自転車ブームって終わってきてないか？　そのニ

追い風は止み
逆風は強くなるばかり
このままブームは終わってしまうのか！

トライアスロン始めて
ランかスイムに移動って人多そうだよなw
俺もスイムしかやらなくなったw

無駄に長い拘束時間とか
加害者にもなりうる危険性とかさ
考えるとバカらしくてやってられないよね

自転車ブームなんてさっさと終わってくれないとどんどん規制が強化される。

ブームであることを理由に自転車趣味を始めた人は
ブームが終わったらやる意味がなくなって困るんだろうけど、
ブームと関係なくそれ以前から自転車趣味やってる人間にとっては
そんなの必要ないし、むしろブーム終わった方が好都合だわな

＞＞自転車乗り「専用道路作ってくれー」

疋田を筆頭に車道走行主導してる連中は専用自転車道には反対が多数だよ
専用自転車道作られたらママチャリと一緒に狭いところの押し込められて
車道を自在に走れなくなっちゃうからね

やたらと自転車を規制する法案ばかり起草されたり
深夜に自転車アニメとかやってる現状は
ある意味では終わりのはじまりかもしれませんが

>>5
自転車の便利なところは、グレーゾーンで存在が曖昧なところだからな
現状で車道も歩道も自由自在に走るのを法的に認められているのなんて
世界広しと言えども日本だけだしｗ

>>2
トライアスロンにバイクはないのか？バカのお前にはわからんかｗ

越後のインデュラインもそうだが、
トライアスロンから自転車に目覚めて自転車しかやらなくなる奴のが多い気する

というか、自転車業界って陸上競技とかやってて怪我対策で自転車乗って
そこから自転車乗り専門になっちゃってる人かなり多いっしょ

>>9
おれのことをなんで知ってるの？
マラソンのクロストレーニングで自転車を奨めた本があってだな
それで自転車乗りになった
でも自転車とランはやっぱり違うってつい最近気づいたんだけど
マラソン大会目前だよ
DNS

>>1
これから始めようとしてるんだけど・・

趣味というよりは体脂肪ヤバいから

トラも上位だけだもん
ある程度通用するってのは

運動できない奴or故障した奴のスポーツの受け皿として需要は消えないだろ

格闘技やってて色々故障したが、ロードは結構なんとかなるな
膝は厳しいけどねー日常生活でもたまに痛むししょうがない

>>11
自転車は楽な運動なので長時間乗らないと痩せないよ。
平日は毎日50km、休日は200kmくらい走らないと効果が薄い。
毎日3時間、土日はどちらか丸1日潰す覚悟が必要。

いや、デブは毎日１時間程度でも効果絶大
なんせ今まで運動０のやつが筋肉使うわけだから
食事制限と合わせてアホみたいに痩せる

ガリより重い体を背負っての運動というのがよりカロリー燃焼を
加速させてると思う

>>16
デブは忍耐力が弱く我慢きかないから
動いた分だけ多く食っちゃうんだよ

だいたい20時から2時間くらいを日によって音楽聴きながらジョギング(5〜6km)したりロードバイクで平坦40kmかな。
雨だったら家でスクワットやストレッチ

5~6kmを2時間って無理でしょ

なんで？
1km 20分て普通だろ？
デブなんだから

>>15
俺毎日の通勤12kmだけで土日一切乗ってなかったけど、
体脂肪率一桁まで痩せたよ

>>21
普通に歩いてももっと速いだろ

>>1
元々自転車ブームなんて無かったよ

ＰＭ0.1超微粒子が母体から胎児の脳へ蓄積　動物実験にて　東京理科大グループ
http://blog.goo.ne.jp/withmac/e/24f4f41ccff3a259c863128caceaf589

交通量の多い幹線道路のすさまじい煤煙の様子はＴＶなどで良く目にしますが、東京理科大などの研究グループによってPM0.1の超微粒子は母体から胎児の脳へ運ばれて、
異常を来す可能性がある事を動物実験で確認したようです。朝日新聞を参照しました。

http://www.asahi.com/articles/OSK201310270149.html

>>24
まあ、そう言われたらそうだけどね。

町中でロード乗ってる人が増えたのだって
ＭＴＢ乗ってる人が減った分カバーできてなかったし、
現実的に見ると実際はスポーツ自転車乗る人減ってる一方。

終わった方がよくね？

故障したアスリートの受け皿って、自転車で故障した俺はどこに行けばいいんだよ

本当に好きな人が乗るだけでいいよ
ブームなんて商品が増えて入手しやすくなるぐらいしかメリット無いわ

金がなくて自転車を足にしてる人は増えたと思う
昔車に乗ってた人が車
昔バイクに乗ってた人が自転車

道具だって最悪シマノとジャイさえ生き残りゃ何とかなるし

>>28
おいで

F1みたいにブーム終わっても人がいるのは文化だといってた
自転車もそうなってほしいね
有って当たり前
ママチャリ文化があるんだから土台は元々あるんだよね

日本は自転車大国だしな

国民一人当たりの自転車保有台数は
オランダには及ばないが世界的にかなりランキング上位だし

>>33
日本はすぐ飽きて次のものに飛びつくそしてまたすぐ飽きる
ヨーロッパはMTBブームが永遠に続いてる感じだよ

２ちゃんでこういうスレが立つってことは自転車が本当に流行ってるってことなんだけどな

>>35
日本のママチャリブームに比べたら、ヨーロッパのＭＴＢブームなんてひよっこだろ

>>36
は？カンチガイしてる奴が一人居れば２ｃｈにはスレ立つだろ
なんだったら俺が「南極での自転車ブームって終わってね？」ってスレ立ててやろうか？ｗ

突然なにイミフメイなこと言い出すんだ

多分>>36が勘違いした>>1なんだと思われ

ヨーロッパはMTBブームが永遠に続いてる感じだよ

また出たこの勘違い馬鹿
ルックMTBだろそれアホかと
お前一匹が延々と同じ事を書き込んでるんだな

ブームが終わっても輪害だけ続いてる感じだな

少なくともマスコミが自転車を悪い意味でしか取り上げなくなった事
だけは確かだ

ブームは終わって定着してきてるな

>>21
デブの運動はガリとは別次元だものな
亀仙人の甲羅修行に似たものがある

健康志向の高まりでチャリが見直されて
健康志向の高まりで排ガスを吸うのが
肺に悪い事が認識されてチャリ通を止めた人も多いよ

人生も肺も失ったら二度と元には戻らないからね

>>33
土台なんて言ってる時点でママチャリをバカにしてるのが丸わかりだが
ロードなんて一般から見ればちょっとした砂利道も走れず荷物も積めないゴミでしかないから
そこから派生することなんてないよ

日本って道路の舗装率の高さが先進国の中でも抜群に高いらしいけど、
砂利道走らなきゃいけない状況って、田舎の方なら頻繁にあることなの？

朝鮮人なんだろ

ママチャリ馬鹿にされたからいつものロード叩きだろ

>>46
お前の住んでる世界は道路工事がないらしいね
ちょっとは表に出たらどうだい引きこもり君ｗ

>>46
荷物にも触れてみろよキモローディー

排ガスや有害粉塵（PM2.5）を大量に吸い込んだサイクリスト
を高確率で襲う肺腺癌

最近乾いた咳が続いてませんか？ 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか？

もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ

肺腺癌にならない為には

�@排ガスや有害粉じんを大量吸い込む有酸素運動を極力避ける

�A車やトラックが走ってな空気のきれいな場所での有酸素運動

>>49
田舎の方って道路工事でロードで走れないような砂利道走らされるの？
大変だねえ
都会だと道幅あるから迂回路も舗装されてるよ

都会に引きこもってて良かったｗ

>>50
いや、俺ローディーじゃないんだけど

なんでローディーだと思ったの？

また脳内都会かね

なんで都会だと思ったの？

よう文盲

>>45
モータースポーツ文化が形成されるにはモータリゼーションが必要で
一般の人が普通の車に乗っている事が重要

そういう意味ではママチャリは大衆車的な位置づけで
それに興味すらないと特化した車体には目を向けない

おっと、別にママチャリを馬鹿にしてるとかはないぞ
汎用性ではママチャリにかなう自転車は無い
コスト、実用性、耐久性がどの車種よりもバランスが取れてると思う

ロード馬鹿にしようと砂利道の話で煽ったのに、逆に田舎馬鹿にされてる奴ワロスｗ

今どきド田舎のほうが綺麗に舗装されてるぞ
税金の無駄使いともいう

排ガスは毒ガス 受動排ガスで肺がんリスク７ 倍 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353855214/

>>59
ど田舎は道が狭く道も少ないから、道路工事で舗装剥がしたときに
舗装されてるところじゃなく剥がしたその場所渡らされるってことじゃないの？
うちのばーちゃんととか村の中の片側一車線の1本道に全員の生活かかってるから
あそこ工事したら多分そうなるｗ

田舎のほうが雪どけのために路側帯を広く取ってるから走りやすい
ただ、舗装は痛むのが早いし、予算も少ないからあまり良い状態とは言いがたいがね

田舎の実家の周りはカーボン紙のようになめらかな広い道ばかりだけどね

ため息ばっかり！

>>25 >>44 >>51 >>60
排ガスは風に流されて歩道に行くことも多数あるんだよねえ。
だから、都市部の歩行者も全滅　だね(笑)

歩行者、自転車、バイカー、そして近隣住民、
窓をあけて走っているドライバーは、自動車への排ガス規制取り締まり強化、
罰則強化、自動車台数減少推進の取り組みに一致団結して議員に要請しましょう。

自転車叩きをしてるはずが自動車排除を訴えてるはめになってるんでしょｗ

カーボン紙って見たことない

>>67
宅配便の送り状とか

>>68
67が言ってるのは、青黒いあの紙の方だよ

>>66
なるわけがない
お前脳に障害あるんじゃねーか

>>70
だって悪いのは自動車の排ガスであって自転車乗りじゃないもの

なんでもブームに流されるやつは何をやっても続かないよ

書店の自転車コーナー縮小しすぎwwwwww

さーて、明日の鈴鹿で、ここで言うような「終わっている」様子を体感できると良いんだがな。
毎回人大杉なので。コース上が満員通勤電車ｗ

＼(^o^)／＼(^o^)／

>>73
禿同

買い物ブームが去っただけだろ

なお山遊び本は今だ根強い人気の模様

ブームが去って残ったのはジジババばっかだな
お前らえらいよ
これからもがんばれ
まだロードとかやってんのｗって言われても
続けるのはお前らみたいなジジババだ

>>73
今まで自転車雑誌が無駄に多すぎたような気がする。

ブームは去っても
チャリブームに踊らされた奴らの
肺の中には人生終了直結の肺癌因子だけは
確実に残り続ける
加齢やストレス、体調不良などで
肺癌因子は突然目を覚まし
宿主の人生を大きく変えてしまう

>>74
春は混んでるのは午前中だけだった。
4時間が終わると、コース上はガラガラ。
去年の秋で実業団の集団に幅寄せしたバカがいて、大事故になったのよ。
速い人達が4時間で終わるので、午後からは引っ張ってくれる人達がいないという困った状態になっている

乗りたい人が乗り続ければいいじゃない

ブームに関係なく、続けたい人が続けたらいいんだけど、古くからのマニアがうるさいんだよ。
初心者がどうの、ブームを悪く言いたい人達がいるんだよ。

かといって
ブームが終わってるって事実を認めるのも嫌

いっちょかみとか昔はよく言ったものだ
出会うきっかけがブームでもいいじゃない
であって気に入って持続できれば立派な趣味だわ

緩やかに衰退くらいでいい

自動車がオワコン化しつづけてるから、相対的に自転車はイヤでも増え続けるよ。
ブームブーム、一過性にしたいと必死な人にはもうしわけないけど、自転車は次々に普及定着の道を進んでいる。
環境意識、健康意識、経済意識の高まりもあって、自転車のための空間整備も進んでいる
軽自動車、原付も課税が大幅アップ
自転車にとって　あらゆる条件が追い風となっている　そして、電動アシストは、すでに自動二輪のシェアを超えた

>>81は>>65を1000回読んで　都会の歩行者と全国の自転車、窓をあけて走っているドライバーらとともに反クルマ運動をするこったねｗ

排ガスや有害粉塵（PM2.5）を大量に吸い込んだサイクリスト
を高確率で襲う肺腺癌

最近乾いた咳が続いてませんか？ 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか？

もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ

肺腺癌にならない為には

�@排ガスや有害粉じんを大量吸い込む激しい有酸素運動を極力避ける
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~
�A車やトラックが走ってな空気のきれいな場所での高強度有酸素運動

アスリートは全員北海道に引っ越せってこったな。
道路避けようが、中国からのpm2.5は本州から南はどこ行っても酷くなるだろうし。

実は国道43号線の車道の大気汚染調査し
結果
中国の大連と同じ値が出てる事に注目
大気希釈されずに高い排ガス濃度の車道で
有酸素運動する事は実は危険な事だった。

有酸素運動ってのがな

キヨシロー(´；ω；｀)

大連行ったことある？
あそこ、北京上海と比べてそんなに空気汚くないよ。
主要幹線ですら大連と同レベルってのはかなり良い結果だと思うけど。

中国ならどこでも空気が汚いって行ったこともないのに思い込んでる？ｗ

国道43号線は確かに空気最悪だな

ソニックブームって終わってきてないか？

シクロワイヤードで見るようなダサくて高いウェアとか誰が買ってんだろ？

自転車用のウェアで俺が一番ダサいと思う水玉ジャージも
着てる人見たことないな

ロードの格好そのものがダサいね

格好良さでロード乗ってるわけじゃないからな。

ちなみにあれ、MTBでもレースだったら着るぞ。

PM2.5を元凶とする“複合汚染”、PM0.1(大気中 ナノ粒子)の恐怖

http://ameblo.jp/zin995/entry-11480597054.html

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

とうとうブログソースか。

通報しました

とにかく見た目がクソダサイのと金がやたらかかるのと
レース使うとアマでもフレームの寿命一年ってばれたんがつらいわな
長年使ってると走ってないんすね、とか言う糞店員もいるしな

自転車のフレームの寿命ってどうやって判るのさ

フレームより肺の心配しろよ

はい

自転車屋店員の態度の悪さも影響してるんじゃないか
店員が初心者の客を馬鹿にしてる光景を何度も見てきたわ
一見客は二度と近寄らんだろうし、常連でも気分悪いだろうにな

流行り有る物は、必ず廃りあり

お金出してくれる常連とパンク修理すらできない素人には親切だよ
金にならない貧乏人の相手したくないだけだ

少額ならお金を落とす常連でも、あまりに執着されると迷惑というお店もあるよ。
初心者ばかりを見つけては自説をぶるバカで悪評がたった奴がいるんだが、そいつがお店をブログを紹介しているもんだから、半分営業妨害みたいになってたらしい。
ブログを閉鎖させるために、お店でいろいろ手を打って、やっとこさ晴れてネット上では縁が切れたらしい。

夏、雨、一人しか運べない
移動手段としては欠陥だらけ
車の代わりにはならない

趣味としてならもう終わってる
マジでジジイばっか

客「店のＨＰに載ってた○○って自転車は置いてますか」
店員「はあ？もう無いっすよ」
客「・・・そうですか。ロード始めようと思ってきたんですけど、オススメありますか？」
店員「初心者は何乗っても大して変わらないっすよ」
客「もういいです」

金持ち貧乏問わずこういう接客する店は確かにある

10年位前にママチャリ買った自転車屋に去年くらいに行った時、
売り場がロードバイクばっかりでママチャリはすっかり売り場が
減ってて安物と電動アシストの二極しかなくなってて買うのを
やめちゃったんだよね、もうちょっと今の奴修理して乗るか、と。
スポーツバイクブーム去ったんなら、自転車屋にママチャリの
品揃え増えてないか見に行ってみるかな。

そんな人がなぜ自板にいんのよ？

自転車乗ってるだけなのに、ちょっと知らなかったってだけでいつ犯罪者になるか分からんからな
リスク高すぎる危険な乗り物だよ

ママチャリは買うだろ、必要だし。

肺がんの人がここにも来てるw

>>117
自動車やオートバイの免許持ってないなら
自分で道交法学ぶか自転車乗らないかのどちらかにした方が良いよ

官民一体となって自転車ブームを鎮静化させる動きがある

>>121
それはない　むしろ役所などは推進してるが
乗り手が次々とやめていく現状

と、妄想に明け暮れる基地外でした

>>121
ブームを沈静化というよりマナーの徹底、教育をするための準備段階とも取れる

自転車の普及率ってどれくらいなのかね
減ってるの？

>>121
「自転車担当相」を設置へ　「自転車活用推進議員連盟」（会長・谷垣禎一法相）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201310/2013102400911

谷垣って加藤の子分だったから冷遇されてるんだろ

ますます活用法も色々広がってるんじゃない
それにブームとか以前から既に自転車なんてもうみんな当たり前に活用してるし
ここ最近のハナクソみたいなスポーツサイクルブームとかそれに乗って始めて
やめた人数とか大して影響無いんじゃないの

夏の移動には全く向かない
一言で言うと臭い

臭いか臭くないか



本人次第だ。

なるほど
元々臭い奴らが自転車乗って移動してるわけか

知ってるか？
運動しないやつほど汗腺に雑菌が溜まって臭くなるんだぜ。
引きこもりのオタなんか、毎日風呂入ってもあり得ないくらい臭い。

保険に入ってないだろうなぁ

＜自転車２人乗り＞下り坂で転倒し中３男子死亡　東大阪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131106-00000003-mai-soci

自転車保険に入ってなくても
自動車保険やクレジットカードの特約で日常生活賠償とかあるから
意外とカバー出来るもんだよ。

今のクレカはデフォでそんなサービス附属するのか。自分のセゾンは月\500位の申し込まないと付かない

セゾンでも毎月何万かコンスタントに使ってると
無料で保険加入できる通知が来る。
つうかもうセゾンはやめとけ。
サポセンの対応悪いしポインヨの貯まりも悪い。

自転車屋で修理中の代車に変速無しのを借りた時は汗だくになったな、そういえば
ギア比が軽くてひたすら漕ぎ続けなきゃならなくて、信号で止まると風が止まって
汗が噴き出して
暑苦しく漕ぎ続けてないで、たまーに漕いで惰性で進む間は休んで涼んでる方が
汗だくにならなくて良いなと思ったよ
無理してると脱水症状になるし熱中症になるし身体に毒だし
まぁ季節関係なく自転車が便利なのなんて短距離移動だよね
自動車とか他の交通手段が便利なとこまでわざわざ自転車使う事も無い

クロスバイクを修理に出して代車にママチャリ（シングル）を借りたときは、
こんなに楽なもんかと思ったけどなあ。 とくに姿勢が。
そのときからフラットバーに疑問を持つようになり、TOKYO BIKEタイプの
セミアップハンドルが欲しいと思うようになった。
シングルギアなら、スピードを出さずにマッタリ走ればいいと思うんだけど。
まあ通勤などで長距離を走ってたのかもしれないが。

10年前に携帯ポンプを買おうとしたときには、それほど種類なかったけど
今みたらまさに百花繚乱だな。すごい種類がある。
まあ携帯ポンプに限らずあらゆる車種、グッズがそうなんだろうけど。

>>138
フラットバーは日本の特殊性だよ
あの手の位置は疲れる
カッコ優先だから

>>140
それ勘違い

自転車業界はカッコイイとか言って流行らせてきたけど、
実際はあれはコスト安いから

9800円のママチャリ作るときに曲がったハンドル使うと
曲げるためのコストや曲がってる分素材の金属が多く必要なことなど
安く作ることの障害になる

じゃあラーメン小池さんが正しかったんだな。

>>141
コスト減という理由は少ないんじゃ？　自転車はルック車のような安物ほど
ムダに重い（材料を使ってる）。
ママチャリまでフラットバータイプが増えてるのは、セミアップハンドルだと
見た目が古臭くて売りにくいからじゃないかと思う。
それと人間工学上？は、脚全体の筋肉を使うためには前傾姿勢をとる
必要があるのも本当ではあるらしい。
でも僕なんかガシガシ漕ぐわけじゃないから、前傾で脚を効率よく使える
ことより背筋の負担の方が大きい。
ttp://www.logsoku.com/r/bicycle/1380134216/897

>>143
＞自転車はルック車のような安物ほどムダに重い（材料を使ってる）。

それスポーツ車の場合でしょ？
ママチャリの場合は違うよ

９８００円ママチャリと、ブリジストンあたりの３万円以上するモデル
持ち上げて比べてみれば分かるよ
ペダペラの剛性不足のブレーキの９８００円ママチャリより
充分剛性確保された高級ママチャリのが普通はずっと重いから

キンキンキン　このクロモリを、俺様の力で　ググッ　フニッ　ググ　フニ　グググ　フニフニフニ　ググググググ　　ぐにゃん　　ハハどんなもんだ。
カンカンカン　このアルミを、俺様の力で、ググッ　・・・　ググッ　・・・　グググ　・・・　ググググ　・・・　グググググググ　・・・　　グッ　　ポキッ・・・　ハハどんなもんだ。
カツカツカツ　このカーボンを、俺様の力で　ググ　プニ　グググ　プニプニプニ　グググググ　プニプニプニプニプニ　　糞　こうなりゃ　このペンチで　クッ　パリン　　ありゃ　アッケナッ。
コツコツコツ　このママチャリの安鉄なんか俺様の力で　　ググッ　グググ　グググググググググググ　　ハァ　糞　このペンチで　グググググ　ハァ　ム　リ　ポ　。

ママチャリで剛性とか気にする人あんまりいないんじゃなーい
スポーツマンの人の乗る自転車じゃないんだし
ママチャリで上等っつうと強度とか頑丈さとか長持ちとかのが
なんじゃないかと
カーボンとかでママチャリなんか作って荷物満載してたら
ポキッといきそうで怖くはあるわね

ブレーキだけは剛性確保されてないと、乗ってすぐ不快感味わうべ

ママチャリが重いのはフレームより部品ですよ
部品が鉄なら重くなるということ
さらにキャリアやカゴやカギといった付属品

高級車だとアルミパーツがある一方で
サドルやサークル錠やカゴが軽くないってこともある。
全体の重さだけでは判断できない。

ママチャリの場合、高級車は同じ装備にしてもやっぱりなぜだか重たいよ

昔チャリ屋でバイトしてたとき、毎日自転車を店頭に並べなきゃいけなかったんだけど、
ブリジストンの一番安い奴とかですら重くてつらかったもん
1万円切る奴はその点軽くて楽だったから、店長にそういうの並べる案ばっか提案してたｗ

>>149
一万円切ると内装3段とかハブダイナモになっていないんじゃない
あの内装ギアとハブダイナモはかなり重いからな
あとリムとかタイヤもね。
リムはグレードが上のは重かったりするし。

フレーム単体dブリヂストンが重いだろうけど
2倍重いわけではないだろうしせいぜい0.5kgじゃないかな(想像)

今は1万でハブダイナモあるのか。昔はタイヤに当ててライトつけてたのに

あるね

暇な香具師が湧いてきたなw

香具師とかまだ使う人いたのか

オマエモナー

ロードが流行り車道を走るチャリが増えて
排ガスや摩耗粉塵を直接吸うのは肺に悪い事が
確実に定着し、マスクを着けて車道を走ってる
チャリ乗りが確実に増えている。

間違いなく常識になるだろうな

>>156
日本語でおｋ

オマエモナー

まんこ

取り締まり強化で自転車は車道が常識になったよね
自動車側の意識も自転車側の意識も
ロードじゃなきゃ歩道で許されるなんていうバカな
理屈は通用しなくなって良かったね

でも逆走、無灯火、信号一時停止無視は相変わらずだけどな

逆走はママチャリ乗りが怖いんだよ。

TBS　情熱大陸　プロサイクルロードレーサー／新城幸也▽日本人初の連覇へ…人間の限界が試されるレースで頂点を目指す
2013年11月10日（日） 23時00分〜23時30分

2012年8月ヨーロッパ・ツアー最高峰のレース「ツール・ド・リムザン」において、日本人サイクルロードレーサーとしては初となる総合優勝を果たした新城幸也。名実ともに日本のエースとなった新城が、
今年8月に行われた同レースで2連覇をかけた戦いに挑む4日間に密着！初日惜しくも僅差の2位だった新城は、残りの3日間で逆転をはかる。最新の機器で脚力や筋力なども解析。本人すら気付かなかった肉体の秘密にも迫る。

新城幸也 プロサイクルロードレーサー。1984年沖縄県生まれ。所属チームはヨーロッパカー（フランス）。世界最高峰のサイクルロードレース「ツール・ド・フランス」に、09年から4度出場。
12年の第4ステージに於いて敢闘賞を獲得、日本人で初めて表彰台に上がる。13年6月の全日本自転車競技選手権大会（大分）で優勝し、日の丸をあしらったチャンピオンジャージで世界中のレースに参戦している。

ツイッター 番組公式アカウントは＠jounetsuです。番組の感想には＃jounetsuをつけるのをお忘れなく。 http://www.twitter.com/jounetsu
番組公式フェイスブックhttp://www.facebook.com/jounetsutairiku
http://www.mbs.jp/jounetsu/

製作著作MBS（毎日放送） 制作協力ジャンプコーポレーション

いつリムザンはツールやジロを超えたんだ…

最近では肺がんの6割近くは、肺の末梢部分にでき、
たばことはあまり関係のない『腺がん』なのです。
この事実は医学界でも知られていることです」。

肺がんの誘発要因とは何なのか？大気汚染の有害物質を調べる大学教授はこう指摘する。

「車の排気ガスやアスファルトの粉塵、工場の煤煙などに含まれるPM2.5（微小粒子状物質）は毒性が強く、
たくさん吸い込めば肺の奥まで達するために、ぜんそくや肺がんを引き起こすと見られています。

　今でこそ中国から飛散するPM2.5の人体に与える健康被害が心配されていますが、
これまで科学的なデータを取ってこなかったのは、クルマ社会や工場のフル稼働によって人間が恩恵を受けてきたからなのです。

http://www.news-postseven.com/archives/20131018_222837.html

車減らしていかなきゃならん、と言いたいのか

そうだよな原因は排ガス出す車にあるんだから
こいつは自転車排除してるつもりが車を排除する手助けしてるだけのアフォだから

もしかすると、車で自転車引っ掛けた過去があるのかもね

サイクリング目的で入門用バイク買って10年くらいは面白かったんだが
もうちょっと良いの欲しいなと思いロード専門店行ったのが間違いだった
貴様レースしないのにウチに何しに来たの？プゲラｗって態度取られて一瞬で冷めた
変なヒエラルキーがあるよなこの業界

>>168
もう乗ってないの？

>>169
乗ること自体は楽しいので乗ってるけど、熱は冷めたかな
いい趣味だとは思うんだが、遠い目で見るようになった感じ
以前はパーツ調べたりするの好きだったけど、興味なくなった

ロードは特にその毛が強い

>>168
ショップ変えればよくね
ショップ選びは重要

>>170
ギョーカイに冷めたってことか。
雑誌見ても異常に高いパーツやウェアの話ばかりだし、普通の自転車乗りは一人で淡々と乗る以外なさそう。

まだだ！まだ終わってない！！！

>>174
まだだ、まだ終わらんよ！
じゃないの？

雑誌はライターのインプレポエムをニヤニヤしながら立ち読みするもの

インプレポエムはそうだけど、実際に50万とかするようなバイクを毎年買うような
富裕層がいて、雑誌はそういう人たちのためのものなんだなぁ、と凹むわけですよ。

形成外科で大儲けしているトライアスロンが趣味の医者が、元日本代表クラスの自転車
競技者を先生に100万クラスの自転車をローラー使って練習していたのをテレビで見た。

まず日本語が出来てないなぁw

あと、この人間への執拗な粘着は、生活保護コジキハゲかな？www

>>175
多分MGS1のソリッドのセリフだと思う

最近アシスト自転車の高齢者やら子供乗せ自転車の
お父さんお母さんやらを良く見かける気がする
フラフラしがちな低速走行や重量物積載をカバーして
安定走行できるようになったこれらの自転車のお陰で、
原付やら軽自動車やらだった部分の需要を自転車でも
カバーできるようになって、自転車は今後もますます
必要とされていくようになるのではなかろうか

なんでもかんでもママチャリ形態にまとめようとするから変なことになってる。

子供乗せ自転車なんて二輪のママチャリより三輪にしないと危険極まりないが、
社会インフラがママチャリに過剰適応してるのでママチャリベースにせざるを得なかった。
駐輪場１つ取ってもママチャリ以外は駐輪が難しかったりする。

スポーツ自転車はまるで違うから多少はしょうがないが、小径や三輪などまで
運用が難しいので活用しにくい。

3輪の安定性の高さは分かるが、しないと危険と言って自転車をなんでもかんでも
3輪形態にまとめようとしても変なことになりそう。
モーターアシストや低重心によって脚力が非力な人や重量物を積んだ状態でも
安定走行ができるようにするアプローチがあってもいいのではなかろうか。
まるで違うスポーツ自転車のような形態にも難しさはあるが、運用は不可能では
ないのと同じように、自転車の活用にも色々あってその中で普及していくもの
があって、それが自分の乗っているものと違ってもよいのではないだろうか。

ブームと持ち上げてみても結局マイナーな存在にしかなれなかった
スポーツ自転車ユーザーは、ブームの去ったこれから先も使いやすい
環境が整う期待も持てずに、コンビニの店先でガードレールに地球
ロックしてレーパン姿にビンディングをカチカチいわせながら店内を
歩いて一般人に白い目で見られても諦めるしかないのであった。

所詮キモヲタ趣味だし

184みたいな基地外（糞スレ常連ｗ）がそういうんだから間違いだろうなｗ

常識的に考えてこれから先スポーツ自転車は広く世間一般に理解される
存在となり、駐輪環境等の整備も進み専用に機能特化されたウェア類
への理解も進むのであろうしブームはまだまだ続くのであった。

自転車自体はともかく日本だと乗ってるのが気持ち悪いオタクばかりだからなぁ

自転車にブームもへったくれもないだろうが、ここ数年スポーツサイクルには
ブームといってもよいような盛り上がりはあったかもしれない。
そして流行りものにはいずれ廃れる時があるからこそ流行りというのであり。
流行を超越して、流行ってるわけでもないのにそこいらじゅうで使われてる
ありふれた自転車の凄さでもあり。

去年より減ってるね
通勤してたらわかる

移動の手段か
おしゃれの手段か
の違いだろ

確かに減ってる
テレビで危ない危ない言ってた2011年頃がピークかな
ロードはスピード出るけど原付のほうが楽で速いしな

でもロードは二段階右折しなくても罰せられない特典あり（今は

最近、ショップチームの走行会も集まりが悪くてあきらかに人数が減ってるわ。
俺自身も色々と我慢できないことがあるし、正直飽きちゃったから、もう潮時かな…

我慢汁についてｋｗｓｋ

>>193
普通に白バイ捕まってたぞ
キップ切られたかはしらんが

ぼくちん新参者だから数年前のブームって知らないんだけど、なにがきっかけでこんな汗臭いのがブームになっちゃったの？

運痴のキモヲタがスポーツマンだと勘違いできるのが良かったらしい

エコロジーが流行りな流れの一環なんじゃない
ハイブリッドカーも売れてるんだし、自転車も
まだいけるんじゃないの
汗臭い方のブームのはどうだか知らないけど

出た腹がへっこ無まで自分なのかなでのブームは終わらん

永遠に終わんねえじゃ

サイクリングとかフィットネスとかの広く浅く受け入れられるお気楽
な部分は廃れないんじゃない
体脂肪率だとかトレーニングだとかハイエンド機材だとかの暑苦しい
方のはどうだかしらないけど

コレクターには良い事だよ。
都内の有名店に言われるまま何百万もする自転車買っちゃった人とか。
特にビンテージや30年位前のとかさ。

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺 には危険 英研究

サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸 器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒され ていると。

http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

自転車は肺に悪いが広く浸透したら一気にブームは萎むだろうな

>>197
直接のきっかけは、ガソリン価格の高騰

軽の税金も普通車並みになるんだから相当流れてくるだろうな

>>205
つ「皇居マラソン」

そうか皇居を走ればいいんだ

つ「パレスサイクリング」

mtbなら楽しみ方イロイロ

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

>>212
街で見かけるとうわ厨くせーと思いつつも
ちょっと乗ってみたい俺ガイル

ガイル君、君の出身国はどこかな？

東北です

もともとサイクリング好きだけどロード持ってない俺は買った方がいいかな？
アニメ見てたら速度出したくなった

円安で値上げしてるから
買う人は減ってるだろーな

>>216
クソアニ豚は迷惑だから

もともとロード乗りってアニヲタエロゲヲタなんかの気持ち悪い運痴のヲタクが自転車乗って勘違いしてるだけだろｗ
同族嫌悪してないで仲良くしろよｗ

自己紹介乙

>>216
3本といっしょに運用すると色々良くなるかも。
固定でインターバルとかしてると基礎体力上がる気がする
アニメ+3本、ゲーム+固定（のんびり回して暖をとりつつ攻略）など夢が広がる
外ではＭＴＢかクロスにしなよ。

なぜMTB？丈夫だから？

だってロードバイクだとキモヲタ臭いし在日ナマポと同類に見られるじゃないですかｗ

>>221
マンション住まいでも騒音とか大丈夫ですかね？
欲しいなあ

>>224
3本はどう対策してもかなり響くと思う。固定なら振動対策とペダリング、負荷次第でってとこでしょうか
最近は騒音に配慮されたモデルも増えてきてる様ですが振動はどこにどう伝わるか
分からないですよね。思いがけないとこから苦情来て…とか怖いし

>>221
こんな感じ？
http://2.bp.blogspot.com/-cCa9xMbe5lE/T5nkaN93GgI/AAAAAAAAAZE/HBWJK45S9JM/s1600/5.jpg

エコ()フィットネス()健康()に釣られたメタボオヤジが一気に消えたよな
ジャージの腹だけパツパツのおっさんをあまり見かけなくなった
正直おっさんはマナー最悪だし消えてくれて嬉しいわ
けたたましいベル鳴らしながら全力で追い抜いていくのは大抵おっさん
その後5分もしたら息切れしてトロトロ走ってるのも大抵おっさん

>>223
禿しく同意。ロードはキモイ。

ロード乗ってる人にいじめられたの？つらいね。かわいそう…。

ロード乗りってまともな教育や躾受けてない底辺のナマポや在チョンが殆どだから
粗野で品がないし素行も悪いよね

まともな教育や躾受けてたらそんな根拠も示せない書き込みしないよね
粗野で品がない書き込みなんて出来る訳がないよね

自板じゃ一般常識レベルの今更な事実なのにローディーファビョりすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

自板の一般常識がテメェレベルってのが笑える

まぁ、ロード乗りが在日ナマポキモヲタなのなんて昨日今日の話でもない
ずっと前から言われてるただの事実だし、今更だよね

ずっと前から言われていると事実になるんだ
キモオタの考える事はよくわからん

(´･ω･`)しらんがな

ロード乗り＝在日ナマポキモヲタに関してはただの事実だな

あ、ガキの冬休みか

ローディーはナマポで暇だから年中お休みだよ

絆創膏一枚あればモザイク不要の便利なパイパンマンコレクションをうｐ

毎日走りに行けるならナマポも悪くないなあと思えちゃう。
今年は年末年始一体何日休めるのやら。

終わるどころかますます増えてる

自転車は痩せるし、膝に負担がない

振動騒音もない

このクソ寒い時期に増えるわけないだろバカかお前は

だって夢見るロディだもんｗ

自転車は痩せないし、膝を痛める
何より肺に悪いよ

サイクリストを高確率で襲う肺腺癌

最近乾いた咳が続いてませんか？ 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか？

もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ

肺腺癌にならない為には

�@排ガスや摩耗粉じんを吸い込む行動を極力避ける

�A空気のきれいな場所での運動

今の排ガスの少ない自動車って昔と比べて排ガスをより細かくして垂れ流してるだけらしいね

それトヨタの直噴だけでしょ、スバルやダイハツも使わされてるんだろうけど

輪行が一番だよね
都内で練習とか本当に寿命縮めそう

自転車乗りだけど終わってくれた方が有難いわ
車道にチャリが溢れるとうざくてしょーがない

ttp://tenmei.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/11/12/131112c_2.jpg

クロスはまだまだ現役みたいだが
ロードバイクは完全に落ち目に入ったと思う

なんか景気が悪くなると自転車が流行るんだなw

ほとんど毎日乗ってるんだが、かなり走行中のところを見かける数はすごく減ってきたよ。
とくにあれだけ雨後のタケノコのようにいたジャイアンツ乗りを見かけることが
少なくなった。逆にカン違いさんに出くわす確率が高くなった感じ。ハンドル極端に
短くしたファッション系自転車とか、ママチャリとか、冬着で厚着したドロハンとか、
本気でこちらを追い抜けると思ってるみたい。

まあ、乗りたい人は乗るしその逆もまた然りで。

>>250
その推定値、全く実態を表してないw
机上の統計だねw

地域差があるだろうが
これまでクロスバイクをよく見かけていたサイクリング道でいうと
間違いなく減っている！
クロスバイクの方が顕著だね
ロードレーサーは高いの買った手前、まだ乗っているけど
自転車店の集まりも減ってるようだ。

>>252
短いハンドル確かによく見るわ
ピストとかあれ系統の改造なのかなと思ってた

>>254
なんでそんなに必死なん？

実際のところ関係メディアやショップも
触れたがらない事実だからね
サイクルモードの人数も以前は人数しっかり書いてたが
去年はむにゃむにゃ

サイクルウェアにかなり抵抗あるからな
支度するのがだんだん面倒くさくなるしな

サイクルウェアも含めて
フルセットでセールスプロモーションしてたからなぁ
自転車だけでなく周辺関連商品までも含ませるのがロードレーサーだ
消費者がついてこなくなるのも当然

それで一年すると型落ちだもんな
新規顧客を増やすっていうより買い替え需要をあおる売り方
うんざり

MTBにしても26〜29〜27.5の無理矢理感が
ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸは電池電動にﾃﾞｲｽｸと来たから
あの手の｢次々商法｣はもうウンザリだよ

常に最新でなければ満足しない人はどんな趣味でも付いていけなくなったらうんざりするだろう
PCなんて1年どころじゃないわ半年で最新でなくなる

ブームに乗せられて手を出しちゃった一般人にも日本ではロードはキモヲタとナマポの乗り物ってばれちゃったからな

またいつもの連呼基地外が正月あけに登場だ↑

>>261
電動は一般ユーザーがターゲットじゃないよなぁ
各々自転車の保管場所やいじれる環境が違うってのに、変速設定にパソコンが必要てw

話題のイオンバイク幕張、
ガラガラですね

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/06(月)
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17248.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17249.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17250.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17251.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17252.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17253.jpg
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up17254.jpg
元旦の夕方に行ったけど他業種店舗は押しあいで超混雑していたけど
ここはひっそり御覧の通り。隣のママチャリコーナーの方は数組冷やかし客がいたけどね。
当方常連２組が３日と５日に行ったが同じ様な状態と言ってた。
イオン幕張のココは外れ店舗かな？

>>266
印象操作乙
めっちゃ人いたし

>>266
潰れるの間近だな

そら、いくらスポーツバイクに力入れてます、とか言っても所詮イオンバイクだからなあ

>>266
なんで外れ店舗の常連やってるんだ？

今年の冬はスキー客が増えてるね

クロスはまだ割と多いけど、ロードバイクは一気に減ったよなぁｗ
CR走っても一時みたいに混むことも無くなったしなぁ

ブームに乗せられて手を出しちゃった一般人にも日本ではロードはキモヲタとナマポの乗り物ってばれちゃったからな

混んでいたなんて
ブームの時にもなかったなぁ
見ていると始めに見たライダーがまた通る
周回というか往復してるだけ
結局乗ってるのは通過した数より少ないの

地雷が多すぎるんだよなあ

初心者が意気揚々とショップへ　→　横柄な店員に馬鹿にされ出鼻を挫かれる
決意して入門用バイクを買う　→　安物買いの銭失いと馬鹿にされる
金貯めて高価なバイクを買う　→　結局脚力が全てと馬鹿にされる
ポタリングする　→　30km巡航できない奴は雑魚だと馬鹿にされる
格好だけでもとピチピチウェアを着る　→　一般人に白い目で見られ馬鹿にされる
必死に練習し速くなった　→　一般人は見向きもしない、むしろ迷惑で危険な存在

>>271
こちら北海道、それはかなり感じます。

もう新鮮味は無くなったのかな。
自転車に縁の無かったはずの人が急に興味を持ち出したりみたいなのは
無くなってきた気がする。
「自転車ｗｗ車買えよｗｗ」と言う反応から、「オシャレな感じ？俺も
自転車買おうかな」になって、また「車買えよｗｗ」に戻った的な。

オシャレアイテムとしての価値とか周囲からの評価とかを気にする人
にとってのアピールとかは無くなったみたいな。
そういうの興味なくて実用で使ってた人は元々ママチャリで、ここ
最近のブームで盛り上がってた種類の自転車関係ないんだろうし。

自転車キャンプツーリングいいなと思ったけどMT原2が\10万くらいであるしな

新しいもの出尽くしたっていうのもある←みんな同じの乗るようになった
レース指向が強くなりすぎ←自己の体力が負けてしまう
出かけるところが無い←無目的に走るだけでは飽きる
道が無い←サイクリング道って何もない

個性はアピールしつつ競技志向には興味ないよアピールもできる小径車で、
オシャレな街乗り自転車スタイルの私カッコイイ、みたいなお得感で
売ってみるというのはどうだろうか。

税金も物価も上がることだし、自転車もブームとかで煽って売るような
バブリーな方向より、構造が単純で経済的で頑丈で長く使える実用的な
ものという意味での価値を訴求した方がいいんじゃない。

いっそフルオーダーで良いじゃないのかなと。

レース分野の盛り上がらなさは凄いな
この国の場合毎度のことだけど、盛り上げるだけ盛り上がって根付かない

無きゃ無いで別に困らない趣味自転車だし、買ったらどんないいことがあるというイメージもしにくい。
座敷保管で運用し続けるモチベーションを維持し続けるだけのメリットも理解しにくい。
ドMのトレーニング好きは楽しいのか知らんが、健康的な体型を維持したいだけで楽な方がいい人には
体脂肪率だの暑苦しい話になるスポーツマンの価値観は意味がわからない。

ストイック
バカ真面目
創造性がない

サイコン付けてスピードや距離ばかり気にしてる
たのしくない
やめる

ロードやMTBでゆっくり街中探索してるとキチガイ扱いされるもんね。
色々な発見や人との触れ合いが有って楽しいんだけどな。

だってロード乗ってるのって頭のおかしいキモヲタや在チョンなまぽばかりなんだもん

都内で自転車なんて乗っていたら死ぬよ。
ランも。
排ガス、花粉、放射能、PM2.5。

自板の過疎っぷりが
ますます
まずこれである程度わかるよな

ブーム終了したんなら自転車屋がママチャリ的な使い方できる
様な種類の自転車の在庫増やしてくれると嬉しいな。
スポーツ車とアシスト車の占有面積が増えた分品揃えが
つまんなくなってたし。
その手の自転車だとあさひとかホムセンにでも見に行った方が
まだ楽しい感じになってたから。

売れないからますます高額なロードを
売ろうとする店が多くなってるよ

安いスポーツ自転車は切り捨ててね
しかしこれがさらにに自転車離れを起こすだけ

趣味系の店には態度悪い店員が多いって言うけど
自転車よりひどい業界は見たことない
金落とすのが馬鹿らしくなる

こっちは素人だから「これこれこういうのわかりませんか？」って聞いてるのに
「こんなことも知らないのかｗ」ってバカにするクズばかりだからなあ。
あと、ちょっとでも変なこと言っちゃうと、こちらの意図をくみ取ろうとせずに
「ちょっと何言ってるのかわかりましぇーん」みたいな態度であしらわれる。

あと暇なバイトだかタムロしてる客だかしらんが
外にある人の自転車を勝手に品定めして
「ねえねえ、なんでこんなパーツ付けてんのー？ｗ」
とか言われたことがある。

いま思えばぶん殴ってやればよかった

まあそのうちアニメの影響で痛いガキが増えると思うよ
２ちゃん限定で

>>294
スポーツ車買ったとき、どう持ち帰るか聞かれて、乗って帰ろうと思ってるって伝えたら
「はあ？こういう自転車にはペダルなんかついてねーけどｗ」って言われたぞ
ペダル付属してないのは知ってるし、聞かれたから答えただけなんだけど

かたや、クロスバイク連中集めて走行会をしロードを体験させて客にするようなショップもある
興味ある客を蔑ろにするショップはそのうちつぶれるよ

バンバン潰れたらいいんだよ。
特に、自転車屋のくせに、うちはプロショップなのでママチャリの修理や整備はお断りです！！
とか調子こいているショップは潰れたらいいよ。

都内の某プロショップに行って「ロードバイク見に来たんですけど」って声かけたら
店員がキレ気味に「いや、そんだけじゃ何とも言いようがないんだけど」
って言われたことある。
逃げるように店を出たのは言うまでもない。
自動車ディーラーのような対応を期待した俺が馬鹿だった。

ロードバイク見に来たんですけど ←好きなだけ見ろよ

>>294
ああ、このパターン多いよね。
俺も言われた事が有る。
ラフな格好で乗ってるから余計に言われたのかな？

俺も近所のプロショップ（）に普段着で行ったらクロスバイクをお探しですか？って言われたわ
ロードに普段着で乗っちゃ駄目なのかよ

>>303
まだ丁寧な方じゃないか
俺は普段着で消耗品買ったら金の無駄とか言われたぞ
しかも店員同士が陰コソコソ言ってたｗ

>>304
もうその店にはそれっきりなんでしょ？
店名教えて。そういう情報は共有した方がいいし

普段着ロードなんて馬鹿以下の存在だからそういう対応されるのも当然

>>305
関西だよ。ムカついたが店名晒すのはさすがにやめとくわ、すまんな

自転車ブログなんか見てても結構ひどい扱いされてる人いてるよな

>>306
あの格好で何処にでも出掛けて、食べ物屋さんとかに入れる方がどうかしてる。

裾は汚れるわ破れるわサドルは尻に刺さるわスタンド無いわ駐輪して
目を離すのが怖い価格だわだからといって重い鍵ジャラジャラ持ち歩い
てちゃせっかくの軽量化が意味無しだわキノコヘルメット被らなきゃ
危険なくらいスピードは出るわで普段着だろうが珍奇キノコ。
ママチャリ代わりに普段着でゲタに使うなんざよっぽどの忍耐力。

嫌ならキノコメットなんて被らなきゃいいじゃん
10年前はあんなもんレース以外で被るやついなかったぞｗ

えー家から１５分だし
ジャージに着替えるので１５分以上かかっちゃうし
ならさっさと普段着で行ったほうが楽

ロード乗りは自転車とったら本人は運痴のキモヲタでしかないんだから幼稚園生でも乗れる自転車程度でもメットないと危険

>>312みたいなのが、チャリ如きと侮って車道逆走やら無灯火やら
スマホ脇見運転やら信号無視やら並走やら歩道爆走やらやって
人身事故起こして多額の賠償金を払う羽目になるわけか

自転車を侮っちゃだめだよな、普段着でのるなんざもってのほか。
普段着で乗って裾がチェーンリングにかんですっころんだら危ないから
着替えて脛毛剃ってから乗るのが当然だろ。

普段着ｗで乗るってママチャリレベルだもんあｗ

昔は普段着ばかりだったような気がするけどな。

メディアが煽ったからなぁ
日本人は右向け右と言われたらみんな同じことやるし
本当はロードなんかよりツーリング車に向いてる人の方が多いのではないかと思ってる

>>317
ツーリング車を検討したけど、変に懐古趣味で排他的な世界のようなのでスルーしますた。

メディアの煽るブームは終わったかもしれんが、ロード乗りは昔に比べて明らかに増えた。
一昔前は今みたいにレーパン履いて公道走るのもコンビニでロングライドの買い出しするのも
全然いなかったのに、今は休日になれば必ずと言っていいほど見るしな。

ロードだったら何とかハイエンドに手が届いて見栄をはれるっていう超のつく底辺や生活保護の在チョン
ロードがなければオタ臭い運痴のキモデブにしかならないオッサンなんかはブーム後もまだしがみついてる感じだね
他にいくらでも代わりの物が手に入れられる一般人や高所得者はブーム終わったら
在チョンナマポキモヲタに見られるの嫌がってさっさと手引いちゃったね

確か30年位前も法改正があってあっという間に終わったと思ったな。

>>318
特にパーツ自慢と指摘が嫌だよな

>>321
なんの法？

久々に秋葉原いったらロードバイク多くておどろいたわ。
アースロックはしてるようだけどそこらのガードレールに普通に止めてるのな

ロードはキモオタの乗り物なんだから秋葉原に
たくさんいても当たり前すぎてなんとも

>>323
たしかスピードが出過ぎて危ないってんでスピードが出過ぎる自転車の製造販売が出来無くなって、当時あった4大ブランドがあっという間に姿を消したのを覚えている。

ええ、なにそれ？？ｗ
オレはてっきりドロハン禁止のことかと思ったｗｗｗ

>>327
だよねぇ
ありゃ法律なんてモンじゃなくてPTABBAのヒステリー
うる星やつら視聴禁止も法律かと

だが、今のロードがキモオタと生活保護の乗り物にしかなっていない現状を見ると
それは正しかったと言わざるをえない

厨房っぽいのが集団でショップ来てワロタわ

痛車なんてほぼ確実にロードだしなあ

ヲタ（アニメ）とおっさん（メタボ）御用達

華麗に３３３ゲトー

ロードはヲタっぽいからクロスに変えたいよぉ・・・

>>334
ドロップハンドルさえ無くなれば気持ち悪さ激減するぞ

こういうにわかがいなくなるのが一番

行為雲丹話蚊概鳴区名留乃牙一番

強制IDになったら書き込み減り過ぎてワロス

いやその前からだと思うけども・・・

>>320が人生終わってるってことはよくわかる。

自転車って必要じゃん
ブームとか関係無くね？

ていうかブームで売れてる種類のもんがあったとして、
そんなもん無くなったところでたいした影響無いんじゃねぇの

終わってるわけではないでしょ
ブームというのが趣味としてる人の数で量るなら減っていってるのかもしれないけど

いかにも初心者をカモに
ボッタクリっぽい自転車MOOKが本屋のラックから消えた

変速機がついてるゴタゴタしてる自転車は好きじゃないのでシングルスピードを
買った。
クロモリで30000円、工具も買って40000円位。
ちとギア比が高くて辛いのでリアコグを20Tのに買えてギア比2.2
最初は毎週1回は自転車で通勤してたが面倒臭くなって自転車通勤しなくなったｗ
時々街にでるのに自転車使うけど1万以下のママチャリで充分だったなｗ

>>73
にわかのチャリ雑誌ライターと
>>344
シングル、ピスト中心でにわかに開業したチャリ屋

どっちも失業したな
にわかでなく昔からやってる奴はらブーム終了までがボーナスタイムだった

行ってみよう

http://dajakart.exblog.jp/16509489

http://www.ishikawaism.com/adventur/cycle.html

http://www.alohabike.com/cycletothesun10/MauiCTTS2010Tour.pdf

>>341
ママチャリ（シティー）はまさしく実用品だな
近くのコンビニ・スーパーなども歩いていくより全然楽

でも相変わらずイベントは参加倍率高いよな、
同じ人が複数に出てるってのもあるけど

漫画の影響で買うひともいるらしい

ブームが終わったというより完全に根付いたということでしょう。

漫画って
あの泣き虫ペダルとか言うやつか

クソ虫ペダルだろ
http://up3.null-x.me/poverty/img/poverty124087.jpg

去年の今頃までは　峠にいくと
知らない奴同士で意地の張り合いを楽しめたけど
今は俺みたいなキモオタか暇そうなおっさんが一人で走ってるだけだわ
つるんで走ってるのもほとんどいない

中古カーボンはフレームを軍手でスッとなでると

本屋で
平積みされてる自転車関係の雑誌の数は減ったね

ロードなんてそう頻繁に買い換えるもんでもないし、潜在的な需要が掘り尽くされただけだろ。
あとはパーツの高さにドン引きし始めたんじゃないかな。おれもロード買いたての頃は、金銭感覚狂って20万のホイール買ったりもしたが、今は完全に目が覚めた。

そこそこのカーボンフレームが5万で買えるレベルになったら食指も動くんだが、如何せん高すぎる。

異常な経済状態で給料が伸びないから高い物に対する欲が生まれない
金持ちの数は限られている

でも、軽自動車でも１００万だろ。
都会なら車いらんから、１５万のジャイアントのロードバイクの方が
何倍も楽しいぜ！

基本、女が少ないしBBAばかりだから

軽自動車なんか車趣味の人はまず買わない
つまり実用重視の足代わり

そういう人が自転車に金かけるとしたら
電動アシストか折りたたみのどっちかしかないわな

クロスが実用的ってのも自転車好きな奴の話であって
ましてやロードなんか絶対選択肢に入らんし
それでいいんだと思う

>>358
自動車税、保険、駐車場代（自宅駐車除く）車検等維持費など纏めたら
数十万/年間、高級ロードなど簡単に買えるな

エンジン付きの乗り物はお金払えば楽に移動できるが、自転車は漕ぎ続けないと
走らない。
バカはランニングコストなんて計算できないから、単純に楽なほうを選ぶ。

高い自転車じゃ買い物は出来ないが、高いクルマでは買い物や多人数のレジャーに使える
高い自転車でもこがなきゃ進まないが、高いクルマはアクセス踏めば進む

ランニングコスト安くて見栄も張れるからロードはなまぽに大人気

自転車芸能人として売りだした奴の中で、
まだ乗ってるのいるのかよ？

まこと
キヨシロー
トータス松本
北川えり
浅草キッド
吉澤ひとみ
つるしん

こいつらの内で、まだ乗ってるのいる？

>>365
生きてるのは全員乗ってる

浅草キッド死んだん？

ヒント：キヨシロー

えっ？

んっ？

吉澤ひとみに後ろから乗りたい

若い娘、かわいい娘がいないと
男も集まらない
以下、下降のスパイラル

円安になってからずいぶんロード減ったよなあ。ブログ見ててもたいてい止めてるか、
ペース激落ちみたい。勤め先が倒産したり収入が悪化してる人も多い。
なんかすげぇ景気悪ぃよな。

ポンド110円のとき、カンパホイール買った俺は勝ち組

今は170円/ポンドだぜ。

え？数年前と比べて景気はよくなってるよ？
輸入品が減ったって事は国内で消費されてるって事だし
輸入品は嗜好品が大半、景気のためには犠牲になるのは仕方が無い

やっぱナマポ主体のローディーには円安はキツいよね

ロードなんて、大して乗らない金持ち中年の趣味みたいな盛り上がり方だったからな。
（機材自慢）

貧乏人はジャイアントアルミ、105、R500履いてればいいじゃないか。

>>372
不細工ほどブログで晒してるけど
なんかのプレイなんかな？

20代♀だというから、行ってみたら
どうみても30以上にしか見えないフェイスと
締まってない腕や脚だった、苦い2013夏の荒サイ上流

俺も冬の間、締まってない腹回りになるぞｗｗｗ

冬眠のために食いだめでもしたのか

とにかく近い将来クロスバイクブームが終わった事は確認した

>>379にあるような♀で勃つ野郎を尊敬するわ
光浦、大久保、いとう
自転車乗ってたらモテモテだと思う

>>382
日本語でok

タイムトラベラーかもしれんぞ

ブームが終わった原因って、
あの最悪にダサいセンスのWEARが原因だろ、？

飽和状態で減少傾向にあった中で、円安がきっかけになって道交法改正でとどめを刺した感じ。
道交法は改正をやって当然だったのに遅すぎた。
かつてオートバイも駐禁をきっかけに販売数が笑っちゃうくらい減った。つーかリアルに半減したので
国内市場が崩壊。

ダサいのはWEARよりも乗ってる人間がキモヲタキモデブばかりなのが原因としてはでかい

じゃあ相乗効果だな

キノコもヤバいです

道路交通法ってなんか自転車に影響のある改正内容があったっけ？
逆走程度の話は問題ないと思うのだけど・・・

>>391
推測だが、ママチャリやクロス程度奴にとっては逆走程度の話でもダメージがあったんじゃねって思う。
馬鹿チャリ乗りの脳内って恐ろしくカジュアルだから、罰金ってことになると途端に萎縮する。

レース、イベントも定員割れしてそう

>>393
普段はエントリー開始から瞬殺になる富士ヒルクライムが、今年は中々埋まらなかったそうだ。
枠を増加したとはいえ驚き。

乗鞍落選組も繰り上げ当選でほぼ全員当選してそうだね

自転車イベントはまあ、主催者を増長させたよな。

富士ヒルクラだって始めは6000円位のエントリー費用で、
宿だって取りやすかったけどね。

最悪なのはフジテレビとか、素人がイベントに手だして、
死亡事故起こしたり、したもんね。

逆走の規制ごときで乗らないとはならないだろ
単に>>387はバイクと勘違いかこじつけ

もともと健康志向でブームだったのが覚めただけで
法令は関係ない

あと今後自転車の利用環境は少しずつかもしれないが良くなっていく流れ

あとは始めの頃は乗ってるだけでタイムが上がるが、
いつかは限界に達するし、
始めについていたR500を捨てて、5-10万くらいのホイールに変えた頃が
一番楽しい頃だよな。

雨降ってイベント中止でもエントリーフィー丸儲けでウハウハ、止められん。

まぁ女だわな
ランは一般普通レベルが沢山いる
テニスは、ちょっと年齢高め、でも綺麗どころもいる

自転車・・・並の下もいない、びっくりするほどいない。男付きに範囲広げても見事にいない

>>400
それはあるな。特に学生に定着しないのは「女」だな。

それと、自転車乗りって結構ブス専だなと思う

妥協してるだけじゃね？

女飢餓状態のところに、箸にも棒にもかからないのが入ればどうなるか

俺は舛添自転車道に期待してる
車道を怖がってる娘がもっと自転車に乗るようになれば良いな

いわゆる雪男現象

二年ぐらい前から異動で自転車通勤始めたらハマった手合いだけど
ブームなんてあったのか。知らなかったわ。

地震でブームになったの？

ブームじゃなくて、売れてるのがMTB→クロスバイク→ロードバイクの流れになっただけじゃないかな

なにか災害が起きて、例えばえっと、津波被害直後の気仙沼みったいなところに
そりゃロードバイクでいくよかMTBで行ったほうが確実な感じはするけど
MTBのブロックタイヤでも釘みたいな突起物拾ったらパンクしますよね？

する！する！

値崩れする前にフレームとホイール、コンポをすべて売り切った
さあ何に使おうかな　車でも買うか

今日はマラソン大会を荒川でやっていたが
自転車とは正反対に若い女性走ってるなｗ
足長いモデルクラスもいて目の保養してきた

マラソンは競技人口自体が自転車とは比べ物にならないから
比較するのもおこがましいよ

マラソンは靴だけ買えば誰でも参入できる
乞食スポーツだから、ロードみたいな紳士スポーツと違って
民度低いよwww
ああはなりたくない。

>>409
本気で災害時のことを考えるなら
ノーパンクタイヤとか、韓国製のタンナスだっけ、
空気レスの奴を1セット用意しとくべきかと

雑スレ過疎ってるしどこに書こうか迷ったがココにしとくw

終わったも何も,買物とか近所ふらつき用の
普段乗りのシティサイクルなのは手入れしてなくても金さえ払えば
パンク修理等気軽にやってくれるし(接客として当然こなしてくれるんだが)

いざ,少し高めのチャリを普段乗り同様に手入れ一切せず持ってくと
大体の店が「その程度の修理や整備等おまえがやれよ」みたいな空気
超放ってんのアレなに?w　高いチャリは自分で全てやらなきゃいけないのか?
みたいなさw

別に好いだろ,こっちは煩わしい整備とか一切せず普段乗りチャリ同様に
扱いたいんだからさ･･　この殺気に近い様な空気というか雰囲気
凄い放つ奴が断然多いからSORA-ガチ勢以外は逃げてくというか遠ざかる罠w
自転車なんか乗り専に終始したいもん普通はw
開業考えてる人,「サ-ビス業」当然の精神で応じてくれれば
お店流行ると思いマッセw

自転車屋はパーツとか車体売ってナンボなのよ。
整備とかメンテは時間ばっかり取られて儲からないから。

今時、ロード乗ってる奴って逆走ばっかだよな

さっさとブーム終わってくれ。パンピーやニワカが形から入った床の間バイクを定価の2掛けで買い漁るわ。
デローザ、ピナレロ、フォーカス、コルナゴ、選り取り見取り！

>>417
点検は分かるがメンテやってくれる店なんてあるのか？

>>420
いくらでもありますがな。

>>421
定期点検のこと？
フレームやチェーン洗ったりしてくれることじゃないよね？

>>422
あさひはやらんかもしれんが所謂プロショップならどこでも
グリスアップやベアリング交換ならやるよ。
チェーンの洗浄もその他の作業のついででやってるよ。
フレームは自分できれいにしな、そんなのメンテじゃねえし。

>>423
そんな良い店があるのか
知らなかったわゴメンナサイ

最近都内でダブルレバー時代のコルナゴとかデロのボロッボロのロード載ってる20代ぐらいの兄ちゃん達
やったら見かけるんだけど流行ってんの？

やったら見かけるんなら流行ってるんでしょ

最近でもない

腐がオブジェ代わりで完成車買ってもブロマイド代わりでウェア買っても店にとっては大事な客には変わらないわけで。
もっとも、普通の客が呆れて去って行く方が多ければ意味はないけどな。

普通の客なら若いお嬢さんが店にいたらちょっと嬉しいだろ、
俺は嬉しい。

オレも嬉しい
逆にあ〜だこ〜だ長時間薀蓄垂れるくせに金一つも落とさない汚いオッサンはイラネ

女の子にあーだこーだ言ってるのは
BBAかホモだな。

>>423
> グリスアップやベアリング交換
メンテ本見ながら「このあたりのメンテはさすがに無理だ…」と思って
途方にくれてたけど、プロショップだとやってくれるんだな安心した。
クロスの次にロード買うつもりだったけど、ちゃんとプロショップで買お。

>>432バイトがたくさんいて何階建てにもなってて用品がいっぱい
の店はやめとけ
多分思ってる点検とは安全点検だと思う。ブレーキが利きますか？的な
　凝った店ならそれ以外に分解しての掃除、整備をメニューでやってるとこもある、がそれもぼったくる材料にできる

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

ぶっちゃけバイク便でそんな話効かないけど

放射脳のバカ連中と同じ匂いがする。

ブログの話は極端だけど沿道に住む人より高濃度で吸ってるぞ
乗ってる時間、排ガスの出来立てホヤホヤをずーっと吸ってるわけだ

PM2.5なんて物は石炭を燃やしはじめた頃からある。昔のロンドンでは今の北京以上に発生させている。当然ぜんそくになったしがんにも
なったがなかには平気だった人もいた。ではあなたが平気かどうかはやってみないとわかりません。
高濃度の排気ガスが漂う場所で激しく呼吸する運動をしていれば他の人よりは多めに吸っていることには違いないので自己判断でどうぞ

>>1
ブームの後が問題だな。
ブームの後続かないか
ブームで愛好者の裾野が広がって落ち着いたら定着していくか。
たぶん前者かな。
ちょっとした運動のために普段着でフラペロードに乗ってる人を上から目線で小馬鹿にして俺様に道譲れオーラ出してるんじゃ当然の報いだわ。

フラペで普段着ロードが一番道交法無視マナー無視なんだが馬鹿にはわからないか

フラペで普段着クロスかママチャリ、の間違いじゃねーか

ママチャリは歩行者以上にルール無視だからな

歩行者も免許がいる時代

>>440
他の人はどうか知らんが自分はちゃんとマナーと法規は守ってる。
周囲と自分自身の安全の為にね。
信号待ちしてるこっちの後に付いて停止中に変速機をカシュンカシュンならしてるから振り返ったら信号変わっても俺より先に出るなよみたいな偉そうな態度で見返してきた奴いたわ。
高そうなバイクでサイクルウエア着込んで格好だけは一人前だけど、
自転車乗ってる時しか他人に優越感持てない人と思って相手にしなかったわ。
自分はマイペースで夕涼み楽しみたいだけなのであんな事されなくても速そうな本格ライダーには道を譲ってるんだけどね。
あんたなんか自転車降りたら痩せこけたチンチクリンのチビ男の癖にちょっとウエア来て上等のバイク乗ってるだけで何を偉そうに威張ってるねん、あんたのフレームサイズ言うてみなさいよ、って思ったわ。
良識的にしてりゃ格好いいのに残念な奴やな。

マラソンブームが続いてるうちは、自転車へも人が流れていく

膝炒めて自転車へって流れ大杉

前にテレビでやってた皇居の周り走ってる勘違いバカランナーみたいなロードライダーが結構いるのね。
ゲンナリしちゃうわ。

自分で自分のクビ〆てロードバイクは公道禁止とかならんようせいぜい気ぃつけや〜〜

自分でマメに整備できるメカに強い人はブーム後も残るのかも
でないとショップ任せの維持費が意外と高額なのに気づいて、放置して乗らなくなるってパターンじゃないかな

他の人はどうかしらんがとかいいながら一部の人間を取り上げてる基地外
単におまえはレーパンジャージのロードの人間が憎いだけだろ
おまえのいつものあの決まり文句であからさまだバカが

>>449
レーパン履いた速そうな本格ライダーには道を譲ってると書いてあるでしょう。
それともそんなに他人から嫌われたいの？

>>449
＞ おまえのいつものあの決まり文句であか らさまだバカが

何やねんこれ？？？
何と戦ってるの？

>>448
全部お店でやって貰うと結構な費用になるだろうね。
基本的なことは幸い大手チェーンのウェブサイトなどネット上や本で
情報あるので勉強して自分でやってるわ。
そうすると安物ロードバイクでも愛着湧くものだわ。
自分で手には負える自信ない時は大手チェーン店など一見さんお断りじゃない所で見てもらう。

レーパンジャージの人間が憎いだけだろ
って言われても別に憎くはないけど一般人からすると自転車に乗ってる時はサイクルウェアと分かってもコンビニにいたりするとちょっと浮くのは事実。
公道で自分より遅い自転車に嫌な事しない人は理由もなく憎まれたりはしないよ。
ちょっと2ちゃんねるで誂われただけで何を顔真っ赤にしてるの？

自転車が傍にないとあまり格好良い服装ではないしネット上でからかいたくなる。
だからと言ってリアル公道で嫌がらせされたりしなければ普通は憎む程じゃないわ。
何もされてなくてあの格好だけで憎む人がいればおかしい人だしそれに相手になるのはそれと同じかもっとヘンな奴だわ。

や〜〜い　レーパンジャージ　ピチパンや〜〜い　オモロイやつー


って2ちゃんねるで誂われたくらいでブチ切れる気の小さい奴はロードで公道走らない方が良いのでは？
良識的且つ自分に自信持って堂々としてたら何着ててもそれだけで格好いいのに残念なお方だ。

メンテナンスをマメにしている人は驚くほど少ないよ。
ロードを買ったショップで、購入後1ヶ月点検のサービスをやってるんだけど、
ショップの人が「点検に持ってこない人がもの凄く多いんですよ…」って嘆いてたわ。

てゆーか自分で簡単にできるのに
わざわざ持っていく必要性がない

そもそもブームと言ってたのは一部業界筋のヤツらのポジショントークでしか無くて
実際にはブームといえるほどの規模じゃなかったろ
リタノフとかホムセンで売ってなかったし

>>1
短い期間で終わるものを��ブーム”と呼ぶのだよ。
長く続けば伝統。

点検にめったに持って来なくて汚れたりしてるのに文句言うならわからんでもないが
買ってそれきりな事に文句言ってるなら余計なお世話だな

ツーリングメインでやってるけど
車道も電車の中も肩身狭いんだよな。
宿泊施設でもママチャリ扱いで「その辺に置いといて」って感じだし、
そのあたりが改善されれば居心地がよくなるんだけど。
しまなみは結構チカラいれてるのがわかる

俺逆だわ
そのへんに置いとこうと思ってどこら辺に駐輪すればいいですか？って聞いたらロビーの隅っこにおきましょうって言われた

よく峠とか登りに行くけど、春から秋までロード乗りの姿が絶えることない。
冬でも国道で見るし。
ブームと騒ぐほどでもなく、定着してるような気がするけど。

休日になると国道走るロードを何台も見かけるもんな
5年前にはこんなに多くはなかった

暑い中たっぷり冷えたチューブはいいね
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=7638

日本には自転車文化はない
やっぱり自転車は英国だ

かっこよく普段着でクロスバイクに乗ってる女の子やスーツ＋サイドバックの外人は一定数以前からいたけど、
派手かつ新品のクロスバイクのサラリーマンは半月保たず顔ぶれが変わる。
中年にはまだブームなんじゃないだろうか、という俺が中年。

年寄りがママチャリにヘルメットって必要だろうか？歩行者が危険だから歩いてほしい。

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>456
そういうもんなのか。
プロショップって「BB交換ぐらいテメェでやれるよな？」な思考回路の
店ばかりだと思ってた。

>>469
圧入BBの作業が嫌だという気持ちはわかるｗ

持ってこない客の理由ベスト3

1位　1か月後にはもう乗ってない
2位　代車も無いのに点検整備で「預かりになります」、またはリーマンに何時間も取らせる
3位　自分で勝手に整備し始めてる

いや１位は
特に問題を感じていない
だ!!

>>472
ロードバイクの場合はそれは4位くらいだよ。ロードを指名する時点で多少は意識が高いと思われる。
クロスなら1位だな。

>>470
BB圧入作業でうっかりフレーム側ねじ切を舐めしてしまった時の絶望感
orz通り越して氏ね俺みたいな

圧入でねじ切る・・・？

釣りっすか？

>>473
意識が高いのに一月後には乗っていないのかと突っ込んで欲しいのか？

>>476
うんちくとチェーン掃除だけは一級の「床の間さん」ってことです

>>476
>>473に同意するつもりは全くないが
君の突っ込みも頓珍漢だと思うぞｗ

>>478
涙ふけよ

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国　(c)Relaxnews/AFPBB News）

古いネタのコピペに熱心な人だな。

>>471
一生懸命考えたと思うが非の打ちどころがありすぎる。

昨日山梨県の道志村にいたんだが、結構な台数のロード乗り見かけた。クロスは1台しか見なかったなぁ…

何でもブームの終盤になってやっと始める俺が乗り始めたからここから先は下がる一方だと思います。

いいことだよ。マナーのなってない輩が流入しなくなるし。

このスレ見てりゃ廃る理由がわかるわ
気持ち悪い

>>444
向上心の無いヤツはスポーツバイクに乗るな。
クズが。お前が後ろ向いて睨んだからだろ。
ニワカの養分は常に正装サイクリストをやっかむ、公道で絡むから後続は梅雨払い
しただけかもな。結局お前はヒトの外見を攻撃しただけ
のクズ養分だ。まあ仕方がない、養分は腐って吸収されるものだ。

その通り
常にナマポの効率的な使い方を探求する向上心あふれる真のナマポ使いだけが
その証としてロードに乗ることを許されるのだ

後ろからの変速機の音にキレて振り返って睨むとか頭おかしいなｗ

普段着ノーヘル厨なんてこんなもんだよ
レーパンのことが色んな意味で気になってしかたないから
固定欄に意味不明な空白入れてる基地外

ピチピチウェアキモい

全身タイツ(オムツ付き)
エイリアンヘッドスタイル

終わっているというより、落ち着いている、定着してきたという印象。
趣味が自転車、という話が、興味ない人にも通じるし。
テレビに今中とか新城、別府が少ないながらも出演したのも大きいと思う。
層が広がったせいか、女性からみて気持ち悪くない人達が趣味にしていること、スポーツとして認識されていること大きいんじゃないかな。

いや、乗ってるのチョン顔のキモデブキモオタナマポばかりで
普通に気持ち悪いから

リーマンショックで一旦は失速したけど福島原発テロで盛り返した
円安や増税による自転車への影響はどうなんだろうね
自動車やバイクからの避難場所としての需要でその辺は吹っ飛ばせてるのかな

無知ほど怖いものはない！　肺の中はPM2.5で一杯！

最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出

　人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
　
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。

>>495
お前リーマンとか増税とか言いたいだけだろ
ちょっとは外へ出ろよ

>>495
2007〜2008で原油高騰が起こって、ゴム製品の便乗値上げが起こった。
パナチューブなんて500円だったのに一気に700円オーバーに。
自転車ブームが起こり始めたころで、商社が調子に乗りすぎてた。
ミドルクラスの車輪が10万に突入してレコのクランクが10万もしたクソな時代。

ぎゃーって悲鳴上げてたが、サブプライム危機のおかげで円高になって海外
通販ブームとなり、常識的な価格というものをジャップが周知。
馬鹿な商社に冷や水を浴びせることができた。

ここまでが全ブームの30%程度の勢い。
その後の震災で一気に100%まで広まったけど、ランニングブームも関係してる。
ランニングウェアのおかげでロードウェアを着ても恥ずかしくない風潮ができた。
2000年代初頭はさすがに実業団レベルじゃないと気が引けたからな。

一時的な盛り上がりをブームという
常態化したものはブームでもなんでもない
自転車ブームが終わったのは自然な事

尾根幹線や多摩サイにはロードバイクがそれなりに居るけど、荒サイや
東京北部・埼玉は随分と絶滅危惧種になってきたように思う。
日曜日に環七走ってても一台も遭遇しない。

荒サイでロードが絶滅危惧種って。
今週日曜日に走ったら赤羽水門の日陰に何台もいたし、
上流から下流まで見ない場所なんてほとんど無かったぞ。

>>501
お前にはアレが見えるのか…

>>502
おいやめろ

>>296
幸か不幸か、アニメの影響で自転車を買ったのは30代以上の♀ばかりで
しかも、好きなキャラの背丈に合わせたモデルを買うからそいつらが自転車に乗り外に出ることはない。
「56サイズ」を指定してくるちんちくりんが居ても売る側にすれば売れればそれでいいんだろうがな。本当に売れてればだが。

>>504
�@アニメの影響で自転車を買ったのは30代以上の♀ばかり
�A好きなキャラの背丈に合わせたモデルを買うからそいつらが自転車に乗り外に出ることはない
�B「56サイズ」を指定してくるちんちくりんが居ても売る側にすれば売れればそれでいい

�C本当に売れてればだが

�@〜�Bはどこソース？

>>504
それってなんていうアニメ？いや、本当に知りたい。

>>506
田亀源五郎 でググれ。

>>505　わろた

56ってチビには絶対載れないサイズだなｗ
大林素子にプレゼントするしかないｗｗｗｗ

どうみても180センチからのサイズ。まぁ多少車体が大きく見えたほうがカッコいいということもあるらしいが

恐れおののけ

ttp://www.lotus-cars.jp/our-cars/current-range/evora.html

>>508
大体の目安
58 179
56 176
54 173
52 170

久しぶりに川口から都心部まで
走ったが、ロード減ってるよ。

マトモに走ってるのアスリート系の
ねーちゃんだけだった。

夏だから朝方に走ってる人が集中してるだけじゃね？
俺の地元の河川敷、この間の日曜朝五時に行って見たら
トレイン組むガチ勢、中年夫婦、若年カップルに女だけグループと
バリエーション豊かにかなりの人数走ってたぞ。

生活保護人工増え続けてるからねぇ

川口は荒川近いから分かるけど、
あそこは集中してんだよね。

荒川から消えたらマジで衰退だわ。

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

サイクルロードではまだ結構いるけど
峠では本当にロード見かけなくなったよ
朝は別　早朝は超本気の奴らがいて怖い

いやーホント居ないねー

幹線道路をクロスで30km巡航してて
ロードに抜かれることがなくなった

今はどうやらAM5〜7時の朝に走ってるみたいよ。以前支えてた30代フレックスよりも
20代学生が多いみたい。学生の朝は早い。

若いのはオートバイとか車いけよなー
自転車は健康が気になりだす30過ぎたおっさんの趣味やで
峠で若いのにぶち抜かれるとおじさん嫉妬しちゃう

おめーらオッサンが景気悪くしたから車やバイクみたいに無駄なもの買う金ねーんだよ察しろハゲデブ

無駄な学費に回ったお金が世に回ってたら好景気になってたかもしれないのに
確かにおっさん、自分らの親のせいだわな

でも、今好景気だとしてもあのガソリン価格ではそう易々とバイクや車買えないわ
それはかわいそうだと思う

景気は世界的に悪い
一握りの巨大な資本家にどんどん吸い上げられ、構造に限界が来ている
一般庶民は誰も悪くはない

>>522
＞一般庶民は誰も悪くはない

あたまが悪いだろw

>>519
今のオートバイは高すぎるし、中型の中古も玉が無いから買取業者も必死なんだよ。

>>520
俺らじゃないから。今の20代は質の良い求人があるし人材マッチングが良くできてるから恵まれてる。
そんで30代後半〜40始めの俺らが一番被害被ってるんだぞ。
どこ行ってもブラックブラック、ろくなマッチングサービスもなくて一流大主席卒でもハロワ行くしか
なかったんだからな。いまだに平均年収の実態は300万以下で財布が硬いから広告業界も無視してる。
もうね2030年問題ざまぁｗｗｗって感じ

まぁ一式揃えちゃうと、
あとはタイヤとブレーキくらいしか変える所無いし、
所詮は自転車だし　上り坂なんか普通にしんどいし、
飽きる奴も多いだろ

え？

ホイールやメカかえたり

コンポ交換とか自分で弄れないやつは飽きやすいだろうな。
オタクのロード乗りは増えてるけど、乗り手が手を入れやすいからってのもあるかもな。

一昔前ツーキニストブームってのがあったけど
それに乗った連中の大半が肺ガンで闘病中か死んでる

８年前あれほどあふれかえった国道４３号線のツーキニストが
今では絶滅したからね。

排ガスってそんなに即効性ある？
タバコでもうん十年かかるだろ

>>528
アンチ自転車のキチガイだから触れるな。
いろんなスレで排ガスの影響で自転車乗りは云々言ってるのと同じ手合い。

ホントにくだらねぇ書き込みだよな。
そんな情報に踊らされて。

>>525 そういう層は電動自転車に流れていくだろう。近場を回るにはあれほど便利なものもない。

　しかし上り坂でギアチェンジもせず必死で登っている人がまだ多いな。

　最低ギアにすれば座ったまま登れる程度の坂で。

電足の快適さはまさに沼
通勤用にとクロスかロードに同じ額かそれ以上出したのが馬鹿らしくなる

>>533
原付買った方がいいけどな

>>534
それはない

電アシｗｗｗｗあいつらの行動半径ｗｗ失笑もんすねｗｗｗｗ

回生ブレーキつけるだけで航行距離伸びそうだけど何故か付かない

>>534 電動自転車＞原付の利点・・・自転車扱いなので原付進入禁止の場所にも進入できる。

　つまり近道できる。公園・遊歩道でも入って行ける場所が多い。

　自転車道を大手を振って走行できる。歩道を走れることもある。

>>538
そういうのもあるけど、何よりも駐輪するときの差が大きい

車に並走するの楽しいっす☆
誰かおれにぶつかってくんねえかな

地方の中高生で１０ｋｍ以上の通学者は電動自転車可なのかな。

　電動は不許可というのは酷だろう。可能なら爆発的に普及するだろうな。

地方なんか行ったらみんな家族の自家用車で登校だろ。田舎ナメてはいけない。

>>542 へえ最近の地方中高生は運転手つきで登下校するのか。重役並みだな。

とーちゃんかーちゃんの出勤に合わせて、ていうのはまあまあ聞いたことはある

>>543
お前、頭悪いって言われない？

>>545
お前の下らないギャグに突っ込んでくれたんだから感謝してやれよ

>>542
自分で運転してってたらおもしろいけどね
アメリカみたい

単に「自家用車」で十分じゃね？「家族の」って必要か？

お前のそのレス必要か？

都内の坂だらけの区域行くと
スーパーとかにずらっと電アシ並んでるんだよね
一台十万ぐらいすると思うと凄い光景ｗ

>>550 最近の子供乗せ用自転車は全国ほとんど電アシになっているな。

>>550
田舎の郊外のスーパーもタントカスタムとかNBOXカスタムとかがびっしり
並んでるよ。まだ電動チャリのほうが健全な気もする

◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会　診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3

◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆

>>550 １台２０万円程度の原付も電動と同じくらい並んでいるだろ。

>>554
ウケるとでも思った？

通勤通学の足として使う人は増えたような気がする。
駅前の駐輪所は月額契約は1年待ち。
臨時で置く場所はいつもいっぱい。

まあ、駐輪所以外のところに置いたら即撤去になったからかもしれないが。

ブームは終わり広く定着したって感じ

定着したっていうか、ロードしかない生活保護とキモヲタだけがまだ必死にしがみついてる感じかな

運動目的で淡々と続けてる奴が多い感じ
お揃いジャージでワイワイってのはほんとに見かけなくなったわ

ブーム終わって速い人はマラソンに移行してる
高齢者、メタボなど弱者はそのまま自転車って感じ

ランすると膝がイカれるから自転車を続けてる
デブじゃないんだけどなぁ...

キモデブは皆そう言う

運動としては効率悪いから時間∞のナマポか他の運動不適合の運痴のデブしかやってない感じ

チームジャージ作って嬉しがってたオッサンどもって結局は居場所が欲しかっただけだな。
基本ソロで淡々とやってきた奴しか生き残ってない。
何れにしろ上を目指す人ってのは、そうじゃない人との脚力差が大きく出てくるので
よほど時間が無い限りは仲良しワイワイグループとは一緒に走れなくなる。

野球みたいな団体競技ならレベルに開きがあってもどうにかこうにかやっていけるからなあ。
自転車は基本個人競技やからレベル差あったらしんどいね。
チームTTやエンデューロみたいな共有できる目標があれば別だろうけどさ。

車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（非四輪者が車の排ガスで健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

最終的に一番の目標は如何に肺ガンを回避するかではないだろうか？

>>567
ロード乗りみたいななまぽの穀潰しはそんなこと気にしなくていいからさっさと死んでくれた方がみんな幸せになるよ

と、ナマポ受給者が金持ちを羨んで喚いていましたとさ

最近、ジョギングしているのが激減した気がする。自転車へ移行したんではないか。

ブーム終わるどころか昔のブームで買ったのを引っ張り出してきたのか
MTBも最近増えてね？

車やトラックから吐き出された排気ガス、巻き上げられた発がん性摩耗粉塵が
舞う交通量の多い車道で、知らぬ間に小さな時限爆弾を肺の中に溜め込んでいる
車道を走るサイクリスト達
車道を走るサイクリングは肺に悪いという認識が確実に広がりつつある

◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会　診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3

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>>572 そうすると車道沿いの歩道をジョギングしたり散歩するのも同じく体に悪いことになるな。

　車の中は空気清浄機など付いていないから一番悪いだろう。

皇居周辺をジョギングしてる連中は肺に炎症を起こしてるってデータがあったな

>>572 タクシー・バス・トラック運転手も排気ガスを大量に吸っていると思うが、肺がん患者が多いのかな。

皇居周回はマジキツイよ　のどに来る　　郊外と違ってノロノロ運転だから
あそこでのジョギングは辞めたほうがいい　マジ

へー

>>571
増えてない

確実に増えてるのは電動ママチャリ

あれで歩道を爆走するのは辞めていただきたい　　DQN婆ぁ

>>579
そう？埼玉のド田舎のほうに住んでるけど最近やけに見るようになったよ

ロードだったら何とかハイエンドに手が届いて見栄をはれるっていう超のつく底辺や生活保護の在チョン
ロードがなければオタ臭い運痴のキモデブにしかならないオッサンなんかはブーム後もまだしがみついてる感じだね
他にいくらでも代わりの物が手に入れられる一般人や高所得者はブーム終わったら
在チョンナマポキモヲタに見られるの嫌がってさっさと手を引いちゃったね

と　ロードバイクが買えないナマポが申しております(´･∀･`)

ロードだと見栄がはれるって思考を怠け者がもつわけないのに
基地外一匹はいつもこれ、客観的データも一切出さずに

>>585
自分の気に入らない書き込みが全部誰か一人のものに思えたりするなら
それ病気だから病院行った方がいいよ

そうだな、基地外は変幻自在だからな笑

ロードに在日やナマポワープアなんかの底辺が多いのなんて別に今に始まったことでもない
ずっと前から言われてるただの事実でしょ。何を今更ってレベル

2ちゃん以外で見たことない
ココが全てな人なら仕方ないけども・・・

>>584
なんかさもロード買うのが当たり前みたいに言ってるけど気持ち悪い系の趣味のオタクと同じ思考だよねw
普通はアニメエロゲロードなんかのキモオタ趣味なんて手を触れない選択するものだからw

>>588
なら、早く証拠出せよ、事実とかいうなら簡単極まりないだろ基地外ｗ

ローディーがいくら認めたくなくてここで火病ったりごまかしたりしても
ローディー＝キモヲタ在日なまぽなんて別にこのスレだけでの話題でもないし
最近ぽっと出てきたような話でもないから世間の認識はかわらないのにね
竹島の事といい、ごまかし続けてればうやむやになると思ってんだろうかね在日チョンなまぽのローディーさんは

証拠も出せずにピーピーわめいて平気でうそをつくのはチョンの常套手段ｗｗｗ　　売春婦といっしょｗｗ

お前らまだこんな結論でてるような事で言い争ってんの？w
車や不動産を持てないなまぽや購入を諦めた超の付く様なド底辺層が
それでもちんけな虚栄心のためにロードに手を出してるってのはよく聞く話だろw

たとえばどこで？どんなメディアで？

ナマポ叩いてるのって30代？40代以上？

今の時代にただでお金をもらえるナマポローディーはは勝ち組の象徴だぜ。
20後半の俺でもそんな認識だし、妹の同級生は離婚しただけでナマポ申請しに行って断られてた。

ナマポもらってロード乗ってるやつはドヤ顔だしな。

やっぱロードブームだけあってロードに相応しい話題になるとスレが活気づくね

>>1 ニワカよ、さらば！ってことで大変喜ばしいことじゃねーの？

そっちにいっちゃってビジネス変更するの大変だと思うけどさ。
レンタルビデオやカラオケやケータイや、昨今は自転車も
そうだったんだろうね。残っている所は大変だったろうな。

チャリ雑誌は公道TTとか暴走を煽るような記事よりサイクリストの健康の事を真剣に考えろ！

車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（非四輪者が車の排ガスで健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

2004年ごろまでは良かったな、峠とか行っても人少なくて気楽に走れた
今後あの頃くらいの自転車密度に戻ることはもうなさそう

なまぽ人口増え続けてるからなぁ
そりゃロード乗り増えるわけだよ

ヲタクの人たちでもできる運動っていうのが知れ渡っちゃったからね。

ロードは正直どうでもいいけど

通勤クロスバイク、通勤シティサイクル、通勤ミニベロは確実に増えてるな

不景気になれば自転車は増える
北京のように

北京は自動車とフル電動自転車しか走っていないぞ

そりゃトンキンだろ

生活保護受給増加に歯止めかからずだからなー
まだまだロード乗り増えるだろうなｰ

>>600
その頃はまだ走り屋が結構居ただろ
自転車は車道ってのも全然浸透してなかったと思うし。

ローディーに比べると走り屋の方が遙かにマシだったな・・・

ハングオン、タイヤは確かにラインの内側に残ってるけど、マシンと身体が思いっきりはみ出していて、それを避ける車が幅寄せしてくるのがすごく怖かった思い出。

>>609
おまえリアルに本気の走り屋見たことあんのか？
俺が最後に本気の走り屋を見たのは'95年の大垂水で、それ以降はほぼ見かけなくなったな。

ギャラリーはDQNだし、100km/h超でインベタで列成してブラインドを抜けたり、道幅を
一杯まで使ってスライドしてくる様を見たら凍りつくぞ。
往来の激しい峠で毎週のように自損事故起こしてテヘペローッ！とか恐ろしいわ。
皆が口すっぱく「サーキットでやれ」って言ってたのがよくわかる。

昔はガードレール傷だらけだったよなｗ

>>611
所行はロード乗りと大差ないなｗ
けど、ロード乗りはそれプラスキムチとトンスルと生ゴミの腐った臭いまき散らして
店舗や施設に侵入してくるからもう居合わせたら最悪だしな
しかも見た目もとんでもなくキモくて視界に入ると不快な気分になるし

サーキット借りてやれってローディーも言われてることだよねwww

走り屋も、頭文字Dが流行ったあたりで
オタクと腐女子が乗る方にもギャラリーにも大量に流入してきて
何かおかしなことになっていったよね

>>613
タイムマシンに乗って見てこいや

ローディーは現代のDQN珍走団
昔の珍走団と違って迷惑行為してるって自覚がない余計分質が悪い

俺自身ローでぃーだけど
正直自転車人口へってくれたほうがうれしい
道路の左端が空くから。

>>618
左端空いても相変わらず逆行自転車はやってきますよ？

もっと減れ
生き残ってる感というか謎の優越感に浸れる

ロード以外も流行ってくれよ
運動神経必要になるけど

大して運動神経いらないのはガチ

日曜にコンビニで40代のピチパンのおっさん見たけど
バナナ食ってる姿見ててなんつーか家に居場所ないみたいな哀愁があった
あんな風にはなりたくないｗ

むしろ家族がいるのかすら怪しいと思うがｗ

ターザン系の中年・・・生き方としてはかなり良いと思う。

>>622
うらやましいぞ
日曜に家族を気にせず、
コンビニでバナナ食うなんて

バナナはとにかく、スポーツで疲れた筋肉がつるのを防いでくれる。

カリウム・・・・・・390mg
マグネシウム・・・・・・32mg

もちろん糖分、ビタミン、食物繊維も豊富で
健康中年にはピッタリさ。

日曜の休みに家でゴロゴロしてるのって一番嫌われるパターンじゃねーか
見栄えがどうあれ、外に出て運動してるだけでも天と地の差だな
馬鹿ロード叩きはひきこもってるのが好きだからそんなくだらん発想しかできねーんだろ

ピチパンで徘徊する以外は家でごろごろするしか選択肢がないのかよｗｗｗ
やっぱいろんなとこで言われてる様にロード乗りってナマポだから家族サービスするとかの発想がないんだろうなｗ

ブームの始まりは民主党時代のガス高騰だったわけだし。
これからお前らが選んだ自民党が中層階級は軽自動車にすら乗れないくらいに毟り取ってくれるよｗ

お、ナマポ連呼のいつもの基地外じゃまた出てきたぞｗ

またローディーんの相手を1人だと思い込まないと自我が保てない病が発病したかw

地方都市に1か月出張中。
今年は総距離1600km走ってロード乗りとすれ違ったのがたった5台。うち3台は学生の朝練。
マイナーな道を走ってるわけでもないのに（むしろメッカを走ってるのに）減りすぎ。
弱ぺの影響で増えたのも東京だけじゃないのかな。

ロード以外は？

>>633
クロスも少なめかも。まあ地方都市での移動はママチャリが一番なので元々クロス系も少ない。
生活圏が東京の1/5〜1/3程度なんでね。。

２ｃｈ語やドヤ顔口調でツイートするわりに
クリート位置さえわかっていない自転車クラスタもあるｗ
恥ずかしくないのかね

ｸﾘｰﾄ位置がピタッと出せる人ってのも居ないんじゃない？
プロだって試行錯誤しながら延々動かしてるくらいだもん。
競輪みたいな短距離ならシビアだけどさ。

偉そうに位置がー！何ミリでー！なんて言うほうが恥ずかしいかもしれない。

>>636
その位置を偉そうに語ってるのが
そいつなんだよｗ
で、ロード買ったばかりの人にアドバイスしてる。

>>627
気持ち悪い格好に加齢臭と汗臭さ
機材に金突っ込んでそれでいて家族に見返りなし
年頃の子供がいて同じ趣味を共有してないならガチで嫌われる典型だがなｗ

車に金突っ込むよりかなり安上がりな趣味なんだがね
家計にもやさしい、家にいないから邪魔にもされない
出先で女に出会わないし、汗だくで下手に手はさせない

家族が乗る500万の車は許せるが、旦那一人しか乗らない5万の自転車は許せないのが女というもの

うちは家族４人で１６台あるがどうしたものか・・
でも、車と違って６畳一部屋に収まってるけどね。

>>639
>>641
比較対象が車しか出てこないのなｗ

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

>>642
戦車とかヘリでないとダメか？

>>644
なんでそんな流れにしたいわけ？
なんならSLや新幹線も加えれば？ｗ

>>642
所帯持ちの大人がやる趣味の代表じゃない？

>>646
それは無いだろ。

ここ数年で異常増殖した自転車乗りの殆んどは十万前後の完成車を買ってるんじゃないか？
そのレベルでは｢趣味｣の世界の入り口にも入っていないし、殆んどは数年で別のことに目移りする輩だろ。
直ぐにいなくなるから気にすんな。

しかしデローザを欲しくなる人ってどんな人種なん？
ボッタに加えわけわからないフレームをペイントジョブして売るようなメーカー
09年頃からJスポ見だしたけど、giosやビアンキと同列な感覚だわ

>649

俺オーナーだけど、カーボンじゃなくて、アルミの時代は
ウーゴが一本一本全部繋いでたんだぜ。

その当時、アメリカや台湾ブランドの溶接と、
デロちゃん比べると、接合部の美しさが段違い。

>>650
なるほどデローザはアルミ時代に良い自転車作ってたんだね。

>>650
ウーゴが全部やってたのん？
ホントに信じてるん？

>652

今はデロちゃんも台湾OEMカーボン売ってるけど、
アルミの時代は、イタリアの工房で年間2000本しか
作ってない時代だから、その時のは間違いない。

あ、別にデロ信者じゃないよ。

俺はクロモリはパナ、
アルミはデロ、
カーボンはGiant買ったからｗ

デローザの最盛期はメルクスが使ってた70年代中期だよ
http://ponsaito.blog.fc2.com/blog-entry-12.html

デロと言えば鉄だよな　アルミってｗｗｗ

＞656

持ってないやつがいろいろ言うんだよなｗ
デロのアルミの美しさは芸術だぜ

ロードバイクブームも終わり
MTBも買うなんて少数派だったみたいだな

ルックは今でも大人気なんだけどな

lookはこだわって揃えてもなんか良い感じがするが
デロはいまいち下品。
メーカーにこだわりないニワカの俺が見るとね

>>656
かっこいいでしょ？
http://i.imgur.com/2qbLgD9.jpg

ファビオバルダート

フレーム : デローザ,アルミニオ プラネット
パイプ: デダチャイ7003
フォーク: ゼニウス ユニクラウン

>>661
だっさｗ　丸パイプかと思ったらおむすび型かよ

>>662
君のかっこいいバイク見してみ？

俺が乗ってるのは

http://yappi.cocolog-nifty.com/konosora/images/2013/09/15/l5.jpg
これと同じやつ。

これアルミの溶接だからねｗ

>>663
嫌だよーｗ
でも俺のもデダのパイプですよ18MCDV6HT

駆け出しのうちは性能とか最新技術、コスパとか気になるけど、
結局ロードなんて乗ってﾅﾝﾎﾞ所有してﾅﾝﾎﾞだからなあ。
デローザって変なことしていないぶん丈夫で陳腐化もせず、案外長く付き合える。
上位はプロスペックで少し乗りにくいけど、素直な特性で楽しい。
デロに限らず、そういったものに対して価値を見出だした人が買うものなので。。

ただしデロでもシール貼っただけの8x8シリーズはダメだ

574 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2014/11/09(日) 08:12:46.10 ID:SwjcFobn
6万円のフレームを30万で売る美味しさに目覚めてしまった息子です
http://topfire.en.alibaba.com/

エントリークラスだろうと1度でもこういう事してしまったらブランドとしては？？？が付く

消耗品扱いの１ライドで潰す様な乗り方してる奴らならいざしらず
値段やブランドのプラセボ効果で良く感じるだけで
複数台所有でも真に理解できる奴なんて極々少数だろ

ブームが早く終われば良いと願っている。
そして、「何年か前にロードバイクが一杯走ってたね」になったらまたロードに乗ろうと思っている。
早く飽きてしまえ！　にわかローディーども。

お前が一番最初に飽きてるじゃんｗ

ﾜﾛﾀｗｗ

交通費ケチるためや健康のためロード・クロス買った＝ブームだし
そういう人ら追加は買わんだろうから時たてばしぼむ。
健康だってランに切りかえたりして更なる節約ができる
自分も定期代ちょろまかせるなら電動アシストチャリ買う

>>672
健康のために20年ほどロード乗ってるけど・・・

>>673
そりゃ経済力あったら続けられるがな
勢いで買ったけど続けるほど金かけたくない人は
でウォーキングに切り替えチャリもママチャリに戻る

裕福な奥さん曰くたった100万で旦那が一日家にいない
ありがたい趣味とな・・。

そこらでランとかウォーク選ぶ人って節約タイプの人って
外でお茶のむのもケチってご飯時にマメ家帰ってくるから
昼食作らされて面倒ってなるんだよな

>>673
ロードバイクだけじゃ老化するだけだし
歩く走るスポーツが健康の基本

自転車の次は競歩ブームが来るかな。

>>674=>>675
自分が決めつけた設定でのドヤ顔語りにケチをつけられて
健康の為に続けてるというレスに対して経済力が〜等と意味不明な反論を顔真っ赤にしてる池沼

若者の車離れで車ないとできないゴルフとか同様廃れるわな
何十万コロの自転車以前に車の免許取る金がないんだから

ゴルフが金かかるのはチョコレート握るからだろw
そこらのおっさんがやってるレベルだとあんなのスポーツとは言えんわ

ツールドフランスも元々賭けレースだけどね

>>670
badmannerなにわかローディー達と同じに見られるのが嫌で乗らないだけで、他のタイプの自転車には今も乗ってるさ。
ロードレーサーには１５年ほど乗っているがこんな状況は初めてだ。
挨拶も交わさない連中は速く消えてくれ！

自動車による死亡事故やら悪質な道交法違反やらが非常に多いから、同じに見られるのが嫌だからと言ってお前は車乗らないのか？笑
そんな論理が通るならそもそも生きていられなくなるぞ笑
世にもおぞましい犯罪を犯した人間と同じに見られるのが嫌で生きていられない！！笑

お前は馬鹿か？
事故事件は発生率を考えろ。
低レベルのローディはその比率からして圧倒的な高比率だぞ。
同じに見られたくないのは健全な神経なら当然のことだと思う。
子供だましの詭弁はやめておきなさい。

あ？ｗ
車の事故率考えてみろよ池沼ｗ

車の登録台数と事故件数で事故率を出してごらんｗｗｗ
解ったぞ、お前のようなお調子者の馬鹿が一杯乗り始めたんだな。

こんな極々ありふれた乗り物にブームもなにもねえわ。

自転車自体は昔からあるありふれた乗り物だけど、ここ数年のロードバイクの増殖振りは明らかにブームだよ。

車道走るロードが多いと自動車側はストレスになるし
マナー悪いのが一定数居るし、減ってくれて助かるわ

>>648
>ここ数年で異常増殖した自転車乗りの殆んどは十万前後の完成車を買ってるんじゃないか？
>そのレベルでは｢趣味｣の世界の入り口にも入っていないし、殆んどは数年で別のことに目移りする輩だろ。

言いたいことはわかるが、そういう意味では今の日本に趣味人はほとんどいないことになるｗ
不景気が長いと実際貧乏というだけじゃなくて、感性までしみったれてくるから嫌だ

金があれば傲岸不遜になるだけだがな
糖と一緒で生きる為に必要でも溜めすぎると体や精神を蝕む

マナーの悪い奴は三輪車に乗っても
悪い。ただそれがたまたまロードだった
だけ

個人の使う乗り物はランダムに振り分けられるわけじゃないんだから乗り手のタイプに偏りが生じるのは自然なこと
そしてまともな教育や躾を受けてない底辺在日が好むのがロードだったってだけの話なんだよな

クルマだと逆に非スポーツ系のクルマがマナー最悪って叩かれてるな
プリウスとかミニバンとか

妙に納得。
ロードバイクは、欲しいけど、レーパン・ビンディングの事を考えると萎えている状態。
クロスバイクは、ママチャリ24インチ無変速の俺が、1時間半〜2時間半、巡航速度21ｋｍで走れるので、
シティサイクル26インチ6段変速15,980円を追加すれば、速度アップして十分だと思う今日この頃。

別に普段着でよくね

ブームが落ち着いたら、レース以外ではレーパンやビンディングは減るんじゃないかねえ
本気でスポーツしてる人もごく少数いるが、大多数はブームに乗っかったコスプレ勢だし

>>695
ビンディングは減らないだろ
一度慣れたらフラペは考えられない。

レーパンは俺は既に履いてないけど
あれでコンビにとか訴えて良いレベルだろ

とバカ2匹が申してます

自分が飽きた途端にあれはねーわと全否定に回る
よくあることです

>>695
ちょっと前の2chは普段着ロード＝非常識みたいな扱いだったけど
ようやくまともになったというか元に戻ったな

普段着ロードがまともとかｗ
こいつら真っ先に消えるのにｗ

格好を目的に合わせるのが「まとも」だからな
イベントやレースなら装備を整えるのがまとも
その辺散策したり、どこかのお店に入るなら普段着がまとも

ブームってやつが終わると、道具の側面が強くなるから、目的に合わせて装備が変わるようになる
片方しか見えてない奴はまだブームに流されてるってこったな

うちは田舎だからにわかさんのロード乗りが多いけど
東京ではMTBやファットが復調してきていると聞いたけどほんとか？

>>700
30年たって消えるつもりのない俺は何匹目の馬鹿なんだ？

>>702
上がってるねMTB率
震災以降増えた感じ

だからMTBが山で規制されるのか笑

>>700
冬になって真っ先に消えたのがコスプレローディー
通勤等移動手段に重点を置いてる奴は季節関係なく残ってる
つまりコスプレしてる奴こそ形から入るだけのニワカだったということ

まぁ一般人が普段から使うのにロードだととんがりすぎて使いにくいだろうからなぁ

706みたいなバカは普段着ロード（以外の自転車乗り）が減ってることは知らないようだな笑
趣味で乗る奴はお前の知らない時間帯に乗ってるか、室内でローラーってこともしらないんだよなアホ丸出し笑

アンカもまともにつけられんゴミカスに説得力はないなぁ

ところで室内で乗ってる事にすれば便利だよね
誰にも真偽は知りようがないんだからｗ

ロード乗りはなまぽ生かして平日昼間に走るってのは前々から定説だしなｗ

で、またいつものロード叩きのクズが勢揃いってわけだｗ

>>711
あんたのような狭量な人間がいるから、煽る方もそういうエサを求めて寄ってくるんだ…

>>711
ロードが叩かれてるんじゃなくて
お前みたいなキモヲタが叩かれてるだけ

普段着ロード笑＆ロード叩きのゴミクズ笑の発狂宴ってとこか笑

うわキモヲタがおこりだした

思う所があるから発狂するんだろ。
俺もレーパン勢だけど、冬もガンガン乗ってるし、キモかろうがなんだろうが趣味で乗ってるから、こういう煽りはあまり気にならないわ。

つまり乗ってもいないのに室内で乗ってるふりをしてる>>914が一番のカス

ロングバス乙

>>15
その距離だとサイクリングだよね

これからっショ！

>>719

フゥーーーーカッコいいwww

始まってさえいないものに終わりも何もないよ
雑誌で流行りとか言ってたのを鵜呑みにした？

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.c...acioccy/5500644.html

交通費浮かす、健康、普段着乗り
これで10万円以下のロード買ったけど、俺は特殊なのか長くなると思うわ
元々オートバイに乗ってたからなのかもしれないが走ってると楽しい
試乗会もちょくちょく行ってる

むしろニワカ増えてる気がするけど
ブームで乗るぐらいならやめてほしい

知り合いの女子が三人は自転車始めたわ。
ちゃんとルール守って乗ってくれるなら歓迎なんだけどな。

自転車だるいんだよなーぁ
春になったらまた増えるよ

ロード乗り始めると自動車不要論言い始めるのは初心者病の一つなんだろうか

まぁロード乗ってるのって車持たせてもらえなくて自転車しかないナマポだからな

毎年鈴鹿やもてぎにロード積んで来てる方々はなんだと言うのだろう

ブームとか関係なくママチャリ増えたわ、スーパーの駐輪場と駐車場を眺めて実感
かくいう俺は徒歩での買い物に目覚めそう
たった2km歩いて筋肉痛とか、チャリで筋肉付いたぜって恥ずかしくて言えない

あまりレースばかりやってると歩けなくなるっていうけどな。

ポルシェやベンツに乗るナマポもいるというのに
何言ってんだろうなっていつもおもう

「乗せてもらえない」なんて、受動系で言ってるくらいだから自分で金稼いだこともないガキが
狭い知見と浅い人生経験からナマポナマポ言ってるだけだろw

ロードだったら何とかハイエンドに手が届いて見栄をはれるっていう超のつく底辺や生活保護の在チョン
ロードがなければオタ臭い運痴のキモデブにしかならないオッサンなんかはブーム後もまだしがみついてる感じだね
他にいくらでも代わりの物が手に入れられる一般人や高所得者はブーム終わったら
在チョンナマポキモヲタに見られるの嫌がってさっさと手を引いちゃったね

と、ロードバイク一台すら買えない本物のナマポが申しております。

まあ本来そんなもん分不相応な階級のくせに乗ってるよりはよっぽどマシだろう

とは言え、悔しいからってわざわざ煽りに来るとかね。
そんなんだからナマポ受給者なんかになるんだろうけど。

正直、ナマポ受給者になりたい。
俺の給料より、隣のナマポの方が収入多いし、病院タダだし、
交通費ももらえるらしい。
うらやましい。

ロードバイクってすっかり生活保護とキモヲタの乗り物って認識が定着しちゃったね

お前だけだろｗ
ナマポはパチ屋と病院通いと釣りぐらいしかすることない
静葉ちゃん

ロードバイクなんてタダでもいらねーよwwwwww
ただの粗大ゴミじゃねーかwwww

まーロードバイク自体よりエンジンの方がマジでどうしようもない粗大ゴミなんだけどね

ママチャリ最強に決まってんだろ

コスパと実用性はママチャリ最強だよなー。
ママチャリ、下駄用クロス、ロードの3台持ち快適過ぎる。

それ全部ロードでやってる

ここ見て思ったんだけど、ロードって底辺趣味じゃないと思うぞ。
田舎では・・・の話なんだけどね。

16で単車、18で四つ輪がデフォの田舎では、底辺クラスは自転車なんか買わない。
県営市営の連中なんか、自転車に数万払うならボロ車買うほうがマシだって考え方してる。
んで、生活費削ってパチ屋はしご。

多くは、妻子家土地車持ちの三十路より上。
次に、いい歳こいて独りもんのヲタ。
最近では、漫画から来た大学生が増えてきたぐらい。

都会って恐いんだな。

田舎だからナマポでも車は許可してもらえる。けどせいぜいぼろい軽
それじゃ見栄がはれないっ！けど同じ金額でロードならそれなりので見栄はれる
という勘違いナマポが田舎ではロード乗ってる

ナマポでベンツポルシェ乗ってたろ

この通り、頭の破綻したナマポ連呼リアンがこのスレの主。
何か嫌なことがあったのか知らんが、リアルでは人に迷惑かけんなよ。

ロードバイクってすっかり生活保護とキモヲタの乗り物って事実が広まっちゃったね
20年前なら誤魔化せたり隠せたりしたんだろうけどネット普及した今じゃそういうの難しくなったよね

な、頭おかしいだろ？

まーロード乗りが叩かれるのはしょうがないよ
世の中の経済状況が存在するだけでマイナスにしかならない在日ナマポを
許容できなくなってきてるからね

本物のナマポは論理も破綻するのか。
目的もなく生きるって、人間を壊すことに繋がるんだな。

ローディーはまともな躾や教育受けてない底辺在日が殆どと言われるだけあって
頭おかしいの多いからなぁ

人格崩壊したからって糞スレ立てていい理由にはならないけどな

ホントだよな。ロード乗りの立てた糞スレ大杉
本来まともだったスレでもロード乗りが来るようになって糞スレ化したの大杉

今はロードブームでロードのメインユーザーである在日やナマポが多いからしょうがない
ナマポで年中暇なことも相まって在日の習慣で1日中張り付いて荒らしてる

在日ナマポ連呼は統合失調症のナマポなんだよきっと

連呼っていうか事実が広まっただけだよね
ロード乗りに在日ナマポが多いのなんて何年も前から周知されてる一般常識レベルだし

>>760
お薬出しておきますからお大事に〜
次の患者さんどうぞ

車持ってませんっての、意外と多いのな。
車種のスレにちらほらいるし、
「車と自転車の並行所有だと、自転車長続きしません」って書いてるビギナー向けサイトまであったわ。

レーパン履いて走ってるのっていい歳のが多いから、
妻、家、土地、車は持ってると思うんだけどなあ。
薄給の俺ですら、三十路入る前に全部揃えたし。

ロード乗りの場合は車持ってませんじゃなくて生活保護だから持てませんだよ

一輪車がナマポか富裕層かの判定もヨロ

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/pu...ncer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会　診療ガイドライン
http://www.haigan.gr...dex.php?content_id=3