【ホイのホイのホイ！】ホダカ4【Khodaa-Bloom】
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
GIANTのOEM。
安いGIANTがさらに安い。
HFCRがラインナップされれば言う事無し。
公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
momentum
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/2012mt.pdf
前スレ
【ホイのホイのホイ！】ホダカ3【Khodaa-Bloom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/
参考サイト
http://blogs.yahoo.co.jp/m_a_c_jp/11667023.html
http://yahoo.jp/box/W32YSQ
安いGIANTがさらに安い。
HFCRがラインナップされれば言う事無し。
公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
momentum
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/2012mt.pdf
前スレ
【ホイのホイのホイ！】ホダカ3【Khodaa-Bloom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/
参考サイト
http://blogs.yahoo.co.jp/m_a_c_jp/11667023.html
http://yahoo.jp/box/W32YSQ
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 17:29:03.70 ID:???
明後日は越谷のキズあり自転車セールですよー
12/8 越谷卸センター 埼玉県越谷市流通団地1-1-20
ホダカ（マルキン・コーダーブルーム・モーメンタム）
キズあり自転車セール
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/image/131208danchisale.jpg
http://www.koc-net.or.jp/sale_winter/yuutai_fuyu2013.html
9時開始で良い物件は最初の1時間でなくなるから買う人はお早めに
■参考：前スレのログ
http://unkar.org/r/bicycle/1278110930/277,282,328,330,331,333,390,446,450,451
12/8 越谷卸センター 埼玉県越谷市流通団地1-1-20
ホダカ（マルキン・コーダーブルーム・モーメンタム）
キズあり自転車セール
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/image/131208danchisale.jpg
http://www.koc-net.or.jp/sale_winter/yuutai_fuyu2013.html
9時開始で良い物件は最初の1時間でなくなるから買う人はお早めに
■参考：前スレのログ
http://unkar.org/r/bicycle/1278110930/277,282,328,330,331,333,390,446,450,451
3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:05:44.06 ID:???
>>1ステマ臭さが更に加速しててﾜﾛﾀw
4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 03:53:37.48 ID:???
うおおおおおおお！！！！！！
たった今俺凄い発見した
hodaka
khodaa-bloom
コーダの綴りってホダカのスペルを入れ替えてるのな！
スレタイをぼーっと眺めてたら突然閃いた
俺ってすげえ！！
たった今俺凄い発見した
hodaka
khodaa-bloom
コーダの綴りってホダカのスペルを入れ替えてるのな！
スレタイをぼーっと眺めてたら突然閃いた
俺ってすげえ！！
5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 04:31:57.32 ID:???
お、おう
6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 08:24:13.53 ID:???
>>4
それ、数年前にも書き込んでたのがいたぞ。
それ、数年前にも書き込んでたのがいたぞ。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 06:37:02.29 ID:???
出撃
8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 06:45:33.49 ID:???
9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 07:39:44.23 ID:XFD9iTAP
越谷到着！
もう20人位ならんでる。
もう20人位ならんでる。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 07:58:49.33 ID:???
11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:00:53.58 ID:???
大丈夫、まだだあわあわてる時間じゃない。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:05:41.48 ID:???
第一駐車場は、もうだめかな!?
13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:11:31.30 ID:???
駐車場関係無く路肩にガンガン止めててﾜﾛﾀ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:22:26.25 ID:???
割と前に陣取ってるけどキビシいな。大人だけで並んでる奴も全員子供用自転車買えばいいのに！
15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:23:21.02 ID:d4+XNFB0
16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:31:23.91 ID:ywljVzMk
モーメンタム2300のが3万、105のが8万ぽい。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:56:06.86 ID:Cm/v1mFB
うんこみたいなのしかなくてﾜﾛﾀ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 08:59:29.53 ID:???
105が八万はいいな。
昨日クラリス買ってしまったからなぁ
昨日クラリス買ってしまったからなぁ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 09:06:47.25 ID:???
八万出すならメインのロードあるからなあ、、
20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:05:59.14 ID:???
khodaaが出てないのならやっぱ行かなくて正解だったな俺的に
21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:15:05.36 ID:???
正直あんまり良いの無かった気がする。
ママチャリも高かったし。
ただ興業団地の雰囲気は久しぶりに早起きしたし祭りに来たみたいで楽しかったね。
本部広場のインド人が使ってた携行型ナン焼き窯で焼いたナンが旨かった。
ママチャリも高かったし。
ただ興業団地の雰囲気は久しぶりに早起きしたし祭りに来たみたいで楽しかったね。
本部広場のインド人が使ってた携行型ナン焼き窯で焼いたナンが旨かった。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 11:22:43.25 ID:XFD9iTAP
GENTOSのAX-002MGが1000円だったから買った。
自転車は微妙だったね。
自転車は微妙だったね。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 11:52:41.10 ID:???
khoda一台もないのにkhodaのノボリ立ててたなw
24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 12:16:38.38 ID:???
25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 18:31:25.05 ID:???
せめてマトモなやつで型落ち品みたいなのでもあれば良かったのに。
ママチャリ含めてあのラインナップでも売れるんだから有り難いだろうな。
変速3段オートライト付きママチャリ14000！ってそれ近所のスーパーより高いんですけど。
ママチャリ含めてあのラインナップでも売れるんだから有り難いだろうな。
変速3段オートライト付きママチャリ14000！ってそれ近所のスーパーより高いんですけど。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:02:54.46 ID:???
いちおう同じ3段オートライトでもパーツのグレードは違うけどな
そこは見てコスパを判断したの？
例えばブレーキは何使っててBBは何だとかリムはステンレスリムのダブルウォールになってるかとか
●グレードの違いによるパーツの差の例
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1186.jpg
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1185.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1179.jpg
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1178.jpg
そこは見てコスパを判断したの？
例えばブレーキは何使っててBBは何だとかリムはステンレスリムのダブルウォールになってるかとか
●グレードの違いによるパーツの差の例
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1186.jpg
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1185.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1179.jpg
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1178.jpg
27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:11:11.95 ID:???
>>24
中の人はいつでも社割で買えるだろw
中の人はいつでも社割で買えるだろw
28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 19:22:56.50 ID:???
混雑が嫌だから遅く行った上に用品しか見てないけど、
gentosのライト以外でなにか当たりあった？
gentosのライト以外でなにか当たりあった？
29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:19:03.21 ID:???
自転車売場見てから用品売場行ったから、あまりいいの残ってなかったな
ledライトも定価に関係なく1000円だったから早く行った人はいいの買えたかもね
猫目は、もうイイの残ってなかったよ
まぁAX-002が千円だったら良しとするかな
ledライトも定価に関係なく1000円だったから早く行った人はいいの買えたかもね
猫目は、もうイイの残ってなかったよ
まぁAX-002が千円だったら良しとするかな
30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 22:47:13.20 ID:???
セールの時ってマニアックな実用系カスタムスポーツ車を結構見掛ける気がする
31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 06:27:46.63 ID:???
優待セール終了したら閑散だな
次は夏の優待か。。。
次は夏の優待か。。。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 07:41:06.80 ID:???
CANAFF 700注文した
2012年モデル、しかもオレンジという押しも押されぬ売れ残り
人生初KhodaaBloomなんで楽しみだ
2012年モデル、しかもオレンジという押しも押されぬ売れ残り
人生初KhodaaBloomなんで楽しみだ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 13:51:13.28 ID:???
オレンジ悪くないんじゃない
ブラックよりよっぽどいい
ブラックよりよっぽどいい
34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 14:54:34.24 ID:???
俺もオレンジのほうがいいと思う。
黒は最初はいいんだけど、ありふれた色だから飽きるし、
夜はオレンジのほうが目立つから安全。
黒は最初はいいんだけど、ありふれた色だから飽きるし、
夜はオレンジのほうが目立つから安全。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:04:13.62 ID:???
ドッペルっぽい？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:23:39.21 ID:HuFBEgfe
サイクルヨシダですね、わかります
37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:18:55.73 ID:???
オレンジが好評で意外
確かに視認性は良さそうですね
>>36
最初そこで買おうと思ってたけど
色々調べてタイムセール送料込32000弱で売ってたバイクキングにて購入しました
折良く到着日は天気も良いみたいなんでのんびり走りたい
確かに視認性は良さそうですね
>>36
最初そこで買おうと思ってたけど
色々調べてタイムセール送料込32000弱で売ってたバイクキングにて購入しました
折良く到着日は天気も良いみたいなんでのんびり走りたい
38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:41:50.04 ID:???
CANAFF 700届いた
立て込んでてまだ少ししか走れてないけどその走りに驚いた
以前乗ってたのがGIANTのSUITTOで、重量もそう変わらないし値段もCANAFFの方が安い
ギヤが増えてタイヤが英式35Cから仏式32Cに変わったけど大した違いでも無いだろうと思ってたら
良い意味で予想を裏切られた
漕ぐ力がよりダイレクトに伝わっていく感覚があって、前と同じように踏んでてもぐいぐいスピードが乗る
ママチャリからSUITTOに乗り換えた時と同等以上の感動があった
あと色もオレンジということで派手すぎないかと心配してたけど実物は渋めでそこまで目立つ代物でも無かった
気を付ける点があるとすればスピードの出し過ぎと点字ブロックやグレーチングで若干滑りやすくなったことかな
しかし良い買い物をした、大事に乗ろう
立て込んでてまだ少ししか走れてないけどその走りに驚いた
以前乗ってたのがGIANTのSUITTOで、重量もそう変わらないし値段もCANAFFの方が安い
ギヤが増えてタイヤが英式35Cから仏式32Cに変わったけど大した違いでも無いだろうと思ってたら
良い意味で予想を裏切られた
漕ぐ力がよりダイレクトに伝わっていく感覚があって、前と同じように踏んでてもぐいぐいスピードが乗る
ママチャリからSUITTOに乗り換えた時と同等以上の感動があった
あと色もオレンジということで派手すぎないかと心配してたけど実物は渋めでそこまで目立つ代物でも無かった
気を付ける点があるとすればスピードの出し過ぎと点字ブロックやグレーチングで若干滑りやすくなったことかな
しかし良い買い物をした、大事に乗ろう
39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:16:03.59 ID:x+YvtRF5
あかん、まじめに書いてるんだろうけど
コピペみたいで吹きそうになる
コピペみたいで吹きそうになる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:26:25.56 ID:???
言われてみれば何か寒いな
慣れないことはするもんじゃ無い
慣れないことはするもんじゃ無い
41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:33:16.23 ID:???
まあでもSUITTO乗った事ないからそんなに違うのかってのは興味深かった
SUITTOはシティ車に近い側でCANAFFは一応RAILと同じスポーツカテゴリの末裔だからかな
SUITTOはシティ車に近い側でCANAFFは一応RAILと同じスポーツカテゴリの末裔だからかな
42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 12:57:19.05 ID:???
おっちゃんも安いんでＣａｎａｆｆ７００ほしかったんやけど
ちいちゃくてあかんかった
ちいちゃくてあかんかった
43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 14:26:16.41 ID:???
>>40
いや、以前の愛車をＤＩＳってる訳でもないし読んでて不快じゃないから良い。
いや、以前の愛車をＤＩＳってる訳でもないし読んでて不快じゃないから良い。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:59:55.19 ID:???
45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:24:09.03 ID:???
khodaa-bloomのCANAFFの700乗ってる。先月SUITTOからの乗り換えにチャリ屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツタイプなのにフラバだから操作も簡単で良い。アルミは硬さが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。貧脚なので前に進まないし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから知らないけど重量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで３０キロ位でマジでCANONODALEを抜いた。つまりはCANONODALEですらCANAFFの700には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツタイプなのにフラバだから操作も簡単で良い。アルミは硬さが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。貧脚なので前に進まないし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから知らないけど重量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで３０キロ位でマジでCANONODALEを抜いた。つまりはCANONODALEですらCANAFFの700には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:38:05.36 ID:???
【乞食速報】
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。
iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。
iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8
Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy
47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 23:48:10.34 ID:???
例のコピペって何かと思ったら神のGTOだったのか
48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 08:47:29.71 ID:???
話全く関係ないけどFARNAカーボンをさらに改良したFARNA PROを開発中らしい
ケーブルは内蔵式に変更、カーボン型もとあるモデルのベースを元にしてるとか
ケーブルは内蔵式に変更、カーボン型もとあるモデルのベースを元にしてるとか
49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 11:38:16.32 ID:???
コーダブルームのコンセプトの建前感が更に加速するわけかw
もうジャイのディフュージョンブランドとして開き直った方が今よりずっと売れるだろう
そうすりゃレース指向じゃないコンフォート路線云々などと苦しい言い訳しなくて済む
もうジャイのディフュージョンブランドとして開き直った方が今よりずっと売れるだろう
そうすりゃレース指向じゃないコンフォート路線云々などと苦しい言い訳しなくて済む
50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 12:38:05.23 ID:???
今のコーダーは正直台湾本社の台湾本社による台湾本社のための尖兵になってる
51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 18:59:25.62 ID:???
んなわけない
マルキンの大陸製だろ？
マルキンの大陸製だろ？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:21:07.59 ID:???
今やESCAPE R3だって大陸製造だしな
ESCAPE R3が中国生産に移った辺りのタイミングで
コーダーブルームの車体がぐっとよくなったな
ESCAPE R3が中国生産に移った辺りのタイミングで
コーダーブルームの車体がぐっとよくなったな
53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 19:27:32.26 ID:???
いつだよ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 20:25:13.70 ID:???
R3は5万円台から4万半ばまで値下げされたのが
台湾→中国になった時期だよ
フレームはほとんどかわらないが微妙に痩せた感じがする。
台湾→中国になった時期だよ
フレームはほとんどかわらないが微妙に痩せた感じがする。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 22:22:22.96 ID:???
>>48
10月頃にサイクリストのサイトに載っていたよ。
10月頃にサイクリストのサイトに載っていたよ。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 11:59:54.83 ID:eIaEw26M
7－8年前に購入したSPECIALIZEDのクロスバイク（シラスじゃなかったと思うけど名前忘れた）を
4年ほど乗り回して楽しんでたけど、しばらく乗らないうちにすっかりさび付いてしまいました。
夏ぐらいにまた自転車に乗りたくなりましたが、メンテ費が相当なことになりそうだったので
じゃあ気軽にとアサヒのクロスバイクを買いました。
この半年、自転車のおもしろさは思い出せたんだけど、SPECIALIZEDですら重かったのに
アサヒのはこれが一段と重いw
翌日に疲れを残さないように週末ライドをするのは、現状20kmが精一杯。
軽い自転車に買い換える方がいいかなと購入スレを眺めているうちに
このメーカーにたどり着きました。
軽さを動機にするには申し分ないのですが、メーカーとしての信頼度はどうでしょうか？
1のテンプレ見るとGIANTのOEMという言葉が書いてあったので
R3かなと思ってた私には十分の安心感だと思いますが。
柏の葉のショールームはかろうじて行ける範囲で、年末年始10％オフセールというのが
どの程度のお買い得感なのか。地元ではアサヒぐらいしかなく。。。
何かコメントいただけるようでしたら。
4年ほど乗り回して楽しんでたけど、しばらく乗らないうちにすっかりさび付いてしまいました。
夏ぐらいにまた自転車に乗りたくなりましたが、メンテ費が相当なことになりそうだったので
じゃあ気軽にとアサヒのクロスバイクを買いました。
この半年、自転車のおもしろさは思い出せたんだけど、SPECIALIZEDですら重かったのに
アサヒのはこれが一段と重いw
翌日に疲れを残さないように週末ライドをするのは、現状20kmが精一杯。
軽い自転車に買い換える方がいいかなと購入スレを眺めているうちに
このメーカーにたどり着きました。
軽さを動機にするには申し分ないのですが、メーカーとしての信頼度はどうでしょうか？
1のテンプレ見るとGIANTのOEMという言葉が書いてあったので
R3かなと思ってた私には十分の安心感だと思いますが。
柏の葉のショールームはかろうじて行ける範囲で、年末年始10％オフセールというのが
どの程度のお買い得感なのか。地元ではアサヒぐらいしかなく。。。
何かコメントいただけるようでしたら。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 12:10:28.32 ID:???
チャリンコは10%オフ基本で
コーダのショールームなんて行けるやつの方が少ないからそこで買うのがスムーズかな
俺去年の105ファーナもってるけど十分よく走る
ちなアサヒはもってったら他店購入でも面倒みてくれるよ
コーダのショールームなんて行けるやつの方が少ないからそこで買うのがスムーズかな
俺去年の105ファーナもってるけど十分よく走る
ちなアサヒはもってったら他店購入でも面倒みてくれるよ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 12:37:48.06 ID:eIaEw26M
>>57
10％オフは基本ですか。
慌てて買わなきゃという気持ちは捨てても大丈夫ということがわかっただけで安心です。
まずは試乗か、無理でも現物確認ぐらいの気持ちで明日にでもショールームに行ってみます。
10％オフは基本ですか。
慌てて買わなきゃという気持ちは捨てても大丈夫ということがわかっただけで安心です。
まずは試乗か、無理でも現物確認ぐらいの気持ちで明日にでもショールームに行ってみます。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:32:16.74 ID:???
どうせ買うならRail700がいいんじゃないか
5万円で9.7kg
ちょうど値上げ前のESCAPE Airの位置におさまる
ttp://www.daisharin.co.jp/images/upload/024/024_106048_NEWS_01.jpg
5万円で9.7kg
ちょうど値上げ前のESCAPE Airの位置におさまる
ttp://www.daisharin.co.jp/images/upload/024/024_106048_NEWS_01.jpg
60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:42:30.83 ID:???
>>56
>翌日に疲れを残さないように週末ライドをするのは、現状20kmが精一杯。
そこまで酷いと自転車のせいじゃなくて乗ってる人間の問題だね
乗る距離と回数増やして慣れればMTBだろうがあさひの安クロスだろうが
翌日に疲れを残さず50km以上楽に走れるようになるよ
>翌日に疲れを残さないように週末ライドをするのは、現状20kmが精一杯。
そこまで酷いと自転車のせいじゃなくて乗ってる人間の問題だね
乗る距離と回数増やして慣れればMTBだろうがあさひの安クロスだろうが
翌日に疲れを残さず50km以上楽に走れるようになるよ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 08:32:44.26 ID:???
62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 09:50:28.34 ID:???
柏の葉は前に行ったけどモデルとか色を
あまり気にしないなら安いのあったね
あさひは値引きはほとんどないけど
hodakaのショップはモデルチェンジや売れ残りを
かなり安くするみたいです
あまり気にしないなら安いのあったね
あさひは値引きはほとんどないけど
hodakaのショップはモデルチェンジや売れ残りを
かなり安くするみたいです
63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 13:23:45.54 ID:???
>>62
原価が安いからね
原価が安いからね
64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 23:40:04.05 ID:???
ロードの、黒地にブルーのラインが入ったカラーリング、クロスでもあればいいのに
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 01:21:04.58 ID:???
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:21:23.05 ID:???
少しぐらい高くなってもいいんだけどなー
黒のレイル買ったけど、ライン入り出たら買いたいわー
黒のレイル買ったけど、ライン入り出たら買いたいわー
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:39:31.10 ID:???
ビアンキじゃないけど、ブランドカラーは重要だと思うけどね。
なんでだろうな。
なんでだろうな。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:55:47.44 ID:???
ビアンキも黒にはチェレステカラー入ってなくない？
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 13:24:50.77 ID:???
いまだブランドが確立してないよ
デザイン力がハッキリ言って無い。
デザイン力がハッキリ言って無い。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 14:24:47.04 ID:???
イメージ的には・・・やっぱブルー？
最近新モデルを買ったのでよく知らないけど、前のクロスバイクはブルホーンハンドルだったんだよね。
クロスバイクで、ロードにあるあの黒×青カラー、ブルホーンハンドルで独自性を出したら
どうだろうか。
・・・って、ブルホーンやめたって事はブルホーンはそんなに受けなかったのかな？
単純に、海外でも既にたくさんのブランドがあるので埋もれちゃうのかもしれないけど
最近新モデルを買ったのでよく知らないけど、前のクロスバイクはブルホーンハンドルだったんだよね。
クロスバイクで、ロードにあるあの黒×青カラー、ブルホーンハンドルで独自性を出したら
どうだろうか。
・・・って、ブルホーンやめたって事はブルホーンはそんなに受けなかったのかな？
単純に、海外でも既にたくさんのブランドがあるので埋もれちゃうのかもしれないけど
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 15:47:50.15 ID:???
文句いう奴はオールペンでも出せよ
金出さないのに文句だけいうとか
ウザい姑と一緒だよ
金出さないのに文句だけいうとか
ウザい姑と一緒だよ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 17:25:43.61 ID:???
つまりホダカはやめとけと、
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:12:28.64 ID:???
通販だとダイワしかないのかな？
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 19:51:23.27 ID:???
普通にあさひで5パーセント引きで売ってるじゃん
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 22:38:16.77 ID:???
>>73
ダイシャリンの店頭も結構安いぞ
あさひネット店舗 Rail700 56,857円
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/26/17/item100000021726.html
ダイシャリン柳崎店 Rail700 51,980円
ttp://www.daisharin.co.jp/images/upload/024/024_106048_NEWS_01.jpg
ttp://www.daisharin.co.jp/store_news.php?sid=024
通販値より安かったりするから都市部在住なら足を使って実店舗を調べた方がいいかもしれん
ダイシャリンの店頭も結構安いぞ
あさひネット店舗 Rail700 56,857円
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/26/17/item100000021726.html
ダイシャリン柳崎店 Rail700 51,980円
ttp://www.daisharin.co.jp/images/upload/024/024_106048_NEWS_01.jpg
ttp://www.daisharin.co.jp/store_news.php?sid=024
通販値より安かったりするから都市部在住なら足を使って実店舗を調べた方がいいかもしれん
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:16:07.54 ID:???
Rail700買いましたよろしくお願いします
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:46:50.79 ID:???
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:01:57.14 ID:???
>>77
私は白を買いました。DIXNAの黒フェンダーを取り付けています。
そういえば2013モデルにはオプションにフロントキャリアが設定されていましたが
2014のカタログには記載されていないようです。
穴の位置は両者とも同じような感じだと思うのですが2014モデルにフロントキャリア
の取り付けは不可能なのでしょうか。
私は白を買いました。DIXNAの黒フェンダーを取り付けています。
そういえば2013モデルにはオプションにフロントキャリアが設定されていましたが
2014のカタログには記載されていないようです。
穴の位置は両者とも同じような感じだと思うのですが2014モデルにフロントキャリア
の取り付けは不可能なのでしょうか。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 01:33:03.55 ID:???
リヤキャリアの方なら、2014モデルは位置が合わないと聞いたから
いろんな物が合わなくなってるような希ガス
いろんな物が合わなくなってるような希ガス
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:06:58.89 ID:???
あのフロントフェンダーって、全パーツがセパレートになっててややこしいよな
取付も、わざとじゃないかってレベルでめんどくさい仕様
取付も、わざとじゃないかってレベルでめんどくさい仕様
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:16:43.69 ID:???
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:22:53.24 ID:???
>>80
ロードフェンダーの方を取り付けたのですがフロント側の長穴を延長しないと
ブレーキに干渉してしまう状態なので加工しました。
取り付けも面倒でしたがタイヤとの間隔や左右バランスの調整に手間取りましたね。
しばらく乗ってみてズレてこなければステーの余長を切り取ってしまおうと考えています。
ロードフェンダーの方を取り付けたのですがフロント側の長穴を延長しないと
ブレーキに干渉してしまう状態なので加工しました。
取り付けも面倒でしたがタイヤとの間隔や左右バランスの調整に手間取りましたね。
しばらく乗ってみてズレてこなければステーの余長を切り取ってしまおうと考えています。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:48:11.48 ID:???
2013ファーナ700105の
後ろスプロケって○-○Tですか？教えてください
後ろスプロケって○-○Tですか？教えてください
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 12:57:26.89 ID:???
>>83
年式を書かないと
2014のFARNA 105SLなら11-25Tと公式に公開されてる
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna700-105sl/
2013のFARNA 105も公式PDFカタログの17ページ目によると11-25T
http://khodaa-bloom.com/shared/files/KB2013catalog.pdf
年式を書かないと
2014のFARNA 105SLなら11-25Tと公式に公開されてる
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna700-105sl/
2013のFARNA 105も公式PDFカタログの17ページ目によると11-25T
http://khodaa-bloom.com/shared/files/KB2013catalog.pdf
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 15:47:25.20 ID:???
>>84
11-25ですねありがとうございま
11-25ですねありがとうございま
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 18:07:55.53 ID:???
初心者向きロードとして勧めてるのならクラリス仕様くらいはリアスプロケ30Tにしてあげればいいのに。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 03:58:08.37 ID:???
コーダーブルームHPのレイル７００に乗ってるモデル男女二人
あれって社員なのかな？それとも外注モデルかな？
社員だとしたらヤバいよね何も知らない奴が自転車作ってると思われるよ
たとえモデルだとしても乗車姿勢の指導ぐらいしてから撮影すればいいのに
画像見て買う気失せちゃった
あれって社員なのかな？それとも外注モデルかな？
社員だとしたらヤバいよね何も知らない奴が自転車作ってると思われるよ
たとえモデルだとしても乗車姿勢の指導ぐらいしてから撮影すればいいのに
画像見て買う気失せちゃった
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:31:36.15 ID:???
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:33:08.39 ID:???
監修してる人が素人なんでしょ
もしくはそういうコンセプトで広報してる
もしくはそういうコンセプトで広報してる
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 07:44:44.96 ID:???
ここの広報の空回り感は今に始まった事じゃねえし…
薄ら寒い部分には目をつむってコスパだけ得るのがお得
薄ら寒い部分には目をつむってコスパだけ得るのがお得
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 08:31:32.63 ID:???
>>87
ホームページは殆ど外注で作成
んで頼んだ業者の方で「だいたいこんなイメージ」ってテンプレートがあって
同じHP作成業者に頼んだ2つのメーカーがあるとモデルや素材やHPの雰囲気が似てしまう
この辺知らない人がよく「○○って会社は△△て会社のHPの内容をパクってる！」とか騒ぐ
恥ずかしい
ホームページは殆ど外注で作成
んで頼んだ業者の方で「だいたいこんなイメージ」ってテンプレートがあって
同じHP作成業者に頼んだ2つのメーカーがあるとモデルや素材やHPの雰囲気が似てしまう
この辺知らない人がよく「○○って会社は△△て会社のHPの内容をパクってる！」とか騒ぐ
恥ずかしい
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 09:35:40.99 ID:???
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 13:36:56.96 ID:???
ホダカってサイクルブームに乗って
若い社員を大量採用したみたいだが
古手のベテランがスポーツサイクルを知らない、
よって若手が企画するけど青臭いデザインが痛かったりする。
過去を知らず今の流行に乗ってるだけ
もっと骨太に発想することが考えられる人材がいない気がする。
若い社員を大量採用したみたいだが
古手のベテランがスポーツサイクルを知らない、
よって若手が企画するけど青臭いデザインが痛かったりする。
過去を知らず今の流行に乗ってるだけ
もっと骨太に発想することが考えられる人材がいない気がする。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:00:58.37 ID:???
>>91
浅い仕事をしてる外注が一番恥ずかしいのは分かった
浅い仕事をしてる外注が一番恥ずかしいのは分かった
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:34:50.98 ID:???
青臭いデザインと企画がこのメーカーの醍醐味だろばかやろう
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 15:56:42.23 ID:???
>>93
>もっと骨太に発想することが考えられる人材がいない気がする。
そこは親方のジャイアントがやってるから、
ホダカは勘違いだろうが何だろうがジャイアントクオリティを
皮だけ変えて安価に提供しても何とかなるんだろうな
>>94
浅い仕事をしてるとして、発注・最終判断はクライアントがやってんだから
一番恥ずかしいのは発注側だぞw
>もっと骨太に発想することが考えられる人材がいない気がする。
そこは親方のジャイアントがやってるから、
ホダカは勘違いだろうが何だろうがジャイアントクオリティを
皮だけ変えて安価に提供しても何とかなるんだろうな
>>94
浅い仕事をしてるとして、発注・最終判断はクライアントがやってんだから
一番恥ずかしいのは発注側だぞw
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 16:32:52.36 ID:???
ヤヴァい。
コーダーブルームのクロスを買ったばかりなのにロード欲しくなってきた・・・
別にスピード出さないから（でも遠出したい）無理にロードにする必要もないんだけど
コーダーブルームのクロスを買ったばかりなのにロード欲しくなってきた・・・
別にスピード出さないから（でも遠出したい）無理にロードにする必要もないんだけど
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:10:34.39 ID:???
いっとくけどロードにしたからって早くなるわけじゃないぞ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:12:57.38 ID:???
遅い奴がロード乗っても許されますか？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:23:50.10 ID:???
最低限の体力が無いと疲れるだけ
かえってね、
ランで5kmまともに走れるかテストしてからで遅くない
かえってね、
ランで5kmまともに走れるかテストしてからで遅くない
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:59:43.53 ID:???
そうか・・・かっこいいってだけでロードにすると後で地獄を見ることになりそう
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:11:31.15 ID:???
http://www.ysroad.net/support/rent/
レンタルや試乗サービスもあるから試してみるといい
乗ると想像以上にポジションがきついという洗礼で半分位が脱落する
え、こんなにハンドル遠いのこれ相当背中丸めないと駄目じゃんこんな姿勢ずっともたないよ？てね
レンタルや試乗サービスもあるから試してみるといい
乗ると想像以上にポジションがきついという洗礼で半分位が脱落する
え、こんなにハンドル遠いのこれ相当背中丸めないと駄目じゃんこんな姿勢ずっともたないよ？てね
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:07:00.96 ID:???
クロスで日帰り100キロ楽に出来るくらいまで慣れてからの方が楽
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:08:51.69 ID:???
近所の店にfarna6800が半額で売ってるんだが買いだろうか
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:17:48.00 ID:???
>>104
買いだわ
買いだわ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 21:28:04.95 ID:???
しかし半額でも14万・・・でも28万が14万になるなら安い
あのブルーのラインが入ったかっこいいやつだよね
あのブルーのラインが入ったかっこいいやつだよね
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:02:05.75 ID:???
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:12:20.74 ID:???
新モデルが半額ってどういう理由だ？
フレームセットの価格が表示されてたのでは？
フレームセットの価格が表示されてたのでは？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:15:20.06 ID:???
しかも付属品は別料金ってオチだったりしてw
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:36:18.53 ID:???
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:22:24.39 ID:???
ぬぅ、アルテついたカーボン車が14万とは、羨ましいのう
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 06:36:18.84 ID:???
カーボンのキズあり中古とかwww
カーボンの特性理解してから特攻してねw
カーボンの特性理解してから特攻してねw
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:21:49.08 ID:???
Rail700を入手。軽い！
今までのルック車の苦行から解放される。
大昔に100km漕いだりとか輪行していた楽しい記憶がよみがえってきて
探してみたら、輪行袋が出てきた。
膝を痛めちゃってるから、サドルのポジションをちゃんと調整して
今度はケイデンスにも気をつけて無理しないように体力を戻していこうと思います。
今までのルック車の苦行から解放される。
大昔に100km漕いだりとか輪行していた楽しい記憶がよみがえってきて
探してみたら、輪行袋が出てきた。
膝を痛めちゃってるから、サドルのポジションをちゃんと調整して
今度はケイデンスにも気をつけて無理しないように体力を戻していこうと思います。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:52:03.85 ID:???
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 15:56:23.95 ID:???
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 13:31:04.19 ID:???
ブレーキは効きすぎるって意見が多かったってことで敢えて
グレード落としたってなってたような…
不安ならBR-M422か590にすれば問題なし。
グレード落としたってなってたような…
不安ならBR-M422か590にすれば問題なし。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:22:34.50 ID:???
>>116
それはVブレーキからミニVブレーキに落としたという構造上の問題だけど
ミニVでもシマノSORAとかならコントローラブルなのに
テクトロプロマックス等はタッチが曖昧になるから
パーツを良くして効きをゆるくであればシマノのミニVにしとく所
シマノにしなかったのは単なるコストダウンやね
それはVブレーキからミニVブレーキに落としたという構造上の問題だけど
ミニVでもシマノSORAとかならコントローラブルなのに
テクトロプロマックス等はタッチが曖昧になるから
パーツを良くして効きをゆるくであればシマノのミニVにしとく所
シマノにしなかったのは単なるコストダウンやね
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:02:12.55 ID:???
Rail700はじめて乗ってきた。楽しい。
坂道が余裕で上がれるようになった。今までギアを一番軽くしてもふらふらだったのに。
今までよりは疲れが少ないだろうから、距離を伸ばすか回数を増やすか
いろいろ考えが膨らむなあ。
自転車と歩行者が混じる遊歩道の部分では、今までよりはスピードが出るので
確かにブレーキがもう少し効いた方が怖くないかもと思った。
パーツをけっちっているんじゃないかと言う意見の意味がわかった気がする。
坂道が余裕で上がれるようになった。今までギアを一番軽くしてもふらふらだったのに。
今までよりは疲れが少ないだろうから、距離を伸ばすか回数を増やすか
いろいろ考えが膨らむなあ。
自転車と歩行者が混じる遊歩道の部分では、今までよりはスピードが出るので
確かにブレーキがもう少し効いた方が怖くないかもと思った。
パーツをけっちっているんじゃないかと言う意見の意味がわかった気がする。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 19:42:21.76 ID:???
105かアルテにしようぜ！！
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 20:36:55.18 ID:???
>>118
お願いですからそのような場所では徐行して下さい
お願いですからそのような場所では徐行して下さい
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 07:46:40.82 ID:+2+2jFXR
2012のカナフ700を購入したいと思ってるのですが、100kg弱のデブでも耐えてくれる自転車ですか？
あとグリップシフトですか？カタログを見ても今一つ分からなくて…
あとグリップシフトですか？カタログを見ても今一つ分からなくて…
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 07:53:18.76 ID:???
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 08:08:57.08 ID:???
>>121
120㎏まで対応してるUSA系のメーカーが良いんじゃ？トレックは125㎏まで対応してたはず。
120㎏まで対応してるUSA系のメーカーが良いんじゃ？トレックは125㎏まで対応してたはず。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 08:27:58.92 ID:???
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 09:59:15.39 ID:???
>>121
4万円以下の同価格帯のクロスの中ではまあまあ丈夫な方だが
シートチューブが短くてシートポスト突き出し量が多いので身長が大きいと負担がでかいフレーム構造
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/44/item100000014414.html
4万円以下でコーダーブルームの中から選びたいならドレソンにスリックタイヤの方がいいだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/44/item100000014429.html
4万以下で買えるクロスバイクの中だとパスチャーは36本スポークでシマノパーツ統一で頑丈な方
こういうロングテールのベース車にも使われる位だが26インチなので身長160cm前後向け
http://karaido.exblog.jp/18256580/
4万円台で身長170cm以上ならGT トラフィックが向いているだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/18/item100000011885.html
100kgでも耐えられる頑丈さがある
4万円以下の同価格帯のクロスの中ではまあまあ丈夫な方だが
シートチューブが短くてシートポスト突き出し量が多いので身長が大きいと負担がでかいフレーム構造
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/44/item100000014414.html
4万円以下でコーダーブルームの中から選びたいならドレソンにスリックタイヤの方がいいだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/44/item100000014429.html
4万以下で買えるクロスバイクの中だとパスチャーは36本スポークでシマノパーツ統一で頑丈な方
こういうロングテールのベース車にも使われる位だが26インチなので身長160cm前後向け
http://karaido.exblog.jp/18256580/
4万円台で身長170cm以上ならGT トラフィックが向いているだろう
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/18/item100000011885.html
100kgでも耐えられる頑丈さがある
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:01:14.40 ID:???
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:20:03.02 ID:+2+2jFXR
みなさまありがとうございます。ヨシダサイクルで好きなオレンジが安かったので悩んでいます。
カナフは前から気になってたんですがコーダブルームに強いこだわりはないので、米メーカーやMTBも含めてもう少し検討します。
カナフは前から気になってたんですがコーダブルームに強いこだわりはないので、米メーカーやMTBも含めてもう少し検討します。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:41:08.90 ID:???
スポークが36本ある奴がいいよ
ついでにハブがシマノ製だとなおよし
ついでにハブがシマノ製だとなおよし
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 20:54:14.70 ID:???
2013ファーナ700105標準ホイールだと
シュワルベのチューブ
赤のバルブの方だとフロアポンプのクチ押さえないと外れるくらいだったんだけど、
素直に黄色買うべき？
シュワルベのチューブ
赤のバルブの方だとフロアポンプのクチ押さえないと外れるくらいだったんだけど、
素直に黄色買うべき？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:12:45.61 ID:???
>>129
ファーナ700-105はバルブ長48mmなので
シュワルベチューブの40mm（赤色）、60mm（黄色）というラインナップは相性が悪い
パナレーサーチューブは48mm、60mmというラインナップなので丁度いい48mmサイズがある
シュワルベから選ぶなら60mmにするしかない
ファーナ700-105はバルブ長48mmなので
シュワルベチューブの40mm（赤色）、60mm（黄色）というラインナップは相性が悪い
パナレーサーチューブは48mm、60mmというラインナップなので丁度いい48mmサイズがある
シュワルベから選ぶなら60mmにするしかない
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 21:17:16.16 ID:???
これを機にホイールごと変えちゃえ
付属ホイールなんてローラー用にするのが一番の有効利用よ
付属ホイールなんてローラー用にするのが一番の有効利用よ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 02:43:19.68 ID:???
無印rail700のホイールって32cのタイヤ履けますか？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 03:45:43.21 ID:???
約16.5mmだから 推奨25C～35C 許容23C～40C
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 05:35:47.58 ID:???
>>133
サンクス
サンクス
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 07:38:17.52 ID:???
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:26:09.33 ID:???
>>87
スポーツをカジュアルにがコンセプトだから(震え声)
まあカーボンモデル出した時点でうやむやだけどな！！
>>97
スピード出さなくてもロード楽しいで？
自分もクロスバイクから入ったくちだけどドロハンが良いからロード買っちまったし
>>104
裏山○ねぇ
スポーツをカジュアルにがコンセプトだから(震え声)
まあカーボンモデル出した時点でうやむやだけどな！！
>>97
スピード出さなくてもロード楽しいで？
自分もクロスバイクから入ったくちだけどドロハンが良いからロード買っちまったし
>>104
裏山○ねぇ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:06:14.41 ID:???
104だけど、farnaまだ売れ残ってたけど誰か買う？
俺は予算作れなくてやめた
静岡西部
俺は予算作れなくてやめた
静岡西部
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 03:27:00.54 ID:hY2FsbM4
浦和へ引っ越す予定だが、荒川サイクリングロードが近いので、
高校以来久し振りにロードバイクを買うことにした。
浦和あたりの自転車と自転車屋の多さには驚いた、
自転車生産台数と保有車数、日本一の県だそうだ。
埼玉県グレート！好感度アップ！
地元メーカーである、コーダブルームをささやかながら
応援したくなった。
2013 Farna 700 105を買うことにしたが、さいたま市内で
在庫はないのかな。
通販で買っても、ホダカショップ西川口さんは面倒みて
くれるだろうか。先輩、教えてください。
高校以来久し振りにロードバイクを買うことにした。
浦和あたりの自転車と自転車屋の多さには驚いた、
自転車生産台数と保有車数、日本一の県だそうだ。
埼玉県グレート！好感度アップ！
地元メーカーである、コーダブルームをささやかながら
応援したくなった。
2013 Farna 700 105を買うことにしたが、さいたま市内で
在庫はないのかな。
通販で買っても、ホダカショップ西川口さんは面倒みて
くれるだろうか。先輩、教えてください。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 07:20:08.33 ID:???
ホダカショップなら面倒みてくれるはず
でも自分で整備覚えた方がいい
在庫は自分で探してください
でも自分で整備覚えた方がいい
在庫は自分で探してください
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 07:57:33.73 ID:???
西川口で買えばいいんじゃね？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 10:48:26.15 ID:3/HyA8Bh
まずは西川口に在庫があるか確認してもし無いようなら
通販しようとしてるけど、そのあとのメンテナンスをこちらで
お願いしたいんだけど…って話を西川口のスタッフさんに相談してみたら？
たぶんダメとは言わないと思うけどね。
通販しようとしてるけど、そのあとのメンテナンスをこちらで
お願いしたいんだけど…って話を西川口のスタッフさんに相談してみたら？
たぶんダメとは言わないと思うけどね。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 11:03:58.48 ID:???
浦和なら越谷も行けると思うが駅から遠いか
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 11:36:38.82 ID:???
越谷のお店の人随分親切な記憶があるわ
今も働いてるのかな？
今も働いてるのかな？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:31:10.48 ID:???
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:39:39.74 ID:tpJMPu7R
138です。皆さん、情報をありがとうね。
越谷も場所調べてみます。地理感覚ないんで。
144さん、2014モデルはコンポとホイールの
グレードあげて五万円高になってしまった
ので、2013モデルを探してるんです。
ロード初心者には、堪えるなあ。
GIANTのDefy0も、ニューアルテグラで
16万円なんですよね、同じようなの出さ
なくてもいいのに。
越谷も場所調べてみます。地理感覚ないんで。
144さん、2014モデルはコンポとホイールの
グレードあげて五万円高になってしまった
ので、2013モデルを探してるんです。
ロード初心者には、堪えるなあ。
GIANTのDefy0も、ニューアルテグラで
16万円なんですよね、同じようなの出さ
なくてもいいのに。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 18:33:35.98 ID:???
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:04:49.61 ID:???
越谷店は越谷警察のすぐ近くだからバス停からそう遠くはないかな。
気軽に試乗もさせてもらえるから、買う前に試乗したほうがいいと思う。
店員は親切で、サポートもいいけど値段は定価。
気軽に試乗もさせてもらえるから、買う前に試乗したほうがいいと思う。
店員は親切で、サポートもいいけど値段は定価。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 21:19:35.60 ID:???
カンザキエバーレに2013在庫あったぞ
88000円だ
感謝しろ
88000円だ
感謝しろ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 20:59:43.17 ID:CnjWibNw
145です。ホダカショップに最後の1台の在庫ありました。
148さん、147さん他の皆さん感謝、感謝です。
ホダカ乗りは親切なライダーが多いなあ。
Farna、高校時代以来XX十年ぶりのロードなので、
大切に乗っていきます。みんな、ありがとう。
148さん、147さん他の皆さん感謝、感謝です。
ホダカ乗りは親切なライダーが多いなあ。
Farna、高校時代以来XX十年ぶりのロードなので、
大切に乗っていきます。みんな、ありがとう。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:59:58.70 ID:???
良かったね。
大事にしてね。
そういえば、前に西川口で店長やっていた人がいま越谷にいるみたいね。
越谷はホダカ社員のバイク整備も担っているみたいだし、
かなり技術力もありそう…
大事にしてね。
そういえば、前に西川口で店長やっていた人がいま越谷にいるみたいね。
越谷はホダカ社員のバイク整備も担っているみたいだし、
かなり技術力もありそう…
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:12:12.99 ID:???
そんな個人情報を2chに書いてやるなよ
常識ねーなー
常識ねーなー
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:18:01.15 ID:???
大丈夫だよ。こんなクソスレ読んでるの3人くらいだからw
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 00:32:17.44 ID:???
>>151
店のブログ見ればわかる事が個人情報？
店のブログ見ればわかる事が個人情報？
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 11:37:19.76 ID:ZkIwWr19
145です。
お店にはまだ在庫僅少ですがあるそうです。
2013モデルはカンザキと同じお値段です。
近郊の方はホダカショップで買って応援しましょう。
お店にはまだ在庫僅少ですがあるそうです。
2013モデルはカンザキと同じお値段です。
近郊の方はホダカショップで買って応援しましょう。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 12:32:10.54 ID:???
Farnaは乗り心地良い方だよな
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 16:49:23.11 ID:???
2013モデルのファーナ
在庫ないみたいなんですがｗ
釣られたのかｗ
在庫ないみたいなんですがｗ
釣られたのかｗ
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 16:52:15.49 ID:???
まさか通販で探してるなんて言わないよな
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:10:39.57 ID:???
145氏が行かれたと思われる
越谷・西川口のホダカショップに電話したところ
無いですとの事です(；´Д｀)
越谷・西川口のホダカショップに電話したところ
無いですとの事です(；´Д｀)
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:22:00.45 ID:???
先に買われてしまったんだろう。
可哀想に
可哀想に
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:28:43.79 ID:???
残念(´・ω・｀)
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 15:19:07.57 ID:???
コーダのヘルメット見てみたいんだけど
どっか置いてるショップある？
@OSAKA
どっか置いてるショップある？
@OSAKA
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 20:56:18.39 ID:???
>>161
ポニーって店に置いてないかな？
ポニーって店に置いてないかな？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 01:07:45.46 ID:???
市場価格より余程高い保険付けて継続的に利益だそうと企んでる会社はここですか？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 08:56:00.82 ID:???
話題になりゃ勝ちだ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 16:11:15.95 ID:vXhxx0yi
〉〉161 ここのヘルメット、カタログでみると、
後頭部に小さな赤色ライト内蔵しているけど、
そうなの？
車を夜運転していると、暗い色の服装の
ライダーや歩行者なよく見えないことが
あり、ドキリとすることあるから、自分
もここのヘルメット興味があります。
定価は八千円？良心的だなあ。
後頭部に小さな赤色ライト内蔵しているけど、
そうなの？
車を夜運転していると、暗い色の服装の
ライダーや歩行者なよく見えないことが
あり、ドキリとすることあるから、自分
もここのヘルメット興味があります。
定価は八千円？良心的だなあ。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 18:04:25.70 ID:???
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 18:54:38.24 ID:???
ν速でみたが7000円の保険とかw
更に良い特約も付いて安価な保険が他にもあるというのに
メーカーとして消費者の事真剣に考えてねえな
更に良い特約も付いて安価な保険が他にもあるというのに
メーカーとして消費者の事真剣に考えてねえな
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 23:16:41.12 ID:OHgVBq82
自転車板のメーカー別板で任意でつけられる保険のことに
言及している人初めてみました。意識が高いのね。でも、
ここは機材の話するとこなので、他の板で問題提起してください。
言及している人初めてみました。意識が高いのね。でも、
ここは機材の話するとこなので、他の板で問題提起してください。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 02:17:21.11 ID:???
機材じゃなくてもブランドスレだからそれでもいいんじゃね？
で、ヘルメット展示してる店どこ
で、ヘルメット展示してる店どこ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/05(水) 08:19:36.27 ID:???
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 10:27:28.35 ID:in1dZ1wp
145です。
過去レスに、Farna 700 105のリヤ
スプロケが11T-25Tとあり、
30Tくらいが初心者にはいいのては、
とありましたが、コンパクト
クランクのこともう少し教えて
ください。
荒川サイクリングロード走る
分にはあまり関係ないでしょうか。
また、105のリヤスプロケは
いくらくらいで変えられるのかも
宜しくお願いします。
過去レスに、Farna 700 105のリヤ
スプロケが11T-25Tとあり、
30Tくらいが初心者にはいいのては、
とありましたが、コンパクト
クランクのこともう少し教えて
ください。
荒川サイクリングロード走る
分にはあまり関係ないでしょうか。
また、105のリヤスプロケは
いくらくらいで変えられるのかも
宜しくお願いします。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 10:35:57.18 ID:???
荒サイなら標準のギア比で全く問題ないよ
105のリアディレーラーは最大30Tまで対応してるからワイドなスプロケも装着可能だけど
よっぽど酷い坂じゃないかぎり標準のクロスレシオな方がギアが接近しててスムーズにギア比の変化が繋がるので使いやすい
105のリアディレーラーは最大30Tまで対応してるからワイドなスプロケも装着可能だけど
よっぽど酷い坂じゃないかぎり標準のクロスレシオな方がギアが接近しててスムーズにギア比の変化が繋がるので使いやすい
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 13:23:30.56 ID:in1dZ1wp
145です。172さん、早速にお返事
ありがとうございます。
初心者なので、いろいろ耳年増ゆえ
の心配が多く困ってましたが、
お陰様で疑問解消しました。
ありがとうございます。
初心者なので、いろいろ耳年増ゆえ
の心配が多く困ってましたが、
お陰様で疑問解消しました。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:34:29.95 ID:???
このスレみてヘルメットの存在知ったわ
コーダのヘルメット、ライトついてるけど、
水洗いとかできるのかな？ぶっ壊れるかな？
中の人でも持ってる人でも教えて
コーダのヘルメット、ライトついてるけど、
水洗いとかできるのかな？ぶっ壊れるかな？
中の人でも持ってる人でも教えて
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 04:48:43.30 ID:???
>>173
初心者スレで半年くらい色々質問するといいよ
初心者スレで半年くらい色々質問するといいよ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 06:43:12.58 ID:???
じてほキャンペーンにつられてrail700a買ったが、よく考えてみたら車の保険に個人賠償責任特約つけてるから、あまり意味無い気がする。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 07:40:50.62 ID:???
専用ならちょっと安心感あるんじゃね？
まぁ事故らないにこしたことはないけど
まぁ事故らないにこしたことはないけど
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 21:40:51.83 ID:???
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:03:44.18 ID:???
2013モデルのfarna700なんだけど
どれくらいのホイール履かせるのがいいのかな
みんな何はかせてんの？
純正2014にはアルテホイール履かせてるみたいだけど、本体価格からするとRS21くらいが妥当なんじゃないかー？と思ってる
どれくらいのホイール履かせるのがいいのかな
みんな何はかせてんの？
純正2014にはアルテホイール履かせてるみたいだけど、本体価格からするとRS21くらいが妥当なんじゃないかー？と思ってる
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 02:16:23.85 ID:???
11速じゃないならRS21である意味ってあまりないような…
R501とRS21でリム重量ほぼ同じ（約500g）だからねー外周が重い
R501とRS21でリム重量ほぼ同じ（約500g）だからねー外周が重い
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/14(金) 10:26:09.31 ID:???
501がclarisだとするとRS21はtiagraって感じ
11速対応でオフセットリムとか、技術は上位の流用だけど剛性とか軽量化にはこだわってないようなそんな
まあ悪いもんじゃないよ、アルテ買ったほうが幸せだと思うけど
11速対応でオフセットリムとか、技術は上位の流用だけど剛性とか軽量化にはこだわってないようなそんな
まあ悪いもんじゃないよ、アルテ買ったほうが幸せだと思うけど
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 14:29:47.41 ID:dEmdF6cM
2013 Farna 700 105納車待ちなんだけど、
ネットの試乗記事だと、アルミフレーム
とは思えない振動吸収性とかコメント
されています。
アルミレーサー路線のGIANT TCRと同じ
フレームで、正反対の味付けなんて可能
なんでしょうか？
ユーザーの先輩、Farna 700 105のインプレ
よろしくお願いします。
ネットの試乗記事だと、アルミフレーム
とは思えない振動吸収性とかコメント
されています。
アルミレーサー路線のGIANT TCRと同じ
フレームで、正反対の味付けなんて可能
なんでしょうか？
ユーザーの先輩、Farna 700 105のインプレ
よろしくお願いします。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 14:45:25.84 ID:???
おまえがインプレしろよって話だろ…
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 17:58:05.79 ID:???
別に普通だわファーナ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 19:30:15.60 ID:???
あーあ、ゴミ買っちゃったのか？
可哀想に。
可哀想に。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:17:30.37 ID:???
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 21:53:50.28 ID:???
ジオメトリもパイプ形状もほぼまんまTCR(そもそもFarnaが中国本土のTCRだとか)だけど材質がTCRのALUXXSLに比べると柔らかくて重いALUXX相当の奴だからそのへんの差かもしれない
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:17:26.25 ID:???
そもそも日ジャイのTCRと中華ジャイのTCRが別物
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:22:25.31 ID:???
2013のFarna105とTCR、見れば見るほどフレーム処理はそっくりだけど
リア三角の形状の違いやヘッドアングルの違いからすると
素材変更に合わせて微妙に違う形してるんだろうな
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm78300.jpg
シート長 トップ長 ヘッド角 シート角 ﾘｱｾﾝﾀｰ 車種
465mm 535mm 71.5度 73.5度 410mm Farna105（2013年）
465mm 535mm 72.0度 73.5度 405mm TCR2 （2013年）
リア三角の形状の違いやヘッドアングルの違いからすると
素材変更に合わせて微妙に違う形してるんだろうな
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm78300.jpg
シート長 トップ長 ヘッド角 シート角 ﾘｱｾﾝﾀｰ 車種
465mm 535mm 71.5度 73.5度 410mm Farna105（2013年）
465mm 535mm 72.0度 73.5度 405mm TCR2 （2013年）
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:49:20.55 ID:???
ロゴがダサいな
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 22:53:27.98 ID:???
このオサレ家電みたいなロゴ好きよ
自動車や自転車乗りにはもっと下品な押し出しの強いデザインの方が受けるのか
新ロゴはゴシゴシしたゴシック体になったけど
自動車や自転車乗りにはもっと下品な押し出しの強いデザインの方が受けるのか
新ロゴはゴシゴシしたゴシック体になったけど
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/19(水) 23:41:07.74 ID:???
TCRのフレームにDEFYの素材で作ったらっていう感じらしいな
TCRベースでリアセンターが5ミリ長いシートアングル＆ヘッドアングルの角度を微妙に変えて
ホイールベースはほぼDEFYと同じになるっぽい
500でfarna - 994 TCR - 980 DEFY - 995
他のサイズは計算してないけどホイールベースはTCRよりも長くなってるかな
TCRベースでリアセンターが5ミリ長いシートアングル＆ヘッドアングルの角度を微妙に変えて
ホイールベースはほぼDEFYと同じになるっぽい
500でfarna - 994 TCR - 980 DEFY - 995
他のサイズは計算してないけどホイールベースはTCRよりも長くなってるかな
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 01:05:29.71 ID:???
マルキンだからな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 10:39:01.05 ID:hNSMGnnP
182です。皆さんいろいろ調べて
頂いたり、情報書き込んで頂い
たり、ありがとうございました。
初ロードの機材の事を知りた
かったのですが、優しい皆さんと
同じコーダ乗りになれて嬉しいです。
リヤセンタやホイールベースと
フレームのアルミ素材を
Defy寄りにしたとの情報、
とても興味深いですね。
Farnaがベースとしていた
中華GのTCR6700は廃止された、
とありました。2013 Farnaは、
TCR6700ベースなんでしょうか？
頂いたり、情報書き込んで頂い
たり、ありがとうございました。
初ロードの機材の事を知りた
かったのですが、優しい皆さんと
同じコーダ乗りになれて嬉しいです。
リヤセンタやホイールベースと
フレームのアルミ素材を
Defy寄りにしたとの情報、
とても興味深いですね。
Farnaがベースとしていた
中華GのTCR6700は廃止された、
とありました。2013 Farnaは、
TCR6700ベースなんでしょうか？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 17:30:07.98 ID:???
>>194
別物です。
別物です。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 12:13:56.38 ID:???
ファーナの原型になったのはHOCRだから、どちらかと言うとTCRではなく、DEFYの方が近い。
と言っても、ジャイアントとは全然別物だが。
と言っても、ジャイアントとは全然別物だが。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 14:17:39.13 ID:???
HOCRは木綿じゃね？ファーナはHTCRで
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 22:01:54.70 ID:4/1sQ0Eg
確かにFarnaはTCRよりもDEFYみたいな乗り味かも
リア三角が柔いから乗り心地は良いが
その分軽量アルミのペダル回した分だけ反応するような推進力は薄い
リア三角が柔いから乗り心地は良いが
その分軽量アルミのペダル回した分だけ反応するような推進力は薄い
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 13:48:27.87 ID:z9g9kN5w
マルキン自転車のファラド。良い自転車ですか。
54800円の値札がついてるけど、ロードとしては
安いと思うのですが。
54800円の値札がついてるけど、ロードとしては
安いと思うのですが。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 14:03:30.12 ID:1tqagS7v
>>199
5万円で2×7速となると割高だね
http://wiki.nothing.sh/3559.html
4万円台で2×8速で同じホダカのモーメンタムi want2.1がある
（中国GIANT系統のHOCRの後継みたいなもの）
通販限定ならブレーキ以外はClarisのアートA660Eliteもある
今の時期ならルイガノLGS-CR23等の2013モデルも見つかるかもしれない
ただ自分でメンテしなくて店頭で買うしか選択肢が無くて
近所に良いショップが無いなら候補に入るかもしれない
5万円で2×7速となると割高だね
http://wiki.nothing.sh/3559.html
4万円台で2×8速で同じホダカのモーメンタムi want2.1がある
（中国GIANT系統のHOCRの後継みたいなもの）
通販限定ならブレーキ以外はClarisのアートA660Eliteもある
今の時期ならルイガノLGS-CR23等の2013モデルも見つかるかもしれない
ただ自分でメンテしなくて店頭で買うしか選択肢が無くて
近所に良いショップが無いなら候補に入るかもしれない
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 18:14:51.55 ID:hVvdhNOZ
farnaでヒルクライムしたいんだけど、どこからいじるのがおすすめ？
スプロケ
SPDペダル
ホイール
スプロケ
SPDペダル
ホイール
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 18:38:18.07 ID:KOaJ4PMc
>>201
フレーム
フレーム
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:21:17.97 ID:5LDWtYis
>>201
生活
生活
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 16:43:07.85 ID:lQowDulA
マルキンのスピードナとコーダーブルームのNolly 700
どっちが良いですか。
どっちが良いですか。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/05(水) 17:01:47.52 ID:s+Eo7jMP
rail700sl
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/09(日) 17:46:13.38 ID:sPXxCLXG
ロゴがダサくなった。前のがよかった。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 00:01:56.81 ID:EYLKYq9F
今のロゴで買う位ならGIANT買うわ。でも高くなってるから他の選んだ方がまし。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 06:04:17.21 ID:olY9NsIE
トップチューブ上面のロゴが鬱陶しい
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 07:40:15.34 ID:cuGhVOLV
2013のfarnaなんだけど、
ミノウラのハンドルにサイコンとかつける場所を増やすバーを買おうと思ってる
純正ハンドルだと、どっちの直径の奴買えばいいのか教えてください！！
ミノウラのハンドルにサイコンとかつける場所を増やすバーを買おうと思ってる
純正ハンドルだと、どっちの直径の奴買えばいいのか教えてください！！
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 10:53:08.91 ID:nKt6EloH
ミノウラのはクランプ周りがかさばる上に固定力イマイチなんで
TNiとかMr.コントロールとかの名義で出てる奴の方がオススメよ
付属のシムで25.4、26、31.8の3サイズに対応してるし
TNiとかMr.コントロールとかの名義で出てる奴の方がオススメよ
付属のシムで25.4、26、31.8の3サイズに対応してるし
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/10(月) 20:01:21.86 ID:JQEi8vNZ
あざーす
ミノウラも取り付け部分細いやつあるみたいだけど、かえれるやつにしときます
ミノウラも取り付け部分細いやつあるみたいだけど、かえれるやつにしときます
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 00:55:21.86 ID:ppktnSCB
アキワールドのCR-YI-011みたいなフロントキャリアつけたいんだけど、そのまま買えばつけれる？
105なんだけど
105なんだけど
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 01:00:44.85 ID:wmyePbZc
>>212
Vブレーキの台座に固定するキャリアは
ロードバイクのキャリパーブレーキには使えないので
ロードでフロントキャリアを付けるなら日東M-18みたいな
フロントフォークにバンド固定するフロントキャリアが必要
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ODC6LM
Vブレーキの台座に固定するキャリアは
ロードバイクのキャリパーブレーキには使えないので
ロードでフロントキャリアを付けるなら日東M-18みたいな
フロントフォークにバンド固定するフロントキャリアが必要
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ODC6LM
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 02:03:01.47 ID:X1iFeqz+
すみませんファーナなんですけど、
ダボ穴付シートクランプつけようと思うのですが、
PDFには35って書いてるんですが、アキワールドの34.9のクランプ買えばいいですか？他ありますか？
ダボ穴付シートクランプつけようと思うのですが、
PDFには35って書いてるんですが、アキワールドの34.9のクランプ買えばいいですか？他ありますか？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 02:43:01.64 ID:JKyDHoLl
Rail700買っちゃった
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/14(金) 20:53:08.78 ID:yFs2YJai
ホ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 18:08:24.74 ID:dyJQBfGd
初めてだから2013のカナフ700を購入しようと思ってるのですが、183cｍの58kgでも大丈夫でしょうか？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:25:58.83 ID:+6msNShw
ダメです
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 20:47:30.66 ID:dyJQBfGd
具体的に教えてもらうと助かります
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:26:40.75 ID:dCXqRjJD
>>217
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm79047.jpg
設定身長の割にトップチューブが長いのでポジション的には185cm位迄はいけるけど
シートチューブ長が短いので、シートポスト突き出し量が凄いことになる
標準のシートポストだと長さ足りなくて交換かも
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm79047.jpg
設定身長の割にトップチューブが長いのでポジション的には185cm位迄はいけるけど
シートチューブ長が短いので、シートポスト突き出し量が凄いことになる
標準のシートポストだと長さ足りなくて交換かも
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 21:28:13.50 ID:dCXqRjJD
あと2013の残り在庫は380mmが多く440mmが少ないので注意
増税前の掛け込みでなくなり易い
増税前の掛け込みでなくなり易い
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 09:43:20.32 ID:RIv0OcGL
>>217です。適格なアドバイス有り難うございます。今後の購入の参考にさせていただきます。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/22(土) 13:46:44.94 ID:7+F6kkzR
Rail700SLは480mmだと8.7kgと書いてあるが俺の
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 05:05:38.96 ID:K0lG0q7D
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 09:53:13.82 ID:u2LYQFJ9
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 14:54:30.04 ID:aHukIxny
223だけど
今ESCAPE R3 乗ってるんだけどRail700SLに買い替えようかなと思案してるんだが
400mmと440mmって重量いくつなん？
R3をちょこちょこ改造するより700SLを買ったほうがえっかなって
今ESCAPE R3 乗ってるんだけどRail700SLに買い替えようかなと思案してるんだが
400mmと440mmって重量いくつなん？
R3をちょこちょこ改造するより700SLを買ったほうがえっかなって
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:12:11.55 ID:8VhY8hC5
>>226
クロスバイクを改造してもロードにならないから、ロード買った方がいいよ
クロスバイクを改造してもロードにならないから、ロード買った方がいいよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:25:21.00 ID:aHukIxny
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:26:04.28 ID:A81IcWi2
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:41:46.59 ID:aHukIxny
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 15:53:19.43 ID:A81IcWi2
http://or2.mobi/data/img/70572.jpg
2つのサイズでシートアングルとトップチューブ長の差が結構あるので
ペダル軸からサドルまでの位置関係を揃えたとしても170cmだと400mmは窮屈かもしれない
2つのサイズでシートアングルとトップチューブ長の差が結構あるので
ペダル軸からサドルまでの位置関係を揃えたとしても170cmだと400mmは窮屈かもしれない
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:08:52.81 ID:CHbUHomE
Rail700(400mm)を買った
ペダル・スタンド込で9.4kgは軽いな、スタンド外せば一応8kg台
重いパーツ(特にクランク)を多用しているからちょいちょいと交換すれば
割と安価で7kg台に到達可なんで輪行する分には有り難い
ミッシングリンクを買ってから既にミッシングリンクが付いてる事に気付くw
ペダル・スタンド込で9.4kgは軽いな、スタンド外せば一応8kg台
重いパーツ(特にクランク)を多用しているからちょいちょいと交換すれば
割と安価で7kg台に到達可なんで輪行する分には有り難い
ミッシングリンクを買ってから既にミッシングリンクが付いてる事に気付くw
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 22:59:17.16 ID:nZuDnbCy
チェーン交換したらミッシングリンクも交換がマニュアル通りだから、チェーンが伸びて交換する時に必要になるよ
ケチって使いわますと乗車中にぶっち切れるかも
ケチって使いわますと乗車中にぶっち切れるかも
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/23(日) 23:06:27.40 ID:l//p07BH
まあ8速のミッシングはかなり頑丈でサブの下駄クロスならチェーンと共に8年位無交換でいけちゃったり
8速でチェーン交換2回に1回位までもち、9速はチェーン寿命と同じ位、10速は着脱でも気を付けないと削れる、細くなるほど華奢な感じ
8速でチェーン交換2回に1回位までもち、9速はチェーン寿命と同じ位、10速は着脱でも気を付けないと削れる、細くなるほど華奢な感じ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 11:32:01.94 ID:Ii/q2GIk
今月号のサイクルスポーツ誌のエントリーバイク特集で、Farna 700 105SLが、11台のオススメエントリーバイクの一つとして、紹介されていました。
嬉しかったな。
嬉しかったな。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 12:25:17.65 ID:45WTKFa6
はあ、そうですか
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:09:39.64 ID:dQozOHXe
Rail700SL（440mm)買ったよ
タイヤはノーマルからGP4000に変えて
ライト、フェンダー、スタンド付けて計測したら8.8ｋｇだった
タイヤはノーマルからGP4000に変えて
ライト、フェンダー、スタンド付けて計測したら8.8ｋｇだった
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:11:04.90 ID:wEo0UuuS
Rail700いじるならまずどこから？
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 17:34:08.02 ID:rXn+GDbl
目的による
というか訊くくらいならいじらないほうが良い
壊れたり消耗した部分から交換するとかで十分
というか訊くくらいならいじらないほうが良い
壊れたり消耗した部分から交換するとかで十分
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 15:16:40.87 ID:gwr56vJh
Canaff700納車された。とりあえずこのチープなペダルとイガイガグリップを変えたい
早く雨あがれ
早く雨あがれ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:15:15.20 ID:B1TvL1xK
Rail700SLのホイール
Ｆ780ｇ Ｒ945ｇ 前後1725ｇ クイックなし、テープ有りで計測
ホームページに載ってなかったので参考までに
Ｆ780ｇ Ｒ945ｇ 前後1725ｇ クイックなし、テープ有りで計測
ホームページに載ってなかったので参考までに
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 13:34:03.15 ID:lE3D50xA
上にも書いてあったけどCanaffのオレンジ僕も買ってみました。
中古で1万5千円しましたが、乗り心地はいいです。
質問ですが中古の商品って性能は大丈夫でしょうか？
中古で1万5千円しましたが、乗り心地はいいです。
質問ですが中古の商品って性能は大丈夫でしょうか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 14:15:57.72 ID:Y1XGILr9
個別の事案に関しましては回答を差し控えさせて頂きます
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/30(日) 17:17:54.67 ID:tnLAYYWD
中古自転車を買う男の人って...
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 20:27:51.41 ID:95qrHQ9X
先月、Rail20の2014モデルを買いました(ママチャリ以外の自転車を買ったのはこれが初めてです)。
ところが、前輪が、買って帰る途中走行時にパッと見で判るくらいにブレながら回転していました(後輪はおかしなところは無い様ですが)。
タイヤの嵌め方が悪くてそう見えるのかと思いましたが、前輪を空転させながらリムの部分に指の爪先を当ててみたら、リムの一箇所が歪んでいるのが判りました。
購入先の自転車屋に見て貰ったら、自転車の精度はこんなもんで許容範囲内だ、この前輪についてはこれ以上どうにもならない、このまま乗ってくれ、と言われました。
実際そんなものなのでしょうか?
このまま乗ってくれ、と言われても、どうにも気になってイマイチ自転車に乗るのを楽しめません。
メーカーに言えば前輪のリムをまともな物に無償交換して貰えるものなのでしょうか?
ご教示下さい。
ところが、前輪が、買って帰る途中走行時にパッと見で判るくらいにブレながら回転していました(後輪はおかしなところは無い様ですが)。
タイヤの嵌め方が悪くてそう見えるのかと思いましたが、前輪を空転させながらリムの部分に指の爪先を当ててみたら、リムの一箇所が歪んでいるのが判りました。
購入先の自転車屋に見て貰ったら、自転車の精度はこんなもんで許容範囲内だ、この前輪についてはこれ以上どうにもならない、このまま乗ってくれ、と言われました。
実際そんなものなのでしょうか?
このまま乗ってくれ、と言われても、どうにも気になってイマイチ自転車に乗るのを楽しめません。
メーカーに言えば前輪のリムをまともな物に無償交換して貰えるものなのでしょうか?
ご教示下さい。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 20:40:36.91 ID:8S69yL6/
目視で分かるほどだとニップルが1本逝ってるかも
リムテープ外したらコロンとニップルが転がったりして
取りあえずタイヤチューブリムテープ外して振れ取りかな
リムテープ外したらコロンとニップルが転がったりして
取りあえずタイヤチューブリムテープ外して振れ取りかな
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/01(火) 23:21:26.23 ID:r3OH8Gin
入社式でサイクリングとか脇哀哀だな
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 01:26:28.85 ID:8Z9SMfVI
毎年5人も新人入れるくらい会社大きいのかホダカって
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 07:36:48.13 ID:P+ZvKTyH
毎年10人くらい出て行きますんで
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 08:51:42.83 ID:Y0aQmcPS
減ってるwww
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 16:02:13.41 ID:TJeHsqhR
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 16:09:58.36 ID:gIoXigIf
別のとこで買ったクロスバイク持っていくの抵抗あるわ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/02(水) 20:38:42.60 ID:yHjjGfgI
>>245
目視といっても実際どれぐらい振れてるかわからんからなんとも言えない。
実際のところ1mmぐらいは走行に支障は無い。ブレーキ緩めなら数ミリでも平気。
走行中に初期フレが出たのもあり得るし、
店に「そんなもんですー」で通されたら諦めざるを得ない。
でもそんなところ信頼できない店だから二度と使わないけどね。
>>252
他所の店が糞で困ってますよって相談は喜ぶんじゃないかな？ｗ
目視といっても実際どれぐらい振れてるかわからんからなんとも言えない。
実際のところ1mmぐらいは走行に支障は無い。ブレーキ緩めなら数ミリでも平気。
走行中に初期フレが出たのもあり得るし、
店に「そんなもんですー」で通されたら諦めざるを得ない。
でもそんなところ信頼できない店だから二度と使わないけどね。
>>252
他所の店が糞で困ってますよって相談は喜ぶんじゃないかな？ｗ
購入先の店主との会話は概ねこうです。
私が購入時より前ブレーキの遊びが少し大きくなっていたのでレバーのネジを回して微調整した事を伝え、その後に前輪の回転がブレていると相談しました。
店主がタイヤが捩じれてるかも?と言うので、車輪を回転させながらリムに触れてみると一部歪んでる、と返しました。
すると、主人は遠回しに私がブレーキレバーの調整をした所為でそうなったのでは?的な事を言って来ました。
そんな事があるのか!?と思いながらも、スポークの張り具合が悪いのではないか?と言うと>>245と返されました。
店主が言うには、工業製品としての自転車のリムは1～2mmの歪みは許容範囲内で、それ以上の精度を求めるなら高価な車輪を買わなければならないが、Rail20の様な自転車をそこ迄カスタマイズする人は居ない、との事です。
実際のところ、1～2mm以内の歪みが在る所為でタイヤの回転がパッと見で判るくらいにブレているのか、果たしてそうでないのか?は私には解りませんが、取り敢えず、皆様のご意見に従い、セカンド・オピニオン的なカンジで他のお店に前輪を見て貰う事にします。
併せて、メーカーの問い合わせフォームに質問を送信してみます。
私が購入時より前ブレーキの遊びが少し大きくなっていたのでレバーのネジを回して微調整した事を伝え、その後に前輪の回転がブレていると相談しました。
店主がタイヤが捩じれてるかも?と言うので、車輪を回転させながらリムに触れてみると一部歪んでる、と返しました。
すると、主人は遠回しに私がブレーキレバーの調整をした所為でそうなったのでは?的な事を言って来ました。
そんな事があるのか!?と思いながらも、スポークの張り具合が悪いのではないか?と言うと>>245と返されました。
店主が言うには、工業製品としての自転車のリムは1～2mmの歪みは許容範囲内で、それ以上の精度を求めるなら高価な車輪を買わなければならないが、Rail20の様な自転車をそこ迄カスタマイズする人は居ない、との事です。
実際のところ、1～2mm以内の歪みが在る所為でタイヤの回転がパッと見で判るくらいにブレているのか、果たしてそうでないのか?は私には解りませんが、取り敢えず、皆様のご意見に従い、セカンド・オピニオン的なカンジで他のお店に前輪を見て貰う事にします。
併せて、メーカーの問い合わせフォームに質問を送信してみます。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 04:03:24.97 ID:IhiLHaCN
Rail20乗ってるけど、タイヤの寸法精度は低いよ
だからたとえリムが完璧な真円でフレが無くても
回転させるとグニャグニャ歪んで見える
しかも使ってるうちに接地面が段付き磨耗してくる
適正空気圧で使ってても内側から裂けることもある
そんな程度のタイヤ
試しに問題ないと考えているリヤのタイヤをフロントにセットしてみれば
原因がタイヤかホイールかハッキリするんじゃないの？
フロントは目に付きやすいし、ハンドルによる左右の動きも加わるから
特に気になってるだけかもだが
前後ホイールを振れ取り台にセットするか、厚紙かなんかでゲージ作って当ててみて、
横振れが1～2ミリだったらリムは問題無い
ロードバイクでもそれくらいは大丈夫なレベル
走行中ブレーキ握って歪みによる振動が手にハッキリ伝わるとかじゃなかったら
許容範囲じゃないかな
ブレーキの調整でやっと分かるくらいのリムの歪みでは
そんなにタイヤの変形に影響しないと思うよ
だからたとえリムが完璧な真円でフレが無くても
回転させるとグニャグニャ歪んで見える
しかも使ってるうちに接地面が段付き磨耗してくる
適正空気圧で使ってても内側から裂けることもある
そんな程度のタイヤ
試しに問題ないと考えているリヤのタイヤをフロントにセットしてみれば
原因がタイヤかホイールかハッキリするんじゃないの？
フロントは目に付きやすいし、ハンドルによる左右の動きも加わるから
特に気になってるだけかもだが
前後ホイールを振れ取り台にセットするか、厚紙かなんかでゲージ作って当ててみて、
横振れが1～2ミリだったらリムは問題無い
ロードバイクでもそれくらいは大丈夫なレベル
走行中ブレーキ握って歪みによる振動が手にハッキリ伝わるとかじゃなかったら
許容範囲じゃないかな
ブレーキの調整でやっと分かるくらいのリムの歪みでは
そんなにタイヤの変形に影響しないと思うよ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 07:15:09.45 ID:zeFXbfky
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 10:57:31.45 ID:J4QCPM1g
>>254
本当は振れ取りのスキルが無いから適当にごまかしていると見えるけどな
ママチャリだってパッと見て振れはないから精度が悪いは嘘
コーダを扱う店なのでどのレベルかわからないが
次の店でどうなったか知りたい
>>256
これ利根運河から手賀沼コースだな
本当は振れ取りのスキルが無いから適当にごまかしていると見えるけどな
ママチャリだってパッと見て振れはないから精度が悪いは嘘
コーダを扱う店なのでどのレベルかわからないが
次の店でどうなったか知りたい
>>256
これ利根運河から手賀沼コースだな
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 19:43:00.79 ID:wh9D8pDg
オレ自転車屋だけど
コーダにかきらず最近のママチャリ通学車なんかブリも含めて
新車を箱からだしてみるとどこもリムの触れが酷いよ。
お客さんに渡すまえにリムの触れ取りするのは販売店の最近の責任だよ。
残念だけどどこのメーカーも同じぐらい悪い。
たしかに高価格帯のものならってのはあるけど
安いもの（最近の）はリムやスポーク、ニップルの精度が最初から悪い。
ちなみに引渡し時に触れとっても一ヶ月もすればまた狂う。
まともな販売店ならそういったことも含め数ヵ月後の無料点検調整を薦めるよ。
コーダにかきらず最近のママチャリ通学車なんかブリも含めて
新車を箱からだしてみるとどこもリムの触れが酷いよ。
お客さんに渡すまえにリムの触れ取りするのは販売店の最近の責任だよ。
残念だけどどこのメーカーも同じぐらい悪い。
たしかに高価格帯のものならってのはあるけど
安いもの（最近の）はリムやスポーク、ニップルの精度が最初から悪い。
ちなみに引渡し時に触れとっても一ヶ月もすればまた狂う。
まともな販売店ならそういったことも含め数ヵ月後の無料点検調整を薦めるよ。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 20:43:14.23 ID:NcxV0Q8Z
通販で買わないほうがいいのん？メンテナンスもできそうにない
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:55:18.40 ID:iTrUDjWY
まともな店なら全バラしして組み直すわ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 23:01:51.02 ID:FKySP0Op
昨日、Canaff CT 2013モデルを買いました。よろしくお願いします。リング錠にブリジストンの頑丈そうな奴を使いたいと思っていたけど、このモデルはVブレーキにとも締めしてつける仕様みたいなので諦めようかと思い始めました。残念。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 03:36:55.10 ID:YRZXGlI6
Rail20買いたいんだけど売ってる店が全くない
通販しか無いんだろうか
通販しか無いんだろうか
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 03:46:46.89 ID:kvnly8qa
某コーダーブルーム取り扱いショップのブログ読んだら
最近のメーカー製完成車は9割組みだけどここのは7割組みで届くから
ショップの作業量が多くて組み立て～納車に時間がかかるそうな
コスパの理由のひとつが工場での組み立て度合いの低さなんだと
そのせいか、商品紹介ページにしつこく
「この商品は組み立てが大変で素人には無理だから通販で買うな」
的なことが書かれてた
俺は通販で買ったけどかなりキッチリ組まれてたから
その通販ショップがそれなりに手を掛けたって事なのかなと思ったり
最近のメーカー製完成車は9割組みだけどここのは7割組みで届くから
ショップの作業量が多くて組み立て～納車に時間がかかるそうな
コスパの理由のひとつが工場での組み立て度合いの低さなんだと
そのせいか、商品紹介ページにしつこく
「この商品は組み立てが大変で素人には無理だから通販で買うな」
的なことが書かれてた
俺は通販で買ったけどかなりキッチリ組まれてたから
その通販ショップがそれなりに手を掛けたって事なのかなと思ったり
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 06:22:56.05 ID:82EgVpdy
コーダーブルームは店の腕の見せ所とも言われる由縁だね
店側でやる事が多いからきっちり整備すれば安くて良い1台になる
もともと全バラして組むような凝り性の店主の店だとある意味で当たりになるが
数捌く量販で買うのは向いてない
店側でやる事が多いからきっちり整備すれば安くて良い1台になる
もともと全バラして組むような凝り性の店主の店だとある意味で当たりになるが
数捌く量販で買うのは向いてない
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:08:53.36 ID:GAFPOqOU
近所のあさひでは結構良かったけどねぇ、特に不満はないし。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 13:33:30.48 ID:RpKeEqQ9
>>263
ショップ名教えて下さい
ショップ名教えて下さい
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 15:49:24.80 ID:yHx5c+vD
わしもあさひの通販で買った
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:41:10.80 ID:ZNI3wi57
Rail700SL買った者だけど何もないのにパンクするからと見てみたら
リムテープがズレてた？というかリムテの幅が14ｍｍしかないんだが
これ本当は18ｍｍじゃないのかな
同じ自転車を買った方が居たら意見が聞きたいです。
リムテープがズレてた？というかリムテの幅が14ｍｍしかないんだが
これ本当は18ｍｍじゃないのかな
同じ自転車を買った方が居たら意見が聞きたいです。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:24:34.83 ID:fovTDsNC
私もRail700SLをつい最近買いましたがデビューしたてなのでまだタイヤを外したことすらないです
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 22:31:17.78 ID:La5GDb5M
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 23:22:47.91 ID:fGYo1r98
中国製だから仕方ないね
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 08:44:45.18 ID:GnA8qumY
つーかホダカ自体が安物適当自転車オンパレード状態だから
ここのブランドを買うのなら何があっても自己責任
文句を言うのはお門違いw
ここのブランドを買うのなら何があっても自己責任
文句を言うのはお門違いw
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 12:30:36.90 ID:oNDgkm5Y
ホダカの自転車は、中国国内向けのジャイアントにホダカのロゴを付けて売っているだけで、品質管理とかは甘い。
当然、当たり外れもあるが、仕方ない。
当然、当たり外れもあるが、仕方ない。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 13:49:24.50 ID:Ee+RdiQL
じゃあGIANTのほうがいいの？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 01:45:13.03 ID:v2lA3kyt
GIANTも一部は大陸製だな
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 05:38:20.81 ID:WHaxVSym
>>268
リムテープズレとサイズ間違いってHOCRの再来かよ………
本当に中国は同じことやらかすよな……(バイクとかでも経験済み)
>>272-273
HOCRのときはリムテープやらBBの問題とかあったなぁ………
安くてモノ自体は良いんだがこういうのがあるから分かる人じゃないと面倒になるんだよな………ホダカ自体は問い合わせしたらきちんと答えてくれてリコールしてくれたけどさ
>>274
一概には言えない。フレームとかは決して悪くないぞ
>>275が言ったようにエスケープR3とかはもう中国産だし
リムテープズレとサイズ間違いってHOCRの再来かよ………
本当に中国は同じことやらかすよな……(バイクとかでも経験済み)
>>272-273
HOCRのときはリムテープやらBBの問題とかあったなぁ………
安くてモノ自体は良いんだがこういうのがあるから分かる人じゃないと面倒になるんだよな………ホダカ自体は問い合わせしたらきちんと答えてくれてリコールしてくれたけどさ
>>274
一概には言えない。フレームとかは決して悪くないぞ
>>275が言ったようにエスケープR3とかはもう中国産だし
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 08:38:09.00 ID:VCZjiREL
安くてモノ自体は良い？何の御冗談でしょうかw
自転車の品質は結局値段に比例するので良いのが欲しけりゃ金出せってこと
こんな安物でうだうだ文句を言うなよ貧乏人w
自転車の品質は結局値段に比例するので良いのが欲しけりゃ金出せってこと
こんな安物でうだうだ文句を言うなよ貧乏人w
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 10:45:56.29 ID:RHEgN5Xn
そこまで酷いか？
無名大陸メーカー製よりはずっといいだろ。
ミヤタや鰤には劣るけどさ
無名大陸メーカー製よりはずっといいだろ。
ミヤタや鰤には劣るけどさ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 13:58:20.57 ID:KhuAo6Rv
テキトーに煽り文句並べてるだけだからIDNGでおｋ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 14:09:35.30 ID:QBYgb1ja
ネットで買うつもりだったのにやめたほうがいいのか
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 16:40:34.69 ID:meWHUsXC
カナフの2013モデルをネットで買ったよー
クロスバイク自体買うのが初めてなので
ネットでの購入も含めて、良いところも悪いところもこれで勉強できればいいかなと
とりあえず今は週末に海沿い走るの楽しい！
クロスバイク自体買うのが初めてなので
ネットでの購入も含めて、良いところも悪いところもこれで勉強できればいいかなと
とりあえず今は週末に海沿い走るの楽しい！
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 17:03:12.26 ID:WHaxVSym
俺はスルーなんてｼﾗﾈｰﾖ
値段の割にフレームの出来は悪くないという意味なんですがね
当時は5万でまともなエントリーロードなんか夢のまた夢だったんですよ(リタノフとかが主役)､そこでホダカが中華OCRをHOCRとして出して何故かホムセンとかに卸してたんだよ。
リムテープズレやBB不良とかあったけどフレームが良くてSTI付いて5万は本当に凄かった。
今は探せば5万以下でSTI付きは珍しくなくなったけどさ
値段の割にフレームの出来は悪くないという意味なんですがね
当時は5万でまともなエントリーロードなんか夢のまた夢だったんですよ(リタノフとかが主役)､そこでホダカが中華OCRをHOCRとして出して何故かホムセンとかに卸してたんだよ。
リムテープズレやBB不良とかあったけどフレームが良くてSTI付いて5万は本当に凄かった。
今は探せば5万以下でSTI付きは珍しくなくなったけどさ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 19:11:46.18 ID:xBv9Kynr
>>279
社員サン火消しご苦労様です！！
社員サン火消しご苦労様です！！
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:34:41.63 ID:SbPyADuv
Railの700か700Aどっち買おうかで迷ってるんですが実際乗ってる方乗り心地とかどんなもんですか？
耐久性とるか軽さとるかって感じですかね
耐久性とるか軽さとるかって感じですかね
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 23:50:46.30 ID:8HQIiv96
スポークの本数はAの方が多いけどNovatecハブが無名ハブになったりタイヤが安物になったりで
× 耐久性とるか軽さとるか
○ 安さとるか軽さとるか
× 耐久性とるか軽さとるか
○ 安さとるか軽さとるか
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 00:30:39.63 ID:f7s4A8gV
軽いとその分耐久性が落ちるってよくきくけどそこはあまり気にしなくていいのか
１ｋｇ軽減に１万円の価値が見いだせるかどうかで決めちゃうことにします
１ｋｇ軽減に１万円の価値が見いだせるかどうかで決めちゃうことにします
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 11:15:12.14 ID:+giCR0Jh
1万で1キロ軽くなるなんて安いぞ
いずれ1万で100グラムに悩むようになる
いずれ1万で100グラムに悩むようになる
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:01:47.06 ID:y18E0IzM
いずれにしても高くなった
11年モデルのほうがコスパ高すぎでしょ
高くなってパーツ落としてじゃやりきれないよ
11年モデルのほうがコスパ高すぎでしょ
高くなってパーツ落としてじゃやりきれないよ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:05:32.60 ID:yLPrklFK
超円高時代じゃねーか
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 13:35:21.72 ID:2N6cmqfF
円安値上げ前の2013年ESCAPE Airが5万円台で9.9kgだったが
値上げ後の2014年でもそれと同じく実売5万円台前半で9.7kgのRail700が出たので
他のメーカーの値上げ幅と比べれば、相対的にコーダーブルームのコスパは高くなってる
オールシマノAltusのシェファードが26800円で買えたりした2012年頃は相場がおかしいw
あれを基準にされたら今はどのメーカーもやってられない…
値上げ後の2014年でもそれと同じく実売5万円台前半で9.7kgのRail700が出たので
他のメーカーの値上げ幅と比べれば、相対的にコーダーブルームのコスパは高くなってる
オールシマノAltusのシェファードが26800円で買えたりした2012年頃は相場がおかしいw
あれを基準にされたら今はどのメーカーもやってられない…
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 14:10:07.97 ID:uIuQ3BKB
ウイグルとかＣＲＣでデオーレをホイール抜きコンポセットでかき集めて1.5万切ってた頃だな
たった1年半くらい前の話だが良い時代だったよ
たった1年半くらい前の話だが良い時代だったよ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 22:15:49.57 ID:2pE/miqp
2012は当たり年だったな
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:16:42.19 ID:bSd6ajWX
蛇鈍の夢よ再び！
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:52:10.72 ID:wDsqqpgb
Rail700のフレームナンバーってどこに書いてありますか？
念のため控えておきたいのですが
念のため控えておきたいのですが
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 23:59:59.00 ID:aQOmRGP2
ダウンチューブの一番下あたりの裏側にバーコードとF/Nがないかな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 00:07:06.19 ID:F8CgzQ8R
ありました、これですか
ありがとうございました
ありがとうございました
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 02:55:40.01 ID:vNQG2j2F
2014モデル在庫処分はいつ頃からかね
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 18:50:44.90 ID:tQ9bfHhk
例年やとそろそろなんやけどね
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 06:29:18.54 ID:4lldolTm
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:51:51.01 ID:ZlfVBzSd
test
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:05:29.78 ID:+ZPAruJ+
在庫処分特価になったらファーナ買おっと
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:06:13.52 ID:ZlfVBzSd
今さっき、Rail700SLのサドルとめるボルトが折れて転んだ
バキッて音がして軽く投げ出された
今も手が震えてるし耳鳴りすげえwスポーツ自転車怖過ぎワロタw
正確にはちょっと前に一本折れて今日二本目が折れたんだが
これは整備不良なのか？
RailSL使いでサドルがガタガタするやつ俺以外にもいる？
バキッて音がして軽く投げ出された
今も手が震えてるし耳鳴りすげえwスポーツ自転車怖過ぎワロタw
正確にはちょっと前に一本折れて今日二本目が折れたんだが
これは整備不良なのか？
RailSL使いでサドルがガタガタするやつ俺以外にもいる？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:09:59.22 ID:mtf89tLV
損害賠償取れるレベル
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:15:42.79 ID:ZlfVBzSd
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:25:56.85 ID:8FTW7/L8
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:39:28.56 ID:ZlfVBzSd
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:27:40.54 ID:bHKG9MdU
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 00:30:44.83 ID:bHKG9MdU
>RailSL使いでサドルがガタガタするやつ
もしかしてサドルがガタガタしなくなるまで（規定トルクを無視して）思い切り締め上げたらオーバートルクしてたって落ちなのか？
もしかしてサドルがガタガタしなくなるまで（規定トルクを無視して）思い切り締め上げたらオーバートルクしてたって落ちなのか？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 13:56:31.34 ID:g7uyQO9b
カーボンポストでも櫓部分が金属なら普通にオーバートルクでボルトが破断するな
写真見ると安いポストによくある金属櫓とカーボンパイプの別体式っぽい
本体パイプのシートクランプで締める部分は普通にカーボンだろうけど
そっちはそっちでアルミにカーボン巻きだとしても割れやズレのリスクがあって
トルク管理だのコンパウンド使用だの面倒くさい
写真見ると安いポストによくある金属櫓とカーボンパイプの別体式っぽい
本体パイプのシートクランプで締める部分は普通にカーボンだろうけど
そっちはそっちでアルミにカーボン巻きだとしても割れやズレのリスクがあって
トルク管理だのコンパウンド使用だの面倒くさい
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 14:08:30.72 ID:8v3amvbU
オーバートルクっていうのは買った店がいかんの？
組んだ工場がいかんの？
店が悪いんだったらもう別の店に持って行きたいんだが…
怖すぎて任せられん
シートポストが微妙っていうなら交換する
組んだ工場がいかんの？
店が悪いんだったらもう別の店に持って行きたいんだが…
怖すぎて任せられん
シートポストが微妙っていうなら交換する
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 17:18:30.93 ID:3TjSvHvs
金属ヤグラで納車時点から1回も触ってなくてボルト破断なら
工場出荷時点でオーバートルクだったか店でオーバートルクで締めたか分からんが
同じ症状で2回繰り返したならお店が締め過ぎてる可能性もあるわな
金属ヤグラが確かならカーボンポストがまずいんじゃなくてボルトの選択がまずいのかもしれん
まだ買って1年未満じゃ金属疲労ではなさそう
破断面のザラザラ具合で分かる人は原因まで分かるんだろうな
http://fotopota.sakuraweb.com/archives/2012/09/post_730.shtml
工場出荷時点でオーバートルクだったか店でオーバートルクで締めたか分からんが
同じ症状で2回繰り返したならお店が締め過ぎてる可能性もあるわな
金属ヤグラが確かならカーボンポストがまずいんじゃなくてボルトの選択がまずいのかもしれん
まだ買って1年未満じゃ金属疲労ではなさそう
破断面のザラザラ具合で分かる人は原因まで分かるんだろうな
http://fotopota.sakuraweb.com/archives/2012/09/post_730.shtml
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 20:27:59.88 ID:P6IJh5FH
初クロスで安価の700Aと散々迷ったけど、結局車体の軽いrail700で落ち着きました
届くの楽しみ
保険付いてるみたいだし、あとは鍵と空気入れくらい揃えとけばいいですかね
ここのオプションパーツで何かオススメ品とかあります？
届くの楽しみ
保険付いてるみたいだし、あとは鍵と空気入れくらい揃えとけばいいですかね
ここのオプションパーツで何かオススメ品とかあります？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 20:51:48.48 ID:upzhXikm
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 21:53:59.65 ID:tJzDFZUU
>>312
通販？
通販？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:07:29.55 ID:P6IJh5FH
>>313
道中でのパンク対策ですか
となると、それらを入れとくかばんも取り付けた方が無難ですよね？
ちなみに30kmくらいなら最悪押して帰って、後日自転車屋に全投げしちゃおうとか思ってたんですが、だめ？w
一応持ち運び用の空気入れくらいは買うつもりです
不器用な人でも簡単に外で交換できそうならそっちも覚えてみますね
>>314
近所の自転車屋ですよ
店頭に在庫がなかったので、取り寄せてもらうことになりました
道中でのパンク対策ですか
となると、それらを入れとくかばんも取り付けた方が無難ですよね？
ちなみに30kmくらいなら最悪押して帰って、後日自転車屋に全投げしちゃおうとか思ってたんですが、だめ？w
一応持ち運び用の空気入れくらいは買うつもりです
不器用な人でも簡単に外で交換できそうならそっちも覚えてみますね
>>314
近所の自転車屋ですよ
店頭に在庫がなかったので、取り寄せてもらうことになりました
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:34:57.20 ID:upzhXikm
>>315
スポーツ車だと慣れれば軽く片道50～70くらい走れちゃうし
自転車押しながら長距離を歩くのは大変だよ。
自分の場合、携帯ポンプはボトルケージと一緒に取り付けてて
サドルバックにチューブ、パンク修理キット、携帯用工具や軍手と一緒に入れてる。
スポーツ車だと慣れれば軽く片道50～70くらい走れちゃうし
自転車押しながら長距離を歩くのは大変だよ。
自分の場合、携帯ポンプはボトルケージと一緒に取り付けてて
サドルバックにチューブ、パンク修理キット、携帯用工具や軍手と一緒に入れてる。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 00:05:15.41 ID:P6IJh5FH
もしそんな遠方でトラブったら、そこから一番近い自転車屋に頼ろうかなぁとw
タイヤが細いといっても適性空気圧さえ守ってればそこまで過敏になる必要はないときいていたので、ちょっと甘く考えてましたかね
自分で修理出来るに越したことはないし、お金できたらそこらへんも一通り揃えること含めもう一度検討してみます
最初700aにするつもりだったから、既に予算オーバー気味で一気に揃えるとなると中々きついんですよね…
揃える時は収納方法など参考にさせて頂きますね
ありがとうございました
タイヤが細いといっても適性空気圧さえ守ってればそこまで過敏になる必要はないときいていたので、ちょっと甘く考えてましたかね
自分で修理出来るに越したことはないし、お金できたらそこらへんも一通り揃えること含めもう一度検討してみます
最初700aにするつもりだったから、既に予算オーバー気味で一気に揃えるとなると中々きついんですよね…
揃える時は収納方法など参考にさせて頂きますね
ありがとうございました
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 00:22:52.81 ID:LnIK97D9
タイヤとチューブが新しいから空気圧をしっかり管理すれば
パンクはそれほど心配するほどでもない
もしパンクしても臨機応変に考えれば対処できる。
スローパンクなら空気を何度も入れながら帰ってくる
すぐに抜けてしまうなら、そこでチューブ交換、パンク修理はやらない。
空気入れもチューブも持って来なかったら
家族に救助を求めるとか100均でカバーを買って輪行で帰ってくるとか
あるいは自転車店かホームセンター目指してパンク修理する。
パンクはそれほど心配するほどでもない
もしパンクしても臨機応変に考えれば対処できる。
スローパンクなら空気を何度も入れながら帰ってくる
すぐに抜けてしまうなら、そこでチューブ交換、パンク修理はやらない。
空気入れもチューブも持って来なかったら
家族に救助を求めるとか100均でカバーを買って輪行で帰ってくるとか
あるいは自転車店かホームセンター目指してパンク修理する。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 00:52:41.36 ID:vbgWBe31
自分も漠然とそんな感じで考えてましたw
せっかくだから修理出来るようにはなりたいけどね
ちなみにパンク修理セットを搭載する場合、それ専用に小さめのかばんを取り付けるとして、ああいうかばん類って普通は駐輪の度に小まめに取り外して持ち歩くものなんでしょうか？
せっかくだから修理出来るようにはなりたいけどね
ちなみにパンク修理セットを搭載する場合、それ専用に小さめのかばんを取り付けるとして、ああいうかばん類って普通は駐輪の度に小まめに取り外して持ち歩くものなんでしょうか？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 01:05:05.63 ID:o9+8/4hR
サドルバッグは普通は持ち歩かない
中に入れるのはパンク修理道具か予備のチューブ位で盗まれそうなものも入れない
ttp://charishige.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/20/2009_12_20_c.jpg
財布や携帯など持ち歩くものはフロントバッグなどに入れて
ベルクロ留めでワンタッチで外してすぐ持ち歩けるようにする
ttp://freefielder.jp/pics/montbell01.jpg
中に入れるのはパンク修理道具か予備のチューブ位で盗まれそうなものも入れない
ttp://charishige.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/20/2009_12_20_c.jpg
財布や携帯など持ち歩くものはフロントバッグなどに入れて
ベルクロ留めでワンタッチで外してすぐ持ち歩けるようにする
ttp://freefielder.jp/pics/montbell01.jpg
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 02:53:20.57 ID:vbgWBe31
おお、いい感じですね～
参考になります
そういえば前かばんも要りますね！
かご付け反対されたから前かばんは是非付けたいわ
700aで甘んじてその分装備充実させるのもよかったかもですね
レイルちゃん来たら乗り心地とか報告にきます
参考になります
そういえば前かばんも要りますね！
かご付け反対されたから前かばんは是非付けたいわ
700aで甘んじてその分装備充実させるのもよかったかもですね
レイルちゃん来たら乗り心地とか報告にきます
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 03:36:17.95 ID:o9+8/4hR
>>321
ケチケチで行くなら100均にベルクロ（マジックテープ）が売ってるから
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400000.jpg
手持ちのウェストポーチにそのベルクロを縫い付けてフロントバッグにすれば100円で済む
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400001.jpg
サドルバッグやフレームバッグも100均で売ってる（黒系なら比較的安っぽさが目立たない）
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400002.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400003.jpg
自転車の軽量化はお金が掛かるから、Rail700AではなくRail700を選んだのは良かったと思うよ
ケチケチで行くなら100均にベルクロ（マジックテープ）が売ってるから
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400000.jpg
手持ちのウェストポーチにそのベルクロを縫い付けてフロントバッグにすれば100円で済む
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400001.jpg
サドルバッグやフレームバッグも100均で売ってる（黒系なら比較的安っぽさが目立たない）
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400002.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201404250335400003.jpg
自転車の軽量化はお金が掛かるから、Rail700AではなくRail700を選んだのは良かったと思うよ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 04:45:34.48 ID:ADX28MJO
700SLでしょっちゅうサドルの高さ変えてるわ
トルクレンチ持ってないから適当に手加減で済ませちゃってる
そもそも完全に緩めてもガタガタするなんて印象無く静かに上下する感じだが
トルクレンチ持ってないから適当に手加減で済ませちゃってる
そもそも完全に緩めてもガタガタするなんて印象無く静かに上下する感じだが
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 10:35:10.32 ID:y475SClA
ガタガタするのは最初はなかったよ
ちょっとづつあれ？ちょっとがたついてる？ってなってったんだよ
そういや買った時店員がサドル高変えてくれたわ…あの時か…
ちょっとづつあれ？ちょっとがたついてる？ってなってったんだよ
そういや買った時店員がサドル高変えてくれたわ…あの時か…
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 14:01:04.96 ID:8dXC4qIX
>>321
>かご付け反対されたから
カゴまで必要な用途を想定してるなら
リヤキャリアを取り付けて用途に合わせた容量のパニアバッグを取り付けるのが楽でいいよ
何でもかんでもパニアに突っ込んどいて、自転車離れるときはワンタッチで取外して持ち歩ける
片側だけ取り付けても目立ってバランス崩れることもないし、
背中～腰～尻に負担が掛からないから楽に走れる
たまに何も積まずに軽快に走りたいときはツール缶に必要な応急セット詰めて
ボトルケージにセットして走り出せばいい
重心低いし、ハンドルに変な力が掛かることもないから軽快に走れる
>かご付け反対されたから
カゴまで必要な用途を想定してるなら
リヤキャリアを取り付けて用途に合わせた容量のパニアバッグを取り付けるのが楽でいいよ
何でもかんでもパニアに突っ込んどいて、自転車離れるときはワンタッチで取外して持ち歩ける
片側だけ取り付けても目立ってバランス崩れることもないし、
背中～腰～尻に負担が掛からないから楽に走れる
たまに何も積まずに軽快に走りたいときはツール缶に必要な応急セット詰めて
ボトルケージにセットして走り出せばいい
重心低いし、ハンドルに変な力が掛かることもないから軽快に走れる
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 23:15:05.76 ID:plnM3vMg
俺も700SLだけどサドルの位置を何回か変えたが大丈夫みたい
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 17:43:13.35 ID:kzO2lgvH
Rail700Aを買って二ヶ月
この間に前後ブレーキ クランク フロント＆リアディレーラー シフター ブレーキレバー ホイール タイヤ スプロケット チェーン ヘッドを交換してしまった
自転車には興味無かったのに元々機械いじりが好きなんで手をつけ始めたら歯止めがきかなくなったわｗｗｗ
この間に前後ブレーキ クランク フロント＆リアディレーラー シフター ブレーキレバー ホイール タイヤ スプロケット チェーン ヘッドを交換してしまった
自転車には興味無かったのに元々機械いじりが好きなんで手をつけ始めたら歯止めがきかなくなったわｗｗｗ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 00:43:19.07 ID:ZZ2tiEsd
rail700SLのボルトが折れた者だけど今日店に電話した。
半年以内にボルトが折れるのはよくあることだし
確認して締め直さないお前の責任っていわれたよ。
直したければ金もって自転車押して来いって。
ホダカに電話するって言ったら乗車中の故障は
ホダカには一切責任ないから電話しても無駄だって…。
スポーツ自転車ってそういうものなの？
ネット通販で買った方が良い気がしてきたんだが…。
半年以内にボルトが折れるのはよくあることだし
確認して締め直さないお前の責任っていわれたよ。
直したければ金もって自転車押して来いって。
ホダカに電話するって言ったら乗車中の故障は
ホダカには一切責任ないから電話しても無駄だって…。
スポーツ自転車ってそういうものなの？
ネット通販で買った方が良い気がしてきたんだが…。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 00:47:58.18 ID:bvX2auBw
見た目が気に入ってrail20買ってみたんだけど、サドルを丁度いい？高さにするとハンドルが低すぎて首、肩、腰がつらい
183cmが乗るにはちょっと小さいサイズなんですかね？
183cmが乗るにはちょっと小さいサイズなんですかね？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 01:56:00.72 ID:Y7eXF4yP
>>328
その店の対応はかなり悪質だね
まず1年以内に破断が2回も起こってる時点で異常なので通常は事を荒立てないように
「申し訳ないが別のシートポストに交換するのでそれで様子みてくれ」位はやるべき対応
その店の対応はかなり悪質だね
まず1年以内に破断が2回も起こってる時点で異常なので通常は事を荒立てないように
「申し訳ないが別のシートポストに交換するのでそれで様子みてくれ」位はやるべき対応
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:00:55.76 ID:TtAVn88g
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:18:22.97 ID:E0rDAmip
>>328
>ホダカに電話するって言ったら乗車中の故障は
>ホダカには一切責任ないから電話しても無駄だって…。
いやぁ。無駄かどうかはわからんし、本当に無駄だとしても
せいぜい数分～10分の無駄なんだけど、
なんでこういう言い回しするのかが逆に気になったりする。
電話してほしくないのか？その店。
>ホダカに電話するって言ったら乗車中の故障は
>ホダカには一切責任ないから電話しても無駄だって…。
いやぁ。無駄かどうかはわからんし、本当に無駄だとしても
せいぜい数分～10分の無駄なんだけど、
なんでこういう言い回しするのかが逆に気になったりする。
電話してほしくないのか？その店。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 03:34:52.11 ID:sKZkgyBv
2度も破損があると使用部品にクリティカルな問題抱えてる可能性があるし
ホダカに話すべき
つかこの店、本人が弄ったら
店の責任じゃない一点張りになるケースだわな
ホダカに話すべき
つかこの店、本人が弄ったら
店の責任じゃない一点張りになるケースだわな
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 04:16:30.91 ID:ZZ2tiEsd
レスくれた人ありがと。一応ホダカに聞いてみるよ。
保証書みると消耗品はホダカの保証範囲外って書いてあるけど一応…。
こっちも駄目だったらもうヤフオクに出すわ
いつサドル折れるかビクビクで乗るのも嫌だし
保証書みると消耗品はホダカの保証範囲外って書いてあるけど一応…。
こっちも駄目だったらもうヤフオクに出すわ
いつサドル折れるかビクビクで乗るのも嫌だし
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 06:37:48.11 ID:D4HLFoyv
ここの製品を検討中だったけどやめておいた方が良いみたいだね
ドッペルもそうだけど安いのには何かあるんだね…
ドッペルもそうだけど安いのには何かあるんだね…
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 06:51:49.34 ID:HeCAT0FX
この一連のレスは様式美すら感じるなｗ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 07:44:52.04 ID:DXeS5Jjz
ホダカに電話だな、店にこう言われたんだけどホントですか？って問い合わせろ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 09:56:26.64 ID:ZZ2tiEsd
>>335 うちにある安物の自転車は壊れたことないぞw
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 10:15:20.62 ID:Ya26AoA9
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 12:36:01.69 ID:QDBoUgUY
>>334
とりあえずシートポストは交換しておこう
別に車体の不具合じゃなくてシートポスト（というかボルト）の初期不良（または整備ミスで壊した）という感じなので
オークションにシートポスト出すのはやめた方が…他の人がそれ使うのも難有りだし
とりあえずシートポストは交換しておこう
別に車体の不具合じゃなくてシートポスト（というかボルト）の初期不良（または整備ミスで壊した）という感じなので
オークションにシートポスト出すのはやめた方が…他の人がそれ使うのも難有りだし
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:07:13.27 ID:9jyCE7lJ
>>339
ホダカはホダカで基本販売店丸投げ体質だけどな
問い合わせるとまず販売店行けの一点張り
不満があったらまた連絡よこせって態度だぞ
普通「不満があったら」じゃなくて「ご満足いただけなかったら」って言うべきだと思うがね
もうホダカのサポートは日本語からしておかしい
ホダカはホダカで基本販売店丸投げ体質だけどな
問い合わせるとまず販売店行けの一点張り
不満があったらまた連絡よこせって態度だぞ
普通「不満があったら」じゃなくて「ご満足いただけなかったら」って言うべきだと思うがね
もうホダカのサポートは日本語からしておかしい
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:13:57.58 ID:anjPDu1e
メールでの対応は特に悪くなかったがな…
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:25:27.32 ID:9jyCE7lJ
>>328
>半年以内にボルトが折れるのはよくあることだし
ねえよw
規格品のボルト破断させるなんてよっぽど酷い店だな
大体トルク管理なんて言ったって摩擦力に頼るタイプのトルクレンチだと
グリス塗ったりするとトルク変化して規定トルク内でも締め過ぎちゃうから
最後は整備する人間の経験と勘が頼りなんだよ
>RailSL使いでサドルがガタガタするやつ俺以外にもいる？
って書いてるってことは、店がボルト締める前に緩みがあったってことだろ？
なら「客が確認して締め直さないお前の責任」ってのは半分は合ってる
だが、確認まではちゃんと客がやって作業を店がやったなら
店が責められるべきだし、店がちゃんとした作業やったのにボルト破断したなら
メーカーの責任だわな
>半年以内にボルトが折れるのはよくあることだし
ねえよw
規格品のボルト破断させるなんてよっぽど酷い店だな
大体トルク管理なんて言ったって摩擦力に頼るタイプのトルクレンチだと
グリス塗ったりするとトルク変化して規定トルク内でも締め過ぎちゃうから
最後は整備する人間の経験と勘が頼りなんだよ
>RailSL使いでサドルがガタガタするやつ俺以外にもいる？
って書いてるってことは、店がボルト締める前に緩みがあったってことだろ？
なら「客が確認して締め直さないお前の責任」ってのは半分は合ってる
だが、確認まではちゃんと客がやって作業を店がやったなら
店が責められるべきだし、店がちゃんとした作業やったのにボルト破断したなら
メーカーの責任だわな
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:26:18.23 ID:QDBoUgUY
今回に関しては完全に販売店の対応が良くない（オーバートルクらしき破断が2回でも非はないと主張）ので
メーカーに報告しても確かにどうしようもないってのはある
構造的欠陥ならともかく、店の対応が悪いと言われてもできることがあまりない
あまりに特定の店の客からのメーカーへの直クレームが多いなら何かアクションあるかもしれないが1件では
メーカーに報告しても確かにどうしようもないってのはある
構造的欠陥ならともかく、店の対応が悪いと言われてもできることがあまりない
あまりに特定の店の客からのメーカーへの直クレームが多いなら何かアクションあるかもしれないが1件では
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:28:35.65 ID:9jyCE7lJ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:31:29.83 ID:9jyCE7lJ
オーバートルクで締め込まないとサドルが固定できない不良ポストだったとしたら
メーカーの責任だわな
メーカーの責任だわな
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 13:33:12.03 ID:9jyCE7lJ
>>346訂正
>オーバートルクで締め込まないと固定できなくて、尚且つ閉めこんでも緩むポストだとしたら
>オーバートルクで締め込まないと固定できなくて、尚且つ閉めこんでも緩むポストだとしたら
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 17:53:14.34 ID:QDBoUgUY
パーツはフィジークやディズナあたりのどっかのOEMなので
シートポストの採用メーカーを調べれば不具合が出てるかは分かる
車体設計とは別の問題だからね
シートポストの採用メーカーを調べれば不具合が出てるかは分かる
車体設計とは別の問題だからね
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 19:55:04.67 ID:XzhjajDy
そうやって責任の所在を有耶無耶にする悪しき自転車業界の習いを何度も見てきたが
また一つそれが増えそうな書き込みだな
また一つそれが増えそうな書き込みだな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 20:14:01.72 ID:QDBoUgUY
>>349
この場合は店の対応が悪すぎるからまず店にしっかり対応を要求すべきだと思う
シートポストのトルク管理をきちんとやっていれば破断に至らないし
百歩譲ってシートポストのボルト不良が原因で自分に非が無いというのであれば
代替のシートポストに交換して安全をまず確保することを最優先するべきだし
命を預ける乗り物を売るからにはそうした責任意識で最後まで面倒を見ることが求められうr
本当に店主がどうしようもない奴だったら、メーカーにも一応名指しでこんな対応されたことはじっくり伝えておいた方がいいかもね
ただ伝えたからといってそれが解決にはならないのが悲しい
この場合は店の対応が悪すぎるからまず店にしっかり対応を要求すべきだと思う
シートポストのトルク管理をきちんとやっていれば破断に至らないし
百歩譲ってシートポストのボルト不良が原因で自分に非が無いというのであれば
代替のシートポストに交換して安全をまず確保することを最優先するべきだし
命を預ける乗り物を売るからにはそうした責任意識で最後まで面倒を見ることが求められうr
本当に店主がどうしようもない奴だったら、メーカーにも一応名指しでこんな対応されたことはじっくり伝えておいた方がいいかもね
ただ伝えたからといってそれが解決にはならないのが悲しい
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 20:53:36.35 ID:2g8z3Yqc
どこからもまともなフォローされなかったときの最後っ屁として
店の名前晒しちゃうのもありで
店の名前晒しちゃうのもありで
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:10:17.50 ID:MCn7h5yF
canaff ct買ったんだが、さっそく倒してギアガード？に傷がついてもうた…鬱だ死のう。
店から家まで10kmほど走ってみたが、ギアチェンジが今までと逆だから少し戸惑うな。
何より、チェーンカバーにパンツの裾が引っかかる事があるのが難点…
店から家まで10kmほど走ってみたが、ギアチェンジが今までと逆だから少し戸惑うな。
何より、チェーンカバーにパンツの裾が引っかかる事があるのが難点…
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 21:43:08.39 ID:1C1ZzJyD
>>352
ガード本来の機能を果たしたんだからいいじゃないか。
ガード本来の機能を果たしたんだからいいじゃないか。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 22:09:14.87 ID:iyw3RiqX
>>353
まあ、その通りなんだが、買った初日に傷つけちまったのがショックでなｗ
まあ、その通りなんだが、買った初日に傷つけちまったのがショックでなｗ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 12:47:43.77 ID:ZRQRy0Dz
販売店
「客が悪い」「メーカーが悪い」
メーカー
「客が悪い」「販売店が悪い」「部品メーカーが悪い」
客
「・・・」
「客が悪い」「メーカーが悪い」
メーカー
「客が悪い」「販売店が悪い」「部品メーカーが悪い」
客
「・・・」
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 21:50:25.13 ID:NaongnFr
Rail700SL購入1ヶ月弱、今日も楽しく65kmほどポタリングしてきたが
走ってるうちにスプロケットとフォークの間にある透明な円盤状のカバー
（なんて名前か知らん）がどっかにすっ飛んでなくなった
途中でパックマンみたいな形に割れて残ってるのを見たがどうしようもないし
そのまま走ってたらいつの間にか全部なくなってた
ネットでは取っ払ってる人多いしそのほうがｶｺｲｲってことになってるらしいからまあいいかｗ
走ってるうちにスプロケットとフォークの間にある透明な円盤状のカバー
（なんて名前か知らん）がどっかにすっ飛んでなくなった
途中でパックマンみたいな形に割れて残ってるのを見たがどうしようもないし
そのまま走ってたらいつの間にか全部なくなってた
ネットでは取っ払ってる人多いしそのほうがｶｺｲｲってことになってるらしいからまあいいかｗ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:20:51.59 ID:PEAfI9Yo
>>356
チェーンガードね
シマノ純正で550円位なので買っても高いものじゃないし
もともとロードクランクはチェーンガード無しで使う方が多いから
無くても大丈夫ですよ
Y1NB12000 50T チェーンガード
http://www.gottsuprice.jp/shopdetail/000000017344/
チェーンガードね
シマノ純正で550円位なので買っても高いものじゃないし
もともとロードクランクはチェーンガード無しで使う方が多いから
無くても大丈夫ですよ
Y1NB12000 50T チェーンガード
http://www.gottsuprice.jp/shopdetail/000000017344/
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 22:42:52.37 ID:zhfcUuKg
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 23:06:03.32 ID:7FYoTn0l
Rail700届いたー！シンプルで好きなフォルムだ
ママチャリと違って立ち漕ぎしなくても急な坂すいすい登れた！
でも軽いギアでグルグル回すの意外と疲れるｗ
いつもと違う筋肉使うからですかね
重心もガラリと変わったから油断してると盛大に転けそうで、ちょっと怖かったｗ
サイコン見たら、やっぱりママチャリよりは全然スピード出てた
あとお尻が痛い…すごく…
何かいい対策ないかな？
サドルカバーでも買うのが無難でしょうか
ママチャリと違って立ち漕ぎしなくても急な坂すいすい登れた！
でも軽いギアでグルグル回すの意外と疲れるｗ
いつもと違う筋肉使うからですかね
重心もガラリと変わったから油断してると盛大に転けそうで、ちょっと怖かったｗ
サイコン見たら、やっぱりママチャリよりは全然スピード出てた
あとお尻が痛い…すごく…
何かいい対策ないかな？
サドルカバーでも買うのが無難でしょうか
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/01(木) 23:10:12.33 ID:NaongnFr
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 00:45:42.46 ID:am/zVEwV
「スプロケットとフォークの間」って書いてたから「うーん…？じゃあクランク？」と思っちゃったよw
「スプロケットとハブの間」ってことね
スポークプロテクターで有ってる
きちんと調整されてあれば不要なパーツなので無しでいいだろう
「スプロケットとハブの間」ってことね
スポークプロテクターで有ってる
きちんと調整されてあれば不要なパーツなので無しでいいだろう
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 01:23:19.99 ID:+8o9jtO4
>>355
自称玄人「自己責任！」
自称玄人「自己責任！」
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 07:38:16.99 ID:ZZywrueA
安かろう悪かろう
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 08:15:12.53 ID:HYsbspzW
安かろう、悪かろうの時代を崩壊してくれてるのがホダカ。
rail20が三万で手に入るんだから、giant idiomも安いけど、他の海外ブランドから比べりゃ性能は上だぞ。
rail20が三万で手に入るんだから、giant idiomも安いけど、他の海外ブランドから比べりゃ性能は上だぞ。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 08:16:01.21 ID:HYsbspzW
安かろう、悪かろうの時代を崩壊してくれてるのがホダカ。
rail20が三万で手に入るんだから、giant idiomも安いけど、他の海外ブランドから比べりゃ性能は上だぞ。
rail20が三万で手に入るんだから、giant idiomも安いけど、他の海外ブランドから比べりゃ性能は上だぞ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 10:13:09.17 ID:cQwp/Eww
コーダのクロス
大阪の高槻で買えるところある？
親父に買ってあげたい
大阪の高槻で買えるところある？
親父に買ってあげたい
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 11:28:30.22 ID:qriNbJyT
>>364-365
社員様、二重投稿までしてご苦労様です！
社員様、二重投稿までしてご苦労様です！
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 12:09:53.01 ID:C6DRmSzq
Rail700SLの話題多いですね、主に悪い方向に
ホッ ホッ ホダカッ コダブルッ ＹＥＳ！ ホイのホイのホイ！
ホッ ホッ ホダカッ コダブルッ ＹＥＳ！ ホイのホイのホイ！
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 12:59:59.47 ID:TBHQnIsj
Rail700SLのシートポストの上のサドル取り付け部のボルトが折れたんだよね？
乗ってる人の体重の問題もあるとしてポストのヤグラ部分の品質の問題もあるかも？
本来であれば最初の破断でもメーカーに販売店から問い合わせするべき問題で
二度目となれば尚更、ホダカに確認とるべきこと。
ちゃんと保障関係の担当もいるしメーカーとしての責任はとるはず。
でも、あそこの会社は毎年方針が変わるしねえ？
Mさんいたときなら対応も良かったんだけどねえ？
そもそも量販店やホムセン向けの商売してるから見てる方向が違うんだよ。
それとスポークプロテクターがそんな簡単に吹っ飛ぶなんて組み立ての時に
きちんと取り付けていなかったんだなそれ。
それはあちらの国の工場の問題だな。なくてもいいけど右側には転ぶなよ。
乗ってる人の体重の問題もあるとしてポストのヤグラ部分の品質の問題もあるかも？
本来であれば最初の破断でもメーカーに販売店から問い合わせするべき問題で
二度目となれば尚更、ホダカに確認とるべきこと。
ちゃんと保障関係の担当もいるしメーカーとしての責任はとるはず。
でも、あそこの会社は毎年方針が変わるしねえ？
Mさんいたときなら対応も良かったんだけどねえ？
そもそも量販店やホムセン向けの商売してるから見てる方向が違うんだよ。
それとスポークプロテクターがそんな簡単に吹っ飛ぶなんて組み立ての時に
きちんと取り付けていなかったんだなそれ。
それはあちらの国の工場の問題だな。なくてもいいけど右側には転ぶなよ。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 15:20:44.84 ID:eEd0LD9R
ホダカ以外だと定価販売が多いね
ホダカ店舗が遠いので考えものです
ホダカ店舗が遠いので考えものです
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 15:43:11.36 ID:xYOIzppK
ボルト折れのrail700SLの件問い合わせしてきたよ
ホダカの人？はすごく親切に話聞いてくれて
パーツを送って見て貰えることになった
とりま報告
>>359 体重をのせないようになってくと痛くなくなるよ
ホダカの人？はすごく親切に話聞いてくれて
パーツを送って見て貰えることになった
とりま報告
>>359 体重をのせないようになってくと痛くなくなるよ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 16:07:16.58 ID:k12sAY6Z
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:29:57.95 ID:HYsbspzW
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:35:04.15 ID:HYsbspzW
http://kanzakibike.com/khoddabloom.html
在庫は確認必要だけど、東淀川区って近くじゃないかな
在庫は確認必要だけど、東淀川区って近くじゃないかな
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:45:30.63 ID:lJ1tCoFS
HPで扱ってる旨書いてあったら取り寄せてもらえるの？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/02(金) 23:59:02.96 ID:HYsbspzW
取扱店だから取寄せ可能なはずだよ。ちなみにコーダブルームのオフィシャルに店舗一覧あるよ。
あと直営店ですら店頭切らしてお取り寄せ状態みたいだよ。
あと直営店ですら店頭切らしてお取り寄せ状態みたいだよ。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 00:03:54.22 ID:CGlLewej
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 07:34:54.28 ID:PhHH0XfJ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 20:39:35.43 ID:W5DiTkMw
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 21:11:42.02 ID:b6Gs3cFB
店頭在庫の処分品（個数限定）を安く処分するのと、標準価格を下げるのは意味合いが全然違ってくる
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 22:53:28.01 ID:u4RzR4yx
rail700買ったんだけど、フリーのラチェット音が爆音すぎない？
安物ホイールだからこんなもん？
安物ホイールだからこんなもん？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:03:06.97 ID:b6Gs3cFB
>>381
http://www.youtube.com/watch?v=8EHev33BeOs
クルマのマフラー排気音と一緒で
スポーツ車ほどラチェット音はうるさい傾向にある
（軽量化の為にラチェット構造を単純化してある）
http://www.youtube.com/watch?v=8EHev33BeOs
クルマのマフラー排気音と一緒で
スポーツ車ほどラチェット音はうるさい傾向にある
（軽量化の為にラチェット構造を単純化してある）
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:04:36.41 ID:b6Gs3cFB
ママチャリやコンフォートバイクは逆にラチェット数が細かくて静音性の高いハブが高級になる
これも爆音マフラーか静かなエンジン音かと一緒で評価の基準がスポーツ車と違う
これも爆音マフラーか静かなエンジン音かと一緒で評価の基準がスポーツ車と違う
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/03(土) 23:19:03.58 ID:b86LJxCL
385 ：381：2014/05/04(日) 00:14:19.95 ID:6ZOuF+bJ
こういうもんなんだね。
ベル替わりっていう発想はなかっわw
ベル替わりっていう発想はなかっわw
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 01:58:23.31 ID:jh0lYEBZ
ダイシャリンのrail700って増税後は幾らになったんだろ？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 03:21:56.72 ID:Jt3YnRvn
Rail700SLのノヴァテックとかいうハブ、
爆音すぎて歩行者のお姉さんとかすげービビるから、ツメんとこにグリス詰めといた
爆音すぎて歩行者のお姉さんとかすげービビるから、ツメんとこにグリス詰めといた
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 06:04:41.58 ID:tFfx21VV
シマノのフリーは手堅い性能で尚且つ静かなんだよな
俺はrail20乗ってるけど、
新車時からフリーの引きずりが酷かったから分解洗浄して違う潤滑材に詰め替えて
金属製のダストシールが思いっきり回転部分に当たって削られてたのも修正した
結果、走行中塀に反射した音がやっと聞こえるくらいの音量になって引きずりも消えた
俺はrail20乗ってるけど、
新車時からフリーの引きずりが酷かったから分解洗浄して違う潤滑材に詰め替えて
金属製のダストシールが思いっきり回転部分に当たって削られてたのも修正した
結果、走行中塀に反射した音がやっと聞こえるくらいの音量になって引きずりも消えた
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 07:44:24.41 ID:lmByvAyO
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 07:46:22.31 ID:RujhBhcb
小径車のりは変態が多いからな（笑）
某D車の小径乗りが知り合いにいるが本体の三倍くらいの金欠けてる奴がいる。
某D車の小径乗りが知り合いにいるが本体の三倍くらいの金欠けてる奴がいる。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 07:57:06.75 ID:X0TUAvEN
自分も3大メーカーを1台ずつ保有してるが、通勤用に購入する予定だよ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 21:42:16.44 ID:OJSMHEPz
3台メーカーってコルナゴ、ピナレロ、デローザ？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:13:55.35 ID:V2DqJwYU
ブリ、パナ、ミヤタでししょ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:21:55.72 ID:V2DqJwYU
>>380
価格COMにカンザキは以前から出してるだろ。
他ブランド含めてな。
おまえホダカの人間なら自分の食い扶持の商品が安売り商品だって
認めることと一緒なんだよ。
つまり安物って認めてしまうことと一緒。
価格COMにカンザキは以前から出してるだろ。
他ブランド含めてな。
おまえホダカの人間なら自分の食い扶持の商品が安売り商品だって
認めることと一緒なんだよ。
つまり安物って認めてしまうことと一緒。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 22:25:58.46 ID:H+YhTM4+
全然関係ない人間なのにホダカの人間だろとか短慮すぎないかねえ
価格COM登録してる奴と「お見せできません」価格の違いもあるし
価格COM登録してる奴と「お見せできません」価格の違いもあるし
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:01:25.82 ID:X0TUAvEN
小径の三大メーカーだよ。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:12:23.58 ID:RKTJ67fy
そんなのあるんか
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/04(日) 23:13:51.82 ID:OJSMHEPz
ダホン、ブロンプトン、ドッペルギャンガー
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 09:43:08.37 ID:UBLzZ4V+
bd1ちゃうか
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/06(火) 17:27:50.44 ID:7HqclPzq
400げと。
canaff ct買ったけど、ギアチェンジに慣れないな。今まで手前に回せば重くなってたのに、こいつは軽くなるのな。
canaff ct買ったけど、ギアチェンジに慣れないな。今まで手前に回せば重くなってたのに、こいつは軽くなるのな。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 20:09:32.46 ID:yM7AkLpt
rail20購入したが、なかなか良いな。下手にダホンの折り畳み買うより、CPも良いし、軽いから輪行しやすかったりする。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 13:03:27.29 ID:LhMVenCR
ダークブルーの色に惹かれてRail700A購入。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 01:05:33.33 ID:gsiZsciM
rail20のサドルの位置を変えたいんだけど、何mmのアーレンキーが必要ですか？
自宅にあったセットじゃサイズが合わなくて困ってるんですが…
自宅にあったセットじゃサイズが合わなくて困ってるんですが…
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 10:32:12.01 ID:z3cdTb6h
6mmじゃないかと思うが…4、5、6mmの入ってるアーレンキー買っておけばサドル変えてもまず困らない
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 14:11:16.07 ID:gdk4qk9y
R3に相当するのはどれですかね？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 14:46:49.73 ID:zWHz3/fF
>>405
ESCAPE Air（71,280円、28C、 9.7kg） ←→ Rail700（61,560円、28C、 9.7kg）
ESCAPE R3（56,160円、28C、11.4kg） ←→ Rail700A（51408円、28C、10.7kg）
SEEK3 （61,560円、40C、12.4kg） ←→ Canaff700（50,760円、40C、12.8kg）
ESCAPE Air（71,280円、28C、 9.7kg） ←→ Rail700（61,560円、28C、 9.7kg）
ESCAPE R3（56,160円、28C、11.4kg） ←→ Rail700A（51408円、28C、10.7kg）
SEEK3 （61,560円、40C、12.4kg） ←→ Canaff700（50,760円、40C、12.8kg）
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:34:19.68 ID:Lwgc4LgW
Rail700SL購入。くっそ軽い
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 01:02:49.43 ID:Fd26EPEy
Rail700SLはリムの強度が低いね
まだ1000ｋｍ走ってないと思うが前輪が振れてる
軽量化の分、強度が下がってるんだろうね
まだ1000ｋｍ走ってないと思うが前輪が振れてる
軽量化の分、強度が下がってるんだろうね
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 02:19:17.31 ID:NJa1hliC
安くて軽いからそこらへんは捨てたんかな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 07:26:55.45 ID:TlyGjDH8
これはAirの軽量ホイールにも言えるが
軽量リム（リム剛性が低い）に、スポーク本数少ないホイール組（スポークテンション高い）で軽量に仕上げると
スポークが少ないので1本辺りのスポークの張力を高めにしないといけないが
リム剛性が低いのでスポークの張力に負けてリムが真円にならずニップル箇所で引っ張られ段付きの歪んだ円になりやすい
通常の1本500g超える重いリム＋32本スポークのホイールに比べたら、こまめに張力チェックしてあげる必要はある
これは構造からくる仕様みたいなもの
それでもESCAPE AirLTDのスピンフォースSLホイールよりはスポーク本数が多い分だけいくぶんかはマシになってる
（AirLTDの20本スポークのホイールは体重80kg以上だと特に注意が必要）
軽量リム（リム剛性が低い）に、スポーク本数少ないホイール組（スポークテンション高い）で軽量に仕上げると
スポークが少ないので1本辺りのスポークの張力を高めにしないといけないが
リム剛性が低いのでスポークの張力に負けてリムが真円にならずニップル箇所で引っ張られ段付きの歪んだ円になりやすい
通常の1本500g超える重いリム＋32本スポークのホイールに比べたら、こまめに張力チェックしてあげる必要はある
これは構造からくる仕様みたいなもの
それでもESCAPE AirLTDのスピンフォースSLホイールよりはスポーク本数が多い分だけいくぶんかはマシになってる
（AirLTDの20本スポークのホイールは体重80kg以上だと特に注意が必要）
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:02:37.20 ID:TgtBnQTA
俺の古いチャリはスポーク32本だわ。今はスポーク数少ないんだな。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 22:53:41.30 ID:kErcFRYG
2012-2013モデルのFarna700-105の紹介ワード
＞ 「この1台で人生を変えよう。」
当時買えば良かったわ
現行はアルテホイールだけどカラーデザインがあんまり・・・
＞ 「この1台で人生を変えよう。」
当時買えば良かったわ
現行はアルテホイールだけどカラーデザインがあんまり・・・
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:04:25.37 ID:tFLBVo/n
>>403
同じもん乗ってるが、自転車好きなら100均一でセット買えとしか言いたくない。自転車屋でも500円でセット売ってるレベル。
逆にそんなレベルでrail20に乗ってる事自体が奇跡に近いよ。そのくらいrail20はミニベロの中でも優れたバランス感覚、CPをほこる。
同じもん乗ってるが、自転車好きなら100均一でセット買えとしか言いたくない。自転車屋でも500円でセット売ってるレベル。
逆にそんなレベルでrail20に乗ってる事自体が奇跡に近いよ。そのくらいrail20はミニベロの中でも優れたバランス感覚、CPをほこる。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:06:30.87 ID:tFLBVo/n
とは言ったものの、今は布団の中だから明日午前中までに返答しとくよ。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:40:34.70 ID:ereRGFZw
>>404
うわーごめんなさい。スレ見失ってました
改めて安いセットを買ってきたんですけど、全然回らなくてガリガリやっているうちにネジが舐めてしまいました…
>>413
ド初心者ですみません。たまたま店頭で見かけて可愛かったので買いました
うわーごめんなさい。スレ見失ってました
改めて安いセットを買ってきたんですけど、全然回らなくてガリガリやっているうちにネジが舐めてしまいました…
>>413
ド初心者ですみません。たまたま店頭で見かけて可愛かったので買いました
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 09:28:30.96 ID:imdcLEu4
展示してない店って定価なの？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:45:30.36 ID:vFl/9Yoy
すまん、携帯から投稿できなかった。4mmアーレンキーが正解でした。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 02:03:33.07 ID:nhyQun0z
近所用足し用自転車が欲しいんだけど
Rail20とダホンCurve D7どっちがいいかな？
Rail20とダホンCurve D7どっちがいいかな？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 07:30:44.13 ID:f1uZED+B
好きな方で
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 09:16:39.07 ID:FjoNDz44
スピード出すなら確実にRail20の方が楽なんだけど
チンタラ走るならどっちでも良いと思う
あと置き場所の都合があるなら全長を調べた方がいいね
チンタラ走るならどっちでも良いと思う
あと置き場所の都合があるなら全長を調べた方がいいね
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 09:19:12.13 ID:DqV3lymf
>>418
全く用途の異なる2台
ダホン・カーブD7は16インチ折り畳みなのでGD値は低く重量も重い（11.7kg）
1速GD値1.95m、7速GD値は4.96m＝ケイデンス70時の速度20.8km/h
コーダーブルーム・Rail20は車輪径の大きい20インチの非折り畳みで重量が軽い（9.8kg）
1速GD値2.36m、9速GD値は6.85m＝ケイデンス70時の速度28.9km/h
カーブD7はトップギアに入れても変速無しの26インチママチャリ程度のGD値しかない
内装3段ママチャリなら2速に入れっ放しと同じ状態
クルクルとクランクをハムスターの回し車みたいに早回ししても中々速度が上がらない
あくまで折り畳める事が主眼で、車体自体の走行性は二の次というタイプ
Rail20位の性能まで上がれば十分スポーツミニベロとして使えるレベル
例えば玄関ポーチの置き場が奥行き1m50cm以下か、車載したいので
走行性能は低くても仕方ないから小さく畳める必要があるならカーブD7
折りたたむ必要が無い（駐輪場所は十分なスペースがある）で
走行性能を重視なら20インチ非折りたたみのRail20
全く用途の異なる2台
ダホン・カーブD7は16インチ折り畳みなのでGD値は低く重量も重い（11.7kg）
1速GD値1.95m、7速GD値は4.96m＝ケイデンス70時の速度20.8km/h
コーダーブルーム・Rail20は車輪径の大きい20インチの非折り畳みで重量が軽い（9.8kg）
1速GD値2.36m、9速GD値は6.85m＝ケイデンス70時の速度28.9km/h
カーブD7はトップギアに入れても変速無しの26インチママチャリ程度のGD値しかない
内装3段ママチャリなら2速に入れっ放しと同じ状態
クルクルとクランクをハムスターの回し車みたいに早回ししても中々速度が上がらない
あくまで折り畳める事が主眼で、車体自体の走行性は二の次というタイプ
Rail20位の性能まで上がれば十分スポーツミニベロとして使えるレベル
例えば玄関ポーチの置き場が奥行き1m50cm以下か、車載したいので
走行性能は低くても仕方ないから小さく畳める必要があるならカーブD7
折りたたむ必要が無い（駐輪場所は十分なスペースがある）で
走行性能を重視なら20インチ非折りたたみのRail20
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 09:35:47.73 ID:FjoNDz44
スカートで乗る場合はフレームの形からしてダホンの方が良いと思う
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 20:50:32.56 ID:nhyQun0z
>>421
詳しくありがとう
よく、折り畳み車は所詮折り畳み（ママチャリ並）みたいに言われるし
近所用事以外にCRも時々走りたいので
やっぱり非折り畳み車のほうが買って後悔ないかと思うんだけど
アパート玄関が入ってすぐ階段という構造でしかも車の冬タイヤ置いてるので
超絶余裕がないという・・・
縦置きスタンドを自作するか（既成品は台座部分が長いとかスペースに問題が）
といろいろ寸法測ったりしてるんだけど・・
まさに421氏の指摘通りの点で悩んでいる
もうちょっと考えてみます
>>422
男でしたごめんなさい
詳しくありがとう
よく、折り畳み車は所詮折り畳み（ママチャリ並）みたいに言われるし
近所用事以外にCRも時々走りたいので
やっぱり非折り畳み車のほうが買って後悔ないかと思うんだけど
アパート玄関が入ってすぐ階段という構造でしかも車の冬タイヤ置いてるので
超絶余裕がないという・・・
縦置きスタンドを自作するか（既成品は台座部分が長いとかスペースに問題が）
といろいろ寸法測ったりしてるんだけど・・
まさに421氏の指摘通りの点で悩んでいる
もうちょっと考えてみます
>>422
男でしたごめんなさい
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:05:35.79 ID:+jjqvNXe
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 21:51:26.60 ID:Ixpny1Yh
>>423
ダホン板にrail20を書きこみしたもんだが、折り畳みしないなら間違いなくrail20と思う。
感覚的な話だが、rail20ならスピード的に車道歩道を使い分けできる。カーブだと裏道なら別だが歩道が現実路線。歩道となると小径ネックの段差がつきもの。
ちなみに、自分もダホン持ってるから悪しからず。
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2014/04/25/191715
自分はGWに直営店で購入した。
ダホン板にrail20を書きこみしたもんだが、折り畳みしないなら間違いなくrail20と思う。
感覚的な話だが、rail20ならスピード的に車道歩道を使い分けできる。カーブだと裏道なら別だが歩道が現実路線。歩道となると小径ネックの段差がつきもの。
ちなみに、自分もダホン持ってるから悪しからず。
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2014/04/25/191715
自分はGWに直営店で購入した。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:12:41.22 ID:PD3vyAS0
>>423
男かよ！今度から男だけどって書いてから発言しろよな！！
折りたたみは、車に積んだり輪行したりする以外では折りたたまないぞ！
折りたたみめんどくさいってなって、乗らなくなると思うぞ！レール買っとけ！
男かよ！今度から男だけどって書いてから発言しろよな！！
折りたたみは、車に積んだり輪行したりする以外では折りたたまないぞ！
折りたたみめんどくさいってなって、乗らなくなると思うぞ！レール買っとけ！
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:54:19.31 ID:AwZ0xKrD
>>425
8段変速ってことは車重が11.5キロの2012か2013モデルか・・・
俺もRail20持ってるけど何れにしろCRは厳しいよ
10速化してるけど風が吹いてる時なんかロードで来れば良かったと思うことがある
縦置き出来るなら素直に700Cのチャリ買った方が良いかも
軽ければ大きくても苦にならないし、小さくても重いと取り回しが大変だったりする
スペースの厳しいところで縦置きするなら嵩張るスタンドなんか買わないで
フック取り付けた方が良いんじゃないの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32341400001.html
8段変速ってことは車重が11.5キロの2012か2013モデルか・・・
俺もRail20持ってるけど何れにしろCRは厳しいよ
10速化してるけど風が吹いてる時なんかロードで来れば良かったと思うことがある
縦置き出来るなら素直に700Cのチャリ買った方が良いかも
軽ければ大きくても苦にならないし、小さくても重いと取り回しが大変だったりする
スペースの厳しいところで縦置きするなら嵩張るスタンドなんか買わないで
フック取り付けた方が良いんじゃないの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32341400001.html
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:55:19.50 ID:efp4e5dn
折り畳みは家のスペースが極端に狭くて折り畳めないと無理で頻繁に輪行するとかじゃなきゃ普通のミニベロが良いよ
折り畳み自転車は折り畳むだけに特化してるようなもんだし(今のDAHONとかは普通に走れるようになったけど耐久性とかはやはり折り畳みレベル)
レールならQRとかあるから工夫すればなんとかなるのでは？
折り畳み自転車は折り畳むだけに特化してるようなもんだし(今のDAHONとかは普通に走れるようになったけど耐久性とかはやはり折り畳みレベル)
レールならQRとかあるから工夫すればなんとかなるのでは？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 01:12:19.01 ID:BuawGdym
DAHONのSPEED P8でスプロケを11-25の9速化して、マラソン履かせて片道8.5㎞の
通勤してるんですが、通勤なのでもっと楽に巡航できないかと思い、RAIL 700SL
に目を付けましたが、別に通勤に使ってもおかしくないですよね？
700でも良さそうなんですが、せっかくなんでロード用のコンポーネント多用してて
軽量なSLならいじる必要ないかな？と。スタンドとマッドガードは必要ですが。
通勤してるんですが、通勤なのでもっと楽に巡航できないかと思い、RAIL 700SL
に目を付けましたが、別に通勤に使ってもおかしくないですよね？
700でも良さそうなんですが、せっかくなんでロード用のコンポーネント多用してて
軽量なSLならいじる必要ないかな？と。スタンドとマッドガードは必要ですが。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 02:51:54.55 ID:63PLJuzG
普通に通勤に使ってますよ＞700SL
スーツにヘルメット姿
スーツにヘルメット姿
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 07:28:59.23 ID:rHedNIoD
>>430-431
ありがとうございます。
実際通勤に使っている方もいらっしゃるとのことで安心しました。
ウチの会社の駐輪場にはドロハンのミニベロとかクロスバイクとかは結構
見かけるので、悪目立ちすることもないかと思います。
700SLって軽いですよね。泥除けとかスタンドつければふつーに9kg台でしょうけど。
ノーマルの700もスタンドがついてて9kg台なので、スタンドつけると大差ないんでは
ないかとも思うのですが、多分ロード用のコンポに変えてみたくなるだろうと思うので。
ありがとうございます。
実際通勤に使っている方もいらっしゃるとのことで安心しました。
ウチの会社の駐輪場にはドロハンのミニベロとかクロスバイクとかは結構
見かけるので、悪目立ちすることもないかと思います。
700SLって軽いですよね。泥除けとかスタンドつければふつーに9kg台でしょうけど。
ノーマルの700もスタンドがついてて9kg台なので、スタンドつけると大差ないんでは
ないかとも思うのですが、多分ロード用のコンポに変えてみたくなるだろうと思うので。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 10:07:02.91 ID:zPkyxRak
本体の重量表記には基本的に付属品（スタンド・ペダル）は含まない
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:06:20.40 ID:V/Wov89Y
俺はrail700SLにGIZAのダブルレッグセンタースタンド付けた！
因みにこのスタンドを取り付けるに際し､長めのボルトとフレーム保護用にゴムシートを買い足しもした。
結果、SLの意味がw
因みにこのスタンドを取り付けるに際し､長めのボルトとフレーム保護用にゴムシートを買い足しもした。
結果、SLの意味がw
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:33:37.53 ID:Ejmp48AB
あれ560グラムでクッソ重いからな
ESGEの奴もほぼ同じ重さ
でも1本スタンドだと軽い自転車は倒れやすいんだよね
ESGEの奴もほぼ同じ重さ
でも1本スタンドだと軽い自転車は倒れやすいんだよね
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 11:55:33.65 ID:V/Wov89Y
>>436
そうなんだよね。
知人の１本スタンド付きビアンキを不注意でぶっ倒したとき実感した(´・д・｀)ﾌｧｱｯ
実はあのダブルレッグスタンドは590gほどもあるらしい。
その分、俺が痩せりゃ良いのですよ。
取り敢えず、取り付けられて安心。
試走してないから使い物になるかまだ分からないですが
そうなんだよね。
知人の１本スタンド付きビアンキを不注意でぶっ倒したとき実感した(´・д・｀)ﾌｧｱｯ
実はあのダブルレッグスタンドは590gほどもあるらしい。
その分、俺が痩せりゃ良いのですよ。
取り敢えず、取り付けられて安心。
試走してないから使い物になるかまだ分からないですが
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:33:08.16 ID:5wDJl1Uc
Rail700買うつもりだけどメンテってなにしてるの？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:59:10.82 ID:yzr9Gz4T
基本は150～200kmおきの注油と空気圧管理でいいよ
新車だったら1ヵ月ほどするとワイヤー初期伸びが出るので初回点検でワイヤーの調整
後はタイヤやチェーンやブレーキシューやスプロケが磨耗交換時期を迎えたらその都度交換でいい
新車だったら1ヵ月ほどするとワイヤー初期伸びが出るので初回点検でワイヤーの調整
後はタイヤやチェーンやブレーキシューやスプロケが磨耗交換時期を迎えたらその都度交換でいい
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 15:56:56.51 ID:LKO4iKHU
Rail700sl400mmを購入し、すぐにタイヤをEXTENZAにステムを長いものに交換し、スタンドを装着して、一カ月以上使ってみた。
チェーンステー長が長いせいか漕ぎ出しが鈍いけれど、軽いからスピードを出しやすいね。
あと、ブレーキシューの摩耗が速いかな。
チェーンステー長が長いせいか漕ぎ出しが鈍いけれど、軽いからスピードを出しやすいね。
あと、ブレーキシューの摩耗が速いかな。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:11:21.14 ID:P+EKGFQF
ホダカって人材いないんだね？
お恥ずかしい話ですけど…。
お恥ずかしい話ですけど…。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 21:58:13.93 ID:W6NHMqbu
お恥ずかしい話kwskどうぞ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:12:13.81 ID:nNzk9mF5
>>441
なんかあったの？
なんかあったの？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 21:25:18.58 ID:WuJuTljv
リアキャリア着けてる？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 22:39:36.20 ID:zFI+mpbf
>>444
ttp://topeak.jp/carrier/car03400.html
これ付けてたんだけど、根本からポッキリ折れたｗ
ttp://topeak.jp/carrier/car03900.html
今はこれに付け替えて、必要なときだけ
ttp://topeak.jp/bag/acz19800.html
これ使ってる
ちなみにRail700R
ttp://topeak.jp/carrier/car03400.html
これ付けてたんだけど、根本からポッキリ折れたｗ
ttp://topeak.jp/carrier/car03900.html
今はこれに付け替えて、必要なときだけ
ttp://topeak.jp/bag/acz19800.html
これ使ってる
ちなみにRail700R
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:05:32.02 ID:PsPVFf3H
Rail20のブレーキをもうちょっと良いものに替えたいんだけど、Deoreとかにすればいいのかな？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 02:13:37.94 ID:wd9j+hNG
既にAceraが入ってるから劇的に変わるほどでもない
それよりブレーキシュー交換が効果大
トライストップなりクールストップなりスイスストップなり
それよりブレーキシュー交換が効果大
トライストップなりクールストップなりスイスストップなり
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 04:02:20.26 ID:gwYwdoA+
>>446
Deoreで良いけどシューのサイズが大きくなって
キャリパーを開放した時フォークにぶつかるから要注意
効きは劇的に変わるよ
軽い握力で止まれるようになるし剛性も高くなる
Aceraは毎日乗ってると1年くらいでピボットにガタが出てくるから
キャリパーごとDeoreに交換しちゃった方がお得
全部換えても安いしセンタリング調整の精度もハッキリ良くなる
但しリムへの攻撃性は若干上がるし雨の時は効きが落ちにくい代わりに墨汁も出るから
純正のシューが減ったらVブレーキスレとか見て別のシューを試しても良いかも
シューに金属片が噛み込むと握り心地がガリガリと不快になるから
早めに千枚通しとかで取り除こう
あと乗ってるRail20が2012年式とかでブレーキのインナーケーブルがスチールの場合は
ついでにステンレスのに交換すれば引きが軽くなって快適だし正確なブレーキングがしやすくなる
アウターケーブルとリードパイプの中、あとレバーのピボット部をパーツクリーナーで洗い流してから
その全部にメンテルーブとかの揮発しない潤滑剤を吹いてインナーを通せば
1年くらいは良い状態が続く
Deoreで良いけどシューのサイズが大きくなって
キャリパーを開放した時フォークにぶつかるから要注意
効きは劇的に変わるよ
軽い握力で止まれるようになるし剛性も高くなる
Aceraは毎日乗ってると1年くらいでピボットにガタが出てくるから
キャリパーごとDeoreに交換しちゃった方がお得
全部換えても安いしセンタリング調整の精度もハッキリ良くなる
但しリムへの攻撃性は若干上がるし雨の時は効きが落ちにくい代わりに墨汁も出るから
純正のシューが減ったらVブレーキスレとか見て別のシューを試しても良いかも
シューに金属片が噛み込むと握り心地がガリガリと不快になるから
早めに千枚通しとかで取り除こう
あと乗ってるRail20が2012年式とかでブレーキのインナーケーブルがスチールの場合は
ついでにステンレスのに交換すれば引きが軽くなって快適だし正確なブレーキングがしやすくなる
アウターケーブルとリードパイプの中、あとレバーのピボット部をパーツクリーナーで洗い流してから
その全部にメンテルーブとかの揮発しない潤滑剤を吹いてインナーを通せば
1年くらいは良い状態が続く
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 16:21:53.97 ID:ea7G3R3j
リアキャリア付けるのにアダプタいるの？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 19:45:47.63 ID:PsPVFf3H
>>447-448
Deoreだと意見が分かれるところなんですね。
最近カスタムに興味を持ち始めたばかりであまり理解出来ていないのですが、もう一つ質問してもいいですか？
Rail20をオール105仕様とかにする事って可能ですか？
Deoreだと意見が分かれるところなんですね。
最近カスタムに興味を持ち始めたばかりであまり理解出来ていないのですが、もう一つ質問してもいいですか？
Rail20をオール105仕様とかにする事って可能ですか？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:27:51.44 ID:wd9j+hNG
>>450
アウター受けが無いとフロント多段化が困難
もしできそうにないならFarna20買った方が早いかも
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/44/item100000014408.html
406規格のRail20と違ってFarna20なら451規格なのでロード系ミニベロとしてより高性能にできる
（リムブレーキはホイール径を替えられないから406として生まれたら一生406のままで451には基本なれない）
アウター受けが無いとフロント多段化が困難
もしできそうにないならFarna20買った方が早いかも
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/44/item100000014408.html
406規格のRail20と違ってFarna20なら451規格なのでロード系ミニベロとしてより高性能にできる
（リムブレーキはホイール径を替えられないから406として生まれたら一生406のままで451には基本なれない）
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:46:39.03 ID:PsPVFf3H
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:52:04.01 ID:4qRpUAik
>>450
社外品のアウター受けでFDは付くけどケーブルのルーティング少し面倒
ブレーキはSTIレバーの比率に合わせてミニV若しくはカンチしか使えない
5800にするんならRailだろうがFarnaだろうがフリーが対応しないからホイールごと交換
何のためのオール105で、どの程度までやろうと考えてんだろうなと
高速化とクロスしたギヤ比を求めるならロード系コンポだけど、
変速性能上げたいとか、上質な走りにしたい程度だったら、
リヤのみMTB系の10速コンポにするだけで割と満足感が高くなる
社外品のアウター受けでFDは付くけどケーブルのルーティング少し面倒
ブレーキはSTIレバーの比率に合わせてミニV若しくはカンチしか使えない
5800にするんならRailだろうがFarnaだろうがフリーが対応しないからホイールごと交換
何のためのオール105で、どの程度までやろうと考えてんだろうなと
高速化とクロスしたギヤ比を求めるならロード系コンポだけど、
変速性能上げたいとか、上質な走りにしたい程度だったら、
リヤのみMTB系の10速コンポにするだけで割と満足感が高くなる
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:15:26.07 ID:5NinI+k2
>>449
ダボ穴がなければ
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B007FWUMUY/ref=oh_details_o03_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
これ買っとけばおｋ
ダボ穴がなければ
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B007FWUMUY/ref=oh_details_o03_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
これ買っとけばおｋ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 23:59:38.04 ID:CkzFOsvC
>>453
目的の無いカスタムなんて意味が無いですよね。高い自転車に乗った事が無いので走行性能に不満は無いですし…
目的の無いカスタムなんて意味が無いですよね。高い自転車に乗った事が無いので走行性能に不満は無いですし…
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 19:17:18.18 ID:StJcPv65
Rail700の今年のモデルって完売なの？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 20:00:44.67 ID:ZI/xl6a5
メーカー在庫はなくなってもリアル店舗の店頭在庫はまだ残ってる
都心部ならダイシャリンとか歩き回れば見つかるよ
メーカー在庫が切れた場合、持ってるのは今リアルで店舗に在庫持ってる店だけなので
現時点でRail700の在庫がない店はメーカー取り寄せが在庫切れで使えなくなったので取り寄せたくても取り寄せられない
通販が頼みの綱の田舎だと厳しくなり、Rail700に限らず地域格差が激しくなる時期
入荷が読めないので有名なビアンキのカメレオンテやジオスのミストラルも都内ならリアル店頭で見かける
都心部ならダイシャリンとか歩き回れば見つかるよ
メーカー在庫が切れた場合、持ってるのは今リアルで店舗に在庫持ってる店だけなので
現時点でRail700の在庫がない店はメーカー取り寄せが在庫切れで使えなくなったので取り寄せたくても取り寄せられない
通販が頼みの綱の田舎だと厳しくなり、Rail700に限らず地域格差が激しくなる時期
入荷が読めないので有名なビアンキのカメレオンテやジオスのミストラルも都内ならリアル店頭で見かける
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 03:48:10.32 ID:KO/FRhwY
Rail700のフェンダーの裏側を掃除しようと思って外したところ、元に戻せなくなってしまいました
フロントの方の取り付け方を教えてもらえると助かります
フロントの方の取り付け方を教えてもらえると助かります
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 04:08:38.32 ID:81sburwd
まあがんばれよ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/30(金) 05:41:55.18 ID:eDSZiWX7
>>458
http://www.07ch.net/up2/src/lena11578.jpg
純正フェンダーならフォークのダボとフォーク付け根のネジ台座で止まってるだけなので
そこにネジ留めするだけだが
http://www.07ch.net/up2/src/lena11578.jpg
純正フェンダーならフォークのダボとフォーク付け根のネジ台座で止まってるだけなので
そこにネジ留めするだけだが
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 20:33:00.53 ID:Qj9FuWMb
SBBAって信用ある物なんでしょうか。rail700sl購入したいと思ってこのスレみたらトラブル率高いなと思って。。エスケープエアLTDの方が壊れにくかったり摺るのでしょうか。。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:48:45.50 ID:hLDc4Ee3
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 22:14:35.08 ID:Sxbd9BY1
RAIL700SL位尖ってんなら多少アラがあっても良いんじゃね？と思う。
けど溶接が雑っぽいってのは気になる。
けど溶接が雑っぽいってのは気になる。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 00:06:49.94 ID:+pgz7cl+
700ＳＬ買って4ヶ月くらいだと思うがホイールが振れやすいかな
俺は空気圧高いのが好きなんで、それのせいかもしれないが
それ以外は不満は特にない
エアＬＴＤのホイールとかどうなんだろう
俺は空気圧高いのが好きなんで、それのせいかもしれないが
それ以外は不満は特にない
エアＬＴＤのホイールとかどうなんだろう
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:38:29.45 ID:v6RVFb+u
Rail700SLのタイヤなら体重65kgだと80psi（5.5気圧）～90psi（6.2気圧）位で乗るのがいいよ
タイヤには限界圧力の表記しかしてない120psi（8.3気圧）けどこれで乗り続けるとリムのダメージが増える
タイヤの空気圧は高すぎても駄目で跳ねすぎてグリップが落ちてかえって効率悪くなるから
体重とバランス取れて常に接地できる丁度良い空気圧を体重によって決める
ちなみにESCAPE Air-LTDのホイールもRail700SLと同じGLM製だが
こっちはスポークが20本の上にアルミニップルで軽量化してあるから更に華奢
体重90kg以上の人はお薦めしない（80kgでも振れに注意）
タイヤには限界圧力の表記しかしてない120psi（8.3気圧）けどこれで乗り続けるとリムのダメージが増える
タイヤの空気圧は高すぎても駄目で跳ねすぎてグリップが落ちてかえって効率悪くなるから
体重とバランス取れて常に接地できる丁度良い空気圧を体重によって決める
ちなみにESCAPE Air-LTDのホイールもRail700SLと同じGLM製だが
こっちはスポークが20本の上にアルミニップルで軽量化してあるから更に華奢
体重90kg以上の人はお薦めしない（80kgでも振れに注意）
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 01:40:40.80 ID:v6RVFb+u
>>461
トラブルが出てるのはシートポストとホイールのみ
フレームは問題なし
ESCAPE AirLTDのホイールは設計年度が前だからRail700SL以上にスポークが少ない実験作なホイールだよ
より神経質にスポークテンション管理してあげる必要がある
そも値段の相場の車重より軽い重量を、コスト掛けずに実現してるから
低コストリムとニップルとフランジで超軽量ホイールを作ると無理が出るのは承知の上で買わないと
トラブルが出てるのはシートポストとホイールのみ
フレームは問題なし
ESCAPE AirLTDのホイールは設計年度が前だからRail700SL以上にスポークが少ない実験作なホイールだよ
より神経質にスポークテンション管理してあげる必要がある
そも値段の相場の車重より軽い重量を、コスト掛けずに実現してるから
低コストリムとニップルとフランジで超軽量ホイールを作ると無理が出るのは承知の上で買わないと
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 04:13:17.62 ID:zyJGr+1a
Rail700SL
2か月1000kmぐらい乗ったけどまだホイールの振れは出てないな
ゲージで計りながら常に8キロ入れてたけど低めのほうがいいのか
7キロでもちょっとやわらかいと感じるぐらいだったけど今週は下げてみよう
しかし乗ってて楽しいやね
この2か月ほかの趣味が全く捗らなくて困るｗ
2か月1000kmぐらい乗ったけどまだホイールの振れは出てないな
ゲージで計りながら常に8キロ入れてたけど低めのほうがいいのか
7キロでもちょっとやわらかいと感じるぐらいだったけど今週は下げてみよう
しかし乗ってて楽しいやね
この2か月ほかの趣味が全く捗らなくて困るｗ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 16:12:44.81 ID:xpkuVedM
Rail700SLでだいたいどれくらいの速さで走ってますか？
俺はだいたい17k/hから25k/h
平均速度は17k/h
俺はだいたい17k/hから25k/h
平均速度は17k/h
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 18:08:44.06 ID:C3TLMMpv
やはりトラブルがあるのですね。rail700sl購入は諦めエスケープエアLTDにします。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 20:09:49.42 ID:v6RVFb+u
>>469
いや、>>465-466を読んでくれ
Rail700SL以上にAir-LTDは丁寧に扱わないとトラブル増えるよ
軽いのが欲しかったらRail700SLかESCAPE AirLTDでホイール交換するか
フラットバーロードで32Hホイールで9kg以下のを探すといい
いや、>>465-466を読んでくれ
Rail700SL以上にAir-LTDは丁寧に扱わないとトラブル増えるよ
軽いのが欲しかったらRail700SLかESCAPE AirLTDでホイール交換するか
フラットバーロードで32Hホイールで9kg以下のを探すといい
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 21:03:40.71 ID:+u+j9I3/
>469
エスケープエアの方が実験色強いから10万以上する値段相応の軽いの買っとき
エスケープエアの方が実験色強いから10万以上する値段相応の軽いの買っとき
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 22:04:37.23 ID:5nCzpi8i
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 12:13:29.85 ID:s7tx8Hen
社員様は引きとめに必至だなぁ、やっぱノルマが厳しいんかね？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:33:34.08 ID:2u1d14/i
誰も引き止めてないんだが・・・
むしろ別のメーカーの車種薦められてるし
むしろ別のメーカーの車種薦められてるし
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:51:35.73 ID:6SgGiAzM
まぁgiantに逃げたとしてもホダカに入る事理解してるんだろうか？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:14:36.52 ID:onslN/AM
自転車買った状態だとほぼ注油されてない？
ブレーキワイヤは違いがわからんがシフターワイヤに注油したら
明らかに変速が良くなったわ
ブレーキワイヤは違いがわからんがシフターワイヤに注油したら
明らかに変速が良くなったわ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:18:59.80 ID:VRzxwqyw
そりゃハズレ店（ｒｙ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 22:52:19.20 ID:onslN/AM
>>477
まあ、コダブル本店なんすけどね・・・アハッ
まあ、コダブル本店なんすけどね・・・アハッ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:09:25.29 ID:MIlEMel/
700slのクイックが糞すぎるんで
オーストリッチのエンド金具っていうの買ってみたんだが
これ輪行用っぽい？走行もできるのかな
軸の部分が柔らかいみたいだ
オーストリッチのエンド金具っていうの買ってみたんだが
これ輪行用っぽい？走行もできるのかな
軸の部分が柔らかいみたいだ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:14:03.20 ID:DPjwbF1Y
>>479
輪行用です
輪行用です
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:16:16.87 ID:qzfG/2pC
ネタやめろｗ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:18:14.26 ID:MIlEMel/
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:20:45.42 ID:MIlEMel/
>>481
え？ネタなの？
え？ネタなの？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:28:51.58 ID:DDhrqGoG
数多くあるクイックリリースシャフトの中でなぜピンポイントでそれを選んだw
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:31:07.53 ID:MIlEMel/
お店にそれしか置いてなかったんですよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:36:40.49 ID:qzfG/2pC
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 21:52:05.52 ID:DDhrqGoG
オーストリッチを知ってるかどうかではなくて
本気走行用には適さない輪行用エンド金具のシャフトを走行用に使う点について
ネタと言われたんだろう
一応、クルマのスペアタイヤよろしく輪行時の緊急用として代用できるようになってるので
使えないことはないかもしれないが積極的に使いたくはない
>>485
シートポストの件でも思ったけど、他の人が経験しないケースに出遭う星の巡り合わせと思いまする
本気走行用には適さない輪行用エンド金具のシャフトを走行用に使う点について
ネタと言われたんだろう
一応、クルマのスペアタイヤよろしく輪行時の緊急用として代用できるようになってるので
使えないことはないかもしれないが積極的に使いたくはない
>>485
シートポストの件でも思ったけど、他の人が経験しないケースに出遭う星の巡り合わせと思いまする
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/04(水) 23:37:15.36 ID:LPw6d/gT
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:50:40.48 ID:YosalSGZ
RAIL700で累計200kmを走ったところでパンク
チューブを交換しようとしてふとリムテープを見たらずれていたw
ずれて露出していた(少しバリが残っている)リムを噛んでパンクした模様
やっぱ安いから仕上げは雑だね…シマノのやつに交換しておくか
チューブを交換しようとしてふとリムテープを見たらずれていたw
ずれて露出していた(少しバリが残っている)リムを噛んでパンクした模様
やっぱ安いから仕上げは雑だね…シマノのやつに交換しておくか
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 19:16:26.69 ID:219enliN
リムテープが狭いってのはしょっちゅう言われるね
いい加減に改良すればいいのに
いい加減に改良すればいいのに
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 21:01:12.57 ID:9uMS7YHa
リムテープの件たまたまじゃなかったんだ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 07:25:29.98 ID:9Ft+QCcw
あさひの通販って？
コーダは通販で買ってはけない自転車なのに？
どうしてもってのなら近くの販売店から買ったほうがいい。
コーダは通販で買ってはけない自転車なのに？
どうしてもってのなら近くの販売店から買ったほうがいい。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 07:57:31.40 ID:jA1r0ZiL
買ってはけない
のせいで文章がわからねぇ
のせいで文章がわからねぇ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 12:57:12.09 ID:lFRd2fEN
>>492
あさひは通販でも店舗で整備してもらえるよ
あさひは通販でも店舗で整備してもらえるよ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 13:23:28.79 ID:UkrzJRQV
>>263-265の事象のことをいってるんだろう
店に届いた状態ではまだ組が荒いけど
全ネジをバラして締め直してフェイスカットもしてきちんと組んで
リムテープのズレを直しリム穴のバリも削って
ホイールもセンター出しや振れ取りして
ここまでやれば他車より値段が安い割に高スペックで良い車種になる
だから客の少な…良心的に時間をかけて整備してくれる個人店で頼むと
「安い割に良く走る良い自転車だねえ」という評価を貰い易い
上記のような手間のかかる整備をやったら赤字になるシステムでやってる量販店だと
7分組状態から極力手を掛けずに発送するから
届いたら自分が前述の納車作業にあたる調整をしないと真価を発揮してくれない
量販店より店主がコダワリの人（であまり忙しくない）な個人店で買うと相性が良い車種
店に届いた状態ではまだ組が荒いけど
全ネジをバラして締め直してフェイスカットもしてきちんと組んで
リムテープのズレを直しリム穴のバリも削って
ホイールもセンター出しや振れ取りして
ここまでやれば他車より値段が安い割に高スペックで良い車種になる
だから客の少な…良心的に時間をかけて整備してくれる個人店で頼むと
「安い割に良く走る良い自転車だねえ」という評価を貰い易い
上記のような手間のかかる整備をやったら赤字になるシステムでやってる量販店だと
7分組状態から極力手を掛けずに発送するから
届いたら自分が前述の納車作業にあたる調整をしないと真価を発揮してくれない
量販店より店主がコダワリの人（であまり忙しくない）な個人店で買うと相性が良い車種
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:04:46.38 ID:XQ2pvg1n
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 20:19:08.54 ID:8or3O5Ll
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 18:28:43.69 ID:guFRaDmB
あまり忙しくない自転車屋ですけど
消費者はそこまでの手間なんてみないから使い捨てとして安ければいい。
同じ商品なら値引きあるほうがいいってんで値段提示してきます。
売れないより売れたほうがいいしメーカーとのお付き合いも大事だし、
わざわざこんなボロい売れてないお店で買ってくれたんだからと
値段を合わせ、量販だと一台の組み立て代500円の外注に出して適当に
組み立て調整も適当なのに。当方は時間を掛けて丁寧に組み立て、
アフターフォローも丁寧にやってます。
最近は接客するのも売るのも組み立てもが嫌になってきました。
所詮、数万の乗り物じゃないですか。
ちなみにフェイスカットなんかしませんよ。
おもいっきり塗装がはげますのでやりませんよ。
消費者はそこまでの手間なんてみないから使い捨てとして安ければいい。
同じ商品なら値引きあるほうがいいってんで値段提示してきます。
売れないより売れたほうがいいしメーカーとのお付き合いも大事だし、
わざわざこんなボロい売れてないお店で買ってくれたんだからと
値段を合わせ、量販だと一台の組み立て代500円の外注に出して適当に
組み立て調整も適当なのに。当方は時間を掛けて丁寧に組み立て、
アフターフォローも丁寧にやってます。
最近は接客するのも売るのも組み立てもが嫌になってきました。
所詮、数万の乗り物じゃないですか。
ちなみにフェイスカットなんかしませんよ。
おもいっきり塗装がはげますのでやりませんよ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:49:53.52 ID:UC/huZmm
>>489
自分も短期間で後輪だけ3回もパンクして、異物もないしおかしいと思ったらリムテのずれが原因だった
18mmのに交換したらピッタリだったけど最初から付いてるのは実測15mmしかなかったし布みたいな柔らかい素材でズレるのも納得
リムテの交換はもうテンプレに入れた方がいいと思う
自分も短期間で後輪だけ3回もパンクして、異物もないしおかしいと思ったらリムテのずれが原因だった
18mmのに交換したらピッタリだったけど最初から付いてるのは実測15mmしかなかったし布みたいな柔らかい素材でズレるのも納得
リムテの交換はもうテンプレに入れた方がいいと思う
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:45:51.01 ID:0k6Ma7Mq
リムテープ交換するならもう新しいホイール買うのも手じゃない？
ローラー専用にするならともかく
ローラー専用にするならともかく
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 18:06:30.68 ID:65ripe2w
タイヤ外すのを物凄く大変な作業と思ってないか？
リムテープ250円位なんだから
いくらなんでも自力でタイヤ外せないからホイール交換しますってのは勿体無さすぎる
まあ一番いいのはそんなリムテープ1つで不具合の原因にならないよう改善が反映されることだが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item100000010006.html
リムテープ250円位なんだから
いくらなんでも自力でタイヤ外せないからホイール交換しますってのは勿体無さすぎる
まあ一番いいのはそんなリムテープ1つで不具合の原因にならないよう改善が反映されることだが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item100000010006.html
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 01:13:29.95 ID:Ky4AXS/j
rail700のウォーターブルーに合うペットボトル用のボトルケージを探してるんだが
何色が良いだろうか？黒を買って取り付けるもイマイチでピンクを買ってみたんだがこれもイマイチ
俺、こういう色の組み合わせのセンスが全くないから無駄な買い物ばかりしてしまうよ…
何色が良いだろうか？黒を買って取り付けるもイマイチでピンクを買ってみたんだがこれもイマイチ
俺、こういう色の組み合わせのセンスが全くないから無駄な買い物ばかりしてしまうよ…
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 03:49:36.44 ID:3NWd4rln
>>502
自分塗装すればいい
自分塗装すればいい
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 00:27:19.87 ID:4Dt2q4MU
Rail20のホイールを交換したいのですが、406の130mmというのを買えば良いのでしょうか？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 02:41:33.03 ID:USeZ2yrD
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 22:56:05.96 ID:PYLUGx7O
>>504
それでOK
リム径が406mm（451mmを買わないように注意）
OLDが130mm（135mmを買わないように注意）
細いタイヤを履かせたいならリム幅に注意
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
例えばリム内幅17mmなら25C（20×1.0インチ相当）～37C（20×1.5インチ相当）までのタイヤに対応
それでOK
リム径が406mm（451mmを買わないように注意）
OLDが130mm（135mmを買わないように注意）
細いタイヤを履かせたいならリム幅に注意
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
例えばリム内幅17mmなら25C（20×1.0インチ相当）～37C（20×1.5インチ相当）までのタイヤに対応
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 17:45:11.47 ID:E9TN1EWT
13年Farna700-105と14年Farna700-Tiagraに付いてる
VUELTA CORSAホイールセットのリアハブ、フリーの分解、メンテナンスが
出来た人が居たら教えてください
メーカーサイトにマニュアル無いしフリーにイモネジも無いし
シャフトにアーレンキーも入らないし一体どうなってるのか…
VUELTA CORSAホイールセットのリアハブ、フリーの分解、メンテナンスが
出来た人が居たら教えてください
メーカーサイトにマニュアル無いしフリーにイモネジも無いし
シャフトにアーレンキーも入らないし一体どうなってるのか…
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/12(木) 18:17:13.28 ID:PWJN6Nkt
「販売店に持ち込んで整備してもらってください」
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 03:24:12.67 ID:e/lzzplR
>>506
ありがとうございます。ちょっと探してみます
ありがとうございます。ちょっと探してみます
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 10:34:49.42 ID:oeaueOe1
ESCAPE R3は2015モデルが出たね
Railより700グラム重くて8速ALTUSだけど5,000円安い
カラバリは清潔感があって良いな
ブレーキキャリパーはRailと同じでレバーはシマノか
Railより700グラム重くて8速ALTUSだけど5,000円安い
カラバリは清潔感があって良いな
ブレーキキャリパーはRailと同じでレバーはシマノか
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 09:14:08.13 ID:JYxlWaGS
Rail700買って2ヶ月で後輪のスポークが2本折れたよ。
体重80kg弱＋荷物で多分85kgくらい。通勤で使ってて週の走行距離は150km行くかどうかってとこ
半分が河川敷のサイクリングロードで残りが幹線道路の歩道
乗り方の問題なのか、こういうものなのか。段差は抜重してる（つもり）
体重80kg弱＋荷物で多分85kgくらい。通勤で使ってて週の走行距離は150km行くかどうかってとこ
半分が河川敷のサイクリングロードで残りが幹線道路の歩道
乗り方の問題なのか、こういうものなのか。段差は抜重してる（つもり）
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 09:46:54.72 ID:QXu6hfal
GIANT系はスポーク周りのトラブル多いのう
ESCAPEのSpinforceのニップル破損は流通数が多いから特に有名だが
ttp://livedoor.blogimg.jp/syoseki2005/imgs/8/9/89deea96.jpg
ESCAPEのSpinforceのニップル破損は流通数が多いから特に有名だが
ttp://livedoor.blogimg.jp/syoseki2005/imgs/8/9/89deea96.jpg
2本とも（1本目が折れて交換してから2週間後くらいに2本目が折れた）ハブ側から2～3cmのところで折れてた
走行中だったので、ハブ側の曲がった部分はどっかに飛んでいって、リム側だけ残ってたわ。
さらに1回目は気付くのが遅れて、スポークでチューブ突いたみたいでしばらくしてからパンクするしで散々だった
とりあえずスポーク注文しに行ってきま
走行中だったので、ハブ側の曲がった部分はどっかに飛んでいって、リム側だけ残ってたわ。
さらに1回目は気付くのが遅れて、スポークでチューブ突いたみたいでしばらくしてからパンクするしで散々だった
とりあえずスポーク注文しに行ってきま
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 10:11:02.78 ID:QXu6hfal
>>513
1回折れたホイールは他の折れてないスポークも深刻なダメージ受けてる可能性があって
しかも1本折れた際に隣のスポークに負荷が倍掛かって隣が折れて…と連鎖でポキポキ病を発するようになるから
1本折れた時点でスポークまとめて全部交換するがセオリー
でも安いWH-R501やWH-RS010を買った方が面倒がなくて早いよ
1回折れたホイールは他の折れてないスポークも深刻なダメージ受けてる可能性があって
しかも1本折れた際に隣のスポークに負荷が倍掛かって隣が折れて…と連鎖でポキポキ病を発するようになるから
1本折れた時点でスポークまとめて全部交換するがセオリー
でも安いWH-R501やWH-RS010を買った方が面倒がなくて早いよ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 11:10:39.02 ID:Jlu9EyxT
>>511
ありがちなトラブル
しかもどんなに短期間で短距離でも保証対象外だから始末が悪い
全部組み直しても同じ箇所が何回も折れる事があるから
折れた箇所に印をつけておくといいよ
あと、スポークが折れたまま走ってると最悪折れたスポークがチェーンに絡まって
捻れたチェーンでRDがぶっ壊れたりクランクが回らなくなったりするから
バチンッ！って弾ける音がしたらすぐに止まって折れたスポークを取り除こう
ありがちなトラブル
しかもどんなに短期間で短距離でも保証対象外だから始末が悪い
全部組み直しても同じ箇所が何回も折れる事があるから
折れた箇所に印をつけておくといいよ
あと、スポークが折れたまま走ってると最悪折れたスポークがチェーンに絡まって
捻れたチェーンでRDがぶっ壊れたりクランクが回らなくなったりするから
バチンッ！って弾ける音がしたらすぐに止まって折れたスポークを取り除こう
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 11:22:36.93 ID:vKyAGcpM
GIANT CROSSも1本折れた
GIANTは駄目だな
GIANTは駄目だな
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 11:24:36.12 ID:oKJCQ61n
Rail700SLも不具合多くない？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 22:58:57.72 ID:zpddRQhx
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/25(水) 21:57:55.78 ID:YfCNKsKn
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 07:52:21.09 ID:bQEc/mAb
>>519
めっちゃ実用車ぽいのに泥除けはつけないのな
めっちゃ実用車ぽいのに泥除けはつけないのな
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 09:51:26.38 ID:r/FHWXZ9
519じゃないけど、rail700vにあう泥除けってなんかあるかな。
フロントは適当なのでも取り付けられたけど、リア側はねじ穴ないからどうしようかなーと。
フェンダーステーだけじゃ固定できないよね。
フロントは適当なのでも取り付けられたけど、リア側はねじ穴ないからどうしようかなーと。
フェンダーステーだけじゃ固定できないよね。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:19:46.66 ID:/g4IhtCf
>>521
アキワールド アロイボードフェンダー
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/mt-images/P1060229.JPG
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/10/post-535.html
純正ショートフェンダー
ttp://d.hatena.ne.jp/kb-koshigaya/20130806/1375770837
アキワールド アロイボードフェンダー
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/mt-images/P1060229.JPG
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/10/post-535.html
純正ショートフェンダー
ttp://d.hatena.ne.jp/kb-koshigaya/20130806/1375770837
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 12:34:08.56 ID:M/Z8YX2g
vについてたブルホーンってまだ単体取り寄せできるんかな。
エンドバーよりやっぱりかっこいいいよね。
エンドバーよりやっぱりかっこいいいよね。
>>520
純正のカゴ後付してるのは俺ぐらいだと思うｗ
純正のカゴ後付してるのは俺ぐらいだと思うｗ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 13:09:27.49 ID:K2rGqCMP
優待セールきたな
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 19:45:33.68 ID:rjz30GSV
ところでさ。
Khodaa-Bloomの柏の葉店の女店員さん、
とても可愛いよね。俺、惚れたわ。
まるでソフマップのグラビアアイドルみたいで。
最高。
Khodaa-Bloomの柏の葉店の女店員さん、
とても可愛いよね。俺、惚れたわ。
まるでソフマップのグラビアアイドルみたいで。
最高。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 22:26:14.92 ID:r/FHWXZ9
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 22:27:47.36 ID:dxe5AzJ4
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 02:10:24.03 ID:WO0qmVec
rail700Dのタイヤを替えたくて標準搭載リムの内幅測ったら13mmだったんだけど、
こんな細いもんなの？？
ノギス無いので定規で測ったものの、測り方が悪いんだろうか・・・
こんな細いもんなの？？
ノギス無いので定規で測ったものの、測り方が悪いんだろうか・・・
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 02:33:18.33 ID:3npy0mo6
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 03:02:09.98 ID:Zr7t/BmG
>>529
それはリム中央の凹んだ部分を測ってないかな？
ロード用リムで内幅がだいたい15mm位
ESCAPEなどタイヤ細めのクロスバイクで16.5mm位
ttp://velomaster.co.nz/product_images/c/977/ARAYA_AR-713__09119_zoom.gif
それはリム中央の凹んだ部分を測ってないかな？
ロード用リムで内幅がだいたい15mm位
ESCAPEなどタイヤ細めのクロスバイクで16.5mm位
ttp://velomaster.co.nz/product_images/c/977/ARAYA_AR-713__09119_zoom.gif
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:10:57.76 ID:RG1nuvjs
700SLのをノギスで測ったら14mmだった
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 15:17:41.71 ID:jUHGXn6O
内幅ってのがよくわからんが18ｍｍのリムテ使ってるよ 700slね
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:35:29.55 ID:WO0qmVec
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:57:06.32 ID:6bWkoPNB
ホダカのHTCR6700というのを知り合いからもらいました。初スポーツ自転車です。皆さんこれから宜しくお願いします。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 18:57:43.96 ID:6bWkoPNB
ホダカのHTCR6700というのを知り合いからもらいました。初スポーツ自転車です。皆さんこれから宜しくお願いします。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 19:57:30.28 ID:K8oUOl6y
ドロヨケをロングにしたかったけど明らかにめんどくさそうな態度取られて純正にしたわ。
手間かかるというのもわかる、とはいえステー切るとか位置合わせちょいとする程度で付けられるのに。
前の店長はその程度はささっと苦にせずやってたが…新しいとこ探さないとw
手間かかるというのもわかる、とはいえステー切るとか位置合わせちょいとする程度で付けられるのに。
前の店長はその程度はささっと苦にせずやってたが…新しいとこ探さないとw
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:24:03.01 ID:SFovBKcf
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 20:32:35.82 ID:J/pVSi0Z
ちょっとの手間を惜しむような店は
他の作業も推して知るべしってこったろう
他の作業も推して知るべしってこったろう
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/01(火) 23:59:11.12 ID:5nGVfYdG
htcrはｼﾝﾌﾟﾙに良かったｺｽﾊﾟも品質も
それ以降余計な付加価値付けていってｺｽﾊﾟと品質同時に落としていったなここ
それ以降余計な付加価値付けていってｺｽﾊﾟと品質同時に落としていったなここ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/02(水) 03:47:20.43 ID:1GUtTbRp
>>536
普通に良いロードバイクだよ良いの譲ってもらったね
>>540
HOCRと同じフレームのロード乗ってるけどほぼ同意
フレーム公差とかが値段なりになったね
(HOCRとかは他メーカーにOEMしてたから厳しいのかもしれないけど)
普通に良いロードバイクだよ良いの譲ってもらったね
>>540
HOCRと同じフレームのロード乗ってるけどほぼ同意
フレーム公差とかが値段なりになったね
(HOCRとかは他メーカーにOEMしてたから厳しいのかもしれないけど)
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 17:52:48.41 ID:VAumm+aN
Rail700とSLで迷ってたけどタイヤ周りの丈夫そうな700Dにしておいて良かった
なんとなく心置き無く乗れる
なんとなく心置き無く乗れる
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 21:35:55.73 ID:Ym3vUz7n
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 22:28:30.28 ID:VAumm+aN
>>543
試乗した700無印とそんなに変わらないかなって感じ、やっぱり単純に軽いなって感じだけど推進力は期待してたよりは感じない
軽いフィーリングの割にはふらつきなく真っ直ぐ走る
あと若干だけどシフトがスムーズにいかない時がある
ブレーキ感も意識しなきゃそれほど変わらない
試乗した700無印とそんなに変わらないかなって感じ、やっぱり単純に軽いなって感じだけど推進力は期待してたよりは感じない
軽いフィーリングの割にはふらつきなく真っ直ぐ走る
あと若干だけどシフトがスムーズにいかない時がある
ブレーキ感も意識しなきゃそれほど変わらない
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 23:24:56.20 ID:+bx/0ECy
>>544
そっかー、まぁ廉価コンポだしあんまり多くは望むとこじゃないってとこか。
俺的には無印に+\3000でコンポワングレードアップ+前後ディスクはお買得、タイヤがちょい太いとこが安心なんだよね。
通勤用なんで重さより安心感なんだ。
つーか11.1kgとか十分軽くねぇ？
そっかー、まぁ廉価コンポだしあんまり多くは望むとこじゃないってとこか。
俺的には無印に+\3000でコンポワングレードアップ+前後ディスクはお買得、タイヤがちょい太いとこが安心なんだよね。
通勤用なんで重さより安心感なんだ。
つーか11.1kgとか十分軽くねぇ？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 09:11:51.61 ID:E0mqPVX4
700Aが36kで売ってるんだけど買い？
廉価版だし足回りとか不安なのだが……
廉価版だし足回りとか不安なのだが……
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 09:22:00.72 ID:CeTTw+hi
3万円台で買えるバイクでは破格の装備だから予算4万以下なら買いで良いかと
この価格帯のバイクはどれもスポークの張力調整がまともにされてないのはデフォなので
買ったらスポークテンションを1本ずつチェックして、リムテープを剥がしてニップルが1箇所だけ緩んでる所が無いかを点検しておくといい
ついでにリムテープが幅が狭くてリム穴を塞ぎきれてない問題もリムテープ（200円位）交換で解決しておく
何を買うにしても3万円バイクは自力調整のスキルが必要で、最初にしっかり自力メンテしておけばその後のトラブルはほぼゼロにできる
（殆どのトラブルはスポークの張力の不均等による1本に負荷が集中してのスポーク折れとリムテープ不具合のスローパンク）
この価格帯のバイクはどれもスポークの張力調整がまともにされてないのはデフォなので
買ったらスポークテンションを1本ずつチェックして、リムテープを剥がしてニップルが1箇所だけ緩んでる所が無いかを点検しておくといい
ついでにリムテープが幅が狭くてリム穴を塞ぎきれてない問題もリムテープ（200円位）交換で解決しておく
何を買うにしても3万円バイクは自力調整のスキルが必要で、最初にしっかり自力メンテしておけばその後のトラブルはほぼゼロにできる
（殆どのトラブルはスポークの張力の不均等による1本に負荷が集中してのスポーク折れとリムテープ不具合のスローパンク）
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 10:58:28.79 ID:yQJSUf+K
>>547
定価での3万円台と、ディスカウントでの3万円台とでは、意味が全く違うぞ。
定価での3万円台と、ディスカウントでの3万円台とでは、意味が全く違うぞ。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 11:00:14.56 ID:CeTTw+hi
ルッククロスは多くが半オープンプライスなので全て実売で考えてOK
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 11:32:00.41 ID:a8OuioGq
700Aがルックかは、甚だ微妙。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 11:40:51.99 ID:CeTTw+hi
ん、だからルッククロスに迫る値段まで実売が下がってるRail700Aは買いだって話だよ？
ただし低価格帯のクロスは全て機械組みそのままでホイールの調整は甘いから自力チェックは忘れずに
ただし低価格帯のクロスは全て機械組みそのままでホイールの調整は甘いから自力チェックは忘れずに
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:53:50.55 ID:OXKQHckC
明日 越谷の流通団地のセールだ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:05:30.42 ID:MhVJtNoa
>>551
何で700Aが買いかどうかの問いに、突然ルッククロスの能書きを垂れ始めるかw
何で700Aが買いかどうかの問いに、突然ルッククロスの能書きを垂れ始めるかw
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:18:37.04 ID:rz2Gp3Z5
くそっRail700Dが欲しいけど近所のショップにねぇw
入荷予定は8月の下旬だとさ、とほほ。
入荷予定は8月の下旬だとさ、とほほ。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:39:20.83 ID:soSwQyjg
Dは継続なのか
SLは終了らしいけど。2015モデル出るかな？
SLは終了らしいけど。2015モデル出るかな？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:49:25.09 ID:PjtB0Qj0
じゃあ明日な
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 00:12:26.28 ID:YR7Ey+gB
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 02:39:04.86 ID:LncIPeJM
>>552
コーダを置いてるかどうか、それが問題だ
コーダを置いてるかどうか、それが問題だ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:21:19.40 ID:rifuHDcR
今来た。パーツは、倉庫の中だな。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:37:54.68 ID:1PyC/CAl
以前行ったけど 一般チャリメインだった
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:52:20.67 ID:NNcn9rcy
コミュ障っぽいヲッサンがこっちをガン見してて怖いわw
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:52:49.19 ID:rifuHDcR
チャリの方も人が少ないです。毎回来てます。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:54:56.52 ID:8FpiO1NQ
会場の奥の方にあるスポーツ車のコーナーは、良さそうなのすぐ売り切れちゃうからね
午後に出かけたらもう手前の一般ママチャリばかりしか残ってない
午後に出かけたらもう手前の一般ママチャリばかりしか残ってない
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 08:17:50.20 ID:rifuHDcR
今から並べ始めた。びっくり
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 08:36:12.97 ID:8FpiO1NQ
このスレの過去ログの前回の優待セールのレポでも読んで待つといいよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 08:50:09.68 ID:1PyC/CAl
過去ログ読みこんで出発するの忘れてた。長蛇の列だね。ロード買うとしたら
直営店で買うわ。見学がてら行ってくる。
直営店で買うわ。見学がてら行ってくる。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 09:23:58.88 ID:UvrRyWtd
LEDライト HL-EL520 1000円の買ってきた
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 09:25:04.48 ID:UvrRyWtd
自転車はコーダは無しでモーメンタム多数ってかんじ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 09:31:13.67 ID:UJqNige/
今北。入場規制中w
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 09:44:54.13 ID:UJqNige/
なんもない
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 10:05:53.38 ID:NNcn9rcy
しかし、しょっぱいモノしかないな(ｰ ｰ;)
もう次回はないわ
もう次回はないわ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 10:54:27.61 ID:2VLFMJmt
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 11:08:23.14 ID:UJqNige/
ふらなの型落ちがあんのかと思ったが。一般チャリは安いから売れまくってる。
シティサイクル買う時はこよっと。
シティサイクル買う時はこよっと。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 17:35:33.93 ID:aCDY5vlM
午後は、変速なしママチャリ10000円特価でした。在庫一律1000円引きでしたが、めぼしい物は残っておらず。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 00:43:06.82 ID:JfdKD1w0
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 10:53:50.15 ID:EYCeUKaZ
Rail 700売ってる所あんまないのかな？Aならそこそこあるみたいだけど
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 16:32:06.06 ID:H+rc1EbF
2014Rail700は人気あったからねぇ･･･
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 17:29:28.96 ID:rG3AIGgb
>>576
2014モデルはESCAPE Airが値上がりしたせいもあって
5万円台で9.7kgのRail700は人気でかなり早めに売り切れた
まだかろうじてY's Roadとかで店頭在庫を見かけるが色やサイズはもう選べないし
実質2015年待ちと思っていいかも
毎年秋にモデルチェンジなので欲しい機種は秋に探すといいよ
夏は一番在庫が残ってない時期
2014モデルはESCAPE Airが値上がりしたせいもあって
5万円台で9.7kgのRail700は人気でかなり早めに売り切れた
まだかろうじてY's Roadとかで店頭在庫を見かけるが色やサイズはもう選べないし
実質2015年待ちと思っていいかも
毎年秋にモデルチェンジなので欲しい機種は秋に探すといいよ
夏は一番在庫が残ってない時期
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 21:05:57.57 ID:EYCeUKaZ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 01:35:29.48 ID:eLZNFBiY
rail700シリーズは、Aを除き完売。
ソースはコーダーブルームのFb
ソースはコーダーブルームのFb
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 04:55:55.62 ID:oaplZx4B
メーカー在庫は尽きたけど実店舗の店頭在庫はまだ少し残ってるね
Y's Roadにも1台だけRail700無印を置いてる（残りは全部700Aと700D）
Y's Roadにも1台だけRail700無印を置いてる（残りは全部700Aと700D）
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 06:26:46.92 ID:0oepsDI2
そしてジャイアントがモデルチェンジと低価格で攻勢に出てくるわけだな
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/18(金) 08:35:49.54 ID:kQXBcfA7
エスケープR3は既にFMC済………
値段は2014年と変わらないけど代わりにシマノALTUSに変わった、ホイールがスピンフォースLITEにあとAIRをいらない子するぐらい軽くなった(Mサイズで10.3kg)
(AIRと違うのはそこまで剛性を犠牲にしてないらしい、フォークも軽量版ではない)
これで2015年の公式モデルで値下げ来たら怖いな……
値段は2014年と変わらないけど代わりにシマノALTUSに変わった、ホイールがスピンフォースLITEにあとAIRをいらない子するぐらい軽くなった(Mサイズで10.3kg)
(AIRと違うのはそこまで剛性を犠牲にしてないらしい、フォークも軽量版ではない)
これで2015年の公式モデルで値下げ来たら怖いな……
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:19:44.26 ID:Paz3/5fk
ホダカのHTCR6700というのを知り合いからもらいました。初スポーツ自転車です。皆さんこれから宜しくお願いします。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 09:53:04.51 ID:BeZBvRIv
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 17:15:27.63 ID:Siyfdixk
RAIL700Dネットで買っちゃった
とりあえずパンクセット買わないと
とりあえずパンクセット買わないと
こちらのメーカーの「Rail 20」を購入検討していて質問があるのですがよろしいでしょうか
質問は全て初心者質問スレの方へという事であればそちらへ行きます
質問は全て初心者質問スレの方へという事であればそちらへ行きます