【国産】電動アシスト自転車 Part15【正規物】

仕事の休みが取れたので買ったばかりのプレイスXLで初の100k超えに挑戦
そもそも自転車事態余り興味は余り無かったけど折角買ったんだし行ってみようと突発的な企画で綿密に考えられた物では無いんですが
約120km、前日ネカフェ箔で秋葉原5:00発〜藤沢駅11:00着江の島13:00着〜鎌倉駅15;00着16:00発〜秋葉原20:00着
荷物は12,8Aの予備バッテリー1本+充電器それにモバイルブースターやノートPCをフロントキャリアに入れたのでかなりの重量にw
行きは国道一号をカーナビ(パナのゴリラ?自転車のナビも可能とのことで買った)
に従いまっすぐバイパスやら横断歩道が無いやらで通れない所も多々あり結構苦戦wただ、アシスト強での走行なので
体自体はそんなでも無かった藤沢市に入る手前でナビの電池が切れる、モバブーを付けようにも何故かUSBが付かないので
スマホのナビに切り替え何とか藤沢着しかもナビにビックカメラ藤沢店なる表示がw此れは助かると思い駆け込んで
池袋本店でナビを買った際モバイルブースターでの充電も可能と説明を受けたが付かないんだが?と言うと何でもUSBの規格が変わったとの事
変換アダプターを買って事なきを得たがブースターの電気をナビとスマホの両方に入れるのは如何な物かと思いスマホ一本に全部つぎ込む事に
さらに藤沢にてマンガ喫茶に入り藤沢駅ちょっと前に変えた自転車のバッテリーを小一時間程充電する
その後江の島にて昼飯、海沿いを走り鎌倉へ当初、鎌倉で時間を取ろうと思っていたんだが帰りの時間を考えると一時間位しか取れないので
すぐに出てしまった帰りはスマホのナビか結構優秀だったのかカーナビの方の検索の仕方を間違えたのかは知らんが行きのアップダウンが嘘のようにほぼ平坦
すんなり都内に入れたが自転車のバッテリーが残り5kしかないwしかも多摩川超えたばかりで都内入ってすぐの時点
藤沢で充電しておいたのを使い何とか秋葉原に着いたが充電して無かったらと思うとゾッとするわw
アシストは最後だけ標準で後は全て強モードだったので初の100k越えにしちゃ体はきつく無くまぁ上出来かな〜と