【TREK】トレック ロード総合スレ part61【ROAD】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して
901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???
あのさあ・・・イワナ、書かなかった?マドオォン!とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ!
マドオォン!とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ!?
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか?
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか?
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ?そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
そんなことないですよ!
ピナスレもスペシャスレもキャノスレもクォータスレもみんないい人ばかりですごくいい雰囲気(意味深)
はえ〜すっごいテンプレ・・・
あっ、おい待てぃ(江戸っ子)→アタックに素早く反応
すごくいい雰囲気(白目)
あの、TREKロードの本スレってどこですか?
こ↑こ↓
物欲とまらないゾ
やめたくなりますよ〜
これもう買い物依存症かわかんねぇな
前スレ埋めろよ!埋めろっつってんだYO!
おはヴォー
昨日のホイール兄貴はデュラ発注できたんですかねぇ
現実逃避ノンケすき
ホモスレ立てんな
おっ、そうだな
おっ、そうだな(すっとぼけ)
おっ、それは正しい
ホモは優しいな
なんだこのスレ??(TCR乗り並感)
1.1買った俺は異端ですか
お兄さんは悲しいよ。
兄貴逹おはヴォー
おはヴォー
折畳みトレックほしい
奥さぁん、米屋でぇ〜す
おい
>>21ァ!さっき俺達が着替えてるときチラチラ見てただろ!
KMRさ、MURが中学生の時に友達が超兄貴のドラマCD貸してくれたんだよなぁ…
「聞けよ!絶対面白いから!絶対面白いから!」
なんてことをトルルェックスレ見てたら思い出したゾ
アルミドマーネに荷台つけてツーリングに行きたい
初めて100km走ったときもすごく感動しけれど、それとは違った何かを感じたい
シクロクロスの方が旅には向いてるのかな?
銀色のフレームに赤のアクセントが入ったリミテッドエディションのやつ超かっこいい
おはヴォー
>>33 エンドにダボがついてればキャリアが装着できるから、そういう車種ならツーリングはOK
アルミドマーネって振動吸収性どれくらいなの?
まあまあいいカンジ
皆 自転車保険入ってるかい?
アルミドマーネ割と良いのかありがとう〜
セカンドで買おうかな…
保険は車の保険の特約つけてるよ
車の保険入ってる人は特約つけるといいかも
>>22 1.1でガンガン走れ
トレーニングにはとても向いている
>>42 2.1でガンガン走れ
トレーニングにめっちゃ向いている
>>44 3.1でガンガン走れ
ロングライドにめっちゃ向いている
ホモの俺にはどれがオススメですか?
>>46 ホモにはTREKのバイク全てがお勧めです
ロードらしい軽快感が欲しいならマドオォン!
ドマアッー!ネは衝撃吸収力に優れているので肛門を労わりたい方にもお勧めです
>>47 そんなバイクはない
ホモ以外は帰ってくれないか
>>48兄貴はドマァッー!ネ乗りってはっきりわかんだね
最近のマドンってセラミックBBにしてもフレームが負けて
進まないって聞いたんだけどどうよ
オマエのマドン・・・カッチカチ?アニキでも満足できるぅ?
フレームが負けるとか意味不明なんだけど
>>50 お客さん?
アイスティーしかないけど、いいかな?
走りにいきますよ〜イクイク
おはヴォー
なにここキモい
>>51 フルームが負ける?(難聴)
>>55 動くと当たらないだろ!真ん中来いよオラァ!
TREKのロゴ削ると下からGIANTって出てくるのホントですか?
それ、大当たり
USメイドのフレームはそんなことないやね
>>58 君が、CNNDL君だね?
BB30の異音キモティカ?(古代都市)キモティ=ダロ?(古代遺跡)
新しいブランドTRIANT(トライアント)
俺も兄貴も丸出しだぜぇ
>>65 IDが3Pなんですけどそれは…(野獣の眼光)
これでホモの正確な人数がはっきりわかんだね
やめてくれよ・・・
69 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 15:52:08.51 ID:KGy6EzNJ
ID出しませんか?出しましょうよ!
これで急に勢いが落ちたらトレック兄貴たちはみんなチキン
71 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 18:00:00.27 ID:KGy6EzNJ
いい加減自転車の話しろよホモ共
ボントレガーの製品で何かオススメある?
俺はショップがくれた占めるの専用トルクレンチと完成車についてきたアフィニティRLサドル。
MURはAura5が欲しくなったゾ
ホォン!トルルェガアッー!のホイール見てたらかっこ良くていいゾ
リムがアルミだからブレーキパッドも替えなくてすむ、はっきりわかんだね
けど横風が怖いんだよなぁ、ただでさえマドオォン!5.9って横風でフラフラするんだからなーやめてくれよなー頼むよー
ホントの趣味の話が出来なくなって自転車話に逃げた
DURA-ACE 9000 c24買って、どうぞ
TRK
>>72 ホイール試乗あくしろよ
エアロホイールイイゾ〜
あ!兄貴オレは丸出しだゼィ!!
赤いマドン全開だゼィ!!
あのさぁ…イワナ、書かなかった?ホモスレでやれって
ホモスレの勢いすっげぇことになってんゾ〜
帰って、どうぞ
2013年のマドン2.3のBB外そうと思ってます。
とりあえずAmazonでバイクハンドの5000円ちょいの工具セット買おうとおもうんですが、YC-735Aってやつでいけるんでしょうか?
同じようなのでYC-728シマノホーロテック用ってのもあるんですがどっちがいいんでしょうか?
はじめてのロードはドマーネにしますた
7.3のタイヤ25cにしてたのとそこまで乗り味変わらんな
ガンガン踏むとグイグイ加速するのはさすが
>>81 マドン2シリーズのBBはネジ込式じゃなくてBB86.5っていう圧入式のタイプだから
そういう安物セットには入って無い専用工具が必要。結構な値段するし(自作工具でやっちゃう人もいるみたいだけど)
どうせBBなんてそう頻繁に替えるもんじゃないから素直に店に頼んだ方がいいよ
必要な工具が何かもわからないのに何故BB外すの?
うん、BB外しを自分でやる理由がわかんない
BB30ならともかく
BBQ
よし、このスレにホモはいないな
ここで寝るか
>>41 大学への通学用(片道20km弱)に使ってるけど今のところこれで十分だわ
89 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 04:52:59.46 ID:s1zcGvVm
あ^〜ID表示いいっすねぇ〜
これでマド怨!とドマーネの不毛な争いはやめてくれよな〜頼むよ〜
おっ、そうだな
じゃけんマドオォン!もドマアッー!ネも7も1もホモもノンケも仲良くしましょうね〜
87 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/23(日) 01:54:11.67 ID:D2z1yliS [1/2]
よし、このスレにホモはいないな
ここで寝るか
90 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/02/23(日) 07:43:15.22 ID:D2z1yliS [2/2]
おっ、そうだな
じゃけんマドオォン!もドマアッー!ネも7も1もホモもノンケも仲良くしましょうね〜
そうだよ(便乗)
ホモスレを盛り上げてよホラホラホラホラ
このスレも盛り上げるんだよ、あくしろよ
寧ろIDが出て益々勢いが出たホモ逹!
ヤッホォォォォーー!!!!
自演の疑いが晴れたからね
喜ぶのも多少はね?
なんにせよこのスレきもい。オフ会とかしたら変な匂いしてそう
トレックのスレって、ロードとクロスはあるけどMTBはないのね。
>>97 お、そうだな
赤いドマーネで多摩サイ走りにいきますよ〜イクイク
週末のホモスレすき
madone4.7 2013年モデルに4.7 2014年モデルのフレームを換装する事は出来るのでしょうか
当方 26歳素人童貞♂です。
スレ違いならすいません。
フレームだけ交換
コンポは流用ってことでしょ?
なんの意味があるのかは分からないが、そりゃ出来るゾ
>>101はたぶんフレームがイっちゃってカーボンリプレースメントプログラムを利用するんじゃないかと思うんですけど(名推理)
>>102 出来ると聞いて安心しました、ありがとうございます!
>>103 のおかげで、カーボンリプレースメントプログラムの存在を思い出しました
103の推理があたるかもしれません。
皆さんありがとうございました(´ω`(⊃*⊂)
>>104 はい、じゃあケツ出せぇ!
けどカーボンリプレースメントプログラムは、好きな色のフレームが来るとは限らない、トレックの在庫次第だそうだから注意するといいゾ
いずれにせよ、ここよりもトレックストアで相談がいいゾ
じゃあまず、どんな状況でフレームを壊したのか教えてもらえるかな?
ただの落車じゃ普通壊れないと思うんですけど…
>>107 勝手にホモスレのテンプレに入れんなよw
TREK乗ると兄貴たちに声かけられそうで恐くて買えません
111 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 01:02:22.22 ID:N/2apVl5
なんでカンチェでググると画像で阿部寛が出てくるんですかねぇ・・・
おはヴォー
サイクリング大会のお披露会 他のバイクに目がいかなかったな 自分トレックが最高でした
自分の乗ってるバイグッ!が一番なのは当たり前だよなぁ?
VXRS欲しいなぁ俺もなぁ…(小声)
これもう(どっちのスレか)分かんねえな
マドォン6ほしい、ほしくない?
カンチェモデルほしい
いつのまにかホモスレになってる…
いつからなの?
前々前スレぐらいからかな…
正直普通に会話して欲しいよねぇ…
そんなに前からだったのか
thx
頭の悪い荒らしが現れたらホモが役に立つんだよなあ
ホモォネタはちっとも面白くないけど真面目に質問したら
割と真面目に答えてくれるからトレックユーザーのホモ自体は好きよ
ホモは殺伐とした2ちゃんねるの癒し
おはヴォー
ホモスレでやれって
ホモスレの勢いがいまいちなんだからさ
ID強制になったらホモばっかりになったんですがそれは
あ、青白マドンのホモは俺だゾ
ID表示後、以前の勢いどうしちゃったの
ギンギンがふにゃふにゃになってるよもう
質問とかないからなぁ…
じゃあ質問、アマチュアのトップレベルが乗るdomane6シリーズと
domane2.3に乗るカンチェラーラが同じコースをレースで競ったらどちらが速いですか?
やばい情けない質問過ぎて泣けてきたw
カンチェに決まってる
アマチュアトップになら7.4FXでも勝てるゾ〜これ(推測)
世界の中野はママチャリで
アマチュアロードレーサーに勝った!
おはヴォー
徹夜で今から乗るんやで
と思ったら雨なんだよなぁ
もっと質問!いいよ!こいよ!
bb30は評判が悪いようなのですが
bb86.5はどうなのでしょうか?
ホローテック2に105クランクにしたいのですがbb30のようにアダプター的な物が必要ですか?
BB30とは違う
あれよりはマシ
外してもフレームが傷まないようには一応なってる
ホローテック付けるにはアダプタいるよ
BB86用のアダプタを買えばいいゾ
そうなんですか、とりあえずアダプターも必要なんですね
ありがとうございました
今ついてるBBとクランクは何なんだ?
r565というよくわからないクランクが付いてます…
r565はモノは良いよ
ノンケの俺だけど信じて欲しい
r565って実質105なんだよなぁ…
それだとすでにホロテクなんじゃないの
>>141 R565は見た目105で構造的にはTiagra(中空じゃない)
でもモノ自体は悪くないし、105に変えた所で大して違いは無いと思うよ
もし変えるにしてもBBはそのままでOK
大して変わらないんですか…
ホローテックでは無いようでした
あまり変わらないならホイールにお金を回した方が良いですね
ありがとうございました!
欲しいのはマドン4.7かドマーネの4.7
店で勧められたのはマドン2.1とマドン3.1
1台目だから最初は安めのからということらしい
兄貴たちはどれを買えばいいと思う?
金があるならいきなり4でいいでしょ
店としては浮いたお金で色々なサイクリング用品買ってもらったほうが儲かるからね。しょうがないね。
ライトにヘルメット鍵フロアポンプに携帯ポンプ……最低限の用品は買うお金用意して、どうぞ。
気に入った色のやつを買うのが一番
なら4でいってきます
クロスを2年乗っているのでヘルメットやフロアポンプは持ってる
どちらにしてもロードは買うからウェアやサングラスも欲しいぐらい
日曜にドマーネ試乗して決断してくる
クロスもってて4ほしいなら普通に4だろ
それで2勧めるとかクソ店舗じゃねーか
30万でウェアやサングラスも欲しいみたいに言っちゃたからね
仕方ないね
情報後だしにしすぎィ!
最初から全部言って、どうぞ
おはヴォー
マドン4.3とかについてるボントレガーの無印ホイールってブレーキの効き悪くないっすか?
自分だけ?
痩せろよデブ
BMI18
>>155 DURA-ACEにかえてみろ。
話はそれからだ。
ブレーキをな。
>>158 いや実はホイールをアルテに替えたらメチャメチャ効くんでリムの違いでそんなに変わるのかなって
162 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 19:26:06.41 ID:24nFRWyD
4.3はフル105にせずクランクとかスプロケとかしょーもないところでケチってるし
4.7ならフルアルゲグラでホイールもそれなりの付くのに。
クランクとスプロケを105に変えても差なんぞ分からんて
ドマーニ4.0と4.3で悩んで結局4.3選んだけど満足してるぞ〜
ペダル回してるだけでも楽しくて仕方ない
俺も去年の暮れに初ロードでマドン買って自転車の楽しみに目覚めた
そして今年の初めに赤いマドンの兄貴に出会って別の世界にも目覚めた
カンチェラーラ兄貴にならなぁ…俺もなぁ…
イイ天気ですねぇ!
あぁ〜^ 汗まみれになりながらマドォンでMUR半島一週したいんじゃぁ〜
167 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 18:04:33.67 ID:lFH6Bzea
4.3はコスパよくないな
>>166 今から馬堀海岸来れる?
ああ^〜このスレのホモ達と飲み会してえなあ〜
>>163 クランクとスプロケットかえる金で靴かサドル変えたほうが効果が実感できるかもしれんね。
ボントレガーの靴使ってる人いる?
TREKのロードの強みって何?
近所の自転車でTREK扱ってたから1台目に買おうか迷ってる
ブランド力(笑)
実はアルミのロードもいいところ
アルミというとキャノンデールだけど、トレックのアルファアルミもいいアルミだと思う
予算があればカーボン選んでもいいと思うけど、最初はコストの低いアルミでガンガン乗り倒すのもありじゃないかと思う
あと、同一地域内で競合しないよう販売店を制限してる
対面販売が基本で安売りしないイメージがあるね でかい店だとモデル末期は割り引いて売るけどね
こんなところかな 自転車が近所なら何かと便利だと思うよ 自分の行きつけの店は自転車で45分ぐらいかかる
トレックのアルミは乗り心地が良い、それ一番いわれてるから
・・・完全にファッションのスレになったな
>>173>>174 本当だな!信用するぞ!
ちょうどdomane 2.3気になってたから買うぞ!本当に乗り心地良いんだな!?
近くのトレックショップ試乗車無かったんだよ…
信用するからな!
俺のマドン5.2の方が余裕で乗り心地もいいよ
いやアルミが欲しいんですが…
>>176 乗り心地は、フレームだけじゃなく、ホイール、タイヤ、チューブ、空気圧も関係してくるからね
デフォの状態で乗り心地が悪いと感じたら、上記を変えてみるなりしてみてな
でも買うんなら、試乗車のある店に試乗だけしにいくのもいいんじゃないか メーカー貸与のもあるかもしれんしね
ついでにマドンとドマーネを乗り比べてみるといいよ
ドマーネ2.3(笑)
アルミのドマネってシートチューブ折れない?
アルミのドマーネってギャグでしょw
なんだ駄目なのか?
トレックのアルミは割と良いって上で出てたので期待したのに…
アルミのドマーネwということはアルミのマドンのが乗り心地良いって事?
疲れて集中力無くなった時にマドンはいろいろ死ねる
ドマーネ4シリーズはデフォの状態でもかなり乗り心地いいんだけど
ホイールとタイヤを乗り心地重視で交換したら一体どうなってしまうんだという恐怖に似た期待がある
むしろ足回りは硬めにした方がキビキビ走れてバランス良さそう
901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???
あのさあ・・・イワナ、書かなかった?マドオォン!とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ!
マドオォン!とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ!?
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか?
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか?
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ?そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
フロントドライブのロードバイクまだですか?
>>176 お前前スレからDomane2.3買う買うずっと言ってるだろ。
さっさと買えよゴミお前にはお似合いだ。
>>176 購入相談スレでcaad8にするって言ってなかったです?
浮気ですか?
ホモは浮気にはうるさいですよ?
フルアルテ2010年ニローネからトレックに乗り換えようと思ってるんだけど
マドン4.7と5.2だとどっちがおぬぬめ?
>>192 好きな色の買って、どうぞ
まあ、ケーブル内蔵とかシートマストとかDB下ブレーキとか、そういう技術は5.2がいいゾ
乗り心地は・・・この辺にぃ、いいトレックのショップ来てるらしいですよ、じゃけん試乗に行きましょうね〜
>>194 dsyn-
乗り心地はいつも行くショップが正規店なのでそこにいきます
…雨だ↓
おはヴォー
はい、おはヴォー
今日は自転車屋さん行きますよ・・・
イクイク・・・ヌッ!(最寄りのトレックコンセプトストアまで30km)
Domane 2.3 買ったー
来週納車!楽しみ
おめでとナス!
思いっきり乗ってあげてください
>>200 ちばサイクル湘南藤沢店です(半ギレ)
週末でクッソ混むR134を車でとかやめてくれよなー頼むよー
ホモは神奈川県在住(確信)
増税前にdomane 4.3買おうと思ってて、 今年のカラーにも惹かれてたけど、
もうすぐ105コンポが11速化発表なんだよなぁ。今は待ちなのか・・・・
じゃけん11速アルテグラモデル買いましょうね〜
11速って、そんなにいいのかなぁ。
10速で普通に楽しめるけどなぁ。
105の10速が、この数年は一番コスパよくて、安心だとおもうよ。
どっかのショップがアルテ11速は出たばかりでまだ熟成されてない
ギアの入りも入る時はガッチリ入るが、入りが悪い時がある。
だから熟成されて完成されてるアルテ10速買えって勧められた型落ち4.7買ったけど・・・
11速乗ったこと無いから、そのショップの言ってる事が本当の事か未だに分からん。
口車に乗せられて在庫処分に手伝わされたのかな。
初物好きはどこの世界にもいるからなぁ
>>206 眉唾っすね
仮に店員の言ってることが真実だとしても
熟成してからパーツ単位で買い換えれば出費は抑えられる
シフトの入り云々だけで、レバーやブレーキの操作感
そして11Sを捨てるのはさすがに悪手だと思うよ
11速モデルは段数がただ増えただけじゃなくって、
前ギアの変速速度とかブレーキのフィーリングが全然違うからなぁ
MURは6770にしたゾ
買ってから載せ替えしたほうがいいか聞いたら、「これまで9速使ってたんだから、10あればへーきへーき大丈夫だって安心しろよぉ!いまのカセットだってロー側全然汚れてないじゃーん」って店長に言われたゾ
それ九州北部の某トルエエックストアの虐待おじさんを老けさせたみたいな店長に一番言われてたから
>205
部品の交換が必要になった時に今後替えがなくなる可能性が出てくるんだよね。
それに同じくらいの値段で次モデルで新105搭載になると投げ売りがなぁ。
でも、今年のブルーがキレイだし。買い時で迷うよ・・・
>206
10速がティアだけになる今、互換性面でも将来性を捨てることになるから・・・
ならコンポ組み換えりゃいいんじゃない?
6万くらいでしょ105なら
オレはあんまり評判がよくないらしい電動アルテ10速だが、フロントの変速やブレーキは満足してるんだよな
ただ坂を上ってると変速時スコンと軽くなることがあって、あぁこういう時に11速だと繋がりが良いのかなと思う
>>213 >あんまり評判がよくないらしい電動アルテ10速
こマ?
MURはその前のバイグッ!がSTIレバーとFDがティアグラ、カセットとスプロケットがSRAM、RDが105ってミックスだったから電動アルテで充分幸せになれたゾ
しかし、Di2は調整が殆どいらないって言われてたけど、たまにゴリゴリするんだよなぁ・・・お前どう?
>>206 >>208氏が既に書いてるけど、FDの入りやレバーの握り易さは全然違うよ。
試乗で6700マドン5.2と6800ドマーネ5.2を乗った時点で予算が許すなら
6800を選ばない理由はないと感じた程。 試乗終わってから最終的に2014マドン5.2買いました。
自分が良いと感じた方を買うなんていいねぇ
正しい選び方だね
2014マドン5.2は乗り心地がめちゃくちゃいいしよく走る。
>>214 105と比べて格段に安定した上にフロント変速でコツとか気にすることが無くなった
確かにオレも満足しているが、ホイール換えた後に調整もしたのにちょっと渋い感じはするな
でも調整自体すっごい楽だしこんなもんかなとは思ってる
>>218 Di2の調整って・・・別売りのSM-PCE1が必要ですよねぇ?
MURはマドオォン!5.9買って1年3ヶ月くらい経つけど、一度もディレーラーの調整してないゾ
まあ、10でも11でも微妙な差だから、
安くて完成度が高い10をしばらく使い、
次のバイクで11にするのが良さげ。
レースに出ないなら、10で充分だし。
11にしたからって速くならないし。
10速の部品が無くなることはないし。
自転車屋さんは、高いの売りたいから、
11速勧めるのだろうが。
>>219 え、ジャンクション調整モードに入れて微調整するだけじゃん
後はオーバーストローク調整か、これは省くこともあるからそれが原因かな…
設定弄らないならそんな装置要らないぞ、ショップに任せればいい
ギアが単純に増えただけならそれでいいんだけどね
>>221 ありがとナス!
設定弄ってギア飛ばしとかしようと思ってたけど、今のままでも問題ないので調整モードで弄ってみるッス!センセンシャル!
>>223 いえいえどういたしまして
機材新しくなったのが嬉しくて、ショップの人の話聞いていなかったな?w
先日domane4.7納車だった新参者です。よろしくお願いします。
TCR Composite3 フルアルテ からの乗り換えでしたが、6800アルテの変速の軽さに感動。
段数も以前も28Tだったのに漕ぎ出しも軽い。
TCR(ホイール6700+ロードライトチューブレス)の時の路面からの跳ね上げ感も、domane(ノーマル)だとかなり少ない。
今度の休みに遠出する予定ですが楽しみです。
平坦メイン 宇都宮か高崎→東京
アップダウン有り 館山か鴨川→東京
どちらがdomaneらしさを感じられますか?
おめ、週末晴れるといいな
2013のマドン5.2を24万で売ってた。
6800アルテを別で買っても2014モデルより安くて迷ってるのだけど、
フレームって2013と2014で変わってないんだっけ?
6、7はチェーンステーの形状が変わったけど5は変わってないんじゃね?
ああでもカーボンの積層とか変えてんのかな?
サイズが合うなら買わない手はないでしょ
フレームは変わってないはず
サイズも今乗ってるのとまったく一緒だったから買ってきた!
2013モデル7.4FXからロードデビュー検討中
クロスは通勤往復40km専用にして
週末ダイエットも兼ねて川沿いを走るのにDOMANE4.3検討中です
レースとかは考えていないので、そうするとMADONEよりDOMANEのほうがよろしいでしょうか
教えて下さい先輩方
>>231 ダイエット目的なら、クロスでも休みの日に走っていたほうが負荷がかかるよ
ロードは軽くて効率がいいからクロスよりは手抜きで楽して走れちゃうからね
そうは書いてもなので、クロスがコンフォートになるから、ロードはマドンでもいいと思う
でも、比較するなら試乗車にある店で両方乗ってみるといいと思うよ
とある店でdomane買おうか迷ってるけど、そこの店長が平気で嘘を吐く人で聞いてるだけでイライラしてくるほど俺と相性悪いけど
店員(メカニック?)とは気が合って親切丁寧で好感持てる
こういう店で買わない方が良いでしょうか?
近くの店の中でこの店が一番価格が抑えられてて困ってます
>>233 店長がいつも店にいるなら考えたほうがいいかもな
俺もクロス持ってるならマドンだと思う。
乗り心地が最重要項目みたいな奴はそもそもロード買わない方がいい。
またそんな極論を…
130km打てない奴は野球しない方がよい。みたいなもんか?
>>234 いつなんどきも居座ってます・・
もう一度、そこで購入するかどうかよく考えてみます。
ありがとうございました!
ドマーネならロングライドときっと楽に走れる。
そう思っていた時代が俺にもありました。
俺みたいにもう10年ぐらい前のホリゾンタルのアルミ(TREK1400)をまだ乗りまわしてる奴はこのスレにいるの?
1995の6500です(王者の風格)
MTB?何のこったよ(すっとぼけ)
勢いくわい入れろ〜?
Madone4.3のホイールを変えようと思ってるんだが、オヌヌメはある?
どうやらシマノのホイールが3割近く値上がりするらしい。
また乗り心地(笑)
いやードマーネってほんと乗り心地良いよなあ
ああ^〜マドオォン!とドマアッー!ヌッ!の対立を煽るノンケを押さえつけて初々しいケツマンを一時間くらいガン掘りしてから泣き叫ぶノンケの雄膣にそのままポジ種を種付けしてえなあ^〜
俺はドマーネは明らかに乗り心地良くて楽だと思ったんだよなぁ…
その割に進みは変わらない気がしたからドマーネ買いましたねぇ!
乗り比べて、自分を信じて、どうぞ
どんな男も突っ込んでみないと締まり具合は分からないから、まあ多少はね?
川崎のベックスイソヤアッー!かぁ…
たまげたなぁ…
シマノパーツの値上がりって本当?
だとすると、来シーズンモデルの完成車も高くなる?教えてエロい人!
マドォン!5シリーズ欲しいんだよぉー
そのために生きてるんだよぉー
値上げとかやめてくれよぉー
>>255 ホイールとかペダル
それに低グレードのコンポ、輸入品目が中心で
でデュラとかアルテはそのまま、105はどうせ夏には新型
>>256 >アルテそのまま
ありがとう
夏には憧れのマドン5買えるように貯金がんばります!
マドン5はほんと良いバイクだと思う。
あれだけマイルドな乗り味で軽くシャキシャキ進んでいくんだから。
今1.1乗ってるからこそマドンに憧れてて、夏前までには4.7買おうと思うけど色が好きになれない。色は2.1が好きなんだけどこれ買うのはなぁ
そこでわいわいセールですよ。あのリストは目の毒だ。
13モデルは円高時代のモデルだからお買い得感高いなぁ・・・アルテ10sだけど
マドォン!とかドマアッネー!とか書くのやめてその度に笑ってしまう
madone1.1でロードデビュー果たした
5.2買うつもりだったけど後悔はしてない。
>>261 じゃあまず、年齢と乗ってる自転車を教えてくれるかな?
>>262 その余ったお金で…とても口にできないようなことを…
1.2にブレーキだけ105にして5年乗ってる
鉄下駄で未だに頑張ってる
ドマーネ4買って早く幸せになりたい
MUR、マドォン!5試乗したんだけどさ、登りでバイグッ!振ったときの軽さと加速のキレに感動したゾ
平地もすぃ〜っと進んでいくマイルドォな乗り心地、はっきりわかんだね
もっと残業いいよ!こいよ!
明日納車なのに雪降るとか・・・
正直ロードバイクは安いので十分だと思うんだよなぁ…
高いのと安いのに劇的な差はないと思うゾ
俺はドマーネ4.3だからね、多少(の負け惜しみ)はね?
5以上はやっぱりいい。
4は微妙。
3以下ならクロスでいいわ。
>>268 快晴で良かったじゃないか。とりあえずオメ!
>>274 ありがとう!
Domane 2.3 無事、納品されました。天気も最高でアドレナリン出まくり!
>>275 オメシャス!大事に乗ってくれよな〜頼むよ〜
ドマーネ4.7を購入
納車が楽しみなんじゃ^〜
278 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 21:25:11.81 ID:GnN4zdA+
ドマーネて6シリーズ以外フレームで売ってないの?
トレックのサイトみてもそうなってるからそうなんだろうけど。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 03:14:43.76 ID:aWpe8/Ox
F85早く買いたいわ
すいません誤爆
罰としてドマーネクラシックエディション購入せよ
おはヴォー
>>261 じゃあまず、年齢と乗ってる自転車を教えてくれるかな?
>>266 5年前の1.2て105付けられたっけ?
確かロングアーチじゃ?
madone1.1のブレーキ交換を考えてます。
1.1と相性が良いブレーキとかありますか?
とにかく掛かり方が甘々で下りが怖いです。
286 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 13:29:01.90 ID:s9ezLc4f
duotrapでサイコンのスピードメーターが0から変わらないんだけど
これって何が原因なんだろ?
もしかして固定ローラー
288 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 14:31:50.10 ID:s9ezLc4f
286です。
すいません自己解決しました。
センサーずらしたら反応しました(´・ω・`)
>>288 じゃあまず、年齢と乗ってる自転車を教えてくれるかな?
デュオトラップでもズレることってあるんだね、それってチェーンステーの穴からセンサーが外れかけてたってこと?
後学のために詳しい状況を教えて下さいオナシャス!
俺のマドォン!はかっこいい!それ一番いわれてるから
あぁ^ 〜はやく奥多摩(意味深)でもがきたいんじゃあ〜
シートチューブのボトルケージを付けるところの最初からついているネジがダウンチューブのところと比べて頭がすごく長いです。
何で長さが違うのでしょうか?
ケージつける時にはそのままこのネジを使うのでしょうか?
それとも別のネジを買ってくるのでしょうか?
ちなみにドマーネ4.3の一番小さい50サイズです。
>>286 サイコンの方でリンクしなおしてみ説明書に載ってるとおもうけど
軍畑駅前の急坂もがきながら登るのすき
>>293 あそこのマンホールの上を通過した時にマンホールが濡れていて後輪が空転して一本背負いくらいました
ウェットな時は近寄らないようになりました
>>285 年代によって違うかもだけど284が言ってるみたいにロングアーチのブレーキだからそこだけ気を付けて、後は高いやつを買っとけばいいんじゃね?少なくとも自分の持ってる12年モデルの1.1はロングアーチだった
あと、1シリーズはマドンじゃないぜ。2以上を買おう。丁度わいわいセールやってるしな
>>295 非常に参考になるレスありがとうございます
ロングアーチには気を付けさせてもらいます!
2シリーズ以上、ぜひ購入検討させてもらいます。
ありがとうございました!
初ロード買いたいんだけど、いろいろ見過ぎて訳が分からなくなってきた・・・
初めてだから予算かけたほうがいいのか、初めてだから価格抑えて慣れたほうがいいのか。
4シリーズのPJ-ONEのフレームカラー選べるやつも惹かれる。
店頭のPJ-ONEに一目ぼれしたのだけど試乗車なら売ってもらえるのだろうか?
でもそれなら5シリーズにしたほうがいいのか、はたまたアルミ車でもいいのか・・・
ここは思案のしどころじゃのぉ・・・
>>297 同じだ・・・
せっかくだからカーボンがいいね
ドマーネかっこいい
電動アルテつけたいなあ
5.9か この値段出すなら、project-oneで好みの色にしたいよね
6・・・高いよママン
4・・・ケーブルが出てきちゃった
じゃあ マドン4 かな でも長距離では疲れそうだ
→ドマーネに戻る
ドマーネ4いいゾ〜これ
レースは出ないし、自分の用途としては間違いなくドマーネが合ってるけど、マドンはやっぱいいなって思う
ブランドは興味なかったけど初めてブランドにこだわる人の気持ちがわかった気がするよ
今は亡きドマーネ4.5乗りだがマドンも乗ってみたいな
アンケート調で申し訳ないですが、ドマーネ乗ってるホモの方達は
最初のホイール&タイヤ交換(25C→23Cor25C?)ってどうしました?
予算5〜6万程度しか出せないのでレーシング3かRS81C24のどちらかで選ぶつもりですが
ドマーネにはこういうホイールやタイヤが合う、みたいな相性とか
実走上での話しなんかをトレックユーザーの方から聞いてみたいです
ちなみに一ヶ月での走行距離は大体500〜700km程で
峠のような勾配のキツイ上りへは行きません
>>297 初心者だから、こけてフレームにダメージを与えてしまう可能性が高い
経済力があり、カーボンフレームの一本ごときなんてことなければ何買ってもいい
そういうのがきびしいならアルミからスタートがいいかもしれん
知り合いの初心者がこけてカーボンフレーム一発でダメにしたやつがいるんでね
ホイールは目的によって選ぶから、何したいかによって変わりますよ。
平地をスピードだして走りたいならC35。
乗り心地良くしてポタリングするなら、
手組みのチューブラーが良いと思います。
予算30万でドマーネ4.3買う予定なんですが
あまりはホイール購入に回すのがいいですかね?
2台目なので一通りアクセサリー類は持ってます
ホイールは不満出てからでも遅くない
>>303 一発で駄目ってどうなるの?
完全にポッキリ折れちゃうの?
余ったお金で、沖縄か北海道とか地方に飛行機輪行が良いとおもいます。
直すといっても、元のカーボンの上に新たにカーボン巻きつけてるだけだからな。
フレームとしてのしなりや振動吸収性といったものは再現できない。
正直、フレームにクラック等が入ってしまったら、安全の為にも素直に廃棄するか床の間にでもした方がいいと思う。
ポールにぶつかったらアルミでもぐんにゃり曲がりそうなんですがそれは大丈夫なんですかね…?
そもそもなんで標識のポールなんかに突っ込むんですかね・・・ホモはめくら
レースは嫌い つるんで走るのも嫌い アメリカルート66横断トレックで走りたいですね
おっ、そうだな(同感)
集団走行俺も苦手だわ
ソロで走るのが一番気持ちいい
この夏は北海道走ろうと思ってる
むぉぉぉぉぉん!愛しのあの娘が辞めちゃうよぉぉぉぉ!胸が苦しくて涙がで、でますよ?
誤爆したゾ
>>315 なぜ、女なんだ
ああ^〜エミリー・バティーちゃんクッソかわいいんじゃあ^^〜
MTB?なんのこったよ(すっとぼけ)
>>317-318 多感なお年頃だからね、多少はね?
あぁ〜^産業道路でモガキたいんじゃあ〜^(現実逃避)
BOONEの話題はここでいいの?
いいお
( ^ω^)おっおっおっ
BOON5欲しいお
増税前に買っちまおうかと思ったけど店に聞いたら次回入荷は4月後半といわれて来シーズンモデルまで待つことにした
来シーズンは考えれば考えるほど、
価格上昇しそうなネタ出てくる。。
買っちゃいますか?買っちゃいましょうよ!
そのためのクレカ?あとそのためのローン?
マドン!ドマーネ!ブーン!
マドン!ドマーネ!ブーン!って感じで・・・
名古屋のワイズで2013マドン6が28万で売ってた。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 00:59:21.86 ID:B7ytYFTo
マジか、MADONE6.2 2013とMADONE4.7 2014が同じ値段か。。。
どっちがいいんだろ?
6に決まってる
4とは全然違うよ
買えるんなら買った方がいい
急いで、どうぞ
ちなみにサイズは54でカラーはブラックだった
ちびの俺は買えないゾ…
スピードコンセプト
TTフレームかっこいいよなぁ
そっか
TTだったな
フレームだけで見たことほとんどなかったからつい
やっぱりTrekの作るフレームはすごいな!
UDK姉貴「乗り味がしっとりとしていて、それでいて力が逃げないカッチリしたフレームだ。カーボンはヘクセル社の物を使用したのかな?」
あぁ〜^自転車日和なんじゃぁ〜^
尾根漢でマドォォォォン!と一緒に脚、ためて待つぜ!
2014年モデルのドマーネ5.9に乗り始めて3カ月、走行距離1000km程度。
踏み込むとクランクあたりからキュッキュッって音がするんだけど、どこが悪いの?
クランクとペダルはしめ直したから問題ないと思うんだけど。
あと、トレックファクトリーレーシングのレプリカジャージはいつ販売?
もう、3月半ば。。。
>>340 異音は難しい
まだ買って3ヶ月なら、買ったお店に持っていって方がいいよ
異音の原因推定
BBに砂利などの異物混入
クランク、BBまわりのゆるみ
ペダル不良
原因としてはこの辺かなぁ
ケツにボトル二本ブッ挿したサーベロ兄貴クッソ早かった
スピードコンセプト欲しいなぁ…俺もなぁ…
TTバイクってマジセクシー!エロい!
>>340 BBから出てるかも? 14年マドン5.2だけど購入した際もしかしたらと言うことで説明受けました。
341氏の言うように一度SHOPに持ち込んだ方がいいかと。
340です。
アドバイスありがとうございました。
そうします。
>>340 意外にシートポストのクランプの場合もあるよ。
クランプでもペダル踏み込むときに異音が鳴ってたことあったわ。
>340
ホイールからの異音も考えられるよ。
マドォンに付けてたRace Liteホイールが、2ヶ月も経たないうちにギシギシなり始めた。
ドライブサイドのスポークの交点に注油したら治った。
原因を特定するまでに、ペダル買い替えたり、BBをグリスアップしなおしたり、チェーンリングを締め直したり
苦労したわ。
WH-9000-C50-CLとAura5で迷ってるゾ
どっちがいいか教えてください。オナシャス!!
おはヴォー
今日もいいペンキ☆
今日こそMUR半島一周行くゾ
青と白のツートンカラーのマドオォンに乗って語録口ずさみながら走ってるのがいたら俺だゾ
>>347 買おうとしているホイールで何するか書かないとまともなアドバイスこないよ
例えばエンデューロに参加するとかね
>>347 段差でホイールが凹んでしまって、お店の人から交換を勧められています。
madone2.1です。
用途は平坦主体の週末ライドです。レースは始めたばかりで考えてはいません。
リムの深いホイールが欲しいのですが、違いがよくわからないのです。
どなたかアドバイスをお願いいたします。
>>350 ディープは平地高速用です
そういう走りをする予定がなければシマノの一番安いやつでいいと思うよ
10足なら、アルテの6700あたりがよいのじゃないのかしら。
いま、投げ売りしてるし。タイヤはGP4000で25Cにすれば、
一番安上がりに、違いを体験できる。
お金持ちなら、C24ズラで、
C50はレースしないなら意味不明。
意味不明なことやってる初心者は、
陰で笑われる。
世界の神ですら君を笑おうともオレはけして笑わなーい
扱いやすさと値段で言うなら、ボントレガーのRaceホイールとかもいいよ。少し重いけどね。
値段で言ったらボントレガーは選べないなあ
段差でホイールが凹んで
って空気圧管理してない+抜重もしてない超初心者だろ?
また駄目にするから安物買っておけよ。
まあまあ、ホモもノンケもお友達になるんぜよ!
ただいヴォー
昼前にMUR海岸をトルェェックのバイグッ!しかもマドオォン!ばかり20台くらいが三崎方面に向かってたんだけど、なんかあったんですかね?
>>350 madone2.1+週末ライドから考えられる結論は
その両方とももったいない。
俺のオススメはWH-RS21-CLだ。
WH-9000-C50-CLなんて本当に無駄。
もし少しいいホイール付けたいならWH-6800くらいにすればいいし、
それも嫌なら手組みってのもあるな。
3万くらい出せばオープンプロ+105で組んでくれるんじゃない?
>>360 ホイール凹ませたときにタイヤも交換する羽目になったので、
タイヤとチューブの交換はできると思います。
空気圧計はフロアポンプ付属のでは駄目でしょうか?
スレ違いの質問申し訳ありません。最後にご教示願います。
>>359 一部シマノのホイールは、為替の影響で値段爆上げだから早めに購入した方が良いよ。
慣れれば全く問題ないです。あっても無駄じゃないとは思うが、慣れれば使わないです。
タイヤ指定の空気圧内高めに入れておけば、
ほぼリム打ちはしなくなりますよ。
慣れたら、一番感じいい値をみつけてください。
ロードは体に悪いが結論
あぁん?なんで!?
>>362 早めに注文しておきます。
>>363 ありがとうございます。新しいホイールは大事にします。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 20:38:28.81 ID:NfD3xLPw
もっと勢いクワイ入れろ〜?
この前ショップでAura5を初めて見たけど
ハイトリムのカーボン部分ってペラペラなんだな。
軽く指で押しただけでペコペコと凹んだ。
ブレーキ面だけアルミのディープホイールってみんなあんなもんなのか?
他メーカーのだと荒い路面に勢い良く突っ込んで割れて泣いている人良く見かけるけど
盆採れのはシクロもおkだと聞くが大丈夫なのかねえ?
因に昨年からドマネ4が当って良く売れてるそうだ
カンチェ様様だな・・・(´・ω・`)
アイオロスの話な・・・(´・ω・`)
>>369 ロードバイクのカーボンフレームもペラペラって話
madoneの4を通勤用にも使おうと思ってるんだけど
20万クラスのエントリーモデルって普通に駐輪場とかで大丈夫?@福岡
管理人がいる駐輪場なんだけど
TREK使ってる人で盗まれた経験者とかいませんか
大丈夫じゃないと思うゾ
管理人いるところなら大丈夫じゃない?
簡単に切れるワイヤー錠とかでなければな。
ただ今の駐輪場は前輪をぶっこみタイプで後輪&フレーム丸ごとと地球ロックできない場合が多いし
隣りのチャリにぶつけられたりもするだろうけどね。
だから俺は通勤用は安いGiantのクロス使ってるけど。
管理人もチャリ同士をガンガンぶつけてるけどなw
domane4のプロ1はフレームのみってできないのかしらん?
自転車しばらく乗ってると20万とかカスに思えるけど、冷静に考えて20万入った鞄をポンとおいていけるかという話よ
ぶつけられたと言えばドマーネ立てかけといたら後からきたHUMMERのチャリが転けてて俺のチャリにぶつけられてたな
軽くフレーム剥がれてて死ねって思ったわ、HUMMERの自転車はイメージが悪い
逆恨みw
やっぱり厳しいかな
平置きだし人の目は結構あると思うんだけど、冷静に考えたら20万なのは確かだw
通勤の帰り道を遠回りして30kmくらい走るのを日課にしようと思ってて考え中
あんまりそういう運用してる人はいないみたいですね
ご意見ありがとうございます
後は新車で盗難保険に入れるから
1年間2万(車体の1割)払って、1年間普段乗りで運用してみて様子見してみるって手段はある
383 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 01:22:46.45 ID:nsip9CWB
>>381 会社の中にある駐輪場ならともかく、不特定多数が利用する一般のところは怖いな。
試しに会社に相談してみたら?
倉庫の片隅を貸してくれた例とかネットでだけど聞いたことあるよ。
一般人の感覚的に、20万の自転車が心配で…ってのは、
フェラーリで通勤したいけど普通の駐車場は心配で…って相談されるようなもんだと思うぞ。
他の人と同じに普通の車で来い。乗りたい?知るかボケって感じだろ
俺は会社のデスク(というか席の後ろの壁)に置いてた
>>384 わたしはKLEINの26万の自転車で
そこいらへんに停めまくっていたし、
呑んでしまって置き去りにして
翌日取りに行ったりした事もあるけれどけれど
盗難は一度もなかったな@横浜
管理人がいない小さい有料の駐輪所が駅近くにあったんだけど、一度に全部盗難被害にあったことがある@川崎
運かな…
支那人かなあ?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 06:27:21.50 ID:lN2FO3WQ
おはヴォー
はい!おはヴォー
おはヴォー
おはヴォー
MUR海岸イクゾー!
394 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 08:17:00.57 ID:lN2FO3WQ
いいなぁ三連休の人は、三崎口のマグロ
食いに行かないの?
三連休で全国的に花粉と兄貴達が散布されるでしょう
397 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 08:46:21.65 ID:lN2FO3WQ
>>396 多分ポジ種も散布されると思うんですけど
花吉野クリテリウム 初心者クラスでブッチギリトレックになれるかな
399 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 16:22:38.09 ID:A2B+rqL7
今日ドマーネ4.3を注文してきました!
兄貴たち、よろしくお願いします!
400 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 16:46:44.28 ID:h9OMPBXk
>>399 入って、どうぞ
どうぞ上がって上がって
401 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 17:49:14.58 ID:m9pGX4Zp
>>399 新車か、いいな〜。
消費税アップまでに納車出来そうか?
おれも4にしようと思ってたけどサイズが56とかいうので4月になるからっていうので3にした
>>400おじゃましま〜す
>>401 なんとか在庫があり物がきたらすぐ入金ということで増税前に間に合いそうです!
初ロードなのでテンションあがるゥ
注文したときに内金頼まれて、
内金たくさん払えば増税回避できるんじゃね?って思って調べてみたけどそんなに甘くなかった
3月納車は絶対ですねー
405 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/21(金) 21:56:34.50 ID:m9pGX4Zp
>>403 間に合うのか、よかったなw
オレは5シリーズを狙ってるんだが、まだ予算が足りん。
ドマーネ欲しくてトレックストア行って測ったら
身長176なんだけど54じゃなく56がいいって言われたわ
手の長さと股下も関係するんだろうけど
ちょっとでかい気がするんだよなあ
ブラケット持つとかなり遠く感じて疲れんじゃないか。
しっかり試乗するべし。
しかしドマーネ人気あるねえ。
なんかトレックの販売戦略で当然今年もカンチェラーラはパリ・ルーベに照準とかこの前言ってたなあ。
そしてまんまとはまっている君たち。
まあロードレースに出るようなガチガチの人だけじゃないしな
現に俺も長距離ライドがしたくてドマーネ買ったし
>>407 レースで勝った自転車もしくはメーカーの自転車が欲しいと思うのは自転車ファンの気持ちだろうね
ランスが常勝の時もトレック売れたしね
俺のフレームにはツール・ド・フランス優勝のステッカーが貼ってあるんだよね
記録は剥奪されてしまったが黒歴史の記念に剥がさないでる
>>406 >身長176なんだけど54じゃなく56がいいって言われたわ
>手の長さと股下も関係するんだろうけど
>ちょっとでかい気がするんだよなあ
おれは154で、56のドマだが、調度いい感じ。
お店でなんちゃら測定してもらった。
ステムは120センチに替えたよ。
412 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 09:52:05.61 ID:nySstBwy
わしは168*86*52や。はよう糞まみれになろうぜ。
ドマアーッ!ヌッ!大人気
レースに出ると、やっぱりドマーネよりマドンの方が強そうに見えるよ
おれがドマーネ乗りで弱いからかね
415 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 11:44:13.69 ID:nySstBwy
>>414 つよそうにみえるのは車種じゃなくてガチホモ兄貴が乗っているからだと思うんですけど(名推理)
ああ^〜
>>414みたいな軟弱ノンケのケツマンを蹂躙してポジ種付けしてやりてえなあ^〜
やっやめてくださいッ!(カアッ
マドンでロングライドって選択肢も外さず試乗した方がいいよ
419 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 13:59:52.75 ID:9GLt1hww
もちろん試乗はするさ。
いいからドマーネクラシックの52サイズも作ってくれよ
421 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 17:12:11.09 ID:nySstBwy
>>420 作れば免許を返していただけるんですね?
>>417 俺はノンケだって喰っちまうマドォン!乗りなんだぜ?
マドンもドマーネもどっちも良いバイク
423 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/22(土) 18:59:03.24 ID:nySstBwy
(よそのバイグッ!に興味は)ないです
(マドオォン!に乗ってるけどドマアッー!ヌッ!とかスピードコオォン!セプトォとかに興味は)ありますあります!
>>410 >おれは154で、56のドマだが、調度いい感じ。
すいません、174センチの間違いです。
おはヴォー!
朝一赤いまどぉーんで軽く流して来ましたよ♪
426 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 09:03:51.40 ID:lBCFWUZL
はいおはヴォー
今起きた
MUR海岸でも軽く流すかなー俺もなー
427 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 13:35:46.62 ID:2KW++mGn
昨日、大枚はたいて買ったマドンが到着しました。来週からが楽しみ。
三浦海岸の妖精なんじゃないですかね?(名推理)
430 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 15:30:32.37 ID:IMElExYv
さてみなみcみるお
>>427 おめでと〜
マドン購入報告久しぶりでなんか嬉しいw
しかしドマーネ人気すごい
今日関空見に行った帰りに青いマドオォン!にぶち抜かれたゾ
すげぇ格好良かったゾ
433 :
427:2014/03/23(日) 20:20:47.52 ID:2KW++mGn
>>431 ありがとうございます。僕はマドン一択。レースでこれを使いたかったんです。
俺はマドンで一日140キロくらい走ってるけどぜんぜん疲れないよ。
ただ強風でよろけたりすることあるんだけど、ドマーネだと安定するのかな。
下りの安定感がピカ一だと聞くし。
でもマドン最高だわ。
試乗したけどドマーネの乗り心地は凄いな
でも乗って楽しかったのはマドンだった
マドンで正解だった
438 :
ビッグマック総統:2014/03/24(月) 08:00:40.89 ID:d7ox4Us8
。
ケツマンコ
ケツマンコ
ちんぼ
けつまんこ&うんこ
。
ドマーネはBBハイトが低い設計だからそれだけでも安定感が違う
来週の水曜にマドン2.1white納車します。
マドオォン!はホモ
ドマアーッ!ヌッ!はノンケ
だと思うんですけど(名推理)
madoneでもdomaneでも無い1シリーズ乗りが来ましたよ
ワアッー!ンッ!シリーズか
可愛い弟分というわけだな
ディープインパクト兄さんにいぢめられたときは、
兄貴に相談していいっすか?
マドン5.2買ったのだけど、ハンドル落差が4cmしかとれなかった。
ハンドル切ればいいじゃん
ハンドルのどこを切れば
アソコに決まってるだろ?んん?
俺のドマネなんてハンドル落差+2cmだぜwwwwwwwwwww
ヌッ!シリーズ乗りの俺が来ましたよ
マドオォン!欲しいなぁ、俺もなぁ…
春だってのに悲しい事が起こりすぎて散財したくな、なりますよ?
ンアッー!
この週末金払えばまだ5%か(´・ω・`)
いくら先払いしようとも今からだと納車は4月決定的だから8%だよ。
店頭在庫あるなら別だけどね。
みなさん同じ自転車に何年くらい乗るものなんですか?
僕はジャイアントの安物を4年乗ってて、ガタが来たのと
もう少し普通のロードがほしくてmadone3を買ったんですが
何年くらいで買いかえるのが普通なのかな
レースを見に行って楽しそうだったので、40万クラスのを次は買うつもりなんだけど
TREK2000を8年ぐらい乗っている
最近のモデルカッコよすぎワロタ
>>284 確かにそのままだとタイヤ削っちゃうから
オフセットのブレーキケースに付け替えてる
>>453 6シリーズぐらいいかなとそんなに感動無いかも
4シリーズのアルテなんかはドハマリしてないひとにはお勧めかも
4と5は大違い。
越えられない壁がある。
caad10乗りなんだが今日出先で会ったおっさんがドマーネ5乗させてくれたんだがこれって誘われてるってことかな?
460 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 03:55:37.81 ID:b6hUaWKa
初ロードだけど、マドン4.3で充分だよね?
5.2のブレーキもイカすけど、4.3で充分だよね?
ね?そうだよね?
>>461 ドマーネ4はコスパ高い
マドン4も同じぐらいのコスパにして欲しい
初ロードなら妥協しないで5
どなたか身長176cmくらいでマドンの50サイズ乗ってるかたいらっしゃらないでしょうか?
464 :
463:2014/03/29(土) 20:10:00.06 ID:NFWIwvQ5
ステムながい方がかっこいいとおもってるので、2サイズ下をねらっているのです
466 :
463:2014/03/29(土) 20:17:28.76 ID:NFWIwvQ5
は、はい・・・・・ トレックの人は54サイズだろって言ってました・・・
>>462 え?そうなの?
ついでに質問
いつのモデルかわかんないけど
マドン6が今型4.3と同じ値段で売ってた
普通ブレーキでオレンジブラック
サイズ合えば買っていいかな
2013の6なら買いだけど、それ以前のなら気が引けるなー。
ショップの店員によると2年前の6より今年の5のが走るだそーです。
>>468 31日まで悩ませてくれよ〜
>>469 通常ブレーキの6なんだよなぁ。色々聞きたくて店主あくの待ってたんだが、フレーム単体フルコンポも全組み購入客居て聞けなかった
で、オレンジじゃなくてイエロー/ブラックだったかもググってもあんま出てこない
P1じゃないの
>>471 P1ってプロジェクトワンだよね
値札にはマドン6 金額 だけ書いてたんだよなぁ
けして騙す店じゃない けど Google画像検索で同じの探せなかった
もしかして、ずっと前は小数点付かないモデル表記だったのかと思いぐぐったがよくわからなかった
P1の方が普通より高くなるんじゃないの?
>>473 そうだよ。でもマドン6
ごめん。明日また行っていつモデルか聞いてくる
>>474 2013以降でも4.3と同じ値段なら充分買いの範囲だぞ
>>475 2013より前って事だよね。ありがとう。
4.3かそれか明日決めるわ
5.2は金額的に悩む
5.9が正解
>>463 1台めなら素直に店員のいうことを聞いておくといい。
2台め以降ならさっさと買って後悔するといい。
>>463-464 まあ現実の速さを求めず妄想の世界で走るならどんなサイズでもどうぞ
カッコだけ求めて後で速さや快適性を求めないようにね
現実的に無理だからw
480 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 07:29:47.38 ID:2Fk3g4FR
>>444 おう、ディープ淫パクトォの野郎をガン堀りしてポジ種仕込んでやるから言うんだゾ
481 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 07:40:49.42 ID:2Fk3g4FR
おはヴォー
>>463 50だとヘッドチューブが13aだが前傾は大丈夫か?
極小サイズにスペーサー山盛じゃ何がやりたいかわからんぞ
最大シート高が72.5aだが足りるか?
長いシーポストに付け替えればいいのかもしれんがわざわざ最大高さを載せてるって事は
それ以上長くするとフレームに負荷がかかっちゃうのかね?
車、バイクにもabsがあるように自転車にもabsつけて欲しいわ
雨の日のブレーキング、凄く怖い。
trekさんお願いしますぅ!
>>484 自転車 ABSでググれ、そして出てきた商品をゲットだ
世田谷マドンってけっこうカッコイイとおもうんだけど・・・
ちがうやつみてるのかな
昔のマドンにFD-9000を付けようとしたらサポートボルトがシートチューブの後ろにきてしまって固定できない・・・。
今のマドンは改良されてるの?
>>488 昔がどれくらいかわからんけど、
ダイレクトマウントになる一つ前のモデル(2012かな?)は対応している。
490 :
474:2014/03/30(日) 16:51:17.26 ID:LAcn9RLM
昨日色々聞いてた者です
一応ご報告ですが、2011マドン6.2でした
で跨って測ってもらった結果サイズもOKだったので、6.2にする方向で取り置きしてもらう事にしました
ちなみに金額は、今のマドン4.3よりちょっと高い位でした(定価の40%オフ)
マドン6ってプロワンのみだから、店にあるのは展示品の処分だったりするから2013モデルでもそれくらいで買えたりするのに。
>>492 そうなんですか。
田舎なのでワイワイセールも現実味がないですし、地元プロショップでいい買い物したと思いたいですがどうなんでしょ
ここは面白いスレですね
498 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/30(日) 20:08:01.32 ID:2Fk3g4FR
おい
>>496ァ!さっき俺等が着替えてるときチラチラ見てただろ!
会社休みだしMUR半島一周してこようかな
最近は風が強くて三崎港〜江ノ島間は身体が飛ばされそうになる
一昨日は江ノ島手前で落車してたドグマ先輩がいたから皆も気をつけてね
500 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 08:04:31.15 ID:kaM2QAEy
おはヴォー
501 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/31(月) 20:34:41.94 ID:YT/Pb9m2
次スレあくしろ
ホモはせっかち
初めてのロード購入ですが
マドン2.3かドマーネ2.3か決めれないの、助けて紳士達!
自分の思った事を整理の意味でも以下羅列。
まあ、初めてだしアルミだね → マドン、ドマーネ
どうせ乗るならレーシングモデルに → マドン
でも過去にあちこち痛めた事あるし衝撃吸収が高いほうが → ドマーネ
しかしアルミのダイレクト感が欲しいし → マドン
いや、そこはドマーネでも味わえるのでは → ドマーネ
マドンのほうがちょこちょこ装備のグレードがいいなぁ → マドン
だが、やはり主目的はロングライドだし姿勢が楽なほうで → ドマーネ
レースにいずれ出たくなるかも。やっぱ速さかな → マドン
ドマーネの安定性で高火力で維持走行したほうが速いかな → ドマーネ
なんで、マドンとドマーネが合体したマドーネってないの? → もんもんと過ごす
そうこうしている内にシマノが値上げか…。3%増税はともかくだいぶ値上がりしそうだな。
予算も決まっているし…そうだ、紳士達に相談だ! → いまココ
どうしたものでしょうか。教えて紳士達!
俺はカンチェラーラ先輩に憧れてドマーネ買いました
どっち買っても後悔しそうだからcaad10買えよ
ロード2台目でmadone3買って乗ってみたんだけど
サドルの形が合わないのか1時間ちょっとでお尻痛くなった
レーパン履いてないのもあるけど、1台目で痛くなるのが3時間とか4時間だったから
TREKのサドル合わないのかな・・・
ほんとに2台目かよ。
ケツに思いっきり体重乗っけるママチャリみたいな乗り方してるんだろ。
トレック乗りとしては実に頼りないケツしてるな
510 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 00:29:06.69 ID:sKlwxmap
実はサドル付けてなかった
増税後半月位たったら強気で値切りに行くよ
512 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 06:50:54.53 ID:/RJnMhmB
つかぬことをお聞きします。
2014年モデルって、何月頃まで普通に購入できるものなんでしょうか。
2013年モデルの5.2が33万って買い?
ボントレブレーキの動きが渋いように思ってるんだけどそんなに気にならんもん?
>>514 普通になら8〜9月。
それ以降は運良くサイズがあれば。
>>516 とりあえずつばつけといて
店長に買いに来るって宣言しておいてよかった
>>517 ありがと。じゃ、もう少し悩むことにする。
>>519 8〜9月とかありえん。
春には無くなると思っといたほうがいい。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/01(火) 21:08:30.04 ID:/RJnMhmB
>>507 なんだっててめえはケツに対して根性がねえんだ?(叱咤激励)
あさひとかAmazonとかの安いのでいいからレーパン買うんだよ、あくしろよ
あとボントルルェガアッー!のサドルは地味にいいのがあるからそれも試してみるんだよ、高いのでなくてもいいから、ハイ、ヨロシクゥ!
>>520 そうなの。じゃ、遅くとも5月頃には結論をだす方向で。
明日マドン2.1納車するんですが、これだけは交換しておけっていうパーツありますか?
エンジン
>>523 通勤用に2012Madone2.1乗ってるけど特にないよ
俺は納車2ヶ月後に乗車ポジ変更の為にステムを交換したぐらい。良いバイクだよ
>>515 コンポは6800?
6700ならやめとけ。
2012の2.1は断じてmadoneではない
アルミのマドンとかありえない。
愚鈍
マドンじゃないならウドンだろ
madone3とか1シリーズのボントレガーの無名ホイールって
シマノのR500より鉄下駄ですか?
特に違いは無いし、気にする人は買わない
貧脚過ぎて泣けてくる
体重が50kgちょいと軽すぎるのもあるかもしれんが
>>533 R501のがまだマシ。
ただホイールは自分に合ったものを選ばないとね。
安い奴ならそう気にすることないだろうけど。
アームストロングがへたこいたトレックはもう・・・
538 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 20:12:42.03 ID:RP4SAf1l
ボントレガーのレースってイイホイール?
普通かな
お高いよな
>>539 2012モデルまでのレースは重量1900g位でR501に近い。
2013以降は1700g台で以前のRLと同等。
完成車付属ならすぐに買い替えの必要はないと思うけど、
新たに買うものじゃないかな。
もう少し出せば1500g台のモデルがぞろぞろあるし。
性能的には
ボントレガーRLホイールがアルテホイール
ボントレガーRXLホイールがデュラ(C24)ホイール
くらいなんですかね?
値段が全然違うけど。
シマノの同じくらいの重さの奴と同格ぐらいに思っとけばいいんじゃね
で、コスパ悪く感じるはずだがそのとおり
RXLは1400g台でDTハブ装備だから、どんな感じの走りになるのか関心はある。
買ってまで試そうとは思わないけど。
>>543 性能的とか言っておまえら重量しか見てないじゃん
ちなみにデュラC24を買って軽すぎて失敗したと思ってる俺
>>547 C24欲しいんだがどこがダメなのか詳しくお願い
>>548 用途とか自分のスタイルに合う合わないを考えた方が良い。
俺は平地をパワー系で漕いでいくタイプだからそういう人には合わないと思った。
軽いからロングライドで軽くクルクル回してポタリングするような人とか
もしくは宣伝文句通りヒルクライム専用なら良いと思うが
ホイール自体にパワー不足を感じるから、35〜40km/h以上ってガンガン踏んでいこうって人には物足りないと思う。
俺は予算的にもデュラのC35はオーバーだったから、RS81のC35なら余裕でお釣りがきたからそっちにすればよかったと後悔。
値上げ&増税前に衝動的にネットで買ったけど、お世話になっている店員にあまり軽さばかりに目がいかない方がいいと言われたことを今実感。
なのでデュラのホイールには11-25Tのアルテグラのスプロケを付けてみました。
普段使いのマドン4.3のデフォのホイールの方はそのままティアグラの12-28Tのままだけど。
>>549 ありがとう。
今フルクラムレーシング5で平地33キロ位で走ってて、将来的に35キロ巡航できるようになりたいんだけどC24だと微妙な感じになりそうね・・・
35kmとか40kmとか言ってるのは、平地で無風とかなんすか?
俺向かい風になるとすぐ30km切っちゃうんだけど
すごい剛脚さんがたくさんいるんだね
アブアブアブアブ
558 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 06:20:37.46 ID:sm/k+XBl
おはヴォー
今週も乗れなくて、頭き、きますよ
>>552 俺は向かい風だと20キロ巡航も無理だよ
560 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 14:50:30.66 ID:sm/k+XBl
次スレあくしろ
561 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 14:58:13.45 ID:VW3SrVYC
ホモはせっかち
562 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 15:05:13.55 ID:sm/k+XBl
>>551 そういう乗り方したいなら別のホイール探った方がいいと思う。
35km/h以上でガシガシ踏めば踏むほど加速していくって剛性のホイール探した方がいい。
今までなら10万以下で旨みはあったけど(僕は7万で買った)、これからは定価12万になるからなおさら。
あと体重と筋力ある人も。
あとマドン4についてるボントレガーのタイヤってめちゃめちゃやわいね。
小さな破片踏んだあとで細かい穴空きまくってるし、
針金みたいなの貫通してパンクとかもう1000キロで2回あった。
デュラのホイールの方にはコンチネンタルのグランプリ4000つけたけど。
564 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:42:00.18 ID:slYaWp90
トレック乗るならサイコンはやっぱりボントレガー?
565 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 20:52:14.23 ID:sm/k+XBl
>>564 ボオォン!トルルェガアッー!は他のパーツとボントレで揃えられる、ってメリットしかないのにかなり割高だから好きなの買って、どうぞ
デュオトラップならANT+に対応してるからガーミンとかポラールいいゾ〜これ
長崎の某トルルェックコンセプトォストアッー!でマドオォン!買ったときも、正直に通販でガーミン買いたいって言ったら、虐待おじさん似の社長に「あれはセッティング簡単だから是非そうするといい」って返されて拍子抜けしたゾ
>>564 トレック関係無しに地味にいい。GPS無しでログ不要でいいなら相当あり
ほとんど使わないけど、バックライトが
暗い。
>>564 Edge500の方がいいと思う。
GPSと常時バックライトはあった方がいい。
Edge500のハートレートって
リアルタイムじゃないんだっけ??
>>569 ANT+対応で、リフレッシュレートは1秒ぐらいじゃないの。
普通のHRモニターと同じ。
リアルタイムの意味がわからんけど。
>>549 知り合いのリドレー乗りのおっちゃんも同じこと言ってたな
ただ軽いだけでもダメなのか
572 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 09:58:10.75 ID:GiVzoNc0
野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・これもうわかんねぇな→ガン宣告の後、コフィディスを解雇されて行き場がない new!
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
573 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 11:12:41.73 ID:GiVzoNc0
574 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 20:48:19.82 ID:Z5a+ARPP
>>564です
Edge500は高機能で興味はありますが予算の上限を超えていまして・・・。
GPSもログ機能も必要なく夜間の照明は外部から供給する予定で、ボントレガーの使い勝手や品質について問題はないようなのでノード1か2のどちらかで検討を進めてみようと思います。
ANT+センサー活用なら
GIANTのもシンプルで安くていいよ
GIANTって書いてるけど
俺は心拍もセットのノード2.1買ったけどね
576 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 20:54:38.80 ID:6/8+UfMp
>>574 node1.1とnode2.1の違いって気温と斜度くらいでしょ?
それであの価格差はないと思うnode2.1利用者でした。。
バックライトは見えるからいいけど点いてる時間は短いよ。
一瞬見て目離したらもう消えてるから。
577 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:16:47.60 ID:Z5a+ARPP
>>576 斜度を測れることに興味はあるんだけど気圧の変化から測定するタイプのものは大した精度ではないみたいだし、あの価格差はやっぱりもったいないかな?
バックライトは常時点灯じゃなければどれも似たようなものみたいだし、ノード1.1が正解ってことかな。
2.1って確か、スピード&ケイデンスセンサーと、心拍センサーがセットになってて
別々に買うよりお得じゃなかったっけ。
579 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/06(日) 22:54:28.19 ID:Z5a+ARPP
2.1にセットになってるのは心拍センサーだけです。
カンチェ勝利
カンチェラーラ、三勝目おめでとう
カンチェラーラ先輩!
マジか
カンチェ先輩おめでとう!
ちょっとドマーネ買ってくるわ
パリ〜ルーベは意地でもカンチェを勝たせる必勝体制になるはず
ドマーネ売るためにw
>>585 それに乗った
ドマーネ絶対買いに行くわ
でもシクロすきだしブーンにしよ・・・
カンチェおめ!ドマーネ欲しくなるなー
ちょっとドマーネ、プロジェクトワンでオーダーしてくる
スパルタンXってどういう意味??
>>590 見慣れてないからかもしれんが、
ジャージは去年のほうがかっこいいな。
やったぜ流石は俺たちのカンチェ!!
Domaneちゃん可愛がってやるぜヒヒヒ
トレックのHPがなかなか更新されない
優勝したときの準備してないのか
594 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/07(月) 17:05:47.05 ID:8VRbzCyo
>>591 去年もカッコいいが俺は一昨年が一番好きだw
カンチェ先輩に触発されてアルミDomaneで初の箱根を目指したいと思っています。横浜駅から出発だとどのルートがお勧めでしょうか?
596 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/07(月) 17:37:09.35 ID:SjT8i2fq
今年のカンチェのドマーネ、シフトワイヤーの入り口がダウンチューブになってんのね
来年はモデルチェンジかな。
ああ^〜カンチェ兄貴がパリ〜ルーベで優勝したらわしのケツマン処女を捧げたいんじゃあ^^〜
>>594 同意。
Nissanで0って付いている方が好きだな。
ああ、あの0アンダーライン、ロゴとして好きだったな
あとミントブルーと赤は見分けやすくて良かった
今のダークストライプも嫌いではないんだが
レオパードトレックが好きだったな
今日マドン4.7試乗してきたのですが、乗り心地乗り味ともに今乗ってるアルミロードと大差ないなと感じました。やはり長時間乗ると、違いがわかってくるのでしょうか?マドンニキおしえて
>>602 マドン5以上に乗ったら全然違う
6以上は反則だろ!ってくらい軽く走るよ
>>602 今乗ってるアルミロードがどれくらいのものか知らないけど、
しっかり踏んだら踏んだ分だけ進んでくれる分、長時間乗っても疲れは残らないよ。
乗り心地は悪くないが、5になるとシートマストの影響で断然違う。
4.7買うなら5.2視野に入れたい。4でも悪くないけどね。
試乗するならちょろっと20km/hちょいで狭い範囲を走らせてもらうんじゃなく、
段差とかも含めてガンガンに走らせてもらうといいよ。
>>602 おまいはそれだけ鈍感てことだから何乗っても無駄だからそのままアルミ乗ってなさい
↑敏感野郎
ビクンビクン
私女だけどこのスレのホモ野郎共が大好きだぜ。
スレに影響されてなぜかTREKの好感度アップ
602です
今はCAAD10に乗ってます。5シリーズ以上になると、だいぶ変わるみたいですね。あと三ヶ月ぐらいでニューモデルでるので、型落ちの5.2狙ってみます
マドンニキありがとう
もっと書き込めよ豪太!
>>606のケツマンは敏感だからナッ!
少しガン掘りしただけで情けない声出してトコロテンしやがんだゼッ!
とんだ淫乱野郎もいたもんだナッ!
5.9でいいじゃないか
いえいえやっぱ6でしょ!
>>602 マジで?普段1.2乗ってて、こないだドマーネ試乗したけど
全然乗り味違くてビックリしたけどなあ
あ、マドンか。間違えたw
マジレスするとcadd10から4は意味なし
5も微妙、買うなら6以上
マドン2.1買おうと思うんだけど黒と白どっち見た目いい?
俺は黒がいい
ドマーネ2.3と4.0どっちが幸せになれますか?
輪行して、旅先でロングライドを趣味にしたいです。
>>619 おれは白だよ
汚れが目立つの嫌だったら黒だな
アイオロスD3硬すぎ、コンパクトじゃない俺にはキツイ
次スレあくしろよ
ホモはせっかち
>>622 跡残したくないからこまめに掃除してるよ
バーテープも純正は白だからグローブのせいで黒ずんでるわ。違う色に張り替えたいな。
>>626 なら黒にしようかな
ちなみに乗り心地どう?
>>620 輪行時にカーボンだと、アルミより気をつける必要あるね。気にしたくないならアルミが良いんじゃない?
より速く、遠くに。を求めるなら4.0っすかね。
白のフレームだとバーテープは白か黒しか合わないから何ヶ月毎に交換して気分転換してるわ
一発目でマドン6買った俺は数年後どうしたら良いんだべ
ドマーネクラシックエディション、どうぞ
増税前にマドン4.7注文したオレ涙目
納車ま〜だ時間かかりそうですかね〜?
今までドマーネ4.3を吊るしの状態で乗っていましたが
まず手を付けるべきパーツとしてホイールの交換を考えています
峠のような長い上り下りがあるような場所へはほとんど行かず
国道や産業道路がメインで、割と平坦だけど信号でのゴーストップがかなり多く
路面もデコボコや抉れていたりしてあまり良くない状態の道を頻繁に走ります
この用途で予算は5〜6万以内、ミドルグレードのアルミリムWOホイールという条件で
以前スレ内で見かけた「ドマーネには硬めのホイールっショ!」
→フルクラム レーシング3
リアの見た目と万能性とコスパ重視で
→カンパ ZONDA
値段は少し高めだがデュラと共通のリムで重量が最も軽くゴーストップが楽に?
→シマノ RS81-C24
この3択かなーと考えていますが、ドマーネとの相性や普段の用途を踏まえて
どれを選ぶのがベストと言えますか?
>>627 最近乗り始めたけど、ロングライドは疲れにくいね。ただ、純正ホイールはやや重たいしブレーキは効きがあまり良くないから、まあ交換を前提で購入することをお勧めする。
>>633 要は街乗りだろ
ノーマルで い い だ ろ
>>633 やっぱアイオロスだよ
愛降ろすにしなさい!
>>633 ノーマルでいいんじゃない?
使い方からみてもわざわざホイール変えたところでほぼ変わらんよ
ドレスアップとして考えるならもっと手ごろで効果的なパーツはたくさんあるし
強いて言うならタイヤだけいいのにしとこ
シマノコンポにカンパホイールはないわー
ありがとうございます
ZONDAにします
>>638 こういうアホにだけはなりたくない
だったら、フルクラムだって駄目だろ
名前変わったからイイんですってか
>>640 いいと思うよ
俺もシマノにカンパはありえない派
フルクラムだったらいい
だってそのための存在じゃん
>>640 フルクラムはコンセプトがシマノ用ブランドだからいいんじゃね
カンパホイールは・・・シマノ用が出ちゃった経緯があれだから・・・
sramにカンパホイールは?
カンパコンポにマヴィックホイールは?
純正タイヤが1000キロ走ってもうリアの方がやばくなってきた。
>>643 微妙だけどないかなぁ
>>644 おk
ってかトレックの皆さんはボントレ使ってあげてくださえ
ただでさえ他では使ってもらえないのですから・・・
そういえば
トレックのフレームにカンパのコンポって見たことないなあ
>>647 個人的にはよく見ているけど。
TREKは効率厨が多そうだから、敢えてカンパを選ぶ人は少ないと思う。
マドンはブレーキがダイレクトマウントが標準になったからカンパを使うには厳しいよね
スラムのブレーキとかカスだろ
わざわざフォーク換えてまで使う意味がわからない
スラムがスポンサーだからだろ
COATプロサイクリング=ドマーネ+シマノ
チームACCEEDトレック=マドン+スラム
一般通過爺=ベルビルでポタリング
1.2に3年乗ってて2台目買う予定なんですが
カラーはマドン4.3が好みで、乗り味はドマーネ4.3
が好みなんですが、どっち買えばいいのか。。。
乗り比べた感想は?
>>654 プロワン使えば?
俺は乗り味、カラーのどちらも妥協すべきじゃないと思うし
数万円のアップチャージで不満を解消できるなら有意義だと思うけど
予算ギリギリだとしても1ヶ月我慢すればなんとかなるっしょ
カラーなんて無視でいいよ。
そんなもん乗ってる時はまったく気にならない。
カラー気にするのは床の間バイクだけ。
はい、カンチェ今年はパリ・ルーベ獲れず。
Domane売上減だなw
>>658 せっかく初ロードマドン買おうか迷ってたけどスペシャにしようって人がここにいます
>>659 あんなレース見せられるとね。
S-WORKSかっこよかったね。
>>660 見てていつになったらカンチェが逃げに入るのかドキドキしながら見てたけど行かなくてビックリ
どうしたんだろうか
>>661 誰かが行ってくれるの待ってたんでしょ、2位集団の全員が。
>>662 そしてチャンスを逃したと・・・
解説ありがとう
というかカンチェをみんながマークしすぎて最後はやる気なくしてなかったか?
今日のレースは…消化不良だったなー
終わり方があれかよっていう
>>663 あの集団にデゲンコとサガンが入っていて、かつアシストがいない状況では正直勝ちは無理で表彰台狙いになったと思う。
ボーネンをエサにしたOPQSの作戦勝ちさ
>>659 そうやっていつまでも悩んでればいいよw
他のメーカーが買ったことで、Domaneは石畳を走る特別仕様車なんて思うアホは少しは減るのかな
いや確かにそれ向けではあるんだろうけど
おはヴォー
はい、おはヴォーネン。
今年のトレック終了か。カンチェはもうTTじゃ昔程強くないし、兄弟は完全にオワコンだし。
去年はブエルタのホーナーってデカいオマケが付いたけど。
テルプストラの野郎2年前はヴォッー!ネンについていく事も出来なかったのに
ずいぶんやるようになったじゃねえか
デゲンコルブが2位なのに手を上げて喜んでいたのが印象的だった
>>672 ホモ繋がりでCNNDLからSGN兄貴を連れて来ればいいんじゃないんですかね・・・
PTRSGN MUR大先輩説
*'``・* 。
| `*。
,。∩ * ♪ みんなホモにな〜れっ ♪
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
カンチェは負けちゃったけどやっぱり土間寝はいいよね。
特にあのジェル入りのハンドルがキテる‼︎
あんなんDomaneじゃなくても別売りで買えるじゃん・・
↑オイオイw
バーテープ下に巻き込むためのゲルも
ドマーネが出る何年も前からあるやん
ここもスレ歴短い人が増えたのかな?
新型105が出ることで各社限定車を出すみたいなんだけど
トレックでは何か出すっていう情報出てる?
ホモのはやとちり
でもやっぱりdomaneほしいな
2010年のカンチェ見てたらやっぱり化け物だと再認識した
あれくらい強くなりたいな
>>684 ジェル入りハンドルバーネタは去年か一昨年当たりから一時流行ってた、つーか、一部の人達の持ちネタだった。
しばらく見なかったけど
定番ネタにマジレスは恥ずかしいな
エンスーにはトレックはすこぶる人気がない
じゃ、何が人気あるのさ?
エンスーという言葉、自転車関連で聞くのは初めてだ
疾風迅雷のナイトハルト
エンスージアスト() ^^;
>>690 ホモに人気があるからいいダルルォ?
ああ^〜マドオォン!ちゃんもドマアッー!ネちゃんもクッソかわいいんじゃあ^^〜
TERAスレに帰ろう
>>697 おおお!なんと!
いや、何か頑張ってほしいわw
>>697 次はCOATコーポレーションのエンターテイメントビデオに出演しよう(提案)
もう開き直って名物親父みたいなキャラでやっていくのか
アルミドマーネ明日納車です。
初ロードですが、めちゃくちゃ楽しみです!
ちなみにマドンの由来。
その昔、剛腕と呼ばれる男がいたそうな。その男は特製のどんぶりご飯を食べながら日々トレーニングを欠かさなかった。
後に吊〜流怒腐乱酢を7連覇、それも全てそのどんぶり飯のお陰だったそうな。
後の魔丼である。
慣れるまではケツ痛いからな
最初は無理せずにじっくり慣らしていけよ
>>702 入って、どうぞ
いいよ上がって上がって
アルミだったららCAAD買うわ
>>702 事故には気を付けてね
おしりが痛いのは一週間すれば慣れるよ
>>707 CAADもいいバイクだけど、ドマーネとは方向性が違うしね。アルミと言えどドマーネは快適に楽しく走れる。
俺は100キロ走ろうが200キロ走ろうがケツだけは全然痛くならなかったんだよね。
ドマーネ標準サドルが合ってるのかな?
それとも俺がホモだということが関係あるのかな?
そりゃ前立腺肥大じゃな
いつも走ってるコースで上から下まで全身トレックチームのウェアで決めたドマーネ兄貴を良く見かけるんだよね
カンチェ並の大柄で(多分本人も意識してると思う)流石にバイクはスパルタクスじゃなくてノーマルの6なんだけど
ウェアは今年からちゃんとレディオシャックからトレックのに変わってた
顔は残念ながらグラサンで良く分からないんだが今度思い切って声かけちゃおうかな
ウホッ‼︎
RXLカーボンボトルケージの傷が半端じゃないんだが
そんなにボトルを抜き差し(性的な意味ではなくて)してないのに
ペダリングの際擦れてるのかな?
みなさん、優しい声かけてくれてありがとうございます!
アルミドマーネ引き取ってきました。
帰り道の10キロ走っただけなのにおケツ痛いです。
これから、おケツ鍛えて行きたいと思います。
でも、ちょっとの距離でしたが、自分が思ってる以上に軽く進んですごく楽しかったです。
>>716 マジレスすると
正しいポジションと脚力鍛えろ
また一人ステマの犠牲者が・・・
6月以降は105搭載車は5800系になるのか
1.1に乗ってるけど、クロモリの細いフレームみるとカッコいいなって思っちゃう俺はTREK乗り失格ですか
>>721 現行10速の在庫を使うんじゃない?
何か11速105の限定車を出すかもしれないけど。
もし11速105に変えるなら値段どうするんだろ。
2015モデルまで変わる訳ないだろ
08マドンの中古フレームに中古7800デュラ組で15万だったら買いですかね?
すんません、08マドン5.5です。
アルミと言えどドマーネは快適に楽しく走れる。
↓
(現実)10キロ走っただけでケツが痛い
いい加減
>>709みたいな妄想ってなんだろうな
>>728 アルミとか関係ないだろそれはもう
ケツが痛くなる奴はカーボンだろうと黒森だろうとチタンだろうと痛くなる
>>716 おケツにどっかり体重乗っけてるからだよ。
ペダル、ハンドル、サドルと重心を気にしないと。
乗ったこともない人間の妄想に騙されて、ドマーネに対する過度の期待をしたでしょうね。
>>716 なんだっててめえはケツに対して根性がねえんだ?(叱咤激励)
痛い? 生きてる証拠だよ(至言)
732 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 21:16:35.67 ID:bNkaTlNS
乗り心地はいいだろDOMANE。
ただ、同じルートを走るのに少ない脚力で行けるってことはないだろうけど。
初ロードでマドン6(型遅れ)買って初乗りしてきたけど、踏めばよく進んで感動した
まぁどのチャリもそうなんだけど
>>733 >マドオォン!6(形遅れ)
車で言えばどのぐらいだ?
今giantのtcr2乗ってるんだけどmadone4.7乗ったら全然違うものなのかな?
教えて頂けるとありがたい
>>735 5シリーズ以上でないと違いは微妙な感じかも
出来れば6シリーズがお薦め
domaneの5を買おうと思う。でもカラーリングは5.2wsdが好み。
俺、身長165cmの小人だからサイズ50で問題ないと思うが、
男がwsdに乗るとおかしいかな?
あっ、サドルは納車時に交換するよ。
domane6でプロワンすると予算オーバーだし全く同じカラーリングにはできないんだよねえ。
別にいいんじゃない?自分が気に入ってれば
つか貴方が思ってるほど他人の自転車のカラーリングなんて皆気にしてないよ
>>738 確かにww
気にされる時ってだいたい悪い意味でだよね
でもどうせ買うなら
自己満度を上げておきたいというのもわかる
>>723 でましたw
このスレでも「はぁ?」がでましたw
卑猥なスレだなぁ
>>736 735です
有難う
もう少し金貯めてみます
>>742 田舎少年はスケベな事しか考えないのか(偏見)
けしからん、私が喝を入れてやる
おはヴォー
team issueサドルって形がプロロゴそっくり(パクり?OEM?)ですが
inform seranoはなんのパクりですか?なんか見たことがあるような無いような。
>>746 発言力ある選手がこんな形の作ってねって言ったら
そういうサドルができてくる
前使ってたアレは良かったから
アレみたいなの作ってって言えば
まあそっくりなものが出来上がることもあるかもな
今ボントレガー使ってるトップチームと
その経緯などからお察しください
BMCのジルベールのサドルだってアレを黒く塗ったやつだよなぁ〜って感じだもんなw
カンチェって今もプロロゴ使ってるよね
Sworksそっくりの靴も、同じようなやりとりがあって出来上がったんだろうねw
ねーホモ、ねーホモ、
クッソ情けない勢い聡ずかしくないの?
靴といえばマビック最高
サドルをパラダイムRLにしてみたけど結構良かった
TREK乗りじゃないけど、Team Issue使ってる
自分もパラダイムにしたら股間の痛みが減ったゾ
おはヴォー
完成車についてきたアフィニティRLいいゾ〜これ
値段が倍のスペシャライズドォのトゥーぺくんとあんまり変わらないゾ
少なくとも2012のマドオォン!の乗り心地って、サドルによるところも少なくないと思うんですけど(名推理)
>>756 サドルはセライタリアSLR KIT FLOW CARBONに変えてるけど、多分シートマストの効果が高いんだと思う
759 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/23(水) 23:20:50.62 ID:YciMPIpc
そういえばDOMANEシリーズの完成車って25c履いてるけど、ホイールをもっといいのに買い替えても25c履かせる人どれくらいいるのかな?
25c履いた完成車を見てると「このバランスを崩したくないな」とも思えるけど、やっぱ23cのほうが軽いよな。
>>759 重量的には当然23cの方が軽いけど、荒れた舗装等を走るときの路面抵抗が25Cの方が軽いので、重量は気にならないかと。
25Cに慣れた頃に23に確実に足回りの軽さは感じるよ。
坂も楽になると思う。
荒れた舗装なんてそんな走らんだろ。
太いほうが転がり抵抗が少ないとはいうけど全く実感できないよな
漕ぎだしが重くなるし登りも重いしで結局23Cに戻した
ただ乗り心地は間違いなく良くなる
ボントレガーのサドルParadigmか Seranoをアソスのショーツで乗ってる人いる?
無数に開いた穴でショーツが毛羽立たないか知りたい
764 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/24(木) 23:13:58.75 ID:nbffCu+z
今RXLチューブレス履いてるんだけどディープリムに興味が湧いてきた。
アルミリムが楽でいいからAURA5を候補にあげてて、持ってる人いたら印象教えてください
これからのタイヤの主流は25でしょ
最近の幅広リムのカーボンホイールだと25C使うチームが多いって
Jスポの実況で解説者が言ってたような
舗装したての綺麗な状態なら23でいいけど、古くて荒れ気味なアスファルトや、排水舗装みたいに目の荒いところは25の方が路面抵抗少ないみたいなデータを見たんだけど、どこだったろうか。
ホモ的には硬くて太いのが好き
23じゃ無くて25なの?wって笑われてたけど
今は25が主流になりつつあるのか
>>764 ディープリムは盛夏の風の弱いときにしか使えないよ
10tトラック通り過ぎるときとか吸い込まれそうになるし
AURA5だと登り(5%ぐらい)でもホイールが押してくれる感じはあるとおもう(オレのはACC)
高速巡航はレースやイベ以外はおとなしく走るって割り切れば・・・
768 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/25(金) 15:33:30.01 ID:u6ta9S+Z
ホモ的には硬くて太いのが好き
772 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/26(土) 07:29:11.10 ID:fA4pHhga
AURA5付きの買ったけど貧脚の俺には重過ぎで100kmも走らずにお蔵入りしてます。
>>770 馴れればそうでもない。今はENVE45使ってる。AURA5より前後で500g軽い
おはヴォー
DTのハブになったらAURA買う
トニホwww
1200モロタ♪
25cの何が良いって、
出先でパンクした時だろ。
23cで7-8気圧まで上げるのはかったるすぎる。
おはヴォー
次スレあくしろ
誤爆しました!
「ジスレア釧路」のタイプミスでした!すみません許してください何でもしますから!
次スレあく
>>764からのホイール談義とか聞いてると、完成車についてきたアルテクルルァホイールで十分、お腹いっぱいになってくる気がするんですがそれは
アイオロスとかかっこいーなーとか思うけど、アルテですら横風食らってフラフラしてる現時点でディープリムは・・・。
>>781 ああ^〜最後まで言ってくれやオルルァ!
トレックスレかと思って覗いたらホモスレだった
50mmが標準リムだと思い込めばぜんぜん問題ない。
ここってネタスレじゃなくてマジで本スレなの?
>>785 入って、どうぞ
どうぞ上がって上がって
じゃあまず、乗っている自転車と年齢を教えてくれるかな?
ホモネタは無視してりゃいいんだよ。
当の本人が面白いと思って書いてるんだったら相当痛いが、ほんとつまらんから。
おっそうだな
身長160ほどで、ドマーネ2.3の50サイズって無理があるかなぁ?教えて
>>794 ありがとうございます。余裕を考えたら46とかなんでしょうね・・・サイズ50からってのが厳しいですなぁ
>>795 1シリーズなら47からあるよ。それ以下のサイズだと女性用しかねーな
でもまずは店に行って跨ってみなよ50でもステム交換くらいで乗れるかもしれないし
ただ、店員は基本売れれば良いって感じ(特にトレックはw)なんで、アドバイスは話半分に聞いたほうが良いw
>>793 アタシは大丈夫。ステムもそのままで大丈夫
ハンドルは38cm幅に替えました。
>>796 まずは行って見ろって感じですね!不純なんだけど、2.3のカラーが良いなとおもってねぇ
>>797 先ほど股下を計ったら70位でした。兎に角見てきます。皆さんアドバイスありがとうございます!
>>793 俺、162cm 股下75cmで50乗ってるけど全然大丈夫だよ
>>800 ちなみにシートポストどれほどあがってますでしょうか?
ホモビット
短小包茎アナルドリル
>>803 申し訳ないが一部上場のペイント会社社員に対する風評被害はNG
法廷で会おう!ではサラダバー!
>>805 シートどれほど上がるのかなぁと思って聞いただけよ。しかしカッコエエですね!
>>807 そうだゾ
っていうか、これって取るものなのかな?
とりあえずボトルケージから外す時とかジム(意味深)で使う時とかに便利だから、外すなんて思いもよらなかったゾ
要らんと思ったら取ればいいんじゃない?
使い方としてはそれで正しい
>>808 本来は売る時の為に吊るす用らしい
俺もつけっぱにしてたんだが、そう指摘されたw
>>807 そうだゾ
っていうか、これって取るものなのかな?
とりあえずボトルケージから外す時とかジム(意味深)で使う時とかに便利だから、外すなんて思いもよらなかったゾ
>>809>>810 MURはAmazonで買ったから誰も教えてくれなかったゾ
これからの季節、もっと冷えるボトルが欲しいゾ
ボオォン!トルルェガアッー!から保冷ボトル出るのまーだ時間かかりそうですかねー?
それまではクマーボトルと子供から召し上げたサーモスのボトル使うゾ
>>806 シートポストの出にこだわって小さいフレームにすると、
トップチューブのスロープがきつくなって
ビジュアル的にはそっちのほうがいけてないと思うぞ
みんな整備ってどこに持って行ってる?今日コンセプトストアに行ったら技術もないし知識もないし、工賃は高いし、二度と行かないと思った。
殆ど自分でやるから店に持っていく事は無いなぁ
816 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/28(月) 22:38:16.33 ID:XqgLFDEl
昨日ショップでドマーネ見て(試乗もして)きたけど、ヘッドチューブ長すぎじゃね?
乗り心地も、特にどうこう言うほど良いとは思えなかったんだが。
買おうと思ってるけど・・・。
おはヴォー
893取りイグゾオオオオオオオ!
Domane 4.3 WSDってカッコいいな
クッソ好みの色使いなんだが女性用のなんだな・・・
まあ今の時期もう在庫ないかも知れんがいろいろ残念やわ・・・
>>814 工賃高いよね
車で言うところのディーラーのイメージが強い
全部お任せな初心者にはいいと思う
店員がカタログに書いてあることしか言えない店は買う気失せる
「トレックは安くていいものを出している」
「その姿勢に私は共感してる」
「しかも生涯補償です」
その店員、自分のバイクはトレックじゃない。
おはヴォー
TREKストアの持込み工賃は、他と比べて飛び抜けて高い。囲い込みがすごいわ。
TREKストアスタッフのテクニックは一流
だから高い
思い出すだけてケツが疼く
パーツ購入時めんどくさい物は店員に最初とりつけてもらうけど
後は自分でやるくらいかな参考にして
>>827 だから会員費用取って他店と同じにすんだろうね
お特感何もないけど
フレーム載せ換えを検討して、トレック含めいろんなショップで聞いてみたが、持込みパーツを使う場合は、トレックストアが飛び抜けて高かった。
BBとヘッド周りの時だけ、店に持って行く。
ワイヤーの伸びとかはチェックしてもらわないの?
>>823 生涯保証です。実際ほとんど保証されない”限定”生涯保証って話。JAROに言ってもいいくらい紛らわしい。
あとTREKの場合DOMANEが特にそうなんだけど、ネットでインプレ検索すると
ショップのステマブログばかりヒットするから、この辺に惑わされないようにする注意も必要。
893
madone5.2買ったけどディスプレイスタンドハマらないんだゾ
もう少し調べとけばよかったゾ
>>837 俺もそれやってしまった
カンパ用買おう
クイックリリース換えればいいんじゃないの
>>837 何でなんですかねぇ・・・
MURの買った5.9(アルテグルルァホイール)もスタンドはまらなかったゾ
けど虐待おじさん似の店長が合うスタンドを付けてくれたゾ
デュラのクイックレリーズだとすんなりはまるよ。
ボントレガーのは強引に入れないとはまらない。
カンパ用のスタンド買うことにしました
ホモのお兄ちゃんたちありがとう
俺はスタンドのリリース側、半田コテで溶かしながら切ったわ
カンパ用のアダプタが付いてきたよ
893
アクシードトレック
COATプロサイクリング
INMゴーイズゴッド・レーシング
の3チームでのトレック採用まーだ時間かかりそうですかねー?
847 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/02(金) 00:05:06.41 ID:/ym45cpX
>>835 確かにブログとかではDOMANEの乗り心地ってべらぼうに良いように書かれてるけど、惑わされるも何も実際に試乗すればすぐわかるじゃん。
試乗して「期待外れだな」って思ったうえで、オレは買ったけど。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/02(金) 01:41:59.29 ID:rMV6QKEf
カンチェフランドルをドマーネで二連覇か、凄いな
パリ〜ルーベは惜しかったよ、3位だしよくがんばった
おはヴォー
今から最寄りのトレックストアまで行ってくるゾ
35kmっておかしいよなあ?
R134空いてて下さい!オナシャス!
ツンデレとはそういうもの
856 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/02(金) 17:42:01.98 ID:b1HlLG+4
ディスクは悪天候や悪路に強くて ちょっと重いのかな
857 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/02(金) 18:00:08.03 ID:kIoGk2RD
>>850 乗り心地が、ブログとかでべた褒めしてるほどじゃなかったというだけだよ。
自転車全体としては気に入ったから買った。
ドマアッー!ネとブーンの違いって、タイヤだけなんですかね?
マドンの直付けボントレブレーキってどうなの?
>>859 どうなのときかれてもMURだからよくわからないゾ
多分、
・BB下のブレーキはちゃんと効くのか?
・整備性が犠牲になってないのか?
・リコール出てたけど信頼性大丈夫?
ってくらいのことかと思うんだけどどうかな?
MURは2012のマドン5.9買おうと思って、一応2013も比較してみたんだけど、BB下のブレーキとか嫌だったこともあって2012にしたゾ(決定的だったのはカラー)
お気を悪くされたんなら申し訳ないゾ
>>860 5.2買おうとしてるんだけど
純正ブレーキにするかSHIMANOに変えとくかと思いまして
ブレーキの効きがどうかなと
にぎにぎした感じだとゴリゴリしてたんだけど走ってるときにそこまで気にすることでもないならそのままでもいいかなーって
普通に走ってる感じなら気にならないよ。
そんな気になるようならアルテグラならそれほどコストもかからないんじゃ。
知人は気になるようだったらデュラに変えちゃいなって言ってたんだけど
アルテなら半分以下ですしアルテでそろえてみる方向で行きたいと思います
864 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/03(土) 00:14:45.28 ID:/nwWcf3m
その他の装備してるコンポのグレードとそろえるのが自然じゃない?
ディスク自体は同じで、キャリパーだけロード用なんじゃね。放熱フィンついてるし
メンテ面倒臭そうだなディスクは
俺みたいなへたれだとホイール取り外しで四苦八苦しそうだわ
>>868 ホイールはめるのがめんどいし、ホイール外した状態でブレーキレバー握ると終了。
近所のトレックだけ扱ってる店言ったら店長が投資金額=速さっていう思想がすごかったからここの住人とは大違いです驚いたわ
>>869 ピストン押し戻せば問題無い!!
MTB に油圧が出回り始めた頃に比べれば、かなり扱いやすくなっているんだろうと思うけど。
どうも最近の業界全体のDISK推しって
メーカーのご都合であって、需要からじゃない気がしてならない
まぁコンポに関しては保守的なカンチャラーラが使用するよになったら考えるが
キャリパーよりディスクの歪みに気を使う。
オイル交換もしないといけないし。
>>870 そうかそれで店長がドンドン変っちゃうのね
初ロードなら一番安いの買って、ブレーキだけ交換したら充分だろ
そう思って1.1買ったら、ロングアームという曲者だったようだ
2014からフレームが変わった?みたいだけど、前後ともロングアームでないと付かないのだろうか?
それとも、オフセットシュー使えば前後共に普通のアームが使えるのだろうか?
誰か助けて下さい。
>>877 2014の1.1は旧2シリーズと同じ形状になってるみたいだから多分ロングアーチじゃなくショートアーチだと思う
>>877 最初から2台目買うつもりなら最初から目いっぱいの買ったほうがいい。
遠回りなんてする必要ない。
無駄遣いできる人や何台もロード抱えててもいい人ならいいんだろうけど。
>>877 こういう馬鹿てお高いバイクで横から抜いてやるとスゲー悔しそうな顔してこっち見てるよねwww
>>879 ハマるか、すぐに飽きるか分らんので、とりあえずエントリーモデルを買ってみた。
ハマってしまい、4年後に上位のグレード(自分はドマーネ5.9)に買い替えた。
こういう人って、私以外にも結構いると思うよ。
>>878 通常のタイプなんですかね?
自分で調べていた時に、1シリーズは泥除けが付けられるようになっている関係で、
キャリパーがロングアームというのを見かけたので心配になりました。
やっぱ多少部品代が高く付いても、購入店で見てもらう事にします。
助言ありがとうございました。
>>879 これでずっと行こうと思ってますよー!
これ以上は金銭的にまず無理そうですし・・・
おはヴォー
ああ^〜対立煽りしてる
>>880みてえなホモガキのケツマン処女をブチ破って泣き喚く
>>880を抑え付けて何発もポジ種付けしてやりてえなぁ^^〜
身長185cm体重89kg年齢50歳
GIANTの10万円台のフルサスMTBに10年くらい乗ってますが
そろそろロードレーサーが欲しくなりました
Madone4.3を買っても怒られませんか?
>>885 奥さんに限らずご家族に心配かけぬように励んでください
>>885 4.3なら11速になる次のモデルまで待てば?
あと俺はホイールとか他のものにお金使うくらいならまずは車体いいの買いたいって思う。
ちょろっとしか試乗できなかったけど4と5の差は鈍感な俺でも明らかに感じたし、乗っていても楽しいと思った。
正直ホイールDURAに変えたけど、持った感じの軽さは確かに軽くなったんだが、乗り味は少ししかわかんない。。
>>865 スルーアクスル(土間)かクイックレリーズ(文)かとか
担ぎやすい形かとかダボ穴あるかとか
あ、文はクイックレリーズじゃなかったかもしれん
間違ってたらすまん
前15x100、後12x142はスタンダードになるのかねえ。XC系MTBではこの規格で決まりぽいけど、ロードにはごつすぎる気がするんだよなあ。
かと言ってストークみたいに新規格ぶちあげるほどかとも思うがロードだと重量削る需要はあるから最終的にはストークの提唱するような細いほうの規格に流れていきそうなんだよな。
ディスクロード普及の最大の障害はハブ規格のすり合わせなんだろうな。
なし崩し的に各社まちまちの規格で出してるうちは、ラインナップのにぎわい以上にはならんだろうな
前ハブのスルーアクスル化は必須だからQR続投はないだろうし、新規格ぶちあげると普及が遅れるから、今現在のことだけ考えれば15x100/12x142が最適というのは
しかしMTBの規格を流用するのがディスクロードの将来にいいことだとは思えんのよね。将来まで考えてほしいわ。
無印シルクでケーブル内蔵なら、2015年モデルのドマーネ4も内蔵くるかな
domane 4.3 はケーブル内蔵なのでは?
>>877 ちょっと古めの1.2乗ってるけど、知識ないまま105にしてハマったくち
フロントはギリで、リアだけオフセットシューにして大丈夫だったよ
>>882 自分も同じ理由で初めに1.2買って5年後にドマーネ4に変えました
まあ人それぞれですよね
どうせ安いの買っても
普通のチャリよりは10倍近く高いんだから
ハマらなきゃ勿体無いと思う
結果泥沼にハマる
買えるなら高いの買うべき
トレックのロードが欲しいのですが、
渋谷、代々木、中目黒あたりで、お勧めのお店を教えてください。
ま、年齢次第か。
>>900 六本木は微妙に遠いんですわ。
故障したときとか手で押して行ける範囲が良いなと。
Y's 渋谷は行動範囲内なんですが、ちょとねえ。
>>894 ギリって怖くね?
シューが減ってくると、当たる場所が変わってくるから
いづれタイヤに接触するんじゃ・・・
私男だけどSilque欲しい
無印Silqueがケーブル内蔵で22万とか(trekにしては)安い気がする
マドンちゃんのブレーキを105に交換。
車種当ててみてください
どうでもいいわ
5.2
いや5.2ならアルテグラに変えるか
>>909 車で言うとどのくらいだ?
車種言え車種ゥ!
915 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 05:59:21.41 ID:I3Dl5FoS
つかボントレのホイールてマジ糞だな
フレ取りでちょっとニップル回しただけでえらいグダグダになりやがる
フルクラやイーストンなんかの足元にも及ばないウンコホイールだわ
おはヴォー
11速の新型105を搭載したマドン4が注文できるのはいつ頃でしょうか?
次の発表会だろ
発表会、あくしろよ
ディスクドマーネの廉価版はよ
90万はきつい
ロード用ディスクなんてすぐ衰退するからヤメトケ
カーボンホイールはモデルによってブレーキの効きが違うからプロは特にディスクブレーキに
するしか無いとかいう話もあるな
ディスクはレース中のタイヤ交換とかで現実的ではないよね
バイクごと交換に決まってんじゃん
トレックしか扱ってないショップとか、トレックを一押しに扱っているショップって
パーツとかぜんぜん品揃えないことが多い。
完成車売ることしか頭にないって感じで。
さすがにメットとかグローブとか完成車買った時についでに買うようなものはある程度あるけど。
次スレあくしろよ
Amazonで売ってるコンコールレーシングオープンのマンガンレールって偽物かな
怪しい気がするんだけど
933 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 19:35:07.09 ID:FO5RzD/v
934 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/09(金) 19:45:57.06 ID:Rbzpd3SG
オンリーワン乗ってる奴なんか居ないだろ
近所にトレック取扱店増えてる
取扱店は減少傾向にあるとかどこかで見たけど、何だかんだで増えてるのか
ID:UwE11b4F
こいつやたらと対立煽りしてるんだよなあ・・・
このスレから消えろゴミ屑
trekを割引販売する店ってある?
モデルチェンジの夏にはどこの店もある程度安くなるんだろうか
>>941 店に行ったことないの?
コンセプトストアですらモデルチェンジ前後には15%は引いてるんだが
>>941 仮にあったとしても大声では言えないことなんだよ。察しろ。
そういうのは、実際に店に足を運んだ奴にしかわからない。
まあ値引きはないとは言わないけど、人気モデル、人気色、人気サイズはないよ。シーズン中に売り切れる。
あなたの体格が普通の日本人と大きく違うか、変な色が好きなら、通ってたらいつかは値引きモデルが買えるんじゃないかな?
割引あるのって基本店頭在庫で、サイズは52くらいが多いから、56か58の俺には大抵関係ない。
パーツ代で還元してくれる店は多い。
15〜20%還元してくれたりする。
基本も何も割引するかどうかは店によるから行ってみないと何もわからないとしか
でかいサイズはたまに破格で出てきたりするじゃん
>>926 ブレーキの当たり面が違いすぎて走れないトラブルはリムブレーキのほうがひどいだろ
スルーアクスルでもホイール交換は素早くできる
ドマーネディスクの問題は重いこと。ハブがMTBの規格そのまんまだし。
多分6.8kgかなり超えてるでしょ
ハブはこれがスタンダードにならないと思うし規格争いの様相を呈している
もっと細い(でもQRよりは耐久性ある)ハブの規格が提唱されてて実際にDTとかはそっちで生産してる
ただでさえ油圧ディスクブレーキは重いから、ハブにMTBのごついやつを使ってさらに重量がかさむのは受け入れられないと思う。
シルクとかいう女性向けのロードも来てるな
ドマーネディスクといい、シルクといい存在が微妙なんですがそれは
>>949 おっ、そうだな
じゃけんホモは次スレに集合しましょうね〜
久しぶりに着たら何が起きてるの?
>>951 ホモアンチが暴れてる
トレックスレはもっと殺伐としたのがお好みみたい
>>952 むしろそのホモノリのほうが意味がわかんないんだが?
面白くない
おはヴォー
おはヴォーって何?
>>948 ドマーネWSDとマドンWSDの中間らしいけど、よくわからんね。
あいさつ?
おはヴォーのノリも意味がわからない
>じゃあまず、乗っているバイクと身長体重を教えてくれるかな?
これも意味が分からないし、キモい
>>964 めしょ...めしのオカズにしろよ...な?
同意。妙なネタでスレ荒らしてるクズ共は消えろ。
今日のNG ID:T0Azfbl+
>>966 初めてか?力ぬいて、ゆっくり、そう、おちついて、そう、ならして、うん大丈夫だから
江ノ島で前を走ってた真っ赤なドマーネ兄貴のケツを見てケイデンス上がりまくりんぐ
>>966 別に荒らしてないんだよなぁ…
むしろ過剰反応兄貴が空気悪くしてる、はっきりわかんだね
>>970 おっ、それは正しい
むしろ、アンチがこれに限らず殺伐としたレスばっかしてて、ホモは対立煽りを宥めたりしてるんだよなあ・・・。
ホモは平和の象徴だった・・・?
ホモネタもやや定着してきた感があるし、トレックのバイクの相談にはホモ口調はともかく、真面目に答えてくれるからなあ。
ピナスレあたりから基地外が来たときとか、車種で煽ってくる奴が来たときは叩き出してくれるしな。
むしろ消えろだのなんだの言ってる奴のがうるせえし、ID追ってみたら他のレスも感じ悪くて雰囲気悪くしてるのが多い。
定着してねえよ。自演乙。
>>973 まあ、いきり立ってないで、おちついて
どうでしょう、ここはひとつ目をつむって、おちついて
無理ならどうぞ、お引取り下さって、どうぞ
>>973 おっ頭大丈夫か大丈夫か?
あなたが自演してるんじゃないんですかぁ?(名推理)
TREKでロードバイクに手を出してみたいのですが、ドの付くレベルの初心者です。
購入のアドバイスとか聞きたい場合って
ここじゃなくて初心者スレとかの方がいいんですかね?
>>976 「好きな色のを買う」これをまず一番に押さえておいたら間違いないのでは?
よくわからんのだったら初心者スレか13万円以下のロードスレ(まだあるのかな?)、単に背中を押して欲しいんならIYHスレ(「衝動買い」で検索されたし)に行ってみて、どうぞ
まあ、店に行ってひとめぼれが一番楽しいゾ
世の中にはトレック以外のバイクも良いのがたくさんあるから、色々迷うのもいいゾ
けど、トレックはオススメゾ
>>4のテンプレにはホモのTREKに対する愛を感じるんだよなあ・・・。
マドンとドマーネの車種違い、7とか1とかのグレード違いで対立煽ってるバカガキ(笑)は窓際行って・・・シコれ
>>977 ありがとうございます。本日近所のバイクプラスに行って実物見たりお話を聞いたりしたのですが学生なので10万以上の物に中々手が出せなくて…。
初心者スレに移動してきます。
スルースキルきたエロ兄貴達
>>979 15万以上で買える範囲で買え
「買えない」って思うなら今は諦める
「高けーよボケ!」って思うなら1、2万のやっすいロードもどき買っとけ
個人的にホモのお兄ちゃんたちは相談しやすいのでこのままにして欲しいんだよなぁ…(ロード初心者並みの感想)
逆になんでホモ口調なの?
なにか特別な理由もないのに嫌がってる人がいるのにそういう風にする意味がわからない
ホモ&ピース
他に理由はいらない