【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　13台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 18:06:14.63 ID:???

マウンテンバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
相談者の方は、以下のテンプレ事項をできるだけ明確に書いてください

■相談テンプレ
【使用目的】ダウンヒル、クロスカントリー、里山、ポタ、通勤など
【予算】 ※車体だけで10～100万円位。用品込みで30万円以上だと選択の幅が広がります
【好み】色、ブランド、デザインなど

前スレ
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　12台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372141225/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 22:59:03.46 ID:???

オッサン乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 17:12:38.71 ID:???

フルリジットで抱きしめたくなるようなセクシーなの奨めて！
仕様用途：都内のあらゆる道を路面状況を選ばず安全走行
予算：20万円ぐらい
好み：黒に赤と白がスパイキーなの

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 22:22:03.26 ID:???

>>3
stumpjumper expert carbon evo r 29

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 20:08:17.44 ID:???

フルサスバイクを購入検討中なのですが、
そのうちの一つのGIANTのTRANCEシリーズは
前後でディスクブレーキのローターサイズが違っています。
これにはなにか意味があるのでしょうか？
フロント側を制動力向上目的で大きくした？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:09:09.55 ID:???

>>5
その通り。で、購入相談は？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:27:53.57 ID:???

なるほど。
ざっと見た感じ、前後で別のサイズをつけているのは珍しいように思えますが
なにかデメリットがあったりするのでしょうか？
無ければTRANCEにしようかと思ってます。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:34:35.70 ID:???

>>7
アンセムで十分だろ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 21:54:37.29 ID:???

>>7
大径ローターのデメリットは振れやすい傾向があるのと、使い方によっては制動力高過ぎる場合がある程度かな。
いずれにせよたいした問題ではないよ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 22:12:40.80 ID:???

>>8
ちょっと前にジャイアントストアでアンセムを試乗したのですが、
サスのストロークが短くあまり動かない感じがしたので
TRANCEのほうがいいかな、と思いまして。

>>9
振れると音鳴りが発生するようになるのですよね？
そしたらローター交換でしょうか。
たいした問題ないならTRANCEにしようと思います。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 22:38:20.64 ID:???

サスのストロークが必要な場所を走るなら制動力も必要だろ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 22:57:36.85 ID:???

>>10
振れた場合はある程度修正出来るよ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DT2C.html
ぶつけて振れた場合（修正困難なため）や磨耗限界が来たら交換だね。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 00:16:56.46 ID:???

>>10
>サスのストロークが短くあまり動かない感じがしたので

動く動かないはセッティングだよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 10:44:03.35 ID:???

>>10
そういうこと言うなら用途書けよバカ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:52:55.54 ID:3iMrvw7T

Ｙ’ｓロードさんの
ゴーストという真っ黒なＭＴＢは
どんなもんでしょうか？

初めて買ってみようと思う初心者です。

よろしくお願いします。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 14:56:17.97 ID:???

>>15
テンプレ。あと>>14

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 15:07:54.44 ID:3iMrvw7T

１４です。

>>16
ありがとうございます。
すみませんです。

■相談テンプレ
【使用目的】たまに近所の荒地を走りたい
【予算】 ※車体だけで8万円位。
【好み】できれば黒

よろしくお願いします。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 15:49:05.05 ID:???

>>17
予算内で気に入った物ならなんでもOK
ハマったら予算を20万にしてまた来なさい。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:50:29.50 ID:???

>>17
8万ならアラヤの650Bクロモリは？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:53:59.97 ID:???

>>19
横レスだけど
あれすげーいいよな
俺欲しい

でも初心者の最初の一台としてはどうなんだろうか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:57:40.61 ID:???

>>20
サスがないとこ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 23:05:56.85 ID:???

まずは林道ツーリングから、てなかんじで始めるにはちょうど良い一台だとおもう。
山道に慣れてきてシングルトラックの下りをもっと楽しみたい、
となったらFサスを付ければいいし。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:47:34.51 ID:???

予算30万前後でフルサス買おうと思ってるですが
林道からダウンヒルまでできるものを考えています。
メリダのone sixty5かコナのprocess153のどちらかにしようと考えてますが
サドル上げ下げするあたりで悩んでいます
好みの問題と言われたらそれまでですが
ここら辺って重要ですか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:48:29.83 ID:???

え？脳内じゃなくて？w

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:53:43.48 ID:???

>>23
ドロッパーのこと？そんなん後からでも買えるやん。あったら便利だけど。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:59:28.74 ID:???

おっ、生活保護コジキハゲがドロッパーで荒らす流れを
もう一度なぞる感じ？w

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 15:02:19.12 ID:???

>>25
ぐぐったら可変シートポストとか伸縮シートポストとか出てきました
よくよく考えたら後付けでも＋4万ぐらいだからメリダ買います

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:15:00.39 ID:???

>>23
サンツアーってどうなのよ？って個人的な意見はさておき

メリダ→フロントシングルギア(チェーンデバイス装備)

コナ→フロント2段ギア、テーパードコラム、スラムシフター、可変シートポスト標準装備

この辺が主な違い？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:18:56.54 ID:???

連投すまん>>28だが
メリダはフロント2段ギアのチェーンデバイス付だった。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 21:42:31.58 ID:???

>>28
あれ？サンツアーだ
パノラマで乗った2013年モデルはFOXのついてたから勘違いしてました

乗ってるうちにメンテナンス必要になるかと思いますが
そういった面考慮すると、この二機種ではどちらのほうが無難な選択になるのでしょうか
この価格帯じゃどっちも変わらんというのであれば
やはりメリダにしようかと思います

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 22:59:48.23 ID:???

>>30
サンツアーだけどドライブトレインがシマノだし安いしメリダでいいんじゃね？

後々のこと考えてももしこの先フォーク変えることがあればヘッドパーツごとだし、
フレーム見た限りヘッドパーツ変えればテーパードコラムも対応しそうだし。

コナはロックショックスのパイクだからフォークに不満が出ることって少なそうだけど
ドライブトレインがスラムだから、所詮って言ってしまえばそこまでだし。

差額考えても充分可変シートポスト買えるから、どっちが無難もなにもシフターの好みのみで選んでも問題ないかと

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:35:25.70 ID:???

>>31
ご丁寧にありがとうございます
迷いもなくなったので明日自転車屋行ってきます

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:37:11.09 ID:???

SRAM別に不具合ないけどな。使ったことないんだろうな。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 01:06:29.41 ID:???

使ってるからこそ不具合のないの分かるけど、シマノと比べると下位グレードの質は大きく下がるのも分かるよ

まぁ、個人的にはスラムのシフターは好みなんだけどね、他人に勧めるほどのものでもないと思う

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 08:22:58.22 ID:???

■相談テンプレ
【使用目的】クロスカントリー、里山
【予算】 13万

ロッキーのフュージョン29かトレックのエクスカリバー8
コナのシンダーコーンかジャイのタロン

29か27.5か… 今まで26インチで5年ほど乗ってステップアップ考えてます。

これ買っておけってのありますか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:17:47.23 ID:???

>>35
5年乗ってるなら13万がステップアップの予算として十分なのかくらい分かるよな？

37 ：34：2013/12/14(土) 12:30:24.95 ID:???

>>36
13万じゃ足りないのはわかってるけど、油圧ディスクのモデルにしたくてさ…
コンポやサスは後からできるけど現状のフレームは台座なくて…

38 ：35：2013/12/14(土) 12:31:54.47 ID:???

>>36
35でした。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 13:37:55.46 ID:???

>>37
分かってないだろw
分かってるならカネ貯めろ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 14:20:35.24 ID:???

5年前のモデルでディスク台座ないフレームって何よ？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 14:25:44.13 ID:???

>>34
デオーレとX7じゃ差はないだろ
メリダにアジャスタブルシートポスト付ければ
価格差はほぼなし。
そうなるとサスの分、コナの方がお得だと思う。
ただサンツアーのサスも悪くはないから好みで決めていいんじゃないの？
クランク、シフター、ディライラーを根拠にメリダを選ぶのは反対。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:15:48.81 ID:???

このスレで聞くべきなのか疑問だけどちょうど良い質問スレが無かったから・・・

【使用目的】里山、街乗り
【予算】車体だけで８万円くらい
【好み】特に無し

夏頃からロードバイクを乗り出して、現在は神奈川・東京周辺50～100km程度のポタリングと、160kmくらいのサイクルイベントにも出場しだしている
そんな時に街道から外れていくとけっこう未舗装路も見つけるので興味を持ち始めている
気軽に店先に停められる街乗り用のクロスバイクも欲しいが保管場所のスペース上、購入出来るのはあと１台だけ
そこで現在の候補は
・クロスバイクを購入し、もう１セットホィール購入して舗装路・未舗装路両方に対応
・シクロクロスを購入してフラットバー化
・MTB(ハードテイル)を購入し、もう１セットホィール購入して舗装路・未舗装路両方に対応
正直気持ちはMTBに傾きかけているが、その場合は26か29erにすべきかも悩んでいる
ちなみに身長170cmで手足は短めの中年40代

気軽に店先に停車する都合上パッと見高級に思えない８万くらいと言っているが、ホィール等は別に考えています

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:23:05.01 ID:???

>>42
イベント名は？リザルトは？
160kmのイベントに出てるのに、8万のフレームを脳内で買うのか？

44 ：35：2013/12/14(土) 16:30:45.53 ID:???

>>39
分かってるけど事情があってそのくらいから選んでるのさ(´；ω；｀)

その中ではどれがいいかなぁと相談したんです。29か27.5のモデル手に入れたくて…

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:30:51.17 ID:???

>>42
650bにしとけ
26も9erも既に過去だ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 16:31:54.25 ID:???

>>42
BMCのTE01おぬぬめしとく

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:02:18.97 ID:???

シクロクロスでもエエで。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:12:07.93 ID:???

>>42
MTBだとホイール買わなくてもタイヤとチューブでいける

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:19:39.10 ID:???

>>43
ツールド東北に出たんだけど、あれは制限時間だけで順位付かないイベント
楽しかったんで来年はブルベに出たいな～くらいのズブの初心者なんだが・・・
何がそんなに気に触ったんだ？
８万程度の理由も書いているし、大昔はランドナーに乗っていたツーリング少年だったから160kmくらいは初心者向けと思っていたんだがオレの認識ってそんなにずれてるのか？

>>45
確かに650bも気になるけど新しい規格過ぎてタイヤ等の選択肢が少なくない？

>>46
桁が１つ違うだろｗ

>>47
シクロは今のロードと違和感が無さそうで良さそうな気はしている

>>48
やっぱMTBかなぁ～

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:21:33.98 ID:???

生活保護コジキハゲがググってそこまで長文書いといて何が聞きてーのよw

無能汚物の非人間は風呂無し便器小屋のXPでググっとれや（死ねや、爆笑）

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:21:42.43 ID:???

>>44
Giant Talon 27.5

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:31:53.35 ID:???

>>49
>確かに650bも気になるけど新しい規格過ぎてタイヤ等の選択肢が少なくない？

だったらタイヤメーカーのサイト見てみろよ。
それ以前に8万のつっかけバイクでタイヤの選択肢を気にしてどうするよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:32:46.27 ID:???

>>49
もれは都内住だがMTBの走破性能を信頼している
ローディが転倒し流血しているのを何度か見て
クロスやロードは選択肢から消えた
都内の道はぶっちゃけダートだと思う、とにかく荒れてる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:38:03.84 ID:???

書いてるハゲは
パーツにこだわったら気軽に駐輪出来ない、つーのをどこかのスレで読んで、
更にハゲ本人がスレ荒らしで脳内フルオーダーした18万フレーム、の反省をいかしてツギハギした結果が、
8万のフレームなんだと思うよw

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:46:57.71 ID:???

>>53
そりゃコケりゃ血くらい流れるだろ、予算のある東京より道の悪いトコなぞいくらでもある。
大体、舗装路でMTBが要るような技術の奴が自転車乗ったらいかん。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:49:30.70 ID:???

>>52
> 8万のつっかけバイクでタイヤの選択肢を気にしてどうするよ。
スゲェもっともな意見
マジで650bも候補に入れるわ
うぅ～ん悩みが余計深まったｗ

>>53
そうかなぁ・・・
オレ的には舗装路はロードバイクの方が快適かな～

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 17:53:27.86 ID:???

自転車はキチガイ多いな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:15:28.76 ID:???

>>56
> うぅ～ん悩みが余計深まったｗ

そうか？予算的に選択肢はかなり限定されるはずだが。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:30:59.99 ID:???

そもそも全部エアでググって書いてるだけだから、
実際に8万で買い物をする
ということに具体性が全くないんだよなw

まぁ、いつもの生活保護コジキハゲが便器小屋のXPで荒らしてるだけだから、
捻り潰してやってよw

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:49:36.02 ID:???

>>55
そうか
時速30km/h以上を出していると舗装路といえども走行ラインは限定されるぞ
迫りくるトラック、タクシーの幅寄せ、急停止などなど
もはや路面とはいえない状況にも対応できるのはMTBだと思うんだけどね
東京の舗装路だからこそMTBという結論に俺は至った
ちなみに技術というなら360程度は一応できる腕前です！

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:52:04.00 ID:???

例のママチャリも買えない自称玄人ロード乗りの悪魔の子が
クロスバイク乗りからも素性全バレで泣く泣くこっちに来たんでしょ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:52:39.67 ID:???

>>58
650bに決めたならそうだけど・・・
ブッチャケまだ決め手には欠ける
あくまで候補が増えたっていう事

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:55:32.92 ID:???

ロードに乗ってて、これからMTB買おうか迷ってるハゲが
360できる、ってこの後どういうストーリーを無能無知なりに考えてんの？www

64 ：44：2013/12/14(土) 19:01:27.11 ID:???

>>51
サンクス！タロンならフルデオーレでエアサスだしいいねぇ！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:04:43.53 ID:???

>>63
は？　ロードなんかマジで乗っていないんだが
いったい誰と勘違いされてんだ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:05:51.10 ID:???

>>63
無能無知ではないと思います
多分、あなたより学歴は断然に上だと思います

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 20:10:37.63 ID:???

石畳を走るロードレースもあるのに何言ってんだろうね
ああ、アホかｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 22:26:19.08 ID:???

■相談テンプレ
【使用目的】未舗装の道を走れるくらい
【予算】 10万円くらいまで
【好み】無骨な感じがいいです
後身長が160cmまでしかないです

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 22:53:40.58 ID:???

>>67
石畳を走れるテクも走った経験もないのに何を知ったかぶりを
ああ、語るだけのなんちゃってママチャリおやじか
貧乏は嫌だな、オヤジにもなってよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 22:54:44.79 ID:???

>>67
せいぜい不細工な奥さんにでもまたがってろよ
ま、体力ないからそれも無理か

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 08:28:36.88 ID:???

>>69
馬鹿は一生治らないんだな
おまえのことだよｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:15:49.41 ID:???

煽り文しか書かないのが悪魔の子か

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:32:35.38 ID:???

日本の舗装路でロードが走れないってどんだけ下手くそなんだって話だわな
たくさん走ってるちゅうのに
無理やりMTBのとか出してくる辺り相当コンプレックスでもあるんだろ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 11:00:37.82 ID:???

冬の間はほとんどMTB(自走里山)なんだけど、暖かくなって久々にロードとか乗るとMTBでは
無視して突っ込んでた舗装の段差や割れ目に弾かれて「おっと」ってなることない？(疲れて集中力が落ちているときとか)

それでも街でMTB要るとは思わんけど。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 11:24:25.58 ID:???

ヨボヨボのおじいちゃんなら、マウンテンバイクイルカも

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 12:15:35.32 ID:???

>>35
キャノントレイル 29er
型落ちが投げ売られてるからお買い得

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 12:19:51.36 ID:???

それが投げ売りになってる理由を考えると
とてもオススメできない

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 12:46:23.47 ID:???

>>77
ただの型落ちやん

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 12:48:46.95 ID:???

先が長くないであろう29erのしかも型落ち

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 12:54:31.27 ID:???

別に2014フレーム変わったとかじゃないんだからいいじゃん。ニワカ乙。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 13:12:31.33 ID:???

【目的】里山、街乗り、ちょっとしたお遊びトライアル
【予算】5万ぐらい
【好み】あんまり人と被らないメーカー
今まで乗ってたマウンテンのフレームが逝ったので、そのまま移植できそうなのありますかね…
ちなみに、26inch、前後ディスク、9mmクイック、11/8inchコラム

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 13:20:34.95 ID:???

移植するってフレームオンリーで5万ぐらいってことだよな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 13:36:38.35 ID:???

>>81
サスのストロークは？
FIRE EYEのフレームがそれくらいの価格だよ。

84 ：81：2013/12/15(日) 14:09:26.31 ID:???

>>83
フロント100mmです
あ、大事なこと忘れてたけど、この価格でリアサス有りってきついですかね…

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 15:32:16.44 ID:???

>>84
きついどころか不可能だろ。その3倍必要。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 17:36:38.30 ID:o/UJDdpU

スパイク高いよ
一本18000円とかさ
スタッドレスってある？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 18:03:53.79 ID:???

>>86
ママチャリ用のなら見た事あるけどMTB用のは知らないなぁ。
新雪～シャーベットくらいならマッド用タイヤでも結構行けるよ。
凍ってるとスパイクが欲しいね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 18:11:58.08 ID:???

>>84
最近ヤフオクで新品の型落ちフルサスフレームよく出てるよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 19:03:26.38 ID:???

>>86
crc

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 19:18:30.06 ID:???

>>86
自作しようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=sQ4kufaQ-lg

91 ：81：2013/12/15(日) 20:45:55.47 ID:???

>>85
乗ってた完成車フルサスで10万だったんすけど…
>>82
そう言う事ー
>>88
情報あざっす！
探してみるわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 20:49:39.06 ID:???

HAMMERか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:02:20.04 ID:???

>>91
フレーム売りっていうのはそういう低グレード車のフレームはないの。だから完車がどうとか関係無い。
少しは自分で調べれば？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:06:25.61 ID:???

>>93
シボレーから部品剥して移植するとかなw

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 22:27:46.50 ID:???

10万のフルサス完車だとルイガノ、マングースの奴があるね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 00:40:56.03 ID:???

>>86
シュワルベのウインター

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 00:47:49.83 ID:???

>>73
大都会だと路端の砂だまり、歩道の段差、歩道橋の階段など
競輪のオーバるコースのような状態なんか無い

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 00:56:15.22 ID:???

>>97
わかったわかったw

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 01:06:40.94 ID:???

歩道橋の階段て

100 ：81：2013/12/16(月) 06:09:08.24 ID:???

>>93
なるほどなるほど
じゃあ中古でフレーム探しますわ…
ありがとう

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 07:29:11.17 ID:???

>>100
やめとけ。理由は色々あるけどとりあえずここで質問するレベルの君には全くおすすめできない。
詳しいことはここの親切な人が書いてくれるよ。たぶん。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 07:44:17.06 ID:???

フレーム買ったとして、
自分でパーツ組み替えてセッティングできるスキルあるの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 07:56:23.88 ID:???

歩道の段差ｗどこ走ってるかわかるよねこのバカｗしかも炉端の砂ってｗ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 08:07:42.14 ID:???

炉端の砂とか書いてるほうがバカに見えるけどなｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 08:32:36.64 ID:???

東京って町中でロード走ってないんですか？

106 ：81：2013/12/16(月) 21:07:18.15 ID:???

>>101
あ、一応ロード一台フレームから組んだり、マウンテンもホイールの振れ取り以外なら一通りこなしたことあるんでそのへんは大丈夫っす
とりあえず目安がどんなもんなのかスレで聞いて置きたくてですね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:20:01.67 ID:???

>>106
違うよ。中古フルサスフレームにおけるリスクや不安要素わかってる？わかってないようだから無理って言ったんだが。
ついでに書き込みから頭の悪さが滲み出てるんだよね。

108 ：81：2013/12/16(月) 21:37:08.64 ID:???

>>107
そこまでキツく言ってくれなくてもww
オーバーホールとか怪しいクラック探しぐらいはしようかと思ってたんすけどね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:39:42.17 ID:???

>>108
降れ取りもできないのにフルサスのOH自分で出来るんだ。ベアリングプーラーとか持ってる？ユニットの年式やメーカーも重要だよ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:42:06.63 ID:???

>>108
クラックとか論外で購入以前の問題だし。君が買う前にリンクのガタやダメージ、ショックの状態を調べられるとは思えないんだが。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:51:42.62 ID:???

おまいら優しいな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 21:58:17.42 ID:???

考え過ぎだろww

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 22:10:51.97 ID:???

まぁ一通り自分で組めると言ってるんだから
好きにさせればいいんじゃね。
非テーパードコラムのフレームだと必然的にちょっと古めのになるから
値段も安めだし。
とはいえフルサス欲しいなら
中古でもフレームだけで10万くらいの予算は用意しないと
選択肢が狭まって程度の悪いのしか買えなくなるだろうけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 22:31:30.19 ID:???

>>113
ごちゃごちゃ言ってる奴はそこまで考慮してくれてるんだと思うよ。
中古でも5万はねーわ。よっぽど見る目がなけりゃ使い倒したゴミかユニットが終わってるであろう低年式のゴミしか買えないだろう。で、>>91からして見る目なんて無いと。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:22:13.54 ID:???

でもさここ一つだけ気になるんだけど、
予算5万でフレームの入れ替えしたいってことだよね？
フレーム入れ替えるってことは普通ヘッドパーツも交換の可能性高いよね？
それって度外視していいの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:40:12.68 ID:???

>>115
OSなヘッドパーツ付きのフレームを入手すれば問題ないだろ。クラウンレースだけ交換。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:47:46.77 ID:???

中古は一期一会だからなぁ
現時点でハッキリしない物の話題は難しいね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 00:37:38.20 ID:???

中古低価格低年式フルサスとか俺だったら絶対買わない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 01:54:15.61 ID:???

【使用目的】街乗り、トライアルもどき、たまに里山（林道？）
【予算】 10万以内
【好み】いかにもMTBっぽいブランド

ロード乗りで本格的な登山もするのでMTBに興味持ちました。クロスは持っています。
予算的にハードテイルで探しているのですが、なにぶん素人なもので違いがよくわかりません。
コンポはロードでいうクラリスレベルでも構いません。
最近26インチが安く売られているのですが今はやめた方がいいのですかね？29は大きすぎます。
俺だったらこんなの買うよ的な意見よろしくお願いします。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 07:54:15.10 ID:???

HTで予算10万ならそこそこ良くて山で問題なく使えるのが買えるから
自分が気に入ったのを買えばいいと思うよ。
14年モデルはどれも円安で値上がりしてるから、
旧モデルのほうが安く買える。26なら選びやすいだろうし。
ただ旧モデルは基本店頭在庫しかないから、
自分で店回って探すのが一番。

トライアル好きだったら、トライアルの神様ハンスレイの名前を冠したモデルはどうよ？
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9231545.html
トレイルライド向けでトライアル向けフレームじゃないから
ガチでトライアルできるわけじゃないけどね。
29インチだともうちょいパーツのグレードがいいのもある。
http://www.jitensha-quest.com/press/2013/03/gt-29er-mtb-karakoram-hansrey/
どっちにしても在庫があれば、の話だけど。

14年モデルは円安のせいでお値段2割増…(泣
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/9243041.html

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 13:27:17.27 ID:???

趣味レベルでXCレースや王滝に参加する予定で、ハードテール車の購入を検討してます。

完成車付属の前サスでグレードによって、前サスが変更になるようで
REBA、RECONの比較で重量増以外に、前サスの機能にも大きな違いがありますか？

http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000108#specifications
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000109#specifications
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000112#specifications

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 13:29:55.97 ID:???

>>119
予算が許せばフルサスもありなの？
2013　ＲＡＩＤ　ＦＸが86k円
七分組だから、工具とスキルが必須だけど

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 14:02:29.85 ID:???

なにそれ安い
安すぎて不安になるレベル
でもパーツはそんなに悪くないのがついてるな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 15:54:36.81 ID:???

あっ！ごめんリンク貼り忘れた
http://wiwcycle.com/lineup/lapierre/2013/

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 16:53:29.39 ID:???

>>121
機能は大差ないよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:09:34.35 ID:???

>>120
１４モデルはチンピラぽくってカッコいいですねｗただお値段が…

>>122
安！正直フルサスは選択肢に全く無かったです、こんな値段で買えちゃうのか

KONAのラナイとか安すぎるんですけど問題あるんですか？
あと26インチMTBで街乗りはキツいもんなんですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:13:09.06 ID:???

ロードと比べればMTBはなんだってきつい。
気にしなければ気にならない。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:18:57.73 ID:???

>>121
王滝とXCレースするなら頑張ってAdvanced 2いきたいな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:19:06.06 ID:dr88IzWQ

初めてMtb購入検討しています。
予算20万円、XC目的です。
SCOTTのSPARK760 フルサス13.6kgもしくは
SCALE750 ハードテイル 11.6kgで悩んでいます。
ご意見を伺わせて下さい。
http://www.chari-u.com/scott/scottmtb14/14_SCALE_750.html

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:24:01.08 ID:dr88IzWQ

http://www.chari-u.com/subscott_02.htm
http://www.chari-u.com/scott/scottmtb14/07_SPARK_760.html

スミマセンリンクです

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:25:35.93 ID:???

>>124の安さは在庫処分ゆえだね。
定価だと倍額近いし。
リアサスユニットがオリジナル品みたいなのがちょっと不安要素だけど
お買い得なのは間違いない。
届いたら自分で最終組み立てしなければならないから
半日くらい作業に時間かかるけど。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:48:38.12 ID:???

>>129
Scaleだな。さすがに2kgは違いすぎる。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 07:17:20.49 ID:???

登りで実感できる重さだね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:47:14.94 ID:???

>>23で相談したものですが、初期投資やパノラマでの試乗経験加味してメリダのone sixty5購入したので報告しておきます。
拙いご相談に乗っていただき改めてですが、ありがとうございました。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 15:48:21.80 ID:8LvozlBv

ご意見ありがとうございます。
やはりフルサスなら30万くらいの予算で
10～11kgのバイクにした方が良いんですね。
今回はハードテイルにします。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 16:51:19.30 ID:???

GIANTのROCKかROCK 29erで迷ってるんですけど
パーツの値段とか考えると26インチのほうがいいんですかね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 16:55:28.79 ID:???

>>136
26と29で値段違うパーツってなに？タイヤか？
気にしないで好きな方、用途に合った方買え。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 22:50:13.84 ID:???

>>135
自分も同じような条件で探して、konaのexplosif買ったけど満足してるよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 23:50:09.83 ID:???

>>138
explosifとLANAIの価格差って何？
逆にLANAIだけなんで極端に安いんすか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 00:22:20.43 ID:???

①ついてるもん違いすぎ(explosifのフロントサスは単品でも6万ほど)
②フレーム塗装がロウカラー

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:44:57.53 ID:???

>>136
http://i.imgur.com/TkzQrFW.jpg
MTB初めてで比較対象無いけどrock 29er買って大満足している。
因みに178cmでフレームはM。
これが26だったら、今よりトップのスピードがなかったらと思うと個人的には良かったと思う。
参考までに。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:07:19.14 ID:???

なんでスタンドしてるの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:20:38.55 ID:???

ROCKだからそんなもんだよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:43:32.33 ID:???

ロードにスタンドもたいがいありえないけど
MTBもなんかこうくるものがあるな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 20:45:35.57 ID:???

安いMTBだけど自分にとっては高価な宝物なんだよ＞＜
スタンドはデフォだよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 21:22:21.78 ID:???

スタンドあるとついそのまま鍵かけてしまうことで
持って行かれる可能性がある気がするから
スタンド無しにすることで
必ずポールとかに立てかけて停めて地球ロックを徹底するようにしてる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 21:26:42.37 ID:???

>>146
なるほど！勉強になります

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 00:06:42.90 ID:???

>>144
スタンド便利だぞー
山で乗らなくなったの街乗りに使うのに細いスリック履かせてスタンドと泥よけつけた。
すっごく快適。

問題点はクソほどダサくなったことだけ！

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 01:17:14.71 ID:???

簡単に取り外せるスタンドってなかったっけ？
磁石かなんかでくっつくやつ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 01:23:20.71 ID:???

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CLWAPX2/ref=pd_aw_sbs_1?pi=SS115

upstandとかいうのか。5000円は高いな…

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 06:43:16.66 ID:???

山でスタンドなんて考えただけでgkbr

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 07:16:26.43 ID:???

>>151
スタンド着ける奴はそもそも山に入らない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 10:38:31.19 ID:???

>>152
悪い、入ってるわ、俺ｗ
重量大したことないし、街乗りもするし、いちいち外すのも面倒なんでね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 10:52:47.34 ID:???

山って数mの山のことか？ｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:34:15.54 ID:???

>>153
重量の問題では無いが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:20:21.88 ID:???

>>155
自分は何となくスタンドはつけたままですが
着けて無い方はどういう理由で着けてないんですか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:28:35.26 ID:???

>>156
山では木に立てかける
適当な木がなければ寝かせる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:32:54.83 ID:???

>>157
それが理由ですか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:47:42.39 ID:???

>>157
えっ、それだけ？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:57:30.13 ID:???

山でじゃないけど着地の衝撃でスタンド下りて…
ってなひどい目に遭った。
スタンドついてる自転車で激しく乗っちゃダメだと思う。

161 ：157：2013/12/21(土) 13:59:24.02 ID:???

山に入ればスタンドは不要。不要なものは買わない。
てか、ン十万円もするMTBやロードバイクにスタンド付けるヤツなんて少数派。
山に行けば分かる。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 14:15:53.10 ID:???

山というか下がぬかるんでるところはスタンド役に立たないしな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 14:28:27.31 ID:???

MTBの置き方例
ttp://cyclist.sanspo.com/47086/cog06

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 14:47:28.19 ID:???

走行中にスタンドがかかるリスクがある以外には理由は無さそうですね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:37:19.57 ID:???

>>164
一番でかいデメリットはクソダサくなること。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:46:24.05 ID:???

そして変人扱いされる

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:59:07.51 ID:???

>>164
コレ
凄まじく危険

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 16:02:29.89 ID:???

そもそもそれが一番の理由だろ

スタンドは便利だけど、付けると危ないから付けられないってのが一般的だと思う

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 16:15:33.35 ID:???

オフロードバイクも入れないトレイルのMTBerの意識と
街乗りやCR、せいぜい砂利道しか走らない人の意識は相当違うな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 16:58:54.35 ID:???

意識が低い奴は一度痛い目みないとわからないんだからほっとけ。
注意するだけ時間の無駄。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:02:49.57 ID:???

振動でスタンドおりちゃうのは紐で縛っておけば防げるけど、
スタンド部分のたかが数センチが地球に当たるか当たらないかの境界になる事もあるしね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:10:03.54 ID:???

>>170
高い低いじゃなくて「違う」ってだけなんだけどな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:34:49.86 ID:???

街乗り、舗装路オンリーはスレチ。クロススレでやれ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:38:22.94 ID:???

>>173
テンプレに通勤って書いてあるんだが

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:45:40.66 ID:???

>>174
結局クロスにしろって回答するくせに何ゐってんだよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:58:06.23 ID:???

>>164
それでチェーンステーが破断した奴を知ってる。
あと突起物だから危険。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:52:01.89 ID:???

予算5万、10万って聞くと「サスペンションでも換装するの?」って、お前らなるかも知れんが
ここは初心者も多いし、優しくしてやろうぜ。誰だって最初は初心者だし。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:29:37.13 ID:???

>>141
29er結構いいですね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:40:25.04 ID:???

>>141
かっこいいい
178cmでM 29erて乗ってる感じがバランス良さそう。
やっぱり小さいほうがかっこよく見える？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:42:03.44 ID:???

市街地通勤でサスってどう？
邪魔ですか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:42:04.08 ID:???

マウンテンバイクってカセットフリーですか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:42:34.95 ID:???

>>180
あったほうがいい

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:47:16.76 ID:???

>>178
スタンドは着けない方がいいらしいよ（小声）

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:09:47.32 ID:???

会社に止まってるキャノンデールf6にくりそつだけど、もちろんスタンド付いてるよ。
ロードの人は本気スタンド？wで停めてる

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:16:30.05 ID:???

ローディとスタンドは、「水と油」

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:23:55.22 ID:???

>>168
スタンドネタになると、こういう風にいう人いないよね。

大概はダサい、素人が、砂利道ですかみたいな事しか言わない奴ばっか。

危険性をうたってくれた奴には感謝しとく。あちこちのトレイル行ったけど、今までそこまで考えた事はなかった。スタンド下がった事もひっかかった事もなかったんでね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:29:49.82 ID:???

その時だけ外せよカスｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:43:35.46 ID:???

うぉだーりんだーりんすてぇーんどばいみー
おおおおぉすてぇんどばいみー
うぉすてぇーんすてぇんばいみーすてぇんばいみー

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:10:03.78 ID:FSF78LXS

トレイルもXCもしたいのですが、
XC用のSCOTT SPARK740
オールマウンテンのGENIUS740
どちらがオススメ?
http://www.chari-u.com/scott/scottmtb14/06_SPARK_740.html
http://www.chari-u.com/scott/scottmtb14/21_GENIUS_740.html

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:33:03.21 ID:???

スタンド付けて半年つかったら保護テープ巻いてたにもかかわらず固定してた所の塗装がボロボロになってたわ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:49:44.33 ID:???

XCにはGenius740重すぎなのでSpark。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 05:20:14.85 ID:???

>>189
パーツ的にはだいたい同じようなもんだし、
結局走り方的に登りを重視するか下りを重視するかで決める感じでしょ。
下りを楽しみたいなら多少重くてもトラベル長い方だろうし、
登りが多少でも楽なのがいいなら軽い方だろうし。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:14:37.95 ID:???

>>190
テープの選び方がアホすぐるｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:25:07.19 ID:FSF78LXS

貴重なご意見有難う御座います。参考にさせて頂きます。
この2品種はホイールは交換前提とした程度の物が着いているのでしょうか？
4～5万のホイール交換で結構軽く出来る、というか一般的に交換されるのですか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:32:25.57 ID:???

ホイールよりも、サドル／ペダル／ブレーキレバー等にカネかけるべき。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:59:20.69 ID:???

>>180
邪魔

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 09:46:39.18 ID:???

競技会に出ない、レジャーでもない人は体を鍛えるために乗ってるんだから重い車体のほうが良いはず
だから高級高価でも重いフレームや車輪があってもいいと思う

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:08:00.10 ID:???

>>192
27.5で150mmなんて下りに振りすぎ。ほとんどのライダーにとってはDHバイク級だぞ？
スパーク27.5も120mmあるし、26から見れば140、150mmのAMバイクみたいなもの。
だったら軽い方がいいに決まってるし、下りの運動性能だって軽さは重要。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 10:18:02.71 ID:???

>>194
完成車用ホイールだから詳しく分からんけど、車体価格的にはすでに4、5万クラスのホイールは着いてるぞ。
ホイール交換は5万刻みくらいで考えるといい。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 12:13:30.27 ID:FSF78LXS

皆さん、とても為になるお話を本当に有難う御座います。
とても勉強させて頂いております。
色々なご意見をお聞かせ下さり、ここで伺ってとても良かったです。
引き続き、あれば宜しくお願い致します。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:29:04.98 ID:???

「下り重視なのでロングストロークで～」っていう初心者と一緒に走ってサスのゴムリング見るとストローク全然余ってるんだよな。
速度も高度も出てないから、そこまでサスが動くヒットインパクトがそもそも出ない。
一方、登りや押し担ぎで遅れると「いやーXCバイクより重くて…」

XCの軽さは無駄にはならないけど、AMのストロークは無駄になることがある。
AMバイク買う人はストローク使い切る技術や走る場所があるかよく検討すべき。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:57:22.60 ID:???

似たもの同士は仲良くしなくちゃ～w

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:17:23.52 ID:???

>>201
使いきらなくてもサスに余力があると快適よ。コースに持ち込んでも使えるしね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:33:11.18 ID:???

ロングストロークって使いきる使いきらないの問題じゃなくね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:39:46.61 ID:???

乗ったことない人なんでしょ。突っ込まないでそっとしておいてあげなよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 14:43:05.98 ID:???

初心者にはAMは重くて登りも下りも遅い

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:19:52.11 ID:???

デブばっかなんだものAM乗り。言うことに説得力を感じない。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 15:51:03.65 ID:???

街乗りDHからAMDHへｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:18:42.85 ID:???

150mm入れたHT乗ってるけどこのバイクでXCやろうとは思わない。

>>189はXCやりたいってことだからトレイルもXC寄りの走り方ってことだと思うんだけど
それだったら下りのことあんまり考えないでXC車買った方がいいと思う。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:26:11.52 ID:???

>>206
ヘッドが寝たロングストロークはちゃんとサス使えないと曲がらないからねぇ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:03:40.47 ID:???

分かってねぇな・・・

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:06:28.05 ID:???

>>211
先生、コイツ等に言ってやってください！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 19:19:41.27 ID:???

今日近くの自転車屋でROCK 29er見てきたんですけど
やっぱ26のほうが好みかもしれないです

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:11:38.52 ID:???

でかすぎだよね29

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:07:38.04 ID:???

だよね。
でもそこがｲｲ！
http://i.imgur.com/DeFX12f.jpg

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:09:55.79 ID:???

>>215
バーエンドバーが寝すぎｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:17:31.66 ID:???

>>216
立った時に左右に振り易い位置にしたんだけど適正位置ってどんな感じですか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:18:39.21 ID:???

バーエンドが下向いてるw
サドルも妙に低いなー。ママチャリポジションにしかもスタンドとか…

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:21:27.52 ID:???

>>217
ステムと同じ角度

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:21:28.96 ID:???

サドルは山道なんで足べったりにするためです。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:22:03.72 ID:???

>>219
ありがとうございます。
明日直して走ってみます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:23:59.16 ID:???

>>220
あー。なるほどね。すまんかった。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:32:28.68 ID:???

バーエンドバーは上りとかでぐぅっと体を引く時に使うものと思ってる
よって45度上向き！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:35:41.49 ID:???

なんかじっとしてられずバーを、ステムの角度に合わせて来ました。
ステムって縦ではなく横の角度にですよね？
45度も試してみたい。ありがとうございます。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 21:39:07.36 ID:???

スタンドはどした?

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 22:51:23.21 ID:???

スタンドは必要だよ！
なくていいのはアスペローディのみwww

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 04:23:08.42 ID:???

6万前後で考えているのですが
KONAのLANIやキャノンデールのTRAIL7では里山で遊ぶのは厳しいものなのですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 07:32:40.84 ID:???

ぎりぎりルック車じゃないものが買えはするけど、
ほんとにぎりぎりだから
できればもうちょい予算を足して8万前後のものを選びたいところ。

あと今年の14年モデルは円安の影響でどのメーカーも2割くらい値上げしてるから
在庫でサイズがあるのがあれば旧モデルのほうが同等グレードでも安く買える。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 15:35:14.40 ID:???

>>228
やはりギリギリなのですか
そもそも2014モデルは26が少なくてなかなか大変です･･･
キャノンデールはTRAIL7だけだし
旧モデル探します

価格差2万の違いはやはりフォークの違いですか？
コンポはこだわってないです

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:00:41.37 ID:???

フルサスでi-driveの様にヘコヘコし難く、
リバウンドあんどコンプレッションアジャストが着いたサスペンションが付いている自転車で
一番お求めやすいのはどのメーカーのどの車種ですか？
コンポーネントはこだわらないですが、前が3段が良いです。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:30:15.72 ID:???

http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=34603

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 18:55:49.38 ID:???

>>231ありがとー
でもこれって、へこへこしないの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:04:50.28 ID:???

>>230
好きなだけメーカーサイト見ててくれ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:06:05.94 ID:???

へこへこというのがどういう動きを指してるのかわからんが
idriveみたいのがいいなら同じマングースでもこっちのほうがいいんじゃない？
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35876
リアサスリンク内にBBがある、idriveの兄弟機といっていい構造だから
たぶん希望に近い動きなんじゃないかな。

予算がもっとあるなら、GTのAOS搭載最新マシンの新センサーが一番いい気はする。
ただ14年モデルは国内代理店入荷分がすでに完売だけどｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:18:33.00 ID:???

各社色々とリンク機構で無駄なストロークを減らす努力をしてるみたいだけど、
なんつーか決定打が無い感じだよね。
複雑になってトラブル起こす可能性が増したりも。
リンクはシンプルな造りで、ユニット側で無駄な動きを抑制するタイプのほうが良いと思う。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 19:24:26.61 ID:???

ユニットを独自魔改造してるものは、
それが逝くと代わりになるものを手に入れるのが難しそうな予感。
ユニットサイズが合うものがあっても、
独特の動きを再現できなかったりとか。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:03:16.23 ID:???

みなさんありがとー
freedriveていうのも同じ構造っぽいんですね。
うーん、もうちょっとお金貯めなきゃ・・・

ありがとーございました。
最後にユニットとリンクの意味を教えていただけるとありがたいです。

リンクはキコキコ動く軸？のことでしょうか？
ユニットはそれをまとめたもの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:08:54.91 ID:???

書き忘れていました。
ヘコヘコとは、ペダルを力強く漕いだ時に身体がサスと一緒に上下する感じです。
ダイエット用に買った折り畳みフルサスがそんな感じで
ダイエットには効果抜群でしたが身体が上下するだけで一向に前に進まなかった。
お陰で1年で-20kgできましたが。

ダイエット中に自転車が面白くなったのと、
車で通える範囲にMTBコースが出来たそうなので
どうせならちゃんとしたフルサスで
山を走ってみたいなと思いまして。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:14:37.21 ID:???

>>237
ユニット
http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/rs.html
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/rockshox/rear-shocks/
リンクはフレーム側の可動部分だよ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:29:06.44 ID:???

あれ、idrive乗っててそれに近いの、ってわけじゃないんだ。
コースのレンタルバイクで乗ってみて気に入ったとか？

登り楽にしたいならリアはリジッドのほうがいいけど、
フルサスでも良いのならペダリングロスはそれなりに減らせる。
ただ最低30万は用意しといたほうがいいよｗ
予算きついなら、リアリジッドでできるだけ太いタイヤ履けば
タイヤのクッションがより効くようになる。
チューブレスタイヤにすると空気圧を低くしてもパンクしないから
さらにクッションよくできるよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:32:03.36 ID:???

>>238
そのレベルならちゃんとショップで買えよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:34:10.13 ID:???

>>240
単に山行きたいって言ってるだけじゃん。色々押し付けすぎ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:38:15.54 ID:???

サーフィン出来ない奴がボードの薀蓄たれてるでござる・・・　　　　　　　　の巻

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:39:38.35 ID:???

>>239
ユニット＝サスペンションってことですね
よくわかりました。ありがとーございます。

>>240
フルサスには乗ったことないです。
が、ちゃんとしたフルサスを自分のものにしてみたいです。

ただハードテイルに可変シートポスト付きを借りて、持ち主と一緒に林道を3回ほど走った事はあります。
そこで登りと下りではサドルの高さを変えると、驚くほど走りやすくなることを知ってしまったので
ロックアウトでヘコヘコを制御するのは変速＋可変シートポスト＋ロックアウトの操作は
自分にはとうてい無理だと思っていたら
i-driveなるものは登りもヘコヘコしないと聞いたもので・・・
やはり30万オーバーですか。
シートポスト入れると35万、後一年我慢かなぁｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 20:57:01.84 ID:???

>>244
20万オーバークラスでまともな奴なら今時のフルサスはロスなんか気にならんよ。
早く買って早く乗れ！可変ポストなんぞあとから幾らでも買えるだろ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 10:39:16.80 ID:???

>>156
誰も書いてないけど複数人で走るとき、自分が転けて後ろから突っ込まれたときに刺さる恐れがある。
実際、富士見で刺さった事故があった。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:01:22.68 ID:???

>>246
転倒時にキャップが取れたハンドルのエンドが刺さって
大怪我(死亡？)した事例もあるらしい。
よくよく見ると刃物そのものだしな。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:05:59.45 ID:???

手のひらにブレーキレバーが貫通した事故もあったね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 14:50:27.14 ID:???

>>246
スタンドに突っ込んで刺さるとか超レアな事象に
怯えてるならテメエだけが外しとけｗ　　危なそうな時だけなｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 15:24:48.51 ID:???

>>249
いや、俺は初めから付けてないし

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 15:36:11.05 ID:???

>>250
当たり前過ぎる返しに吹いたw
俺も付けてないw

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 15:37:37.41 ID:???

つける奴は馬鹿ばかり、つける自転車は安物馬鹿り

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:08:26.17 ID:???

馬鹿につけるスタンドは無いっと...

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:29:37.94 ID:???

スタンドが無いからって困ったこと無い
わりと本気(マヂ)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:32:51.21 ID:???

世間の迷惑
知らぬアスペが
ﾆｰﾄ哉.........

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:57:41.15 ID:???

【使用目的】サイクリング・里山
【予算】 6万以内
【好み】ディスクブレーキ・フロントショック
　　　　　グリーン・イエロー・ホワイト系

　　　　通常は土日にサイクリング程度で、たまに砂利道の林道に行こうかと考えている初心者です
　　　　田舎なのであまりMTB売ってる所が無く
　　　　できればネットで気に入ったのを買おうかと考え中です
　　　　やはり近所の自転車屋で購入してアフターも考えた方がいいですかね？
　　　　よろしくお願いします

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 17:16:23.34 ID:???

じぶんでやればおｋ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 19:57:37.38 ID:???

>>256
カラコラム3

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:25:16.41 ID:???

高額車にスタンド付けとけば安物だと思われて盗難防止になる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:41:57.87 ID:???

>>255
ディスクブレーキつけたいって言ってるけど、
自分でメンテできる自信ある？
機械式のディスクブレーキは基本的にゴミだから（除くBB7）
油圧つけるべきだけど、
油圧はオイル交換とかエア抜きとかけっこう大変だよ。
しっかりメンテできる自信がないなら、
行ける範囲でできるだけMTBに強い店探してそこで買ったほうが
なにかと安心だと思う。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:00:43.08 ID:???

>>260
油圧は6万じゃ無理なので機械式かリムブレしかない。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:17:39.00 ID:???

>>252
結局大半の奴が危険性とかそんな事より、安物の馬鹿にして優越感に浸りたいだけなんだよな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:25:25.73 ID:???

>>262
値段関係ない思う

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 00:38:35.83 ID:???

>>256
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/off-road/kuma_27_3-acera_altus_3x8sp.html

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 02:32:50.31 ID:???

>>260
機械式ディスクブレーキはどこらへんがダメなんですか？
メンテ楽そうでいいなと思ってたんですけど

油圧だとどれくらいの頻度でメンテするものなのですか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 02:55:46.43 ID:???

頻度で言ったら機械式のほうが小まめなメンテナンスが必要だよ。内容は簡単だけどね。
油圧はパッドクリアランスが自動調整なのと（機械式はパッドが減っていくと調整が必要）、
ワイヤーが無いから（って当たり前か）泥んこになってもガワを掃除するだけでOK（機械式は清掃給脂が必要）だよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 09:23:26.10 ID:???

256です
みなさんレスありがとうございました
昨晩ネットで検索してたらこんなのがあったんですがどんなもんでしょう？
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mtb/trail/3_5_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/mtb/trail/3_6_page.htm
年式等にはこだわりはなく身長168なのでサイズはSでおｋ？
初心者でこれくらいの金額の物だと何でもおｋとは思いますが
よろしくおねがいします

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:09:29.99 ID:???

>>267
予算と用途にはあってるんじゃないの。
グレードアップ時に高くつくこと以外は問題無い。

サイズはS。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:19:21.83 ID:???

>>267
キャノンデールは対面販売だけど大丈夫？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 12:48:34.10 ID:???

TRAIL5ならありかな。
同じパーツ構成でも14年モデルだと1万くらい割増になるから
在庫があればお買い得。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 04:28:17.59 ID:???

KONAのLANAIを買おうかと思ってる初心者ですが
サスにロックアウトは付いてるのでしょうか？
Suntour XCT 100mm という安い完成車によく付いてるらしいサスなのですが、調べても詳細がわかりません
親切な方、ご教授くださいませ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:23:35.80 ID:???

>>271
おそらく同じサスであろうGTアバランチェのスペック表を見れば一目瞭然

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:08:08.92 ID:???

安物サスケのロック機能なんて
壊れるもとにしかならないけどな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:37:13.13 ID:???

メカニコーラッカウトだしな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 23:32:38.87 ID:???

>>272
14アバランチェは油圧式ロックアウトついてました
ただフォーク名がXCT-MLOとなってたんんでLANAIと同じかはわかりません･･･

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:01:52.73 ID:???

どっかに寄りの画像でもないかと探したが見付からなかったわ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:17:09.59 ID:???

>>275
MLOて油圧じゃなくメカニカルロックアウトじゃなかった？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 00:57:42.61 ID:???

Mがメカニカル、Hがハイドロリックの略みたいだね。
http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/item/388127.htm
http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/item/386211.htm

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 01:28:43.08 ID:???

,
,
▲▽▲▽▲▽▲《コジキハゲ連呼基地外の荒しているスレ一覧》▲▽▲▽▲▽▲

※荒し抑止になりますので他に見つけた方をご報告ください。追加します。

■＝■【ここ数日、よく暴れているスレ】■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■

・神奈川県内にある自転車屋part24
・【あまりにも軽くない】リリス岩田+21kg【蛭ｸﾚｰﾏｰ】
・クロモリフレーム　Part58【ミジメガネ出禁】
・【固定】ピストを語るスレブレーキ46個【街乗り】
・☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 150☆

■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■

・盗難・イタズラ対策スレカギ鍵ロック Part127
・メッセンジャーバッグについて　part50
・【見た目】メッセンジャーバッグについて 5【重視】
・馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 273☆
・荒川サイクリングロード河口から299㎞
・ピストダイエット足を鍛えるんだスレ
・関わりたくない自転車乗りの特徴
・【チタン】ロード＆MTB・26【ステンレス】

▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▲▽▲
,

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 02:04:24.74 ID:???

>>256
しょーもないフォークのロックアウトなんかどっちでもいいじゃん。どうせ大して動かないから。
LANAIがいいなら早く買えよ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 07:48:02.11 ID:???

たしかにXCTは一番下のグレードだし、両足共にコイル入ってるからサグ調整出来ないぐらい沈みこまない。
バネレートはメンテナンスマニュアル見ればすぐ分かると思うが、プリロードMAXにすればロックアウト無くても街乗りとかは気にならないと思う。

というか用途は何？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 07:55:03.63 ID:???

>>281
>プリロードMAXにすればロックアウト無くても街乗りとかは気にならないと思う

ああいう質問するヤツってたいていピザだってことわかってていってんの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 10:37:29.44 ID:???

>>282
ならなおさらなんでもいいだろ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 10:59:45.16 ID:???

街乗りしかどうせしない・しなくなるんだからクロスでも買っとけ池沼

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 12:36:00.52 ID:???

マウンバは遅いからピザにはぴったりだろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:15:52.61 ID:???

マウンバって言ってる人はロードもロードバって言ってるの？それともローバ？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:34:24.71 ID:???

街乗りなんか何乗っても一緒だから好きなの買え

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:50:16.38 ID:???

まうんば！

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:07:54.82 ID:???

マウンテンパーカ＝マウンパなら知ってるけどこれは初耳
いいこと聞いた

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 21:13:00.19 ID:???

ヤマンバでいいんじゃね
誰にも通じないと思うけどｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:23:23.23 ID:???

まうまう！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 10:14:35.86 ID:???

学生の時はマウンチャって言ってた

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:34:31.87 ID:???

>>260
単車ですらそんなメンテ気にする事無いのに自転車のディスクブレーキって品質管理悪いの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:38:48.91 ID:???

>>293
人力故に軽さも重要なんで単車のに較べたらちゃっちいからデリケートだね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 03:26:29.42 ID:???

>>293
単車ごときと一緒にしないで

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:07:31.27 ID:???

>>293
だって自転車だもん
軽く作らないといけないからさ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 12:33:14.47 ID:IFTxB7bn

129です。
昨日、SCOTT SCALE750を予約してきました。
ご回答ありがとうございました
まずはHTからスタートします。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 14:11:32.11 ID:???

頑張って登るんだよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:28:59.69 ID:???

購入とちょっと違う相談なんですが
段差とかジャンプから着地するときペダル位置はどうしてるのが正解ですか？
もちろんサドルから腰は浮かせてるので全体重がペダルにかかるので、
ペダル保護のために片足下げてますが、どうもよろしくない

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:31:44.32 ID:???

両足同位置でクランク水平だとクランク付け根が壊れる気がする

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:54:22.31 ID:???

クランク位置より身体使って衝撃逃がす事のほうが大切だと思う。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 22:56:42.84 ID:???

>>300
お、おう…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 00:12:22.98 ID:???

基本はクランク水平だろ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 12:26:44.94 ID:dB7B98+i

片足下げてペダル保護になる理屈がわからん

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 12:28:27.50 ID:???

水平にしとかないと膝のクッション使えなくね？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 13:38:12.03 ID:???

マウンテンバイクは、ロードに比べて盗難されにくいんですか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 14:03:46.73 ID:???

はい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 14:10:14.86 ID:???

なぜ？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 15:32:52.70 ID:???

流行ってないからじゃね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 16:06:14.92 ID:???

フロントサスだけ盗まれてるMTBあった
あれは辛い

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 16:06:50.17 ID:???

ホイールは残ってたのかよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 16:33:06.99 ID:???

うん
地球ロックされた状態でな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 16:34:59.26 ID:???

辛すぎる話だな
持ち主に同情するわ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:36:22.68 ID:???

アヘッドだと簡単に外せちゃうからな…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:41:13.92 ID:???

コメンサルってカッコイイ自転車の部類に入りますか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 17:43:46.19 ID:???

自分が見てカッコイイか、それが一番大事だよ
人目を気にするな

俺個人的にはコメンサルは好きだけどな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:07:59.20 ID:???

>>310　　　　∧＿∧
　　　　　　　（　；ω；）　　　　　　想像したら泣けてきた…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:27:42.51 ID:???

>>315
カッコイイかどうかなんて人それぞれ。
でも俺的にコメンサルは好きだな。
派手さは無いが堅実なイメージ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:35:58.27 ID:???

コメンサルはレースありきのジオメトリーで
ゆっくりトレイルライドには向かないと聞いたことあるが

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:18:40.70 ID:???

>>319
ジオメトリ読めないのにジオメトリとか言わない方がいいと思うが

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:25:05.40 ID:???

少々ジオメトリの適正外しても
山で乗って楽しかったらそれでよくないかね？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:51:57.39 ID:???

>>319
へー。エルカミやMETAでレースですかー。へー。
車種によるだろクソバカが。二度と書き込むな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:52:41.78 ID:???

おい、カッコイイか、という話をしてるんだぜ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:59:11.02 ID:???

SUPREME DH、SUPERNORMAL、METAはかなりイケてると思うわ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:02:09.29 ID:???

>>323
レースって単語出した途端熱くなる馬鹿は何処にでもいる。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:06:24.63 ID:???

>>299
基本水平
片方下げるのはそのままコーナーに入るときだけ。
衝撃はからだ全体で受け流す。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:11:22.81 ID:???

>>325
いや、馬鹿な書き込みに突っ込んでるだけやん。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:22:13.70 ID:???

【今年の誓い】
　　　　　　　　　　　　　馬　鹿　は　ス　ル　ー　す　る　！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:31:36.40 ID:???

>>328
それやるとその馬鹿な書き込みを信じる馬鹿が発生するじゃん。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:49:45.10 ID:???

GT アバランチェ3.0を買おうとしてんだけど
フレームサイズSとMで迷ってる
やっぱ実際にまたがったほうがいい？
身長170で股下はわからない
参考になるかわからんけど座高は92
基本街乗りでちょっとアグレッシブな走りをしたい

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 17:53:36.41 ID:???

街乗りでアグレッシブな走りとな。。。
頼むから事故は起こさないでくれよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:19:43.77 ID:???

>>330
山をメインに走るならS、街乗りメインならMで。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:25:47.93 ID:???

【基本街乗りでちょっとアグレッシブな走りをしたい】

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:31:43.71 ID:???

>>330
股下なんて1分もかからず測れるんだから、わからないなんて言ってないで測ってこいよ！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:41:04.29 ID:???

>>330
ママチャリでじゅうぶん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:09:11.23 ID:???

>>332
そこが悩みどころ
基本的には街乗りなんだけど
たまにダートな道も走ってみたいと思ってる
>>334
股下今図ったら72
はかるとこは股間からくるぶしまででいいんだよね？
>>335
mtbに憧れててな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:31:44.17 ID:???

>>336
はあ？地面までだよクソバカ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 21:33:51.26 ID:???

>>337
マジかよ
79だった

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:08:38.87 ID:???

>>333
じわじわくるw

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:12:37.14 ID:???

そんな年頃なんだろｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:15:32.27 ID:???

アグレッシブに行きたいならSにしといたら？
でも街中でオイタするとおまわりさんに呼ばれることもあるから注意ｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:17:33.85 ID:???

うるさいな！
こんな19歳いてもいいだろ
>>341
やっぱSか
じゃこのままS買う方向で考えるわ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:21:49.59 ID:???

>>342
マジかよSってコトはちょっとアグレッシブじゃねーかよ！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:23:01.98 ID:???

どーゆーことよ！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:30:08.03 ID:???

購入の参考にしたいのですが、
スラムのX9,X7はシマノの何に相当しますか?

また、http://i.imgur.com/XEI1Raq.jpg
ここみたいなところと平地の両方を走る場合、フロントサスのトラベルは100mmくらいで大丈夫ですか?140では多いですか?

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:39:34.88 ID:???

>>345
100mmどころかリジッドフォークが最適なコースだよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:59:21.96 ID:???

>>346 一応サスは欲しいんです。
スペシャのepic comp 29 アルミを考えていたんですがそれならハードテイルでも良さそうですかね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:03:20.05 ID:???

X9がSLX・X7がDEOREくらいなんじゃね？
正直SRAMはX9以上からってカンジ（X7＞X9＞X0と買い換えた感想）

>>346も言ってるけど、その路面ならリジッドか80～100mmで十分じゃね？と思う

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:04:40.89 ID:???

>>347
29erならハードテイルで問題ないっしょ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 23:11:01.57 ID:???

みなさんありがとうございます。
アルミ
29er
ハードテイル
SLX,X9,Deore XTで検討して見ます。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:18:22.67 ID:???

>>345
ここみたいなところって、延々写真みたいななめらかな道が続いているの？
それともトレイル（山道）を走りたいって意味？

最近はサスのトラベルはジャンルによって違ってくるから一概にサスストロークで語れないよ。
トレイルを走りたいって話ならいわゆるトレイルバイク（かオールマウンテン）ってジャンルから選ぶのが良い。
100mmのサスだとXCバイク（かDJバイク）が多いと思うけど、初心者が楽しく山道を走るには向かないと思う。

フルサスかHTかは好みによるけど、走りやすいのはフルサス。だいぶテクニック不足をカバーしてくれる。
29erならHTでも良いとは思う。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:31:10.51 ID:???

補足だけど、写真の区間はたまたま路面がなめらかかもしれないけど、その先はガレ場かもしれない。
まあ、トレイルを走ってみたいという話でいいと思うけど。

万が一、延々写真のような路面が続いた場合、epic comp 29はオーバースペックかもしれない。
けど、オーバースペックでも問題ないと思うよ。特に初心者の内は。余分なスペックがライダーにとっての余裕になる。
さらに言えばもっと激しいトレイルに行ったときにも対応可能になる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:40:48.28 ID:???

XCレースに出ない＆山道を走りたいって話ならepicよりトレイルモデルがオススメ

とりあえず似たようなので
STUMPJUMPERFSR COMP 29
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/stumpjumper-fsr/stumpjumper-fsr-comp-29
CAMBER 29
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/camber/camber-29

他メーカでいいなら
KONA PROCESS 134
ttp://www.konaworld.jp/bikes-process134.html
KONA explosif
ttp://www.konaworld.jp/bikes-explosif.html
commencal　META HT AL2 650B
ttp://www.commencal-jp.com/meta-ht-al2-650.html

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:41:46.11 ID:???

まあ、こんな感じ。寝る

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:45:59.89 ID:???

フルサスでトレイルを楽しみたいとかなら、
GTの新型SENSORもけっこういいかもよ。
http://ogacho.exblog.jp/i11/
階段とかで担がなければならない場面が出てきた時でも、
ボトルケージをつけてもなお担げるスペースが前三角にあるから
楽に担げる。
担ぎをしやすいフルサスってあまりないからね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:02:07.60 ID:???

担ぎはサドル前半分に肩いれるのも基本だと思うが

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:11:49.87 ID:???

>>356
昔はともかく今はサドル下でないと担げないフレームが多いね。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:13:15.47 ID:???

トレイルなら俺も乗ってるGT Distortionもオススメ

GT Distortion
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/9245261.html

フロント140mm、リア114mmって設定が絶妙。
登れるし、下りはきびきび走るし、気持ちよい。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:13:51.72 ID:???

持ち上げると伸びるタイプの安物ドロッパーを入れてると
サドル下で担ぐのはタイヤが地面に当たりやすくて厳しいｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:26:24.14 ID:???

>>358
FSザスカーもそうだがボトル差せないのはな…

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:56:18.01 ID:???

最近はハイドレーション前提のフレーム多いだろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:01:34.99 ID:???

街乗りで
KUMA 27.3??- ACERA/ALTUS 3x8SP かGIANTRock 29er で悩んでる。
教えて偉い人。どちらが買い？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:20:36.48 ID:???

>>361
多いかどうかは知らんけど、里山走るのにハイドレとか重いし暑いし面倒だし。
ハイドレ(＋食料)必須になるような山サイとかならボトル無しでもいいけど。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:27:51.56 ID:???

>>362
ビアンキとか最高にカッコ悪いから、
いかにも街乗りMTBっぽくていいと思う。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 12:43:31.56 ID:???

ビアンキってロードもクロスもかっこ悪いしな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:14:57.13 ID:???

自転車知らない人からみたら色がポップでオシャレに見えるからクロス(街乗りバイク)には良いと思う。
ロードもオールドビアンキは良いと思う。
MTBはもうイタリアってだけでジョーク。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 14:16:49.96 ID:???

MTBのバルブは米式だからな！

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 16:34:19.81 ID:???

>>363
里山ならフルサスがまずいらんだろ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:09:03.96 ID:???

>>368
俺も要らんけど、それ以前にボトル台座が要るってだけ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 17:57:05.42 ID:???

>>369
ないない

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 18:23:07.95 ID:???

>>367
今は仏式が主流でしょ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 18:31:55.35 ID:???

ボトル台座無いよりはあったほうがいいでしょ
ケージ以外にもボンベやらなんやらをボルト付けできるんだから

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 19:13:09.44 ID:???

>>372
しねーよ。邪魔だろ。

374 ：358：2014/01/04(土) 20:36:01.92 ID:???

ボトル台座いるいらないは人によって違うだろうけど、最近は使ってる人は少ないんじゃない？
実際、飲み物はボトル、携帯工具・チューブはサドルバッグ、財布とかはポケットかウェストポーチって人は
XCの練習してる人か関東だと数字トレイルって言われてる処ぐらいでしか見かけない感じ。
ボトルが刺さらないフレームは増えてるし、サドルバッグも久しく山では見てないや。
まあ、欲しいって人がいるのはわかるけど、ハイドレーション前提ってのもアリだと思うよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 20:38:31.39 ID:???

台座はあるがボトルは刺さらない俺のフレーム…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 20:40:00.58 ID:???

サドルバッグは中途半端だからやめた

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:16:35.04 ID:???

>>374
>ボトルが刺さらないフレームは増えてるし

ここが分からない。下り系フルサスAM限定じゃないの？
乗る度にハイドレ背負うとか面倒すぎるわ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 21:31:29.33 ID:???

使ってる人が少ないと勝手にしたいだけだろアホが

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:24:31.42 ID:???

>>362 だがビアンキないとして台湾GIANT？
たまには山も行くかもしれないがメインが街乗りなら何がお勧めなの？
ちなみに予算は5~10万。初めての自転車なのでよくわからん
ざっくり言わせてもらうとロード車よりもMTBが欲しい。

とか書いちゃうとシボレー買え！とか言われちゃう感じ？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 23:44:22.81 ID:???

>>379
いや自分でビアンキとジャイの二択を提示したんだろw
10万出せるならTalon3とか。

381 ：358：2014/01/05(日) 00:01:06.37 ID:???

>>377,378
ああ、もちろんフルサス限定の話ね。
とりあえずお前らバカだろ。
もともとボトル使えなきゃダメって言うから人それぞれだろってことだよ。
お前らがボトル愛してようが関係ないっつーの。
ホント、ゴミみたいな連中だな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:06:56.47 ID:???

うひょーコエーw

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:19:47.70 ID:???

>>379
とりあえずKUMAとROCKは
ルックじゃないMTBとしては安っぽいパーツばかりの組み合わせで
なんとか使い物になる程度のものだから、
上で勧められているようにGIANTだったらTARON27.5 3を買ったほうが断然いい。
コンポはほぼフルDEOREで性能も耐久性も十分にあるし
Fサスもそれなりに動きがいいのがついてるし。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:20:09.20 ID:???

>>381 の辛口に惚れた。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 00:46:41.02 ID:???

>>381
購入相談スレで脳内トレンド語るなよw

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 01:55:50.24 ID:???

今ってハイドレが基本じゃないの？アプローチ10分とかの裏山除いて。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 02:17:30.88 ID:???

何がどう基本なんだよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 02:28:07.96 ID:???

>>387
水分補給の方法。読んでわからない？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 02:47:12.37 ID:???

街乗りと里山兼用でいけるバイクってどのレベルなの？
フルサスはオーバースペックだし、KONAのLANAIとかだとショボいって言われるし･･･
経験値高い方教えてください！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 02:49:55.71 ID:???

>>389
レベルには幅があるけど、LANAIだって十分楽しめるよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 08:19:55.87 ID:???

できればFIRE MOUNTAINを買ったほうが

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 08:21:47.48 ID:???

>最近は使ってる人は少ないんじゃない？

こんなどこで統計取ったかわからないような馬鹿発言しておいて何抜かしてるんですか？ｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 08:23:43.68 ID:???

じゃあ俺はBLAST推しで。。。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 10:33:44.25 ID:???

>>392
キレたフリして誤魔化してるんだから察しろw

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 10:39:58.81 ID:???

>>389
兼用なんて出来ない
どちらも「なんちゃって」レベルになる

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 10:56:36.79 ID:???

街乗りにMTBを選ぶなってことだな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 11:00:50.55 ID:???

たとえ街乗り9割でも街乗りの事は無視して選べ！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 11:05:09.20 ID:???

>>395
ねーよ。街乗りになんちゃってもなにもないから。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:26:02.59 ID:???

街乗りにも危険は潜んでいる・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:54:53.17 ID:???

街乗りスレ行けよ。
オフロード走るといっても河川敷のBBQ場がせいぜいだろ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 14:59:21.19 ID:???

キレてんすか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:46:48.62 ID:???

>>398
街乗りでサス付きが「なんちゃって」なんだけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 19:12:42.67 ID:???

街乗りでもサス働きまくりなオイラｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 20:22:06.03 ID:???

>>402
えっ
街乗りにどんだけ情熱傾けてるの？w

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:06:32.04 ID:???

>>404
何言ってんの？街乗りにサスなんかイランっしょ？っつってんの。
街乗りなんかママチャリでじゅうぶんなの。
サス付きカッケーって、にわか丸出しなんちゃって野郎。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:28:10.38 ID:???

キレてんすか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 23:53:52.29 ID:???

>>405
いやトレイルとの兼用だろ？街乗りメインじゃないだろ。
つーか街乗りなんかなんでもいいの。あるもんに乗ればいい。よってサスがどうとかどうでもいい。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:08:11.99 ID:???

意外とMTB乗りって陰湿なオタク気質多いのねｗ
もっと豪快な人達の集まりかと思いこんでたわ

チャリごときで何がにわかだよｗお前プロかよｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:10:31.37 ID:???

>>395
KONAはLANAIを街乗り車として製造してんの？
君はなんちゃってじゃないの？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:14:35.81 ID:???

兼用とか言ってる奴は偽装だろ。
本当は街乗りオンリーだけどバカにされそうだから防護壁張ってるだけ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:17:16.41 ID:???

必死ダナｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:22:00.54 ID:???

XCHTも130mmのFSも街乗りで使うけど、なんちゃってなのか。へー。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:28:03.44 ID:???

街乗りだと馬鹿にされるってどんだけ敷居高い世界なんだよｗ
半端な自称経験者が一番ウザいわ、ろくに乗れねえくせにｗｗｗ

414 ：395：2014/01/06(月) 00:28:47.56 ID:???

俺なんか気にさわること言ったかな？
いいからママチャリ乗ってろって

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:30:06.61 ID:???

張り付いて必死だなｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:31:09.50 ID:???

>>414
何乗ってるの？ハマー？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:33:22.03 ID:???

結局LANAIは街乗り車なの？ママチャリなの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:35:40.06 ID:???

別に自分で金出して買ったチャリごときどこで乗ろうが大きなお世話。
俺は自転車にはちょっとウルサイよ？的なドヤ顔感がとても痛々しい
50万で買おうが100万で買おうが所詮チャリンコ(笑)
チャリンコごときでガタガタうるせーんだよ(笑)

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:38:47.90 ID:???

>>418
同感
その割に大した知識も経験も技術なさそうだしね
本当に気持ち悪い

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:42:22.40 ID:???

MTBで街乗りはにわかママチャリってことなのかｗ

山以外走ってるとハマーに怒られるｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:45:31.03 ID:???

>>413
知らんよ買う奴が勝手にビクついてるだけだし。

422 ：395：2014/01/06(月) 00:47:43.45 ID:???

コンプレックスの塊みたいなヤツが多いなぁ、相変わらずこのスレは
街乗りと里山走るんでは求められてるもんが違うから兼用なんて無理だって話しですよ
2台買う余裕無いんならどっちか我慢しなよ
街乗りが出っ張って来ると、とたんにレベルが落ちる

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:49:10.22 ID:???

>>421
買う奴は気にしなくね？半端な奴が気にする
ロードも初心者とベテは他人の目なんか何も気にせんよ、普通に楽しんでるだけ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:49:50.67 ID:???

>>413
その程度で敷居が高いとかさすが街乗りだわw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:52:23.26 ID:???

所詮チャリンコ。

この言葉が全てを物語ってる。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 00:53:04.74 ID:???

>>422
コンプレックスの塊はお前だろｗ大爆笑ｗ
兼用が無理の意味がわからん、ショップの兄ちゃんとかハードテイルで通勤してるし･･･
各メーカー街乗り専用ルック車を出してるってこと？

427 ：395：2014/01/06(月) 00:59:05.30 ID:???

>>426
ショップの兄ちゃん＝正義wwww
一生やってろ
俺ショップの兄ちゃんより走ってる自信あるわww

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 01:00:24.67 ID:???

>>425
そんなもん枕詞に所詮つければ同じだろ何でもw
所詮チャリンコのスレに粘着してんなよw

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 01:05:18.90 ID:???

>>427
ニートかよｗ
つか答えになってねえよ、半端もん

430 ：395：2014/01/06(月) 01:08:47.87 ID:???

>>429
求められているものが違う
使い分けろ
これでわからんのなら馬鹿

以上おわり　んじゃ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 01:08:52.07 ID:???

謎のショップの兄ちゃんより走ってるんだぞアピールワロタｗｗｗｗｗｗ
誰も聞いてねえよｗ
なんだよショップの兄ちゃんより走ってるってｗそもそもショップの兄ちゃんて誰だよｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 01:08:59.81 ID:???

MTBが好きなんだろ？
街乗りには不向きだろうが乗りたいんだろ？
だったら乗ったらいいじゃない。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 02:24:52.99 ID:???

>>430
クロカン車やハードテールは街乗りでもそこそこ快適なんだけど、乗ったことない？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 02:28:11.34 ID:???

なんでこのスレはいつも荒れてるの？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 02:43:42.10 ID:???

馬鹿が回答してるから。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 02:48:09.14 ID:???

クロカンで快適なバイクは街乗りでも快適だろ。
ホイールだけ山用と街乗り用に使い分ければ良いだけ、タイヤだけ交換でもオケ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 03:01:23.53 ID:???

ちょっと長く乗ると尻が痛いんだけどレベル高い人は痛くないの？
なんか対策すんの？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 03:15:49.28 ID:???

>>437
車種、乗車時間、乗り初めてどれくらいなのか、体重

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 05:07:04.89 ID:???

サドル沼にようこそ（ﾆﾔﾘ
サドルレンタルやってるショップに行って、
いろんな種類のサドルを試して自分に合う系統のを地道に探すしかないね

一時間程度またがったくらいでは長距離走ってどうなるかはわからないから
一週間レンタルとかできる店で借りていろんなシチュエーションで走ってみたほうがいいよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 05:20:36.81 ID:???

あ、あとスペシャのサドル扱ってる店とかにおいてあったりする
骨盤幅測る道具とかで自分の骨盤幅を把握しとくと
合うサドルを見つけやすくなる（かもしれない）

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 07:39:15.24 ID:???

>>437
慣れ(体幹の安定等)
ポジション見直し
レーパン(パッド付きインナー)

カネのかかるサドル変更はその後
ケツ痛い→原因追求しないままサドルをコロコロ変更するから沼になる。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 08:34:02.70 ID:???

パッドつきレーパンは対症療法でしかないけどな
合わないサドルにはどんな厚手のパッドのレーパン履いても無駄

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 08:34:48.54 ID:???

>>439
何がようこそだよバカが。尻が痛いでいきなりサドル交換とか悪質極まりないな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 08:41:34.77 ID:???

>>442
俺はXCレースやってるからレーパン前提なんで、軽いサドルなんかは
パッド無いと辛いのかなとか考えたりするけどそうでもないのかな。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:04:52.00 ID:???

>>444
クッション無しのSMPのコンポジット、
俺のケツにジャストフィットなので
ガチガチの三角木馬だが山道長距離走っても全然痛くならないぞ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:44:57.41 ID:???

変態乙

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:10:47.95 ID:???

>>438
MTB最低クラス、３０分越えるともうだめ、７０kg
サドルは３０００円くらいの硬いやつ
やらかいカバーでも買うかな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:26:15.86 ID:???

>>447
ならポジション見直せば？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:35:39.35 ID:???

サドルカバーは無意味
ずれるし雨が降ったらぐっしょりで最悪だぞ

つーか、尻が痛いといってもどこが痛いのかによって
対処が変わってくるからそれを書かないと話にならない

座骨あたりの骨がゴリゴリ当たって痛い
チンコの棒が圧迫されて血行不良で痛い（痺れる）
股の付け根から太ももあたりが圧迫されて血行不良で痛い（痺れる）
など人それぞれ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:10:49.86 ID:???

>>449
俺の場合尻の骨だね
ちょっと前に座ると肛門と玉の間の股が痛いから
後ろに座るとしばらくは良いが長時間はもたない

自転車屋でサドル見ると俺のより柔らかいのも売ってるからとにかく柔らかくしようと思う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 02:17:18.62 ID:???

>>450
柔らかけりゃいいってもんじゃないんだが。
ちゃんとレス読んでんのか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 03:06:27.69 ID:???

まぁ試してみなきゃわからない部分もあるしいいじゃないの。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 05:22:13.56 ID:???

>>450
そういうケースは、サドルが固いから痛いんじゃなくて
座骨幅とサドルの幅が合ってない
（もしくはケツの骨のカーブ具合と合ってない）
から痛くなってる場合がほとんど

左右の座骨の突起間の幅を測って
それに合った幅のサドルを探すと、痛くないのが見つかりやすい…かもしれない

たとえばスペシャライズドのサドルだと、ほぼ全てのサドルで座骨幅に合わせて3種類の幅を用意している
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/saddles/roadtriathlon-saddles/avatar-comp-gel
もっとも幅が合っててもサドル形状が合ってないとしっくりこないことも多いから
レンタルなども活用してとっかえひっかえ試すしかない

ていうか今のサドル、角度調整とか前後調整とかとことん試してみた？
合わないと思ったサドルでも角度が合うと痛くなくなったりする場合もある
ただピンポイントなこともあるので、
アーレンキーをちょっと締め込んでは座り締め込んでは座りの繰り返しで
ひたすら模索する必要はあるけど
最適角度を出せないと山ほどサドルを試しても全部しっくりこなかった、なんてこともありうるぞ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 05:58:16.89 ID:???

まあ、まずはひたすら微調整だよね。
乗り込んでくうちにポジションも変わっていくし、ケツも鍛えられる。
ただどうにも合わないサドルもあるからムツカシイけどね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 07:24:52.25 ID:???

乗り込みが足りないだけじゃないの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 08:40:58.89 ID:???

>>454
ケツの収まり具合が良くても
ペダリングしにくいとかあるしな。
ただ座ってればいいモーターサイクルとは違って
自転車のサドルは合うのを見つけるのが本当に難しい。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 09:37:50.22 ID:???

フライトを長年愛用しているが
座骨のでっぱりに合わせてサドルがボッコリ凹んでる
ペラい軽量サドルでも骨に合わせて変形するのでパッドなしで乗っても痛くなかったりする

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:18:10.57 ID:???

>>408
知っての通り日本のmtb乗ってる輩のほとんどが普通の生き方してきた
所帯染みたリーマンな加齢臭エロオヤジが殆ど
そういう人種は大体がそんなもん
ローディも同じ

bmxやブルックリン系のmtb乗ってる豪快なエクストリーム系の
女にモテそうなイケ面兄ちゃんとは人種が違うよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:36:42.91 ID:???

また馬鹿が知ったかしてるよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 13:46:56.21 ID:???

なるほど、画像ググってもそんなブサばっかししか出てけえへんやんけｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 15:31:06.68 ID:???

ローディも同じ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 15:54:43.56 ID:???

いわゆる社会のレールから外れた生き方をするのが怖い、外れてる奴はバカという人間か？
なあに怖がる必要はない。レールの上を安定して走れるのは、機関車電車新幹線だけ。
敷かれたレールの上を走るだけが人生じゃないさ。MTBのように、あえて脱線して道な
き道を突き進むのも一つの生き方よ^^

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 16:00:36.70 ID:???

あえて脱線して道なき道を突き進む　（）w

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 17:49:04.38 ID:???

>>458
ロードは年寄りと初めたばっかの奴がうるさいだけで、みんな自由な格好で好きな所を走ってるよ
コンポ信仰の洗脳も解けたし、ファンライドをレースだって騒いでる雑魚も消えつつあるし
どの世界でも初めてちょっと経つと395（学生？）みたいにオタク気質でうるさくてウザい奴はいるよねｗ

でもMTBってアメリカやカナダの乗り物でしょ
こんな細かくガタガタうるさい乗り物になってるのはなんかおかしいねｗ
山も街も生活の一部として楽しめばいいだけじゃんね

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 17:58:07.89 ID:???

＞山も街も生活の一部

確かに…

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:10:56.62 ID:???

>みんな自由な格好で好きな所を走ってるよ

もうこれからして嘘
お前前からクソみたいな妄想書き続けてるだろ
無知のくせに

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:16:05.81 ID:???

2年前に姉ちゃんのいるニューヨーク行ったけどmtb率がすごかったぜ男女共に。
もちろんアメリカンブランドのハマーのは一台も見かけなかったぜ（笑）

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:16:08.52 ID:F0dHfJjb

ScottのScaleやGiantのTrance などの完成車に付属しているホイールって、
チューブレスですか？クリンチャーでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい。よろしくお願いします。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 18:23:38.49 ID:???

>>467
ロードばっかりだったがな
お前の言うNYってどこのことだ？ｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:28:58.64 ID:???

>>466
どこの部落の話？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:07:33.61 ID:???

>>466
え？？何が嘘なの？
前からってそれ俺じゃないよ
ちょっと冷静になりなよ

どこ住んでるの？ｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:10:23.01 ID:???

>>269
アメリカってロード多いかなあ？ピストじゃね？
俺もMTB多い気がしたけど、ちな東の方

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:26:16.88 ID:???

NYで自転車といえばイメージ的にはメッセンジャーだな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:12:17.15 ID:???

ニューヨークではMTBもよく見たけど、大体ポリスの自転車がMTBで。
そういえば映画タクシーで、NYメッセンジャーの主人公もMTBだったな。
何か特別な理由でもあるのだろうか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:28:22.90 ID:???

街乗り君は何かっていうと海外の話しを持ち出すな
以前に「ヨーロッパがー」とか言って自爆してたけど、今度はニューヨークっすかwwww

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:33:22.00 ID:???

街乗りクンは多分自板の有名嵐でしょ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:46:45.21 ID:???

横からだけど街のりクンってどれ？ニューヨーク？
>>395以降ついていけん
海外話はタブーなのね
>>395は海外で走ったことない奴は半端！なんちゃって！とか言わないのかな？
何が正義なんだかｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:53:21.38 ID:???

いや普通に海外の話もアリっしょ
タブーならその理由をどうぞ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:56:36.96 ID:???

>>475
もちろん俺もありだと思うけど
なんか街乗りはダメだの海外は荒しだの言ってる奴ら
横からだけど見ててうざくなってきた

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:57:15.08 ID:???

↑　>>478だった、ごめん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:03:43.21 ID:???

オマエらMTBごときで…(笑)

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 01:21:29.06 ID:???

いいからスレタイよめよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:02:55.16 ID:???

誰も海外話はタブーとか荒しだとか言ってないんすけど
嘘ついて自分を正当化する街乗りがpgrだなーっと

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:16:18.08 ID:???

ヨーロッパでMTBが流行ってる→サイスポの記事で一番売れているのはロードだと論破され撃沈ｗ
NYでMTBをたくさん見た→NYで多く乗られているのはピスト、ロードであってMTBではない、ハイ論破ｗ

今度はどこの妄想地域を出してくるかなこのキチガイｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:17:58.27 ID:???

とりあえず、マルチポスト荒らしをしている>>468が一番悪い

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:50:12.83 ID:???

＞NYでMTBをたくさん見た→NYで多く乗られているのはピスト、ロードであってMTBではない、ハイ論破ｗ

これが論破てｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:29:47.65 ID:???

デリバリー関係もマウンテン多いよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:32:17.24 ID:???

日本のある場所で○○を見たって外人がいたらああそうですかとしか言えない
そういう馬鹿発言だって自覚ある？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:38:30.08 ID:???

NYでMTBが比較的多いのは、道路に雪が積もったり凍結したりするから。
上に書かれてたメッセやポリやデリも、そんな訳でMTBを積極的に活用したりしている。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:39:20.70 ID:???

サスは必須

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:44:49.29 ID:???

で、このスレ違いの話をやってるバカ共は
いつまで居座る気なんだ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:57:41.49 ID:???

ＮＹのマンハッタンに留学してる人は移動手段に語学学校等までにマウンテンバイクを使う人が多いんですが、
理由は地下鉄だとお金かかるからですかね？たまにサラリーマンとかも使ってるんですが他に何か理由があるんですか？
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1647365.html

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:21:14.28 ID:???

多いとか少ないとか言う前に信頼できるソース（統計等）を出せって話だわな
例えば自分が田舎でたまたまロードをたくさん見たからと言ってそれが流行ってるかどうかなんか実態はわからんってことだ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:24:06.56 ID:???

>>492
地下鉄を利用しても歩く距離が長い場合は自転車になる。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:46:57.96 ID:???

>>469
>ロード「ばっかり」だったがな

お前の言うNYってどこのことだ？ｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:07:10.70 ID:???

日本の街中で無用なサス付きのマウンテンバイクに乗ることを正当化するために、「海外では街乗りにマウンテンバイクを使用するのが主流です。」と言い張る。
1.海外ではどうか知らんが、ここは日本です。それと特殊な地形アンド気候を後出しで持ち出さないでね。
2.そもそも海外でも街乗りはシティサイクルが主流ですから。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:15:53.71 ID:???

改行下手だけあって頭軽そうな意見でつね

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 17:34:52.93 ID:???

「海外では街乗りにマウンテンバイクを使用するのが主流です。」と誰が言い張ってるの？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:26:45.00 ID:???

好きなの乗れよwしょーもねーなお前らは

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:54:06.67 ID:???

神経症のローディがMTBに手を出しちゃたか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:56:36.87 ID:???

別に街でフルサス乗っててもそいつの勝手だろうに
もったいないとはおもうし金の無駄でもあるし
「街乗り用のMTBほしいんだけどなにかいいのありますか～」
とか聞かれても何でも好きなの乗れよアドバイスする意味無しとっとと帰れとも思うけど
どんな使いかたしようが勝手なわけで

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:05:02.35 ID:???

>>501
でっていう

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:17:43.01 ID:???

山道でロードは走れないけど
街中でマウンテンバイクは走れる？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:40:00.10 ID:???

まあ、MTBはATB(All Terrain Bike:全地形対応型自転車)とも言われるんだし、
街乗りでも全然おk＾＾

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:47:15.02 ID:???

>>498
前スレか前々スレで言ってた
そん時の舞台はヨーロッパで見事に自爆
で、今回ニューヨークを引っ張りだしてきた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:48:56.01 ID:???

>>503
走れるか走れないかって聞かれたら「走れる」
向いてるか向いてないかって聞かれたら「向いてない」

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:52:55.16 ID:???

>>506　　いや～、これが向いてるんっすよ～ｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:56:10.59 ID:???

山道でのロードは危険だから止めておけと言うが
街中でmtbは危険でもないし普通に見る光景で
何が不満なんだろうか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:59:07.40 ID:???

並行方向の段差で太いタイヤで良かったと思うことが多々ある。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:08:00.62 ID:???

ブレーキは強力で、車体は重め・・・
かえって安全なんじゃないの？　　>>509 にあるように安定していて良いよ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:30:54.94 ID:???

フラットバーの方が姿勢変えやすくて軽快だしね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:46:06.12 ID:???

そもそも街乗りにMTBなんて恥ずかしいだろアホが
廃れたMTBでママチャリ気分か？ｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:46:58.36 ID:???

くやしいのうwww

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:04:09.79 ID:???

まぁ原理主義者が硬直した思考で条件反射してるだけだしな
MTBはどんな乗り方をしてもいいんだ！楽しく走れるならオッケー！
って考えられれば楽になれるのにねｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:10:25.86 ID:???

俺の　MTB　には　ATB　って書いてある罠ｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:22:59.90 ID:???

ここの相談者で
「今までママチャリ乗ってたけど、マウンテンバイクに買い換えたいです。用途は通勤通学。」
ってヤツにハッキリ言いたいのは
マウンテンバイク＝サスペンションと認識しての発言なら「悪いこと言わないから、クロスかママチャリにしとけ」と
0.1馬力にとっては重量増＝悪だと認識してください
ここに張り付いてる街乗り君が言う「サス付き快適」ってのは一時的な幻想です

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:23:18.76 ID:???

おい、基地外、NYで主流なんだって？ｗ早く証拠出せよｗ
MTBが誰にも相手にされないからと言っても嘘でどうにかなるわけじゃないぞそこの基地外ｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:24:24.27 ID:???

>>507
向いてるならみんな乗ってるよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:25:13.99 ID:???

必死の連投w　くやしいのうwww

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:31:12.88 ID:???

>>507
みんなってどこのみんなだ？ｗ
お前の妄想は果てしないな
どうせルック車だろ乗ってるのｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:34:19.06 ID:???

この嵐は悪魔の子かな？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:40:26.04 ID:???

たぶん

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:46:08.50 ID:???

自板名物嵐の悪魔の子は自転車持ってない貧乏人の子ということで
貧乏の子と名称を改めようという話になってるぞ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:01:19.83 ID:???

馬鹿がまた三連投してるｗ惨めだねｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:12:02.00 ID:???

おい、基地外、NYでMTBが主流って誰が言ってるって？ｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:19:57.99 ID:???

流行ってるだろNeoYokohamaで

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:45:14.98 ID:???

>>525
ヨーロッパで流行ってるって前は言ってたようだがどうしたんだ？池沼ｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:03:02.69 ID:???

「自転車は車道を走りましょう」と一般的に認識された以上
「歩道の段差がー」とか言い訳出来なくなってしまった
実際、歩道の段差ごときで100mm近いトラベル量なんて必要無いし
20インチ程の小径車くらいじゃないの？サスが必要なのって
それすらエラストマーの1～2cmでじゅうぶんかと

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:11:35.74 ID:???

あらら、聞いてないヨーロッパを引っ張りだしてきやがったｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:40:04.55 ID:???

すげえ荒れっぷりだなｗ
街乗りNG海外行ったことない派の人達は街乗りはママチャリなの？

ロード2台、クロス1台あるんだけど
クロスの代わりにハードテイル買おうと思ってたんだけど
山と街乗り兼用って言ったらまたキチガイが暴れそうだな
はまったらフルサスで山専用車とか色んな考えあると思うんだけど、聞き入れなさそうね･･･

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:23:05.24 ID:???

>>530
お前は絶対にハマらんからやめとけ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:37:59.11 ID:???

>>531
キチガイって言われたからってイライラすんないｗ
ちょっと落ち着けよ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 07:44:44.67 ID:???

>>530
それだけ所有していて街乗りにマウンテンバイクをチョイスするんだ。
普段からろくな乗りかたしてないんだろうなww

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:07:09.18 ID:???

>>530
>ロード2台、クロス1台あるんだけど

これだけあって自分で決められないとしたらまともに乗ってないか自転車持ってない脳内かどっちかだろうなｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:35:34.32 ID:???

よしわかった！
町乗り希望の奴にはファットバイクを薦めとけ
これで解決w

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:38:20.02 ID:???

クロス持ちなら、素直に山メインのMTB購入の相談するのが普通じゃね。
とりあえずクロスで山行けば良いと思うがな、クロスは舗装路専用じゃないし。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 08:41:48.33 ID:???

「街乗りだから安いのでいい」「ポタ用だから安いのでいい」「レース出ないから安いのでいい」
貧乏人の常套句だろ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 09:18:17.34 ID:???

>>537
でオマエは金持ちなんか？あ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:04:04.93 ID:???

ママチャリ、ロード、クロス、MTB持ってるけど正直近隣徘徊ならママチャリが最強だと思う

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:16:24.79 ID:???

ロード、MTB、ママチャリと持ってるけど
近所をうろつくのもMTBだわ
街乗りくらい好きなの乗ればよろし

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:44:35.12 ID:???

街乗りこだわりって街乗りしかできないんだろｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 14:32:59.72 ID:???

いろいろな意見はあるとオモ。
ただ、うっすらスポーツ自転車に興味を持ちはじめて、ここに相談に来るママチャリダーに
「街乗りマウンテンバイク最強！」
的な勧め方をするのを「必ずしもそうじゃなくネ？」と言いたいんだよ。
おれ自身、サスは山以外無用と思うし、用途に応じて使い分けが最良と考える。
以上、今後の相談者へ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:00:04.40 ID:???

自動車だと、クロカン車でガチにオフを走れるのは
ジムニーとかランクル70とかのごくわずかな車種だけになってて
なんちゃってクロカンばかりなんだよな。
しかもそっちのほうが”高級”だというｗ
で、そういうのに乗ってる連中はオフなんか一度も行かなかったりする。

でもまぁなんちゃってであっても
ユーザーの裾野を広げるという点では無意味ではないともいえるし、
山に行かない見た目だけで選ぶ”養分様”ｗが買ってくれるおかげでメーカーが成り立ってる部分もあるから
街乗りメインユーザーを無碍に否定するだけでなく
山を走る楽しさを伝えて街以外も走ってみようと思うような方向に誘導するのも
大事なんじゃないかなぁ、とか思ったり。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:31:11.04 ID:???

寒い時期はロードやめてMTBで舗装路をダラダラ走るのが楽しい

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:36:00.81 ID:???

>>544
え？冬山走るの間違いだろ？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:36:01.92 ID:???

>>533
　　　　　　　　　これだからアホは…

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:41:43.69 ID:???

>>546
悔しかったのか？自転車持ってないんだろおまえｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 18:53:47.80 ID:???

>>546
マディフォックスでいいじゃん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:11:05.99 ID:???

>>546
イキってサス付きで街乗りしてるほうが、よっぽどアホに見えまっせアニキ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:44:22.09 ID:???

街に住んでて山まで自走ってせえへんのん？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:49:58.48 ID:???

>>550
しねーよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:52:35.82 ID:???

街と言ってもロードやクロスは強制道路だからなあ
自分はいろんな萌えるシチュエーション走破して遊んだりしたいし

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:01:57.99 ID:???

>>552
例えば？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:07:48.42 ID:???

公園とか階段の段差とか河原とか細タイヤでは走れないところ
ツレと遊ぶときも若いから無茶することがしょっちゅうあるし

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:12:41.33 ID:???

分かりやすく言うとよく小学生が子供用ルックmtbやbmxに乗って遊んでるじゃん
それの延長で

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:23:35.26 ID:???

街乗り最強自転車、GTのアバランチェ3.0で交通ルールを守って走ってみた (1/2)
http://gadget.itmedia.co.jp/gg/articles/1208/01/news025.html

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:31:33.25 ID:???

街乗り最強は郊外なら29XC、都内とかなら275XCか26XCだろ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:56:04.75 ID:???

>>556
なんだこの提灯記事。サスペンションの利点が「長時間走行時の腕の疲労軽減に効果的だった」って、ど素人丸出し。
2.5kgもあるサスペンションが腕の疲労軽減が主な仕事ってwww
脚の疲労が増大してるよwww

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 21:03:06.81 ID:???

確かに都内の道路を走るのは恐い。
以前にタクシーのドアが突然開いて、そのまま突っ込んでしまった事がある。
道路は必ず路駐の車やタクシーがあるし、そこを走るのは未だにトラウマ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:08:58.58 ID:???

>>559
ドア開いても避けられるライン走れよ初心者か？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:18:59.25 ID:???

>>560
都内だと無理。町田でも無理。というかそのパターンだと事故ってもプラスだしな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:42:48.46 ID:???

ニューヨークだと、
路肩に車1台分の駐車スペースがあって
その内側に自転車走行レーンがあるんだってさ。
http://schoin.blog91.fc2.com/blog-entry-256.html
そもそも道路の広さが全然違うとはいえ、羨ましい話だ。

それはそうと現在ニューヨークはいまだかつてない大寒波に襲われてて
自転車で走るどころじゃないみたいだｗ
http://schoin.blog91.fc2.com/blog-entry-1299.html

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:43:30.78 ID:???

>>561
それはヘタクソだから

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 22:46:22.91 ID:???

>>561
なるほど、突っ込んだ理由が良く分かった。

565 ：559：2014/01/09(木) 23:05:26.80 ID:???

都内だからなのか、車の密度がありすぎて避けられるラインを走れない場合が多々ある。
一応言っとくけど561は折れではありません。ｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:13:37.39 ID:???

海外のように専用レーンなりをつくってもらわないと
大阪でも現状では危険すぎて車道走るなんてのは難しい
いつか事故る
田舎じゃどうか知らんけど

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:29:59.28 ID:???

その割りに、朝夕の通勤時間帯にはチャリが多いし
商店街にはママチャリだらけで問題になるくらい
要するに、ここでグダグダ言ってる奴らのスキルが低いんでしょうな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:32:22.62 ID:???

>>548
いいなｗ
http://wwwb.pikara.ne.jp/skbicycleclub/image/YAMA1.jpg

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:33:35.79 ID:???

>>553

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　 /　　　　　ヽ　＼
　　　　　　(. /　　　　　　ヽ.　）
　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　|　|,,＿　　＿,{|　　　　　　やらなイカ？
　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lリ
　　　　　　　ト.i　　,__''_　 !
　　　　　／i/ l＼ー .イ|､
　　　　　丿ノ　ノ丁丁￣l ＼
　　　　く_(__（＿（_ _.」____ ）ノ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:47:41.40 ID:???

>>565
避けられるラインが無いなら、いつでも停車できる速度で走ればいいだけ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 00:52:23.40 ID:???

【使用目的】里山、ポタ
【予算】 2台で25万～30万
【好み】赤い自転車が欲しい
今度小学6年になる息子がマウンテンバイクに興味を持ち出した。
でも一人で山道を走る気は無さそうなので一緒に行くために自分の自転車と合わせて購入予定。
まだ息子の身長が150cmなので29インチは厳しそうなので
MERIDAのBIG.SEVEN 500を購入しようかと思ってる。

で、自分が乗る自転車が決まらない。
自分の身長180cm有るから29インチが良いかな？と思ったけどトラブル対応とかを含めて
650Bに合わせた方が良いかな？と思ってます。
でも同じメーカだと面白みが無いかな？と思ってます。

ロードには3年ぐらい乗っていて平坦そこそこ、坂道激弱の軟弱物です。
何かオススメ有ります？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:16:16.67 ID:???

息子さん身長いくつだよ…。
MTBで29ってあなたぐらいの身長の人が乗ってちょうどいいってやつよ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:18:15.63 ID:???

150って書いてあったね。
26インチがいいと思いますがどうなんでしょう。
27.5でも身長170ぐらい必要なんじゃない？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:28:18.20 ID:???

380mmがあるみたいだけど150cmだと厳しくないかなぁ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:39:58.38 ID:???

山でロードとか絶対ムリだが市街地でMTBなんてのは普通にありじゃない？
機能ウンヌンてより見た目かっこいいバイクで街中走ってれば
自転車詳しくない人からみればそれだけでかっこよく見えるのでは？
逆に自転車自論をウンヌンガタガタ抜かす輩なんざ女子からみたらキモイんじゃねぇかな？(笑)

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 05:27:01.54 ID:???

もうその話は終わったから他でやれ。

>>571
その年の子供だとどんどん身長が伸びる（はず）だから
実際にまたがってみて大丈夫ならいいんじゃない。
380でも大きいようなら、
こういうトップチューブがスロープしまくりのも試してみるとか。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/9242245.html
まぁこのダボンバは完全下り系でフロントシングルだから登りはキツイので
今回の用途にはちょっととは思うけど、
こういうフレーム形状のもあるよ、って紹介ね。

んで、おとうさんが赤が好きならこういうのもあるよ。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2014/9247642.html
トリプルトライアングルで頑丈な信頼できるマシン。

あと、ホイールサイズは合わせたほうがスワップとかもできるし便利ではあるね。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 08:11:53.63 ID:???

>>575
お前の意見、ある意味正解。
つまりカッコだけなんだよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:02:18.44 ID:???

で、街乗りでMTBがかっこいいと思う一般人特に女がいると妄想してるんだなこいつはw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:10:34.39 ID:???

>>575
大丈夫だよw
誰も「サス付き乗ってるオレってカッケー」って思ってるナルシストのお前をわざわざ停車させて
「持論」を垂れるようなことはしないからww安心して陶酔してなwww

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:27:37.73 ID:???

>>575
>逆に自転車自論をウンヌンガタガタ抜かす輩なんざ女子からみたらキモイんじゃねぇかな？(笑)

それ全ての趣味にあてはまるから

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:37:14.73 ID:???

また衰退しているMTBという事実を否定したくて仕方無い池沼が騒いでいるな>575

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:53:45.61 ID:???

オマエら『俺の彼女はコイツ(自転車)だけだぜ(ｷﾘｯ』
とかやってないよな？(笑)

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 15:05:48.64 ID:???

http://www.w-base.com/mt/bike_check/archives/rvgemtb/
東京ではこういう感じのmtbを街中でよう見かけるわいしょ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:10:48.67 ID:???

>>581
このスレ見てると衰退するのも分かるような気がするけどな
BMX的な乗り手想像してたら、実際はローディーと変わらずオタクだらけっつー
カッコは大事だよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:13:33.42 ID:???

>>583
サドルwwwww

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:15:07.29 ID:???

543みたいなのも気持ち悪いしね
モテなそう
SUV買えないだけだろｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:15:57.85 ID:???

>>584
街乗りでカッコですかw
そもそもMTB選択してる時点でオタクですからw

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:32:09.35 ID:???

>>583
ニューヨークでファレルやクラプトンなどのセレブ等が乗ってるから
ピストのように遅れて入ってきたんだよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 18:53:08.83 ID:???

俺は何でも尊重するよ
見た目が好きだからの人
オールラウンドを求める人
ダート重視な人
その他
価値観って人それぞれで
自分の価値観を他人に全力で押し付けてくる
俺はそんな大人げない
子供じみた事はしないよ＾＾

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:06:38.50 ID:???

＞自分の価値観を他人に全力で押し付けてくる

ジブリの悪役に多い罠www

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:14:19.44 ID:???

>>584
xc系のやつらがキモいんだわ。
ロード乗りと精神性が被ってる。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:18:03.09 ID:???

そして下り系は脳ミソ軽いアホばっかｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:20:16.18 ID:???

オートバイと違って、死ぬこと少ないからチキンローディ向けなんです！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:20:42.49 ID:???

下り系はアタマのネジの一本や二本抜けてないとやれないからな。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:26:44.26 ID:???

>>571
その用途だったら10～15万くらいの好きなハードテール選べばいいんじゃない？
見た目で選んで問題ないと思うよ。

参考になるかわかんないけどうちのこは今150弱で３年前に買った24に乗ってる。シングル下りだとそんなに気にならないんだけど、街乗り、林道なんかはさすがにちっちゃすぎなので買い換え検討中。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:28:45.95 ID:???

>>594
すっ飛んだ仲間見て歓声あげちゃったりするしなw

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 20:08:18.00 ID:???

>>591
XCもできないキモヲタらしい台詞だなw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:13:50.13 ID:???

>>597
XCは体力もいるからお前には無理だろ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:14:23.68 ID:???

>>592
否定できないwさーせんwwww

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:34:06.02 ID:???

サイコパスローディに荒らされる可哀相なスレ発見ｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 22:35:56.31 ID:???

ローディってキモイよね...

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:49:04.69 ID:???

>>592
入院しない程度に怪我するくらいがたのしいんすw

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:54:03.30 ID:???

>>600
>>601
お前らローディー以上にキモいけどな

俺も下り系の人が好きだわ
ガタガタ言わなそうだし
俺も怪我すんの嫌いじゃない、殴りあうとアドレナリン出まくる馬鹿タイプだわ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 23:58:43.55 ID:???

でも下り系はブタばっかだしな。
ブタはキモいから、脳筋でもやっぱXCがいいわ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 00:17:41.07 ID:???

>>604
えっ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 01:37:48.38 ID:???

脳筋はどっちかと言うと下り系飛び系のほうだろ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 08:35:52.46 ID:???

MTBのブログ見てみろｗ
キモいデブったのばっかりだぞ？ロード乗りの悪口をよくこの板で見るがそんなものをはるかにこえてる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 08:43:39.55 ID:???

つまり>>607もデブなんだなw

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 08:45:04.54 ID:???

>>607
キモデブのBlogを舐め回すように見てオナネタ収集か。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:16:22.93 ID:???

>>609　えっ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:07:12.04 ID:???

有名トレイルで何十人も見てきたけど、デブの割合なんて1割かそこらだぞ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:48:25.98 ID:???

>>611
たった何十人程度で？
学生さんか？社会に出るまでにその幼稚な思考回路なんとかしとけよ。
今更無理だと思いますが。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:56:16.15 ID:???

>>612
ブログとか言ってる奴よりよっぽどマシだろ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:01:02.01 ID:???

全国のブログの方が明らかだわな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:02:35.96 ID:???

何千件のブログ見たの？w
つーかMTB乗り叩きたいだけの自転車も持ってないいつもの人でしょ。相手すんなや。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:07:02.91 ID:???

ヨーロッパとかニューヨークで自分が「見た限り」MTBが流行ってると妄想振りまいたいつものあれ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:59:36.62 ID:???

そうそう自分が「見た限り」ロードばっかりだと妄想振りまいたキチガイがいたな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:16:23.58 ID:???

ここは購入相談スレですよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:20:28.62 ID:???

すでに所有している人は、どんなバイクを持っていて、
なにが決め手でそれを選んだんでしょうか？
素朴な疑問

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:32:01.72 ID:???

かっこいい！かるい！はやい！
他に何か必要？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 20:56:22.47 ID:???

>>619
アルベルト
お母さんがこれでいいと言いました。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:10:38.59 ID:???

>>619
FSXC&HTXC&FSFR
走る場所に合わせて&見た目の好み&財布と相談

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:09:18.19 ID:???

ポルシェやフェラーリ、ベントレーほど高くないから好きなの買えよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:18:47.94 ID:???

だな。
30万あればスイフトスポーツとかヴィッツRSレベルのが買えるし
50万出せばそれこそインプWRXやランエボレベルのが買える。
ガソリン代もかからないし安上がりな趣味だよな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 11:11:08.49 ID:???

>>619
メインは下り系クロモリHT
フレーム選んだ決めては価格とジオメトリと見た目

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 13:36:17.03 ID:???

>>624
しかしエンジンはワゴンRのみ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:47:20.17 ID:???

>>624
車もロードも楽器も好きだからそんなこと言ってられないっす
あとチャリってガソリン代（飯代）すげえかかるんだけど、アメ車並みに燃費悪いからすかね？
30キロごとになんか食ってる気がする

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:24:12.26 ID:???

>車もロードも楽器も好きだからそんなこと言ってられないっす

知らんがな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:59:08.31 ID:???

ダメ出し人間はコンプレックスの塊ｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:18:19.66 ID:???

くやしいのうwww

631 ：571：2014/01/12(日) 18:48:07.85 ID:???

レスが遅くなりました。
アドバイスありがとうございます。

あれから自転車屋に行ったら2013年モデルの26インチ
スペシャライズドのRockHopperが格安で有ったので
購入を決めました。
子供用が26インチとなったので互換性はあんまり
考えなくて良くなったので逆に選択肢が増えて迷ってます。

しかも子供の購入金額が下がった事により
自分の予算も削減されてしまいました。
開き直って同じRockHopperの29を買う気でいるのですが
SR Suntour XCM-LOとRockShox XC28の差は大きいのでしょうか。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:55:59.89 ID:???

どっちもFサスとしてはぎりぎり使い物になる最低限レベルのものでしかないから
どっちもどっちだけどどっちかといえばやはりロックショックスかな。

ていうか子供の自転車が安く買えたんで
自分の方に予算が回るのかと思ったら逆なのかｗ
個人的にはロックホッパーからもうワンランク上げて
CRAVE COMP29を勧めたいところ。
Fサスの中身がエアスプリングになるのでけっこう軽くなるし
ドライブトレインもシマノのDEOREクラスになるし。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:00:34.26 ID:???

carveのほうが安くてデザインが良かった。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:00:53.88 ID:???

>>631
クロスバイクレベルだからどっちでもいい。
ポイントはせがれと走る事なんだし。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:46:05.23 ID:???

>>628
MTBだけにそんな金かけれんってことす
そんな卑屈にならないで

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:15:14.21 ID:???

口だけは一丁前だな
どうせお前の車は型落ちワゴンRかなんかだろw

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:43:13.77 ID:???

>>635
それは稼ぎの足らない自分の責任。
MTBだけにカネかけられないのは皆同じ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:32:32.00 ID:???

だけは一丁前だな（笑）

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:32:36.37 ID:???

すみません。教えてください。

普段はオートバイで林道を走っているのですが、時折見かけるマウンテンバイクが
気になり、購入を検討しております。

妻とマッタリ山道を散策したり、山を駆け下りるまね事をしてみたいと思います。
知識も経験もないので何を選べば良いのが分からないのですが、妻の分と２台購入
するので、1台に対しての予算は多くはありません。（10万程度/台）

候補に上げているのがX-CALIBER 7ですが、それは皆様から見た場合どう思われますか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:52:14.12 ID:???

>>639
まあ値段なり。
でもXCレースをするのでなければ平均身長の女性に29はデカすぎ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 00:57:41.46 ID:???

早速のレスありがとうございます。

書き忘れましたが、私は175cmで妻は173cmです。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 01:00:06.83 ID:???

妻でかいな　巨人族か

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 01:36:45.26 ID:???

>>641
ずいぶん背のあるカミさんだな。
最小サイズならいけそうだが女性は腕が短いからステム詰める必要があるかも。
あと欧米系の完成車のクランクは長めなのでペダリングで引っ掛かりが出る可能性もある。
それに29erでアウター44Tなんてデカすぎるし、リア9速も古い。

同価格帯のGiantの27.5の方がパッケージとしては良さそうだけど真似事でいいなら何でもなんだよな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 01:42:44.51 ID:???

>>636
型落ちハリアーす
ママチャリだの軽だの、偉そうな割には発想が貧乏臭いすねｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 02:51:23.58 ID:???

車載する際に前のタイヤ外さないと乗らないんだけど、
20mmスルーアクスルでよさげなエンド金具ってありますか？
やっぱりみなさんミノウラの使ってるんでしょうか。
自作してる人もいるようですが、強度的にちょっと不安です。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 05:46:32.00 ID:???

>>645
MTB日和って雑誌の最新号で車載特集やってて何種類か載ってたよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 06:38:43.38 ID:???

>>636
型落ちハリアーす
ママチャリだの軽だの、偉そうな割には発想が貧乏臭いすねｗ

648 ：639：2014/01/13(月) 08:15:48.58 ID:???

そうです。でかいんです。でも細いので私のツボではあるのですが（笑）
身長もあるし一緒にエンデューロレースにも出るので、29erでも乗れるかなと
考えております。

大会に出る予定はありませんので、楽しんで走れればと思います。
X-CALIBER 7で充分でしょうか？他におすすめはありますか？

649 ：639：2014/01/13(月) 08:23:52.98 ID:???

>>643
画面に表示されてなくて見落としました。

Giantの27.5も検討してみます。
ここからどっぷりいくのかも？と不安に（笑）感じたりもしておりますが
限られた予算ではありますが、満足のいく物が欲しいなと思います。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 08:35:18.48 ID:???

>>645
マイカー買う時車内積み考慮してフリードスパイクにしたけど
結局3年経過したが一度も車内積みしてない。

ロードなら清潔だからいいけど、MTBはご存じの通りドロドロぬたぬたになるから
車内に積む気になれないｗ
結局屋根積みになったけどね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 11:09:23.30 ID:???

>>392
誰がどこで、どんな方法で、いつ統計とるんだよ
こんなマイナーな趣味でｗ
もし、誰かがやったとしてもイチャモン付けて
結果は否定する癖にｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:58:47.35 ID:???

実社会ではヘコヘコしてるくせに偉そうに

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 23:41:41.04 ID:???

それは言ってやるなよｗｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 01:33:39.01 ID:???

自演っぽいの多いなあ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:14:22.86 ID:???

>>650
フリードスパイクいいなぁ。次乗り換える時は自分もそれにしようと思ってる。
今は軽トラの荷台に固定して運搬してるんだけど、やっぱり高速とか走ってる時に気になってしょうがないから車内に置きたいんだよね…
とりあえず20mmスルーアクスル用エンド金具自作してみたので、様子見してみます。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 00:34:37.05 ID:???

GTのアグレッサー2.0って階級てきにはどーなの？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 06:22:42.67 ID:???

>>656
ルックではないが、エントリー用とも言えない微妙な立ち位置
アバランチェが最下層と思った方がいい。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 06:53:32.79 ID:???

サスのストローク短いし
リア7段でトップギアが14Tまでしかないから選択できるギア比も少ない。
安物の機械式ディスクブレーキはいくら調整してもシャリシャリ音が消せない場合もある。
パーツもメンテを怠ると錆びやすいし重い。

657が書いてるように山を走りたいなら最低でもアバランチェ、
できるならカラコルムコンプあたりを買いたいところ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:10:15.91 ID:???

ロード乗りなんですが、最初の一台としてスコットのSPARK 760ってどうですか？
ハードテイルにすべきですか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 15:55:49.82 ID:???

>>659
何をしたいかによるが、それを買えるくらいの予算ならHTの方がいいだろうな。
登りもある程度こなしたいなら、FSかHTか以前に13.6kgはXCバイクとしては重すぎかと。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:12:55.84 ID:???

>>659
何に使うかだよね。山道を走りたいならそれで問題ないよ。
初心者はフルサスがオススメ。足りないテクニックをカバーしてくれるからね。
重さは多少重いけどロード乗りならそれなりに体力あるでしょ？
XCレースを主目的にしないならそんなもんだよ。
俺のクロモリHTも13kgはあるし。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:55:56.03 ID:???

>>660
>>661
ありがとう。
何をしたいかというと、MTBに乗ってみたいんです。
どんなフィールドに行きたくなるのかはまだ解らない。
乗っているうちに解ってくるんじゃないかと思ってます。

レースは未知ですけど、まあ出ることはないでしょう。
ロードレースには出たことはあるけど、センチュリーライドのようなのが
好きです。

20万くらいだと、他にどんなのがありますか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:36:25.81 ID:hdUDkpXL

普段はクロスバイクに乗っていて初めてMTBを購入しようと思ってます。
下り系ハードテイルがいいなぁと思ってます。
コメンサルのMETA HT　AL3が一番の候補なんですがほかに良いのありますか？
METAはコンポがSRAMなのがちょっと嫌です。予算は20万前後です。
あとフレームから組む場合8万円位のフレームに140mmのフォーク、コンポはDEOREだと
出来るだけコストを抑えていくら位で作れるでしょうか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:46:08.07 ID:???

>>663
私も同じような状態ですが、DARTMOORのHORNETが
気になっています。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 19:50:47.26 ID:???

>>662
ファンライドメインなら、予算が20万台あれば
フルサスもそれなりにいいのを買えるしいいんじゃない。
スコット以外だと、
マングースのSALVOとか（予算が許せばFREE DRIVE搭載のTEOCALIもおすすめ）
GIANTのTRANCE27.5 3とか
MERIDAのONE-TWENTY 900とかもいいかもよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:18:25.00 ID:???

>>663
お前はSRAMの何を知っていて嫌と言ってるわけ？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:27:24.25 ID:???

初心者って使ったこともないのにやたらとスラム嫌がるよね
俺もMTB始めた頃はそうだった

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:31:57.50 ID:???

シフターの好みが別れる所だね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:34:16.37 ID:???

安クロスのシマノに乗っている奴にスラム云々言われたくない。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:36:39.49 ID:???

>>667
つーかシマノ使っときゃ安心の裏返しだろ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:42:03.79 ID:???

俺はスラムのビンビンのチェーンテンション好きだけどな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:45:32.66 ID:???

>>670
もう古いよ。クロスに付いてるような安SRAMは別だけど。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:58:25.24 ID:???

>>662
ジャイXTC1

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 20:59:56.67 ID:???

スラムのシフターはワイヤー交換が大変だったみたいだけど、
今は改善されたのかな？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:02:35.68 ID:???

>>672
だから初心者はそんなもんだろってな話だよ、コスパ良いのは事実だろ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:36:25.64 ID:???

モンタギューのパラトルーパーって実際どうなの？あれはルック車に該当するの？

見た目が好みだからちょっと気になってる

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:45:32.56 ID:???

>>676
MTBだよ、ルックではない
因みに今年の二月辺りから日本の代理店が稼働するんだとさ
でも通販があるか分からん
サイトもフェイスブックだけだし。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:55:50.74 ID:???

>>676
ルック
間違い無くルック

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:56:59.20 ID:???

ガチルック車のHAMMERのリアリジッド折りたたみのやつとほぼ同じみたいだな。
ついてるパーツもルック車レベルのものだし、林道ツーリングくらいまでで抑えといたほうがいいな。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:08:51.21 ID:???

実際youtubeで動画探しても林道走ってるくらいまでの動画しか見つからん…

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:11:18.37 ID:???

また適当な事書いて･･･
どうしてもルックにしたいらしい
どれを信じるかは>>676次第だけど。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:15:04.79 ID:???

本当に軍隊で使ってると思ってるところがスイーツでしょｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:22:26.36 ID:???

湾岸の時に使われたそうだよ
モンタギューの自転車

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:22:54.53 ID:???

コンビニまでの往復にね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:26:29.14 ID:???

道があるようでないんだから実績になるだろw
そもそもメーカーがMTBとして販売しているんだからMTB

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:30:02.42 ID:???

少なくともオートバックスが扱ってたのはガチルック車だろう
http://www.autobacs.com/static_html/spg/p_paratrooper.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 22:32:04.53 ID:???

>そもそもメーカーがMTBとして販売しているんだからMTB

いい見解だ。言ったモン勝ちってことだぬ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:45:40.07 ID:???

http://paralleli.life.coocan.jp/kofunblog2/?p=3010
＞実は市販のParatrooperは米軍納入のものと全く同じという訳ではないらしく、
＞厳密には軍用MTBではなく、「軍用ルックMTB」である。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 23:48:16.63 ID:???

>>683
湾岸戦争って20年以上前じゃん…

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 00:08:17.89 ID:jcmoXe67

663です
>>664 DARTMOORのHORNET調べました。カッコイイですね。安いし。
>>666　SRAMが嫌だと言ったのはロードバイクに乗っていて実業団登録してレースにも出ている
友達が何人かいるんですが全員がSRAMはやめとけって言っていたので。
私よりはるかに自転車に詳しい人たちがそう言ってるんだからそうなのかと思って。
でもMTBのコンポの事ではないので違うのかもしれませんね。
>>669　TREKのFX7.7なんで自分では安物ではないと思うんですが・・

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 00:15:11.40 ID:???

ちょっとサスストローク短いけどGTのラボンバオヌヌメ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 01:32:59.34 ID:???

>>688
これ見る限りわりと良さそうだな
思ってたよりどこでも走れそうな感じだ
購入検討するよ！お前らありがとう！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 02:44:57.27 ID:???

>>692
お、おう…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 03:04:31.94 ID:???

どんな風にフレーム折れたりするのか興味津々

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 05:36:39.84 ID:???

陰湿だよなぁ
普段叩いているプロショップと同じレベル。

レスした中の人がプロショップ店員なのかもしれないが。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 05:50:10.10 ID:???

事前にある程度の情報仕入れてそれでも買うってんだから
覚悟ありか無理する気はないか
たんに無謀なだけか

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 05:53:32.41 ID:???

見るからに危うい作りだし安易に売りに出すメーカーの方が陰湿というか危ういというか
なんでここでプロショップを引き合いに出すか意味不明

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:06:14.77 ID:???

何かに託けてプロショップ叩きをしたい陰湿な人なのだろう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:10:20.87 ID:???

どこが危うい使用なんだ？
ルックみたいに折れたの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:14:10.83 ID:???

パラトルーパーが山を走ってる動画とかない？
昨日ようつべさっと見たけど街中の芝生とか林道っぽい場所走ってる動画しか見つからんかった
湾岸戦争で使ったって言っても砂漠だから
大概のMTB乗りにとってはあんま関係ない気がすんだが

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:17:41.38 ID:???

つまり気に入らないんだろうな
折り畳みMTBwねーよwと言いたいだけなんだろう

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:24:44.18 ID:???

>>700
パラシュート降下で地面に叩き付けられた状態で正常動作させる設計なんだから、それなりの強度はあるだろ
市販品にその強度があるのかは知らないけどフレームは共通でしょ
コンポ違い程度だと思うよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:37:39.61 ID:???

http://www.montaguebikes.com/paratrooper-folding-military-bike.html
一応地面に叩きつけられてる動画あるけどそれがキチンと走れたのかは分からず終いだし
なんか動画なのに写真並べて穴埋めしまくってるのも気になるのだが山も走ってないし

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:46:14.19 ID:???

ハマーとかのゴミルック車によくあるフレーム中折れ式の折りたたみ方法じゃないから
シートチューブを軸に折りたたむ設計だから強度的には多少マシなんじゃね
ただガンガン走るとロック部の金具が削れてガタが出てきて
折りたたみ軸がねじられてギシギシゴキゴキと異音がでまくるようになる悪寒

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:48:29.98 ID:???

肝心な部分を見せてくれない動画とか不安を煽る効果しかないｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:51:41.98 ID:???

どれだけイチャモンつけてもMTBとして販売している事実
そこまで怪しむなら詐欺メーカーとして訴えてみたら？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:52:44.83 ID:???

湾岸戦争で使ったっていうけどあそこは砂漠地帯だから
砂地を走るのに太いタイヤの自転車がより適してたってだけなんじゃ？
そういう用途だとフレーム強度はルック車レベルでも問題ないよな…

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 06:54:47.23 ID:???

戦地の市街地なら瓦礫も多いだろうしね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:09:29.46 ID:???

そもそも何故折りたたまんといかんのか？軍用にしろ、俺たちが使うにしろ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:11:40.95 ID:???

パンジャンドラム的な匂いがする。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:13:59.63 ID:???

輪行用の折り畳みに小径やトランジットスポーツ以外の自転車欲しい人向けとか

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:24:32.01 ID:???

http://blog.livedoor.jp/amdpowersa43/archives/51729425.html
このオートバックスに行けば、みのもんた牛の
＞SHIMANO　フルXTR（トレイル30段変速）・FOX　TALAS140カスタム車両
に会えるぞ！まだあるかはわからないけど。
レースグレードパーツフル装備なら文句無いだろおまいら！！ｗ
馬子に衣装とか言うの禁止な！ｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:47:02.24 ID:???

>>711
ロードでも折りたたみ車なんてクソなのに、マウンテンバイクでなんてありえんでしょ？
サス、ハンドル、ホイール...あらゆるパーツを強度と重量を考えながら使っているのに
フレーム自体が重量増と強度不安を抱えているなんて無理www

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:49:31.87 ID:???

湾岸戦争(第二次？)で使われたってことはパラシュート降下も
砂地に叩きつけたということでは…
それなら砂まみれになってもパーツの破損は無いだろ？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 07:57:09.77 ID:???

なんで後輪Vブレーキなんだろ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:02:38.63 ID:???

ああ動画だけ見て書き込んだけど
過去には後輪Vブレーキなのもあったけど
いまは前後ディスクブレーキになってるんだな
しかし中年太りのおっさんがただパラシュート降下してるだけの動画って

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:10:56.59 ID:???

効きが悪いともっぱらの評判のPROMAXの機械式ディスクブレーキか

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:12:39.09 ID:???

言うほどコンパクトになって無ぇしなコレ
強度減と重量増のリスクを侵してまで、後輪を外したくない人ならいいんだろうけどね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:21:38.09 ID:???

コレに関してのレスを見る限り「軍用」という言葉に踊らされ杉かと
「NASAが開発した」と同じ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:27:00.63 ID:???

>>713
MTBとして見てないってーのｗ
折畳み小径やトランジットと比較してる時点で察してくれ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:31:49.55 ID:???

>>720がお気に召さないものはメーカーが何を謳おうと否定される

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 08:59:24.84 ID:???

>>719
メーカーが軍用を謳ったら、眉に唾をつけろってのが常識だからなｗ
「MILスペック！」とかなんとか言ってる商品にデタラメインチキなものの多いこと多いことｗｗ
マイクロロンとかミリテックとかetcetc

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 09:16:03.71 ID:???

「山走るんなら最低でもアバランチェ」って言ってるんならコレは話題にしちゃイカン罠　このスレでは
ルックスレなら相手してくれるんじゃない？
はじかれるとすれば、値段の件くらいか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 09:21:23.56 ID:???

ルックじゃないのにルックスレ行けとか好んでルック乗ってる奴に失礼というか
ルックスレ荒らせと言うようなもの

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 09:43:54.88 ID:???

>>722にわか乙
ペンタゴン御用達バイクにケチつけるとか片腹痛いわ。
あまりのチート性能にUCIレースじゃ使えない事くらい自転車乗りなら常識だろ。

ところでコレ、ミサイルはどこから出るん？
あとアマゾンで850ドルとかヤバくね？w

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 09:44:28.66 ID:???

ほぼ同じフレーム同じパーツのハマーならもっと安く買えるのに
わざわざ割高なものを買う人ってルック車スレにもいないんじゃね？
あっちはとにかく安く買うのを重要視してる人多いし。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 09:58:41.04 ID:???

>>726
昔はハマーブランドのロゴをプリントした奴を販売したことあるけど
今は販売していないし、現行のハマーブランドのはモンタギューと全く関係ない
それと90年後半にはマングースブランドで販売されたこともあるので
当時のハマーのはOEMだったんだろ
大体ちょっと調べればホームセンターのハマーと、モンタギューのパラトルーパーが別物ぐらい分かるのに
折り畳みw思考が先行してしまってるのはどうなんだよ
MTBとしては使用に耐えれる程度のレベルだろうけどさ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 10:06:28.47 ID:???

>>727
>MTBとしては使用に耐えれる程度のレベルだろうけどさ

ダウンチューブも無いのにw
剛性とかとんでもないんだろうな、色んな意味でw

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 10:11:03.72 ID:???

>>728
物知らずなのか知らないけど
昔クラインってブランドでファットチューブという今のパラトルーパー似のフレームのフルサスMTBがあったんだけど。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:03:31.16 ID:???

>>729
マントラの事？つーかクラインまっったく関係ないよね。
はしたカネで買える軍用MTB()の話だよ？w

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:25:26.54 ID:9N866WDV

ダウンチューブ（）とか書かなけりゃ出てくる事はなかったと思うな
ほんとどうしても叩きたい一心しか読み取れないわｗ
質問者が可哀相

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:36:57.24 ID:???

おいおい、パチモン粗悪ルックとあのクラインを一緒にしたら
信者が激おこプンプン丸になるぞ。
オールドクライン教徒はアップル儲よりガチだからなｗ
つーか
http://blog-imgs-29.fc2.com/b/l/a/blackmanta/mantraredpro.jpg
http://image.rakuten.co.jp/sc-hero/cabinet/centurion/item_top_hummer_fdb2.jpg
リンク形式もデザインも全く違う、似て非なるものなのは一目瞭然。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:41:47.36 ID:???

ハマーの方がマシなフレームだな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:49:49.99 ID:???

本家の自動車のほうはすでに潰れているゴミブランドを
かっこいいと思うような脳味噌が沸いてるDQNは
目も腐ってるようだなｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:50:31.85 ID:???

何の為にリアサスがあるのか？という事を無視した意味のないゴミサスだな
ぼよんぼよんするのが嫌ならリジット乗っとけ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 11:50:52.08 ID:9N866WDV

早速喧嘩売ってるしｗ
つーかいつまで本物のルックと混同しているんだ？
これ見て落ち着けよ
http://gyokusai.tank.jp/img/gn110216.jpg
これは古い画像だから非折り畳みだけど、右端の折り畳み版が現行のルックハマーな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 12:04:24.16 ID:???

一番左の折りたたみ構造の奴一台欲しいなぁ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 12:10:54.34 ID:???

>>737
今その左側の事でﾋﾟﾘﾋﾟﾘしているのにｗ
ハマーロゴのは中古を狙うしかないけど
パラトルーパーなら今年から日本に代理店出来るみたいよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:06:03.24 ID:???

しかしコレを「マウンテンバイクです。」って言っちゃうんなら、今後まともな相談出来ないなぁ。。。このスレ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:21:08.11 ID:???

いや「メーカーがMTBと言ってるからこれもMTB」
とお経のように唱えてる奴だけだろ、そう言ってるのは。

ここの回答者はほとんどが
「これ（たとえばGTアグレッサー）は一応MTBの範疇には入るけど
ついてるパーツが値段なりのもので
重いとか錆びやすいとか耐久性がイマイチとか
サスの動きが渋いとかリムの強度がそんなになくて振れやすいとか
あるからもうちょい良いもの（たとえばGTアバランチェ）にしたほうがいいよ」
てな感じのまともな返事をしてるじゃん。
まぁちょっとカルシウム足りてないような短気な人も多いけどｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:31:19.98 ID:???

どこがまともだよｗ
ルックルックこんにちはしか書かれてねーよｗ
>>739
ルックと混同しまくってる時点でお里知れると思うよ
あまり参考にならない。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:36:25.29 ID:???

「メーカーがMTBと言ってるからこれもMTB」って、それじゃこのスレいらんやんけ
メーカーHPかカタログ見て勝手に買えよって話しで終わりやん
普段マウンテンバイク乗ってる人たちが相談に受け答えするスレでしょ？ここは

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:43:28.26 ID:???

ルック乗りが荒らしてることまるわかりだな
前も街乗りのことで大荒れしたがそれもこいつのせいだろ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:44:49.16 ID:???

>>739
こういう「限りなくクロスバイクだけど、供給側やユーザーがMTBだと言い張るバイク」はそんなにないから安心しろw

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 13:52:19.26 ID:???

>>742
この場合、否定している奴は乗ってないだろ
他のよくあるMTBならともかく、特殊なMTBだからゲテモノというかルックと同一視して
これはルックだ、これはMTBではないと言っているだけ
こういう人は今後も乗る事は無いだろうし平行線だよ
相談者本人はブログの方を見て購入を考えると書いて立ち去ったんだから話はもう終わっただろ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 14:31:57.81 ID:???

聞かれてもしないのに「代理店ができる」とか連呼しているんで
てっきり中のひとがステマ失敗しよるんかとオモタ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 14:46:49.08 ID:???

>>745
判断のきっかけになったブログには
「これはルック。しかも他の同じようなルックに比べて割高」
って書いてあるんだけどなw

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 18:06:37.18 ID:???

【使用目的】クロスカントリーです
【予算】15万くらいです
【好み】黒系です
レースに参加するために買おうと思っています

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 19:42:40.01 ID:???

クロカンレースだと29erがやはり有利。
とはいえ身長によってはポジション出せないこともあるから
試乗して要確認。
一般論だと170cm以上なら29erで
スペシャライズド CRAVE COMP 29
GT ZASKER 9r SPORT
あたりを、
170cm以下なら27.5の
HARO FL27.FIVE COMP
GTANT　TALON 27.5 1
あたりを検討してみたらどうかな。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:35:03.34 ID:???

いつも思うけどここで聞くよりショップの方が良いよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:37:39.80 ID:???

【使用目的】フリーライド
【予算】 300000-400000
【好み】アルミフルサス

Trek Remedy 8 27.5
Specialized Enduro Comp 29

タイヤ径は29でいいのですが、フロントサスがロックショックスとFOXどちらがいいか分かりません。
カラーリングでは圧倒的エンデューロです。
どちらがいいでしょうか。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:43:22.73 ID:???

>>748
XCレースだともう少し予算頑張った方がいい。

Giant XTC 1
Merida Big Seven Team

パーツ等のグレードもそうだけど最初からスルーアクスルだから後々の出費が抑えられる。
レースやるのに今から9mmだと足まわりをいじりたいときにキツい。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 20:57:18.05 ID:???

>>751
FOXの方が動きはいいが、完調を維持するのにRSより金がかかる。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:14:44.84 ID:???

>>751
他に同じくらいの値段で黒系カラーリングのフルサスだと
GT SENSER ELITEとかもあるよ
http://bikeshopfr.exblog.jp/18849822/

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:34:54.39 ID:???

>>754
GTはデザインが終わってる。
機構は凄くいいのに残念だ。
かつてのデザインにもどしてくれ！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:56:00.23 ID:???

GTスレでは絶賛されているフレーム形状なのだが

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 21:59:49.21 ID:???

こういうｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬさせるのが今の流行なのか。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:05:30.86 ID:???

トレイル縦走をする人で担ぎやすさも重視するならこの前三角の広さはいいよね。
リアショックユニットやリンクなどのマスがBB周りに集中してるから
安定して乗りやすいバイクになってそうだし。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:14:46.53 ID:???

>>754
センサー売り切れじゃなかったっけ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 22:26:03.11 ID:???

>>748
http://www.konaworld.jp/bikes-kahuna-dl.html
http://www.konaworld.jp/bikes-cinder-cone.html

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:17:43.47 ID:???

>>756
いや、フレーム形状や機能は俺もいいと思うよ。
そうじゃなくてデザイン(色使いが最悪って話ね)

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 01:22:44.64 ID:???

>>750
ショップに行くと
いやーうちで扱ってるのは山道とかには対応してないですから。すみません
って言われるよWWWW

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 01:30:09.89 ID:???

>>762
それってルック・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 09:56:47.67 ID:???

チョコレート・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 10:52:25.81 ID:???

>>663
7万のHTフレームに140mmのフォークコンポはzeeメインで下り系で遊ぶのに必要最低限なパーツ構成で組んで30万だった。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 15:33:57.38 ID:IOLnI2H5

>>765 ありがとうございます。
やっぱり30万くらいはかかるんですね。ちなみにフォークは何ですか？
そう考えると完成車はだいぶ割安ですね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 15:55:44.80 ID:???

>>766
フォークはfloat32

完成車はサドルとかペダルとかバーとかステムとかの細かいところでコスト削ってる。
その辺削ればもう数万下がるかな。
直接バイクとコンタクトする部分だから個人的にはディレーラーなんかより気にしたい部分だったりするけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 18:49:07.90 ID:???

>>767
それで30万いく？いいホイール履いてんのかな。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 20:08:57.84 ID:???

下り系ならやっぱしっかりしたホイールはほしいと俺は思う。
完成車のホイールって、安物使ってる場合多いし。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:36:13.40 ID:???

ハブは御器所です。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:37:05.30 ID:???

>>769
まぁXTがいいトコだよな。
最上グレードだとクロスマックス着いてたりするが、
実際にはフレームしか要らないし。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 17:39:28.00 ID:???

>>768
ホイールはXTでがまんしたんだけどそんなもんだった。
ま、レース出ない里山ダウンヒルなんでそれで十分なんだけどね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 18:20:36.09 ID:???

今のXTホイールはいまいち。
XTRの3分の1以下という値段相当の安物。
もうちょい高くてもいいから良くしてくれないものか。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 22:10:51.09 ID:???

XTRだとリム幅狭くて2.5はけないじゃない。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 22:52:38.79 ID:???

よろしくおながいします

【使用目的】、ポタ、通勤
【予算】車両本体価格5万前後、最大7万　用品別
【好み】アルミフレーム　ハードテイル　29er

ぶっちゃけていうと街乗り用ポタチャリンコをさがしてます。遠乗り用ロードはあるんですが、近所のビデオ屋
にエロビデオ返却しにいくチャリが欲しいのです。さすがに日曜の昼下がりにレーパン履いてエロビデオ返却
しにいくとTSUTAYAでも射殺されそうで怖いです
クロスバイクを購入することを考えておりましたがなかなかピンとくる車種がみつからず、同じ予算で29er
のMTBも候補に入れることを考えております

購入候補としては、GTのカラコルム4.0か、ジャイのROCK29erです。見た感じカラコルムのほうがコンポ
いいの使ってそうな感じですがジャイアントスキーなのでｗ

正直、29erのMTBでクロスバイクの代替になるかどうか、が問題なのですがどうでしょうか？MTBの走破
性はクロスにはないのでそこはとても魅力的に思いますが、あくまでクロスの代替ですので、あまりに路面
での走行能力が食い違うのであればちょっと考え直します

あらためてよろしくおながいします

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:17:14.96 ID:???

>>775
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。

ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。

ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。

重要なことなのでもう一度言います

ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。

MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:34:55.94 ID:???

>>775
>さすがに日曜の昼下がりにレーパン履いてエロビデオ返却

ネタ提供ありがとー

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 03:52:35.99 ID:???

今のXCってそんな太いの履くの？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:50:24.97 ID:???

どんなに？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:05:17.40 ID:???

>>776のコピペって馬鹿みたいだよね
充分とか最適とか分かった風な口きいてるけど
所有欲に関して何も理解していない
世の中そんな風に割り切っている奴は少ないよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:40:10.65 ID:???

いやそこまで言うもんじゃないかな
MTB否定ではなく775の内容からするとママチャリでいいというのは同意

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:48:09.30 ID:???

レーパン脱げば一番安上がり

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:53:45.09 ID:???

>>780
5万バイクで満たされる所有欲w

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 13:59:09.02 ID:???

>>783
金額でしか所有欲を語れないとかw

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 14:00:16.84 ID:???

776にそこまで粘着する前に775のくだらないレスに突っ込むけどな普通

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 14:03:36.66 ID:???

クロスを普通に考えている質問で、完全にクロスの方が適している用途
ならばママチャリまではともかくMTB質問スレだからってMTBがいいよとは言わん

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 14:07:29.06 ID:???

通勤ならMTBの泥除けじゃなくてクロスでしっかりしたものが付いてたほうがいいよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:17:13.58 ID:???

使用目的】ポタ　スリックにするつもりです。
【予算】出来れば１０万以内で　少々なら予算オーバー可
【好み】ハードテイルでできるだけ軽量なものを探してます。
　　　　　よろしくお願いします。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:29:32.08 ID:???

スリックを買って交換すること前提なら最初からクロスバイク買え
ジャイアント　エスケープ　エア　リミテッドなら
9万以下で重量9キロ切りだ。
MTBに金つぎ込んで9キロ切ろうとするなら数十万かかるぞ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 20:37:39.89 ID:???

>>789
これぞ模範解答

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:25:09.35 ID:???

MTBでポタとか本当にアホだよな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:40:47.08 ID:???

好きな自転車に乗って好きな場所を好きに走ればいいのさ
それが趣味ってもんやろ

道交法と常識の範疇でね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:43:42.26 ID:???

使用目的　山遊びメインで出れたらクロスカントリー
予算10万以内
好み　なし

あとハードテイルとフルサスペンションって結構違うんですかね？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:46:57.00 ID:???

つーかポタって何するんだろうな具体的に

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:48:53.44 ID:???

>>793
１０万以下のフルサスは粗大ゴミ
フルサスほしいなら３０万は出せ
レース出るならもっとだ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:56:44.94 ID:???

>>795
ハードテイルだとどうなんですかね？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:03:03.29 ID:???

テールがハードだ！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:11:36.99 ID:???

>>796
過去レス読もう

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:15:10.22 ID:???

10万以内ならこれ買っとけ
http://www.cycle-yoshida.com/araya/bike/mtb/4mfb_page.htm
サスが必要だと思ったらFOX FLOATあたりの動きが良いのを自分でつけろ
クロカンなら安物で重いFサスなんぞデメリットでしかない

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:21:34.84 ID:???

だから>>776はテンプラに入れとけってｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:25:06.51 ID:???

いや>>776はカスだろ
見た目だろうとなんだろうとMTBがいいんだと言ってる人間にはMTBがいいんだよ
ただし>>775は素直にクロスで良かったというだけだ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 06:54:25.07 ID:???

ずいぶん以前から言ってるが、テンプラならコレ
http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html
ここで行われている流れは、すでに先人たちが通ってきた道

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 07:26:44.26 ID:???

円安になって14年モデルから各社お値段2割増前後になってる今は
そのテンプレの価格の目安は要修正だな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 07:45:37.51 ID:???

>>780
煽るコピペなんだからムカつかれるくらいで上等

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 11:19:42.39 ID:???

鬱陶しいなぁこいつ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 14:16:22.08 ID:???

>>793
大手メーカーのハードテールを年式遅れで買う
上のクラスが安く手に入る

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 14:27:18.19 ID:???

運が良くないと旧年度モデルは手に入らないでしょ。昨年に比べて店で見かけない。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 14:29:16.70 ID:???

>>807
運じゃなくて環境だと思うけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:59:44.05 ID:???

>>807
新モデル第一便は年末年始に来るのが多いから、自転車屋はその辺りで掃きにかかる。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:18:06.44 ID:???

14年モデルはどこも値上げしてるから、
13年モデルを確保に走った人が多かったのかもね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 10:05:40.58 ID:???

>>807
メンテ技術を上げて通販で買う。
店には店でとった在庫しかない。
7部とか6部の組上げ状態なら、各メーカー在庫がそのまま出てくるから
通販でやたら安いぞ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:18:21.54 ID:???

>>799のコスパが凄いんだがフレームがアレなのか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 13:21:00.21 ID:???

信頼と実績のアラヤのクロモリフレームだぞ？
アレなのはハブくらいじゃね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 18:17:02.74 ID:???

初めてＭＴＢを買おうと思います
買うのはデザインが気に入ったのでkonaのハードテイルにしようと思っています
目的はフリーライドです
予算としては13万くらいです
型落ちでもいいのでオススメを教えてください

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 19:40:24.27 ID:???

>>814
フリーライドっても色々あるしな…

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:14:42.74 ID:???

konaが気に入ったんならそれでいいんじゃね
好きなの乗るのがいいよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:32:46.94 ID:???

【使用目的】ブルベ（アスファルト）
【予算】 10万
【好み】ハードテイル

ブルベ参加の為にロードバイク、クロスバイクを検討しましたが
ギア比耐久性乗り心地などで長距離にはどうも向いてないと思い
MTBに行き着きました
ママチャリなどで参加している猛者もいるしどんな車種でも良い気がしますが
MTBが一番身体にあっている気がしています
現在乗っているのはGTのパロマーと入門用ロードです
１００ｋｍ走行で両車の疲れ具合を比べると明らかにパロマーの方が
疲れませんが時間は１．５倍はかかってしまいます
なのでパロマーはあまりにも重すぎるのでもっと軽量なMTBを探しているのですが
なにか良いバイクはないでしょうか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:37:41.81 ID:???

konaにすると決まってて予算が13万あるなら
その枠一杯使って買えば性能十分で長く使えるのが買えるから
自分が気に入ったのを買うのがいいよ、としか言えないよな。

一応、konaは27.5インチと29インチの両方をラインナップしてるんで
身長があるなら29、170cm以下なら27.5がいいよ、
とのアドバイスは出来るけど。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:42:18.63 ID:???

>>817
予算を15以上に増やしてXC用HT29er。
具体的にはスペシャのCRAVE、できればスタンプジャンパー等。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:42:31.84 ID:???

>>818は>>814へのレスね。

>>817
>>799のアラヤでファイナルアンサー。
舗装路メインならタイヤはセミスリックあたりに変えたほうがいいかもね。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:50:41.55 ID:???

>>813
ARAYAの舞ってトラフレーム乗ってたがかなり寿命短かった。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 20:55:40.98 ID:???

>>819
すまん！１６３cmのチビ野郎なんだ
29erはいろいろと厳しい！でもありがとう
>>820
うわぁすげぇいいバイクコスパ最高やん
でも27.5ってまだ発展途上であんまり良いタイヤ売られてないような気がする
２６しか考えてなかったからそのへんのタイヤにはかなり疎くて
ちょっと調べてみます　ありがとう

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:00:15.57 ID:???

長距離走行ならタイヤは大きい方が楽だぞ。
身長的に29は確かにきつそうだが27.5ならいけるだろ。
ちょうどオンロード向けタイヤも出るぞ。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/124642

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:04:34.87 ID:???

>>822
股下が73くらい、できれば75あれば乗れるぞ。ポジション出すのにステム交換必須だけどな。山走らないんだから問題ねーよ。試しに股がってこい。
27.5ならKONAのシンダーコーンが値段の割にフレームがゴージャス。GIANT XTCもコスパ良いし普通に速い。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:09:32.84 ID:???

>>823
MTB系としたらすごい軽量タイヤだねぇ
耐パンク性能はわからないけれど走破性かなり良さそうだし
だいぶ買いだねぇ
うん、２７．５ならなんとか乗れそう
だいぶ>>799は自分の納得のいくバイクっぽいしこりゃ買いだなぁ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:12:49.20 ID:???

>>815
フリーライドは山遊びみたいな感じです
>>818
171くらいなので29インチの方を買おうと思います

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:13:51.42 ID:???

>>824
うん、ギリ股下７３、ぎりぎり乗れる
しかし自転車のポジションでぎりぎりってどうなん？
いや、わかった近くにジャイアントストアあるし今週試乗してくるわ！

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:20:12.84 ID:???

>>827
だから山走らないんだから問題ないって。
29で問題になるのはハンドル位置が高くてチビだと前傾が取れないところ。でもその股下ならサンエスの66ステムとか(場合によってはライザーバー逆付けも)で解決できる。足つきは、BBの位置が低いから悪くはない。26のフルサス車よりいいくらい。

あ、GIANTは今年29無いよ。
近所なら乗らせてあげるんだけど。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:30:27.82 ID:???

>>828
２９乗ってるチビ見たことあるんだけど違和感がすごかったから
これはありえないって思って敬遠してたのよ
試乗って形は無理だけどワイズも近くにあるから股がってみるわ
ワイズならたぶん２９は豊富にあると思われる
ジャイアントは２７．５を試乗してくるよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:31:45.34 ID:???

いやー山走らないにしてもその体格で２９はあれだと思うぞ
止めはせんが

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:38:02.07 ID:???

>>830
そうそれはすごくわかる
客観的に見ちゃってるからどうもね
股がるのはタダだし店員に写真撮ってもらおうかな（買いもしないのに）
そこで如何に滑稽かがわかると思う
意外といけるやんと思う可能性は少ないとは思うけどモノは試しです

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:40:55.99 ID:???

166の股下75で29乗ってるおらはそんな目で見られてたのか。
10年前のステム100mmストローク80mmな時代のXCより乗りやすいけどな。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:49:33.33 ID:???

>>832
いや実物（あなた）を見ていないので何とも言えません
僕が見たのは女だったのでなおさらだったのかもしれません
でも自転車は自己満の世界なので良いと思います
僕なんかパロマーにピチパンサイクルジャージヘルメットにサングラスです
周りがどう思うが関係ないのです、、、たぶん

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 00:07:22.97 ID:???

>>832
ﾋｨ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:57:58.06 ID:???

これ、いいだろう。今セールで１０万切ってるよ。

http://archives.lapierre-bikes.co.uk/2013/node/3226

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:05:08.25 ID:uwG7e2ez

ハマーって自転車板じゃハイワロな存在なの？
カッコいいと思ったから値段調べたら買えそうだから気になる
ハイワロすぎて全くパクられないとかだったら自分が気にしなきゃ良いだけだからちょっと嬉しいけども

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:08:46.29 ID:???

>>836
ageてまでネタにするような面白い書き込みでない
てか不快で機嫌が悪くなるほどクソみたいな文章だな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:13:00.66 ID:???

>>836
あれは悪路走れない、見た目だけの物じゃね？
盗まれる時はどんな自転車でも盗まれると思うよ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:29:11.61 ID:???

>>838
なるほど他のに比べてそんなに激しく乗れないんだね
折り畳めて車に積めるのとクロスより泥除けが似合うことを考えたら全然買ってもいいなー
盗難は気を付けるよありがとう
っていうかここは下げ進行なのね気を付けるわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:35:26.48 ID:???

>>836
自転車だけでなく自動車のほうでも指差されて馬鹿にされるブランドだよｗ
軍用車をほぼそのまま市販したせいで乗用車としての乗り心地最悪のハマーH1、
ピックアップトラックベースに換骨奪胎したせいで乗り心地は普通になったが
悪路走破性もトラック並にがた落ちしたH2H3、
どれもアメリカではどんどん売れなくなって数年前に販売終了ブランド廃止となったポンコツ。

その名前だけパクった「オフロードを走らないでください」シールが貼ってあるなんちゃってルックが
自転車のハマーだ。
走行性能がアレとかいう以前の乗ってるだけで恥ずかしいチャリにがいいというならご自由に。
蓼食う虫も好き好きってやつだｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:44:16.31 ID:???

>>840
オフロードを走らないでくださいとまでいくとちょっと迷うなwww
ん～通勤で使えてちょっと土手ではしゃげたらと思ったんだけど悩むな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 01:49:40.47 ID:???

>>841
ここで相談するような自転車じゃないよ
近所のスポーツバイク扱う店意外の店に行って聞いてみたら？
ドンキねドンキ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:01:49.09 ID:???

>>842お、おうなんだかそういう空気のチャリンコだっていうことはわかった
だからあんな噛みつかれたのか
初心者というか無知故に許してほしい
実際にお店に行って聞いてみるよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:03:51.43 ID:???

部品が安物なため長持ちしなかったりするからなぁ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:12:55.72 ID:???

>>844
なるほど部品の問題もあるんだな～
よく考えなきゃならんな色々ありがとう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:17:59.28 ID:???

クルマに積んで出掛けた先で自転車散歩、みたいな使い方なら悪くはないと思うね。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:36:33.14 ID:???

>>846
車で行ったことない所に行ってチャリでだらだら散策したいんだよね
やっぱり実際に見てみないとな！
ちょっと乗ってみていけそうだったら買っちゃうよ
ここではあんまり評判良くないけどアドバイスありがとう

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 02:51:55.24 ID:???

なんにせよ整備はしっかりね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:03:48.50 ID:???

フレームのいいのを買うといい
パーツは後々グレードアップすればいい

なんてのは完全に間違ってる
最初に付いてるパーツはすごく割安なんだよ
サス交換なんかするぐらいなら新車に買い換えたほうがマシってぐらい高くつく

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:23:06.50 ID:???

>>849
ショップの人はそう言います。
でもそれでは趣味としての奥行きが出ません。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:32:19.18 ID:???

>>850
趣味として…ってんだったらフレーム買って好きなパーツ選んで組んだ方が良くない？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:46:15.12 ID:???

>>851
導入部での出来事として

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:47:40.01 ID:???

組み付けから趣味にすれば万事おk

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:52:00.62 ID:???

フレーム自作なんて猛者もいるようだ
そういえばニコニコ動画で中古のボロイ自転車をリカンペントに作り直した人が居たな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 10:55:35.82 ID:???

>>852
うん、だから最初は完成車買って、色々こだわりたくなったら次はフレームから新車の方がいいかなぁってね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 11:01:12.38 ID:???

>>855
それでいいと思うよ
完成車でもそれなりに楽しめるし
つーか知識も経験もないのにいきなりフレームから～なんて無謀だろ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 11:37:44.50 ID:???

>>847
買う前は折り畳めると便利そうだなー、とか思うが、
実際買うと折り畳むのが面倒くさいとかでろくにやらなくなるんだこれがw
ルックMTBによくある二つ折り型だとたいしてコンパクトにならないし。
前輪外してハンドル外してで十分車には積みやすくなるしな。

で、折り畳みを使わないようになると、その機構は無駄な重量になるし
強度的にウイークポイントにもなる。
土手下っててポッキン御昇天～なんてことならないようにきをつけろよw

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:22:58.84 ID:???

そもそもトップチューブ中折れという機構自体ダサいのでパス

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:29:44.43 ID:???

>>857
おっとパラトルーパーさんの悪口はそこまでだ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 18:35:50.42 ID:???

>>859
ちゃんと>>857読んだか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:28:14.75 ID:???

マウンテンバイク乗ってるヤツから見りゃ、パラもハマも一緒

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 19:33:43.38 ID:???

昔、ルック車はどこがどのように悪路走行禁止なのか確かめようと
富士見のC下ってみたがリアエンドが歪んだ程度ですんだのは良い思い出

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:02:48.46 ID:???

ばくおんとかいう漫画が自転車馬鹿にしてたけど、当たっている所あるなと思ったわ
全員が全員あんな馬鹿面ローディーではないと思うが

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:09:10.92 ID:oxBIzpwC

某ホームセンターで2013 JAMIS TRAIL X3 が
キャットアイのサイクルコンピュータやパナソニックの
LEDライト、泥除け等が付いて　5万っで
売ってたのだけどこれって買いかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:16:19.45 ID:???

お母ちゃんに聞け

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:36:47.82 ID:???

>>864
価格的には妥当だと思うよ。
サイズが合ってるかどうかだね。
ホムセンだとアフターサービスはどうなんだろう、
全部自分でやれる人なら関係ないけど、店に任せるならそこらへんも調べる必要あるね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:00:29.11 ID:???

>>866
全部自分でやれる奴の質問に見えるか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 21:17:11.65 ID:???

上でニューヨークでmtbをよく見かけたとあるけど、イギリスでもmtbが
すごく多いよホント。それだけｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:30:20.47 ID:???

はい燃料投下WWWW

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:38:11.45 ID:???

日本でもmtbが異様に多いのはみんなも知っている
インドでもモルディブでも
バチカンなんてひとりに2台の所有率って聞く
そしてあのサントメ・プリンシペ民主共和国でも大人気

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 00:39:00.79 ID:???

>>867
全然思わないよ。
けどそう書いていないから確かな事はわからないので。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 04:18:51.40 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/hisokaakatuki/16215670.html
エゲレスでマンテンバイクが主流てほんまやないかいwww

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 07:44:04.44 ID:???

ホントだー、マウンテンバイクだらけあー(棒)

http://www.slowmobility.net/columns/world/2013-03-29_18-22/

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:08:39.37 ID:???

>>873
流石CRCとWIGGLEを産んだ国だな！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 08:46:20.01 ID:???

>>872
布施の駅前かとｵﾓﾀw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:12:30.46 ID:???

>>872
このオバハン、マウンテンバイクって何か理解しとんかい？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:28:26.17 ID:???

>>872
ルック＝ママチャリだなｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:30:27.68 ID:Bls0UT1P

統計でMTBとなってるのは単なるルック車だってことがバレバレになっちまったなｗかわいそうにｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:03:16.00 ID:???

オマイは人間ルックの猿

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 10:59:56.26 ID:???

ルックの本場が中国で、それを輸入している国が日本程度だと思った
海外じゃママチャリなんて見かけないそうだし、
そもそも生産国は中国や台湾に移ったとはいえ、
自国の自転車房が闊歩する欧州にルックなんて産廃出しても乗る奴居ないんじゃないの

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 13:34:28.71 ID:rnrSNtXn

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:02:11.13 ID:???

>>872
タイヤしか写ってないが、確かにブロックパターンが多いな。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/29/hisokaakatuki/folder/864737/img_864737_16215670_0?1131932762

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:18:11.38 ID:???

一応ググってみたが、なるほど確かにマウンテンタイプが多いかも。
http://narrowboat.exblog.jp/13461898

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 15:58:55.88 ID:???

マウンテンタイプがじゃなく
マウンテンタイプもにしとけよ
そうしないとまた荒れるじゃんか
気を使えバカ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:06:43.96 ID:???

>>883
それはほとんどがシティサイクルと言われるカテですよ
>>873の動画を見る限り、ほとんどがロードかシティサイクル
マウンテンバイクと判別できるのは、最初に映る1台くらいか
あと、海外にもルック車あるよ　アメリカとかに

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:14:34.98 ID:???

ルックでもとりあえずブロックタイヤなんだし
一応マウンテンバイクのカテだと思うが

ルックはマウンテンバイクじゃないニダ
シティサイクルカテニダ
まるで朝鮮人みたいな＾＾；

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:24:47.83 ID:???

さすがにルック車は分けていいんじゃないの？
悪路走るなって書いてあるんだし、買ってる側も承知の上で使用してるんでしょ
金なくて買えない奴が発狂してるみたいで見苦しいよ
街乗りなら別に堂々と乗ってればいいじゃん、山は自己責任で人に迷惑かけないように乗ればいい

マウンテンの意味を辞書で調べよう

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:27:14.48 ID:???

苦しい言い訳乙

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:31:45.25 ID:???

ルックは耐久性とか考えてないし
フレームデザインをMTB風にしただけ
タイヤもブロックなだけ
ロードのフレームにブロックタイヤ付けたらMTBか？違うだろ
ルックはルック

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:33:52.91 ID:???

苦し紛れの屁理屈乙

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:44:20.06 ID:???

苦しいか？
どうもここの住人は変なのが多い
メーカーの販売カテゴリを否定するかと思えば
次はルックはMTBだと
冗談も休み休み言えよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:47:45.35 ID:???

そもそもブロックタイヤとサスは街乗りには絶対NGって頭の硬い話からこの対立がきてんだろ？
ここではイギリスはブロックタイヤとサス付きは街乗りで多く活用されてるってだけの話。
本気仕様かそうじゃないかの話ではない。
よって話そらされないために一括りにマウンテンタイプと言った方がいいかもな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 16:56:02.67 ID:???

タイプと言ってるが乙

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:01:21.85 ID:???

まああれだ、町乗りで使いたいならご勝手に、なんでも好きなの乗れよで終了なわけで。
ここで相談してきてもそれで終わり。

ちゃんと予算確保したうえで山を走りたいのなら
いくらでも相談にのるよ、
ってとこだな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:06:22.80 ID:???

ロードはキチガイしか居ないというがマウンテンバイクも全く同じじゃないか・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:10:03.12 ID:???

キチガイロードがマウンテンにも手を出してるからなんじゃないの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:10:50.61 ID:???

>>892
> 一括りにマウンテンタイプと言った方がいいかもな

ジワジワくるw

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:13:08.11 ID:???

まぁあれだ
俺様の正真正銘MTB様とルックを一緒にすんなボケェ！
って事だろ

自転車乗りはくだらない選民思想があるからな
たかが自転車、みんなで仲良くしろよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:17:24.15 ID:FYoOlwm9

>>864さん　ありがとです。
今日、JAMIS　買ってきました。
某ホームセンターでは一般的な面倒は見れるけど専門的な事は
無理ですとの事で近くのＹ’ｓロードやサイクルベースあさひに
聞いたところ他店のものでも面倒見ますよって事です。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:20:51.17 ID:FYoOlwm9

あ・・>>866さんでしたｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:47:25.45 ID:???

>>898
ロードのルックで街道走っても重くて辛いな程度だけど、
MTBのルックで山走ったらポッキリグンニャリなどで最悪命に関わる可能性があるからなぁ。
そんなので山行こうとするのはやめろというのはアドバイスしたほうがいい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:49:43.47 ID:???

>>901
そもそもルックには悪路走行禁止シールをメーカー直々に貼っているんだから
辞めろも糞もないだろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:54:21.69 ID:???

ルック車乗っててもこのスレ見てる奴はマトモなMTB欲しいのが本音じゃないの？
んじゃルック車以外を買えばいいじゃん
サスつきで街乗りダメなんて言ってるのはキチ外一人だけでしょ

ルック車はMTBではないけど街乗りだけなら問題ないし被害妄想はよくないよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:54:40.71 ID:???

誰かルックで山に行けなんて話してたか？
ルックで街乗りを否定してた奴ならいたが

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 17:56:54.17 ID:???

>>904
山走れるかどうかで
ルック車とMTBは分けましょうって話でしょ
一人発狂してるけど。。

ルックで街乗り否定とか意味わからんじゃんｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:22:02.69 ID:???

>>903
サスあろうとなかろうと街乗りにMTBは別に構わないと思うよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:28:32.83 ID:???

>>906
それ言うと荒らす奴が一人いるんだよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:39:10.92 ID:???

>>902
それ知らずに
予算は3万くらいです、ハマー買って山行こうと思うんですけどどうですか？
って感じのが相談に来るんだよ。ていうか実際ちょっと上で来てるし。
初心者が知らないのは仕方ないけどさ、
どんなのを買えば問題なく走れるかくらいは知って帰ってもらったほうがいい。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:52:31.41 ID:???

話しがどっかですり変わってるがな
そもそもがエゲレスでマウンテンバイクが主流っていう馬鹿げた話しが発端
どうしても欧州では街乗りmtbが大流行と思い込みたいようで

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:53:06.72 ID:???

JISにMTB類型車のカテゴリーが作られたのは事故があったからなんかね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:07:20.43 ID:FYoOlwm9

ＭＴＢルックはＭＴＢじゃなくてＭＴＢ風自転車ですって
店員に聞いたことあるな。
サスペンションも一般道路の段差のショックを和らげて
快適な走りをする為のもので悪路を走るもので無いって話だ。

ＭＴＢはＪＩＳ規格で特殊自転車って扱いになっているが
ルック車は一般自転車扱いになってる。
簡単に言うとルック車は一般道路専用設計の自転車なので
ＭＴＢみたいな山道を悪路を走るなって事だよ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:30:21.41 ID:???

馬鹿がいるわけ
欧米でMTBが流行ってる、NYで流行ってる、そして今度はイギリスで流行ってる
どうしても衰退傾向のMTBという現実から逃避したい基地外ってわけ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:46:31.49 ID:???

海外でなんたらの話は購入相談と関係ないから他行ってやってくれるかな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:01:16.77 ID:???

山乗りでルックは命に関わるから完全否定するのは賢いが
町乗りでMTBを完全否定するのはどこかの国の内政交渉と同じかｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:06:16.04 ID:???

流行ってる？多く見るだろ？日本で多く見るママチャリを流行ってると表現するか？
歪曲して朝鮮人か？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:19:04.37 ID:???

ニューヨークではロードばっかりなんだとよｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:24:27.90 ID:???

違う違う！根本的に間違っている。
流行り廃りの話しじゃなく、ヨーロッパもアメリカも「街乗り」でマウンテンバイクが主流だと言ってる。
どうにかして街乗りMTBを正当化したい茂垣。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:24:41.76 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/haruizm2007/33680963.html
ロードもあるけどマウンテン（ルック含む）も結構あるな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:27:28.17 ID:???

そのチラリと撮影されている画像で、よく「けっこう」って判断できるな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:30:01.72 ID:???

そのうちにママチャリが席巻する模様
http://newsphere.jp/national/20131201-1/

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:34:08.82 ID:???

イタリアでロードが流行ってるってか売れてるってのはちゃんとした記事として出てたからな
ブログとか一個人の見聞とかのサンプル数の極端に少ないものに信憑性などない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:35:45.16 ID:???

>>917
見返すと、多く見かけたとは書いてあるが>>872のリンクのブログ主以外、
主流とは書いてないな

そんなに主流主流言ってるならレス番教えてくれ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:39:16.97 ID:???

>>921
お前が言ってるのは日本でピストが流行ってる売れてるというのと同じ
しかもイタリアはまだ出てきていないｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:42:22.31 ID:???

>>921
ソース無しのここの意見に信憑性などない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:42:42.76 ID:???

>>923
何意味不明な書き込みしてるんだ？
基地外だから仕方ないかｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:47:13.09 ID:???

>>925
バカには理解できないってかｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:49:10.33 ID:???

>>922
前レス、前々レスとかからの流れ。
日本じゃママチャリばかりだけど某国は。。。てな感じでいろんな国々が登場してきた。
今回はそのイギリスバージョン。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:50:05.35 ID:???

イタリアでロードが流行ってるってか売れていてもイギリスでマウンテンが
多く乗られているという事実は否定できない

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:51:00.53 ID:???

前レス、前々レスとかからの流れ（笑）

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:57:00.47 ID:???

>>928
ルックていうかママチャリがなｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 21:59:20.65 ID:???

>>923
ピストじゃなくて固定な

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:59:07.44 ID:???

>>921
ちゃんとした記事ってのが記者一個人の見聞によるものだったりするからな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 08:24:50.38 ID:???

>>932
もう悔し涙も出ないか？ｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:21:53.58 ID:???

miniuraのmt900って、もうどこにも売ってないですかね…？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:27:41.43 ID:???

ラピエールRX 529のe.i付とe.iなしとで悩んでいる。
店から言われている価格は、３１万と２３万。
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/technology.html
電子部品に悩ませられるかもしれないと思うと腰もひけます。
どなたかe.i経験者はおられませんか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 09:29:27.73 ID:???

金出せるならラピの特徴なんだし電子版にしたら？借金してまでは勧めないが。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:03:35.79 ID:???

メーカーオリジナルの装備はとんがっててイカすのが多いけど、
問題は長く乗る時だよな。
これだったら電子制御のリアサスユニットが壊れた時にメーカーにストックがなければ
同じ動きを得ることは不可能。
長くラインナップに入れてくれてればいいけど、
1年限りのテスト機的扱いされたモデルとか
ラインナップに有り続けてるけど毎年マイナーチェンジを繰り返してて
同じ年式のモデルじゃないと適合しないとかだと
入手困難になるのは間違いないわけで。
あとはリアサスマシンは各ピボットのパーツがアフターで長く供給されてないと
レストアも大変になったりする。

そのへんのリスクをふまえてそれでもこれが欲しい！ってのなら買うしかないね。
レースでガンガン乗り倒して1年か2年で別のマシンに交換、
てな使い方だったら関係ないけどさｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:03:41.25 ID:???

935です。
煮え切れなくてごめんなさい。
ラピエールのスレで聞こうと思ったのですが
あちらはエアロロードの新フレームの話題で
気が引けて書き込めませんでしたW
このe.i機構を使った方のご意見うかがえるとありがたいです。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 10:06:56.57 ID:???

>>935
制御無しの方を納品待ち中。勝手にセッティングが変わるというコンセプトが感覚的に馴染まない。
ライダー側から入力したいときに思っていた感触と違うと嫌だし。

ロードではDi2使ってるから電子化そのものには抵抗はないし、MTBも早くやってくれないかと思ってる。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:31:24.77 ID:???

>>937
レストアの意味わかってないでしょ。そういうのはO/Hというんだよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:36:02.07 ID:???

愛があれば無問題

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:22:16.48 ID:???

>>937
メーカーには7年くらいの部品維持義務があるはず

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:47:43.60 ID:???

メーカーにあっても代理店がそれを持ってるかは別問題w

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:55:40.54 ID:???

イタリアでロードが流行ってるってか売れてるってのはちゃんとした記事として出てたからな

関係ねーｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:23:25.39 ID:???

>>935、>>936、>>937、>>939
935です。お心使いありがとうございました。
結局、電子版にしました。
939の方の言っているものが、違和感との形で私にもあります。
「ここまで考えたのだから、使ってみないと」との気持ちで決めました。
ハードテイルに比べて、このフルサスのカーボンには長い間の使用も勝手に期待しています。
電子システムをはじめピポットパーツのレストアを含めたＯ/Ｈなどは今後の問題として、
とにかく使って楽しみたい、と考えています。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:57:03.59 ID:???

(´･ω･`)しらんがな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:38:31.40 ID:???

>>939
>>945
Laperre実際に乗っている人の感想が聞きたい
納車されたらラピエールスレでもここでも良いから是非書き込んで！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:29:31.07 ID:???

>>947
5万以下スレ見れ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:48:06.68 ID:???

>>948
いや、Lapierreのフルサスが知りたいんだ
あそこもLaperreスレもHTしか情報が無い
そもそもオレがLapierreのHTなら乗ってるしｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:15:05.17 ID:???

>>949
まぁフルサス29だしトラクションはモリモリだろうな。
デザイン的にはカッコいいが、リアサスマウントが突き抜けそうw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 00:25:39.70 ID:???

最近は完成車価格しかカタログ載ってなかったりするから
フレームの値段問い合わせるのが億劫。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:48:40.22 ID:???

ゾウさんトラさんなんかで炊いてる時点でもう充分コメを粗末にしてるんだが
稲作文化、白米食文化への冒涜と言ってもいい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:20:47.09 ID:???

山では飯ごうだろうがスカタン

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:25:26.13 ID:???

炊飯器馬鹿にする事自体白米文化の冒涜だろｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 21:15:56.14 ID:???

>>950
さすがにリアサスマウントの突き抜けはないだろ。
ホントにそんなのあったら、聞こえてるだろ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 12:14:05.13 ID:???

【使用目的】王滝100完走、趣味レベルでXC、CR経由で自走錬、下位カテゴリでのCX、ポタ等、MTB１台で全てをこなしたい
【予算】定めてないが、コストパフォーマンス重視
【好み】長く使える道具

候補
XTC ADV 27.5 3　27.5万
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000108
XTC ADV 27.5 2　38万
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000107

細かい違いは差し置いて
・REBA ⇔ F100 OD2
・デオーレ&SLX ⇔ XT
この違いに１０万乗せる価値はありますか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 12:35:35.39 ID:???

>>956
シフターはXT以上が快適だよね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 12:37:49.21 ID:???

>>956
あとXTCは本気系XC競技フレームだから
お遊びレベルのテク・速度域だと楽しくないよ？その辺大丈夫？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 13:04:59.95 ID:???

俺なら３
差額デカスギ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:27:59.78 ID:???

FOXのほうがやはり動きがいい、といいたいところだけど、
これはカシマコートのじゃないのか。
3のほうを買って気になるところからグレードアップでもいい気はするけど、
2のほうだとフレームがリア12x142スルーアクスル対応になるんだな。
それに価値を見いだせるかどうかかな。
フルサスならともかくリアリジッドだとそれほど変わらない気もするけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 15:24:52.20 ID:???

>>956
ADV2だな。

コンポ、サスもそうだがホイールが1600gくらいでスルーアクスル対応だから
レース用としてもそこそこだし、10万の価値はある。

ADV3はホイールはオリジナルで何だかよく分からんしスルーアクスルでもないし
ちょっとグレードアップしようとしたら10万くらいすぐに飛ぶ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:19:03.67 ID:???

>>958
具体的にどの辺が影響してくるんですか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:46:09.53 ID:???

>>962
まず推進力が高いので、フレーム剛性鬼のように固い。
当然地面からの突き上げも半端ないので、
それ相応の筋力を持って押さえつける術が無いとただのじゃじゃ馬。

しかしその一方登りはゴリゴリ登っていける。

ハンドルもかなりクイックなので、
下りでのライントレースもそれなりの上級者じゃないと恐ろしさすら感じると思うよ。

WCのXCOで勝つことを目的に開発されたフレームだからね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:53:23.07 ID:???

補足だけど、
Jに出場してるような連中でも、
普段の山遊びにはXTCは面白くないからって理由で乗らないフレームだよ。

自分なりに本気モードでXC競技を捉えてないなら後悔すること間違いないよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:53:37.21 ID:???

そんな脅さんでも普通に乗れるよ。大滝なんて走るだけならテク要らないし。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:09:16.79 ID:???

レースにバリバリ出て勝ちたい！ってんじゃないのなら
GRAPHITE DESIGNのDOKKEとかどうよ。
レースからトレイルライドまで幅広く楽しめるバイクみたいだよ。
http://nakazawa-gym.blog.so-net.ne.jp/archive/c2303484253-1
フレーム価格はXTC ADVよりちょっと高いくらいでおさまるし。

まぁフレーム買いだと完成車より総費用は上がるけど
パーツにこだわりがあってつけたいものが決まってる人なら
完成車買って気に入らないパーツを買うほうが高くつく場合もあるしな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:14:31.21 ID:???

人生最初で最後の買いもじゃあるまいし
ただの自転車なんだから気に入ったの買えばいいじゃん。
ここの連中なんてただのネトオタだよ？
そんな連中のアドバイスなんてまったく当てにならない。
実際XCレース出てる奴なんて居ないし、MTBすら持っていないのが実情。
にちゃんねるの実態を理解すべし。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:18:31.10 ID:???

アドバイスにすらなってない>>967のレスが一番無意味だなｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:19:58.66 ID:???

さっそくオタが反応してらぁ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:20:43.41 ID:???

>>968
坊主、とりあえずMTB買ってこいよｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:24:35.80 ID:???

未だにオススメを出せないあたり
例の脳内キチガイだろお前ｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:25:59.48 ID:???

いやいやいや、お前こそ何乗ってんだよ？
ママか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:26:58.09 ID:mUc2qKNN

ちょっと高いチクワに新鮮なきゅうりを挿入して輪切りにしたら美味しいよな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:38:51.13 ID:???

>>972
お前
「ここにいる連中はMTB持ってない」って決めつけといて
「なに乗ってるんだよ？」
って言うのは自己矛盾してるぞ？
ちょっと前に自分の書いたことすら忘れる鳥頭かよｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:41:11.56 ID:???

>>974
既にビール３L飲んでるから許せ童貞！！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:42:59.58 ID:mUc2qKNN

>>974
家に帰っても話し相手も居ない。
明日からの休日も一緒に走る仲間も居ない。

ただ酒に酔ってお前の相手するのが俺の些細な楽しみ。

すまんな童貞。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:02:09.27 ID:mUc2qKNN

ひたいの筋肉がピクピクするんだが
どうすればいい？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 23:43:20.14 ID:???

>>966
残念な事に26
セカンドバイクとしてはベスト

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 01:43:28.70 ID:???

もう1台でアレコレとしたい奴はジキルさん買っておけよ
ジキルさんいいよ、ジキルさん

980 ：956：2014/02/01(土) 10:08:20.59 ID:???

MTB持ってないので、どんなレスも参考になります。ありがとうございます。
>>シフターはXT以上が快適
>>俺なら３　差額デカスギ
>>3のほうを買って気になるところからグレードアップでもいい気はする
>>ADV2だな　10万の価値はある

最大の懸念は、ブレーキレバー&キャリパーの違いなのかな？と考えてますが　（XT ⇔ デオーレ)
直ちに不満を感じる事が無ければが3を選択しようと思います

26は考えてないけど、29には興味あります
175cmなので29でもギリギリ乗れそうなので迷いましたが、ニノ&27.5ブームに乗っかってみようかな？と。

29を選んでおけば良かったと後悔しなければ良いのですが。。。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 10:23:16.83 ID:???

27.5はいいとこ取りの規格でこれから主流になる？規格だから
最初の一台なら27.5でいいと思うけどね。
ブレーキはDEOREのはよく効くと評判いいから大丈夫。
あと、3のほうでもエンド金具を取り寄せればスルーアクスルになるみたいだね。
なんでその辺のグレードアップに関しては心配いらないと思う。
とはいえ、ホイールの軽量化は走りの変化が一番わかりやすいところだから
良いホイールがついてるのに越したことはないわけだが。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 11:27:37.83 ID:???

>>981
２６のどこがいけないの？
２９はでかすぎるのはわかるけど

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 11:43:18.41 ID:???

26でいいよ
でも27.5に乗ると「ん？」って感じる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 12:10:01.13 ID:???

>>980
XCレースを主体に捉えるなら29だろね。
ニノは低身長(※)でポジション出せないから650Bなわけで、
それでも29タイヤに少しでも近づけたいから外径の大きなTUタイヤ履いてるわけよ。

　※公称値172cmってあるけど、実際は170cmに満たないとの噂も。

175あるなら29ぜんぜん行けるじゃん。
高身長とは言えないが、29に乗れる体格に生まれたことに感謝して
27.5や26しか乗れないおちびちゃんをしり目にばんばんレースで勝っちゃって下さい！

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 14:08:02.67 ID:???

>>980
> 29を選んでおけば良かったと後悔しなければ良いのですが

初めてのMTBなら自分の中で比較対象が無いんだから29にしなくて後悔することは無いよ、
でも172cmでXTC29erに乗ってる俺としては29でいいじゃんと思う。
王滝やXCレースで29が強いのは実証済みだし、CXなんてXCより全然ハイスピードだから29の方が絶対に速いし。

ニノは強いけどニノしか27.5使ってないから、レースでの27.5の優位性はまだハッキリしていないのかなと。
ヘルミダも小柄なのに、メリダが推していきたい27.5じゃなくて29乗ってるし。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 14:16:04.48 ID:???

>>983
「ん？」じゃなくて「おっw」だよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 18:48:40.08 ID:hkPGe5FP

はっきり言っとくと、

身長が170cm未満なら
26インチが買えるうちに26インチ買っとけｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 18:56:25.44 ID:???

>>985
XCレースで27.5が29に勝る事は無いよｗ
おちびちゃん救済政策と言う名のメーカーの販売戦略なだけだから。
29に乗れる身長なら迷わず29に行け！

XCレースにおいてはだぞ！！

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 20:47:37.05 ID:HsgHtgUF

こんにちはMTB未保有者です。
購入を考えております。
ログとかネット見て検討しております。
消費税上る前に考えております。

【使用目的】お休みの日メインで使用予定。山道70～80％　一般道　20～30％
【予算】 6-8万円（やはり最初なので）
【好み】
やはり予算で見てしまいます。
SPECIALIZED HARDROCK DISC 29がいいかなって思っております。
ほかにいいの有りますか？
29erなら、普通の道路も口径が29なので普通の自転車のように走れるし、
山も一般道も問題ないかなって思いました。身長は176cmです。
ぜひ、アドバイスお願いします。ぺこ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:03:29.53 ID:???

>>989
Giant Talon3か4

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:03:30.83 ID:???

>>989
ま、いいんじゃない

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:18:21.84 ID:???

スペシャならもう少し頑張ってcrave。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:31:53.98 ID:???

ハードロックだと機械式ディスクブレーキなんだよなぁ。
機械式はぶっちゃけavid BB7以外は
調整幅が狭く音鳴りを消せなかったり効きが悪かったりするんで
BB7じゃない機械式がついてるのは避けたほうがいい。

ワンランク上げて8万のロックホッパー29だと油圧式ディスクブレーキになるし
Fサスもワンランク上がって多少動きがよくなるんで
できればロックホッパー29にしたほうがいいと思う。

あとはロックホッパー29よりちょっと安くて
リアディレーラーとかにちょっといいパーツがついてる
GTカラコラムコンプ 29erとかもあるよ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:36:59.73 ID:HsgHtgUF

989です
油圧式だとメンテナンスが大変と聞き、これにしました。
craveって、とても予算では無理。
初めに買うのは勇気がいるので、やはり6万程度のものを考えちゃいます。
あと、はやりブランド・メーカにしたいです。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:40:10.47 ID:???

>>994
それでいいよ。
まずは買って山走ってみることが先決。
買う前の妄想を打ち砕かれて二度と山入らない奴も結構な数居るからな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 21:52:52.78 ID:???

>>994
完調を維持するのは機械式の方がはるかに難しいし面倒。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:01:13.10 ID:HsgHtgUF

994です
数人の方から、アドバイスありがとうございます。
そんなに間違った選択じゃなさそうで安心しました。
引き続き、アドバイスあったら、ぜひ、お願いします。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:17:20.17 ID:???

>>996
こういう手合いは買ってみて分かればいいんじゃない。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 01:12:43.69 ID:???

難しくはないわ。
質問者が何を買う事になるのか知らんが、
BB7なら特に。
あれが難しいというレベルに設定するなら
油圧のエア抜きなんて無理ゲーじゃね。
ロードのブレーキ調整も怪しい。
勿論、調整というのはプロがレースで使うとかじゃないがね。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 01:17:45.85 ID:???

>>999
それ以前に何が悲しくて紐ブレーキなんか使わにゃならんのだ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。