馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 264☆

遺失物窃盗になるんやな…

鍵掛け忘れた自動車も盗むそうでつ>>944

アウター48tミドル38tでアウター外してバッシュガードつけようと思ってるんですが
バッシュガード40t用でもミドルにチェーンかけた時、外側にテンションかかってチェーン
外れるのを防止できますか？

しゃらくせぇ

>>954
バッシュガードはチェーン落ちを防ぐパーツではない
なのでサイズに関係なく、落ちないとは言えない

>>954
ギリギリまで寄せないと落ちるかも

>>952
遺失物（占有離脱物）は窃盗罪にはならん。占有離脱物横領罪だ。
ただアパートに放置してある自転車の占有が誰にあるかは議論の余地がある。
占有が誰かにあると判断されれば窃盗罪になる。

放置自転車を自分の所有物にしたければ、自転車を遺失物として警察に届けて
基本、3ケ月で所有者が見つからなければ所有権は自分に移る。

>>936
曲がり角や信号は速度落としたり停止したりするでしょ。
30kphてーのは調子よく走ってる最中の速度じゃね？

>>940
ミラーレンズでググる。
オークリーなら"イリジウム"ってやつがそれ。

>>946
KUREの何かによる。556は潤滑目的のもんじゃないからやめときな。

ここは法律問題の話になったら途端にくだらなくなるな。
あぼーんする方法ってないの？

今乗ってるホイールが10速対応。コンポも105なんだがアルテに変えることになった。
ちなみに、もう１つホイールを持っててそれも10速対応。

そういう場合、古いホイールってみんなどうしてる？

>>949
部分的に歩道を使うのは有り
歩道専門なら無し

>>949
意味分からんが、ロードに乗ってて
それっぽいウェアで身を固めてヘルメットした人が
歩道ガンガン走ってたらただの変な人だね

歩道ってそんなに飛ばせないしヘルメット必要ないよ
田舎だと特にね

>>949
メットの着用と歩道/車道走行は関係ないぞ。
ただ基本的には車道を走るべきだし、歩道を走るならすんげぇゆっくり、歩行者様の邪魔にならないようにする必要がある。

>>962
決戦用とトレ用で分けるとかじゃなかったら、売るかあげる。

>>940
犯罪者じゃないんだから、相手から目を隠すな。
ロード乗りがキモがられるのは相手から目が見えないからなんだよ。

http://item.rakuten.co.jp/kikii/oakley-jawbone-03/

このサングラスやたら安いけど偽物ですか？通常18000円はするものです

>>967
oakley jawbone 偽物でググれカス

う、、、
他にどんな物売ってるかで分かるだろ。何人種が経営してるかも分かった気がしたがな。w

>>919
例えばガキのころに他人がやってるイタズラを真似てやったら自分だけ怒られた、みたいな経験ないかい？

そんな感じで一般人と有名人が同じ犯罪をして有名人のアイツは無罪なのに普通の人は有罪、みたいなのが不満なんじゃない？

まがりなりにも「法のもとでは平等」なんだから

ん？スレ立ては他の人頼む
めんごめんご

>>970
同じことしたら、有名人の方が厳しいと思うけどな。
検察だってみんなに見られてるんだから、へたなことできないし。
法と関係なく、社会的制裁は、はるかにきついし。

歩行者がいない限り、できるだけ歩道を走れよ

「法律上、自転車は車道だから〜」って言っても
道交法では円滑な追い越しをさせるための義務があることをお忘れなく。

法定速度の範囲内で、例えば時速50キロ制限の道路で
時速40キロで走るロードバイクは、時速50キロで走る自動車が
円滑に追い越しができるように配慮する義務があるということ。

これ忘れてる奴が多すぎ

>>967
その店　DeNAにもだしてるが　GaGa MILANOの時計　amazonで16万くらいのが　10,925円で売ってるなw

BMX用のシートポストでも直径と長さがあってればMTBに使える？

>>973
＞道交法では円滑な追い越しをさせるための義務がある

そんな義務ありませんから。脳内で勝手に改変すんな。kz

>>976
よくわからんが、道交法第27条（他の車両に追いつかれた車両の義務）のことじゃ
なかろうか。
>>973
でもこれって、加速しないで同じ速度で走行していればいいよ、ってことじゃないの？
具体的には、なにをどう配慮すべきなの？

>>975
フレームに差し込む事自体は可能だけど、セットバック量が合うかどうかや、サドルとのマッチングは物次第だね。

>>977
27条なんて知ってるよ。>>973みたいに無い義務を勝手に脳内で作って拡大してるのが問題なんだが。

>>975
径が合わないとダメ、幅が合わないとダメ、長さが合わないとダメ
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
「加工」を覚えると自転車の世界は１０倍くらい広がる

タイヤ前後同時にパンクすることってある？

>>978 980
大丈夫そうなので候補にしてみます
小細工を考えたりすることもあるけど加工までは至らずです

>>973
追い付かれた車両の義務を果たしたいんだが、
左に寄ったり、徐行したり、停止したりするのを
待ちきれずに追い越してくことが多々ありましてね。
せめて安全に譲れる場所まで待ってくれ。

>>981
釘や画鋲なんかがバラ蒔かれている場所を走ったり、悪戯されればあるかもね。

>>479
そのデータ見て決めた。80mmのカーボンホイールを買うことにした。

>>973
車がスムーズに自転車追い越すために自転車は歩道走るべきって義務が
法律で規定されてるって話？

>>981
ある

ガラス撒かれたところ突っ込んだ場合とか、
前後両方ともリムテープが合ってない場合とか、
前後両方ともタイヤ交換時に間違ったやり方したときとか

車線変更や急加減速するな、だったはず
>>973は車で抜かれる度に路肩に待避してるのだろうか？

>>987
>>973みたいのは自転車乗らない人でしょ。

たった1台しかロードを所有できず、メンテと消耗品交換は可能だがアップグレードは不可とした場合。
どういう構成にする？今のところクロモリフレーム＋手組ホイール＋オール105の予定なんだが...。

120万のロードバイク買ったけど、俺は馬鹿だろうか？

>>989
クロモリ+手組みはいいとして、アップグレードしないならデュラにしなきゃ！

>>989
コスパ重視で105と手組みホイールは分かるけど、
コスパ重視で1台しか持てないのにクロモリ選ぶ意味が分からん

複数台ある人や色々乗ってきたのなら分かるけど、
そうじゃないのに所有できる1台がクロモリとか嫌だよ・・・昔と違ってクロモリ相対的にかなり高くなってるのに

>992
フレームの耐久性を考慮した。
修理可能とすればクロモリは長く使えそうだけどアルミとカーボンは死んじゃう。
お金があればサノマジック欲しいけど...

>>993
いや、コスパ重視の人間が買うようなフレームなら、アルミでも耐久性十分だよ
アルミの１０００ｇのフレームとか買おうとしてるわけじゃないんでしょ

安いアルミフレームを乗り潰すって、何万キロ走るつもりなんだｗ

>>990
豚だと思うよ

俺も一台だけならクロモリ選ぶけどな。
カーボンしか乗った事のないニワカがカーボンカーボンうるさいんだよなw

>>993
修理可能？
それよく言われるけど、クロモリのパイプ切って新しいパイプに差し替えるとかだし、
安いフレームなら買い替えよりずっと高くつくから

まあ、嫁の手前フレーム新調なんて絶対できないとかなら、
例え金かかってもそっちを選ぶしかないのかもしれんけどさｗ

>>993
フレームがダメになると所有台数はゼロになるから新しく買えるよ

1000なら新車購入

_(^^;)ゞん

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