ロード乗りのマナーの悪さは異常★８

立てろや


信号無視当たり前のバカロードを糾弾するスレです
どうして奴らは交通量の多い交差点を平然と信号無視できるのだろうか

IDを隠し同じような内容を短時間で連投している輩はバカロードです
このスレではメール欄に何も記入せずにレスしましょう　ID隠しは弱虫の証明


前スレ
　　ロード乗りのマナーの悪さは異常★７
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372774472/

　ロード乗りのマナーの悪さは異常★６
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1369039614/

　ロード乗りのマナーの悪さは異常★５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363748543/

ロード乗りのマナーの悪さは異常★４
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357979794/

ロード乗りのマナーの悪さは以上★３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1265311602/

ロード乗りの交通マナーの悪さは以上　2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290706482/

　　なぜロード乗りはマナーが悪いのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313637369/

あ､やっちゃったね…
ﾄﾞﾝﾏｲ >>1
素人さんが勝手にｽﾚ立てちゃうのは良くある事だから｡
以後放置でﾖﾛ >>ALL
#業務連絡：次ｽﾚよろ >>ﾄﾋﾟﾏｽ殿

自転車雑誌に記事等書いていらっしゃるチャリガールmocoとかいう方が、
こんな危険で迷惑な走り方してるのってまずいんじゃないんですかね？
二列三列の並走、カメラ片手に走行、完全に道交法違反です。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be

輪行もこんな状態で一車両占拠しています。
ロードバイクを広めたいようなことを主張されている一方で、
ロードバイク乗りの評判を落とすような事を平気でやっていますね。
http://www.youtube.com/watch?v=9PU9_CQYpZk

https://www.youtube.com/watch?v=ZIq1S__yvLk&feature=youtube_gdata_player

>>2
さっそく湧いてんなよ害虫バカロードｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　

自己厨で事故注

1の頭の中は異常

>>7
お、悔しかったんだなｗｗｗｗ

http://matome01.usagi-max.info/wp-content/uploads/2013/05/20c83bc2.jpg

バカロードの極み

http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty124087.jpg

なぜマナーが悪いのか。
頑張って走っていて意識が朦朧としていて様々なことに気が付かないのだ。

宇都宮のスポーツジム『株式会社ビッグツリー』従業員「小林 峰之」が
自らのFBで器物損壊（公道へのペイント）をした画像を公開
http://www.facebook.com/mineyuki.kobayashi.7
↓隠匿で消された証拠画像
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2833.jpg

ジャパンカップでローディチームが器物損壊
無許可で公道にチーム名ペイントし注意受け逆切れ
地元民に注意されるも止めると嘘を言いだまして継続し消しに来ない
２ちゃんで炎上しそうになり慌てて消しに行くという卑劣な行為をする実業団がジャパンカップに参加してます。

証拠写真
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26975.jpg
ソース
http://megalodon.jp/2011-1102-1706-20/ltbc.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=688

器物損壊チーム『リベルタス』HP（火消しで旧ＨＰは消去）
http://homepage2.nifty.com/libertus/
リベルタスの母体の店であるサイクルカントウ
http://www.atelier-k.com/kanto/
過去に店主も同様の違法行為をしてたのを認めたが逆切れ
http://www2.rocketbbs.com/200/bbs.cgi?word=%8A%ED%95%A8%91%B9%89%F3&mode=find&id=libertas機器物きkikiki

宇都宮はDQNの聖地、ジャパンカップはDQNの祭典です

路面ペイント消去に汗　宇都宮のジャパンカップコース
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20121003/891044
魚拓
http://megalodon.jp/2012-1011-1735-07/www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20121003/891044
3 国道７７４号線 [sage] 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:yG6V8cY7
ファンの皆様へ 観戦についてのお願い

http://www.japancup.gr.jp/2012/to-cycle-roadrace-fans

ジャパンカップコース路面へのペイント行為について

路面に応援メッセージを書く場合は、チョークのみとします。
路面や石積み、ガードレールに応援とは無関係な落書きをすることや，ペンキやスプレーで文字などを書くことは禁止します。
応援メッセージを書く場所は、古賀志林道入口から山頂までの上り区間（観戦可能エリア）とし、また、書ける期間は、大会１週間前から大会までとします。
チームの名称に企業名が含まれる場合は、「●●チーム」などのように出場チームの応援であることが明確にわかるように書いてください。広告のように企業名のみを書くことは不可とします。
書いたメッセージは、大会が終了後、各自が速やかに消去してください。

※クリテリウムコース上のロードペイントは禁止です。

ジャパンカップ主催者が平然と一時停止無視をする様子１
http://www.youtube.com/watch?v=bb3h9ZOYqP4

ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子１
http://www.youtube.com/watch?v=LKfWEOoEAi0
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子2
http://www.youtube.com/watch?v=zloKr-Gp29A
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子３
http://www.youtube.com/watch?v=P0adhW3njGQ
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子４
http://www.youtube.com/watch?v=Py4pLwzMl70

自転車で高速道路に不法侵入して激走！絶景写真を公開
http://www.tanteifile.com/watch/2012/01/04_01/

>高速道路に自転車で侵入し、その様子をブログで公開している人物が存在することが発覚した。

>ブログ「夢津軽の熱中時間」の２０１２年１月１日の更新によると
>「以前から秘かにもくろんでいた第二東名をただで走る。
>今日なら役人も工事関係者もいなく迷惑になる事も無いと思い出かけました。
>申し訳ありませんが、高速道路一人占めでした」。
>「第二東名」とは、建設中の「新東名高速道路」のことで、建設事業が始まった当初は「第二東名高速道路」という名称だった。

>走行したコースについては、「原⇒第二東名⇒新清水インター⇒興津⇒薩達峠⇒富士川⇒原　　９６ｋ」と書いている。
>緊急車両の出入口が自転車の通れるくらい開いていたそうで
>「自転車は入っても良いと勝手に判断しました。ネクスコ中日本ごめんなさい」。

自転車雑誌に記事等書いていらっしゃるチャリガールモコとかいう方が、
こんな危険で迷惑な走り方してるのってまずいんじゃないんですかね？
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be

輪行もこんな状態で一車両占拠しています。
ロードバイクを広めたいようなことを主張されている一方で、
ロードバイク乗りの評判を落とすような事を平気でやっていますね。
http://www.youtube.com/watch?v=9PU9_CQYpZk

チャリガールモコ追加映像です。（上の一本目の映像の別角度から）
本人が走行しながら片手で撮っているようですが、この目線で観ると更に酷いですね。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be

http://moco-sasamoto.jugem.jp/

信号待ちをしっかりしてたロードの後ろについてた俺ルックMTB
向こうは25km/h位で巡航してて正直楽させてもらってたわけ
信号待ちの最中に振り返り嫌な顔されたから先行しょう思った
追い抜きざまに「すみません、先に行きますね」と言って一礼
28km/h程度で走ってて普通に引いてたつもりだったわけだが

俺が引き始めてから2つ目の信号待ちでロードが俺をちぎった
・・・信号無視をしてな・・・その先の信号でも傍目からは危険な豪快無視
信号きちんと守ろうよ(´・ω・｀)

後ろに付かれるのはヤダけど抜かれるのはもっとヤダ！

>>16
ドロハンクロスじゃん

>>19
あんた車間距離ちゃんと取らずに走ってるんだから、他人の信号無視をとやかく言えないぜ。

後ろつかせてもらってって馬鹿かこいつ
トレインのつもりか
おまえが根本から違反してるのに

なんだろね、このロードなら何でも無理やり擁護する変な奴は

信号無視はいかんぜよ

ルックに引いてもらうロードｗｗｗ

無法運転チャリに4700万円賠償命令
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390893012/

信号無視の自転車に衝突され、その後、死亡した女性の遺族が、自転車を運転していた男性に損害賠償を求めた裁判で、
東京地裁はおよそ４７００万円の支払いを命じる判決を言い渡しました。

　この事故は２０１０年に東京・大田区で横断歩道を歩いていた当時７５歳の女性が、信号無視の自転車に衝突され、
５日後に死亡したものです。刑事裁判で有罪判決を受けた自転車を運転していた男性（当時４２）に対し、遺族は１億円あまりの賠償を求めていました。

　２８日の判決で、東京地裁は「被害者には過失がなく、男性が基本的な注意義務を怠ったことが事故の原因だ」として、
男性におよそ４７００万円の賠償を命じました。

　原告によりますと、自動車による死亡事故の場合とほぼ同額の賠償が認められたということです。（28日15:16）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2114055.html

>>22
よく知らないロードに同じ感じで後ろに付かれ追い抜かれるから
車道でそれなりに速度(巡航20km/hオーバー)を出してる
自転車ってのは車間距離を気にしないで良いものと思ってた
ロードトレインもよく見かけてるから普通の事と勘違いしてた
明日から車間距離は気を付ける。忠告ありがとね

>>28
トレインは違法なんやで

刑事では、「ロードレーサーは、前のめり姿勢だから信号を見落としやすい。だからしょうがない。過失だ。かわいそうだから執行猶予付き」みたいな判決だった。
信号見落としやすいから、何の落ち度も無い人を轢いてもしょうがないのか？なんじゃそら？
だったら、気を付けろって話じゃん。だから、なおのこと注意しなきゃいけないって考える方が普通じゃないのか？
どうも裁判官って常識はずれ、世間知らずだよな。裁判員裁判だったら、絶対こんなクソ判決にはならないと思う。

ムカムカするから、ロードレーサーが事故って死ぬ動画とか見て気を落ち着かせたいんだけど、youtubeかどっかに無いすか？

>>30
あのさ、もちっと裁判について勉強してこいよ

>>30
信号を見落としやすい危ない車両承知で選択してるんだからそんな言い訳とおらないよなぁ
気が狂ってるよ、無免許だと危険運転適用できなかったみたいなのと同じだよな

>>32
おまえも裁判について勉強してこい

いつそのロードレーサーが人を轢き殺したんだ？そんなニュース最近ないぞ？

>>33
具体的に指摘しないのはなぜなんだろｗ

メンドクサイから

この場合の「過失」は法律用語だからさ、普通の日本語だと思って受けとってはいけない。
意図して轢き殺したのではない、という意味なんだな。

そんなの踏まえても話でしょ
前方を確認しにくい欠陥乗り物選んでる時点で未必の故意と扱えよ
ってことだろ、無理だけどさ

平日昼間のサイクリングロードならいざ知らず
車も人も行き交う往来で前傾姿勢取ってたってこと？
過失っちゃ過失だけど、60kg近い質量がぶつかってきたら大怪我するって認識がなかったのかな

>>38
>>27の件なら、事故時のロードのスピードは15〜20km/h程度だったらしいぞ。
自転車と歩行者の事故だから注目されてるけど、
転んで死ぬような高齢者なら、歩行者同士の接触事故でも、結果は同じかもよ。
少なくともランナーなら。

なお、サイクリングロードは、スピード出せるような状況じゃないところが多い。

ロード乗りって、まず恰好がキショい。
いい年こいてピチピチ半ズボン、アホみたいなヘルメット。グラサン。
ああいう格好すると、気が大きくなるのかな？
ただのナルシストだよな。キッモい。

ジーンズジャケットスニーカーでごめんね(´・ω・`)

>>40
本当は羨ましいんだろ?

はい(´･ω･`)

一部の底辺ロード乗りのせいで全部が悪く見られるんだよな

>>44

道路を我が物顔で走る>>17みたいなやつらのせいでな

まだか

交差点の中央に入って右折するな

安全のために後ろからくる自動車をブロックしなきゃいけない。
自転車に左端のみを走ってもらいたければ、まずは自動車側のマナーを改善してくれ。

>>47
法律で認められていない、という理由以外に何かありますかね。
危ない? 原付なら良くて自転車だとダメな理由なんでしょね。

>>39
時間あれば被害者のブログ読むといいよ
http://profile.ameba.jp/azumin827/

加害者視点の弁論がないからなんとも言えないが
ブログの内容について加害者側の反対意見がどこにも無い時点でお察し
スレタイの表現すら生ぬるい

1車線なら自転車も中央寄った方が車も混乱しなくていいだろうと思うけどなｗ
左端で後ろキョロキョロされるよりうっとうしくないわ

歩道自転車に対してはホウリツガー、ホウリツガーの癖して自分らにはずいぶんと甘いことｗ

>>51
それはあなたの脳内妄想かもしれん

車道の真ん中にフラフラと出てくる自転車とか
危険かつ、迷惑この上ないと思うが

>>53
危険なのは、後方にいる車両が車間距離を十分に取らないからですね。

自分で危険なことをしておいて、しかも相手を危険にさらしておいて、
相手が危険なことをしていると怒り出して、煽り運転するキチガイいるね。

>54
公道を走るんだから、自転車も軽車両として
車と同様法律のルールの範囲内でしか走れないよ
道交法27条知ってる？

道交法云々じゃなくて自動車の過失割合が大きいてことだろアホか

>>55
相手が法令違反しているからといって、轢いてもいいってことにはならない。
現実の世の中には、轢いてもいいと考えるキチガイが少なからず存在するが。

そりゃね、車線内での進路変更であっても合図を3秒前に出すことが、法令で求められてる。
でも現実に、自動車もオートバイも原付も、車線内どころかライン少し踏み越える場合でも、
合図ださないのがほとんどですよ。

>>54
一車線の道路で自転車は左端を走る規則でしょ？
理知的なドライバーに警察を呼ばれて補導される可能性もあるんだけどね

ロード乗りは、ああいう格好すると、自分達がまるで正当なことをしているかのように錯覚するのかいな？
この間、ニュースで特集やってたけど、集団だと特にひどいんだよね。
信号無視しまくりだった。
信号が青になったので、普通に横断歩道を歩行者が渡っているところ、集団ピチパンが余裕で間すり抜け、信号無視。
で、そいつらにテレビ局スタッフがインタビューすると、
「違反者を捜してるんなら、もっと街中の方がいんじゃない？」
などと自分の違反には何も触れない。
中年ピチパンだった。わけのわからんこと抜かしてた。
ボカシはいてなかったから、画像あったら公開してやれ。
大井ふ頭だったな。

去年の10月だったか、
スーパーニュースで「近年スポーツ自転車集団の悪質さが問題化」として特集くんでた。

アホみたいなピチピチユニフォーム着るあたりに形から入る幼稚さうかがえる。
アホユニフォーム着て集団でいると気がデカくなるんだろうな、こういう幼稚な連中は。
何してもいいみたいな気分になるんだろうな。

そんなもんロード乗りに限ったことじゃないだろｗ
群集心理でググってこいカスが
昔のビートたけしも言ってたわｗ

>>58
多くのドライバーは、左端を走っていても、もっと端を走れと言ってくる。

>>61
他もやってるからロード乗りもOKてわけじゃない
ロード乗りから直していけよ

http://www.youtube.com/watch?v=OaVJdE1ifZg
これの最後ワロタｗ

>>61
そうそう、まさにそれ。
>>59の
>「違反者を捜してるんなら、もっと街中の方がいんじゃない？」
と同じだ。
精神年齢低いからロード乗りになるのか？ロード乗りになると精神年齢が低くなるのか？どっちが先なんだろうww

>>65
ピチパンによって羞恥心から開放され、心がトランス状態に。

なんでドラレコ映像をupする人って、やたら冗長にするんだろうな。短く編集しろって。

>>65
こういうやつらだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be

>>68
こういう人たちって何してんの？
目的は何？アスリート？
ショップとかの団体が人集めてやってるんだったら安全確保してトライアスロンの運営みたいにきちんとやらないかんよね。

>>69
チャリガールmocoってやつが主宰してる走行会。
自転車雑誌で記事書いたりモデルやってる女らしいよ。
そんなのがこれじゃあな。

可愛いなら許す

そうだろ？だからイルカ殺しちゃダメなんだよ
いくら正論語ったって可愛いのにはかなわないんだよ
ネトウヨは馬鹿だからわかんないんだよね

右翼という言葉の意味が分からないのは中卒か朝鮮人

いまどきウヨクサヨクを語源のとおり使ってる奴はただのアホでしょｗ

チョン公以外に使おうとする場面なんかねーからな

ロンドンの金融街での自殺が多発！
http://theeconomiccollapseblog.com/archives/why-are-banking-executives-in-london-killing-themselves
通貨危機が起きる。今後３週間以内に大手銀行はデフォルト。この情報をJPモルガンの幹部から入手。
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/

過去60年間、諸政府は意図的にUFO情報を隠してきました。
そして今、それらの証拠を破棄し、彼らの不正行為を隠し始めています。

スノーデン「アメリカ政府は地底人に攻撃されることを恐れている」
飛鳥昭雄「次の天皇で最期です。アベノミクスは崩壊する。世界の餓死者を上回る比率で日本で死ぬ。
　　　　　　　シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある。日本人はボーッとしてるだけ、知らんぞ。
　　　　　　　釈迦が予言、やがてシャンバラは地上に姿を現わす。恐らく我々が生きてるときに。」

間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって、世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
マイトレーヤはテレパシーで私たちがパニックにならないよう、テレビに出演されるでしょう。
Ｑ　世界同時に起こるのか。Ａ　英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ　14歳以下の子供は体験するか。Ａ　テレパシーは生じないでしょう。
Ｑ　マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみか。Ａ　はい。
Ｑ　世界平和の脅威である国はどれか。Ａ　イスラエル、イラン、アメリカです。
Ｑ　ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのか。Ａ　はい。
Ｑ　テレビに出るか。Ａ　いいえ。
Ｑ　福島では多くの子どもが内部被爆しているか。
Ａ　はい。免疫系を破壊し、あらゆる疫病に無防備になり、福島に近づくほどリスクは高まります。
Ｑ　日本の近海から採れた食料は安全か。
Ａ　それほど安全ではありません。それを口から摂取すべきではありません。
　　核エネルギーは途方もなく強力で、普通なら感染しない病気に感染させることになります。
　　その結果、インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、人間の脳に作用し、
　　アルツハイマー病、記憶力の減退、方向感覚の喪失、人体の防御システムの崩壊を引き起こします。

右翼はライトの事だろ。
ブルーインパルスの３番機

>>44
×一部　○大部分は

最悪ローディ−
http://www.youtube.com/watch?v=_Tpy_ICKrSw

↑の色んなとこに上げて書き込んでるな
投稿者本人か？

トラックのほうが最悪だが

乗ってる人間しだいですな

http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/78b133e6.jpg
http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/b318607b.jpg
http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/48bfe689.jpg
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/03/454255.jpg
http://www.geocities.jp/bgm2ch/images/arakawa_pichigoki.jpg
http://i.imgur.com/EQoS5.jpg
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ref=em_nom&ch_userid=jpchan02&prgid=43790686&categid=all&page=1
http://minkara.carview.co.jp/userid/715559/blog/26630504/
http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/attachment/topics/f_1343805110_1.pdf

ロード乗りは変人なの？

プロショップとかの変人率が異常だから感化されちゃうのかもねー

保険は入れよ　保険は入れよ　保険は入れよ

保険入ってやり放題

なんで自動車と同じように右折レーン入っていくのか

法律で禁止されている以外に何か問題がありますかね。

自転車は小回り右折ではなく、端に沿って大回りで右折することが求められているが、
信号のない交差点で大回りで右折しようとすると、後続の自動車が後ろで待たずに直進あるいは右折してくる。
そりゃ法律上は、交差点内で自転車を追い越すのは禁止されてないけどさ・・・。

自転車が気持ちよく二段階右折できる環境ってのも必要だと思うよ。

普段法律をたてに他者に原理主義押し付けてんだから
あきらめて法律に従えとしかｗ

その通りだな
法を押し立ててる方がメリット多いんだから
その程度喜んで従うわ

もちろん法律で定められている以上は従いますけどね、
法律に従って大回りで右折する車両の邪魔をするのは、
割込み禁止に抵触するような気がするんだけどなー。

>>88
自転車も自動車と同じように車両だから車道を走ろう。
そう言われたら右折レーン右折しますよね

直進する場合でも、左折専用レーンから直進する
とか
右折する場合でも、左折&直進レーンから二段階右折する
とか
軽車両は特別だからなー。

>>94
自転車は普通車両じゃありません、軽車両です

>>90
信号の無い交差点で大回り右折するときに
手信号出してるんだよね？
手信号出してて右折時に後ろから直進された事は無いなぁ
されると怖いね

>>97
もちろん出しています。

30m手前から出しつつ減速して止まる寸前になったところで、
伸ばした右腕の先を通過していくんですよ。

それは怖いなぁ・・・
自衛を心がけて安全に走りましょう

この前の土曜に４台トレインで右折レーンから右折してるのを見たわ
年は４０手前くらいかな〜今だにこんなのがいるなんて驚いたわ

それが法律に反しているという以外に何か問題がありますか。
あなたに何か迷惑をかけてますか。

うわ

車道でのカースト最下位の自転車は側溝のゴミの上を縁石に擦り付けながら慎ましく走れっていう人達にとってネタは何でもいいのだろう。

車道逆走してくるロードを
すれ違いざまに蹴り倒してやりたい

混み気味だけど車がゆっくり流れてる片側二車線幹線道路で
バイクみたいに車線の間を抜けていくロードを見た
普通の直線部なのによくやるよと

ロードでマナーがきちんとしてる人って程々のスピードで運転が安定してる気がする
変にスピード出す人ほどマナーが悪い気がする

ソロのメタボは信号を守らない奴が多い

一通を逆走して接触しかかって勝手に切れまくった白髪交じりのメリダ乗り
なにが「俺のロードはショップで組んで貰った高級品なんだぞ！」だよ
フルカーボンならまだしもアルミフレームじゃねーかよ
そんなに大事な自転車なら余計なトラブルを避けるべく交通法規守れよ

>>108
アルミメリダワロタｗ
そんな奴にそんな事を生で言われたら絶対笑っちまうわｗ

メリダのアルミフレームの製造技術は一流だが、それはおいといて、
一方通行といっても自転車を除く、だったりしないか?

一方通行（ただし自転車は除く）でも左側通行は守らないといかんだろ
というか自転車含めて一方通行でも自転車が右を走ってもいいって事にはならない
だから>>108の件はどっちが右側通行だったのかで意味合いが変わってくる

ロードは逆走と歩道乗りが基本なんだろ

公道走る時は50CCの原付と同じ感覚で乗れば大体OKなんだが
マナー悪い奴は原付免許も持ってないのかな

>>113
マナーの悪いやつはなにをやっても悪いよ

>>113
その原付のマナーというかルール違反がヒドイわけだが。

マナーはとりあえず置いといて、ルールは守れと。

>>110
仕事行くついで確認してきたが車両は一方通行だった
あと>>113の言ってることには全く同意
ママチャリとスポーツサイクルは別の乗り物だわ
都合のいいときだけ「自転車だし」とか言い訳するのは許されないと思う

>>116
もちろん一方通行とはいえ左に寄って走ってたんだよな？
もし右側を走ってたんなら相手の事を責める前に自転車は左端という規則は守るようにしろよ

>　ママチャリとスポーツサイクルは別の乗り物だわ

ママチャリならルール無視でも構わないの?

あと歩行者感覚とか言うやつ
そいつ自身が迷惑な歩き方してんだろうな、と思う

マナーが悪いやつは歩いても自転車、車を運転してもマナーが悪い
何かが欠落しているんだろうね
そういう一人のバカに感化されて俺も俺もになって収集がつかなくなると法規制化される

>>119
ウチの近くは狭いのに車も一方通行じゃない道が沢山あるけど
横に広がって道を塞いでる歩行者が一杯いるな
夕方の下校時間の子供はともかく、いい大人もそんな感じ

自転車乗ってみて感じたけど本当にマナーの悪い自転車乗りは多いね。
信号きっちり守るのなんて1,2割位しかいないんじゃないか。
ママチャリ、MTB、クロス、ロードとどれもマナー悪すぎる。

普免持ってるなら自転車の車種問わず
信号が赤なら止まるだろ。
持ってないにしても赤信号は止まれは幼稚園で教わるじゃん。
車やバイクの時は信号守るのに自転車の時だけ
無視するのか俺には全く理解出来ないんだけど。

商店街のホコ天エリアを抜けてからも道の真ん中を堂々と歩いてる切り替えのできない歩行者は多い
すぐ横に段差で仕切られた歩道があるというのに
「車は人を避けるのが当たり前でしょ」とか本気で思ってんだろうな

>>122
信号を守るのは意外と難しい。

黄色に変った瞬間に急ブレーキしないと停止線で止まれないが、
かといって、そのまま走りぬけると黄色の時間が短いので、
交差する道路から見れば赤信号無視にしか見えないという。

あとは、歩行者自転車専用信号。
かなり接近しないと分からない。

>123
たぶん、ナンバープレートないし警察に見られても口頭注意だけで切符切られないと、たかを括っているのでしょう。

>>124
> 「車は人を避けるのが当たり前でしょ」とか本気で思ってんだろうな

まぁでも、当たり前っちゃぁ当たり前なんだけどね。

信号のない横断歩道での歩行者保護・優先が、
ほとんど守られてないから、まぁお互い様ってことだろうな。

>>125
まぁ実際そこまで厳密に守れって言いたいわけでは無いのよね。
赤信号で止まってる時に後ろから抜いてそのまま渡っていく人が余りにも多くてさ・・。

>>125
それは言い訳ですよ

>>129
そうかもしれないけど、どうしろと?

まず信号が変ってから認識して反応するまで1秒くらい遅れるよね。これは誰でもそうだろう。
交差点の大きさに対して自転車のスピードだと黄色になってから赤に変るまでの時間が短すぎる交差点あるんですよ。

>>130
車と同じように事前に予測して行動すれば大丈夫だと思う
車だって無理にスピードあげて交差点を渡らないでしょ?

>>131
歩行者用信号があれば予測もつくけどねー

確かに停止線通過直後に黄色になって通過中に赤に変わる信号が時々ある。でも
それは信号無視では無いでしょ

こっちが赤になった瞬間にあっちが青になるわけでもないし、さすがに車の通行の障害になることはないだろ。
しかし、交差点向こう側の横断歩道を渡ろうとしている歩行者が歩行者信号が青になった瞬間に
おそらく左右も見ずに渡り始めるだろうから、間に合わなかった場合はそこで一時停止だな。

>>133
そうなんだけど、交差点が大きかったり、停止線の位置が手前にあったりすると、
交差する道路から見たら信号無視に見える、と。

実際には信号無視でなくても、他人からそう見られるのは、具合が悪いと。
車道を走る自転車は信号に間に合わないことがある・・・ではなく、
ロードは信号無視する・・・みたいな誤解が広がるのは嫌でしょう。

長年乗ってれば信号の間隔とか色々で間に合うかどうか大抵は分かるけどな
無理に渡ろうとせずに減速する事も大事かと

地元CRでメットかぶってない奴はほぼ白髪混じりのお爺さんだけ
人通りがあっても絶対に減速しないし本当に迷惑

>>133
停止線通過直後なら止まれるだろ
言い訳するなよ

>>138
急ブレーキは危険でしょ

駄目なロード乗りほどｇｄｇｄ言い訳して見苦しく自己正当化するな
しかも不自然過ぎる
青から黄色に変わるのが視認できる時点でブレーキが間に合わないとか
直線の競輪選手並の速度を出してるのかどんだけ低性能なブレーキつけてんのかどっちだよ

>>140
脳にまで脂が回ってて反射神経が鈍ってんだろ

こいつら赤無視で捕まってもグダグダと言い訳するんだろうな

道路交通法施行令
第二条 　法第四条第四項
黄色の灯火
一　歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみやかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二　車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位置をこえて進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において
　　当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。
「停止位置」とは、道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前

停止線直前で黄色なら当然停止だけど、停止線超えた後で黄色に変わった場合は
そのまま進行した方が安全なら進んだ方が良いでしょ

だから毎回毎回そんな絶妙なタイミングで信号が変わってんのか？って言ってんだよ
不自然過ぎんだろ

>>144
絶妙というか不運というか信号を通る度に変わりそうになる時はあるだろ
そんなの道を歩いた事しかない人間でもなければ一度くらい出くわす気がする

一度くらいならそりゃあるだろうよ
止まれるときでも止まらず信号無視が常態化してるからこそ
言い訳して正当化しようとしてるんじゃねーか

スピードの出し過ぎで止まれないだけでは？

それこそ言い訳にもなってないだろ
30〜40km/hあたりならまともなブレーキつけてりゃちゃんと止まれるよ

そんだけスピード出してりゃ停止線通過と同時に黄色に変わっても問題なく通過できるよ

> 停止線通過と同時に黄色に変わ

そういうケースの話じゃないでしょ。
黄色に変った1秒後に(急ではない)ブレーキをかけても停止線の手前で止まれないケースの話でしょう。

そりゃ後続車に合図も出さずに全力で急ブレーキすれば止まれるよ。でも安全ではないよ。

いや、停止線を越えずに止まれるとは限らないな。

停止線を少し越えれば止まれそうなら止まってから降りて戻ればいいんだよ
四輪と違って後ろも迫ってきていて戻れないとか無いんだから

急ブレーキはダメでしょ。

後続ってなんだよ
トレインでも組んでるのか？
信号で頻繁に止められるようなところでそんな走り方すんなよ

>>154
後続車といえば後続車でしょう。
信号が変りそうになると加速して車間を詰めてくるのが多々いますよ。

自動車の正面に陣取って走ってんかい
邪魔すぎるだろそれ
どうも問題ローディは一般人の常識が通用しないようだな

真正面でなくても車間距離とれよ。

やだ、この人言ってることが支離滅裂すぎる
本人の中では理知整然とつながってるんだろうけど
他人から見るといきなりあっちこっちに論旨が飛んでるようにしか見えないから怖すぎる

>>158
突然後続とか言い出したけど、それまで一切後続なんて出てきてないから
俺の>>152のレスなのかと思ったけど内容がトレインと全然関係ないし意味不明だよ

トレインとか真正面とか、そういうの持ち出してるのは>>154と>>156なわけで。

流してるロード抜いて少し先で信号待ちしてたら横にきて
「スピード出しすぎあぶないよ」って言われたよ
親切心なのか嫌みなのか知らんが遅いロード抜いたらあかんのか？ｗ

激する事なく普通に「あぶなくないですよ」って返そう

遅すぎる車両は後続車に道を譲る義務がある。
これは道路交通法にはっきり書かれている。

>>163
どこに書いてあるんだよ（笑）
それ高速道路の話。

http://youtube.com/watch?v=fFtYC2fdcXA

うーむ

昨日の晩見たロードバイクのオヤジ

無灯火 ノーヘル 逆走 くわえタバコ
怒りさえ沸かず呆れた もうやだ

去年のグランフォンド八ヶ岳で。
エイドで休憩中、トイレあるのに面倒臭いのか立ちションするクズ

ttp://imgur.com/OHIuTcz

とにかく信号無視が多いな。
幹線道路でも平気で無視していくな。

>>168
ローディは堪え性のない早漏しかいませんから

耳にかけるタイプのヘッドホンをするロード乗り
http://iup.2ch-library.com/i/i1235661-1404908059.jpg

外部の音が十分に聞こえれば問題ないっしょ。

この手のタイプのヘッドフォンは開放型だから、イヤーマフラーと大差ないでしょう。
もちろん、大音量で何かを聞いていれば、話は別ですが。

それにロードの速度だと、耳になにも付けないと、風切音がヒドくて周囲の音は聞こえません。
むしろ、ヘッドフォンしたほうが空気の流れが良くなって、周囲の音が聞こえやすくなるかも。

>>171
オナニー

今日163下りを80km雨の中爆走してるやつがいた。道のど真ん中で。

>>171
バカのバカ擁護は聞くに耐えんな

自転車後方に向けた集音マイクの音をヘッドホンを通して聞くことで、
走行、風切音に邪魔されず後方から来る車などの音を確認可能・・・なんて妄想。

擁護じゃないよｗ

実際、30km/h以上になると、回りの音聞こえなくてコワイんだよね。

風きり音を低減させるなら耳の前方の空気抵抗を減らして後方は空けておかないと。
さすがにヘッドホンをする言い訳には使いたくないｗ

音以外でも自転車のサドルかフレームにつけた後方確認用カメラをサングラスの一部に映すとかねえ。

>>176
> 耳の前方の空気抵抗を減らして後方は空けておかないと。

それ本当に?
直感的に後方の開口部で空気が巻き込んでヒドイ騒音になりそうな気がするんだが。

30km/h程度で音が聞こえないとか難聴なだけだろ

ヘッドホンした方が風が当たってやかましいと思うが

>>178
耳の形には個人差がある。
ヘルメットやアイウェアによっても風切音が違う。

ロード乗りってスピード緩めるとか止まるとかできないの？
ただの趣味なのに歩行者や他の自転車に道を譲らせ、礼も言えず時には罵声を浴びせながら爆走。
ペダル回すの止めたら死ぬの？

>>181
あいつらは乗り物をバイクから自転車に変えただけで
一般的な自転車乗り（サイクリスト）とはちょっと違う

中身は変なエアロ付けたDQNカー乗ってる屑と同じだからな

>　歩行者や他の自転車に道を譲らせ

それは状況による。

たとえば・・・
車道の、交差点でも横断歩道でもない場所で、ロードの直前を横断しようとした歩行者が、
ロードが来ていることに気が付いて横断をやめ通過を待つ、これは譲ってるのではなく法律通り。

たとえば・・・
ママチャリが進路変更しようとして後方確認したら、ロードが接近していたので、進路変更せずに通過を待つ、
これも、譲っているのではなく法律通り。

どちらも通過を待たずにロードに急ブレーキをかけさせるようなら、怒鳴られて当然だと思うんだけどなぁ。

信号無視する時、横断歩道の所では全然速度落とさないが、車道の際では割としっかり確認する。
つまり、自分は車に引かれたくはないが、歩行者なら引いても自分に被害が少ないから良いだろう
というのが見え見えです。

河川敷の歩行者道を自転車専用と勘違いしてるレーパン最悪。

休日なんて人たくさんいるのにあのスピードはないわ。
一般人に怒鳴ってる奴もいた。
なんとかならんのかあの勘違い野郎達。

河川敷の自転車道でも同じ状況だからなぁ。

>>184
お前が免許持ってないのだけはよく分かった。

>>184
怒鳴られて当然か？
なんで強者優先になるんだよ

こいつら締め出す方法ないのかね。

スピード狂は乗り物乗ったらいかん
安全よりスピード優先なんて逝かれている

>>184
なんで周囲がロード乗りに配慮するのが前提になってるんだよｗ
一瞬釣りかと思ったがこれがロード乗りの本心なんだろうな。

河川敷の「自転車道」をわがもの顔で散歩する歩行者は一体なんなの？
馬鹿？
「自転車道」って漢字か読めないの？

>>193
自転車道と言っても自転車専用か自転車通行可能の歩道かで意味が大きく違ってくるぞ
河川敷のサイクルロードなんてほとんどが自転車通行可能の歩道だろ
サイクルロードって呼ばれているからと歩道で爆走する奴が頭おかしい

爆走したかったら自費でどこかのサーキットでも自転車走行可能のトラックでも貸切にしてやればいい

>>190
お巡りさんが小まめに巡回して注意とか逮捕をしてくれたらいいんだけどね

>>188
つまらん煽りだなー
車を相手にやったらホーン長押しされて当然の行為ですよ。

>>189
違法な危険行為だからね。

>>192
なんでロード乗りだけが、道交法に違反している相手に対して、配慮を求められるんだよ。

そりゃね事故ったら自分も痛い目にあうから、自己防衛のために、道交法に違反してくる相手に対しても、配慮はしますよ。
しかし、だからといって、相手側から配慮しろと要求されるのは、筋が違うってもんですよ。

弱者に対しては強者が配慮して当然という考え方でいくとだな、
自転車は車に対して、信号無視や無理な進路変更をしても構わない、自動車が避けて当たり前とかいう話になっちまうよ。

>>196
その前にホーン鳴らすのも違法行為じゃないのか。

>>198
糞ローディーは免許持ってないから、道交法知らないんだよ。

>>6nykdcvD

事故ったら自分も痛い目にあうから配慮する？そこがそもそも違うだろ？
184の状況なんていずれも普通に通過際に「ありがとうございまーす」「ごめんなさーい」って会釈が出るのが自然だろ。
ロードから見れば歩行者が急に横切ろうとしてきた！ママチャリが急に進路変更しようとしてきた！かもしれんが、立場が変われば解釈は変わるよ。
歩行者からしたら横断中にロードが猛スピードで突っ込んできた、ママチャリからしたら後ろからロードが猛スピードで突っ込んできたって話しになるんだぞ？
実際に事故ったらあんたの言い分は100％通らないよ。まさにその歩行者の事例は身近であったしな。

それにおれは弱者に対して強者が配慮して当然なんてことは一言も言ってないぞ？
まあ、184は弱者が強者の通過を待つのが法律通り！という身勝手な考えでロードを爆走させてるみたいだが。
つまりあんた墓穴掘ってるんだけどな、気づいてないみたいだけどｗ

>>198
急ブレーキかけながら鳴らせば合法だよ。

>>200
> 歩行者からしたら横断中にロードが猛スピードで突っ込んできた、ママチャリからしたら後ろからロードが猛スピードで突っ込んできたって話しになるんだぞ？
> 実際に事故ったらあんたの言い分は100％通らないよ。

歩行者は自転車が来ているけど避けると思って構わず横断を始めた、
ママチャリは相手が避けると思って構わず進路変更した、
そんなもんだろ、本当のところは。

ま、いざ事故になったら嘘つくわけだけどな。

> まあ、184は弱者が強者の通過を待つのが法律通り！という身勝手な考え

状況によると言ったでしょうが。

交差点や横断歩道およびその付近では、歩行者の横断が優先される。
直前直後の横断であっても、車両側が悪いということになる。
しかし、単路においては、車両の直前直後の横断は法律で禁止されてる。
状況によるけど、歩行者側の過失が3〜4割にはなるよ。

歩行者と車両との事故で、歩行者3〜4割ってのは、かなり歩行者の責任が重い。

>>194
そのCRに歩行者も通れるとしても、車両の一種である（徐行義務のない）自転車と歩行者が通行できるのだから
そこは車道と歩道の区別のない道路であり、その辺の生活道路と同じように歩道ではない。
何km/hを爆走と言っているのかは知らないが、車道と歩道の区別のない生活道路において
自動車が出している速度ぐらいまでは文句を言われる筋合いはない。

>>202
相手が自転車だと油断というか甘く見て危険をおかす歩行者がいるのには同意するけれど、
しかし、生活道路の自動車のスピードが妥当だとも思えない。

事故になったときの車両側の責任は、
車道と歩道の区別がない道路においては、区別がある道路よりも重くなる。

>>203
つまり生活道路において自動車が速度を出しすぎているということだろう

そうなんだよ。

自動車に限らず自転車もスピードを出し過ぎてると思う。
生活道路は20キロ制限にしたほうがいい。
30キロでは歩行者側の自己防衛がなければ事故になる。

書き忘れた

ゾーン30が、30キロ制限にする理由は、
30キロ以下なら事故が激減する
ではなく
30キロ以下なら事故での死亡率が激減する
ということらしい。

つまり、死亡防止なのであって事故防止ではない、と。
30キロでも事故はたくさん起きると。

以前狭い河川敷のサイクリング道で
前を同じ方向に歩く歩行者の向こうから
対向の自転車が来たんで歩行者の後ろで徐行して
いざ対向車が通り過ぎたんで歩行者を右から抜こうとしたら
後ろから猛スピードのロードが突っ込んできて
危うく接触しそうだった
こんな時もロードに譲らなければならないのかね

>>207
相手に、急ブレーキや急な進路変更を強いるのであれば、進路変更してはいけないんですよ。

・歩行者に接近しすぎない(浅い角度で進路変更する)
・早目に進路変更の合図を出す
・後方からロードが接近しているなら、ロードとの距離が近くなりすぎないうちに進路変更を始める
といった感じでロードを牽制しましょう。

といっても、対向車が通過するタイミングによっては無理ですよね。
じゃぁどうすればいいかというと、
停止して自転車の向きを変えて対向車の通過を待つんです。
それならば、進路変更を伴いませんので、ロードより自分が優先されます。

また、安全のために一時停止している車両の横を通過して前に入るのは、
割り込みになりますんで、もし事故ってもロードのほうが分が悪くなりますし。

>>201
急ブレーキは危険防止のために止むを得ない事情にはならんよ。
ブレーキ自体も意味が無ければ事故誘発の要因でしかない。

>>207
ロード乗りの理屈じゃそうらしい。
歩行者側の自己防衛がなければ事故になるらしいから。

>>209
急ブレーキが正当な状況ってのは、
おおむね、
クラクションが正当な状況でもあるんですよ。

>>194
河川敷のサイクルロードなんてほとんどが車道だよ
工事の車がよく走ってるでしょ
歩道なら、走ることはできません

不思議だよね

ダンプカーが30km/h程度で走っていても文句を言わない、直前直後の横断したりしないのに、
自転車が30km/h程度で走っていても文句を言ったり、直前直後の横断したりするという。

>>212
通行許可車両だろ？
ロードで30km/hで走ってて数メートル先に人が見えて急に止まれるか？

ロードでCR爆走したいからって理論武装しようとするのは構わないけど
自動車と自転車は作りの何もかもが違うんだって前提まで忘れるなよ

6nykdcvD。こいつはホントにクズ。
さも知ったように恣意的な持論を振りかざすのみで、歩行者の安全義務にはまるで触れない。
以降無視でいいんじゃね？まさにスレタイの証左ってことで。

歩道に歩行者がいる以上急に横断するかもしれないと予測するは車両側の義務
あと二輪は乗用車と比べ距離目測を誤りやすい（見た目より遠くにいると錯覚する）
運転免許持ってたら知っていないといけない知識

>>216
歩道の歩行者が突然道路を横断するなんて予測してたら自動車専用道路しか
まともな速度で運転できないだろ

>>214
通行許可車両が走れるということは歩道じゃなくて車道ということ

歩道と思い込んでるようだから、指摘したまで

bzUJ/dLj＝6nykdcvDなんだろうな。
よく見りゃとっくに>>200で墓穴指摘されて完全に論破されてるじゃねえか、、、
恥の上塗りも大概にしとけ。

>>211
それは急ブレーキが必要な状況があって始めて成立する。
急ブレーキを踏む＝正当な理由のある状況ではない。

例えば車の前に小動物が横切った場合、急ブレーキを踏むｋとが往々にしてあるけど、
それで後続が追突した場合、急ブレーキを踏む正当な理由ではないと見なされて、急ブレーキを
した車の過失が大になる。

>>218
自転車歩行者専用道路は車道とは違う。

>>218
通行許可車両の意味が分からないか？
本来通れない道を通る為に行政に許可を取っているのが通行許可車両なんだよ
こんな事も理解できない頭でロードに乗ってスピード出すのやめような
バカにとっさの判断で正しい答えは導き出せないから

>>214
制動距離は、自転車も自動車もダンプも、ほとんど変らない。

>>220
>　それは急ブレーキが必要な状況があって始めて成立する。

その通り。そして、急ブレーキが必要な状況でしょう?

>>222
制動距離は違うでしょう。４輪のほうが圧倒的に有利。２輪は全力でブレーキをかけると４輪より後輪が浮いてしまうので同じ距離では止まれない。

>>223
自動車は、何も考えずにブレーキを全力で踏むだけで、あとは自動車のコンピュータが上手に制動かけてくれる、という点では実際の制動距離が短いかも。

車両の重量によっても制動距離変わるんじゃないの？

でぶが乗ってると止まらない

>>225
重量が2倍になると、路面をタイヤが掴む力も2倍になる。

同じブレーキ装置なら、制動力に差が出るだろうけれども、
基本的に制動距離のボトルネックはタイヤと路面の摩擦なので。

ロードって急ブレーキできない速度で公道走ってんの？w

>>221
許可によって車両が通れる＝車道　そんなこともわからないバカとは知らなかったなｗｗ

>>225
質量が大きければ減速に必要な力も大きくなるよね
タイヤのグリップ力だけに着目したい人がいるようだけどｗ

>>184
たとえば・・・
ロードが前方にのんびりママチャリを発見し追い抜こうとするなら
　まずゆるやかに減速
　道の前後状況を確認
　後方から車両が来ないことを確認
　おもむろに加速しママチャリの不測の動きに対応できる速度とある程度の空間を左側に保ちつつ追い抜く
なんでロードの通過を待たなくちゃいけないのか
そして急ブレーキをかけるような事態になるのか意味がわからん
急ブレーキなんて、だろう運転が無事故のまま発展した結果だろう
と考えるから>>189で怒鳴られて当然か？　と聞いてみただけだ

>>228
頭おかしい一部の奴だけね
ここで叩かれているのはそういう奴ら

>>229
お前は本当に頭が悪いね

>>231
自転車で考えるから、変な先入観になるんですよ。自動車同士で考えればいいんですよ。

>>230
ボトルネックの意味がわからないのか。

自動車に置き換えて考えるから変な先入観になってるんじゃね？

脇道から飛び出したロードが、通りがかったママチャリに怒鳴られた・・・これどう思う?

>>235
車両の交通ルールは、いくつかの例外があるだけで、自動車・自転車、ほぼ同じですよ。

>>230
http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=182_0_92162

実際にはこんな感じで同じ路面条件、ブレーキ条件なら車体が重い方が制動距離が長くなる。

>>217
それでも事故を起こした時の言い訳にはならんのよ
ほんと馬鹿だなｗ義務教育からやり直してこいよ

でさ、歩行者と車両なら、車両が、
自転車と自動車なら、自動車が、
責任が重くなるという現実はあるが、
自転車どうしなら、どうだろうな。

最新の状況は知らないが、
少し前まではスポーツタイプというだけで、
裁判では非常に不利なことになってたな。

世間のダブスタっぷり

ママチャリが進路変更してロードに急ブレーキ・急な進路変更を強いた→ロードがスピードを出しすぎケシカラン
ロードが進路変更してママチャリに急ブレーキ・急な進路変更を強いた→ロードが暴走しているケシカラン

>>241
もうひとつ
ロードが進路変更して後ろから来る制限速度超過の自動車に急ブレーキ・急な進路変更を強いた→ロードのマナーが悪いケシカラン

在日ナマポに関わってもデメリットしかないんだから誰もロード乗りの味方なんかするわけないわな

>>241
速度によるだろ
ママチャリで30km/h-overで走ってる奴は稀
>>242
軽車両側に譲る義務があるんだが

幹線道路で軽車両進入禁止のバイパスを平気な顔して通るロード乗りの多いこと多いこと
しっかり迂回してるロードは偶に見かける程度なんだよなあ
自動車の流れを邪魔しない速度で利用してるから問題ないという脳みそしてるんじゃないかと思ってみたり

>>237
いくつかの例外があるだけだから、といって自動車に置き換えてもいいという理由にはならんでしょ

>　軽車両側に譲る義務があるんだが

具体的に法令を示してよ

>>245
> 軽車両進入禁止のバイパス

それ、ほんとうに禁止されてる?
オーバーパスやアンダーパスや橋は軽車両禁止と思い込んでいるドライバー多いよ。

> いくつかの例外があるだけだから、といって自動車に置き換えてもいいという理由にはならんでしょ

基本的な部分は同じなんですが。

自動車でもロードでもクソスでも歩行者でも、道路交通法を守らないカスはいる　これは事実

>>245
俺もこれよく見る。特に橋の所に標識あるのにそのまま行く奴の多いこと。確かにかなり遠回りになるから行きたくなるのは分からないでもないけど。

>>245
高架の道路で複車線の自転車が走れない車線からじゃないと進入できない場合って
普通は自転車進入が想定されていないのが理解できるのに
「自転車進入禁止の標識が出てないから進入してよし！」とかいうバカが多いから

信号も無いのに右側の車線に入るだけで道路交通法違反ですよって思うけど

>>251
道路交通法も知らないおバカさんですか？ｗｗ

>>249
ですね。マイノリティーなんだけど目立つんですよね,そういう方って。そして批判する時にターゲットになりやすい。
マナーを例に取ると若い人が悪いような風潮ありますが例えば電車の中で携帯で喋ってる年寄りや列から割り込んで乗ってくる暴走老人や年配の方をほんとよく見ます。

>>251
見落としてるだけで絶対に標識ありますよ。

>>251
>　信号も無いのに右側の車線に入るだけで道路交通法違反ですよって思うけど

交差点

>>249
そりゃあいるかもしれないけどさ
不安定な自転車で、狭い車道をずーっと我が物顔で走ってる時点で
基本が異常なんだよ。
とりあえず左白線から出てくるのをやめて欲しい。
車はこれ見て、バランスとって走ってるから。
できない時は歩道を走って。スピードも20キロ程度まで。
クソ法律しかないんだから、自分で考えて安全守らないと。

>>256
> 不安定な自転車で

不安定といっても、横風の突風でも受けない限り、左右のブレは0.5mよりも狭いと思うんだがなぁ。

> 狭い車道をずーっと我が物顔で走ってる時点で

法定速度の1割引くらいなら、構わないでしょ。

> とりあえず左白線から出てくるのをやめて欲しい。

おそらく、あんたの言ってる白線ってのは、車道外側線だろうが・・・免許とりなおしたら?

>>256みたいな道路交通法をまったく理解してないバカがグチグチ言ってるだけなん？

>>256
無駄にデカい自動車で狭い車道を我が物顔で走るのいいの？

自動車事故死亡事故が山程あるっていうのに256みたいなバカが自転車叩きに興じてる様は道化としか思えない

>>258
というか左側端を走っている自転車を抜けないドヘタクソでしょ

道幅が国道によっても違うから怖いったらない。特に大型トラックがいるとヒヤヒヤする。白線の内側に殆ど余裕ない所もあるし。車も乗るから邪魔なのじゅうぶん分かってるんだけど。いつもすいませんって感じで自転車は乗ってる。

譲り合いの精神を持つドライバー同士ならトラブル発生は見えてこない
譲り合いの精神を持つドライバーならトラブル発生は少ない
＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
譲り合いの精神を持たないドライバーでも相手が譲り合いの精神を持っているならトラブル発生は少ない
譲り合いの精神を持たないドライバー同士はトラブル発生しやすい

譲り合いの精神を持たないドライバーはイロイロナイミデ雄弁

>>247
http://art1.photozou.jp/pub/629/111629/photo/14620343.jpg

>　白線の内側

何とかならないかなー。
もちっと、あの白線の意味について周知徹底すべきだわ。

まず自転車乗りが車道外側線の左側を走るのを、やめるべきなんだよ。みんな一斉に。
しばらくは悪質ドライバーによる意図的な接触で犠牲者が出るけど、そこは一歩も引かずに。

>263
標識が出ているところもあれば、出ていないところもある。

一律にバイパス、アンダーパス、オーバーパス、インターチェンジ、橋は、自転車禁止だと思い込んでるドライバーが危険。
道路を作る側も、自転車は歩道を走るだろうと、車道の幅を狭めて歩道を広く作ったりして危険。

以前に英インターチェンジでビックリしたよ。
歩行者と自転車のための通路があるが車道からはアクセスできず、
かといって車道には軽車両進入禁止の標識も出ておらず。

出てない所があるって。。。それ禁止じゃないだけですよ。
禁止なのに出てない所と出てる所があるってありえません。
見落としてるだけです。

ここは論が極端すぎて自分の都合のいいように解釈する人が多い気がします。

そもそもスレタイからして極端過ぎますからここはw

>>266
雄弁ですね

＞以前に英インターチェンジでビックリしたよ。
＞歩行者と自転車のための通路があるが車道からはアクセスできず、
＞かといって車道には軽車両進入禁止の標識も出ておらず。

標識の確認の前に常識の確認をした方がいいな

ロード乗りの頭の悪さは異常

>>261 アクセル踏むだけでいい乗り物なのにその根性すらないのかと思う一方
ロードも車道に出すぎてる人って結構居るわな

車道に出すぎのロードはキープレフト出来ない自動車みたいなもんで
あれはあれで相当能力的に低く見えちゃうんだよね

ロードといっても、横風の突風でも受けない限り、左右のブレが0.5m以内なら能力高いよな

>>273
ロードがどこ走るかは路面状況にもよるからそれだけじゃ何とも言えんだろ。

逆に標識で自転車進入禁止がちゃんと出てるのに堂々と入りむ奴結構見るよ
たぶん迂回とか面倒なんだろうなと思うけど
前に助手席から2度ほど通報したことがあるけど
どちらも既に何件も通報がきててもうパトカーがそろそろつくはずですって蕎麦屋みたいなこと言われたり

>>276
インターチェンジの下でローディが警察に詰められているのはそういう事情なのか
事故の検証とか何もしてないから変だとは思ってた

ここみて確信したわ。ロード乗りは開き直ることしかできない正真正銘のクズ。

歩道爆走　信号無視　車道逆走　ちょくちょく見かけるが、全部ママチ
リかクロスだぞ？

「スポーツタイプの自転車が接触事故を起こした」なんてニュースが
時々報道されたりするが、画面に映し出されるのは汚い安クロス。

ヤビツでヒルクライムのTTやってる連中はデイリーヤマザキの信号無視の常連だぜ？

都心行けばロードの信号無視なんかいくらでも見れるわ

>>279
>「スポーツタイプの自転車が接触事故を起こした」なんてニュースが
>時々報道されたりするが、画面に映し出されるのは汚い安クロス。

プロマスゴミ並の偏向はいかんねえ。上記のニュースでは、クロスは殆どが被害側だろ。
加害側で映し出されるスポーツ自転車はみんなロードがノーブレピストだろうが。

全裸同然の姿でヒルクライムやってたロード乗りが路面に落ちててた
小さな石ころ踏んでバランス崩して
転倒→滑走→停止するまでかなり近くで観察してたけど
悲惨の一言だな
膝や肘や耳にかけてアスファルトに削り取られ完全に磨滅してたわ
もう二度と普通の生活に戻れないだろうなと思いながら
通り過ぎたけどね。

すげえなあ　ヒルクライムで転倒→滑走→停止かよ

そいつはパンターニかよ

別にロードに限った事じゃないけど〜キロ出したｗｗｗ
とか言ってる奴ってほんと凄いと思うわ

俺とか４５くらいで既に怖すぎる・・・
チキンだけどレースするわけでもないしそんな気にしてないけど

ミニベロ(DAHON)乗るくらいならヘルメットなんていりませんよね？
なのに、ヘルメット被るのが当然とか、ヘルメットかぶらないで車道は危険とかアホなことをほざいてる基地外が下のスレに大勢います。

DAHON ダホン 78台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404057565/

ぶっコロしてやってwww

母数の多いところに行ってもフルボッコになるだけ
意見交わすなら賛成反対がほぼ同数じゃないとアカン

高速道路を自転車で逆走　運転の男性、トラックにはねられ重傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140718-00000522-san-soci

こんなアホローディをはねたせいで警察に逮捕されたトラック運転手がかわいそう

どこにローディと書いてあるんだよこのウスラボケ

自転車で高速に入って逆走するくらい頭の悪い人間ってことだと
まともな躾や教育受けてない在日が大半であるロード乗りを連想するのは
自然なことだと思うの

>>285
それは自転車の性能によるところも大きい。

速度がでると不安定になる、いちど不安定になると回復できない、
ブレーキかけても止まるまでの距離が長い、ブレーキかけると後輪が浮き上がる、
そういうのは、車両としての作りの悪さ。

>>286
ビンディングやトークリップを使うのなら、自転車のタイプによらず、ヘルメットしたほうがいい。
速度ゼロの状態で横に倒れて側頭部から着地した場合の死亡率5割という話があるよ。

>>290
そうやって馬鹿にして油断してると、知らずに高速に入っちゃうぞー。

車道で慎ましく縁石に沿って走ってると高速に入っちゃうことあるからね。
歩道に逃げたくてもフェンスで隔てられてたりして、どうにもならないからねー。

歩道があるんなら自動車専用道路じゃないんでは？
自動車専用じゃなくても自転車通行禁止かもしれんけど

高速に入ったのはID:ypcoctbmみたいな、痴呆老人だったみたいです

290はいつものなまぽ連呼基地外

>>294
高速のランプは太い点線のあたりまでは歩道が付いてることが多いよ。

チャリヘルなんて全然役に立ってないよ
夜、点滅ライトで歩道と車道を信号無視を繰り返しながら
爆走してたロード乗りが歩道から車道に移った
瞬間何を踏んだか知らんが前転したのを見た
歯が折れアゴが砕けたようだった
喋れないようだったので俺が救急車を呼んでやったのだが
夜、点滅ライトで無謀運転するチャリ乗りはクレイジーだと言わざるを得ない。

道路の真ん中を爆走
信号で停止してる車の間をかいくぐって無茶な走行
俺速いよアピール
こんなゲス乗りは嫌だな

ロードバイクが在日と生活保護の乗り物ってのはもう一般的な認識でしょ
事実は事実として受け入れた上で楽しもうぜ

と、ママチャリ乗りのチョンのナマポが申しております

ローディの手信号だが
あれで模範的に交通法規守ってる気分なんだろうな。

チョンのナマポならロード乗りに決まってるでしょ
同族嫌悪ｲｸﾅｲ

夏休みですなあ

片側2車線以上なら左車線の中央近くを走るようにしてるわ

>>302
手信号するだけまだマシじゃね？
公道走るロード乗りで手信号やってる奴なんて希少種
後方確認せずに進路変更とか当たり前
格好だけ一丁前のカスしかいないから嫌われてるんだよ

後ろすら見ないでふらっと右に出てくるのは普段着っぽい通勤通学っぽいやつのが断然多いよ

二子橋の左岸側、橋を渡ってから南へ右折するために右折ラインに並ぶロードって多いんだな。

ロードレーサー系の手信号、まじで意味不明なんだが、、、、、、

道交法の停止、右左折（進路変更）やって欲しい
一応、車間距離は保ってるから急停止にも対応できるからいいが、、、、

>>306
それは自動車も同じというか、合図を出す条件・タイミングを、周囲の自動車を見習って覚えると、そーなっちゃうんだな。

前を走る車が左折の動作と同時にしかウインカーを出さないから、その後続の自転車も同じタイミングでしか合図を出さない。
前を走る車が路駐や自転車の追い越しではウインカーを出さないから、その後続の自転車も合図を出さずに進路変更する。

>>310
あー、そういう考え方もあるのか、なんか納得する気持ちでかいｗ

後方確認で思ったけど、障害物（路駐とか）を避けるときの動作を
進路変更って思ってないんだろうな、同一車線上だから。
だもんで、後方確認の必要なし、とか思ってそう。

>>310
ただの責任転換

>>311
路駐をパスしている最中に二重追い越し的に追い越すなら、追い越すほうが安全を確保しろよっていう気持ちも、少しはあるね。

>>312
教習車やパトカーのようにキッチリと合図を出している人なら、苦言を言うのもアリでしょう。
一般的な傾向として、
自動車のドライバーは自分が合図をちゃんと出してないのに、自転車には要求するんですよね。

>>313
自転車の速度だと、追い越ししようと思った時には
後ろの車は追い越しを開始してる場合のが多いから
追い越すほうが、、、、じゃなくて、進路変更側が止まれよ。
ってのが基本だよ。

合図に関しては、車半々に対して、チャリ９割やってない。
だと思うけどなぁ
自分は、右合図は、腕ごともってかれる場合あるから
シッカリ目視してから、合図ってタイミングだな。

>>314
> 基本だよ。

それがね、前の自動車と同じスピードで車間を保って走っていても、そうなんですよ。

>>313
自動車が合図をだしてない？？一般的な傾向ってどこに傾向だよ
合図ださねーDQNやジジババがいるのは確かだが
自転車見たく後方確認もしない無法状態じゃねーよ息吐く様に嘘つくな

>>310
車高が高い車が前だとそうかもしれないけど、普通車の場合は前の状況がわかるから通じない。

>>315
前の車と速度が同じなら、途中の自転車側の行動に問題あり。

前方に障害物があり、進路変更が必要なのは事前にわかっている
↓
左及び、左後方を確認して、スペースに問題がなければ、事前に車線中央による
or
スペースがない、後輪があたる距離なら、速度を調整して、後ろの隙間に入る
or
一回停止して、車列が切れるのを待つ

これが安全な進路変更行為で、後方に二重追い越しをさせない方法。
前の車と同じスピードの場合、二重追い越しになる可能性は、まずない。
それは、自転車の前方にさらに車があるので、無理やり鼻先をねじ込む自動車側にも
かなりのリスクが発生するから。
馬鹿キチ系は何やっても追い越してくるから、すぐ端よって止まれ。

あ、>>318だが

誤　左及び、左後方　
正　右及び、右後方

ね。
ﾊｽﾞｶﾁｰ

自転車乗りが後続バイクのスピードや車間距離を捏造してまで
死んだバイクの被害者に罪をなすりつけようとし
無理やり自転車乗りを擁護をしようとしましたが完全論破された模様です

【埼玉】転倒した自転車に衝突、バイクの男性死亡　自転車を運転した男逮捕★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405855006/

>>316
自動車は進路を右に1m膨らませるくらいではウインカーを出しませんよ。
前を走る自転車を追い越すのを後ろから見ていて、9割以上そうですから。

↑こんな基地外がわざわざこの板にやってくるわけだ
この場合は自転車に過失なんてない
ニュー速なんてお前みたいな基地外がいつも自転車乗りを叩いてるだけだわな

>>322
前方不注意かなんかで自転車側の過失にはなるんじゃね
でもどんだけスピード出したらこけただけで死ぬんだろうな

>>323
ママチャリで２０キロ出てなくても、前輪に傘刺さっただけで一回転するから
スピード出てるなら、噛み付き現象でトランク部にヒットで顔面崩壊じゃね？ｗ

>>322
わかったわかった
自分の主張が正しいと思うなら不当逮捕で警察を訴えなさい
そんなことすら出来ないなら指しゃぶって黙ってろカス
過失の有り無しはお前みたいな低能が決めることではない
裁判所が勾留を認めたのならお前のクソみたいな言い訳なんかなんの意味もない
シロウトはすっこんでろ
現実で真実は、現行犯逮捕で勾留、容疑は本人も認めてる
埼玉にでも行って騒いでろアホ

下品な言葉。

追突してんだから、死んだ後続のバイク飯ウマ状態で終わりちゃうの？

日本の道交法だと１００％そうだぞ！？

前の車がフルブレーキして追突したって後ろが１００％悪くなるのが日本の道交法ですので。

>>325
お前が決めたことでもないのにそれを否定されたみたいに何切れてんだこのバカ

ああ、学校が夏休みのボウヤかw

段差作る業者から多額の賄賂をもらってるとかなんじゃねーのか？

普通に考えてありえん
埼玉って日本だったよね？確か。違ったっけ？

>>328
単発が癖になってるチキンおつかれさん
逃げてないで過失がなかった証明してごらんよほら
もう自分の主張を捨てて人格批判しか手段がなくなったのか
言われたことが正論すぎて理論じゃ手も足も出なくなった証拠だな
日本のルールとマナーをおべんきょうし直してからまたおいでぼくちゃんw

>>330
誰が単発だって？
駄目だこりゃ
完全に頭逝ってるなこいつ

過失0はありえんけどこれバイク側が生きてたらバイク側の方が8位過失取られてるんじゃね
裁判の結果次第だろうが故意でやってる訳でもないしバイク側が回避する余地だって本来はあったはずなんだから
自転車側の過失割合はそんなに高くならないと思うけどな

自転車は逃がすと行方不明になって面倒だから、とりあえず逮捕・勾留しておくは、仕方ないんじゃない?

単にコレがたまたま死んだから2割引にしてやりたいって情緒的な話であって
後ろから来たなら10割一択

っていうかまぁそもそもの原因は道路に段差なんかある所為っぽいよな色々読んでると.
裁判までいってみると要は舗装の悪さだったオチ臭くてしょうがない

>>332
バイクとチャリがの回避余地どれだけってより
どっちが交通弱者かで割合きまってくるからなぁ
ローディ系だと、話が変わってくるのかねぇ？
その手の判決しらんから、誰か教えてぷりーず

というわけで、自動車に乗らなくたって自動車の免許は持っておくべき。
事故になったときに免許証を携帯していれば、すぐに帰れるよ。

いやいや、とりあえずで拘留なんかしたら、やらかした方の人生が終わるわけだが

舗装の段差の所為で事故が起こった
現場誤認も若干はあったかも知れない
死んだバイクは可哀想だけど10割

ここら辺が落とし所のような気がする
これ以上誰かの所為にしようとすると裁判もコジれるし、お巡りさんも大変だろうし
事実はどうあれ、舗装の段差の所為ぐらいがいいように思うね

基本的に最後突っ込んだのはバイクなんだしさ
まぁ同時にお亡くなりになった高価なロードバイクはこの際諦めて頂いて痛みわけでひとつ・・・

>>331
おおwwww
反応するするww
初々しいねーぼくちゃん
気持ち悪いでちゅよ

どうでもいい問題に噛み付いて過失なしの証明の件はスルーですか？
おまえだけだよ？イチイチスレ住人に噛み付いて話の本筋をそらそうとしてるバカ
いつまでもスレ違いで俺に粘着すんなら出て行けよこのスレから

>>335
ロードだろうが分類は自転車なんだから話は変わらんだろ
ロードバイクとママチャリで車両分類が変わるなら別だろうがな

>>337
交通死亡事故の加害者を逮捕・勾留して何が悪い。

加害者と確定できないと今回のような事に

>>339
裁判所はロードとママチャリで話を変える傾向にある気がする。

逆走のママチャリとの接触を回避するために急ブレーキして前転した際に相手に接触した事故では、
ロードが前傾姿勢でスピードを出していたのが事故の原因として刑事で有罪になってたような。

>>341
交通事故では、とりあえずは、怪我の程度が軽いほうが、加害者とされるわけで。

>>338
スルーも何もID:eB7m9oGJは俺じゃないので
図星つかれてキレまくって気持ち悪いのはお前だよ

>>342
判例ｐｌｚ
車道を走っていたのならそれはどう考えてもママチャリが悪いだろ
そもそも刑事って事は人身事故だし示談じゃなくて裁判まで持っていったって事は相当な怪我やったのか？

自転車の転倒原因が落下物だったらまだ情状酌量の余地があったのかな
読んでみると突起物て言ってるから元々道路にあったもので
障害物回避の義務はまず自転車側にあった
そして転倒したあと、すぐに自転車をどかしてれば後ろから来たバイクも巻き込まれずにすんだ
転倒事故後にやるべき義務(自動車なら端に寄せる、ハザード、三角表示板)を自転車は怠った
これは交通弱者とか関係なくただ単に自転車が自損事故後の義務を怠ったってことだよね

そもそも、事故当日は夜中11時過ぎで雨まで降ってたらしい
条件的には歩道走っても何ら問題ない状況なのに
車道走ってた事自体がおかしいとも言える

転倒した後に立ち上がって自転車をどける時間がある距離にバイクがいたのなら
そもそも追突なんて起こりようが無いだろって言うね
大体自転車は原則車道を走行するのがルールなんだからそれを責められる謂れは無いだろ

あ、11時過ぎじゃなかった
11時前だったね

>>347
それすでに言われてたね
どける時間があるのなら、まずどけなかった自転車乗りが義務を怠ってたって
どける時間がなかったのなら裁判所の判断に委ねるべきだと

原則は原則であって例外もちゃんと記されてる
夜中で雨降ってたら安全に走行できる道路状況じゃないから歩道を走れる例外条件に当たる
その証拠に転倒事故起こしてるし例外条件を守るのもルールでしょ

自転車走行可能歩道が隣接してたら夜中の雨降ってる時に
スピード出して車道走ってたらTPOをわきまえないバカでしかない
何かに乗り上げて倒れたってのも前方不注意って事なんだし
無灯火とか点滅灯だけとかライトとかにも不備があったんだろ

軽量化のせいで犬すら殺せない
ロードバイクの殺傷力なんて小学生以下だろ
何を恐れてるんだか
ttp://www.youtube.com/watch?v=mJfR-blecOI

>>345
ママチャリ逆走してたのは女性で顔に傷だったらしい。

>>351
ブレーキかけて前転して相手の自転車に接触した側は顔に傷どころの騒ぎじゃないと思うんだが
人身事故って怪我の割合が大きい方が被害者になるんじゃねーのか

>>349
事故現場は埼玉県上尾市緑丘2丁目の県道(ほぼ直線道路)なので
どうやら県道164号線をさいたま市方面に南下中に起きたみたい
ググればわかるが縁石で車道と歩道が分けられた道路
これ、もしかして縁石に乗り上げたんじゃない？

おそらくこのへん
https://www.google.co.jp/maps/@35.9842364,139.5808374,163m/data=!3m1!1e3

>>352
さがしたら、コレだ
ttp://www.nayami79.com/jiko/bicycle/jiko_hanrei_bicyclesyo3.html

詳細の記憶違いがあるが、
・正面衝突を避けるためにモノレールの支柱にぶち当ったのは自業自得だ
・前傾姿勢で自転車に乗るな
・時速25キロはスピードの出し過ぎだ
ってことらしい。

避けずに突っ込めばよかったのにｗｗ　　へたれｗｗｗ
　

佐川ママとかいうのTVで見た。
住宅街の曲がり角で徐行せず漕ぎ続けて曲がった。　

>>337
前籠ついているような自転車だからロードバイクじゃないんじゃね

>>355
避けても100%なんだから、
避けずに突っ込んだら、
そりゃもう大変なことになってたろう。

>>354
雨だとブレーキの利きも悪くなるし自分の身が可愛いから普通は速度を落としますわな
それなのに雨の中に自転車で時速25kmとか俺でもバカだと思うよ
自分が乗っている物の性能を把握し切れてないって事なんだから

>>358
相手が止まってたということにされたのが最悪だったね
だから逆走扱いされなくて、一方的に前方不注意になった　当然100％負け

ぶつかって相手が大けがして病院送りになったら、証言ができないから
止まってたってことにならないから、逆走扱いで、％は大幅に下がるぜｗ

馬鹿即民はしゃしゃり出てくるなよ
糞スレが一層糞スレになるわけだ

そもそもかごつき自転車の話題持ち込むべきはここじゃない

柴崎勇太（開智高校、明治大学出身）は自殺しろ！！！！！！！

>>363
はい、アウト。

交通量の多い排ガスや有害摩耗粉塵だらけの車道を走る自転車乗りは
自分の肺に対するサディストです

×ロード乗りのマナーの悪さは異常
○ロード乗りの遵法精神の無さは異常

昨日の事だがロングライドでちと疲労気味のピチパンロードをクロスで何気なく抜かしたら即抜いてきて信号無視、次の信号で追い付いたらまた速度上げるクソロードだったんでしばらく張り付いて風避けにさせてもろて最後ぶっちぎったった。
後ろみたら顔汗だくでワロタ

>>367
どうせならずっと張り付いて(あ、勿論道交法は守ってな)、熱中症でぶっ倒れさせればよかったのに。

>>367
ロードの方が完全に走り屋系の珍走脳だなｗ
抜かせたら敗北感でその日は立ち直れないみたいな

風避けになるほど接近して走るのは良くないぞ
相手が正当な理由で急ブレーキかけた場合、追突して100%取られるぞ。

まぁただの妄想だろ
いつもご苦労さん

７月２３日の午後９時頃１国の大磯付近の上りで
ハンドルに前向きに赤の点滅を付けて走っていたロードィ

おまえ氏ね

ロードィ
ロードィ
ロードィ


ロード乗りにもそんなのいるのか
ママチャリ乗りでも最近は見なくなったと思ってたけど

何で「マナー」なの？
信号無視はマナーじゃなくて「ルール」無視だよ。　

ぶっちゃけ、法規守らず、ルール無視でも
相手の事を考えて、マナーしっかりしとけば
思いのほかスムーズに流れていく。

　「ルールをある程度無視して、マナー良く運転してる」

多分、みんなこんな感じ。
無視って書くと語弊があるかもしれないが、まぁ１００％守ってるドライバーなんて
見たこともないし、逆に一人だけ全部守られても逆に危険というアンビバレンツ。

ピッチリジャージにレーパンは、俺様ルールが多いから叩かれるんだろうね。
まともな人は車両の流れに溶け込んで目につかないから、、、、、、、、

>>375
それってさ、下手すると、
自転車は歩道を走るのがマナー
ってことになるよ? いや実際そう言われることあるし。

その方が安全ならそうしろ

>>376
実際、車道が自転車が走る事を到底想定してない状況なら
減速して歩道を走るのがマナーだと思うけどな
それができずに「自転車は車道を左側 （ﾄﾞﾔｧ」とか言っちゃうのがここで叩かれるローディどもだよ

相変わらずロード叩きの馬鹿はどんな顔して生きてるんだろうね

叩かれる奴には叩かれるだけの理由があるよね
叩かれた時そこを省みないのは半島の人とかに多く見られる特徴だけど
ロード乗りが在日ばかりって言われるのもどうやら本当なんだろうね

何だまた在日呼ばわりのレッテル張り野郎か
いいかげんワンパターンなんだって省みような

ただの事実にワンパターンも糞もないよな

紛れもない事実だというならデータもっといで
脳内妄想をカキコするだけかな？

ロード乗り＝在日なまぽキモヲタなんて今更な事実、もはや一般常識でしょうｗｗｗ
ロード乗りは必死に隠しておきたいみたいだけどｗｗｗｗｗ

>>381
どうした急に？痛いとこつかれちゃったのか？

なまぽ連呼の短時間の連続書き込みが自演以外の何物でもないことがよくわかるよね笑
回線いくつ持ってるんだろうｗ

ロード乗りはなまぽ多いのに伴って在日多いからなぁ
年中暇だからって2chに張り付いて在日の習性で自演とかばっかやってるから他人も同じだと思い込んで
都合の悪い話題が続くとすぐ自演とか言い出すんだよなぁ

>>386
回線いくつ持ってるんだｗとか煽り方が化石過ぎる
相手のレベルに合わせ自分まで低レベルになってる事を自覚してくれ
真っ赤な相手をスルーでニヤニヤしてるだけでいいじゃないか

自分の気に入らない書き込みが全部誰かの自演に見えるようなら
それ病気だから病院行った方がいいよ

確かに単調な流れだなあ。

ルールはマナーを守るためには破って良いなんて言ってる奴の方が
よほど俺様理論展開してると思うんだがな
そんなのが罷り通ると思ってる時点でロード叩いてる奴の頭おかしい

世の中の経済状況が存在するだけでマイナスにしかならない在日ナマポを許容できなくなってきてるから
ロード乗りが叩かれる流れになるのはしょうがないよ

最近地方で路側帯に車の窓から瓶を投げることが流行ってるな
歩道には釘や画鋲がバラ撒かれていることが屡々
路側帯に突っ込んできて当て逃げしていくやつまで増えてきた
恐らくアンチマナーローディへの当て付けだろうな
モラル守って乗ってる人間まで巻き添えにされて本当迷惑
地元は自転車に対しての治安が急激に悪くなって死者が倍増してる
自転車なんて誰でも乗るんだから警察も真面目に対処するなり道路の掃除しないと人口減少に更に拍車かかるわ

どんだけ治安が悪いところ住んでんだよｗ

>>394
ヒント：日本とは書いてない

>>375
バカ丸出し　　ルールは守れよ　カス

>>394
大阪はローディとか関係なく>>393みたいな感じ
日本語が通じる外国だと思ってないと嫌になる事が多いよ

タイヤ径に合わせて高さ調整できるスタンドの調整ネジと
高さ調整用のカバーみたいなのが盗まれてた時はもう呆れるしかなかった
「人を見たら犯罪者と思え」じゃなくて「人を見たらキチガイだと思え」って感じ

さっきコンビニ行こうとして横断歩道歩行者信号青で歩いて渡ってたらすぐ目の前をロードが勢い良く横切ってびびって握ってた500円玉落したｗ
悪意はなくともナチュラルにこういうことすんのは日本でも幾らでもいるな

まぁ、ロード乗りは日本人じゃなくて殆どが在チョンだし

朝鮮人は自転車競技には興味ないよ

選手も皆無