▲▲▲　和田峠を語ろうVol.19　▲▲▲

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:18:53.99 ID:???

この時期の防寒対策は怠るな。
辛いと思ったらすぐ休憩。無理は禁物。

web係氏提供のランキングまとめサイト
「和田峠 HILL CLIMB TIMETRIAL」
http://wada-climb.s184.xrea.com/

場所
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=139%2F10%2F17.757&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F39%2F16.201

標高約700m、陣場高原下のバス停から峠の茶屋まで約3.5～3.7kmです。
平均勾配は約10％

●タイム測定基準
　陣馬高原下バス停横～頂上の石碑
　・バス停向かいの廃屋の柱に手を付いてスタート、
　ゴールは登りきって石碑の向かいの赤いポール
　・記録は上記ランキングサイトへ。
　　スレでも報告したければこんな感じ↓で。
　固定ハンドル　XX分XX秒 *08/02/23/天気/使用ﾊﾞｲｸ/ﾎｲｰﾙ/ﾌﾛﾝﾄ×ﾘｱ使用ｷﾞｱ/身長cmと体重kg

前スレ
▲▲▲　和田峠を語ろうVol.18　▲▲▲
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346509909/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:20:41.64 ID:???

・陣馬街道（恩方二小付近→和田峠　表和田）
http://www.youtube.com/watch?v=LwBGALIFlvQ
http://www.youtube.com/watch?v=2H85MEiKin4
・陣馬街道（藤野駅→和田峠　裏和田）
http://jp.youtube.com/watch?v=-NQQ_JTPCEA
http://jp.youtube.com/watch?v=GGyuzQLdHT4

・たまに話題になる「ラピュタ坂」の位置
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.65295337&lon=139.14444436&sc=5&mode=map&pointer=on

・麓にある夕焼け小焼けふれあいの里では、
午後１時より午後４時の間限定で日帰り入浴ができます。
http://www.hachioji-kankokyokai.or.jp/oruri/index1.html
◆大人：500円
◆子供：300円
◆タオル販売：200円
◆バスタオルレンタル：200円

以上！！

＃web係さん、いつも乙です。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 08:30:02.24 ID:???

スレ立て　乙！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:17:48.76 ID:teMp3pka

奥多摩スレで茶屋が話題に

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 07:14:32.92 ID:???

元は別のDQNローディ達の話題だったんだけどね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 01:38:14.23 ID:???

新スレ、かきこ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:25:41.66 ID:???

ラピュタ　超激坂ヒルクライム - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=5eJafi685ZM
↑
和田峠15分の人の動画。

和田峠ヒルクライム　（東京側） - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=JLMRrDysaso

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 20:49:37.45 ID:???

この前和田峠行って来た初心者だけど、よくあんなん登れるなｗ
ギヤ比が適してなかったのもあるけど、上りきれる気がせんかったわ
登りの練習すればいけるようになるんやろか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:59:59.20 ID:???

賓客なら乙女ギアにしろ。最近のシマノは30以上もあっただろう？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:41:09.34 ID:???

>>8
クロスバイクを買って6ヶ月目、和田5回目で登れた。
今はクロモリロード、SPDペダルのママチャリ、（フロント38、リア28）どちらでも足をつかないで登れてる。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:44:38.73 ID:???

>>9
2008年にクロスバイクのフロント28、リア32でアタックしたけど、1㎞持たなかったな…。
軽いギア比でも本当の初心者だと無理かも…。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:51:29.25 ID:???

>>11
気合い入れすぎじゃないかい？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:39:03.14 ID:???

心肺が鍛えられていないと、軽いギア比でも心拍数があがりすぎて終了する。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 21:35:55.69 ID:???

もともとの脚力に個人差あるからね。乙女ギアならだれでも登れるって
もんじゃあない。煽りじゃなくて、一年くらいCRとかを黙々と走れば
登れるようになるんじゃないかなあ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:37:18.69 ID:???

登れなくてもまた登りに来る人と、二度と来ない人に分かれるような気がする。
登れるようになりたいと思いさえすれば、普通に登れるようになるところだと思うんだけど。

二度と来ないと言ってしまう人かなり多い。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 13:46:34.85 ID:???

特殊すぎてHCレースの練習にもならないからじゃ？
唯一あざみラインの対策にはなるかも
登れない人はHCレースなんかでないか

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:30:54.51 ID:???

もうちょい軽い峠何回か走れば、登りきるだけならできるようになるんじゃね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:37:38.06 ID:???

明神峠の方がキツかった。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:22:22.68 ID:???

どっちから登ったかわからんけど、足柄の後だと距離長いし明神三国と
超えると楽ではない。和田と単純比較できないよね。和田は急なところ
2箇所ダンシングんでしのげばなんとか登れるし。若ければ勢いでも登れ
てしまわない？短いし。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:27:26.93 ID:???

和田はコースレイアウトがいやらしいんだよ。
ねちねちと責めてくるかんじ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 06:38:35.75 ID:???

>>18
和田は登れるのに、足柄～明神で足をついた事がある。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 07:45:45.29 ID:???

韮崎甘利山大会｜ヒルクライムチャレンジシリーズ
http://hill-challenge.jp/race06.php
下見してきた方の情報によれば和田峠が11㎞みたいなところらしい。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 21:31:38.94 ID:???

甘利山は最初のストレートがきつい
日当たり良好なので、夏場に行くとすぐしねる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:44:15.50 ID:???

>>22
甘利山は勾配の変化が少ないからどちらかといえば鋸山林道に近い

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:25:19.27 ID:???

新城幸也だったら１０分切るかな？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:43:25.63 ID:???

新城はクライマーじゃねーだろw

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:47:30.92 ID:???

「BBA食らいまー」じゃね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:06:43.97 ID:???

除雪してくれない峠に行くのはかなり危険だぞ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:07:31.01 ID:???

奥多摩スレと間違えた

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 16:20:07.89 ID:KqGO3352

266 ツール・ド・名無しさん Mail:sage 2013/11/16(土) 14:17:27.89
ID:???
和田行って帰ってきた、なんだか知らないが外人がやたら多い。
茶屋で聞く英会話はなかなか珍しいww

日本人俺だけで９人も外人さんが、ちと淋しいなと思ってたら登ってくる登ってくる。
いやあ今日は良いヒルクラ日和であった。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:03:42.66 ID:???

ロードに乗り換えてすぐ和田峠に行ったが、１回目でも難なく上れた。
それから数年、今日も登った。・・・１回目とタイムぜんぜん変わらないｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:12:08.98 ID:???

じじいなら維持できてるだけですごいんじゃないか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 23:47:43.14 ID:???

オイラ、某峠200キロオーバー隔週で走って、タイム１分しか変わらなく笑っちゃた。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 08:32:21.26 ID:???

自分と同い年のトップ選手が引退した年齢だからなー
年齢を重ねると「おぉ！タイムが変わらない！」と喜べるようになるのかもね

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 18:53:34.74 ID:???

土曜日、早朝から紅葉狩りのハイカー殺到。
その関係か茶屋が早々に開いていた。買い物をする分にはバイクラックを使ってもベンチに座っても何も言わず。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 18:02:56.69 ID:qQsOM0IR

>>35
今は、特に買い物どうのこうのってことは無いよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 00:29:52.50 ID:???

１６日、高尾山に紅葉を見に行こうと思ったら
登山口が大行列で登る気すら起きなかった。人、人、人。

そのまま午後和田峠に行く、登る途中で追い越したのは１０名程、
峠の駐車場は８割埋まってたが人は４名ほど。

すぐ隣の山なのにこの差は何なんだろうｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 08:11:04.30 ID:???

高尾山は電車で気軽に行ける山

一方陣馬は公共交通使うなら本数の少ないバスを使わないとならないからな。
車で行けるところまで行ってって感じじゃないか。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 09:45:34.33 ID:???

そのかいもあって登山客数世界一の山だそうだからなあ＞高尾山
格が違いすぎた

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 10:10:16.81 ID:???

ミシュランの本にも載ったしね

おかげで高尾山口の駐車場でいつも渋滞おきる

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 15:13:43.93 ID:???

陣馬じゃないけど入山峠とか、
そのへんは熊の心配無いの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 18:50:39.12 ID:???

クマはもちろんイノシシ注意の看板もあるぞ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 21:00:03.06 ID:???

和田峠は表から裏から何回も登ったけど、高尾山は登ったことない。
じじいになってから登るもんだと思ってるw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 23:25:54.66 ID:???

逆に高尾山は小学生くらいでも遠足なんかで登るものなんじゃないの？
中学生までに２回登った記憶があるけどそれ以来行ったこと無い。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:43:58.65 ID:CWMGuJEZ

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:49:58.24 ID:CWMGuJEZ

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=542546955779062&set=a.526213730745718.126277.525868410780250&type=1&relevant_count=1

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:26:37.12 ID:???

ようやく足着きなしで登れたー
表って何分くらいで登れば一人前？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 20:30:21.85 ID:???

はい(´･ω･`)

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 23:48:00.68 ID:ZjRcbKd2

>>47
足つきなしで登れれば良いんじゃないかな？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 05:57:42.90 ID:???

あそこを４０分超で脚つきなしで登れたらある意味神。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 06:33:06.77 ID:???

>>50
前に初級者連れて行って案の定ラスト２㌔くらいほとんど押し歩きになったが、それでも
４０分はかからなかったなww

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 23:57:25.14 ID:???

3キロくらいじゃなかったっけ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 07:57:27.60 ID:???

>>50
クロスとかギヤ比低けりゃ４０分足つきなしの人も多いと思う。
足つきはギヤが脚にまるで合ってない証拠だから、
鍛えるよりも先にギヤ比見直すべきかと。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 23:58:00.61 ID:???

西東京のほうに引っ越してきて、今日始めてここ行ったんだけど、
八王子側から登って、そのまま五日市まで抜けて、また八王子方面に帰ってきたんだけど、
和田峠下ったあたりで日が暮れてしまい、その後極寒だったわ・・・
和田峠に限らず、あの辺起伏が多くて面白いね。よく走りに行くことになりそうだ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 18:55:00.65 ID:???

寒くで走る気になれない。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:19:37.35 ID:???

>>53
はじめて行った時は、28x32で足ついたよ。
心拍数があがりすぎて終了。
今ならママチャリでも登れる。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 19:22:12.23 ID:???

Twitter / yamaiking: ヤビツは吹雪です ...
https://twitter.com/yamaiking/status/413235045391138816/photo/1

和田は？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:14:36.16 ID:???

アキ子

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 12:17:17.88 ID:???

越路とジュンは吹雪だけどな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 07:26:54.00 ID:???

昭和懐古のスレですか・・・？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 07:29:11.25 ID:???

じじいしかいません

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 17:55:41.87 ID:???

今日行ってきた

裏のゲート辺りが少し凍結していたくらいで、
表裏とも大丈夫だった

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 20:09:05.14 ID:???

今日雛鶴峠行ってきたが、風強過ぎだ…

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 08:44:37.98 ID:???

今日逝ってくる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 08:59:03.55 ID:???

今日も気温氷点下が続いたな、日が出てきたからだいぶマシだろうけど

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 14:09:14.00 ID:???

今日行った人路面凍結してました？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 12:03:43.12 ID:???

>>66
表は
中程のグレーチング周辺と、展望のよい最後のところで
一部凍結があるが問題なく進めた。
裏は完全にダメっぽい。茶屋のところですら凄まじい凍結だった。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 16:45:16.30 ID:???

展望の良い最後の所って、何処だ？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 20:41:20.26 ID:???

なんか俺にはあの辺かなあってわかるけど。明日行くか悩むなあ。
家にいても寒いのにw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 22:23:08.67 ID:???

裏も大丈夫！
凍っていたのは、峠のところだけ。
ここで何人か転んだらしい。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 22:40:48.85 ID:???

登りは大丈夫、とか

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 22:54:11.33 ID:???

転んだらしいって大丈夫じゃないじゃんw
濡れてるだけでスリップするんだから凍ってたら
どうなんだよ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 00:03:28.97 ID:???

銅ではないだろうｗｗｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 04:53:38.91 ID:???

裏は一面大凍結するポイントがあるよねしかも長い直線
あそこで油断すると死ねる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 05:04:51.42 ID:???

>>68-69
最後の内側が壁になってる左折の一つ前の左折の事だよね。
右の谷側見ると遮るモノがなくて瞬間いい景色が見える。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 05:50:20.43 ID:???

>>70
例のコンクリ舗装の水が流れるとこか…

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 18:30:57.21 ID:???

>>75
そ、そうなのか。さんきゅ。
余裕なんて、全くないから知らなかった。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 21:38:16.51 ID:???

ロード海苔じゃないんだけど凍結した路面でこけたら
大怪我するんじゃないの

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 22:04:23.44 ID:???

雪国に住んでる時に冬でも自転車乗ってたよ。
転けてもどうってことない。そりゃ30km/hから
いきなり転けたら分からんがw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:25:36.46 ID:???

うちも雪国出身だが学生ん時はロードマンで冬季通学してたわ平地の国道往復20kmだけど
峠でコケたらずるずる滑って谷底にダイブとかありそうで怖い

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/31(火) 18:56:22.43 ID:???

>>80
片道10km・・・　ずないばっこずないばっこ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 14:37:15.10 ID:???

1/1 表凍結無し。陣馬高原自転車禁止の貼り紙、茶屋に駐輪料金200円払って、陣馬高原山頂に行ってきた。
ワイヤーロックも貸してくれる。
茶屋のTTノートをはじめてみたけど、15分台の書き込み…。
みなかった事にしてそっと閉じた。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 16:59:48.08 ID:???

200円払うなら担いで山頂行けばいいのに。
楽勝だぞ、雲取山登るより。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 18:33:57.45 ID:???

>>83
だから、山頂自転車禁止と貼り紙があったと。
昨年は、担いで上まで行きましたよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:00:10.30 ID:???

てことは、
陣馬高尾間が自転車禁止状態になってるのか？
まあハイカー大杉で自転車での縦走はやりにくいだろうから行かないけど。
大昔にこの時期に行った時は霜柱が溶けて超絶マッド路面になってて
背中に縦に泥のラインが出来てこりごりだったしw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:14:57.05 ID:???

氷結路面はコケても滑るので意外と被害が少ない気がする。
といってもそんなにコケた経験無いがｗ
「あ、滑り始めた」と思ったらら姿勢直そうにも滑り、脚を付こうとしても滑り、
コケて受身で付いた手や肘も滑り、抵抗が無駄なまま対向車線の外まで滑った。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 19:38:18.46 ID:???

高尾山はサイトを観る限りでは自転車禁止。
陣馬高原は、茶屋の主人が禁止と貼ったのかもしれないけど、
一応禁止って書かれているのに無視したらまぁという。

醍醐林道に駐輪しようかなと思ったけど、茶屋のバイクラックでいいやという事で、
ふたりだったし。一応断っておくがリア充ではなくおっさん二名。

で、駐輪して登りたいと茶屋の主人に相談したら200円って言われた。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:51:26.75 ID:???

なんかよくわかんないけど、茶屋の主人の山なの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 20:57:49.73 ID:???

>>82
本当に速い奴はネットやらない層なんだな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:28:38.89 ID:???

>>88
それは無いと思うけど、自転車禁止の貼り紙をどこが発行したのか記載がまったくなかったので
ひょっとして茶屋の主人が…と思ったというだけの話。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:30:15.02 ID:???

>>89
ぱっとみて閉じたので勘違いかもしれないけど、
今日も15分○○秒だった。遅いとかなんとか書いてあったような。
それ自慢じゃないのかと。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:35:57.10 ID:???

>>90
でもさあ、峠の周辺は私有地なんでしょ。一部を茶屋関係者が
購入したと考えるより、茶屋関係者の山に道通してもらってる
って方が理解しやすくない？それなら貼り紙も分かるじゃん。
何か既にそんな風に解釈しているせいか、登ったらそのまますぐに
下ることにしてる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:59:50.94 ID:???

>>92
貼り紙の件はそうかもね。
茶屋もロードバイクで登ってくる人を客としてみるようにはなってはいるから
飲み物を買うとか、その程度の付き合いはあってもいいんじゃないかと最近は思っているけどね。
10名以上で登る時とかだと、頂上で合流する事が多いから、ベンチを使わさせてもらう事になるし。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:07:03.67 ID:???

裏の方にちょっと下れば富士山が見えるベンチがあるじゃん。
あれも、茶屋が設置したものかもしれんが、少なくとも注意書き
は無いw おれはあっちで昼寝してる。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 22:35:26.75 ID:???

>>94
10名以上だと、頂上のベンチに誰かがすわって
みんなもという流れになってしまうけどね。
ツーリング的なサイクリングだとどうしてもね。
一人でTTの時は、タイムだけ見て下る、かな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 23:24:20.44 ID:???

>>91
店長だったら体調不良を確信するレベル

97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 12:38:56.12 ID:???

>>91
仲間内に、14分台で登る奴が3人位居るから見間違いではないと思います。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 07:48:05.08 ID:???

今週末、登ろうと思うのだけど路面はどうでしょうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 17:01:03.14 ID:???

はい(´･ω･`)

100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 19:34:28.43 ID:???

>>89
ネットというか2chやらない層な

101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 17:38:48.09 ID:???

今日行ってきた。裏がちょっと凍結してる以外は全く問題無し
途中のバス道がウエットなのは何か撒いてるからでしょか
茶屋は朝９時の時点でやってなかった。バイクラックってあの鉄棒のこと？

下りの人は注意。浸みだしなのでずっとだろな
NTTの変な鉄の階段のちょっと下
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4800636.jpg

牧野の「はちみつたいやき」って美味しい？一個いくらよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:27:27.50 ID:???

80円だって

103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 02:01:16.48 ID:???

>>101
そっちが見たのがそれかどうか知らんけど、凍結防止剤を撒いてあると、
濡れてるような状態が継続するけど？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 06:26:54.44 ID:???

>>101
たい焼き買ったらコーヒー飲んでいけといわれた

105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 19:05:46.93 ID:???

ありゃ

【東京】しばき隊関係者か？在特会デモに自転車で突入した東大生を逮捕★5（動画あり）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390094500/l50

>http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31/460059_358307167555799_84562465_o.jpg

106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:19:18.06 ID:???

>>105うざい。死ね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 01:50:01.90 ID:IpL6JReF

大垂水の頂上で積雪ってことは
茶屋はもう…

108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 05:59:51.96 ID:???

もう...まんたい?

109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 01:07:45.74 ID:???

甲州街道の八王子のムラウチのところ、豊田との境のクソ劣化舗装。
ようやく本気で直してきたな。
5%くらいは執拗に嘆願した俺のおかげだみんな感謝しろよ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 07:10:46.84 ID:???

予算が余ったんだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 07:30:12.53 ID:???

高額納税者の俺様に感謝しろよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 08:25:52.70 ID:???

>>111
喫煙者様ですね。ありがとうございました。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 10:44:20.69 ID:???

>>110
道路整備課いわく相当放置してて、あそこは2市と1省の三つ巴になって
整備が難しかった（悪く言えば面倒だった）そうだ。
つーか役所体質で「言われないとやらない」んだと思う。これは危険と
思うところはどんどん言った方がいい。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/26(日) 21:26:14.80 ID:???

今日は暖ったのに人少なかったなあ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 07:36:57.40 ID:z6I6VqKS

3月まで絶望的だな…

116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 09:08:10.48 ID:???

また来年だな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 09:10:51.53 ID:???

明日なんか雪見ヒルクライム出来そうだけどな
俺は逝けないけど

118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 08:49:14.39 ID:???

また週末雪らしいな。もう当分走れそうにない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 22:41:43.35 ID:???

ファットバイクなら無問題

120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:16:20.79 ID:???

ああ…せっかくムラウチ前の舗装新しくしたのに
チェーンで削られて行く…

121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:23:02.72 ID:???

バイクの走行が困難なのになんでファットバイクが問題無いといえるのか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:27:49.30 ID:???

走ればわかるよ
ふかふかに積もってても普通に走れる

123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 23:36:14.98 ID:???

ファットバイクスレ見てても峠まで行ってきたって書き込みなかったはず
タイヤの重量が馬鹿にならなくて峠に行く気にならんってのもありそうだが

124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/18(火) 15:15:38.72 ID:???

陣場山で遭難者
http://twitter.com/MtTakaoMag

125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 20:45:29.38 ID:7ekU0Ziu

陣馬亭の柱倒れる。
https://pbs.twimg.com/media/BhH3cueCMAAHH7o.jpg:large

126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 05:42:51.65 ID:vIBZjHqQ

むしろ全倒壊しなかったのが不思議

127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 12:48:10.43 ID:p4FNzrfG

タッチできないやん
どうやってタイム計測したらいいのだ…

128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 13:04:40.86 ID:5aavKgTM

ルール変更だな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/24(月) 13:18:27.58 ID:vIBZjHqQ

トイレの柱でも使え

130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 14:30:15.00 ID:weVC+6eQ

603 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2014/02/26(水) 22:04:10.81 ID:j2gn97Ku
ヤマレコに和田峠を含むレポがちらほら
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-409410.html
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-408797.html

http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=409410&fname=d5098366f9edb11bdc733a5e911a42a4.JPG

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 14:31:46.78 ID:2yl2z5Kj

>>130
安定の積雪

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 15:22:16.05 ID:HK3Py7JE

これ、今現在？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:13:52.27 ID:weVC+6eQ

>>132
2/23日曜日。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 16:30:57.01 ID:weVC+6eQ

http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=408797&fname=03666b9e225a0e6261c30703d52607d3.JPG
重機頑張る。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 17:02:52.74 ID:wpjJQ0D2

>>134
つるつるいやーん

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 18:22:31.99 ID:4PrkYXRc

すげーな。でも一部の近隣住民の生活道路でもあるから除雪せにゃならんね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:10:47.61 ID:RlHlUokZ

凄いな～　アイゼンが無いと歩けなさそうだね

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 19:17:09.34 ID:weVC+6eQ

>>137
詳しくないけど、アイゼンだと雪に沈んであるけないんじゃないのかな。
スノーシューだと、雪に沈まないで歩けるらしいけど。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/27(木) 20:19:58.44 ID:Vh31rDqi

きっと、つるつるの所の話だろう<アイゼン

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 08:04:09.15 ID:9hmBx6IS

ビジターセンターからのお知らせ

高尾山の積雪状況について（3月5日）
5日現在、高尾山頂の積雪量は約15mあります。
登山道は残雪・凍結・ぬかるみ箇所があります。

http://www2.ocn.ne.jp/~takao-vc/

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 08:31:49.95 ID:8qr3pyBu

>>140
積雪15mとはすげえなｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/06(木) 10:15:33.52 ID:axhFfl9K

雪像作れるな

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/07(金) 15:39:53.28 ID:o1jhMGVp

陣馬山【小仏BS→景信山→陣馬山→陣馬高原下BS】 [山行記録] - ヤマレコ
日程 2014年03月01日(土)

http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-411513.html

http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=411513&fname=ce90eceed2557964f41ee833c4e9edee.JPG
http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=411513&fname=53c26205619cd4082821baecb7d75a2e.JPG

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 04:34:34.59 ID:6jdRCH94

み、ミラーがぁぁぁ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 09:05:57.53 ID:+kwLMzmE

http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=413515&fname=495f2994475bc752909360203e6ea27f.JPG
http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=413515&fname=eda30289a49fc04e515d88cb50a5e1db.JPG
http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=413515&fname=55e4aab69765f4aeae15b4a52ba77a15.JPG
http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=413515&fname=cec56c16b5155676f3702da8747f8392.JPG
http://yamareco.info/modules/yamareco/include/tmp_imgresize.php?maxsize=800&did=413334&fname=2b9b10f4b970b54862affc37a740a5ec.JPG

日程 2014年03月08日(土)

146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 13:50:37.46 ID:abXbqx9b

大垂水峠の土日の軽車両１２５ｃｃ規制は、８０年代のバイクブームの
ミンミン煩いゲンチャリ２ストの、峠小僧どもの騒音対策の為だ。
テック２１世紀の現代では、絶滅した種族です。

故に騒音の出ない汗臭いだけの、自転車は無問題です。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 18:55:26.76 ID:EOj+eW7H

>>145
もうちょいかな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 19:30:46.73 ID:bwkeJ6Wg

藤野側は？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 18:45:12.07 ID:ENemz02Q

https://pbs.twimg.com/media/BiwOgDlCUAAiZOr.jpg
↑
藤野側。
https://pbs.twimg.com/media/BiwWI6WCMAEENvT.jpg
↑
茶屋。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 20:45:04.09 ID:PLd/EBbg

>>149
え？藤野側の画像はいつの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 20:53:35.97 ID:ENemz02Q

>>150
17:06 - 2014年3月15日
https://twitter.com/k_i_i_k/status/444746407077892096

152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 20:54:15.08 ID:oNNYJLdo

いくらなんでもそれはー

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 21:43:28.70 ID:BNn3+gSA

大丈夫、八王子側は杉の葉っぱがかなり落ちていて登りにくいと思うが
藤野側は比較的きれい。　和田超えるにゲート4つを通過しなければならないよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 00:32:42.60 ID:Q642qLfg

>>151
ありがとう！凄いねぇ！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 13:17:43.12 ID:jJHifST1

今朝、八王子側から登って来た
藤野側に下ろうとしたら、雪解け水が凍ってアイスバーンになっていて、結局八王子側に下った
藤野側から計画してる人は要注意です

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 13:00:14.87 ID:Da7RicWn

これ四輪に出くわしたら離合がきついから行かない方がよくね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 14:57:41.50 ID:4JSzw7uL

>>156
道路通行止め情報によれば、今も通行止め。
一般都道521号（陣馬街道）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/pass.html

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:07:11.77 ID:Da7RicWn

>>157
なんだ、じゃあ四輪は来ないのか。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 17:31:41.46 ID:LZsCs85Y

てかロードも通っちゃ駄目なんじゃね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 22:48:42.71 ID:ljM4T45K

【幻の】ヤビツ峠19往復【単独女子】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379943943/

625 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2014/03/15(土) 15:21:15.80 ID:Ic1GUdW3
今日行ったけど通行止めになってたよ。

隙間から上ってる人もいるけど頂上まで行けるのかな？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/17(月) 23:07:25.58 ID:64EYBH+b

いい加減解除して欲しい
もうほとんど雪残ってないだろ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/21(金) 20:24:53.00 ID:9d6T5tC1

今日も通行止めだった。
ちょうど通りかかった地元のオジさんが
「脇抜けて何人か登って言ったよ」って言ってたけど、
「歩行者もご遠慮ください」って立て看板あったし
おとなしくUターンして雛鶴峠行ってきた。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 20:38:59.09 ID:VBNP3S4G

奥多摩周遊道路は解除されたのに和田はまだ。
東京で一番の秘境陣馬山。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:14:51.42 ID:DImfgjEU

>>162
そのうちの一人w
雪崩とかの心配は無いけど、道は草木が散乱してコンディションは良くない。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:36:44.90 ID:x6W5Nu3c

不法侵入で逮捕するべき

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/28(金) 22:39:28.99 ID:ZsHcvEUi

恩方アルプスの手前の電光掲示板に
雪崩の危険があるから通行止めって出てたような

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 22:02:01.07 ID:cWngSbpP

もう今熊や刈寄にもルート上には残雪ないのに
そこより標高が低い和田がなんでまだ通行止めなんだ？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:27:22.74 ID:xK77vCQG

明日の八王子最高気温は23℃だっていうし雨だし
いくらなんでも通行止めは解除になるべ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 23:35:53.99 ID:sSipiMqy

単に忘れられてるだけに一票

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 00:25:20.19 ID:cSkQOZBP

標識やガードレールの損傷が通行止めの理由なんじゃないの？
大雪の後に行ってないからわからないけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/04(金) 08:23:20.03 ID:ezPgiSp1

予算の問題じゃないのね。東京都・神奈川県はどちらも金持ちだし
片方が山梨県だったら納得する

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 08:50:09.17 ID:vaGsQFmt

和田峠はまだ通れない？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/05(土) 16:31:35.09 ID:qbTVTHT8

>>172
通れるけど通行止め。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/06(日) 04:42:27.17 ID:KvT4qjWY

>>172
行って来た。
八王子側は通れるけど反対側は通行止めだった。
上の茶屋は閉まってた。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/10(木) 20:44:49.68 ID:UqMhCbHo

今日も通行止め
積雪ってなっているけど八王子の状態見ると信じられんわ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/11(金) 20:02:45.54 ID:51wk0NWP

>>175
表は大丈夫なんでしょ？
解除一般都道521号（陣馬街道）※和田峠以西（神奈川県川）への通りぬけはできません。

東京都建設局：道路通行止め情報
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/pass.html

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 09:36:12.32 ID:C2PDNS+9

で、神奈川県まで抜けれるの？
神奈川県・相模原市のサイトのどこ見ればわかるのよ

http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/17067/001824.html

　現在、交通規制（通行止め等）のお知らせはありません。
　このページは荒天やイベントなどによる一時的な交通規制については掲載いたしません。

一時的な交通規制とは思えないので通れるのかな？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 20:25:56.41 ID:yG+ZilnH

荒天　　　などによる一時的な交通規制
　↑
これじゃね？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 22:43:39.12 ID:o0bQ738A

>>177
神奈川県側は通行止めなので通らないで下さい、行政は通るなと警告しているんだから事故があったら
通った人が悪い、かな？
以前、通行止めになっているけど大丈夫だろうと笹子峠にいったら、道路が無かった死ぬ所だったという
話を聞いた事が。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 23:50:10.33 ID:4hnaBz24

>>179
役所仕事の例によって、実際の状況なんかまるで問題にもしないで、
通行止めは単純一律に通行止めだからね。どもならん。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 04:04:24.92 ID:pw9VTWrS

>>179
だから、通行止めについてどこに告知されてるのかな、と

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 04:24:30.77 ID:fXgrLVrP

>>181
通れるようになったら東京都建設局がそう記載すると思うけど？

東京都建設局：道路通行止め情報
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/pass.html
和田峠以西（神奈川県川）への通りぬけはできません。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 05:09:09.01 ID:pw9VTWrS

>>182
そこは神奈川県でも相模原市でもない
周回遅れの情報ですな

これだけ長期の通行止めなら、地元の行政がきちんと説明すべきでしょ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 09:53:43.10 ID:fXgrLVrP

>>183
道路レポート　神奈川県道515号　三井相模湖線
http://yamaiga.com/road/kpr515/main3.html
ここなんて県道なのにずっと通行止めだよ。だって神奈川県なんだもん。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 14:35:19.16 ID:HgKKvyQM

神奈川県側は茶畑過ぎのゲート～茶屋手前のゲート(頂上)までが通行止めなんでしょ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 20:30:31.90 ID:pw9VTWrS

>>184
そこ廃道。相模湖側がゲート2重になってて突破に苦労する
途中に横浜市水道局の創世記の遺構があって階段や案内板がある

神奈川県側は公式には通行止めになってなんじゃないの？
法面に異常が見られるけど、技師不足で調査できないので
通行止めにする根拠が無いから「なんちゃって通行止め」になってるとか

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 19:01:12.10 ID:cBxosZAs

今日行ってきた。ゲートは半開きだったが普通に通り抜けできた。ヘアピンが連続する辺りの一部がドロドロだった以外は全く問題なかった。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 12:51:04.86 ID:ILsGCs0n

行って来た。
ゲート半開き報告の通り。道は普通。
沢にはまだ雪が残ってたが、道のビチャビチャ具合は、
それほど気にならない。
今朝は富士山が綺麗に見えたよ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:10:41.63 ID:6Rjh01S7

和田峠行ってきた。神奈川側、通行止めじゃなくて通行注意なのね。落石その他
ってどんな理由じゃ？と思って下り始めたらコンクリ舗装が終わってアスファルトに
なった所で道路地盤が３０㍍くらい沈下してて、アスファルトがグニャグニャになって
亀裂出来まくり、ありゃしばらくは通行注意のゲートは下りたままだね。

と言う事で状況がわかったので和田峠オフやりたいと思います。お待たせしました。
日付は来週土曜日曜どっちが良いんでしょうね？集合場所はシマザキの近くの橋かなぁ。
ルートは八王子側から和田を登り、相模湖側に降りて大垂水を登り集合場所で解散
としたいと思います。

興味のある方、質問のある方、レス付けて下さい、煩雑になるようなら別スレに行きます。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 16:27:22.52 ID:8xtU3dAh

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く　ホ　す
　＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　れ　モ　ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　以　な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　くミ::::::::　ﾉ　い　外　い
　　　　 |､__　ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　帰
　　　　　ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　　　っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　　ﾞ､ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　、＼
-''"　　　／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ
　　／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 03:33:01.73 ID:a1W7LqLo

>>190
　　／￣￣＼　　　　　
　／　　 _ノ　　＼　
　|　　　（ ●）（●）　＜てめーは喋るんじゃねーお・・・
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　うぐぐぐ　うほっ　うほっ
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 05:04:40.69 ID:yTaGvwqn

和田峠－大垂水峠オフ
集合場所　ファミリーマート八王子北大通り店
https://goo.gl/maps/TLk0f
出発時間　５月１７日（土）　午前１１時
解散場所　ファミリーマート高尾駅北口店
解散予想時間　午後２時３０分頃予定
下記ルートラボのコメント欄付加場所で小休止をする予定です。
５０㌔で約１０００㍍登りますので、初心者の方には厳しい設定かもしれません。
集合場所は八王子駅から１．６㌔、大通りのコンビニは狭いので一本北の通りの
コンビニです。
http://yahoo.jp/yTT3jt

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 16:06:11.18 ID:Xwy/mCyP

>>192
に詳細のある和田峠オフ、天候も良さそうですので明日予定通り開催します。
ご用とお急ぎでなければ参加してみて下さい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 01:33:40.33 ID:xOca0TRI

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 06:37:03.12 ID:mIkkg1wv

最後にもう一度告知させていただきます。
>>192の和田峠－大垂水峠オフ
本日開催いたします。ファミリーマート八王子北大通り店集合。
１１時に出発します。ジャージはなんとも言葉で説明できない柄なので
自転車で見分けて下さい。黒系のSCOTTです。

ホモでもホモでなくても参加ＯＫです。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 17:38:49.12 ID:mIkkg1wv

>>192のオフ会、幹事含め４人で行ってきました。
なかなか厳しいコースでしたが、皆さん余裕でクリア、楽しいオフ会でした。
幹事はシャワー浴びてクリアアサヒ飲んでまったり。
参加者の皆様、又何か機会があったら一緒に走りましょう、ありがとうございました。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 18:10:07.46 ID:VfXkLYO/

誰の家でシャワーを浴びたのか…
それが問題だ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 19:03:56.41 ID:mIkkg1wv

>>197
それはヒ・ミ・ツ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 20:56:45.15 ID:xOca0TRI

ｱｯｰｰｰ！

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 04:32:58.12 ID:8k8UkN80

746 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/05/17(土) 21:41:20.77 ID:CfVbeaxE
このスレの話を今日の峠サイクリングしてしてみたら、
善波峠のきつさ、1準一、ヤビツ峠3準一、和田峠3.5準一といった話に発展。
とうとう単位になってしまった。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 09:28:36.92 ID:sf5CCTWD

今朝、和田一番乗りだった。朝5時はめっちゃくちゃ寒いぞ。週１ペースで和田きてるわｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:49:35.69 ID:4sD4Hk23

昨日の幹事さんの書き込み見てしまうと
>>201がホモの書き込みに見えてしまうわw
いかんな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 12:59:45.34 ID:FsLa8f3b

帰ってシャワー浴びるまでが和田峠ですよー

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:30:17.86 ID:sf5CCTWD

>>202
幹事さんは隣で寝てるよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 13:39:51.70 ID:CMtuIwRl

>>204
　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:52:25.69 ID:+z9sP6qp

和田峠で4人で突き合いしたんですね
アッー！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 20:41:06.37 ID:pWD0c+nh

なぜ、参加者に女性がいたという考えが浮かんでこないんだ？ｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:24:31.48 ID:Ln2SAvRS

＞ホモでもホモでなくても参加ＯＫです。

もうこの一文で、男か漢しかいないって分かるだろうに

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 22:53:18.60 ID:dLGp29fR

ホモネタつまらんわ、いつまでやるねん。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:12:09.35 ID:8xgnPCbL

じゃ、深夜の茶屋で醍醐林道から呼び声が聞こえる話でもしない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 00:48:06.49 ID:X0tbnabh

首無しローディが語りかけます

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 01:07:38.61 ID:ZVr9izZ6

深夜に裏の富士山ビューベンチで見えない富士山眺めて
反対側の供養塔前で記念撮影するオフは？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:03:12.80 ID:FMgLz53x

表登ってるともの悲しい鈴の音がどこからともなく聞こえてくる
チリ～ン　チリ～ン　チリン　夏の表だから汗だくなのになんだか
ひんやりとした風まで吹いて来て背筋が冷たくなる

チリ～ン　チリ～ン　チリン　前にも後にも人影一つ見えないのに
遠くなるでもなく、近づくでもなく悲しい音色が耳を憑いて離れない

チリ～ン　チリ～ン　チリン　最後の左折の壁を登り切るとそこには

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 06:11:29.16 ID:95rf0c+f

みいつけた

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 07:42:35.65 ID:xhGdmDp/

ロードバイクで醍醐林道って走れるんですか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 08:20:23.15 ID:poAzDro8

醍醐はスポルティーフもどきの仕様の700x28で下ったが、あまり楽しめなかった。瓦礫と尖った石が散乱した箇所もあり、細いタイヤは更にキツいかと。ちなみにランドナー650x38で下った時は、まあまあ楽しめた。登りは結構きつい。
あと、基本、あまりロードで走っている人は少ないと思う。ＭＴＢの人やブロックタイヤのパスハンみたいな人とはすれ違った記憶はある。
いずれも秋か冬で道は乾いていた。路面がウェットで下りをロードで飛ばすのは止めたほうが良いかと。救急車がすぐには来ないかと。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 09:43:43.73 ID:lrUKJjmD

>>215
醍醐林道は登り専用で年に数回
使ってます。ちなみにいつもロードで、タイヤ幅21cチューブラーのときもありますが全く問題なし。パンクしたこともありません。ただロードでの下りはとても楽しめそうにないと思うのでオススメしません。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 11:10:29.04 ID:8xgnPCbL

>>215
和田峠頂上付近だけダートであとは舗装路。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 11:14:16.88 ID:D2FwFrRU

ヒルクライムの練習で和田って有効？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 12:07:54.19 ID:gmEMkliW

無効ではないから有効

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 20:57:32.42 ID:I/CLZyiA

ランキングサイトの管理人さんは元気ですか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 21:00:37.54 ID:xhGdmDp/

>>216 >>217 >>218

貴重な体験談ありがとうございました。
林道入り口までは行ったことがあります。
醍醐林道はサル、イノシシ、熊？が出そうな感じですね！！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:53:41.61 ID:V39UW7Bs

ランキング去年から止まってるね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:18:33.28 ID:eiriLpGf

>>219
過去ログにあるかと思うけど、
レース参戦が前提なら大垂水を高出力で登るリピート練習の方が効果的

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 02:25:07.69 ID:GYMerqgO

>>219
和田は別名「筋トレ峠」の別称がある>過去スレ参照
和田を何度練習しても山岳レースで勝負を左右する強さは身につかない

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:10:10.76 ID:fvhmyC3p

和田ＴＴだけやっていると20分頑張ったら終了する体になるので
ヤビツだと蓑毛で燃え尽きてその先たれる。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:12:55.90 ID:AgLuM/uh

都民の森はどうですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:30:01.02 ID:n/dwAguk

和田峠+裏和田峠往復
これなら山岳強くなるかな？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:34:19.50 ID:ug+2b+lD

>>227
蛇の湯温泉から都民の森の往復は良いトレーニングになるよ。
平均で８％が４㌔、最高で１０％以上があるからちょうど良い。
ただあそこまで行くのが面倒なら大垂水往復で十分って気はするけどww

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:37:08.49 ID:n/dwAguk

表和田峠　24分切れない、、今年5回目のチャレンジ
175ｃｍ　80ｋｇ　ガチムチ　30T使用

体重が重いのは分かってるが20分代までいきたいわ　

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:06:25.91 ID:45zaQ/o+

>>226
葦毛は序盤なので10分掛からん
燃え尽きるの早すぎだろｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 10:10:32.35 ID:45zaQ/o+

>>230
普通の登坂が階段登りだとすると、和田の登坂はハシゴを登る感じになるので
その無駄な体重を減らせ。正直になれ、ガチムチではなくただのデブだろ。
ステでもしない限り、ラガーマンであってもそんなに大量の筋肉はつけられない。
男が自分で言うガチムチ・がっちりは女が自分で言う”ぽっちゃり”と同じ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:07:28.91 ID:fvhmyC3p

>>228
山岳への耐性なら、和田～鶴峠～小菅村役場～今川峠～都民の森。
日が暮れるかもしれないけどね(´・ω・`)

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:09:35.32 ID:fvhmyC3p

和田峠～牧馬峠もわりと良さそうな。あと、雛鶴とか。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:12:07.00 ID:fvhmyC3p

>>231
蓑毛を越えて勾配がゆるくなると、どうでもよくなって終了。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 13:24:14.01 ID:n/dwAguk

５ｋｇダイエットして27Tでグイグイ踏んで登れるようになりないわ。
そしたら１９分くらいで登れるんだろうな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 13:36:28.03 ID:fvhmyC3p

>>236
今、64ｋｇで、最近峠速くなったねと言われているけど…自分的には19分は当面無理そうだな。
前34ならリア24で登れるけど、タイムは…。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 13:43:37.99 ID:n/dwAguk

>>237
24Tなら余裕で１９分切れるんじゃないですか？
スタート地点陣馬亭ですか？
それにしても２４Tで登れる方がいるとは驚き

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 14:02:41.53 ID:fvhmyC3p

>>238
陣馬亭からの3.6ｋｍ区間ですね。
だんだん重いギアを踏めるようにはなりましたけど、2010年の22分08秒がベストで
以後は22分台後半止まりです。クロモリロード。
6段変速のママチャリ、前36、後ろ28で35分。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 17:33:24.49 ID:fPxOL9Y0

>>232
「女の自称ぽっちゃりはデブ」ってのは、女って生き物の特性とセットになって意味がある言葉だから
単語だけ単純に男にスライドさせた所で何の説得力も無いぞ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 19:10:23.02 ID:fvhmyC3p

>>232
>普通の登坂が階段登りだとすると、和田の登坂はハシゴを登る感じになるので

小岩エルグからラピュタへの移動で和田峠に登ったけど、もはやただの通り道でしかなかった。
ハシゴ並というのは盛り過ぎじゃないのかな？

小岩エルグ激坂区間 - ルートラボ - LatLongLab
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=6de82233fdaa4123a5ee3ee9a66e5299
小岩エルグ　激坂ヒルクライム - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=p3X9ItlyPAc

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:43:16.18 ID:p1hfwl/2

>>232のレベルでは梯子を登るほどの感覚なんだろう

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:15:48.84 ID:Q8NxYPHT

和田峠の茶屋は今日朝8時にはもう開いてた
八王子側から登ったけど、4台すれ違った。皆早起きだなあ

それから登った陣馬高原もぼちぼち開店準備始めてた
今が稼ぎどきなのかな
自転車は藤野に少し降りたところにデポ

藤野側は、地すべりと落石箇所のみ注意
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5084056.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5084059.jpg

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 23:58:56.40 ID:L6DZoSTt

>>243
裏のこのエリアの地滑りはもはや伝統だな…
また4～5年後には同じ事になるのだろう

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 12:56:22.62 ID:26O2UdRl

>>240
同レベルの人間特性ってことだよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:46:18.06 ID:xG/U4iHV

まあ和田峠というのは

タイム関係なし、足付き無しで急勾配
(この辺だとラピュタ坂、御岳山、平井川源流あたり)を登ることを
生き甲斐とする「坂バカ」

レース前提、いかに早いタイムで上りきるかが目的の「クライマー」

の分岐点になるんだろうな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 08:54:23.57 ID:klWtGbAC

>>246
体型、峠TTのタイム、どう考えてもクライマーでは無いけれど、坂馬鹿なのは確かかも。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 09:08:43.42 ID:yJ1hKMc0

足付き無しで登れるだけで自慢していいと思う

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 10:00:54.00 ID:7FiFZMO+

>>243
一枚目の工事中の所って、一年以上前からずっとこの状態のような気がするけど、いつ工事が始まるんだろう？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 21:33:29.24 ID:klWtGbAC

>>249
放置された牧馬峠の法面崩壊と同じで放置されそうな予感。
だって神奈川県なんだもの。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:59:56.96 ID:i9Cc9jUd

>>245
まぁ、お前の言ってることはお前以外の人間には理解不能だから
黙るか壁に向かってしゃべるかどっちかにしておけｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 15:28:22.96 ID:2lL8Cczm

悔しい気持ちはわかる。同士よ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 16:50:23.35 ID:hq7FifK3

>>223
そういえば何年か前に見かけた山下屋の有料ＴＴはどうなった？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/01(日) 21:02:23.60 ID:z+PmWo6D

ハイカーで儲かってるので、自転車野郎なんてハイカー様の邪魔にならなければ
どうでもいいんじゃない？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 09:57:16.22 ID:1VEfqqDx

今朝、表、裏往復してきたけど、裏の工事エリア付近前後１００ｍでサルの大群がいたわ。
道路上がヤツらのトイレみたいで５ｍ置きに糞が転がってるので要注意。かなりの量です。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/02(月) 13:54:11.47 ID:l2DPuQn2

ウンコで滑って落車とか笑えない

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 00:08:46.23 ID:wliLs211

あいつら多分分かっててやってる。
時々うんこ投げてくるから注意した方がいいよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:36:19.36 ID:I9E8wQRE

大垂水も今年はやたらサルが多いよ。食糧事情とか色々と理由があるんだろうね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 13:39:04.83 ID:NHwIiGpt

鳥も今年は生息数が偏っている

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 15:11:02.62 ID:7A7x3F3E

昨日の夜、大垂水でタヌキらしき動物を観たのだが…びっくりしたよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 15:24:58.71 ID:6hh+mh0O

大垂水のトンネルの反対側の医療センターの近くの歩道でイノシシ。
八王子みなみ野でタヌキ。
あのあたり、圏央道や新興住宅街やらで動物の住む場所がどうにかなってる感じ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:42:57.96 ID:JWXbmcNE

平成狸合戦ぽんぽこ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 01:24:54.25 ID:3K13EbrT

八王子大雨で避難勧告出てるのな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 12:29:13.69 ID:3K13EbrT

多摩川見ただけで帰ってきた和田はもっと凄いことになってそう

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 12:44:23.59 ID:UPzBFAQ2

午前中の交通情報で「陣馬街道和田峠は雨のため上下線とも通行止め」って言ってた。
ラジオから和田峠なんて聞こえてくるとは思わなかったぜｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:06:27.39 ID:aQsJS5Lq

和田峠って、たぶん550cc世代の軽自動車だと登るのに相当苦労するレベルだよね。
きっついツイストのところでエンストしそう。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:11:08.06 ID:aQsJS5Lq

あと、
和田はさすがに四輪は少なめだけど、「地図上の距離が短いから」って峠道を選ぶ四輪が
いると馬鹿だなって思う。自転車に乗れば分かるけど、登坂だと常にゼロ発進ないし加速
してるようなもんだから、重い車両ほど燃費がクッソ悪くなるはず。
たった5分の短縮で200円くらい損してるんじゃね？とか。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:17:40.61 ID:1sjtTXAY

ジテツウの帰りに椿山荘の激坂を取り入れてるんだけど、何年か前に坂の途中に
石焼き芋の軽トラが不自然な場所に止まってた。その日は変な所に止めやがって
ってくらいで通り過ぎたが次の日も同じ場所に止まってたから「？」と思ってフロント
ガラスの中をのぞき込んだら「動かなくなりました」と書いてあって笑った。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 13:22:37.29 ID:zi/ljKE8

自転車も、
ハイカー「自転車が登って来た、あれ、すぐ引き返した」
なので、はたからみたら…。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 15:24:34.46 ID:aQsJS5Lq

ｗｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 17:52:54.27 ID:oZgbhC0Z

今度は青梅で避難準備がどうとか
http://www.city.ome.tokyo.jp/bosai/260609oame_saigai.html

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 18:27:26.60 ID:kzu/fhHI

局地的だな。23区は午後以降降ってない。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 10:00:56.67 ID:z1FGv3tK

和田峠→甲武トンネル→青梅へ抜ける人もいるから、青梅の情報は必要だけど
23区はどうでもよくね？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:03:17.14 ID:IWIopTjB

局地的だという話だ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 13:18:18.94 ID:z1FGv3tK

そうだとしても離れすぎて無い？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 18:25:57.48 ID:IWIopTjB

23区は案外広い。杉並区あたりから見れば和田峠ってそんなに離れてない。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 19:36:33.84 ID:z1FGv3tK

>>276
23区という表現では江東区まで入ってしまうので、広すぎると思いますよ。
杉並区だとしても、青梅から半径30kmの円を描くと、
川越、秩父、丹波山も入ってしまいますから、自転車で走る距離の30kmは遠くなくても
降雨量を語る場合は範囲が広がりすぎると思いますよ。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1402396107789.jpg

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:29:07.14 ID:IWIopTjB

>>277
そう思うならそう思えばいいじゃない。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 22:35:30.15 ID:EC174P64

どちらも頭が固い

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:10:36.45 ID:9G6WesgW

38才で、sugoiのビブをはき、ラファーのウェアの人しぶといな。何分なのかな。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 00:17:03.77 ID:PEBtwMCU

なんで年齢が分かるんだよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 13:56:36.72 ID:9G6WesgW

>>281
ごめんサンティーニだった。フレームはTIMEだよね？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/11(水) 14:25:48.98 ID:73AIb9YV

>>282
違うよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 14:01:16.00 ID:kdnnri3E

裏和田の道路が崩壊して規制してたところが、今朝行ってみたら大崩壊してたぞ。
道幅の半分が土砂崩れで完全に陥没して崖に流れてたわ。
ありゃ車通るの当分不可能だよ。頭部くらいの岩も上から落ちてくるし相当危険地帯になってます。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 16:43:01.45 ID:iJhNG2GB

>>284
崩れかけていたところに大雨でとうとういったのか…。
下手をするとロードも崖下に転落？
管轄が神奈川県なので、当面放置されそうな予感。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 16:49:49.74 ID:kdnnri3E

>>285
ロードやバイク程度なら通れる幅はあるが、道の内部がスカスカと思われるからショックで全崩壊になるかもしれん寄らない方がいい。
危険箇所はコーンが置いてあるだけだけだから、落ちたら助からないと思われ。
復旧するなら相当な大工事が必要じゃないかな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 20:58:00.99 ID:bUSm4wrP

おととい行ったけど知らなかった。
峠で通行止めになってるから表を登ってそのまま戻ることしかしてないので。
以前から半分くらい崩れかかってたところかな？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/16(月) 23:23:31.70 ID:X5u412Vg

こういう時は、まあ大丈夫というたったその気持ちだけで死ねる
増水だ危険だと注意されても無視して川の中州に取り残されて死んだ馬鹿や、
国内の観光登山道をコンビニに行く感覚で軽装で遭難して死んだ馬鹿と同じこと

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 01:12:59.87 ID:52qJRi6w

それな
コンビニの冷蔵庫に入った馬鹿と同じな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 08:30:29.26 ID:oGRUibIE

馬鹿だから現場を確認してきたよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5131168.jpg

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 08:49:03.83 ID:NI8CVjZF

アカン…

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 09:06:44.27 ID:ezAg68Q/

これ自動車は完全にアカンな…

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 14:21:56.50 ID:iGoTa+Za

>>290
見晴らしが良くて斜度が少し緩むところか？
べつに大丈夫じゃね？
俺なら余裕でいける！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 15:31:44.65 ID:2kv/RhF1

>>293
崩れているのが、この写真の範囲だけという保証はできないよ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 15:43:29.08 ID:iI3BhviF

富士見棚の手前、コンクリ舗装が終わってアスファルト舗装になった所から
崩れてるんだよね。

崖崩れを繰り返す所を固めるのはコンクリというのは定番だから、アスファルト
は崩れやすいのかもね。走るにはアスファルトの方が遙かに走りやすいが、
こればっかりは背に腹を替えられないからなぁ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 16:14:49.38 ID:+XE4kleM

自転車や歩行者なら別に大丈夫そうだね。車は危険だけど。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 16:43:33.65 ID:NbTfU3HF

ところで、明日台風が来るわけだがｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 17:24:25.47 ID:D559AT6v

既に西日本は結構な雨雲に包まれてるな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/17(火) 19:17:03.09 ID:k7yWhhEk

買い出し終了準備万端

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/23(月) 10:33:33.14 ID:+rJj4m1q

週末行ったら裏和田通行止めだった。仕方ないから醍醐林道下ったよ。砂利道区間100mも無いのな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/03(木) 14:32:13.01 ID:QVB9BAD0

早朝に行ってきた。
やっと2013年の平均くんにならんで20分10秒。
裏は路肩崩壊で通行止めのまま動く気配が感じられない。
早朝7時台で2台ほど登ってきてた。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 10:47:29.29 ID:LA4aj8J+

意外と登れるじゃん、皆意外と体力ないんだな
と、陣馬高原バス停までは思ったがそっからが本番だった
僕には無理でしたw

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 14:21:57.39 ID:9hoBkQFx

>>302
バス停から何キロ地点位まで登れました？
2008年に何も知らずに行った時は1ｋｍ地点で終了しました。
当時の自転車、GIANT CS3200　14ｋｇ、フロント28、リア32。体重78ｋｇ…。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 15:11:20.87 ID:K6xg133S

２．５㌔看板の辺りから和田は牙を剥き始めるからねぇ。

ちなみに初めの１㌔の平均勾配は6.6%、残り２．５㌔の平均勾配は13.3%となります。

あそこら辺で足をつくのは慣れない人にとっては当然です。精進しましょう。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 18:45:13.48 ID:9hoBkQFx

>>304
2ｋｍ地点にある、黒いドラム缶の先がきついかな、と思いますね。
1ｋｍまでだとゲートのちょっと先あたりなのでまだ緩いんですよね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:02:16.93 ID:mH80ZFR/

死ぬ思いで5w/kgを維持して15分丁度のタイムだったから、
プロだと13分とか12分で登ってしまうんだな…化け物か

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/05(土) 19:22:47.19 ID:9hoBkQFx

>>306
15分は死ぬまで無理かもしれません…。

http://wada-climb.s184.xrea.com/ranking.php?hill=1&year=all&type=99
の1位、織田信長さん11分48秒

https://www.youtube.com/watch?v=8SvNO_W3c04
↑
この人が和田峠に来たら何分なのか…。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 16:53:51.12 ID:SWdWSLmF

大型台風が来る前に急遽行ってきた

http://i.imgur.com/Y1RNk3W.jpg
http://i.imgur.com/An1eGCb.jpg

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/08(火) 22:33:34.35 ID:Y971W7Ov

>>308
工事で直す前にさらに雨で、となりそうな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 00:12:01.09 ID:hmL8TepA

>>309
今週の台風もそうだけど、いずれ全壊しそうで心配http://i.imgur.com/iT3HqFZ.jpg

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 18:19:50.79 ID:q2h4B5FQ

>>310
通り抜けるために来る自動車がいなくなるので、表のTTにはかえって好都合かも…。
あの路肩崩壊、前に来たトレーラーの重みでひびが入っていたのかも。
立ち往生して通行止めになった時の。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 18:36:17.42 ID:9VUm+sbW

トレーラー立ち往生に遭遇した人のブログがあった
http://holton.jugem.cc/?eid=3049
http://holton.img.jugem.jp/20121030_117561.jpg
裏から上がって表の下りの最初のヘアピンで挫折したのかなｗ
しかしこの運転手はアホだなｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 19:34:42.28 ID:q2h4B5FQ

>>312
裏から登ってきて表を下れなかったトレーラー。
藤野のトンネルは通れたんでしょうかね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 19:37:17.93 ID:lvdIzAK0

>>312
これは酷いｗ
なぜ通れると思った

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 21:53:33.90 ID:+9sB4zic

>車やバイクは通れません。
>というか、私も通れません。
>でも私はトレーラーの上を歩いて、
>無事通過したのでした。
>この後警察の人がたくさん来ていましたが、
>トレーラーは無事通れたのでしょうか・・・。

そろそろ紅葉の季節なのに高尾山誰もいない、とおもたら
京王の始発で登ったのか

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 03:22:44.27 ID:prY0uZsE

トレーラー立ち往生って結構前の話だよね？
最近またあったの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 23:24:26.99 ID:DD7/hkIw

裏の崩落は今年一杯
な～んにも手を付けないだろうね

だって神奈川だもん
それも僻地の山ん中

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 16:52:18.80 ID:CBhfyRkT

酷いもんだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:07:11.88 ID:Tk4IiVFi

>>317
>裏の崩落は今年一杯

牧馬峠のその後…。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:16:24.78 ID:8dmW2ad2

にわかが今日初めて登ってきたよ、足ついた
登っても登ってもゴールの見えない無限登りできつかった、二度とこんな坂登りたくないわ
来月辺りまた挑戦する

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 19:23:47.06 ID:Tk4IiVFi

1年後には>>320が、ダメだ、今日も15分台だったと茶屋のノートに書き始める、かもしれない。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:09:23.12 ID:BjViFJN3

自己ベストから二分も遅かった
走っているときの苦しみが報われないなあ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:11:01.62 ID:dctRgvgx

俺も今日初めて登って何度か足着いたわ
距離そのものは大したことないし激坂が途中にあるわけでもないのに悔しい

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:33:22.59 ID:SSBHnW4s

和田峠の攻略法をぜひお願いします
タイムはまだいいです、とにかく足を付かずに完走したいです

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:48:25.51 ID:dctRgvgx

>>324
足着いた俺が言うのもなんだけど
まず体重が落とせるなら可能な限り落とす
ギアを軽くしてもいいから日頃からとにかく坂を登る練習をする
あたりが肝だと思ったよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 21:53:00.64 ID:7T+rIQyt

必要なもの
軽いギヤ
諦めない心

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 22:06:13.36 ID:2l0RtO07

>>324
根性あるのみ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:16:41.77 ID:PRzpNIES

難しく考えないで、もう一度行けば不思議と登れてしまう、キツイけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:35:36.23 ID:LG5xPIXW

バス停のところで少なくとも20分以上休憩する
初めの1km位はアップと思って急がない
斜度が厳しくなってきてもペダルを無理矢理踏まない、引き足をちゃんと使って無駄に疲れない
斜度が15%くらいでもハンドルに体を預けて休憩しながら立ち漕ぎ出来るように頑張る

足着いちゃうというのがよくわからんが、この辺気を付けたらラクに登れるんじゃないかな
ぶっちゃけ>>328が言うように、次行ったらなにも考えなくても20と数分で走れたりしちゃったりするかも

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/12(土) 23:45:32.27 ID:v8DVV9c4

足付く場所は２㌔看板を過ぎてちょっと行ったふざけた斜度の橋を含む左折地点が
曲者なのでここをクリアすれば大丈夫だよ。

２㌔看板（スタートから２㌔地点で実質残り１．５㌔地点にある誤差のでかい看板）
を過ぎたら斜度がゆるくなるけどがんばらずにシッティングでゆるゆると行き、目の
前に壁みたいな部分が来たら、スタンディングでクリアだけを目指し、決してインを
走らず、呼吸を楽に（まあ出来ないけど）、走りきればあとは残り１㌔チョイ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 04:07:54.59 ID:liwGwdgC

今年のお盆は通り抜けのクルマ全然来ないのか…
滅多にない平和な山になりそうだ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 04:16:27.21 ID:sh6kTfVD

着るものなんかは揃ってるの？
吸汗速乾シャツとか
あと尻が痛くならない体質ならレーパン無くてもいいけどハーフパンツみたいな
膝の出てるパンツはかないと疲労が蓄積しやすい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 05:01:18.05 ID:2qgsUCME

>>324
登れる峠から一個づつ攻めていく。
大垂水峠、牧馬峠、城山湖、相模野CC等。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 13:12:04.93 ID:aOwO6gY1

30Tあればどんな貧脚でも表登りきれる。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 13:58:46.94 ID:HyYJmjUV

脚付きなしで登れたら自分にご褒美をあげる
モチベーションがとても大事だと思うな

速い人だってみんな苦しい
頑張って

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 15:58:06.29 ID:vmmrhhVa

和田登ったら、次は明神だよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 16:19:06.31 ID:HyYJmjUV

明神峠って名前が素敵だ
中二病が発病しそうw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 16:27:58.64 ID:p2gQOvqh

安心して下さい
昔から当たり前にある地名や単語を、まるで自分が大発見したかのように
中二病中二病と指さして喜んでるあなたはいい歳して立派な末期患者です

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 18:37:27.88 ID:2qgsUCME

>>337
ふじあざみラインも素敵な名前ですよ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:35:51.03 ID:GWYdFaM3

大・菩・薩・嶺

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:45:43.41 ID:2qgsUCME

>>340
長いだけという印象が…。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 19:55:43.78 ID:p2gQOvqh

風張林道をフウチョウリンドウと読むと、ジョジョ2部っぽい感じはする

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 22:49:18.84 ID:3dPPhDxc

せっかく足付きながら登ったってのに頂上の売店はやってないし、裏峠は閉鎖されてるし何なんだよ・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 23:47:22.89 ID:p2gQOvqh

おつかれおつかれ
売店閉まってても登った事実は消えないさ
裏抜けられないのは不便だよな、どっちから登るにしても

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/14(月) 01:09:05.78 ID:O5Tr1tZD

今年のお盆後半
真夜中は川沿いにお墓が見える裏のゲート封鎖手前でUターン車の数珠繋ぎな悪寒…

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 09:38:09.25 ID:tOyhvv7k

城山湖の3つあるコースのうち、真ん中のコースの最後の1kmは和田の傾斜感覚に近いな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 10:44:04.81 ID:Ig0trwyO

今朝、和田行ってきたけど、裏が入山峠並みに落石だらけてまガレガレになってたわ。
パンクするから、開通するまで近づかないほうがいいわ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 13:48:37.02 ID:TJEnfNYX

>>347
そか、ほな一年後な。（真面目顏）

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 13:58:42.91 ID:COJB704Q

和田峠を西に下りて、また堺川沿いを北上して
甲武トンネル抜けた人いない？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:18:12.53 ID:9y/FI0R9

>>349
普通にみんなそのコース走ってる。鶴峠方面もお勧め

路面良好、小さいアップダウン多し。車少なくて走りやすい
ゴルフ場手前のコンクリ舗装の登りがちょときつい

351 ：３４９：2014/07/16(水) 14:24:58.45 ID:COJB704Q

>>350
ありがとうございます。そうんなんだ

で、そのコース走った人で、パンクした人いない？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 16:45:54.32 ID:fGkMsUlQ

>>346
料亭越えてテニスコート手前からね。
まあ1kmは言い過ぎでしょ。500mから600mじゃない？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 18:16:59.87 ID:tOyhvv7k

>>352
1kmくらいあるよ。斜度は和田より高かったりする。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 18:57:41.49 ID:Ig0trwyO

>>349
今日走った

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 18:59:13.02 ID:Ig0trwyO

>>351
路面はかなりいいですよ。
ヒルクライム初心者コースですね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 19:02:19.58 ID:8A91VEc6

>>353
テニスコートから駐車場までだったら600mだね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 21:03:09.41 ID:kZ6fHyz9

ダム湖見下ろせる所までなら1kmとは言えるけど、駐車場から先は緩い。
和田と近いとは言えないよ。

最高地点じゃアマチュア無線の機材を軽1Boxカーに詰め込んで、交信してるおじさんが3人居るよな。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:06:06.12 ID:VFR/gKC3

無線の人、２回行って２回ともいたな。
ダムの下にある野球場の手前からの坂道がきついと思うわ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:08:05.83 ID:yq0LAF3U

あそこは斜度22％の標識あるな
きついと思うっていうか城山湖では明らかにあそこが一番だろ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:00:19.34 ID:tOyhvv7k

>>356
テニスコートの300m手前ですでに10%超えてて、1000mで平均10%弱。
実はテニスコートから先は和田同等かそれ以上の激坂だったりする。まあ所詮短いけど。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:21:50.84 ID:Zjt3NHdk

あそこか。城山湖目指してたら知らずに迷い込んで偉い目にあったわ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:27:37.04 ID:v7VR+CYB

これは完全にスレ違なんで先に謝っとく。ごめんなさい。

携帯が普及した今日、化石のような人々。
やっぱり見ず知らずの初めての人に出会える喜びなのかねー？

ある種の出会い系か。
無線に女性の薫は全くしないんで薔薇な人々？
昔（携帯普及以前）はマッチョなダンプの運ちゃんとかにもかなりの割合で無線使いが居たんだよな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 23:47:07.27 ID:2V8YgiKl

CBの後は、パーソナルが流行ったな。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 00:25:45.38 ID:hJ15YZhv

あいかわ公園の北西の端から、すぐ宮ケ瀬湖にでる本道りへの道も
和田峠よりきついよ

鎌倉の佐助界隈、銭洗い弁天への道も和田よりきついよ

両方ともごく短いけど

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 00:45:06.71 ID:8nNQTEwE

ランキング　和田峠ですが、
http://wada-climb.s184.xrea.com/ranking.php?hill=1&year=all&type=99
身長175cm以内の人が多いですね、高身長はヒルクライム向きで無いのかな？
あと、ランキング内に195cm 67kgって人が居るけど、ほんまかいな？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 06:12:37.41 ID:CMcFIg6p

日本人の平均が170cmなんだからそりゃ少ないわな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 08:29:01.29 ID:u5UtknMG

>>364
2kmまでならきつくても行けちゃったりするんだよなー

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 12:47:20.80 ID:hJ15YZhv

和田を4度も足付きした者からしたら
そりゃ神だわ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:21:01.60 ID:+sRLT4Ky

>>346の道、なんとか足つかずに上れたけど1km未満だからギリギリなんとかなった感じ
和田の途中にあれが設置されたら永遠に攻略不可なりそう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 12:30:06.59 ID:ue5lrz8f

>>369
つっても道幅あるから低ギアがあればどうにかなるだろｗ

いや、結構難儀するか…

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 15:27:00.13 ID:dMCTIUIs

ジョガーは膝を守るため、急な下りをジグザグに走って
急勾配を実質的に緩和させる方法を採ったりしている

でも公道でのそんなジョギングは危ないよね、登りの自転車も

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 17:34:29.00 ID:ue5lrz8f

>>371
うん、でもまあプロでも蛇行することはあるし、蛇行技術は習得した方がええな。
簡単なようで安全かつ確実にやるのは結構難しい。
蛇行なんて負けたような気になるが、低ギア入れて真っ直ぐチンタラ登るのと
重いギアで蛇行するのとでは物理的にほとんど変わらんことだしｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 23:01:02.86 ID:QXijaEyK

和田はダンシングしても足着くけど>>346の道は座ってもかろうじて登れた
脚力自体は足りてそうだから後はスタミナなんだろうな
インターバルトレーニングがいいのかな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:27:35.87 ID:HS/wJ71R

スプロケおっきいのいれたら？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:47:40.23 ID:Z8fAqDTN

おっきいの・・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:03:30.60 ID:L7M9R5S8

いれちゃらめぇぇぇぇっ！

……いや、今39/25だけどギア比はこれ以上譲れない
足着かないで今年中には登れるようもう少しがんばってみる

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:14:18.76 ID:ZoYkFsHJ

>>376
ダンシング活用したら？そうすればそのギアでも登れるようになるよ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 06:30:40.01 ID:3bBdeUCw

39/25って34/21よりちょっとだけ軽くて、34/24より重いのか。
まあ登れるだろうけど、39/23に落とせる場所が思いつかないww

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 07:49:15.15 ID:4DeQMJnG

>>376
まさに「蛇行」入れればクリア可能なんじゃね？俺も39-25で少し蛇行入れてるわｗ

>>378
最初の元気なうちだけ23Tだな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 20:20:49.88 ID:1ueJrgpC

>>376
足着くのに、39/25だけどギア比はこれ以上譲れないって
どんだけプアな見栄っ張りだか。
15分くらいで登れる人が言うのなら納得だが。
一枚ギア軽く出来れば30秒くらいタイム短縮できるのに。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 20:43:08.42 ID:L7M9R5S8

>>377
ダンシングが下手糞だと思うので練習してみます

>>380
そんなこと言ったって和田峠攻略するためにパーツ用意するくらいなら
足を鍛えるのを優先してやるだけやってみたい
だめだったら素直にコンパクトクランク買ってきます

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 21:53:53.11 ID:eyFBfsCv

>>376
39/25で和田にこだわる理由がわかりません
ノーマルクランクならレースに出る方かと思うのですが、
和田峠での練習はレース前提では効果なしってことは
過去ログでも指摘されています
練習なら川原宿～陣馬高原下バス停までのゆるやかな上りを
ハイスピードで走る方が効果的ですよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 22:31:38.98 ID:TrGh34iQ

>>381
わざわざチェーンリング変えなくても
28Tあたりのスプロケ用意した方が安くつくと思う

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 00:59:43.25 ID:593VzNrN

>>382-383
レースは出ないけどあざみラインとか暗峠とか登ってみたいので
いずれは機材に頼るにしても、ここでは今ある機材で登りたいというつまらない意地です
>>380が図星です

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 01:22:01.08 ID:M6G/cQT4

>>384
なおさらコンパクトクランクだな
激坂仕様でフロント30Tってのも、ある意味では漢ギアだと思うぞ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 08:39:36.87 ID:9WFk7U/4

和田で1回足付くならノーマルのままでいい。
2回以上も足を付くならコンパクト並みのギア比を確保したほうが達成と上達が早い。

まあ、山にハマッテルなら見栄張らずにコンパクトにしたほうがいいよ。
F34Tあれば舗装道路で行けないところはまず無いから。
リア23～21Tでクリアできるようになってからノーマルに戻せばよし。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 10:08:27.45 ID:Vc8Pjskc

39T-25Tは譲れない！
自分達のサッカー！自分達のサッカー！

なんか似てると思ったw
コンパクトにするの嫌なんだろうけど、自分の足元見えてない方がカッコ悪いと思う
怪我しちゃったらつまらないから、みんなのアドバイスに耳を傾けてみて

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 12:31:18.51 ID:hOpUuSPw

しばらく練習したあと再度試してダメだったらギア買ってきます
ご忠告ありがとうございます

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 12:52:28.35 ID:LWCUCL6o

コンパクトは逃げじゃないと思うけどね
軽すぎりゃ逆に遅くなるわけだし
機材スポーツなら機材をうまく使いこなすのもセンスのうち

まあ「25Tは使わずにクリアしたい」とか
そういうロマンというかプチ目標は俺にもあるし気持ちは分かるがｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:59:03.36 ID:f55TWtFX

「つまらない意地」と自分でハッキリ言えるんだから、まともな人でしょ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 21:54:14.60 ID:+jZOCCG+

２ちゃんでこれだけ自己主張続ける時点で・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:32:25.01 ID:COqsRXGG

プロのレースだってゾンコランみたいなところは
メーカー推奨じゃないギア比の設定にしているみたいだしね

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:55:13.86 ID:8S7qb2fP

ヒザ壊さない限りはシングルギアで登るのも電動アシストで登るのも趣味のウチ、好きな方法が一番。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:22:07.75 ID:HvI4jlHX

>>346
700ｍ区間の平均勾配が12%。いつもママチャリでギアを重くして登ってます。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:08:04.64 ID:2P57rLqz

大垂水峠東京側から登る、大垂水峠神奈川側から登る、裏和田峠、キツさはどの順番でしょうか？？ガノーRHCで挑戦しようと思っています。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:26:17.64 ID:yKRzMCDC

>>395
裏和田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大垂水神奈川側＞大垂水東京側

和田に比べりゃ大垂水は丘です。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 15:17:26.78 ID:2P57rLqz

ありがとうございました。大垂水で練習します。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 15:47:10.04 ID:+Kf9IBOn

気を付けてね
相模湖側から上がっていく時、下ってくるスクーターが転倒するのを見た
カーブをうまく曲がれなくて

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:10:51.88 ID:Pb7+OH8q

大垂水峠は高尾山ＩＣが開通して以後ちょっと面倒。
下手なドライバーが左端を走っているだけなのにクラクションを鳴らすわ、
大垂水から高尾方面に下ると、高速から出てきた大型車の右側を走る事になったり…。
圏央道が開通する前まではこんなじゃなかったのに。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:12:19.98 ID:Pb7+OH8q

>>395
個人的には大垂水きついですよ。
神奈川側から時速18ｋｍ以下にならないように維持がつらい。
東京側時速25ｋｍ以下にならないように維持がつらい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:34:01.94 ID:2P57rLqz

395です。
世田谷から安いフラットバーロードで、ヘロヘロながら東京側から大垂水越えて相模湖まで行ったことはあります。
帰りは津久井湖の方から帰ってしまいましたけど。
ガノーRHCにグレードアップ（これでも！）したので、大垂水越えて裏和田峠で帰ろうかと思っていたのですが、やめときます。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:36:46.98 ID:Jb3xKlyX

何でやめるんだ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:38:44.41 ID:7ffkxUWn

途中でくたばっても、そこで坂下ってけばＪＲで帰れるのに

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:06:14.88 ID:yKRzMCDC

>>399
大型車両と観光客？の交通量が増えたよな。
あと東京側は大人しいが神奈川側は超大型トレーラーが乗り込んでくることが多い。あまりに長すぎてカーブで
内輪差で轢かれそうになった。あいつらは規制しないとマジﾔﾊﾞｲ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:22:38.33 ID:uGVuT5+N

>>399
御前はえーんだな…
俺頂上からその地点でチカラ尽きて30km/hが精々だわ
そっから先また下るから少しペース上がるけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:31:40.39 ID:Pb7+OH8q

>>405
大垂水峠頂上付近で30km/hか～。まだそこまで行った事ないな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:15:56.49 ID:lWBi7t6W

>>406
下りの話しだよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:21:01.73 ID:RW9Md8pM

大垂水の登坂を、１８～２５とか、すげーっ！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:39:30.07 ID:6J4ulY/2

9分台ないし9分切るには権兵衛ストレート28km/h、残り18km/h下回らないように頑張らないとだな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:25:20.00 ID:pGf+skx+

実業団の方ですか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 12:49:04.07 ID:6J4ulY/2

>>410
yes　だがしかし実業団だからって速いわけでもない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 16:29:14.96 ID:pT1qQw4P

大垂水はインナーに入れたら負け

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:52:40.44 ID:Y7RK2Bbh

バス停までは何とかダンシング駆使して行けたがそっからはもう俺には無理だった
あんな激坂足付かずに登れるとかプロでしょ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:54:15.06 ID:z5jdzySg

バス停までって、あれは坂でもなんでもないだろ…

バス停までで「ここが和田峠か、たいしたことねーな」って間違って
引き返すやつがいるってのは聞くが、さすがにそりゃねーよｗ尾根幹以下だしｗ

裏和田で計測スタート地点やゲートまで行くのに力尽きるって言うなら分かる。あれはきつい。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 23:07:17.01 ID:KU4SZz4b

せめてバス停までは座って行けよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 23:43:41.04 ID:26QDqhnp

空気読まずマジレスすると大垂水のバス停だとオモ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 23:52:42.24 ID:z5jdzySg

大垂水のバス停はスプリントポイントの合図

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:37:34.08 ID:5bdw+IMf

>>413
ママチャリで35分。ロードで20分、プロでもなんでもないド素人。
実業団に入れてくれとお願いしても断られるレベル。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:39:10.69 ID:5bdw+IMf

>>416
もがくとえらい事になるけど、激坂に分類される峠では無いし…。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:02:16.99 ID:FnjXZVwl

平均勾配約10％の4㎞弱は、激坂しょ？

べた踏み坂だって、6％台

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:09:01.62 ID:FnjXZVwl

あ、ごめん、大垂水か

そこは難なく何度も往来した

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:37:13.82 ID:TaceuYJX

大垂水のつまらなさはガチ
なんであんなツマランのだろ
一応れっきとした山道なのだが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 08:03:27.76 ID:8hbcJBdB

交通網であってレジャー施設じゃないから

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 09:01:53.81 ID:3guLwNvH

和田峠はレジャー施設であって交通網じゃないんだ？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 10:11:28.02 ID:s81G5i1B

裏って復旧されたの？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 10:16:30.89 ID:r+n4v3Cd

>>425
神奈川県だから、あと数年は無理じゃない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:55:29.97 ID:5bdw+IMf

>>422
10名ぐらいで初心者サイクリングと銘打って通り道に設定すると、面白い展開になるんだけどね。
1人だと確かにつまらない。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:58:34.26 ID:5bdw+IMf

現地まで車であざみライン。2010年に3km押して歩いたトラウマから
呼吸が激しくならないように注意しながら登ったら、和田TTよりきつくなかったでござる。
1時間30分かかったけど…。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:09:47.39 ID:eM9vhFLH

>>384
和田峠15分台のご一緒させていただいた方、あざみ初アタックで1時間1分。
フロント34、リア23でしたｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:53:19.14 ID:FM0jwz/3

醍醐林道本日通行止めだった。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:33:25.33 ID:FhIobGtH

あざみ・・・20%級の壁が・・・
なんて、ほんとかい

先日の高校生のもがきトレ坂のプロ版じゃん

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:10:49.94 ID:sq6srPxr

>>431
和田峠を登っていたら途中に相模野CCがあって、その先が風張林道というだけの話。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:47:43.75 ID:sq6srPxr

【探偵!ナイトスクープ】『暗峠を自転車で制覇したい！』 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Nbf6sXEh9xs
あざみより暗峠のほうがきつそうに見える…。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:44:29.43 ID:ZZ4sWyVG

>>433
そりゃ平均斜度がかなり違うからな。道幅も狭いし路面も悪い。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 03:17:34.78 ID:IdfrYkdx

あざみのきつさの源は長さにあるんだよ。１１．４㌔終盤まで休める所がほとんど無い。
つづらになるまではしゃきしゃき登れるんだが、そこまでで足を使うとその後襲ってくる
馬返しの激坂攻撃で体力を徹底的に消耗させられる。

和田はよく登るし、暗峠も行ったことあるけど、両方とも３．５㌔程度でしょ、あざみは
３倍あるからね、下りの休み無しで和田や暗３回登ると思えば良いと思うよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:13:00.99 ID:RK+F/oNo

>>435
勾配10%程度の箇所でゆっくり進めば呼吸も脚もつらくないからゆっくり休める。
馬返しの先の急勾配区間も、記憶に残っていたほど長くはなかったなぁ。

和田峠は…よく行くから頂上で終了する強度で全力でアタックしちゃうからきつい…。
暗…よく登れるね。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:37:14.07 ID:/COhhL59

あざみって、あざみラインちゃうの！？

ところで奥多摩の鋸山林道走った人いる？
以前、台風の後行ったけど激坂の上に道が濡れてて漕いでもタイヤが滑り出し
引き返した；

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:44:32.25 ID:RK+F/oNo

>>437
道が悪からなぁ…あそこは…。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:02:21.50 ID:3tTpgAsH

>>437
今年大雪が降ってからかなり道路が傷んできた。
五日市側はロードバイクでも登れる。奥多摩側はここ2～3年でかなり荒れてる。
MTBならがけ崩れを気をつければいい道だと思う。
あと隙間の多い危険なグレーチングは改善されていたような気がする。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 10:59:08.83 ID:a1RN8wdk

久々に和田峠行ったわ。17分か18分くらい。
諦めないで登れただけで満足だわ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:25:23.21 ID:M71tAzIS

相模野CC行ってみたけど
これごときにギリギリ足着かないレベルでは和田峠はまだまだ遠そうだ……orz

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:36:02.78 ID:+Te+0hO3

>>441
どっち方面に走ったの？

以前東側に抜けたけど、登りはどうってことなかった

でも和田は4度足着いた
こちらは西進だけど

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:50:41.35 ID:M71tAzIS

>>442
相模野CCって東に抜けても激坂なの？
とりあえず今回は西側に抜けたが

444 ：４４２：2014/08/03(日) 02:13:08.35 ID:XHyB/fQ1

>>443
激坂の話題だから、東進はありえないねorz
東進の登り口自体丘陵地、片や西進入口は河畔
河畔からには一部20%の表示がある由

俺には多分無理だわ
注文中の自転車が来たら、チャレンジしてみるけど

でもそこを登れたのなら、和田は大丈夫だと思うよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:26:40.30 ID:IbTJVLb9

>>442
西から東方面の相模野ＣＣ…。
どうってこと無かったも何も標高差も勾配も逆方向とかなり違うわけで。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:28:47.40 ID:IbTJVLb9

>>444
相模野ＣＣを登れるようになってからやっと和田峠で足つき無しを達成した経験あり。
相模野ＣＣを登れるだけでは無理だった。

今は、ロードならオールシッティングで登れる。ゆっくりで構わないなら。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 07:43:00.28 ID:aCwLhfl+

>>445
今頃気付くなんて和田も相模野も登ったことが無いのかな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:27:46.37 ID:QiBZKKsr

相模野カントリーは夜に行くと下った先が墓地でひんやり…。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 20:40:55.36 ID:aCwLhfl+

あの辺りは、戦国時代末期、武田北条両軍が関東分け目（？）の戦いをした所
なので死屍累々のはず。敏感な人はそれをも感じるのかも

下りてちょい南下した所に、安心・安全新鮮卵直売所があります
出来れば昼間来て、ノンストップで登れたお祝いに
そうでない方もチャレンジ記念に、卵や卵製品お土産に買ってってね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:19:05.16 ID:QiBZKKsr

>>449
三増合戦場ですね。
卵を使ったスイーツ（笑）があったはず。

合戦の碑の前で記念撮影しましょうと言ったら、でも下に骨が埋まってそうとか、
戦国の武将が写真に映り込んでいたら嫌だからとか…
早くここから移動したいというので、相模野CCに連れて行ったら、何の罰ゲームですかと皆から言われた。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:43:23.82 ID:aCwLhfl+

何だ、僕と同じ順路

以前、その順路をジョギングして、自転車ならどんな感じ？
とサイクリングしたけど、逆コースが激坂で有名だったとは

なので今度その順路をたどる時は、罰ゲームは逆から
このコースは賞ゲームだよ、と言ってあげましょう

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:49:56.28 ID:QiBZKKsr

>>451
その時も、やだなぁ、ご褒美ですよと話したけどね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 03:55:18.65 ID:WIFsPRh6

昨日初チャレンジしてきた
ロード、39-25T、車重9.1キロ、俺73キロ
途中で挫折した…何あれ登れる気がしねえ
出発が遅かった事もあって、足付いた時点で日がどっぷり暮れてたんで
どのみちこの先は危険だと思って引き返してきた
大垂水峠何度も登って練習してきたつもりだったんだが

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:31:39.42 ID:uzvaMp1S

勿体無い…
陽も暮れてからがようやく和田の開幕戦なのに

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 07:19:35.70 ID:3M04BUlq

>>453
ご愁傷様

僕の時もそんなギヤ比だった（多分1.5）
しかもスポルティーフ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 08:54:14.75 ID:E9JENMaA

>>453
大垂水峠の八王子側で11分台前半に入れば制覇できるよ。かつての俺がそうだった。
まずは体重を軽く

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:04:54.91 ID:/o7tfKjp

和田峠は根性と言われてきたはず。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:03:17.13 ID:pjaLLnAC

>>453
周囲からは、絶対無理だあり得ないと言われたけど、ゆっくりとなら
18kg6段変速のママチャリでも登れる。
ギアはフロント36固定、リア28。
ただ、何度も登って、その先どんな勾配が待っているかを把握できたいたから登れた可能性が高い。
当時の体重72kg。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:47:05.88 ID:3yQEAmRh

個人的には最初に体重を軽くするよりも出力というか筋力を上げたほうがいいと思う。
いっぱいいっぱいの状態で39-25Tでグリグリ登ってると関節を痛めそう。ギア比を軽くしてもいいと思う。
距離が短く勾配がきついから、重くても短時間我慢できれば登れるし。
タイムアタックを究めるとなると体重は軽くないといけないけど。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 19:19:25.62 ID:pjaLLnAC

>>459
筋力という表現だと筋トレをすればいいと思う人がいるので、その表現は難しい。
競輪選手はデッドリフトのような筋トレをするけど、あれは瞬発系のトレにしかならない。
峠の場合は、遅筋とピンク筋が活躍できる条件を整えないとだめ。
それには、筋持久力系のトレが必要。
つまるところ、有酸素系の能力の向上とセットになる。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 21:43:30.00 ID:WIFsPRh6

みんなアドバイスあんがと
元々ジムトレが好きでロードバイクはオンシーズンの減量も意味もあって始めたんで
（体重が重めなのもそのせい）筋力だけは自信があったんだが、あそこまでの坂とは
とりあえず明日の朝もっぺん挑んでくるわ…
今度はとりあえず足を付いてでも頂上まで行ってくる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 21:49:02.74 ID:Z7FQrNmc

100ｍ毎に休憩しつつなら問題なく上れるけど、足つかずに登ろうとするとえらく大変なのは
やっぱスタミナなんだろうな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 00:46:40.24 ID:20DmjOvj

低いギヤ比ならくるくる登れると思うけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 04:25:02.46 ID:kJiLRSWk

フロント22Tリア32TのＭＴＢなら余裕綽々だろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 06:03:46.01 ID:q97kn4al

俺は和田登れないと悟って通い始めたのが都民の森。
何回目かに奥多摩周遊を一定のペースで登ると気持ちいいことに気付いた。
自分のペースが何となくつかめ、きつい所では無理せずペースを落としてダンシングも取り入れる。

これが身に付いたら和田もすんなり登れるようになった。大垂水だと限界まで疲れる前にクリア
出来るから、一定のペースで黙々と登るコツがつかめないんだよ、その点都民の森はやたら長い
からこれ以上は上げられない感じがつかめるようになる。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:13:20.59 ID:MQ1QDTl7

朝4時出発で今帰ってきた
途中二回ほど足付くだけじゃなく歩いちゃったけど何とか登れた
時間は大体30分だったかな…
途中の激坂つづら折りは見た瞬間変な笑いが出たわ

峠の向こうは通行止めになってたんで来た道を引き換えしたけど、
何これ下るのも怖いんですけど！？って感じだった
下りでも一回止まっちまった

一回登って満足やら恐怖やらしたのと、
今の俺ではやっぱり足付き無しで登るのは無理だと分かったんで、
しばらくまた大垂水で鍛える事にする
冬頃にまた挑戦してみようかな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:50:39.30 ID:t+q/L0Iu

早朝に走りに行く精神力があればじきに登れるようになりそうだな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 10:32:59.81 ID:67dIWaic

>>466
2/3あたりにある激坂ターンか。毎回笑っちゃうわー。
あれをクリアしてしまえば確か少しだけ休めるポイントが来るからな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:03:44.82 ID:OIotDfEJ

体重はこれ以上削ると私生活に支障が出そうだらから筋トレしたら登板が楽になった
ロングライドばっかしてスタミナはある程度あったからなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:50:52.79 ID:N3rmNBGk

明日早朝なら雨降ってないかも！
と思ったら急にリベンジしたくなってきた

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:52:31.53 ID:20DmjOvj

>>466

そのギヤ比で登れる人って、常時どこかのレース参加者でしょ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:23:00.48 ID:t+q/L0Iu

ギア比どこにあんねん

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:24:17.10 ID:t+q/L0Iu

>>472は無視して

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:46:19.11 ID:20DmjOvj

>>972
>>453のギヤ比

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:54:42.89 ID:20DmjOvj

>>474は無視して

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 00:36:36.72 ID:PB+YFAFe

相模野ＣＣの勾配の机上計算

県道65（三増）～最高地点までの距離：1.1㎞、最大標高差：60m→平均勾配：5.5％
県道511（河畔）～最高地点までの距離：2.2㎞、最大標高差：183m→平均勾配：8.3％

ルートラボでは
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=4f2c6c84fbd9f4b8ab5af10f14001feb

自転車9分ってことは、時速15キロ！

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:25:54.27 ID:NfG3tWZy

>>476
相模川方面から、ゆっくり登って11分台です。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 07:49:06.29 ID:pirElQUk

平均8.3かー。裏和田より緩い感じなのかな。表和田の平均10%とはかなり違うぞ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 15:38:21.33 ID:NfG3tWZy

>>478
そう、裏和田より緩い。
けどそれ、最初の平坦部分も入れたら、途中の平坦部分を入れたら全部でなので。

http://blog-imgs-70.fc2.com/t/a/i/taicya8/IMG_0262_convert_20140809122245.jpg
http://blog-imgs-70.fc2.com/t/a/i/taicya8/IMG_0263_convert_20140809122304.jpg
http://blog-imgs-70.fc2.com/t/a/i/taicya8/IMG_0267_convert_20140809122344.jpg

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:47:46.20 ID:N2vt+Jmj

足付いたあともう一度乗ろうとして跨ったら左足攣りかけたでござる
激坂の途中だとクリートなかなかハメらんねえし乗り直すのも一苦労だな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:19:34.26 ID:WDIBLh0a

ガードレール使えよ。俺は最初の頃、ガードレールが友達だったぜ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:57:33.40 ID:pirElQUk

俺はアスファルトが恋人だったぜ
いつもﾁｭｯﾁｭ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 19:18:18.70 ID:tM1GhBgY

ガードレールに捕まろうとして
指が切れてトラウマになった

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 19:45:38.62 ID:NfG3tWZy

>>480
SPDのマルチリリースならすっと外せる。
どんな激坂でも足付く自信がある。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:26:08.17 ID:PB+YFAFe

＞なかなかハメらんねえし乗り直すのも一苦労だな

と、はめる話ですよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:16:43.05 ID:fiXO8Wc0

>>479
相模野CCは高速くぐってゲート過ぎて20%の標識が出てくる辺りからがキツい
そこからでも2箇所平坦部分があるけどそれでも平均勾配12%だよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:42:52.27 ID:NfG3tWZy

>>486
最初の20%の標識からなら平均勾配12%位になりますよね。
人を連れて行く時は、平均勾配8%程度だから～。
現地に到着したら、でも橋からの平坦部分を入れてなので、実質20%が続きますけど～。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:05:40.70 ID:PB+YFAFe

20％の看板のようなのを、小沢坂の15％で見た記憶があるのに
今は見つからない。中津大橋の12％は、今もあるのに

記憶混線かな？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:39:09.72 ID:NfG3tWZy

相模野カントリー２０％
http://tohantt.info/climber.cgi/sagaminokantori/
ずいぶん登録増えたなぁ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 01:37:18.25 ID:OaB8z5/f

和田峠ヒルクライム　（東京側） - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=JLMRrDysaso&list=UUfmcRkxMsYlTrBI94BOdmRg

富士あざみラインヒルクライム - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=symDpriIZGo&list=UUfmcRkxMsYlTrBI94BOdmRg

この人の動画はデータが見られるから面白いわ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:28:00.88 ID:3+3bPVr5

見てるだけで辛いわ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:56:38.65 ID:mI02A8jM

基本、キープレフトがすがすがしいね
対して、登山者の並列や左側歩行は、、、

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 17:16:18.59 ID:Zj3EvYix

いくら緩いとは言えスタート後の坂道で30キロ出してるとかすげえわ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:51:28.30 ID:mI02A8jM

オートバイで、制限速度越えの動画が証拠になって捕まった
なんてのが時々ニュースになるよね

自転車の場合どうなんだろ？
たとえば、30キロ道路を65キロで走ったりした場合
https://www.youtube.com/watch?v=vlB8d9kfWTc

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:20:48.37 ID:tj3EQowO

>>494
自転車には『公式な』速度計が備わっていないから、速度違反で捕まる事はない

しかし、撮影中には速度を認識できなかったとしても、明らかに制限速度を越えている事が分かるような動画はネットに上げるべきではないと思う

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:21:13.66 ID:sPsGtQ8T

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ >494
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:23:09.13 ID:X62km52V

>>494
自転車だからといって許される理由がない。
その動画、右折レーンからの小回り右折とか色々アウトだな。

498 ：４９４：2014/08/11(月) 00:44:34.57 ID:8eFsewyX

>>495､>>497
やっぱり、登りの速度は自慢できても、下りは自慢しない方がいいね

買物の帰りの下り坂は30キロ制限だけど
ペダル踏まないで、いつも60キロ超になる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 07:57:25.22 ID:fcAOtXwr

そんな速度自慢にもならんし和田とも関係ない
速度自慢するより前に、スレタイを読めるようになった方がいい

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 08:38:33.01 ID:jQWbTZ0P

お前はいったい何がしたいんだって話だな
こいつは捕まるべきだと言いたいんならここに書き込まないで
警察に動画のアドレス教えろよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 10:53:18.78 ID:03yEV/6O

そういうチクり文化もいい加減うんざりだけどな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:17:23.04 ID:+EjN26/k

ビビリの俺は下りはいつも安全運転だ
特にこの峠の下りでスピードなんか出したら確実に死ぬわ俺

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:18:57.41 ID:9pyn0G0v

和田の下りは、下から自動車が来た時に備えて、ゆっくり下った方がいい。道幅が狭いため、自動車が道幅いっぱい使って登ってくるので要注意。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:32:12.47 ID:CLDqRaqh

相模野ＣＣ、買物ついでに走ってきた
20%看板は2カ所にあるのね。10分46秒
和田はこれの2倍弱の距離。行けるかな～？

完走祝いに養鶏場の卵菓屋で卵とプリンを買った

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:34:32.87 ID:Bdso/Ung

>>504
20%看板3箇所無かった？
相模野CC10分台なら和田を登るだけならまったく問題ないと思うけど。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 01:07:43.68 ID:CLDqRaqh

>>505
見たのは、高速の高架過ぎに右、半分過ぎに左、の２カ所
見逃しているのかもしれないけど
でも右にあるのは、謎？　

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 01:29:11.10 ID:0HsiwCOE

相模野CCってカントリー倶楽部？
俺んちから片道15キロぐらいだな
行ってみようかな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:28:11.93 ID:CLDqRaqh

そう

相模川沿いの県道511を北上
高田橋から2.5㎞ほど更に北上するとしみず橋。そこが出発点

1つ目の20％看板をクリヤーしてほっとしたら2つ目の看板
これには参った。聞いてないよ～。こちらの方が長かったし

頑張って

こちら、今度はこのスレの看板和田だ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:48:58.01 ID:0HsiwCOE

すまん、レス見る前に自分で調べて行ってきたよ
二つ目の坂まではヒーヒー言いながらも割とあっさりクリア出来たけど、三つ目の坂の途中で足ついちゃったわ
ギアは39-25Tで時間は蓮葉寺過ぎた辺りから足つきありの14分
和田峠の練習にはちょうどいいねこれ
帰りは来た道を下ったけど、このレベルの坂になると下ハン持つ腕に体重かかってパンパンになるな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:37:18.20 ID:Bdso/Ung

>>509
和田が凍結している時期の練習場所にもいいですよ～。
ここ数圏央道の工事でここを大型ダンブが通っていたので、あまり人がいかなくなっていたような気がするけど
今は工事終了で大丈夫ですからね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:24:57.09 ID:CLDqRaqh

>>509
お疲れ様

ギヤ比1.56じゃ、僕も無理だわ
こちらはツァラー仕立てで20㎏近くになるオルディナだけど1.0

それにしても>>508の案内、変だね
あなたは厚木在住、と思い込んでいる節がある

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:02:18.97 ID:Bdso/Ung

>>511
半原越から、相模野CCに来て、登ってくだって、高田橋で多摩川方面に帰還していった部隊をしってますし、
高田橋となら、おおよその場所の見当がつくからじゃないですかね。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 06:25:55.50 ID:BEojyd/l

半原越ってきついんだって？行く気は無いけどｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 10:54:29.79 ID:iNUzEuwX

きついでしょ

以前半原に購入候補物件があって見に行った
自転車乗りなので道の微妙な状態も知ろうと自転車で行ったけど
そりゃま半端じゃない坂に家が密集していた

家の無いその上の坂ぶりは相当なものだろね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:46:48.02 ID:LcKPrMEb

>>513
宮ヶ瀬湖の土山峠を下った先からの登りなら裏和田みたいな感じですかね。。
逆まわりのほうが部分的は勾配がきついけれど、標高差は少ない。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:09:34.65 ID:S7X39UOW

>>515
道案内だと半原越まで4.7kmで320m位上るだけだから
裏和田ほどキツくはない
ただキツいだけの和田と違って勾配に変化があるから
レースを想定している人ならいい練習場所になるかも
まあ、一部汚い箇所があるけどそれには目つむってｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:33:09.56 ID:LcKPrMEb

尾根幹、城山湖、日赤の急坂経由で宮ヶ瀬湖、半原越、高田橋、相模野ＣＣ、三増峠を越えて小倉橋、尾根幹。
バリエーションで和田峠経由のパターンも作れる筈だけど、通行止めがね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:33:14.13 ID:dzY2pLJU

半原峠はさるの群れがいるから怖いんだよう・・・
3回行って3回とも群れに出会った。
こっち下りだから襲われなかったけど
上りだったら襲われてたわ。
小猿がいると危険だね。
最後にボスサルがのしのし歩いてんだけど、ムキムキ筋肉わろたw勝てる気しない。
2mちょいの幅で端がおれ、端がサルなんて生きた心地がしなかったわ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:34:53.81 ID:LcKPrMEb

>>516
目をつむっちゃらめぇ。
路面をよく見ないと落石でパンクするからｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:37:38.45 ID:LcKPrMEb

>>518
鹿が進路を塞いでいた事もあったなぁ。猟銃を持ったお兄さんたちとも良く出会う。
半原越の頂上からの山奥へ続く道にいつも入っていくなぁ。鹿狩部隊。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:11:57.99 ID:Fyb54mb7

ボスザルに勝てばお前が群れのリーダーじゃん。やったあ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:26:01.66 ID:g6r+q0ol

ハーレム築けるなｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:41:01.18 ID:hyfpnfvb

大垂水峠でも猿を見たな
最初ネコかと思った

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:50:54.72 ID:LxKanFJV

>>518
あいつらウンコ投げてくるから気を付けた方がいいよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:28:17.63 ID:dimO2gnM

>>520
前に宮ヶ瀬で食べた鹿刺も、その鹿狩部隊が仕留めたやつだったかもな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:22:34.24 ID:3QXMlQuM

こういう小姑みたいに嫌味なカキコミしちゃうのは
処女のまま更年期障害になり情緒不安定の在日創価の糞BBAならではだね！
世間体の悪さもあり２ちゃんで他人に八つ当たりすることでウップン解消してるんだろうから
煽られた人は生暖かい目で見守ってあげよう

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:32:19.21 ID:3HhKFIY1

鹿狩の兄さん、今こっちに鹿が…。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 00:20:41.68 ID:5nZvxR37

と言われたので急行したがいなかった
足の速いところからそれは馬でしょ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 01:12:16.80 ID:SQZcQvAB

御岳山までサイクリングで10名ぐらいで登ったあと食堂で
鹿を撃ちにいって出会った熊の毛皮がこれで、よく子供がかぶってあそんでるんですよね～
顔ついてんの熊の。
一同の食事は鹿カレー。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 15:13:05.95 ID:l6e4Z1mP

ついに14:50で15分切りを達成できた

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 18:10:43.07 ID:/eQCvXOc

速すぎる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:54:05.15 ID:T/084HKa

ついに39/25で足つきしないで登れた

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:13:30.48 ID:R3m6UmNF

次は立ち漕ぎなしで

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 20:18:22.64 ID:7vg82fTm

和田はもう終わってしまったん？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 21:52:29.76 ID:wZyojKZd

三連休は天気いいからまだまだだぢょ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 08:35:52.79 ID:y6F3L78+

神奈川側へ降りられる様になった？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 10:14:08.82 ID:s1qbZa7R

まだまだ遠い未来のお話し
http://i.imgur.com/y8Y0oGj.jpg

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 12:46:00.66 ID:60/xfRaU

>>537
いよいよここまで崩れたか・・・
自転車でも通行できないぐらいまで崩壊する日も近いな。

多分1年以上は復旧しないだろうね。

台風が1度でも直撃したらもっと崩れ落ちるし、
冬に雪でも降れば、手のつけようも無いだろうし。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 15:24:38.87 ID:arPbs0tF

抜けられないと、登っても引き返すしかないからテンション上がらないのよね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 18:22:34.38 ID:y6F3L78+

和田峠と甲武トンネル又は鶴峠繋げて走るのがお気に入りなのに

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:03:03.55 ID:T+lUmH5n

>>538
夕焼け小焼けの里の前を工事する位なら、
こっちを何とかしてほしいが向こうは相模原か

でも藤野側や峠の茶屋もこのままだと商売上がったりだろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:55:14.70 ID:rF1xtgaQ

>>541
藤野側の登山客は車道的に言えば八王子側と基本的に分断されてるから裏の麓の店群は全然大丈夫（つまり裏は歩いて通る人が居ない）
つか登山道で表と裏は繋がってるから元から明確な客層分けは無いんだけどな
ちなみに裏の店群は自転車客の増減など誤差程度

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:20:15.85 ID:NPpg5MQI

>>542
困るのは裏の茶屋群じゃなくて、峠の茶屋でしょ。

もともと自転車での需要なんざたかが知れてる、
自動車で来る奴の需要がなくなるのが峠の茶屋にとっては大きいんじゃ、ってことでしょ。

和田峠の八王子側だけ登るんなら今の状況はある意味走りやすくて良いけどな・・・

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:28:37.88 ID:YXiukAjF

登山者も登って同じ道下るのもつまらんだろうな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:35:17.06 ID:nEC6gpRT

>>544
登山者は、陣馬高原から高尾山に縦走…かな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:08:35.31 ID:ZyUVmWAO

陣馬山から藤野のほうに下る山道を行けばいいだけ。
なんなら自転車かついで行ってみれば？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:05:28.84 ID:kWuFffwu

一ノ尾根はシクロクロス車で下ったことがある
無理すればロードでも行けると思う

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 07:02:51.95 ID:C6AsbeYq

まあ基本高尾～陣馬間の縦走尾根は自転車通行禁止だけどな
交差するルートはグレーゾーンてとこか
あのへんは意外と険しくて自転車で走って面白いとこじゃないからわざわざ行く気もしないし

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 18:48:02.16 ID:q+nU/JbD

今日の15：00過ぎ、合計7台のパトカーが峠方面に向かっていったけど、何があったんだ？
最初の2台はパトランプつけて緊急状態だった。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:57:19.09 ID:Tl4Iey54

この台風で、裏、さらに崩れていきそう…。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:24:54.32 ID:7upS45zG

昨日裏行ってきたが思ったほど崩落は進行してなかったな。何箇所か掘ってアスファルトで埋め返した跡があったので、崩落防止の工事をしたんだろうか。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:07:40.12 ID:XlQhS+je

>>551
ゲート越えたんですか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:49:03.13 ID:lVs1xCuk

いしあたま

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:49:49.14 ID:vDFjBgHd

>>552
いいえ？ゲートから望遠鏡で見ました

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:50:46.62 ID:vDFjBgHd

>>552
ごめんなさい。ほんとはグーグルストリートビューで見ました(´･ω･`)

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 20:30:10.08 ID:DzuyXcMq

今年で転勤なので、
伝説と名高いラピュタ坂に会いに市川から自走→和田峠でゲートがorz
売店のおっちゃんに聞いたら工事は来年まで続くだろうとのこと。
大垂水側からなら行けるのかな？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:13:54.64 ID:7YdlQj/t

裏は半壊してて通れないよ当分
また台風くるし

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:18:46.68 ID:OkEw3usO

>>557
ゲート越えたんですか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:31:20.67 ID:7YdlQj/t

>>558
誰か言ってました

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:32:55.77 ID:v9IH9NsP

両側から行けるよ。ただし自己責任でね。
http://i.imgur.com/lTaRWUW.jpg

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:43:34.16 ID:OgOmPHWU

石頭召喚の呪文を唱えた

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 22:28:05.84 ID:OkEw3usO

>>558
いいえ？グーグルアースで見ました。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 23:04:30.55 ID:6jjlfR2F

ドローンにアクションカム付けて飛ばせば現場確認なんか楽勝

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 22:07:38.24 ID:UVXK1ecG

>>556
藤野の駅から裏和田方面に入ればよろし

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 02:27:16.92 ID:sfLgVni1

>>556
なん…だと

一年も待たずに…裏和田復旧…だと…？
あの神奈川…が…？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 18:47:35.32 ID:fXOBrzNg

裏和田通行止めだったぞ
大垂水越えて相模湖見てから和田登ってたらゲートが閉じられてた
ゲートの左右の隙間から入れそうだったがﾔﾒﾀ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 18:48:42.14 ID:SRgLf1J+

>>566
峠で休んでるとすり抜けてくる馬鹿共がたまにいるよね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 05:13:37.26 ID:h0/aeswK

どうしちゃったんだよ神奈川
ヤル気じゃん

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 06:35:08.61 ID:HSxNdb6q

ラピュタはゲートの手前だな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 10:51:24.42 ID:D6BXdRbn

相模原市が政令指定都市になったため、神奈川県の予算ではなく、相模原市の負担となり、
あちこち放置ぎみになるようになったという噂が。
でも、県道なので、県の予算のような気もしますけどね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:03:36.34 ID:DtwwzCVw

>>567
やっぱりそうなのかな
先週の日曜、５人に追い抜かれて２人とは下りですれ違ったんだけど、
３人は上で見かけなかったんだよね
醍醐林道経由で帰ったのかもしれないけど

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 19:52:23.85 ID:FxV5fTfA

見えてはいけないものを見たという可能性も

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 01:38:02.56 ID:75hGUNon

26-32Tのクロスバイクで50分かかった……

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 12:16:59.91 ID:G3FxwdDY

>>573
ヤビツかぁ…。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 00:55:27.40 ID:+xPbjV1l

ラピュタ行ってきた。路面は荒れてるし前輪が浮くし後輪が地面を掴み切れないし、、、
竹の子の手前でバランス崩して惨敗。（再発進できず緩くなるところまで押す。）
乙女スプロケを導入するしかないのか・・・。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 10:26:54.30 ID:VvzwqsL0

>>575
蛇行する技術を身につければよい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:31:28.78 ID:+xPbjV1l

蛇行しようとしたんだけど
路面の段差や右側から染み出してきた水に捕らわれてだめだったんだよね・・・。
とりあえずまた練習してリベンジしてみる。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 08:02:20.05 ID:Ud3BIDNW

公道での蛇行は厳禁
自転車は左

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 08:04:08.02 ID:0ysGPUMN

かたいね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 10:23:37.23 ID:HhUD+nrx

俺の股間はもっとかたいが？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 15:15:55.27 ID:zgXF9p8u

短いし曲がりすぎです

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 15:10:18.93 ID:Pis2W11/

>>581
和田峠の事だよな？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 16:03:02.54 ID:VNDNRik3

和田峠ってなんでこんなに辛いんだろうな。平均斜度だけで見ればたいしたことないのに。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 16:07:50.19 ID:fhwyW87s

足休められる所があまりないからな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 16:48:09.55 ID:VNDNRik3

うーん、やっぱり休めないからかな。真ん中らへんと最後の方の折り返しのところしか休める場所がないよね。
道幅が狭くて概ねインコーナーを通らされるってのもあるかも。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 00:24:41.90 ID:8jZ6Z568

>>583
道を覚えてしまったから、ペース配分的な事もあって一番楽な峠だなぁ。
行くとTTやっちゃうから頂上でぜぇぜぇいう事になるけどね。
せいぜい20分…なので、きついと書き込んでいる人が15分だったら((((；ﾟДﾟ))))だけど。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 09:56:09.13 ID:n8tSfO1T

15日に熊が出た。
しばらくは歌を歌いながら登らないと危ない。
裏の工事はあそこを通勤ルートにしている都民からの苦情も多かったらしい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 09:58:13.32 ID:MYdweQkp

>>587
裏和田に出たの？

589 ：585：2014/10/29(水) 10:02:31.82 ID:5juNXU+1

>>586
ごめん15分台です

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 11:19:49.64 ID:KMszwTNa

最速で20分切れねえ。
クロスバイクだけど。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 11:35:57.03 ID:7huPPfpZ

日時：2014年10月15日 02時00分ごろ
住所：相模原市緑区佐野川
状況：クマの目撃情報
現場：佐野川バス停付近

http://sukeroku.blog55.fc2.com/blog-entry-3909.html?sp

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 01:03:25.28 ID:KMBHcfhJ

>>587
恩方から相模原の方へ抜ける近道になるのか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:33:53.22 ID:Et7KTpN4

通勤ルートなんかにしたら大垂水行くよりガソリン食うだろうな。
内燃機に乗ってると激坂でどれだけパワーを食ってるかなんて分からんのよね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 15:44:29.58 ID:X9eMFyKS

登りの貯めた位置エネルギーはブレーキの熱に消えてくからな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:22:48.72 ID:vQt0tWAX

>>594
和田の下りでカーボンホイールが溶けて曲がった知がいる。ネット上の別な人も和田の下りでカーボンホイールが曲がってた。
自動車じゃなくて自転車だけど下り時の熱だろうね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:49:15.10 ID:tSUIVaG7

そこで回生ブレーキですよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:54:37.95 ID:1VE+RTjN

ノーブレーキで下ればいい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:17:25.33 ID:35kmunCI

エンジンブレーキ（足）があるじゃないか

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:43:17.56 ID:uBDjN9CF

和田は登るのも下るのも気が抜けない
下りは命の危険を感じたから手押しで下ってる

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:06:39.46 ID:Et7KTpN4

せやな。和田はダウンヒルを楽しめないからあんまり楽しくない。せめて眺望のご褒美があればいいのに。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:14:19.79 ID:1gTH94zQ

陣馬山頂まで登れば都内でも有数の展望を楽しめるけどね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:49:13.56 ID:tSUIVaG7

真夏に和田峠に自転車置いて登ったわ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:50:35.94 ID:X9eMFyKS

200円払うのやだなあ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 00:46:51.08 ID:JQ44qLo/

え、金取られるの？
店閉まってたし勝手に置いて登って戻ってきたよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 00:52:22.29 ID:Pxeyrt7I

以前は担いで登ったけど
自転車禁止とか立て札あるらしいね
茶屋のオッサンが勝手に立てたんだろ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 02:45:41.95 ID:Di6dlz7d

担いでって凄いな
ちなみに山頂までは茶屋からどれ位の距離ですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 02:50:02.89 ID:Pxeyrt7I

結構すぐだよ20~30分じゃないの？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:26:55.28 ID:8mUsFlpv

階段じゃないほうのルートを押し歩きしたら、タイヤに付着した泥まじりの草が、キャリパーブレーキに絡まって落としながら進むとまた絡まって。
Vブレーキやカンチブレーキをなぜオフロード車が採用しているのか良くわかった。
その道は通りたくないから階段を担いで下った事がある。
階段を担いで登ろうかと思ったら茶屋に置く場合は200円。チェーン錠も貸しますよというので、茶屋に200円払った。
チェーン錠は自分のを使ったけどね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:31:01.67 ID:CQbHRwuj

俺も和田の下りでカーボンクリンチャーがお釈迦になったわ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:45:47.68 ID:ij47t69Z

和田はどんだけ効果あってもカーボンホイール厳禁…と

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 16:07:14.42 ID:W7yatFAE

ディスクブレーキならリムが逝くことはなかったのにな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 17:13:44.54 ID:/vuwIXHV

BORA35で何往復もしてますが
ずっとブレーキ握りっぱなしじゃなく断続的に強めのブレーキを掛ければそうそう壊れないんじゃない？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 17:14:56.87 ID:1zXemS15

頭悪いんだろ、下りなんて休み休み降りればいいのにね

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:01:27.05 ID:CQbHRwuj

休み休み降りても、その休み入れるところでバーストしてホイール破裂してた。
ポンピングブレーキも焼き石に水。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:06:34.97 ID:/vuwIXHV

どんだけ屑ホイール使ってんの
それかピザデブか

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:33:20.53 ID:LE25N9AO

久々にスレ見たけどやっぱ奥多摩スレの雰囲気に飲み込まれてるなここも

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:34:03.49 ID:9ZZG2144

ホイールもそうだけどブレーキシューじゃないの。
スイストみたいなまともなの使ってないとか、シューの表面がつるつるになってるとか。
あと後輪のブレーキをあんまり使ってなかったり。
カーボンクリンチャーで行ってるけどリムはそれほど熱くならない。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 21:06:03.41 ID:Di6dlz7d

あの斜度だとカーボンはもたないのかな
アルミは全く問題ないから安心だけど

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 21:14:17.50 ID:ofTQ+Zvq

まあ、ボラがいいホイールってことなんだろうな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:48:42.47 ID:pVl6i25C

>>619
和田で逝った知人のホイール、ボラだった。メーカー送りで調査中のまま回答が無い。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:54:20.91 ID:errTS9/u

ブレーキ掛け過ぎなんだよ、プロは壊さねーだろ？
危ないからブレーキは掛けるけのは当たり前だが、休まなかったりあとリア使わない馬鹿が結構居るだろ
気にしてる奴はまず壊さねーよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 11:58:32.44 ID:pVl6i25C

>>621
知人は馬鹿( ..)φメモメモ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 12:07:20.45 ID:iQ4jc84b

>>622
後ピザデブとブレーキング技術のない能無しも追加で

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:04:33.20 ID:ojzQg+Cv

ブレーキって前後輪何割位の強さでかける？
先日下りカーブで後輪がロックして横滑りして怖かった。
確かに下りで荷重が前よりになっててカーブという状況だと自転車のリアタイヤなんて簡単にロックするもんだね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:43:59.55 ID:OZeiPF/M

握りっぱなしは良くないって知ってるが
こないだあざみラインで霧がかかったときの下りはリムが濡れて握りっぱなしにするしかなかった
まあアルミリムだから熱膨張でパンクでもしない限りどうってことないだろうけど

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:47:15.70 ID:pVl6i25C

>>624
下りでは、サドル後端に座り、前傾を深くしているからなのか、コーナリングを覚えてきたからなのか
後輪がロックしたと思った事ないな。
キャリパーブレーキ、BR-6600、ブレーキシュー、SHIMANO R55C3。アルミリム。

カーボンホイールの割れ変形、ふじあざみラインの下りでもよく起きるみたいだね。
SHIMANOのカーボンコンポジットも含めて。
あざみラインをノーブレーキで下っている人のブログを読むと時速80kmが普通。制限速度40km/hだから40kmオーバー。
ブログに正直に書くなよと。ホイールは無事だろうけど。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 15:29:50.15 ID:v9JGJ1gy

>>623
禿げは言い過ぎだろうw

628 ：617：2014/11/01(土) 16:34:59.56 ID:pdkmEa/d

>>624
後6：前4くらいかな。カーボンクリンチャーで。
ポンピングブレーキをするけど0.5秒くらいで前後を交互に握って常にブレーキをかけている状態にしてる。
もちろんMTBのダウンヒル時みたいにサドル後部に座ってる。
片方のシューが溶ける音がし始めたら逆側を強くする。

バス停まで下ったらリムの温度を触って確認して、前後のバランスよくかけられたかどうか毎回確認してる。
前後で違うシューを入れて行ったりもしたけど、アルミ用シュー以上にシューによる性能の差があると思う。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 18:49:05.46 ID:BWydGbv3

フロントのみディスクブレーキにしたいなあ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:04:06.87 ID:lW3BgLHq

ついでにサスもいれちゃえよ。
こういうのだったらけっこう軽量だぞ。
http://www.bikerumor.com/2013/09/05/eb13-lauf-leaf-spring-suspension-fork-actual-weights-first-impressions/
ちょちょいとカスタムが必要だけどロードにも付けられなくはないし。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 10:29:50.04 ID:szRQH0+3

こないだ足を温存してヤビツを登ってたんだけど
ある程度の勾配だとガチで遅い人と同じくらいのペースだけど
緩いところに入ると温存してる場合はそこは回せるわけだから一気に差が付くのな

和田峠のTT速い人はそれのすごい版だったんだな
急勾配は抑えて登って比較的緩いところで回す

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 12:32:35.24 ID:S2Pw3x+1

>>631
得られる速度のわりに無駄にパワー食うからな。まぁ分かってても温存しづらいのできついもんはきつい。
頑張らずに行った方がタイムが良かったり、落ちなかったりするのが山の面白いところ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:51:59.84 ID:MXu9aFY4

和田くらいの距離の短さなら温存する必要なし
最初っからハイペースで登らないとタイム出ないぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:56:04.22 ID:1q22fWH7

自己ベストの14分50秒を更新できないまま冬がやってくる
14分切りとかもう無理

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:22:46.33 ID:tbQ/q7Ib

そのタイムから50秒縮めるのってうんこでる

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:52:57.36 ID:szRQH0+3

「あと○秒縮める」って言うとなんとなくできそうな気がするけど
平均時速を計算すると無理に見えてくる

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 22:13:14.69 ID:9lcRcBuN

今日も48分かかった、しむ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 04:17:13.09 ID:MsAZyIKo

バイクとかエンジンとか軽量化するとか

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:55:48.20 ID:T5FNGQjf

ダウンヒル終わってリムで暖をとる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:07:04.42 ID:seVChOvx

誰が一句詠めと

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:19:22.34 ID:A0TyfGiU

軽量クロスを入手したので再挑戦したいんだけど
まだ上野原川へは抜けられませんか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:21:14.63 ID:A0TyfGiU

川でなく側の方ですすみません

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:22:05.49 ID:+0dRkWSo

こちらこそすみません(´･ω･`)

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:26:43.56 ID:O+CsnWjl

一生許しません。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:28:50.22 ID:+0dRkWSo

許して下さい (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:00:09.62 ID:LvEtm2w4

だーめっ！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 23:30:14.07 ID:A0TyfGiU

質問に答えて下さい頼みます

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 23:36:21.48 ID:A0TyfGiU

調べたら判明しましたありがとう

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 00:06:39.64 ID:K+nqXn7M

いいってことよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 03:11:07.13 ID:GcgWprei

>>630-631
この間は一体なんだったの？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 06:28:21.57 ID:qxuTYm3Z

>>648
で？抜けられるの？
教えて下さい。お願いします。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 07:39:45.56 ID:oJjMBF9Y

通行止め　情報見たら　分かります

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 10:26:44.59 ID:fBJVYiNZ

石頭を召喚中

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 01:24:59.79 ID:yyxGnfUi

横だけど2輪なら問題ないくらいの道幅はあるよ
でも清掃とかされてないから落ち葉や路側の雑草がすごかった
下りは要注意だね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:40:28.82 ID:QvCOfHVg

ここって楽しくないな
勾配きつくて登りはしんどい
下りは急すぎてダウンヒルの楽しみがない
常に神経使うから疲れるだけ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:53:25.12 ID:pLV/QATd

>>655
そうそれ。登りはともかく下りがつまらんのよね。四輪も多いうえ、あいつら肝心な
ところで進めなかったりすれ違えなかったりして詰まることがある。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 05:25:31.07 ID:Kj/+fJdO

リムで卵焼いて食べろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 07:55:59.97 ID:DWlv2avo

上野原方面の抜け道としてはよく使うよ。早く復活してほしい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:01:52.06 ID:1iAgr6GA

上野原経由で帰られたらダウンヒルも楽しめる
その点でも早く復活して欲しいね

神奈川県なにもたもたしてるんだろ？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:22:26.75 ID:D0yPn6Ay

>>659
予算も技術力も（ry

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:45:00.63 ID:mXJ8MSyJ

>>659
楽しめるほどのダウンヒルじゃないだろｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 12:45:10.76 ID:1iAgr6GA

>>661
どういう意味？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:20:41.58 ID:mXJ8MSyJ

>>662
狭いし案外対向車は来るしブラインドは多いしストレートもないのに何が楽しいの？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:06:22.93 ID:WibD2hNJ

それも楽しもうよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:20:43.52 ID:9XSX4ZWJ

ああ、楽しいなあ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:27:46.09 ID:AxiqXH0D

ん？
>>659が言っているのは封鎖中の藤野側のことじゃないの？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:49:17.95 ID:OsDweeIW

ゆうやけこやけのとこ、しゃれたバイクスタンドができたね。できれば
なんかクッションみたいのまいてあるともっといいんだけどなあ。パン
とか増えてきたのもありがたい。

668 ：【東電 58.2 %】：2014/11/27(木) 01:40:09.97 ID:rOLWCaOF

>>667
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 08:13:33.44 ID:j4WLt3/S

昨日の夕方5時50分頃無灯火のアホロードを西寺方町のエコスの目で見たよ。
陣馬街道は常識がないアホロード多いよね。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 11:24:47.28 ID:Vff2Ok3U

まあまあ
日のあるうちに帰れると思ったら日が暮れてライトの用意が無かった
って事じゃないの？

心当たりない？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:55:28.52 ID:WOF5S/oH

今週・来週辺りってまだ走れる？
凍結とか落ち葉スリップとか怖そうなんだけれど

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 16:20:52.12 ID:UP879ucV

>>671
真夜中とかは行ったことないけど大丈夫
ただ、これからは平地で雨でもこっちは雪とかあるから
天気が崩れたときは大垂水のライブカメラとかで
状況をチェックした方がいい

673 ：671：2014/12/04(木) 11:12:41.78 ID:wum6B5yg

>>672
ありがとう

ただ、週末でなく昨日行ってきた
風が強く横にも振られるしアクシデントにも見舞われたので
止めておけば良かったと後悔
追い風の所は40km巡航ができたけど向かい風の所は20km少々…

峠だがスタート地点とされているバス停のところは気温が3℃+風で
体感的にはもっと寒く感じた
さらに相模湖側は通行止めだったので来た道を戻ることになったよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 17:24:26.56 ID:0NLj8LiM

峠から西へは通行止めがあるってのは
ここで現在進行形話題

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:42:07.43 ID:1C2ohgy+

一回登るのが精一杯
繰り返して何回も登れるもんなのですか

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 23:32:24.47 ID:5h93SP8Y

一回で出し切るのがええよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 23:57:39.84 ID:yGnNKev/

＞繰り返して何回も登れるもんなのですか

そんな人いるの！？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 00:10:03.64 ID:ZnDlADsu

>>677
3本のうち一番良かったタイムが2番めだったみたいなブログの記事がその辺にころがっているような。
同じ峠を一日3回は走りたくないですけどね。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 00:41:04.35 ID:UJIa8D9H

そんなに転がってはいないしょ
一日マラソン3回走って二番目がベストなんてないのと同様に

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 01:44:11.29 ID:ZnDlADsu

>>679
http://blog-imgs-52.fc2.com/r/a/f/rafflasia/wada-toge2012.jpg
ごろごろ落ちているかというと、比較的少数かもしれないですけどね。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 02:12:29.59 ID:HuT7wXdm

ペースによるんじゃね?1本目19分、2本目21分のペースならギリギリ行ける貧脚です

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 08:57:50.04 ID:UJIa8D9H

>>680
個人の記録？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 09:13:23.45 ID:N1dQAEbS

>>680
遅すぎｗ
そもそもロードで速い人って和田には行かないからな。
ただしオーベスト連中は除く。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 12:19:52.92 ID:++P15xoP

>>683
トレーニングにならないしな…
オーベストは変態だけど

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 13:30:27.97 ID:ZnDlADsu

>>683
20分前半のところが赤表示になってるみたいだから、平均君より速いくらいじゃない？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 14:51:18.12 ID:fKikaVgQ

>>683
速い人はどこいくの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 17:54:45.19 ID:8ri4ujwr

速い人って言う基準がわからないけど速い人だって和田峠には行くでしょ。
なぜオーベストだけ特別扱い？
15～20分程度の高強度が速い＝ロードレースが速いとは言えないのはわかるけど。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:10:58.07 ID:3vgLZ66r

和田峠がトレーニングにならないってのはヒルクライムレースに対してだよ
オーベストは和田峠に行くまでもかなりの強度で走ってるみたいだし、その状態でああいう短距離の激坂トレはロードレースでは効果あるね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:23:28.94 ID:N1dQAEbS

>>687
速い人ってのは和田にはわざわざ行かないよ。いい例としてイナーメ関東は誰も行ってないでしょ。
ヒルクラではあざみ想定くらいしか無いし、ロードレース目的だと何の練習にもならずむしろ時間の無駄。
オーベストの場合は西谷の趣向があるからよく行ってるだけｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:43:06.27 ID:m1McF13Y

イメーナ関東w

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:55:02.48 ID:N1dQAEbS

ちゃんと支部的なくくりはあるんよ…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:11:05.07 ID:n7i3SSQS

オメーナー

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:39:27.41 ID:8ri4ujwr

速い人のくくりが実業団クラスの人ってことなら納得できるな。
一分でも練習時間を無駄にできないからわざわざ和田峠に行って練習をする必要がないってことでしょ。

でも趣味で乗ってて市民レース表彰台位だったらわざわざ和田峠だけを避ける必要もないから行ってると思うけどな。
いろんな峠を走りたいし、美ヶ原想定の練習にもなるし、SFRもできると思うので。
周りで趣味でレースしてる人で15～16分台は何人かいるので、速いって人は15分台なんて普通なんだろうね。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:15:00.18 ID:ZnDlADsu

和田峠まで行くだけで遠い人はわざわざ行く必要は無いのかもしれないですけどね。
神奈川方面へ降りられる状態になったら、和田を通過点にゴルフ場の坂を越えて鶴峠、小菅村、松姫もしくは
今川峠とか通り道としてはいいと思うし、和田が近所なら別に時間の無駄という訳でも。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 10:16:58.47 ID:5hyCr3H2

オーベストって初耳、どういう意味ですか？

以前和田峠に挑戦して登ったら、途中で自分を追い抜いた車の人が来て
「頑張ってたね。元競輪選手だが、選手でもあの坂きついんだよ」
なんて言った。選手も行っているんだね。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 10:24:46.37 ID:h0qJCEu2

スプリンターが山岳に挑戦したら
和田でもきついだろうよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 13:29:52.68 ID:TnRnxZ0l

競輪選手なんてみんなブタみたいだからな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:33:13.24 ID:xfLy+vFv

でもたまに周遊道路で京王閣のジャージ着た選手見るよ
超低ケイデンスってのっしり登ってる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:51:46.93 ID:2rlVfMjy

オーベストって、どういう意味かな～？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:48:37.07 ID:rB8TguBj

レース出るなら15分台は出してほしいな
それ以外の雑魚はレースに出てもただの障害物になるだけだよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 21:00:02.31 ID:e1iaPSl+

>>699
うぜーなー。東鳩のやつだろう？俺は好きだぜ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 22:10:34.40 ID:lz/B4LRx

>>701
そりゃあハーベストやでえ！

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 22:54:38.70 ID:F6siX2dc

東八道路のオーベスト

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 08:30:36.29 ID:LhJIc2vq

なるほど、意地悪で答えないかと思ったら
みんな知らないんだ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 10:47:58.86 ID:ygSwFNZQ

>>704
http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 10:52:00.05 ID:ygSwFNZQ

O-vest | Champion System Japan
http://www.champ-sys.bci-jp.co.jp/?p=2726
http://www.champ-sys.bci-jp.co.jp/csj/wp-content/uploads/O-vest1.jpg

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:55:26.16 ID:mS9il7vQ

速そうだ・・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:32:37.04 ID:o+8D4T58

703で俺が書いてるじゃないか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:31:19.11 ID:JF2qi+pn

最速店長とかチームがどうのって話は目にするけど、店ってどんな感じなの？
ママチャリとかお断りなの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 07:48:04.71 ID:avXZv97u

とりあえず店長は毎日早朝の表に通ってるよ
それから開店

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 00:29:50.34 ID:NmPjRSgx

とりあえずキャノンデール買わされるイメージ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 14:57:17.18 ID:uIplEHoj

誰か最近行った？

もう路面は凍結してるのかな？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 15:29:08.21 ID:+bCUvYjs

11kgのロードで陣馬亭から初見で23分25秒
これは遅い方ですよね？
スプロケを変えて再チャレンジすり予定
年齢は14

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 16:02:19.77 ID:zC/fP3X3

そのタイムだと押して歩いたほうが速いんじゃないの?
ベスト14分台だけどアベレージ13km/hくらいだったし

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 16:41:07.31 ID:mGBvYdzz

てかチャリ陣馬亭に置いて歩いて登ったほうが速いと思う

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 17:44:47.78 ID:Xvx1NA+B

>>713
身体が出来てないのに和田なんかで頑張って無茶すんな
こんなところで速くなっても御前の自転車人生には結びつかない
ここは将来像の定まったオヤジ達の遊び場だ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 20:37:29.71 ID:+bCUvYjs

いろいろな意見ありがとうございます。スプロケをヒルクライム用に変えて再チャレンジしてみます。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 20:37:38.37 ID:h3mU7oaI

一回も足つかないで登れた時は30分だった。現在ではやっと20分切るか切らないか位

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 20:38:32.93 ID:+bCUvYjs

いろいろな意見ありがとうございます。スプロケをヒルクライム用に変えて再チャレンジしてみます。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 20:49:28.60 ID:mGBvYdzz

>>717
はい。(´･ω･`)

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 20:50:37.17 ID:mGBvYdzz

>>719
はい。(´･ω･`)

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 20:01:32.21 ID:3dSGBOw7

押して歩くとおよそ35分。ソース2008年の自分。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:06:54.66 ID:oe3CXhsv

和田の積雪・凍結はどんなもんですかね？
ヤビツはかなり積もってるらしいが・・・

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 05:47:42.43 ID:g2DBAUt+

はい。(´･ω･`)

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 22:51:14.67 ID:hAunc9Se

>>713
初にしては良いタイムだと思うがオートストップが頻繁に掛かる可能性が高いので
ストップウォッチ機能で測定しないとだめよ。
あとは>716の通りで、中二でこんなとこ登らない方がいい。この年代で膝を壊すと
自転車に一生乗れなくなる。

まぁガキになに言っても聞かんだろうけど。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 23:10:17.26 ID:9e0h39IC

>>725
横だけど
和田峠ってそんなに劇坂なのか
ヤビツ峠とか白石峠とかの方が楽なのかな？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 07:40:36.45 ID:Q4ng49c8

>>726
ヤビツや白石なんかゴミレベル

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:56:14.66 ID:x0E8SKNQ

道の構成がいやらしいえぐさで足を休められるとこがあまりないからな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 13:17:48.49 ID:ySRAEzhh

淡々と10％前後の坂を登り続ける

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:16:05.02 ID:h/WBVcJC

>>729
それは鋸山林道だと思う
和田はキツさに変化がある

といっても休めるところはないのだがｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:07:34.07 ID:Aoh2FwUh

きつさでならべると、富士あざみライン　明神峠　大野山　風張林道　和田峠の順かな。
鳥居観音とか、子ノ権現南側あたりは、さらに急坂だけど距離は短い。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:29:31.86 ID:RXPmHXP3

風張林道って和田峠よりきついか？？
きのこセンター付近は確かにきついが、和田と比較するほどの峠とはとても思えないが

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:46:10.64 ID:Aoh2FwUh

>>732
ひところは、和田峠の三倍きついと言われた事もあったけれど、確かにきついのはきのこセンターの手前だけですね。
そこがきつい分あとはそれほど…。
標高差と距離は風張林道のほうがありますけどね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:46:30.21 ID:x0E8SKNQ

風張は最大斜度はダントツに近いね。
あとは距離がけっこうあるのがちょっときつい。
鋸山林道は風張に慣れれば楽勝レベル。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:52:32.38 ID:Aoh2FwUh

>>732
ただまぁ、和田峠に行くSNSのイベントの日にちょうどロードが修理中で
シティサイクルで参加してみたら、足つき無しで普通に登れましたからねぇ。
あざみや明神、大野山は登れる気がしませんけど。風張林道も…きのこ手前で撃沈しそう。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 20:18:20.17 ID:oOm+Hw43

風張林道は和田よりはきついけど、想像していたほどでは・・・っていう感想。
和田を「普通に登れましたからねぇ」とかいうレベルならイケルと思うよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 20:34:33.09 ID:x1K9Rt7y

明神、山伏経由で下ってから登ったけど下るだけで怖かった、登ったらもっと怖かった、脚つかないのがやっと。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 21:47:36.21 ID:Aoh2FwUh

>>736
風張は2009年にクロス、そのあとロードで何度もいってますから、様子はわかります。
普段から明神峠を登っている知人が奥多摩で一番きついという噂を聞いて、風張林道にアタック…。
頂上で怒られました。明神いつも行っているけど、ここよりきつい。これが奥多摩一？
ラピュタ、小岩エルグ、松田山農道、平井川源流などの探索がそこから始まった。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 22:03:51.50 ID:Aoh2FwUh

>>737
まだ、明神下った経験ないんですよね。
246～足柄峠～駿河小山～明神峠～山中湖～道志みちでぐるっとまわって帰ってくるのがデフォ。
和田峠には数回登っていて、多少きついぐらいならと思ってましたが、はじめて明神に行った時は押しました。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 23:33:28.94 ID:Q4ng49c8

地方の峠だけど、ここに行ったときは命の危険を感じた。20%が1km近く続くんだぜ。
そのあと1kmが和田峠って感じ。
ttp://blog.goo.ne.jp/team_bicinoko/e/080cfacce3b34dc5ed641a6468cfc1ed

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 08:00:32.87 ID:LbbX0eS5

>>740
相模野CCを登った先に和田峠という感じなんですかね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 08:06:53.27 ID:LbbX0eS5

道志みちから秋山に抜ける旧道のほうの巌道峠が2kmで標高差300で、平均勾配15%。
そのぐらいだったら3名で行ったけれど全員登れた。
下りも全員くだれたけれど、多くの参加者が悲鳴をあげた。
2kmで平均勾配が20%だとすごいけど、ところどころ20%じゃなくて？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 13:07:22.82 ID:gOXLUG/3

ラピュタをロードで下るのは
どれだけ研鑽積んでも俺には無理だとオモ…

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 13:31:04.11 ID:yheuEFcl

>>741
相模野CCなんか目じゃないよ。
それまでに和田より少しユルイかなって程度のアプローチが1..5kmくらい続くし、ほとんど誰も
通らないから道も荒れ放題。ブログの画像は珍しく綺麗になってる状態です。
とどめに最後の1kmは全部濡れてるので落車頻発、中々真っ直ぐにも進めない。

こんなところでヒルクライムレースしようなんて画策してた馬鹿な地元ショップチームがいるｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 13:51:06.17 ID:LbbX0eS5

>>744
相模野CCなんだかんだいって、途中平地ですからね…。
神奈川になるけど松田山の物言い坂あたりをイメージするといいのかな…。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 13:56:10.25 ID:LbbX0eS5

あと、このあたりで急坂といえば青梅の御岳山ですかね…。

>自分の中で「激坂三兄弟」というのがあってですね、一つ目は御岳山で、ケーブルカーの終点がゴールじゃなくてその上の神社まで登ります。
>残りは風張林道と鋸山林道ですね。あそこを2周すると良い筋トレになるんですよね。
>3周したら流石におかしいかと思って2周にとどめてましたけど。（一同爆笑）
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/153337

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 18:23:41.78 ID:a+OExoQU

御岳山のケーブルカーと併走して上っていく道、
あそこ地元民以外も走って大丈夫なの？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 06:47:55.43 ID:44taVAC0

>>747
歩行者は参拝に行く人がいるから通っているし、
高尾山のように自転車禁止という話も聞いた事がない、看板も見かけない。
ただ、紅葉の時期に自転車で行くのはやめたほうがいいかもね。

新春！心も新たに御嶽山初詣トレーニング（2010/02） - なるしまフレンド｜スタッフおすすめの日帰りツーリング
http://www.nalsimafrend.jp/staff_touring/2010/01/20102.html
御嶽山登山道　激坂ヒルクライム - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=MVH76budXcs

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 12:12:54.85 ID:I5lGLxRw

都内最強は実は高尾山のケーブルカー降り口までの山道（参道）だろうなあ。
自転車禁止だけどそもそも登れる気がしない。たぶん暗峠くらいある。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 02:07:27.88 ID:4dzOjm5S

>>749
あそこって以前は自転車で山頂まで登れたって聞いたことあるんだが本当？
誰か事故ったやつがいて自転車通行止になったらしいけど

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 09:56:19.76 ID:TCxvSYiR

>>750
MTBで陣馬山から縦走で高尾山に入って、ケーブルカーより上を踏破してたんじゃないかな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 20:25:38.53 ID:4Hmr71Oy

で、今走れるの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 21:38:37.88 ID:CdRj6qjr

>>750
禁止になったの２０年以上前だぞ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 20:17:02.12 ID:q8d0uYAX

で、明日登れるの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 18:59:52.65 ID:MO89BtQh

http://i.imgur.com/yDxLZxD.jpg
染み出し水。水なのか凍結しているのか判別しにくい。
http://i.imgur.com/JXKtgJE.jpg
雪。
http://i.imgur.com/TwmxFmm.jpg
峠の茶屋。
http://i.imgur.com/mUIwVlu.jpg
見捨てられた神奈川方面。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 21:49:05.40 ID:CF1Wsca1

>>755
よく登ったなｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:46:29.01 ID:Dgru69PY

>>755
下り大丈夫でした？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 07:34:24.63 ID:WPW1TRGI

>>757
早朝は凍結している可能性がありますが、午後1時頃だったので特に問題ありませんでした。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 07:35:59.08 ID:WPW1TRGI

>>756
一部区間速度を落とす必要はあるものの、タイムを計測できる程度の路面状況でした。
23分超えて(´・ω・`)ショボーン

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 19:07:45.69 ID:WPW1TRGI

https://www.youtube.com/watch?v=AC_-eChoQ5Y
一週間位前の動画かな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 16:28:20.82 ID:VtibN2/c

今日は一ヶ所雪残ってたけど、まあなんとか登れたよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 22:57:03.68 ID:UIQArcjv

>>725
貴重な意見ありがとうございます

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 12:46:41.49 ID:3KdD49QW

久しぶりに上った。

キツかった！