馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 278☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:42:33.68 ID:Z5WXa086

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 277☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390103424/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:44:15.01 ID:???

スクエアタイプのボトムブランケットはボルトを締めれば締めるほど
クランクセットが内側にいってチェーンラインが崩れると聞きましたが
オクタリンクではどうなんでしょうか？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:47:09.97 ID:???

四角軸のBBもクランクが無限に奥まで入るわけじゃないｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:49:48.35 ID:???

>>1 乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:01:50.73 ID:???

シマノって釣具のメーカでもあるって知ってた？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:06:35.83 ID:???

シマノは多分美人

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:42:35.66 ID:???

>>5
アルテグラっていうリールがあるのも知ってるよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:47:05.86 ID:???

片側二車線の車道の左側を走っててバスがバス停に止まってる時ってどう回避したらいいんですかね？
追越車線に出たら後ろからクラクション鳴らされるし歩道に入ったらバスから降りてきた歩行者が飛び出してくるしでどうしたら良いがわかりません

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:52:26.88 ID:???

>>8
クラクションを鳴らされるのは流れに乗れていないから。
そういう時はバスの後ろで停止してバスが発進するのを待つ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:52:35.33 ID:???

交通量が多くて危ないなら降りて歩道を歩けばいいのでわ
少なくて無理なく流れに沿えるなら手信号だしてバスの右側をスルー、しかなくね？
海外にあるグローブに方向指示器ライト付いてる奴欲しい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:59:40.43 ID:???

＞降りて歩道を歩けばいいのでわ

だわなｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:28:04.41 ID:???

>>8
> 追越車線に出たら後ろからクラクション鳴らされる

もしかして、ちゃんと手続きを踏んで進路変更してないから、鳴らされてるんじゃね?

1、後方確認し、自分が進路変更しても急ブレーキ等を強いないだけの距離があることを確認
2、右手を肩から水平に伸ばした状態で3秒待つ
3、再度、後方確認し、自分が進路変更しても急ブレーキ等を強いないだけの距離があることを確認
4、右手を伸ばしたまま、ゆっくりと進路変更をする
5、進路変更が終わったら、右手を戻す

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:30:29.66 ID:???

前スレの残課題

| 987 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/01/24(金) 11:57:48.83 ID:???
| >>985
|　元の塗装との相性が良いことを期待してクリアスプレーを吹いてみます
|
| あとスタンドのDS-520とロードバイクの接点にタオルを噛ませば塗装が剥がれる可能性は減りますかね？

そのタオルあるはフレームに砂などが付着していると、
やっぱりフレームの塗装にに傷が入ると思うよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:30:47.93 ID:???

>>12
自動車側が理解できないｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:32:35.52 ID:???

>>13
相手は幼稚園児じゃないだろｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:35:54.76 ID:???

>>13
俺も使っているけど掛けたまま自転車にでも乗らなきゃ塗装までやられねーよ。
なんか力加えてんだろ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:41:03.35 ID:???

ｲﾐﾌ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:48:32.44 ID:bA/7GijB

サイクルベースあさひって他で買った自転車の
カスタムの相談とか持ち込みパーツの取り付けしてくれる?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:50:27.30 ID:???

>>18
してくれるよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:52:21.82 ID:bA/7GijB

>>19
さんくす
行ってみる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 16:04:02.24 ID:???

意味不明（鬼ハン等）なカスタムは断られるが
金さえ払えばまともな部品の交換はしてくれる
店員の技量に当たり外れがあるのが問題点だが

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 16:06:39.81 ID:???

あさひって持ち込みパーツの取り付けするんだ？
親切なんだな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 16:12:54.77 ID:???

先日、ホームセンターでハブダイナモが生きているかのチェックをしてもらったのですが、判定はダメ
その時の方法は「販売見本の自転車のハブダイナモ用ライトのケーブルをうちの自転車につけ、うちの自転車の前輪を回す」というものでした
しかし、それからよく調べてみると、うちの自転車のハブダイナモ(HB-NX20　クイックの方では無いです)はどうも「1線式」というやつのようでした
調べた限りでは、このタイプだともう1線がフレームなので、販売見本からライトもうちの自転車に付け替えなければ通電しないように思うのですが
店員さんのチェックは間違いなのでしょうか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:02:22.85 ID:???

>>23
アタリ
それだと回路が閉じてないので良否判定が出来てないですね
一番いいのは買った自転車屋さんで診てもらうのがいいんですけど、再度ホ－ムセンターか街の自転車屋さんでハブダイナモが発電しているかどうかチェックしてもらえばいいと思います
最近は電動アシストなんかもあるので、テスターぐらい自転車屋さんでも持っているのでハブダイナモで発電をチェック出来るとは思うんですけどね
街の自転車屋なら行く前に電話でチェック出来るかどうか確認すれば無駄足にならないと思います

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:44:24.17 ID:???

>>7
なぜかリールのアルテグラってけんか版なんだよねｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:54:02.16 ID:???

け…廉価

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:59:20.30 ID:???

防犯登録のシールが剥がれてきたのですが
見た目があれなので剥がして持ち歩くか
もしくは自宅に保管しようと思ってます
皆さんは剥がれたりしてないですか？
もし剥がれてきたらどうしてますか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:02:32.39 ID:???

今の時代のテレビ番組って16Kで放送されてるのってある？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:03:08.79 ID:???

>>27
あほか！
防犯登録のシールは剥がそうとしてもなかなか上手く剥がせない程強力じゃ！
お前、車体番号削りのイカスミだろ！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:09:47.11 ID:???

>>27
透明シールで上から覆えば良いだけじゃないの？
セロテープでも良いしｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:11:32.82 ID:???

>>29 バレバレな文体

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:15:21.23 ID:???

身長と手足の長さを打ち込むと適正なジオメトリーがわかる、アプリかサイト知りませんか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:23:29.60 ID:???

終了日時：2014年 1月 16日 23時 15分
コメント：残念なことが数点ありました。
パーツを止めてあったガムテープが強力なのか粘着面がフレームやパーツに着いて剥がすのが大変でした。
他の落札者のコメントで有りましたが、フレームの車体番号が削られていました。事前にその旨の商品説明の記載頂きたかったです。
(評価日時：2014年 1月 23日 18時 21分)

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:23:43.31 ID:???

自転車屋さんの店長に入力すると自動で適切値がわかるよ、ってのは無し？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:27:14.35 ID:???

>>32
レンチサイエンス

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:32:19.12 ID:???

>>34
在庫処分したくて嘘つく店は多いからNG

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:50:42.71 ID:???

バイオレーサーでも乗ってきたら？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:04:07.05 ID:???

2台目を買うか高いホイール買うか迷ってます。
10万のロードに10万のホイールと30万の新車だと
どちらがいいですかね?

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:11:03.29 ID:???

30万の新車。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:33:28.53 ID:???

30万のフレーム

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:37:18.20 ID:???

>>39-40
ありがとうございます
やはり新車が良さそうですね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:29:02.26 ID:???

>>38
自転車はどこも悪くないのに、自分の貧脚を棚に上げて
リフレッシュアップしたいのが目的ですね、わかります

ショップにとっては良いカモだわな
気づくと10年後には自転車に200万掛かってたりするタイプだね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:33:26.63 ID:???

俺は黙っていたのにｗｗｗかいちゃったね
新車って書いている人ってお店側だよねｗｗｗ
30万で買って速くなるといいねーーならないけどｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:44:52.84 ID:???

30万の新車と10万のホイール買えば悩みも解決

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:45:28.87 ID:???

テス

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:53:07.66 ID:???

前スレ>>955
Woodmanで高さのあるマグネットが出てるよ。
純正マグネットの上にさらに市販のネオジム磁石をつけるのもあり。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:59:05.70 ID:???

ありがとう、なんというタイムリー
ゴム足（箪笥の下にかますような）シール貼って
タイラップをタスキ掛けしてなんとかなった

別売りでもいいからスペーサー売ってもいいんじゃないかと思うよ
クランクの裏なんて肉抜きしてんだしね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:01:42.55 ID:???

いまWoodManみてみました、すげーよさそう
どっかで探して見ますわ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:07:37.60 ID:???

ガーミン　EDGE510の単品で自治区で買ったんだけど
スピードセンサー買わないと速度はかれないの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:13:18.08 ID:???

タイムリーには測れないでしょ
考えてわからない？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:13:27.83 ID:???

>>49
GPSで測れるけど、トンネル内とかはダメだな。
あと、GPS計測だと少し不正確だし、ケイデンスも測れないからセンサー買った方がいいよ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:13:59.40 ID:???

>>48
在庫してる可能性は低いけど、野口商会と取引あるお店なら取り寄せできるよ。

53 ：前スレの85：2014/01/24(金) 21:14:31.11 ID:???

LN-3922C買ってきました
取り寄せではなく通常在庫品でした
教えてくれた方どうもでした
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00019833-1390565231.jpg

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:14:47.27 ID:???

>>51
センサー付きだと尼と似たような金額になっちゃうけどいいかｗ
サンクス！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:16:15.96 ID:???

>>54
センサーはANT+ならなんでもいける。GIANTのセンサーが安いよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:20:11.04 ID:???

>>55
ちょっと無骨だけど妥協するか考え中…
サンクス！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:21:28.14 ID:???

身長160cm、体重92kgのややぽっちゃり体型の者です。皆さん元気ですか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:21:29.80 ID:???

>>48

http://www.worldcycle.co.jp/category/5949.html

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:23:33.84 ID:???

>58,52
ありがとう、尼より安そう

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:27:52.13 ID:???

>>57
ホモがなにか用か？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:30:51.54 ID:???

>>59
Woodmanはシートポストもいいぞ。安い超軽い頑丈

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:32:22.06 ID:???

>>57
私は元気で今日も沢山ご飯を食べました
お前は？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:40:02.57 ID:???

ロード買ってローラーにも少し興味あるんだけど騒音ってどう？
平屋だけど隣まで音とかいかないかな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:44:46.48 ID:???

>>63
造りによるね。
結構な騒音だよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:46:21.33 ID:???

>>53
スレッドコンパウンドをバッチリ塗って組み付けや～

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:49:13.96 ID:???

階下の住人から間違いなく苦情が出る

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:50:21.05 ID:???

>>66
平屋の階下の住人って猫かGか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:51:19.85 ID:???

アパートはともかく平屋なら問題ない

段ボールを敷いて、じゅうたんを敷いて、ゴムシートを敷いて
直接地面と触れてる部分にはダイソーでゲルマットを買ってきて敷いて
その上に設置すれば振動は隣に伝わりにくくなる

が

音そのものはどうしようもない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:52:20.50 ID:???

モグラさんだよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:54:46.35 ID:???

>>60
人を殺した後は小便がしたくなる

>>62
小学生にもならない幼少時からいつも父親の娯楽として柔道の技で
投げ飛ばされていた。投げ飛ばされてばかりいるのがいやで
柔道を習いたいと言ったが、母親は柔道をやるなんて世間体が悪いと
絶対に認めず、父親も「誰に食わせてもらってると思ってるんだ!
親の言うことを聞け!」と認めなかった。だから柔道の投げ技は
知らないが、受身だけは完全に身についた。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:54:53.07 ID:???

ピンクのもぐらさんがボクの大事なところに
出たり入ったりして気持ちいい///

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:56:46.50 ID:???

↑
おっさん臭いそういうのヤメレ

73 ：63：2014/01/24(金) 22:00:35.31 ID:???

クロスは結構乗ってるんだけどロードは昔父親が乗ってたのを体験して以来だから技術向上とか諸々楽しみだ
平屋で隣人への迷惑は大丈夫そうでも、音的に漕ぎながらテレビとかはキツイ感じかな
アドバイスいろいろありがとう

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:12:49.53 ID:???

shopsuppliermallというサイトでサイクリングバックを購入しようと考えているのですが、こんだけ割引されていると詐欺ではないかと疑っている次第です。
こちらのサイトで商品を買っても大丈夫なのでしょうか？どなたかご利用された方はいらっしゃいますか？

SHIMANO(シマノ) ACCU3D 【Uシリーズ】 U-15 (15L)　【80】9/6 バックパック【ハイドレーションリザーバーなし】【サイクリングバッグ】【自転車】(bebike)

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:18:12.36 ID:???

>>74
やめとけ

海外通販詐欺サイトデータベース
http://fraud.kaigai-tuhan.com/cycle-parts/erfghtysytcom.php

↓ここまでのまとめ
http://www.wokecassty.com/
http://www.phaiwzt.com/
http://topmallworld-gg.com/
http://www.vraxmnty.com/
http://www.inozwzars.com/
http://www.hacdpiel.com/
http://www.alzajil.biz/
http://overcycle.shop-pro.jp/
↓新しいの追加
http://www.shoppingjp-trade.com/
http://www.shopsuppliermall-cl.com/
http://topmallworld-gg.com/

詐欺サイトの特徴
・販売者の情報、つまり氏名、住所、電話番号の表示がない
・日本語がぶっ壊れてる箇所がある
・中国大陸の匂いがするフォントが使用される箇所がある
・amazon、ヤフオク、他社サイトからの商品写真・商品説明のぱくり
・サイトのurlが長い
・代引きが無い(クレカに関しては番号抜くために使用可にしてる)
・割引率がざっくばらんに均一的

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383018833/36

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:19:28.91 ID:???

>>73
音量上げるかヘッドホンを使えば大丈夫よ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:21:06.93 ID:???

ロードバイクのトップキャップを別のに変えて短くし、前傾をきつくしたいのですが、トップキャップの周長？ってどれも同じなんでしょうか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:23:08.55 ID:???

>>74
代引き発送できない店は9割9分詐欺ショップだと思え

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:26:06.76 ID:???

>>75
>>78

ありがとうございます。
今後は気を付けます

80 ：63：2014/01/24(金) 22:27:03.89 ID:???

>>76
ヘッドホンか、無線のあるからそれ利用すればいけそうだな
体重落としたいと思いつつお酒が止められないデブだからローラーを前向きに考えて見る
ありがとう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:27:46.81 ID:???

>>77
ヘッドセット規格次第だよ。
同じ規格の物であれば変更可能だよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:33:01.75 ID:???

>>77
トップキャップ?　　ステムじゃなくて??

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:35:27.45 ID:???

>>82
たぶんカバーの事だと思うよ。
トールカバーからショートカバーに換えたいんじゃないかな。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:51:35.27 ID:???

はぁEDGE510いいなぁ…→スピードセンサーつけようか→心拍数も…→日本でセット買った方が安かった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
まあいいかｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:06:18.19 ID:???

坂道で立ち漕ぎをしたら負けな気がして今まで意地でも座り漕ぎで軽いギアを回して坂を登ってたんだけど、
足の負担を考えたらやっぱ立ち漕ぎを混ぜて登るべきなの？するとしたらどんなタイミングでやればいい？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:08:37.70 ID:???

ない、好きにしろ

練習して、心肺鍛えるのが早道

87 ：77：2014/01/24(金) 23:13:47.81 ID:???

ヘッドセット規格が合っていれば出来るみたいですね。
ステムもいつかは変えたいと思います。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:25:33.11 ID:???

>>85
疲労困憊する前
体重使えるから踏みやすいのと使う筋肉が違うことで
座ってるときに使ってる筋肉をちょっと休ませることができる
座る位置の前後をちょっと変えたり、ハンドルの握る位置をちょっと変えたり
こうやって使う場所をちょっとづつ分散させることで休みながら走る

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:29:24.26 ID:???

>>85
レースで速く走る必要がなければシッティングでいいと思うよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:30:54.08 ID:???

ダンシングはむしろシッティングより疲労が大きいから、
坂道がしんどいからって使うようなものじゃない。余計にしんどくなるだけ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:33:43.54 ID:???

シッティングだと俺はすぐ脚が売り切れちゃうな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:39:04.42 ID:???

休むダンシングなんてなかった

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:55:36.24 ID:???

三点ローラーは家でやるとどのくらいのおとが出るのでしょうか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 23:57:50.33 ID:???

掃除機くらい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:01:05.76 ID:???

最近の掃除機

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:05:46.99 ID:???

予算4～5万くらいで固定ローラーとサイコン揃えたいんだけど、おすすめあるかな？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:07:51.80 ID:???

デュラ7900で組もうとパーツを揃えているのですが、知人からスラムRED 2012年モデル(10速)のクランクだけ貰えてしまいました。
クランク以外オール7900で、クランクのみREDでの使用は互換性に問題ないでしょうか？
普段はメンテ程度のメカ音痴ゆえ…なにとぞ情報下さいませ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:18:04.92 ID:???

>>93
ものにもよるがアルミの軽いやつならたいした事ない
厚めの絨毯を貼りつけた2センチ厚のベニアを敷いてその上で乗ってる

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:21:08.36 ID:???

>>97
保証はしないが行ける

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:24:35.09 ID:???

>>96
とりあえず昔からあって定評あるのはこれだな
初号機かってから乗り継い？でる
マグネット式より慣性もあって自然の負荷に近い

http://www.riteway-jp.com/pa/cycleops/cat/vol14_ops.pdf

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:25:46.00 ID:???

ミノウラとキャットアイでいいべ。
サポートいいぞ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:45:50.09 ID:???

時々まんこから紐が出ている人がいますが、あれは何ですか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:50:17.56 ID:???

導火線です

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:50:28.51 ID:???

アニサキスという寄生虫です
基本的に火を通せば無害なので安心してください

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:04:57.50 ID:???

自転車用のウィンドブレーカーを初めて買おうと思うんですけどオススメの商品ありませんか？
できれば結構薄手で春先まで使えるものがいいです。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:05:12.46 ID:???

>>103-104
深夜にありがとうございます、今後、取り扱いには十分留意致します。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:14:25.71 ID:???

>>105
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=258

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:19:17.99 ID:???

>>107
ないわー。
他にありませんか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:39:30.97 ID:???

ないわー

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:40:38.36 ID:???

自転車用のウィンドブレーカーって普通の奴と何か違うの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:42:11.19 ID:???

>>110
わりと細身だったり後ろが長かったり

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:46:27.91 ID:???

>>108
どの点が駄目か、好み等があればそれを書いてくれるといいかも。
とりあえずモンベル
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130276
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130311

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 02:55:33.96 ID:???

>>110
バタつきを押さえるためタイトなデザイン。
前傾姿勢を考慮した背面と前面の裾の流さなど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 03:22:40.75 ID:???

チェーンが伸びるとどんな不具合になりますか？2万キロ走った通勤クロスが、最近トルク掛けると勝手に変速してしまうのだが、チェーンが原因の可能性あるかな？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 03:40:28.18 ID:???

2万キロ走ってるんなら不具合出てなくてもチェーンやタイヤは交換時だと思う

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 03:41:43.11 ID:???

>>114
変速廻りの整備（ワイヤー確認、RDハンガー曲がり確認、各部給脂、変速調整）しても変化ないならチェーン伸びが原因な可能性あるね。
んで2万km無交換だったならギア板もかなり磨耗しているだろうから、
チェーン換えてみてジャンプするようだったらギア板も交換だね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 03:52:36.04 ID:???

ところで１時に目が覚めてねれないんだけど・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 03:52:49.50 ID:???

>>107
ありがとうございます。
ちょっと検討して見ます！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 04:01:25.71 ID:???

ＴＴバイク並にごついフレームのロードフレームってありますか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 04:54:00.93 ID:???

チッポリー二

121 ：114：2014/01/25(土) 06:57:32.50 ID:???

>>115,116
ありがとう。r3なので、変速周り交換だとお金掛かるので、まずはチェーンのみ交換してみる。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 07:35:35.70 ID:???

リムが削れててレコード盤状態（かなり重症）になってるんだけど、
これはどうやってメンテナンスしたら良いんでしょうか？
ラバー砥石？紙やすり？

ダメなら買い替えも視野に入れてるので、荒療治でも歓迎します
というか、どこまでやれるのか一度試してみたい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:04:47.14 ID:???

>>122
どれくらい削れているか文字だけじゃ判断つかないよ
自転車屋で確認してもらったら？

削れの原因と思われるシューに刺さっている異物は取り除いた？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:08:34.97 ID:???

ブレーキシューって一旦外したら調整面倒ですやん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:13:21.41 ID:???

ブレーキの調整がめんどくさいならママチャリに乗っておくべきだな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:18:20.13 ID:???

>>122
レコード盤ってもしかしてサイドウォールマシンドリムのことじゃないよね？

こういうレコード盤みたいな溝に加工することでシューの摩擦性能を上げてる
ttp://www.gdr.jp/img/Talk/bikes/wheel/rim/01/03.jpg

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:29:43.84 ID:???

>>123
以前通学で使ってて、シュルシュル音がしてても気にせず乗ってたんでかなりヒドイです
自転車屋さんに持って行ったら、即買い替えを勧められそうな感じ

千枚通しでシューの異物を取り除いても、すぐに元に戻ってしまう状態です
一応今回、シューは新品に交換する予定です

>>126
残念ながら、そんな美しい状態ではないです・・・

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:32:52.82 ID:???

ダイエット目的で週2、3回クロスバイクで、片道20km(途中半分ほど川沿いサイクリング道、高低差は土手の登り降り程度)を通勤してます。
所要時間は約1時間強です。
荷物を背負うのが嫌なので、アルベルトのような通学向け6、7速か、ポダや輪行もできるダホンみたいな小径折り畳み8か20速に前かご付けて通う事を考えています。
ダイエット効果の観点では、どちらの方が効果高いでしょうか。
また、通勤時間はかなり変わりますか？
ダイエット効果があるなら所要時間が1時間30分位までであればなんとか通えます。
どれを選べば
ちなみにクロスバイクは、ブルホーンにSTI触角なので前かごが付けられません。
ですからクロスバイクをどうにかすると言う選択肢はなしでアドバイスお願いします。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:33:02.52 ID:???

リム削ったってまた削れるんだから同じ。
リムを削るのはリムの寿命も削る事。
シューがリムに合うようになっていくんだから気にするな。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:42:25.14 ID:???

>>128
変速バナナという部品を使えば前にカゴつけられる
ググッてみてね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:49:47.79 ID:???

>>127
自転車の買った値段と乗った距離と今回かかかる部品代と修理作業代のバランスが悪いと感じたら、買い替えもありかも

例えば自分なら、一万の自転車なら買い替え、五万の自転車なら修理すると思う

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:58:20.42 ID:VpmdiVpC

フロントギア、クランク交換の手順や工具を
分かりやすくまとめてあるページあったら教えてくださいー

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:02:02.55 ID:???

シマノの説明書←これか一番正確
補助でアサヒのメンテ動画

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:03:51.48 ID:???

>>128
姿勢変更とタイヤ幅増（元のクロスに何がついてるのか知らないけど細めだと仮定）で大分大変になると思うよ
同じぐらいの運動強度でやったら間に合わなくなるぐらいには変わると思う
ふんわりしたことしか言ってないけど与えられた情報ではこんなとこでは？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:20:35.67 ID:???

>>134
ありがとうございます。
タイヤは700c25です。
やはり乗車姿勢が、通勤チャリだと上体が起きるのでスピードだけでなく運動強度にかなりの差がありますか？
ざっくりで構わないので消費カロリーでどれくらい違うか、教えてください。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:21:41.90 ID:???

アンカーのRL8エキップとトレックの同価格帯車種で比較する場合
バイクの味付け的な意味で(コンフォート寄りかレース寄りか)比較対象になるのは
マドン4.3とドマーネ4.3ではどちらでしょうか
商品説明やインプレを見る限りではマドンとドマーネの中間くらい？の感じにも見えますが・・

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:37:21.80 ID:???

>>108
俺はコレの真っ黒の奴。キャノンデール製。アウトレットで5000円くらいで
買った。袖が取れるんで便利。
http://www.k5.dion.ne.jp/~exit/LOVELOG_IMG/s-8382815B83t83B83X83V83F838B1.jpg

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:38:37.69 ID:???

>>136
F40コンペティツィオーネの方がいいよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:40:58.78 ID:???

>>127
ちょっと傷付いた位ならメラミンスポンジで削ればいいけど
段差ができるほど凹んでたらリムの寿命が近いかもな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:45:36.33 ID:???

>>128
160cm、92kgの人ですか？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:59:20.56 ID:???

>>136
トレック試乗出来るから店検索してみて行けるなら行って乗ってきたら
安い買い物じゃないしね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:22:32.23 ID:???

埼玉県の志木から寄居あたりまで国道254号を使いたいんですけど自転車だと危ないですか?

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:25:51.31 ID:???

よくヤフオクで見かけるAESTのクイックリリースってどうでしょうか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:25:56.27 ID:???

社会的には問題ないのでOKです。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:29:03.25 ID:???

チェーンを切った時のピンでもう一回つなげることはできないの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:30:47.18 ID:???

出来ないよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:33:26.34 ID:???

>>145
ピンがうまく入っていかないと思うよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:34:28.12 ID:???

じゃあみんなは出先でのトラブルに備えて、コネクトピンを持ち歩いてるの？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:37:37.90 ID:???

>>148
携帯工具にピンをビニテで貼り付けてる
高い工具だとケース内に収納スペースがある奴も

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:38:24.16 ID:???

>>142
荒サイで大芦橋まで行って県道307国道407県道81で寄居までの方が自転車なら楽しいと思うよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:39:05.10 ID:???

コネックスリンクを持ち歩けばいいかもな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:42:16.72 ID:???

>>148
コネクトピンとミッシングリンクも持ち歩いている
チェーントラブルで自走不能になるよりは持ち歩いている方が良いと思うからね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:55:32.76 ID:???

>>152
野党に襲われて、コネクトピンとミッシングリンクだけ盗まれたら
どうするの？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:59:11.86 ID:???

>153
大ジョブ碌な都知事立候補者がいないから

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:59:39.55 ID:???

野盗だった

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 11:01:06.36 ID:???

>>153
なぜ政治家の野党に襲われるかわからんが？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 11:19:16.04 ID:???

>>153
非常時は切れたチェーンのピンをチェーン工具で押し戻して再利用できるが
一度使ったピンの再利用はまたすぐプレートがピンから抜けてトラブル頻発しやすいので
できれば最後の手段

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 11:49:14.56 ID:???

>>153
ケツの穴にでも隠しておけ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:32:53.15 ID:???

無理してインターバルトレーニングしたら
ゲロ吐きそうなくらい辛い・・・
なにか対応ある？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:39:19.59 ID:???

ケツの穴っていうかシートポストの穴に色々入れてる

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:41:14.19 ID:???

>>159
自分の体力に見合ってない高すぎる目標設定なんじゃないか？
ちょっときつい位の負荷をコツコツ続けて地味に体力上げるしかないよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:43:38.54 ID:???

吐く

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:47:42.25 ID:???

>>161
どっかのブログの３時間トレーニングってのをやった
調子に乗りすぎましたね控えます

気持ち悪いのがまんしてネます

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:49:56.58 ID:???

ハードな運動してなかった奴が冬にいきなり全力出したら
脳みその血管ブチ切れるぞ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:50:40.60 ID:???

インターバルトレーニング自体そんなに頻繁にやるもんじゃないし
初めてならなおさら最初は本数や時間落としてちょっとずつ上げてかないと
というか自分の今の体力を診断することからスタートでそれの把握が難しい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:51:23.80 ID:???

シートポストの中に物は入るけど面倒（CO2ボンベとか）
コネクトピンは折れたり曲がり易いから小さいピルケースで保護すると安心
ウエストポーチ等に最低限の小物しまっておけばOK

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 12:53:01.72 ID:???

一家に１台POWERMAX
載らせ貰ったこと有るけどあれは死ねます

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 13:12:23.95 ID:???

>>150
サンクス

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 13:21:42.22 ID:???

>>24
ありがとうございました。仕事帰りに買った自転車屋寄ったけど、昨日はもう閉まってました

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:21:16.63 ID:???

>>129 >>131 とりあえず替えのホイールを用意してから、ダメ元でメラミンスポンジを試してみます
どうもありがとう

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:39:02.42 ID:???

走行時間：3時間23分15秒（ストップウォッチで計測）
休憩込み：3時間28分7秒（時計で計測）
移動距離：82.62km

25km/h巡航できた気がするんだがどう計算するんだっけ？
今までで最も下りを頑張ってみた

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:40:54.14 ID:???

>>170
メラミンで消すれる金属ってあるんか？アルミでも、、、汚れ落としレベルだろ。
2chは本当に適当な書き込みする奴多いな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:52:32.01 ID:???

>>171
単純に走行距離を走行時間で割ると時速24.39km
巡航速度用の計算方法があるなら自分も知りたい

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 14:59:13.05 ID:???

ロード系の自転車にぶっといタイヤって履かせられる？
変態かもしれないけどキャリパーブレーキの車体にMTBみたいなタイヤ付けたいんだ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:09:46.93 ID:???

>>174
キャリパーブレーキに付けたいってことはブレーキの構造はわかってると思うけど、
ブレーキのアーチが受け付ける太さ以下のタイヤしか付けれないことはわかってるよね？
付けたいタイヤがアーチの可動範囲に干渉する太さなら無理

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:09:58.89 ID:???

>>174
せいぜい28c、ロングアーチでも32cって所かな。
MTBみたいなタイヤ使うならV、カンチ、ディスクじゃないと入らないね。
ドロップ×ぶっといタイヤって事ならモンスタークロスはどうかな？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:14:25.41 ID:???

>>174
フレームによってはフレームとタイヤが干渉するから、買うならどのサイズの太さまでＯＫなのか確認した方がいいよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:15:04.02 ID:???

>>174
大人しくMTBに乗っとけ

179 ：174：2014/01/25(土) 15:24:32.50 ID:???

色々情報有難う御座います
物理的に無理そうなので諦めます
ロングアーチとかモンスタークロスとか情報有難う御座いました

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:28:09.14 ID:???

>>179
ちなみにショートアーチが付いてる車体にロングアーチ付けても太いタイヤは入らないからね。
ロングアーチは車軸とブレーキ軸の距離が長い、ロングアーチ対応のフレームで使う物なので。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:49:21.50 ID:???

>>140
違います。
170cm80kgです。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:31:35.74 ID:???

>>174
シクロクロスなら35cとか使えるよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:38:44.36 ID:???

27インチママチャリのフロントフォークのエンド幅を拡張して
手持ちの26インチシティ車後輪ホイールを入れて
サーボブレーキを前輪に固定し装着することって出来ますか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:42:36.32 ID:???

出来る出来ないで言えば出来るけど
エンド幅を拡張した後で26インチホイールが入るかどうかは分からん。
タイヤサイズによってはフォークと干渉する可能性がある。
あと後輪のエンド幅が130mmだとすると、30mmも拡張する必要があるから
そんな大幅拡張自体できるかどうかに掛かってる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:48:03.95 ID:???

仮にホイールが入ったとしても、フォークの真ん中できちんとラインが出せるかどうか分からんな
十中八九、中心から2センチはズレる

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:03:26.02 ID:???

http://i.imgur.com/1RKIxMj.jpg
スカイが使ってるこのディスクってなんですかね？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:10:01.64 ID:???

20万円代のコンフォート系カーボンバイクはどのメーカーも
それぞれ主力商品があると思いますがどれも似たような乗り心地でしょうか？
最終的にはデザインや色やフィーリングで決めてしまって差し支えない程度の差って認識で大丈夫ですかね

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:14:26.80 ID:???

>>187
フィーリングで決めて大丈夫。試乗できればそれがいいけど。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:17:13.86 ID:???

どうせ差なんてお前にゃ分からんから
適当に乗り比べて好きな奴でいいよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:21:10.78 ID:???

187じゃないけど、そう思ってLOOK566買った
納車日が楽しみです

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:23:38.97 ID:???

>>186
楕円チェーンリングの事か？
ペダリングの力配分を考えれば答えは創造できるかと
でもオワコンモード
はやってません

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:25:07.57 ID:???

>>186
年間平均走行距離2500キロのロード歴5年のベテランだけど
楕円ギアは意味がないよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:28:14.89 ID:???

意味があるならとっくにオートバイメーカーが採用してるわな
4気筒はともかくV型2気筒のバイクには適用できる理論だし

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:30:00.17 ID:???

楕円ピストンは有ったけどな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:31:16.10 ID:???

楕円ギアより３０ｋｇのバーベルとかのが効果あるよね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:59:55.28 ID:???

NRだろ。親父から譲り受けた。今も大切に乗ってるけど、小僧どもの視線が
熱いよ。まさに熱視線！抱きしめ～て♪

197 ：96：2014/01/25(土) 18:03:01.67 ID:???

>>100 >>101
ありがとう。その中で調べてみるよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:03:18.10 ID:???

すみません>>186はディスクホイールの事です

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:09:19.51 ID:wP3Mppfi

>>196
すげ～NRって500万くらいじゃなかったっけ？道楽親父やな～

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:14:31.21 ID:???

NRは15年くらい前、歌舞伎町のあたりで見たな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:16:57.88 ID:???

コースターブレーキってクロス初心者には難しいですか?
片道数キロの普段使いや車の少ない道を疲れない程度にはしることから始めようと考えています

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:20:34.54 ID:???

>>201
特に問題ないよ、すぐ慣れる。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:22:00.24 ID:???

>>186
Stinger disk fr
http://www.hedcycling.com/stinger/default.asp?content=Disc

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:23:54.69 ID:???

チェーンの油とか汚れを拭くのは濡れ拭きですか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:25:47.73 ID:???

>>204
乾拭きまたは油かクリーナーを染み込ませて

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:28:01.35 ID:???

>>203
ありがとうございます！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:28:02.66 ID:???

ANCHORのチームって強いんですか？
なんか負けまくってるような気がしないでもないです

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:35:33.33 ID:???

>>202
ありがとうございますすぐ慣れるといいな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:36:34.07 ID:???

>>199
そう道楽親父。もう70才近いのに最終型R32GT-Rに未だに乗ってるし。
俺はBRZだけど、ロードバイクを余裕で飲み込んでくれるのが嬉しい。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:37:34.44 ID:???

>>208
子供だって乗れるんだから大丈夫大丈夫。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:42:38.43 ID:???

>>208
慣れるのはすぐだけど警官にブレーキついてないとか文句言われることが多いので
ちゃんと説明できるようにしておいた方がいい
無知な警官は固定ギアだと勘違いしてしょっぴこうとする場合がある

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:55:02.86 ID:???

>>210
たしかに
ただブレーキ=両手でっていうのが体にしみついてそうで最初はやっぱ慣れなきゃですね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:58:54.26 ID:???

>>211
それはよく聞きますね自転車屋や個人のブログで拝見しました
ピストと違い(ですよね？)ちゃんと規格のあるブレーキなんですよって真摯に応えます

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:02:40.13 ID:wP3Mppfi

>>209
息子にとって最高の親父だね～
ウチの親父もNSXとS800とCB750乗ってた。

今は俺があげたジャイアントR3乗りな68歳w
チェーンとかピカピカにして喜んでるよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:09:01.12 ID:???

くせえ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:11:59.33 ID:???

>>196
画像うｐ
NRの動態とか個人レベルで存在するわけがねえ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:17:08.99 ID:???

あんなのまともなメンテできる店もないだろｗ
ピストンどころかリングさえ無さそう

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:18:06.70 ID:???

>>119
TTバイクをロード仕様に手直ししたTMR01か02

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:13:24.89 ID:???

>>212
惰性走行に移る時のクランク角度を一定（効かせやすい角度は人それぞれなので色々試して探る）にするよう意識しておくと、咄嗟の制動に備えられていいね。
注意点は旋回しながら当て効きさせる場合、イン側のペダルが地面に接触しないように気をつける事かな。
あとペダルと靴の相性にも注意かな。食い付きが悪いといざという時に踏み外したりするね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:49:08.40 ID:???

>>121
SEEK？GRIDE？他にもR3あるけどどれかなー？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:55:08.04 ID:???

>>128
クロスにキャリア付けろよ。なんならサイドバッグも用意しろ。
あとダホンとかゴミだから通勤に使うなんて無理。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:41:23.25 ID:???

>>219
なるほどブレーキかけやすい位置をおぼえておくと
靴の相性もそうですね柔らかソールが好きなのでグリップや操作性は大丈夫かなと
ただ今度は足が痛くなってきたりして・・・
何にせよコースターブレーキの心配なくなりあとは買うのみ！みなさまありがとうございます

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:25:53.71 ID:???

ロード初めて一月程度の初心者なのですが、
20km程度走ると腰が痛くなります。
単なる筋力不足・トレーニング不足で痛くなるものなんでしょうか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:30:14.13 ID:???

原因は色々ある
・個人差、これはどうしようもない
・フォームが悪い
・筋力不足
・サドル高等のポジションが悪い
・リュック等を背負ってる

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:32:13.44 ID:???

>>223
一言で腰の痛みといっても股関節が原因の場合もあるし難しいな
椎間板が横にずれるタイプのヘルニアの気があるなら前傾姿勢のロードは厳禁だよ
逆に椎間板が縦に潰れるタイプのヘルニアならママチャリの垂直に腰に体重が掛かる状態が良くないから適度に前傾させた方がいい

健康体で普通に乗ってる分には痛くならない筈なのでポジションの無理も含めて
どっか以上がないかショップ主宰の講習会とかでポジションチェックしてもらうといい
整体や整形外科の領域の問題であればスポーツ医学に詳しい医師に診てもらう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:33:44.60 ID:???

一ヶ月で痛いなんて普通。
なれるまで色々痛い。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:51:50.89 ID:???

忙しくて1年ぶりぐらいにロード乗ったんだけどスピードが時速7キロくらい下がってしまった..
5キロ太ったんだけどこんなもんなのかな？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:54:03.64 ID:???

>>224-226
いやはや、ありがとうございます
リュックは2.6kgくらいでした。フォーム・筋力不足は当然あると思います。
ヘルニアの気はないのですが、ロード乗れなくなるのではと、如何せん心配性ゆえ
ひとまず1000km走って改善しなかったらプロに頼りに行きたいと思います。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:55:25.95 ID:???

>>227
長く乗らないで自転車用の筋肉を維持するのは容易じゃないからね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:57:13.85 ID:???

まだロード買ってないんだけど、ヘルニアの気があるって日頃からわかるもの？
ロード買ったった→実はヘルニア餅でしたってわかったら
宝の持ち腐れになっちゃいそう

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:58:10.31 ID:???

>>228
荷物は重心を高くしないと腰に負担が来るよ
リュックの背負い方を変えたら良いよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:01:45.69 ID:???

>>229
やっぱそうですよね..
精進します

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:02:50.46 ID:???

心ゆさぶれ！先輩ＲＯＣＫ　ＹＯＵ
2014/01/25 23:00 ～ 2014/01/25 23:30 (日本テレビ)

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:06:41.74 ID:???

>>228
変な癖がつくとやっかいだから、1000kmなんて待ってないで、時間が取れる時にとっととポジション見てもらった方がいいと思うよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:12:34.97 ID:???

>>230
ヘルニアの原因は腰痛
腹筋背筋を鍛えて柔軟性付ければならないよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:14:22.58 ID:???

>>234
もう800km走ってしまったのです・・・
ひとまずポジション見直しを最優先で考えます

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:15:19.17 ID:???

マクドでタブレット開くとしつこく画面が横向くしマップも90度ずれるんだが、マクドはミステリーゾーンか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:16:43.98 ID:???

>>228
ポジションはどんどん変わっていくものだから、変な癖なんてないよｗ
あるなら、ポジションじゃなくて個人のくせ。がに股とか。
人は柔軟だから大丈夫。その証拠に何台か持っている人は仕様を変えている。
私もだけど同じ使い方じゃなければポジションは当然違う。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:36:26.88 ID:???

悪い癖が付いちゃうとは考えないのかねえ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:37:20.21 ID:???

どんな癖？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:38:42.17 ID:???

3分に1度奇声あげたり

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:41:35.36 ID:???

語尾に「でしゅ」って付けたり

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:45:20.38 ID:???

痛ジャージ着たり

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:48:39.56 ID:???

エンゾ信者になったり

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:49:16.56 ID:???

「こんな自転車乗りは嫌だ」スレへようこそ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:59:19.78 ID:???

この電解質はサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:01:22.59 ID:???

>>239
じゃーロード乗る人ってMTBとか乗らない方がいいのかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:08:32.35 ID:???

>>223
ロード降りるしかないな
ロードの前傾姿勢には向き不向きがあるし
20キロ程度で腰が痛くなるのは相性が悪いとしか言いようがない

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:12:31.67 ID:???

>>248
お前の人生そうやってすぐに諦めてきたんだな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:12:47.89 ID:???

初めてならそんなもんでしょ
後になって思えばなんでこんな変なフォームでって姿勢で変な所に力入れて乗ってる
ついでにステムも遠すぎサドル後退量も変でポジション出てない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:13:12.66 ID:???

>>247
冬場はロードで飛ばすと寒いからMTBで山に乗りに行く人もいるよ
俺は汚れるのが嫌だからMTBは甥っ子にあげたけどね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:16:42.04 ID:???

バイクの世界でもSSが合わない人はポジション云々で改善できるものじゃないしな
それでレースしたいというわけでもなければ車種ジャンルの変更が必要

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:21:59.69 ID:???

腰痛は大抵筋力不足
鍛えるしかない。向き不向きなんて走りこんでから考えろや

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:23:41.13 ID:???

鍛えるとか慣れとかにも限度があるし、無理してもつらいだけだ。
鍛錬効果よりも腰を痛める方で収支マイナスになれば故障するだけ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:28:33.08 ID:???

ちょっと乗ったくらいで腰痛だなんだ言ってるおっさんは
将来絶対に悩まされるから今のうちに柔軟性付けておけ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:32:37.55 ID:???

腰椎や股関節や首やどっかに歪みを発してるのが原因なこと多いからね
日常生活では気づかないけど自転車乗ると浮き彫りになる程度の
一度レントゲンなり整体なり見てもらうと多分左右でズレが見つかるはず

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 00:35:14.54 ID:???

ズレてない人なんかいないけどね

258 ：尿路感染症：2014/01/26(日) 00:59:38.94 ID:???

15インチでリム幅8インチのカンパニョーロのマグネシウムホイールを
探しています。いい店を教えてください。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 01:01:16.16 ID:???

腐食して消えたよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:14:54.10 ID:???

犯罪者が実名報道されたり履歴書の懲罰の欄に刑務所入ってたとか書くと
その後の就職でめちゃめちゃ厳しくなると思いますが
そうすると簡単に生活保護とか貰ったりするんですかね？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:31:53.37 ID:???

人による

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:35:30.75 ID:???

弁護士同伴で申請に行け
受給要件を満たしてればすぐ認められる
一人で行っても門前払いだぞ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 04:08:49.35 ID:???

>>258
マグネシウムは軽いけど、衝撃に弱い(路面の荒れを含む)から突然破断することもあるよ
あと腐食に弱いから、汗、雨、汚れたらすぐ拭き取る

「カンパニョーロ」のマグネシウムホイールが欲しいなら近くの古い車屋にどうぞ
カンパは昔車のホイール作ってたけど、自転車用のマグネシウムホイールは作って無いよ

この質問って釣りだよな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 08:12:03.86 ID:???

>>263
15インチでリム幅8インチって時点でそれに気付かない、おまえの知能の
低さに問題あるでしょw

必死にネットでググったのに、残念でしたねボクちゃん
自転車板に来るのもやめれば？どうせ超絶ダッサい自転車なんでしょw
ん～どうなの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 08:23:25.63 ID:???

>>262
いや自分は関係ないです

ただ大学生様の3分の2が内定とれないという時代に実名報道された犯罪者が履歴書に書けば内定取れるわけがないと思いましてね

そうすると実名報道されたらもうそれで生活保護をフリーパスなのかなと聞きたかった

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:53:34.31 ID:???

http://i.imgur.com/NEKQUcx.jpg
近所の金属回収屋からロードマン貰いました
シートポストが固着してるんですが、これは金ノコで切って抜くとして、現行のコンポ(クラリスなど)で組むことって出来ますかね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:54:24.88 ID:???

股間、生殖器に優しいサドルはAmazonだとどれとかがオススメでしょうか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:59:05.53 ID:???

整体での矯正に批判的な医者もいてなにがなんだか

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:10:51.24 ID:???

サドルの後ろを上げればいい。
レースに出るわけじゃなければ規定違反にもならないし問題ない

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:20:01.72 ID:???

>>266
フォークに負担かかるからその置き方やめて

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:21:34.06 ID:???

ロードの中古とかｗ
怖くて買えんわwww

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:22:39.28 ID:???

乗っている時にはフォークにその何十倍もの力がかかっていますが、なぜこの置き方はダメなのでしょうか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:24:38.06 ID:???

>>268
とりあえず姿勢正して速歩のウォーキングしたら？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:27:22.16 ID:???

>>267
いっそこういうのに
http://www.amazon.com/dp/B000DZGLVY/

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:33:01.12 ID:???

>>270
写真撮るのにおろしましたが、物置の自転車下げとくのに掛けました

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:34:54.02 ID:oJQ0iNYH

>>274
こういうのって実際どうなの?
一回使ってみたいw

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:38:58.42 ID:???

>>274
ああいうのって乗ったこと無いけどなんか無いと怖いな
使ってる人の感想聞きたい

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:43:55.39 ID:???

>>277
Customer Reviewsがくさるほど書いてあるじゃん

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:55:37.57 ID:???

ダイソーに潤滑油スプレーとグリーススプレーがあったけど、どっちがいいの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:07:45.55 ID:???

>>279
グリーススプレーのほうが無難

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:10:27.06 ID:???

>>278
英語読めないよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:29:21.36 ID:???

>>281
読めるようになると便利だぞ
まぁ、一般会話は中学レベルでも読んでみれば意外と読める

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:34:38.89 ID:???

>>281
家庭用のエアロバイク用に買って自分のケツに合う合わないって意見が多く見られるね
全部は読んでないけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:44:54.36 ID:???

>>266です
現行のロード用コンポよりママチャリコンポで組んだ方がいいですかね？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:46:04.89 ID:???

>>284
シマリスお勧め

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:17:32.28 ID:???

>>285
シマリスとは？
シマノ、クラリス？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:22:36.16 ID:???

中古コンポってどうなの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:24:15.56 ID:???

タングステンです

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:11:33.00 ID:???

重すぎます

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:33:02.34 ID:???

シマリス可愛い! 広めよう。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:44:23.05 ID:???

巡航速度がやっと人並みになりました
30km/hですレースやサイクルイベントに
出れるくらいにしたいです
どういうトレーニングすればいいでしょうか？
平日は1時間休日は5時間くらい時間でお願いします

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:46:51.68 ID:???

ここに書き込む人より速いのでアドバイスできません。
書き込み番長の意見を聞いても無駄ですよ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:52:53.52 ID:???

近所を周回する場合
皆さんはサドルバックに
何を入れますか？
いま１ｋｇのデカイバックを
持って走ってるんですが
足にあたって邪魔なので
整理をしたいです

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:54:16.17 ID:???

>>291
【挑戦も】35km/h以上で巡航 part44【練習も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386334047/

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:57:41.90 ID:???

>>293
鍵
チューブ
タイヤレバー
パッチ
紙やすり
ゴムのり

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:00:22.59 ID:???

書き忘れが結構あった

携帯ツール
予備のミッシングリンク
T25トルクスレンチ
ジップロック

こんなものか

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:01:57.08 ID:???

>>282
>>283
ありがとう親切な人

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:12:53.74 ID:???

>>284
現行品を使う場合はエンド幅とブレーキのアーチサイズの確認が必要かもね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:36:37.20 ID:???

yasuishopping.comで品物を購入した人いますか？
信用できるサイトでしょうか、銀行振込なので不信感でいっぱいです

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:41:23.45 ID:???

>>293
鍵
チューブ
タイヤレバー
co2ポンプ
携帯工具

ロングライドでも近所でもこのまま。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:46:31.66 ID:Cj8uxlLm

グランジは東京サンエスが代理店でなく製造販売しているんでしょうか？
つまり日本メーカーの日本製ですか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:49:52.89 ID:???

>>299
詐欺サイトに一票

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:03:31.22 ID:???

>>299
会社名、代表者名、電話番号、所在地が掲載されてないサイトから買うなんて常識で考えてやめたほうがいいと思うぞ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:05:12.43 ID:???

>>299
検索したら詐欺サイトっぽいと情報が

305 ：299：2014/01/26(日) 15:05:25.39 ID:???

ありがとうございます
調べた所、詐欺サイトではないかと書かれているサイトを見つけたので、無難にやめておきます

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:07:01.86 ID:???

フォント見ただけで分かるだろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:14:31.49 ID:???

>>293
チューブ
CO2ボンベ
携帯工具
作業用手袋
タイヤブート

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:29:38.35 ID:???

>>301
海外からのOEM品に自社ブランドをつけて販売しているだけです。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:32:11.60 ID:???

アンカーのクロスってHPにのってないけど終了したの？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:34:26.87 ID:???

>>309
ユーティリティシリーズは終了してラインナップを絞ったようです

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:36:55.76 ID:???

（｀・ω・´）了解

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:39:25.01 ID:???

在庫が残ってる分はまだ注文できるらしい＞アンカースポーツ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:42:07.45 ID:???

>>307
タイヤブート参考になりました
予備タイヤ分軽くなりそうです

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:43:33.29 ID:???

>>308
ありがとう
製造は海外（台湾とか中国）、設計は東京サンエス（日本）ってことですかね

イタリアメーカーとかだとステムの不具合多いみたいなので避けようと思いまして

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:50:41.12 ID:???

>>313
予備や修理道具じゃなくて古タイヤの切れ端10cmくらい入れておくんだよ。
カーカスが穴開いたり切れたらそれをあてる。
基本的に修理は家で。
俺はマルニ自転車用タイヤパッチ　ってのを使っている。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:55:32.76 ID:???

古タイヤの切れ端

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:55:50.36 ID:???

>>314
設計も海外でそれをブランドでひとまとめにした状態なんじゃないかな
自分の場合はKALLOYの製品に似たようなのがあった

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:20:12.50 ID:???

チェーンのコネクトピンなんですが３個で５００円とかするの高くないですか？
足元見過ぎだと思いますよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:20:21.34 ID:???

>>293
近所ってどのくらいの距離を指す？
往復１０㎞程度なら財布のみ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:00:13.00 ID:???

>>318
チェーンとセットになってるのを買えばチェーンもついてお得

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:00:51.33 ID:???

>>317
正確な製造国までは特定むずかしいね　ありがとう

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:04:03.13 ID:???

>>293
そこかしこに自転車店があるような場所なら財布のみでもオッケーでわ
田舎や山岳ならそうはいかんけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:11:56.52 ID:???

>>318
あぁ、あれはボッタ栗だとおも

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:18:38.04 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r110594917

上記はちょうど自分の希望に沿う商品なんですがやっぱノーブランドで
出所もはっきりしてない商品はやばいですかね
使用中に折れたりとか
強度検査もしてないかもしれないし保証もないわけですから

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:19:22.41 ID:???

高くてミッシングリンクに市場を奪われてる

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:24:12.43 ID:???

行きつけの自転車屋に相談すればバラで買えたりする
店は仕入れの単位が桁が違うからかなりお安い
それでも半額程度だけど・・・

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:24:22.08 ID:???

もう1ヶ月くらいごみ集積場のそばに
古めのチネリとジオスのクロモリのロードフレームと
古めのスペシャライズドとGTのクロモリのMTBフレームが
放置されてるんですが引き取るにはどのような手続きをすればいいのでしょうか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:32:51.10 ID:???

ミッシングリンクっていうのはなんなの？どうやってつかうの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:40:59.31 ID:/Rf+xMn8

>>327
黙って持ってくとゴミ扱いのものでも離脱物横領になるかもしれないから
警察に相談してみれば？警察の相談ダイヤル「♯9110」とかで
拾得物扱いになれば半年後？とかに拾った人のものになるんじゃないっけ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:42:39.09 ID:???

>>327
警察に落し物として報告すれば？盗品じゃなきゃ半年でもらえるんじゃない？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:43:27.12 ID:???

>>328
ggrks

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:43:45.10 ID:???

>>329
>>330
どうもです

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:44:42.97 ID:???

>>331
じーじーえるけーえすってなに？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:47:23.39 ID:???

>>333
エルはどっから来たの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:48:41.89 ID:???

ggrks

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:50:16.11 ID:???

金持ちが大勢いる住宅地のゴミ捨て場はすげーものが捨てられてるぞ
粗大ごみでクラインのMTBが捨てられてるのを見て吹いた

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:57:34.59 ID:???

ｒ＝れ＝える

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:00:21.01 ID:???

>>327
住んでる市町村の役場に聞け

放置自転車は定期的に譲渡会みたいなのがあって
抽選やってることが多い。

譲渡会とつながってる回収業者なり何なりを突き止めてから
その業者に連絡して引き取りに来てもらえ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:15:23.71 ID:???

みなさん八丈島いきますか？
おもしろそうですか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:16:21.41 ID:???

行きません

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:18:59.01 ID:???

昔行った。
水が美味かった。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:19:23.89 ID:???

サイクルイベントがあるそうですよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:19:52.20 ID:???

http://jp.iherb.com/Categories
http://jp.iherb.com/Sports-Fitness-Athletic

iherbで買えてよい体感があるものを教えてください！
ちなみに今飲んでるものはDHA VitaminB・C カルシウム　　　BCAA グルタミンですので
それ以外でお願いします！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:22:40.05 ID:???

マウンテンバイクやクロスバイクのFサスペンションのフォークブーツって
単体で売ってますか？
ボロボロになってきたので交換したいんですが

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:22:51.32 ID:???

オークションで自転車購入は盗難品が混じってる可能性とかありますか？
足になるべく安くとか思いまして

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:25:50.91 ID:???

>>345
譲渡証明書を発行してくださいと質問
これを拒否したら100％盗品

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:26:46.72 ID:???

>>344
オートバイならあるけど自転車用は聞いたことねえ

>>345
盗品が混じってないわけないだろ
ニュース見ない人か？
盗品自転車のネットオークション出品は何度か報道されてるし
去年あたり、社会問題として大きく取り上げられたことがあったぞ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:28:16.56 ID:???

>>345
実際、盗難車やパーツにバラしてオクに流してたって事件もあったよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:34:18.37 ID:???

>>344
昔はちょくちょく見かけたけど今はブーツ使ってるモデルは殆ど無いから入手困難かもね。
こういうのもあるけど、これは主にインナーの傷防止目的だからイマイチか。
http://www.riteway-jp.com/pa/speedstuff/item/17030071.htm

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:36:22.27 ID:???

>>345
去年、松竹芸能に所属していたダンシングなんとかというのが、盗難車をオクさばこうとしてお縄になったじゃん

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:40:58.75 ID:???

ドラマや歌が全く興味ありません
最近のも昔のもよくわかりません
芸能関係にも疎く話にツいていけません
何故皆ドラマや芸能関係に興味があるんでしょうか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:42:23.48 ID:???

オクの個人売買の自転車って送料とか考えると微妙な奴多くないか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:45:29.47 ID:???

>>352
多いね、アマで新品買っても対して変わらんとかザラ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:46:07.94 ID:???

機械伯爵にお母さんを殺された復讐をするため、北斗神拳を学び、左手には
サイコガンを仕込みたいと思います。
フロントの変速に支障は出るでしょうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:48:04.75 ID:???

>>354
踵で蹴るやつがあるよ！

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:49:00.99 ID:???

譲渡証明を発行してもらえますか？
質問すべし。
発行してもらえないなら盗品の可能性が高い。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:49:45.37 ID:???

345です、すいません普通に店で買いますありがとうございました

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:52:12.86 ID:???

>>355
すみません、コンベンショナルなロードバイクなんです。
お母さんは、20年前の沢口靖子にクリソツでした。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:56:11.06 ID:???

>>354
片腕の方でも、改造して乗ってるよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:32:53.34 ID:???

キャットアイのサイコンで、電池交換しても積算距離がリセットされずに残る機種はありますか？
今使っているcc_vt210wという機種は消えてしまうので困っています

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:35:31.84 ID:???

>>343
アルギニン

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:37:52.53 ID:???

>>358
リアはSTI、フロントは台座があるなら右フリクションバーで引けばいい。
台座がないならDIXNAのハンドルマウントにやはりフリクションバーで。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:38:19.91 ID:???

>>360
消えても入力できない？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:45:42.23 ID:???

ディレイラー、シフター、ブレーキの調整できたら通販で買っても問題ないかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:46:07.32 ID:???

>>363
消えたら0になるのでどこかにメモするしかないようです
手動入力は出来ないみたい
出来れば消えずに残る機種があれば買い替えたいのですが・・

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:47:32.59 ID:???

>>364
車種にもよる。
ロードをはじめて購入するなら店でフィッティングからやってもらった方がいい。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:49:07.59 ID:???

>>365
シグマは消えないらしい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:49:44.41 ID:???

>>360
積算はあとから編集できる。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:58:11.80 ID:???

CC-VT210自分も使ってるけど、これは安物なせいか時刻以外のデータは入力できないモデルだよ。
電池交換したら総走行距離は0に戻るから、ノートなりに記録するとかしてアナログな方法で保存しなきゃならない。
当てにならないカロリー消費量やらCO2削減量やら無くていいから、データ入力機能欲しいよね。
あとボタンが一つしかないから順繰りでしか表示を変更できないのが地味に面倒。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:13:12.73 ID:???

皆さんのご意見を募集しています。

【自転車乗りの】公道車道の走り方76【鑑たれ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390529336/85

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:37:43.25 ID:???

>>370
死ね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:43:13.30 ID:???

言い方悪かったかもしれん
ＤＱＮドライバーのことだ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:58:31.46 ID:???

朝霞から寄居までなるべくサイクリングロードを使って行きたいんですけど
良いルートありますか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:17:55.56 ID:???

>>298
了解です
どのサイズがあうのやら、、、

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:19:35.33 ID:???

>>373
荒サイしかないでしょ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:20:39.21 ID:???

>>374
実測しなよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:27:17.32 ID:???

2013のLOOK675から2014のLOOK675はどの程度値上げしたのでしょうか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:01:40.59 ID:???

ロードバイクのホイールスレは荒れ模様なんでこちらで質問させてください。

アルミクリンチャー（ここは譲れない）のディープ、またはセミディープで30km/h巡航
をめざすならどんなホイールがオススメですか？

アップダウンは少なめのコースですが、なにぶん初心者なもので…。
メーカーはシマノとカンパくらいしか知りません。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:04:52.42 ID:???

>>378
MAVIC COSMIC CARBON 40Cあたりが至高のクリンチャーです
http://japan.mavic.com/hoiru-rodo-toraiasuron-kosumitukukabon-sls?mobile=1#.UuUV1nhKPCQ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:09:04.23 ID:???

30キロ程度ならそもそもディープはいても差は出ない
予算内で定番メーカーの一番いいのを買っとくが吉
低価格帯のディープは基本見た目だけ

で、予算はいくらなのか書いてもらえないと具体例は絶対に出ないぞ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:11:17.42 ID:???

>>378
http://japan.mavic.com/hoiru-rodo-toraiasuron-kosumitukueritos#.UuUXXxCAbIU

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:21:01.33 ID:???

>>381
変なもの薦めるなw

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:22:47.23 ID:???

30km/h巡航なら足でカバーしろ!!

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:38:22.84 ID:???

コスエリは完全にボッタクリだよなぁ・・・
これ買うならＲＳ81-Ｃ35があらゆる面で勝るかと

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 23:39:52.77 ID:???

>>378
30だったらむしろそこまで加速するのが楽な、リムハイトの低い（リムの軽い）ホイールがいいと思う。
見た目的な意味でセミディープとかがいいなら、Fulcrum Racing 5とかどうかな？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:16:45.42 ID:???

話題を変えちゃって申し訳ないがちょっと聞いてくれ

俺の近所にある2400ｍほどの長いトンネルについてなんだが
歩行者帯が1ｍ無いくらいと結構狭く、ガードレールも無い、車道から15～20ｃｍほど高くなってる、トンネル内の排ガスを外に逃がす機構が無い、と
自転車に限らず歩行者にも優しくないトンネルがあるんだ
中央分離帯は無く、白線で別れてる片道一車線のそこそこ狭いトンネル
ずっと緩やかな傾斜が続くので、下り側は自転車も車も結構なスピードでみんな走ってる（自転車で通行する人あまり見かけないが）

と、いった前提のもと、俺は車道を走ってトンネルを通過する訳だが
下り側だと車はだいたい80ｋｍ/ｈくらいで走ってる（ブレーキ踏まないとそれくらい勝手にでちゃうくらいの勾配）
俺の自転車は全力で踏んでも55ｋｍ/hくらいでしか走れないから必然、車に追い越されていくんだ

トンネル内って車両追い越し禁止だよな？それって本来自転車にも当てはまるの？
この場合、危険運転してるのは自転車である俺？それとも追い越ししていく車側？

狭いトンネルだし自転車で走ると車に迷惑かけちゃうから何が正しいのか不安でさ
歩道を走るにも狭い、ガードレール無い、高い段差の三重苦で落ちたら大事故の可能性も高い

そんなとこ通らないって選択肢はナシの方向でみんなの考えを聞きたい

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:22:09.70 ID:???

んー、俺なら降りて歩道を押して歩くかな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:23:55.37 ID:???

>>386
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1387530176/

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:25:06.76 ID:???

サドルがブロッコリーに差し替えられていた場合はどうしたらいいですか？
どっかで実際に起きたことですので私のもと思うと心配です

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:25:35.65 ID:???

>>386
何キロ制限の道路？
センターラインは白の破線以外？

トンネルは死亡事故起きやすいから
どっちが法規的に正しいとかより、とにかく安全な方が正しいかと。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:29:16.26 ID:???

でも現実的な正解として「そんなとこ通らない」しかない

敢えて通るなら歩道が安全
幅が1mも無いというが60㎝もあれば普通に直進できるはず
慣れてる奴なら40㎝でも余裕

ただ、
怖いもの知らずの俺は車道を走る

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:29:37.77 ID:???

>>387
>>390
そういう馬鹿な答えしか出来ないなら回答するなよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:30:13.74 ID:???

>>391
馬鹿は回答するなって

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:31:30.33 ID:???

またお前か

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:31:33.40 ID:???

追い越し禁止は歩行者軽車両は除くみたいだよ
何が正しいと聞かれても、車が速度超過であなたは法的には間違ってないとしか言えん
まあ、あなたを含めて安全運転義務というものがあって、死にたくないならそういう方法を取るべきじゃないの？
原則論は別として

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:32:52.42 ID:???

>>386
追越し禁止は軽車両対象外なんで抜くのはOK

ふつうは自転車も自動車もどっちも危険運転ではないだろうけど
事故になったら自動車側の責任が大だろうね。　ただ自転車側の命はなくなってる可能性高いけど。

正しい正しくないじゃなく安全な方法で

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:32:53.80 ID:???

馬鹿だから回答してるんだろ
スレタイの通りだ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:33:15.96 ID:???

>>391
トンネルの壁は大体内側に湾曲してるから有効幅はもっと狭いだろうけどな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:33:24.12 ID:???

トンネルじゃなく上の山道通ればいい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:34:48.59 ID:???

>>390
説明不足ですまん
標識なしだから法定速度60ｋｍ制限のはず
センターラインは白色で凹凸があってタイヤが乗ると大きな音がするやつ

安全な方かぁ
それなら遅い速度で歩道を走ったほうが良さそうかな
>>387の言うとおり降りて歩道を押すのが絶対安全なんだろうけど2400ｍをビンディングシューズで歩くのは無理です……

>>391 >>395
なるほど、ありがとう！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:35:52.87 ID:???

馬鹿が湧いてくるので俺が回答してやろうか？

トンネルでの追越し禁止は車両通行帯がない場合であって、全てのトンネルが追越し禁止ではない。
→道交法30条1号

更に、車両通行帯がない場合でも軽車両は除外される。
→道交法30条本文

ただ、当然この場合でも安全運転義務(道交法70条）は妥当し、
速度超過の80km/ｈで追越しとかするクルマが当然に悪。

また車両通行帯があれば、追越される方が自転車であってもクルマは本来車線変更して追越しをしなければならない。
よって二車線あるトンネル等で車線変更せずに追越された場合は当然クルマが違法。

＞この場合、危険運転してるのは自転車である俺？それとも追い越ししていく車側？
この問いがそもそもおかしい事に速く気づきなよ。普通に合法的にトンネルを走っていて
危険運転をしてるのが自転車だなんてのはキチガイ理論だから。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:39:28.51 ID:???

お前はいつもそんなんだなｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:41:12.36 ID:???

飛べ！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:41:34.62 ID:???

本当まともな回答出来ない奴がしょうもない回答してるから社会がksになる

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:44:10.97 ID:???

毎日不可避で通るなら知らんけど、遊びに命賭けることないと思うよ、何回も通るなら

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:44:23.54 ID:???

みんなの意見聞きたいって言うんだからいいんじゃないの？ｗ

どした？
そんなに社会に不満があるか？ｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:44:27.16 ID:???

>>401みたいにか

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:46:48.20 ID:???

松本から乗鞍行く時のトンネルがとっても怖い

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:46:56.95 ID:???

いつも相手のレベルを無視した
自己満足の解りにくい言い方しかできないのも問題だよな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:48:01.08 ID:???

アスペだからな・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:50:06.80 ID:???

>>401

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:51:28.86 ID:???

悔し紛れの書き込みが続いております

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:51:58.80 ID:???

命をかけて正義を守るタイプなんだろ、日本なんかで吠えてるよりチベットとかウイグルあたりに行ったほうがいいんじゃないの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:56:52.73 ID:???

>>410
理論や理屈を質問している様でいながら、本当はある程度答えが解っている相談みたいなもので
欲しい答えは>>391 >>395みたいなスタンスのものなんだよな。
そういう質問者のニュアンスが把握できずに、いつも偉そうにドヤるから煙たがられる。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 00:59:08.56 ID:???

普段人から相談されないタイプの人間だな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:01:17.37 ID:???

何の知識も経験も無い人間が回答するから>>414みたいに言い訳しないとならなくなるんだろうね

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:01:37.81 ID:???

2chでしょうもないやりとりしてるのと、社会が糞なのは関係ないと思うがな
そう思ってる奴が、深夜に書きこしてる方が異常

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:04:21.83 ID:???

>>417
関係ないと思ってるのはお前が馬鹿だからだろう。
社会というのは個の総体でできてる。

ksが多数はなら社会はksになる。
そして世の中でまともな人間というのは一握りでしかない。
当たり前だよな？あらゆる世界でヒエラルキーの頂点というのは下より少数になるんだから。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:04:35.55 ID:???

坂道の上りの傾斜がキツくなってくると、
上体が後ろに倒れないようハンドルにしがみ付くだけで、
けっこうな体力を消耗してしまうんですが、
なんとかなりませんか?

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:06:29.15 ID:???

なんとかなりませんかって言われても別にしがみついてなくても
単に上半身の角度とかで重心変えればいいだけで、ハンドルを持つ手で上半身が後ろに引っ張られるのを抑えてるわけじゃないし

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:08:39.83 ID:???

>>416

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:09:17.88 ID:???

チェーントラブルどれくらいの頻度であるのかな。
携帯工具にチェーンカッターを含めるかどうか迷う。

チェーンが切れるようなトラブルだとリアディレイラーも逝くような気がするし。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:12:02.93 ID:???

>>419
バーエンドバー　　　http://www.amazon.co.jp/dp/B008HDIZ8Q/

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:13:47.82 ID:???

>>416
>>414だけど外野だよ。
その質問にはいっさい答えていない。

>>417
質問者がどちらの回答を欲していたかのニュアンスさえ分からない様な人間だから
いきなり社会がどうとか分けのわからん事言い初めて、そのあげく無視されちゃうわけだ。
察してやれ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:15:00.37 ID:???

なーにがニュアンスだよ
ニュアンスって言葉で誤魔化して自分のクソ回答を正当化してるだけだろうが馬鹿が

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:21:20.68 ID:???

various nuances of meaning

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:22:04.37 ID:???

>>360、>>365
安い機種は電池交換でodoリセットになるね。

自分はダミー信号いれて時速200キロで回してodoメータ合わせてる。
1万キロ回すのに2日ちょいかかるし、交換したばかりの新品の電池も消耗するけどなー。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:22:11.26 ID:???

ほらな
誤魔化しでしかない

何の反論にもなってない>>426

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:27:37.46 ID:???

>>386
基本的に、追い越し禁止は、軽車両を除く、つまり、追い越す相手が軽車両なら追い越しは禁止されてない、です。

センターラインについては、白線の実線は、追い越しであろうともなかろうとも、踏み越えてはいけません。
オレンジの実線は、追い越しのために踏み越えてはいけません。(追い越しでなければ踏み越えても良い)
オレンジ色の実線を、追い越し禁止だと誤解している人は多々います。

で、危険なトンネルは30キロ制限になっていると思います。
ヘッドライトを点灯せずに走るアホもいますので、赤い爆光テールライトを照射方向水平に使いましょう。
多くのサイクリストは、テールライトが変な方向を向いており、最も明るいスポットが100m手前のドライバーの目に入ってません。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:29:48.37 ID:???

>>425
もう一度言う。
いっさい答えていない。

それからここは馬鹿親切な奴が質問に答えるスレであって、質問者が自分の説明に酔うスレではない。
あなたの様に、質問者のレベルや指向を汲み取れない答え方は、別の意味で糞回答だよ。
また、いきなり自分の好きな話を脈絡なく持ち出してドヤる場所でもない。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:30:59.35 ID:???

>>420
バランスを取るべく上半身を前に出すには、サドルの前のほうに座るしかないですよね。
そうすると、尻が痛いのはともかくとして、サドルが低い状態になって足が痛くなるのです。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:31:06.22 ID:???

>>430
誤魔化すな

自分が質問者のレベルや指向を汲み取っている

という勝手な妄想で正当化してるだけ
お前の回答はクズでカスでゴミ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:31:53.65 ID:???

>>423
すみません、すでにドロップハンドルです。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:35:54.00 ID:???

>>432
誤魔化すな！　お前はクズでカスでゴミ！！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:40:52.06 ID:???

>>433
ドロップハンドルの自転車に乗ってるなら話は早い
イマナカ式ヒルクライムテクニック　って動画を見るのオススメするよ
ちょっとURLわかんないからようつべあたりで検索してみてくれ

あと「自転車のススメ」っていう動画もオススメ
雑誌付録DVDの映像だったかな？安田大サーカス団長がプロにいろいろ教えてもらうやつ
ヒルクライムにおける楽なポジション、休むダンシング、その他いろいろ役に立つ情報あるからさ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:41:51.91 ID:???

>>432
誤魔化してなどいない。
まず何度も言うが、その質問にはいっさい答えていない。
また俺は、他の質問に対しても、ごくたまに補足する程度の回答しかしないし、自分の回答が充分汲み取れてるとも思っていない。

ただ>>401の様な回答の仕方は>>414や>>430みたいに思うだけ。
それが証拠に>>401のレスについて誰も絡んでこないよね。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:43:51.99 ID:???

はい (　´･ω･`)

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 01:52:40.30 ID:???

周りから嫌われてるのを分かってる奴ほど虚勢を張りたがるもんさ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 02:10:41.28 ID:???

道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 02:31:12.98 ID:???

>>435
ありがとう

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 04:37:58.63 ID:???

12年のBH PRISMAが10万円で売っていましたがサイズが470のみ、自分の身長が163cmです
適正身長とか見つからないけどこの身長では無理がありますかね？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 05:05:50.87 ID:???

>>441
ちょうど良いサイズだと思う
でも手足の長さとか差があるから買うならきちんと調整して貰って下さい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 07:16:10.06 ID:???

>>427
ダミー信号って、どうやって発生させてるの

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 07:27:11.31 ID:???

>>443
ワンチップマイコンで適当に。
自分のサイコンは有線式なので、サイコン裏面の端子を適当なタイミングでアレしてやると、メーター回るよ。

445 ：378：2014/01/27(月) 07:43:07.57 ID:???

>>379-385
ありがとう。

アルミクリンチャーだから予算は書かなくてもそう高価にならないと思ったんだ。
リンク先のマビックってカーボンディープですよね…。

質問変えて普段使いにもなるアルミクリンチャーなら、どんなのがオススメですか？
シマノC24とかフルクラムR1くらいの予算でお願いします。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 07:45:10.90 ID:???

剛性の高め(硬い？)なホイールで人気があるのはどこのメーカーですか？
具体的にはドマーネ4.3のホイールをデフォのものから換えたいのですが
どこかのインプレで硬めのホイールを履かせると
乗り心地維持したまま良く走るバイクになるからオススメだと評価されていたので

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:07:20.26 ID:???

GAVIA PRO LITE
FULCRUM Racing1
このあたりかね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:18:00.69 ID:???

サンクスです

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:21:53.89 ID:???

キシリウム　シャマル
を候補に入れないとか・・・

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:24:56.21 ID:???

ああ、
キシリウムエリート
シャマルウルトラ
もね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:55:04.03 ID:???

60TPIケーシングって何のことですか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 08:55:21.00 ID:???

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-5700-3003_v1_m56577569830700364.pdf

上記のパーツリストで５番のRINGですが、左右のクランクにくっついているのでしょうか？
リングが見当たらないのですが。
ホローテック２交換などのHP画像を見てもそのようなRINGは見当りません。
このRINGは実際あるのか？あるならどのような状態になっているのか教えてください。
よろしくお願いします。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:02:30.39 ID:???

タイヤの空気圧が35-80PSIみたいなですが80PSI入れとけばいいでしょうか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:03:43.43 ID:???

だめってことは無いけど好みで変えてもいい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:07:04.52 ID:???

>>451
タイヤのケーシングの密度が1インチあたり60本ということです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:08:06.45 ID:???

>>453
車体や人間の体重さらには走行するルートに合せて調整しましょう。
上限一杯は、たぶん入れ杉ですよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:28:09.76 ID:???

>>446
カンパよりフルクラのほうが全体的に固めでシャキシャキ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:32:31.14 ID:???

>>457
ありがとう
レーシング5だとデフォホイールとあまり大差無いかな？
レーシング3辺り買えるだけ貯金してから交換した方が良さそうですかね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:38:16.04 ID:???

グリスアップをするタイミングはどうやって把握するんでしょうか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:44:28.83 ID:???

>>453
体重80キロ越えてたら空気圧の上限にしたほうがいいとは思う

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:45:37.72 ID:???

>>459
何のグリスアップか知らんけどタイミングがわからないんだったら
たとえ大して乗らなくても1年に1回しておけばいい

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:55:05.02 ID:???

ありがとうございます

463 ：純粋な江戸っ子：2014/01/27(月) 10:48:38.04 ID:???

関西嫌いなのに好きな企業が大阪とか非常にもどかしい
グリコやシマノ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:03:15.59 ID:???

452ですが、メンテスレで聞いてみます。すいません。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:24:00.69 ID:???

浪速のスピードマンが聞いたら怒るよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:39:12.22 ID:zoz+Mw9a

フロントがシングルのチェーンリングなのに
リアディレイラーにメガレンジ用とかをつけるのは
高級感で満足以外に利点や欠点がありますか

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:42:48.37 ID:???

>>466
フロント枚数に関わらず、メガレンジなスプロケ使ってるならメガレンジ対応RDが必要だね。
スプロケは普通のなのにメガレンジ対応RDを使うのは機能面でもメリットは無いけど、
デメリットも殆ど無いのでお好みで。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:54:41.39 ID:???

ググってもよく判らないので、質問させてください。

現在シマノのSLXの９ｓを取り付けたクロスバイクに乗っていますが、
新しくnewデオーレ１０ｓのコンポ入ったMTBを買いました。
この二台のクランク　FDだけををスワップしようと考えていますが、
可能でしょうか？
また、似たような事をしてるサイトがありましたら、教えていただけますか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:07:21.14 ID:zoz+Mw9a

>>467
ありがとう！じゃちょっと換装を考えます

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:12:39.55 ID:???

>>468
寸法違うから変速性能落ちるよ。
メーカー推奨組み合わせに従っておくのが無難だね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:51:51.31 ID:???

>>467
スラント角とか気にしなくていいの?

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:06:42.67 ID:???

>>471
逆のパターン（メガレンジスプロケ×通常RD）だと駄目だけど、
メガレンジ対応RDなぶんにはたいした問題ではないね。
理屈ではロー側の変速レスポンスが落ちる事になるけど、
実際使ってみると実用上問題ないよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:23:43.11 ID:???

メガレンジで組んでもローから2枚目（2枚目だけではないか）はガイドプーリー結構離れるわけだよね？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:44:48.59 ID:???

レーパンが嫌われてますが
最近ジョギングする人もレーパンみたいな
ピチピチなの履いてますけど嫌われてるんですか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:53:25.33 ID:???

リムのディープ化のメリットはなんでしょうか？
目立ち度のアップとかですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:58:32.92 ID:???

>>475
ディープリムによる走行抵抗の変化
http://uproda.2ch-library.com/755480Fj0/lib755480.jpg
http://uproda.2ch-library.com/7554819Ho/lib755481.jpg
http://uproda.2ch-library.com/755482jG2/lib755482.jpg
http://uproda.2ch-library.com/755483sSK/lib755483.jpg

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 13:58:53.45 ID:???

>>475
空気抵抗ダウン
剛性アップ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:09:52.26 ID:???

>>475
○　正面からの風には空気抵抗が減る
×　横からの風には空気抵抗が増える

○　回り続けようとする慣性の力が強く巡航向け
×　漕ぎ出しが重くなる

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:16:35.35 ID:???

>>475
要するに、貧足な俺らには不要の長物

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:33:40.65 ID:???

はっきり言って活かせる道もないしなー。
オーバルコースで室内なら尚GOOって商品だからな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:36:39.58 ID:???

ミッシングリンクとコネクトピンどっちがいいですか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:37:42.55 ID:???

外して洗うならミッシング、しないならコネクト。
俺は両方使っているけどどっちでもいい感じ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:42:26.77 ID:???

ミッシングリンクを頻繁に外すと走行中はずれやすいってきいたけどどうなの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:46:58.90 ID:???

立てられなかったんで、どなたかスレ立てをお願いします

【題名】【ユニクロ】低価格ウェア総合34着目【ワークマン】
【本文】↓
ユニクロ、g.u.、ワークマン、アルペン(IGNIOやTigora)、しまむら、WIZARDなどなど
低価格(夏は3000円、冬は5000円くらいまで)でも十分使えるウェアを語り合うスレです。
荒らしやスレ違いは華麗にスルー。
街乗り程度のライトユーザーが集まりやすいスレだから、ヘビーユーザーは優しくアドバイスしてね☆

■前スレ
【ユニクロ】低価格ウェア総合33着目【アルペン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384489347/

■姉妹スレ
【春夏】サイクルウェア総合94着目【秋冬】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386101779/
カジュアルサイクルウェア 7枚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368861814/

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:47:10.21 ID:???

俺は聞いた事ないな。外れた事もない。
一時は良く洗っていたから、交換までに７，８回は外していると思うが。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:52:24.05 ID:???

>>483
8速チェーン用のミッシングリンクはかなり丈夫
週1でメンテしてもチェーンの寿命より長い位は持つ
薄い10速チェーン用のミッシングリンクは下手すると
十数回の着脱でもう緩くなってくる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:58:23.07 ID:OftuvC4d

MBXって何処に売ってますか?

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 14:59:16.55 ID:OftuvC4d

打ちミスBMXです

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:02:09.46 ID:???

>>487
MTBを置いてある自転車屋なら聞けば出てくるんじゃないかな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:09:44.82 ID:???

>>487
BMX扱ってるって公式サイトに書いてる店を探す
http://www.fumaplus1.com/index.html

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:10:54.62 ID:???

ありがとうございます

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:24:16.78 ID:???

>>486
組み合わせるチェーンによる。

CN-HG40だと、ミッシングリンクほとんど摩耗しない。もっぱら内リンク側が削れていく。
CN-HG70だと、ミッシングリンクが摩耗する。
これは、ミッシングリンクのピンの材質に対して、内リンクの材質が柔らかいか固いかってことだね。

HG40と組み合わせて使うなら、チェーン数本使いまわしても大丈夫かもしれない。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:34:18.38 ID:???

>>484です、ありがとうございました

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:38:05.26 ID:???

８速とか１０速ってどこをみればいいの？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 15:40:36.31 ID:???

>>494
チェーンに型番が刻印してあるからそれでクグる。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 16:15:27.65 ID:???

>>494
乗ってる自転車なら後ろのスプロケットの段数を数えればいい

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 16:32:14.44 ID:???

>>494
公式サイトやカタログなら、スペック表のギアかカセットまたはシフターの項を見ればおk
8Sまたは8speedとあれば8速

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 16:43:20.60 ID:???

ここでいつも親切にお答えしてる人って、もしかしたらプロショップの中の人とかですか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 16:58:31.33 ID:???

>>498
そういう人もいるかもだが、詮索しないのが匿名掲示板のマナー

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 16:59:01.62 ID:???

>>360
インディージョーンズのお宝と砂袋をすり替える要領で電池を入れ替えると消えないよ
俺のは２回電池交換に成功した

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:00:03.51 ID:???

プロの賑やか師の格好の餌食スレだからな

502 ：131：2014/01/27(月) 17:25:28.99 ID:???

SORAコンポの9速バイクを10速（TIAGRA）にしたいと思った場合、どこを交換することになるでしょうか？
スプロケットとチェーン？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:28:56.82 ID:???

>>502
STIレバー、クランク丸ごと変えるか前歯を10S用に変える（そのままでもいいがペダルを逆回しするとチェーンが外れる）

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:36:53.84 ID:???

テレビ見るのは体力精神回復していく気がしますけど

何故パソコンで動画見ても回復どころか疲れるのでしょうか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:42:11.11 ID:???

オカズ探しは非常に労力を使う仕事なのです

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:48:01.74 ID:???

最近気づいたんだけど29インチMTBて26インチタイヤ履かせたり28インチのスリック履かせてクロスにしたりで
26～２9インチまでのタイヤなら何でも使えるの？MTBからクロスまで好きなように改造出来るの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 17:54:20.42 ID:???

出来る

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:02:28.83 ID:???

>>506
ディスクブレーキならリム径変更は容易ではあるけど、
タイヤ外径が変わるとハンドリング変わったりペダル擦りやすくなるので注意が必要だね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:10:34.65 ID:???

>>508
いろいろ楽しめそうだから試してみる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:11:30.87 ID:???

>>507
どうもありがとうございます

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:55:52.94 ID:???

オクで中古の車体やパーツを出品して例えばステムやハンドルが折れて落札者が事故になった場合
出品者に責任はあるんだろうか？
メーカー品か製造者不明かでも変わってくる？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:58:18.75 ID:???

>>511
保証とかしてない限りは一切責任ないよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:05:55.36 ID:???

>>512
使用については自己責任で等の一文も特に必要ないわけですな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:07:14.37 ID:???

社会が成り立たないです

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:09:59.82 ID:???

ＮＣＮＲに責任はあるんだろうか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:17:30.56 ID:???

それは無責任といいます
変な奴をはじくにはいいが、便利につかわれてるだけ
つか、オクじゃろくなのないから　まじでかわんほうがいい

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:25:11.38 ID:???

それが無責任となると、貴方がしている仕事も無責任でしょう。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:28:45.92 ID:???

何をいまさら、綺麗毎は御免です

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:35:45.34 ID:???

サイコンに通常の速度や距離の機能の他にケイデンス計か心拍計の
どちらか一方を追加するならどちらの方が利便性が高いですか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:50:22.94 ID:???

ミニベロ用のディスクホイールって売ってますか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:00:25.66 ID:???

足の長さが左のが１ｃｍくらい長い・・・
多分それでちんこの横の筋か筋肉が痛くなってると思うんだけど
あってるかな？
整体で治るかな？ダメなら何か対処できるかな？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:36:26.09 ID:???

>>521
イリザロフ式骨延長手術ってのがある。
1cmぐらいだったら比較的短期間で治せるはず。
http://www.daidohp.or.jp/16pickup/2011/post_1.html

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:37:34.29 ID:???

ジャック・ハンマーがやってた骨格延長手術 (((( ；ﾟДﾟ)))

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:41:57.86 ID:???

久々にチャリで100km走った。
家に帰り、風呂で湯を浴びた
袋の薄皮饅頭がほんのりペロン！
袋のHPが低下していました。

よくある事でしょうか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:49:14.00 ID:???

>>519
トレーニングをしたいのなら心拍のほうが欲しい
けど心拍計まで付いたサイコンって大体ケイデンスも取れないか？
ケイデンス取れず心拍取れるサイコンはサイクリンクぐらいしか思い当たらん

今の時代さすがに有線は無いなぁ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:50:00.32 ID:???

ちゃんとローション塗っとかないと股ズレするんよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:51:32.67 ID:???

お勧めのローションと塗る個所の指導をお願いします。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:58:10.46 ID:???

レーパン履いてパッドにオロナインでも薄く塗っとけばいいよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 20:59:23.50 ID:???

>>503
なるほど、あんまり気軽に変えれることじゃないのね
ありがとう

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:00:12.48 ID:???

>>528
グリセリンがいいと思います

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:00:46.23 ID:???

なるほど！、オロナインでベッチョリしそうですね。
下着派なので袋にじかぬりかな・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:03:22.03 ID:???

>>506
出来るけどジオメトリノ関係でメリットは無い

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:04:11.85 ID:???

クリテとかのレースで勝ちたいと思ったら
どのくらいの速度で表彰台に上がれる？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:05:17.70 ID:???

>>531
下着履いてたなら下着の縫い目で皮膚にダメージ与えたのかも
自転車用の縫い目のないインナーパンツもあるからオロナイン塗ってもなるようならインナーパンツ履いてみればいいかも

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:08:16.61 ID:???

インナーパンツなる物があるんですね。
なるほど、今度探してみます。
レーパンの下もろふるてぃんだとお洗濯が気になってパンチュ履かないといやなもので・・・

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:08:28.92 ID:???

>>521
うろ覚えだけど、腰とか背中が曲がっててもなるんでなかったかしら
うちの人は整体で治った

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:11:14.02 ID:???

すいません、俺の質問にも答えて欲しいんですけど

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:11:25.14 ID:???

>>524　玉袋で包んでやれよ・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:12:22.17 ID:???

>>536
お～整体ですか
近所の店に行ってみます

ここの人は行ってますか？
どんなことしてもらっていますか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:15:01.72 ID:???

>>535
まあインナーパンツのほうが車種や場所を選ばんからね
汗溜まりしやすいのが直履きレーパンと比べた欠点ではあるけど・・・

ケツが痛いんじゃなくてすれて痛いならパッドつきインナーはオススメできる
縫い目で擦れるのと、やっぱ雑菌多い場所なんでね
クリーム系は薄くパッドに塗り込めばいい
それでもすれるなら体のほうも直に塗るとか
その点でもお安いオロナインをオススメしとく　
小さいチューブもあるしな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:15:55.09 ID:???

>>521
前立腺がんの可能性も払拭できないから一回病院いけ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:15:55.64 ID:???

まだですか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:21:32.66 ID:???

そこそこ、おしりもゐたいですがそこはまぁ筋力不足ですからｗ
ありがとうです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:23:11.63 ID:???

輪行についてなんですが、電車に自転車バラして持ち込む時に注意点とかありますか？
ミニベロの方が物理的にやりやすそうですが、普通のクロスバイクでも可能ですかね
昔青春18きっぷで旅行してた時に、駅寝してた私の横で自転車組み立てて颯爽と走って行った人にいまだに憧れています

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:24:58.34 ID:???

>>544
Rディレイラーをぶつけてステーを曲げない事とか

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:32:38.05 ID:???

ダウンヒル限定ならば、2スト250ccのバイクに付いて行くことは可能ですか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:34:39.99 ID:???

>>533
平均40km/h

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:34:46.11 ID:???

無理

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:36:05.45 ID:???

>>544
輪行に関しては慣れが大きい
あとミニベロも別にフレームが小さいわけじゃないんで
輪行バッグのサイズは別に小さくならんからクロスをオススメ
フレームのどの位置にどっちのホイールをどの向きで・・・とか
クランクをここら辺に当てて・・・とかそんなのは現物合わせのレベルなんだが
その例は圧倒的に700Cのクロスやロードのほうが多い
ちょいスレの趣旨に反するが「輪行」で画像検索はしてみた？
ごろごろと出てくるんでそれを参考にしてみてはいかがかな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:36:49.32 ID:???

>>546
コーナリング性能があまりに違いすぎる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:42:09.21 ID:???

>>546
50㏄の6速Missionでも無理、加速性能もチャリじゃ負ける（ヒルダウンなら）
無論リミッターカット済み

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:42:18.74 ID:???

>>544
重量が10kg以上だと駅の階段の昇り降りはつらい
泥除けがついてると輪行の手間がかかる
自転車は輪行袋の中に収納するハンドル、サドルなど一部分が出てると注意される
混雑時の輪行はさける
車両の一番前、一番後ろなど運転席の後ろの部分に自転車を置いて他の乗客に迷惑をかないようにする
輪行袋は以外とかさばるので薄い生地のやつがいいかも
輪行して出発した地点に戻ってきて輪行して帰るならコインロッカーに輪行袋を入れておくなんて事もできる

もちろん普通のクロスバイクでも輪行可能
輪行でググれば、画像付きでいろいろみれると思う

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:44:35.49 ID:???

>>549
「淫行」で画像検索したら、No.1スタイルばかり出てきて、チンコが
大きくなってしまいました。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:50:04.92 ID:???

　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:57:24.50 ID:???

続きはよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:58:42.22 ID:???

>>552
13kgのMTBはさすがにかったるいけど11.5kgのMTBは別になんともないぞ。まあ人によるんだろうけど。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:09:26.47 ID:???

私のMBTは44000kg。44口径の120mm滑腔砲は強力です。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:20:45.88 ID:???

身長160cm、体重92kgの女の子は、日本であれば高身長と言えるでしょうか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:22:06.46 ID:???

デブですね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:23:16.26 ID:???

10億円近い高級車ですね
HMTとアクティブサスペンションでどんな悪路も走破出来そうです

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:23:23.73 ID:???

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:23:30.49 ID:???

一人当たりだと80㎝だな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:23:45.44 ID:???

ややぽっちゃりの間違いですよね？
ですよね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:24:32.30 ID:???

ごめん
クソデブのまちがいだった

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:24:48.30 ID:???

10速のスプロケを11速に替えるときって何を買うんですか？
歯を1枚だけ？　それとも総とっかえ？
10速と11速のホイール持ってます。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:27:15.01 ID:???

>>565
総とっかえ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:27:15.55 ID:???

おまえごとき8速で十分よ
達人レベルのわしですら、8速で十分と確信しておる

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:31:50.74 ID:???

俺のケイデンス意識して走ってるけど
シフトダウンアップは２段ずつしてる事がほとんどだわ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:32:38.83 ID:???

544です、色々アドバイスありがとうございました

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:34:11.23 ID:???

1枚飛びのカセット？
分かる気もするけど
1枚（１段）事の豪が滑らかで自然だなぁ俺は

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:34:52.72 ID:???

豪　ｘ
方　O
笑

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:03:38.91 ID:???

エンドバーのお勧めないですか？
長いのを付けてたけど邪魔くさいのでだいぶ前に外しました。
ハーフサイズで上り坂及びロングライド用途です。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:07:10.95 ID:???

>>572
こういうのとか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/91/07/item100000010791.html

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:16:44.07 ID:???

>>572
ドロップでもSTIの角持てば対してかwらないと思うが、まぁ好みか・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:28:54.01 ID:???

デザイン
握り心地
重さ
このへんだよな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:48:21.34 ID:???

>>573
　574
575
グリップで検索すると出るんですね
エルゴノミックは今使ってるけど楽でいいです
エンドバー部分が上りにちょっと弱そうで気になりますが

ロードはポジションが自由自在なんで特に不自由してませんが、
ドロップヘタレなのか下坂で60km以上はスピードが出せません。

実用的なのはエンドバー短めで先っぽが内側に曲がったタイプかな？
ただし見た目が悪いので選択に悩んでいます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:55:41.33 ID:???

>>576
その好みだとエルゴンのがいいんじゃないかな。高いけど。
でも昔はバーエンドはアルミやマグだったんだけど、最近はグラスファイバーなんだよな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:58:44.51 ID:???

stiって何のことですか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:12:39.23 ID:???

スバルの子会社で、モータースポーツ関連やってるとこ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:14:43.49 ID:???

>>578
シマノ・トータル・インテグレーション

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:21:49.11 ID:???

>>579
それは間違いですね、富士重工業の子会社です。
メルセデスベンツ等も、会社の名前と勘違いしてませんか？
これからは、あなたのことを勘違い野郎と呼ぶことにします。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:28:30.54 ID:???

>>581
車の事というかベンツに興味がなきゃ、ダイムラーなんて知らんだろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:35:42.66 ID:???

>>582
車の事というかスバルに興味がなきゃ、富士重なんて知らんだろ

あ、あれ？おかしくね？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:39:48.06 ID:???

おまいら、おもしろいな
弄りすぎｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:53:37.46 ID:???

ああでも昔ダイムラーベンツって言ったいうの知らない世代も増えてるだろーな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:55:33.96 ID:???

富士重工とかいすゞ自動車とか、ダイムラー社とか人々の記憶の中から忘れ去られていくんだな、悲しい世の中だ
いや、会社はあるけど、自動車のブランドだったんだよ昔は

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:56:40.34 ID:???

じじい検知器

スケルトン
イシワタ
ピラー

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 01:20:05.86 ID:???

>>564
泣かすぞコラ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 01:26:47.85 ID:???

ビェ～ン

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:38:04.12 ID:???

自転車屋で店員にクイックレリーズのホイールじゃないととてもじゃないけど輪行なんてできないと言われたんですが、
10年くらい前まではみんな普通にナット留めの自転車で輪行してたんじゃないんですか？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:42:18.40 ID:???

クイックの便利さを知ってしまうとボルト留めには戻れないってだけで
ラチェット1本、ソケット1個ありゃ取り外しは1分で出来る

ほとんど変わらん
全行程に対する時間を考えれば誤差みたいなもん

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:45:35.05 ID:???

>>590
14mmか15mmのレンチを持ち歩く昔ながらのスタイルになるな
でもシマノハブなら中空シャフトに交換してクイックリリース化できるかもしれん

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:45:50.46 ID:???

>>591
私も大差ないと思う。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:48:44.92 ID:???

クイックはいたずらされやすいから信用できん

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 02:52:13.47 ID:???

ウィングナット使ってたわ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 03:37:30.92 ID:???

スプリングワッシャも入れてたなら完璧

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 05:30:36.85 ID:???

なぜクイックは、脱着する時に締め具合を再調整しなきゃいけないんでしょう。
レバーの反対側がダブルナットになっていれば、脱着時に回って狂うことないですよね。

本来はレース中に素早くホイールを交換するためのものだというのなら、
現状の締め具合を都度調整しなきゃいけないのはナンセンスですよね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 05:34:49.89 ID:???

>>592
フロントを15mm幅の特注のナットにして、フロント・リアで工具を共通化して1つ減らす、という手もあるのだとか。
あとは、14mmレンチと15mmレンチを真ん中から切断して溶接して1本にまとめるとか。

なお、完成車でシマノの内装ハブを使っているのは袋ナットだから、普通の深さのソケットでは回せない。
それを普通のナット+保護キャップに変えると、途端にママチャリ臭が出てくる。

あとね、ワッシャーは使い捨てです。これ、理解してないインチキなメカニックが自転車業界には多いです。
まっとうな教育を受けたメカニックなら、ワッシャーが使い捨てなんて当たり前のことなんですけどね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 05:35:25.04 ID:???

>>594
専用工具を使わないとオープンできないクイックとか本末転倒くさいのもあるよねー。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 05:52:38.35 ID:???

>>590
30年ぐらい前でもQR有っただろ．
その前は蝶ナットだったな．

>>597
馬鹿がレバー開いたまま走って事故を起こしたために
エンドに出っ張りが出来てレバーを起こすだけでは外れないようになった．
気に入らないなら，エンドの出っ張りを削ればいい．

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 06:36:09.34 ID:???

>>600
なるほど。

リアは出っぱりないけど、外す時に回っちゃいますよね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 06:58:10.96 ID:???

>>590
その店員がそう思っているたけだよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 07:58:14.89 ID:???

>>601
回らねーよ下手くそ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 08:51:29.79 ID:???

車とかバイクだと、前輪が異物を踏み起こして
後輪がそれを踏み抜いてパンク
というパターンが多いようですが
自転車の場合は前後どちらがパンクするパターンが多いですか

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 08:57:12.71 ID:???

前

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:09:51.45 ID:???

リム打ちを考えるなら前輪
なんか踏むのなら荷重が桁違いなので後輪
そう聞いた

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:21:31.04 ID:???

クイックはいたずらされると思って六角でしめるスキュワーにしてる
なんかのショックで外れることもないし見た目もすっきりだから結構いいよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:44:01.43 ID:???

そういや空気抵抗を気にする人達は、クイックの空気抵抗を気にしてないよね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:14:52.50 ID:???

MTBのステムの角度の件についてですが上を向いてるよりも地面と垂直のほうがかっこいいでしょうか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:29:13.89 ID:???

>>609
個人的には水平がいいけど好みじゃないかな
トップチューブとステムが地面に水平なのが
かっこいいと思うけど時代の流れから言うと
クラシックな部類になるだろうし

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:29:16.55 ID:???

地面と垂直と上を向いてるのって違うの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:30:47.17 ID:???

ごめん、ロードと勘違いしてた

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:39:30.62 ID:???

>>610
なるほどそうですか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:40:31.19 ID:???

地面と垂直じゃなくて水平の間違いでした

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:47:04.71 ID:???

CAAD10 5 105かTCR SL2買うとしたらどちらがいいですか？
他にもこの価格帯でオススメなどあったら教えて下さい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:56:02.84 ID:???

>>615
何が目的なのかも分からないで決めれるかよ。
どうせふいんきで買うんだろうから、考え直せよ。ゴミ買うより旅行にでも金使った方が楽しいぞ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 10:57:18.48 ID:???

>>615
TCR SL2

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:03:55.09 ID:???

>>615
ロード購入スレにいってテンプレ通り書いて質問した方がいいよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:20:50.05 ID:???

>>616
すいません、今はエスケープairに乗ってるんですがついロードが欲しくなってしまって…
目的としてはロングライドとちょっとした山が登れたらいいなと考えてます。

>>617
ご意見ありがとうこざいます。

>>618
あちらのスレを見た感じまともに答えてくれそうでしたので…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:24:09.47 ID:???

くれなさそうの間違いです。すいません

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:55:31.44 ID:???

>>591
ハブのボルト緩めるにはソケットレンチのがいいの？メガネレンチじゃダメなのかな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:09:14.46 ID:???

>>619
両方共スピードやキレ求めているようなロードだけどいいの？
ロング向きではないよ。若いならなんでもOKだが。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:24:48.91 ID:???

>>622
自分なりに少し調べたので言葉では分かってるんですが、実際乗ったことがないので…
200kmぐらいは普通に走りたいと思ってるのですが大丈夫ですかね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:28:45.98 ID:???

>>619
「かっこいいからコレが」というものがあるなら別だが、
目的と予算が決まってるなら、"はるばる"でもショップに行くことを勧める。
出来れば複数のショップを巡って話を聞く。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:31:32.92 ID:???

何歳？体重はどれ位？
もしかしたらTCRコンポジ2の方がいいかもよ？
とりあえず年齢と体重を書かないと

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:38:48.79 ID:???

>>624
はい、ショップ回るのは考えてます。ただ行く前に絞っといた方がいいかなとおもいまして…

>>625
20歳で、170cmの58kgです。
コンポジも調べたんですけど全体的に太い感じがあまり好みではないので…カーボンだからロングには向いてるようですけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:51:23.88 ID:???

>>626
俺は20歳の172cm63kgだけど、そんだけ痩せてるなら何乗っても大丈夫だね
1番かっこいい奴で、レーシーな奴にするといいよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:56:24.58 ID:???

>>621
メガネでも大丈夫だよ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:08:28.09 ID:???

>>627
ありがとうこざいます！！やっぱりこの価格帯なら見かけで判断ってことなんですねｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:09:57.08 ID:???

気に入った奴じゃないと乗ってて楽しくないしな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:10:09.28 ID:???

おっ、4.5畳の生活保護汚物ハゲが、
随分と人間気取りの妄想してるじゃない（猛烈爆笑）

4.5畳生活保護便器小屋のXPで書き込みしてる
還暦越えの生活保護コジキハゲが見かけもクソもねーわな（猛烈クソ爆笑）

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:16:11.82 ID:???

メガネだとリアホイール外せないだろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:39:12.78 ID:???

自転車の空気圧って週一位のチェックで構いませんか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:40:38.27 ID:???

4.5畳生活保護便器小屋の還暦コジキハゲが、
20歳のフリとかしてジエンしてたから引きずりだしたんだよな（爆笑）

そうしたら生活保護コジキハゲがリリスのスレにすっ飛んできて、
4.5畳便器小屋のXPで3連投しやがったよ（苦笑）

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:41:38.06 ID:???

>>633
お前4.5畳の生活保護便器小屋で自転車の保管なんぞ出来るはずがねーだろw

死ねよ無能汚物の生活保護コジキハゲがよwww

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:43:00.30 ID:???

>>633
走る前に指でチェック

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:10:53.55 ID:???

>>591
盗まれ難いしなｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:14:54.91 ID:???

>>635
知恵次第、2台ぶら下げてる。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:21:28.15 ID:???

>>621
持ち運ぶには長すぎる。　
短くて前後のハブナットサイズのメガネが・・・世の中に無いような気がする。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:21:35.77 ID:???

え？また4.5畳便器小屋のXPで生活保護コジキハゲの妄想が炸裂か（爆笑）

お前は風呂無し4.5畳便器小屋から外に出ねぇーだろがよwww

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:44:11.40 ID:???

>>633
タイヤの太さと推奨空気圧とチューブの厚みや材質で抜ける速度は異なるがだいたいそんなもん

空気圧低下日数計算機
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_air_pressure.html#day

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:54:23.56 ID:???

この流れの中で質問ｗ

この動画の音楽、なんて曲なのか分かる人おせーてくださいな
Martyn Ashtonすごいよね
http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:56:14.64 ID:???

コンポを一式Tiagraに変えたいんですがBBやスプロケが付かないとかいうことは考えられますか？
SPECIALIZEDのクロスライダー、使ってるコンポはAlivioで3x8なのを2x10にしたいんですが。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:00:56.37 ID:???

.
【妄言を喚きちらし奇行を繰り返してるのは、この板の名物人物は『消化委託』という、統合失調症･コミュ障害者です】

【彼の妄想が引き起こす、意味不明な文章や気持悪い言い回し、孤独に蝕まれた惨めな男の魂び呻きを観察しましょう】

　　　　　♪
　　　♪
　　　　　　　ヽ(´Д｀;)ノ　　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾎﾓﾎﾓﾎﾓﾎﾓ
　　　　　((　　(　　) 　))　　ﾁﾝﾁﾝﾎﾓﾎﾓ
　　　　　　くωく　　　　　ﾁﾝﾁﾝﾎﾓﾎﾓ

＞おっおっおっ、総失が正常気取りの妄想、ハッテン小屋でｼｺｼｺしてる、ホモ乞食に見かけもクソもねーホモ

＞ハッテン小屋の還暦コジキホモ、不気味な容姿とホモがばれて、スレにすっ飛んできて、早漏射精3連射

＞死ねよ、生活保護の還暦ホモがよ

＞え？え？え？、またまたお股、ハッテン小屋のｼｺｼｺハゲの妄想炸裂、変態プレー失敗で、便器から出ねぇーだろがよ
.

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:01:55.68 ID:???

>>643
クロスライダーならプレスフィットBBじゃないから普通にロードコンポに交換できる
BBとクランクを交換して、FDとシフターもロード用に交換すればOK
FDはロードコンポとMTBコンポで互換性がないから変えるときは一式ぜんぶロードコンポに交換するといい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:04:12.67 ID:???

>>642
その動画のコメ欄に曲名書いてたよ

Fox Avenus「Tonight」
http://www.youtube.com/watch?v=F0EjATv4ndg

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:04:13.97 ID:???

自転車って、やたらと軽さが重要みたいですが
逆に重たい自転車ってないですか？

普段、大型バイクにも乗ってるんですが、自転車ばっかり乗ってると
腕が鈍ってきて自転車に乗るたびにどんどんバイクが重たく感じている状況です

なので、腕が鈍らないような、ハンドルがクソ重たくて固くて
車体がクソ頑丈でクソ重たくて総重量40kgぐらいあるような自転車ってないですかね

※電動アシスト自転車除く

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:05:46.69 ID:???

※モペットも除く

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:07:49.18 ID:???

>>645
ありがとうございました、これを機に全部変えてみます。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:09:11.26 ID:???

>>646
ﾊｽﾞｶﾁｲ///
ありがとうございましたー！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:11:04.85 ID:???

>>647
MTB系にキャリアー付けバラスト搭載すれば重くなる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:12:29.22 ID:???

>>647
4インチ以上のタイヤのファットバイク
ttp://dirtragmag.com/userfiles/moonlanderreview-5.jpg

ダブルクラウンフォークのダウンヒルバイク
ttp://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-Santa-Cruz-V10-Carbon-Fiber-DH-Bike-1.jpg

オールスチールの実用車
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/ginrinking/20100508/20100508100138.jpg

ロングテールのカーゴバイク
ttp://adv-adv.up.n.seesaa.net/adv-adv/image/transport_bronze.jpg

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:13:37.46 ID:???

>>647
ハンドルの重さなら間違いなくファットバイクが一番重たいが
ttp://www.cycle-yoshida.com/sakamoto/bike/mtb/3m_skipper1.jpg
↑こういうの

ファットバイクは重たいものでも総重量20kgを越えなかった気がする

ビーチクルーザーでも16kgぐらいが標準だしなあ・・・
昔の実用車さえ、20kgぐらいだと言われているし

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:15:26.38 ID:???

>>647
バイクののって腕が疲れるとかヘタレかよｗ
普通は下半身が疲れる
米櫃でものっけとけ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:16:46.94 ID:???

スターナングルアットの圧入めんどい
誰かわりにやってくれ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:25:44.06 ID:???

前から思ってたんだけどファットバイクってブレーキ効くんだろうか？
スピードが乗ってると、まともに止まれそうにない気がするんだ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:26:03.51 ID:???

>>647
総重量が重いよりもタイヤとホイールが重い方がきついよ
タイヤが巨大だと漕ぎ出すのも一苦労で舵を切っても中々素早く動かない

29erを遥かに越える36インチタイヤのモンスタークルーザーがいいんじゃないかな
ttp://farm2.staticflickr.com/1225/1281240278_1653155bc2_o.jpg

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:27:45.80 ID:???

>>647
ファットバイクに荷物をしこたま積むのが一番良さそうだ
ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/01/17/02_fatbikeframebag_01.jpg

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:28:38.17 ID:???

>>655
これ使えば圧入不要で楽チンよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item37813100005.html
>>656
ブレーキ銘柄にもよるんだろうけど、俺のはガッツリ効くよ。ブレーキはシマノXT。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:30:52.62 ID:???

ファットバイク乗ったことないから分からないけど
俺もあれはちゃんと止まれるかどうか疑問ｗ
フルブレーキしたらディスクローターがもげそうな気がする

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:31:40.84 ID:???

>>658
フォークも後ろ三角も弱いなｗ
軽量重視でもないのにトロそうなバイクｗｗｗ

662 ：647：2014/01/28(火) 15:32:29.80 ID:???

なるほど、ファットバイク。そういうのもあるのか・・・
ダウンヒルバイク、ファットバイク、ビーチクルーザーで検討してみる
㌧

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:33:24.39 ID:???

ファットバイクはやめとけ、タイヤ代が大型バイクより高いぞ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:34:13.28 ID:???

ファットバイクのブレーキとか後ろ三角の強度とかも気になるけど
俺はそれよりスポークの強度が間に合ってるのかどうか気になる

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:35:02.00 ID:???

スポークの強度はおｋ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:35:28.81 ID:???

流れぶった切って質問
自転車のリムってどうやって作られてるんですか？
継ぎ目がないですね？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:37:04.24 ID:???

>>660
スポークやリムへの負担は軽い自転車に較べたら大きいだろうけど、今のところ破損等は無いよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:37:46.61 ID:???

俺の使ってるやっすーいホイールは継ぎ目がある

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:38:25.57 ID:???

>>661
実物みりゃ分かるけど車体がでかいから細く見えるだけだぞ

>>664
普通の自転車のスポークより太い

>>656
油圧ディスクのなら乗ってるが自力で漕いでる分には問題ない
もし下りで速度上がったら止まるには大きな制動力がいるだろうが
そもそもあんまり速くないから重い分と差し引きだな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:38:55.72 ID:???

>>666
金属リムならグルンと丸めて繋いでるよ。
バルブの反対側に継ぎ目があるね。
継ぎ目はジョイントで繋いでそのままの物や、溶接して削って目立たなくしてある物があるね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:40:29.78 ID:???

>>666
継ぎ目があるけど目立たないだけ

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
ピンジョイント　　ピンで繋いだだけの安物で継ぎ目もはっきり見える
スリーブジョイント　　中子を入れるからピンよりは継ぎ目の段差が小さい
溶接　　　　　　　　　　溶接して金属同士を直接くっ付けた上で表面を削って目立たなくする

安いルック車は離れて眺めても見える位の段差がある

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:40:35.61 ID:???

>>660
日ごろちゃんとローターの厚みを点検することが求められる。
何の自転車でもそうだけど、ちゃんと点検しながら乗らないとローターが割れることはあるだろうね
多分ファットバイクはそうした点検のズボラさに対して安全のマージンが小さい

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:47:57.75 ID:???

金属リムで大きいパイプを輪切りにしてから加工する作り方って、無かったっけ？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:56:00.21 ID:???

電車の金属ホイールなら圧延鋼を輪切りでもいけそうだが
自転車のリムは凹型に凹んでリムを引っ掛けるフックの加工が必要になるから厳しそうだな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:57:03.51 ID:???

冬用グローブで手首まで覆われてないグローブってありますか？
指先がちょうどよくても手首周りは蒸れてしまう

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:59:52.19 ID:???

つ裁ちばさみ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:05:02.19 ID:???

>>675
ttp://img10.shop-pro.jp/PA01052/085/product/52136098_o3.jpg
サイクルグローブなら手首部分のない短い奴が多いよ
ttp://maruta.be/user/data/XJR1300/meFkvHVg.jpeg
夏用グローブはもちろん手首部分は覆われてない

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/15/d0/rintoman17/folder/945067/img_945067_33874341_0
こういう防寒に手首まで覆うのを避ければいい

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:07:59.49 ID:???

ファットバイクって何用の自転車なんですか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:10:20.05 ID:???

>>678
泥道とか雪道とか

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:11:16.52 ID:???

>>678
砂や雪にタイヤが埋もれ難いので砂浜を走ったり雪原を走ったりするバイク
http://www.youtube.com/watch?v=ViGPaE8sgws

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:24:20.00 ID:???

>>678
ホイールの慣性質量でゴロゴロ転がりたい人向け

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:25:53.99 ID:???

信号が多い街中じゃ向いてなさそうだけど
田舎のバイパスを高速巡航で流すのは楽そう

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:38:28.26 ID:???

ダイエット（体重87㎏）のため自転車で通勤します。（往復50キロ）
アデューのクロスバイクか、ラレーのフラットバーロードのどっちにしようかと悩んでます。

A-DEW sono1 FLAT
ttp://www.a-dew.com/products/sono1F/sono1FTop.html

RALEIGH RFC Radford-Classic
ttp://www.raleigh.jp/catalog/52_RFC/index.htm

職業柄、金属加工もいけます。
雨の日には乗りません。
河川敷のサイクルロードを利用、強風です。

ぶっちゃけどっちがいいと思いますか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:38:41.54 ID:???

ファットバイクドヤ顔で林道で使ってるバカよく見るけどマゾなのかね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:53:25.93 ID:???

よく走るランドナーを教えてください
予算は8万円以内、用途は短期間のキャンプツーリングです
最新の物でも、70年代の物でも構いません

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:55:54.66 ID:???

>>683
ダイエット目的なら、クロスやロードなんて
ペダルが軽くて快適すぎて、いくら乗っても痩せないよ
シティサイクルにしとけ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:57:33.87 ID:???

往復50キロなら、インナー×3速ぐらいでシャカシャカ漕ぎまくれば
シティ車やママチャリと同じぐらいの運動強度が得られるかもね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 16:58:36.02 ID:???

>>683
片道25kmもあるんじゃsono1 DROPにしときゃいいと思うよ
強風の向かい風にあたったたら下ハンでこぎゃすすめるし、手を置く位置がフラットバーと較べて色々動かせるからいいと思う
自分なら、その距離なら迷わずドロップハンドルにしちゃうわ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:01:59.09 ID:???

>>683
ラレー RFC

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:02:34.18 ID:???

>>685
もうちょい金貯めて、丸石のエンペラーにしておきな
http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e-tm1

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:06:04.57 ID:???

>>683
http://uproda.2ch-library.com/755820KzF/lib755820.gif
性能としてはラドフォードクラシックの方がずっとまとも
sono1はクランクもブレーキもハブも大事なとこが廉価品なのが痛い

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:06:10.60 ID:???

>>685
これとかどうよ
ttp://picture.goobike.com/820/8200093/J/8200093B3013110300104.jpg

キャンプ道具や釣りのアタック一式積めるしよく走るぞ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:06:55.96 ID:???

>>683
その選択肢じゃどっちを買っても痩せることはないと断言しておく

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:12:03.02 ID:???

>>690
アラヤのディアゴナールとどう違うのでしょうか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:12:18.73 ID:???

>>685
今の日本なら26×1-3/8タイヤに拘らず700Cホイールの車種から選んだ方が
高性能なツーリングタイヤの選択肢が多いので良い

アラヤ　ディアゴナール
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/dia/
フルClarisでブレーキも手抜きされてない分割フェンダーもあり

エンペラー　フィールドクロス
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=61050750
シクロクロススタイルのツーリング車でダボもあり

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:14:38.79 ID:???

>>694
タイヤ規格が違う
そのエンペラーツーリングマスターはママチャリと同じ26×1-3/8インチ
丸石から選ぶなら700Cのツーリングコンダクターの方が良い

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:15:48.42 ID:???

700Cは幾らタイヤの選択肢が多くても
実地店舗じゃホームセンター程度では絶対に売ってないし
自転車屋でも、あったとしても一部のサイズがあるだけだ

そもそも仏式バルブは、空気入れに何かトラブルがあった時に
ダイソーやホームセンターの空気入れはおろか、
普通の自転車屋じゃ空気すら入れることが出来ない

キャンプツーならママチャリ規格のホイールサイズ必須

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:18:20.55 ID:???

確かにロードのタイヤはいつも通販頼りだわ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:18:29.49 ID:???

>>683
大事なのはハブやクランクなど駆動系パーツに良いパーツを使ってること（>>691の図参照）
その点でsono1フラットは落ちる

オールティアグラのラドフォード7もいい
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B13774L
http://www.raleigh.jp/catalog/50_RF7/index.htm

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:18:34.27 ID:???

>>686,687,693
実はママチャリですでに1週間やってみたんですが
色々と辛くて仕事に影響が出るので、楽しさをプラスできないものかと・・・

>>688
作業服着たり工具担いでドロップハンドルだと、サイクルロードで浮かないか心配です

>>689,691
RFCが良さそうですね

というわけでRFC買おうと思います。
ありがとうございます。

701 ：690：2014/01/28(火) 17:20:25.43 ID:???

>>694
ランドナーと書いてあったからランドナーを紹介しました
ディアゴナールはランドナーじゃないから
ディアゴナールが良ければ、それにすりゃいいんじゃないかな

ランドナーがどんな自転車なのかわかって最初の質問してるんだよね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:22:17.30 ID:???

>>697
日本の舗装路の移動では予備タイヤを2セットも傾向すれば出先でママチャタイヤを補充する必要はない
ホームセンターの自転車コーナーでも700Cタイヤと26インチMTBタイヤは必ず置いてるので調達に困ることもない
空気入れは今では殆どが英米仏対応なので仏式だろうが米式だろうが空気入れが適合しない事態もまずない
ママチャリタイヤはまずパンクガードのしっかりしたツーリングタイヤの選択肢がない

今時ツーリングにわざわざママチャタイヤ選ぶ物好きはいない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:22:52.77 ID:???

>>697
700cの利点も教えて欲しいです

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:23:49.40 ID:???

>>702
＞ホームセンターの自転車コーナーでも700Cタイヤと26インチMTBタイヤは必ず置いてるので

MTBタイヤは置いてあっても
ホムセンで700Cタイヤ置いてるの見たことねーわ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:24:20.53 ID:???

>>701
すみません
違い良くわかってないです

キャリアとフェンダーが付くからランドナーかと短絡的に、、、

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:33:01.57 ID:???

>>705
となると、別に昔ながらのランドナーに拘る必要はないな

700×35Cか700×32Cタイヤが付いてフロントトリプルでダボ穴のある
ツーリング向けのロードバイク（ロードレーサーじゃない）の方が
舗装路を効率よく移動できるので疲労が少ない
・ジオス　ピュアドロップ
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/273851/

荷物が多いならMTBベースの頑丈な奴を
・ルイガノ　LGS-GMT
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1480044/
でもここまでごつくなると走行抵抗は増えて移動するのに重さを感じるようになる

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:37:37.00 ID:???

>>706
ジオスのはホリゾンタルでかっこいいですね
ありがとうございます

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:41:29.16 ID:???

エンゾ早川とは何者なのでしょうか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:07:47.04 ID:???

>>708
エンゾ早川を称えよってスレがあるからここで質問したら
自転車の実績がない湘南の自転車屋のおやじさんとしか思ってない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:31:33.36 ID:???

クロスの前傾姿勢で上目遣いのため目が乾きます
何か対策はありますか？
当方度の入ったメガネをかけています

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:35:11.59 ID:???

花粉症対策メガネ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:42:00.89 ID:???

>>710
少し前に100円ショップスレにオーバーグラスの話題が出ていたよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:46:29.79 ID:???

自転車乗ってると手が乾燥してあかぎれ発生して痛いです(;.;)
それで、クロスバイクのパンク修理の道具は百均のパンク修理セットで事足りますか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:49:52.45 ID:???

>>710
つばのある帽子をかぶると、風がかなり防げる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:50:24.66 ID:???

チンコが立ちにくくなってきたん
どうしたらいいのん？

716 ：700：2014/01/28(火) 18:53:15.17 ID:???

>>699
すいません、投稿の時間がかぶって見逃していました。
遅れましたがお礼申上げます。

ラドフォード7もかなり心奪われたのですが
自分自身が鉄の加工に従事しているので、クロモリのRFCにすることにしました。
ありがとうございます。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:03:36.79 ID:???

>>713
手袋してないの？
事足りる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:05:35.39 ID:???

>>715
私を目の前にしてもそんなことが言えるとでも？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:05:50.73 ID:???

赤まむし
ED治療薬

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:20:40.34 ID:???

>>713
パッチとゴム糊と紙やすりがはいってるよね
後はタイヤレバーかな？金属製のタイヤレバーは使う時注意しないとチューブに傷つけるから注意した方がいいよ
プラスチックなら金属よりは気楽に使えるこれでタイヤをホイールから外す戻す時はタイヤレバー使わないほうがいいよ
時間があれば、その場でパンク穴探してパッチあてれば終了
時間ない時は、スペアチューブを前持って用意しといて、その場でチューブ交換して家でパンク直せばいいと思うよ
もちろん、空気入れも必要なのはわかってるよね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:26:13.77 ID:???

>>713
俺も足りると思うけど
タイヤが細めならロード向けのちっちゃくて薄めのパッチ買い求めた方がいいとは思う

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:27:18.37 ID:???

修理セットといえばさー
まあタイヤレバーまで全部入っとりますが
水はビニール袋かなんかに汲むとしてですな
パッチを張ったあとゴムハンマーとかでブッ叩くじゃない普通？
セットにはもちろん入ってないけど何を代用すんの？
そこらの石とか？踏みつけるの？どうしてます？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:31:04.05 ID:???

出先で？
ロングライドなキャンプツーリングならまだしも普通ならパンク修理なんてしないでチューブ交換だろ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:31:06.18 ID:???

手でポカポカやれば十分じゃない？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:31:30.56 ID:???

水なんて汲んでこなくても音で分かるし
車載工具の端っこで叩けばおｋ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:33:07.70 ID:???

そうだ、ゴムハンマーってカサ張って家に置くにも邪魔だが
ホムセンでも１００円くらいで買えると

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:33:33.05 ID:???

なるほどー

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:33:34.40 ID:???

>>723
パンク修理ぐらい、慣れてりゃ5分かからないし出先で普通にやるわ

場所によっては、まったく人家の明かりすらなくて
街灯も自販機の明かりすらない、そんな状況ならチューブごと交換するけど
パンク修理に足りる明かりがある場所ならパンク修理する

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:33:40.39 ID:???

>>722
指でぐいぐい押さえて終わり。　水も使ったこと無いね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:41:51.28 ID:???

何故トラックレースでは前輪をバトンホイールで後輪は円盤ホイールを使っているのでしょうか？
またロードレースではなぜこれらをあまり見ないのでしょうか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:48:02.64 ID:???

>>730
TT以外は使っちゃいけないから。
1000、4000個抜、4000団抜等は前後輪円盤。
スプリントもハロンは前後輪円盤が多い。

ちなみに日本で機材が使われだした頃
前輪は一回バトンになりかけて、皆すぐスポークのエアロリムに戻した。
ほとんど外で行われる事が多く風の影響が大きかった為。
これ豆な。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:57:52.36 ID:???

>>730
731が書いている風の影響っていうのは、前ハンドルに影響が出るってことね
ガールズ競輪もディスク車輪使っているけど、悪天候の時はスポーク車輪にしてる

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:03:26.92 ID:???

>>730
台風の日に自転車に乗ってみれば分かる

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:11:43.60 ID:???

>>732
補足サンクス

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:14:21.08 ID:???

>>713
手の甲と甲でオリーブオイル塗るんだよ。手のひらはだめよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:14:28.23 ID:???

>>734
Pleasure is mine.

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:18:17.77 ID:???

赤信号無視で事故を起こした場合、保険っておりるん？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:26:20.85 ID:???

>>737
飲酒等なければまあ降りるんじゃない？
不注意で気づかずに・・・って可能性もゼロじゃないしな
あまりにも日常的に繰り返してたりするようで悪質なら
以後は保険の加入を断られるかもしれんがな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:27:38.30 ID:???

皆さんありがとうございました
ロードレースでは禁止されてるんですね
確かに外で使うとしたら確かに横風の影響がすごいですよね
ということはやっぱり安全の為なんでしょうか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:59:30.03 ID:???

>>647
無いし仮にそれ乗ったとしても意味ねーよバカ。ほんとに大型乗ってんのか？
筋トレでもするか、毎日取り回しの練習でもしとけ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:01:15.13 ID:???

>>739
やっぱり一番の理由は安全の為だと思う
集団で走ってて煽られると落車しかねないからね
煽られるのはディープでも言える事だけど、やっぱりディスクとバトンはそれ以上に風の影響が大きくなる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:03:12.16 ID:???

>>683
電アシ以外でいきなりそれは無理

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:03:54.21 ID:???

バトンホイールってさ、こんがらがってクラッシュした時に手足突っ込んだら切断される？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:08:12.55 ID:???

>>722
まず叩く必要が皆無。きっちりヤスリがけしてゴム糊もちゃんと乾かせば、メガネの頭やドライバーの柄で圧着するだけでちゃんと貼れる。
逆にこれを怠ると叩こうが何しようが無駄。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:09:22.71 ID:???

>>743
スピナジーで指の切断事例はある

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:18:24.38 ID:???

おっかねぇな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:44:27.50 ID:???

教えてください。
ビットリアのプレミアムジップツールケースに
レザインのHP DRIVEは入りますか！？

HP DRIVEは全長170mmのようですが、ギリギリ入るか入らないのか微妙そうなので。
どなたか使ってる人がいたら教えてください！

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:06:10.20 ID:???

>>740
俺様に歯向かうとは、たわけた小僧だぜw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:20:04.36 ID:???

>>740
XJR400乗ってて「総重量200kg超軽ィー」なんて思ってたけど
自転車に乗るようになってからは「なんだこれクッソ重ィィィ」って感じだった

まずガソリンタンクの重量がきつい
エンジンの上にガソリンタンクが配置されていることがあんなに重たいものだとは思わなかった
今はF650GSに乗っている

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:27:31.01 ID:???

>>749
バイク乗る頻度少なすぎるんでない？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:31:37.57 ID:???

>>749
あと自転車に目が慣れてくるとオートバイが大雑把な部品の寄せ集めみたいに見えてきちゃって。
特にスクーターとか樹脂パーツが多くでゴミの寄せ集めみたいに見えてくる。
それこそ1台1億円くらいかかってるワークスのレーサーバイクなら違うけど。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:34:07.82 ID:???

>>751
スクーターなんかそのものズバリでゴミじゃんよ。
自転車こそ汎用部品の塊で寄せ集めなんだがな。オートバイは高度にバランスされた専用部品の塊でしょ。例外もあるけど。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:34:32.48 ID:???

>>751
それはない

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:35:38.20 ID:???

バイク乗りだけど、前後にサスペンションが付いてない自転車に全く興味がないDHB乗り

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:36:48.94 ID:???

僕の考えた最強のバイク（or ちゃり）について！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:37:07.22 ID:???

>>754
今年のDEMO8はオーリンズですぜ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:37:58.65 ID:???

自転車もオートバイもそれぞれ違った良さがあるから面白い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:39:05.41 ID:???

俺はファイヤーブレード。バイクはホンダがいいな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:41:33.75 ID:???

>>751
高額だから凄いんでスかｗ
まるっきり貧乏人の考えｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:45:34.62 ID:???

>>759
部品のクオリティーのことです。
まあ自転車とオートバイじゃ部品数が100倍以上違うだろうから。
同じクオリティーで作ってたら数十万円のオーダーじゃあとても収まらないでしょうから。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:45:45.31 ID:???

車もバイクもロードも所有したことあるけど価値観は変わらないなあ
それぞれのカテゴリーの中の価値観は変わるけど

価値観がすぐ変わるのは不器用な人間のイメージ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:08:06.53 ID:???

>>697
ママチャリと同じ規格だからって、ママチャリ用のタイヤで良いってわけじゃないぞ。
空気圧が違うし。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:08:08.93 ID:???

>>715すぐさま泌尿器科で相談して診察受けろ。
最近は泌尿器科でも自転車と尿道圧迫の関係に詳しい医師が増えてきた。
俺は、圧迫しない溝付きなどのサドルを勧められた。
放って置くと排尿障害（経験済み）になる。カテーテルで尿を抜くのは辛いぞ。
手術も勧められたが、手術を受けると逆流性射精で不妊の原因になる。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:08:51.63 ID:???

登校するための自転車が欲しいです
ブリヂストンのビレッタみたいな奴で安いのありませんか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:09:06.03 ID:???

>>751
わかるよ
リッターＳＳですら走るため意外のパーツがてんこもりに張り付いてる。
無駄なクッションのシート、ニケツのための補強用シートフレーム、
ニケツ用のステップ、保安部品に分厚いカウル、スタンド（笑

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:09:31.35 ID:???

>>702
650Aの折り畳めるタイヤとなると、それだけで選択肢が限られすぎるんだよねー。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:11:18.44 ID:???

ドロップハンドルの先やブルホーンの先にバンドで留めるタイプのバックミラーって
ハンドル握る時に邪魔になったりしないのでしょうか

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:11:34.83 ID:???

ビッグバイクって重心低いからそんなに重さ感じないけど
自転車とは比較にならんでしょ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:13:20.20 ID:???

自転車死亡事故で、賠償金4700万円だって。大田区。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:23:32.95 ID:???

ギアが今いくつかってのはどうやって呼ぶんですか？
27段変速として、1番軽いのが1速、1番重いのが27速？
あるいは前と後ろで分けて、2の7速とか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:27:02.68 ID:???

>>767
フラットバーハンドル右端にブッシュ&ミューラー901/3を付けてるけど、邪魔な感じはしないよ。
グリップが長めで手が小さいのかもしれないけれど。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:27:03.37 ID:???

歯数で言うかな？
50-17とかそんな感じ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:27:19.81 ID:???

フロント側はインナー・ミドル・アウターと呼び分ける事が殆ど。
リア側は軽い順から1・2・3…と呼ぶ人もいるしハイとかローみたいな大雑把な呼び方する人もいる。
インナーローみたいにフロント側とリア側の呼び方をくっつけて呼ぶのが通例

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:31:00.52 ID:???

>>765
レースベース車あるだろ馬鹿。SSといっても公道車なんだから。お前はバイクに憧れてる中学生か？
公道仕様でどうしてもならドカのモノポストなSBKだな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:32:39.02 ID:???

>>773
ハイ？トップだろ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:33:29.84 ID:???

>>754
バイクからの転向だが同感。
いくら高価でもサスが付いてないのは安物っぽく見える
何がシティサイクルと違うの？って感じで

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:33:37.79 ID:???

>>764
ビレッタのどれ？
必要な装備は？
「安い」とは具体的にいかほど？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:33:41.75 ID:???

>>774
レースベース車で公道走れるか馬鹿。
無理やり極端な話を持ち出すな馬鹿。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:36:33.59 ID:???

おっ、4.5畳来てた？（爆笑）

生活保護コジキハゲが4.5畳便器小屋でぶち上げる、
ランニング設定はどうなった？（爆笑）

生活保護の4.5畳便器小屋から年間8000kmぶち上げていく方向？（猛烈爆笑）

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:36:41.84 ID:???

>>773
リアスプロケは軽い方が1速なのかい？
…そうか、車で言えば1速はローだしな。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:36:50.09 ID:???

>>773
ありがとうございます
わかりやすかったです！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:39:35.31 ID:???

おっ、4.5畳生活保護便器小屋崩壊の序章（猛烈爆笑）

生活保護コジキハゲなりになんか言い返してーんだろうな（爆笑）
残念ながらコジキハゲは日本語が出来ない（猛烈爆笑）

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:40:31.51 ID:???

>>776
理解できないな、その考え

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:41:10.55 ID:???

>>780
あれややこしいよね。
シマノの説明書のインデックス調整の項目によるとセカンド・サード云々とあり、
それだとトップギアが1速って事みたいだし。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:43:46.75 ID:???

ペダルを漕がずにリアホイールを回すとﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁみたいな音が鳴ると思います
あの音がかなり好きなのですが、あの音はどういった原理で鳴っているのでしょうか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:46:35.61 ID:???

ラチェット機構

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:53:06.59 ID:???

>>785
正回転で爪が引っ掛かって駆動力を伝えるわけだけど、逆回転時はその爪が弾かれチキチキ鳴るね。
手に持ってる筒の先端に見える出っ張りが爪
http://www.parktool.com/uploads/images/blog/repair_help/hub_btgr107.jpg
ラチェットレンチとかと同じ仕組みだね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:56:47.80 ID:???

>>787
チチチ音だけど、俺のカーボンロードよりアルミクロスのほうが好みの音なんだよな。
さすがにこれは選べないよな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:59:06.54 ID:???

ホイールが同じでもフレームとの共鳴具合とか違うかもね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:00:53.37 ID:???

youtubeでラチェット音とか調べると沢山出てくる
お気に入りのラチェット音が見つかるはず

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:01:06.08 ID:???

なんでバイクと自転車比べてるんだよ
比較対象間違ってるだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:04:55.54 ID:???

>>776
サスペンションがついてない自転車は安物、だとは思わないが
バイクからの乗り換えだとサスペンションが付いてない自転車には魅力を感じないな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:04:57.61 ID:???

通勤通学や仕事で使う以外のバイクや自転車は趣味の乗り物だからな
好きなの乗れよｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:06:01.53 ID:???

,
●○●●●【連呼基地外・恥23まとめ】① ●●●○●

1）まともな構文が出来ない。書く文章の殆どが意味不明。
2）文脈を読み取れない。言外の意味を汲み取れない。
3）文章の主語を把握できない。
4）語彙が貧弱。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
,

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:16:04.25 ID:???

自転車の快感において、空走時のチチチ音はかなり重要。
一番重要なのは路面とゴムであるタイヤの接地感覚。とうぜんこれは路面との組み合わせなので路面選びは重要。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:20:15.79 ID:???

オーディオコピペ思い出した

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:58:31.91 ID:???

電力会社で音が違うってやつか

最近見たオーディオレビューではUSBハードディスクの種類で音が違うそうだ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 01:02:31.84 ID:???

>>778
極端なこと言い出したのはお前だろ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 01:08:19.98 ID:???

またお前か

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:00:04.70 ID:???

レスありがとうございます
ラチェット音とよばれるのですね勉強になりました

近々ホイールを変えるつもりだったのでラチェット音を聞いてから変えたいと思います

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:15:37.66 ID:???

数週間前にちょっとした上り坂で座ったまま重めのギアで漕いだ時に左膝に痛みが出ました
その後平地を走っても痛みが出るようになり、
力が入らなくなるような感覚が現在も漕いでいる時だけあります

車種はミニベロロードでフラットペダル
乗る頻度は週2で15kmくらい
膝の裏側から痛みが来るような感じなのですが、
サドル位置などを調整したら改善できますでしょうか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:25:59.48 ID:???

初のバラ完、デオーレで組んでみようと思うのですが
RD-M592とRD-M591
FD-M590-6とFD-M590-3の違いってなんでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:39:48.47 ID:???

>>802
m591がそれまでのと同じやつで、m592はシャドー。
シャドーリアディレイラーでググると分かるけど、フレームからの張り出し量が少なくなってて、木とかが引っかかりにくくしてある。
見た目はシャドーの方がかっこいいと思う。けど、変速性能が落ちるっていう人もいる。俺は違いはわからんかった。

m590-3と6はチェーンステーの角度によってどっちか選ぶやつだった思う、確か。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:41:36.91 ID:???

592はシャドウ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/sa-line/shadow-rd.html
6がチェーンステイアングル66-69度、3が63-66度だね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 06:15:29.00 ID:???

>>801
いや、ここで聞く前に医者いってくれ・・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 07:52:48.14 ID:???

>>801
http://kobe-haricure.net/health/e106.htm

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:30:42.28 ID:???

シャマルのラチェットが五月蝿くなってきたからグリスアップしたいんだけど、デュラグリスじゃまずいですかね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:33:18.18 ID:???

そんなの聞くレベルがフリー触れるのかよｗｗｗやれやれやってみろｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:36:43.75 ID:???

いや、今までのホイールはデュラ使ってだけど、これホイールに使って良いのかなって思って質問させていただきました

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:38:41.35 ID:???

全然だいじょうぶ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:47:28.87 ID:???

>>809
フリーハブボディグリス
デュラだと粘度高すぎるような

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:52:14.56 ID:???

>>810-811
ありがとうございました

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:05:26.34 ID:???

負荷かかったら一緒
多少粘度高すぎに感じて無負荷で回らなくてもまあそんなもん
そりゃ専用品のほうがいいかもだけど乗ったらたぶんわからん
デュラグリスあるならそっちでも一切問題は無い

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:07:04.46 ID:???

フリーに塗るグリスは粘度低い方が良いとはよく聞くけど、ぶっちゃけ大して変わらん気がする

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:11:02.16 ID:???

回りが良い悪いの問題ではなく、爪の動きが悪くなって空転する可能性があるから低粘度グリスが指定されてるんだと思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 12:06:17.58 ID:???

>>815
正解

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:13:41.52 ID:???

13%くらいの上り坂で、上体を起すためにドロップハンドルの上ハンに軽く指先(第二関節)を添えてるのですが、ちょっと遠いです。
すでにハンドルはサドルと同じ高さになっています。なにか良い解決策ありませんか?

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:23:38.04 ID:???

ステム交換とかって頭に浮かばない？
サドル後ろに下げ過ぎとかさ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:24:17.72 ID:???

登り坂13%の時点で無能なんだよなwww

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:24:44.22 ID:???

>>817
上ハンでも遠いなら下ハンはもっと遠くない？
遠いならまずステムを短いのに変えるといいよ

あと登りは重心が後ろだときついから若干前乗り(サドルの前方に座る)した方がいいよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:30:14.45 ID:???

今年の夏に退職して、中国→イギリスのユーラシア大陸横断に挑戦したいと考えています
気が向いたら、そのまま続けるかもしれません
そのための自転車選びについて、今悩んでいます
他の方がどうしているか調べたところ…

1.フレームから自組
2.ショップにオーダーして組んでもらう
3.ツーリング用の完成車を購入する

の3択のように思えました

本当なら、フレーム組して自転車についての知識が付けるのが正解なのしょうけど
素人がやるには難しいように感じられました
当方の自転車についての知識なのですがOCR3という街乗り用みたいなロードバイクに6年ほど、乗ってきましたが

・注油など簡単なメンテナンス
・国内ツーリングのため、リアディレーラとギア交換
・シフトワイヤー交換
・ブレーキパッド交換

・・・これくらいかな？
まぁ、簡単ことしかしてないです

しかし、2ですと、かなり高くなるようです（もちろん、それ相応に信頼性の高い部品もつかってるようですが…）
そこで3を選択
定評のあるロングホールトラッカーの完成車を購入する・・・のが素人考えとしては正解かなと思ったんですが
皆さんはどう思いますか？
やはり、自転車知識が乏しいならオーダーしたほうがよいのでしょうか？
もっと信頼性の高い完成車がありますか？
何分素人考えでの答えなので、よりよい選択肢があるなら、自転車知識に詳しい皆様方にご教授願いたいです

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:34:05.61 ID:???

>>821
完成車でも構わないけど、ショップに支援してもらうのは絶対だな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:37:11.06 ID:???

>>818
サドルの位置は適正のハズです。自転車屋さんが合わせてくれましたから。
ステムの長さは、じゃっかん長いようですが、要交換というほどではないようです。

>>820
平地を走る時には前傾するので、下ハンちょうどいい感じです。
登りでサドルの前方に座るよりも、後ろのほうに座って上体を起したほうが楽でした。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:41:05.26 ID:???

それなら変えられないね。
13％はそこら中に無いからその時だけ我慢。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:41:30.81 ID:???

おっ、生活保護コジキハゲが4.5畳便器小屋のXPで、
脳内大陸横断を始めやがったなwww

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:52:59.89 ID:???

>>821
自分なら、この自転車にするわ
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2014/fjc1/

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:08:01.25 ID:???

>>826
クロモリフレームと 26 インチタイヤは必須みたいね。
修理や入手性という意味で。
Web 上に大量の体験談があるので読むだけでも楽しいですね。
いつかはやってみたいけど。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:40:33.92 ID:???

>>826のが完成車としてはべストに近いかもな
低温熔接だから熔接時の応力残留によるクラックのリスクも少ないだろうし
ただトップがあと0.1～0.2ﾐﾘ厚いほうがいいかな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:42:58.82 ID:???

おいおい、
4.5畳の生活保護便器小屋で大陸縦断をぶち上げてくるとは、
生活保護コジキハゲもいよいよだわな（猛烈爆笑）

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:44:24.17 ID:???

（猛烈爆笑）ワロタｗ
今時こんな書き方する奴いるのかｗｗｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:52:32.97 ID:???

>>830
リアルでガチホモで気持悪いご面相だって言う事がばれて、複数スレで発狂中なんだソイツ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:55:47.86 ID:???

な、生活保護コジキハゲだろ（猛烈爆笑）

ついに4.5畳便器小屋のXPを駆使してのジエン脳内大陸縦断をあきらめて、
投降した流れだわな（猛烈爆笑）

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:11:13.28 ID:???

>>807
カンパのチューブ入りグリスか、シマノのハブ用グリス（こっちの方が柔らかい）でいいんじゃね。

>>808
知らんのだろうが、カンパ（フルクラム）のフリーボディーなんて初心者レベルで簡単に着脱できるよ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:13:33.38 ID:???

>>833
グリスアップして静かになりました
ありがとうございました

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:13:36.36 ID:???

やべえ（フルクラム）で笑ってしまった

ダメだツボってるｗ
（猛烈爆笑）とかはらいてえええ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:16:22.85 ID:???

ホモクラム？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:32:07.86 ID:???

>>835
ツボがわからない・・・
ちゃんと解説して俺にも笑わせてくれ！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:40:55.84 ID:???

先週よりちょっと寒さがゆるんで、頭のネジも緩んだか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:43:41.55 ID:???

まぁ、4.5畳の生活保護便器小屋でテレビエアコンすら無いコジキなんだから、
ネジも無いんじゃねーのか？（猛烈爆笑）

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:46:06.43 ID:???

>>838
ホモネジ？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:47:15.97 ID:???

頭のネジ外れてる奴だからあるわけ無いわな
ほとんどコピペレベルじゃねえかｗ
何このヘタな荒らし
煽りにすらなってねえｗｗｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:52:50.67 ID:???

君知らないなの？
十数スレを乞食連呼で荒らしまわる「消化委託」様を

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:57:37.70 ID:???

昨日まで居たメアドに適当な文字入れてる基地外がぱったりと居なくなったけど
アレも「消化委託」様だったのか
複数スレで書いてる内容に整合性がなく、何だかもう無茶苦茶だったがｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 15:59:46.95 ID:???

消化委託だろうが何だろうが過疎スレに投下すればただの保守じゃねえかｗ
まだ釣りスレから来た煽りの方がうまいわ

しかも消化ならK5くらい連投くらいして見せろっての
煽りも出来ないレス乞食も出来ないただの自己満足な無能だろｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:03:53.90 ID:???

夏の日差しよけにおばちゃんがよくしてる顔面サンバイザーってどうでしょうか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:05:44.00 ID:???

あいつ、すげー面白かったな
改変オウム返しとか、縦書きと違って
滑稽って意味でｗｗｗ
ある意味、ロー先生より人を笑わせるセンスあるよｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:06:02.16 ID:???

それならフルフェイスのヘルメットの方がいいんじゃね？
自転車には似合わないか…

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:06:02.89 ID:???

還暦の生活保護コジキハゲさんがお住まいの
4.5畳のテレビエアコン無し便器小屋ってどうでしょうか？（猛烈爆笑）

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:07:34.03 ID:???

おい、4.5畳便器小屋のくちゃつき生活保護コジキハゲ（猛烈爆笑）

このスレで連投するとは、
4.5畳便器小屋のXPを酷使しすぎじゃないのか？（猛烈爆笑）

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:09:03.52 ID:???

無職爺は最近毎日誘い出されてるな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:10:19.17 ID:???

な、生活保護コジキハゲだろ（爆笑）

急に罵倒すると還暦越えの死ぬ寸前のコジキ爺さんだから
ビックリして他のスレに避難すんだよな（猛烈爆笑）

4.5畳生活保護便器小屋内には変わりねーのにな（猛烈爆笑）

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:11:37.53 ID:???

袋叩き状態に抵抗するガチホモ消化委託

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:12:18.91 ID:???

おっ、4.5畳便器小屋のXPだともうついてこれねーんだな、
生活保護コジキハゲの還暦爺さん（猛烈爆笑）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:13:11.86 ID:???

おっくちゃつき無能汚物の生活保護コジキ爺さんは
スレの区別がついてねーぞ（猛烈爆笑）

4.5畳便器小屋内で迷ったわな（猛烈爆笑）

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:13:47.99 ID:???

発狂するホモ委託

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:14:55.38 ID:???

そうだわなw

4.5畳便器小屋のXPだと、もうすでにリロードだけで手一杯だわな（猛烈爆笑）

生活保護コジキ爺さんよwww

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:16:04.90 ID:???

ｗもう夢中だな
頭の中が春になるにはちょっと早いぞ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:16:05.31 ID:???

ハッスル、ホモ委託

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:16:41.95 ID:???

生活保護コジキハゲのくちゃつき方も、無能汚物アートの一環なんだよなぁ（猛烈爆笑）

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:17:25.40 ID:???

消化委託をバイ猿に追い込もうとしてるんだよ
鬱陶しいじゃん

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:18:23.97 ID:???

おっ、4.5畳便器小屋の生活保護無能汚物が
XPでまたくちゃつきやがったな（猛烈爆笑）

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:18:49.92 ID:???

>>845
低速じゃないと風で持ってかれそうじゃね？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:18:59.40 ID:???

もっとエキサイトして
連投しろよホモ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:19:51.11 ID:???

おい、生活保護コジキハゲはもっと連投しろってよwww

4.5畳便器小屋XPで連投しろってよwww

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:21:11.50 ID:???

コピペレベルの文章指摘されて変えてきたぞ

効きすぎワロタｗｗｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:21:44.98 ID:???

自分でサドルの裏を覗いた限りでは軽快車とスポーツ車ではレールの互換性が有りそうにみえるんですが
互換性は有るんでしょうか

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:22:07.92 ID:???

書き込み制限が怖くて連投を控えるホモ
早くバイ猿になれよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:30:07.84 ID:???

>>866
レールの径と幅が同じなら互換性あるよ。
そこらで売ってるのはだいたい互換性あるね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:30:31.32 ID:???

>>867
なったんじゃね？
すぐ解除になりそうだがw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:34:03.54 ID:???

>>868
ありがとうございます
助かります

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:44:40.93 ID:???

消化委託可愛いｗｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:47:43.39 ID:???

一度頭に血が上ると短文で引っ張り回して書き込み出来なくさせるしか方法がない
まったく厄介な爺さんだよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:50:38.93 ID:???

なるｽﾚの方も忙しそうだな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:52:12.91 ID:???

いい加減働けと親に言われたので、家に転がってた20年前のミヤタカリフォルニアロードを使って、サイクルメッセンジャーに挑戦したいと思います
脚力にはまるっきり自信はないけど、なんとかなりますよね？地図もなんとなく読めます

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:52:54.62 ID:???

>>874
いい加減現実を見つめなさい

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 16:56:47.79 ID:???

なるしまスレとイソザキスレは2ch名物だよな
イソザキスレとかもう7～8年やってんじゃねーか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:24:01.94 ID:???

なるしまはチームに対するdisりだからどうにもならんのだろうな
よく飽きずに続いてると思うが

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 18:24:09.77 ID:???

フルクライムのレーシング7とシマノのRS21だとどっちがいいでしょうか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:07:01.93 ID:???

4.5畳生活保護便器小屋の家賃は2.8万と聞きましたw

無能汚物の非人間生活保護コジキハゲさん本当ですか？（猛烈爆笑）

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:07:14.65 ID:???

両方使っているやつなんていないんだから、RS21いっときなよ。
パーツの入手も楽だしさ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:11:02.55 ID:???

>>878
エントリーモデルの完成車付属のホイールから交換するならどっちもイマイチ
もう少し金貯めて良いの買った方がいい

余裕がないならRS21だね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:12:29.63 ID:???

だな
俺はレーシングゼロとシャマルをタイヤ変えて使ってるが
そのクラスだと両方はあんまりおらんだろ
島野が無難

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:27:25.57 ID:???

何が無難よ、笑わせるわ
評論家気取るほど試したこともなかろう
その硬そうな頭ぶっつぶしてやるわ！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:28:11.04 ID:???

なにこいつ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:49:20.08 ID:???

何が無難よ、笑わせるわ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:04:27.43 ID:???

最近自転車乗り始めた知人に何で前のギアは
大きくなると重くなって後ろのギアは大きくなると
軽くなるのかって言われた
前のギアは入力、後ろは出力だから逆になるんですよ
って答えたけどいまいちわかってないようで
言った自分もよくわからなくなった
誰か簡潔で分かりやすい説明お願いします

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:05:59.29 ID:???

池沼かよ…

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:06:12.66 ID:???

てこの原理で説明つくだろ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:06:53.17 ID:???

どうでもいいわ。そんな質問してくるのは女だろ。
お前の為に最高の知識はやりたくないわ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:11:02.25 ID:???

>>886
そういう手合いにはトルク云々無視して単純に行ったほうが良さそうだな。
前はデカイほうが足を一回転させた時に流れる（巻き取られると言うべきか？）チェーンの長さが多いから後輪が速く回る
後ろはデカイとチェーンをたくさん流す必要があるから後輪は遅く回る、
ってな感じでどうだろう。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:12:48.88 ID:???

完成車付属のホイールに対する不満が、剛性や反応なら、スポークテンションをチェックしてみたほうがいいかも。
使っているうちにテンション下がってくるので、剛性が落ち・反応が鈍く感じるようになる。
パワーロスを計測すると誤差の範囲だったりするかもしれないが、フィーリングで大きな差なら、改善する価値あると思う。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:15:13.02 ID:???

>>891
でもやっぱりR501から別の何かに換えると、劇的にフィーリングは変わるんでしょ？
ならロードを楽しむにあたって、換えない手はないね(断言)

という事でいいホイール教えて下さい

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:16:09.91 ID:???

>>886
図で描いたりgif動画作ったら分かりやすいのでは？

等速ギアから増速ギアへの変更図
ttp://jidouhensokuki.seesaa.net/article/19995263.html

等速ギアから減速ギアへの変更図
ttp://jidouhensokuki.seesaa.net/article/19196706.html

作図してギアが回転すると前後のスプロケの回転数が変わる様子を
gif動画にでもして見せればいいと思う
http://allabout.co.jp/gm/gc/207786/

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:18:52.50 ID:???

>>886
前ギアは大きい＝重いのイメージでいいと思う
後ろギアは小さくなるごとにホイールが小さくなって進みにくいイメージ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:18:56.93 ID:???

>>892
WH-RS80-C24-CL24

低予算ならWH6700

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:20:54.33 ID:???

ヤフー知恵遅れとかで質問すると、馬鹿みたいな答えしか帰って来ないんですが
どうにもならないのでしょうか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:21:54.59 ID:???

>>896
回答するのは各分野の国家資格を持った専門家のみってサイトでも立ち上げない限り無理だろ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:25:22.08 ID:???

>>892
ゾンダ、キシエリ、レーシング３

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:26:12.38 ID:???

[FULCRUM]
ってフルクライムって読むのかぁ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:27:45.56 ID:???

そうだよ登り専用だよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:29:00.50 ID:???

フルtiagraからフル105になったらけっこう変わるもんなの？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:29:49.42 ID:???

R0辺りは平地巡航も良さげだけどな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:30:03.01 ID:???

コマ回しの要領で教えたらいいんでないかい
軸をつかんで回すのとコマの外周をつかんで回すのとで
同じ一捻りで回せる量、回すのに必要な力の違い
それによってコマの回転数の違いを。
この回す手の代わりにチェ-ンでやってると
（外周）大きければ少ないで力で回るが回せる量が少ないので回る速度は遅いと
（軸）小さければ回せる量が多いから早く回るが力が必要と

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:31:12.03 ID:???

>>901
1段階だとたいして変わらないかもね。
ハッキリ判るのはハカリに載せた時の数値くらい。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:35:26.12 ID:???

>>ヤフー知恵おくれﾜﾛﾀ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:37:56.51 ID:???

>>822
レスありがとうございます
やはり、ショップの支援は必要ですかね…
都内で、そういう相談に乗ってくれる。ツーリングに強いショップといったらどこなのでしょうか？
ジラフが、その手のショップとしては有名なようですが・・・
あとは、対応してくれそうなのは顧客数の多いセオやワイズ？

まぁ、出発してしまえば結局は一人なので
ショップの支援なんて、そこまで必要なのか？という疑問も感じはするのですが・・・

>>826.828
自分もその自転車は知っていたのですが
装着されている部品のグレードは一つ下がるので（その分、泥除けやフロントキャリアがついてきますけど）
ロングホールトラッカーを購入して、自分でつけたほうがいいのかなって
それにまぁ、上の意見でもあったショップの支援というのも受けられないのかな？

>>827,828
調べた限り、必須ではないけど、多くの人（最近出る人）はクロモリ・26インチを選択するようです
同じように、やはりある程度グレードのあるコンポやキャリアを選ぶようです
そうなると完成車じゃ、要求スペックに不満があるようで、フレーム組する人も多いようなんですが・・・
オーダーは高いので、出来れば相談しながらフレームから部品で組んでくれるのが一番なんでしょうが・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:40:45.33 ID:???

>>901
TIAGRAはあくまでSORAのお兄さん的存在
１０５とはかなり違うよ
主にブレーキとか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:41:45.43 ID:???

>>906
出てしまえば一人、組み立て調整やトラブル対処等、全て自分で出来るスキルが無いと命に関わるんじゃね？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:44:00.03 ID:???

>>895 >>898
ありがとう
全部検討してるホイールだわ…
でも試乗した事がないからなぁ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:44:54.56 ID:???

山賊とかに出くわしたらどうするんだろう。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:45:29.53 ID:???

>>907
そりゃ5700に対して4500だった時代の話

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:48:53.53 ID:???

初めてロードを買おうと思うのですが、そういうときはY'sなどチェーン店がいいのでしょうか？
それとも近くの小さめな自転車店の方がいいのでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:51:22.02 ID:???

>>912
最初はプロショップやメーカー直営店でポジションの作り方など教えてもらいながら覚えるのがいいかも
量販店や通販で買うのは2台目以降で

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:52:01.65 ID:???

ワイズはクソ過ぎる
やめたほうがいい
アフターサービスもいい加減

プロショップと言われる所で買うのが今後の事も考えていいよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:52:22.39 ID:???

>>912
近くの店のスポーツ車の取り扱いの規模による
ママチャリメインの店だとちょい微妙かもしれん
チェーン店もいろいろあるがワイズならまあ無難
取り扱い車種も多いしな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:56:39.54 ID:???

>>906
サーリーはフレーム見たことあるけど造りが雑な感じを受けたんで国産のパナを紹介しました
それから部品の耐久性は値段に比例しているとも限らないんで、その辺はプロに判断を仰いだほうがいいと思います

部品を選択するノウハウとして（別にこういなさいというわけじゃないですんで）こんなのもあります
値段とはちょっと関係なくチェーンなんですけど最近は11S、10Sが出ておりチェーンは段数が増えるごとに薄くなるので、長距離ツーリングにはそれよりはチェーンが厚い7から9速のチェーンの方が耐久性が高いので向いたりしています
シフターはSTIレバーより構造が簡単なWレバーの方が壊れにくいというような事もあります

都内のツーリング専門店というと吉祥寺にベロクラフトというほぼツーリング車しか置いていないお店があるので、ここに行けば車種の選定等、いろいろアドバイスは受けられるのではないかと思います
(昔は神田のアルプスというお店がワールドローバーというまさに世界を旅する向けの自転車を販売していたんですけど閉店してしまいました)

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:57:09.14 ID:???

>>885
↑
なんだこいつ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:00:50.89 ID:???

最近のママチャリはアルミフレームだったりシマノの変速機だったりと、結構馬鹿に出来ないと思いますが
皆さんはどう思いますか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:02:00.98 ID:???

ママチャリがシマノターニーなのは昔からだと思うが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:04:59.51 ID:???

>>911
だよな
今は若干耐久性の落ちた105だよね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:05:55.14 ID:???

銅ではないだろう、と思います

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:07:00.69 ID:???

ありがとうございました
個人店の方に行ってみようと思います

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:07:05.65 ID:???

>>912
基本的にチェーン店では買わない
そういうところはウデ悪いくせに工賃を取る
チェーン店で買っていいのは３０％以上引いてる時だけ
プロショップは工賃タダでやってくれる店があるから
そういう店で買うのが正解

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:09:45.32 ID:???

口は悪いが仕事はちゃんとしてくれる店がいいね
間違ってもママチャリ屋に行っちゃダメよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:11:20.95 ID:???

>>918
ママチャリは頑丈第一、アルミフレームなんざ不要だ！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:17:37.86 ID:???

>>912
近くのロードを扱っている店

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:19:50.01 ID:???

ママチャリって頑丈ではないだろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:21:06.68 ID:???

>>921みたいなクズを消去する権力は、どうすれば手に入れられますか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:21:18.30 ID:???

>>927
ブリジストンのママチャリは頑丈。マヂで凄いわw

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:22:46.04 ID:???

>>917
図星付かれて悔しいのですね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:22:49.25 ID:???

>>927
安物はそれなりだけど、マトモなのは頑丈だよ。
マトモといっても5万やそこらだから、MTBとかに較べたら知れてるけども。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:23:20.31 ID:???

>>928
己の頭の中で消しましょう
人はそれをスルーと言います

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:26:08.65 ID:???

>>932
あ、「銅男」をこの世から合法的に消去するという意味ですが・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:26:10.38 ID:???

>>930
↑
なにコイツ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:26:48.72 ID:???

>>934
↑
悔しいのう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:27:29.68 ID:???

>>935
↑
なんだコイツ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:28:11.76 ID:???

何が無難よ、笑わせるわ
どの口がそんなセリフを吐いたのよw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:28:38.30 ID:???

>>916
返信ありがとうございます

やはり、私一人だけで悩んでも車種選定は難しいようですね・・・
一応、自分なりに調べてどれこれがいい、悪いというのは分かったのですが
それに対応出来るだけの実スキルがないのを痛感しました

ttp://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2010/07/velocraftvol1.html
こちらのショップでしょうか
次の休みに一度、足を運んで相談してみようかと思います

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:30:22.28 ID:???

>>937
↑
なにコイツ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:32:33.64 ID:???

銅男をスルー出来ません
つい反応して喜ばせてしまいます

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:36:34.47 ID:???

>>883
↑
貧乏人笑う

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:37:46.66 ID:???

>>941
長生きしたくば自分より強い男とは戦わないことだな…

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:38:39.10 ID:???

>>942
図星付かれて悔しいのですね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:41:30.94 ID:???

>>806
ありがとうございます
踵が落ちるペダリングが原因っぽいですね　まさにそういう漕ぎ方をしていました

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:41:58.82 ID:???

>>943
弱いカマキリほどよくしゃべるようだな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:44:49.17 ID:???

>>945
↑
悔しいのう

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:45:11.97 ID:???

橋のたもととかで
渡りたい道の正面左側に横断歩道がなく
右車線側にしかない場合
いったん横断歩道で右に渡って
それから渡りたい道路を横断歩道で渡って
更に左車線に戻るために横断歩道を渡る
という３段階横断をやってるんですが

横断歩道無くても車に続いてそのまま渡ればいいの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:46:58.25 ID:???

厳密には三段階
東京都○市の○交差点て具体的に書けばもしかしたら地元民から詳しいレスが来るかもしれん

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:47:14.33 ID:???

>>945
↑
貧乏人笑う

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:47:16.97 ID:???

>>946-947
馬鹿を相手したあとは小便がしたくなる

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:48:03.77 ID:???

クロスバイクのホイールを買おうと思ってます。
折角なので、マグネシウム製？のエアロホイールを買おうと思っていますが普通のホイールの方が良いでしょうか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:48:11.96 ID:???

>>950
図星付かれて、とても悔しいのですね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:49:17.44 ID:???

>>938
そうです
実車もいろいろ展示してあるから、イメージがより出来ると思うよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:49:34.23 ID:???

>>952
いえいえ貧乏なので虚勢が張りたいのですよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:49:41.54 ID:???

>>951
エンド幅は？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:50:56.00 ID:???

>>951
マグネシウムは腐食に弱いのとエアロは重いのを知っててあえて買うなら止めん

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:51:03.17 ID:???

ええと、楽しそうなところ横入りします。

晴天時のみのドライブを前提に、ハブ、BB、ヘッドパーツのグリスアップ頻度はどの程度がいいでしょうか？
１００００kmくらいでOKですかね？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:51:04.67 ID:???

>>952
己の器を知ることだ　誤って器以上の欲を持てば…
結局は全てを失うことになる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:51:05.19 ID:???

国内のレース関係って前後の異径ホイールってダメなの？
前２４で後ろ３５とか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:53:29.48 ID:???

>>958
弱いカマキリほどよくしゃべるようだな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:56:51.65 ID:???

>>960
貴様～！ひき肉にしてやる！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:58:43.35 ID:???

>>959
リムハイトと間違えてる？
７００ｃならなんでもおｋだよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:59:32.29 ID:???

>>961
馬鹿を相手したあとは小便がしたくなる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:03:35.29 ID:???

>>957
普段の清掃時にクリーナーぶっかけたりしていなければ、そんくらいで大丈夫だと思うよ。
試しに5000kmで開けてみて状態を確認、大丈夫だったら次回から1000kmくらい延長して、
自分の使い方だとどれくらいで必要になるか調べてみるのもいいかもね。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:04:01.60 ID:???

>>963
このおれさまとレス比べしようとはたわけた小僧だぜ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:05:43.07 ID:???

>>965
長生きしたくば自分より強い男とは戦わないことだな…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:07:48.24 ID:???

>>962
リムハイトです
カネがないので後ろだけヅラにします

ありがとう

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:11:32.90 ID:???

>>964
ありがとうです！

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:14:27.36 ID:???

車種を教えなさい
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/8a/1e017c60a37058c7b2d0950585e7ad90.jpg

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:39:58.56 ID:???

ふぅ…

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:44:25.26 ID:???

>>955買おうと思っているホイールがどうやらクロスバイクのエンド幅でも使えるみたいなんですよね・・・

>>956昔ロードに乗っていた時にもエアロホイールを使っていて、あの何とも言えない風きり音とスピードを思い出して買いたくなってしまいました。
コズミックカーボンでも重かった記憶がありますから、カーボン以外では尚更重いでしょうね・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:47:33.71 ID:???

十数年屋外で放置されて、塗装が剥げてるところは錆びてるフレームはレストアして使えますか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:49:28.13 ID:???

まず、錆を取り除いて
してからどうなってるかだな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:52:49.41 ID:???

>>972
クロモリなら錆の進行が遅くて表面剥げば平気なこともおおいけど
チェーンステーやBBシェル内部に水が溜まって腐ってるとボロッといく可能性もあるので
一旦塗装剥がして中を調べてみないとなんとも

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 22:55:14.70 ID:???

>>974
水溜まってますね、、、、多分
ハイテンです

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:01:42.79 ID:???

雨ざらしで錆びた程度なら平気なんだけどね
中で水がチャポチャポいってるようだと厳しいな
それでクロモリの古いMTBのチェーンステーの片側がボロッといったことある
まあボロッといってももう片側のチェーンステーだけで走ってて
何かグニャグニャして変だなと思って停車したら取れてたくらいで走れちゃうのは
さすがクロモリと思ったが

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:03:12.78 ID:???

>>951
日常使用なら耐久性の高いものほうがいい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:03:26.22 ID:???

>>976
ポチャポチャはしてませんが、ハンドルから水が出てきました、、、

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:04:35.19 ID:???

>>971
マグネシウムはやめとけ
割れたり、腐食する
http://i.imgur.com/ZUa6itm.jpg
http://i.imgur.com/BKgP3yG.jpg

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:06:02.56 ID:???

,
■□■□■□■ [ 連呼基地外・恥シリーズ新規追加情報 ] ■□■□■□■

・実生活ではゲイである。

・実生活では周囲から「気持ち悪い奴」と見下されているキモ男である。

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
,

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:21:35.75 ID:???

http://i.imgur.com/DaSzHuL.jpg
こんな感じに錆びてます

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:26:52.05 ID:???

>>981
BBやヘッドの付け根が塗装が浮いてボコボコなってたりすると危険
まとにかくハンドルもヘッドもBBも外してフレームだけにして内部を観察だな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:35:11.04 ID:???

次スレはココでいいのかな？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390696670/

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:35:43.95 ID:???

>>971
アルミに比べてマグネシウムが疲労強度（振動に対する疲れ強さ）で劣るわけではないよ。
疲労限度（金属疲労が残らない振動の程度）がない分、アルミの方が幾分弱いといえる。
衝撃については、マグが壊れる程度の衝撃ならアルミも壊れる。
ただ、似たような造りのリムで、重量がマグのほうが軽ければ、もちろんその分弱い。

腐食についても表面処理の進歩により、大きな傷を付けてそれを放置でもしない限り問題はない。

昔、出始めの頃、マビックのホイールで問題が出た事はあるが、今は問題ないでしょう。
好きならばお買いなさい。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:45:48.36 ID:???

ＭＴＢでいつかはレースとか出たいんですが最初はどういうところから始めたらいいでしょうか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:47:13.03 ID:???

>>982
内部がどうなっていたらダメですか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:47:16.85 ID:???

>>985
基本動作の練習してからMTBコースを走ってみたり

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:48:51.62 ID:???

>>986
寸法が変わるほどボコボコした錆びが出ていたらアウトだね。
ただ茶色くなってる程度なら行ける可能性あるね。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:49:28.84 ID:???

>>986
赤錆がコロニー作って中で巣を作ってたらアウト
あるいは猛烈な悪臭を放つ黒い泥水がどばどば出てきてフレームを叩いて点検すると溶接が剥がれてるぽい軽い音がするパイプがあるとか

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:50:20.82 ID:???

>>986
そんな調子じゃレストアなんて到底無理だから諦めろ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:50:38.21 ID:???

>>988
内部にボコボコサビがなく、普通の筒みたいになってればおkですか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:51:55.55 ID:???

いいじゃないか
失敗しても損害ないレベルの車体なんだから勉強だと思ってトライしてみれば

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:52:12.37 ID:???

いや錆を見て判断出来ないならヤメた方がいい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:52:21.23 ID:???

>>992
ありがとうございます
がんばります

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:52:57.58 ID:???

>>993
中でサビが塊になってなければ大丈夫ってことですよね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:55:40.97 ID:???

パイプ内部まで侵食されてなくても強度がウンコでビアンキ半身不随の二の舞になる可能性が高いのは確定的に明らか

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:58:48.21 ID:???

>>996
ビアンキ半身不随？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:59:03.56 ID:???

>>991
見た目綺麗に普通の形してれば大抵は大丈夫なんだがこればっかは分からんからなー
溶接にクラックが入ってたら綺麗でももげる
まあ俺も3台位古いクロモリの自家塗装で乗って折れた事ないから何となく大丈夫って思ってるだけだが

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:00:29.03 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:00:40.80 ID:???

フレーム単体にしてハンマーで叩いてカンカンキンキンコンコンなら大丈夫
ガンガンジンジンゴンゴンベンベンビンビンだとヤバい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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