bP手組ホイールショップ、のむラボさんを讃えるスレです。
○のむラボさんの膨大な知識と経験、そして完璧な技術で組まれたホイールはどんなホイールビルダーのものよりも優れています。
○のむラボホイールを使ってギア2枚軽くなった、疲労が軽減した、ペダリングスキルが向上した、体幹が鍛えられたなどの事実を共有しましょう。
○ヌポーク、うにょーんなどののむラボ用語は響きが良いだけでなく非常に分かりやすいので、皆さんでどんどん広めましょう。
○のむらさんが捨てた古巣の悪行をどんどん晒しましょう。
○組み方の起源を主張するビルダー(笑)の愚行を皆で嘲笑しましょう。
○のむラボさんのブログを真似て名声を得んとする愚か者が散見されます。ネットを常時監視して報告しましょう。
○世界一のホイールが手に入ることを思えば納期半年は短すぎるくらいです。不満を持つのはやめましょう。
○シマノホイールはカッチリ感も信念も足りませんので絶対に買わないようにしましょう。ツールで優勝したりしていますがまぐれです。
○万が一完組ホイールを買うならのむらさんが評価するカンパニョーロ一択です。
○ほか、のむラボさんを褒め讃える内容ならどんなことでもウェルカムです。
>1
のむアンチ乙
>シマノホイールはカッチリ感も信念も足りませんので絶対に買わないようにしましょう
業務妨害で訴えられるぞ
>>3 北朝鮮ならな
日本には言論の自由と2ちゃんがある
これはアウトだなシマノその他から訴えられても仕方ない
野村がではなくこのスレ立て人が
九州住みなんだけど
のむラボに注文したいときどうしたらいい?
電話しでも大丈夫かな?
蟹光線が楽しみ
>>6 注文はブログにコメント入れて連絡するんじゃなかったっけ?
コメント入れただけなら管理者の方で操作して非公開にできるとか何とかで
ヒント:
蟹光線 <- 蟹工船
のむラボ <- 蟹工船の作者
>>9 普通はメールだがw
メール送ったほうが多分速い。納期はあきらめろw
エヘン虫をもっと出してほしい
オレはブログにコメ入れた
返事がないから受け付けているのかわからない
>>13 改めて読んだらどの記事でもいいからメルアド入りで返信できるようなカタチで
コメ入れてねって事だったからメルアド書いたのならいずれ返信来るんじゃね
しかし実際にのむラボホイール使ってるヤツの詳細なインプレ欲しいなマジで
俺的には特に5号が実際乗ったらどんな感じなのか知りたい
>>14 ロングやってないからな。ちゃんと書けないわ。
自分のは24H/28Hにしてるから思ったより快適なんだわ。
タイヤ交換してヒルクラやったら違う印象になるかもしれんけど
ちょっとなに言ってるこわかんない
こわかんない
おまいらひどいな
こんなスレまでたてて
C24みたい
21 :
うにょ〜ん:2013/12/19(木) 07:06:43.96 ID:???
うにょ〜ん
22 :
にょろ〜ん:2013/12/19(木) 11:31:59.63 ID:???
にょろ〜ん
おい野村! 客のホイールなんて組んでないでしっかりブログ書けや!
そうそう、ブログが本業だからなw
ホイール組むのはブログ執筆の空き時間でいい
てか、文才あるからのむが本出したら絶対売れるとおもうんだが
「ロードバイクの科学」のホイール版の面白本って感じで
少なくとも俺は買うな
あのブログにアドセンスでも貼ればいいんじゃね
28 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 15:18:09.98 ID:j5yBEguu
無知なもので、のむラボ見るまでヨンロク組とか左右異本組って知らなかったんだけど
元々有名な組み方だったの?
2号ホイール注文してみました。いつになる事やら。。。
3
浅い知識の範囲だと左右異本組って今まではなかったみたいだけど・・
絶対なかったかはわからんよね
>>28 本人も自転車の世界で新たな発見なんてまずできないって言ってるし
実際どの程度効果あるのかね
今度一応自分で試してみようとは思ってるけど
俺の膝が弱くてかかりの良さを判別できるかっていうのが・・・
板倉のとっつぁんもやってみて「あんまり効果わかんない」とか言ってたけど
板倉のとっつぁん自体信用できるのかわからんw
とりあえず大きなデメリットもなさそうだから
バランス取れた仕様にできたという満足感は得られそうだ
てかインプレよろしくね、半年後でもいいからさw
>>29
>>31 だって2%ぐらいしか変わらないんだぜ
そんなんDSちょびっときつめに張ったのと違い分かるかって言われたら俺には分からん
左右のスポークテンション差だと本人説明ではDS100%に対して
NDS通常60%位が→左右異本組とか色々で最大で80%位じゃなかったっけ?
まぁ仮に20%でも体感できるかわかんないけど
>>31 左右異本に関しては完組だとG3とか2:1とかあるわけだし、まあ手組でやるかどうか
という話でしかないような気も。
で、それはスポークのテンション差を小さくしてホイールを安定化させるのが目的
(と自分は理解した)。
「かかりの良さ」という観点ではどれだけ影響してくるのか...
「かかり」という点ではG3なんかでは「山嵐スポーク」の効果もある。
>>35 4本と6本みたいのは見た事ないなーと思ったけど
なるほどG3とかも左右異本組だな、6本(4本?)と1本か
自分は手組み2本位しかした事ないし基礎がないからアレだけど
ゆるくてテンションの低いNDS(左)側のスポークが
駆動力かけたときあまり力受け止めないからそっちのテンションあげて
かかりよくしようという目的なのかなぁと認識してた
最初は「きつい方のスポークが折れやすいからだな!」
とか思ってた位だから自信もってないw
伝達力100+60=160を100+80=180にするみたいな。
でも6とか8本組の「最接線組」の説明からいくと右側の4本組は
その点マイナスに思うちゃうんだよね
そのマイナスより異本組とかによるトータルがプラスならそれでいいんだろうけど
>>36 %で考えるとそうかもしれないが四本組みになるDSは6本組みの時よりも
テンション下がってるんじゃね?
それでトータルの差が少ない、ってのはある意味騙しだと思うけど
DSを限界まであげた上でどこまで
NDSをあげられるかって話だろ?
異径組に関しては、軽量化以上の意味があるようには思えないけど。
>>37 本人も書いてたけどDSは元のままのテンション維持してるみたいよ
根本的に本人も害が出ない範囲では少しでも全体のテンション上げようとしてるし。
そもそもDSテンション下げたらNDSも相対的にさがっちゃう
まぁどっちにしろタイムなり、体感なりに効果がないと
理屈だけ成立しててもしょうがないけどさ
DSが太いとを同一テンション下での変形が少ないから結果ndsのテンションをあげやすくなるってことじゃね。ただNDSのほうが長く細いと縦横ねじりの負荷に対する伸びや変異も大きい。これは異なる組み方でカバーすることにしてるのかな。
自分でヨンヨンからロクヨンにしてみたけど何も変わらん。
そりゃNDSを六本組みにしただけで変わってたら、とっくの昔に定番になってるわな。
>>43 はいはい間違えましたヨンロクでしたすいませんでした
4、6からスポークの太さ変えてさらに結線して初めてのむラボホイールだろ
全部やったらいたずらに硬くなるだけな気がする。
いずれにせよ一歩づつ近づけないと検証できないので今回はここまで。
ちょっと順番間違えた位許してやれよwww
ああ、なんか崇拝するスレみたいな趣旨か
死刑だな
そもそも何Hで組んだんだろ?
普通の手組みの定番の32Hとかで
元からそんな緩いとかかかりが悪いとか無い場合
そこからテンション是正とかして体感効果あるものなのかな
>>48 リア
24H
カーボン38mm 23mm幅340g
DS MAC494 四本組 130kgf
NDS X-TRA1422 六本組 75〜80kgf (四本組だと65〜70程度だったきが)
フロント
20H
カーボン38mm 23mm幅340g
MAC494をラジアルでヌポーク組(110kgf)
フロントは確実に効果があったのでおすすめできる。
なお元は中華コンプリート車輪。
たまたま手持ちのピラーで丁度いい長さがあったのでNDS組み替えをやってみただけ
だけど、ディープの場合はそもそももっと細いスポークで緩めに張ったほうがいい
ような気もする。MAC494はゴツすぎだし、こんなに太いスポークの完組みなんかないw
>>49 なるほど、かなりテンション差是正されてるね、数字データ分かりやすいわぁ
そうかリムの高さとかから来る元の剛性次第でも効果度合い変わるか
そういうの踏まえて今度ヨンロク組み組み換えしてみよう・・・
と思って前に組んだ手組み見てみたら135ミリエンド用に、ぎりぎりまでスプロケ寄せて
スポークとローギアもぎりぎりによせて組んでたから殆どオチョコになってない・・・
ほんとに130ミリエンドの制約によって起きてる部分強いんだな
ロードもそろそろ135ミリエンドに移行しそう
>(完組みでメーカーにおいて)リムのステッカーと逆に組み立てていることになります。
>キーッ!こういうのがむかつくんだ!
>というわけで直しました。
のむちゃん
興奮しすぎ
わざわざ組みなおすなんて・・
>>51 えっ!?w
もとあったときより精度を上げているので許してね
ボソ(本当はハブ軸を差し換えただけなんだけどね)
俺のレースピもリアハブのステッカーが逆だ。
でも昔から各社完組はここらへんテキトーだったと思うが。
神経質に向きを決めてるのって日本人だけじゃね。
やってる事が無駄っぽい
無駄っぽいんじゃない、無駄なんだ
無駄がなんやねん!
無駄無駄無駄と五月蝿いわ!
そんなに無駄やったら店たたんで乞食したるわ
しろや
半年待ちの客もいるってのに…
なんで自慢げにブログに書けるのか
客の減った炎上あれぇへのあてつけです
>>58 相談時に半年待ちではなくひと月と言われたって友人から聞いたが…
まあ実際には半年くらいになるんかなあ。
>>60 それいつの話?
12月のブログで6月注文分を組んでるって書いてあった気がするぞ
なんで手組ショップ()なんかに頼むかな
キンリンとBITEX買ってきて自分で組んでも性能なんて変わらんぞ
まあそれが分からない奴らだからおいしい鴨なんだろうけど
>>61 すでに金を振り込んだ奴は用済み
新しく金を落としてくれる奴に重きを置くのは当然だからな
リーフと名打ったBITEXのハブ、カンパフリーで11速スプロケ入れたら
たぶんボディとスパイダーが干渉するやつだ
ソースはよ
>>50自信がないんだけど
スプロケ側を外にもってきてるわけですよね?あんまり過ぎると
チェーンラインがずれないだろうか?そこまでにはならないもんなのかな
68 :
65:2014/01/19(日) 10:03:07.29 ID:???
あ、違った。あれBITEXじゃなくてチョーセンハブかな。あの形のやつなら問題なし。
>>67 うん、そういう認識であってるかな
外側にもってきたのは所詮右エンドであまってた1-2ミリの隙間分だけだから
チェーンラインとしては半分の1ミリ未満ずれただけなんで大差なしな感じ
逆にそれだけだとオチョコにも大差でないから
7S用の狭いフリーボディ使って右フランジも
右エンド方向に寄せててほとんどオチョコないんだと思う
当然1速分位足らなくなるから、ローギアはセカンドギアに固定して
スポークギリギリに設置。板倉清が動画でオチョコとかのバランスでは
135ミリエンド使ったらすごいの出来るよって言ってたの本当だね
ただローギアをスポークに寄せる工夫しないとそこまですごいかなーという印象
>>63 性能が変わらないかどうか乗り比べたのか?
そこまで言うなら当然数値として出してるんだよな?
>>70 数値だして当然までいうと単なるイジワルだからやめといてやれw
しかしここのブログだと(結構前な気がする)、同じモノをヨンロク組みとかで
ちゃんと組めば同じように出来るとはどっかで書いてた気はしたな
ただその後のブログでヨンロク組みと結線以外に「秘密の隠し味があります」とか言いおった
多分嘘じゃないだろうけど、どんなものか、どの程度効果あるのか気になって見事に思う壺
>>70 あなた大好きな野村さんも散々バカにしまくっているシマノのホイールと自分のホイールがどの程度性能差があるか数値化はしていなかったと思いますが?
>>72 横からだけどシマノのホイールが嫌いでもバカにしてもでもなくて
ホイール設計思想に統一性がない&旧ユーザーを残念な気持ちにさせてまで
新しいのを売ろうとする企業姿勢をバカにしてる、というか嫌っているという所だろう、多分ね
だから自分の組んだモノが悪いのに乗り方が悪いとか追い返す商売人も
容赦なくフルボッコにする、大企業から個人商店までそういう奴は手当たり次第。こえーこえーw
>>74 >だから自分の組んだモノが悪いのに乗り方が悪いとか追い返す商売人も
六甲で90km/hでテストをしているとかいうホイールのことですか?
手組でNDSがラジアルとかいうホイールのことですか? (同じかw)
ああでもこれは追い返してはいないのか
でもおれものむに触発されてヨンロクで中華カーボン50ミリ組んだけどリム剛性がここまであるとNDSラジアル2-1でもいいかなとおもた。
>>76 俺も中華組んでそう思った。何日か前に88mmでガッチガチに組んだものが
アップされてたけど、あれたぶん常用ではじぇんじぇん進まない。
渡良瀬TTくらいしか使えないんじゃねーのと。
まあ進まないって言っても実際にタイムが落ちるわけでもないし
>>78 ロープロなら上げまくった方がいいけど、ディープに関しては結構切実で
コンディションが少しでも悪ければタイムが思い切り落ちるぞw
剛性もだけどディープ自体が脚への負担が半端ない。
故に、分かっていないトーシロさん御用達って事で
ごうんごうん つらいですよー って口頭で説明はしてるんだろうけどな
個人でも簡単にできるようなチェックとか、フリーグリスの入れ替えとか、くだらん理由で
ドック入りさせるやつもいるんだな。
誰でも出来るようなことなら、誰かにさせればいいんですよ。
そんな時間があるなら自分でしか出来ないローラーなり実走なりしてきます。
持ってって頼む時間でできる気がする
東京のきよしはマヴィックだめって言ってるし
野村はいいリムだと言ってるし
清は何でもかんでも否定したがるタイプだから
きよしはデローザISPポスト事件以来、信用ゼロどころかマイナスでしょ
きよし、GP4愛用してるんじゃなかった?
アニオタうにょ〜んうにょ〜んwww
アニオタとかきめぇんだよ
ディスりたいのにディスるところを見つけられなくてついには全く無関係なところを持ち出しちゃうGA信者可哀想
92 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/22(水) 13:59:18.44 ID:ws8Oityu
冗談は置いといて、多趣味な人だよね。アニメ属性もあるようだしオーディオも詳しいみたいだし、忙しそうだな
オーディオは正直引いた
手組をとオーディオは結構趣味として同時に持ってる人が多い
オンオフ問わず俺の知り合いの範囲で
金の無駄だと思うけどな。聴くコンテンツが無いし。
高校生の頃に自作オーディオにはまったが、製作指南したり強気で評論
したりする人が聴いてる音楽がアイドル曲だって知って…あっさりやめたわw
クラシックとは言わないがせめてジャズにしてくれよ。もうね信じた俺が馬鹿だった。
ゲームは好きそうだよな
ジョイカード変速は吹いたわ
↑ちなみに評論や指南してる人ってのは、知り合いとかではなくて
書籍も出してるちゃんとした評論家ね。
ジャズなら、クラシックならっていう選民思想が気持ち悪い
ズンドコ四つ打ち・シンセバリバリの浅い音楽で「高音の伸びが」とかドヤ顔されても困るだろww
既製の部品と既存組み方で「ホイールの剛性がぁ」とドヤ顔さてれも困るだろww
信者がバカだから仕方が無い
やはりどこか宗教っすなあw
アイドルの同じCDを聞き比べて音を評価する 正しい
今日初めて聞くジャズのCDで評価する まちがい
Aクラスの一番やすいのとR501じゃ違いがわからないというが
デュラとカンパの一番高いのなら良く分かるという どうでもいいですよー
ジャズクラシックアイドルアニソンどれもたいして違わないからどうでも良いよ
すきなもん聞いてきらいなもんは聞くなよ
ハイエンドのオーディオでエロDVDのよがり声を聴く
すごい臨場感、コレが一番最高
あー、最初のドラマ仕立てのシーンはBGMもあって普通なのに、絡みになると急にナマナマしくなるアレか!
4kがまちどおしい
3Dエロ流行らなかったな。流行ってれば今頃3D全盛だったのに。
3D息してる?
時代は4DX
まだ旧価格を組んでるんでしょうか
納期が長いのはパーツの在庫が潤わないせいじゃないの?
仕事が遅いせい
赤ニップルはナンセンス
関西人って赤黒が好きだよね
腹黒いし
関西人って、自分ら以外の地元ネタになるとなぜか怒り出すやつばかり。
輪の外の世界についていけない or 怖いのかな。
関西から近い県の出身なんだけど、関西人の友人がいなくなったw
四国民は人間じゃねーし
とりとり県ディスってんの?
関西共和国に日本の常識は通用しないので仕方ありませんね
大阪民国
ググればわかるその凄さ
まぁ大阪ネタは別にして
この人あんまり関西人ぽくないよーな
かなり独特なのは確かだけど。
客の視点から考えてるのは立派だと思うけど
えらいガチガチだしなんか汁から独立したのも
そこらへんで妥協できなかったみたいな話がちらほら出てんね
まぁ汁時代より明らかに儲かってるだろうから本人的にはOKだろ
羨ましいんか?
持ち込みであれやってこれやってって言う注文はその場その場でこなして、
のむラボホイールは合間にやってるから納期7ヶ月ってことよね
持ち込みのフレ取りまで7ヶ月ってこたぁないよね?
今注文したら七ヶ月待ち≠今組んでるホイールは七ヶ月前の注文
似てるけど違うぜい?
低 ―優先度→ 高
8ヶ月前の注文 済 済 済 済 済 済
7ヶ月前の注文 未 未 済 済 済 済
6ヶ月前の注文 未 未 未 済 済 済
5ヶ月前の注文 未 未 未 済 済 済
4ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
3ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
2ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
1ヶ月前の注文 未 未 未 未 未 済
今月の注文 未 未 未 未 未 済
こんなかんじでしょ
6月15日までの注文分が終わったら後は早いのでは?
当店のお支払い状況をお知らせします。
現在のところお支払い規定日より7ケ月遅れとなっております。
ながーい糞でもしながら気長にお持ちください。
>>123 正直これで予約取消してくれるひとがいるならオレは嬉しかったりする
>>125 完成済手組ホイールのネット通販店じゃないから、常識で考えれば
店頭持込が最優先だわな
店頭持ち込みの際はお菓子の手土産を忘れずに!
それから、さりげなく店にエロDVDを忘れていくこともな
好きな女優さんを教えてください!!
>>123 これのむラボホイールじゃないし。
組換えやらパーツ持ち込みなら1ヶ月もかからないっぽいぞ。
>>135 あきらかにのむだろ
交渉自体は半年前とかなんじゃねーかな
135が言いたいのは「のむラボホイール(固有名詞)」じゃないってことでしょ
>>136 TKCのツイートみる限りC1昇格した自分へのご褒美的なノリだから事前交渉とかはなさそうだけどな
これからわかるのはスポーク以外のパーツを店頭持ち込みならそれなりに早く組んでもらえるのかもなってことぐらいじゃねーの
そういうことをやってると信用失くすわなw
つーかのむは2年間は朝練とかに出てはダメだ。出られる時間があってもダメ。
睡眠に回して残り時間は組むことに徹しないと円滑になって行かない。
>>139 一日にオーダー分何組って仕事量決め手納期出してるんでしょ
それ以外の時間はほかの仕事(メンテとか持ち込み組とか)をする時間にあてる とか
それを決められるのは、のむ自身だし
外野がゴチャゴチャ言ってもどうにもならんて
別に宣伝になるから先行しただけだろ。のむ自身も宣伝になるから忙しくてもブログは書くっていってたじゃん。
税金使ってるわけじゃあまいし自分のビズネスぐらいすきにやるがよろし。
あのブログは最高の宣伝だろうね
サイスポの広告欄買うよりはるかに宣伝になる
ここまで売れて話題になるのに小特集やコラムを組まれないってことは、雑誌の特集なんて
所詮はショッパイ人間関係と金の絡みってことなんだな。
そりゃ雑誌なんて記事そのものが広告媒体なんですから
盆栽屋をディスるのはそこまでにしてもらおうか
ホイールで順位が変わる程のハイレベルなレースとはなに?
テヘッ
ついに俺がナンバーツーになる日がきたか…
じゃあ俺はナンバーゼロだな
オレはのむラボ2号(以下略)
のむラボ2号
はよパンツ脱いでうつ伏せになれよ
お前ら全員エヘン虫や
「ホイールなんて組んでないで俺達書け」
手持ち唯一のホイールだったりすると、すぐやってもらえないと困るんだよなあ。
のむは金も評判もゲットして
汁は評判さがるんじゃ汁は損するだろ
どんな結託だよw
>>160 ああ、やっぱりシルベストは屑なんだと納得した
部下とは呼ばず、丁稚
バイトと言わず、丁稚
パワータップで組んでもらおうと新品のハブを送ったんだが、せっかく国内で買ったのにこれじゃあホイールが納品される頃には国内保証切れるじゃないか!
のむ経由で買えば組む直前に仕入れてくれたのに
>>164 送ったって事は注文受付けたって事だろ
半年も掛からないよ
丁稚に組ませたら納得いかないような客ばかりなんだ。すごいな。
ふつーに社会常識がある人なら「バイトに組ませてもいいですよー」だろ。
職人を拘束するにはやや無理がある工賃なのは分かってるんだから。
それとも何か、ほとんどが学生相手なのか?
何言ってるのかわかりません。
バイトを雇ったらメシノタネコードが流出するじゃん。
メシノタネコードなんてねーだろ。無いもんが流出したところでなんになる。
同じホイールを大量に作成する場合なんか
振れ取りはともかくスポーク編んでニップルからネジ山が見えなくなるくらいまで締めるのは
バイトでも何とかなるんじゃない
といっても手元に大量の部品を置けるスペース、運転資金が必要だね
ならワールドサイクルで買えばいいし
おれはのむらに頼んでんだよ
丁稚とかマジありえねぇ
もうサインでもしとけばいいんじゃね。
サインの代りにちんぽの垢をニップルのネジ山に擦り込んでいます。
高速回転するといい香りがしますよ。
そんなにのむらが好きなら結婚しなよ(´・ω・`)
独身なの?
ホモォ…
びっちりとセンター出してもはめるときに0.5mmくらいずれませんか?1mmかも
ちゃんとエンドの奥まで嵌めろよ
嫁さんの奥までいつもがっちり嵌めてます。
お前、嫁さんの空気抜けかかってるぞ!
いや俺の嫁はプチルだからだいじょうぶ
プチルってなんだよなんかかわいいな
プチルわろた
プチル星人とかいそうだよな
惑星プチル
ネギあげます。
おいオクのtakanorikensaya223は一体何なんだ。
いやそうじゃなくて
>>191 お前が何なんだよ?だよ
疑問があるなら最初から書けカス
丹精込めて作られた宗教ホイールなのにブランドアピールしながら売り飛ばす行為がなんとも。
これからぞくぞくと信者がアンチに変化するかと思うと
濡れるッ
濡れたら雑巾で拭けよ
1日20ペア 40本てすごい
7時間働いて420分 一本組むのに
台湾あたりの半自動ラインのおばちゃんだって
36Hで1日50〜60本は組んでますよ
台湾クォリティなら俺だって70本、俺のジッチャンで80本はかたい
店長ってちょっとアスペはいってる?
ホイール組の理論には賛否両論あるみたいだけどA社とB社の製品は実は同じ、みたいなのをぶっちゃけてくれるのは面白い
理論というか... 基本は軽くて強い素材で剛性の高いホイールが作れれば...
じゃあLW買っとけ、という話になるんでしょう。
手組で使える部品で組む場合、妥協する要素、優先する要素がいろいろで
何がいいのか判然としにくいような。
乗り方には賛否両論有るけれど、コルナゴはGIANTが作ってるみたいなのをぶっちゃけたエンゾみたいなもんか
もっと裏事情じゃないかな えんぞのはどこそこの液晶パネルは
LGがみたいな
本数の件はとある大御所が豪語
オレなら1日20ペア組める、だってさ
ヒント
大御所なら部下に振れ取り台載せる前まで組ませれば20本余裕じゃないか?
要は分業制利用して効率上げる
完組みホイールメーカーでも同じことやってるだろ
のむらみたいな弱小店舗じゃ無理だろうけど
>>208 > オレなら1日20ペア組める、だってさ
20ペアって事は40本か?
8時間の勤務時間フルに使っても、1本12分かよ
飯もトイレも接客もせずに組み続けるのが前提だけど
1号と2号持ってるけど完組いらね!
ZONDA持ってるから手組いらね!
のむラボに納期の問い合わせをしたら2ヶ月だって。。。
急ぎでお願いしますっとは付け加えたけどあれ?7ヶ月じゃなかったの?
これでオーダーしたら2ヶ月じゃなくて7ヶ月後なの?
納期なんてオーダー内容によるだろうが最大で7ヶ月なんだろ少しは脳味噌使えやド低脳
このホイールはオラが注文したやつじゃねーべか。。。!?
メカニコの方が安くて早い
で大御所って誰なの?
誰だか分からんが口だけ大御所っぽい発言だな 某燃料店みたいな
>昨日今日思いついた組み方を 売り物にしない」のが私の方針なので
某店主ディスってます?w
はい(´・ω・`)
ブログ見る限りのむってあんまり効率いいようには見えないな
大御所乙
早かれ遅かれ、手組は()
多分7ヶ月って最大だろ、TNIのハブとかKinlinのリム待ちとか色々考えて。
材料ALLち込みならそこ迄かからんかったよ
ちなみにブログで認知度広がったから誤解しがちだが、のむはネットonlyの店じゃなく路面店
遠隔地のお客より持ち込みの客を優先させる時間を作ることは至極真っ当
本人降臨乙
この前お店に行ったらパソコンの画面が2chで笑った。
絶対このスレ見てるよ。。。(既に降臨してるかもしれないけど。)
まぁそれが本当だとして、
元から2ちゃんネタけっこう使ってたからそうだろうなって感じだなぁ
あとこの人ネットネタ多すぎ、なにこの重篤ネットユーザーて感じw
いいじゃないの、お前らに餌あたえてるんジャマイカ
うにょ〜んでらきすたファン確定だし
キモヲタしね
>>232 問題。のむラボのパソコンはノート?デスクトップ?何台置いてる?あとトイレの入口左には何があるでしょうか?
デスクトップ
左はらきすたのフィギュア
ノートPC使ってたぞ
パソコンなかったぞ
トイレの入口左は配慮さんだろ
GoogleMAPで検索しても辿り着くの大変だった
いえーーい!のむちゃん見てるーーーぅぅぅ?
エヘン虫もっと出して下さいお願いします
のむってスゲーな
ブログだけで2ちゃんにスレまで勃っちゃうんだから
パワータップをガイツーして、持ち込みで手組みして欲しい需要が相当あったんだな
ttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-991.html 時系列が前後しますがハブを洗いました。
反フリー側のベアリングの回転に かすかなジャリジャリ感がありましたが
洗うとほぼ無くなったのでベアリング交換はしていません。
グリスアップで対処しました。
これって圧入されているベアリングを叩き出しているのにも関わらず、
そのベアリングを再利用しているって最悪じゃね?
外輪を押しているならまだしも内輪を押して出したベアリングを再利用って最悪だろ。
新品のパワータップもマグネットの部分の自己満足だけで作業して、
ベアリングは内輪で叩き出してダメージを与えて再利用してるんだろうなぁ。。。
ベアリングプーラー
パワータップのベアリングをどうやってベアリングプーラーで抜けるのか教えて欲しい。
燃料さんの取り巻きですね、解ります
取り巻き云々よりも実際にベアリングの再利用って言うのが問題だと思う。
交換してたら「使用には問題ないのに交換してボッタしやがる」って叩くんだろうな
まあ神経質になるなって。丁寧に叩き出せば再利用可能だよ。
オートバイなんかのメンテナンスではダメってことになってるけど、あれって
結構嵌め合いがきついし、素人がどう叩き出すか分かったもんじゃないし、
負荷に対するマージンもやや少なめだったりするから。
お約束的に「叩き出した場合は交換せよ」って感じなのよ。
気にする客なら対価を払って新品に交換してもらうだろ
店の判断では問題ないと判断してるから再利用してるだけ。わざわざ客の意思を確認してるかは知らんが
そういう対応が嫌なら利用しなければよい
のむラボのいい所は明瞭会計な所もあるな・・・しかも結構安いし。
他店購入の持込みの場合
工賃分からないから持込みづらいっていう客心理への配慮を欠いた店が多いから際立つ
俺!を押し付けてくる燃料さんの所ですね、分かります
くやしいのう?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 くやしいのう?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | くやしいのう?
___ 彡 |∪| ミ :i ガソ ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
のむは衝撃加重嫌ってるからハンマーで叩くなんてしないだろ
ベアインなりベアアウトなり自作器具なり使って静加重で圧入圧出してるはず
だからベアリングにダメージはない
>>プラスチックハンマーで十分です。
普通にプラハンで叩いてるみたいよ。
衝撃加重も静加重も力の大きさが違うだけで横押ししてるのには変わりないぞ?
ラジアルベアリングって名前から縦方向しか荷重受けれないと思われがちだけど
実は横荷重にも耐えられる構造でベアリングメーカーもそういう扱いで指定してるんだよね
もちろん叩くのはすごくよくないけど程度次第
本当はアウター側を押したい所だけど特に圧入緩いのを静的に押し出すならね
のむ叩く奴っていつも知識ないんだよな
無理に叩くことないのよ?w
のむ叩く奴って扱き下ろされた粘療患系の人?
それともパワータップの代理店で紹介されてるのに、明らかにのむの方がPTを組んでる事に嫉妬してる菊ちゃん?
前の奴は「ハイローハブだとヨンロク組みの効果が相対的には薄れる」て話を
「のむやらかしたんじゃないか?ヨンロク組みは効果なんてなかったとこぼしよった」
みたいに無理やり叩いてたな、もしかしたら頭悪くて日本語理解できなかっただけなのかもれしないけど
これはこれは野村さん直々にwww
パワータップのベアリングはメーカーでも代理店でも同じ事をする事もあるんだよね
そもそも、あのベアリングの圧入は相当緩いから
実は昔 逆さニップルで組んでる奴にそれを指摘したら
「あえて やっている」とかクチゴタエされたことがあるので、
いつかこれを書こうと思っていたのです。
クチゴタエってどれだけオマエはシルベストで偉かったんだ?
正直同じ職場では働きたくないなぁ。。。
後から入ってきた人とかじゃねえの
知らないけど
働けないから自営になったんだろw
この人は自営になって正解というかそうするしかないと思う
元いた所が腐っていたのか業界なりに普通なのかわからないけど
そういうのに合わずに衝突とかしていたのだとすればね
客視点だったり仕事や考えはしっかりしてると思うけど
色々と丸くおさめるのは得意じゃなさそうだ
独立してからも某店の悪い仕事や態度をあげつらって攻撃してしまうとかさ・・・
いいぞもっとやれ
273 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 14:44:05.87 ID:8V+6fT7O
おーい!のむらさ〜ん頑張ってねwww
ホイールの写真で配慮さんとか置いても全然配慮できてないし
代理店との付き合いとか大丈夫なのかね...
いいぞもっとやれ
自転車板にもID表示キタコレ
さげでも?てs
つまり、クチゴタエ野郎が組んだホイールが組み換えにやってくるのを今か今かと待っていたってことか?
来たら画像でUP出来る
逆で組むならせめてスポーク長を4mm短くすれば
あえてやってる 十分くちごたえだと思う
部品をさかさに付ける理由はあるわけない。もしかして彼?
ちなみに東のサイメンはある代理店と喧嘩別れしたけど相手が評判悪い代理店らしいしメーカーとの喧嘩でないので問題無しだって
280 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/23(日) 09:07:59.62 ID:aV2VLMzm
ブログの初期からハイローハブを推奨していることと
ハイローハブではヨンロク組みの効果が薄れることは矛盾しているよね、実際。
パワータップ28Hで組んで「フヒヒ」とか言っちゃってるし。
組み方に左右されずNDSが比較的張れる→ハイロー
組み方によるテンション差の振れ幅が大きい→左右ラージフランジ
矛盾かな?
ハイローハブじゃなければヨンロク組み効果あり
ハイローハブでも少なくなるけどしないよりは効果あり
って説明でしょ、実際にどの程度の効果かは別にして。
何も矛盾しないと思うんだが、彼は何を言いたいのか
284 :
280:2014/02/23(日) 11:08:31.53 ID:aV2VLMzm
285 :
280:2014/02/23(日) 11:45:38.73 ID:aV2VLMzm
>>281 >>283 矛盾はあるさ。
パワータップのようなラージフランジのハブでは、ヨンロク組みでのテンション差是正の効果が高い。
=反フリー側をラージフランジにすることで、同じ組み方でもテンションが上がっている。
⇒フランジ径以外同じ条件で比べると、ラージフランジの方がテンションが上がる。
⇒ハイローハブはフリー側のテンションを上げ、反フリー側のテンションを下げる。
286 :
280:2014/02/23(日) 11:51:00.72 ID:aV2VLMzm
ハイローハブでヨンロク組みされたホイールの反フリー側のフランジがムクムクと
大きくなっていくところを想像してごらんよ。
反フリー側のテンションがテンションが上がるよね。
この時変わった条件は反フリー側のフランジ径だけだから、元のホイールが
ヨンヨン、ヨンパチ組みだったとしても反フリー側テンションは上がる。
組み方に限らず(ラジアルではまた別の話だけど)、反フリー側フランジは
大きい方が(テンション差是正には)いい ってことにならないか?
287 :
280:2014/02/23(日) 12:01:24.64 ID:aV2VLMzm
理屈を抜きにしてのむラボのブログを眺めてみるだけでも
・エボハブやリーフハブでは、ヨンロク、ヨンパチ組みで是正は出来てる。
・パワータップでは「結線いらねえんじゃねえかっていうくらい」是正できてる。
テンション差是正の手段としてヨンロク、ヨンパチ組み、左右異径スポーク、
ハイローフランジの効果を積み重ねる、という記事とは矛盾する。
のむラボが推奨すべきなのは
「左右とも(特に反フリー側)ラージフランジなハブでのヨンロク、ヨンパチ組み」
でしょう。
288 :
280:2014/02/23(日) 12:03:48.13 ID:aV2VLMzm
>>286の訂正。
×ヨンヨン、ヨンパチ組みだったとしても反フリー側テンションは上がる。
○ヨンヨン、ロクロク組みだったとしても反フリー側テンションは上がる。
20Hや24HだとNDSラージでも殆ど変わらないかあるいはハイローのほうがいい
価格や入手性、ホール数の多様さ等の面も多くあるだろうけどね
なんだかよくわからないけど
ムクムクと大きくなっていくところを想像する
↓
テンション上がってきた!ムッフー!
こうですか?
291 :
280:2014/02/24(月) 03:36:12.64 ID:vpyF33RX
>>289 それはあるだろうね。
実際にブログ内で左右ラージフランジのハブを推奨したところで
24Hのなんてなかなかないもんね。
もしあれば「重量増以上のメリットがあると判断し、のむラボホイールの
基本スペックはこのハブでいきます」とか言えるし、
その後に持ち込まれる数多くのハイローハブ使用のホイールについては
「ハイローハブですが悪あがきでだいぶ反フリー側を張れました。
結線はまだしていませんがこの後します」ってな記事が続いただろうね。
292 :
280:2014/02/24(月) 03:40:11.61 ID:vpyF33RX
のむは、エボハブののむラボホイールを散々売っちゃったから、今更
「ハイローハブはテンション差是正には効きませんでした」とは
言えなくなってるんじゃない?
>>285-287の通りなら(書いたの俺だけど)、俺がのむでも言えないw
>>292 そこはあれハブにどれだけ金掛けるかって話だからなー。
その前にハブ変更して体感出来るかどうかが問題なきがするがw
フランジ幅だけが違うホイールを試したことあるけど、横剛性が全然違った
オレみたいな違いの分からない奴でも感じるんだから、大体の人は分かると思われる
で結局、のむはパワータップのヨンロク、ヨンパチ組み、左右異径スポークで組めば「結線いらねえんじゃねえかっていうくらい」にテンション差が是正できる腕があるって事だな
それだとPTの注文また増えちゃうじゃん。俺のも含めて。
そりゃ〜リリス岩田に見初められるくらいだから
>>295 のむ自身も言ってるようにそれは腕じゃないだろ。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 02:00:52.53 ID:gZgAcH+z
パワータップ&CX-RAYの組み替え隠したC50リムをシマノ叩きに利用したはいいもんのコメントで煽られて暴露しやがった。
ほんとにシマノ嫌いなんだなこいつ。
コメントした本人か
>後輪のスポークテンションがゆるいのは、シマノのせいではありません。〜略〜
>これを組んだショップはDTのレボリューションなどで
>だるんだるんのホイールを組むことに職人気質を感じておられるようなのですが、
>今日も増し締めまたは組み換え希望のお持ち込みがありました。
のむの奴またディスってやがる!
もっとやれ
てか、そんなに嫌いかw
あんなはっきり書いてたら配慮さんの意味ないというか配慮するの自体がイヤミやでぇw
302 :
sage:2014/02/26(水) 03:00:38.37 ID:gZgAcH+z
のむ本人キター!
ヤラかした後は2ちゃんで評判の確認か。
やらかした自覚あるなら自重すればいいのに、コメント承認制のブログといいちっちぇーな。
その人間性があんたが看板も出せないマンションの一室で店やってる理由だよ。
ホイール組みの腕や理論は評価されてんだから。
お、おう・・・
色々落ち着こうぜって感じだな・・がんばれよ
自分の売り物の欠陥を乗り方が悪いとか言って客のせいにする奴が存在することが信じられないわ。しかもそれを職人気質とか思ってるとかキモ。
組み換えの事実を隠してシマノ叩き、突っ込まれたら他店叩き、
この人は常になにかを攻撃してないと死んじゃうんだろうか
さすがのシマノも保証期間とか関係なくこのホイールにゃ責任取れんわな
素直にリム組み替えサービスを利用してねということか
メーカーの対応としては普通だと思うが
最早、そういうことを生きがいにしているとしか・・・
歪んだリムと性格は治らない
テンション調整してもあきませんか?
312 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/26(水) 13:30:30.27 ID:fpKggQuR
>>299>>305 色々言われて悔しくて寝れなかったんだろうけど、夜はちゃんと寝ないと
壺に張り付いてる暇あったらホイール組めや
このケースで「自分(の客)は悪くない!リムが悪いせいだ!」って公言できるってすげぇな。
下手打ってなんか壊したり、他の店で壊されたらのむのとこもっていけばいいのか。
お客側に立ってくれる素晴らしい人ですね
こういう事例があってこういう対処をしました、っていう話に対して
不確定情報が満載のまま適当な邪推を重ねてどうこう言うのってもう病気だと思うの
どっちもどっちだと思うの
最近、ガソリンスレの人気がガタ落ちで。。。
不確定情報が満載とかいうが、あえて重要な情報を隠してミスリード狙ったのはのむだよな
ガソはスレの人気がどうこうってより店自体が息してるのか?
常連はともかくとして新規は全部のむに流れてんじゃねーの?
全部は無いだろう
待ちくたびれて完組に流れた奴もいるんじゃね?
ミスリードwウケル
>>319 壺に張り付いてる暇あったらホイール組めや
おいやめろよ!
お前らが煽る度におれのホイールが遅れてくんだから!
のむのホイール頼む奴は殆どネタだろ。
ほとんどがネタならどれほど良かったか
そんな常識的な判断ができる人ばかりなら今頃世の中はもっと良くなってるな
ガソさんの息が聞こえな・・・・・・
九月に頼んだのにまだメールが来ない。本当に注文が通ってるのか不安になってきた。
でもまあパワータップで組み替えたホイールでもリム交換サービスに出せるっていうのは予想外でした。
組み替え後のスポークテンションがクソ高くてもとの完組のテンションを超えてるなら別だけど、
それって不可能だしテンションもだるんだるんだったんでしょ?
その状態でのリムの破損の原因はリムの強度不足か、スポークテンションが低すぎたかのどちらかだよね。
完組ホイールはあらかじめ決められたスポークテンションで充分な強度が出るように設計されているから、
結局組み替えた人が下手くそだったのがいちばん悪いんじゃん。
>でもまあパワータップで組み替えたホイールでもリム交換サービスに出せるっていうのは予想外でした。
たぶんそれシマノに伝えてねーだろ。伝えたら改造にあたるって断られるぞ
>結局組み替えた人が下手くそだったのがいちばん悪いんじゃん。
そりゃそうだ。だが、そんなだるんだるんのホイールを乗り回してた乗り手も同罪
そして組み替え隠していかにもシマノのリムが悪いと吹聴したのむは死罪
カーボンはがれは結構起きてるのか
シマノのリムこわいな
マ○ック「うちのは剥がれても安心ですよ!」
なぜ乗り手が同罪になるの?普通はあの人に組み替えてもらえばもっと速くなるかも!
とかの動機で組み替えを依頼するもんで、スポークテンションがどうとかわからんでしょ。
だからメカニックの側は乗り手を見て強度やら剛性やらのベストバランスを探ってそれに責任を持たなきゃいけないんじゃないの?
壊れたら乗り手が悪いってのは責任の放棄に感じてどうしても理解できない。
信頼して組み替えを任せた依頼者の願いを踏みにじるような態度が自転車メカニックの常識なの?
組んだ店が一番悪いのは大前提だけど、
だからって自分の乗り物の責任を他人に丸投げするような馬鹿は自転車乗るな!
乗り手も物事把握してきちんとモノを扱わないといけないし
作り手も誠意もって商売しないといかんのと違いますかね
てか誠意どころか知識もない思い上がりの職人気質()とかトリプル役満w
俺は全部自分でやってて関係ないから、自転車業界からして
日本の商いからみてどうしょうもなく腐ってるてのが本当なのか分からないけど
本当ならのむは業界にとってはガン細胞みたいに思われてんじゃないかな
実際ガソリンアレーの仕事うばって?めっさ仕事増殖してるみたいだしw
まぁでも競争みたいなものだからどこぞの店が潰れたら必要とされてないだけだし
のむが生き残れば必要とされてたかそれだけのものがあったという事だし、これから楽しみだ
てかエヘン虫まだ?ホイールなんて組まなくていいから・・
いやー、するでしょ丸投げ。丸投げして任せられるからプロなんでしょ。
なんにせよ、ガソアレ?みたいな店と付き合いがなくて良かった。
お店に組み替えを依頼したら間違った事されるのは当然と覚えておく
これが自転車の世界?国家資格にして無資格では営業させない、車検を導入して路上でも違法改造取り締まりしたらいいよ
極端だなぁ
本人だか信者だか知らんけど、ショップには神か悪魔しかいないのか?
どこの店でも、いるのはただの零細自営業のおっさんかバイトだぞ?
あの画像のリムはそもそも剥がれてるのか?
2012年のシマノのカタログで7900-C50の断面図を見るとカーボン△がアルミリムにくいこんでて、剥がれたくらいではズレないように見える。
割れてるような気がするんだけど
9000-C50ははめ込みが深くなって、裏に補強が入ってますね。
>>336 ほとんどの零細おっさんは神がかったホイール組まないから問題ないんだよな
宗教やってる自転車屋というかホイール屋が問題で、そいつらが神か悪魔に見える
どっちになるかは信教次第
>>337 RS80でもラミネートの剥がれとニップルホール剥離の例がちょくちょく出てた。
買ってすぐ出るみたいで皆交換してもらったようだけど。
ひとつ言えるのは、今の技術を持ってしてもアルミに対して樹脂は永久的には
くっつかんということ。あんなの恐ろしくて買えない。アルカーボンリムは多々
あるが安全牌取ってるし、軽さまで追求した純競技用リムはシマノ以外には無い。
つーかアルミで達成できるので、アルカーボンである必要がないからな。
もうひとつ、保証期間を過ぎたら無償交換はダメっていう姿勢に疑問があるな。
命を預かるパーツでここが剥離なんてしたらあかんし、物作りerとして無責任。
新モデルで改善したってアホかと馬鹿かと。おまえまたエンドユーザーにベータ版売ったんかと。
まあコスカボ買ってなさい、ってことだな…。
大丈夫。シマノのホイールだよ。
大丈夫?シマノのホイールだよ?
のむうぜえ
2ちゃんにくるな
責任丸投げしちゃうとかって言ってる人は自分の境遇を親とか教師のせいにしちゃうタイプの人か。
貴方が低所得童貞なのはだれでもない自分のせいですよ?
>保証期間を過ぎたら無償交換はダメっていう姿勢に疑問があるな。
保証期間ってなにかってことをもう一度考えてみよう。
言ってることは正しいと思うがいちいち煽ってたら自板の人間には伝わらないぜ
ガキだからな
自板は、ガキよりいい年したオッサンの民度が低くてひどい板になってると個人的には思うけどな
あまり子供がやる趣味じゃないし
ゲームの板とかの方がよっぽどマシだし
最近はだいぶマシになってきて、強制ID導入でさらに落ち着いた気がするが
所得といえばのむは稼げてるんだろうか?
1本組んでも1〜2万の利益だろうに、100本ぽっちいつまでも消化できないようだし・・・
>>347 精神的な話ね
すぐにムキになるやつ、自分の価値観が絶対だと信じて疑わない奴、
要するに素直に人の意見を聞き入れて客観的に判断する能力の乏しい奴らが多い
まあ年食って思考が凝り固まってるからこそ、とも言えるのかもしれんが
>>348 ブログでも度々言ってるけど手組ホイール以外にも自転車の整備・販売や完組ホイールの販売もやっているようだし
死なない程度には稼げているんじゃないか
毎日ホイール最低20組組んでるからそれだけで
1日20万か
そこに他の作業が入ってくるから月200は行ってるんじゃね
20組x25日(実動)x6カ月
3000組のバックオーダーwww
無いわ
それだけ売れたら自転車屋辞めてホイールメーカー興すだろう
のむに1日20本組む能力ないだろ
一日20組はのむをクサした巨匠の自称じゃなかったっけ
それがいつの間にをのむの数字になったんだ?
保証期間が切れてるってことは1年以上使ってて
おまけに改造までしてても、壊れたら欠陥品なのか。
ブレーキ面の無いチューブラーリムのような構造をしたカーボン体が指で押しただけで局所的にあんなに曲がるとは思えない。
では何故割れたのかだけど、ホイールの馴染みだしで床に置いてリムを下向きに押し付けるって方法があるじゃないですか。
あの時にブレーキ面ではなくカーボン面を押したのではないかと。可能性だけなら輪行のパッキングとか蹴られたとか色々出て来るけど。
ところで絵だとV形のカーボンとアルミリムの接着のように書いてましたが、あの形式のC50リムってあるんですか?
>ところで絵だとV形のカーボンとアルミリムの接着のように書いてましたが、あの形式のC50リムってあるんですか?
ないです。7900もシマノの画像の9000-c50と同じ形式です。
某マ○糞社がV形カーボンかぶせてるだけの形式ですが。
>>356 完組ホイールのハブを使いまわすのはいいけど
リムを使いまわすのはリスク大きいよな
>>272 ただ他店ディスって自分のとこに客くるように努力してるだけ
糞営業手法ですが、信者は飲むすげー!になる
あなたもおひとつ如何ですか?
>>272 組んだホイールが良ければいいんじゃないの
ブログで何書いたっていいよ 読んでて面白いしね
品位が無ければ、それは自分を貶める事になる
何書いても良いって事でも無い
他店ディスるって言っても
元々は、俺のホイールビルダーとしての腕スゲー他店は偽ビルダーってほざいてた輩へ
ブーメラン返されただけだろ
他店も対抗して書きゃ良いだけだしなー
レボスポーク袋叩き
>>355 自転車の常識だよな
本番ホイールなんか100kmで捨ててるよおれ
あと宝の持ち腐れの元同僚も返しなさい
こんど見に行くよ彼がDTのメーター使ってるか
C50のカーボンが剥離したことについて
スポークのテンションがまんべんなく均等にかかっていたら剥離するようには力が働かない
ある箇所だけに力がかかり引っ張られている時が負担が大きい、例えばホイールをばらす時やホイールを組む時だ
組み替えたことを言わずにシマノに問い合わせ、シマノが使わない方がいいですよと言った、というのはクレーマー以外の何者でもないだろう
おっそうだな
それなら組み替えたときに壊したのに気づかないで/気づかないふりをして客に傷物を渡して金を取って、客のものをぶっ壊しておいて乗り方が悪いとか言ってる店のほうが何万倍も悪いな。
のむが組み替えの情報出したの、乗り方悪いって言われた後じゃねーの?
野村のシマノに対する憎悪は常軌を逸したレベルだけど
きっとシマノホイールを使ってた親がコケて死んだとかの悲しい過去があったんだろうな
そうでもなきゃ完全に頭いかれてら
シマノのC24とかいくつかはすごくいいって書いてたよ
どちらかというと顧客なめてる売り手や売り方を憎んでるような節ならある
ごりっぱな心持ちから出てるんだろうけど何もそこまで・・とは思うが
359の理屈で言えばそれだけシマノのホイールが脅威ってことじゃねーの
c24以下のどの価格帯でも正直シマノ製品が頭ひとつ抜けてるように思うし。
顧客なめてるとかいうが、表現下手なだけで
新製品出したら旧製品よりアップデートされてるのは当たり前だよな。
シマノの開発サイクル見てると、のむお気に入りのフルクラムは
スポークパターンに頼りきりで時代についてけてねーと思える。
アルミは小手先のマイナーチェンジばっかだし、カーボンは設計古過ぎ。
シマノの自社旧型品に対する広告表現は釣具部門でも同じなんだよな
元社員からまたかよみたいなツッコミも入る
同じ広告代理店が噛んでるんだと思うけど、まぁ、あれはリップサービスの
一種だと思ってる 誰でも書ける宣伝文句だし
真面目に捉えちゃダメなんだよ
板倉のとつぁんもシマノのホイールがコスパ良すぎて参るみたいに言ってたな
シマノは規模もでかくて出来も総じていいし大量生産ベースであんな安くされたさもありなんだが。
どうも、買ってもらった客に悪く思われるのがイヤなんじゃないかという感じだ
だから「ヨンロク組みと逆の組み方が効果的!」みたいな店員がいたら
それが間違っててヨンロク組みが間違ってないの証明するために徹夜までする、
シマノが前作否定するのをバシバシするのもそこらへんが出発点みたいに見えるけどな
こうしてオーダーホイールは着々と遅れていくのであった
シマノは良くも悪くも節操ないからな
何だかんだ言われても(パクリだのデザインだの前作、互換性否定だの)モノ自体は着実に良くなってくからね
>>375 > どうも、買ってもらった客に悪く思われるのがイヤなんじゃないかという感じだ
これは当たり前じゃね
>>375が商売してて、自分が勧めたモノが他所で叩かれてても気にしないのか?
車でも深刻なリコールとか起きた時に、営業が「あんなのどーでもいいっスよ」とか
言ってたらまずいだろ
こんなの大メーカーの基本中の基本じゃないか
くるまでも家電でも前のモデルはくそ!新しいの最高!
と言って買わせるもんだ
長く使いたいならカンパにしなさい
普通のメーカーなら、さらに良くなりました、で終わる
今までのはクソですゴミですなんていうのは大企業ではかなり珍しい
物さえ良ければ設計や思想にポリシーがあろうとなかろうと知ったこっちゃないが、
営業部門が楽したくて出してくる、わけのわからん要求が酷いんだろ
チタンは使えないが高級機種っぽく見えるから金色にしろ、とか
確かに過去の製品をクソ呼ばわりされちゃ、クソを金出して買った人の立つ瀬がない
メーカーに馬鹿にされたように感じる人もいるかもしれない
過去にそういうお客さんとトラブルになってシマノ大嫌いになったのかもね
ポリシーもなくパクってれば前作否定は自社否定じゃなくて他社否定に・・楽勝っすよ
>商売してて、自分が勧めたモノが他所で叩かれてても気にしないのか?
それはシマノホイール勧めてる他店や現在進行形で履いてる人にも同じことが言えるよね。
自分は叩くが自分が叩かれるのは許せない?
>>349の言う通りだね。
結局は正義感からじゃなくて自己中で叩いてるだけだと思うよ。
論理的にここが間違ってると指摘される店、あるにはある
しかしのむラボのこの部分に間違いがあると論理的に説明する話をなかなか見ない。間違いがあるならユーザーのためにも説明してほしい
単にのむみたいに声を大にして他店批判するような店がほかにないってだけでしょ。
個人的にはのむのやり方だと、市販の完組ホイールの劣化版しかできないと思う。
ヌポークや結線、ヨンロク組みもオフセットや2:1ができない誤魔化しでしかないし、
やたらとスポークテンションや剛性を上げたがるが、流通してる限られた材料じゃ
デメリットばかりが目に付くと思うんだが、それには一切触れないよね。
それならあなたがデメリットを具体的に挙げたらいい
メリットデメリットなんて考えてたらなにも使えんくなるぞ。
逆にそう言う事言う奴に限って使ったこと無い奴が多いよな。
>>385 俺はよくわからんから、あなたの言うデメリットを論理的に説明しておくれ
のむがシマノ批判するのは、いつも客をモルモットにするからだろ。
売り手としても気まずいし、場合によっては明らかに改悪したのに「改良しまし
た!!」って嘘をつかないといけなくて困るわけで。
シマノのセールスの仕方はクソすぎる。パナ、石橋、おまえらもだ。
単にどこそこの剛性が何パーセント向上しましたよって毎回言えばいいのに、
年によってはガクンと減ることがあるから魔法のようにノタマウ。
なんかガソリンくさいぞ
391 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/04(火) 17:52:48.11 ID:Fo01YzJf
>>385 それはただの手組み批判。
手組みホイールが汎用パーツの組み合わせで作られるという点で、専用パーツで
構成される完組みホイールより不利であることはブログの初期から言っている。
ごまかしてるんじゃなくて、足掻いてるのよ。
「一切触れない」って、どこを読んで言ってるんだよw
俺も自分でホイール組んで乗ってるんで、足掻きの数々には
同意できるんだけど、
>>285-288にも同意できちゃうんで、
ハイローハブを推し続けてるのだけはどうなの?って思う。
でも、のむのホイールがシマノの完組みより性能が良いなんて事実はないよね。
>>392 シマノホイールが構造的に酷いのはいろいろと暴露されてるけどな。一時期RS81とのむらぼ1号同時に持ってたけど乗り比べると81の方が横剛性弱いしスプリントの反応がすげー悪いのがわかったから売った
マジレスすると
11s・・シマノ>ノム 10s&アルテ以下・・・ノム>シマノだろ
RS21はどっちに入る?
RS21vsシロッコ
>>391 いや、おれの言ってるのは手組みのデメリットじゃなくて、
結線やヨンロク組みも含めたのむラボ的組み方のデメリットね。
たとえばCX-RAYはスポークテンション上げれるとか言ってるけど、
上げれるんじゃなくて、上げないと鈍いスポークなの。
でも、キンキンに張って使うのが正しいかと言えば、そんなことはなくて
無闇に上げたテンションはハブやリムの組み合わせ次第じゃネガしか生まない。
本来なら、乗り手のプロフィールや履かせる自転車も考えたうえで提案するのが手組みのメリットなのに、
のむラボホイール○号をはじめとしてパターン化しちゃってるのが「劣化完組」って言った意図。
>>393 アンチシマノのテンプレみたいなコメントだな。
>>397 勘違いならすまないけど、あれは基本型で店頭とかで相談したら変更できるんじゃなかったかな?
「お客様の体系、乗り方をみて組み方を変えました」って発言がどっかにあったはず
>>397 提案するホイールのパターンが○号なんでしょうに
RS80とか81はパッと見のカタログ重量を下げるためのモデルで
剛性はだいぶ犠牲にしてるってよく聞く
使ったことないけど
それとタイヤパターンってどっちでも変わらんよね
単車用のタイヤとか最近のは進行方向に対して
逆ハの字のパターンいわゆる逆パターンのやつもあるし
それなら他社みたいにもっと軽いハブ作って手っ取り早くカタログ重量下げると思うが。
7900-c24リムはあの重量からは考えられないくらい高テンションで組まれてるってのむも言ってなかったっけ?
>>402 RS80/81はDAのリムを流用してハブとスポークの変更で価格を落としたモデルだよ。
RS80に限って初期ものでニップル部分の剥離・損壊が出たが、まああれはリム製造が
安定していなかっただけだと思う。
>>404 シマノは初物でそういうの多いから、発売直後には手を出さない方がいいよね
値段を見ろよ 格安だぞ
そもそもデメリットが気になるなら買わなきゃいいだろ
結線も希望者がしてるんだし。こんな特徴と分かって買うわけで
で、どういうデメリットなのかやっぱ言わないね
ヨンロクのデメリットとは
ヨンロクにデメリットがあるなんて言ってる人いるか…?
まあ無いこともないが
”ら抜き”はやめれ。のむも汁時代はら抜きしてたけど直したな。
のむが自分の批判をしているように見える
なんかこわい
じゃあのむじゃなくてのむ「ら」って言えよ
>>406 格安もなにも市販の部品の組み合わせなんだからどこで買っても同じかそれ以下の値段ですがな。
ヨンロク組のデメリット?そりゃ4本組と6本組それぞれのデメリット引き継ぐだけでしょ?
あのグロンギ語間違ってね?
のむボでいいよもう
>>415 その質問自体がズレてると気付け!
どの組み方にもメリットとデメリットがあって、リム、スポーク、ハブ、体重、脚力、フィールド、
その他数々の条件を加味してよりフィットする組み方を選ぶんだろ
最適はあっても最高の組み方なんかないんだよ
それともなにか?おれがここで○本組み最高って言ったらそれで組むのか?
思考停止して「とりあえずヨンロク組」とかやってたら劣化完組みのできあがり
>>418 だからなに?現実としてのむも客も「とりあえずヨンロク組」になってんじゃん
のむ自身でも「つい硬めに組んじゃうから、合わないって言われることもある」って言ってるしさ。
つっても別にヨンロク組自体を否定してるわけじゃないんだぜ?少しは自分で考えろって言ってるだけで
で、どういうデメリットがあるの?
で、自分はどんなホイールなの?
で、客がどう思って買ったかなんでわかるの?
>>419 めんどくさいやっちゃなお前
「とりあえず俺以外は思考停止」しているように見えるのはもう分かったよ
言ってることはともかく、言う場所が間違ってる
信者ってのは特定の誰かに思考を委ねた奴のことを言うんだ
お前らは多分戦う相手を間違えている。落ち着くんだ
というかヨンロク組自体大してメリットないよね
デメリットも大して無いんだろうけどさ
メリットもデメリットもないとかお前は馬鹿なのか
>>415 不具合に気付かないで売っちゃったて事か?
>>425 大してって書いてあるんだけど日本語読めない子?
じゃあ両面2クロスなど他の組み方は明確なメリットが存在するわけですね
ダメだこの子
説明できないからって逃げんなよ
大して変わらないって言ってる人間に対して「明確なメリット説明しろ」って言うのをおかしいと思わないような論理性破綻した思考回路の持ち主からは逃げるしかない
ヨンロクには大したメリットはない、つまり他の組み方には明確なメリットが有るというニュアンスの文章にしか見えないけど
これはスルースキル検定一級くらいですかね
のむって自分でキシリウムとかレーシングゼロには手組で勝てないけど、
それより安い価格帯のレーシング5とかになら勝てなくもないみたいな書き方してなかったっけ。
たしかそれでレーシングゼロを超えたとか言ってる某店は〜 ってネタにしてたと思う。
どの組み方にもメリットとデメリットがあるけど、絶対的なものじゃなくて条件にも左右されちゃうから明確とか言われてもなぁ
どうしてもヨンロクにデメリットがあるとだめな人がいるのはどうしてなの?
別にダメなんて言ってないよ
ちょっと突っついたら
>>431みたいにどれも変わらないとかぶっ飛んだこと言っちゃう人がいただけだよ
日本語読めないんだからもう黙ってろよ
あれ、逃げたのにまた戻ってきたんだ
>>415のブログ読んでたらこんなこと書いてあったよ。のむの事?
>対称リムでフリー側1000Nにした時の反対側300Nというのは触るとグニャグニャな状態。
>左右で組み数を変えれば大丈夫との情報が在るそうだがやってみれば判る、そんな小細工は焼け石に水だ。
>>439 だから、結線して誤魔化してるんだよw
実際組んでテンション比べてみれば、大して変わらない事がわかる。
実際組まなくても計算上でも2パーセントしか是正されないしな
じゃあなぜヨンロクにこだわるの?
ゾンダやレー3くらいなら同等かそれ以上に仕上げられるけれど、手組みのメリット価格とか体重に合わせるとか必要ないなら、ゾンダやレー3。
値段もあんまり変わらんしな。のむラボ一号四万くらいだろ。
のむはヨンロクの効果は絶大だなんて一度も書いてない。左右差是正したいが条件的にできない時の悪あがきとはよく書いてある。周りが騒いでいるだけ。
11sハブになって完組が軒並み2:1採用してきたしツラいとこやね。
イーストンの新しい55mm買ったけど、こりゃもう手組みじゃどうにもならんわ。
専用設計、大量生産の完組になにも絶対性能やコスパで張り合わんでいいと思うんだがなぁ。
のむ自身、専用設計の完組には絶対に勝てないと何度も言ってるでしょうに
普段使いするホイールに6万7万の完組を選ぶなら、部品が簡単に手に入って
メンテもやりやすい手組という選択肢もありますよってだけで
なんで思い込みで勝手に競わせる
IDが出るようになってマンセーする書き込みが激減したのは良いことだ
本人か信者か知らんが今までずいぶん暴れてたんだな
本人は苦肉の策と言うぐらいなんだからマンセーしないだろ
自分で組まない、検証しない連中が必用以上に持ち上げてただけで
本人はテンション差についてはハブやリム選定のほうが重要だってのは十二分に理解してるだろうし
>>446 自分では完組に勝てるとは書いてないけど「レー0やシャマルより良く走るという意見も伺いますが自分ではそんなこと無いと思っているので書きません」的なことは書いてたよね。
>>446 20H/24Hとかで組んで結線までしちゃったらその手組みのいいとこスポイルしちゃう気がする。
ただ10sまではENVEあたりで組みゃのむの言う通りそこそこ戦えてたんだよ。
リアエンド広がるまでは、ごまかして売るしかないね
>>450 ENVEがオフセットリム出せばええんや
なあなんかガソリンくさいぞ
>>440 結線も異本組もぬむらが発明してぬむらしか実行してない
なわけじゃないんだよ
>>443一号は15000くらいだった。タキザワもキンリンで同じくらい
手組みカーボンの2号は全然だめなの?1号よりも類似する完組ホイールとの価格差が大きいと思うんだけど
そういや2号がオクに出てたな
タキザワさんはティアグラ 星14番 キンリンXR240/32Hで
15,910 105ハブキンリン300で22,170
自分ショップの手組に求めるのは精度と素性が分かるてのとなんなら
自分で組み替えもしやすい てのかな
ところでぬむらさんで買ったことは一度も無いけどみんなも無いよね?ここにいる人は
>>455 あ、ほんとだ
タキザワは一応1ペアのようだが11速ではないね
>>456 TNIが35mmハイトで重量350gのカーボンリムって軽くも強くもない凡庸なリムだからなぁ。
メカニコやLWCのほうが安くて優秀なリム使ってるよ。
正直性能的には完組で競合するのはc24やR0あたりのアルミ上位じゃないかな?
カーボンリム欲しいならもう少し軽いか硬いかリムハイト高くないとカーボンのデメリットだけ味わう羽目になる。
>>458 組換えの相談に行ったことならあるけど、やる意味がないからやらない方がいいと
諭されたよ
真面目で商売っ気のない人って印象
最近「そんなことのむラボは言ってない。周りが騒いでるだけだ」って書き込みが続いてるような気がするけど何かあった?
そしてその後に「○○って言ってるよね」と続くのもパターン
思い込みとミスリードでとにかく叩きたいって人が封殺されてきたな
>>464 どっちかというと批判レスの方が多い中でか?
お前のレスの読み方に偏りがあるな
信者は何セットぐらいもってんの?
なんか臭うな、アブラノ
ガソが言ってるってことにしとけば、評価じゃなくて他店からの中傷ってことにできるもんな。
のむの持論とかブログの書き方とか商売のやり方とか結構好きだけど一本も持ってないよ
のむラボさんはホイールの駆け込み寺みたいになってますね
檀家さんがいっぱいいてお布施がたくさんあつまりそうだから、安泰そうですね
ホイール造りが趣味な人の作品を買うんであって性能とかどうでもいい まじで
つくってねぇw
メーカかよ
組み立ててるだけ
パートのおばちゃんと同じ
パートのおばちゃんは、流れ作業で組むけど
ホイールビルダーは、乗り手に合わせて組むから、同じわけないじゃん
>>469 アンチのレスと言えばいつもGAが挙がるけど
お前らコナー・マクラウドを忘れてないか?
>>477 少スポークだと乗り手に合わせる余地は殆どないけどねw
完組みの劣化版にしかならない。
劣化完組はいいキーワード
で、ひさしぶりにガソリン更新してた
生きてたんだ
タイヤ交換したんだけどローテーションマークがなく両サイドがハの字のミゾがあるタイプ
先日の記事のおかげで迷う事無かった
客のタイヤの溝の向きしか見てないからというのが印象に残ってる
ID:cNuFlGr0
>>480 横からだけどパクるってなんだ
1+1=1と主張してもパクりになるのか
なんかうまく言えないんだけど書いてみる。
バテットスポークの平均比重って何の意味があるのか。
2.0-1.5-2.0のスポークの強度を決めるのは1.5の部分だけど、平均したら1.5が仮想的に太くなるのではないか。
っていう感じ?
蟹が処分されたからエヘン虫の時代がくるな
劣化完組という言葉は私が世界で最初に考案しました
>>484 落ち着けよ
もし1+1=1とお前が主張しても他の誰とも重複してなからパクリと言われようがないw
東南海地震きます
3.11も1週間前に大きなのがあった
のむさん逃げましょう
週1ぐらいで蟹の四コマ漫画やってほしいなぁ
のむは精度が悪く時間のかかる安いリムを組み
時間のかかる結線を追加料金なし
自分を安売りして体がもたなくなって
他を批判ばかりしてきたからクオリティも下げられない
何年も続くとは思えないな
蟹だのエヘン虫?だの、どこが面白いの?
>>492 盆栽屋さんがお金儲けの仕方教えてあげたらいいと思います
>>494 盆栽って儲かってんのか?
ヘルメットにお手製シール貼るだけで数千円出してくれる客は何人かいるみたいだが
ジャージはもうかってんじゃない
でもビブは外したし手組みのクラシカルなホイールも外したしENVEはそこまで利益率高くないだろうしどうなんだろうね
盆栽人
我、独り身にあらず
盆栽Cafe利益率80%につき無問題
公私共に寄り添う夫婦友を呼ぶ
そこにリスペクトがある
>>493 本人と信者は宇宙一おもしろいと思ってるよ
>>499 信者じゃないけど面白く読ませて頂いてます
ブログでイケイケな人は面白いよ
>>499 レスがつかなかったから一日空けて自己レスとか恥ずかしい奴だな
せやな
ヨンパチ組はありえないw
せやな
てか24Hや28Hで6本組はどこの教本を見てもNGって書いてるのに、
のむラボはなんでそれを平気で採用するんだろう。。。
当然デメリットがある(じゃなきゃNGって書かれてないし)事に一切触れないし。
>当然デメリットがある(じゃなきゃNGって書かれてないし)
ここまで何も考えてない奴が平気でショップを批判しているんだから笑える
ヒント 自分でメンテしない人にはあまり関係ない
自分で組んだことある人はすぐ分かる
28穴の6本組はありじゃね
24穴はスポーク頭が干渉するが
永遠のゼロは男達の大和のぱくり
箱にペンギンの絵描いて送ってくるとか…客もそういう感じなのね・・・引いたよ
カニもだがキルロイは正直引く
515 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/18(火) 14:42:52.40 ID:YJHvdxfW
TNIのステッカーを剥がした後には
ステルスエヘン虫がもれなく描かれます
自分の店の宣伝ブログで、
他店を腐す(まあこれも宣伝の一環といえばそうかも)、
自作キャラ登場、
業務にまるっきり関係ない話を載せる(ヘッドホンとかパスタとか)、
んで、信者がいるw
ネット黎明期を思い出すんだよなぁ…
個人的にはほしい製品が完組で出てるならそれで事足りると思うんだが
ここの冒頭にホイール組してるのが出てるけど
http://www.youtube.com/watch?v=f72dqzgSBRc 組んでる時間は一人当たりでも30分もかからない
逆に完組で出てない組み合わせなんかは大量生産には向かないから
そっちこそ手組の本領が発揮できると思う
また、完組は張り調整はされてても手元に届いてからさらに細かく調整することだってできるんだから
ところでここってMTB系もできるのかな?
12番スポーク36本組みしたいのがあってスポークは入手したんだけど、
リムのニップル穴を拡大しないとニップルが入らなくて困ってた
リーマー使えば?
アルミリムのバリ取り用にミニルーターぐらいは持ってるんじゃないの?
最近爆弾発言が無いから面白くない
のむラボは自転車の組み立て工賃いくらくらいでやってくれるんかな?
新しいフレームに今までのロードのコンポ移植したいんだがホイール注文への返信も
ままなってないようなんで知ってる人がいればそっちで聞いた方が早いかと思ってさ
>>521 時価だよ
とりあえず100ほど用意しておけば風俗嬢で呼んで接待もできるよ
>>521 去年の八月にホイール頼んだのにメールの返信すらないぞ。
そういやホイール屋ではないといいながら、他の工賃は見たことないなw
一昨日のブログで記事になってる組んだホイールはいつの注文の分なんだろうか?
>>524 そりゃ自転車をわざわざ遠方から組んで貰う人はいないだろ
まあホイールもどうかと思うが
マジレスすると組み立て工賃2マソ
>>527 ブログ見る限りかなり丁寧な仕事してるんで2万なら安いな
サンクス
>>528 フレーム綺麗にするだけでも1万以上の仕事しているような感じする
>>531 バラした時にパーツ全部洗った上でオーバーホールしてるっぽいし
組み付けの精度もかなり高そうだしな
洗って磨いただけで1万もらえるならおれも自転車屋はじめるわ
信者が沢山釣れたな
生だと臭いので焼いて食おう
アンチもボウフラのように湧いてきたな
アンチではなくても上の流れはくせぇと感じるわw
うるせえよ、そう思うならノムラボスレくんなよ
ノムさんに機材を見て貰えるという事に値打ちがあるんだよ
お前ら、あさひなりだいわで調整でもして貰え
釣れますか?
のむさんに批判があるならブログのコメに書きなよ コメは非公開だしね
まあ2ch限定ネット番長だからしょうがないかな
直近のレスで批判が見つからない
釣れませんでした
プロってなんでのむらぼホイール使わないんだろうな
登りではギア2枚は確実に軽くなるしテンションバランスが完璧だから10kmで3分は差が出るのに
スポンサー事情とか考慮しても糞シマノホイールなんか使ってる場合じゃないだろ
それか絶対勝っちゃうから「公式レースではのむらぼホイールは使っちゃ駄目」っていう暗黙の了解でもあるのかな
性能が良すぎるのも考え物だな
プロで使っている人いるよ?
ごめんごめん
のむラボホイール自体なw
のむラボホイールはありもので作られたホイールだからだよ
特注品ではないのだから製品仕様で差が出るから使われてない
金額が今の数倍する製品を練り込んで作ったら使うプロも出てくるよ
蟹光線と配慮さんの宣伝効果が高すぎてプロに供給して宣伝する必要がない
GOKISOがいくらシクロクロスで勝利したところで配慮さんには勝てないということだ
すげえぜ配慮さん
いやいやスポンサー事情をなめちゃいかんだろ
まてよそしたらシマノがのむらを雇えば
シマノ「そ、その手があったか!」
のむラボホイールはリムがしょぼくないか?
もうやめてっっ
シマノのライフはMAXよぉっっ
>>546 野村に集団生活は無理だろww
とにかく敵を作らないと気が済まないようだからな
開発室に押し込んで製品開発に打ち込ませる
敵はマビックを与える
シマノ公式ブログでマビックこきおろし
敵がいないとやってられないなんてデビルマンか
盛り上がってきたなぁ
>>545 そりゃ配慮パイセンに敵うヤツなんていないっしょ!
無言でただ単に立ってるだけで敵を蹴散らしちゃうんスからw
>>546 超グローバル企業が大阪のいち商店主に本気でキバを剥くとかw
>>523 >
>>521 >去年の八月にホイール頼んだのにメールの返信すらないぞ。
11月に頼んだおれは来年くらいかもな...
ホイール専門店じゃないのはよくわかるがもうちょい透明性のある対応してもらってもいいと思うんだ。
別に個別にメール返したりしなくても今○月の分やってますとかね。
注文コメントに返事も出せないのなら、注文者が安心できる何かを考えてもらってもいいと思うんだ。
直接行って頼めば早くしてくれるよ。
ブログを読んで、どれだけ君らの理想像が上がってるのか知らないけど
基本、いち自転車屋
店主の腕や人柄はともかく、店舗の規模としては燃料や菊ちゃんの所や自分の地元のSHOPと変わらない規模。
でも、インターネットと言う何処からでも閲覧出来るツールでブログを自分なりに面白ろ可笑しく書いていたら
何故か日本中から注文が集まり出してるって現状。
地元のSHOPに自転車調整頼んだのに、ネットで注文して来る客を優先させていたら大切にすべき地元の客が根付かないじゃん
それにブログのコメント欄からの注文って、、、
イタズラで注文出来放題じゃん。金払って無い訳だし。
1店舗の1店主としてはそんなリスキーな注文、忙しいなら後回しにすると思うが、、、。
ちなみに遠隔地在住だけど、出張した折にパワータップ持って直接店舗に行って金払って帰ってきた。
それでも、2ヶ月待ちだった。
その間、もしのむラボさんが潰れちゃったり夜逃げしたりしたらPTや工賃代が損失だなって思ったりもしたけど、当たり前だけどちゃんと予定通りに送られてきたよ。
正直、コメント欄から金払ってない現状で注文が確定するって思うなんてお気楽過ぎだろ。
のむさんは純粋な個人商店
アフターでフレ取りは発生するから手組は自分で顔出せるお店で作るよね、普通
ネットが氾濫して、そんな判断も出来ないアホが多いんだろうね
宅配便で送りつけられるけど、往復の送料かかるし梱包する箱も保管しとかなきゃならんよね
自分はアフターでフレ取り生涯永久無償サービスのお店で2セット作ってます 家から自転車で45分とちょっと離れてるけどね
>>558 お店の規模的には街のママチャリ屋の方が大きいぞ
来月オープンするんです、と言われたら信じるくらいに何もない
技術と知識は規模に比例しないけど
>>561 プロショップなら商品じゃなくて技術と知識を売りにする店があってもいいよね
プロの中のプロの技術で組んだ自転車、車輪はびっくりするぐらいに良く進む
だから大型店舗で誰が組んだかんからないようなお店で完成車を買う気
サイスポも最速店長なんてやってないで、どこの店長が、上手く組むかやればいいけど、最下位になった店は客離れで潰れちゃうから出来ないだろうね
読者としては速い店長なんかどうでも良くて腕の良い店長が知りたい
俺はフレ取りは自分で出来るんでネット見て面白そうなのむさんに頼んだ。・・・まぁ店舗にも出張ついでに行こうと思えば行けるしね。
ただ、コメント欄から連絡しただけで注文が確定したと思ってるお気楽くんがこのスレには結構多いので、若干不憫。
それ、多分オーダーまだ通って無いよ。
俺が行った時も送られて来ていたホイールやらハブも未開封だったものが沢山あったし。
多分それすらもまだオーダーとして通って無い感じだった。
のむさんと相互に連絡が取れて始めてオーダーとして通ってるんだと思う。
それ位忙しいのが現状って感じだった。
それとも単なるアンチの煽りかな?
「時給800円 4時間勤務 在庫の仕分けとメールなどの事務作業」って感じで、そこらで管巻いてる学生を使えばいいのにね。
車輪に触らせなきゃいいんでしょ。
>>563 コメント欄で注文しろと書いてあるのでそうしており、あちらからの返信待ち。それが八ヶ月放置。オーダー通っているかのコメントも放置。
のむらの本来の業務はブログ更新とシマノ叩きだってことを忘れちゃいけない
副業のホイールが後回しになるのは当然
>>565 それなら連絡とれるまで何度でも書き込んだほうがいいんじゃない
海外通販だとそうしないといつまでも送られてこないからな
オーダーが受け付けてもらったのか分からないうちからパーツを送りつける奴はいないと思うけど
>>568 どこにでもあるかもだけど、どこの店がそういう店かは、外観、雑誌の広告、ホームページとかからはわかんないから難しいところだね
>>565 君、これだわ。
低(コメント欄からの注文) ―優先度→ 高 (飛込みの依頼)
8ヶ月前の注文 未 済 済 済 済 済
7ヶ月前の注文 未 未 済 済 済 済
6ヶ月前の注文 未 未 未 済 済 済
5ヶ月前の注文 未 未 未 済 済 済
4ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
3ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
2ヶ月前の注文 未 未 未 未 済 済
1ヶ月前の注文 未 未 未 未 未 済
今月の注文 未 未 未 未 未 済
まぁネット店じゃ無いから仕方ないよな
>プロの中のプロの技術で組んだ自転車、車輪はびっくりするぐらいに良く進む
どのレベルと較べてかにもよるが・・・楽天あたりのロードもどきと比較してないよな?
少なくとも(個人的にはひどいレベルだと思う)大手ショップが組んだ自転車とのむの組んだ自転車を較べても
感覚的なものを別にすれば実性能にそこまで差はでない。
あと、のむの組み付けが丁寧って言われれば疑問を感じる。
自分がやりたい作業には偏執的にこだわるわりには、作業そのもの丁寧さやポイントの押さえ方はいたって普通。
某フレームビルダーで組み付けもお願いしたときのほうがはるかに丁寧かつスムーズだった。
ツボが違うだけだろって言われればそれまでだが。
でも、PTのベアリングばらして再利用するのはやめて
センタリング調整ねじを回すとシューの高さが変わるのです。キリッ
でも調整ねじの基本位置でセンター出してからの微調整するだけでそんなに変わる?
調整ねじをゆるめきってからセンター出ししたら高さはズレますが、それは説明書の手順では無い作業では。
そんなに変わらない。
もうぶっちゃけたこというと、
中の人、性格・人格に問題ありすぎ。
独立して自営でやってる分には、ご勝手にだけどね。
>>573 説明書も読まない馬鹿、説明書なしで買う奴が相当数いるっていうのと、
説明書読んでも理解できずに適正値を外してセットする奴がいるからだろ。
俺もいまだにあのネジは完全に理解しきれない。挙動は分かるけどね。
>でも、PTのベアリングばらして再利用するのはやめて
カップアンドコーンのベアリング玉はめっきが曇った程度で交換するのにな
素朴な疑問なんだが、ベアリングってめっきするの?
578 :
576:2014/03/24(月) 13:32:09.29 ID:RgfanRyp
ああ、表面研磨か、失礼
>>571 ステマステマ
それかのむら店でホイール買う奴はこれぞ世界一のホイールと信じてるわけだからプラセボが半端ないのかもな
進む進むいってもタイムがどれだけ良くなったなんて報告はない
まあ変なホイールであることはまちがいない
普通に速く走りたいなら普通の完組にしなさい
のむ自身も、手組みの需要がこんなにあったのか!?ってビックリしてる位だから
完組>のむ手組み な部分はあるよね。
でも、俺もそうだけど、練習用にそれなりのホイール(3~5万弱の)が欲しいんだよね。
で、国内は元より円安で海外通販でもそれなりの値段になっちゃってる現状だと
のむホイールも選択肢に入ってくるし、ブログがオモシロイから試してみたく思うのは人情かな
後、他の手組みのショップ(ガソやパック)も選択肢に入っても良い様なもんだが入ってる様子はないよね。
多分、理由は単純で、自転車業界は客の無知に突け込んでいるってイメージがあるからだと思う。
そんな中、代理店とか関係なく色々すっぱ抜いて行くのむの姿勢がユーザー側に立っている感じがして応援したくなるって言うのもあるんだと思う
それじゃなきゃ手組みのホイールに、8ヶ月とか放ったらかし食らってるのにキャンセルしないなんて、ある意味異常
パックってPAX?
twitter見ると人雇って納期短縮させてるし注文も入っているように見えるけど
ガソは知らん
のむは剛性至上主義になってるのが俺にとってはイマイチだなあ。
50〜88mmリムで2.0mm使ってガチガチに組んじゃったら、トッププロでも
踏み切れない車輪になっちゃうぞ。
合意の上やってるんだろうけど他の方向性も見たいもんだ。
まあ客も客なのか。
ホイールを踏み切るってなんだよw
脚力でぶっこわすって意味かwwww
はい(´・ω・`)
>>584 実際の剛性より踏んだときの“カッチリ感”とやらを大事にしてるんじゃね
だからカンパフルクラ>>>>>>>>>シマノになる
シマノホイールにダメ出ししてるけど、2000Wのキッテルも使って勝ってるんだよなあ。
シマノじゃなければ・・・
キッテルだから何使っても勝てるという考え方も
ダメなのはホイールではなくてそのコンセプトがブレまくってるとこじゃないの?
シマノ30%UPなので、2万円以下の手組作ってください、のむらさん
XR-240*2=6000円くらい
ソラハブ前後で3000円くらい
星スポーク64本で2600円くらい?
十分いけるな
現行ソラのハブはカタログにないんですがそれは
1号よりレーシング1の方が良いホイールだと言い切るんだなあ
>>596 のむラボに持ち込んで組んでもらって転売かよ
>>599 G3が7万弱、資材工賃諸々で1.5万ってところか?
結局頑張ったわりにトントンって感じだな。
アホだな。いま高額商品やパワメとかのマニア系のものってトントンでしか売れないんだぜ。
マニアは高額品ならみんな安いところ調べて買うからなあ
>>597 すまん勘違いしてた
いまだに3400の気分だったわ
>>598 でもレーシング1の買い替えではなく〇むラボ1号をすすめようとしたあたりに何か意図ががががががが
普通の人なら自分で組んだホイールがレー1より良いホイールなんて言うわけないだろ、俺流じゃあるまいし
バカ言うなのむらぼホイールは宇宙一のホイールだぞ
登りギア3枚巡航+7kmハゲも治って女にもてる
レーシング1など足元にも及ばぬわ
608 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/29(土) 14:29:32.50 ID:by2DwdFs
ということは君はのむらぼホイール使ってないな
>>596 やっぱ28H4クロスって無理してる感が漂うな
パワタップは2クロスか3クロス推奨だからこれに金を出す気にはなれん
客の廃棄タイヤを勝手に使って自慢するのは確かにアレだが、ショップのブログで氏ねとかいうのはさすがに引く
しかし大阪って凄いところだな
出張で大阪とか言われたらどうしよう、なんか怖いな
車の運転が怖いから、元から名古屋の次に行きたくないところではあるんだが
あいつとかかわるとディスられる
ディスり方には問題があるけど本質的にはディスられるようなことをする奴が悪い
その内容もかなりひどいものだし流石に業界として害悪でしか無い
店で貼ってもらったチューブラータイヤが半周も貼れてなかったら流石に店員disるわ
そうなんだよな
某店とやらがかなり酷いってのは疑いようがない
剥離フィルム剥がし忘れとか、本当のことならやばすぎる
ヘルメットとか買ったら初めから強い衝撃をうけて内部が破損しているヤツ売られたりしないかとか疑っちゃうわ
それを常連客に自慢話として話しているって言うのは論外だけど自転車業界じゃあり得る話だな。
俺の近所にもそんな内輪ノリな閉鎖的なショップがあるわw
そんなんだからのむん所が独り勝ちしちゃうんだって分からないのかね
処分しますといって引き取った本を100円ワゴンで売る某古書店おもいだした
チューブラータイヤの件は最悪人が死ぬよね。自分がもしやられたらと考えると恐ろしい。
他店disはもういいから早く車輪作ってくれぇ
ブログ記事書く時間で一組出来るだろぉ
>>616 力が全て。最後に勝つのは量販店側。悲しいけどそんなもんだ。
量販店が一方的な強者なら市場回らんがな
>>621 現に恐ろしいほど市場が回ってないだろ。
国内で買わなくても、僕らにはwiggleがあるじゃないか
最初に前に働いていた店と書いて、同店〜って書いたらどこか分かるやん
世界一だからな
客の捨てたタイヤ使ってたのって誰だろう
さあてね
フヒヒ
コンポの組み換えもやってくれんのかな
パーツは持ち込みじゃないとダメってこたぁないよね?
631 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/03(木) 05:38:36.72 ID:Tmj3juWr
>>619 > 他店disはもういいから早く車輪作ってくれぇ
>ブログ記事書く時間で一組出来るだろぉ
キトゥア!!!
定休日よく見ろ
>>625 身長見たら別にデブじゃねーじゃん宣伝乙
野村は技術の迷走だかなんだかとこき下ろしてた御器所ハブだけど割といい結果出るのよな
乗ってる人が凄いんだろうが
別のライダーで比較してもなんの意味もないだろ
ゴキソハブ買う位だと金はあるのは前提だけど
相当ロードバイクとかに入れ込んでる人だろうからねぇ
同じ人でゴキソハブと普通のハブ比べないとはっきりしないよーな
てか、別にディスるわけじゃないけどプロモの空転させてるのって
荷重かかってない以上性能の証しにならない気がするんだよな。
仮にこけおどしプロモだとしても実力を否定もできんが
タイム短縮した!て報告してるブログあったじゃん
ただ、アマレベルだからハブの回転が影響したのかもしれんし
レベルが高いほどもっといろんな要素が関わってくるかもしれんし
同じ金でフレーム変えた方がいいかもしれんし
639 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 07:40:54.55 ID:IWflMUxB
のむは何時寝てるんだろ?
俺の横で寝てるが
イッーーーー?
こないだガソリンの社長と寝てたよ
思想警察とかきたら音声データあげて欲しいよね
画像検閲は思ったよりも実用化してるから危ないよねw onedirveとか。
去年の八月にホイール頼んだ523は何がしかのレスポンスあった?
なんか32Hハブで24Hリムを組むとかごちゃごちゃ言ってるけど
これ36Hハブ用意してたら面倒なこともないしディスクブレーキも使えるよねとか思った
>>645 私か。ない。近くの店でのむラボサイトを見てもらって組んでもらった。
同業でも話題には上がるし、よく勉強しているとは思うけれど、思い込みの補強として理屈付けをしているだけだって言ってた。
結線するともろくなるけれど、練習ホイールという位置付けで売っているものにそれをするのは変な話だねってこと。
のむラボ1号を買うくらいなら、ゾンダを買って二年使ってオークションにでも流せばとも。性能的に、手組み首折れスポークの剛性が、ゾンダやレーシング3を上回ることは絶対にないらしい。
>>647 2年使ったZONDAとか誰が買うねんw
その店も大概だな
>>649 情弱さんの話じゃなくて
ココ見てるような奴は買わないよ?て話なんだが
>>653 「2年使ってヤフオクに流せばいい」とかススメちゃう店はどうかと思うで
ヤフオクやるつもりのない俺はどうすりゃいいんだ
ID:EThlwRK/
アスペが紛れこんでるな(´・ω・`)
これがリアルアスぺって奴なんだよね
のむさんは内心信者も馬鹿にしてるのかな?
自分以外は馬鹿
ホイールを年縛りするなんて・・・
両方乗った感じだと、ラボホイールはzondaやRacing3くらいのホイールと同等だと思う。
ただ、最近円安だからコスト的にはラボホイールかな。
後、パワータップホイールならメーカーが出してる完組みよりも、のむに組んでもらった方が良い
モールトン17インチ用なら穴数選べる良いオフセットリムがあるんだけどなあ
2年乗ったzondaはいらない
同業者から論理的に野村のホイールの問題を指摘してもらえたらありがたい。スポークやリムの特性を理解してお客の望む物を提供してくれる店 はなかなか少ない
完成品をただこれはええようって売るだけじゃこまる
>>647 店が2年使ったホイールをオークションで売ることを勧めるとはな
ちょっと名前晒しときなよ
ちょっと上で結線ソルダリングはホイール(スポーク?)の寿命を縮めるって書いてあったけど、
どの程度寿命が縮まって、実使用にあたって問題となるレベル(半年でポッキリとか)なのかについてはちょっとぐぐった程度じゃ見つからなかった。
同業の方がもしいたらこのあたりについて教えていただきたいところです。
スポークのテンションが低ければソルダリングの効果も強く出る反面負担も増えて寿命が短くなる
逆にテンションが高ければ効果は薄いが寿命はあまり変わらない
単発IDの多いことよ
新品が45000円で買えるのに
「わざわざ中古を」30000円で買う馬鹿がいる事に驚くわw
結線ソルダリングは決戦用のもの
一発勝てれば寿命はどうでもいいのです
>>658 バカをだまして金を巻き上げるのが手組屋のなりわいだからな
ちょっと考えればわざわざ手組、とくにショップ物を選択する理由なんてどこにもない
ウチはジャンルの違う同業者だけど
完組が出てるホイールをわざわざ手組する必要はあまり感じない
自分のとこは輸入するとき完組よりバラでもらって輸送料を安く上げたりするけど
暇な時だけだね
完組を振れ取りして定価以上の金額をもらうことがあるけどその程度
ウチは変態なホイールしか組んでないけど
円安のせいで原材料は上がるし、消費税のせいで大幅に値上げする羽目に
>完組を振れ取りして定価以上の金額をもらう
これに金払うアホがいるんだな
いやいや、ロード用の高いホイールならしっかり振れ取れてるけど
モノによっては酷いのもあるんだわ
納品前の振れ取り代金を請求するのはどうなのよってことだろ
販売利益が得られるんだからそこはサービスして欲しいね
十分利益取れてるならそれでもいいけど
仕切り高いものでそれやると赤字だよ
完組をお客さんに見てもらったうえで手を入れてるから
たいてい納得してるとは思うが
自分でやりたい人には振れ取り台が空いてたら貸してはいる
完組の場合、箱に入ってる状態で完成品なのでそこから手を入れる場合は
手間賃は必ず貰ってるよ
完組=完全な状態って事も無いだろ
シマノ辺りでも微妙な振れはある
それを問題ないレベルと販売店もメーカーも言っているのに「取ってほしい」と言われたら、費用は発生するわな
ま、そんな微々たるフレはちょっと乗って貰って、初期ブレ出たらサービスで取り直しするけどな
まあ商売のスタイルはそれぞれだし客も納得してるならいいんだけど
ところで新品で酷い振れがあるホイールってどこの何よ?
どこと言っても、色々あるからな
横ブレは全然ないけどセンターズレが多発したメーカーもあったな、爺さん
完組 振れ
これで検索してくれよ
シマノカンパでも仕切り七掛けなのに
まず定価の時点で買う気にならんな
スペシャのエアロボトル、下に隙間ができたのをずらした記事があったけれど、あれってどうやってやったんだろうか?
>>681 台座らしきものが見えてるから穴あけたんじゃないの
SAVASのシェイカー形変わったのか
洗いやすさはどうなんだろうな
>>683 俺持ってるよ
件のケンタイとウィダーも持ってるけど、現行ザバスが一番洗いやすい
蓋のグリップ(締めるとき握るギザギザの部分)と内側の容器との接合部にカスが残ったり、黒くなったりするっしょ?
あれがないので一番洗いやすい
個人的な難点をあげると、湯煎したときに二回ほど容器が膨張に耐えきれなくて、底面部分が変形した
押し込んだら直ったからいいけどね
握った感じ若干やわいし、耐衝撃性や耐熱性は劣るみたい
しかし、実用上まったく問題ないのでもう一個欲しい
>>682 ありがとう。カーボンに後から穴あけ加工は怖いな。
宇宙一の腕前を持つ野村様がやることだから何も問題はない
あえて穴をあけることで重量と剛性バランスが最適化され、ペダリング効率や反応性の向上、何より野村様の手が入ったことによるプレミアがつく
クリテリウムだろうがヒルクライムだろうが圧倒的な勝利が約束された一台なのだ
はい(´・ω・`)
>>684 あーあのへんの汚れは細かいけどストレスだったからありがたいな
シェイカー付のやつ今度買ってみるわ、ありがとう
相当に譲れないラインだということがよく分かった
のむ様ディスると徹底交戦にあうぞ
お前はガキか
G3組みは孤高?
ID表示前なら本当にボコボコにされただろうなw
持ち上げる書き込みが見事に消滅したのはワラタ
694 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 18:16:36.76 ID:M3zhyL1B
>>693使った事もないくせに
ていうかロードバイクも持ってないだろ
695 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 18:19:50.57 ID:M3zhyL1B
のむらがとにかく自己満で物作って金もらってるのは良く分かった
>>694みたいな信者相手に
楽しそうだね俺も混ぜてよ
いいよう
手組は汎用のパーツの組み合わせだから性能が出ない、のであれば、
完組のパーツを取り寄せて魔改造に走る、という方向性はどうだろう。
例えば?
のむらさんに組んで頂いたホイールのおかげで入賞できました。
ほんとにすばらしいホイールをありがとうございました。
SRMのクランクアームが特注品だって知らなかったのな
結構ノットフォーセールって書いた品番付きの7900の時の画像出回ってるのに
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-600.html のむラボって基本的に自分ルールを相手に押し付けるよな。
カンパの奴は明らかに汁が間違ってるけど、
シマノのチェーンピンの部分は他のリンクよりも強度が強くなる設計になってるから、
チェーンの向き(RD側が雄側)って言う部分と、
チェーンピンの所を再接続しない、
チェーンのアウターが新品じゃないと言う事がボトルネックになって切れる事はないって公言してるのに。
カンパも昔はチェーンピンの差し込む向きの指定があったけど、
カシメタイプになってからその部分が強くなったから必要はないと言ってるし。
オタクなんてそんなもんだろ
706 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/25(金) 19:53:52.56 ID:vweGsge4
接戦組みすると出るアレって何だと思う?
>>703 汁とシマノが叩ければ真偽は二の次なのさ
ホイールの性能とバルブ位置の二者択一であれば性能優先じゃないのかなあって思う。
空気が入れられないほど狭くなる場合とかは除くとして
フルクラムの変形G3組の場合、スポーク3本組の中にバルブを置くのがのむラボ用語的な間組みではないのでしょうか。
3本組と3本組の間にバルブを持ってくるとバルブの上でスポークが交差して、そこって中じゃないの?って思う。
間組みってリムとスポークで囲まれた空間が一番広いところにバルブを持ってくる組み方ですよね?
間違えた。
スポークの交差がリムから一番離れてるスポークの間にバルブを持ってくると書くべきか。
間組みがどうとか、どうでもいいです。
変な造語作らんでほしいわ
ブログで使う分にはいいです
それをアホが他所で使うのはいかんけど
その造語が広まる事で自己顕示欲が満たされるタイプだね
ヤマアラシさん方向は使いやすくないか?
引く側でいいです
ヤマアラシが右側向いてるか左向いてるかで向き変わるから分かりにくいだろ
後退方向でええやん
一時期は手組スレで「うにょーん」だの「ヌポーク」だのが跋扈してて見るに堪えなかったからな
ID導入と時を同じくして消滅したが
ヌポークまではいいんだが、自己満足な左落としだの間組みだのは嫌だわ。
28Hヨンパチ組みのNDSの見た目が酷い。
中組みはよくて駄目であれはいいのか。
にょろーん
しかしなんでのむちゃんはヨンロクとかヨンパチ組で
「主観ですがかかりがよくなります」「スポーク耐久性あがます」
とかのメリット言わないんだろう
そんなもんない
なの?w
723 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/29(火) 05:49:27.18 ID:/11+2w2u
やーめーろー
蟹光線にやられるぞ
どっかの教祖様みたいになりたくないからだろw
客観的データとしてのかかりの良さとか示せないからさ。
>>720 28Hで4クロスは見た目かなり無理があるよな
誰も真似ないが納得だ
確かにかかりの良さだと客観的データは出せないのはあるんだろうなぁ
まだホイール2〜3本しか組んだことなくて基礎知識や経験もないし
ブログ熟読まではしてないんだけど、かかりの良さか、ホイール耐久性か
せめて気持ちいい気がする、でもないと実際の効用と意義がない気もするなぁ
ヨンロク組み手組みしてみたって話みると
特に何か良かったって話も出ないのね、ソースは2ちゃん、なんでアレだがw
今の所11sだとオチョコ酷いからそういう時やったら弱さやたわみが出にくくて効果でるって所なのかな
逆に10s以下とか135エンドならやっても実質的効果がなさそう・・・
もちろん左右のテンション差は少ない方がいいんだけど問題ないレベルなら効果というには
>>726 8本組みでもろにスポークかぶりしている場合、
6本組みと同じテンションにしかならないんじゃ
ないかと思うんだけどどうだろう?
中組みの見た目はクソダサくて許せなくて、
28Hヨンパチ組みのごちゃごちゃは許せちゃうんだね。
センスの違いと言えばそれまでだけど。
体重80キロのデブは完組が良いのかな?
好きにすればいいけど現状で積極的に手組を選ぶ理由はないんじゃないかね
>>729 のむに相談してみな
ただ、80とかあるなら手組の利点あまりでないんじゃないかな?
>>728 28Hの8本組だと隣のスポークヘッドの内側にかぶってるから
6本組よりテンション落ちそうだね
こういうときの36Hじゃね?組数はどれがいいかわからんが
前は28Hか32Hのラジアルでさ
スポーク本数あえて多いのもかっこいい
>>731 相談コメントしても返事は半年以上先
ソースはおれ
注文してもう八ヶ月か…
人様の商売にどうこう言うのは気が引けるけど、
もうこれっていろいろ破綻してるんだよな。
まあ金払ってくれる客が居るんだからいいのかもしれんけどね。
のむ様は正義!
NRS橋本→鬱病再発 ガソリン→虚勢された犬状態 ハイランダー→クビ←今ココ!
破綻してるのは橋元の精神と中村の理論とハイランダーの雇用やろうがぁぁあ?!
という流れか?どれもよく知らんのだが。
うつ病とかそうなの?
のむラボにホイール頼んでたのにどういう訳だか手元にシャマルがある
ここって前払いなの?
仮に金振り込んで8か月も待たされたら消費者センターものじゃね?
オーダー消化するときになったら改めて連絡してそこで注文確定でしょ
要するにそんな8ヶ月も前から金払いっぱなしになるなんてことはない
まぁのむも首だからなぁ。
高槻の彼のところで働いてるシモバヤシも首なの?
>>746 BLASTが人雇ったて聞いたがソレか?
>>742 賢明な選択なんじゃね
野村宇宙大明神もカンパは手放しで褒めてたからな
例のレイノルズのホイール、以前持ってたけど、なんだか軽いだけで剛性が
縦にも横にもないホイールに感じられて、手放したことが。
スポークを組み換えたら違ったのか。
しかしハブのメーカーに関しては別にレイノルズ側も隠してはなかったような。
確かに本体にあからさまに240Sとか書いてはないけども。
フリーがアルミで軽いけど、スプロケが徐々にめり込んでくるんだよなあ。
750 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/02(金) 22:52:02.37 ID:/S8WlNrJ
今回のレイノルズの記事
・センターが激しく ずれていますが、組み換えるので問題ありません。
→センターがずれていましたが直していません。
直した場合は左右のスポークテンション差がさらに大きくなります。???
レイノルズを“組み替える前”に以前に組んだ両クロスの1.45と比較をしてるってだけだろ
揚げ足取りたいのはわかるが文章ちゃんと読め
>>750 >直していません
の上の画像のDV46のスポークをじ〜〜と見ていると+や×に組んだスポークの組が見えてきませんか?
これはラジアル組みしてあるからで、組み替え前の画像ということになります。
こっそり変えました。の所で記事を分割すれば判りやすかったのでしょうが
>>751 今日組み替えたほうの・・と書かずに今日組み替えるほうの・・と書けば判りやすかったでしょうね。
ニホンゴムズカシイネ
>>750 センターが左にズレてたんだろう。
1:1のNDSラジアルなので、センターを右方向に直すとNDSが下がる。
レイノルズのあの組み方はのむが言うまでもなく最悪だと思う。思ってた。
LEWの技術が生きてるのはリムだけだ。前世代的な”軽いだけのヘナヘナ”みたいだけど。
閑古鳥
755 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/10(土) 04:45:46.03 ID:TvfOH1Gk
センターずれを直すだけですと・・・
今回は組み替えをしましたので
と書きなさい
MAVIC Open4 CDの件、CDはCouche Dure(ハードアルマイト)でセラミックはまた別なのだが
757 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/11(日) 05:38:16.62 ID:4WFiS5T6
長き記事書いてもらえる人うらやましいな
俺のときは簡素だった・・・・・
自分がテンションメーターを使うことを散々言っておきながら、左右異本組みで
どれだけテンション差が是正できるか数字で示さないのな。
胡散臭いとは言わないけど何かズルい。
>>758 さんざん「微々たるもん」って書いてなかったか
「悪あがき」って表現使ってたかな
トータルでの左右差で%位効くかは何度か書いてたね、確かに5か10とか
確かにkgfでの左右差は自分はみた記憶ががないな。
それより仮にNDS60kgfを65-67kgfにあげられたら10%近く単体で上がった事になるが
それでも走ってかかりがいいと感じられるか分からんのがどうもね・・・
買っても無い人間だから文句はないけどw
確かメシノタネコードとか扱いじゃなかったっけ?
お仕事なんだから俺はかまわんけど
むしろ基本無料の初期(情報)サービスは随分多い方じゃないか
>>758 実際のテンションを出しちゃったら誰も買わなくなるからな
762 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/12(月) 02:11:00.62 ID:Tk1f1ZpQ
えええええええ!たったそれだけしか変わらないの?
くっそだまされた
ここで買ったら10分でリタイヤしてたレースで圧勝できてプロになれるはずだったのに
>>762 俺の場合はNDS60kgf→65kgf以下程度だったよ。どっかのお店の机上計算通りで大差ない。
実際の乗り味も特に変わらない。
いわゆる「イソパルス」のゼロロクになれば真っ直ぐ進む感じになって相当変わるんだろうけど。
ヨンロク組が良ければ20年前からみんなやってるわな。
結局両面2クロスか3クロスが総合点では一番なのだ…
のむラボってヨンロク以外のデメリットは沢山言うけど、
自分が推すヨンロクのデメリットは言わないよね。
結局テンションの均等にするって事だけを求めて他で総合点を下げてると思う。
そしてその下げてる部分はブログには書かない。
本当にヨンロクが総合点が上なら他のメーカーやパリルーベホイール等でも採用されているはずなのに。
仮に一番優れてるとしてもそれを全メーカーがそれだけを売ったり
それだけをレースで使うわけでもないけどな
その業界の設計や製造について広く知ってる人が
「メーカー採用しないのには理由がある」というのと
素人が
「メーカー採用しないんだから効果なんてあるわけない」
というのではかなり隔たりがある、というか一般人のその思考回路危険
他の理由もおおまかに把握して勘案してないなら、単なるこじ付けになる。
この話じゃないけど、採用しない理由にはコストとか環境規制とか色々あるからね
設計者とか製造メーカーの人だったらゴメンなさいw
ただヨンロク組みに対しては今まで誰かが試してても不思議じゃないのに
成功例として残ってないのはひっかかるね、
実際に一番わかりやすく重要な体感効果が微妙というあたりも
左右でクロス数を変えるためにDSのクロス数を減らす→ねじり剛性の低下
左右でクロス数を変えるためにNDSのクロス数を増やす→テンション差是正にはあまり効果なし、縦剛性の低下
ホイールの組み方なんてある程度の範囲では一長一短なので別にのむの組み方が特別良いわけでも悪いわけでもない
28Hのヨンパチはともかく、24Hのヨンロク程度ならやってみてもいいのでは
そもそもだな、商売のためと公言しているブログに客観性なんて端からあるはずがないんだよ
>>768 前提としてなんだけど、
24Hでラジアル、2クロス、3クロスをやっても問題なければ、
768の通りに3クロスを選択しても2クロスを選択しても組み合わせても良いと思うんだけど、
色んな教本やマニュアルに24Hで3クロスは駄目って書いてあるって事は少なくとも大きなマイナスがあると思うんだ。
(してるメーカーや過去にプロチームでの採用実績も無し)
それを書かないでテンションの差を減らすにはヨンロクがオススメって言ってる所が正直疑問。
>>769 基本的にスポーク角度が90度以上になるのはタブーとされてるからな
(厳密にはあるスポークが固定されてるスポークホールとハブ軸中心を結んだ線とそのスポークとがなす角が90度未満になってはいけない)
ただこれはリアをラジアルで組むようなスポーク負荷的に考えて「やってはいけないこと」ではなく
ねじれ剛性の観点から考えて「やる必要のないこと、無駄なこと」だからやるなと言われてきた
>>765 あがくって意味で言えば単なるロクロクやヨンヨンよりマシだが、そんなに売りにはできんわな。
>>769 ベンドスポークだと隣のスポークヘッドに掛かるからだよ。見た目からして芳しくない。
90度以上はカンパやマビックの完組みでは普通にやってる。カンパは92〜93度程度で微妙だけど。
>>772 ベンドスポークだと隣のスポークヘッドに掛かるからだよ。
>>772 あ、すまん、4xじゃないとヘッドに掛からないな。
どこの本か知らないが3xがダメな理由は無い。実際に組んでみれば特に無理が無いことは分かる。
スポーク組の種類なんて100年間にいっぱい考案されたさ
>>765 ちゃんと読め
駆動効率だけみれば、ヨンロクよりロクロクの方が優れている みたいな事が書かれていたぞ
>>結局テンションの均等にするって事だけを求めて他で総合点を下げてると思う。
お前の中ではそうなんだろうな のむさんは総合点が上がると考えているだけ
>>下げてる部分はブログには書かない。
お前は書いたのか?
24Hでねじり剛性がほしいなら36Hを間引いて組めばいいよ
信者乙って書く奴は少なくとも反論書けよな
第三者として見てても全く不毛だし
何より面白くない
そうやって反応するから負ける
勝ち負けとか言ってる時点でもうね
いいから
スルーできないなら10年ROMってろよ
そのスルー出来ないならっていう思考も脳味噌腐ってる証拠
信者乙
死んじゃ云々は別にして、ノムラボの手組のラインナップはそれなりにあって良いと思うが
リムもスポークもハブも組方も普通だし
このレスになぜかフイタ
>>781 2ちゃんじゃよくある風景になぜか的確な突っ込みw
確かに信者とか勝ち負けとかスルーがどうこうってのも定番にしてもありきたり面白くはないかな
しかし批判する人は内容が浅かったりズレてたりどこか穴がある事が多い
・意味勘違い→おいあいつやらかしたぞ?!
・ここに矛盾を見つけた!→それ他の日に書いてあるよ
こういうのばっかり
かと言って信奉するほどすごいかというと微妙だが(解説はすごい)。
説明されたりかかれているほどの効果があるのかというのがね
まぁ値段安いみたいだからそういう意味では実際悪くさえなければいい品なのかもしれない
XR300等で構成された手組ホイールであって、それ以上でもそれ以下でもない。
同じ構成なら誰が組んでも、同じになると書いてあるし。
金があるなら、キシリウム、ライトウエイト買えって書いてあるし。
XR-300を組むのに8ヶ月掛けるのむラボクオリティ
>>789 「完組み以上にはならんから完組み買え」って言ってるのに同等の値段でのむに組んで
もらうって…ちょっと頭狂ってるとしか思えんよなあw
「完組みは個人個人の特性に合わせられない、手組みは乗りやすい」なんていう前世紀の
dデモ話が巷に残ってるんだろうな。関西だから。
上級グレードの完組みには敵わないからそういう時は完組み買えって話で
ミドル以下だったら安くて性能同等か上回るぞって話じゃなかった?
>>791 「同等の値段の完組み以上にはならんから完組み買え」とは言ってない
ちょっと頭狂ってますね
だよねぇ
あんまり深く理解したり考えたりしないでただ批判して悦に浸りたいだけなのかな?
まぁそれもいいか、気楽で楽しいかもな
のむちゃんみたいにキッチリキッチリしたい人にはピキっとくるかもしれないけどw
のむに3万で組んでもらうくらいなら3.8〜4万でゾンダ買うだろ常考
ちと話それるが
のむちゃんへの個人的攻撃とか好き嫌いにたいしてはではないけど
ヨンロク組みとかへの理論的誤解や疑問がでると
ブログで近日中に再度詳細な解説が出る気がするw
いやあんたが前に書いてたの読んでれば分かるよって感じなのがそう思わせるのだが
そりゃ、ここ見てるからだろゲフンゲフン
逆に手組してる手組erだと、何がどういう特性でどのくらいの価値があるかは分かるわけよ。
XR300でああ組めば大体あんな感じになってそう悪くない車輪になるだろうとか。
おいおい88mmカーボンでガチガチに組まされてその客の頭は大丈夫かよ、とか。
んで多少分かったやつなら意味が分かると思うが、「数万円・数千円足してでも完組み買うわ」ってことw
当たり前だがこんなの自分で手組みするしな。
”手組みなら修理できるから”って言っても完組みは修理もできるし、そもそも普通に使って
いればリムサイドが終わるまで壊れない。
のむ自身もそこはわかってるんじゃねーかな。自身が盛大に価値があるなんて言ってないしな。
ID:VMBTjTjm
朝から頑張ってんな
お疲れさん
出来ない人には悪くないと思うが、俺も手組みしちゃうから買うほどの魅力は感じないかな
そもそも手組みですごいこと謳いだしたら、汎用の部品の組み合わせなのに
「さいきょうのホイールビルダーのぼくの作ったさいきょうのホイールだからライトウエイトくらいつおい」
とかどっかの中Mさんにっなちゃうわけだし。てかどっちもN村なのかよ
普通範囲の商品として考えるとそれでバックオーダー8ヶ月なんてのむちゃん大成功だな
しかも普通の自転車屋として十分な実入りがあるだろうし
人の懐具合さぐるのは下世話だが
>>799 今日はあとは昼から深夜近くまでもう遊んでられないからな
また夜にでも相手してくれよな
>>VMBTjTjm
のむの納期に関してはどう思う?
宗教が人間社会から絶滅することはない。
>>802 酷い、本当に欲しいものなら遅すぎる
そうじゃないとか練習用サブとかならアリかも
でも俺は頼まないから気にならないのが本音
てか俺が遅れそうなんだが
注文した事がないのに語ってんじゃねーよ。
納期は遅いのは分かりきってるんだから、注文する人はもちろんそれは理解した上で頼むよね
それが嫌な人は注文しなければいいし、注文した段階の納期通りに届くなら文句を言うのは間違ってる
実際納期が伸びまくるってことはそれなりに注文は入ってるってことだから商売としてはそれは間違ってはない
つまり納期に目をつぶれば完組の半値以下で買える2号と3号には価値があるというわけだな!
徐々にカリスマ化してんのが笑える
どっかの中村も一部からはカリスマだし同類
811 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/15(木) 20:28:40.03 ID:TClIzlAh
納期8ヶ月、今注文しても使えるの来シーズンてのが購入決心を鈍らせるな。
8年半待ちのコロッケよりはマシだが。
そんなコロッケねーよ
まぁ調べてみてよ
>>811 宇宙一のホイールだから8か月なんて短いくらいだよ
登りでギア3枚軽くなって巡航速度が2割上がって体幹も鍛えられるよ
誰か蟹光線のAA作ってよ
817 :
適当w:2014/05/16(金) 10:35:51.91 ID:0sKZ01Hb
ゝ。ゝ。←蟹光線
∀回∀ オマタセシマシタ!
彡 ゞ )))
やっつけすぎィ!
スプロケの記事だけどあんな摩耗の仕方するんだな
電動だからかな?
あれ不思議だよね。よく見たらロー23Tなので、そのせいもあってタスキしまくってたのかな。
いずれにせよ良い使い方・メンテ状態ではなさそう。
>>822 トップ側の19Tも同じような摩耗状態なんだけどさ
このギア使うのも良い使い方じゃないってこと?
12-23のスプロケで19T、18Tは良く使ってるんだよな
>>823 23-21-19で19Tはローから三枚目か。あんま良くないよ。18Tは大丈夫。
心配なら11速の12-25Tにすれば?
注文コメントしてから九ヶ月が過ぎた。
「忙しいんやから、リムセメントくらい自分で落とせや!」とは言わないのね。
俺まだ注文コメから6か月だから最低3か月はあと待つのか。。。
>>826 本業のブログと副業の飛び込み客対応が忙しいのさ
趣味でやってる手組通販は後回しになって当然
てかキンリンBITEXの車輪なんて自分で作っちゃいなyo
すぐ飽きて完組に戻ることになるから
せやな。手組みできない人が頼むと恐らく乗り味に飽きる。完組特有のパリッとした
感触には決してならないし。色々乗り込んでて手組みも出来る人ならあの手の車輪の
感じや限界も理解できるかもしれないが、そうなるとすでに自分で組んでるだろっていう。
ただ去年オーダーが殺到したのは値上げ前の値段があまりにも安かったからだろうなw
個人でCX-RAYで組もうと思うと、のむに頼むのと同じくらい掛かっちゃう。
ってかのむラボって注文入ってるの?
バックオーダー自慢は定期的にしてるけど(仕事が遅い自慢?)
コメントの書き込み量(数字だけは見れる)見てもとても納期が8ヶ月掛かるような量がたまってるとは思えないけど。
実際の注文数はわからんが客を半年以上待たせても平気でブログ書いてるんだからまあそういう人なんだよ
汁やガソをドヤ顔で批判するのは恥ずかしいレベル
別にのむを擁護したいわけじゃないが
ブログ書く暇あったらホイール組め派は、休まず四六時中ホイール組むべきとでも思ってんの?
オーダー待ちの客がいたら他のどの業務より優先した上就業時間外もオーダー解消に時間を割かないといけないのか?
仕事したことないガキかよ、ブログとオーダーは別問題だろうが
丁稚に組ませたホイールを注文してるわけじゃないからと説明してるだろ
本当かは知らんけどな
ただガソリンとか例えに出すなよ
あれは酷すぎて自動的にのむが正しいって話になっちまうだろw
くせの強い自転車屋ってエンゾみたいでカッコいいじゃんすか。
>>829 どうしても早く欲しいならリムハブスポーク自分で買って持ち込んだらいいんじゃない?
その日のうちにやってくれるかもよ
>6月8日から15日までのオーダーが120本ほどで合計190本、
実店舗+blog(注文フォームもない)だけで一週間で120本オーダーの受注だって。
メールアドレスもないからコメントまたは実店舗なんだろうけど値上げ発表の日のコメントでも
10件ちょっとと皆さんどこから注文してるだろうね。wwww
>>839 注文したことあればわかるけどコメント入れても
非表示設定にするとコメント数でないんよ
恥を知らずにまだその方向でのディスりを続けるんだ
あんな遅い時間にブログ書いてたりするのにその時間さえもホイール組めとか言ってんのかよ
ホイール組むよりも写真を撮ってる時間の方が長いからね
とりあえず○○ンダムと紙コップ〜〜を見て、かなりお疲れとは思った
>>842>>843 客を半年以上も放っといてブログで遊んでるようなお子様が商売続けられるのはお前らみたいなやつの熱心な信仰のなせるわざだな
はたから見れば滑稽だけどWIN-WINの関係だからそのまま続ければいいと思うよ
いや職はあるかもしれないぞ
のむにディスられ仕事とられて仕事がない店主とかw
>>846 俺は自分で組むので、のむとは縁が無いが、あのブログは客を増やしてると思う。
商才が無いやつの妬みはみっともないぞ。
大体通販専門ホイール屋じゃないのに酷い言われようだなぁw
ブログに載せないだけでバイク組み上げたりするので忙しいんだよ奴わ
頭悪くてわけの分からないディスり方したあげく
指摘されただけでも信者乙とかちょっとおかしいわな
頭おかしいんじゃなきゃのむになんの恨みでもあるのかとw
>>839 その数の注文がコンスタントにあったら一年で6000本超えるな
納期数年も覚悟したほうがいいんでないの
12年待ちのパンより早く届くだろw
注文数を集めたら次は優先権を販売すれば完璧だな
5万円追加→半年でお届け
10万円追加→3か月でお届け
30万円追加→1か月でお届け
100万円追加→翌日お届け
100万円の翌日オーダーが集中した場合は50万円を一口として優先権の追加購入ができ、購入口数の多い人が最優先となる
これくらいなら喜んで払うやつ結構いると思うんだけど
宣伝効果が高いにしろ、値段の割にはいい気がする、だから注文が多いんと違うの?
高いお金だすなら完組みの上位グレード買えば性能いいしすぐなわけだしさ
まぁ必ず一部、変な人いるのも確かといえばそうだが
値段の割にいい車輪が欲しいならR3やゾン太、81等選択肢は他にもある
なのにわざわざ値段も大して変わらない納期半年オーバー台湾リムハブの車輪を欲しがる理由はただひとつ
他の誰でもないのむらが組んだホイールが欲しいから
そういう人にとっては値段なんてどうでもよく、むしろ高いほうが満足できる
オーバーマイヤーより高くても飛ぶように売れるさ
世の中には一定数の感化されやすいアホがいて、そんなんだからガソやNRSがのうのうと
商売をやっていけるわけだ。まあ宗教みたいなもんなんだが、特に関西では顕著だと思う。
狂信的で排他的。狂信的なのは各地方の定番だが、排他的ってのが関西の特徴かな。
(自転車と関係ないが関西って差別がひどいからな…)
のむが放っておいてもケツ拭きで転がり込んでくるので、汁、ガソ、NRSが消えると
商売にならんかもね。いや、消えてもすぐ同類が出てくるかw
しかし乗り物の世界ってホントひどいもんで、エンジンつきの世界ならマイクロロンに
始まる添加剤、アーシング、コンデンサーチューン、亜鉛の塊でガソリン改善(笑)、
スパークチューン…
自転車ならバズキルあたりか。セラミックベアリングは完全否定できないので。
注文コメントしてから来週で9ヶ月が経つんだよなぁ。
ブログを更新するなとは思わないんだけど、
注文コメント後に1度もこちらにメールも連絡もないって言うのは商売としてはおかしいと思う。
半年ぐらい経った時にどうなりましたか?って連絡しても現時点でシカト状態だし。
せめて注文に対して返信や納期等を連絡するのは最低限の商売のルールじゃないのかな?
その最低限の事をせずにブログを更新してるのは正直見てて商売なめてるとしか思えないんだよな。
結局野村も自転車小売界隈でおなじみの「居丈高な自転車店」のひとつだよね
技術的にしっかりした仕事してんだからいいだろ的なアレ
追い付かない一時オーダー受付ストップなりすればいいのに
それもしない、返事もよこさないじゃ、ね
>>858 9ヶ月もカウントして待ってるお前が異常なんだけど、
お前がしたのはただの質問だろ?
実際に商品のオーダーはしてねーだろ?
>>860 いや、『注文します』とハッキリ書いたよ。
たとえそれが質問だとしても質問の回答も9ヶ月待ちなのか?
>>861 まずさ、お前が無能のクソだとしか思ってないんだけど、
注文てブログでするもんか?電話もあるから、
今日具体的に動けよ、な。
自転車板はお前みたいなゴミがくちゃつく場所じゃねーんだよ。
要はお前は金もなんにも無いけど時間だけはあるから、
ただこんな酷いことになってますよ、ってことを言いたいだけだろ?
ハッキリ言っとくぞ無能汚物の人間未満。
返事が無いのも普通じゃねーが
「返事がないな〜」で待つまともな人間なんぞ存在しねーんだよ、消えろ
って書いてあるよ。そして2ヶ月ぐらい経った時に電話したんだけど、
順番にやってますので待っててくださいだけの回答だったんだよ。
地方発送について
これまで何件か していますが、はっきり書いたことがなかったのでここに書きます。
メールアドレスに返信できる形でコメントを下さい。
コメントをする記事は何でもいいです。
そのメールアドレスにお返事を致します。
メールアドレスはもちろんですが コメントも表には出ませんし、出しません。
(ご質問やご指摘のコメントのみ 一部抜粋して記事を書くことはありますが)
引用が消えた。
>半年ぐらい経った時にどうなりましたか?って連絡しても現時点でシカト状態
>2ヶ月ぐらい経った時に電話したんだけど
↑
お前のクソ設定だと電話した日すらバラバラなんだけど、どっち?
お前さぁ、いい加減にしないと店から訴えられるよ。
どっちだボケ。
>>865 めんどくせぇーからさ、
お前の小屋にテレビあるか?
俺はのむラボ参考にして地元(東京都下)のショップで組んでもらった。
何か月も待たずに済んだし、メンテナンスも地元でお願いできるし、地元の付き合いも大切だしね。
わざわざ大阪から通販で買う意味がワカラン。
また生活保護クソコジキハゲが、
9ヶ月ネタほったらかしてテレビ無し4畳便器小屋に敗走したな(笑)
東京都下っていう書き方がまずネット中毒っぽいんだけど
のむらぼ参考にショップにお願い
ってどうやって言うんだ?(笑)
生活保護
乞食
ハゲ
便器小屋
ネット中毒
差別用語に関するボキャブラリが豊富だな。便器小屋には感心する。
だろ?(笑)
しかもテレビ無し便器小屋のXPでネット中毒になってる生活保護クソコジキハゲは
実在するんだから腹が痛ぇーよな(笑)
久々に湧いたな
あったかくなってきたからな
湧いた、弄る(笑)
無能汚物の人間未満生活保護クソコジキハゲがくちゃつきなが無能を晒してると
ブチ○すよ(笑)
あれ?
9ヶ月ウェイティング中の生活保護クソコジキハゲ(笑)と
のむらぼ風で他のショップにオーダーした
これまた生活保護クソコジキハゲは
死んだんだよな?(笑)
ドフト連呼は頭沸いてるよね
で、お前の言ってたドフトエフスキーってなんだよ?
リリス岩田ww
すげーのが出現してたな
IDでるようになってから初めて見たかも
生活保護クソコジキハゲだろ?(笑)
3連投だよ、3連投(笑)
ただし4連投以上は荒らしなんだよ、と指摘されてるか奇形顔ブルブルさせて
必死にこらえる生活保護クソコジキババア(笑)
ドフト連呼のお前に決まってんだろ、
どんだけ頭悪いw
え?
そんなの連呼してるの無能汚物の人間未満
生活保護クソコジキババアのお前だけだろ?(笑)
お前が連呼してた「ドフトエフスキー」なwww
おっ、生活保護クソコジキババアがなんかやり直してるけど、
それもテレビエアコン無し便器小屋で書きこんでんだろ?(笑)
無能なリピート機能付きのクソデブかよw
869 名前: [ ] 投稿日:
おっ、連呼しかできない生活保護クソコジキババアがなんか書きこみしてるけど、
この自転車、テレビ、スマホ、なんにももっない生活保護クソコジキは
なんでこのスレにいんの?(苦笑)
これは生活保護クソコジキハゲだぞ(笑)
中学すらまともに出てない無能汚物
生活保護クソコジキハゲ爺さんお得意のレス番貼りだわな(猛烈爆笑)
コンポの組み換えを頼むとしてコンポそのものは持ち込まなくても仕入れしてくれるのかな?
>>891 自分でやれ
そういう輩を見てるとこっちが頭痛くなる
もう少し客にフォローしてもいい気もするが全部のむさんの自由だしな
客はこの姿勢がいやならキャンセルする自由もある
文句言ってるやつはどうしても早く欲しい客か同業者くらい?
叩きたいから叩く
これ以上ない明確な理由だと思うが
過疎スレよ、永遠なれ
前科8犯の生活保護クソコジキハゲ、死ね(猛烈爆笑www)
898 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/08(日) 19:32:16.71 ID:LleoopOB
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消化委託
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ドフトエフスキー
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ノーバンクアカウント
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かも〜ん ♪
『今日(昨日になりましたが)別件で トラック用ホイールにテープでタイヤを張りましたが、
バンク走行だけでしか使わないなら リムにブレーキ熱がかからず
パンクもめったにしないという条件なので
すぐに全開で使って問題ないテープの方がいいかもしれません。』
結局のむラボって理論オンリーなんだよな。
バンクでしか使わないホイールをテープで貼る。。。
本来完全に逆だろ。。。
スプリント以外はテープ多いけどな
セメントはベタベタして面倒だからって理由だけどな
トラックは糊ではっつけた方がいいの?
基本ね
ただバンク乗ってる奴は貼り替え結構多いから
練習用はテープでケッパはセメントかな
のむって基本的に自転車オタクだけど自転車乗りはないよな。
トラックはセメントってのはギブリ(21mm幅)に30AII(17mm幅)みたいな事がまかり通っている。
これがセメント絶対主義者の正体みたいなものだが、
一方ですり鉢中腹以上を低速で走る場合、テープはこの方向に弱いので外れる事がある。
リム貼り付け面とタイヤ貼り付け面の形状が合わせてSOYOのピスト用(白)を使うのが正解。
あからさまにリムとタイヤの形状が違うと使えないセメントだけどね。
あと、この条件ならどこぞの阿呆が言ってたリムテープはリムセメントより転がりが悪いとかいう放言が一定数正しくなる。
30番は18ミリな
SOYOもいいが渇き遅いから俺はパナかな
>>906 元々表記17.5mm。
本によってはスペースなどの都合で四捨五入して18mmと書いてるのもあったけど、
IIは実寸16.8mm〜17.2mmで間とって実測17mmと呼んでた。
>IIは実寸16.8mm〜17.2mm
?
実寸18ミリだが
>表記17.5mm
表記も18ミリだと思うが
17.5と記載されてるもの持ってきてくれ
18ミリ以下のものはプロトとして造られた25番だけだったと記憶してるが
都道府県と全日本でテストされて使い物にならなくてすぐお蔵入りした
911 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/12(木) 01:35:08.03 ID:99IVz3d1
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消化委託
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ドフトエフスキー
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ノーバンクアカウント
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かも〜ん ♪
>>910 新品時ってえらく細くなかったか?
ソーヨーのピスト用レーシングタイヤはケーシングが伸びるから新品時は表記より細いと言われた@20年前。
実際、細すぎてクレーム入れた時の返答がこれだった。
>>912 基本10〜13気圧は入れる事前提だからね
たいして入っていない新品に近い状態なら
そうかもしれん
アイバサイクル
タイヤ貼った状態でセンター出しもしてくれた
916 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/13(金) 00:56:12.09 ID:mywlP7CI
のむラボ く〜ん♪ かも〜ん ♪
のむラボてサイメンに鼻で笑われてる店という認識でいいんだよね?
いい歳して漫画読んで喜んでる大人を鼻で笑う店
神が姿を変えて人間界で経営してる、宇宙一の自転車ホイールを格安で提供する地球で一番すぐれたプロショップだよ
組織の横槍さえなければツールを走る自転車のホイールは全てのむらぼ製になってるよ
920 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/21(土) 19:36:08.39 ID:H45hCQQN
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ノーバンクアカウントw、コジキ連呼、 見てる〜 ♪
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〉 とノ ) ))
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独自理論を突き詰めてホイール作るのはいいけど
完組ホイールの設計の意図を汲み取る前にこれは私の理論に反するホイールだから
「頭の悪い構造のホイール」なんて言っちゃうからあまり好きではないな
情報源としては豊富だから読んでるけど
まぁ本当に頭の悪いメーカーもいるからな…一概にはなんとも言えん気もする
のむラボ的にはPAXはどのように思っているのか?
>923
仕事を回してくれる人。
のむ様素敵や
ハイランダー君再起不能ww
汁周辺のキナ臭さは異常だなw
ハイランダーくんは今何の仕事してるの?
ってかのむら君は仕事に対する否定ならまだわかるけど、
人格否定をするのはどうかと思う。
お前はそんなに出来た人なのか?
その理論で行くと聖人君子しか文句を言えなくなりますなぁ
ものすごく矛盾するけどw
人格否定はいい
2chだから徹底的にいこう
ただ議論の最中に言い負かされそうになると、相手の人格否定に逃げる奴は間抜け
相手への人格否定は、煽る為に使え
「あそこは駄目だ」とか「あいつは下手だ」
とか言う奴に仕事を頼めるかと言うと正直微妙だ。
他店をコキ下ろす店vs客の悪口を客に聞こえるていることに気が付かず、テキトーな仕事でボッタクリ工賃を頂く店
勝負にならんだろw
FJTはハイランダーのマブダチじゃないのか?
ハイランダーこきおろした記事書いたのが気に入らなかったから、
のむラボホイールヤフオクで売りさばいたくせに また出入りしてるんか
935 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 22:12:40.20 ID:eySbIPq9
>927
パー券ジャージの販売と接待サイクリング。
意味分かんないけど。
ハイランダーはロクヨン事件がトドメだったのかな?
なんかシルベストものむらぼも怖い
あのへんに関わるとろくなことがないんじゃないかって思ってしまう
もうちょっとゆる〜い感じで技術はしっかりしてるお店って無いんか
FJTがキシリ125がぬるいとかでノムに持ち込んだようだな
買った店じゃ調整してくれてなかったのか?もしかして通販?
>>934 結構前だけどなんかのレースで大負けこいて、持ってるホイール処分する気になったんじゃなかったっけか
その時のむラボホイールも処分するって書いてあった
まぁのむだけでなくハイランダーに対しても思うところはありそうだけどな
しかしホントパー券とかよくわからんなーなんのこっちゃいな
>927
某カー用品店で働いてるとか
>939
その記事は読んだ事あるんだけどさ、辞めた後もジャージ売ってるのかと不思議でさ。
ハイランダーって汁辞めたのか
のむは辞めたことを知らないってことなんじゃね
ハイランダーが独立して店持つから言ってるんじゃないか?
ハイランダーのスポンサーは某カー用品店
おしゃれな店を今設計士さんと計画中
ハイラ()はそろそろハゲダンナーになってきたよな
髪もメッキも禿げてきた
>>941 そらすまん。んじゃ
>>944とかかも?
てかFJTが「別の仕事をする」って書いてた気がするんだが
やっぱ自転車屋するの?
汁辞める時は、家業を継ぐとか言い訳にしたのかもね。
ハイランダーが自動車屋オープンしたら、大阪戦国時代の始まりやな。
ハイランダーって人は相当な腕前らしいけど起業などして大丈夫なのかね?
949 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 06:53:57.96 ID:7sY+xNEU
お前らの適当な妄想が笑えるw
のむさんのハイランダー叩きは愛情表現でしょ
のむさんもハイランダーの店で雇ってもらえ
いまならチーフメカニコになれるで
952 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/25(水) 17:16:49.07 ID:a3rHcVZd
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ノーバンクアカウントw ♪ . ぺろぺろぺろ〜んっ ♪
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狂犬コジキ連呼ちゃん ♪ . ぴろぴろぴろ〜んっ ♪
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .| おチンチンびろ〜ん
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
ハゲダンナーに使われる程、俺は落ちぶれていない
蟹光線<<<<<<<<<<<<<<<<<
万国の労働者よ、団結せよ!
955 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 20:00:56.69 ID:ieZbdFQG
.
小林多喜二 イェ〜イ ♪
プロレタリア文学 イェ〜イ ♪
蟹光線といえばイブセマスジー
957 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/26(木) 21:51:40.01 ID:ieZbdFQG
>>956 ↑
(~) , -ー,
γ´⌒`ヽ / |
{i:i:i:i:i:i:i:i:} ./ .|
.(´・ω・`) / .|
( つつ'@. | < やっぱり餌が古すぎたかなぁ・・・
ゝ,,⌒)⌒). . |
 ̄ ̄ ̄し' し' |
| |
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜 〜
〜〜〜
>>956 当時フィクション扱いされて不評だったんだっけ、実際は高給取りだったから
不況で農家じゃ親が娘を風俗に売ってる時代だったし
今で例えると、佐川で運転手やるみたいなモノか
のむも組んでblog書くほど稼ぎにも宣伝にもなるから自嘲的にやってるんだと思う
今の佐川は昔みたいに稼げないよ
チョイ昔なら、佐川で間違いは無い
また生活保護クソコジキハゲが
くちゃつき無能読書感想文で
生活保護クソコジキ感を披露?(爆笑www)
確かに生活保護クソコジキハゲを罵倒しまくったら、
人間未満の生活保護クソコジキ恥(笑)なりに何かを読もうとして、
少しでも人間サイドに擦り寄りたい!
みたいな気持ち悪さだけでてるんだけどなぁ(猛烈苦笑)
そんな小学生レベルから読んで行ったところで、残りの汚物生になんの違いもないぞ(笑)
961 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/27(金) 17:08:23.31 ID:JhIz4YIk
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ノーバンクアカウントw . コジキ連呼ちゃん . おいでおいで . でておいで ♪
若手声優のアナル妄想で. ハァハァハァ ・・・・ . ホモホモホモ〜ンッ ♪
ノ⌒ヽ
(((_人__))) ぷるッ
ぷるッ | |
ノ ヽ
(;;;;;;;;'A`) ヴァー
962 :
ツール・ド・名無しさん:
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ノーバンクアカウントw . コジキ連呼ちゃん . おいでおいで . 出て おいで ♪
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若手声優のアナルペロペロ妄想で . あはんっ あはんっ ♪ . ホモホモホモ〜ンッ ♪
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∧_∧
( ;´Д`) ああぁっぁぁああぁあっ
人 Y /
( ヽωつ ο°o。
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