身長165cm以下の自転車事情 18cm

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
次スレは>>980が立ててください

前スレ
身長165cm以下の自転車事情 17cm
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352082777/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 05:05:15.11 ID:VtmBOQ9x
>>1
おつ
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 09:25:19.49 ID:XSfdc8eP
>>1
有能
4 ：うさだ萌え：2014/02/23(日) 15:52:28.70 ID:grmwr/jA
あと１０万アレば、とか、金の話じゃねーんだよ。ハゲっが。

あと、１０ｃｍアレば、素直に、７００Cかってるちゅーねん、ハゲっが。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 23:22:53.28 ID:RBwtIyRJ
うさだどんだけミニマムなの
ホビットハゲとか目も当てられない
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:18:40.36 ID:Dm+kJTUm
チビだけど、幸いにもハゲとデブは発症しなかった

ただ、白髪がいきなり増えた
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 16:18:26.33 ID:j7o6PiK4
ROTORクランクの160mmを注文したけど在庫復活まで１ヶ月って言われてしまったわ
まぁ急いでないし国内じゃ売ってもくれないからいいんだけどさ…
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 17:30:36.37 ID:s2wzMsiI
１オツオツ　３のIDがXS・・・
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:47:31.22 ID:DUpIiN6H
今普通に買える650Cロードってどんなのある？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:52:58.05 ID:MVIwb2MN
>>9
俺はA-DEWが欲しいなぁ．．．と思ってる
Sサイズは650C
メインコンポはクラリスだけど、街乗りには十分かなと
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 06:04:10.73 ID:cImmwv8M
カラミータのドゥエ+を買うかsono1drop買うか悩む
700Cの方が今余ってるホイール使えてお得だけど街乗りに使うならむしろ650Cの方が向いてるし…
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 18:21:55.31 ID:9NmBrWQR
身長162㎝の俺にとってジャージはシマノのXSがちょうどいいのだが
14年春夏モデルを注文したら、あっちもこっちもアレもコレも
「メーカー在庫確認したら完売でした」とのメールが・・・
シマノのXSサイズは毎年売り切れるのが早いんだよ！！
そのくせSサイズ以上は2年も前のモデルが店頭に並んでるしよぉ
滅入るわ・・・
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 19:08:36.90 ID:zMjLVRjy
>>12
wiggleオススメ
俺はxsサイズでピッタリ

カステリとかはsまでしかないけどな…
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 20:29:19.87 ID:MrZV3I2q
166.7cmの俺セーフwww
チビはホイール小さいんか大変だなwww
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 21:13:10.06 ID:9NmBrWQR
>>13
やっぱwiggle利用するのが確実かねぇ
XSでピッタリってのはdhbかな？

パールだとSでもMでもいけるんだけど
シマノはSでもデカイからね

欧州向けサイズのXSを選ぶのが
一番確実か・・・
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 22:04:54.82 ID:JD/OM1k2
ジャージだけならレディースモノって選択肢も
17 ：13：2014/03/08(土) 23:28:56.94 ID:zMjLVRjy
>>15
163cm53kgでdhb、sportful、craft、2xu、skinsは全部xsでピッタリだったよ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:45:43.21 ID:8uhK3TEb
半袖しか持ってないけどAlturaのやっすいジャージのXSはピッタリだったよ
19 ：12-15：2014/03/09(日) 00:22:31.62 ID:BmZ4OoGj
>>17
ありがとう！
craftやsportfulもXSがあるんだ
大きいサイズばかり見てきたから最初から諦めてたよ

>>18
Alturaって初めて知った
XSで検索したら2種類ヒットしたけど
シマノに通じるシンプルさがあるね

かなり選択肢が増えた（笑）
御二方とも教えてくれてありがとう！！
20 ：うさだ萌え：2014/03/15(土) 13:06:30.21 ID:hkA5utEy
>>5、158cmっだよ。ハゲっが。

>>6、句頭待ったなし。ハゲっが。
21 ：うさだ萌え：2014/03/15(土) 13:07:46.68 ID:hkA5utEy
淀橋の、ポイントっが、10万ある。ハゲっが。

これで、6800アルテグラ飼おうかと。ハゲっが。

いや、ほんとは、かんぱにょろ、の、コーラスがいいんだけど、飼えない。ハゲっが。
22 ：うさだ萌え：2014/03/15(土) 13:09:58.87 ID:hkA5utEy
っでっだ、デュアルコントロールレバーっだっが、AIMEZの、デュアルコントロールレバー、要するに、アルテグラ、っですら、

大きく、持てあましてた。ハゲっが。ショートリーチが、小さいサイズだと、おもうが、アルテグラ6800互換グレードの、ショートリーチ
デュアルコントロールレバー 手が小さい用、って、あるのか？ハゲども。
23 ：うさだ萌え：2014/03/15(土) 13:18:59.36 ID:hkA5utEy
ST-R700　ショートリーチタイプ　フロントｘ2/3s　リアｘ10s　ってのが、あるか。

っでも、これ、11に、対応しているのか？ハゲども
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 17:42:44.03 ID:fryCQMRu
ういｇるのサーバーは姦国にある。
おまえらのカードの番号とか個人情報とか
全部エラ生物に知られてる。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 19:32:56.07 ID:ESvZSywy
700Cのロード買ったが、トップチューブの後端の高さがタイヤとほぼ同じで
かっこ悪い。　
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 06:41:41.53 ID:+WmKuk7c
>>22
シフターだけchorusのシマニョーロにすればいいんじゃね
多少値が張るけどやる価値はあるよ
俺はchorusレバー、9000FD、RD7900で10速シマニョーロにしてるけど、他が6800なら何の改造もなく調整だけで11速シマニョーロできるはず
27 ：ツールド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:37:11.94 ID:/b6Zmcvk
身長１６１ｃｍ　股下７１　腕の長さ　平均的
体の柔らかさ、両手べったりで
水平トップ５２５ｍｍ　シート４８ｍｍ　シート角７４度
ステム９０　ハンドルリーチ７５ｍｍ　クランク１６５ｍｍ
のロードバイクに乗るのは厳しいでしょうか。
レースなどのイベントに出てみたいなと考えています。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:04:38.77 ID:n/NZ205b
乗ろうと思えば乗れるし出たいなら出れると思う
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:35:00.63 ID:fZ1uNaAC
シート48mmって何だろう？
後退幅？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:52:30.53 ID:FWKOtgql
俺はそのサイズは厳しいと思うけど
どうしてもそれより小さいサイズ無くて乗りたいなら買ったら
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:54:55.83 ID:FWKOtgql
>>23
スペーサーちゃんとつけてる？
ハンドル形状と取り付け方でもだいぶ引きやすさは変わると思うから
シマニョーロとかショートリーチに行く前に試してみて
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 00:12:55.88 ID:CaxCBJz/
シート48mmじゃなくて480mmの間違い、つまりサイズ48だったら
目くそ鼻くその短足チビのオレが断言するけどデカすぎて話にならない
シートポスト全く出ない状態に無理くりサドル下げても
股下が足りなくてペダルに踏むとお尻が左右に振れちゃう
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 05:47:46.48 ID:W90DRnw9
乗れなくもないけどちょっと大きいかもね。
ハンドル、ステムは交換が必要になるかも。

後はヘッド長次第かな。
レース前提なら、ヘッドが長いと前傾姿勢取れず厳しい。
ツーリング的用途なら長くてもいいけど。

サドルとシートポストを選べばそれなりに出て見えるが
これもヘッド長が短い≒トップチューブのスローピングが緩いのが前提。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 07:42:07.30 ID:kprXzgSb
>>27
股下71なら
クランクは160ｍｍ以下じゃないとキツイぞ
ここの5ｍｍの差はかなりでかい
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 10:06:36.56 ID:dS9D5f5H
似た体形だが昔のクロモリ490㎜でホリゾンタル乗ってる
ステム70㎜位にすれば、カッコはともかくなんとか乗れると思う
クランクは170㎜でもべつにOK

レースとかでケイデンス気にしなければ
36 ：ツールド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:00:51.55 ID:Gv2aPRPu
２７の者です３２の方の通りシート長４８０ｍｍの間違いです。

ジオメトリを見てみるとリーチが３７５ｍｍとなっておりアンカー最小の４３サイズのリーチ（３７２ｍｍ）より３ｍｍ長いくらいなのですがやはり大きいでしょうか。

また股下は自分で測ったものなのでもう少し高いかもしれません。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:43:09.80 ID:DnhxWnkU
身長156股下74cm、柔軟性低めの俺がフレームのリーチ371mmステム70mmハンドルリーチ71mmで乗ってるし
シートチューブ長の長さがネックだけどパーツ交換(ステム>クランク≧ハンドルの優先順位)で乗れなくは無いんじゃないの
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:08:28.09 ID:CaxCBJz/
>>37
身長の割に足長いなｗｗ

161の72で48は乗れなくは無いけど無理して乗る状態になるから
本当に全くシートポスト出なくて滅茶苦茶かっこ悪い
レースしてみたいならなおさら体に合わないサイズ無理して買うのはイカンでしょ

結局この手の質問って店頭で実物跨がらせてもらえで終わるんだけど
お店行くと多分xxsとか42とか44とか45とかそのあたりのサイズ薦められると思う
安いって理由で通販とか残り物セールのサイズあってないの買うのは安物買いの銭失いだぜえ
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 07:02:47.98 ID:RrEUTHFl
>>27
水平トップ525でリーチも375ってことなら
ステム変更でポジション的には範囲内だと思う

ただ足付きはかなり悪いと思うので
ブルペなどの一般走行するイベントでは不可だな
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 10:27:22.13 ID:FTGqOFCU
股下７０あれば余裕
シューズ履くし
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:46:47.16 ID:RdmE7Xl8
650Cロードの完成車ってa-dew以外に無いの？
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 18:00:04.48 ID:qG84yyzU
>>41
テスタッチにもあるよ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:53:10.10 ID:UOw0mPyN
FELTのZW5の430は650Cじゃなかったっけレディースモデルだけど
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 03:45:56.95 ID:1kM7xQW1
650C完成車でクロモリホリゾンタルだとa-dewのsono1かテスタッチのピラデールしかないかな
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:31:13.56 ID:y4crIXTO
>>39
ロードで足つきガー　とかいう奴、このスレにも多いが頭悪いんか？
車体傾けりゃ低くなるだろ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:21:30.50 ID:zK51qfw2
せやな
47 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/21(金) 16:18:00.79 ID:RqYrGmwh
三角乗りすりゃ大抵のサイズ問題は解決
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 19:48:48.28 ID:d3NwCaEn
体に合った物に乗るためにサイズ的にどうかなーって話してるところで
無理すればどんなもんでも乗れるとか言い出す>>45の馬鹿さ加減では
>>47の皮肉はおそらく通じない
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:12:17.97 ID:B/j0A44t
>>48
どんなもんでも乗れるとは書いてないだろ、身長だけでなく知能も低いのか？
シートチューブ長が480㎜で常識的範囲のBBドロップのフレームと書いてるじゃねえか
股下71㎝なら、たとえホリゾンタルでも少し傾ければ跨げるだろ

マジレスすれば>>27にはトップチューブが長すぎるという点で
そのフレームは勧めないけどな
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:55:44.11 ID:sw1UtURF
>>36
俺は160cm、股下約72cmで多分同じくらいの体系だと思うけど・・・
ジオスのフェレオ48サイズに乗っていたよ（過去ね）・・・クランクは170mm
シート480mm、トップ515mmで、停車時のトップチューブにまたがっていても
特に当たる事はなかったよ。
問題はトップチューブの長さだろうね～普通に付いているのは多分80～90ｍｍだろうから、
あれだとstiブラケットに手が届くだろうけど、へたすると下ハンが握れないかも？？
で、俺は届かないからステムを60mmの短いのにしていた。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:27:19.26 ID:d3NwCaEn
馬鹿＜またげる！　またげる！　またげる！
そういう問題じゃないって何度言われても理解出来ない
もっと適当なサイズあるだろって話なのに「またげる！　またげる！」

お前は一生無理して限界ギリギリの大きめサイズに乗ってケツ振ってろよ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:08:55.43 ID:IjdLgHHB
ワロタ
53 ：39：2014/03/22(土) 02:15:23.83 ID:ZFq1/6M8
>>45
一般走行だと信号で止まることが多いだろ
毎度車体を傾けて止まるとか無駄じゃん
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:28:36.09 ID:7LxW5+il
インタマの扱ってるバイクは小さいサイズが結構あるよ
多分日本人向けに作らせてると思う
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:54:52.03 ID:n3AaXuxf
>>51
>>39「ポジション的にはいいけど跨ぎが辛いだろうからブルべなどにはおすすめできない」
>>45=49「跨げるかどうかなんてさほど問題じゃねえだろ　そもそもポジション的に問題あるわ」

ケツ振るかどうかはサドルの高さの問題であって
シートポスト長が48㎝しかないのに股下71㎝で必要な高さに下げられず困ることはない
一番の馬鹿はお前

>>53
停車時にバイク傾ける程度の事を無駄と言うほど労力を使ったり気を使わないとできないなら
そもそも自転車乗るな、運動音痴
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:19:27.15 ID:owCixznd
斜め停車は無駄らしい
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/06/01/a003_47.jpg
俺には一人を除いて全員が斜め停車しているようにみえるのだが・・・
っていうか、ビンディングペダルだと、自然と車体が斜めになると思うけど。
両足地面なら、車体も垂直になるかもしれないね。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 01:43:34.47 ID:wLteDkbc
なんか久々にポテンシャル高い喧嘩屋さんがわきましたね…
58 ：53：2014/03/23(日) 03:08:42.75 ID:g3Y5UrrC
>>55
一日に何十回も傾けて止まる労力は無駄だろ

停車時にトップチューブを楽に跨げて
信号待ちと一時停止の時の労力を少なくできるかどうかは
長距離ブルベでは意外と重要
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 07:08:40.85 ID:jdvR+uZ7
長距離ブルベに出るなんて言ってた？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:55:25.15 ID:n66oOAEs
停止が多いコースを走らざるを得ない人には重要かもね。
オレの場合は一日に何十回も傾けて止まるようなコース選択はしないし、止まるとしても何かに掴まって足着かずに止まることのほうが多いな。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 18:17:58.96 ID:rA2SLmVz
停止状態で片足ペダルに乗せて、サドルから降りてたら自然に斜めになると思うんだがなー。むしろ止まった時に車体垂直にする方が難しくないか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:17:28.17 ID:Ll+YOysE
>>61
サイズが適正かどうかに関係なく
普通はペダル側にこけると思うんだが
約一名、そうはならない猛者が居るらしいです。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 02:28:17.02 ID:wX5Zo6uh
未だに何かに掴まったり歩道に片足載せて停車してる奴がいるのか？
あれは左折巻き込みされるからやめな
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 02:59:20.13 ID:j9dbEwVV
意味が分からない
巻き込み云々は停車位置が悪いだけじゃないの？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 03:25:58.42 ID:uioTSY8/
割と広いところだとスタンディングスティル？してるわ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 06:36:31.90 ID:yA6BwxII
停止線で止まってたら普通は巻き込まれないと思うがオレの想像の範疇外のことが起こるのだろうか？
出来ればご教示願いたい>>63
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 10:02:43.79 ID:wX5Zo6uh
停止線で止まっても左側に寄ってると
それだけ左折しようとする車は左折しやすくなって
左折巻き込みの可能性が高くなるってこと

まあ普通のドライバーさんはそんな危険なことはしないが
事故は普通じゃない奴がおこすことが多いからな
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 13:13:42.04 ID:yA6BwxII
>>67
道交法の「自転車は左の隅っこ走ってろよバ～ロ～！」を守ってはイケナイ！
と言いたいの？よくワカラン。貴方はどこで停車してるの？

>未だに何かに掴まったり歩道に片足載せて停車してる奴がいるのか？
と言うからには何かに掴まったり歩道に片足載せて停車してる奴は希少種だと言ってるようにも解釈できるんだが。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 14:38:44.33 ID:wX5Zo6uh
>>68

> 道交法の「自転車は左の隅っこ走ってろよバ～ロ～！」を守ってはイケナイ！
> と言いたいの？よくワカラン。

　いや違うけど　バ～ロ～ってなに？

>貴方はどこで停車してるの？

　車道外側線の右側

> 何かに掴まったり歩道に片足載せて停車してる奴は希少種だと言ってるようにも解釈できるんだが。

　そこは半分誇張しました。でも最近は少なくなってきてると思う。
　狭いのに車の左側をすり抜ける奴とかはよくやってるよね
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 14:58:10.46 ID:ypsugpMi
完全に左側端にいると危ないのは分かる
ちょっと内側に入って、車が真横から発信しないようにするのは俺もよくやる

元々の話のSOHと股下の問題だけど、普通に片足をビンディングで固定してる状態で停止、片足接地の状態なら車体が斜めになってるからSOH>股下でも多少なら問題ない
余裕があるに越したことはないからオーバーサイズの車体に乗ることは勧められないが
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 18:45:23.58 ID:7F7RBmZ5
FUJIのsstとスペシャのTARMAC
最小サイズのときに見映えがましなのどっちだと思いますか？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 03:39:47.02 ID:nROAnUiE
この流れでその質問をする君の勇気に応えよう！
わからん！
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 00:12:36.39 ID:gign7MoF
162の自転車乗りです
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 17:16:01.21 ID:AdxnCg7I
ROTORの160mmクランクが届いた
105の165mmから変えてどうなるかな
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 22:15:50.90 ID:eo71xTHi
>>74
感想待ってまーす
suginoのOX901D/801Dはどうなんだろう
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:04:22.45 ID:91e3fKEP
あと10cm延びねーかなー
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 08:44:40.96 ID:gpyU8h/h
30過ぎてんのに
自転車乗り始めたら
２ｃｍ伸びた
これいかに？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 10:29:35.65 ID:ryzCx+9j
自転車を漕いで骨盤がどうたらこうたら
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 11:18:29.99 ID:jRrd8C10
鼻の下が延びたんだろう。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/09(水) 22:31:13.88 ID:+Qadsj0q
クランクを105の165mmからROTORの160mmに変えてから何度か走ってきた
クランクの他にチェーンリングも真円50-34から
楕円50-35に変わってるからクランクだけの効果かは分からないけど実際回しやすくなったのは確か
あとなんでかケツの痛みやだるさが今までより少ない気がする
貧脚だからクランクの剛性はわからんｗｗ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 18:46:56.46 ID:2GK8Lbr7
>>80
股下なんcmなん？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 19:25:18.62 ID:n6mA4u++
限定らしいけどまだ手に入るのかな
160mm/155mmとかどストライク
83 ：80：2014/04/11(金) 20:00:39.57 ID:DQq7H8ej
>>81
身長は156cmでワイズのバイオレーサー計測で股下74cm
自分で計ると72cmなんだけどこの差は果たして

>>82
国内販売はそもそも各5本とかいう超限定販売だったから手に入る訳ないよ
160mmならここで買った
関税で2kとられた
ttp://www.velotechservices.co.uk/shop/vclose2.asp?prd=77009&cat=7386003408
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 21:28:19.30 ID:2GK8Lbr7
>>83
俺は自分はかりで73だから俺もストライクかも
なんかオプションみたいなのあるけどなんだろう
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:10:26.00 ID:n6mA4u++
>>83
ありがとん
股下測るの、お店でやってもらうと結構股間に食い込ませてたと思う。その差じゃないかな。
サドルにまたがると体重がかかって食い込むしね
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:00:23.92 ID:OmwA+Fye
>>83
http://www.velotechservices.co.uk/CLI/VSX001/Images/PIm_BB1%20Road.%20Foto%20complementaria%204.JPG

BBってこれか　これも一緒に買わないといけないの？　105のままで付けられる？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:25:22.66 ID:4lKNfi1X
>>86
さっき俺がリンク張った奴を今までシマノホローテック2クランクが使われてた車体に取り付けるならBBの交換は不要
105からの交換ならこっち

逆にBB30やPF30のフレームに30mmアスクルのクランク使ってたなら対応するBBが必要になるね
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 00:35:12.64 ID:OmwA+Fye
>>87
サンクス105からの交換なら不要って事だよね

レジいったら
CK-3DSC160-BB
3D Compact 110mm cranks 24mm Axle 540grms
Crank Length (160mm)

182.50

CR-Q110-53A38-B
Compact Aero Pair 53/38 QRing 110mm BCD

150.00

Total Payable　350.50ユーロになったんだけど
Jマネーでいくらするんだろうか
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/12(土) 07:42:44.46 ID:x2TV+lcq
五万くらい
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 17:11:01.28 ID:up+lmD1l
試してみたいけど高杉ですな
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 17:43:49.77 ID:9F+M+V5W
160mm、155mmクランクが使いたいだけならラクランクがあるからそれ使え
QファクターもROTORより狭くてチビ向けだ
軽さと剛性はROTORの方が良いんだろうがな
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 18:32:36.05 ID:up+lmD1l
ラクランク１６２.5 もあるのか
どっちも試してみたいな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 18:41:29.84 ID:3GsZhk0W
>>91
いいもの知った、ありがとう
これ、9S時代のフロントトリプル105に付け替えることができるんだろうか
FDとか変えなきゃいけないのかな
BBはラ・クランクのものを使わないといけないのかな
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 18:53:10.23 ID:9F+M+V5W
9速時代の105ってオクタリンクだっけ？スクエアテーパーだっけ？
どっちにしてもBBの交換が必要になるな
BBは規格があるからそれさえ合ってればシマノ製でもサードパーティー製でも問題ない
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:07:40.60 ID:afV5krYe
FC-5500のBBはタコさん
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 19:36:52.33 ID:3GsZhk0W
>>94
どもっ、OCTALINKと書いてありました。型番はFC-5505だった。
BB交換必要かー、DURA ACEのBBいれているんでもったいない。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 06:50:38.78 ID:aQOmRGP2
＞BBは規格があるからそれさえ合ってれば

シマノオクタはなぜか。。
おまけにシマノ内部で2種あるから要注意
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 17:01:07.28 ID:HbXkLyBx
ステムを90mmから60mmに変えたらすごくかっこ悪くなった
でも楽になったからしょうがない…
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 18:59:54.85 ID:FKU1gtoG
60mmじゃハンドルふらふらじゃない？　何で80mmにしなかったのさ
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:46:57.15 ID:HbXkLyBx
ブラケットより30mmは胸のほうもったほうがよかったから
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 20:48:59.12 ID:NNS/8Hhd
ハンドルをショートリーチにするという手もある
既にショートリーチだったなら致し方ないが。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:02:45.01 ID:HbXkLyBx
>>101
> ハンドルをショートリーチにするという手もある
そういうのあるんだ、ありがとう
ふらつきが気になったら考える
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:05:33.98 ID:FKU1gtoG
90が基本でショートリーチは80と70mmがあるよ
俺はハンドル80にステム80使ってる
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 21:06:14.67 ID:MrgoMIoY
短いステムだろうが、ショートリーチのハンドルだろうが、ふらつきに関しては同じじゃね？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:14:37.37 ID:aQOmRGP2
ショートリーチになった分だけステムが伸びる

ブラケット位置は変わらなくても上ハンは遠くなるな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:55:20.29 ID:HbXkLyBx
>>104
ステムの突出し長が短くなるとちょっと動かしただけで大きくハンドルが切れるようになるのかなあと
思っていた。それでふらつくようになるのかなと。どうなんだろう。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:56:46.92 ID:HbXkLyBx
>>103
なるほど、ありがとう
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 18:48:07.64 ID:JPNft08O
身長162の適性サイズ教えろください
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:30:01.50 ID:v74tWwD7
股下も腕の長さも身体の柔軟性も好みのポジションも想定フレームもわからないのでは答えようがありません
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:43:41.53 ID:JPNft08O
股下73うでの長さ169
35さい独身です
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 19:54:48.37 ID:dF6rb6DD
年収は？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 20:28:47.96 ID:qY5CFgwV
サドルにまたがる
コラムにおでこを載せる
クランクを水平にしてペダルに指が届く

これができれば適正サイイズ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 20:29:31.57 ID:j+nRkFF0
長男？両親ともご存命ですか？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 20:50:26.68 ID:1u/dzFKt
＞身長162,股下73うでの長さ169 35さい独身 職業年収不明

普通に考えれば典型的な160以上165以下だね
最小サイズ（普通はXS）がお勧めだけど、一応165用510mmクラスも乗れる
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 21:58:03.02 ID:JPNft08O
520と500だとどっちがどうとかあるの？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 01:39:02.79 ID:S9HXlPba
>> 115
500の方がサイズが小さい
↓
ステムが少し長くなる
↓
見た目が少し良くなる
117 ：うさだ萌え：2014/04/17(木) 16:52:41.02 ID:h6MdatKB
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ。
輸入代行業者あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
おめーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Q絶対に箱を開けないでほしいのですが
箱を開封しない場合、必ずオレゴン流通センターへ到着予定の2営業日前までにご連絡ください。
ご連絡が無い場合、検品のために開封させていただきます。
ただし、シュリンク（ビニールラップ）されている新品商品は開封せずにお送りしますのでご安心ください。

とか、書いておいて、検品はします（ｷﾘｯｯ

っじゃねーえええええええええええぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお、

ハゲっが。
118 ：うさだ萌え：2014/04/17(木) 17:05:26.27 ID:h6MdatKB
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ。
輸入代行業者あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
おめーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Q絶対に箱を開けないでほしいのですが
A箱を開封しない場合、必ずオレゴン流通センターへ到着予定の2営業日前までにご連絡ください。
ご連絡が無い場合、検品のために開封させていただきます。
ただし、シュリンク（ビニールラップ）されている新品商品は開封せずにお送りしますのでご安心ください。

とか、書いておいて、検品はします（ｷﾘｯｯ

っじゃねーえええええええええええぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお、

ハゲっが。
119 ：うさだ萌え：2014/04/17(木) 17:06:40.28 ID:h6MdatKB
いやいやいや、梱包箱は開けますが（よーするにダンボールは開ける）っが、中身の化粧箱は開けません。

ってな話だったが、メール送っても連絡なかったので（1日だけどな）連絡したら、上記。

いやいやいやいや、ウソを付くなと。ハゲっが。

だいたい、ダンボールにくるまれてくるかわからない。

最終的に、送られてきたら、一度、写真を取って、見せますと。そこから、どうするか、決めましょうと。ハゲっが。
120 ：うさだ萌え：2014/04/17(木) 17:07:35.48 ID:h6MdatKB
いやいやいや、梱包箱は開けますが（よーするにダンボールは開ける）っが、中身の化粧箱は開けません。

ってな話だったが、メール送っても連絡なかったので（1日だけどな）連絡したら、上記。

いやいやいやいや、ウソを付くなと。ハゲっが。

だいたい、ダンボールにくるまれてくるかわからない。

最終的に、送られてきたら、一度、写真を取って、見せますと。そこから、どうするか、決めましょうと。ハゲっが。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 17:48:38.46 ID:Sg8pZlvJ
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 18:59:37.51 ID:1BOAAwai
ハゲは甘え
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 20:29:19.59 ID:EhuYM33s
うさだ代行使ったのか。どこで買ったんよ？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:26:52.53 ID:M0h97oGt
ハゲで思い出したけど
骨盤を立てて背筋と腹筋使って乗る
手は添えるだけって乗り方ができないんだけどみんな出来てる？
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:26:52.53 ID:M0h97oGt
ハゲで思い出したけど
骨盤を立てて背筋と腹筋使って乗る
手は添えるだけって乗り方ができないんだけどみんな出来てる？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:27:29.34 ID:M0h97oGt
ハゲで思い出したけど
骨盤を立てて背筋と腹筋使って乗る
手は添えるだけって乗り方ができないんだけどみんな出来てる？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 19:54:50.58 ID:Hjd2YSxQ
思い出しすぎだろ。
このスレに140cm代とかいるんか？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:23:45.01 ID:2wqmUm6l
都心から地方に転勤になった
やっぱり田舎はいいね
http://i.imgur.com/v6cJdSO.jpg
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:37:21.81 ID:b1zWHUyy
>>126
ペダルに乗るよ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:25:02.44 ID:C47QGOU0
>>128
これサイズは？
チャリがよくみえん
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 00:25:33.92 ID:C47QGOU0
>>128
これサイズは？
チャリがよくみえん
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 10:15:09.18 ID:MQyHL6H+
ここの住人はもちろん弱虫ペダルよんでるよな？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 10:33:41.14 ID:YhKiUFJq
>>131
xsじゃね？
落差とれてるから165以上ありそう
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 11:54:33.69 ID:xUDmP9TP
サドルの高さだけを見ると
股下71～73くらいに見える
135 ：128：2014/04/20(日) 12:39:52.84 ID:EpO4cuHN
>>131
>>133
>>134
163cm股下73cmですよ…
痩せがたで柔軟性あるのがせめてもの救い

もちろんフレームは最小サイズ
TT518mmで80mmステムをスペーサー無しでベタ付け
サドル後退幅が20mmなので、サドルが前に出てくるのが悲しい
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:15:20.49 ID:xUDmP9TP
>TT518mmで80mmステム
>サドル後退幅が20mm

どちらかと言うと羨ましいくらい

俺なんかそもそもシマノのクランク使えないし
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:35:34.75 ID:VPPNW7q7
163cm股下73cmならもっとサドル出せるんじゃないかな
俺は160cm72cmで写真よりもう少し出てると思う
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:39:48.56 ID:wzl/hRNO
え、マジで？
俺72なんだけどリドレーはｘｘｓしか無理だと思ってた
画像のくらいまでポスト出るのか……
139 ：128：2014/04/20(日) 15:03:43.79 ID:EpO4cuHN
>>137
もう3mmあげたら50kmちょっとでヒザ裏が痛くなるから、これぐらいが限界かと
もっと鍛えればいけるのかな？

>>138
これリドレーじゃないんだよ…
本当はnoahが欲しかったんだけど、どう考えてもデカすぎて断念
なので、Dengfuのfm098をマットブラックで注文して、手切りでカッティングシートを貼っただけ(´･ω･`)
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 17:12:27.57 ID:cscmM2/7
やるじゃん！
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 18:44:29.06 ID:vASsfApD
偽物だったのかよ！？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:01:08.26 ID:RkWxAS/q
＞163cm股下73cmならもっとサドル出せるんじゃないかな

ヤジロベエ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 21:00:37.76 ID:rrNy8HCT
シートポストが出ていた方がかっこいいという
強迫観念というか先入観は
そろそろ捨てようぜ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 21:16:43.51 ID:wzl/hRNO
DIYかよｗ
器用だな裏山
145 ：137：2014/04/20(日) 21:46:05.76 ID:32eo5OP7
>>138
充分出せると思うけどもちろん前降りがメイン
ついでにSOH74cmの自転車借りて乗ったことあるけど前降りに問題なし

>>139
俺はSPD-SL使ってるからサドル低いと膝を痛めるけどね
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 15:15:34.78 ID:KkXDxhKX
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5021319.jpg
やっぱMTBだとこうなるよね・・・
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 23:32:53.87 ID:2t+0I1Xx
質問なんだけどサドル後退させないと腰で上半身支えられなくなって
前のめりになって手へのダメージ多くないですか？

そこでサドルを後退してバランス取ろうとすると今度は足の付け根部分が痛くなって上手く行かない
160mmくらんくに変えたらだいぶ緩和されたんだけどそれでもちょっと痛い
155mmクランクいくべきか迷う　162cm　股下73くらいです
ようは腰で支えれ手は添えるだけ　みたいな運転がしたいのです
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:38:02.46 ID:u/AVlfKE
＞腰で支えれ手は添えるだけ　

踏めてる時は誰でも出来るヤツだね。。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 05:49:34.54 ID:VKJ4V7E/
>>147
ハンドルを近くすればいいんじゃない？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 06:17:47.10 ID:HtrEM+Qi
ハンドルの高さを上げれば？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 07:20:11.86 ID:hsDf24WW
650Cのフレーム探してんだけど少ないね
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 11:41:59.84 ID:VdBzYOJv
>>147
似たような体型で155mm使ってるけど登坂を多少犠牲にしても良いなら変えてもいいんでね？
痛くならないかどうかは試さんと分からんもんやし
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 15:28:13.97 ID:Mc+k4BZN
身長164股下77で乗ってるんだけど、無理してんなって見える？
サドルからブラケットまで61.5cmです。服装がダサいのは分かってる…
http://iup.2ch-library.com/i/i1181785-1398666441.jpg
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 15:41:59.28 ID:jn9M3Eiz
>>153
楽チンポジションに見えるが？
155 ：153：2014/04/28(月) 16:36:50.69 ID:Mc+k4BZN
>>154
意見ありがとう。TT長534mm,90mmステムハンドルリーチ,70mm,後退幅4cmなんだけど
友達にフレーム大きくないかって言われて、そうなのかな？と思ったんだよ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 17:33:02.19 ID:dmcudmow
>>153
服装云々より、もうちょっと綺麗な画像はない？
よく見えん…

俺も楽ちんポジションに見える
脇の角度そのままで、ハンドル落差もっととってもいいと思う
157 ：153：2014/04/28(月) 17:52:25.89 ID:Mc+k4BZN
>>156
コンデジの動画から抜き出したからブレててごめん
5mmのスペーサー入れてるから2mmで走ってみるよ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 18:46:00.74 ID:u/AVlfKE
我が家の160親父と同じポジションに見える
下ハンが異様に楽

ＴＴ534なのに異様にへっぴり腰に見えるのは後退4ｃｍのせい？それとも脚が逆？
踏み込み時の写真を見るのが普通だから写真サイドの脚が前に出てるヤツを頼む

ところでＴＴ535クラスって170ｃｍ用？
ヘッドチューブが1-2ｃｍ長くて勝手にハンドル上がるからご注意を
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:36:11.46 ID:hHTk753v
>>152
似たような体型ですか
参考までに身長と股下教えていただけないでしょうか？
登り坂は160に代えたら逆に登りやすくなりました
サドルは2.5cmくらい後退させたからやっぱり155に変えた方がいいかなぁ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:40:53.66 ID:hHTk753v
>>153
下ハン握ってるよね？
ずいぶん楽に見える足も長いけど手も長いのかな
裏山しか
161 ：157：2014/04/28(月) 22:34:04.52 ID:Mc+k4BZN
かなり広角で撮ったので粗いですが、手前が踏み込み時の画像です
シューズを履いてます。かかとが下がってるかな…
ヘッドチューブは長めですね。ブラケットポジです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1182044-1398691186.jpg
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 22:58:09.30 ID:u/AVlfKE
乗れないってほど大きくもないのでは？
ただ踏み出しでかかと落ちなのにポストはほぼ限界なのは事実で印象悪そう

平地快速仕様ならクランク長を短くするのも有りかもね
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:42:38.16 ID:vcsmRrKa
身体硬いのかな？
若いのならもっと前傾した方が
上半身の筋肉も使えて
楽に走れそう
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 23:57:55.41 ID:aO/ZVLFy
>>159
160cmの71cmだよ
短いクランクのが登坂が早くなるなら変えてもそんなにデメリットなさそうだし金に余裕があるなら買ってみて試してみた方がいいと思う
俺は165mmから155mmに一気に変えたから参考にならんかもしれんが
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:17:45.64 ID:8gCF394u
>>164
あざっす　上り坂は逆に力が入れやすくてすいすい登れたしダンシングもきびきび踏めて楽だった
こんなに変わるのかと感動しましたよええ　金に余裕はないけど155も行かせていただきやす　ほっす
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 00:49:41.99 ID:8gCF394u
サドルをなるべく後ろに下げる意味って何かあるのでしょうか？
自分としてはペダルがサドルより前に来るので前傾姿勢が楽になるかなって思ってるんだけど
みなさいんはどうですかね
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 02:36:58.80 ID:VvE55YGP
サドル後退は引き足系が使いやすくなる
まあデカい西洋人の理論だったりするわけで
持久力的には有利になるからトラ系とかもこちら
ちなみに比較的小柄な地中海系は前乗り派閥が多い

ＴＴなんかもそうだけど、短時間馬力勝負は基本前乗り
168 ：うさだ萌え：2014/04/29(火) 03:15:41.90 ID:qdYtmaTk
知らなかった。ハゲっが。2014FELT　ZW5っが、まさかの、650cあり。

問い合わせると、すでに、代理店？メーカーにない。ハゲっが。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 06:09:14.18 ID:eQ1fPAbO
登りで両手離し出来る人が凄い
平地で20キロ以上の速度ならできるけど、ケイデンスは90ぐらい
身長は162の股下74
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 07:16:05.02 ID:SkZJKZzZ
代理店にないなら個人輸入しろうさたん。
171 ：うさだ萌え：2014/04/30(水) 13:37:34.51 ID:RUTgaLNP
>>170、どこで、売ってるか、教えろ。ハゲ。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 21:29:13.35 ID:SkZJKZzZ
軽くググったらwinstanleys bikeてのが出たぞ。メールしてみれ。
173 ：☆にゃん虎魂☆ ◆qlhazILe.I ：2014/05/02(金) 23:53:30.50 ID:tUavIj/g
チビデブハゲ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 06:40:11.99 ID:fETEIXAu
なんでバレたんや
175 ：うさだ萌え：2014/05/03(土) 18:30:27.67 ID:8vJ5d+FE
>>172、売り切れ、書いてんだろ。ハゲっが。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:41:26.14 ID:We3eQh10
手がちっちゃくてST-5600にシムをかまして使ってます。
新しいロードバイクを検討中でして、デュアルコントロールレバーは
新アルテのが握りやすいんですかね。全部6800で揃えようとも思ってますが。
9000系がいいのなら頑張ってそれも考えるのですが。
どうでしょう？
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 18:56:27.67 ID:uYqYW7Ev
直接な回答にはなっておらず恐縮ですが、オレはデュアルコントロールレバー
はそのままで、販売店のアドバイスでドロップハンドルをウーマン用に交換し
ただけで、オレの小さい手の短い指がレバーに掛かるようになりました。

アールの形状がかなり影響します。ドロップハンドルの交換も解決要素の一つ。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:00:19.58 ID:We3eQh10
>>177
ハンドルはジェイカーボンネクストを使ってます。サイズ380なんですが
ひとつ上の400も試してみたい、とは思うもののハンドルリーチが9mm
大きくなるのが困りもの。このたかだか1cmくらいがステムの兼ね合いとかで
大変なので。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:15:04.43 ID:uYqYW7Ev
ハンドルは考慮済みだったのですね。　>たかだか1cmくらいが・・・　禿同。
>>176 に戻る。ですか。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:21:55.58 ID:WQq1i70E
友人が乗り換えでコルナゴAIRを格安で譲ってくれるって言ってるけど奴は173cm、俺は160cm…
メーカーの適性サイズは168～175cm。
自分の低身長を憎んだ。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:11:36.87 ID:NvtuaikP
それは縁切りレベルの嫌がらせだろうｗ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:38:46.38 ID:Nct9z/Cv
ロードを夢見て股下計測したら身長165Cmに対し股下が67Cmだった。
自転車どころか人生辞めたくなった。

当然、乗れる自転車なんてママチャリだけだろうし一生自転車には乗らないと
決めた土曜日の午後。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:48:32.65 ID:fETEIXAu
クランク140からあるから大丈夫だろう
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:49:14.96 ID:eenIWkKf
１６５もあるんなら十分。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:51:19.98 ID:Nct9z/Cv
>>184
ま・た・し・た♪
計測した店員が一瞬固まったｗ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:52:12.52 ID:uYqYW7Ev
>>182
待て待て。自転車はＭＴＢにスリックタイヤって手もある。今、オレはそれも
視野に入れている。ハンドルはブルホーンにも出来るし。かっこいーぞ。

それに、オレはどうやら、ドロップハンドルにバーテープって取り合わせが
好きではないらしい。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:52:15.06 ID:tZ6Ae9rK
>>182
何言ってんだアホンダラ、アンカーがあるじゃねぇか
RL8なら380でも420でもいけるぞ
420買ってクランクをスギノかラ・クランクの155or160に交換
ステムはとりあえず100で
諦める理由なんてこれっぽっちも無い
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:01:52.07 ID:JsFu5h+Y
>>176
6800と9001両方使ってるけど
握りやすさというか太さは数ミリの差で9001≒6800＞9000だと思う
9000から9001になったときに構造がほぼ6800と同じになって全然違いが解らなくなった

105は5700しか使ったことないんだけど
5700では全然握れなかったブラケットが
9001と6800では完全に人差し指と中指の先と親指の先が接するまで握れて感動した
んでアルテ以上はブレーキレバーとハンドルとの距離を調整できるから下ハンも安心
余計なお世話ではあるけど、実際にお店に行ってちょっと握らせてもらったらはやいと思うよｗ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 00:38:54.71 ID:cXWG7qWf
>>188
どうもです。6800にしようかなぁ。
田舎で気軽に商品に触れられる店がないのが困りもの･･･
いま乗ってるやつは、一応プロショップで買ったので、そこに行けば
入荷したやつとか、お客さんのバイクとか置いてあるので、
ある程度、心を決めてから行ってみます。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:20:14.38 ID:zs/00e+j
6870がお得だな
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 07:50:17.61 ID:eSekcpOP
ここまで来たら5800待ったほうが・・・
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 07:59:12.07 ID:zs/00e+j
手が小さいと105はかなりの賭になる
193 ：うさだ萌え：2014/05/04(日) 10:50:17.58 ID:Z18pIX9X
わたし、１５８ｃｍだけど、股下は、７０以上あるよ。

６０代だと、ちょっと、それは、死にたくなるよね。ハゲっが。
194 ：うさだ萌え：2014/05/04(日) 12:11:44.95 ID:Z18pIX9X
すいません、購入前でクレームとかではなく意見として。
SGY-PM910H購入前っだったのですが、購入者のレビューやブログを見てもう、
一気に買うきがなくなりました。特に英文取説の「レクリエーションでサイクリングをする人向けで、レ
ース向けに作られてません」この一文がこの機器の存在意義を失わせています。SGX-CA500とセットで
15万以上する機器がデュラエース一式とほぼ同額の機器がお遊びを目的とは、SGY-PM900H90はレース向け
なんですかね?あと、「Cyclo-Sphereのワークアウト画面表示するまでに時間がかかり、動作が重い。ログを
全部集計するため、ログをアップロードすればするほど(つまり、Cyclo-Sphereを使い込めば使い込むほど)表示に
時間がかかる。」や、SGX-CN700の走行記録を取り出せない。記録の地図が小さく見づらい。本体の電源を
入れただけで無走行の記録が入る。走行データの編集・削除が行えない。IE10非対応とか、改善要求だしても
返信無いとか、PIONEERさん売りっ放しで終わりですか?サイクル機器分野を成長させる気があるのか疑問を
持たざるおえません。PIONEERさんの製品は高いのに使用想定環境と、ポータルサイトががこれじゃぁ。
あと、SGY-PM910H等の取付可能クランクが、シマノだなのも。せめてカンパーニョロやSRAMには対応してください。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 13:44:09.71 ID:cXWG7qWf
>>190
そういえば手が小さいのなら電動にすべき、とはよく言えれてますね。
機械式の操作感カチカチが好きなんですが、電動のチッチッチッ？も
興味はあるし現物にも触ってみます。
店長に相談したら、したらそのまま決まってしまう気もするけどw
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 15:41:26.89 ID:jA1bYL1S
>>195
ちょうど今日、6870デビューしてきた

ブラケットは5700より確かに握りやすい
ダンシングしてるとき、いつも中指の掌側が痛くなってたのが無くなったのは嬉しい

つーかそれ以上に変速が楽なのがいい
引っ越しでバタバタしてて放置してたけど、早く付けとけばよかった
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 19:47:09.18 ID:zs/00e+j
元々ブラケットはブレーキレバーだから
複雑なSTI機構を入れたからかなり無理出た

皮肉な事に後発でサブレバーのみ変速の方がブレーキの握りは良かった落ち
電動はタダのスイッチだからシマノもブレーキレバーに戻した格好になった。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:28:21.68 ID:L0LD0zou
確かにBL600の使い心地はサイコー
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:04:09.71 ID:yzmRKG+Z
でもシマノの電動は変速スイッチが小さいのに位置が近すぎて使いにくい
レースとかでオラオラ状態の時に押し間違えると超萎える
冬手袋してるときはまれによくある
オプションの追加スイッチが前提みたいな感じ
そしてスプリントスイッチの追加が前提ならEPSみたいなボタン配置にして欲しいわ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 01:34:26.59 ID:+dVFAQlX
あなた達はステムを一番上にしたり逆さまにつけて乗ってますか？
今までそれは恥ずかしい行為だと思っていたのだけど
腕に体を預けて乗ると掌のしびれもある事だし
上半身の加重を前輪に押しつけると失速すらするらしいのです

これらを克服するにはどうしたらよいでしょうか
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 06:06:33.83 ID:ZTfnDIOK
>上半身の加重を前輪に押しつけると失速すらするらしいのです
問題になるのはヒルクラぐらい？

この理論って体が大きく使える並以上の体格の人用で、
小型軽量、ついでにポジション選択幅の小さい小人にはあまり意味が無いな
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 08:44:39.72 ID:5iODafpD
体幹で身体を支えられるように鍛えればいい
腕に体重預ける乗り方じゃオレはダウンヒルが恐くて仕方ない
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 18:15:20.36 ID:41dimuxW
小柄な女性でもヒルクラで調子よく走ってるの見かけるから、身長を言い訳にはできない。
何のスポーツでも同じでトレーニングしてないとダメだね。だけど、トレーニングを
やめた途端に体力なんてすぐに低下してしまうわけだし、趣味にどれだけ情熱を注ぐかは
ひとそれぞれだな。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:01:49.17 ID:p/QffiRm
ハンドルに体重かける時点で完全にポジション間違ってる感じしかしない…
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 23:50:35.66 ID:NmWdo6Vs
体の大きさに関係なく、ママちゃりみたいに体を起してロードに乗ってる人を
たまーに見かけるけど、なんか勘違いしてると思う。
ジョギングさえできなくて、ウォーキング専門の人は多いだろ？
スポーツバイクも同じはずなんだが。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 01:24:02.35 ID:m6wRMn0f
つかひたすら走るだけならハンドル低い方が楽なんだけどね。

ジョガーが流していても競技用ランニングシューズの方が楽だし
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 08:58:24.60 ID:Gd9X6tqE
>>204
俺、いくらかは手にも体重かかってる…

前傾そのままで手だけ離すと、前に倒れそうになる
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 09:57:59.53 ID:S/ntl2A6
前傾の話はクランク回してる状態での話？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 10:42:16.52 ID:kg0uRRqY
短足だとホリゾンタルフレーム乗るのきついよな
股下がスタンドオーバーハイトより短い場合はやめた方がいいかな
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 10:55:40.61 ID:dujouUWY
>>208
クランク回してる時の話さ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 11:46:00.24 ID:osBsiLgQ
体幹鍛えるためのトレーニングって、みんな何やってる？
最近どのスポーツでも体幹の話ばかりでそもそもチャリ用の体幹って何なんだという
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 11:57:30.01 ID:lB7WsMKU
体幹鍛えろと言いたいだけ、そう言えば通にみられるからだよ
自転車にそんなものは要らない、必要なのは気合と根性
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 12:30:25.35 ID:S/ntl2A6
乗ってれば、いつの間にか鍛えられて
るんじゃない？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 12:33:38.96 ID:o4ymGa4g
体幹を鍛えるためにプランクを毎日やっている。5分間だけだけどね。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 14:41:33.73 ID:JrCGTynh
>>213
そうだね
自転車を正しく乗れば体幹付く
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 19:38:20.85 ID:yiH2CxaA
昔はテニスをやるたびに
腰というか、下背部が痛くなっていたが
自転車乗るようになってから、知らず知らず
鍛えられたようで、腰痛も緩和した
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 23:59:03.74 ID:hUgT2Y7P
上の方のリンクでrotor買った人に質問なんだけど
クランクの柄はリンク先の画像の通り2013モデルなの？
それとも2014の地味になっちゃった奴が届いた？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 17:54:55.77 ID:HHhl8cWt
ピンクrotor
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 18:21:32.04 ID:8oW+WpLg
プ～tarou
220 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 19:21:54.85 ID:hdolWLw5
きたであああああああああああああああああああああああ

塗装きたねぇ。細かな傷あるよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお。

っでも、ある程度、ORBEAスレで聞いてたとおりだな。

塗装の、気泡とか、傷とか、

これは、ポリッシュが捗る。
221 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 19:42:46.20 ID:hdolWLw5
悲報　DIVAに、穴が。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 19:53:53.64 ID:H6440YWH
うpするんだ。
223 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 20:01:23.35 ID:hdolWLw5
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3207.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3208.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3209.jpg


引退やね。
224 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 20:02:21.56 ID:hdolWLw5
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3210.jpg
225 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 20:16:41.64 ID:hdolWLw5
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3212.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3213.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3214.jpg
226 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 20:39:55.36 ID:hdolWLw5
Fディレーラーの、穴と、教えてもらった。良かった。

すみませんね。慌てました。

しかし、塗装が、汚い。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:59:23.13 ID:H6440YWH
まぁ塗装も傷も乗ってれば気にならなくなるよ。昔の手帳の話とかも見たがうさたん神経質なんだな。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 21:02:46.08 ID:eMU9bkuN
>>217
ttp://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up18053.jpg
これが届いたよ
229 ：うさだ萌え：2014/05/07(水) 21:10:02.09 ID:hdolWLw5
>>227、よく覚えてるな。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 21:58:22.41 ID:jXvJpDFI
>>228
ひゅー
rideaかよかーっこいー
俺の欲しかった旧式柄だから注文してみるありがとう
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:14:04.89 ID:fK/TTpLh
>>228
か、かっけえ…
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:29:20.17 ID:HHhl8cWt
こりゃ5万出しても欲しくなるわ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 22:58:56.17 ID:G5ye3LNg
rideaでググったらクランク167.5があるじゃないか
ありがたい
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 20:51:29.83 ID:P+3RKo06
リデアチェーンリングにロータークランクっにマビックのペダルってSCOTTスレで見たな
残りのコンポもデュラだったし金持ちか
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:25:00.57 ID:p65vu7oI
俺らによさそうなサイズがある
TT長505だし、シートクランプがここなら見かけ上のシートポストは出るかも

ttp://44kcal.hateblo.jp/entry/2014/05/06/121132
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 22:30:25.24 ID:WovSlen0
シート角が寝てますね、俺も寝ますzzz
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 08:27:56.50 ID:rg3BzH/S
http://i.imgur.com/HOaAHHj.jpg

162cm 73cmですけどXS乗れますよね？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:31:16.32 ID:qR/GeeYJ
165cm　75cmでKUOTAのKHARMA　XS(2010年モデル）乗ってたよ。

スケルトン見る限りでは、KURAROもそんなに変わらないみたいだし
乗れるとは思うけどね。
一応ショップでまたがってみる事をお勧め
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 11:41:31.91 ID:5mm56J9Q
>>237
かっこいいなー 定価で買うの？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 15:47:59.65 ID:rg3BzH/S
ショップで値引きしてもらえる分はしてもらいます。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 15:56:49.22 ID:RJd1ptSw
KUOTA買うたらええやんw
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:03:20.75 ID:rg3BzH/S
クラーロ デュラ使用にしたい。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:03:48.59 ID:rg3BzH/S
仕様
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 22:29:28.15 ID:VV+/75RD
左様
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 10:22:27.15 ID:XVXfNLWB
外様
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 12:26:42.96 ID:H9aE47WA
異様
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:45:29.72 ID:/jlPZMqu
多様
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 21:58:51.63 ID:OA0w/lWg
殿様
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:02:11.08 ID:ckX+hOS4
俺様
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:30:53.15 ID:vos4GBx4
貴様
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 23:54:56.55 ID:bbRZRmTQ
上様
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 00:40:33.22 ID:qSiipnbf
神様
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 01:30:03.64 ID:lEoI1WwB
http://cycl.jp/oiso/uploads/fckeditor/2009050814140989fa70bb60b6ceb1.jpg

この前こんなサドル高のバイク見かけたんだけどみんなもこんな感じなん？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 07:48:36.11 ID:+ELJ4B2K
カッコ悪すぎ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 08:05:40.46 ID:+zEo39Nj
みえ張って無理するよりマシだと思うぜ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 11:38:31.70 ID:DfAnKUK8
６５０Cならこんなことにはならないのに
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 13:55:43.33 ID:3vFljK8T
650Cはタイヤの選択肢が少なくて云々
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 15:16:38.03 ID:hev5XYke
ガーミンシャープの選手みたいな異常な落差は逆にカッコ悪いけどな
サガン、カンチェ、カベ、ウィゴくらいまで
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 16:57:06.26 ID:qSiipnbf
エヴァンスは？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 18:34:27.38 ID:1cv6//I0
>>253
これは140ｃｍ台の人が乗ってるんだろう

サドル高は人それぞれのサイズによるんだから
みんなもこんな感じなん？って言われてもさ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/14(水) 19:25:47.51 ID:OiFtPHhn
>>253
ttp://cycl.jp/oiso/modules/d3blog/details.php?bid=117
小学4年生に合わせた650Cだってよ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 00:12:54.20 ID:tLrnd/Md
>>253
ママチャリかと思った
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 19:24:03.04 ID:sN/4iOHq
最近の650cは女性や子供向けのものでスローピングしてて
ださい
264 ：うさだ萌え：2014/05/16(金) 03:41:21.35 ID:zWjMSYQf
あえて、いや、こちらだからこそ聞く。マルチだが。ハゲっが。

ハゲども、教えてくれ。シートピラーの話。

今までは、①足の爪先が、ギリギリ地面につくくらい。って、一番最初に聞いた。それを守っていたが、

まわりから、それはおかしい。②膝がギリギリ垂直になりきらない。ギリギリ曲がるくらい。

ってきいた。っでだ、

③サドルに腰掛け、足を伸ばし（膝をまっすぐにし）、ペダルに『かかと』がぎりぎり付くまでシートピラーを上げる（靴は履いていること）。


ってのも聞いた。どれが正解なんだ？教えてくれ。


正解は、どれだ？ハゲっが。

②と③の場合、明らかに、①のようにはならないぞ。ハゲっが。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 12:01:38.56 ID:HoGtKmtD
じゃあ、2と3試してみろや
糞っパゲ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 12:32:14.05 ID:eKSxh2PM
2,3はペダル漕ぐ上でのサドル位置の決め方、
1は足付きを考慮した上での話でBBのスタックハイトやペダル長によっては2,3とはいかないんじゃないかと。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:30:51.32 ID:054hYIS5
①がおかしいなんてことはない
初心者は安心して止まれるようにその高さにしておいた方がいいぞ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:36:05.39 ID:c1dcSqjw
②は無いと思う
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 17:52:01.54 ID:nVTi6ExR
165cm 股下69で体はやや固い

水平トップ５１５ｍｍ　シート４６０ｍｍ　シート角７４度
ステム８０　クランク１６５ｍｍ
のロードバイクに乗るのは厳しいでしょうか？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:43:21.70 ID:rWmSp9CR
乗れる
体が硬いならコラムちょっと積むだろうけどね
あとたぶんお店でチンチンぐいぐい持ち上げて計り直したら
もうちょびっと股下長いと思うよ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:09:51.53 ID:nVTi6ExR
>>270
ありがとう、では安心して購入したいと思います
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:20:56.75 ID:ERVrx7oX
俺自分計りで股下73だけど
76まではなんとかまたげる
78は無理だった
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 09:40:28.23 ID:7Bq/QHWW
実際にはシューズやクリートの高さがあるからね。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:15:42.86 ID:NkHQKh77
オルベアスレで>>264のポジションについて言い争ってるんだけど、
ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388244937/l50

ここで974と976では、どちらの言ってることが正しいの？皆様教えて下さい
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:50:04.73 ID:gWl22Rom
>>274
どっちも違うよ。
俺が作った店の店長と、足の長さは一緒なんだ。
でも膝下（脛骨）と膝上（大腿骨）の比率が違う。
同じ脚長でも、大腿骨が長い人は後退量が多くなる。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:04:04.87 ID:jaVE7UO+
>>275
長さ違うんだ
知らなかった
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 15:58:01.48 ID:y/D2EuhH
ドロッパーポストつけてサドルを上下できるようにすれば解決
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:27:52.04 ID:b0Q4aOBJ
恥ずかしいけどステム逆さ付けしたよ
お前らもしてる？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:21:05.99 ID:pVsqUhwA
少し高く感じたから逆付けにして下げた

ポストも下げたくなった。。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:03:10.19 ID:R81KXZQL
普通の向きでベタ付けだな

まだ下げたいけど、これより小さいサイズのフレームがない現実
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:48:15.41 ID:gjTvoLq5
俺は胴が異様に長くて
手脚が短いから
長いトップチューブに短いステムで逆付け
落差はゼロ
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:52:30.09 ID:zStC7/8r
MTBだけど
ハンドル位置下げたいからステム逆付け
小柄なXCレーサーなら普通にやってる
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:32:50.86 ID:5TRW3/iV
台湾だと個人が特注カーボンフレームを受け付けてくれるルートなど無いのかな?
台湾のメーカーはいろんな業種でかなり融通利くから何となく期待がある．．．
(別業界なんだけど客本位でいろんなことを聞いてくれる)
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:49:45.84 ID:ntu4cD0/
オレもステム逆付け。落差は気持ちハンドルが高い。
短か過ぎてサイコンが装着できず。悲しい。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:19:55.91 ID:SOMdI/9Y
ステム逆付ってハンドルがこっち向いてるの？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:22:45.12 ID:NQH6HZdi
そうだよ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:32:46.24 ID:DfBWL9sb
TIOGA CNC X BONEとか最初から前下がりの使えばいいのにと思ったら
想像の斜め上でしたわ…
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 19:21:47.11 ID:yB3WMd4B
いくらオレが短躯短足だと言っても、年齢・体力からしても、オレの巡航速度は
いくらなんでも遅すぎると思い、やまめのおじぎ乗りを思い切ってやってみた。

やはりこっちの方がずっとスピードが出る。オレを抜き去る自動車たちが遅い。
ステムを長くしたい。75mm→100mm? or 90mm?　95mmがあったら良いんだが。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 23:17:08.61 ID:B/EZUBgZ
手が小さいからカンパしかない
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 18:19:23.90 ID:vp71jF5v
カンパ買えないからDI2に逝きました
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 19:25:48.86 ID:FLUIUgsp
カンパって165mmのクランクある？
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 14:50:43.98 ID:xWO2339L
ある
http://www.campagnolo.com/jsp/en/groupsetdetail/item_guar165mm_catid_12.jsp
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 03:12:56.48 ID:CjuPncM2
身長160で股下76なんですがクランク長って
170mmくらいにしといた方がよいですか？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 04:42:44.22 ID:h5FLR/+W
>>293
170　165　160
3つ乗り比べて良いのにする
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:15:59.22 ID:WYUsbs05
167.5が抜けてるっすよ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:41:46.21 ID:EYIEb7oW
162.5　「あの･･･」


マジレスすれば、膝上と膝下の長さの比が特別おかしい、とか、股関節に異常でもない限り
股下76cmあれば170でもいけるし、短くても（もしロードなら）165くらいまでだろ
特にロードレース等で人と競る、集団で走るつもりあるなら
短すぎると同じギア踏めなくて勝負にならんぞ

シクロクロス車等ならまた別
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:45:49.18 ID:B5gfTC53
162.5もね
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 01:06:44.73 ID:p7jGoPY6
男で165cmを切ると標準的な道具が辛くなる傾向だな

互換品で170と165を両方持ってると便利
こういう用途だとシマノクランクはありがたい
160まで有ればもっと良いのだが
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 02:34:10.53 ID:9zSo5kf2
身長163
股下 76の短足なんですが
Fujiのsstの最小サイズ(xs)はジオメトリ的に厳しいでしょうか？
http://www.fujibikes.jp/2014/products/sst_1.1/index.html
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 06:36:45.80 ID:gQodReb2
>>299
身長163cmで股下76ｃｍもあるなら短足じゃないだろ！
つか、それだけ脚が長けりゃﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 08:00:37.92 ID:DGW9ZnZP
TT517だから大丈夫だと思うけど、俺ならシート75度だから買わない。
あんまスローピングしてないのかな？スタンドオーバー結構あるな。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:04:17.04 ID:bu25dcH8
やたらスタンドオーバーハイト気にする奴がいるけど車体斜めにすりゃ何の問題もない

>>299
結構クイックってかあんまり考えられてないジオメトリだな、縮めときゃいいだろ的な
テクニック（バランス感覚）に自信があって
がんがんダンシングして前に突っ込みたい人なら構わないかもだけど

全く上半身動かずきれいにまっすぐ走れた知人が、似たような特徴のジオメトリのに換えたら
ちょっと掛けるとブレブレになっちゃってる事例を知っている
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 09:56:25.38 ID:9zSo5kf2
みなさんありがとうございます

ジオメトリが、クイックということや
シート角が75度というのは、レーシーで乗るのにコツがいるということですか？
ちなみにどちらかというと高回転で回すというよりも力をかけて踏み込んで走るのが好きです。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:20:08.83 ID:p7jGoPY6
＞シート角が75度
シートが勝手に前に出るからそれ以上サドルが出せない。目安は1度で1cm

FUJIはTT長目が多いから大変そう
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:30:08.68 ID:bBWm8hP5
最近シート角よりヘッド角が気になってる。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:30:38.59 ID:vJvE/olt
流れを切っちゃってスマンがちょっと教えてくれ…

新車を組んでるのでポジションを色々考えてるんだが、ハンドルの送り角で悩んでる
下ハンに合わせてブラケットを付けるとこんな感じでしっくり来るんだが、バーエンドが上がってしまう
これは腕も短いホビットの宿命なんだろうか…
http://i.imgur.com/GB3Oao7.jpg
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:52:45.07 ID:4Mbog6ev
ハンドル切れば？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:53:01.57 ID:9ZRVsOBj
液晶はやっぱり東芝がナンバーワン！
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:55:03.15 ID:bu25dcH8
>>306
あと5㎜か1cm短いステムにしてブラケットもう少し下に着けて下ハンは平行
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:10:37.50 ID:9HH3jTrC
ストレッチ頑張って柔軟性を身につけては？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:15:38.04 ID:9pw9zLkM
>303
164cm 股下77cmで
SST1.0の50cm乗ってたけど、大丈夫。

ただ、SSTってリーチが52cmの方が短いから
極端に落差を出そうとしない限り52の方が乗りやすいかも。
http://www.fujibikes.com/bike/details/sst-11#bk_desc_tab

あとはガチガチなフレームだから踏み一辺倒だと直ぐに脚が売り切れるよ～
312 ：306：2014/06/07(土) 13:42:28.44 ID:vJvE/olt
>>307
ハンドル切るっていう発想はなかった…

>>308
やっぱりステムが長いのか
70mmか75mmのを探してみる

>>310
前屈で手のひらがギリギリ着かない程度に柔らかいんだけど、足らないのか


みんなありがとう
ステム交換まではこれで我慢する
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 14:57:52.41 ID:bBWm8hP5
>>306
ブラケットこの位置で下ハンがしっくりくるなら一度丸ハン試してみるといい。
3TやFizik、Zippから上ハンと下ハンが平行になるような丸ハンドル出てる。

自分はPro Vibe Round と ZiPP の ToraditionalBend 使ってるがどちらも下ハン持ちやすい。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 15:30:56.51 ID:6Qt0/UCs
>>306
おれもハンドル切るのに一票
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 16:58:00.12 ID:HYxrXOp2
みんなサドル高低差はどのくらいに設定してる？
インターネットで調べてみると、身長165cm以下だと4cmくらいの落差が
妥当みたいな情報が出てくるんだけど、そんなものなのかな。
いま多分、4.5mmくらいに設定していて特に不満もないんだが、
ブラケット握ってると心理的に風の影響大きいような気がして、
距離に関係なく、巡航時はずっと下ハン握ることになるんだよね。
316 ：306：2014/06/07(土) 17:39:45.14 ID:vJvE/olt
>>313
丸ハンか、使ったことないし試してみようかな

丸ハンに替えるならその前に切ってみるか、ということで気が付いたら切ってた
なんかみじかー
わずかに斜めってるのは気にしない
http://i.imgur.com/BA7WiCa.jpg

>>315
落差取ろうにもこれ以上下がらないし…
それでも30～40mmぐらいはあるかな？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:55:52.02 ID:c4b4iUDU
落差ZERO
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:42:12.37 ID:py2Nko8p
足長くていいなー
自分は股下70ぐらいでクランク長165mm乗ってるけど
クランク長170mmを使ってた頃に比べて平地はケイデンス保てやすくなって前より長く走れるようになったけど
ヒルクライムとかはタイムが落ちた
170mmでも乗れないことないから戻した方がいいか悩んでるけど
そろそろどっちか決めないとな
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 19:51:06.97 ID:9HH3jTrC
サポートカーを伴走させてコース毎に乗り換えたらどうだろう？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 20:02:33.36 ID:HYxrXOp2
股下70ぐらいでクランク長170mmだと腿上げ運動がきつくない？
特に前傾を深くとろうとすると体に対して腿をすごく近づけるように
引きつけなきゃならないから、長距離だとかなり体力消耗する。
165mmにしたらかなり改善した印象。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:47:16.08 ID:8k/G7sw6
>>316
画像みたところ電動シフトのようだからアルテかデュラだろ？
下ハンで指が届きにくい場合のために、そのグレードならレバー位置を近付けるアジャスト機能があるよ
322 ：306：2014/06/07(土) 22:37:37.01 ID:vJvE/olt
>>321
いや、レバーの距離の話じゃなくて、下ハンの深い所のしっくり来る場所の話なんだが…
その距離調整機能は既に使ってて、軸より上の部分が前に出てきてるのが写真でもわかると思う
323 ：306：2014/06/07(土) 22:51:00.73 ID:vJvE/olt
>>321
ごめんなさい、改めて自分の文章を読み直したら伝わってなかったかも

すいませんでした、なんとか仕上げたのでもう消えます
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 23:48:18.73 ID:5fo+pcUa
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 11:49:27.25 ID:9vuUaXzr
>>316
いい感じじゃん
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 22:58:14.80 ID:11ozG/cd
Cervelo乗ってる人いたら身体のサイズとフレームサイズ、モデルを教えてください。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:22:04.45 ID:rOXvdxh/
小さいとやばいぞサーベロ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 02:00:55.45 ID:yF4m0xuA
サーベロの小さいのはクソダサい
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 02:01:36.74 ID:dayzDz/h
チビ用フレームでかっこいいのなんてないだろ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 07:49:35.99 ID:cB5QejVq
48cmのフレームなんだけどそこまでダサいか？

ttp://farm4.staticflickr.com/3774/10705489215_15e8a67b21.jpg
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 09:43:05.19 ID:aE8FzbDL
ちっこいのはミニベロ以外どれのっても格好は良くないだろ。カーボンロードに乗るなら本気でトレーニングしないと様にならない。byオレ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 13:55:49.87 ID:NQKVutBA
>>330
チビじゃこんな落差出ないし
ホイールもかっこよさに影響あると思う
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 14:07:22.22 ID:xv83i9Fy
背景も影響してそう。
四畳半の部屋で撮影したらこうは見えんだろ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 16:05:20.41 ID:6FWsSoum
Timeとか割と小さくてもカコイイんだっけか？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:21:20.67 ID:JZu7n1iL
前スレであげたけど身長161cm 股下73cmで
Cervelo SLC-SL 51cm 乗ってます

http://imgur.com/nUlKeqn
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 19:41:51.10 ID:q5lI50Mj
テールランプをそこにつけるか！
でもシートポストにつけるよりも、ポストが長くみえるね
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 20:19:20.16 ID:mL0Go0jf
>>335
これはサドル落差6～7cmくらい？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 06:04:23.87 ID:mk5vGLYr
シートチューブ51㎝だよね
サドル高、何㎝だよ？
明らかに高すぎねーか？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 08:54:10.37 ID:jO2cZwVW
俺には信じられないがうらやましい
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 08:57:18.49 ID:XHLc9UjG
確かにCerveloのサイズ51の方がサイズ48よりジオメトリのバランスが
とれてるように見える。ただ、Cerveloではないけど、身長が169cmで
手足も長いように見えるキンタナがフレームサイズ440mmを選択して、
大きい高低差、長いステム、大きいサドル後退量で成績上げてるし、
似たような設定で上位の成績を出してる低身長の選手もいるから、
バランス悪そうに見てても、そういうセッティングも1つの最適解なんだろう
と思う。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:25:23.10 ID:762AZno3
>>335
落差すごいなあ
差し支えなければサドル高教えて欲しい・・・。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:33:10.68 ID:zr0ZefnN
俺は自慢じゃないが落差ZEROだぜ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 17:50:54.30 ID:aaQYkk6J
161でサーベロ48以外乗れるの？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:02:09.58 ID:jO2cZwVW
ちなみにサーヴェロのジオメトリ表に書かれているトップチューブ長って
ホリゾン換算なの?
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:05:54.67 ID:jO2cZwVW
ごめん自己解決
ホリゾン換算だった
http://www.cervelo.com/media/docs/R3-f4f2ba9b-e376-4b93-9a11-9ce57652f024-0.pdf
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:09:03.62 ID:1PuAstzY
俺は下ハン握った時に落差が出来る感じ
ブラケットポジション苦手で常時下ハン握りたいから良いんだけどさ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:10:56.08 ID:XHLc9UjG
ホリゾンタル換算でトップチューブ531mmだろ。ステムも普通の長さのようだし、
ヘッドチューブは128mmで短くはない。これで落差がかなりあるように見える
のだから、身長161cm 股下73cmだとかなりポジションきつそうなんだけど、
骨盤立ててきちんと下ハンに手が届くのかな。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:14:32.25 ID:XHLc9UjG
私も下ハン常用。落差は約5cm。本来は落差4.5mmだったけど、クランクを165mmに
交換したおかげでサドルを少し上げることができた。落差6cmまで下げられるから、
そうしたらブラケット・ポジションが使いやすくなりそうだけど、逆に下ハン常用
はきつくなりそう。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:39:04.40 ID:LVeYSdS4
下ハン常用者って100km越えるような場合でも下ハン常用？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 21:55:27.10 ID:XHLc9UjG
もちろん
351 ：335：2014/06/10(火) 23:34:10.69 ID:Sh81vAp+
いっぱいレスついててビックリですわ。
サドル高長く見えるのは写真を俯瞰で撮っているからです。
真横から見るとじつは大したことないのです。


>>336
シートポストには付けられなかったのでシートステー付け根になりました。


>>337
落差は6cmくらいだったはず。


>>338
>>341
サドル高はBB～サドルTopまで65cmくらい。


>>343
旧ジオメトリならなんとか

>>344
>>345
そのジオメトリ表は現行モデルですね。
SLC-SLは旧ジオメトリでフロントセンターがすごく短いちょっと特殊なデザイン。


>>347
SLC-SLの旧ジオメトリだとヘッドチューブは120mmだったり
ヘッド角、シート角ともに73°だったりと現行モデルといろいろ違います。
そのかわり51cmでも背の低い自分でもなんとか乗れました。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 01:55:42.17 ID:cV/J/qyL
骨盤立ててｗ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 08:40:59.85 ID:yTy8LRhD
まぁどこ握ろうが人の勝手だけどさ。
下ハン常用の人ってちゃんとポジション出ししてるのかね。
ブレーキをしっかり握り込みたい以外で下ハン常用するメリットが思いつかないんだけど他に何かある？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 08:48:47.86 ID:Yj6QiXQ5
下ハンでポジション出してるっつってるんだからメリット云々以前の話じゃないの？
低い所で握るのがシックリくるポジション。サドル上げられないから自ずと下ハンでポジション合わせるしかなくなる。
こういうことでしょ？
どこ握ろうが人の勝手とか言いながらイチャモン付けるんやな
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 09:06:29.70 ID:MgDwLzgJ
>>353
マウンテンドロップなんでトレイルだと下ハンの方がコントロールし易い
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 09:09:44.93 ID:yTy8LRhD
>>354
あー、いちゃもんって事じゃなく純粋に疑問に思っただけよ。
書き方悪くてごめんね。
なるほど、サドルの上端が決まってる以上ポジション的に下ハンを握るって事か。
超首長竜にして下ハン持ってる人居て、そのイメージが強かったので誤解してた。
あれはテコの原理である日ポッキリいかないのか見ていて不安でな・・・。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 10:02:44.54 ID:6mA4eQuo
下ハン同盟へいらっしゃい

byエンゾ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 11:11:37.62 ID:v+mxpC5W
必ずしも骨盤を立てて乗らなければいけないわけではない。
現に
カンチェや新城は骨盤寝かせたポジションで走っている。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:12:11.42 ID:GH9WGxR3
やまめのおじぎ乗りの観点からすると、「骨盤立て」ってやつは、ライダーの
身体が固いからそうなっちゃってんじゃないの？ってこと。理想として目指す
べき姿勢というものなどではない。

スポーツはふつう身体の柔軟性が一流であることの必要条件なんだが、ロード
は身体が固くても強靱さで一流になれてしまうという粗野なタイプだから。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:39:28.05 ID:9qEPojtk
146ｃｍなんだがこのぐらいの身長でロード乗ってる人で足短めの人いますか？
ポジション出した写真が見てみたい
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:52:34.34 ID:NRi9y/yc
＞ちゃんとポジション出ししてるのかね。

落差が小さいから下ハンの方がしっくりくるってのはあるね。
低身長で小さいフレームサイズだとせいぜい落差は6cmくらいまででしょ。
いま5cmで下ハン握ってちょうどいい感じで、スペーサー全部外しても
あと1cmしか下げられない。落差7cmくらいまで下げれば
ブラケット・ポジションでちょうどよくなるかなと思う。
でも、下ハン握ってても楽だから、ブラケット・ポジションに
こだわる必要性も感じない。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 20:45:03.06 ID:9IOZlQSJ
>>361
ちょっとポジション写した画像アップしてみ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:05:01.90 ID:j0VCMXfb
そういうのいいから
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:06:38.23 ID:jkdThux7
>>362
まずはオマエが晒せ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 21:09:54.65 ID:9IOZlQSJ
俺上ハンでも腕に体重かかって疲れやすいんだよね
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:35:02.97 ID:FFGaz+Cp
>>365
多分ハンドル遠すぎ、つまり
トップ長すぎ
ステム長すぎ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:56:46.54 ID:cV/J/qyL
逆だろ
ハンドル近いから腕が辛い
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:21:08.76 ID:NRi9y/yc
Pozzovivoのこのセッティングに近い感じだけど、手足が短いから
サドル後退量0mmでサドル高は680mm。

Rider's height: 1.65m
Rider's weight: 53kg
Saddle height from BB, c-t: 670mm
Saddle setback: 40mm
Seat tube length (c-t): 480mm
Seat tube length (c-c): 435mm
Tip of saddle nose to center of bars (next to stem): 505mm
Saddle-to-bar drop: 45mm
Head tube length: 110mm
Top tube length (effective): 521mm
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:28:36.10 ID:NRi9y/yc
Pozzovivoのこのセッティングは、落差が40mmなんて驚くほど小さいけど、
サドル後退量は40mmでステム110mmにしてサドル先端－ハンドル中心距離
をかなり大きい505mmにしてるから、乗車姿勢はぜんぜん違うだろうと思う。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 23:43:31.42 ID:NRi9y/yc
まあでも、Pozzovimoも下ハン持って走るときは、ほとんどサドル先端に座ってるね。
下ハンで走ることを前提にしたら、ここまでサドル後退させることもないんじゃないかな。

File:13 may 2012 giro d italia Domenico Pozzovivo.jpg
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 08:27:56.67 ID:O283QMS4
リゴベルト・ウランは身長が163cmしかないのに、100mm近くあるんように見える
すごいサドル落差で、ステムもたぶん120mmくらいじゃないかな。
フレームサイズが小さいとはいえ、サドル後退量も普通にとってるから、
下ハン握るポジションはものすごくきつそう。尿道圧迫ハンパないんじゃない。
とても真似る気にはならない。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 08:54:19.69 ID:aCZpSet0
>>371
公式では173cmになってるけど。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 10:00:25.92 ID:O283QMS4
>>371
あ、ほんとだ。どっかのサイトで163cmと書かれてるの見て勘違いしてたよ。
でも、そうすると、Dogmaは身長の割にずいぶん小さいフレームサイズ
に乗ってるね。落差を大きくするために小さいサイズを選択してるのか。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 10:09:11.27 ID:O283QMS4
身長173cmあってこんな感じ。身長がずっと低いポッツォビーボのFocusより
フレームサイズ小さいでしょ。

Pro Bike: Rigoberto Uran’s Pinarello Dogma 65.1
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 14:19:39.73 ID:0egWSD/L
最近はジオメトリー表にフレームリーチが出てたりする。
スペシャの Allez では：

サイズ リーチ
490.0　387mm
520.0　385mm
540.0　387mm
560.0　395mm

え！　何これ？　って感じ。
リーチがサイズ490と540が同じじゃん！　それどころかサイズ520は490より
2mm短いぞ！

BBから見た腰の位置はシート角が違ってもサドルの前後を調整すればそれ
ほど動くものではないと考えれば、490も520も540もフィッティングと
しては大して変わらないということ？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 02:45:25.94 ID:Afz/OR+p
まず乗れないと意味が無い
スローピングフレームと言っても股下サイズを考えると560はあり得ない
次にハンドル高を考えると540ではスペーサー0になることがほぼ確定でポジションは非常に出しにくい

結局いつも通りS（520）かXS（490）の選択
というより各メーカーXSが160以下の女性を考えたフレームなんだと思うよ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:37:51.15 ID:IeWTna4R
Rigoberto Uranのドグマ、調べてみたらなんとステム131mmだった。
フレーム・サイズは分らなかったけど、長大なステムを付けてるから
なおさらフレームが小さく見えるんだな。どちらにしても
真似するようなセッティングじゃないわ。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 11:43:27.99 ID:eOuqo4ao
筋力と薬に頼ってるプロの真似しても辛いだけ
自転車は特にね。あんな落差異常だもん。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:35:34.01 ID:w6Ta3Zl+
>>367
ハンドルが近いから疲れるってのは盲点でした
試しに今日ブラケット握って走ってみたらこっちの方がしっくりきました
今ステム80なんだけど100くらいいっちゃっていいのかな？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 18:55:58.63 ID:vvmQVWFG
後は上半身の角度ね
地面と45度だと手にがっつり体重が乗って
ペダルにいかない
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:12:05.55 ID:KA386CjB
>>380
何度ぐらいがいいん?
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:16:00.71 ID:8jaVPxK5
彼らは身長低くても手足が長いじゃないか
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 19:45:42.81 ID:vvmQVWFG
>>381
個人の柔軟性にもよるので
楽な角度かつペダルに体重が乗る角度を見つけてっ
試行錯誤も楽しいでしょ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/14(土) 20:55:14.15 ID:ahVOgj54
ブラケットは多少甘くても下ハンあるし
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/15(日) 21:51:20.85 ID:cw1vFfB1
短足(俺含む)は無理しないでスローピング選んだ方が結果的にシートポスト出せてかっこいいよ。
女性のハイヒールだってヒール履いてるってわかっててもやっぱり脚長く見えるでしょ？あれと一緒。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 06:34:51.34 ID:c4o+Z4VP
かっこつけるために乗るのか
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 08:28:20.20 ID:Y+ZLV72b
そらそうよ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 11:21:33.37 ID:kA6Q7wwP
そんなダセえことするぐらいなら
最初からシークレットブーツでも履けばいいのに・・・
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:10:34.76 ID:OWEsldQ4
ロード買って１年経ったけど全然快適に走れてない
身長１６３でトップ水平５２３ステム８０って長すぎなんかな？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 22:36:12.59 ID:enVZbyUj
俺とほぼ同じだね。
どういった感じで快適に走れないの？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:05:50.36 ID:OWEsldQ4
ハンドルが常に遠い感じしてる
体が硬いのか骨盤を立てて乗るのが落ち着かない
よって毎日ホームが違う（ヤマメ乗りっぽくなったりエンゾっぽくなったり）
とにかく常に違和感ってな感じなの
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:35:57.40 ID:pQiqSOUk
>>389
その身長で骨盤立てるなら、もっと小さいフレームじゃないと無理

重力利用する大きめフレーム使うなら
シートポストを下げたり
身体の柔軟を上げるしかないね
フラットペダルでペダリング練習する事もおすすめ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 23:54:55.05 ID:p59bi+E1
筋肉が足りない
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:19:48.16 ID:X4vEfNRL
全然快適に走れてないと感じる違和感は、おそらく真ん中に乗ってないから。
ロードバイクの真ん中はBBではなくホイールベースの中心だからBBの少し前。

両手放しでフラフラせず楽に走れるようなサドル位置がきっとあるはず。

手の位置は、腕を振ったときの円弧上だから、柔軟性、体幹、経験に応じて
変わって行く。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 02:41:16.96 ID:Eie2nYhJ
因みに公道での手放し運転はやめましょう
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 08:23:00.06 ID:082qGcLJ
上半身の筋肉がまだ未発達なせい。
ステムをもう一センチ短くしたり、コラムスペーサーを入れたりして、もっと楽なボジで乗り込みましょう。
なれてきたら（筋肉がついたら）違和感がでるのでまたパーツ構成をかえたらいい。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 19:54:08.83 ID:ymruh21T
>>392
やっぱりそうだよね
どうやっても骨盤を立てられないんだ
>>393
うむそう思わないでもない
>>394
ヤマメの本買ってやったけどよくわからなかったな
>>395
そうします
>>396
ポジション見直してみます
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 09:22:59.48 ID:aQyIJO46
>>397
同じ身長、トップ530、ステム80、ハンドルリーチ80
ゆっくり走ると遠く感じるけど、30km位から丁度いい感じになる
上りメインの速度でないコースの時はステムを70にするけど
399 ：398：2014/06/19(木) 09:53:12.75 ID:aQyIJO46
カタログ見たらハンドルリーチ80-10ってなってたから70mmで
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 20:16:27.43 ID:y4btGe7Y
>>398
３０ｋｍからちょうどいい感じになるってのはなんとなくわかる
でも初っ端からバッチリ違和感なくいきたいんだよ
毎日２０ｋｍしか乗らないからなおさらなの
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 21:57:02.59 ID:O/2w/X4X
時速の話じゃないかと
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 22:33:23.79 ID:y4btGe7Y
>>401
マジだ失礼しました
長距離になってくと違和感薄れてくみたいに読み取ってしもうた

とりあえず６０ｍｍのステム買ってみた
ハンドルクイックなんて関係あるまい
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 23:01:29.87 ID:dyv9WYyq
164cm/52kgのチビガリだけど、ロードで5年以上チャリ通勤してて、
段差も頻繁に超えるけど一度もリム打ちパンクを経験したことが無い。
やはりこれは我々の利点と言えるのだろうか？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 23:18:49.60 ID:jfVV9H/+
>>403
身長体重同じなのにオレガリじゃねえ。体脂肪17%横っ腹ぽっちゃり…
たしかにパンクしことないな。ついでにタイヤの寿命も長い気がする。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:00:59.22 ID:u07HZeG7
体重少ない分空気圧も指定よりやや低めが実はちょうどいいのかなとか思ったり
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:04:20.75 ID:rX6a7V3F
>>405
おおいに考えられるな
色々と空気圧を変えて確かめる必要がある
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:17:13.23 ID:RdNjDb2M
>>403>>404
俺163cm/66kgで体脂肪１６％だ
その体重すごく羨ましい絶対たどり着けない領域だ
でもパンク経験なし俺の体重だとただの運かな
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:24:55.97 ID:ZZ6d6pxl
80越えのオレでもリム打ちパンクは無いよ

下山中にバーストした事ならあるが。。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 01:08:50.80 ID:syFlp5p1
51kgの俺もリム打ちパンクは無いな…

タイヤだけじゃなく、ブレーキシューも減りにくいんだろうか？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 03:52:02.35 ID:ZZ6d6pxl
ブレーキ系は物によって差がありすぎ
アルミリムでしっかり握れる物なら体重差はあまり出ない？
相方よりそれ系気にしてるせいか重いはずなのにこっちの方が楽な事多い
加速はアレだから気は抜けないけど

数少ない普通の貫通パンクはこちらに集中
相方がほぼ0
向こうは集中メンテ時ぐらいしか交換しないから不公平な気がする
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 21:46:56.35 ID:d/GBTjvf
逆スローピングって初めて見た…
http://blog-imgs-31.fc2.com/h/o/r/horicom/img01_pop.jpg
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 05:33:25.17 ID:7dZ3AENC
いや普通はヘッドチューブも伸ばすだろ。。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 07:36:14.34 ID:/MgpPrs7
ただのファニーバイクじゃん
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 12:21:27.01 ID:GAXwEqre
BMCのTMRとか俺らに喧嘩売ってるジオメトリ
415 ：うさだ萌え：2014/06/22(日) 14:43:04.93 ID:ZwfYslmg
ハゲっが。

ハゲドモ、あれから、BOMAの、FENTE飼った。ハゲっが。

っでだ、BBまわりに、塗装剥げっが。ハゲっが。

目立つから、(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!っを、店に通じて。BOMAもう１台送るから選んでね。

BB周りは、改善されているが、フレームを指でなぞったら、１箇所だけ、埃を巻き込んだような。

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!。妥協したけどさ。もう、ハゲっが。

っで、ORBEAなんだけど、２０１０DIVAかった、人から、私のはすごい、綺麗です。妹がかった、OPALも、きれいです。

なんで？この差は。ハゲっが。開封するな？って、いったから？ハゲっが。

おそらく、同じ所で勝っているはずなのに。ハゲっが。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 15:33:55.27 ID:6uJnWNE2
塗装なんて飛び石一発で傷つくしお前の毛根と一緒ですぐ傷つくもんだ
ちょっとした塗装傷なんか冒険の勲章だ
気にしない方がいいぞ、気にしてたら頭の方が禿げるぞ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 17:54:39.69 ID:Rnn3E7A4
うp
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/22(日) 23:39:38.14 ID:8DlKSFwf
ハゲでチビとか救いようが無いじゃねぇか！
クソッ！
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:04:55.57 ID:JHn3Ib9Y
>>415
小柄な女性のための26インチ・カーボンロードバイク。

女だったのか
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:13:59.92 ID:WKLHjh66
http://i.imgur.com/uaYjvkH.jpg
昔スレで話題になったシートポストに手を出してみた。
ようやっとポジションは整った感じだけど、見た目のズングリ感も最終形態になってしまったよ(´・ω・`)
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:14:32.00 ID:cWs5ehGK
＞身長１６３でトップ水平５２３ステム８０って長すぎなんかな？

似たような身長でＴＴ５０９でステム９０だから4mmしか違わないけど、
ちょうどいいわ。サドル後退はなしでね。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:21:02.38 ID:LSV1cjsY
>>420
ttサドルにしてみたら？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 20:24:15.78 ID:gJBwhGHL
流石にロードで逆オフセットはかっこわりい…
あとサドルバッグ一体何入れてるんだ
オルトのLで閉まりきらないって
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 21:23:47.57 ID:OIDgAotr
>>422
これが所謂ttのだよ。
>>423
だよね……かっこ悪いよね。
サドルバックには鍵とか修理キット入れてる。ただ、半分も入ってないよ。これに財布、タブレット、携帯、輪行袋、アンパンが入る
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 21:27:31.25 ID:/p09fOXl
>>420
ぺな…れろ？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 21:35:14.06 ID:BdyPfAse
>>420
サドル後退幅がマイナス？
股下ってどれくらいですか？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 21:52:39.93 ID:kKWBXa9V
>>425
ペンナローラだよｗ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:09:33.68 ID:OIDgAotr
>>426
162の74です
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 22:25:03.48 ID:BdyPfAse
>>428
俺より1cm脚長いし、もうちょっと後ろに引いてもいいんじゃ…

俺は股下73cmでサドル後退幅20mmで乗ってるけど、今はここで落ち着いてます
スペシャのBG-fitも受けてみたけど、サドル位置は変更なかったですよ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/24(火) 23:11:49.86 ID:OIDgAotr
>>429
確かに基準よりはだいぶ前だと思います。ただ、趣味でやってるウェイトトレーニングの影響で大腿三頭筋が偏って発達してるのと、そもそも足が人よりだいぶ重いってのが原因で、このポジションが乗りやすいんだと思う。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 08:50:21.10 ID:dXrwFegh
初めて見た人はピナレロのパチモンだと思うだろうなｗ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 09:37:52.96 ID:Z4R9C9Qy
>>421
リーチ長の違いも気になるところ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 18:38:33.49 ID:sqM5FEe4
身長163の人のバイクらしい
http://i.imgur.com/NsyL0OM.jpg
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 18:54:58.62 ID:PfK8kiDu
手足の長い人かな
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 21:12:17.27 ID:S41rtNwU
落差出すのとステム長くするのって＝じゃないよね？
ステムが短いことに気づいてブラケットの先端握って走ってるんだが
落差出しても窮屈さは変わらないよね？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:01:09.11 ID:LXblsgjQ
>>435
あなたの柔軟性によるとしか
ステム長くしたら、サドルを引いてシートポストは下げる

プロや素人実業団のように力入れて走りたい場合は落差だして前乗り
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:04:20.30 ID:pWHEmgBu
フレームが小さいからボトルケージ選びに試行錯誤していたが
結局エリートのカンニバルに落ち着いた。
下手なサイドケージより斜め方向に出し入れし易い。
レビューを見ると固くて使えないって人もいるけどね。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 22:15:38.58 ID:RQJDE4Y5
>>437
俺もいくつかのケージを使った後でカンニバルに落ち着いたよ
ボトルの出し入れは容易だよね
フレームに取り付けず、手に持ってボトルを差し込むと
ちょっとやそっとじゃ抜けないから
「固くて使えない」っていう人はフレームに着けない状態で言ってるだと思う
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 23:45:20.42 ID:S41rtNwU
>>436
どちらかといえば長く乗ってても疲れない方がいいな

>プロや素人実業団のように力入れて走りたい場合は落差だして前乗り

これって長距離に向かないよね？　うまくポジションはまればそうでもないのかな？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 02:08:54.44 ID:ya7VTdcJ
>>439
ああいった落差出して背中曲げて～なんてのは
一応バランスは取れてる。
筋力上げたり常にトレーニングしてる人向けで賞味期限も短く20代までだね
30越えて、あんなポジションで乗ってる人がいたら苦しみしかないだろうねｗ
441 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 06:36:23.54 ID:J2U7TwT7
>>417、わかった。ハゲっが。

>>418、最近、ボーズに、している。ハゲっが。メーカー勤務。ボーズ。客受けは、良いが、
何かあったんですか？って、聞かれる。ハゲっが。ちなみに、0.1ｍｍ。ﾄｩｷｿは、ストップがかかった。ハゲっが。

>>419、心のなかに、少女を、飼ってる。ハゲっが。
442 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 06:38:16.52 ID:J2U7TwT7
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3249.jpg

見晒せ。ハゲっが。

本当は、この、コンポであったり、ハンドルは、DIVAは、に、つけるはずだったが。ハゲっが。

11速650ｃ。こだわりは、STIレバ-は、新105。握った感じ、105のSTIレバーの方が、大きさは変わりないというが、
太くないというか、細い。もう一つ、こだわりは、クランク。スギノ11速対応、160OXD。ハゲっが。

それ以外は、新アルテグラ。のりりん理論に、基づき、650c。

無駄遣いポイントは、ドロップハンドル。2万オーバー。ハゲっが。フルカーボンで。380ｍｍ。
ステムは、100ｍｍ。クイックにならない、操作性？
443 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 06:41:55.25 ID:J2U7TwT7
確かに、700cと比べて、エレベーター乗る際など、確実に、楽。ようするに、以前は、
斜めにしても、ギリギリだったのが、一回り、小さくなってるのか、ギリギリじゃなかった。

乗り心地？これについては、私、運動、できる方と、勝手に思っているが、学生時代の評価は、3。常に3。
球技ができないからな。ハゲっが。

まぁ、あまり変わりはないというか、今回、一応、サイズ考えて、全て揃えたので。ハゲっが。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 09:26:02.45 ID:Ace22DYE
なかなかいいじゃん。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 10:15:15.98 ID:pmTNqQHn
>>442
スプロケット小さいともっとカッコ良く見えそう
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 10:23:01.60 ID:EP5HMz5q
無理にキャラ作らなくてもいいよ（冷笑）
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 10:23:52.77 ID:ce2jTkDB
我々のような小さいフレームに乗ってるならコアラボトルが良いぞ
石畳走るって言うならちょっと心許ないけど、舗装路走るなら脱落の心配はないし取り出しやすいしとても助かる
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:02:14.06 ID:ca9Gs6cm
変な人だなと思っていたが自転車はまともでカッコいいな
他の人が言ってるように実は無理にキャラ作ってるのかなぁ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 11:50:16.02 ID:j4Ag2X1P
同じくロードに乗ってると言うことで親近感湧いたのか一度むきむきの池沼に
Tシャツあげるから俺の家に来てよとか俺の筋肉に直接触ってよとか
コンビニの前で絡まれたことがトラウマなので俺は信じてる
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 14:19:15.25 ID:my/I1cHX
>>442
お前、身長156cmとか言ってなかったっけ？
そんな落差取れないでしょ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 14:33:50.30 ID:IHLOmoCj
>>442
ちっちぇえ
ないわ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 17:40:52.42 ID:3AOy3zvX
ホモだな お前が可愛く見えたんだろう
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:04:22.77 ID:1IoutEaF
俺はフルサイズ諦めてフルオーダーした２０インチ乗ってるよ
454 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 22:00:57.04 ID:J2U7TwT7
>>444、のりりん理論を、基にしたぜ。ハゲっが。

>>445、知ってるか？ハゲっが。新アルテグラの、スプロケットは、アレが標準。ハゲっが。
歯組も、考えたが、普通のにしておいた。ハゲっが。

>>446、2ch、10年選手様に、向かって、今更、キャラ作りとかの、指摘。
最低、半年ROMって、漏れの偉大さを、学んでから、
漏れに指摘してみせろ。ハゲっが。

>>447、ボトル、っている？ボトルゲージ、つけるだけで、フレームに傷がつくような気がするし、
500mlくらいか？だったら、リュックタイプで、その中に、2リットル位、飲料積んだほうが良くない？ハゲっが。
大体、MTBっで、王滝でて想ったが、ボトル、砂が入るがな。ロードは無いだろうが。ハゲっが。そう考えると、ボトルなんてものは、
意味が無い。ハゲっが。
455 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 22:02:10.33 ID:J2U7TwT7
>>448、こう見えて、そこそこの企業に勤めてるんだよ。ハゲっが。

ネット弁慶だけでなく、リアルワールドでの、生活も充実させてこそだろ？ハゲっが。

低身長だけど。ハゲっが。
456 ：うさだ萌え：2014/06/29(日) 22:07:17.06 ID:J2U7TwT7
>>450、死ね。だから、過去ログ程度みろよ。ハゲっが。158cmだっての。ハゲっが。

ってゆーっか、落差取れてる？取れてる？取れてる？やっぱ、そう見える？見える？

その為だけに、650c飼ったようなもの。ハゲっが。思い返せば、GIANTのAIMEZの、XS飼って、
数日後、飼った店に、空気入れとか見に行った時、お？かっこいいやんけ？みたいな感じで、自転車乗りが、
2名ほど寄ってきて、見てたのに、いつの間にか、プークスクス？と、笑ってた。

その原因が、シートポストが、ハンドルより、下。ハゲっが。

しかし、SPECIALIZEDの、AMIRAとかの、390だと、シートポスト、ハンドルよりも、高くならないかな？

アレだったら、少し、考えてるんだけど？ハゲっが。

>>451。泣かすぞ。ハゲっが。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:49:44.53 ID:my/I1cHX
>>456
すまん158cmだったか
650cにしたのは懸命な判断だな
自転車はいいけど、背が低いからどちらにせよ笑われるだろうな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 22:52:06.67 ID:1IoutEaF
>>456
俺も１５８ｃｍだわ
XCバイクなのにハンドル位置がサドルより余裕で上
見た目AMバイクなんだぜ･･･
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:07:11.05 ID:EP5HMz5q
マサポジで検索
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:29:21.85 ID:Ea9IGi7D
>>454
ボトルケージ付けると傷どうこうは個人の感覚の問題だからともかく(俺は別に傷ついたとは思わないし、走ってれば小傷は避けられないし割とどうでもいい)
今日日ド田舎でもない限りコンビニ、自動販売機、飯屋はある程度点在してるわけで、ボトルの1本や2本なら車体に積みたいわ
背負う荷物が重いと尻痛くなるし重心も上がる
俺からすれば2kgも水背負いたくないな
長距離走るとなれば尚更
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:57:02.90 ID:Ace22DYE
テキ屋やってたり結構波瀾万丈だもんなうさだ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 10:14:01.22 ID:t3RwMSzf
ボトルは一本飲み物入れて
もう一本はカラで持っておいて
水道がある現地で水入れて頭からかぶるがよろし
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 20:13:11.02 ID:1Jv7Si+e
こんなスレがあったのか
俺も158cmしかないけど
ショップの人曰く、腕と脚が長めで体柔いらしいから700c乗れてる
ttp://imgur.com/9MjLS8c.jpg
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 06:56:23.74 ID:Zf/8ElxB
>>463
きれいだね
これサイズってXS？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 11:24:30.71 ID:xdSeQbqA
よさげなクロモリ650cのオリジナルフレームを見つけたので発注してみた。
お店にメールしたら結構レスポンス良くていいかも。
再塗装やら家の事情で組み上がるのは半年以上先だと思うけど今から楽しみ。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:23:10.25 ID:uSZI+I74
>>464
さっき計ってみたら、どうもSサイズみたい

ショップに行って、要望伝えた後
脚の長さ、腕の長さ、肩幅、前屈計ったのちに出てきたのが
これだったから知らんかったわ
てっきりXSだと思ってたw

最初、ブラケットの位置が遠い？と思ってたけど
30km/h以上で走ったら快適な位置でビックリした
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:35:08.22 ID:ZyVpi96W
スペーサー取っ払ったらポジション出なくなるんじゃ？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:43:37.77 ID:uSZI+I74
>>467
スペーサーってハンドル高さ調整用の？
別に無理して下げる必要ないでしょ
快適なんだから

それにまだロード乗って3週間の超初心者だし
ロード用の体が出来たら、
下がる場合もあるらしいから丁度良いよ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:00:48.53 ID:ZyVpi96W
そりゃそうなんだけどね。
いざ下げましたハンドルに手が届きません。
てな事になりはしないかと思ったんよ。最悪ステム短くする手もあるけど弊害もあるからね。
相変わらずインタマはキャスター角の公表してないんだね。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:09:55.23 ID:uSZI+I74
>>469
今のところ下ハンにも楽に手は届くしから
特に心配してないんだけど・・・もしかして初心者の浅知恵？
あ、体幹が弱いからか10分ぐらい続けると腰痛くなるよw

ちなみに手の長さ（中指から中指で）168cmあります
肩幅は40cmぐらい
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:18:04.63 ID:ZyVpi96W
>>470
体幹は徐々に付いてくる。
画像で見る限りサドルが一番前に来てるようだけども、下ハンでブレーキ操作しながら高速の下りコーナーをスムーズに走れるなら問題ないと思う。
下ハンブレーキでこのサドルポジからケツを後ろに引けないなら下りはかなり恐いと思われる。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:21:27.36 ID:ZyVpi96W
しかし、手長いな。ラピュタのロボット兵並みw
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:37:01.60 ID:uSZI+I74
>>471
サドルはちょい前だけど真ん中ぐらいだと思います
サドルを固定するパーツが前後に同じくらい動かせる余裕があります
http://imgur.com/o7sCBBM.jpg

おそらくサドルの後半の端が下向きに曲がってるタイプなので
見間違えられたのかと・・・
っていうかあの画像だと、どう見ても一番前に見えますよねw

下ハンブレーキでケツを引くことは出来ますし、急ブレーキだと引きますが
どのくらい引ければ安心なのかがよく分からない
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:45:19.02 ID:ZyVpi96W
どのくらい引けば安心なのかは本人のハート次第ですw
レース的な乗り方をするのか、ポタなのか。目的でポジションも変わってくるし煮詰めていくしかないね。
チャチャ入れてゴメンよ。楽しんでるみたいだし自分の乗り方を極めてちょうだい。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:53:32.83 ID:uSZI+I74
>>472
脚は75cmとそれなりにありますよ
しかし、頭がデカくて6頭身っていうorz
肩幅もあるし骨太だからずんぐりむっくりw
うん、奇形なのは分かってるw

>>474
はい、アドバイスありがとうございました
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:54:28.31 ID:Zf/8ElxB
>>470
自分も158cmで股下は長めだからシートは問題ないんだけど、
腕の長さは平凡で身長と同じくらいだからトップチューブの長さがいつもネックになる。
Sサイズ乗れるなら選択肢広そうで羨ましい。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 21:55:00.78 ID:QivXcaEa
>>470
俺も162で手の長さは169あるよ　ステムは何センチの使ってる？
ステム短い事に気づいてからブラケットの頭持って走ってるんだけどそろそろ変えようか悩んでる
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 22:08:25.34 ID:uSZI+I74
>>477
自分で選んだステムじゃないから正確じゃないかもだけど
ハンドルの中心～コラムの中心で10cm～10.5cmだったよ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 01:14:49.13 ID:bKWkKELN
100mmか　俺も80から100mmに変えてみようかなー
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 18:13:16.90 ID:RLFh9W19
ステムを 75mm から 110mm に替えた。6°を下向きにセット。それでもまだ
もっと遠くにブラケットが欲しい気もする。しばらく様子を見て、リーチが
もっと長く42cm幅のハンドルに替えたくなるかも。
481 ：うさだ萌え：2014/07/02(水) 18:58:12.79 ID:K/0MupbR
>>457、それは、アレだ、人権批判的だな。ハゲっが。死ね。

>>458、マウンテンバイクは、格好じゃねーんじゃねーの？王滝、参加してみたが、そんなことにこだわるより、
完走してなんぼかな？っと。ハゲっが。違うのかな？
482 ：うさだ萌え：2014/07/02(水) 18:59:27.10 ID:K/0MupbR
>>459、なにそれ？

>>460、飲めば、飲料、なくなるじゃん。ハゲっが。
483 ：うさだ萌え：2014/07/02(水) 19:00:26.83 ID:K/0MupbR
>>461、もう、2ランクくらい、地位的に、よかったら、そこそこ、Yランクの星になれるかなと。

少なくとも、うちの大学、から、現在の会社は、絶対に無理だから。ハゲっが。
484 ：うさだ萌え：2014/07/02(水) 20:06:55.06 ID:K/0MupbR
>>463、残念だ。漏れが、乗ってた、AIMEZの時と、ほぼ同じことになってる。

サドルと、ハンドルが、水平。漏れの場合、若干、サドルのほうが、低かったが。

それで、満足ぬならゾレでいいが、漏れは、諦めきれなかった。

ハゲっが。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:08:28.60 ID:H6O8uDpL
身長156cmでこんな感じなんだけどこの身長だと割と落差ある方なの？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5162771.jpg
ステム今70mmだけどちょっと伸ばしたい
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:17:33.37 ID:bKWkKELN
ステム下げてブラケット上げてる意味が分からんが
試行錯誤した後の結果なんだろうな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:26:42.61 ID:H6O8uDpL
今度東京～長野のロングライドを計画してて、道中登りが多いからちょっとハンドルのセッティングをしゃくり気味にしてる
本来ならハンドル角度はそのままにブラケットだけしゃくればいいんだろうけどバーテープがちょっと貴重なもんで外したくないんだよね
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:30:49.21 ID:KYoEd233
バーテープ＞自分の身体
なのね
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 21:57:44.46 ID:H6O8uDpL
>>488
そう言われると返す言葉もないが
また元に戻す予定だし、今のしゃくった状態で何度か走ってみて身体に不都合はないし、まぁいいかな感はある
レースじゃなくてサイクリングだからってことである程度の適当さは許してくれｗｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 22:05:57.68 ID:KYoEd233
自分を大切に出来ない人なんて許せない！
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 22:51:00.71 ID:XSxXY9Mb
>>485
青い本棚どうした？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 23:04:16.52 ID:QGSIpQcL
>>485
よく見るとアイマス厨じゃん
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 23:09:49.12 ID:bKWkKELN
誰かと思ったらローターの人か
ホイールもいいの使ってるね
マビックのカーボンクリンチャー？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 23:15:56.84 ID:qWG61FVN
りっちゃんワロタ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 00:44:41.96 ID:7HMncB9D
もしかして俺もブラケット上げすぎ？
ポジションのベストが見つからないくてワカンネーヨ

http://imgur.com/NYgozBf.jpg
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 01:45:38.25 ID:qg/ARyVc
それくらいなら許容範囲じゃね
40mmハイトかな　みんないいホイール使ってるな
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 01:49:43.74 ID:PwD1u3Rk
若干上だと思うけど自分の感覚でいいんじゃない
おれもダンシングの時引きやすいからこれくらいの角度にしてる
498 ：485：2014/07/03(木) 18:21:06.69 ID:BB5ZZlob
>>491
部屋の模様替えして場所変わった
ていうか青い本棚ってこっちのスレで写ってたことあるっけ？

>>493
ホイールはR-sys SLR
アルミリムクリンチャーの中じゃ相当軽いしタイヤやチューブがデフォのままでも乗り心地良いしとても良いよ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 17:23:11.29 ID:bjUfGeQ2
>>495
BMCいいっすね。
身長とバイクのサイズいくつです？
二台目購入の参考にしたいです。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 19:11:32.80 ID:wcMy1v4f
48以下はないんじゃないか？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:04:47.00 ID:4gFs9DGC
>>499

身長161.3cmで47ですよ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:36:00.42 ID:V/lQ0N5b
161.3cm

わかるわw
身長低いと小数点まで入れたくなるよなw
俺は161.8だから四捨五入して162って言ってるw
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:37:53.79 ID:MrRJL6lx
四捨五入したら2mやんけワレ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 20:38:53.39 ID:V/lQ0N5b
あと会社の身体測定だと靴下履いたまま身長計られるから
163cmと記入されるだけで嬉しかったりするw
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:08:10.81 ID:3oFmNSZ9
思い切ってステムを35mm伸ばして110mmにし、試走してみたら、速度が全く変
わった。今まで普段下り坂でしか出せなかったようなスピードが平地で出る。
横を走る車が遅い。

4年近く、オレの体型はロードから落ちこぼれているのではないか、合わない
バイクを買ってしまったのではないか、あれこれ悩んだ。

なるほどこれなら納得する。ロードバイク・ライダーのレゾンデートル。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 00:15:23.66 ID:HvYqbEC6
>>505
ＴＴとハンドル長も教えて
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 11:56:58.53 ID:HvYqbEC6
>>505
ついでに身長体重 3サイズも
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 13:26:06.86 ID:WSKr1GUD
http://i.imgur.com/jhQVNsv.jpg

次はカーボンフレームにする予定。
オススメありますか？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:17:14.51 ID:HvYqbEC6
>>508
このホイールはなに？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:25:49.27 ID:WSKr1GUD
コスミックカーボンSLR
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:45:06.19 ID:HvYqbEC6
カーボンスポークって乗り心地いい？
平坦でのスピードで高速域出やすい？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:18:13.62 ID:lR+5zddp
乗り心地良くはしやすいだろうけど
平坦のスピード云々は素材じゃなくリムとスポークの形状がキーだろ

ちなみにSLRはもう廃番、自分も借りたことあるけど良いものだったのにね
クリンチャーのコスカボなら、少しリムハイト低い40CがSLRの後継に近い位置だけど
スポークがスチールだしストレートプル、セルフメンテ・補修はしやすいけどな

SLRと同じR2R方式で素材カーボンに拘るなら、チューブラーだけどアルティメイト
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 17:03:38.74 ID:HvYqbEC6
http://a-draw.com/src/a-draw.com_14423.jpg

40T最近買ったんだけど乗り心地は申し分ないんだけど
平坦があまり面白く無いんだよね
まあ俺の貧脚のせいなのかもしれないが
35～40が頑張らないと出ないのと直進安定性があまり良くない
25～30で流すのにはいいんだけどあんまり面白くない
なので52mmリムはどんなもんかなと思い聞いてみた
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:12:53.30 ID:lR+5zddp
平坦で40㎞/hを「維持する」のにがんばるならまあ解るが
40T使っても出すのに苦労するならまず脚を鍛えろ、話はそれからだ

直進安定性が良くないのはタイヤの貼り方の問題か
スポークテンションおかしいんじゃないか？
そのサイズの自転車乗ってて80㎏級のデブってことはないだろうし
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:51:40.25 ID:HvYqbEC6
けっこう鋭いですね　75キロあります
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:11:06.65 ID:3tBjvQc7
腹がつっかえてハンドルをこれ以上下げられないとか？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:47:14.16 ID:WryHYHKv
>>513
お、メガドラ買ったのか
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:47:40.74 ID:6/le2oT+
チビでデブとか...
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:49:31.57 ID:HvYqbEC6
楽ポジを色々考えた結果です
近々ステムを80から100に変えてみます
そしたらまた上下どちらにするか考えます
>>505
さんは一気に110までしたけどチャレンジャーだとおまいます
わしはTT520ハンドル80なので100でもかなりの冒険ですわ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:19:12.26 ID:3tBjvQc7
交換するよか上下入れ替える方が先だと思うんだが
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 20:56:10.45 ID:HvYqbEC6
>>517
です カッコいいです

>>518
誰がチビでデブで禿やねん
522 ：505：2014/07/05(土) 20:59:30.24 ID:3oFmNSZ9
>>506-507
（スペシャAllez2011 Size49）
トップチューブ長(水平換算): 518mm
ステム長(-6°): 110mm
サドルノーズ先端～ハンドルバー芯: 475mm
　※ 標準的なフィッティングよりかなり長いと思う
BB芯～サドルトップ: 597mm
ハンドルバー(Women's): ショートリーチ 75mm、幅 40cm

（体格）
身長: 161.5cm
体重: 53kg
股下: 69cm

これでも前傾すると腕が大変余るので、ハンドルを幅42cmでリーチの長い
いものに替えるかも（ただし指が短いので指のかかり易いもの）。

また、ステムが -6°で若干上向きなので、-17°にしたい。これでサドル高
とハンドル上面がほぼ水平になると思う。ステム長は120mmの方が合うかも。

ステム交換をしてくれたショップの人が言っていた「ステムを伸ばして前傾
すれば5km/h速くなりますよ」、は本当だった。「ただし35km/h巡航の人が
40km/hになるというわけではありませんが」。あくまで俺レベルの話し。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:17:27.97 ID:zIjF9r3Z
40km/hで巡航でけたらツール出れるな
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 21:56:44.22 ID:HvYqbEC6
>>522
ＴＴ518でステム120まで行きますか
わしも100でステム下げてももう少し行けそうなら伸ばさねばなりませんな
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 23:37:34.89 ID:LtuUq7pE
皆腕長いんだな・・・

TT500にステムなんて80㎜でちょうどいいお
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 00:57:16.28 ID:Q8p1yA7L
TT530mmにステム100mmだが
160cmあれば遠いって事はないよ
背中曲げるか背中曲げないか
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 02:45:05.24 ID:NwPdfRS0
上体45度くらいが中途半端で一番つらい。もっと深く前傾すればもっと楽に
なれるので、腕を伸ばした先のもっと遠くにブラケットが欲しくなり、想像
以上にステムが長くなる。

この体勢だと下からの突き上げや振動に身体全体がバネのように良く働いて、
自分の下で車体があばれても、波を吸収するなり逃がすなりしてうまく乗る。
競走馬を駆る騎手のようなイメージ。

コンフォートであるように見える上体45度は、実は楽じゃない。それがツー
リングタイプの自転車が廃れてロード全盛になっている主因の一つかも？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 02:56:50.34 ID:xAL/tzYA
なんだかステム伸ばしてみたくなってきたじゃないかw
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 03:25:33.29 ID:NwPdfRS0
『夢のロードバイクが欲しい！　(It's All About the Bike)』
ロバート・ペン著、の38ページに、著者とフレームビルダーのブライアン・
ロークとのやりとりで、こんな話しが書いてある：

『店にいた二時間の間に、ブライアンはわたしのウィリエール・ロード
レーサーのサドルをほんの少しずつ三、四回上げ、次にレール上を一センチ
後方にずらした。さらにステムを二〇ミリ長いものと交換した。』

『背中はまっすぐになり、体重はより均等に各部分にかかった。新しい
ポジションは以前より空気力学に則り、より攻撃的に感じられ、おそらく、
これは驚きだったが、より快適だった。』

『ブライアンは言った。「前はまるで上からドサリと落とされでもしたかの
ように、ちょっと車体に寄りかかりすぎていた。でも、今はいい感じだ・・・』
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 06:36:53.21 ID:AkR9q3Tu
俺も試してみたくなってきたｗ
ジジイだけど柔軟性には自信があるし
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 06:40:22.10 ID:JFBjnsNz
柔軟性皆無(前屈して指先が膝を超えるか超えないかくらい)だからステム伸ばすの怖い
でも今ブラケットのツノ握ってちょっと前傾させた方がしっくりくるかも？って気もするから10mmくらい伸ばしてみてもいいのかな
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 07:02:56.82 ID:0zqzHoHL
ブラケットの頭握ってこれ楽だと思ったら伸ばしても大丈夫
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 08:26:27.51 ID:9jkXM1M3
＞皆腕長いんだな・・・

というより、>>522のセッティングだと、ステムが長くてサドルが低いから
前傾が深くなるというより、体が寝るよね。クロス・バイク乗ってるときに
そういうポジションで乗ってた。平地は速度が出るけど、登り坂は完全に不利。

＞BB芯～サドルトップ: 597mm
写真見るとみんなこんな感じなの?
似たような体形で640mmで落差を大きくとってる。サドル後退は0mmだけど。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 09:54:24.57 ID:AkR9q3Tu
よく考えたら、ステム長いと１５０ｋｍとかの
長距離が大変だわ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 11:02:28.20 ID:9jkXM1M3
BB芯～サドルトップ: 640mmで、サドル後退は0mmなんだけど、
実際にはサドル真ん中よりずっと後ろに座ることも多いんだよね。
なら、サドル後退させればいいという考えもあるけど、そうすると
落差が大きいからデフォの固定位置でブレーキが届きにくくなるし、
座る位置も走行中に結構頻繁に変える。
サドルわずかに前傾させてると前乗りもしやすいし、後ろ側に
乗ると、サドル中心よりさらに落差が出せる。
完全に固定位置に座って巡航するなら、座る位置がずれないように
サドル水平とかわずかに前上がりの方がいいのかもしれないけど。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 13:20:53.31 ID:J8lBZ9Mc
508ですけどBBからサドルトップ460mmでこんな感じです。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 13:21:30.36 ID:J8lBZ9Mc
間違い(^ ^)
640mmっす。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 18:13:18.78 ID:f5z2qQkq
ら・クランクって、Qファクターを狭めてるせいで
Fディレーラーの調整ボルトを限界までゆるめても、内側に寄せきれなくない？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/06(日) 18:37:39.02 ID:0zqzHoHL
ラクランクは楽じゃないってことだ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:22:48.78 ID:cX6EBsut
ebayで落札した100mmステムがキャンセルされた
ショック…
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:30:30.57 ID:sII6lR56
そんな長いステム何に使うんだ？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/07(月) 17:39:28.03 ID:cX6EBsut
試してみたかったんだよう
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 08:51:59.69 ID:HLrE1W4d
ebayだとたまに「日本に送れないからキャンセルね☆ミ」とか言われるからな。
大人しく日本で買えるもんかうぃごーで買えるもんにしとけ。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 12:43:06.68 ID:elgocqUZ
国際手数料と国際配送料も取られていいって手続きできたのに
送れないから諦めてね★ミ
ってなった
もちろんその手数料は返ってくるんだが
送って欲しかったな
545 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 19:09:57.14 ID:wA61aRC2
BOMAの、FENTEっで、轢かれたよ！車に。ハゲっがあああああああああああああああああああああああああああ
546 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 19:47:10.12 ID:wA61aRC2
っち、背中が痛くなってきたから、医者に以降にも、整形外科かえりゃがったようで、明日だな。ハゲっが。

ハンドルのエンド、取れかかってるし、とりあえず、ハンドル、ステム、フレーム、は絶対交換だな。あと、ビンディングに、傷有。ハゲっが。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 20:23:05.12 ID:p6G3y5Du
車に轢かれたってまじか
運転手金出してくれるの？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 20:47:30.02 ID:Vwe1HH2Q
納車してすぐ事故とかついてねーな
俺も今日コンビニの入り口でダンプに左折巻き込み食らって轢かれかけたから気をつけよう
何でわざわざ前の自転車を追い抜いてすぐ左折しようとするんだか
549 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 20:53:15.16 ID:wA61aRC2
漏れが警察を呼んだ、オメーが呼べよ。っと、想ったが、逃さなかった。

漏れには、へりくだり、警察には、主張してたな。ハゲっが。

とりあえず、物損だが、明日病院行って、人身に変更だな。ハゲっが。

それよりも、チャリだ。ハゲっが。

http://kashitsu.e-advice.net/bic-car/200.html

この状態。ハゲっが。運転手、下手くそ過ぎ。漏れも、仕事で車のるが、自分だったら、ゼッタに轢かない。ハゲっが。


っで、警察と、保険会社に言われたのが、なぜ、自転車道を走ってなかったか？

運転手下手な気がして、目につくように、わざわざ、横断歩道を、大回りして、横断歩道の左側（向かって右）から、
侵入してやったのに。ハゲっが。
550 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 20:55:03.09 ID:wA61aRC2
それよりも、チャリだ。保険会社、減価償却考えて、
乗ってから何ヶ月か、聞いてきたので、1ヶ月立ってないと。

お値段も、そこそこするぜ。ハゲっが。
551 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 20:56:50.50 ID:wA61aRC2
フレームにぶつかっているはずが、フレームの傷が、薄い。探せば、もっとあるだろうが、雨降ってるし、
夜だし、わからん。代わりに、ビンディング、これも、ぶつかった方向と、逆側、裏の擦り傷が激しい。
クランクも。

自転車屋に連絡。ええ～～～。大丈夫ですか。見積もりわかりました。
552 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 20:59:29.73 ID:wA61aRC2
少し、増しで。

最近厳しいので、とりあえず、正確に。との事。っち。

フレーム交換は絶対。これだけは、GODSAVE。

しかし、チェーン類やら、コンポーネント大丈夫か。あと、ハンドルは、エンド取れかかってるし、ステムも、衝撃で、
曲がってるし、まぁ、取り直せるだろうが、カーボンだからな。ハゲっが。

全損で。ハゲっが。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:00:53.31 ID:PLZfDxV+
>>549
自分から見て横断歩道の左側を走ろうとしたのなら、左折すると思われたのかも。
まあこれで過失割合が変わるとは思えないけど。
554 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 21:07:45.96 ID:wA61aRC2
運転手、下手くそ過ぎ。歩行者途切れたから、行くとか、よくみろよ。と思って、侵入してやったのに。

みろよ。止まれよ。ハゲっが。


しかも、謝るばっかみろよ。で、降りてこねーし、逃さないために、窓に手を入れてやった。ハゲっが。

警察に入ってないが、漏れが、何も言わなかったら、逃げてたのでは？っと。

保険屋には、明日連絡キたらこのへんも逝っておこうか。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:19:02.02 ID:yVzdvz2r
158cmしかないおっさんだから舐められたんだろ
556 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 21:25:07.75 ID:wA61aRC2
今回、ムカつくのは、ぶつかった。大丈夫ですか、っと、窓開けて、聞いてきた、

いや、降りてこいよ。っと。ムカついたので、窓に、手を突っ込んで、ぶつかったから、警察呼びますね。っと。

アホォか、なんで、漏れが、呼ぶねん。逆やろ。ハゲっが。

簡単に、逃げるつもりやったな。っと。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:26:58.28 ID:uqjuptxr
>>554
とりあえず査定は自腹になるけど、修理見積もり自転車屋で出してもらいな。ちなみに、「全損になってもいいから、命の保証ができるぐらい徹底的に直してくれ」って絶対に付け加えてから査定してもらいな。すると十中八九はライト等の装備も含めて全損になるから。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:30:36.62 ID:p6G3y5Du
チャリって結構舐められるからな
俺もてめーぶざけんなって何回か怒鳴るような危険な目に会ったことあるわ
大体俺が止まって危険回避って感じで
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:41:53.22 ID:vlgihiP8
こっち直進なのに普通に車曲がって来るからな～
右折車居るときはホントに注意して見てないと危ない
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 21:59:11.24 ID:NYpBZpZj
>>559
そうなんだよなあ、遅いものと思われているのか
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:00:42.02 ID:PLZfDxV+
残念だけど遅いものと思われているという前提で走らないとあぶない。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:05:23.41 ID:GkGLVfP0
以前、自転車乗りじゃない友達が言ってたんだけど、速い人と遅い人がいるから判断に困るらしい
そいつは「速い人はわき腹によぶんな肉が付いてない」って言ってたな
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:10:32.69 ID:yVzdvz2r
つまり、うさだはチビでデブでおっさんだったから遅いと思われてたんだろうな
564 ：うさだ萌え：2014/07/13(日) 22:50:41.51 ID:wA61aRC2
>>557、低い見積もりだされたらどうしたものか？

フレームは絶対に、っと、想ってんだけど。

増しで。って逝っても、最近は厳しくてとかだからな。

ハゲっが。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:59:24.95 ID:QnKlPR0+
事故は怖いね。俺も鎖骨脱臼で数ヶ月自転車乗れなかったし
肩の痛み無くなるのに1年以上かかった。

過失割合100％相手側だったので
自転車はもちろん全損。フレーム、ホイールから
そのとき着てたジャージ、ヘルメットにいたるまで全部向こうのの保険会社持ち。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 23:36:24.05 ID:WeCIVUXa
>>564
3000円ぐらいの査定料が惜しくなければ何軒でも回ればいい。でも、上に書いた文言唱えれば一軒目で済むはず。
それでも納得できる額がでてこなければ、慰謝料で埋め合わせるしかない。ただ、慰謝料は算出方法が決まってて、自賠責の限度額を超えると急に保険会社の対応がシビアになるって事だけは覚えておいたほうがいい。

スレチだからこれ以上は言わんけど、保証で買った自転車がアップされる事を願ってる
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:08:16.83 ID:6c8CtMkT
最購入を確約すればがっつり見積もってくれるだろう・・・
568 ：うさだ萌え：2014/07/14(月) 23:05:48.02 ID:BKi3OuZ8
くっそが、チャリ屋、行ってきたよ。ハゲっが。

目視でしかできないですね。とか、ふざけんな。ハゲっが。

非破壊検査しやしょか？っとか。舐めてる。多分、漏れが、チェンジ（フレームね）とか、したからだろうな。ハゲっが。

「全損になってもいいから、命の保証ができるぐらい徹底的に直してくれ」
って、逝ってもダメだった。ハゲっが。

何件か、当たるか。チャリ屋。
569 ：うさだ萌え：2014/07/14(月) 23:09:11.33 ID:BKi3OuZ8
ありえんで。ほんま。

舐めてる。まさかの展開だ。しかも、定価で、いえ、うち無理ですとか。

ハゲっが。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 23:37:36.75 ID:tAdyjh0Q
がんばれ～
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:21:27.13 ID:9E1+NVcG
がんがれクレーマー
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 00:44:10.28 ID:Bk1Bp9QC
俺の場合、カーボンフレームは見た目には分からなくても
クラック入ってる可能性もあるからと全損ってことで査定出してくれたよ。

店では全部を国内定価で買った場合の値段を書いてもらって
どれくらい負担するかは保険屋が判断するんじゃないの？
573 ：うさだ萌え：2014/07/15(火) 01:01:15.34 ID:6ZuKQRX0
>>572、ふつうそうなんだけどさ。ハゲっが。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 01:53:10.16 ID:T052XujB
保険屋って減価減価言うよね、、、
だったら事故前と全く同じ状態のを用意しろよと思う
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 01:59:10.77 ID:RHDgeIPI
うさたんついてないな。
ハゲすぎるな。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 11:44:28.36 ID:n05lx3fC
全額補償でもいろいろ動き回らなきゃいけないからめんどくさそう
ポジション出しも最初からだし　そこらへんの労力も賠償して欲しいね
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 02:10:16.73 ID:qSqOaXJ/
非破壊検査しましょうか？って言ってくれたんだろ？
非破壊検査って要するに音波だかなんだかで見えない内部まで調べてくれる奴だぞ
してもらえよ

まあああああああ普通は納車から一ヶ月だったら新車買い直してくれるよ
それでも届くの待つ時間が無駄だし自分の体もいてーしでふざけんなって思うだろうけどな
あと加害者が出てこなかったのは事故でビビって足が震えて立てなかったんじゃないかな
そういうの見たことあるぞ

何にせよ大けがなさそでよかったじゃないかｗｗ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 09:18:40.69 ID:jy4dQ1if
ちいせえ個人経営の茶利屋は職人ぶってるだけで
利己的で世間知らず
融通きかねえよ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 16:19:46.37 ID:KlrL8h0T
ハゲハゲ言ってるから罰が当たったんだな
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 16:34:32.70 ID:+cgkhu2L
俺161.5ｃｍ、自分計りで股下72.5ｃｍだけど
76まではなんとか跨げるかな。
左右どっちかに少し傾いているんだろうけど。
あと、靴の厚みもあるしね。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:35:02.17 ID:HRz6hov2
2014年モデルのロードが欲しいんだけれど、今探しても一番小さいサイズの物はもう残ってないんだよなぁ。

今日行った店には一番小さいのの１つ上のサイズのがあったんで、跨らせてもらってみたら
胴長短足だからかハンドルには特に苦も無く自然に手が届くんだけど、
足の方がサドルに乗った状態だとペダルが一番下まで回った時に届かなかった。

でも、そしたら店の人がシートポスト切る方法を提案してくれたので、試しに切ったらどのくらいになるかを
確認するため、一旦支柱の短い他のサドルに差し替えてくれたんだけど、これならなんとかなりそう。
ただ、見た目的にサドルがだいぶ下がってて、見る人が見たらダサいのかもしれない、
のが気になって結局まだ買えてない。

ただ、今買わないと、気に入った物が出てくるまで、少なくとも向こう数か月は買わないんだろうなぁ。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:42:05.63 ID:uP8BbFnC
一番小さいサイズはすぐ売れちゃうね
俺もなくて50サイズ乗ってるよ
裸足で跨いでギリギリ 靴はいて何とか平気な感じ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:45:30.94 ID:og5+cZcl
シートポスト出ていないと不格好という
先入観というか偏見をまず克服しろ
西洋人の美意識に支配されるな

ギリシャ彫刻のプロポーションにいまだに
支配されるのは滑稽と知れ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 20:17:38.32 ID:gxSmZMPI
サドル低いのは仕方が無い
首長竜よりマシ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 21:15:59.98 ID:5VtXRMdU
不格好以前に自分が理想とする走りが可能になるポジションがとれるかどうかが最大の問題
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:19:35.33 ID:5kvid2h4
当たり前のことを言わなければならないのが悲しい
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:05:16.24 ID:eqtpr3yV
>>582-584
街中を走ってるロードを見て、サドルの高さに注目してみると、皆別にそう高くはないのかなって気がする。

>>585
自分が理想とする走りがまず分からないんですよね。。
だから実際に乗ってみて「これは違った」ってなってしまうのかも分からないのは不安と言えば不安。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:27:36.01 ID:Os0t9p5l
ミニバンみたいな背の高いレーシングカーやスポーツカーなんて変
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 13:30:54.86 ID:JMkZ7A8M
>>587
162でサイズ50だが女性や低身長であろう人のロードより明らかに座高、ハンドルが高くて
小さいロード見るといいなと思ってしまう　低い方が空気抵抗少ないのかなとか余計な事考えてしまう
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 16:31:44.76 ID:b4ZG8UVB
ココに来てるヤツで52乗れるのは人並外れた柔軟性やら手長サルのような体形の極々少数。
それら少数に該当するなら大きめサイズでもいいんじゃね？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 18:10:05.72 ID:Os0t9p5l
本人が気づいてないくらいで
背中真っ直ぐにもできないほど身体硬い日本人の方が少数じゃね？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 20:00:54.45 ID:5kvid2h4
自転車屋から帰ってきたた姉に「あんたみたいな体型の店員さん沢山おって笑いそうなったわ」
て言われてわし顔真っ赤っか
このスポーツやってると頭でっかちで胴体と腕ヒョロヒョロのエイリアンみたいな
奇形になるんはしゃーないんかね
ツールドフランスみてると特にそう思う
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 21:30:54.78 ID:Os0t9p5l
>>592
MTB選手方は健康的だよ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:50:28.90 ID:PCNB74nU
トライの選手も格好いい身体してる
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 01:07:21.27 ID:sMn27FWc
そりゃまあでかいヘルメットしてんのに体はタイツみたくパツンパツンで体のライン
強調してんだから、バランス悪いよなw
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 01:16:29.29 ID:z5X+7huk
ロード専門のプロとか
あれを真似してる素人が骨も弱って不健康なだけ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:52:12.56 ID:XGsqH9yV
今日のツールドフランスでサミュエル・ドゥムラン（フランス人で身長157cmだったか？）が逃げにのってるけど
正面から他の選手と並んだ時に映ってる姿みるとやっぱりサドルの落差は他の選手の割合より全然小さい。
低身長で落差を求めるべきではないことが証明されてる

サミュエルドゥムランの機材情報が載ってるとこってない？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 18:08:20.36 ID:xjtz13fS
Sドゥムランその体躯でスプリンターなんだよな
いつだったかツールでステージ勝利してるしチビだから平地苦手とか一切言い訳できねぇ…
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:08:52.41 ID:gs/yNeR/
>>597 あるよ！
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:38:18.69 ID:hLpw+1y1
クランク長とか気になるな
フレームは特注だったりするんだろうか
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 21:11:20.38 ID:jjJEnI8d
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140722-00000052-rcdc-cn
うらやましい
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:42:29.84 ID:tFJhRBDY
165cmくらいの身長だと、股下73って短いのかなあ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:46:22.77 ID:Nz/LXUcz
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/股下
平均股下比率だそうな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 23:27:00.55 ID:kKN5YMDP
女の子って足長いよな　158ｃｍくらいで股下76くらいある
一緒に並んで座ってみたら俺の方が脚短くてびっくらこいた
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 18:36:59.29 ID:YoY4Q2Vj
>>598
2008年TDF 3stとった時はパンチャーだったはずなんだけど…よく逃げをやってたし。
脚質変えたんだろうね。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:14:12.98 ID:v87xrntP
>>605
3rdだろう
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:19:35.25 ID:YoY4Q2Vj
書き方悪かった3rd stageね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:21:32.26 ID:crXFtEL4
>>604
俺もそういう悲惨な経験ある。
あと、成長期の子は特に比率が高いような感じだね。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:04:26.46 ID:vPwT+Gja
>>602
俺161ｃｍで75cm

見た目は足長でも短足でもないって感じ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:10:32.15 ID:L40APANQ
はっは、身長172cmで股下78cmだ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:27:59.88 ID:edHW+NGS
>>609
測定方法、正しいとしたら相当なレベルの足長だぞ
一般成人で身長161だったら、股下71～73程度がほとんどと思う
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:37:34.29 ID:XqlL9Swp
女ならそんなもんやない？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 15:20:16.18 ID:H3AstxAu
今日出先で女の子とロードバイク乗り比べで交換して乗ったわ
こんなことあるんだな
今度一緒にツーリングすることになったし大学生の夏始まったって感じだわ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:00:19.82 ID:oW2hO3ke
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A1%E4%B8%8B

若年なら股下率平均は男女とも45～46%
身長161㎝でいえば72.45～74.06㎝
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:33:20.20 ID:PKjXW5/4
身長156cmだけどショップで計測して貰って股下74cmって言われてるわ
つい先日ロード買ったって言う知り合いは158cm/69cmだから俺の方がサドル高高い
目くそ鼻くそ団栗の背比べなのは分かってるけどちょっと優越感
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:11:19.05 ID:K05r6Hko
小学生かい？
まだまだ伸びるサ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:19:11.65 ID:prSkZYop
身長161cm股下69cm

腕も短い
手も足も小さい・・・


キャノンデール44サイズ最高ですｗ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:31:40.86 ID:7BvD9+21
>>617
よかったなドゥムランより大きいじゃないか
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:41:36.73 ID:/7itIME1
163cmの分際でスコットのMサイズ乗ってる僕は大馬鹿者です
まー100km乗っても姿勢とか大丈夫だったしにわかクロス乗りだからいいけど
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:50:23.44 ID:PNdFS1iH
身長162㎝、股下71㎝で　頼れるのは日本が誇るアンカーのみ！
・・・と思ってRFX8の420を買ったのによぉ
よくよく調べてみりゃ海外メーカーの47とか48なんかに乗ってる奴多いじゃんかよぉ…

昔から俺は「これだ！」と思ったらそれしか目に入らないんだよなぁ…
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:44:55.58 ID:WRn2kGlw
BMCちゃんデカすぎワロタ。ワロタ…
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:13:45.25 ID:d08C2gdD
>>621
涙拭けよ・・・
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 04:29:50.43 ID:oWgBLpcZ
>>617
44ってボトルつけれるの？
624 ：ツール・ド・名無しさん：
>>623
CAAD8もEVOも44だけど両方ボトル2個つけてるよ

CAAD８はボトルの組み合わせに余裕あるけど
EVOは要現物合わせ前三角が小さいから
中ボトル+小ボトルまでだよ
この季節は大ボトル積みたいのに・・・