ここは街の自転車屋の巣。
∧,, ∧
(`・ω・´) 年も明けた!
U θU 春需に向けて全力冬眠!!
/ ̄ ̄T ̄ ̄\
|二二二二二二二|
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_ ∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
 ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
"質問は質問スレでおながいします"
"自転車屋に文句を言う場所でもありません"
前スレ
街の自転車屋専用スレ 97店目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387793496/
乙 あとひと月で立春だよ。 陽もずいぶん長くなってきたよ。
本物の自転車屋は誰一人として、このスレに書き込んでいません。
あ○ひの悪口を言うとフルボッコにされるので注意してください
>>1 乙チャーハン作るよ!!
・・・・。
。・ ゚
∧,,∧ ゚・・・・゚
( `・ω・) //
/ o━ヽニニフ
しー-J 彡
みんなのお店は消費税UP分(修理代に)をしっかり乗せますか? 据え置きにしますか?
消費税分はお小遣いですから当然うpします
>>4 × あ○ひの悪口を言うとフルボッコにされるので注意してください
○ あさひの悪口を言うと粘着工作員に纏わり憑かれるので無視してください
阿部総理 小泉がしゃしゃり出て来て「脱原発VS原発推進派との闘いですよ」とコメント これを聞いた阿部がここまではっきり言うとはと言って頭を抱えてると言う
東京都には原発が無いから好きなこと言える。 火力発電の燃料費をずっと払えるはずもないのに。
言うはやすし 怒るでしかしぃ〜!!!
間違っても細川なんぞが知事になったら東京都民はいい恥さらし。
さっそく鳥の糞害、あー春近しか
おまえら居眠り中に夢精したことあるか? すげーつらいぜ
今年のオモナ出来事 タチ交換×5 新車×2 他店車の 「空気入れて」 「チョッと・・・」 「買ったばかりなのに・・・」多数
ブログにでも書いてろ
さて、三代目の言動について話しあおうじゃないか
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
>>18 | ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
近隣の店は大変だな。
>>6 当然のせる。
すぐ先に10%へのアップが待ってるんだから、下手に据え置いたらヤバイ。
>>10 東京都は、東京電力の大株主ですよ。
つまり、東京都が東京電力に原発やめろと言えば、東京電力は逆らえません。
とはいえ議決権の過半を握ってはいないから、あやしいが。
消費税upってどうやるのさ? ちゃんと考えているのか?
そんな質問するおまえって、人生やばそうだな
当店は消費税は据え置きです!! の看板作って掲げるよ。
なんでみんな消費税を嫌うんだろ。 物品税の時代に戻りたいのか? 消費税3%と、物品税15%どっちがマシかと。 今度消費税が8%になるわけだが、もし物品税だったら40%にも達していたかもよ。
何で消費税を嫌うことが物品税肯定につながるんだ 消費税が嫌なら物品税にしますと政府が言っているならともかく 必要の有無は置いといて税金が上がることを望まないのは普通のことだ
@天下りや無駄な工事や必要無いダム工事等辞めて議員も半分で議員年金も廃止で5%もままか A北欧の某国みたく消費税30%前後で高齢者医療費全額無料や老人ホーム全額無料で学生の授業料も全額無料 どっちがいいか?
Aはシナチョンの餌食
銛で一突き
>>27 消費税導入は物品税廃止とセットつまりバーターだから。
>>28 天下り禁止にするということは終身雇用によって人件費が増大するので、トータルコストはさほど下がらないと思いますが。
無駄といいますけど、その無駄の定義を明らかにしてください。
自分が直接利益にならぬもの は 無駄。 そういう低脳君。
>>33 低脳と煽ってるのはどうかと思うけど、実際そういう風に考える人は多いなぁ。
無駄を無くすのは勿論だけどそれだけじゃどうにもならないのも現実だね。
自分の利益を推進して日本は資本主義による格差社会に突進しているのだがな 大店法改正してシャッター商店街という活気なき町が作られている これは無駄を廃止したのではなく商店街の個人事業主を惨殺して資本家の貯金を増やしただけの制度 企業有利な国が民主主義なわけがない
コンサル君、うざいよ
>>35 大店法の規制緩和の結果
ではなく
消費者の選択の結果
と考えるべきだろう。
末端の消費者の消費行動には、
かなり強い力があるんだけれども、
それが自覚されてないんだよね。
ここに書きゃぁブログにでも書いてろと言われ ブログに書きゃぁ修行に出ろとののしられ ここで煽ってるやつは自転車屋じゃないな
にいちゃん、コンビニで肉まん買ってきて!
ってお客に言われたのか、 そりゃ言うとおりにすべきだな。 ご苦労さん。
買ってきましたよ。 じゃ、手間賃5000円。
おまいらこんなトコでサボってないでオレ様のノルコグ早く配達しろ。 正月早々に頼んだのにまだこねーぞ。
あー、お客さんのノレコゲですかー、えーと、あ、 今フレームパイプまげてますねー。 明日には塗装にまわせると思いますわ。
BSは小さい店には遅らせて配達するから・・・。 あいつら日時指定で届けやがる。
>42 てめぇーの日記にでも書いてろ
交換日記?
>>36 >コンサル君
こういったアダ名を考え付く時点で己の無能を自己紹介しているようなもの三代目
>>37 個人事業主が負けるような土俵にされて個人事業主が「わかりました」とはならない。現在はまだバブルの貯金がある町の自転車屋が事業主だからこのようは状況になっている。
>>42 うそつけ
もしくは君が僻地に住んでいるからだろう
一旦全分解して、各部品の修正をしています。 規格外をはねていますので、あと3年ほどください。
>>47 被害者意識みっともない。
消費者は正直だよ。
3年もかかるのか 鉄鉱石でも採掘に池
>>50 >被害者意識みっともない。
みっともないという理由で商売は出来ないのですよ。
>消費者は正直
そりゃそうでしょう。
私も消費者の一人ですからね。だが、民間全員が消費者至上主義になったらどうなります?日本人は皆さん消費者であっても経済の歯車でもあるのですよ。
地球規模、日本規模で考えるからリアリティーがないのですよ。商店街を地球規模日本規模で仮想してみなさい。
同じ商店街なのに其所の魚屋では買わずにいるが魚屋さんは自転車屋さんで自転車を購入する。
これが将来どうなっていかわかりますか?商店街で循環していたシステムを上記の自転車屋が円の流出をしているのですよ。
これは金の流れだけでなく感情にも現れ仁義や礼儀を崩壊させチームワークを崩壊させるのです。
って言ってみる
寒いな〜 色々と
ほら、これがコンサル君の特徴 「俺様こそが自転車屋であり、俺様が考えている事こそが正解である」
それでなぜ
>>58 という結論になるのだ?
やっぱバカなのか
私こそが自転車屋であり、わたくしの考えこそが正しいのである。 そう!自転車屋唯神なのである!
>>62 それはお前なんだよジャッジマン
たまには鏡を見たらどうだ
あ、はい…
>>52 小規模で非効率な農業が法律で手厚く保護されているのは、選挙の力です。
街の個人商店の自転車屋が組合で団結して選挙のときに票集めしっかりやれば、
もうちょっと何とかなるんじゃね?
朝4時w 新聞配達終わって、かえってきたのかな。おつかれさんwww
朝練前だったんですが。
は い は い 政治活動は他でやってくれ、にいちゃん。
これが政治活動w
オルグってやつですか
>>68 あそこのご主人、粗大ごみあさってたみたいですよ。
あらやだわ
不安神経症だな 自演してやがる(笑)
自治体が粗大ゴミとして回収した自転車のリサイクルやってるんで、あながち冗談ではなかったり。 清掃センターの回収品バザーみたいなのが申し訳程度に月一回あるんだけど、 そこに数台の整備済みの自転車をタダで提供すれば、後は好きできる。 あ、回収担当してる人達にも提供しないといけないけど。 けっこう良いコンディションの自転車もあってアルベルトとかも余裕です。 タダで手に入れたものを整備して店で中古車として売ると、新車を売るよりも儲かります。
ほら、ぺらぺらしゃべりだす。 お医者さんに相談してきたほうがいいぞ?
俺んとこはリサイクルは良いのがない。リサイクルする前に外国人に販売しているようだ。 アンジェリーノだとかアルベルトだとか現在まで一度も見たことがない。 アンジェリーノは沢山販売されているのに全くリサイクル出てこないのは不自然。
リサイクルには出てるな。 去年も3台ほどリサイクルにまわしたもの。屑鉄として。
>>78 あなたの前に誰かが上物ぜんぶ抜き取ってるのでしょう。
いや、俺んとこは抽選だから抜き取れない。
抽選前に外国人に売れるなら 76みたいな人が先に抜いてても不思議じゃないだろ
>>81 抽選なのは整備後の乗れる状態になってるものを清掃センターで市民に販売する時でしょ。
その整備の仕事をタダで請けるかわりに、役得として以下略
さ〜て、おやつの時間だ 今日はどら焼きでも食べよっと♪
実際に外国人見た人いるからね〜 リサイクルは向こうが組み立てているよ。販売は出来ないから自転車屋に委託している感じ。 仕上がりは廃棄自転車の継ぎ接ぎな感じだね。アンジェリーノ、アルベルト、ジョブナにカルーサなんて見たことないね。
アルベルトにFRCのハンドル一式つけて 「子供のせ自転車」として売ってるのを見たことがある。
相変わらず三代目は騒いでいるね 彼を駆り立てるのは一体何なのでしょうか 取材陣は突撃取材を試みた
ttp://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/46070053.html > 今度は長持ちするように、シュワルベ マラソン 26×1-3/8サイズのタイヤ交換させて頂いて
ちょっと待て。
そのタイヤは4.0〜6.0bar指定だろう。ママチャリには向いてないチョイスだ。
そして、1日十数キロで3年ってことは、13×365×3=約1.4万キロだとすると、
それくらいでトレッド無くなって耐パンク層が露出しちゃってるのは、良いもの、なんだろうか。
ブリヂストンのロングライフやIRCの超寿命なら、ケーシング包んでる赤いゴムが見えるまで、
2万キロくらい行けたような気がするんだけどなぁ。
2chでもそういう奴いるじゃん。なんら確証もないのに、やたらに 「シュワルベ最高」とか言うアホ。ヨーロッパのだからとかさ。 ちなみに、超寿命は在庫で終わりな。次のサイクルシードが出てきてるぞ。
そんな手袋つけてやってるんだ。暇なんだなw
親の顔つぶして、、、、なにしてんだこのガキ、、、
>>89 サイクルシードどうなんだろ。
名前からして超寿命の後継ではなくスーパーシードの後継っぽいよね。
2chに合わせて言えば、シュワルベは実質的に韓国メーカーなんだけどなぁ。
インドネシアにある韓国のタイヤメーカーの工場で生産されてるだぜー。
くだらねぇ講釈たれる割に、物の良し悪しを知らないんだよなこいつ。 いろんな意味で経験がなさすぎ。 三代目は歓迎だけど、ヨソの飯くってこいよ!
スーパーシードは半端だったからな。シティポップの強化版ができて、 スーパーシードの耐摩耗版がサイクルシードかな。 一応全部持ってる。
IRCの製品名のつけかた、ちょっと困るよねー。
別に困らん。お客さんと商品名で話すわけじゃなし。 注文時は型番で注文するし。
○○型っていう数字が同じのがあるから紛らわしいんだよー
そうかね?74の20黒と80の26白黒ちょうだい! で通じるべ。
>>99 CITYPOPSは超快適と耐パンクどちらも80型
足楽もノーマルとプロどちらも81型
問屋さん、そんなすべての種類在庫してるんだ。すごいね。
観たみた
書き込みがない。 忙しいはずはないから全員死に絶えたか。 うれしい。
(๑´ڡ`๑)
基地外暴れ過ぎでみんな嫌気がさしてんじゃない? かまって欲しくてやってんだろうけど やり過ぎで誰も居なくなるとか良くあること
1000mgで観たよ
明日は自転車たくさん売れます様に*\(^o^)/*
自演ウゼ
死にそう
無灯火・右側通行は基地外
さ、今日も張り切って客待ちするぜ
自分でダブルレバーこそツーリング車の装備だからと主張して、 その自転車を注文したのに。 届いて金もらって、ありがとうございましたー! 10分もしないうちに 「あのー、変速しにくいんですけど」 「こんなにレバー遠いんじゃ、危ないじゃないですか」 手元変速にしましょうか、金額は〜と言ったら 「まだ余計に○万円払わないといけないの?!」 怒って帰っていった。
15点
キャノンデールのロード乗ってるから、MTBなんかなんでもないと 買っていった高校生君が 前輪外せない とクレームしに来たときがあったな。DHバイクだからQRでないんで。
おまえ、そんなに好きなら告白しろよ
ようやくノルコグ来たぞ。 12日もまたせるなよ。
6日発注かよ 年末28日から新年5日まで鰤は休み。それでも自転車屋は発注を受けているのだ。2週間以内で手元に来たなら遅くはない。
>>114 いまどきのWレバー車は、趣味性の高いものか、安物の二極分化。
単に価格を抑えるためにWレバーになってる自転車はね、
クオリティ悪いんで、変速パフォーマンスも悪いんだよね。
当たり前だよね、
変速機構が剥き出しでフレームやホイールに付いてるんだから。
ノルコグくらい見込みで発注して在庫もてばいいのに。
>変速機構が剥き出しでフレームやホイールに付いてるんだから。 変速機構ったってただワイヤーをフリクションで引っ張ってるだけだよ ツーリング車にWレバーを使うのは旅先で壊れにくいと言う利点もある いまだにカンチブレーキ、Wレバーのランドナーが生き残っているのは それなりに利用価値があるからだね
>ツーリング車にWレバーを使うのは旅先で壊れにくいと言う利点 じゃなくて、ただの様式美とかに縛られたウザいジジイの固定概念
懐古趣味
>>124 ツーリングがWレバーやバーコンなのは、
故障対策以前に、
ドロップハンドルでSTIレバーだと、
シフト操作時にフロントバッグに干渉して、
使えないから。
選択肢としてどちらが優れているかではなく、
使えないから選択肢にすら入らないんですよ。
まぁこれもカンパEPSにすれば済むんだが。
変速機構、そんな認識で大丈夫かよ。
外装変速のパフォーマンスはフレームやホイールの精度の影響を受けるぞ。
コンポの精度が悪いのではなく自転車の組み立ての精度が悪いこと多いぞ。
>じゃなくて、ただの様式美とかに縛られたウザいジジイの固定概念 それ随分昔から言い続けてるよね、それこそ固定観念じゃね?
とわ言うものの複数のメーカーがランドナー作り続けてるしね 懐古主義の年寄りにはエントリーモデルなんて売れないよ
>>129 そうでもないぞ。
丸石のエンペラーツーリングとかの入門用マスプロ車を、
懐古主義の年寄りが懐かしいとか昔欲しかったんだとかいって買ってく。
そんなことないから、ダブルレバーの完成車がある。 でも、実走派はそんなの乗らないwだって手元変速のが楽だもーん。
あの…自転車屋なのにそんな質問するんだ?
無知無能教えてもらわないと何もできないバカ
スポーツ自転車板でやれ
>>119 DQNはこういうハンドルじゃないと買ってくれない
何故か懐古主義爺像を強調してそれを貶めたい奴ってずーっといるね
ランドナーなんて絶滅危惧種だとか何とか言われ続けてるけど、いまだに全然あるしな ダイヤコンペとかパーツ新ブランドとして発売してるしね マファックの四つ玉シューとか復刻してるとこあってわろたw
ランドナーとか街の自転車屋にとっちゃいい客だろ 工具なんて昔のままのそっくりつかえるし ボスフリーだぞ
アラヤの安いランドナーあるじゃん あれ、すっごくコスパ良いなって思わん? ドロヨケが樹脂製ってことで懐古ジジイが毛嫌いしてること多いけど 実用品とするとすごく良い 自分用というか代車貸し出し用というような用途で一台持ってるヨン
懐古主義爺ってw 80年代に乗ってた俺らまだ40代なんだけどなー ツレとか東叡でオーダーして今でもツーリングしてんな だからカンパやTAの工具出番あるんだよ
ランドナー嫌いな自転車屋は、腕が悪いのかもしれない。 本所のドロヨケとかさ、 素早く美しく取り付けするスキルとセンス持ち合わせてないと、 時間かかるわ失敗するわで工賃積まれても嫌だとか言い出す。
>>141 ネットとかで言う「コスパ良い」って安物っていう意味だよね。
売る側から見ればコストパフォーマンスは悪いでしょー。
あの値段で売るなら一般車を売ったほうがマシです。
アラヤなら丸石のほうがコスパいいだろ
でも丸石は・・・
うち後期のロードマン乗ってくるおっさんやミヤタジュネスランドナー乗ってるおっさんがいる
エンペラーは中華になってからのほうが個人的には好きだけどな ユニクラウンのフォークのときは終わったと思ったモン
ツーリング系の話しになるとどこの板でも 外基地が騒ぎ出すんだな。
自己紹介乙
古い自転車を大事に乗ってるお客さんは修理や整備に特に力が入る
寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか
下痢だお
自転車屋が死に絶えたら、ブルーシート生活者が職を得て良い社会になりそうやね。
ね、、年賀状 ↓
喫煙者は全員シャイン!
シャツイン!に見えた
中に入れるシャツを出してるのは恰好悪いよね
俺は一度ブリーフの中を通して足のとこから出してるけど
ウチの近所の大手チェーン店以外のいわゆる自転車屋ってのは 昭和の頃から時が止まってるような、薄暗い木造平屋の建物の中で ボロそうなママチャリに囲まれた爺さんがヒマそうにしてるみたいな 店しか無いけどみんなもそんな感じ?
>>165 関東ではブイブイいわしているチェーン店のセオサイクルも
本店は未だに木造平屋建ての町の自転車屋だよ
薄汚れた木枠の戸をガラガラとあけると土間があり。 「こんにちはー、パンクなおしてくださいー」 少し間を置いて、奥の部屋に動きが。 炬燵で寝ていた店主が起き上がり、はだしのままサンダルをはいてきた。 ストーブに火を入れて、照明をつけ。 「そこに座ってな」 ストーブの脇にビニール張りの丸椅子、20L缶の上には灰皿。 素早い手つきであっという間にチューブを取り出す。 軽石でごしごし、、、ノリを塗って。タバコを1本。 吸い終わるとパッチを切り出して貼り付けた。 ストーブの上のやかんがコトコト言い出した頃 「はいできたよ」 代金を渡して店を出ると照明を消し、始末をしている店主。
僕は路肩の雪を避けながらも後ろからくる自動車に警戒しながらペダルを踏む。 キャンバス地の靴にビニール袋を被せただけなので寒さは防げない。 ドライブインに入ると長距離トラックの運転手がたくさんたむろっていた。 大きな声で歓談しているところに汚い泥だらけの僕が入っていったのだから みなの目線が集まった。
ウホっ!いいオトコ♪
サイクル野郎の時代は、土間な店なんてふつうだったよな。 東北旅行してて、修理してもらおうと自転車屋の前にたったら、雪で 扉あかなくて。 声かけてたら裏からまわって来てくれた。 店内にはふつーにユーレーだサンプレだがゴロゴロ。なんか自分も若かったのもあろうが、 いろいろ元気な時代だったと思う。
ニューサイクリング
先日お客さんからもらったお土産のお神酒飴を食べてみた なかなかに芳しい酒臭w これ仕事中に食っちゃいかんね
個人の店で何しようがご自由ですよ。
自転車技師と安全整備士の資格って何年目ぐらいで取得しました? なんか人の話を利くと昔は難しくって2,3回は落ちたって言われたんですけど その時代に比べると今はとるのが楽な気がする
大昔は知らないけど、数年前に難しくなったんじゃなかったっけ? それでもスーパーの店員でも受かるんだから業者が落ちたら恥だろw
ばらしてもどす
昔の方が簡単だったとも聞くぞ
自分で散々練習したMTBを持ち込んで七部組みにばらして組むだけの簡単な実技試験でしょ? 学科で勉強せずに受験して落ちるんだろうな。 自転車屋になろうってのが試験勉強するわけない。
お次の患者さんは、明日後日の受付になりますので、 いったんおかえりください。
>>180 おいおい、ここは劣等感丸出しのアホが養生するためのスレじゃないんだぞw
>自転車屋になろうってのが試験勉強するわけない。 逆だろう。2ちゃん的な意味での「アスぺ」「コミュ障」が多いから、 むしろペーパーテストは楽勝のはず。
>>179 当初はオチョコ組のホイール組立だけだったと聞いた
自転車屋になるには、技術的なことはもちろん必要なんだけど それ以上に客あしらいというかクレーマーに対抗できるだけの話術がないとやっていけないよ とくに実用車の修理を主に扱うような店は 客層が、貧乏で僻みっぽい感じな人が多いし
人間関係が難しいな 接客業なのだが商人と医者という立場が混ざっているからな
藪
自転車屋もやってる自動車屋だけど自転車のユーザーは質が悪い。 しかも年々自転車の質も悪くなっていく一方だから無償修理も多くなってきた。 なんでこんなものに半日時間とられるんだと腹が立つことしかり。 ちなみに資格はだいぶ前にとったけど一回でパス。 スポーツBBAはいらねえや。 だいたい市内で最近まで一番販売量が多かった店なんか資格なんざ無い。 消費者からすればカンケーねえ話なんだよ。
>>149 ここの住人が向こうでも住人なんじゃないかと勝手に思ってたわ
お前は確実にそうだと言うのは分かった
ちゃうよ〜
ちゃうちゃうちゃうんちゃう?
あぁ、違うよ
>>190 最初のころここと向こう見てアレ?って思ってから
1年近く見てないかも。ちょっと見てくる
誰に言い訳してんだよw
腰が痛いわ
スペアに交換しておけ
そろそろ支払い時期だね
>>185 実用車の修理がメインの店か・・・珍しいな。
警察・郵便・新聞・ヤクルト? などの法人客・・・まぁ金払いが悪そうではある。
市場の中とか周囲にあったりするね、実用車メインの店。
築地にも何軒かあるね
1ヶ月前に当店で24インチの内装3段買ったおばちゃんご来店 ぜんぜん走れへんわコレあーー疲れるもう普通のに交換してよ! いやーもう中古扱いですからむりですよ、上り坂でもしんどくていや 何とかしてよ、前に乗ってた方が倍ほど走るわよ、、、 エアーパンパンにして何とかお帰りいただきました、ふー
じじばばは、優しくしてあげてね。
体力が落ちているからですよと伝えてあげなさい。 そして電動をお勧めしなさい。 前回の自転車よりグレードが下がった新車のお客様ならばその対応でぉk。
この時期に「なんか重い」「こいでもこいでも進まない」等言ってくるじじばばは向かい風
サドルを高く、拇指球で踏め! ケイデンスをもう30上げろ!
じじばばが「もっと軽く走れる自転車がほしい」と来て すかさず電動を勧める優良店ってあるの?
爺婆に新車すすめて良い事無いな
軽いのが欲しい(65才〜)→電動を進める→老い先短い云々→予算聞く→ 2万くらい→無理!→3万出させてカルクを進める→購入→通りすぎる度に快調と喜んで頂いている
軽いのが欲しい(65才〜) → カーボンロード
老い先短いなら、なおのこと、QOLを高める良い自転車を買うべきだよね。
>>202 なぜリアのスプロケの歯数を増やさないんだよ。
素人じゃないんだから、買い替え前後でGD値が大きく変らないよう確認しろよ。
どうせ後で組み直すのは手間かかるんだから、最初から歯数を増やしておけ。
同じ自転車でも2丁あるいは4丁上げることで、別物のように軽く坂を登れるぞ。
スポーツ車は自分でメンテナンスが出来ない(興味ない)人には売りません(お勧めしません) スポーツ車のメンテナンスの面倒臭さを伝えてシティ車をお勧めしています それでもスポーツ車を購入したお客様からは面倒な(ギア調整等々)無料サービスから遠ざけられます
ヒント:鰤27インチのスプロケの歯の枚数
歯の枚数・・・
>>199 勘違いしてるようだけど
スポーツバイク以外は実用車って言うよ
いわゆるママチャリとかのこと
>>202 そういった事案では、おれもスプロケ交換だな
>>217 ママチャリと言う言葉を使うなら実用車というのは別に限定されるよ。
ロッド式
シテーサイクル、婦人車、実用車、マニア自転車とかかな
軽快車
もともとママチャリと言う言葉は自転車を供給する側からの言葉ではないからな。
現実世界の自転車屋は、ママチャリという表現はしないと思う。 たぶんおまえら自転車屋のフリしてるだけと違うか?
シティ車を実用車とも あまり言わないと思うけどな
お客さんに便宜的に「ママチャリ」と言うことはあるよ
ママチャリって、昔は20インチミニサイクルのことを指してたんだけどなぁ〜
そんな昔はしらないよおじいさん
ママチャリとは言っても チャリンコは言わない
ケッタマシーン
アスペうざっ!!
バカチョンカメラってのもあったな
トルコ風呂
チャリ盗られたぁって言う少年
>>217 おまえさんが自転車屋ではないことは、明らかだ
チャリで来た!っていう少年
、おれもスプロケ交換だな
1にすると 足が追いつかない(空回りする感じ) 軽すぎる って
何にしても軽快車(シティ車、婦人車、ママチャリ)を実用車とは言わない。 あと、シティ車(トンボ)をママチャリとも言わない。
主婦が乗ればママチャリ 主人が乗ればパパチャリ
鵜が乗ればうっちゃり
IRCのタチ前後で2000円のとタフロードは品質同じですよね?
前後で2000円なんて聞き方で 商品を特定出来ると思ってるんだろうか?
IRCのタチ前後なら 8000円だわなw
IRC83型はクズタイヤ? タフロードもクズタイヤなんだろ
価格(仕入れ)が高い方が品質が良い タフロードだけでなくマイティロードという選択肢のもある
(トンボ)っていう言い方もな〜
並車も値上がりしてるから 7000円で仕入れできるのかな?
ゴミ屑なら。 近所のHCだって、去年まで98で売ってた奴、今年は128だぜ。
近所のジジイが個人の自転車店でママチャリの前タイヤ直して5000円取られたとか言ってたが高くねえ? 整備の腕に自信あったとしてもジジイのオンボロママチャリにロードとかの精度のメンテ求められてないよね? 最近ホムセンで新品のママチャリ結構安いし爺婆騙してる罪悪感とかってねえの
>>251 どこからのコピペですかな。
素人さんのいう「タイヤ」は意味に幅があるからな。
何かに突っ込んでホイールがグチャグチャになったら、
裂けたチューブとリムの交換で、5千円じゃ安いくらいだ。
五千円で乗れるのに一万円で買い換える方が安いってのは経済低能の考え。 一万円の自転車なんだから安い修理にしろというのは馬鹿の考え。 安いものは燃費が悪いと考えるのが当たり前の考え。 一万の自転車で三千円の儲けがあるというのは卸業者だから。一応濁しているのだと思う。昨今の町の自転車屋が一万の自転車を売るようになったのはお客の需要もあるが 燃費が悪いからパーツの消耗が早いパーツの消耗が早いということは交換修理の時期も早いということ 即金にはならないがお客の需要もあるし修理にもなるからプライドより商いという考えになったということ ただ売る前に口煩く燃費が悪いく乗り心地が良くないことを告げるからやはり質の良い自転車の方が売れるのが現状
比較検討の為に安物を置いておく。
>>251 使いきり自転車(別名使いすて自転車)です
修理してはいけません
CBAは最安9980円まー自家製だからなw イオンは最安いくらかね? >250 HCの最安12800円は高いな
>>248 スペシャとビアンキの代理店で検索すると
宮崎1件、福岡3件該当するな。
そこのスレ主は燃料投下しすぎてそのうち特定されるぞw
>>256 自家製だから安くできるというのは、マユツバだろう。
企画から製造そして販売までのルートを、
自社でやろうが他社でやろうが、
各工程でコスト・リスクがあり、
それに応じた利益を乗せるのは、一緒だよね。
他社よりも従業員の給料が安いとか、
他社よりも安い部品を使うとか、
他社よりも手抜きをするとか、
他社よりも効率良く仕事するとか、
そういうことしないと、
他社よりも安くはできないよね。
>>257 本当の所在地を言うわけないと思うよー。
>>252 主婦層だとホイール含めて「タイヤ」らしいからねぇ…
で、詳しい話しようとするとヒス起こす
閑だからサンバーのオイル交換でもするかな
パンク修理すればまだ乗れるのに、難癖つけてきて新車買えとか言われたから こんな店で買うもんかと親切なホムセン行ってかってやった! さっきその店に見せびらかしに行ってバカにしてやろうと空気入れてくれって言ったら、 ここで買ったんじゃないから自分で入れろだってさ。 どこまで客を馬鹿にしてるんだって怒ってやったわ。 と、言いにきたおっさんが来た。 ただそれだけ話して帰っていった。
ニュージェネレーションバイク チェーンケース まともにつかない バスケット&ステー 納期未定(2月中は無理) ブログに書きたいが やってないので
なにそれ、知らん。 捨てれば?
埋めろよ
>>261 サンバーw
正しい自転車屋って感じだな
実際修理の方が来店が多い。ダッシュでやっても二〜三台は待ちの修理自転車が待っている。(預かっている) 時間に追われながらも空気を無料サービスするのは自店で購入してくれたお客様に対する感謝であって実際は修理に追われているからかなりのイレギュラー時間。 そんな時に割り込みで「空気をいれてくれ」だの「ちょいと見てくれ」だの他店で購入した自転車なんぞに時間は作れない。 割り込みで「パンクではないとは思うんだけどバルブかな?わからないちょいと見てくれ」という馬鹿がいる。 ええ私は言いますよ。「バルブ交換ですか?パンク調べですか?価格が違います。どちらにしますか?バルブ交換なら○○○円です。パンクなら順番です。どちらにしますか?すいませんねこちらも商売なので…」 こんな言い方だと客を逃すって?いやいや、金を出し惜しみする来店者は客じゃないと割りきっている。何故かというならこちとら暇じゃね〜んだよ。順番待ちして下さっているお客様がいるんだよ。 コンビニで例えてやるなら他店で購入したカップラーメンにお湯を注いでやる時間も資金もね〜んだよ。文句あるならまず当店で購入したカップラーメン持ってこい。だっつの
まあプロならチロッと見てわかるけどな。 3秒ほどでチェックで料金はとらない。
そりゃお前が自転車屋ではないからだよ。何の為にパンク調べがあるのだ? バルブ見ただけでチューブに穴がないと確定出来るのか? そりゃ「だろう修理」であってプロの修理ではない。修理屋は安心安全も対価として金を頂いているのだよ。
十人十色 各自、自論が有るんだろうから勝手にすればいい
いやいや、看板あげて商売してるなら
>>269 の言うとおりだよ
さすがプロ!見ただけでわかるんですか!
>>268 ぜひお世話になりたいので、お店の名前教えてください。
♀の客につり目までして歩道をすっとばさんように、道路の右側をつり目してすっとばさんように購入時にくれぐれも言っといてくれ。 あいつら自転車乗らせたらきちがいやわ。
>>273 駄文に優しい私だが流石に意味がわからない
マイティロードゲットしたけどボッタくっただろ 通販で買うのと同じ値段だったぞ 仕入れ値は1000円程度だろーが もっと誠意見せろ
あと乗り心地はちょっと軽くなったが乗り出し時だけだな しかも古くてスリ減ったタイヤから新品に換えたらどれでも同じなんじゃねーの 抵抗が少ないのはどれも山があって丸いからな、おニューは
通販での値段と同じなら安いじゃね〜か 仕入れがそんなに安いわけね〜だろバカたれ そして利益をつけることはボッタクリとは言わね〜んだよ 標準販売価格より高く売っていたらボッタクリと言え低能 お前みたいな外人はテメーで鰤から仕入れろ ま、テメーみたいな経済音痴は鰤と契約出来ないがな(笑)
↑ 安かねーよ 通販で元の送料抜きの価格はン百円も安かったわい その分はボッタだし〜 ヤフオクならチューブ付きでさらに500円は引いてるぞ 2本もいらんからそっちからは買わんかったがな ケチチャリ屋がほざくんじゃねーよ
ここにはエスパー自転車屋がいるのか オレも見ただけでパンクなのかパンクじゃないのか透視して 判断出来るようになりたい。
280 :
ツール・ド・名無しさん :2014/01/22(水) 18:22:47.95 ID:K9ULgpJJ
何が「馬鹿杉」だ 仕入れ値知られるのがマズいんだろw 最低でも半額だもんなあ 小銭ボらなきゃその日の飯も食えんしな
タチで1800円で販売してるヤツがいるんだ タイヤだけで2300は明らかにボ しかも買いに行ってやってんだぞ 努力せーと言ってんだよ
>>283 馬鹿杉で貧乏杉
小銭稼ぎに目くじらたててるよw小銭出し惜しみしている貧乏馬鹿がよくいうよ(笑)
町の自転車屋さんを部品の小売り屋と勘違いしている始末(爆)
お前は通販で買って己の労力を使え貧乏人w
>>283 とはなんとも恥ずかしく下品で稚拙な輩だ
恥ずかしから日本から出ていって下さい。
なんで乞食の相手してんの??
よほど悔しいらしいな チャリ屋ごときボッタクリ卑しい職業なんだよw
どこも悔しがっている様子もないのに悔しがっているとするのはとても悔しいからなんでしょうね 貧乏人は小銭でクレームしてくるからな〜 貧乏は通販で買って自分でやれよ 買ったあとに調べてボッタクリ扱いとかどんだけドMだよw 情弱な自分にクレームしなちゃい(爆)
ハァ?値段はタブーなんだろだから異常にコキ下ろす そんなに安売りがしたくないのかw
ほれほれ安売りしてみろ!できねーんだろw 安くして沢山売れるよりチンケなボッタクリ価格を遵守するプライド() 一見の客なんて客ですらねーってかw?あ?
自転車は界隈では激安だせ お前みたいな古事記に部品を安値で売って何になる?バ〜カ 自転車屋は部品に対する価値付けは 部品+工賃=価格だ 部品(タイヤ)もその為に沢山取り揃えている なのに工賃を得られない馬鹿に安く売るわけね〜だろア〜ホ お前は己のメリットしか考えない愚かな韓国人丸出しだぜ 輪業にはお前のような腐れ貧乏人には用はないんだよ だいたいネット販売を通販ってwいい年こいたGGEなんだれ(笑) その通販(笑)で安く手に入れられる情強になれるように精進しなさい そして己で軽快車の部品交換しなさい 貧乏人乙かれちゃん
医者は、個人病院に対して総合病院は、設備や専門性で住み分け 自転車屋は、個人商店に対してCBA等は・・・設備もスキルも個人商店に劣る どうしてこーなった。
>>292 価格に工賃を含めるの、いいかげん、やめたほうがいいかもしれんな。
工賃を客に意識させないから、タダで何かやれと言われてしまうのだ。
金属探知機とか使うとパンク修理の時間短縮になるかな。
日本人の頭ん中じゃ自転車はもう耐久消費財じゃなくて単なる日常消耗品。 だから自分じゃ出来なのに修理技能を実に軽く見る。 従って修理費を支払うという脳内回路はとうの昔に風化・退化。
めんどくせー修理よりも新車販売のほうが商売の効率が良いんだよ。
なんだ、自作自演だったのか。 文体が同じなんだもの。若い子なんだろうなぁ…
2CHで自転車屋をあおって何が面白いのかね? 俺には理解できんわ。
そりゃ食いついてくるからだよ。 バイク板の店スレは煽りに反応しないもの。
>>294 そうかもしれないけど内訳が難しくなるんだよね。
内訳は部品代+工賃代=価格だけど
例えば鰤の部品を中心に標準価格計算をすると
タフ2250(税込)+スパチュブ1400(税込)+工賃1000〜2000(税抜)=5150〜6150
これだと世間的に高いとなる。
多分現状の自転車屋の内訳は
タフ2000(当店で交換して頂けるからサービス価格)+スパチュブ1000(当店で交換して頂けるからサービス価格)+工賃1000〜2000(当店で交換して頂けるからサービス価格)=4000〜5000
こんな感じ
これでバラで小売りや持ち込みお客を対応するのは厳しい。だからサービスばかりになる。
自転車屋が一万チャリを中心に考える必要はないのだがタチ交換で5000以上請求するのはやはり気が引けるってのが現状ではないかな
その地域の相場ってのがあるから仕方ない それと今ココに来てる基地外みたいな客や噛みついてくる客はそうそう多くは来ないし 今まで通りでOKだと思う CBAの最安車が9980円だからタチ交換4000円前後でいいと思う うちは22年営業してるが噛みついて来たり馬鹿な事言って来た客一人だけだったな
なんで腰ひけてるんだい?
>>301 ちゃんと貰いなさい。
タフロードってメイドインチャイナのあれだよね? タイヤとチューブがセットでも売ってるやつ。 それとももっといい本物のタフロードがあるんだろうか。 俺もアレしか知らないけどメイドインチャイナって事で酷評してるブログ見たから気になってさ。
そんな酷評してるのが全体の何%いるんだい? いちいち気にしない方がいいよ 価格の高いパナの日本製のタチ使うのかい?
>>301 ・パーツを売るだけの場合は定価
・パーツ持ち込みは工賃2倍
・工賃もらって作業するときに使う必要パーツそれ自体は粗利ゼロ
これで明瞭会計にできないか?
>>304 以前ならIRCのOEMだったのが、今ではCSTのOEMだから、なんか劣化したような気がする、っていう人なのかなー酷評してる人は。
日本メーカー製にこだわる人には金色のを勧めればいいんですよ。
>うちは22年営業してるが その程度で老舗面してるから、三代目のあそこみたいなナマイキな小僧にナメられるんじゃないのか?
>>306 そうなってしまうから結局はサービスってことになるんだよね。
バラ売りも持ち込みも殆どいない。だけどこの殆どいない客の為にこういった内訳が必要なんだよね。
しかもバラ売りや持ち込みの客は粗悪な客。上の方にいる馬鹿のような奴も相手にしないといけない。
富裕層も貧困層もクレーマーも相手にしないといけないのが町の自転車屋さんの辛いところ。
>・工賃もらって作業するときに使う必要パーツそれ自体は粗利ゼロ この発想はあり得ないだろう。
素人君が自分に都合いい店を妄想してんだろ
>>310 パーツを売るのではなく工賃を取るのが仕事ですよ。
だからパーツだけ売れとか言われたら、店にあるパーツは売り物じゃないと断る。
うちの場合は と前提しなさい。
巨大ホームセンターや自転車量販店が近所に増えて、親父さんが一人で 切り盛りしてるような「街の自転車屋」って絶滅寸前だわ、地元は …まぁ、自分も絶滅に手を貸してるみたいなもんですけどね
ふつーに「寿命でやめた」のではなくて?
当店の近くに量販あるけど 客が流れて来るのでその量販ができてから新車も修理も売り上げUPしたよ(激喜) 嫁が通帳みてニヤニヤしてる。
近所に量販が出来た理由で潰れた店は私の支部ではいない。
今日もCBAで買ったばかりの自転車修理で儲かってます。 ひどい!CBAいって返金してもらう!とお客さんは言いますけど。 はて、返金されますかねw
客こねぇ
こないね
なんかホムセンで売ってる19800クロスバイクもどきに乗ってるお兄ちゃんが、 いろんな「オプション」買ってくれる。 このひと月で、すでに4万円超えたんだけど…前後キャリアにスピードメーターだライトだ スタンドにバッグにペダルはSPDにして… どこに旅出るんですか?ときいたら 「片道2kmの通勤ですけど?」 ま、いいんだけどさ。儲かるから。
歩けよw
いけいけサイクル、ほくほくサイクル、しこしこサイクル、ひまひまサイクル しくしくサイクル、つりつりサイクル、ご臨終サイクルの内どれですかw 内は静かちゃんサイクルです、こないだ車で走ってたらイキイキサイクル って店あったわw
奥の小部屋サイクル
「おっちゃん、あれ、黒いの、ちょうだい」 「はいよ、2本かい?」 奥の小部屋に入り、小さな引き出しを開け、黒を2本取り出す。 「はいよ」 「いつも悪いね」 怖い怖い…
黒地蔵?
シャブのグレードじゃ? ゴールド=高級品、レッド=上級品、黒=並品。
auの自転車保険だろ 松竹梅だからな 竹だと自転車レッカーサービスも?あるんだよな?
客に恥をかかせないよう金パナ電池を置いておきましょう
CBAって何の略?
サイクルベースあさひ
>>321 俺のところにも似たようなのが来るよ
いろんな用品を買っていって取り付けるんで
ハンドル周りはスゴイ装備になってる
シマノの数字(σ・∀・)σゲッツ!
>>332 そうそう、修理する時すごい面倒なんだよな
車体をひっくり返さなければならないことになったんだが、
さすべぇ、左右ミラー、サイクルコンピューター、前後特大カゴ、カゴカバー、LEDライト&テールライト等
糞重い上に邪魔で仕方がない。
いや、そうゆうシティサイクルの実用装備じゃなくて 通販で買ったっぽい安そうなクロスバイクに あらゆる自転車用品を装備してるの 前傾姿勢が辛いのか超アップライト姿勢なハンドルの高さ&エンドバー 尻が痛くなるからゲル入のサドルカバー そんなのんびり走行みたいなポジションなのにビンディング装備 モンベルで買ったサイクルジャケット&小物入れ的なバッグ類数箇所 みたいな完全フル装備みたいなの その装備品だけでけっこうな重量&金額だろ
経年劣化したオプションとか厄介だよね 下手に触ると壊れて元に戻らなくなる
いるいるwスポーツ車買って、どんどん変更していったあげく。 婦人軽快車化してるのwww
100均のプラのミラーとかすぐパキっていっちゃうからね 一時アホの厨房たちががシートチューブにパクッたリフレクターをいっぱい並べてたなぁ
逆に27インチシングルのママチャリの泥除け、チェーンカバー、キャリア、カゴ、スタンドw全部外してくれっておっさんの客 明らかに足の長さよりシート上げてなんちゃってクロスバイク?のつもりで乗ってる
競輪選手よろしく、ケツあげて乗ってる人いるわな… 見てて痛ましいのが、おばちゃん…サドル上げたほうが足がきれいに! とかTVでみたとかいって、つま先でペダル押してるような高さにまで上げる… 150cmしかないのに、速いからと27の婦人車に無理やり乗る…
>>336 壊しやがったな。弁償しろ弁償。30万以上かかってるんだぞ。
ニヤニヤ
>>335 自転車屋さんてそういうのに乗ってそうなイメージだけどなぁ
>>345 でも、最新ロード車乗るわけにはいかないし、本気で乗って仲間欲しい人はプロショップだろうし
クロスやMTB魔改造して喜んでる人の方が親しみ湧くけどなぁ
はあ?
売るのが仕事で乗るのはプロに任せろってこと?
魔改造とか言うのって、本格的な中学生だろ。 今受験だなんだとシーズンだから、暇なガキが書いてるんだろうに。
ピストが流行っていたときクロスバイクをピストのようにしてくれというお客が来た。断った。 それから店前を通る度に険悪な空気を出され量販で買ったオンボロ子供載せ自転車をこれ見よがしに見せ付けてくる。 ファッションに拘る人なのかオサレな服装だがチャリがオンボロなので私は腹で笑ってる。
こんな店で誰が買ってやるものか!とHCで自転車買い、見せつけにくる人はよくいる。 なのに修理にもってくる。そしてまた、こんな店では買ってやるものかと宣言して帰ってゆく。 粗悪車だからすぐにまた壊れて修理に来て、そんなにかかるのかボッタくりだ、こんな店じゃ 買わないぞ!と怒ってまたHCで買い替える。 すぐに壊れて修理に来る。そしてまた、こんな店では買ってやらるものかと宣言して(ry 学習。
354君はなにを言ってるんだい?お昼だよ、今日は自分でお弁当でも 買ってきてね。
HC7900円と自転車屋3〜5万円なら大抵の人はHCで買う。 HCで2万前後のならデザインやカラーも優れてる。 そんな人に安全性や耐久性を理解させるには10年かかるぞ。
この一連の流れワロタ
どこでかったかはひとめでわかるのでみせつけにくるのでなく 小売は修理がメインと思っているだけでしょうがあれはチューニングという元に戻す作業でして
は??? 春だなぁ
まだ寒いよ
>>356 >HC7900円と自転車屋3〜5万円なら大抵の人はHCで買う。
からの
>HCで2万前後のならデザインやカラーも優れてる。
これね。これが先見無き無知の浅はかさ。
店に飾っている間は雨風無いのですよ。だからカラーやデザインが命なのです。
でも購入してからどうなるのです?春夏秋冬雨霰に晒すんでしょ
カラーやデザインに拘って購入したアンタのチャリンコ錆び錆びですやん
2万も出してオサレな服装しているのに錆び錆びチャリンコ乗ってますやん
タイヤも薄いチューブも薄いカゴの溶接も薄いって本末転倒ですやん
結局は頭の悪い貧乏人がいつまでも貧乏なのは目先の銭失いばかり気にして
プラス1万で失わない銭を失うというわけですね
安物買いの銭失い は 銭儲け 側が存在していることを理解できない。
363 :
ツール・ド・名無しさん :2014/01/24(金) 14:17:53.62 ID:cf0FMyDC
364 :
ツール・ド・名無しさん :2014/01/24(金) 14:22:46.06 ID:cf0FMyDC
「もう一台あれば修理に出している間も乗れるやん。」
安物で品質が良いなら町の自転車屋さんは販売している。 どんなに安物が良いとレスをしたところで粗悪品を称える日本人はいない。 そんな品を購入する者は貧乏だとか金持ちだとかではなく単なる稚拙な無知でしかない。 安物が壊れたら買い換えればよいって? 軒先やマンションやアパートの駐輪場に並べていれば物を大切にする意識が無い錆びチャリンコ乗っても恥ずかしく無いゴミ生産者でしかない。
>>353 あれかなー、上島竜兵の「押すなよ」と同じようなことなのかもな。
>>361 残念ながら最近のは自転車屋向けでも錆びるのが早いパーツ付いてるぞ
>>368 そりゃステンレスにできないパーツもあるし、アルミも白く錆びるし・・・いや、そうじゃなくてさ、
少し前ならステンレスだったのに、今では薄いメッキとか黒染めとかになってるじゃない。
で?なに? 素人の言い合いは、そろそろやめてくんないかね。 くだらねぇ話に戻ろう。
おちんちんびろろろ〜んwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
よし、できるじゃないか!その調子だ! 確定申告めんどくさい。
錆びない自転車はステンレスだらけで重くなってキライ。 全体がアルミ合金のがいい。 リムとスポークだけは強度の問題からステンレスでも仕方ないわ。
チラッ ぼくの主張はどういうはんのう もらえるのかな! じてんしゃやの おじさんに いろいろ おしえてもらわないと!
なんかさぁ もうそー言うネタはいらないよ。
そうだよ!ここでいろいろ煽れば、ひっしに訂正してきて。 いろいろ白状させてるんだから、邪魔しないでほしいよね。
錆びない自転車にはプラスチック多用が良いな。 あれは錆びないぞ。 カーボンにすれば軽量化と錆びにつよい自転車ができる。 カーボンは金型が高くつくだけだから、大量生産でそこはコストダウンできる。
チラッ ぼくの主張はどういうはんのう もらえるのかな! じてんしゃやの おじさんに いろいろ おしえてもらわないと!
リムはアルミに限る
リムはステンレス。 頑丈でなければならん。 あとは客次第。
>>377 プラスチック多用もいいけどネジ部も・・・
だと駄目だわなwww
アルミリムは前輪のキャリパーブレーキで雨の後とか真っ黒になるから触るのいやなんだよなぁ
スポーツ車はほとんどアルミだよね? スポーツ車売らないの? 儲かるでしょ?
それで?
儲かるなら置くからw スポーツ車を扱うならスポーツ車用の部品の在庫が必要になる。(売りっぱなしでいいならしらねーけど。でもそれなら通販でいい。) 普通の軽快車用のパーツみたいに2〜3種類置いとけばOKなんてもんじゃない。 コンビニの雑誌コーナーと本屋ぐらいアイテム数が違う。
スポーツ車はカタログ販売。スポーツ車は型落ちするから面倒臭い。そして客も面倒臭い。 街(都市部)の自転車屋さんは軽快車や電動だけで十分。スポーツ車はスポーツ車専門店に任せている。
>>382 ふつうリムのサイドは触らずに作業するだろ
触ったら油脂が付着して脱脂の手間が増える
>>386 スポーツ車をメインに扱ってる街の自転車屋に偵察に行ってごらんよ。
ほとんど在庫もってないから。
オプション沢山並べても費用対効果としてマイナス。 オプション虫は量販行ってテンション祭をすればよい。 自転車屋はそんな客を求めていないし儲けにもならない。
>>388 汚れ気にして作業するから素人失敗するんだよ。職人なら汚れなんて気にすんな。洗えばよいだけだ。
えっこれしかないんですか?
ゴム手袋して作業なんかしたら、指先の感覚変わるからな。 そもそも、飯の種を汚いものとして扱うなんて酷い話だ。
パーツを沢山飾っても客は現物確認するだけでほとんどの客は楽天やアマゾンで買うでしょ 高額品はウイグルだしな 街の零細自転車店が各部品を沢山置いても置き古になる事の方が多いからバカバカしい 沢山置いても今度はネットより価格が高いから「また来ます」と嘘を言っ店から出てネットで注文のパターン
でも自転車以外では俺達も同じことやってんだからしょーがねーだろ
俺たちも × 俺は ○ そうやって自分の自信の無さを標準化して語るのはやめよう。
だ・か・らオプションを定価でもいいから欲しいという飛び込みの為に置いてあるんだよ。 本気でオプション欲しい人が来たらカタログ見せている。 私は車体(軽快車)メインであってオプションのメインは子供台や後ろカゴ。 電池式ライトあれこれや泥除けあれこれなんで安いのが良いなんてオサレな貧乏人相手にしていない。
>>395 俺達も強みは90歳越えてもパンク貼り続け稼ぎ続けられる長寿命なトコなんじゃね。
維持費節約して元取るみたいな気の長い話。
それくらいしかいいとこ思い浮かばねぇw
えっ、電池のライト6000円もするんですか?!100円ショップで売ってるのに! じゃ、ダイソーで買ってくるんで、タダでつけてください! 工賃○○○円です。 はぁ?これダイソーで買ってきたのに?10円ならなんとか払うからつけて!
ホムセンで買ったという500円のフロアポンプを修理してくれというお客さん。 うちで1000円のポンプ買ってくださいwと言うと 「それじゃ修理より高くなるじゃないか」 ホースとパッキン交換やると1000円じゃすまないんだけど…ハンドル折れてるし… どうしても修理しろとおっしゃるので、修理したけどね。 ハンドルはゴミ捨て場からもってきて、ホース、パッキン交換して。 はじめから田代のタンク付買ったほうが安いだろって金額もらった。
>>390 マジカヨ。
客が高い値段で買ってるのに店が儲からない、ってのはマズいな。
客は店に粗利がたっぷり出てると思って良かれと思って、わざわざ高いのに買ってくれてるのに。
>>391-393 おいおい自分の手が汚れることを気にするのかよ。
手の汚れがリムに付くことを気にしろよ。
コンサル君、こんにちは!
>>394 うちは零細で在庫を持たないから、客が量販で自転車を見たり試乗して来て、うちで注文してくれる。
オレは軍手はめて作業してるわw手が荒れると指まんすると 嫌がられるわ
今でも手は荒れてアカギレだらけだし腱鞘炎だし とても90歳越えてパンク修理はできないよ
いきなりズボッ
個人年金入ってるか? 老後は最低限の国民年金だけで食べてゆくのか?
オプション例えば電池式ライトを10種類各2つ並べる(並べたことがある) 商品20×仕入れ1000〜3000=20000〜60000 んで儲け500〜2000円 話にならんわ。あのさ商品が並んでいる状態は借金状態。全部売れて借金返済(既に支払いは終わっている)と儲け。売れたら補充。 費用対効果がわからない奴は自己満足と借金と末期的自転車操業。
>>費用対効果がわからない奴 お客さんはそんなの知ったことじゃぁないよ。 欲しいのも欲しくないのもいろいろあってそこから選べて、なおかつ安く。 そういうわけでamazonで買う。
>>409 売れない物を仕入れるなよ。
とはいえ比較してこっちのほうが良いですよ〜って説明するためのダミーも必要だからな。
粗悪品と高級品こんなにも違うんですよ〜ってサンプルも必要だよね。
だから仕入れなんて売り値の3割くらいじゃないと、やってらんないっす。
バブルの頃は小物でも高額mtbとか何でもバンバン売れたが(懐かしい思い出)
このごろ初めてのスポーツバイクとして 15万くらいのロードがよく出る
>>411 そうやって円を海外に流出するヴァカ
それが結果自分の首をしめることになることがわからないドアホウ
うわーい!チョコレートもらっちゃったぁ!!!! バレンタインのつくってて失敗したから!って!!! 小学生の女の子にだよぉ?!うわぁい!! 目の前で一口食べたら本気でまずかったので、目の前で捨てた。
円が海外に流出するから 世界的に経済は回ってるんだが?
>>419 amazonさんの場合は、
商売そのものは利益を出さずに課税を逃れ、
株価の上昇によって株主に架空の利益をもたらす、
というバブリーなものなので・・・。
amazonの株主が株を少しずつ売って現金化するとか、
担保にして借金をするなどして物品の消費に回すにしても、
利益のごく一部しか回さないわけでして・・・。
しかも株は売却したときに購入金額との差額に対して課税されるので、
株主が株を持ち続けている限りは課税すらできないわけですよ。
日本の中小企業のxx%は利益を出さず、納税してませんが?
>>419 バカか
日本だけなんだよ身銭をきって円をばら蒔くのわさ。日本の旅行者に海外は本当に危ない国だと伝えているか?
日本の年間旅行者の数を考えれば世界で起きている犯罪をもっと日本人に伝えるべきなんだよ。だがそれはしない。
なぜかそれは日本政府が世界に円を流す日本旅行者は日本の資源なんだよ。
で、君は世界で金が循環するというが世界は円で出来ているのかい?
そして流出した円はどうやって回収するんだい?
中国の原油使って、中国に工場作って、中国の労働者雇って、中国に光熱費払って円を元に変える。
知ってるか?企業が儲けた元は円に替えることは出来ないんだぞ。そういった契約をしているのだ。
粗悪自転車を棄てて朝鮮に鉄を流し、中国を潤す為に粗悪自転車を購入し続ける。
粗悪自転車を買う奴はこういったことを世界での金の循環というのか?
ヴァカ杉だろ
ここ2年くらい ロードバイクばかり売れてMTBが一台も出てないような? 展示してあるのを見る限りいつのモデルだったか記憶があやふや
米国債も知らん低脳ばっかwww
米国債がなんだ? 書いてみな出木杉くん
MTBって遊ぶとこないから。 一般道路ではつらいばっかりだから。 標準装着タイヤをスリックにしたのなら、クロスがあるし。
↑ 馬鹿登場w
>>424 MTBブームは去って、ロードブームも終わりかけてる。
次は、ツーリングだという人もいるが、盛り上がるかなー。
>>427 歩道を走るにはMTBが向いてるんだよ。
しかし歩道からのスポーツバイク排斥運動によって(以下略
流行は周期的に来るのかなぁ。 服飾産業は意図的に計画して流行を循環させてるんだよな。
うちは地方都市だが市街抜けてしまえばMTBで遊べる場所はけっこうある ブームが廃れてくれたおかげで山やら森は遊び放題・・・ってわけでもなく 山歩きじーさんやばーさんがはびこってるからな、この人ら逆鱗に触れるとMTB立ち入り禁止にされちゃうんだよね
基本的にMTBで山を走るのは迷惑行為だからな。
基本的に登山も山にとっては悪害でしかないしな
うむ
地球にとって人類ははたして
>>432 今年の流行色なんてもんは2年前に決まってるもんだしなw
結局コントロールされてんのよね 世の中って
自転車だってそうだろ 最近だとシクロクロスとかさ
>>435 そうなんだよ。
山の稜線に風力発電所を作ろうとかいう話が出ると、山が禿山になるからダメという。
しかし、すでに登山道によって稜線がダメージを受けている山は多いんだよね。
今日はお客さん来るかな
おまえらの店ってまだロードマンある? うちは一台売れ残ったのを自分用に使ってるが
昨日買ってきたラビーナ、ハンドルが足に当たるから ハンドルあげてくれと。 24のに、おばあさんが乗ってた。 そりゃ当たるよ〜 ちゃんとカタログみて身長も確認して買ったと主張ww 買った店いったほうがいいよ〜 どうにかしろと言うので、20のミニサイクルすすめたら また買わせるのか酷い店だと憤慨して帰っていった。 どうしろっていうんだwwwww
おっと 客が来た様だ
>>445 どこの店で買ったんだろうな。
案外、個人商店の自転車屋だったりしてな。
>>447 何?個人商店ネガティブ宣伝?個人商店で購入したんならそっちに行くだろ。
統計で考えれば量販で買ったから個人商店に来たとなるばすだからな。
>>448 悪徳店に騙されたと思った人が、その店に再度足を運ぶかな?
日本人とくに団塊よりも一回り以上の高齢者は、
クレームして改善させるのではなく、
この店はもう二度と使わないと切り捨てる傾向があるよ。
それが「ふつうの日本人」 クレーム入れて「俺様の言うとおりにしやがれ」は日本人ではない。
>>449 >>1 お前の屁理屈なんて意味無い。
個人商店で購入したのなら個人商店に買った客として調整や不良品ではないか等々といあわせるもんだ
それが「普通」だ
普通とか常識とか最近は人によってその範囲が違うからクレーマーやモンスターが増えてるんだろ
昔からクレーマーなどいる。今に始まったことではない。不具合があるなら購入先に行くのが「普通」だ。 ただ購入先に行かない場合の「普通」は量販店で購入した奴だ。お前は自転車屋じゃないからこういった統計的普通がわからないのだ。
最近はやりの、極厚タイヤ入った量販自転車の修理に来た人に時間かかるからと ボロボロの代車を出した。 ボロボロってもBSステンレスキングな、整備はしてある。 修理はスポークがポキポキ折れるってんで、一応折れた分だけの修繕。 原因は デブ だからだなw 受け取りに来て この借りたのスルスル走れて怖かった気づくと速度出て危ない やはり良い自転車(自分の)はヌルッと走りだしてなかなか進まないんだな と 納得 して帰っていった。
たまに入店時からキレ気味の客が来ることがある うちで売った自転車に対するクレームとかじゃなく小物類を探しに来てるだけ。 この店は○○(メーカー名)の取り扱いしてないの?(何故かキレ気味口調) 「すみません。うちでは取り扱いはして無いですねぇ・・・」って答えたら無言で出て行った。 開けた扉くらい閉めてけってんだよ なんなのあいつら。意味がわからん
せ っ か く 来 て や っ た の に 置 い て な い 酷 い 店 これじゃ、通販で安心して注文できないだろ!
>>455 パクられたんじゃね? そのメーカーの製品を・・・
>>455 メーカーホームページで取扱店になってるとかじゃね
何故か扱ってる風に紹介&非公開メアドも載せてあってびっくりしたことありまふ。
扱い店にいけば、全車種全色全サイズがずらっと 並んでいると思い込んでる人は、存在します。
全部並べてやるから客がメーカーに売れたら払いをするか格安値引きで卸してやれと逝ってくれ。 1つ売っても数百円の利益で売れたらまた補充。メーカー喜ばす為のオプション等に多額な資質等せん。 オプションこそ量販店逝って購入しなさい。ハードは専門職人店。ソフトは量販店。これが賢い消費の仕方。 そしてこれは購入のみの話な。取り付け込みのソフトならやはり職人専門店が良いに決まっている。
その自転車の組み立てくらいで職人を連呼されても、同意いたしかねます。
なんか知らんが、シティ車ばーーっかり売れる。 婦人車が動かない。ほんと続くときは続くなぁ。 誰が画策してるんだ!
笹川良一
そうか…草場の陰から笹川の指図でか… なら仕方ない。
マイルール連呼して、どうしたの? 銅じゃぁないだろ! 金が良いよね?
>>460 わざわざ高いのに個人商店に利益をもたらすために買ってやってるんだと客が思ってるからなぁ。
でもさ、1つ売って数百円の利益なんて、小売り業としては普通のことだよ。
在庫の手間やリスクが問題になるのは、あまりに売れてないからだよね。
>>476 >>1 自転車のオプションがいつから生活必需品に?
素人は消えなさい^^
はい ( ´・ω・`)
ワクワクしてきました
さあどうぞ
,-、 ,.-、 ./:::::\ /::::::ヽ /::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::| /,.-‐''"´ \:::::::::::| / ヽ、::::| / ヽ l \ l .| ● / | l , , , ● l しらねーよばかやろー ` 、 (_人__丿 、、、 / `ー 、__ / /`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´ ./ ___ l __ l ./ / |/ | `ー-< / ./ ./ `ー‐--{___/ゝ、,ノ
>>472 2chとかで「コスパ」って言うのは、コストパフォーマンスではなく、安物という意味でしょ。
コスパ言う人は、自分で稼ぐことが出来ない低能人。
コスプレパーティーの略。 さ、自転車屋さんのかっこうして参加しよう!
結局良品も粗悪品も値段相応なんだけどなコスパなんてただの虚飾表現 いくら説明してもバカには理解できんようだ
限定 選りすぐり 希少 今だけ プロ仕様 コストパフォーマンス最高 泣く泣くこの価格 大ヒット商品 定番 通好み いろいろ、どうぞ。
ラスト1台 店主オヌヌメ ビックリ特価 地球破壊価格 完全閉店価格 痺れるような特価 ゲロ価格 下痢特価 泥棒特価 倒産セール
毎日閉店するからな。 開店と同時に閉店セールだ。
夜逃げ特価 自転車操業特価
粗悪品を購入する理由 「盗まれるから」 「ちょっと乗るだけだから」 「子供が直ぐ壊すから」 「お金が無い」
大衆車
ホムセン車も、ぱっと見た目には全然きれいだしね。 将来の修理費用がどれだけかさむか、普通は予測できないしねえ。 何より、個人営業の自転車屋って入りにくいもんな。 店の前に古チューブや廃車体がうず高く積まれていると、何か怖いもんな。 こぎれいに改装はできなくても、整理整頓だけはしっかりやらないとね。
盗まれるた人の100%鍵を施錠していなかった(当店調べ) そして粗悪車購入の90%が被害届を出さない(当店調べ) 理由は安物だから。 一万円盗まれたら必死に探すのに一万円自転車が盗まれたら被害届を出さない摩訶不思議 安物だから盗まれるのではない。安物だから大切にせず施錠しないから盗まれる。 安物だから盗まれるという価値観はどこから来たのだ?チョイ乗りで盗む奴に安物も何もない。鍵が付いているから盗むのだ。 安物は乗るものの防犯意識を低下させる。
盗まれ放置されたのを、行政からもらって中古自転車屋 が繁盛しているのかなんなのか、ぽつぽつ増えてきたな。
盗まれる=安物買う=また盗まれる=安物買う=ループ 震災の復興特需ならぬ=盗難特需でチャリ屋&メーカーニンマリ
中古自転車屋は 1980年代が華。
うちは1年前まで中古車も整備して売っていたが 仕上げる労力と販売価格が合わないと感じ辞めた 時間がバカバカしい それと中古狙いの客はろくな客が来ない cbaの最安値自転車は10980円になったね
中国に依存している会社はドンドン値上げになっていくだろうな。 そして安物を目玉にしている店は安物だが安物出はない状態になる。 当店は安物が売れなくなった。お客も気付いてきているのだろう。今は安物や鰤のEクラスよりノルコグが一番売れる。
自分もEクラス乗っています ご指摘の通り安モンで750万程でした。
報道によりますと、井の頭公園の池から大量の自転車が引き上げられたそうです。 いそげよ。
すでに、かなりの値上げだよ。 品質が落ちて来てるから、上位グレードに買い替えないと、同等レベルのものにならない。
安物買う人はそれこそCBA行ってるが。 2万円も出して買ったから良い自転車と本気で思ってる。 そんな品質のだったら、うちで14800円だぜとそれとなく言うんだが。 気づく人は気づく。
CBAで買われるのは安いだけじゃあないけどな。 スーパーでいろいろ見て気に入ったのを最終的にレジする。 この感覚を変えずに買い物できる。 個人店ではそもそも在庫少ないし、見てるとおじちゃんがやってきてウンチクたれる。 嫌われるようにしてるんですよ。
店でのカタログ販売はさ、客にとっては手間のかかる通販なんだろうか。 しかもママチャリは良くわからないからーといって説明なし、 これとこれは何が違うのと聞かれても、さーわかりません、 おうちに帰ってネットで調べてみたらどうですか? 何を買うか決まったら、また来てくださいサヨウナラ、 これじゃ・・・
しかも寒いからって扉を閉めてるようじゃ 新規客は閉塞感を感じて怖くて飛び込めないよ 寒くても我慢してチャック開けっ放しじゃないと(台風や強風時や雪国等等は除く)
>>499 >>1 んで、お前らは品質みてないだろ(笑)
価格見てから商品がをみているだろ(爆)
どんなに品揃えがあっても粗悪は粗悪。見て比べて2万以下でオートライト付きでギア付きを購入ですか?
沢山あると宝探しのようで楽しいですか?そしてお宝発見しましたか?
でもね…当たりは入ってませんから(笑)
あとウンチクオヤジだっけか?町の自転車さん全てを見たんですかね?勝手な妄想ですよね。
貴方は量販店で一生懸命金を使えばいいんじゃないですかね(笑)
>>500 >>1 >店でのカタログ販売はさ、客にとっては手間のかかる通販なんだろうか。
ま、即欲しい人にはそうだろうね。当店ではその理由でクレームにあったことが一度もないけどね。
>しかもママチャリは良く〜サヨウナラ
これスポーツ車専門店での軽快車購入の話だろ。普通に町の自転車(軽快車専門店)ではあり得ない話だ。
コンサル君、お母さんが買い物行こうって呼んでるよ。
>>501 当店は解放しているが、コミュ障な己が悪いとも考えなさい。
町の自転車屋さんの上客なお客様は接客中でも割り込んでくるぜ。
小汚く小さな店でデブ店主やブサ面店主じゃ女性客や勇気の無い男客なんかは無難なCBAやHCに普通は行く罠
そろそろ時間的に忙しくなるよね?
そんな事ないお 閑だお
>>505 私の統計ではチャリ屋は細い。私は細くはないが(笑)
統計だと(私的統計)汚い綺麗ってのが難しい。自転車を売りたいなら綺麗がよい。でも修理がメインだと綺麗な店には修理客が少ない。
だから店舗的には新車展示場は綺麗で修理場は油汚いがベスト。
そして店主従業員は修理場に常駐で展示場には居座らない。客に呼ばれたら行くってのがベスト。
チャリを見に来ていたりチャリが壊れて助けを求めているのでイケメンブサメンってのは関係無い。
と意味不明な論評を。
とバカがレスしとります。
私は汚いまで読んだ
かもしれない。
日村似の店主にハンガー修理してもらうよりタッキー似の店主にお願いしたい
駄目だこりゃ!
次行ってみよう!
うむむ〜・・・月初の売上がよかったから余裕ぶっこいてたら 後半に来て大失速だべ 来月の支払いどうすんべ・・・
ほんとだね、客こねーわ
サンバーがパンクしてるわw
520 :
ツール・ド・名無しさん :2014/01/28(火) 17:34:55.56 ID:44pvG2fs
BAA松岡修造じゃ売れんなあ
キミ麻呂の方がよかった
駐輪場で自転車に向って説教垂れるようなオッサンに誰が食いつくか
BAAいらんわ。チャリ屋として別に意味無いわ。これ天下りか? 自転車関係の協会や組合多すぎるわ 天下るなら町の自転車さんがシャッターを下ろさない形をつくれや
ホント、言えてるよね
JISではなくBAAとして別建てにしたのは、なぜだ。 CBAが自社ブランドで売る中国製の自転車に箔を付けるためって本当?
裏には大切な何かが絡んでるんだよな ピーナッツ 饅頭
だから何が絡んでいるんだよ。天下りしかないだろ。 自転車屋にとってこれ程無駄な組合や協会はないぜ。 大店法改正に対して異論を唱える組合も協会も皆無だからな。 安部ちゃんが格差を減らし努力が実る社会を作ると国会で答弁していだが 格差社会を軽減させるには資本企業に資本にものいわせず 資金力による独占させないで個人経営者が努力で成り上がれる社会のはず だが経団連に刃向かわない商工会議所 全くもって政治家ってのは銭下馬野郎の集団だ
中小零細は、大企業よりも監督の目が行き届かず、不正が放置されてる。 とくに付加価値を付けることなく丸投げでピンハネしてる連中は社長さん一人の会社よ。 末端で労働者を使い捨てているのも、社長さん一人に従業員数名の会社よ。
アホか んなもんどんだけあんだよ そんなこと出来るなら商店街がシャッター街にならず年がら年中ネオンきらびやかな商店街だっつの 中小企業ってのは基本的に大企業の枝だ 大企業より中小企業が悪事を働けるわけね〜だろ んなことより大企業の幹部役員の給料を維持するために社員の給料を減額し派遣社員という使い捨てを作り中国に円を垂れ流し回収出来ない大企業が極悪売国商人だっつの
>>529 ものすごく沢山あるよ。
悪事を働くための中小企業です。
たとえば派遣会社。これ、中小企業ですね。 以前は大企業は直接雇用してたんですよ。何万人もの社員みんな同じ会社だったのよ。そういう時代があったのよ。
商店街関係無いねバカだね ここ町の自転車屋さんスレだよ その例え全くの的外れだね 必死に考え出した屁理屈なのにね(笑) でも 残念でした
なんか変なのが居着いた
534 :
ツール・ド・名無しさん :2014/01/29(水) 06:26:05.60 ID:x5L9D+rD
このごろ学校の規則でBAA指定ってのがあるよね
JIS取得よりBAA認定の方が容易で安価 CBAはBAAにあまり乗り気ではない
GISの方が審査基準高いんじゃなかったっけ? それに中華製やらを通すこと出来ないじゃん
BAAのほうが厳しい。 中国で作られるものでもJISマーク付けられるよ。JISに適合する設計にするだけだから。
お前ら成りすますならもう少し勉強しろよ
そうだよ、ちゃんとVAAとZISって書けよ。
ZISSの方がカッコよくね?
なんかドイツっぽくていいな、それで決定な。
卍棲 マンジスでいいよ
Zから始まると中国っぽいと感じるのは俺だけか
老害うざっ!!!!!
老害つうかボケ老人が一番たち悪いで。 勝手な妄想でイチャモンつけてくるからな
自己紹介乙
2ちゃんでお爺ちゃん相手にしか強気になれないのかカスw
レスを確認しに来てレスがないから自演しているんですね。
さてとヤフーストアに出店するか。 これで明日から燃焼10倍アップ。
火の車ってわけか
自転車安全基準に適合した自転車に貼付されるのが、 BAA(BICYCLE ASSOCIATION(JAPAN) APPROVED) マーク 「自転車協会認証」 です。
中小企業庁が定義する中小企業(小売業)は従業員50人以下又は5,000万円 以下だけど、どう見たって小企業に街中の自転車屋は入らんよね。自嘲的に 吹けば飛ぶよな零細企業ってとこかな?俺社長で妻専務、社員無、ヌコ1匹。
BAAなのにすぐ錆びた、パンクした、ネトネトする、溝に落ちた、自動車にぶつかった BAAなのに!
BAA無いチャリなのにステンレス多用しているから10年以上乗れるチャリもある。 これは基本的には一万の自転車なのだがオーダーでステンレスにしてくれる。 長持ちするので販売するのだがBAAは付いていない。 BAAにする手間をオーダーしたら値上がるのは必須なのでオーダーしない。
BBAと秘密の小部屋でしっぽり
おお、売れ残ってる中古のBAJA買うか?
モンキーBAJA欲しかったな その時XL250パリダカ乗ってたんだけども
パリダカって短足には乗れんやつやん・・・
(株)データアシスト管理局の担当白石と申します。 このサイトにはCBA関係者が居るとのご指摘をいただきました。 このまま放置されますと、法的書類を準備作成の上、 法的手続きを行わさせていただきます。
詐欺業者を騙るなんて、おまえも犯罪者だぞ
んなことよりこれだ
1:09:24 ID:tnE9v/c7.I[削]
東京都大田区の横断歩道を歩行中、赤信号を無視したスポーツタイプの自転車にはねられ死亡した主婦、東令子さん=当時(75)=の遺族が
自転車の男性(46)に約1億円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁は28日、約4700万円の支払いを命じた。
原告側は「自転車による被害は軽く見られがちだが、自動車と同様の扱いをしてくれた」と判決を評価した。
自転車の人身事故では昨年7月、神戸地裁が加害者側に約9500万円の支払いを命じている。
事故は2010年1月に発生した。判決などによると、東さんは時速15〜20キロの自転車にはねられて転倒し頭を強打、5日後に死亡した。
男性は重過失致死罪で在宅起訴され禁錮2年、執行猶予3年が確定した。
2014.1.28 17:01
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140128/trl14012817030006-n1.htm 街の自転車屋さんもバイク屋同様に自賠責や保険屋とやり取りする時代が近い。保険屋が儲かるようにこの世は出来ているからな。
自転車組合や協会で保険業やファイナンス業をやってくれたらまだ輪業組合に加盟してやるが
このままだと加盟しても組合費が無駄銭になっていく。
保険の取扱いは、以前よりやりにくくなっているので無理。 だいいちメンドクサイから、やりたくない!
バイクの自賠責はコンビニで出来るからな。コンビニが首を突っ込んでくれば自転車もコンビニで自賠責加入ってことになるだろうな。
いっそのこと交通事故の損害賠償は、とりあえず国が立替えて、加害者に請求するってことで、いいんじゃないか? 自転車の場合は、轢き逃げで犯人捕まらず、ってことが多くて、自賠責とか制度を導入しても、救済制度の利用割合が高くなるだろうし。
>>566 d
>>567 いやいや。そんな金は国にはないよ。しかも言ったもん勝ちだから当たり屋が増えるよ。
>>566 ちょい待て
下記条件に当てはまる場合は加入できません
●お申込日時点の申込者の年令が満20才以上でない場合
●補償を開始する日の補償を受ける方の年齢が満70才未満でない場合
子供と年寄りダメじゃん。
これじゃ営業してやれないな。
家族プランとかにすればいいだろ? てか店と関係ねーし。
>>568 財源は自転車税で。
自転車1台ずつ徴税すると、かつてのように、徴税コストが税収を上回る事態になるから、
とりあえず人間の頭数に対して徴税してから、
自転車に乗らない人には申告を受けて還付するようにすりゃいいのよ。
不正に申告する人が大勢でてくるけど、まぁそんなのは1%にも達しないだろうから。
>>570 >てか店と関係ねーし。
君自転車屋かい?
お客が購入する際に事故などを不安に感じていたらこういったものがありますよ。と教えてあげられるだろ。
>>571 ちょいと内容は違うけど輪業組合で似たような案件があったのよ。
でもね。手間が有りすぎるってことで消えたんだよね。
防犯登録なんてそうだよ。自転車屋は防犯登録したものを10年保管しなければならない。
例えば防犯登録をしたお客が自転車を盗まれて保証書もなくした。警察は言うわけよ。「自転車屋さんに聞いて下さい。」ってさ。
自転車屋は探してやるわけ無料でね。(店なよって有料かもしれない。当店と繋がりのある自転車屋10店舗以上が無料。有料など聞いたことない。)
保証書無くしたのは自己責任。なんだから防犯登録の調べ代金は請求して当然だと思う。
そして警察な。アイツら盗難自転車探すためなら防犯登録無線で調べやがるのに
お客が保証書(防犯登録控え)無くしたからと身分証持参で警察に行ったのに自転車屋に行けと抜かしやがる。
税金で御給金貰っているんだからそんくらい調べてやれや!と思う今日この頃。
チャリ屋にばっかりサービスさせんじゃね〜よ
あんまり暇なんで確定申告書類作ってしまった。 国税庁のWebサイトにあるCGIでね。 今年は所得税払う必要ないことが分かった。orz
>>572 防犯登録のデータベースは、登録番号から登録内容を引くことしか、できないのかもしれない。
だから、購入店が明らかな場合は、購入店で控えを探してもらったほうが、現実的なのかも。
ちゃんと顧客データベースを作っていれば、防犯登録の控えを探すのに大した手間はかからない。
購入一ヶ月や一年後、買い替え時期、そういった節目にハガキだすとか、まめな仕事してればね。
それよりも個人情報保護法がらみがメンドクサイな。
うちは確定申告昨日印刷して今日郵送した。 PCがたまには役立つ。 マザーを半年前にZ77のに交換したやつ。 暇なときはこれでクライシスしてる。 好きなだけ撃ち殺してもおとがめなし
長文同士で会話してる
今年も税金支払いゼロ! 2年連続さ!まさかこんな事になるなんて…
在庫処分して納税してくださいよ。
単文は同一
それにつけても金の欲しさよ
そうそうにネット通販に転向したショップは儲かってるみたいだなぁ。 なにしろ販売台数が半端ないから仕入れが安いし、 従業員を増やしてもフル回転で待ちぼうけ無しで効率良い。
クレームも多いとあそこの店員から聞いたけどw
儲かるならみ〜んなやってる。安値合戦でギリギリだよ。
さぁ盛り上がってまいりました
世の中には、客がたくさん入ってる店は儲かっていると思い込む おかしな人が存在するものです。
自転車屋は儲かっていると思われているからな。 違います。副業が儲かっているのです。
行列ができてる店は、純利益がすごい! とか妄想できる人ってのは、ある意味幸せですね。
>>583 100倍の台数を売れば100倍の数のクレームが来るのは当然ですが。
>>584 みんなやってないから、やってるところがウハウハなわけだが。
薄利で貧乏暇なしでクレーム対応でヒーヒー
その様子を外野から見て「うわー、儲かってる!すごい!商才ある!」
雨降ってきた終了
自己啓発かよ。 自営業者はやりたいことをやればいいんだよ。 そのやりたいことは自転車を売ることでも修理することでもない。 突き詰めれば「儲けたい」や「安定を継続したい」になる。 その自己啓発の言いたいことはわかるが単なる御説教の自慰行為。 やりたいことで月100〜50万 やりたくないことで月100〜50万 そして やりたいことで月25〜18万 やりたくないことで月25〜18万 どっちにしても前者を選ぶに決まってる。
雨やんできた お客さんくるかなぁ
悪天候でも修理はあるなぁ。もちろん快晴の時ほどじゃないが。 近くに駐車場があると、どうせ自転車乗れない今のうちにって保護者が持ってくるようだ。
長文書くコンサル君は、不満しか無いんだね。かわいそうな子。
とコンサル君が自演でレスしてます。
やりたいこと = 好きなこと、というのは、いかにも老害思考だな。 やりたいこと = 将来までのキャリアプランのうえで有益なこと、だよな。
>>591 1台あたりの利益は小さいけど
・台数をこなす
・手あきを無くす
ことで、トータルの利益は多い。
1日に1台しか売れずに手あきで暇してる人は、
1台につき○千円の粗利があっても商売にならん、
と考えるだろう。
でも、1日に30台を売って手あき無しの人は、
1台につき、たとえ僅か○千円の粗利であっても、
↑の人の○倍もの粗利を稼ぐわけだ。
あんな値段じゃ薄利多売だとか言う人もいるが、
地域の販売数トップにもなれば仕入れが安いので、
1年で家が建つくらいの稼ぎになる。
1日に1人で30台も組めるかよって思うかもしれないが、
1日に1台の仕事のやりかたしてたら無理だけれども、
1日に30台の仕事のやりかたすれば余裕です。
店の近所に撒きビシ!
1日に1人で30台は無理です。 30×25=750 750×12=9000 年間1人で9000台は無理です。 基本的に年間〜500台までが1人で自転車屋をしている店の限界。これは鰤が統計で出している計算です。 売れば売るだけ修理で返ってきます。修理をせず組み立てのみで販売するなら可能かもしれませんが街の自転車屋では無理な話。
そもそもそんなに儲かるならメーカーが直販するわw
そ う い う こ と だ
>>603 > 1人で自転車屋をしている店の限界
だからさ、
> 1日に1台の仕事のやりかたしてたら無理
って言ってるじゃん。
> 修理をせず組み立てのみで販売するなら可能
もちろん通販だから修理ほとんど来ないよ。
なんでここで講釈たれるんだか…よほど店の運営がうまくいってないんだね…
コンサル君はお母さんと晩御飯の時間です。 また遅い時間に書き込んできますから、まっててね!
>>606 >>1 な
やってもいないことをやっているかのような発言は無意味。
あとなお前はたまに長文打ったかと思えばいつも現実をわかってない妄想レスばかりでつまらん。
まずは働け。
講釈たれるコンサル君www
>>603 1800台売ってたこともあるよ俺
今は800台
鰤の比率が大きくなると販売台数は下がります
>>609 ホムセンやスーパーの自転車の組み立て。
時給900円で1時間に4台がノルマ。
ノルマ未達成はサービス残業。
何この妄想
一時間に4台も売れたらいいな。
通販だろ
並車の新車を5500円で販売してるのかと思ってワクワクして開いたら8かよ
自分で売った自転車ならその金額でかまわないけど、他で買ってきた自転車で ベアリングぼろぼろなのを、そんな安い金額ではやらないな。 安さを押し出したら、終わりだよ。
内装5段は、何年で消えると思いますか? 今のところ去年売ったものでトラブルは発生していませんけど…ね。 内装4段の悪夢があるんで、けっこうビクビク。
>>612 独りで街の自転車屋さんを経営している体なら不可能。家族経営や従業員がいるなら可能。さあどっち
7分の入れて開封、保証書にハンコして封して発送。 これだけの店だろwwwwww
うちは俺一人で年間700近くだけど、800以上売れても 体が持たなそう。鰤は150位で残りは完組みの並車。 展示の10倍以上売るのはすごいって、以前鰤の セールスが言ってたけど。
>>624 それなら可能。
ただ修理は後回しになったりクレーム対応が大変そう。お疲れさまです。
売るだけ、なにかあったら「保証書の通りです」 通販なら、「自分でうちまで持ってきてください」「元払いで送ってください、 着払いで送り返します」 保証期間過ぎるまでのチキンレース。
最後の赤枠w
BICさんは、正直でいいですね。
他店での整備は有料ですってちゃんと入れろよな
「通販で買うとおまえは損しかしないぞ」と言ってるのを理解できる人は地元の店で買う。
ふつう書かなくても分かるだろ。 もしかしたらタダで済むかな? なんて思って分からないフリをしてる人は少なからずいるけれど。
えっお金かかるんですか?これ買ったばかりなんですけど?
え?一年前に買ったのに補償ないんですか!
ダメモトで、とりあえず言ってみよう、っていう考えなんだろうな。 相手の気持ちとか何にも考えてないの。
一体どんなひどい待遇だったのかと思ってたが ふたを開けてみたら、大したことないだろ 身の丈に合った生活してれば食ってけるだろ 中小零細企業の正社員なんて 月の休みが3、4日で、7時〜23時の勤務がデフォで それで、月の手取りが12、3万なんだぞ? 新卒で入社して勤続20年とかになっても 40歳で手取り15万とかなんだぞ? 親の死に目にも会えないし、もちろん結婚も出来ない それが中小零細企業の正社員の平均的な姿だ・・ まさに現代の水飲み百姓。。 自転車屋なんてまだマシな方だ
>>633 その人ならさっき来たよ
やっすい折畳み車転がしてきて「自分で組み立てたんですけど
不安なのでチェックして下さい!」(目ぇキラキラ)
「他所で買った奴は調整点検で5000円掛かるけどいいの?」と言ったら
まさにその言葉が帰ってきた。
ここ自転車屋さんですよね?なんでお金かかるんですか? 買ったお店でわからないことは地元の自転車屋さんで世話になれって 言われたんですけど?
google先生に聞きなさい
ダメモトでボケかましてるんでしょ。 10軒まわれば1軒くらい、同情してタダでやってくれる店があるかもしれない、 試しもせずに諦めるのは良くない、そういう変だが前向きな考え方なのだろう。
もうね、ゴネる人は趣味なんだよ。 徒労をなんとも思わない。100回いって1度無料になればもう満足なんだよ。 その行動を恥とも思わない。
「インターネットで買ったんですが点検してください。」 「え!有料なんですか?!」
「ちゃんとこの書類に自転車屋さんで点検整備受けてくださいって 書いてあるんですけど?」
当店は会員制なので入会していただかないとできません
「ここに書いてあることが嘘だっていうんですか?」 「親切に格安で売ってくれた良心的なお店なんですけど?」 「あなたこんな価格で売ってくれないでしょ?」 「それなのに悪いとか思わないんですか?」 「せっかく良いお店みつけて買ったのに…」 「酷いことしないでください!ちゃんとこの紙に書いてあるとおりに 点検整備してください!」 「お願いですから!お金は払いませんから!大丈夫です!」
インターネット販売による自転車の点検はできかねます。特に折り畳み自転車や折り畳み電動自転車の点検はしません。 どうしてもというのであれば有料にて点検をしますが今後どのような事があっても補償は一切いたしません。
それでも金とるんでしょ?金とるのに補償もしないなんて、なんなの? あなた自転車屋でしょう? 胸はって大丈夫ですって言えないんだ?あーそうなんだ! 自信がないのね、できないのね!出来ない、わからない、技術もない! それならそれと初めから私は無知無能ですのでできませんて言えばいいでしょ? 看板に書いておきなさい! そろそろ疲れたんで、このへんでやめるわw 実際こういう事散々言われてきたんだけどね。
自転車は命を載せ命を奪う乗り物だとまだわからない奴等がいる。これも量販の安物ばら蒔きによる安全崩壊心理。
じっさい自転車を日常の足にしてるやつらはきちがい。 下り坂の歩道を片手ハンドルでブレーキもかけられない状態で爆走してきやがる。
>>651 お母さんが買い物行こうって呼んでるよ。
自転車に空気入れてあげてから、一緒に行ってね。
>>621 内装5段は、半分くらいのひとがオカシイって持ってくる
最初の頃はワイヤーの張り調整で直るかとタカをくくってたんだけど
完璧に調整しても、シフト後しばらくしてからガキっと鳴ってていうトラブルが多い
壊れたというのは今のところないんだけどね
怖い怖い…なるたけ在庫しないようにしよう…
273のクレームも増えたそうな
内装5段の電アシは怖い
枕元に、そっと、、、居そうか?
>>649 乗り方・走り方に比べれば、自転車自体の安全性は、微々たるものなのかもしれない。
>>653 ギアチェンジサポートメカニズムが働いたんだろ。変速操作時にクランクを止めるようにすれば改善する。
>>658 盗難による施錠を怠る背景も、安物自転車。一万円札紛失すれば必死に探すのに、一万円の自転車は施錠しない心理。
乗り捨ては施錠していないからそれを拾う人がいるそれを見張る人もいる
新車時は一万円かもしれんが、乗り倒してあったら汚いゴミだろ
メーカーのパッキングはただの傷隠し ○ね!
>>664 電アシ車に維持費が入ってない・・・けど、買う時は考えないか。
誰が作った画像だ?量販臭い発想だな
自転車は消耗品の塊なんだけどな。特にタイヤなんてのはそのひとつだ。それが維持費に入らないってのはコピー機の印紙やインクは維持費に入らないといっているようなもんだ。印紙やインクが無くなったら買い換えろということか。
>>660 1000円燃やしたら大騒ぎするけど、タバコ2箱半吸っても平気
1円2円安い店探して買い物するのに、冷蔵庫の中で消費期限
過ぎる食材多数
みたいなものだろ
ステップクルーズどう思うよ?
>>673 まぁお安い!
うちでの本体価格、防犯登録、TSマーク、別途ワイヤー錠、LEDテールランプ…
合計価格より高い!!
いいなー通販、粗利でかいわアフターメンテは放棄だわww
毎年毎年…事業主貸借元入金…理解できない…計算合わない。 ので、てきとーにつじつま合わせて終わり!!
ステップクルーズ…鰤が出すような形態じゃないよな。DHの車体にCBAの部品取り付けたみたいだ。 アシストは標準価格が114800でネットだと96000か…高いな。
どんぶり勘定
税理士に騙されてる人いないか? 所得がある金額を越えると税率が跳ね上がって、 ある金額以上は税金で持っていかれるから働く意味がなくなってしまう、 だから節税のために云々カンヌンって。
節税のために店を開けないようにしています。
鰤がまたやらかしたってな
なになに?
オマエラ、PL保険って入ってんのか?
はいつてる
ぱーふぇくとりばてぃーーーーーーーー!!!!
プロダクトライアビリティは組合経由で宗教PL学園は甲子園です
閑だわ
>>659 >
>>653 >ギアチェンジサポートメカニズムが働いたんだろ。変速操作時にクランクを止めるようにすれば改善する。
1、外装6段はシフトチェンジする時はペダルを回しながらする
2、外装6段はシフトチェンジする時はペダルを回さずにする
3、内装3段はシフトチェンジする時にペダルを回しながらする
4、外装3段はシフトチェンジする時はペダルを回さずにする
5、内装5段はシフトチェンジする時にペダルを回しながらする
6、外装5段はシフトチェンジする時はペダルを回さずにする
人によって説明が変わる
訂正 4、内装3 6、内装5
>ギアチェンジサポートメカニズムが働いたんだろ。変速操作時にクランクを止めるようにすれば改善する。
自演君が居ないとレス少ないな(笑)
自演くんだけどなにか質問ある?
内装3段 クロスが綺麗に貼れます
俺もネットでクロス買ってからはまった。 張ってヘラで押し付ける感覚が気に入った。 うちbの半分は張り替えたからダイブ慣れた。今は8段ってとこかも。
外装が貼れるようになるまではまだまだだな
つまんね〜スレだな やはり商売ベタが常駐しているとこうなっちまうんだな〜
ワロタw
何コレwww
>699 www 「負荷調整が可能!」「安全設計」のトコの女性が乗っている自転車なんだが、 (小さめの画像)チェンホイールもチェーンも左側に付いてる。 珍しい自転車があるもんだな。とても勉強になったよ。 www
>>699 前輪にはめてガリガリ走るわけね
そりゃ疲れるわ
>>698 ほとんど脅し(笑)
人間面倒な事と不安なことには手を出したがらない。
昭和は今より貧乏で自転車は自分で直していた。だがその時代より前から自転車屋はある。
昭和の人間ですら自分で直さない人が多かったのに平成の人間が手を汚す訳がない。
>>698 ネット通販で自転車や工具を買って自分で整備しちゃう人が増えたら困るよな。
プロと素人の整備の差を、もっと分かりやすくプレゼンしていかないとダメだな。
>>699 気づかれたようだな。。。
もう見られない様になってる
yahoo 検索窓 →store.shopping.yahoo.co.jp/kasimaw/b0115-2a.html yahoo 検索窓から画像選択
もう雪が降ってきた 終了
>>710 それも大丈夫。「ネットは安い」それで購入している。でもネットでは不安は取り除けない。説明書きにデメリットを書かないし読み手は面倒だから読まない。
自転車をネットで買って成功したと考えているのは値段だけ。アンジェリーノのハンドルロックのやり方や充電式テールランプを使えていないネット購入者が沢山いる。
読んで知るより知っている人のに聞いた方が楽なのが人間。
BSのLEDテールのフイルム抜いてないやつが多いな 通販ぽいけどw 42の3速ハブ内部メカ交換 自分のところ9000円でやってるけど よそで聞いたら15000円 いいなーいいなー そういう客層の地域で営業したいw
新車三万数千円の内装三段車に15000円もかけることがおかしい。
アルベルトロイヤルなら1.5万の修理費は、それほど高くない。
>>709 みれました!ありがとう!
それにしても糞ワロタ!!!!!
分解取り付け工賃含め9000なら安杉だな。内訳でいったら部品代でも安い方で売ってるようなもの。消費税上がってもそれだったら無理だな。 自分で売った自転車でも1万かな。素人では出来ないことを安売りするってのはちょっとな…
インター3の内部ASSY一式は、シマノからスモールパーツで取ると、値段が高いでしょ。 廃車から部品取りしておけばいいんですよ。 ホムセンとかの粗悪自転車でタチ交換するくらいなら買い替えるっていう客の廃車はさ、 インター3とか、それほど使い込まれてなくて状態が良いから、グリスアップさえすれば再利用可能。
中古品であることを客にちゃんと申告しろよ
みぞれまじりの天候、暖房入れてる?
七輪でスルメ焼いてるよ
スルメで虫歯になったことあるから、それから一切食べてない。 噛んでると味が出てうまいのになぁ。
>>713 > BSのLEDテールのフイルム抜いてないやつが多いな
そんな時は・・・
「フィルム抜いてないので光りませんよ?抜き取りましょうか?」
「あ、すみません。じゃあお願いします。」
「はい、抜き取り代\15,000になりまーす♪」
これでウハウハ♪自転車屋ってホント儲かるわ〜
ああ 壊れんのは電動アシストでリヤカー引いてる奴だ ビジネス系はパワーリミッター効いてないのか立ちこぎすると メインシャフトがねじれたり遊星ギヤシャフトが折れたりする まあ75使ってるモデルも大差ない さて 雪降る前に帰るかw
アンジェリーノアシストの内装は1年位でぶっ壊して来る人いるよ。 理由は強モードでシフト3にしているから。 そりゃクソ重たい三人乗りを3番からスタートしてればダメになるっての。 売るときに説明しているがネットや量販購入者は知らないらしい。「買って1年しか経ってないんだから補償しろ」とクレーム。 当店で販売したのなら鰤に掛け合うが基本は自損であることを説明。 販売が当店ではないので購入先と話し合うか内装交換をするか決めてもらっている。
>>714 15000で30000の自転車は買えませんぜ。
タチ交換4000の4000で10000の自転車は買えませんぜ。
その考え方は経済音痴の考え方ですぜ。
保証坊は説明しても聞いてないって言うけどなw
言うよね〜
自転車に保証なんてないでしょ? 全部乗り方がぁわるいのとぉですむでしょ?
>>713 >>42の3速ハブ内部メカ交換 自分のところ9000円でやってるけど よそで聞いたら15000円
お客のおいらは、MonotaROで買うから6,000円も掛からない。
インター3の中古は捨てるほどストックがあるが、 インター5はストックが出る前に修理がくるだろうな。
昨今のクレーマーの質と部品の質のわからなさから中古は使わない。 経年劣化ならハブ全体がダメかもしれない。消耗でもハブ全体がダメか乗り方が悪いのかもしれない。 中古の方が安く出来るがクレームや信用を失うなら新品を使う。
中古車をつくるときだけしか、中古部品は使わないな。 修理では確実に新品のみ。 部品代タダ、手間賃のみ中古部品だから1年持てばいい方とか言っておいても 「あんなに払ったのに1年でまたダメになった」とかクレームくるもの。
15000の修理か30000の買い換えかはお客さんが決めればよい。我々はただベストを提示するだけ。 ぶっちゃければ費用対効果でいえば儲けは修理の方がある。 お客さんはその辺勘違いしているんだよな〜「売りたいからでしょ」みたいなね。いやいや、部品代に工賃の資質と自転車仕入れの資質との儲けの割合は修理の方がある。
あ、工賃は資質ではありません。 スマソm(__)m
>>730 知らんのかい!
修理で来たアシスト車のリモコンとシフトレバー見てみな。
因みに3ファンクションメーターの防水シール?も見た方がよい。あれがダメになったら余裕で1万越えるし下手するとドライブユニット交換になる。
知るわけないだろ?自転車屋じゃないんだから。 おまえみたいな素人を大事にしない奴がほんと多いよなぁ。 自転車屋!滅びろ!!
わからず屋は 穴が開くからボタンを爪で押すなよ!と 何度も伝えてるのに まんまと爪で押すからな かね出したくないくせに
造りがよわっちいのを使用者のせいにする悪徳商人なんですね?
>>733-734 中古部品が使えるか使えないか判別するスキルがないなら、
お客の自転車が故障しているかどうかも判別できないだろ。
ハブがおかしいと切り分けしたら、いきなりハブ交換っすか?
とりあえずハブを開けてみて原因を調べたりしないのかよ。
新車を売ることしかしない、修理しない方針なのかなー。
>>740 爪で押さなくても経年劣化でヒビ割れてきますよ。
家電製品でも同様のトラブルは多々ありますよ。
メーカーの設計者は、それを承知してると思う。
他に低コストに操作パネルを作る方法ないから。
せめて
導通スイッチではなく静電容量スイッチにして欲しいね。
>>742 すばらしい!!
君、金属表面の状態を顕微鏡観察して組成の変化とかも調査して
判断してるんだろうね。
鋳物のスなんかも分析してるんだろうな。
素敵な自転車屋さんですね!どちらで営業されているのですか?ぜひ
修理お願いしたいので、教えてください。
>>741 説明してるのに壊してるんだから、使用者責任でしょ
ベルトドライブは雪道には使えんなぁ
寒いし客こねー
普通のハブも3Sも高負荷時に不調なのは分解しても分からんだろ 一発で直すならユニット交換が確実だろ つーかハブのどこ見るんだ ダメなのは大体球割れてぐちゃぐちゃだろ アシスト車の電源ボタンのフイルムスイッチはすぐに破れるから何とかしてほしいもんだな 中にIC1っこぽちしか入ってないのに何で1万もすんだw スマホみたいなシリコンカバーでも作ってくれよ
>>748 いえいえ
>>742 さんは金属の変化を検査できるようです。
相当高度な機械、技術を持ち合わせているようですよ。
>>744 おまえは点検したら必ず買い替え時期だと言うのか???
そういう店あるよ。 パンク修理に行くと「そろそろ買い替えですかね」 新車で買って半年で言われるwww でもしかしそれはある意味正解だろう。昨今の粗悪品質車。 BSで3万円出したって、あの糞BBだぜ?高校生が3年のったら本気で終わりじゃん。
>>748 経験が浅いんですねわかります。
純正補修部品それも共通性の低いものは、
新車製造時に余分に作って倉庫に保管しておき、
いつでも注文があれば出庫できる体制を用意し、
そして保有期間が終了したら廃棄するわけだから、
かなり割高になるのは仕方のないことなんですよ。
どこぞのメーカーのように、
注文が溜まるまで再生産しませーん、
もう廃だから無いでーす、
って簡単に言えないでしょ。
そういえば、ちょっと前にBS退社して自転車店開店させた連中がいるんだ。 最近の書き込み読んで、 な ぜ か 思い出した。 奴ら薀蓄ばかりで、実際の仕事ができない能無し君なんだよな。 店開いても、年間販売台数がなんと二桁w軽快車の店でだぜ?
>>742 んで、ハブ開けてから修理を決めるのか?んで料金聞いてやっぱりやらないとなったら調べ料金請求するのか?
時代は変わっているんだよ。中古品を売るのはそりゃ儲かるさ。だがなクレーマーの方の対応の方が骨が折れるわけ。
新品に変える前提で話を進めて交換しなくても良い状態だったらオーバーホールして請求額より下げる。
これが一番クレームが少ないやり方。昭和のやり方だとオラオラボッタクリ自転車屋だとなるわけ。
技術云々なら客対応も技術云々なんだぜ。
んだね。はじめに最悪の状態を想定してだよね。
客の顔を覚えない、定期的なグリスアップもしない、そんな売りっぱなしなら、スーパー・ホムセン・CBAと同じじゃないか。
無職の引き篭もりが住み着いちゃったの?
ぼくは おまえらより 上等 な にんげん なんだぞ
中古部品で修理して儲けなくて、何で儲けろっていうんだよ。 品物を仕入れて売るよりも、自分の手を動かすことに金もらったほうが、ずっとずっと儲かるんだぜ。
そう、君はそうすればいいでしょ?なんで他の人までも同じくしてくれないのが 気に食わないのかな?どうしたの?自分がやってることに自信がないのかな? 大丈夫!がんばって!おじさん応援してる!
脳内仮想敵を設定してまるで一人ジャンケンで勝つと少しは自分がマシな生き物だと安心できる屑だろ。
まず働いて自立して納税してからだね。
いいなー、引き篭もってても飯食えるなんてさw
>>760 中古も色々あるだろ。開けるのに手間がかかり開けてみないと請求出来ない修理を中古を使う前提ってのは後々の事を考えればリスクが高いってこと。
しかも変速ハブ本体や駆動体なんて精密機械を中古で代用して何かがあったら店の責任だよ。今度は無料でまた中古品と交換するのか?
そんなデメリット食らうならメーカーから新品仕入れて何かあったらメーカーに丸投げする方がよい。だから上の方で15000請求する店があるんだろ。
変速ハブ本体交換なら変速ハブ本体販売価格にリムの分解組立工賃請求。駆動体なら駆動体販売価格に駆動体分解組立工賃請求になる。
これらは素人では出来ない仕事。玄人ならクレームを避けて取る所で確りと請求する。
やはり中古に慣れてしまうと色々ある。中古は中古車にってのがクレームを避けるやり方になると思う。
当店ではね。
目先の金しか興味のない乞食だって自転車屋を営んでるんです! そんな強く言わなくたっていいじゃないですか。 あなたって…怖い人!
クレーム上等の店はいいんじゃね?オイラはクレーム大嫌いだからクレームから一番遠い自転車屋をやっているだけのこと。
確りさん いつむ書き込み お苦労がさまです
新しいものに変えるのが合理的だが 修理金額が高くなると修理をやめて新車に流れがちになる そしてどこかで質の悪いものを買ってくるという状況
>>769 先ずは自店車を売る。買いに来るお客さんもいるが修理に来て予算より高いから買い直すというお客さんもいる。
修理代が高いと修理をせずに目の前の自転車屋さんで購入せずわざわざ量販店に行く奴は量販信者と認定するのがよいね。どうせ直ぐに修理に来るよ。
そして街の自転車屋さん信者になっていくよ。
修理は高い→だから質の良いものを買う→質の良いものを説明し勧めてめてくれるのが街の自転車屋さん。
これが正解。今は安物銭失い時代だから仕方がない。が、わかる人にはわかっているよ。
>>765 > 開けるのに手間がかかり
慣れない故に時間がかかるので高い工賃を設定するので、ますます機会が減るので速くならないというジレンマね。
手間=工賃な 手間をサービスとか阿呆やね。
なんでそういう話になるのさ。 慣れていて上手な人ほど短時間で済み工賃が安く、 不慣れで下手な人ほど時間がかかり工賃が高くなるという、 逆転現象が起きてるから、この業界はダメなんだよ。
ストップウォッチ持参すれば〜貧乏人
掛かった時間だけ工賃もらえる訳ないだろ 熟練すれば短い時間で同じ金額を稼げるんだよ
自転車修理のような低レベル技術職の時間工賃は200円くらいが妥当。
低レベルだと思うなら自分でやればいいのに
寒すぎる
低レベルな仕事に手を染めるほど落ちぶれていない。 そんな仕事はおまえらに低賃金でやらせてあげているんだ。ありがたく思え。 えっへんおっほん。
ん?200で良いと思っているのに結局は何倍もの金払って直して頂いているのね(笑)
>>775 > 掛かった時間だけ工賃もらえる訳ないだろ
もらえないなら断るだけだよ。
だから共産党信者が多いのか、納得
妄想、希望
書いていると事実に思えてくるんだろうね
>>783
自転車に追い込まれて逃げ場を失ってるんですか?
自分で出来る奴は自分でやるさ。 パソコンの設定も家電や家具の取り付けも髪を切るのもラーメンや牛丼を作るのもな。 労力使って無料でやりたいからやればよい。 金がある人は有料で安心安全責任を購入するのだよ。
そこらの素人に真似できないくらい上手でないと成り立たないのな
と思っていたいんだw
>>789 パンクの手順を最初から最後まで箇条書きで書いてごらん
その際それを行う理由とコツも書くこと
(よし、書き込まれたらさっそく修理にかかろうっと♪ 学校休みのうちにいろいろ手入れしないとw)
パンク修理なんてチューブ交換したらおわりじゃん。 お客さんあのチューブは修理不能だったので交換しときました。 合わせて2000円でけっこうですって言えばいいだけ。
許可も得ないで勝手にできね〜よ
近所の知り合いの店はパンク修理お断り。 チューブ交換のみ! 早くて確実。
耳が聞こえない音楽家 猿芝居だったのか ひどいな〜
チューブ交換もパンク修理だから
チューブ交換するかパッチ当てるかは、タイヤのコンディションや自転車の使われ方を見ないとなー。 もうすぐタイヤ交換時期だってのにチューブだけ交換するのは悪徳だと思うの。
タイヤ丸坊主でも 「いいから!交換して!チューブだけでいいから! あとでタイヤだけ交換するから!お金ないの!」と言い張るお客さんはいる。
衝突してフォークがグンニャリ曲がってるのに 家に帰るだけだから何とか真っすぐ走るようにすぐに直してと 手とか顔から血を出して来た高校生がいたな
「だけだから」と強弁する人って、いるよね〜w
高校生くらいまでは無謀な自転車乗り方もいい思い出だ。 小学生二年くらいに初めて乗ったおやじのでっかい自転車、 曲がりきれずに突っ込んだのは鉄条網、 鉄条網に絡んだ傷が左肩と左ももにかぎ裂き状に残ってら。
>>800 タイヤ丸坊主でそれならまだマシじゃないか?
うちの近辺は完全にケーシングが破れてても
それを言ってくるバカがワンサカ居る
いるいるw これ、空気いれたら中からチューブが出てくるぞってのでもなww
ま、オーダー通りにするよ。ただ保証はしませんと確りと伝えるけどね。 事故車なんて直さない。当店は全て全損扱い。
フォークの価格が急上昇したから、フォーク交換が現実的じゃなくなったな。 ヘッドパイプが傾いていることもあるから、事故車は全損扱いが正解だね。 あとで何かあったら、本気で怖いからな…
812 :
ツール・ド・名無しさん :2014/02/07(金) 06:08:18.73 ID:kMjowgNq
また雪降るのかよorz
都内明日は大雪で開店休業ケテ―イ
うちは天候関係なく開店休業状態です\(^o^)/
815 :
ツール・ド・名無しさん :2014/02/07(金) 11:16:52.17 ID:IEdkUDrl
>806 古タイヤの切れ端入れて直せよ
今年はBSがだらしないので、マルイからちょこちょこ貰ってるんだけど、 なかなか良いね。気に入った。
昭和? あぁ、今は 平成 26 年 ですよw元年に生まれた子供も今や家庭もってて おかしくないですねww
うーんとね、うーんとね、君のラベルに合わせてみたの?
ニューヨーク(CNNMoney) 英高級車メーカー、アストンマーチンは6日までにスロットペダルに不具合が
見つかったとして全世界で1万7590台をリコール(無償点検・修理)すると発表した。
2007年から昨年末にかけて製造された大多数の車が対象。ただ、「Vanquish」、トヨタのサイオンiQを
ベースにした「Cygnet」や小数限定で製造された特別タイプは除かれている。1万7590台のうち5001台は
米国内にある。
リコールの原因は、中国企業が製造したスロットペダルの一部にアストンマーチン社が指定する材質とは異なる
ものが使われていたのが判明したため。ペダルが破損した場合、加速や速度維持が出来なくなる恐れがある
という。
CNN: 2014.02.06 17:00
http://www.cnn.co.jp/business/35043556.html?tag=cbox;business 自転車も自動車も、中国依存から脱却しないと!
中国だけが槍玉に上がっているが、詐欺まみれの国は他にもあるぞ。 偽物ばっかりで、本物の自転車を手に入れるのに苦労する国とかな。
なに、買ってみたら自転車じゃなかったって? そりゃ巧妙だなぁww なんでエンジン載ってるんだろう?これオートバイじゃん!!! ひどいわーーーw
高校卒業後は自転車業界へ就職したかったので まずはアルバイトで業界の雰囲気を体験してみる事にした。 選んだ先は、近所の自転車量販店。 メンテナンス部門で働く事になった。 配属された店舗の女性店長が、メチャ艶っぽい熟女だった。
今では彼女と結婚して、僕は主夫をしています。
そして毎夜毎夜女性上位で腰を激しく振りまくり骨抜きにされ体重が8キロも減りました。 中田氏できるのでゴムは付けませんが子供ができない年齢なのでお互いの両親が不憫ですが運命なので仕方ありません。 みなさん熟女には注意して下さい。
カタクラがはじめた自転車専門店もあっという間に消えたな。
>>827 2012年開店でか、見切りが早いのは良いことだ。
超絶競争激しい商圏だしな、そこww
自転車操業がわからない量販卒なんかが自転車屋をやってもメーカー営業マンに吸い上げられて倒産するのがオチ ドイツもコイツもなぜか自転車屋ってのは儲かると考えてやがるからな〜
春、来るといいなぁ・・・・
えっ?春?久しく食べてないな。 どんな味だっけ?
嫁がヨーカドー&サミット行ったが買占め状態でまともな物が残って無いとぼやいていたW
雪で動けなくなるものな。 明日は店の中で交尾三昧?
パンク修理来なくて 街の自転車屋さん困ってしまう リンリン、リリン、リンリン、リリン
雪降る→客来ない→雪積もる→客来ない→雪凍る→客来ない→寒い→客来ない→晴れて気候もよくなる→客が押し寄せる はあ〜また時間との戦いか…
おもしろいように、その晴れが定休日だったりするw あははははwwww
雪の日に来るパンクは罰ゲームに近い
オウ!軽トラに詰んできたからちょっと下ろしてくんねぇか まあ泥なんか気にしてたら商売にならんのはわかってるけどね・・・
土日が雨だと客が殺到する店もあるんだぞ。
雨じゃなくて雪だし、犬エッチ系テレビもお出掛けはお控えくださいって連呼してたし。 大学入試もどうなることやら、
自転車屋さんに聞きたいんだけど取扱の無いメーカーのチャリが欲しいって言われたらどうすんの?
>>842 素人さんは質問スレでお聞きください。
いちおうココは自転車屋の店主や従業員が書き込みするスレを目指してるのでエヘッ!
このスレには本物の自転車屋は誰ひとりとして書き込んでいません、mjd
845 :
842 :2014/02/07(金) 23:48:27.36 ID:???
>>843 わかりました
wiggleで買おうと思います
ありがとうございますた(•ω•)
質問スレ?
金策
あまりにもヒマすぎるからエロ動画でも見てイキヌキしようかな
所得税書類完成、次は消費税…めんどくさ…
パナのチューブグラインダー脂肪 買換え無いと 皆さんは ハタヤ派orホーザン派?
升添派
在日コリアの帰化人に選挙で勝てる人はいません。
この雪の最中 建物が傾いてる個人店に自転車を買いに来る人は滅多にいないよね
よし暇だと脇をヒットさせた軽トラの板金してた。 ナラシだけでコンコン…午後は引っ張って、またコンコンするだや。
傾いているどころか先ほど重みで潰れちまったぜ
ファットバイクを売るチャンスじゃないか。
うち幹線道路の坂の途中にあるんだけど今日も雪って分かってんのに ノーマルタイヤのトラックや乗用車が難儀して大渋滞と接触事故が続いてる 以前は押したり手伝ったりスリップした駆動輪に専用のレスキュー板をかましたり していたがキリが無いし馬鹿運転手共にあきれてもう一切手伝わない事にしてるw
>>850 それくらいDIYで修理できんようではりっぱな修理業とは言えんぞ?
そもそも修理出来ないような物が多いだろ じじいの時代の物とは違う
ぼくは ぱそこん じさく したんだ♪ ただ組み立てただけ。
>>861 それ言うたら自転車だってただパーツ組み立てるだけ
修理するにしても労力に見合うかは難しいな
パンク用グラインダーってのがウザイ ワザワザ研磨の棒を太く作ってやがる
ざわざわ?
パンクグラインダーは高いんでディスクグラインダーにスコッチブライトつけてる あっという間にきれいにw 手元が狂うとすぐに穴開くけどw まあ充電ドライバーに大きめの砥石でもいいんじゃない
交通機関ほぼ脂肪 店まで行けないじゃねえか
お客も行きませんよ。
もちろん臨時休業
長靴ってモノが欲しいと、これほど思ったことないあるよ。
872 :
ツール・ド・名無しさん :2014/02/09(日) 09:57:29.05 ID:nZCdDKSP
ハタヤもう少し丈夫に作れよ
そんなの売らなきゃいいんじゃないか?
ファッ!とバイクの出番です。
ようやく雪かき終了 三日分のHP使ってしまった
3日分のホームページって?
で、どうよ?今日は
high power
誰もこねえ
今HPといったら ハーフパイプだろ
今日は雪かきで家中てんてこまいですよ。 自転車なんてあつかっていたらぶちギレられます。 自転車屋さんも周囲五キロくらいは雪かきしてはしりやすくしてくださいね
>>881 自分で雪かきしてから言え
自分の家の周りやるだけでも大変なのに周囲5キロとか、幼児未満の
妄想垂れ流してないで体動かせ
自宅警備兵なので玄関から外へは 一歩も出ません
雪かきで腰痛再発ヤバイです
雪で客がいなくて暇だろうから行こうと思ったけど、 雪だらけの泥靴で店に入るも気が引けるのでやめた。
都知事(藁
朝きたら、隣の事務所の人がなんと雪を車道に投げてた。 他はきれいさっぱり溶けているのに、一晩経過して固くなったのをバンバンと。 自動車が滑ってうちに飛び込んできたら困るから、勘弁してくれと 言いにいったら 「じゃあどうすればいいんですか!あんたが雪かきしてくれていればよかったでしょ!」 「自分の店だけやってて!なんでうちの敷地内やってくれてないんですかぁ!!!!!」 朝鮮人死ね。
車道に投げる人は多いよねニヤニヤ
うんこ投げつけたれ!
車道に雪が残っている状態なら、車がチェーン巻いてるから、車道に雪を捨てるのは合理的。 雪は真っ白よりも汚れたほうが太陽光で早く溶けるからね。 でも、チェーン巻く必要がなくなった段階で雪を捨てるのは迷惑だよなー。
雪国では除雪車が雪を道路端へ寄せる、道路に面した民家住民はその雪を道路へ放り出す?
アイス ばーーーーん!!!!
だから、 自転車屋さんは周囲5キロは雪かきしてってあれほどお願いしたでしょ? トラブルの原因は自転車屋さんが義務を果たさないからですよね?
虚弱体質だから無理
箸より重いものは持ったことありません。
とりあえずヤフーショップ開店できた。 さて・・・・何売るべ?チューブ以外に
AB75S4 大特価32800円 でお願いします。
BAAののぼりもポスターもPOPいらないわ〜 代わりにティッシュかウェットティッシュか鈴付きキーホルダーにしてほしいわ〜
街の個人のチャリ屋がヤフーショッピング開店して楽天やアマゾンに太刀打ちできんのかね? 情弱の鴨が何人ひっかかるか?値段競争でしかないのにな・・・ 自己満足で終わらなければいいが・・・
人件費無いから余裕だろ 引きこもりなんかは古本屋行って古本転売して小遣い稼いでるっていうじゃん
人件費無くても激安でなければ客は来ないよ、尼なんかほとんど送料無料で配送早いし勝てるか
そんな…人生に負けている人に言われても困る…
CBAスレより あさひも苦戦してるのに いまさらヤフーストアで楽天とかアマゾンに対抗とかw 967 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 18:36:15.76 ID:??? 久々にネット通販のページ見に行ったら、扱い商品の数がえらい減ってるな。 が、箇々の値段は尼や楽よりあからさまに高くなってるからもしかして通販は 情弱狙いにしたのかねw今更あさひで買う奴なんかそうそうは居ないだろうが 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 00:15:48.73 ID:??? マジじゃんかよwhy? 前は冬期は安くなってたのに、安くなかったし品数減ったね 969 :ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 23:00:38.14 ID:??? あさひはオワコン
苦戦というか実店舗でもこんなかんじだろ?w
http://yukan-news.ameba.jp/20140210-39/ 人民元の上昇が止まらない。対ドルでは、管理変動相場制導入以来の最高値を更新し続けている。
さらにアベノミクス効果で円安が進むなか、対円ではこの1年で20%以上も上昇した。
人民元が上昇しているにもかかわらず、価格据え置きを要求する納品先業者との板ばさみとなるなか、
中間業者や現地の下請け企業はコストカットする以外に生き残る術はない。
自転車も今期モデルは、以前に増して品質劣化が激しくなおかつ値上げがすごい。
うるものがないぞ!
昨日来た客、 客:「雪なのに開いてるんですね?」 店:「はい、定休日じゃないんで営業してます」 客:「ABS付の自転車って置いてますか?」 店:「そんなもんありませんよ」 客:「バイクじゃABSがついてるのに・・・」
908 :
ツール・ド・名無しさん :2014/02/10(月) 18:40:34.40 ID:lQoSAIVS
アホ、バカ、スケベーならいますよ
Anta Baka Sugi
ABSって装置の存在を初めて知ったのはニッサンがルマンを制覇する時 を読んだ時かな かれこれ30数年前の話だw
BS エアルトって、なに?またおかしなベルト車?
あっても評価悪いよね?
そんなものは無いと一蹴するのは良くないな。 あるかもしれないけど、すみません私は知りません、って謙虚に出ないと。 その上で、本当に使い物になるなら、私の耳にも入ると思うんですけどね、とか言って諦めさせると。
ママチャリ屋には関係無い代物だな スポーツ屋に池で糸冬
ABSは4輪の姿勢制御目的とか2輪は人の前方への投げ出し防止とかミニサイクルのキャリパ なら問題自体がないくだりの雪道ならどれもおなじ
自転車屋殺すに刃物は要らぬ 雪の三日も降ればよい orz
四月初旬までは関東に大雪降るのは毎度のことです。 お客さん減らさないように、周囲5キロの除雪は自転車屋の義務と心得て働きなさい。
↑しつけー
信者はそんなの読んでも 「他社の営業妨害だ」「やっかみだ」などとしか思わない。 コスパ君も同じく。
ttp://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_2.html 内装変速のスポーツ車、
> 当該製品で走行中、転倒し重傷を負った。
> 調査の結果、当該製品のチェーンには、適正値以上のたるみがあり、
> ギヤに大きな力が加わった際に、チェーンがギヤから外れることが認められたことから、
> チェーンの張り調整が適切でなかったため、走行時にチェーンが外れ転倒に至ったものと考えられる。
> チェーンの張りについては、販売店にて調整を行うこととなっているが、
> 事業者から販売店に対し、チェーンの張りの調整に関する情報が提供されていなかったため、
> 適切な調整が行われなかった。
> なお、事業者は、事故後、当該販売店に対し、チェーンの調整方法の説明書を配布した。
なにこれ。
普通に考えて客が注油せずに使い続けてチェーンが伸びたんだろうに。
注油とチェーン引き調整のために1ヶ月毎に来店しろって非現実的すぎる。
静かに・・・ただ静かに・・・・時だけが流れております
八月と2月は暇だから しゃーない
チェーンの伸びは硬化層の摩滅による軟鉄の減耗ですから調整はタイヤの摩滅によるチューブパッチ修理同様応急 ですので こうかんをすすめてください新車のマニュアル説明は間違いです これでタイヤ交換同様 2-3年はこなくなります
ベルト車ならずっと大丈夫?
表面割れてきまっせ
掃除しろそして少しは油注せ
ベルトに油を注すんでっか? 油は売るものとちがいまっか?
摩滅はピンですからCRCならうまく グリスをながしてくれるので時期が早くなったりするのでオートバイのOリングなら客が自分でして1月後にくる
日本語勉強しろ
先々週半ばに来た客、 客:「すみませ〜ん」 店:「はい、どのようなご用件で。。。」 客:「アルベルトの前フォークを部品のみ注文で。あとヘッドセットっておいくらですか」 店:「合わせて◎◎円くらいになります」 客:「わかりました。じゃあ、内金入れるんで注文お願いします部品が来たら電話ください」 店:「あの〜ご自分でなさるんですか?」 客:「はい」 ・・・という、工賃が儲からない部品買いのお客さんだった。 「どうせ、失敗するだろう」と思いきや、ちゃんと組み付けられている。 聞いたら、「僕、大学で自転車部だったので」だそうな。 これじゃぁ儲からないな。
想像力たくましいのは良いのだけど、そのパワーはプラスに使ってくれ。
眠い
ねぇ〜むれぇ〜ねぇ〜むれぇ〜♪
今日は大して儲からなかった でも、明日は大して儲からないだろう
にほんご せんせい しょうかい
ドッペルのネタは同情するよ。 以前、ビーズと取引した事があるけど市場価格と仕入れ値と違いから始まって 現物商品の品質と保障と社員の商品に対する構え方が我々業界人と比べ 利益は全てビーズの為にって感じで嫌になった。 そんな中で働いていれば嫌になるどころか性根が腐ってくるわな。 それでも昨年コンタクトしてきた営業のにいちゃんは偉い奴だと思うよ。
もしかして在日企業なのかな? 企業風土的に。
昨日来た客、 客:「すみませ〜ん」 店:「はい、どのようなご用件で。。。」 客:「トイレ貸してくれますか?」 店:「ウチよりも、ダイエーさんのトイレがキレイですよ」 客:「わかりました」 水道代と清掃の手間が省けて助かったぜぇ〜。
昨日は売り上げ0だった しかし 今日は客ゼロだろう
高梨4位か 人生そんなにうまく行かないわ いままで表彰台の常連だったからな天狗で 内心優勝とおもっていただろうからな まだ若いから次もあるしな
風向きで運なかったしb そもそもメダルメダルってプレッシャーかけ過ぎや、高梨に限った話じゃないけどな 国あげてバックアップされ英才教育受けてるならともかくそうじゃないのにメダルが義務みたいに言われるってコクやで
本当に強い選手は、風向きが悪くても勝つんです。 国あげてバックアップされ英才教育受けてる選手ってのはメダルが期待されても取れないんです。 特定の有望株に集中的にリソースを注ぎ込んで育成するのは、 その選手を伸ばすというよりは、 他の選手の芽を刈り取ったりレベルを下げることになるんですよ。 ま、マスコミにとっては楽だよね。 有名選手だけ取材・報道すりゃいいし、宣伝とかもスター選手いたほうがいい。 本当に強い国は、少数のスター選手に望みを託したりはしない。 メダルに手が届く選手が沢山いて、直前で怪我しても代わりがいるし、 1人がダメでも他の人がメダルを確保する。 育成すべきなのはトップの選手ではなく、そのライバルの選手なんですよ。
世の中そんなに甘くは無い 努力した全員の希望がかなう訳ではない事を知っただろう
要するにオリンピックって単なるメダル争奪戦でしょ? スポーツマンシップ云々言ってるけど、金(マネー)になるか成らないか ただそれだけ〜
て、お前ら金になってるの?
えっ? 今月新車はまだ1台しか売れてませんが・・・
おかげさまで。えへへ・・・
万が一アサヒがおとうさんになったら?納入メーカーは泣くんだろうなぁ。
windowsアップデートきてるやん。
最近MYT信者がカタログ持参で鬱陶しい カタログはご立派なんだけどね
いまTV朝日系列で心斎橋筋商店街自転車通行禁止その後 を放映してるね
天神橋筋やん
>>956 規制しても意味ないやろ
そもそも規制が必要な所にマナーのいいやついないからなw
自演する奴って〜 かまってちゃんだから〜 見抜けないんだよね〜 基本馬鹿だからね〜 (´、ゞ`)ププ
アシスト車で来店のおばあさん 「出先で電池きれそうなんで充電してくれませんか」だってw 何時間いるつもりなんだw MYT信者てなんだ?
ない
念力で充電
14のパスは全機種急速充電だな
それがどうした?あ?
5分100円で充電してやれば?
頭がおかしい素人君へ お父さんがお風呂の準備しろって呼んでますよ。
雪ばかりで自転車まったく売れねえよ
中古車作成がはかどってます。 近所に大学あるから、春は彼らが中古車買っていくんだ。 数年で廃棄するから、新車はいらねーってんでね。
ドッペルネタ 法的にって消しに掛かってるな ほっとけばいいのになあ
本気でかんけーねーからどうでもいいw 修理に来ても触ってなにかあると嫌だからお断りだし。
ドッペルのように関係者が一生懸命火消しにかかっている企業があると思えば ネット禁止とかいいながら見てみぬ不利してるところもある どちらにも共通するのはブランドイメージを大切にしたいということ いったいブランドってなんだろうな〜?
あたまでっかちが考え出したインチキ商法、客の信頼は手足使って得て欲しい
雪のなかを爆走して電柱に激突、全損させたおばちゃんの修理で忙しいでしょ?
そんなおばちゃんいませんから
おばちゃんの修理は承っておりません。
うちのおばあちゃん修理できるならしたいぜ・・・
明日また雪らしいね
おばあちゃん修理して、おまえより生きたらかわいそうだろ?
>>978 自分の孫の葬式だすなんて、悲劇だ。
おばちゃんを修理しておねぇさん風にしてくれませんか?
寒い、寒すぎる。 これでますます自転車は使われなくなる
そうだよ、これからはソリが売れるから仕入れておきなさい。
都知事の禿が自転車道がどうのこうの言い出したw(今日の産経新聞) 首都高に続き大盤振る舞いだなw 都内の自転車専用レーンより川沿いのサイクリングロード整備してくれよw
しらねーよ、そんな所走って楽しいとか思うバカのために税金使わないでほしいわ。
また明日雪だってな
超久しぶりにインスタント焼きそば食べた。 午後は青のりを歯につけたままニッコリ仕事です。
D2のチラシみてたらやる気なくしたよ… 中国の人件費高騰ってのはカンケーねえのかよ
価格据え置きで利益も確保しております。
>>988 でも売れてないんだけどね。D2で売ってる量販向けアシスタ、売れなくて
困ってるんだから。
ケイヨー 26インチママチャリオートライト9780円
ばんばん買ってください。 修理が増えてうれしいです。
本気で瞬時に終わって廃車として入ってくるんだよな。 オートライト部分だけもいで、中古車つくりに役立ってる。 ありがたやありがたや。
>984 そんな危険な遊歩道は事故が増えるだけですよ。
従来の交通政策では自転車対自動車の事故を減らすために自転車は歩道走行と考えて歩道を若干広めに整備してきた、 ここへきて自転車は車道を走るべきとか言い出して、自転車乗りはなんの防護策もない車道走行を命がけで強いられている。 問題は自転車道としてもかっこうの駐車場になってしまうこと。 多少の段差なんか自動車にとってなんの障害にもなりはしない。
だから一年後には自動車乗りの間では「青いラインを見たら駐車場だと思え!」 という合言葉が市民権を得ていくのである。 街中路上駐車車輌で溢れかえり、自転車道など走れたものではなくなる。 そして、自転車は・・・・
駐禁取り締まりを強化すればいいだけじゃん。
また大雪か 父さんは倒産だよ
これにて、街の自転車屋は壊滅しました。
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