【CARRY ME】Pacific パシフィック総合 Part3
2 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/30(月) 08:20:45.54 ID:8RH1XkVB
暗黒乙www
立て乙
BD-1のoemもあったよな。
そういやパチA、パチライダはよく見るけどキャリーパチはまだ現物見たこと
ないな、オフにしれっといたりしてw
>>1 ミズタニはCarry-me SDだけしか扱ってない
他車種は台湾のギヤステーションあたりから個人輸入しなくちゃ入手できない
2007年モデル以前のキャリーミーはフレームの一部が破断する不具合聞くよな
それのコピー商品って怖くね?
>>9 > 2007年モデル以前のキャリーミーはフレームの一部が破断する不具合聞くよな
> それのコピー商品って怖くね?
2人乗りするからじゃなかった?荷台に乗って破断w
>>7 ミズタニ扱いのキャリーミーにPacificのロゴが入っていない
Pacificのライセンス契約を拒否してサドルのロゴも入らなくなった
パシフィックの日本代理店は今は無い
>>11 なるほど
ロゴが入らなくなった理由、純正オプションが買えなくっなった理由が今やっとわかったわ
ライセンス契約拒否は何か理由あるの?
ケロロ死ね
ライセンス?意味わからん
ただ輸入代理店じゃないの?
立ち上げサンクス!今回はMYでなくMEでよかった。
これでオフも安心だなぁ。
オフ会の概要スレからの転載
CARRY ME-DAY in UENO 平成26年1月26日(日)
CARRY ME-DAY in NAGOYA 平成26年1月19日(日)
from【CARRY ME】Pacific パシフィック総合スレ
・時間 午前10時〜お昼頃まで ※集合後は解散自由
・集合場所
〈in UENO〉上野恩賜公園 カエルの噴水付近
〈in NAGOYA〉白川公園 名古屋市美術館前
※道は広いですが、大人数になると一般の方に迷惑がかかるおそれが
あるので、場合によっては場所の変更あり。
・参加条件
8インチ以下の自転車を愛してやまない変態であること。
参加車両はスレ上CARRY MEが好ましいが、今回は8インチ以下なら
車種は問わない。車両を連れずに冷やかしも可能。
人の車両をアップ用に撮るときは一声かけましょう。
公共のマナーを守ること、極小径車は小さくても自転車です。
突起物には気を配るようにしましょう。
続き
・当日の予定
10時開始、適当な場所で全員の車体を並べて記念撮影の機会を設ける。
以降は基本自由。ユーザー同士のカスタム談義や公園内の乗り比べ散策、
帰るのも自由です。
集団での移動となるため、CARRY MEで手信号を出す技術のある方は
停止、右折左折、障害物アリの手信号をお願いします。
●重要(中止条件)
雨天濃厚な場合、判断基準は前日17時の気象庁発表天気予報が60%以上の時
加筆修正があれば追記案内よろしく。
20 :
前スレ915:2013/12/31(火) 13:52:49.59 ID:???
名古屋は終了時間を設定しない方向で。
自由解散方式で参加者が粗方帰るまで915は残ります。
駐留時間は日没時間を考慮すると最長で15時位までかな…と予想しています。
昼食をどうするかは、その場の流れで決めたいと思います。
途中で大須の鯛福茶庵に行くのも悪くないかな?
了解
キックボードで参加
22 :
前スレ731:2013/12/31(火) 20:13:37.58 ID:???
>>14 >ケロロ死ね
命令には従わない。
ケロロはウイルス化して板に寄生虫!
ざま見ろ!!!
ケロロは無視な。
>>24 >死ねキチガイ
ウイルスは生きている細胞に寄生して生きる生き物。
寄生できない場合は、仮死状態で眠るのみ!
死ぬことは無いのだ。!
自演サイクル
ウイルス星人キモイ
32 :
初心者:2014/01/03(金) 00:01:20.15 ID:???
キャリーミー(2013グレー)買ったけど
これ鍵とかライトとか輪航に適した袋とかパーツのお勧めとかありますか?
あるあるww
あるんですね。情報ありがとう。探してみます!
>>32 専用の輪行袋が、純正のダストカバーとLOROとグリーンサイクルから輪行袋でてますよ。
>>35 輪行袋でしょ?んなもん勧めてどーすんの
全部もうゴミやんか
カバーとしての役割は果たすけど輪行袋としてならそれらの物は日本国内では通用しなくなりつつある
>>35 ごめん。そうなんだよね。
関東だとまだそれほど厳しくはないよ。
これからどれくらい厳しくなるかわかんないけどね。
ちなみに大真面目にオリジナルで輪行袋作ろうとは思ってはいる。
薄いナイロンで作りたいがなかなかやってくれないんだよ。
ようやく見つけて今度見積もりに行く予定。
いくらになるのか。。。。金額次第かな。
ちなみに輪行袋といえば、オーストリッチなんだけど、駄目元でやってくれないかと問い合わせしたが、断られた。
いろいろ輪行が厳しくなってることを説明したけど、理解はしてくれなくて、某ショップ品すすめられたよ。
>>36 35,37だけど、35と36間違えた。
すまん。
輪行は最近本当に気を使う、気が休まるのはA-bike位。
駅員によって反応が違うのが気に入らん、どんな基準で判断してんの?
茨城〜栃木でよく輪行してんだけど、ここ数か月の戦歴が、
ストライダ 3回に1回位止められる、止められたときはどうやっても通れない
キャリミ 同じくらい、だが注意点を修正すれば入れた(輪行コロ、突起部の格納)
A-bike 自転車と認識されない為スルーw
当然各車体用の輪行袋に入った状態な、移動の自由度が折り畳みの楽しみなんだけど
バスといい電車といい窮屈になったなぁ…でもストライダの時に言われた事故時の
他の乗客への迷惑とか言われるとなんも言えないよ…でもさ。
ソコの折り畳みもしない二人乗ベビーカーとか、薬売りのおばちゃんの大箱、
部活の子供らの長物(未収納)とか、馬鹿でかいキャリーバック、
それを言ったらきりがないんじゃないのかい?
乗せてもらってる立場なのはわかる…でもホント言い方が腹立つんだよなぁ、
先に行ったかわいいお姉ちゃんらのブロはとめないで俺のキャリーちゃんだけ
止めたのも解せぬ!w
JRにはキャリーバッグのコロコロも禁止にしろと言いたい
というか苦情としてちゃんとあげようかな
>>41 ありがとう
なんかキャリーミーじゃなくてもいいような…
いざとなればレジ袋下から被せるよ。
それだとなんかつまんないからオリジナル考えてるんだよね。
43 :
41:2014/01/03(金) 23:59:31.58 ID:???
>>42 オーダーメイドで輪行バッグ作るなら鞄屋さんに依頼した方が早いと思うよ。
自分は自転車用じゃ無いけど、幾つかオーダーして鞄を作ってもらってるけどね
2万位出せば良いの作ってくれると思うよ。
>>40 コロコロの何が気に食わないのか知らないけどやめとけ
そういうことしてるから世の中が息苦しくなるんだ
輪行の件だってどうせ特に理由もなく気にくわない奴が苦情入れまくったとかが原因だろ
>>44 気に食わなくはないよ
輪行のコロコロだけが禁止という流れに憤っているだけ
キャリーバッグのコロコロも禁止にしないと平等じゃない
というか著しく不平等だろ
46 :
41:2014/01/04(土) 01:21:03.01 ID:???
>>40 田舎から田舎への輪行が多いから止められた事無いけど、都会はやっぱり厳しいんかい?
>>43 もうイメージと構想はできてるんだ。
材料も持ち込みで裁縫してくれたらオッケイ
鞄屋がどこにあるかわかんないっていうのもあるけど。
洋裁店でやるつもりさ。
転がすこともできるけど、言われたら完全カバーできて
かつげるけど畳むと超軽量コンパクトなのにする予定
どこで止められたのかちゃんと書けや!
どうせ糞なJRだと思うけど…
そろそろ本格的にJR潰しに行くか
50 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 12:54:01.97 ID:VJcFfMxn
先日、東武東上線で輸行袋に入れてないロードバイクがいた。
あーいうのがいるから輸行に対して苦情が増えてるんだろうな。
やめてもらいたもんだ。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 14:13:16.16 ID:+SUS0nLa
業務連絡
100金ダイソーに15ミリメガネレンチあり
シルバーメッキでなかなかいいぞ
輪行カバーも100金の車用タイヤ保管用カバーで代用できるし安価なので
使い捨てでもいいかな
52 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 14:35:57.18 ID:+SUS0nLa
業務連絡2
100金ダイソー
車用タイヤ保管用カバーで輪行袋代用のとき
肩掛けショルダーベルトは布製の軽量コンパクトな
ショルダーバッグの物を流用すると楽
取付は布ベルトの輪20φのもの2個要し本体に回す
>>50 まだそんなんいるんか(汗)肩身も狭くなるわな…
>>50 むき出しかよ
趣味人口が増えると必ず変な奴が湧いて出て全てを台無しにするよな。
鉄オタのごとくならなきゃいいが
これ以上窮屈にならんように気をつけてやらんとな。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 11:20:43.76 ID:ECPsoaPL
そうそう、カップルでレーパン履いて、まだ比較的若い感じだった。
彼女の方はちゃんと袋にインしてたけど、男の方は露出してましたがな・・
男の方は露出してました
男の方は露出してました
男の方は露出してました
被ってなかったのか
駅で怒られない輪行バッグを自作しようとUVシートの3000番を購入したんだが、ゴワゴワ感がハンパ無い。
純正ダストカバーの素材が
そこそこ丈夫だしコンパクトにたためるし一番なんだけど
どう検索したらよいものか…
パラシュート用素材
コロコロで呼び止められたら構内の移動はOKのはずだと食い下がるようにしている
今後もJR職員と戦い続けるつもりだ
↑あんまり揉めるようなことはするなよ。輪行する奴全員目を付けられたら困るし、ほどほどに。
そうだね、悔しいけど駅員がこんな事があったって情報上げるのが
一番ダメージがあるからな、いやホント悔しいけど。
キャリミオフを開くにあたってこんなに輪行がネックになるとは、
JRですら統一した見解がないってのが一番やっかいだな…
しっかり包んで、なるべく小綺麗な格好でいって心証良くするしかないのかw
ホントそう。禁止するならルール統一してほしいよね。だからネットで情報錯綜して、駅員も乗客もお互い困る事になる。
リップストップナイロンがええんやないか?
>>68 気持ちは分からんでもないが…効くのかコレ?
71 :
68:2014/01/12(日) 21:20:18.27 ID:???
正直アルミ板の剛性が足りないねー。
L字アングル使えばマシになるかも。
キャリーミーを完全収納して肩から下げられ、コロコロだけ出して転がすこともできるバッグを洋裁の先生にオーダーメイドで作ってもらうことにした。
1週間後が待ち遠しい。
>>71 シューの面積増やしても意味ないよね。シングルピボッドキャリパーをデュアルににすれば劇的に良くなるというか普通になる。
>>72 それはかなりうらやましい。
マジな話、洋裁店にオーダーメイドたのんだけど、手が足りなくて無理って断られたよ。
洋裁の先生かぁ。つてないなぁ。
っていうか、あんな小さな車輪で引きずっても良いことないんだから
転がすより手に持って歩いたほうが早いだろ。
>>75 いや、転がすのと担いで歩くのでは大違い。
>>76 逆に転がしてると疲れるよ。
キャスターが小さくて段差に弱くてすぐ跳ねちゃうし取っ手になるハンドルががっちり掴めない。
>>77 いやいや、それはない。
毎日輪行してるけど、担いで歩いてたらとても続かなかった。
段差では当然持ち上げる。ハンドルは切り詰めてあるから畳まなくてもしっかり掴める。
>>77 運用が下手だな
コロを使って引くのではなく、キャスターだけで転がすのではなくて3輪で押すように転がすんだよ
段差が有る所は後輪だけで転がす
>>79 俺も輪行した時はタイヤも活用して転がしてたけど
これからはタイヤが見えちゃうとアウトだと思ってる
まぁキャスターだけ見せて引き摺ればセーフというのも確証のない思い込みだけど…
改札までは三輪でコロ
改札からはカバーして手持ちかね
今から境川を下り江ノ島まで
チャレンジするわ
>>77 たぶん2012年モデル以前の小さいコロコロのタイプのユーザーでしょ?
あれはたしかに転がり重いし安定性にかける。
現行型のコロコロか、koma純正のコロコロだと全然違うよ。
>>70 高さ100cmか。ギリギリな感じ?コレ入ったらもうけもんだね
底面積がA4サイズで高さ100cmなら、キャリミは余裕で入るんじゃないかい?
>>79 片手で持ち運べるレベルの重さの物でそんな面倒なことしたくないよ
後輪たまにブレーキかかって回らなくなるときあるし
>>86 サドル下にチェーンロックとかハンドルバーにタブレットホルダーとか
付けてるから高さがもう少し欲しいっす
>>87 ノーマルのしょぼいブレーキだと、折りたたんだ時ワイヤーが曲がった時にブレーキかかっちゃうんだよね。
キャリパー替えてリリースレバーあるやつだとブレーキかからくなるよ。
>>71 いや、Lアンにしても、ブレーキアームがねじれるから意味ないんじゃないかなー。アングルに穴を三つ開けて、アームが中心にくるならわかるけど。
そうだとしても、
>>73のいうようにデュアルピボットにしてテコの比率変えない限りはあまり効果ないよ
92 :
68:2014/01/13(月) 22:26:43.42 ID:???
写真で見てもわかんないかもしれんけど、既にデュアルピポットなんだ。
シューはSORAだけど、それでもいまいちヌルヌル効きなんだよねー。
>>84 ふつうに入った。 底面が円形だからちょっとしまう場所の面積が大きくなっちゃうね。
これ背中にしょえるようになってるから便利そう。 布も丈夫だし
>>92 もしかしてブレーキレバー変えてない?
デュアルでも効かないのVブレーキ用にレバーがなってる気がする。
ブレーキレバーをノーマルに戻して効くならビンゴ
キャリパー用のブレーキレバーって少ないよ。
95 :
68:2014/01/14(火) 20:45:39.94 ID:???
いんや、ノーマルのまま。
アルテグラで角度調節可能な奴に変えて、微調節した方がええんやろうな。
>>95 じゃあシューとホイールを脱脂してみよう。
97 :
68:2014/01/14(火) 23:58:14.71 ID:???
ホイールは脱脂した方がいいかも。
…あ、思い付いた。
リムを旋盤にのっけてサイドウォールマシンドリムにしちゃう、というのはどうなんじゃろう。
>>77 コロのアップグレードおすすめ。
いまもGSCとかで売ってるのかな?
>>97 いやー、対してかわらないんじゃないかなー。
元々が旋盤で削ったようなホイールだし。
>>68の写真みて気がついたが、これ後輪か。
だとしたら、アウターケーブルが長くなるから、効きには限界があるよ。
たぶん前輪はガツンと効くでしょ?
100 :
68:2014/01/15(水) 00:41:09.49 ID:???
すまん。いまさらだがここで告白するわ。
「俺、carryme乗ったことない」
のよ。実は。
体重が100キロなので、乗れない。この体重だと2択で、俺はMOBIKY GENIUS乗りなの。
で、carrymeは奥さん用。俺の趣味で改造している。
でもねぇ。自転車乗りでない奥さんに、いくら教えても前ブレーキ使ってくれないの…。
後ろブレーキなんて飾りなんですよ、偉い人わかってくださいよ!
…でも後ろだけで下り坂止めれる能力が要求されてるのよ…。
>>100 ん…ママチャリだと後輪だけガツンときくもんな。
2014年モデルに買い換えするか。リアのホイールからそっくり入れ替えすればドラムになる。
まあ危なくないスピードで走ろうよ。
あと身長わからないけど痩せようよ。
>>100 わかる…なんで女性って均等にブレーキ使ってくれないんだろうな。
ウチのも同じ、運動音痴なんでそもそも小径には乗らせられんし、
一切の異音がしないように整備を求められる。
キャリーやAに至っては自転車として認識してくれない。
でも痩せようぜw俺も都内勤めの一時期90キロまで膨れ上がったが
キャリーさんのおかげで70キロまで落ちてる。
…間2回フレーム破断したけど(汗)
キャリーミーなら、スマホ片手に片ブレーキなんて無理っぽいのにね。
両手でブレーキの何が不満なんだろう。
かーちゃんのママチャリ借りて乗ったらあまりにもブレーキが効かないから
効くように整備してやったら元に戻せとキレられた話とか何回か聞いたな。
何故女子は謎の縛りを課して自転車に乗るんだろう。
>>106 何時もの調子でブレーキをかけて効きすぎてびびったんだろうな
女は基本的に片手運転だから、ブレーキが効き過ぎると怖いのかもな。
キャリーミーに乗っていると思うが、車体全体がキシム音「ギーギー」なる
どうやったら止るか知りたい。音鳴りの発生個所もわからん。
キャリーミー2013乗ってるが、車体全体からキシム音「ギーギー」なるけど、
何処から音鳴りしてるかも分らないし、音を止めるためのメンテナンスも分らん。
皆さんはどの様な対策してますか?
各所の増し締めと、チェーンの張りでかなり改善はするよ
左右ブレーキ入れ換えじゃダメなの?
113 :
100kg:2014/01/15(水) 18:34:18.28 ID:???
>>101,102
それを口にしたら…戦争だろうがっ!
…しまった、ここ75Kg以下の人の場所だったわ。
>>102 参考に聞きたいんだけどフレーム破談てどの部分が?
弱い箇所把握しときたいので。
ハシゴ状のとこが弱いのはよく聞くけど。
carry meって体重制限何キロ?
最近70kg越えてきたので気になる…
>>115 アメリカでは100kgってことになってる。
国内はなぜか80kgだったかな?
>>114 前のはしご根元の曲りとシートチューブの根元溶接部。
119 :
前スレ915:2014/01/18(土) 18:14:46.21 ID:pgMpQnEQ
CARRY ME-DAY in NAGOYA、いよいよ明日となりました。天気も大丈夫みたいなので開催確定とします。ただし冷え込むみたいなので寒さ対策は万全を期して下さい。
詳しくは
>>18-20をご覧ください。
>>119 乙!上野は週間天気予報が明日発表か…
前日に都内の出張の調整までしてしまったし
もう後には引けんで…晴れろー!w
名古屋も楽しい日でありますように♪
>>119 乙です。自分は名古屋組なので明日楽しみです。
今の所26日は降水確率40%…微妙w
名古屋はどうやったやろか。
名古屋、寒かったですが5人(KOMA1台含む)集まりました!
普段は同じキャリミor極小径乗りと情報交換をする機会が少ないので、有意義な時間を過ごせました。
来週の天候はまだ確定してないのだから静かに座して待ちましょう。
…ってか来週の新幹線チケットは既に入手済みなんで悪天候は困るぅ〜
そりゃよかった♪天候は良い方向にずれることを期待しようw
フロントバックを前日の仕事用B4書類が入るよう作成、着々と準備ちう。
carryme乗りのライト事情が知りたい
折りたたみの関係上かなり取付け位置とライトを選ぶ気がする
126 :
前スレ899:2014/01/19(日) 21:38:20.27 ID:I1TCTRSa
初期型のDSに乗ってた若造ですw
名古屋に集まった皆さんお疲れさまでした。カスタムの参考になることばかりで勉強になりました。楽しかったです!
来週は観光も兼ねて名古屋から夜行バスに揺られ遠征する予定ですので、参加予定のみなさんよろしくお願いします!
おお。名古屋オフ。いいね。
名古屋オフ参加者も遠征してくるのか。
すごいなぁ。
幹事さん
やっぱり開始1時間で走り去るのは早くない?
全員来るかわからないけど、キャリーミー友達10人ちょっとは、集めたしさらにその友達で、わかってるだけで15人はいるよ。
キャリーミー以外の極小も来るらしいから、大盛況まちがいなしだな。
128 :
前スレ899:2014/01/19(日) 22:09:41.01 ID:I1TCTRSa
あとは天候がよいことを祈るばかり...笑
名古屋は開始5時間くらいだべってましたw 少なくとも名古屋より遥かに人数が多くなりそうなので時間は多めの方がいいかもしれませんね。
>>125 自分はKnogのBlinder-1を使ってます。USB挿入口と一体化になっているので割とコンパクトで場所を取りません。
>>125 CAT-EYEのVOLT300を付けてる。めっちゃ明るい。
131 :
前スレ899:2014/01/20(月) 00:04:48.42 ID:C07cNxPc
キャリーミーだと
・メインフレームとヘッドチューブを繋いでる部分のスライドヒンジの固定方法をねじ式からクイックのシートピンでとめるタイプに変更
・サス付のシートポストに変更
・アーレンキーで調節できる三ヶ島のチェーン引きに変更
などなど割と実用性重視のカスタム。
三ヶ島はもともとつけていたのでスライドヒンジのシートピン化は早速帰りにやってみました。
確かに楽しいと時間経つの早いからなw
名古屋はお昼とかどうした?だべってたんじゃそこらへんで買ってすました?
ゴルフケースカバー! そういうものがあるのか。
2013ライトグリーンで参加。ほぼ弄ってないので昨日の名古屋は大変参考になりました。
三ヶ島のチェーン引きと変えようと思ってたペダル・シートピンの注文してきた。
駄弁ってたら5時間あっと言う間、ご飯も、おかずもキャリミだった。
最寄のJR鶴舞駅までの1km弱は原付が曳いてくれたのでラクできました。
なるなる…食い気も色気もない硬派なオフだな、だがそれがいいw
集合10時だけど俺前日都内の仕事終わったら集合場所近くの
カプセルに泊まってるから9時頃からロケハン兼ねて集合地点にいるわ。
朝一でプチポタルートも走ってみる。
中央通りをアキバの13時ホコテン規制前に走り抜けたいから、
俺は12時までの計3時間は居る予定にするわ、集合後は基本現場の雰囲気で判断するけど。
もう一台の赤IIIDです
昨日は皆さんお疲れさまでした。
公園の片隅でみんなで集まってると、通りかかる人たちが興味深そうに見ていったのが印象的だったw
個人的にはDSに乗せてもらえて、今更ながらにかなり欲しくなったり。
136 :
127:2014/01/20(月) 19:21:47.32 ID:???
>>134 時間延長ありがとう。
俺も9時には現地入りして、友達のキャリーミー集合場所でちょっと弄ろうと思ってた。
オレンジ、黄色、ブラウンの三台はいるよ。
2013年製DS乗りの物です。
東京の開催日はいつですか?
名古屋は仕事で参加できなかったから。
>>131 チェーンが伸びるのが早いと思ってたんだ。
三ヶ島のチェーン引きはありがたく真似させていただく。
現行スレくらい遡って確認しようず
反応すんなよ
DIY店でチェーンと2重カンとナスカン買ってきた。
ずっと着脱ハンドルをいつまでもブラブラさせてるのも何なので
繋いだら思いのほかうまくいった。
チェーンは線形1.1mmのSUSで1コマの外寸がおよそ11mm*5.6mm
茄∞∞∞∞∞∞∞∞◎∞∞∞∞∞∞∞∞∞茄
あのー
>>143さん、
私じゃない人物が、真似てコテハンして荒していただけですよ。
私のコテハンと全然違うから。
私は九州のキャリーミーユーザーで、台湾から2013年DSタイプ個人輸入したものです。
実際に、購入した際の金額や、乗り心地紹介していましたが。
誰がヤッカミしたか、ただ荒したか知りませんが、私ではありません。
>>144 どっちにしろコテハン外したら?トリップだけでいいよ気持ち悪いなあ
クソコテ氏ね
だーかーらーおまいら仲良くしるw
そーだよ、見ろケンカするから予報雨になったじゃねえかw
キチコテがいる限りその範囲のオフは無理だわ
何はともあれ楽しみにしてる人もいるし多少降っても
簡単に中止とは言いづらくなってきたな。
雨でも問題ない集合場所くらい確保すべきかもしれんな。
上野周りで小雨がしのげてキャリーと一緒の集団が居ても非難されない場所か…
151 :
ケロロ軍曹:2014/01/21(火) 14:56:41.11 ID:???
>>144 あー、ホントだ鶏違ってたな。ハンドルしか見ずに勝手にケロロ氏ねと思ってました。すまんかった。
でも勘違いしてるやつ多そうだし、しばらくハンドルは引っ込めた方がいいと思う。
冬の関東って言えば、すげぇ晴天率高いのにな
一週ずらしたら?
本人であろうが無かろうが
不要なコテは嫌われて当然
>>144 このレベルのキチガイがオフ会に来る可能性を考えると恐怖で足がすくむな
日程ずらして開催に賛成。
157 :
127:2014/01/21(火) 21:48:40.14 ID:???
上野地下道が広そうで、あんまし利用者いない気がする。
上野はよくいくけど、つかったことない。
地下道で大人数で自転車広げて見てると通報されるかな?
今週は昼過ぎまでは大丈夫な気がするから行くし、来週も改めてやるなら、俺はどっちもいくよ。
私も、一週間遅くなるのは助かります。
参加今週より来週のほうが行きやすいから。
>>157 遠方から来る人もいそうだから、延期するなら早めに決断した方がいいんじゃね?
公共建造物内で自転車展開するようなオフする愚だけはやめれ
板全体を敵に回すことになりかねん
ヲチはさせていただきます
では、今週のオフ会中止にします。
ケロロ軍曹も来るみたいだから、二度と計画はしません。
遠方から予約してまで参加しようとしていただいていた皆さん。恨むならケロロ軍曹をうらんでください。
二度と計画はありません。白紙です。
中止ですね。
残念。名古屋組に参加してればと杭残る
163 :
127:2014/01/21(火) 22:49:24.02 ID:???
>>159 そうだな。地下道はまずいな。
撤回するわ。
延期なら延期でもいいし、次の日曜日は雨じゃない気がするから俺は友達と集まるわ。
来たい奴は来ればいいさ。
さすがに朝から土砂降りならやめるけどね。
予報は埼玉は曇りで東京は曇りのち雨みたいだから、昼過ぎくらいまで楽勝でもつかなと。
164 :
127:2014/01/21(火) 22:55:34.28 ID:???
書き込みしてるうちに中止になっちゃったよ。
まぁいいや。
なんか釈然としないが、、、、
じゃあ友達とカエルの噴水前に集まるわ。
何人来るかわかんないけどね。
さっきも書いたが雨ならいないけど、雨じゃなきゃ近くの奴で来たい奴は来ればいいさ。
私が本当の前スレ731の立案者です。
来週に延期しましても三寒四温と言いまして、低気圧通過の可能性大かもしれませんが、来月まで延期すれば可能になり、小春日和の日に出来ること期待して、一時延期とします。
期日は追って計画し、連絡します。
166 :
127:2014/01/21(火) 23:12:45.74 ID:???
>>165 どれが本当なのかよくわからん。
しかし勝手に中止とか悪質極まりないな。
また日を改めて開催お願いします。
楽しみにしています。
今週は今週で楽しんで、次は次で楽しみことにします。
167 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 23:12:45.96 ID:40h5qhVN
俺の個人的見解。
ケロロ軍曹て、前スレ731かも。集合場所がカエル噴水って、共に、蛙繋がりだから。
そうなると、九州のキモヤロウが計画し、踊らされていた構図見えてきた。
ウイルス降臨
私が本当の計画者です。
私を語った者が、勝手に中止や延期と、語り出したので、まだ前日の降水確率で決める、当初計画のままです。
これが、本当の計画立案者ですから、間違えないようにおねがいします。
天気次第だろ。
まだ週間予報の時点で結論とかw
オレは天気良ければ行くし、名古屋組とも話したい(^^)
171 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 23:29:31.86 ID:40h5qhVN
どれが本当で、どれが偽物か判りません。
鳥・小手も信用できない。
やはり、我が憶測のケロロ軍曹も、731も同一人物で、名古屋のオフ会は予想外の結果で成功しただけで、本来は冷やかしだったのかも。
172 :
前スレ899:2014/01/21(火) 23:29:53.41 ID:mngr59Yt
気付いたらえらいことになってるな...
どっちみち夜行バスの予約は取ってしまったので当日は向かいたいと思います。
参加予定の皆さん荒らしに流されないように気をつけて!
174 :
127:2014/01/21(火) 23:47:03.08 ID:???
>>172 どこから来るかわからんが当日よろしくな。
大丈夫一人じゃねぇよ。名古屋よりは多く集まるさ。
175 :
前スレ899:2014/01/21(火) 23:53:39.28 ID:mngr59Yt
>>174 心強いです。ありがとうございます。
私は名古屋から向かう予定です。
名古屋オフはとても楽しく有意義なオフでした。
名古屋が成功したからこそ東京も成功させたいです。
主催者って、リアキャリアにパニア付けた人だったよね?
本人証明の為に鳥付けた状態で未出の画像を添付した方が良いんじゃないか?
>>175 そろそろコテ外した方がいいと思うよ
名古屋OFFは無事終了したんだし、荒れる元にもなりかねんよ
178 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 00:13:45.83 ID:0Bxz/0cO
そうですね、外します。
天気悪いなら、来週以降に予定変更したら、福島から参加できるのですが、
せめて曇りだといいな。
変な荒らしが来たのはムカつくけど、おかげで主催者さんのCM画像が拝めてうれしいと思った自分は変態だろうか。
まじかよ今までコテつけてるやつまで含めて偽物かよ。まー、こういうオフ会スレに邪魔者はつきものだし気にしなければいいよ。
今週末は予定通りで了解です。
仮にものすごく高度な偽物だったとして騙されたみんなが予定通り集まってしまうだけで何も不都合は無い。
そのままオフを開けばいい。
決行なら朝7時に花火頼む
日程につきましては当方の都合ですが予定通り
1月26日(日)10時(主催は9時)としていましたが、
雨天の場合の場所は、公共のスペースであり、
東京都と上野駅に相談したところ使用不可との回答得たため、
晴れていれば予定通りカエルの噴水付近、雨天時は中止とさせていただきます。
再三の予定変更・邪魔者も入る事態となり申し訳ございません。
雨天で参加が減ることを考えるとで、前日の降水確立次第では計画中止し、次回計画します。
しかし邪魔者も腹立たしい限りです。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1390379890863.jpg
オレ忠告したぞ!(
>>177)
いい加減コテ外せよ。荒れる原因だろうが。
ウイルス降臨。
鏝ダーイ好き!
コテコテの大阪人は、鏝大好きやねん。
前スレ771は毎回写真載せるのかw
一度トリップ付けておきな
198 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 18:38:54.21 ID:MyBsjHUJ
>>197 酉も籠手も写真も、X6?TOKIO?イヤ・イヤ嵐の思う壷だよ。
変に刺激しないほうが。
バレたか!
バレたので、自爆しまーす!(アムロ風に)
ボキャーン!!!!
雨天中止かぁ。
たぶん午前中は大丈夫だろうから、前日中止案内あっても行くわ。
友達も来るみたいだしww
しかし駅と都に確認とはマジメだなぁ。
主催者に会えるのを俺は楽しみにしてるぞ。
>>205 自演さんじゃねぇよ。
いちいちうるさい。
ケロロ軍曹だろ。おまえ友達いねぇだろうな。
>>206 自演乙
お前がケロロだね。友達いないんだ。自爆しましたね。
場所が場所ですので皆さん仲良くとはいいませんがwまったりいきましょう。
とりあえず確定なのは26日の10時(私は9時)カエルの噴水付近集合。
雨天時は浅草口付近でとりあえず合流して相談。
雨天でも私は前日仕事で上野入りしてますので、最悪私はいますw
以上が確定情報です、変わることはありません。
前スレでも誰かおっしゃってましたが私の役目は日時を決めたことで終わって
あとは行くのみと心得てますので、今後はあまり出しゃばらないようにします。
当日まで皆さん体調にはお気を付け下さい。せめて曇りになるよう祈りましょうw
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1390393822636.jpg
210 :
127:2014/01/22(水) 22:11:50.29 ID:???
>>209 当日会うの楽しみにしてるよ。
写真アップ乙
あのキャリーミーかぁ。わかった。
>>208 カスタムかっけえな
大阪なんで参加できないが
レポート楽しみにしてる
212 :
72:2014/01/22(水) 23:10:17.77 ID:???
オーダーしてたキャリーミー専用輪行袋が完成した\(^o^)/
コロコロだけ出して転がすor完全収納して肩から下げるor完全収納して背負うの3Way。
着脱式ペダル収納ポケット付き。
折りたたむとROSWHEELのフレームバッグLにぴったり収まる。
黒のリップストップナイロン製で重量は270gとサイズの割に軽量。
完全オーダーメイドだが材料費込み5,000円と安かった。
>>212 うp希望!もしカッコ良かったら
UVシートで手間隙かけて製作中の俺涙目だわ
オフ会面白そうだね
時間が取れれば自分もトラヴォイ引いて行こうかなw
>>217 まぁそおカリカリしなさんな
ここ最近ずっとローラーで実走出来なくて、輪行してでも外走りたいんだよw
伸ばすとキャリーミー全体を格納できるリクセンアダプター付きのフロント布バッグ。
縮めた時の見た目はショッパーKF823風。
とうのがあれば便利かなと思ったけど、大き過ぎるかもなぁ。
>>219 うpサンクス!
コロコロだけ出した時のバッグ生地と地面との距離を
どう確保するかがデザインの肝だと思ってた。
形も収納性も良さそうで羨ましい
九州から参加しようと思っていましたが、
仕事の休みが、他の職員と被って、取れそうにないので、今回はたぶん参加できません。
私の職業は、消防吏員で、とある地域の消防本部で119番受付・指令業務をしています。
私が最初にコテを付けていたせいで荒れたみたいですし。
次回があれば参加させてもらおうと思います。
参加できませんので、私のキャリーミー2013DSの写真(PDFで説明付き)
だけでもアップしたいのですが、どこかお勧めありましたら教えてください。
コテはあと数回使用させてもらいます。アップする時までです。
>>226 ケロロ軍曹様コテ外してまでご苦労様です。
とりあえず害悪しかないのは分かった
>>229 お前が悪の枢軸。地球に残る金一家と御前のみ。
イランですら枢軸から外れたのにね。
231 :
ケロロ軍曹:2014/01/23(木) 18:32:37.16 ID:???
私の為に争うのはやめて下さい
>>231 トリップ梨だね。
偽ケロロを露顕自爆ワロタw
233 :
ケロロ軍曹:2014/01/23(木) 18:42:55.96 ID:???
いえ、私が本物です。
>>231 色々な人に成りすまし、
写真の合成写真作って(
>>191)偽造耕作してまでと、結構暇人みたいだし、
負け組の暇人だね。お前みたいな日本のお荷物ナマホはCARRY MEを買えないから
自棄起こしているだけか。
そうだよな、CARRY MEの中古ですらお前の最低限の生活手当の1カ月分じゃ買えないか。
生きてるだけで迷惑だから、大人しくPC眺めるだけしとけよな。って、PC持つこと自体許可されてねえだろ。
北朝鮮も写真の合成しても、手緩いから合成ミスけっこうあるけど枢軸だけあって同じ合成能力だわ。
合成写真の下、背景が数ピクセル分見えてるだろ。爪甘すぎにワロタw
235 :
ケロロ軍曹:2014/01/23(木) 18:49:56.60 ID:???
私こそが本当の本人です
>>235 図★で「ケロロ軍曹」だけしか書けない。可哀そうな人間。
人間と言う言葉使うより、「ハテナ」の方がいいな。
お前みたいなクズでもハテナ位は珍しいから、その位はあげよう。
ハテナは筑波大学が発見した、植物と動物の間の単細胞生物だからな。
都合で植物と動物に分裂する成りすましさんに適任の名前!
毎回相手してやってるのかw
自作自演なのかw
お、土曜深夜から日曜朝までに予報変わったぞ♪
よし!そのまま消滅しろ雨!w
>>219 リップストップナイロンは良い選択だなぁ
近くの洋裁店では布地が手に入らないから羨ましい
ところでバッグに入れて転がす時どこを持つの?
もう俺は雨でも行く覚悟してるからw
たぶん雨大丈夫な気がする。
行かずに悔やむなら、雨に打たれて寒い方を俺は選ぶよ。
>>241 マジでよくcarrymeをここまでダサく出来るなw
コテ煽り抜きにビックリした
243 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:09:57.10 ID:JTobDs91
>>242 では、お前のcarryme見せてみ?
ダサいか第三者が判断してあげますよ。他の人含め。
>>241 あんなでかいバッグに荷物入れたら、それぞれかなりな重量になるよね
壊れないもんなんだな
キャリーミーって結構頑丈なのね
>>243 ほぼどノーマルでサドルをドラゴンゲルフローにしてるだけ
たまにシクロバッグを付けるくらい
>>241の装備はcarryme云々関係なくどの車種にやってもダサいよw
輪行時はバッグとカゴをどうするんだw
246 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:20:22.88 ID:JTobDs91
>>244 通勤用のバックで、24時間勤務の着替えと、夜勤時の夕食弁当、雨具位です。
大きい割に軽い物ばかり。
行きはバス通勤で、帰宅は自転車で警防調査(建築中の建物等確認)
しながら15〜20キロを1時間半〜2時間かけて帰宅してます。
自宅反対方向の調査時は、JRやバスで輪行して帰ってます。
>>241 下手なママチャリより荷物運べそうだな。
>>239 バッグの下が地面に擦らないように
ショルダーストラップ部分を引き上げるようにしながら、
サドルの後ろを布地越しに掴んで押して転がす。
249 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:27:35.98 ID:JTobDs91
>>245 写真で説明してみて。
今まであなたが荒していたみたいだし、みなさんみたいに写真が本当の証明なるから。
バックもカゴも必要な場合に選択。
カゴはスーパー等に買い物行く場合、後ろのバックは通勤用。リュックにもなるビジネスバック。
軽いサイクリングの場合はトピークスのバックに財布など入れて。
全総した事はない。
>>249 敵は一人だと思いたいタイプなんだな
残念だが今まではスルーしてたよ
251 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:38:26.69 ID:2JDskIXM
>>250 写真見せてやれよ。
お前が嵐でないか確定は出来ないが、持ってる証拠くらいにはなるから。
>>250 現に、鳥と鏝の違う嵐でたけど、九州の人がいきなり嵐回る意味わからないから、お前が前スレの土木工事したウイルス野郎だろ。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:48:04.04 ID:JTobDs91
みなさん、荒すのはやめましょう。
東京のオフ会に参加出来なく残念です。
前日までに同僚の休みが不要になった場合は、変わってもらって行け利かもしれません。
その際はよろしくお願いします。たぶん無理でしょうが。
次回オフ会がある場合はよろしくお願いします。
254 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:51:48.13 ID:JTobDs91
明日は24時間勤務ですからお先に、ブレイクします。
コテを消して、「sage」も消しIDで分るようにしていましたが、
次回からは、みなさん同様溶け込みます。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:55:40.43 ID:2JDskIXM
>>250 黙りか。ナマホは写真アップできない奴か。
チョンは祖国に帰れ!
257 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:59:06.22 ID:2JDskIXM
アップした写真?
良く部品だけの写真ネットから見つけたね。
車体も写せないなら、持ってる証拠にならないね。
画質荒すぎ。
>>250 カッコ悪いとか言うてたのに、ホイルとはねウケルw。
それなら、キッチンのアルミホイルでと写してシャレしたほうが関西人だけでも喜んだだろうに。
259 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:16:58.18 ID:2JDskIXM
あっ、福島から行くつもりだけど、A-bikeだけど宜しく。
キャリーミーいま、ヤフオク検索中。
天気悪かったらゴメン。
皆さんのカスタムキャリーミーを参考に今度買う愛車カスタム参考させてもらいます。
>>255 そのホイールって使う予定無くて不具合なければオクに出してくれないかな?
欲しいのですけど
261 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:22:24.37 ID:JTobDs91
>>260 やめとけ。普通車体写すでしょう。
ホイルとかウケw
しかも論破。
入金後、写真が送ってくるだけだw
名古屋組以外、何処からきますか?
今見たら、九州男児のPDF31回ダウンロードされてた。
オレ10番目くらいだったから、結構見てる人いるわけか。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 22:41:40.50 ID:2JDskIXM
上野参加するため、明日から仕事バリバリするぞ。
放射能と戦いながら。
原発ではないが、副産物の仕事で関連はあるかも。
職場は広野近くだけどみな知らないか。
週末残業ならないように。
鏝やら鳥やら無くなり、荒れなくなるだろうから、安心して参加できる。
>>248 レスサンクス!薄手の布地のメリットが出てるね
>>212 思ったより安く上がったね。最近奥で落とした輪行袋もほぼ同じ形態だったわ
収納性を考えたらリップステイックナイロンがやっぱり有力な素材だね
ターポリンや帆布でオリジナル輪行袋を考えていだけど、輪行袋の収納サイズを考えたら難しいんだよね…
上野公園のカエルの噴水って中央通りからの入り口のとこだよね?
いまいち自信がない。
最悪その辺歩いてる人に聞くけど。
結局、負け犬さん車体の写真アップしてこず。
嵐の芸無人(ゲイナイジン)確定ですね。
ウザ、キモヤロウ
おいおい、ケンカなんかするから日曜の降水確率60%に上がっちゃったじゃないかw
せめて曇りになりますように。
>>272もそのわけのわからんセンスで煽り続けてるわけで同罪だろ
普段は穏やかなスレだから慣れてないのは分かるが明らかに変なのがわかるんだったらいちいち構うなよ。
最新の天気予報だと、明け方に雨みたいですけど、晴れみたいですね。
よかった。
ウザイ蛙が冬眠したから、荒れなくなった。
上野に来ないと発言していたから、晴れになり始めた
ウザ・キモ九州野郎は雨好きだからな。蛙だけあって。
それが証拠に天気回復しはじめた。
一番遠くはどこから上野にくるんでしょうねぇ
自分は家から15kmまぁ自走もできるが、輪行だなぁ
280 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 01:58:53.75 ID:PXmKubwn
アルミホイル?違うか、
アルミホイール野郎、写真載せやがれ。
ケロロの車体は、格好良いとは言えぬが、
ダサイ と書いてたホイール野郎だから、貴様のキャリーミーはさぞカッチョ良いのと期待してたのに。
何時にアップしてくれるのやら。
1日あれば写真写す時間あったろうに、弱虫だな。
生保=ホイル野郎
という結果と考えてOケ
それとも、ケロロ軍曹の自作自演劇場?
ただ云えるのは、持ってる証拠にホイール写真ということは、車体のはバラバラと言うことだから、乗れないキャリーミーを持ってる?て、持ってる事ならないよね。
ウザ
>>283 今回は企画立ち上げありがとう。
前に場所と時間を決めたことで役目は十分果たしたと書き込みした奴です。
自分は2ちゃんに画像貼り付ける勇気はないですが、、、
自分のキャリーミーもたくさんカスタムしているので、見せたいし皆さんのカスタムを
見れるのを、明日は楽しみにしています。
では当日!
>>284 オイ、ホイール野郎(「オイ、小池」風)
写真アップしきらないなら、ダサ決定
287 :
270:2014/01/25(土) 18:32:19.33 ID:???
>>271 ありがとう。
やっぱり不安だったから今日下見に行ってきたわw
ほぼ完全にその地図の中に示されてるマーカーの場所ぴったりなんだな。
明日が楽しみだわ。
天気大丈夫そうですね!
都合つかなくて行けませんが、オフ参加される皆さんは楽しんできて下さい
>>289 2ちゃんはやはり怖いので写真貼り付けは怖い。
ホイール野郎とかわけわかんないこという荒らしもいるしね。
個人特定されるのが怖い。
どの写真とは言わないが、あのキャリーミーであのオーナーだなってのあったからね。
オーナーの実名まではわからないけど、顔まではわかる。
289のはわからないけどな。
2chで自転車の写真を晒されて
リアルであの自転車2chで見たやつだってって特定されたとして
それ以上の害ってあるか?
あるあるww
>>289 219と車体が同じって事は…ショルダーバッグタイプと巾着タイプの
二種類作ったの?
つーか、洋裁の先生って彼女なのか?嫁なのか?普通そんなお安く請け負わないぜ
>>293 作った順番は巾着タイプが先。ふだんは巾着タイプを使ってる。
最近はJRでコロコロが出てると止められる話を聞くからね、ショルダーバッグタイプを追加したわけ。
今のところ巾着タイプで止められたことはないんだけど。
雨降りの時には濡れた路面を転がしたくないからショルダーバッグタイプを使うつもり。
洋裁の先生はそれまで全く面識なかったよ。
ネットで近所の洋裁教室を探して飛び込んだ。
キャリーミーを持ち込んでこんなカバーを作りたいんだと説明したら、その熱意が通じたのか快く引き受けてくれた。
言い値で払うつもりだったのに予想より安くて驚いたよ。
なんだか風が強くなってきました
>>290 チキンホイール野郎死ね!
自作自演でばれるの怖いなら、2ちゃん自体顔だすな!
お、雨マーク消えたな、良かったなおまえら!
晴れたね〜!
めっちゃいい天気!
警察に通報します。
変な集団タムロして怖い。
集会の無届けで争議してると。
届けますた
前スレ658です。
きょう晴れたのも前スレ731さんに頑張っていただいたたおかげですね。
どのくらい集まったんだろう?
俺は風邪っぽくて残念ながら行けなくなってしまったけど、どうか皆さん楽しんでくださいねー。
スネークはよ
こりゃ壮観だねえ
307 :
303:2014/01/26(日) 15:02:49.08 ID:???
>>305 ありがとう。この写真「日本でCarryme乗りの有志が集まったよ!」ってジョージ・リン氏に送ったら喜ぶんじゃないかな。
みんなのカスタマイズがチラ見できるいい写真だなー
すっかり忘れてた
キャリミ検討してるから見てみたかったんだよね
西郷さんの前の集合写真を見る限りだとCarryは28台
1台ごとに微妙にカスタムしてあるね
実物を見たかった
無事帰宅!皆様お疲れ様でした。
一台一台それぞれ改造の方向性が違ってて見てて飽きなかった。
きゃりー注文したぉ(´・ω・`)月曜日発送みたい。。。
防犯登録しに行かないと・・・
上野主催でございます、本日は皆様お疲れ様でございました。
一人一人の善意にあふれた良いオフでした。
最終的にキャリミ32、コマ4、ハンディ1、その他5でなんと総勢41台の
参加をいただきました。(50枚参加カードを用意しましたがきっと10台
くらいで「こんなに作ってきちゃいましたよ〜w」とかやる予定が予想外でしたw
今後も色んな形でこういうことが出来ればいいとおもいます。
今回参加できなかった方々の為に車体のみの記念写真のみ公開させていただきます
身体のみで駆けつけてくださった方も大変ありがとうございました。
追伸、帰りに撮影の許可を取った管理事務所のオジサマに挨拶に行ったら
アレってどこで買えるの?と聞かれましたwではでは。
写真に写らなかった方は申し訳ありません。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1390729289850.png
>>305 オフ成功おめ!
壮観だねえ
ここでの呼びかけで28台も集まるのか
パシフィックの公式オフに発展するといいよね
キャリーミーはホイールやスプロケットなど専用品が多くてカスタムの余地が少ないと思う。
どんなカスタム例があったのか知りたいな。
自分のキャリーミー2013は、
グリップ→エルゴン GP02ショート/ショートS
サドル→CBA エッジレーサー→ISM Sport
BB→TANGESEIKI model LN-7922
ペダル→Wellgo QRD-W01
クランク160mm→スギノ Mighty Tour シルバー170mm (注文中)
チェーン引き→三ヶ島 CA-MX10 (注文中)
フロントブレーキ→シマノBR-R650-57mm ロングアーチタイプ 六角ナット式(注文中)
ブレーキレバー→シマノBLR780 フラットバーシリーズ ブレーキレバー シルバー
リアブレーキ→(検討中)
参加カードとか景品とか主催すげーよ。カードNo.01でした。
またぜひ同じ場所でいいから企画よろしく。
ぶっちゃけ作業しててあんまし見れずに終わってしまった。
またやったらもっといくよ。今回顔見てないキャリミ乗り5人はいるしw
とりあえず参加した人お疲れ様でした。
なんでPNG
>>314 上野主催、おつかれ様でした。成功おめでとうございます。
名古屋オフに参加したKOMA乗りです。
今回は参加できず残念でしたが、また機会があればぜひ行きたいです。
名古屋オフでも色々と話させていただいて、先日近所で発見した
CarryMeのOEM車(ルイガノLGS-CM)をついに買ってしまいました。
近日中に納車予定なので楽しみです。
>>314 キャリミだけで32台てwww
大成功だったみたいだねーお疲れ
322 :
HB8:2014/01/26(日) 21:59:32.46 ID:???
参加された皆様、お疲れ様でした〜
御指定の場所に写真挙げましたよ。
集合写真はギリ識別可能な範囲で縮小してみた。
よかった
上野主催者さま、大盛況おつでした〜♪
こういう機会をつくっていただいたことに感謝!
次回、計画するなら、覚悟しとけよ。
お前らの中に紛れ込んで、写真やら職業やら素性をネットにばら蒔いてやる。
妨害させてもらえなかった仕返しだから、覚悟しとけ。
忠告はしたからな。
>>325 貴方も含め、日程合わない方、遠距離の方には申しわけなかった。
本当に楽しい集まりだったよ。
もともとパレスの方みたいにマメではないし、頻繁にやるつもりはないよ。
ブロと違って楽しみの8割方はカスタムが占めるし、長めに間を置いた方が
「あれからこんな事やったぜ♪」って感じが出るしいいと思うんだ。
願わくば北も南も主催する方が表れて、一緒に楽しめるといいな。
今回のように、自然発生な流れでまたいつか開催できたらいいね。
>>314 >>305です。
ちなみにV型DS初期型の陥没ブレーキ野郎です。
ホント協賛品用意して抽選会とか、すごすぎですよ。
いくらカスタムしにくいCarrymeっつってもこんなに個性が出るんだなー、と非常に参考になったし、何より変な自転車乗り同士大変参考になりました。ありがとう!
>>318 ブレーキインナーのワイヤークリップくれた人?だとすれば、本当にありがとう。
これよりひどい感じになってました。
夕方のラッシュに一車両占拠されて、JRに苦情入れさせてもらいました。
この集団だったのか、とやっとこのページに辿り着けた。
他人の迷惑考えろ。自転車をコンパクトに折り畳み出来るとは関係なく、公共機関に手荷物出来ないようにさせてもらいます。
民主党の知り合い代議士をつかって。
>>328 部品あげたのはあたりです。
でもラッキーだったよね。
知らんキャリーミーってほとんど見れてないけど、たまたま聞こえて目が行った。
俺のも壊れたし他人事ではなかったから。
手持ち2個あって、1個は使って余り1個でもう一台作業するなら部品はあげれなかった。
何処かで会ったら声かけしてください。
>>332 重ね重ね、ありがとうございます。
当日はみなさんのCarryme整備しまくっててお疲れ様でした。
ぜひ、見かけたらお声がけします。
神奈川多いな
集団輪行するイベントじゃなかったし
みんなバラバラのタイミングで順次解散してたから極端な迷惑はかけてないと思うけどな
掃除しようと思ってブレーキ弄ったら、ハの字になってたリアブレーキシューがどうやっても平行になってしまう
問題は無いんだけど、なんだか悔しいっ
フロントバッグ取り付けたいなーって思ってます。
フロントアタッチメントはやっぱりリクセンカウルのがいいです?
それともオーストリッチとかTOPEAKとかいろいろあるんだけど、付けてる方って、どこのにしてます?
リクセンカウルだな。
リクセンカできる金具あるから好きなバッグをリクセン化して使ってる。
規制のリクセンのバッグはろくなのがない。
フロントにバックパックバッグのマウントのような金具付けてるキャリミがあったけど、
あれってどんな商品?
>>338 みんな工夫したたけどやっぱり付けてるのはリクセンだったな。
取り付けはキャリアの取り付け部分でノーマルを加工したり
取り付け部品を付けたり、キャディーをアダプタープレートやホームセンター
で金具を買って取り付けたり様々だった。
>>339が言うようにアダプタで好きな物を取り付けられるのが大きい。
>>340 名古屋の方が付けてたヴァリオラックの事かな?やっぱりリクセンだけど
342 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 09:39:30.32 ID:46wYwEOf
上野ミーティング、成功おめでとう!
娘のピンクのキャリーミーとルイガノLGS-CMの2台で参加予定だったんだけど、
家族でインフルになってしまいました。
まぁ盛り上がったようでなによりです。
よかったね!!
>>342 お大事に、又の時には一緒にやりましょう♪
奈良からって凄いな
逆に東北以北が居ないのが気になる
>>344 東北以北は一年の半分自転車乗れないのもあって自転車趣味人口が極端に少ないからな。
キャリーミー乗り自体がほとんどいないんだと思う。
んだ
奈良からの参加が関西圏イベントの無さを如実に表してるな
関西はLOROなどの小径専門店もありユーザーは多いと思うが
イベンターがいないんだろうな
>>344 お前アホか?
奈良じゃなく大坂だw
他の県の表記も県名の右に人数記載してるよな!
キャリーミー乗りは、アホ(関東なら馬鹿)と非常識集団だと露顕してるw。
>>344 お前の資料解釈を同じように関東で使用すると、
千葉県からの参加は、千葉北部から15名、千葉南部から13名、千葉県沖合から2名。計30名
茨城県も沖合から2名。
そんなアホあるか?
千葉・茨城の沖合から参加ということは、東日本大震災の調査か何かで沖合に住んでるのか?
ホント呆れる集団だな。
阿部利樹が逃亡中に乗っていた自転車は、キャリーミーでした。
上野オフ会参加するため逃亡中にパチンコ屋でたき火して捕まった。
>>351 アホ丸出し。善く面だせるな。
お前自体が日本にいる事が経済的そんしつになる。
お前は大和民族排他的経済圏(水域でなく)からウセロ
>>347 mixiが盛んなころは頻繁に極小径オフが関西で開催されていたのを羨ましく眺めていた
むしろ関東の方が極小径オフは皆無だったって印象
>>353 確かに、その頃羨ましかったのが今回の原動力でもあるw
>>355 格好いいよねヴァリオラック、俺も実は付けたくて予算上迷ってる間に
オフの日で、その方にお借りしてみて今のケーブルの取り回しでは干渉するから
アカン事がわかったw
>>357 うん、最初はそうやってたんだけどブルホーンにしたりなんだり
してる内にケーブルは今の折りたたんでも展開しても納得がいった
形になってて、なるべく動かしたくないんだよね…
キャリーミーのブレーキケーブルの引き回しは試行錯誤したくなる
リヤ用のケーブル引き回しはメーカーも毎年変えてて、試行錯誤してるのを感じる
>>358 オフの写真を拝見すると、フラットバー以外のハンドルはブルホーン1台だけに見える
>>358 なら、諦めろ!
ウザイから出てくるな!
>>361 特定されるの怖がって嘘発言。
ブルホーンは1台・ドロップ1台でした。
>>362 ドロップもいたのか見てないな。
ブルホーンは主催者の他に2台で3台だ。
まぁ好きにしてくれよ。
ブルホーンだとハンドル分割は諦めるしかないかな?
バーエンドバーを使えば良いのでは?
ドロップ風のバーエンドバーもあったぞ
>>359 折り畳みを何度かしているといつの間にかケーブルがあらぬ所を通ってて
ぐっちゃぐちゃになったことならあったな
結局ブレーキレバー外して直したけどw
パイプカッターで切断して、既存の部品(ハンドルバー根元の樹脂部)を取り付けれるように加工する。
そうすれば可能。
パイプカットすると、金属が少し盛り上がるからヤスリがけして滑らかにしてあげる。
強度の低下は自己責任で。
普通ブルホーンをぶった切るってことですね、なるほど。
22.2mmのブルホーンって少なそうだけど探してみます。ありがとう!!
22.2mmのブルホーンは、ネット調べればでてくる。
グリップバンド・シマノのブレーキなどカスタムするだけ。
372 :
305:2014/01/29(水) 19:40:07.40 ID:???
>>358 あの紙なくしちゃって、ストレージにアクセスできない。。。
(´Д⊂ヽ
この捨てアドレスにアクセス先くれると大変嬉しいです。
輪行バックの情報を期待します
バッグに訂正
375 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 22:19:14.70 ID:AVjwvyE1
輪行バグに訂正。
バグッてしまいました。
輪行バクに訂正。
動物を持ち込んでどうする。
輪行ハグに訂正。
う、羨ましい。オレ一人身。公共機関の中で見せつけるな!
淋病ハグに訂正。
やめとけ。病気貰うぞ!貰ったら排尿時に痛むぞ。
淫行ハグに訂正。
それ以上はやめとけ、都道府県の育成条例で捕まるぞ。ハグまでなら微妙だが。
林行ハグに訂正。
ま、マサカ、未成年と青姦するつもりだよね!犯罪だぞ!
淫行バックに訂正。
とうとうヤッてしまいましたか。
未成年の保護者が同意・許可無い場合は犯罪だから、警察に気お付けろ!
完全に当初の意味が無くなってる。
このキチガイ何とかなんねぇかなマジで
スクリプトうざいな
ローロで試作中のやつに期待してる
輪行袋の工夫で個人の移動はどうにかなりそうだけど、
ショップのイベントとか大人数での輪行はほぼ出来なくなりそうだね。
元から言われたら最後の部分だったけど…
許されるとして仲間内数人の電車旅ぐらいか。
大人数の輪行なんてはなからマナー違反じゃん。
ゴルファー軍団の移動とか、チェリスト軍団、スノーボーダー軍団、ベビーカー軍団…
全部迷惑。
そんなのいねえよw
石原軍団の移動も全部迷惑。
たけし軍団も、上々軍団、日光猿軍団、ツバメ軍団(ヤクルトスワローズ私設応援団)も
全部迷惑。
CMの空気圧昨年12月1日5,6BER充填〜今日2月1日今日確認したら5,4BER
屋外保管2か月の走行距離12キロ結構長く大丈夫みたい。以前毎日入れるべし
との人がいたが・・・
屋外保管とか、CMのメリット無し。小さく畳んで玄関で保管する事で
錆等でなく、良い状態保てるのに。
>>393 走行距離12kmって二ヶ月間の通算距離か?
>>393 俺がこっそり入れていたことに気づいてないな
397 :
abz:2014/02/01(土) 21:40:12.64 ID:???
>395そのとうり2ヶ月で
走行距離12Km寒いの苦手なので:・・・
>394屋根付バルコニ ーに置いてる
食堂から窓越しに眺めるのも夢がふくらむネ〜
二か月12キロ。短っか!
ワテの一日以下の走行距離だな。
月200キロ以上走ってるから、二か月あれば500キロ弱は行くと思う。
それでも
>>397が言うみたいに空気圧は意外と落ちない。
それでも毎回乗車して目視・触感でチェックして、1〜2週に一回は空気圧を実際にチェックしてる。
でも、補充は1カ月はしないでも大丈夫だった。
>>396 実は、お前のタイヤから空気毎日オレ抜いてた。
>>393 のもお前が入れる前に抜いていた。
>>398 半年で3000km走ったが、空気は1ヶ月で5.5→5気圧に落ちる程度。
今日初めてパンクした。
>>400 お前、半年で3000キロ走ったと言うが、
月に500キロ
毎日16キロという計算
電車やバスで移動した距離も追加していないか?
不可能ではないが、雨や仕事や休みなど毎日、自転車を乗らないだろ?
400さんではないですが私も半年で3000km近く走りました。
100km先まで輪行して帰りは自走したり週末はほとんど乗ってます。
身体やブロンプトンに問題発生しても何かしらの交通機関で帰れるのは安心です。
今のところは運良くパンクはしてません。
401ですがスレチでした…
汚してしまい申し訳ありませんでした。
402の誤りでした…
連投で汚してしまいすいません。
空気圧が下がりやすくなっているのはバルブ周辺のゴムが劣化している可能性あり。
補強してもらったら空気圧の変化が少なくなった。
>>401 バスや電車は除いてるよ。雨の日以外はほぼ毎日仕事で乗ってる。
>>406です。
毎日の仕事は、昼間に住宅街を下見して、
夜中の皆さんが寝静まった時間帯からはじめます。
街灯のない人目に付かない所に自家用車を駐車して、キャリーミーを出して下見で目星
つけていた家に訪問し、高価な物を質屋さんにもっていく代行作業をしてます。
たまには、若い美人な女性一人暮らしのお客さんの場合は、枕営業もしています。
その後は、キャリーミーで自家用車の所まで移動して、車で帰宅します。
いたたたた
段差に弱い極小径車で余所見運転なんてしたら
転んでばかり目立って仕方ないだろうなw
すっかりキチガイに目を付けられちゃったねこのスレ
>>409 >段差に弱い極小径車で余所見運転なんてしたら
>転んでばかり目立って仕方ないだろうなw
下見しないといけないからだよ。
それに、帰りは結構急いで帰宅するから。
成りすますならせめて口調ぐらい合わせろよ。
>>406です。口調を間違えていたから、合わせますね。
毎日の仕事は、昼間に住宅街を下見してね、
夜中の皆さんが寝静まった時間帯からはじめますよ。
街灯のない人目に付かない所に自家用車を駐車してから、キャリーミーを出して下見で目星
つけていた家に訪問しね、高価な物を質屋さんにもっていく代行作業をしてますよ。
たまには、若い美人な女性一人暮らしのお客さんの場合は、枕営業もしていますよ。
その後は、キャリーミーで自家用車の所まで移動して、車で帰宅しますw
406はですます調なんて使ってねえだろ。手抜きすぎ。
こうしてみると、オナホール職人のコピペって出来がいいんだな
もうとっくにメールしたよ
418 :
372:2014/02/02(日) 22:40:34.44 ID:???
エッ(゚Д゚≡゚Д゚)マジデ!!
なんで届いてないんだ。。。
(今もテストで捨てアドにメールするとちゃんと届くのに)
大変恐縮ですが、
いま書き込んでいる別立てのアドレスに
メールくれると嬉しいです。。。
BROMPTONのリアキャリパーIYHした
ハンドルバーはソードオフして全幅330mm程度にしてエルゴンショート握る予定
one fingerのブレーキレバーでオススメ教えてほしい
421 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:59:09.41 ID:wPhlRTyV
DIA-COMPE MX2とか
>>419 補助ブレーキレバー
安くて軽い!クランプ径が若干違うから22.2mmのシムが入ってるものかシムを別途購入する必要がある
>>422 >>419じゃないけど、補助ブレーキレバーって本来はインナーケーブルには触らず、アウターケーブルを押し込んでブレーキを動作させるものだよね。
メインレバー側アウター受けがあるパーツにインナーのタイコを納めることもできるってこと?
補助レバーの種類によらずどれでもできるようになってるもの?
424 :
422:2014/02/05(水) 23:14:48.20 ID:???
>>423 普通のタイコでも使えますが、ロード用のタイコなら見た目収まり良く使えますよ
下手なV用レバー使うよりキャリパー用のレバー比で作られているので
補助レバーは具合がいいのです
425 :
422:2014/02/05(水) 23:22:08.86 ID:???
>>424 >>425 ありがとう。
MTBのタイコを想像していたけど、たしかにロード用なら後ろのアウター受けにそのまま納まりそう。
タイコの押さえがないのは、ケーブルの滑りが正常ならブレーキ本体のリターンスプリングでなんとかなるかな。
レバーをもっと内に寄せたい欲求もあって、クランプが25.4mmならなおいいんだけどさすがにないか。
折りたたみではなくただのバーハンドルにして切り詰めまくりたいんだ。
もう25.4mmのgold fingerを買ってしまったんだが、
そっちはアウター受けやアジャスタの突き出しが大きくて結局それほど寄せられなかった。
(クランプが大きい分、通常のレバーよりは寄った)
補助レバーなみに突き出しが小さくて、25.4mmクランプなら完璧なのに。
31.8でアダプターだな
>>427 補助ブレーキって普通はハンドルの太い部分にはつけないもの?
25.4よりは物がありそうな気がするけど、ちょっと探した範囲ではそれも見かけなかったよ。
ハンドルを切り詰めるから31.8は太くて不格好だなあ、とも思っていたが、
なるほど、25.4のままアダプタで31.8のブレーキをつければいいか。
ありがとう。また探してみるよ。
429 :
428:2014/02/06(木) 11:27:30.57 ID:???
申し訳ない。
補助ブレーキに25.4はなさそうだけど31.8はスタンダードっぽいですね。
太いハンドルを端から除外してたのか、探し方が悪かったようで…
430 :
424:2014/02/06(木) 12:20:47.99 ID:???
>>428 ハンドルは「クランプ径」と「にぎり径」がある
クランプ経はステムをクランプするところ
にぎり径はブレーキやシフター、グリップが入る部分
にぎり径は通常は22.2mm。MTBとかフラットバーの多くはこれで
ブレーキレバー・シフター・グリップの径はこれで作られている
ドロップやブルのにぎり径はすこし違って23.8mmであることが多い
なのでドロップに使う前提の補助ブレーキは23.8を基準にしています
(取り付け24mmが多いのはこのため)
他に26mmと31.8が売っているのは、最もステム寄りに付ける場合で
ステムクランプ部分の幅が広いハンドルバーにつけるためのものです
24mmのものに22.2mm化するシムの付属しているものがあるのでそれを使うか
シムだけでもたまに売っています
431 :
428:2014/02/06(木) 13:12:45.42 ID:???
>>430 そこはわかっています。ありがとう。
ステム寄りのクランプ部分につくものを探していて、
少なくともあさひで検索した限りは24.0(23.8)と31.8だけしかなく、25.4や26.0はなかった。
だからシムを使うとしたら25.4→31.8で、ブレーキに付属のものはないからステムのバークランプシムを流用するつもり。
ホームセンターなどでステンレスの薄板が売っている
それでシムを自作するという方法もある
アルミの薄板もあるが、潰れにくいステンの方が使いやすい
423のアイディアと似てるが、
U字金具を穴が開いてるステンの板で挟むとか。
あと、エーモンの金具を活用、加工とか。
必要なシムの厚さを考えると既製品が無難じゃないかと
そんな高いものでもないし
昨日の北九州マラソン走ってたら、
歩道をキャリーミー風のチャリが並走してたw
誰か見た者・当事者は出てコイヤー””
出場ランナーの目も釘付けなキャリミ
>>435だが
結構な速度で抜いていったw
遠藤の観客越しのチラ見しかできzもう少し見たかったw
意外とカスタムチューンナップされて(E)
438 :
abz:2014/02/10(月) 21:55:38.59 ID:???
こう言う書き込み歓迎
情報交換したいね
専鬥的な用語は解らん
439 :
abz:2014/02/10(月) 22:02:03.92 ID:???
カスタムならOKと思う
テスト
abzよ
誰と情報交換?
くるくる自転車ライフて本つい読んでしまい
ついキャリミポチッてしまった
オマエラの影響で、注文したまま2年放置してたシマノフロントブレーキとブロンプトンリアブレーキをやっと付けた。
よく効くな♪
445 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:10:14.66 ID:ekR02RN4
>>444 基地外ウゼー
他人の精するな。
ウセロ
>>444 乙。ブレーキ交換は一番効果が感じられるカスタムだよね。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 06:49:44.22 ID:En+xd2Ct
>>444 以降は、自演お疲れ様。
違うなら 傷のなめ愛仲間さん キモい
>>451 日本じゃ公道で使えない代物なので、
鉄道各社の車内持込規則も海外での話だな
でも、欲しいのは袋でしょう
割と扱いが雑でダホンとか車の後部座席にポイと置いてしょっちゅうギア微妙におかしくしたりやりがちなんだが
キャリーミーはシングルだから大丈夫かな
455 :
303:2014/02/17(月) 22:52:42.15 ID:???
キャリミのチェーンリングも、この数年の5アームよりも昔の4アームは脆弱で、ちょっとトルクかけただけですぐひん曲がってギアカバーもろともとも台無しになったことがある。
増し締めが足りなかったのかもしれんけど。
まあ、どの車種でも、特に駆動部分はいたわって衝撃を与えないようにするほうがいいね。
うんちょっと荒すぎた反省
しかしキャリミ欲しいなぁ
>>456 かっちゃいなyo!!
おいらはダホン乗らなくなって手放したyo!!
458 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 12:30:07.26 ID:rCBIIHrI
かっちゃいなyo!!
おいらはブロ乗らなくなって手放したyo!!
いやほんとに欲しいんだが悩むところ
朴正煕大統領が「米軍慰安婦」管理2014.2.22
2013年11月には野党民主党の兪承希議員が
国会国政監査でこの問題を取り上げ、
韓国政府が米軍慰安婦施設を管理していたとする
文書資料を示して追及した。
「朴正煕軍部が『米軍慰安婦』管理
朴大統領直筆決裁書類が存在」「1977年基地村浄化政策
『(大統領)閣下留保分特別基金』から支援措置」
「監禁治療遂行、性病管理所設置条例案公開、無理な監禁治療で死亡も」
兪議員はこう指摘すると、「基地村浄化対策」と題された文書を提示。
国立公文書館に当たる国家記録院から取り寄せた。
「書面の右側上段に大統領の欄があり1977年5月2日付で署名があり、
朴正煕大統領の直筆とされています。基地村浄化政策に、
大統領のサインがあるのです」
文書には米軍慰安婦の集団居住地域である
「基地村」は62カ所あり、売春で生計を立てていた
女性を「外国軍相手生計者」と呼称。
その数は9935人と記載されている。
↑書き込み先間違い
ごめんなさい
興味ある方は、朴正煕大統領が「米軍慰安婦」管理
で検索してみてください
↑たびたび済みません
もう一言だけ
・・・・・と、いうことは橋下大阪市長の主張が正しかったのです
マスゴミは総懺悔すべし
467 :
abz:2014/02/24(月) 11:23:21.45 ID:kBKozLn7
輪行用にコンパクトなヘルメットを探して
カスク5250円を買って見た帽子より
ど頭の保護には、まぁないよりゃええかなと
いう代物だがコスパで◎ショップは
Blue Lug
カクヤスカスクカクスカカクヤスク
そういえばオフ会で何人か折り畳みヘルメットをかぶっていた人がいましたが、どこの製品でしょう?
見かけたのはダホンのパンゴ、エーデルリッドのマディーロ、
カレラのフォルダブルですかね。
>>467 リンプロのカスクも持ってるけど、クレイショ買ったらこっちのが使い勝手良かった
自転車降りても普通の帽子として被っていられるし、プロテクターとしてもクレイショの方が上
スノボとかにも使えるしね
>>470 パンゴ、フォルダブルは実物触った事あるけど、そこまで小さくはならないよねw
>>470 マディーロって登山用じゃねーか
欲しいんだけど売ってないんだよなー
>>473 買った時はそうでもなかったんで、
今見てみたらホントにどこも売り切れなのな。
物が微妙だったんで失敗したかなと思ったけど
品薄なら買っといてよかったかも。
>>473 登山用って
どんなミラクルギアがついてるのですか??
ミラクルというか、大小の落石に備えて隙間がないから暑いんじゃないか
>>476 そのとおり!wこの時期は良いけど夏場はむれて暑い。
FIELDOOR プレミアムキャリーバッグ【3m×3mサイズ/2.2m×2.2m/1.8m×1.8mサイズタープテント専用】(便利なキャスター・複数で持てる持ち手付)【2014年モデル】
上記を検索すると3000円弱で、このバッグ購入しました。
小さくたためない(25cm×25cm×10cm位)けど、キャスター付きで完全収納可能
で安いからメッタニJR載せないなら便利かも。
今度大坂・京都の二戸物語観光に新幹線輪行で行きますがその際利用しマーs
新幹線なら輪コロいける
1番後ろの席の後ろのスペースにおけよ
すまんBROMPTONスレと間違えた
481 :
100金研究院総裁:2014/02/28(金) 17:36:02.51 ID:YhRcFnp2
たまぁーに(hinpan de nai koto)しか輪行しないオーナー向け。
またまた100金利用の輪行袋アイデア。
ダイソー “自転車NO16”の自転車カゴカバー
サイズたて27*よこ34センチ・ポリエステル
ゴム紐とマジックテープも付いているので、リヤタイヤが包み易く、
純正カバーの寸足らずをカバー出来る。肩掛けストラップ等は、別途カバン
の物などを流用すればok。見栄えもGood。
なにより4000数百円の純正カバーが無駄にならなくて、地球にセコ。
482 :
abz:2014/02/28(金) 17:42:23.21 ID:YhRcFnp2
abz=100金研究院総裁
そんな糞コテはどうでもいいから失せろカス
484 :
abz:2014/03/02(日) 14:07:40.07 ID:5p5XuaRh
輪行バッグは、手間隙を考え.やはり鉄道規則に適合したバッグにしようと
思う。誰か良い製品,、ショップ教えて
キーボード用のバックがサイズピッタリらしいよ
>>484 そんな糞コテはどうでもいいから失せろカス
面出すなら殺すぞ!
何だか一人カルシウムが足りてない奴がいるようだな〜
おお、いつのまにか強制ID表示になってるな。
全版ID表示化が完了したのか。
青春18切符で4月に西日本に行くから
ギアステーションの輪行袋注文した。
重くないといいけど
鞄をずっとバックと言ってる奴いるが、大丈夫か?
>>490 ブラケットをブランケット
デスクトップをディスクトップ
ケージをゲージ etc. etc.
まぁ、生あたたくスルーで
外来語のカナ表記には決まりはなくどう書いてもいいんだよ。
いちいち気にするほうがおかしい。
商標等になっているならブレないほうがいいが、一般名で呼んでいると言われればそれまで。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 21:32:36.68 ID:EFJ1MGqB
生あたたく
スタンダードモデルの購入を考えていますが
2013モデルと2014モデルの違いは値段以外になんでしょうか?
スケートの高橋がキャリミ乗ってるんだって?
>>494 2013モデルが4万ちょいで売ってるので今すぐワイワイセールで買っときな
>>494 ハンドル、リヤブレーキ
ショップで両方試乗した方が良いよ
私見では枯れた2013推し
ギアステーションの輪行袋届いた。丈夫で持ちやすいが重いしかさばる。金かかるがloroの新型も買うことにした。出費痛い。
>>499 重いんですか…。自分も注文しようとしているところです。長距離の輪行なら良さげですね。
ローロのは伸びるカバーでしょうか。また買ったら感想お願いします。
旋盤やらボール盤なんかの大型工作機械をもってる人ってどの位いるのかな?
上野OFFで「有ると便利ですよ、あれ?持ってないんですか?」…な感じで御高説と自慢(?)垂れてた人がいたんですよ
割と分かり易く「そんなモン持ってるヤツ何人もいねぇよ」と反応されてたが
確かに羨ましいのは事実なんで俺も導入検討したんだが、やはり場所や騒音がクリア出来ないので諦めたんだよね
>>501 ぶっちゃけ、板金屋に頼んだ方がいいよ。
プロだけあって、もっといいアイディア出してくれるし。
いつも依頼するところは、お店の人も楽しみながらやってくれる。
>>501 仕事や他の趣味でも使う人以外が導入してもイマイチだと思う。
材料だってタダじゃないんだし、小物なら買った方が安くて早くて確実。
>>501 零細務めの技術屋だから会社のを借りてやってる。
つっても一年に一回あるかないかだけど。
金属加工で何か作ること自体が趣味ならともかくボール盤、特に旋盤なんていくら特殊な車種とはいえ自転車趣味に必要ないよ。
必要になったらプロに頼めばいい。
>>501 工作機械は東京にある共同の作業所で使ってたんだけど、
地元に戻ってからは行きにくくなってる。
ボール盤は手元にあったら楽だと思うときあるけど、自転車関係の工作は
電ドリとグラインダーでとりあえず事足りてるな。
>>501 旋盤で何が作りたいの?ボール盤はあると便利だよね。ハンドの電動ドリルでは限界あるしね。
俺は借りるけどね。個人じゃもてねぇ。
507 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/20(木) 21:39:49.30 ID:BDUVmhWu
LOROのCCP製輪行袋買ったので、使用回数一回だけど感想書いとく
すごく軽くまったく苦にならない。
生地はレーパンみたいな感じで薄くよく伸びるが、輪行袋としては頼りない薄さ。丈夫との事だが長時間使ってみないとなんとも。
袋には慣れないと入れずらい上、ジッパーなどで完全に閉じる構造ではないのでうまく入れないとチラチラと本体が見えてしまう。
コロの出し入れはとても簡単で楽だが、うまくやらないとペロンと生地がめくれて本体が露出する。
507続き
近場の輪行には軽くて良いかと。
今回の用途は関東から関西圏への長時間の輪行なので、確実なギアステーションで買った純正のバッグを使うことにした。重くデカイし、サドルの下にぶら下げると走行時太ももに若干干渉するが、まあ仕方ないかな。
DS 2013(discontinued)
生産中止なんですか。。。
久しぶりにキャリミの情報調べたらすんごい値上がりしてるのね
買えるときに買っておいてよかったよ、今じゃ買えないし。
調整終わったし、今日も昼少し走ってくるべ〜♪
carry me allを買いたいのですが、
どこで売っていますでしょうか?
ミズタニ扱いになってからは取り扱いが無くなっていたと思う。
国内で探すならマルナカ取扱いの頃からあった店のデッドストックを探す。
(今年に入って愛知県で1店売ってたのは見た)
海外ならギアステーションが簡単ではないかと。
北新横浜のりんりん自転車で見たことある
まだあるかは分からない
>>513 >>514 ありがとうございます。
キャリーミーに限ったことではないのですが、6インチ以下の
自転車にSPD-SLペダルで乗っている人はいるのでしょうか?
みたことありますか?
それは自殺行為だと思う……すぐ足を着けるようにしとかないと危なっかしすぎる
>>515 使ったことはあるけど、公道ではなくレース等での限られた空間だけ。
街中の走行では段差を意識してると、すぐに足がつけないと怖すぎる。
>>517 なるほど、普通のペダルにしとくか・・・・
でも、キャリーミーオールっていう3輪車ならspdペダルもありかな?
みんなどうおもう?
確かに車体自体の転倒の可能性は低いだろうけど、
体は飛び出るからすぐに足が付けるに越したことはないかと。
片面SPDのペダルにしておいて、必要そうなところだけ
使うのはどうだろう?
MTBタイプのSPDで外しやすいように固定力を抑えめにしておくとか。
キャリミにドロハンつけてスポーツバイクのミニチュアみたくしてるならビンディングペダルもありだと思うが、あくまでも趣味の世界の範疇だろ。
実用性とかはゼロ。
>>515 クランクブラザーズみたいなリリース楽で、クリートも出っ張らない
ビンディングペダルなら問題ないんだけど
小径はカジュアルに乗りたいのにシューズが限定されるのが嫌
それに折りたためないペダルは不便なんだよね
道中、このキャリーミーのタイヤがパンクした場合、
この極小タイヤのチューブ交換って
そうとう指の力が必要なものなのでしょうか?
便利な工具あったらおしえてください。
あと、チェーンもかなり特殊ですが、これも切れた場合
新品の予備と取り換える場合、持っておいたほうがよい工具を
教えてください。
>>523 トラブルに見まわれたら、公共交通機関やタクシー
場合によっては最寄り駅までヒッチハイク
現地修理したいなら、はじめからロードに乗った方が良いよ
しっかり空気を抜いて両足で踏めば外れる
10mmと15mmのレンチ、あと六角8mmで対応出来るかな
524の言うとおり畳んで帰るのが正解だと思うよ
CARRY MEのシートポストには棒ピラー仕様なのでしょうか?
ブロンプトンは棒ピラーです。
どうでしょうか?
棒ピラーってなんだよ
>>527 サドル取付け部が棒ピラーならブロンプトンと同じ。
キャリーミーはそうなのかどうか教えてください。
>>528 ママチャリみたいに、ピラーとヤグラが分離できるタイプか?って訊いてるのかな?
なら、付属のピラーはヤグラ一体です
>>529 ありがとうございます。
やぐらだとブルックスのサドルをポンづけできないです。
どうすればいいですか?
糖質相手にすんなよ
>>531 わからないなら黙っていてください^^;
>>523 車用のプラ製タイヤレバーオススメ
チェーンは工業用のが合うらしい
チェーンソー用とかカート用のチェーンと同じサイズとかいうのは聞いた覚えが
ソーが付いてると血だらけになりそう
ポケバイが同じ規格のチェーンと聞いたな
DSのスピードドライブがジャージャーうるさいからメンテしたいんだけど
ドシタライイノ?
2硫化モリブデングリス指定みたいだけど、AZとかの安いのでも良いの?
手持ちのトリフローのチューブのグリスとか入れたら重くなるかな?
みなさんどうメンテしてるか教えて欲しいデス!
Carry-me専用チェーンカッターほしいです。
チェーン切れたときに対処する工具もほしいです。。。
チェーンってクリップ式じゃなかった?
クリップ式・・・そんなのあるんですね。
もうちょっと調べてみますね
>>538 25Hのチェーン切りはポケバイの専門店で買える
以前、ハンズでも取り寄せできた
チェーンは椿本チエインのが滑らかだが、小売りは1mなので
2本継いでから余分を切る
ジョイントリンクや半コマも手に入るよ
機械部品.com とかでね
>>537 球当たり調整とグリスアップしかしてない
潤滑剤はレスポのRS-100ATI使ってる
モノタロウで調べたんですが、
どれがCARRY MEにぴったりなものかよくわからなかった・・・
・チェーン切り
・ジョイントリンク
・半コマ
なんか規格があるはずなんだが・・・・
分かる人いたら教えてください。
ttp://www.monotaro.com/
544 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/27(日) 01:26:43.29 ID:i/wWKMWq
>>543 チェーン番号で25番、ピッチで言えば6.35のサイズ
先週、日本橋一丁目でコレ素敵に乗って
ベンチ休憩してたカコイイお兄さんに
近所にロロっていう店があるよと教えてもらって
早速試乗と注文してきたよ〜
もしここ見てたら、ありがとね〜
かまへん、かまへん
2014モデルかな?
はい、2014オレンジの入荷待ちしてます\(^_^)/
>>537 2硫化モリブデングリスなら、AZので大丈夫です。
AZの人にも聞いたけど、混ぜるとマズイグリス同士も有るので、
トリフロー入れない方が無難。
モリブデン系とシリコン系は混ぜないでって話でした。
完全分解してのSDメンテなら、4ミリのベアリング球を100個弱モノ太郎で購入しておいて、パーツがとんでも探しやすい場所でやりましょう。
私も何度もバラして構造把握しましたが、
分かってしまえば簡単ですよ〜。
あ、AZのモリブデングリスが少し重く感じるなら、AZのハンマーオイルで粘度下げて入れてもいいですね。
これは混ぜれるって確認取りましたので大丈夫だと思います。
時期逃してDS買えなかった
いま情報集めてインター3か5化できないか検討してるけどかなり厳しいのね
ダブルギアからの外装変速という魔改造なら見たことある
今のところ見た事あるのは…
ワンオフのキャストホイールに内装変速を仕込む
中間点に内装入りのセカンドギアを増設して変速
後部に外装変速付きセカンドギアを設置して変速
F4フロント内装ギアを何とか付けて変速
…どれも執念の産物だなw
>>556 一番簡単なのは1番目のホイール自作と踏んでるけど
変速機の横幅がありすぎて合わないと思ってるんだよね
え?、2014ではDSは輸入でも入手不可なの?
おおぉ、本家PacificのサイトからもDS消えてるな…まじか…大切にしなきゃ…
ひ弱な自分の手にはハンドル中間にある
クイックレバーが固くてですね
ネジ回し要領で緩めてからとめると
走行中にハンドルがジワジワ下がってきて怖いしで
レバーとめるのに毎回エライ時間かけてます(涙)
何がコツありますか???
ハンドルのレバー、根元が固定されてないらしく、空回りしてしっかり締められないときあるよね。
もしかしてオレのだけ?
>>560 クイックレバーって回して緩めるもんじゃないんだけどな
基本的に回転させた位置は固定でしょ?
固いならレバーにちっちゃな塩ビパイプかステンパイプを差し込んで
力点を伸ばしてやれば多少はマシになんない?
>>560 カムの接触面にチェーンオイルを垂らすとレバーを倒しやすくなるよ。
シートクランプにも有効。
みんなサイコンつけてる?
>>566 iPhoneをサイコン代わりにマウントしてる。
10000mAhクラスの補助バッテリーに繋ぎっぱなしで。
>>568 そんなことしたらiPhoneのバッテリーが…
無知って可哀想
購入検討中なんだけど、この自転車って折りたたんだ状態で
縦置き保管がデフォルトっぽいですが、横置きで保管しても大丈夫ですか?
571 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/13(火) 10:06:55.44 ID:6DLzbGgL
ただ置いておく分には縦でも横でも大丈夫だよ。
572 :
570:2014/05/13(火) 18:37:53.26 ID:kUCI+kyM
>>571 ありがとう。
あとは2013を買うか2014にするかだ。
俺も欲しいんだが値段で躊躇してる
輪行したいが8万はちょっと・・・
なぜ2013年を買っておかなかった
マシュマロ感
TENGA感
>>575 俺のHB8もこんな感じにしてるわ
ハンドル切り詰めて補助レバーをオポジットにして
ハンドル幅は30p以下だと乗りにくさがでるね
乗ってりゃ慣れるけど
>>581 同意だけどこのクソダサいのをアップ出来る恥知らずさ、頭の悪さは評価してやろうよ(^_-)
>>582 優しいね君はw
こんなの運転するの罰ゲームだよな
>>575 メーターそこの位置で動く?
うちのは無理だからうらやましい。
動いたり動かなかったりするよ。あきらめた。
585 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/20(火) 06:18:59.01 ID:sqqvWidn
>>584 まさか君のもあんなダサいの?
それならすぐにでも変えたほうがいい。
嘲笑されるのが好きなドMならそのままで
ダサいとかはどうでもいいが、面白いカスタムだな。
俺はやりたくないが。
悩んだ末ここではボロクソに言われてる2014買ったった\(^o^)/
おととい通勤中に立会道路で青いDSを見た。
今度会ったら声掛けるね。
よく気軽に話しかけてくる自転車乗りがいますが、うざいし無礼です。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/21(水) 22:12:06.18 ID:anRSUML0
>>588 迷惑だからやめましよう。
気持ち悪いよ。
591 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/22(木) 06:25:01.42 ID:t7WhMQBQ
ヤフオク以外に中古を買えるとこってないですかね?
欲しいんだけど、この価格だと嫁の許可が出なくて…
嫁をオクに出せ!
サイクリーに黄色のノーマルが出とるな、安くはないが。
乗り始めて5年くらいになるけど、その間自分以外の人間が走っているのを
見たのはたった一度だけ。
お互い恥ずかしそうにしていたのが印象的でした。
「変態や…」
「変態だ…」
よっぽどカスタムしてて話しかけても大丈夫そうな人なら
「それってどこのなんてパーツ使ってるんですか?」くらいは聞いちゃうとおもう俺
グリップ替えようと思い立ったはいいが
純正グリップ外す段階で挫折したorz
>>597 コンプレッサーで隙間に空気入れなさい
高圧タンクついた空気入れならボールアダプタ使えば抜けるかも
ところで2014のリアに空気入れようとしたらジョーブロースポーツのヘッドが入らないんでやんの
プレッシャーライト使えば入れられるかな
いい空気入れもあったら教えてくんろ
599 :
597:2014/05/25(日) 17:23:37.53 ID:hZc8HBGr
>>598 残念ながらコンプレッサーもボールアダプタも無いんだ。
おとなしくショップもってくか…。
隙間に極少量の水を垂らすと抜けやすくなる
>>598 MTBのサスペンション用ポンプが使いやすい。
Carry Me 2013のブレーキレバーをSHIMANO BL-R780に、前後ブレーキをSHIMANO BR-R650に交換した。
工賃込みで2万円ほどかかったが、見違えるように良く効くようになって満足。
>>601 ありがとうございます
やっぱサスポンプがいいですか
いっちょかってみるかな
どこかのホームページに載ってたけど
ストッキングを丸める要領でクルクルっと丸めて行くと抜けたぞ
力はいるけどな
どうせ捨てるんならカッターで切り開けば?
607 :
597:2014/05/26(月) 07:16:21.02 ID:QihAVznf
アドバイスありがとうございました。
色々試した挙句、カッターでスパっといきました…。
グリップの脱着にはパーツクリーナーがいい
細いドライバーを隙間に突っ込んで浮かせてから噴射
突っ込んだドライバーをグルっと一周回して足りなければ追加噴射
そうするとすぐに抜ける。入れる時もパーツクリーナーで入れればすぐに乾く
日本に無い色求めてギアステーションからキャリミー買ったら、
来月日本でも同色が出るってきいて泣いた。
611 :
609:2014/05/31(土) 20:17:52.85 ID:mlnkbLtP
613 :
609:2014/06/01(日) 06:30:23.80 ID:D1dN5KoE
送料込みで73100円と受け取る時に税金約2000円、だったかな。
みんなメンテの時ってどうしてるの?
メンテスタンドとか使ってる?
615 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/10(火) 20:45:34.10 ID:Y+w1YKaU
616 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/11(水) 09:31:44.17 ID:RY/WrtT6
>>614 上下逆さまにひっくり返してる。
ロード用にメンテスタンド持ってるけどcarrymeには使おうと思ったこともないな。
>>614 俺もひっくり返してやってる、バーエンドがゴムのタイプのブルホーンだからしっかり立つし。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/30(月) 01:35:19.22 ID:gQM+kfrl
モゲロ
VFのジャッキーみたい。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 00:08:18.54 ID:0jc0qILc
いるいるww
電車の中で、CarryMeを大好きホールドしたまま寝てた、消えてなくなりたいほど恥ずかしい
盗まれないためには仕方ない
不意に倒れないようにする心構えが好感持てる
629 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 22:49:16.77 ID:PJtU5px1
俺も良くやるけど、そんなに恥ずかしく感じた事無い。だってキャリーミー大好きなんだもん。
サイコン落とした。あーもー!
傷付いてからが本当の友達
新しい靴を買って学校に履いて行ったら、友達に靴を踏まれる儀式を思い出した
サドル後部下の折りたたみ用リンクのネジが無くなってた。><
それ俺も去年やったw
走行中の振動で緩んでたんだろうな。
(ちょっとした路面のデコボコでも揺れるからねw)
しぶやに取り寄せ頼んだらひと月かかったよ。
懲りてこまめにレンチで増し締めしてる。
こまめにレンチ持ち歩いて(ry
みんなもネジの緩みを確認した方がいいよー
中強度のネジロック剤塗布でイナフ
自転車が届いたよヤッター!
ギャンガーの伸びる自転車カバーが気になったけど、どう考えてもデカいな
ローロのが欲しいけど高いんだよなぁ…
んなもん自作だろJK
643 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/13(水) 03:42:24.70 ID:UY3i9KDx
盆に舞浜から印旛沼まわって船橋まで100kmくらいキャリーミーDSで走ってきた
R296でエルグランデの助手席のおねーさんから「それ、なんて自転車?」って聞かれので宣伝しておいた
「JDBIKEのRB200です(下衆顔)」
キャリーミーほど知らない人から声をかけられる自転車もないな。
なんかデカイね
輪行お断りの高速バスに載せるとき全体を覆えるカバーは大事
>>647 白とびしてもいいから
バッグにAEロックして欲しい
>>647 こういう情報はありがたいよ。
生地が薄そうに見えるけど、小さくたためるの?
>>652 安っ。
これと似たようなバッグを洋裁の先生に頼んで作ってもらったけど4000円かかった。
それでも安いと思ってたのになあ。
今CARRY ME LABで開発中?のやつとそっくりだね〜
製品化されてもあっちは多分3倍ぐらいしそうだw
こりゃお得な情報ありがとうございました。
鍵盤系バッグはサイズが結構種類あるので適当なの探しやすい
結構厚めのパッドも付いてるのもあるし、もともと重量のあるものを
運ぶためにあるから作りもしっかりしてるしね
安くて言うことなしだと思ったけど、股に挟んで座席に座るのはちょっと厳しいかな?
初期型純正バッグはリュックスタイルで使えるけどな
DS買った時、先着でおまけとしてくれたやつ
畳んだらどのくらい小さくなるのかが気になる
A4くらいなら嵩張らないかな?
電車で乗り降りをする一瞬だけとか
縦のまま肩に引っ掛けられるようなストラップがほしいな
長い距離を歩くのはむりだろうけど
KORGのキャスター付きバッグとか試した人いないかな
専用品はかっちり作ってあって厚さが足りないかな?
アンコ抜きしないと小さく畳めないから使いにくい。
ついでに容積を増やせるだろうから入る可能性も増すな。
>>663 引っ掛けたりするとビリって破れそう?
純正と比べて生地が弱そうに見える
でもPacificロゴの純正よりシンプルでいいね
ジッパーの強度不足で、開いて中身が外へ出てしまうってのは盲点かも>キーボードバッグ
パシフィックの純正バッグは、キャリーミーの重さができるだけジッパーに掛らないように作られてるね
ローロ畳みしてると入らないかな?
全長がもうちょっと長いのなら行けるか
端にほつれがあったり処理が甘いかなと思うところはあるものの、ひっかけそうな部位が見当たらないのでビリビリはないかと
過度な期待をせず、前で抱えて運ぶのが正解だと思ってます
レビュワーさん方は期待値が高かったんだりうなぁ…
2014モデルのように、サドルの上にハンドルがくると入らない可能性が高いです
>>652 の写真みたいに手提げの持ち手を使って背負ったならともかく
>>665 の背負えると書いてあり肩ベルトのあるキーボードバッグに
キーボードを入れて背負って壊れるのは
製品が悪いだろ
CarryMeを背負ったなら使用者が悪いが
キーボードバッグ、気軽なポタリングにはかさばるのがちょっと痛い。
観念してCCPのびょ〜ん買ったわ。
生地が薄くて破けないか心配になるほどだけど、その分小さく畳めて楽。
ただ包むだけでチャックもベルグロも付いてないので、中身が露出しやすい。
でもWクリップ一個で合わせ目を閉じれば何の問題もない。
実際のとこ、少しでも本体が露出してると
うるさく言われるようになったの?>鉄道各社
都内のJR都営地下鉄メトロでcarry meタイヤひとつ出して
コロコロしてるけど言われたこと無い
ベビーカーより小さいしチャリンコに見えないのかもしれないけど
ダストカバーで輪行できるなら、それに越したことないよね
>>673 中央線快速で6年ダストカバー輪行してるけど、一度だけあからさまな新人駅員(女)に注意されたな
新人だから駅員のほうが間違っている
女だから駅員のほうが間違っている
輪行は男のロマンだ
>>675 袋からタイヤが出ててもいいけど、転がしてはダメ!って注意だったw
タイヤで転がしちゃダメって事?
キャスター(コロコロ)で転がすなって事?
>>678 昨年JRの手回り品規定が厳格化したそうで、輪行袋から自転車の一部でも出ていては
いけないということが徹底されることになったそうだ
各駅には手回り品に関する新しいポスターで啓蒙している
また、車両内だけでなく、駅構内でも輪行袋に収納されていなければならないって
ことになったんだと
だから、輪行袋にキャスターが付いてるなら問題なさそうだが、自転車の一部である
タイヤやコロコロ(キャスター)が露出してるのはNGってことだ
>>678 その駅員はとにかく転がすなって事だけだった。
駅員:(駅舎からマジダッシュで出て来て)すいませんそれはダメです!
自分:あ、すいませんでした。ダメですか(袋から出てる部分を)全部隠します。
駅員:あ、隠さなくても良いんですが、転がしては駄目です!
自分:そうなんですか?ではこれでいいんですか?(上下袋から出てる状態でそのまま持ち上げる)
駅員:はいそれで大丈夫です!
自分:これで本当に良いんですか?
駅員:大丈夫です!ありがとうございました!(またダッシュで帰る)
自分:はぁ・・・
多分新人教育などで何かしら輪行の注意点は伝えられてるんだろうと思うけど、中途半端に覚えていたんだろうと思うw
若い駅員ほど注意してくるかもね。
キャスター付きのハードケース作るしかないな
682 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 22:38:01.53 ID:4Yz9iE2T
トランクケースやベビーカーの方がよっぽど迷惑なんだが。
キャリーミーの純正キャスターはクソすぎる
台車用の静音とか振動吸収の奴を付けたい
新しいやつは静かだぞ
>>681 ソフトケースって名で商品化はされてたけどな
3万じゃ誰も買わんわな
686 :
681:2014/09/02(火) 01:35:02.91 ID:B3Xl24sO
結局コンパクトかつ持ち運び時の軽さでA-bikeの一人勝ちかよ
中型コインロッカーに入れば言うことなしだったが、長くて入らないんだよなぁ>Carry-me
コインロッカーに入るのはMINTとFDB140くらいしか知らないな
600円か800円くらいのでかい所にしか入らないね
それでもずっと持ち歩くより全然いいけど
最近のだとダホンのEEZZなんかも入りそうかな?
693 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 22:04:51.88 ID:MSJ+/LHD
ミズタニの2015年モデルはいつ発表ですかね?
2015年モデルの発表と一緒に純正キャリングバッグを扱ってほしい。
他社の製品でもいいんだけど、本国で純正バッグがあるんだから
昨今の輪行事情を考えれば正規代理店が扱わないのは納得いかない。
(以前のマルナカでは扱っていた)
>>694 ギアステーションに注文すりゃいい
オプション品など国内より安いよ
696 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 23:59:48.12 ID:wbB1eoJY
2017モデル辺りでは3秒で展開できるようにして欲しいね
697 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:07:31.57 ID:mNMl37MO
穴あきサドルからシートポストに収納した輪行カバーをバッとやって10秒位で改札に入れる様にできないかな〜
サドルカバーに内蔵の輪行袋とか面白いね
キックスターターとかで商品化しろよそれ
フレームの中ってがら空きじゃねえの?
701 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:15:23.19 ID:mNMl37MO
中空だろうねぇ
ハンドルにeneloopとかLEDとか内蔵できたら素敵
>>701 ストレートハンドル横からスティック型バッテリーとか簡単にできるな
電動?
704 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 22:37:06.73 ID:DnjgHb0w
LEDとサイコンくらいかな
電動にゃ容量足りんだろう
ブルボーンて何だ、王朝かよ。ブルホーンね。
707 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 14:16:24.11 ID:cwJqZM/n
>>705 Thx やっぱシンプルなモノは美しいなぁ
amazonの61鍵カバー売り切れ取るやないかいw
>>705 ドロップバーとして使い難そうな形状だな。
街乗りピスト用なんだろう。画像に前ブレーキ付いてないし
ライトも別に安全のためっていう訳ではなく、見た目のためだと思う
秋に涼しくなってからまた通勤輪講再開する気なんだけど
軽量化の定番レシピとかってある?
>>711 carrymeはいじれる部分少ないからな
シートポストとサドルクランクぐらいじゃない?
定番じゃないけど、しぶやのブログで92Tと軽量化キットの記事があった
自転車詳しくないから言葉が正しいか分からないけど
クランク?スパイダー?の記事をよく見る気がする
でも記事読むとパーツ代が軽量化1グラム/200円位かかってる気が
>>711 奇遇ですね
自分も同じく秋からの輪行通勤再開に向けて、現在車体軽量化中
少しでも快適に運びたいもんね
ノーマルの状態で実測8.4sだった車体が現在7.7s
体重と同じく中々減りませんわ
コンビニでサドルを机代わりにして朝飯食べていたら、70代と思しきおじいちゃんにこんな自転車がいいな〜、どこで売っている?って聞かれた。
なんでも電動自転車に乗っているが、転倒したりするらしい。
でもCaryy-meも安定性低いよね・・・・県内では取扱店ないからネットでしか買えないといっておいた。
>>716 朝食風景想像してワロタw
確かにご年配の方に聞かれるパターン多いな、オススメ出来ん
と返しとるが(汗)
718 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 20:10:16.80 ID:BpqYwHw5
女、老人には勧めないなぁ
オッサンが乗っても似合わねえじゃん
女、老人には危ないから
そいやちょっと前、輪行通勤の帰り、夕刻。
キャリミと共に電車を降り、駅前。
袋から出し展開して、キャリミに乗り出した俺。
前から女子高生の集団が来ていた。
何やら熱い視線を感じたがあまり気にせずに走り抜けたんだ。
すると集団とのすれ違い様『かわい〜』って声が。
あれは俺(38才、既婚)の事だったのか、キャリミの事だったのか。
今でもよく分からない。
言われてみたい
>>721 その後ろにあったゆるキャラの看板を見ての反応じゃね?w
まあ、「ちっさ!」とか「やばっ」っていうのは結構聞くよね。
女子高生A「ちっさ!」女子高生B「でもよくない?」女子高生A「ありえん!」っていう会話に遭遇したことはある。
>>723 自分は高校生からお姉様方まで、可愛いってよく言われたけどなー
ただ買って6年目、俺自身の体重が10kg増えて髪もやや薄くなり、周囲からイケメン扱いされなくなって来てから言われなくなって来てる
すまんcarryme。俺の劣化のせいで・・・
キャリーミーに乗ったハゲか…
女子高生が温水洋一の顔写真加工してLINEのアイコンにしてるのを数例見かけた
ハゲーミー
「やばっ」「ありえん!」
729 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 21:17:04.53 ID:K1Xl0V5v
つかイメージダウンになるから、これから禿げはキャリーミー禁止な。
ミーの髪の毛がキャリーされた
Carryme 訳:お持ち帰られ希望
2015てどうなるんだろな
あの変なハンドル続投かな?
Carry Pamyupamyu
赤色買ってきた。
職場のロッカーに入れてちょい乗り使用予定。
キャリミのキャリパーブレーキって厄介なのな
自転車屋に調整してもらっても肩効き癖?がいまいち治らない
>>737 利きが悪くて怖いからダブルピボットのに交換した
739 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 19:43:56.96 ID:RDG/L49C
>>737 とりあえずフロントをロングアーチのデュアルピポットに交換が定番の解決策。
やっぱり片効きになりやすよねぇ、純正ブレーキ
やっぱり変えるのが一番か…
14年モデルのリアはドラムブレーキになった分、手間が省けるのかなぁ
ドラムブレーキってキャリパー用のレバーで引けるの?
>>743 ドラムブレーキなんて馴染み無さすぎて知らん
普通の趣味系の自転車触ってる限り知るはずもない
>>744 いやドラム用とキャリパー用の互換性については調べても出てこないかもしれんが
ドラム用とキャリパー用にそもそも区別がないのはすぐわかると思ってさ。
746 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 03:47:03.99 ID:F/bMQFTc
2014のドラムはすんげー効く 間に緩衝器が噛んでて操作感も1枚噛んでる感じ
747 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 21:47:30.90 ID:e+HMdYO1
自分もドラムの見た目が嫌で、考えた末2013モデルをギリギリで購入。
パンク修理もキャリパーのほうがし易そうだと思った。
最近2014モデル購入しました。オススメのライトはありますか?
テールランプは蛙型のにしました。
750 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 22:32:00.21 ID:uukDDYE0
2014だと結構斜めから照らす感じ?
>>749 あのハンドルだとブレーキ根本にマウントつけて普通のだと
折り畳みで出っぱって良くないよな…
バッテリーが充電でよければノグのBlinder1とか小形のをつけて
ブレーキとの光線干渉を調整かな?
かっこ悪いけど、縦につけるとか
2014モデルもヘッドチューブのオプション用台座は省略されていないので、
ここへパイプをビス止めしてライトマウントにすれば良い
そのオプション用台座がもげてしまったんだが…
アルミ溶接の修理って経験者いますか?
それともヘッドチューブごと交換しないとダメ?
2009年DSモデルです。
円安で旨味無くなって撤退か?
>>756 2015モデルは別会社なんか 2014モデル処分セール来るかな
BD1もやめんだなーって地味に驚いた
パシフィックの日本法人が設立されるってことかな?
BD-1もパシフィックが直販するってことか
これ今までに購入されたbd-1は以後もサポートするけどcarrymeについては次の代理店に丸投げととれるんだけど
762 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:39:40.10 ID:kbd8/adc
まじかBD-1も辞めるんだ。
BD-1のないミズタニってなにすんのよ?
ブロンプトン屋さんになるのかね、ミズタニ
ナイナーとかコンチネンタルとか真面目に売るようになれ
>>760 敢えて対応が違うのを見るに、BD-1は次の代理店が決まってて、
CarrymeはPacific直販になるのかなと思った。
BD-1もbirdyになってパシフィック直販とか
766 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 12:48:52.13 ID:kbd8/adc
代理店マルナカに戻して欲しいなー。
直販が安けりゃそれがいい
結局のところ、Carrymeをミズタニが取り扱うとなった時のあの不評っぷりが大きいのでは?
値段も高くなり、販売数が伸びなかったのが原因な気が。
パシフィックは販売店ミズタニになって日本の販売数が伸びなかった。
ミズタニは出たモデルが意外と不評なデザインで売れなくて利益が想像よりもでなかった。
両者がこんな感じで思ってそう。
>>768 あーありそう2014モデルは売れなかっただろうね
ハンドル戻さんとダメダメ
ダメよー
というか、今はDSでなくても8万するのか・・・
それは高いな〜
3年位前にDSを買った時はDSで8万切るかどうかで、ノーマルは5万円台だったような気が・・・
世界的金属高騰でパシフィックが一気に値段上げた時があった
以来、US$750だと思う
39,800円くらいでブームにならんかな
774 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:41:33.18 ID:qy/OCuyh
も少し普及して欲しいね 乗る人選ぶから事故が起きない程度に
空気が入れられないので助けて下さい。
買った時に店員さんに一緒に選んでもらったポンプと90度曲がったアダプタみたいなの使っても入りません。
ポンプ先端が英式&米式の2つ付いたタイプなんだけど何回やっても英式の方からしか空気が出ないorz
米式に英式が刺さってるんかな
>>776-777 ごめんなさい。差し込み口はフレンチとアメリカンでした。
レザインというメーカーのスポーツフロアドライブDVというポンプです。アダプターはトピークというメーカーのプレッシャーライトです。
ロックレバーはしっかりと固定されています。
こっそり兄の自転車にアダプター無しで試してみところちゃんと空気が入りました。
アダプターが壊れてるのかもしれません。
>>778 サスペンションポンプを使うとバルブの固定も空気入れも楽だよ。
>>778 空気を入れる前にバルブ口の中心を少し押して
空気を若干抜いてから入れてみたら?
>>773 ミニウォーカーがそれくらいだから、アルミボデーだと難しいのかな
>>773 マルナカ代理店時代に投げ売りでその値段だったから厳しいだろうなぁ
昔の5万でお釣りが来るくらいってのは丁度いい価格だったよなぁ
今はちょいと高い
784 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 00:43:57.94 ID:vKncpWcb
買って1年位だがトラブルなし ちっこいのによう頑張る
>>784 むしろ一年でトラブルとかヤバすぎでしょ
なんか安くなるの前提で考えてると痛い目見そう
安くしてよ
キャリーミーもそうだがさんざん広告費かけて布教し続けてきたBD奪われてミズタニかわいそうすw
まあユーザーとしてゃ最低な現状よりはマシになるだろうって希望が持てるが
スペシャもなんかそうだったな
>>787 それはいいね
ミズタニになってから謎の取り扱い中止になったオプションパーツ類も買いやすくなりそう
それで売り上げ増になって更に色んなオプションパーツ類が開発されたらいいなぁ
とりあえずフロントキャリア欲しいわ
2015モデルの発表あったりするかな?
ハンドル元に戻ったりしてな
>>511 値段上がったなー2年前はギアステーションでDSが8万以下だったのに
円安のせいだな
796 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 00:53:43.17 ID:6HvGeS1B
DS復活してくれマジで
ロマンだろ
昔からDS不要とか言う奴いるけど一度あれ乗ったらノーマルには戻れんよね
最高すぎる
3万円くらい値段が違ったから、要不要の差が激しいのかもね
>>799 でも重くなるしやっぱりDSはイラネ
走りに快適性求めるなら違うの乗るし
成り立ちからしてスピード出すような自転車じゃないし、
坂道の多い23区内では、逆に軽いギアが欲しくなる。
キャリーミーに限らず「小径にスピードは不要」「早さを求めるとかそういう自転車じゃない」
とか言い出すのがいるがそんなん偏屈者の屁理屈にしか聞こえないよね
重さにしてもDSとノーマルの重量差って1キロもなかったろ
それで走行性能格段に上がるんだからやっぱりスピドラはありがたいよ
予算に余裕がなく普及モデルしか買えなかった奴が
上位モデルを謎理論で腐するのはよくあること
オレはどっちでも良かった。
ガジェット好きだし金もあった。
ただ、DSは色が良くなかった。おれのときはDSはメタリックカラーだった。
スピードドライブ後付けした強者とか居る?
807 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 18:48:52.06 ID:6HvGeS1B
796だけど、シングル買った後に、仲間のDS持ちが出来たので乗せてもらったら、全然別物なのにびっくりして、自分も買い換えたクチなので。
まあ値段も違うし重さも違うから単純にSD<DSって話じゃないよね。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 18:52:39.86 ID:6HvGeS1B
>>806 まあスピードドライブ単品の値段でDS買えちゃうしなぁ。(純正スピドラとキャリーミーに載ってるスピドラが違うものだってのは承知の上で)
>>803 んなもん人によって求める物が違うだろ
自分と違う意見を偏屈者と捉えるのはどうかと思うがな
値段的には上位機種ではあるけど
>>807さんの言う通りDS>SDでは無いと思う
809がいいこと言った!
あまりにも正論過ぎる。
乗り物なら性能的にキャパシティがあることはいいことだよ
低い性能のものを本来はこうあるべきとかこれにはこれで丁度いいとかは
発言者の思惑がどうあれ妄言かやっかみにしか聞こえないんだが
キャリーミーは軽くて漕いで進めばそれでいいよ
安けりゃなお良い
>>811 だからさ、性能が高いか低いかを決める物差し自体が人によって違うわけで
DS=高性能では無いと思うんだわ
軽さとかメンテ性も十分に性能のキャパシティと言える訳で
しかしあれだな、DS乗りってモンペか選民思想のやつが多いんだな
同一人物かもしれんけど
自分のことは棚上げ
何かID変わっちゃったもんで
ごめんなさいね
>>806 2013モデルにATSのスピードドライブ後付けした。
最初は相当ギアが重くて失敗したかと思ったけど
だんだん慣れてきて今では満足してる。
>>814 若干のロスがあるらしいがノーマルのギアにもう一段ついてるんだから上位互換だわな
重量差なんて数百グラムくらいなもんだし
自分の気にくわないもんをモンペやら何やら認定するのは勝手だけど的ハズレてるよ
>>819 重量差0.7kgをたったって…それ削る苦労知らねーのか
てかそもそも自分の気に食わないもん否定してんのどっちだよって感じなんだけど
>>820 この手の話幾度となく繰り返されてるけど大抵はDS欲しいな→あんなもの不要みたいな流れなんだが
上の方のやりとりもそんな感じだ
あと700グラム削るのが大変ていうけどどうせどんな自転車でもパーツ後付けすんだろ
そういう重量増加の一端としてギア+一段はあまりに魅力的だが
822 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 01:17:08.80 ID:Y0qaXwK+
>>821 820みたいな奴ほどDS手に入れた瞬間に手のひら返しするんだよな。
823 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 01:18:45.56 ID:Y0qaXwK+
>>821 まー終着点は無いんだろな
昔ハーレーのスポ乗ってた時1200と883でずっと罵り合ってたの思い出したわ
趣味の乗り物はどれも一緒か
スレチごめん
>>823 昔マルナカ取り扱いの頃の補修部品であった頃に
手に入れてた。今では難しいかも。
取り付け工具だけ難儀したけど何とか付けれた。
>>822 ん?てか俺DSとスタンダード両方あるんだけど…
楕行が効かないのがちょいと不満。
下り坂でママチャリにスーって抜かれる。
ついていこうとすると思いっきりケイデンスが上がって必死感モロだしに見えて恥ずい。
これを解消するためにDSを買おうとお金貯めてるうちにDSが廃盤になってしまった。
現状よりも1.5倍進む固定ギアがあれば付けたいな。
活動範囲が平地だから多分問題なし。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 09:16:07.99 ID:ITOVXNrK
>>825 なるほど〜。やはりマルナカ時代は良かった…
でも今は台湾本家でもDSはお亡くなりっぽいからなぁ。
ギアステーションでもスピードドライブは
扱ってないのかな?
ATS自体台湾のメーカーみたいだし、聞いてみようかな。
ギアステーションでもスピードドライブは
扱ってないのかな?
ATS自体台湾のメーカーみたいだし、聞いてみようかな。
あ、スピードドライブ単体のことか
ATS製も日本代理店はシブヤだな
>>834 そうです。単体でも手に入ればいいと
思ったんだけど。シブヤだと取り付け込みに
なるんでしょうね。
>>835 どっちみち取り付けにはBBシェルの加工が必要だからコミコミで頼むのが無難じゃないかな
>>836 やっぱりそうですよね。ちゃんと組み付けないと
BB軸が滑って空回りしちゃうみたいですし、
シブヤか組み付け経験のあるショップに頼むのが
安全でしょうね。考えてみます。
以前、関西のセキュリティ関連の商社?が
スピードドライブを小売りしてたことがあった
あれは経営者の趣味のお裾分けだったのかも知れないけど
そういえば昔ありましたね。当時は
興味がなくて気にしてなかったけど、
もし今あったら飛び付くと思います。
パシフィックの代理店が出来るならDSがトラブった時に
対応してくれるかと思ったけどカタ落ちしてるんじゃ望み薄かな…
スピドラ専用ルブとかも欲しいとこだったけど
台湾パシフィックのHPにある2014カタログのPDFを見ると
キャリーミーSDの所にATSスピードドライブがオプション扱いで
掲載されてるね (HP自体には掲載無し)
本国では後付け可能みたいで羨ましい
2015に期待
843 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 22:18:16.54 ID:dY3LvVT6
リアホイール周りの小変更とみた
844 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 01:23:25.59 ID:6umhbpKg
>>841 へー!
2014なら後付けできるってことか?
>>843 後輪にドラムブレーキつけられるなら、INTER3内蔵とかも出来そうだけどねぇ(まあできなかったからスピードドライブ使ってるんだろうけど)
調べてみたら2014モデルはBB取付部に最初からテーパーが
切ってあるみたい
それ以前はやっぱりテーパー切削加工が必要っぽい
ナイス情報
これなら2014以降も乗り換えられるね
リーチが第3世代化して、来年の3月に出るみたいだが、
日本でも発売されるかな
電動carrymeの日本版も可能性あるかな?
>>848 ローカライズにコストが掛かる割には販売台数見込めない
なんせUS$1600、日本円で18万5千円(消費税込み)だよ
逆に高価なほうが、富裕層は買ってくれるかな?
4年前に登場したepoVeloも商売続いてるみたいだし
>>849 気軽に輪行出来て坂に強い電チャリとか理想の一つの形だと思うんだよ
観光地の足に最強なんだよな
851 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:35:27.74 ID:2zQaZ5PQ
>>848 >>850 諸島の観光地とかには既に従来の電動チャリが大量に導入されてて、確かに便利。
ついでに都市部ママさんの保育園送迎に電チャリはかなり普及している。
と、電動チャリの便利さは理解した上で、わざわざ18万払って、電動キャリミ買う奴は変態だと思う。
そもそも、このキャリミは、アシスト率100%で、日本の道交法に適合してないよね。
観光地は普通にレンタル自転車あるし
観光用に輪行自転車を所有する発想が
小径自転車乗り特有だよ
それが一般論だと思いこむ思考は
自転車乗りとしても特殊
>>850 12.6kgを転がせずってなら、日本じゃ気軽に輪行に使えない
ローロ?の低速チェーンリング使って上り対策、さらに
軽量パーツ駆使して、旅先お散歩バイクに仕上げたいな
A-bikeでいいんじゃね?ってご意見無用
理想はMini125RD
>>851 わかってるよ
日本ローカライズ版が欲しいの
一般人は8インチの時点でノーサンキューなのであくまで好き者向けだけど、自分は欲しいなー
売れてるとは思えないIFmodeを売り続けてる位だからやってくれんかなー
日本じゃ速度制限の他にもパーツ単位で厳しい審査があるらしいから海外製の電動は無理じゃね
国内製だけどPECOの電動も審査ですごいゴタついてるって話以降音沙汰なくなったな
>>849 その値段で100%アシスト付きで免許必要となったら原付買うわな……
これで夜行バス輪行できるの? 教えてエライヒト
>>857 基本NG すいてりゃ大目に見てくれるかも
ty
>>857 車輪が見えないようにカバーしてしれっと載せればいいよ
一度も咎められたことはない、が自己責任な
高速バスは運転手の裁量ってことになってるから
運転手によって対応が異なる
862 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 21:15:11.75 ID:t8Tmvv8U
そういや一時期、規制強化で車輪を完全に隠してないと電車輪行時に注意されたけど、最近はどうなんだろ?やっぱり注意されるの?
一時期かよ
>>862 中央線全く声かけられん
今日同じ駅でcarryme乗りと遭遇
輪行してるcarryme初めて見た
高速バスって乗ったことないけどそんなには荷物持ち込めないものなの?
観光バスみたいに下に入れてくれたりはしてくれないもんなの?
普通はあるよ。
JRバスの青春ドリーム号みたいな、二階建てバスだとそのスペースが狭いから受け入れられないかも?
場所とる上に積み上げると壊れたりしてもめるから全面禁止になった
彡 ノ
ノノ ノ
彡⌒ ミ
(´・ω・`) 三
O┳〇 )
◎し◎- 三
旅行用カバンみたいなデカいの乗るんだから
チャリだとわからなけりゃ載せるでしょ
ゴルフバッグですとかいっとけばいいのではないか
キャリミじゃないけどフレームだけならドリーム号で運んだ事ある
袋から出して確認して、壊れても知りませんよっていわれた。
買った時に小瓶に入った塗料のような物が付いてました。
これって無くなったらどこかで買えるのでしょうか?
なによそれ?
俺そんなのもらった覚えない
水谷扱いになってからついてきたタッチアップ用の塗料だから水谷に問い合わせるのが筋じゃないか?
>>873 なるほど。とりあえず購入店に確認するのが良さそうですね。
姉に貸したらキャスターで運搬中段差にひっかけたらしい。
激しく傷が付いてる。まだ1ヶ月しか経ってないのにorz
>>872 水谷時代に台湾直輸入でも貰えた
2008年のLGS-CMも付いてたけど、2007年は付いてなかったらしい
いまいち条件がわからん
>>875 うちのはミズタニ時代の2007年モデルだけど、塗料付いてたよ。
輸入代理店かわるならIFmoveも販売してくれ
1900ドルだろ
日本で売るなら25万くらいか?
IFmoveは正直お薦めしない
ステムが左に寄ってるからスゲー乗りにくい
ギミックに惚れたとかなら良いかも
乗り易さは二の次だろうねぇ
サイモーは今年はキャリミはなんにもなしかね?微妙な状態だものな…
まだミズタニ扱いだから出せなかっただけじゃいの?
週末に専用バッグ使って高速バス輪行した
トランク積みなら何の問題もなく大丈夫だったよ
あれ担いで乗るのか
>>884 バッグのことか?トロリーの方じゃないから
畳んでシートステイにベルクロバンドで括った
carrymeの部品ってどこで買えるの?
>>887 ありがとう!
しかし欲しかった折り畳みハンドルは無かった
掲示板かメールで聞けばいいのかな?
>>890 メールで普通に日本語でいけるよ
自分もちょくちょくパーツ買わせてもらってる
ローロの通販で無かったっけ?
折り畳みハンドルって、現行のかな?
2013までのかな?
それによって入手性大きく変わりそう
ミズタニが扱い終了するから、パーツも国内在庫限りだろうね
13年までのが希望
ローロってとこはページ見たけど無かったので
ギアステにメールしてみますた
折りたたみハンドルの仕様が変わってすぐ、交換用を2セット確保しといて良かった。
マルナカからミズタニへの移行は誰も幸せにしなかったな。。。価格上昇のうえDS取り扱い辞めてユーザーは阿鼻叫喚、と思いきやミズタニは取り扱い期間短すぎて大した儲け出なかっただろうし。
マルナカのたたき売りで買えたユーザーだけが幸せだった……?
買値が安ければ幸せなのか
そらそうよ
>>898 あの頃はネット通販で4.62万円(税,送料込み)で買えたな。
保守
ハンドル、曲がったまま乗るのに慣れてしまった。
パシフィックの日本法人って本当にできるのか?
>>905 thx
パシフィックからのアナウンスはまだないようなので、暫くは
修理パーツも店頭在庫頼みな感じですね
BD-1のパシフィック扱い分はBirdyで販売するんかな
既に日本で商標があったからBD-1にしたはず
商標を使えるように買い上げたなら別だけど、ここまでBD-1の名で
普及した以上は変えることはないんじゃないか?
Birdyはスズキが2輪で商標取ってるから使えない
BD-1はミズタニが商標持ってるけど譲渡すんじゃね
メーカー名を売るためにパシフィック18でいいんじゃね?
BD-1はミズタニがサポート継続するけど、Carry-meはパシフィックだよってな
アナウンスだから、BD-1の商標をパシフィックが使うことはないのでしょうね
ようやくパシフィック日本法人の発表があった。
CarryMeについてはこれまで扱った分のサポートも全てそっちに移るみたい。
ファビタってどうなんだろ?
>>911 カドワキコーティングの関連企業にそんなんなかったっけ?
ペットグッズデザインとかの会社。
>>912 ファビタのHPを見るとカドワキのリンクがあった。
ペットグッズとデザイン傘立てが掲載されてたけど、
元々自転車を取り扱っているところではないみたい
。
そうするとCarryMeのようなある意味特殊な自転車の
サポートをしきれるのか心配かも。
パシフィック側が新しく専門の社員を用意させるのかな?
CarryMeがペットグッズなら俺たちはハツカネズミか
あー、完全にカドワキコーティングの子会社だな。
www.coatingmedia.com/news/archives/2014/09/post_6693.html
フードスタンドと同じ色のが出てくるのか
どういう経緯なんだろうな?
こういう物だからある程度ノウハウがある所がやってくれると
嬉しいんだが…
キャリミが出てからこっち今まで乗り続けられる人は大体の
トラブルは自己対応できるだろうが最近はあまりいじらない
ライトユーザー向けの仕様で売ってるんだしね。
しねは言いすぎ
直販かどうかまだ分かんないっしょ
920 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/18(木) 02:34:52.07 ID:Byj01hcC
>>917 カドワキ繋がりで考えてみるとこれまでBD-1のカスタムペイントとかで
Pacificの車体塗装とかあっただろうから、そこからかな?
小径車の塗装だったらしぶやとかGCSとかの小径車ショップとも
繋がりがあるだろうし、ファビタはあくまで輸入代理店の位置づけかも。
BD-1はカドワキ仕様で売ってたこともあったから
Pacificもあるんじゃない?
小径はフレームパーツ点数が多いからカドワキで
再塗装すると高いんだよ
そういえば何年前かの限定カラーbd-1をカドワキコーティングが手掛けてたな。
2014年も終わりか
さてBD-1どうなることやら
birdyになるってさ
四国一週旅行行ってきたわ。
この自転車がなければ見れない風景もあったから持ってきて良かったわ。
ただこの自転車、乗ると姿勢がうつむき気味になって回りの風景がよく見えない。
観光地来てこれだとあんまり。もう少しハンドルの位置が高くならんかな。
新しいREACHスッキリしてていいな
関節部分のワッシャーみたいな白いプラスチックが割れてしまったorz
増し締めはあんまりやらない方が良いかもしれない
>>929 折りたたみが二つ折りからタルタルーガの畳み方に戻ったんだな。
ひょっとしたらこれが次期タルタルーガになるんだろうか
リーチが第2世代になった時も(ifリーチじゃないよ)そのまま旧型売ってたし、
モデルチェンジはしないと思う
和田サイのblog見てたら、さりげなくcarryme新型キャリアって書いてある
wktkしてもいいのかしら
てか誰かローロの3wayバッグ買った人いないかしら?
背負った時の感想とか聞いてみたいんだが
937 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 11:27:33.56 ID:lGeDVWDm
荷物載せたらウイリーするわ
10円玉さしたチョロQか
買おうかと思ってるんですが、2015モデルは何月頃に発表されるんですか?
>>940 このスレの上の方を見ると今ごろは2014発表されてたっぽいですもんね
2015は出ないのかな?
では、在庫の2014を買うことにします
早まるな
ok
次に旅行に行くのが5月頃なので、まだまだ焦ってない
在庫が無くなるのが怖いだけです。
>>927 また見れるようになったな
次にCARRY ME買おうと思ってるからそろそろ何か発表してくれんかね?
おっ?
>>927をチェックしてればいいのか
>>944 買うまで一緒に、このスレに常駐しよう
ちなみに白色を狙っている
>>944 戻っただけじゃねえかw 早く仕事始めろよ!
948 :
944:2015/01/21(水) 16:18:59.17 ID:2CpMEPTG
>>945 >>944の書き込みが初めてだったんだから、やさしくしてくれないとダメなんだからね
それはさておき、今乗ってるのがダークグリーンメタとブラックで近日納車が
ブラウンだからCARRY MEはオレンジあたりを半年先位までに買いたいな
>>948 オレンジも格好いいよね!
買うつもりで価格調査をしていたんだけど
ttp://kanzakibike.com/carryme.htm 調べた中ではここが一番安かった、しかも送料無料のキャンペーン中らしい
でも本当に買う時は、地元の自転車屋で買うつもりなので、多少は値段が上がるんだろうなー
そこは通販はしてないけど『在庫あり』とHPに書いているので一度見に行こうかと思っている。
実際に見に行って2015発表まで待てるのだろうか・・・
>>950 よく考えてみたら折りたたみて、ホイールはそうそう外さないんだから
スルーアクスルにしても使い勝手は変わらず、
剛性高くなって乗りやすくなるだろうし
フレームの設計も自由度増すだろうしで良い事づく目だな
すいませんめっちゃ前輪外してましたすいません
20インチでディスクブレーキでスルーアクスルとなると、交換用の完組ホイールは皆無だろうな
お、公式更新か…って取扱店減ったなオイw
IFも売るのか
風の噂で聞いたけど、ミズタニよりキッツイらしいよ
新型の発表が近いって事ですか?
ローロによると3月だってさ、ソリッドタイヤ仕様が登場か〜
IFmoveも売ってくれないかな
片持ちの折りたたみなんて変態仕様、輸入代行で買って
軸が歪んだりでもしたら目も当てられんと思ってたけど
日本法人つくって正規に輸入してくれるなら多少はマシだろうし
輸入代行で20万超えるから値段しだいになるけど
シブヤとローロと和田とGCSで取り扱いがあるなら、見た目の取り扱いが減っても実質的に変わらないわ
遊も取り扱い続行で一安心だわ@愛知
二子玉川のしぶや閉店かよ
carry meの値段見てびびった
ミズタニ税抜いても円安でこうなるのか
粗利重視で現地法人創るんだから値段下がるわけないだろ
ミズタニ税がどうとか夢見すぎ
なんの分野でもいるよね
日本法人出来たら安くなると思ってる奴
まあ輸入して小売店へ販売する人はそれを生業にするわけだからね。
世の中すべて持ちつ持たれつ。
自転車に限らず工業製品は工場出荷価格の3倍弱が消費者価格。
農産品は生産者価格の5倍が消費者価格。
それが嫌なら個人輸入でも畑で買い付けでも好きにすればいい。
リアキャリアはベアリング無し仕様ですと
なんかノルマがキツくなったとかいう話も聞くし…
ノーパンクってどうよ
エロイと思う
株式会社ファビタ パシフィックサイクルズジャパン事業部か
なんかカドワキコーティングが絡んでるっぽいね
こうなってくると、13年モデルがベスト?
どうだろうね?個人的には今のハンドルとリアブレーキは嫌いだから
もとのほうが好きだけど、それぞれ自分が買った時がベストなんではなかろうか。
公式でノーパンクが出るのね。
とりあえず試したい。
ノーパンクは65psi相当って、乗った感じに差が出るのかな
977 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 23:08:21.80 ID:Iwg+2WAw
>>963 まじで!?
しぶや、潰れないか心配だなぁ。。。
>>977 去年の段階で閉店するって書いておきながら、
店員募集(特に二子玉川勤務予定)って書いてあったのは何故なんだろう?
リペアムゲルにしてるが若干重いがパンクのリスクが無いのは良い
ノーパンクか〜…あんまり急なパンクで困った事ないからな。
選択肢であっても良いとは思うけど、キャリミには最初はエアで乗って貰いたいな。
パンクしないからって最初からノーパンクで乗っちゃうと勿体ない気はする。
空気入れから開放されるって素敵やん
>>982 段差での衝撃や暑さ+ブレーキの摩擦熱には弱い デブには不向き等説明されました。
極小径はただでさえ摩擦と振動が段違いに多いからな、ゲルには不向きだよね、
エアチェンバー式かウレタンか、どちらにせよ乗り心地はエアには勝てんわな。
悩みは尽きないね
それが良いのかもわからんね。
ボチボチ次スレの準備かね?
しかし一年強キャリミの話しかしてないな、
一応パシフィック総合スレなんだがw
今年は動きもあるだろうからこのまま総合スレでいいかね。
取り扱うのは前と同じ既スレがあるBIRDY (BD-1)を除く
CARRY MEシリーズ、IF REACH、IF URBAN、IF MODE、IF MOVE
でええんだろうか?
スレタイの頭に【CARRY ME】って付いてたから
てっきり専用スレかと思ってたんだけど
総合スレだったのか
そうなんだわ、CARRYMEの話だけになってるし、実質IF系の需要が
皆無だったので前のスレ立ての時どうしようかと思ったんだけど
急に変えてもなんだからと思ってそのまんまなんだわさ。
もう一回位そのまんまにしとくか、さすがに次まで話題がなかったら
CARRYME専用にしちゃってもいいよね?
パシフィックサイクルズジャパンの流通品目が分かってから考えては?
IF系も普通に流通するようならそれなりに話に挙がるんじゃない?
DSの事も忘れないでください…
carry me走ってるの時々見かけるけどDSは見たことない
スピードドライブ問題有りかもしれないけど、また出してください…
DS出してくれてもいいよな、仕組みがわからない奴が買って、小トラブルとか仕様で文句言う奴が多かったみたいだけど…だったらいっそオプションでもかまわないから出て欲しい。
欲を言えば間にもう1速欲しいが贅沢だなw
997 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 13:34:32.77 ID:ZthlVmM3
>>992 DS乗りだけど、やっぱり便利だわ。
トラブったときに公式サポートがないのが不安だけど
DSって買った店で整備できないんでしょ?
メーカー送りか自分でやるかしぶやに面倒見てもらうかとかなの?
>>998 部品供給されないから触れないってことだよ
常に再調整でなおるのなら自転車屋だって対応するが、
要交換部品があったら修理不能なのに、手間賃どうするの?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。