ファットバイク総合 part3

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
たてました
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 06:15:36.64 ID:MKI6McUf
1乙
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 12:26:21.61 ID:d3zNYd/C
前スレから引き続き、費用対効果のよいマイナス２キロの軽量化を目指すことを中心に盛り上がりましょう。
良スレの予感！
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:09:33.73 ID:9GlfJo63
>>3
前スレでも言われてたけど
VeeRubberのチューブは軽くてイイよ
あとタイヤも比較的軽くお手頃で
転がり抵抗少なく街乗りも快適
ただオフロードメインならSurlyがいいかな
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:24:16.93 ID:HSmugQn4
なるほどー
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 19:45:01.59 ID:7FHXJKWp
パグのチェーンステイを2㎝～3㎝延長したいのだが、
こんな事やってくれるビルダーいるかな？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 19:55:30.11 ID:7FHXJKWp
↑のついでにトラックエンドから普通のドロップエンドに交換したいのだが
どのくらいの予算なんだろ？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 20:06:10.05 ID:7FHXJKWp
パグのバックフォーク形状だと嫌がられるよな・・・。
いっそのこと170ｍｍハブ仕様でシンメトリカルに造り替えたほうが早いよなぁ。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 20:37:12.55 ID:mMe1ZYDQ
>>1
新スレ、乙です。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 16:04:26.09 ID:f49y3/TV
カーボンフォーク見つけた。
http://www.carboncycles.cc/index.php?p=1661&
ただし、重量の記述はない
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 13:15:08.01 ID:A5x4rt3F
おか？帰れ！！
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:39:12.37 ID:54MSI6wy
ムーンは砂浜結構走れて楽しいね。
と言っても数百m走って後はひなたぼっこだったけどね。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:25:44.25 ID:A4yS1Rxg
うん、ふとももがパンパンになるからね
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:53:18.18 ID:UhBfLSd9
ヤフオクで、１×１アニバーサリー（不人気モデル）を希望２６万で出品して
またはパグ（新品）と交換希望！という人がいて、虫がよすぎワロタ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:03:08.36 ID:G8/NML/l
ホント人気ないよなあアレ
いつも売れ残りか１件２件入札はいって終わり
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 17:01:59.25 ID:ukxI0qxr
ononeのやつ日本へ発送にすると安いな
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:55:37.29 ID:FZe2B/U9
11は近所ブラリ用に一台欲しいけど、いろいろ中途半端なんだよね
その点限定スペシャルOPSは方向性にスジが通っているのがよい
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:03:36.33 ID:YFD+LB6a
じゃあ買えよ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:06:04.89 ID:rrwkFchQ
http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/the-fat-bikes-of-nahbs-2014-40408/
http://reviews.mtbr.com/handbuilt-show-ritchey-rolls-a-fattie-into-nahbs-with-launch-of-new-commando-fatbike

リッチーもファットバイク作るんですかい…
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:42:53.84 ID:QZiI62rt
上の前サスのやつクリアランスどうなんだ？って感じだなｗ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:35:29.39 ID:NLQu79R7
リッチーがファットバイクに参入！リッチーおじさんならやってくれるって信じてたぜ！
絶対買う！明日早速予約してくる！！
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:30:12.31 ID:Kyf499hl
これは他のファットバイクとなにが違うんだ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:41:22.72 ID:nxVbZwaa
ブランド
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:55:39.05 ID:Kyf499hl
ウッソだろお前ぇ！笑っちゃうぜ！
当分 WO乗り回すしかないのか…
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:58:50.00 ID:VJUKzW3x
なんだよそのテンション
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:00:24.48 ID:Kyf499hl
ごめんな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:07:53.70 ID:Kyf499hl
てゆーか11万ちょいなのそのリッチーとかいうブランドのバイク
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:33:01.42 ID:NLQu79R7
リッチーは今はフレーム売りしかしてないよ。
11万はフレーム＋フォークの値段。
ムーンランダーが10万だからほぼ同じくらいの値段だね。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:34:53.62 ID:lb2wwLWv
http://www.bikerumor.com/2014/03/21/sneak-peek-fat-forx-dual-crown-fat-bike-suspension-fork/
これでどうしろと言うのだ
DHでリム打ち絶対しないとかか
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:48:11.58 ID:Qink/xKl
30mmぐらいフォークのストロークが短く済むとか
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 07:09:59.26 ID:trf5mtn6
>>28
そうなんだ、じゃあ実質ほかのファットバイクと値段変わんねーのか
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:47:55.91 ID:LEd2UPKi
フルSLXあたりで組んだらコスパよくできそうじゃね？
あ、ホイール、タイヤが別か・・・
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 10:07:27.08 ID:s5njU/bh
ハブやBBのサイズが今はまちまちだよね
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:12:39.74 ID:Qink/xKl
サーリーだったらハブは前後ともFH-M529
BBは確かTRUVATIVでISISのヤツが安くなかった？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:42:11.34 ID:/CBnRLQr
そうまちまち。フィレットのフレームを11万で買おうとしてる奴だから
あんまり解ってないんだよね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 03:23:40.19 ID:/XzVV2Pc
RockShoxがチラ見せしてるフォークがファット用だったらいいなぁ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 04:54:15.10 ID:/bmZd+fm
あの画像のリッチーファットはあきらかに試作品でしょ。
リッチーおじさん自らの手製っぽいからマニアだったら垂涎の品だろうけど。
量産品は台湾製造とかで普通の溶接仕上げになるだろうね。
量産化の際は、マットグリーンだけでなくリッチーらしいトリコロールカラーも出してほしいな。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:30:57.96 ID:/XzVV2Pc
http://www.bikerumor.com/
ファット用じゃなかったっぽい…15×110ｍｍアクスルって何だコレ

http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/the-fat-bikes-of-nahbs-2014-40408/
リッチーコマンドは市販品は普通のTIG溶接になるようだ…そりゃそうか
ハブが前135ｍｍ後170ｍｍでタイヤが3.8インチまでってのは標準的な感じ？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 17:39:31.51 ID:mANN44AB
IFのカッコイイなぁ
高いだろーけど
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:46:53.59 ID:vnLC8Y0m
ファット用サス楽しみだな
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 13:24:51.43 ID:45Mo9ZhK
台湾メーカーのカーボンフォーク
MKS121 (MKS131-AL)
*ステアチューブ：AL7050（1-1/8"?1-1/2" OR1-1/8 "）
*クラウン/ドロップアウト：鍛造AL6066T6
*支柱：3K/ UDカーボンファイバー\\r

*ポストマウントディスクブレーキマウント
*フロントハブ間隔：135ミリメートル\\r

*アクスル：ψ15mmスルータイプQRまたは9/10mm
* ACの長さ：468分の450
*重量：938gm（468ミリメートル）税込。 QR
* 45ミリメートルオフセット
http://www.mekkem-parts.com/image/MTB_Rigid_Forks/MKS121T(M).jpg
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 16:19:11.56 ID:YmvetN0y
お安くつくれそうアイデア商品だな
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:04:55.24 ID:0S+W9JOx
ψとφ♪
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 06:05:59.37 ID:CRu1JViF BE:155232948-2BP(1920)
パグスレー注文しちゃったのでファットバイク検索してたらこんなの見つけたがお前ら的にどうなの？

http://riderungu.com/
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 12:12:22.64 ID:HTgBtPxG
面白そうだけどフロント左右の高さを変えるような機構が無いと
特にリジッドフォークだとまともに曲がれない気が…
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 20:05:56.52 ID:WKj8OoFM
発表されてるのに話題になってないので・・・
BE-ALL BNF 20
ttp://www.bicycle-navi.net/blog/11713.html
タイヤはまさかの４インチオーバー (20×4-1/4）
チョッパーバイクのリアに使われてるKENDA製

カタログ (P39にBNF 26も)
http://www.akiworld.co.jp/2014catalog/BEALL-2014.pdf

クルーザーよりかな
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 23:49:06.24 ID:36Y8khvC
おおー
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 00:51:49.45 ID:cxAKwUp/
KENDA 20×4-1/4でコンポはALTUS
INOVA 26×4.0でコンポはDEORE
なのね
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 15:51:50.10 ID:1LWap7WO
夏頃にはムーンOps出そうな気がする。今は待ちだな。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 16:10:39.89 ID:/dK2RWiC
バイクタイヤ使えないのかなあ？と思ったら17インチとかなのね
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 19:44:44.91 ID:0iUk/Swb
>>46
それ前にも見たけど、パニアも使えないような邪魔なキャリア切り落としたらもっと軽くなりそう
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 19:56:18.70 ID:Znf+TRwv
>>46
http://i.imgur.com/efWVfcg.jpg
http://i.imgur.com/u5E02ra.jpg

面白そう、ちょっと欲しい
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:39:21.53 ID:/dK2RWiC
小口径ファットでクランクフォワードって作られないかなあ？
クルーザーだとジオメトリーとか雑なんだよな
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 12:01:55.05 ID:BagBcB5D
君の世界観をもう少し詳しく書き込んでくれ。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:20:53.04 ID:2Lekv4c1
http://www.hopetech.com/product/fatsno-rear-hub/
OLD190mmなんて車体有るの？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:53:13.62 ID:83JeDd44
無ければ作れる世界だからな
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 20:17:05.64 ID:eANe/uUG
OLD190mmこれからや、アイスクリームトラックゆうてサーリーが
こないだ発表した新作や。ice cream truckでググってみて、
ところで英語できるか？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:11:24.97 ID:MogtY/mB
ICTはプレスフィットBBがどう出るかな
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:16:32.11 ID:jOwkn+Go
Two hub widths available 170/177 and 190mm

OLDってどこに書いてあるんだ？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:20:29.14 ID:W8r/cebX
ハブの幅ってOLDじゃないのか
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:43:27.50 ID:jOwkn+Go
ああ、そっちのOLDか。スマソスマソ。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 07:19:24.83 ID:4q8Yxqfa
>>57
> こないだ発表した新作や。ice cream truckでググってみて、

私、気になります！
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 21:08:38.41 ID:anwQF2sx
(´･ω･｀)　しらんがな
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 00:35:45.27 ID:0sb4ABaQ
アイスクリームトラック
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Express-Van-2006-chevrolet-express-cargo-van-ice-cream-truck-/151257630267?forcerrptr=true&hash=item2337a8463b&item=151257630267&pt=US_Cars_Trucks
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 10:31:24.40 ID:6KHgHBcM
>>55
スペシャのファットボーイ乗ってるけど、リアハブ幅190mmだよ
スペアホイール作ろうと思ってもパーツなかったから助かるわ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 15:39:46.28 ID:OcM3sY8O
>>65
どういたしまして
コッチも、こんなのがもうあるだなんてビックリ
ちなみに、もう売ってるみたい
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=72485;page=1;menu=1000,2,98;mid=222;orderby=3
3万円ぐらいになるね
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 11:21:54.04 ID:s1oXlRtS
開催中の台北ショー2014のファット達
http://www.bikerumor.com/2014/04/02/taipei-show-round-up-fat-bikes-are-big/#more-75971

FUJIからもファットが発表されたり
各社からあらゆるファットバイクが出まくり

個人的にはファット用のTeny エアロホイールが欲しい！
スポークだとユルユルでメンテしんどいのと
リムの穴あけが生理的に気持ち悪い。。。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 11:35:04.66 ID:RTM/dLui
みんな大好き蜘蛛タイヤでスポークじゃないの出てるね。URL長いけどｗ
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/04/Fat-Bike-Round-Up-Taipei-Show-bikes-tires-fatbike-29+-12.jpg
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 00:49:33.34 ID:rIZ5VJUn
フォードのロゴ入りのやつは、解説文中ではマングース・ビーストの変速付き風とあるが、日本だと
大日産業ファットバイクや、amazonで「新作土豪金ビーチクルーザー」の名で売ってる奴みたいだね
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 03:41:25.35 ID:ePauAEms
ダブルウォールリムで穴開きだとリムの中に水や泥が入って面倒臭いからな
サーリーのセミダブルウォールリムがシングル部分に穴を開けてるのは経験の差だな
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 04:02:32.72 ID:L+Rm8GNX
>>68
スポークじゃないってどういうこっちゃ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 09:30:11.50 ID:A4eWZ8pw
バトンホイールってことでしょ。重さが知りたい。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 10:41:26.71 ID:cnqVb0L8
ブロンクスの24段って、まだ出てないんだね
いつ出るんだろう…諦めて現行のモデル買おうか悩むな
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 14:51:16.18 ID:va2LPTEL
安物糞バイクの話なんかどうでもいい
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:19:55.75 ID:GHbBfICO
>>73
４～５万であのぼよんぼよん体験は高くないよー
７４みたいなプロレーサーwになるんじゃないでしょ？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:55:24.23 ID:8wQT7XvE
>>75
元々ビーチクルーザー系ばっかり乗ってたからね、あんまり必死に漕いでスピード求める自転車はよくわかんないｗ
車もバイクもモコモコタイヤなくらい太タイヤ好きだし、乗り慣れてるコースターブレーキだから気になってたんだよね
変速機あるほうが色んな所に行けそうだと思ってたけど、無けりゃ無いでいいかもね
ちょっとショップ覗いてくるよ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:11:35.24 ID:CH4u0usR
>>76
では君にはこれだ！
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/14sagisaka-4774.html

楽しいオモチャだがなw
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 14:17:29.14 ID:jsyykfpI
>>76
24段ギアとコースターブレーキって両立できる？？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 07:39:14.90 ID:SYxgr9F+
>>77
コースターブレーキじゃなければ色々あるもんですね
こうやって悩んでる時間が楽しいやｗ

>>78
内装3段組んでるショップに見に行ったんだけど、外装とコースターは無理なんだってね
コースター用の内装8段とかあるみたいだし、組めるんだったら夢広がるなぁ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 13:15:34.77 ID:gJ58k2WK
何買うか迷ってる時がピーク
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 18:37:58.74 ID:L0QtEvBw
土手から河原に駆け下りるのは
最高に楽しいが河原から土手に
引き上げるのは地獄
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:30:41.97 ID:rFC2RU2Z
>>81
想像したら金玉ヒュン！ってなった。
高いところダメなんだ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 20:53:37.51 ID:PF/6Df8Z
石崎ひゅーい乙
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 21:08:50.03 ID:x+59Q+JO
自転車趣味の人達にちょいと質問なんだけども、新モデルや部品の新型が各社から発表される時期ってのはあるの？
たとえば、電化製品や車のナビみたいに冬に各社こぞって発表する みたいなの
それとも、各社マチマチだから欲しい時が買い時って感じなのかな？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:12:09.41 ID:Ir1XShTu
あるよ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 00:41:32.54 ID:m6cmM0eL
>>84
車と同じで主要な消費地でそれぞれある
ヨーロッパとアメリカと台湾かな
台湾はつい先日終わった
アメリカのMTBは別にシーオッタークラシックと言うレース会場で各社が色々出してくる
小規模なメーカーを集めた展示会でもそれ用にパーツメーカが色々来年用のを出してくる
それも先日やったばかり
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 07:45:35.46 ID:imq0g4uP
現行ムーンランダーの他の色の選択肢が欲しいんだが、新色とかＯＰＳとかいつ頃になるかな？
塗り直せは勿体ないからなしです。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 12:21:49.38 ID:S+Vqa5Wi
わかりません
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 19:47:22.75 ID:HmO3sP3H
>>86
なるほど、詳しくさんくす
もう来年の話になるのか
前々から出ると噂されてたけど現時点で発売されてない車種やパーツってのも、来年に期待ってことになるのかな
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 21:53:36.80 ID:smJy64KQ
ロックショックスがファット専用サスフォークを出すそうだが、
ファットにサスフォークって必要なのか？
タイヤだけで十分ショックを吸収できると思うんだが。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:00:30.57 ID:03fWHjtW
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
フェアウエザーb903すてきじゃないか
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 22:20:47.81 ID:2RD1PF8H
>>90
低圧で入れた時にリム打ちの保険って形では良さそうな気もする
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:05:59.08 ID:GYwuEP/9
来たよ来たよ
http://www.bikes.com/stories/introducing-2015-blizzard
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:32:58.76 ID:IvqbCA3P
http://www.nsmb.com/rockshox-fat-bike-fork-100mm-bluto-rl/
テーパーっすか…
まぁこれから出るフレームはみんな44mmヘッドチューブになるんだろうし
問題無いんだろうな
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:39:12.30 ID:lRNI9aRe
倒立フォークに期待！
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 00:44:20.08 ID:/XhhixQB
>>94
ほう以外と軽いんだな
で、スラムからハブとホイールを出してくるんだろうなあ

ウェブ周ってたら少し古いこんなの見つけた
http://www.vitalmtb.com/photos/features/New-Downhill-Bikes-at-Eurobike-2012,4249/WHAT-THE-Santa-Cruz-V10-Fat-Bike,41635/bturman,109
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 02:49:07.32 ID:xsLp77jn
こんなダサいのよく乗れるな
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 07:00:08.20 ID:lObzeUFi
タイヤだけだとリバウンドのコントロールが出来ないから
スピード出したい人はサスペンション欲しいんじゃないかな
ムーンなんかはコーナーで跳ねるから
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 09:20:30.03 ID:IvqbCA3P
おはよう
http://salsacycles.com/culture/introducing_bucksaw
もうどこにでも行けそうだな
スキー場とか全開で下ってみたい
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 09:33:45.41 ID:R76NoXJc
高圧に入れてドッカンドッカン跳ね回るのを御しながらってのは楽しそうだなｗ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 10:36:36.92 ID:d2aM/XLC
40～50万円？ｗ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:25:15.64 ID:z1jeu1K6
29erだ650bだの規格論争の中でしれっと成長市場と化してるな
fatty元年の幕開けか
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:27:45.91 ID:GYwuEP/9
>>99
これでパノラマAコース下ってみたいな
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:35:01.55 ID:d2aM/XLC
これの動画上がらないかな
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:43:43.57 ID:RfoswP6z
>>94
ゼロスタックなら最悪コンバージョンセット使えば何とかなる。

RockshoxもSalsaもRockyもBLUTO関連の動画はまだ上げてないようだな。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 01:05:49.69 ID:yv1xyhj2
>>102
26++とか26+++とか名称付かないかな？ｗ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 08:07:57.63 ID:9h4rmv2A
厳密な規格化しないからこそ
ファットバイクが徐々に進化して
浸透していってる
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 08:54:52.15 ID:gWJ/NmEv
規格（プラットフォーム）はサーリーがどんどん作って他が追従してる状態
サーリーが作って成功したから他もそれに合わせて作るようになってるのが現状
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 17:32:23.71 ID:9h4rmv2A
>>108
間違ってますよそれは。
サーリーのオフセットフレーム構造は
耐久性に問題があるので、
他社のほとんどはシンメトリーフレームを採用してエンド幅やBB幅なんかも
全然ちがう。

スポークのオフセット組なども含めて
サーリーの規格は
色々と問題が多過ぎて
他社はマネしてませんよ。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 17:55:30.28 ID:gWJ/NmEv
サーリーはタイヤとリムでプラットフォーム作り上げて
他のメーカーもそれに追随してるじゃん
OLD違いは同じ企業グループのサルサが既に作ってるし
リムもちゃんとノンオフセットで組めるように作られてるから
サーリーのリムやタイヤを使ってるメーカーがあるわけで

欧米では一般にプラットフォームってのはタイヤやホイールサイズのことで
サーリーのスタッフもそう説明してる
オフセット構造は規格でもプラットフォームでもない
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 05:03:57.03 ID:PfwyBhxp
オフセットがサーリーだけになったりするんかな？
それよりサルサのフルサス開発中とあったが、やっぱ出ましたね。
アルミで50万くらいなのか。欲しいがちょっと高いし、
あの後サスはどーなんだろといろいろ気になります。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 10:24:45.26 ID:nq+hnjuT
一般的には超高額自転車だけどここの住人は既に金銭感覚麻痺してるから「フルサスだったらそんなもん」で落ち着くだろ笑
日本にどれくらい入ってくるかねえ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 11:57:25.95 ID:bejoyIfq
この流れいいね～
クズ鉄なんちゃってFATを話題にする奴出てこないしw
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 14:50:56.24 ID:89IljQlf
だからそれはファットMTBに対しファットビーチクルーザーという別物だと何度いえば
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 15:20:56.20 ID:55gjBQc9
ちなみにだけど、（長文注意）
そのクズ鉄ビーチクルーザーを
まともなバーツに変更して販売しだしたのが今のサーリーで、ファットバイクの起源。
そのサーリーがベース車にしたのが、
今でも存在する、ファットサンドバイクスとビーチクルーザーで有名なエレクトラと３Ｇバイクス。

シアトルに渡米して20年になるけど、
当時から、ファットバイクは結構街中で見かけてた。
ベースとなるファットサンドバイクスやエレクトラなどのクルーザーにハーレー用のリアタイヤとかを着けて販売してるショップも結構あった。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 15:21:30.63 ID:55gjBQc9
そんな中、数年前にサーリーがまともな
限定車をエレクトラ＆３Ｇバイクスとのコラボで販売した。
それが1×1のエディションだった。
この頃から、マウンテンバイクがメインだったサーリーはMTBフレームに太めのタイヤが入るようにして、ありとあらゆる色んなMTBを販売。

んで、とうとうパグスレイ販売。
それらがそこそこヒットしたので、他社も
販売しだしたのがほんの最近。
他社はジオメトリーの変更とヘッドセット、BB規格、エンド形状などを行い、より耐久性を向上して販売。
このころ、パグスレイで事故が相次ぎ、
最悪な事に死亡事故まで起きてしまう。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 15:22:05.12 ID:55gjBQc9
パグスレイで山下りしてて、リアホイールのスポークが片側だけ破損、転倒、死亡となった。左右非対称フレームは強度的に弱点が多く問題が多かった。

今でも、私の地元のシアトルでは、
サーリーのファットバイクに、
『山でのアクティビティなどに使用しない』
『飛んだり跳ねたり段差を超えない』などの警告ステッカーがベタベタ張ってある。
訴訟大国なので、対策もかねてる。

サーリーは死亡事故の裁判に負けて
遺族に大金払ったため、他者からの訴訟が多くなってしまい、本国では、落ち目になってきてしまってる。不具合の訴訟件数が多過ぎて、資金難になってると有名。
そんなこんなで、最近は他社がオフセットフレームじゃない強度的に優れたバイクを販売しだした。

そんな感じ。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 16:38:27.11 ID:Q9G9Vyxk
(・∀・)つヘェーヘェーヘェー
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 17:00:35.74 ID:Ph8rZ4HB
左右非対称なフレームの強度上の弱点か...
スポークが折れて死んじまったのってフレーム形状と関係あんの？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 18:10:55.11 ID:Cvwqmcvw
だからシンメトリーのICTが出たってこと？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:29:54.70 ID:o5oYw0P4
それがホントならパグスレーはとっくに廃盤になってるはずだけど
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:46:07.18 ID:55gjBQc9
ステッカーベタベタの事前警告と
左右のスポーク番手を変更で販売継続
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:21:16.12 ID:PfwyBhxp
ほー　新情報、勉強になりやした。
確かに自分のパグもブレーキやコーナーでよれてる感じもする。
30万使ったサーリーのファット自体がルック車だったとは、キツイ話やな。
今のパグはお洒落街乗り仕様にして、里山仕様は、今後に期待ですね。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 22:35:29.50 ID:dlD2Lis+
　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 23:05:11.76 ID:dlD2Lis+
資金難になってると有名。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 23:06:09.46 ID:dJnpI+KD
死亡事故とか起きてるの？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 23:10:37.29 ID:/IiBflgq
ここまでソースの明記なし
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 23:16:35.81 ID:Cvwqmcvw
左右非対応フレームはSURLYだけ？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 00:30:03.58 ID:KzTRQOKq
surly以外というか他社のファットはかっこよすぎてねえ？
ファットはポンコツっぽいほうがかっこよい
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 01:03:24.32 ID:mr332VR3
>>123
鉄フレームだとルック車の進化版に見えるのは否めないのは仕方ない
あえてより本格的な鉄フレームは、各種のOPS版だろう
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 05:16:26.03 ID:jfMcUDzq
気になって調べてみたけど、Pugsleyフロントフォークのリコールしか見つからなかった。
ttp://surlybikes.com/surlyforkrecall
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 06:30:24.52 ID:AQmJ5iSE
>>123
フルリジッドのクロモリXC車はファットじゃなくても
車体がバネみたいになって大なり小なり撓るからな
硬いのが好みならアルミフレームの奴乗れば良いんじゃないか
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 07:37:11.33 ID:2/nbjqOy
ファットじゃなくてもリアのスポークは非対称なんだけど…
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 09:22:54.32 ID:yV7JdRr0
パグスレー2015 発表されますた

うねうねバックフォーク健在！

それにしても気持ちの悪いのが常駐してるな・・・
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 09:37:53.10 ID:O/nF+oYu
>>122
先週納車のうちのパグスレイ見たけど左右でスポークの番手が違うなんて事は無かったぞ？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 09:52:38.15 ID:UjVukrtV
痔がつらくて
今ファットにしか乗れない
クロスとミニベロしばらくサヨナラ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 11:01:44.54 ID:O/nF+oYu
>>136
これすごく調子いいぞ！
http://www.moonsaddle.com/
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 19:09:12.47 ID:cvnhvn7w
ファットバイクは痔にも優しい
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:18:46.33 ID:Yv5X65Tj
ボラギノールを塗ってからサドル跨いだことある？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 02:07:55.08 ID:Cd65h2cA
フレームバックとファットバイクって相性いいね
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 11:54:11.14 ID:blUEZNyq
>>140
パグムーンに限って言えば、せっかくの細フレームと太タイヤの対比がぼやけてしまうので
アレつけるのは「分かってないなぁ」と感じる。山行くからチューブやら積みたいなら仕方ないけど。
まぁ、その辺りの感じかたはセンスだろな。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:53:24.08 ID:oz/G9QMl
フロントブレーキ
まずいんじゃ？
http://item.rakuten.co.jp/jackpot777/fatsndbike1/?scid=af_pc_etc&sc2id=281571482
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:56:46.05 ID:jVEWn1pb
よくある
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:02:09.26 ID:j4kiU43F
>>142
ご注意：タイヤが太いためチェーンが接触しますががご了承ください。
だってさｗ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:04:51.99 ID:MaH/QyWt
タイヤにチェーンが当たるバイクが15万ww
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:27:16.29 ID:CUtC7HXU
さすがにBBまでsurlyのようにはいかないようだな
ファットバイクはBBが肝だな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:29:13.58 ID:jW0Mhzoq
15万のうち半分はハブ代だよな
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:54:12.25 ID:Cd65h2cA
おいおい・・・俺もファットサンドバイク乗ってるがタイヤにチェーンが干渉することはねーぞ
この店どーなってんだよ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:07:37.33 ID:uXrbPRjm
>>148
よくよく見ると内装３段のハブのギアの位置が、内側に寄ってるからチェーンとタイヤが接近してるようだね
普通のシングルなら外側にギアがきてるはず
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:24:01.55 ID:1Zy2WClF
チェーンとタイヤが接触ってｗ

何かのはずみでちょっと触れるくらいならともかく
常に接触してるとしたら、それはもうただの欠陥自転車だろｗ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:35:37.23 ID:QG5FHINg
フロントブレーキ台座もあるけど付けないでサムネにするのはなあｗ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:39:50.33 ID:QG5FHINg
よく見たら英文と写真はインター8なのに
日本語文だとインター3だね
そのせいで寸法内に入って常時接触？ｗ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:51:44.52 ID:+5S8gOTp
>>148
まさかあんなゴミに15万も出すマヌケが実在しようとは...南無～
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:20:29.79 ID:irMWtFZ7
チタンフレームのアルフィーネ11速モデルだから40万くらい出したよ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:28:21.51 ID:irMWtFZ7
ちなみに4.8インチ入れてる状態
常時干渉したりはないよ 結構ギリギリだかど笑
http://i.imgur.com/d5XPbcX.jpg
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:37:35.69 ID:eB6fJYit
>>154
いろんな意味でスゴいな。
なんて言っていいか言葉が見つからないけど、きっとそのうち良いこともあるだろうからガンバレ。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:41:44.10 ID:irMWtFZ7
>>156
ん？俺は満足してるぞ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 07:41:05.72 ID:RSRERYiB
moonlanderにAlfine11いれてるけど小指一本くらい隙間はある
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 11:04:25.22 ID:AnJra/FH
なんでもルック車化しちゃうんだなあ
ある意味すごいわ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 12:38:30.83 ID:GJI+X8gB
>>159
ファットでチタンで内装11sで40万。中華ルックのボッタはホント際限ねえな。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 14:18:55.38 ID:IUf9otGZ
moonlanderみたら指２本は空いてたわ

おれのmoon、塗装込みで４０万円越え
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 14:28:44.60 ID:y9L1nRkk
じゃあ俺は50万
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 17:08:10.63 ID:iIPEPjH5
ハイテンリジッドルックファット4インチ履いてるとかなら3万で買ってやってもいいよ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 21:00:58.61 ID:GfuRvDdj
ICT 解禁！！
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 21:44:21.32 ID:SurbJECJ
2015モデルなのね
ttp://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck_2015
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 21:48:57.61 ID:gckqEbDM
シートポストは30.9ミリか
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:27:14.02 ID:PMYkt3Cc
ポリバケツカラーなのか…
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:30:15.27 ID:B+wBbD0w
トラックはなんか面白みがないよね
量産機って感じ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:34:44.89 ID:VsNpmr9z
来年あたりメジャーどころが大挙して参入してきそうな予感
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:34:49.73 ID:SurbJECJ
カラテマンキーが前サス付になってたりするのがちょと気になるｗ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 22:51:11.14 ID:+0esgFuJ
それなんていうコミック？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:05:21.84 ID:GfuRvDdj
Fフォークを40MMも延長させてきてるんだよね、恐らく

ロックショックスあたりを。。。

カラテマンキーw
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 23:38:29.71 ID:g4zpOrmH
非テーパードも用意して欲しいわ

moonをカスタムできない
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 00:20:50.72 ID:ORvp+EGF
シングルのパグいいな～
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 00:57:34.47 ID:EGVYE6xB
2015年モデルの
アイスクリームは
ファットなのに
オフセットじゃないんだな
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 03:39:02.00 ID:EEUvSTrN
サスがあれば段差をなめてくれ、よくグリップし、
下手でもどうにかしてくれる。
２．５インチ幅くらいで、ダウンヒルもこなせるわけで、
それより遥かに太いファットタイヤでフルサスだと、
過剰グリップで、スピードロス凄そう。
使い道がまだ分からんが。面白そうで
今年はサルサ買うか悶々としてるか。
とりあえず軽井沢のサイクルイベント5月に行きまーす。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 08:32:30.60 ID:8f9pyIUA
約5インチ 倍ですよ倍(*´Д｀)
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/18(金) 08:41:46.28 ID:vwTiT30G
>>176
まあ落ち着け
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 15:41:43.13 ID:HWJolWH5
ダサい…
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 08:24:51.45 ID:3ZnnzZDD
軍用のファットミニベロなんてものがあったんだな
http://www.koloroweru.pl/wojsko//ubike2000.jpg
しかもチェーンリングが変なとこに付いている
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 09:46:52.97 ID:9wqF2KAg
前にも話題に上がってたね
あとblogで似たようなの作った人との会話が載ってたけど
タイヤは四輪バギー用で一旦上に振ってるのは
チェーンラインが取れないかららしい
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 09:48:30.15 ID:9wqF2KAg
一旦チェーンを上に　だったｗ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 13:30:01.42 ID:Vlw5szy+
竹のもある
http://twitter.com/xtracycle/status/455544847898664961/photo/1
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 18:53:43.25 ID:KhqYGVLd
サギサカのファットバイクはリム細くね？
普通のＭＴＢ用に見えるが。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 22:57:51.39 ID:1NN/X4vO
ファットバイク複数台持ってる人っている？どんな感じで使い分けるの？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 00:47:40.12 ID:zSSw2ttr
気分
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 10:07:35.74 ID:/OkFy87A
近所にオープンしたお店がサーリー扱ってて
オープン記念セールでパグスレー￥198.000でゲットしたぜ！
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 11:56:18.86 ID:FDKsdbCV
ゲットしたぜ！
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 14:18:59.42 ID:l2V2n1F8
最近は痛FATもあるんですのぅｗ

http://3.bp.blogspot.com/-VzOYaqRAPnE/Uj0Dtkv02QI/AAAAAAAAjy0/xKLplD4xdmc/s1600/%25E7%25A7%258B%25E8%2591%2589%25E5%258E%259FUDX%25E9%25A7%2590%25E8%25BB%258A%25E5%25A0%25B4%255B%25E7%2597%259B%25E8%25BB%258ASNAP%255DNO1044hige-1st-sgt2.jpg
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 14:28:50.61 ID:6hSnKlxG
キモすぎて吐き気がする
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 14:54:13.58 ID:dhX++lkW
なんでもかんでも合わせりゃいいってもんじゃねーぞ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:04:35.58 ID:ou45MjwU
たいして乗りもしねーのにコネクリ回してんじゃねーよ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:53:16.78 ID:IwwGPjd3
ダサい
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 02:36:56.52 ID:IjwKGy81
太足海苔のくせにこまけえこと気にすんなよ
こんなもん誤差の範疇だろが
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:51:15.30 ID:9jyCE7lJ
太平洋並みに広い誤差だなおい
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 07:08:19.74 ID:Gerkf6Lw
塗装が旧ドイツ軍用車の「光と影」迷彩パターン、砲弾型ライトで昔のバイク風か
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 10:41:31.51 ID:2zgvD+I9
ロリコンキモオタは死ね
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:17:42.08 ID:IjwKGy81
と、吊るしのルックファットに乗っている197氏。
くだらん個人批評は自分の晒してからいいなよ

そんなことより皆は春夏もファット乗り続け？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:03:05.61 ID:qq1CYfin
迷彩だけだったら、かなり好き。俺のも砲弾ライトで軍用のイメージだし。
長野だから周りは山だらけ、山はともかく、砂浜いってみたいなー。今年。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 07:54:59.10 ID:wRtuquhx
キモいアニメ絵で全てぶち壊し
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 09:02:05.77 ID:Vt/Nj3pg
>>199
>砲弾ライト

ビーチクルーザー乙
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 14:34:16.33 ID:uWjZsNa3
軍用w
砲弾ライト
センスがDQN丸出しw
まあDQNは安物ビーチク・ルーザーがお似合いだけどなw
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 16:52:02.09 ID:b6Q2Cwyv
それにクロームメッキの組み合わせは。1960年くらいまでの車やバイクのトレンド
ビーチクルーザーの元となるクルージングバイシクルが、ムダにアメリカンバイクの意匠を取り入れていたからああなった
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:28:24.96 ID:ApOwcjYC
ところでさサーリーのフレームもジャイの工場で作られているのかなぁ？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:52:02.82 ID:ApOwcjYC
巨大機械工業ですって☆
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:25:51.41 ID:KWBMbZ/T
アルミならまだしもクロモリはやらないだろ、台湾のジャイアントは
同グループの台湾ホダカならあり得るが
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 01:48:23.38 ID:JkOQCjta
台湾のｍａｘｗａｙが製造してるらしい。
クロモリの得意なｒｉｔｃｈｅｙやｊａｍｉｓやｖｏｏｄｏｏもそこらしいので、
アメリカブランドのクロモリはほとんどそこなのか？もしれん。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 02:12:38.83 ID:KWBMbZ/T
MAXWEYこと一心工業か（注意・pdfファイル）
http://www.bicycleretailer.com/sites/default/files/downloads/resource/Factory_10_1_11.pdf
なるほどMAXWEYがJamisのを作ってるのがわかるが、肝心のサーリーがねえwww
VoodooとかMarinとかも無いし、マイナーメーカーはいくつか略されてるのかな
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 04:51:36.78 ID:xVPS0XA5
てことはあれか、今度出るritcheyのファットバイクは
細かいジオメトリーの違いとかはあるにせよSurlyと同じようなものと考えていいのか。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 11:49:49.36 ID:s0GGjwFy
今月納車されたクランパスは
台湾のマックスウェイだったよ
他の車種はしらない。

ヘッドセットの間の、パイプの内側に
打刻と、製造元シールが貼ってあるよ！
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 12:04:18.70 ID:iEQRPYli
台湾製だし露天で横流し品出してくれないかなぁ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 17:40:23.36 ID:KWBMbZ/T
そーゆーのは台湾じゃなくて中国工場の得意分野
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 04:41:51.75 ID:31Yst/AF
量産のクロモリなんて。どこも同じようなもの。
少なくとも自分のところで作ってるメーカーは一味違う。
ファットならブラックシープを見てくれ。こだわりと美学を感じるので、
工芸と言ってもいい感じ。

、
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:00:07.04 ID:fb82ECJc
マックスウェイでってことで

みんなありがと。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 10:52:13.12 ID:sAitF0B2
>>213
北澤出張乙w
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 11:14:50.86 ID:j3an8lJ7
>>213
ファット ブラックシープ→Hanebrinkとググってたら
なんかすごいの引っかかったｗ
ttp://heathstroke.blogspot.jp/2010/09/hey-jared-your-bike-is-puny.html
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 12:18:08.81 ID:kVUbBoCR
>>213
あなたの見せて
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 18:15:41.10 ID:hPCUSfM3
彼氏の自転車がGIANTだった・・死にたい
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 19:14:50.48 ID:QflAarno
凄いデブがグレートジャーニーに乗ってたぞ

ファットバイクってアレの事だろ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 19:16:41.22 ID:0uTrnRIp
節子それファットライダーや
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 21:58:26.95 ID:sAitF0B2
ファットワイフ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:06:41.84 ID:NvxFlqgk
ファットサドル→漕ぎにくいしケツ蒸れそう
ファットグリップ→ブレーキ握れない
ファットフレーム→ただの粗悪品
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 22:44:11.09 ID:6wf8khBq
Fat bottomed girls
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 00:45:10.05 ID:0LDOtYFD
ブラックシープ見たけど、あんなわざわざ技巧がかったカーブのフレームより
普通で細くてシンプルなサーリーのがカッコイイと思った。ま、好みだわね。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 04:55:05.39 ID:UUSFeeWO
代理店とは名ばかりのボッタクリ転売屋の宣伝だから気にするな
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 16:40:05.44 ID:9VMHzBnG
ファットギア
227 ：44：2014/05/02(金) 17:08:34.38 ID:JpcwyWV+ BE:182619564-2BP(2920)
ようやくパグスレーがやってきたんだけど
我が家の住宅事情からフロントのタイヤ取り外して置くつもりだったのに
なんかフロントがクイックリリースじゃなくてボルトで固定されてるんですが
持ち主の勝手でクイックリリースにしちゃっていいですよね？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 17:21:52.75 ID:WICYKPuX
>>227
ボルト留め？　どんなハブよそれ？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 17:29:22.11 ID:JpcwyWV+ BE:182619564-2BP(2920)
会社の近くのお店で受け取り→これから帰宅はパグスレーなので、
とりあえず明るいうちに写真撮っておきます。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 19:52:58.80 ID:VVGu2YWB BE:182619564-2BP(2920)
http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/pugsley-ga-kita2.jpg
すいません、スポーツタイプの自転車でクイックリリースじゃないのは初めてなので焦っただけでした。

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/pugsley-ga-kita3.jpg
普通にアーレンキーで外せました。リア用のクイックで留まることを確認しました。お騒がせしました。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:54:19.65 ID:k12sAY6Z
>>227
いいよ
ただし固定力はボルト止めの方が高い
つうかν速の名物オッサンだったのかよw

>>228
ウルトラニューハブ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:58:15.02 ID:k12sAY6Z
>>230
次はリヤのトラックエンドによるリヤホイールの外しにくさに驚くと思う
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 08:58:49.26 ID:jB1srOTo
トラックエンドは外すのに難儀するよね
フロントのチェーン落とすと簡単になるけど
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:01:48.64 ID:NAJpaFLo
本当難儀 おかげでワークスタンド購入しますた
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:30:45.58 ID:xwXOOhhm
そんなこと普通は納車時に説明を受けないか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:36:10.75 ID:rUdyl5Wj
近所でルック車ファットが増えたw
乗ってるのDQNガキばっかww
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:40:10.12 ID:1pZE8vGj
っ 鏡
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 14:42:11.40 ID:t/k8NQUb
ベルクロの裾止めとか使ってディレイラー畳んでからチェーン外すと楽
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 17:43:29.74 ID:s2DHRqAS
チェーン掴んでピッて引っ張ればすぐよ。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 19:29:07.24 ID:f4H9OJ0K
ファットバイクレースが
冬季オリンピックの正式種目になれば

相当普及すると思うけどね
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:03:37.55 ID:2FxvC6MX
BMXは普及してないだろうｗ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:52:20.82 ID:CLUo9vTV
BMXは見るからに実用性ないからな
ほとんど立ち漕ぎ姿勢は、長時間無理
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:59:06.98 ID:ufrg+V7j
20インチのあれは移動手段ではなく遊び道具だと思う
シングルスピードのMTBやプレイバイクに近い26インチのやつならともかく
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:20:58.50 ID:ufrg+V7j
http://item.rakuten.co.jp/carpartsjapan/10001533/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120
チェーンステイにSHIMANO XTRと書いてあるのにディレイラーはターニーというギャグ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 02:57:11.27 ID:IGZIMgn3
こんなルックに、9万だすのだったら、
もう10万でスペシャでもチャージでもサルサでも本物買えるのに。
けしからんな。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 04:19:12.01 ID:da6slCCc
DQNを騙して売りつける気満々だなw
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 08:58:51.71 ID:nC8qiMR/
XTRのチェーンガード欲しいｗ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 10:31:13.08 ID:QQ2/dKlp
ルックでもサーリーのシンプルな形に近づいたな。
大手も早くムーンやパグの丸パクリのを半額位で出してくれ。
プライドもって無駄なオリジナリティ出すな。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 20:58:00.37 ID:sRjUmzLc
こんのぉニセモノがぁ！！
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:06:14.85 ID:ufrg+V7j
ファットタイヤの履けるフレームとフロントフォークのセットを中華メーカーが出してくれればいいのだが
自分で組んだ方がサーリーの完成品より安くできそう
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:17:14.93 ID:IGZIMgn3
それくらいなら、コスパのジャイアントが出してくれたほうがマシ。
サーリー以外が19万くらいで出してるのだから、パグとの差額が
サーリーのぼったくりぶん。メリダやジャイアントならさらに下がる。
自分で組むレベルの人が、肝心のフレームをわざわざ中華でやるとは思えんが。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:49:57.66 ID:ufrg+V7j
いやロードでも、ノーブランドの中華カーボンから組む人はいるぞ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:03:02.64 ID:+YmCGY1O
>>244のリムはこれかな？
http://www.weinmanntek.com/Products/CHOPPER/DHL100.htm
だとしたらサーリーホイールにすると2kg近く軽くなっちゃうんじゃない？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 02:04:09.31 ID:DBK1BWNq
パグからムーンになるだけで、あの価格差になるのが許せん。
あの太さに惚れたこっちの足元みるにも程がある。３万ウプくらいでいいじゃん。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 18:03:03.78 ID:joxBY7oA
まあジャイが10万くらいで出せば買うね
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 20:41:16.25 ID:NHnVQL2D
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000355/
中華製造フレーム日本組み立て安ロードでお馴染みのアートサイクルスタジオまで・・・どっかで見たようなフレーム
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:53:34.57 ID:c0YPbv7r
クロモリやアルミではなく、中華はカーボンが得意であるから、
確かにファット用カーボンフレームなら、試すのも悪くないかも。
しかし日本製のファットバイクが出てきたら、多少高くても
考えちゃう。２９＋なんかは自分達でフレーム作ってる人達いるみたいだが。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:44:35.58 ID:4DURLr34
>>256
リア7速ってまさかボスフリーじゃないだろうなw
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:51:30.41 ID:b6+8+LUF
どう見てもMF-HG50-7ですな
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 10:19:32.09 ID:v1hzoBpV
>>256
値段の割には付いてる部品がクソ過ぎだな
こんなの５万でも高い
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 10:53:12.95 ID:+fru778D
>>257
29＋も大手はどこも無視してるよね。個人で作られても別に安くはならないし。
いい規格と思うから、値段こなれて欲しい。
ほんとサーリーはアホな規格で先頭行くんだけど、価格もガッポリいくからなー。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 11:15:36.85 ID:X3TYOrmC
>>256
エンド幅が気になる
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 11:41:23.45 ID:HpEgRC3+
＞262
ママチャリのスペックだから、エンド幅なんて関係ない
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 14:50:28.13 ID:b6+8+LUF
http://item.rakuten.co.jp/jackpot777/fatbikesg1/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120
ARTのは基本これと変わらん気がするんだが、三万近い価格差は何故？日本で丁寧に組み立てるから工賃？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 16:34:42.70 ID:4DURLr34
TNIあたりがフレームセットとホイールを5万くらいで出さねーかな
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 17:21:06.41 ID:X3TYOrmC
>>263
そうでもない
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 20:14:05.60 ID:v1hzoBpV
>>265
BBやクランクも特殊な幅広のじゃないとダメだし、安く乗りたいなら完成品
買った方がいいと思うが
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 01:05:39.99 ID:0ugiAj+U
フロント39Tのシングルってきついな
一般的なMTBの場合32Tが丁度良く、ファットはタイヤがでかい分28Tくらいがいいと思うけど
39Tだと登り坂きつくて俺には無理かな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 08:11:01.69 ID:Vg5Surkz
何も知らないド素人とわかってる人、いろいろいるんだな
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 12:44:55.48 ID:0ugiAj+U
激安なのはサカモトのマッドスキッパーが一番まともに見えるが
リムが細いのとフレームの形が気に入らないからやめとくわ
スペシャのファット欲しいけど、２０万は出せないわ
気に入るのが予算内で出てくるまで様子見するか
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 14:13:34.75 ID:znAgb6Pi
激安なのはサカモトのマッドスキッパーが一番まともに見えるが
リムが細いのとフレームの形が気に入らないからやめとくわ wwwww
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 14:35:52.55 ID:a0PfupDD
amazonの本国サイト見ると手ごろな価格のファットバイクが選り取り見取りだな
パグスレイのコピーが8万円引きで12万円とか面白い
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 16:08:10.71 ID:7+2loDHT
大手もパチもんも、いまいち本気で作った感じがしないのがなぁ。
とりあえず作ってみました感が透けてみえて、多少安くても買う気になれない。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 16:29:49.51 ID:h7Z4Oqn7
マッドスキッパーはWトップチューブのフレーム形状からして、むしろドッペルギャンガーから出そうな見た目だな
サカモトのカリブー・アックスとドッペルのFXシリーズみたいな、兄弟車としてそのうち出るのかもしれんが
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 17:11:22.32 ID:X9BvTVY2
みなさんエア圧は舗装路ではどれくらいにしてますか？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:38:43.65 ID:CK8BxpIM
スレタイが悪かったかもしれん。すまん
も少し間口を狭くしときます。
ドッペルとかマッドスキッパーの話いらなくね？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:43:18.95 ID:mmkQv5pY
>>273
そもそもカテとしてもいまいち定まってないし競技とはかなり遠くに位置するのに
本気で作ってないとか言われてもなにを基準に？としか
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:50:30.88 ID:P2qmF60b
サーリーも訴訟訴訟で山道は走らないでね
シールが貼られてるんじゃなかったっけ？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:52:20.42 ID:P2qmF60b
あ、現スレで書かれてたか
>>115-117
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:14:00.17 ID:GBSBIP4f
とりあえず、蜘蛛模様のタイヤを履いてるのはファットルックの粗悪品。
まちがいない。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:29:42.43 ID:8CKmtI8q
>>275
エア圧て
普通に空気圧と家
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 23:27:13.71 ID:zAI74ywX
ＢＥ－ＡＬＬから14万と今までにない中間的値段でファットでたよね。
ルックだしてる怪しげな会社ではない、まともな会社だと思うし、
コンポはディオーレだし、悪くないと思うが、ちょっと重い。
ダサくてデカい荷台取ってしまえば、軽くなっていいのかなー。
心ゆらゆらしてる。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 23:55:11.85 ID:0ugiAj+U
そろそろ大手から１０万円以下で出てくるだろ
物珍しいのが好きな人はもう買ってるし、今から買う人はもうちょっと待った方がいいかもね
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:09:10.13 ID:QCzyDj4e
あのキャリアだけで2kgぐらいはありそう
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:47:23.56 ID:7+uI9W36
AKIコーポレーションの企画ですね
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 11:57:58.27 ID:sPm+vxgd
Phat Sherpaが100ドル以上すること考えたらそんなに悪くないかもな
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 18:38:01.18 ID:501rWV+E
>>277
「流行りだからとりあえず…」ってとこと、本気なとこ、
みんな感覚的には分かってるはずじゃん、目をそらすなよ。
サーリーとかサルサは本気じゃん、感覚的にしか分からないけど、それでも全員分かってるじゃん。
認めたくない理由があったりするのは分かるけど。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 22:17:42.77 ID:1v5Mk2e8
なんか必死過ぎるな・・・・ｗ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 02:59:23.19 ID:h1uDSbcB
サーリーのパイオニアとしての存在は誰も認めておる。
しかしサーリーはニッチ系といいますか
ツーリングなどが基本であるからにして
例えばスペシャなんかの戦歴豊富なレーシングブランドがＭＴＢとして
ファットだすと、どうなるかは興味深い。
今のところ、確かに売れそうだから様子見でだしてる感じしかしないが、
本気になったら、ＭＴＢで蓄積されたデータ量エンジニアの数からして桁違いであるから
面白いものになると思う。そうなるには
あえてファットが生かせる競技を作り出して、
盛り上がってこないとダメかもしれんが。
しかし今のままでも、
とりあえず売れるならメジャーメーカーがドシドシ参戦してくるね。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 07:51:22.23 ID:kF/6oxbJ
>>289みたいな当たり前のことすら認めないような人いるよな。
大抵パチもん乗りだろうけど。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 08:56:13.52 ID:zV0ALRAZ
次からは、本物とパチもんとスレを分けよう
クモ模様はお断り
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 09:19:20.69 ID:NqQ0R5Sd
本物とパチの基準が明確ではないので、「ファットMTB」と「ファットクルーザー」に分けたらいいのではないか？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 10:10:20.44 ID:SKIIuAiX
>>290
当たり前なことって>>289のどの文のこと？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 10:37:33.45 ID:5agC+waZ
>>289はまともな意見なんだが
>>287は頭おかしいだろ？って思ったｗ

完成車価格１０万円以上と以下で分けたらいいと思うけどね
これから１０万円以下の話題中心になるだろうし、正直>>287は他のスレ行ってほしいｗ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 11:59:29.69 ID:tZXhFOsR
20万以上のファットスレを建てて、文句言ってる人はそちらで語ればいいのでは？
こっちは総合スレでファット全般の話題やればいいと思う。
俺はママチャリから100万円オーバーのロードまで大好きだし、たかが20万クラスのチャリ乗りがルックがどうのわめいてるの理解出来ないけど。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 14:22:45.86 ID:kF/6oxbJ
俺は通りがかりの者だが>>287は正しいよ。他の人も本心では理解しているのが透けてみえる。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 15:26:21.25 ID:FbFldOIj
「通りがかり」てw
あっ、復路ですかw
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 17:35:07.32 ID:5agC+waZ
２０万円以上限定だと流石に話題なくなると思う
新スレには行かないからどうでもいいけど
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 17:42:15.93 ID:kF/6oxbJ
ここＩＤ出るのか～！？ そうです復路ですスミマセンでした。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 18:06:30.96 ID:7JDmJJ2j
ちょっと前にID出るようになったｗ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 20:22:02.81 ID:EG8n8XjB
20万以上とかスペシャもルック扱いかよ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 21:43:53.70 ID:H3VJML/o
散々迷ったMinnesota 2.0が一昨日届いた。
楽しくて誰かに話したかったのだが、今の流れだと門前払いみたいなのでまた出直します。
安くて楽しめれば何の文句もないよ。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:32:01.20 ID:WVg0lhM9
クモタイヤバカにするやついるけど
あれ結構高いだろ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:38:12.22 ID:vxRbX3bQ
>>302
コンポがスラムのX5～9で構成されてるのをルックとか言う奴はいないだろ、頭おかしいサーリー原理主義者ならまだしも
インプレッションよろしく
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:43:11.41 ID:WVg0lhM9
値引きが凄い
アルミフレームでこのパーツ群でこの値段
関連商品もお手ごろ感満点
http://www.amazon.com/Framed-Minnesota-1-0-Bike-Black/dp/B00J7S380U/ref=pd_sim_sbs_sg_3?ie=UTF8&refRID=1RJ18YDMDECYNCW7RDPN
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 07:45:15.07 ID:WVg0lhM9
これもいいな
http://www.amazon.com/Nashbar-Big-Ol-Fat-Bike/dp/B00I2S6IDU/ref=pd_sim_sbs_sg_5?ie=UTF8&refRID=0ZKDEXVTSBQ7F7S9VMXQ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 08:08:25.49 ID:ydIoPHhK
>>302
いい買い物したじゃん。っつーか俺も買ったw
デフォのveeタイヤがちょっとクソ重いから45nrthのタイヤにしたら乗り味激変！
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 10:18:17.43 ID:ceV39+x0
今どき通販で売ってる自転車は、大した自転車じゃない。
ちゃんとしたブランドなら、対面販売が基本。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:16:42.80 ID:n+dKLqIT
ﾜﾛｽ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 14:01:10.23 ID:gCMOBFRQ
>>302
どこで買ったの？
311 ：302：2014/05/10(土) 19:27:00.34 ID:tGKy8MAV
2chに書き込むの初めてで叩かれるの覚悟で書いたら、興味持ってくれてありがとう。
ぜひファットバイクの魅力を伝えられたらと思います。

>>304
まずは、インプレを、
身長173cmで16”を購入しました。
普段、片道20㎞の自転車通勤をしています。

タイヤは購入時のままの20psiで走りました。

ジオメトリはWebの説明に書かれていることですが、トップチューブが一般的なジオメトリより短く、アップライトポジションです。背筋を使って漕ぎにくくなります。

リアタイヤはデフォのVeeRubberのMissionの4インチでギリギリです。
タイヤから出ている長めの髭がフレームに当たります。
また、チェーンラインを見ても4インチがギリギリです。
フロントはまだ余裕があります。
私もそうですが、ファットバイクに興味がある人は少しでも太いタイヤを履かせたいでしょう。
残念ながら、リアは4インチ以上は無理と思います。
312 ：302：2014/05/10(土) 19:27:50.17 ID:tGKy8MAV
続き
走行感覚はタイヤでどうにでもなると思いますが、とりあえずデフォルトのタイヤMissionについてです。
舗装路は通勤で二日間走りました。ノードノイズがすさまじいです。
20psiだとそんなにショックも吸収しませんので、
慣れていない人は、お尻が痛くなると思います。
舗装路を走るときはタイヤを変えた方がいいでしょう。

走りの軽さはオフロード走破性の逆と思いますので、
フルサスMTBより軽く、ハードテイルMTBより重いといったところでしょうか。
さすがにママチャリより遅いことはありません。
スポーツバイクと感じさせる個所はあります。
街乗り用途としては、それなりのタイヤを選べば、少し重いクロスバイク位になると思います。

オフロードについて、
すみません。まだろくにオフロード走っていません。
空気圧下げてオフロード走るのが、ファットバイクの醍醐味と思っていますので、しっかり走って魅力を伝えられるようにします。

ただ本格的には走っていませんが、今日、チャイルドシートを付けて砂浜を走ってみました。
確かに他の自転車に比べて、ハンドルが取られません。
また、タイヤも砂に沈まず、グリップします。
この点ではMissionも悪くないと思いました。
ただ、しっかり砂地をグリップしたタイヤを回すのは
相当な脚力が必要と思いました。私は回せませんでした。
結局、乾いた砂浜は走れませんでした。脚力の問題です。
313 ：302：2014/05/10(土) 19:32:21.98 ID:tGKy8MAV
>>305
金銭感覚が私と同じと感じました。
Nashbarも候補にあったのですが、日本に送ってくれないようで、転送業者を使うしかなさそうです。
ちなみにこちらはどうですか。
http://www.bikesdirect.com/products/fat-bikes.htm
これらも魅力的と思いました。出荷が秋なので諦めました。

>>307
おお、よろしくお願いします。そうですよね。乗り味はタイヤ次第ですよね。
情報ありがとうございます。確かに45nrthのトレッドはオンオフ両方Missionより軽そうですね。
同じ4インチだったら、なんでも入りそうですね。
もう少し安いのないかなあ。

>>310
こちらのThe Houseで買いました。
http://www.the-house.com/qfrmin217wo14zz-framed-bikes.html
海外通販歴として、WiggleとCRCから完成車買ったことありますが、今回は少し手間が必要でした。手続きの途中で、電話してくれと連絡があり電話しました。私の場合だけかな。注文してから2週間くらいで届きました。
また、納車状態もWiggleやCRCに比べると調整が必要でした。調整が必要なだけで、致命的なことは何もありません。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 19:39:28.91 ID:p0DUJl2i
乙＆ありがとう
こういうレポートは読んでて心躍るね
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 19:58:41.51 ID:WVg0lhM9
>>312
>しっかり砂地をグリップしたタイヤを回すのは
>相当な脚力が必要と思いました。私は回せませんでした。

芝生や草地とか砂地は空気圧落とさないと漕ぐのもハンドル操作も重くなる
もし20psiのままだとしたら空気圧落とせば絨毯の上を走るような乗り心地で軽く走るようになる
舗装路でも20psiは空気圧高すぎるな
316 ：302：2014/05/10(土) 20:12:22.86 ID:tGKy8MAV
>>315
ありがとう。今から試してくる。
317 ：302：2014/05/10(土) 22:25:06.25 ID:tGKy8MAV
>>315
ごめんなさい、喜ばせる報告はできません。

舗装路で5psiまで落とすと、ハンドルを取られます。
例えば、少し車体を左に傾けると、そのままハンドルが左に切れていきます。
Missionの悪評でSelf steeringがあるとあり、何のことか不明でしたが、これのことかもしれません。
タイヤ交換で解決するそうですが、どんなタイヤでも起きそうな気がします。
正しいかどうか不明ですが、これをSelf steeringというなら、Self steeringが起きない空気圧は10psiです。
舗装路に関しては空気圧高い方が軽いと感じました。

次にオフロードですが、我が家から海までやはり20kmあるので勘弁してもらい、近所の森の草むらで試そうと森に行きました。結果、数秒で森から出てきました。夜の森があんなに恐ろしいとは思わなかったです。
また後日試します。

>芝生や草地とか砂地は空気圧落とさないと漕ぐのもハンドル操作も重くなる

すみません。これはさらにタイヤの沈み込みが小さくなるということでしょうか。
岩場で空気圧を落としてタイヤを取られにくくするのとは違う理屈でしょうか。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 23:22:51.98 ID:eSBSGWp3
沈み込みが小さくなってそれなりに走れるようになる。
携帯ポンプもっていけばいいと思う。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 04:21:34.95 ID:IsYxLXjY
Missionは日本の代理店でも扱って無いから何かしら問題あるかもね

話はズレるけどVeeの取り扱い代理店二つあるみたいだけど
クルーザー系代理店の方は海外の価格と比べると
倍近く高いという酷すぎる価格設定
あの値段で誰が買うのかと
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 07:25:18.45 ID:elrWdvM4
>>317
>舗装路で5psi

目安を教えてあげなかったのは申し訳なかったが、舗装路でそれじゃ低すぎだ
パグスレイでの経験から言うと舗装路でも悪路でも0.6bar（約9psi）近辺入れとけば
空気圧いじらずにそれなりにどこでも走れる値だと思う
デジタルの正確なエアゲージ使って自己責任で色々試すといいよ

音が気になるならサーリーのknard 26x3.8は音が静かで舗装路での転がりも軽いけど
あんたのタイヤより静かかどうかは知らん
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 21:58:57.28 ID:/2yZ2qNQ
RACEFACEのコンポとか、日本の代理店は海外の３倍くらいするからな
倍くらいなら驚かない
322 ：302：2014/05/11(日) 23:10:15.06 ID:CZ+WhXeD
>>318
>>320
私の言っている空気圧はゲージ付のフロアポンプの値なので正しくない気がします。
ありがとう。やっぱり0.6barあたりがバランス良いと思いました。
タイヤは安めのから、いろいろ試してみます。

普通のMTBのときからの悩みで、確かに携帯ポンプで、その場に応じて空気圧調整すればいいのだけど、
携帯ポンプで空気入れるの全然捗らず、諦めてしまいます。みんなどのポンプ持っているのだろう。
私の持っているのはトピークのミニモーフです。

ガソリンスタンドで空気入れてもらえるのかな。
今ついているバルブが仏式だけど、米式なら一手間省けるのに。
323 ：302：2014/05/11(日) 23:11:22.22 ID:CZ+WhXeD
弁当持って近所の森へ家族でピクニックに行ってきました。
昨晩、拒絶した森も温かく迎え入れてくれました。

海外の雄大な自然を走る写真が多いけど、日本の森にも合うだろうか。
http://iup.2ch-library.com/i/i1192374-1399813373.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1192372-1399813292.jpg


森の中に小川が流れていたので、走ってみました。
http://iup.2ch-library.com/i/i1192375-1399813415.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1192376-1399813446.jpg

水中の走破性は川底の状態に寄るとしか言えません。
写真のような5cm位の浮石ばかりだと全然進まないし、
締まった砂だと、タイヤの半分くらいの深さでも進めます。
面白かったのは、明らかにタイヤの浮力を感じたのです。
試しませんでしたが、パグスレイのPVのようにバイクだけなら浮くかもしれません。

結果、ファットバイク最高！楽しかった！
唯一の難点は、大の大人が、一人で浅瀬ではしゃいでいることかな。
息子と自転車乗れるようになるのが楽しみです。

さて、休日も終わりだ。仕事頑張ろう。
324 ：302：2014/05/11(日) 23:24:01.26 ID:CZ+WhXeD
確かに複数の代理店が扱っている場合、店によって全然価格違うことがありますね。価格競争してもらいたいのだが。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:06:17.02 ID:SZ8l01aQ
>>322
パンク対策の応急修理用とは別に、大き目で使いやすいポンプ買うのがいいと思う。
トピークのマウンテンモーフとかね。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:35:32.86 ID:hVSqgrAU
近くに清流があって、羨ましいわ。
それに家族でなんて最高だわ。
海外通販で安くファット買って存分に楽しむのは賢いと思います。
趣味に金使いすぎて、嫁に逃げられたわしとしては・・・。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 01:47:43.40 ID:GdzDQKad
>>302
＞ガソリンスタンドで空気入れてもらえるのかな。
＞今ついているバルブが仏式だけど、米式なら一手間省けるのに。

仏バルブに被せる米のアダプタがあるから
近所のスタンドで入れさせてもらえるならそれを用意して持って行けば？
うちのはチューブレス化してて、フロアポンプじゃどうしてもビードが上がらない時にそうしてるけど。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:01:52.58 ID:WcXijBdu
乱暴なテクニックだけど、仏式バルブのキャップの頭を削り取って
緩めたバルブヘッドに被せると米式のポンプヘッドで空気を入れられる
昔からある割と定番の手法

あとはハンドポンプのほかにCO2ボンベ持ち歩くとか・・・
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 02:21:32.50 ID:E1x0MUNH
楽しそうで裏山～
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 08:03:20.07 ID:PHKYmXto
片方のVeeの代理店の価格は
海外の定価とほぼ同じだな
こういう所が増えれば有難いのだが
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 11:35:35.90 ID:K5I1B4ku
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332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 19:36:14.96 ID:T5G0Zdpr
自作自演までしてルック車叩いてた奴いなくなったの？
遠慮せずに好きな別スレ建ててそっちに行ってくれたらいいよ
ここは総合スレだからルック車～高額ファットまでが守備範囲
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:03:02.57 ID:Utevp+0g
もう少し待ったらムーンランダーレベルのファットバイクも
15万ぐらいで買えたりするのかなあ。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 20:56:52.00 ID:Y1sz98/c
あそこのメーカーはサイズ展開を幅広くラインナップしているから、
安くできないんじゃないか？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:19:52.22 ID:bTwax2K6
ttp://fat-bike.com/2013/08/readers-rides-nigels-customized-moonlander/
こんなライトないかな？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:26:13.97 ID:0PDicLxO
スペシャのＦＡＴＢＯＹだったら、2０万くらいだけど、
カーボンフォークだし、油圧ディスクだし、４．６インチタイヤですが
フレームは5インチ対応だし、現状ムーンランダーより走りは上だと思う。
元祖サーリーも、そのうちオフセットフレームやめるんじゃなかろうか？
事故の話が本当だとするなら。
まあそのうち他社から15万くらいの５インチも出てくるのは間違いないと思うが。
自分は4インチと5インチの違い、ファットは一台しかないので分からないのですが。
どうなんでしょうね。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:40:11.36 ID:0PDicLxO
ＦＡＴＢＩｋＥ．ＣＯＭ見たらファットバイクメーカー５０くらいあるじゃん。
いつの間にか、とんでもない増殖ぶりですね。もっと増えるんだろね。
選び放題ですね。
338 ：302：2014/05/13(火) 22:07:29.15 ID:3U5SWXXe
みんな親切なアドバイスありがとう。
平日はあまりチェックできなくて亀レスごめん。

>>325
マウンテンモーフ使っていますか。どのくらいでどの程度入れられますか。
例えば、自分はロードバイクにポケットロケットマスターブラスターを使って30秒以内に70psi位にできるけど、2インチ幅以上の26インチタイヤでは、ミニモーフ使って5分以上かかりそうで諦めてしまいます。
そもそも30秒以上のポンピングは腕に乳酸が溜まって、全然ポンピングできません。
確かにマウンテンモーフの方が、ミニモーフより早そうだけど、劇的には変わらない気がします。
単に根性なしなだけ？

>>326
き、気を付けます。今のところ、自分の方が嫁さんよりドケチだから、なんとかなっています。
今回買うときも女々しく躊躇していたら、さっさと買えと言われました。

>>327
おおっ、チューブレス化ですか。フロアポンプでビート上げるのもできるんだ。
チューブレス化の方法、何種類かあるみたいだけど、どの方法でやりましたか。

>>328
なるほど、みんな同じような悩み持っていたようで、相談して良かったです。ありがとう。
CO2ボンベ何本使うんだろう。

それにしても、今回パンク用の予備チューブも買ったんだけど、予備チューブもでかい。
普通のサドルバックには収まらないね。

>>329
そういってもらえると嬉しい。ファットバイク買ったきっかけは海外のファットバイクで遊んでいる写真を見て、俺もと思ったからです。同じように感じてくれたら嬉しいです。みんなはどんなとこ走っているんだろう。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:23:05.20 ID:A7iMyLnu
＞今回パンク用の予備チューブも買ったんだけど、予備チューブもでかい。

用途外使用になるから強く薦めないしあくまでも自己責任でドゾだけど、
26×2.4～3.0や29×2.4のチューブが使えrbrslg；あh’’；っじk

新品の状態から携帯用ポンプで4.0まで膨らませるのはちょっと骨だから、
エマージェンシーで携帯する前にフロアポンプかコンプレッサーで一度のばしておくのが吉。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:40:52.33 ID:etnMpRzC
302さん
今回のバイク、送料等も含めて全部でおいくらぐらいでしたか？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 01:31:54.39 ID:J0X8EueW
街乗りからトレイル、海辺まで走ってるよ、ファットバイクは楽しい！
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 08:00:19.55 ID:BCjj8S90
http://www.bikeman.com/KON-F14WOSM.html
各社フレーム販売が多くなればいろんなバリエーションも作りやすくなる。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 14:50:12.00 ID:X8keHJ5c
中華クロモリファット出してくれてもええんやで
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 18:06:10.46 ID:bT2kEFIi
中華カーボンファットのほうが欲しい
345 ：302：2014/05/14(水) 22:29:10.96 ID:EImEAubn
＞26×2.4～3.0や29×2.4のチューブが使えrbrslg；あh’’；っじk
本当？そんなに膨らむのですか。26X2.5用のがあるから週末試してみます。
>>340さん
予備チューブ2本含めて $1185.75でした。
送料は$259.90 ? $169.95(バイク)+$89.98(ホイールセット)
不思議なことにFedexで送られてきて、消費税を請求されませんでした。
請求されなかったことを、公にしていいのだろうか。
購入を検討ですか。見かけ上、無料の29インチホイールで通勤していますが、
これは微妙かもしれません。もう少し乗ったら、また報告します。

おお、みんな楽しんでますね。早くトレイル試したいけど、購入にチンタラしていたら、シーズンオフになってしまいました。
距離によると思いますが、目的地まで自走ですか。

中華カーボンはフレームくらいしか見つからず、まだ高いので手が出ませんでした。
んっ、今なら、フレームの入れ替えができるか？
346 ：302：2014/05/14(水) 22:31:42.77 ID:EImEAubn
すみません。文字化けしてしまいました。
送料は$259.90。内訳は$169.95(バイク)+$89.98(ホイールセット)のはずです。足し算が正しくないのはつっこまないでください。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 02:45:47.78 ID:5cM0z/K6
Fedexの場合、消費税と燃油サーチャージは後納だよ
数日後に振込用紙が郵送されます
民間の輸送業者は通関を円滑してもらうのと引き換えに
例外なしに一律課税する申告をしていますので
消費税をとりそこねる事は無いのです
348 ：302：2014/05/15(木) 04:43:34.80 ID:DPEK7fnF
やっぱりそうですか。ぬか喜びしてしまいました。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:36:26.73 ID:XHc1DdT1
カーボンフレームの萌えどころってどこでしょね？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 22:20:59.50 ID:kmZlI7fT
300℃ぐらいじゃね
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:18:36.43 ID:h0/5u+p+
>>349
しかめっ面した小汚い溶接職人のオッサンが作ったんじゃなく、
カワイイお姐さん達がプリプレグを張り込んで作ってくれたんだと思うと股がる度に股間が熱くなる。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:24:50.91 ID:YSPH902n
ドロハンファットきたー
http://salsacycles.com/culture/prototype_talk_purple_reign#When:15:47:43Z
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 07:03:04.81 ID:KrpUtGqZ
マルチポジションバーの方が好きだな
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 07:15:28.16 ID:jyedOgIj
ゴリゴリ立ちこぎするためのハンドルって感じだね
しかしフレームのヘッド周りゴツいな
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 08:43:18.04 ID:LoRc5oMi
外国ファット乗りって入れ墨率が高いな
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:13:13.39 ID:zbu4nABd
ライダーも微妙にファットだなｗ
でも脚とか腕を見ると筋肉はついてるので、太マッチョってやつかｗ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 17:22:41.24 ID:os3/uu/U
入れ墨は、アメリカ人だったら普通に多いよ。知り合いもほとんど。
特に気にしていないみたい。日本人とは感覚違う。
日本だとＯ暴に見られ、温泉入れなくなるので不便だし。
おれも今ドロハンのＭＴＢ注文したところ。
長距離ダブルトラック専門とゆー事で。
ファットは一台しかないからやらないが、ベントしたハンドルに変えた。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 17:44:05.03 ID:rJ8M6LVD
日本では入れ墨が刑罰だった時代があるからね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:46:20.95 ID:BS8tz42m
>>352
こういうの見るとシマノの新型のST-RS685(油圧ブレーキの機械式STI)が
今度出る11速MTBコンポにも使えたらなぁと思う
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 09:39:42.15 ID:0XCvby6w
ドロハン29⁺もほしいねー
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 15:06:37.71 ID:IuS0Q4he
コナヲにママチャリのカゴつけて泥除けつけたいねん！なんでつけてくれんねん！サイクル店員が聞いて呆れるわーほんま
なんやそのドロハンファット、めっちゃかっこいいやんけ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:43:36.28 ID:uVdxlvJ/
バーハンドルで微妙にY字なってるハンドルってないかな？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:17:35.10 ID:Gv69HdHa
(長距離ダブルトラック専門)てどんなの？
ファーゴ的な29＋とか？
それともLHTのブロックタイヤ仕様とか？
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 19:22:25.29 ID:Fb5le9gO
ダブルトラック専門
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:43:06.47 ID:Gv69HdHa
断る
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:09:10.68 ID:Fb5le9gO
途中で送信してもた。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:14:04.15 ID:Gv69HdHa
再送願います
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:42:30.33 ID:VnOhsM+T
断る
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 23:30:32.29 ID:F1VSqo/b
完成車でドロハンＭＴＢ（タイヤが２インチ以上）はサルサのファーゴか
今年廃版になった丸石のツーリングフロンティアぐらい？
どっちもドロハンはハの字型だよね。
シクロクロス的なのはブームだから山ほどある。
最近王滝なんかでもシクロで頑張る人がいたりする。
ＭＴＢを自分でドロハン改造するサイトも沢山ある。
ファットのドロハンを始めて見たのは、above bike storeかな。
あそこは参考になります。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:37:37.52 ID:x5ZqXExg
誰かジャガーノート、キリマンジェロ買う？
微妙に安いんだよな
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 12:17:55.53 ID:vN5L1tXf
なにそれ？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:09:55.11 ID:nPKJcAI9
初Fat考えています

５インチタイヤはあるのでしょうか？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 18:31:06.84 ID:ebXLasev
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35481
これ買っとけ。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:50:43.39 ID:Y4i5e6Xk
かえません
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 17:55:47.85 ID:MRexAlv6
45ノースで5インチなかった？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:13:01.57 ID:ztTsFcVP
>>373
あざっす
いまのとこ、それが本命です
Fatboyも迷ってます

>>375
探してみます
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:51:37.40 ID:10QYmAOI
>>376
これの人柱になってくれ
ttp://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck_2015/bike_specs
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:37:10.43 ID:LHh6mTM1
やっぱSurlyなら今年はアイスクリームトラックがド本命だよな
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 19:59:39.54 ID:2ZttXyIL
中身の規格はサルサ一色だよね
サーリー左右非対称フレームやめていくんだろうなぁ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:35:12.67 ID:10QYmAOI
ちなみに俺はインスティゲーター2.0完成車を買ったよ
26×2.75がここで言うファットか怪しいんでサーリースレに参加してるが
2.75でも低い階段なら乗って上れたり激坂上りでトラクションすごいんで
パグ等のガチなファットならもっとすごいんだろうな
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:02:04.88 ID:tnmxcTM6
>>379
へえ、と思いつつサルサのサイト見に行ったら秋にフルサスも出るのね
http://salsacycles.com/culture/introducing_bucksaw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:07:34.95 ID:aczZ+0TM
>>375
Dillinger5ですか？
4.8みたいですがカッコイイ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 04:41:42.76 ID:w+LtDjbC
あー5インチじゃないんだ。スマソ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 08:48:22.63 ID:XeksroSQ
5インチまで太くすると低圧の時は曲がるのが一苦労だろうな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:19:10.21 ID:oCSuNAN1
ファットはリジッドの方が男気溢れてる感出てていいw
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:19:38.73 ID:BjK4xpGT
wwwwwww
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:36:54.09 ID:1s1hpDBG
26インチＦＡＴ用のサスフォークは、クランパスに使えるのだろうか？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 22:53:45.97 ID:O/UlQzNC
>>387
普通のフォックスでいいじゃん
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 23:36:41.18 ID:QagU2Pit
ttp://ennori.jp/news/article/1511
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 01:29:34.30 ID:ygn6UqsH
普通の前サスは２．７５インチくらいが限界だと思う。
だからインスティゲーターも２．７５なんです。
3インチのクランパスはたぶん無理。
ファット用の前サスは、もっと種類出てきてもらわねば。
自分のパグにも試してみたいし。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 07:54:32.08 ID:IB4DzVXg
クランパスで標準タイヤにフォックスやロックショックス付けてる画像はけっこう出てくるけどな
真剣に購入検討してるっぽい人いわくフォックスはインナー32なら平気34は無理って言ってた
そんでインスティゲーターの指定フォークは27.5用なんでちょっと話が違うよ
26でも2.75は装着可能かもしれないが標準仕様として十分なクリアランス確保の問題だと思う
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 09:00:58.08 ID:CmWuGl1L
自分の32足のタラスを見たらレッグの間は90mm空いてます。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:08:59.73 ID:Xjxpa7Hw
俺のジャンクを差し引いても股した寸法は75㎝空いてます
(寒冷時)に測定。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 13:36:23.92 ID:WttJQLrX
>>389
思いの外安い
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:51:19.38 ID:7uif9sdq
やっぱり四角軸BBなんですかね？うちの自転車たちBB周辺からパチパチ、カチカチ
異音がでるんですよね。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 08:03:43.79 ID:JskunYNs
すごくありがちなのは、BB周りかと思ったら実はペダルに問題があった、というケース
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:04:41.16 ID:HwR/OfZo
ファットじゃないがペダルだと思ってメンテしてみたが他だった・・・
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:05:40.89 ID:N3dfoUDE
なにかと不評なmoonlander2014の色だけど、パーツの色で冴えるな

ttp://www.blackrockbicycles.com/v/vspfiles/assets/images/2014%20Surly%20Moonlander%20fat%20bike%20custom%20Black%20Rock%20Bicycles%20Reno%20Tahoe%20(9).jpg
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:36:04.34 ID:/7znoqTi
>>398
なんかメカメカしくていいな
その名の通り月面車みたいでカッコイイ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 17:01:53.86 ID:leEAUZ2e
なかなかいいね
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 21:30:32.48 ID:+WGR1t9a
14万以上ONLYでどう？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:04:23.19 ID:7nYAtoeu
アタイはそんな安いオンナじゃないよ！
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 00:16:25.00 ID:d2NT+Q9i
あんたじゃなくてAKIさんちのFATが基準。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 06:15:28.75 ID:3HXvNapT
beallのやつね、なかなか頑張ってるよね、アレ

ファットバイクからセミファットに移行した人いる？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 15:16:21.86 ID:/Cx8jBcg
GiantとMaxxisって提携してるの？

Maxxisが29X3のタイヤ出すのは、Giantが29+参入するサインだったりして・・・・
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:44:33.74 ID:FeEu2fg/
26のfatを飛ばしてイキナリ29+には行かないんじゃない
市場は26fatの方がデカくて29+は超ニッチだし
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 00:53:50.47 ID:L+Zg1TIm
26x4.8と29x3.0がタイヤ外径が同じなんだろ？

>>405
これか
http://www.bikerumor.com/2014/03/06/taipei-cycle-show-first-look-maxxis-mammoth-and-chronicle-fat-bike-and-29-tires/
Maxxis Chronicle 29 x 3.0
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/03/Maxxis-Fatbike-29-plus-tires-5.jpg
Maxxis Mammoth 26 x 4.0
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/03/Maxxis-Fatbike-29-plus-tires-4.jpg
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 02:31:18.27 ID:h6I0j6ZY
MAXXISのタイヤ出たんだね。
26の方は転がりが軽そうだから街乗りも山もいけそうな。
２９のほうが、より山用かな？
とりあえず選択肢が増えるのはいいね。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 08:55:26.89 ID:rqO9lCLw
クロニクル　マンモス　29+熱いね
シンギュラーからも29+でるよ。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 01:11:07.29 ID:cHR6PBx7
スペシャライズドのファットボーイ乗ってる人サイズ:S,Mと全長と全高教えてください。車載の参考にしたいのでお願いします！
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 02:36:17.51 ID:PbrjEuGS
車載の参考でそんなに正確に測る・・・？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 07:00:11.07 ID:rlyVv6FK
>>411
イミフ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:12:40.98 ID:SRoY3brN
>>410
ジオメトリ見て計算すればわからない?
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 08:37:03.90 ID:hHDByp/7
というかもう完売で
今からじゃ買えないんじゃなかったか
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 10:01:20.06 ID:Ul0VNc7Z
自転車屋で売れ残りあるかも知れないが、ファットは人気あるから期待薄だろうね
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 12:37:20.82 ID:cHR6PBx7
410だけど
>>411
狭い車なんでわずかな寸法違いで乗らない可能性がある。
販売在庫ある店知ってるけど、サイズが合わないので見送り。
15モデルが出たら買う予定でスペックも一緒だろうし、
14年モデルの大きさ聞いて車載の参考にしたかった。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 14:09:41.23 ID:Ul0VNc7Z
２９インチなんて、短足の俺に喧嘩売ってるとしか思えんサイズ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 18:47:25.70 ID:IX/7DSmq
>>417
身長158cmしかないうちの嫁でも乗ってるぞ。
人目なんか気にすんな、お前も乗れ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:00:43.14 ID:+3rI81PW
むしろ嫁に乗れ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:06:36.05 ID:3Vf1EmAC
>>419
週二回ペースで乗ってるよ！
よそでも種蒔きするからこれ以上は無理w
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 20:11:16.92 ID:CAEJmDr7
キモすぎ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:28:22.84 ID:lz9b7CaZ
そういや蔵王ヒルクライムMTB部門でサルサのチタンファット乗りが第3位になってたね。
あのコースをファットバイクで1時間27分。
エンジンが違うんだろうけど早いわー。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:37:42.44 ID:V/biXD/T
その選手に普通のバイクのらせて出場させたら優勝するだろうな
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:58:04.10 ID:8Agvw3VZ
>>423
ですよねーｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 21:59:38.29 ID:pbCve2pN
２>>410
> スペシャライズドのファットボーイ乗ってる人サイズ:S,Mと全長と全高教えてください。車載の参考にしたいのでお願いします！


Mサイズですが
全長１８６０全高１０１０です
タイヤの空気圧で変わると思いますが前後１０psiです
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:28:48.18 ID:wZSOuMTy
マクラクチタンのカラーリング考案した奴、天才
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 22:55:11.91 ID:YT0YfxK+
>>425
ありがとございますー
車にギリ入るからよかった。15年モデル出ること祈ります
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 23:03:39.18 ID:wZSOuMTy
キャリアの上に自転車乗せないのかな
車載の都合でサイズ決めるのはリスキーのような
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 04:57:26.04 ID:81sburwd
というかホイール外せば大抵の車に載せられるからな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 04:09:04.65 ID:a/5VSv7m
いまヤフオクに15万でムーンランダー出している嫌な奴がいる。
みんな正確なサイズ知りたいのに写真は分かりにくい角度だし、
質問の回答も微妙に話をぼやかすしで、わざとＳをＭのふりして売ろうとしてる。
とりあえず25万以上にはなるんだろうけど、なんか腹立つ。
おとといのムーンランダーは27万で落札されてたから、
FATはとりあえず軽い気持ちで買ってもいいのかもな。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 04:19:27.57 ID:f0zOyzut
粘着キモｗ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 09:52:10.02 ID:iJ2ExOUE
中華ファットだぞ喜べ

http://yishuntrade.en.alibaba.com/product/1867857539-221854882/2014_YISHUNBIKE_snow_bike_frame_26_MTB_carbon_fiber_bike_frame_bsa_bb30_carbon_fat_bike_carbon_frames_chinese_YS_079.html
http://yishuntrade.en.alibaba.com/product/1869811688-221854882/2014_YISHUNBIKE_carbon_fat_bicycle_rims_22mm_snow_bike_oem_carbon_rims_85mm_width_double_walls_fat_bike_rim_FCM26.html
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 12:49:42.11 ID:qAO1FFCN
その調子だ
チャイナ２９＋も頼む

チャイナ物はMTBじゃなくビーチクルーザーでも良ければ
３１インチとか巨大タイヤのチャりあるな
タイヤやチューブ後で買えるのか不明だが
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 18:01:27.98 ID:xDeggAa3
>>433
31インチの巨大タイヤ中華チャリについてkwsk
タイヤとチューブはペニーファージングとかオーディナリーとかダルマ型の前輪でも使うんじゃないの?
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 19:07:00.59 ID:qAO1FFCN
３１インチじゃなく、３２インチだった
有名タイヤメーカーで、このサイズは無いよな？　チャリ自体がすごい安いから良いけど

前ブレーキなし後コースターの典型的ビーチクルーザーと
http://www.genesis-bicycles.net/hybrid-comfort/genesis_super32_23280.php
http://www.walmart.com/ip/32-Genesis-Men-s-Beach-Cruiser-Bike-Green/20658223

前後リムブレーキ外装７段のスポーツ？クルーザーだな
http://www.genesis-bicycles.net/hybrid-comfort/genesis_super32_33202.php
http://www.walmart.com/ip/32-Genesis-Ultra-32-Men-s-Beach-Cruiser-Bike/27280208
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 20:57:31.64 ID:CFKpEeqV
ファットちゃうやん
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 21:40:49.75 ID:ByZ609l/
32インチもあるように見えないね？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 23:22:18.78 ID:qAO1FFCN
フレーム、サドル、ハンドルみんな大きいアメリカンサイズだからな
タイヤだけ大きくは見えない

そもそもビーチクルーザーはチビの日本人が乗って似合う物じゃないし、それで良いんだけど
http://www.genesis-bicycles.net/images/23280-32-m-genesis-cruiser-green-angle-lg.jpg
http://www.genesis-bicycles.net/images/33202-32-m-genesis-ultra-32-cruiser-lg.jpg
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:04:27.63 ID:+xGgcvnQ
今日、皇居前でのパレスサイクリングで、クルーザーバイシクルのハンドル周りにチャイルドシート付けて息子乗せて走ってたお父さんがいたが、結構サマになっていた
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:00:18.43 ID:jA4y9UVW
ムーンランダー、クランパス、パグを持っている人はどんどんヤフオクに出品して下さい。
お願いします。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:01:46.23 ID:lPGKNjWJ
>>438
よく見たらVブレーキちっさ！
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:04:04.39 ID:Z7FMZ0i+
>>440
パグOPSmサイズ、半年間週一走行のやつならいくらで買ってくれる？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:46:25.05 ID:gUVADm8m
>>441
ディレイラーもスプロケもすごい小さく見える
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:45:48.31 ID:nhqWDYQ9
>>442
カスタムは？フルノーマルなら15万
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:35:20.74 ID://pea9O4
ファットバイクはBBやらハブの消耗が早いよ
中古で買うのは・・・
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 21:52:13.51 ID:N14bvBfa
ハブに掛る負荷はありそうだけど、ハードな使い方じゃなくて、ちゃんとメンテしてれば持つと思う。BBは何で?
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:07:52.40 ID:Mws4ukRI
右のペダルを踏み込むたびにカチカチ音がするのはなんでだろう
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 05:28:26.73 ID:CBJf2Ea1
右ペダルのどこかが損傷しているから
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 06:44:26.09 ID:8bzoeOur
ちょっと奮発して買った45NRTHなのになぁ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:05:49.63 ID:Lv3xYO7O
ヤフオクのムーン２台とも30万近くで売れたって凄いな。
もはや黒が手に入らないのもあるだろうけどロレックス以上のリセールバリュー。
いざとなれば売ってもいいと思えば買いやすくもなる。
高くて諦めている奴が多すぎるんだよ、アホのモトクロインターさん。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 10:46:09.04 ID:vUtFpV5p
>>428
SかMか迷うような体格なら利便性で選んでもおｋ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 14:31:23.26 ID:NKRMbOZn
>>449
いい機会だしペダルばらしてみれば?
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 14:46:59.51 ID:V30AKDHQ
>>449
アルミピンの成型不良でガタのある奴がたまにあるぞ。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 18:56:54.72 ID:41AMJrR6
>>452-453
ペダル調べてみる

部品交換で利くなら買ったチャリ屋に聞いてみるか
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:29:20.42 ID:uKJmNRcn
ムーンランダーがどこにもない
もうちょっと流通がんばってくれよ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 19:50:53.36 ID:uKbYZsXh
ジャイ辺りが10万円くらいのファット作ればいいのにな
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 22:25:53.67 ID:8Mywx10+
ジャイは結構です。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:21:23.90 ID:WFcdUqUl
嫌ならヨシダでsurlyのステッカーでも買って貼ればいい
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:56:22.12 ID:ndFA98Vs
サーリーなんて親元は大手っぽいが自身はそう大きいわけじゃないし
いくらファットが流行ってるといっても日本で北米や欧州ほど売れるわけないし
自転車業界の流通状況を考えれば早めに予約しとけば予定通り届く現状でも十分すごいと思うけどな
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 05:17:40.04 ID:Ej+K5TvN
ランダー弾が無いのはICTに注力とかなん？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 08:40:44.11 ID:VKHR/B8w
フォークやリアハブを自由に選べるICTのほうが需要はあるだろうな
サスペンションフォークに非テパードが出そうにないし
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:15:30.43 ID:7GC/giWt
ムーンランダーは単に今年の色が不人気なだけでオークションの弾が少ない。
代理店にはたっぷり在庫あるみたいよ、ショップ店員の話だと。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:16:44.11 ID:fOSPs2Yd
>>447
俺のも同じ症状、クランク周りOHしたら治った
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 22:47:07.46 ID:WFcdUqUl
フレームの色なんて、ばらして剥離して自動車鈑金屋に頼んで好きな色に塗ってもらえばいい
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 15:15:46.10 ID:c1AnM4Wo
ただでさえ割高なムーン買って、プラス４万くらい出して色を塗り直すなんて
アホらしくてやってられん。普通に黒は定番にしときゃいいのに。理不尽すぎ。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:37:32.32 ID:4fxFLV+3
やってられんことをやっちまった俺が呼ばれたような
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:40:47.20 ID:kU/b+Ma1
>>466
うｐ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:54:29.78 ID:CgOD/QOK
>>467
ttp://youupload.org/pm1zy0t.jpg
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:56:51.19 ID:9+GqqKRP
>>468
Fフォークのワイヤーロック危なくないですか？
なんかの拍子に絡まりそう。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 16:59:25.63 ID:g0KcfV+9
>>469
外側に垂れるんで大丈夫です。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:06:11.65 ID:t3etMhcR
ogreみたいな色だな。Pacerロゴいいね。
ヘッドパーツは錆?
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 17:11:29.88 ID:fkih4pkm
>>471
ヘッドパーツは CHRIS KINGです。
塗装の元ネタはSalsa チタンです。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:23:00.69 ID:cw5O1WUA
>>472
かっこいいじゃんｗ
シングルかと思いきや内装みたいだけどインター11？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:36:06.70 ID:3oyRgGV2
>>473
11段です。
でも７段より上はほとんど使わないです。 重くて
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 18:39:02.77 ID:8tPs0lnZ
やっぱ超ハイギアードなのか
前と後ろは何丁？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 19:04:55.60 ID:3oyRgGV2
>>475
前はサーリーのO.D CRANKSETで36T、後ろはたぶん18T
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 00:20:35.39 ID:alAPQcpe
マクラクっぽいムーンって面白いな
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:16:46.83 ID:da20qyef
>>468
ガスタンクのサイズは？やっぱ便利？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 08:51:58.49 ID:6MG0HY3n
>>478
普通のサイズかな？ライトの電池入れに使ってます。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:56:45.48 ID:5b/5oc0f
>>470
外側でも十分危ないと思うがｗ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:20:13.31 ID:FPoF7wAN
ハンドル取られて接触→ワイヤ部巻き込み車輪ロック→大惨事
リスクコントロールの面でヤバいよなｗ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:29:24.06 ID:3bxuhRLg
くっだんねぇ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 16:14:49.05 ID:6xC/Ho0z
一度、前輪ブレーキ利きすぎて一回転したことあるから、そんなことでビビらないぜ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 16:30:18.74 ID:LW2K7yP7
まあ好きにしたらいいんじゃね
オレが乗るわけじゃないしｗ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 17:46:47.15 ID:FPoF7wAN
>>483
ダイナモが曲がってるなと運転中に横着して蹴ったら
見事にフロントフォークにつま先刺さったけどなんともないぜ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 17:52:24.71 ID:5FpPdkEE
横着しないように気を付けるぜ
自転車保険入っとけよ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 13:57:16.09 ID:Wqtd19Uo
撤退しようぜ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 09:22:15.02 ID:DamEFvmE
ファットバイク気になって探したけど、サーリー以外はカッコイイのがないね。
だいたいなんかフレームの形がもっさりしてる。本当に流行るのか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:06:48.07 ID:TJibpBac
そうなんだよね。
サーリー以外のブランドは性能を重視してるから、無駄にカッコよくなりすぎ。

自分的にはクロモリの細身にファットタイヤが最高。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 10:53:07.08 ID:E7XZrvH/
流行りかけてそのまま廃れそうな気もしてきた
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:57:13.18 ID:OLQK8Phg
>>488
クッカーもアカンの？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:32:15.39 ID:N5U+0Vjr
そりゃガチDHバイクで街乗りが流行った日本だからな
街乗りファットが流行って廃れるのも時間の問題だろ
ノーブレピストほど致命的な問題は抱えてないが常用するにはちと無理がある
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 12:53:12.92 ID:8lkMLb7P
素材革命で安くて軽いバルーンタイヤみたいなのが出ないと
体力的なもので他人には薦めづらいよね
せいぜいビッグアップルどまりかもしれない
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 13:50:23.73 ID:RLQWQbhK
街乗りDHバイクとか流行ったなんて言わないレベルだろ
むしろ流行らそうとして失敗した、が正しいｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 14:09:26.43 ID:Yb5A+ra/
ファットタイヤのDHを流行らそう
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 15:10:55.14 ID:m/nMtdGg
乗りやすいものに乗ればいいんじゃない？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 18:09:59.58 ID:duHkBBer
次の冬も大雪が降れば流行るよ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:11:28.88 ID:N5U+0Vjr
>>494
フルサスMTBルックが一般化する程度には流行ったんじゃないの？
いいなと思って値段調べてやめた人がほとんどだと思うけどｗ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 00:12:39.61 ID:F/MYK01D
街乗りならむしろリジッド29erに2インチスリックとかの方がいい
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 01:29:22.11 ID:YxqgrqDZ
街乗りなら普通の26ならタイオガのFS100とか
軽いのがいいならマキシスのDHTとか
そのあたり使うだけで乗り心地もそこそこの走りの軽さも得られるもんなあ…
最近なら29erのいい太スリックあるし
街乗りじゃファットもDHバイクもクッション過剰で重いだけだよな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 03:18:35.86 ID:LaYeq9+F
今後　雪・砂用、DH酷使、街乗りコンフォートと３パターンに進化する可能性はあるけど
前二つだと重すぎるし乗る局面が少ないんだよねえｗ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 10:17:40.02 ID:IcD1uwdT
>>500
29erのいいスリックなんてなくない？
アポー重いし
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 13:44:52.69 ID:YxqgrqDZ
>>502
グリフターとかトーチとか良さそうじゃない？
厳密にはスリックじゃないが普通に売ってるし
http://www.maxxis.com/tires/bicycle/urban
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 14:22:33.91 ID:IcD1uwdT
>>503
ありがとう、でも最低２.３は太さがないとクロスみたいな気になっちゃう。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 16:37:41.84 ID:wZHjuXal
>>504
リムをラビットホールかデュアリーにして、スーパーモトでは？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:24:14.71 ID:JotWtWUd
ファットで富士見パノラマなんてな
DH知らない奴は黙っとけ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 23:47:45.88 ID:YxqgrqDZ
ファットでDHコース走りたいならふじてんのほうがいいんじゃない？
富士見は行ったことないけどすげー殺伐としてるんでしょ？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 08:32:03.92 ID:bMqg0Fmd
ファットでふじてん行ってみたいですが、リフトの自転車ラックにタイヤが入らなくて上れないとかないですかね？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 16:58:25.93 ID:JyPtmJmy
ICT、早くほし～の（火照り顔）
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 19:40:31.10 ID:cWD6sqdA
>>508
サーリー・インスティゲーター2.0の標準たる2.75でギリギリだったｗ
ラックのサイズも複数あるようで狭い奴だとそれでも無理で
女性スタッフに「太くて入らない」なんて言わせる有り様・・・
初年度みたく自分が座ってから自分の前に乗せてもらい支えながら行くことになると思う

>>509
なんか国内入荷10本くらいってMX扱い多い店の店主が言ってた
無事に手に入ることを願っておくわｗ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 23:25:40.33 ID:CbbPyHu4
１０本か、、めっちゃ少ないな～
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 00:23:22.96 ID:oeZRMHIv
10本ってのは初回入荷分って意味かもしれないし・・・
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 03:08:07.54 ID:PqCImQXB
ファット、今は街乗り用でしか使っていない。
変態っぽくて、自虐的に許してるが。
凍結の雪道はスパイクないとダメだった。
深雪では雪に浮くのかと思いきや、めり込むだけでびくともしない。
雪道って、ユーチーューブ見たら、ほとんど雪厚10㎝程度じゃん。
そして里山は重かった。一人でゆるく走るなら良いが。
ツーリング行こうとか、やっぱロードより倍疲れる。
絶対ファットが有利な競技、誰か考え出してくれんかな。
それがないと所有の励みが薄れる。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 04:26:23.67 ID:8HccegKN
>>513
とりあえず路面状況に合わせた空気圧を探る作業を頑張れ
舗装路で快適なカチカチの空気圧じゃ凍結路でタイヤの能力を発揮できない
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 04:47:26.53 ID:Doxfa9CP
凍結路はスパイクないとってのはそりゃそうよ。
携帯ポンプもって砂浜行って来ればいい。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 11:46:34.13 ID:b6fM4Het
砂浜レースくらいしか思い浮かばないな、流行らないだろうけど
ファットは近所を走るくらいが丁度いいよ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 11:55:44.75 ID:kd65rxyh
>>513
それでも雪上は有利じゃないの?
ファットというとパグスレークラス?
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 13:25:34.32 ID:MhQRUn7Q
蜘蛛タイヤクラスだよ！
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:44:30.95 ID:zSjiEsIr
>>513
お前にとっては奇抜なルックスがたまらないんだろうが
自分を晒して喜んでるようじゃチョンレベル、トンスルでも
すすってろよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 21:24:14.77 ID:hBkKlqLF
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ViGPaE8sgws

この検証動画では積雪90センチでもmoonlanderはサクサク行けるようだが
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 01:48:55.66 ID:XbG5knXA
積雪９０㎝の動画。
普通に歩いてるじゃん。
普通新雪９０㎝あったらズボッと腰までめり込むでしょ。
下が凍結して固くなってて新雪の部分は１０㎝ないかもです。
走ってみれば誰でも分かるが、雪質にもよるけど
新雪２０㎝も越したら歩いた方がマシです。
深雪には空気圧など関係ない。物理法則により、めり込むだけです。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 02:19:14.32 ID:K91XhqGb
>>521
一日で90cm積もった翌日でもなければめり込んでも膝ぐらいでしょ
日陰の吹き溜まりでも無いし
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 21:26:37.21 ID:PCEy8jMH
2月の大雪の時に喜び勇んでファットバイク（マクラク）で通勤した。
積雪10cmは楽勝、15cmでギリギリ、それ以上では雪に埋まって全く走れなかったよ。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 06:03:18.97 ID:x7byfVNH
全員日本海側住まいか？ｗ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 06:44:56.42 ID:ikCQRtrq
つーか普通の2インチタイヤくらいのMTBだと、
5cmくらい積もっただけでもうお手上げになるんだから
その数倍の積雪でも走れるファットには十分メリットあるでしょ。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 14:49:53.39 ID:K/JxyosH
もうそのへんでご勘弁を。ルック車相手に・・・
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 18:02:41.62 ID:CFQrCXTI
自転車で積雪１０センチで巡行できるなら御の字だよな
>>513はなんでファットバイク買ったのか
そもそも所有する意義を見出してくれとか他人に聞く事じゃない
ファットバイクに惚れないと手が出ないよ
高い買い物なんだから
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 20:22:35.12 ID:J4jyz3Qt
ふう～走ってきたぜ。最近雨ばっかだからフルフェンダー＆ポンチョ
日が長くなったおかげで7時過ぎまで遊べる。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 20:31:07.79 ID:+xzShYWu
見た目がカッコイイ
所有欲は凄い
写真を撮りまくりたくなる
話しかけられて楽しい
乗せてあげると喜ばれる
いつまで眺めても飽きない


遊びゴコロがあってひょうきんな人＆お金持ちに思われがち


…普段なかなか構ってもらえないおじさんが得られるメリットとしては、十分おつりがくると思う。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 21:38:06.07 ID:ifdmA+Cc
蜘蛛タイヤクラス
http://item.rakuten.co.jp/carpartsjapan/10001537?scid=af_pc_etc&sc2id=246644862
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:21:33.24 ID:fZF+i49N
自分はあのボヨンボヨンと走行音のトリコだから変にブームにならずに一つのジャンルとして定着してほしいな

DIMEの特集とかうっとおしいわあ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 23:35:21.69 ID:N7UtVCtH
クソ雑誌読んじゃったちょいワルオヤジ()がドヤ顔でファットバイクっすかww
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 01:35:29.47 ID:e3qZ/U9m
>>529
あなたはルック車で十分
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 04:01:10.76 ID:65vG+08R
いや、だからこそルック車じゃダメなんだ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 05:23:18.01 ID:QKRtaPWT
元々お手軽な値段のファットというフンコロガシみたいな
楽しそうなジャンルなのだから
どんな馬鹿して走ってるか知りたかったのだが、
ここはルックとかそうじゃないとか、そんな話題ばかりだな。
いっそ５０万以下は皆ルックにしたらいい。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 06:14:24.62 ID:Slx43qqi
ルックを蔑視・排斥してる人間の所有車って10～30万円ぐらいだろうしちょうど良いなｗ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 09:01:06.23 ID:lABVgJPN
>>535
あほなの？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 10:38:16.47 ID:pXdBhcdR
雪質にもよると思うけど、普通の2.1インチタイヤの29erでも積雪20センチくらいなら余裕だよ。
空気圧とギア比高すぎるんじゃないの?
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 12:45:16.04 ID:5tGM+/8i
なんでもいいから、ICT早く発売してくれ！！
金の準備は出来ている
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 13:24:27.72 ID:f/3ghUV3
>>539
七月上旬ですよ。
あと２週間ほどお待ちくださ～い
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 20:42:43.24 ID:+VeVdKB6
ICTの販売価格はいくらを予想してますか？
あだすは３０万前後です。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:05:19.43 ID:sIxZ8/WD
ムーンランダーで税込￥339,120(完成車)だからもっと高いんじゃない？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:07:47.23 ID:iMm/CgkW
40万くらいだと予想
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:32:00.52 ID:PJk9OlLn
190mmハブを探してます、国内で流通してるのでしょうか？
ネクロマンサーからICTへ鞍変えしようかと思って。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 23:55:20.35 ID:+VeVdKB6
海外だとICTが$２７００だから、国内価格でざっと３５万位
ICT opsが$２４００で３０万くらいだと思ってたけど、、、、、

４０万もいくなら他のにしようかな（白目）
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 18:06:30.03 ID:V3Juh5Sp
自らがせっかく開拓した市場の客が、その価格故に他にばんばん流れていってるのに
どこまで強気なんだサーリーは、アホなのか？
ムーンランダー25万に設定しときゃ今の倍は売れるだろうに
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 18:13:47.92 ID:MQSltr2y
サーリーはぼったくり
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:14:00.28 ID:6qi7276+
沸いてきました
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:26:36.41 ID:bNl44AIt
>>547
わいもそう思う、ファットに選択肢がなかった頃はともかく、
大手も参入し始めたし、価格の割りに付いてるパーツが残念。
20万超えて機械式ブレーキは冗談かと思った。
パーツ見る限りサーリーのファットはスポーツ的な走りじゃなくただ不整地を走る事を目指してるのかな？。
メンテ考えて機械式付けたんだろうけど、今となってはサーリーやっぱ高く感じる。

でもかっこいい！
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:46:00.85 ID:4yxe+OSo
イズミヤの自転車売り場にMADBIKEあった
悪くないね
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:46:07.70 ID:/0Eu8yQL
BB7は下手な油圧よりもいいぞ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 21:14:57.03 ID:6qi7276+
BB7の調整が上手くいかん、なんかいいのあったら
貼り付けてくれ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 22:02:09.95 ID:6qi7276+
>>547>>549
なぜ高いか考えたことある？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 22:36:43.36 ID:amk0/bwa
高くてもみんな買っちゃうからかしら。

BB7の何がうまくいかないの?マニュアル通り普通に調整してれば何とかなると思うけど。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 23:56:09.63 ID:nVKqe5am
文句あるなら好きなコンポ付けろよってノリなんだろ
にしては車体の値段が高い
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 00:19:25.73 ID:NXmR0iyY
>>555
ブー
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 00:21:15.63 ID:UekH2/Zo
もともとサーリーの完成車は地雷だろ
値上げ後なんて目も当てられないくらいだ。
ただファットバイクはリム、タイヤ、クランクの値段を考慮しなきゃだから完成車でパーツを変えてく方が安上がりか
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 01:37:11.54 ID:k9L8jVbp
http://www.cycly.co.jp/f/dsg-170323
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 03:37:08.13 ID:ml7CcoU7
名前は売れてるから高望みしないんだよ、きっと
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 09:24:45.10 ID:DWooQDNJ
なんかこのスレか前スレで高額訴訟バンバン起こされてる書いてたけど
ソースとか無いのかな？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 10:04:32.00 ID:RG7QO7Eh
>558
サイクリー、コワイ、キライ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:03:29.75 ID:NDxq58JS
サイクリーはお買得なのたまにあるよね、そういうのはすぐ売れるが
残ってるのはほとんどゴミだけど
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:40:13.39 ID:UekH2/Zo
ネックパグお買い得ですやん！
欲しいけど国立まで行くのがだるいな…
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 23:22:41.92 ID:eAGlRIiF
MTBなんてそれらしいところで乗ればすぐ傷なんて付くし
凹みや削れまで行ってない程度の傷で2年落ちのがこれだけ安くなるんか
試しに買ってオクに流してもそんなに損しなそうだなｗ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 00:45:34.64 ID:fPR+R5as
日本だとEBSあたりがファット作ってくれたら面白そう
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 11:03:38.94 ID:U7sSmVGW
純金仕様のSalsaのMukluk
そのお値段$1,000,000
もうバカすぎて笑える

ttp://www.gizmodo.jp/2014/06/1_179.html
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 16:03:27.82 ID:TmxaFlJ+
タイヤも金色にしてくれないと
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 16:40:38.50 ID:LBG9+TuP
クソバイクをドヤ顔で記事にしてどこのアホかと思ったらギズモードかw
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 17:34:10.35 ID:EhZ+Iyn2
アメリカじゃ199＄で売ってるんだし、日本でも２万円台のを売ってくれたら盛り上がるんじゃないかな？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 02:02:17.43 ID:snlZcSkA
ナタデココの末路を思い出すんだ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 02:18:58.34 ID:vcReTqdu
>>569
そんなルックで盛り上がっても、自転車業界が盛り上がることにならんけどな。
雑誌で取り上げられず、大手パーツも参加しなさそう。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 03:25:07.29 ID:N3m18lWD
ブームはいつか終わる。自転車の一ジャンルとして確立するのか？
私、パグOPSですけど、
サスの進化がまだなくて、タイヤの太さに頼ったmtbの初期のようで
レトロな感じが好きで良い。オヤジ世代にはそう見える。
現状、走りではなく、趣味的なものだと思う。
サス付のファットが沢山出てきたら、
逆にタイヤの太さの意味が問われるので難しいところです。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 06:59:46.12 ID:AAb1aZhe
電アシにファットって流れになったりして
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 12:07:27.70 ID:XyK8drhE
>>572
ブームは終わってるし目新しさもないよね。
走りに感動できないなら所有する意味もないよな。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 14:14:30.44 ID:a3lPrwNx
>>572
分かる気がする
サス梨29er乗り出したけど楽しい
これで更にタイヤ太くなったら面白そうだ、と思ってファットを色々見てる
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 19:39:05.75 ID:XzEAU3Uc
ブリザード４０万超えるかも・・・・
なんでやねん！！
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 07:31:21.48 ID:Ljc94cTw
サーリーにはファットバイク用チューブレスの開発と普及に励んでもらいたい
「ペコペコの低圧で乗るべき」と言う明瞭なメッセージとなり、低品質なリムとタイヤは淘汰される
まあ手遅れな気もするが…ただ、29er+は幸か不幸かこれからだw
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 09:44:03.01 ID:6NZJr7Kb
>>577
開発するまでもなく、穴塞いでバルブ付けて適当なシーラント突っ込んでやれば今のままでも逝けるだろ。
surlyはリムの継ぎ目の仕上げが荒いから、
継ぎ目のビードが乗っかる部分をヤスリでキレイに整形してやるのがコツ。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:40:01.59 ID:EyNyIdSZ
>>577
極低圧なら走行中にビード落ちする。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 22:14:55.61 ID:1XOeBflq
http://fat-bike.fi/specialized-fatboy-trek-farley-2015/
これマジか？スペシャもサス付き結局出すのか？ww
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:24:30.52 ID:G/Savo7O
チューブレスなら45ノース
http://www.bikerumor.com/2014/06/25/sneak-peek-45nrth-and-whisky-parts-co-team-up-for-fat-bike-tubeless/
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 01:59:21.42 ID:CKrFC5O1
見た目重視のわたくしとしては
リムの穴がお洒落ポイントだと思います。
一日、一回はムニューと押してみて喜んでます。
スペシャもトレックも２０１５にサス付だすのね。
いっそサルサのフルサスか。
とりあえずサス付も一台いかねばと・・・貯金。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 03:57:56.12 ID:PhMMVVuR
リジッドの方がｶｺｲｲし面白いのになあ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 08:46:20.68 ID:cTpdGwIQ
コナのWOはタイヤが太くなるけどリジッドのまま
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 10:42:21.88 ID:CmaqG9yZ
ファットは近所をドヤ顔で走って、タイヤ太いだろ？と自慢するくらいしか使えないな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 12:46:38.64 ID:0KpzbmUa
それで充分かつそれが一番大事。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 14:26:16.61 ID:5CStNz8M
変な自転車に乗ってる○○さん
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 17:44:47.53 ID:ExTy0CCF
>>581
シュワルベのダブルチャンバーシステムが気になる
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 00:44:14.56 ID:/p3PMtQC
リム幅を考えるとこっちの方がいいかも
http://nuetech.com/tubliss/
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 01:51:32.68 ID:XPEy78vk
>>504
最低ラインっぽいがどうよ？
http://www.clean-bike.jp/56_489.html
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:58:35.53 ID:feuF4fvQ
29+でどうよ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 12:25:18.67 ID:s5VjNQwn
http://www.maxxis.com/catalog/tire-472-123-hookworm
29は63-622になってるね。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 04:18:40.86 ID:BF1ctWM0
ところで今年のシクロクロス東京で、シクロクロス車を差し置いて
ムーンがトップ独走してたらしいですね。やっぱ雪と砂浜無敵ですね。
最後はパンクでダメだったそうですが、やる気でてきちゃう話です。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 12:52:37.86 ID:0R5bxsvl
そりゃ沈まず走れるかもしれないがそれをゴールまで踏める脚が無いとだから
すぐ失速しちゃうような奴は恥晒すだけになるんじゃないか？
ともかくやるなら頑張れｗ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 14:59:58.89 ID:rhgm+4xy
ファットバイク用前サスにストレート出ないかな
なんでテーパードなんだよ　ムーンつけられないじゃん
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 20:07:00.61 ID:6nI920l/
地元の山に 車両進入禁止 の看板が設置されてしまった・・・。
肩身がせまいよ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 20:40:07.60 ID:xjD3rtBH
気になったんで、DIME買った
まぁまぁかな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 01:29:29.70 ID:j+tB6haS
そうだあよね。
ロックショックはストレート出してくれれば自分のパグでもいけるのに。
スペシャもトレックもサンドマンも買わんで済む。
違い確かめたい。つまらなかったら戻せばいいし。
サーリーもサス付に移行していくのかな。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 09:14:08.93 ID:J/pVSi0Z
クランパス、カラテモンキー、インスティゲーター、ICTと
次々と44ミリヘッドになってるから
サーリーももうそういう流れなんだろうな
そうなるとOLDの違いが気になる
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 10:55:27.85 ID:1Ey9Rpvv
ファットでよく見るリムの穴からぷにぷにしてるのは
リムが余りにも太いから軽量化の穴ってこと？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 16:44:51.30 ID:Uia1Gv7j
移転か
そうだよ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:08:59.34 ID:wiORMsk9
トライアルバイクみたいなシビアさないし、穴開けなくてもいいと思うが
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:12:00.93 ID:1Ey9Rpvv
>>601
サンクス
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 09:38:27.16 ID:WcgrgyXI
>>602
競技目線の軽量化ではなく、元が激重なだけに取り回し難さ軽減のための
軽量化＋見た目のアクセントな印象
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 12:51:56.10 ID:L8xhZqDq
実際、あのプニプニでさらにファット感が演出されていて、結構そそる。
そもそも17キロからある車体だから、軽量化なんて気持ちのもんだろうけど、いい演出だと思う。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 02:28:11.78 ID:MpRgeVaA
ボールペンでさえパンクのイタズラされるレベルに弱くなるから俺はノンホールのリムに組換えてる。あとゴミや水が溜まってきたない。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 11:08:24.17 ID:ezsU1Qx5
ボールペン使うならサイドウォールでも貫通できるから意味無いな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:28:15.98 ID:jqRCqwni
じゃなくて、ボールペンを使いたくなるイタズラを誘発させるって意味だろ。
なんか刺したくなるもん、あのプニプニ。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:50:54.92 ID:HrIFlSts
私のお稲荷さんをプニプニするのはどうだい？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:53:00.36 ID:ysODNxh6
じゃあ蓮コラのプリントでもすればよくね？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:21:01.66 ID:MNn9haKn
Alfine11に18Tから20Tへ交換した
２～３速が５～６速になった
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 13:24:53.54 ID:Fs9o63OC
もうすぐサーリー日本ツアーが来るな　
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 23:15:17.31 ID:VZQeDVpD
行きつけの店にブルート入荷してた
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 01:51:04.14 ID:rEgxKk2V
ファット３過疎ってると思ったら、移転だったのね。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 16:20:13.84 ID:dfuHK4do
どこに移転よ、ここが本スレだろ？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 16:24:48.34 ID:+NjzilhH
スレじゃなくて板の話でしょ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:37:30.65 ID:dfuHK4do
ん？板違いってどういうこと？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:50:42.95 ID:+NjzilhH
板違いなんて言ってないけど
この間板の移転があったから614はそれを言ってるんでしょって
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 23:42:23.20 ID:OGY7x8si
悪路走行絶対ダメ！な、
なんちゃってファットバイクのサカモトマッドスキッパーに
フロントフェンダーダウンチューブフェンダーリアフェンダー
センタースタンド前カゴ付けて全天候型完全街乗り通勤仕様にしたけど
なかなかいい感じ
ただ2014年版はリムが65mmになってて
フロントフォークのクリアランスがフロントフェンダー付けるとギリギリ、
センタースタンドも普通に付けるとタイヤに干渉してしまって苦労したわ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 14:15:53.00 ID:4WZNV2D1
スペシャライズド値上げっぽいな。全く構成一緒っぽいのに。
21万のモデルとバーツアップグレード版の27万のやつ。サスなしで。
色は金/黒と赤/黒2種とも日本に来るかは知らない。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 02:18:13.23 ID:u1hN8L1x
リム幅は細い方が、タイヤも丸くなってかわいいし、
リムも軽くなり、転がり抵抗も減り、良いと思うが、そう思うのは僕だけ？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 12:52:02.55 ID:w3otHjun
サーリーは来年は値下げしてムンとパグの黒を出せ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 15:38:47.41 ID:w3otHjun
俺と同じ気持ちの奴が多そうだな、目安はパグ20万、ムン25万がみんなが納得して買える値段です。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 16:40:13.62 ID:IbEw72ZE
>>623
各マイナスさらに10万円だな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 18:13:03.16 ID:yepW/HJB
KTM 2015モデル
http://www.ktm-bikes.at/inside-ktm/news.html
http://www.bike-advisor.com/story/ktm-press-camp-2015-big-surprises-made-in-austria.html
http://bikeboard.at/Board/KTM-Neuheiten-2015-th199081

FatRat
ファットバイクと電動ファットバイク　タイヤはVeeRubber Mission 26X4.0
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2014/07/ktm_fat_rat_2015_1.jpg
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2014/07/ktm_macina_freeze_2015.jpg

Myroon
倒立フォーク SRAM XX1シングルチェーンリングの29er
http://bikeboard.at/_uploads/_fotos/66860_174164.jpg

Ultra Pinion
Pinionギアの29er
http://bikeboard.at/_uploads/_fotos/66888_190061.jpg

Lontano
Pinionギアでベルトドライブのツアラー
http://www.bike-advisor.com/wp-content/uploads/2014/07/ktm_lontano_2015_1.jpg

Pinionギアボックス（オーバーラップなし18速）
http://pinion.eu/en/discover-pinion/pinion-p1-18/
http://www.pinkbike.com/news/Pinion-gearbox-first-ride-2011.html
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:16:24.35 ID:Dw/R0Zy5
今後こういうBBにギア＋電アシの規格がキチンと出来れば良いなあ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:17:02.51 ID:L4kW1C1a
もうバイク乗れよ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:19:46.56 ID:EfJT1KmF
>>621
君の意見は正しい。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 19:52:51.90 ID:Dw/R0Zy5
やっぱ細いリムだと外れやすいんだろうね
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:45:31.31 ID:FwW2Orxk
リムが細いと同じ空気圧でもコーナリングでのタイヤの腰砕けが早くなるね
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:50:15.62 ID:XBiRIZB3
逆ですよ絞った方が低圧時のビード落ちがしにくい。
ただここの住人は変態揃いなので幅広リムLOVEです。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 20:57:42.55 ID:lNk93HPD
100mm越えのリムをみんな待ってる
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:04:26.56 ID:XBiRIZB3
>>632
このド変態め！
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:10:03.17 ID:FwW2Orxk
田んぼ耕せる日も近いな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:21:08.44 ID:J249cmTf
丸くてかわいいというなら
ファットチューブラータイヤお願いします
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:40:27.12 ID:5TcYC1W/
ドンキで49800円だったわ
変速なしで前後ディスクブレーキ
せめて７速ついてないとな、あれなら2万でも高い
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 02:49:21.42 ID:yFv0BrYX
ニッチだからじゃない
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 16:42:50.61 ID:/d4wk2xb
最近近所のDQNがルックファットでチンタラ走ってるのを見かけるようになった
うぜえw
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 17:43:08.73 ID:R30LTmiD
>>625
KTMがFat出したなら
シュワルベかコンチが、Fatのタイヤ出すしそうだ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 19:50:16.06 ID:5TcYC1W/
自転車知らない人というか、自転車ヲタ以外はルックだろうと同じに見えるだろ
どちらも痛い人
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 19:01:46.90 ID:BPKyp3fy
>>625
>Myroon
>倒立フォーク SRAM XX1シングルチェーンリングの29er
>http://bikeboard.at/_uploads/_fotos/66860_174164.jpg

よく見たら前も後もXTRじゃねえか・・・
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 20:24:12.52 ID:B6JDKbSg
ＦサスはROCKSHOXのRS-1だし
シートピラーなどあちこちにカーボンパーツ使ってるし
これ価格いくらするんだろうな…ｗ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 15:26:51.51 ID:ujXir6ea
ブルジョワすぎて一般向けじゃない
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 17:36:26.90 ID:NyHwigQb
用途考えると一コケしたら泣くなｗ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 18:06:34.78 ID:zl1dLg9n
サーリー諦めてもうクッカーマキシ2015でいいかなぁ、黒だとパグと見た目変わらんし。
15万のを出してきたのは評価する。サーリーよ、これが企業努力ってもんだ！
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:21:52.86 ID:ZO1P4/oc
タイヤ太い自転車は昔から変なのが出ては消えという感じだったが
サーリーは初代パグ出してからずっと販売継続して種類も増やして
やっと世の中が追いついて後追いが色々出てきたら今度は高いって叩かれるとかｗ
企業努力ｗ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 19:53:13.07 ID:Pftgih0W
>>645
あと数万だろ？ほしいの買えよ
代理欲求は逆に高くつくからな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:15:57.09 ID:TX/xcTwl
>>645
俺はクッカーマキシが欲しいんだ！ってんならいいと思うが、
本当はパグスレーが欲しいけど予算より高いからマキシで
っていうんなら、もうちょい貯金して欲しいの買った方がいいんでない？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 21:31:32.70 ID:SAd7V74K
シングル仕様のパグスレイが1500ドルくらいなんだろ？日本ではいくらになるか知らんけど
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 02:58:10.29 ID:rnjPIpPL
パグとマキシ乗り比べてみ。俺はほぼ変わらないと思うよ。マキシは油圧だし、パーツ構成も良い。でもパグが好きだな
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 07:28:54.80 ID:pTgSgp7O
>>650
ジオメトリーとサイズ展開を比べてごらん。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:14:20.26 ID:Q21KOCbI
マキシはMサイズまでしかないんだよね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:31:58.65 ID:zsBpLpZ9
>>652
L、XLもあるよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 08:39:39.63 ID:9bz0/0Nm
>>650
安物の油圧よりはBB7のほうが俺は信頼できるなぁ。
あとコンポもX5よりはDEOREのほうが変速性能はいいし。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:45:41.70 ID:VXqrp5NJ
マキシは現物みてムムムとなったから、結局パグにした。
いろいろ選べるのは楽しい時代やね
サーリーの完成車は糞だからフレーム買いして好きなパーツアッセンブル＆ペイントを楽しむメーカーだと思うよ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:13:01.02 ID:UVBZakgU
>>653
言葉足らずでした。
日本向けという意味で

http://www.riteway-jp.com/bicycle/charge/2014/s9845345.html
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:20:56.61 ID:ASDJpug+
>>656
獄長で買えばおk
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:22:34.97 ID:ASDJpug+
ライトウェイに頼めば取ってくれるかも知れない
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 10:43:40.40 ID:8DozmTxT
>>656
マキシは新しい 1が出てるぞ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:02:03.38 ID:zsBpLpZ9
>>659
そういうときはURLくらい貼れよな

「チャージバイクス：ファットバイクのエントリーモデル、クッカーマキシ１」
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=9582
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:14:48.44 ID:bmeo4lWS
パグの良いところは前後135mmのハブでフレームがうねってるとこだと思う。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:07:00.63 ID:yzYc3cmY
ムーンはうねりすぎて、ブレーキパッドを動かさないと後輪外れないという

konaといいなんでLサイズを用意しないんだ
日本人はチビじゃないぞ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:35:44.91 ID:syCUyxCx
サーリーの来期モデル発表！！
本国サイト
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:49:33.81 ID:a40ddGE9
ICTの無印とOPSの違いってなんだ
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:05:11.96 ID:syCUyxCx
ちょいおまち
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:26:33.09 ID:syCUyxCx
MSRP $2700 Jack Frost metal flake blue

There will also be an Ice Cream Truck Ops model (Ops stands for optional) in black with a different spec and 3.8" Nates on Rolling Darryls for MSRP $2400
タイヤサイズだね、３００ドル安くなってる
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:40:47.40 ID:IyamHOac
なるほど　サンクス

ICT OPSはパグスレータイプが好みで
でも4.8インチやサスフォークも試したいな人用か
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:54:34.54 ID:syCUyxCx
あとSOHを下げたい人とか
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:20:11.49 ID:UrfXxGvH
クッカーマキシ1はアルミになったのね
インフィニティまま勝負して欲しかった残念。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 10:00:47.90 ID:p3lHhTiy
去年発売されたクッカーマキシはクロモリだったよな。今年はアルミなんだ。だから価格も安くなんだね。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 10:17:47.76 ID:36Nqki3L
エントリーモデルてことだし、クロモリも残した上でのバリエーション追加という解釈でいいんでないの
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:07:03.42 ID:QHN7VFL4
性能良くて安くなるならクロモリでもアルミでもどっちだっていいんじゃないの？
俺は見た目ならサーリーよりも太いアルミのサルサのほうが好きだけど
太いタイヤに細いクロモリってのが様式美なんだろうか？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:09:32.59 ID:/oiJecKK
>>672
え？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 14:50:23.06 ID:ZrFVpZdA
様式美というか、太いタイヤには細いフレームの方が、カッコイイというセンスの問題。
トレーニングしてマッチョになったら、日焼けもした方がカッコイイ、みたいな。
どっちも好みでセンスの問題だが、正解は確実にあると思う。説明するとアホみたいだが。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:17:45.72 ID:36Nqki3L
パイプ径が増大したのが目立たないようにブラックにしたのかもな
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 02:43:16.96 ID:4TuDrTSw
パグより遥かに安い。黒くてカッコイイじゃん。
こんなことなら一年待てばよかった。
コンポはパグにしたところで、所詮たいしたことないし。
目新しさがなくなれば、コスパの闘い。もしくは走りの違いになる。
サーリーとサルサの殿様商売、どう反撃するんだろ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 09:29:22.20 ID:09tlU+Ye
>>675
タイヤをわずかに太くしてるのも同じ理由かも
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 10:20:00.71 ID:SALrKEhQ
http://pbs.twimg.com/media/BsqNX4SCAAAQBPO.jpg:large?.jpg
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 11:11:40.41 ID:JxxPQdou
いまサーリー首脳陣は日本ツアー中なので、英語が堪能な人は頼んでくれ。
「サーリー高すぎるから客が他にバンバン逃げてるよー」
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 11:41:32.91 ID:zMODny5R
この店、扇子あるよな
http://rock13.exblog.jp/i36/
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 12:47:32.93 ID:yEqmKYfR
ちょうダセェー（笑）
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:27:35.09 ID:ScDU1p4C
>666
日本での販売価格はどれくらいすかね？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:29:10.75 ID:L7VtgV7S
>>680
お前バカ？　それとも本人か？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:30:22.79 ID:PmS3FjLD
ファットバイクって、直訳したら　「でぶチャリ」？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:37:35.27 ID:B/RmNKns
>>679
他のメーカーを買ってくれと言われるだけ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:40:59.65 ID:tJkpAHTy
>>680
金儲けのセンスはあるなｗ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:50:39.20 ID:PmS3FjLD
>>680
そこに載ってる写真の自転車ってブレーキは前輪だけ？

違法バイク販売専門店？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 14:10:05.69 ID:yEqmKYfR
直訳とかの時点で気持ち悪いんだけど、ビーチクルーザーとかでググってこいよど素人
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 14:58:00.94 ID:tJkpAHTy
>>687
コースターブレーキだろたぶん
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 15:14:40.61 ID:qoBLtgB0
乞食連呼注意報

http://hissi.org/read.php/bicycle/20140721/eUVxbUtZZlI.html
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:48:15.64 ID:yEqmKYfR
それは生活保護クソコジキハゲのお前に対する警報だろ（笑）

生活保護無能汚物、生活保護クソコジキハゲのお前が死ねば済む話（笑）
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 19:37:09.01 ID:MoPWmBn2
>>687
ビーチクルーザーは構造上、コースターブレーキが常識的な装備らしい
で、外国では後輪のみコースターブレーキで何も問題無いんだけど
このお店は日本での使用を考慮して、前輪にわざわざディスクブレーキを追加装備して販売してる
むしろ遵法意識の高い良心的なお店ということになるね＾＾
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 23:26:27.64 ID:xmaFUmx9
>>692
^^
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 16:24:42.78 ID:B/o3By4e
客層がチンピラ風情の奴ばっかw
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 17:58:53.52 ID:hzIHc2Xc
LOOK車＋SPIDERタイヤで十分て事ですね

ほとんどの人はタイヤ交換の前に飽きて乗らなくなる
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 20:57:06.19 ID:Kz6SNHnE
ビーチクがどうした
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:07:11.23 ID:denTn89K
ビーチク敗者
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:19:38.81 ID:QOgyJghe
>>695
飽きない方法を教えよう
それはファットバイクしか乗る物がないようにすること
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:58:12.44 ID:dnEgVF16
今まで一度も聞いたことないけど、実際「飽きた」なんて感想あるのだろうか？
「一日まったりポタリングしてるだけなのに、疲れて嫌になった」とか、まぁあるのかもな。
ルックじゃない人（思い入れたっぷりで買った人）の、マイナス面の感想を聞いてみたい。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:45:27.41 ID:r24dYZhw
室内保管が大変ではあるかな
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 10:23:29.99 ID:VAKP2UiB
>>699
＞マイナス面

ストップ＆ゴーが多い町乗りはかったるくて嫌。
普通のMTBなら楽勝で5台は積める車に４台しか積めない。
パンクして携帯ポンプで空気を入れるのが辛い。


山で乗るのは最高なんだけど、
渡河時に油断するとこいつら水に浮くんで流されて行くから要注意。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 10:44:22.64 ID:T01RPLRw
ファットバイク何台も持ってるなんてブルジョア
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:35:33.83 ID:G5PAjIPG
>>700
ほんとこれ

うちの場合、担ぎやすいようにフレームはL以上にしないとダメ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 11:37:15.56 ID:tEHkBDDv
柴崎勇太（開智高校、明治大学出身）は自殺しろ！！！！！！！
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:35:07.12 ID:SR2X0jHI
お前らの意見をまとめるとほぼウンコバイクってことだよな？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:45:08.06 ID:2XsRCONy
>>701
補助輪みたいな感じで左右にフロートつけとけば
河でもカヌーみたいに走れるんじゃね？ｗ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:41:55.69 ID:YolEjLpk
>>701
車には載せないし、パンクにはボンベだし、河は渡らないし
街中では信号無視がデフォな俺には、マイナス面がないに等しいな。
教えてくれてありがとう、やっぱり買おう。
マイナス面、他にもある方はお願いします。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:52:36.93 ID:odiKFiB1
マイナス面

中国人が写メでパシャパシャ撮る
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 00:13:04.15 ID:XDHi+Iz4
>>703
FATで担ぎとか
どんな苦行だよｗ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 10:45:25.69 ID:sG1ccPmI
室内保管のこと言ってんだろゴミ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 10:55:23.63 ID:qmhX7Cos
↑

乞食連呼注意報

http://hissi.org/read.php/bicycle/20140724/c0cxY2NQbUk.html
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 16:55:34.20 ID:LUGbCsrw
↑
生活保護クチャコジキハゲのお前に対する罵倒を
警報出してクチャつく無能汚物（笑）
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 17:37:32.98 ID:jYRf+hko
>>707
ボンベ何本使う気だよ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 18:22:06.35 ID:NaqjWT5i
ボンベ6本くらいいるんじゃね。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:20:27.12 ID:kYNDnaLe
>>699

(飽きる)それは人類に標準装備されてる
オプションなのでは？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:20:01.18 ID:bbpP3EOM
http://salsacycles.com/culture/2015_introducing_blackborow

salsaも4.8インチ出してきたぞ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:36:37.14 ID:Rz78hUlV
ファットバイク、知り合いのを借りて富士見で乗ったけど楽しかった。
里山一人で行く時用に欲しいんだけど、フォークダウンキャリア用のアダプタとか出てるのかな？
ヒッチキャリアにはタイヤ入らなかったので、フォークダウン（9mm）のアダプタがあれば欲しいなと思って。
ざっと検索した限りでは見つからなかったというか、それ以前にフロントの幅は規格化されてるのかな？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:58:35.12 ID:o9hMUgGJ
>>717

パグスレー用フォークで100MM幅あったはず。
719 ：ツール・ド・名無しさん：
>>718
135mmじゃなかった？