>>951 内外両方当たるんだぜ?
単純にFDのプレートの位置だけではない予感。。。
根本的にチェーンラインが狂ってるとかチェーンがダルダルに伸びてるとか
>>951-954 皆さん助言ありがとうございます
やっぱり自分の調整が甘いのかな
>>953 ちなみにどマイナーですがオーパスのアダージョって車種です
待ち中…
すでに952がつっこんでるけど、内も外も当たるんじゃ調整の余地が無い。
上重視、下重視の選択は可能としても。
そして残念ながらST-EF65にはトリムが付いてない気がする。
>>955 アダージョならクランクもFDもシマノアルタスだから大丈夫なはずなんだけどな
クランクに振れが出てないか、ガイドプレートが指でつまんで潰したように変形してないか、それは大丈夫?
FDの取り付け位置や角度がおかしいんじゃないの
FDのバンドがずれて斜めにFDガイドプレートが付いてるとか
>>961 ステム交換と、最悪セットバック大きいピラーに交換すれば乗れると思うよ
まあ安くても見送って、適正サイズ乗ったほうが良いと思う
ステムなんてないと思うがw
鳥500買ってからステムが増える増える
130のきつい奴に落ち着いたが
>>963 ステムが無いとな?
どうやってハンドルつけるか解説希望
>>961 シートはけっこう上がるし、もともとハンドルが遠目だからだいじょうぶな気もする。
まあ友人なら一回乗らせてもらえばいいけどな。でも新品が安く手に
入るものだから中古ならよほど安くないと面白くないかも。
数字みると500がクロスっぽくて、460はロードっぽいよね
>>961 小さい分ならアフターパーツでなんとでもなる
連れも身長180越えてるがシェファードアイアンFの380の650cを街乗りで使ってるぞw
>>967 逆じゃない?
500の方がホイールベースが短くて、ハンドルの落差もきつめなわけだし。
>>961 http://www.07ch.net/up2/src/lena10467.jpg 少し変わったジオメトリなのはその通りで
設定上は大きいサイズの筈の500サイズの方がハンドルが近くて
460サイズの方がトップチューブが長くハンドルも遠く大きい人向けのポジションになる
しかし、シートチューブは設定通り460サイズの方が短いのでシートポスト突き出し量が多く
ハンドルも500サイズより1cm低い位置に来るので結構サドルとハンドルの落差が出る
460サイズと500サイズが別の車種みたいにリンクしてない変なジオメトリ
どちらも180cmで乗るとハンドルが近いので「もう少し腕を前に伸ばしたいな」と思うかもしれない
ステムを長く伸ばすことでそこは改善したい
計算上は460mmでも30cm以上のシートポストがあれば十分乗れる筈だが
ハンドルの落差が大きいのを嫌うなら500サイズでステムを伸ばす(且つライズ角が大きいステム)
でもいいかもしれない
180cmなら本当はトップチューブがあと30mmほど長くないと窮屈
(図の隣のLGS-RSR4の500サイズを参照)
175cmで迷わず460を選んだけど、シートポストは交換せず間に合ったよ。
あと30mm伸ばすと、限界線って感じ。
ステムはその人次第では。
上半身を起こす/倒すのフォームの違い。距離や経験や体力。路面斜度に風速。
朝と夕で要求が違うなんてこともざらにある。
それこそ1日2日乗っただけでステムが決まるとは思えない。
乗った瞬間に、ベストのステムへの交換が決められる人は中古のDOSなんて買わないよね。
ところでママチャリより安い玩具の中古品に値段なんてつく?
シート高に限って考えると、175と180の又下の差なんて数センチ内に収まるよね
まして腕も500だと窮屈となると460で良いんじゃない? 安いってのも理由になるんでしょ?
973 :
961:2014/01/03(金) 00:44:39.80 ID:???
ありがとうございます。
そのままバッチリ乗れるってものではないんですね。
知人が持て余しているので、譲ってもらおうかと思ってましたが他に適した人が見つかるよう祈ることにします。
まあ流石に180cmでTOP520mmは窮屈だなあw
197cmの知人が居るが、人生不便過ぎると言ってた。とにかく全てに制約があり過ぎると。
先ず服全般が無いのが辛いと言ってた。夏場はまだいいが、冬がヤバいと。
手袋も靴下も合うサイズが無いんだと。靴は慢性的に無いらしい。
都会だと大きいサイズ専門店とかあるけど、田舎だと絶望的だとか。
あと、俺がバイク乗ってる関係でバイクに興味を持ったらしいが、実際にバイク屋行って色々跨がって断念したと言ってた。
アメリカンバイクなら似合うんだが、そいつが乗りたいのはネイキッドスポーツ。しかも維持費の関係で250cc。無理ゲー過ぎる。
で、最近は自転車に乗りたいらしいが、どうやっても傷付く光景しか浮かばない。
日本だと、185cmぐらいまでが許容限界なんだろうな。
ちなみに、いつも背を屈めているので凄い猫背だ。
それいったら156cmの男子だって不便やがな
コピペみたいに改変できる
まあ標準体型から大きく外れたら何かしら制約受けるのは仕方ないっぺよ
自転車で言うとサイズがまず店頭においてないとかね
>>976 子供用があるじゃん。
つーか、156cmなら中学生がそのぐらいだから、特に不便は無い筈だぞ?
ジュニアバイクはホイールサイズからパーツから全然変わっちゃうからな
ロード糊なら分かるが主要な高性能バイクは殆ど選択肢から外れるし
そもそもフレーム設計が極端なスローピングで歪になるので
身長低い女子のロード糊は650で妥協するか
オーバーサイズ覚悟で無理矢理売れ線の700Cに乗るかとか色々大変
やはり170cm前後の平均的な体格だと潰しが利く
自転車では高身長はデメリット少ないだろ
海外通販すればでかいサイズはいくらでもあるし
しかし国内店頭では180cm位のLサイズまでしか置いてないことが多くどこ行っても取り寄せるしかなく
通販がNGの初心者で田舎住まいには辛い状況になる
旧年モデルの余りを探す場合はXSサイズのピンクなんてのが最後まで残る
DOSの在庫もそろそろ尽きそうだし
今年は冬の時代になりそうだね
立ててくる
テンプレは任せた
質疑応答は新スレへ。
雑談はこのスレでいいかな。
DOSを11月に買ってから整備ばかりでまだ乗ってないんだよね。
色を揃えたライトやらヘルメットやらまで買って、やる気マンマンなのに。
でさ。
そのヘルメットの価格がDOSと同額だよ。
世の中狂ってる。
そう思うなら定価の54,800円で買いなよ
あさひ行ってきた。
11キロと12キロじゃあまり違いを感じられないが、
11と10キロだと結構違うのね。軽いのいいなあ。
181の俺が最強
>>990 よしトライエースS120だ
ケツは痛いだろうが
オートバイ乗る人間からしたらメットで2万は妥当だよ
ちゃんとしようと思ったらプロテクターとウェアだけで10万円いくこともあるし
この場合は2万円で買えるDOSがおかしいんだなw
まあもうすぐ売り切れみたいだけど
そうするとしばらくルッククロスと迷ってる予算2〜3万円の人は選択肢がなくなるなあ
>>993 値引きで安くなってるのにヘルメットのほうが高くて嘆いているから言ったまで
メリット無いじゃん。
いまさら安くて軽くてカッコ良いヘルメットを紹介されても困るけど。頭は一つしかない。
>>994 10万円。牛革のスーツ込みなら安いと思えるよ。
って調べたら革のつなぎだけで10万円してもおかしくない模様。やっぱり。
DOSはクラリス2400を搭載して帰ってくるかな。
そのときは4万円超えだろうか。
なんか今セールで安くなってるとこない?
うめ
うめうめ
うめえ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。