【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part21【アンカー】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
rfx8乗ってはや5年。
トルク掛けて50x16辺りを踏めるようになったら、bb周辺の撓りの印象が購入当時の印象から変わった。
乗り方がやっと解った気がして楽しい。
(´過ω疎`)
giant
ANCHORさんが納車してくれないから……
過疎杉内、悲しいなぁ
みんなはロード歴何年くらいなの?
最初からAnchorだった?
>>8 ロード歴10年ぐらい。最初は、Bianchiだった。
ANCHORがチンタラしてるからまだロード暦0です(憤怒)
>>9 10年!ベテランですね
色んなのを経験してAnchorに落ち着いたわけですね
>>10 自分もそんな感じですw
4月中旬に納車と言われているので待ち遠しいで…
10年ベテランだけど1000キロ乗ってない。
機材、車体は溜まる」一方。
インプレが好き。
アカン
10年でトータル1000kmなの・・・か・・・
一つのフレームにつき100kmも走ってなさそうだなそれ
インプレになるのか・・・?
例としてギターを持ち出して悪いけど、収集することに快感を覚えて一年で10数本購入する人がいるらしい、でも弾かないんだってさ
まあそういう人もいるよね
>>18 なるほど
まぁ自転車のフレームは色々違うしみてて楽しいしな
一応自転車のミニチュアもあるくらいだしね
>>8 ロード歴1年3ヶ月
初ロードはRL8Equipe
それ以前はクロスバイクQuick4
22 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 23:15:56.80 ID:z6QIigWE
アンカーなんてボロフレームなんて乗ってて楽しいの?
GIANTの方が数倍幸せになれるよ
そうだよね、俺は幸せじゃなくていいや、お前は幸せになれよ!じゃあな!
>>8 ζ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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(6-------◯⌒つ::| ____________
| _|||||||||:::/ /
\ /::::__ ヽ/ < ちんこ、たたねえよ、ばーか
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/´⌒´ヽ ー-` '-ー^ヽ⌒ヽ
/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '` ー 'ヽ ゙i
ノ ,,,ノ Y´゙ )
( < | ⌒ ! /
ヽ_ \ ノ_/
ヽ、__ ヽ.ー ,,,@,,, ノ ソ、
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ |ヽ-´
/"" ;ミシミッ |
レ イミ.i i.ミ リ
,ゝ ,ノ `ー∪' ヽ ノ
/ ` レリ i´ リ
i / `、 i
〉 イ 〉 |
/ ::| (_ヽ \、
(。mnノ `ヽ、_nm
>>11 リーダージャージとは別に、出場者の中のアジア人で
最高順位のライダーに、別途特別賞のジャージが
付くんだよ。
アンカーのアルミロードフレームは今年はモデルチェンジするのかね
他社と同様に軽量アルミを出してくれたらいいのにな
そうだね、RISは新しくなるんじゃなかった?
>>29 どこかでそんな情報見かけた気がするんだよ
センスがないからカラーオーダーするのに躊躇する
>>31 ネットで何回も試してみれば?
結局は自分が気に入れば良いわけだし
>>31 ケーブルやバーテープなどのカラーをとりあえず全部黒か白にして、フレームカラーだけ考えて決めるといいよ。
フレームカラーが決まったら他の部分をいじる。
もちろんネットで何度も試してみたんだけど気づいたらアンカーロゴ以外
ほぼ真っ黒に近い色になってしまうという。しかしレーシングカラーもどうもなぁ。
いっぱいあるからどれ選んでも後悔しそうなw
おれはレ−シングレッドに決めているが買い時を逃してしまったわ
あと1-2年くらいはescapeR3をsolaコンポに改造したりしてそのあとRA6Sportを買うつもりということになってしまったw
>>34 困った時の真っ黒にロゴが赤というのがある
>>34 センスもポリシーもないならレーシングカラーお勧め
ロードバイクは気が引けるくらい派手なのがいいよ
ウェア類も含めてハデハデがよいよ
車から認識してもらい易いしローディー同士でも、この人好きなんだなぁ
と思ってもらえると思う
一時期はやったマットブラックで地味に渋くキメてる人は近づき難いと感じる
カーボンフォークの紫外線対策に、塗装されてるレーシングカラーの方が良いってのはホント?
レーシングカラーは年度によってセンスがバラザラ
それから年度があからさまにわかる人にはわかる
単色にして綺麗に乗っていれば古さは出にくい
>>37 そうなのか・・・
しかし・・・
う−む・・・
横からすまんが
昨日サイクルフェスの試乗会が有ってアンカーも来てたんだが
一通り見て回った後にアンカー見ると、どう見ても一番酷かったんだ。
RMZも置いてあったが、えっ?これがフラッグシップモデルなん?って感じで人も閑散としてたよ。
そんなこんなで結局目当てだったRSの試乗も止めてしまった。
今まで国産品に拘ってたんだが、ロードバイクとか欧米文化の物はジャップには無理だと痛感させられたわw
アンカー・パナは世界に誇れるクロモリを縮小してカーボンに追随したからしょぼく見える
元々市場が国内のみなのも海外ブランドと比べて見劣りする要因だと思う
なにがどうひどかったのか、まったく読み取れない。
>>35 まさかのモデル終了でなくならないうちに買っとけよー
RCS6欲しかった・・・(´;ω;`)ウッ
>>44 アンカーには全く華がないことだろ
デザイン平凡、カラーリング悲惨、ネームバリューなし。
GIANTでさえカーボン素材明記してるのにそれもなし。
中華の3流カーボンバイク並と言えば分かるか?
値段だけはキッチリとブリヂストンの値段付けてるから
そこも辛いな。
>>47 んなクソみたいな商売してるらしい割にはなかなかブランド潰れないね。
もう潰れかけだろ
アンカースポーツなくなったし、ラインナップもどんどん減ってるし
唯一の自慢のネオコットも消滅していってるし消えて行くと思う
>>36 ピナレロのブラック✕レッドかっこいいなって思ってたけど
アンカーでマッドブラック✕ロゴレッドやってる奴の
ブログ見つけて画像見たらダサすぎわろたww
アンカーのカラーオーダーはクロモリ以外どうものっぺりしてて好かねぇんだよな、レーシングカラーにカラーオーダーができないのが悔やまれる
>>52 そう、アンカーでシングルカラーにすると、のっぺりして何の華やかさも無いのな。
まるで国防色に日の丸の零戦の様な地味さ。車種の判定も知らない人から見たら不可能に近い。
方や欧州車はカラーリング華やかでセンス良いし、エアロ取り入れたデザインが主流になりつつ有る。
俺の栗鼠モノトーンブラック、白ロゴがメチャメチャ貧相に見えたぜw
お客様、トレックはいかがですか
>>53 お前の貧相な自転車さ、カスタムペイントで好みの派手デザインにするか捨てるかしたら?
>>54 トレックのプロジェクト1でものっぺりカラーが選べますね
>>53 そ、そんなボロクソ言わんといて…
カラーオーダーがあんなんだけど俺はANCHORを愛してるのよ、カラーオーダーのほうはもうひと工夫欲しいね
レーシング色が他メーカーと比べると地味には感じるけど
個人的には嫌いじゃないんだよねw
カラーオーダーで良いデザインのメーカーってあるの?
THOMSONとかめっちゃボッてるけどカッコイイよ
あれ、THOMPSONだっけ
地味な俺にはちょうどいいや
レーサーっぽい主張は苦手なのでここのロゴなし+モノトーンカーボンにした
割と気に入ってる
増税のカウントダウンが始まるぜよ
ここではとっくに始まってただろw
おれも2月末にRA6を検討していたがどう見ても間に合わなさそうだったので今回はあきらめた
3月のカンパ&フルクラム価格UPによる影響。
5月はシマノの値上げ(噂)。
2015年モデルはも値上げなんだろな!
1月上旬に注文して4月頭に納車延期になったけど支払いは増税前の値段でいいって言われたね。これはショップによって対応異なるのかな。
>>65 延期のせい?だから増税分はいいよってことか
ショップの人が優しかったんじゃない?
ワイズロードでそれについて尋ねたら大丈夫だって言ってくれたよ、念には念をっつーことで前払いさせて貰った…安心安心…
>>66 延期のせいだね。
本来は2月末に納車だったし。
自分もRS8先週の木曜に納品だった。
なんか良く書かれてないレーシングカラーだけど実物はかなり良い。
ベースの白はパールホワイトだわ。
単にぺったりした白と思ってたからちょっと嬉しい。
試乗してたけど、アルテグラ11速で気持よく進む。
自分の脚質に合ってるのかもしれないけど、マドン7シリーズよりよっぽどいい。
剛性が高すぎかもしれないけど、竹馬乗ってるようなかんじ
しっとりした剛性っていうのかな?こっちの方が好き。
アンカーの生産拠点って日本国内にあるの?
やっぱ多分に漏れず台湾かな?
>>71 基本は製造台湾、塗装が日本(埼玉県上尾市)
RMZやRNCなど一部のみ日本製造・・・らしい
日本で成型しようが台湾で成型しようがクオリティに変わりはない気がするんだが
最終的な検品さえこっちでやってくれりゃ文句ないぜ、でも塗装が国内ってのはお得感あるな
塗装が全部国内ってことはないはず
2世代目のRFX8のレーシングカラーのオーダーして
あちらで色合いが出なくて50本くらいフレーム捨てたと
ショップで営業さんが話してた会話に加わってたから
間違いないと思う
RNC7とか完全日本製だけど全て上尾製ではないよ
TOYOフレームとかにも一旦作業で持ち出してるはず
金属フレームは焼きの入ったパウダーコティングなので
高級でお得感あるけど、カーボンの塗装は簡単なウレタン塗装のみ
>>74 営業込みの話なら信頼性あるね
自分のはモノトーンカーボンなので若干下地が見える塗装なんだけどこれはパウダー塗装だと無理だと思うんだ
でもダイヤモンドとかキャンディとかの金属系フレームでも有るカラーでも塗料違うのかな?
ちょっとだけ気になった
台湾製アルミ、カーボンのレーシングカラーの塗装は台湾で、
国内生産モデルとシングルのオーダーカラーは国内でとかかね?
>>75 金属系はトヨタの車の塗装並らしいよ
カーボンの塗装は家具とか木製品によく使われてる
爪とかで押すと一瞬跡が残る柔らかいウレタン樹脂の塗装
中のメタリックやラメは同じでも全然違う塗装
主流の軽量カーボンもいいけど、国産生産、高品質塗装、スリムなデザインなんかを考えると、クロモリ回帰もいいなぁって最近惹かれる
>>77 ありがとう参考になった
>>78 クロモリには惹かれるけどいろいろ考え過ぎるとビルダーでフルオーダーってなるから困る
主に予算で
クロモリでクリア塗装に憧れてる、溶接の焦げみたいなのとかスケスケなやつ、絶対にかっこいい
ハイエンドカーボンよりも廉価アルミモデルの方が塗装が高級と申したか
>>78 その気持ち分かる。栗鼠とCX900の2台体制だが
CX900のがツーリングやら、なんちゃってシクロクロスやら用途が豊富で重宝してるし気に入ってる。
アンカーの安物クロモリはコスパ高いよ。
RS8かRL8を検討してるんだけど、何が違うか良くワカラソ
教えてエロい人
L=ラグジュアリー
ワイヤーイン
でも、剛性が落ちると話題
早く届かないかなー
早くローラー乗りたい
今アルカーボンのトレック2.3に乗ってるんだが、フルカーボンに乗り換えたくなったのでRL8にしたい
ショップでフレームだけ注文して、今のロードについてるアルテグラ一式を整備&換装してもらうことってできるよね?
やっぱ店としてはパーツ持ち込みみたいなもんだし嫌がる?
工賃割高だったりするのかな。。。。
>>87 ロードでフレーム買ってコンポ乗せ換えは普通だよ
フレーム買うお店でやってもらえばいいと思う
乗せ換えは、既存の部品のオーバーホールとかもやると思うから、新品を組み付けるよりは手間がかかる為、工賃も高くなるのが普通
作業前に見積もりもらうのがいいと思うよ
>88
ありがトン
早速週末近所のショップ行って見積もりもらってくるヽ(`∀´)ノ
>>87 コンポ一式移植は可能です
ワイヤーやバーテープ、状態によりBB等の消耗品は新品購入になります
作業を引き受けてくれるかは店次第としか言えないです。
工賃に関してもその店で買うより高くする所もあれば載せ替え歓迎で割安にしてくれる所もあるでしょう
とりあえず店に問い合わせて見積もり出してもらわないと解りません
>90
またまたありがトン
それにしてもこのスレは2chと思えないくらいあったかいなw
てか、コンポ載せ変え位は自分でやろうよ
外す逆の手順で付ければ良いだけだから一から組むより分かりやすいんだし
93 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 23:56:56.89 ID:GHvu0ruV
フルカーボン買うならGIANTのTCRがオススメかも
アンカーと乗り比べてみるとぜんぜん違う
カーボンのTCRといっても色々あるがどれのことなの?
>>92 フォークとかシートポストのカットとか圧入が必要なのとかフレーム内臓ケーブルとか初心者不可能なことだらけだぞ
コンポの載せ替えが出来る奴は自分でやるし、出来ない奴はお店にお願いしてるから、他人がとやかく言うことじゃない
フロントの調整だけは苦手だわ
なんかもうトラウマレベル
Anchorの納期って遅れることの方が多いの?
3年以上まえまでなら3か月かかると言われて2か月くらいで来ること多かった
アンカーは仕事早いと思うけどシマノのコンポが揃わないとか事情がある場合多いみたい
>>100 フレームでリーチが長いってどう言う基準の表現?
ハンドル以外でリーチ長って知らないので教えてくれ
BBからの垂線とHTからの垂線の距離。遠い方がレーシー。
>>93 TCRコンポジットからRSあたりに乗り換えようかと考えてるんだが
もしかして後悔するのか
RA6がほしい・・・
引越しするから納期訊いて余裕あると思って注文したのに延期されてまだ来ない………。
★
>>95 道具さえ揃えば余程の不器用でない限りどうにかなるレベル
オーバーホールは差が出るけどな
まあ、フレームも新品ならフロントフォークもセットされてるし。
シートポストとコラムは100均のノコで切るだけだし。
内臓ケーブルはストローにケーブル通すだけだし。
小学校の工作レベルなんですがw
模型とかの方が遥かに難しい。
難関と言えそうなのはPFとかの圧入ぐらいじゃね
>>109 仕上がり品質にこだわったら自転車より模型のほうが難しい
完成だけを目指したら模型は易しい
メンテナンスとかいじるのが好きな人は自分でやれば良いし
時間を他のことに使いたい自分は自転車屋に持ち込む
自作PCかBTOかの話に似ている
いまRL8 EQUIPEに乗ってて、電動化しようとおもってるんだけど、
専用グロメットはアンカー取扱店に言えば取り寄せてもらえるのかな?
そんなんここで聞くまでもなくショップに取り寄せお願いしろよと。
RS8明日納車キター!
うp
納車したらうpする
RSサイッキョ
ANCHOR界のプアマンズポルシェRS8に栄光あれ
おうだからとっとと納車あくしろー
カタログモデルで売れ筋はどの型(?)ですか?
>>53 ステルス戦闘機でいい
走る看板じゃあるまい
RL8とRS8試乗したけど全然乗り味違うのな
乗り心地はRLが上だけどRSの方が乗ってて楽しかった
アンカーよ
もうワンサイズ小さいRS8を出してくれ
そうしてくれないとホビット族の俺が乗れないじゃないか
>>126 460サイズで158まで対応してるけど、それより低いのか……。
>>126 流石に二度見されるレベルじゃん、童顔だったらいいけど
アンカーのRL8 ELITEってどんな感じのバイク?
乗り心地とか。
こんな所で聞くのも恐縮なのですが、どなたか2013モデルのUC5の在庫があるお店をご存知無いでしょうか?
通勤用でどうしてもこのクロスバイクが欲しいのですが、流石にどこにも在庫が無くて…
>>130 ひたすら店に電話かけまくってなかったら、中古のサイクリーでチェックしてサイズがあえばめっけもの
>>127 460サイズだと身長は適応範囲内だが股下が・・・orz
>>134 かっこええ!
RA6はフォ−ク同色にできないんだけど同色でなくても意外といいな
参考にさせてもらいますw
Oh!まぶしい!
いい天気だな、こんな日は飛ばしたくなるわ
しかしフォーク同色にできない訳がわからんよな、モデルの差別化なのだろうか
RA6真っ赤にしたかったんだけどフォ−クは無理って書いてあってしょんぼりしてたんだよね
カ−ボンのはできるみたいなのに・・・
通勤にも使うのでアルミのがいいなと思ってたんだけどでもまあフォ−ク黒でもまあいいかなって思えるようになったよ
>>130 在庫があったとして北海道や九州だった場合でも取りに行くの?
本気で探すならどこまで取りに行けるかとかの情報も出さないと
2ヶ月前になら見かけたけど今もあるかは知らない
>>138 RA6で通勤できるならRS8でも取り扱いは同じだよ。
真っ赤なロードにのりなよ!
anchorの納期って3ヶ月もかかるのか
今からだと梅雨に納車されてクソ暑い夏か
これは困った
>>140 通勤で使うときは常に雨具を持っていたいのでシ−トポストに取り付けるタイプのキャリアとスタンドはつけようと思うんだよ
そうするとカ−ボンだと折れそうだからちょっとまずいかと思ってるんだよね
ほんとケチケチしないでRAとかでも塗ってほしいよ。
>>131 >>139 有り難うございます
今日、電話したら運良く最後の一台パープルの490が在庫処分の5万ポッキリで有ったので早速、購入して来ました!
スレチな質問に親切にアドバイスして頂き有り難うございました。
では、失礼致します。
>>145 手に入って良かったね
自分も昔買い逃したアンカーのフレームが、廃番になって1年ぐらいしてからネットで売られているの見つけてサイズもドンピシャで入手出来た経験があるんだよね
出展してたお店が会社から自転車で20分ぐらいだったので、すぐに内金払いに行けたんだよね
>>144 RAもRSもアルミシートポストなので、
雨具と工具程度積載のキャリアなら大丈夫だよ。
スタンドはRAでも駄目だと思う・・・。
>>148 フラッシュスタンドでも使えばいいんじゃない?トピークのアレとか。
アルミフレームで取り扱い頑丈なRA6というけど、
10万以下のアルミロードに比べたら薄肉のアルミだから
フレームを挿んで取り付けるタイプのスタンドは、
フレームを破損する危険性大。
緩衝材とかかまして丁寧につけても、車体が軽いから安定しない。
すぐ倒れる。
どうしてもというなら、
クイックシャフトに挟みこむタイプの片足スタンド。
携帯して開いて使うディスプレイスタンド。
とかあるけど、長時間駐車には向かないよ。
ちょっと高いけど、N+1 ボトムレッグスタンドはお勧め。
>>134 コーディネートのセンスは悪く無い
しかし、しかしだなスローピングのRAは初めて見たw
>>134 後ろのプリウス…足元がENKEIのRC-G4ではあるまいか。
>>153 ニワカ丸出し
RA6はシートチューブがフィンついてて特徴あるのに見間違えてる 笑ったわ
あいかわらずフォークは塗ってくれんのか・・・
134です
RS8はフォークを塗るか選べるのですが、黒い方が締まって見えるかなと思って黒のままにしました。
てかフォーク塗れないモデルあるとか今知りました。初心者なもので・・・
>>155 そのプリウス、私のアシ車です。
自転車板でRC-G4に突っ込まれるとは予想外でした笑
ラリー好きなもので、面白くないプリウスにせめてもの遊び心で履いてます。
RA(RA6だとは言ってない)
>>159 お前だれだよ?
>>153か?RAって書いてるじゃん
RA5でしたと言う逃げ道もないからな
なんでそんなことに熱くなってんのよwwwww
クールにいこうぜクールによー
>>160 すまんすまんwそんなマジにならんでくれ
暇だったからネタで言ってみただけよ(´・ω・`) =3
>>162 本格的にお前のことが心配wwwwww辛いことでもあったの?
キモイ
あれ?もう春休みだっけ?優しく諭してんのに、くっせえガキだな…
なんか久々にアンカースレ覗いたらちょうど活きのいいキチガイが湧いてて
ヤ・バ・イ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 18:22:33.14 ID:gTHqX6TN
プリウスには辟易してるんだが
170 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/24(月) 20:39:47.34 ID:Un4SaxoF
排気ガス少ないし、道走ってる自転車乗りには良いよね、プリウス。
軽自動車・バイクは最悪だわ。
>>170 エンジン音させないので近くに着た時にびっくりする時があるよ
>>168 マジ?
俺n+1付けて半年なんだけど、今のところ異常なし
参考までに教えて
どのくらいの期間で緩んだの?
サドルバッグやフロントバッグはよく使ってた?(重量的な意味で)
173 :
172:2014/03/24(月) 21:13:41.63 ID:oBY84S2Q
あといっこ追加
スタンド操作するときは足でやってた?手でやってた?
n+1は俺も買おうと思ってたから気になる話題
初ロードでチャリに乗るのも10年ぶり位なんだけど、RFAってどうですか?
SORA、105どっちを選んでもデブのおっさんが乗る分には変わらないし、
新型105が出た頃に載せ替えるのもありかなと思うけど、
フレームカラーの選択肢が少ないからやっぱり105にしようかと思ったり
>>175 お前はSORAでいいよ
RFAいいと思うよ
さっさと買いに行けよ
ハマると楽しいぞ
>>175 俺もRFAだけど、気負わずに乗れるいい自転車だと思うよ
初めてならコンポがどうとか考えずに、見た目で選べば良し
それより、初心者なら店の人に乗り方とかちゃんと教わっておきなよ
無茶な乗り方して体壊したら元も子もないし
>>175 おっさんのダイエッツ目的なら、まずはやっすいクロスから始めて様子みたら?
飽きるかハマるか1ヶ月も経てばわかるし
>>178 横ですみませんがハマるかどうか1ヶ月でわかりますか?
私見ですけど続けられるかは真夏と真冬に乗れるかが判断基準かなと
>>179 乗らない奴は一回乗っただけでイメージと違い過ぎて二回目が義務感で乗るんじゃないかな?
そうなればもう続く事は無い。
でも、初めて乗って楽しい、気持ちいいと感じれば良いイメージでドンドン興味が湧いて色々調べて嵌って行くんじゃ無いかな?
最初でウンザリした人には次は無いとおもうよ。
そんなおっさんにMTBをおすすめしたい、主観でわりぃがクロスより楽しいよ
MTBってそこらの車道普通に走るの?
山まで行くのが大変
舗装路でもなんでもござれにきまってる、タイヤだって選択肢沢山ある(細いのもそれなりに)
タイヤのゴロゴロ感がケツに伝わって最高だから、ああ今走ってるな〜ってなるさ、クロスより身体に優しいと思うよ、もし興味があるならどうぞ
ゴロゴロ嫌なら普通のタイヤも履けるよ
>>175 今だと11段105じゃないから手間じゃなければSORAのを買っといて後で11段用ホイール交換ついでに新型105に乗せ買えでいいんでね?
但し一度でも105以上使うと下位製品は使いたくなくなる病にかかるからステップアップでもいいと思う
>>179 1ヶ月と言うか1回目で嵌った俺がいる
高校の時は片道10kmほぼ毎日ママチャリで通学してたんだが
当時はロードとかチャリに10万以上かけるとかバカじゃね?積載も出来ないのにとか思ってた
通勤用チャリが壊れたのでこの際ロードにして駅までじゃなくて会社まで乗ってくか程度だったんだが、
乗り換えたときの衝撃がハンパない
ママチャリと同じ速度で巡航するのも激しく楽な上、それ以上の速度も軽く出るし坂道も楽
何で10年以上前に買ってなかったんだと壮絶後悔するようなレベル
>>181 山いかないならクロスのほうがぜったいい。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 09:22:03.64 ID:ddRcD0Nl
189 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 09:28:38.51 ID:ddRcD0Nl
>>172 追加
バッグ類は使ってない。スタンド操作は足。
190 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 10:13:42.82 ID:jiBa/S/A
>>179 横に横だけど、気が向いた時だけ乗る感じで10年近く続いてるオレみたいなのもいるよ。
一年くらい放置してた時期もある。
>>186 じゃあフラットバーロードでも買えばいいんじゃない?
どうしてもクロスはおすすめしたくない
192 :
175:2014/03/25(火) 13:31:33.99 ID:Oqve4DnY
ありがとう
SORAを買え
いやクロスにしろ
いやいやMTBにしろ
あほかフラットバーロードにしろ
俺はどうしたらいいんだ
己を信じて突き進め!そこに答えはあるよ(投げやり)
もし今ロードが欲しいなら躊躇わず買ったほうがいい、俺もクロスを経てロードに転向した口だけど最初からロード買えばよかったって思ってるから
最初は変速系統の種類は気にしなくても大丈夫、だからANCHORだとSORAになるけど予算があるなら○5買って損はない、次期11段変速になる噂もあるけど10段使いこなせるようにならないとそもそもいらないし
・自動車でもオートバイでもパソコンでも、ちょっと良さげな部品や小物があると意味もなく取り付けたくなる。
・人の持ち物で自分の物よりいい物を見ると羨ましくて仕方なくなり買い足してしまう。
こんな人は最低105を買っておいたらいい。
俺はSORAコンポの自転車に5年位乗ってるが105やアルテを触るとSORAは確かにおもちゃっぽいよ。
でも整備が出来てれば普通にシフトも決まる(当たり前だが)し、楽しく乗ってるよ。
メカイジリーは楽しいよね、休日にビール飲みながらしこしこメンテナンスするとどんなにやっすい物でも愛着わいちゃう
>>192 欲しいのを買えばいいよ
RFA乗り心地いいって言うしさ
198 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/25(火) 17:23:44.70 ID:EO0r+lEH
RFA5は柔らかくて身体が楽だけど、ヘッドチューブが長くて
ハンドル落差がそれほど付けられないのがちょっと不満。
はい、足短いです。
サイクリング車が良いよ。でもANCHORにラインナップが無いのか
春は都内のショップあちこちででアンカー試乗会やるな
全日本クラスの元選手が一人で応対してくれるからいろいろ聞けるぞ
>>188 お答えセンキュー
俺はサドルバッグ(中身はタイヤレバー、チューブ、パンク修理パッチ)付けてて、スタンドは手で操作してる
いちおう慎重に扱ってるつもりだけど、もし緩んだらここで報告させてもらうよ
納期問い合わせたら2ヶ月は掛かりそう
悩ましいけどショップの在庫に期待しよう
ダメならどうすっかな
増税前の納車報告なし
駆け込み需要なんて無かったんだ
納車遅すぎんだよ糞アンカー死ね
RS8ちょうど一ヶ月前に注文して4月始めって言われたけど、早めに届いて増税前の納車は無理っぽいな
RA6の購入を検討しているのですが乗り心地はどうですか?
乗り心地を気にするバイクではないです
大勢の人が問題なく乗っていますが
そうでない一部の人の中にあなたが入るかどうかは分かりません
明日RS8取りに行ってくるよ
くっそ長かったも〜…
うp
シマノの便乗値上げの転嫁はいつから?
>>211 5月から。
ちなみに105の11速(5800)は4/1に情報公開予定。
メーカー(完成車出すため)への内覧会はすでに完了しているらしい。
(某メーカー営業に聞いた話)
通勤でアンカーのクロス使ってて、CRではRL8。
でもたまにクロスでもCR走るけど、休憩してると明らかに馬鹿にしてくるおっさん居る。
でも俺はヘラヘラしながら聞き流しロードは持っている事は言わない、そんな奴に言う意味が無いから。
ここのみんなはそんなチンケな人は居ないと思うけど、俺は嫌な自転車乗りにはなりたく無い。
機材をそこまで気にするって事はそういうところで比べないと年長者として恥ずかしいとかそんなところだろうね
そういうひとは相手にしないのが一番だから素晴らしい対応だと思うな
そんな偉そうな俺は通勤ではブリヂストンのママチャリですw
>>214さん
そんなチンケなこと心の中に留めておけたら格好良かったのにね…
俺がもしそんなおっさんにあったら話の輪広げて取り込もうとするけどな、最終的に論破して嫌われ者になるわ
>>214 てかサイクリングロードはクロスやポタ車で走るもんだから気にするな
街乗り用にアンカーのクロス欲しいなぁ
復活は難しいだろうけれど
俺もロードとクロス持ってるけど
ロードの時は挨拶を返してくれるけど
クロスの時は無視される場合が多い。
変な選民意識はあるんだろうね
自転車全般が好きなわけじゃないかんじ
ヘルメットしてない人には、挨拶しないわ
>>220 UC5は良いよ〜
とても乗りやすくて街乗りや通勤には最高。
ロード持ってる人なら余ってるパーツも無駄にならない
まだ街の自転車屋さんにあるんじゃ無いかな?
急に自分語り始める奴相手にするとかお前ら相当暇なんだな
花粉症だから外にあんまり出たくないんだよ
>>213 B社の営業さんに聞いた話だから他社はわからないけど、
とりあえずロット単位でパーツ類は発注するから、それが使い切った当たりで
変わるかも…だって。
消費税はともかく、完成車価格はいきなり上がるってことはないらしい。
でも、次モデルでは来るかもね。
質問させて下さい。
初ロードを検討中で、候補はRA6かRS8です。
主な用途は週末のファンライドでたまに長距離、現段階では公道は怖いのでサイクリングロードをメインに考えています。
慣れて来たら公道を使って遠出も出来たらとも思いますが、今のところは上記の通りです。
アルミもカーボンも乗ったこと無いので乗り心地や疲労なども今一ピンと来ません。
そこで、皆さんのアドバイスをいただけたらと存じます。
>>228 そのレベルならRA6はないだろ俺ならRFA5を薦める
最初はとっつきやすいアルミ買ってみて本気で走るようになればカーボンを選択肢に入れるぐらいでいいと思う
RS8買えるのならRS8でいいと思います。
RA6はカーボン買えない、買わない人用。
カーボンが視野に入ってるならカーボン一択で良いと思います。
身体が若く距離が短ければ何に乗っても同じですが
距離が延びれば疲れ方が全然違います。
先々のこと考えればアルミ買ってもカーボンに買い替え買い足しが
見えています。
落車や事故でアルミより脆いのが許容出来るなら迷わずカーボンでいいと思います。
ファンライド/ロングライドならRL8EQUIPEの方が用途に向いてるよ
予算きびしいならRFA5EQUIPEが選択肢になると思われる
軽い以外は一緒だろ
RAもRSも
RA6EXでいいような気がするけど
RFA5が25C28C履けるなら買いと思うけど
シクロが良いような気がする
>>230 多分、一年後にはロード辞めてるから一番安いやつが吉
自転車は買ったものの乗らなくなった人ってやっぱ結構いるのかね?
乗らなくなった人はここには来ないんじゃないかな
こいつぁなかなか
ANCHOR愛を感じた
なんか鯔でけぇw
さっき初立ちゴケしてきた!初めての感覚
お?おお?…あっ(察し)って、シューズとペダルとリアディレイラに洗礼の勲章付いてしまったし膝軽症だよ…痛いよママン、なんかムカついたから絶対にモノにするよ(#^ω^)
>>241 字がでかすぎてダサすぎ
て吹くレベルだね
>>221 ロードは服装見てハマってるような人には挨拶するよ
そうじゃないとなんかしづらいし帰ってこないし
>>238 やっぱRA6のレーシングカラーはカッコ良いなぁ〜
アンドロメダにしようかと思ってたけど、やっぱこれはレーシングカラーの方が見栄えするよなぁ…
悩むわぁ
レーシングカラーなら赤か黒が好き
>>244 ライトな人に挨拶して引かれるのもなんだしな
CRならママチャリとかのおじいちゃんとかも挨拶してくれるし
臆することはないと思うなぁ
>>245 去年のRFA5にあった黒赤、黒青のレーシングカラーがかっこよかったんだけどな
今年からなぜかなくなった
オレredだぜと言う主張以外見えない
サドルとかノーマルくさい
完成車買って弄ったのか?
おっさんの赤好きは異常
俺再登場とかって転載かよ
でかいフレームにみっじかいステム他残念なバイクだな
アカはキッツイわ・・・
白黒のパンダがいい
ただでさえ目立つのにアカなんてめっちゃ目を引くし
100oで短いなら、まぁ短いんだろうな。
でかいフレーム下げは、チビの僻みだと勝手に思ってるから気にしない。
まぁ人それぞれだけど自分も赤は選ばないかなぁ
フレーム派手だと服装に合わせにくいからな
>>255 チビのおれでも100o使ってる
>>238 あのサイズだったら120〜140oくらいじゃないとバランス悪いんじゃない?
細見のホリゾンタルフレームで組む時にステムが100mmになるように
トップチューブ合わせなさいと習ったけどアルミの太いフレームに
OSのステムだからもう少し長めで丁度だと思う
>>257 プロを真似る馬鹿じゃないんだから、ステム長けりゃ長いほど良いわけ
ではないよ.
別に持ってるMTBと比べて、ハンドル回りのセッティングが
多少いい加減なのは確かだわ。
サドル回りはけっこうまめに微調整してるんだけども。
RA6を検討中なのですが群馬県近郊でアンカーのフィッティングが出来るお勧めのお店はありますでしょうか?
>>258 標準的な基準は100oが古典的な考え方
プロもアマも関係ないし、むしろアマだから見た目の100oにこだわる
しかも大きなフレームで100mm以下だった場合はフレームのサイズ選び
間違っていると考えるべきだと思う
60oのステムとか妥協の産物以外の何物でもない
>>261 貴兄の言う通り、うpされたバイクは100mmのステム使ってるんだし
フレームのサイズ選びは間違っていないんじゃないのかいね.
しかも60mmのステムが云々ってのは何処から出てきたの.
>>263 60oは100oから大きく外れた短いサイズとして適当なサイズ挙げただけ
結構使ってる人多いから面白い
>>245 RFA5のレーシングカラーも乗ってるとき真下のホリゾンタル?をみると白基調のRA6みたいでカコイイよ
でも横から見ると赤基調で(´・ω・`)
最新モデルのうちはレーシングカラーがカッコええが
型落ちになるとシングルカラーにしとけば良かったと思うよ
型落ちとかわざわざ考えないよ人それぞれだけど
そうそう
うちのアンカーが一番カッコイイ
すくなくとも
>>252の奴はポストも十分出ててサドルも
前乗り状態になってるわけでもないんだから、サイズが
間違ってるなんてことは無いだろ。
>>269 ポスト十分か?最近のホリゾンタルくらいしか出てないじゃん
フレームサイズの割にステム短いしベタ付けだしワンサイズ大きいの買っちゃった感が否めない
ID:tQxfY1WYの身長コンプレックスに触れちゃって攻撃的になったんだろうな
言ってることが無茶苦茶だし
>>270 本人の自演擁護なのか知らんけど
コラムを1cm残してないのは使い捨てる気なのか知識がないのか
公道走るには周りを巻き込む可能性もあるのでカッコだけでコラムカットするのやめて欲しい
レースバイクの真似事するなら私有地でやってくれ
>>272 不勉強ですまんがサイズがぴったりの場合でもコラムって残さないデメリットって何だろ?
個人的には数センチ以上残してるんで関係ない話だけど
>>272 ついてるステムより長いステムが使えない以外で
>>272 本人じゃないよ
別に他人の自転車なんてどうでもいいじゃん
しかしお前の書き込みはなんでこんな不快なんだろう
>>276 無知だからだろ
自分が知らない事言われて受け入れたくないだけだろ
コラムは上に1cm残すようにメーカーの指定がある
ギリギリに切ってしまうと強度的に問題がある
走行中コラムが壊れてハンドルもげても無知なせい
これで他人に迷惑かけるのはのノーブレーキピストと同様の整備不良
>>252とか危険な整備不良なんだから捕まればいいのに
ちょっと落ち着けよ…、春休みシーズンだとどのスレもこのざまだ
お前が春休みのソレとは言わないが少し冷静になるべき
今日、、、4月1日だしいいじゃんw
コラム残すのは本当
>>コラムは上に1cm残すようにメーカーの指定がある
この話について教えて欲しいんだけど
メーカーのHPなどにも記載されているのでしょうか?
それとも製品の取り扱い説明書に書かれているのですか?
ステムとかコラムの長さ云々で色々言ってる人、貴兄の言ってる事が正しいとして、そんな書き方・言い方では無用な反発を生んで貴兄の伝えようとしていることが結局伝わらないと考える事は出来ませんかの.
人は正しいから話を聞いてくれるばかりじゃなく、正しい伝え方をするから伝わるってこと、結構あると思うんじゃよ.
何となく軽躁/発達障害の気を感じない気もしないけど.
もしそういう障害持っていたら最近暖かくなってきたので仕方がないとも
思えるじゃけども.
>>283 順序として
>>276に先にに言っておくれ
ま、おれはここは
>>276みたいな書き様する場所だと思って書いてるけどな
2ちゃんねるで礼儀を諭すとかkyだと思うが
どう考えても Iu6E7wkBが一番不快な件
おれはMhA8337iが一番不快
で?
ここは、2ちゃんねるなわけだが
自分の得意分野になると頑として譲らない、他人より自分の意見が絶対。
そんなおじさんはスマートじゃないなぁ…
逆に控えめで黙して語らず、そんなおじさんに憧れます。
議論するのは良いけど、熱くなって相手を罵倒しだして引き際を逸してるおじさん達を見るとなんだかなぁって気持ちでいっぱいです。
例え自転車で若者にあっという間に追い抜かれても、生き様ではその威厳ある背中を見せつけて欲しいものです。
間違ってもクロスバイクや自分の機材より安価な機材を馬鹿にする様なチンケなおじさんにはならないで下さいね。
おまえらスポーツで発散してこい
ここはメーカースレだからね、それを忘れないで
このメーカーが好きな人は皆そういう議論は自重してると思うよ、久しぶりにスレ賑わったけどちょっとかなC
>>287 いつかのCRでおっさんに馬鹿にされた人か!
>>282 コラム残すのはメーカーの指定(キリッ
で引用がアホー知恵遅れとか他人のブログで逆にびっくりですわ
説明書持ってないの?w
メーカーの記載ページみつけられなかったの?w
取説あるよ
アップ邪魔くさいから引用した
メーカーはユーザーに伝える気ないからHPに記載ない
ショップも大概取説は客にわざわざ渡さない
まともなショップで工賃払えば仕様通りの作業してもらえるし
そうでないなら自己責任でお好きにどうぞ
あぁコラム切っちゃって1cm残すとか言われてアタフタしちゃってるのかな?
出来れば間違いであって欲しい?
大丈夫、絶対にメーカーはそう言ってる
いいからさっさと持ってる説明書とお前のチャリのコラム晒せよ
めんどくせーやつだなw
説明書と言うのは知らない持ってない
チャリはこのスレでも以前にも何度も何台もアップしてる
アホーの知恵遅れに取説の写真あるし
ちゃんと見ろよ
めんどくせーやつだなw
まずはお前が自分のゴミを晒したら指南してやるよ
帰ってきてやけにスレが伸びてると思ったらまーた基地外が粘着連投してんの・・・(´・ω・`)
面白い程耐性低い人の集団だね
スルー能力も全くない
そろそろ周りの雰囲気に気付け、いい年してるならわかるだろ
…見苦しいぞマジで
スルースキル云々にお前は場違いだという事やぞ、小便臭いことすなや、可哀想に
まぁまぁ
ご本人も煽ってる事を自覚していらっしゃるようなのでこれ以降は放置でいいんじゃないすかね(´・ω・`)
本日のNGID:Iu6E7wkB
という事でひとつ。
せやな、撤収しよ(´・ωゞ)
300 :
252:2014/04/01(火) 20:11:03.71 ID:e0+Gbo82
あー、張り切って煽ってたとこ申し訳ないんだけども、実際はべた付け
っても薄いけどステムの下にスペーサー入れてあるし、コラムも1pには
足りないけど、わざわざステムの上に突き出した状態にしたうえで、
その対応のためにスペーサ積んでるんだよね。
あの写真じゃわかりにくいのは確かだけど。
1pに足りないからダメだ!!って言うかもしれんけど、突き出せとは
書いてても、すべてのメーカーが1pと明記してるわけじゃない以上は
整備不良とかないわw
やっと4月かー
注文してから長かったなあ…
っていってもまだ2週間くらいかかるんだけどね
あ、あとステムは特に100oにこだわりあるわけじゃないから
伸ばすことに抵抗はないけど、レース用で乗ってるバイクじゃ
ないのでいまのRCSにはポストとステムでいじれる範囲以上の
落差はいらんなぁ。
それより、新しくなった105は今年のモデルにも対応してくれるのかな?
11sとか楽しみですね。
あとディスクがUCIでおkになるかもしれないってさ
shimanoは新型105の他にディスクも新型出してたからもしかしたら知ってたのかもね
やっとスレに活気が出てきた
春だな
10速で十分じゃないかな?
それよりOPでティアグラの触覚有り無しを選択できるように
STIとお値段据え置きで若干変速の性能うpをお願いしたい
基地外が来ないとスレ伸びないしな
10速でもいいけどやっぱり段数が多い方が気分が上がるな
ストッキングで
STIの握り心地も変わるのかな?でも現モデルと互換性ないよね
105が11速ってことはアルテやデュラは12速とか13速とかになるのかね?
>>310 68みたいに従来モデルからスリムな形状にかわったとのこと。
従来モデルと互換性がないのは当たり前の話。
9000、68が互換性無いのに58だけ互換性ありとかありえんでしょ。
>>313 9000と6800って互換ないの?!
同じ11足なのに面白いね
ワイヤーがちがったんだっけか
>>314 現モデルって57のことじゃないの?
9000、6800との互換性なら、無いわけないだろ。
>>313 おおやっぱりスリムボデーになったんやね、俺なんか○五でも持て余しそうだけどお金ためて現行から換装しちゃおうかなー
絶対にその資金でホイール換えたほうがいいだろうけど
ってことは、新型105に載せ換える人が大量に出るのかな?
現行でも満足な人は中古市場が潤う今が安く買うチャンスかな?
>>317 あんまり出ないだろう
11s買える人はアルテ買ってるだろうし
初物に飛びつくアホがどれだけイルカだけど
少ないだろうな
まぁ初物っていっても6800準拠の設計だから致命的なネガ部分はあらかじめつぶしてきてるんじゃね?
何このスレ
メーカーの仕様書も読まずにコラムカットして整備不良な
>>525が正義な訳?
>>300 他のメーカーは関係ないだろ
整備不良なんだから新しいフォークに交換しろよ
安価は絶対
随分先の話になりそうだな、覚えておこう
下らん事だけ盛り上がる
ステムの上にコラムスペーサー10mm分
残さないと強度が下がるってどんな理由なんだ?
LOOKってフォークの固定がアンカー引っ張ってステムで留めるって方式じゃないから残せって事じゃねーの
まあLOOK全車種がそうなのかは知らんけど
329 :
252:2014/04/02(水) 21:54:08.24 ID:e8Lzbfz/
>>329 ならショップに責任取ってもらえよ
コラム・ポスト切り間違えて保証した店とか知ってる
1pだせてるんだからもういいじゃんよ…。
1cmに足りないからダメは受け付けないんじゃなかったのかい?
1p出せるなら長々と何度も文章書かなくても「出てる問題ない」で
終わるだろ?つくづく面倒なやつだな
お前だって同じじゃん。
>>333 整備不良車のオーナーさん何か?
乗ってたから犯罪者だしね
同じにしないで欲しい
んじゃ何センチなら満足なのさ
なんか一つの事に異常に執着してる奴いるな。
たしか、なんかの精神疾患で無かったっけ?こう言う症状
他人事ながら心配になってくるな
もうほっといてやれよ
オマイら面倒くさいな
フォークコラムがアルミのロード買えよ
2008年RCS8フレーム買いして自分で組んだので説明書を発掘した
「前ホーク組立説明書(カーボン製ステムパイプ用)」てのがある
それに「ハンドルポストの固定位置は、必ずプレッシャープラグの範囲内としてください。(プレッシャープラグは、ステムパイプのつぶれを防止する部品です。)」と書いてあった
「ステム上何ミリ出せ」とは書いてないけど、「プレッシャープラグの範囲内で固定」すると上にスペーサー乗せることになるし、図もスペーサーを乗せた状態で書いてある
オレはステム上10mmのつもりでカットしたけどトップキャップの厚みを考えないでカットしちゃったから、10mmだとプレッシャープラグ上部とトップキャップ下部が当たって圧がかからず、15mmのせてる
(自分ではコラムカットあるあるだと思ってる)
RFA5とRL8って初心者が乗る場合前者のほうが安心して乗れるかな?
それとも踏ん張ってRL8買ったほうが幸せかな?どちらもEquipeです。
22万握りしめてRFA5を買いに行ったんだけど、店が閉まってたのでもう一度考えてみようと思いました
正直RL8は予算を大幅に超えるので食事量が減りダイエットになりそうですが・・・
>>342 そこまで必死になって買わない方がいい
ウェアや用品・パーツ等も必要だし、自転車乗るのもお金掛かる
自分で痛めたり他人に傷つけられたり盗まれたりした時に
修理や買い直しの余力ないような買い方しない方がいい
いっそ10万以下で入門用と割り切ったバイク買うのもいいと思うよ
チャリを10台買っても釣りが来る程度のヘソクリはあるんだけど、
ヘソクリには手を出さず乗り切りたいのよね
嫁さんにバレるのが一番怖いという
仰る通りだからRFA5にしようと思います
ありがとう
そのヘソクリ、俺に預けてみないか。
いやいや、俺がいい馬知ってるから。
いやいや、俺がいい鹿知ってるから。
>343
全く同じ迷いの結果、RL8を購入した。
最初で最後の一台のつもり。
迷って勉強して決めて、今はけっこう幸せ。
もっとも、RFA5だって幸せになれたかもしれないけどね。
やっぱ欲しい物買うのが一番よ
>>348 羨ましい。おめでとう。
オレもRL8欲しい。
参考までに色は単色?
RFAとRL8で悩んでる人多いのか
俺は2015モデルまで待つ派
352 :
348:2014/04/03(木) 19:03:38.25 ID:WhOzbrQh
>350
色も迷いましたが、結局、白黒のレーシングです。
シンプルですが、飽きがこない点では良いです。
うp
>>352 素敵だね。実物見たのはレーシングネオンイエローで今手元のカタログでレーシングホワイト見てるけど素敵。
もう納車されたのかな?
いいなあ
>>351 EPSで5700在庫処理ました
6月に5800載せたエキップ出すので2014年モデルのお買い上げをお勧め致します。
石橋
>>342 アンカーで前金は絶対にオススメしないな。
たとえ信頼出来るショップだとしても。
俺は懲りた
アンカー以外でも前金なんかありえんわw
2008年のアンカーのカタログ観たいんだけど
先日は検索でPDF観たんだけど今日見つからない
出来たら08以降のも続けて観れる方法ない?
前金とちゃうの?
注文時半分、納車時半分とか?
初ロードだから詳しく
>>360 いや、知らないと店が前金と言われたらそう信じてしまうよな、俺もそうだった。
でも、実際は前金じゃ無くて後からお金払うのが当たり前なので、もし前金と言われたらそこは用心しておこう。
俺はRL8一台分の25万の授業料をはらったよ。
つまり、自転車待ってる間に店が無くなってる事もあり得るって事。
キャンセルした場合に前金が戻ってこないとかじゃね?
>>361 前金として本体の1/10程度頂くことになってるって言われたから二万払ったんだけど、この先納車までの間に店がなくなった場合にその二万がなかったことになるってこと?
>>363 店が夜逃げすればそりゃ戻る訳ないよ。
まぁ、夜逃げする店なんてそうそう無いけどな。
自転車はサイズ指定、パーツセレクト、カラーオーダーなど、セミオーダーの商品だから前金取られてキャンセル時の返金無しは覚悟しないとならないと思うが・・・
店が無くなるのはさすがに想定外だな
明日買いに行くつもりだけど全額前金って言われたら断った方が良いのかな
>>366 まあ滅多に潰れるなんてないから気にしなくていいか
これはお恥ずかしい…
そもそも心配しなくて良かったわけですね
>>367 全額なら断った方がいいね。内金でも一割だな。
でも店側も馬鹿じゃないから貧相な外見なら断り半分で全額提示するかも。
二ートに間違われないように服装と容姿は気をつけたほうが吉。
>>367 なるべくなら避けた方がいいかもね。
俺はロード始めてでアンカーはセミオーダーだから前金と言われても対して疑わずに払ってしまったからな。
でも、それで逃げられても泣くのは自分だし、周りの評価は馬鹿な奴で一蹴されるだけだから。
でも、やっぱり知らないと金持って行っちゃうよな。
>>342 正直ヒルクライムしないし平地を少しでも楽したいとかでなければRFA5がまじオススメだと思う
初心者なら重いのも練習と思えばさほど苦にならない
ヒルクライム、レースに出たいとかなればRL8なりRS8いけばいいと思う
初心者知り合いがRIS9勝って数週間で盛大にカーボンフレーム割ったバカもいる
割った理由が結構高速な巡航速度で歩道乗り上げて割ったとかもうアホかと
フォークだけカーボンだと何かあったときの被害も少なくていいと思うよ
高額商品を取り寄せや予約で買うときとか、内金入れる
経験ってそんなに無いもんかいな。
>>372 そんな簡単に割れるの?
歩道の段差ってちょっとしか無いよね?
アホはドンナ機材買っても壊すからな。アルミは大丈夫とは言え変。
車体に慣れてないのにビンディングペダル入れて事故おこした奴いるし笑えない。
RIS9を割った事例だと
ペダル踏み外してトップに股間打ちつけて折ったのがあるなあ。
>>375 実際はハイスピードで飛ばしまくってる時に、歩道に横方向から
直交で激突したとかじゃないの?
でも買うまではびくびくしてたけど、意外と頑丈だなカーボン
ごく普通に乗ってれば壊れそうな気はしない
安価で反応が良い物選ぶならアルミでもいいけど
やっぱ金があれば何を選ぶにしてもカーボンになっちゃうな俺は。
カーボンの使用期限ってどのぐらいなんだろうね。
お店の人もカーボンは使い捨てってのは否めないとは言っていたけど。
床の間ワックス程度とバリバリ乗るのは当然、疲労具合違うだろうけど。
>>380 普通はそれで良いと思う
今更カーボンだからと気にするデメリットは無いし
>>372の知人のケースはあまりにも特異だからさして考慮する必要も無いし
レーシングアルミ、デザインクロモリ、それ以外はカーボンで選んだほうが良い
まあ、経験談。最初アルミ、相対的にカーボン気になり購入。
カーボン乗り味優しい。でも反応に不満。再びアルミ。でも相対的に高剛性カーボン気になり購入。
高剛性カーボン超反応良いサイコ。もうアルミには行けない。今ここ。
そこでカーボンバックですよ
RS8とか値引きしてくれるのかな?
みんなどれぐらい値引きしてもらったの?
アンカーの場合1割だね。
RS8は新しいので店も無理しない。
店頭在庫で半年後旧105で処分したい時が狙い目だけど・・・・・あんまりね。
>>381 シリアスレーサーな人じゃないがARCPに現役で乗ってる知人がいる。
楽天の通販やってる店でも一割だったな
カーボンは普通に乗ってる分には全く問題ないが
一点集中の力がかかると簡単に割れるなあ
以前交差点で逆送してきたバカを避けようとしたら小石踏んでバランス崩してコンクリブロックの角がホリゾンタル直撃
見事にカーボンにクラック入ったのを思い出したわ
殺意が沸いた記憶しか残ってない
交差点で飛ばすなよ
>>390 逆走のバカが見えててコンクリブロックの角で見通しが悪い交差点なんで徐行してる
相手が全く避ける素振りを見せないので交差点で左に避けようと思ったら石でバランス崩した
腕が逃げるのが先で足を先につくかブロックを腕で押さえるかすれば被害がなかったんだけどな・・・
落車するときは自分の体を守るか自転車を守るかどっちかだから、いざとなったら自転車を捨てる決断が必要
そんなこと出来ないよ・・・
>>391 まじで頭の中どうなってるんだろうな
逆走するやつは死ねばいいのに
交差点では、たとえ前方が青信号であっても、
一時停止の上に降車して横断歩道を渡る俺に死角はない。
…まあ、チキンすぎることは認めます。
でも巻き込み事故が怖い。
チキンと言うより却って危なそう…
左折車に巻き込まれたりぶつかられたりする確率がぐっと上がって
RFAでヒルクライムは無謀ですか?
>>397 車体よりも乗る人によるでしょ
不安ならオプションでギア三枚にするとか小さくするとかしてみれば
>>397 脚力によるけど、コンパクトクランク付けてるなら早々問題は出ないよ
プロ以外は自分との戦いだろ、何でもいいんだよ
機材にお金をつぎ込んで速くなっても、お前が変わったわけじゃないんだよ
まあ軽けりゃ多少走りやすくはなるんじゃね?
RFAでも十分に軽いと思うけど。
初心者でまだ買ってないんならオプションでクランクはコンパクト、スプロケは12-28Tを選ぶくらいだね。
じゃ俺は鉄のクロスバイクでおっさん達のドクマを山で座りながら抜くわ。
アンカー納車遅すぎ
さっさと作れよバーカ
素人は自分の力量が把握出来てないから慎重になるけど、国内のヒルクライムイベントならどんな機材でも問題ないと思うな
入賞を狙うならともかく、完走が目標ならママチャリでもOK
RA6について質問させてください。
RA6はレース寄りとのことですがロード一代目のメタボ気味の
おっさんにとって前傾姿勢や乗車疲労は厳しいでしょうか。
サイズやセッティングでどうにでもなるが
メタボオヤジならばRL8でいいだろ
RA6はお金の融通利き難い若い人のためのレーシーなアルミ
>>406 予算的にRFAとRAの二択になり、せっかくアルミを選ぶのだから
調整して扱えるレベルならカチっとした乗り心地のほうがいいなと思いまして。
年配の方々でRA6を乗っている方はあまりおられませんか。
>>407 RA6とRL8持ちの40代185cm68kg
こんな体型でもアップライトなRL8が楽
ダイエット目的?なら苦痛にならない、また扱いと財布に優しいRFA5を勧めます
RA6でもアップライトにできるが、その場合ステム上下反転付けすると良い
けどフレーム硬くて苦痛になると思うよ
>>408 ロングライドというほど一度に長距離は乗らないとは思うのですが
RFAのほうがよさそうですね・・・コンフォート寄りとはいえアルミですから
そこまで剛性低いとも思えないですし。ありがとうございます。
>>409 とある競輪場解放したとき、RFAに90kg位の人乗っていた
腹がつっかえっていたけど、速かった
エンジンが重要だと再認識
良い趣味をノシ
腹がつっかえてwwwwワロタ
どんなカッコになるんだろ
プーさんみたいなローディが滅茶苦茶飛ばしてる光景を想像したらワロタ タイヤの空気圧管理難しそう
>>407 その二択なら迷うことなくRFA
RAはヘッドチューブ短めだからコラムスペーサー沢山積むことになるとおもうし
乗り心地も良い方ではない
オヤジ名乗るならカーボンのRLが良いと思ったんだけど予算ないなら仕方ない
メタボの中年が安アルミでひぃひい言ってたら貧乏くさく見えると思うけど
実際カーボンよりかなり堪えるよ
予算許せばカーボンお勧めする
クロスバイクから増車でRL8を購入しました。
先日、100km程乗った感想です。
特に上り坂が楽で、どこまでも乗って行けそうに感じますが、
サドルが固いのか合わないのかおしりが痛い(>_<)
RFAはない
RSorRL買えないならアンカーやめて他で探したほうがいい
>414
完成車のサドルでしょうか?
固いですよね、あれ。
>>415 例えばアルミだと同条件だと何がありますか?
>>404 ママチャリでおkとかどんだけ豪脚なんだよ
是非乗鞍をママチャリで登ってくれ
フットサルとかバスケみいな運動してる奴でも、ロード買ったって言って近くの400m位で結構斜度がある山を一緒に登ったが
ノーマルクランクとカセットで死ぬ思いして登ってた奴もいるがな
脚力に自身が無いならコンパクトからのほうがいい場合も有る
>>407 迷っていらっしゃるならよりレーシー(だとされている)な方を選ばれた方が
幸せになれるかと。コンフォートに寄せた(とされている)バイクで幸せに
なれる人はそんな迷い方をしないと思いますよ。
それに、「初心者が硬いフレームに乗ると余計に疲れる」と言うのも
一種の嘘だと思っていますし、私は。
お尻に筋肉がついていないので、(何に乗っても)お尻が痛くなると言う事は
有るかとは思いますが。
RL買おうと思ったけど納期が2ヶ月近い
あきらめて他のメーカーにするわ
421 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 11:55:40.24 ID:9WN4lgDL
RFAでハンドルを一番下に下げてるけどまだちょっと高い。
ヘッドパーツが妙に厚いから、これを薄いのに変えたらもう少し下がるかな?
>>421 RL8の話ですまないが標準のより薄いタンゲIS22用カラートップキャップに付け替えた
あとはライズ角の大きいステムを使うしかハンドルを下げる方法は無いです
423 :
414:2014/04/05(土) 14:09:02.97 ID:ptF5+s9k
>>416 そうです。
お尻というか、左右の股の骨が痛いです。
今、クロスバイクのサドルを付け替えて、70km(ヒルクライムに挑戦しようとしたら、雪が降ってきたので断念)ほど乗ってきましたが
結構いい感じでした。
>>417 キャノデール、ジャイアント、ビアンキとかコスト重視のはいろいろあるじゃん
ロード一台目でメタボが気になるおっさんでロングライドしなくて15〜18万の完成車
RFAに一目惚れとかアンカー以外は買いたくないとかならいいけど
妥協して買うほどのものかなぁっては思う
と言うかそもそもクロスでよくね?
>>424 うーん。質問の答えにはなってないですね。
>>417 リドレーのフェートンRとかスペシャのアレーCOMPとか
>>:zzk7C7Mg
否定理由も代替案も出鱈目だな
お前自身がRFA買ってクロスで足りたと言ってるようにしか聞こえない
で、又カラムの長さが云々の話が始まるんですかね… :-P
>>429 ディープリム存在感すげーな
R500しか知らないんで参考にしたいんだけど、やっぱり平地での走りは楽になるの?
胴長短足?ブラケットの位置とハンドルのしゃくり又交換すると短距離も乗りやすくなる
現状やまめ乗り?
ディープリム…あこがれるけど、お高いからなあ。
どうやりくりしても10万越えそう。
エアロ効果は、腹筋やってわき腹のぜい肉を落とすことにより
体感したいと思う今日この頃。
筋肉の筋が浮き出るほど鍛錬したら50万使うとか決めたら?
俺はそう決めた
やっぱりバイクの世界みたいに実力よりもただ金掛けて盆栽みたいにいじるだけで満足してるおっさんとか多いの?
だな
>>422 ありがとうございます。
注文してみました。
>>436 なんでお前みたいなキモオタに胸見せなきゃいけんのか
そういえば一ヶ月前に平塚のバイシクルフェスとやらに行って試乗したりウロウロしたりしていたが
ブクブクに太ったオタク風男性二人がピナレロかコルナゴの試乗車を前に熱く感想を述べあってたのを思い出した。
>434
値段と品質が必ず比例するとは限らない。
でも、値段の高さと口コミの多さに思考を丸投げして、
購入してしまう自分もいる。
嗚呼。
でも必要以上の機体に乗つともったいないとは思うよ
自転車って機材の高さが性能に直結するんでしょ?
だとしたら闇雲に高い自転車乗ってチンタラ走ってたら逆に辱めを受けてる事になるってこと?
自分でハードル高くしてるのと同じ?
なんと言うマゾ世界w
>>445 ここでどうでもいい事に病的に拘り続けて威張り散らしてるお前の事?
お小遣いもらえなくなったのかな。
>>446 安全性がどうでもよいことな訳がないだろう
安全性あっての自転車であり機材であり
整備不良であれば高価である意味合いもない
機材の価格を性能と直結とか言ってしまうのは痛い
安全性無視して信号無視続けるのが一番速いよ
RL8欲しいけど納期が掛かりすぎる
2ヶ月とか舐めてるのかよ
2ヶ月で確実に手に入るのならマシな方。
まあ他に好きな物を買えば良いよ。
>>441 しかしバイシクルフェスとか行くとアンカーのブースだけは閑散としてて直ぐに試乗出来るのには笑う
係員の人も、えっ?うちのバイクに乗るの?みたいなw
>>451 そんなにガラガラなのか?
一応日本メーカーだしもっといると思ってたのにな
>>440 >筋肉の筋が浮き出るほど鍛錬したら50万使うとか決めたら?
>俺はそう決めた
どうせデブでブヨブヨなんだろって意味でからかっただけなんだが
休みの15時にレス返す暇有るとかなんなん?
掲示板覗く暇あったら走れよと・・・
永久にいい機材に変える必要が無いレベルってことですねわかります
>>453 人を煽っておきながらこの煽り耐性の無さは何なのか
RS8の新105でレーシングイエロー注文したわ
おっめ
新105って完成車じゃなくてフレーム組かな
うp
>>455 おめ。レーシングイエローっつったらRL8のことかな?
>>459 いんや
今度出るRS8の限定カラーだす
>>460 なんと!そんなものがあったとは!
コンポもカラーも新しいとは、そりゃますます楽しみだね。
>>460 なんやそれレーシングイエローとか初耳だぞ!?納車したら是非うpして!やべえ気になってしょうがね
>>460 公式サイトにないけど、本当? 興味あります。
自分はRS8の青を買いました。
釣られてる奴wwwwww
エイプリルフールもう終わってんで
いや普通に気になるだけだ、釣りでも味噌でもいいわ
日曜にRA6きたよー
昨日と今日で数キロ乗ってみたけどすごいスピード出るのねw
初めてロードだったけど聞いてたほどケツも痛くないし楽しいな
2月終わりに注文したのにまだ、自転車屋にも届いてないらしい、Anchor納車遅すぎだろ
違うメーカーのにすれば良かった
他のメーカーにしたからと言って、早く届いたかというと…。
RL8を頼もうと思うんだけどアンカーフィッティングショップに行くべきか、
それともご近所さんのお店で頼むか悩む
初ロードだし近所の方が気軽に相談できる気もするが、
きっちりサイズを出せそうなフィッテングシステムに身を任せるか・・・・
大阪のウエムラパーツ、スクアドラ、カワハラダに行けるけど車だと1時間はかかる
地元かシステム導入店に行くかどっちがいいですかね?
上記3店舗ならここへ行けみたいなのありますか?
>>471 散々言われてることだけど、RMZ買う気でもなければ
わざわざフィッティングシステム使う意味はないと思う。
ステムとクランクはオプションで長さ選べると思うからそのためだけでもやっといたらいいんじゃない?
>>467 俺は今日パーツが届いたと連絡が来た
週末には乗れるかなとわくわくしてる
>>468 初自転車?
RA6を12月末ぐらいに注文したけどフォークが無いって事で納車がまだ終ってない
フォークが先週とどいて絶賛組み立て調整中だけど・・・
>>473 フィッティングしても好みの問題でどうせ微調整は必要だと思うよ
>>475 そりゃあもちろんそうだけどね。
まあ選べるもんは選んどいた方がいいかという程度でね。
>>475 2台目で、初めはコンフォートのロードだったんですけどだんだんレースがしたくてRS8を注文して、春休みにトレーニングする予定だったんですけどこんなに遅いとは思いませんでした。
>>477 それなら今のロードでトレーニングした方がトレーニングになると思うが・・・
RS8は決戦用にしておいたほうがいいと考えれば?
>>478 その考え方はありませんでした、いろいろ勉強になります。今のロードで頑張ります!
2月半ば発注のRA6 EQUIPE納車
増税と次期105の11速化で微妙な気分だけど、思ってたより早かったし良しとするか
初ロード楽しいわぁ
会社の真ん前がCRだから、車にロード積みっぱなしで、朝早く出勤して軽く30kmぐらい走ってから仕事できる俺は最高に幸せかもしれない。
そいや晒される温度とかロード買う前まで気にしたこともなかったなあ
やっぱり家の中がナンバーワン
みんな走るときは家からピチモコで出かけてんの?
それとも車で近くまで行って乗り出してんの?
うちは田舎だからピチモコ発進はキツイ
なに、この通勤スレみたいな流れは?
スポーツで乗る時ならそれにふさわしいウェアに
ファッションで乗る時ならそれにふさわしいウェアに
単にその時にあった服を選ぶだけでしょ
そんな長時間、家の前にいないでしょ。
レーパン姿でファッションショーのように練り歩くのは嫌だけどさ。
せいぜい数十秒じゃないか。
ピチピチよりも近場道が悪くて車道走るの怖いから
車でCRまでいってる
スポーツで乗るってw
プロのコスプレしてるだけなのに何勘違いしてんだか
すまんが他所でやってくれないか。
>>472 色んなフィッティングシステムを全否定なさるんですね…
>471
非道な話で恐縮ですが、アンカーフィッティングショップでサイズを確認し、
注文は地元でされてはいかがでしょうか。
自転車屋さんはお家の近くが便利ですよ。
494 :
orz:2014/04/09(水) 22:52:55.86 ID:qxdVZMTl
>471
フィッティングといっても完成車の場合
経験豊富な店長や店員なら数分もかからない程度のものだし、
システムとかそんなにこだわるほどのもんではないと思いますよ
システムより店長・店員の対応の方が重要かと
アンカーのジオメトリーのしっくり具合は異常
2015モデルまで我慢
>496
濡れタオルの一本もあれば済む話じゃまいか。
>497
2016モデルを待つ羽目になるんじゃないの〜(・∀・)
会社にシャワーも風呂もあるから
汗はかきほうだい
初心者でRL8かRFA5か決めかねてるんだけど
落車だったり頻繁にCRまで車で運ぶこと考えるとタフなRFA5のほうがいいんですかね
初心者でも運動神経等も一概でないし収入や資産も分からんしRFA5もフロントフォークはカーボンだし
カーボンバイクを輪行してダメにしたって聞いたことないので落車した場合どうなのかだろ
接触事故でない限り余程の事がなければ落車じゃ破損しないだろ40q/h巡航なのか30q/h巡航なのかでも結果変わるしね
フロントフォークカーボンのアルミロード乗り
下り坂60km/hで落車したが、ヘルメットカパー、腰ズルムケだけで、ロードはその後40km普通に走れた
運が良かっただけだろうが、意外と丈夫なもんよ
むしろ立ちゴケで縁石の角にヒットとかペダル踏み外してトップチューブに股間強打とかのほうがカーボンはやばい
>>504 人が壊れたから自転車が無事だったんだろうな。
35km/hでカーブでスリップして転んだ時も、腕の肉削られて打ち身とケツに擦過傷くらいだった。
カーボンホイールにはフレがなく、ホイールも含めRa5は無傷だった。
普通にカーボン買った方がいい。コケるなどでフレームがいくとか本当レア。
ただし、常識的な乗り方の前提
つ RNC
常識的な壊れ方ってどんなんだろう
フレームの擦り傷?
普通に素足むき出しって怖いよな
だから俺はCX-W履いてその上にピチモコ履いてる。だから転けても痛く無い、
けど、CX-Wが破けるのは痛い…
オーダーシステムってホームページにあるセレクトパーツからしか選べませんか?
TIAGRAを105にしたいんですけど。
>>514 別にアンカーオーダーで買わなくてもフレーム買いして店に105で組んでもらえばよくね?
>>514 コンポが変わるとその車種のグレードが変わっちゃうから最初からそっち買えばいいんじゃねーの
あーでもRNC3みたいにティアグラから上が無いようなモデルならやっぱフレーム買いしかないか
>>500 機械系の研究職だからかなりガテン系
下手な土方よりも建機の扱いは自信がある。
濡れる(ジュンジュワー
521 :
名無し:2014/04/11(金) 09:32:24.70 ID:BXHDyXCM
メインバイク落車で壊して久しぶりにRHM9おろして乗ったけど
これでもいいと思った
寧ろRHM9の方が適度な剛性でスピードが伸びる感覚があるし
どんな踏み方にも対応する懐の深さがある
一度離れて良さに気付く場合もあるんだな
RIS9も同じような特性だったら次期候補に考えようかな
同じ値段かよ!?
ワロタw
ワロタ・・・
同じ19万8千円でも前は税込で新しいのは税抜き表示だからちょっとだけ値上げかな
レーシングホワイトが欲しい
このレーシングイエローが格好よく見える日が来るのだろうか…(゜ω゜)
思うてたレーシングイエローと違う‥
わざとダサくしてるだろこれ
嘘つき呼ばわりしたいつもの威張ってるおっさんはごめんなさいしないといけないね。
あのおっさんはいつもこのスレで威張り散らしてるけど何様のつもりなんだろうね。
新105意外と早く投入されたな
今納車待ちの人はお古の105でいいの?
RS8RL8RA6辺りって俺みたいな初心者が一台目で買うイメージだから、引き出せる性能的には旧○5でも新○5でも変わらないんじゃないの?よくわからないけど気にすることなんてクランクの見た目ぐらいでは?
ああ、でもSTIも形状が変わってるんだったな
それに関してはチビとしては悔しいだろう、悔しいです。
RA新型になったらシングルカラーでフォ−クの色も変えられるようになってたらいいんだけどなあ
有料でいいからやってよって感じだ
RL8の新型105もはよ出してくれ
今105完成車注文してる奴ざまぁwwwwww
11速てそんなにいいの?
チェーンの寿命とかどうなの?
>>530 旧105だってそんなに悪いもんじゃないぞ?
旧105からなら安物11段行くならホイールとかも軽くしてアルテ行く人が多いんじゃない?
そんな旧105より旧アルテの俺の方がぐぬぬぬぬ状態だわ
経年取り替え対象は新型105でおkになりそう
>>530 明日取りに行くけど満足してるよ
初ロードだから違いもわからないしね
>>539 最新鋭デュラとかならわかる
105はデュラ、アルテで枯れてるようなやつが105で恩恵受けられるわけだからまあ問題ないと思うけどなあ
RS6かRL8で決めかねてたけどこれはRS8いっちゃうか
RS6ってなに?
RL8とRS8じゃ全然方向性違うが大丈夫か?
全モデル順次新型105だよ?
4ヶ月かかってやっとRS8フレーム来た
RS8とRFAが売れてるみたい
組むのは連休までお預けだお
ANCHORって新型コンポの導入早いんだな、感心しちゃったよ
SRAM系にかえちゃった俺にとっては、Equipのコンポが
新105になろうがなるまいがまったく関係なかった…。
RA6も納期が夏ぐらいになる見たいだよ
真夏に渡されてもおじさん達にはキツくてすぐ床の間行きになっちゃうんじゃないの?
>522
初代ヤマトの艦載機みたい
フレームとコンポ別で発注して
自分で組めば1ヶ月でお釣りが来るっうのに
お前ら、並んだり待ったりするのが楽しみなんだなw
ド素人の自分がド素人組みしたらどうなるかわからんの?
全国の野朗共がてめえみたいに組めるわけじゃねえ
>550
この場合、大多数の人間が自分で組んだりできないのが分かってて、何で自分で組まないの?アホなの?(俺様は自分で組めるんだぜwwwすげぇな俺様うぇーいwww)っていらんアピールしてる548の方が痛い子だろ
ド素人が組むとか工具全部ある事前提かよ
一台組むのに必要な工具揃えるのをを含めて店売りより安く組めるんですね是非教えていただきたいぐらいだ
店組みしてもらってちょこちょこメンテするために工具買い揃えてはいるが
まだ一台フルで組むには全然専用工具が足りないわ
スルーも出来ないのかここの住人は
bicisanaで安くコンポを買って
自分で組むために工具を揃えたけど
どの工具もメンテで使うから無駄にはならない。
ただBBだけは規格が乱立してるから工具が無駄になるかもだが。
組むのもたいして難しくないから
これまで3台分は自分で組んでる。
やればたいていの人は出来るレベルの作業だと思う。
>>556 自転車組み立てが趣味ならばそれ系のスレでどうぞ
おれは乗るのが趣味だからパンク修理出来ればいい
自転車組み立てやメンテに割かれる時間の方が惜しい
素人が取りあえず動く程度に組んであさっての方向のセッティングで
乗ってるバイク見ると可哀想に思う
>554
DQN乙wwwwww
自転車屋さんにはメンテを口実に遊びに行けるからな
何も買わない頼まないでお店に顔を出しては長居する客ほど迷惑なもん居ないからな
安価もまともに出来ないのかここの住民は
アンカーだけにってなww
自分でハブダイナモに交換したくてホイール手組み最後までやってみたけど気が狂いそうになった
あんなのはチャイニーズに任せとけばいいって心底思った
>560
黙れこのDQN野郎wwwwww
いやね悪気があったわけじゃなくてね、IDがね(´・ω・`)
RS8EPSEということで現RS8乗りの方どなたかインプレしてくれないだろうか
ケツが痛い
前立腺ブレイカー
>>563 何を知りたいのかピンポイントで聞かないとブログみたいなインプレ書けないの分かり切ってるだろ
知りたいことが分からない初心者なんだよ
RS6でケツ痛いとか体勢キツイとかそれこそ初心者だろw
ism CENTURYマジオススメ
チンコもケツも痛くならない
このスレで2回目登場RS6!!
どこのどんなバイク?
RS8をアルミで作ったよ!そんなかんじじゃない?>>RS6
>>566 私見で適当に2,3行でいいんだけど
てか春になって住人変わった?
>>572 >私見で適当に2,3行でいいんだけど
適当な短文の私見って
「なんか適当に書けよ」と言ってる風にしか思えないんだけど
書き手読み手のスキル・環境も分からない2行のインプレに何か意味があるのかな?
わきから恐縮ですが、そんなやいやい言わんでも。
書きたい人は書くし、
書きたくない人は書かなければいいじゃない。
俺は書いてあげたいけど、
あいにくRL8乗りなので残念。
>>574 2回コメントしただけで、やいやい言うなとやいやい言うのやめてくれないか
日本語になってない根拠も理由も分からないコメントでインプレ求められてもなぁ
何が知りたいか尋ねたら、適当に短くとおっしゃる
その上、2014年モデルのRS8のインプレ求めてるのに
>てか春になって住人変わった?
住人入れ替わらなきゃ2014年の入門バイクのインプレなんかあるはずない
もう舐めてるのかふざけてるのか、自分が上から目線でしか話してないの分かってない
>書きたい人は書くし、
>書きたくない人は書かなければいいじゃない。
そんな分かり切った仕切りは鬱陶しい
>俺は書いてあげたいけど、
>あいにくRL8乗りなので残念。
書いてあげればいいじゃない
RL8をレーシーにしたらRS8なんだから
RS8EPSEということで現RL8乗りの方どなたかインプレしてくれないだろうか
ID:MtVILmGF
お前文句しかたれてないな
今日のヒルクライベントの待機でマジマジRL8見たけど俺の栗鼠よりカッコええな
RLはブレーキワイヤーも内臓なのな。栗鼠って設計が時代遅れなんじゃないか?
578 :
237:2014/04/13(日) 18:27:00.69 ID:MtVILmGF
>>576 おれは有益な情報出してるよ
RS8のインプレ探しもしないクレクレ君と同列にしないで欲しい
限定車出たからインプレ書けっておかしいだろ
お前が一番横やりだけの無意味な存在だろ
6月に出ると発表されたのってRS8EPSEだけなんだっけ?
行きつけの自転車屋でRHM9が寂しそうにしていた。105の完成車で27万なのに
もう一年以上嫁ぎ先が決まらない…。
誰か貰いませんか?
>>580 その値段ならRIS9のフレームセット買っちゃうよぁ・・・
>>580 たけぇよ…、要値下げだって店主に言ってやれ
もとはフレームだけでも定価27万円なのに…。
まあ、時の流れというやつかねえ。
RL8の510ホワイトの在庫ないかな
6月以降は長いよう
連投失礼
>577
スローピングフレームの人間からすると、
時々、RIS9やRMZのホリゾンタルフレームがうらやましくなる時も。
なんかわろたw
>>586 それらは微スローピングであって、ホリゾンタルではないのです。
今時カーボンでホリゾンってあんの?コルナゴ?
キャノンデールだってスロープしてるし
エアロロードならいくつかある。
エアロロードならほぼってのがいくつかある。
情報遅すぎんよ
しっかしだせえなレーシングイエロー
荒祭でRL8を見る回数が増えてきた。
あとアンカー軍団を見かけたけどブリジストン社員だったのかな?
>>590 ジャイアントプロペル
BMC TMR
など
>>594 本人は口が悪いキャラなのかも知れんが、猛烈に頭悪そう
>>595 その集団は色オーダーしたフレームだった?鰤社員だとしたらどんな色にしてるか気になる
>>584 そうなんですよ。カレントモデルでは無くなったとは言え、今でも高性能
フレームとして充分通りますし、人によってはRISよりも良いと言う事も
有るでしょうに、何とも勿体無く思うんですよね。
ま、今の愛車を買う前に、RHM9の完成車の出物が四十数万円で出ていて、
散々迷って、買う決心をした時には、売れてしまっていたと言う経験が有るので
何となく思い入れみたいな物が有るんでしょうね。
RL8頼んできた
新型105と従来型の105で選択できた
1万くらい高かったけどコンポとホイール考えて新型にしたよ
値引きして貰って25万弱だったかな
>>599 車種は分からないけど黄色と
クロモリのマジョーラの黄色っぽいのが2台
あとは普通の色だった
>>605 マジョーラ人気なんだね、よく見る気がする
貴重な情報ありがとう!
うp
BSの世界選手権の録画見てるけど、今回日本選手にはRL8がアップ用に提供されてんのな
まあ現アカーンの最新テクノロジーはRLに集約されてるんじゃないかと栗鼠乗りの俺が言ってみる。
RMZとか栗鼠の古臭さとレーシングカラーの安っぽさは異常。
1月に頼んでやっとRA6納車連絡来たけど取りに行ったらフレームの歪み出て交換になった………。
>>611 おお…、精神が鍛えられると思って辛抱しなはれ(´・ω・`)
俺のRS注文した時も納期遅れてきたけど
鰤の今年は不吉だね
何気に鰤の工場も大雪で倒壊したんかな?
てかシーズン縮めてまでアンカーに拘るのは何故か?
そこが一番のな疑問。俺はネトウヨだからアンカーとシマノとパナタイヤしか選べ無いから仕方無く買ったけどな。
俺は都貴選手LOVEだから、恥ずかしながらただそれだけ
ゲイじゃないよ?
>>611 どういうとこでわかるんですか?
自分もこないだ届いたばかりだから確認しておきたい
>>613 MUUR ZEROなら即納じゃないかな。
RL8良いけど
シートチューブのRL8の塗装がダサい
たしかに、なんか申し訳無さそうなデザインかもしれん
しかし見た目がうるさいデザインが嫌いな人には丁度良いんじゃないかな
レーシングカラーのRS8のフォークはなんで裏まで書いてあんの
622 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 22:51:42.11 ID:7ScJoQ4D
RL8でレース出られている方おられますか?
当方RL8elite乗りですが、コンフォート系のRLをレース仕様にするには、どこを触れば効果的でしょうか?
いまは、ハンドル位置を出来るだけ下げ練習し、30km/h巡航が2時間程度可能なレベルです。
TREKのシール貼ったら上位入賞できた
新105RL8カーボンブルーで発注
納車は初夏になると・・・
>>どこを触れば効果的でしょうか?
体…
>>625 俺は6月上旬に入荷って言われたわ
組み立てとかを考えると6月中頃以降だろうなぁ
先は長い
なんか見たことある顔だなと思ったら…。
ちょっと膨らましたいときは口の方が楽だよ
空気圧が高い場合は空気入れのノズルから外すときに
コア軸が内圧に押されて逆流を止める状態になるけど
圧が弱いと軸は引っ込んだままだけど
口から外す時に唇や歯で軸を引っ張ることが出来る
>>630 それよりも、嵌める時にレバーを使っているじゃないですか。
こんなビデオを見なくてはならない人がレバーを使って嵌めると
ほぼ確実にチューブを駄目にする。
リスって漢字で書くと栗鼠なんだなw
あ…、うん
じーざす栗と栗鼠
>>632 こんな動画見る奴がチューブ交換できないわけねーじゃねーか。
ランスのネタ動画をさ。
24Hスレ無
もうだめです死にます
みなさんお付き合いありがとうございました
ばいばーい
いえいえ
>638
君の彼女と書いて愛車をおいていくといいよ。
住人で乗り回すから。
うむ、なんか無駄にエロい。
おはよう
RL8 EQUIPE 10速を11速(11-32T)にするときはスプロケットだけ交換で大丈夫ですか?
そんなこと出来るなら11速と言わずに15速とかもカセットだけ作れば可能な理屈になるだろ
カセット、リアディレイラー、右のsti、チェーンを変えればいけるんじゃない。
RLとRIS乗りでこのスレはできている気がする
それで電動で動くようになるでしょうか?
>>643 カーボンロードでフル105装着車選んでるのにわからんとかロード初心者?
ホイールが501なのでホイールも変えないと11速なんてできない
ホイール、リアカセット、チェーン、リアディレイラ、右STI変更
で新旧入り混じるアンバランスでも良ければそれでどうぞ
俺なら、金がないなら金貯めてコンポ一括交換でフルテグラにするレベルだわ
649 :
643:2014/04/19(土) 20:27:45.61 ID:tmbU4VFS
スミマセン、キャリア1ヶ月の初心者なもので・・・。
坂道をもう少し軽くしたいので、10速の11-30Tなら大丈夫でしょうか?
>>649 分かってると思うが通常の11段にした所でギア比変わらなきゃギアは重いまま
軽くしたいならコンパクトクランク、歯数が多いカセットに変えてみればいい
もちろんチェーン交換が必要になるし、専用工具が必要になったりするので店の人に脚力と相談して好きな歯数のギアにすればいい
あと11速ギアにしても細かなギア調整が行えるできるってだけで楽になるわけではない
>>649 とりあえずティアグラの12-28tでも買い足して様子見てみたら?安いし。
自分で交換するなら専用工具が2種類ほど必要だけど。
つくづく思うが11枚も必要か?
654 :
643:2014/04/19(土) 21:39:22.82 ID:tmbU4VFS
もちろん最初からコンパクトクランク+選択できる中での最多歯数(28or27T)でオーダーしました。
このまま乗って、脚力が向上しなかったら消耗したころ(1年後位)にお店で30Tに交換してもらおうと思います。
しかし皆さんそんな重いギヤ比で坂道が登れるなんて凄いですね。
>>654 脚力よりも多分体重とかがでかいんじゃない?
ロード乗り始めて最初はきつかったが、乗ってるうちに10kg落ちて標準体重以下になったらものすごい楽になったよ
結局抵抗は除いて山登るのにはmghの運動量が最低必要でmが軽くなるのはやっぱでかいと思う
>>643 30とか必要な坂へはまだ行かんほうがええんじゃないか?
もうちょっと鍛えてからでいいと思う
mghはエネルギー…mvが運動量…
658 :
643:2014/04/19(土) 22:02:33.12 ID:tmbU4VFS
店の人にはノーマルを勧められたけど、コンパクト+歯数が多めのスプロケットを
選んだのが幸いしました。
やっぱり体重は大事ですね、BMIで24位、体脂肪は17%位です。
標高差500〜1000Mで想定しています。
乗り方覚えればかなり楽になるから動画や本見て勉強したら
無駄に力入ったり姿勢悪かったりすると疲れるだけだから
>>656 説明悪いって突っ込みか?
獲得標高の位置エネルギー分の運動が必要といいたかっただけだが
軽いギアを回すっていうけどトルクがかからずただ空回りみたいになってるだけの人多いと思うんだよな
それで登ろうとすればどんなに軽いギアをつけても楽にはならんと思う
>>661 ランス引退直前、靖国通りの歩道でMTB
インナーロー・ケイデンス100超えの奴思い出したじゃねーかw
100 rpmって普通でしょ。
歩道で、ってのが感心しませんが。
新型105搭載のRFA5 EPSE限定車はお買得なのだろうか。
それとも何かごまかされているのだろうか…
>>665 普通に考えれば、お買い得。
色と、ギアの歯数などが合えば買って問題ないと思う。
新105じゃないだろ。
公式は更新されてないけど
RS8 EPSEは税抜きで198,000円
RFA EPSEは 161,000円
他105モデルは10速、11速どっちもオーダー可能
新105 11速は定価でプラス一万くらいで納車は6月以降
なんでRA6EPSEはないんだよ
エンデューロ用なんかで限定車なんかいらないだろう
売れてないモデルを限定車と言って売ってるだけだろw
RNC7の10周年記念モデルとか50万もしたが情報入った時には完売してた
RLとRNC以外はどれもどっこいな気もするが
>>669の補足
>RS8 EPSEは税抜きで198,000円
>RFA EPSEは 161,000円
は新105装備ね。
RFAの方が限定150台?とか少なめ。
納期は6月上旬とのこと。
今日注文した俺が言うのだから間違いない
RFAは150台も捌けんだろ
20万でフルカーボンのご時世だからなぁ
俺はRFA EPSEが欲しいな
どんなカラーリングなの気になる
RS8のレーシングカラーはフォークが主張しすぎ
わかる、持っててこう言っちゃうのもなんだけどもう少し細いロゴデザインでも良かったんじゃないかと
フォーク裏とかダウンチューブ裏のデザインは好き
ディープ・インパクトさん自転車道場
BSはロードバイクは重量重いのでパスです、あとロード以外の自転車で、ここもフレーム狂いまくっていて返品交渉でさんざんな目にあってます、僕としてはメーカーとして3流バッタもんと断定するしかないです。
ホイールの組み方も間違ってたし、BSって自転車やる気あるのかというのが僕の実感です。
ディープさんが言うなら間違いないな
>>678 ディープさんがいうならまちがいないよ
BS買う気がないならもうこのスレにくるなよ
誰かと思ってググったけど無駄な努力だった
RS8イエロー買うぞ
こちとらRS8赤でさえ躊躇してるのにすごいな
競走馬がロードについてしゃべるのか?
>>683 イエローを買うと言ったがレーシングカラーと言った覚えはない
ID:xNVoe7L5だけどレーシングカラーね、6月に出るやつ
新105限定 RFA5とRS8 まだ買えそうなんだけど
ロングライドメインなら無理してもRL8新105仕様を買った方がいいかな?
値段はRFA5が16万 RS8が19万 RL8エキップが25万だって・・・
>>687 RS8で十分だと思います。RS8買いましたけど、乗り心地いいです。以前は、アンカーの
クロモリを乗っていました。
EPSEのカラーリングが我慢できるならRS8もあり
RS8エキップでカラーオーダーしたいけどEPSE買える今買うと
負けた気がする
負けるが勝ち
RFXみたいに柔らかめのフレームには
硬いホイールが良いと聞くけど
c24みたいな硬くないのとレーシング0みたいな
硬いホイールとではどちらが良いの?
自分次第だよ
柔らかいしなりを利用してペダリングするのを好む場合もあるし
硬いと最初は体がバラバラになりそうなほど疲れるけど、慣れると加速感が病みつきになる場合もあるし
RS8納車しました
うp
おめ
明日のGWから楽しめるね
見せてはくれないんだな
はよ
アンドロメダ多過ぎで正直萎え萎え
おもったよりかっこいいじゃん
ケーブル外でいいんならこれで十分かも
渋い色にしたんだなぁ、大人になれない四十路のオイラはレーシングカラー選んでしまうんだろうなぁ
サイズ小さくない?
シートポスト出過ぎだよね。
>705
渋い色の方が飽きないということはある。
フレームサイズいくつかなこれ
480だと思う
落差10pくらいだから選べる範囲の小さ目程度じゃね?
710 :
702:2014/04/26(土) 21:30:36.24 ID:a/7KChp5
>>706 ご名答。
以前サドルの向きを調整するためにグリグリやった時に上がっちゃったみたい。
山登りで腰が痛くなってたので今は10mmほど下げてる。
サイズは520。
アンドロメダとかは細いフレームにこそ合うものだと思うのだが。
カッコイイと思うけどロゴレッドはちょっと勇気がいるなぁ
写真を撮る時は見栄を張ってサドルを高くするおっさんが多いって、住友金属の新入社員の研修で聞いたことあった。
俺も新日石の就職説明会で聞いたわ!
715 :
702:2014/04/26(土) 23:37:02.02 ID:/OtY7CId
低すぎわろたw
わざとやってるだろww
520ってことは結構背が大きいんだろうから羨ましいね
>>715 だせぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シートポストひとつでこんなにダサくなるのかw
520だったらサドル上げすぎでもないんじゃね
おれ178で落差900だけど、おれよりもうちょい足長ければこんなかんじだろ
720 :
702:2014/04/27(日) 00:51:19.17 ID:2fhv3L03
上の方で RFA5とRS8の限定で迷ってた奴です。
金曜日にRS8で注文入れてきました。 色は鈴菌感染者なので
イエローと迷ったけどレーシングレッドにしました。
クロスからの初ロードだけど楽しみだわ〜
関係ないど 180cm 股下81cmでフレーム520だった あまりの短足に(´・ω・`)
>>720 RS8身長172股下80で490か520どちらでもおkみたいなこと言われて
結局490にしちゃったんだけど股下80なら520でもよかったんかな
身長低くてフレーム大きいのもダサいかなと
ID:2fhv3L03!自転車で遊ぶんじゃありません!
ってママに叱られるよ(^q^)
アンカー純正のシートポストってそんなに長いの?
それとも合成写真?
壁に映った影を見ろよ
>>724 日本人平均が身長の45%付近らしいから普通じゃない
>>720 もう少し上手く加工出きるようになればいいね
>>721 その身長では足の長さよりリーチが足りないから520で正解
>>720 冷たいレスが多いけど諦めないで
そのエンターテイナーの気持ちを忘れないで
4月の頭にRS8納車した俺は
マジョーラアンドロメダのロゴ黒
734 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 20:11:18.06 ID:Vn5ygi/v
735 :
720:2014/04/27(日) 20:55:56.54 ID:2fhv3L03
>>722 俺の腰から上が3c縮んで腕も短くなった状態を想像してみると、ステムがずいぶん短くなってまっすぐ進まないような気がする。490で正解なんじゃないかな。
460の俺に隙は無いな
737 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 21:09:35.03 ID:E5lNnREC
>>722 520だとステムを少々短くしなきゃならなくなるんじゃ?
それを考えると少し落差大き目になっても490でよかったんじゃないかな。
>>720ほどでないとは言え、たんぶらで流れる外人の乗るチャリとか
ダイブ直前の体勢になるだろそれっつうくらいに落差すごいよな
なんなんだよこの風潮…
いやまあ俺ホビットなんでひがんでるだけなんだが
あいつら胴が短くて手が長いからな
単純にプロのサイズ設定が一般販売向けのサイズ設定より小さいだけじゃない?
手足の長さが長いことを配慮してもブラケットや下ハンの姿勢に余裕を感じるし
そんな人種より手足が短いなら尚のこと小さいサイズの方が良いってことないの?
身長168股下74でRS8の購入を検討してます。
店頭に490があったのでサイズ調整してもらったのですがシートポストが7cmステムが9cmくらいで丁度いいと言われました。
これだと無理に大きいサイズに乗っているように見えますか?
無理に大きいとは言わないけど大き目選んだんだろうなとは思う
スローピングでポスト7pは少ない気がする
>>741 硬いのが好きな選手は小さいのに乗るとどこかで読んだね
>>743 あなたの身長より3センチ短いおっさんやけど、その高さで丁度いいと言われてるならも一つ下の460買ったほうがいいと思うよ?
必然的にスローピングきつくなってなんか悲しくなるけど、ハンドル落差とか欲しいじゃない?
>>715 クロモリはこの位のシートポストの出し方が
一番カコイイんだよな。
股間にトップチューブを押し付けたい変態のいる場所はここじゃない
>>743 身長165cm股下74cmで460サイズステムは110mにして乗ってる。
一般的には長すぎると思うけど。
ステムはだんだん伸びていったけど、落差は3センチくらいかな。
168cmで少し股下短いってことは胴が長いから、490にすればよかったのに。
2015モデルまで待つか今105仕様契約するかとても悩ましい
でも2015モデルってどれも価格あがるよねたぶん
2014モデルから切り替わっていくよ。
価格は上がる。
新105で注文出来るで
旧105より1.5マソ高いだけや
ちなみに、今注文したワイで納期が7月頭ぐらい。
初ロードだから楽しみ過ぎてワックス5本買って来て床の間も掃除したわ。
>>753 いいねぇ
納車したらうpしてくれよな〜頼むよ〜
>>754 任せろ
多分乗らないからいつでもピカピカ状態でうぷするぜ
>>750 変わったセッティングだな
特異体質?ゴムゴム?
街中では乗るの無理だろ110mステムw
身長ほとんど一緒で同じ股下の奴に大きいサイズ勧める気がしれん
>>753 自分もショップでそういう案内されたんだけど
新105だけじゃなくてホイールとかの値上がり分も
含めて実質1,5万以上の値上がりしちゃうんかな2015って思ってねぇ。
上の方でEPSPはアップチャージなしで出来るっぽいようなこと書いてたけど?
>>758 EPSPは台数限定だったから価格据え置き。
その他車種に新105を載せるなら一万強かかる。
EPSPの在庫は先週時点では辛うじて残っていたよ。
てすと。
誰でもいいからうぷしてくれ
サドルあげてもいいから。
いろんな色が見てみたい
おれのRS8アンドロメダでよければ…
おれのアンドロメダRS8でよければ・・・
どんだけRS8のアンドロメダなんだよ!
いくらなんでも多過ぎだろ!
もうウンザリだよ!
まぁ、俺もRS8のアンドロメダなんですけどねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwee
んじゃここは俺のビビットブルーの愛車でも
単純な興味で聞きたいんだけど海外でもanchorって売れてるのかな?
>>767 多分だけど販路がなくて売ってないじゃないかな
スマホの2chmateからの画像うpの仕方がわからない(;´Д`)
>>768 そっかありがとう
カラーオーダーがここまで手軽にできるのは俺が知ってる限りanchorくらいだから海外でも流行ってるかと思ったよ
フランスに進出したみたいだな。
意味は分からんけどなw
カラーオーダーが手軽なのは国内だからじゃないのかな?
パナの方が自由度高いよ
海外のカラーオーダーはアップチャージ高いし期間も笑うほどかかる
>>775 リドレーでやろうとしたら12万くらいかかるみたいで止めたわ
いくらなんでも高すぎる・・・
それでも買っちゃう奴はいるんだもんすげえよな
いくら量産ラインを外れるからって他社はボリ過ぎっすよ
ボリボリプライスだとコルナゴのデコールくらいじゃないと買う気しないぜ
そう塗装屋に頼むのが正解だよねー
だけどそれじゃオリジナルじゃなくなるという呪縛がね
けどアンカーのカラーオーダーもパナくらいに選べると良いよね。
理想はトレックのプロジェクトワンくらいかっこいいのがあると最高。
そうですか?色の選択に関してはパナソニックの方が良いと思いますけど、私は。
ANCHORもパナとかトマジーニを見習ってカラーオーダーのデザインをもっとこう…、なあ
単色にメーカーの素っ気ないロゴだけじゃ万人受けしないような気がする、多少のアップチャージでロゴも格好よく、多少のアップチャージでレーシーなデザインもANCHORに欲しいです
又随分カラムを残してますね…
4月頭に納車して、少しずつ下げていってるところだから、
ポジション決まったらその時切り落とそうかと。
俺もアンドロメダ
ヒルクラとかのイベント会場でどれが自分のかわからなくなりそうな悪寒
そこはボトルで運用しようぜ。ペットじゃない方の。
今日は公道走行メインだったんで、
自販機で飲み物買い足していくためにペットボトル仕様です(*´∀`)
ロゴは白抜きじゃなくて黒地なのか
アンドロメダだらけ
もうこれだけにしちゃえばいいのに
そうすれば+9000円出さなくて済むのに
おっさんは玉虫色が好きなんだねぇ
アンカーは配色が偏ってる
一般車の色も取り入れて欲しい
デミオ色とかだよな!
うぷしてくれた人には感謝だわ
もっといろんなパターン見たいな
アンドロメダでもいい
ちな、俺氏は注文中につきうぷできん
マジでアンドロメダばっかやな。
単色は全体のデザインがのっぺりしすぎてどうにも好きになれないが、
RS6のレーシングカラーもいまいち地味な…。
またでたよ、RS6wwwww
殿堂入りでも狙ってるのか間違いなのか…
798 :
238:2014/05/01(木) 22:31:14.80 ID:XK8WRXyy
RCS6貼り直そうか?w
レーシングカラー赤に赤いレーシングゼロv( ̄ー ̄)v
でもよぉ、マジョーラ3色の中から選ぶとどうしてもアンドロメダになっちまうワケよ。
今は亡きナイトブラックのRA5持ってるぜ?<マジョーラ
今日サイズ見てもらって、明日RFA5EX納期と値段出るんだけど、やっぱり2か月待ちとかだろうなー。
けど惚れてしまったものは仕方ないので体でも鍛えとくか。
最初はマジョーラマゼランにしようかとも思ったんだけど、
ちょっと俺には派手すぎるかなぁと。
あとは第一印象が
マゼラン→カナブン
アンドロメダ→タマムシ
って感じだったから、カナブンよりはタマムシかなって
マジョーラばかりで草生える
マジョーラのやつは手間のかかる塗装だから選んでるの?やっぱり色が好きなの?需要高すぎてもはや定番カラーに出世した色だから出世魚的なかんじで選んでるの?
ケチな僕はRL8カーボンブルー
カーボン考えたけど日光に弱そうで
本当は白のピンクっぽくなるやつにしようかと思ったけど、汚れが目立つので却下
たまたま店にアンドロメダのRISがあって一目惚れ
一目惚れならしょうがない
マジョーラは写真じゃ雰囲気掴めないから、後悔したくないなら選ぶ前に現車確認必須だね。トラペジウムの現車なんかそうそう見る機会ないと思うけど。ちなみに写真とるなら日陰で撮るのが吉。
>>786 逆かと思いましたよ。
「やっぱり、このポジション、きつ過ぎ」となった時の保険かと。
或いはいつぞやの、強度が云々の人除けかと :-P
>>809 サービスでコラムカットしてもらってる分、
下げる度に切ったりするのが申し訳無くて。
強度云々の人ではないので(*´∀`)
>強度が云々の人除けかと :-P
コラムの先端をクランプして痛めてフォーク交換とかなるより
ハンドルごともげて怪我するよい良いと思うが
なんでそこまで皮肉るの?
買い換えたときに、古い方を譲ったりするかもしれないので、カットせずに長々と残している私。
金属用のノコなんて今や100ショップで買えるしね
ほんとにもう絶対いじらない!って時でえーんじゃない
>813
絶対いじらない時は思いつかないですねえ。
加齢によって楽なポジションとりたくなるかもしれないし。
気持ちが貧乏性の集まりかw
残す理由
季節や体調によってポジション変えたいから
ヒルクラポジション等でハンドル上げたい時があるから
>>801 EXいいよね
シンプルなんだけど、所々にあるラインがカッコよくて俺も好き
ちなみに色は白?黒?
アンドロメダおじさん達こんばんは!
ロードバイクに興味持ってまだ日が浅いんだけど、お見かけするロード乗りの99パーセントがおっさんさんなんだけど、高校生の自転車部の人とかはあまりいないのかな?
それとも田舎だからおさーん達が多いのかな?
圧倒的に40歳?以上を見かける
どうもアンドロメダおじさんです。
俺はまだ20代だけども、30代中頃とか40代の人が周りには多いかも。
RCS8
RL8カーボングリーンのおじさんです
自分が見かける印象だとチームで活動している20代、単独or少数グループの40以上、30代はどっちにも所属ってイメージ
RL8カーボンレッドのおっさんだけど
今まで外でアンカー乗りを見かけたことがない
お前ら本当に存在するのか?ひょっとして…
カーボンブルー、カーボングリーン、カーボンレッド
もう少しで戦隊が作れるじゃん!カーボンピンクとかカーボンイエロー無いけど!カーボンブラックはあるね、全員男じゃん!
>>818 だって自転車って結構金がかかるじゃないですか。
20,30代から運動しないと、成人病になっちゃうからだよ
RA6しなやかです
>>818 若い奴らは自転車にン十万突っ込むぐらいならオートバイとか車買っちゃうってのが圧倒的に多いんだぜ
若いのは車もバイクも買わないだろ
若者が〜とかのレッテル貼り初めたらおっさんだなw
>>817 カラーは白でいきますよー
といいつつRA3が在庫有りと聞いて心が動いていますw
北海道で7月中旬はシーズン残り少なすぎて…
>>830 走る場所は日本全国あるんやで
飛行機なら3時間で南国まで運べちゃう。
道民が車でイオンに着く間に九州で乗り出せてるよ
6月発売のRS8新105を買うか悩む・・・
秋頃に15年モデルになると思うんだが、RS8やRL8も大幅に変わるのかね
>>832 RS8が変わることはないでしょ
RL8の方は変化があるなら16年か17年と勝手に予想
でもそれより先にRIS9が刷新されるはず
しかし、ノーヘルでシワだらけの顔晒してしてロードバイクをフラフラゆっくり乗ってるの見ると切なくなってくるな。
装備だけはビシッと決めてシャッキっと走ってないとみっともない。
フラフラゆっくりならもっと違う自転車を選ぶべき
>>834 最近自転車始めたようなニワカ野郎はお前さんみたいなこと言うやつが多いな
とりあえず左側通行の交通マナー厳守を言ってるのは良いとしても、
ロードに乗るなら、絶対ヘルメット必須とか言うやつに限って被ってないやつDISりまくってるし
対自動車に対して交通弱者を前面に出してDISってる奴が多い
軽車両の30km/h遵守してない癖に、山道でフラフラになって車道の方に出まくるし超解釈するバカが最近増えてる気がする
趣味の乗り物なんだから逆走とか交通ルール守ってればケチつけてやんなよ
何言ってるのかさっぱりわかんね
落書きもちょうぶんになるとうざくなる
自転車も30`制限だと思ってる奴まだいるんだな
最初で最後のロードバイクとして、RL8買って1年目。
自分の能力が上がってきてようやく、車体のよさがわかってきた。
結婚生活みたいだから、もうこいつが俺の嫁でいいや。
うp
サドルェェェエ(;´Д`)
明らかにサイズを間違えてるw
シートポストここまで出ると逆にダサいな
首長竜だし
全てにおいて残念で褒めどころがない
同棲中(モ有って感じ?
ここはコメディアンばかりなのか?
が、画像それしかなかったのか…?
うpしたらしたらでこれw
いやいやこの画像はさすがにつっこみどころが…
849 :
841:2014/05/04(日) 22:07:17.25 ID:ntpB1dFh
あー、何も考えずに振り向いて撮影したからなあ。
遠近法的なアレで、長く見えるのかも。
離れて撮影しようと思ったけど、部屋がせまくてうまくいかないw
まあ、俺だけがこいつのいいとこ知ってればいいや・・・。
>>841 サドル上げる流れをわかってるな
なかなか空気が読める男だわ
白黒カッコいいよな〜ハデ過ぎないし。
でも、自転車に限っては一夫多妻でもええんやで
ジジイの偉そうな上から目線で全否定のコメなんかより、愛車をどんどんうぷしてくれると見てて楽しい
851 :
ツールド名無し:2014/05/04(日) 22:25:42.91 ID:tydT5lhD
カチカチのRA6乗りですがRIS9の乗り
心地はどうかね?
853 :
ツールド名無し:2014/05/04(日) 23:32:25.18 ID:MYFq/+ks
カチカチのRA6乗りですがRIS9の乗り
心地はどうかね?
RFA5EX買おうとしたが、納車が7月中旬と言われたので辞めた。
EXなら在庫あるとこで買えばいいのでは?
でもあと数万だして新型11速の105買えるのにセレクトパーツや色も選べるのになんでEX?
>>856 カラーがよければEX買ってフルコンポ買ってつければあまり変わらないかも知れないけどなあ
ただエキップも相当時間かかるから結局駄目なんじゃないかな
アンカーは納期の遅さでせっかくのお客を逃してる気がする
勿体無い
それ思う
注文よりすこし多くなる位を早いうちから製造しておいて、
フレーム残ったら限定色にでもして出せばいいのに
倉庫に在庫積んでおくだけでもコストがかかるのに。
納期よりもネームバリューの無さが致命的、海外勢に埋もれてしまって誰も見向きもしない
>>861 アンカーって埋もれているんじゃなくて
比較対象にされていることが多い気がする。
もう少し安く売るか、デザインを頑張れば
買う人増えるんじゃないかと思う。
納期遅いのにこれ以上売ってどうすんの?
増産体制作って売れなくなって困るような状態避けてる保守的な感じだろ
ラインナップも随分絞ってきてるし広げる気はないと思う
クロスをラインナップから外したりしてるし、値段的にも初心者は取っ付き辛いんだろうな
色々と惜しいメーカーさんだと思う
>>864 アンカースポーツとかの客層は、グリーンレーベルとかに向けてるからね。
ちょっと違う気もする。
安価でオーダーできるからレーシングカラー作っておいても売れないんだろ
多分、納期が遅くて客が逃げてどんどん事業縮小、そのうち事業部自体が立ち行かなくなって消滅する悪循環に陥ると思う。
少なくとも欲しい人と思ってる人が納期の長さで逃げてる今、少いパイをみずから捨ててる以外の何物でも無いし。
売れなきゃ商売は成り立たない。
カラーオーダー色をよく出てる色意外は切り捨てて、ステッカーも一種類にしてある程度の在庫を用意すればいいのに。
どうせアンドロメダしか選ばれ無いんだし。
納期が早い所ってどこなの?
カレラの半年に比べたらかなり早いのだけど
日本の企業を応援したくてアンカー買おうと思っていたのに、流石に2ヶ月半も待たされるんじゃ
買う気失せるよ。
アマゾンで翌日配達に慣れてしまったからね。
受注生産にしても時間かかり過ぎだよ。
デルのフルカスタマイズしたパソコンでも2週間もあれば届くよ。
アンカーって楽器で例えるとヤマハみたいな立ち位置に感じる
無難というか教科書的というか
RFA5EXなら愚痴ってる間に店回れば見つかりそうな気もするけど
セミオーダーできる中では早い方だよここ
もっと早いのが良ければ店で売ってる中から選ぶしかないな
>>871 いや、何が何でもアンカーじゃなきゃ嫌ってほどでも無いから。
泡沫自転車を探しまくって買ってもしょうがないでしょう。
いすゞの乗用車や三菱のランエボみたいに、そのうち無くなるでしょう。
ところで、愛車に名前ってつけてる?
名前はつけてないけど毎日話しかけてる
>>869 海外メーカなんて現物でなければもっと酷いのが多いけど・・・初心者?
手に入らないからって必死に嫌おうとしなくてもw
大町健斗(チームサイクルプラス)
>>882 黒ベースの黄色はカッコいいよな
RS8もこれぐらいの割合にして欲しかった
サドルがアカン
取り直し
885 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/06(火) 17:12:10.32 ID:FywmBRXP
×取り
○撮り
昼間にとれYO
もうほんと昼間に撮ってくださいおねがいしますおねがいします
>>882 RL8のそのカラーカッコイイよなぁ
自分も欲しかったわw羨ましいな
撮影用にサドルをあと7cm上げて昼間に撮り直しですね
890 :
841:2014/05/06(火) 21:34:01.53 ID:yaXBUw7r
>882
サドルそれくらい上がりますよね?
私のシートポストも同じくらい、同じくらいですってば皆さん!
それはそれとしてイエローいいですね。
私が買った時はまだなかったのです。
首長竜だせぇ
コラム積むくらいならクロスバイクでいいわw
ところでペットボトル兼用ホルダーってそんなに使い勝手がいいのかね?
勇気を振り絞って写真をあげた人達がコメディアンを強いられる流れで勃起する
みんな高級車種の中申し訳ないんだがRA3EX注文しちゃった
俺も来週あたりようやくロードデビューだよ
RA3EX公式の製品一覧に載ってないのはなんでだろ
立派な家だなぁ
>>893 リーチ短すぎワロタ
次写真撮る時はステムも交換しましょうね
ステム90mmくらいあるんじゃないの?
ハンドルの代わりに傘の持ち手ついてるじゃん
わざわざごくろうさん
>892
俺は重宝してるよ。
まったりポタ気味に走りたい時もあるし、
いちいちボトルに詰め替える手間も省けるし。
906 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/07(水) 21:09:12.17 ID:vi87Utqs
みんな御堂筋くんになっとる
2枚目で御堂筋くんに進化するボケやめろ
アンカーに乗ってるのは石さんなのに
お前等御堂筋くんにあこがれすぎ
石さん乗ってるのってRA700だったっけ?
御堂筋くんだって一回だけANCHOR乗ったやろ!だから御堂筋くん囲むやでー
さぁ次のアンカーバイクをうpするんだ!
RFA5でヒルクラいけますかね
>>913 RFA5Wの方に乗ってます。「いける」の意味がどの程度かわからないけど
レースで必ず上位に入るとかではなければ、走る分には全然問題ないと思う。
週末に獲得標高1000mくらい走ってるし、地元のヒルクラレースにも出てます。
ただ、ヒルクラがもっと楽しくなったらいいなと思って、
去年ホイールはWH-9000に換えたけど。
>>912 だって私のバイクはスレタイに入って無いから…
>>913 写真で見ないと判断できないな、うpしてみようか。
918 :
914:2014/05/09(金) 07:41:08.32 ID:W3+n1Xdl
>>915 かなりありましたね。
軽さに加えて、回転の滑りがいいので、
それまで一漕ぎに踏ん張ってたところで、少し回せればそのままスルッと下まで回る感じ。
クルクル回ってスルスル進むなあというのが印象です。
>>914 RFA5をアルテホイールに変えた程度なんですが
エントリークラスのコンフォートでヒルクラ参加しても大丈夫なんかなぁと。
ありがとうございます。
>921
おめでとうございます。
走ったら感想よろしく。
>>921 かっこいいね〜
カラーもまとまっててホイールとフレームのバランスが素敵
カッコ良いけど
1年半ってすごいな
13日に店に入荷して組立、出荷ってメールきた
どれくらいで俺のもとに届くのかな、楽しみ♪
926 :
921:2014/05/10(土) 20:28:49.56 ID:BKnPaAzZ
ありがとう。フレーム買ってから月々の小遣いやら茄子やらを
上手くやりくりしてパーツ揃えてようやく組みあがったのよ。
2009年モデルのFELT F85をずっと乗ってたけどどんだけ変わるか
楽しみだわ〜
927 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 02:03:59.85 ID:iwegeq7I
国内製造のフレームはあるのかな?
アルミは怪しい感じだけど
カーボンくらいは国内工場で生産してるのかな?
クロモリ以外台湾でしょ。
てゆーか、超大手メーカーでも
中華か台湾だから。
自社、自国でやってるメーカーって1割もないのでは?
但しアンカーは企画だけで設計も含めて丸投げだったと思う。
他の大手は違う。
設計も海外に丸投げしてんのか
そういやタイヤも設計・生産ともに自社じゃなくて丸投げなんだよね。
タイヤメーカーのくせに。
フレームはうろ覚えで確証無し。
鳩山もホロッホーだな
921は下ハンをいつ使うの?
928
ソースもなしにネガキャンやめろよ
アンカーのカーボンは他社の丸投げOEMと違って、ブリヂストンが台湾で設計から品質管理までやってる
で、塗装以降は栃木かどっかの工場でやってる
察するに、ボーナス?
あまりにも適当なこと言ってる輩がいるので。
設計、品質管理ともに台湾でanchorがしっかりやってます。
カーボン、アルミのフレームに関しては台湾で製造。
レーシングカラーは台湾で、
単色の塗装は埼玉の上尾で。
まぁ、普通に考えりゃそうだわな
そんな事してるのはドッペル何とかって言うよくわからない会社ぐらいだろうな。
大手がそんな事してたらレースどころじゃないだろ
>>936 設計、品質管理をしてる
だからアンカーのカーボンは丸投げメーカーより走らないのかw
無知なことをつつかれて逆上するくらいなら
適当なこと書き込まなきゃ良いのに
きもちわるっ
941 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 13:31:08.64 ID:3Z35XAn8
でも普通に考えたら
カーボン糸から一貫生産してるジャイアント買うわな
純国産生産じゃないブリヂストンを買う意味がわからない
走行性のが優れてる訳で値段が安い訳でもないのに
>>941 おまえの家が純国産製品で溢れてるんだったら一つの意見として聞く耳持つがな。
ジャイアントはない
一貫生産してたら高品質で安心なのかな?
日本人の体形考えて作られたバイクなんて他にないと思うが?
946 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 16:05:43.88 ID:3Z35XAn8
日本人の体型www
もう台湾製が日本製より格下って訳じゃないしな
>>946 ジャイの件答えろよ
なんか自分が突っ込みたいとこだけ草はやしてんじゃないよ
お前もどうあがいても胴長短足なんだから自覚しろ
カラーオーダー出来て高くなくて被りにくくてシマノコンポ統一なら
アンカーじゃなくてもいい
950 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 16:11:23.51 ID:3Z35XAn8
人に任せて品質管理云々とかwwwww
なんだやっぱりただのキチガイか
_・)ぷっ
煽り厨はスルーでいいんでね?
953 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 16:17:48.39 ID:3Z35XAn8
技術と人材流失、国内生産ラインストップさせた時点で
もう技術的に台湾に勝てるわけがない
その台湾製なのにアンカーブランドを買う意味は???と煽って終了
>設計、品質管理ともに台湾でanchorがしっかりやってます。
スマン、つまり他の大手だと自国・自社で設計チームが設計して、
生産を他社にやらせてるって事。
ところが台湾で設計してるってと事は、
自社立ち上げじゃなくて、会社買取か他社もやってる設計チーム使ってるってことでしょ?
自社設計目指したければ普通は国内に設計会社置くし。
ブリヂストンの台湾設計チームがどんな生い立ちか知らんけど
大抵カタログには設計会社の風景とかのるもんだけど、
その辺りあんまり情報ないってことはあまり出したくないのかなと。
その辺り詳しい人いる?
台湾アンカーの会社情報がみつからなかった・・・
誰か知ってたら教えて。
>>953 お前の言ってること支離滅裂なんだけど。
技術的に優れている台湾製なんだろ?アンカーは。
何も悪いことないじゃん。
ブリは世界最大手のタイヤメーカーだけど
他の自転車大手って本国以外に大きな支社とかあるの?
自転車においては弱小メーカなんだから争うのはやめようぜ
社員一丸となって皆で同じ方向を向いて戦おう!
現地開発とかしてるわけじゃないから
営業くらいしかないでしょ
961 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 18:52:53.18 ID:w1Hiwwx9
オレのRL8レーシングレッド、
赤黒の協会は滲んでピンクの部分があるけど・・・。
品質管理の話ってマジなのかな?
盛り上がってる!
新105搭載RFA5 epseの納車待ちをしている俺をどんよりさせる話題はやめてくれw
まあ、議論の内容はようわからんが、俺の嫁はよく走る。
まぁ2chでアンチが湧くのは良い商品の証拠とも言える
新105アンドロRS8注文中の俺にはどんなネガキャンレスも効果無いな。
出直してこいw
店頭にぶら下がってるアンカーのフレームに、検品担当者のはんこが押してある札がぶら下がってるのを見たことがある
初めてのロードにRFA5 EPSE買ったけどいいねこれ
新型105までまとうかとも思ったけどそこまで劇的に変わるものでもないし
初心者にはもってこいだわ
ただ2月に買ったのに5月で1万以上値が下がってたのはへこんだ…
969 :
ツール・ド・名無しさん:
ブリヂストンは塗装屋ということでOK?
>>957 台湾製なのにブリヂストンで買わなきゃいけない理由はないってことじゃないの?