Brompton 53

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1ツール・ド・名無しさん
.
2ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:21:43.72 ID:???
はひ
3ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:34:24.15 ID:???
ふへ
4ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:37:36.46 ID:???
ほう
5ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:44:43.87 ID:a/8Z90RB
じぇじぇ
6ツール・ド・名無しさん:2013/12/29(日) 18:59:05.34 ID:???
じぇじぇーん
7ツール・ド・名無しさん:2013/12/30(月) 00:31:21.03 ID:???
8ツール・ド・名無しさん:2013/12/30(月) 14:19:13.65 ID:???
先日は象のはな公園辺りでシャンパンゴールドの
妙齢の女性ブロンプトン乗りを見かけた。
この界隈は非常に沢山のブロンプトン乗りを見かけるが、
やはりグリーンサイクルがあるからだろうか?
9ツール・ド・名無しさん:2013/12/30(月) 14:46:06.94 ID:???
ブロウォッチャーさん、お帰り。
10ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 10:49:15.94 ID:???
シャンパンゴールドって台湾もんか
台湾人好みの色らしいから中華街のじゃねえか
11ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 14:51:50.47 ID:???
正月の買い出しにT-BAGが便利すぎた
12ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 18:09:42.66 ID:???
おすすめの鍵ってありますか?
ショップに薦められてクリプトナイトのU字を買ったのですが
鍵が小さすぎてロックできる場所が少なく困っています
防犯に効果があると言われてもこれでは使えません;;
13ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 18:14:12.71 ID:???
>>12
その鍵とダブルループワイヤで十分かと
心配ならもう一つ汎用の鍵を用意しておこう
14ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 19:12:44.44 ID:???
今日初めて知ったことww
シートポストの下側(地面側)って、かすかに絞られて細くなってるんだなw
15ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 19:48:43.44 ID:???
>>13
Bromptonにワイヤータイプの鍵を使ってもいいんでしょうか?
ワイヤータイプは切られやすいからBromptonには使わない方がいいと店員さんに止められました
問題なければ便利なのでありがたいのですが・・・
16ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 20:13:49.39 ID:???
いけねっ 俺アニヲタなのにコミケでブロンプトンの本買ってくるの忘れた(´・ω・`)
机の前通ったのに
1713:2013/12/31(火) 20:20:51.87 ID:???
>>15
ダブルループワイヤがどういう使い方するものかまず確認してくれ
太さも長さも多種多様
どっちにしても普通のチャリと同じ感覚で駐輪はしない方がいい
だからこそ鍵複数持ちを勧めた
18ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 20:21:04.23 ID:???
Granit X-Plus 54使ってるけど安心感半端ない1.5kgって重すぎるけど
19ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:01:11.36 ID:???
自分、tateっす
http://tate.unilocks.jp/about
20ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:02:22.00 ID:???
>>17
U字が使えない場合にダブルループワイヤーで
フレームと構造物を地球ロックしろってことではないのでしょうか?
すみません、よく分かってないかもしれません

普通の自転車と同じ感覚で駐輪するつもりはありません
Bromptonなのでこんなに悩んでいます;;

>>18
私が持ってる鍵よりも倍近く長いですね!
これくらい長ければロックできる場所も多そうですし、しかも頑丈とは
検討してみます、ありがとうございます
21ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:18:38.20 ID:???
>>19
某所のレビューを見たら素手で壊せるとありましたが大丈夫なんでしょうか?
でもこういうタイプの鍵も便利そうですね
もう少し調べてみます、ありがとうございます
22ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:30:17.05 ID:???
標準のクランクが短いと感じてて手持ちのULTEGRAの170mmに変えたいんだけど
ブロンプトンのBBの規格教えて。
23ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:30:32.07 ID:???
アブスの重い鎖でいいだろ
24ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 21:39:30.82 ID:???
さっきのめちゃ重いU字と同等の強度のブレード型鍵ならbordo6500ってのがあるよ
http://www.diatechproducts.com/abus/granit_bordo6500.html
どっちも重すぎて二重ロックする気にならないけど一重でもいいんじゃないかと思わせるゴツさ
25ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 22:04:16.82 ID:???
>>23-24
アブスの鍵ってすごいんですね重さも値段もすごいですけど…

軽くてもロックする場所を選ぶ今のU字より
ゴツくても扱いやすいのを選んだ方がいいかもですね
だんだん方向性が見えてきました、ありがとうございます
26ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 22:16:27.88 ID:???
27ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 22:52:28.48 ID:???
>>12
たぶんそれより短くて頑丈な、ABUS mini-U lockってのを使ってるけど、困ることはあんまりないよ。
停められる場所が周りに見つからないことは確かにあるけど、そのときはぱぱっと畳んでカバーかけて建物に持ち込んでる。
それができるのがブロの強みなわけだし。
28ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 23:33:47.75 ID:???
>>27
肌身離さず持ち歩くのが一番の防犯ですね!
ただ私のBrompton歴が浅いせいかお店にBromptonを持ち込むのは抵抗があります
慣れれば平気になるのかもしれませんが…コンビニなどで少しずつ慣れてみようと思います
29ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 00:34:09.68 ID:???
よっしゃ、ブロで初日の出を見に行くぜー!
30ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 01:03:17.59 ID:YhBpbVjC
きんもーっ☆
31ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 17:28:55.32 ID:???
>>21
私もtate使ってます。
買ってしばらくしてそれを聞いてビックリしました。
試しでママチャリに実際にtateをつけた状態で壊そうとして見ましたが、テンション張ってる状態では容易には壊せませんでした。
多分問題ないかと思います。

tate軽くてかなり便利です。

ただ、やっぱり怖いので、離れる際はチェーンと2つ使ってます。
あと、知ってればあえては買わないかな。
32ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 17:51:48.66 ID:???
連投ジエン
33ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 18:03:57.42 ID:???
足が臭い、
34ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 18:19:54.34 ID:???
tateはぶっ壊し方動画まで出回るようになってモデルチェンジしたんじゃなかったっけ?
35ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 19:02:21.29 ID:???
Granit X-Plus 54買ってきた
重いけど確かに安心感あるわー
36ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 19:36:29.06 ID:???
しびれる
37ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 21:01:33.07 ID:???
頼もしいでしょ。自転車向け最強クラスのロックは他では買えない安心感があるね
myブロへの愛の重さに比べたら軽いもんだw
38ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 22:53:39.58 ID:???
ロードやクロス持ちならそっちにも使い回せるしね
鍵は重くてもいいやつを買った方が後悔しないと思う
下手に安物買うと買い替えで高く付くことが多いよ(経験談)
39ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 23:36:03.05 ID:p8EGQRA0
シートポストが錆びてきたので薄くグリス塗ったら
漕ぐ度に左右に回転しやがんのww
40ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 10:55:58.60 ID:???
>>39
愉快な自転車だね、、
41ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 12:06:58.42 ID:???
>>39
おまえバカか?リムに油塗って「ブレーキ効かねー」って言ってるのと同じじゃね?



以前私もやりました、はい。交差点ごとに止まってサドル上げてたわ。
42ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 12:35:16.07 ID:???
>>39
小さなサビならウィスターソースで取れるよ。
43ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 14:00:06.14 ID:???
みんな通る道だろ。ブロ以外ならグリス塗るのが常識なんだから。
44ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 14:22:16.33 ID:???
。。。
45ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 15:15:49.16 ID:???
>>39
小さなサビならオイスターソースでとれるよ。
46ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 17:06:24.57 ID:???
俺もX-Plus買おうかな。1.5kgとか重すぎありえないと思ってたけど、最近のブロへの愛の深さを考えるとアリかもしれぬ。
もしくは同じ重さの多関節にするか・・
47ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 19:55:50.37 ID:???
カギ切る道具ってどんなの使ってるんだろうか。それともピッキング?
ボルトクリッパーの45cmくらいのヤツじゃ簡単に切れないだろうし。60cmくらいので5.5mの鉄線が切れるけど、
そんなの担いでるわけないし。それ以上大きいとカッターもでかくなるよね。ラチェット式のパイプカッターかな。
充電式の鉄筋カッターなら静かだなあ。ちょっとデカいけどカバンに入るし
一度大阪の御堂筋で違法駐輪の回収を見たことがある。U字型のカギを一瞬で切ってた。
でもどんな道具だったか覚えてないんだよね。
ふにゃふにゃのワイヤーでも併用してみるかな。
48ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 20:17:45.02 ID:???
な           が            い
49ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 20:19:18.50 ID:???
知ってたらすまんけど
このスレの過去ログとか参考になるよ


盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part127
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384323071/

【防犯】ロック&セキュリティPart96【盗難】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384905830/
50ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 22:05:13.81 ID:???
新春は残念ながらどこにもブロンプトン乗りは見かけなかった。
やはり寒いからなかなか乗れないのだろう。
51ツール・ド・名無しさん:2014/01/02(木) 22:39:56.07 ID:???
関ジャニのコンサートへ行ってきた
ブロンプトンを博多で見たわ
52ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 07:05:13.05 ID:???
かなぶん
53ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 15:37:23.52 ID:???
うんこ踏んじゃった
54ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 15:38:16.74 ID:???
うんがいいね
55ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 17:00:47.14 ID:???
bromptonに飽きてきたんで、MTB買ったけど走りの違いにわろた
やっぱbromptonはおもちゃ
56ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 17:02:14.45 ID:???
そりゃまあ小さくたためるのと見た目が良いわけで。
57ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 17:12:41.12 ID:???
うんこ踏んじゃった
58ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 17:31:52.98 ID:???
お、おぅ…
59ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 18:00:56.37 ID:???
うんがついたね
60ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 21:38:35.65 ID:???
初乗りでゲロ踏んだ(ToT)
61ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 21:59:44.46 ID:???
お気の毒に。
62ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 22:25:21.68 ID:???
ピザになるね
63ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 23:23:40.51 ID:???
もんじゃ焼きは、ゲロみたいだから嫌いやねん
64ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 23:41:07.06 ID:???
昨夜、野良猫を轢いた
ごめんなさい
65ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 23:42:49.02 ID:???
以下雑談
66ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 01:42:20.81 ID:???
ヨーロップでサドルの下にぶら下げておいた輪行袋盗まれちゃたよ。ショックだよ。
67ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 01:45:33.88 ID:???
>>50
ヨーロップ北欧圏では日に数台は見るよ
中にはフレームに「売ります」て書いた段ボール紙下げて乗ってるおじいさんもいたよ。2回見かけた。
前のと違うブロンプトン乗ってたんで驚いてる。
68ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 07:04:06.59 ID:???
>>66
日本はいいね。
69ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 09:32:29.55 ID:???
自分にとって自転車は4,5万くらいってイメージ。それ以上は趣味とか特殊な自転車って感覚。
英国とかEUとかでもブロはやっぱり高級なの?。
70ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 16:10:25.37 ID:???
ブロンプトンは、確かに特殊な自転車だね
71ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 16:48:59.86 ID:???
3年くらい前の話だけど出先で輪行袋盗まれてどうやって帰ろうか悩んだことがあるな
いいアイディアが浮かばなかったのでコンビニでゴミ袋買って包んで電車乗った
今そんなことしたら呼び止められそうなもんだが他にいい方法あるかな
72ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 18:41:44.24 ID:???
走れ
73ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 18:51:07.69 ID:???
>>71
新聞紙に包む
74ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 20:36:52.74 ID:???
そんなもん盗む奴はいない
75ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 00:18:15.57 ID:???
>>74
DQNのイタズラとかね
76ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 00:36:04.73 ID:???
brompton M3Lの機能を落とさずに軽量化したい

何処からすべき?

乗る人以外で。
77ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 02:28:46.08 ID:???
>>76
各種パーツのチタン化かねえ。
M3Lで一番重いのが内装変速機だし、
性能変えずにだと体感できるほどには
軽くならんかも。
78ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 08:20:08.32 ID:???
ブロンプトンを外装化するには後ろ三角(スイングアーム)をまるっと交換しないといけないの?

メンテナンス製でBD-1買うか、デザインとコンパクトさでブロ買うか悩んでるんでアドバイス欲しい。
79ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 09:34:59.78 ID:???
oribikeにしてみるとか
80ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 09:51:18.27 ID:???
あまり軽量化には意味がない
回転部のメンテとホイールのフレ取り、タイヤの選択が重要
プリコメみたいなツルツルだけど超軽量タイヤ使って見たら分かる
81ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 10:13:15.20 ID:???
> まるっと
82ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 10:39:09.26 ID:???
「日本のママチャリが世界に浸透中?」ママチャリに対する海外の反応
http://sow.blog.jp/archives/2176826.html#more
まさかロンドンで・・・
代わりにBroを安く輸入してもらいたい。
83ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 11:11:27.53 ID:???
>>78
何が何でも外装ギアが必要だというならブロはあきらめろ。

ちなみにメンテナンス性はそんな悪くない。
84ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 11:36:34.45 ID:ojqGhvr7
>>76 1g 100円を基準に考える。
まず、空気入れを外す。軽いものにするか荷物にする。
シートポストを変更する。純正アルミがベスト。
サドルを変更する。カーボン化。
チェーンを変更する。
これから先は、チタンパーツをどれだけいれるかによると思います。
85ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 11:45:16.94 ID:???
キックシフトのコースターブレーキが一番合うと思う
86ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 11:59:46.73 ID:???
サドルとか直接触れるパーツは軽きゃいいってもんじゃないだろ
87ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 12:53:20.53 ID:???
サドルは純正がいいね
88ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 13:03:43.05 ID:???
俺はミーハーど定番でブルックスにしてるけど、まあ純正を超えるものはないわな
89ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 14:03:25.55 ID:???
もうそれ売ってチタンモデル買った方が幸せになれる
90ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 14:13:54.15 ID:???
フレーム全部チタンじゃなきゃやだやだ
91ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 17:19:37.98 ID:???
92ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 18:33:32.48 ID:???
あのクリア塗装仕上げ?みたいなのって錆びない?
欲しいけど悩む
93ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 18:49:38.26 ID:???
気を抜くと所々錆びる
94ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 18:57:58.60 ID:???
>>93
濡れたあとはすぐ拭いてワックスかけときゃ大丈夫かな
95ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 19:55:31.13 ID:6EL8g3hD
ぶろんてぃふぃけいしょん
とかでもチタンパーツ売ってるんだし、
全身総チタンブロをメーカーから出して欲しいとは思う。
電足アシなんかではなく。
96ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:05:34.41 ID:???
せやろか
97ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:06:02.51 ID:???
せやで?
98ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:10:03.98 ID:???
せやかてそんなん誰も買われへんやろ?
99ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:16:20.26 ID:???
せやな
100ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:45:11.89 ID:???
>>84
笠○さん乙です。
101ツール・ド・名無しさん:2014/01/05(日) 20:49:00.87 ID:???
> あの
102ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 01:47:09.19 ID:???
BD-1を背中に担ぎながら、ブロンプトンに乗って
カッパから逃げ回ってる初夢を見たんだが、
何か意味があるのかな?
ちなみにブロンプトンの黒2011年のを愛用してる。
103ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 02:42:38.43 ID:???
スラム製の変速機調整が上手くいかない
104ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 08:06:24.60 ID:???
>>82
日本のママチャリじゃなくて「中国製のママチャリ」だよな?
105ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 14:06:24.11 ID:???
チンチン
パカパカ
それは、男のロマン
106ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 18:49:49.56 ID:???
>>102
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なw
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはJR東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ゚Д゚)ゴルァ」でいいと思います。
http://youtu.be/WsuevXeut70?t=1m11s
107ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 20:21:03.90 ID:???
袋に入れ簡単に縛った程度で宅配便で送ったことある?
受け付けてくれるかな。
108ツール・ド・名無しさん:2014/01/06(月) 20:58:23.15 ID:???
大事なブロちゃんをそんな目にあわせられません!
109ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 00:49:44.99 ID:???
>>106
動画、改札通ってないじゃん。
110ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 20:21:02.48 ID:???
111ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 20:21:41.69 ID:1C9SO34q
そこで袋に入れるか?w
112ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 22:17:36.41 ID:???
車内持ち込みについては法令・規則・注意書き等で袋に入れることについては
もはや議論の余地はない。完全に収納して持ち込むしかない。

結局は構内をどうするかだ。
厳密に規則通りだと>>106ってことになるが
まあ今後への影響や駅員、他の乗客へ悪印象を与えないための妥協点として
カバーをかけた上でのキャスタータイヤでのコロコロくらいは容認してくれってことかな。
ハンドル・サドル・取っ手をどうするかはまた難しいけど
113ツール・ド・名無しさん:2014/01/07(火) 22:24:47.23 ID:???
輪行スレでやれ
輪行 りんこう part46
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387113387/
114ツール・ド・名無しさん:2014/01/08(水) 06:59:13.51 ID:???
>>112
長くて読めないw
115ツール・ド・名無しさん:2014/01/08(水) 12:40:41.59 ID:???
コロコロにパーキングブレーキの装備を義務づける

まさかと思うけど誰かホームから転落させて電車にぶつけたりしたんじゃないの?
116ツール・ド・名無しさん:2014/01/08(水) 22:31:27.36 ID:DsiIy6Fm
>>115
お前の糞自転車ならスクラップになるだけだが
車椅子なら命にかかわるだろ。
ホームが傾斜してんの画が糞なんだよ
117ツール・ド・名無しさん:2014/01/08(水) 22:39:29.13 ID:???
>>116
あにをた・・・
118ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 07:38:48.76 ID:???
かまってほしい
119ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 19:46:57.39 ID:???
>>116
あにをた
120ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 22:44:21.07 ID:???
旅客会社によっては 必要に応じて駅構内であっても注意されるようです。

ttp://kiwihusband.at.webry.info/201311/article_5.html

ページ筆者曰く
「輪行は当然の「権利」ではなく、他のお客さんの迷惑にならない範囲で
許されたサービスです。」
だそうです。

規則バカ、権利バカは 心して読んで欲しいですな。
121ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 23:11:27.82 ID:???
>>120
あなたは最近知ったのかもしれませんが、ここの住人なら何十回も読んでます
もちろんそのサイトを見た上で話してます
122ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 23:11:40.55 ID:???
スレ流れる度に蒸し返すヤツでてくるな。

いわゆるキャリーバッグはOKなのに、輪行袋からの車輪露出が駄目なのも
車輪の解釈で食って掛かられる事を想定して、自転車に詳しくない人でも
解釈に違いが出ない様に車輪は一律に禁止!ってなってんだろうよ。

すでに、そう言うヤツのお陰で充分住みにくくなってるって事だな。
123ツール・ド・名無しさん:2014/01/09(木) 23:14:41.03 ID:???
>121

心して何度も読んで、未だあんな事言うヤツが出て来るのかよ。
124ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 01:10:16.69 ID:???
もう飽きたから違う話題よろしく
125ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 12:32:51.43 ID:???
さむいね。
126ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 12:36:57.67 ID:???
憲法9条の解釈とおなじか
127ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 12:43:39.19 ID:???
今日もコロコロ輪行するよ
128ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 15:14:48.82 ID:???
昨夜、呑んでブロンプトン乗った
反省している。
129ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 19:29:15.73 ID:???
>126

運用する側がケースバイケースで対応が異なるってんだから
(と言っても、規則よりゆるくなることはまずないと思うが。)
結論出るわけないし、規則がこうだとかいちいち書き込むなや。
文句があるなら旅客会社に直接言えっつーの。
130ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 20:30:32.43 ID:???
そーだ
ソーダ
くりいむソーダ
131ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 20:52:38.91 ID:???
>>128
呑む前に折りたたんでおけば、展開するのもめんどくさくなって絶対乗らないというか乗れない
割とマジで
132ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 20:57:59.96 ID:???
お前が初心者なだけだろ
133ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 22:29:49.27 ID:???
宗教の宗派対立でもよくあるんだよな

経典に書いていることのみに従え派
→書いていないことは何をやってもよい

経典に書いていることは比喩派
→拡大解釈してわけわかめ
134ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 23:16:14.70 ID:djDEmXjR
デブの縦読み
135ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 23:16:45.00 ID:???
規則作った会社が こう運用しますよってんだから
解釈もクソもないだろ。
136ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 04:40:17.46 ID:???
137ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 18:05:48.46 ID:???
B-BAGの実物見てきたんだけど、畳んだときのサイズが大きすぎる…
電車乗ってるときにはいいけど、いざ走るときはどうやって運ぶんだ?
リアキャリアにでも縛り付けるの?
138ツール・ド・名無しさん:2014/01/11(土) 23:52:18.69 ID:???
IYHして納車待ちなんだがお薦めボルトオンパーツとか
気をつけることとかあったら
教えてください
139ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 01:06:08.03 ID:???
ブロンプトンに乗って10年ぐらい経つ
赤色で硬いウレタンエラストマを使い続けてるんだけど
現行品で最強最高のサス/エラストマーって何でしょう
140ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 08:11:39.21 ID:???
>>137
あれはブロンプトン版のエアロコンフォートプラスみたいなもんで
ホテルに数日滞在するとか拠点がある人用だろう。
キャリー付きのバッグはみんなそうだと思うよ。
141ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 10:29:38.70 ID:???
>>140
そうだったのか、道理で大きいと思った
輪行用にキャリー付きのバッグが欲しかったんだけどな
実用的なのがなさそうで困った
142ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 10:40:02.37 ID:???
キャリーは本体の使えばいいんじゃないの?

これ欲しいけどもう売ってないかな。
http://www.connectedtokyo.com/images/ccp/BA-L006.jpg
143ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 17:41:31.02 ID:???
>>142
それの新型が最近でた CCPってメーカーのはず
144ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 18:28:11.71 ID:???
今日はみなとみらいのセキチューで、
若い男性が小豆色のブロンプトンに乗ってるのを
見かけた。落ち着いた色だったので黒色に乗ってる
自分には少し羨ましかった。
次に買い換える候補色にするか。
145ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 19:23:55.02 ID:???
>>143
これって生地が薄いから、他の輪行カバーの予備的、補助的な物と店員が言ってた
146ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 20:48:21.63 ID:???
パンティストッキングみたいなもんだ
147ツール・ド・名無しさん:2014/01/12(日) 22:24:47.93 ID:???
風船太郎を思い出す
148ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 11:31:51.68 ID:???
そういえばコブクロはブロンプトン乗りだよね。
あの辺もいずれ聞くのが恥ずかしくなるのか?
そろそろスレ違いかもしれんが、
つい雑感すまそ。
149ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 13:08:43.22 ID:???
>>142
サドル外せば自転車に見えないね。
150ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 16:10:51.19 ID:???
>>148
初耳やなぁ。黒田には無理と思うが。
151ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 18:12:26.70 ID:???
ユーチューバーのkazuchannelもブロンプトン乗りで
動画で昔、紹介してたな。
152ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 21:05:11.79 ID:???
>>150
アニヲタだけに?w
153ツール・ド・名無しさん:2014/01/13(月) 23:08:37.93 ID:???
誰が乗ってもええがな(´・ω・`)
154141:2014/01/13(月) 23:25:07.99 ID:???
有名人が乗る→ファンが乗る→普及する→売れる→安くなる?
代理店がアレだからこれはないか
155ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 00:00:53.49 ID:???
ブロンプトンの時代は
終わった
156ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 01:17:37.72 ID:???
>>155
買えない貧乏人が言うなよw
157ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 01:37:54.92 ID:???
ブロが便利すぎてついに車を手放してしまった・・・
158ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 03:21:56.76 ID:1bFxS+5h
JRのルールを回避しつつ、
いざとなったら転がすことも可能な輪行袋は無いものか?
159ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 03:44:22.24 ID:???
ないよ
160ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 06:43:26.67 ID:???
>>158
収納した状態で外からコロコロ固定して
走行時はそのまま裏返しにしてキャリアの上でコロコロを中に入れて畳めば良いんじゃね
↓こんな感じw
ttp://www.city.tatsuno.lg.jp/kankyou/images/clip_image002.jpg
161ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 15:46:43.68 ID:???
俺以外にも同じようなこと考えてるやついたのな
いつかやろうとは思ってるけどコロコロ用のフェンダーが欲しいな
162ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 16:00:04.74 ID:???
>>160
どんなんかわからん。画像見ても??
163ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 16:03:53.07 ID:???
あっ、分かった。
キャリアの上でコロコロセットを逆さにつけた巾着を装着しとくのね。
いいね。
164ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 16:55:19.71 ID:???
100円ショップのステンの皿を半分にして
スペーサーかませばフェンダーになりそうではある
165ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 20:50:25.01 ID:???
http://www.yamakei.co.jp/products/2813907126.html

おまえらデブアニヲタも買うの?ww
166ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 21:16:53.01 ID:???
>>158
rin projectの輪行バッグが一番近いか?
167ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 21:31:44.01 ID:???
>>162
「1コマ目」まずコロコロ(ウ○コ)を外す
「2コマ目」ブロ(手)を袋に入れる 
「3コマ目」コロコロ(ウ○コ)を袋の外から固定
「4コマ目」走行時は袋を裏返してコロコロ(ウ○コ)を袋の中に入れて
リヤキャリアに畳んで乗せる
168ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 22:35:18.97 ID:???
単にリアキャリアに巾着の底をくくり付けて
キャリアに付いてるコロコロを出せるように穴でもあければいい

そしてキャリアとコロコロは自転車の一部ではなく
袋の一部だと言い張ればいい
169ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 22:48:11.26 ID:???
今のところはそれが現実的かもね
少し前に話題にあがったトートバックの底に切り込み入れて
そこからコロコロだけ出す感じかな
多少は補強する必要がありそうだけど
170ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 22:50:15.79 ID:???
あ、すまん
俺はトートバック+カバーで輪行してるのでそれを前提に話してしまった
巾着でもいいと思う
171ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 23:08:59.48 ID:???
袋に穴が開いてポロリと出てると完全収納にならんだろw
172ツール・ド・名無しさん:2014/01/14(火) 23:48:43.63 ID:???
ポロリと出てるのは巾着の一部だと言い張れ

「キャリアつきの巾着」をブロンプトンに固定したんだと
173ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 09:45:39.86 ID:???
S6とM6乗ってる人どっちが多いの?
ポタならM6なのかな。
2013年モデル購入考えてるけど踏ん切り着かない…
174ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 09:57:38.92 ID:???
>>173
一番多いのはM3だよ
次点でS2
175ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 12:22:39.60 ID:???
>>173
M→Sならハンドル変えてケーブル短くすれば済むだろうけど
逆だとケーブル長さ足りなくて総取り替えになるだろうから
迷ってんならM買っとけばいんじゃね?
176ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 12:38:26.24 ID:???
>>173
昔は在庫としてM6というモデルは無かった。
Sは前傾姿勢、Mはポタ向けだね。ちなみにステムも
SとMで違う。自分に合ったモデルを選ぼう。
2014モデルより、2013年モデルの方がお買い得だと思う。
177ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 18:08:44.59 ID:???
Мハンドルの曲線美に惚れた
178ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 21:02:16.88 ID:???
しにたいよう
179ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 22:07:47.62 ID:???
ハンドルにサイコンやらライトやら時計やらミラーやら
いろいろつけたい人はMハンドルはイマイチ

クロスバーをつけるとか工夫しないと
特に6速の場合には設置する場所がない
180ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 23:01:10.85 ID:???
もうそこまでするんならキャリア付きの袋で良くね?。
いちいち袋からキャリア出す方が面倒な気もする。
181ツール・ド・名無しさん:2014/01/15(水) 23:01:50.72 ID:???
すまん キャリアじゃなくてコロコロな
182ツール・ド・名無しさん:2014/01/16(木) 07:52:50.93 ID:???
>>51
博多くらいだろうね
末端県は店さえないし
末端県住みつらい
183ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 01:42:29.19 ID:???
東京砂漠
184ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 06:17:03.01 ID:???
ちんこちんこ
185ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 00:33:21.27 ID:???
S6よりM6デロリアン
186ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 02:56:25.68 ID:???
ああ、生きる事に疲れたよ
187ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 08:45:38.85 ID:???
イ㌕
188ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 23:33:11.11 ID:QDOOtvla
>>182
福岡も増えたのはここ最近だと思うよ
ローロやらY'sやらが進出したから
189ツール・ド・名無しさん:2014/01/18(土) 23:41:30.45 ID:???
今日は珍しく都内〜横浜を色々と移動したが、
ブロンプトン乗りを全く見かけなかった。
こんな日もあるもんなんだな。
先日買った白のレトロなレザインのポンプで
空気圧を8barまで入れて一日を締めくくった。
190ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 00:06:32.03 ID:???
デブの日記
191ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 00:28:44.10 ID:???
>>189
日記にでも書いてろよ
192ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 00:35:19.27 ID:???
>>191
じゃあ他の話題提供しろよ
193ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 01:13:56.31 ID:???
????????
>189の日記が話題提供してるとでも思ってるんです?
話題なかったらここは個人の日記帳にしていいんですか?????
194ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 01:25:21.09 ID:???
>>193
お前もしかして…人と会話したこと…無いのか?
195ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 02:07:34.96 ID:???
>>194
苦しいからって話そらすなよ8bar
日記はここに書くものなのかって聞いてんだよ
196ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 02:36:32.05 ID:???
>>195
話そらしてねーよ

>>189はちゃんと話題提供してるだろ?
例えば
> ブロンプトン乗りを全く見かけなかった。
ってところから「ブロンプトン乗りってそんなに見かけなくね?」とか
話題が膨らむ可能性があるだろ?

お前は人と会話したことないからそれに気づけないんだよ
って言う皮肉だよ

なんでここまで説明しなきゃならないんだよ
言わせんなはずかしい
197ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 02:41:40.25 ID:???
189だけど、荒れてしまって申し訳ない。
そんなつもり無かったんだが。
代わりに弁護してくれてる196さんありがとうです。
198ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 03:39:22.12 ID:???
>>196
ファ!?>189じゃなかったのか
199ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 09:21:28.63 ID:???
>>196
デブの日記はアスペル
200ツール・ド・名無しさん:2014/01/19(日) 19:10:01.06 ID:???
ロード乗りと違って冬眠しているから
201ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 00:10:57.20 ID:???
痔が悪化して
サドルに座れない
(>&#xFE3F;<。)
202ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 00:28:38.43 ID:???
>>201

私は前立腺でしたがコレの安価なサドルで改善しました。
http://www.chari-u.com/parts/subsmp.html
203ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 06:25:45.40 ID:???
204ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 07:16:09.43 ID:???
20インチ
205ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 14:23:58.50 ID:???
ハンドルってやっぱりMが普通なんですか?
206ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 15:17:23.88 ID:???
M、S、P、どれも普通だよ
207ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 20:36:20.69 ID:???
Mな人はM、Sな人はSでいいんじゃないかい
208ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 20:47:55.03 ID:???
Hな人はHを忘れるな
209ツール・ド・名無しさん:2014/01/20(月) 22:14:19.98 ID:???
ベストパートナーという意味ではMな人はS、Sな人はMでないかい
210ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 03:48:09.63 ID:???
ハンドルで性格は判断たできる。
ブロンプトンは、まさに、花王 愛の劇場だ。
211ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 05:53:20.49 ID:???
面白いこと言ったつもり?
212ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 06:12:11.20 ID:QXRCafEw
>>209
そうだね。
オレはMなのにハンドルもMタイプだから、
Sタイプに換えてくるよ。
213ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 17:39:44.95 ID:???
ボクはH
214ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 19:14:05.70 ID:???
>>211
アニヲタとしてはね
215ツール・ド・名無しさん:2014/01/21(火) 19:49:35.33 ID:???
かめはめは
216ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 00:09:56.51 ID:???
なんだかんだでレーシンググリーンm3にすればよかったと思う
217ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 07:58:24.56 ID:???
なんだかんだでローm3にしてよかったと思う
218ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 11:59:13.11 ID:???
ローm3を買ったけど、ローs2が良かったかもと思う
219ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 13:54:10.98 ID:???
購入予定だけど重量を取るか変速を取るか悩み中
220ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 14:55:50.68 ID:???
>>219
どんな使い方するか決まってないか多目的なら変速多い方が良い
平地走行と輪行が多い場合は重量優先で良いかと
221ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 15:41:52.59 ID:???
S、MとかPは個人の嗜好。
チンコ、マンコ。貴方なら、どちらを選ぶ?僕は、ホモだからオチンチン。
222ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 20:32:05.44 ID:???
台湾製で車にぶつけられたりしてらどうしたらいいんだろう
今売ってないし価値が分からないよなぁ
223ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 08:14:43.85 ID:???
224ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 10:16:39.16 ID:???
ちゃんと畳まれた写真がないのが胡散臭さを増してる
225ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 11:33:34.56 ID:???
畳み方知らないんじゃないかね。ケーブルはばらけてるし、なんだか悲しいね。
226ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 12:54:09.39 ID:???
これは初めて見るパターンだね
227ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 17:32:20.68 ID:???
ブロのケーブルは全部ステムの左側だよなあ
228ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 19:00:19.37 ID:???
まじか、俺のは右だ
229ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 19:06:35.33 ID:???
前の蝶番がやられてて解放出来ないんだろ
230ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 20:02:56.96 ID:???
S6L届いたんで乗ってみたけど、ロードしか乗ったこと無いせいかサスが違和感あるわー
体重重いせいもあるけど、漕ぐと上下に動いてちょっとパワーが逃げる感じがする。
FIRMっつう硬いブロックが付いてるみたいだけど、もうちょっと硬くてもいいかなあ
しかし、フレームは良く出来てるし、そんなに高級感はないけどオリジナルパーツ
ばっかだし個性あって面白いね。
231ツール・ド・名無しさん:2014/01/23(木) 21:47:49.06 ID:???
>>230
納車オメ!
232ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 09:50:37.56 ID:???
>>230 納車オメ! 良い色買ったな
233ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 10:29:04.00 ID:???
P6R 銀座を押して歩いたがなかなかサマになっていたよ。
チラチラこっちを見る人が多かった。 
234ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 11:06:52.89 ID:???
僕もブロンプトン注文しました。
M6LのRAWカラーってやつです。
とりあえずどノーマルで乗ってみようかと思います。
235ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 11:36:19.47 ID:???
ノーマルでいいんだよ。
236ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 13:04:32.05 ID:???
キャップで十分
237ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 19:13:02.02 ID:???
>>231
>>232
ありがとう。
>良い色買ったな
千里眼かよ(・´з`・)
一応いうとコバルトブルーな。深みのある青がいい感じだわー。
フラットバーだとやっぱり手首がキツイんで、予備チューブ頼むついでに
ちっこいバーエンドバーも注文したわ。
238ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 19:34:27.75 ID:???
>>234も納車オメ!
239ツール・ド・名無しさん:2014/01/24(金) 19:37:00.84 ID:???
すまん、>>234はまだ発注したとこなんだな、フライングだった
240ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 09:35:51.28 ID:???
さらりとした精子
栗の花の香り
241ツール・ド・名無しさん:2014/01/25(土) 14:01:33.02 ID:???
アニヲタデブの書き込みか
242ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 15:15:55.29 ID:???
@erorist_juri
愛車ブロンプトンと一緒に、ちょいとお出掛けしてきます。
電車の座席の後ろにすっぽりはまる良い子なんです☆ http://twitter.com/erorist_juri/status/427256472263589889/photo/1
243ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 15:38:47.67 ID:???
カバーしないで止められないんだな
俺なんてサドル出してるだけで止められたのに
244ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 16:11:48.19 ID:???
アウトドアリストで吹いた
245ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 16:35:19.06 ID:LbFw3Z43
迷惑掛けない輪行を出来ない馬鹿をウリにしてるんですよ
全開に向けてw


>蒼木 樹里 ?@erorist_juri 5時間
>「出来ないこと」「ダメなこと」をウリにしている女子をみてると、どっと疲れてきちゃう。何なんだろう?
>
>出来なくてもいいんだよ。
>ダメな子でもいいんだよ。
>って言われたいのか?
>
>一時期、テレビでもおバカタレントとか、おバカ女子アナとかが流行ってたからなのか?
>
>11:23 - 2014年1月26日
246ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 18:29:26.59 ID:5lLBWFKS
フロントキャリアブロック取り付け、ちゃんとネジしめたのになんかガタガタする…
こういうもん?
247ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 18:59:09.78 ID:???
>>246
ちゃんと付いてるなら少なくとも付けた直後はびくともしないぞ
タップなめてないか?
248ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 19:59:37.07 ID:???
付けて2年以上経つけどガタガタしたことはないな
ショップに付けてもらったんでどうやって付けたのかは知らないけど
249ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 20:24:01.60 ID:???
ブロンプトン欲しいんだけど
結構田舎住み
近所の自転車店取り寄せてくれるかな
250ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 20:40:05.56 ID:???
近所にそこそこブロンプトン売ってる店無いときついよな
ショップじゃ調整できないから自分でやらないと行けない
251ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 20:40:46.69 ID:???
逆でしょ
252ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 21:03:02.69 ID:???
ブロンプトンは詳しい人がいる取扱店で購入した方がいいよ
んで購入時にメンテ方法含めていろいろ教えてもらった方がいい

ネットで調べながら試行錯誤するのもいいけど時間の無駄っつーか
手段と目的が逆になるよ
253ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 21:08:48.52 ID:???
知ってる限り県内にブロンプトン扱ってる店は1つ
で7〜80km離れてるんだよなぁ
どうしたものか
254ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 22:01:54.19 ID:???
電車で行けよ
255ツール・ド・名無しさん:2014/01/26(日) 22:43:37.49 ID:???
行きは電車、帰りはできる限り自走して辛くなったら輪行すればいい
256ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 00:47:27.76 ID:OpcaaO6t
>>247
マジか…本体買う時に一緒につけてもらえばよかった…通販だったけど
フロントで失敗してると自分でオフセットキャリアの取り付けとかできる気しないからやっぱり店に行ったほうがいいね…
257ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 01:28:23.40 ID:???
少なくともフロントブロック取り付けは難しくない。
一度取ってもう一度慎重に付け直してみたら。
258ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 02:53:20.39 ID:???
>>256

http://hitoriblog.com/?p=17034
こういうところ見ながらやってみたらどう?
bromptonのカスタムの中で一番簡単だと思うからきっとちゃんと付け直せるよ!
259ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 09:47:13.78 ID:???
BROMPTON S6L ホワイト 2013で踏ん張ります
260ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:28:35.10 ID:???
>>259
スパム氏ね
261ツール・ド・名無しさん:2014/01/27(月) 23:49:32.33 ID:???
路面電車なんかで輪行するなよ。
262ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 16:06:57.99 ID:???
フォールディングバスケットて何kgくらいまでOK?
263ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 17:26:21.85 ID:???
75kg
264ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 18:59:07.66 ID:???
マジで教えてください
7kgくらいの犬乗せて破けませんか?
因みに自分は50kg台後半です
265ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 19:08:44.28 ID:???
フォールディングバスケット持ってないからアレだけど
犬は足場が板みたいな方が良いんじゃない?
↓ここで聞いた方が良いかもw
ttp://blog.livedoor.jp/wadacycle/
266ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 19:18:31.51 ID:???
>>265
ありがとう
犬乗せ店長さんなら詳しそうw
267ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 22:46:19.81 ID:???
>>264
確か10kgまでokだったはず。
生地はかなり丈夫で、7kg程度の犬で簡単に破けるとは思えない。
ただおとなしく座らせるにはそれなりの工夫がいるかもね。
経験談。

頻繁に乗せるなら俺のおすすめはこれ。
ttp://item.rakuten.co.jp/tohokogyo/a-90-56-32-agrc/
268ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 23:06:37.48 ID:???
269ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 00:19:28.08 ID:???
>>264
犬って爪あるっけ?
あるなら長期使用はむりだと思うな
あと段差超えた時に勢いつきすぎてると犬がバスケットから飛んでいきそう
270ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 00:29:28.50 ID:???
@macopeko2007
ブロンプトンに至っては、イギリス国内価格が数万円台なのに、日本国内では10万円以上高く売られている。これっておかしいやろ。
https://twitter.com/macopeko2007/status/428148150574927872



数…万?
ちょっとイギリス行って5台くらい買ってくるわwww
271ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 01:00:21.41 ID:???
幾らなんでもふかしすぎやろ
272ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 01:18:18.26 ID:???
数万はないでしょ。。。
273ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 01:25:30.71 ID:???
「10万円"以上"高く売られている」ってことは3〜4万くらい?
マジかよ
274ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 03:38:25.15 ID:???
3〜4万は無い。
現地で買って7万くらいでしょ。
275ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 04:30:01.26 ID:???
今のレートだと一番安くても11万円だろ
276ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 06:26:34.68 ID:???
以前円高の時に現地で見たけど10万円しないくらいだったけど。
277ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 09:05:32.42 ID:???
M3L B-spoke(標準色 ライトなし) £890(20%税込)

890×170=151,300円

M3L 2014モデル 168,000円(5%税込)

イギリス国内価格は数万円台でもなければ、日本国内で10万円以上高く売られてもいない

一番安いモデル(シングルギア、泥除けなし)で£765、130,050円。
278ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 11:38:55.58 ID:???
£が高いんだよ。税金も20%だし。空港で還付されればかなり安いけど。
箱はかなり大きいよ飛行機に持ち込めるかな。
279ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 12:12:56.79 ID:???
ブロンプトンの折りたたみには感心するけど
見た目がプレス機で四角くつぶしたみたいに
見えるのはちょっと
IFmodeとかIFmoveみたいな感じに
折りたためるとスマートでいいんだけどな
280ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 13:21:23.83 ID:???
こんなただの二つ折りがいいのか(w
281ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 13:50:25.19 ID:???
無知は恥
282ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 14:16:29.25 ID:???
>>270
どこかで見たことある名前だと思ったら以前Garminスレに現れた変な人じゃないか。
283ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 16:50:44.10 ID:???
お婆ちゃんの店
284ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 18:21:57.81 ID:???
2年前1ポンド120円だったのが170円だからな
今は海外通販のうまみがほとんどない
285ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 18:39:28.16 ID:???
>>267
これ凄いですね
大型犬もいけますね
>>269
ありがとうございます
>>268さんの店長さんの所は大人しい子みたいなので全然飛び出したりしなそうですが
うちは落ち着きないからリードでつなぐかなんかします
とりあえず重さはなんとかいけそうです
286ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 18:45:59.46 ID:???
誰か耐久性ある計量素材で5kgのブロンプトン作ってくれ
50万出す
287ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 20:28:44.39 ID:???
ユーザーアクション
フォロー

moyashi
?@hitoriblog
@erorist_juri 輪行するときはカバーをかけてくださいね。そういう決まりがあるんですよ。
それを守らない人が多くて、BROMPTON狙い撃ちで鉄道会社の締め付けが強くなっています。
お買い求めのお店で相談してみてくださいな http://bromptonjunction.jp/products/detail.php?product_id=115
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15:05 - 2014年1月26日
288ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:10:15.46 ID:???
通販で買ったら、後ろのハブに傷がついてたんだが気にするべきか(´・ω・`)
別に走行には問題ないし、まあいいか
289ツール・ド・名無しさん:2014/01/29(水) 21:25:27.34 ID:hD3JMHGM
新品なら猛烈に抗議すべき、クレーマー扱いを恐れるな

ただし平行輸入ものか中古だったら、潔く諦めるんだな
290ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 00:57:34.47 ID:???
>>287
いつの話してるんだ
>>242でもう出てんだよ帰れ
291ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 02:16:35.04 ID:???
>>287

自分は公共の公園の水道で自転車洗車とかしちゃってんのに
勝手なもんだよな
292ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 06:28:30.68 ID:???
そろそろ、ブロンプトンから卒業だ!小さくなるのは好きなのだが、何せ重すぎる
293ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 11:35:49.70 ID:???
卒業して何乗るの
294ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 13:15:13.44 ID:???
プジョー
295ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 13:50:04.53 ID:???
そこでEEZZですよ
296ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 13:55:39.64 ID:???
Bromptonツールキットってどっかで入手できないの?
297ツール・ド・名無しさん:2014/01/30(木) 14:26:10.60 ID:???
mini125がアップを始めました。
298ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 13:57:08.90 ID:???
>>296
夢のジャパネットたかたで買ったよ。
299ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 17:17:23.80 ID:???
ブロンプトンって楽天じゃ買えないんだね。
300ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 20:57:54.24 ID:???
楽天っていうけどあんなのクソショップの集まりじゃん
301ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 21:22:04.88 ID:???
自転車関連は糞だよなー
302ツール・ド・名無しさん:2014/01/31(金) 23:27:45.21 ID:???
今日の精子は、キッチンハイターの原液のような、、なんか、異様に臭いぞ。(×_×)
303ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 11:24:22.53 ID:???
上の方で書いたRAWモデル、納車されました。

ちっさい割に結構進みますね。

チマチマカスタム楽しもうと思います。
304ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 11:45:05.06 ID:???
いやー弄らず乗った方がいいと思うよ
305ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 16:06:53.67 ID:???
買って以来ペダル周辺のミスで三回ほどフレームをガリッといってしまった
汎用品でタッチアップしてるがただのマットブラックでも結構色が合わねえな…
306ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 17:50:09.94 ID:???
わかる。最初はショックだよな。やっちまったなーってな。
だからってフレームカバーはないよな。犬じゃあるまいし。あれ誰がはじめたんだ?
307ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:09:53.47 ID:???
ケーブルと擦れるところの塗装も結構ハゲる
保護フィルム貼って適宜交換の繰り返しで何とか対処してるが
308ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:27:34.79 ID:???
過保護すぎw
309ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:38:50.46 ID:???
全体的にブロってペット扱いだよな
310ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:43:33.86 ID:???
愛情を受けた道具には命が宿るんだぜ

というのが冗談にしても、手間ひまかけてメンテした道具は長持ちするし
何より愛着が湧くから乗ってて楽しいよね
311ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 21:52:46.75 ID:???
ペットってなんか分かるわ
ロードも持ってるけどロードとは違う愛着
312ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 23:00:16.78 ID:???
>>307
こちらは「ねじねじ」というのを使ってる。
安くて取り付けも簡単で、色も多いから良いよ。
313ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 23:03:24.57 ID:???
ブロ用の塗料売ってなかったっけ?
314ツール・ド・名無しさん:2014/02/01(土) 23:40:01.67 ID:???
売ってる。
全色手に入るかどうかは知らんが自分のグリーンのは持ってる。
315ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 02:27:27.12 ID:???
ラメ入り?のグリーンって売ってる?
316ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 05:39:30.27 ID:???
軽量化したいんだけど1番はシートピラー変えるのがでかい?
変える順番教えてくれると助かる
317ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 06:11:51.00 ID:???
マジレスすると買い換え
318ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 06:22:47.98 ID:???
カーボン、チタンに代えて200グラム前後の軽量化。費用としては30000円程度。
それより、いま装備しているであろうごちゃごちゃしている本来不要なパーツ、使い物にならない純正ポンプを取り外すだけで結構軽くなる。
319ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 07:08:11.25 ID:???
本来不要なパーツって具体的にはなんですか?
320ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 08:15:50.90 ID:???
チリンチリン
321ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 09:20:54.29 ID:???
ごっくんホルダー
322ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 09:57:50.18 ID:???
フレームカバー
323ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 11:01:57.43 ID:???
フレームカバーよく見るけど
折り畳むとあの辺りの塗装が剥げるの?
324ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 11:37:29.07 ID:???
>>320
ベルは要るだろ…
325ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 12:37:32.44 ID:???
>>316
他の小径車でカスタムしまくって得られた結論が「軽量化も高速化も結局はフレームで決まる」って事だった。
そんな訳で、鉄フレームのブロを軽量化するのは得策ではないね。
軽いのが欲しければダホンのプレストSLあたりを買い足した方が良いかと。
ブロだったら変速・泥除け・キャリア・ポンプを外すぐらいで止めとくのがコスパ的にバランスがいい。
326ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 14:53:28.06 ID:???
>>323
犬に服着せるようなもんだろ
327ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 16:25:15.84 ID:???
>>326
たたんでもあそこ傷つかんの?
なんやそれ
328ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 16:34:01.49 ID:???
乗り降りする時蹴りやすいんだよ。
俺は付けないけどやっぱ傷だらけ。
329ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 17:46:13.71 ID:???
個体差によって畳んだときにタイヤとフレームが干渉する。
330ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 19:08:31.61 ID:???
ブロンプトンはホント神チャリだね
バイクフライデーも捨てがたいが、BD-1はありえないね
331ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 19:15:25.97 ID:???
重さが7キロくらいになればまさに神を超えた神自転車になるのだがな
30年後くらいには可能だろうか
332ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 19:55:23.58 ID:???
現時点で30年近くほとんど変わってない訳だが
333ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 19:58:54.67 ID:???
べつにブロンプトンにかぎった話じゃないけど
折りたたみってカーボンフレームほとんどないね
334ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 20:14:27.47 ID:???
カーボンフレームは強度がな
335ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:00:36.37 ID:???
走りはBD1の方がいいのはわかってる
あの折りたたみ機構に惚れたんだ
336ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:00:52.43 ID:???
中華フルカーボン折りたたみでやっと8kgとか10kgあるけど
デカデカとCARBONとか書いてあったりフレーム形状が変態だったり
ただでさえ信頼性ないのに見た瞬間却下するレベル
337ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:20:03.46 ID:miOSoOkN
軽量化のブログ見たけど
俺は軽量化はやめとこうと思ったw

結局、フレーム本体が重いからどうにもならんよな
338ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:21:24.90 ID:???
たぶん同じブログ見たことあるけど俺も真似する気はしないな
筋肉つけた方が早い
339ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:48:12.12 ID:???
乗るよりいじるのが目的の奴が多いんだよ
340ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:53:37.19 ID:???
車体軽くするより体重落とした方が重心バランスも良くなるしな。
2〜3kgぐらい頑張ってやせなさい。
341ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:57:02.45 ID:???
いや、峠登るためにブロンプトン軽くして欲しいなんて思ってる奴少ないだろ
輪行時の持ち運びに重いから軽くしてくれってのがほとんどだろうから痩せろって的外れ
342ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 23:16:02.03 ID:miOSoOkN
>>341
それこそ筋肉つけろ\(^o^)/
343ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 23:20:53.39 ID:???
12月にM6L買ったはいいがイタズラされたり雨に濡れるのが心配で気軽に外に停めら
れないな。結局メインで乗ってるのはお古のgiant R3だ。
344ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 00:14:10.06 ID:???
一番勿体無いタイプ

いいものは使ってこそ価値がある
345ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 00:18:06.82 ID:???
ブロンプトンで峠がキツイのは重さより、後ろ荷重になると余計にパワーが
逃げるサスと、重いギア比だと思う。
346ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 00:53:14.03 ID:???
へー
347ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 03:34:16.54 ID:???
ギヤ比が不自由つーのはあるな、自分2速だから余計に。
最近は上り坂しんどい時躊躇無く押すようになったよ。
348ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 11:03:59.22 ID:???
30分くらい走るとサドル位置の下がりが気になりはじめて
止まって戻すって乗り方になるんだけど、そんなもん?

体重は荷物込みで65kg。
349ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 11:14:55.57 ID:???
んなわけないだろう
締め具合強くしてみるか、シートポストの脱脂してみたら?
350ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 12:12:46.67 ID:???
>>349
買って2ヶ月なのでお店に持ってくよ。

ちなみに、外装のギア、軽い方から重い方に変えるときはすぐなんだけど、
逆の時はチャリチャリチャリチャリ言ってかなり漕いでから変わるのも変?
351ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 12:35:47.82 ID:???
フロントは軽く押すだけだと半分しかあがらない
奥まで押し込めば一段階あがる
352ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 14:30:22.53 ID:???
>>350
初期メンテとかしてる?
お店で購入したのなら定期メンテした方がいいよ
購入店なら無料でやってくれる場合が多いので相談してみた方がいい
353ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 14:42:26.20 ID:???
>>352
そろそろ持っていこうかと思ってました。

その前に相談事項をまとめておきたくて。

皆さん、サドル、ギアダウンの件、返信ありがとう。
354ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 14:51:41.21 ID:???
>>353
なるほど、ってことは今回が初期メンテかな?
購入時に説明があったかもしれないけど、初期メンテは1ヶ月以内でやった方がいいよ
自分が把握してる以上に不具合がある可能性が高い

初期メンテ前の不具合は仕方ないので諦めた方がいい
ただ、初期メンテ後に不具合が出るようなら店員に文句言ってもいいと思う
355ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 16:18:55.63 ID:???
初期メンテうるせえw
356ツール・ド・名無しさん:2014/02/04(火) 23:50:43.34 ID:???
ブロンプトンは所詮、折り畳み自転車。
357ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 00:14:22.36 ID:???
いや折り畳み自転車なんだからそうに決まってるだろ……
358ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 02:48:50.91 ID:UoIm0/wI
>>356
わかりきったことをwww
359ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 09:20:54.01 ID:???
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\    <「ブロンプトンは、所詮折り畳み自転車。」
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー&#8211;、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ   <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)   
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //       
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/      
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー’´      ヽ /    /
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バンバン
 ヽ    -一””””~~``’ー&#8211;、   -一”””’ー-、
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))
360ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 20:22:14.09 ID:???
変にスポーティーに乗ろうとするからおかしくなる
そういう人はBD1乗ればいい
361ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 20:50:29.16 ID:???
>>360
デブがデブを・・
362ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 21:03:22.30 ID:???
BD-1は所詮、折り畳み自転車。
363ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 21:18:00.59 ID:???
どちらもアニヲタに大人気です
364ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 22:08:24.37 ID:???
後輪に空気かなり入れるとフェンダーに擦っちゃうんだけど、これってフェンダー外すしかないですかね?
365ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 22:11:39.45 ID:???
えっ
366ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 22:17:40.92 ID:???
>>323
ペダルがあたった時の傷防止
367ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 23:16:05.62 ID:???
>>364
いまおんなじことで悩んでるわ。
最後部が擦りやすいから物を挟んで一晩放置して広げてるんだけど、時間がたつとまた戻る。
どーしたもんやろね。
368ツール・ド・名無しさん:2014/02/05(水) 23:48:14.56 ID:???
俺のブロンプトンはタイヤがフェンダーにあたる時は、気圧が低い時。
369ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 00:36:01.99 ID:???
フェンダーあった方がいいのかな?
370ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 01:07:37.34 ID:???
万が一ウンコを避けそこなった時の事を考えてみるといい・・・・
371ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 08:25:35.12 ID:???
タイヤも交換するのか?
372ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 09:26:53.76 ID:???
自分もフェンダー外してスッキリさせたくで前にパレスで外してる人に聞いたら泥跳ねが半端ないらしいです…
悩み中です。
373ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 09:55:32.82 ID:???
フェンダーやめてギブソンにしよう
374ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 10:06:24.32 ID:???
>>364, 367
タイヤは何使ってる?
375ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 11:02:08.87 ID:???
>>374
シュワルベのマラソンです
台湾製だからかなぁ
376ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 12:03:42.16 ID:???
アクセサリー系為替のせいで値上げらしいですね
o-bagが4万になるらしい
377ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 15:46:49.58 ID:???
為替で値下げはしないくせに
値上げはするよねw
378ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 18:30:37.22 ID:???
2011年辺りのドル円70円台の時、ブロンプトン関連商品どれくらい安くなったの?
その時安くしてないならとんだぼったくり商売だな
ブロは永続的にインフレか
379ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 18:45:19.52 ID:???
もう現地の転送サービス使って買った方が安そう
380ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 19:30:41.89 ID:???
タイヤ指示の適圧を守れば泥除けに当たらないはずだが
381ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 20:20:14.26 ID:???
ステーが曲がってるだけだろ
382ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:23:52.57 ID:???
和田サイクルのリアライト買ったんだが、かなりいいなこれ。しばらくこれで行ってみよう。
383ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:24:48.28 ID:???
S2L乗ってるけど値上げ前にこれは買っておけ的なものある?
384ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:26:09.66 ID:???
家だなー。
385ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:36:28.37 ID:???
>>375
うちもマラソンだが当たらないなぁ。
もしかしてマラソン・プラスっての使ってない?
なら普通のマラソンにした方がいいよ。
386ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:42:56.69 ID:???
ブロは軽ければ、最高なんだがな。
387ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:46:56.25 ID:???
マラソン糞重い
388ツール・ド・名無しさん:2014/02/06(木) 23:47:47.53 ID:???
カーボンで折りたたみに向くような強度出せないのかね
389ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 00:00:36.07 ID:???
カーボンまでやらなくても、ライバルと同じようにアルミにすれば重量もそれなりになるでしょ
390ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 00:42:26.09 ID:???
アルミにすると職人たちが職を失う
391ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 06:43:34.27 ID:hnjpjmG4
鉄だからいいんじゃないか
392ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 07:36:25.00 ID:???
折りたたんでカーボン割る自信あるからいらんな
393ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 08:12:34.14 ID:???
こっそり注文した
箱を見られてヤバい!とビビったが
あまりの小ささにまさか自転車が入ってるとは気づかれなかった模様 ホッ
394ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 11:05:34.25 ID:???
395ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 11:37:07.89 ID:???
エンジ色のフレームかと思った
396ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 13:29:38.69 ID:???
横浜だけど、輪行はあまり厳しくないけどな。
viviなんとかって袋使ってるけど。
397ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 15:23:27.77 ID:???
>>394
なにがアカンの?
398ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 16:02:52.89 ID:???
二枚目の写真、中に本人が入っているのか?
399ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 16:31:11.01 ID:???
>>398
わろた
400ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 17:29:28.65 ID:ENi1aE/y
インター8にしたらめちゃくちゃ快適な走りになった。
どうせ転がせない駅構内だし、完全袋にいれて移動する位だったら、ブロ楽しんだ方がいいと思う
401ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 18:12:40.68 ID:???
台湾製BROMPTONのスタンドのこの出っ張りの代わりになるパーツって売ってますか?
http://i.imgur.com/2zbGHnV.jpg
402ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 18:43:41.35 ID:???
今日駅で畳んでたら女子高生に「すごーいコンパクト!」って言われた
そのまま飯でも行けそうな雰囲気だった
ブロもてるな
403ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 18:50:50.15 ID:???
>>402

年配の方には良く声をかけられます…
404ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 19:39:59.40 ID:???
>>394
赤と緑の組み合わせっというのもどうかなあ
まだ緑とオレンジならわかるが
405ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 20:23:57.16 ID:???
>>397
3台目なんで言いづらいんだよね
でもブロンプトンほしかったんだよ
すぐバレるだろうけど
406ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 22:56:48.29 ID:???
>>401
ファイルサイズ考えろよ…
407ツール・ド・名無しさん:2014/02/07(金) 23:03:45.99 ID:nL+zyNFM
>>394
確かに芳ばしい変態の香りがするな ww

>>401
そんなビンボー臭いぱっちもんは捨てて、英国製のモノホンに乗り換えろ
408ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 00:40:56.86 ID:???
>>401
2ch環境変えたら?

>>407
お金ないんだ
409ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 00:41:41.30 ID:???
安価ミス
410ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 01:03:43.92 ID:???
派手な純正サドルは合うのか?グリップもそうだが。
411ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 01:56:18.63 ID:???
>>403
同じくおばちゃんに必ず声かけられる
そして高いんでしょ?と言われる
まあその通りなんだがw
412ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 12:06:25.03 ID:???
こんな日どうせりゃいいの

@ドラクエ8無駄にレベル上げ
A彼女の中出入り
413ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 12:15:08.32 ID:???
A
414ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 12:36:09.54 ID:???
筋トレ
415ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 12:51:38.50 ID:???
艦これ
416ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 13:09:11.66 ID:c955RAgJ
> どうせりゃいいの
417ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 13:32:53.48 ID:???
ブロで散歩してきちゃいなよ
418ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 13:39:11.99 ID:???
ブロ用のソリが必要だな
419ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 19:48:40.90 ID:???
こんな日はチェーンに油でもさしておけよ
420ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:29:44.53 ID:???
チェーンオイル何使ってる?
やっぱ持ち運び重視で汚れにくいワックス系?
421ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:38:48.39 ID:???
ワコーズ
422ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:40:39.34 ID:???
やっぱり2 3 6では
6が一番坂楽?
423ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:44:05.04 ID:???
くれ556
424ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 01:17:46.02 ID:6W2gBfv4
S2LのチェーンをCN-7701に変えたんだが、発進時とかトルクかけたときだけガコン、って
歯がひとつ抜ける?みたいになるんだけど、原因とか知ってるひといませんか?

走り自体はすごく軽くなったのでもとのに戻したくはないけど、
戻さざるを得ないかなぁ。。。
425ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 03:01:37.17 ID:6W2gBfv4
あー、リアスプロケットが厚歯用なのに薄歯用チェーンを使ってしまったのかな・・
426ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 06:38:29.72 ID:???
まんピーのラブジュース。
427ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 09:09:26.05 ID:???
>>423
やめとけ!
428ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 10:48:19.20 ID:???
やっぱりくれってあんまりよくない?
429ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 11:00:42.22 ID:???
>>428
汚れ拾う

自転車チェーン用ドライ系のやつが良いと思う
430ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 11:39:10.76 ID:EkLzOfo2
556はチェーンに残らないから
チェーンにはチェーン用使え
431ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 12:04:56.08 ID:???
>>429
そうなんだ
ワコーズのチェーンルブはダメかな
432ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 13:12:35.30 ID:???
ワコーズはケミカルメーカーで一番信頼性が高く高品質だが、高価格

くれのチェーンルブがイイよ
433ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 18:04:38.18 ID:???
同じく呉に一票(^^)
434ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 20:12:39.97 ID:???
チェーンに呉556なんて素人だわ
435ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 20:20:53.33 ID:???
何もしない奴よりはマシだろう!
436ツール・ド・名無しさん:2014/02/09(日) 20:23:34.75 ID:???
せやな
437ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 09:10:03.17 ID:???
俺は滅多に乗らないし短距離だからクライテックのワックス。
今の時期は固まっているし、ボトルを暖めても塗ったとたんに固まるから面倒だけどw
438ツール・ド・名無しさん:2014/02/10(月) 13:40:48.49 ID:???
チェーンルブはぺダリングが重くなるけど、1000キロくらい持つよ
レイキッシュは軽いし汚れないけど200から300キロぐらいしか持たない
イノテックはチェーンメンテナンスなど扱いが面倒
スピード出さないならチェーンルブがいいと思うが
439ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 10:55:10.32 ID:???
556でもラスペネでもいいけどあれ系統あんまり出番ないかなあ
ネジゆるめるとか水置換には使うけどさ、あれでサビ落としとかもやらないし
440ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 13:24:46.77 ID:???
さすがきんもーっ☆アニヲタだらけスレww
能書きにこだわりすぎキモ杉w

昔から自転車で売ってるチェンオイルで十分w
441ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 14:37:00.86 ID:???
>>424
リアのスプロケ外して確認した方が良いよ
442ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 16:32:38.71 ID:???
俺はロードで使ってるのと同じRespoのチェーンスプレー
443ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 17:33:36.54 ID:???
> 走り自体はすごく軽くなったので
444ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 17:35:45.13 ID:???
100均の黄色いボトルと大して変わらないと思うけど…w
445ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 17:51:37.06 ID:???
>>444
そうか創価 そうなのかデブ
446ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 18:53:07.86 ID:???
ガイツーサイト見てるとM谷価格が馬鹿馬鹿しく思えてくる
447ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 19:06:31.95 ID:???
幼稚脳の伏せ字好き
448ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 19:32:22.57 ID:???
>>424
歯飛びかな
449ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 19:56:25.74 ID:???
>>424
チェーンとスプロケって前後一緒に変える必要があると思う。
S2Lで10速用のチェーンとスプロケ使ってる人がいる。
450ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 19:58:37.49 ID:???
M6L買った
なかなか坂登るね
満足
451ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 20:08:20.78 ID:???
いねーーよw

そいつだけ
452ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 20:51:35.00 ID:???
まさに100均の黄色い中華自転車油をバリカンに使ってるが良好良好
使用後は洗面所の石鹸で軽く洗うだけですぐ落ちる
453ツール・ド・名無しさん:2014/02/11(火) 23:08:30.48 ID:???
俺はクレ6-66だ。
454ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 00:41:41.96 ID:???
BROMPTON最高だよな
転倒しやすかったり折り畳むとチェーン外れたりするドイツ製とは大違いだ
455ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 01:15:18.40 ID:???
どっしりした安心感がある
ジャケパンスタイルでも違和感ない
個人的にツボだ
456ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 06:28:48.40 ID:???
457ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 07:38:06.63 ID:G3j8+br5
>>456
東京都 鎌倉市 ??
458ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 10:57:08.39 ID:???
ブロンプトン小さく畳めて良いんだけど
あのジョイント部分のクルクル回すのが古臭い感じ
ターンのOCLジョイントみたいにしたらもっとすっきりできるのに
459ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 11:25:29.37 ID:???
あのアナログ感が良いと思うけどな
一発で止まるってことは一発で外れる可能性もあるし
460ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 12:38:29.38 ID:???
うむ。あの古典的さに安心感がある
461ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 13:03:09.33 ID:???
>>459
そうそう。BD-1が転倒したらほとんど折り畳み状態になったのを見た事ある。
462ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 14:10:00.86 ID:OJBs85E3
>>461
さすがにそれはないわー
463ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 15:07:30.86 ID:???
ねじ込みによって固定するってのは構造が単純で部品点数も少なく出来るけど
それなりの処置を講じていないと振動で緩む危険性があるから
必ずしも信頼性が高いとはいえないと思う
464ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 17:18:32.99 ID:???
ゆるんでも外れないのは大きい
465ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 17:53:24.97 ID:???
ブロンプトンのタタミや展開って
なんか左手が器用な人向けだよね
466ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 18:39:09.91 ID:???
>>464
OCLはそもそも緩まない
(締まる方向にテンションが掛かってる&ロック機構もある)
467ツール・ド・名無しさん:2014/02/12(水) 22:49:51.42 ID:???
>>458
基本設計をほとんど変更してきてないからねぇ
ブロンブトンに最新の機構や構造を求めるのは難しいので
変えたいと思う人がそれぞれ望むように改造だろうね
468ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 00:58:45.29 ID:???
基本設計が同じなら価格は毎年下がるはずなんだがなぁ…
469ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 07:04:49.48 ID:???
つらい。
つらたん。
470ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 07:58:39.87 ID:???
賃金の安い地域で生産し、それなりに売れていれば価格は下がるかもね
台湾の例があるから、もうその方向には向かわないと思うが
471ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 10:33:28.40 ID:???
>>466
もう外れるときには一気に外れるものの話なんてしてませんよ
472ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 12:44:39.27 ID:???
後輪にアルフィーネ11速を入れるカスタムって有るじゃないですか。
もしあれをやるとしたらベース車両はどの変速のものがいいんですか?
473ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 12:51:43.93 ID:???
価格が3万くらい上がるらしいな
もうそんなに売れない金持ちが買うオサレ自転車だな
474ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 15:56:43.05 ID:???
>>472 いっちゃん安いのでいいとおもう。
475ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 21:59:27.16 ID:???
>>474
それはアニヲタノ自己紹介ってことか?w
476ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 23:21:01.58 ID:???
アニオタ言いたい人が来た。
477ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 23:50:24.74 ID:???
教えたくないけど、
教えてあげる。(^◇^)
http://image.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono02335697-130304-02.jpg
478ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 01:03:53.02 ID:???
アニオタとか未だに言ってるバカはいい加減自重しろ
そもそも俺はなんでブロンプトン=アニオタなのかすら分かってない
479ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 03:23:40.87 ID:???
タイヤをコジャックかマラソンプラスに替えようと思うんだが、どっちがいいかね?
480ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 07:34:01.68 ID:???
自分の好きなので良いよ
481ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 08:06:36.44 ID:HpRiPrYh
そうなの?

もるとん @moruton7
ブロンプトンを中心に小径車でいつまでも際限なく原型を留めないほど改造し続けている例が増えているけど、
そのオーナーはもうその車輌に飽きているんだろうな。でも冷めてしまうのが怖いから新鮮味を求めて
部品交換するんやろうね。でも社外部品は信頼性・耐久性に根拠が無いから慎重にね。
482ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 09:41:36.80 ID:???
他のツイートも見たが、かなり上から目線で欠陥品呼ばわり等クレーマー気質が強そう
483ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 11:38:19.18 ID:???
普通に見渡して新品の方が改造激しいってなんで気づかないんだろ?
目が見えないのかな?
484ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:12:20.86 ID:???
リアキャリア、純正かローロか迷う。
485ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 14:59:33.01 ID:???
>>481
貧乏でBROMPTON買えないんだろ
触るなよ
486ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 15:35:20.89 ID:???
なんでM3LよりS2Lの方が価格が高いの?
487ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 16:10:05.07 ID:???
>>486
段数でなくて機構による価格差
488ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 19:15:27.96 ID:???
>>487
本国では2速と3速は同価格だからそれはない
489ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 21:07:15.92 ID:???
>>482

もるとん &amp;#8207;@moruton7
ブロンプトン純正ツールキットとやらの15mmメガネレンチは明らかにアームの長さが短過ぎるので、
ちょっとでも非力な人では適切な締め付けトルクが掛からないだろう。一目で工具に疎い人が設計したのだと分かる。
いわゆる「設計ミス」とか「欠陥品」というヤツだな。
490ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:49:45.54 ID:???
フィンガークランプをディスられて激おこな加茂屋さんの逆襲乙
491ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 22:59:37.44 ID:???
ブロ海苔に対してもかなりディスってるよな
492ツール・ド・名無しさん:2014/02/14(金) 23:14:30.13 ID:???
そりゃ収納優先の工具なんだから短いに決まってるだろ
493ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:56:49.56 ID:???
長さ優先して収納出来なくなったらそれこそ設計ミスとか欠陥品だろww
494ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 00:57:54.71 ID:???
きっとこのジジイはどこでも全てが完璧に整備出来るように
C Bagの中にくっそ重たい工具一式がパンパンに詰まってんだろうよ。
コッタレス回しとか、パイプカッターとか、ホイールの水平計とかさ。
495ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 01:16:15.68 ID:???
ありゃリカンベント乗ってるのにBROMPTON嫌いっていうかアンチミニベロっぽいな
同じ自転車なんだから種類で差別するなよなぁ
496ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 08:50:36.26 ID:???
他人が何乗ってようがどうでもいいだろうに
497ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 09:14:39.47 ID:???
今日は雪でブロンプトンに乗れない。悲しいよ
498ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 09:16:04.38 ID:???
ブロで3本ローラー回すんだ。
499ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 12:57:29.33 ID:???
>>496
ホントその通り
自分が楽しいと思う物に乗れば良い
500ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 14:50:57.63 ID:???
551の豚まん食べて元気だせよな。
501ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 15:44:06.33 ID:???
>>479
どんな走りを求めるかによるんでないか?

コジャックは、走りの軽さ、抵抗の少なさ。
マラソンプラスは、耐久性、パンクの少なさ。

それぞれのデメリットは、比較側のメリットを反転させればよい。

ちなみに自分は今コジャックを装着中。
502ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 15:52:04.91 ID:???
>>481
元々完成度が高いものを改造し過ぎはどうかと言ってるだけじゃねえの
つかこんな個人のツイートなんぞ一々拾ってくんな、しょうもねえ
503ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 16:10:01.53 ID:???
504ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 17:34:16.00 ID:???
他人を気にする時点でにわかw

ただ原型を留めないほどの改造なんて
昔20インチ化するためにリア三角自作した人いがいみたことないけどなw
505ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 18:04:00.53 ID:???
処女厨と同じだろ。
自分の価値観に物事を強引に当てはめて、当人の人格は全否定すんだよ。
どっちがあのじじいの言う「宗教的オーナー」なんだよっていう。
506ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 18:14:43.59 ID:???
>>505
言ってることは分からなくもないが、処女厨の人格を否定しているように見えて
ブーメランになってるぞ
507ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 19:06:07.25 ID:???
>>504
そう思う。他人が何をどうやって乗ろうが自由。
自分のスタイルじゃないとか、自分はノーマル派だとかならまだいいが
上から目線で知らないだろうから教えてやるみたいな言い方がおかしい。
508ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 19:42:34.05 ID:???
クランプの件は参考になったし
ツールキットに関しても、「あくまで携帯用、非常用であって適正なトルク管理は困難」
って説明義務をメーカーやお店が全うしていないって話だろ

サードの軽量化パーツなんかも明らかに安全面でのリスクがあるのに
商売っ気丸出しでカスタムを奨める風潮はディスられても仕方ないと思うが

あの手のパーツにはいい顔しないお店も結構あるよ
件のブロガー氏のように世間様お客様に毒吐かないだけで
509ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:15:30.89 ID:???
クランプはノーマル推奨の店があるね
適正なトルク管理を万人に求めるならトルクレンチ薦める
普通のスパナ購入時でも、トルク管理の説明はないよ

一部のパーツを推奨しない店があるのはわかるが
どこかの店が過剰にカスタムを煽っているとは思わない

改造が良いか悪いか自分の意見を言うのは構わないが
偉そうな言い方するから批判されているんだろう
510ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 22:45:51.94 ID:???
そうか?
偉そうに言おうが丁寧に言おうが
盆栽カスタムにケチつけられたり
商売の邪魔されたらどうせ批判するんだろ?

輪行啓蒙への反発がいい例
気に入らないから叩いてるだけ
511ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:15:46.93 ID:???
カスタムにハマってるのは極一部で
大概はサドルとイージーホイール、ペダル位でしょ
泥除け外しとかブロらしさ失ってると思う
512ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:31:18.86 ID:???
>>508
>>509
>>510
>>511

連投ジエン・・
513ツール・ド・名無しさん:2014/02/15(土) 23:31:50.24 ID:???
そんなことよりブロンプトンツールキットはいつ販売再開するんだよ
514ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 06:55:07.89 ID:???
モリブタはアレだから触らない方がいい
515ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:20:33.27 ID:???
>>513

もう販売されて、すぐに売り切れ
発売後すぐだったから、予約無しで手に入った。
516ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:23:35.35 ID:???
あんな使えないお洒落ツールキット買うぐらいなら
ホームせんたで見繕った方がいいぞw
517ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 09:49:50.30 ID:???
ツールキットとりあえず定期的に確認してるけど、在庫
はWebに紹介するほど確保できないみたいだな
518ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:05:03.39 ID:???
>>510
そうだな
http://twitter.com/moruton7/status/363249974705790976

改札に向かってブロンプトンをコロコロ。駅員がこちらに向かってダッシュ!
手前5mでオイラはブロンプトンを持ち上げて、イージーカバーの裾を延ばし、
そこからは手提げで歩き出す。悔しそうな顔で睨む駅員の前をニコニコ笑顔で
爽やかに歩くオイラ。
519ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 10:54:53.15 ID:???
>>518>>510
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
520ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 11:02:22.64 ID:???
さいなら、
521ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 14:29:05.64 ID:???
今日は伊勢佐木モールのユニクロ前で
白いブロンプトンを引いてる初老の
男性を見かけた。ロマンスグレーと
白ブロンプトンがとてもマッチしてた
522ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 16:09:10.62 ID:???
ピンクのブロンプトンに乗ったキモいオッサンを見た。
523ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 16:36:09.39 ID:???
>>519
それを他スレからコピペして何が言いたいんだ?全く意味が分からん
524ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 16:58:50.84 ID:???
>>523
アニヲタだけに?w
525ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:13:35.12 ID:???
>>511
泥除け外しはカスタムでも何でもないだろ?
ブロらしさはともかくEモデルってのがあるんだから
526ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:21:07.58 ID:???
なんか知らんけど人のする事にいちいち文句付けるバカが湧いてるの〜
別にどう弄ろうとブロはブロなんだから別にいいじゃん
つかさぁ文句ばかっかり言ってる奴なんなの?キモイんですけど?
527ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:23:26.28 ID:???
ブロンプトン買いました。皆様、よろしくお願いいたします。
528ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:26:04.89 ID:???
タイヤをコジャックに変えただけで随分と走りが軽くなった
529ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 17:48:14.27 ID:???
>>524
ああ、BD-1の煽りコピペとかやってたのお前だったのね
530ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 19:06:31.34 ID:???
ブロンプトン畳んだり展開したりしてるときの声かけられ率半端ないな
可愛い女の子が声かけてくれば良いんだが
531ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 19:20:18.22 ID:???
駅前ではおっさんにしか声をかけられない
俺のブロは出荷されて以来、おっさんにしか触られていない
かわいそうすぎる
532ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 20:11:20.97 ID:???
>>522
イベントでよく見る人かな?全部ピンク
かなりの金額カスタムに費やしてるらしい
533ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:06:03.48 ID:???
他人と違うオレかっけー的な意味でブロ買った人とかだと
ノーマルに我慢できず即改造に行くのは当然の心理なのかねぇ
534ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:21:52.13 ID:???
まるで俺は違うみたいな言い方だね
自分だって自分のブロがかわいくて仕方ないくせに
出来ることならいろいろカスタムしちゃいたいくせに
自分に正直になっちゃいなYO!
535ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:25:59.06 ID:???
俺も糞ノーマルなのでカスタムしたい。
リアキャリアつけたい、スポンジのハンドルグリップ変えたい、微妙なサドル何とかしたい、フロントバッグつけたい
これだけでもいくら飛ぶのか
536ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:34:02.44 ID:???
カスタムとか本当に下らない。
実用性ゼロ。
デザイン性もゼロ。
いいかげん目を覚ませ。
537ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:36:51.07 ID:???
スポンジのグリップはさすがに変えたなあ。
見た目が安っぽくて。。
538ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:37:21.10 ID:???
俺もハンドルをMからPに変えたいなぁ
サドルも軽い奴に変えたいわ

アレもこれもやってたら10万じゃ全然足りないな
539ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:03:25.05 ID:???
レア物という噂のRAWカラーを買ってパレスに行ったらRAWが一番多かったでござる
540ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:03:35.55 ID:???
元はカスタムの是非の話ぢゃなく、物事に難癖つける輩の
話だと思ってる。しかもそいつの対象はブロンプトンに
限ったことではない。

カスタムはやりたい人がやればいいさ。相談されてもいない
他人に口出しは大きなお世話。
541ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:05:05.15 ID:???
ここでもりぶた大先生のありがたい格言をどうぞ

もるとん @moruton7
ブロンプトンを中心に小径車でいつまでも際限なく原型を留めないほど改造し続けている例が増えているけど、
そのオーナーはもうその車輌に飽きているんだろうな。でも冷めてしまうのが怖いから新鮮味を求めて
部品交換するんやろうね。でも社外部品は信頼性・耐久性に根拠が無いから慎重にね。
542ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:16:10.60 ID:???
何か私怨でもあるのかコイツ
543ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:22:07.61 ID:???
>>540
暗黒のことかw
544ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:36:58.50 ID:???
>>534
気に障ったなら悪いが、ウチは嫁さんと2台持ちで3年ほど使ってるが
乗って出かけるのが楽しいだけで特にそういう願望は無い
545ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 22:55:07.31 ID:???
カスタムをまるで自己顕示欲を満たすことのように思っている人がいるみたいだけどそれは違うよ
ノーマルは必要最小限の構成なんだから用途合わせてカスタムするのは必要なことだよ

・夜走るならライトを付ける、長距離ならハブダイナモも選択肢に入る
・お買い物したいならフロントキャリア・バッグを付ける
・コロコロしたいならイージーホイールを付ける
・通勤のために自転車置き場を利用してるなら目立つ色・シールを貼る

必要最小限で満足できる人がいるように、それでは不十分な人もいるんだよ
どっちが駄目とかはないんだから無駄な争いは止めようぜ
546ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:03:47.61 ID:???
他人がどうカスタムしようが
それを参考にするか無視するかでしかない

こっちに口出ししない限り
その人の人格なんぞどうでもいい
547ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:17:33.79 ID:???
ライトとか荷物関連とかで原型を留めないって話にならんだろが
548ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:25:49.02 ID:???
ブロンプトンはノーマル状態が一番カッコいいけどな。
ゴテゴテとカバン付けたりするのも、何だかなーって思うわ。
中年以上のブロンプトン乗りにそういうカスタマイズしてるの
多い気がする。
549ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:29:15.13 ID:???
いくらなんでもそれは気がするだけだよ
550ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:30:24.05 ID:???
いや、フロントバッグとリアキャリアは、つけてこそブロンプトンだろ
551ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:32:18.55 ID:???
好きなように乗りゃいいだろww
552ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:56:01.35 ID:A6xKX2F8
折り畳み性を失いたくないならほとんどいじれないよなー
まあ盆栽はBD-1でやるからいいけど
553ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 23:56:08.50 ID:???
ドロハン化して畳めないみたいなのはどうかみたいな話よ
そのツイッターのは
554ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 00:31:33.00 ID:???
ツイッターのはブロ以外のパーツなんかにも文句いってますよ
555ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 00:45:42.14 ID:???
>>545
そんなのカスタムのうちに入らない。
実態はもっと酷い。
556ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:08:34.78 ID:???
今度はカスタム関連で荒らしてるの?
557ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:21:49.90 ID:???
@moruton7はクリスキング嵌めたりステムのみPにしたりカスタムに金かけてんぞ
カスタムそれ自体を批判してるわけじゃあない
わけもわからず安全性や耐久性に問題のある盆栽に夢中な奴を皮肉ってるだけ

カスタムも批判も自由だろ。自分のブログなりツイッターでやってんなら尚更
匿名で偉そうだのアニオタだのって人格攻撃してるような輩が最もド低能
558ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:33:19.55 ID:???
つーかここでチクればみんな喜んで釣られて叩くとでも思ってんのかね
ヲチ趣味ならブロ抜きでそれ専門の板行って帰ってくんなよキメぇから
559ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:36:59.66 ID:???
ところで結局 みんな輪行どうしてんの?
イージーカバーやめて新しくバッグ類買ってみた人いる?
非純正・流用等で妥当&廉価なの見つけた人いたら教えてください
560ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:45:08.55 ID:???
>>557>>558>>559
自演乙
561ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:46:06.45 ID:???
JRで輪行するときは前スレで出てたトートバックを使ってる
それ以外はイージーカバーでコロコロしてる

トートバックは輪行用に買ったんだけど
レストランや飲食店に持ち込むときにも重宝してる
562ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:51:14.00 ID:SHn8F8fJ
>>559
とりあえずBD-1と兼用でちび輪バック
563ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 01:56:36.31 ID:???
>>559
イージーカバーでサドル出して止められたことがない
止められてもサドル入れて下の紐絞めれば問題無いだろ
他の輪行に比べて圧倒的にコンパクトなのでサドル程度出しても文句言われる合理的理由が無い
564ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 02:06:09.67 ID:???
>>563
まだこんなアホが生存していたか
「他の輪行に比べて圧倒的にコンパクト」とか如何にもアホだわ

コンパクトだと思ってるのは自転車乗りだけだよ
一般人にしてみればサドルなんか出してたら自転車で一括り

素直に隠してれば何も言われないのに
わざわざ自分から自転車ですよアピールするとか…
ホントになんで自ら事を荒立てようとするかね?
565ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 02:27:23.15 ID:???
これがブロ乗りが信者と言われるゆえん
他車よりコンパクトつってもデカイもんはデカイし敏感な人にはタイヤやゴム・オイルの匂いだってキツイ
おっさんのオシリで擦られテカってるサドルが目の前に置かれてたら視覚的にもキツイ
そこから目を背けて文句言われる合理的理由が無いって?
いくらブロが神でも持ち主がこれじゃあね
566ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 02:36:47.02 ID:???
>>565

豚の取り巻きさん、これについてどう思う?
ttp://ahpekbiker.blogspot.jp/2013/07/brompton-accessories-8-securing.html

匂いが充満してるなwwww
567ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 10:40:59.29 ID:???
どこを叩きたいのかわからん(w
568ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 11:41:18.67 ID:???
>>559
無駄な出費を抑えたいからIKEAの使ってる
サイズがピッタリ
http://www.ikea.com/jp/ja/catalog/products/90187753/
569ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 12:59:23.43 ID:???
今も普通にコロコロしてるけど何も言われたことないな。
もちろんハンドルやサドルはちゃんとしまってるけどね。
そりゃそうだよ、ローラーの車軸から下が出てたって誰も迷惑するわけじゃなし。
そもそもそんなこと誰も気にもかけないからな。
570ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 15:58:27.69 ID:???
神ンプトン最強
571ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 19:06:24.03 ID:???
>>568
サイズはいいけど、ペラペラで破れそうじゃね?
取っ手持って運んでも大丈夫なの?
572ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 22:29:44.64 ID:???
そもそも本家のイギリスじゃカバー無しで持ち込めるんだから本質的には問題無いんだよ
単に混雑時の問題
田舎のすいてる路線なら本質的にはカバー無しの輪行で問題無いだろう
もちろん、実際やるかどうかとは別の話
何が、タイヤやゴムやオイルの臭いなんだか
573ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 22:47:33.55 ID:???
>>571
実際セーフかアウトかはわからないけど何しろスケスケだからなあ。
個人的にこれで持ち込むのは恥ずかしいわ。
スキー宅急便袋で板運んでるみたいなもんだし。
574ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:05:32.76 ID:???
>>572
本質って言葉がすきなの?
575ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:18:48.00 ID:???
嫌な人は嫌だろう
足に当たったりしようもんならなに言われるか
実際自分で持ってても、当たるといてえw
576ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:23:41.90 ID:???
思いやりがある人の思考
「カバーをかければ済むんだからかけよう」

ブロ乗りの思考
「本質的には問題ないからそのままでもいい」
577ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:29:01.80 ID:???
ブロ乗りっつーか普通に完全収納してる人だっているだろ
どっちが多いのかは知らんけど
俺も電車に乗るときは完全収納派だし
578ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:30:33.47 ID:???
>>572の趣旨
「本質的には混雑時以外問題無いがルールなのでカバーはつける。」

馬鹿の読解力
>>576
579ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:34:56.19 ID:???
イギリスでは一般自転車と折りたたみ自転車が明確に区別されている
合理的思考が出来るなら当然のことだろう
これらを同じルールで縛ってるのが間違い
580ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:38:29.65 ID:???
自転車の本質は一般自転車も折りたたみ自転車も同じだ
581ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:45:28.52 ID:???
輪行する上で、それぞれが本質的に同じなら、イギリスで別のルールを設定することはないだろう
582ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:53:28.35 ID:???
空いている路線なら一般自転車も折りたたみ自転車も同じでしょ
混雑時だけのために別のルールを設定しているだけ
583ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 23:59:02.18 ID:???
だから本質的には違うって事だよな
584ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:08:55.32 ID:???
まあ、JRも一律にルールを設定するんじゃなく、イギリスみたいに路線や時間帯別の輪行ルールを設定すればいい話
585ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:14:18.38 ID:???
みんなイギリスイギリスって言うけどさ
日本ならJR以外はコロコロ輪行OKじゃん?
JRも完全収納すれば時間帯に関係なく(常識の範囲内で)持ち込み可能なんだよね

イギリスの制度を導入したら逆に息苦しくなったりしないの?
586ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:22:10.03 ID:???
混雑してる電車にルールじゃOKだからと堂々輪行してる方がどうかと思うわ
ルールを守って混雑時に輪行してる人間と、ガラガラ車両にサドルを出して輪行してる人間
どちらがまともな人間だろうね
587ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:29:01.94 ID:???
>>586
あのー、混雑してる車内への持ち込みはルール違反ですよ
ルールを守る以前に規約読んでない人間もどうかと思いますよ
588ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:29:48.55 ID:???
>>585
だからさ、完全収納したらどんな自転車でもいつでもどこの路線でも輪行可なルールが非合理的なんだよ
589ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:31:10.27 ID:???
>>587
それは混雑時輪行しない俺じゃなく、いつでも輪行するらしい>>585に言ってくれ
俺は規約を読むまでもなく、常識的合理的判断で混雑時には輪行しないわ
590ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:34:06.61 ID:???
>>587
というか、「混雑時」って具体的にどう定義してるんだろうとおもってJRの規則見に行ったけど、見つからない。
第何条?
591ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:34:12.52 ID:???
俺かよw
俺は混雑時に輪行するなんて一言もいってないしする気もないぞw
592ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:37:09.71 ID:???
>>590
第308条
> 、列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
593ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:37:52.20 ID:???
おそらく「列車の状況により」ってのを混雑時不可と解釈してるんだろうけど、曖昧すぎるね
こんなルールなら時間指定路線指定したほうがずいぶん良い
594ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:43:09.74 ID:???
時間指定外の時間帯に人身事故が発生して混雑するとか、
近場でイベントがあるとか、理由も無く混雑するとかイレギュラーがあったらどうすんの

イレギュラーに対応するために例外として〜とか設けたら
今の規約とそんな変わらん
595ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:44:10.15 ID:???
つか、イギリスなら折りたたみ自転車ほぼ持ち込み制限無いじゃん
日本も折りたたみは優遇しろよ
596ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:46:44.30 ID:???
そもそもイギリスなら折りたたみ自転車の持ち込み制限は無いので、イギリスルール導入されたら不便じゃない?に対する答えは、
「ブロンプトンならカバー無しでいつでも持ち込み可能になるので問題無し」
となる
597ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:54:17.85 ID:???
イギリスって通勤時間帯でも混雑してるときでも
いつでもカバー無しで持ち込み可能なの?

持ち込む側の立場では理想郷だけど
通勤時間帯にブロンプトン持って乗車される側になったら
たぶんブチ切れるわ
598ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:56:00.91 ID:???
モデルごとに輪行認定取って、シール貼ってあったらそのまま輪行okてなったらいいのに。自転車業界と鉄道で協会作れ。
599ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 00:58:16.09 ID:???
そのためにはもっと自転車を普及させないとな
600ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:01:48.31 ID:???
>>597
ベビーカーに蹴り入れてそうだなお前
601ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:25:16.97 ID:???
>>600
通勤したことある?
通勤時間帯にベビーカーなんか持ち込めないだろ
無理矢理押し込んだら蹴り以前に潰されるぞ
602ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:28:40.75 ID:???
頭悪そうだな
通勤時間帯のブロンプトンでぶちぎれるなら、それほど混んでない時でも邪魔になるベビーカー来たらぶちぎれるだろうってことだよ
603ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:31:55.05 ID:???
それほど混んでいない時でも邪魔になるベビーカーって
お前のベビーカーに対する認識じゃん

お前はベビーカーが邪魔で仕方ないのかもしれないが
俺はベビーカーが乗れるくらいの乗車率なら気にならんよ
604ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:33:49.97 ID:???
ベビーカーが乗れるくらいの混雑率ならベビーカー気にならないのに、ブロンプトンを乗せられるくらいの混雑率ならブロンプトンにぶちぎれるのか
よくわからんなあ
その論理だとブロンプトン乗せられる混雑率なら気にならないじゃないのか
605ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:42:49.16 ID:???
ブロンプトンがコンパクトで頑丈であるが故にアタッシュケースや鞄と同じ感覚で
持ったまま無理矢理乗ってくることを危惧してるわけなんだが…

つかなんでそんなにベビーカーにこだわるの?
通勤時間帯の圧縮率にベビーカーってマジでありえんから
606ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:47:54.45 ID:???
>>602に戻る
607ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 01:49:40.94 ID:???
ベビーカーで輪行とな
608ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 02:03:11.74 ID:???
この流れ何百回目だよ
609ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 07:38:30.37 ID:???
ブロのバッグ値上げする前に買っとこうかな
610ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 09:17:17.30 ID:???
>>605
ブロ乗ってるならそんな民度の人間相対的に少ない事は理解してるだろうに
611ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 10:07:26.11 ID:???
ていうか通勤なら電車なんか使わずに走れよ。
たまに長距離通勤で部分的にブロ使おうとする奴もいるが、
そんなの長続きした試しが無い。
612ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 10:15:23.38 ID:???
ベビーカーにブロ積んで輪行すればおk
613ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 12:25:16.51 ID:???
東京一極集中なのがすべて悪い
614ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 13:24:57.14 ID:???
おいらは、イージーカバーでコロコロしても、JRの駅員に咎められたことはないけどなあ。
615ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 16:20:54.67 ID:???
おまいら、あほ
こんなの見てる、俺もあほ

俺はブロの情報が欲しいだけなんだけどな

やめよ もう
616ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 17:45:22.49 ID:???
>>614
たりめーだろ。コロが出てるとか出てないとか誰も気にしてねっつーの。
617ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 18:13:47.25 ID:???
ブロンプトンのカスタムは自慰行為である。
618ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 20:16:44.60 ID:???
今日のローロ大阪のブログで、
新しいモデルは軽量化のとこは
違うんじゃないだろか。
619ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 21:50:11.37 ID:???
ツールキットはよ
620ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 22:28:35.40 ID:???
いらなくね?
621ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 22:41:39.42 ID:???
金鳥リキッドでも買いなさい。
622ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 22:47:44.29 ID:???
軽いのがほしいわ
623ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 22:55:23.59 ID:???
欧米人にはこれで十分軽いのかもね。折り畳み動画で創始者の人が片手でクルクル持ち上げてて腕や手首の強さにびっくりしたわ。
624ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 00:18:19.67 ID:???
毎週のように輪行してると片手でクルクルできるようになるもんだよ
625ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 00:24:22.17 ID:???
輪行しすぎて右手、右腕を痛めた。
626ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 00:59:16.05 ID:???
風車とか着けてみたいな。
あと、パフ〜ってなる風船みたいなヤツも。
627ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 01:46:02.16 ID:???
俺の目標というか憧れのコンセプトは、最強で無敵のブロンプトン。
http://image.rakuten.co.jp/shimakobo/cabinet/cyclepc/img62253322.jpg
こんな感じのカスタムブロに仕上げる事だ。
628ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 02:33:06.23 ID:???
池沼はアクセス規制にして欲しい
629ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 03:12:14.38 ID:???
>>627
うわ!スゲーカッコイイ!
真似して良いっすか?
630ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 08:42:55.44 ID:???
値上げがすごいな、車体も2万ぐらい上がったが、3万のバッグが4万て、、、
631ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 12:33:55.55 ID:???
みんなは畳んだり展開するときは
車体の右側に立つ?それとも左側?
左側だと左手でネジを巻くことになるね
632ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 12:43:08.95 ID:???
左派、特に深い理由はないが、乗降するときに左だからかな
右派がいても特におかしいとは思わない
633ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 12:53:03.00 ID:???
634ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 13:50:00.32 ID:???
>>619
ツールキットはもう再販しないんじゃね?
635ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 14:17:32.42 ID:???
>>634
ンナコト無いだろ
636ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 15:27:30.55 ID:???
他のチャリやバイクは左側だけど、ブロだけはなぜか右に立つわ。
637ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 20:01:18.84 ID:???
>>628
アニヲタも アニヲタもw
638ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 21:34:17.27 ID:???
>>634
どういう根拠で?
多少使いづらくても邪魔にならないように常備したいからあれベスト工具だと思うんだけどな。
639ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 21:41:56.49 ID:???
再販しないのではなく、入荷してもすぐ売れるから、在庫ありますと広く言えない状況
640ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 22:04:32.95 ID:???
だれか、僕を殺してください。
641ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 23:04:06.72 ID:???
スゴいのきた
642ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 23:07:02.57 ID:???
broから27.5mtbに乗り換えたらのりやすぎてわろた
643ツール・ド・名無しさん:2014/02/19(水) 23:19:37.14 ID:???
右側に立って畳むという発想すらなかったわ
今度やってみよう
644ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 01:43:27.19 ID:???
左側に立つ人は左手でネジ巻くの?
俺は右手で巻いてるんだけど
特に巻きづらいと感じたことはないな
645ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 07:34:02.31 ID:???
どうでもええやないか。
正常位が好きか?バックが好きか?みたいなもんだ。
646ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 08:49:18.19 ID:???
>>644
左前に立てば右手でも違和感ない
647ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 08:49:19.24 ID:???
>>645
自分にとってどうでもいいからって他人の話題を切り捨てるなよ
自分以外の人がどう使用してるのかくらい、参考に聞いてみたっていいでしょ
648ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 09:28:04.54 ID:???
右側から左手を伸ばしてクルクルしてる。
左利きなので違和感なし。
649ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 11:35:35.63 ID:???
右からじゃ上手く畳めなかった。
650ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 12:17:56.20 ID:???
どっち側なんて意識した事なかった
左側で右手でやってるな
651ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 16:11:16.64 ID:???
左手でブロちゃんを支えて、右手でクリクリ。
652ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 17:57:55.92 ID:???
左に立って両手で二つを同時に回す
653ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 18:00:38.51 ID:???
同時にはずれたらグニャングニャンにならない?
654ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 19:20:53.38 ID:???
エロいぞ。
655ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 19:56:13.52 ID:???
ほぼこれと同じようなたたみ方だけど全く問題がないよ

BROMPTON早たたみ - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=XwPK0XLXaEE
656ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 20:17:08.68 ID:???
すっご!いっぺんに三角とメインフレームとハンドル畳んでる!
キズ行きそうで怖いw
657ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 20:58:21.85 ID:???
イージーローラー(2個組み)いらない人誰か千円で売ってください!
658ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:02:19.57 ID:???
ここひと月ほど悩みまくったが
とうとう買ってしまった・・・グリーンのM3L

ホントは6速が良かったが取り寄せるまで我慢できずw
まあ後から追加出来るからOK。
自宅まで25km走って帰ったが全然疲れないな
659ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:14:20.78 ID:???
ブロでMハンドル3速で25km疲れないってのは購入ハイテンションアドレナリン分泌状態だからだろうな
前傾取れないしポジション変えれないし10km超えてくるとだるい
660ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:27:23.06 ID:???
すぐに飽きるよ
661ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:40:01.89 ID:???
>>658
後から2速追加ということを目論んでるんだとしたら、
3速の方も替えないと6速にできないよ。
662ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:53:47.47 ID:???
シマノの内装11速入れないとな
663ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 22:53:49.95 ID:???
>>661
ググってみたら、そのようですねえ
おかしいな、お店の人は外装追加で6速も可と言ってくれたんだが・・・
要するに内装も総取替えでOKという意味だったのかな

まあポタリング程度なら3速でも十分だし、
何やら内装5速という選択肢もあるそうで・・・追々考えるとしましょう
664ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 23:01:52.36 ID:???
個人的には3で足りないなら5が良いと思ってる
665ツール・ド・名無しさん:2014/02/20(木) 23:24:29.10 ID:???
シートポスト拭いて車用のワックスかけたらめっちゃいい感じになった
666ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 00:05:45.93 ID:???
667ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 00:35:33.72 ID:???
>>659
お前もう自転車乗るな。
向いてない。
668ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 03:03:58.31 ID:???
>>657

購入おめでとうございます。
いろんな御意見ありますが本当に良い自転車だと思ってます。
高い買い物ですが自分は購入して本当に良かったと思います。
ここの情報も参考になりますので今後もよろしく!
669ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 03:06:25.44 ID:???
>>658

あっ、こちらへのレスでしたm(_ _)m
670ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 03:29:26.82 ID:???
ここは参考にならん。
671ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 06:07:36.82 ID:nUecNfiO
そんなことない、たまに役立つ
672ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 07:00:17.28 ID:???
673ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 09:49:05.01 ID:??? BE:799678962-2BP(0)
>>664
>個人的には3で足りないなら5が良いと思ってる
ちょっとした坂のある地域に住んでいると、ポタ
リングでもシマノの内装11速のありがたがさが実
感できるyo。
674ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 10:43:33.75 ID:???
前2速後ろ11速で22段変速にすると
トップとローで何%変わるの?
675ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 11:53:38.75 ID:???
8速とか11速は重さがネックだなぁ ずっしりくる
676ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 12:04:20.08 ID:???
鉄のか溜まりで25キロも移動して、疲れないってすげーな w
677ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 13:00:26.47 ID:???
競争するわけでもないんだから
何速だろうとその個体に合わせた
乗り方をすればいいだけ
678ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 13:50:58.20 ID:???
競争なんか関係なくても、例えば坂が多い所に住んでたら
2速とか3速のモデルに合わせた乗り方って結局、
自転車を降りて押して歩く、もしくは脚力を鍛えて坂を登れるようになる、
のどちらかでしかない
そういうところだとやっぱり多段変速じゃないと不便
679ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 14:25:39.09 ID:???
三段のものを買ってしまったんだから
それに合わせた乗り方をしたらいい
680ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 15:21:07.32 ID:???
次は6段を買えばいいんじゃねーの?
681ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 18:10:29.49 ID:???
内装11速で重量10キロ切ったら神自転車なのに
682ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 18:23:48.26 ID:???
アルフィーネ入れたbroあるんだ
和田サイクルとかでやってるの?
683ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 20:48:23.67 ID:???
ローロフの14速を入れた奴はしぶやで見たことがある。
あんな糞重たいハブで、純正3速より登りが楽になるのか疑問だがw
ちなみに俺のはS2LにFD追加した外装4速で、速くは無いが坂は楽。
684ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 21:45:41.81 ID:???
ちょっと無精髭生やし気味で夏はストローハット、冬はハンチング被って
通勤時間帯のJR京都線、向日町で我先に降りて乗車の人の列かき分けて
階段に突入して行く馬鹿野郎、今も見かける。

まわりの人間が生暖かい目で見送ってるのに気付かないんだろうな。
我先に降りるのに必死で。ブロ乗りの恥。一般の人はブロって事には
気付かんだろうけど。

公共マナーに厳しいイギリスのルールと、ルールさえ守れば公共マナー
なんてどうでも良い奴や、ルールの勝手解釈で好き放題する奴がのさばる
日本を同列に語ろうなんて馬鹿げてるわ。
685ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 22:17:16.45 ID:???
pはんくれや
686ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 23:01:32.44 ID:???
>>684
迷惑かけないよう人混み避けるために急いでるんでなくて?
687ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 23:09:19.95 ID:???
イギリスにだってそんなやついるだろ
688ツール・ド・名無しさん:2014/02/21(金) 23:17:43.32 ID:???
豚乙
689ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:06:57.05 ID:???
>686

気を使うと言うなら、階段そばでホームが狭く、ホームも車両も混む場所に
陣取るという選択肢はあり得ないだろ。

明らかに我先におりて自転車組み立てたいって自己中心的な考えの現れ。

極端なこと言えば、先頭車両か最後尾の車両のどちらか空いてる方に
乗って、他の客にできるだけ邪魔にならないように乗降するのが理想。
そこまでやる必要があるかは、場合によるだろうけど、そこまで考えてこその
マナー、気遣いってもんだろう。自分自身にも余裕できるしな。
690ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:08:12.28 ID:???
>687

低レベルに合わせたいってなら、勝手にしろ。
691ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:23:42.76 ID:???
低いレベルってイギリスは本場だぞ?
制度すら整備されてない日本が言えることではない
692ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:30:17.37 ID:???
みんなイギリスにあこがれを抱いているようだけど
イギリスってそんなに出来た国でもなければ手放しで尊敬できるようないい国じゃないぞ
ちょっとググれば出てくるけどいろんなもんが犠牲になってる
693ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:32:23.55 ID:???
イギリスにも低レベルの奴がいるだろうから
本場の低レベルに合わせたいってことか?。

さすがだな。
694ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:37:39.46 ID:???
誰だよ、イギリスの社会問題につて語ろうってのはw
695ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 00:39:59.04 ID:???
英国の自転車に被り物して乗って、俺ってシャレオツーなんて
思ってるのかもしれんが、行いにさもしさが滲み出てて
その薄っぺら感が無様で恰好悪い。
696ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 01:41:19.13 ID:???
この前仕事でフランスに行った時の写真

http://i.imgur.com/VGkGT7O.jpg
697ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 05:02:44.12 ID:???
だからどーしたw
698ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 07:45:52.76 ID:dMPc7ElZ
アニヲタノ僻み
699ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 09:15:02.15 ID:???
マナー違反した本人を非難すればすむものを
いちいちイギリスの話を持ち出して
日本人全体を非難する馬鹿がいるな
700ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 09:19:46.12 ID:???
まあイギリスがどうだろうがここは日本だ
701ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 10:47:43.02 ID:???
買えない奴の僻みまで読んだ
702ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 10:54:19.43 ID:???
>>696
いいなー
おれもブロにカバーかけるなんて無粋な事せずにそのまま載せたい
703ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 11:34:43.66 ID:???
カバーはないわ
704ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 12:09:39.16 ID:???
西欧はベッド入る時にやっと靴脱ぐとかが当たり前だから
自転車を室内や車内へ入れることに何の抵抗もないんだろな〜

日本じゃ自転車をビルのロビーへ入れただけでも叱られることがあるし
いくら綺麗にしてても自転車は外に置くものって価値観は綺麗好きには悪くない
やっぱ、しっかりカバーリングしないと駄目なんだよね
705ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 13:31:10.49 ID:???
>>704
昔、海外での反応スレでその話題みたけど、
家の中で靴脱がないのは、地域的に少数みたいだったな。
706ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:08:02.14 ID:6L32Qq25
一部地域のみの話題

雪の降り積もる冬はどうしてる?

オレはスピーカーやらカバンやらライトやら
いろんな物を買い揃えたりガラクタ箱から引っ張りだしたり
春に向けてもいろいろ妄想している
707ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:12:42.65 ID:ROzSq8RG
意味が分からない
708ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:34:02.84 ID:6L32Qq25
ブロを漕げない積雪地方のやつらは
どうしてるかって聞いてるんだよ

まあ酔っ払って暇している俺のたわごとだけど
709ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 21:54:09.06 ID:nImG9dW6
スタンディンクスティルとかの練習してる
710ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 22:39:40.05 ID:/JyNzo8p
お、強制ID表示になったのな
これで連投も減るか?
711ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 23:18:30.82 ID:HvJoskl2
基地外が減るといいな
712ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 23:48:01.19 ID:xj+n+qxW
自転車板もID出るようになったのか
これで荒らしNGも楽になったな
713ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 00:17:02.77 ID:IKhJUcl7
毎日の様に違反申告してた頃があったな。
やっとか、、、嬉しいよ。
714ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 00:17:36.78 ID:3vzEDxRG
これで>>667豚は消えるな
715ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 10:15:56.38 ID:Tg5Z2++v
まだまだ寒いねー久しぶりにブロでポタしてこよーっと
716ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 14:39:41.89 ID:z6Q0H0ib
ブロで移動した後、久々にロードバイクに乗ったら、余りにもの快適さで笑った
717ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 17:37:29.71 ID:WUUOrcFB
サドルブルックスに替えたんだけどヤバいいいね
BBってやっぱりタンゲに替えると全然違うの?
718ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 20:00:57.01 ID:lGIYRwe4
BB交換は、その効果をわかるって人と、わからないって人がいるが
オレは変えて良かったと思ってる
シマノかタンゲか他のメーカーかは好み、値段、在庫の有無でどうぞ
719ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 21:31:02.59 ID:/2WSk1A3
効果なんかあるわけねーだろ。
チェーンラインも変わっちゃうのに何の効果だボケ
720ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 21:44:15.04 ID:ejTTWgJn
どんな効果が見込めるの??

計量化?
721ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 21:45:00.25 ID:xQfJAyUf
チェーンライン変わっちゃうの?
722ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 22:06:30.11 ID:W6lPM8y2
変わらないようにはできる
Qファクタ問題に触れてるブログがあるから検索すればいい

カスタムで儲けたいショップに言われるがまま交換して
踏み心地がおかしい、なんてことにならないように気を付けてくれ

同じチェーンでも店舗によって113mmと118mmで見解違ったのは笑った
723ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 22:15:47.84 ID:W6lPM8y2
そのことで思い出したけどさ
店舗カスタムって銘打たれた展示機で、クランクに傷入ってるお店あるよね
自分も慣れなくて同じ所をレンチで傷つけたことあるけど
プロとして恥ずかしくないんかね、と思ったわ
724ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 22:59:35.19 ID:Tg5Z2++v
>>723
どの店とは言わないがそういう店↓↓は客の自転車の扱いが悪い
作業終わった時に目の前で倒されても何も言わないし、油塗れの手で平気でグリップとか触る
ちなみに倒された後、帰宅して気が付いたんだけど、その時グリップエンドが吹っ飛ばされてた
725ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 00:05:11.81 ID:F+UXAwbF
BB交換は効果あると思うよ
踏み込んだ時にノーマルのグニャっとした感触が改善されたと思ってる
変えたのはタンゲの113mm
726ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 00:11:52.62 ID:SBLWerVh
「効果なんかある分けない」と断言されてしまっているのだから
そこは「思うよ」ではなく「あるよ」と断言仕返すところではないだろうか
727ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 00:33:18.50 ID:Yl6vWQlK
>>719
お前もう自転車乗るな。
向いてない
728ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 01:12:54.90 ID:lvqzEx+I
> ノーマルのグニャっとした感触

それは糞ペダルのせじゃね?
ペダル変えれば変わるだろ。
729ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 01:17:53.12 ID:nwcd1DQK
なんでノーマルBBがそんなヘボいと思ってるのかねぇ。
不思議でしょうがない。
730ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 03:18:13.68 ID:JTfDwWZL
プラ製だからじゃない?特に問題ないけど…
731ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 11:16:16.06 ID:HlBOKjiJ
>>722
> 同じチェーンでも店舗によって113mmと118mmで見解違ったのは笑った
店舗のチェーンラインもズレるんだw
732ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 16:38:52.51 ID:M6JHfc0L
タンゲ113と118って結局どっちがいいんだろ?
チェーンをデュラエースにするのは効果あるのかな?
733ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 19:49:39.24 ID:gKJTfO6l
ついでにbikefunのチェーンテンショナーって乗り心地変わる?
734ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 22:20:25.78 ID:BFF+Z0Ex
>>733
交換して半年くらい使ってるが、踏み込み感覚が
ノーマルよりカッチリしたと思う。
外装用モデルでプーリーの選択肢が無いのが残念。
735ツール・ド・名無しさん:2014/02/24(月) 23:48:16.02 ID:QoWpiIN8
プチダノンが好き
736ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 00:14:51.32 ID:TI22kUqE
>>732
純正が118mmでフレームギリギリだから113mmだと干渉すると思う。
とはいえ調子が悪くないのに交換するほど悪いBBじゃないけどね。
チェーンはグレードよりメンテが大事。
まめにバイクハンド YC-791みたいなチェーンクリーナーで洗浄してやれば相当違う。
洗浄液はマジックリンを2倍に薄めて数回交換、最後に水で洗ってボロ布で拭き取る。
オイルも潤滑用なら100均でもエンジンオイルでもOKだ。 
737ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 01:41:38.83 ID:IoQ6RMV8
ヲタっぽすぎるこだわり

きんもーっ☆
738ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 07:32:37.41 ID:QoH3mA0i
純正BBは一体型クランク用だと金属シェルに変更になってるぞ
ただしすげー重い。スパイダークランク用はプラのまま

いずれにせよテーパーの違いがまず1点
そして同じ軸長でも純正以外は左右張り出し量が違う
検索すればそれらを考慮して対応した事例がある

> 113mmだと干渉する
要はここまで単純な問題じゃない

チェーンに関しては、9速用は純正薄刃より少し細い
変速性能は関係ないので、単に伸びやすいともいえる
コーティングや錆びにくさはグレード次第だが
739ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 09:00:04.89 ID:Kc8q/wdg
>>737
ヲタっぽすぎるカキコミ

きんもーっ☆
740ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 12:02:00.37 ID:AVzm51EB
S2l買ってみた。
前を50Tにした以外は標準構成。
ライト、サドルバッグ&カバー、肩ベルトその他コミコミで鍵とボトルは入れないで12kgになった。
輪行がんばる。
54Tは少し重いね。
741ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 14:24:42.47 ID:ii087SGO
右が値上げ後

Bバッグ &#165;26,250 &#165;29,400
Cバッグ &#165;19,950 &#165;23,100
Tバッグ &#165;19,950 &#165;23,100
Sバッグ &#165;19,950 &#165;23,100
Sバッグバッグ用フラップ &#165;6,300 &#165;7,875
フォールディングバスケット &#165;12,600 &#165;14,700
Oバッグ &#165;29,400 &#165;39,900
ミニOバッグ &#165;19,950 &#165;21,000
ラックサック &#165;16,800 &#165;18,900
フロントキャリアブロック &#165;3,990 &#165;4,725
リアキャリア &#165;17,325 &#165;18,900
イージーホイール4輪セット &#165;5,040 &#165;5,775
イージーホイール2輪セット &#165;3,990 &#165;4,725
純正サドル &#165;3,570 &#165;4,725
ペンタクリップ &#165;5,670 &#165;6,300
カバー&サドルバッグ &#165;5,670 &#165;6,300
クロスバー &#165;2,520 &#165;3,150
ロングシートピラー &#165;3,570 &#165;4,200
テレスコピックシートピラー &#165;11,550 &#165;12,600
サスペンションブロック &#165;1,575 &#165;1,890
ツールキット &#165;6,930 &#165;8,925
純正タイヤ &#165;4,830 &#165;5,565
コジャック &#165;5,250 &#165;6,300
リアライト &#165;3,150 &#165;4,200
シマノハブダイナモセット &#165;31,500 &#165;36,750
SONハブダイナモセット &#165;63,000 &#165;73,500

終わってるわ
どんだけぼったくれば気がすむんだよクソタニ
742ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 14:27:25.80 ID:ii087SGO
Bバッグ 26,250 29,400
Cバッグ 19,950 23,100
Tバッグ 19,950 23,100
Sバッグ 19,950 23,100
Sバッグバッグ用フラップ 6,300 7,875
フォールディングバスケット 12,600 14,700
Oバッグ 29,400 39,900
ミニOバッグ 19,950 21,000
ラックサック 16,800 18,900
フロントキャリアブロック 3,990 4,725
リアキャリア 17,325 18,900
イージーホイール4輪セット 5,040 5,775
イージーホイール2輪セット 3,990 4,725
純正サドル 3,570 4,725
ペンタクリップ 5,670 6,300
カバー&サドルバッグ 5,670 6,300
クロスバー 2,520 3,150
ロングシートピラー 3,570 4,200
テレスコピックシートピラー 11,550 12,600
サスペンションブロック 1,575 1,890
ツールキット 6,930 8,925
純正タイヤ 4,830 5,565
コジャック 5,250 6,300
リアライト 3,150 4,200
シマノハブダイナモセット 31,500 36,750
SONハブダイナモセット 63,000 73,500

これで化けないかな
743ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 15:26:49.73 ID:UWw0KwlS
まああの高慢ちきな代理店は嫌いだから擁護する気は全くないが、
例えばS-Bagなんかは£120、今日のレート170円で計算すると20400円だから今月中に買えればお得だぜw
O-Bagは£210、35700円だからさらにお得w

だからもう貧乏人は無理してブロンプトン買うなって話だな
744ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 16:40:55.12 ID:qWo3LC85
つらたん
745ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 19:57:24.85 ID:YD10Gv7e
円高で値下げしないのに円安には値上げする不思議
746ツール・ド・名無しさん:2014/02/25(火) 20:57:31.60 ID:pHLffc0l
1年前こんなに円安になるとは思わなかった。
£-130円で買っといてよかった。
747ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:22:28.45 ID:dZN5raGs
ブロンプトンはもう買えなくなるな
13-15万なら手が出せるやつも多いけど20万前後になったらとても買えないだろ
748ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:34:16.39 ID:YQJw+mkn
別にたいした価格じゃないけど海外との価格差考えたらバカらしくて買えない
2012年に買っといて良かったわ
749ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 00:38:02.91 ID:dZN5raGs
>>748
チャリに20万はやっぱりなあw
ブロンプトンは13万高くて15万ぐらいが適正な気がする
エゲレスでは日本円にすれば8万くらいらしいね
ポンド自体異常なボリ方してる通貨だからなw
750ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 01:31:56.31 ID:sHy1JtJS
これイギリスからの転送流行りそうだなw
ミズタニは滅べ
751ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 20:19:02.39 ID:pclMRnSE
まるで、とべら
752ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 23:06:52.00 ID:1kasUqQb
自転車板で貧乏自慢とか要らないから巣に帰れ。
753ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 23:54:51.88 ID:OMPAimup
かといって、海外で買ったから安かったみたいなこと連呼してた奴もかなり痛かったな
何の話題であれ、全然興味ない話題を何回も振ってくる奴の存在は苦痛でしかない
754ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 07:32:19.55 ID:UPPuMkxh
話題の少ない男は嫌いよ。
755ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 08:01:19.41 ID:LyygYSbB
>>753
お前が苦痛
756ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 09:06:07.70 ID:tnVZjEBN
海外行ったときにブロ用品買うのが良いな
1年に一回くらい海外行くからせこせこブロ用品買うかな
757ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 11:30:33.17 ID:eLe+zRoz
俺はそうしている。コジャックタイヤやチューブか結構たまってきてしまった。
使わないバックとかも買ってきてしまい、実は大人しく国内で買っていた方が無駄遣いをしない。
758ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 16:28:19.17 ID:Btz8hAYp
年収400万以下の貧乏人はブロンプトンを買うべからず。
759ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 17:03:30.17 ID:d1xEOmml
400万が貧乏人?w
普通だろks
760ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 18:00:15.03 ID:tnVZjEBN
年収400万もあったらブロに悩む収入でもないだろう
家族持ちなら知らんが
761ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:39:35.06 ID:GKrXDOwQ
年収がどうのこうのと言っている奴って、金に困っているのw w w
762ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 21:42:23.61 ID:+ntm/DX4
びんぼうですがブロ5台持ちです
763ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 22:55:05.78 ID:tnVZjEBN
5台も持つとかイミフだな
普通Bd1とか他の折りたたみ持つだろ
764ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 23:00:02.72 ID:12pibIHG
ちなみにそのブロの内訳は何?ちょっと興味がある
765ツール・ド・名無しさん:2014/02/27(木) 23:27:25.86 ID:+teesulL
やっぱRAW最高やな
766ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 01:13:10.99 ID:eoZX+CS0
RAWは塗装がhageたかどうか判り難い気がする
767ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 11:59:22.10 ID:w5gKDhUK
M6R買ったブロ初心者だけど
リア3段?
なんか2段しかないような
768ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 12:06:03.81 ID:w2Ef/0Et
>>767
も少し、調べてから買えや!
769ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 12:19:51.75 ID:f3E0nuGe
>>767
内装3段×外装2段
770ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 12:28:21.91 ID:w5gKDhUK
左が2つしか切り替わらないぽいんだけどなぁ
771ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 13:41:27.08 ID:/SJtja17
昨日、ブロンプトンで野良猫を轢いた。
わざとじゃない。あれは事故だ。
772ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 13:58:41.11 ID:lwLV62Hg
>770
773ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 14:03:45.82 ID:lwLV62Hg
>770
> 左が2つしか切り替わらないぽいんだけどなぁ

買ったお店で説明受けなかったの??

ハンドル左側のレバーは外装2速用だからあってるよ
右側のレバーが内装3速用ね
内装のほうは構造上、ペダル踏むのをいったん止めて
からギヤ切り替えてあげてね。足で踏み込みながら
無理にレバーを切り替えようとするとワイヤー切れるよ
まあ癖はあるが、慣れれば楽しいよ
774ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 16:59:39.41 ID:G57IMEei
>>771
俺は甲府〜静岡にかけて走ってる時に
蛇を轢いた。本当に後悔してる。
その後、株で大失敗して資産半減してるのは
アレが原因だと思う。。。。
・゜・(ノД`)・゜・。
775ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 17:14:15.54 ID:6YKcdunX
>>773
おいおい、思いっきり釣られているぞw
776ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 18:37:36.02 ID:kVMMl/4l
ブロ買うのはそこそこ賢い奴ばかりだと思っていたがアホもやっぱ買うのな
777ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 18:53:11.39 ID:cDd70exa
猫って言ったら、野良猫がいっぱいいる島の取材をNHKで見たけど
島に来てたデブヲタがブロンプトン乗ってたなw
778ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 19:28:22.00 ID:/SJtja17
>>777
愛しの子が、突然、指輪はめててショック。
慰めにわざわざ、関東からブロンプトン抱えて青島に行ったらしい。
猫と戯れて幸せそうだった。
よかったね。
779ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 20:06:40.66 ID:w5gKDhUK
>>773
ありがとう!
大規模なアホですまんかった
近くに店なくてネット買いしてしまった
しかし右内装はペダル止めて変えて
左外装はペダル漕ぎながら変えるの?
慣れるまでアホには大変だ

でも乗り心地いいし坂も結構登るね
ブロンプトンは坂激弱と思い込んでて
先ダホンに買ってしまったorz
780ツール・ド・名無しさん:2014/02/28(金) 23:21:00.04 ID:bdCf1MOL
俺もダホンとbroで迷ってたけど
ダホンで妥協しても、後々検討bro買う自信があったからbro買った
781ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 04:31:36.31 ID:2Sz5DI4t
貧乏人だが、ブロの他にお城製モールトン2台とパシュレイモールトン、ブリヂストンモールトン、トレンクル6500、700cスポルティフ、チタンフレームのロード持ちです。チャリはクルマやモーターサイクルと違ってランニングコストかからんから金はかからんわ。
クルマやモーターサイクルにハマっていた時代に比べ全然金かからんと思ってる漏れは異常ですかね。
782ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 06:08:27.61 ID:yP/CQh9w
あいしんくそーざっと。
783ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 06:37:28.81 ID:yJ49/E4F
おまえ自身が異常だと自覚しているのだろ?
784ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 07:40:32.99 ID:skA5flvj
>>779
だほんはヤフオクにでも出したら?
785ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 10:29:52.21 ID:EJOGf80d
俺はモールトン2台とブロ2台は売っ払って、今はデロとブロの2台持ち

そういう奴は結構多いんじゃね?余っていたコンポからフレームが生えてきちゃったみたいな
786ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 10:39:24.90 ID:rCiHwv5C
ブロ買い替えたってこと?
787ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 13:23:06.27 ID:Daz24fip
bd-1とブロだったら勝負ならんよね?
ブロの方が断然上
788ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 13:30:53.22 ID:ljpir4ji
まあ、俺も、ブロ、ダホン、ピナレロ、ビアンキとトーキョーバイクだけどな
789ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 13:41:00.44 ID:Daz24fip
俺はブロとダホンとバイクフライデー
790ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 16:12:58.25 ID:yP/CQh9w
あー、あー、もうだめだぁΣ(ノд<)
791ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 17:50:17.38 ID:9lYVDQq0
俺とお前と大五郎
792ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:01:10.06 ID:YENWR2pp
>>791
父方の姪が以前それをやって 公安に目を付けられたので注意が必要だ
793ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:02:43.61 ID:2Sz5DI4t
ブロを所有するかしないごときで金持ち貧乏の線引きなんてありえん。
まぁチャリにいくら投資するか個人の価値観も問題だけで、ブロくらいその気なれば誰でも買えるじゃろ。
日本はボッタクリ価格なのが気に食わんが、コソーリ個人輸入すればいいしね。

しかし、ブロの最大の欠点は持運びを前提とした折畳みチャリなのに重すぎる。

最近は、小物やシートポストは、Brompficationのチタンパーツで軽量化。
変速系は、前:FD取付2速化 + 後:外装3速化で6速化の軽量化ソリューションが出てきたが、
フレームだけはスーパーライトタイプのチタンフレームは、実質オーダ受付けしないので厳しい。
そのうちチタンフォークやスィングアームが、ふつうにオーダ出来るようになるといいのだが。
794ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:22:28.56 ID:fDKLJNbQ
はいはい
795ツール・ド・名無しさん:2014/03/01(土) 23:36:43.94 ID:9lYVDQq0
まーネトゲに月10万ぶっこんで自分は勝ち組とか言ってる奴もいるご時世だし
価値観なんて人それぞれ
796ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 00:18:04.51 ID:wggiX9T7
重いよなー女の子が片手で持ち運び出来るような重量ではない
797ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 00:19:27.74 ID:wggiX9T7
>>781
事実。
モールトンは高いとおもうけどそれでも車持つことに比べたら全然安い。
ランニングコストが車などに比べるとほぼゼロに近いからな。
798ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 01:21:57.71 ID:q74SrPbG
理論上はそうなんだが高価な自転車を持つと、より高いパーツに交換したくなるという
心理的作用があってな・・・
799ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 03:38:07.20 ID:KNbU0p0i
てか、車の年間維持費だけでブロンプトン一台分は軽く飛ぶからなあ
800ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 10:56:20.62 ID:q74SrPbG
地方じゃ大人には自家用車は生活必需品だからねぇ。無かったら仕事にも行けないし。
逆に車なしで生活できる環境だと交通費は年間どれぐらいになるのだろう。
交通費以外にも色々と地方より高くつきそうだがw
801ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 11:15:29.21 ID:Oy4Mktg3
少なくとも都内勤務なら通勤定期圏内で生活できる
遠出しない限り交通費は0円
802ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 11:38:02.35 ID:QJoGl/fA
スケール小せえなぁwwwwwwww
ジジイになると行動範囲小さくなるって本当やな
803ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 12:30:14.82 ID:zOGc5rvl
>>802
そんなことで煽ってるお前の方が
スケール小せえなぁwwwwwwww
ジジイになると頭の沸点低くなるって本当やな
804ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 17:21:14.39 ID:zWIxDqAN
>>793
Brompficationのチタンパーツ全部盛りで何kg軽量化できますか?費用は?
805ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:26:34.35 ID:iAUgE3z6
爺さんになると、重い重いって大変なんだな
前後に10キロオーバーの機材積んで走ってる俺にはどうでもいい事だ
806ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:26:36.37 ID:bIhuCaRb
>779
773だが、参考になってよかった

速いわけではないがよく走るし、輪行袋など
用意して旅行先に持っていって楽しむのも
またよし

複数台所有する人は割と見掛けるし、ダホン
とブロどっちも楽しんで乗ればOKだよ
807ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:30:26.17 ID:iAUgE3z6
車庫代に年間60万使ってるって教えると、
地方住みの友人は、家のローンが余裕で払えると驚いてた
日本は広い。いろいろと価値観も違って当たり前だよな
808ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:30:51.96 ID:FAcLhzVS
先日S2Lを購入したのですが
外装変速タイプの後輪の外し方を説明してくれているサイト知りませんか?
自転車自体の知識も乏しいのでテンショナーを元に戻せるか不安で・・・
809ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:49:27.79 ID:vlqBnuzo
>>808
マジ簡単だからやってみ
心配なら写真撮りながらやれば問題ない
810ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 18:58:03.47 ID:Syu7R2J9
>>804 自分で調べるといいよ。

元々の重さの参考
ttp://bikebuilder.brompton.com/

Brompfication
ttp://www.brompfication.com/

各パーツの重さは誤差だらけで当てにならないけど、パーツ単体で比べればチタンのほうが確かに軽いよ。
実際に実重量を比較したブロ糊のブログでまとめられていたけど、今は削除されてしまったな。

自分の場合、全てユーロで買ったてタイから送ったもらった。
ユーロ安のタイミングにまとめて買えば、国内のチャリ屋で買うよりお得だと思われ。
811ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 20:49:37.38 ID:LTMADYxh
軽量化って言っても精々1キロ前後がいいとこだろうから
身体鍛えた方が何かといいだろ
輪行で持ち歩く距離なんて数十メートル程度なんだし
812ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 21:39:25.50 ID:Oy4Mktg3
身体を鍛えた上で1キロ減らすという発想がない人って…
813ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 21:57:17.60 ID:Syu7R2J9
体鍛えたって重いモンは重い。
折り畳んで持ち歩く機会の多いブロは1gでも軽いほうが有難い。
814ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 22:52:47.07 ID:CzkzffiH
1円玉1枚分が有り難いとかプロのレーサーでも言わんわ
815ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 23:05:25.11 ID:Syu7R2J9
1gといのはモノのたとえで、出来る事の積み重ねで少しでも軽くすればいい。
輪行や店に入る時にり畳んで持ち上げた時に少しでも軽くなればいい。これも価値観の問題だろう。
少しでも貸すくして楽したい香具師は投資や工夫すればいいし、やせ我慢したい香具師は我慢すればいいだけの事。
816ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 23:26:15.54 ID:Oy4Mktg3
ロングライドなら300g違えば疲労はかなり変わる
輪行で持ち運ぶにしても1kgも違えばかなり変わってくる

500gペットボトル2本の重さを誤差の範囲だと言って他人を説得するのは無茶だよ
自分は問題ないからと言ってもそれは自分だけの話に留めておくべき
817ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 23:27:50.09 ID:dYwhzo9y
使い勝手を犠牲にしてまで軽くするのは良いとは思わないが
ある程度は軽くしたいとは思う 人それぞれでいいんだろうけど
818ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 23:42:59.58 ID:M2m/GH+A
コロコロのついている荷台とフェンダーを外して、使い物にならないポンプを捨てて、輪行袋が入っているサドルバックとフロントバックを装着するブロックを装備しなければ結構軽くなるよ。
あっ、それとシングルスピードにすることね。
819ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 03:47:01.55 ID:CFBLiC2T
それもう、EEZZでいいじゃん
820ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 16:08:00.03 ID:+1/yYTKQ
すでにチタンモデルなんやけどBrompficationのネジ類だけじゃ500gも無理なんやね
821ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 17:06:40.71 ID:fw2jxi6x
チタンモデルって、三角と前フォークが変わってるとどんだけ軽いん?
822ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 17:29:15.49 ID:V4mqIZQc
>>821

>>810のリンク先で見る限り
チタンだと740g軽いらしい
823ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 22:01:32.21 ID:G96ZZxxb
重い重い言ってる奴は、ブロのデザインは諦めて素直にDAHON買えばいいのにと思うけどなぁ
外装で漕ぎも軽いし、20速モデルでも2キロ近く軽くなるでしょ

そういう俺はM6Lで満足、T-Bag使いたいし、それだと色々便利だし
824ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 22:41:38.55 ID:jzjAErV4
何本末転倒なこと言ってるの
軽いBromptonだから価値があるんだろ
DAHONを買うくらいならロード選ぶわ

軽くできないならまだしも軽くできる選択肢がある(お金かかるけど)うちは
他種を選ぶ理由はない
825ツール・ド・名無しさん:2014/03/03(月) 22:56:24.28 ID:GMWphjCS
軽量化ブログの人みたいに半分ネタでやるならともかく
金かけたところで劇的に軽くなりもしないしな
826ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 00:34:10.65 ID:1O8RBRbj
痩せるほうがよい。
シコシコ。
827ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 01:06:48.43 ID:ZoQ9vZzr
>>823に一票
軽くなるったって限界あるでしょ
828ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 07:55:24.72 ID:zbvoSnaM
せやな
829ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 12:17:23.71 ID:eDvibzsy
速度上げたいなら空気抵抗へらすのが一番だな。折りたたみ後の重さにはデメリットだが。。。
空気抵抗減らすために折りたたみカウル作る猛者はいないのか?
830ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 12:28:48.75 ID:z18XCI+p
>>829
つ帆布
831ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 12:50:18.34 ID:z6sIcoJ6
>>828
せやろか
832ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 14:25:35.56 ID:7Fwv72Rm
>>831
せやで
833ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 14:56:01.97 ID:8sWftS4f
>>825
塵も積もればって感じだからな
軽量化にハマるともう一台買えちゃうから怖い
834ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 16:19:52.13 ID:1O8RBRbj
トベラみたいなブロンプトン
835ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 16:19:58.06 ID:ovPJ4KiW
>>832
せやかて
836ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 18:16:22.27 ID:K+kxcdbD
チタンモデルからBrompificationのバーツで軽量化してもせいぜい-200gぐらいか
837ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 20:43:19.25 ID:LxL0OKi8
Brompificationのバーツで軽量化ならチタンでもノーマルでも同じだけ軽くなるだろ
838ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 20:56:27.58 ID:BKQRDASC
ブロの軽量化は走行性能のためじゃなくて、折り畳んで持ち上げる時に楽するためじゃ。
10kgが9kgになれば、持ち上げた時の楽さが違う。
その結果、走行性能も改善される事もあるかもしれんが。
839ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 22:20:07.57 ID:K+kxcdbD
>>837
シートピラーは?
840ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 22:20:29.87 ID:cbI6j5Xv
>>838
君にはブロンプトンが向いてないということだけはわかる
841ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 22:52:17.84 ID:ovPJ4KiW
>>840
俺も賛同なのだが向いてないのか。
842ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 23:39:21.01 ID:1zRgJBXu
向いてないとは思わないな
843ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 23:41:25.38 ID:1O8RBRbj
ミルキーはママの味
844ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 00:29:13.09 ID:9W5S7eHV
>>840 Gadgetチャリはブロの他にトレンクル6500も持っているんだが、
トレは軽いけど、そもそもピラーが短くて漏れにはサイズ合わないんだな。
おまけに折畳み時にブロみたくフレームを固定出来ないので気に食わないから結局自分用の快適な
Gadgetチャリをあつらえようとすると、ブロを軽量化するかないという事になっている。

ブロ以外にも軽く、小さく折畳めて固定できて、長身にもサイズが合って、大体の坂も走行出来
る変速機能がある折畳みチャリがあれば乗り換えるのだが、これが出て来ない。
オリバイクM10スーパーライト辺りも検討したのだが、アルミフレームがキズだらけになりそうで買うの止めた。
845ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 00:54:03.34 ID:9W5S7eHV
>>841 Thx! 投資しても輪行や車載、自宅保管時に楽したいと思う香具師は漏れだけじゃないのね。

もちろん、友人のブロ糊にはノーマルに拘っている香具師もいるし、それは各ブロ糊の哲学でどれが悪いとは思わん。
漏れは、これで持ち上げた時に軽かったら、もっといいだろうナと思って手を入れているだけ。
しかし、ブロのせっかくの折畳み性能を損なうドロップバー付けるとかブロの折畳み性能を犠牲にするような走行性
能重視の改造は、個人的にブロの本来の精神から外れるような気がして好みじゃないが。

ttp://bike.gn.to/bro-20sp.htm
846ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 11:29:06.20 ID:rvQToQXH
>>838
同意
847ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 12:16:58.34 ID:n9PrxNnj
T-Bag最高だな
848ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 12:44:33.21 ID:dHcm4Sl7
持ち歩く時間>>>>>走行時間
…って感じだな、ここにいる軽量化の人は

何をどう変えてどんだけ軽くなったか
教えて欲しいわ、費用も含め
849ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 13:06:36.37 ID:7UZpQPkW
いじってもそんなに走行性能変わらんしな。ブロ選んだ時点でそこはさほど期待してない。
850ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 14:10:23.05 ID:otWjNyDz
ブロンプトンは曲線美。
851ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 17:00:02.79 ID:uOYfrK7u
ブロンプトンの真の楽しみかたってのは

ブロンプトンを購入して
いろんなオプションをつけたり
改造したりする

そしてそのブロンプトンで
ポタリングしたりキャンプしたり
山登ったり海岸を走ったり
そんなことを空想するんだよ

実際には走らない
852ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 17:05:05.71 ID:wZ36ho5n
ブロンプトンの楽しみ方は駅前まで颯爽と乗り込み、衆人環視の中数秒で畳んで驚かせ、さらにコンパクトさで驚かせることにある
気持ちいい
853ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 17:23:21.82 ID:cZt+Co4w
>>851
俺はインテリアの為に買ったな。
汚れるの嫌だから外に出したことないw
854ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 17:24:47.54 ID:tEXxetgp
ブロを買ってから色んなオプションを買って、つけて楽しんだが、ある日余りにものクソ重さに気付き、全てのオプションを取り外し、シングルスピードまでにもした。
軽くなり快適に走れるようになった。
855ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 18:07:04.79 ID:7UZpQPkW
S2L買って外装6段とかにして軽くしたい。
856ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 18:25:38.36 ID:zfoe4xM3
>854

それ正解
857ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 19:43:27.06 ID:IvChl3GP
外装6とか8にするならS1Eでも良いけどたたみにくくなる
858ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 20:00:34.40 ID:JTYwfNeY
今日4回目の組み立て折りたたみ
いまだに取説なしで出来ないorz
859ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 20:03:06.35 ID:JTYwfNeY
でも乗り心地いいわ〜
サスなしのクロスやよその折りたたみより段差の衝撃とかあまり気にならない感じ
860ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 20:05:01.97 ID:7UZpQPkW
リア三角たたむ
メインフレームのネジゆるめる
ハンドル・前輪ごとたたむ
前輪のフックをたたんだリア三角にひっかける
サドルポストを下す
ハンドルのフレームのネジゆるめる
ハンドルたたむ
861ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 20:06:36.81 ID:7UZpQPkW
>>857
チェーンのラインに無理が出そうだよね。
862ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 20:14:41.78 ID:JTYwfNeY
>>860
サンキュー
油性で手に書いて寝るわ
863ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 22:59:35.45 ID:Y0/RXIvh
装着したまんま畳める中で、より明るいライトが欲しい。
皆様、なに付けてるの?
俺のUSB充電のは、今イチ使いづらい。
864ツール・ド・名無しさん:2014/03/05(水) 23:30:57.48 ID:wZ36ho5n
俺はOlightT25
865ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 00:17:51.52 ID:PAH9IR53
ノグ
866ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 00:36:29.11 ID:J2i963c7
レザイン マクロドライブ
867ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 00:58:05.03 ID:po+tr/lb
knog2個付け
868ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 01:25:25.24 ID:ZQ1s1Uxo
>>854 解脱しおったな。
869ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 01:45:38.44 ID:ZQ1s1Uxo
>>859 ブロで20km位乗ると手首痛くなる。

フロントサス付きのモルトソやバーディに比べると、フロントサス無しブロの乗り心地は悪い。
因みにフロントサスはバネを換えているのでノーマルより乗り心地はいいのだが。

でもフロントサスは重量増になるのでブロにはいらん。20km以内チャリとして使っている。
870ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 02:09:34.80 ID:E2iRXD3f
仮にSだとしても、手首が痛くなる程前屈になるかな?
871ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 03:15:28.84 ID:RsMGjdMi
フロントサスならドイツの欠陥車だな
古い年式のものだとフロントフォークが折れるし、畳んでもタイヤが斜めになるから幅取るしネットで転倒したって記事も沢山あるで
872ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 03:44:00.36 ID:Rr7px0Ng
大して前傾強いわけでもないブロンプトンで20km走った程度で手首が痛くなるって
乗車姿勢に問題があると思う。
873ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 08:43:43.73 ID:Ll8QdW02
ブロで輪行120`位走った事あるけどケツがちょと痛くなっただけだぞ……
874ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 09:25:42.38 ID:fC2YjeAY
まさか120kmのうち電車で100kmとか言わないよな…?
875ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 10:27:26.54 ID:DP5MLN78
手首が痛くなるならサドルの傾きを調整してみ
先を上げるか前にするかで手首への負担が軽減される
876ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 11:32:32.06 ID:nxnOHxwu
んだな。いくらブロでも20kmで手首痛くなるってのは
ポジションおかしいとしか言いようがない。

つかブロ乗りってそんなんばっかな。
改善する前にブロのせいにして「こんなもん」とかうそぶいて。
その癖カスタムと称した余計なイジリには夢中になるんだから
始末が悪い。
877ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 13:43:44.22 ID:+evqCsRt
>>836
バーツって?
878ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 15:03:50.12 ID:RE67eCpV
>>869
グリップをエルゴンに替えてみたら?
879ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 16:07:01.31 ID:CCeauJn8
グリップ替えるてみのもアリだけど
まずはブレーキレバーの角度でしょ
畳む時の都合で下に向きすぎてたり
MTB風に前向きすぎると手首にくる
880ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 16:25:24.74 ID:UtcSu6sy
それよか、皆、釣られているだけじゃないの?
だって、ブロなら手首が痛くなる前におケツが痛くなるもん…w
881ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 17:49:58.66 ID:DfxQ7kTD
いくらブロでもと言うか、ブロなら手首が痛くなるなんてあり得ないな
ほぼ全体重サドルにかかってるぞ
PとかSなら前傾取れるのかね
882ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 18:54:55.09 ID:aZBE0+KT
ブロンプトン持ってないヤツからの質問です
なんでハンドルポスト折り畳み部分のクルクルするヤツはポストの上側についてるの?
ユーチューブとかでブロンプトンの動画見てるんだけど
あれはポストの下側についてるほうが
畳んだときのでっぱりが少なくなりそうに思えるんだよね
実際の所どうなんすか?
883ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 19:42:53.82 ID:sqAwCV4h
>>854
おれもM6RからS2Lにしたいけど、山サイにはちとしんどいな
884ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 19:52:09.04 ID:TfcIwKMP
漏れは、ケツより手首や手の甲が痛くなる。
痛くなる理由は、フロントサス無しと車輪の小ささによる振動のせいだと思う。
885ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 20:03:09.90 ID:E2iRXD3f
世の中、フロントサスがないがチャリが殆ど。
ブロンプトンのようなアップライトポジションの自転車で手首や手の甲が痛くなるなんて、余程姿勢が悪いのでは?
886ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 20:05:24.12 ID:RqlOUlYN
Sハンで手首が〜とか言ってる奴はマジでサドルのポジションをやり直せ
ほんの少し恥骨で支えるようにするだけで楽になるから
887ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 20:09:33.33 ID:LDPDaSps
小径の高圧タイアのハンドルは手のひらを添えるだけで振動は逃すよ
888ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 21:27:44.45 ID:DfxQ7kTD
ロード乗ってたらブロの乗り心地めちゃくちゃいいんだけどな
889ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 21:49:18.65 ID:duT/I/CW
ブロって重心が後ろよりで慣れるまでは迂闊に乗ると
フロントが上がる感じがあるから
それを抑えようとガチガチにグリップ握って、フロントに荷重かけてるとかじゃないかなー
890ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:00:41.99 ID:41G+B06H
いままでリアキャリアなしイージーローラー有りで運用してたんだけど、
やっぱし駅で歩くことが多いとつかれる。
リアキャリアってやっぱし良い物?
891ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:32:45.02 ID:LDPDaSps
ロードの方が乗り心地いいだろ
892ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:41:04.27 ID:DfxQ7kTD
>>891
乗り心地をどうとらえてるのか知らんが、振動面ではロードよりブロの方が快適だろ
893ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:41:29.61 ID:3PFjaVJ7
>>882
下側は真ん中にフレームとつながるネジが通ってるからだ
894ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:41:38.67 ID:2rrUUC7q
>>882
下側はステムの臼を引上げるボルトがあるから難しい
895ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:42:26.38 ID:2rrUUC7q
うはっ被った
896ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:47:36.88 ID:18E3NZvq
手首痛いの俺だけじゃなかったんだ
サドル位置見直そう
897ツール・ド・名無しさん:2014/03/06(木) 23:51:38.36 ID:LDPDaSps
>>892
何が言いたいんだ?
タイヤ内の体積が少ない小径高圧タイヤが乗り心地悪いの当たり前だろ
898ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:11:22.04 ID:463iGxhB
>>897
タイヤの太さとかサスは無視かよ
899ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:17:34.71 ID:DejuqZ+F
>>898
サスwww
ロードとブロの話だろw
あと1.35と23cでどんだけ太さ変わるんだよw
900ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:18:59.61 ID:V7anQFDe
前輪の突き上げは確かに激しいわ。ママチャリと比べてだけどね。長時間乗ると右手が痺れてくる。
901ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:24:26.70 ID:463iGxhB
>>899
何言ってるのか分からんな
ブロにはサスとタイヤの太さがあるから小さい振動をロードより拾わないので快適と言ってるんだが
902ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:28:14.15 ID:DejuqZ+F
>>901
君とは価値観が合わないからレスやめるよ
903ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:31:13.52 ID:463iGxhB
価値観www
振動の話が発端なんだから振動面について語ってんのになにいってんだか
仕事できないだろうね
904ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 00:52:56.80 ID:ToNs6+OG
>>901
大径だと段差に対して真上から踏みつけるように乗り越えるが、小径だと躓(つまづ)いたように
衝撃を受けてしまうんだな。
これはタイヤの太さじゃ解決しないし、Fサスがあっても無いよりマシという程度の効果しかない。
ましてやブロにはRサスしかないから、ハンドルへの衝撃はロードより大きい。

小柄な人がブロに乗ると、手首を下に曲げてハンドルを握ることになるから、それが原因で
手首が痛くなるのかも知れない。折り畳みに影響しない範囲でブレーキレバーを前に出して、
平べったいグリップに交換すると改善できると思う。
905ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 01:00:35.50 ID:463iGxhB
>>904
大きい段差はそうだろうね
あくまで小さい振動は拾わないと言っている
906ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 02:54:58.72 ID:e+mcuo0n
漏れのブロはMハンなのだが、最初はハンドル剛性を下げてショック吸収しとると感心したのだが、やっぱり距離乗ると震動で掌が痛んでくるんだよね。
モルトソだったら痛くならないのだが。
907ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 06:29:04.53 ID:qhKmcbk1
ブロで手首が痛くなるなんて、どれだけ体が弱いんだよ w
特に小柄な奴なんて手に体重なんてかからないだろ
908ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 06:38:52.12 ID:pj1UfxY3
ブロンプトンに限らずフラットハンドルみたいに手を横向きで握るタイプは
常に手首ひねった状態になるから負担がかかって痺れたり傷んだりするんだよ
909ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 07:42:16.30 ID:ac4OpjFO
バーエンドバーつけたら凄い楽だよ
というか長時間乗るならフラットハンドル車には不可欠
910ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 08:07:24.98 ID:oh9OzLea
ダラダラ延々と続く人のいない坂を
景色眺めながら一番軽いギア超低速で
ノロノロ時間かけて登るのが楽しい
最近超向かい風で今日はクロスにしとこうかと気持ちが揺らぐけど
ブロが部屋でちんまりお座りしてるのを見るとやっぱりブロで早めに出かけてしまう
911ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 08:29:56.85 ID:8M+x2Lyy
初心者なオレ
乗り方を色々替えお尻の痛みは消えたけど
まだ手の痛みは治らない。

腰で座ると書いてあるんだけど、イマイチ意味が分からない オレ
912ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 08:54:46.03 ID:ZwKBQbcV
>>911
手は添えるだけ…くらいで乗れ
913ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 08:58:42.51 ID:X6CqA31/
座ったまま尻の位置は動かさずに
チンコとヘソを前に突き出す感じで
914882:2014/03/07(金) 09:21:52.26 ID:QFsXeB9z
>>893-894
情報ありがとう
やっぱり、素人が思いつくようなことをやってないのには
当然の理由があったんだね
つくづくよく考えられてる自転車だと感心するよ
もっと安かったらぜひ買いたいんだけどなぁ
915ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 11:53:36.33 ID:xSLEcUc7
ブロって余程変な姿勢で乗らない限り手には殆どウェイトがかからないだろう!!
916ツール・ド・名無しさん:2014/03/07(金) 13:35:33.89 ID:pVmG+7lf
ハンドルによる

以上
917ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 03:26:35.79 ID:YFIffxh4
いくらSハンドルでもブロで手首が痛くなるのなら、自転車は諦めた方が身のためです。
918ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 04:24:08.55 ID:dvkmIxO6
パンフレットのレーシンググリーン、茶色ブルックリンサドルがかっこよすぎなんだけどベタか
といってもまだ買えないんだけど
919ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 14:14:21.09 ID:PO5eMR+b
尻痛対策を頼む
920ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 14:21:00.20 ID:k+caJzUh
サドル変えれば?
921ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 16:07:18.54 ID:YFIffxh4
手首が痛くなるような前屈自転車に乗り換えれば、お尻はセーフ!
922ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 16:07:40.11 ID:M0v4TNUu
>>919
>尻痛対策を頼む

「selle SMP TRK MAN」で効果大でした。
http://www.chari-u.com/parts/saddles/subsmpstrike.html#smp10
923ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 17:46:27.37 ID:gCjXWJ4O
ブロンプトンは英国ではどのように使われますか?
英国でカスタム自慢ブログやってる人はいますか?
924ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 21:55:50.98 ID:ZqDw5fN2
M6Lなんだけど外装変速が重い方に変速できなくなった
シフトのカバーを外してレバーを取り外すと重い方に変速できるので、ワイヤーのテンションを緩めたら良さそうな感じなんだが、どうしたらいいのか分からない
誰か教えて
925ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 22:40:24.22 ID:H9dBzrWv
明日都内でオフあるみたいやね
台数増えてるし行ってみるかなあ
926ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 22:54:03.41 ID:R1gaR/jZ
どこ?
927ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:04:02.87 ID:iTdE8SGm
かぶきあげでググレ
928ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:33:12.38 ID:OHbp4BA0
>>924
現物が手元に無いので断言出来ないけど、シフトレバーのカバーを外すとアウターワイヤーを5段階位に調整出来たと思うので、それを内側に移動すればいけるかと
無理ならワイヤー交換か
シマノのシフトワイヤーのタイコをヤスリで削れば安くつくよ
929ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:44:31.15 ID:ZqDw5fN2
>>928
内側ってディレイラー側に移動すればいいのかな
やってみます
930ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:50:05.51 ID:OHbp4BA0
>>929
説明が下手くそで失礼、いろいろ動かして調整してみて
あと、ディレイラーの油切れで動きが渋くなってる場合もあるから、一緒にグリスアップもオススメ
931ツール・ド・名無しさん:2014/03/08(土) 23:52:05.32 ID:k+caJzUh
>>925 オフ会のパレスサイクリングはオタや一般人が混ざって何ともいえない不思議な会って感じだな。
予約無しでもOKで、皇居のパレスサイクリング二重橋付近に10AM位に行ってブロ集団を見つければ、勝手に参加できる。

もしかして、IKDが製作したトラスフレームのブロのオーナーが来るかもしれないと思い3回行ってみたが残念ながらいなかったorz

ttp://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201112%252F05%252F44%252Fd0147944_1173368.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
932ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 01:09:08.66 ID:wJkhVjYS
最近、ブロンプトン目撃情報オヤジ居なくて
ちょと寂しいな。
いつか自分が見かけられないかなとふと期待する。
とりあえず明日は横浜にポタルか。
933ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 07:54:51.81 ID:/x70UGlT
ブロ乗りオッサンが目の前を通り過ぎた気がした
信号3つ目まで追ってオッサン右折したら
違う折りたたみだった
戻ってまでなぜ追いかけてしまったんだろう
934ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 08:07:29.02 ID:HnpHBmFf
>>931
これって後輪たたむとトラスフレームの間に収まるのか
変態だな
935ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 08:15:10.55 ID:Cvz9a8DR
おぉ、なるほど!確かに変態だ
936ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 08:27:12.79 ID:UezNvuu3
半分しか入らないんじゃね
937ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 08:46:14.35 ID:5HUU1q7n
>>934 ホントにトラスブロが折り畳めるのか実物を見たいんだよね。
938ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 10:06:03.77 ID:tayiu44V
イギリスではブロンプトンって完全に実用品らしいな
つまりはおまえらのやってる事は、例えるならば
「イギリス人が日本のままちゃりを珍しがって改造してピカピカに磨いてる」
のと同じことなんだよ
ブロでツーリングとかロングライドとか寝ぼけるなよ
939ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 10:09:01.57 ID:YXxP88VT
はい。
940ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 11:11:32.76 ID:Fyxxn9vj
ブロ用トレーラー引いて長距離とかむしろ日本人誰もいませんが何か
941ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 13:05:02.22 ID:2uIgPKwH
外人が来日してブロで九州一周とかやっているが。まぁエゲレス人じゃなくてフランス人だったけど。
942ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 13:29:04.95 ID:SVFLF15T
あのタイヤの太さでロングライドはきついすわー
小径25c欲しくなる
943ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 15:08:53.90 ID:RxTSDs1e
944ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 15:39:21.74 ID:wJkhVjYS
今日は横浜公園でカップルのブロンプトン乗りを
見かけた。男性は黒、女性は濃いグリーンでとても
羨ましいと思った。
実際に見たけど、俺は観察おじさんでは無いです。
945ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 16:28:31.83 ID:VCjQlBt9
今、関内駅のケンタ前に黄色のブロンプトンがパーキング中
この色は初めて見たな。欲しいw
946ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 17:52:44.59 ID:qNKlGmYv
去年の夏、都内杉並から熱海までS6ブロで行ったよ
一泊して帰りは電車で帰って来た。
947ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 23:34:23.23 ID:yiidIqI0
ブロンプトンって英国製なんですか??
てっきり台湾か中国で作ってるかと
948ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 23:50:15.63 ID:RxTSDs1e
>>947
帰れbd-1
949ツール・ド・名無しさん:2014/03/10(月) 02:01:49.98 ID:W8A1xvUP
昔は台湾ネオバイク社で作っていたな。
今もブロもどきフラミンゴを作っているが。
950ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 01:02:21.37 ID:NYWfmbVn
オーナーズマニュアルってどっかでダウンロードできないの?
951ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 01:08:59.81 ID:NYWfmbVn
ダウンロードできたけど全然詳しくないなこれ
952ツール・ド・名無しさん:2014/03/12(水) 21:38:36.00 ID:SaQxa6sg
m nu360てブロンプトンにつけられるかな?
買っちゃったよ
953ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 05:58:02.06 ID:q0EVYDxH
>>952
なにそれ
954ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 07:10:22.73 ID:mfuXX2z+
955ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 10:43:31.18 ID:LzcnbDsf
>>952
幅が135mmだからそのままじゃつかないだろ。inter8付ける時と同じように
リアエンドを力技で広げたりしないとくっつかないよ。
しかし重量が2400gって、ますます重くなるなw
956ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 11:55:49.91 ID:eVE379Gf
昨日は横浜の曙町のスーパー、サミットの駐輪場で
黒のブロンプトンを駐車してる妙齢女性を見かけた。
女性にしては地味な色を選択するものだと興味深かった。
957ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 15:03:41.53 ID:qs2e95vn
お下がりとか
958ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 15:27:02.50 ID:eVE379Gf
>>957
その可能性ありそうですね。
今までのウォッチ経験上、女性は
明るい色のブロンプトンを好む傾向にあります。
959ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 17:24:51.56 ID:L6FJj9pO
お?ウォッチングおじさん復活?
妙齢女性キタ!
960ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 17:42:21.91 ID:eVE379Gf
>>959
しばらくインド行ってたので観察出来ませんでした。
またこれからもよろしくお願い申し上げます。
961ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 17:55:51.09 ID:18CU2pm8
何者だよこのおじさんw
962ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 18:23:31.16 ID:5nvl5R7X
インドではどんな自転車が走ってましたか?
963ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 19:44:01.11 ID:eVE379Gf
>>962
こういうインドらしい自転車を期待してましたが、
http://rocketnews24.com/2013/09/04/365034/

実際は日本の昭和の頃の自転車みたいなのばかりでした。
964ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 20:56:36.99 ID:L6FJj9pO
>>963
それ、インドらしいかっちゅうたら、極端w
965ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 22:43:06.21 ID:9LsZwzkl
インドは、ほとんどHeroの実用車かリキシャだったけど、一度だけジャイのMTBを見かけた。
966ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 23:40:28.68 ID:eVE379Gf
>>965
イイですね。
横浜の中華街はかつてインド人のリキシャいました。
967ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 21:12:13.34 ID:4YtbYVLk
明日は輪行でどこか行こう
968ツール・ド・名無しさん:2014/03/15(土) 01:04:59.97 ID:3LGnzVYC
はい
969ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 01:50:11.87 ID:5ioE9/p/
輪行で京都行ってきた
970ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 07:43:36.01 ID:BZ4NvMBx
輪行で休日出勤してきた
971ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 19:17:39.76 ID:EJxat0NC
輪行せず、自走した
972ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 20:16:25.89 ID:PIJ99pIH
実家まで車に載せて
そのまま降ろす事なく戻ってきた
973ツール・ド・名無しさん:2014/03/16(日) 20:40:15.17 ID:tKPnXXX+
ブロンプトンは部屋に飾ってるだけで
外に出したことないな。。。
974ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 08:18:41.42 ID:srwP/6xu
ブロンプトンは折りたたんだとこが凄いと聞いて
そうなんか四角だなくらいだったけど
実際他の折りたたみと比べてマジで持ち運びしやすくて感動した
他だと畳んでも結構デカルいし車に載せるのもギアに気つかって何かモヤっとしてたんだが
ブロはシートの間に気持ちよくスポッと納まるもんな
買ってよかったっす
975ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 09:35:51.06 ID:FraH1keM
これで軽けりゃなァ
976ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 11:29:22.85 ID:PnoxuVMt
羽生ダイナモ化
977ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 14:36:13.34 ID:aK+EjNiL
フレームをオールアルミ化したらどんだけの重量になるかねぇ。
978ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 15:39:01.60 ID:gbyrOIXL
>>977
フレームだけの重さを知らないからなんとも言えないけど、強度とか無視で全く同じ形に作ったとしたらアルミの比重からして約1/3くらいになるね
979ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 16:45:24.24 ID:aK+EjNiL
強度も考えた構造だとして、6kgくらいになるかな。
持ち運び楽だろうな〜
980ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 18:53:33.57 ID:BVvTE3mE
こいつの重さは罰ゲーム級ですからね
981ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 19:46:33.31 ID:4363cMUk
Tバッグ最高だな
今まで10キロの荷物背負ってたのが馬鹿みたいだわ
気になるのは耐荷重10キロぎりぎりなことだが
982ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 20:01:46.40 ID:C5c58sQx
強度考えたら肉厚にならざるを得ないから9kg台になるんじゃね?
983ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 20:24:04.46 ID:z0ph7xSs
>>978-979 藻前らアルミで作ったらこうなるわい。

ttp://gearstation.sakura.ne.jp/Bike00000/FLAMINGO/Flamingo.html
984ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 20:27:07.75 ID:aK+EjNiL
Brompficationオーナーのカツカツ軽量化モデルで7kgジャストくらいらしいので、
フレーム丸ごとアルミ化ならもう少し行くかな?と思ったんですが、
そうも行きませんかねぇ。
まぁ、どうにせよただの妄想しかすぎませんがw
985ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 20:30:26.50 ID:aK+EjNiL
>>983
ぐお、それアルミ製なのか!
なのに、13.2kgもあるとですか。
986ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 20:36:47.45 ID:qnpdWxm5
無垢なのか?w
987ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 21:16:17.41 ID:pMwMRdBo BE:1999197656-2BP(0)
>>985
>>>983
>ぐお、それアルミ製なのか!
フラミンゴってBromptのコピー商品?
988ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 21:41:21.60 ID:bwvYnI7K
しかも値段10万ってw
誰が買うんだよw
989ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 22:01:19.68 ID:1PlrNneo
全体に漂うチープ感のせいで、ブロを知ってる人と知らない人の両方からバカにされるパターンだな
990ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 22:15:56.76 ID:bb8eMf/5
フラミンゴ、犯罪レベルのダサさだなw
惚れ惚れするw
991ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 23:13:48.88 ID:z0ph7xSs
>>985 ネオバイク社フラミンゴフォールディングバイク外装変速型も昨年くらい前はあったはず。
何故か今は無くなっているが。
992ツール・ド・名無しさん:2014/03/17(月) 23:40:42.20 ID:z0ph7xSs
フラミンゴこさえているネオバイク社は、元々台湾ブロ生産していた台湾メーカ。

外装変速型の画像見つけた。

フラミンゴフォールディングバイク外装変速型
ttp://www.flamingobike.com/Archive/_eng/products/HS-F2.jpg
993ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 05:56:25.30 ID:9NSuWz8c
もうちょっと安ければ娘用に欲しい
994ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 06:56:10.15 ID:w9qgudqx
>>992
外装変速って…あれ?
馬鹿にしてたけど欲しくなってきた(´・ω・`)
995ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 06:57:33.27 ID:hn92m041
7万くらいなら買ってもいいな
996ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 09:09:34.64 ID:fixL4dRw
ブロンプトンとフラミンゴ
部品の共用はできるのかな
997ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 09:47:53.56 ID:aq1PMppo
フラミンゴはデザインがブロンプトンをパクりすぎ。
乗ってて恥ずかしくなるレベル。
もっと個性を出したデザインなら
価値出たのに。
998ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 09:57:22.93 ID:MArbq18F BE:1665998055-2BP(0)
>>997
>フラミンゴはデザインがブロンプトンをパクりすぎ。
部品などは、ブロンプトンのものが利用できますか?
リアディレーラー: SHIMANO Nexus SG-7R46 内装7速
とアルミ製と価格の安さに魅力を感じました。部品が
利用できれば、購入したい!
999ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 10:31:36.17 ID:mC1tsCCA
1000ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 12:42:59.99 ID:ucD2aEK9
今週末はどこ輪行行こうかな?1000
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