f9C3RJU+

>>741
フォーカス
北のレース出てるし乗り心地良さそう

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:06:16.89 ID:CxNVymX2

>>741
ピナレロ、デ・ローザ、フェルト、キャノンデール、クオータ、ルック、
BMC、SCOTT、オルベア、スペシャライズド

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:08:14.04 ID:WReZZK1F

>>741
コラテック
物の良さ、コスパは折り紙付き
だけどマイナー
でも人と被らない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:19:22.78 ID:sPsZ3/di

タイムってなんであんなに評価高いの

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:39:24.87 ID:vC4TIBx7

今、フラバにエンドバーつけてるんだけどマルチハンドルバーに変えようかなって思っているんだ

初心者にはハードル高いかな？
シフター、ブレーキののワイヤー、アウター全部変えて調整しなきゃいけないだろうし
面倒臭ぇからあさひあたりにぶん投げてやってくんないかな？

でも、ブレーキやシフターやバーテープなど色々配置の事もあるから嫌がるかな
電アシだからこれにライトとコントローラーもつけなきゃならないし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 11:40:32.62 ID:9eZUgVAA

>>746
たしかに面倒くさいからこそ自転車屋さんがいるのだ。頼め。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 12:02:00.08 ID:NaoBj3CH

>>741
カレラ
内外価格差が少ないから海外価格を見てショックが少ない

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 12:27:24.97 ID:kRyXOsuW

>>745
買って乗り比べて見ればわかる。
こりゃ別格だわ、と。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:39:04.28 ID:jlyqA3VE

>>741
WilierとBMCかなぁ…どっちか一つなら前者

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:41:27.03 ID:IunL6eeu

>>733
そそ、思いっきり前乗りでハンドルにしっかり体重を乗せ
重めのギヤでペダルは真下、心持ち後ろに蹴り込む
これが今日の大ギヤパワー競輪のスタイルである
つか日本人ロード向かねえて話じゃん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:48:11.17 ID:nTidwtGW

>>749
LOOKは駄目なん？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:55:15.96 ID:f9C3RJU+

>>752
ジオメトリ合えばいいんでね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:01:52.98 ID:t6eQCGr/

老婆心ながらもう一つ
ふくらはぎが強くてもアンカリングは違うぞ
かかとが落ちるのを気にせず踏み込むんだ（力をぬけという意味ではない）

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:36:20.86 ID:E7/Tf1ia

昨日クロスバイク買って２０分程走ったら
酸欠と疲労で倒れそうになった
１０年ぶりにまともな運動だからこんなもんなのだろうか・・・
これ慣れるのかな・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:38:29.26 ID:f9C3RJU+

少しずつ慣れて毛

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:44:29.40 ID:5Z+MR9kc

>>755
飛ばし過ぎたんじゃね？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:47:00.46 ID:sPsZ3/di

ＬＯＯＫのロードってどんなイメージ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:53:14.04 ID:mRDITK6w

>>758
なんでそんな質問ばっかりしてるの？
ロードを買いたいの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:53:47.67 ID:5Z+MR9kc

星も見えない夜に君の姿浮かんで消えるイメージ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:57:31.48 ID:sPsZ3/di

>>759持ってるからだよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:03:02.80 ID:ku3XzVVK

・MTB用FDとロード用クランクセットの組み合わせ
・ロード用FDとMTB用クランクセットの組み合わせ
は正常に動作しないそうですが

チェーン周りで以下の組み合わせは最適ではないにしろ基本的に動作するんですか？
・MTB用FDとロード用RD
・ロード用FDとMTB用RD
・MTB用RDとロード用スプロケ
・ロード用RDとMTB用スプロケ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:06:09.50 ID:9eZUgVAA

>>755
慣れる。ゆーーっくりと運動強度を上げていけばいい。
のんびりとね。一年単位で。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:08:32.27 ID:5Z+MR9kc

>>762
・MTB用FDとロード用RD→シフターとのマッチングや歯数構成次第
・ロード用FDとMTB用RD→上と同じ
・MTB用RDとロード用スプロケ →スラント角の関係で変速性能が若干落ちる可能性あり
・ロード用RDとMTB用スプロケ →スラント角の関係でスプロケとガイドプーリーが近すぎ使えない可能性あり

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:13:28.81 ID:ku3XzVVK

>>764
ありがとうございます
ということはとりあえず組み合わせてみて挙動が怪しかったら要パーツ交換
それ以外は街乗りなどの用途ならまともに使えるってことですね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:16:07.18 ID:5Z+MR9kc

>>762 参考貼んの忘れてた
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-road-rd.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-mtb-rd.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/capacity.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/faq_top/roadbike/rd/q1.html

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:19:34.31 ID:5Z+MR9kc

>>765
いや、場合によっては全く使えなくなる可能性もあるからよく調べてから組むべきだよ。
例えば対応最大歯数27のロードRDと、ロー36tのMTBスプロケを組み合わせたりは出来ないよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:23:18.86 ID:ku3XzVVK

>>766-767
ありがとうございます
こないだ最大歯数25tのRD-2300と11-32tのスプロケの組み合わせで動作報告あったんで
もし手元に部品があればダメ元でも試した方がいいのかと思いました

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:32:44.31 ID:5Z+MR9kc

RD巻き込んでホイールやフレームまで逝っちまう事のないよう、慎重にトライだね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:33:14.03 ID:HGz3viVe

>>728
下着の縫い目が皮膚にダメージ与えるからノーパンで履いた方がいいよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:39:14.33 ID:QxYJweyp

自転車趣味って安くないですよね。
物欲増大するし、自転車やパーツ購入を極力控える様にしても、
食事代が増えたり、衣服の消耗が結構あるし、
（レーパンや私服乗りならパンツや下着がスグに破れる）
勿論、他にいくらでもお金の掛かる遊びは有りますけどね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:40:21.56 ID:RwBaTmE7

そうですね

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:41:10.07 ID:9eZUgVAA

>>771
バイクや車に比べたら安い安い

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:43:20.09 ID:yJ9UFRa3

>>773
自転車をのせるために車を買いましたが？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:43:49.54 ID:nTidwtGW

>>753
ま、そりゃそうなんだけどね
TIMEは別格と言っていたから気になっただけ
新しく買ったレーパンあんま良くないかもしれん
尾てい骨部分に違和感、スレてんのかな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:44:07.02 ID:kNJs/h3D

バイク屋車に比べたら安いって言い訳ができちゃうから気付いたら結構な金使ってる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:45:12.29 ID:RwBaTmE7

>>711
例えば今まで車や公共交通機関を使っていたものを
自転車で代替するようにすれば、少しは全体として
出費が抑えられるかもね。
更に健康になれば医療費も抑えられるし、
健康な体はプライスレス。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:52:20.23 ID:9eZUgVAA

>>774
トランポなら中古で40万や60万。
車を趣味にすると100万単位で金が飛ぶ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:56:07.90 ID:5Z+MR9kc

そしてトランポ弄りにハマり・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:57:16.47 ID:Vyf7EpVE

でもレースとか行くとそんなトランポ乗ってる奴いないぜ
金かかるというより、余裕のある奴がやる趣味だな
無論金を使わず我が道を行くのも可能だが

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:58:10.58 ID:ZqVVZifW

一番コスパ良さそうなのはクロスだろうな
ロードはバイク（エンジンの方）より高い

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 16:07:30.40 ID:ku3XzVVK

コスパを考えたらローエンドのスポーツ車かそこそこ走れるママチャリか
割安の中古やジャンクで組むかでしょ
物欲は本人の内面の問題だし食費や衣類はスポーツを趣味にしたらだいたい発生する

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 16:11:28.08 ID:L+P3nbeI

どこへ行くのにも自転車なわけだけど、
風邪をひかなくなったし、食事はなんでもおいしいし、体は軽いし、爽快なかんじがとてもいいよ。

784 ：771：2014/03/22(土) 16:31:22.46 ID:QxYJweyp

ロードで遊んでるウチに風切って走る快感を思い出し、
お休みしてた単車を復活させてしまったでゴザルorz
どっちか我慢なんかでけへん…

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 16:47:38.82 ID:mRDITK6w

>>784
ワロタｗｗ
どんまい、趣味を楽しめるうちが華やで
せいぜい今のうちに楽しんどき

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:07:38.82 ID:2+b/qhCe

シマノとKMCのチェーンって変速性能に差が出るほどの違いがある？

RDのふり幅調整の時ってガイドプーリーの中心をトップギアの外面と合わせる訳だけど、
ガイドプーリーの位置は遊びのどの位置なのか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:10:34.15 ID:LpcQGiUf

自転車のトレーニングというか成長感みたいのを知ってしまうとバイク虚しくならないか？
ジジイになったら多分乗るけど

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:11:12.79 ID:qBDUO9Co

>>786
シマノのチェーンはKMCがOEMで作ってるから性能に差はないよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:12:04.61 ID:PvcE2EzP

>>786
俺には特別さがあるようには感じない。
今は10sのも8sのも基本的にKMCを使ってる。

ガイドプーリーの位置は遊びの大体まんなか辺かなーて感じでやってる。誤差の範囲内だろう。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:12:35.65 ID:EJspu2E2

http://up.img5.net/src/up48049.jpg
このサビは落としてもすぐまた錆びるのでとても気に入らないので、いっそビニールテープ巻くか塗料塗っちゃおうかどっちかしようと思ってます
今日はいい天気ですね？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:18:23.55 ID:mRDITK6w

泥除け取っちゃえ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:20:47.47 ID:2+b/qhCe

>>790
空気中の酸素から守るためにしているメッキに穴空いて錆びてるのだから
錆び落とししても一時的でしかないね
塗装するなら錆とメッキ落とさなきゃ駄目だよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:33:55.66 ID:B9C39ie6

ある程度の人混みにいったとして自転車止めるときって有料駐輪場に停めますか
駅に行くために乗る場合で

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:35:31.31 ID:fKRkpdpc

>>793
有料の方が多少安心かと。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:40:14.16 ID:iDQlRtsE

今までコーナンで50枚のニトリル手袋使ってチェーンのオイルとか挿したり
してるんですけど、1回1回で駄目になってしまうんですけど、ニトリルみたいな
油汚れに強くて薄くてずっと使えるような自転車の手入れ用にオススメの手袋
みたいなのってあります？

後ウエスとか皆さんどういうの使ってます？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:44:35.44 ID:kNJs/h3D

古いタオルで素手。
タオル厚く持てば手も汚れないし

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:52:19.70 ID:B9C39ie6

>>794
あざっす

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:09:53.10 ID:KDwd7SM6

>>796
俺はタオル＋薄いビニール手袋でやってるよ
保険で手袋は合ったほうがいいよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:11:34.37 ID:VhphHoyw

>>795
100円ショップかホムセンに耐油や耐溶剤の手袋があるから試してみたら
汚れてもパーツクリーナで落とせるし
自分はそれ使うのはギア板洗浄するときとかで
注油時なんかは100円ショップの料理用ポリエチ手袋使ってる

ウエスはぼろ布終わってからはホムセンで買ったの使ってる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:14:55.44 ID:2+b/qhCe

整備用のグローブは汚れよりも怪我防止のほうが大きい
汚れ気になるならケミカルメーカーが出してる石鹸買えばすっきりするよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:41:06.66 ID:iDQlRtsE

795ですが皆さんありがとうございます！

パーツクリーナーとか使ってるんでニトリルじゃないとまずいのかと思ってたのですが
耐油で良さそうなら耐油の何回も使えそうなまぁまぁ丈夫そうな耐油手袋
探して購入しようと思います！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:46:59.41 ID:7H+4wASt

トレックの須磨が近いんだけどトレックってどうなん？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:47:20.56 ID:5Z+MR9kc

>>790
ステンレス製のステイに換えちゃう手も。
何か塗るならジンクリッチペイントかなぁ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:48:09.89 ID:AT/oC3Wj

ウィリエールGTRが最近気になってるんだけど　どんな感じか知っている人いる？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:50:34.78 ID:mRDITK6w

シマノ鈴鹿？というものがあるらしいですね
私は昨年9月にロードを始めたばかりの初心者ですが、最近峠が好きになって冬季通行止めに悩まされています

鈴鹿サーキットは家から近く、毎年F1観戦に行っているのですが、シマノ鈴鹿はロードバイク初心者でも臆する必要はないらしいですね
何をやっているのか、また、どうすれば参加できるのか、料金はかかるのか教えて下さい
そういう事が詳しく書かれているブログなどもありましたら教えて下さい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:54:21.82 ID:5Z+MR9kc

>>805
http://www.shimano-event.jp/
http://www.suzukacircuit.jp/bicycle_s/roadrace.html

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:55:26.76 ID:NaoBj3CH

>>805
ttp://www.shimano-event.jp/13suzuka/
人死にも起きているから当たり前の注意は必要だよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:00:00.58 ID:9eZUgVAA

>>802
北米ナンバーワンのシェアを誇る自転車メーカー

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:17:25.80 ID:mRDITK6w

>>806 >>807
ありがとうございます
勉強します

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:22:33.13 ID:mRDITK6w

スズカ8時間エンデューロっていうのは、シマノ鈴鹿とどう違うのですか？
申し込み締め切りがもうすぐですが、私のような初心者でも出て楽しいですか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:23:36.20 ID:qBDUO9Co

cbnanashi.netのカーボンバイクのレビュアーに応募したんだが、応募が取り消された。
おまけに、アクセス規制も掛けられて、ページさえ見れなくなった。
不正行為もしていないし、心当たりも全くない。
ココのレビュアー募集は公平性に欠けるし、レビューもアテにならないな。
他にも被害者いるんじゃない？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:30:42.59 ID:0a6t1unL

今さらながら9段のデュラエースを10段にしようかと思います。
シフトレバーは78でも79でも使えますか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:38:19.74 ID:4xmZPHbj

SPDじゃ疲れますか？
pda600ってのを買おうかと思います。
アベ30で100kmくらいは漕ぎたいです。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:41:27.39 ID:iDQlRtsE

今まで室内の駐車場にMTB置けたんだけど今は屋根だけの駐輪場に
停めてるけど(一応バイクカバーは掛けてる)ディスクブレーキとか
サスペンションに錆が出てきてるけどこれってヤバイんかね？

やっぱMTBでも屋根だけの屋外駐輪場に停めとくのってマズイんやね…

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:44:45.88 ID:mRDITK6w

>>814
直接降雨を防げても、降雨中の湿気が愛車を襲ってると思うよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:45:18.42 ID:qBDUO9Co

>>813
走るだけならspd-SLの方がいいよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:53:39.06 ID:qBDUO9Co

>>814
カバーは蒸れるから、晴れの日はカバー無しの方がいいよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:56:40.04 ID:RwBaTmE7

http://www.irisplaza.co.jp/index.asp?KB=SHOSAI&SID=9871997&gclid=CK788Mv9pb0CFUEgpQodKB8Avg

こういうの買えば？
置ければだけど。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:00:28.37 ID:CxNVymX2

>>812
使えるよ
出来れば７８０１が望ましい
７９００はシフトケーブルが内蔵というかハンドルに這わせるタイプだから
比較するとシフトタッチが重くブラケットの形状も大きいことは知ってるよね？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:03:49.20 ID:5Z+MR9kc

>>812
79STIの場合はブレーキも交換が必要（テコ比かわった）だね。
単体シフターの場合は最小限の交換で行けるね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:15:48.86 ID:kRyXOsuW

>>788
シマノのチェーンでKMCが作ってるのは一部のモデルだけ。主に低価格帯。
上のほうはイズミのOEMです。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:17:04.88 ID:kRyXOsuW

>>790
ステーだけステンレスのものに交換したらいいと思うよ。
廃棄自転車の山から部品取りすればタダだwww

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:18:07.90 ID:wYhX/qzG

fashionandlovelyshopとういうマイナーなサイトで自転車用品や自転車が安く売っているのですが
詐欺サイトでしょうか？安いですが心配です。
リンク規制中すみません
fashionandlovelyshop.com/

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:18:31.78 ID:kRyXOsuW

>>795
1回でダメになっちゃうのは・・・爪が尖ってるとか、パーツクリーナー付着させてない?
ニトリルは、オイルには比較的に強いけど、溶剤には弱いですよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:19:31.85 ID:RwBaTmE7

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13119175623

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:49:18.67 ID:YBHHYENJ

いくらなんでも今さら旧型デュラとかねえよ
破損したパーツの取替えならともかく段数増やすなら現行11速にするべき

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:53:36.73 ID:kRyXOsuW

>>825
それらの回答者は、きっちり書式を揃えた詐欺サイトに引っかかるようなアドバイスしてるなぁ。

>>823
すでに多くの評価を得ている定番の通販サイトを使うことをお勧めする。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:55:50.28 ID:0a6t1unL

>>819
どうもです。7801を根気良く探して見ます。

>>820
ブレーキまで交換とは辛いです。やはり78なのでしょうね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:58:09.27 ID:0a6t1unL

>>826
77の細身のデザインが気に入ってるのです。ただ、さすがに9速のパーツの供給が怪しくなってきたので、足元の明るいうちに10速化での延命を企んでます。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:09:20.31 ID:ZCgarM+2

>>811
cbnにフォローされてたけどあそこの管理人エンゾみたいなやつだし学歴コンプ丸出しで痛すぎるからブロックした。
サイトのレビューもあてにならないし踏まないようにしてる。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:14:47.11 ID:43yZH2R3

>>823
住所とか電話番号とかないとこは基本あうと

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:17:13.76 ID:pft+zLIc

外装変速の車両ですがトップで走行するとペダルにショックがきます。
室内用トレーナーで乗ってみたところR変速機のアイドルギアが一瞬前に動きます。
後輪を別の車両から移植してから起きているようです（現象発生後放置してたので詳細は失念）。
別の車両（フレーム、後輪、R変速機、チェーンリングが全部別車両の寄せ集め）でもでます。
トップ以外では起きないようですがチェーンの長さがあっていない？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:17:37.89 ID:l9jk9qjR

>>828
金かかるけど、サイクリーとかで78で組んでる程度の良さそうな完成車買って、使う部品だけ取ったら、残りをまた買い取ってもらえばという方法もある
近くにお店があれば、そこのお店に送ってもらって工具持参して、表で解体するなんてことも出来る店の人にやってもらうと工賃がかかる
自分は、中古の完成車買って、その場でホイールとサドルを店に買い取ってもらいました

77は好きな人は好きみたいですね私の知り合いにも一人いましたね（最近、あってないんで）
壊れてくるのはSTIレバーですかね？あとはブラケットカバー劣化、ディレイラーの経年劣化ですかね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:28:30.78 ID:j3FI9ZEg

そんなあなたに9000

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:54:33.16 ID:bn8cj7QQ

ウィリーができまそん
コツを教えてケロ

クロスカントリーのMTBは多少飛んだり跳ねたりしても平気なの?

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:54:48.24 ID:wYhX/qzG

>>823です
やはり詐欺っぽいのでやめておきますmありがとうございました。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:12:49.26 ID:P5IdmNuW

引っ越して、自転車を利用する機会が増えそうなので、
近所にある自転車屋さんをのぞいてみたのですが、
昔、通学用の定番だったロードマンやスプリンターみたいな車種
（日常系スポーツ自転車？＜ドロップ or セミドロップハンドル＞）
は製造中止になってしまったのでしょうか？
それらに荷台とサイドかごを取り付けて
買い物やちょっとした遠出に使いたいと思っているのですが。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:14:49.05 ID:AwkFKylb

スポルティフ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:17:19.28 ID:xx0H9sQd

>>835
前輪があがらないのか、あがった後維持できないのかで違うがな
上げるコツはハンドルを引くんじゃなくて、押して体を引き上げるんだ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:20:57.30 ID:iDQlRtsE

>>815、817
カバーせなアカンと思ってたけど逆にカバー掛けてる性で錆とか進行
可能性あるんだね…。

一応屋根もあるから雨の日もカバーしないほうがマシ何かしら

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:22:54.04 ID:qBDUO9Co

>>840
雨が上がったらカバー外せばいいやん。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:31:13.68 ID:l9jk9qjR

>>837
60年代生まれですかね（自分と変わらんと思う）
その手の類は30年以上も前に淘汰されてしまいました

この自転車に泥除けやキャリアつければ近いものになるかと思います
http://www.fujibikes.jp/2014/products/stratos_r/index.html
後輪側にはダボ穴二つあるから無問題

あとは、あさひでこういうの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html

他も探せばこういうのはいくつかは見つかると思います

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:37:56.48 ID:mRDITK6w

外に置くって事は、錆びるって事
錆びないようにしたいなら>>841のように面倒を見なければならない
まぁ中に置くに越した事はないよ……ほんと

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:38:04.57 ID:9eZUgVAA

>>837
アラヤスポルティフ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:40:15.46 ID:iDQlRtsE

>>841
せやねw

仕事遅くまでだから、これからは天気予報に敏感になるわ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:42:11.86 ID:P5IdmNuW

>>838,>>842,>>844
ありがとうございます。
今やあのような車種はレトロな存在と化していたのですね。
（使い勝手がよかったのになあ）
参考とさせていただきます。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:43:04.36 ID:w91GoJTm

アウターで６速の時だけチェーンが歯飛びする
インナーの時は起こらない
問題はなんだろうか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:47:32.04 ID:rdL4qX1Z

>>790
プラスティディップでマットブラック塗装にしよう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:50:40.67 ID:qBDUO9Co

>>847
スプロケットが磨耗してるんじゃない？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:01:55.99 ID:kRyXOsuW

>>837
いま、そういうのは無いです。

キャリアの側面に付ける折り畳みのカゴは、ブリヂストンから新品で取り寄せ可能です。
しかし、いまとなっては猛烈に貧乏臭く見えるので、おすすめしません。

一方、ランドナーやスポルティーフは健在です。
ただ、これも生活臭が漂いはじめると貧乏臭くなってしまいます。

あと、いまならドロップハンドルでWレバーってのは、使い勝手が悪いです。
STIなど、ハンドルから手を離さずに変速操作できるものが、いいですよ。

なお、荷物を積むという実用性だと、↓こういうのがあります。
ttp://www.konaworld.jp/bikes-ute.html

全長が長すぎて「普通自転車」の要件を満たさないので歩道を通行できない
(自転車通行可の標識が出ていても、です。)とか、小回りが効かないとかありますけど。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:16:34.81 ID:E7s9XL19

自転車で何を目指せばいいですか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:18:03.75 ID:6FtaXDpr

レースでも減量でもなんでもいいんじゃねえか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:18:22.60 ID:CxJNMlYK

>>851
生活の充実感ですかね？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:18:33.74 ID:FZqvekYL

楽しむこと
景色でもいいしご飯を食べるでもいいし成長でもいい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:20:47.19 ID:KXrU4hoY

>>851
マヂレスで目的地

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:21:34.74 ID:nZuDnbCy

>>850
生活臭が漂う、ランドナー、スポルティーフってどんなんだよ？
棒立てて洗濯物とか干せばいいのか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:27:46.02 ID:bIxfPc4L

下駄感出ちゃうとなんか・・・ってことじゃね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:31:08.77 ID:JixSH5br

そんな崇高なもんかね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:31:45.86 ID:FbD0swSI

>>856
・フロントバッグではなくママチャリのカゴが取り付けられている。
・ママチャリ用のリアキャリアが取りつけられ、ゴム紐が巻かれている。
・乗ってる人がジジイである
この3つを満たしたランドナーを見かけるんだが、残念過ぎる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:39:01.60 ID:MRE/DGF3

店に入るときになんか携帯性のあるズボンとかないですか？
レーパンだと入りにくい店もあるので。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:41:14.86 ID:gyCVltdZ

>>859
他人が満足して使ってる道具に文句付けてんじゃねーよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:41:21.67 ID:bIxfPc4L

>>860
こんなのとかあるよ
http://item.rakuten.co.jp/sp-kid/eqp-019-2/

ウインドブレーカーとかその他専用品はコンパクトになるやつがいろいろある

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:42:28.05 ID:E7s9XL19

>>860
脱げばいいと思うよ。
というのは嘘で、競輪用の生地が暑くて恥ずかしさが半分くらいまで軽減されるぜ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:43:26.55 ID:U3eJmNxq

>>859
・移動速度と積載量を兼ね備えた車種がないから仕方なくランドナー
・フロントバッグも手近なところでは販売されてない

こんなところかと。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:44:07.89 ID:FbD0swSI

>>862
エチケットって言ってしまうのなら、
走行中も着るべきだという話になるような。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:44:52.40 ID:MRE/DGF3

>>862
こんなのあるんですね、ありがとうございます。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:44:52.78 ID:VMkB5ugm

>>865
ジョギングしている人のピチピチもダメですか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:55:59.48 ID:bIxfPc4L

>>865
走行中に前から股間をガン見されることはないからな
あと走行中ならちょっと前傾してるから股間に余裕があるんでそこまでモッコリしない
なのでそこまで気にしなくてもいいんじゃね
降りてるときはやっぱ気になるから何とかすべきだとは思う

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:33:19.24 ID:MEDYSvia

ポジションについてです。
ひざの関節の下にペダルの中心が来る位置にあわせるためには
サドルレールの長さが足りないのですが、
この場合どうすればいいのでしょうか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:36:11.36 ID:AiJwqtjR

>>869
その合わせ方が絶対ではないけど、とりあえずやってみるならシートポストのセットバック量変更かなぁ。
体格に対しクランク長が不適切な場合も合わせられなくなるね。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:42:00.42 ID:AiJwqtjR

>>832
チェーンの長さは説明書参照で確認するとして、
ギア板やチェーンの磨耗や、チェーンのリンクに渋い箇所があったりしないかな？
またそのショックはどのタイミングで来る？（車輪の回転やクランクの回転に同期だったり、全くのランダムだったり）

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:42:43.93 ID:lMvS9bSv

>>851
爽快感、と実用的移動。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:47:32.96 ID:MEDYSvia

>>870
なるほど、ありがとうございます

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:54:27.14 ID:0qkcos+7

フレームで一番長持ちする素材はなんですか？ずっと乗る予定でつ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:59:44.14 ID:CxJNMlYK

>>874
鉄

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 02:00:50.62 ID:CxJNMlYK

4人位でロングライドをしている場合、ほかの人はロードバイクなのに1人だけランドナーだと周囲からの印象はどのようなものでしょうか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 02:10:53.10 ID:LIppcBfb

>>876
選手とコーチ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 03:02:16.62 ID:0qkcos+7

>>875
クロモリって素材ですか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 03:53:15.60 ID:gcBGXjmk

>>878
そうだよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 04:24:54.85 ID:rozGrHIJ

ナビを色々と検討中に
「googleマップのナビを設定してからバックパックに放り込んで
Bluetoothイヤホンで音声だけ拾えばいいんじゃね？」
って考えたんだけど同じ事してる人いないかな
音声のみだとキツいとかイヤホンがヘルメットに干渉するとか、走行中に外れて飛んでくとか
問題あれば教えて欲しいです

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 04:53:32.35 ID:Wad7k+VX

黄砂が酷くなる時期ですが気にせず長距離乗りますか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 06:11:08.62 ID:X+sP9wos

「新潟に移転してから解散」みたいなアレやな
専門学校行ってから自殺って

↑この文章の意味の解説お願い致します

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 06:24:50.32 ID:9opUoK6f

>>880
AndroidとBluetoothイヤホンでナビしてもらっていますよ

Googleマップだと有料道路禁止条件にしても自転車侵入禁止に案内されたり、
大通り優先の最短距離優先に勝手になるらしく超激坂を通ってでも国道一桁に出そうとする

自転車NAVITIMEなら案内はまぁ満足だけど、
画面を消すとナビが止まるのがちょっと気分良くない

イヤホンは通話専用じゃなくて音楽も聴けるモデルにしないとナビの音声が聴こえないし、
Bluetooth4.0以外だとブツ切れと電池消耗で使い物にならないかも
これ使ってるBUFFALO BSHSBE23

スマホとイヤホンは休憩毎にモバブから充電で一日持ってる
耳から外れたことは一度もない

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:03:54.79 ID:jaNvF3v5

ミジメガネが、恥も外聞もなく、女々しさ全開の、繋ぎ換え自演を、継続させているな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:48:29.54 ID:8VhY8hC5

>>876
速度が速ければランドナー、スゲエと思うぐらい

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:57:01.85 ID:hu2WE5CJ

ロードはビンディング使ってるんですがMTBはピンがついたペダル使ってます。ビンディングにする予定はないです。

専用の靴じゃなくてもいいのでピンに食いつきがいい靴ありますか？
トレッキングシューズとかですかね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:09:56.89 ID:q9aqhMvl

>>886
薄底だけどゴム底の奴

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:56:56.77 ID:xHK13lqy

ベアフットだな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:02:35.37 ID:Fz58Fjnb

ランニングシューズで黒い粒々のやつ

890 ：832：2014/03/23(日) 09:42:49.15 ID:elT2UpvH

>>871
サンクス、参考になります。
ショックはクランク同期で一回転に4回くらいでペダルがすっと進むような感じで最初はフリー由来かと。
普段使いの外装車も色々メンテする時期なのでとっかえひっかえ検証してみるです。
ありがとうございました。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 10:28:00.49 ID:ecgmROGy

>>886
Tevaの自転車向けのソールはどうかな
http://jp.teva.com/photo/teva/12aw/z-1002689-4304_GO-5.jpg

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 11:05:54.17 ID:jaNvF3v5

.
.
　　　　　人　　　　
ｷｭﾋﾟｨｨｨﾝ＿_）　　+　
　　　　（＿,⊂ヽ　
　　　（・∀・）. ＜ホモ～ン ♪
　　　　│　つ丿　）) +
　+　　ゝ⊂ )
　　　　 ∪　　　ﾋﾟｮｰﾝ　　
　　　　　| ||
.
.
コジキ○ゲ連呼厨＝びっくりドンキーのバイト君、おいでおいで ♪
.
.

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 11:16:48.94 ID:9IfGL4ZR

生活保護コジキハゲが4畳便器小屋で通常運転だなw

生活保護コジキハゲというウンコ状汚物の集積物体が、
三連休もテレビ無しの小屋で通常運転だなwww

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:29:01.19 ID:yBzYgGpl

デュラとかXTRみたいな部品の型落ち品が安くつい手を出しそうになってしまうのですが
クロスバイクごときに最上位グレードを使う事によるメリット・デメリットってどういうことが考えられるでしょうか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:30:31.71 ID:9IfGL4ZR

>>894
？
いつ自転車買ったんだ？w
お前はまずテレビだろ、人間に近ずくならよw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:33:54.99 ID:FbD0swSI

>>894
駐輪しとくと高価な部品だけ盗まれるとか。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:38:23.35 ID:9IfGL4ZR

生活保護コジキハゲはどうなってる？w

テレビすら無い4畳便器小屋でこびりついてるのに、
無能汚物体から一向に進歩がねーぞw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:59:38.07 ID:tad0A8jQ

MTBに乗ってて、お尻がサドルの前へ前へとずれてくる感覚があるんですがこれはハンドルが遠いからでしょうか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:02:07.73 ID:9IfGL4ZR

生活保護コジキハゲの無能汚物が
適当なエア質問を次から次へとほっぽり出してんだけど
なんで屠殺されねーの？w

この無能汚物はくちゃつくのに必死で、いつものパターンで出てくるのを忘れてんのなwww

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:05:44.28 ID:0yOjSs2j

>>898
サドルが前下がりなんじゃね？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:56:12.25 ID:AiJwqtjR

>>898
ハンドルが遠いとか身体が固いとか

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 16:04:53.97 ID:jaNvF3v5

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 16:58:51.38 ID:TI2NzHnS

>>894
各パーツの特性を知ってないと
よくない組み合わせになる可能性がある

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:00:50.94 ID:YEPiXxXl

>>898
サドル基盤の湾曲点が鼻側で沈みが大きいと水平にセット
してポジションが適切でも尻が前滑り気味になる。
レースにも使える乗り心地の良いサドルはこの傾向が強いが
大抵は5～10mm前上がりセットで対応出来る。
体重の軽重も関係するのでサドル選びの際は留意すること。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:38:21.32 ID:P1cPS9wf

質問させてください。
後輪を空転させてもどこにも干渉していないのに、
走行中に「カン　カン　カン」と小さな金属音が鳴ります。
プーリーが1速側に寄りすぎてスポークに干渉しているときのような感じの音です。
もちろんプーリー位置は正常なんですが、
どこに原因がある可能性があるでしょうか？
よろしくお願いします。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:43:58.30 ID:thF9GAGs

>>905
そういう時はまず音の周期が何と一致してるかを考えよう。
例えばホイールの回転と一致しているのか、クランクの回転と一致しているのか。
あるいはホイールの回転よりも早いのか、クランクの回転よりも遅いのか。
それから、足を止めても音がするのかとか。
これでどこに原因があるか見当が付けやすくなる。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:45:41.01 ID:AiJwqtjR

>>905
スポークが軋んでるか、バルブとリムの接触音かも。
スポーク握って緩くないか点検したり、バルブステムにテープ巻いたりかな。
あ、リフレクターやマグネット付けてるならとりあえず取り外しで。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:46:15.03 ID:sBmVNsfs

意味がわかりません

909 ：905：2014/03/23(日) 18:01:39.74 ID:P1cPS9wf

>>906
>>907
ありがとうございます。
大変参考になりました。
スポークの振れ取りは自分でやっているので
テンションが偏っているのかもしれません。
ありがとうございました。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:06:09.07 ID:UCv4Jvhi

最近中年太りなんだが日帰りツーリングでダイエットって可能？
自転車は消費カロリーが大きいような気がする

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:07:33.88 ID:2xe08ORG

消費カロリーよりも
摂取カロリーをなんとかするのが先。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:09:13.87 ID:uGMKOrsJ

>>910
自転車の種類
距離
乗り方

による。

例えばロードバイクは軽くて快適すぎて
徒歩よりも運動強度が低いから
消費カロリーは散歩1キロ＝ロードの10キロと同じぐらい

痩せたいならシティクロスでタイヤ太い奴がおすすめ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:09:27.11 ID:dQ8xeTk4

>>911
それなんだよな
サイクリングとかしてると外出時間が観光＞自転車に乗ってる時間になってる

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:14:30.40 ID:bIxfPc4L

観光で歩きゃいいだろ
インドア派だったやつが出歩くようになればそれだけで違う
なんでオールオアナッシングになっちゃうのか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:15:46.59 ID:/NJSjkhM

>>905
それは、トルクをかけるとホイールが歪み、プーリーゲージがスポークに当たっている音です
過去に自転車が右側に転倒してディレイラーハンガーが内側に曲がったか、何らかの事故でリアホイールが振れているか、リアホイールのスポークテンションが下がってきているか、またはその複数が考えられます
ディレイラーハンガーの曲げ直しと、リアホイールの振れ取り＆テンション張りを馴染みのショップに依頼しましょう

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:17:21.77 ID:G0N41yUf

>例えばロードバイクは軽くて快適すぎて
>徒歩よりも運動強度が低いから

これがダイエットにはいいんじゃないの？
走るとどうしても負荷上がっちゃうじゃん。
そんで続ける時間も大したことない。
少なくとも同じ熟練度だったら自転車の方がずっと長い時間動ける。
一方、自転車だと脂肪燃焼に適した負荷を延々かけられる。
大雑把に言って摂取した炭水化物と同カロリーの脂肪が燃焼するわけで、
食べてまで脂肪燃焼するスポーツって他にないと思う。
まあ別に食べながら歩いてもいいけど、
実感としてそんなに痩せるかねえ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:21:19.31 ID:Ep7Fh2gV

つか、ダイエットってのは食事制限のことなんよ。

食事制限しないで痩せようなんてのがデブの発想だろｗ
そもそも痩せるわけがない

918 ：905：2014/03/23(日) 18:22:56.46 ID:P1cPS9wf

>>915
ありがとうございます。
自転車屋さんに振れ取りしてもらうことにします。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:26:13.20 ID:Cda9BFwe

スプロケットCS-HG50　11-30T（11,12,14,16,18,20,23,26,30 ）と13-25T（13,14,15,16,17,19,21,23,25）が、あるとします。
この二つを組み合わせて13-30T（13,14,15,16,18,20,23,26,30）で使うことは可能でしょうか？
できれば13-25Tはあるので11-30Tを買おうと思います。ヘタレすぎて坂が続くときついもので

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:33:29.20 ID:f+y1iHL1

アヘッドステムのヘッドキャップって種類があるんですか？
新しいのを買って装着してみたらフォークががたついてしまうんですが。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:38:14.12 ID:G0N41yUf

>>910
例えば一時間軽く漕いで５００キロカロリー消費するとする。
最も効率よく脂肪が燃焼するとして、大体半分が消費され、
半分はグリコーゲン（糖質）が消費される。
一日８ｈ漕いだとしたら、およそ２０００キロカロリー
脂肪１キロが７０００キロカロリーだから、
一日自転車漕いで、2÷７＝約0.3キロの脂肪が減らせる。
計算上は１０回やれば脂肪３キロが減る。
気を付けないといけないのは、グリコーゲン枯渇すると
筋肉が分解されて基礎代謝が落ちる事。
つまり不足分は補給しないといけない。
この時脂肪を補給してしまわないよう注意。

質問に答えるとするなら可能。実際に成功者もいる。
もちろん減った以上に食べれば体重は増える。
あとはｙｏｕのやる気次第。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:39:43.30 ID:PRTdaXvs

ミッシングリンクを試してみたいのだけど、走行中外れたり安全面での問題はないのでしょうか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:46:29.01 ID:AiJwqtjR

>>920
ステム上面からコラムまでの落差が元々少なく、キャップの厚みが増した場合はキャップ裏がコラムに当たってしまい調整が効かなくなる可能性はあるね。
厚みが全く同じまたは薄いのに調整が効かない場合は、アンカーがずれてしまっているか、調整手順が間違っているかだと思うよ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:48:19.84 ID:AiJwqtjR

>>922
今のところ走行中に外れた経験は無いよ。（4パッケージ、オンロード・オフロード共に使用）

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:54:34.47 ID:AiJwqtjR

あ、OSに1インチ・・・って流石にそれは無いか。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:02:40.26 ID:l+CV82Ff

>>922
おれも今のところミッシングリンクでのトラブルはなし
交換頻度はチェーン交換１．５回に１回くらい
その間に５回～くらいつけ外しするかな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:22:14.76 ID:jKMJkHbI

恵比寿に中古のロードパーツを取り扱う店があると聞きましたが、どこにあるか知りませんか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:23:34.04 ID:3YFsocpb

古いMTBなんですが、塗装以外でフレームの雰囲気変えようと思ったらステッカー貼るぐらいでしょうか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:25:17.98 ID:G0N41yUf

>>922
ロードバイク一年半のベテランだけど、全然大丈夫っすよ。
ちょっと掃除をさぼると、外すのに苦労するぐらい。
ＫＭＣと中華のパチもん１０ｓ用を使った事あり。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:25:49.92 ID:88E4yiXD

リボン巻いてみる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:26:44.10 ID:tYkefMi3

>>919
出来るよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:29:13.72 ID:nZuDnbCy

ミッシングリンク、マニュアルにはチェーン交換と同時にミッシングリンクも交換と書いてあるからね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:30:04.56 ID:AiJwqtjR

>>928
カッティングシート使うのもいいかもね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:31:34.05 ID:qw29w7WO

みなさんソックスってどんなの使ってますか？
今ユニクロ履いてますが専用品にしたら何か変わりますか？
加圧機能や滑り止めくらいですか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:34:53.09 ID:Cda9BFwe

>>931
レス有難うございます。
良かったです。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:40:58.83 ID:OS3IbBww

>>928
フェンダー、サドル、グリップこの辺代えるとか
特に色変えると雰囲気違う

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:42:05.92 ID:/NJSjkhM

>>934
立体縫製すんごい
ピタッとしてるのに変な締め付けがなく長時間でも快適
薄ーいのでムレにくい

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 19:57:47.20 ID:uGMKOrsJ

>>934
実際そんなに変わらないけど
プラセボ効果で変わった気がしたいのであれば
どうぞ線用品を買ってお布施してください

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:01:03.95 ID:G0X93CYJ

>>934
雨の日のゴアテックス靴下は、感動もの。
それ以外は、立体裁断のものならそれほど差はない。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:02:53.47 ID:/NJSjkhM

まあ厚底靴でペダリングするのより薄底靴でペダリングする方がダイレクト感あるよ、みたいな感じ

実際シマノのロード用靴下を投げ売り\100で買って使ってるんだが、これが予想以上にいい
まあ\1,000程度なら買ってもいいんじゃないかな(ただし今までの話はビンディングシューズを履いているという想定)

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:05:14.77 ID:XwRz3phD

自転車を買おうかなと考えています。普段は街中を往復40分くらい
、夏には40キロくらいの距離のサイクリングをするのに適切な自転車ってありますか？種類っていうんですかね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:12:13.07 ID:OS3IbBww

>>941
クロスバイクだね
giantのescapeで良いんじゃないかい？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:12:18.42 ID:FZqvekYL

>>942
クロスバイク
ロードバイク

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:13:12.92 ID:G0N41yUf

>>941
それは自分が何を適切とするかによると思う。
速いのが正義なのか、楽するのが適切なのか、
荷物をたくさん積めるのがいいのか、
盗まれて許容できる自転車の価格っていくらなのか、
気楽に乗れるのが素敵なのか、
いかにもサイクリング的な雰囲気を楽しみたいのか、
多分自分の中で持ってる理想像ってのがあると思うんだよね。
それをどんどん具体化していけば、きっといいレスが得られると思うよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:14:45.82 ID:XwRz3phD

>>943
>>942

クロスバイクですか
さらに質問で申し訳ないのですが
スピードはでますか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:16:01.52 ID:+JjmgUSu

>>910

可能だよ、１０ｋｇ近く減量した。
なんでもそうだけど効果が出るまでちゃんと続けなければいけない。
できれば運動が習慣になるようになるのがベストなんだけど、ジョギングは長時間できない上に
膝などを壊すおそれがある。
実際、私は膝を２，３回壊して医者から水泳か自転車のどちらかにしろと言われた。
水泳は施設使用に金がかかるし手軽にできないので自転車に。
自転車なら初心者でも負担を掛けずに５～６時間以上運動ができる。
負荷を掛けたいのなら坂道をのぼればいい、サイクリングコースでケイデンスを上げてもOK.

それとモチベーションを上げるためにイベントや大会に出るのもいいね。
運動の大会なんて無縁で中年まで過ごして来たがヒルクライムやロングライドにエントリー。
今は去年の自己記録を大幅に塗り替えるべくトレーニング中、特に減量は効果的なので
モチベーション維持に効果的になっている。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:16:26.49 ID:XwRz3phD

>>944
なるほど。具体的な質問が大事なんですね。
ありがとうございます

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:16:55.82 ID:GTgWQlqz

>>886
トレッキングシューズはあかん。食わないしブロックソールの隙間にピンが刺さると無駄な食いつき加減で足の位置を調節できない。
VANSやDCのいわゆるスケートシューズがいいよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:17:32.99 ID:GTgWQlqz

>>891
TEVAは自転車やめたよ。在庫あったら買いだけど。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:20:46.39 ID:uGMKOrsJ

>>941
>>945
今までの自転車経験があるかどうかとか、
経験がないけど自動二輪免許は持ってるとか、
買い物にも使いたいから前カゴがあった方がいいとか、
あと予算とか、見た目の好み（タイヤは太くてカッコいい方がいい、など）とか
そういう具体的な要望もなくおすすめなんて答えられない。
身長、体重、持病なんかも分からないしね。

例えばロードバイクは前傾姿勢がきついから
腰痛持ちは絶対無理だし、前傾姿勢が合わない人はどうやっても合わないから
ヤフオクで低走行のロードバイクがたくさん投げ売りされてる現状とかもあり
ロードバイクは容易にはおすすめできない

951 ：890：2014/03/23(日) 20:21:48.15 ID:elT2UpvH

>>871
どうやらR変速機が曲がっているようです。
ハンガーが狂っているのか変速機が狂っているのかまではわかりませんが。

私はこの二ヶ月程で５キロ痩せました。
専ら室内で漕いでますが、大体一日に40分ほどです。
食事も量やバランスが大事ですね。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:27:16.47 ID:OS3IbBww

>>944
確かに、一応>>941のレス読んで街乗り車と判断してしまった

>>945
今まで一般車というかオバチャリしかのってなかったならスピード感は満足できると思う

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:39:06.74 ID:FbD0swSI

>>905
ディレイラーがローに入ってない時も音がするの?

走行中とくに坂道を頑張って登る時などには、
ホイールは多少は歪んでスポークが通る場所が変る。

ディレイラーやブレーキワイヤの先端、
サイコンのセンサーとマグネットなど、
間隔がシビアだと、ホイールが変形したときに当たるかも。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:42:22.48 ID:XwRz3phD

一般車しか乗ったことは無いです。
170cm,50kg腰痛はないです。
タイヤは太くない方がいいですね。
細過ぎるやつも嫌ですが。
デザインとかはあまり気にしないです。
予算としては3～4万と考えています。
用途としては街中で乗ることが多め、たまにサイクリングに出かけるという感じです。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:43:07.12 ID:uGMKOrsJ

これでどうよ

・予算

・目的
・用途（通勤、通学ならその往復距離）

・身長、体重
・腰痛など持病の有無

・これまでの自転車経験
・（自転車経験が全然ない場合）自動二輪免許の有無

・購入する自転車に求めたいこと
（例）
　・乗り心地を最重要視したい
　・足つきの良さを最重要視したい
　・乗り心地も足つきも悪くていいからスポーツ性を優先させたい
　・重さは気にしないので見た目を優先したい
　・通勤に使うから折りたたみ機能が必要
　・見た目は気にしないのでとにかく実用重視、耐久性重視
　・荷物を積むから容量の大きい前カゴが必須
　・本格的なロードレースへの参加を視野にエントリーモデルを探している
　・それなりにスポーツ性が高く、でも前傾姿勢にならないものがいい
　・バイク乗りなのでサスペンションの無い自転車に魅力を感じない
　・手放す時のリセールバリューも考えて選びたい
　・パンクしやすくて乗り心地が悪くてもいいからタイヤは細くて軽い方がいい
　・重くてもいいからパンクしにくくて乗り心地の良い太いタイヤがいい

など

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:43:11.89 ID:XwRz3phD

>>950
具体的な意見ありがとうごさいます。
また質問させてもらいます。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 20:53:54.07 ID:9yh1yt9h

>>954
3、4万しか予算がないのならおとなしくママチャリにしておいたほうがいい

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:00:25.90 ID:88E4yiXD

もどきでもママチャリより速いで

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:03:14.84 ID:dQ8xeTk4

>>958
それはあると思う
プレシジョンスポーツとかなら4万くらいでママチャリよりいい性能だと思う

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:06:56.70 ID:yaZhqGoY

やっぱりど素人がスポーツバイク始めたいって考えた時の予算って3~4万なのかな
クロスでも車体だけで5~7万かかるよね
一般人には高く感じるんだろう、自分の友人も結局プレスポ買ってたし

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:09:02.62 ID:thF9GAGs

ママチャリ系クロスバイクもそこそこ良さげなのあるぞ。
マークローザホリゾンタルとか。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:10:12.15 ID:BWAvOAgs

>>954
他に自転車持ってないならとりあえずプレスポ、
ママチャリとか持ってるならもう少し貯金してから探すべし

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:14:57.35 ID:AiJwqtjR

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395576812/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:15:02.26 ID:nZuDnbCy

>>954
あさひ等の量販店で予算で買える自転車を買えばいいと思う

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:17:12.15 ID:ZRCfbxcQ

もうすぐカーボンフレームのロードを買う予定で初ロードです
何年か使ったら買い換える事になると思います
ふと気になったのですが、廃車にする場合どのように処分したら良いのでしょうか

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:20:09.72 ID:XwRz3phD

>>962
なるほど。
ありがとうごさいます。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:20:20.63 ID:AiJwqtjR

>>965
まだ乗れるなら売ったり誰かにあげたりしてるよ。
事故って捨てる場合は自転車屋に頼んだよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:20:56.87 ID:XwRz3phD

>>964
ありがとうごさいます。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:38:18.31 ID:nZuDnbCy

>>965
買った時の領収書、保証書、防犯登録などの書類はなくさずに保管しておいて、フレームと書類を一緒に中古自転車屋さんに買い取ってもらえばいいと思う
よほどダメージがひどくなければ買い取ってくれると思うよ
盗難品と疑われない為にも書類は無くさないようにね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:40:06.27 ID:ZRCfbxcQ

>>967
ありがとうございます
そうか、自転車屋に頼めば良いのか
どちらにしろ買い換える事になったら、自転車屋とそういう話もするでしょうしね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:43:03.70 ID:ZRCfbxcQ

>>969
ありがとうございます
付属品はしょうもない物でも取っておく性分なので大丈夫です
そうか、中古屋か
ヤフオク以外に売る方法無いと思い込んでた

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:43:56.71 ID:By34QqnF

流れ切ってすみません。

自転車を（車内に）車載したとき、
自転車を寝かせると
後輪のタイヤの１点に横方向の力がかかるんですけど、
後輪のベアリングを痛めたりしないでしょうか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:45:19.72 ID:By34QqnF

９７２つづき
ちなみに、前輪は９０°切って、
前輪と左右ハンドルの３点固定となります。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:51:01.04 ID:AiJwqtjR

>>972
ベアリングは大丈夫だよ。
自重+α程度なら問題ないけど、タイダウンベルト等で強く締め上げてる場合はリムが振れる可能性はあるね。
クルマの形状や積み方によりかなり変わってくるけど、
寝かせるなら車体左側を下にして、毛布その他を使いなるべく広い面積で受け、
Gに耐えられる程度にそっと固定すると良いと思うよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:51:14.24 ID:nZuDnbCy

>>971
買い取り価格はあまり期待しないで、粗大ごみで有料なよりはマシと思ってるぐらいでいいと思う
高く売るなら、やっぱりオクのほうだね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:29:51.66 ID:By34QqnF

>>974
ありがとうござます。少し安心しました。
これからは接地面積を増やすように工夫したいと思います。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:48:26.11 ID:vogn+abU

ロードバイク初心者です。
納車から二週間、まだ200キロちょっとしか走っていないのですが、プーリーのこの削れ方は普通なのでしょうか？
触れると表面の黒い部分が剥がれたものが指に付着します。コンポはTiagraです。
http://i.imgur.com/Va2sCdT.jpg

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:58:20.99 ID:dwI2wXdB

>>977
調整不足なんじゃないかな？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:00:57.72 ID:nZuDnbCy

>>977
ホコリがいっぱいあるところとか、砂浜のそばとか、細かい砂みたいのが付着するような環境のところを走ったりしてない？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:03:58.96 ID:vogn+abU

>>978
確かに３日前くらいからリアの変速がうまくいってなかったです。カチャカチャいって勝手にギアが変わってしまいます。
ケーブルがフレーム内装なのでショップに持ち込んでみようかと思案しておりました。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:04:55.73 ID:vogn+abU

>>979
江戸川CRをメインに走っているのですがもしかしたらそれかもしれません！

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:19:09.07 ID:ezeNHvkj

週１だから完全に乗り遅れたw
防犯登録なしでおまわりに職務質問されたら、
防犯登録は期限切れたからシール剥がしたって言えばいいよ。
あっちの立場だと、痛いところ突かれたって感じらしい。
意外と効果的。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:26:02.31 ID:ZOUYx2fq

>>919
シマノのウェブサイト行って各スプロケの分解図見てみ
同じシリーズなら組み換えできるところがある
カシメ外せば全部組み換えできるが保障外なので自己責任で

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:26:23.53 ID:UCv4Jvhi

防犯登録なんて天下りに餌やるだけ　どぶに捨てたほうがマシ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:27:52.21 ID:dwI2wXdB

>>980
ワイヤーの初期伸びだね。
ショップで無料調整してくれるはずだよ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:33:05.69 ID:vogn+abU

>>985
これが噂の初期伸びってやつなんですね。しかしプーリーが心配になるほど削れている気がしたのですがこんなものですか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:38:15.89 ID:AiJwqtjR

>>986
調整狂うと横方向に余計な力がかかるわけだからね。
けど画像を見た感じだと深刻な削れは無いと思うよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:39:46.06 ID:dwI2wXdB

>>986
まだ大丈夫だよ。
ま、きちんと調整してれば削れる部品ではないけどね、

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:40:36.29 ID:vogn+abU

>>987
ありがとうございます。安心しました。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:42:05.76 ID:vogn+abU

>>988
そのようですね。ゆくゆくは自分でも調整できるよう色々調べてみます。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:42:06.32 ID:BlG8WBLR

>>982
明らかに新品の自転車で、そういうあからさまな嘘ついたら、余計に拘束時間増えるだけ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:43:56.03 ID:AiJwqtjR

真ん中のくらいまで削れてから心配すればOK！
http://www.parktool.com/uploads/images/blog/repair_help/der401.jpg
http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-overhaul

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:49:53.82 ID:2qRpvQJA

>>977

チェーンにオイルもね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:51:05.94 ID:vogn+abU

>>992
こ、これは…
こんなに削れるものなのですね。この画像を参考に交換したいと思います。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:51:57.10 ID:vogn+abU

>>993
注油する際はクリーナーで洗浄してからのほうがいいですよね？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:57:55.87 ID:4a2OVEi+

よくレースで腹のでたおっさんが参加してるの見ますが・・・・アレ何なんスカ？
金払って参加することに意義があるみたいに思ってるんスカ？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:00:16.33 ID:oYp58NoA

>>996
レースまでにダイエットという無謀な計画が失敗に終わっただけに決まってんだろ
よくあることだ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:04:59.85 ID:O1bNR/oC

>>995
クリーナーは使い方が難しく、下手するとチェーンの寿命を激しく縮める。

普段の注油は、
ウエスでチェーンを拭いて、注油して馴染ませて、ウエスでチェーンを拭く
これだけにしといたほうがいい。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:05:28.58 ID:AiJwqtjR

>>995
今回は清掃注油でいいんじゃないかな。
俺は基本的に清掃注油→注油のみ→清掃注油・・・のサイクルで手入れしてるよ。
雨天やオフロードで使ってジャリジャリになった時は清掃注油。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:06:41.86 ID:s1ATCzrC

>>991
夜なら新品か否かがわかりづらいかも。
ガレージ保存であまり乗ってなかった場合もあるし。

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