ロードバイクのホイール　100

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 16:53:49.81 ID:???

ロードバイクのホイールを語るスレです

実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

※前スレ
ロードバイクのホイール　99
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386598285/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 22:54:27.67 ID:???

いちおつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 22:56:43.12 ID:???

前スレでピストマンの発狂ワロタ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:28:06.18 ID:???

>>1
ピストマンですが何か？
スプリントと1000mを専門にしてますけどね。
もしかしてローラー台での数値だったりするのw
引きこもらないで外で走ろうよ。
まずはそこからだよ（はぁと

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:31:25.14 ID:???

俺も昔ユッチンソンのTL使ってて不便でやめたんだけど、確かに転がりは良かった。
最近のIRCのやつはハメやすいの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:51:04.72 ID:???

pro4を手ではめられるならIRCも手ではめられる

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:53:26.30 ID:???

はめやにくさはだいぶ改善されたし、ビートもあがりやすくなった

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:59:49.90 ID:???

TL厨は黙って使ってろよ気に入ってるんだろ？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:06:38.31 ID:???

CL厨は黙って使ってろよ気に入ってるんだろ？
TU厨は黙って使ってろよ気に入ってるんだろ？

そして誰も居なくなった

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:07:50.84 ID:???

正直過剰反応しすぎ
TLって文字が出た瞬間に急に荒れだすのは異常

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:10:37.91 ID:???

荒らしたがる奴の心理は俺にはわからん

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:16:29.91 ID:???

TLのリムについて確認。
http://www.velocityusa.com/files/uploads/A23_2.png
は、はめやすくて、
http://ep.yimg.com/ay/yhst-3773699254952/velocity-a23-rims-700c-650c-3.gif
は、はめにくいというか、TL対応ではないよ。

リムの中の形状がどうなっているか確かめたほうが良いと思うぞ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:44:07.94 ID:???

突然どうした？日本語大丈夫か？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:45:56.84 ID:???

>>12
前者は一見TLリムのようにみえるかもしれないけど違うぞ
使えないことはないが不具合が生じる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:54:02.67 ID:???

TL使いたきゃ使ってればいい。
使うなとは言わん。黙って使っとけ。
しかしあんなクソを人に勧めんなよ。
あとアンチのふりして前スレみたく荒らすんじゃねえよ。
そんなんだから信者とか言われんだぞ？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:55:30.81 ID:???

もういいよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:59:38.47 ID:???

>>15
アンチとして荒らすこいつが一番の害悪ww笑える

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:04:30.08 ID:???

糞ンチャークソ
糞ンチャーは死ね！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:06:57.38 ID:???

糞ンチャーなんて前世紀の遺物
糞ンチャーは滅びろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:08:21.88 ID:???

糞ンチャーなんか使ってるやつは馬鹿
糞ンチャーは貧乏人

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:26:22.57 ID:???

>>15
勧めてくれなきゃ店も業界も儲からんだろが！
TL最高～

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 03:49:40.46 ID:???

糞ンチャーが許されるのは小学生までだよねーｗｗｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 03:56:19.73 ID:???

TLがはめづらいっていってるやつは、要領が悪いんだよ。つまり頭が悪いんだね。
何にも面倒臭くなんかないし、パンクもしないし、乗り心地はいいし、ギア2枚分くらい軽いしTL最高だぞ？
みんなTL使ってみろ！目から鱗だぞ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 04:30:54.18 ID:???

他はまあ同意するけど、さすがにギア2枚は嘘だわ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 06:56:29.61 ID:???

嘘じゃねえよ。少なくとも一枚は軽い。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 07:51:38.63 ID:???

みんなゴリラみたいな握力持ってるわけじゃ無いんだぜ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 07:54:01.97 ID:???

>>26
君女の子？乳首ダブルクリックしちゃうぞ＾＾

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 07:58:38.02 ID:???

タイヤ話スレチ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:51:09.48 ID:???

TL使ってる人ってデブばっかだよね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:56:32.83 ID:???

ソースはよ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:58:35.36 ID:???

二人だけ生き残るエンドやらんのか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:59:41.07 ID:???

総合的な性能はカーボンチューブラーでおk？
コスパはクリンチャーで

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:02:16.27 ID:???

総合的な性能って？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:04:06.38 ID:???

脳内性能ｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:19:22.99 ID:???

チューブレスはもう諦めたら？w

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:25:58.94 ID:???

プロはなんで性能のイマイチなチューブラーを使うの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:26:10.34 ID:???

TL厨はスレチなんて関係なく延々とスレを荒らし続けるからなw
必死過ぎてもはやネガキャンの領域w

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:27:08.34 ID:???

>>36
性能イマイチなの？もう少し詳しく

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:43:31.79 ID:???

連投してるアホは自演がばれてないとおもつてやってるのか
文体は変えてから出直せ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:58:42.33 ID:???

デブがカーボンディープなんか履きやがって。
って俺もデブのカーボンディープでっしたあ！

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:04:02.67 ID:???

>>40
キングクリムゾン乙

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:05:43.54 ID:???

クリンチャーからカーボンチューブラーに変えた人の話が全くない件

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:08:44.87 ID:???

変えたって意味わからん
使い分けるのが普通だろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:23:16.63 ID:???

アスペ？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:25:38.84 ID:???

雑誌やブログのインプレを読むだけで剛性やフィーリングを自分のモノにできるエリートしかいません

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:27:14.58 ID:???

>>42
1. 性能は冷静に見て大差ないかむしろきつい
2. シューの磨耗すげー、いくら金掛かるんだこれ
3. スペアタイヤの携帯が面倒だなあ
4. リアが磨耗してきたしシューも完全に無くなったな…1タイヤ消費あたり5000+シュー3000+テープ500円か…
5. そしてそっと押入れの奥に仕舞ったのである

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:28:59.71 ID:???

>>44
齟齬が生じないような文章を書けるようになろうねアスペ君

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:31:02.58 ID:???

>>46
何から何に変えたの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:31:49.23 ID:???

アスペは文面を読み取るの苦手だから...

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:33:06.23 ID:???

レーシングゼロとC35-Tuはどっちが性能上ですか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:33:59.18 ID:???

>>49
涙拭けよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:37:30.44 ID:???

ぉこなの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:39:46.49 ID:???

激ぉこ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 11:23:08.49 ID:???

プロでもホビーでもレース用自転車の大半はカーボンチューブラー
つまりはそういうことなんですね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 11:26:13.55 ID:???

EC90AERO55のリム幅は29mmか
履けないロード多そうだな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 12:22:06.63 ID:???

>>42
ヒルクライムでは有意に有利
平地では大差なし
運用で気を使う。CLの気楽さが恋しい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 12:48:11.20 ID:???

>>48
何から何に変えても大抵の人は同じ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:18:50.63 ID:???

ヒルクライムで効果ありなら充分だ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:37:09.75 ID:???

上り坂でも35km/hとかでしゃーっと登っていける人なら、平地と同様に、リム重量が～とか言えるだろうけど、
趣味で乗ってる俺レベルだと、総重量が支配的だから、カーボンTUで軽くなった分、予備タイヤで帳消しだわ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:37:20.55 ID:???

いろんなホイール試したけど、アルミクリンチャーに戻ってきた。
本格レースで使うなら、カーボンTU1択。
普段使い、ホビーレースならアルミクリンチャーで十分。
TL？
嵌めづらいしビードは上がらないし、パンクした時にチューブ入れるのも一苦労。
好きにすれば？って感じ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:41:09.26 ID:???

>>59
慣性質量はアベレージに関係ないだろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:48:52.66 ID:???

TLは現段階ではいいタイヤがない。これに尽きる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:57:53.30 ID:???

>>62
RBCCが良い

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:07:35.74 ID:???

＞普段使い、ホビーレースならアルミクリンチャーで十分。

答えが出ましたので、これにて解散！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:07:48.58 ID:???

>>62
高いしねー。一番の消耗品だし、ガンガン走りたいからどうしても二の足ふんじゃう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:15:19.23 ID:???

CXerにTL使ってるが悪くないよ。練習用のつもりだったけど、十分レースで使える。
ロードだとクリンチャーにブチルチューブならTLの方がいいと感じることも多い。フュージョン3のグリップやIRCのタイヤの転がり方はそれぞれ特徴あって良いと思う。
ただしPRO4にラテックスチューブ入れるとかなわない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:51:25.74 ID:???

>>55
29mmとは攻めてきたな！
買ったは良いが履けなくて手放した幅広ZIPPが27mmだったかな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:08:26.04 ID:???

>>63
あー、TLはどれもイマイチだけど、IRCだけはないわー

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:33:01.51 ID:???

以前60km/h近い速度でチューブがバーストしてタイヤからリムが外れてすっ転び、
半身不随になりかけた俺にとっては、バーストしないTLはありがたい。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:48:36.20 ID:???

>>69
死ねばよかったのに

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:50:06.25 ID:???

ぅわぁ～・・・

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:52:23.97 ID:???

>>69
そうだよなあ、クリンチャーでバーストして死ぬやつ毎年何人もいるからなあ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:03:42.72 ID:???

命が惜しければTL使うしかないな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:20:20.16 ID:???

>>70
一日中ネットに張り付いて社会に貢献できないカスのいうことは違いますねぇ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:21:51.70 ID:???

タイヤからリムが外れたの？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:21:55.29 ID:???

>>74
一日中ネットに張り付いて社会に貢献できないカスのいうことは違いますねぇ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:23:03.43 ID:???

>>75
うん。嘘だけどねw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:23:07.02 ID:???

TLもパンクしたらタイヤが外れるよ。
外れないのはTU。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:32:14.38 ID:???

>>78
外れねえよ
極めて例外の話をいちいち持ち出すなっての

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:33:54.19 ID:???

ビードのあるタイヤは外れる。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:34:38.79 ID:???

外れないと困るんですけど・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:40:31.13 ID:???

チューブラーも管理が悪いと外れるよね(´･ω･｀)

アメリカじゃ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:47:26.35 ID:???

MavicのSLとかSLSとかSLRとか何が違うか教えてエロい人

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:49:33.20 ID:???

>>79
必死だなｗｗｗ
外れない訳ないだろｗｗｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:51:24.25 ID:???

チューブラーはよっぽどの事がないと外れない。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:52:31.46 ID:???

>>83
レース対応かそうじゃないか。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 18:55:41.73 ID:???

チューブラーも管理が悪いと外れるよね(´･ω･｀)

アメリカじゃ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:02:52.12 ID:???

そもそも走行中に外れるほどの空気の抜け方、しないだろTLは

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:10:58.40 ID:???

TLもパンクしたらタイヤ外れるよ。
TUは外れない。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:14:03.14 ID:???

ベロキは

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:14:26.40 ID:???

チューブレスでパンクしてタイヤ外れるとか、チューブラでパンクしてタイヤ外れるとか、
まあどっちも無くはないけど、、まず有り得んな

クリンチャは、ノリノリだぜ！と爆走してるときにパンクすると、わりと真剣に、死が見える

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:14:40.15 ID:???

TLは空気抜けるまでにかなり余裕あるからな。

CLやTUと違って即アンコントロールになる場面がない。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:16:11.23 ID:???

>>92
えっ？(´･ω･｀)

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:26:42.73 ID:???

>>93
知らなかったの( ´-ω-)σ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:29:01.40 ID:???

少なくとも構造上TLより空気抜けに余裕があるタイヤは現状無いよね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:29:10.90 ID:???

これからロードでTLが普及する未来が見えない

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:30:24.82 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:31:33.88 ID:???

自転車雑誌も数年前はチューブレスがこれからは台頭するとか言ってたのにねぇ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:32:14.83 ID:???

レースでは普及しないだろうな
ノリゴコチガーとかパンクガーとかほざいてるヘタレのためだけのタイヤになるよｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:34:04.14 ID:???

いやまぁ…
チューブレス使ってる人も普及するなんて誰も思ってないだろ流石に

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:34:42.49 ID:???

>>99
そうだよな。

安全は全てに優先するもんな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:35:28.50 ID:???

サイクルスポーツはTLユーザーに謝罪と賠償をしないといけないよね

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:38:26.62 ID:???

>>99
憐れだな(´･ω･｀)

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:43:33.86 ID:???

それでもチューブレスユーザーは信じるよ
ツールでチューブレスホイールが走る事を

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:49:27.71 ID:???

TLっつうのはある程度幅があるタイヤしか恩恵がない。
自転車ならMTBぐらいまで。
ロードには元々不向きなんだよね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:52:05.84 ID:???

こういうこと

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:52:06.16 ID:???

チュチュチュチューブレスwww

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:01:25.53 ID:???

>>86
どれがレース対応でどれが対応じゃないの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:04:49.77 ID:???

つかカーボンTUでレースやるのはいいし、可能な限りそれでやるべきだけど
落車時の精神経済ダメージを考えたらできんのが当然で、実際レースで高級
機材を投入してるのって勝ちに行くトップクラスくらいだ。
トップクラスでも「なんとなくFFWD」で出ちゃったりしてるけどねｗ
実業団E2であっても中華カーボンリム（TNiギガンテックスリム）組みなんてのも増えた。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:08:11.43 ID:???

>>108
レース対応はSSCってラベルされてる。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:08:47.02 ID:???

9000-c24cl初乗り！
なにこれ？すっごく快適で登りが楽なんですけどw久々に良い買い物した。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:14:23.27 ID:???

糞ンチャーw

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:24:31.47 ID:???

>>111
くっそヨレヨレのホイール化ちゃったの？ｗｗｗｗ
お布施乙乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:24:55.06 ID:???

>>109
FFWDもギガンテックスじゃん！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:28:47.48 ID:???

厨ブレ酢 wwwwwwwwww

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:31:42.66 ID:???

TL万歳

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:35:13.87 ID:???

TL厨は巣から出てくんなｶｴﾚ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:35:33.71 ID:???

>>114
そう　みんなギガンテックスさ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:41:47.77 ID:???

レーゼロカルトに勝てるカーボンホイールはあまりない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:52:05.61 ID:???

まず第一に車輪ってのは縦の硬さが重要なんだよな。アマンダも昔からそう言ってたっけね。
ハイペロンなんてハイトのわりには重いけど恐ろしくガッチガチやで。
アルミリムの硬さを保持したまま軽くしましたって商品。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:18:27.11 ID:???

横も大事だよ。
ツマノホイールは横がない。
大事なのはバランス。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:43:25.04 ID:???

シマノは柔らかすぎ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:44:18.92 ID:???

やわらかもちもち

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:47:09.58 ID:???

シマノは全般的に下りコーナリングが恐い。スポークを増やせば良さそうなんだけど重量気にしてそうだからききいれないか。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:50:09.63 ID:???

>>83
グレード的にはSLのタイヤ付きがSLS
実際はSL→SLSでスポークが少し細身になってたりリムの切削が増えてたりする
SLRは単にエグザリットというわけではなくてリアがR-SYS SLRと同じでフロントがキシリ
要するに昔あったSRのエグザリット版

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:09:29.99 ID:???

ようするにR-SYS SLRかC40買っとけば間違いないよな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:27:31.86 ID:???

>>69と>>72が同じipだという点について

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:29:45.85 ID:???

IPとか言う奴は100%ウソツキの屑

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:31:33.08 ID:???

>>127
シーッ！みんな分かってるから。
どうしようもないなTL信者は。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:32:56.25 ID:???

シーッ！とか書き込んで恥ずかしくないの？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くっそ気持ち悪いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:33:42.52 ID:???

これが俗にいうマッチポンプです

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:37:18.31 ID:???

俺チューブレス使ってるけど、やっぱレース志向の人は使ってる人少ないかもね。
ポタリングには最高ですよ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:25:22.85 ID:???

>>132
そりゃ最高だろうよ
でもな、何倍もの金出してカーボンチューブラーを買った人の
気持ちにもなってみろや？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:42:59.14 ID:???

お前らが糞だっていってたイーストンのホイール良いらしいじゃねーか！
乗りもしねーで否定しやがって

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:46:19.72 ID:???

イーストンの2014年モデルの、アルミなCL/TLはかなりいいぞ
EA90SLX買っちゃえよ、見た目も（シマノより良いというレベルで）かなりマシになったしな

カーボンは試してないけど、ブレーキ的な意味でウンコらしい

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 23:46:22.32 ID:???

メーカーで一括りにする人は大抵馬鹿

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 00:04:09.30 ID:???

やっぱ9000-c24cl軽いしハブがよく回るし、ストップ&ゴーで30km/hにすぐ到達するしいいな、これで7万弱はコスパ良すぎだろ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 00:16:07.35 ID:???

>>109
その中華カーボンリムってUCI規定クリアしてるの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 00:24:18.76 ID:???

>>138
UCI規定を何か勘違いしてないか？JCFとは違うぞ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 00:29:33.76 ID:???

JツアーってUCI規則関係無いの？車重だけ？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 01:20:31.77 ID:???

eastonってuciから脱退したの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 05:52:27.96 ID:???

>>83
ややこしいわな
名前変えろよマビク

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 05:55:10.35 ID:???

>>126
TUはめんどいがビジュアルも大事だ
そう感がえてるな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 06:09:43.33 ID:???

マヴィックってツールドフランスでどこかにチームが使っていたっけ？なに履いてるのかなあと思って

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 06:18:33.69 ID:???

http://www.cyclowired.jp/?q=node/114494
http://www.cyclowired.jp/?q=node/113580

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 06:29:00.22 ID:???

ガーミンシャープとかも

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 07:46:21.75 ID:???

>>140
規制じゃない規則
ちょっとはググるとかしてみろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 10:55:22.43 ID:???

>>125
リアはR-sys SLRと同じではない
R-sysのエグザリッド版
リム切削が違うからもちろん重量も違う

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 11:17:40.56 ID:???

>>148
あー13年モデルからR-SYS SLRもサイド削られてんだな
つまりこうか

　　　　　　　　　　　EXALITH　　　Tracomp　　　ISM 3D
KSYRIUM SLS　　　　-　　　　　　　　　-　　　　　　　○
KSYRIUM SLR　　　　○　　　　　　　　△　　　　　　　-
　　　R-SYS　　　　　　-　　　　　　　　 ○　　　　　　　-
　 R-SYS SLR　　　　○　　　　　　　　 ○　　　　　　 ○

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 12:21:47.93 ID:???

リアはRSYSと組み方が違うんだっけね。R-SYSは2:1でキシリSL(SLS)はイソパルス

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 12:27:03.68 ID:???

2:1って…なんのためのNDS側トラコンプだよ…
自分の頭で考えたことないんだろうな、だからそういう発言をしちゃう

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 12:57:42.09 ID:???

1:1だったねすまない。しかしひどい言い方だなあ。
組み方が違うって言いたいだけなのに。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:16:20.17 ID:???

>>152
言い訳するなクズ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:19:29.44 ID:???

>>153
あ？殺すぞ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:20:27.39 ID:???

>>154
そういこというなや

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:21:07.00 ID:???

>>155
指図すんなよ何様だ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:22:42.07 ID:???

>>156
世界一の民族「韓国人」様だよ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:26:15.36 ID:???

すいませんでした。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:26:15.92 ID:???

>>157
韓国人なら仕方ないね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:46:29.20 ID:???

デュラC24からレースピに変えたら実感できるくらい速くなりますか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:47:54.51 ID:???

負け組みは何にでも憎まれレスつけて日々の憂さを晴らします

　　　　　　　　　　　　　　これが唯一の楽しみ＆日課なのですｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:50:08.32 ID:???

レーゼロに行ったら
いつかボーラに行く意味なくなるかね？
見た目だけ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 13:50:38.59 ID:???

>>161
涙拭けよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:01:58.35 ID:???

レーゼロをカルトにすれば無敵です

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:05:27.02 ID:???

アルミホイールでレースに来るやつwww

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:07:01.93 ID:???

>>165
オマエが上位入賞とは無縁だというのはよくわかった

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:35:31.79 ID:???

　
　　 ∧＿∧　　　>>159　～♪
　　<丶｀∀´>

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:43:15.65 ID:???

チューブレス、ホイール、パワーメーターに住み着いてるんだよね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:51:08.40 ID:???

>>163
うっせーチョン

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 14:54:46.30 ID:???

>>152
そんなに言い方が悪かったか？これでも言葉は選んでるんだけど
とりあえず考えなしに適当な発言するのやめたほうがいいよ
ここが2chだからまだいいがリアルでもその調子だったら周りドン引きだよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 15:00:34.27 ID:???

うっせーチョン

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 16:20:36.13 ID:???

カーボン用ブレーキシューって何キロくらいで寿命になるの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 16:33:56.44 ID:???

1000～3000

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 16:36:59.36 ID:???

短っ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 17:47:23.29 ID:???

それはない
今走行距離約5000km
まだ溝残ってる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 17:53:49.20 ID:???

安物はそうかもね

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 17:57:25.15 ID:???

雨の日で下り多いとき、Zippは100キロくらい

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:02:48.94 ID:???

高いっすね
http://aw-ganas.com/125_844.html

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:15:39.77 ID:???

>>172
2000kmがいいとこ。普通に峠行って特に攻めてなくても無茶苦茶に減る。
あと水分があると凄まじく減る。というか湿気を帯びただけでかなり減る。
ASHIMAみたいなタイプは比較的減らない方だけどコントロールしづらいうえ鳴きまくる。
ただしリアに関しては大抵の人はあんま減らない（と思う）ので、4pcs買ったらフロント
二回分になって大体4000km持つと思って良し。だけどコスパは微妙。
ちなみに価格と鳴きと制動のバランスがいいのはレイノルズ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:28:26.25 ID:???

>>178
1ペア（2個）定価 5,250円
まさか前と後片方の値段？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:36:27.36 ID:???

>>177
マジかよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:25:31.04 ID:???

9000CLとTLで迷ってるんだけど

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:33:00.09 ID:???

迷うくらいならcl。
tlはよほどtlに惚れこんでないと、メリットが少ない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:36:08.32 ID:???

>>183
でもリムテープ含むリム重量だとそんなに差が無い訳ですし・・・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:38:55.03 ID:???

アマチュアは好きなの乗ってろよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:39:46.69 ID:???

>>185
じゃあTLにしておきます

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:40:32.84 ID:???

TLのがリム重い分剛性的には良いんじゃないの
9000C24は柔らかいとかよく書かれてるけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:43:58.87 ID:???

TL一択だろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:45:36.20 ID:???

比較することなんてないんだから好きなの買っとけ。
それがいちばんいいって思ってれば幸せだろう？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:50:24.19 ID:???

あーあ...

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 21:55:05.51 ID:???

ありがとう！
チューブレスにします！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:09:36.69 ID:???

TLはパンクもバーストもしないから。パンクするやつは嵌め方が下手くそ。
ちゃんと嵌めればパンクしないよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:12:45.05 ID:???

はいはい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:42:03.86 ID:???

アイオロスD3持ってる人いないっすか
制動力とか剛性とか知りたい

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:43:37.80 ID:???

>>192
TL使ってるが流石にそれはない

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:50:56.17 ID:???

>>195
ちゃんと真円っていうか、キレイに均等にハマってないとタイヤが捻じれてことになる。
そうすると、転がり抵抗も増えるし、異物を拾ってパンクしやすくなる。
俺なんてもう2万キロ位パンクしてない。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:02:00.90 ID:???

鯔35とレースピ35ってリム幅広いの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:53:45.30 ID:???

>>196
気に入ってるんだろ？黙ってTL使っとけ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:05:38.13 ID:???

まだEC90 AERO55購入報告ないのか

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:10:46.42 ID:???

>>198
糞ンチャーはﾀﾋね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:18:01.95 ID:???

そののむラボも9000系のホイールのことは褒めてるわけだけどな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:20:31.53 ID:???

>>201
褒めてないよ皮肉ってる

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:24:55.24 ID:???

>>200
クリンチャーなんてママチャリくらいにしか履いてないよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:27:20.41 ID:???

クリンチャー(笑)

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 02:44:41.39 ID:???

まあ最近のママチャリは、クリンチャーどころか空気入れないのも出てきてるけどな
発泡ウレタンかなんかのやつで、一昨年のは死ぬほど乗り心地悪かったけど、今年のサイクルモードで出てたヤツは
別のとこで試乗したけどまあママチャリならアリだとおもった

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 07:03:12.64 ID:???

>>202
いや褒めてるだろ
どの辺りで皮肉ってると思うんだ？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 07:10:53.73 ID:???

「のむラボが褒めてる」←皮肉

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 07:28:48.18 ID:???

あんな柔らかいホイールが評価されるわけないだろ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 07:29:25.63 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 14:22:03.12 ID:???

>>206
のむは車輪全体のストレートな言及は避けてるようだけど、どっかに賞賛したエントリがあったっけ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 14:35:33.26 ID:???

>>209
剛性馬鹿がな～

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 14:38:16.13 ID:???

貧脚がしゃべった！！！！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 15:20:56.15 ID:???

車輪は自分との相性が大事なんであって、他人が決めるもんじゃないんだぜ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 15:35:47.01 ID:???

（´･∀･`）ﾍｰ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:01:53.67 ID:???

つか回しに「ムラ」がある奴は重いホイール以外はバ身体が受付けないから・・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:07:35.69 ID:???

なんで貧脚ってこんなに言い訳が必死なんだろう

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:54:57.85 ID:???

＞回しに「ムラ」がある奴

　　　　　Ｆ　＝　ｍα　　　　　　だぬ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:48:16.11 ID:???

レースピ買おうと思ったけどやめた。日曜午前様でレースなんかできない俺が
こんなのどこで使うんだって、うっかり冷静になってしまった。
中華TUでいいや。転がり最悪だけど。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:48:45.07 ID:???

転がりはタイヤが重要

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:50:18.78 ID:???

イヴなのに、お前らいつもと変わらず盛況だなｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:53:32.74 ID:???

アメポチ乙qqq

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:58:49.04 ID:???

安いチューブラータイヤでレース出る奴www

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:00:50.52 ID:???

>>219
そーでもない。カーボンTUはリム自体の硬さが重要。
硬いリムをベースにタイヤで調整するの。
アルミリムなら組み方である程度どうにでもなるが。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:01:52.59 ID:???

>>218
うっかりさんも大概にしろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:03:40.24 ID:???

コンチネンタルスプリンターでレース出てもいいっすか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:18:30.19 ID:???

>>225
いいよ。普通に出てる人がいるしチンコペの嵌めにくさが嫌で俺のように好んで使う人もいる。
ストラーダで出る人はさすがに居ないけど、軽さと精度が良いS33PRO履かせた人もそこそこいる。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:24:08.47 ID:???

>>223
うっかりさんも大概にしろ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:35:29.92 ID:???

>>222
周りが迷惑だから安タイヤは勘弁してくれ…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:56:11.56 ID:???

>>226
長持ちするって言われてスプリンター履いてるけど性能もそこまで悪いわけじゃないんだね
リア3000kmは持って欲しいな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:19:14.03 ID:???

>>229
乗り方にもよるけどリア3000kmは微妙だな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:20:57.47 ID:???

チューブラーでリア3000も持つのなんてそんなにないんじゃ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:25:36.04 ID:???

S33PROは5000～6000持つけどウェットがダメで諸刃の剣

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:25:36.77 ID:???

GP4000チューブラー？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:38:09.72 ID:???

TUFOのS3LITEをリア3000km使ってる。
まだちょっと台形化してきたかな、くらい。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:38:44.62 ID:???

GP4000チューブラーはあまり減らないよな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:45:46.96 ID:???

TUFOは硬めで持ちがいいよ。
雨の日に死ぬるけど。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:26:32.76 ID:???

TUFOはよくわからんな
カタログ見ると細くて軽いタイヤが多くて値段もチューブラーにしては控えめだけど
耐久性とかグリップが無さそう

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:34:16.42 ID:???

TUFOは酷評する人とほめる人と結構分かれるな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:35:48.33 ID:???

それだけ期待されやすいタイヤって事だな
まあ定番って事だろう

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:36:54.89 ID:???

問題は期待じゃねーよ
フィーリングに癖があるからそれがハマるか否かっていうだけ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:41:08.95 ID:???

なるほど
俺もそろそろチューブラー買おうと思ってたから探してる
GP4000スプリンター乗ってる人が多いから、それにしようと思ってたけど、tufoもいいのかねえ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:42:34.71 ID:???

スレチ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:44:14.60 ID:???

ホイールとタイヤは切っても切れないぞ？
あかん酔ってるわ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:51:00.64 ID:???

TUFOはTUにしては硬めの乗り心地。
耐久性とかはいい方だと思う。
雨の日に乗らないならいいタイヤだよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:52:04.65 ID:???

タイヤキチガイ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:05:35.22 ID:???

>>233,235
クリンチャーより減る。トレッド自体もちょっと薄い

TUFOは癖があるけどフロントに使わなければ違和感はないかな。
ただウェット路面でやばい。雨に遭遇したら80psiまで落とさないと危険

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:40:44.60 ID:???

>>246
TUFO S3LITE215g買って、まだはめてないんだが…フロントに使ったらやヴぁいの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:45:42.30 ID:???

>>247
ウェットじゃなきゃ大丈夫

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 03:34:49.29 ID:???

ちょっと相談なんだが、ロード暦はcaad10で2年。純正RS10乗って累積2万km弱。
ズラc24。ズラc35。レーゼロ。シャマル。EC70。
ブルベメインで、上の候補だとどれであっても大差ない？caad10柔らかいから
相性とかあるのか、初ホイール買い替えだから色々な意見聞きたくて。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 03:57:51.68 ID:???

EC70買うなら、EA90SLXのほうが絶対に良い
北海道をノンストップで走ります！なら別だけど、国内の都市部を区間に持つ普通のブルベなら、軽さが命なので、デュラならC24
もちろんWOな、レーゼロみたいに2way-Fitでも重さ変わらないやつならTLもアリ
ブルベでTUとかドMか金持ちにしか無理だわ

現状がたぶん10速だろうから、俺ならホイールはもっとランクさげて、その代わり11sアルテに組み替えるけどね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 06:09:55.27 ID:???

ブルベチューブラーなんて珍しくないぞ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 06:17:27.72 ID:???

チュチュチュチューブラーwww

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 07:18:51.41 ID:???

4000Sチューブラーが出るみたいだけどそれは耐久性期待できるか
クリンチャーも4000と4000Sで結構違うし

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 07:53:43.94 ID:???

4000と4000Sの差なんて全然感じ取れなかったわw
どういう風に違うもんなの？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 08:44:37.59 ID:???

4000Sはﾌﾞﾗｯｸﾁﾘだけど4000の黒はﾌﾞﾗｯｸﾁﾘなんだよな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 08:49:03.29 ID:???

>>244
同意

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 09:04:51.12 ID:???

>>255
いや4000の黒が4000Sなんだがw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 09:14:51.76 ID:???

シュバルツシルト！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:01:48.18 ID:???

>>247
フライ級の人間でもエアを最高に入れないと転がりが悪いし、雨上がりの路面ですら
「なんぞ！！！」ってくらい急に滑るからフロントにだけはやめとけ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:16:29.75 ID:ACQCWVsd

TUFOってトライアスリートしか使っていないイメージなんだけど今は違うの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:35:54.46 ID:???

自治区のおかげで随分入手しやすくなったからな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:42:54.46 ID:???

チューブラーをセメントで貼るのとテープで貼るのとでそんなに転がり抵抗が違うもんなのか？
どういう理論なんだよ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 10:53:27.58 ID:???

TUFO S3LIGHTは小さく折り畳めるから、ツールボトルに収まるのでスペアとして携行するのに最適

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 12:28:54.07 ID:???

TUFOは開腹シウツできないから嫌だ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 12:46:39.59 ID:???

>>263
交換したあとにパンクしたほうのタイヤはどうすんの？
そのボトルに入らないよ？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 13:01:03.71 ID:???

>>262
違わないから心配するな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 16:28:01.94 ID:???

レコードのフルセット買うかコスカボ40C買うかパイオニアのペダリングモニター買うか迷ってます。

お前らならどれ買う？
ちなみにパワーメーターは持ってるしホイールに困ってるわけでもない
どれも単純に使って見たいってだけなんですよね、悩むなぁ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 16:34:21.29 ID:???

嫌味な奴だな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 17:06:30.87 ID:???

俺ならどれも買わないな(´･ω･`)

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 17:09:28.70 ID:???

>>267
バカじゃないの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 17:13:57.37 ID:???

>>267
どこが笑うところ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 17:33:45.61 ID:???

>>270-271
おこなの？ｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 17:34:39.67 ID:???

速くなりたいならパイオニア
自己満足に浸りたいならレコード、コスカボ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 18:00:17.31 ID:???

俺がその状況ならレコードかな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 18:03:16.65 ID:???

俺ならレコードをまず除外かな。
走りへの貢献度が一番低い

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 18:18:25.34 ID:GEMTA6tu

もうちょい加金してフレーム一択。

277 ：267：2013/12/25(水) 18:38:09.73 ID:???

事故で保険金が入るので

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:51:09.20 ID:???

コンポなんて壊れてから買えよ
ペダリングスキル鍛えたいならピストかローラー台乗れ
（スランプのレーサーならありだが）

コスカボ一択

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:52:38.72 ID:???

でもコスカボは貧脚には使い切れないからなあ・・・
他のホイール買え！！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 19:55:17.50 ID:???

俺もこの選択肢なら悩むな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 20:17:30.96 ID:???

ペダリング鍛えるのにピストはお勧め？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 20:24:36.62 ID:???

そんなこと言ってるようじゃ一生うまくならねぇからなに使ったって無駄

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 20:36:47.96 ID:???

ローラー台乗るにしたって、ペダリングモニタは実に有用だろ

俺なら、今からかうなら、ガーミンのセンサ内蔵ペダルにするけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 20:43:02.43 ID:???

>>283
そうそう
ペダリングスキルにローラー台とかローラーも持ってないアホ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:11:01.96 ID:???

>>284
ローラーはフラツイたり一定のケイデンス維持できない初心者用の
ペダリングスキル上達法だ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:14:21.19 ID:???

吹いた

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:27:18.26 ID:???

吸った

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:28:37.26 ID:???

舐めた

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:28:58.45 ID:???

カンジタ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:46:29.93 ID:???

ﾇｲﾀww

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 21:51:04.54 ID:???

>>267
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　全部買えば迷わなくていいぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:10:12.78 ID:???

>>267
πのパワメはデュラクランクのみ。レコードと合わせちゃもったいない
あとπは初期不具合も出てきてる。パワメスレみれ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:17:35.69 ID:???

ちゃんと読めよ
レコのフルセットorパイオニアのパワメっていってんだろ
合わせちゃ、ってそもそもレコード一式でクランクだけデュラとか池沼でもやらねぇよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:46:08.06 ID:???

金買え金。時代は実物資産

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 22:50:53.64 ID:???

↑つまんね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 00:56:43.13 ID:???

鯔1とレースピ迷ってるんだけど、レースピは乗り心地最低クラスだって聞いてワクワクしてる。
やっぱ鯔にしたほうが幸…いや不幸になれるんかな。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 01:04:44.06 ID:???

レースピの方がカッチリしていていいよ。
乗り心地だってシャマルとかのアルミの固いホイールに比べればいい。
っていうか乗り心地重視ならフレームの選択で対処すべし。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 01:07:32.32 ID:???

ぼらわんって乗り心地いいって言うよねえーw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 01:14:27.69 ID:???

>>297
やっぱそうなんかー。乗り心地はタイヤでどうにかなるし、あのディープ特有の
粘っこい感じが多少でも消えればと思ってるんだが。
鯔1～2でレースしてる人のブログを見てると、集団内で大差ないから惰性で使う
だけで、ソロ練での走行感は全く満足してないみたいなんだよなあｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 05:55:10.19 ID:???

レースピも粘っこいよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 09:31:53.82 ID:???

今買うなら35にしとけ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:06:25.55 ID:???

35買うならアルミクリンチャーかTB25でいいわｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:08:04.07 ID:???

お前はなｗ

304 ：299：2013/12/26(木) 10:38:47.42 ID:???

>299だけど、F4Rで半端さを実感したから35は嫌です＞＜
35だと完全デイリーユースな感じなので、もっともっと安いといいんだけど。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 11:06:10.18 ID:???

F4Rが半端なのはリム高のせいじゃないだろう･･･

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 11:28:50.10 ID:???

↑知ったか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 11:30:59.77 ID:???

知ったよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 15:18:29.10 ID:???

(=ﾟｏﾟ)35mmあたりが使いやすいのかな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:42:21.35 ID:???

35mmのカーボンというジャンルは、単に新たなフォーマットなだけです。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:20:44.87 ID:Tiq9pnBW

リムの高さに凹凸を付けたホイールとかあったら面白いかも。
値段は跳ね上がって、見た目が面白い以外のメリットはなさそうだけど。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:21:08.32 ID:qfWswmev

EC90エアロ55、リム幅広すぎで通常のホイールと交換が
アジャスターの調整範囲越え、その都度ワイヤーいじるの面倒、
見た目と高速の安定感は抜群でリヤハブのラチケット音は静かで小気味良い、

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:24:27.65 ID:???

EC90ってモダンだよね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:24:30.92 ID:???

>>310
キシリ「…」

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:25:05.26 ID:???

WH-9000-C24-CL「…」

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:31:01.54 ID:???

>>310
面白くもなんともないよ(´･ω･`)

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:11:09.33 ID:???

>>315
じゃあお前が面白いことしてみろよ
あ？おい

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:22:14.22 ID:???

みんな安心しろ俺も>>310のなにが面白いか意味がわからなかったから

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:24:36.50 ID:???

>>310
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:27:16.74 ID:???

>>310
オーモローwwwwwwwwww

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:28:09.45 ID:???

>>310
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ笑いのセンスありすぎｗｗｗｗｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:32:17.74 ID:???

>>310
やばいwwww今年で一番笑ったわwwwwww

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:36:30.81 ID:Tiq9pnBW

笑うような面白さじゃなくて・・・。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:39:35.66 ID:???

これが悲しい自演というヤツかｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:41:12.47 ID:???

>>322
おう説明しろや

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:55:49.98 ID:???

このスレは過去にタイムスリップしたのか
http://www.cyklobazar.cz/picinz/velke/261611_2.jpg

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:13:12.12 ID:???

>>311
おお、レポ投下ありがとう
俺は買えないけど…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:18:50.89 ID:???

なんて自演…

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:14:07.24 ID:???

>>311
レース用？
それとも普段履きですか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:31:33.04 ID:qfWswmev

普段履きです

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:41:32.53 ID:???

パンクした時予備タイヤをテープ使わずに嵌めたんだけど普通に走れるね
コーナリングを注意すれば余裕だ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:43:53.85 ID:???

前後セットで予算10万ずつとして①ヒルクライム特化 ②平地特化ならそれぞれ何選ぶ？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:45:52.09 ID:???

>>329
ブレーキの効きはどう？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:46:48.92 ID:???

>>329
横風はどう？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:50:55.42 ID:???

>>329
耐久性ありそう？
ヒルクライムで使える？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:54:50.62 ID:???

>>332
銅ではないだろうｗｗｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:56:00.95 ID:???

>>333
銅ではないだろうｗｗｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:08:07.27 ID:???

>>335-336
おこなの？ねぇ、おこなの？ｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:08:42.83 ID:???

>>337
おこではないだろうｗｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:10:55.49 ID:???

うむ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:11:26.06 ID:???

>>325
ジピエンメ懐かしいな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:13:42.91 ID:???

幼女をレイプしたいがしたら逮捕されちゃう・・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:15:23.07 ID:???

>>340
ｋｗｓｋ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:29:22.06 ID:???

OREジャーナルでバイトするよりはましかな(´･ω･｀)

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:36:42.42 ID:???

>>342
古き良き鉄下駄

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:45:32.55 ID:???

>>344
画像見ると穴空いてるけど空力的には如何程？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:12:34.51 ID:???

>>345
しらん。とにかく重すぎてどうにもならん。
このホイールでジビエンメは完組戦争での敗者確定。
まあカンパもクッソ重かったが。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:26:28.05 ID:???

>>345あの形状でいいわけない
つまんねーこと聞くなよ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 08:46:47.88 ID:???

ジピエンメは犠牲になったのだ…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 10:40:42.91 ID:???

何の？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 12:36:48.82 ID:???

何ってバーニング周防のだよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 15:03:59.70 ID:???

F4Rの実物見てきたけど、かなり丸っこい形なんだな。糊面の精度感や質感も良かった。
サイドの薄い部分を触ってみたら鯔と同じかやや硬いくらいの硬さ。
汎用ハブなので一般的なカーボン完組みよりは少しフランジが狭いけど、見る限りでは
特段進まないような車輪には見えないな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:13:52.29 ID:???

いや、そもそもからして見ただけで進むかどうかなんて判断しねぇよ馬鹿かｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:15:13.84 ID:???

>>351
まあ進ませるのは脚って事だよ(´･ω･`)

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:37:28.91 ID:???

>>351バカ丸出し

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:57:16.75 ID:???

>>352
一生R500使ってろよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:12:14.28 ID:???

はい( ´・ω・｀)…

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:15:02.00 ID:???

>>356
お前顔がデカイんだよ。もっと痩せろよ (´･ω･`)

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:16:19.07 ID:???

(´･_･`)

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:17:13.04 ID:???

はい( '･ω･`)…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:19:40.12 ID:???

>>355
R500馬鹿にしてるんじゃねぇよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:24:50.05 ID:???

はい( '･ω･`)…

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:34:02.86 ID:???

いつぞやの伊吹山HCで優勝者が使ってたR500馬鹿にすんな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:34:41.99 ID:???

R500いいよね(　´　・　ω　・　`　)

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:40:24.06 ID:???

お前顔がデカイんだよ。もっと痩せろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:59:36.03 ID:???

ﾊｲ(•ω•)

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 18:00:26.68 ID:???

あ、化けちゃったごめんなさい(´･ω･`)

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 18:07:29.90 ID:???

>>355
あ？
死ねや

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:04:05.32 ID:???

>>362
ホセってR500だったの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:55:53.54 ID:???

>>362
マジで？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:13:26.17 ID:???

来年のヒルクライムに向けて足回り変えたいと思ってるんだけど、
2011モデルのシャマルウルトラCLにPRO3チューブはビットリアのウルトラライト
から
9000-C24TUにタイヤはコンペティション19Cに変えたらマイナス何ｇの軽量化になる？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:14:35.67 ID:???

ググれカス

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:16:30.78 ID:???

>>371
外野はすっこんでろ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:17:09.64 ID:???

買って測れば一発じゃね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:24:42.22 ID:???

>>373
買う前にどの位変わるかな～と思って…

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:26:29.70 ID:???

>>370
148gです

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:27:21.77 ID:???

>>375
つまんね

次

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:27:27.98 ID:???

>>370
あまり変わらん、というか剛性はシャマルのが上だから寧ろ遅くなるかもだ。
それに、登りだけならいいが、下りは死ぬるぞ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:28:54.73 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:35:07.07 ID:???

シャマル=1460g

C24TU=1150g

この差をあまり変わらないとかいっちゃう男の人って…

…ねぇ？ｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:35:54.04 ID:???

c24使ってるけど生きてます

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:45:19.44 ID:???

つまんね

次

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:49:19.57 ID:???

C24 CLとTUは別物。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:50:56.45 ID:???

で？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:51:46.93 ID:???

だ？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:52:35.92 ID:???

敗北し続けるシマノアンチ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:54:32.41 ID:???

>>385
誰も答え言わないのはそう言うことかｗ

海外メーカーの代理店さん見てるー？ｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:13:04.95 ID:???

コンペティションと4000Sチューブラーはどう使い分けるの？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:13:53.33 ID:???

俺の質問の答えがでてないのにどうでもいい質問するなカスが

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:15:22.13 ID:???

冬に時点乗る奴は池沼
これが答え

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:18:53.62 ID:???

チンコペって寿命短すぎる
リア1000km持たない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:20:54.51 ID:???

>>390
レース専用なのでタイヤに限っては耐久性とかどうでもいいです

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:42:46.22 ID:???

>>390
あれは固いケーシングで転がり抵抗の低減をはかり、柔らかいコンパウンドで
グリップ感を出しているように思う。
もしコンパウンドまで固かったらグリップ性能が厳しいかも。

結論：そういうタイヤなんで

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:17:12.61 ID:???

>>377
剛性の高さが速く走れることにつながるって思っちゃってる人ってまだいたんだ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:18:29.75 ID:???

練習は除いて晴天レース専用とすると、アマチュアならワンシーズンで1車輪あたり
せいぜい2000kmくらいなもんだろ。だからチンコペの耐久性でも充分。
だから練習やポタでチンコペ使って耐久性無いって文句いう奴はアホ。練習はゾンダかキシリ使っとけ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:27:49.57 ID:???

>>393
剛性バカはスルーでおｋ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:55:39.43 ID:???

>>394
レースと同距離以上は練習で使うだろ
レースだけいきなりカーボンディープ引っ張り出す馬鹿が
居るから落車も増える

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:56:24.31 ID:???

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 00:35:26.13 ID:???

カーボンのリムサイドってどのくらい持つもんなんだろ。
シマノはドライなら半永久的に持つみたいなことを言ってるようだけど。
西谷店長はハイペローンを2011年以前から使ってるみたいだが、何万km使ったんだろｗ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/64051285.html?from=relatedCat

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 00:48:53.10 ID:???

>>398
そんなの条件によりすぎるだろ。
ではアルミのリムに対して同じ質問にどう答える?

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 01:01:45.23 ID:???

アルミは明確じゃん。丈夫なものでもフロントはどのシューでも大体2万kmで摩耗が進んで4万kmが限界。
カーボンはスイス黄色とコリマコルクとそれ以外で幾分変わると思うが、使い切ったケースは中々見られない。
マスプロ完組の場合は摩耗する前にレイノルズみたいに座屈したり落車で割れて終了って感じ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 01:36:33.96 ID:???

＞アルミは明確じゃん。丈夫なものでもフロントはどのシューでも大体2万kmで摩耗が進んで4万kmが限界。
＞カーボンはスイス黄色とコリマコルクとそれ以外で幾分変わると思うが、使い切ったケースは中々見られない。

同意。
スイス黄色だけど5万km使ってもリムは減らん
スポークが大分お疲れで飛び始めた

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 03:05:56.77 ID:???

座屈がこわいな・・・

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 10:04:25.79 ID:???

>>401
5万使えるんだ…ｗ
純正なんかの良いシューならサイドは持つんだなあ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 10:10:31.27 ID:???

カーボンリムホイールも
これで安心して普段使いできるな。

ちょっとコンビニ行ってくる。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 10:50:27.33 ID:???

リム磨耗はいいが雨の日の制動力ってそんなに悪いの？>カーボンtu

あと、R501と比べて38mmカーボンtuって壊れやすいかな？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 10:54:08.92 ID:???

寝言は死ね

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 11:38:22.43 ID:???

5万kmの間にシュー30ペアくらい使うので、
スイス黄だと6万円
カンパシマノ純正だと4.5万円
コリマだと4万円

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:09:20.54 ID:???

>>405
カーボンは雨の日はダメだよ。
濡れた下敷きみたいにブレーキ滑りまくる。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:25:52.01 ID:???

すべるつってもレースみたいな速度出してないかぎり止まろうと思えば止まれる
ただ減速のコントロールが普段と違うっていうだけで

公道を30kmくらいで走っていて、赤信号だとまろーと思ったら
止まれる
峠下りで60kmくらい出ていてカーブで車が見えて急制動！とかだと不安
でもそんなの雨の時点でアルミでも不安だからな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:09:56.25 ID:???

参考までに聞きたいのですが、イーストン EA90とマビック記事キシリウムエリートだったら、どっちの方が性能がお勧めですかね？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:21:48.10 ID:???

EA90って色々あるけどどれ？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 17:17:46.76 ID:???

>>411
すいません
アルミのエアロです

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 17:23:56.33 ID:???

EAって言ってんだからアルミなのはわかってるわ
エアロってEA90 AEROだろうけど旧モデルを候補にするのはなんで？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:20:41.71 ID:???

馬鹿だから

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:30:34.35 ID:???

乗鞍で７０分切ったら
ディープホイールを買うと決めた

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:31:06.39 ID:???

>>370
に答えてちょー

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:33:36.67 ID:???

320gくらい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:35:50.85 ID:???

>>417
ソースは？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:36:42.04 ID:???

ブルドック

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:37:43.29 ID:???

つまんね

次

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:38:35.01 ID:???

ブルドックソース見たことない
関東ローカルかよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:38:43.80 ID:???

>>418
足りねぇんだよ

○ソース一覧
■http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社東京都
■http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社愛知県
■http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社広島県
■http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社大阪府
■http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社千葉県
■http://www.oliversauce.com/ オリバーソース株式会社兵庫県
■http://www.okonomi-kid.com/ カープソース毛利醸造株式会社広島県
■http://www.maruki-su.co.jp/ 株式会社川上酢店愛知県
■http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
■http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社愛知県
■http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ愛知県
■http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社純正食品マルシマ広島県
■http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗大洋産業株式会社京都府
■http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社埼玉県

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:38:55.65 ID:???

マジレスすると256g

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:39:23.91 ID:???

イカリソースは思ったほどでもなかった・・・

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:46:39.09 ID:???

>>422㌧
次買う時に参考にさせてもらうわ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:03:29.76 ID:???

>>422
愛用のハグルマソースがなくて泣いた

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:07:45.45 ID:???

チャリ乗りでない彼女にロード買ってやるより、彼女なんて捨てて自分用のホイールを買った方が幸せになれる気がしてきた

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 19:56:55.61 ID:???

ローハイトのカーボンホイールにコンチのタイヤはめようとしてホイール振れた
次は絶対コンチは使わないわ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:00:51.85 ID:???

>>428
本末転倒ﾜﾛｽｗｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:25:32.75 ID:???

>>427
買ってもらった女も迷惑でしかないからな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:29:57.45 ID:???

コンチネンタルのチューブラーははめにくいんだってね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:29:56.61 ID:???

>>431
まず最初に伸ばすことから始めないといけない
それをやってもライトウェイトに足を掛けて強引に嵌める羽目になった

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:40:00.94 ID:???

>>428
ありゃ使ってないTUのリムに嵌めて
伸ばしとかないときついぞ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:46:46.01 ID:???

>>432割と伸ばしてから嵌めたつもりだったんだがそれでも足りなかったらしい
あんな固くしてなんかメリットあるのかね？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:48:17.68 ID:???

馬鹿が嵌めても外れにくい
フォークの爪みたいなもん

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:48:41.38 ID:???

さっき和田峠下ってきたけどコリマのシューだとかなり厳しかった。
スイス黄でもきついと思う。寒いとダメね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:49:48.96 ID:???

>>434
ゎたしゎ、女子大生ですけど、硬い方がぃぃとぉもぃます☆～(ゝ。∂).+:｡

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:01:02.71 ID:???

>>434
嵌めて数日間～二週間くらい放置してからだよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:32:55.65 ID:???

>>430
彼女が欲しいと言ってるんだが、買っても面倒で乗らないのは目に見えてるからな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:38:10.33 ID:???

ホントに欲しけりゃ、身銭切って買うだろｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 00:02:09.06 ID:???

>>438そこまでして使うメリットはないな～
よって次はない

しかもコンパウンドが固いせいか寒くなってブレーキしてからスリップまでの食いつきが異常に短くなった
冬は使えないわ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 00:05:57.08 ID:???

えぇとこないやん

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 06:35:25.01 ID:???

はい(´･ω･`)

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 08:38:18.55 ID:EHFnP8Ko

>>428
愛知県民だけど川上酢店、小島食品、サンキョーヒカリなんてメーカーあったのか。
カゴメ、コーミしか知らなかった。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 13:45:22.27 ID:???

コンペティションははめにくいらしいが4000チューブラーはマシかな？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 14:29:00.27 ID:???

コンチネンタルはTUだろうがCLだろうが、どのクラスだろうが嵌めるのがキツい

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 15:22:45.49 ID:???

で、全くスレチなタイヤの話題なんかいいので、そもそもタイヤの流れになった元凶である>>370に答えてちょ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 15:59:04.89 ID:???

9000C24CLからBORA35に変えてみたよ
気持ち平地が楽かな？ってくらいで大きな差はないな
ブレーキも両方良く効く
しかしカーボンリムのブレーキ時の音はシューがごりごり削れてる感丸出しでちょっと嫌だｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:00:33.87 ID:???

お前の話は聞いてない

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:12:59.58 ID:???

鯔は気になるから実際に乗ってる人の意見はありがたい

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:40:00.37 ID:???

BORA35（笑）

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:56:16.63 ID:???

>>447
はい(´･ω･`)

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:59:24.52 ID:???

>>446
前はコンチはめるの楽だった記憶があるんだけどなー
確かにコンチきついよね

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:17:24.99 ID:???

>>452
おこなの？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:39:51.56 ID:???

コンチはコンペティションの細いほう以外は全部緩いぞ。
そりゃヴィットリアに比べればきついけど、そもそもヴィットリアが緩すぎなんだよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:52:27.76 ID:???

コンペティション25Cならユルユルなんです？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 17:58:53.93 ID:???

コンチ全制覇してないクセに全部緩いとか何でも大げさに語るウソ吐き常習者

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 18:01:04.58 ID:???

結局誰も>>370には答えられないんだ？ｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 18:06:42.90 ID:???

検索レベルの話を訊いてくるような愚問にわざわざ答えるとかアホだろｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:08:33.43 ID:???

>>459
ググってでてくる話すら答えられないのにホイールとは関係ないくだらない雑談はするんだｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:10:24.03 ID:???

だな、ホイールスレなのに無能の集まりってこった

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:17:33.20 ID:???

荒らし乙

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:20:51.38 ID:???

ホイールに関係ない話をする>>462が荒らし

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:26:23.55 ID:???

自演肯定してるアホこそ最低嵐

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 19:28:39.17 ID:???

お前ら喧嘩すんな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:46:14.14 ID:???

激おこ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 21:23:46.65 ID:???

ぷんぷんまるですか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 21:31:57.02 ID:???

古いしﾂﾏﾝﾈ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 21:33:50.86 ID:???

ぷんぷんぽん

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:51:45.60 ID:???

鯔1にカルト最高！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 03:19:52.24 ID:???

ステッカーをTWOに変えないと

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 06:50:31.38 ID:???

2013年に買ったホイールで良かったのを晒そうぜ！！
俺は2012にゾンダとボラ湾買って2013はひとつも買わなかったw

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 06:56:36.22 ID:???

お前が晒さないのに何で皆が晒すと思うの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 07:44:58.49 ID:???

>472
おこなの？ねぇ、おこなの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:04:29.05 ID:???

↑アスペルガー

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:14:06.78 ID:???

↑反応するお前も激アスペルガー

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:20:20.49 ID:???

>>476
自分では分からないかも知れないけど「おこなの？」なんて誰にもウケないフレーズを
延々しつこく書き込んでるのって病気だよ？
病院に行きなさい。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:26:20.47 ID:???

>477
やっぱりおこ？バカ？アホ？アスペルガー？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:41:11.36 ID:???

↑キチガイktkr w w w

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:31:26.83 ID:???

ステンレススポークで万能ホイール教えろ下さい。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:35:47.93 ID:???

キシリウムSLE

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:40:34.13 ID:???

>>480
シマノ　C35　C24
EASTON EA90 SLX
シマノに関してはチューブラー、クリンチャー、チューブレスの好みは自分で考えれ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 09:56:13.15 ID:???

>>481

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 10:01:46.99 ID:???

>>480
縦剛性が凄い　キシエリ
横剛性が凄い　ZONDA
軽くてソフトな　RS81
万能型？中間的存在の　レーシング３

こんな感じ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 10:46:00.29 ID:???

>>482,484
ありがとう

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 10:54:52.17 ID:???

＞横剛性が凄い　ZONDA

　　　これ、笑うトコですｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 10:57:02.38 ID:???

乗ったこと無いんだろうなぁ…

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:06:28.12 ID:???

最近気付いたけど、鯔のリムステッカーってTWOでULTRAって付いてoneだと
ULTRAは付かないんだな。しかもそのぶん「one」が目立つデザインだ。
真面目な話、oneでステッカー張り替えてもハブ見れば遠巻きにでも一発でone
だと分かるわけで、張替えすると余計みみっちいかもしれんね。
欧州プロでもone使う事例があるからoneのままでもいいし、oneでも充分高級な
機材だから胸張ってりゃいいがな。

そしてそっとレースピ無印をぽちったのである。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:30:07.02 ID:???

レースピもハブでXLRかどうかすぐわかるじゃん

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:36:10.69 ID:???

さすが目のつけどころが乞食丸出しですねww

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:39:54.07 ID:???

鯔ワンとレースピ無印買う人はなんでこう劣等感丸出しなんだろうか

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:40:30.08 ID:???

ボラのステッカの安物感はハンパない
高いのになんであんな適当な仕事なんだろう

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 11:41:14.80 ID:???

レース機材だから

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:28:05.18 ID:???

レース機材なら逆にちゃんと仕事しろよ
ホイールバランサーで1g未満のバランス取ったり
表面処理で空気抵抗がどうのとかいう世界のハズなのに
適当にシール貼るだけとかどうなの
たまに皺入ってるやつあるぞ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:29:56.16 ID:???

剥がす前提だから

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:38:03.07 ID:???

>>494
そういうアホな宗教にハマってるバカは永久に勝てないから無問題

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:52:32.47 ID:???

↑おこなの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:53:06.69 ID:???

自分では分からないかも知れないけど「おこなの？」なんて誰にもウケないフレーズを
延々しつこく書き込んでるのって病気だよ？
病院に行きなさい。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:55:46.32 ID:???

俺が一番最初に使い始めたんだよ。面白半分だった…

でも今や自板全体で使われるようになってしまった…なんというか、すまない

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:57:47.04 ID:???

朝鮮人かよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 13:01:50.66 ID:???

↑おこなの？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 13:12:15.67 ID:???

>499
少なくとも古語でバカという意味が解っただけ無学な俺には感謝。
バカ言われるよりソフトだしね。それに過激に反応するヤツは激おこだけどさ。気にすんな。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 13:14:58.33 ID:???

>>502
日本語でおｋ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 13:25:21.75 ID:???

鯔1のステッカーは微妙だよなあ。特にダークの実物はちょっと安っぽかった。
頑張って鯔2にしたらいいのかといえば、所詮オーバーマイヤー様の前にはひれ伏すしかないわけでｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 15:31:46.06 ID:???

ヒルクライムでオール旧アルテでオーバーマイヤー、レッド、軽量フレームパーツの奴に勝ったよ
結局脚次第

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 16:36:19.69 ID:???

>>488
鯔→鯔ULTRA→鯔ULTRA TWO
と出世魚

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 16:47:06.73 ID:???

>>505
同じ脚なら機材も優れてる方が良いよね？
精神衛生的にも健全だし

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:10:27.57 ID:???

>>506
鯔ウルトラ≒鯔2だよ。
厳密にはリムが変わって硬くなってるみたいだけど。
今の形になって8年近くだっけか、よー継続するわって感心する

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:19:05.46 ID:???

>>505
メタボおやじをいじめたらアカン

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 19:49:04.76 ID:8wB9uMaO

レースで勝ったなら素直に喜べばいいのに、わざわざ相手が自分より良い機材を使ってることに絡めて脚自慢とかw

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 19:55:22.00 ID:???

レースに勝てた上格上の機材を使用してる奴に勝てたら
普通に嬉しいだろ
特にレースでは

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 19:58:14.96 ID:???

レースって、自分との戦いなんじゃないの？
勝ったとか負けたとかなんだよ？
好きな機材で好きに走ればいいじゃん。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:19:20.09 ID:???

＞格上の機材を使用してる奴に勝てたら普通に嬉しい

プロトレーシングカーでもない普通の市販品相手で？
貧乏人の思考回路は理解できんわ…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:27:40.95 ID:???

人を貧乏人って・・・
お前ひどいやつだな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:37:42.69 ID:???

はい(´･ω･`)

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:40:50.61 ID:???

高い機材使って勝てもしない奴の僻みが凄いなw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:43:10.95 ID:???

フツーにうれしいだろ、劣勢状況で勝てたのなら
オマエみたいに他人をビンボー人呼ばわりしたいだけの下衆野郎は一生勝てないよｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:50:31.33 ID:???

仮にもUCIでは、市販品しかレースで使えないことにしているから、
他のレースでも、プロトレーシングカーなんて、まずないんじゃないかね？

市販品の中で大差がないのは同意
本人が使っていて、ストレスが少ないものを選択すれば良し
この機材で勝ったって自己満足するのは良いけど、掲示板に
書くことではないんじゃないかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:54:32.87 ID:???

そういう状況でも勝てたっていう事実があるんなら別にかまわないんじゃね？
オマエの駄文だって皆、我慢して読んでんだぜｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:01:27.59 ID:???

どう読んでも劣等感丸出しだもんな
そんな奴は借金してでもマトモな機材使った方が幸せになれるんじゃね？
まあそんな奴が事故とかの保険金で良い機材手に入れた途端に
ウザイ機材自慢を始めちゃう痛い奴に成るんだけどw

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:05:37.70 ID:???

何の脈略も無く保険金とか持ち出してくる辺りに

人格の卑しさがにじみ出てるわw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:13:36.12 ID:???

　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　年末なのに　 |　
　　　　　　　|　　　　　　　　　 |　
　　　　　　　|　　ケンカとか　 |　
　　　　　　　|　　　　　　　　　 |　
　　　　　　　|　　おまえらも　|
　 ∩_∩　　|　　　　　　　　　　|
　（´ー`）　<　　暇な奴　　　　|
　（　　　）　 |　　　　　　　　　　|
　 |　|　|　　 |　　だなぁ　　　　|
　（___）__）　＼＿＿＿＿＿／

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:28:04.78 ID:???

速い奴は何使っても速いけど
俺は遅いから出来るだけ機材に頼る
ただそれだけの話じゃないのか

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:30:56.93 ID:???

速さに機材は関係ないとか言ってるようじゃまだ二流
モチベーションということを考えたときに機材の本当の意味を知る事になるだろうね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:31:16.47 ID:???

それはいいんだが
他人が高い機材や安い機材を使う事を馬鹿にするのが問題なんだよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:53:34.57 ID:???

もう終わりか？
早く言い合いしろよ
せっかく荒れるようにレスしたんだから
ﾏｽﾀｰﾍﾞｰｼｮﾝがなんだよ続けよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:55:48.68 ID:???

おこなの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:10:05.47 ID:???

おこなのかインフェルノなのかどっちなんだ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:14:10.64 ID:???

>>521
居るんだよ実際にそんな奴が
＞事故とかの保険金で良い機材手に入れた途端に
＞ウザイ機材自慢を始めちゃう痛い奴

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:17:20.14 ID:???

ヒルクライムでオール旧アルテwww

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:40:57.79 ID:???

どこがおもしろいんだ？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:18:59.43 ID:???

ヒルクライムのサングラス外した顔w

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 01:40:51.59 ID:???

すらに意味不明ですね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 02:33:59.96 ID:???

>>533
確かに全盛期の松坂のすらいだーは意味不明なぐらい曲がってたよな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 03:04:36.64 ID:???

>>502
古語なら「をこならむ?」と書くべきじゃないかな

をこ + 助動詞「なり」 + 助動詞「む」

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:22:03.68 ID:???

オールティアグラでもおかしくない

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:22:55.85 ID:???

フェルトのフレームは市販品じゃなかったね
どこまで改造が許されてるんだ？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:17:06.57 ID:???

TTレースにパラシュートみたいなジャンパー着て出走しても変じゃない

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:22:15.53 ID:???

「行きかかりてむなしう帰らむ後ろ手も、をこなるべし」
　　[訳]
　　　出かけて行って、無駄骨を折って帰ってくる後ろ姿も、間が抜けているだろう。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:02:38.83 ID:???

BORA35、C24よりもコーナリングでぐっと切り込むな
同じ感覚で倒すとオーバーステアになっちゃう

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:03:53.07 ID:???

お前が下手なだけ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:04:58.13 ID:???

>>540
そらちゃうで、C24がアンダーステアなだけや！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:07:30.64 ID:???

C24はふにゃふにゃだからな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 17:39:14.68 ID:???

なあ、C24が剛性不足でアンダーステアになるほどの速度で公道走ってたら（下ってたら？）、
自分の危険はともかく他人に大迷惑だとおもうんだが

いや、山1個持ってて私道整備して舗装までしててそこでトレーニングしてます！とかなら良いんだけど

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 18:06:06.82 ID:???

C24が剛性不足ってワロタw

200kgf(53x15で50km/h程度)で踏んでも0.01mmぐらいしか振れないのにな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 19:22:54.84 ID:???

>>545
荒しなんだからかまうなよ(´･ω･`)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 20:12:21.92 ID:???

暗レベルのヒルクライムのとき
低速煽り&仕掛けの時からのスプリント

特に下記はR-SYS以外キシリSLやユーラス含めて全部クソだけどな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:06:52.66 ID:???

>>545
ばーか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:11:10.87 ID:KpjV+Zls

>>548
照れるじゃないかw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:11:17.53 ID:???

↑ｵﾏｴﾓﾅｰ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:13:18.63 ID:???

C24叩いてるやつはカンパを持ち上げたいわけでも
マビックを持ち上げたいわけでもなく
ただ自分を虐めた奴が履いてたからC24を貶めたいだけ。
カレーにスルーしたらいい。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:13:25.89 ID:eno80ZYy

ちょっと遅かったな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:14:57.49 ID:???

↑ｵﾏｴｶﾞｲｳﾅｰ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 21:17:54.79 ID:eno80ZYy

??(・ω<)??てへぺろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:07:49.79 ID:???

溝にはまったついでにゾンダ前輪を体重曲げしたから買い替えで悩んでます。
予算３０ｋ付近でシロッコ・R4・WH68
その他おすすめありますでしょうか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:09:03.93 ID:???

>>555
ゾンダの前輪だけ買えばいいじゃん。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:13:31.11 ID:???

>>556
前輪売りをなかなか見ないもので

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:15:14.94 ID:???

>>557
じゃあ後輪だけ売ってくれ
それであなたはオクでなんか買ってくれ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:24:20.44 ID:???

>>558
近々ヤフオク出すかもしれんから見つけてやってくれ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:38:46.14 ID:???

>>559
安めで頼む
zondaならそんな安く売れることないとは思うけどw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:13:59.07 ID:???

ちょっと教えてくれ
今はＲ3（シマノ11Ｓフリー）なんだが、フリーだけカンパ用に替えてカンパのスプロケ付ける予定。
んで、カンパフリー売ってるとこ探してるんだけど見つからないのよ。
7Ｋ～8Ｋ位だと思うんだが売ってるとこ教えて。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:17:23.88 ID:???

>>561
bicisanaとかかな　国内だと

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:30:55.86 ID:???

>>562
ありがとうございます
「Campagnolo FH-BUU015 フリーボディ」
カンパホイール用ってあるけどフルクラムもこれで大丈夫かな？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:34:37.45 ID:???

>>563
ホイールからフルクラム選んだらそこにフリーボディあるんでそっちだと思われ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:38:56.96 ID:???

>>563
横だがR3ならBUU015で大丈夫だよ。海外ならwiggleでも売ってる。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:44:07.26 ID:???

カンパのスプロケ付けたいんじゃなくて
カンパレバー付けたい為にスプロケを変えるなら
スプロケ変えなくてもそのままで行ける（１１Sの場合）

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:44:08.75 ID:???

同じ構造ですものね。wiggleだとちょっと高いのと届くまでに時間かかるぐらい？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:49:55.92 ID:???

ホイールスレのみんなへ
　　　　　／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）/￣/￣/
　　　　　（二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　　　　　 | 　￣|￣￣
いつもばかやってけんかしたりするけど
　　　　　／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）/￣/￣/
　　　　　（二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　　　　　 | 　￣|￣￣
ずっとずっとだいすきだお
　　　　　／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）/￣/￣/
　　　　　（二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　　　　　 | 　￣|￣￣

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:51:45.55 ID:???

>>568
お前の頭ちんこみたいだな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:58:11.09 ID:???

>>566
うん、シマニョーロスレの228なんだけどやっぱり5・6枚目あたりが微妙にチャラつくんだよね
んでスプロケをカンパにしたら改善するかな、と思ったんよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:04:45.44 ID:???

調整不足だな。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:05:36.13 ID:???

>>564
シマノ用でしょ（ＨＧ）

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:08:24.00 ID:???

レイザーラモン(ＨＧ)

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:13:32.08 ID:???

サナよりコグスの方が安いな
http://www.cogs.jp/64_2605.html

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:38:35.52 ID:???

>>561カンパフリーの新品未使用品があるから安く売ってやるよ
都内なら現品確認も可能だがいるか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:46:02.57 ID:???

イルカではないだろうwww

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:49:20.78 ID:???

>>570
ちゃんと０．５ｍｍスペーサー付けたか？
アッパープーリーは新品か？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:56:32.01 ID:???

>>577
何その0.5ミリのスペーサーって？
スプロケに付属してんの？
付属してなければ付けてない。

579 ：【凶】【1587円】：2014/01/01(水) 01:10:56.54 ID:???

>>576
イルカが要るか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:12:22.64 ID:???

>>578
スペーサーは勘違いだったスマン
シマノカンパの１１Sの違いはプーリーのブッシュで吸収されるレベルの差だと思うんだけどなあ
ディレイラーをグレードアップしたらあるいは・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:36:49.79 ID:???

ツールド草津エントリー完了しました(^O^)／

582 ：【末吉】【1452円】：2014/01/01(水) 01:38:15.15 ID:???

何でここで言うん？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:58:06.71 ID:???

言ったら悪いの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 02:37:35.08 ID:???

>>583
ええよええよ
ただもう少し詳しく話してくれた方が掲示板としてはありがたいな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 07:02:20.62 ID:???

あけましておめでとうございます
今年も宜しくお願いいたします

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 09:01:56.72 ID:???

スレがたまに機能してると焦るな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 09:19:32.91 ID:???

スレチなんだけどな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 10:39:45.24 ID:???

Di2でカンパスプロケ問題ないって話があるから互換するはず。
まあDi2（シマノのRD）はプーリーがアレだから何とも。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 12:12:48.37 ID:???

アレ？(´･ω･`)

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 13:34:11.62 ID:???

>>589
シマノの変速スピードが速く性格な理由がプーリーにある。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 13:36:36.66 ID:???

TNIのカーボンプーリーが意外とスパスパ入る。
遊びが歯の薄さで取ってるからプーリーそのものの逃げが少ないのが良いのかと。
音鳴りも純正とさほど変わり無い。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 13:46:51.14 ID:???

シマノは9000シリーズになってもガイドプーリー（上のプーリー）に左右の遊び幅を持たせてるの？
あれ特許なんだよな。
だからサードパーティー製がセラミックベアリングとかで回転の滑らかさを追求しても変速性能では
シマノ純正のガイドプーリーには勝てない。
ガイドプーリーはシマノ純正、テンションプーリーはサードパーティー製とかがベスト。

ところで9000シリーズになってもガイドプーリーに左右の遊び幅ある？
教えてエロい人！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 13:57:55.96 ID:???

9000 DI2用のは9000ワイヤ用よりガタが少ない。
9000ワイヤ用のはあるけど79時代より少ない。
でも補修部品の品番は同じ物。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 14:24:58.02 ID:???

上下非シマノでもちゃんと変速するから無問題

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 15:25:52.65 ID:0wxXVCF+

今日南西の強風の中、先日購入したEC90エアロを横風の強い江戸川でテスト、
安定感は予想以上、同じ位の条件では前の弩派手なEC90とは別物。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 15:46:06.79 ID:???

あっそ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 16:45:27.28 ID:???

アソス

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:23:34.14 ID:???

アヌス

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:23:34.63 ID:???

鯔35のブレーキめっちゃ効くね
雨の日どうなるか早く試してみたい

600 ：【大吉】【1261円】：2014/01/01(水) 17:35:45.93 ID:???

今年は更に円安かなぁ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:44:18.66 ID:TgjUbc9x

アメリカが景気回復　量的緩和縮小　金利上昇
日本は２％目標　緩和継続　貿易赤字

だから普通に考えれば円安　でも何があるかわからん
いきなりヨーロッパ危機が再燃するかもしれんし
ちゃんころバブルがはじけて、一気にリスクオフになるかもしれんし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:50:18.17 ID:???

スレチつかイタチ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:51:13.25 ID:???

で、板違いでもスレ違いでもないまさしくホイールスレが答えるべき>>370の質問に解答しないとね。

どうぞ↓

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:16:46.97 ID:???

それが人にモノを尋ねる態度か！！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:28:07.86 ID:???

↑おこなの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:40:13.31 ID:???

まさにオマエのためにあるような言葉だな

　　　　　　　　　　　　　ｇｇｒｋｓ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:42:10.34 ID:???

>>561
もググればすぐ出るような事なのに答えてる人がいるのはなぜ？
差別じゃないですか？
おかしいですよね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:43:16.51 ID:???

おかしいノは、お・ま・え・w

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:45:11.78 ID:???

↑おこなの？ねぇ、おこなの？ｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:54:32.80 ID:???

まだやってんのか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:56:21.60 ID:???

真面目に答えてやれって
この手のタイプは納得行くまでひたすらやり続けるぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:59:33.59 ID:???

こういうウザイ奴には意地でも教えない

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:01:59.82 ID:???

教える以前にそもそも知らないくせにｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:18:57.01 ID:???

じゃあソースくれませんかねぇwwwwwwww
あんたの現実世界はどうか知りませんけど2ちゃんではソースないと俺と一緒のレヴェルですぜwwwwwwwwwwww

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:20:12.73 ID:???

ゴミがなんか言うてるでｗｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:22:35.41 ID:???

サーセンw学生なんすよwwwwゆとりなんで勘弁してくださいwwwwwwwwwwwwww

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:29:14.87 ID:???

>>616
vipに帰れks

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:35:55.31 ID:???

誰でもいいから自板の人は無脳じゃないてソースくれませんかねーwww
特に>>370のソース頼んますわwwwwwwww
ソースだせないんならゆとりの俺と一緒のレヴェルっすよねーwwwwwwwwww

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:51:43.08 ID:???

2011シャマルのホイール実測は前後1525gだってよ。ソースは今ぐぐったブログ。
デュラは知らん。つうかC24TUって売ってんのか？

あとタイヤはスレチな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:54:44.01 ID:???

なにこのクソなレス

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:58:00.90 ID:???

マジレスすると356g

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:00:03.19 ID:???

あ-俺も370gぐらいかなと思った

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:01:22.75 ID:???

>>621
ソースは？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:03:12.07 ID:???

教えない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:04:13.38 ID:???

380くらいだとおもう

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:06:24.73 ID:???

明確なソース出さない限りやめません

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:09:54.90 ID:AowMQ0pS

キチキチキチ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:11:01.89 ID:???

お前がまず実測上げろよカス

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:13:25.84 ID:???

欲しがる奴が偉そうでイライラする。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:23:16.29 ID:???

BORA35のリム重量きぼん

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:49:38.24 ID:???

レス乞食の火病は見るに耐えない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:35:10.10 ID:???

>>630１００ｇ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:53:51.52 ID:???

>>609
おこって何？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:57:11.26 ID:???

>>633
おまんこの省略形らしいぞ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:34:18.29 ID:???

レス乞食の火病ｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:52:21.14 ID:???

>>630
鯔湾50前輪　590g
鯔湾35前輪　555g

差分35g。

鯔50mmリムは400gなので35mmは365g以下。スポーク長ぶんを差し引いて350g弱ってとこ。
ただしリアルな意味での回転部分の重量差は35gなのは間違いない。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:57:40.92 ID:???

>>636
君詳しそうだから>>370よろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 01:09:44.86 ID:???

いやです

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 01:10:25.55 ID:???

人に向かってなんだねその態度は！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 02:00:59.97 ID:???

はい(´･ω･`)

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 03:26:55.61 ID:???

(´･ω･`;)いいえ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 07:42:08.72 ID:Axw63H3l

不快なヤツって直接対峙しなくてもわかるんだよなｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 08:52:49.54 ID:???

シャマルとレーゼロどちがいい？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 09:41:24.38 ID:???

>>643
見た目で好きな方

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:06:50.75 ID:???

シャアが好きなら赤いレーゼロ
百式が好きなら金シャマ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:32:57.61 ID:???

どっちもゴミ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:36:25.87 ID:???

>>643
レーゼロのコンペ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:52:20.57 ID:???

金シャマルってなんぼするの？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 10:57:31.81 ID:???

人気あるから中古でも6～10万くらいじゃね。
イタリア製で、まだ高かった時代のものだしな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 11:13:41.45 ID:???

>>636
サンクス

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 11:31:09.03 ID:???

>>649
いや、イタリア製じゃねーからｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 12:52:09.86 ID:???

ヒルクライムレース用ホイールで予算10万くらいだとどれがいいんだか分からん

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:08:58.00 ID:???

はいはいR500でも履いてろ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:24:47.75 ID:???

>>651
イタリア製だよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:43:42.67 ID:???

>>654
ソースはよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:58:41.07 ID:???

シャマルとか、検品者の名前って書いてなかったっけ?
で確かイタリア人っぽい名前が書いてあったような。

他のホイールでは中華系の名前を見た記憶が。どれだったっけな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 15:09:28.92 ID:???

>>656　＞イタリア人っぽい名前　

　　　　　　　　_,,_　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ…
　　　　　 <ヽ｀∀´>

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 15:15:06.35 ID:???

>>656
アチャー

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 15:25:04.64 ID:???

これはひどい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 15:44:23.25 ID:???

>>656
イタリヤ人っぽいじゃなくて、西洋人っぽいだろｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 16:31:42.66 ID:???

アカゼロはださい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:05:15.47 ID:???

>>661
ソースはよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:09:34.19 ID:???

アカゼロください

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:51:44.67 ID:???

（アカゼロじゃ）いかんのか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:56:16.45 ID:???

赤ゼロ、金シャマを復刻してください

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:20:14.23 ID:???

赤とロゼかとおもたよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:18:35.71 ID:???

乗鞍で７０分きったら鯔２かう

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 10:24:57.90 ID:58wsY6w9

下りなら楽勝

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:42:09.55 ID:???

レースで2回だけ使ったっていう中古コリマ買ったんだけど、フロントは
新古状態でリアの方が使用感があった。
レースやったことないけどリアばっかり使うものなん？集団パレード走行？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:44:28.17 ID:???

>>669
死ね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:44:40.92 ID:???

そら駆動を伝達してるリアの方がヘタリは早いだろ
スポークのテンションあげるか交換したら元通りよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:50:13.98 ID:???

>>671
レースで2回っていう使用僅かな品物なのでブレーキ面の話ね。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 12:00:39.64 ID:???

【乞食速報】
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。

iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8

Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 12:45:48.45 ID:???

>>669
中古って、オクか？
出品者の「レースで2回だけ使った」を信じてるならいいカモだな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:08:01.09 ID:???

事故車でフォーク修正、フロントは手持ちの安物ってパターン？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:29:15.24 ID:???

>>674
オクだけどレース2回ってのはたぶん本当だと思う。フロントのリムサイドにほとんど傷が入ってねぇ。
それより「レースではリアばかり使うのか」って話をはよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:31:45.76 ID:???

その前提がおかしい

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:40:08.44 ID:???

フロントだけ入れ替えて使ってた可能性もあるけど、リアも絶対的には使用感が
薄いのでそうでもないかもしれない。付いてたタイヤの摩耗比率や印象も前後で合ってるし。

んで、本題。レースでは案外リアを多めに使うこともあるのかな？エンデューロ？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:44:19.83 ID:???

ブレーキの前後比重なんて人に依るだろゴミ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:50:54.11 ID:???

>>677
他人が嘘をついているという前提の方がおかしいとは思わんのかね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:52:33.04 ID:???

うわぁ…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:56:07.28 ID:???

>>678
短いヒルクラじゃね？ってむしろリア使わないか。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:58:52.01 ID:???

オートバイのレースでもリア使わないが？・・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 13:59:26.67 ID:???

>>678タイヤの摩耗なんて参考にならんぞ

タイヤなんて使い回しすればトレッドの減りなんて一緒だし

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:07:31.35 ID:???

俺のその出品者が嘘ついてるに一票

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:08:21.15 ID:???

今更ながら赤レーゼロCULTが欲しい。
近所の店に在庫があったから余裕ぶっこいてたらいつの間にか
なくなってたよ。
もう全国的にもないだろうし、買えないと思うと尚のこと後悔…。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:27:03.01 ID:???

Ｒ０の赤はかっこいいからな～
しかもよく走るし
けど俺はもうしばらくホイールはしばらく買わないわ
カーボンディープ、ローハイト、クリンチャーの３本にアルミはシャマルにＲＸＬあるからお腹いっぱい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:47:29.78 ID:???

ざまぁ
http://distilleryimage10.s3.amazonaws.com/672d875ac32811e2a9ed22000a1fb773_7.jpg

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:48:31.90 ID:???

ﾀﾞｯｾ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:50:59.34 ID:???

赤のR0は黒いバイク以外はなかなか似合わないよね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:53:06.65 ID:???

黒いバイクに合えばいいのだｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 15:57:11.65 ID:???

サーベロのRシリーズにはR-sysが似合うと思う

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:01:13.63 ID:???

>>680
買うと必ず幸福が訪れるR500があるんだけど買わない？
特別に10万でいいから

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:18:31.66 ID:???

赤黒とかキモオタカラーの筆頭じゃねえか

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 16:22:35.64 ID:???

俺様への挑戦状か？
http://livedoor.blogimg.jp/cap0626-aqualog/imgs/d/0/d02cdf2b-s.jpg

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:00:06.39 ID:???

>>695
オルベアっぽい

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:02:56.48 ID:???

鯔シェイクダウンしたけど、たった80kmでシュー1mm以上も減ったｗｗﾁｮｰｳｹﾙｗ　ｳｹﾙ…
どうやっても500kmしかもたんぞこれ。リムのアタリがついたらマシになるんかな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:11:00.03 ID:???

そこに紙やすりと水をいれた容器があるじゃろ？
あとはホイールを回してリムに優しく触れるだけじゃ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:13:43.09 ID:???

なんか透明な汁が出てきました…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 18:50:32.78 ID:???

カウパー「せやろ？」

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:00:36.94 ID:???

今ごろだけど、アラヤのプロホイール、ADX-1のDuraハブ、28H,サピムエアロスポーク、結線って、今の性能的にはどうなんだろう？
タイヤにも依るんだろうけど、今の完組のレベルで言うとどのくらい？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:08:45.56 ID:???

似た特性のものがないのでなんとも
まあ一長一短で5万クラスの完組と同じくらいじゃね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:12:07.95 ID:???

似た構成の物を昔使ってたけど、今ではチューブラーなアルテグラホイール位かな
組み方で変化させられるのはメリットだと思う
タイム競う人でない限り、今でも素人には十分過ぎるかと

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:17:52.58 ID:???

リムが軽いからヒルクラなら10万以上の完組でも勝てるレベル

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:27:39.97 ID:???

>>704
キチンとメンテされてれば5～7万クラスかなーと言いたいけど、知り合いが中古で買ってきたのはテンション調整しないと使い物にならないような状態だった

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:35:11.00 ID:???

ホイールは使っているうちにテンション緩くなるんだから
中古が緩いのは当たり前

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:43:35.83 ID:???

>>706
今はほぼ使い捨てみたいな状態にあるよね
買い直した方が安いし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:39:14.25 ID:???

>>701
去年似たような構成で組んだが、すぐバラして売った。
肝心のリムがフニャフニャでお話にならない。乗り味としてはWH-R550のTU版って感じ。
TB-25で20/24Hで組んだものの方が平地登坂問わず5000倍進む。
組み方でどうにかなるもんじゃない、リムがホント大事。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:07:53.13 ID:???

デブ乙

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:08:33.55 ID:???

スポークテンションの上限近くまで行ってもふにゃふにゃだったの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:09:54.66 ID:???

テンション張れば何でもかんでも良くなるとでも思ってるの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:16:17.76 ID:???

>>710
横だがアレはそもそも上限値が低くて最大110kgf程度でしか張れない。120超えたら
数百キロ走っただけで穴が割れるよ。テンションと剛性は直接には関係ないけどね。
GP4の方がマトモなものが作れたのでアラヤが消えた。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:20:55.89 ID:???

そうなんか
リムはテンション受け止めるだけのものだと思ってたぜ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:50:48.05 ID:???

テンションと剛性が直接関係ないということはないだろ
縦方向や駆動方向に関してはスポークが変形する閾値を普通に組んでも超えるけど横方向に関してはそうではない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:59:51.23 ID:???

テンション×スポーク本数がリムにかかる力になる。
リムが柔らかいと、組み負けするので、少スポークをハイテンションで組めない。
軽いリムを32Hで組むのはあり。
あと、スポークの本数が多い方が、テンション低くても剛性はあがる。
シマノの完組なんかは、リムがテンション負けして剛性が上がらない。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 06:33:28.42 ID:???

c24はふにゃふにゃだからな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 06:34:03.09 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

718 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 06:36:05.47 ID:???

ｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━ !!!!!

719 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 06:38:19.15 ID:???

あれ？おみくじになるって書いてあったけどならないぞ？なんで？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:45:07.18 ID:???

>>719
１日だけだよ

721 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 08:54:59.73 ID:???

そうだんだ。サンクス。

722 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 08:56:04.12 ID:???

あ「そうなんだ」の間違いですw

723 ：!omikuji !dama：2014/01/04(土) 09:42:37.22 ID:???

ふーん

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:31:00.71 ID:???

へー(´・ω・｀)

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:46:41.28 ID:???

>>711
そう思って張ってもらったけど変わらずフニャフニャだったわFFWD

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:51:11.75 ID:???

柔らかいホイールの話すると大抵シマノがでてくるのはわかった。
じゃあ、一番硬いホイールは？アルミ、カーボンそれぞれあるけど
マビック全般？R0？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:05:25.46 ID:???

R-SYSはよく硬いって言われるね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:06:14.26 ID:???

アルミはR0
カーボンはLW
次点でレースピXLR（無印は鯔同等）

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:14:43.02 ID:???

それはない

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:20:44.64 ID:???

>>727
テンション構造で言う硬いとはぜんぜん違うよ
むしろ乗り味としてはマイルド

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:37:15.35 ID:???

それもない

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:43:35.58 ID:???

それもない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:54:45.90 ID:???

シマノのホイールは柔らかいと言われてるようですが
体重が軽く脚力もなければちょうどいい感じなのかな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:01:34.40 ID:???

それはない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:02:42.61 ID:???

脚力は大して関係ない
シマノを進まないなんて言ってる人はいないだろ？
柔らかいとしか言ってないのがポイント

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:31:51.69 ID:???

フレームにもよるけどシマノのアルミだと５０㎞以上のアタックかけた時ブレーキシュー擦るよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:32:17.83 ID:???

　　5件のカスタマーレビュー
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B005SSQTNQ/

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:42:20.73 ID:???

1レビューづつ抜粋

- 時速１０キロ程度でやっと登っていた坂も、２～３枚上のギアで、倍のスピードで登ることが可能になりました -

- 3パーセント位の坂になってくると脚力の問題ですけど -

- 参考までに、当方は173cm、72kg -

- 町乗りオンリー自己満足でおk、というレベルなら間違いなく買い -

- ブレーキをかけなければ回り続けます -

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:49:51.90 ID:???

で？

740 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 13:51:16.14 ID:???

り？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:59:08.42 ID:???

へ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:00:27.85 ID:???

>>737-8

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:43:41.28 ID:1rimukx3

地獄恋LOVE

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:50:45.59 ID:???

で？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:19:01.41 ID:???

ん？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:19:37.35 ID:???

わ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:41:41.47 ID:???

で？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:43:44.97 ID:???

くだらねぇレスで埋めんじゃねぇよクソ荒らし

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:45:28.34 ID:???

ねえ、なんかいいホイールないの？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:47:12.67 ID:???

無いです

はい、次

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 15:51:50.97 ID:???

レースになったら逃げ以外は結局トレインになっちゃうんだから
エアロホイールなんていらないんじゃないの？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:14:04.07 ID:???

お前は一生一位を狙わないのかと

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:14:58.56 ID:???

風よけにして楽してると自分に言い聞かせて最期までそのままの人生だった

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:28:40.55 ID:???

優勝なんておこがましいです
みんな速いんだもの

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:39:09.65 ID:???

エンデューロでずっと付き位置で走ってたら怒鳴られたし

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:50:38.89 ID:???

当たり前だろ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 18:50:16.26 ID:???

R0よりキシリウムSLかエリートの方が硬くないか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:27:19.33 ID:???

駆動側をラジアルにしたら縦に固い

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:28:05.01 ID:???

>>757
全然？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 20:21:47.56 ID:???

方向も明示せずにただなんとなく硬いだの柔いだのといったふわふわした会話を楽しむスレです

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:16:38.64 ID:???

>>757
自分もキシリSLの方が硬く感じるな
でも実際進んでる感があるのはR0の方

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:40:45.34 ID:???

今、7801SL使っているんですけど、そろそろnewホイール考えてます。
私としては、easton９０slか、RS-81考えてますが、何かいいアドバイスいただけたらと思います。9000買うのは勇気がいるものですから。
ちなみにRL８乗ってます。用途はヒルクライムがメインです。
よろしくお願いいたします。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:42:13.13 ID:???

シマノなんて柔すぎて使いものにならないからやめたほうがいいよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:43:27.26 ID:???

タブン次のレスで、フニャフニャｗｗｗとか言われるとおもうけど、
思い切って9000C24買ったら良いよ
新しいモデルの90SLXもおすすめだけどね

と書き込もうとしたら、すでに剛性さんが来てた

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:46:21.14 ID:???

>>764
本当は貧乏で買えなくて悔しいんです
許してあげて

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:48:41.74 ID:???

シマノのホイール買うくらいならその金で飯食うわ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:49:56.42 ID:???

9000でもオプトバルでワイドフランジだと
そんなにふにゃふにゃじゃないよ
ただオプトバルあったり無かったりするから分かりにくい

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:50:51.11 ID:???

>>766
同意
色々持ってるけどアレに金出すほど金持ちじゃない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:59:45.29 ID:???

シマノホイールでもいいもののあるんやで
偉大なる鉄下駄　R500系
２万円以下でオフセットリム、ストレートスポークの　RS21　RS31

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:03:57.33 ID:???

評価は高いぞ!!
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B0067CO0XI/

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:07:22.58 ID:???

グダグダ言う割にこのスレの人はうｐしない
本当はみんな安ホイールなんだろう

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:10:42.85 ID:???

持ってる人はうｐするもんなんですか

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:18:11.30 ID:???

はい(´･ω･`)

774 ：768：2014/01/04(土) 22:22:42.23 ID:???

>>769
あっR500は持ってるわw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:24:45.32 ID:???

http://www.roadbikeaction.com/contentimages/2013/Michael/Press%20Launches/Mavic%20carbon%20clincher%202/01_lapierre_side.jpg

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:27:26.28 ID:???

ＲＤが惜しいな・・・

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:32:06.09 ID:???

かなりSRAMってるね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:37:18.06 ID:???

sramで組んだことない人がshimanoとおなじような感覚で組んでみました的な駄目例だな
sramのRDのケーブルはもっと長くしないと

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:37:53.85 ID:???

実物見ると鯔がいいんだけど、賓客のロングライド
には向かんのだよな。鯔のWOとか出ないかなあw

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:39:56.92 ID:???

>>779アリババに売ってるやろ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:41:11.31 ID:???

シートポスト・・・

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:41:52.96 ID:zVCYReKh

サイズ・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 22:58:07.72 ID:???

>>780
どんどん精巧になってきてるしな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:25:40.77 ID:???

今のところG3もどきまで出来てるんだっけ。
あとはハブのコピーやれば完璧だけど、ハブはさすがに無理だろうな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:31:16.65 ID:???

ハブは普通にpowerway系のストレートプルだからな
わざわざ専用品作ってまでコピーすることはなさそう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:31:58.72 ID:???

G３のような違うような
あれ買った人いるの？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:39:01.44 ID:???

>>770
そのホイールはすげぇ評価高いじゃないか
値段も安いしちょっと買ってみようかな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:40:53.81 ID:???

ちょっと調べものしてたら偶然こんなもの見つけてわろた
http://www.instructables.com/id/DIY-Wind-Powered-Water-Pump/?ALLSTEPS

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:53:07.76 ID:???

コンポの１万円は高いけど
ホイールの一万円は安いよね
パーツによってこんなに格差があるなんてね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:56:45.37 ID:???

>>788
風力で動かすポンプか
材料が自転車部品ばかりw

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:31:37.23 ID:???

DEDAのハブってこれ耐久性大丈夫なのかな？
素人目に見てすごく弱そうに映るんだけど
http://www.dedaelementiruote.com/en/tecnologia.htm

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 07:23:25.43 ID:???

>>780
あれ買う程裕福ではないんだよなあw

>>787
実際に買ってみたら本物と重量も同じくらいで乗った感じも
悪くない、なんてことがあるかもしれないよ。レポよろしく。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 08:15:41.06 ID:???

剛性厨はいっぺんソリッドゴム仕様で比較インプレしてくれ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:30:04.07 ID:???

>>792
それならシマノがベストだろ。
C24やわいってならC35あたり狙えば良いしお試しならRS81って手もある。
シマノのRS81以上のホイールで見た目以外に何か不満が出るとでも？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:42:35.77 ID:???

C24が柔らかいってのはシマノアンチの戯言だから気にしないほうがいい

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:44:44.02 ID:???

柔らか厨がc24をうＰしたことは無い
持ってないのに柔らかいとは如何に

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 09:54:30.29 ID:???

7900は剛性あんまりなかったよ
9000は剛性あったり無かったり

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 11:40:39.90 ID:???

Ｃ２４って，ＲＳ２１に比べて乗り心地は良いの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 11:44:20.85 ID:???

高ければ高いほど剛性上げるんだから
少なくとも良い方にはいかないだろうね

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 12:52:30.47 ID:???

>>796
横だが、厨ではないし柔らかい車輪も否定しないけど、んなこと一々アップにしくいと思うぞ。
例として横方向に一定の力を掛けて計測して撮影すればいいわけだけど、普通はそこまでやらんわな。
C35は知らないが、C24CLなんてシートステイとリムを手でグイッと握れば「なにこれｗｗ柔っｗｗｗ」ってアホでも分かるし。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:39:21.65 ID:???

だな
C24はふにゃふにゃだからな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:51:26.89 ID:???

カンパやマビックなんかの横剛性たっぷりの車輪を知らないとか、手でにぎにぎしてみたことが
無い人は分からんかもなあ。

2008年だけど、正確なテストがあったぞ
ttp://www.rouesartisanales.com/article-23159755.html
ttp://www.rouesartisanales.com/upload/images/rigidit-_lat-rale_roues_2008.gif

roue avantが前輪、arriereが後輪。
7850C24CLの横剛性はケツから数えたほうがいいくらいの最弱クラス。
特にフロントはひどい。ただフロントだけは9000に至るまでに改良してきているように思う。

なお7850C24CLの後輪の横剛性は9000C24同等だと思われる。
つーか基本設計が行ったり来たりでなんともいえんｗ
ttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-495.html

以上、あくまでもデータを記載しただけ。
もちろんシマノは柔いからダメということではないし、脚のある選手からの評価も高いしな。
中目黒さんみたいに剛性過剰なハイエンドフレームだと丁度いいと感じる人がいるかも。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:53:10.57 ID:???

2006年www

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:54:07.49 ID:???

おいおいシマノユーザーが発狂しちゃうだろw

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 13:56:48.73 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:04:08.50 ID:???

うーん、俺が遅いのは9000-c24だからなのかー！！！

理解した！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:07:55.43 ID:???

現実を受け入れて、それでもいいと感じているなら自信を持って使えばいいじゃない。
他人の意見や他人の目が気になるならもう乗るのやめろやｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:10:29.74 ID:???

フリーダムいわく「店長全員がC24薦めるだろうから、僕はあえて別のものを推しました」ってさ。
ナローでエアロはいいと思うけど、全員推すほどいいもんなんかね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:29:25.33 ID:???

デュラは安いだけで性能はそこそこ程度なもんだ
勝ちに行くならフルクラムやイーストン

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:32:38.17 ID:???

>>803さっそく発狂してるやつが一名wwww

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:35:18.38 ID:???

>>809さっそく発狂してるやつが一名wwww

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:45:12.43 ID:???

>>802
古すぎるだろ馬鹿なの

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:46:59.14 ID:???

面白いな読めないけど何語コレ

なんでCLとTUでこんなにも剛性が違うんだろう
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてるけどものによったら似たり寄ったりで
C50なら剛性高いほうじゃん
キシエリSとコスミックエリートＳとRS81-35全部CLなら
どれがいいと思う
直線も・坂も山も峠も下りも全部やれるやつ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:47:01.29 ID:???

C24は最高級CLホイールの中では「標準的」性能。
C24に何らかの不満を感じる人は、そこを強化したものを買えばいい。
経験上、C24がやわいと言っている人はレー０を買って満足している人が多い。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:50:24.15 ID:???

クリンチャーで一番硬くてシャキシャキしてんのってなんなのさ？レーゼロ？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:53:19.08 ID:???

CL全部使ったわけじゃないけど、シャキシャキという表現に合うのはC24。
硬いと感じるのはレー0。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:56:41.21 ID:???

>>814まさに
ｃ２４が柔いと思ったらＲ０Ｒ１シャマルユーラス買っとけば剛性でごちゃごちゃいうことはないな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:03:41.55 ID:???

C24はチビガリじゃないとまともに走らないよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:05:31.76 ID:???

手でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗニギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗニギｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:14:56.43 ID:???

>>812
2008年あたりから、各社アルミクリンチャーに関しては基本設計が変わっていない。
カンパフルクラムマビックは熟成を進めて剛性を高めてはいるが、シマノはあっちこっち迷走中。
かつてのZIPPがフニャフニャだって噂は本当だった。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:15:29.32 ID:???

>>802
シマノのカタログ読め
9000のC24でも
ナローフランジとワイドフランジあるから
RS81含めてC35以上はワイドフランジでオプトバルだから
柔らかいのが気になる奴はこちらを買えばいい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:19:45.80 ID:???

オプトバルって調整が難しくない？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:22:15.96 ID:???

>>821
ワイドもあるんだ。知らんかった。興味ないし。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:23:18.45 ID:???

＞9000のC24でもナローフランジとワイドフランジある

？？？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:39:40.70 ID:???

何か勘違いしている希ガス

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:48:40.19 ID:???

>>825
どういうこと？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:52:35.64 ID:???

つまり9000はレーシング０のハイ・ローフランジとアルミスポークをやめたものと考えればいいわけだ
柔らかいって言われてるけど向こうが硬いだけ
ただしリムに一部または全部カーボンを使って軽くなってるし
リムハイトと選べるのも利点

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:55:41.49 ID:???

ああCLとTUで1:1と2:1ってことを言ってるのね
お前の文章わけわからい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 15:58:06.41 ID:???

>>828
どういうこと？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:12:00.53 ID:???

オプトバル＝エクストラワイドフランジじゃないとぞ
オプトバル＝２to１のスポーク配列
エクストラワイドフランジ＝フランジ幅を広げた
別にオプトバルにしなくてもフランジ幅は広げられるし（７８００→７８０１の時のように）

ｃ７５／ｃ５０／ｃ３５／ｃ２４TU
がオプトバルでエクストラワイドフランジだね（あとRS８１）
ｃ２４のCLとTLでなぜ採用しないのかは謎だけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:41:13.80 ID:???

9000c35をめちゃくちゃ推してくる店が
あるんだけど、大人の事情とかあるの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:42:29.41 ID:???

あるアル！

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:43:50.17 ID:???

>>831
実際にすごく良いから仕方がない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:45:24.52 ID:???

>>831
利幅が大きいからね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:47:58.37 ID:???

http://kakaku.com/
で見ると値段の幅が大きいね・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:54:36.81 ID:???

価格.comｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 16:59:44.71 ID:???

>>827
リムは硬くてワイドので、手組みなんかでやるヤワヤワ車輪とは話が違うわな。
まあ何がいいのか判断はできんし俺はたぶん一生買わんけど。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:11:50.60 ID:???

c35はリム重すぎだろｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:13:31.91 ID:???

>>838
何グラムなんだ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:16:44.12 ID:???

321g

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 17:17:18.05 ID:???

9000はリムも柔いよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:06:58.83 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:10:12.43 ID:???

shimanoで盛り上がってるところ悪いが
hed jet6で走ってみたら凄い反響音がして普通に人が避けてくので
なかなかいいと思った

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:31:39.43 ID:???

>>839
500g

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:32:33.11 ID:???

>>838
https://twitter.com/Big_Dream166/status/403510593371377664

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:15:50.21 ID:???

474gか、重たいね。
俺はロープロアルミで十分だは。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:16:26.04 ID:???

>>843
昔の自転車の音だわ～ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=F8MP7nTisOw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:19:17.55 ID:???

色的にカジノルーレットみたいだな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:20:15.17 ID:???

ラチェット音≠反響音

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:29:01.29 ID:???

>>847
ラチェットの音じゃなくてカウルにひびく反響音だよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:29:52.74 ID:???

>>850　うｐ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:32:30.02 ID:???

>>845
それ本当に9000のリムと同じなのか？
価格差が合わないんたが

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:33:21.60 ID:???

>>852
しらねーよハゲ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:35:39.98 ID:???

５００ｇよりは軽いって事だよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:36:14.57 ID:???

WH-RS81-C35かレーシング3で迷ってます。リムハイトを取るか重量を取るか。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:36:54.80 ID:???

Ｒ３

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:43:21.08 ID:???

求めるものが一般人と異ならない限りR3

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:52:12.41 ID:???

>>855
R3

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:52:50.29 ID:???

じゃあ俺はC35

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:04:12.08 ID:???

俺が持ってるからR3

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:10:51.01 ID:???

俺が持ってないからC35

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:12:54.20 ID:???

　　　　　　　　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀）◯ ＜僕は、キシリウムエリートちゃん！
　　　　　　　＼　　　／　　└────────────
　　　　　　　_／＿＿＼_
　　　　　　（＿／　　＼＿）

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:29:48.99 ID:???

絶対C35だな。
シマノホイールは世界1！

例えプロ選手が使わなくても、座屈してもシマノ負けんな！

俺は買わないけど。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:36:12.20 ID:???

ホイールの剛性高いとなんかいいことあるの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:48:54.64 ID:???

剛性ｶﾞｰさんの反感を買わない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:55:02.01 ID:???

プロはデュラエースなんてホイール使わないしな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:55:34.01 ID:???

>>864
俺のCCU貸してやろうか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:59:41.78 ID:???

>>867
てつげたと交換して

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:08:36.00 ID:???

鉄下駄（CCSL）

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:10:18.23 ID:???

>>864
時速45km/hオーバーの列車からさらにゴールスプリント発射！
ってなシチュエーションの時に少し恩恵あり。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:12:13.48 ID:???

剛性に速度は関係ないです

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:14:38.68 ID:???

>>864
剛性高いと、下りやカーブでも安定する。
また、登りでも進みが良い。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:17:08.67 ID:???

速度関係ないとか、とんでも論もここまで来ると凄いなｗ
入力に対する反応が問題なのだから、速度はかなり影響の大きいファクタだわ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:19:14.84 ID:???

入力が同じならホイールにかかる応力も等しいだろうに

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:32:31.43 ID:???

そりゃ滑面なら何も考えなくていいけど、実際の路面はがたがただぜ
速度が増せば、路面からの入力は跳ね上がるわ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:37:18.62 ID:???

ロードごときで跳ね上がるはずないだろｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:37:53.13 ID:???

スポンジでできたホイールと、スチールでできたホイールどちらが進む？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:43:02.33 ID:???

どうだろうね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:44:59.10 ID:???

c24はツーリング用です

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:50:22.27 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 21:55:22.23 ID:???

見た目を我慢すれば、同じ重さならスポークが多い方がよく進むよ。
少スポークの方が見た目はかっこいいけどね。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:14:08.83 ID:???

それってどういう理屈なんです？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:20:34.10 ID:???

少スポークはエアロ効果が上がるから少なければ少ないほどいい
昔は耐久性の問題で３２以下は無理だっただけ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:27:57.25 ID:???

エアロ効果なんて40km/h以上出さないとなんも変わらんよ。
登坂能力やら考えたら32Hの手組みが最強だろ？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:28:36.34 ID:???

>>881と>>883の言ってることが真逆なんだが
前者は剛性、後者はエアロ効果で進むってことを言いたいのかな
付け加えると前者は加速、後者は巡行時の有利を言ってるって解釈でOK?

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:30:04.83 ID:???

丸スポークで32Hは30km/hでも伸びない感じがわかるぞ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:30:36.56 ID:???

>>885
真逆じゃねぇよ文盲

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:38:58.42 ID:???

普通に考えて前16本とか怖すぎだろ？
下りで、1本飛んだら次々飛んで死ぬるぞ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:39:47.05 ID:???

R3のリムは460g位とどっかで見た

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:45:41.62 ID:???

カーボン車輪なんかで「クォオオー！！って音がかっこいい」みたいなインプレがあるけど、
FFも鯔もレースピも、どうやってもそんな音なんて一切無いんだけどｗ　耳が悪いのかな俺。
いや、どう考えても幻聴だと思うんだが。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:48:38.98 ID:???

>>890
空気圧高めにしてトルク掛けたときにリムに反響するでしょ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 22:48:39.23 ID:???

30mm程度のリムでも反響音はあるよ
耳悪いんじゃない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:03:27.75 ID:???

>>891-892
いや全然しないし。どっか整備不良じゃないの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:04:54.79 ID:???

クォーとかコーとか普通に鳴るでそ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:07:15.72 ID:???

>>893
お前の耳が整備不良ｗｗｗｗｗｗｗｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:07:19.53 ID:???

いや本当にわからん。普段ゾンダやシャマルを使ってるからかな。あれも
音はそこそこあって忙しない感じはある。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:11:23.15 ID:???

ちなみに昔からエアロスポークの風きり音も聞こえない。聞こえるのは斜めから強風を
受けたときくらいだなあ。
あっもしかしてヨレヨレ走ってる奴が聞こえるんじゃねーの？ｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:19:54.02 ID:???

そうだよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:22:48.78 ID:???

エアロスポークの音はともかく反響音分からないとかママチャリダーはお帰りください

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:23:17.38 ID:???

はい(´･ω･`)

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:45:01.67 ID:???

>>866

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:00:08.28 ID:???

R501だが平地で35→40の加速が重い
普段着だから空気抵抗が大きいのは解るが、ホイールを換える事で解決できないかな
無理なら大人しくローハイトの加速重視ホイール買っとくわ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:05:40.47 ID:???

服装変えればいいじゃん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:07:58.84 ID:???

>>902
ホイール素人にしては剛脚だな
５万円くらいの有名メーカーのホイール買ったら
楽に４０出せるよ断言してもいい

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:21:01.73 ID:???

普段着で40km/hとか才能かよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:23:22.24 ID:???

>>903
ツーリング、ポタリング、軽くサイクリングに使っているので普段着です
ロード乗りはじめて4ヶ月で、まだピチパンウェアは買っていませんが、来シーズンまでには揃えて、ガンガン練習しようと思っています
今はグローブ、ウインドブレーカー、ビンディングで普段使いです
普段着だからなのか下りで60km以上出た事はありません。なんか悔しいです。

>>904
俺が剛脚！？あり得ませんね（笑）
いやでも、なんか自信がついてきたような気がします…
>>905
えっ、そんなにすごい事なんですか……

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:23:30.97 ID:???

>>902
レーパン＋ジャージのが安く済むぞ w

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:30:59.67 ID:???

なんだ一瞬の話か
アベ３０～４０だと思ったよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:31:36.96 ID:???

一瞬でもない…

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:34:56.57 ID:???

>>908
加速の話なので、アベの話じゃないです
でも信号毎に加速で重いのですごく嫌です
やっぱりピチパンウェア買わないといけないですね…

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:35:46.19 ID:???

1㎞でもニワカ・普段着で40km/hなら速いと思う

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:37:20.18 ID:???

＞普段着だからなのか下りで60km以上出た事はありません。なんか悔しいです。

設定間違えてましたぁ・・・　　　　とか？w

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:47:46.53 ID:???

>>912
いや、そんな筈は…
ちゃんとCATEYEの説明書にあった通りに設定しました

あまり長くて安全な下りがないので、500m程度の長さの下りでしか計った事が無いですが、リアのスポークがしなる感覚が気持ち悪いなーと思うようになってきました

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 06:49:30.46 ID:???

3万なら6800、5万ならRS81、あとは7万ぐらいから各社のミドルグレードホイールがある。
どれに換えても感動するよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 06:55:24.02 ID:???

7万ならc24買えるな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 07:28:31.65 ID:???

50万ならLW買えるな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 09:22:44.01 ID:???

初心者で1分間時速40kmを維持できたらかなりの才能だよ。
伸ばせ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 09:23:58.58 ID:???

絶不調なのにＬＷの速い奴に余裕で勝つと
やっぱり脚だなって思う

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 09:26:04.10 ID:???

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r109546680
FFWDの仕様ですw

920 ：902：2014/01/06(月) 10:56:18.05 ID:???

>>914
RS81とC24の違いってあまりないですかね
それと、その価格帯ならZONDAやR3も射程範囲ですね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 11:50:01.17 ID:???

ゾンダクラスで十分
相手が何使おうが脚で勝てる

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:40:48.85 ID:???

>>921
なんで相手が弱い前提なんだ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:44:15.32 ID:???

頭悪いの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 14:06:16.26 ID:???

>>920
RS81とデュラのはホイールとしての違いはさほど無いと思う。
ハブがデュラに比べると重い位。
ただ、ゾンダR3と比べるとかなり違うぞ。
下記はカツンカツンと路面拾い捲るけどシマノのホイールってそれが少ない。
ゾンダってシマノのC35CLより路面拾うからな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 14:11:13.30 ID:???

コーナーで真価発揮ってことか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 15:35:37.93 ID:???

R3とRS81 35の比較レビューとか有るね
R3一択だったんだが色々調べて見るとシマノも良さげだね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 15:42:57.65 ID:???

>>921
足があれば、な

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 15:49:31.07 ID:???

>>922
俺が強いからさ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 15:49:53.42 ID:???

>>921
()

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 16:53:36.71 ID:???

ちょっとまて
車輪の差で確実に勝敗が決まるなんて思ってるやつがいるのかｗ
サイスポと漫画の読みすぎ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 16:58:04.31 ID:???

>>930
現実を知らない方が幸せな事だってあるんだよ(´･ω･`)

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:29:14.17 ID:???

誰も確実になんて言ってないのに勝手に補完する奴な

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:31:45.14 ID:???

ネットの素人インプレは常に疑ってかかれよ。
書くほうも見るほうも、自分が買うにあたってor買ったものに対して都合の
いい情報が欲しくて、何かしらのバイアスが掛かってるからな。

最近はとみにネットの悪いところが露見してて、都合のいい情報が欲しいやつが
アクセスしまくって浮上させるから、マトモなインプレをする普通の人は検索で
上に上がって来ない。
売りたいアフィリエイターが集客のために半ば嘘八百並べ立ててもう必死だしな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:32:15.93 ID:???

ヒルクラTTの話だけど
練習用R500を履いた俺は、決戦用カーボンチューブラー履いた俺に
100%負けてるよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:35:56.27 ID:???

高いホイール買っても変わらないってのも同様に自分の都合のいいように考えてるだけだからな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:58:05.31 ID:???

分母が大きいと違いが分かりにくくなる。あとタイヤの影響の方が大きい。
素人さんはタイヤまで変えてるのがほとんどだし、機材経験が確実に不足してる。
BORAなんかのレビュー見てると完成車のアクシウム程度からの変更で「すげー軽い！さいこー」とか
ほざいてるのがほとんどだ。最悪な奴だとR500からBORAに変更なんてのもあったようなｗ
こういうのもなんだが、ゴミがゴミレビュー流してるひどい状況だよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:29:35.69 ID:???

いや、素人には素人のレビューこそ有効だろ。
同じような買い替えを考えてるんだし。
素人にとってプロのレビューなんぞあてにならん。感覚が違いすぎる。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:38:13.26 ID:???

R3かゾンダかRS81かキシエリかで迷っているときに、
R500との比較した記事見ても参考にならないよな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:44:32.06 ID:???

正直ミドルクラスのホイールはそんなに大差ない
あっても初心者には分からないレベル
中級者が平地の巡行が～加速が～ダンシングの時に～
など知りたい時は乗ってみないと分からないし

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:46:40.28 ID:???

加速時と登りでなんとか分かる程度だな、初心者ならｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:57:15.87 ID:???

使い潰すミドルクラスは整備性で選ぶべき
バニホで跳びまくる俺はシマノだと数ヶ月でちょっと振れるからＲＳ８１は無し
キシエリはハブメンテめんどくせーから無し
Ｒ３とゾンダはどんだけぞんざいに扱っても振れないしハブもたまにメンテすりゃ超回るし
どっちでもいいけど安いからゾンダ
そんなもんよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:00:55.52 ID:???

にゃるほろ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:05:02.72 ID:???

なんでロードで飛ぶんだよｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:05:33.22 ID:???

ＣＲの水溜まりとか汚れるから嫌じゃん

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:20:59.81 ID:???

>>938
R3かゾンダがいいよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:28:00.94 ID:???

>>941俺は柵に正面衝突してハンドルぐりんていって両肩イワしたけどユーラスは全く振れてなくて笑ったわ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:29:41.96 ID:???

>>941
カップアンドコーンの方が頻繁にメンテしなくちゃいけないから面倒だろ

めんどくさがりはシールドベアリングのキシエリ一択

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:33:26.75 ID:???

>>941
俺も車と正面衝突して死んだけどゾンダは1mmも振れてなくて笑ったわ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:42:51.13 ID:???

カップアンドコーンいいよな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:47:13.62 ID:???

天国からの書き込みか…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:54:56.18 ID:???

>>947
近所のショップの店長にマビックのハブってマジクソだおねつったら
３ヶ月毎にメンテしないクズは黙ってろカスってブン殴られたわ
そんで純正ミネラルオイル勧められたから３本買った
ごめん嘘、殴られてはいないけどちょっと諭されたね
マジちゃんとメンテしようと思ったわ半年ハブ開けてないけど

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 20:57:45.00 ID:???

マビの純正オイルは正直優秀だと思う

953 ：902：2014/01/06(月) 21:26:25.29 ID:???

何回も書き込みすみません
ZONDAか、Sfidaのカーボンチューブラーか悩んでいます

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:26:27.62 ID:???

ホイール屋だからね
そこらの片手間にやってる所とは気合の入れ方が違う

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:31:51.03 ID:???

>>953
スペアタイヤを携行するならTUもありだけど、CLの方が何かと安心だよ。
俺は、アルミCLからFFWD、鯔と進んだけど、今はまたローハイトのアルミCLに戻った。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:34:44.73 ID:???

>>953
ZONDA　有名メーカーが専用設計のハブとリムを使って作ったホイール
SFIDA　日本のメーカー（バイヤー）？が既成品の台湾ハブ、スポークと中華カーボンを使って作ったホイール

お好きなのをどうぞ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:34:53.71 ID:???

リム屋だろ、マビックは

958 ：902：2014/01/06(月) 21:36:56.22 ID:???

>>955
鯔は非常に定評がありますね
しかし少し高すぎますね…いい物なのはわかりますが、大学生の身としては、バイト代は他にも使い途があるので

カーボンCLは信頼性の問題でCOSMIC以外では使いたくないので、CLにするならアルミにする予定です

今は何のCL使ってますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:38:19.24 ID:???

ゾンダはマジ通勤専用設計かと思うくらいの超性能
c24持ってても買う価値あるクリンチャーホイールだわ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:42:18.14 ID:???

>>958
今はPRO-LITEのGAVIA VOLANTEです。
前後で1550gですね。
鯔はレース用にしています。
PRO-LITEは国内に代理店がないのであまりお勧めではありませんが。
R3かZONDAがいいですよ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:51:24.33 ID:???

PRO-LITEか・・・ピストみたいなハブだね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 21:57:35.13 ID:???

カメェェェッー！

963 ：902：2014/01/06(月) 21:59:37.34 ID:???

>>960
了解です
ZONDAにしようと思います
カーボンチューブラーだと、ディープリムでも軽いので、ディープリムがどれ位の物か走ってみたい気はしますが…
Sfidaだと38mm、60mm共に安いのでどうしても悩んでしまいますが、やはりCLのZONDAがいいのでしょうね…

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:09:30.81 ID:???

>>963
ディープリムが効いてくるのは30km/h以上の領域ですね。
30～40km/hはスルスルと加速します。
勿論、足があればの前提ですが。
残念ながらsfidaは使った事がないのでわかりませんが、中華レベルのホイールなら進まないですよ。
FFWDも進みはあまり良くないです。

965 ：902：2014/01/06(月) 22:27:55.45 ID:???

>>964
という事は、35～40kmのあたりの加速が欲しい私には、ディープリムはうってつけという事ですね
進まないと言われても、20万は出せませんね…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:31:35.58 ID:???

>>965
頑張って貯金かな？
鯔は前は14万円ぐらいで買えたんだは。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:37:59.13 ID:???

鯔なんか買ったって盗難が怖くて普段使い出来ないぞ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:39:10.65 ID:???

普段使いでなんで盗難が問題になるのか
通勤にでも使うのか

969 ：902：2014/01/06(月) 22:39:13.45 ID:???

やっぱりZONDAですかね。。。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:55:01.30 ID:???

うん、ZONDAにしとけ。で、フレームは何つかってんの？

971 ：902：2014/01/06(月) 23:07:03.10 ID:???

フレームセットで2.5kgのアルミフレーム+カーボンフォークです
corones 105です

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:08:13.71 ID:???

ゾンダで十分じゃね？

973 ：902：2014/01/06(月) 23:09:14.99 ID:???

ホイールを買ったら、フレームセットで1200gのフルカーボンフレームを買おうかなと思っています
Velenoとか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:22:56.14 ID:???

ホイールもフレームも買えるならさっさと買えよ
悩んでる時間がもったいない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:30:01.14 ID:???

んだなあ
流石にダラダラ書き過ぎ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:01:56.61 ID:???

さすがにもうスレ違いだしな。さっさとZONDAかって、走ってこいよ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:10:46.62 ID:???

ZONDAにすりゃ、45kmぐらい余裕で出る、そんだけ脚あんなら。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:10:49.29 ID:???

>>965
横だが、安物はホント進まないからやめとけよ。特にご要望の速度域があかん。
ディープのくせにゾンダの足元にも及ばない。まじで。
8万でスフィーダ買うくらいならebayで4万のものを買えよ。モノはほぼ同じだ。
FFWDはそこらの中華よりまだマシだけど、半端に金出すなら高いものを買った
ほうがいいね。
使うところが限定されるんだから「とことん安いか、ある程度高いか」で割り切らないとだよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:11:49.83 ID:???

やっぱり鯔なの？

980 ：902：2014/01/07(火) 00:17:01.75 ID:???

皆さんありがとうございました
ZONDAの方向で検討します
>>978さん、少なくともSfidaはやめておきます、ありがとうございます

来シーズン迄には買いたいと思います

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 02:03:08.45 ID:???

ZONDAのホイール使ってる。先月ショップにホイール探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、踏まなくても走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも壊れにくいからメンテも簡単で良い。ZONDAは中途半端と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。RACING ZEROと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。漕いでないのに勝手に進むし。
速度にかんしては他のホイールと変わらないでしょ。ディープリム乗ったことないから
知らないけどリムの高さでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZONDAな
んて買わないでしょ。個人的にはZONDAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒サイで７０キロ位でマジで実業団の奴を
抜いた。つまりはZONDAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 05:17:35.46 ID:???

>>981
荒サイで70キロも出すなよ！クズが！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 05:33:50.88 ID:???

比べるならシャマルだな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 05:58:05.28 ID:???

ゾンダ勧めるとか相変わらず酷いなお前らw
騙されちゃってるじゃねーかw

985 ：902：2014/01/07(火) 06:31:34.15 ID:???

>>984
……え？
どういうことなのです？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 06:36:03.70 ID:Kr/i69qP

こんだけステマがすごいと逆に欲しくなる不思議

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 07:23:57.85 ID:???

ZONDAクラスのホイールなら何買っても同じだ。R500から交換なら何でも効果あっから
もうスレ閉じて、さっさとホイール買ってこいよ。902は、もう書き込むなよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 07:30:46.24 ID:???

はい(´･ω･`)

989 ：902：2014/01/07(火) 07:41:18.16 ID:???

>>987
……え？
どういうことなのです？

990 ：902：2014/01/07(火) 07:42:45.13 ID:???

>>989
おい
やめろよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:30:29.76 ID:???

>>989
銅ではないだろうｗｗｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:42:36.37 ID:???

第一シマノC35
第二シマノC24

どちらか選んでおいた方がゾンダよりマシだろう。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:49:27.35 ID:???

カーボンディープに夢見すぎてるやつが多すぎて困るわな。
楽に速くなりたいならゾンダ、ニュートロン、ハイペロン行っとけや。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:51:09.43 ID:???

現行キシリSLのが良いんじゃない？
サイクリングロードならシマノC50が最高だと思うが。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:09:49.81 ID:???

せやな。キシリは優等生だ。現行SLS（＝旧SL）は割高すぎるのでステンスポークのエリートでも充分だけど。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:14:11.78 ID:???

今一番ホットな35mmTUの話題がほとんど無いところがｳｹﾙｗ
ユーザーの縮図だなあｗ
リアルでも35は話題にならんしｗ
次第にハイト高くして煽られたから低く戻しました、なんて誰も買わんわなｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:16:41.94 ID:???

手持ちの24mmとの違いが分かると思えんしな(´・ω・｀)

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:21:16.61 ID:???

35買うくらいならTB-25でいいと思うし

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 11:19:04.02 ID:???

>>995
タイヤ付きって意味ではそうだが、あのタイヤはホイール以上に優等生だぞ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 11:24:45.82 ID:???

あたし、練馬のジロリーナ

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