馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 275☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:06:44.40 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 274☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388457256/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:11:58.71 ID:???

いちおつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:18:48.87 ID:???

こっちは平和だ、今のところはｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:23:00.01 ID:???

いちもつ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:28:11.21 ID:???

いっちょ乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:35:55.43 ID:???

はい続きやろ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:37:17.54 ID:???

ついにカンパニョーロに手を出そうと思ってるんだけど、スパレコEPSにしようと思ってる。
前のコンポが紐デュラだったんだけど、やっぱりスパレコEPSが高い分、性能とかでデュラよりも勝ってるの?
出来ればメリットとデメリットを知りたい

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:43:07.45 ID:???

>>7
ヅラDi2にしないの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:44:14.80 ID:???

二人乗り&片手スマホ&無灯火&逆走(順走でも狭くて危ない道)
と初めてすれ違った

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:53:04.30 ID:???

チェーンにはめてグルグル回すと洗えるやつかったんですけど、最初についてきた液が切れました。
amazonで買おうと思っていますが、色々種類があります。
どれ買えばいいんでしょうか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:54:18.27 ID:???

ママレモン

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:56:12.42 ID:???

>>10
パークツールの

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:57:29.18 ID:???

前スレ877だが沢山レスありがとう
最近疲れてて文章が下手ですまんな

めちゃめちゃクラクション、ってのは頻度じゃなくて
大きくて長いクラクションをこの前一回だけ鳴らされたんだ
愚痴でもないし質問だよ

いつもバス所か4輪から、駐車してる二輪を追い抜く時すら後方確認するんだけどね

その時は後方確認のタイミングが早すぎて近づいてたのが分かってなかった
レクサス？かな、音が聞こえなかった
ってのもあり自分もひょっとしてたらフラフラしてたかもしれんし

思い出すと自分も悪い気がしてきた
次からもっと気を付けるように誓うよ
賛も否もサンキューな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:58:29.43 ID:???

安いのはコレ！
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BWZXIAQ/

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:59:34.04 ID:???

レクサスじゃなくてプリウスに訂正
すまんな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:03:11.70 ID:???

いっそ歩行者の逆走（歩行）も禁止すりゃいいんだよ
歩行者だろうが自転車だろうが自動車だろうが
何でも左側通行で統一すればいい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:04:06.55 ID:???

バカ北

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:08:02.74 ID:???

ウィンドウウォッシャー液がコスパ良いぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:23:50.80 ID:???

ありがとうございます。安いのかって駄目そうだったら上の高いのにしてみます。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:26:36.30 ID:???

初めてロードを買おうと考えています。
これのコストパフォーマンスは良いものでしょうか？
長所と短所があれば教えて下さい。
Mekk - Pinerolo AL ZR Sora 2013 \59536
ttp://www.自治区.jp/mekk-pinerolo-al-zr-sora-2013/

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:35:24.33 ID:???

>>13
後方確認して後続車が遠ければ、早めに車線変更しておくのがお互いのためだよ
後続車に「あいつ出てこないみたいだな」と思わせてしまってから出たら、普通に危ない
相手にクラクションを鳴らす余裕があっただけ、今回はラッキーだったと思わなきゃ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:37:18.92 ID:???

>>20
モノは価格なりだろうけど、初めてのを通販で大丈夫かいな？
フレームサイズ選定やポジション調整は出来るんかな？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:42:53.23 ID:???

>>20
俺が買うから、お前は買うなw

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:44:47.73 ID:???

>>22
最初の調整はなんでも見てくれる自転車屋さんにお願いして少しずつ覚えていきます。
変なものじゃなさそうで良かったです
>>23
なんでですか？お揃いになるのが嫌ですか？偶然信号待ちで並んだらお互い指差して笑いましょう。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:50:03.24 ID:???

以下の自転車を探してる。素性わかる方いたら教えて欲しい

折り畳み自転車
amazonで2万強くらいだった
リアサス付きアルミフレーム
フレームのジョイントはDAHON式
ハンドルポストのジョイントは独自？他で見たことがない

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:51:53.42 ID:???

>>25
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b154822203

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:52:00.11 ID:???

チェーンリングはそのままでクランクだけ交換したい自転車があるのですがアームのボルトの数が同じなら互換性はありますか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:55:13.93 ID:???

PCDと言う取り付け穴の位置の違いがある場合がある

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:55:52.56 ID:???

>>25
http://www.amazon.co.jp/dp/B0046W7YG6

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:30:11.56 ID:???

>>21
ありがとうございます！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:35:34.53 ID:???

>>20
6万だとそれが一番コスパいいんじゃないの？
他になにかあるかね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:47:36.74 ID:???

クラリス（や2300）のシフターで105のブレーキって引けますか？

あと、105のブレーキにアルテグラのシューってつけられますか？

さらに聞くとクラリス（現行8速）のリアディレイラーを旧SORA（8速）に交換できますか？

親切馬鹿な方、お願いします！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:53:20.82 ID:???

>>8
うん、親指シフトに興味持っちゃってさ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:56:23.57 ID:???

ジョン・トマックって人は凄い人だったんですか？
wikiがないからたいしたことない？？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:59:15.44 ID:???

サーヴェロが上位モデルも全て中国製
だというのは本当でしょうか？

また品質などは大丈夫なのでしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:59:22.47 ID:???

>>25だけど判明defact DZ-1だった
>>26こんなんもあるのか

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:05:01.01 ID:???

,
●○●【コジキハゲ連呼基地外・恥23まとめ】② ●○●

5) 『 ○○の』が4つ以上入る文章を平気で書く。
6）貧乏なので分割払いで自転車を買う。（ローンとクレジットの違いが分からない）
7）『消化委託』という契約形態があると言い張る。（言葉の説明はできない）
8）『XPの音は凄い』などと意味不明な事を言う。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
,

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:07:13.88 ID:???

>>32
その105が5700だとして、クラリスはOK、2300はNGだね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/road-brake-2014.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2013-chart.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/ROAD-BRAKE2013.pdf
105ブレーキにアルテシューはOK、
クラリスに旧SORAのRDは対応歯数をオーバーしていなければOKだよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:08:31.78 ID:igR6omX8

>>38
ありがとうございます！

かってきます！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:08:59.19 ID:???

>>35
とりあえず例の超軽量のトップモデルはチャイナじゃない事は分かってる

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:09:05.33 ID:???

旧比率レバーで新比率ブレーキはガチでヤバいから絶対だめだぞ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:14:05.23 ID:???

>>40
超軽量のモデルとはRCAでしょうか？
またはS5？

私は次のロード買うならS5のアルテグラ仕様を買おうと思ってるのですが…

やっぱりS5も中国製なんでしょうか…

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:14:53.78 ID:igR6omX8

>>41
え、、、
でも、>>38の対応表だと大丈夫となってますが・・・？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:15:15.83 ID:???

プレスポの初期タイやを変えてより高速走行するにはどんなタイヤがいいですか？
28c以下ので教えていただきたいです

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:15:26.31 ID:???

>>39
あ、一つ言っておくけどRD旧SORAにしてもあんまり意味ないと思うぞ
8速時代のSORAの進化版がCLARISって感じだから
コンポって上から下に技術が落とし込まれていくからね
下手するとCLARISのが高性能ってこともあり得る
あと今ついてるブレーキはノーマルアーチだよね？
CLARISついてるような自転車だとロングアーチのこともあるから
買ったのにアームが届かないとか泣くに泣けないことになるかもよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:17:11.60 ID:???

>>43
CLARIS(2400)は新比率だからOK
2300は旧比率だから絶対NG

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:17:39.11 ID:???

>>43
新レバー×旧ブレーキ本体は大丈夫（若干効きが悪くなる）けど逆は駄目（効き強すぎ&クリアランス確保困難）だよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:19:06.91 ID:???

tiagra4500組のロードバイクに乗っていて今度ブレーキキャリパーを新しくしようと思っています
BR-4500が手に入れば良いのですが他に使用可なものってありますか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:22:00.44 ID:???

>>34
神様の一人だべ
http://en.wikipedia.org/wiki/John_Tomac
>>48
シマノなら5600 6600 7800とか、旧比率の物なら使えるよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:30:13.98 ID:???

>>21
こういうのってどこで学ぶの？
本？実践？

自転車だと知らないと死ぬから大変だよね

51 ：48：2014/01/08(水) 00:31:45.32 ID:???

>>49
ありがとうございます
旧版のものってWiggleやAmazonの信頼できる通販で購入できないのがネックですよね

現行品で他にあれば・・・と

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:39:47.58 ID:???

>>50
ドライバーの気持ちになればおのずとわかるよ
普段車とかは運転しない？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:41:19.92 ID:???

自転車がなくなればこの社会は成り立たないよ

主婦はどうやって買い物に行くの？
今自転車利用してる主婦がすべてクルマに乗り換えたら
今の道路交通なんて一瞬でパンクするね

ベトナムだとかインドだとか目じゃない交通渋滞が起きる。
自転車は交通渋滞を解消する手段

クルマは交通渋滞を作り出す乗り物

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:43:57.52 ID:???

>>53 中高生？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:44:06.92 ID:???

>>51
交換の目的は？補修のためとかグレードアップとか。
シマノに拘らなければ他社の物ならまだ色々出てるよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:49:00.02 ID:???

>>55
調整ネジが固着&なめてしまったためブレーキの調整がうまくできなくなってしまった
状態がしばらく続いていたので新年を節目に交換しようと思い立ちました
目的は補修ですがブレーキングの効きは落としたくないです

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:14:07.56 ID:???

>>56
このへんじゃ制動力落ちるよなぁ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item10603500002.html

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:26:42.59 ID:???

調整ねじを変えろよ、、、あほか？
固着するわけないだろ。どうにかしろ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:32:27.67 ID:???

>>56
手に入りやすいのはSRAMのキャリパー。56、66は入手困難。78は知らん。
アーチ解放レバーを使わずにホイール外れるなら、カンパもok。ベローチェは安いし4500より効く。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:42:31.10 ID:???

>>58
はいはいしろーとは黙ってなさいね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:46:03.94 ID:???

お前がｼﾛｰﾄじゃんw

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 02:29:18.23 ID:???

図星だとすぐ草生えますね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 02:43:07.40 ID:???

図星だと必ず反応しますねw

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 03:09:40.54 ID:???

なんだまた無職爺が暴れてるのか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 03:19:20.39 ID:???

ネジ固着させたり、山潰す玄人ですか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 05:48:04.04 ID:???

BR4500のテンション調整ネジはネジロック塗ってあるくせに＋ネジだから変なドライバー使うとか、知らない奴が回すと舐める。
だからといって固着はしないけど。程度によるけどショックドライバで解決するかもな。まあどうせ効かないキャリパーだしSRAMにでも変えればいいと思うけどね。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 07:26:53.51 ID:???

今クロスに乗ってるんですがロードにトライしようと考えています。ただ悩んでいるのがロード1台目の位置付けです。
①将来的にはレースも考えているので予算maxでいいものを買う
②飽きる可能性を考えて10万円前後のエントリーモデルにする
どちらがいいと思いますか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 07:27:42.14 ID:9E8tFtVT

雨の日の靴ってどうしてます？　長靴？
カバーもあるらしいけど、俺の780円の靴より糞高いカバー買う気になれない・・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:18:17.80 ID:???

フラペなら滑り止め付の長靴でいいんじゃない？
ビンディングなら防水の登山靴みたいなシューズも売ってる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:54:30.34 ID:???

>>67
どちらも間違っていない
人間は自由という刑に処せられている

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:05:54.37 ID:???

ロードバイク買おうと思うんだけど、ネットでの購入はやめた方がいいかな?

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:12:35.41 ID:???

実店舗で2～3台買って一通り整備できるだけの経験を積んだ人なら大丈夫
でも、ここで聞くってことはそんな経験がない人だろうから、マジでやめとけ

73 ：68：2014/01/08(水) 09:14:19.36 ID:???

>>69
ありがと、フラペなんで長靴にします

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:17:27.19 ID:???

>>72
ありがとう、ショップ回ってみる
FELTっていうメーカー自転車が欲しいんだけど、インターネットで購入してショップで組み立てて貰うってできないかな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:19:49.60 ID:???

>>71
安いのなら自分的にはおすすめ
大体調整がいるからメンテ覚える、必ず不満が出るから次にいいのを買う時に役立つ
最初だけ泣きそうになるけど、冷静に考えてネット見ながらやれば大抵の事は出来る
高いのは失敗したら痛いからショップで買った方がいいと思う

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:33:37.19 ID:???

>>74
持ち込みの車体を組み立てて初期不良見落としが原因で壊れて事故った場合
誰が責任取るの？ということで基本的に持ち込みは断られることが多い
それに組み立てに一番コストが掛かる（人件費より高いものはない）から
作業代分で多分店頭で買った方が安くなる

最初の1台は素直に評判のいいショップで相談しながら買った方がいい
ロードは買ったら終わりじゃなくてポジションの取り方、集団での走り方、
覚えないといけないことが結構あるし独学で間違ったポジションで走り続けたら
伸び盛りの時期に変な癖が付いて「まるで成長していない…」になる
段々目が肥えてきて自分のタイプも分かって自分で判断できるようになって
次の2台目からが勝負

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:36:52.29 ID:9je5LAg7

東京都内住みですが、通勤に使ったり、買い物したり、週末はちょっとしたサイクリングに行きたいのですが、
この場合はロードとクロスどちらがよいでしょうか？
男性172cm,体重68kg
全くの初心者で予算は20万円（バイク・小物込）です。
よろしくお願いします

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:37:03.83 ID:???

>>76
ありがとう、インターネットで買おうと思ったけどやっぱりショップにするよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:40:45.23 ID:???

>>77
備品込みで10万でクロス
通勤買い物の度に盗難でドキドキしなくちゃいけなくなるぞ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:41:30.62 ID:???

>>77
都内だったらドロハンが必ずしも必要とは限らないので
（古くからの住宅地は低速の切り替えしが多く信号も多いので高速巡航する暇がない）
ロードフレームを使うフラットバーロードがいいんじゃなかろうか
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/87/difference.jpg

フレームはロードのそのまま使ってるので
使ってみて本格的に乗りたいと思ったらドロハン化も可能
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/92/caad.jpg

クロスバイクやフラバ専用設計の車種の場合は後からドロハン化しても
ジオメトリの関係で上手くポジションでないことがままある
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/93/flatdrop.jpg

車種は↓ここ参照
http://wiki.nothing.sh/3553.html

81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:45:05.78 ID:???

>>77
安いママチャリとロードの2台体制だな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:51:50.40 ID:???

>>77
1台で全部を賄おうとすると色々無理が出て中途半端になるので、2台体制という手もある

(1)電アシを近所の買い物用と疲れてる日の通勤用に
近所の買い物でカゴにスーパーの食材も運べ、充電器の関係で比較的盗難され難く気軽に駐輪できる
https://www.jitensyakan.com/item_detail.php?id=615
時速20km/h以下なら楽に進めるので、疲労してる日の通勤もこれでいける
（体調悪い日はロードでも家に帰り着くまでが辛い）

(2)フラバロードを趣味のスポーツ走行と元気がある日の通勤用に
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00617569
ベース車はロードバイクのCAADだから後からドロハン化すればそのままロードにもなるし
ドロハンよりは前傾が緩いのでそのまま乗ってもいい

荷物が多い場合はカゴ欲しいしアシストあれば強風でも坂でも楽に運べる
体調良い日はロードで自力でガンガン飛ばしていきたい、使い分けできると殆どの条件を満たせる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:57:31.53 ID:???

>>74
行きつけのショップが出来てからならそういうのも出来るかもだけど、なんも無い状態なら嫌がられる場合が多いんじゃね？
高くつくのは後々の為と思って、最初の1台は店で買うのが得策
あと自転車にハマってきた時に店員と色々話せるだけでも価値あるぞ
走行会とかも参加できるかもしれんし
そのために良いショップを探すのも凄く重要

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:58:58.12 ID:???

>>74
アサヒならなんでもやってくれるよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:03:54.84 ID:???

>>77
二台持ちってのももちろん有りだけど、ジャイアントとかの7万くらいの安いロード買ってスタンド付けるってのでも良いと思う
普通ロードはスタンド無いから近所使いには不便だしね
それでチャリ楽しいってなればそのロードを近所用にして、気合い入れたロード買うってのが良い気がする
クロスとロードじゃハンドルポジションとかが全然違うからロードに興味あるんならロードを最初から買うべき
ただママチャリより早い自転車欲しいってんならクロスでも良いと思うけど

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:17:57.81 ID:???

>>67
最初の1台目買う段階で自分の脚質や、メーカーの好み、自分に合ったポジション、自分に合ったフレーム形状とか全部理解できてるはず無いので、最初は安いの買っとけ
ちょっとづつ自分の足が鍛えられてきたり、色んな人の話聞いたりしながらじっくり自分の好みとか合う合わないを理解して、それで2台目で本気出すのがベター

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:21:24.83 ID:???

>>79,80,81,82
皆様有難うございます、駐輪場がないので部屋の中に置きたいのでフラットバーロードが良さそうですね
このフラットバーロードはロードのフレームを使ってるとのことですが、最初にロードバイクを買って
後からフラットバーを買って、付け直すことは可能ですか？
買い物や通勤の時はフラットバーで、サイクリングの時は曲がってるハンドル・・・と言った感じです

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:22:47.52 ID:???

グリス塗りが必要な部分って専用工具がないとグリス塗りは不可能ですか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:25:44.56 ID:???

指で塗るよ普通
手の入らない場所に流し込む場合はグリスガンがあると便利は便利だが、
普通グリス箇所を整備するときは1回/年のO/Hとかでバラして確認→給脂だから基本的にいらない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:27:17.51 ID:???

>>88
ベアリングはたいてい専用工具が必要かな。（アヘッド式ヘッドパーツは六角レンチのみで可能）
ネジ山なら一般工具で行ける場所もあるし、専用工具が必要な場所もあるね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:32:09.88 ID:???

>>87
ロード買ってフラットバー化は可能だが
シフターが変わりワイヤーの長さも変わるので交換作業に数十分かかる
頻繫にコロコロ変えるには向かない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:34:07.05 ID:???

>>87
フラットバーとドロップハンドルは変速機のスイッチの形状が違うので交換出来ない
あとハンドル交換って簡単に言うけどブレーキや変速機のブラケットやバーテープや全部外して交換になるし、ポジション調整とかしないといけないのでコロコロ変えれないよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:42:10.41 ID:???

>>87
例えばある程度乗ってからやっぱりドロップハンドルにしたいってなると、変速機のシフター（ブラケット）とかワイヤーとか一式交換になるのでそれだけで工賃別で2万くらいかかるよ
フラットバータイプの方が安いのは単純にパーツのコストが安いからってのもある
レースとかそこそこ走るツーリングに限るとフラットバーはドロップハンドルの下位互換にしかならないしね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:42:54.10 ID:???

>>87
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/03/11/defy_10.jpg
DEFYかPACEみたいに補助ブレーキので妥協すれば？
買い物用のカゴのあるママチャリは屋外に置いて
室内保管の通勤&サイクリング用チャリとは分けた方が無理がない

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:46:26.78 ID:???

>>88
指とウエスがあれば基本問題なし、パッと思いつくとこでペダル内にグリス送り込む場合にグリスガンが必要な場合があるくらいで、他は指で塗れば大丈夫

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:55:38.83 ID:???

>>87
というか2台持ちが厳しい環境で中途半端にフラットバーロードに拘るくらいなら普通に安いクロス買えば良いんじゃないの？
とりあえずそれ乗ってみてから考えれば良いと思うが
実用性ではクロス、競技性ではロードであってどっちも持ち合わせた自転車は今のとこ存在しない
普段使いもしたいなら盗難の危険とかもあるしクロスしか選択肢は無いと思うけど
クロスでもロードでもツーリング行くのは問題ない訳だし

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:57:52.02 ID:???

ブルホーンにギドネットもええで

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:01:00.38 ID:???

>>87
買い物・通勤にフラットバーを使いたい理由は何だろうか

ドロップハンドルに馴れれば、買い物でも通勤でもドロップハンドルで
何の不具合もないと思うけど。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:07:24.82 ID:???

>>87
フラットバーロードにする必要性がない
こういう補助ブレーキがついた形のドロハンならフラットバーみたいな持ち方・体勢で走ることが出来るからこっちの方がいい
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/13/100000017754_03.jpg

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:17:48.42 ID:???

チェーン注油の際はチェーンを洗浄してからでないと効果薄ですかね？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:23:55.99 ID:???

>>100
チェーンの汚れを拭き取るだけで十分だよ
１０分もかからない程度

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:24:36.39 ID:???

休みの日に一日部屋に引きこもってると、トイレとかで部屋から出て戻ってきたときに
自分の部屋がおっさん臭くなってるのに気付いた。それが30歳手前での出来事ｗ
お前らも同じだよな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:27:22.14 ID:???

>>100
洗浄の有無で磨耗までの時間ににどれだけの違いがあるかは分からないけど
潤滑油に鉄の粉が混ざると研磨剤になるので綺麗な状態より磨耗は早くなるのは確実

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:32:30.97 ID:???

チェーンは消耗品の部類だけど比較的安いし何年も長持ちするものだからそんなに神経すり減らさなくていい
綺麗にして潤滑油塗布するとペダリングが軽くなるくらい

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:36:30.59 ID:???

>>100
チェーン洗浄するにしても今のチェーンがどういうタイプか確認しとけよ
シールタイプのやつを洗浄したら封入されてるグリスまで飛ばしてしまう可能性あるからね
まあそこまで神経質にならずにパーツクリーナーで汚れっていうか古いグリスをサッと飛ばして、それから注油すれば問題ないよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:45:18.45 ID:???

>>102
それ風呂入ってないから臭っただけじゃね？
冬場も風呂は入れよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:24:04.15 ID:???

>>77 >>87
用途を考えると気軽に駐輪できるクロスがベスト
でもロードに興味あるなら、普通のロードで良いと思うよ

セッティングすればかなり乗りやすく出来るから、
フラバロードや補助ブレーキ付きを選ぶ必要は全くない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:56:37.94 ID:???

おいおい、風呂・テレビエアコン無しの生活保護便器小屋の
クソコジキハゲに失礼だろ！（猛烈爆笑）

テレビ無しとXP（サポート無しw）を名乗り出てくれた生活保護クソコジキハゲなんだけど、新年一発目は便器小屋が五畳だと独白したらしいぞwww

死ねよ、な生活保護便器小屋のクソコジキハゲ（猛烈爆笑）

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:57:36.85 ID:???

「馬鹿な奴がどんな質問にも親切に答えるスレ」ってここですか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:59:47.10 ID:???

いいえ、ケフィアです

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:05:56.34 ID:???

おい風呂無し五畳生活保護便器小屋のクソコジキハゲw

風呂関係のレスは無理なのか？無能汚物の生活保護クソコジキハゲ（爆笑）

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:08:24.11 ID:???

おい、五畳便器小屋の無能汚物コジキハゲw

出てこい生活保護クソコジキハゲの無能汚物（猛烈爆笑）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:10:43.14 ID:???

=無能な働き者
これは処刑するしかない=
バッカ・ナノニシン・セーツ
(1866～1936　ドイツ)

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:11:29.68 ID:???

なんだか気の毒な奴がいるな・・・

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:18:10.98 ID:???

>>114
しっ見たらダメよ

プー、クスクスクスクス

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:22:23.61 ID:???

な、ほっとこうやw

ほっとけば
五畳生活保護便器小屋で野垂れ死ぬだろ、生活保護クソコジキハゲわwww

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:28:55.16 ID:???

=無能汚物な生活保護クソコジキハゲ
これは屠殺するしかない=
バッカ・ナノニシン・セーツ
(1866～1936　五畳便器小屋w)

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:42:28.93 ID:tpXxJw6U

ママチャリ1台しか持ってないけど自転車に乗るのが好きなので
趣味は自転車ですって言っても大丈夫ですか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:47:01.89 ID:???

本人が楽しめればそれが趣味だ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:53:39.14 ID:???

>>77
キャリア・カゴ・泥よけなんかを付けないなら、ドロップハンドルのロードが良いよ
クロスじゃダメって事はないけど、サイクリングや自転車に興味がある人の多くは
ロードバイクに行き着いちゃうよ。

良質なロードバイクは、タイヤは細くてもしなやかで乗り心地が良いし、楽に乗れるもんだよ。
クロスバイクは、いろんな人がいろんな乗り方をすることを考慮してか、フレームは
硬く丈夫に作ってあり、ゴツゴツした乗り心地の物も多いよ。

複数台所有できるなら、最初はクロスってのもありだと思うけど。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:59:07.49 ID:???

買い物ならカゴ必須（買う物にもよるだろうけど）
通勤なら泥除け必須（雨天時乗らなくても雨上がりでも撥ねるから）
通勤10㎞程度なら5段くらいの変速が付いたシティーサイクルで充分

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:31:45.39 ID:???

確かにクロスバイクに買い物カゴ付けるくらいならママチャリ乗れよってなるわ
そんなチャリ見たら、もはや何がしたいのか分からんと思う

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:35:25.94 ID:???

クロスに前籠なんていくらでもいるだろう
お前の観念押しつけんな
学生通学にクロスは使っちゃいかんのか

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:54:46.79 ID:???

いつもの気持わる～い擦り寄り、消化委託

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:58:08.72 ID:???

買い物にもよるけど、前かごだと重い物にハンドル取られるから、リアキャリアにカゴつけた方がなんぼかまし。
カゴだけ簡単に取れるやつにすれば買い物の時だけ付けれるし。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:58:44.41 ID:???

ママチャリとクロスバイクのクロスオーバー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/04/item100000020410.html

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:11:51.73 ID:???

>>126
プレトレは今年値上げしてライバルより高くなったから
今年買うのは避けた方がいいよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:12:07.29 ID:???

>>118
その事に情熱や時間や金や命を費やしているなら立派な趣味だ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:22:19.08 ID:???

自転車(ロードレーサ)を題材としたアニメ、漫画って何かありますか？
弱虫ペダルは見ていますので他に

130 ： ◆R6AdjtjlCs ：2014/01/08(水) 15:25:51.10 ID:???

>>129
http://matome.naver.jp/odai/2134808441868578501

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:41:02.02 ID:???

>>129
茄子アンダルシアの夏
茄子スーツケースの渡り鳥

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:47:03.60 ID:???

自転車の規定寸法内であればどんな形をしていても自転車に分類されるの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:50:41.74 ID:???

人力ならな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:00:50.74 ID:???

そういや寸法の規定て？
普通自転車の規定はよく目にするけど、オーバーしてる物は何処まで行けるんだろう？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:06:28.32 ID:???

>>123
ごめんごめん、固定観念でレスしてしまったわ
気を悪くしたなら謝るわ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:08:32.05 ID:???

>>134
第六十八条
軽車両は、空車状態において、その長さ、幅及び高さが左表に掲げる大きさをこえてはならない。
但し、地方運輸局長の許可を受けたものにあつては、この限りでない。
・人力により運行する軽車両　　長さ4m　　幅2m　　高さ3m
・畜力により運行する軽車両　　長さ12m　幅2.5m　高さ3.5m

畜力は評価凄いな
まあ人間なんて0.2～0.5馬力程度だもんな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:15:54.03 ID:???

>>136
おぉ、かなり大型な物まで大丈夫なんだね。
こんなん作って走ってみたいｗ
http://www.youtube.com/watch?v=GaQB_tgS7f0

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:21:30.61 ID:???

フォルムコピー能力は凄げぇなｗｗｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:23:07.53 ID:???

acera　Vブレーキから、deoreに変えた場合、制動力はぐんと上がりますか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:28:05.27 ID:???

制動力→上がる
ぐんと？→微妙

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:03:20.37 ID:mR5D9pby

>>94
補助レバー付いてないロードにあさひとかで付けて貰うと結構いいお値段します？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:14:31.39 ID:???

自転車本体の予算10万位なんだけど、これぐらいしか出せないんだったらクロス買った方がいいの?

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:18:24.60 ID:???

>>142
ロードに興味あるんなら10万以内のロード買うべきだと思う
スコットとかジャイアントとか他にもたくさん選択肢はある
ただママチャリより速いチャリに乗りたいだけならクロスでも良いと思うし
ロードはクロスの代わりにならないし、逆もまた然り

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:20:36.82 ID:???

>>143
ロードバイクで旅がしたいんだけど、10万以下ならクロスのr3買った方がいいっていうレスを見たんだ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:25:34.23 ID:???

>>142
10万円以内で買えるじゃん。
Y'sロードのCAAD8クラリス組みとかだと8万円だよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:30:45.84 ID:???

>>142
今は10万円あればフルカーボンロードバイクだって狙える
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=63102574

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:31:27.65 ID:F9re8pZW

ロードとか泥除けついてなくて
湿ったところを走ってお尻とかが泥だらけになってますが
そういうのは乗ってる人的にはどうなの

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:31:58.30 ID:???

>>144
そいつは車種ごとの知識がない素人の意見だな
クロスがいいというなら具体的に候補をあげてここをこうすれば
10万円で買えるロードより高性能になりますよと言える奴ならともかく

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:32:14.20 ID:???

10万で旅したいならグレートジャーニー一択だろ
他人とかぶりまくるがな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:32:34.35 ID:???

>>146
初心者だけどインターネットで購入しても組み立てられるの?
それとも店で取り寄せできるの

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:34:44.54 ID:???

great journeyじゃイカんのか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:36:06.43 ID:???

>>147
基本的にロードバイクは晴天時のみ乗って雨天時は雨天専用のバイクを使う
だから泥が跳ねてる人はイレギュラーな悪天候でレインウェア置いてきたとか想定外での走行

泥除けは自分の為に付けるのではなく「泥はね運転の禁止」義務（5万円以下の罰金）があるから
他者に泥を飛ばさない為に付ける物

泥はね運転の禁止
ttp://law.jablaw.org/br_dirt
>第71条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
>ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、
>泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。
>•ぬかるみや水たまりなどを通る際に、徐行などをせず、他人に泥水等をはねかけた場合
>五万円以下の罰金（過失罰なし）

だから雨天時用の車体には泥除けを付けてる筈
付けてない車体で意図的に雨の日に走ったら厳密には違反行為

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:37:19.79 ID:???

>>150
ロードは分解組み立てが簡単だから、自分でできるよ。
作業はサドル、ハンドルと車輪を付けるぐらい。
ホイールはクイックだから簡単。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:38:23.71 ID:???

>>150
単車とか機械得意な奴なら単車に比べたら自転車は鼻くそほじりながらできるレベル
ネット上にあまた転がってるメンテサイト参考にやれば初めてでも難しくない
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
腕に自信が無いなら店に任せる
その分割高になるけどそれは技術を金で買うから仕方ない

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:39:57.93 ID:???

>>149
グレジャニ系はMTBタイヤで走りが重い
あれはテントやコンロなどまで積んで走る場合用だから
舗装路でホテル泊を繰り返して走るなら普通にロードバイクの方が楽に移動できる

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:41:51.99 ID:F9re8pZW

>>152
なるほど
他人にはね散らかすのは論外として
本人的には想定外で泥だらけになってるわけですね

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:50:29.15 ID:???

　
　　　　Endurance系、ご参考まで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://gosanko.exblog.jp/10982965

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:51:46.95 ID:???

街中の石畳や段差有りの歩道がほとんどですが坂有りなので
ママチャリよりクロスバイク乗りたいです
段差でものすごくスピード落とせば
28cタイヤでも大丈夫ですか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:57:30.17 ID:???

銘柄によるから云々とかは抜きにして28なら空気圧管理してればあんまり気にならない
ただガツンと来そうなところはケツ浮かすなりした方がいいけど

>>157
通勤で105とか完全にオーバースペックな気がする

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:03:49.83 ID:UDvl36VY

Giant fixer R 2012
これってもうどこにもおいてないですよね...

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:07:51.88 ID:???

7~10万円ぐらいでおすすめのバイクある?
TCR2がちょっといいと思ってるんだけどどうかな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:13:17.30 ID:???

>>158
28Cなら結構ラフに扱える
車体が軽ければハンドル軽く持ち上げるだけで前輪がすぐ浮くから
抜重を行って段差の衝撃を減らす場合には、重いママチャリよりも軽いクロスバイクのがある意味で楽
9kgまで車体が軽くなればもう半ばジャンプする感じで段差にヒョイと飛び乗って無音で着地が狙える
軽いバイクは楽しいよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:24:45.05 ID:???

>>162
ママチャリ乗りは抜重なんかしねーよ。比較対象がおかしい。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:31:48.34 ID:???

だからといってママチャリからクロスに乗り換えたのにママチャリと同じ乗り方されても困るがな

あと抜重は特殊なことじゃなくて段差が見えればママチャリに乗ってる人間でも無意識に誰もがやるもの
目の前に5cm近い段差が見えた場合、まさかなーんにもしないでなすがままに突っ込む人はいない
前頭葉があるならどうなるか想像できるから
自然と段差に当たる寸前にハンドルを持つ手を上に上げるか手の力を抜いて衝撃を殺そうと動いてるはず
後輪が段差に当たる場合もその瞬間にケツを浮かせて衝撃を減らそうとしてるはず
これは教えられるものではなく人間の自然な防衛・反射に近い本能的な動作

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:39:26.40 ID:???

>>164
ああ、登る方は考えてなかったわ。そんなの当たり前だわな。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:40:53.52 ID:???

>>164

　　　　　　　　／￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　Ｇ　 i___
　　　　　　 | ＿＿＿＿＿ _ ―- -⊃
　　　　　　｜三ヲ ===　　　== |~'　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　|三/　　⌒　| ⌒　 |　　　／し　ど　　う　＼
　　　　　　　（_ 1ヽ＿ノ～ヽ__ノ　　＜　　ょ　う　　 |　　　|
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　　　　　／~ ヽ＼二二二/ ~ヽ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:42:27.95 ID:???

世の中には信じられないほどドンクサイ奴もいるがなw

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:00:24.29 ID:???

クロスバイクの購入を考えてます
予算は全体で7,8万ほどで考えており用途としてはカメラ片手に観光名所めぐりが主です
身長171cmの体重75と太ってるのでダイエットにもなるかなぁと思ってます
今週末にクロスバイク専門店にいくのでオススメバイクや役立つ知識など教えて頂きたいです
購入の参考にしたいで宜しくお願いします！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:02:19.79 ID:???

＞カメラ片手に観光名所めぐり

ＭＴＢのほうがいい様な気もする・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:04:25.35 ID:???

>>168
クロスバイク専門店…なんぞそれ。つーか質問内容が糞過ぎて答えようがない。
本屋行って自転車日和でも買ってきた方がいいよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:21:11.67 ID:???

観光名所めぐりでB級グルメ三昧に気休めポタだと激太りコースだな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:23:27.17 ID:???

気休めポタだとは書いてないが？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:37:34.10 ID:???

他人とかぶるのさえ気にしなければもうエスケープR3でいいんじゃね
カラーも豊富だし
取扱店も多いから日本中どこでも買える
乗ってる人多いからいじったりする情報もいっぱいだし

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:41:52.14 ID:???

＞ダイエットにもなるかなぁと思ってます

週末に100km位走ってもその分食べたら気休めにしかならないよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:43:34.55 ID:???

「弱虫ペダル」とかいう漫画・アニメから入る人って結構いますか？

また、そういう人たちが入ってくるのはウェルカムな雰囲気ですかね？
自分はニワカでしかもアニヲタみたいな人たちが入ってくると相対的に自分は上級者になるだろうので
主に車の人たちの評価が相対的に上がり事故とかから遠ざかったりするだろうので良いかなと思っていますが

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:43:46.97 ID:???

>>168
普段のメイン足として使わないとダイエット効果はほぼないよ
毎日20km目安に頑張って

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:58:35.55 ID:???

>>175
自転車乗りは基本的に他人は全員敵だからウエルカムという事は無い

世界で自分だけが自転車に乗るのが理想的

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:08:13.07 ID:???

アホ乙

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:10:27.56 ID:???

>>177
はぁ？ｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:17:42.16 ID:???

7~9万くらいで初代者にもおすすめバイク教えてください

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:22:34.02 ID:???

>>180
欲しいカテゴリーと用途と好きな色は？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:30:17.00 ID:???

>>181
普通に走ったり旅したいです
白か黒がいいですね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:31:00.39 ID:???

>>175
のりりんならいいけど弱虫ペダルはお断り

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:34:55.48 ID:???

折りたたみ自転車を、自動車に積み込んで目的地まで運ぶのに役立つスレッドはありますか？

“輪行　りんこう”スレが該当すると思っていたのですが、輪行とは電車などの公共交通機関を利用することで、自動車に乗せることは異なるらしいとわかりました。

折りたたみ自転車はこれから購入します。
知りたいことは、

・折りたたみ自転車の積み方（袋に入れてトランク？　袋に入れて後部座席に立てかける？）
・自転車を入れる袋は、メーカー純正？　他にお勧めがある？
・おすすめの書籍は何かありますか？

購入した書籍は、

・自転車と旅 Vol.10
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4408031143/

です。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:38:02.12 ID:???

>>182
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000044
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/9441915.html
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/fx/7_4_fx_disc/#
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/fx/7_4_fx_jp/#

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:41:36.57 ID:???

>>185
ありがとうございます、FELTか一番したのやつにします

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:42:35.26 ID:???

>>184
クルマ関連だとここかなぁ。
トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア5★TRANSPORTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343221259/
クルマのタイプや乗員数や他の荷物等との兼ね合いで積む場所は変わるよ。
袋は純正がサイズ的に無難だと思うよ。
クルマに積むだけなら（上記条件にもよるが）、袋無しでなんか敷いただけでも行けるね。
書籍はわかんないや。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:00:21.37 ID:???

シャカリキ以外はダメです

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:02:57.84 ID:???

自転車のレース漫画にしてるやつに
いつも思うけどしゃべり過ぎ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:08:58.47 ID:???

>>184
袋は公共交通機関使わない限りゴミ袋でも大丈夫。
使うならそれなりのメーカーの買っておけばいいよ。
基本立てるように置くのがいいと思うがトランクにのせるときは揺れても大丈夫なように寝かせてる。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:09:44.55 ID:???

そりゃ無言だと漫画つまらないじゃん

192 ：184：2014/01/08(水) 23:30:51.97 ID:???

>>187
>>190

ありがとう。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:53:09.01 ID:RASqc7YO

スポーク長を測りたいのですが、実際にホイールをばらす、以外に方法ってありますか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:53:21.32 ID:???

インターネットで購入を考えてるのですが、組み立ては初心者でも簡単なのでしょうか?

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:53:48.59 ID:???

>>193
メーカーに電話で聞く。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:54:05.58 ID:???

>>189
はぁはぁふぅふぅ喘いでるだけのエロ漫画みたいになるぞ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:54:37.06 ID:???

>>194
本棚の組み立てより簡単だよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:03:17.30 ID:???

それはないw

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:04:03.21 ID:???

,
●○●【コジキハゲ連呼基地外・恥23まとめ】③ ●○●

9）スレッドを連続して立てられてると思っている。
10）有料衛星放送と衛星放送の違いが分からない。
11）実は有料衛星放送どころか衛星放送すら見れていない。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
,

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:04:06.96 ID:???

問題は調整！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:04:55.54 ID:???

無調整豆乳の方が体に良いです。調整は不要です。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:08:03.95 ID:???

急に寒くなってきたと思ったら

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:17:32.68 ID:???

>>200
その場合ショップに持っていって調整してもらえるんですか?

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:18:44.71 ID:???

>>195
ご回答ありがとうございます。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:19:14.84 ID:???

>>203
五千円くらい掛かるだろうな・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:23:21.29 ID:???

「ただ走るのが楽しいから」では無く、移動手段として10万円しない程度のロードバイクを買った
通勤で毎日1000円以上かかってたのや休みの日に遠くまで行くのに使ってるから経済的にだけでもかなり助かる

こういう人って車やバイクや定期代より経済的にはかなり安上がりだけど
ただその安く済んでるのは「命」を担保にしてるからだって考える人っていますか？

自分は今日、安いし電車とほぼ変わらない時間でダイエットしつつ遠くまで行けてすばらしいと思ったけど
ただ1点事故するリスクだけは重大な欠点だなと思いました

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:26:27.83 ID:???

>>205
むしろ、それぐらいですむんですね
やっぱり初心者がやるよりショップにいった方がいいですか?

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:29:02.18 ID:???

国内では10月から今の時期くらいが在庫処分の安売りが多いのはわかったのですが海外通販はいつの時期が安いのでしょうか？
今が最も安い時期と考えて良いですか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:32:41.70 ID:???

>>206
モーターバイク以外なら自転車のほうが危険度高そうだけど
飛びぬけてというわけでもないでしょ
満員電車や渋滞のストレスとか運動不足により
じわじわ命を削られてると考えることもできるわな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:32:43.74 ID:???

>>207
自分の自転車を、ネットや本を頼りに
いじってみるのも楽しみのうち　（趣味と実益）

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:33:09.65 ID:???

>>207
5000円は比較的ちゃんとした個体の点検と簡単な調整で済む場合だね。
イチから組み直したりポジション合わせ等のため部品交換が必要な場合は2万くらいかかる場合もあるよ。
また他店購入車は見てくれない店もあるので、店が少ない地域でそういう店しかないと難儀するかも。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:35:34.57 ID:???

>>208
1ドル75円代になった時が買い時です

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:36:13.92 ID:???

>>206
そういう風にメリットとデメリットをちゃんと考えられる人は
自転車を選ぶというのは非常に良い傾向だと思うね。

健康や環境、楽しさなどに価値を見出して自転車を選ぶというね。

確かに、現状日本の交通社会では、余りに自転車が危険な目に遭う状況があって、
しかも、それに対して国も警察も一般人も余りに無頓着だよね。

あなたみたいにちゃんとメリット・デメリットを見られる人がいれば
今後改善すると思うよ。

今現在の事故の危険性は「自転車」の属性、ではなくて単に日本の交通社会の属性だからね。
幾らでも変えられる話だわ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 01:46:53.23 ID:???

肝

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:20:05.40 ID:???

力学がよくわからないため、教えて下さい。
斜度a、トルクb、重量c、速度dの関係を表す計算式などありますか？
知りたいのは、斜度a1から斜度a2になった場合、同速度を出すには何倍のトルクが必要になるか？です。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:19:41.29 ID:???

重力加速度9.8を使えば解決

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:26:08.81 ID:???

>>175
それアニメだろ
創作の世界でリアルとは違う
二次元の世界といっしょにするな
だいたいアニオタがIHで活躍するなんて設定が糞
現実は甘くない
あんなの勝つために努力してる人に対する侮辱だよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:31:01.06 ID:???

割りとマジで小学生レベルの日本語読めない上にブチキレてくる人がいるから困る

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:48:15.92 ID:???

そんなにむきになるなよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:55:21.54 ID:???

>>215
科学スレとか物理スレとかで聞いた方が良いんじゃない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 10:03:21.41 ID:???

>>215
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/man.power.html

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 10:19:24.60 ID:???

>>184
ハッチバックなんで後席倒してDAHON乗せてる。
袋に入れてないけど車内の汚れ防止に100円ショップで買ったシート（敷物）敷いてる。
袋に入れると出し入れメンドクサイね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:07:42.11 ID:???

出力＝トルク×回転数　だから　トルクじゃなくて出力にして、単純化してパワーロスを無視して上昇力だけで計算すると
速度:V 垂直成分:Vv 斜度:a%とすると
Vv=V*√(a^2/(a^2*10000))
出力は上昇速度に比例するから同じ速度で　斜度 a1→a2 で　出力　w1→w2 とすると

w2/w1=a2/a1*√((a1^2+10000)/(a2^2+10000))

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:18:57.41 ID:???

何を書いてるのかバカな私にはさっぱりわからない…

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:24:43.19 ID:???

速度:V(km/h),斜度:a(%),全重量:M(kg),重力加速度:9.8kg/m^2 とすると
単純に上昇するために必要な出力は

W=9.8*M*V*(1000/60*60)*√(a^2/(a^2+10000)) （単位：ｗワット）

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:28:37.79 ID:???

>>224
しょせんデブの言う事だ
わからんでいい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:30:53.93 ID:???

適当に数字入れて実走行の感覚と比較してみると、ロードで舗装路なら２～５割増位かと思われる

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:33:46.92 ID:???

>>206
そうか？
安全運転を心がければ、
自転車の事故に対するリスクが特に高いと思わないよ
スピードを追い求めたときのリスクなんて、むしろ自動車の方がよっぽど高くない？

事故というリスクの大きさは、移動手段以上のもの（特にスピード）を求めるかに依存すると思う
電車に乗ってるときのスピードは自分で変えられないが、急いでいて歩道や駅構内を全力疾走して時間を稼げば
自ずとリスクは高まるよね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:44:45.18 ID:???

生活保護便器小屋の五畳の空間で力学とかをほざいてジエンしてる無能汚物、
生活保護クソコジキハゲいる？（猛烈爆笑）

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:51:37.73 ID:???

4月にクロスバイク買おうと思ってますが
やはりどこも在庫少なくなりますか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:00:21.83 ID:???

>>229
なに発狂してんの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:06:11.78 ID:???

ロードバイクに乗るのにサングラスは必須ですか?
ちなみに私はコンタクトレンズなのですが、サングラスを選ぶ場合の注意などはありますか?

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:10:03.99 ID:???

>>232
あったほうがいい
目が乾燥したり、虫がアタックしてきたりするから
スポーツ用を選ぶといい
自転車専門店にもあるだろうし、メガネ店にもある

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:22:37.33 ID:???

幹線道路を一時間も走ると鼻が真っ黒になります
排気ガスはやばくないですか？
できるだけ裏道を走るようにしてますがそれでも不安です
対策はありませんか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:22:56.74 ID:???

保護めがねなら尼で1000円だ
映り込みが気になるけどな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:23:24.06 ID:???

俺はそんな風に黒くなった事ないんだけどなー
なるって言う人の言う事がわからん

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:33:12.83 ID:???

無知無能で何もほざけない消化委託、いないないばぁ (嘲弄）

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:41:13.89 ID:???

>>232
フレームによって後方確認時に邪魔になってみえずらくなるものがあるから気をつける
折りたたみ近辺が太いと未着用時の半分くらい視界が狭まるものもある
これ持ってるけど全く見えん
http://image.rakuten.co.jp/auc-alivioshop/cabinet/s-gazo/03481323/img60495155.jpg
http://item.rakuten.co.jp/auc-alivioshop/00443/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:20:46.56 ID:???

フロント三段、リア八段のギアの組み合わせでやらない方がいいのってどれですか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:30:20.06 ID:???

>>239
斜めになればなるほどチェーンの負荷は増える
でも今のコンポは改善を重ねてアウターローでもインナートップでも使えるように進歩してる
もちろんずっとミドルで使い続けるのに比べたらアウターローやインナートップ多用の方がチェーンの寿命は早くなるが
それで仮にチェーンの寿命が3年から2年8ヶ月に縮んだところで、所詮2000円で買えるチェーンなんて交換してしまえばいいだけ

それより乗り手のシフトチェンジのテクニックを磨く方がいい
例えばフロントをミドルにしてリアをトップに入れた状態からフロントをシフトダウンする場合
そのまま落とすとギア比変化が大きいしチェーンがインナーより内側に脱落しやすくなるから
先にリアを6速位にシフトダウンしてからフロントをインナーに入れる事でギア比変化とチェーン脱落を防ぐとか
そういうチェンジの研究を

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:30:47.96 ID:???

>>239
インナー×トップ側2枚
アウター×ロー側2枚
ミドル×ロー側・トップ側それぞれ1枚
は常用しないほうがいいかもね。
一時的に使っちゃう程度なら問題ないよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:33:53.64 ID:???

>>238
後方視界を気にしたこと無かったな。　たしかに見づらそう買い換えるときは気をつけよう。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:37:26.56 ID:???

以前フレームの横が太いやつを買ったら自転車も自動車も横の視野が狭まって投げ捨てた思い出が

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:45:26.40 ID:???

横も見えないよね
せっかくグラサン買ったのに危なくてしょうがないからかけれない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:53:45.41 ID:???

そんな事買う時確認できないか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:57:24.55 ID:???

カーボンフレームのロードバイクってだいたい20万ぐらいするの?

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:03:06.82 ID:???

>>246
安めのはそんくらいで買えるよ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:03:23.70 ID:???

>>44
遅ればせながら・・・

マキシスのデトネーター23cに換えてる
率直な感想はとても満足、スピードは上がるし漕ぐのも楽になった

デメリットは調べてるだろうけど、突き上げもそんなにキツくないと思うしパンクもまだしたことない
もちろん絶対ないとは言い切れないけど

他にもっと安くていいタイヤあるかもしれないが・・・

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:23:22.35 ID:???

>>232
コンタクトだけどロードバイクのときはメガネにしてる。
巡航してると目が乾いてくる…

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:52:06.15 ID:???

>>246
特売とか、旧型とかをさがせば
１０万円ぐらいから買えるよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:40:30.83 ID:???

相談あるんだけど
怪しいプロセスがあるんで消したら次に別のが追加された
プロセスがあるときだけcpuあがるし　ファンもうなりっぱなし
これってマルウェア？　ウィルス？　それともハッキング
数分おきにウィルスソフトが反応
3分おき　1分おき　とか　規則正しいから不自然
こちらが対策すると意志をもっているみたいに妨害される
エロ動画とかあるけどハッキングなら被害届だしすにか？
　まだ怪しい動きがつづいているから痕跡はあると思う
ネタじゃないから　まじめにお願いします

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:42:09.30 ID:???

クロモリフレームを初めて購入しましてサドルの位置の調整をしているうちに
シートポストが傷だらけになってしましました
クロモリフレームだとシートポストが傷つくものでしょうか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:44:31.01 ID:???

>>242
自転車の後方視界って、真横じゃなくて斜め下なんだよね
jins cycleみたいなタイプも、前傾姿勢で振り返ると全然後ろが見えなくて使えない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:46:35.02 ID:???

>>252
別にフレームがクロモリかどうかは関係ない
位置調整の度に締めては緩めてを繰り返せばシートクランプがシートポストに痕を付ける
表面磨けば落ちる

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:49:18.12 ID:???

そうですか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:55:40.07 ID:???

調節するときにグリグリやってんだろ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:56:16.92 ID:???

>>215
　　　　　Ｆ　＝　ｍα　　　と　ベクトル

　　　あと、　　「加速度は速度の微分」　　これだけ理解すれば何とかなる！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:57:06.46 ID:???

ヒーメヒメ♪

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:57:22.31 ID:???

シートポストは消耗品

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:00:53.74 ID:???

FELTの95が気になるんだけど、この自転車は何にむいてるの?

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:07:12.61 ID:???

はっきり言って　「情弱向け」

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:11:50.74 ID:???

>>252
割り部分のエッジが尖ってた事があるよ。
ポスト抜いて指でなぞって引っ掛かるようならヤスリで面取りするといいよ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:14:01.66 ID:???

自転車と関係ない質問なので読みたくない人は飛ばして下さい
専門とかは人も少なそうだしどこで聞けばいいか分からんので自分が好きな自転車板で…

書き込み見られたら間違いなく俺だとばれるけどまあこれぐらいなら問題ないでしょう

20中盤までニート。ある職に就きたいと思い立ったが応募しまくっても受からない
「無料」でその関係の専門学校で、就職についての相談に乗ってくれる、というので行った所
自分がそもそものメンヘラなのと、結構謂われたので最後の面談の回は泣きそうになってしまった

それはまあいいんだけど、何回か訪問してそれまでは相談室みたいな所で話し合ってそのまま廊下で別れたが
今回は（まあ、明らかに金輪際関わらない様な感じで終わりましたが）別れる時にわざわざ2人にエレベーターで１５階位から１階まで降りてきて入り口の外まで見送られたのだが
これってそのフロアで別れたら、その後精神不安定なメンヘラが何やるか分からないので
見送ったってより監視してたってことでまず間違いないですかね？
お見送りなんてされたことなかったのでね
専門学校もだけど社会人で詳しい人頼みます

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:30:59.52 ID:???

今、弱虫ペダルのアニメって単行本でいうところの何巻辺りなの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:43:21.84 ID:???

エレベーターまでお見送りってのはね、不採用の合図なんだよ
不採用にする奴には優しくするってのがあってだね
お見送りされて嫌な気分になる奴は少ないし落とされてもあそこは丁寧に対応してくれたと少しは納得できる
しかし最後まで横柄な態度だと口コミ等で散々会社の悪口をかかれたり危険なのです
必ずそうとはいえませんが見送り行動は落とした際に悪いとこしか思い浮かばせないようにという安全策です
今後の活躍をお祈りいたします

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:48:54.52 ID:???

ママチャリの外装六段ギアです
シマノ製ですが、オリジナルバイクコンポーネントとかかれています
これは名無しのコンポーネントですか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:57:11.09 ID:???

>>266
メーカーとモデル名は？
何処に書かれているの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:06:40.42 ID:???

ホームセンターで買ったママチャリです
めーかーはよくわからないです
スプロケットのあたりにoriginal bike componentsと書いてます
リアディレイラーのとこにもSHIMANOとしか書かれてないです

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:10:32.52 ID:???

無印シマノってターニーグレードだっけ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:13:02.20 ID:???

幹線道路が交差するところって立体交差になっていることが多いけど、
そういうところも自転車で立体交差を上って行ってる？
何かそういう歩道がない所って自動車専用みたいに感じちゃって、上って行けなくて下を通ってる。
自転車は車道を走るべきなんだから、立体交差を上って行くべきなんだろうけど。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:19:44.31 ID:???

>>270
自転車通行不可じゃなければ問題なく上るよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:21:03.24 ID:???

こんなのかな?　シマノの無印
http://www.rakuten.ne.jp/gold/f-select/page/f-crc7006alhd-ye/f-crc-7006_ye_main18.jpg

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:42:42.84 ID:???

>>270
陸橋の手前に標識があれば通行不可だよ
因みに東京の場合環七はほぼ自転車通行不可
西武線新宿線のガードは側道がないせいか稀な通行可
東京ゲートブリッジみたいに全く通行出来ない橋もあるし

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:42:47.82 ID:???

>>271
上るとき速度遅くなって危険じゃないの？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:51:16.37 ID:???

＞陸橋の手前に標識があれば

はなから上る気ないから見てなかったけど、今度から見てみる
こんなのがあるのかな

自動車専用-道路標識
http://freesozai.jp/itemList.php?category=roadsign&page=rds_030&type=sozai

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:52:37.89 ID:???

>>260
http://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic-cycle/12-felt13-00016.html
レーシングジオメトリのフレームを持つロードでは一番安い方
他の7万円台のロードは殆どがコンフォート系のアップライトな奴なのでそういう意味で個性が出てる
予算が少ないけどアップライト系じゃなくてレーシーなのが欲しい場合に

http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=2701822
他ではGT GTRシリーズ5がこれはアップライトだけど多少はレース系に近い性質かな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:02:07.04 ID:???

自転車に１日一回乗らないと胸がムカムカしてしまいます
多分自転車依存症みたいになっているみたいです
どうしたら直りますか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:10:44.21 ID:???

>>277
自転車屋に転職

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:24:25.76 ID:???

>>277
サドルを携帯する
禁断症状が出たら尻にサドルを当てる

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:35:50.87 ID:???

ふぅ…

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:36:01.88 ID:???

いつも居る所に自転車を持ち込む
愛車を眺めてニヤニヤしたり、布巾で磨いたりして気を落ち着かせるといいよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:18:27.93 ID:???

そこまで情熱があるなんてすばらしいじゃないか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:39:06.67 ID:???

ANCHORのＲＳ８に使用されているカーボンなんですが
ジャイアントのカーボンＴ－６００～８００と比較した場合
どのレベルでしょうか？
わかる方いましたら教えて下さい

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:40:55.00 ID:???

>>283
それで車種決めんの？頭おかしいの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:00:13.79 ID:???

>>284
自分が購入しようと考えてるフレームの程度が知りたいんですが
それを聞くことが頭おかしいんでしょうか？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:09:26.26 ID:???

ここの奴ら基本頭おかしいからな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:14:44.09 ID:???

自転車用のカーボンは自社生産してるところ以外どれも同じじゃないの
仕入れ先は東レだろ
Tが目印

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:15:24.07 ID:???

エスケープのR3かRX3で迷ってます
通勤片道15kmの他、休日に神社やお寺めぐりなどの用途なんですがどちらの方がいいですか？
RX3で予算ギリギリでオプションは最低限のもの
R3だと少し余裕できるのでオプションにはいいものをと思ってます

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:16:39.07 ID:???

>>288
備品は持ってるの？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:17:25.25 ID:???

>>289
初クロスです
知識もないです

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:31:05.92 ID:???

>>285
カーボンの違いは明確に公表はされてないだろ
なぜならカーボンは高度な技術を必要とする機密事項の塊だから
そんなのが軍事に転用されたりするとまずいから国際的な取引も制限されてる
だから一般人はスペック表を見ても分からないよ
店頭で試乗してみたら？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:38:01.30 ID:???

ロードバイクを始めようと思っているのですが、ロードバイク本体以外に何を揃えれば良いでしょうか

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:41:08.87 ID:???

>>292
ポンプ
サドルバッグ
携帯ポンプ、パンク修理セット、チューブ
携帯工具、アーレンキーセット
注油や洗浄につかうケミカル

この辺は必須に近い

後はウェアとかビンディングペダル、シューズ
こういうのは必要に応じて買い揃えていく

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:42:03.37 ID:???

>>292
ペダル
ライト
ヘルメット
グローブ
携帯工具
フロアポンプ
携帯ポンプ
ボトルケージ
ボトル

これだけは必須

あと、ウェアもあればいいね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:44:25.81 ID:???

ボトルなんているの？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:45:52.07 ID:???

サイコン、ボトルなんかは嗜好品のようで実は必須に近いな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:54:00.17 ID:???

本読んでいたらピナレッロってあってんですけどこれはピナレロでいいんですよね

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:58:28.37 ID:???

>>293,294
ありがとうございます

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:59:16.04 ID:???

サイコンは最初は下位グレードでもいいから時速と距離と総走行距離が出るやつをオススメする。3000円ぐらいだしモチベーションが続く。
ボトルは運動中に好きな時に飲めるっておもうと必要になってくる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:01:30.83 ID:???

ボトルだとカビとかの心配あるから、使い捨てのペットボトルのほうがよくない？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:01:31.57 ID:???

ポンプってホームセンターで売ってるのでもいいんですか?

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:08:10.08 ID:???

本体+2万ありゃほどほどの装備整うって思っといておけ？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:10:05.63 ID:???

3万円は必要

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:11:07.80 ID:???

>>300
ねーわ。使い物にならん。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:12:16.51 ID:???

>>301
あなたの近所のホムセンにどんなポンプがあるか存じ上げねーけど、基本的に駄目

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:12:19.58 ID:???

飲み物入れるだけの物に使い物とかないでしょ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:13:24.87 ID:???

RX3とあわせて10万かぁ
ロードとかに比べたら安いんだろうけどやっぱたけぇな…

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:20:05.93 ID:???

>>306
自転車でスポーツ走行したことないなら答えなくていいよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:21:19.98 ID:???

>>308
質問してんだよゴミ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:23:07.07 ID:???

>>309
うんうんないない。だからぺっとぼとるでいーよ！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:23:34.05 ID:???

ポカリの900mlボトルが今つけてるホルダーにピッタリなんでよく買ってるわ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:24:58.11 ID:???

走行しながらペットボトルのキャップ外せるの?

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:25:34.06 ID:OUx8RmO5

>>309
ペットボトルだと顔をあげないと飲めないため、走行中の視界が悪くなる

ボトルだと口の横からチュパチュパ、走行中の視界も悪くならない

さらに言うと、開閉が口と片手で出来る
ペットボトルだと両手を使うため走行中、開閉ができない

結論
ペットボトルに赤ちゃん用のストローつき蓋を装着

これが真の情強

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:26:01.14 ID:???

足を止めて野鳥を観察しながら飲んでます

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:26:04.39 ID:???

ボトルの方が俺はいいな
ペットボトルだと一々止まらないといけないのがだるい

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:27:54.19 ID:???

そこそこスピード出てて平坦なら数秒両手離すくらいなら楽勝でしょ
片手で開けるのも同じくらい難しくないしまあ意外と捗るよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:33:13.62 ID:???

実際どっちでもいいよな
>>316の言うとおりペットボトルでも大丈夫な人はいるし
ロード乗るならボトル必須とか思考停止しすぎだしそんな価値観を強要するやつが多すぎる

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:34:54.82 ID:???

ロードだろうとMTBだろうとペットボトルは嫌ですが

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:43:31.70 ID:???

>>312
俺500㍉のペットボトルまでならできる
親指の付け根と中～小指でつかんで、人差し指と親指でキャップの開閉

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:46:08.61 ID:???

ペットボトルの口をワンタッチボトル風にするキャップ、200円くらいで売ってるよ
夏場ロング乗るときはダブルボトルで片方をペットボトルにしとくと便利

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:46:35.07 ID:???

くだらねー
たかが数百円のボトルくらい買えよｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:47:39.54 ID:???

掃除の問題だっていってんだろうが

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:51:08.27 ID:???

形がいろいろあって、ペットボトル用とか書いてあるボトルケージでも結構ガタつくからな
妙な形の奴もあったりするし
いわゆるドリンクボトルは基本的にサイズはほぼ一緒なんで収まりがいい
ツール缶とかもボトルケージに納まるように作ってあるし
その他いろいろなパーツがあるんでそういうの使うの考えたらペットボトルはやっぱ無いわって感じになる

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:52:59.82 ID:???

コミュ障に何言っても無駄だろ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:55:02.94 ID:???

>>324
コミュ障かどうかは今関係なくないか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:56:05.14 ID:???

だから片方は普通のボトルって言ってんじゃん、自販機補給なんかのときに一々入れ替える手間がいらない
緩いのはアルミのケージつぶしときゃいい

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:58:24.94 ID:???

下らない質問だけど、ロードやってから筋肉ってどれぐらいつきましたか?

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:00:24.73 ID:???

脚はわりと
他は筋肉ついたという気はしないが
なんとなくしっかりした体つきにはなったと思う

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:05:35.97 ID:???

脚がめちゃついたせいで他はあまり付いてない気がする
つきすぎてそこそこ余裕があったズボンが・・・

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:08:03.10 ID:???

http://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/itemblog/2014/01/cannondale-6.html
こんなのあったのかよ・・・
初めてみたよ・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:09:16.70 ID:???

ジャイアントr3を全てdeoreコンポにしたいんですが、
あさひで工賃も含めると目安いくらくらいになりますか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:09:48.12 ID:???

男は後ろポッケに２Lペット

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:38:51.09 ID:???

ポカリの果汁はスイカ果汁

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:43:50.14 ID:???

>>330
暗くて意味なくね？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:48:24.65 ID:???

>>331
ハブ抜き5～6万

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:54:47.04 ID:???

キャノンデールとスペシャって
どっちがどのくらい上なのかな？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:56:15.38 ID:???

走行中片手運転で飲食するやつはスマホ弄りながら乗るのと同列のクズ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:56:33.10 ID:???

洗浄まめにやる奴なら市販ボトルが良い
ただ、中洗うのに開口部の形状にもよるけど男だと手を入れ辛い
加えて飲み口付近はバラせないからどうしても濯ぐだけになりがち
口をつけた飲料水は飲み口付近から入った雑菌て夏場は数日で繁殖する

500ペット使うなら100均行ってボタン押しタイプの上蓋が必須
開けられないことも無いけど走行中にすぐ飲めないイライラは結構面倒
ペットは使い捨てにして上蓋も使ったら濯ぐを繰り返しつつ
ハイターあたりで漂白するか、面倒なら何回かで交換するのが衛生的

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:58:15.92 ID:???

自転車用の眼鏡（度付き）で、おすすめ教えてさい。風を防いで見やすいものがほしいです。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:58:47.10 ID:???

＞夏場は数日で繁殖する

で？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:01:47.75 ID:???

うちはたまにしか長距離走らんからペットボトルにサーモスの飲み口とボトルカバー装着してケージにぶっこんでるなぁ。
ジャケットかぶせると普通のボトルのケージに収まるし保冷効くし片手でボトルキャップ開けられる

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:05:01.37 ID:???

,
●○●【コジキハゲ連呼基地外・恥23まとめ】④ ●○●

12）『切って捨てる』という言葉の使い方を知らない。
13）『不適切』という言葉の使い方を知らない。
14）『口頭』という言葉の使い方を知らない。
15) 『構文』という言葉をしらない。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:14:24.43 ID:???

>>339
オークリーの度付きとか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:25:26.70 ID:???

ボトルには水しか入れない。
直接口をつけて飲む事はない。
汚くなっても安いから買い替えればいいだけ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:31:39.97 ID:???

105
カーボンフォークのアルミだといくらぐらい？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:35:29.48 ID:???

>>345
12万円～ぐらいじゃない？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 03:25:09.56 ID:???

最近俺が鼻水というか黄色っぽい固形に近い状態の鼻くそ～鼻水が沢山でるのは
川崎市とかをチャリで走ってるからですか？

マスクつけてるけど

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 03:26:24.71 ID:???

http://2.bp.blogspot.com/_V54WWNeyyp4/Sx5rME8t9yI/AAAAAAAACCA/rZDD6SxPljs/s400/distroyed+giant+bike.jpg

自転車初心者ですが
こういう風にフレームとかっていつ折れるんですか？
走ってる最中におれたら死にますよね？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 03:32:57.98 ID:???

>>348
走ってる最中でしょ。
無傷から死亡まで症状は様々だろうね。
俺はフォーク折れた事あるけど転がっただけで済んだわ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 04:22:13.36 ID:???

>>338
ボタン押しタイプを使ってたことがあるが、振動で勝手に開くとか、一発で閉まらないとかで、走行中に飲むのは危険だった。
結局、上下に栓が動くタイプに落ち付いたよ。なぜそれがスタンダードなのかは、ちゃんと理由があるんだなーって思った。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:16:48.13 ID:???

>>348
折れません。
この写真の折れ方はクルマと衝突した交通事故だろう

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:16:54.55 ID:???

この時期は自転車に乗っていると鼻水がダバダバ出ますが
みなさんどんな対策していますか？
ネックウォーマー鼻までとかマフラーですかね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:37:01.96 ID:???

不織布の使い捨てマスク
鼻の所にワイヤーが入ってて隙間を減らせる奴

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:36:46.94 ID:???

俺はマスクすると鼻水増える。
ゆっくり走る以外、思いつかん。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 10:16:33.81 ID:???

>>352
手鼻をかむ、と言うか
走りながら顔を横に向けて、片方の鼻の穴を指で塞いで
「フンッ」って勢いよく鼻から息を出せば鼻水は吹っ飛んでいくよ
多少鼻水が垂れるかもしれないけど気にすんな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 10:30:31.78 ID:???

↑
後ろや周りに人がいない事をちゃんと確認しろよ！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:12:07.62 ID:???

edge800の為にハートレートセンサーを買い増ししたんだけど
買い増ししたハートレートセンサーが800と同期してくれない。
古い方は同期するし、新しい方は電池交換もしたんだけど
何か設定が必要なんでしたっけ？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:24:06.97 ID:???

ジャイアントエスケープＲ３乗ってます
最近になって九段変速にしたいと思うようになりました
九段にするのに必要な部品は何がありますか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:30:23.22 ID:???

>>358
シフター、スプロケ、チェーン。
シマノ製シフターにする場合はRDも。
より完璧な変速性能を望むならクランクとFDも。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:56:51.69 ID:???

>>357
互換性の問題

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 11:58:57.23 ID:???

CS-HG61-9のスプロケで１１－２８Ｔ（下図左下）を使用してるのですが
１１－１２－１３－１４－（１６ー２８）となっているところを１２－１３－１４－１５ー（１６－２８）としたいのですが
下図②１１Ｔを外して⑧１４Ｔと⑥スペーサの後ろに⑤の１５Ｔと⑥のスペーサーを注文してとりつけたら変速は問題ないでしょうか？

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-HG61-9-2799B_v1_m56577569830770242.pdf

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:07:54.66 ID:???

>>361
正規のグループよか変速性能は落ちるね。
トップギアはトップギア用の物でないとロックリングが緩みやすくなるよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:14:30.81 ID:???

>>353
>>354
>>355
あざっす参考にしまっす
「フンッ」は練習しつつ人気のない所限定でやってむようかなっす

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:23:42.82 ID:pUl22nDr

普段の足にいわゆるシティサイクルが欲しいんだけど、
どれもデザインがイマイチなので無印のにしようと思ってます

無印の自転車って何か問題ありますか？
用途はコンビニとかラーメン屋とかママチャリ程度です

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:32:29.88 ID:???

>>364
マイパラス
M-501で良い

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:37:05.14 ID:pUl22nDr

>>365
有名なママチャリなんですか？
これもデザインは好きではないですが。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:38:21.20 ID:???

>>364の用途で問題が出るなら、無印の自転車が使用できる用途が無くなる。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:44:13.92 ID:???

>>366
デザイン優先なら無印で良いと思う
問題ないから好きなの買えば良い

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 12:54:17.32 ID:pUl22nDr

>>367
そうすねw

>>368
了解です、ありがとうございます。

ちなみにシティサイクルで評判いいのは上で書いてもらったマイパラスなんですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 13:49:02.64 ID:???

ラピエールのカーボンフレームのバイクって一番安くていくらぐらいするの?

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:08:43.61 ID:???

>>370
http://www.cb-asahi.co.jp/item/51/36/item100000013651.html
センシウム100の2013モデルなら12万円から

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:14:01.19 ID:???

自転車に乗るのに適している裾が細いお勧めのズボンを教えて下さい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:15:28.93 ID:???

Vブレーキのシューって交換時期超えて使い続けたらどうなるの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:20:35.14 ID:???

なくなるよ
っていうか隙間や角度が調整範囲外になるし、できたとしてもアームの角度が変わって効きが悪くなる
金属部分が出るとリムが傷つく

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:20:35.63 ID:???

>>371
ありがとう

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:24:18.63 ID:???

>>374
ありがとう御座います
もう少し使えそうですね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:29:02.18 ID:???

>>372
http://www.tokyolife.co.jp/item.php?methods=ITEMLIST&pageFlg=category&bunruiId2=110800&channelId=2
こういう感じに「よく似た」デザインで「安い」奴をユニクロ的な安い服が買える所で探す

山登り用などと兼用なのか、ユニクロでも膝の部分の布が曲げた姿勢に最適化された裁断のズボンがある
自転車で使うなら膝の所の布が多くなってるのがいい
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201107/01/13/a0136013_12304039.jpg
このように膝のところが曲がった状態がデフォになるような裁断のを探す

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 14:29:41.39 ID:???

溝がなくなる頃には効きがフニャフニャになるから、早めに替えたほうがいいとは思うよ
替えて後悔することはまず無いから

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 16:17:17.26 ID:???

>>369
品質が良い物が欲しければ各有名メーカー（ブリヂストン、パナソニック、ミヤタ等）のカタログ掲載モデルが良いね。
マイパラスは安物代表みたいな感じ。悪くはないけど品質はそれなりだよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:34:55.88 ID:???

自転車用のgpsって買っておいた方がいいですか?

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:37:07.40 ID:???

近場でも普段行かない場所だと知らないコンビニがあったりするから調べるのに使えるよ
ないよりあった方がいいよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:37:27.85 ID:???

必要に応じて買って下さい

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:39:07.79 ID:???

紙地図で十分

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:41:39.60 ID:???

あ、すいません防犯用のやつです

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:44:43.39 ID:???

クロスバイクのハンドルの端っこを持ってエアバーエンドバー持ちしてます
やはり本物のバーエンドの方が疲れにくいでしょうか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:50:38.74 ID:???

>>385
そりゃそうだ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:16:45.02 ID:???

>>347
川崎病

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:19:51.44 ID:???

>>385　　短めのにしといたら？
http://www.amazon.co.jp/dp/B003Z9L3TK/

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:20:45.61 ID:pUl22nDr

>>379
ありがと！！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:14:25.58 ID:???

16800円のシティサイクル（ママチャリ）と
22800円のマウンテンバイク（ハードテイル）では
どちらの方がコンポーネントが良いと思われますか？

どちらもホームセンターで売っているものだとして
車種名のない無名品です

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:16:45.80 ID:???

>>390
同レベル。等しくゴミ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:23:17.78 ID:???

>>390
16800円のママチャリが内装3段なのか外装6段なのか無段変速なのかによる

16800円の外装６段変速のママチャリ
16800円の内装３段変速のママチャリ
16800円の無段変速のママチャリ軽快車
16800円の無段変速のボッタクリママチャリ軽快車

まあ、ホームセンターのママチャリは大抵カップアンドコーンだけど
マウンテンバイクなら運が良ければ安物カートリッジBBが付いてるんじゃない
その場合はマウンテンバイクの方がコンポーネントは良いと言える

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:23:41.33 ID:???

>>390
車種名は調べれば必ず該当するものがある
サイモトのOEMとか製造元も類推できるし
パーツも付いてるの調べれば分かる

どっちがいいかは規格が違うので単純比較できない
シティサイクルは26×1-3/8規格にボスフリー6段と安いアルミリムに鉄の亜鉛メッキクランクなど最低限のだし
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
だいたい2万円でステンレスリム採用の辺りに品質の壁があってそれ以下のは避けた方がいい

MTBは3万円のGTパロマー、シュウィンフロンティアクラスより下位の装備
スチールのフレームにボスフリーの21段
太目の構造なので耐久性はまあまあだがフレームが重い上に錆るパーツが多すぎる
これまた3万円クラスまで予算上げたほうがいい

どっちにせよホムセンオリジナルブランド車はちゃんと調べて買わないと地雷が殆ど

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:25:11.55 ID:???

>>350
上下に栓が動くタイプのペットボトルキャップなんてどこで売っている？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:28:48.91 ID:???

>>394
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00G9AOZJC

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:44:28.81 ID:???

>>390
その価格帯のシティサイクルならBBは間違いなくカップアンドコーン式だけど
マウンテンバイクならシボレーとかジープとかのルックMTBですら
BBはカートリッジ式のものが付いていることがほとんどなので、
もしBBがカートリッジ式なら、BBに限って言えばマウンテンバイクの勝ち

それ以外のコンポーネントはどっちもシマノの物がついているはず

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:50:11.66 ID:???

カートリッジ式BBでも安物はすぐギコギコ言い出すけどね

（工具さえあれば）自分で手入れできるカップアンドコーンの方が救いはある

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:02:00.64 ID:???

失礼します(´・ω・`)
ジョギング代わりにママチャリ走行をしていましたが、
ついにロードを買いました??

帰りはいきなり乗って帰ってくることになります。
ギアに絡まないよう、短パン・タイツ・スニーカーあたりでいこうと思っていますが
他に何か気を付けることとかありますか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:02:49.40 ID:???

ロードは快適すぎて何時間乗ってもダイエットにならんぞ
消費カロリーはママチャリの半分以下になる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:04:02.22 ID:???

ダイエットならマウンテンバイクがいい

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:04:14.34 ID:???

>>399
むしろ低負荷・長時間運動が大事なんだが
ケイリンじゃあるまいし重いギアで漕ぐのはロードバイクとは正反対の走法

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:04:23.75 ID:???

うむ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:05:48.27 ID:???

>>398
ロードバイクの前傾姿勢に慣れないと低速や漕ぎ出しでフラフラするのと
首を上げるのが慣れなくて前方視界が上手く取れないので狭い道路は通らない

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:10:46.13 ID:???

信号無視するローディには成らないでね…

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:24:25.88 ID:???

>>398
ドロハン初めてなら、ふらつくから転ばないようにね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:23:59.87 ID:???

シマノ11s対応で最安のホイールを教えてください。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:35:10.54 ID:???

>>406
http://www.cb-asahi.co.jp/item/00/36/item100000013600.html

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:35:28.96 ID:???

とあるレイヤーさんが愛おしくて仕方がないんだけど、サイクリストがレイヤーに心惹かれるのは蛾が蝶に憧れるようなものかな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:35:42.91 ID:???

>>398
どれくらいの距離か知らないけど
チェーンロック（おすすめしないがワイヤーロック）補給のための水
一応空気入れ、フロントライト（１００円のもので可）
道順に自転車屋があるか事前に調べる

走り方は
サドルを上げない（帰ってから練習）
信号で止まるときにも足を回してシフトダウンしてから止まる
スタート時はふらつくことも考えて周りに人がいない時にゆっくり
広い駐車場でブレーキの効きを確認しろ（前ブレーキが良く効いて後ろが効かない、いきなりガッと握らない）
段差はお尻を浮かす、排水溝はできるだけ避ける
歩行者や特に向かってくるママチャリとすぐに距離が縮まるからスピードを落とす
とりあえず焦ったり混乱しそうになったら一旦止まって落ち着いて考えればいいんだよ

これくらい守ってれば心配性でも大丈夫

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:37:46.17 ID:???

>>408
ビアンキのレパルトコルサモデルに乗って初音ミクコスして写真撮ってもらえ
そこから始まる出会いもある

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:38:11.99 ID:???

>>406
rs-21だと探せば１２ｋ円とかあるよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:38:26.50 ID:???

いきなり乗るのはやめたほうがいいよなあ
おれ、MTBみたいな感覚で段差越えようとしたらコケてディレイラー曲げたしｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:57:11.57 ID:???

>>411
ねーよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:01:41.50 ID:???

>>413
あなたの探し方が悪いか、井の中の蛙なだけ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:02:41.06 ID:???

なんでみんなそんなに攻撃的なの？
ここじゃなくて走りにぶつけようよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:09:50.26 ID:???

>>415
そうだな
並走してバッティングとかしようぜ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:22:37.29 ID:???

>>415
知恵遅れで構ってもらえ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:24:21.11 ID:???

これで煽ってるつもりなんだからな・・・

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:45:47.26 ID:???

>>414
ならURL出してみろｗ

中華詐欺サイト以外でな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:51:15.92 ID:???

売ってるとこあるか

さーな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:52:33.75 ID:???

真田

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:57:37.92 ID:???

>>419
bicisana 後は勝手にして

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:38:27.99 ID:???

クロスにバーエンドバーをつけるかブルホーン化しようと思っていますが、向かい風の時など前傾が深くなる効果はありますか？
登りやダンシングで便利なのはよく見るのですが

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:42:16.22 ID:???

効果はあります

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:49:39.51 ID:???

バーエンドバーはあまりない、ブルホーンはあるけど、ブレーキレバーごと交換しないとブレーキが握れない状態になるので危険。オススメしない
バーエンドバーは握るものじゃなくて、手のひらを乗せとくものだと思うといい。パームレストって商品名のもあるくらいだし。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:50:53.06 ID:???

皆さんはどう盗難防止してますか?

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:53:26.86 ID:???

>>426
鍵かける
長時間停めない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:11:24.59 ID:???

シティサイクルのBBがガタガタになったのでいずれ交換したいんだけど
市販品で該当するサイズはありますか？
本格的なものじゃなく安くてもそれなりのものがあれば教えてほしいのですが。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:16:39.43 ID:???

シティサイクルなら買換えだね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:40:59.06 ID:???

今ALIVIO＆ACERA混成3×8sフラットバーなんですが、10sTiagra化するにはホイール、スプロケット、シフター、リアディレイラー以外で変える必要あるものありますか？
エンド幅は130mmでした

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:46:50.21 ID:???

>>428
今何が付いてるのかがわからん事にはなんとも
カートリッジ式だとは思うが、もしかしたらｶｯﾌﾟ&ｺｰﾝかもしれぬ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:48:11.84 ID:???

>>430
チェーンも

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:48:22.94 ID:Wm0+cPM7

>>426
人目に付きやすい場所に止め、鍵を２重に掛ける。
後は、>>427さん同様長時間止めない。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:51:28.63 ID:???

>>428
カップ&コーンなら軸に刻印があるので、その刻印と同じ物を買えばOKだよ。
カートリッジにしたい場合、シティサイクルはちょっと特殊なサイズなので選択肢が限られてくるね。
サカモトテクノからシティサイクル用のカートリッジBBが出てるよ。（シェル幅70mm・JISネジ・チェーンカバー対応）

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 02:55:32.77 ID:???

>>430
フロント変速廻りも換えたほうが安全だよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 07:15:44.90 ID:???

>>398です。ありがとうございます
>>403 >>405 >>409
最初はふらつくものとしてゆっくりやります。障害物気を付けます(・・;)
あと、ロックや水、道中の頼りポイントですね！

無事帰れるようがんばります。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 09:27:14.65 ID:y3x2Kv+a

クロスバイクのビアンキカメ3って、自動車で例えるとどの車になりますか？
ホンダのフィットぐらいですかね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 09:36:51.51 ID:???

>>437
ハチロクくらいかな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 09:49:50.38 ID:TMUrozKP

あ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:05:32.83 ID:???

スズキのkeiぐらい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 10:34:16.22 ID:???

keiってことはないだろ
スイフト位ではないかな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:00:54.29 ID:???

>>436
遠回りでも交通量の少ないルートで帰ってくるんだぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:10:04.78 ID:???

迷子「うわああん(TдT)」　俺「どうし…（あ…通報されるかもしれないぞ）」→110番通報
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389361783/

↑こういうの最近流行ってますけど
ママチャリならともかく
スポーツ自転車って警察からのマークも甘くなるし
女子供からも警戒心が下がりますよね(普通の服装でも)

何故でしょうか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:26:27.86 ID:???

MTBのホイールがちょっと振れてきたんですが完全に振れをゼロってできるんですか？
自分でやるわけではないですけど

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:29:47.48 ID:???

完全には無理だろう
道具と人の感覚でやることだし

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:31:04.65 ID:???

>>443
基本的には目的を持って走ってる（そういう風に見える）から

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:33:05.54 ID:???

http://blog-imgs-26.fc2.com/l/u/n/lunekasukabe/lune_jitensya.jpg

マンションの駐輪場が↑のような感じなのでMTBに自転車カバーしてるのですが
自転車カバーは↑のような場所で使うとしたら100均一ーとかので十分でしょうか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:34:05.95 ID:???

>>443
それはたぶんスポーツ自転車がある種制服のような役割を果たすからだと思う
学生服を着れば学生にスーツを着ればサラリーマンに白衣を着ればドクターに見えるように
スポーツ自転車に乗っていれば
正体不明の人物ではなく「自転車愛好家」に見えるから
適当にうろついていたり変な場所にいても
向こうは勝手に「この人はサイクリングしてるんだなぁ」と思ってくれる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:41:05.55 ID:???

ペット連れて歩いてると、向こうから声かけてくれるぞ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:47:51.74 ID:???

>>404
昨日も赤信号無視ローディー見た

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:54:02.95 ID:???

まあ実際きちんとした格好してればそう見える
長物入ったケース持ち歩いてても
胴着なら中身は弓か竹刀に見えるし
釣りの格好なら釣竿に見える
格好によっては職質だ

見た目からの印象ってでかいよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:58:29.61 ID:???

ロードバイクって信号曲がるとき、車と同じように曲がるのですか?
それとも横断歩道をわたってもいいのですか?

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:00:26.76 ID:???

キモヲタでも身なりに気を使ってれば
変な服装のヤツで済むしな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:00:29.52 ID:???

>>424,425
費用の問題でバーエンドバーと悩んでいたのですがブルホーンにします
まずはワイヤーの長さの都合でフラット部にブレーキをつけると思いますが突き出しを持つ時間が長くなったらダサいですがエビホーンにします
アドバイスありがとうございました

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:04:06.48 ID:???

俺はサングラスしたままの奴は警戒しつづける。

>>452
右折なら２段階右折。
現実で言えば、横断歩道渡っても良い

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:05:10.50 ID:???

>>443
女子供ってのはバカで想像力がない
だからママチャリ←「ママチャリで今まで犯罪者やおかしい人がいたことがあると聞いたことがある」←こいつヤバイかも

ロードバイク←「こういうのは今まで犯罪者にあったことない、聞いたことない」←だからコイツは危なくない(そんな保証全くない(笑))

457 ：428：2014/01/11(土) 12:16:07.08 ID:???

西友なんかで売ってるENJOYってステッカーが張ってある内装三段車です。
自転車さんで中古で買いました。いずれは買い換えですがちょっとイジってもみたい。
とりあえずサカモトテクノのを調べてみます。
参考になります、ありがとうございました。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:17:20.10 ID:???

>>447
100均のも使ったことあるけど、引っかかる部分の多い自転車のカバーとしてはすぐ引っ掛けて裂け傷だらけになるのでおすすめしない
数百円～千円未満程度のカバーのほうが誇張でなく十倍以上長持ちする

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:55:35.35 ID:???

RDの調整ですが、
ワイヤーケーブル挟むじゃないですか？
元々ついてたところまでケーブルが引っ張れないのですが、どうしたらいいですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:57:49.26 ID:???

レバー側から引いて明らかに短いのは、前と後ろのケーブル間違えてる。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:59:59.49 ID:???

>>447
ダイソーのやつ開封してシワを伸ばしたらつまんでたとこが千切れた
下手するとコンビニ袋以下の強度

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:00:20.07 ID:???

確かに自分もママチャリだと警戒されるけど
クロスだと全く同じ服装でも警戒されないわ

まあスーツとかも同じだけど普通に頭悪いね
スーツ来てる奴もキモい服装の奴も本質は何も変わらないのにね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:12:36.45 ID:???

>>459
何処かのアウター受けの所で浮いてる
シフターがトップ選択されていない
とかかな？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:24:09.44 ID:???

トップ選択だな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:05:51.69 ID:1Z2EzI6o

錆びてもカッコいい自転車って何がありますかね？
ビーチクルーザーはそうだと思うんだけど

屋外保管しかできないのでいずれ錆びる
どうせなら錆びてもカッコいいのを買おうかなって

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:12:26.33 ID:???

俺様のクロモリフルリジッドMTBは、ちょっと錆びてるけどカッコイイです

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:13:55.70 ID:???

錆びてから塗装でおｋ！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:42:44.85 ID:???

コレだな
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=413

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:45:00.73 ID:???

>>468
フルアルミって書いてあるけどフォークはカーボンじゃねーかｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:32:42.51 ID:???

キャノンデールとスペシャライズドってどっちが凄いの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:46:43.13 ID:???

スペシャライズドは色んな小さい会社を吸収して1つの複合体みたいになってるところだから
メイドインUSAを捨て身売りしかけたこともあるキャノンデールとはブランドの実態がちょい違う

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 16:33:01.88 ID:???

スペシャライズドは自前で生産はしたことないはず
キャノンデールはちょい前までは・・・
今となってはどっちもそう変わらん気がするな
どちらにしろアジアンメイドだし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 16:38:50.84 ID:???

>>459です
レスくれた人ありがとうございます
引き続きFDやってるんですが
チェーンガイドの調整ネジ2本の部分です(シマノマニュアルにあるトップスイング、ダウンスイング)が、緩めても締めても特に動きがないように見えます。FDの分解はしていません
あさひの動画みたいにサクサク動くようにするにはどうすればいいでしょうか？
エスパースレレベルの質問ですみませんがよろしくお願いします

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 16:42:38.33 ID:???

>>459
はちなみにFDの間違いでしたすみません

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:00:21.93 ID:???

>>458
数百円のカバー探して購入しようと思います！

素早い回答アザッス！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:02:42.44 ID:???

http://www.cycleurope.co.jp/peugeot/bikes/street/le_chic_700c.html
さっき駅前でコレのシートステー無くしてミキストじゃなくしたようなプジョーの
自転車見たんですがカタログみてもそんなの載ってないですが
なんて自転車か分かるエロい人いませんか
写真撮ってくればよかったorz

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:19:17.46 ID:???

>>430
ホイールはいらん。
>>473
まずマニュアルをあと100回読め。全く理解できていない。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:31:29.46 ID:???

シートポストの径についてなんですが、0.2ミリ刻みですよね。
例えばシートチューブ側が、27.0ミリでシートポストが27.2ミリだったら絶対挿入できませんでしょうか？
クロモリフレームだったら広がってしまって入れることはできちゃうのかな？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:42:12.50 ID:???

押し込めば入るかもしれんが、多分抜けなくなる

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:47:59.10 ID:???

なるほどそうですか
昔のフレームでスペックを検索してみると
27.2ミリなんですが入れてみるとキツキツなんですよね。
アルミのポストなんで傷だらけになってしまいました。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:50:05.47 ID:???

>>478
シートポストはサイズ違うと0.2mm差でも全然入らんよ
なにせ金属だからフレキシビリティがない
ちゃんと径をあわせた方がいい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:51:43.91 ID:???

なるほど
ありがとうございます

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:58:44.43 ID:???

クロモリだから広がるとか頭おかしいだろ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:25:27.39 ID:y3x2Kv+a

>>438-441
ありがとうございました
安いけど楽しいクルマってな解釈をしておきます

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:29:06.74 ID:???

リッチータイプの1ボルトのポストってズレまくるのな
クソ過ぎる

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:49:15.26 ID:???

>>485
ギザギザが正しく噛んでないか、正しく噛ませていなかったために傷んでない？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:53:28.05 ID:???

>>473
その調整ネジはガイドが内側外側それぞれ目一杯の状態にないと反応しないよ。
内側はワイヤー外した状態、外側はワイヤー取り付けシフトレバーでアウター選択した状態または手でガイドを外側へ引っ張った状態。
ワイヤーが届かない件は解決したの？指摘された点についてはどうだった？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:54:42.56 ID:???

ビンディングなしの引き足きつすぎだわ・・・
ビンディングペダル買っちゃおうかな・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:57:36.15 ID:???

>>488
やめとけ。意味わかってないでしょ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:04:08.79 ID:???

川越駅近くに自転車で行くんですか無料の駐輪場はありますか？
スーパーの二時間まで無料のとこでもいいです

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:07:54.26 ID:???

クロスバイクをドロハン化するのに最低限必要なものを教えて下さい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:09:53.03 ID:???

27インチのママチャリの後輪に
26インチのマウンテンバイクの後輪ってポン付けできますか？

ママチャリは外装6段、マウンテンバイクは外装7段ですが
これはシフターだけ7速対応のものに交換が必要ですか？

マウンテンバイクのタイヤは1×1.95みたいな感じのサイズでボコボコ付きです

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:12:27.27 ID:???

>>492
・エンド幅が合う
・タイヤがフレームに干渉しない

なら付くんじゃない

6速から7速ならディレイラーはそのままでおｋ
シフターは7速用に替えなきゃいかんね

で、予想だけどタイヤが太すぎて多分つかないよ
MTBのタイヤの太さなら24インチじゃないとママチャリには入らないんじゃない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:16:09.24 ID:???

>>492
エンド幅が合い、ハブシャフトの径が合い、干渉しなければ。
多分ハブシャフトの径が合わない。タイヤも干渉する

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:17:11.11 ID:???

>>492
両者がごく一般的な部品規格だったとして、ポン付けは不可能だろうね。
車軸の外径が違う（ママチャリ3/8インチ、MTB10mm）なのでエンドのスリット拡大が必要かも。
MTBのハブにはママチャリのブレーキが付かないので新設が必要かも。
チェーンステイの内幅的に1.95タイヤをクリア出来るか微妙。
あたりが問題になると推測されるね。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:17:54.53 ID:???

>>492
タイヤがチェーンステーのスキマに入らないから無理
1.25インチでも干渉

>>491
まずSTIレバーを使うかどうかで全然変わる
STIレバー不要なら22.2mm径のドロップハンドルとバーテープだけでいける可能性もある
シフターは流用できるスペースが無いならコラムマウント
もしSTIレバーを使うならミニVブレーキ導入、ステムと23.8mmハンドルバーを交換
STIレバーもいるので最低でも2万円コース

詳しくは専用スレで
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル11■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378286913/

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:18:07.94 ID:???

付いたとしてもチェーンラインがまともに出るかどうか微妙だな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:23:21.48 ID:???

>>496
1.25なら大丈夫でしょｗ
ママチャリタイヤは元々35mmくらいあるんだし。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:28:41.53 ID:???

クロスバイクでは何故トリガーシフトが多いんでしょうか？ママチャリの外装みたいにグリップシフトでは不都合とかあるんでしょうか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:29:43.87 ID:???

24インチなら何とかなるかもしれんが
元が27インチの一般車で26インチMTBの後輪の移植だと
サイズ的に余裕が無いというか、失敗が見えかけてる気がする

まぁ、24インチだと今度は最低地上高の問題でクランクも替えないとって話にもなるけど

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:32:38.87 ID:???

>>499
なんでかは知らないけど、グリップが良ければ交換可能だよ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:35:03.96 ID:???

それぞれ優劣はあるだろうけど
クロスバイクに対する傾向とその理由については分からんな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:37:02.77 ID:???

>>496
ありがとうございます
スレッド移動します

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:38:02.70 ID:???

グリップシフトは幅取るんだよな。
握り位置が限られちゃう感じ。
経年変化の問題もあるし。
ただフロント用はいいね。微調整が効く。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:01:07.87 ID:???

通勤が片道10kmと長いので自転車をいいやつにしようと思って自転車屋に行き
最初は5万円ほどでいい感じ？のクロスバイクが買えるそうなのでそれにしようかと思ったんですが
あとプラス3万円ほどでロードバイクが買えるようなので心が揺らいでいます
通勤時にロードというのは何か不便なことは何かありますか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:01:54.81 ID:???

片道10kmが何だって？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:02:37.52 ID:???

見間違いかな、「片道10キロが長い」・・・？
片道100キロのタイプミスだろうか

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:03:39.12 ID:???

つか車種かけよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:03:59.44 ID:???

>>505
＞通勤時にロードというのは何か不便なことは何かありますか？

足つきが悪い
クロスもね

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:05:01.63 ID:???

舗装された車の通らない道なら断然ロードだし
歩道も走って段差もあるなら32cぐらいのクロス

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:08:08.26 ID:???

>>506-507
マジごめんなさい
坂道とか結構あってママチャリの自分には長いように感じたんです・・・
>>508
クロスで気になったのはエスケープR3で、ロードはGIANT PACEです

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:08:22.24 ID:???

>>472
＞スペシャライズドは自前で生産はしたことない

マジ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:11:58.25 ID:KD/5VmRt

>>509
脚付きの件は承知済みです！大丈夫！たぶん
>>510
サスペンションはあったほうがいいんですかね？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:12:59.70 ID:???

(・∀・)ｲｲ!!

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:19:04.27 ID:???

>>512
企画だけして生産は委託
多分コレは創業当時から変わらんはず
そして今はメリダの傘下
アメリカで登記はしてるようなんで別会社扱いだろうけど・・・
現行の製品はほぼ間違いなく全部メリダ製

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:19:43.10 ID:???

ロードはスタンド付けないし通勤には不向き…ではないか

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:28:07.09 ID:???

ジャイアントとメリダ合わせてシェアは何％くらいですかね？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:30:36.21 ID:???

>>513
通勤時の服装
荷物
これくらい書け
わかるなら道路状況やルート、地域

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:31:45.80 ID:???

>>511
PACE買うならもうちょっと足していいの買った方がいい
10万出せるなら選択肢がもっと広がるんだがまぁ財布と相談だわな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:34:02.64 ID:???

フラットペダルでもロード用の靴は買わないといけないですか?

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:34:31.00 ID:???

いらnaidesu

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:35:04.33 ID:???

>>520
滑らず漕ぎやすければなんでも大丈夫だよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:35:26.19 ID:???

>>519
通勤ならキャリア、フェンダー、28c可能なPACEでいいだろ。しかもESCR3と迷うレベルの奴で距離が10kmだぞ。
やたらグレード高い製品勧めてくる使えない店員並だな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:37:22.53 ID:???

>>519
10万出すなら2万を装備と用品に回すべき。ここは馬鹿が回答するスレじゃない。
どうせ予算に用品やら入ってないだろうしな。そこまで面倒みてやれよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:37:54.75 ID:???

>>512
大昔は日本製だったり
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/mtb-ae10.html

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:43:14.97 ID:???

初心者がいきなりロードでも大丈夫ですかね？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:44:14.35 ID:???

>>513
未舗装の道を走るとかでなけりゃサスはいらない

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:44:31.76 ID:???

>>526
自転車自体（ママチャリでもなんでも）は乗れるんだよね？
なら問題無いよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:46:08.88 ID:???

>>526
無理。なぜならそのような質問のしかたしかできない人間だから。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:47:53.27 ID:???

>>528
乗れます！
>>529
頑張ります！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:48:33.07 ID:???

頑張れ！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:49:27.88 ID:???

>>526
尻が痛い、手が痛い、首が痛いとかになって投げ出す確率が５割ほど

俺は最初はクロスをお勧めしたい
これでハマればロード買えばいいし、飽きれば調整してママチャリライクにも出来る

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:50:38.34 ID:???

>>518
服装は冬はダウンジャケット、夏はTシャツ、ズボンはずっとジーンズな感じで
荷物はメッセンジャーバッグのみです
>>519
いい奴というのはどういう風に何が良くなるのか全然分からないような素人です・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:55:11.35 ID:???

すみません。個人売買でフレームをはじめて購入したのですが、
ヘッドチューブ下のシフトワイヤアジャスター、あるいはアジャスティングバレルと呼ばれる小物がついてなかったのですが、
これは普通のことなのでしょうか？高いものではないので問題ではないのですが…

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:58:06.47 ID:???

基本的にはフレームについてるもんだが、中古フレームとかだと付いてなくても不思議じゃない

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:58:48.89 ID:???

>>511
坂道が多いなら盲目的にロードやクロスを選んじゃだめ
マウンテンバイクにも視野を広げて
とにかく下のギアが軽いものを選ぶべし

Rスプロケの一番大きなギアがとにかく大きいもの

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:58:57.18 ID:???

フレームの売買なら外すのが普通

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:59:28.83 ID:???

>>526
カーボンフレームなら、多分大丈夫ではないね。
カーボンはデリケートで高額な消耗品だから初心者には向かない。
初心者がロード買うなら金属フレームにしとけ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:59:37.73 ID:???

>>534
店で新品買えば付いてるのが普通だけど、個人売買ならまぁ仕方ないっしょ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:07:31.83 ID:???

>>539
今夜中に組みたかったです…。ありがとうございます！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:16:00.88 ID:???

>>533
将来的にロードで長距離サイクリングしたいとかじゃなければクロスでも必要十分だし
レースとかには出なくてもロードっぽい見た目がいいのならPACEでいいんじゃないか

上を見だすとキリがないのが自転車の世界　アホみたいにお金が飛んでいくんだぜ・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:17:14.25 ID:???

>>536
超初心者で申し訳ないのですがギアの大きさは歯数(T)の多いものでいいのでしょうか？
あと大きいというのは、どの程度からというのも教えていただけると助かります

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:28:06.71 ID:???

>>542
リアは大きなギアの歯数が多いほど坂道ではペダルが軽い
フロントは小さなギアの枚数が少ないほど坂道ではペダルが軽い

普通のロードバイクなら536が言うほど下のギアの軽さを追求する必要は無いよ

長崎市内みたいなえげつない坂だらけの道がなければ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:32:12.72 ID:???

>>542
ロードならフロント50/34、リアローギア28か30あれば軽い方。坂多い、体力ない人向き。
クロスなら気にすんな。フロント3枚あるから。
MTBも気にすんな。ミドルグレード以上の車種については個別に質問しろ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:33:48.76 ID:???

>>542
用意されてる物には限度（最大36t）があるけど、
比較的大きい物となると30t以上と考えていいかもね。
実際はフロントの歯数次第だけどね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:37:28.25 ID:???

>>545
今は42まで。1×11じゃなくてもね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:51:35.72 ID:???

>>542
ペダルの付け根の歯車がペダル1回転で1回り
そこがチェーンでつながれていて
後輪の方の歯車を回すので
例えば
前（ペダル側）が50、後（後輪）が25なら
ペダル1回転でタイヤが2周するってこと（50÷25）
存在しないけど例えば後10なら5周（当然ペダルが重くなる）

あとはカタログに載ってるスペックの数字に置き換えると
ペダル1回転でタイヤが何周するかを見る

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:55:53.77 ID:???

>>541
ロードというかドロップハンドル？というのが急な坂道でふんばりやすいのかなぁと思ったんです
>>543-546
ありがとうございます
体力には自信がないので極力軽いのを選びたいと思います

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:58:06.21 ID:???

>>548
ドロハンは関係ないね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:00:08.06 ID:???

大きめのサイズは快適とか聞いたんですがほんまですか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:03:41.33 ID:???

>>550
極端に大きいのはそれはそれで駄目だけど、
吊るしフレームのサイズ展開の関係で悩んだ時とかかね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:07:02.64 ID:???

>>550
何のサイズだよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:07:14.29 ID:???

>>550
何の？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:11:06.64 ID:???

>>549
今更ドロップハンドルについてちゃんと調べました
長距離とかあんまり曲がらないときに使うべきやつなんですね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:12:46.00 ID:???

>>550
さすがに大きすぎるのはあれだが、小さいサイズはしんどい
あと前傾ダンシングするときにステムに股間が当たりそうで怖い

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:14:36.28 ID:???

>>554
重めのギヤで踏ん張るときは下ハンでいいんだよ
まあ、そんなシチュエーションはめったにないが

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:22:23.60 ID:???

>>432
>>435
>>477
ありがとうございます、フロント周りもってことは、Fディレーラーだけじゃなくてクランク、チェーンリングも変えるべきでしょうか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:23:43.71 ID:???

>>557
当たり前。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:27:14.34 ID:???

>>557
8sと10sではチェーンの幅が違うからね。
って事はFDのガイド内幅やチェーンリング間隔・厚みも変わってくるからね。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:27:44.44 ID:???

>>550
何のだよ

561 ：550：2014/01/11(土) 22:38:50.32 ID:???

ごめんなさい主語が抜けてましたね。
フレームのサイズで主にトップチューブです

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:42:07.49 ID:???

大き目のほうが、前のりから後ろのりまで対応できる
デメリットは・・・なんだろ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:42:18.25 ID:???

>>548
5万円以下スレに張られてたBASSOのコーラルが6万切ってるからこのあたりでもいいのよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:43:59.20 ID:???

>>561
わかってない奴はどうせ答えられないからきにすんな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:44:14.56 ID:???

クロスバイクとロードバイクを1台ずつ室内保管するのですが、専用のスタンドは高いのでこんな感じのハンガーラックに前後どちらかのホイールをS字フックでかけて吊るそうかと思います
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BVU4L5I
ただ、ネットで検索してもそのように保管しているのが見当たらないのですが、何か問題があるのでしょうか？
ハンドル側を外にしてホイールを重ねるようにして2台を吊るすつもりです

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:45:43.65 ID:???

タイヤサイズのことかもしれんぜ
大きい方が快適だし

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:46:28.29 ID:???

>>554
ドロップハンドルはハンドルを縦に握ることになるから、力を入れやすいのは確かだよ
その場でUターンとかは慣れるまで少し難しいけど、普通に曲がる分には何の問題もないし

>>561
挙動が落ち着いて、がんばらずに流して乗るのに向いたバイクになる
でも別に快適になるってわけでもないような

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:47:03.82 ID:???

>>565
自転車って立てるとかなりの奥行きが必要性だけど大丈夫なのか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:47:35.74 ID:???

>>565
そーゆーの売ってるよ
ttp://www.minoura.jp/japan/storage-j/storage-multi-j/p600-j.html

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:47:59.12 ID:???

>>566
ないない。普通は“太い方が“と聞くだろう。無理しなくていいよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:50:03.52 ID:???

http://4.bp.blogspot.com/-8NKogpvpEQ4/Tk4vyY569kI/AAAAAAAAAgI/yFjOIQ6ArK4/s1600/IMG_1282.jpg
これが場所とらなくていいよなあ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:51:19.46 ID:???

シングルスピードって流行ってますけど
街中でギア変えられなかったらしんどいですかね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:52:28.48 ID:???

>>572
それどころかペダルが重すぎて普通に発進することすら難しい

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:52:53.41 ID:???

流行ってるのか？あれ。
流行らせようとしてる、の間違いじゃなくて？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:54:49.43 ID:???

勘違いオサレ野郎が乗ってるだけ

576 ：565：2014/01/11(土) 22:55:15.66 ID:???

回答ありがとうございます
>>568
ラックと並行に吊るすつもりです
>>569
こういった商品は大抵2点以上で支えているので一点で吊るすと問題があるのかと思い質問しました

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:55:46.27 ID:???

街中の移動ならシングルの方が俺は楽だな
重すぎて発進できないとか妄想すぎてもうね

578 ：550：2014/01/11(土) 22:56:34.68 ID:???

>>551 >>555 >>567
ありがとうございます。
適正サイズより少し大きめのサイズも考えてみますね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:56:38.20 ID:???

>>577
通勤で駅までフリーのシングルのってる
久しぶりにロード乗ったら楽すぎてワロタよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:57:41.72 ID:???

トップギアに入れたまま発進しようとしてるのと同じだしな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:57:42.32 ID:???

芸人がノーブレーキで乗って警察沙汰になったやん
あれの一年前くらいに流行りだした

ちょっとしたブームで終わって今は廃れた
貧乏人が通販で買ってるだけ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:57:43.61 ID:???

おもすぎて発進できないとか言ってる人はトラック用のを想定したんだろう

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:58:27.82 ID:???

誰が「できない」って言ったっけ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:59:03.93 ID:???

軽量化中毒患者が最終的に行き着くのがシングルだとは聞いたことがある
つまり軽量化中毒患者以外に需要が無い

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:59:28.53 ID:???

俺

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:59:34.70 ID:???

>>578
いや適正サイズを買いなよ
自分の身長から考えてちょうど2つのサイズの間で・・・って時に
どうするかって程度の話な

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:59:36.61 ID:???

トラック用を街中使用とかそれこそ自転車乗ってないんじゃないかってレヴェル

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:00:09.42 ID:???

俺の通勤ロード46-18だけど、
フラぺだから信号レースなんかではスタートママチャリに負けちゃうｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:00:41.90 ID:???

フロントシングルの話なのかシングルギアの話なのか
それとも固定ギアの話なのか・・・

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:00:59.19 ID:???

>>583
発進が難しいっていったんでしょ
でも難しいことなんか何もないけど？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:02:12.52 ID:???

これにブレーキ付けとけよ！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/EddyMerckxHourRecordBike.jpg

592 ：588：2014/01/11(土) 23:03:21.63 ID:???

通勤ピストだった・・・
ちなみにピストは軽くないよ。
シングル化したロードは幾分軽いかもしらんが

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:04:33.94 ID:???

信号レースとかするな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:04:36.22 ID:???

1時間100円の駐輪場がありました

自分の自転車を停めようとしたところ、
隣には、きちんとロックに掛けていないセコいロードバイクが停まっていました

邪魔なのでどけて、ロックにちゃんと掛けてあげました

何か問題はありますか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:07:45.30 ID:???

>>594
駐輪場の管理者がやるべき事で貴方がやるべき事ではないけど、まぁ問題ないんじゃね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:09:46.74 ID:???

>>594
持ち主が盗難届出して
偶然見つけたことにして指紋採取されたら
いつかお前が何かのキッカケで指紋照合した時に書類送検される

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:11:28.50 ID:???

>>594
むしろそれは俺の趣味なんだが
法的に何か問題あんのか

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:12:50.96 ID:???

おまいら、いつ自転車おりんの？しぬまでのるの？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:14:48.28 ID:???

>>598
乗れなくなったら、かな。
死ぬ時かもしれないし、身体の何処かがイカレた時かもしれないし、その時期はわからないけど。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:14:50.65 ID:???

セコいロードバイクwww

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:16:40.57 ID:???

ロードバイクがそんなことやってたら普通以上にセコく見えるわなｗ

602 ：505：2014/01/11(土) 23:18:55.08 ID:???

みなさん、いろいろありがとうございました
リアルな友人にもアドバイスいただいてエスケープRX4を買おうと思ってます

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:25:11.32 ID:???

>>572
ママチャリも同じだろ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:26:43.44 ID:???

>>602
あ～

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:30:15.50 ID:???

やっちまったな…

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:32:10.95 ID:???

>>604-605
えーと、なんかヤバいですか？
オススメのクロスバイクとかあれば教えて頂けると助かりますが・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:34:59.80 ID:???

>>476ですが誰も答えてくれなかったですが見つけましたわｗ
http://www.cycleurope.co.jp/peugeot2012/bikes/legend/lc31.html
コレだｗ
もう売ってないのか… orz

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:41:17.79 ID:???

>>606
http://www.cannondale.co.jp/2013/bikes/recreation-urban/recreation/quick-sl/quick-4-28578

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:47:02.39 ID:???

>>606
エスケープで何の問題もない
ロードになんとなく憧れが・・・とかならロードをオススメしとくが
そうじゃなくちょっといいチャリで快適にってならクロスのほうが使いやすくていい
付いてるパーツもごくごく標準的なものだしな
だがこのクラスの自転車は14年モデルで円安が反映されて値上がりが酷い
店頭に同サイズの13年モデルがあるならそっちをオススメしておく

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:07:57.48 ID:???

なんなら俺がモデルになるぞ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:12:19.25 ID:???

お断り

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:12:55.61 ID:???

マジっすか！？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:13:32.45 ID:???

>>608
このモデルの特徴などを教えて頂けると嬉しいです
>>609
ロードになんとなく憧れはありますが一日往復20kmしか走りませんし
ちょっと町に出かけるときに不便そうだと思うところはありますのでここらがむちゃくちゃ悩みどころです

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:21:12.15 ID:???

>>613
　　　　【参考】　　　　　　ベストアンサーに選ばれた回答

ジャイアントのエスケープRX4とキャノンデールのクイック4そして5を検討しています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10119054490

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 00:46:07.23 ID:???

>>613
横からだが↓パーツが良くない奴は避ける
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7615.gif
ESCAPE RX4はクランクBBとブレーキとハブが廉価品
できればシマノAltus又はClaris位のグレードの奴を選ぶといい

パーツがしっかり揃ってるのがいいならシェファードやラドフォードLTD
街乗りで漕ぎ出しの軽さに特化したいなら9kg台のRail700やPaletteやAir
スピード出して走りたいならフラットバーロード系

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:07:06.09 ID:???

>>613
また>>608とは別人の横レスだけどQuick4はコンフォート系バイクでESCAPE RX4とは性格が正反対に近い
http://or2.mobi/data/img/67857.jpg
Quick4は上半身がアップライトでタイヤも太くて乗り心地重視、その代わりスピードは出ない
ESCAPE RX4は姿勢は中間的なスタンダードで、乗り心地は悪いがスピードタイプ
フラットバーロード系例えばLGS-RSR3などになると前傾が更に強まりタイヤは細く車重は軽く
ESCAPE RX4より更に舗装路に特化した性能になる
http://www.qbei.jp/item/louig-060358/
http://www.qbei.jp/item/louig-060366/

「速度は出なくてもいいから乗り心地が良い奴」がいいのか
「乗り心地は悪くてもいいから速いのを」なのか、自分が欲しいのはどういうタイプかで考えて選んで

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:36:33.75 ID:???

キャットアイのサイコンでANT+対応なのはCC-GL50のみ？
心拍センサーなり汎用品を使いまわせたらいいのだけれど…

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:50:46.50 ID:???

サイコンでセンサーが反応しなくなったからサイコンとセンサーの両方の電池を取り替えたらこの画面から切り替わらないです。
フロントホイールを回転させても、どこのボタンを長押ししてもこの画面から何も変化がありません。
http://i.imgur.com/JvWDIPZ.jpg

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:59:10.90 ID:???

もっかいリセット

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:03:42.09 ID:???

>>619
説明書にあるボタンを全部長押ししても何も変化が無いんです

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:03:50.51 ID:???

>>618
針を穴に突っ込んで押すボタンを長押しした？

そのリセットでも反応がないなら壊れてるかも

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:12:27.55 ID:???

再度電池を外して入れる

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:12:55.79 ID:???

気温によるタイヤの空気圧の変動への対策なにかしてますか?

なんか最近どうも転がりが重いなーと思ってたんですが、
暖かい室内で「いつもの空気圧」を入れて、
外気温0～5度を走ってたのが原因のような気がするんです。
試しに少し空気圧を高めにしてみたところ、いい感じになりました。

でも、そんなこといったら、
朝ー昼ー夕の間に2回は空気圧を調整しないといけないですよね。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:13:41.46 ID:???

>>618
マニュアルのオールリセットの方法は？
指で押せない小さな穴を針でつついて押すリセットボタンがあるかどうか

エアコンのリモコンとかでも表示が固定されて動かないのは故障の典型例だなあ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:14:43.25 ID:???

>>623
8.5barが7barになっても乗り心地は激変する割に転がり抵抗はそんな悪化しなかったりするんで
低い気圧を試すチャンス

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:16:20.79 ID:???

>>617
そうだよ。他は2.4GHzの独自規格

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:37:05.08 ID:???

>>623
寒さでタイヤが硬くなってるからじゃね？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 05:02:44.02 ID:???

たぶん寒さで体が動きにくくなってるのでは
走ってても身体冷えるし

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 05:12:42.06 ID:???

冬場は風が強い。
ただでさえ空気が重いのに風速が速い。
向かい風だけでなく横風でもペダルは重くなる。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 05:56:24.04 ID:???

寒さと乾燥のダブル空気重でしかも着膨れだからね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 06:59:20.08 ID:???

>>362
お礼が遅くなりましたがありがとう

ということはトップ用の12Tと12T用のロックリングも購入した方が良いということですね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 07:57:48.34 ID:???

11-28Tみたいな言葉を自転車板とかで見るんですが、これって何の用語ですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:05:29.29 ID:???

>>632
後ろのギア（カセットスプロケット）の歯の数
リアスプロケの歯数が小さいほど重いギアになるから
こうやってバラバラの好きな歯数のギアを組み合わせて自分にあったギア比の自転車に調整する
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/33/01/19399600133/19399600133-l0.jpg

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 10:42:37.37 ID:???

>>633
勉強になりました
ありがとうございます

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:16:09.96 ID:???

ヒンカピーなんかはトップ側5枚は1T刻みでロー側5枚は2T刻みだったな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:16:18.82 ID:???

パッド付のタイツやパンツで５度付近で使用できる
オススメのものないでしょうか？
山登りに行ったら帰り凍えて体が動きにくく怖かったんです
上もオススメあれば教えて下さい
予算２万以内だと嬉しいです
体型は体型はブタと人間の中間くらいです

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:18:56.70 ID:???

パールイズミのウィンドブレークタイツ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:36:24.40 ID:???

当方身長１７３cm股下８０cmですが
MTBの２９erは乗れますか？
また２９erに乗れる下限身長を教えてください。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:41:48.43 ID:???

乗るだけなら乗れるよ、問題ない
足を付くときは降りりゃいいだけのこと

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:25:05.68 ID:???

素直に登山用をオススメする
自転車は想像以上に発熱するんで
風が当たる前面はウインドブレークで背中側で廃熱って設計にする
高価な物ほどそういうふうになってるんで・・・

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:27:47.97 ID:???

>>638
173は下限ぎりぎりの身長だね
そのくらいなら無理に29er買うより27.5のほうがいい

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:03:41.32 ID:???

>>638
166/股下75でXC車のSなら余裕で乗ってる。BBがかなり下がってるので足付きは26FSよりいい。
なのであたなら気にする必要ない。ただし29AMは信じられないほどデカイので注意。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:04:26.08 ID:???

>>641
えっ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:26:41.88 ID:???

　163 って言いたかったんだろ

645 ：505：2014/01/12(日) 16:36:08.90 ID:???

昨日いろいろと教えていただいたのに
結局エスケープR3にフェンダーつけたりなんじゃしてパパチャリ仕様化し通勤に特化した形にしました
ロードも乗りたいという気持ちはありますが「これは通勤にも使うから・・・」という考えは無しで二台目として
またの機会に購入することにしました　本当にありがとうございました

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:36:42.83 ID:???

エンド幅って5ミリ違うだけでそんなに入らないものなんですか？
10ミリならともかく、5ミリぐらいなら無理やり入りそうな気がしなくもないのですが

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:39:24.76 ID:???

無理やり付けようと思えば、そりゃ付くよ、5mmぐらいなら。
ただし、フレームがどう歪むか分からないのでホイールのセンターが出ないし
歪んだ状態で乗り続けるとコンポーネントが偏磨耗する可能性が高い

もし、レース用とかのちゃんとした用途でそういったコンバートが必要な場合は
きちんとフレームの修正に出してエンド幅を拡張してもらわないと駄目

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:44:06.45 ID:???

気をつけて整備してれば、０．５ｍｍだって大きいよｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:45:41.50 ID:???

エンド幅の話が出てるので便乗で質問

エンド幅130mm、ハブシャフト径9mm（もしくは8mm）で
一般車用のサーボブレーキの付く後輪ハブってありますか？予算は5000円です
新品、中古は問いません、出来ればメーカーはシマノがいいな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:46:05.73 ID:???

>>646
金属フレームなら加工でどうにかなる
カーボンはどうにもならない

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:05:10.35 ID:???

>>645
　　　　　　GIANT　ESCAPE R3　　117台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386225584/

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:19:28.58 ID:???

サドルバックって皆さん何を入れてらっしゃるんですか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:19:35.27 ID:???

>>649
サーボとは互換性のないローラーブレーキ用のハブなら700Cホイールもあるが135mmエンド
ブレーキ台座となる部分の厚みが余計に必要なので
130mmなど幅細いホイールを作るスペース的余裕がない
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4800625.jpg

コーダーブルーム　Rail700Rは後輪ローラーブレーキの135mmエンドのクロスバイク
http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/74/item100000007496.html

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:19:43.17 ID:???

コロッケ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:21:57.62 ID:???

>>654
ワロタ
俺も明日からおにぎり入れて走るわ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:32:44.53 ID:???

もしかしてバンドブレーキやサーボブレーキのドラムの部分って
ハブにものすごい圧力で圧入されてるだけ？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:33:40.74 ID:???

BBの規格に「BSA」という表記があって
おそらく略称と思われるのですが
正式な名称を教えてください

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:33:58.04 ID:???

ドラム？ローターのことを言ってるならそうだよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:41:46.84 ID:???

>>657
【B.S.A.】（Birmingham Small Arms）

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:50:37.70 ID:???

bromptonの折りたたみペダルを取り付けられるクランクはbrompton純正のだけ？
ternのオマケペダルが調子悪いんで余ってたコレ交換したんだけれど
クランク先端が引っかかって折りたためないんだよ…

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:54:43.44 ID:???

クロスバイクにつけるスタンドについてお聞きします。
普段使いや通勤がメイン、週末ロング程度に使っているのですが
スタンドがないと不便すぎるので購入を検討しています
できるだけ軽いスタンドで何かオススメのものはないでしょうか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:58:57.71 ID:???

汎用のでいいだろ

それとも走行中の挙動でスタンドの重さの違いが分かる人なの？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:06:11.61 ID:???

>>659
なるほど、その企業が制定したものが
ISOの規格として取り入れられて標準化された、という感じのようですね
ありがとうございました

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:10:33.97 ID:???

>>649
ない

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:12:09.20 ID:???

>>661
車種書けクズ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:13:38.44 ID:???

ハンドルバーについている部品を２ｃｍ程中央に寄せました。
するとハンドル前面のワイヤー（ブレーキと変速）が少し窮屈になりました。
変速動作とブレーキの動作は特に問題無いのですが、やはり調整は必要でしょうか？
ブレーキとリアディレイラーは自分で微調整できましたが、フロントディレイラーは難しそうなので
手をつけられずにいます。少しワイヤーの張りが強く感じられる程度で動作に問題はありません。
リアの様にアジャスターボルトで簡単に調整できれば良いのですが・・・アドバイスよろしくお願いします。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:14:37.33 ID:???

>>663
違う
British Standardsな
英国工業規格

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:15:55.69 ID:???

>>656
圧入つか捩じ込みだよ。（正ネジ）
ブレーキかけるとドラムが締まる方向に力がかかるから結構な力で締められているのと、
滅多に弄らない箇所だから年数経った個体だと固着してて外すのに苦労する場合があるね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:19:30.88 ID:???

>>666
動作に問題が無く（以前より動作が重いならワイヤー磨耗を早める可能性あり）、
操舵の邪魔にならず（弛んだワイヤーが何処かに引っ掛かる事がある）、
直進容易（ワイヤーの突っ張りで自然にハンドル切れちゃう事がある）ならそのままでもいいと思うよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:21:34.74 ID:???

>>649
内装変速 & ローラーブレーキで良ければ、インター7っていうのがOLD130mmです。
※130mmにはチェーン引き1.5mm厚×左右で2枚は、含みません。チェーン引きつけると133mmになります。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:26:45.95 ID:???

>>666
フロントもシフターにアジャストバレルついてるだろ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:26:57.96 ID:???

>>661
ATRAN(アトラン)　スタイロセンターアジャスタブル
　　　～～ BK 24インチ~~700c対応センタースタンド～～
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B0013HDEJS/

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:28:42.88 ID:???

乗ってる時は寒くないのですが
乗ってる間に体が冷え切ってしまうのに
いい対策はありませんか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:32:56.65 ID:???

服を着るのが良いと思います

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:36:02.60 ID:EctiX36F

現在コンポがオール１０５のロードバイクに乗っています。
走行距離が７０００キロを超えたのでシフトとブレーキケーブルの交換を考えています。
ケーブルに安いやつと高いやつがあるのですが、105ランクのコンポなら
http://www.amazon.co.jp/dp/B004ZP039Y
http://www.amazon.co.jp/dp/B00510WI72
を購入しても問題ないでしょうか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:39:46.14 ID:???

丁度いいんじゃね？
つか、時間は？　何年乗ったの？何ヶ月？

677 ：675：2014/01/12(日) 18:40:32.86 ID:???

購入してから２年目です

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:41:36.41 ID:???

安くて腹持ち抜群の自転車のお供って何かありますか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:43:09.00 ID:???

>>678
薄皮あんぱん以外に何があるというのだ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:44:13.04 ID:???

649だけど本当、色々ありがとう
かなり参考になりました

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:46:22.46 ID:???

>>674
汗かいてかえって寒くなっちゃうだろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:48:41.96 ID:???

>>675
まだインナーだけ交換でいいんじゃね?
自転車屋用のバルクなら1本210円とかだよ。

683 ：676：2014/01/12(日) 18:48:53.54 ID:???

>>677
最低でも毎年交換しなよｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:49:59.72 ID:???

>>678
兵糧丸

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:05:51.83 ID:ib4aFA+w

自転車で東京～大阪みたいな旅をテント無しで宿泊しながらやったらいくらくらいかかる？
片道10日くらいを想定してます

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:09:23.49 ID:???

マジレスすると　３～３００万円　（何があるか分からないからｗ）

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:09:50.63 ID:???

>>685
贅沢しなければ1日1万みとけば余裕っしょ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:23:15.11 ID:???

>>685
マージン含めて1日1万円
健康ランドをハシゴできるようにルートさえしっかり下調べしてあれば格安でいける
シャワー付きの漫画喫茶は休むためというより気分転換の一時休憩に使う

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:32:04.88 ID:???

情けない質問ですみません。
シートアングルが1度変わるとサドル高70センチの時、何センチ前後移動しますか？

すっかり数学が抜けてて自分に驚愕してます。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:32:21.30 ID:???

アウタートップにするとチェーンがカチャカチャと音を立てます。
RDのトップ側アジャストボルトをいじる→実走を繰り返しましたが改善しません
メンテ台でクランクを回したときは音はせず、ある程度トルクをかけたときのみ
鳴るようです。
原因はなんでしょう？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:38:24.64 ID:???

>>689
73度と74度なら1.2c動く

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:39:06.17 ID:???

訂正　1.2cm

693 ：3：2014/01/12(日) 19:44:09.63 ID:???

>>689

　　　　ＢＢ～サドル　を 50cmとして、半径 50cm の円を考える。
　　　　　50　×　2　×　３．14　＝　３１４（ｃｍ）
　　　　３６０度で、３１４ｃｍだから　１度では
　　　　　３１４　÷　３６０　＝　０．872・・・

＞シートアングルが1度変わるとサドル高70センチの時、何センチ前後移動しますか？

　　　（答）　　　　　だいたい　８～９　ミリ程度
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:45:46.00 ID:???

>>690
アウター側アジャストボルトをいじれば？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:46:03.81 ID:???

それって70度が71度になるのと74度が75度になるのじゃ移動量変わるよね？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:49:37.77 ID:K1HM8LAb

>>686-688
ありがとうございます
1万を想定してみます

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:49:50.28 ID:???

>>694
限界まで外側にしているのでFDに当たっている可能性はないかと・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:53:09.08 ID:???

>>693　　勘違い、失礼！

　　　　半径 70cm の円を考える。
　　　　　70　×　2　×　３．14　＝　４３９．６（ｃｍ）
　　　　３６０度で、約４４０ｃｍだから　１度では
　　　　　３１４　÷　３６０　＝　１．22・・・

＞シートアングルが1度変わるとサドル高70センチの時、何センチ前後移動しますか？

　　　　　　　　　　　　　（答）　　　　　だいたい　１．2　ｃｍ
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:26:38.96 ID:???

>>682
減るのはアウターの中のライナーだ馬鹿

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:32:57.39 ID:???

>>690
どっちに回したかくらい書こうよ。
あとBテンションも疑え

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:38:01.52 ID:???

簡易ロックではなく地球ロックをするときなどに使用する
頑丈なキーロックを探しているのですが、皆さんはどのようなものを使用しているのでしょうか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 20:41:09.18 ID:???

>>701
シャックル　タイプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B003VLLVF8/

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:16:42.80 ID:???

>>700
チェーンがトップに入った状態を維持出来る範囲でどっちにも回してます。
Bテンション調整してみます。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:39:21.04 ID:SxsRGues

BMC GF02とFOCUS culebro slが気になってるんだけど誰か乗ったことある人いらっしゃいます？
良かったらインプレをお願いします。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:50:50.91 ID:???

>>703
そうだね。ガイドプーリーがスプロケに近すぎる可能性もあるかも。
あと、まぁ多分大丈夫とは思うけど一応確認までに
・RDの振り幅調整ボルトの調整は良いか
・テンションプーリーの回転方向は合っているか
・チェーンの長さは適当か
・チェーンがフレームに干渉した形跡はないか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:56:26.06 ID:???

スポーツサングラス度なしのものを買おうと思ってます。
メガネ屋とスポーツ用品店のどちらで買うのがいいんでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:59:52.71 ID:???

安いほう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:04:29.04 ID:???

>>706
乗ってるのが前傾のきついロードバイクなら自転車専用設計の方がいい
ロードバイクは伏せた姿勢で上目遣いで前を見るからメガネのフレームの上が抉れて
普通のサングラスより上にレンズが出っ張ってないといけない
http://uproda.2ch-library.com/7502443p6/lib750244.jpg
http://uproda.2ch-library.com/7502452CP/lib750245.jpg
ロード乗ってるなら自転車専門店で自転車専用アイウェアを買う
前傾の緩いクロスバイクやシティバイクなら普通のサングラスで構わない

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:14:05.71 ID:???

>>707-708
ご丁寧にありがとうございました
自分はクロスなので安いスポーツサングラスにします

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:16:23.54 ID:???

アレーのrevenio3.0のフレーム重量ってどの位だかわかる人いる？
あと、リアキャリアとフェンダーつけられるだろうか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:23:47.95 ID:???

>>709
OGKのビナートシリーズなら安いしレンズ3種類ついてるからおすすめ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:33:15.78 ID:???

これとかな・・・
OGK KABUTO(オージーケーカブト) ビナート6
[マットブラック] 　ワイドレンズモデル 3カラーレンズセット
http://www.amazon.co.jp/dp/B003G95566/

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:39:30.90 ID:???

>>691 >>693
なるほど。1センチ以上もずれるのが分かって助かりました。
基本的な事も忘れて泣きそうでした。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:04:41.24 ID:???

サイクリング向けの膝用のサポーターってありますか。
最近ダンシングすると左側だけ痛みが出ます。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:10:07.57 ID:???

>>714　　これはいかが？
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00645OCAO/

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:14:31.72 ID:???

>>714
ニーウォーマーで検索

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:15:50.81 ID:???

サポーターとかつかっても、汗でぬれて冷えて余計悪くなるだけじゃね？
むしろ、自転車乗ってない時に普通のつけとけば？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:16:37.92 ID:???

>>716
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:18:11.24 ID:???

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:19:28.36 ID:???

>>710です。どなたかお願いします

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:23:04.62 ID:???

そのような矛盾した質問には答えられません

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:33:10.04 ID:???

>>721
すまんな
説明が悪かった

ウィグルで105付いて安くなってるから買おうかと思ってるのだが、軽ければレースに、重いならツーリング車にしようと思ってる

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:34:37.40 ID:???

そういうことなら、とりあえず買っとけ！

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:56:09.51 ID:???

>>722
フレーム重量はわからんが、車体重量は9.8kgだな。
軽くはない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:01:27.37 ID:???

>>724
軽くはないか
じゃあツーリング用かな

一応メイン機としてセンプレ買うつもり

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:11:35.21 ID:???

金持ちうらやますぃ
貧乏学生の俺はクロモリに鉄下駄ホイール履いてレースもツーリングもこなすのさ・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:15:54.92 ID:???

クロモリロード最近じゃ高級品だろ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 02:41:45.76 ID:???

クロモリは高級品と粗悪品に二極分化してる。

職人さんがハンドメイドで・・・という高級品と、
技術水準が低くてアルミのフレーム作れないからスチール系で・・・という粗悪品とで。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 02:42:36.87 ID:???

年間3万キロとか、いったいどんな生活してるんですか?

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 02:48:20.84 ID:???

毎日100キロぐらいだろ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:02:47.90 ID:???

技術水準が低くてアルミのフレーム作れないからスチール系
技術水準が低くてアルミのフレーム作れないからスチール系
技術水準が低くてアルミのフレーム作れないからスチール系

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:11:09.79 ID:???

>>731
スチールよりアルミのほうが簡単に作れるなら、
クロモリ→アルミ→カーボンなんていう歴史にならなかったはず。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:14:09.29 ID:???

アルミは専用の窯がいるんだよな確か
で、個人ビルダーじゃイリベしか持ってないとかなんとか
技術はいるっちゃーいるんじゃね？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:28:34.21 ID:???

ならなかったはず。
はず。
はず。

アルミは専用の窯がいる
アルミは専用の窯がいる
アルミは専用の窯がいる

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:34:15.45 ID:???

少なくともスチールとアルミでは溶接の難易度が違う。
しかも
スチールは歪んでも角材あてて曲げて手直し余裕だけど、
アルミは厳しい。

ちゅーわけで、技術レベルが低くくても作れるのがクロモリ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:39:26.37 ID:???

>>573

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:01:58.13 ID:???

長所
単価が安い。製造設備が簡単で済む。保守や整備に高度な専門知識を必要としない。

その安保さっきから何に引っかかってるんだ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:12:49.58 ID:???

ttp://weekly.ascii.jp/elem/000/000/177/177830/
これ、かなり空力的な改造されてるように見えるんですけど、どれくらい空気抵抗が低いのでしょう。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:20:05.87 ID:???

りんご3個分くらいかな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:21:37.52 ID:???

安保
安保
安保

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:41:43.41 ID:???

ロードではディスクホイールにしても効果が薄いと言われるが、
それは比較対照のホイールが、
ディープリムかつ少ない本数のエアロスポークの完組ホイールだから。

ママチャリのホイールはスポークの本数が多いし太いし、
タイヤも表面に凹凸があるので、
大きな空気抵抗を生じている上半分を覆ってしまうことは、
絶大なる効果があると思われる。

しかも前三角と後三角を滑らかに繋ぐようにカバーすることで、
フレームの空気抵抗も大きく減ってると思う。

ロードでも昔は空力フレームがあって、
それは今のフレームよりも1～2割も速かったという。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:49:02.30 ID:???

1～2割も速かった
1～2割
1～2割

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:53:19.92 ID:???

アワーレコードで50km/hと57km/hくらいの差。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 04:57:21.41 ID:???

大部分が科学的トレーニングの差
コンコーニ万歳

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 05:20:18.05 ID:???

559の26インチホイールでオンロードの高速性能を追求したモデルってないかな？
今使ってるのはクランクブラザーズのコバルト3でこれはこれで悪くないんだけれど…

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 05:22:20.69 ID:4CN09+DS

自転車のサイズで56cmとかありますよね？
あれは具体的にどこの長さなんですか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 06:12:00.11 ID:???

>>746
ホリゾンタル・フレームではシートチューブの長さ。スローピングではホリゾンタル換算する。
最近はシートチューブ長さよりトップチューブの長さでサイジンズすべきという意見もある。

748 ：ロートル：2014/01/13(月) 07:35:32.38 ID:foGZt5CQ

ゴシップ的な質問なんですけど、2012年かな、別府フミがジロに出場して、あるステージで逃げました。
ネット中継で観てたんですが、実況の人が別府フミについて話し、「ゴールにはガールフレンドが来ていて来年10月には赤ちゃんが生まれる」
と言っていました。聞き間違いでしょうか？まぁプライベートなんで公表しないだけとか。
誰かこの実況聞いていませんか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 09:22:41.15 ID:KS27PYfv

700.25c~28cが履ける
リムブレーキ
エンド135mm
仏バルブ
の、様はクロス用のリアホイールが欲しいのですが、安い完組でどこか出してないでしょうか

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:37:38.08 ID:???

安いの基準がわかんねー

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:38:49.19 ID:???

子供で来てからレスで、何年かぶりにエッチするようになり
円満になりかけてたのに、エッチの最中に嫁さんのアソコ隠し撮りしたら見つかってしまい
犯罪呼ばわりされ、ギクシャクしてしまいました。

出来心でした
罪悪感から、写真は見てもいません
神父様、この懺悔は神様に伝わるでしょうか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:44:47.82 ID:4CN09+DS

>>747
ありがとうございます！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 10:45:02.67 ID:???

まず日本語がおかしいので誰にも神様にも伝わりません

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 11:09:49.46 ID:???

>>751
無理です死んで詫びましょう

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 11:14:05.41 ID:???

その画像オレは責任持って処分してやるから送って来い

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 12:03:41.94 ID:???

GIANTのクロス乗ってるんですが
今日は追い風で40km/h近く出るから
リア/フロント共に一番重くして気持ちよく走ってたら
チェーンがひっかかるような感触が何回かペダルから伝わってきた

ヘタするとチェーン外れるんじゃないかと怖かったんだけど
チャリ屋で診てもらったほうが良い？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 12:06:01.18 ID:???

うん
見てもらったほうがいいと思う
その速度でのドライブトレイントラブルは死に直結するからね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 12:08:21.89 ID:???

全部のチェーン触って固着コマが無いかチェック

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 12:19:47.21 ID:???

>>757-758
レスありがとう
自分でも見てみるけど、よく分からんので
買った店に持って行ってみる

固着コマとか良くわからない初心者なのでそれも調べてみますわ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:20:52.36 ID:uWwE5/gY

ロードバイク買おうと思ってる初心者です
幕張のイオンモールにできたCYCLE TERRACEってどうなんですか？
家もちかいので検討しているんですが
品揃えや対応はいいですかね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:27:14.76 ID:???

>>738
主催者なのにママチャリレースで優勝するくらい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:34:53.11 ID:???

冬用シューズと、シューズカバーつけた夏シューズでは
やはり後者のほうが暖かいのでしょうか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:48:17.65 ID:???

>>760
品揃えはまずまずだが、技術はないかな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:51:14.49 ID:???

女です
座骨的にはうまく座れているつもりなのですが事前にトイレにいっておいても
ぶっちゃけ股間になんらかの液漏れが発生します
穴あきサドルおすすめですか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:53:01.11 ID:uWwE5/gY

>>763
レスありがとうございます
千葉はどこがいいとかありますか？
ららぽーとくらいしか知りません

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:04:23.58 ID:???

>>756
エスケープR3でもアウタートップはギヤ比4.36だから
40km近くだとケイデンス70くらいであまりまわせてないからそのせいじゃない？
いくら追い風でも重いギヤでまわせてないとそういう感じするよ
軽いギヤでもっとまわしても引っ掛かる感じするなら色々チェックした方が良いと思う

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:07:08.92 ID:???

ロードバイクにスタンドは付けられますか？
付けてる人見ないので構造的に無理なんですか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:19:09.65 ID:???

クロスバイクに乗ってます。
近所のスーパーに買い物に行くのにおすすめのバッグありますか？
多い時は２リットルのペットボトル２本と食糧を買うので５～７リットルぐらい入るものが欲しいです。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:24:20.04 ID:???

トレッタっていうAWD自転車が最近あるようだが、あれどう思う？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:24:49.50 ID:???

近所なら普通の999円くらいのでデイパックで２度行く方が良いと思う。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:26:22.15 ID:???

■いつも自転車に乗っている男性

とにかく気持ち悪い
というかそのナルシストっぽいところがイヤだし
日常の中で汗臭い感じがイヤだし
スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでるそのガキっぽさがイヤだし
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし
なんだか盲信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:32:13.00 ID:???

>>311
ほんとピッタリで重宝してるわw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:34:08.47 ID:???

ニコンＤｆはなぜあんなに高いのですか

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:44:07.40 ID:???

>>767
付けられるよ
QRに付けるやつとフレームに付ける奴がある
スタンド付けるような用途ならクロス買った方がいいんじゃない？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:56:59.18 ID:???

>>767
構造的に無理というわけではないよ
スポーツ自転車（ロードバイク/MTB/BMX）は基本競技走行前提ということでデフォではついてないだけ

>>768
リクセンカウルとかのバスケットタイプのバッグとかあるけどクロスだとつけるの難しいかも
リアキャリアつけてパニアパックとかか
自分はmission workshopのバックパックで済ましてるけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:57:36.44 ID:???

>>771
漫画のりりんは面白いよな
君も愛読者なんだね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:00:55.18 ID:???

>>735　が正解！

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:03:18.92 ID:???

>>754
ありがとうございます！

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:08:19.97 ID:???

>>773
バ～カ　先輩機種はもっと高がったわwww

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:11:03.03 ID:???

>>767
http://www.unico-jp.com/qrstand.html

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:32:50.53 ID:???

ロード乗る以外のトレーニングって何していますか？
土日以外乗るのが厳しいです暗いしサムシしでＫＯＷＡＩ
筋力うｐと心肺機能向上をしたいです

上り坂でダンシングが出来ないんです

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:35:53.16 ID:???

山走れ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:39:42.79 ID:???

>>746
フレームサイズと言われる場合はシートチューブの長さ。シートが刺さってる縦のぱいぷね。
しかし重要なのはTTH(詳しくは検索してくれ)

>>747
昔からそうだ馬鹿。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:39:44.16 ID:???

お外真っ暗でなんで山に行くのは死ににいくのと同じです。
平地走るのじゃダメかな？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:48:27.99 ID:???

家でポテチ食ってビール飲んで寝ろ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:52:31.06 ID:???

>>781
ロードは重力負荷が少ないから上半身は機材使った筋トレ、下半身はスクワットで筋力を補ってやるといい

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:53:05.80 ID:???

>>781
階段を駆け上がるのがチャリ筋と心肺には良いと思うが
近くによい階段ないの？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:54:38.63 ID:???

>>781
腹筋と背筋

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:55:16.90 ID:???

>>787
地下鉄の駅でやってもいいですか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:01:00.60 ID:???

女子高生のスカート除く為に往復してる人と思われてﾀｲｰﾎ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:02:50.81 ID:???

>>789
都会だとトレニーング場所見つけるの難しいね
うちの方は傾斜地の公園墓地とか夜中に走るのにベストな場所あるんだがｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:11:24.09 ID:???

都内のシャワー＆ロッカールーム付き自転車保管施設
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/41/tonai.jpg

トレーニングジムとドッキングして月契約の駐輪場とシャワー室があるバイクステーションが
職場の近くにあるなら駐輪場兼シャワールーム兼トレーニング場所として使えて便利

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:29:06.57 ID:???

今まで特に振動や異音はなかったが、ベアリングのグリスアップしようとしたら
玉が1つ変形していて、車軸に固定されてる玉押さえに少しキズがあった。
ベアリング玉を全部新品に換えて、乗ってみた。
ペダルを軽くこいだり、ペダルをこがずに走るとスムースだが、
加速をするとき、コリコリ振動がする。

玉押さえがご臨終なのか、もしくは玉押さえの調整が悪いのでしょうか。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:32:35.54 ID:???

>>793
傷が付いた奴は再利用しちゃダメだよ
新しい鋼球に交換してもその傷が原因で偏磨耗して新しい鋼球までおかしくなる
傷も広がる

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:34:58.89 ID:???

Ａｓｓｙ交換一択!!

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:35:48.80 ID:???

下記の自転車なんですが一番スピードの出るギアでどの位の速度が出るのでしょうか？
ママチャリ並み位出ますか？

ttp://www.nb-cycle.jp/item/minivelo/mvm.html

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:36:16.28 ID:???

カップ側に傷や凹みが無い
ベアリング新品
なら、玉押し以外にないんじゃ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:45:07.31 ID:???

>>796
44T×14-28Tの20×1.75インチならトップギアでもGD値4.2m程度
内装3段26インチママチャリの2速GD値とほぼ同じ
ケイデンス80で回しても時速22.5km/h、90で回しても時速25km/h
飛ばすには全く向いてないママチャリレベル

飛ばしたいなら56/46T×12-25T位のを選ぶ
www.cb-asahi.co.jp/item/08/44/item100000014408.html
store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00619262.html

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:47:49.10 ID:???

>>796
　　　　　　タイヤ　　KENDA 20"×1.75"　　　　ギア比　　1.86-3.71

　　　　　　　　　　　　あ　と　は　計　算　で　き　る　よ　な　？

800 ：793：2014/01/13(月) 16:50:51.56 ID:???

玉押し調整がんばったらごまかせるものなのかなと思ったけど、
古いデキの愛着ある自転車なので、この際、後輪交換しようかな。
レスさんくすです。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:51:59.04 ID:???

>>796
実売はよほど安いのか思ったら実売でも3万弱かよ
コスパ極悪だな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:59:21.52 ID:???

>>798
タイヤ周長（キャットアイのデータより）
152cm = 1.52m

ギヤ比が3.71のTOPギア（一番小さいギア）にするとクランク1回転で後輪が3.71回転して約5.64m進む

クランクを1分間に60回転させた場合以下になる
5.64m/秒 = 338.4m/分 = 20.3km/時
ママチャリよりは速いんじゃないか？

798氏が書いているがクランクの回転をあげていけば当然スピードはあがるよね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:00:05.28 ID:???

＞　小径ながら、700Cスポーツ車と同じ乗車ポジションが
＞　確保でき、走行時の姿勢が街で絵になるモデルです。

つか、他車のフレーム流用してるだろｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:03:35.29 ID:???

>>796
いいからこれ買っとけ
http://centurion-bikes.jp/13bikes/md20.html

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:03:40.77 ID:???

時速３０km は超えんと使えん罠ｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:27:11.51 ID:???

>>803
フロントフォークの長さが物語ってるな…

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:27:53.15 ID:???

MICHELIN Pro4買ったった
リアはLITION.2のまま

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:29:53.16 ID:???

>>787
ヒザが死にそう

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:47:59.80 ID:???

>>767
付けようと思えば付けられるけど、無駄にフレームに傷いれるだけだよ。
ロードバイクは軽いからさ、片足スタンドでは安定しなくて倒れちゃうんですよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:50:08.34 ID:???

>>745だけどいいホイールない？
WH9000 C24みたいな26インチホイールがあればなーて

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:51:24.47 ID:???

>>781
自転車で必要な能力を鍛えるには、自転車に乗るのが手っ取り早いよ。

筋トレとかやりたがる人いるけどさ、
自転車で必要ない場所の筋肉が増えちゃうので、
それは体脂肪を増やして体重が増えるのと一緒なのよね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:53:12.05 ID:???

体幹を鍛えるトレーニングならしてもいいと思うよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:55:52.96 ID:???

>>784
上り坂でのダンシングに必要な筋肉は、
上り坂でのダンシングしないと育たないよ。
平地と上り坂でのダンシングは使う筋肉が違うから。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:56:28.18 ID:???

>>812
体幹だって、自転車で必要なものは、自転車に乗れば自然と鍛えられるって。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:59:35.95 ID:???

>>809
うそこけ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:02:06.27 ID:???

体育教師のスポ根理論はもういいから

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:17:12.92 ID:???

上りも平地も別に使う筋肉を同じにしようと思えば可能

上りなら例えば30km/h以下に抑えられる負荷が平地だと40km/h越えたり
速度が増すことで負荷が軽くなるから平地では不向きってだけ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:24:20.42 ID:???

ちょっと違うな・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:34:25.18 ID:???

自転車に必要な筋肉は自転車でも鍛えられるけど効率的かどうかは別でしょ
今は筋肉トレーニングも科学的に効率化されてるから自転車乗るより効率的に鍛えることも可能だよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:47:09.98 ID:???

クラリスって可愛い
クラリスって名前が

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:52:01.84 ID:???

土日以外乗るのが厳しいです
と言ってる人が何かトレーニングあるかな？と言ってるんだろ？
それに「自転車に乗れ」ってのは頓珍漢問答だろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:52:39.36 ID:???

フレーム組みするときにみなさんは
ハンドル・シートポスト・ステム・ヘッドパーツにはドコの
メーカーを使用しますか？
コストパフォーマンスが良いメーカーってありますか？

823 ：749：2014/01/13(月) 18:53:16.82 ID:KS27PYfv

>>750
すみません、後輪のみで7000円以下くらいが希望です
前後セットでしたら12000くらいでしょうか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:54:55.41 ID:???

>>821　　はい (　´･ω･`)
>>822　　　　　　　　　　　　　　それを考えるのが楽しいのに他人に訊いてど～うすんの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 18:56:58.16 ID:???

>>811
お前プロかよwww

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:43:21.71 ID:???

申し訳ないが自転車乗り続けても下半身は絞れるが
腹回りはどうもならない

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:48:02.25 ID:???

これだから筋肉バカは・・・

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:53:48.01 ID:???

>>823
ホイールサイズは?

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:54:32.57 ID:???

>>822
FSA

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:59:26.81 ID:???

>>822
シマノプロ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:05:33.81 ID:???

シマのプロはコスパよくないだろ
やっぱFSAだろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:19:23.15 ID:???

DEDAは？
ANCHORも使っとるし

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:20:49.77 ID:???

>>819
その効率が、自転車に乗ったほうが良いという話。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:22:15.19 ID:???

>>821
筋肉を強化したいなら土日に乗るだけでも十分。
むしろ平日も乗ってたら、どんどん筋肉が減るよ。

心肺機能を強化したいなら平日も運動するしかない。
こればっかりは、どうにもならない。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:23:09.58 ID:???

>>822
自分もハンドル、ステム、シートポストの3点セットはシマノプロにしてる

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:24:38.15 ID:???

ヒルクライムなら筋トレいらんな
スプリントするならしたほうがいいけど

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:28:56.65 ID:???

＞むしろ平日も乗ってたら、どんどん筋肉が減るよ。
これはどんな事が体の中で起きてるの？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:33:36.42 ID:???

筋肉は使い減りするよ、回復力以上のペースで使い続けてたらね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:34:08.94 ID:???

>>837
筋肉は使えば消費します。休めば回復します。
消費と回復のバランスで、消費の方が多ければ、どんどん減ります。
ゆえに、筋肉を増やしたければ、消費を抑え回復を増やすことです。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:34:27.46 ID:???

たぶんトンデモ理論
タンパク質、炭水化物をちゃんと補給してたらならない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:44:22.13 ID:???

なんだかんだで素人さんは科学的トレーニングだとかグダグダ言ってるより
ひたすら自転車乗ったほうが速くなるよ
頑張って効率のいい化学的トレーニングをしようとしても
適切な指導をしてくれるコーチのいない素人の我々には無理な話だと思う
まずは口と頭より脚を動かせってことよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:45:41.63 ID:???

ひたすら自転車・・・
また脳筋ばっかりかよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:45:46.41 ID:???

>>822
車種は？それくらい書けよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:49:03.78 ID:???

レースの為ではなくツーリングでやってる俺にはトレーニングとか関係ないな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:50:52.11 ID:???

＞筋肉を強化したいなら土日に乗るだけでも十分。
＞むしろ平日も乗ってたら、どんどん筋肉が減るよ。

運動生理学を超越した新理論誕生

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:50:59.61 ID:???

ポタリングでやってる俺にもトレーニングとか関係ないな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:55:40.85 ID:???

>筋肉は使い減り

だってこんな言回しを平気で使う奴だぜ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:00:53.11 ID:???

>>838-839
1日おきに20㎞ランしてた時と週１20㎞ランの今では
どう考えても今の方が脚が弱い気がするんだが気のせい？
それともランニングと自転車は違うの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:05:53.51 ID:???

気のせい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:09:20.79 ID:???

>>822
イーストンとケーンクリークを愛用してる

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:10:03.84 ID:???

一人で走るときも手信号はしないといけないですか?

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:11:08.20 ID:???

>>848
お前1日に１２０ｋｍも足で走れるの？
化けもんだな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:13:59.83 ID:???

>>848
そもそも使う筋肉がちがうような気がする
俺なんて１日200ｋｍくらい平気で自転車で走れるが、ランニングすると10ｋｍももたない
そんなもんさ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:17:57.70 ID:???

>>852
突っ込みたいのはわかるが、余計な物足して曲解はダメｗ

>>853
そんな事書いてない。
同じ運動で 1日おきと週１で週１の方が筋肉がつくのか？って話。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:18:13.87 ID:???

>>851
手合図は法令による要求です。
サイクリストがよくやっているのは法令のとは違ってたりするのでダメです。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:18:49.39 ID:???

>>851
1人ってのは周りに車とか誰もいないのにって意味？
それならやらない（交通法とかは知らん）
複数の仲間と走らないで1人ってことなら使った方が
他人に自分の意志を伝えやすいから使った方が良い

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:19:20.99 ID:???

>>851
自転車の手信号は強制ではなかったはず

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:19:56.11 ID:???

>>848
プロロードレーサーの別府史之は歩くのが苦手ですぐバスに乗ると情熱大陸で言ってたよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:23:45.04 ID:VgR+49c6

なんでこんなに日本語不自由な奴が多いの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:28:19.24 ID:???

>>857
手合図は法令で求められています。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:29:59.14 ID:???

>>854
ごめんよ
最後の一文からランニングとサイクリングの違いかと思った
週1の方がいいみたいだけど実際は３日に一度位がちょうどいいみたいだぞ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:32:02.04 ID:???

　

　　　　　　　ヽ　/　　　　/￣|￣ヽ　　　ヽ、＿　　　　.┼　　　　　 |　　 |
　　　　　　　―┬―　　 |　 /　　|　　　　／　　　　　,-|--、ヽ　　　し　 .|
　　　　　　　　　＼　　　ヽﾉ　　ノ　　　（＿＿　　　 i_」　ﾉ　　　　　　ノ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:32:40.07 ID:???

>>860
そうみたいだね。もっとゆるめの決まりと思ってた

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:35:04.33 ID:???

>>861
いいえ～
3日に一度か。
試しに今年はランニングも自転車もそれでやってみる。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:46:41.02 ID:???

>>853
それは使う筋肉の違いと言うより、運動強度が違うからだろう

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:51:09.13 ID:???

カデル・エヴァンスの子どもは黒人のようですが養子ですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:59:42.78 ID:???

固定された地面を片足だけで跳ね上げるのと
腰から上の重さが激減してる状況で踏めば回る負荷で
しかも下に動くから衝撃もないペダリングだと違いすぎ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:05:40.54 ID:???

体に気を使うお前らは毎朝ラジオ体操は欠かしてないよな？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:12:09.24 ID:???

１と３番を毎日やってるよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:19:11.94 ID:???

>>858
新城も歩くと筋肉痛になると言ってたね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:25:56.08 ID:???

ロードバイクで信号を右折したいときはどう曲がればよいのですか?
歩行者信号を渡ってもよいのでしょうか

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:26:34.12 ID:???

うん

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:28:26.61 ID:???

>>871
二段階右折

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:29:22.56 ID:???

>>864人んちの転載
筋肉は、トレーニングを行なうと損傷し、一度パワーが低下する。しかしそれが次第に回復すると、以前の力まで戻るのではなく、それ以上に回復(増強)する、「超回復」という現象を起す。
この超回復は、適切な量のトレーニングを実行した後、およそ2～3日後にピークを迎える。それを過ぎると次第に筋力は低下しだし、1週間程度で元の力に戻る
この超回復を起した状態で再び負荷を掛けると、次の回復時には、更に超回復し、筋力が段階的に増強されていく。
このように、超回復したタイミングで再びトレーニングを実行する事を繰り返すのが、筋容量を増大させるトレーニングの基本である。
適切な負荷を与えると、トレーニング後、2～3日目が超回復のタイミングである。ただし負荷が高過ぎたり、逆に軽過ぎたりすると、超回復の期間が前後したり、あまり超回復しない事もある。
感覚的な表現をすると、筋力トレーニング翌日などは、足に力が入りにくくなったり、倦怠感を覚える。
しかし日数が進むと、非常に足がよく動き、全力が出せるパフォーマンスが良い日を迎えるが、これが超回復期である。
この足が非常に良く動く時に、そのパワーに合わせた負荷のトレーニングを行なう、という、この一連のサイクルを繰り返す。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:29:50.66 ID:???

>>866
うん養子だよ
11ツール勝って割りと露出多いころに
どっかのメディアで話題になってた覚えがある

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:32:13.50 ID:???

正しいトレーニング方法なんてものは未だに確立されてないんだから
好きなようにやればいいよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:33:48.68 ID:???

>>874
超回復も今では間違った理論扱いだし科学の進歩を待たないと解明されないな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:35:58.18 ID:???

>>873
その際手信号は出した方がよいのでしょうか?

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:36:36.36 ID:???

丁字路では二段階右折をどうすればいいのでしょうか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:42:17.20 ID:???

8マソ前後、もしくはそれ以下のツーリング車でオヌヌメおせーて

881 ：858：2014/01/13(月) 22:43:36.02 ID:???

>>870
新城の情熱大陸見そこなっちゃったんだよね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:46:05.98 ID:???

>>878
一段階目で一旦停止するわけだから、そこでは停止の合図を出したほうがいい。
追突してくるアホなドライバーもいるからね。

二段階目は直進だから、右折の合図は必要ないでしょう。
ただし、自転車横断帯などを通った場合は右への進路変更になるので右折と同じ合図を出して後続直進車を牽制する必要あり。

このあたりは法律と実際の道路の状況のミスマッチもある。
いずれにしても、それまでの進路よりも右に動くなら、右手を肩から水平に横に伸ばす合図は、だしたほうがいい。

>>879
丁字路でも同じ。

883 ：880：2014/01/13(月) 22:46:32.10 ID:???

ツーリング車じゃなくてもフェンダーとリアキャリアが付けられればいいです

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:47:44.56 ID:???

>>877
でも2~3日目の力がみなぎってきた感は実感あるよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:48:05.76 ID:???

>>880
http://www.youtube.com/watch?v=CE6V_PLn2IU

886 ：880：2014/01/13(月) 22:50:29.83 ID:???

>>885
なんぞｗｗｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:51:01.92 ID:???

>>880
アラヤのディアゴナールに純正フロントキャリア付けると、税込み8万くらい。
ま、いまさらWレバーってのはマニアックだが。

これのいいところは、分割フェンダーを標準装備しているところ。
フェンダーが必要で後から市販品で合うのを探して付けるとなると、
合うかどうか調べたり、若干の手直し・工作が必要だったりで面倒なのよ。
ま、フェンダー必要ないって人には、無駄に値段が高いだけなので他のがいい。

888 ：880：2014/01/13(月) 22:55:29.72 ID:???

>>887
リアキャリアつけられるの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:00:19.89 ID:???

>>883
フェンダーやキャリアは別予算なら、最初から装備されてるのはどうかな？
http://www.konaworld.jp/bikes-sutra.html
ちと予算オーバー？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:03:34.77 ID:???

>>888
付けられると思う。

エンドにキャリア用のネジ穴あるし、シートステイ上部の内側にキャリア用のネジ穴が隠されてる。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:05:10.55 ID:???

そらまあ700Cスポルティーフは荷物積んで旅行するためのチャリだからな
キャリアは必須ラインで設計に組み込まれてる

892 ：880：2014/01/13(月) 23:05:14.60 ID:???

>>889
検討してみるよ
画像みるとエルゴパワーっぽいけどカンパなのか？

>>890
実は結構好みのデザイン
付けられるなら買うかな～ｗ
もう少し検討するよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:05:40.30 ID:???

>>880
ツーリングといっても幅広いから、どんなツーリングを求めているのか言わないと。
アラヤのDIAは、あんまり一般的ではないニッチ商品だから、釣られちゃいけない。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:05:47.16 ID:???

丁度ラレースレに写真出てるよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:07:51.09 ID:???

>>890
ttp://www.cycling-ex.com/2013/09/17_araya_dia_muddyfox.html/img_4971
これか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:08:36.06 ID:???

おっと元記事のURLを貼ったほうが適切だったか
ttp://www.cycling-ex.com/2013/09/17_araya_dia_muddyfox.html

897 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/13(月) 23:09:54.90 ID:???

>>896
ありがと

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:24:30.36 ID:???

>>883
ちょっと予算オーバーだけどラレーのCRN 2014年モデルならオプションでフェンダーとリアキャリア（サイズ420以外）が付けられる
フェンダーを止めるダボがフレームの内側なのでフェンダーなしにしてもダボが外観から見えない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:28:49.26 ID:???

街中を走る時の信号待ちが煩わしいので、その度にビンディング外して横断歩道を歩いて渡っちゃってるんだけどコレって違反にも迷惑にもなっていないよね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:31:22.46 ID:???

違反じゃないよ
モーターバイクでやってる人もいるね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:56:47.99 ID:???

>>899
全く問題なし
降りて押せば歩行者として扱われる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:58:28.71 ID:???

まあ気を付ける点があるとしたら
降車する場所やタイミングと再び車道に出るときかな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 00:07:06.96 ID:???

超回復は主要なレース前にやるもの
勘違い馬鹿

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 00:15:40.29 ID:???

期分け理論にある超回復と筋力トレーニングの超回復では違う意味で使われてる
理論としては、前者はまだ一応有効、後者は疑問符

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 00:46:37.08 ID:???

最近あの偉そうな奴っぽいレス見かけないな
まだ2chお休み中なのか？

906 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/14(火) 00:52:55.96 ID:???

>>898
オーバー杉かな、、、、
でも10sは魅力的
10sでもう少し安いのない？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 00:59:17.19 ID:???

超回復はただの説明のためのモデルだよ
その通りやると筋肉がたくさんつくとはだれも言ってないｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:00:49.99 ID:???

>>906
そのラレーを作って売ってるリム屋のオリジナル
ttp://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/15_FED/

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:08:02.89 ID:???

,
●○●【コジキハゲ連呼基地外・恥23まとめ】⑤ ●○●

16）『○○○な訳だ、これが』という言い回しを知らない。
17）『見下ろす』という言葉を知らない。
18）『スクリプト』の意味を知らない。
19）『予防線を張る』という言葉をしらない。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
,

910 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/14(火) 01:10:00.44 ID:???

>>908
10速か？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:14:10.60 ID:???

予算的に10速は無理じゃね？
8速なり9速なりを買っといて、磨耗したら変更する流れでいいじゃん？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:16:45.31 ID:???

>>907
だったらそう言わんと伝わらんぞ初心者なんだから

913 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/14(火) 01:19:24.22 ID:???

>>911
やっぱり無理があるかw
レース用に105のカーボンロード乗ってるから、変速の操作が同じだといいと思ったんだ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:19:39.16 ID:???

>>912
そういう意味じゃなくて、専門家も言ってない
理屈的には、ああいうメカニズムで筋力強くなりますよってことで
トレーニングは、やっぱり理論より実践のほうが進んでます

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:20:00.84 ID:???

ツーリング用ならチェーンの耐久性とか考えて8速くらいにしておいた方がいいんじゃないか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:34:35.30 ID:???

>>908
アラヤならFEDより既出のDIAのほうが良いでしょう。

さすがに650A規格はマイナーすぎて色々と困るし、
舗装路しか走らないなら35Aなんて太いタイヤは必要ないよ。

FEDのクランクは安すぎて製造精度がアヤシイ
(ギア板が波打ってたりセンターが少しズレてたり)ので、
クランクまでシマノで揃えられてるDIAのほうが良いでしょう。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:35:40.17 ID:???

>>913
そしたらWレバーではなくSTIじゃないと。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:41:57.27 ID:4ILwlF+1

ワイヤー内臓のロードバイクを買ったばかりで
ブレーキを強く締めた時にトップチューブの中に通してあるワイヤーが中で暴れてトップチューブと当たる音がするんですけど、これは普通なのですか？
それとも改善できるのですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:43:00.07 ID:???

>>913
10sでなくても2400以上のSTI仕様なら操作は一緒だよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:45:02.94 ID:???

>>918
動作に問題なければシカトで大丈夫よ。
音が気になるなら布テープでも巻いてみるとか。（スペース的に可能ならね）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:48:35.30 ID:???

円安で値段が上がったから8万っていう予算はシビアだな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:48:46.66 ID:4ILwlF+1

>>920
布テープはどこに巻くのですか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:55:59.47 ID:???

>>922
トップチューブ内には何が通ってるタイプ？
普通のアウターが通ってるならそのアウターの外側に巻いたらいいんじゃないかな。
巻いて太くなると通せないようなら・・・どうすっかな。
あとは長さを調節してカーブが変われば回避出来るようなら試してみたり。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:08:58.67 ID:???

>>922
フレームからワイヤー抜く時は注意してね。
アウターとインナーの組みごと抜くと次に組み付ける時に大変だから。
アウター外側に何か巻くんならインナーは残したままアウターだけブレーキ側へ引き抜く感じで。
なのでバーテープ剥がしたりなんやかんや面倒だね。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:43:27.16 ID:???

TIOGAシュアーフット8または9に
ゼファールのハーフクリップは装着可能でしょうか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:51:42.63 ID:???

>>914
ここは馬鹿が回答するスレじゃないっていって何回言ったら分かるんだ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:23:23.01 ID:???

>>925
8は行けそうだけど9みたく斜めになってるのは無理じゃないかな？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:26:09.86 ID:???

後部に付けるライトってかなり必須みたいな認識になってますか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:27:14.63 ID:???

Amazonとかヤフオクでは自転車屋用品を売るときはかなり気を付けないとクレーム付けられやすいですか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:32:28.15 ID:sLQtqFxZ

>>928-929
初代スレを立てた人の末裔かな？
無理に質問しなくてもちゃんと回ってますよ！
かなり必須だしかなり気をつけたほうがいいですよ！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:36:37.39 ID:???

もっと丁寧に答えて欲しいのに…(´；ω；｀)

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:45:17.10 ID:???

簡潔明瞭で良いじゃないか。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:46:56.69 ID:???

ごめんごめん
>>928
反射板でもいいですよ。LEDが普及してからとりあえず光らせとけって感じですけどね
両方一体の製品もあります
>>929
自転車屋用品だとしても自転車屋には売りたくない

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:53:44.78 ID:???

>>933
ありがとうございました
後部ライト買いますm(_ _)m

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 04:02:28.13 ID:???

>>928
赤い反射器つけてないなら尾灯は必須だよ。なければ違法。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 04:06:29.86 ID:???

>>930
末裔って
初代スレ立ってから何年経ってんだよ・・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 04:13:38.36 ID:???

2005年か
http://www.logsoku.com/r/bicycle/1111461717/

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 06:38:09.57 ID:???

SORA RD-3400-SS は9速用のようですが7速としても使用できるでしょうか？
Tourney TX35 の見た目があまり好きではないので交換予定です

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 06:45:42.40 ID:4ILwlF+1

>>923
ありがとうございます。
ちなみに、音がしててもフレーム自体には問題無いのでしょうか？
カーボンフレームなのですが、、、

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:05:24.85 ID:r4Bx+yJG

全然

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:11:31.38 ID:???

>>939
フレームに出入りしてるアウター　押すか引くかしたら音消えないかな?

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:46:03.71 ID:???

>>938
使えません。　見た目なんかきにする程のパーツじゃないからそのまま使って次のための貯金を！

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:56:57.92 ID:???

ディレイラーなんてものは添え物で
引き量の調整とかはワイヤーがやってるんだから全くの不可能ではない

どうせ７速と８速以上は互換性ないんだしダメ元でやってみたら？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:59:24.66 ID:???

7速と8速で互換性が無いってのもどうなのか。
それはボスフリーとカセットの境目くらいなもんで、別にリアディレイラーは問題ない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 08:06:16.72 ID:???

ディレイラーのキャパシティ違うかもしれんやん

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 08:11:45.12 ID:???

チェーンの厚さ方向の寸法が違うから、
ガイドプーリーの遊びが増加して変速パフォーマンスが少し落ちるかもね。
あとはプーリーケージとのクリアランスが少なくて当たる???

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 08:15:28.00 ID:???

実際俺は9速用RDを7速で使ってた事もあるが。
後は問題になるとしたらロードコンポとMTBコンポでスラント角が違うくらいだが、大したこと無いだろう。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 08:20:24.48 ID:???

>>938
943氏も書いているがワイヤーでディレイラーの位置を動かして変速させているのでOK
自分も9速の105で10速を変速させているが無問題

ただ、RD-3400 SS は
対応リアスプロケット最大 23-27T
対応リアスプロケット最小 11-14T
トータルキャパ 31T

なので、自分が今ついているスプロケットを確認した方がいいと思う無理だったらGSがある
ついでにシフトワイヤーも消耗品なので交換した方がいいかもね

3行目以降、書いてあることが理解出来ないようなら自転車屋にいってディレイラーをSORAにしてくださいと頼んだほうがいいと思われる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 08:35:14.86 ID:???

>>948
自転車屋さんでもしチェーンの厚さが違うんでとか言われたら8速用のRD-2300で装着してもらえばいいと思う
(シマノさんは7速と8速のチェーンは同じ物を使っている）

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 09:41:15.37 ID:???

今度初ロード買おうと思ってるんだけど105とティアグラって何が違うの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:00:57.45 ID:???

>>950
パーツの製造コストが変わる
105とティアグラの場合は特にSTIレバーの触覚の有無、ブレーキの鋳造鍛造の性能差が特徴

例：スプロケ表面処理の違い
ttp://www.chdbikes.com/2009/02/post-25.html

例：ブレーキ製造コストの違い
ttp://blog.goo.ne.jp/masashi_mh/e/4481a26ca0b1e63bcf53ac980b5ece80

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:04:14.66 ID:???

>>950
STIレバー直近のケーブル取り回しや、105から中空クランクになる事や、細々した部分の素材や仕上げ、重量の違いとか。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:08:46.31 ID:???

>>950
105以上・・・レースなどシビアに走る人向け
ティアグラ以下・・・カジュアルにノンビリ徘徊する人向け

たとえばブレーキは、
クラリス～ティアグラは現行モデルはR50T2という舟無しのシューを使うが、
105～デュラエースは舟にR55C4というシューを使う(一部モデルはR55C3)ように、
ティアグラと105の間には、明確な線引きがある。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:14:53.28 ID:???

>>950
シマノ105：5700　　　ティアグラ4500　　　　パーツ名
------------------------------------------------
490g（21,128円）　496g（23,529円）　　 STIレバー
358g（　8,027円）　373g（　2,968円）　　ブレーキ
　89g（　2,991円）　101g（　2,978円）　　フロントディレーラー
221g（　4,600円）　257g（　4,087円）　　リアディレーラー
846g（14,894円）　990g（11,009円）　　コンパクトクランク
245g（　4,593円）　215g（　3,360円）　　リアスプロケ
267g（　2,588円）　304g（　1,605円）　　チェーン
------------------------------------------------
2516g（58,821円）　2736g（49,356円）　　合計

値段と重量差は意外と少ない
ブレーキの差が大きい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:19:17.84 ID:???

>>953
この区切りよくみるけど実際プロじゃないんだからティアグラでもレース出れるでしょ？105以上じゃないとお断りってレースやらイベントあんの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:19:51.82 ID:???

舟付き・舟無し
制動力が違うとかいう話よりも以前に、決定的に違うのが、想定している交換頻度。

舟無しだと、シューを交換するということは、取り付け位置やトーインの調整が必要。
これはコツがいるし安全上の問題があるので、自転車屋さんにやってもらう作業。
2年に1回くらいシューを交換すれば十分というライトユーザー向け。

舟付きだと、アーチから舟を外さずに、ゴムのシュー部分だけを差し替えるので簡単で、
これはユーザーが自分でやれる作業。
頻繁にシューの交換が必要になるヘビーユーザー向け。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:27:02.24 ID:???

>>955
R50T2は基本的に晴天用だし、止まるためのブレーキです。
雨天では危険だし、微妙なスピードコントロールには向きません。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:32:23.85 ID:???

>>951-954
サンクス
ずんずん走りたいなら105いっとけってことだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 10:37:30.70 ID:???

>>913
なに後出ししてるんだよｗ
最初から10S以上 STIレバー 8万以下のツーリング車
って書けば一言で終わった事を。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:34:45.19 ID:5UyoR8jt

冬なのにタイツ一枚で寒くないのでしょうか
靴にカバーかけたり、上半身はウィンドブレーカー着てたり
でも下半身はタイツ剥き出しのままというスタイルが多いようですが
女子高生の冬でも生足みたいなもんですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:42:19.39 ID:???

足だけ運動中だからね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:42:48.34 ID:???

>>960
寒ければ下半身用ウィンドブレーカー買えば?

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 12:04:46.27 ID:???

>>960
真冬はウインドストッパー素材が前半分だけついているパールイズミのタイツ履いてる
タイツといっても夏用、秋冬用、冬用といろいろあるよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 12:10:21.76 ID:???

>>957
ブレーキに関しては105以上ってのは理解出来る
だけどそんなことを聞いたわけじゃないんだけど

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 12:12:52.90 ID:???

>>955
そんな決まりは無いよ。
ターニーでも出られる。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 12:56:07.07 ID:???

>>955
速い奴はTIAGRAでも速いから関係ないよ高校生なんかは安いロードで余裕で高いロードのオヤジ達より速いからね

967 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/14(火) 13:31:26.02 ID:???

>>919
そうでしたｗ

968 ：880 ◆jPpg5.obl6 ：2014/01/14(火) 13:39:11.12 ID:???

アラヤのDIAにしようと思います
ママチャリみたいなリアキャリアと、片足スタンドって付けられる？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:00:57.81 ID:???

初めてクロスバイクを購入するので鍵選びをしています
abusの110センチのチェーンロックを考えているのですが、この長さだと走行中は身体に巻き付けるしかありませんか？
持ち運びを考えるとドッペルギャンガーのブレードロックも良さそうで迷っています
地球ロックのし易さや走行中の負担などアドバイスをお願いします
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B005UI41OS
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00A2IA8HA

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:07:49.35 ID:???

>>969
上のは運ぶ用の鞄を背負わないならたすき掛けするしか無さそう
下のは鍵かけなくても盗られない地域向けだから上のが必要と思ったなら候補から外した方がいいね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:23:37.77 ID:???

おい、生活保護クソコジキハゲ（爆笑）

無能汚物の非人間が大好きなドッペル、クロス、鍵とかを連呼しやがってよwww
生活保護クソコジキハゲはジエンしないでいいから死ねよ？（猛烈爆笑）

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:24:51.36 ID:???

盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part127
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384323071/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:26:59.23 ID:???

>>971
自己紹介ですか
そうですか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 14:30:52.18 ID:???

おっ、汚物自己紹介のオーソリティ（コジキハゲには難しいなwww）、
無能汚物の生活保護クソコジキハゲが、五畳便器小屋から先端を出しやがったなwww

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:09:54.97 ID:???

.
.
■【意味不明な日本語を楽しみながら、孤独に苛まれた精神の異常性を観察しましょう】■

　　||￣￣￣￣|　
　　||　// 　　 |　
　　||　∧＿∧ |　
　　|| <#｀Д´　|　
　　||__∧＿∧_|　　　
　　　<　　　　 >　　
　　　.（　O　）　
　　　　.ｕ―ｕ'

＞おい、おい、おい、大好きなコジキ連呼、消化委託はいいから死ねよ

＞おっ、おっ、おっ、生活保護生活のオーソリティ、ハゲの先端を出す、消化委託

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:11:23.15 ID:???

>>974
私は初心者でいつもＲＯＭ専でスレをみているんですが、すいませんが何を言っているのか意味がわからないので
もう少しわかり易い言葉で書き直していただけませんか？勉強不足で専門用語が解らないのでよろしくお願いします

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:29:21.94 ID:???

>>975
リストラ糞ジジイはガード下でホームレスでもやってろｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:31:09.81 ID:???

>>955
全力を出し続けるためのコンポじゃないってことだからね、レースを想定してないってことは
もちろん出場はできるけど、不向きであるというのは否めない

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:38:11.24 ID:???

無職爺

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 16:05:13.81 ID:???

ロングライドの仕様のロードってどれくらいの走行距離想定してるの？
100㎞くらいならレース仕様でも変わらないのかな？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 16:13:05.44 ID:???

とりあえずわかりませんが
100㎞(せいぜい４時間)はロングではないと思います

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 16:16:21.73 ID:???

>>970が立てないから立ててあげようと思ったが拒否られた

誰かチャレンジしてみてくれ

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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 276☆
名前：ツール・ド・名無しさん
E-mail： sage
内容：
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任をもって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ必ず他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 275☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389096404/

----------------------------------------------------

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 16:20:52.38 ID:???

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 276☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389684003/

質問したついでにたてた

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 16:22:39.38 ID:???

>>983
おお乙

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:06:34.20 ID:???

>>938です
色々回答ありがとうございました！
スラント角って言葉はじめて知って勉強になりました
RD-2300を調べたら似たような色味だし形も気に入ったし8速用なのでコチラで考えていこうと思います

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:29:37.47 ID:???

>>968
リアエンドとシートステイにダボがあるからキャリアはつくと思う
店先で現物合わせになるかもね

汎用品のサイドスタンドはこんなにあるよロードスタンドでぐぐればいろいろヒットする
http://www.gottsuprice.jp/shopbrand/ct583/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:30:59.52 ID:???

>>980
ロングライドというと200kmオーバーじゃないのかな
人にもよるけどね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:49:07.42 ID:???

>>987
ロングライドは160km以上でしょ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:51:35.81 ID:???

>>988
それはセンチュリーライドだろ！ｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:52:27.93 ID:???

>>980
ロングライド仕様ってのは距離というより、レース用より疲れにくいよ～ってことだと思われ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:59:37.88 ID:???

>>989
それを書くならセンチュリーランな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 17:59:54.04 ID:???

>>986
ごっつってヤフオクの自転車カテで
同一商品羅列迷惑行為の典型的な会社じゃねーか
宣伝か？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:09:53.84 ID:???

ロードのハンドルの高さを変えるために、

　１．トップカバーを25mmから10mmに交換
　２．スターファングルナットの押し込み
　３．コラムカット

を行いましたが、作業前のようにトップキャップを締めるとハンドルがガチガチに固くなり、
トップキャップにほとんどトルクが掛からない程度の締め具合だと丁度いいようになりました。
スターファングルナットを押し込みすぎた（トップキャップから2cmくらい下）のが気になるのですが、
それによってこのような状態になるものでしょうか？
ステムの上に5mmのスペーサーを1枚挟んでますが、回すと簡単にくるくる回るくらい締めが弱いので不安です。。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:11:14.79 ID:???

>>992
ここで買えとかいたわけじゃない
こういうのがあるという意味で写真がたくさんでているから貼り付けただけだよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:31:23.74 ID:???

>>994
そか。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:36:36.78 ID:???

ごっつて買い物しちゃダメなとこなの？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:41:43.81 ID:???

>>996
いや、買っても良いと思うよ安い場合もあるし。

ただヤフオクでは固定送料を高くする事で、商品を安く見せて
複数IDを使って同じ商品を羅列して1ページ独占するような姿勢の会社ってだけ。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:47:16.84 ID:???

>>993
スタファンナットの位置は問題ない。
上側のヘッドパーツを入れ間違えてないか確認！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:48:09.63 ID:???

>>983　乙

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:48:44.65 ID:???

プロショップって何か素人お断りの雰囲気がして入りづらいです
買う気はなくて自転車を見たいだけの場合、冷やかし御免ですか？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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