荒川サイクリングロード河口から302�q

>>74
歩行者天国とは、本来車道である部分を閉鎖して車両通行禁止にし、遊歩道として市民に開放した場所
荒川河川敷も基本的にこれと同じ
一般車両進入禁止な場所を車道と主張する時点で、論理が破綻しているw
車両が通行可能な構造であっても、法的に車両通行に供されておらず、逆に歩行者に供されているのだからここは歩道なのだよ
(許可車両なら通行できるのは公道も河川敷も同じ)
自転車は歩行者天国ではそのまま通行できる所もあれば、人通りが多い所は降りて押さねばならない所もある
荒川だって、自転車通行禁止の代わりに降りて押すなら通っていい事になるかも知れない
これなら徐行の速度論争もクリアできるしな