メンテナンス Q and A 76

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 19:56:27.60 ID:???

自転車のメンテナンス全般についての質問スレです。

前スレ
メンテナンス Q and A 75
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375849064/
聞く前にここ読めば解決するかも｡
日本語サイト
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
英語サイト
ttp://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
ttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.html
ttp://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/tech_support/tech_tips.html
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/blog/repair-help
ttp://sheldonbrown.com/harris/
自転車広辞苑
ttp://www.110chari.net/yougo/
シマノ展開図
ttp://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/DIGEST.html
ttp://bernd.sluka.de/Fahrrad/Shimano/TM/
パークツールメンテナンス解説本(BBB)
ttp://www.parktool.com/product/big-blue-book-of-bike-repair-second-edition-bbb-2

※パーツクリーナー等ケミカル類の一部は引火の恐れがあり大変危険ですから、
　くれぐれも火気厳禁の下、注意して使いましょう。
※質問するには画像があると話が早いです。複数画像を推奨。アップローダー
　http://imgur.com/
また、次スレは970ぐらいに建ててください。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:26:03.78 ID:???

ちょつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 20:27:10.33 ID:???

wikiまとめ
http://wikiwiki.jp/crmainte/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:34:52.36 ID:???

　　　　　　　　＿＿_
　　　　　／　　　＼　　　　　な、なに急にスレ開くんだお！！
　　　　／　 ─　　─＼　　　　　　　　スレ開く時はノックくらいしろお！！
　　　　／　　（ ○）三（○）＼
　　　　|　　/// （__人_.）　　| 　 .＿＿＿＿
　　　　＼　　　　 |r┬|　　／　　|＼　‐==‐ ＼
　　　　／　ヽノ　　⌒`ヽ<´　　　＼|￣￣￣￣|　
　　　/　|　　　　　　＼___）⌒ ＼　　￣￣￣￣　
　　　｀￣＼　＼　　　　　　　,,,,　＼
　　　　　　＼　　　　　／＼＼　＼__
　　　　　　　　ゝ,,,__､___／　　　ヽｰヽ＿__）

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 23:37:06.25 ID:???

　　　　　　　　　　 ::　　　 ::　　＿＿＿　　　::　　　::
　　　　　　　　　　　::　　 ::　／　　u　　＼　　::　　::
　　　　　　　　　　　::　　::／＼　　／　　＼:: 　動くんだお･･･動くんだお･･･
　　　　　　　　　　　 :: ／　＞）　（＜）　　J ＼　::
　　　　　　　　　　　　::|し　　（__人__）　　　　　 |::　
　　　　　　　　　　　　::＼　　｀⌒´　　　U　／
>>1　　Ｎ　　　　　　::　ノ　　　　　　　　　　＼　

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　／（ ●）　（●）＼　+　　
　　　　　　　　　　　　+／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　
　　　　ｺﾛ･･　　　　　＼　　　　`ー'´　　　　／　+
>>1　乙⌒　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　＼　

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:34:06.59 ID:???

整備用スタンドの購入を考えているのですが、
お勧めってありますか？

クランプ式とフォークダウン式のメリット、デメリットを
教えて頂けるとありがたいです。

クロモリとカーボン車を所有、折りたたみ・持ち運び機能は多分使いません。

あと、クランプ式でシートポストを挟むのはマズイのでしょうか？
トップチューブを挟むのは少し不安なのですが。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 19:50:44.58 ID:BMe6+VXX

文字で説明しにくいとはおもうけど
5～6nmのトルクってどのくらいの感覚かな

場所はステムで普通のモンキレンチを使う予定
カーボンじゃないのでそんなに神経質にならなくてもいいとは思うんだけど
手で回らなくなるまで締めてから40度くらい？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 20:17:36.37 ID:???

>>7
ネジの中心から1m離れたとこで5N=0.5kgfだから

10cmのとこを持って50N=5kgくらいの力をいれる。　15cmなら3.3kg

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 21:56:37.41 ID:BMe6+VXX

ありがとう
なんとなくわかった

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:05:41.94 ID:???

俺もよく分かってなかったので感謝。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:22:23.51 ID:???

>>6
ホイール外さなくて済むぶん、クランプ式のほうが手軽と言えるかもね。
あと組み付け状態での後輪油圧ブレーキのエア抜き等、車体を立てたい時なんかも便利だね。
フォークダウンは比較的ガッチリしているので高トルク作業にも使えるね。（クランプ式でもタイヤ接地させれば問題無いが）
最初に買うならクランプ式、最終的には両方、がオススメかな。
クランプ式はシートポスト挟んだんでも大丈夫だよ。（カーボンポストならアルミポストかダミーポストに交換）

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 23:58:43.11 ID:???

すみません。耳の穴がかゆくてかゆくてたまりません。
かゆいよう。かゆいよう。
耳かきのしすぎってあるんですか？
よろしくおねがいします。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:15:27.52 ID:???

>>12
なんか感染してるんじゃね、耳鼻科行って薬貰ってくれば。
耳は脳に近いから怖いよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:34:37.68 ID:???

>>13
ありがとうございます。なんか、かくといつもパサパサした白い粉みたいなのが
ついてきます。
最近だともう耳かきをかなり奥の方まで突っ込んでいます。
かなりスリリングですが集中力全開で耳かきしています。
耳の奥に入れ過ぎて痛くしないように応援していてくださいね！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 00:37:21.30 ID:???

>>14
耳鼻科行けよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:45:53.08 ID:???

無理です。お金がありません。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 01:57:58.18 ID:???

病院行くべきだと思うからあまりお勧め出来ないけど、
病院行く金が無いなら薬局行って相談して点耳薬買ってきたら？
放置するよかマシかもね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 07:09:27.10 ID:???

>>14
無理にかきすぎて内側の皮膚が剥がれてきてるんじゃねーの？
耳垢は奥には出来ないからその性癖やめた方がいいぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 10:12:02.73 ID:???

つまんね
しね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 02:36:33.19 ID:???

チェーンリングを固定するネジにはグリスを塗った方がいいんでしょうか？
メンテ本とかには特にネジにグリスを塗るとは書いてないんですが。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 02:45:31.58 ID:???

>>20
俺はスレッドコンパウンド塗ってるよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 03:04:41.08 ID:???

>>21
塗っても大丈夫なんですね！
それじゃ一応塗ることにします！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 06:29:51.56 ID:???

金属ネジ同士だと固着があるので、薄く塗ればいいです
塗ったからと言ってトルクが掛からないわけじゃないです

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 11:55:24.17 ID:???

むしろ締めすぎ注意だな

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:01:57.01 ID:???

スレッドBBのネジ部分にはスレッドコンパウンドを使えばいいのでしょうか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 13:09:59.28 ID:???

>>25
うん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 14:56:34.26 ID:???

>>26
ありがとうございます

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 19:29:08.12 ID:???

>>23
逆だよ
グリスでネジ山同士の圧着面積が広くなるから、トルクが掛かるようになる。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 00:05:03.46 ID:???

今日は体がだるくてだるくて一日中眠っていてさっき起きました。
すごく寒いです。
あと腰と背中がすごく痛いです。
今、ブリとカレイのお寿司を食べながらビールを飲みながらこれを
書き込んでます。
もうお腹がいっぱいで食べきれそうにないです。
冷蔵庫に入れておけばまだ明日は食べられますか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 00:36:28.44 ID:???

>>23
でもボルトにグリスって塗っちゃだめなんじゃないの？
チェーンリングって確かボルトだったよね
http://www.sai-men.com/arc/1155

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 00:44:24.59 ID:???

>>30
一概に塗っちゃ駄目・塗らなきゃ駄目と言えない所が難しいね。
マニュアルで塗るな・塗れと指定されていればそれに従うまでだけど、
指定が無い場合は何を優先するかで判断するしかないと思うよ。
その判断は運用の仕方で変わってくるから正解なし、みたいな。
個人的には適正な軸力が得られてりゃなんでもいい、固着が心配な場合は塗っときと思うよ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 00:49:02.98 ID:???

そういうところがメカニックによる経験や腕の違いが出るところでもあるよね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 01:07:10.01 ID:???

>>30
トラックのホイルはシビアなトルク管理が必要なので条件を揃えるためのグリス禁止、エンジンオイルを塗れという指示。

エンジンオイルをネジに塗って締め付けトルク○○Nmが最適なトルクという測り方にきめてるので、
グリスだとすべりが良すぎてネジに過剰な引っ張り荷重がかかる。

塗るのにエンジンオイルが指定してあるのは単にトラック整備してるとこなら必ず存在してる物だから。

自転車部品の指定トルクがグリス塗布が前提になってるかどうかはそれを決めた部品屋さんにしか判らんが・・・
たぶんそんな細かいことまで考えてないw

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 01:11:48.31 ID:???

低強度のネジロック剤が一番いいんじゃないかとは思ってる。
(注意高強度とか使うとM3とかネジが緩まず頭が取れたりする)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 04:20:24.03 ID:???

33の方の意見が正解！ネジロック自体が潤滑効果を持っている場合もある。どの状態を前提に設計されているかだと思います。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 08:30:53.06 ID:???

ねじに何も塗らないのは摩擦のバラつきが多くて軸力が安定しないが、
摩擦係数を下げ過ぎるような潤滑剤だと、トルクに対して軸力が過剰になって破断する恐れがある。
という話を聞いたことはある。

俺は大抵デュラグリス塗ってる。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 11:56:56.82 ID:???

チェーンリングのフィキシングボルトはやっかいなもの。
がっちり締め付けないとピキピキ異音のもとになるが、裏の受けがペグレンチじゃ付け外し時に固定しきれない。
アルミだとあっさり削れる。構造的に欠陥じゃねーの、アレ。
俺は受けもヘックス使えるKMCのにデュラグリスつけてトルクレンチで弱めにしめてる。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:01:03.70 ID:???

ぶっちゃけグリスなしでつけたから固着したとか締め過ぎたから破断とかなったことない
錆びた時だけ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:07:06.14 ID:???

>>37
スペースが限られているから仕方なくあの形状なんじゃね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:03:07.53 ID:???

>>36
グリスなんて安物で十分でしょ
俺はいつもホームセンターで200円程度で売ってる
エーゼット万能グリスだよｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 08:54:22.22 ID:???

いつもってさぁ、
グリスなんて一度買えば一生ものだぜ？
BBなんてシールドベアリングだし、前後ハブなんて二年に一度でOKだし、
自転車店やってるのか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 08:58:18.07 ID:???

グリスアップは盆と正月

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 09:09:54.57 ID:???

>>41
君のような安い機材ならな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 09:26:40.80 ID:???

高い機材だとグリスいっぱい使うの？
素人の人が高い機材使ってるんですね^ ^

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 09:42:24.91 ID:???

>>41
グリスアップのタイミングは期間よか距離じゃね？
自分のや家族のを複数台弄る場合はそこそこ出番あるし一生持つほうがレアケースっしょ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 12:18:47.96 ID:???

豆
市販の焼きつき防止剤　=　二硫化モリブデンが配合された物

ネジの焼きつき防止としてはモリブデングリスが最適　　ただ、わざわざそれ用に買う必要は無い。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 12:50:56.48 ID:???

ペダルをスピードプレイにしたらグリスの消費量が急増した。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 13:04:15.89 ID:???

>>47
そら、仕方あるまい。そういう性格のペダルだｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 13:53:20.00 ID:???

だからぁ、
ホームセンターで売ってるＡＺグリスって400グラム入りだぜ？
一回のグリス注入に一体いくら盛るつもりよ？
指先にちょいで良いんだよ？
いくら盛ったってボールがはじいちゃうんだぜ？
そこんところちゃんとわかってるの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 16:43:03.07 ID:???

貧乏な人に買われたバイクって可哀想だね
オーナーを選べないという

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 17:27:08.19 ID:???

自転車って貧乏人の乗り物なわけでね。
お金持ちは運転手付きリムジンだよ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 17:35:52.19 ID:???

>>51
貧相な発想だな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 17:41:38.59 ID:???

>>51
小学生はもう寝な

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 17:42:59.07 ID:???

じゃあ運転手付きの自転車にしよう

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 17:54:19.00 ID:???

可哀想なバイクは貧乏金持ち関係なく、無精者に買われたバイクだろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 18:19:10.58 ID:???

必要以上にメンテナンスだとかのたまわっていじり壊す方が自転車にはかわいそうだ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 18:29:05.29 ID:???

デブに買われたバイクもだな！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 18:29:39.97 ID:???

グリスぐらいケチるのはセコイよね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:01:02.18 ID:???

おまえらでぶっちょだからハブの負荷軽減にとグリスを必要以上に注入してるってことか、バカめ。
シマノの純正ドイツ製グリス使え。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:25:40.54 ID:???

暇だけど出られない時はグリスアップしちゃうよね。
たとえ前回のグリスアップから1000kmも走ってなかったとしても。
調整さえミスらなければグリスアップ回数多くてもデメリットは無いかな？と。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:47:05.29 ID:???

いじり壊しの典型的な例題か？
暇なときは不要チューブでパンク修理の練習でもしてろ。
まぁ、おいらはパンクしたら新しいのに交換して、
パンクしたチューブはすてちゃうけどね。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:05:30.80 ID:???

ちゃんと家まで持って帰ってから捨ててるんだよな？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:22:02.13 ID:???

パンクしたらって書いてるだけでパンクしたとは書いてないｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:44:45.27 ID:???

↑こいつアスペ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:47:19.22 ID:???

暇なときはそのチューブでインナーマッスル動かす訓練してたほうがいいよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 22:13:08.52 ID:???

いよいよメンテナンスの本題から外れて暴走特急か？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 22:17:01.92 ID:???

俺、グリースで整髪しちゃうもんね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 00:40:35.88 ID:???

>>41
だって高いものも安いものも効果ほとんど変わらないからな
実験してるサイトあったけど
なら無駄に高いもの買う必要はないだろ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 08:32:35.68 ID:???

最初に戻ると、ネジに塗るグリスって固着防止、変な引っかかりを防止する清浄目的だから
普通のところならねじ山に普通のヤツを少し付けるだけでOK

全体に塗ってねじ切るバカはそういない

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 08:34:27.35 ID:???

セラミックベアリングを使っている機材なら雨ごとに分解清掃してグリスアップが必要

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 14:27:03.67 ID:???

なんとなく後輪のハブをバラして、そのまま組もうとしたらグリスのデュラグリスの
粘度が落ちていて玉が何個か落ちて、作業場なので下が砂埃だらけだったから
ティッシュで拭いて、こりゃあグリス盛らないと組み付けるの面倒だなって
思ったけど、組み付けの面倒よりもグリスを探してきてチマチマ塗る面倒を
嫌がってそのまま根性で組んだら何度も玉が落ちて結局より大きな面倒が
かかったオレって愛すべきキャラだし、何となく友人になってみたくなる
キャラだと思ったよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 14:37:25.00 ID:???

強力な磁石を使うんだ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 15:18:24.23 ID:???

バカなの

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 15:30:34.90 ID:???

他人をすぐバカとかきちがいとか書き込みするヤツって何なの？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 16:10:21.11 ID:???

バカなんだろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 17:29:10.03 ID:???

自板界のアンドリュー・フォークだろ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 19:23:52.11 ID:???

>>69
自転車のベアリングなんか負荷も回転数も笑っちゃう程度のもん
爺ちゃんの残したポマードを応急用グリスに・・・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 19:32:00.40 ID:???

フォーク准将っ！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 21:09:44.33 ID:tx4nJSPl

洗車ってどうしてる？
丸洗いする程でもないけどちょっと綺麗にしたいときとか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 21:12:12.78 ID:???

>>79
絞った雑巾で拭く
乾燥したらガラスクリーナーでふきあげ（コンパウンドが入っていないので塗装に優しい）

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 21:47:21.89 ID:???

新車の時に自動車用液状テフロン系ワックス（浸透性）塗っときゃ
後は水拭きだけでOK

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:01:13.16 ID:???

最近はフクピカ使ってる。
乾かしてチェーン注油後の余分拭き取り等にも使えて結構便利。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:12:09.91 ID:???

俺もフクピカw　　楽でいい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 22:56:14.96 ID:???

リムテープって厚手のビニールテープでぐるぐる回して貼ってやれば使えない？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:01:40.33 ID:???

または障子すべりテープ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:01:47.91 ID:???

>>84
MTBの低圧タイヤだけど、それで応急処置してその事忘れて数ヶ月使ってた事あるよ。
高圧は試した事ないけど千切れたらやだね。
あと重ねまくって厚みが増すとビード落とし込む場所が無くなりタイヤ脱着が大変になるよ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:32:53.98 ID:???

ロードで10気圧掛けると純正品？のリムテープでも不具合出る事が。。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:38:43.03 ID:tx4nJSPl

さんくす
雑巾でもいいか
フクピカってデカくてなんか勿体無いかなと思ったり

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:42:37.81 ID:???

notubesのリムテープもある意味ビニテに近いかもなｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:45:21.71 ID:???

>>88
ハサミで切って袋に戻せばOKよ。
フクピカとキムタオル使ってるけど両方ともそうしてる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 01:41:33.39 ID:???

フクピカって見えないような傷つけて削って綺麗にしてるらしいじゃん

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 02:19:45.39 ID:???

なるほど
切って使うってのは思いつかなかったw
まぁ傷は仕方ないよ
割りきって使うさ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 05:11:14.69 ID:???

メラミンスポンジとかもっとがっつりなわけで

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 08:25:27.34 ID:???

>>80
これいいな。
汚れおちるしシリコンはいってるし。
アマオールから卒業するわ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 09:03:58.44 ID:???

>>93
あれで綺麗にしたものはその後物凄く汚れが付きやすくなるよね
リムサイドのブレーキ痕消すのに使ってすごく後悔したw

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 11:39:23.14 ID:???

リム綺麗にするだけならリム砥石最強。減るけど。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 18:00:14.62 ID:???

リムなんて直ぐに汚れるんだから、ほっとけ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:07:58.95 ID:???

すいません。今グリスアップしようとしてデュラグリス探したんですけど
探しても探しても見当たりません。今使ってるのがもう容器の底にへばりついてる
くらいしか無くて足りないです。なので以前新しいデュラグリスを購入しておいたんですけど、
それがどうしても見つからないのです。僕のデュラグリスはいったいどこへ
しまい込んであるのでしょうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:14:29.74 ID:???

糖質？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:14:44.54 ID:???

ルパン三世「ふーじこちゃ～ん！」

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:01:02.80 ID:???

>>98
スレチを構うのがこのスレの美徳らしい

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 15:08:48.43 ID:???

>>98
それはね、おまえがたべてしまったじゃないか
ケツから出るグリスを使え

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 15:32:19.89 ID:???

知らんの？メラミンスポンジは紙やすりの何倍も高性能なヤスリなのに
風呂場の鏡にこびり付いた汚れは一発で落とせるからやってみな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:15:32.51 ID:???

>>98
ハサミを持って「ハサミさんハサミさんデュラグリスを見つけて下さい」と言ってから探すと見つかる

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:45:30.73 ID:???

そぉーっと見つけてくださいな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:52:53.28 ID:???

ケロンパか！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 18:56:01.07 ID:???

>>103
うちの鏡は落ちなかったぞ、どうしてくれるんだ！

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 19:03:25.32 ID:???

アクリルなんじゃね？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 19:47:30.00 ID:???

>>106
かなりの御老体とお見受けするが

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 20:40:25.70 ID:???

メラミンスポンジは風呂場の鏡の曇り止めコーティングを一発で剥がすので注意

コーティングされていない安い鏡か　コーティングがもう剥がれた古い鏡だけにしましょう。

111 ：106：2013/11/20(水) 20:46:27.90 ID:???

>>109
齢44で御座りまする

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 21:27:42.05 ID:???

え？美土里ねえさんの現役時代はまだハイハイでは？

113 ：106：2013/11/20(水) 22:07:20.68 ID:???

さっきググってみたら、まだ生まれてないねｗ
でも俺ぐらいの年代でもキンキン、ケロンパといえばすぐ分かるし

となると…俺がロンパールーム見てた頃のみどり先生って誰だったんだろう？
ま、スレチになるからどうでもいいわ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:11:39.69 ID:???

初代：並木翠
2代目：うつみ宮土理
3代目：よしだみどり
4代目：きしべみどり
5代目：いのうえみどり
6代目：やまみどり

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 22:14:37.78 ID:???

そんな近代のテレビ番組はわかりませんから、

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 13:27:08.13 ID:???

どんだけ年寄りなんよ！
ミルク飲みたい

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 15:40:05.13 ID:???

ペダル緩めるのに、
固くて手と車体が傷だらけ。
何であんなに固くなるん？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 15:56:56.32 ID:???

クランクの角度が外す時の角度にさえなっていれば、どんなに固く締め込まれた
ペダルでもオレは普通に外す自信がある。
オレのパワーはそんなものには絶対に負けないよ？
もし本当に死ぬほど締まっていて外れなくても、オレがフルパワーかけたら
壊れるだろうね。
「夢に向かってフルパワー！」って掛け声をかけながら力を入れるのがコツなので
やってみて。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:51:00.08 ID:???

>>117
奇声が足りない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:57:34.11 ID:???

>>117
何故固くなるかって・・・走ってる最中に外れても困るだろ？
ペダルレンチの延長用に建築用の足場パイプ1m買っておくと捗るぞ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:01:29.01 ID:???

ペダル緩めるときクランクはどうやって固定してるんですか？
ペダル軸に力掛けたらクランク回ってしまうよね？
結局クランクとペダルレンチを握りしめるようにして緩めたのだけど。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:20:13.95 ID:???

>>121
ブレーキ掛ければ回んないだろ。
そのままレンチに乗っかっちゃえば、簡単に緩められるよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:39:22.86 ID:???

ベランダとか道路脇の柵でクランク押さえる

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:41:13.16 ID:???

友だちに押さえててもらう
彼女に押さえててもらう
嫁に押さえててもらう

母親に頼め

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:41:36.85 ID:???

>>121
右を緩める時は左側のペダルを固定物（壁、柱、ガードレール、ベンチ等）に引っ掛けてクランクの回り止めにし、
一発緩んだら完全には外さず自転車反転して右側のペダルを固定物に引っ掛けて以下略。
>>122
ブレーキで回り止めに出来るのは締める時だけじゃね？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:58:18.27 ID:???

先にクランク外せば楽になるのに

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:08:34.12 ID:???

>>125
クランクとレンチの角度を、丁度いいとこに合わせれば
何処かに引っ掛けたり、誰かに押さえて貰わなくてもヌルッと外れるよ。
絞めるときは、手でキュッとするだけだしね。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:15:24.29 ID:???

百人百様やねぇ。
クランクとレンチの角度をちょうどいいところってのがイマイチわかりません。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:26:46.71 ID:???

>>128
クランクとレンチを片手で握れる角度に持ってきて、大型プライヤーで物を掴むような感じ。
ペダル軸の二面切りの位置とペダルレンチの顎の角度によっては開き過ぎor狭過ぎで上手く行かない場合もあるけどね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:28:13.64 ID:???

クランクアームと工具がV字になる角度でやるといい
Vより角度は大きめでね。
＼／こんな感じ
それでも分からない、出来ないなら自転車屋に持っていった方がいいよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:39:34.59 ID:???

ペダルレンチをハンマーでコンコン叩けばそのうち緩むよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:51:08.68 ID:???

>>129
>>130
そういうことですね。
結果そういうふうにして緩めました。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:52:27.04 ID:???

>>131
それもやりました、ハンマーが跳ねて縦パイプにヒットしました。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:53:44.07 ID:???

ホーザンのレンチでも緩まなかったからメタルラック組み立てた時に使ったゴムハンでこずいてやったら嘘みたいに簡単に取れた

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:56:51.68 ID:???

緩んだ瞬間、グギッとかガギュとかなんとも快感な音がしましたよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:10:44.07 ID:???

>>133
それは強く叩きすぎ。
叩く力で回すんじゃなく、衝撃を与えるのが目的だから軽くコンコン叩くんだよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:15:17.55 ID:???

そろそろホーザンあたりで長さ120センチとかの巨大ペダルレンチ出すべき

買わないけど。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 19:17:15.84 ID:???

それで締めちゃう馬鹿が出てくるから無理

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:49:21.85 ID:???

FDのワイヤの張り具合のコツが解らん。テンションが軽く掛かるくらい？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:50:59.00 ID:???

あたいは引っ張れるだけ引っ張る

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:02:33.43 ID:???

FDのワイヤーは人力じゃあ引っ張りきれんだろ、
だから張る前にロー側調整ボルトを緩めて、張ってから戻すんでしょ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:05:21.51 ID:???

>>139
インナーワイヤープライヤー使うと捗るよ。
たまにスペース足りなくて使えない事があるけど。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:38:52.80 ID:???

青筋立てて引っ張るしかないでしょう。
それでも新品ワイヤーまきぐせついたヤツだと引ききれない。。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:58:40.95 ID:???

ちょっとガイドプレート持ち上げた状態で締めればいい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:12:50.12 ID:???

何かむっちゃ重くなるのはテンション掛けすぎなんだよね？加減難しいわ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:16:19.58 ID:???

チェーンをインナーに掛けた状態で固いペダル外しに挑戦し
外れた瞬間にアウターの歯で手首ザックリ切って
医者にチェーンリングの黒い油汚れごと3針縫われたよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 23:26:17.24 ID:???

俺もアルテクランクに刺された事あるわw

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 02:03:32.71 ID:???

ワイヤー交換するときはアウターケーブル内に注油する？
もちろん元々入ってるグリス洗い流さないようにオイルの種類は考えるけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 02:18:27.15 ID:???

>>148
アウター新品の時は注油不要とかいてある。
シマノの取説には
インナーだけ変えるならシリコングリス塗ったほうがいいかな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 02:21:47.19 ID:???

>>148
OT-SP41（SIS-SP41）
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/a-line/OT-SP41.html

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 04:14:14.80 ID:???

>>146
それ黒いの抜ける？
内腿に刺した跡が何年も黒いままだわ。
次回のためにブタレンジャー買っとこうぜ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 04:56:45.71 ID:???

刺青の原理だなぁ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 09:12:42.19 ID:???

>>147
俺もアルテでしたw

>>151
その後傷口が膿んだりしたので黒い油は抜けました、
傷跡はキレイでした。
競輪で揉みくちゃで落車した選手の上をチェーンが落ちた状態で
突っ込む事故もあるそうですね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 09:24:05.18 ID:???

そういえばチェーンリング、電動ノコギリの刃と変わんない形状してるな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 09:30:41.62 ID:???

>>154
ティアグラさんの悪口はそこまでにしてもらおうか

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 11:24:02.15 ID:???

インナーワイヤープライヤーてどこのメーカー買っても変わらん？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 14:02:20.90 ID:???

>>156
実物見てないけど工具の板厚に不安を感じるものはある。
でHOZANを買った。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:34:55.79 ID:???

ホーザンって精密機械整備をやってる者から見たらホビー用としかみえんのだけど、サイクリストにはそんなに人気者なのか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:37:12.03 ID:???

ならば自慢の精密機器用の工具で存分に自転車弄ってくれよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:38:34.00 ID:???

ロブスター最強説

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:38:56.42 ID:???

俺にとっての自転車はホビーだし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 16:59:07.32 ID:???

仕事用の工具を持ち帰ってホビーに使うなんて考えもしないわ
そもそも、合わないし。
Ｔ型六角レンチなんて不用でしょ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 17:08:08.55 ID:???

サンキーのモンキーレンチは一流だよ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 17:12:12.68 ID:???

オレの持ってる工具の総額はここの住人の中でも上位かもしれないな。
あと山も持ってるし。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 17:19:12.53 ID:???

山は何に使うんでしょうか？
ヒルクライムとかに使えますか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:00:03.14 ID:???

>>164
で？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:22:29.93 ID:???

工具の総額なんて気にした事ないや。
俺のは安物ばっかだから一通り揃えたとはいえ30くらいかな？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:33:53.22 ID:???

工具もそうだがホームセンター行くとワクテカが止まらん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 18:59:27.51 ID:???

>>165
下りごっこ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:42:03.13 ID:???

シフトワイヤーてどれ買っても大差ない？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:43:41.41 ID:???

シマノのコーティングの奴を買っとけば間違いない

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:47:13.10 ID:???

>>170
ステンレスのやつにしといた方が良いとは思う

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:49:38.25 ID:???

アリゲーターの黒にしたけど違いが分からなかった

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 19:54:44.44 ID:???

テフロンコートは、肝心のカーブのキツいとこは
アッという間に禿げるからな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:01:29.28 ID:???

ジョグワイヤーの皮膜つきじゃぁダメなん？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:02:15.62 ID:???

シマノもPTFEは値段倍すんだな。耐久性が違うの？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:04:25.40 ID:???

>>176
ちょっぴりスムーズになるよ。
耐久性は変わらないと思う。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:08:23.78 ID:???

たいして

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:10:36.33 ID:???

たいしてかわんねーよな
そんなことより急カーブを作らないことだわ
それにはフレームからしっかり設計してくれないとあかん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:17:37.86 ID:???

BBBがシマノの約4倍長持ちかつ性能がいい

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:20:44.46 ID:???

>>179
STIレバー直近のカーブは仕方なくね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:27:50.89 ID:???

シマノがダメならノコンのカーボンにしちゃえばいいじゃない！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 20:47:52.91 ID:???

それで、そのカーブ辺りにグリス盛ってるのかな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:02:41.32 ID:???

>>181
TIAGRAにしろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:38:04.70 ID:???

UNEX最強！
アウターがしっかり作られすぎてて
切断するのに一苦労するくらい最強！ｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 00:27:23.28 ID:???

>>185
それ欲しい！
貰いたいんだけどいいかなあ？
どこかの駅からでてきたところの茂みか自販機の上に袋に入れた状態で
置いといてほしい！
そうすればオレが回収にいくから！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 00:53:23.28 ID:???

お前Vブレーキスレの乞食だろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 01:10:09.06 ID:???

unexのアウターって寿命短くない？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 08:21:04.87 ID:???

パークツール=ホーザンなの？値段は結構違うけど

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 09:51:53.43 ID:???

アウターの堅さ語る人って、軽量化の為に１諭吉くらい掛けてボルトをチタン製に変える人と同じだよね

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 11:29:49.27 ID:???

>>189
ホーザンはパークツールの代理店だよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 11:38:18.53 ID:???

>>190
たった1万で数グラムの軽量化とそれなりの自己満足が得られる素晴らしいアイテムですよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 11:43:51.96 ID:???

代理店しつつ自分らの工具も売るのか。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 11:58:58.15 ID:???

柔らかい方がよくね
なんであんな硬くするのか
ラバーでいいだろ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:08:14.96 ID:???

堅くないと岩でゴリゴリやっちまったときに削れまくるじゃん

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 12:09:24.27 ID:???

Scytheみたいなもんか

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 17:02:59.89 ID:???

品質的に近いものを感じるな
サイズとホーザン

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:25:31.52 ID:???

ヘイズ製のCX5という型番のブレーキパッドの交換方法とブレーキパッドをどこで何買えば良いのかと調整方法に関して、教えてください。

メーカーのホームページにこれっぽいものがなくて……よろしくお願いします

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 03:05:37.23 ID:???

>>198
ホイール外した状態にして、パッドを引っこ抜けないかな？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 03:33:01.17 ID:???

amazonで　汎用　HAYES　GX2　ディスクブレーキパッド　で出てくる
メタルかレジンの物と互換ありそう

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 17:04:58.38 ID:???

すいません。手首が痛すぎるんですけど。
小指側の手首に丸く骨のでっぱってるところがありますよねえ？
そこの付近がとても痛くてたまりません。
どうしたらいいんですか？
僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 17:18:36.24 ID:???

ボールジョイント損傷だな。
交換で。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 18:34:05.18 ID:???

TFCC損傷の可能性だな
やっちまったな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 19:48:16.66 ID:???

その交換パーツはいつ頃発売に？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:07:03.18 ID:???

>>203
ありがとうございます。はい。TFCCだと思います。どうしたらいいんでしょうか？
いたいよう。いたいよう。
キーボード打つのも痛いのガマンしながら書き込んでます。
なんとかならないでしょうか？よろしくお願いします。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:27:22.74 ID:???

ヘイズ製のディスクブレーキに関する質問に答えてくださった方ありがとうございました

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:51:51.62 ID:???

>>205
手を全く使わずに放置し
ただひたすら痛くなくなるのを待つのみ(自然治癒）

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:57:10.22 ID:???

>>205
こういうサポーターで固定して手首を使わないのみ
それでも治るとは限らない

http://www.amazon.co.jp/dp/B004V6QBFC/
http://www.amazon.co.jp/dp/B004TDZT96/

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 22:01:12.81 ID:???

>>201
悪いこと言わないから、明日朝一に外科に行くべし。
知ったところないならネットで検索して探すべし。
年長者に相談も必要。
はっきりするまで動かさないように。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 00:25:25.57 ID:???

>>207-209
はい。ありがとうございます。お願いですからオナニーだけやっていいですか？
ていうかオナニだけはやります。いいでしょう？
よろしくお願いします。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 00:33:01.24 ID:???

ここは身体のメンテは範囲外だろ。
いい加減、いちいち書き込まずに勝手にしといてくれ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 01:33:10.21 ID:???

手首が痛くて眠れません。いたいよう。いたいよう。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 01:39:27.28 ID:???

>>210
オナニの仕方が原因だろっ！
今すぐ下ハン持ってセルフフェラの練習しろ！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 06:30:22.59 ID:???

>>210
俺がこすってやるよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 08:26:44.52 ID:???

親切な人だなぁ
こういう人に日本の未来を任せたい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 09:49:24.27 ID:???

>>213-214
ありがとうございます！今日は何とか痛みが小休止していまｙす。
僕は朝、冷たい水の中に肘まで入れて感覚がなくなるまで冷やしました。
それが良かったみたいです。脳天までしびれる冷たさを超えた痛さで
とてもつらかったですが僕は耐え抜きましたよ！
今夜も寝る前に冷やして寝ようと思います。
よく冷やせて、その辛さに耐えて頑張れるように僕を応援していてくださいね！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 13:23:11.10 ID:???

板違いだから、とっととメンヘル板行けよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 17:57:05.54 ID:???

冬でも柔らかい液体みたいなグリススプレーを探してます。
安価なやつが前提　100ｍｌあたり、高くても５００円以下でできるだけ安いやつがいいです。
そういう商品があったら教えて下さい。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 18:12:58.24 ID:???

>>218
チェーングリスタイホーコーザイ滑走剤/離型剤【通販サイトMonotaRO】 00512
http://www.monotaro.com/g/00191766/
ちょう度：約370 　　0号グリス相当たからかなり柔らかいグリスだと思う。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 21:58:52.34 ID:???

こんばんは。
今夜は久しぶりにお酒を飲みながら書き込んでいますｗ
(３か月ぶりに飲んでますｗ)
お陰様で手首はまあまあです。はい。毎朝
毎晩冷やしてお湯で温めてを繰り返してみていますがなかなか効果があるようです。
おつまみはブルボン味サロンとナビスコリッツとリスカスーパーハートチップルと
アイスクリーム２個ですｗ
あ～。やっぱりお酒っていいですねえｗ
女が抱きたいですｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/27(水) 22:01:23.08 ID:???

今日は少し自転車に乗れたんですよ！
寒かったけど頑張りましたよ！僕は！
みなさんも頑張ってくださいね！一緒に頑張りましょう！
今年ももうあと一か月とちょっとしかないんですよ！
ラストスパート！したいですね！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 15:09:12.50 ID:???

あの世に向かってラストスパートはよくありません。
ラストスパート前にはチェーンオイル差しましょう。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:03:50.89 ID:???

>>222
ありがとうございます。そうですよね！あの世に向かってラストスパートは駄目ですよねｗ
僕は頑張ってますよ。
え～。今日は今朝起きたら庭になんかの動物のすごく大きな足跡を発見して
しまいました！
指とか超太いし肉球も大きい！おまけに指の先端には鋭そうな爪の跡もあったりして・・。
これはいったい何の足跡なのでしょうか？僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:08:19.16 ID:???

熊か？
ペダルレンチ用意しとけ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:08:23.60 ID:???

お前昨夜月を見たあとの記憶無いの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 20:38:45.84 ID:???

>>223
先ず、チェーンオイル差しましょう。
次に、ハブグリス充填しましょう。
最後に、斤をホームセンターで購入しましょう。

以上です。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:04:53.87 ID:???

ツールセットみたいなのは買わないほうがいい？パークの奴とか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:13:57.81 ID:???

必要な物だけ買うほうが安上がり

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:15:39.74 ID:???

漠然としすぎて意味がわからない
ツールセットみたいなのは買わず
ツールセットを買えばいいと思うよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 21:24:10.06 ID:???

>>224-226
ありがとうございます。
僕はオオカミ男ではないですよｗそうですね～。どちらかと言えばジゴロ？？
でしょうかｗ
まあ、今度正体をつきとめた時には必ずここに報告しますからね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 22:51:07.78 ID:???

なんか変なの住みついたナ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 23:18:03.30 ID:???

>>230
http://ahouroushi.kimodameshi.com/doubutu1.html
http://yabusaka.moo.jp/hukuokadai-higuma.htm

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:52:58.62 ID:???

質問なんですが、ホムセンの200円で買ってきた石油系パーツクリーナーにゴム、プラスチックにも使えますって書いてるんですが、タイヤやフレーム部分にスプレーがかかっても問題ないとの認識で大丈夫でしょうか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 19:59:19.54 ID:???

>>233
かける必要無く、避けられるならなるべくかけないほうが良いと思うよ。
使えると書いてあっても、影響が全く無い事を保証する物ではないわけだし。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/29(金) 20:18:15.97 ID:???

>>234
早速の回答ありがとうございます。
気をつけたいと思います。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 02:39:22.15 ID:???

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 15:39:50.02 ID:???

シマノのデュラグリスって何グリスなんですか？
他社のだとリチウムとかイオンとかウレタンなどいろいろ種類があるようですが。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 15:43:01.60 ID:???

デュラグリスだよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 16:02:33.36 ID:???

>>237
カルシウム

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 16:02:38.63 ID:???

分からないなら無理に答えていただかなくて結構ですから(^^;

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:12:41.55 ID:???

じゃあ来るなよマヌケ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:17:50.36 ID:???

無能乙

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 18:06:19.79 ID:???

>>237
>>239が正解。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 18:42:30.25 ID:???

>>233
ヘキサン系の場合、ゴムを侵食しにくいってだけで、掛けないほうがいい

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:14:55.70 ID:???

チェーンとギアの洗浄目的であればクレのパーツクリーナーとチェーンクリーナーだったらチェーンクリーナー買っとけばいい？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:19:41.93 ID:???

>>245
目的がそれだけならチェーンクリーナーでも大丈夫だよ。
脱脂したい場合はパーツクリーナーが必要だね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:25:48.16 ID:???

リチウムだよホムセンの安いのとマンマ同じ
何も知らん・知ろうともせんバカが買うのがデュラグリス
笑いが止まらんシマノって寸法なんじゃよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 02:43:38.78 ID:???

そうなん？コレと同じ物と聞いたが・・・
http://www.audec.co.jp/products/pdf/cat_grease005.pdf
http://www.audec.co.jp/products/pdf/msds_grease005.pdf

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 11:39:01.31 ID:???

蛇腹400gが1995円で売ってるじゃないかっ！！ｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 13:45:20.14 ID:???

そうなん？
遭難？
僧なん？
草なん？
コーナン？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 14:20:35.27 ID:???

結局リチウムなのかカルシウム石鹸なのかどっちなんだってばよ！？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 14:30:57.37 ID:???

グリス

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 17:09:18.57 ID:???

>>251
カルシウムが正しい。
べつにリチウムグリス使っても問題ないけど。

でも、グリス使う量なんて知れてるから、いずれにしろ大したコストではない。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:00:06.38 ID:???

やっぱそんなもんすか

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 22:24:09.61 ID:???

つかシリコンやモリブデングリスと違い、ただの石けん名だろ
潤滑油はまた別

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 00:35:31.89 ID:???

皆さんメンテスタンドとか使ってますか？チャリ屋で見たパークの奴とかあったら便利？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 00:38:26.88 ID:???

>>256
使ってるよ
あると便利だね。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 08:17:04.03 ID:???

あると便利だろうけど、邪魔になるから持ってない。
後輪の整備関係は車体を天地逆にするかBB部分の下へ箱を敷いてしのぐ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 08:49:03.78 ID:???

PRS-21を使ってみたいわ。どんな感じなんだろ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 13:06:50.65 ID:???

クランク周りの力を入れるような作業時に、力を入れたらひっくり返りそうな、不安定さを感じるな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 18:57:06.51 ID:???

>>259・260
それと同じタイプでトピークのを持ってるけど
確かにBBの脱着には向いてないね
最初に緩める時と、最後に締め付ける時は床に下ろしてやってる

何れにせよ、前後輪どちらかを外さなければ載せられないし
ちょっとしたメンテならクランプ式の方が圧倒的に使いやすい
それでも組立や念入りにメンテをしたい…って時には
クランプ式より安定してるし、バイクのどちら側からでも作業できるメリットがある

どうせ買うなら思い切ってビチサポートのArt190にした方がいいかもね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 10:43:42.46 ID:???

胃が痛いです。
昨日隣に住む住人と口論になりました。
近所でも有名なキチガイファミリーです。いままで触らないようにしてましたが、
我慢するストレスとやりあうストレスで結局どっちが上なのかわからなく
なったので、やりあう事にしました。
僕を応援していてうださいね！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 12:28:28.55 ID:???

南海の孤島に引っ越すことをお勧めします。
尖閣諸島はいかがでしょうか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 15:48:42.65 ID:???

>>261
art190でっけーw
個人で使ってる人あんまりいなさそうだね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 17:54:13.07 ID:???

>>264
折りたためるから収納には問題ないと思うんだけどね
http://i.imgur.com/XuzPlwf.jpg

俺も家族に「これ欲しいな」って言ったら
「自転車屋でも始める気？」って言われた
やっぱ個人で使うには立派過ぎるかね．．．

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 19:43:19.85 ID:???

たち作業を嫌う欧州人なら買うだろうな。
立派な納屋、ガレージ普通にあるから。
マンション住まいでも貸しガレージあるしね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 19:49:37.02 ID:???

大仰だな確かに。
PRS-21くらいが限界かな。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 14:44:50.70 ID:???

FDのケージとアウタリングの間隔を1.5ミリ～3ミリに、とかいうけど、シート角によっては完全に円弧が揃わないよね。
空いてるとこと狭いとこがその範囲に入ってればいいってこと？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:20:34.27 ID:RsF2pZP0

ザオリク

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:29:05.40 ID:???

>>268
Yes

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 21:32:03.31 ID:???

シマノだったら新品のFDを買うと
間隔がわかりやすいようにシールがプレートに貼られてるから
そこで合うように調整すれば前後は揃わなくても大丈夫だと思うよ。
MTBのフルサスバイクだと、
リアサスのスイングアームにFDがダイレクトマウントされてて
ストローク状態によってチェーンリングとの角度が変わるのがあったりするけど
それでも変速に何ら問題がない。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:45:07.58 ID:???

使用済みエンジンオイルをチェーンに塗るのは問題ある？
金属粉が含まれてるからエンジンにはよくないらしいけど自転車のチェーンではどうなんだろう

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:49:07.99 ID:???

濾すか上澄み取ればいいじゃん
ホムセンでチェーンソーオイルでも買ったほうが手っ取り早いと思うけど

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 22:54:08.21 ID:???

やっぱそうなるわなあ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 12:34:31.63 ID:???

チェーンソーオイルは自転車には粘り強すぎ。チャリはバイク用ホワイトでも重くなるのに気がつくよ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 14:29:51.90 ID:???

>>272
コーヒーフィルターで濾過して使えばOK。
キッチンペーパーでも良し。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 14:58:00.95 ID:???

個人的に冬はVG46のマシンオイルをお勧めする、夏はVG68のコンプレッサーオイルでも良いかもしれない。
VG22のタッカーオイルだとサラサラ過ぎるし、VG110のチェーンソーオイルだと粘り過ぎる。
ローラー部に一滴ずつ落としていくと汚れが少なく済む。
車のエンジンオイルだと必要の無い添加剤が多すぎる気がするし、性能の出る温度が高すぎる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 17:57:29.04 ID:???

ローラー部ってなんだよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 18:00:25.46 ID:???

東京ボンバーズ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 19:51:47.59 ID:???

土居まさる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 20:47:18.02 ID:???

二ヶ月ぶりに前後ディレイラーの洗浄、グリスアップしたら動きが良くなりすぎてﾜﾛﾀ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 23:35:36.49 ID:???

ふーん

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 01:13:56.11 ID:???

こまめに布で拭くだけで十分。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 15:37:40.34 ID:???

1000円くらいでUSBのゲームコントローラが売ってるのだが
あれってパソコンの無料ゲームのサイトにある簡単なゲームにも使える？
たまに暇潰しにやるのだが、キーボード操作で少しメンドクサイからさ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 16:54:50.55 ID:???

使えるっしょ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 17:21:55.33 ID:???

>>281
ディレイラーの駆動部にグリスをつける箇所なんてない
そんなことしてるから重いんだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 17:51:21.63 ID:???

>>286
P軸とB軸はグリスじゃね？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 18:00:38.04 ID:???

>>287
まあね。素人はバラすな危険のとこだけどね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:12:56.60 ID:???

クリップで留めるディレイラーアームを分解すると、組み立て出来なくなる罠ｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:15:24.08 ID:???

出来るだろマヌケ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 21:46:04.53 ID:???

>>284
ジョイアダプターとかそういうソフト使えばなんでもできる

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 02:13:13.28 ID:???

昔、ジョイボールってあったよね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 08:20:36.29 ID:???

UNIボールなら知ってる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 09:22:39.37 ID:???

アーム筆入れ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:30:20.74 ID:???

ワークスタンドどれ買えばええんや？お前らどれ使ってんねん？
エリートか？タックスか？ミノウラか？トピークか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:39:45.83 ID:???

バスタオル強いてひっくり返してる。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:21:51.92 ID:???

>>295
パーク

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:21:53.64 ID:???

>>295
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item33860700001.html

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 09:28:08.01 ID:???

こんにちは。今日は９時に起きたんだけど、なんかやたら体調がいいんです！
まず布団の中でモゾモゾ動くのがとても心地よかった！普段はモゾモゾ動くと
背中やら腰やら股関節やら、各部の関節や筋が痛みを感じてモゾモゾ動く気すら
しません。そして起床してハミガキしてると心地よい便意が。
ええ。ハミガキしながら心地よいお通じを楽しませてもらいましたよｗ
朝ごはんも味わって食べる事ができたし！
いや～。体調を崩す前って、毎朝こんな感じでしたよ～。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 09:32:47.06 ID:???

とにかく体の痛みが今日は劇的に少ないんですよ！体って本来はこんなに
心地いい物だったんですね！きもてぃ～。ここにこうして座っているだけで
きもてぃ～ｗ痛みが無いってきもてぃ～ｗ
こんな感じは数年ぶりですよ！
今朝の僕は一体何故こんなに体調がすぐれているんでしょうか？
皆さんが心の中で僕を応援してくれてるのが現れてきたのでしょうか？
僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？
このまま上向いていけるのでしょうか？
そうだと言ってください！お願いします！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 11:49:03.35 ID:???

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　あぁ、お前はもう大丈夫だ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、だがな、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 13:30:15.44 ID:???

ディレイラーの規制ボルト、振動でズレそうな気がするんだけど、弱いロックタイトとか流しといた方がいい？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:44:02.33 ID:???

>>301
ありがとうございます。
僕はこれから健康な人になります。
これからどんどん上向いてゆきたいと思います。
長かった。ここまで本当に長かった。
これまで僕にいろいろアドバイスくれたり、心配してくれた人。
応援してくれてる人。
本当にどうもありがとうございました！
これから僕本来の人生を。リタイヤか？と諦めかけていた人生を。
一から作り直して力強く歩んで行きます！

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:48:01.83 ID:???

みなさんの暖かさは忘れません。
それでは！
気合いと感謝の意を込めて最後に皆さんに僕の気迫の声を聞いてもらって
お別れしようと思います。どうかそれを見届けて、僕はもう大丈夫だ！と安心してくださいね。
それでは行きます。

オーーーーーーーーーーーーーーーーーースッ！！

ありがとうございました。
サヨナラ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 17:57:28.88 ID:???

>>302
滅多にズレないからそのままで大丈夫だよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:07:00.30 ID:???

フロントインナーにする時にたまにチェーンが内側に落ちます
ディレイラーはぎりぎりチェーンに当たらない程度に調整してるのですが
変速の仕方が悪いのでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:18:34.16 ID:???

>>306
まず何をどういう組み合わせで使ってるのか書かないとワカランよ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 14:38:44.80 ID:???

チェーンウォッチャー付けろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 20:49:47.06 ID:???

単なるFD調整不良か、RDのPスプリングが渋くなってるんじゃね？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 21:16:27.68 ID:???

自分で組んだのかショップで組んだのか知らんけど
俺と友人、同時期にメーカーは違うがフル105の完成車を
それぞれ別々の店で買ったのだが
俺のは2年間一度もチェーン落ちしたことがないのに
友人のは購入直後から頻繁にチェーン落ちしてる

まぁ、要するに組立&調整が悪いんじゃないの？って事

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 02:16:20.22 ID:???

http://perfect-comes-from-perfect.blogspot.jp/2012/04/blog-post_17.html

312 ：311：2013/12/14(土) 02:17:50.23 ID:???

↑書き終わる前に改行キーを押してしまった
変速タイミングとチェーン落ちについてのurl

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 04:12:27.77 ID:EEG45fib

８年落ちのミヤタのママチャリ乗りです。

どことなく前フォークのフォーク部分かハンドルポストあたりに思われますが、
前ブレーキを掛けたり、抜重して段差を乗り上げると僅かながら「コクっ」となり(鳴り)ます。
ハンドルを回す際のガタつきはないのですが、どういった原因が考えられるでしょうか？

よろしくです。。。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 04:27:40.50 ID:???

>>313
ステムの緩み
ヘッドパーツの調整不良・ベアリング損傷
ハブの調整不良・ベアリング損傷
スポーク緩み・折れ
とかかなぁ。

315 ：313：2013/12/14(土) 05:13:27.19 ID:EEG45fib

>>314
夜分にありがとうございます。。

ホイール周り（ハブ軸系・スポーク系）は問題ないので、
ステムかヘッドパーツだと思うのですが、原因が分からないと不安です。。
ちなみに、ママチャリのヘッドを分解する際ですが、フックスパナはどのサイズを
買い求めれば良いのでしょうか？

重ね重ねで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 05:30:53.70 ID:???

>>315
8角のナットじゃなくてフックスパナが必要なナットで留まってるの？
ナットの外径を測り、その値をカバーしてるフックスパナを選べば行けると思うよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 19:49:17.24 ID:???

>>307
旧アルテの50-34、11-27（だったと思う）です
上りの時にリアを3つ（2つだったかも）落として直後フロントをインナーにしたら落ちました
フロント調整はおｋです
ｐテンションスプリングは分かりますん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 21:50:14.99 ID:???

FB-4600とFB-5600のフリーには互換性はありますか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 21:51:36.75 ID:???

↑FH-4600とFH-5600だった。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 22:01:51.03 ID:???

>>318
型番も違うし互換性は無し、って事なんだけど、
シマノはハブとの取り付け寸法が一緒だったりして使える場合もあるよ。
この二者は玉押しやカバー廻りの形状が違うので、そこら辺も同時に交換が必要だね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-4600-3149_v1_m56577569830753787.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-5600-2458C_v1_m56577569830728267.pdf

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 22:15:19.09 ID:???

>>320
ありがとう。
やっぱそうだよね。
手元に現物があるんで取り付けてみたけど、やっぱシール部分が当って付かんのだわ。
でも5600のフリーってアサヒの通販では売ってないんだよなぁ。
シマノがスモールパーツの直販やってくれればこんな苦労＆無駄な金は必要ないのに。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 00:39:23.45 ID:???

>>321
ワーサイは？
http://www.worldcycle.co.jp/item/11578.html

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 09:18:27.23 ID:???

>>322
>>320のリンクで品番がわかったからググッたら、楽天の店が引っかかったんでそこで注文できた。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 18:35:13.32 ID:???

このスレは勉強になるな…。

325 ：313：2013/12/16(月) 01:25:05.39 ID:???

>>316さん
遅くなりましたが、ありがと～～～ございます。。

一発二錠でヘッド部分がややこしいのですが、
もう少し頑張ってみます。
また、ご事情が許せばよろしくお願いします。。
ありがとうございました。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 02:16:05.45 ID:???

一発二錠てなんか専用工具あったよね？
調整するだけなら必要ないのかな？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:20:03.11 ID:MdPniphg

>>326さん
>>一発二錠てなんか専用工具あったよね？

はい、TL-HL11という工具があるようで、
まずは、こちらを入手してからとなります。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 18:18:10.03 ID:???

上豚外すまでは普通の工具で外せる

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 18:40:10.24 ID:???

上豚ハム？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 22:52:52.91 ID:???

>>325
>一発二錠
これってワイヤー切ったら開くの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 22:56:41.98 ID:???

開かないよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 00:21:44.98 ID:???

105のFD調整うまくいがね。
マニュアル通りにやってる…はずなんだが。もうチェーンがからから鳴るのは嫌だお。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 03:59:48.10 ID:???

斜めになってないか？、チェーンを前後外側にした時にFDがチェーンと平行にならずにズレてるとか。
一番最初はワイヤーを外してボルトで位置を決めてからワイヤーを付けて調整だよ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 04:09:55.42 ID:???

ケーブル引っ張るのを意識し過ぎるあまり引っ張り過ぎてね？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 06:26:54.09 ID:???

>>334
昔の俺を思い出した。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 07:17:29.66 ID:???

引っ張る匙加減が難しいんだよな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 08:39:21.14 ID:???

RDはともかく、FDは基本的に目一杯引けばいいでしょ。
引っ張る時にどのくらいインナー側の調整ボルトを緩めておくかは自分の力次第だけど。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 12:16:56.76 ID:???

FDの方がテンション緩いはず

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 12:56:19.92 ID:???

左手でFD固定しながら右手でケーブルを引き、FDとケーブルを左手で一緒に持って
右手でアーレンキー回そうとするとすべってケーブル引き直しするのが大変だったな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:17:30.03 ID:???

>>339
インナーワイヤープライヤー使うと楽だよ。
たまにスペース足りなくて使えない場合もあるけど。
リンクに割り箸挟んでガイドが1～2mm動いた状態に保って、
軽く引っ張りながら固定して割り箸抜くとバッチリになるインチキ技もあるよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:25:38.32 ID:???

>>340
FD調整してる時は手が三本欲しいと思ったが、そういう専用道具があるのね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:34:20.61 ID:???

RDの溝にちゃんとワイヤーが埋まってるのか不安になる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:45:22.85 ID:???

インナーワイヤープライマーは早く買えばよかったと思う工具の一つ。
無くても何ともでもなるけど、あると便利。
その手のだとチェーンフッカーとか、Tacxのブレーキシューチューナーとかミッシングリンク外しとか。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:47:43.21 ID:???

ディスコンみたいだけどブレーキ弄るのにパークツールのサードハンドってのも便利だったね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 13:52:39.61 ID:???

夜空の星が輝く陰で　ワルの笑いがこだまする
星から星に泣く人の　涙せおって宇宙の始末

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 14:12:32.53 ID:???

銀河旋風ブライガーお呼びとあらば即参上

どこの誤爆だね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 16:35:01.44 ID:???

割り箸使うとか頭いいな。
今度やってみようっと。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 16:38:14.48 ID:???

すいませんちょっと質問なんですが、
カセットスプロケの11-25と12-25って互換性ありますか？
現状12-25がついてるとことに、11-25のスプロケをつけようと思っているのですが。

よろしくお願いします。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 17:18:18.89 ID:???

>>348
逆に何か不都合でも…
枚数一緒で、最大ギアが28以上にならなければOK。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 19:14:59.07 ID:???

>>349
おう、、ありがとごじゃいます。
すいません、初歩的なことも知らないで申し訳ないです。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 19:29:56.95 ID:???

>>350
あー、28なら行けたかもしれない。
30以上はRDを交換しなきゃならない。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 21:31:28.17 ID:???

28にするのならチェーンは変えないとな。
11-25にする分には何も問題ない。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 21:39:33.94 ID:???

>>351
そもそもどんなコンポかも分からないのに、何Tならいけるいけないってのは意味がない。
フロント歯数構成とディレイラーによっては32Tでも対応できる場合がある。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 00:45:34.43 ID:???

現行なら30T対応は多い

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 10:42:20.44 ID:???

より楽にスポーツしたいという、よく分からない需要を受けて年々巨大化するリアスプロケット
そのうち40tとかでちゃうんじゃね？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 10:46:30.81 ID:???

>>355
サイードパーチィーならあるよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 11:14:26.90 ID:???

自転車ってスポーツのためだけにあるわけじゃないでしょー
自転車で遠くとか高いところとかに行くのを目的にしてる人だって大勢いるよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 11:18:27.55 ID:???

それだってスポーツだろ。競技じゃないだけで

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 11:37:07.47 ID:???

じゃあよくわからない需要じゃないって話で

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 11:38:25.12 ID:???

散歩はスポーツじゃ無いと言うヤツがそろそろ降臨してくるな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 12:51:46.96 ID:???

>>357
遠くとか高いところに行くのならスポーツだと思う。
コンビニとかスーパーに行くのならスポーツじゃないと思う。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 13:46:09.34 ID:???

「sport」は「気晴らし」や「楽しみ」「遊ぶ」などを意味する「disport」が変化した言葉である。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 13:54:53.86 ID:???

そんな奴ァいねぇ!! に書いてあったな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:30:25.54 ID:???

メンテ楽しくて床の間バイク欲しくなってきた。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:31:41.53 ID:???

つリタノフ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 05:12:04.19 ID:???

自転車でやってもらえば良いことを、ｋお金を飲食、携帯に充てるから自分でやらざるをえないわけですよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 09:29:43.75 ID:???

>>366
ごめん。意味わかんない。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 10:56:50.01 ID:???

多分、自転車屋でって意味だと思う。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 11:04:11.70 ID:???

いや今その発言する意味もわからんってことじゃない？
要は日本語でおk

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:49:22.76 ID:???

自転車に魂を燃やせってことだろぶたんぶ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 17:43:42.94 ID:???

魂こがして

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:26:35.56 ID:???

ころがしてに見えた

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:31:10.11 ID:???

塊ころがして

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:12:17.10 ID:???

こころこころ
だろ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:14:10.54 ID:???

ぶたんぶへの突込みはなし？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 21:19:47.92 ID:???

塊魂！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 22:08:43.44 ID:???

sportってのは仕事も何もやらんでもガッポガッポ金が入って来る資産階級
（大半が貴族階級）がアー、ヒマだ、ヒマだ、今日一日何して時間を潰せば
いいんだろか？って時にやった「暇つぶし行動」（3大スポーツ＝乗馬・狩猟
・フィッシング、ゴルフ・テニス等が発祥
働かなきゃ食えん労働者階級がやるのはスポーツというよりは鬱憤晴らし行動
また、スポーツで飯を食ってる所謂スポーツ芸人はスポーツマンではなく
ただの運動芸人

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 08:31:00.04 ID:???

コスモを燃やせ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:53:23.47 ID:???

回れ！おにぎり！
回れ！でんでん虫！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:19:45.85 ID:???

アガサクリスティのミス・マープルやポワロのシリーズを見てると
1930年頃の労働者階級がスポーツに全く縁がなかったんだってことが
よく分かる
日本もスポーツが一般化し始めたのは東京オリンピックの1964年以降だし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:34:15.40 ID:???

未来少年コナンの元ネタか

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:51:44.20 ID:???

残された人びとがどうしたって？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:03:33.78 ID:???

お前ら「コナン」という名前を覚えておけよ
東京オリンピックに出るかもしれんぞ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 23:04:27.79 ID:???

未来探偵コナン・ザ・グレート

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:08:23.99 ID:???

江戸川コナン

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:31:29.89 ID:???

ホームセンターコナン

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 18:10:41.13 ID:???

未来少年コナン

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:18:40.22 ID:???

海はあおくねむーりー

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:27:42.90 ID:???

チェーン切りはシマノので問題なす？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:50:28.31 ID:???

対応チェーン確認して大丈夫ならgo

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:00:47.54 ID:???

チェーン切りに対応チェーン指定なんてあるん？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:58:41.90 ID:???

11sチェーンならチェーン切りが対応してるか確認すべし。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 08:12:55.88 ID:???

10ｓのでも切れるけどな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 08:35:02.72 ID:???

11sでアレなのはカシメだっけ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 14:09:38.78 ID:???

ポンチで打ち抜けばいいじゃんヨ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:11:03.69 ID:???

スプロケットのトルクて皆さん結構適当？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 20:15:23.95 ID:???

>>396
俺は適当。
自分の力で固くなったなーと思ってから、1～2ギザ締めるくらいかな。
それ以上やると、外す時に苦労しそうだから。
今のところ、走行中に緩んだことも、外せなくなったこともない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:59:28.53 ID:???

引き上げる形でめいっぱい締めてる。押す形だと強すぎるとどっかでみた。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 02:58:18.81 ID:???

駆動力はセレーションにかかるわけだから、ぐらつかない程度に締めてあればおｋなんじゃね。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:38:55.80 ID:???

走ってりゃ勝手に締まるしな
もやしっ子のカーボンパーツ以外はあんま指定トルク考えなくてええんとちゃう

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 15:53:03.76 ID:???

ボスフリーなら締まるけどカセットだったら締まる事はなくね？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 16:25:32.93 ID:???

俺も硬くなってからさらにちょっと締めるくらいだな
締めすぎると外す時チェーンがずれてバキバキってなるもんなwww

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:40:49.57 ID:???

フリーにはグリスいらん？
ポン付けしてるのが殆どみたいどけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:45:30.99 ID:???

>>403
俺はスモールパーツで購入したフリーはそのまま付けてみた。
今のところ問題はないみたい。

でも交換した原因は、完組ホイールのフリー焼き付きだったんだけどね。
ちなみにラチェットが壊れたのではなく、フリー根本のベアリングが焼き付いた。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 20:52:26.99 ID:???

薄くオイルを塗布してる人とかもおるようだね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:26:15.93 ID:???

錆びたり固着したりするほど長期間付けっぱにするなら何か塗ったほうがいいかもしれないね。
清掃や歯数替えやなんかで頻繁に脱着するなら要らないと思うよ。余計な砂埃呼びそうだし。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 22:44:13.94 ID:???

スプロケットの清掃はやっぱり外してやる？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 23:00:18.35 ID:???

普段の掃除ならスプロケは外さないなあ。
ミシンオイルがしみ込んだ雑巾を歯の間に突っ込んでごしごしやる。

ハブの分解掃除やるときは、ついでにバラして状態でパーツクリーナーぶっかける。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:47:59.72 ID:???

俺は後輪回しながらベビー綿棒を隙間に入れるとあら綺麗

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:56:18.32 ID:???

外さず細く切ったウエスで・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:48:40.84 ID:???

100均のサッシの溝掃除用ブラシを買うと捗るよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:14:54.77 ID:???

100均は便利アイテムあるよな。
レタス水切りをチェーンの水切りに使ってるわ。ぐるぐる回す奴。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:27:32.57 ID:???

みんなどんなメンテスタンド使ってるの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:35:10.98 ID:???

クランプ式のやつ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 00:46:19.70 ID:???

>>413
QRを乗っけるだけの簡単で安い奴。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 01:06:04.35 ID:???

>>414
メーカー名と品番を教えていただけますか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:07:50.55 ID:???

ぼくは箕浦のやつだな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:09:40.77 ID:???

メンテスタンドなんていらんわ。
ひっくり返せばなんだってできる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 09:22:48.06 ID:???

パークのを輸入しようとしたら
送料高杉ワロタ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:05:49.86 ID:???

サドルをひっかけるタイプ。なにげに楽よ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 10:17:20.41 ID:???

>>420
型番教えてもらえますか？
俺も探しています。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 12:07:45.93 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/cycleshop_anjo/GALLERY/show_image.html?id=4595127&no=0
これと同じ構造のやつが欲しいですが、どこかに売ってませんか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:32:37.83 ID:???

>>422
なくてもホムセンでいろいろ寄せ集めればすぐ作れそうな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:36:19.96 ID:???

>>416
これ
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/PRS25.html

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:41:23.06 ID:???

>>422
これじゃイマイチ？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00F26YO7C

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:44:00.05 ID:???

>>425
ママチャリのメンテだと不安定。やっぱり2本で支えないと難しいよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:47:19.40 ID:???

2本のが見つからん・・・
http://item.rakuten.co.jp/colori/10017648/

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 13:55:43.31 ID:???

>>427
私も探していますが、みつかりません。ホーザンから昔でていたのですがもう廃盤。
ママチャリは後輪を外した場合支えるところがサドルしかないんですよね。
ちょっと引っ掛けておければいいだけなのですが。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:01:48.78 ID:???

>>428
サドルじゃなくてココに引っ掛けたら？
http://img14.shop-pro.jp/PA01082/158/product/16313568_o1.JPG
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=16313568

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 14:36:00.37 ID:???

>>421
http://www.amazon.co.jp/%E6%98%AD%E5%92%8C%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-DAX-110/dp/B004IWRDU6

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 15:55:03.37 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B0051KFQHG
と
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTDYWK

どちらがいいかな？やっぱり高さ調節できたほうがいいの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 16:31:59.35 ID:???

>>431
置いとく場所があるなら下のほうが頑丈そうでよくね？
高さ調整は有ったほうが便利だね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 18:33:44.66 ID:???

サギサカはホムセンですげー割高なパーツ売ってるイメージしかない…

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 02:33:02.79 ID:???

>>218
シマノリールグリススプレータイプ
ステラに使用しているグリスで約1,000円

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 06:17:39.21 ID:???

スピードプレイのクリートに使えそうなグリスだ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:31:42.02 ID:???

去年の夏にミニベロ購入。寒い時期は乗らない(乗れる地域ではない)ので
室内保管で半年ほど、今春まで冬眠予定なんだけど、冬眠中もしくは冬眠明けに
最低限やらないとダメなメンテってあるかな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 18:45:33.39 ID:???

>>436
もう冬眠中？
冬眠前には何やった？
俺は錆対策で清掃給脂（ネジやバネ等の防錆のための普段はやらない給脂も）してから眠らせるけども。（チェーンとスプロケは外して油浸け保管）
明けたら一通り点検してヤバそうな部分（特にゴム・プラ関連）あったら整備してから乗るよ。
あとスタンド使ったり紐で吊るしたりしてタイヤを浮かせておくと空気抜けて潰れての変型・変質が防げるね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:41:24.27 ID:???

ACERAのチェーンリングのボルトの締め付けトルクを教えてください

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 19:58:40.75 ID:???

>>438
3回に分けるとして
1回目3Nm
2回目6Nm
3回目9Nm
でOK。
締める順序は対角線順でね。

440 ：【吉】【720円】：2014/01/01(水) 23:36:04.12 ID:???

>>433
ホムセンでサギサカのベル買ったらゼファールのPINGベルだったことがあるわ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:10:38.30 ID:???

チェーンは防錆剤落としてから付けるんだよな？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 00:31:46.84 ID:???

>>441
極端にベタベタな奴は表面を軽く清掃してやったほうがいいね。
中のほうまでキッチリ洗う必要はないよ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 05:45:31.67 ID:???

>>437
レスTHX
11月上旬から冬眠させてるけど、洗車してチェーンにグリスした。
自転車って神経質にメンテしないと不味いかな？
半年程度の保管でワイヤー類や金属類にガタがくるなら、相当粗悪なパーツを使ってるとも言えるよね。
車種はキャノンデールのフーリガン9。

空気は抜いてある！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 08:55:05.00 ID:???

クリンチャーと仮定して
空気抜いて保管してるとチューブ内面同士がくっ付いたりしないの？
とくにタイヤと床が密着してたりすると。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 09:14:08.01 ID:???

>>444
たまに動かせばいいだけだろ
クルマじゃあるまいし。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 09:20:29.13 ID:???

>>443
全ては保管する環境次第じゃね。室内なら大丈夫だと思うけど。
空気抜くのはどうでもいいけど（どうせ自然に抜ける）、タイヤ浮かせてあるよね？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 17:10:27.69 ID:???

雪深いとこだと暖房の影響で室温も湿度も高めになる
温まった空気が夜間に冷えて自転車に結露を呼ぶ事もあるので、よかれと思った室内保管が意外と錆びの元になる事もある
錆びそうなパーツは軒並み外してジップロックとか外気と遮断出来るものに入れて保管するのがベスト
そうでなければ陽が当たらず気温や湿度変化の少ない場所で丸々保管しておけば良い
チューブやタイヤは外しておくのが無難

448 ：443：2014/01/02(木) 23:07:01.45 ID:???

>>446
>>447
タイヤ浮かせてなかった！
そして>>445さんが天才に見えたｗ毎朝回転させることにする！

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 07:20:27.35 ID:???

石油ストーブの部屋にあるからすすが気になるわ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 10:04:22.44 ID:???

傷んで無い灯油使ってちゃんとした使い方してればすすは出ませんよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 11:32:57.69 ID:???

俺はぬこがすりすりしたりマーキングするから部屋に入れないように気を使う。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:11:52.87 ID:???

スプロケット12-28から12-25にする場合、チェーンのコマいじらないとあかん？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 00:28:07.40 ID:???

>>452
そのままで大丈夫よ。
スプロケ換えるならついでにチェーンも換えたほうがいいと思うよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 02:28:29.69 ID:???

パーツクリーナーでチェーンを拭いて、
もちろんきちんとふき取って、
チェーンルブを注したんだけど、水と油みたいにチェーンルブが分離して
きちんとチェーンのコマの間に入っていくように見えないんだけど
パーツクーナーが残っているということはないのかしら？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 03:38:34.35 ID:???

>>454
パーツクリーナーが飛んでないんじゃね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 08:43:32.81 ID:???

パークリが揮発する時に周囲の熱をすごく奪う（気化熱ってやつね）
気温の高い環境でチェーンとかに吹くと結露が出来る
それが油分をはじいてるんだよ
これを利用してゴキブリを脱脂･凍死という二重攻めで駆除出来る

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:25:37.60 ID:???

初歩的な質問させて下さい。
インテグラルシートポストのバイクを買って間もないのですが、サドル調整の為ポストのボルトを緩めても、固着したような状態で動きません。
カーボンバイクなのですが、556等で固着を解消させることは塗装などに悪影響でしょうか？
ちなみにエアロフレームなので、シートポストは丸型では無いので左右に回しながらというのは困難です。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:30:57.21 ID:???

>>457
556は使わないほうがいいね。
抜ける方向に叩いても駄目？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 13:32:12.71 ID:???

固定ボルトを逆方向から突っ込んで、
シートクランプの隙間に100円玉でも挟む。
固定ボルトを回して先っちょで100円玉を押して、隙間を拡張させる。

ってのは試した？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 14:41:32.31 ID:???

>>458
恐る恐るなので弱めかもしれませんが、叩き上げ？ても動く感じは無いです。
>>459
それはポストの切り欠き？部分を両側から開ける感じって事ですか？なる程目から鱗です。
早速帰宅後ためしてみます｡
お二人共ありがとう御座います。
もし他にもアドバイスあったらお願いします。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 14:56:36.80 ID:???

お金を挟むのは関心しないので、カッターとかバターナイフあたりがよかろ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 16:57:11.30 ID:???

>ポストのボルトを緩めても、固着したような状態で動きません。

ばっちり固着してますね
カーボン用のグリス塗った？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:57:09.94 ID:???

>>462
納車後ひと月も経っていない状態で、初調整なので不明です。
ホントはバイクを買った店で見てもらうのが一番なのですが、そのチャリ屋が超が着くほどボンクラなので。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 17:58:41.41 ID:???

後ろ向きの人って嫌いです

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:08:52.72 ID:???

接着剤で止めてあったりしてｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:09:18.84 ID:???

ひと月で固着

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:27:00.11 ID:???

横にしてお湯かけてみ？
バキバキって音がして、簡単にはずれっから

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:47:55.67 ID:???

ISPのヤグラとフレームの接合部って事だよね？
こんな場所でしかも短期間に固着なんてするもんなのかな？
フレーム側の精度がイマイチだったり切断面のバリが出たままのを無理矢理押し込んだとか？
スライディングハンマーの出番・・・ちと危険か。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 18:50:28.03 ID:???

購入店に持って行けない時点でお察し

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:06:58.28 ID:???

オークションで購入、前のオーナーが接着剤でくっつけたってことか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:20:48.96 ID:???

質問です。
フロントディレイラー調整についてです。

ワイヤー内蔵のフレームでFD調整用のアジャスターダイヤルがついていません。
インナーを調整後、ワイヤーを固定する場合、
どのくらいテンションを掛ければいいのでしょうか？
あまり強く固定してもダメだと思いますが、加減がわかりません。

よろしくお願いします。()

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:24:20.40 ID:???

指で押して軽くたわむくらい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 19:27:07.86 ID:???

>>471
FDのガイドが動きだすギリ手前のポイントまで引っ張る、かな。
あるいはアウターかミドル選択して丁度いい位置まで。
（インナーワイヤープライヤー使うと楽）
スペースが許すなら素直にアジャスター噛ましたほうが苦労しないよ。
ワイヤー伸びたら再度固定し直しとか面倒じゃん？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:12:09.75 ID:???

>>472
>>473
フロントアウターの状態でワイヤーが張られた状態でしょうか？
ワイヤーで引っ張られてアウターにキープしてる状態というか。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 22:14:42.64 ID:???

よくわからなんが、インラインケーブルアジャスター買えって話じゃないの

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月) 23:48:33.53 ID:???

>>453
32Tから28Tでもいける？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:23:56.82 ID:???

>>474
>>473の一行目はインナーでの話だよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 03:18:06.07 ID:???

>>476
チェーンの長さを換える必要が出てくるのは、ローを大きくするかトップを小さくする時だけだよ。
そもそも今まで32Tなら2速は28T使ってたでしょ？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 16:45:42.01 ID:???

>>477
フロント二枚のロードですなんですが
インナー時がガイド動き出すぐらい遊び無しだと、
アウター時は、かなりガチガチになるという事でしょうか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 16:53:51.12 ID:???

>>479
いや普通に変速出来るんじゃね？
通常、インナー選択時はワイヤーの弛みは無いわけだし。
ところでインラインアジャスターを入れるスペースは無いの？
アジャスター無しは最初の調整はもちろん、使ってるうちに調整が狂ってきた時なんかも面倒だよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 17:27:16.52 ID:???

ブラケットとトップチューブの間のアウターぶった切ってアジャスターかますべき。
ジャグとかの出てんでしょ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:37:56.88 ID:???

>>478
凄い参考になったわ。言われりゃそうだよな…。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 20:33:00.73 ID:???

あ。どうも～。
今ブルボンチーズおかきを食べながらワイン飲んでくつろいでます。
あれから体調はおかげさまで、まずまずですね。
今日は新年のご挨拶だけ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 22:17:06.21 ID:???

>>480
>>481
アジャスター買ってきますわ！

これ付ける時って、適当な部分のワイヤーを途中で切って取り付けられるものなのですか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:39:11.32 ID:???

足下から時々キュッキュッという異音が。ブレーキ鳴きっぽい音だったのでブレーキ周りか、或いはヘッドのガタか？と点検してみたがそうでもない。
あとはRDかチェーンリングのボルトあたり？
しばらく放っておいたが、なにげにクランク逆回転してみたら音がなるわなるわ。
チェーンキャッチャーがインナーに干渉してました。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:43:50.79 ID:???

>>484
そうだよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:04:16.88 ID:???

>>486
どもっす！買ってきます！

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 12:10:17.23 ID:???

>>486
おまえなあ…

まあ、実物見りゃわかるか。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:00:00.18 ID:???

>>488
おまえもなあ・・・

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 13:03:04.17 ID:???

おれもなあ・・・

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 14:59:37.43 ID:???

アジャスターを、取り付ける場合は、
ワイヤー引き直しですわ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:05:55.31 ID:???

インナーを完全に抜いちゃうと戻すの面倒になる可能性がある（つっかえてバーテープ剥がす羽目に）ので、
アジャスターを入れる手前まで抜いてアウター切って末端整えてアジャスター入れてインナー通す感じでやると楽だよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 15:42:25.82 ID:???

まあワイヤーなんか安いんで、アウターそのままで、インラインアジャスタつけてからシュコシュコインナー通すってのでもいいな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:38:30.46 ID:???

>>492
ハンドル側を固定でオケ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 16:44:52.21 ID:???

>>494
ん、質問の意味がちょいと不明だわごめん。
ハンドル直近のアウターワイヤーの間にアジャスター入れるんだよね？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 19:21:12.81 ID:???

パードゥン？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:47:53.24 ID:???

>>495
うん。ハンドル付近に入れる。
アウター残してインナーだけを少し引っ張る訳だよね。
その際、インナーはハンドルからか
ディレイラーから抜くのか
どっちなのかなと。

俺、理解できてないのかも…

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:08:07.71 ID:???

>>497
インナーの片方にはタイコが付いてるのでハンドル（レバー）側にしか抜けないよ。
ディレイラーのインナー固定ボルトを緩め、レバー側から引っ張る感じで。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:01:01.34 ID:???

>>498
ありがとう。
ボンクラな僕もようやく理解できたよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:53:25.52 ID:???

なんだよ。
アジャスターって、ケーブルを途中でチョン切ってそのまま付けられるわけじゃないんだ…
面倒くさそうだね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 11:57:59.53 ID:???

お前には自転車メンテは無理だ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:55:59.61 ID:???

使ったことない俺もそう思ってた。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:56:35.52 ID:???

俺も！俺も！

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 15:59:02.66 ID:???

リアVブレーキの左側を外そうとすると台座ごと外れてしまう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:11:13.85 ID:???

>>504
一回外して台座だけがっちり締め込んだほうがいいよ。　あればネジロック剤つけて。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:12:55.45 ID:???

>>505
ブレーキから台座が外せない状態・・・
ネジロック剤って一部のネジについてることがある青いやつか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:31:13.42 ID:???

>>506
あとから使うネジロックは液体の奴になるね。
固定ボルトが激しく固着してると外すの大変だから新しい台座を用意したほうが楽だよ。
今ブレーキと一緒になってる台座はネジ山崩壊上等で万力やロッキングプライヤーで押さえてボルト外しちゃう。
あとは割りを入れたナットを取り付け、そのナットを万力で挟んで締める事で回り止めにして外す方法もあるね。
上手く行けば（ネジ山が無事なら）台座を再利用できるよ。
中～高強度ネジロックを台座のネジ山に付けてフレームに戻して、固まったらブレーキ固定ボルトを緩めてみる手もあるけど、
上手く行くとは限らないし、強度の高いネジロックのせいで将来台座交換が必要になった時に外せなくなる可能性があるね。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 16:39:28.92 ID:???

>>506
青いのと赤いのがあるけどそれ。>ネジロック剤
理想を言えば高強度用ネジロック剤だけど他に使い道が無いんで低強度か中強度でも塗ってたほうがいい。
ネジ1本に1滴使うか使わないかでほとんど減らないし普通のは:量多くて使い切れないし高い。　
タミヤのネジロックでもいいかと。(たぶん低強度)

台座にスパナがかかるフラット面があると思うけど合うスパナがあるかどうか?
ウォータポンププライヤー　パイプレンチ　薄刃のモンキーとかあればなんとかなるだろうけど無きゃ・・・頑張れ!!　としかw

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:13:23.79 ID:???

ブレーキが付いたままだとなかなか難しいよね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 19:23:04.57 ID:???

バラす事からメンテナンスは始まる

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:14:01.55 ID:???

6年ぐらい前のプレスポなんだけど、前のホイールがぐらつきすぎ
ホイールごと買うのが良いと思うんだけど、ネットで買おうとしたら情報の見方が分からない…

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00470120.html
クロスバイクじゃなくて太いMTB用なんだろうかとも思うんだけど、
この辺りでイケるのか、ご意見をお願いします。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:26:57.50 ID:???

振れてるのかもね。エンド幅もわからんしチャリ屋に持って行ってみれ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:33:19.31 ID:???

「エンド幅」の意味も分からんレベルなんで、そうしときます

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:34:36.09 ID:???

>>511
プレスポは700cホイールだからこれは合わないニャ
クロスバイク用のホイールというものは存在しないけど、ド定番のホイールとしてWH-R501というホイールがあるからこれにするといいニャ
ちなみにプレスポのリアエンド幅は135mmなので、普通のロードバイク用ホイール（130mm）は使えないニャ
もしリアホイールも一緒のに換えたいなら、700cでエンド幅前100mm、後135mmのホイールを使えばいいニャ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 01:37:22.04 ID:???

>>514
ありがとう！
探してみます

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 06:04:22.24 ID:???

ハブナット緩んでるだけだったり

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 09:56:14.81 ID:???

まあそこも含めてアサヒにでも見てもらえばよかろう。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:50:07.90 ID:???

ママチャリなんですが、
分解してハブのグリスアップまでせずに簡単にグリスアップできるスプレーみたいなものとかありますか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 14:53:00.26 ID:???

グリスアップの意味から覚えてこい

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:01:38.21 ID:???

今日は十日ぶりにエアーいれたった。
入れる前に計ったら二キロほど下がってたな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 19:02:55.72 ID:???

>>518
無いね。
分解せずグリスが入れられる構造だったら水や砂ぼこりも入り放題だと思わない？
大昔にグリスニップル付きの物があったけど今は見かけないしね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 21:43:11.73 ID:???

>>518
ママチャリなら市販の小物を金属加工して簡単に済ます方法はあるけど
この種の質問をするお主には到底無理なのでオヌヌメしない

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 22:02:02.30 ID:???

内装三段ハブは分解面倒ならプッシュロッド穴からシリンジで純正グリス突っ込んでやると長持ちするね。
ハーフカバーで雨天使用が多かったりすると二年待たずに錆びたりするし。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:08:20.94 ID:???

>>518
グリススプレーでいいじゃん

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 07:46:45.54 ID:???

玉押し緩めなきゃノズルが入んねーだろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 10:51:32.09 ID:???

ママチャリはシールが甘いから、緩いスプレーグリスを隙間からぶち込めば入るかもね。
どうせこんな事聞いてくる奴のママチャリなら、残ってるグリースは鼻クソみたいなカピカピ状態だろうし、悪くなる事は無いんじゃないか。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 11:31:01.80 ID:???

>>526
いちいち一言多いんだよお前は

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 12:55:51.24 ID:???

事実を言ったら（バカに）叩かれる

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 13:14:56.24 ID:???

518だけど知り合いが自転車屋でそういう処置をしてもらった話を聴いたから(もちろんCRCではない)、どういう製品があるのか聴いただけ。
>>528
少なくともおまえは確実に事実を言ってないし、たぶん本物の基地外とかコミュ障だと思う。
できるだけ他人に迷惑かけないように生活してね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 13:50:45.96 ID:???

>>529
全くオススメ出来ないプランだけど使うとしたら溶剤の浸透性を期待してスプレーグリスかなぁ。
けどあくまでも手抜き整備だからキッチリ球まで回るか不明だけどね。
自転車屋がやったのもかなり無責任な作業、どっちが（店:作業の手間&時間or客:工賃&時間）ケチったのか不明だけど。
隙間に砂埃があると中に入れちゃう事になるから気をつけてね。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:46:42.63 ID:???

使い古したタイヤの処分はどうしてる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:48:49.26 ID:???

もちろんステーキにしていただく

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:53:22.30 ID:???

>>531
俺の住んでるところではゴミ焼却場の処理能力が上がり、ゴムは可燃ゴミでOKになった。
なので、古タイヤ・チューブは可燃ゴミ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 16:59:37.61 ID:???

うちのとこも可燃ごみで出して良いって聞いたんだけど
なるべく小さく切ってくれるとと云われたが
ビード部分はニッパーとかじゃ切れなくてワイヤーカッターの出番だから
こんなのも出して良いのか疑問に思った次第。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:22:58.82 ID:???

それもあってケブラービードのタイヤしか買わなくなったは

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:38:13.95 ID:???

∞←こんな感じで4回捻ってビニテでグルグルして一般ゴミでポイ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:40:18.73 ID:???

4回じゃなかった。
捻る回数は3回で4重巻きの状態ね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:53:00.48 ID:???

そして異次元に吸い込まれるのであった

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 19:02:12.43 ID:???

時空のおっさんに逢えれば大丈夫

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 18:20:43.18 ID:???

宇宙刑事ギャバン

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 05:26:05.67 ID:???

チェーンギャングに入れるディグリーザーってマジックリンでいいの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 09:05:50.27 ID:???

ズックリン

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 09:27:45.06 ID:???

クリリン

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 10:55:54.16 ID:???

ママレモンだろ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 12:27:23.62 ID:???

シェービングクリーム

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 12:36:48.10 ID:???

>>542
マイナー過ぎるわ
>>543
アニメかよ
>>544
におい良過ぎるわ
>>545
パイパンかよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 12:41:15.23 ID:???

マジレスすると、マジック輪でも女医でも何でもいい。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:44:03.46 ID:???

濯ぎが面倒じゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:34:52.74 ID:???

濯ぎはホースで水ジャバジャバ。
そのままだと錆びるのでチェーンにパーツクリーナー噴いて水抜き。
スプロケはハブ周辺のグリス抜けを警戒して、パークリ使わずウェスでフキフキ。
最後にチェーンルブ差しておしまい。
なるほど面倒だ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:42:41.15 ID:???

ガラガラに使うのはパークツールの液が楽でいいね

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:03:33.53 ID:???

>>549
洗ってから水置換のオイルスプレーじゃいかんのか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 21:53:26.47 ID:???

おまわりさん。↑この人置換しそうです

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 00:33:46.52 ID:???

レタス水切りで十分。ガラガラ回す

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 00:57:09.42 ID:???

ガラガラー

っぺ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 21:58:12.95 ID:???

いつの間にかエーゼットからフィルタークリーナーが発売されてたんだな
これってワコーズのと同じような用途を考えてるんだろうか？
とりあえず一度ためしてみるわ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:46:59.30 ID:???

AZが安過ぎるのか他が高いのか…。
チェーンオイルとか愛用中

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 00:12:20.76 ID:???

>>555
レポお願い

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:04:12.39 ID:???

リアホイールを装着して、センターにうまく入ってないとFDにチェーンこする？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:19:23.28 ID:???

いやセンターに入れろよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:25:41.53 ID:???

いやさ、買ったばっかのロードがいきなりちゃりちゃり鳴るからさ…

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/20(月) 19:40:40.03 ID:???

買ってどれくらいたったのか判らんけど　ワイヤーの初期伸びじゃね?

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 09:35:05.76 ID:???

自分でごちゃごちゃやっちまう前に買った店で見てもらうことだな。
通販なら自分でやるしかない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 20:48:30.39 ID:eONqK3+A

山を走るマウンテンバイクならフィニッシュラインのウェットルブとセラミックウェットルブどちらの方がいいですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 20:58:19.09 ID:???

>>563
間を取って、azウォータープルーフ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:01:36.82 ID:???

ダウンヒル？
トレイル？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:04:45.26 ID:???

すいません。耳の穴がかゆいんです！
毎日耳かきしていて、あんまりかくと健康に悪いかもしれないので、なるべく
ガマンしてますが、かゆくてかゆくてガマンできません！
それで毎日かいてます。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:08:49.40 ID:eONqK3+A

>>565
トレイルです
レースにもでる予定です

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:09:19.11 ID:???

耳鼻科行って点耳薬貰ってこい。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 21:57:58.97 ID:???

>>567
セラミックの方が滑らか…という噂だけど、正直普通のウエットで十分だと思う
ドライ･ウエットで保ちと汚れ具合に差はあれど、セラミックやテフロンが添加剤に入ってるから速いとか漕ぎが軽いなんてのは健康食品並の効果だよ
まぁ、御守りと思えばセラミックもいいかもね
クロスカントリー用のオイルもFLから出てるから、それ買えば無難かな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:00:53.59 ID:???

>>566
ラスペネさしとけ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:24:16.63 ID:???

>>567
バイク用のギアオイルに試合前日に付け込んでおく

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 22:40:05.22 ID:???

セラミック信者とかテフロン信者とかいたらこれ読むといいよｗ
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:08:41.18 ID:???

自転車に全く関係ないし

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:30:53.04 ID:???

意味が無いって事がわかればいいんだよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:43:51.36 ID:???

自転車に意味がないとは読み取れないし。バカなの？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 23:47:29.65 ID:???

あれって意味あるの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:31:50.76 ID:???

パークツールてメリケン製なんだね。
高いわけだ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 00:48:54.60 ID:mZ+Ca1YG

メリケンてアメリカ人を指すAmericanの事だよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 02:02:01.29 ID:???

♪メリケン波止場の～　灯が見える～　（横浜ね）

580 ：ハマで５０年：2014/01/23(木) 08:34:50.25 ID:???

メリケン波止場というと赤木圭一郎だな。ぐぐると山下公園が撮影場所に
よく使われたとか。

メリケン波止場の発祥は神戸という解説がある。敬意を払って。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 09:06:49.04 ID:???

ウンにゃ、淡谷のり子の別れのブルースじゃね？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 09:45:42.34 ID:???

すいません。昨夜の夜中に肛門からの奥5ｃｍ位のところが急に痛くなって・
最初は下痢か？と思ってトイレに走り、暖かいウォシュレットを浴びせましたが
全く便は出ず、(便意に似た痛みだったにも関わらずです)布団に戻ると
悶絶する痛みに変わり、そのまま30分以上痛みのあまり叫びまくってました。
どうにか痛みをこらえきり眠れました。今朝も快便が出て異常な感じは無いのですが・・・。
痛みと戦いすぎて少しボーとしてます。これはいったいどういう事なのでしょうか？
僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 10:30:39.88 ID:???

>>580
メリケンパークなら神戸だね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 15:36:13.06 ID:???

>>582
病院行って検査して貰えよ
悪性の腫瘍だったりしたら面倒だぞ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 18:03:51.19 ID:???

>>582
病院行って、メンテナンスしてもらえ。
自転車みたいに、自分でメンテナンスしようと思うなよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 18:34:34.29 ID:???

>>582
トルクレンチでアナルの締め付けトルクをチェックしろ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 18:46:49.58 ID:???

とりあえずマルチプレッシャーアンカで応急処置だ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 18:46:49.71 ID:???

メリケンサックはアメリカンサイズのコンドーム

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 19:13:30.33 ID:???

勇作

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 19:49:19.21 ID:???

おなかの中のチューブレス化オススメｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 21:04:18.00 ID:???

>>584-590
ありがとうございます。
念のため今日はお昼ごはんは食べないでいました。物凄い激痛に耐えまくった
ので、まだ全身が少しグッタリした感じです。眠る前にお尻をファンヒーターの
前に差し出して温めて眠った方がいいんですかねえ？
それから、来週の水曜日はセフレと会う日なんですけど、大丈夫でしょうか？
止めといた方が無難ですか？
よろしくおねがいします。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 21:09:12.78 ID:???

>>591
セフレに掘ってもらったら？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:09:01.75 ID:???

「腹痛についてちょっと注意しましょう」でぐぐると、救急外来の２０％は
腹痛らしい。尚このサイトに原因候補の説明もある。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:28:22.30 ID:???

そりゃバック拡げ使ったら開きっぱなしになるよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 22:32:57.35 ID:???

有給つかって病院池

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 13:25:58.53 ID:???

どれ、俺が肛門のタップを立て直してやろう

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 18:55:10.22 ID:???

パーツクリーナーのおすすめありますか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:03:27.62 ID:???

ナフコのPB（AZのOEM）パークリが安くて速乾・噴射力もあって結構良かった
Tポイントで貰ったAZイエローを使い切ったらまた戻るつもり

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:17:54.33 ID:???

>>597
特価品でおk

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:29:46.00 ID:???

AZが安いのか他が高杉るのか…

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 19:57:03.73 ID:???

正直、パーツクリーナーの違いを感じたことが無い
使い切ったら近所のﾎﾑｾﾝ行っていっちゃん安いのを買う　これの繰り返しだわ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:02:00.92 ID:???

>>597
パーツクリーナーは結局フレームとかについたら結果はどれも同じで即アウトだからなんでもいい
ホームセンターででかいの198円とかであるだろう？あれでいい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:05:33.92 ID:???

けんか版のパーツクリーナーは攻撃性が高いから注意な

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:19:18.59 ID:???

スプロケとチェーンだったらこれでおｋ
塗装も傷めないのに強力なので、初心者向き
分解してやれという人もいるけれど、それは逆に勧めない
まだよく理解していないのにやったら破損させるリスクが高くなるだけだから
これならそのまま噴射すれば全部飛んでいく

FINISH LINEスピードクリーンディグリーザー
http://www.amazon.co.jp/dp/B001GCGW44

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:31:21.41 ID:???

濯ぎ洗い不要なのはいいね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 20:41:53.02 ID:???

汚れは下に落ちるの？
新聞でフレームカバーするか。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:18:54.08 ID:???

>>606
落ちるけど流れて無くなる
養生するならスプロケの裏側に新聞紙でもカレンダーでも段ボールでも入れとけばいいと思う

そういうめんどくさい事したくない人にお勧めは、それをやった後バイクウォッシュ全体に吹き
かけて水で流してついでに洗車
大き目のジョウロに水入れて傍においとけば全行程5分かからない
フレームとかに洗車ブラシやスポンジ使いたい人はプラスα
拭き取りも実はめんどくさいんだよ！という人は適当なお風呂程度か以下の温度のお湯でも
かけたらいい
凍っちゃう気温地域外の人ならお日様で知らない間に綺麗になるからそのまま放置でいい
でも夏場はダメ　絶対

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 22:53:56.32 ID:???

洗車してもこれっぽっちも性能変わらんのによくやるわ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:02:50.46 ID:???

チェーン洗浄はPARKのやつにアタックウルトラがマジでオススメ
非常に良く落ちる

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:12:55.98 ID:???

>>609
アタックて衣類用洗剤だよね　チェーンに使って大丈夫なの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:17:30.78 ID:???

>>610
そう、衣類用。中性洗剤だから大丈夫という認識
今まで特に問題ないよ。ちゃんと水でリンスするし

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 23:26:24.75 ID:???

めんどくさいな
普通にオイル注して拭くだけで充分だよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:21:30.93 ID:???

>>608
スポーク揉んで見たり、タイヤをつまんでみたりする度にブレーキダスト由来
の黒い汚れが手に付くと「やべぇサボってるな」という気になる。
逆に毎回チェーンをぬぐってるおかげで、注油は万端なのに触っても手に黒い
油が付かなかったりすると「やるじゃん！俺！」と思う。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 02:44:05.22 ID:???

>>610
外野だけど使って良いかどうかはチェーンを消耗品と見ているか耐久消費財と見ているかで変わる
チェーンなぞ安い物だし､ 3,000km以内で定期交換してるなら何でも有り
ケルヒャーで吹けば洗剤無くても一瞬で綺麗になって捗るし､こっちの方がお勧め
乾いた頃見計らってチェーン油くれてやりウエスで拭いとけば交換までチェーンはピカピカ
但しベアリングのグリース落としてしまうと面倒なことになるので､ベアリングには吹かないこと

チェーンを後生大事に伸びきるまで使う香具師は水溶性の洗浄剤を使ってはいけない

615 ：614：2014/01/26(日) 02:49:30.02 ID:???

書き忘れたが､パナレーサーでなければタイヤにケルヒャー至近距離で浴びせると
表面に傷が付いてバーストすることがあるから､ベアリングだけでなくタイヤも禁忌
タイヤの汚れ落としはノズルを30cm以上離して吹くこと､カーボンフレームも同様

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 11:13:32.10 ID:???

バイクウォッシュ買ってみました
最初ボトルキャップが開封できずに空転して焦ったのは内緒
まずキッチンペーパーに少量吹き付けて、フレームのに飛び散った気になる油汚れを
撫でみる・・・無くなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤバいｗ　なにこれ楽過ぎるｗ　水とかいらないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 12:57:29.56 ID:???

俺も使ってるが、臭いのが難点w

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 13:11:15.44 ID:???

>>617
えっ！？
と思って液体に顔を近づけてクンクンしてみた
確かにちょっと変わった匂いするねｗ
でも使用する時少量づつしか使わなかったからか、室内で使ったけどなんともなかったよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:27:12.50 ID:???

フレームの艶消し黒の塗装が薄っすらと白ボケてきて困る。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 14:31:26.42 ID:???

UV系のコート剤使わないの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:05:07.72 ID:???

>>619
マット塗装はどうしようもないねえ
ヤメて欲しいんだけどねメンテ無理だから

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:25:14.28 ID:???

スプロケットを外したいのですが、バイクハンド YC-126-2 フリーホイールリムーバーを使うのと
単体で揃えてトルクレンチ使うのとではやはりトルクレンチの方がいいのでしょうか？
購入して2年経つ自転車ですが初めて外すんです
通販出来る必要な物でお勧めがあったら教えてください

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:29:56.70 ID:???

俺のフレームもマットブラックだけど、プレクサスでいい感じにピカピカ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:38:11.40 ID:???

>>622
はずすのにトルクレンチ使うバカがどこにいるんだよw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:39:34.38 ID:???

ピカピ…カ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:40:46.64 ID:???

>>622
つい先日同じくバイクハンドのそれとホイール外しでこれまた同じく購入二年目（室内保管）で初めてスプロケメンテしたけど難なく外せたよ
あとトルクレンチは外すのに使わないけど締めるのは手ルクで十分だと思うけどな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:42:13.01 ID:???

ホイール外しにフリーが抜けてた

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:44:24.24 ID:???

>>622
トルクレンチじゃなくてスピンナハンドルを使う。ラチェットレンチでもいいけど。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:45:51.46 ID:???

>>626
ありがとう
どのくらいの締め付けをしたらいいのか分からないので不安なんです
チェーンの奴とバイクハンド YC-126-2 フリーホイールリムーバーだけで閉める場合は
どのくらいの感じで閉めたら大丈夫でしょうか？

出来たら何かグリスも必要らしいので、どんなグリスを使えばいいのか教えていただけ
たら嬉しいです
洗浄は灯油を使わない家庭のため、取り外してパーツクリーナーをかけようかと思って
います　それが目的なのですが

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:49:27.15 ID:???

>>629
トルク管理したいならトルクレンチ使え
規定トルクはメーカのマニュアルにある。ググれ。
グリスは固着防止＆サビ止めだ。なんでもいい。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:51:36.36 ID:???

>>628
スピンなハンドルはよく分かりませんが、ラチェットレンチの場合は何か必要ですよね？
サイズがいろいろありそうなのと、バラバラになってしまうのが扱った事の無い工具なのと
かなり力を入れる物みたいなので、滑ってホイールを壊してしまわないかが心配です

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:53:45.67 ID:???

整備するとい言いながらいじり壊すんだよな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 15:55:06.34 ID:???

>>632
そうなんです
それが一番心配なんです
他の物でそういう経験があるので・・・

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:01:31.89 ID:???

自分も今回が初めてだったから不安だったけどやってみたら意外と簡単に出来たから
取り敢えずやってみたらいいよとしか言えないな
あと所々使い方間違えてるから一回情報整理した方が良さげ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:06:19.20 ID:???

ロックリング外しはこいつが 1/2ソケットなので、
http://www.amazon.co.jp/dp/B004KQ2CEW
こいつに1/2のスピンナハンドルを組み合わせて外す。
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=1343
・・・わざわざこんな事しなくてもいいけどねorz

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:10:21.78 ID:???

>>629
締める時はヌンチャク要らんよ。
締め加減はカリカリ8回分くらいかな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:12:27.43 ID:???

おいらが子供ころに、自分の自転車のBBにグリース入れてやろうと思い。
コッター抜いて、クランク抜いたまではよかったが、BBを緩めるにはかぎ状のスパナが要ることにきずいた。
マイナスドライバーを当てて金槌でぶったたいて外したがな。
邪道もいいところなんだが、自分のだし、パーツが傷ついても覚えられれば良いじゃぁないか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:21:02.32 ID:???

>>634
こういう工具は使った事が無いので、いろいろやっている人のブログ見てごちゃごちゃに
なっているっぽいです　ごめんなさい

>>635
外さないと安全に綺麗に出来ないのでは・・・
そとからパーツクリーナーを吹きかけた場合、中の油が取れてしまったらおしまいなんですよね？
結局その場合外してグリス塗ってが必要になるのなら、最初から外した方がいいと思ったんです

>>636
カリカリ・・・？音が鳴るんですか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:28:33.07 ID:???

>>629
締め付ける時の感覚としてはグリグリっと締めていって
きつくなってからガッガッで十分
締めてみればこの意味が分かる
グリスはシマノのデュラグリス（プレミアムグリス）でいいよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:58:15.85 ID:???

後輪だけ外してタオルにパーツクリーナー染み込ませたので拭くのは良くないの？
そういう動画見つけたけど

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 16:59:37.99 ID:???

もういっその事ショップに持ち込んで事情話してそばで作業見させてもらったらいいかもね
分からない所があればその都度聞けばいい訳だし
自分はメンテくらい自分でしたかったし第一コミュ障だからその手が使えなかったｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 17:35:25.86 ID:???

>>641
俺も俺も
ジョイの現役ぶっ掛けて放置→シャワーのお湯ぶっ掛けて終了してる
外すなんてめんどくさくてどうでもいい感じだから

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:01:38.73 ID:???

スプロケはめっちゃ堅く締まってるコトがあるから、躊躇せずにおもいっきり力かけていんくだぞ
どうしても外れなければ両工具をしっかり握ってタイヤもろとも地面にガンガン叩きつけるんだ　これマジだからな
怪我にだけは気をつけてね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:11:02.85 ID:???

ギヤはマジで凶器だよなw

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:17:54.62 ID:???

>>638
ロックリングの座面にギザギザがあるのでカリカリ手応えが来るよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:20:13.42 ID:???

ながーいブレイカーが便利だけどな。普通の人は持ってないからなあ
ttps://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=1171

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:27:28.59 ID:???

>>646
それなんでそんなに安いんだろう。
俺の600mmで1万円弱したわ。なんだか損してる気分。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:53:26.39 ID:???

チェーン掃除に使うブラシなんだけど、お前ら何使ってる？
毛の種類はナイロンや豚毛、真鍮などあるけど、何がいいんだろうか

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 18:58:55.51 ID:???

竹の柄に緑のナイロン毛の奴で、毛が短いのと長いのを使い分け。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:02:29.13 ID:???

>>639
ありがとう、お店で見た事無いから工具と一緒に注文してみます

>>643
そうするとバラバラに組み合わせる奴じゃなくてBIKE HAND(バイクハンド) YC-126-2A フリーホイールリムーバー
みたいな一体型の方が外す時は良さそうですね

>>645
ああ、それでカリカリ鳴る訳ですか
それが聴き分けられるようなものならば、トルクレンチはいらなそうですね
トルクレンチも結局音が聴き分けられなければ意味が無いみたいですし・・・

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:08:56.68 ID:???

>>650
カリカリについて、これは別に締め付けトルク値の目安になるような物ではないので、（たしかに10回くらいで必要十分に締まるが）
正確に締め付けトルク管理したいならトルクレンチは必要だよ。
スプロケのロックリングはわりとアバウトでも大丈夫なので、そんなに神経質になる必要ないけどね。
緩んだって変速不良起こしたりチェーンがフレームに当たる程度で、死にはしないし。
ただまぁ出先で緩むと面倒なので体重かける必要は無い（体重かけると締めすぎちゃう）けど、そこそこグイッと締めとけば大丈夫だよ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:28:47.30 ID:???

>>651
去年シートポストを捩じ切った自分には必要そうですね・・・
カチンって鳴るらしいですが、安いトルクレンチはカチンという音は分かり辛かったりしますか？
規定範囲の真ん中辺りで設定して締めようと思うので高級品は望んでいません
何かおすすめがあれば・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:34:08.29 ID:???

問題はSocketだと思う
変なの使うとなめちゃうよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:41:15.28 ID:???

ソケットはKTCでおk
好事家ならコーケン、スナップオン、いろいろある

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 19:43:34.66 ID:???

>>652
スプロケは比較的高トルクの場所だし安いトルクレンチでもいいかもね。
設定値に達したらカチンと手応えが来る奴
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=11303
目盛りを見ながら締めてく奴
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=10163
後者のほうが壊れにくいし、締めてく途中経過が判るからオススメかな。BBとか逆ネジの部分にも使えるしね。
測定範囲を見ればわかると思うけど、ハンドル・サドル廻り等には使えないので、
そこら辺もトルク管理したいなら測定範囲が合う奴をもう一本用意だね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:06:31.99 ID:???

ケースに入ってないのは工具箱持って無さそうな人には管理しづらいんじゃない？
何も代替工具なさそうだし

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:11:39.77 ID:???

>>654
高級品いらんいうとる人にあんた意地悪やな(´・ω・`)

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:13:07.95 ID:???

>>656
壁に釘打って吊るしちゃえ！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:15:36.47 ID:???

>>657
だからKTCでOKって言ってるじゃん＞＜

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:15:58.17 ID:???

カチンと鳴ってうにっと動くケース入り
http://www.amazon.co.jp/dp/B003YUIGWM

ヘッドはホムセンかなんかの単品でいいんじゃない？
おかしなセットヘッド買うよりマシだと思う
たぶん
あとはホームセンターにこのくらいのトルクなら対応品置いているかもしれないけど
ケースに入っているのは起きてないかもね
どこのホームセンターもオリジナルブランドで低価格品をより安く売るためにケース
とか入れないで裸のまま並べてたりするし
だから精度的に本体はすすめられないけど

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:23:31.82 ID:???

小さめのトルクのならこれ安くていいかも
【SALE】コンパクトトルクレンチ　ケース・ビット付属　グランジ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item32004200007.html

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:27:57.93 ID:???

>>661
これのOEMだな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B008C6USMO

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:32:12.99 ID:???

趣味で弄るなら台湾製あたりの安いトルクレンチでも充分だよ
たいていは輸入元が独検品してるから、買ったときの精度はちゃんとしてる
いずれ狂ってくるけど、だいたいの感覚は覚えられるからそれで充分

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:32:35.82 ID:???

>>647
ホムセンでパイプ買って来て延長した方が安いよｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:41:11.21 ID:???

スエカゲのトルクレンチを8年程つかってる。時折値の確認をするがズレはない。
ホムセンで安く買えるぞ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:52:10.95 ID:???

KTCを作ってんのKokenじゃなかったっけ…ネプロスはしらんが。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 20:55:28.79 ID:???

>>666
ちがうよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:39:18.26 ID:???

>>655
>>660
>>662
>>665
ありがとう
その辺りので揃えてみようと思います
あとはこれと接続するトルクレンチの金具？これ用の金具のサイズが分かりませんが・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item32000100004.html

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:49:40.98 ID:???

>>668
ソケット買うのと角ドライブ対応のロックリング回し買うのとどっちがいいんだろう。
緩めるためのハンドル（トルクレンチで緩めるのはNG）をどうするかにもよるか。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:55:10.85 ID:???

>668

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:58:38.79 ID:???

>668
本文が抜けたｗ
世話のやけるやっちゃなｗ
ソケットのサイズは24ｍｍ。そのソケットサイズになるとハンドルの差込サイズは1/2インチ（別称12.7ｍｍ）になる。
ソケットは６角と１２角があるが選べるなら迷わず６角を買え。強度が違うから長く使える。逆に６角なら安売り品でも大丈夫

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:03:39.08 ID:???

>669
24ｍｍのボルトを回すことがあるならそらソケットでしょう。バイク（エンジン付きね）のトルクロッドはしばしばこのサイズがつかわれているから使い道はおおい。
自転車しかやらないならヘックス対応でもいいんじゃない？ただ、掛けることができるトルクは当然24ｍｍのほうがデカイし、エアインパクトもつかえるからどうにもこうにもならないブツを相手にする可能性があるひとは当然24ｍｍ選択となるな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:11:23.05 ID:???

>>669
緩める奴は先っぽがついてる奴で緩めようと思ってます

>>671
24mmのソケットを探せばいいんですね
いろいろサイズがあるみたいなのでどれにしようか見ていたら迷ってしまいました
24mmサイズだと結構大きいからホームセンターにもありそうなので探してみます

みなさんありがとう
今度の週末までには分解出来たらいいな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:19:48.14 ID:???

最低でもKTCの買えよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:29:26.05 ID:???

250mmのモンキーでつかんで20㌔かければええねん (´・ω・`)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:45:42.29 ID:???

>>675
ぶっちゃけるなよw

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 22:56:25.97 ID:???

>>675
まぁ慣れてりゃそうなるね。　　
トルクレンチ信用しすぎてねじ山汚くなって摩擦あがってるのに気付かず締め付け不足とかあるし。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 09:56:47.69 ID:???

オレのやり方教えるわ。
前腕に血管が3本浮き上がったときが大体10キロだね。
20キロだとこめかみに血管が一本浮き始めるまでだね。
顔が真っ赤になって首筋とかにボコボコ青筋が立つときが30キロ。
ま、覚えといて損は無いと思うからお前ら参考にしていいからな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 10:07:07.36 ID:???

バケツに水入れて(でっかいバケツが10L)持ってきてそれ持ち上げるのと同じ力でレンチ引き上げれば10kgfの力　
レンチの250mmの位置持って(0.25m)で10kgf(100N)掛ければ0.25×100=25N・mのトルク
20kgならポリタンク満タンで

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:03:54.97 ID:spg9Y/ZN

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-5700-3003_v1_m56577569830700364.pdf

上記のパーツリストで５番のRINGですが、左右のクランクにくっついているのでしょうか？
リングが見当たらないのですが。
ホローテック２交換などのHP画像を見てもそのようなRINGは見当りません。
このRINGは実際あるのか？あるならどのような状態になっているのか教えてください。
よろしくお願いします。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:29:27.00 ID:???

>>680
軸の根元に黒いプラスチックのリングはまってない?

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 11:58:24.63 ID:???

>>680
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/105/SI_1M60A/SI-1M60A-001-00-Jpn_v1_m56577569830692367.pdf

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:10:08.77 ID:???

返答ありまとうございます。
>>681
根本には無いです、、、プラ部品ですか。（PDFのように両クランクにでしょうか？）
>>682
三枚の時はわかります。上記のパーツリストですと、左右にRINGがありますし、2枚の図でしたので質問をさせて頂きました。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:23:02.62 ID:???

>>683
http://i.imgur.com/pSgHtxZ.png
無い?　

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:27:25.16 ID:???

あーーーくっついているやつですか。（取れそうにない）

あります。ありがとうございます。
でも反対側（左）には何もないです。一つ足りないのでしょうかね？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:44:32.54 ID:???

>>685
穴の縁にはめ込んであるはずだけど
http://i115.photobucket.com/albums/n291/wombata/DSC_1898a.jpg

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 12:48:56.69 ID:???

ぐはああああああああ
ないいいいい

通販買いしたのでちょっとショックです。面倒
でも、はっきりしました。なんかかなりお手数おかけしました。
ちなみにこのRINGって簡単に取れるし嵌るものなんでしょうか？（私がポロッと落とした可能性は？）

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:10:04.12 ID:???

左側は何かに当てたりした時に、場合によっちゃ外れやすいかも。
右側は外そうとしないと外れないと思う。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:50:25.13 ID:???

>>688
ありがとうございます。　写真のおかげではっきりと分かってよかったです。
落としてないか探してみましたがなかったです。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 18:59:10.75 ID:???

http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/r/o/a/roady/DSCN7724.jpg

チェーンカッターに関して質問させて下さい
上の写真のようにチェーンを引っ掛ける爪が一つ（右商品）の物と二つ（左商品）の物があります。
１．この2つの上の爪はどんな時に使うのでしょうか？
　　想像ではピンを完全に抜く時に上の段を使うのか？と思ってました。
２．又右の商品の受け側（押しピンと反対側）にネジで調整できる部品があるカッターもあります。
これはチェーンがが安定するように調節すれば良いだけの物なのでしょうか？

今までずーと気になってましたが、特に困らなかったのでほっといていました。
はっきりとした説明書も無く、みなさんどう思っているのか気になります。
もっと綺麗にピンハメ出来たりするのか？？とも思い質問させてもらいます。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:00:20.92 ID:???

BB側に張り付く可能性は無いかな？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:07:36.87 ID:???

>>690
俺の持ってるのはこういう事だけど、画像の物も同様かな？
http://www.hozan.co.jp/parktool/repair_help/CT.pdf

調整式のは様々なチェーン幅に対応出来る奴かな？
使う時は軽く締め込んでピタッとさせればOKだよ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 19:17:51.65 ID:???

>>692
これ！すっきり！
ちゃんと説明書があるんですね。バイクの時から25年我流でやってました。
確かにスムーズにする為に使って見たことあります。そんなに上手くいかなかったが。
ありがとうございます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 21:44:51.92 ID:???

ちばサイクルパーツクリーナーぶっかけてるじゃん・・・
スプロケ外す意味なくね？
http://www.youtube.com/watch?v=GB8v3McRK6Q

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:00:00.86 ID:???

>>694
別にスプロケに掛けちゃいけない訳じゃないからね。
それより、注油がチェーン一周もしてない方が問題。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:09:53.89 ID:???

>>694
そのくらいの量ならさほど影響ないのかもね。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:12:13.43 ID:???

パークリで全部綺麗にしてたら金かかるやん

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:13:52.60 ID:???

>>696
いや使いすぎ
ハブメンテ代が儲かって仕方ないなｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 22:57:13.08 ID:???

>>696
分解してハブをグリスアップしないとベアリングすぐ終わるよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:11:16.90 ID:???

プーリーやリアディレーラーにも躊躇無く吹き掛けてるのが
ちょっと気になったな、量的に問題ないのかも知れないが

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:15:57.84 ID:???

お勧めの基本的なメンテナンスとして紹介されているから致命的
毎回あれやったら半年もたんぞｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:16:09.08 ID:???

店やはこういう整備してくれた方が儲かるからなｗ
ちゃんと分解して灯油で洗ってグリスアップされたら、ベアリングとか悪くならねーからな。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 23:29:51.04 ID:???

こわっ・・・
先日あれ見て真似しようと思って今日パーツクリーナー買って来たんだよね
・・・パーツクリーナーどうしよう・・・orz
後輪外してタオルでコシコシする方法でやろうかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:02:04.54 ID:???

>>703
ホイール外してスプロケ上にして寝かして、クリーナーをスプロケだけにさっとかけてウエスやブラシで擦ればOK。
注意点は
・ポタポタ滴るほどかけない
・ハブ軸付近を目掛けてかけない
・反対側にブレーキローターがある場合は最後にローターの脱脂を忘れない、かな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:04:09.25 ID:???

>>704
ピンみたいなのってその時外しておかないと駄目？
なんかバネ飛んでって無くなった事ある・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:18:34.31 ID:???

>>705
う～んなんだろう・・・
クイックのバネ？ではないか、なんか知らんけど無くしそうなら外して保管したらいいんでね？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 09:50:33.98 ID:???

同じマネするならこっちの洗車だよな↓
http://www.youtube.com/watch?v=YKMTY_JmYRI

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 11:02:23.41 ID:???

エアーガンとドッグ必要な時点で無いわ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 12:58:19.53 ID:???

自転車でガソスタの洗車ゾーン使ってもいいっすか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 13:00:04.39 ID:???

>>709
コイン洗車？
バイクを洗ってるヒトもいるし、俺も何度か車のついでに自転車を洗車したことがあるよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 14:16:30.84 ID:???

>>709スタンドの店員に聞けよｗｗｗ

コイン洗車なら正規料金を支払って。
スタンドの端っこ使ってとかなら店員に設備の使用許可を求めて、
さらに迷惑にならないか聞いてからじゃねーかな。常識的に考えて。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:08:41.69 ID:???

いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:24:50.01 ID:???

お静かに

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:34:50.96 ID:???

反射板見つけたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
しかも実質無料ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:40:39.90 ID:???

お静かに！！！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 15:43:01.83 ID:???

ごめん、去年から探してたから嬉しくてｗ
発送されるまで自転車磨いてよっと♪

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:02:11.61 ID:???

恐ろしい洗車だなー
エアガンあるから未だいいけど、一年使用ならこれでもいいか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 17:04:22.34 ID:???

うわ、下側のネジを全開にしてもロースプロケットの下側に来ないわww
洗うとき分解してバネが狂ったか
メーカー不詳BBから純正BBに替えて1mmずれたか
7速以外はカシャカシャ言わないから7速封印で我慢するか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:04:35.01 ID:???

ハブのグリスアップって必須のメンテ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:06:11.73 ID:???

>>719
手で回してみてあんまり回転しなかったりゴロゴロするようだとメンテ
あと雨も走る人は定期的にメンテ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 19:24:24.31 ID:???

スプロケメンテするついでにハブメンテもしてみたけど結構面白かった
やる前は大変そうだなーって思ってたけど予習してたおかげか意外と簡単だった
最初ガタとゴリの違いを感じ取るのがちょっと微妙だったけど
それよりもアホみたいにロックナットが締められてて緩めるのが大変だったな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 20:56:29.67 ID:???

>>718
ケーブルの取り付け方法間違えてない？
ハンガーの曲がりは大丈夫？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 21:55:56.25 ID:???

>>720
逆さまだとゴロゴロするの普通じゃない？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 02:39:42.55 ID:???

逆さまって？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:43:57.27 ID:???

>>724
そのままの意味だろう

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:51:06.27 ID:???

左回り右回りで言えばいいのに

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 09:56:27.96 ID:???

>>726
馬鹿なのかｗ
逆さまって相手は言っているのに

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:39:11.48 ID:???

また喧嘩かよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 10:46:39.26 ID:???

ワックスとかコート剤って何がいいですか？
水かけて洗ったりはしません
室内保管で雨の日は乗りませんが、下町なので近所では夏場水がまかれます

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:32:15.73 ID:???

フクピカ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:35:00.39 ID:???

>>729
なんでもいいよ。いやマジで

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 12:53:23.04 ID:???

最近多いマット塗装はつや出し剤で拭いてもあまり意味ないよな
メラミンスポンジでゴシゴシやるしかない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 12:56:30.41 ID:???

マット塗装にプレクサスでそれなりに満足してる

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:07:42.80 ID:???

みんな絶対に持ってるけど自転車にはあまり使わないCRC556で
汚れ落としとコーティング（どっちも最適ではないけど）がいっぺんに出来る
無香性なら尚良し

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 13:10:38.93 ID:???

>>732
メラミンスポンジは目の細かいヤスリと同じ
死ね

736 ：729：2014/01/29(水) 13:17:12.79 ID:???

車乗っているので、シェアラスターがあるのでそれ塗ってみますね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:01:34.47 ID:???

うちは最初ガラス系コート剤使ってたけど、めんどくさくなってポリラックに切り替えた
ポリラック洗車の要領で絞った布巾で拭き上げるだけだから面倒くさくない
油汚れ部分だけはバイクウォッシュ
ホイールは前後外してからね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:12:23.51 ID:???

自動車用のテフロン入りタイホーコーザイ(TAIHOKOHZAI) イオンコート
ハード　シールドダークを自転車に使ってる。雨天走行後は拭くだけ。
新車の時に一度だけ塗布して3年目だけど塗装の輝きは新車時と変わらん。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:15:31.56 ID:???

WAXとかコーティングってしたことないかも
ワイヤーケーブル類がフレームの下を走っているからそれをいちいち取り外してから
やらないと、付着してしまった場合マズいよね？
フレーム組みで購入している人は組み付け前にやっちゃうんだろうけど、うち安物だか
ら完組状態

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:18:09.66 ID:???

オフシーズンにオーバーホールとかするだろ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:26:13.81 ID:???

いえ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:27:36.61 ID:???

>>739
付着しても全く影響無いから大丈夫だよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:27:41.15 ID:???

>>740
したことない
B.Bとかハブとかディレーラーいじるような時はお店で見てもらってる
ガレージある訳でもない一般家庭はそんなもんだよ
出来る事はするけど出来ない事はしない

744 ：739：2014/01/29(水) 14:34:10.92 ID:???

>>742
えっ、大丈夫なんですか？
ワイヤーについちゃったらマズイかなと思って拭き洗いしかした事無かった・・・
2年間塗ってなかったからこれから塗ってくる
ありがとー

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:36:30.66 ID:???

フレーム芯出しとか、なにかの圧入とかでなければ、
意外と簡単に自分で出来るのが自転車のいいとこなんだが。
専用工具も有るには有るが、
店に頼んで工賃払ってる分くらいは、すぐ元が取れる。
室内にブルーシートか、新聞でもひいとけばおk。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:37:45.04 ID:???

小まめに綺麗にするだけでも立派なメンテだしな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 14:52:28.73 ID:???

>>744
ワイヤーとフレームの隙間は、短冊形に切った柔らかい布に少量のワックス付けて、
隙間に差し込みスリスリやると調子いいよ。
ワックスはコンパウンド入っていない物を使ってね。
もし手持ちがコンパウンド入りしかないなら力を加減して削り過ぎないようにね。

748 ：739：2014/01/29(水) 15:01:20.96 ID:???

>>747
ありがとー
下駄箱みたらお父さんが使っていたドロドロの液状のコーティング剤があったから
少し貰って塗ってみます
塗った後乾かしてから拭き取るみたいだから、きっとカスが沢山でるから風の無い
日にやろうかな・・・
綺麗になるといいな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 17:19:46.96 ID:???

マット塗装なら自動車用品店に売ってるモジョってクリーナーが良いらしい。
高めだけどね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 18:22:03.30 ID:???

モジョよさげだね。
近所のオートバックスにあったら買ってみよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 19:22:10.31 ID:???

>>750
チャリがBBA臭くなるぞ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11187&forum=83

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:16:08.08 ID:???

油圧ブレーキの全パーツ交換て全く知識なしでできる？新品のブレーキレバー、キャリパー買えばホース？とかオイルて付いてくる？工具いらん？シマノXTかSLXの予定。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:25:26.77 ID:???

エア噛んでブレーキ効かずに死にそう

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:29:27.43 ID:???

>>752
仕組みと作業手順の予習は必要だと思うよ。
仕組みと手順を全く理解していない状態だと、今なんの作業しているのか・これで正しいのか等が判らないもんね。
レバー側にホースとオイルは付いてきたよ。
ローターとブリードキットは別売りだった。（店によるのかもしれないので確認を）
工具は一般工具でOKだね。
↓予習用説明書
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/SI_8JZ0A/SI-8JZ0A-004-Jpn_v1_m56577569830780952.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/SI_0116A/SI-0116A-001-00-Jpn_v1_m56577569830746865.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/DiskBrakeSystem/SI_8JA0A/SI-8JA0A-003-00-JPN_v1_m56577569830750009.PDF

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 20:50:01.26 ID:???

全交換なら
レバーからキャリパーまでホースで繋がってセットになってるのが売ってるんじゃね？
それならボルトとタイラップでフレームに止めるだけでいけるでしょ。
ホースの長さが決まってるから取り回しによっては余ったり足りなかったりする可能性があるけど。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:28:29.91 ID:???

>>752
エア抜き出来てないと死ぬ事になる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:43:54.24 ID:???

フィッテングの不備も怖いね。
オーバートルクで組んだ直後は耐えていても、使用中に崩壊したり、逆に緩くて漏ったり。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 21:47:48.73 ID:???

と、厳しい言葉をかけてる人たちもみんな最初は初心者だったんだから心配すんな
やれるだけのことはやってみれ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:25:35.81 ID:???

エア抜きだけは無理

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 23:33:13.64 ID:???

>>759
俺はメンテナンス本みながらやったよ　めんどくさかったけど、なんとかできたw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:20:01.17 ID:???

足回りの分解整備をしてみたいと思って
工具の購入を考えています
中型オートバイの分解整備用の工具は全てそろっているので
出来れば自転車用の工具のみが欲しいです。
そこで、バイクハンドのyc-728とyc-735どちらがいいでしょうか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:36:21.45 ID:???

>>761
ホイール廻りでいいんかな？
どちらも無駄な物が多いように思えるね。
例えばハブ銘柄によっては全く役に立たない可能性も。
使ってる部品の規格を調べて、その部品規格に合った工具をバラで買ったほうが無駄が無いと思うよ。
メーカー純正かパークツールあたりが品質が良いんじゃないかな。
安いので良ければアストロプロダクツやストレート等でも自転車工具売ってるよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:42:52.80 ID:???

>>761
トルクとモンキーはあるって意味？
それならあとは自転車用は小物だし専用で揃えた方がいいと思う
高くつくか安くつくかはその人の選び方次第だと思う
セットで買っても使い勝手悪くて結局殆ど全部買い直しになるパターンもあるし

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:46:57.44 ID:???

>>761
まずは弄りたい箇所にどの工具が必要なのかリストアップする事だね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:51:13.10 ID:???

>>761
工具そろってるなら必要なのを買い足した方がいい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 00:51:13.78 ID:???

俺もセットモノはあまりオススメしないな
個別に揃えた方がいいよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 06:43:23.22 ID:???

>>761
俺も同じ境遇でスタートしたわ。
買ったもの
差し込み1/4インチでスピンナー、ソケット、ソケットヘックス。あとワイヤーカッターと専用工具かな。バイク弄るのは1/2か3/8になるからわりと買い増したな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 09:25:12.45 ID:???

いい事教えてやる
工具のinchとmmって違うんだぜ？
バイク用なんて使って舐めないようにな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 10:33:40.82 ID:???

バイク用？ってかアメリカがインチなだけじゃないの？
日本のバイクはミリだろが。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 12:35:17.34 ID:???

>>768
え？12.7mmのスピンナーと1/2インチのスピンナーはちがうの？(･_･

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 13:35:25.66 ID:???

>>768
ぷっw

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:30:02.33 ID:???

モンキーレンチが無い・・・
あった筈なのに無い・・・
部品届いたのに取り付けが出来ない・・・
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:31:45.21 ID:???

>>772
モンキーは極力使わないほうがいい。
今日使うと壊れて怪我する予定だったので守護霊が隠してくれたんだよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:33:07.59 ID:???

モンキーはいわば非常用便利アイテム
使うならソケットレンチやメガネレンチ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:39:51.73 ID:???

>>773
>>774
六角なんだけど7～8mmのどっちかわかんないんだよね
ペダルのリフレクター板折角届いたのにこれじゃ止められない
相手ペダルだから狭すぎてSocketとか無理っぽいしそもそもそんな小さいのあるの？

ちなみに、

←外側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内側→
リフレクタ｜ペダルの板｜スプリングワッシャ｜六角ネジ

で組み合わせはあってる？
付けた事無いから分からんｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:42:53.34 ID:???

>>775
たぶん8mm、ナット持って工具屋行きなよ。
片目片口が便利かな？
取り付け順はそれで合ってると思うよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:45:43.23 ID:???

>>776
>>片目片口
コンビネーションレンチって言えよw

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:46:49.38 ID:???

>>776
ありがとう
8mmの普通のC口のレンチ買えばいい？
千葉は今集中豪雨だから明日買って来る

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:49:59.55 ID:???

>>777
ごめん、そっちが一般的か、出てこなかったｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:52:41.94 ID:???

>>777
そういう名前なのか・・・
店で売り場分からない時恥かかなくて済むよ　ありがとうｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:54:52.72 ID:???

良さそうなのがあったけど、お店に適当なのなかったらこれでもいい？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VO0BN0

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:56:57.75 ID:???

>>778
まず8mmかどうかは実測で確認するとして、
もし8mmだったらこういうのの8×10（他の組み合わせもあるけど10mmもあると将来何かと便利かも）か、
http://ktc.jp/catalog/html/s2-05507~4146.php
これの8mm（メガネもあると将来以下略）かな
http://ktc.jp/catalog/html/ms2-032~46.php

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 15:59:50.43 ID:???

>>781
ホムセンならKTCが必ずあるからそれを買え。
>>782 みたいなのな。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:00:44.08 ID:???

こっち（川崎）も結構降ってるわ。
気温が高くて良かったけど。雪になってたらまたエライ事になっただろうし。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:02:41.96 ID:???

リフレクター板とりつけとかダイソー工具で充分

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:04:02.78 ID:???

>>782
>>783
一応ダイソーで買った挟んだり拡げたりして測る・・・なんていうんだっけ？ｗ
あれで測ったら7～8mmって感じだったんだよね
挟んだ隙間に今度は鉄の巻尺あてがると7mmっぽいけど

KTCってメーカーのがいいのか
工具売場とかあまりしっかり見た事無いから聞いてみるよ
六角とかの自転車用基本工具はネットで買っちゃったから

>>785
ある程度しっかり締めておきたいんだ
吹っ飛んでいってもまた困るしｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:09:52.55 ID:???

>>786
脱落が気になるならロックタイトもな。
低強度のロックタイト222でいい

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:12:00.52 ID:???

>>786
ノギスかな？
それで7mmだったんなら7mmなのかも。
ま、いずれにせよ工具買いに行く時はそのナットを持って行けば確実だね。
リフレクターは強く締めすぎると割れる場合があるので気をつけてね。
スプリングワッシャー入ってるならそうそう緩まないとは思うけど、
さらなる緩み予防ならナイロンロックナットに換えるか、ネジ止め剤を使ってもいいかも。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:13:56.39 ID:???

>>787
これかな？
ナットの内側に綿棒かなんかで塗ればいいの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00762GRZM

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:16:02.35 ID:???

>>789
だね。
雄ネジにポタリでも大丈夫よ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:17:22.28 ID:???

>>789
でっかいボルトなんかは内側に塗ることもあるけど、
リフレクター止めるネジなら締め付けた後の頭にちょんとつけるだけでいいよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:20:15.82 ID:???

>>788
そうそれ！

ググってみたけどなんか黒い塊が出てきたｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DILGF0W

通販は纏め売りしかないけどたぶんこっちの事だよね？
ばら売りしているようならこっち買ってしまうのもいいのかな
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EL6JL40

>>790
>>791
頭でいいのか、危なかったｗ

しかし改めてペダル見るとなんか薄汚れている・・・
これってアルミみたいだけどパーツクリーナーで綺麗になるんだろうか

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:30:40.33 ID:???

>>792
たぶんこっちのことを言ってると思う
Amazon.co.jp: ｽﾃﾝﾚｽ　生地ﾅｲﾛﾝナット（２種) M5(8X5【9個入】: DIY・工具
http://www.amazon.co.jp/dp/B003TERFHK/

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:34:30.91 ID:???

>>792
全部ナイロンのじゃなくて、本体は金属で内側の一部にナイロンが使われてる奴のほうがいいよ。
こんな感じの。
http://www.kkhobby.com/SHOP/PT151.html
これもホムセン等で売ってるね。買うならネジ規格に注意してね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:38:00.40 ID:???

>>792
油性の汚れならパーツクリーナーで落ちるよ。
ベアリングにクリーナー入れてしまわぬように気をつけてね。
腐食の場合はクリーナーじゃ綺麗にならないよ。
アルミ地肌まんまの場合は研磨剤で磨けば綺麗になるけど、塗装やアルマイトかけてある物は剥げちゃうから難しいね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 16:59:58.74 ID:???

>>793
>>794
ああ、そんな風に中だけナイロンのがあるんだね
規格って？サイズとはまた別の何かがあるの・・・？
リフレクター側がネジになってるからそっち毎持って行った方がいいか
wellgoの奴だけど、そんな話しても店員さんわからんだろうね

>>795
リフレクター取り付け部分だけ綺麗にしてから付けようかと思って
付けてからじゃ何もできなくなるからさ
ただの使い古しの1円玉状態の色みたいだからたぶん地の色なんだと思うけど、腐食したら
困るからバイクウォッシュと歯ブラシ攻撃にしとく

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:03:07.42 ID:???

ナイロンロックナットは高価な上に使い捨てだからね
好みでどうぞ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:20:32.51 ID:???

リフレクター落とした方が安いだろ、、、すぐに物に頼るアホばっか

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:29:52.09 ID:???

反射板無しは道路交通法違反だよ
ライト同様取り締まり対象強化されている

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:31:42.97 ID:???

ペダルの反射板も対象なの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:35:03.84 ID:???

反射板の位置に決まりは無かったんじゃなかったっけ？俺もうろ覚えだけど

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:47:17.14 ID:???

車両だからねぇ
まだ法整備中だから明確に位置決めされてても不思議は無いけれど
安全のためにもないよりはあった方がいいのも事実
わざわざ反射素材の糸でバッグや服を縫ったり編んだりっていうのまでこの何年か
で特集されるようにもなってきているからね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 17:56:57.84 ID:???

後ろの赤よりペダルの黄色のほうが動きがある事もあってか格段に目立つよね。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 18:19:15.68 ID:???

だせえから全部外してるわリフレクター

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 18:21:38.78 ID:???

夜間走行しないのならいいんじゃね？
夜間走るなら、さっさと１人で死ね。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:33:03.25 ID:???

すいません。モテすぎて困ってるんです。
ブサイクなモテない男の嫉妬がウザいしめんどくさくて。
文句があるならオレじゃなくてブサイクに産んだ親に当たって欲しいと
思います。
僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？
よろしくおねがいします。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:49:37.32 ID:???

銅にはならないだろう

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 23:14:33.22 ID:???

モテようがモテまいが、男はみんな頻尿に悩むようなしょうもないジジイになるんだから問題無い

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 10:53:48.70 ID:???

>>804､>>805
整備不良の車両として職質の口実与えるぞ
あっちは仕事してるだけだから何とも思わないが、路上で羞恥プレイさせられたいのか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 11:15:30.82 ID:???

>>809
まぁ職質されても昼しか走らないって言えばそれで終了。
法的にはライトも反射板もなくていい。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 12:19:43.51 ID:???

すいません。モテすぎて困ってる806ですが、今日たまたま情報が
入って来たのですけど、
オレに嫉妬して色々浦で汚い事してたヤツが膝の靭帯切ったそうです。
もう一人の男も体調を崩して精神的にもおかしくなってきてるそうです。
これは罰が当たったのでしょうか？
僕に汚い事するヤツは罰が当たってひどい目にあうのでしょうか？
神様は見ていてくれたという事なのでしょうか？
僕はいったいどうなってしまうのでしょうか？
よろしくおねがいします。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:20:53.26 ID:???

銅ではないだろう

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:33:15.80 ID:???

カッパです！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:51:15.65 ID:???

>>803
確かにそうだが、車にもバイクにも乗る身としては、
自転車の進行方向を把握するのにとても重要なので、後ろの赤は
付けてて欲しい。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 14:59:38.16 ID:???

>>810
昼間でもトンネルはライト必要じゃね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 15:15:46.83 ID:???

>>810
公道を走行する場合は無かったら道路交通法上整備不良でアウト

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 16:57:41.32 ID:???

>>816
その基準となる道路運送車両法に自転車のライトについての記載がない

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 16:58:21.78 ID:???

パトや白バイにしょっちゅう出会う、横並びになることがある。
それでも、ライト付いてないねぇとか言われたことない。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 16:59:57.58 ID:???

警官にとって最重要な点検項目は警察発行の防犯シールだけ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 17:35:09.23 ID:???

真面目にそうだから日本の警察ダメになったわ。情けない、、、

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 18:02:34.15 ID:???

>>817
各都道府県の公安委員会規則に定められてるから、法律同然。
罰則規定は不明だけどね。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 18:05:39.52 ID:???

夜間無灯火はちゃんと取り締まってるからそれでいいじゃないの
この議論オシマイ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 18:50:39.07 ID:???

まぁスレ違いだな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:43:59.21 ID:???

スパナ買ってきました！
やはりナットを持って行って正解だった
7mmだと思っていたら、現物で合わせてみると8mmの方でした
何本かのセット物にしようと思いましたが、薄い変なのしか無かったので、
普通のスパナにしました
TONEとかいうメーカーみたい

ところで、ミノウラのメンテナンススタンドDS-520を購入したのですが、ぶら下げる所が
無いんですが、合わない事ってあるんですね
使えないのに勿体ない事しちゃったな・・・

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 19:55:03.39 ID:???

ぶら下げる所がない？
前後させればどんな車体でも使えるだろ？
どういう使い方してるんだ？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:00:07.68 ID:???

>>824
TONEなら一流品の範疇だね。
てか前田金属　社名変更してたのか。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:11:24.64 ID:jk+Az+54

>>824
ttp://www.minoura.jp/_src/sc2014/DS520_bike.jpg

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:11:48.84 ID:???

>>824
DS-520俺と同じ事やってるｗ
酒飲んで酔っ払ってる時、開封して使用したら合わないとかなって
翌日素面で考えたら自分の使い方が駄目だった事に気が付いた。
間違いなく使えますよ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:14:34.57 ID:???

>>824
520はうまく合わないフレームがあるけど、530で合わないっていうのは珍しいな
参考までに画像貼ってみてよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:15:53.53 ID:???

ゴメン間違えた520か　それでも「ぶら下げるところがない」ってのが気になるな
使い方間違ってるとしか思えない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:17:53.10 ID:???

LOTUSバイクかTREK Y-Foilにでも乗ってるんじゃね？w

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:22:58.36 ID:???

>>825
穴を変えてフックの高さ変えてもダメっぽいみたい

>>826
一流なんだ
1本448円で訳の分からないPBのと値段変わらなかったからこっちにしたけど正解だったんだね
メンテナンススタンドのナットもこれで回せたので買ってよかったかも

>>827
えええっ、そっち側からしか付かないのか・・・orz
そっちからやったら引っかけられました
でも、それじゃチェーンとかギア周りのメンテ用にと思ったのに使えない・・・
トップチューブ挟む奴は高いから避けたけど裏目に出ちゃった

>>828
>>829
まさかギア側しか付かないと思わなかった・・・
勿体ない・・・

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:24:10.29 ID:???

>>827
しかし、チェーン側で使てる人っているんかね？むずかしいよね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:27.69 ID:???

なにがどうダメなのか書かないなら書くなよ。ただの嵐じゃねーか。
解決するつもり無いだろ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:28:30.24 ID:???

>>832
いやいやPBは超一流だからw

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:29:51.89 ID:???

構って欲しいだけだろ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:31:01.01 ID:???

とにかく画像がないとコメントのしようがないわw

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:34:53.74 ID:???

あれだろ
チェーンステイが太くかつ扁平加工されてるカーボンバイクだから
フックにはまらないんだろw
530のフックは無意味に超頑丈だから
引っ張って広げることもできないからな
あれ、フックを外してなにか他のつけられないもんかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 20:36:30.70 ID:???

メンテに使うなら思いきってRS1600かPRS21買っちゃえよ　効率の良さがケタ違いだよ

840 ：828：2014/01/31(金) 20:48:01.60 ID:???

>>833
俺はチェーン側では使はないな普通。特別な理由がない限り。
DS-520と書いたが、よく見たら俺の改良型でDS-530だった
1000円高いけどフックが左右と言うか回るので楽。
今から買う方はDS-530の方がええよ。ナンチャって整備にはとてもええ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:31:32.45 ID:???

DS-520でググったらチェーン側で引っ掛けてる画像がやたら多いんだけど
メンテするのに邪魔でしょうがないよな？
それに、チェーン側でＯＫなのに反対側がダメな理由がワカラン…
左右非対称のシートステーなの？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:44:25.51 ID:???

>>841
なぜスプロケ側だと干渉しないのか、言葉で説明するより画像を見てもらったほうがわかりやすいと思う
適当にググッてでてきた画像↓
http://eccentriclegend.ina-ka.com/IMGP1587(web).JPG

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 22:57:57.01 ID:???

俺のは右チェーンステイ下にシフトケーブル走ってるからなんか嫌だな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 23:04:33.34 ID:???

>>835
この場合は俺らがまず思い浮かべるPBの事ではなく、プライベートブランドの事だと思う。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 23:32:20.17 ID:???

530はかなりフレーム選ぶみたいだから520にしたんだと思う
530はレビュー滅茶苦茶だわ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00A3NAVM6

846 ：841：2014/01/31(金) 23:41:04.06 ID:???

>>842
スポークの張出量が原因って事なのかな？
それならば俺にも心当たりはある
あさひの類似スタンドにクロスバイクを載せた時
スポークと干渉したのでフックを内側に狭めて使用した
あさひはフックが干渉したら曲げて使うよう説明してるからね
ミノウラはそれが出来ないため、スプロケ側なら干渉せずに使用可…
って理由であってるかな？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/31(金) 23:48:29.32 ID:???

>>846
そゆこと　リアのスポークはオチョコ組みっていう左右非対称になってる

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 05:08:49.60 ID:???

それは俺もあ分かるが特にスポークに干渉しないから左側で使っているんだが、、、
ただのクレーム逃げの為の画像ってことじゃないか。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 11:55:08.84 ID:???

レビューにも書いてあるけど、スポークに干渉するのは530の新型の方で出ている問題だよ
フック形状変えちゃったからね　バカだね

520でダメなのが高ｦられるのは
・そもそもスポーツバイクではない
・スタンドが取り付けられていてそれと取り付け位置が干渉してフックをかける場所が無い

この2つくらいしかないんだけどな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 13:04:09.60 ID:???

>>849
俺のcannondaleのアルミモノコックスイングアームのsuperV（当時の定価40万くらい）
ではどうあがいてもフックが引っかからないぞw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:06:36.71 ID:???

ペダルを踏むとカチン。カチン。って鳴るんだけどどの辺が原因なのかな？
回してる感じの時は鳴らないで坂とか加速する時に踏むと鳴るみたいなんだけど

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:06:47.76 ID:???

でもスポークとの干渉くらいは切るか曲げるかするだろ。男か？こいつら

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:08:46.59 ID:???

>>851
音の原因を突き止めるのは難しいよねー
とりあえずBBとペダルをメンテしてみたら？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:12:39.87 ID:???

>>851
ギシギシ言ってるな　と思ったら増し締め自転車サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-nezi.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:12:55.33 ID:???

>>851
オレはFDのワイヤーの余りが長すぎてクランクが回るたびにコツンって鳴ってたことがあった

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:17:17.61 ID:???

>>851
まずはペダルからだね。
あとはチェーンリングボルト、クランク、BBとか。
ついでにシートポストも。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 16:27:12.64 ID:???

>>853-856
BBとか大変そうだけど増し締め程度なら出来そうなので試してみます
負荷かけないと鳴らないからチェックが難しくて困る。。。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 19:45:53.40 ID:???

BB30とか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 20:57:23.84 ID:???

スポークゆるゆる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:22:49.75 ID:???

シートポスト、シートクランプ、サドルまわり全てにグリス塗り直し&締め直しで
鳴らなくなることがけっこうあるぞ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 22:55:39.37 ID:???

結局どういう事なんだってばよ？！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:42:46.05 ID:???

俺も同じような事があって、散々いじり回したあげくに>>855と同じ原因だった事がある(;´Д`)

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 07:42:15.17 ID:???

http://uploda.cc/img/img52ec47f46b82a.jpg

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 08:05:43.47 ID:???

PRS-21買おうとしたら海外通販でも高くなってんのね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 09:57:49.36 ID:???

ペダル、BB、クランク交換してもどうしても音が止まなかった事ならある。
諦めてそのまま乗ってたら気にならなくなった。
音が出る以外特に問題ない場合だけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 10:25:22.02 ID:???

>>864
RS-1600でいいじゃん
同じなんだし

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 12:42:06.93 ID:???

OEMなの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 17:25:58.26 ID:???

とんぷうのぱーくつーるのろっかくあーれんきーでやったらなめました
もうだめですか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 17:26:34.16 ID:???

ごめんなさいなんかへんかんができないのでぜんぶひらがなになります

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/04(火) 19:19:10.83 ID:???

>>868
「とんぷう」がわからないけど、舐めちまったんならエキストラクター（逆タップ）使えばいいんでね？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 11:11:50.15 ID:???

スポークのテンションなのですが、後輪はピンピンですが、前輪は二本をつまむと少したわむ
感じなんですが、これが普通でしょうか？
初めて触ったのでよくわからないのですが、何かした方がいいですか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 11:51:45.91 ID:???

人に物を的確に伝える練習、だなw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 11:54:19.75 ID:???

>>871
前輪は振動吸収させるアブソーバ的な意味合いで少し撓む程度で丁度いい
荷重が一番かかるのは後輪だから後輪が均等に張っていれば、あとは前後触れて無ければおｋ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 12:21:37.98 ID:???

>>871
スポークテンションメーターを買って、感覚ではなく数値で
きっちりと管理しましょう

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 12:49:19.74 ID:???

>>874
いらねぇよそんなもん

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 12:59:55.73 ID:???

だな、見ればわかる。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 13:06:47.37 ID:???

ピンピンしてピンピンしてたらそれでいいんじゃよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 16:57:19.47 ID:???

できるだけ自分で整備するように心がけてる俺でも、スポークだけは触る気にならん

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 17:30:52.19 ID:???

>>878
少スポーク完組みならともかく、普通のホイールならそんなに難しい事ないぞ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 17:34:18.72 ID:???

ホイール良く見て、どういうふうに力の釣り合いが働いてるか…とか
考えれば、決して難しいものでもなかったんだけど。

でも、完組全盛の今じゃ触る気にならないのかもね。
思考停止は、色んな面であんまり良くないんだけどね。
メーカー、小売りが喜ぶだけ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 19:24:43.60 ID:???

しっかりしたチューブレス対応ホイールだと
どうしても完組になるからなあ。
シーラントとリムテープでのチューブレス化は
タイヤとリムの相性次第でうまくいかない場合もあるし。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 19:36:42.47 ID:???

スポークテンションメーターもパークのでええの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 19:42:20.18 ID:???

DTの使ってる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:26:47.90 ID:???

タイヤってどうしたらいいですか？
車用のノータッチとか噴いても大丈夫ですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:28:30.01 ID:???

>>884
水拭きでいいんじゃないかね。
ロード用はそんなに寿命が長いわけでもないし。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:31:42.92 ID:???

>>884
ダメ！ゼッタイ！
滑って非常に危険。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:38:14.65 ID:???

パンク修理後のタイヤの穴を埋めるのに何を使えばいいですか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:43:54.99 ID:???

シューグー

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 20:50:34.26 ID:???

>>887
ただの穴ならボンド系でもいいけど、大きめならマルニのタイヤパッチでタイヤを修理

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 21:41:02.10 ID:???

>>255

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:04:18.13 ID:???

>>885
水拭きですか
でも毎日は乗れないので年間走行距離短いんですよ

>>886
滑るんですか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:32:09.94 ID:???

だって面白くないじゃん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:42:42.61 ID:???

>>891
滑るよ。二輪車には使うなと書いてあるね。
タイヤは乗らなくてもオゾンや紫外線等で劣化していくから気にしても仕方ないよ。
せいぜい置き場所に注意するくらいで、傷んだら換えるだけ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:54:51.17 ID:???

>>893
日の入らない玄関に置いてあるから紫外線問題は大丈夫です
それに天気のいい週末しか乗れないし・・・
だから綺麗にしてあげたいなと

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:57:30.31 ID:???

>>894
いやタイヤってのは賞味期限があるんだよ
せいぜい2年

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 22:58:35.04 ID:???

トレッド面だけ水拭きしてサイドウォールに吹けばいいんじゃね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:03:46.90 ID:???

>>894
綺麗にするだけなら水拭きでいいじゃんｗ
艶出ししたいなら乗らない前提で好きな艶出し剤を使えばOK。
両立は無理だよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:06:56.12 ID:???

>>895
2年はないだろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:07:39.76 ID:???

>>896
リムに流れて死にそう

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:49:20.24 ID:???

ブレーキのかけ始めに間欠音が聞こえて、しっかり握ると治まるのは、
ホイールの振れだったりしますか?

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:53:45.02 ID:???

>>900
キーとか鳴る？
それリムが汚れているか濡れている
バイクウォッシュで洗おう

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/07(金) 23:57:59.86 ID:???

>>901
甲高く鳴る事もあります。
リムの汚れを確認してみます。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:03:01.05 ID:???

今クロスバイク乗っててメンテナンスをしてみようかと思ってるんだけど
お勧めのメンテ本ってありますか？
将来ロードも購入します
シマノ系が詳しいのがいいかな、と思います。

教えてください。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:03:55.00 ID:???

>>900
断続的なのは振れがあるか継ぎ目の段差だね。
ある程度は仕方ないけど、一応振れの点検してみ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:06:00.74 ID:???

>>902
うんうん、汚れだね
あとはタイヤ外してブレーキシュー開いてなんかくっつくか刺さってないかみるといいよ

自分は使った事無いけど砥石もあるらしいね
リム減らしたら使用限界減るから自分は使わないけど

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:18:48.88 ID:???

>>904
振れの点検は、振れ取り台が要りますか?
それとも、目視で可能ですか?

>>902
はい。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:24:44.28 ID:???

>>906
いらない
そのまま待ちあげて真上から見ながらタイヤ空転させたら分かる
持つの嫌なら逆さまにしてやればいい
ブレーキ異音なら縦揺れは無視していいから横揺れのガタだけ見たらいい

これって運行前点検に入っている筈なんだけど、お店の人に聞いて無いの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:32:50.22 ID:???

>>906
車体浮かせるか倒立させて車輪を空転させつつブレーキシューとの隙間を観察、隙間に変化があれば振れ有りと判断出来るね。
レバー握るんだと微妙な調整と保持が難しいから、アジャスター緩めて隙間を詰めて行けば1mm程度までの振れなら簡単に見れるよ。
暗くて隙間が見にくい場合は下からライトを当てると良く見えるね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 00:42:47.36 ID:???

>>907
目視ですね。
ありがとうございます。

>>908
ブレーキシューとの間隔を見るのですね。
ありがとうございます。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 09:17:33.55 ID:???

>>903
とりあえずお薦め
「クロスバイクがいちばんわかる本」
http://www.amazon.co.jp/dp/4883934454/
「MTB・クロスバイクトラブルシューティング」
http://www.amazon.co.jp/dp/4874460631/

あとは本屋巡りして実際に見てみるといいよ
自分に合うかどうか、知りたいことが載ってるか否かが分かるでしょ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 09:32:49.54 ID:???

リムの汚れは水で塗らした砂消しゴムを軽くこすればよく落ちるよ(^^)v
100円ショップだと3つ入ってるよ(^^♪
強くこするとリムを炒めるから気をつけてね(^^)/~~~

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 09:49:48.67 ID:???

だからやめろってｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:39:08.11 ID:???

>>912
なにが？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:40:04.17 ID:???

リム汚れに砂消しって常識なんだけど

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:44:35.03 ID:???

タイヤに空気を入れてみようと思いました
そしたら入れる場所がなんか片方グラグラします
どうしたら治りますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 10:51:07.08 ID:???

>>903
シマノ系の部品であれば、シマノの取説が一番詳しい。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:08:41.46 ID:???

>>915
バルブはねじ切りしてあるタイプ？してないタイプ？
ネジきりあるなら根元にリムナットがあるから締め付ける
ネジきりのないタイプならグラグラでもそのままでいい
気になるならゴムリングを付ければ収まる
そういう問題じゃなくグラグラしてるんならワカラン
自転車屋に持って行って聞きな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:13:27.37 ID:???

>>917
根元に輪っかがありました
緩んでいたようで締めて見ましたがまだ少しグラグラします
もっともっと思いっきりペンチか何かで閉めた方がいいですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:18:23.94 ID:???

>>918
ペンチ等で締めるのはやめといた方がいい
バルブを指でつまんで、ちょっと持ち上げてみな
その状態でリングを指の力だけでギュッと締め付ける
それで十分だから
それでもグラグラするのは問題ない範疇だよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:22:28.37 ID:???

リムに砂消しが常識ｗｗｗ狂ってるよ。
どんだけ綺麗好きなんｗ
見た目より油だろ、パーツクリペーパーに付けて油落としたら終了。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:27:09.87 ID:???

パーツクリーナーをパーツクリと略すのは初めて見た。語呂が悪いな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:33:16.39 ID:???

>>919
ありがとうございます
根元から破けて爆発してパンクする事があると見た事があるので、これが原因になったら
怖いなと思いました
無理しない程度に締めてみます

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:34:21.36 ID:???

>>920
お前の自転車はそれでいいんだろ？
なら他人の自転車に口挟むことないのでは？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 11:43:12.41 ID:???

馬鹿だな
時代は既にオリーブオイルなんだよ！
使い終わったらそのままドボンとオリーブオイル漬けしておいたらいいだけ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 12:06:17.85 ID:???

砂消しはリム（ホイール）も消耗品って考えの手段だな
普通の人は止めたほうがいい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 12:14:26.27 ID:???

砂消しなんぞ使わんでも、リム濡らして
50㍍程ブレーキ掛ながら走って、濯げば綺麗になるよ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 12:44:06.48 ID:???

ホイールって消耗品じゃないのか？ｗ
そんなに金が無いんだったらロードの趣味やめたほうがいいんじゃないの

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 12:46:28.88 ID:???

>>1をよく読みなさい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 12:48:05.12 ID:???

何でも自分中心に考えるからなロード馬鹿は

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:08:58.94 ID:???

ていうか今どきリムブレーキ使ってるとか貧乏人かよ
そんなに金が無いんだったらロードの趣味やめたほうがいいんじゃないの

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:19:10.18 ID:???

ロードでリムブレーキ以外のブレーキってあるのか？ｗ
こいつ馬鹿？ｗｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:20:59.73 ID:???

しかしｗリムに砂消しは常識じゃねーわ
馬鹿は黒色が嫌いなんだｗ油取れるんかね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:31:03.35 ID:???

こんな大雪でもディスクブレーキ装備のロードなら
ブレーキちゃんと効いて安全に走れるのに
未だにリムブレーキ？ﾌﾟｯｗｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:34:07.33 ID:???

え？そうなの？
それなら車って雪道の事故ってないんだね。
馬鹿の意見って勉強になります。どうも

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:34:22.38 ID:???

ロードはホィールセットをポン換えするために大半のロードはリムブレーキになったってのもあるけど、
ディスクが余分に必要だから重量増にもつながるんじゃぁないの？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:38:08.94 ID:???

>>927
ここロードスレじゃないんだが
なんでロードだと思ってるんだい？
いつものアホの子？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:39:19.52 ID:???

重量増は当然だろ
ブレーキっていうのはその時の適切なスピードに思うようにコントロールできるかどうかに良し悪しがかかってる
馬鹿みたいに単にブレーキ力が強ければいいとかでホイールがロックしたら意味がない

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:44:37.15 ID:???

大雪の日は低圧タイヤのママチャリにかぎる

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:46:28.04 ID:???

BMXじゃぁだめなのか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 13:52:53.31 ID:???

BMXは乗ったことないけど
重量配分のおかげで駆動輪がスリップしにくいんだよ＞ママチャリ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 18:19:02.01 ID:???

>>935
余分なのはディスクだけじゃなくて、ディスク用キャリパー自体がやや重いし、
ブレーキの反作用を先端だけで受けるのでフォークも強度が必要になって重量化。
さらに特にフロントのホイールはハブ側でトルクを受けることになりラジアル組不可かつスポーク強度が要るので、
重量増＆スポーク本数増加による空気抵抗増。
あとブレーキ自体の前方投影形状から出っ張りが増えて空気抵抗増。

ロード用としてはあまり良いところがない。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 19:16:57.31 ID:???

ロードで雪上を走るのは無理
道路でも足を取られてスッテン
轢かれなくてよかった

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 23:47:32.87 ID:???

ダボ穴さえあればサイドスキー付くぞ
あとはチェーンかスパイクだな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 05:45:16.82 ID:???

雪上は前ブレーキ禁止、後ろも出来るだけ使わない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 07:48:07.65 ID:???

雪上では足ブレーキでしょ
サドルは若干低くしておくこと

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 08:22:25.24 ID:???

雪で走れないからメンテナンスしてるんだけど
玉押しの調整ってどの程度のゴリゴリ感までいいのかな？
手で回しきっただけでゴリゴリしてスパナで締めるまでも無く
ゴリゴリが無いところまで緩めるとがたつくからそれは一番ダメだろうと
がたつかない程度に締めると多少ゴリゴリするからベストポジションが無い
片つかないところまで締めてゴリゴリ無視でいいのかな？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 08:25:41.56 ID:???

ホイールのハブのグリスアップて難しい？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:05:16.77 ID:???

>>946
乗ってみれば分かる
というか乗らないで分かるようになるのは難しい特に説明聞いただけで習得しようというのは無理

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:29:32.30 ID:???

>>947
結構面倒くさいよ。
調整自体は時間かければなんとでもなると思う。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:33:17.12 ID:???

>>947
うんにゃ。簡単。玉当たりは何回か再調整すればいい。ベアリングなくさないよう磁石付きの皿あると便利

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 09:38:58.08 ID:???

>>950
磁石は球が磁化しちゃうのでなんか気持ち悪い。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 10:30:50.00 ID:???

>>950
一個無くして、片方10、片方9だったらゴリゴリ音がするんで試しに両方9個にしたらスムーズになったｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 10:35:01.23 ID:???

>>952
お前それ笑ってる場合じゃねえよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 10:55:56.21 ID:???

>>953
ハブにクラック入ってるし、本体を買い換えるか、
ホイール交換しなきゃならない状態なので寿命が伸びて万歳状態。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 11:00:03.26 ID:???

つーか雪で二輪って無謀だよな　郵便局員はすげえよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 11:37:53.19 ID:???

>>948
今日は乗れないので後日チェックしてみます

玉押しをロックナットで固定するのはわかったけど
ダストシール？をかぶせるからロックできず難儀した

グリスアップしてみて思ったことは
1万キロ程度なら必要ないって事だった

シャーシーグリスが元のグリスより粘土が低くてやらないほうがよかったぐらいだった

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 11:38:10.10 ID:???

鉄ヤスリは何がいいんだ
ツボサン？ニコルソン？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 12:03:20.31 ID:???

>>956
シールはどんな奴？台形のゴムの奴なら玉押し/ロックナット締め合わせてからムギュっと嵌めたらOKだよ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 12:53:39.08 ID:???

すみません、玉押しってなんですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 13:44:38.95 ID:???

>>959
ハブやヘッドに使われてるのは、いわゆるアンギュラベアリングの一種なんだが、
自転車用語ではその内輪の方を玉押しと呼ぶ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 14:05:21.62 ID:???

>>960
何かを押す訳では無くて部品の名前なんですね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 14:51:47.99 ID:???

>>961
文字通り、玉を押してる。
今は、その押し具合の話をしてる。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 14:56:53.06 ID:???

そんなにおされたら、壊れて子供できなくなりますがな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:13:33.83 ID:???

>>962
つまり、ベアリングを押してみようという話なんでしょうか？
余計に分からなくなりました・・・

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:18:37.23 ID:???

>>964
http://campsite7.jp/wp-content/uploads/2013/03/image3.jpg

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:27:01.38 ID:???

>>965
なるほど、これを調整する事が玉押しというのですね
わかりました

子供の頃ベアリング取り出して遊んでたの思い出しました

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:42:40.37 ID:???

最近自転車の調子が悪い(漕いでていきなりトルクが抜けクランクが一周ぐらいして再びトルクがかかる)から近所の自転車屋に診てもらったんだけど、「あーこれは、中古のホイールと付け替えたほうが早いから3000円くらいかかりますよ」って言われたのね。
具体的にどこが壊れてるかはコミュ障だから訊けなかったけど、リアのハブが壊れてるとみて間違いないよね？
あと、ハブ交換するとなったらおじさんの言うとおり中古を買って付け替えた方がいいんだよね？自分でやるとなるとホイールを手組することになっちゃうの？
追記
自転車に詳しい方教えて下さい＞＜
ブレーキの調整とシフターの調整くらいしかできない素人ですが、自分でできることは自分でやろうと思います。
文章が読みにくくてすいません。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 15:47:03.45 ID:???

>>967
リアハブのラチェットがいかれたかな
店にまかせた方がいいな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 16:06:44.40 ID:???

>>967
フリーが壊れたんだろうね。
中古のホイールの方が良いのか、フリーだけ換えた方が良いのかは状態による。
ホイール自体に振れとかが無く、フリー単体が手に入るなら、俺だったらフリーだけ換える。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 16:11:01.71 ID:???

>>967
どんな自転車？部品の銘柄は何？
フリー故障の場合、フリーだけ交換する事も可能だよ。
自転車屋が中古への交換を薦めたって事はリムのヤレも相当で、これなら中古でもいいからまるごと交換のほうが良いかもと判断したのかもしれないけど。
作業が面倒だからまるごと、って線もあるか。
ハブまるごと交換だとホイール組み立て作業が必要だけど、
たいていの場合はフリーボディのみ交換で済むから簡単だよ。（ただし銘柄によってはフリーボディ入手困難な場合もある）
一部の銘柄でハブボディ側の突起がイカれてる場合はハブまるごと交換になるけどね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 16:15:37.82 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391929998/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:01:58.10 ID:???

工賃考えたら３０００円で中古提供してくれるなんて親切じゃないか？
フリー交換ならパーツ代と工賃で5000円以上かかるだろ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:15:04.21 ID:???

>>970
ルイガノのLGS-SIX。リムのヤレは殆どないはず
走行距離は多分1万キロいってないと思う
>>972
親切なおじさんでチョットのことならタダでやってくれるような人なんだ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:19:12.73 ID:???

なんでおじさんを信用しないで２ｃｈなんかで聞くのか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:19:38.60 ID:???

自分でやりたかったら、R501のリアタイヤを買うだな。
まー前後買ってもしれているが。9000円だ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:19:58.12 ID:???

フリーが抜けるのはまだ故障としてはマシな方だな。
フリーが固着（爪じゃなくてベアリングが焼き付いた）したときは、
ディレイラーを壊しそうになった。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:21:43.42 ID:???

>>973
おじさんのいうことを聞きなさい！

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:23:10.54 ID:???

>>976
ヒヤヒヤもんだねｗ
最悪ディレイラーぶっ飛んでホイールに巻き込みドンガラガッシャンか。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:28:21.94 ID:???

>>973はねらーは信じるのに、親切なおじさんを信じようとはしなかった
>>973が信じれば、親切なおじさんは
空を飛ぶことだって、湖の水を飲み干すことだって出来るのに・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:29:08.62 ID:???

3000円だからママチャリだろう

981 ：970：2014/02/09(日) 17:30:28.31 ID:???

わかった。
みんなの言うとおりおじさんに頼むことにする
ところでハブのフリーが壊れたのは俺の乗り方が悪かったのかな...。
また壊したらいやだから、次は注意したい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:32:24.90 ID:???

>>981
国産じゃないママチャリならそんなもの
国産ママチャリなら多分かなり力いれたペダリングとかしてるんじゃにあかと予想。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:35:03.44 ID:???

>>981
漕ぎ初めにペダルをカンカンやる癖があったり、スプロケ洗う時に車体に付けたままクリーナーを大量にぶっかけたりすると痛みやすいね。
あと気温の低い今の季節は中の油脂の粘度が高くなり爪の動きが悪くなる場合があって、
爪が中途半端にかかった状態で強くガツンと漕ぎ初めると踏み抜いちゃう事があるね。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:37:47.48 ID:???

>>979
>>973の心は盗まんといてくだされ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:38:21.11 ID:???

>>982
LGS-SIXだってさ。
スペック表を見てきたけどメーカー不明フリーハブだったよ。

986 ：970：2014/02/09(日) 17:40:46.37 ID:???

>>982
ハブはSHIMANO製です
http://i.imgur.com/YMqgCk5.jpg

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:41:29.30 ID:???

>>973はとんでもないものを盗んで行きました。
おじさんの店の金です。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:45:13.58 ID:???

>>986
最近の写真？
だとすると見た目は綺麗なもんだね。これでホイールまるっと交換は勿体ないかも。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:45:46.04 ID:???

本当に中古買った方が早いのか

990 ：970：2014/02/09(日) 17:48:19.46 ID:???

>>988
さっきとった写真。
ほぼメンテナンスしてなくてこの状態だから、まだ全然距離を走ってない。
ちなみに駐輪場所は自宅の半地下駐車場

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:48:50.08 ID:???

チェーンが伸びてるとかリアディのテンションが緩んでるとかじゃねーの

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:52:46.65 ID:???

中古ホイールがどんな物かによるな。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:56:19.67 ID:???

>>990
これならフリーだけ取り寄せてもらって、自分で換えるというのもアリじゃないかな。
玉あたり調整とかは必要になるし、専用工具としてロックリング回しとスプロケ外しが必要だけど、
スポーク組とかは必要ないよ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:56:22.63 ID:???

俺からすると汚すぎる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:57:27.49 ID:???

>>986
シマノならフリー部分のパーツ交換で直るな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:57:31.76 ID:???

そんなことができるヤツならここで聞くか？ｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 17:57:36.98 ID:???

ていうか一万キロどころか千キロも走ってないんじゃないの？

998 ：970：2014/02/09(日) 18:02:28.20 ID:???

>>996
今はできないけど後々できるようにスキルアップしていくつもりです

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/09(日) 18:05:07.87 ID:???

>>998
惜しい。
この流れなら、「まだできないけど、きっと覚えます！」と書いてほしかったな。

1000 ：970：2014/02/09(日) 18:13:07.80 ID:???

では、次スレでお会いしましょう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。