キャノンデールのロード 61

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
前スレ
キャノンデールのロード 59
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384168326/
キャノンデールのロード 60
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388461994/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 12:29:19.29 ID:???
×キャノンデール
◎観音誰
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 12:55:17.88 ID:???
一番コンプレックスが強いのが安カーボン乗り
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:07:19.37 ID:???
一番残念なのが安素材アルミを最高峰()とか崇めてる奴
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:11:20.52 ID:???
つまりハイエンド以外はゴミ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:13:21.47 ID:???
無知が憎い

貧困が憎い

永山則夫はそう言って死んでいきました
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:41:41.20 ID:???
安カーボンと安アルミの煽り合いを続けてください

ただし、欲しいのにHiMOD買えないような
ホンモノの貧乏人は御遠慮ください。
あくまでポジショントークとしてお楽しみください。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 13:45:41.29 ID:???
おれは2012無印スパ６乗りだけど、ほかのキャノンデール乗り見ると嬉しくなるよ
みんな仲良くしようぜ！！
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 14:02:53.06 ID:???
どんだけお前ら格差付けたいんだよ
人が何乗ってたっていいだろうが
このスレで格差つけてどうすんだよ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 14:40:21.16 ID:???
自分はﾊｲﾓｯﾄﾞのエボで嫁はキャド8だが立場的に言えば嫁の方が強いぞ(;´д｀)
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 15:16:53.06 ID:???
スピードプレイ最高ﾉｼ
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 16:13:55.41 ID:???
フーディー届いた！
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 18:39:49.10 ID:???
10万ちょっとCAAD8を買ったけど、
ちょっと前まで乗っていた5万のクロスバイクと比較すると、
夢のように部品の精度が高いです。
ブレーキや変速機の調整が、すごく楽になりました。
それに、車体が冗談みたいに軽いです。
本気で乗りだすと、これでも物足りなくなるんですね。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:00:21.91 ID:???
>>12
おめ！
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:40:00.60 ID:???
>>13
やったな
これでもお前も立派な在チョンの仲間入りだ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 20:57:22.06 ID:???
チョンはチョンをけなすとは、よく言ったものだ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:00:09.52 ID:???
チョンの敵はチョンだからな
その目を逸らして団結する為の反日なわけだ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:13:49.86 ID:???
http://i.imgur.com/mxB8nsl.jpg
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:34:18.57 ID:???
雪ではしれなくてイライラしてるからってスレを荒らすなよ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 21:36:32.40 ID:???
>>19
俺superxで走ってたよ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:04:02.35 ID:???
なんかカーボンとアルミでいがみ合ってるけど･･･所詮キャノンデールの話だから
ハイエンドがどうとか吠えたところで所詮はキャノンのハイエンドだと自覚したほうがいいと思う
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:07:16.77 ID:???
EOS1系の話か
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:17:20.24 ID:???
1dx欲しいな…
しかし5d3も捨てがたい…
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:18:33.01 ID:???
super6evo 105とCaad10 5 105
差額でRacing3ぐらいなら買えるんだよな
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:22:33.25 ID:???
その比較ならCAAD10アルテとスパ6 105の方がわかりやすい
迷うっちゃ迷うな。
同じスペックのライダーでレースしたらCAAD10の方が速いだろうし、ロングライドだったらスパ6の方が有利だろうし。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:34:33.69 ID:???
練習通勤はCAAD10レース用はエボで満足。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/15(土) 22:35:54.34 ID:???
>>26
それ、逆にした方が色々捗るんじゃないかな
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 00:32:38.31 ID:???
>>26エボはフレームから組んで百万近くて駐輪場怖いです。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 01:00:42.15 ID:???
caad10 105買ったよおおおお！かっこええ！
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 01:18:30.04 ID:???
去年それで４んだやついてるから気をつけてね。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:37:53.55 ID:???
レースならCAAD10の方が早いっていってる奴がいるけどさ、それ、スタミナがある奴限定だと思うわ
CAADのアドバンテージはし掛けたり反応する時の、一度の時間にしてコンマ数秒レベル
EVO(無印)のアドバンテージ＝乗車時間全部
HI-MODやCAADなら脚が売り切れる奴でも無印なら最後に仕掛けるだけの余裕は有る
あとヒルクライムも重いCAADは微妙かも
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:44:25.64 ID:???
>>31
無印廉価カーボンなんかよりCAAD10軽いってw
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:51:30.97 ID:???
無印EVOのが軽かったはずだが
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:54:46.22 ID:???
廉価版とか重いだろ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 02:59:32.78 ID:???
その廉価版より安くて重いのが自称アルミの最高峰w
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 05:16:25.69 ID:???
いつまでやんのこの流れ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 05:53:28.96 ID:???
>>29
おめ～！
オレもCAAD10乗り始めて3週間だけど、だいぶ乗り方が判ってきたよ。
しかし、まだまだ体が対応しきれない。もっと乗り込まないとダメだな。
あとロング乗りたいけど、この週末毎の雪はマジ勘弁してほしいわ。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 07:39:01.62 ID:???
初ロード購入検討してたのですが、CAAD8ティアグラにする予定です。
皆さんよろしくね。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 08:02:41.09 ID:???
買ってから出直して来い
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 08:40:07.45 ID:???
>>31
人によってはレースなら無印より10なんだろうけど、そう言う人はhi-modに乗った方が良いだろうね。
自分は無印EVO乗ってるけど後ろはしなやかで前は硬くて安定感がある。
100キロ以上走った時の疲労度がアルミとは比べ物にならない。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 09:30:33.62 ID:???
100キロ位ならどっちも変わらないような…
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 09:34:28.73 ID:???
>>38
ピザデブですか？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 10:51:32.92 ID:???
>>38
初めてのロードバイクで
レーシーかコンフォートか
決めかなているなら
どっちも熟せるCAAD8はいいと思う
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:43:01.34 ID:???
>>41

へーw
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:46:14.60 ID:???
41は100キロ走っても疲れないとでも言うのだろうか？
それかCAADもスーパー6も乗ったことないんじゃないかなあ？
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:54:18.88 ID:???
>>45
41じゃないけど普通の道なら100ｋｍ行けるだろ
caadどころか普通のクロスとかでも
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 11:55:30.00 ID:???
疲労度の話なのに行けるとか行けないとか馬鹿なの？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:02:53.59 ID:???
>>47
俺は200キロ走ったことあるぜ？的なアピールなんだろうw
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:18:21.66 ID:???
クロスで150キロぐらい走ったら
ケツ割れそうになったことならある
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:26:33.04 ID:???
おケツは既に割れてると思われ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:37:57.43 ID:???
何キロ自慢とかどうでも良いだろ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:40:47.71 ID:???
>>47
言い方が悪かった
100ｋｍじゃ舗装路なら疲れないよ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 12:42:12.17 ID:???
新型シナプスでロングライド試走してみたいな
どれだけ違うんだろう
興味はあるけど買いたいとまでは思わないんだよね…
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 14:18:53.23 ID:???
>>52
100キロ走って疲れない人間ってすごいな
俺ならAV30オーバーで走ってもAV10で走っても程度の違いはあれ疲れるけどな
ただ、あんたからは一般的な意見は聞けそうもないから黙ってた方がこのスレの為になるよ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 15:17:23.85 ID:???
100キロって車の運転の運転どころか乗ってるだけでも疲れるけどな。
自転車で100キロ走っても疲れないって言うなら嘘つきか人間じゃないかどちらかなんじゃ？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 15:58:43.26 ID:???
１００キロ走っても疲れない俺かっこいい
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 16:13:07.68 ID:???
俺は100キロは程よい疲労って感じかな
それを疲労と呼ぶか呼ばないかは人次第だと思う
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 16:18:32.38 ID:???
>>57
ペースにもよるのになにいってんの？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 16:27:23.64 ID:???
>>58
ペースなんてその人の体力、筋力によりけりだろ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 16:30:40.32 ID:0q7fJakR
>>52>>57
こういうキチガイってジャイスレだけかと思ってたわ…w
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:01:50.48 ID:???
ペースってゆっくり進むかか、自分の限界ギリギリのスピードで進むかって事じゃないかな(´・д・｀)
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:14:58.11 ID:???
自分のペースなら程よい疲労に抑えることもできるだろうけど他人のペースに合わせるのは辛い時あるな。
相手が速すぎても遅すぎてもね。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:16:39.66 ID:???
後だし基地外をまともに相手したらダメ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:18:52.70 ID:???
人生の敗残者と関わるな
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:20:07.40 ID:???
>>62
すげーわかる
しかも速いのより遅い方が疲れる
速いのは自分が頑張ろうと思えて楽しいんだけど、遅いとなんか足が速く動かしたくなってくる
何か精神的な疲労だなこれはｗ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:20:44.43 ID:???
>>59
じゃあ100キロ全力でも程よい疲労とでも？
程よい疲労なら全力ではないよね？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:36:39.92 ID:???
シナプス買ったが、EVOが気になる
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 17:40:04.07 ID:???
両方買っちゃえ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 18:57:16.60 ID:???
>>67安くなる時期だしね。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:08:12.38 ID:???
公道平地で６０キロ出せて１００キロ走っても疲れない人は普段どういったトレーニングをしているのですか？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:09:12.35 ID:???
知り合いが消費税上がる前にEVO買おうとしてるんだけど毎年やすくなる時期とか有るんですか？今月中には買ってしまいそうな勢いなんですが。
自分は年末に買ってしまってキャノンデールの黒いパーカー届きました。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:13:03.14 ID:???
ちょうど今日はCAAD10で往復100km弱走ってきたけど疲れてない
尻も全然痛くない、腰も足もだるくない
終始俺ペースで信号待ちなんかを含めてＡＶＥ30未満だけど
元々体力あるし毎日チャリ通勤してるし鍛えてるからだろう

なんつーか日本語は難しいなｗ
さすがに疲労ダメージはゼロではないが辛いとまで感じてない
これを疲れたというかどうか、個人差あって当然だけどな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:27:26.83 ID:???
主観、評価、
貧乏人、社会的地位の低さ、
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:32:43.43 ID:???
>>72
通勤は往復何キロ？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:38:19.50 ID:???
>>72居るね。幹線道路30以下で巡行してる奴。
お尻痛いってw 今更何？
それに今日走れるってどんだけ田舎なんだよw
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:43:21.87 ID:???
>>75
関東はまだ雪なのかい？大変だね
関西方面のこっちは雪なんて全然、その代わり風が強めできつかった
サイクリングコースだけで道路は殆ど走ってないよ

レーパン履いてても長距離？走るとお尻痛くなる人もいるからね
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:43:32.71 ID:???
今日は天気良かったよね。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 19:44:19.71 ID:???
この時期に積雪で自転車のれないなんてどんなド田舎だよw
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:00:45.39 ID:???
>>71
割引するかはお店によるし、絶対この時期ってのは特にないかも
15年モデルが出た後に14年のを型落ち割引する店もあるけど
しない店もあるし、売れ残らなかったらできないわけで・・

３月の直前駆け込みラッシュがあるのかないのか知らないが
消費税上がる前に、欲しいなら今月にでも買っちゃえ！と思います
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:06:00.42 ID:???
まあ消費税上がる前に買うのがいいわな
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:25:28.33 ID:???
アベレージ25～7位で100キロならcaad10でも無印でも大して疲労に変わりが無いだろうという話をすり替えて100キロ走っても疲れない超人にするキチガイがいると聞いて飛んで来ました！
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:30:10.76 ID:???
収まってきた話を蒸し返すキチガイが出たと聞いてｗ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:48:34.14 ID:???
コンプレックスくん、対立煽り厨くんの２名は華麗にスルーしてください
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:53:21.40 ID:???
>>76百位でケツいねーよw
どんだけ身体に合ったチャリじゃねーんだよw
どんだけ初心者なんだよ。
あっ。借りたスペシャのサドルはキツかったわ。
まだ雪じゃなくて又雪なんだよハゲw
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 20:54:06.23 ID:???
100kmをave28kmぐらいなら、全然疲れない。物足りなくて筋トレするレベル。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:05:04.99 ID:???
ヒルクライム用のカーボンサドルを慣らすために
試走した時は50キロでも辛かった
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:14:23.74 ID:???
サイクリングしてきたで
100km程
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:15:36.98 ID:???
>>86あんなの無理だよ。
ケツ馬鹿になる。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:41:34.36 ID:???
荒川CRを葛西臨海公園出発して森林公園で折り返してまた葛西臨海公園までみんな１日で戻ってきてるとしたらすごい！
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:43:28.93 ID:???
えっ？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 21:46:46.02 ID:???
シナプス予約して来た。
月末の納車が楽しみです。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:19:33.17 ID:???
>>81
本人乙rw
最初はアベレージの話なんてしてなかったよ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:24:27.82 ID:???
マジレスすっとave28kmってすげーなと思うわ
信号待ちとか入れたら3時間半近く30km超えを維持できるってことだろ？
ムリムリ
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:26:43.72 ID:???
キモい絡み方の人は、自分の中の何かが傷付いちゃったのかな。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:27:59.18 ID:???
キチガイに触らない方がよいです。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 22:41:33.38 ID:???
>>93
自分の周りだとトライアスロンやってる人はすげーなと思う。
マジで速い。
でも走れば汗もかくし呼吸も乱れるよ。
100キロが心地よい疲労とか言う人は嘘つきかキチガイかサイコンの設定がおかしいんじゃないかな？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:02:01.16 ID:???
むしろ>>96の頭の設定がおかしいんじゃないかな？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:07:54.22 ID:???
信号待ちや自転車道をジョギングしてる人の横を徐行などで
どうしてもAVE下がりまくるよね

さすがに100km往復ぶっ続けはやったことないなー
各休憩ポイントまでなら30km/h以上キープは余裕だろう（道にもよるが）
しばらく徐行するときだけサイコンをオフる裏技もあるｗ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:24:18.08 ID:???
俺はavは気にしてもしゃーないと思ってる
CRは可能な限りだいたい30以下にならないようにしてるが3～4人で走ることが多く休憩も多いので、遅い時は100キロで8時間位かかることもある
独りだともっと速いが味気ないw
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 23:42:02.20 ID:iVPYQAZa
>>99
ああ分かるわ
独りの時は修業って感じで三人以上集まれば行楽だよなw
ついつい休憩も長引くしうまい飯も食いたくなる
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 07:56:21.94 ID:???
>>93
折り返しで30分は必ず休憩するよー。んで、75km地点で10分休憩する。
さすがに3時間半、走りっぱなしは無理だ。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 09:17:48.29 ID:???
それアベレージじゃなくて巡航速度じゃん
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 10:12:07.46 ID:???
>>100
臭いからレーパンで飲食店に入るな
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 10:17:57.20 ID:???
そんなレスしかできないお前がキチガイだと自覚しろ

お前みたいなのが一番キチガイでつまらん奴
自分の考えを言えない奴が一番カス
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 13:12:04.43 ID:???
お前らレーパンでオナニーとかしないの？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 14:16:32.87 ID:???
100kmのサイコン読みアベレージが33km/hから上がらない
@CAAD8
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 15:06:25.83 ID:???
かまっちゃダメよ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 16:28:54.80 ID:???
お前ら、なんかごめん・・・
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 17:00:33.61 ID:???
>>72
俺は筋肉痛だ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 19:00:25.08 ID:???
竿にローション塗って漕ぐロードバイクは最高。
騙されたと思って一度試して。
マジで車道で発射しちゃうから。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 19:02:57.63 ID:???
>>110
二度と戻ってこれなくなるぞ(´・ω・｀)
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 20:12:01.27 ID:???
一緒に行くか？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 21:16:49.16 ID:???
塀の中へ？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/17(月) 23:58:19.07 ID:???
http://24.media.tumblr.com/9b2fa3c4740d241a46e583f522b5f233/tumblr_mgnuxlz00T1qixdtpo1_1280.jpg

http://24.media.tumblr.com/d0403cd4dc126a92f0d2113ee901bd4d/tumblr_mgnf5eZoAe1qixdtpo1_1280.jpg
http://25.media.tumblr.com/bfe1e383330b4dd878ab5fb797f862a8/tumblr_mgndsviUc31qixdtpo1_1280.jpg
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 01:07:07.22 ID:???
だれ？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 05:45:39.47 ID:???
佐山彩香
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 19:09:11.27 ID:???
ごめんなさい変態のオレが過疎らせました(｡･ω･｡)
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 19:56:30.81 ID:???
雪終わったら急に過疎ったな
だがそれでいい
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 20:05:26.03 ID:???
>>118えっ？いいの？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 21:12:04.36 ID:???
>>110
> 竿にローション塗って漕ぐロードバイクは最高。
> 騙されたと思って一度試して。
> マジで車道で発射しちゃうから。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 22:02:21.17 ID:???
アタマ大丈夫？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 22:49:51.89 ID:???
ロード乗りはまともな躾けや教育も受けてない底辺層や在日が大半と言われるだけあって
頭おかしいのがデフォです仕様です
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:07:09.42 ID:???
>>122
それでもオマエの境遇よりはマシだから哀しいなｗ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 00:17:54.86 ID:???
底辺はロード買う余裕なんてないだろ。
初期投資に10万以上かかるんだぞ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 01:07:33.10 ID:???
10万ぐらいサラ金でいくらでも貸してもらえるし
15万円借りて残った五万円でパチンコ当てて当日に返済すればいいのよ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 10:40:56.06 ID:???
このスルースキルの無さ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 11:36:43.41 ID:???
かまいたくなるときもあるさ

にんげんだもの

あいだ もも
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 17:42:31.51 ID:???
caad8 7SORA 2014モデルに乗ってるんだけど、後輪を挟んでるフレーム(シートステーだっけ？)のキャノンデールのマークの下の裏側にネジ穴があるんだけどなんだか解る方いらっしゃいますか？なんかパーツ付け忘れたのかな
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 17:51:09.61 ID:???
キャリアとか付けるためのダボ穴だと思われ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 18:12:39.10 ID:???
caad8って良いなあって最近思いはじめたんだけど
ティアグラ買って後で新型105かアルテグラとホイール替えるのっておかしいかな？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 18:18:33.74 ID:???
お前の財布だ
好きにしろ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 18:42:24.44 ID:???
そこまで気合い入れるほどのフレームではないとは思うけどそれで速かったらかっこいいな
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:14:32.01 ID:???
8と10ってほとんどジオメトリ変わらないし、体脂肪率一桁とかでなければ軽さ決め手にならんしな
むしろカーボンより気を使うフレームのが面倒だったわ。つまりSYNAPSEサイコー
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:19:56.92 ID:???
>>130
CAAD10ヘコませた知り合いが、CAAD8買ってDi2アルテにして乗ってるよ
こっちのがCPよいってさ。マジちと羨ましす
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:25:25.81 ID:???
SYNAPSEいいよね。カーボン車のイメージ通りだったわ。スギノーはやくしてくれー
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:29:25.55 ID:???
職業乗りならEVOだろうし１０いくなら８換装ありかも
去年の値下げ価格が適正だよな１０は・・・
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:32:26.50 ID:???
次のシナプスが新105/s11で同価なら本気出す
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:39:50.76 ID:???
CAAD10はちと高いわな。近所でMERIDAの905が21万だった…間違ってんのかミヤタが頑張ったんだか…
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:12:55.32 ID:???
やはりそういう載せ替えしてる人もいるんですね
やってみようかな～
気軽にご飯とかも食べに行けそうだし増し締めするのにも気をつかわなくてよさそう
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 23:56:31.22 ID:???
>>129
おお、ありがとうございます。
キャリア付けれるのか、早速密林でポチります。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 00:54:16.55 ID:WJYIbEnx
>>134
そんな無駄な事する奴ホントにいるの？
DI2で組む位ならフレーム単体で買えばいいのに
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 06:42:00.73 ID:???
いや、今１０選ぶ方が無駄だろ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 07:20:40.02 ID:???
>>139
CAAD8を換装するなら最低グレードでいいと思うよ。関東圏ならYsのClarisとかあればコレ
オレのは6870入れて21万前後だった。6800なら15万くらいじゃね？
購入時にBBをヅラorスギノあたりに換えとく後々幸せになれるよ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 08:01:42.96 ID:???
>>143
似たような仲間発見！初めてのロードだと、もちょっとかかるかもだけどいいよね
８に電アル＋セラミックBBとヅラキャリパ＋ヅラホイールで上りも下りもいい勝負できたよ
スゲー疲れたけどなんか満足できた。メインの電ヅラEVOが不調だったって話なんだけどね
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 08:06:14.06 ID:???
１０とかでカーボンキラー出来るやつに、カーボン乗せたらさらに上狙えるだろうね
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 08:20:49.15 ID:???
結局それだけの話なんだよな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 08:41:25.79 ID:???
ぶっちゃけレース自体は余り変わらないよ。最後に少し足が残るかもってくらい>超重要ｗ
でもね翌日とかの疲労度はかなり違うよ。ツール/プロじゃカーボンしか選ばないってのも納得だよ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 14:57:27.22 ID:???
12年CAAD10乗りの俺高みの見物
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 14:59:03.75 ID:???
乗り続けるほどの魅力はないけどな
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 15:01:54.27 ID:???
CAAD10恐怖症
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 19:16:14.83 ID:???
そこに素シナプス乗りの俺が颯爽と登場
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 20:16:53.43 ID:???
CAADの速い奴たまに見るね。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 20:30:05.14 ID:???
caad8も速さだけなら同レベルの自転車なら速い方だと思うよ
距離にもよるけどホイール変えたら大化けすると思う
caad10の陰に隠れてるけど…
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 20:35:52.22 ID:???
今の10万円クラスは10年前の20万円クラスと
性能変わらないもんな。CAAD8に限らず。
と10年前にCAADが入手難でアレーエリート買った俺が言ってみる。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:26:13.84 ID:???
たまに道路40以上で走ってるCAAD 10見るけど、ずっとあのスピードなの？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:35:06.30 ID:???
ついていってみなよ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 23:14:47.48 ID:???
誰か2014caad10のバッテリーマウントの形状を教えてくれ
ボトルケージに固定するの？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 00:26:25.56 ID:???
caad8のクラリス買ってネットでアルテグラ一式とレーシング3にプロ4履かせても22万でお釣くるんだな素のcaad10より走りそうだが同じ人が乗ったらどのレベルまでついて行けるだろうか？
素のシナプスカーボン位ならついていけそうな気もする
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 00:30:10.06 ID:???
アルテグラ一式とレーシング3にプロ4履かせたCAAD10とシナプスに置いていかれる程度には走れる
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 00:34:45.44 ID:???
caad10にアルテグラ一式とレーシング3とプロ4でおおよそ33万位で価格差
おおよそ11万なんですが…レーゼロ買えるな
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 06:54:17.77 ID:???
でも所詮アルミだし。。。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 06:57:56.29 ID:???
だからフレームに11万円差あるんだろ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:14:53.33 ID:???
>>162
?
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 07:58:45.82 ID:???
安物はカスタムしても見た目が貧乏臭くてきらい
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:02:25.43 ID:???
>>157
14caad10もダウンチューブ下が推奨位置だったよーな・・
でもDi2対応シートポストで内装したほうがシンプルだね。新型はジャンクションで充電できるしな
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:26:39.26 ID:???
キャノンスレで下見て貧乏臭いとか…evoあたりを高級品だと思ってるんだろな
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:28:32.76 ID:???
CAADXも仲間に入れてくれる？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:34:26.33 ID:???
トップグレードで30万位だからな。安くて回せるしレースでもそこそこ使えるからCPはいいやね
（値段で見るつもりはないけど）業界的にはジャイに毛が生えた程度のブランドイメージかな
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:47:14.22 ID:???
ユニクロ着てるやつが「しまむら貧乏臭い」とか言ってる感じか…うーむ
てか都内だと中高生がCAAD10/105のつるしをよく見かけるな。Y'sあたりの営業力か
170 ：169：2014/02/21(金) 08:49:10.91 ID:???
中高生が「乗ってる」
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 08:56:30.14 ID:???
初心者ホイホイ半端ないな
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 11:44:33.91 ID:???
足が有ればどうでもよくね？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 12:52:15.84 ID:???
>>165
ありがとう
内蔵用ジャンクションだけ買えばコンポ乗せ代えられそうだわ
最外装内装両対応なのを活かして追加なしでもいけそう
2014フレームセットのブラック カッコいいからほしくてたまらないんだよいちゃうか。。。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 13:03:41.10 ID:goIx3MSt
質問お願いします。
caad８もしくはSYNAPSE 6 TIAGRAに乗っておられる方で
リアキャリア取り付けている方いらっしゃいましたらインプレとかお願いしたいのですが
よろしくお願いします。

　
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 15:54:33.56 ID:???
どんな質問すればいいの？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 19:43:17.18 ID:???
caadやsynapseのジオメトリで、リアに荷物積んだらひっくり返んじゃね？
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 20:20:36.47 ID:???
前にも積んでバランス取ればあるいは
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 11:34:28.74 ID:???
ひっくり返ったりするわけない
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 12:19:24.68 ID:???
ttp://153.127.228.130/tds/image/goodsimages/4543736274049.jpg
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 14:07:11.42 ID:VdtvaMV7
てすと
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 15:31:32.99 ID:SPIyheqO
ID表示やったぜ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 16:33:43.91 ID:T2hQ5hB3
おー。
自演少なくなるねﾉｼ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 17:17:43.49 ID:ELcVxI/A
過去分も表示してくれればいいのに(´・ω・｀)
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 23:38:33.43 ID:qqSO2Yho
ようやくCAAD10で100km超え走ってきた。
アラヤのEXRと比べたら、楽過ぎだし、振動のダメージもほとんど無かった。
まぁ、カーボンシートポストとカーボンレールのサドルに換えてたってからってのもあるんだろうけど。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 00:36:26.98 ID:tF2dGHH1
しょせんアルミ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 03:30:48.58 ID:LLB6NDs+
自転車の値段こそ俺の価値の全て
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 05:39:08.74 ID:aBtPpgLX
金さえ出せば誰でも買えるからね。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 15:01:31.84 ID:LYeakbiR
糞、土日握手会で固定しか乗れない。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 17:39:34.68 ID:/TNTe9bO
スパ6　hi-modを注文してきました。
最初の予定では、今のパーツを換装移植する予定だったけど
せっかくのスペックなので、ホイール以外は新規に組んでもらうことにしました。
2014年フレームの在庫は無くなり始めているみたいですね。

納車が待ち遠しい!!
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:02:26.96 ID:yz6acTPB
もう2014年の無くなり始めてるのか
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:16:42.98 ID:fx4wPPZf
増税前だから？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 18:28:09.22 ID:IuDR9aPw
どなたかトピーク(スーパーツーリスト チューブラー ラック) トピークというリアキャリアをお持ちの方いらっしゃいますか？
caad8 7 sora　に装着できるかどうかを知りたいのですが・・・
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:07:04.86 ID:Jj7JvjQK
スパ6とシナプス迷ってる俺にアドバイス頼む
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:18:58.61 ID:EITvHFxM
マジかよCAAD10買っちゃおうかな
誰か背中を押してくれよ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:21:12.29 ID:EsteYqh2
>>194
CAADX買うんだ。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:29:07.57 ID:EITvHFxM
>>195
ディスクブレーキは憧れるけど
フレームで買えて電動に対応してるのがいいです
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:29:32.61 ID:+/Vs34Qh
>>193
ロード何台目？今クロスバイクに乗ってたりする？
用途、好みのポジション（前傾、ゆったり）などなどを答えないとわからんっす
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:42:32.17 ID:t1TtgFK9
>>193
hi-mod同士か？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 22:37:22.10 ID:cbwUURNU
これ日本で売らないかな

ttp://www.cannondale.com/caadx-disc-ultegra-compact-crankset-27866
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 22:51:39.92 ID:yz6acTPB
禿げたおっさんしか見えないんだけど
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 22:57:53.72 ID:N1Eoh3BX
>>194
CAAD10買ってまだ1ヶ月だけど楽しいぞ
アラヤのEXRからの乗り換えだったが、別物過ぎて笑ったわ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:03:10.75 ID:EITvHFxM
>>201
今Giantのエントリーカーボンでアルミ乗った事がないんからちょっと抵抗があるんだよね
アルミの剛性に感動できるだろうか
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 23:22:09.21 ID:Np6XOpoZ
シャキシャキだよ
貧脚なんで友達のバイクで引いてもらって遊んでるけど
スピード出せば出すほど楽しい
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 20:49:15.41 ID:37ytnwaK
caad10アルテグラ買ったよ

3月頭にくる カセットも頼んだ
28t
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 21:01:30.87 ID:bPSuIPqo
初心者だけど、無印スパ6とcaad10迷ってる。
しかし、まずはカーボンに死ぬほど乗ってからアルミを語ろうかなとも思ってる
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 21:20:09.64 ID:+Vhe+Wis
カーボンはカーボン。
アルミはアルミ。
アルミの乗り味が好きな人以外は
CAADを選ぶ理由がないと思う。
昔の他社アルミと昔のCAADを
乗り比べれば、確かにCAADがいい。

だけど、対抗馬がカーボンになったら
その優位性は全く無いといっていいほど。

あとは、キャノンデールだからアルミだろ！
っていうキャノンデール好きが買うバイク。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 23:15:53.00 ID:U7FjF5iy
初心者ならsynapseマジおすすめ。anchorだけどRL8もスゴクいい
ロード乗ってるほとんどの連中が言うように、迷うことなくカーボン車選べばいいよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 00:17:13.08 ID:yJEQGv96
キャノンデールのカーボンに乗ってる人ってなんでキャノンデールのカーボンを選んだのか興味がある。
カーボンだったらもっといろいろ選択肢があるのに、どうしてキャノンデールなの？
安いから？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 00:44:52.20 ID:BrKbtNZG
キャノンデールだから
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 01:25:14.69 ID:Sa106EVA
リクイガスキャノンデールのカラーリングが気に入ったから。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 01:38:14.27 ID:4CFxpdN9
シナプスノーマルのカーボンもいいの？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 02:22:39.32 ID:oHwCkxLw
CAAD10 2014モデルのホワイトカラー56サイズの
フレームセット手に入って重量測定終えたので、一応報告。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4896517.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4896518.jpg

1枚目はディレイラーハンガー、ワイヤーガイド、ボトルケージのボルト、アウター受け等、外せるものすべてはずした状態で1265.5g
2枚目はコラムカットなしで420.5g
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 07:17:30.63 ID:YESCweSj
やはりアルミは糞重いな
カーボンなら両方で1kg切って当たり前なのに
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 07:19:49.07 ID:syPYCL5M
>>213
さすがに両方で1kg切るのは"当たり前"ではないだろ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 09:41:48.27 ID:ZeFM8HaS
昔測ったシステム6の56サイズはカタログ1110gくらいで実測1150gだった(シートクランプ付き)
最新のCAAD10の方が軽くなってると思ったので
以外です
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:39:34.70 ID:Tut7PwzF
Supersix evo105が欲しいのですが
11速の新型105が搭載するまで待ったほうが良いですか？新型だと価格上がりますか？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:42:11.93 ID:qlZy1Yt0
待てば待つほどスペックはあがると思うよ
もっとも今の時期はともかく4月からロードに乗れないのはかなりの損失だと思うけど
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:54:50.83 ID:CsgYVUMr
>>216
逆に考えるんだ既に11sのアルテを買えばいいと
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 22:47:09.90 ID:Tut7PwzF
>>216
もう一台ロードがあるので全然大丈夫
>>217
キャノのアルテは色がイヤなんだよね
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 22:50:25.60 ID:Tut7PwzF
間違えた
>>217>>218でした
221 ：199：2014/02/25(火) 23:33:18.88 ID:L0QfczEB
>>200
.comが勝手に.co.jpになる事があるから.co.jpになってたら.comに打ち直すべし！
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 23:34:30.39 ID:H3iNXAcC
新型105が搭載されるのは最速で2015年モデルだから
はやくて8月～9月以降登場だろうな
値段もデザインも誰にもわからんね
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 23:49:34.30 ID:gRlwjjZZ
>>829
新型のデザイン気にいるとは限らんしな
俺は未だに2010のレプリカが良いと思う
買ったのは2014モデルなんだがちと悔しい
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:12:57.93 ID:nRi3QxQl
キャノンデールの売りというか
いいところはどこですか？
街で見かけて気になったんですが
たくさんあるメーカーの中から
キャノンデールを選ぶ理由を
教えてください。

予算は50万くらいと少ないですが
自転車を始めてみようと思ってます。
まだいろんなメーカーを勉強してる
段階なので、是非ご教示ください。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:22:02.31 ID:fimLfHTJ
>>224
釣り臭さが抜けたら教えてあげる
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:23:24.33 ID:TbqWQRRi
はじめてで50万はすごいですね
まったく知らないのであれば
見た目で決めてもいいんじゃないですかね

とりあえずプロチームが使っているバイクの
メーカーを調べてみてください
その中で気に入ったものを選べば間違いない
と思いますよ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:25:47.17 ID:jTDZ0mTp
リクイガスカラーのEVOが無くなったのが残念
いつか手に入れてやる！って思ってたのに
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:25:50.00 ID:t1RstQ5r
>>226
しいていうならどこ？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:26:17.12 ID:Xw/OwDFx
>>224
まずデザイン的にかっこいいと思ったから！だろうな

いつもの釣りの人臭いけどマジレス
とりあえずお店に行って予算50万だと伝えると熱く語ってくれると思うよ
あとはネット検索しながら調べて自分が乗りたいのを見つけるんだ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:38:53.04 ID:fimLfHTJ
釣られてみるとするか
昔はイタリアンブランドにカンパの組み合わせこそ至高と思ってたんだがその頃からキャノンデールは気になってた
おっさん度が増すとデローザやピナレロやコルナゴが恥ずかしく思えてきた
次買うならカーボンと決めてたがどうせカーボンはどこのメーカーも中国、台湾製だし
オルカに行きかけたがエアロもなんか気恥ずかしい
で、昔気になってたキャノンデールを見てみると高いのも安いのもカラーリング最低
昔の方が良かった
しかし何故か105のを買ってしまう
後悔はしてない
長年アルミに乗ってた体重は思い方だがフニャフニャとかモッサリとかは感じない
後ろはしなやかに振動をいなしてくれるが前は硬い
ハンドリングは良いし疲れない
見た目は気に入らないが乗ってみると文句のつけようはない
前のはカンパのコーラスだったので105は良いとは思はないが別に悪くもない
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:45:32.93 ID:TbqWQRRi
>>228
CANYONのモビスタレプリカ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:46:21.59 ID:s1Q7OoMS
本音はDOGMA欲しい。正直欲しい。
でもあんな高級車買えないから色々言い訳出来るEVOを選んでしまうのが悲しい。。。
1/5の値段で買えるし
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 00:59:58.46 ID:xbkzPub6
低身長なのでスローピングがキツいフレームの見た目が好みでないから
キャノンデールになった感じ。
身長高かったらトレックのマドン7かドグマを買ってたかも
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 01:40:27.08 ID:GJaylnO/
キャノンデールっていう字ズラがかっこいいから
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 01:44:10.03 ID:602CQ/KW
アルミのサイドケージが使いやすい
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 02:08:13.02 ID:9Yuxe7e0
俺もドグマの方が欲しい
237 ：224です：2014/02/26(水) 04:52:41.45 ID:nRi3QxQl
ありがとう。
街中でよく見かけるので
気になってたんだけど、
見た目重視ということですね。

周囲の人間はみんな欧州メーカーで
キャノンデール乗りがいないので
こちらで聞かせてもらいました。
50万くらいのお手頃価格で良さそうなのを
選びたいと思います。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 05:52:50.00 ID:eMs4csgB
>>232
でももしDogmaの定価が20万だったらあんまり欲しくならないかもよ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 05:58:17.00 ID:DhruKZUu
ロードは大まかな性能はみんな同じで、強い人はどれ乗っても勝てるんだろうし、デザインで選ぶ。
通販でほとんど見かけないってのもキャノンの魅力かな。ブランドの性質が違うのか、極端に盆栽みたいな人も見かけないし。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 06:25:00.27 ID:OIG47PHc
50万がお手軽って年収いくらなんだろう
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 07:22:54.31 ID:PbpZDM7C
俺は行ったチャリ屋がキャノンデールを
勧めてきたから買っただけで
こだわりなんてないよ。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 07:59:53.83 ID:fimLfHTJ
>>237
逆に見た目以外何に注目するん？
性能と言うか特性はしばらく乗らんと分からん面もあるよ
変にエアロエアロして太かったりウネウネしてない細身のフレーム
奇抜過ぎない色使い
見た目以外でも同価格帯の欧州系ブランドより軽い、パーツがまともとか
あとレースでの活躍とかBB30(失敗？)、レフティ、モノショック、six13とか技術的なチャレンジ精神、とか
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 09:49:14.56 ID:TRAjOWg5
ドグマのイエロー欲しかったけどエボのリクイガス買って満足してる。
ドグマは次でいいわ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 10:05:52.77 ID:cV2HzDAS
>>243
2013の黄色ドグマ、雑誌広告で見た翌日に注文してしまったよ。
乗るのは恥ずかしいけど眺めるのにはいいマシンだ。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 10:54:19.64 ID:eMs4csgB
M10もかっこよかったよ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 12:00:56.89 ID:TRAjOWg5
>>244あの限定モデルカッコ良かったもんね。
正直羨ましい。だけどウチのリクイガスもカッコ良いよ。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 16:16:54.00 ID:0h3DeBe5
メールフォームから問い合わせしたのに返事こねえ
代理店仕事しろ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 16:24:16.14 ID:MR+l7oGS
やっとまともなスレになったなw
アルミとカーボンのけなしあいやっと終わったか。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 17:48:18.48 ID:u0QoEC/Y
アルミとカーボン貶して、キャノ全体を中華だなんだの貶すおっさん・・・
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 18:37:14.27 ID:OaMXfaMQ
中華のおっさん最近見ないけど死んだの？
251 ：224です：2014/02/26(水) 20:59:00.75 ID:nRi3QxQl
>>240
36歳なのでまだ年収は560万くらい
しかないですよ。
自転車を始めてハマれば次から次に
欲しくなるだろうから、最初は
50万くらいの中間グレードを買って
続けられそうならみんなと同じくらいのを
買い足せばいいんじゃないかと言われました。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 21:08:15.95 ID:kdV/WrZq
50万は中間グレードなんですかねぇ…

最初は無印EVOぐらいでいいと思うんですよ
本気で
253 ：224です：2014/02/26(水) 21:13:32.17 ID:nRi3QxQl
>>252
アドバイスありがとうございます！
無印エボだと、REDとかいうのが
乗ってる奴がちょうどいいくらいの
値段ですよね！これでいいかも！
赤黒白でいろんな服に合いそうですね！

この辺を基準に考えようと思います！
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 22:28:10.37 ID:OIG47PHc
20-30万ぐらいでアルテグラ着いてりゃ十分中級以上じゃない？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 23:40:35.98 ID:TRAjOWg5
初めてのロードがCAAD10アルテだった。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:00:19.01 ID:602CQ/KW
50万あったら凄いの組めるよ

クロスバイク等のスポーツ自転車系の経験無しで初ロードなら
CAAD8 Tiagraあたりでも軽く感動できるクラスだと思う
値段きいた瞬間の反応が見たいｗ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:26:12.43 ID:lILT3/lJ
俺の今月の給料位だな>50万
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:27:27.36 ID:Qm0vRIL9
多少のスポーツ歴があって、フレームステムハンドルサドル周りを適切に選択できるなら
最初からHi-Mod 最初からDura Aceでもいいんじゃない？
3ヶ月もすりゃイロハが分かってきて、惰性で数年乗ってる人と同じくらいにはなるよ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:29:52.36 ID:qXCO4c6d
初めてのビンディングペダルだとやっぱ何回か立ちゴケしちゃうし、
初めからﾊｲﾓｯﾄﾞはお勧めできないなぁ…
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:35:27.74 ID:q2qazRi6
初めてのビンディングならノーマルSPDをリリース弱くして
カジュアルっぽいシューズで慣れるのもいいと思う
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 00:44:58.51 ID:XZLh96mD
CAADXに25Cぐらいのスリックタイヤ履かせたら
すーっと軽く転がるようになるかな。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 01:28:27.03 ID:feEVYpqk
>>261
舗装路限定なら速くなるだろうね。
なるべく高TPIのタイヤを選ぶと調子いいよ。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 01:31:29.68 ID:8npureR8
スパ6のHi-ModでSPDはなんかちょっと許せないもんがあるな・・・
シナプスのHi-MODならな
こっちにしなよね。うん
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 02:35:59.45 ID:sPeynUmx
>>261
それやったことあるけど見た目がかなりかっこ悪くなるよw
28cでもアンバランス。
舗装道路での走りの軽さは体感出来るけどね。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 03:57:16.02 ID:q2qazRi6
>>263
ペンギン歩きが嫌だからスパ6HiModにSPDだよ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 07:42:00.71 ID:CMkx2ch2
ビンディングは立ちゴケして当たり前みたいに思ってる人はロードバイクやめた方が良いよ
迷惑だから公道ではビンディング使わないで欲しい
普通の運動神経と注意力があればこけるようなことはない
こけて当たり前と思うから何度でも同じことを繰り返すんだよ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 08:19:37.68 ID:70OLtohH
50万で大騒ぎのDogmaを諦めた貧乏人が集まるスレ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 09:05:31.52 ID:8npureR8
急ブレーキで停止したときにビンディングはずれなくてこける
乗ったまま右に転回しようとしてコケる
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 09:07:59.30 ID:qXCO4c6d
>>266
最初はコケるもんだろ
最初は
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 09:18:38.10 ID:E+6vZzU1
4年で2回コケた
慣れた頃と全力出して気を抜いた時に注意、あと小さい段差
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 09:52:13.81 ID:hoiK7A0N
>>269
最初はフラペでもいいのでは？
初めての立ちゴケを考えもその為だけにわざわざ安いのは買わないだろ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 11:56:11.26 ID:HogbdVQx
2年2万キロちょい乗ったけど、立ちゴケはないな
運動苦手そうな女性なら立ちゴケしてるのみたけど
運動苦手な人とかが立ちゴケしちゃうのかな？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 12:19:37.31 ID:9Xq68VTO
小さく回ろうとしてこけたことならあるなもっと速度落として片足は解放しておけばよかったと思った

>>271
フラぺでタチゴケするような人は流石にロード乗らない方がいい
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 13:39:01.58 ID:JEG3letv
初めてのビンディングなら絶対SLとか他の奴。
中途半端なの要らない。
シューズも一番上位のカーボンソールで。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:47:43.80 ID:8QhZES+5
>>273
さすがに文盲乙としか
レスの流れをよく読めｗ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 20:47:58.00 ID:CMkx2ch2
最初はクロスで、とかアルミで、とかフラペで、とか、
続かないかもしれないから最初はティアグラくらいから・・とか
なんなんだよ？
人生も金も有限なんだよ！
買える範囲で最初から一番欲しい物買えばいいじゃねーか！
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 21:23:25.00 ID:rV6O0ZIf
その通りですな
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 21:37:25.63 ID:mKw0W8Oy
予算500千だとして
EVOアルテで370千
WH-9000-c24-clで100千
PD-6800で15千
シューズは適当なの15千
割引有るだろうし差額でメットやらウェア買う
サイコンは知らね
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 22:58:52.51 ID:t2sKqm53
左右に振ったら音鳴ってやかまし
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 00:22:36.57 ID:71zXBh3I
なんでスピードプレイすすめないの？
初心者には最高のペダルだと思うけど？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 00:28:40.53 ID:Co5ThdXY
>>276
チャリが全てではないからね。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 01:16:21.43 ID:5MNY98/v
初めてビンディングペダル履いた日に一度だけ立ちゴケしたけど、その一度だけかな。
その後こけそうになったのは何度かあるけど、それは予想外の動きをした歩行者に急ブレーキをかけた時。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 01:19:05.02 ID:5MNY98/v
>>255
私もです。
すごく満足してます。まだカーボンを知らないので。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 01:30:34.00 ID:DQOKFvWZ
>>282
あるある
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 02:31:00.03 ID:Td5EVeRO
最近のキャンデってなんでこんなオモチャみたいなデザインになったの？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:37:46.55 ID:71zXBh3I
>>282BMX経験者なんで絶対立ちゴケしないと思ってたら派手にコケたわw
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:59:18.69 ID:cAxLzwmh
機材供給していたチームのデザイン。ちなみにプロパンガス会社のコーポレートカラーｗｗｗ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 11:03:24.50 ID:cAxLzwmh
USPSはカッコイイけど、リキガスはダサ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 11:26:46.67 ID:nvfkwAEr
ロード買って1年位は乗るたびに立ちゴケしてたな。
殆どが止まる時に片足はずして反対側に重心が
移った時に転倒してた。
両足をはずす様にしてからは転倒しなくなった。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 12:50:39.41 ID:O/9/uFEH
えっ？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:14:48.76 ID:DQOKFvWZ
どんだけ運動音痴なんだよ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 14:26:18.22 ID:tdlvsOry
両足外す？？？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 14:34:38.65 ID:tU56rFNk
>>289
自転車向いていない
事故起こしてからでは遅いぞ
二輪に近づくな
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 15:30:12.15 ID:fBvoI85n
初めてロードでシナプスHi-MODは贅沢でしょうか？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 16:35:10.29 ID:L2/i3vFs
無理してまで買うものじゃないと思うけど
金あるなら別に良いんじゃね？

快適で軽くて剛性も十分なんて最高じゃん
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 18:00:55.04 ID:fdUvt7xc
ロードバイクって合わない人は合わないし、
最初はほどほどのがいいと思うんだけど

最初は立ちゴケや落車の可能性も小さくないしね
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 18:22:51.15 ID:cAxLzwmh
贅沢かどうかって人に聞くこと？？？
298 ：294：2014/02/28(金) 19:04:42.23 ID:z4Mrnudj
多少周りの目も気にするので
初心者が乗っててオカシイなら考え直そうと思ったのです
レスありがとうございました
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:27:11.02 ID:5ThUgujF
>>294
まあ贅沢かどうか？と言われれば贅沢だと思うけど、贅沢の何がイケナイの？

欲しい物買えるなら買っちゃえ！
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:46:25.14 ID:KlVd2wPU
贅沢は素敵だ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:50:07.84 ID:K6I831zk
もしカーボンとcaad10を目隠しで漕がせたらcaadの乗り心地を選ぶ人もいるかな。
分かりにくい質問かもしれんが
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 20:57:44.20 ID:KlVd2wPU
なんでそんなにアルミに卑屈なんだｗ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:08:46.74 ID:QvurjBID
よくカーボンは弱く無い！
カーボンが破損するレベルならアルミでも破損する！
とか言う奴がいるが言い方で誤魔化してるだけだから騙されんなよ？
アルミが破損する衝撃ならカーボンは間違いなく破損するが
カーボンが破損する衝撃だとアルミが破損する可能性も捨てきれない
が正しいからな、それぞれ利点あるんだから何故いがみ合うのか不思議…
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:18:14.35 ID:FqnWRBm7
安いのが利点
大事なこと
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 21:52:25.10 ID:K6I831zk
やっぱりカーボン乗り尽くしてからアルミ買う
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 22:09:05.74 ID:5ThUgujF
>>289
購入すれとかで初心者はビンディングなんねとんでもないとか言ってそうな人ですね。
運動神経のみならず注意力に問題がありそうなので自転車だけでなく自動車の運転も考え直して頂きたいです。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 22:16:03.74 ID:qsdo5K5d
ロードは乗り手が他のスポーツじゃ通用しない運痴や
そもそもスポーツ関係ないキモデブキモヲタばかりだからなぁ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:14:43.46 ID:kxDhZpU5
>>303
クロモリとかチタンは別物として見れてるのに、
「アルミのグレードアップがカーボンだ！」と思い込んでる人が
たま～にいるから厄介なことになるのよね

カーボンとアルミもそれぞれ別物、それぞれの良さがあるのにね
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:21:21.52 ID:fPGtwB7d
CAAD8とSYNAPSE無印ってどう違うの？
快適性よりという意味では似たような位置付けに見えるんだけど…
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:21:25.12 ID:c/hYTc0e
だな。
himodとアルミの両方持つのが正解
アルミは、最近のCAADよりは、
他メーカーだがアリンが欲しいけど
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 23:28:37.70 ID:QVVqzmOc
ホイールは純正？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 00:49:11.46 ID:uiQO30zR
ＣＡＡＤ10って最安でいくらぐらい？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 00:55:18.40 ID:FA0cSHqK
ほぼ定価かと…
近所の店で一万値引きだったよ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 03:32:07.42 ID:LGgAOdy3
>>312二割引きで買った。
エボHM は四割引きで買った。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 05:48:37.49 ID:REr6l2Fv
>>310
ねーわw
アルミ3台乗り継いで無印EVOにしたが今更アルミに良さは見出せない
HI-MODも20キロくらい乗らせてもらったが正直違いは分からんかった
まあ良いんだろうけど同じ予算なら差額でホイール買った方が良いと思った

アルミもカーボンも
それぞれ良さが・・なんてことはない
アルミの利点があるならプロも積極的に使い分けるだろうに
結局、アルミガー！とか言う人って反応( )とか言うんだろうけどそんなもんハイエンドカーボンなら文句のでないレベルを実現してるし、一般人なら普及型のカーボンで軽さとしなやかさの恩恵を受けられる

と、いうことで使い分けという意味でCAAD10と無印EVOというのならまだ分かるが、HI-MODとCAADはない
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 07:02:11.74 ID:dVdbL5vh
別に好きなの使えばいいだろ持ってるなら
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 07:17:05.07 ID:9oNBD6XP
CAAD10の一番の魅力は価格でしょ
カーボンで同じ価格で同等以上の物が現時点であるの？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 07:48:28.07 ID:FA0cSHqK
煽りたいだけだよ
触っちゃ駄目
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 07:57:06.22 ID:REr6l2Fv
結局「それぞれの良さ」のアルミの利点は価格だけ？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 08:32:51.05 ID:ZqZ/0InV
あぼーんでスッキリ！
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:18:24.41 ID:FA0cSHqK
アルミの利点は価格もあるし
反応が速いし頑丈、手入れが楽
移動先のご飯屋さんに躊躇なく入れる
扱いが雑でも大丈夫
ロードに乗ってる人が皆ガチレースしてる訳じゃないとか思い付かないんだろうなw
ちなみに決戦用バイクを持っててアルミのをセカンドで手に入れると
アルミの稼働が多くなるという事案が…
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:39:26.84 ID:17IyKsCi
他にも金をかけたいことがあるから、アルミの１０５で十分。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:52:17.23 ID:fxF6sQBI
おれは健康志向で乗ってるしどうでもいい
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 09:59:25.75 ID:REr6l2Fv
いや、ガチレースじゃない人ほど廉価カーボンの恩恵に預かれるんだがな
値段の割りに軽くて疲れない
ただシートステーやチェーンステーが細いから落車一発で破断するかもね
もっとも、そんな落車ならアルミだもぐんにゃり逝きそうだが
CAAD10のアドバンテージに価格ってのはあるかもしれんがモデルにもよるが5万くらいし変わらない
その五万をどう捉えるかは人それぞれだが

雑に扱えるとか飯屋云々は性格によるよな
ただCAADはアルミの中では丈夫とは言い難いからなあ
他社がハイエンド・中級アルミをやめたから相対的にアルミの中では良いモデルとは思うが、昔乗ってたデローザのデュアルの方が良かったな
CAADは確かにカーボンより破損率は低いと思うがアルミの利点というよりカーボンキラー( )とか言って逆にアルミの良いとこ損なってる面もあると思うね
知り合いのCAAD10も笑窪ができてたしな

反応云々はガチレースじゃなきゃ意味ないし、レースにも出ないのに無印EVOで反応悪いとかもっさりとか言う奴はどんだけ豪脚なんだろね
俺はEVO買う前にCAAD10とHI-MODを乗り比べて反応の差なんてよく分からなかったけど、振動のいなし方ははっきり違いを感じたよ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 10:00:41.60 ID:c+DUMqOI
安カーボンはロングライドにはすごく良いよ。
キャリアと泥よけも気兼ねなく固定出来る。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 10:06:59.57 ID:FA0cSHqK
>>324
>>303まんまじゃないか
違いがわかってるなら問題無いと思うが？
アルミで充分とかアルミの方が優れてるとか全く思ってないよ
そんなにいがみ合わなくていいでしょ？ってこと
反応が速いのはレースだけじゃなくてもちょっとの普段乗りにもそういうのが好みの人には意味があるでしょ？
好きなの乗れば良いしそれぞれ違うんだからその人が乗りたいものを乗れば良いだけ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 11:27:17.39 ID:LGgAOdy3
みんなフラペ？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 11:49:19.46 ID:zui9qyHn
いっそシクロにしろよ。
caadx頑丈だぞ。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 11:50:40.58 ID:0gxFqUOA
>>327
電動アシストママチャリにすらビンディング(片面フラぺ)
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 12:58:39.75 ID:17IyKsCi
１５万買うか３０万のにするかなら、最初からMacProはいらないな。まずはiMacでいいや。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 18:07:31.16 ID:oOK/rmVv
長文気持ち悪いです
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/01(土) 18:21:43.52 ID:LGgAOdy3
シディのニューキヤノンデールモデル買った人居る？
旧モデル使ってるけど、買うか悩み中。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 02:34:21.79 ID:g7dc6vYw
2012CAAD8にアルテグラ組むか悩んでる。
将来的にフレームは買い換えるつもりだったら有りかな？
ホイールは現在ZONDAなので、11s化して使うつもり。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 08:08:05.70 ID:HIiqpL7g
先々を見据えてるなら、いいんでね？ただ、5年とか先だと12sになってるかも。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 15:36:59.44 ID:lJDkEoDW
まぁいずれ12ｓには確実になるわな
必要性があるかどうかは別だが
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 16:23:15.88 ID:Jbv2GsXK
無段階最軽量になってるかもな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:05:58.78 ID:E5px4MKi
無段シフト（要はスクーターか？）の自転車なんてあるの？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:14:26.84 ID:vByIz79/
戦略的に12sはまだまだ先だろう
そんな事気にしても無駄
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:28:47.81 ID:Q5++/wPZ
>>336
逆に無段階変速とかが主流になったらおもしろそうだな
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:30:31.94 ID:Q5++/wPZ
>>337
ジェミニスのコミューター４
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 17:40:02.00 ID:eNqB4b1d
>>338
多段化ぐらいしかやることないんだからやるだろ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 18:18:23.74 ID:OCxTZ/4H
１２Ｓなんて現行のフレームで可能なの？
すべて一から作り直しなんてなったら誰が買うんだろう
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 19:25:52.64 ID:634r+e+F
ディスクブレーキと合わせてやり直せばいけるんじゃないか？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:25:36.87 ID:lJDkEoDW
>>343
ロードのディスクブレーキは無理やりトレンドにされる悪寒するけどな
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 20:41:39.47 ID:E+nqdtbp
ったく、どのスレでもディスク化への流れの話ばっかになってるな
メディアは急激に持ち上げてて我々にもメリット大きいけど、大きな制動力の為に今までとは違ったフレームの剛性力が必要な希ガス
ドグマのは乗ってみたいがそれ以外は？みたいな
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 21:26:05.39 ID:eFtxXY+u
設置面に近い位置のディスクブレーキ台座と保持の為の剛性確保のせいで、従来モデルよりどれも乗り心地は硬くなってるらしいしねぇ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 21:27:25.43 ID:Jbv2GsXK
おれの見てるスレはディスクブレーキの話題なんて全然出てない
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:37:56.66 ID:g7dc6vYw
>>334
ありがとう。背中押してもらった。注文するわ。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 22:53:43.54 ID:hcEhKY93
ディスクが多くなるとエンド幅135mmのディスク対応フレームが増え、結果的にそれに対応するホイールが増えるし、
ホイールはリムが削れることがなくなるからホイールの寿命が大幅に伸び、俺は大歓迎だけどな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 23:13:42.10 ID:+jNVvn7/
今の完組みたいな、省スポークでイソパルスやらG3やらの変則構成で性能を突き詰めたホイールがディスクブレーキに耐えられるの？
リムが無事でもスポークがヤバいでしょ
リムよりは補修しやすいとは言っても、大多数のユーザーは自分でスポークを張り直せるとは思えない
後輪JIS組の高強度かつ軽量な高性能ホイールが出てくれば話は変わるけど、楽観視はできないわな
351 ：294：2014/03/02(日) 23:58:48.34 ID:wokwwklc
キャノンデールは例年いつ頃に新モデル発表されてるのですか？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 02:15:25.07 ID:clei2+Wx
10月ごろに展示・試乗会やってる
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 08:41:19.93 ID:9viCb4p1
CAAD10のピストバイクが出るらしい
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 08:51:34.48 ID:m5jYq74L
ヴィヴィアー二が使ったからそれがプロトかもしれないってやつか
355 ：289：2014/03/03(月) 16:47:34.03 ID:XR0pNQ0R
>>293
>>306
両足ビンディングはずすようになってから
一度も立ちゴケしてないから問題無いだろ。
周りに気を付けて乗ってるし。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 17:53:05.82 ID:nrNIgL5Z
>>355
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:03:25.23 ID:5uLhsO0S
どういう方法でも立ちゴケしなけりゃそれでいい。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:20:38.17 ID:g94VaMaW
355みたいな鈍い奴が公道でビンディング規制しろ！とか初心者にフラペ勧めたりするんだろな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:29:18.51 ID:q77z8qvw
ロード乗りが実際は運痴のキモヲタが自転車乗って勘違いしているだけという現実を見れば
気持ちはわからなくもないが
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:42:28.00 ID:0RUVJhjN
>>355
事故起こす奴の典型だな
周りがやめるよう諭しても自分のことは自分がよくわかってるみたいなノリでやり続けて必然的に事故起こすタイプ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:53:59.19 ID:7OVIohY8
両足はずすワロタ
流石にお目にかかったことないわ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 18:58:13.50 ID:KEsmlG5p
そこまで叩くことか？
そりゃ普通は両方外さなくても大丈夫だけどさー
周りに気をつけてやってんなら別にいいんじゃないの
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:35:19.46 ID:W+kJnmaj
増税前に程度いいcaad10中古探してたけど時間無いし新車買うしかないかな。
住まい千葉なんでタキサイクルで買う予定なんだけど（確か前聞いた時は車体15%引き）
caad10 5買った人どこでいくらで買ったか参考におしえて！
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:38:30.69 ID:sbYwoLR7
両足外すまでしてビンディング使うなよ
大人しくフラペ使ってろ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 19:44:09.40 ID:/14GcNOH
>>363
何を求めてるんだよお前は
欲しいならさっさと買えよ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:11:18.10 ID:0RUVJhjN
>>363
ローディの質の低下につながりそうだから買わないでね
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:23:07.03 ID:cLrRHH96
Evo Himodの中古で２０万って買い得感あるかな
たぶん500kmも乗って無い
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 20:47:15.84 ID:bJ+leUf7
ローディーの質は元から底辺スタートでさらに下がる一方だろwww
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 21:35:12.53 ID:9Z7ivrSt
>>367知り合い以外の中古は怖すぎる。
フレームならそれに近い値段で新品買った。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 22:25:39.25 ID:7EGL5nkT
>>289
＞ロード買って1年位は乗るたびに立ちゴケしてたな。

毎週一度は乗るとして約50回は立ちゴケしてた計算になるな

超絶鈍いというか・・
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:49:31.46 ID:kg8CVM41
「ヨーロッパ製バイクは伝統に則り作られています。」
「アメリカ製のバイクはよく考えられてていいバイクだと思います。」
とクリリンが遠回しにアメリカ産バイクをほめたのを聞き逃さなかったよ。（ツールの中継のときに視聴者からの質問に対して）
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 23:56:10.24 ID:clei2+Wx
フツーに定価の\169000で買ったわ。2013。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 05:36:32.23 ID:BubiWrK1
2007年式のシクロクロス3を中古で購入したのですが後ろから見ると
リアタイヤが微妙(2～3mm？)にフレームの中心からスプロケ側に
ずれているのですがこれは普通なのでしょうか？
フレームには特に転倒跡など大きな傷はないのですが…。
ちなみにホイールは購入当初標準装備のものから古いホイールに
交換してあったので自分でシマノWH-R501に交換しています。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:00:03.53 ID:VIF3twx5
>>373七年落ちの中古買うのに神経質にってどうすんの。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:17:26.22 ID:nA0lG89c
>>373
2-3ｍｍもずれてたらヤバいから捨てたほうがいい
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 08:55:55.59 ID:4QTIrRI0
普通じゃないから気になるならショップへ持ち込め
中古車買うぐらい金無いなら多分死なないから我慢して乗れ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 09:24:01.93 ID:wG38bEy7
>>373
リアホイールはスプロケ側に寄ってないとホイールの中心は出ない。
本当にフレーム全体の中心点が見えて2～3mmなら人間業じゃないけど、変だからセンター出してもらえ。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 18:01:41.00 ID:MmkxyS8Q
>>373
普通か普通で無いかの答えなら普通じゃないね。
原因がフレームにあるなら諦めよう。精度が出てない。
ホイールのセンターがずれているのなら修正してもらえ。
>>377は何を言ってるのかわからん。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 20:57:34.98 ID:Cul3pknY
画像あげてくれ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 22:08:32.38 ID:CINwov6w
実害がなきゃ気にしなければ良いのでは？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:10:53.32 ID:xYbv1eyR
EVO6とCAAD10どっちがいいですかね？

初心者ホビーライダーです。初ロード。これまではクロスで160kmセンチュリーライド出て楽しんでました。比較的軽いギアを
95～100rpm前後で回す感じで乗ってました。ガシガシトルクかけて踏めるタイプじゃないと思います。

週末100km前後乗るのが普段の使い方になりますが、ヒルクライムのイベントレースやエンデューロ、センチュリーライドにも出ようかと。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:17:19.67 ID:wZEaWim/
>>381
ロングライドならEVO6のほうが疲労が少なくていいよ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/04(火) 23:55:20.15 ID:8xoIkhnX
>381
同じくEVOに1票！
乗り心地と進み具合のバランスがいい
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 07:03:21.58 ID:T8vJA+VW
>>381気に入ったフレームの方を買うのが良いかと。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 15:45:41.85 ID:Fv7t3dgV
増税前ギリギリに俺のシナプスRED2納車連絡キター！
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 19:28:42.67 ID:GPq1Uv3P
見た目が好きなのが一番
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 20:53:06.92 ID:nA7kP6/q
俺もred来週予定だわ
楽しみ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 03:15:23.57 ID:rhp4phSn
無印super six買おうと思うんですが
身長177の股下78なんですがフレームサイズは52で大丈夫ですかね？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 03:31:30.17 ID:obhGXjTC
足短いからキツくないか？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 03:50:34.51 ID:2rivYW0v
R400乗りだぜ。14速でも楽しいけど、もっとあった方がいいかな？
391 ：ビッグマック総統：2014/03/06(木) 04:14:10.62 ID:SwVpHvRK
、






ちんぼかゆいよお








、
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 06:52:11.87 ID:KjkBnvam
>>388
身長173股下78で50乗ってる
股下的には52はキツいな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 10:10:36.07 ID:nxFBQt0Z
>>388
無印EVOはエントリーカーボンの最新設計だけど、無印6は大分設計古いよ。
デザインや値段もあるだろうけど、後から後悔する可能性もあるし、無印EVOを進める。
適正身長は52～54付近だけど、股下は計り間違いの可能性もあるから店で跨いでくることを進める。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 12:08:14.82 ID:rhp4phSn
マジか…
無印super sixとCAAD10で悩んでるんだけど
やっぱCAAD10の方がアルミだけど良いのかな？
週末にツーリングする程度でレースとかは全く考えてません。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 12:22:40.48 ID:Jz2MOdie
スパ6の方がいいんじゃない?軽いし。

CAAD10のいいところってレースにも使える硬さとアルミにしては軽量ってところだと思ってる。
あと2010無印スパ6も持ってたけど、個人的に剛性感とコンフォート性のバランスはあれが最高だった
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 12:43:51.47 ID:FZSv7tSd
必ずカーボンが欲しくなる
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 13:32:21.70 ID:oQVtJ0nS
飛ばし屋ならCAAD10だよ
乗ればスピード出すのが楽しくなって知らないうちに飛ばしてる
のんびりダラダラ走るのにはあんまり向かない
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 16:23:39.43 ID:jl40jnzu
同意
体感加速が鋭いのはＣＡＡＤ10の方。
カーボンはややモッサリしてる。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 17:10:26.63 ID:QOjpleHv
ID表示のお陰で貧乏なキャノ叩きのオッサン出てこなくて寂しいわ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:27:26.32 ID:oQVtJ0nS
あと坂もすげー楽しいよ
登りはロス少ない感じでグイグイ進むし下りはコーナーでスパッと曲がる
ある程度スピード乗った状態での旋回性能はかなりのもんだと思う
剛性が高いからなんだろうけど運動性は相当いいね
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 18:42:19.18 ID:4h2l33Zj
俺は下り膨れるな
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 19:20:20.58 ID:jjMRXAa4
わいずのキャノン試乗会でCAADとカーボン乗り比べるの楽しみ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 21:00:40.02 ID:Y/lx9AVi
caad8 6って初心者にはどう？
なんか皆には馬鹿にされそうなんだが
用品考えるとこれしか気に入ったのは買えないんだよ
404 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：8) ：2014/03/06(木) 21:05:06.22 ID:zNHKfbTp
いいと思うよ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:03:26.83 ID:9fnIDQkJ
・ティアグラ一式で快適
・BB30じゃない。シマノ製クランクへの交換も楽
・14年カラーの黒緑はかっこいい
・フレームも悪くない。今後お金をためてホイール等を好きに弄るのも良し

俺もいいと思うよ

他人ガー値段ガーとか気にしないで
自分が好きなのを乗ればいいのよ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:06:22.04 ID:9fnIDQkJ
>シマノ製クランクへの交換も楽

最初からティアグラついてるわ
「シマノ製”上位”クランクへの～」に変えて読んでね
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:24:56.47 ID:VQTzx7s9
CAAD8の6～7はBBがJISだったんだね
今まで気づいてなかったよthx
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:32:19.19 ID:Y/lx9AVi
ありがとう～
明日買ってきます！
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:33:42.66 ID:p9XJldFy
もうちょっとだしてCAAD10にしたら
コンポ交換で10年は戦える
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 22:54:12.50 ID:TSCBl4UF
10年同じフレーム使うかなぁ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:02:12.27 ID:I9sqqnSF
>>388
ダウンチューブ太くてシートステーは砂時計でキャノンデールらしくて良いよね
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:38:21.03 ID:IUbFyvh7
TIAGRAのクランクだけはダサ過ぎるよな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:40:53.04 ID:I9sqqnSF
よくお隣ガー！とか言われるが安くて重いゴッサマーの見た目は嫌いじゃない
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 23:52:08.22 ID:19mi7Yv1
来年モデルからキャノの色は黄色になりそうだね
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:01:07.35 ID:FBkupoUx
>>414
なんでそんなこと言える
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:19:59.37 ID:nON028rP
ティンコフキャノンデールになる可能性が出てきたみたい
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20334
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:25:38.29 ID:1bR2K8Fs
サガンがティンコフ・サクソに入るのは嬉しいけど、キャノンデールの色が黄色になるのは嫌だ！
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 00:39:42.37 ID:KfMgKGIH
まさかキャノン○ンコデールになるなんて
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 01:42:27.10 ID:MgRCiRV4
>>417
ベルキンにもフレーム供給すればいいだろ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 07:05:43.98 ID:FBkupoUx
これは、キャノンが中国に買収される伏線
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 07:28:28.18 ID:0+u4LBQX
黄色なんて嫌や
かませの色や
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 08:08:00.92 ID:KfMgKGIH
ティンコフカラーなら黄色というか
http://www.cyclowired.jp/?q=node/100613
こんな色になるのでは。
Scottが過去は黄色で今はグリーンになってるね
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 11:31:54.06 ID:tfXunnbv
リクイガス時代が一番良かったんや
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 13:58:24.25 ID:nON028rP
>>422
それサクソティンコフ時代
今年のティンコフサクソはほぼ黄色
http://www.tinkoffsaxo.com/
ここからサクソが抜けたらまっ黄色
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 14:50:47.31 ID:FBkupoUx
なんでもそうだけど合併すると単体だった頃の機体がいっきに古臭くなるんだよな。まいったな。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 16:57:55.54 ID:jP83JDCm
昨日アドバイスもらった者だけど
caad8買いました～
来週納車なので楽しみです！
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:15:20.14 ID:P2RxxZea
>>426
おめでとう！
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:56:30.00 ID:/z2Ag+3k
>>426
IYH!
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 17:56:30.68 ID:AKs+w7kR
>>426
おめ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 18:27:10.02 ID:dE27eKwS
>>426
いいねぇ～
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 09:21:51.68 ID:BnnF1xut
SYNAPSE HI-MOD3買ったぜー
納車が楽しみだわ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 10:34:57.15 ID:jAobPLYY
その金額だすならエンデよりレーサーのほうがいいだろ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 10:40:52.52 ID:zg8Bp24L
Himodは倒すとショックがでかい。こけてついた傷は何故か平気
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 10:59:53.84 ID:jAobPLYY
各社ロードバイク剛性の数値比較
http://blog.goo.ne.jp/osamuel/e/2a3d4f3837c531f18b0e17581f2c2f63
GIANT ADV SLが思ったよりもカッチンカッチンだった
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:13:06.48 ID:VMZa5tM4
ＳＳＨＭって硬いか?
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 11:39:44.98 ID:KAluG7o3
テスト
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 13:23:31.82 ID:jAobPLYY
>>435
よく見てね。快適性含む。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 15:19:22.33 ID:Q/7bEssr
今日CAAD８納車なのに吹雪orz
初乗りはお預けorz

乗りたい気持ちをビンディングを付けたり外したりして誤魔化してます
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 16:29:24.27 ID:j9Xk3o2e
寒いし、風は強いしで、辛い
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 19:40:11.14 ID:z+pXlKHe
>390
俺はｃａｄ2のｒ300、前３枚の21速に乗ってるよ。
リヤエンドは１３０ミリあるからホイールは困らないよね。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 21:56:04.13 ID:oc5Uub1g
ヤフオクにリクイガスカラーの偽物EVOフレームが出品されてる
みんな騙されるなよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:15:24.04 ID:j/C/aZ6e
>>434読んだけど、スパ6って硬い？乗ってるエロい人
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:28:16.42 ID:OEc/mNBz
CAAD8 7 1ヶ月前に初ロード買ったけどいいねー

ほかのロード乗ったことないけどｗ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:30:36.70 ID:7WV+jO3h
>>434
カーボンの強みって振動の収まりだったり、ガンガン踏んだ時に、後ろだけがしなって前に飛び出るような、あの感覚なわけだけど、
これって力を加えた時にサドルがどれだけ曲がったかとか、フォークがどれだけ変形するかとかの値のようだし、参考になるもんかね。
面白い実験だとは思うけど。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:37:03.28 ID:Bf9LmqeJ
>>442
フロント周りは硬いけど、リヤ周りは柔らかいと思う
乗り換えて思ったのは、リヤのブレーキクリアランスを小さくしてると、
ヒルクライムやスプリントでホイールがブレーキシューに擦ってしまうので、ブレーキのクリアランスが以前より大きくなった
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 00:12:37.40 ID:9GsWw7Dr
>>442
カーボンは無印エボしか乗ってないが、
445の言うとおり前は硬い
狙い通りにすうっとイケる
当たり前の事のようだが以前乗っていたロード(他社アルミ二台)では感じなかった
素材というよりジオメトリの問題かな？
後ろの柔らかさは実感しやすいと思う
ただ体格、体重によるかも
自分は181で77キロでフレームサイズ56だがもっと小さなフレームで体重の軽い人なら後ろの柔らかさをそれほど体感できないかも
柔らかいと言っても、自分はぐにゃぐにゃとかもっさりという印象はないかな
路面の状態は伝わってくるが鋭い振動をマイルドにしてくれてる感じ
アルミなら矩形波や三角波な振動をサイン波に連関してるとでもいうのかな？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 00:29:09.00 ID:c4kRj3Gw
４３４の記事ってEVOのことじゃないだろ.前のスパ６himod
比較対象も一世代前のばっかりだし
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 01:17:07.83 ID:IhF5mMao
オクのEVOのフレームに入札してるのは、叩く気満々の勇者達かな？
新規だし…
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 03:26:10.01 ID:6iRZEN73
やっぱあれってニセモノ？
確かに他の出品物も怪しすぎる…
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 04:26:58.22 ID:9GsWw7Dr
なんでニセモノとわかるの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 06:36:05.46 ID:xSYMGG7z
>>444
>>445
>>446
なるほど単純に硬いだけではなさそうだね。もっかい試乗してみよ
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 07:48:15.28 ID:3hL8W22E
>>434
TCRって激硬ってイメージだけど
スパ6はそうでもないかなってイメージ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 09:55:56.78 ID:qDEmWiYk
>>450

一番判りやすいのは、アウター受けかな？
本物と比べてごらん。

てか、アリで売ってるし、、、ｗ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 11:51:41.10 ID:c4kRj3Gw
質問で2014年式とか言っちゃってるし
このカラー2012だよね
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 15:30:25.09 ID:6iRZEN73
シートポスト径→27.2なのに31.6と表記（これに対しては訂正してるけどw）
いつのモデル？という質問に対して→2012年モデルなのに2014年モデルと答える
まぁ、これが単なる間違いだとしても、この程度の知識の人間からは怖くて買えないわ。あ、あとBB30マークの位置が上すぎる気がする。あと、リアケーブルの入り口出口の場所、形状も気になる。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 16:37:16.94 ID:q1ndtLMf
誰かスバリ偽物じゃないですか？って質問してみれば？
エ？オレ？直接関わりたくないですよw
ニセモノだとしても元はなんなんだろね？
むしろどこで塗装したのか知りたい
俺の無印スーパー6をチームカラーにしたいw
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:03:34.93 ID:+XN1nVzo
チェーンが落ちたときにチェーンステーが傷つかないようについてる金属プレートついてないね
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:18:00.43 ID:IafqRIPC
>> 456
元はアリで売ってる模造品だってば･･･

１週間かかるのは、落札されたらアリから買うからだよ。

つ//www.aliexpress.com/item/Newest-full-carbon-2013-super-light-bicycle-frame-Super-Six-EVO-frame-with-fork-clamp-headset/1365501316.html
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:23:45.66 ID:IafqRIPC
他の出品物もアリで売ってるよ。

COLNAGOの入札してる奴の一部は勇者だが、後は情弱みたいで
どうなるのか楽しんでるところ…www
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:39:31.56 ID:LDKv1P5J
出品者の人、Hi-Modとノーマルの違いも分かってないみたいだし
落札して偽物掴まされる人は悲惨だなー
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:41:34.53 ID:g5K/Xq7T
>>457
話ずれるけど、あのパーツって何でくっついてるんだろう
俺の、外れそうになってるんだわ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 18:59:08.26 ID:9GsWw7Dr
アリエクスプレスって初めて知ったんだけど真っ赤な偽物なん？
こんな商売黙認されてるん？
商品説明にキャノンデールとは書いてないけど写真のフレームにはバッちりロゴ有るのに
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 19:34:25.71 ID:6iRZEN73
フレームのニセモンなんてないと思ってたけど、こわいねー。まー、オクなんかに手を出さなきゃいいことだけどf^_^;
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:12:21.80 ID:3e6METRX
フレームなんてほとんど同じ工場でオーダー受けて作って、各メーカーに卸されてんじゃないの
試作とか製造途上の欠陥品の横流しとかじゃないの
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:29:57.88 ID:6iRZEN73
それならある意味レアものだねw
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 20:52:36.13 ID:9GsWw7Dr
ロゴとか抜きにしてフルカーボんであの値段はちょっと気になるな
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 21:10:13.74 ID:LuJreZOK
ロゴなしもロゴありもオーダーカラーもできるのが中華カーボンだよ。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:05:46.48 ID:KF23fd2B
>>464

本気で言ってないよね？横流しとか…

ゼロから普通に作ってるよ。中華をなめてはいけません。
1/10の価格で、ちゃんと1/10の安全性、性能の製品をつくってます。(`・ω・´)キリッ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:24:12.87 ID:9GsWw7Dr
いくらなんでも1/10とか、価格と性能や安全性は比例しないでしょ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 22:40:27.49 ID:tDKQTp1v
>>469
>ちゃんと1/10の安全性

ここ重要
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 23:42:36.24 ID:X+KXNg5T
材料が足りている時は
すべてちゃんと作っているけど
クオリティコントロールと工数の
省略だけが違って粗悪品
がときどき出来るけど
それも普通に売ってるというイメージ
当たりなら良いし、大外れも面白い
けど、微妙なハズレはいらない
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 00:12:23.88 ID:3NoEfNyE
ちょｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b154614546
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 00:17:33.53 ID:Oy9mgP+l
吹いたwww
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 00:29:24.27 ID:HOy4wdpp
わらた
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 05:47:06.41 ID:AsvBv+c0
スパ6のガルフかっけえ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 17:15:33.63 ID:/1E1V+PS
てか8 （15 - 7） の評価でよく入札する気になるな(´・ω・｀)
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 22:14:44.61 ID:XPLPWyEk
ファイバーフレアというライト使ってる人いるー？

シートステーにつけた場合は
SAVEステーの衝撃どうこう性能に影響とかあるのかね
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:16:03.04 ID:A+EArjsL
>>477
あれ、撓る棒をゴムで固定するだけだし、体感できる影響なんて無いと思うぞ。俺は無い。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 23:40:48.77 ID:R1vOpJPl
シナプスHI-MOD 2のレプリカっぽいカラー、
2014シーズンで使われないかもな、など思ってたんだけど、的中？
（ストラーデ・ビアンケのバイクをみると）

だからノーマルMODにした…ということはないのだが、
2013シーズンで使用の緑一色っぽいのがあれば欲しかった。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:07:44.25 ID:NCaSMgP0
キャノンデールが使ってるsynapseはヘッドが短い特別仕様車だから、
多分、デザイン変えないといけないからだろうな。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:43:25.30 ID:w+/tWR32
ついに3日後CAAD8納車だー
ヘルメット
ライト(フロント、テール)
サイコン
グローブ
レーパン
ボトルケージ
空気入れ
これらは用意したんだが他に必要なものあるかね？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:46:00.35 ID:NndK8HgG
>>481
ベル
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 00:58:29.08 ID:6A3eZ2b0
>>481
フラッシャー
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:08:44.74 ID:w+/tWR32
>>482
ベルって付けなきゃいかんの？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:09:07.45 ID:hi1IOZTy
グラサンw
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:24:25.43 ID:Un57GGmf
>>481
キャノンデールパーカー
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 01:48:28.01 ID:yBeXHvTe
>>481
スタンド
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 02:18:31.67 ID:cswEi9wF
>>481
私も同じ日に納車ですよ
caad8なのも同じです！
パンク修理キットとペダルは…言うまでもないですよね…
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 04:44:02.34 ID:BAksDSQu
先月の大雪で路面がボコボコに。アルミだと全然進まない(´・ω・｀)
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 04:44:20.06 ID:w+/tWR32
>>488
おおマジか！
スタンド修理キット工具チューブペダルも用意してある
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 07:09:01.52 ID:bj35kqVs
>>481
家に置いとく時の後輪のハブ軸ではさむ自転車たて もしくはそれに類するもの
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 07:10:03.16 ID:bj35kqVs
>>491
すまん既出でした
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 08:07:37.20 ID:KQnNS7Nq
>>489
CAADX大活躍
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 12:25:40.62 ID:aE70/Sy4
>>484
法律上つけなきゃ行けないらしいけど付けなくていいよ
使わないし
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 14:24:34.04 ID:hHgqsPRn
>>494
くっさ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 15:46:47.93 ID:XJN/LAWY
>>494
事故ったら警察に自転車隅々見られるから
ミラーつけてるだけで過失-5くらいは取れる
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 16:07:42.53 ID:4/16Ibx1
お待ちかね

絶対本物新品cannondaleキャノンデールsupersix evo サイズ52
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k169913118

写真スパ6じゃねーのw
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 17:39:02.29 ID:9KTQvVXl
無印6？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 17:47:23.31 ID:BEitnVxv
2012のsupersix3だね
http://www.cannondale.co.jp/supersix-3-ultegra-20884
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 18:27:29.87 ID:cswEi9wF
定価いくらだったんですか？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 19:11:07.06 ID:BEitnVxv
完成車で349000円だったみたいだね
フレーム売りは無し
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:07:05.25 ID:lcA6rX9f
>>497
開始日時 ：3月 11日 15時 7分
終了日時 ：3月 11日 19時 57分
5時間弱ｗ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 20:59:46.57 ID:q9UqBGXQ
オクは恐ろしくて
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 08:23:49.54 ID:yoIWIKu+
>>ヤフオク! - オークション取り消しのお知らせ：絶対本物新品・・・

>>様

>>ガイドライン違反商品通報プログラム「違反商品の申告」よりご連絡いた
>>だきました以下のオークションにつきましては、慎重に検討させていただ
>>いた結果、「不適切な商品を出品している」と判断し、Yahoo! JAPAN
>>にて削除または、取り消しいたしました。

>>◆商品:絶対本物新品cannondaleキャノンデール・・・

>>ご協力いただき、ありがとうございました。

>>Yahoo! JAPANでは、ガイドライン、Yahoo! JAPAN利用規約に違反する
>>行為が行われたと判断した際には、該当のオークションを削除いたします。
>>また、同様の行為が繰り返された場合には、Yahoo! JAPAN の提供している
>>サービスの利用を停止させていただく場合もございます。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 22:33:12.58 ID:ytbiSsOe
「はぁ～ッ・・・イクよ～っ？イクよ～？・・・ﾊｧｯﾊｧｯいい？
でるよ～っ・・・でるっでる・・・ﾊｱｯﾊｱｯ・・・イクイグっﾊｧ～～ッイクッ・・・あぁ～～っ、あっ！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・はぁ～～～っ・・・は～～～～っ・・・・っっうっ・・・・っおぉ～～ぁ・・・・ハァ～・・・」
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 09:47:38.80 ID:TI+wvxue
今日CAAD8納車なのに雨(-｡-;

泣けるぜー
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 11:12:00.13 ID:YOSulfZA
俺の納車日も雨だった。
ステップワゴンにそのまま積んで帰って来た。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 11:41:08.08 ID:6anCvI2n
俺も納車日が雨だったから諦めて次の日に取りに行ったなぁ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 12:06:52.25 ID:l8yXU419
俺は大雪だった。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 13:56:01.99 ID:TI+wvxue
結局納車は延期
楽しみは先延ばしー
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 15:11:01.24 ID:Ljgb+2zS
俺もCAAD8納車だったのに出鼻挫かれた
ダクソやって寝るか
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 21:08:26.95 ID:2mHdZAPk
自転車続かないと思って2年前リタノフRD-703を買ったが、先週CAAD10契約してきた
4kg近く軽くなるけど性能差はどんなもんか楽しみや・・・
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 23:05:32.20 ID:19F3wPb7
驚くほど違うぞ…楽しみにしとけや
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 23:14:58.20 ID:ANjGDHtw
あまりに別物過ぎて、笑いがとまらなくなるぞ。
そして、どこまでも加速していく感じがたまらなく気持ちいいぞ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 23:19:14.42 ID:odyQ8N9n
>>512
体重の4kgはそこまで差を感じないけど、自転車の4kgはかなり軽く感じるはず

ホイール変えると更に感じるよ
漕ぎ出しが軽いだけでタイムはそんなに変わらないけど
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 03:16:23.54 ID:yRvkeOIg
団長がスパ６乗っているね
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 06:44:58.50 ID:lyDKuwze
どっかのプロチームがスパ6のHiModと無印乗り比べても誰も違いが分からなかったとかなんとか
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 09:29:33.99 ID:LzjqHHZB
メーカーも違いは重さだけで剛性云々は変わりません、て言ってったよ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 11:48:47.55 ID:CZU6h283
>>515
まじかー楽しみだわ

何か過去ログ見てると新車購入した時期によってはキャノンデールジャパンから
ウインドブレーカーとか何かしら貰えてる人いるみたいだけど、今の時期もあるのかな
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 12:51:31.31 ID:kvLvm9Sc
>>519
最近やってたキャンペーンなら去年11月～今年の１月末だったか
スパ6EVOを購入した人先着何名様にパーカープレゼントの
キャンペーンやってた

お店独自のはわからないけど
公式キャンペーンなら今は何もやってないと思うよ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 13:18:15.82 ID:qkOddfO5
延期からやっとこさ明日CAAD8納車やー
楽しみすぎる！明日の天気予報は快晴


わーーーー！！初のロードバイク！
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 18:09:53.74 ID:e253Ocjo
異音でても焦んなくていいからね
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 18:55:46.67 ID:DNbOi/Zv
CAAD8はBB30じゃなくてJISでシマノBBだから大丈夫じゃね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:51:18.26 ID:3iXj9dho
synapse予想以上によかった。欲しいくなった。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:50:23.57 ID:wlmNfLyp
今日、滋賀県甲賀市の付近で105のsynapse乗ってる禿げのオッちゃん見た。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:04:34.70 ID:YnJiJk5u
>>525
ノーヘルかよヽ(`Д´)ﾉ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:04:47.25 ID:GJbhZACo
荒れた路面だと自分のSuperSixEVO HiModより、25C履いた彼女のスペシャライズド Rubyの方がよく走ってくれる
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:09:27.64 ID:GJbhZACo
>>525
以前滋賀の草津に住んでたけど、フラットコースな琵琶湖、アップダウン欲しければこんぜ抜けて甲賀方面いったり福井の小浜方面コースあったりで、
走るには最高の場所だった
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:10:47.50 ID:YnJiJk5u
じゃいのDefyのほうがよく走るということか(´・ω・｀)

ttp://1.bp.blogspot.com/-fcTCDLrmvVI/TnAwAwIJZPI/AAAAAAAAC6o/voMkvoI9bVI/s1600/2011-09-13_14-56-38_777.jpg
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 22:24:46.38 ID:XuAy4t+G
私もcaad8ティアグラ納車されました！
明日休みをとったので乗ってみるのが楽しみ！
犬山城まで20キロ…往復40キロ…
初心者でも走れるか心配…
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:21:40.20 ID:DNbOi/Zv
力足を踏まないように乗れば大丈夫大丈夫
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 23:23:23.46 ID:oSAh2bfm
>>531
重いギアを使わないってこと？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 00:03:08.32 ID:lW1Xnj29
スポーツバイクはママチャリと違って乗り方と降り方があるんだ、サドルが高くて明日つかないようにできてるから
先に調べて気をつけとけばおk
534 ：512：2014/03/17(月) 00:18:06.99 ID:wsVMiMhj
CAAD10納車された。店から20km走った感想。「今まで俺が必死に漕いでたモノはなんだったんだ」
シフトの入り、フォークの静かさ、そしてなにより軽さ、全てが異次元すぎる
2年間3000km弱乗り回したリタノフには感謝してるが、もうお前をゴミクズにしか見れなくなっちまった
いいチャリ乗ってる連中が安物ロード馬鹿にしてる気持ちが痛烈に理解できた
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 01:46:23.93 ID:FBhNN95i
なにこいつ
特に最後の一行が余計過ぎる
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 03:26:02.50 ID:1Ysw4ooW
ホイール買ったらもっとアヘることできるぞ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 05:52:25.07 ID:SMgn2Sm5
できるけど、フォーク代と工賃をかけるくらいなら、まっとうなクロスバイクを買った方が・・・
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 06:24:40.60 ID:7yWktbKe
なぜフォーク？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 06:42:56.57 ID:VfxrmDQe
>>534
そもそも、リタノフ自体がロードバイクじゃないからwww
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 07:19:08.16 ID:A70dJKwA
二年間3000キロを共にした相棒をゴミクズ扱いするゴミクズか
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:15:00.46 ID:/FjrrNei
ハイエンド買ったらCAAD10もゴミクズなんだろうな
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 08:44:22.31 ID:P4kVfRss
まぁロードバイクの場合乗ってる人間が一番のゴミクズたがら
所詮自転車の差なんて誤差みたいなもんだ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 10:34:37.81 ID:w/ZAAoz+
もう勘弁してあげてっ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 10:40:20.00 ID:80LQq65T
道具を大事にしないヤツは大嫌いだ
しんでしまえー！
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 12:45:37.98 ID:gFDHc6zq
グズでクズ
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:27:17.99 ID:RDpveOyU
CAAD8納車されたー！！
ロード早い！楽しいぞ！
まずは鍵とライトだけ買いました！
ピッキングペダル迷ったけど靴を買う予定がないからついてるフラットペダルにしましたけどいいですよね？
靴買う時に買おうと思います。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:35:00.14 ID:BT2gzRK5
直ぐにペダルを買い換えた方がいい
ペダルで鍵を開けられて盗まれるぞ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:50:02.14 ID:Yzmol3ha
誰もツッコミませんように…
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 18:15:44.04 ID:SMgn2Sm5
そしてその馬鹿を見て楽しむスレです
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:28:28.60 ID:N2xxWur7
俺のSynapse Hi-Modも今週末に納車予定やー
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:49:21.63 ID:w/ZAAoz+
synapseのブレーキはロングリーチってほんと？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 19:56:45.08 ID:GuAOZSuO
犬山城往復40キロ走れました
言われたように軽めのギアでまわしました
ケイデンス50～55アベレージ17キロと体力の無さに倒れそうでしたが楽しかったです
ていうか皆さんよくケイデンス80とかで走れますね…
頑張ります…
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:29:04.25 ID:37EuhDwN
慣れると回せるようになるからあまり焦らなくてもいいと思う
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:54:37.10 ID:gFDHc6zq
安全で楽しいのが一番
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 20:58:29.09 ID:r+nZkrMW
アベレージは仕方ないよ
信号や停止線を守ったり減速すれば下がるもんだから気にしない

>>554
ええこと言った
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:00:11.78 ID:7yWktbKe
ビンディングつけたらまともに乗れなくなったので
しばらくつけたり外したりする練習してきます
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:25:41.23 ID:/JkHRDLR
買ってまだ４，５回しか乗ってねーのに
こけてフレームに傷がああ
カーボンなんだがやばいんかな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:46:56.28 ID:riu/hAiD
あちゃ～・・・
軽い転倒でもよく転ぶ方って自覚ある奴はアルミだわ
まぁどんまい
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 21:47:35.13 ID:F0hKwe9Q
押して、他の部分に比べてギシギシいったりしてたらヤバイ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:31:50.60 ID:T+u7wCjD
>>552
まずはタイヤとチューブを良い物に換えてみそ、ずっと楽になるよ。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:20:53.43 ID:pOzYUmGt
caad8 105が欲しいけどTiagraの方がデザイン好みなんだよなあ
性能を取るかデザインを取るか.....
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:24:33.78 ID:p3zUtj/5
>>561
異音問題発生しないからティアグラのほうがいいよ
bb30の軋むような異音はマジで心臓に悪い
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:49:57.95 ID:EPOQ5jDl
コンポの性能差なんて微々たるものだよ。
気に入ったカラー買った方がいい。
コンポいいものにするより、ホイール、タイヤを、変えた方が効果あるしね
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 00:29:27.84 ID:Ww7k2HFr
そうなのか・・・
Tiagraのコントロールレバーが気に入らないけど価格的にもTiagraが良いし
異音も無いしデザインも良いしTiagraにしておこうかな
ロードにハマったら色々カスタマイズすればいいかな
週末ショップの店員さんに一応相談して決めます。どうもありがとう
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 02:06:09.37 ID:NXO5SEgt
>>560
ありがとう、今のタイヤもう少し使って自転車になれたら替えてみます！
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 04:37:18.59 ID:CtmFvtWK
BB30は雨に滅法弱いけど、
メンテをしっかりすれば
異音を防ぐことができる。
面倒だけどBB30の軽量性、
剛性は魅力がある。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:03:56.24 ID:0+CrQexe
2013エボDi2 モデル サイズ52
40%引き
299000円
正直、買いですよね。
かなり迷ってます。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 17:04:47.65 ID:1k9eNSXV
迷ったら買わない
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:07:40.53 ID:W+paxWiU
シナプス買おうかなぁ
つか、高級自転車は初めてだし自転車自体15年近く乗ってないおっさんだけど
路面を選ばないなら乗りやすそうだ
tiagraで十分だろうしさ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:36:20.51 ID:TKJBTuPg
synapse買うなら105モデル以上の方が良いのではと思わないでもない
楽ポジのCAAD8の更に楽ポジモデルだし、シートステーの湾曲がクロスっぽい
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 18:42:00.92 ID:fq8gpieh
CAAD8ってそんなに楽なんか
シナプス完成車よりCAAD8フレームで組んだ方がいいかな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:33:51.72 ID:X5TnBANJ
>>569
自転車で転倒、47歳男性死亡／新座
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140317-00010005-saitama-l11
>　新座署によると、現場は幅員約5・6メートル、片側1車線の直線道路。李さんが緩やかな下り坂を走行中、突然前方に1回転するように転倒するのを後方のドライバー男性（47）が目撃し、119番した。同署で転倒の詳しい原因を調べている。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:37:57.83 ID:A59ZXXkx
Supersix evo 3 アルテを増税前に買うか
それともモデルチェンジ前の20%引きに
なるまで待つか悩んでいる
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:42:04.63 ID:tMpGccs7
前ブレーキのかけ過ぎか
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 19:53:43.23 ID:AEpfh9LL
急ブレーキかけて前方一回転とか、やろうと思ってもできる気がしねえｗ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:03:35.48 ID:W+paxWiU
自転車専用道路に子供が飛び出してきて転倒したことならあるわ
スピード出しすぎって怒られた上に、自転車は走行不能俺は怪我
ちゃんと見とけよ

>>570
首が弱いから楽な姿勢じゃ無いとキツいのよね
CAAD8のフラットバーにした方が幸せかな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:18:36.47 ID:CmewKkH3
>>567
サイズ合うなら即買いでしょうに！
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:32:16.19 ID:62VKjmX+
無印EVO買う前にちゃんとCAAD10乗ってみるといいよ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:32:25.89 ID:MunGjA7B
>>567
俺なら買う
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 20:51:00.15 ID:zeBJw6qk
>>567
どこで？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:24:03.33 ID:QQtZSvnX
>>567
カラーが気になるが、俺なら即買い！
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 21:29:35.40 ID:dH7juR5P
流れをぶった切って悪いが caad10で山登ったんだけど、下りがすごく良かった。安定してて気持ちいい
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:14:06.62 ID:OzcksDSQ
綺麗な路面だとめちゃくちゃ気持ちいいよね
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 22:56:05.99 ID:8xsit0VP
>>578
確かにevo乗った後だとCAADには興味もてなくなるもんな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/18(火) 23:09:52.80 ID:gRK7sbKR
キャノンデールはBB30を早くやめてくれないかね
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 01:30:31.36 ID:f/Mh7XBH
>>584
キャドしか買えない奴はスーパー6を下に見るんだよなw
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 03:25:28.85 ID:3ib/mA66
>>586
視野せまっ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 14:43:55.24 ID:kmV3eY2n
対立ネタやめろw
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 16:52:43.88 ID:7Z/yFQkg
CAADはその価格帯の中ではいいだけであって
Super Six Evoとは比べ物にならん
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 17:38:34.10 ID:XLAwv6zk
CAAD10はすぐ失速する
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 17:39:07.79 ID:MS4VkFY4
どういうこと？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 17:48:15.66 ID:D4EcUAvq
貧脚自慢でしょ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:53:28.97 ID:Ma32O7v1
現行のcaad8乗りの方で、さらに次の一台もお買いになった方いらっしゃったら、教えて下さい。
次の1台はなんでしたか？その選択の理由はなんですか？

カーボン車が欲しくなって色々考えてるんですが、お願いします。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:54:53.55 ID:kb/bWRIb
caad8注文した
楽しみやで～
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:04:15.14 ID:Ma32O7v1
593です。追加の質問です。現行
caad8をグレードアップさせた方いらっしゃったらどんな感じに手を加えたか教えていただけないでしょうか。コンポ105とかアルテにしたとかホイール何にしたとか。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:28:49.63 ID:yAwIu4t5
コンポはブレーキをアルテ、それ以外は105。ホイールはZONDA。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:11:57.38 ID:dQvOLI8L
>>593
CAAD8Tiagraをツーリング用に買ったのでリアキャリア取り付け、
コンポは余ってた6700アルテグラトリプルに一式換装。
ホイールはツーリング時は手組32H、日頃はキシリSLS

買い足したのはSuperSixEVO HiMod
速いけど自分の求めてるバイクじゃなかったので、s-works ルーベを買い足し。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:14:07.37 ID:Ma32O7v1
>>596
105に替えた方もいらっしゃるんですね
ありがとうございます、参考にします
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:21:12.13 ID:Ma32O7v1
>>597
ツーリング用に購入なさる方もいらっしゃるんですね。すごく乗り込んでる方な印象受けました。参考にします。ありがとうございました。
自分はビギナーでママチャリからCAAD8初ロードだったんですが、かれこれ5000kmぐらい乗って次も欲しくなってきて色々考えてるとこで。まだ5000かよって感じなのかもしれませんが、、
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:39:02.76 ID:OR6mQiHn
いろいろ乗ってみてCAAD10は良く出来てるって思うよ。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 23:44:44.04 ID:kmV3eY2n
金欠の癖にロードが欲しくてCAAD8を頑張って買った
そのあとちょっと余裕があったからディープリム買った
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 00:15:58.08 ID:t50BfAeC
ゆっくり考えながら貯金して、うおおこれはたまらん！っていうのが見つかったら
速攻でポチるなりなんなりするのがいいんじゃない？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 01:58:19.77 ID:5nHdKgPj
明細ぐらい毎月確認しろよw
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 12:33:15.89 ID:UUEx6Y9n
>>595
アルテグラ換装が現在進行中。
で、ホイールはゾンダ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:03:39.83 ID:WYpS/8YX
シマノコンポにカンパホイールって、ダサくない？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:05:58.77 ID:NOkpM29Q
せやな。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:23:46.02 ID:k4b/bzBC
カンパホイールを試したいが為にカンパコンポ車体が生える
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:35:02.99 ID:86yWeP3t
デュラホイールはデザインがダサくてもっとイヤ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 13:56:37.85 ID:tCqU+OnT
アルテにゾンダはダサいだろ。そこはレー３にしておくべき
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 15:10:19.45 ID:3LDB2PxB
>>605
>>609
少し前にホイールスレでも話題になったけど、カンパからシマノ対応が出てる以上
おかしくもなんともないって事になってたな
まあ、好きなの履けば？ってことでいいんじゃね？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 16:11:02.60 ID:k4b/bzBC
キャノンデールならSRAM
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:05:33.27 ID:x9W0ld+4
スパ6は259000円でプロ用の最新フレームとほぼ同じ体験ができる
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:14:10.02 ID:fxGOUt1G
アルテにシャマルでも良いじゃない
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 20:46:08.33 ID:SqQN0Azo
キャド８ﾃｨｱｸﾞﾗで関宿城行ってもいいじゃない
なんも恥ずかしがることぢゃないよ
おらは明日キャド10でいくけど
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:08:53.28 ID:E3dyEB8/
俺もそろそろ盆栽化してるCAAD10を走らせようかしら
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:14:09.87 ID:tCqU+OnT
>>610
あれは買っちゃった奴が必死に擁護してるだけだよｗ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 21:44:25.23 ID:AqW9D/5U
SRAMに9000C50履かせてもいいじゃないか
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:21:10.82 ID:G1OBXt/1
キャノンデールにカンパコンポはちょっと受け入れられないけど、ホイールなんてみんな好きなの履いてるしなんでもええやん
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:23:28.84 ID:ISurauLs
中華カーボンホイール！
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:30:08.85 ID:AqW9D/5U
緑色のグラフィックの入ったホイールなら問答無用で似合いそう
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:46:38.00 ID:0eWyFYwO
おまえら誰の目を気にしてるん？
カンパコンポでもホイールでもええやん
細かいこと言う奴はSRAMにVISIONなんか？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:54:09.46 ID:tCqU+OnT
>>618
リクイガス時代のスパ６はカンパのスパレコ使ってた時期もあるよ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 22:58:31.04 ID:lNggLBDo
>>604
CAAD8にアルテグラ組み合わせる方も実際いらっしゃるんですね！どういう風に投資してくか参考になります
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:04:20.47 ID:lNggLBDo
>>612
CAAD8からsupersix evo 5ってのもありですかね コスパの観点からもsupersix evo 5評価高いっすね！あんまり硬すぎなさそうなとこも自分の用途にはあってそうな感じはします
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:41:19.26 ID:AcMRNXII
BB30というのはあまりよくないのですか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:45:19.36 ID:1oPaspYO
>>625
はい
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 23:48:02.87 ID:tCqU+OnT
ＢＢ30といいましても、現在ＢＢ３０、ＰＦ３０、ＢＢ３０Ａとあるので一概には言えないです
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:01:07.92 ID:l3AuRCbx
普段caad10乗ってるんだけど、evo６時々乗るけどそれほど感激しないんだよな。バカなんだな俺。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:05:27.52 ID:tk9uOZtj
caad8 105について調べていたらbb30に問題があるそうですが、
bbとクランクを交換すれば何も問題ないのでしょうか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:08:36.60 ID:TWaD0TNa
>>629
ティアグラで十分トラブルも起きないし
コンポに不満を覚えた時に105にしたいって気持ちにはならんから安心して買え
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:14:10.30 ID:6K/+gO9S
>>622
いやいや、紗栄子の頃だって日本でもカンパ仕様うってたし。
アルミの時代もSIX13でもカンパだったんだが今の日本のラインナップがシマノに偏りすぎなんだよな。
他の国じゃライバル仕様とかも売ってる訳だし。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:22:04.05 ID:9Qibrm+O
カンパなんて気難しいの使うなら
普通にシマノでいいじゃん！
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:25:21.92 ID:tk9uOZtj
>>630
なるほど！確かにコンポを変えたくなったとしたら105以上を求めますね・・・
後で後悔するのではないかと色々不安でしたが、
スッキリ不安が無くなったので早速週末にショップで購入してきます
ありがとうございました
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 00:27:40.64 ID:6K/+gO9S
>>632
カンパが気難しいの？
どの年代のどのモデル使って思ったの？
635 ：６３２：2014/03/21(金) 00:44:02.08 ID:9Qibrm+O
>>634
自分もカンパ嫌いじゃないけれど
調整が難しいし値段も高いし
初心者なら無難なシマノがいいのかなって思って…
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 07:44:50.81 ID:RZndnn6s
自分の知人のcadd9乗りもカンパのコンポ検討していたな。ニワカの自分は105で十分たけど
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:15:36.17 ID:oT+OH/AP
シマノのSTIレバーが嫌いでカンパやシマニョーロの人はいるよね
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 08:58:56.60 ID:4bv0/Btl
ﾃｨｱｸﾞﾗは見た目が超絶カッコ悪いから後悔するよ
あの触覚がいかにも初心者臭くて
周りの目が気になるって友人が言ってた
だから俺は105にしたよ、キャド10だけど
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:46:06.85 ID:oT+OH/AP
>>638
ちょっと前まで、DURAも触角
値段も105よりティアグラの方が現行では高い値段
シフトもワイヤーの取り回しの関係でティアグラの方が軽い

触角だけで初心者と見るのはニワカだから相手にする必要ないよ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 09:56:24.55 ID:6gjCOd33
ちょっとって7800以降触覚は無くなっただろもう何年も前だぞ
デュラ買う層がそんなふるいのいつまでも使ってるはずがないし触覚＝初心者って認識で間違ってない

なによりもあの触覚はダサい
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:01:43.88 ID:NtM/7s14
人の好みは十人十色
お前らいい奴だからってへたくそな釣りに引っかかってやるなよ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:04:35.58 ID:bdRIiu90
デュラ買う層がそんなふるいのいつまでも使ってるはずがない＝固定観念って認識で間違ってない
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:11:15.86 ID:sLGNiPHk
>>640
ごめん、まだ78DURA使ってる。
結構長持ちしちゃうんだよ。
消耗品のほかには、フロントのチェンリングのインナー側（39T）を
最近交換しただけ。
リヤのカセットは手に入らないから、79DURAだけどね。（4個目）
触覚がださいのはわかるけど、変速時の引きの軽さは格別だよ。
さらに、シフトケーブル・ブレーキケーブルを90DURAに帰ると最高。
さすがに古くなったから、90DURA電動で1台作ったけど、まだ現役。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:12:58.69 ID:3vVrt4bt
触覚がダサイというか、ティアグラはインジケーター？みたいなのが付いててブラケットの先っちょが
デカイのがどうにもかっこ悪い
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:26:33.08 ID:oT+OH/AP
いい部品は耐久性もいいんだよね
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:28:42.02 ID:ar8bLxkn
CAAD8 FLAT BAR 6ってどう？
初心者だし良いかなぁって思ってるんだけど
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 10:35:23.32 ID:+pJ8Vuf1
>>646
初心者だからフラットにすると後で公開するかもね
俺はしてる
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:07:29.29 ID:cvC0u5v/
どうせ買うならcaad10にしちゃえ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:20:42.01 ID:P0BSb6M4
フラットハンドルがいいなら5万ぐらいのクロスバイクがいいと思うけどなぁ

フラットバーロードなんてあまったフレームで散歩用に作るイメージだね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 12:32:40.71 ID:X3p4NDst
今日CAAD10取りに行ってくる。
助言くれた方々さんくす
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 18:38:18.58 ID:W0zMsrlw
synapse red納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:04:04.66 ID:OkZlLf2K
supersix evo 5 105 予約しました。納車は来週らいし楽しみです。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:10:54.73 ID:Ns3ktptY
>>652
モデルチェンジで１１速になるのに買ったの？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:12:26.38 ID:OkZlLf2K
>>653
そうなんですかもう買ってしまいました(T_T)
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:50:55.21 ID:nKnc4BVP
たったの1速
気にしない気にしない
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:08:27.51 ID:ZKU9PrzU
モデルチェンジっていっても半年以上先だし
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:12:05.57 ID:soyJabgl
それに出ても急いで交換する必要もないからなあ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:20:31.12 ID:10rWR1Hk
初期ロットは品質安定してないし別にええやろ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:32:09.75 ID:Ns3ktptY
>>654
悩んだあげくどうせ買うなら新型のほうが良いので
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 21:58:17.44 ID:2dfxLpmw
11速の廉価版コンポか10速の最上位コンポか
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:33:09.27 ID:hayml56z
初めてロードを買おうと思ってます。
SUPERSIX EVO 5 105とSYNAPSE CARBON 6 105を比較した場合、
基本ロングライド目的であれば、シナプスの方が良いでしょうか？
いくつかショップを回って試乗してきた所、初心者の自分としては、
スペシャライズドのルーベのようなモデルの方が好みでした。

主に色でここのに惹かれているのですが、
地方のため、あいにく近くに試乗できる店がありません。
メーカーによって違うとは思いますが、
乗り味としては、ルーベのように衝撃吸収性が高いという認識で良いでしょうか？

一方で、近い将来、レースイベントに出ることを意識した場合、
SUPERSIXの方が良いのでしょうか？
キャノンデールの取り扱いがない店で、
柔らかいモデルは向かない、という話を聞いたので気になっています。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:48:17.87 ID:yWUZQOOJ
相反する目的を一台で達したいとか
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 22:53:59.91 ID:X9vNtjKk
初めてとなると沢山乗って自分の好みを見つけないとな
最初の一台は直感任せで一番気に入ったのに乗ったら良い
悩むのは次のバイクの時に今のバイクと比較してどうしたいかだ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:02:58.87 ID:hayml56z
>>662
いくつかショップ回って、その辺りがよく分からなかったのですが、
スペシャライズド扱ってるところでは
「ルーベはレースで勝ちまくってる系統のモデルでお勧めですよー」
的な説明だったんですよね。
やはり、シナプスは、ゆったり楽しむ系なんでしょうか。

>>663
確かに、踏み込んだ時の即応性とか言われても、
素人の自分には分からないと思うので、
直感というのも大切な要素なのでしょうが、
安くもないので決め手に欠けて迷ってます。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:05:10.35 ID:exs4iA50
なにしたいか言えば？
そうすればみんなアドバイス出来るだろ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:09:38.71 ID:Ns3ktptY
>>660
近所のショップで40％OFFでも売れ残っているよｗ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:10:56.35 ID:rKZTA+zs
>>659
嫌な奴だな
予約して楽しい気持ちに水をさすようなこと言うなよ
増税と値上げ前という考え方もあるんやで
それにまだ発表されてもいない新型が必ずしも気に入るとは限らんしね
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:14:24.99 ID:opQh6z0m
>>661
はじめてロードらしいので
若いならEVO、おっさんならシナプスで
いいんじゃないかな。

あとは足長ければEVO、
短いならシナプスがいいかも。

どっちも、良い評価だし・・・
シナプスはブレーキをアルテにかえれば
なおよし！
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:23:54.13 ID:rKZTA+zs
>>661
まったり長距離を・・ってのならシナプスだがレースも視野に・・と言うならSUPER SIXってのが妥当な答えかもしれんが、レースは二年後くらいに考えてて・・とかならとりあえずシナプスってのもありかも
でもおっさんから言わせてもらえばみんなちょっと前まで重くて硬てレーシーなポジションでノーマルクランクのアルミで普通に長距離走ってたんだからCAADでもSUPER SIXでもシナプスでも何でもいいと思う
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:28:24.74 ID:hayml56z
>>665
アドバイスありがとうございます。
メインは遠乗りです。
まずは、近場で花見やグルメ巡りをしつつ、
近い将来 片道100～200kmくらい泊まりがけで行こうか、という話をしてます。
超本格的に自転車やってるヤツがいて、そいつが先導して素人を集めてる感じです。
私含め、運動やってたのが多いので、
ちょっとレースにも興味がありますが、メインではありません。

>>668
卒業して、4月から大学院生です。
そういう観点では、EVOなんですかね。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:33:02.79 ID:opQh6z0m
EVOでシャキッと頑張りなよ！
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:44:17.90 ID:opQh6z0m
週末100kmなら、40代シナプス乗りの私でも
半日で帰ってこれるし、そのあと嫁の買い物
付き合うくらいの体力は残ってる。

泊まりでの200km程度は体力ある20代なら
EVOで楽勝だと思うよ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:44:52.80 ID:X9vNtjKk
フレーム性能での乗り心地もあるが
その他にホイール、タイヤ、チューブ、シートポスト、サドル、ステム、ハンドル、バーテープ
このあたりで乗り心地云々はどうとでもなるとも言える
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:45:24.71 ID:hayml56z
>>669
なるほど、ハマったらレース仕様のものを買うって考え方ですか・・・
学生には結構高いこともあって、
安物買いはせず大事に乗ろう、ということだけで、
2台ってのはあまり考えてませんでした。

確かに、ジャイアントのレース仕様のだとおしり、
というかズバリ言うと股間が痛くて。
お店の人は、クッション性が良いインナーなどで、
どうとでもなると言ってたものの、続かないほうが勿体ないですね。


と思ったら>>671さんのようなコメントがｗ
友人もそっち系の勧め方してきてます。
すぐに踏み込みの甘さが気持ち悪くなると。
難しいなー
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 23:55:54.47 ID:hayml56z
>>673
ホイールでぜんぜん違う自転車になるらしいですね。
素人には全くイメージができません。

各種部品である程度乗り心地をカバーできるなら、
EVOで、状況に応じて交換するという乗り方もありか。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:04:59.25 ID:YpNjfOZQ
EVOだなぁ。股間辺りの痛みは適切な乗車姿勢がとれるようになりゃ出なくなると思う。
ダメな場合はレースキン試すとかワセリン塗るとか、出費になるけどサドル探しの旅。
>>673の言うとおりで、まずは乗り心地の良いホイール+タイヤを選択すりゃいいでしょ。
25cはかせちゃうのもアリだな。体重と相談になる部分も出てくるけど。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:13:03.34 ID:spztf0NP
>>668
シナプスってロングアーチじゃないか？
アルテつくの？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:18:24.04 ID:TUu6RS1p
ロングアーチはシナプスアルミだと思う。
カーボンは105もアルテもつくよ。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:20:08.61 ID:spztf0NP
あ、すまんアルテついてた
http://www.cannondale.co.jp/catalog/product/view/id/32178/s/2014-synapse-hi-mod-3-ultegra/category/916/
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:20:59.06 ID:TDESiQtr
>出費になるけどサドル探しの旅
大きな店ならレンタル用のサドルを置いてるだろうから色々試してみるといい
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 00:57:00.33 ID:40qFJdxX
480のevo店にあったからまたがったらトップチューブ長はいけたんだけど店員が440進めて来たからそっち注文したんだけどどのくらいスローピングしてるのかな
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:09:15.06 ID:0aZ+b8cV
雑誌なんかでコンフォート系を形容する、まるで絨毯の上を走っているような、
てのは大嘘だからな
そういうイメージでの振動の少なさを求めるなら、アルテホイールにチューブレス
タイヤ履かせるのが一番手っ取り早いし確実
フレームがカーボンって時点でアルミに比べれば衝撃吸収は良くなってるし
コンフォート系はなんとなく安心して買える気がする、ってところが全てで、
振動はしっかり伝わってくるし、サドルでケツも痛くなるし、速く走ろう、
遠くまで行こうと思ったら普通に疲れるし体力も要る

第一、あれがコンフォートだと主張してるのは、走ってるだけで自転車が
ぶっ壊れたり、乗ってる方が気分悪くなってリタイアするような悪路での事なんで、
長距離に向いてるとか初心者でも安心とかいう都合のいい話は全くない
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 01:49:35.86 ID:dswFnwSK
>>681
身長165cmくらいか?
684 ：661：2014/03/22(土) 01:58:46.70 ID:dUfrvNxG
>>676>>680
ありがとうございます。
どうやら、そこまで車体本体の性能を気にする必要は無いって感じですね。
でも、地方なので、レンタルサドルは期待できないかも。

>>682
別メーカー品のではありましたが、乗り比べた所、
舗装道路と言っても、工事の跡があり真っ平というわけではなく、
その凹凸感や振動の差をハッキリ感じたんですが・・・
皆さんの意見を聞くと、もしかしたら、
ホイールなんかも総合的に体感し易いように合わせてたのかもしれません。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:33:35.01 ID:tq1kxe0V
>>683
やっぱり身長160くらいだと440になるのか…
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 02:52:02.88 ID:ArBuoyVF
>>685
http://www.youtube.com/watch?v=CK_zKpIrto8
48で163の団長さんはこんな感じかと。

http://cycleinfinity.files.wordpress.com/2013/04/2011caad10.jpg
44のフレーム検索するとこんなんでました。

44で正解なのでは。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 03:09:06.49 ID:Tt1kcyZe
>>677
オフセットアダプターで着くがデザインがちょいダサ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 03:15:32.91 ID:tZdWkm5J
流れ無視で、2012CAAD8にアルテグラ換装終わったのでうｐ
http://imgur.com/U4T819Y
サドルとバーテープはfi'zi:k
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 03:20:06.68 ID:tZdWkm5J
すまん、リンク先はこれじゃないな
http://i.imgur.com/U4T819Yh.jpg
こうか
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 04:49:14.82 ID:7C9pLwli
どんなに高価な自転車でもフレームサイズが小さいと見た目がダサくなるが、細めのパイプを使ったevoはまだマシだと思う。
エアロ系の小さいサイズのカッコ悪さは異常w
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 05:36:18.38 ID:Tt1kcyZe
フレームをcaad10に変えれば完璧だな
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:11:14.22 ID:Me7g8k3c
caad8とcaad10て体感できる程違うの？
どうせいくならevoいっとけ、って思っちゃう
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 08:49:11.59 ID:zxDxz8XL
自分の出せる範囲で好きなの買えばいい
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 09:24:31.52 ID:HGz3viVe
>>692
それは実際にフレーム以外全て同じ条件にした8と10で乗り比べた人じゃないとわかんないよ

最初はエントリーモデルで乗り込んで、ある程度わかってきてからステップアップしていくという楽しみ方もあるよ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 12:37:15.68 ID:fafEr7AI
>>692
CAAD8、10、無印EVO、EVO HiMod試乗車で乗り比べたけど違いは明らかに判るよ
どれも悪くないし、好みと予算次第だね
最近はEVO HiModより楽チンなシナプス乗ってることの方が多いけど
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:41:08.91 ID:xlsNrOqi
鉄下駄のスパ6試乗したらものすごいモッサリで自分のENVE履いたCAAD10のが全然良かったので予算配分におけるホイール比重は重要。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 14:46:35.12 ID:Tt1kcyZe
同価格帯で同じコンポのSupersix vs SynapseもしくはCaad10 vs synapseで、同じ脚力の二人がロードレースするとどんな差になるのかと思ってみたり。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:56:22.46 ID:YBh8p52x
>>697
コンディションによるｗ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 15:57:50.16 ID:5OWra59u
コースと距離も
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:10:20.52 ID:a2v4eoOr
シナプスのシートポスト案の定落ちてきた
テルクレンチじゃアカンな・・・
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 17:19:19.04 ID:suGdmFwN
ファイバーグリップ使えば？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 18:58:41.32 ID:fafEr7AI
>>696
踏んだ瞬間の反応だけなら、HiModですらもっさり気味だよ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:12:47.78 ID:YpNjfOZQ
>>702
おまいさんがもっさり感なく、反応性の高いと思うフレームを教えてくれい
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 19:33:17.37 ID:0/xhyAjo
予算があるなら
s-works rubaixだな　乗り心地最高に悪路に強く
踏み込んだときにはシャキッと反応してレースでもばりばり使える

まさにオールマイティー
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:40:28.04 ID:4mOSUY8I
>>704
俺はSWorksのRoubaix SL4乗ったことあるけど、バインバインのバネ系だと思ったわ。
Tarmacの間違いじゃないの？

それはともかく、SynapseのREDモデルが納車されたんだがポジション的にもデザイン的にもコラムスペーサーのライトが要らない。
Himod乗ってる人、あれ付けたままでポジション出した？コラム切った？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 20:59:18.31 ID:wT8pdYur
super6evo 105が税込み19.8万で売ってた。色は黒。
買いたい。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:31:41.14 ID:a2v4eoOr
>>701
買ってきた試してみるわ

>>705
取り敢えずつけたままにしてる
http://i.imgur.com/qyu1f6J.jpg

どうしようか検討中
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 21:49:35.38 ID:7C9pLwli
FSAにはキャノンデール用の差し色緑仕様のステムやシートポストを出して欲しい
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:07:08.38 ID:FkTE6LT7
久しぶりにcaad9に乗ったけど、本当に良いバイクだな。カーボン車とは違う乗り味で乗っていて楽しい。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:09:25.77 ID:gzoZLmzh
そういやうちの近所のキヤノンデール全部caad9なんだよなぁ
しかも全部赤だし
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 22:09:56.75 ID:gzoZLmzh
ミスった
キャノンデールだった
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:04:46.40 ID:qazUvisD
caad8 black greenには何色のバーテープが似合うんだろう
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:06:32.07 ID:log2rUVb
犬の散歩コース中にある家に飾ってあるのも
CAAD9の赤色だなあ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:33:13.37 ID:qhmR9WhR
>>713
陽の光でヤバそうだな
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 23:57:35.69 ID:log2rUVb
>>714
室内カーテン無し、玄関近くのガラス戸からわざと見せる位置においてある
日光で退色しないか心配になってくるわ
全然動いてないからおそらく盆栽状態だろうしモッタイナーイ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:14:31.82 ID:JTrYT0A9
皆さんケイデンス80位で走る時どの辺りのギアを使いますか？
アウターのローから4つ目位しか使えないんですが…
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:26:12.42 ID:YobMyc0N
スプロケや速度によるだろ
718 ：661：2014/03/23(日) 00:27:12.52 ID:KM49J5/k
昨日はありがとうございました。
SUPERSIX EVO 5 105のチームカラーver.買ってきました！

結局シナプスは乗れなかったのですが、
店員さんが持ってたEVOのハイグレードver.試乗させてもらったら、
振動も酷くなく、凄く乗りやすかったので決めました。

来週納車です。
ガンガン乗りたいと思います。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 00:50:03.31 ID:mxjMBLAK
サイズ56のSynapse 2013なんだが、輪行袋（前後輪とも外すタイプ）に入らないので困ってる。
具体的にはハンドルが飛び出す。
輪行袋が悪いのかと思って別の買ってきたけど全く同じ結果。
シナプス以前に乗ってた別のサイズ56のロードは同じ輪行袋に普通に入ってたので、入れ方が悪いとかはないはず。

というわけで、どなたかシナプスのサイズ56以上が収まる輪行袋知ってたら教えて下さい。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:08:51.40 ID:8VhY8hC5
>>719
布切れが売ってる店かテント生地屋に行って薄い布の2.5m×2のでかい風呂敷みたいの買ってきて自転車を包む

袋じゃないけど全部収容してれば改札パスできると思う
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 08:14:04.93 ID:5ua/6xTS
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/811/71/N000/000/005/138498287432492101227_rin1.jpg
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 11:14:16.58 ID:uc3ZklBd
スーパーシックスのマーケティング巧すぎじゃね。
バランス良くてサガンも勝てて、ハイモッドと廉価版と差が分からないレベルでホリゾンタルかっちょいいとか。買わない方が阿呆なんじゃないかと思えてくる。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:12:01.09 ID:EnJJn/dN
>>722
お前がキャノ好きなだけだなそれ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:24:01.29 ID:hl2ccq+c
>>703
DOGMA2、C59、MADONE 7
SuperSixとはタイプが違うからどっちが良い悪いって意味ではない
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 13:47:17.91 ID:hl2ccq+c
>>704
最近エンデュランスロードも買って痛感してるのは、荒れた舗装での速度の落ち方というか抵抗が、
23cのSuperSixEVOHiModより25cのエンデュランスロードの方がかなり少なくて、路面次第では全然楽だなと痛感してる
SuperSixEVOに25c履かせてもあまり変わらないんだよね
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:55:03.89 ID:fc70dkUT
>>724
もう少し現実的な価格帯で
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 16:00:17.03 ID:LLXPpbSe
>>726
妄想に対して現実味を求めても無意味
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 21:18:04.91 ID:uc3ZklBd
259000円で
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:16:11.91 ID:S/j8i/JU
SiS2クランクってどうやって外すんだ・・・
ビクともせんのだが
専用工具とかあるの？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 00:01:38.89 ID:RgfanRyp
自転車買ったときに付いて来なかったか？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:13:31.40 ID:6pJs1el/
KT012とか言う奴か
付いてなかったんだが
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 01:20:33.80 ID:6pJs1el/
いやKT013か？わかんねー
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 09:02:14.09 ID:xle9ULGj
>>729
専用工具を購入しないといけない
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 11:33:03.50 ID:yTVd5u/z
>>729
クランクアームは専用工具じゃなくてもコッタレス抜き工具で外せる。
アクスルはプラハンマーとかで叩いてw
ちなみにKT012はスパイダーアーム外す工具。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 19:28:05.64 ID:52jdUKPD
caad8tiagraメーカーに在庫なかったー
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 20:07:26.50 ID:WLFSravX
synapse hi mod納車された。
突き上げられた時、前と後ろで全然違う動きするんだな。
前はぶれないのに、サドルの部分だけビヨンビヨンなっておもしろい。
ホイール変えて23cにしたけど、乗り心地はクロスの28c並、加速は比べ物にならない。
ホイール変えて6.5kgだった。キシエリのままなら6.7kgぐらいか。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:25:42.18 ID:EU3RW3Us
おめ
シナプス良さげですね
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:27:10.77 ID:XaVzbWE7
シナプスもhimodは軽いねー

ノーマルカーボンは、himodと同じ
シートポスト&アリアンテに変えて、
ホイールがキシリSLRで8.2kgくらい。
スピードプレイのペダル込みで。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:48:48.77 ID:SSO01Hov
ワイのCAAD8
8.2kgwww
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:51:07.87 ID:SVBau2FX
アルミでそんなに軽いの？
それならアルミのほうが良さそう
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:55:56.76 ID:WLFSravX
>>739
ティアグラCAAD8、56サイズののペダル無しが実測9.07kgだから
ペダル有りの8.2kgなら、元もとの部品はフレームしか残ってないのでわ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:09:27.62 ID:SSO01Hov
カーボンホイール履かせた数値
R500だと9kgあるよw
EVO軽くて羨ましい
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:26:32.35 ID:LT7uzSTe
CAAD8www
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:34:36.11 ID:aRYVE1rJ
わいのcaad10は8.13kg
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:37:56.30 ID:XaVzbWE7
シナプスhimod、ペダルなしで
7.46kgじゃん
6.5kgとか・・・・ホイールなに？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:44:07.16 ID:WLFSravX
>>745
多分、それはアルテグラモデルだと思う。
REDモデル。ホイールはR-SYS SLR。ペダルとボトルケージx2の54サイズで6502gだった。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 22:49:31.59 ID:XaVzbWE7
すんません^^;

Red軽いね
Rsys入れて100万級か～
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 23:12:35.54 ID:6pJs1el/
>>733
expertsで50ドルってアホかと
dr.だと26ユーロ・・・

>>734
外せたありがとう
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:00:04.55 ID:k38crCyr
>>735
マジで？急がねば・・・
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:40:58.56 ID:JGunOXFm
CAAD10 105欲しいけど11速化を待った方が良いのはわかってる。
かといってCAAD8 Tiagraにしてしまうと、それはそれで11速互換がなくなってしまう。
結局は現状のCAADベストバイはCAAD8 SORAかY'sのClarisって事なのかなぁ。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 00:57:29.04 ID:ewEkuVOk
金使いたくないだけだろ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 01:09:21.44 ID:w3OwhgGs
CAAD10欲しいなら10買えよ、8はジオメトリ違ってるから満足できんだろ
105はホイールがRS11だから一応11sに対応してる
BB30さえどうにかすれば新105でもアルテでもお好きなように
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 01:19:58.85 ID:mh98piUl
キャノンデールは対面販売だけど完成車のホイール抜きとかできる？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 03:20:00.26 ID:+VigZpb/
>>753
なおさら、対面なんだから聞いてみなよ店員さんに
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 06:49:20.27 ID:jU7fhaMi
>>749
マジ。サイズ次第だろうけどね。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 07:18:36.49 ID:GovShxwC
>>753
納車前にホイール持ちこんで完成車にしてもらって、ホイール未使用のまま中古自転車屋に売ってしまえば
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 07:50:47.23 ID:g3auFFho
>>750
欲しいのを買わずしてベストバイはあり得ないだろ
105が11速になったところで10速105の性能が落ちるわけではないしソラやティアグラの性能が上がるわけでもない
小さな自尊心の問題

それにシマノのことだから11速105が出たとしても「このデザインはないわ・・」となる可能性も・・
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 09:47:26.94 ID:zeBy0Hrx
5800は色違いの6800・・・
ttp://blog.goo.ne.jp/fine0704/e/f0d7bc19dac29b2ca99ff94c27def0cf
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 11:24:11.27 ID:bzt4xb0P
4アームは・・・
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 12:28:18.41 ID:HHOlZBZw
初心者の私は先週caad8きたけど
とりあえず150キロ走って股間の痛みが薄くなってきました
新型105とか気にしてたのが馬鹿みたいです
どうせドップギアなんて下りでしか回せない…
リアのカセットは時分の好きなように組み直せますか？
30t位のをつけて対応アルテに替えてドップも14位にしたいのですが…
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 13:09:08.97 ID:zeBy0Hrx
>>760
ジュニアスプロケにトップ14tから始まるのはあるよ。
組み合わせできる場合もあるけど、組み合わせた箇所がスムーズに変速しない場合もある。
基本的には販売されている組み合わせどおりの使用を推奨。
ちなみにハイギアをまったく使わない人は、トリプルクランクに移行するほうが有意義だと思うぞ。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 19:22:30.81 ID:ZR4zVdgk
増税前に無印6注文してきたわ
CAAD8はクロスにするか～
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 20:40:27.12 ID:oygu/1rF
>>760
14トップだとフレームに、干渉する可能性あるから気をつけて。
スプロケは自由に組み換えできるよ。
自分は13-14-15-16-17-18-19-21-24-27。

個人的にフロント３枚にはしない方がいいと思う。重くなるだけだし

前50-34後ろ13-27があれば大抵こなせるからね。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 22:04:34.08 ID:wmWrd8Bv
CAAD10で100kmレース出る
カーボンに勝てるかな
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 22:20:19.04 ID:+aVpuihA
乗り手次第だろ・・・(´・ω・`)
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/25(火) 23:10:15.58 ID:Cd6DRkdf
>>762
4月までに納車されないと8%だぞ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 00:25:07.01 ID:8VPoAcI6
>>766
木曜に店に届くから大丈夫ッス
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 06:01:20.09 ID:kOeeL+qO
caad8tiagraのホイールをワンランク上にしたいのですが、何か良いのありませんかね。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 06:57:05.66 ID:YOV3dPgu
>>768
いま、何のホイールが付いてるかわかんないし、何用途か書かないとわからんわ。
とりあえず違いを感じたいならWH9000C24でも買っとけ。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:13:52.94 ID:A2LNpOkH
R500クラスだろうから、お好みで３万くらいのホイールでも十分よくなるでしょ
シマノで言えばいきなりWH9000まで行かなくても、WH6800でも十分
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:19:24.31 ID:rqo05sIb
手組だ！
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:43:36.86 ID:txc/ZYU/
>>768
基本構成のCAAD8/Tiagraからなら・・
shimano/WH-RS21（16k）>WH-6800（32k）>WH-RS81（52k）辺りで
FULCRUM/RACING7（21k）>QUATTRO（35k）>RACING3（60k）の'14年モデルとかかな
個人的にはRACING7（21k）＋GP4000s（4kx2）にブレーキ換装/BR-6800（11k）ってのをお勧め
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 07:48:18.45 ID:/nqwEVqD
>>768
ワンランクくらいじゃあまり感激できないかもしれんからツーランクアップでゾンダかレーシング3をお勧めする
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 12:23:22.74 ID:eioxIXvL
どトーシローです。
無印ってなんですか？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 19:43:21.29 ID:A2LNpOkH
Supersixシリーズでカーボンフレームの上位モデルから、
Evo Nano、Evo hi-mod、Evo、無印

ただし2014年モデルでは無印はなくなったんだったか
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:31:16.06 ID:YEZSxwUw
ちょっとちがくね？
無印ってナノやＨＭ以外かと思ってたよ。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:37:16.12 ID:vkz/FeSh
>>776
無印EVO
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:53:55.23 ID:p67VZv0t
caad8買うつもりだったけど、シナプスカーボンにしようかな。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:11:27.99 ID:dpLaEjNy
CAAD10完成したのでうｐ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4957295.jpg
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:17:50.45 ID:/IsGIPzk
くそ・・・かっこいいじゃねえか・・・
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:18:57.92 ID:znWpHmZR
でっぱりきらんと
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:42:40.51 ID:7V4MGTth
クランクもアルテグラにかえたのね
異音でなくなるん？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 23:43:36.48 ID:N/+YUekk
>>779
ボトルは何を使ってる？
カスタムレースがきつすぎるのは気のせいかな
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 00:27:56.36 ID:9K7/XWHL
>>780
ありがとう！

>>781
ポジション決まったら切るよー

>>782
どうだろ？KCNCのアダプター使ってるんだけど、異音出ないといいな。

>>783
自分も今まで使ってたキャメルバックの保冷ボトルがきつくて、
もうちょい細身のボトルを探してるとこ。

カスタムレースはちょいきつめなのかも。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 01:07:45.59 ID:fAyvOH/6
CAAD10 サイズ52、トップ側にカスタムレースでは
ポディウムビッグチルが干渉して使えなかったぜ…
4月予定の新しいポディウムが細ければいいなあ

ところで、勢い余ってホイールRS11から6800に変えるのは有り？
RS81クラスじゃないと意味ないかな？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 05:15:24.16 ID:sabq04yx
>>785
意味ないことはないけど、中途半端なの買っても、直ぐに買い足す羽目になる可能性が高いよ
RS81なら性能的にもほぼ不満でないはずだし
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 11:49:20.49 ID:UWnUPftS
だったら思い切って9000c24
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 12:16:12.27 ID:vs2AMdc0
RS81クラスは更に中途半端だと思うけどな
今すぐ予算内で決戦用選べ、と言われれば選択肢に入る場合もある
だろうけど、制約なければ選ばんでしょ

効率よく投資するならWH-6800でなく更なる鉄下駄にクワトロ推すけど、
初心者がアレ付けると自転車乗らなくなりそうだからWH-6800でいい
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 15:13:35.19 ID:Gl5rHCDY
正直WH-RS81ならいっそWH-9000-c24いっといた方がいいかな。諭吉さん＋２人だけどね
でもハブしか違わないこの2本は、そのハブの違いで別モノになってるし積極的に選ぶ理由があるよ
プロのヒルで使うけど、アマならオールでおｋ且つCP最高の一本。CAAD10との相性もいいしな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 15:23:18.24 ID:Gl5rHCDY
ｘプロのヒル
○プロならヒル

5-7万出せれば選択肢がたくさんあっていいな。自転車の性格がガラリと変わるしね
ZONDA、RACING３、Ksyriumとかの定番の中でもWH-9000が頭一つ上かな
消費税upに30%upだっけ？在庫があったら値上げ前に逝っとけ
791 ：!電力消費：2014/03/27(木) 19:28:55.16 ID:eO9pabMA
>>779
おぉ、これはマジで評価するぜ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 22:20:51.30 ID:bkkilRAq
Synapseのヘッド低い奴出ないかな・・・
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:22:10.81 ID:SN7HG+m4
キャップとってもダメか？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:44:11.44 ID:Jn4T9FAA
>>786-790
ググってみたら他でもRS11→6800なら中途半端だからやめとけが多かった
とりあえずRS11を限界まで使ってから貯金して9000を狙ってみるよ
（爆上げ後でも泣かない！）

ご丁寧にありがとうでした
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:50:58.40 ID:bkkilRAq
シマノ値上げ後の価格なら、正直9000よりR0買うわ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:53:01.34 ID:FtNGo76z
シャマルウルトラもよいけどね
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:53:08.80 ID:FXyzrfiO
ほんと、キャノンデールはBB30とかろくなことするよな
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 23:55:38.30 ID:bkkilRAq
>>793
ヘッドキャップも薄いーのに替えてもらって、ステムも水平角度が出るのに変えた。
後はFizikの20°ステムに変えるぐらいしか方法が無い。
でももう2cm落差が欲しい。
脚短い、腕長いだからレースジオメトリでも7cmの落差が楽ポジな俺にSynapseはやめたほうが良かったかもしれない。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:08:44.42 ID:wPvYhAuH
>>798
そもそも楽ポジバイクなんだから、もう諦めろとしか
スペシャのルーベの方がまだましだったんじゃない？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:20:51.55 ID:XsLuCSRw
何故買ったし
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:41:11.97 ID:PmA2CL1e
可変ステムにすれば？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:47:10.20 ID:vKE8n8WP
CAAD8欲しいなと思ってるんだけど、やっぱりコンポが上位のやつ買うよりも差額でホイールをグレードアップさせた方が良い？
105ノーマルだったら、ソラまたはクラリスでWH-6800の方が幸せ？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 00:51:42.11 ID:v+sgsiNJ
>>798
深いドロハンにして低くしたら？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:49:01.31 ID:ZY2Ykjtt
シナプスHDアルテ買ったんだが、前のバイクはＲＳ81はいてるんだ。交換したほうがいいのかな？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 01:51:23.38 ID:ZY2Ykjtt
すまんＨＤ→ＨＭな。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 05:41:19.03 ID:jxUUKi8u
>>802
その方が幸せ
でも、SORAと105の完成車って、たいして値段変わらないから、105でWH-6800でも良いんじゃね
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:48:28.86 ID:7uiH1Ags
http://i.imgur.com/2LRnqmG.jpg

納車したよ～
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 15:49:43.76 ID:HBiLrsra
自転車屋乙
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 16:54:40.34 ID:7uiH1Ags
フレームに貼ってあるシールって全部剥がしていいの？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:02:16.02 ID:hwvIe8XK
軽量化？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:28:11.67 ID:hgqI3sHo
>>810
別に貼ったままだとダサいな～と思ったから。剥がしたらダメなシールとかあるのか聞きたかった
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:52:09.03 ID:ryzCx+9j
>>807
サイズ小さいな
身長160cmもないだろ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 19:31:03.60 ID:LFBNmlU0
お、スパ6だ
俺も、性能的にはスパ6が欲しかったが、見た目的にシナプスにしてしまった
改めて写真で見て、やっぱりシナプスでよかったとおもた

シールは、販売店の奴ははっとかないとメンテ等のサービス代に差が出るかもよ
よっぽど拘りなければ、貼っとく方が吉
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 20:41:26.73 ID:KtAtpawL
無印エボだろ？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 20:59:25.28 ID:SS9aJG73
シリアル番号は剥がしちゃダメ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 21:27:49.37 ID:V4hciodF
シナプスカーボン6注文してきた。納車楽しみだなー
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:19:17.28 ID:4ULSBFOn
2013 evo アルテDi2 40%OFF
サイズも適正だったので増税前に今日決めてきました。
caad10からの乗り換えです。
暖かくなってきたし2週間後が楽しみです。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:26:47.01 ID:FuxDIaQ/
>>817
40%OFFとかアウトレットだろ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:35:23.78 ID:mLnM3zIj
evoってスパ6あった時代はプレミアム感あったのに、無印evoはすっかり無印感溢れるようになったな
無印スパ6置き換えてんだから当たり前か
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 00:00:05.74 ID:nRxvV6Md
>>813
実際のったらシナプスの方が多くの場合でマッチするよ
SuperSixEVOHiModにSynapsHiMod買い足した自分が痛感してる
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 02:10:04.64 ID:/qx5K/1W
>>817
2週後に納車なんだったら8%になんじゃないの？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 02:15:16.78 ID:tnXC9gme
>>821
支払い済ましたんじゃないの？
>>無印evo貶めてもCAAD10が下なのは変わらないよ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 09:58:57.74 ID:wkuzfa6n
対立煽りキター！
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 11:27:37.19 ID:4mFxY4yk
シナプスの支払い行ってくる！
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 12:46:49.69 ID:t07zWaEJ
増税まで店しめられててな
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 14:29:34.69 ID:jd5Hq+Rk
SUPER SIX支払いしてきた
納車は来週末
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 15:46:32.49 ID:Emo0QBFn
おれはキャノンデール乗りは目の敵にしている
BB30でいたいめにあったからな
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 15:57:03.48 ID:8Xx1KBPd
メーカーを恨むのはわかるが、乗り手は関係ないだろう。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:07:54.66 ID:3uLfyqNu
>>827
メンテしろよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:11:26.98 ID:Emo0QBFn
>>829
素人は専用工具なしで圧入れするなよ
ぜったいにだ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 16:46:05.13 ID:/2dd6BIy
ＢＢ30すらまともに組み込めないなんて・・・
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 17:50:21.69 ID:wSY+sFe7 BE:3760930679-2BP(0)
ランエボ生産終了だってよ。
国内完成車6→EVO来るかね？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 18:27:46.87 ID:4mFxY4yk
シナプス支払してきた。来月下旬納車。
それまでにウェアと置き場所用意するかー楽しみだ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 18:29:33.14 ID:bL1UvQpz
明日、スパ6納車だけど雨(´・ω・`)
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:13:34.21 ID:kRUUunoF
来年のEvoの文字は復活するのか？
それとも商標は手放さないのだろうか
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 19:21:33.98 ID:ZYi9w0Kp
>>820
どういうときにそう思った？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 20:24:58.66 ID:M6bBirNw
RED金払ってきた
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:03:45.71 ID:aWN+QJwY
>>832
マジで？地元岡山の誇りの1つだったのに。。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:26:30.57 ID:/4ts2tqG
>>836
まずはポジション。レースメインでなく、ただのサイクリングやロングライドならシナプスの方が当然楽。直進安定性もシナプスの方が高いのでサイクリング向き。

フレームとタイヤ幅の違いで路面の荒れや段差 での速度低下がシナプスの方が少なく巡航が楽。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:58:26.19 ID:tnXC9gme
スペシャライズド東京の後にキャノンデール東京に行くと泣きそうになる
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:05:51.44 ID:bL1UvQpz
大阪も街の自転車屋並の大きさだからね
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:11:38.58 ID:tnXC9gme
スペシャライズドが無駄に？広くて立派すぎるんだよな
立地は微妙な気もするが池尻大橋よりマシかw
今日は走りたい天気だったんだが家族サービスで池尻から目黒まで花見してとんきでご飯食べて帰ってきた
歩くって疲れるねw
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:12:23.59 ID:Y78SPtNC
>>839
買わなくても分かりそうだ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:27:32.94 ID:JuYtlRCM
だな
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:28:40.25 ID:VRiiHCLJ
とんきって何？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:53:24.18 ID:tnXC9gme
>>845
有名な老舗のとんかつ屋
味はともかく圧巻のカウンター席が大人気で目茶苦茶並んでたが二階のテーブル席だと5分待ち位で座れた
まあでもあそこはカウンター席で大勢の職人の熟練の技を眺めながら食べるのが良いんだけど
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:53:44.56 ID:AhrdkRbA
SynapseHM乗りの俺からも長文でお勧めしたい。
超下手糞な俺が、「あっやべ」とタイヤ取られそうな窪み越えても平気でまっすぐ走る。
河川敷走ってて、余所見してて砂利道に突っ込んだけど、普通にまっすぐ走るｗ
いろいろエンデュランスモデル試乗させてもらったけど、まじ異常。
ロードバイクだけど体にやさしいなとかじゃなく、乗り心地は前も後ろもサスペンション付き。
走行性能は普通にロードバイクしてる。まじすごい。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 00:22:02.76 ID:0EjUCcHu
>>847
GTOのコピペ改変かと思ったわｗ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 00:25:02.56 ID:bt50D/rd
>>839
おまえが乗ってる自転車のステマいらない
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 00:49:41.56 ID:Jp1IvY8j
himod買ったことが言いたかった。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:07:43.18 ID:CxYPSQjb
>>833
いくら何でも納車遅すぎじゃない？
オプション付け足したの？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:27:00.68 ID:kzU75ZdK
まだ80kmしか乗ってないcaad10の前輪から、たまにしゃりしゃり音がするようになった
暗くて特定できなかったが何なんだろう、気になって眠れない
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:35:44.85 ID:J/xBhmbW
キャリパーがよってシュータッチ
リムの中にアルミの削りかすが残ってる
謎の妖怪

後なんだろ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:47:44.99 ID:SPbkWzoF
シナプスのデザインが８や１０みたいなホリゾンタルなら良かったのに
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 01:48:56.83 ID:Y30ZxB43
異音スレ行ってこいよ
あいつらエスパーだから
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 07:27:18.21 ID:diOpO0iF
>>851
ペダルとパンク修理キットつけたくらいよ。
置き場所とか用意しながら気長に待つわ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 07:40:09.28 ID:+ajKN5sk
シナプスとルーベの違いを教えろください。
シナプスならHimodルーベならS-WORKSを買う予定。
近くに試乗車が置いてある店がないので迷ってる。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 07:43:51.49 ID:EnFl5Xbk
デザインとブランドネームで決めなさい
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 09:12:18.46 ID:Jp1IvY8j
試乗しないってこと？？？？？？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 10:57:15.17 ID:H0kt//Rr
>>854
あれ？ホリゾンタルなの？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 15:56:16.56 ID:3u87jRiU
はいはい
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 17:23:38.26 ID:1SPMsanb
ダウンチューブの上に貼ってある番号とCannondaleって書いてあるシール剥がしちゃダメかな？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:04:30.26 ID:mxIDYT0c
自分の物なんだから好きにすればいいよ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:11:13.79 ID:45BW6J0S
>>862
プロは剥がして無いようだ。だからなんだって話だけど。
http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-peter-sagans-cannondale-synapse-evo-hi-mod

E3でサガン勝ったけど、新しい配色のSynapseだね。じっくり見たいけどどっかで見れんかな。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:14:48.29 ID:45BW6J0S
と思ったらあったわ。
http://www.cannondaleprocycling.com/en/
やっぱ市販品よりヘッド短いね。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 18:26:03.95 ID:cFS6qfAK
サガンのフレームは、前と後ろでサイズ変えてる特注らしいね
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:40:27.07 ID:3fu1I/Os
というかsynapse evo hi-modて
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:51:30.49 ID:rDBosiZZ
ついさっき、CAAD8 Tiagra 買った。納車は来週。
ロードデビュー楽しみ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 19:55:35.84 ID:diOpO0iF
>>868
俺が買えなかったcaad8tiagraか。おめ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 20:06:17.11 ID:rDBosiZZ
>>869
ありがと。シナプスもいいバイクじゃないか
俺はどっちかというとロングライドタイプだから迷ったよ

在庫フレームサイズの都合と、前にCAAD8を推してくれた店員さんの意見との両方からCAAD8にした
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 11:35:39.81 ID:MkAwtO+J
シナプスの塗装わりと雑でわろた
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 12:41:14.30 ID:gqjOcZzY
CAAD8のフォークが茶色く日焼けしてる
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 16:24:42.26 ID:A4xItnBY
ウィリエールとキャノンデールは塗装雑で有名
塗装にこだわるならアルミやクロモリにするしかない
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 17:43:47.94 ID:HzmWGGVY
ｵﾚのEvoHiModもめっちゃ雑やで
でも走行性能には関係ないから気にならない派
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:12:39.28 ID:a6oWu8D2
初ロード、13年のスパ６　６ティアグラを型落ちってことで１２万で買ってきました。
納車は一週間後
まずはホイールを軽いのに変えたい
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 18:24:32.03 ID:2grSxVzG
おー、おめでとう。お得だなぁ。ホイールは6万ぐらいでレーシング３やZONDA
それ以上だせるならシャマルウルトラやレーシングゼロがｵﾇﾇﾒだお
タイヤも良い物に交換しちゃおうぜ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 20:25:41.05 ID:rXdOXgn1
安いな　いいな
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:25:51.69 ID:CxbmbEoY
caad8にアルテグラってどうなんだろう
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:29:20.26 ID:2grSxVzG
銅ではないと思うが、よいとおもうよ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:36:35.32 ID:B+vCD9Dk
しつこいなあ
もうそれ死語だよ・・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:38:57.57 ID:lNM6R7zC
>>875
ブレーキも変えたほうがいいぜー
まじ止まらん
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 21:40:17.76 ID:o27BMkQ3
おまえらカーボン乗ってみろよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:23:17.80 ID:jPwPYaDj
>>875
ブレーキアーチ変えなくても良いから、シューと船を105以上のに変えよう。あとはタイヤを交換。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:31:42.36 ID:y/Cw2Xtc
シナプスの乗り心地、別格杉
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 22:34:15.15 ID:eYz1M75V
シナプスはポジティブンな書き込み多いなー
本当に納車楽しみ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 23:12:19.10 ID:YBS5car9
シナプスのシートチューブなんだが
これは塗装ムラなのか

http://i.imgur.com/Cq09opL.jpg
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 23:22:56.09 ID:uaPdFjJk
>>886
これはヒドい！
なのか？


中華フレームならこんなもんじゃね？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 00:47:03.50 ID:/HgC8YkD
シナプスいいよなー欲しいよ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 06:42:00.03 ID:QM8F99Gj
>>886
ナメクジだな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 07:26:39.66 ID:NYYjUA+a
>>886
ファイヤーパターンか、洒落てるねぇ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 08:00:48.84 ID:DHbQNep+
>>886
かっこいいな
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 08:28:15.27 ID:oTOTFZCu
>>886
40%引きで買ったんだから文句言うなよ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 09:40:40.15 ID:xQWgBpB4
黒丸の左上のシナプスロゴと同じ質感だから模様だろ？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 10:38:09.18 ID:ibhkU3zh
んなこたぁ皆分かって楽しんでんだ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 11:37:05.17 ID:p9cTVcuS
2007のMade in USAのCAAD8フレームをゲット
これはいいものなのですか？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 11:54:50.62 ID:jRZx0QHu
古い
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 12:14:12.94 ID:NlNntP3N
いらんでしょ
SuperSixEvoがあるのにディスコンアルミなんて
いまこの時期に78デュラ手に入れるようなもの
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 12:35:29.89 ID:6yNWvvpj
昔のcaad8と現行のcaad8
どちらが良いんだろう
のり比べた事がある人いる？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 13:11:49.25 ID:ibhkU3zh
現行のCAAD10やEvoの方が良い
安物はそれなり
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 14:04:29.32 ID:CSAJNPHk
>>899
今のCAAD8と違って安物ではないだろ
無知もいいとこだな

良いか悪いかは走行距離と年式にもよるけど
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 16:13:32.22 ID:OUhD7GVJ
本物のＣＡＡＤ8かチョッと欲しいな
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 17:34:03.45 ID:6yNWvvpj
個人店の店員は昔のも悪くないけど今の方が良いと言ってて半信半疑だったけどやはりそんな事は無いのね
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 19:36:09.42 ID:LqO3AUBn
>>902
いや、今の方が良いだろ
比べるとしたらCAAD10になるが
でも状態が良くて値段がお手頃なら良いんじゃない？って話
個人的には色にもよるがデザインとか見た目は好きだな
完成車ならコンポが古いだろうしパーツの問題とかあるけど
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 20:56:12.91 ID:FhcsFKPE
去年手に入れた2008caad9は完成車から外したフレームの状態でまさかの未使用だった
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 21:42:38.82 ID:DHbQNep+
なんでCAAD9は現行車種少ないの？
906 ：895：2014/04/01(火) 22:09:58.04 ID:p9cTVcuS
>>901
そのフレーズ嬉しい。
まあデザインと色が気に入ったんだけど。黒とアルミ地＋クリアのヤツね。
さっき組み上げて近所ちょろっと走って来た。
次の休日が楽しみ。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 23:30:34.89 ID:6I+EzR4P
新しいキャンペーン良いな
ルディプロジェクトのアイウエア
前のキャンペーンでもらったパーカー着ているがアイウエアの方が良いな・・
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 23:56:53.29 ID:9rGtU0oE
俺のCAAD7saecoが一番かっこいい、透明感のあるクリアレッドはカーボンにゃできまい

もう10年落ちか‥‥
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 00:01:11.27 ID:HaTj7i2o
日曜にスパ6納車だったから貰えないなｗｗ
Rydon使っているけど、通勤用に欲しかった
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 00:10:29.76 ID:+HQA2dmg
>>908
異議なし、あれは歴代№１のカッコ良さだ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 00:18:50.44 ID:Qk9VlQzs
新105出たね
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 06:06:28.23 ID:pIvNH7/j
シナプスはキャンペーン対象じゃねぇのか…
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 08:17:14.28 ID:0Poai7p0
なんでcaad8も対象じゃないんだ.....
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 22:31:51.53 ID:TtfMnG2y
週末スパ6納車だけど支払い済ましちゃったからなあ…
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 22:43:30.40 ID:USfmrZIU
CAAD10でいえば増税分の約五千円アップでストラトフライ付か
正直羨ましい
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 22:58:31.63 ID:hCsNlXug
シナプス評判いいけど、対象外って好調だからなのか？
それとも、逆に諦められちゃったのか？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:18:10.62 ID:N970lhtm
>>907
安いアイウェアかと思ったけど、一万円もするものをプレゼントしてるんだな...
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 23:28:37.46 ID:jLUjwZqD
増税分負けろって言われることを思えばヘーキヘーキ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 00:28:45.51 ID:5yCy5dN0
キャノショップで2012モデルのcaad10 3を出てすぐ買ったけど10%off＋アルテペダル付きだったな
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 08:51:42.43 ID:mpxDB077
>>729
俺は専用工具で外そうとしたがダメだった。
どっか外してくれる業者ないかな？
町の金属加工メーカーとか
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 10:42:42.57 ID:sm4vQ85E
タイヤを変えたけどあまり変わらんね
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 10:51:20.00 ID:PDanEGTU
専用工具で外れないってのは単に非力なだけ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 18:25:45.75 ID:YZlUy1EW
赤い集団ｗｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:32:05.19 ID:BO3CRWi2
10速の105モデル売れなくなるのかな
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:40:56.95 ID:RkcCerqM
>>922
ホント、外れないんだよ
向きは反時計回りで間違いない
外してくれたら一万払うよ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:43:40.15 ID:6ovQBOQO
良かった…ティアグラ買っておいて…
新型105に換えれる！
とか思ったけ11tとか12tはどのみち使わないからあんまり関係無いのは俺だけだろうか…
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:50:50.25 ID:Fa+Z8Fuj
売れなくなって、在庫が投げ売り、そんな展開になったら、キャノンデール買うのに。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:01:08.25 ID:ihLveBsJ
初めてのロードCAAD10とシナプスカーボンの105で
ずっと悩んでたから新型発表このタイミングで助かった
けど次のモデルだとデザインまたあ変わるんだよね？
今年のが好みだから複雑だ・・
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:52:04.06 ID:RdUsQO+a
現行105で全然不満がないから、早く乗れて嬉しい
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:52:20.88 ID:keKlTh9a
今年のモデルはbb30どうすんやろな
異常がでないやつ発表してくれたら神なんやけどな
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 21:19:59.66 ID:ERLnoKXq
>>925
TL-FC11と余ってたプレッシャープラグの底の奴でなんとか外せたよ

http://i.imgur.com/n9qxctq.jpg
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 21:32:50.28 ID:jkcHtROz
１０と１１の差が分かるレベルなら上のグレードのほうがいいんじゃなかろうか
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:05:49.40 ID:RdUsQO+a
BB30はまだアダプターあるからいいけど、BB30Aなんかどうするんだよ
934 ：925：2014/04/04(金) 00:41:39.74 ID:ll1u3y5a
>>931
すまん俺が言ってるほうは
SISL2のスパイダーリングからクランクアームを外したいんだけど
マニュアルでは、スパイダーリングとクランクアームをつなげてるロックタイトが塗られたロックリングを
専用工具KT012を使って外さなければならない
このロックリングがどうしても外れない
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 01:15:40.62 ID:4zrtadSM
CAAD8かCAAD10を検討しているのですが
レース志向でなければ8のほうがよいのでしょうか
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 02:05:05.14 ID:HT9N70lC
>>935
まず、今後レース志向になることがないのか
あと、頻度、走行距離、何に使う予定なのか
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 02:13:27.47 ID:4zrtadSM
>>936
主に週末CRを走る(100km以下)、年齢が若くないのでイベントに出るとしても
ファンライド程度だと思います。現在はフラバロードで上記と同内容やっていることを
もうちょっとランクアップできるかなといった感じで新しい自転車を選んでいます。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 02:54:00.58 ID:oKFkCOh3
CAAD10だったらあいつに勝てたのに！！！と思ってからCAAD10買うかもっといいの買うかでいいと思う
正直、初心者ならどっちに乗っても違いなんてわからん。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:44:17.10 ID:8le8pufM
>>937
個人的にはCAAD10をお勧めしたいな
最初は違いが分からないかも知れないがやはり性能はCAAD10の方が良い

耐久性云々は多少CAAD8の方が良いだろうが転け方が悪いとどのみち廃車だし
経年劣化も練習でガンガン走って
レースで入賞重ねてる人でも数年でどうのこうの言ってないので
ファンライド程度なら劣化より飽きて買い替える方が早いだろう

でCAAD10をおすすめするけど、
あと3万出せばEvo6が買えるから予算が大丈夫なら長い目で見てEvo6の方が満足度は高いと思う

舗装路でも道の凹凸や長時間乗車して痛みが気になるなら
Evo6と同価格のシナプスカーボン6が快適性高くて良いと思う
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:08:53.02 ID:4upUqUoJ
caab8重量測ってみたら12.4キロあった。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:25:34.71 ID:HT9N70lC
>>937
シナプスもいいんじゃないか？

>>940
何つけたんだw
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 09:27:58.26 ID:9FGAmfql
両方とも予算内なら絶対高い方。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 10:04:24.84 ID:ujb8nCYS
最初の一台ならCAAD8/TIAGRA辺りがいいよ。10の予算があるならホイール代えたりメットやシューズに金使った方がいい
で、更に上狙える/いきたいようならEVOやSYNAPSEとかのカーボンフレーム選んだ方がいいね
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 10:39:44.30 ID:4upUqUoJ
>>941
リアキャリア、フロントバッグ、サドルバッグ2.7l、
サイドスタンド、携帯ホルダー、携帯ポンプ、
反射板が普通のやつ、電池入れるやつ、カメラ固定するやつ、ライト、ベル、
ドリンクホルダー２つ
フロントバッグにチェーンオイル、携帯工具、チューブ
サドルバッグにタオル、荷物固定用のネット、ウインドブレーカー、折りたたみ傘w

リアキャリア最初はキャンプいくときだけつける予定だったけど
外すの面倒でつけっぱにしてたら車重とか気にならなくなって・・・w
かれこれ2年ぐらいこんな状態で走っていたけど、色々外して
2キロ以上軽い状態で昨日山登ってきたら全然違ったわ。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:14:40.04 ID:UKaD2SXj
凄いトレーニングだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 11:14:44.76 ID:JIgvLBpD
シナプッスー 51サイズ
どうもホビットです
http://i.imgur.com/IDdyvmL.jpg
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 12:48:15.86 ID:HT9N70lC
>>944
もはやランドナーw
7.5kg分のダンベルプレート付けて車重約20kgにしてトレーニングしてみよう
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 13:30:04.87 ID:PVIyUAJA
>>946
身長何センチ？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:15:32.63 ID:4upUqUoJ
>>947
ダンベルプレートは流石になぁw
元々筋トレの減量のための有酸素運動の一つとして
自転車買ったから家には各種バーベル&ダンベルシャフトにベンチ、パワーラックあるけど。
キャンプいくときだと車重+２０キロぐらいになってるときはあるわ。
パニアバッグ２つつけてテント、寝袋、グランドシート、エアマット、
携帯用の調理用具、無洗米、水（MAX５lぐらい）、あと衣類etc
1週間ぐらいの旅行だと荷物はそれなりだなぁ。

外置き用のルックMTBにそこそこお金突っ込んで良い感じになったので
リアキャリア移植でしばらくはこのままでいけるかなぁと。

今頃雨やんだか・・・w
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 15:28:57.36 ID:5zE1sLo9
>>949TENGA忘れてるで。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 16:39:07.41 ID:IkWeEnc9
>>934
ロックリングをドライヤーで徹底的に暖めろ
それでもだめならクランクを万力でくわえて
40cmくらいのブレーカーバーで緩めろ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 18:08:35.38 ID:5aLTSMA0
>>947
やっぱロードバイクにサドルバッグは全てを台無しにするな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 18:39:03.19 ID:5zE1sLo9
>>952うん。
ロードはサドルバック無いと、本当にスッキリしてカッコ良いよね。
オレもデカいの付けてるけどw
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:11:42.05 ID:t8urnu0x
>>952
せめてボトル一本で済む冬の間だけでもサドルバッグ外せば良いのにと思ってしまう。
先日、目の前を走るロードがサドルバッグ付けてて、固定が甘いのかフラフラ左右に揺れていて、まるでキンタマが揺れてるみたいだなあと思いました。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:19:58.60 ID:PVIyUAJA
>>954
タイヤパンクしたらどうするの？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:33:03.27 ID:9fn/S9qE
俺サドルバック嫌だからトリプルボトルにしたわ
ガチ遠出するときはバックパック背負う
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:38:27.72 ID:icQhQdFM
もうすぐ納車のシナプス、なんとなくサドルバックにしたけどたしかにかっこ悪いな…
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:41:50.29 ID:KnvC5apq
ダウンチューブ下にボトル増設すっか。スーパービアージなら容量ばつ牛ﾝだろ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 20:45:05.87 ID:6qQBjVzY
>>956
なんでロード乗りはでかいデイパックとか馬鹿にすんのかね？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:10:22.98 ID:t8urnu0x
>>955
標準でボトルケージは二つ付けられるんだよ？
一つをツール用にするから冬の間ってのを読み取れないの？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:11:09.64 ID:0JbkYZZS
ママチャリしか乗ったことない、ど初心者なのですが、シナプスアロイ6ティアグラとシナプスカーボン105の違いってわかるもんですかね。
最初はポタリングメインで、輪行とか週末100キロくらいサイクリングするのが目標です。
はまるかどうかわからないのに、金額の差が大きくて悩んでます。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:14:32.55 ID:t8urnu0x
>>961
買えるのなら高い方
高い方買うために待つお金貯まるの待つくらいならすぐにでも安い方
取り敢えず・・なら安い方
他にたいした趣味がないなら高い方
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:29:41.79 ID:1/NehH67
俺はツール缶にチューブも空気入れも入れてるからサドルバッグいらない。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 21:35:55.99 ID:t8urnu0x
>>963
俺もそんなんだが夏はボトル二つ欲しくならない？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:00:45.42 ID:0JbkYZZS
>>962
ありがとうございます。
やっぱり、初心者でも高い方が良いんですね。
最初は予算5万でクロス探してたのにキャノンデールのロードかっこよくて惚れちゃいました。
気がついたら22万もするのを買おうとしてるなんて、自分が怖いw
見た目もカーボンのが好きなので、思い切ってしまおうかなと思ってきました。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:05:56.36 ID:icQhQdFM
>>965
俺もクロス買うつもりが気がつけばシナプスカーボンの納車待ちだ。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:07:59.41 ID:gYekg2p5
CAAD8は乗り手を成長させてくれる良いバイクだよ。
初ロードならお勧め。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:10:47.87 ID:f1n19m/2
すぐにもっと良いのが欲しくなるけどなｗ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:11:05.45 ID:abERMxTO
ロード欲しいけど仕様用途がどう考えても
ロードのそれじゃないから買いたくても買えない
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:13:55.97 ID:0JbkYZZS
>>968
初期投資だけで、それ以降はあんまり金のかからない趣味と思ってたのですが、
やっぱりそうなってくるんですねw
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:14:41.59 ID:3odZyUfK
シナプスならBB上に予備タイヤ入れられるやん
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:14:50.40 ID:9fn/S9qE
>>969
ロードの用途は通勤・通学・お買い物じゃなくて走ることそのものやでえ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:22:08.15 ID:77mkYZI0
そう、むしろ走る為にしか使ってないわCaad10
買い物やらはクロスの方が便利
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:23:30.79 ID:abERMxTO
>>972
走るのは40とかならたまに走るんだが
駐車して長時間放置って使い方が主だから
そういう意味でロードはちょっとなー

って感じ

まあ盗難考えてたら止まれないけど
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 22:23:59.12 ID:Hh4LjhLm
BB30Aってシマノクランク使えないの？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 23:18:11.37 ID:CBBrMael
変換ＢＢあれば使えんじゃね？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:11:57.11 ID:98YsH5wI
>>970
CAADだとリセールも中々良いから、乗り換えもスムーズにできてええでー
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 00:30:08.40 ID:U6ERKNp/
CAAD8からスパ6に乗換えた際にCAADをクロスにしたけど通勤やチョイ乗りにコレまで以上に乗ってるわ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 06:52:37.23 ID:o7eMBWuH
http://www.47news.jp/47topics/e/251978.php
ランエボ生産終了。
EVOの文字が入ってない糞ださいEVO出させたのはなんだったのか。。。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 08:13:39.50 ID:zqR6UjDX
caad8tiagraのblack/greenって色的にどーなの
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 08:16:58.06 ID:GtaITVu3
ポップな感じ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 10:37:45.87 ID:wHjLLJXn
やや古く感じるけど長く飽きなさそうで良いじゃん
個人的には好きな感じ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 12:07:45.53 ID:BIBJ+aAF
シナプス最高
ハイエンドレーシングフレームには夢があるけど
乗ってて楽しいのはシナプスなんだなー
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 12:20:54.40 ID:5X6GuTgP
あのだっさいスローピングがどうにかならないかぎりシナプスは無いな
石畳みたいな路なんて日本にほとんどないし
985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 12:42:24.86 ID:GtaITVu3
石畳専用自転車じゃないんだからそんなの関係ないよね
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 13:06:40.85 ID:BIBJ+aAF
たしかに自転車のルックスは大切だわな
ホリゾンよりスローピングが好きでよかったｗ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 13:09:22.94 ID:jRrd8C10
身の丈にあったチャリに乗るのが大事。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 13:35:18.33 ID:i3usmU4J
185なんだけど、サイズ56でもいいんかな？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 13:54:39.92 ID:iIAdn1lj
微妙なところだから身長以外も必要
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 13:58:07.94 ID:BIBJ+aAF
ある程度、体ができたときに
ヘッド周りのコラムスペーサーを最小限で済ませられるサイズが適正サイズだと思ってる
自分の手足の長さ、柔軟性、およびコックピット周りの角度長さを考慮すればサイズは自ずと絞られる
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:48:29.67 ID:Ens+2yzP
次スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 62
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396680401/l50
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 15:56:53.95 ID:Y8zS+xO1
手嶋君
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:15:36.08 ID:dombIoAh
良い日和だったー

http://i.imgur.com/iAKNRf9.jpg
994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:17:25.97 ID:00apzioG
>>993
シナプスいいなー
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 17:51:39.03 ID:jRrd8C10
>>993
珍しいペダルを付けていますね。
996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:15:16.72 ID:dombIoAh
>>995
SPをフラペにするヤツつけてた

花見メインだったからね。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:22:31.70 ID:O3DM/T7z
おいらもフラペじゃなく最初からSPDにすりゃよかったかな
998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:26:34.51 ID:Y8zS+xO1
最初からSLで今はsp。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:28:17.38 ID:SeOnkKVH
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 18:35:37.92 ID:CpdeVOV4
うめ
1001 ：１００１：
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