1 :
ツール・ド・名無しさん:
【注意事項】
最近DEFY0を必要以上に持ち上げる輩がいます。
不自然な擁護など自作自演が多いので、スルー推奨。
皆様でスレの健全化にご協力下さい。
スレ立て乙です。
前スレ1000ですが0が1個抜けてましたw
78800円です。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 01:17:59.36 ID:CI71Aefx
スレたて乙
このスレ的には DEFYコンポジは異端?
>>3 買ったdefy3のクランクFSAだった?
デポとかで安く売ってるのはFSAに変更されてるって聞くけど
クランクって各メーカーで性能違う感じ?
単純な部品だからどこでも同じなんじゃないの?
直径も小さいから重さもあまり関係なさそうだし
変速とか早くなる感じ?
DEFY3のクランクは2012がFSA、2013からSORAのはず
確かにFSAはメーカーに安く卸してるけど、
2013DEFY3で安売りバージョン作るなんてことしないと思うけどな
家電じゃないんだからそんなの無いよ
年式とモデル名が一緒ならどこで買っても付いてくるパーツは同じ
謎の店主のこだわり()とかで変えたりする場合を除くがな
デポの安い奴は型落ちだからだね
基本的にあそこは値引きは渋いほうかと
>>11 デポって値引き悪いの?量販店だし、個人でやってるような路面店より安いと思ってたけど
>>8 クランクというよりチェーンリングの性能によって
変速性能が向上したりする。
メーカーがデポの安売り用に情弱向け劣化版作ってるのは有名
16 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 13:37:42.34 ID:jv/OqNiG
>>13 黒カッコいいですね。defy3は正解です。
新品のチェーンを見ると…
真っ黒タルタルな自分のチェーンを洗いたくなるなぁ
>>13 なんかクランクギアが鉄板っぽいね
削りだしじゃない?
SORAみたことか!
14がクソだから13でええな
21 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 20:23:44.04 ID:3CJfNX9N
2013のモデルでオススメある?
13は14と比べりゃどれもコスパ良好だった
気に入ったカラーとジャストサイズの在庫があるなら
仮に値引きゼロでも突撃してかまわんとは思う
>>21 2012〜2014の間で一番コスパいいのが2013のモデルだし、
俺も
>>22と同意見でDEFY2とか3とかのこだわりがなければデザインで選んでいいと思う
ただ在庫も少なくなってるし、サイズ合うのを買うしかないかも
もうこれ以上安くなることないだろうし、買うなら急いが方がいいかもね
自転車館なんて地方に無いしww
27 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 14:59:13.11 ID:SUyPV3cK
>>13 自分のも13の3だけどステムが逆に付いてる
個人店で買ったんだけど組む人によってなのかな
自転車始めようと思って今のところDEFY3が候補
2013モデルってどれくらい在庫あるんです?
近くの2軒回って見たけど置いてなかったです
29 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 15:46:57.67 ID:pR9PrsG9
2013ニューソラ(親指使わなくて下ハンポジションで操作オッケー)
と、廉価版のクラリスってどう違うのかな?
どっちが良いか知ってる人いる?
ニューソラのディファイ3いいかなって思ってるとこ。
当方、初めてのロード購入思案中。
あさひの人はどっちでも良いみたいなことで言ってたけど。
マニアの人からみてどう?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 16:03:23.99 ID:pR9PrsG9
↑短足、デカ頭。僕と同じ。親近感が果てしない。
430mmかぁ…
やっぱりダサいな…
>>25 これはむっさそそるね。
俺のは13Defy3なんで買ったらダブりそうだがw
なんかチューブラー履いた事で
用途がほんとに見えなくなったなコレ・・・
なんか、ださかっこいいってやつか?
38 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 18:37:27.80 ID:pR9PrsG9
周りにアドバイスする人おらんのか?
ロード乗りは神経質な人が多いと思っていたが、見事にバランス壊してる…。
おかねもちだけどせんすなし
この金あればADVのフルアルテにC24CLが買えたね・・・
なんというか見ていて不安になる
うらやましいっちゃうらやましいし最高のホイールの一つであることは間違いないんだけど
なんだろうこの違和感は・・・
商品価値も分からないのに、ただ高い物買って周囲に自慢している多くの中国人を思い出した。
全然羨ましくないw
>>6 Composite用スレなんて無いしここでいいんじゃないかな
プロペル出来上がったので、取りに行ったついでにちょっと流してみた
いあやぁ、別モンだわ
DEFY3を2万キロ漕いだ力で3万キロ走れそう?って感じで
但し、ハンドリングに関してはDEFYの方が好きな反応かも
ちょっと緩い感じがする
登りはプロペルが勿論良いけど、下りはDEFYのほうがキビキビ下れた
まぁ、あと2000kmほど走りこまないと見えてこないんでしょうけど
DEFY0 段々カッコ悪くなってる
高いパーツ付けるだけじゃダメってのがよくわかった
ポジションを適正にするだけで純正のままで十分カッコいいのに勿体ない
デュラ様ホイール0に付けちゃダメでしょ。
アドバンスならいいけどw
C24ならOK
DEFY3(2012)乗ってるけど、気づいたらコンポサイト届くくらいお金かけてた……
住人の作例見てると吊しで乗ってる人の方が少ないのね……
そのうちコンポからフレームが生えるから問題なし
>>30です!
一通り登ってみた感想!
とにかく軽い、メチャクチャ軽い
登りは二つ上のギアを回せます
でも下りの安定感は怖いくらい無いです
平地のコーナリングや登りでは別の自転車と思う位性格が変わりました
かなりコンパクトに曲がる止まるができます
総合的なタイムでは今までより数段早く走れますが
走行時の安定感はノーマルのホイールの方がありますね
ブレーキはアルテグラと同梱されてた専用のシューで問題なく効きました
これでヒルクラレースでも上位を狙える自転車になったと思います
いつも走ってる山をいつもより数段速いペースで登れたのにはビックリです
特に登りのアタックをかけたときの漕ぎ出しの軽さにはビビりました
あとは体を作るだけですw
アルテグラじゃなくてホイール同梱のシューでした
申し訳ない
バカみたいに金かけて軽量化したいのか重くしたいのかわからんな
とりあえずゴチャゴチャした装備を全部とりはずしてボトルケージ1個だけにしろ
ボトルケージは4時間耐久レース用に2個付けてます
この状態で早く走れないと意味がないというなんというか
面白い自転車になったと思いますよ
おかげで勝てない言い訳も出来なくなりましたけどねw
その分プレッシャーになって日々のトレーニングにも熱が入りそうです
専用シューってカーボンC24かよ
ヒルクラ専用じゃん
そもそも耐久レースにC24付けてどうする
アタック合戦でもやる気か
ほんとにチューブラーのリスクってかめんどくささわかってんのかな
無印defy2にmavicキシリウムslr着けようと目論んでる俺もこのスレ的にはかなり異端なのか?
金額的なアンバランスは分かるが、フレームとホイールの総合的な性能って考慮しないとダメな部分?
まぁ誰しもDURA-ACEブランドに憧れる時期があるし
軽くしたいのか速くしたいのか楽にしたいのか
方向性が定まっていないのも初心者の一台目には
ありがちな事だから生暖かく見てあげるべきかと
ホントはパーツ変える前にもうちょっと走り込んで
何がしたいのかとポジションをしっかり出すべきだけどな
セルシオとかの、本来乗り心地の良い高級ラグジュアリーカーを
砲弾マフラー入れてうるさくして、値段が高いだけの
糞ワイドホイールに変えて、車高べたべたに下げて喜ぶ
VIPカー族を思い出すなぁ。1言で言えば、馬鹿丸出し。
2012defy2だけど、一年チョイ走りこんだから、RS81-C24クリンチャー入れるは
0厨がいい意味での反面教師になって良かったよwwww
ゴテゴテにするならC75とか入れればいいのに
てか、あのワイヤーロックとかSPDペダルとか意味不明だが・・・
デュラはまあいいものだし金がありゃ入れればいいとは思うんだけど
なんでTUにいくかなんだよなぁこれ
ごつい鍵やトップチューブバッグにSPDなんでポタ&ツーリング仕様に見えるけど
ホイールは・・・っていう違和感
CLなら「お、奮発したね!」って感じなんだろうけどなぁ
>>61 シートと、ハンドルの関係も面白いんだけどね
この人のフレームってXSサイズかな?
>>61 チューブラタイヤに発泡ウレタン注入でノーパンク仕様だったり・・・
>>60 俺も2012defy2だけどなぜそのホイールにしようと?理由を教えて欲しい。
俺はキシリウムSLRの理由はまず見た目。エグザリットリムで真っ黒にホイールに黄色のマビックシールがかっこよすぎ。後は硬いホイールみたいだが柔いと思われる無印defyフレームにはまぁまぁ合うんじゃないかと推測。
ヒルクライムとロングライド用にね。そのうちカーボンフレームを買ってステルスカラーに仕上げたい。
長くてスマン
>>64 軽さと値段のバランス
主張が少ないところもミソなんだけどさ
>>60 2013の1に乗ってるけど、RS80-A-C24入れてるよ。
耐パンクベルト入った少し太いタイヤ履いて、完全ロングライド仕様。
てかDefyでレースやヒルクライムとか狙ってもなぁ、と。
素直にカーボン行くか、アルミでやるならTCR SLRとかなら分かるけども。
ディファイ0です!大反響w
これでレース走る時も目立てること間違いなしですね
にちゃんねるで叩かれる場合は
最高の状態にあると聞いたことがあるので
かなり自信に繋がりました
褒める言葉が多い場合はレベルが低いらしいですしw
>>62 何度か指摘されてるけど、俺もこのハンドルと、シート角はかなりの違和感
「お店で買った状態だから!」とかいう理由がまた信じられんし
どう考えても乗りにくいとしか思えないんだがなあ
ネタ提供してくれてるだけと信じたい
2014モデルのdefy3買うことに決めた。
通学だからまずは3で。
ここのスレに耐久レースやヒルクライムに出た事ある人居ますか?
僕の自転車見てペダルとかワイヤーロックとか
そもそもレースの時には外したり取り替えたりする物に
突っ込まれてもどう反応していいかわかりませんw
そこは突っ込むところではなくて
突っ込む場所はレースやるのにディファイ0かよって所ですw
そこは会場でも突っ込まれたことはありますけど
それで勝つのが楽しいんですよね
いずれ勝てなくなったら120万クラスのに乗り換えます
それまではアルミのディファイで走りますw
カーボン乗るなら1番高いやつと決めてるので
寄り道はしません
>>70 もうすでに勝ててないだろ?
さっさとPROPEL ADVANCED SL買えよ
それと、センチュリーランやロングライドイベントで
レースまがいは迷惑だぞwwww
今からですよ
70歳まではやるつもりなんです
俺が目標にしてる人は74でアイアンマン走ってますからねーw
鉄人の称号に憧れてるので頑張ります
>ここのスレに耐久レースやヒルクライムに出た事ある人居ますか?
出るだけなら誰でもだろ
5000人集める富士ヒルクラなんてトップスタート(3000番)は見本市状態だけど、
1.5時間越えるクラスはかなり庶民的
さすがに各種保安部品付けっぱなしの人は少ないが。。
記録的にも2時間超えるとエイドで休んだ方が早いなんて人の集団
大半は飛ばしすぎで動けなくなった人たちだから緩斜面レースとは思えない速度で這い上がってくる。
15キロ平均4%を40分前半がとりあえずの目標です
今は50切るくらい
多分ホイール変えたから速くなってるはず!
>>70 一番高いカーボンが120万程度で買えると思ってるのか?
>>75 え!それより高いのあるんですか!?
スコットの自転車に乗りたいんですけど
120万が一番高かったです
もしかして純金フレームとかじゃないですよね
レース志向あって本番ではペダル取り替える?
そのために靴まで変えるのかw
やはりツッコミどころはセンスだわ
すこっとお勉強足りてねーようだな
成金中国人みたいな思考だよな・・・
あの形状で売ったショップはある意味凄いよな
>>65 なるほど!ありがとう!
ホイール買ったらレビューして欲しいなぁ!
>>80 65だけど
マビックの方がラチェット音が攻撃的でいいと思うけど
自分的に無難なもん選びたいからRS81
交換したら感想かくは
>>76 >>70 scottの一番高い奴と、カーボンフレームで一番高い奴じゃ、意味が全然違うだろ
頭膿んでるのか
>>82 頭は生まれた時から膿んでますw
フルカーボンの高い奴って例えばどんなやつですか?
まだ初心者だから良く理解してないんですよね
高いヤツ買って幸せってさもしいよな
始めたばかりならまずエンジン鍛えろや
とりあえずROMってろ
教えられて学ぶんじゃなくて自分で調べてからまた来いや
なんかやりとりがおかしくて色々偽物も混ざってそうな感じだなwww
ぶっちゃけ良い自転車乗って俺は速いと自慢しているやつはクソだな
ホイール買って分かったことは
ショボイホイールはベアリングにブレーキかかってると思う
それ位違う
スピードもグングン上がる
同じ力でも進む距離が違うんだよね
言うなればエコカーと普通の車だな
同じ燃料でも進む距離が違う感じ
これは速くて当たり前だと思う
90 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 22:05:40.71 ID:TFoLfZw8
>>88 最大38キロってポタリングだよね?
本気じゃないよね?
本気なら遅すぎだが。。。
>>90 別に何キロで走ろうがお前に文句いわれる筋合いはないと思うんだが
速さ自慢とかいらんし
完成車についてるホイールならともかく
それなりの定番の完組みでそんな回らんホイールってねーよ
セラミックベアリングもただの宗教だし
僕ちんのDEFY0が羨ましいのでつねw
妬み僻みは最高のスパイスでつwww
うわあうらやましいなあ
かっこいい
ぼくもそんなかっこいいぢてんしゃほしいですー
>>90 瞬間的なスピードとか下り坂でのスピードは意識してないからなー
下り坂なら一気に50キロ超えるでしょ
でもその速さは本当の速さじゃないじゃない
データ見てもらうとわかるけど平地なんだよね
多少の登り下りはあるけど、ほぼ平地なんだ
ひたすら風に煽られて転けて怪我しても意味ないし
バランス崩さないように真っ直ぐ走ってた感じだね
まあ、夜だし無茶できないしね
ランナーとかウォーキングの人とぶつかったらヤバイしさw
保険は入ってるけど、そういう問題じゃないし
道路封鎖してガチなら35キロ巡行かな
スピードに乗ってきたときに、その速度を落とさないように漕ぐのも楽だったよ
ほとんど力入れなくてもスイスイ進む
多分チューブラータイヤの効果もあると思う
コーナリングの体重移動はかなりスムーズだったよ
タイヤの先までフレームと繋がってる感覚があった
その辺はモーターサイクルのコーナリングと同じ感じがした
でもやっぱり直進安定性はジャイロ効果が薄いのがわかったね
風で煽られると走行ラインがぶれる
そこを意識しなくても感覚で修正できるまで走り込まないとダメだね
足払い食らったみたいな感じだった
来ると分かってる足払いならなんとかなるけど
そこを理解してないとビビるw
ブログにでも書いたら?
記録をしっかり取ってるようだし、せめて体感じゃなくて具体的な数字で完成車付属ホイールとデュラホイールで
どれくらい違いがあったのかを書いてくれればな〜
何か長文書いたら怒られたので今日は寝る
じゃあなウンコども
>>99 新しいホイールの方は速くなった分心拍数上がってるじゃねーかw
>>101 若干ですね
実は風邪ひいてますw
だけど自転車乗りたかったら乗ってしまった
気合で治らんかな
どうみても自演です
ありがとうございました
上がった心拍数も若干
上がった速度も若干
自演・・
>>104 それ言われると打つ手無しw
でも平均上がってるのは大きいよ
距離が長くなれば尚更ね
心拍上がって消費カロリー増えてその分だけちょびっと速くなったんだから単なるプラシーボ効果だろ
なんつうか見ていて痛々しい
自慢の愛車がフルボッコにされたので、現実逃避に入ってるな
お前ら、ひどくね?
>>109 随分と金かけたのに走行データ見たら変化なし(プラシーボ効果だった)なんて、
そりゃあ俺が本人の立場だったとしても認めたくないよ
別に自慢の愛車ではないんだけどなー
あくまでも競技に出るための道具なんだけどね
メインはランの方だからさ
トライアスロンするためにはバイクが必要ってだけ
自転車は性能差でタイムが変わるから
正直本気にはなれないんだよね
同じ人でも乗る自転車で勝敗が決まるとか面白くないでしょ
モータースポーツ選手をアスリートと言えるかって事さ
それより体一つで戦えるランの方が
俺的に純粋にアスリートとしては尊敬できる
だけどアイアンマンの称号が欲しいから自転車買った感じなんだよね
履歴書にアイアンマンって書きたいだけってやつ
来月は長崎県五島でのアイアンマンレースのエントリー開始だよ
ここからエントリーする人はいるかい?
112 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 00:46:32.78 ID:rp5gg1KL
ガチで38キロって遅いんだが。。
安物の俺のコンポジで平地で50キロは出るけどな。
巡航なら35-40出来る。
別に批判とかじゃなくてwh9000てめっちゃ軽くて高性能だと思ってたから。。
>>111 お前さんパーツ変える度に写真載せてたじゃん
あれはどうみても自慢だよ
性能高いと思うよ
ただ俺が使いこなせてないだけ
それはスキルの問題だから鍛えればどうにでもなるよ
グランツールにスポンサー付けて出たいわけじゃないからね
もっと速くなるように毎日トレーニングするよ
君達も俺に抜かれないように頑張りなよー
後からきたのに追い越されるのは嫌だろ?
俺は毎日トレーニングする
君達もサボれば俺に抜かれるよ
そう考えるとみんな速くなっていいんじゃない?w
俺も頑張るわ
いいわけ必死で痛々しいなぁ
>>111 もちっと調べてもよかったんじゃないかな。
だってランにしたって靴が必要だからといって登山靴とかサンダルとか適当に買わないだろ?
>>113 ネタ提供だよ
そこは情報の受け取り次第だね
ここって画像あげる人少ないでしょ?
本当に自転車乗ってるのか謎なくらいね
>>116 もし合ってないならホイール買い足すよ
まずヒルクライムでも使いたいって言うのが一つあるんだよね
女性の1番のタイムには追いつきたいんだわ
そこは超えないといけない最低ラインだと思ってるのさ
男やし
119 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 00:59:32.35 ID:rp5gg1KL
《心拍数は隠せない》
自転車板で最速はディファイスレ民とか面白いかもね
ヒルクライムスレ対抗戦とかTTとかw
それ位切磋琢磨出来たらいいなぁ
>>118 基本はエンジンだけど
大勢が写真見て変だなと思うのはポジションなんだよ。
ポジションがあってないと効率良く力伝わらないでしょ。
ランの事良く知らないけどガニマタで走ると効率悪いとかみたいな事あるんじゃない?
自転車の場合はまずポジションなんだよ。
122 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 01:22:01.20 ID:rp5gg1KL
チューブラータイヤて高いよね?
いくらしましたか?
>>121 そこは断然改善した方が良さそうだね
でもやり方分からんw
いじるのは出来るけど、ポジション出すのは乗りながらやる感じ?
>>122 一本1万くらいだね
グリップ力全然違うよ
特に登りとか空転してた坂の区間とかでも空転しなくなった
車でも登るのキツイ坂なんだけどね
あと転がり抵抗の違いはデカイね
ネタなんだろうけど
万一本気ならもう痛々しいのを超えて哀れにすら思えるな…
>>121 多分コイツにポジションを説いても無駄。
だってあの写真の有様だぞ。
なんでまず値段ありきなんだろうか
チューブラーなら幅と銘柄がまず...いやもうどうでもいいや
値段関係ないならTCRにZIPPのホイールはけばいいのに、もったいない
予算に余裕が無い訳じゃないんだから自転車店の人がどんな目的で買うのか聞いてれば違うと思うけど
売るだけの店だったのかな
131 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 01:50:26.26 ID:rp5gg1KL
タイヤで2万ですか。ホイール変えますね。
チューブラーは高いからねー
>>128 TCRは色が嫌だったんですー
例えばカッコいい組み合わせとかどんなのですか?
ランのために体力残せる自転車がいいなー
>>129 商売上手なお店ですよー
チームに入れと勧誘されるw
しかもユニフォーム買えとか言われるから
僕はこれで走ります!とうちの子が通ってる幼稚園の父親会のスポーツシャツの画像を見せたら、納得してくれたw
俺はチームに入るつもりは無いからね
だってそのチームは自転車だけなんだもん
スイムとランやる人いないんです
だからトライアスロン協会に加入しました
そっちだとスイムもランも教えてくれる
134 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 02:02:47.43 ID:rp5gg1KL
defy0君は何さい?
何の仕事してるんですか?
お金持ちですね。
>>131 でも!でもですよ!
チューブラーは軽いし丸いし接地面小さいし丈夫だし速くなりますよ
空気圧抜けやすいですけどそれは入れればいい話ですしね
比較的チューブラーホイールは軽いのが多いらしいです
でもホイールは軽さよりベアリングだと確信しました
特に横からの力の入力で回転が落ちないタイプのがいいですね
ベアリングの玉当たりを簡単に調整できるとかです
地面の横方向の傾きとかで失速するベアリングは
やっぱり不利ですよ
>>134 そこは実際に会ってから聞いて欲しい項目ですw
今度機材が揃ってるショップに行って
フィッティングしてもらってきます
フィッティングした方がいいとアドバイスくれた方ありがとうございました
>>132 色の好みは知らん
陸上やってた奴がベテラン自転車乗りをあっさり凌駕する事はよくある
俺の大学陸上上がりの友人はママチャリで巡行30kmで2時間走れる
でものんびりDEFYすれ荒らすな、お前が学べる事はない、他いけ
俺もdefy2のりだが、実際、defyにちょうどいいくらいのホイール探してるけど、RS21、6800、ゾンダで悩んでる。何かお勧めは無いでしょうか?
>>138 その陸上上がりの人に勝つまで消えません!
>>139 ゾンダ買えるならゾンダいっとけ
「アルミリムでクリンチャー仕様」なら基本的にデメリットは無いし
使い回しはある程度効くんでいいの買っとけってのがまあ定番の回答だなぁ
カーボンリムはそれなりにデメリットあるんでわかってる奴が買うもの
あとステッカーになるんで近くで見ると意外と安っぽかったりするんだよ
RS21はなんか最近あちこちで気持ち悪いぐらい推されてるけど値段なりかと
ちょっといいもの買った感あるのは6800とかゾンダとかレーシング3とかそれぐらいからだと思うんで・・・
>>141 RS21は値段なりじゃないよ
値段以上
だから推されてる
あれは本当に良いホイールだよ
とはいえ、5万以下クラスなので純正よりイイってだけの話だが
次に来るブーム
ポタ仕様にチューブラー
センチュリーライドでレースまがい
もちろんペダルはSPD片側フラペ
地獄のミサワがまぎれてるな
片側かなりいいですよ
街乗り専用に付けると安全です
普段からビンディングは危険だと思うんですよね
まあチューブラーはパンクしてもタイヤはホイールに残りますからね
一応タイヤとテープや工具はリュックに入れてますけど
結構重いw
>>139 デザインが好きならZONDA。
実を取るなら6800よ3S81?
興味ねえよ
皆も相手すんな
>>139 別にDEFYに丁度良い、とか無いぞ。好きなの履かせたらいい。
デザインで選んでもいいし、高級品で自己満足に浸ってもいいし。
ただ、方向性だけはしっかりな、と。
端から見て何がしたいのか分からん組み合わせにする奴もいるし。
ぶっちゃけ俺のホイールって高級品なの?
もっと高いのありそう
エントリーモデルよか少し高いとは思うけど
大事に使うなら更に後で買い換えるよりマシかなーと
自己満足はレースの結果次第だね
履かせるだけなら誰でもできるし
みんなはどんなホイール履いてるの?
日曜に(名前知らんけど)競技用の平面のホイールを前後に履かせたやつみかけたが、
あいうのは昨日の強風を横から食らったら大変なことになるんだろうな
目は引くが実用的ではない
>みんなはどんなホイール履いてるの?
アルミクリンチャーが9割超だな
ディープにするとクソ重いという欠点以外は良い物
決選用ホイールでポタリング
オーパーツだなありゃ
7850-C24-CLを使ってる
旧型在庫品で半額にしてもらえたから。
もちろんリコール後の物。
今から買うならRS81-C24がオススメ
もっと安くというなら6800ぐらい買っとけば
あとで後悔しなくてすむと思うよ
>>146 付きますよ
でも11sで使う様なホイールじゃ無いね
8とか9がお似合い
WH-9000-C24-TUが軽くていいよ
160 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 14:30:59.96 ID:HDUtho2K
RS21が良いよ!
非対称リムやしハブも安い割には良いよ!
秋葉に行くと土日に必ずと言って良いほど後ろディッシュの痛チャリおるで
しかも一年中。
都内とは言ってもビル風とか唐突な横風は特に冬場結構多いから危ないよな、
といとも横目にしつつ思う
162 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 15:45:45.67 ID:HDUtho2K
ディファイ3のおかげでロードバイク買える人が増えた!
デブヲタとかぶるから俺は買わんけど。
ジャイアントのロゴがダサいのも嫌やけど、他はカッコイイ!
買った人は、本気で走ってる人にビックリする。いろんな意味で。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 15:48:24.88 ID:HDUtho2K
DEFYがデブヲタのオモチャになってる件 のスレが立ちます。
>>161 低速走行だから問題ないんじゃね?きっと
彼らは自転車に乗ってるんじゃ無く、表現物に跨ってるとしか思えんのよ
>>151 高かろうが安かろうが関係無く、お前の組み合わせは滑稽だ
市販のバイクでdefyみたいに、ヘッドチューブが長いバイクあります?
169 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 17:43:39.31 ID:HDUtho2K
ヘルメットのほうがかっこよい
>>30もクイックのレバー位置が気にイラネェ
なんでフォークと並行に出来ないかな
>>172 ためになるアドバイスはいらない
叩くかスルーで
175 :
946:2013/11/26(火) 18:37:21.32 ID:???
176 :
176:2013/11/26(火) 18:41:16.68 ID:???
僕は好きですね、この配色
ただ、なんかサドルバックがデレっとチンポみたいに垂れているので、シートピラー側のベルトを上げましょう
>>172 まじ!?
これ自転車屋さんが付けたんだけど!
フォークと並行じゃないとダメなの?
赤と黒の配色って流行りなんですか?
サドルがえらく前だな
そしてステムがずいぶん短く見える
182 :
176:2013/11/26(火) 19:12:17.28 ID:???
>>181 サドル位置見直してみます。
ステムは80ミリですが、やはり90はあった方がいいですかね?
>>139 2013年Defy2乗ってるけど今度Racing 5買おうと思う。
>>176 いいんでない?綺麗にまとまってて。長距離走るとかポタなら全然無問題でしょ。
強いて言うなら、タイヤは換えれ。あとシフトケーブルが張りすぎてる気がするが…
あーあと保護&警告シールは剥がそうぜw
185 :
176:2013/11/26(火) 19:35:46.72 ID:???
>>184 フロントフォークのシールですね、早速剥がします。
おすすめのタイヤがあれば、教えて下さい。
>>179 出、出たー。リアルで170って鯖読む奴www
>>185 わざわざこのタイヤに変えたんでしょ
使い切るまでそのタイヤで問題ないと思うが・・・
まあカラータイヤは汚れてると小汚い感じになるのと色入れすぎると見た目がうるさくなるから
ブラックのほうがいいと思う
わざわざどうしてluganoにしたのか謎だな。やっぱカラー?
サドルは無理に前に出さなくていいと思うぞ
ケイデンス上げて乗ってるとか、登り道に弱いなら、現状に問題ないならこのままで
力入れて踏み込むとか、ケツにダメージでかいなら少しずつ下げて試すのもアリ
それ飽きたから、もうブログでも作って晒してくれない?
堂々と晒す奴は、案外叩かれないものだ
ランニングだよ
自転車じゃないんだよ
ランやる人いない?
かまってもらえたから嬉しくて何でも書くんだろ
違うよ
みんなのランニングのペースを知りたいのさ
1キロ何分?
>>168のレスから偽物臭がプンプンする
0厨として煽ってる奴は本当に所有者か?
196 :
176:2013/11/26(火) 20:38:35.74 ID:???
>>187 >>188 タイヤは色だけで決めましたが、このタイヤに替えて、大体1500kmほどの走行で、すでに後輪がツンツルテンで山も平らになってるので、良いタイヤではなかったんですかね。
トライアスロンスレでやれ
そのスレ教えてください!
ちょっと見てきたんですけど
ここより相当自転車のレベル高そうです
俺の居場所はここではなさそうですw
お騒がせしました!
0厨いるならID付きで自転車晒せよ
>>196 買う前にちゃんと調べれwルガノはトレーニングタイヤだから、まぁ推して知れ、と
でも1,500kmでつるつるなのはちと減りすぎとは思う
減りやすいけど3,000kmは持つと聞いてたけどな。まぁ乗る場所にもよるけども
で、買い換えるなら、まずは何をメインに使うかはっきり決めんとな〜
2013 defy composite 2 海苔います?
(composite1 or composite3でも可)
感想教えてください。
ボーナス出たら買おうと思ってるんで。
208 :
206:2013/11/26(火) 22:46:33.53 ID:???
スマソ
2014年版でした。
ではよろ
俺が乗ってるのはディファイ0だからなー
やっぱり戻ってきちゃいました
私がネタを提供しないとスレが過疎りますからね
平地無風で最高39kmなんですが速い方ですよね?
原付程度には負けませんよ
平地なら貧脚の俺でも45は出るんですが…
50は出ると思うけど
ネタだからw
シカトしろよ
おれなんか平地無風で時速一兆キロは出るけどな
瞬間的な速度なんて意味が無い
巡航なら1時間、瞬発的最高速なら5分持たせられるかどうか
>>217 ゼロ厨にまともなこと言っても無駄
わざと荒らそうとしてるとしか思えない
無視推奨だと思います
>>217 確かに
スプリントとは違いますからねー
0厨は
最初俺の自転車カッケーみんな見て
↓ダメだしされ(ペダル、サドル、ハンドルなど)
DURA-ACEホイールはいたら文句いわんだろ
↓ポタ仕様にチューブラーかよアホかwww
発狂
0な人と3の人との、みんなの反応が違いすぎて面白いw
>>178 垂直からフォークに沿わせるのが基本
あなたのは前傾している
やり直し
というか、自転車屋でやって貰ったら何でもOKと言う訳じゃない
ロード乗り、いやクイックのついた自転車を乗る者として、基本的な事をもう少し勉強した方がいい
>>30を見れば、ボトルケージの上にキー付けたらボトルケージ゙意味無いとかな
無駄に自転車を重くしつつ、軽量ホイールとか何やってんだかって思うわ
もっと戦闘力を高めようと主砲のインチあげたら砲台が回らなくなった戦車みたいだ
>>223 そうなんですねー
クイックの角度とか気にしたことないや
そこが速さに直結するイメージがわかなくて適当やってた
ボトルケージは山登りようなので
ワイヤーキーはその時は外します
山登りの時は自転車から降りないので
普段はボトルケージの中に突っ込んでバンドで止めてる感じです
総括するとポジション以外は中々いい自転車ですね
記録は出せそうです
0厨は街海苔用にエスケープ買った方がよくね?
>>225 それ考えました
でも家族の視線がw
車のレースも好きなので車にもお金使ってるからなー
さらにクロス買うと怒られるw
>>224 山登るときに降りないなら家に置いていくべき
もっと軽くて手軽なキーをポケットに仕舞えば良い、コンビニ程度ならそれで十分用が足りる
クイック位置は速さじゃ無く、安全に直結する
乗り物は安全第一
バンド止めも然り
位置が変わっただけで重量は変わらない
これこそ速さに直結する「機材の軽量化」です
ヒルクライムで2本の補給が必要な距離ってどのくらいかな?とも思う
「適当やってた」とか恐ろしい
周りの人を巻き込まない様にね
>>227 ぶっちゃけ2本使わないから取った方がいいかもですw
大きめのやつで足りますもんね
初めて参加した時は途中でもう一本は投げ捨てたしw
あとから最後尾の軽トラの方が持ってきてくれましたw
キーは家に置いて行きます
その時は細いワイヤーと南京錠を小さいボディバックに千円札と一緒に
ジップロックに入れて携帯してます
クイックは向きを調べて正しい位置に変えてみます
餌をいつまでも与えている奇特な奴が居るのか
それとも自作自演か
2013DEFY3乗りはじめて半月が来ます。
寒さにかまけて、最近乗れてないですが、いろいろパーツを替えたくなりますな…
ブレーキシュー、タイヤ&チューブ、ペダルを変えましたが、次はBBかクランク、チェーンを変えてみたいと思ってる!
金がヤバイ
>>230 BB、クランク、チェーンを変える金があるなら固定ローラー買って
冬場はひたすら練習した方が絶対お得
>>231に同意だな
モッズローラーなら2万で買えるし、3本でペダリングスキル上げたらどうだい?
2013-3ならSORAで揃ってるし、交換の必要も無いと思う
春までローラー、春先にホイール買って飛び出せ!
冬場はローラー買って家でやったほうがいいぞ
ローラーに俺も一票
最低持っておくべきものの一つだよね
それかサイクルマシン
雨の日とか10分でもいいから乗るだけで
足の筋肉は守れると思う
そこを揃えてからパーツに行った方がいい
230です
確かにあまり走れない季節だから、バイクパーツにお金かけても、みたいに思ってます
あと、坂道も相変わらず苦手で…
あ、230は、半年の間違いでした(笑)
順番的にはタイヤ、ブレーキ、ホイール、その他の順番でいいと思うよ
まず止まれる曲がれるのは当たり前で
スピード出てくるとストッピングパワーが必要になるからキャリパー交換だね
シューだけ変えると肉抜きしてあるようなキャリパーだと
アームが逃げるかもしれないから
キャリパーとセットで交換することをお勧めするよ
ちなみにホイールはシマノのWH-9000-C24-TUがいいよ
冬ボ入ったら2013Defy2用にホイール買おうかと思ってたけどリムドライブのローラ台にしようかな…
解説求む
0の人がアップした写真???
なんか見た気がすると思ったら佐賀スレで見た事あった。
同県人だったとは…嫌だなあ
リムドライブは選択肢が無さすぎや・・・
普通にタイヤドライブ+専用車輪用意したほうがいいぞ
ティアグラならスプロケもやすいしタイヤはそれこそ何でもいいしな
レビューとかで「実走感」とかって言葉もちょこちょこ出るが3本と比べればどれも大差無いw
パワートレーニングとかするつもりが無いなら一番安い価格帯でも負荷範囲は不足は無い
ローラー台トレに一番重要なのは暇つぶしする環境
何もないと飽きて30分すらきついがテレビ&レコあれば数時間いける
あと真冬でも扇風機必須
交換用ホイールってスプロケもいるよね
思ったより金かかるな
ホイール交換はスプロケごと交換でもいいんじゃないかな
プロペルのVブレーキをDEFYにつけたいんですがどうですかね
545 田代34 ◆fJqSVOFpdziD ==2013/05/04(土) 13:34:59.95 ID:fuCiiFzv
>>544 勝手に安置の人達が再燃してるだけに見えますけど、、、
昨日の売り上げを計算中!
■
http://i.imgur.com/ssMcfEu.jpg 546 田代34 ◆fJqSVOFpdziD ==2013/05/04(土) 13:37:23.17 ID:fuCiiFzv
重ねたらこんな感じ
■
http://i.imgur.com/uFSyo0Q.jpg 547 田代34 ◆fJqSVOFpdziD ==2013/05/04(土) 13:47:49.95 ID:fuCiiFzv
お金見せると人って黙るよね
僕は何度もお金に敗北を味合わされたからね
だからこそわかるお金の強さ
金持ちは正義
これは全世界共通の価値観だよ
これを否定する人はいざという時に何も守れない
まぁ直リン出来るうpろだでは無いな
スポーク多いな
ポタやロング向けなら良い感じ
バーテープ緑というのもあまり多く見かけないけどフレームのラインに合わせてるから良い感じ
シートポストの出具合だともう1サイズ大きいフレームでも良さそうだ
12年の2かなこれ
ホイールはデフォの奴でしょ
>>253 大当たり!
全て当たり!
ホイールはステッカーボロくなったからはがしたったw
おすすめのウプロダ教えてください!
ステム延長でポジション検討中です。
今TCRに乗ってるけどサイズが少し大きめできつかったのでまだまだ先だけどDEFYに買い替える予定
候補としては2014のadv SL 1かadv0なんだけど価格帯が同じで迷い中
フレーム的にSLにした方がいいのかワンランク落としてコンポ選んだ方がいいのか・・・
電動って使ったことないのですが、あった方がいいですか?
自分でパーツ交換したり調整したりする人は紐つきで
調整その他は他人(店)まかせなら電動
ヒルクライム等レースに参加するならSL
そうではないならコンポのグレードを上位にしたほうが後悔は少ないですみそう
電動には憧れる
でもワイヤーの方がメカっぽくて好き
電動って調整不要なのかな
258 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/27(水) 23:33:24.42 ID:NNbMV9VH
ワイヤーの伸びって問題は無いからそのへんでは楽
充電も月1とかでも十分っぽい
大まかだけど残量は見れるインジケーターはある
欠点はお値段と、故障したとき原因がどれかわかりにくいこと
あとパーツ混ぜたりがしにくいこと
なんだかんだで長く使えるのはワイヤー引きのほうだと思う
あとADVSLはISP
その乗り換え理由だとしっかりコレだってポジションも決め切れてないようなんで
その理由だけでちょい不安
性能ならADVでも十分満足できると思う
ADVSLを供給されるのはトッププロだけでU23とかはADVだぞ
>>258 そのタイヤ使ったことあるけど結構軽いよね
>>258 これコンポジ?
バーテープの色すごいねw
263 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:14:00.41 ID:e2rn4mD0
>>261 pro4軽いですよね。あとチューブはRAIRにしてるんでカナリ軽い乗り心地です。
>>262 コンポジです。どんどん白化が進み、ハンドルも白にしちゃいましたw
264 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:16:09.20 ID:e2rn4mD0
>>262 フレームの青のラインがメタリックブルーなんで、バーテープもfizikのメタリックブルーにしましたw
>>260 電動楽しそうだけどあまり弄れないのか
逆にあまり弄らないならありなのかな
でもワイヤーの方が無難なのね
実際今でもポジション出てなくてサドル高をちょいちょい弄る感じ
そんな状態でISPにいくのは止めといた方がいいかな
advの方向で考えてみるよ
色々教えてくれてありがとう
>>258 どこかのアホよりはよっぽど整っててカッコいいね!
バランスは大事
268 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:48:12.00 ID:e2rn4mD0
>>266 ありがとうございます。
あと白のペダルに交換したいんですが、ペダルが硬くて外れませんw
なので明日サイクルショップでやってもらいますw
ペダルはどんなのに変えますか?
270 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 00:57:37.15 ID:e2rn4mD0
安物のカーボンペダルです!
>>13 こいつも佐賀だよな
今defyスレは佐賀ブームかなんかなのか
この時期寒いですけど自転車乗る時の上半身は防寒してますか?
俺はウインドブレーカーの下にヒートテック着てる感じです
下もヒートテックタイツの上にレーパン
>>243 リアホイール+スプロケ+タイヤ+タイヤドライブ買うならRDA80買ってホイールそのまま使うほうが安上がりかなと…
ただ気になるのが騒音で、アパートなのでなるべく静かなほうがいいです。
>>272 ユニクロのヒートテックだとしたら汗冷えすごくて寒そう…
ミズノのブレスサーモのアンダーは寒くならなくていい感じ。
下はぴっちりしてなくていいならユニクロの防風カーゴパンツが安くて風通さなくて暖かかったよ。
>>276 273じゃないけどフロント。
フォーク沿わせるか縦向きにロックしないと、例えば紐とかがレバーに引っかかった状態で
ロックと逆方向に進むと簡単にリリースされちゃうからちょっと危ない
>>275 防風カーゴパンツ気になってました
ふくらはぎの辺りとかチェーンに巻き込まれたりしませんか?
>>277 フロントは上か後ろ向きでいいから間違ってないぞ
まあ上向きのほうがより安全なのは確かだろうけど
パールイズミの防寒系はすごいよ。
>>279 今確認したらウォームイージーカーゴってやつでした…
裾にゴムひもが入ってて締めることは出来ますが、ふくらはぎあたりの膨らみはどうにもならないのでバンドで留めないと巻き込むかと思います。
裏地が起毛タイプなので膝に張り付いたりとか擦れる感じは無かったですが、あまり頑張って漕ぐと汗吸って気持ち悪くなるかもしれません。
>>281 パールイズミは俺も気になってた
アンダーアーマーはロゴが好きで色々防寒グッズとかインナーウエアは持ってるけど
パールイズミは買ったことないので買ってみます
>>282 発汗速乾じゃないと直接は着れなさそうですね
インナーに1枚いる感じですか?
ユニクロと言えば、去年、暖パン履いて乗ってみたけど、ありゃー駄目だわ
真冬でも暖かいのは間違い無いんだけど、自転車だと下半身サウナスーツ状態
ならボルトナットにしなよ
ふくらはぎ周辺のばたつきは脚絆付ければ汚れないしバタつかないし温かいし言う事無し
冬はゆったりめの中がメッシュの防風パンツにインナーはヒートテックのももひきでポカポカだは
中がフリース素材だとひっかかるからあかんな
>>280 おおう…上向きじゃなくてもいいのか。すまん無知だったわ
微妙にフォローまでしてくれてありがとね(´;ω;`)
0厨・・近所の奴だった
悲しくなる・・
イジメてやるなよ
同じDEFY乗りだろ?
連呼して反応見ようと思うなら、お前様も同族だと思うよ
仲良くしてください
いやです
>>258 カーボンいいな次買うならカーボン買ってみたいわ
荒らしが追い出されて通常運行に戻ってよかったわ
40 名前:田代34 ◆fJqSVOFpdziD [] 投稿日:2013/06/01(土) 10:26:08.28 ID:CY7XYIch [6/42]
>>36 敗北宣言は他のスレの皆さんに安置が迷惑をかけて居るからした感じです
自分の下の人間が他所で迷惑かけていたら謝るのが上の人間の仕事です
今でもアンチェインですよ
あと殴り合いは大歓迎です
格闘技やって無い人の猫パンチなんて一発も食らいませんよ
全部よける自信があります
普段運動してなかったら3分持たずにバテバテでダウンでしょ
ハーハー言ってる時にみぞおち一発で
酸素が欲しい時に呼吸止まる地獄を経験するんです
気を失う人もいますよ
マラソン走った直後にみぞおちにパンチ食らうのを想像して見てください
って格闘技経験者なら誰でもわかる事ですけどね
でもあのdefy0(のバイク自体)は可哀想だなぁ
ちゃんとセッティング出して、正しいパーツ組めば良いバイクなのに…
何もわかってない初心者でセッティング出すことの大切さを理解してないっていう・・・
写真見る限りクソガリで体力もないようだし
ちょっとまて、ガリが体力無いとはどういうことだい?
>>298 口癖出ちゃってっるよww
974 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/31(水) 12:02:35.99 ID:BjfYncY1 [16/22]
>>971 ちょっとまて!
その理論だと煽ったらなんでもやっていいってことなの?
その辺の解釈も含めて弁護士の先生に相談するわ
とにかくこれはライン超えてると僕は思うし
堪え難い苦痛を味わっているのは確か
結果は専門家が出しますからよろしくお願いします
あとそちらで僕を訴える分には構いません
内容は無いとは思いますけどね
君達がやっているのは個人への攻撃であり
標的が定まってある以上被害が出ることは明らかですからね
本当に辛い思いをしています
このままだと仕事にまで支障が出そうです
体調まで悪くなって来ました
病院へ行くことも考えてますので
その場合は通院費と精神的苦痛に関する賠償も含めて計算してもらいます
今から弁護士の先生へ電話します
16 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/31(水) 20:14:33.13 ID:BjfYncY1 [2/16]
弁護士の先生が言うにはあまりここへの書き込みはしない方がいいとの事です
問題を大きくするより現状の被害の事に専念するべきだそうです
また新たな問題が生じるとそれに対する対処も必要になるからだそうです
にちゃんねる専門の弁護士の先生にも相談してみようと思います
もうストレスで死にそうです
鬱になって仕事できなくなったらどうしよう
http://adc-sakujyo.com/
なんの誤爆だ、ウザイなぁ
3の黒が最強だろ
ビジュアル的に
>>299 だなw
コテ消しても臭すぎて、もうコテ状態w
どの板に行っても嫌われ者のゴミクズw
34歳にもなって男同士の話し合いに母親同席、本当情けない不細工チビハゲだわ
はあ〜烏賊の活き造り食べたか〜
304 :
176:2013/12/01(日) 15:50:25.36 ID:???
>>304 バランス良くなった、カッコいい
某DEFY0厨みたいに頑固じゃないところがいいね
人間素直が一番だと思う
ゼロ厨は間違いだらけなのにアドバイスされて直そうともせず
決まりごとにハマらない俺カッコいいとか言ってる真性だからw
>>304 いいんでないかとーあとは練習。
慣れに合わせて、数千キロごとに
サドルを少しずつ後ろへ下げたりステム下げたり。
いいね〜
みんなに言われたから少しポジション弄ってみようかなー
でも人の体によってポジションって違うと思うんだけど
何を基準にポジションを出せばいいの?
体に合うかより見た目のバランスで出す感じ?
ネットでいくつかのパターン拾ってきて試験走行繰り返しじゃねえか?
長時間漕いで初めてきになるところも出てくるかもしれん
俺はサドルを基準にしてるな
身長はもう伸びないし股下ももう変わらんのでまずサドルの位置を完全に決めちゃう
あとはまあ正直適当
サドルの位置を定めてから
あとは体が教えてくれる感じですかねー
平坦な道では正直膝が詰まる感じはあるんですよね
でも今のポジションは上り坂だと力が入りやすい感じもするんです
それは相反するポジションなんでしょうか?
>>311>>314 もう34のオジさんなんだろうけどさ
ココより君のお母さんに聞くといいよ
いつもそうしてるだろw
ずっとスルーしようと思ってたんですけど
もしかすると僕の事をどなたかと勘違いされてる?
こういう場合はどうすれば良いのでしょうか?
こういう経験がないのでちょっと戸惑っております
お母さんに聞くといいよ
318 :
304:2013/12/02(月) 16:43:05.35 ID:???
皆さん、ありがとうございました。
こな流れキモいんだが
適当に流し見るか他の話題ふれよ
322 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 21:06:44.51 ID:LDQ4/6Pk
>>321 >316のアップした画像が>176や>304なんじゃね
なぜかDEFYてデブ率多くね?
乗って痩せたらいいんじゃないですかね
さすがに3桁だとまず飯減らせってのとプールで歩いてこいって思うが・・・
高級な奴買って床の間に飾って本人デブってのが一番ダメだと思います
ブサ・チビ・ハゲ・貧乏・低学歴の五重苦が言ってもw
説得力ねぇぞw
defyは他メーカーのロードレーサーと比べてライト層が多く本格的に乗るわけでもないから、
デブというか痩せない奴が多いってだけだと思う
そこでアメリカ製ロードだろう
あっちは100kg超えの人が桁違いに多い
それに対応したロードさ
デファイ乗ってるけどヒョロガリで恥ずかしいです><
スポーツ専門の整体に行ってきた
鍛えすぎて体の筋肉がカチカチになってたそうだ
筋肉がカチカチになると
筋肉がうまく動かなくなって、結果的に筋肉を動かすことに
多くのエネルギーを使ってしまうらしい
つまり摺動部の油が切れた機械のような状態
週一か少なくとも競技前日には整体に行って
体のメンテナンスをしないと、効率良く体を作れないらしい
パーツも大事だがエンジンのメンテナンスも怠るなよって事だね
まさに俺。
退院静養で180cm100kg超えて
復調気味の8月にリハビリがてらDEFY3買って今86kgになった。
セールでWH-6800買っちゃったがスポークが不安すぎる、もう少し常用は待つべきかな
ホイールのスポークにかかる重量って
段差を越える時とか、瞬間的にすごい重量かかりそうだけど
耐えられる構造になってるし大丈夫なんじゃない?
不安ならメーカーに問い合わせるのが1番!
>>333 全然大丈夫じゃーないぞ。カンパなんかだと
109kg以上のピザは乗るな、82kg以上なら乗っても良いけど頻繁にチェックしろと言ってるしな
>>331 自分一人で出来そうな整体方法教えろ下さい
>>335 仰向けに寝てタオルを足の裏にかけて
両手でタオルの端をつかんで膝を伸ばしたまま足を地面と直角になるまで上げる
その時にお尻を地面から離さないのがコツだね
色々体のメンテを勉強したいなら整体に行くのを勧めるよ
保険効くところなら一回1000円しないと思う
>>334 マジですか
重量オーバーとか考えたこともなかったから
全然知らなかった
>>332 俺もそれぐらいの体重で6800乗ってたけど丈夫だったぞ
1年乗ってたら体重が65キロになってしまったから耐久性はわかんないけど
レスありです、やさしく乗ります。
>>333 意外と頑丈かもしれないですね。
頑丈系鉄下駄以外は70kg以上辺りからやばくなってくるor折れなくても寿命縮むって結構聞いてたのと
実際スポークは折ったことあるのでちょっと警戒してました。
>>338 おおー痩せましたね。僕も今からそんな感じで鍛えつつ痩せたいです。
6800 6700は絶対ユーザー多いからか折れの報告多いけど結構なんとかなってる人も多いですね。
頑丈さ追求の手組と悩んでましたがセールでつい通販購入なのでリアル良店舗ほどしっかり調整してくれてないでしょうから
初期振れとり辺りの早逝対策をなんとかしたい所です。
まあ100KG超えで段差ドンっていうのは通常より弱いのかもしれん
色々な面で初心者にはプレッシャーのかからないイメージがあるね <Defy>
ジャイアントのアルミというだけで一部のマニア層には不評だけど.
デブが段差でガンガンぶつけてたらそりゃ折れるわ
デブはデブなりに気を使えばいいだけだろ
0厨走ってた・・・
キモス・・・
defyはロードレーサーの中でも頑丈でデブ向き
>>345 剛性はTCRの方が上だぞ
defyは剛性落して快適にしたモデルだから
デブローディはすぐバテるからそこも重要だな
ほとんどの場合はコーナー中か
上り坂をダンシング中に破損する。
段差は今のところ大丈夫です。185/95
下りコーナーの亀裂踏んだ時にスポークが折れてはじけ飛んだことあるわ
ブレーキワイヤーが切れて飛んだのかと思って死ぬかと思った
体重軽くても運悪いと折れるみたいだし、重めの方は気をつけたほうがいいかもね
>>344 847 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/30(火) 09:42:12.17 ID:W7KxwQUN [5/15]
じゃあこうしましょう!
この僕の店を知っている人が僕に会いにきて一緒に写真を撮って
ここにアップ出来なかったら
僕の勝ちって事でどうですか?
864 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/30(火) 13:52:52.45 ID:W7KxwQUN [9/15]
荒らしてないですよ
勝手に荒らし認定しないで下さい
店の位置分かってるなら会いに来ればいいのに
誰も会いに来ないのなら僕の勝ちになってしまいますけどどうします?
865 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/30(火) 13:56:30.27 ID:W7KxwQUN [10/15]
また勝ってしまった
連勝記録はまだ続きそうだ
866 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/30(火) 14:35:11.95 ID:W7KxwQUN [11/15]
ぶっちゃけ所在地が暴露てるのに会いに来ないのは何でなんだろう
何か不都合な事でも有るのかな
僕はいつでもおもてなししますよ
ぜひご来店をお待ちしてますw
867 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/30(火) 14:42:49.50 ID:W7KxwQUN [12/15]
やっぱり僕に会いに来る人は僕より金持ちでイケメンなのかな
どんな顔をしてるのか真面目に気になって来た
会いにきてくれー!
>>331 臭いわーきっついわーw
つまり
つまり
つまりw
0厨こと田代はコテと一緒
2ちゃん止めるとかw出来もしない事を平気で約束w
ホラ吹き0厨田代w負け犬の恥の上塗りw
ここがボクと君との愛の巣なのさベイベ
つまり俺はモーホー
田代が沸くと結局荒れるな、つか嫌われて荒すんだな
負け犬荒し田代無様卓
ああ全くもって恥の上塗りだな
自転車に関係ない話題は他所でやってくれ
とある事情でフレームをDEFYコンポジの2014の1〜3のどれかに交換してもらえることになったんだけど色で迷ってる
2はカーボンなのに銀色で候補外として
1は
ttp://giant-store.jp/meguro/files/2013/11/PB2307881.jpg この☆とか付いてそうなポップなロゴはあんまり好きじゃない
3も同じロゴで多分白黒赤3色使われてるんだろうけど、トップチューブ上面の画像が見つからなくて判断出来ない
2みたいにおとなしめの配色だったら3、3も派手でポップな感じだったら1にしようと思うんだけど
3持ってる人いないかな?画像とかアドバイスとかもらえたら嬉しいです
ゴミクズ必死w変えても一緒さっさと消えろ
ゴミクズでも男だったら約束は守れ
ママが証人だろ
変なの湧いてきたな
カーボンフレームにシルバーは候補外なのはなんでさ・・・
金属っぽいから?
普通にカッコイイと思ったんだが
反応するのは該当者の法則w
>>360 人それぞれだから俺が好きじゃないってだけで好きな人はそれでいいことだし、それを否定する気はないよ
理由は1台目のカーボンロードだから金属っぽいのは嫌だなってそれだけで
多分2台目からはそういうの気にならなくなってシルバーも候補に入ると思う
>>363 GIANTって使ってナンボなんで、見栄え気にするならイタリアブランドにしたら
製造は台湾やシナチクだけどなwwww
ジャイアントストアに聞いたらメールで展示会の時のコンポジ3のトップチューブの画像を送ってもらえたよ
乗ってる人には悪いけど3のトップチューブはぶっちぎりでダサいなこれ・・・
本当に2012、2013はかっこいいのに2014のコンポジのカラーリングはどうなってるんだ
ジャイストア目黒行って1にするか2にするか見てくるよ。3の画像上げたいけど目黒店は無いらしい
>>357 交換して貰えるなら1しか無いだろ
1と3では明らかにコンポ差が大きいだろうに
>>366 フレームだけね交換してもらえるの
形は一緒だからあとは色の違いしかない
なんちゃってコンポジ1だぜふふんみたいなアレは出来るけど正直意味ないし
>>367 す、すまん、そう書いてあったね
ならばお好きなモデルだねぇ
みんな赤好きだよね
特に黒と赤の組み合わせ
>>371 クランクもアルテグラで統一したらグッとシブくなるだろ
クランクだけ安物だから見た目損してるな
>>371 せっかくなんで9000のクランク導入してはどうでしょうか?
チェーンリングの互換性もありますし
ハンドルきも
ハンドルが田舎のヤンキーのママチャリみたいなんですがそれは
バーテープは普通だと思うけどな
>>371 バーテープの一部だけ白いってどうなってるの?
バーテープの上から白いテーピングでも巻いたのか?
つか何のおまじない?
>>368 >>369 結局1のカラーにしたよ
GIANTっていったら白黒赤って感じがするしね
>>370 皆が好きっていうよりもGIANTが白黒赤が好きってイメージが強いなあ
defy3のブレーキを交換しようと思い、
105のキャリバーをポチった。
交換時、なんか気を付ける事ある?
縦に付けると効きにくい
なるべくリムに向きを合わせてつけよう
>>381 105の付属品は普通のワッシャーだから、元のテクトロについてるギザワッシャー使った方がいい
あとアウターの出口についてる金具が105には嵌らないから抜いて、
アウター自体も適度にカットしてヤスリがけした方がいい
こんなもんだった気がする
>>381 ちなみに年式は?
13or14なら現行の105で大丈夫だが12以前についてるレバーだと現行の105はダメだぞ
そこはちょこっと心配が・・・
>>384 引き代違いがあるんだよねぇ
全く効かないってわけじゃないんだけど
で、5600が手に入らなかったので、5700とついでに2400のSTIでニコニコするってのもあるのが12年以前のモデル
>>384 マジで!?なんも知らずに105のキャリパー使ってたんだがw
質問です。
2013年モデルのDEFY1を購入して乗り始めた初心者なんだが、30分くらい乗ったがお尻が痛い・・・。
これは痛みに慣れるしかないのですかね?
慣れる
レーパンはく
ジェルマットしく
上から順に多い気がするけど選べ
慣れるころにはケツが割れるよ
>>388 わずか30分程度で痛くなるのなら、まず慣れてないのが第一原因。
あとポジションが変ならもっと長時間乗れば慣れていても痛い。
>>371 斜面で撮ってるだけで、前のとポジション同じだろ
皆さん返信ありがとう!
とりあえず慣れるってのが1番の解決策か・・・。
アマゾンでレーパン?インナー??とかのパッドが付いたものを1つポチったので
また後日報告できるようしばらく乗ってみます。
>>387 新スーパーslrのstiレバーで、旧スーパーslrのブレーキを引くのは
shimanoは効きが悪くなるが使用を認めてるけど
旧slrのレバーで新slrのブレーキを引くのはshimanoは一切認めてないから気をつけてな
>>392 マジで意見が欲しいなら、普通平地で撮るよな
ケツが痛いならサドルを変えるってのも一つの手だよ
いっそフルカーボンサドルにして痛さを快感にかえるとかどうだろう?
>>371 985 名前:田代34 ◆fJqSVOFpdziD [sage] 投稿日:2013/11/14(木) 20:29:40.53 ID:OwGXLCob
本日しょぼ〜んさんがお店に来られてお叱りを受けました
以前の僕の書き込みで不愉快な気持ちになられた方に対して
大変申し訳なく思っています
本当に申し訳ございませんでした
今後一切の書き込み観覧は致しません
しょぼ〜んさんも同じ子を持つ親として
法律関係のお仕事をされている
しょぼ〜んさんのアドバイスによると
田代さんのしている事は
家族にも迷惑をかける恐れがあるから
同じ家族を持つものとしてしてはいけない事だということもお話しし
自分としても絶対あってはならないことだと痛感しました
しょぼ〜んさん自身も僕を殴りたいとおっしゃっていましたし
若い者をよこすという物騒な人も居るそうです
もしそうなれば色んな人に迷惑をかけることにもなります
何か事件が起きてからでは遅いと思いますので
しっかりと謝罪して理解を得ることが解決への近道だとおっしゃってましたし
僕も心ないことをしてしまったと深く反省しています
この度は誠に申し訳ありませんでした
2度とこのような事がないようにいたしますので
何卒お許しください
994 名前:ショボ〜ン ◆S801T3Lhtw [sage] 投稿日:2013/11/14(木) 23:19:56.63 ID:X3lfRNJ6 [3/4]
本日12:16に当該店舗へ赴き、実際に田代氏本人及びその母君と約30分間話をしました。
その内容は概ね「本日以降の2ちゃんねるへの一切の書き込みを止める」「そのことを
このスレと関係スレ2ヶ所(もう一つの長崎スレにも)へ謝罪込みで書き込む」という
確約を取ったところで終了となりました。
その約束を破った場合、私が更なる行動を起こすという事も言ってあります。
当方としては怒りに震え続けた流れになってしまいましたが、これで一応の手打ち
という事にしとう御座います。
>>388 自分も夏に乗り始めたときは同じだったけ、一月で馴れた。
パッド付きのインナーパンツ履くと楽になるよ
お尻の痛みは慣れですよね
お尻の筋肉が出来てくると全然痛くなくなる
最初の一ヶ月は金玉とお尻の穴の間が激痛だった
今はレーパンはかなくても何ともない
家の中でオブジェと化してるDEFY2に
ZONDAを履かせたい
乗らないのに・・・どうしよう
>>403 股の中心の部分が、擦れて痛みが長引いたりとかしなかった?
>>404 あれこれ弄ってたら自然に乗りたくなるよ〜。
股擦れは一週間ぶりに乗った時とかにうっすら赤くなる場合がある
翌日には治ってるけどね
尻が痛いのは体重かけすぎてるってのもあるかも
サドルが低すぎると痛くなりがち
あとは適度に立ちこぎ混ぜたりちょっと重いギアを踏んでみたりで休ませる
そうこうしてたら慣れてくるからそんな心配はいらん
股間の痺れはまた考えなきゃいかんがな・・・
ケツ筋ってつくもんなの?
最近ケツ痛くならなくはなったけど、乗り方がよくなったおかげなのかどうなのか
けつきん付くよ
洋式便器でうんこする時に気付く
尻の痛みはなんだかんだで休憩するタイミングとか姿勢変えて負担減らしたりで
無意識にテクニック覚えてるってものあると思うわ
浅田さん(エキップアサダ監督兼代表)が
「尻が痛くなるのは正しいペダルが出来ている証」と言ってた.
経験から言うと、乗り始めの頃、一回に数十キロ乗り出した時
次の日両尻が痛かったな。サドルの痛みとは部位が違うからすぐ分かる.
なんというか、中学生の頃、立ったままで 初めて自慰行為をした時、
次の日ケツ痛かったのと似てるような・・・ w
414 :
381:2013/12/05(木) 07:25:50.01 ID:???
>>383 >>384 どうもです、
年式は2013年なので無問題点で
よろしいでしょうか?
今週末にでも交換します。
>>371 まじダッセーなw
服のセンスと一緒、キモー!!
>>408 >尻が痛いのは体重かけすぎてるってのもあるかも
>サドルが低すぎると痛くなりがち
>あとは適度に立ちこぎ混ぜたりちょっと重いギアを踏んでみたりで休ませる
>そうこうしてたら慣れてくるからそんな心配はいらん
>
>股間の痺れはまた考えなきゃいかんがな・・・ ←
それ、股間の擦れが問題だよ。
慣れとかは関係ないはず。
穴あきサドルに変えるしか無いの?
すけべ椅子www
サドルで中央が割れて空いているものは、あれはスケベ椅子利用経験者が作ったんだろうな
>>403 股の中心の部分が、擦れて痛みが長引いたりとかしなかった?
>>417 股間の擦れて痛いのはレーパン履いたりクリーム塗ったりだね
それなりに長時間乗る上に軽めのギアで回すのが理想ってのもあって
かなりの回数擦られるからな
擦れるところに縫い目がないレーパンでかなり楽になる
専用クリームもあるし、オロナインとか塗るのも効果ありかと
痺れは圧迫が原因
骨盤が寝てると圧迫されちゃうんで鍛えなきゃなんだけど
こっちの場合は穴あきサドルは効果あり
あと邪道だがちょっとだけサドルを前傾させるだけで痺れに劇的に効果があることも
乗り出した最初の頃はケツがかぶれて病院のお世話になったな
あれ何だったんだろう・・・すげー汚かった
423 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/05(木) 21:59:14.43 ID:NA4XZqEQ
(ファミリーマート鹿島百貫橋店)
>>421 鈍痛が出てきたから、やばいよね。
とりあえず乗る回数減らしてる。
サドルの前傾は考えてみるよ。
ジェルパッド使うとかなり楽になったけど、1日に100キロほど走るから、
最後の方では、これも効かなくなってしまう。
インナーにジェル付きのレーパン履いても、あまり万能に機能してない気もしてる。
今度穴あきのジェルパッド買おうかとも思うけど、300グラム程あるから、
サドル探そうかとも思って、迷ってるよ。
32 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/07/31(水) 22:37:04.01 ID:BjfYncY1 [7/16]
今ネット専門の弁護士の先生に相談メールを送りました
基本即日対応らしいので明日には折り返し電話かメールがあると思います
ご心配をおかけして申し訳ない
http://i.imgur.com/kQdd9Wr.jpg
田代田代ってうざいよ
お前も荒らしと同じ
田代ネ申はマーシーだろ?
ディファイ!
デファイ!
デフィフィフィ
デイフアイ
ン
毎日が決戦だ!
だから日ごろからチューブラーwwwww
本日DEFY3 2014を購入しました。
初のロードバイクです。みなさんよろしくおねがいします。
アホな質問ですみません。前のギアって2枚あるように見受けられるんですが
ハンドルの左のギア操作でこのギアが変わりません。
これってこういうものなんですか?
>>435 購入店で操作方法聞いてきたほうがいいよ
>>435 走りながらレバー入れてるか?
小さい方のギアに入っている時は長い(前側)レバーを内側にガッツリ押し込むんだよ
リアに比べて可動範囲が大きいからしっかり入れてみ
大から小(アウターからインナー)は内側のレバーで
みんな優しい
440 :
435:2013/12/07(土) 16:47:28.80 ID:???
みなさんどうもです。
やっぱりおかしいみたいですね・・・
>>435 走りながらレバー入れてます。
結構ガッツリ押し込んでもフロントディレクラー(?)の向きだけが微妙に変わるだけです・・・
あと「パカン」って音がなるだけ・・・
お店の人に相談してみます・・・
>>440 パカンって音がなってから3秒間待たないとダメだよ!
フロントチェーンジ!パカン!カツッ!チャッ!カツン!
シマノもそんな音なるんか
俺はAPEX使ってるからパカッって音はむしろ日常なんだが
ガバッとかクパァとかいろいろあれば楽しいと思う
カチャッ!カチャッ!って2回押してみるとか
>>440 2回繰り返せ
トリム状態でやめてるだけか、根本的な調整不良
447 :
435:2013/12/08(日) 08:21:12.55 ID:???
引き続きのご支援ありがとうございます。
本日、再度、試してみたところ無事フロントギアが変わることを確認しました。
どうも、力の入れ方が足らなかったみたいです・・・
スレ汚しすまんこ
普通買ったらそれぐらい店で教えてもらうもんだろ
だねぇ
これをきちんと教えてくれてないのなら
通販禁止になってる意味が無い
押す力の加減なんてそれこそ手とり足とりで教わらないと分からなくね
動画見ればここまで押し込めばいいんだねっての分かりそうなもんだけど
自分で調べられない人?
掲示板での質問も広義の「ネットで調べる」じゃねーの?
>451がいい動画のURL貼れば解決だ
押せばいいんだよね。バキ!
いかん2300でやってしもうた
売った店の調整不良かと思うわ
ホームセンターとか?
今日自転車屋で今買うならDEFY0ってすすめられたんだけど評判どうです?
いいと思うよ
今このスレにはDEFY0にやたら粘着してる奴がいるけど
アルテグラ乗っててそれなりに軽くていいし、2014年新モデルだし(まあこれは新しいもの好きじゃなきゃメリットじゃないかも)
もうちょっと前なら2013モデルって選択肢もあったんだけど今は在庫がかなり無くなってきてるから
予算と相談でDEFY〜DEFYコンポジ当たりで見比べればいいと思う
逆にDEFY0だけがぶち抜けていいってわけじゃないから無理して予算からグレード上げたり下げたりする必要はあまりない
105がモデルチェンジするかもしれないし今の時期は判断が難しい
ブリッ
ポトッ
プゥ〜〜ン
>>456 例のDEFY0厨と同じでいいならどうぞ
自分はあんなに痛いのと同車種は嫌だけど
2013のDEFYシリーズが値段的にもオススメ
>>461 馬鹿馬鹿しい
どんな車種でもいろんな奴はいるだろ
反応するのは該当者の法則w
2013のモデルってまだ売ってるの?
>>464 いわゆる市場在庫
代理店には基本的には無いんだけど店が店頭やら倉庫やらに在庫持ってて
それは残ってれば普通に買える
大抵値引きもするんでお買い得だが人気の色やサイズは掃けちゃうし注文もできん
店舗を多数持つチェーン店だと他店の在庫を調べて送ってくれたりするケースもあるようだが店次第
知識が無いと合わないサイズを押し付けられたりって可能性も・・・そこまで酷い店はあんまり無いけど
>>464 デポで2012年モデルの2・3がまだ大量に残ってたわ
2割引き程度しかしてなからだけど
プ〜
DEFY0はコスパよくていい自転車と思うけど1人のバカのおかげでとばっちりだな
まるでGIOSだな
ダサ過ぎる( ´,_ゝ`)
にちゃんねるやってるのは国民の中でも少数派だよ
このスレでの出来事なんて、店に行けば誰も知らないと思う
にちゃんねるの痛い奴と同じロードバイクだからって
笑ってたら、何気に笑ってる奴も痛いと思う
目糞鼻くそを笑うってやつだと思うよ
ゴミクズホイホイw
まーよく捕れるはw
建設的な話だと思ったら、たんなる煽りだったのか
反応した俺がバカだった
自分からゴミ屑と言ってる奴に一日中金魚の糞なバカも居るけどな
糞に張り付く自分がどれだけ惨めで情けない奴だと思われてるか分かってやってるのかね
猿のクソ以下にはそんな事すら気がつかないほど
脳みそがクソ化してしまっている
もはや猿のクソと比べることすらおこがましいレベルだわ
何か反応するのは該当者の法則wだよw
いつまでも己の悲惨で惨めな姿を晒してろ
本当に悲惨だわ
ボーナスはいったんで、2012のdefy2に6800フル導入するは
RS81-C24と一緒にさっき店に注文してきた
クランクも4アーム化だぜ
スゲー!
もはや別の自転車じゃないですか
>>476 確かに違う自転車になってるねwwwww
defy2についてたtiagra10Sをミニベロのidiomに導入して
idiomを10Sにする予定(クランクはもらい物の105の標準クランクを移植)
でもそれは自転車愛だと思う
defy愛
>>475 そしてその次フレームですね
そして退役したフレームと・・・余ったパーツで・・・あれ?
ん?
>>471=
>>473 >にちゃんねるやってるのは国民の中でも少数派だよ
そんな2ちゃんが止めれないんだろw
ママに叱られるぞw34歳のおっさんw
>このスレでの出来事なんて、店に行けば誰も知らないと思う
心配するなw
お前が自ら晒したブサ顔、フルネーム、所業がネットから消えることはない
>目糞鼻くそを笑うってやつだと思うよ
>建設的な話だと思ったら、たんなる煽りだったのか
つまりwお前が負け犬コテこと0厨ってことw
>>485 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * このスレはDEFYスレ わかってるよね?
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
2012のdefy3に乗っているんだが
最近知り合いがSHIMANO 105装備のロードを買ったから少しだけ乗せてもらった
やっぱりSHIMANO 105ってすごい
2012のdefyをSHIMANO 105に変えることはできるんだろうか
もしできるとしたら大まかな予算は何円ぐらいだろうか教えてください
>>489 交換は問題なく可能
いわゆる8点セット(レバー、FD、RD、ブレーキ、クランク、チェーン、スプロケット、BB)の
セットで定価が6万ちょっときるぐらい
店に頼めば工賃がかかるがお店次第で高くて2万ぐらいかな
通販で買えば概ね5万を切る程度で買える
自分で作業が前提になるけどね
工具は・・・セットで5千円ぐらいの自転車セットがあるんでそれ買えば基本いけるはず
もうちょい頑張れば新しいDEFY3買えちゃう額だね
我慢出来るなら今のままでもうちょっと乗って来年?の105モデルチェンジを待つのもいいよ
DEFY3 2014の走行距離2500kmでタイヤが少しヘタってきたので
タイヤ交換の勢いでホイールを6800に変えたら漕ぎ軽すぎワラタ
タイヤとホイール同時交換だからどっちがどう貢献してるか判らんけど
ただ装着硬くて遠出が怖い
ぶっちゃけ、ホイールのベアリング性能も違うからね
ペダリングしなくても前に進むしw
ホイールに金かけると、手っ取り早く速くなるよね
まだいるのかゴミクズw
ペダリングしなくても前へ!
そりゃすげー!
惨めな奴w
おう3レスでちょうどカップラーメンできたぞ
雇われコンビニ店員はいいよなw
僕がちょっと書き込むとスレが伸びる
偉大すぎてストーカーが多いからかな
最近は整体とかマッサージにも通い始めたよ
速くなるには体のケアも大事だそうだ
ゴミクズ臭っせーんだよ、馬鹿w
985 田代34 ◆fJqSVOFpdziD Mail:sage 2013/11/14(木) 20:29:40.53
ID:OwGXLCob
本日しょぼ〜んさんがお店に来られてお叱りを受けました
以前の僕の書き込みで不愉快な気持ちになられた方に対して
大変申し訳なく思っています
本当に申し訳ございませんでした
今後一切の書き込み観覧は致しません
しょぼ〜んさんも同じ子を持つ親として
法律関係のお仕事をされている
しょぼ〜んさんのアドバイスによると
田代さんのしている事は
家族にも迷惑をかける恐れがあるから
同じ家族を持つものとしてしてはいけない事だということもお話しし
自分としても絶対あってはならないことだと痛感しました
しょぼ〜んさん自身も僕を殴りたいとおっしゃっていましたし
若い者をよこすという物騒な人も居るそうです
もしそうなれば色んな人に迷惑をかけることにもなります
何か事件が起きてからでは遅いと思いますので
しっかりと謝罪して理解を得ることが解決への近道だとおっしゃってましたし
僕も心ないことをしてしまったと深く反省しています
この度は誠に申し訳ありませんでした
2度とこのような事がないようにいたしますので
何卒お許しください
毎回そのコピペ貼ってるけど、意味がわからん
その田代って奴は何者なんだ?
君のパソコンの中にその田代って奴の情報がいっぱいあるわけだろ?
それってストーカーなんじゃないの?
多分本人には自覚がないんだろうけど
病気だと思うよ
会いに来い、誰にも負けないと挑発しまくったがw
実際会いに来られると、ママのスカートの後ろに隠れて怯えてたってオチw
994 名前:ショボ〜ン ◆S801T3Lhtw [sage] 投稿日:2013/11/14(木) 23:19:56.63 ID:X3lfRNJ6 [3/4]
本日12:16に当該店舗へ赴き、実際に田代氏本人及びその母君と約30分間話をしました。
その内容は概ね「本日以降の2ちゃんねるへの一切の書き込みを止める」「そのことを
このスレと関係スレ2ヶ所(もう一つの長崎スレにも)へ謝罪込みで書き込む」という
確約を取ったところで終了となりました。
その約束を破った場合、私が更なる行動を起こすという事も言ってあります。
当方としては怒りに震え続けた流れになってしまいましたが、これで一応の手打ち
という事にしとう御座います。
このことを踏まえ、私めも長崎熱帯魚関連のスレへの書き込みを一切しないことを
ここに宣言致します。
ですので田代氏関連の書き込みを今後、もう一つの長崎スレに一切しないで頂きたい。
お願いします。
そういうお前は会いに行ったのか?
スレが違うから他所でやってくれ
ここを荒らして何がしたいんだよ
頼むから他所でやってくれ
ストーカー現る
>>502=
>>504 バレバレwコンビ二は暇なんだなw
成りすましwホラ吹きw見栄っ張りwがデフォw
実際は、嫁親が建てた家に転がりw
母親のコンビニで仕事をもらうw
売上金をうpして金持ち気取りのド貧乏w
フェラーリ所有と鼻息荒く自慢するも、実際持っていたのはミニカーのフェラーリだったw
そんなゴミクズ基地外の愛車は軽w
だからそれがこのスレと何の関係があるの?スレ違いだから他所でやってくれ。
注意2回目ね
なんか基地外が湧いてる
こういう荒らしは相手にするとつけ上がるから相手にすんな
ゼロ厨=田代(ゴミクズ)なんだな
はっきりわかったぞ ゼロ厨沸きだしてここ荒れたよな
上でも言われてる 関係ありだね
ゴミクズブーメランwww
0厨の連投自演パネェw
連投コピペ厨は出て行け
荒し0厨田代は出て行け
なんなんだこの有様わ
コピペ連投はヤメろ、興味のない事をダラダラとコピペされても不愉快なだけだ
田代だかなんだか知らんが、ここで他のスレのノリを持ち込むな
分かったら意味不明なコピペすんな
荒し0厨田代は出て行け
ブロ具でもやってろ
>その田代って奴は何者なんだ?
>田代だかなんだか知らんが
自問して楽しいみたいだな
これがデフォの成りすましか
※この中にロードを持ってない奴が混じっています
ヒント:コピペ
コピペと言えば、長すぎるコピペは流し読みだな
>>506の書いてることがその内容の一部なのか
田代って奴が自分で書いてるんだろ、確かに基地外荒しだわ
ディファイ
他所でやれと何度も言ってるのに何してるんだバカなのか
兎に角基地外は無視して通常運行に戻すべき
書き忘れとったが基地外はお前だからな
>>522 2度くんな
>>523=
>>524 >兎に角基地外は無視して通常運行に戻すべき
出たー出たーwわかり易杉の荒しゼロ厨田代、さっさと消えろ
お前の基地外連投のがウザイわ
大当たり〜www
>>523 僕がちょっと書き込むとスレが伸びる
偉大すぎてストーカーが多いからかな
最近は整体とかマッサージにも通い始めたよ
速くなるには体のケアも大事だそうだ
駆除されてるくせにストーカーだってw
リアル不細工寄生虫の基地外っぷりは半端ねぇな
3買ったが、バーテープ何色にするか迷う
フレーム青なら白
>>529 無難なのは白か黒
想像以上に面積広いんで色入れるとデザインが破綻するパターンも・・・
カラーのラインナップ多いから使いたくなるんだけどね
タイヤも黒がいい
この2箇所は色に種類あるけどどっちも汚れやすい場所だしな
>>532 一瞬ウミヘビかと思ったわ
0厨もコピペ厨も名前か鳥付けてくれんかね
荒らしてないって言うんなら一般住民のNG設定に協力してくれるよな?
コピペ
ロードバイク
乗ってない?
カーボンハンドルってどうなんだろう
変えたことある人いますか?
>>532 黒赤フレームに赤のバーテープでも賛否両論になる
ほかのパーツの選び方によっては否定のほうが多くなる
ツートーンは・・・難しいよさらに
何だよ、スレが伸びてるなと思えば…
>>500=
>>523=
>>524=.
>>534=
>>535基地外はオマエ
結論は簡単な事
オマエがいるからコピペも来るの、オマエが出て行けばここは荒れないの、元を断つのが一番なの
そんなこともわからないのか?
わかる訳ないか…わざと荒してるんだもんな情けない
てことは黒しかないかー
黒赤のフレームはカラーリングが完成されてるから弄らない方がいいのかな
俺はツートーン好きだけどね
カラーリングで性能が落ちる事はないから
自分が好きなようにやるのが一番なわけだけどね
つまりコピペ野郎は相手にしてもらいたいって事なんじゃない?
さみしいんだと思う
常識で考えたら、わざわざネットの中で
特定の個人を探して回らないよね
どれだけの時間を費やしてるのかは知らないけど
一生やってればいいと思う
コピペの人生は田代を追うためにあるわけだし
コピペにそれ以外での存在価値なんて無いわけだしさ
どうせなら命尽きるその日までひたすら追い回してもらいたい
精々頑張れや
田代って奴はコピペメンに対して責任もてよ
お前がいないと生きていけないみたいだぞ
定期的に姿を見せてやらんと
お前がいなくなったスレをひたすらリロードして
終いにはノイローゼになるかもしれんぞ
何年でも居なくなったスレをリロードし続けるのは可哀想だろ
想像しただけでも地獄だわ
田代が現れると直ぐ来るってことは相当だぞ
しかもコテもトリも付けてないのに文章を鑑定して気が付く
それは一個人を2チャンネルの中で見つけるためだけに磨かれた能力なわけだ
それの能力が生きる上でどんな価値があるのか
正直必要のない能力だが
コピペにとってはなくてはならない能力なんだ
その受け手の田代がネットからいなくなったら
自分から消えろと言っておきながら
終いには出てこいと言い始める
そんな負け組人生は嫌だ
長文連投ウザイし
荒し0厨田代
消えろ
0厨が荒してるのがよくわかる
反応するのは該当者の法則w
>>538 なんというか毒々しい感じになるんだよね
なのでもう吹っ切れた感じでツートンカラーを極めていくとか
そこまでやってしまうとバーテープも派手なのが入れられるってそんな感じ
やるならほどほどにやるか、もしくはガッツリやっちゃうか
>>537 違うでしょw
>>494から
>>528までゼロ厨の自演だから
>わかる訳ないか…わざと荒してるんだもんな情けない
そうなんだよ、それがネットでもリアルでも嫌われ者ゼロ厨の
生き甲斐なんだわw
>>539おっ荒しゼロ厨発見w
以降また自演荒しかよ、タヒねよ
カラーリングとか弄ったことないからなー
ノーマルが1番安心するし、しっくりくるとは思うけど
以後自転車の話以外は荒らしでいいんじゃね?
反対の人いますか?
>>548 同意
僕がいないとこのスレはまた葬式みたいになるよね
つまりこのスレに僕は必要ってこと
僕が纏めて行きますよ
さあ皆のDEFY見せて
>>546 赤黒の縞々ってよく使われる危険色配置だから毒々しくなるのは仕方ない
赤白ならまだ気にならないと思うよ
2スレ前まで板中一番平和なんじゃないかってくらいまったりだったのにひどいなぁ
自転車板も強制IDにならないもんかねぇ。いっその事強制fusianaでもいいわ
スレ自体age進行にしちゃうって手もあるのはあるが…
>>554 盗難はかわいそうだが、この配色にされたDEFYもかわいそうだ。
>>555 そうでもないと思うよ
自分流でいいと思う
センスがない人ってやたらめったら統一するよね
まあ俺のことだけど
完全に佐賀の犯罪者に住み着かれてんな
無能で、何の才能もなく、2chに粘着するしか生き甲斐のない田代孝一郎はどうしたら社会復帰できるのか?
まあ色を増やすよりはいいんだけどね
基本色は白か黒で差し色を入れてるって認識を忘れないでいたら
なんだかんだでそこそこまとまる気がする
フレームが色がしっかり入ってるならほかの色はもう入れないほうがいい
ファミリーマート鹿島百貫橋店
ポジション色々いじった結果
シートポスト、1センチ上げ
シート位置、1センチ後ろ
ハンドルのスペーサー全部外し
ハンドル角、地面と水平に落ち着いた
ブレーキのかけやすさを重視してたら
なんだかんだで手首は真っ直ぐな方が、レバーを引きやすかった
というか雨の日のカーボンホイール怖すぎ
>>563 足りないなー
後、クリスマスも近いし電飾付けようぜ
マジ基地最大のアピールとして
日章旗に大日本帝国海軍の文字を入れた旗を付けようぜw
初めてサイコン買ってデファイちゃんで平地全力ダッシュしたら36kmしか出んくてワロタwwwwwwwwwwww
もっと簡単に50とか出ると思ってたよwwwwww
電飾と日章旗に大日本帝国海軍の文字を入れた旗が足りないからだろwwwwwww
なんでDEFYスレ荒れてるんですかー
やめてくださいー
>>568 おまえが荒らしてんだろが
早くコテつけろ
いやコテは要らないから
消えろゴミクズ
ただでさえマイナーブランドなのに、自転車板では珍しく荒れてるスレだねここ
そりゃ0厨こと荒し田代馬鹿が住み着いてるからね
>>13 このホイールの所のシールを剥がすか否かを悩んで1年が過ぎました
>>575 俺は未だに剥がしていない
ノーマルのホイールは走るためだけに付いてる感じだからね
性能自体はどうなんだろ
ママチャリとかと変わらないレベルかもしれない
タイヤが細いからそれっぽく見えるけど
ベアリングとかリムの精度も微妙
多分グリスが硬いとかそういう問題ではないだろうね
結局履き替えること前提で走行上安全な強度はあるが
申し訳程度に付いてるってイメージだね
imepic.jp/20131212/448160
ホイールを、カンパのシロッコにしました
リアのG3スポークが欲しくて!
見た目重視っす
煽ったりコピペしたり
殆ど田代が自分で自演してるだけだよ
これがこいつの荒らしかた、話題の中心になるのを好む
あっちでもよくやってた。たまにボロだしてIDから自演を特定されてたが。
アクア板からは追い出したんだけど、まさかチャリの所に来るとはね
追い出すのは苦労するよ。
URLは変な省略しないでくれ
青いDEFY3だった。
俺も青乗っててバーテープとケーブルアウター青くしようかと思ってたが、やると青くなりすぎるのね
参考になりました
タイヤまで青にしなくてもいいと思うぞ
これはちょっとやりすぎだろ・・・
タイヤ黒でアウター白ぐらいでいいんじゃないかと
ちょっときつい感じがする
>>576 誰もおまえのレスは欲しくねーぞw
電飾と日章旗に大日本帝国海軍の文字を入れた旗
とっとと付けようぜ
しょぼーんさん
アンチ
ヘイト田代に僕はしっかり謝罪しました
完敗です
僕のした事はうじ虫同然の事だった
クズのする事でした
申し訳ありませんでした
謝罪は謝罪としてしっかり筋は通したよ
心からの気持ちだし嘘はつかない
でもこれ以上追ってくるなら容赦しないよ
ここでもリアルでも力は僕の方があるからね
青への拘りは感じる
全部ブルーならまだしも、どうしても他の色が混在するから、
メインカラーの割合が大きすぎてバランス悪く見えるね
もういっその事全部スプレーで青くしちまえw
>>587 2ちゃんねるから消える約束だろ?
なーにが嘘はつかないだよwww
平気でさらっと嘘がつける詐欺師の才能だけはあるよお前w
自転車のスレで言うのもなんだけどさ
バイクよりランの方が純粋にスピード競うなら金もかからなくてイイよね
道具の良し悪しで差が出るのは
細かく見るとスポーツとしては欠陥だよね
確かに拘りは感じられる……が……
ベクトルの長さはともかく、向きが違う気がする…
んなこといったら道具使うスポーツ、レースのほぼ全てが欠陥じゃん
相撲でもやってろよ
カーレースはスポーツと言えるのかって事か
ロードバイクも値段が違うもの性能が違うのは当たり前だし
性能が違うものでタイムが違うのも当たり前
確かにグランツールで3万のロードバイクでは勝てないのかもしれない
つか1度試し乗りで性能差を肌で感じてみたいよな
でも陸上の世界記録更新とかもシューズやユニフォームによるとこも多いんだぜ
肉体的なとこ見ても科学トレーニングとか栄養とか
純粋に体力や才能だけで勝負してる競技とかほとんどないだろ
室内のトラックやベロドロームなら、気圧を下げて酸素濃度を上げれば記録延びるのかな
…と妄想
スレ違いスマソ
>>597 酸素濃度上昇までやらなくても気圧下げるだけで記録のびると思うよ
陸上のトラック競技でも高地だとちょっと伸びる
自転車はもっと速い
やはり空気の壁か!
エアロ性能もバカんならんな
エアロスポークとかもバカにならん
579です。
リンクを省略したのは、リンク禁止、って出たので…すみません
やはり、青がしつこいですかね?
バーテープやタイヤは白でも良かったと思いました
初心者が見た目などに少しお金をかけた感じになってますね…
自転車なんか自己満足の世界だから好きにしたらいいだろ
>>599 まあ一番空気抵抗を減らせるのはポジションだけどね
プロの落差はハンパねえ
これに比べたらスポークの形状とかリムハイトとかは誤差レベル
URL書き込み不可は普段書き込んで無いとスパムフィルタに掛かるから仕方ない
どのみち直リン出来ないUPろだぽいけど
ってかそういう人多いんだから見るほうが専ブラ側で変換すればいいかもしれない
専ブラでも変換できなかったナリよ
android用の2chmateだと、普通にサムネイル見れたよ。
出先に赤いDEFYが止まってたからちょっと覗いてみたらサムシフターだった
見間違いだったのかなー
そういや自転車のアワーレコードが90キロ超なのはあまり知られていないな。>空気の壁
当然車種は空力リカ
風よけ無しで平地直線の最高速度が120キロ/h以上
>>600 一応デザインで食ってるからアドバイス
配色はメイン6割サブ3割アクセント1割くらいを基本にするといいよ
そのDEFYだと、メイン青、サブ白or黒、アクセント赤がよさそうかな
>>587 で誰ですか?こんなマイナーまったりスレに毎回スレチ長文乙過ぎますよ。
何がしたいのですか?もう荒さないで下さい。兎に角荒しは出て行って下さい。
>でもこれ以上追ってくるなら容赦しないよ
>ここでもリアルでも力は僕の方があるからね
これは所謂脅迫ですね。問題あるレスです。何と戦ってるか知りませんし知りたくもありませんが
あなたが問題あるレスをして荒してる事は確かな事実です。もう来ないで下さい。
IP洗ってもらったぞ
大半コピペマンの自演書き込み、この手の話題は気にせずスルーしてくれだそうだ
アク禁を含めた対処は、現時点では難しいらしい
>>607 ほんとにDEFYだった?
なんだかんだで並行輸入品とか入ってきてるからな
その手のドロハン付いた何かかもしれん
STIは高いんでレバー&サムシフターにすれば相当安くなるからな
Defy2用にFulcrum Racing 5ポチったよ
届くの楽しみだ
>>609 ロボットで言うなら、
白6割・青3割・黄1割…って具合か。
ガンダムじゃねーか
ガンダムは赤もアクセントだね
71 名前:田代神34 ◆9KGqHNYRVzvn [] 投稿日:2013/08/01(木) 00:00:49.23 ID:OHmVg5jX [1/2]
自分の事を神だと思う自由はないんですか?
誹謗中傷は本当にやめてください
お願いします
配色より重量ばかり気にしてたわ
自転車の色もそうだけど、色に凝るなら服装の色でもバランス取れるよ
特に、上の青DEFYならシューズカバーと手袋とヘルメットを白(赤ラインとか入ってればベター)
とかにするだけでも、上で書いた比率に近づけることができるからね
服装でバランスとるって発想もちょっとまずいけどな
同じようなウェアを何枚もそろえるのか?
あとチームカラーヘルメットとかがコーディネートでは一番悪さをすると思う
アレはレプリカウェア以外を全て跳ね除ける最悪の選択肢
メットは無難に白か黒で差し色も目立たん奴にしたほうがいいぞ
まぁ同じような色のウェアを何枚も揃えるぐらい 凝る 人用なんじゃね
こる人なら自転車買った後にそれにあわせてウェア数着買っても大した出費と感じないだろうし
>>625は真っ青DEFYみたいに色に並々ならぬこだわりがある人に対してね
ただ、高いパーツ揃えちゃった後に色ミスったかも?ってなったら
比較的安い手袋やカバーとか手持ちのウェアでバランス合わせるのもいいよーってことね
>>626が言ってるように、メットは白か、確実に自転車の配色に入ってる黒が無難
買ったばっかで濡れタオルで拭き掃除してたら小キズめっちゃついててバビロンwwwwwwwwwww
フレーム磨く時は車用のフクピカ使ってる
フレームのGIANTのロゴが恥ずかしいです。
あれは要らない
なんとかならんの?
シボレーとかランボルギーニよりはいいんじゃね?
GIANTのロゴついてる自転車多すぎ
確かに恥ずかしいかもしれんな
つーかよ、何で金出して買ってるのにGIANTの宣伝しなくちゃいけないんだよって
感じだよな。
でもDEFYちゃんのロゴは四角いフレームにクイックィと巻き付いたようにはっついてるから
真横から見るとなんだか一瞬わかんないんだよね
ヘッドチューブにGIANTが3段弾書いてあると?
あれは残像
giantに限らず、どこのメーカーもロゴ 入り過ぎ
深夜にスレが伸びてると思ったらアンチの自演かよ
せめて時間の感覚おくとか努力しろ
性能横ばいだからなぁ
ロゴぐらいしか・・・どうよにいちゃん
あー色選びでミスったわ…orz
青白
ロゴで主張するより色で主張してほしいね
ジオスやビアンキなんかみたいに
>>634 ジャイ以外のチャリを買う金が無かったんだから仕方ないだろ
嫌なら買わないって選択肢もあるんだよ
デカいロゴが嫌ならロード買わないって選択肢もあるし
中華カーボンを自分で塗装してもいいんだよ
ジャイアントは自転車乗らん一般人もそこそこ知ってるくらいになってるから、ブランド力はできたんじゃね。
自転車海苔にはバカにされても一般人からしたら恥ずかしくはないよ
09defy 1海苔だがロゴが目立たなくてすばらしい
それなりにメジャーなチャリンコ屋でロゴ目立たないのってアンカーくらいじゃね?
他はだいたいフレームにでかでかとロゴ入ってる気がする
見た目より速さだと思っている
今日夜勤やだー
寒いよー
サラマンダーより速ければいい
650 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/17(火) 06:37:01.30 ID:2I/pbz5E
俺たちの伝説か
読まれる前に走り抜けろ
うじ虫クズは2ちゃん止める約束守ってないじゃん
>>587 >>611 何だよーこの無知・無能・無力・貧乏アピは
所詮?つきのうじ虫クズって事か
そんな負け組虫生 哀れーw
Defy composition1とAvbance2、TREKのdomane4.3とmadone4.3で迷ってる。
ほんとはDomaneが欲しいけど4.3がぜいぜいで4.3だとコンポが105でデザインは好みではない。
デザインならMadone4.3の方がいい。
デザインとアルテグラという点ではComposition1、ちょっとフレーム贅沢するならAdvance2だがコンポは105、
予算は20万円代前半で抑えたいが、ちょっと無理をすればAdvance1かDomane4.7。
こんなごちゃごちゃな迷いがあるんですが。
>>652 もうやめとこ
やってたとしても今は文体変えて画像もうpしないで特定されないようにしてる
バレないように脅えてる負け犬なんだからいいじゃん
composition
Advance・・・(遠い目
この歌の地下鉄とは田園都市線だろう
>>653 マドンでもいいと思うけどデザインとアルテグラという点でコンポジ1を買って
2年ぐらい乗りまくったら新しいカーボンフレームをセールで買ってアルテグラを乗せ変えてはどうでしょうか
やっとスレが正常化されて何より
>>657 ありがとうございます。
乗り心地重視の人でDefy compositeとTREKのDomane4シリーズで迷うって多そうですが、
ここはDefy0〜3の人が多そうですね。
TREKがどうこう言ってたからスルーしてたけどデザインを気にするのなら実車見た方がいいよ
ジャイアントストアで試乗できるならベスト
DEFYは基本的にデザイン同じなんだけど配色がコンポジは特徴的だから好き嫌いが分かれると思う
俺は性能と同じ位にデザインを重視するならADVを取るかな
アルテ買って乗せ換えるってのはDEFY0みたいなアルミフレームからーっていうのならわかるけど
コンポジだと新たにフレーム買うのも勿体なくなる中途半端に良いフレームだと思うんだ
つまり何が言いたいかって言うとADV1買おうぜ
ジャイアントのロゴは駄目でルイガノのロゴは良いって理屈が分からん……
ゼロ厨w
>>661 ジャイアントのロゴは太いブロック体でそこそこ主張は激しい方だしな
個人的にルイガノはロゴが長ったらしくて好きではないが…
ルイガノロゴは長ったらしいがガノーロゴは悪くないんじゃね
最近露出多い奴ではコーダブルームがひどいなと思う
もう値上げして各社値段がそんなに変わらなくなったから
ジャイアントを買う理由がなくなったもんな
2014を値上げしなかったら町中GIANTだらけだっただろう
>>654 残念w
文体変わってないしー変えようが変えまいが一緒
うじ虫クズの出来ることは誰でも出来るよー割れてるの
塚さーそこまで自分を殺してまで2ちゃんに縋るってスゲーな
いつもの論点ずらしみたいだけどーバレるバレないの話じゃないでしょ
2ちゃんを約束通り止めようぜって話なの
調子に乗って書き込んでるよねーでもさーほぼうじ虫クズの自演ってどうなのー
自分にレスって惨めだろ あからさまで可哀相になってきたーw
ヨネックスのフレームダサすぎて草不可避
あれはやばすぎる
別にBB30だろうと気にならんのだが
だがジオメトリすら出てない現段階では良し悪しの想像すらできん
なんかやばいやついてウケる
0厨=うじ虫クズw
539 田代34 ◆fJqSVOFpdziD ==2013/05/04(土) 13:13:30.00 ID:fuCiiFzv
僕の書き込みが子供だという人って
子供に大人が寄ってたかって恥ずかしいとは思わないのかな
自分を正当化しすぎて自分が何者だかわからなくなってるんだろうね
常に正義は僕にあるのに
偽物の正義で正義になったつもりでいる
偽物は本物に勝てるはず無いのにな
どう見ても正義は僕の方なんですけどね
675 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/20(金) 06:59:42.36 ID:GazRHem5
正義の反対は別の正義
NHKの集金態度に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの犯罪率に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの給与体系に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの個人年金制度に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの事業内容に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの予算規模に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの子会社孫会社に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの天下りに納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKと総務省の癒着に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの政治家工作に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
NHKの報道に納得できないやつがいる、勿論受信料も払わない。
etc. etc.....
0厨田代の話題に0厨田代以外はスルー出来てる件wニヨニヨ
ダボ穴が付いてるのって、2014年モデルじゃ2と3だけ?
ggrks
全部穴開いてる
素人の目立ちたがり屋っているよね
極度のナルシストって犯罪者に多いらしい
自分が嫁なら離婚するw
>>681 悪くはない価格・スペックだがカラーを増やしたほうが売れるだろう。
不細工なのにナルシストってw
ラインナップにルイガノ系ビアンキ系の色を取りそろえたら女子が買う
停めてあったから実物見たけど
かなりダサイわ
白青
じゃあ青白
みてきたわフル105組で2011のデファイのセラロイヤルのSETAサドルがついてた
ポンプやらボトルケージもついてたけどあれも付属品なのだろうか
トータル的に微妙だな
冬はローラーかサイクルマシンという意見があるけど、
マンションだと騒音大丈夫かな?
(´・ω・`) 知らんがな
走り込みという手段もあるです
金額とか考えて一番オススメなのは固定ローラー台
3本は騒音がかなり・・・
固定は扉閉めれば隣の部屋でも気にならないぐらいになる
マット敷いて台の脚には防振シートとかそれ系使えばほぼ大丈夫かと
サイクルマシンはそれなりの金額出さないとかなりチープ
家庭用のやつは負荷装置の放熱の問題もあってか30分使ったら1時間休ませろとかそんなのも普通
695 :
691:2013/12/22(日) 11:18:51.37 ID:???
>>694 どうもです。3本式は憧れていたけど、やはり騒音は厳しいんですね。
音は階下の住人に対して配慮しているんですが、固定式ならなんとか期待できそうですね。
探してみます。
2012 Defy2 89800
2012 Defy3 59800
2013 Defy3 79800
2014 Defy3 100000
後々を考えると2012 Defy2かな
全部適正サイズが選べるなら12の2か13の3だな
コンポの「世代」はやっぱでかいのでその価格だと12の3が一番無し
699 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/24(火) 19:51:51.60 ID:vZN0kKr6
DEFYのADを所有してる方いましたら乗り味教えてください。
ジャイストでコンポジは試乗したんですけどDEFYのADがなくて
また、インプレも少なくて迷ってます。
>>696 40 名前:田代34 ◆fJqSVOFpdziD [] 投稿日:2013/06/01(土) 10:26:08.28 ID:CY7XYIch [6/42]
>>36 敗北宣言は他のスレの皆さんに安置が迷惑をかけて居るからした感じです
自分の下の人間が他所で迷惑かけていたら謝るのが上の人間の仕事です
今でもアンチェインですよ
あと殴り合いは大歓迎です
格闘技やって無い人の猫パンチなんて一発も食らいませんよ
全部よける自信があります
普段運動してなかったら3分持たずにバテバテでダウンでしょ
ハーハー言ってる時にみぞおち一発で
酸素が欲しい時に呼吸止まる地獄を経験するんです
気を失う人もいますよ
マラソン走った直後にみぞおちにパンチ食らうのを想像して見てください
って格闘技経験者なら誰でもわかる事ですけどね
>>699 数少ない乗り手かもww
乗り味はクロモリとかに近くて後ろがよくしなる
逆に前はかっちりしててフォークは剛性高いし直進性高い
完成車もしてはかなりコスパ高いと思う
defyはフレーム売りないのがなー
他に聞きたいことある?
703 :
699:2013/12/25(水) 22:11:38.43 ID:???
>>702 マジ助かります。ジャイストの試乗で乗れる物なくて
コンポジもしくはTCR試乗経験があれば違いをば。比較無ければ主観でもいいです。
後ろがよくしなると言う事はタメのある加速でしょうか?
発進加速は穏やかでヌルヌル加速していく感じですか?
ヒルクライムのシッテング、ダンシングはどんな感じですか?
チェーンステーがかなり長い部類なのでモッサリ感とか不利な状況があるか心配です。
付属のホィールに不満は?タイヤは25のままですか?
後、何気にTCRより高くてフレーム売い事はあまり本気で売りたくない理由があるのでしょうか?
加速に関しては遅いとかはないし粘りとかためはない
ダンシングはしづらく感じる
恐らく重心とかジオメトリーが高めっぽい乗り方はシッティング重視にした方が乗りやすい
チェーンステーが長くてどうこうってのはわからないけれど変速とかモッサリてのはわからん
ホイールは使うことなく人に売ったのでわからないし25を元々使ってたので変化なし
売り手の事情は知らない
ヒルクライムに限らずレースに十分使える剛性と安定感はある
乗り味がロング向けとされるけれど短距離もイケる
サドルとステムとホイール変えてるからノーマルとは全く同じとは言えないけれどもホイールはかっちりしたやつ使いたいフレーム
>>704 ありがとうございます。
あと、ステムが専用でホムぺジにのってるラインナップしか見つかりませんが
ステムの種類が少なくて不満等ないのでしょうか?
706 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/26(木) 15:11:57.49 ID:TQaZIUgw
>>705 はじめは不満だったけれどステムはGIANTのやつで十分選び放題やん?
だから気にしてない
親切な人だのー
>>706 数日間ありがとう。何とかdefy試乗できました。サイズは小さめだったけど
前情報と合わせて決心が着き朝一で店に電話して前金払いに行きます。
因みにTCRも試乗しましたがdefyとは別物でした。
レーサーそのものでカカリが良くて飛ぶように加速しました。
しかし直ぐに足が売り切れてボロボロになりました。
ガシガシ踏める足か綺麗に回せる技量が必要と感じました。
その点defyは優しく長い時間試乗できましたが足より心臓にキマスw。
DEFYはTCRと違い脚をためる事ができるので長距離走っても苦にはならないのでレースでは
後半まで脚をためることができるので結果的に速いロードと言ってもよい
712 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/27(金) 21:13:16.83 ID:mJkCi6Lr
TCR2とDEFY2で悩んでたんだけど、
>>710のおかげでやっと決める事が出来た
ありがとう
>>710 DEFY2買って来るぜ
>>712 話の流れはアルミではなくてカーボンのADについてだよ。一応言って置くけど。
まあ、アルミだと乗車姿勢等で選ぶ事が多そうかな。
いろんな事言われてるけど本当のところはハンドル落差の少ない初心者用ってのが真実?
>>714 ジロかなんかでもDEFY使われたしそんなに捨てたもんじゃない
固定ローラー
>>716 マウンテンバイクいいな
オフロード爆走したい
今日納車だ楽しみだ
DefyとTCRadvancedのジオメトリーを比べると、ホイールベースやチェーンステーの長さがDefyの方が長い。ハンドルの高さが高いだけじゃなく、振動吸収性というか乗り味として柔らかくなるのでは?
二つの写真を見比べてみると、シートステーの形が違う。defyのはシートチューブに近い部分が扁平状になってる。
実物見比べた人いるかな?
上1行はジオメトリがコンフォート寄りレーシー寄りで差があるってのとは違うこと言ってるの?
あとシートステーの話から察するにDEFYADVじゃなくてノーマルのDEFYで比較してるんだろうけど
比較しても意味無いと思うぜ
TCRとDEFY比較してDEFY買った俺に言わせると
ヘッドなげーからとりあえずポジションはアップライトにならざるを得ないんだよな
上にも出てるけど快適に走れるから長距離走ると体力残せるから結果速いってのはその通り
トップスピードはポジション高いから出しにくいけどハンドルを純正から深いやつに変えると改善される
剛性低いってのは決してないからしなるけど下りのハンドリングも安定してるしかっちりしてていいよ
2560×1440の壁紙じゃなきゃいやだ
3年乗ってロードに飽きてフラットバーにして街乗り仕様にしたから
俺にとってはdefyが正解だったらしいw
RX3をドロプ化するよりDEFY3をフラバーにしたほうが安上がりなのかもしれない
それ完成するものは別物じゃないか
俺もロードに飽きてランの方に夢中だわ
ロードもイベントには出てるけど
機材の差がタイムに影響するのはスポーツしては欠陥だ
プロなら湯水の如く機材に金を使えるが
市民レーサーはそうはいかないしな
スピード競うなら、ランが一番わかりやすくていい
>>729は涙目敗走か。ヘタレwがw
エラそうなことぬかしてるから恥かくんだよw分かったか?
>>729
勝敗とかスポーツとしてならランだろうな
ダイエットとかポタリングとか遠い街まで行きたい的な緩さならロード
競争にしか楽しみを見出せない競争脳なんだよ
自分の負けた理由を機材に押し付けるような奴は何をやってもダメ
機材で負けたって言ってる時点で、そのレースの平均的な機材レベルにすら届いてないから土俵にすら立ててないんだよ
土俵に立てないレベルの資金力しかないなら参加すること自体アホだわ
というか、機材含めての競技でスポーツとして欠陥とか言ってる時点で、
さっさと機材売り払って公平()な競技はじめてこのスレから消えればいいのに
自転車の機材の差なんか大したことないよ
モータスポーツとか見てみなよ
電動とWレバーくらいだと差が出るかもしれんw
Wレバーで全日本とか出てる人いたら多分相当話題になるよな
完走だけでもインタビューとってもらえてWeb記事位にならすぐ出そう
男なら10万円台ぐらいの完成車を駆り
トップグレードに乗っているヤツらに勝ってやれ
>>738 それは惚れるわw
ヒルクライムとかだったら尚更
二年前のツールド八ヶ岳でホイールr500の人が二位だったかな?
>>723 ごめんごめん!書き方悪かったな。
DefyもTCRもadvancedグレードの物の比較です。
乗車ポジションはモチロンアップライトになるだろうし、シートステーの形状が横に扁平状になってるから振動吸収性が高いだろうと。 Giantサイトの写真見た限りで。
まぁもう他の人が有難いインプレ書いてくれてるからどっちでもいいけどw
>>741 なら、二つとも買え
金なかったらローンで買え
そうしたら他人のインプレなんか見ずにすむだろに
>>733 そうだ.
オヤジ世代になると勝てないのを機材のせいにし、更にジイさんになると年のせいにする奴等って
母子3人でナマポで1ヶ月25万円タダ貰いして、挙句「生活が苦しい.月一で寿司屋にも行けない」とほざくのと同じだな
例え話下手すぎw
ブサ貧乏0厨必死だわw
0厨はサバゲーのスレでも見た
機材が悪ければ己を鍛えよ!
死にものぐるいで練習したらレースでも上位に食い込める
ディファイのフレームとフォークはどのグレードでも同じ物ですか?
違うのはコンポとホイールだけ?
アルミのDEFYは2種類ある
14モデルだと3と2は一緒、1と0も一緒
詳しい解説サンクス
753 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/31(火) 00:32:12.20 ID:hDhCxpta
それ以前の物はどうですか?
乗りやすくていい自転車だなDEFY
>>681 リアセンターが410mm
フロントセンターが283.7mmの奇形バイク
さすが大陸巨人製
>>681 フロントが53/39でリアが11-25T
これ、坂を登れないヤツでてくるぞ
>>755 本国GIANTと関係ない自転車に突っ込んでどうすんだ?
ここはGIANT DEFYスレだ
2013デファイ3に乗ってるひと
身長と股下を晒してくれ
お願いします不安なんです
残念14だったわ
763 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/01(水) 15:27:28.43 ID:peS1Qzni
>>759 168 76 サイズSでブラケットまで遠いからステム変更したらピッタリ
>>764 俺が書こうとしたら俺がいた。
当然Sです、乗りやすいよ!
>>759 167-74 Sサイズ ステムは110
つーか759がまず晒さないといろんなデータ集まっちゃうじゃん
他の検討してる人にはいいのかもしれないけど。
14だけどたぶんジオメトリ一緒
Mで慎重1790mm 股下865mm
クランクを172.5にしたいけど廉価なSORAにはない
肩幅的にハンドル幅も440に変えたい。
ステムとサドルはポジションしか弄ってない。
>>759 168-76で2012 DEFY2のXSを注文してきたけど不安になってきたッ
>>769 166 股下不明 短足の部類
2012 Defy2XS乗ってるが特に問題なし。
でも多分Sでもイケる。
>>769 大丈夫だ 問題ない
12モデル残ってたのかめずらしいな
いくら引いてくれた?
>>771 うちんとこのスポデポまだ2012 Defy2残ってるよ
84800円だけど来春まで売れないんじゃね
雪国だし
チビの敵みたいな車種でもXSクラスは73ぐらいだな
DEFY COMPOSITE SEを買ってから2か月程度だけど、
ホイールを初期ホイールのP-R2からZONDAかアルテホイールあたりに変えてみようか迷ってる。
初期ホイールから上記クラスのホイールなら体感できる程度に走り変わるかな?
2013のdefy3のブレーキを105(5700)にしようと思ったのですが、互換性の方の問題は大丈夫なのでしょうか?
調べてみると2012のdefy3は互換性が無いとか書いてあったので2013のdefy3はどうなのか気になりました
ホイールだけなら気分的に おっ軽くなったな
タイヤも軽量なのに変えると やっぱ変わるな
数回乗りこなすと ああ変えたんだっけ
アルテWH-6800は、チューブレス兼用だから嵌めにくいから気を付けろ!
下手すると小一時間格闘することになる。
>>778 出来るみたいですね
ありがとうございます!
>>779 おかげでチューブレスになったわ
パナのWOよりIRCのTLのが嵌めやすいんだが、、
782 :
779:2014/01/02(木) 23:20:11.68 ID:???
言葉足らずだったな、パンクしづらい分タイヤ付け外しの回数をこなさずに済むチューブレス+シーラントになった。
10分ぐらい雑巾絞りしてれば固いパナのクリンチャーでも入るんだけどね、出先でやったらMP切れるよね
初期のWO専用ホイールは楽勝なんだが
783 :
782:2014/01/02(木) 23:21:47.11 ID:???
パナのタイヤははめる時もレバー使ったな。親指がぶっ壊れるかと思った。
兼用だから溝があってうまく使えばずっと嵌めやすいはずなんだが・・・
あとCL使う分にはタイヤレバー使えばいいよ
別にためらう理由も無い
エア充填の前の噛み込みの確認さえキチンとしとけば破裂はそうそう起きないよ
パナは入れにくいねぇ
少し前までは、パナは安売りされることも多かったので
愛用していたけど、過去に1本だけどうしても入らないのもあった
ツーキニストをハメル時は格闘技だぞ
たばこ吸ったら仕事しよう
デビル一郎
チューブレス兼用ホイールって、WOタイヤはめるのそんなに硬くなるのか・・・
今年一番驚いたんだけど
ジャイアントの日本支社が徒歩10分くらいの近所ってことを知った。ジャイストではないから行くことはないけども何か縁かと思ったぜ
TCRコンポジット2
DEFY1
スペシャライズドアレーコンプ
どれがいいと思う?
>>790 店頭の前年在庫か何かかな?
まあコンポジ買える予算あるならコンポジいっといたほうがいいかなあとは思う
アルミだって丁寧に扱ったほうがいいのは一緒だしな
アレーはレース以上とコンプ以下でフレームが違った気がする
コンプはスペシャ好きなんで・・・とかならいいが進んで選ぶ車種じゃないなぁって印象
チューブレス兼用ホイールで、WOタイヤが普通にはめられる物って無いの?
794 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/03(金) 15:33:05.90 ID:mCwEoLe4
新品パナ挿入。無理やり入れたらコスミックのリムが歪んだ…泣けた
WH-6800使ってるけどビードを確実に溝に落としこんでいけば
手で最後まで嵌めれるけど練習してコツを掴まないと
出先でパンクしたら格闘して苦悶するかも
クリンチャーの場合でも
WH-6800とかRS61とかの兼用ホイールって付ける時より外すほうが苦戦するかもな
タイヤレバーうまく入らないんだよなぁ…
798 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/04(土) 00:50:24.61 ID:om5jvJvp
菜月アンナ
尻から噴乳とは
名古屋市内でDEFYの盗難情報ってありますか?
ちなみに旧型モデルです。怪しいDEFYを発見したので一応書き込んでみました
それなりに確証があるなら110番
>>802 フレームからホイールまで雑にシルバーでオールペンされているので元のカラーが分かりません
まあいいや。じゃ
なにがまあいいんだ? 結局何がやりたかったんだ?
黙れ不細工ゼロ厨
匿名でk札に通報して職質させりゃ手っ取りばやい
>>810 トップチューブにだらんってなってるコードってなに?
>>810 ケーブル邪魔じゃないか?
フロントフォークのセンサーも変な位置だね
アウターローはやめとけば
なぜか画像をあげると、見てほしい場所以外への突っ込みが来る不思議
>>811 ライトのバッテリーケーブルです
もう一台のロードと共有していてタイラップ留めが出来ないのでこんなふうに…
>>814 ケーブルは干渉は無いけども見た目は…
やはりサイコンのセンサーは外周部のほうがいいですよね
取り付けてから思ったんですが長いタイラップが無いのでそのままにしてます
アウターローなのはローラ台から外してそのまま外に持ってきたからですね
貧脚なものでw
>>815 探してみます
ありがとう
>>817 たすき掛けでローラーって
インナーでリア中間のギアにしないか?
他スレでの経験上imgurの無言張りはグロな印象しかない
デフォのハンドルだとライト付けづらいwwwww
どうしたもんか
お母さんに聞いて来いよ
ライト付けづらいの意味がいまいちわからんがホルダーが径に対応してないって意味なら
Bikeguyのライトホルダーかミノウラとかが出してるアクセサリホルダー買えばいいんじゃね
Defy3 2013乗ってるにわかピザだけど、みんなスプロケットって付いてきたのそのまま使ってるの?
付いているのが12-27Tだけど、貧脚で17-19-21-24Tばっかり使うからいっそのこと14-25Tにしてやろうかと思ってるんだけど、
適当に買ってきてそのままポン付けしておk?
27->25Tだからディレイラーもそのままで大丈夫なはずだけど、スプロケ外し以外で用意したほうがいいものってある?
そりゃ工具がいりまんがなー!
あと、上位ブランド以外はスプロケは9枚セットで交換ですってそのくらい知ってるか。
無難な組み合わせなんでこれでもいいんじゃないかなと個人的には思う。
スプロケと工具買う金でホイール変えるっていうのはどうだろう
コーナンのラバーホルダーに閃でいいじゃん
WH-6800にしたときに12-25Tにした。
その差だとチェーン調整要るかも
トップ14Tのスプロケが干渉せず使えるかが怖いな
>>824 チェーンもそのままで問題ない
フレームへの干渉もない
DEFY3に乗ってレーパン履いている人いますか?
あかんのか
>>833 僕もDEFY3に乗ってるんで気になったんです
履いてるがなにか
DEFY3でも みんなで履けば恐くない
ウェアは自分の好きなのでいいと思うよ
俺なんてハーフパンツとかだし
基本的にランニングのウェアでバイクも乗ってる
変えてるのは頭手足くらいかな
なんならヘルメットの上からアフロを被ってもありだと思う
838 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/08(水) 22:47:48.86 ID:/7YjAouu
3万のロードバイクも100万のロードバイクも5m先から見れば同じ
デファイ3でレーパン履いても全然変じゃ無いし、むしろカッコいいと俺は思うよ
んだんだ
バイクの本質は楽しむ事だからね
マナーさえしっかり守ればやりたいようにやればいい
0厨w
>>840 539 田代34 ◆fJqSVOFpdziD ==2013/05/04(土) 13:13:30.00 ID:fuCiiFzv
僕の書き込みが子供だという人って
子供に大人が寄ってたかって恥ずかしいとは思わないのかな
自分を正当化しすぎて自分が何者だかわからなくなってるんだろうね
常に正義は僕にあるのに
偽物の正義で正義になったつもりでいる
偽物は本物に勝てるはず無いのにな
どう見ても正義は僕の方なんですけどね
0厨w
コンポジット乗ってる人は少ない?
845 :
824:2014/01/09(木) 04:19:16.67 ID:???
助かった早速注文するわ楽しみ((o(´∀`)o))
ジャイから来年、クロモリロードが出るって本当っすか?
マジっすか
まじ?うそだぁー
TRADISTがフルクロモリになるなら欲しいなぁ
>>843 2013コンポジ2乗ってるけど
乗ってる人は少ないかもね?
コンポジ0って今年はないんだな
DEFY 3(2013)とPACE(2013)ではどちらの方が街乗りに適しているのでしょうか?
>>852 比較するならDEFY3とESCAPEにしたら?
街乗りはクロスの方がいい
クロスは1台あるとなにかと捗る
そりゃ漕げばでるわな
>>112 こんなこと言ってるアホは100%モリモリクンw
もしかしたらグランツール経験者かもしれん
>>852 どっちでもいいよ
「軽自動車のN-WGNとN-ONEはどっちが街乗りに良いんですか」
みたいなもんだ
いや、盗難されたときの被害を考えると安い方がいいか
>>852 DEFY3
歩道とかガッツリ走りたい人はESCAPE
DEFY AD 3で歩道とかガッツリ走るおれが通りますよ。
使い方間違ってるけど。
864 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/10(金) 18:17:21.47 ID:1815ScOT
2012 defy2 85000
2013 defy2 90000
2014 defy2 100000
で売ってたんだけど買うなら
どれがいいかな
性能に違いある?
2013が傑作すぎた。円高的に
DEFYの下位モデルは2011までw
そっからはウンコフレーム…
13までは2もアラックスSLだぞ
14モデルは3と2がアラックス(SL無し)
シマノクランクが付くのもあるからその価格ならどう考えても2013だな
ゼロ厨に構うなw
フレームデザインとカラーがクソすぎるからなw
2011モデル買った奴が勝ち組だよ
>>870 クランク、というよりはチェーンリングの差でないかな?
シマノのチェーンリングは他社製に比べて変速性能(インナー→アウター)が
とても良い、…と思う(プラシーボかも知れんけど)。
FSAのクランクセットからソラにしただけで変速性能はあがる。デュラクランクセットはチートだと思うくらい良い。ローターとかはしらん。
ホイールとクランクセットだけいいものに変えればいいんじゃないかと思った。
ゼロ厨とそのDEFYが糞ってことw
デュラクランクセットって、そんなにイイの?
教えて変えたことある人!
0厨w
>>873 FSAでも問題ないけど無駄にほしくなるぜ!
新品に変えれば、どんなクランクでも性能は、上がるぜ!
12モデルの2のクランクを105(5750)に変えたけど
軸径が違うからBBも変えなきゃいかん
付いてるFSAのオメガは19ミリ径 シマノは24ミリ径
これを外すのにかなり苦労する
最初からシマノクランクが付いてるならシマノ対応BBが付いてるんで
BB交換せずとも上位のクランクが使える
シマノBBはシールに定評あるんでそのままクランクだけ差し換えちゃえばいいかと
シマノのBBはデュラでも3000円切るくらいで売ってるから
クランク交換するならBBも換えたほうが気持ち的にいいわな
>>880 だが専用工具無しに圧入BBを叩きだすのはあまりしたくない
工具は高いし店でやるとそれなりに工賃が必要になるんだよね
JISやITAならせっかくだからでためらい無く変えるんだけどな
田代孝一郎
>>875 安いFSAとなら雲泥の差
FSAが「ガチャン」って変速なら、DURAは「パシュ!」って感じ
FSAが濡れない50ババアでDURAはグッチョリ濡れ濡れの19歳
そんな感じ
いや、DURAは確かにヌルンと来ます、かといってダルダルな感じじゃ無い
え?今変速した?って音(勿論踏む感じで変わるのが分かるけど)ですね
マジでDURAは凄い
逆にあの値段でガチャガチャ変わるとアカンやろ
みんなそんなにフロント変速するの?
ヒルクライムに入る前しか変えないけど
変速の性能とかって必要なのかな
どれでもいいような気がする
その辺深く考えたことないからなー
アルテグラしか使ったことないから分かんない
888GET!
DEFY Ad SL0購入したよ!
これで俺もここの仲間入りだぜ!
皆!これからよろしくな!
おめ!
いい自転車買ったね
>>887 シマノに普通に慣れてると他の使ったときに明らかにストレスが・・・
カラカラ音聞きながらアウターに上がるまで左レバーを押し付ける作業はもう嫌や
実用上問題はまあ・・・無いっちゃ無い
そこまでシビアに走りこんでるわけでもないしね
でも最初のピンでサクッとアウターに上がるのはやっぱ快適だよ
ここはDEFY無印が多い印象
入門用で安いからかな
どのスレだろうとエントリーモデルが一番多いよ
最近はフロントティアグラミックス多いけど、どうなんだ?
エントリーモデルは本来お金の無駄なんだけどね
中級モデルが1番!
>>894 ブレーキかね?下手に105付けて来るよりいい。
どうせアルテに変えるんだから。
変速は我慢出来るがブレーキはな。
>>895 本当だよな。フレームかってアルテセットで7万だもんな安い。
エントリーモデルだと店も工場組のまま変速だけ調整してポン渡しで何もしてないしな。
ロードを初めて買うならエントリーモデル買ったほうがいいと思うけどな
いきなり上位コンポの完成車買っちゃうとパーツ交換したいって欲が出てこないし
パーツ交換とか整備とか本片手に覚えるにはエントリーモデルがいい気がする
少なくとも無印買えばブレーキ交換は確実に習得できるw
ゼロ厨w負け犬の遠吠えw
俺はDefy3買って良かったと思ってるけどなあ。
いろいろパーツ交換していじる楽しさを覚えたし、派手にこけた時も財布痛くなかったし。
見栄を張ってカーボン買ってこけてフレームダメにしたりしたらトラウマになるわ\(^o^)/
自転車は遠回りするには色々と、お金がかかりすぎる
エントリーモデルを買ってからコンポ変えるくらいなら
中級モデルを買った方が永く乗れる
エントリーモデルは結局フレーム買い替えたりし始めるのが目に見えてるしな
20万ほどの予算を準備できてから始めると
後から余計な出費もかからないし
走ってても不満が出ないから結果として安上がり
ゼロ厨w負け犬の遠吠えw
ホイールもセットで込み込み40万くらいは予算欲しい
中にはエントリーモデルを適当に買って
1年後には乗り換えてる奴も居るからな
1台目は完全にお金の無駄となる
じっくり考えてから買わなきゃな
ゼロ厨涙目w負け犬の遠吠えw
ロードのロードたる所以はあのポジションにあるんで
フレームに複数のサイズ展開があってジオメトリがきちんと公開されてるものなら
最初の一台はどれでも別にいいんじゃねえのって思う
はまれば良い物がほしくなるのはどの趣味でも同じ
けど乗らなかったらほんとにゴミと化すからな
盆栽じゃない限り5年も乗ればフレーム変えるから別にいいんじゃね。
持ってても金かからないんだし、1台目エントリーは街乗りとかメイン乗れないときに使えばいいし。
大抵の趣味で金は掛かるよ
車でも楽器でもカメラでも、それこそ酒タバコギャンブルですら年間で結構金かかるしな
ウォーキングやジム通いですら続かない人が結構いる中で
いきなり中級モデル買うのはリスクあるし俺は人には薦めたくはないかな
クロス買うならフラバかMTB買えと思うけど、ロードならエントリーから始めてもいいと思う
まあ、このへんの考え方は人それぞれだな
初ロード買ってもその一台で終わる方のほうが圧倒的に多いと思う。
また、エントリー購入してパーツグレードアップしたり自分で整備する方も極一部だと思う。
故に、試しにエントリーで様子を見て、ポイ捨を考慮に入れる事もあると思う。
やらしい言い方になるが、俺の場合資金の問題が一番かな
資金があればエントリーは間違いなく選ばない。
また俺はフェラーリの悪口を周りに言ってるが、資金があれば必ず買うとも言ってる。
キモイ( ´,_ゝ`)
0が叩かれる理由って単にコンポと値段しか見てないからなんか?
0が叩かれてるんじゃなくて0厨が叩かれてる
過去ログ読めばわかるんだけどな
荒れるもとだから流しとけ
そうか、過去ログ読んでくるわ。
すまんかった
ズラエースだけにズラはええっす。
つかなんでシマノのヅラシリーズだけあんなに反則的に変速が気持ちいいんだろう。
SORA、ガシャガシャ
ティア、ガチンカチン
105、カチカチ
アルテ、スルスル
ヅラ、ヌルリシャリン
擬音にして比べるとこんな感じかな
ブサキモ0厨田代はどのスレ行っても嫌われるって
リアルでもネットでも居場所なしw無様
そういえば電ヅラって後ろ動かすと前も自動的にひょこひょこ微調整で動くんだよな
俺のDEFY3SORAタンに組んだらシャキーンってなるかな…
下二行の負け犬の遠吠えっぷり パネェw
587 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2013/12/12(木) 15:17:13.68 ID:???
しょぼーんさん
アンチ
ヘイト田代に僕はしっかり謝罪しました
完敗です
僕のした事はうじ虫同然の事だった
クズのする事でした
申し訳ありませんでした
謝罪は謝罪としてしっかり筋は通したよ
心からの気持ちだし嘘はつかない
でもこれ以上追ってくるなら容赦しないよ
ここでもリアルでも力は僕の方があるからね
小さいサイズでドスローピングのブルホーンってダサいっていい加減気づかないのかねぇ…
てかドロップハンドル&STIからブルホーン&Wレバーにするメリットがわからん
クソだせぇewwwwww
>>917 ペダルwwwwww
SPDにしろよwwwww
デカニンニク鼻馬鹿wwwwwwwww
defy2 2012のブレーキを変えたいのですけど、BR-6800はもったいないですか。
BR-5700でも十分でしょうか。それとワイヤーもあわせて変えたほうがよいのでしょうか。
>>922 ゆきりんのニンニクに突っ込む絵を想像した
ドデカニンニク鼻孝一郎
>>917 俺は結構好きだなこういうの
フレームが不自然だけどロゴはなんか塗装して消してるの?
>>923 中古の5600でOK
ワイヤーは高くないから交換しておきましょう、買ってから交換した事なければ
ESCAPEをドロップハンドルにしたらDEFY3になるってマジ?
なるよねぇ
同じフレームダサい
>>927 56と57の互換を考えろよ・・・
新レバーで旧ブレーキはB互換だから使えなくもないが
68の予算ある相手に薦めるパーツじゃねえだろ
>>930 2012は旧スーパーSLRレバーじゃなかったかえ?
そのつもりで勧めたんだが、新スーパーSLRだったのなら5700でいいんでないか?と思います
>>931 2011年半ばに46ティアグラがリリース
11年秋発表の12年モデルはその46採用
3はメインコンポは2300なので旧
DEFY2 2014 M購入予定なんだけどいくつか質問してもいい?
購入時にブレーキをシマノ105それとブレーキワイヤー交換しようと思ってるんだけどアルテグラのほうがオススメだよーとかこれも交換しておくといいよーってものありますか?
ついでにメーカー在庫がどんな感じかわかる人がいれば教えてほしい
>>934 ブレーキだけでいいし105で十分だよ
ケーブルは・・・別に特に変えてもらわなくてもいい
購入時に一緒にブレーキも買って取り付けをお願いしとけば
付け替えて納車してくれるし納車前整備に含むってことで工賃もかからんケースがほとんど
在庫はわからん
店からオンラインで在庫確認できるらしいんで買う店で聞いてくれ
>>935 ありがとうございます
ケーブルはひっかりだしたら交換する感じで問題ないですかね?
とりあえずブレーキの交換だけお願いしたいと思います。
>>936 定期的に交換する人もいるし違和感感じたら変える人もいるし
距離もあるんでいずれ乗ってればまた調べる機会はあるかと
引っかかりも原因はいろいろなんでメンテの知識は付けたらいい
興味持って乗ってたら普通に知識は付いてくから
注文したやつは俗に7分組みって状態で店に届く
ハンドルの高さやステムの長さでケーブルの長さも変わるんで
ケーブルは長いまま、ブレーキのケーブルも止めてない状態
なので納車前注文なら未使用ケーブルに未使用キャリパーなんで一切問題はないってお話
組み立ては代金に入ってるからね
>ケーブルはひっかりだしたら交換する感じで問題ないですかね?
Bケーブルは模様替えの一斉取り替え時ぐらい
シフトケーブルは基本的に常時張ってるけどBケーブルは文字通りブレーキかけた時だけ
シフトみたいに引きの重さが気になるわけでも無いしね。
>>937 >>938 ブレーキワイヤーってそこまで性能を気にするものでもないんですね
機会があれば交換するということにしておきます
ありがとうとごさます
俺はタイヤ交換時にケーブル類総取り替えしてるわ
まあ、毎日ダウンヒルでブレーキ全開とか雨ざらしじゃなけりゃ
そうそうワイヤー切れたりしないだろうしそんなに気にすることでもないな
DEFY2 2014年モデルの店側の仕入れ値65,000だったわ
0でも10万ちょいだったわ
>>943 候補に入ってなかったから全く目に入ってなかったわ
DEFY2の価格差からして5万ちょいくらいなんじゃないかな?
そうすると3はもう買えないか
店側の利益率考えたら
定価11万を1割引で10万ぐらいで売ってるヤツだっけ>DEFY2
単純計算で粗利35%
量販店ならおいしい数字だな
デポとかけっこうボロ儲けってことか
>>949 それをいうなら個人店だろう
100%定価販売で一切値引きは無いんだから
普通に個人店で3割弱引いて貰っているが…もちろん当年モデル。
そうだよな。
毎日、何台も自転車が売れて
メーカーから来た状態のまま、お客へ渡して
ほとんどアフターサービスもしなけりゃ
ボロ儲けだよな。
・・・マジで思ってるなら自分でやったら?
場所の名前?地名?
聞き方があせっていないかw
どこだおしえろください
ダスト
在庫処分で3割4割値引きっていっても店は痛くも痒くもないってことか
関東でそれだけ安ければ有名になってるだろ
たぶん田舎のほうの店だろ
田舎だが、せいぜい5%びきの店ばかり。型落ちでやっと10%〜12%引き。
>>947 組み立てのコストも掛かるし数出るもんでないからおいしくないでしょ
組み立て言えど7割は出来上がってるからな
ホイールとっつけてハンドル締めてっとつけてブレーキ調整して終わりだろ?
衣料品みたいにワンシーズンで売りきらなければ不良在庫になるものと違ってそれなりにおいておいてもいつかは売れて利益になるからいいんじゃないの?
初ロードとして 2013 Defy composite SE 本日納品
これ軽いのな!
坂道も軽々上がるので楽しかった!
よろしう
>>964 12万6千円でした
とあるジャイアントストア
>>959 地方小都市か逆に関西だろう
うちは神奈川だけど、展示在庫処分でもそんな割り引きには絶対ならない
なんせ未だに2011年物が5000円だけ割り引きで売れ残ってるくらい
俺が買うとこは完成車ならどこのメーカーでも当年モデルは2割引だよ
いつも車体買うときはそこで買ってるわ
2012のDEFY2に乗ってるんだけど、ホイールを少しいいのにかえたら、幸せになれるでしょうか。。。
もう古すぎて売れないので処分価格
ちょwフイタじゃねーかよ
ホイールをいいのに替えるとテンションがちょっと上がって速く走れるよ
ペダルは?
ねぇ、ペダルは?
ウエアを好きなチームのウエアに変えると速くなった気がする
>>973 フラペからSPDに交換すると速くなるよ
そしてSPD−SLにするとレーサー気分
>>975 変な靴履きたくないから普通のがいい(´・ω・`)
足固定して走ってたけどなんかの拍子で車道でコケて足がつけなく轢かれそうになってから
SPDとかやめてフラペにした
俺はサドル一番下まで下げて乗ってる
車道側に倒れて死にかけて以来、右足ですぐ付けないような高さや固定は
有り得んって考えになった
そして同時にフラットバーに換装してもうDEFYではなくなってしまった
ママチャリ買おうかな・・・
>>978 プロムナードハンドルにしちゃって泥除け付ければ軽量ママチャリになるんじゃね?
>>979 幅狭いのあったっけ?
標準だと幅広すぎてフラットバー邪魔になるから、自転車/歩道の区分でまったり走れない
からフラットバー500mmで切って使ってるけど
片側フラペ最強説
>>977 シマノのクリッカーいいですよ
どの方向に足出しても外れますし
ゼロ厨
フラペ多いね
無印defyにSPD-SLって少数派なのかな?
DEFY3に、105SPD-SL付けてますよ
>>985 俺もPD-5700使ってる
貧脚だから、フラペじゃ速く走れない
defy3でクリッカー
見た目フラペ、でもクリートってのがいい
985です
クリッカー重いからやめといたほうがいい、って言われたけど、
多分その重さより、貧脚過ぎて、どちらにしてもあまり変わらないだろうな…と半年乗ってみて思う
重さより、付け外しと言う行為を身につけつつ、パニック状態でも外し易いというのは、段階を踏むという点ではメリットだと思う
立ちごけ程度で済まないのがクリートの怖さだし
そこまでこけるのが怖いならフラペにしろよ
引き足がないとなぁ
全然違うし
本体の軽量化って体脂肪率どれくらいになったら考えるべき?
今30近くあるからデブ(笑)が軽量化とかバカらしくて(´・ω・`)
チビなら30%でもさほど重くないからホイールも耐えてくれるかもしれない。
182cmの0.1tなんだがフレームさんとホイールさんが心配です
ジャイアントらしい人達がいて安心した(´・ω・`)
僕も0.1tだけど買っていいよね
MTBオススメされるぞ
>>995 体重50キロの俺がそのアルテホイールをもらってあげる
うめ
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/17(金) 22:36:27.07 ID:3sUBYzKd
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。