ロード初心者質問スレ Part287

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:10:54.43 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

>>970あたりで新スレよろしく。

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part286
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381819958/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:20:40.43 ID:???

乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:39:10.80 ID:???

>>1
釣られないクマー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:47:28.66 ID:???

ここは質問スレじゃありません
　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　　 X 　　　　　（　ﾟ_／）dVﾚi
　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　〔
　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　）ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　 `vヽ(　　ﾞ-'´

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:05:00.26 ID:???

>>997
>>998
ありがとう
ニップル回しは買ってみたから、振れ取り台無しで試してみる！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:06:05.50 ID:???

>>999
近くにアサヒあればな??

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:31:19.22 ID:???

買ったロードはタイヤが２５ｃだったんだけど
これってホイールをそのままに２３ｃのタイヤに
変更できるんですかね？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:32:47.77 ID:???

無理

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:32:51.48 ID:???

できるよ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:34:58.61 ID:???

>>7
ロードに標準でついてるホイールなら履けると思うが、バイク名もホイール名も書かずに何を答えろと、、ゆとりか？
ついでにいうと、んなもんggrks

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:39:41.55 ID:???

>>7
チューブ忘れずに

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:42:28.00 ID:???

タイヤだけではあかん
チューブも変えろ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 22:47:31.99 ID:???

俺　タイヤは700ｃ 23ｃで　チューブはもらった700ｃ 32ｃのをつけてるわ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 00:09:48.71 ID:???

俺は25mmタイヤに23mm用チューブで毎日通勤半年以上パンクなし

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 02:32:12.10 ID:???

太いタイヤに細いチューブはその時破裂しなければたいして問題ないが、
細いタイヤに太いチューブは、しばらくしてからビートがリムから外れてチューブが爆発することがあるので注意

まぁ25Cを23Cなら大丈夫なような気もするが・・・>>13が危険だw

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 06:21:00.07 ID:???

ビードな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 08:28:26.40 ID:???

ダンカンこのやろう！

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 19:02:25.07 ID:???

https://www.youtube.com/watch?v=rjG_LJ49UBs

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 22:59:34.44 ID:???

最近connex linkの10s用を見かけません
作らなくなったんですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 23:03:13.98 ID:???

>>18
このロード乗りは駄目だな
速い車両に追いつかれたら道を譲らないと道交法違反
自転車に乗る資格無し

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 23:46:38.43 ID:okms4szs

チューブをラテックスにしたら乗り心地は誰でもわかる位改善する？
突き上げを改善したいです

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 23:50:10.36 ID:???

同じ空気圧で比較するならブルブル“振動”は減らせるけど
ガツンとケツにくる振幅の大きい“衝撃”はどうかなー
振幅の小さい微振動ならタイヤやフレームで吸収できるけど
ギャップ越えたときの何センチも動く衝撃は
トラベル50mm以上あるサスペンションの領分の仕事だからね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:27:33.26 ID:???

>>20
片側2車線以上の場合は自転車は第一車線を走る義務はあるものの
その範囲内なら何処を走っても問題ない

しかも他の車両は相手が自転車でも追い越しをする場合は第2車線に車線変更するのが義務なので
この場合は車の方が道路交通法としては違反
ただ法律としてじゃなく自転車が道を譲るってのは大事

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:35:15.27 ID:???

DURAエースとティアグラは何が違うのですか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:40:32.83 ID:???

>>24
重さと強度

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:45:18.02 ID:???

価格
重量
変速性能
耐久性
外観

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 00:51:52.52 ID:???

錆びにくさが全く違う
特にチェーン
デュラチェーンはオイル(メンテルーブ)を4ヶ月以上わざと注し忘れても点錆びすら出てくれない
ティアグラは１ヶ月で点々の錆びが発生

メインのパーツがソラでもチェーンだけはデュラ推奨

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:06:17.36 ID:???

ソラとデュラはチェーンの厚さが違うんだけど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:06:48.21 ID:???

ティアグラ1ヶ月ノーメンテでも錆びないけど

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:20:26.19 ID:???

マジかよ
俺ガレージに並べて保管しててデュラ車の方が酷使していたのにティアグラの方が早く錆びたよ

因みにソラは今9sでデュラとはギアの枚数が違うと言いたいのだろうけど
CN-7700(9s時代のデュラチェーン)は今でも普通に手に入るよ
オススメ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:37:29.96 ID:uj8urfjx

身長179
体重66
股下88
肩から指先までの長さ85
上記のスペックの男でFeltのF75を購入予定なのですが、サイズ選びに困っています。フレームサイズ540と560どちらがいいでしょうか？用途は休日にサイクリングロード50キロくらいをサイクリングです。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:41:25.15 ID:???

>>24
ティアグラ＝フィットネス、ツーリング、レース…何でも来いの入門機
アルテグラ＝レース主体の上級機

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:43:28.01 ID:???

５６０じゃないかい
５４０でもTT５４５あるけど、ステム１００をいかすなら５６０だなー。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:45:01.53 ID:???

>>31
540はちょっと小さすぎかも

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:11:21.43 ID:???

身長174cm股下83cmの俺がそれの540に乗ってたから
560が適合サイズだと思う

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:20:14.49 ID:uj8urfjx

>>33 >>34 >>35
アドバイスありがとう。560を買うことに決めました！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:25:40.70 ID:???

>>28
10sデュラ、9sデュラも販売中

消耗品はかなり長い間売ってる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 02:30:58.07 ID:???

>>31
足長いな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 06:00:20.77 ID:???

シーーー！
ちんこが小さいだなんて、、、

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:19:31.95 ID:???

>>30
>デュラ車の方が酷使していたのにティアグラの方が早く錆びた

酷使しなかった＝使わなかったから錆びたのでは

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:20:14.12 ID:???

>>32
なんでアルテグラ？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:26:27.38 ID:???

白いサドルに油のようなシミが付いてしまいました
食器用洗剤やサクセスシャンプーでもこの茶色がかった色が落ちません
どうすればこの油のようなシミが落とせるのでしょうか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:31:48.00 ID:???

汚れ落としのけしゴムスポンジって売ってるだろ。それでいけ。
ただし、あれは削るからな。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:34:54.11 ID:???

油のシミは落ちないよ　
受け付けてくれるかわからないけどクリーニングに出すか　全体に油を付けて茶色くするか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:40:06.27 ID:???

うん？油のようなだぞ。それに落とした経験も無いのにアドバイスか？おかしくないか？
２ストのバイクで油ひっかぶったシートを消しゴムスポンジで落としましたが、この経験と事実をどうします？

おまえさ、分からないのに書くか？
クリーニングwww（出した事ないだろ）　全体に油www（自分でもやらないだろ）
すげー卑怯なクズ性格ですことw

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:44:52.42 ID:???

それで落ちなかったら・・・

47 ：４２：2013/10/26(土) 10:47:04.50 ID:???

うへ～やはり油系の汚れは落ちませんか・・・
買ってばかりの高級サドルなのにさっそくモチベーション下がってしまったｗ
普段はサドルあたりに触れることなど無いし身に覚えがない汚れだけに悔しい
思い当たる節があるとすれば、パーツを組み込んでもらうためにショップに預けて
戻ってきたら汚れてた気がする

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:47:28.32 ID:???

意味わからん。落ちたと言う事実のアドバイス。
おまえのは落とした事もないけど、なんか自分がすごいと何故か思ってアドバイス。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:49:25.74 ID:???

>>47
汚い手で触られたんじゃね？
文句言ってくれば？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:50:37.16 ID:???

じゃー落ちないって事で、アホのモチベーションオナニーも落とせや。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:51:33.55 ID:???

気にしすぎ　すぐにまた次のシミが出来る

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:52:56.68 ID:???

クリーニングに出せって回答きてるじゃん。落ちるって事だろ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:54:02.69 ID:???

何で白なんか買ったんだ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:55:44.28 ID:???

>>49
おそらくショップの店員の仕業だと思います
自分がパーツをつけてもらってる時や購入時のレジの時も自転車を組み込んだ油まみれの手でそのままお会計してたりしてたのを
何度も目撃していたのでおそらくそのせいだと思います・・・
でもそこしかプロショップがないので仕方なくそこでやってもらうしかないしなあ

さらにパーツのボルト類も新しいパーツの付属ボルトを使わず、元々ついてたやつを使いまわして
その新パーツの箱やボルトも渡さないし、なんか素人っぽい人が自転車組み込んでるし
今度何か不満を覚えることがあったらその店をネットで晒すことにするわw

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:56:53.82 ID:???

今晒せ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:57:03.61 ID:???

あー基地外ばっかりだな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:58:46.96 ID:???

>>53
黒い車体に白いサドルとグリップにあこがれてｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 10:59:27.97 ID:???

>>54
要するに君は最初から相談する気はなくて、落とす気もなくて、店の文句を書きたかっただけって事か。
これ、質問スレな。わかったな。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:02:56.25 ID:???

>>58
いや、相談はしたけど油系は落とせないって結論じゃなかった？
流れ的に心当たりを書いたわけで

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:03:29.77 ID:???

白いサドルなら漂白剤で簡単に白くできるよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:03:57.74 ID:???

はい？クリーニングに出したり、油で染め上げる事で解決って結論だろ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:05:58.13 ID:???

油に漂白剤きたよコレw
まー油かも状態だからな。試す価値は油染めよりあるわ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:06:42.28 ID:???

>>62
なんでだめなんだよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:09:08.00 ID:???

駄目なんて思っていない。試す価値あると書いたよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:10:20.79 ID:???

染めQで塗り直せよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:11:32.64 ID:???

>>65
ありだけど、質問者はやらないだろうね。慰めて欲しかっただけだから。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:18:09.61 ID:???

店選びは難しいね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:19:43.70 ID:???

サドルの汚れが落ちるかわからんけど、油汚れも落ちて漂白効果もある重曹試してみれば？
箱に入れっぱで黄ばんだスニーカーは、重曹溶かした水をスプレーしたら白くなった♪

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:20:52.16 ID:???

スポーツ自転車店はハズレが多い　つうかほとんどハズレ
嫌になって自分で全部メンテするようになる人も多い

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:30:22.53 ID:???

外を走っていたら自転車が汚れた。
空気を汚している車や人は消えてなくなればいいんだ。
今度きにいらない事があったら、晒してたたいてやる

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:33:47.76 ID:???

まず、ショップのせいでは無いかも分からない状態です。

こういう人間をみなさんは何と言ってます？クレーマー、基地外では？
事実は本人も分からない。でも会計が証拠です。ショップは酷い。

アホが自転車くらい自分でやれや。やれないのに文句言うか?しかも冤罪！！！冤罪　濡れ衣

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:47:31.16 ID:???

高い金だしてるのに対応が悪いのは論外だろ
購入者がもし悪くなかったら泣き寝入りしろとでも言うのか？
少なくとも状況的に油まみれの手で会計したりいろんなとこを触っているとなればそれは問題だろ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:48:59.96 ID:???

汚れんの嫌なら飾っとけよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:52:11.27 ID:???

>>72
それが問題か？
なんで汚れる仕事頼んでるのに汚れた手で会計したらダメなの？
嫌ならその場で文句言うか、お前がその店使わなきゃいいだけの話だろ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:53:39.08 ID:???

>>73
そういう問題じゃない
自分が使いこんで汚れるなら別に不満はない
しかしショップ側に汚された可能性があるのに知らんぷりやどうせ汚れるんだから・・・という態度で許せるわけがない
おまえだってショップに出した自転車が油まみれで戻ってきてもどうせ汚れるしｗで許せるのなら別だが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:54:27.86 ID:???

で、その支払った代金はほんとに高い金だったのか？
白いサドルと黒いサドルで工賃変わったか？購入時の価格は？
その店は白いサドルに余分な利益乗っけて売ってんのか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:55:42.15 ID:???

>>74
問題だろｗ客に汚れた手で金の受け渡しなんて常識なさすぎ
それだけじゃないし、注文したパーツ類や交換した使い古しのパーツも何も言わずに勝手に回収するし
ひとこと断りいれるのが営業としての対応だろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:56:25.26 ID:???

>>76
何言ってんの？
おまえひょっとしてそのショップの店員？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 11:56:51.53 ID:???

>>75
俺がよく行く店は整備頼むと掃除までして綺麗な状態で渡してくれるからな。
汚れて帰ってくる心配なんてしたことないな。
いい店が近くになくてアワレだな。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:01:00.35 ID:???

>>79
えーと、それを俺に言っても仕方ないだろｗ
哀れなのはそのショップのいい加減さであって俺は何一つ悪いことはしていない
クレームだって今まで付けていないしな
だが我慢にも限度と言うものがある
そのショップがもし心当たりがあると言うならチャンスを与えるし、次にもしまた不満があった時は晒すけど

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:10:56.52 ID:???

汚れをとってくれというのがショップに与えるチャンスじゃないのか?

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:13:48.03 ID:???

油ならシュークリーム付けて擦れば取れないかな？
もしくは表面傷むかも知れんけどディグリーザー

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:21:23.14 ID:???

おいおい大事な事

ショップが汚したのではなく、本人が汚したのに責任を押し付けて自我を保っている可能性が大であること。
その証拠にやりとりの文章を読んでみろよ。
一つの落ち度も自分には無い前提。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:22:39.70 ID:???

おそらくショップの店員の仕業だと思います

おそらくショップの店員の仕業だと思います

おそらくショップの店員の仕業だと思います

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:26:07.22 ID:???

これ、冤罪だから謝る必要あるよね。
もしかして、ショップは可能性だけだが許す事はできない、でも自分はなんでも許せるタイプ？
頭大丈夫？男なんかね？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:29:13.96 ID:???

「だが我慢にも限度と言うものがある
そのショップがもし心当たりがあると言うならチャンスを与えるし、次にもしまた不満があった時は晒すけど」

証拠もなしで言う言葉？
白いサドルは自分で選んだのにwww
あのね、白って汚れ目立つよ。しってた？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:35:51.94 ID:???

もしほんとにショップが原因だとしても、
ここで晒して損害与えて、業務妨害で裁判おこされたら負けるからね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:37:22.84 ID:???

イジメも無いのに教師に土下座させたモンスターにそっくり。

89 ：79：2013/10/26(土) 12:43:06.72 ID:???

>>80
アンカーミスったwwすまん
>>77な

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:49:00.81 ID:???

>>86
だから状況証拠はあるって言ってるじゃんｗ
それにサドルの汚れだけで言ってるわけでもないことも読めばわかるだろ・・・
証拠がなければ泣き寝入り・・・まあ一方的にショップ側がそう言うなら別にかまわんよ？
損害を受けたのはこちら側だし、裁判になるならむろん受けて立つよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 12:55:23.33 ID:???

じゃーその言葉通り店を晒して、クリーニングさせたら？
また言葉だけじゃないでしょうね？
自分で落とす気も無いのに相談して、、、おっぱいねだってな、、、みっともない大人になったな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:03:47.41 ID:???

ちょっとブームになるとややこしい客が増えるからショップも大変だな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:06:44.78 ID:???

エアロバイクで時速25kmくらいで漕げるけどロードバイクなら
どのくらいの速度で巡航できますか？
条件にもよるでしょうけど、平地無風なら、これくらい
通勤などの状況だと、これくらい、.・・・ぐらいでいいので知りたいです

そこそこスピード出るなら買ってみようかとも思うけど・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:07:14.42 ID:???

早く晒せよ。俺がその店に教えてやるから。そったら電話してくれるんじゃね？クリーニングを是非させてくださいって。
相手は大人だろうからね。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:09:38.11 ID:???

まーた口だけか。いい加減に甘えるなよクソガキが。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:15:46.14 ID:???

>>93
負荷はいかほど？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 13:56:45.17 ID:???

ロードって15キロ位のバックパック背負って乗るとおしりの穴壊れてしまう？
ロードで荷物背負うこと自体やばい？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:01:05.71 ID:???

よっぽどのデブで無ければ問題ない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:20:34.25 ID:???

>>96
120Wで一時間です
元々ダイエット目的で始めたので・・・

ケイデンスは表示されないのでわかりません

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:22:05.14 ID:???

最近、気温が15度を下回るようになってきて夏物ジャージとアンダーでは冷えるように。
ジオラインの薄手と夏ジャージ、秋冬アームカバーで誤魔化そうと思うのですが
暑すぎますかね？それともさらにウィンドブレーカーでもあったほうがよいですか？

乗り始めて一ヶ月、秋冬物やウィンドブレーカーをもっていないのでご意見ください。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:25:28.84 ID:???

>>99
あくまでも参考だけど、こんなのやってみると面白いかも。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
実際にどれくらいで走れるか知るには実際に乗ってみないと判らないね。
試乗車置いてるショップに行ってみるのはどうかな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:25:30.64 ID:???

走って決めるしか無いですよ。自分の走りで。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 14:28:39.24 ID:???

>>100
真冬も乗れる地域ならジャケットやブレーカーが必要になると思うから、一通り揃えて調整すればいいと思うよ。
末端（手、足、頭）もね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 15:42:53.74 ID:???

>>100
小さくしまえる薄手のウインドブレーカーなら、
買ったはいいが使わん
ってことには絶対ならないから買っちゃいな！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:25:43.84 ID:???

購入相談です
ロードに憧れてて、予算として20万くらい用意したんだけど近所に専門店が無いんで色々教えてもらえないだろうか…
情報箇条書きにすると
初ロード
身長187股下90
用途は通勤とツーリング(ツーリングメイン)
フレームはクロモリってとこだけ決めた
一応個人輸入の経験もある(植物だけど)

こんな感じなんだけどオススメのショップとかフレームを教えてもらえないだろうか
特に身長が高いせいでどういうサイズのを買えば良いか解らなくて困ってるんだ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:28:10.10 ID:???

横山智佐何ですか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:31:03.15 ID:???

>>100
15℃前後ならまだこれ↓でイケる
上：半袖ジャージ(インナー無し)＋アームカバー、下：夏用レーパン＋レッグカバーで十分だろ
これに非常用にポケッタブルのウインドブレーカー携行すればおk

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:32:34.06 ID:???

187って凄い長身だな
フレームはトップチューブ水平換算の長さで600mmから620mmは必要か？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:41:05.43 ID:???

187ならよほど手足が長くない限りトップ長はホリゾン換算で580～590でイケるよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 16:47:52.00 ID:???

無難なところでパナソニックやanchorでどうよ
ママチャリ屋でもPOSの看板がある店なら対応してくれる
背が高いならサイズオーダーで相談が必要になるはずだから日本のブランドが楽だと思う

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:03:27.79 ID:???

パナモリのフレームだと見た目がこんな感じになるかな

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26636.jpg

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:08:06.45 ID:???

600までならたいていのブランドでラインナップにあるけどな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:21:11.90 ID:???

シートチューブトップが俺のサドルより高い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:23:04.94 ID:???

>>111
カコイイ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:36:26.68 ID:???

187だったら体にあった自転車は特注でしか無いだろ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:41:38.50 ID:???

>>103
ちょいちょい買い足しているのですが、自転車ウェア高いんすよ…
>>104,107
あざっす。シマノのいっちゃん安いウィンドブレーカー買ってきます。

裏起毛ジャージとかジャケットは来月でいいかなぁ。
下はコンプレッションタイツが欠かせないので、ちょっと寒くてもこれでいきます。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:43:05.51 ID:???

ロードバイクを始める方へのお願い
スネ毛は剃ってもいいけれど、絶対に猫を投げないでください。
猫は愛でてください。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 17:51:37.55 ID:???

>>117
サイクルロードに生まれたばかりの子猫見つけたから自転車倒して猫さわろうとしてたら
通った人に大丈夫ですか！？
って心配された

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:11:35.36 ID:???

>>111
なんちゅうかダッサイ針金細工にしか見えんね
モロ前世紀の遺物って感じだね・・・・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:15:40.14 ID:???

太ければいい
そう思っていた時が私にもありました

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 19:39:14.54 ID:???

構って欲しい。本当は僕が生まれたままの猫なんだよ。
そう思っていた時もありました。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 20:04:31.51 ID:???

>>119
ダサくないから

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 20:05:42.18 ID:???

中野こういち世代だよね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 21:45:47.03 ID:???

>>119がダサいということは分かった

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 23:21:11.91 ID:???

ダサくない

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 23:42:16.92 ID:???

>>119
うわぁ……

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:10:39.05 ID:???

ブレーキのクリアランス確保方法を教えてください
通販で買った自転車のリアブレーキのクイックレリーズレバーが「開」で調整されていました
「閉」にするとブレーキがリムに接触してしまいます

ブレーキは↓です
http://www.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/2300series/product.-code-BR-R450.-type-.br_road.html
取説にあるシュークリアランスの再調整は最大まで行っています

初心者が通販で買うなよ…という意見はごもっともですが。。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:18:06.32 ID:???

みなさんが愛用しているお勧めのウィンドブレーカー教えてください

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:19:48.50 ID:???

(1)ブレーキアーチにインナーワイヤーがボルト留めされてるからそれを弛める
ただしいきなりボルトを弛めるとワイヤーが急激にレバー側に引き込まれるから
ブレーキアーチの左右(というか左右のゴム)を片手でリムに押さえつけたまま弛めること
(2)ボルトを弛めたらそのままワイヤーを数mm押し込む
(3)そしてボルトを固定
(4)後は微調整用ナット(アウターケーブルがブレーキアーチに差し込まれてるところにある)を
回してレバーの引きしろを調節

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:20:26.52 ID:???

もう一回はじめからやれ
クイックレリーズレバーは閉、ケーブル調整ボルトはMAXねじ込みからスタートな！

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:25:39.27 ID:???

アーレンキー(6角レンチ)さえ持っていない悪寒

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:30:14.46 ID:???

>>128
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130311

133 ：127：2013/10/27(日) 02:36:20.38 ID:???

>>129
できました、ありがとうございます
注意事項等も的確でした

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:38:51.63 ID:???

>>128
http://www.amazon.co.jp/PUMA/dp/B00ABAHWBY/
たんにプーマ好き。　9月はサイズLが4000円台だったんだが・・・
今の値段だったら買わないw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 02:45:19.08 ID:???

シーズン真っ盛りは稼ぎ時だから値上がりもするわな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 03:23:04.92 ID:???

ロード歴半年で、そろそろコンポを無名の初期装備から変えたいんですがどこらへんのグレードが良いですかね？
気持ち的には１０５行きたいんだけど、まだtiagraで十分かな？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 04:11:17.24 ID:???

見た目以外は大差ないからお好きな方を
個人的には触覚（46だな）が好き

一応変速段数だけは確認してね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 04:18:32.18 ID:???

>>136
ブレーキだけは105以上がいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 06:17:02.26 ID:???

46のチェーンリングがダサすぎるからそれは避けたいところ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 07:53:41.66 ID:???

デザインを重視する人に走れる人間はいない。
こういう馬鹿の意見は聞く時間がもったいないぞ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 08:10:33.47 ID:???

ﾊｲﾊｲ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 08:47:05.44 ID:???

まあでも46のチェーンリングはださ過ぎるよな
http://www.aquarium-group.com/goods_image/A15_I1.jpg

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 08:49:38.50 ID:???

ダサくないんで

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 08:57:23.08 ID:???

>>142
じゃあダサくないチェーンリングを見せて　

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:15:35.91 ID:???

>>136
コンポなんか変えたところで速くなりませんよ
15～20万くらい貯まるまで乗って丸ごと新車買い換えたほうがいいよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:18:34.52 ID:???

>>144
http://sic1.jp/Campagnolo2011/super%20record/23-1.jpg

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:25:40.98 ID:???

FC-CX70でいいじゃん　ださいけど少しはまし

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 09:35:11.58 ID:???

>>146
A050に似てるね　A050はかっこいいっていうことかな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:17:20.79 ID:+97/rifW

まーコンポ馬鹿は自転車の動く基本を知らないからな。
乗る人間のパワー変化が無いのに何がどう変わるのか、、、
まーデザイン馬鹿よりは少しは向上心あっていいけどな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:42:20.66 ID:???

↑
本日、一番の馬鹿

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:48:28.46 ID:???

>>150
馬鹿というより真性キチガイ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:48:42.28 ID:???

おいおい未だ分からないだろ。
私より馬鹿な奴が出てきたら、その時は君が本日一番の馬鹿になるがいいのか？
その覚悟がちゃんとあって、私にちょっかい出しているのだろうね。
今日の23時50分にきっちりここに来てはっきりさせような。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:52:24.05 ID:???

つーかダサくないし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:55:22.01 ID:???

>>152
お前ら同率一位で本日のバカ
でも明日は俺も負けねえから

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 10:57:52.60 ID:???

150と151はデザイン馬鹿と判明

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:11:41.81 ID:???

コンポ変えても走りは変わらないのは本当
変えるならまずタイヤを替えろ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:18:22.31 ID:???

いや性格と価値観を変えるのが先と思います。
年間3,000キロボーイが何をしてもだめ。コンポ盆栽。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:25:26.35 ID:???

自転車のフレームの磨き艶出しするポリッシュ系のケミカルで、安くてそこそこ良いのを教えて下さい

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:26:42.97 ID:???

ロード買うなら業界一の自転車バカに訊け！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:28:40.77 ID:???

>>147
だったらTIAGRA相当のFC-CX50でいいじゃない？
確かに4600のチェーンリングはダサすぎ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 11:39:57.00 ID:???

>>158
ユニコーンカークリーム。
サドルやバーテープの汚れも落ちる。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:09:23.00 ID:???

ttp://i.imgur.com/uOJth16.jpg

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 12:11:00.99 ID:???

>>162
さすがにこれは恥ずかしいわ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 13:28:03.05 ID:???

T.Aのでも付けてろよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 14:18:32.93 ID:???

>>160
いやダサくねえし

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 15:02:58.77 ID:???

http://i.imgur.com/HShYcEy.jpg
究極にかっこいいチェーンリング
http://i.imgur.com/0tFJTIz.jpg
至高のチェーンリング

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:43:19.42 ID:???

あ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:49:45.31 ID:???

質問です。

スプロケの一番タイヤ側にあるプラスチックと、ホイールの細い棒の間に隙間がなく、接触しています。これって正常なんですかね？

http://imgur.com/LOsKx4q

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:52:58.77 ID:???

>>168
あ、すいません。
ホイールの細い棒というのはスポークのことです。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:53:25.83 ID:???

はい正常です。
かっこわりーから取りますけどね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 16:58:29.49 ID:???

安全第一なら付けっぱなしでOK
ダサいと思うなら外してOK
ギアの調節が下手くそな人がスポークにぶつけちゃうのを防ぐ道具

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:00:37.88 ID:???

>>168
スポークプロテクター自体は機能的に不要だから取っていいが
デフォ状態で常に接触してるなら調整が狂ってる可能性も疑ってみて確認を

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:04:28.09 ID:???

調整ってなに？プラの調整なんてする事ないけど。
それにプロテクターに爪が付いていて、スポークにハマっているタイプもあるんだが。
調整？なんの？
正確にアドバイスしてあげたら？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:08:14.46 ID:???

>>173
ローギアに入れるとチェーンがスポークプロテクターに接触してガリガリ言ってる
この状態は異常だろ
ローギアに入れたらプラに当たる状態が普通の仕様で出す完成車がどこにあるよ？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:11:27.13 ID:???

シマノ社外のスプロケに交換した場合は純正より2mmほど外か内側にずれることがあるな
チェーンラインが狂うというほどでもない微妙な隙間の違いが出る

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:12:19.38 ID:???

１７４
もう一回168読もうか。
質問です。

スプロケの一番タイヤ側にあるプラスチックと、ホイールの細い棒（スポーク）の間に隙間がなく、接触しています。これって正常なんですかね？

ガリガリ言ってるの？その場合はローギアに入ってないんだけどな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:16:14.61 ID:???

どうやって文字の質問からガリガリって音聞こえちゃったのかなー。
聞こえない音が聞こえるのかなー。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:20:58.33 ID:???

みなさん親切にありがとうございます。
こいでタイヤをまわすと、プロテクターとスポークがこすれてカサカサカサカサっと音がするのです！

上手く表現できなくてすいません！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:21:34.96 ID:???

みなさん親切にありがとうございます。
こいでタイヤ回した状態にすると、プロテクターとスポークがこすれてカサカサカサカサっと音がするのです！

上手く表現できなくてすいません！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:23:46.41 ID:???

写真を真後ろから写せよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:29:07.08 ID:???

>>177
やっぱり擦れてるじゃないか
的外れはどっちなんだが

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:29:36.68 ID:???

みなさん親切にありがとうございます。
こいでタイヤをまわすと、プロテクターとスポークがこすれてガリガリガリガリっと音がするのです！

上手く表現できなくてすいません！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:30:30.84 ID:???

>>178
取っちゃっていいよ
ディレーラーさえ正常ならロー側に落ち込むことはないから

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:30:51.77 ID:???

>>178
正常だよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:35:10.06 ID:???

>>182
プロテクターはそもそもスポークについてるから、スポークと擦れて音がすることは通常ありません。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:36:03.36 ID:???

>>182
正常だよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:40:36.71 ID:???

電動を差し置いてワイヤーのコンポを選ぶ利点ってなんですかね？
コストや感情的な理由は除くとして

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:44:54.65 ID:???

電波状況悪くて何回も同じ書込してしまいました、すいません。

とりあえず外してみます！！ありがとうございました！！

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:45:28.93 ID:???

>>187
電池切れで動かなくなる心配がない

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:45:47.94 ID:???

電池切れと電気的トラブル回避

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:49:35.34 ID:???

>>185
あれ、フリー動作時に擦れなかったっけ？
現物が手元に無いからわからんけど。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:50:39.00 ID:???

>>187
川に落ちても大丈夫

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:56:32.72 ID:???

乗りたての頃のお尻痛み対策ってありますか？
少し斜めにしたら緩和したけど、他にも
オススメあれば教えて下さい

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 17:57:56.52 ID:???

>>191
それはスプロケと擦れるのであって、スポークと擦れるわけじゃないです。
スプロケと擦れるならそれはそれで異常な状態ではあるけど。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:00:17.64 ID:???

>>187
信頼性
配線やコネクター部などトラブルが発生する可能性がある箇所が多くなる分、リスクが高い

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:01:50.65 ID:???

>>168
プロテクターがズレたまま組んだとか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:14:35.37 ID:???

前輪そのものに荷物入れスペースがついた、斬新な通勤向けロードバイク
http://news.nicovideo.jp/watch/nw817558

http://p.news.nimg.jp/photo/984/687984l.jpg

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:15:12.36 ID:???

以前プロショップでフレ取りを行っていたホイールがふれていたのですが放置した状態でも振れはおこるのでしょうか？
フレ取りは完璧で放置期間は半年くらいです。
リム　mavic gp-4
ハブ　7700 36H
スポーク　不明

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:15:56.42 ID:???

車道のど真ん中走った上、右折レーン入ってプロ気取りのバカ発見。お前らみたいなのがいるから事故が減らねえんだ
http://pbs.twimg.com/media/BXjO-PJCQAAaHlH.jpg:large?.jpg

https://twitter.com/Megazarak/status/394292536182722560

これって時速40～60キロで走れれば問題ないよね？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:18:28.61 ID:???

>>198
起こり得るけど、可能性は低いね。
首付近のシワとかリムの割れは無いよね？
保管中に誰かが落としたり踏んだりした可能性はない？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:29:21.42 ID:???

>>199
道交法では自転車は二段階右折しなきゃいけないからアウト
こういうところは守っていかないとどんどん規制が厳しくなるからやめてほしい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 18:37:19.70 ID:???

>>200
リムはかなり状態のいいものですので割れなどはありません。
ベランダに袋に入れて置きっぱなしです。
フレはリアのみ出ている状態です。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:10:27.56 ID:KiP2ZOOE

リアディレーラーの調整で質問です
調整用のボルトを回しても、プーリーの位置が動かないのですが何が考えられますか？
トップ側の調整ですが念のため上下ともに回しても動きませんでした

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:13:56.12 ID:???

>>203
ボルトが緩み切ってて、先端が当たってないんじゃないの？

205 ：203：2013/10/27(日) 19:15:12.88 ID:KiP2ZOOE

1番締め込んだ状態から緩める方向での調整なので、それはないと思うのですが

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:17:08.89 ID:???

>>166
俺もこのスラムの新型が一番かっこいいと思う
次点でRotorかな、出来れば3Dクランクとセットで

前にスラムの奴なら4600からクランクさえ黒く変えれば似てるんだよなあ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 19:23:47.40 ID:???

>>203
ワイヤー外した状態でも反応せず？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:39:41.81 ID:ogzMBI2l

ロードって歩道を走ってる姿を見たことがないんだけど、何で？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:44:25.36 ID:???

タイヤが高圧で歩道を走ると乗り心地が悪いから

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:47:34.46 ID:ogzMBI2l

じゃあ、低圧にしたらいいのでは？

歩道走れると便利だよぉ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:50:14.58 ID:???

歩道はあくまで「どうしてもやむをえぬ場合」のみ「徐行（3～5km/h程度）」が許されてるのみで基本的に車道が原則

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:53:55.67 ID:???

>>210
止むを得ない場合は徐行して走るよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:55:33.43 ID:???

別に便利じゃないよ
歩行者邪魔臭い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 20:57:49.51 ID:???

>>210
車道走るほうが楽なんで歩道走らなきゃならん理由がない

車道走ると快適だよぉ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:00:10.16 ID:ogzMBI2l

>>214
歩道を走れば信号待ちで時間をかけずにすむことが多いから、便利だよぉ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:17:56.43 ID:???

信号だけ歩道に入ったりはする。二段階右折は時間がもったいない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:21:30.75 ID:???

歩道に入ると二段階にならないのか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:23:43.48 ID:???

1つ前のレスみて理解した。失礼
右折と直進のみの交差点での話しだね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:23:48.61 ID:???

横断歩道使うってことじゃね？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:27:14.60 ID:???

歩道は走りやすいけど車道が走りにくい道ってのも稀だろうから
基本的には車道の方が断然走りやすい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:35:08.50 ID:ogzMBI2l

自転車版って、ウブな人が多いんだなｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:35:23.87 ID:???

徐行って6～8km/h程度だろ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:40:46.35 ID:???

>>210
低圧にしてもロードの振動吸収性の低さで歩道走るのはつらいよ
ママチャリ乗ってるときいつも思うんだけど、
ママチャリはタイヤの空気圧の低さだけじゃなく
ホイールのスポークテンションの低さや
フォークやフレームの柔らかさでかなり振動吸収してる
ロードで同じ空気圧にしても、あの振動吸収性には程遠い

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:43:41.36 ID:???

>>210
便利だから歩道も走るよ？
高圧のまま

ロードの場合ショック吸収性が理由で歩道避けてる人より
速度域の問題で歩道避けてる人のが多そう
ロードってゆっくり走るとしんどいし、
ロードで楽に走れる速度域だと
玄関から飛び出してくる人に衝突される恐怖と闘わなくちゃいけないし

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:49:48.88 ID:???

ロードってゆっくり走るとしんどい？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:50:28.28 ID:???

歩道走るのは自動車の邪魔になりそうな時だな
車の通りは多い、そのくせ片側1車線でクソ狭い、しかも登り
ついでに自分のやる気が無い、こんな時は歩道をゆっくり登ってるわ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 21:51:44.47 ID:???

3本ローラーでゆっくり（10km/h以下）で走るのは確かにしんどい。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:10:38.98 ID:???

>>225
うん、しんどい
俺のは結構安定性に振ったスケルトンだけど
それでも歩道で常用する速度で走るとまっすぐ走らせるのちょっと疲れる

ロードってクロスバイクやＭＴＢと違って
集団内でヒラヒラと位置取り容易にするためにホイールベースとか短くして
直進安定性ある程度捨ててるでしょ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:20:36.99 ID:???

>>225
上半身ちょっと動かしただけで反応してキュッと向き変えていこうとするから
二輪免許の一本橋みたいに低速でゆっくり真っ直ぐ走るのが難しくはなるな
まあ慣れればロードでも一本橋できるけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:32:02.33 ID:PHkJbboF

ロードで低速で走るのの何がしんどいって、
マッタリ走るためのポジションには、ブレーキレバーがついてないことだｗ
ゆっくり走りたいのに、ドロップハンドルの前の方持たなきゃ色んな動きする歩行者に対応できないジレンマ

フラットバーロードってきっとそういう用途で作られてるよね
マッタリポジションにもブレーキレバーついてるし、
あの握り方なら人が飛び出してきてパニック全力ブレーキしても
前に体投げ出されることまずないし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:36:14.81 ID:???

新しいロードを買ったんで古いロードをフラバにして普段乗りにしてるけど商店街では確かに楽
もう10年以上前の奴だから盗まれても痛くないし（多少は痛いけど）気軽に駐輪できるクロスバイクがわり
しかもクロスより軽いから便利

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:45:08.79 ID:???

毎日乗るから割り切って補助ブレーキレバーつけてるわ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:51:49.00 ID:???

>>232
あれ街乗りに便利そうだけど、
実際問題としてどれくらい効くん？

クロスバイクくらいには止まれると嬉しいんだけど

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:52:12.25 ID:???

ロードを買って走行距離が200キロを超えました。
新品のロードはある程度走ったらチェーンの初期伸びがあるから、調整が必要と聞いたのですが、自転車屋の兄ちゃんは５０００キロまで調整しなくてもいいよ、と言ってました。
これは本当でしょうか？
また、チェーンが伸びた場合、どのような現象が起こりますか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:52:37.38 ID:???

補助ブレーキ便利だよな
下りで体立ててエアブレーキかけながら走るときとか
疲れて上ハンでダラダラ走ってるときとか有り難いわ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:53:35.49 ID:???

>>233
よく効くよ。ブラケットで握るより効きが良いくらい。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:55:33.57 ID:???

>>234
チェーンじゃなくてワイヤーじゃない？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:58:56.79 ID:???

>>234
ワイヤーの初期伸びは200km位走った段階で行った方がいい

チェーンは初期伸びと言えるほど伸びないよ
だから自転車屋の兄ちゃんが言ってる5000kmってのもチェーンの話だね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 22:59:57.24 ID:???

>>234
チェーンが伸びたらスプロケとかみ合わなくなって歯飛びが起きる
クランク回したらチェーンがスプロケから外れてガリガリっとチェーンが歯車に引っ掛からず空転する

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:00:25.82 ID:???

>>234
ギアチェンが上手くいかなくなってガッチャンガッチャンってなる
後ろの黒いのクルクル回せば直るよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:03:01.73 ID:???

>>234
ワイヤーの話とチェーンの話がごっちゃになって混乱してるんだね。
ワイヤーは初期伸びで変速不良になることがある。組み付けで初期伸び取ってればそうそうズレないんだけどね。
チェーンも伸びるけど、ロードならさほど気にすることでもないし、調整もできない。伸びること自体はディレイラーが吸収するから問題ない。
チェーンはスプロケともども限界を超えると歯飛び（瞬間的にチェーンが歯車から外れる）を起こしたり、しまいには切れてしまうので、その前に交換。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:04:53.39 ID:???

>>234
100km～200km　　「ワイヤー」の初期伸びを取る
5000km　　　　　　「チェーン」が伸びて磨耗限界なので交換

自転車屋のお兄ちゃんとの話がかみ合ってないよ！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/27(日) 23:09:02.58 ID:???

>>236
マジかー
俺も街乗り用のロードに導入検討してみるわ

さんくす！

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 03:11:41.73 ID:???

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 09:46:38.67 ID:???

チェーンリングについて。BB30の自転車です。チェーンリングのみの交換であればBCDまたはPCDが合っていれば、10,11対応とされているチェーンリングを9速に使用出来るのでしょうか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 10:30:24.11 ID:???

俺なら10速用を買う
10と９はまったく問題がでない。
11までとなると使った事が無いからなんともかんとも。
使えると言えば使えるってレベルじゃね？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:11:19.06 ID:???

>>213
邪魔なのはお前らなんだけどなｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:12:14.14 ID:???

>>243
フラバにしろｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:49:55.26 ID:???

カーボン素材の自転車って高価になるほど耐久性がないってマジ？
ちょっと無理して高いのを買って2~3年で劣化して廃車とか嫌だな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:51:49.96 ID:???

>>249
極薄アルミでもそうだゾ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:54:17.00 ID:???

>>249
設計次第な部分もあるから一概にそうとは言えないね。
素材に関わらず軽さ第一で作ってある物は寿命短めな傾向はあるけど。
自転車なんて消耗品の塊、無理して買うもんじゃないよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:55:26.96 ID:???

>>249
>2~3年で劣化して廃車

室内保管なら流石にそこまで脆くはないが、屋外保管かつ雨晒しなら分からん

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 11:57:00.15 ID:???

乗らなくなる方がもったいない、ここにいる8割がそうなる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:00:19.69 ID:???

>>199
2段階右折が原則だからこの写真はNGに見えるけど、
事故は歩道で起こるのが多数を占めているんだよね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:02:46.82 ID:???

>>254
それはそれでまた別の話じゃん？
だからと言って右折レーンがOKなわけではなく、NGに見えるどころじゃなく明らかにNGでしょ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:05:31.05 ID:???

>>250
軽量アルミはかなり弱いって聞いた

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:09:19.53 ID:???

>>251
だってスポーツ自転車ってそこそこのグレードでも高いし
値段のわりに寿命が短いとか困ったもんだ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:09:33.78 ID:???

>>256
事故したら重量アルミでも壊れるし、んなもん普通に使ってる限り、耐久性なんて気にすることないよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:13:01.97 ID:???

>>257
機材スポーツなんてそんなもんさ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:14:31.05 ID:???

>>257
ロードは12年前のフレームに乗ってるけど?

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:15:04.08 ID:???

多少重くてもクロモリやチタンの方がいいのかな
ガノーのチタンフレームとかお手頃価格だけどどうなんだろ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:16:27.39 ID:???

どうと言われてもな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:18:28.01 ID:???

>>257
寿命の定義にもよるね。
例えば明らかな破損までなのか、新車時の反応が衰えてくるまでなのかによっても変わってくるね。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:22:38.07 ID:???

CAAD10って軽量アルミなんだろうけど
人気あるからそう簡単にぶっ壊れないのだろうな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:22:56.73 ID:???

>>255
二段階右折は原則であって、場所によっては例外もあるので、
判断は地元の警察に委ねられているんだよ。
場所によってはむしろ右折レーンに入ってくれ、というところも。
左車線からは左折しかできない構造だったり、
交差点の反対側に右折待ちのスペースが無くて
そこに留まっていたら巻き込みの可能性が高くて危険だったり。
この写真だけで「明らか」とは判断できない。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:25:25.44 ID:???

>>261
銅ではないだ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:45:22.62 ID:???

>>257
自動車だって、カローラよりフェラーリの方が寿命短そう(壊れそう)なのと同じ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:48:44.11 ID:???

CAAD１０ってアルミ加工工程の名前だとずっと思ってたｗ
ただのキャノンデールアルミロードのグレードだったのね

しかしそのCAAD１０がなぜ優れているかは全くの謎なんだよな
レースでもキャノンデール自体活躍できていないし、他のメーカーのアルミフレームが
CAAｄ１０より劣るなんて実績もないし、ただのステマが横行しているだけに思える
あとCAAD10ってどういう読み方するんだ？カードテン？それとも普通にシーエーエーディーテンって言うの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:55:59.43 ID:???

＞レースでもキャノンデール自体活躍できていないし

え？w

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 12:58:45.41 ID:???

>>265
>交差点の反対側に右折待ちのスペースが無くて

この写真の場合は歩道に退避すればいいのでは

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:15:19.10 ID:???

>>269
ツールで優勝した？
ジロで優勝した？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:15:56.80 ID:???

>>270
すべての交差点に横断歩道があり、歩道に上がれるとは限らない。
歩道は柵で覆われていて、歩行者は歩道橋を渡る構造の交差点もある。
そういう場所こそ、交差点の角で待てるスペースが無かったりする。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:19:28.40 ID:???

>>268
貴方の日本語の方が謎だけど

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:19:46.57 ID:???

>>271
最近だとさいたまクリテリウムbyツール・ド・フランスで2位という輝かしい功績があるじゃないか！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:22:47.18 ID:???

>>274
で、それはCAAD10だったの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:24:54.60 ID:???

>>275
はい

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:26:15.52 ID:???

>>265
それって原付の場合はとかじゃないくて？
Wikiの二段階右折だと

自転車を含む軽車両
全ての交差点

Wikiを完璧な情報源だとは思ってないけどレスよりは信頼してる
265のソースや実際の交差点として紹介できる？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:26:18.96 ID:???

>>276
うそはよくない

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:27:12.84 ID:???

>>278
うそではない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:31:17.58 ID:???

アスペか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:31:33.35 ID:???

一度嘘をつくと嘘で上塗りしなくてはならなくなる
そして泥沼にはまる

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:34:31.46 ID:???

CAADシリーズ自体はジロで勝ったりしてる。
クネゴが乗ってたんじゃなかったっけ？

そこから他のメーカーがレース向けはカーボンに移って、アルミは入門モデルばかりになったのに、キャノンデールだけはCAADシリーズのブラッシュアップ続けてきた故の高評価なんじゃないの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:35:15.51 ID:???

CAAD10とかキチガイなコテハンのお陰で悪いイメージしかないわｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:36:40.20 ID:???

ＣＡＡＤ１０よりスペシャのなんちゃらってアルミのほうがすごいって聞いたけどどうなんだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:46:46.02 ID:???

>>284
どうではないと何度言ったら

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:48:46.29 ID:???

なんちゃらって何よ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:48:51.07 ID:???

その銅ではないという風潮は自転車スレ特有なの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:52:00.45 ID:???

>>287
え

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:53:15.55 ID:???

特定の人間がつけて回ってる感じじゃねーの？
もう脳内NGしちゃってるんで、そいつがそれで楽しいならいいやと思ってる。
「どうなの」というレス探して書き込みするだけで幸せになれるんなら、まあ安いもんだしさ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:54:21.45 ID:???

安くていいけどなんだかお気の毒ｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:56:46.80 ID:???

>>268
CAADの読み方も意味合いも知らない奴に謎やらステマと言われてもな。
どうせ他のアルミと乗り比べたりもしたことないでしょ？
まずは調べて乗ってみて、そう思う論拠考えて出直して来い。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 13:58:06.33 ID:???

>>291
で、なんて読むの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:03:06.61 ID:???

>>289
「どうなの？」ほど雑な聞き方もないから素直に嫌悪感示してるだけかと

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:05:47.37 ID:???

>>292
正しい発音
http://www.youtube.com/watch?v=f-hHILwvt3o

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:08:27.91 ID:???

>>294
え？カードエイトって発音してるんだが
俺今までそのまんまアルファベットで言ってたわｗはずかすい・・・

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:11:26.94 ID:???

>>295
片仮名で書くならばキャードのが近くね？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:11:50.99 ID:???

きゃどじゅうだろ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:13:07.89 ID:???

10はエイトなのか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:14:54.93 ID:???

>>298
そこは入れ替えろよｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:46:25.79 ID:???

キャノンデールってアメブラで唯一体育会系御用達なんだよな。
CAAD9とか市民レースじゃANCHORと人気を二分するシェアだったし、実際値段も
良い線設定してたし、乗った連中も硬い、以外何も文句は言わなかった。

CAAD１０とかカーボンフォークになったりして乗り心地を改善しちゃったから、９と
比べると大人しいイメージあるけど、乗るとやっぱキャノデのアルミらしいパキパキ
した乗り味で、良いバイクだと思うよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 14:52:15.78 ID:???

そのかわり強度不足が否めなくなった

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:00:54.34 ID:???

アメリカのブランドってデブが乗っても大丈夫なイメージあるけど強度不足なのか・・・
体重制限はいくつなんだろう。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:01:55.94 ID:???

一応、道路交通法第十八条（左側寄り通行等）には

車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

とある。
地元の（もっと言うなら、その場にいる）警察官の判断の余地があるってこと。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:04:44.94 ID:???

>>302
今時のチャリなんてどのメーカーでもアルミなどの金属ならデブが乗っても問題ない
問題なのはカーボンの話

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:11:02.72 ID:???

アメリカのメーカーなら公式でロードで125kgとかまでOKになってるはず。
まあ寿命は短くなるだろうけど。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:11:35.64 ID:???

>>303
それは「通行」であって、右折はまた別の話なのでは？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:20:06.70 ID:???

>>295
耳鼻科行ってこい
キャードだ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:21:49.02 ID:???

>>303
それは片側2車線道路で追い越しをする時の話で右折とは全く別物

自転車は片側2車線の場合、左車線を走る義務（左端厳守ではなくなる）
路駐などを回避する場合は右車線に車線変更をする義務などあっても
個人的には右折専用レーンに誘導する法は見たことありません

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:24:10.12 ID:???

警察が細かく把握してなくてスルーって可能性はあっても
そんな余地みたいな勝手なルールはないなｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:35:39.97 ID:???

>>303
内容としては左端厳守だけど場合によっては右に寄れってだけで
なんでそれを軽車両が右折レーンを使ってOKとなるの？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:41:07.76 ID:???

リアカーとか人力車が右折レーンにいたら困るなｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:46:46.27 ID:???

>>311
たまにコンバインならいるけどな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:51:22.50 ID:???

超電磁

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:54:15.67 ID:???

邪魔だけどコンバインは正しいんじゃね？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 16:36:45.14 ID:???

ロードバイク乗り始めて3ヶ月の初心者です。フレームの裏側もキレイにしたいと思い、先ほど前後輪を外して磨きました。

車輪をはめて、ブレーキや変速を確認したら、前輪はブレーキがわずかに左側が先に効くようになり、後輪はブレーキは問題無いとの思われるのですが、フロントアウターにした時にリアがトップにだけ入らなくなりました。フロントインナー時は問題トップに入ります。

どちらも車輪のはめ方が悪かったのか…何か考えられる原因、対処方があれば教えて下さい。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 16:46:12.11 ID:???

まずはホイールがちゃんと入ってるか確認。
フレームとのクリアランスを見て均等になってるか。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 16:53:20.16 ID:???

お金をあまり掛けないで、７ｋｇ切るロードにするにはどうしたらいいでしょうか。
その前に痩せろ言うのは無しにしてください。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 16:54:52.39 ID:???

>>317
現在の仕様と重量と予算を書いて

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:02:53.79 ID:???

>>318
105のカーボンロードです。　クランクだけはＦＳＡ　ＧＯＳＳＡＭＥＲ　ＢＢ３０、ホイールは
レーシング７　車重はペダルを抜いて　8.5kgです。　
予算は7万くらい。出来れば5万以内に押さえたいです。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:06:09.89 ID:???

>>316
目視ではどちらも均等になっていると思うのですが…。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:07:58.08 ID:???

>>317
コスパ重視なら1300gくらいのアルミのフレームに
350gくらいのカーボンフォーク付けて
リフレックス当たりのチューブラの軽いリムをDTレボの28Hでアルミニップル使って手組みして
後はオールデュラで組めば
UCI規定の6.8kg結構簡単に切れるよ
全部で20万円台だったかな

俺はそういう自転車乗ってるし、自転車と自分の体足して70kg以下になったけど、
ハッキリ言って上り以外は遅いよｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:11:17.44 ID:???

>>319
5万円でそこから1.5kgは無理だ
それこそ変速系統全部外してシングルギアにする以外方法はないｗ

まあ1.5kgは無理だとしても、
体重それほど重くないなら手組みで軽いホイール作るのが
コスパ的に一番軽くなるだろうな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:12:55.04 ID:???

オールデュラ　　＞＜　予算的に無理です。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:23:23.92 ID:???

クランクをFSA　SL-K　Light　カーボン　、シートポストとサドルもカーボン換えると
5万くらいで、750ｇの軽量化出来そうです。ここからホイールを換えると予算がかなり
オーバーしそうです。やっぱりもう10万くらい見ないと駄目ですね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:30:43.67 ID:???

>>307
だまされんぞｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:34:15.50 ID:???

>>320
目視だけじゃなく、いったんクイックレバー起こしてホイールを揺すり、
ハブ軸がエンドの奥に左右同時にカコンと当たる手応えを確認したのちクイックレバー倒してみ。
車体を裏返しにしてやるとホイールに余計な方向の力がかからず良いかも。
ブレーキはタイヤぶつけたりして狂う事があるのでひとまず無視、
ホイールが真っ直ぐ取り付き、変速が正常になればOKだよ。
そんでまだブレーキがおかしいなら調整する流れで。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:43:00.94 ID:???

>>315
車輪を外した状態のフレームはどうやって置いた？
正立のままディレイラーを接地させる形で置いてないよね？
その場合ディレイラーハンガーが歪んだ可能性があるね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 17:49:43.65 ID:???

>>319
変速系全部外して、シートポスト抜いて、もちろんサドル無しのダンシング専用マスィーンに
するしかないんじゃね？

後は地道に金貯めるしか・・・

ホイールを約１２００ｇチューブラーホイールにするだけで、２０万近い。
これで、約７００ｇ減

１０５をＳＲＡＭ　ＲＥＤに換える。
これで、約８００ｇ減

タイヤがクリンチャーからチューブラーになり、軽量タイヤにすれば５０ｇは軽くなる。

これで、－１．５ｋｇ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:09:26.91 ID:???

>>315
リアディレイラーの、ワイヤー調整ダイヤルを
時計回りに90-180度くらい回してみたら？

クイックの締め付けで、
すこし位置が変わったかも

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 18:16:01.23 ID:???

アウタートップ不可でインナートップ可ってどんな状態だろう？
インナートップ可なら振り幅は大丈夫だよね、
ケーブルアジャスター緩めすぎで二枚目に行きたがってる状態？
いやそれだとアウタートップのほうがトップ側に引っ張られるから入りやすいか。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:13:34.09 ID:???

>>326
フロントに関しては、何度も着脱で確認し、それでもやや左側から効く感じだったので、センタリング調整してみましたが、これで大丈夫ですかね？

>>327
バイクをさかさにしてサドルとハンドルで置いたので問題なかったと思います。

>>329
試してみましたが、やはりトップに入らないですね…フロントインナーでも入りづらくなりました（笑）元の位置がわからなくなり、泥沼にハマりましたw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 19:31:30.39 ID:???

>>331
アウターワイヤーの各末端を観察、アウター受けやアウターキャップに浮きは無いかな？
ここが浮くとトップに入らなくなるよ。（クランク回しながらグッと引っ張って浮かせて手を離す）
あとスプロケの緩みも点検かな。緩むと外側へ移動するからこれもトップに入らなくなる原因の一つになり得るね。
一通り点検して組み付け状態に異常が無いなら、インナーワイヤー外してケーブル調整ボルト締め込んでから説明書の手順厳守で再調整かな。
ホイール脱着で調整が狂うなんてなんだか解せない所だけど。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 20:02:28.79 ID:???

>>331
ショップに持ち込むのが早そうだね。

YouTubeとかに、
ディレイラーの調整動画あるから見てごらんよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 20:06:59.52 ID:???

自転車の調整もできんとはwww
男かよ！
島のの説明書通りにやればいいだけ！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 20:23:33.91 ID:???

質問です。

レース用でなく週末に乗る用にディープホイールを買おうと思っているのですが、
ハイトは、50ミリが日常的には限界でしょうか？
80ミリだと少しの風でも危険ですか？

よろしくお願いします。

336 ：315：2013/10/28(月) 20:33:44.34 ID:???

>>332
>>333
アウターワイヤーは問題無いと思います。走行距離500kmちょっとなのでスプロケは…どうなんでしょう？

実は1ヶ月前にも前後輪外した時に変速に不具合が起きて、ショップで見てもらいました。その時は買ってからちょうど300km走ったくらいだったので、初期伸びだったのではということになりました。

いろいろ見ながら調整頑張ってみます。しかしホイール脱着が恐怖になりそうですw

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 21:00:50.89 ID:???

なるかーアホ。
慣れだ慣れ。ま、、、頑張ってたのしんでね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 21:02:05.21 ID:???

>>336
逆に考えるんだ、調整をマスターすればホイール脱着も怖くなくなる！

339 ：315：2013/10/28(月) 21:05:52.93 ID:???

というか、ホイール脱着で不具合起きることなんてあるものなのでしょうか？？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 21:07:44.15 ID:???

>>339
俺はそんな経験ない。
ストドロエンドしか使ってないからかもしれんけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 21:08:12.13 ID:???

>>339
他が完璧なら有り得ないね。
だからどっかに調整が不安定になる要素があるんだと思うよ。
あ、リプレーサブルエンド？エンドの固定ボルトは緩んでない？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 21:26:50.77 ID:???

>>339
完成車付属の安物っぽいホイールで、セットし直すとシュークリアランスが取り外し前と微妙に変わる事がたまにあったけれど、
購入相談すると候補として割とよく名前が上がるホイール（実売5万円以下のグレード）に変えてからはそういうことがなくなった事ならあったよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:19:38.54 ID:???

ロックナットの形状によって座りが変化する物もあるね。
六角より小さい丸より大きい丸が良さげ。

344 ：315：2013/10/28(月) 22:21:57.02 ID:???

良く分からないので調べ、エンドを見てみましたがリプレーサブル？ではないと思います。バイクはBMCのSL01です。

とりあえず次にショップに行ける日まで、いろいろ調べながらもやもやした日を送りますm(__)m皆さん本当にありがとうございます。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:33:18.86 ID:???

>>344
リプレーサブルじゃないの？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/78/item100000017801.html
この小さいボルトが緩んでいないかorホイール外した状態で揺すってグラグラしないか点検かな。
なんだか大変そうだけど、原因になりそうな部分を一つ一つ確実に潰していこう。
スプロケの緩みは点検したんだっけ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 22:44:57.87 ID:???

>>344
ワイヤー外してイチから調整してみたら？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5X90B/SI-5X90B-003-00-JPN_v1_m56577569830702205.pdf
説明書には書いてないけどケーブルの調整ボルト（↓の展開図で言うと4番）を目一杯締め込んだ状態にしてから作業スタートね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-5700-3042A_v1_m56577569830753822.pdf
ついでに他の説明書
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6TH0A/SI-6TH0A-002-JPN_v1_m56577569830702958.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Ultegra/SI_5LW0B/SI-5LW0B-001-00-JPN_v1_m56577569830754193.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/105/SI_8JC0A/SI-8JC0A-002-Jpn_v1_m56577569830746291.pdf

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:23:52.75 ID:5IBFD+up

一ヶ月ほど出張でチャリ漕げないんだけど、何すれば衰えないの？
半年前同じく一ヶ月出張で、漕がなかったら体力が酷いとこになってしまいました。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:28:58.96 ID:???

>>347
自転車乗ったりローラー回す時間や場所は無い感じ？
自転車用の筋肉は自転車に乗る事でしか維持出来ないと思うなぁ。
心肺だけなら走ったり泳いだりするとか（これが出来るなら自転車乗れるかｗ）。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:33:07.34 ID:???

>>347
出張先に自転車持ってきゃいいじゃん。
1が月もあるんだしさ。
忙しいだろうけど、乗る時間くらい取れるさ。
ジテツウしてもいいし、普段と違う町を走るチャンス。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:38:19.72 ID:???

>>347
自転車乗ってる間は鍛え難い腹筋背筋を徹底して鍛えたら？
出張先の研修施設にカンヅメでホテルの部屋と研修所以外は何もない山奥の施設なら特に
部屋で腹筋背筋する位の筋トレしかできないでしょ
心肺能力は外でランでもすればいいけどランで使う筋肉とバイクで使う筋肉は違うので限界はある

351 ：347：2013/10/28(月) 23:39:33.40 ID:5IBFD+up

>>348-349
海外なので、持ってくのは非常に辛いですね
ランニングでもして、心肺が落ちないようにするしかない感じですね
ホテルにジムがあれば良いのですが、まだ分からないです

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 23:44:24.44 ID:???

>>351
スクワットだな。勢いを付けて上下するのではなく、ゆっくりと上下する。
なんなら一番辛い箇所で止まっていても良い。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:02:29.37 ID:???

3本ローラーは乗るのは意外にアッサリ乗れたけど
何か精神的に疲れるな
普通の道路を走る時は一漕ぎしたら惰性で数メートル進むけど
3本ローラーは常に漕いでないとすぐ止まってしまうから休む暇がないし
ちょっと気を抜くとすぐバランスを崩すし
30分ぐらいでかなり精神的に消耗してしまう

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:14:02.81 ID:???

>>351
安いの（最低限いつものポジション再現出来る物）買ってそれ乗るとかは？
海外となると交通事情や治安等の違いとかあると難しいかもだけど。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 01:20:12.47 ID:???

渡航先が欧米なら意地でも自転車乗るけど
アジアなら死んでも乗らん。
特に中国なんかだったりしたら命がいくつあっても足りん。PM2.5の問題もあるし極力外出自体を控えた方がいいレベル。
道路にいきなり大穴あいてたりするしな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 03:58:52.36 ID:xdUuQtoW

ロードの時代なんてもう終わったんだよ
kakaku.com/item/K0000465745/images/
kakaku.com/item/K0000540637/images/

今はこういう時代

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 04:03:28.84 ID:???

向こうと随分テンションが違うじゃないかｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382764378/512

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 06:56:23.68 ID:???

>>351
ヨーロッパのプロもオフシーズンには一ヶ月弱自転車乗らないことあるんだし、
そんなに大きく体力低下はしないと思うけど・・・。

逆にプロがオフシーズンに他のスポーツやって普段使えない部分鍛える感覚で
ジョギングでもやればいいんでないの

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:00:58.90 ID:???

>>335
５０ｍｍなら台風直撃でもしない限りほとんど気にならんよ
８０ｍｍだと台風近づいてくるだけで「なんか持ってかれるなあ」ってなるかもしれんが

あと、この問題結構体重関係してる
５０ｋｇ台の華奢な俺は横風吹かれると押さえ込んで走るのなかなか苦労するけど
ごつい人は結構気にせず漕げるみたい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 07:05:35.94 ID:???

軽いとビル風でも体もってかれて車道じゃ怖いからなあ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:21:16.47 ID:???

先週から後輪が急にスローパンク状態に。1日で2バールほど圧力が下がる。

これって、放置していると突然マジもんのパンクになるの？
どこから漏れてるのかバケツでチェック化膿？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:24:38.98 ID:???

チューブはめ直したら治ったっていうのはよくある
ついでにバケツで確認しとくといいかも

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:32:36.70 ID:???

>>362
ねえよ
上手くはまってないことで擦れてスローパンクの原因にはなるかもしれないが
一旦なったらその穴が塞がることはありえん

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 11:36:15.02 ID:???

>>361
バケツに水入れて高圧にすれば分かるよ
目では気づかない位の小さな裂け目があるはず
そしてタイヤ側にまだパンク原因の突起が残ってるかもしれないからチェック
ttp://tyakka.blog53.fc2.com/blog-entry-1559.html

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:23:20.87 ID:???

>>361
小さい穴が広がるってのは経験したことないな
俺ケチンボだから、スローパンク誤魔化し誤魔化し一ヶ月くらい乗ってたこと何度もあるけど

しかしなんだな、毎日のように空気圧チェックする必要のあるロードの場合
1日2気圧だとチューブ交換するかどうか迷うな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:42:42.81 ID:???

>>361
マジもんも糞も、すでにパンク以外の何ものでもない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:44:48.02 ID:???

>>365
買ってまだいくらも走ってないのならパッチ修理すりゃいい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 12:53:46.41 ID:???

チューブはずしてチェックする程度の作業がそんなに嫌なのだろうか

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:02:07.33 ID:???

面倒なら自転車乗るのやめればいい。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:03:25.58 ID:???

微細な穴らしく水調べしても発見出来ず、シーラント入れたら止まった事ある。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:04:25.51 ID:???

>>361
多分仏式バルブの付け根が裂けてスローパンクしてると思う
チューブ交換まだ慣れないうちはバルブ押し込む際に捻って壊しやすい

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:44:18.30 ID:???

>>368
週末ライダーならロードの場合どうせ毎回空気入れることになるんだし、
チェックするより空気入れた方が楽じゃね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:50:19.37 ID:???

カーボンホイールを選んでます。80mm、60mm、50mmの中からフロント50mm
リア80mmを選ぶとバランスが取れていいですか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 13:50:24.45 ID:???

部下にはほしくないタイプ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:13:29.20 ID:???

ロードバイク購入、12月納車です
通勤から週末のポタリングをメインに乗る予定です
1台目ということもあって、小物も揃えました
他に必要な小物等ありましたらアドバイスいただきたいです
サングラスやサイコン、GPSあたりも必要か検討中

購入した小物
ポンプ、携帯ポンプ、ライト、反射板、カギ×2、リュック、オイル、チェーン洗うキット一式、裾止めバンド、ヘルメット、グローブ、チューブ、チューブ外す機材、ディスプレイスタンド

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:21:29.66 ID:???

>>375
サングラスはあったほうがいいね。
ボトル関連は？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:23:01.36 ID:???

六角レンチ

378 ：245：2013/10/29(火) 14:23:52.91 ID:???

>>246
10,11対応と10と2種類あったので、
11速化は当分ないので10の方をいってみようと☆
レスありがとうね♪。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:31:38.73 ID:???

やっぱり単体のエアゲージを買った方がいのでしょうか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:41:41.58 ID:???

>>379
基準となる計器が1個あるほうがきっちり管理はできる。
でも今の所、そこまでやる必要のある使い道ではないだろうし。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:42:16.64 ID:???

>>375
レーパン、いやならパッド付のインナーパンツ
サイコンはあった方が楽しい。スマホがあるなら、当面はそれで速度とか距離と
か走行経路とかはわかる。心拍とケイデンスは別途センサーが必要。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:44:16.39 ID:???

>>375
パンク修理キット　
一回パンクして予備チューブ無くなると、その先元気に走れない。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:50:20.43 ID:???

サドルバッグに工具類を収納するときってなんか袋とかで小分けにしといたほうがいい？
チューブは一応小さめのポーチに単体で入れてるんだけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:57:42.41 ID:???

チューブだけは分けといた方が良いけどあとは好きにしな
まぁ細かいのはまとめといた方がすっきりするけど

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 14:58:11.02 ID:???

100均の小銭入れでパンク修理系と工具などカテゴリ分けして入れてる

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:02:07.08 ID:???

小分け管理やー！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:04:43.05 ID:???

>>383
修理キットにゴム糊があるなら、密閉できるパックに入れとくと安心
肝心の時に乾燥してて使えないと困るので

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:04:55.47 ID:???

ボトルとボトルゲージ　　まぁ季節的に必須じゃないから後でもいいかな。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:16:54.95 ID:???

>>376
前から雑誌見てて思ってたんだけど、サングラスってそんなに重要なの？

いや、俺もとから眼鏡っ子だから、重要性が分からなくてさ
みんなコスプレでかけてるんだと思ってたんだが・・・。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:19:58.79 ID:???

>>375
ホームセンターで安売りしてる、安いスプレークリーナー

チェーン洗うキットの中にも似たようなのあるだろうけど、
結構色々使うのでホームセンターで専用じゃない安いの買うと便利

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:22:12.58 ID:???

>>375
通勤で使うなら帰りは暗くなることがほとんどだろうし、
毎日精神的にある程度疲れた状態で乗ることになるので
反射板じゃなく後ろもピカピカ赤く光る点滅するライトがあれば
少し安心

事故怖い

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:22:25.95 ID:???

鈍足にグラサンは似合わないと思ってましたが、ある時目が痛くなって網膜の保護に手放せなくなりました。
目も劣化するんで若い人にも是非お勧めします。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:22:51.43 ID:???

>>389
街乗りと違ってロードで高速走行を長時間続けると、走行風で目をやられる
だからアイウェアは瞳を乾燥から守る為に必要

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:24:46.60 ID:???

>>389
サングラスである必要はない（レンズに色は付いてなくてもいい）が
UVカットの透明レンズでもいいから目を守るのが必要

大事なのは風を目に当てないこと
時速40km/h近い高速で飛来する空気中の浮遊物や砂から目を守ること

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:31:36.51 ID:???

チューブはラップにくるんでいれとけって安田団長が言ってた

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:37:36.67 ID:???

チューブは湿布薬のアルミの外袋に入れるのがいいですよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:39:57.03 ID:???

>>392-394
なるほど

ずっと眼鏡っ子だから気付かなかっただけで、
俺の目は眼鏡に守られてたんだな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 15:54:27.10 ID:???

虫を喰ったことある奴ならわかると思うが。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 16:27:48.34 ID:???

>>398
結構郊外走ってるけど、5万キロくらい走って虫が口入ったの1回だけだぞ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 16:32:39.43 ID:???

もの凄い虫が飛んでる日があるからな
サングラスとかにバチバチ当たってくる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 16:39:56.49 ID:???

>>399 5万しか走ってないからだよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 16:49:08.83 ID:???

違うだろ、恐らくだがあまり虫が飛んでない場所を走ってるからだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:01:11.92 ID:???

日の出前の明るくなりかけたとき田んぼの真ん中の道を走ると5匹/秒くらい顔に虫が当たる。
口は絶対開けないから食べたことは無いけど。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:02:13.63 ID:???

梅雨前辺りの山行くと毛虫が美味しいよね('A`)

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:05:53.36 ID:???

>>375です
アドバイスありがとうございました
いただいたレスの物をもう一度検討して、納車にあわせて購入しておきます

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:19:16.24 ID:???

冬場　冷たい風が目に直接当たると涙目になって景色がかすむ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:21:18.80 ID:???

>>245
わざわざ報告ありがとう。おまへ良い奴だな。俺の仲間になれ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 17:25:20.77 ID:???

ﾜﾛﾀｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 18:09:37.00 ID:???

年会費とられそう

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:09:58.23 ID:tX6H9x97

6870の電アルは10速には対応してないのでしょうか？
対応可なら新型を、不可なら6770を買おうかと思ってます

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:16:28.97 ID:???

これからはこういうカスが自転車ブームを牽引します
FASTLANE RACING
http://i.imgur.com/u5YWjRF.jpg

メンバー募集中
http://team-fastlaneracing.com/

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:32:46.94 ID:???

ハイハイ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:34:33.81 ID:???

>>410
当たり前だけど対応してない。
10sにこだわる理由は？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:38:12.30 ID:???

>>413
手持ちが10速なんだろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:40:06.89 ID:???

最寄りのショップでは流用出来るて話だったけどな>10速アルテ

416 ：410：2013/10/29(火) 21:44:19.06 ID:hOWXyWRA

そうです、手持ちが10速です
フリー買い直すのも面倒なんで、旧型の値落ち期待かな？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:50:28.56 ID:???

スプロケとクランクセットは流用出来るんでなかったっけ？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:35:16.64 ID:hOWXyWRA

>>417
6700アルテのクランクと10速スプロケに対応してるということですか？
それなら6870にしようかな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:03:49.58 ID:???

買ったけど役に立たなかったもの、いらなかったもの、使わなくなったもの、ってなにかあります？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:05:22.03 ID:???

３０万のカーボンロード

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:08:48.82 ID:???

>>419
チェーンのガラガラ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:10:13.38 ID:???

419
アーム＆レッグヲーマー。
夏は朝錬が多くなったし、日中なら薄い長袖きる。
今くらいは昼前後にして、一日中出ないようになった。
簡単に言うと装備持たない走りしかしなくなった。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:14:15.94 ID:???

>>419
ビンディングペダル

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:15:39.97 ID:???

>>419
嫁

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:23:28.00 ID:???

>>419
ジャージ

レーパンは普段着の中に履いてる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:24:44.31 ID:???

>>419
猫目のライト暗すぎ
安いLED懐中電灯の方が何倍も明るい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:31:49.70 ID:???

>>419
ローラー台

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:32:05.88 ID:???

>>426
猫目の何使ったのさ。
全部暗いわけじゃないぞ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:32:46.36 ID:MuzDvAxE

ローラー乗らないなら、そのうち自転車も乗らなくなるね。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 23:45:00.97 ID:???

じゃぁ今のうち売り飛ばそうかな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 00:30:37.47 ID:???

>424
嫁を買っただと??

432 ：419：2013/10/30(水) 00:44:54.66 ID:???

参考になるような、ならないような・・・・ご回答ありがとうございました。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 00:46:06.63 ID:???

>>431
空気読め

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 01:00:40.14 ID:???

>>419
通販で買ったパッド付きライナーとレーン。ブカブカでどうしようもない。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 01:01:28.18 ID:???

× レーン
○ レーパン

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 02:18:16.55 ID:???

>>428
猫目もだいぶ進歩してホムセンライトよりはずっと明るくなったけど
中華18650ライトを知ってしまったらもう専用ライトには戻れん
ローモードでも十分明るいし電池も相当持つしね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 08:59:30.49 ID:???

>>436
その話、詳しく話せ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 09:27:45.47 ID:???

>>437
自転車ライト専用 71灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380969206/
アマゾンあたりでCREE XMLって検索すりゃなんぼでも出てくるよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 09:33:39.79 ID:???

LED懐中電灯マジ最強だよな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 09:41:45.40 ID:???

その代わり対向者にとっては迷惑千万の目潰しライトだけどな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 10:06:57.32 ID:???

光軸下げりゃいいじゃん

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 12:01:36.55 ID:???

対向者の目なんて潰しちゃえｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 12:12:24.69 ID:???

18650ライト使ってる奴は専用ライト原理主義者に見つかると嫌がらせされるから気をつけろ
光軸を調整しようがひさしを付けようが何をやっても中華である限り攻撃の対象
あいつら親の敵みたいに爆光ライトを憎んでて専用スレじゃ宗教戦争やってる

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 12:41:06.10 ID:???

>>443
でもあなたも同じ穴のムジナなんですよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:23:43.12 ID:???

ムジナ「目がぁ～目がぁ～！！」

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:27:16.34 ID:???

>>445
相原コージかよｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:54:21.66 ID:???

>>443
それはネット上だけの話だよね？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 14:58:43.08 ID:???

重さとサイズ気にしなきゃ車のヘッドライトより明るいLED懐中電灯が手に入る時代になっちゃったからな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:03:27.01 ID:???

なんで日本メーカーはこういう普通の需要製品が作れなくなったのかな？
高給もらって一流って勘違いしたままなのかな？日本の家電は世界では2流じゃん。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:07:18.71 ID:???

>>449
ジェントスはじめ自転車専用ライトじゃないアウトドア用のライトを自転車に転用してる話をしてるからな
それも理解できてないならまずあんたが真っ先に無能な日本人の例じゃね？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:09:35.88 ID:???

そうかもねー。
俺は俺の感想を書いただけなんだけどねー。お前の趣旨に沿わないと無能なんだねー。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:18:32.08 ID:???

初心者スレに「ジェントスはじめ自転車専用ライトじゃないアウトドア用のライトを自転車に転用してる話」
を進めたらどうだね？
優秀君。ほら、ほら、ほら

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:37:44.45 ID:???

>>443
猫目とか性能糞で高いのにちょっと叩くだけで粘着してくる奴が必ず現れるんだよな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 16:43:51.11 ID:???

どっちもゴミ以下

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:13:59.25 ID:???

質問なんですが、欧州で50～150ポンドほどで売られているロードフレーム（除くフロントフォーク）と、リターンオフなどのいわゆるルック車（完成車で3～40000円）のフレーム。
違いは如何ほどあるのでしょうか。

456 ：455：2013/10/30(水) 17:14:39.90 ID:???

すみません。ポンドじゃなくてユーロです。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:31:20.73 ID:???

>>453
なら叩くな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:36:06.80 ID:???

>>448
そんなのあったっけ？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 17:37:40.76 ID:???

>>449
都市部で乗る分には、そんなキチガイ発光ライト必要ないもん

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:02:45.75 ID:???

>>459
いや、いる

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:23:20.19 ID:???

http://media.ztat.net/media/teaser/brand/teaser_premium_A29_AIRidersontheStorm_HW12_women_all_except_IT.jpg
http://b.vimeocdn.com/ts/179/766/179766314_640.jpg
http://www.waitfashion.com/wp-content/uploads/2012/01/IMG_7216.jpg

今年の冬はこれ着て走ろうと思ってます
暖かいと思うんですがどうでしょうか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:24:28.27 ID:???

良いと思うよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:25:06.44 ID:???

Cat eyeのライトとサイコンを同じ台座にして欲しいなあ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 19:34:11.65 ID:???

中華じゃない18650の専用ライト使ったら良いんじゃないですかね

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 19:35:30.82 ID:???

ロードバイクでうぃりーってどうやるんですか？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 20:15:22.73 ID:???

ロードエンドのクロモリロードバイクを買いました。
少し走るとリアホイールが前方にズレます。
エンド調整ネジが回せてしまうのです。
クイックは固定力が強いと言われるカンパとシマノを試してますがどちらでも発生します。
メッキエンドだから滑りやすいのかと思いますが、ズレ防止策をご教示いただけませんか？
しばらくはこのまま走り、何度か開閉を繰り返して噛み跡を付け馴染ませれば良いのでしょうか？
レバーの使い方は真横に向いた時にレバーに抵抗が感じる位に締めてから倒してます。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 20:21:46.92 ID:???

先ず買った所に言いましょう。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 20:54:48.55 ID:???

>>466
エンドの平行が出てるか確認、異常なければもうちょいクイックのナット締めて固定力アップかな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 20:56:36.80 ID:???

>>465
どれも一緒だよ。
バランス出来るポイントを探るのみだね。

470 ：>>465：2013/10/30(水) 21:33:06.10 ID:???

>>467
「メッキは滑るからある程度は仕方ないねえ」で終わりました。
でもみんながみんな滑らせては調整を繰り返しているのかと考えると
かなり疑問なのでお尋ねしました。

>>468
わかりました、とにかく強く固定します。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:31:27.66 ID:???

補給食にブラックサンダーとかでも大丈夫でしょうか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:33:34.84 ID:???

虫歯になるよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:33:36.72 ID:???

>>471
補給食なんてなんでもいいよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:37:50.45 ID:???

>>470
先ず、メーカーと品名出した方がいい。
クイック変えて、店の人も締めたんだろ？
メッキで滑るはいいわけ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:43:56.75 ID:???

http://ciclirosso.sblo.jp/article/61023606.html http://ciclirosso.sblo.jp/article/61023606.html
鉄ヘッドのクイックを勧める人

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:46:39.28 ID:???

ブラックサンダー安くてカロリー高いし小さくていいんだが、溶けるのがな…

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 22:51:43.40 ID:???

そこでモーニングサンダーですよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:04:41.16 ID:???

ブラックサンダー！
ホワイトサンダー！
せ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 23:56:14.82 ID:???

今現在、確実に入手できるアルミとカーボンのハイブリッドバイクは何がありますか？
BMC SLX-01みたいなバイク。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 00:03:45.64 ID:???

よくあるカーボンバックならビアンキやコルナゴが出してるけど
BMCみたいにトップチューブとかにもカーボン混ぜて融合させたようなのは知らないな
ttp://ysroad-nagoya.com/staffblog/mt-images/1680_1050_SLX01_4.jpg

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 01:07:20.14 ID:???

>>474
ちょっと珍しいフレームなので名前は伏せます。
とりあえずクロモリのメッキのロードエンドで起きている話です。

>>475
やはりメッキエンドはズレやすいようですね。
「鉄ヘッド」は放射線状の溝付きの部品が鉄製という意味ですよね。
今使っているクイックがそこも鉄なので、つまりレバーを倒す量がまだ足りないのかもしれません。
強め固定して引き続きチェックしていきます。

皆さんありがとうございました。m(_ _)m

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 02:29:25.11 ID:???

>>480
やはりSLXは特殊だったんですね…
ありがとござます…

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 02:32:48.65 ID:???

特殊も特殊
珍種

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 06:35:34.86 ID:???

>>481
ねじ用滑り止め剤がホムセンで売ってるから使ってみたら？
500円くらいでそれほど高いもんでもないしそれなりに効果あるよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 07:04:18.51 ID:???

>>484
あれってメッキ痛めそうだけど・・・。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 07:36:17.83 ID:???

滑ってるんだからメッキ剥げたほうがいいじゃん

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:00:02.43 ID:???

傷むのが嫌なら飾っとけ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:08:46.89 ID:???

>>481
ギザワッシャー入れるのは効果無いかな？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:12:45.20 ID:???

スキュワーに緩み止め塗っておけよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:27:10.59 ID:???

松ヤニを

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:22:46.55 ID:???

俺ならメッキ削るわ。気兼ね無しに乗れてなんぼ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:31:59.69 ID:???

ダブルナットにしてみるとか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:32:19.50 ID:???

ゴムワッシャーを噛まして抵抗値あげる

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:32:31.19 ID:???

ナット留めに変更する手もあるね。
ハブ銘柄次第だけど。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 11:44:15.98 ID:???

>>466
前にズレるの？
ロードエンドじゃなくピストエンドではなくて？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:23:05.04 ID:???

ズレるとしたら普通は前方じゃね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 13:17:01.30 ID:???

リアの変速機が数段しか切り替わらなくなりました。
それまでは快調に走っていたのですが、外に数時間止めてまた乗ろうとしたら切り替わらず
軽めの三段とちょっと重めの一弾に数段とばして切り替わります。
それから先はレバーを押しても反応しません。
これは何が原因なのでしょうか?

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 13:26:23.96 ID:???

>>497
ワイヤーの引っ掛かりかディレイラーの動きが固くなってる。
突如というなら・・・アウターケーブルに折れ曲がりor折れ曲がった跡があったりしない?

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 14:59:07.44 ID:???

自転車が誰かに倒されて、リアエンドが曲がっちゃった、とか
あるあるだけど

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:02:07.85 ID:???

>>497
レバーの不具合（爪の固着や磨耗）や、レバー内部でワイヤーが切れかかって詰まってるかも。
とりあえずワイヤー抜いてみ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:35:20.98 ID:???

>>497
駐輪中にディレーラーを曲げられて、角度がおかしくなってる
正規の位置にディレーラーが来ないので扇形に移動範囲が狂って飛ばし変速

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:39:26.07 ID:???

>>498 >>499 >>500
回答ありがとうございます。
突然急用で出かけてしまったので帰宅次第ケーブル、ワイヤーをチェックしてみようと思います。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:39:50.66 ID:???

いいってことよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:41:01.27 ID:???

>>502
すごく説得力があります。
ディレイラーもチェックしてみようと思います。ありがとうございます。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:50:32.76 ID:???

もしイタズラならディレーラーをわざわざ曲げられたというよりは
テンション調整ナットをデタラメに回されて狂ったのかもね
イタズラとして簡単だから

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:51:51.05 ID:???

またなるしまか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:58:55.24 ID:???

いや普通に自転車当てられて倒されただけだろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 16:24:55.64 ID:???

30万のロードバイク駐輪して目はなすとか俺にはできんわーーー

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 16:34:22.28 ID:???

30万？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:31:49.23 ID:???

30万？？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:41:37.38 ID:???

リア10枚のロードに乗っているんですがインナートップはしない方が良いとネットで見ました。
自分はよくインナーでリア外側3枚目（8段目？）とかで走ってるんですがこれも良くないんでしょうか？
普通何枚目までが許容範囲なのでしょうか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:46:00.05 ID:???

>>511
それくらいなら大丈夫

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 17:46:22.34 ID:???

>>511
ディレーラーガイドに擦らない範囲であればOK（8段位まではいける）
普段使いならたすき掛けを減らすほどチェーンの寿命は延びる
競技なら耐久性は無視して最速でチェンジできるギアをその場で判断して選ぶ
たすき掛けによる駆動ロスは無視できるほど小さい
ttp://www.yama-kei.org/local_train_nakameguro/2010/02/bicycling_science_david_gordon_1.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:00:01.56 ID:???

>>513
ディレーラにこするようだと一気に効率落ちそうだけど
チェーンにブレーキかけてるようなもんだし

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 19:53:42.04 ID:???

こすったらトリム調整してこすらない位置に動かす
さすがに擦りながら走るってのはやらない

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 20:18:06.28 ID:???

> 擦らない範囲であればOK

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 20:19:30.37 ID:???

>>516
だから擦らないんだろ？
なんで擦る場合の話になるの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:01:14.20 ID:???

回答ありがとうございます。
ちなみに自分のやつはちょうど8段目からガイドに擦れるみたいです。（トリム操作をすると大丈夫）

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:13:13.79 ID:???

インナー使うやつは貧脚

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:16:58.71 ID:???

乗りはじめた頃は登りインナー使ったら負けみたいな気持ちだったけど、今はインナーを多用するようになったな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:20:37.65 ID:???

インナーを上手に使い分けれないのなら、前2枚用意してる意味ないよね。重り？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:23:26.02 ID:???

通勤用と週１のサイクリングで６年ほどMTB乗っていたんですが
この前クロモリのロードバイクを知り合いから一度だけ借り、
ロードの爽快感に魅了されました。

MTBを捨て、ロードバイクの購入を考えているのですが
ロード１台目からいきなり10万以上のロードに手を出すのは無謀でしょうか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:28:20.51 ID:???

>>522
全く問題ないね。
MTB乗ってた人ならメンテとかも一通り出来るんだろうし、
安いのは走りもそれなりだし、中堅クラス以上の物が良いと思うよ。
フレームサイズ選定とポジション合わせは慎重にね。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:28:34.74 ID:???

続きそうなら、全く無謀なことない。俺なんて８万の買って、今じゃもっといいの買えば良かったと後悔してる。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:42:15.78 ID:k9x3ZRJT

ロードで10万～20万って安い部類
気に入ったのを買ってくらはい。
カーボンロードはロード2代目からの方がいいかも（こけた時の内部クラックやらで）

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:47:56.04 ID:???

>>522
全然問題ないよ
俺もMTBとBMXに15年間乗ってから20万円ロードに転向してウハウハ絶頂中

それにしてもパーツ交換が止まらない
残ってるのはフレームセット位

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:04:39.98 ID:???

パーツ一通りそろったと思ったらフレームが新しくなってる。

不思議！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:08:45.17 ID:???

>>522
というか、ロード1台目に10万円以下のロード買う奴のが無謀だから

PC1台目に2万円以下のPC買うのと同じくらいの無謀さｗ
金なきゃ仕方ないけど、あるならアホらしい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:10:41.10 ID:???

質問です。
太ももの裏（後ろ）側が筋肉痛です。
準備運動がぜんぜん足りないということでしょうか？
ポジションが前のりか後ろのりすぎですか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:18:55.12 ID:???

>>529
筋肉痛なら鍛えれば発生しなくなる。
関節を痛めたりしなければ問題ない。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:40:17.83 ID:???

>>529
軽い肉離れの可能性もあるし筋肉痛の可能性もあるし、
可能性が色々あってそれだけじゃ分からんよ
ただ、自転車はその筋肉それほど肉離れ起こしやすいわけじゃないから
そんなに気にする必要ない

まあ、気になるなら乗る前に脚の後ろ側しっかり伸ばしとくといいよ
あと、遠乗りしてるときにヤバイくらい痛くなったら、
サドル２ｍｍほど下げるのもお薦め

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:52:16.42 ID:???

>>530-531
先週から走り始めたばかりで、自転車ってこんなになるとは思いませんでした。
ありがとうございました。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:53:54.03 ID:???

>>529
サドルが高すぎるから下げるといいよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 23:59:36.65 ID:???

>>519
自分は街中では基本インナーです

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:02:09.94 ID:???

家からどこいっても坂が多いからアウター無理　インナーローでくるくる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:14:54.90 ID:???

ちゅーか、完全な平地でも集団走行の速度じゃない限り
スプロケのギアのつながりの関係でインナーのが使いやすかったりする

平地で５２ｔとか踏んでる人も結構見かけるけど
常に時速４０ｋｍ以上維持して走れる人はともかく
そうじゃない人の場合は２ｔ飛びになってるローギア使うことになるから
見てるとギアチェンジのたびにケイデンス変わるので
見るからに効率悪そうに見える

本人が効率の悪さから遅くなってること自覚できてないなら
自己満足の問題だから他人がとやかく言っても仕方ないけど

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:35:09.55 ID:???

エスケープからロードに買い換えたい者です。
親父が昔に通勤用として買って二回しか乗っていない、MBKのクラブレーサーを整備して乗るか、十万円台のロードを買うか迷っているのですが、みなさんならどちらにしますか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:39:17.48 ID:???

＞太ももの裏（後ろ）側が筋肉痛
今日は引き脚重視と言いながらポタコース一周したらなった事がある

＞街中では基本インナー
田舎住まいなので自宅ソバと登坂のみだったりする

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:41:56.40 ID:???

>>537
とりあえずある物に乗ってみては？乗れればだけど。。

乗り続けると2台目が欲しくなる不思議

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:43:42.00 ID:???

>>539
クラブレーサーを乗ってみたいと思います！

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:44:48.97 ID:???

>>537
親父さんと身長同じくらいなの？

サイズ合うならせっかくだからとりあえず乗ってみれば？
ロードはクロスバイクみたいに安く買えないから
ある程度乗って自分がどういうの求めてるか理解してから
どういうの購入するか考えた方がお金無駄にならない気する

まあ、その古いロードを整備するのに結構金かかるなら
話も少し変わってくるんだけど

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 00:51:35.98 ID:???

>>529
初心者でまだ引き足を使ってないのなら下のいずれかを確認することだな

･サドルの前後位置が合ってない
･サドルの高さが合ってない
･サドルの角度が水平でない
･ガニ股になってる
･土踏まずで踏んでる
･重いギアで踏んでる
･身長、股下長に対してサイズが合ってない

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 01:02:34.96 ID:???

信号を足着かないで待っていた人がいたんですが、どうやるんてすか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 01:18:05.48 ID:???

普通に生きていれば信号に足を着ける事はありません。
あなたの母（ともこ）は言っていますよ。しっかりと地面に足をつけて欲しいと。
そんなおかあさんに一言どうぞ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 01:32:59.42 ID:???

>>527
それな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 01:46:36.97 ID:???

質問です。
2009年のチネリのウィリンのフレームにdura ace 7700のクランクをつけたいのですが、BBは何を使えばよいでしょうか。
ちなみに今はBBのところに何もつけていない状態です。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 01:54:14.91 ID:???

>>543
スタンディングスティルで検索
俺はできない

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 02:15:42.78 ID:???

>>547
急ブレーキ掛けると誰でも出来るぞ。。

10秒ぐらいで不安定になるからオレはやらんけど

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 02:24:26.18 ID:???

>>543
ttp://www.youtube.com/watch?v=73T5Py5fMoM#t=20s
ttp://www.youtube.com/watch?v=DMnEcHX9g8M
基本はこんな感じで細かく修正を入れて立ち続けるんだが
上手い人がやるとカカシみたいに止まって見える
自転車は動いてないと直立できないが
常に前輪を前後に小刻みに動かすことで
少し離れて見たら止まってる位の動きで立てるようになる
最初は壁で練習

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 02:29:56.02 ID:???

>>546
そのフレームのBBシェルの規格がBSAかITAかを調査してからBB-7700のBSAかITAを買おう
http://www.amazon.co.jp/dp/B000OYLVA0/
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NORLGE/

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 02:40:07.69 ID:???

>>548
10秒じゃできると言わないような

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 04:25:10.95 ID:???

>>546
ざっと検索してみたらBSA/JISらしいが、念のため自分でBBシェルの幅測ってみたら？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 06:58:59.19 ID:???

スタンディングスティル……すげえ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 07:08:30.71 ID:???

おすすめのウィンドブレーカーおしえてください

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 08:15:22.00 ID:QIu2PZ4w

>>544
文しっかりよめよ。勝手に脳内変換すんなって。信号にじゃなくて信号をって書いてあるだろ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 08:29:21.61 ID:???

>>554
・ちいさくたためて、ジャージのポケットやサドルバックに入れられると便利
・自転車用の後ろ身頃が長く、バックポケットが付いている物
・夜間走行する場合があるなら反射素材が付いていると安心
・街中走行がメインなら黒や紺などの地味な色より派手目の物が事故防止に役立つかも

ちと調べたらこんなのがあった、値段安いから一つ人柱になってみては？
http://www.amazon.co.jp//dp/B00FZMXUPA/

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:14:51.94 ID:???

重量があってタイヤの太いMTBの方が楽だね。＞スタンディングスティル。
ビンディングで足を固定したロードでやる人はマジすごい。俺はたちゴケが怖くて練習するのもイヤ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:23:59.71 ID:???

お前ら真冬の極寒の山を走る時はどんな格好で走ってるんだ？
さすがにモンベル級のダウンジャケットじゃなきゃ凍死しない？
安物ウィンドブレーカーやレーパン1枚でまさか走ってるわけじゃないよな？
俺にもお勧めの防寒装備を教えてもらいたいもんだ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:36:01.95 ID:???

冬はダウン無双だよ
暑くなったらバックパックに入れる

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:39:20.93 ID:???

>>558
冬期閉鎖だったり凍結や積雪で走れないから冬は山には行かない

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:39:23.99 ID:???

一般工具でバラせる部分はバラしてメンテナンスしようと考えています。
現在持っている工具は
・ドライバー類
・スパナ8/9/10mm
・ソケットレンチ8/9/10mm
・アーレンキー3/4/5/6mm
・モンキーレンチ300
・ワイヤーカッター
・プライヤー
以上です。専用工具以外で他に用意したほうがいいサイズや工具があればご教示ください。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:46:33.27 ID:???

ペダル外すのに15ｍｍの薄いレンチが要る　モンキーだとクランクに傷がつく

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:50:28.76 ID:???

>>561
一般工具はそんくらいで大丈夫だと思うよ。
あと思い付くのはブレーキシューがカートリッジ式なら2mmの六角レンチ、
3ピースクランクのフィキシングボルトや六角レンチ専用ペダルなら8mm六角レンチ、
アウターワイヤー切るなら末端処理用に鉄工ヤスリ（平・細目か油目）と千枚通し、
スプロケやBBの工具はモンキーよかメガネあるいは四角ドライブ対応なら四角ドライブハンドルがお薦め、
とかかな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:50:50.24 ID:???

>>561
・プラスチックハンマー
・レンチ延長用鉄パイプ（ホムセン入手）
・デュラグリス
・チェーンルブ
・メンテルーブ
・パーツクリーナー
・古着のTシャツ大量に（ウェスとして使用）

でも専用工具がないと進めない作業が結構ある
・チェーン切り
・ペダルレンチ（又は薄さ7mm以下のスパナ）
・ハブスパナ（玉当たり調整）
・スプロケ外し
・BB外し
・タイヤレバー
・ニップル回し

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 09:58:00.35 ID:???

ブタレンジャーと奇声も忘れちゃいかんね！

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:00:21.21 ID:???

ワークスタンドも買いなさい

567 ：561：2013/11/01(金) 10:02:59.89 ID:???

>>562 >>563 >>564
レスありがとうございます
必要に応じて買い足し、専用工具も揃えて行こうと思います

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:22:20.63 ID:???

冬にダウンなんて着るやつなんていないよｗ
あんながサバる物はありえないしウィンドブレーカーと中はフリース素材のものとインナーのみで十分なはず

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:26:08.56 ID:???

ていうかそんな重装備がひつようなぐらい極寒の山は積雪と凍結で走れん

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:54:11.12 ID:???

>>569
じゃあ普通の場所で真冬の日はどんな装備で走るの？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:56:31.92 ID:???

>>570
ウインドブレーカーの下にフリース着てブラでもしてれば十分暑い

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:56:51.87 ID:???

自転車でダウンは街乗りしか使えない
山で使ったら汗かいて大惨事になる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:57:26.45 ID:???

>>550
>>552
ありがとうございます。
実測してから該当の部品買います。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 10:57:35.26 ID:???

>>558
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_pearlizumi_fw.html
みたいなのを参考にくみあわせ。０℃以下なら走らない。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:08:39.59 ID:???

>>574
高すぎるわｗ
そんな値段で買う奴なんていないだろ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:12:14.75 ID:???

>>575
いるよ～

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:18:33.04 ID:???

厳冬期にはどんな服上下用意すればいい？
気温5℃くらい想定して
汗は絶対に書きたくない感じで
駅までの移動距離は6キロ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:20:16.15 ID:???

冬は取りあえず「さき」と名の付く所を冷やさないことが肝腎。
つま先、指先、鼻先、耳先（みみたぶ）を温めれば凍えるような寒さは感じない。
俺の１－２月の格好はヒートテックアンダー＋冬用長袖ジャージ＋ウインドブレーカーで
東京近郊なら真夜中走らない限りなんとかなる。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:27:55.88 ID:???

>>577
６０ｋｍなら・・・って6ｋｍかい！普通の格好で十分や。
精々手袋を厚手にすりゃいけるわ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:28:38.08 ID:???

>>577
6キロ程度なら正直素っ裸でもなんとか耐えられるレベル

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:29:40.76 ID:???

>>577
短距離なら普段着でおｋ
25km/h以下で走れば汗はかかない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:31:20.63 ID:???

長時間乗る場合な袖、腋、背中とかにチャックがあって排気できるやつだと快適

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:35:56.08 ID:???

>>568-569
雪は無くても盆地の放射冷却で気温マイナスになるからダウンは必要だなあ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:36:22.62 ID:???

>>577
気温０度でもウインドブレーカーの下にフリースでも暑くて汗かくぜ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:42:30.69 ID:???

山登る時は速乾インナーじゃないと死ぬって話を聞いた記憶があるけど、自転車でも同様なのかな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:43:22.06 ID:???

そりゃ飛ばしすぎだろ
アイスになってる路面が多いし通勤は安全第一だから時速15km/h以下のママチャリより遅いペースで時間掛けて進んでる

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 11:52:59.23 ID:???

>>578
耳先なんて初めて聞くなと思ってググったら、猫の話ばっかりだった。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:21:04.65 ID:???

>>587
耳先冷えるよ。
俺は耳先と顎先が冷えるんで、10度切り出すと口元まで覆えるネックウォーマーと耳あて付きのインナーキャップが欠かせない。
これは体幹と違って運動強度上げて汗かくような時でも冷える。
どうも自律神経が弱いみたいで子供の頃から寝る時手足火照るたちだから、そのせいもあるのかも。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:23:00.12 ID:???

>>554
山用だけど、モンベルのEXライトウィンドジャケットはめちゃコンパクトになるよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:34:07.56 ID:???

自転車用じゃないとピラピラ五月蝿いだろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:35:12.70 ID:???

耳は、先に限らず、そのもの全部が冷える。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:36:58.03 ID:???

>>590
結構タイトだから、そうでもないっす！
例えば下りに着るくらいだと、手のひらサイズのコンパクトさは魅力ですよー。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:37:21.99 ID:???

微妙に話が噛み合ってないまま進んでるな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:37:24.11 ID:???

耳は毛細血管が凍傷で死滅するんじゃないかって位に冷えるから防寒対策は必須

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 13:59:11.12 ID:???

知り合いが耳取れた

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:01:21.75 ID:???

ロードで心肺鍛えるとセックスに強くなりますか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:13:00.79 ID:???

バラクラバのオススメおしえて

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:21:38.80 ID:???

↑お巡りさん、この人です

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:27:47.76 ID:???

ズバリ聞こうか
ユニクロのウルトラライトダウンジャケット、4990円は
真冬に着て走ってて汗かきますか？（10km程度）

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:30:14.21 ID:???

>>599
ゆっくり走るなら大丈夫
30km/h以上出すなら汗かくんじゃね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:30:41.48 ID:???

汗の掻き具合いは個人差あるしペース次第でも変わる

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:37:05.74 ID:???

お前らもっと汗かけよ！
熱くなれよ！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:43:25.92 ID:???

>>599
休憩中や気温が５度以下の時に体が温まるまで着たりする

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:43:35.15 ID:???

>>599
息が凍る寒さの中をゆっくり走れば大丈夫

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:24:34.93 ID:???

ダウンジャケットとか中が蒸れ蒸れになって汗をかいてインナーが冷えて風邪ひくだけだろ
ちょっと近所に買い物くらいなら余裕だけどさ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:30:28.50 ID:???

>>596
体力、持続力はつくが、おちんちんは弱くなるな。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:32:51.90 ID:???

>>571
経験上フリースもダメだな
通気性が悪いのかやたら汗をかいて不快
少々高くてもスポーツウェアが一番だよ風邪もひかないし
街中を歩いてても恥ずかしくないデザインのやつを着ればいいし

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:41:29.13 ID:???

ジーンズとか普通のやつを履いて走ると尻の部分が擦れて色落ちしてしまうよな
ピチパンは恥ずかしいし何か対策はないものか

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:48:16.45 ID:???

>>608
ナイロン以外の素材はどうしてもサドルに負けて傷むよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:50:47.03 ID:???

サドルにカバーみたいなのをかぶせてもダメかな
今度はそのカバーで擦れちゃうかなw

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:50:55.19 ID:???

下半身のおすすめは？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:55:24.50 ID:???

だからナイロン製

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 15:58:43.70 ID:???

ユニクロとかの2000円位の伸び伸びジーンズでいいんじゃね
3ヶ月で穴開いても惜しくないでしょ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:01:56.62 ID:???

自転車用に買った暖パンジーンズのお尻が白くなって恥ずかしい
けっこう高かったのに

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:03:06.89 ID:???

ＭＴＢ用のパンツが丈夫で動きやすい
http://www.endura.co.uk/product-detail.asp?ProductID=103

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:07:19.11 ID:???

自分がどういう風に見えてるかわからんから他人をよく観察する
ピチパンの上にショートのランニングパンツって端から見ると変だよね
あとロード乗りの背中にドイターが多すぎとかw
ドイターのちっこいやつ背負ってる姿って見た目変だよねあれ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:07:41.70 ID:???

カーボンフレームのロード買ってはや3か月たったんですけどフレームの汚れをとりたいんですが
ケミカルは何つかえばいいんですか？それと使い方というか使用方法など教えていただけると助かります

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:10:11.14 ID:???

３ヶ月も放置してたのかよ
乗る度に軽くフキフキしろよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:22:03.96 ID:???

ロード熟練の諸兄達は冬場どんな格好で乗ってるの？
休憩したら体温一気に取られそうだし防寒具ないとまずいよね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:23:51.87 ID:???

>>617
基本は乾拭きか濡れ拭き。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:24:51.66 ID:???

>>617
放置はしてないんですが言い方悪かったですね。
乗り終えたらある程度タオルで表面はやってたんですがチェーンステーの油の付着がどうもとれないんで困ってるんですよ・・・。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:30:25.09 ID:???

ググればカーボン用のやつとか調べられるだろ
カーボン用でも塗装の種類によって違うだろうし
自分のやつに合うのを調べて買うべし

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:31:09.18 ID:???

>>621
仕上げは？
艶消し塗装だと難しいけど、艶ありならウエスにワックス付けて拭けば落ちるよ。
ワックスはコンパウンドを含まない物を使ってね。
パーツクリーナーは使わないようにね。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:35:11.57 ID:???

>>621
http://www.cb-asahi.co.jp/item/79/00/item31925300079.html

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:35:49.33 ID:???

>>578
舌先

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 16:37:20.07 ID:???

俺のは艶消しだからvoodoo rideのmojoってやつを使ってる

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:01:07.16 ID:???

>>623
艶消しです

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:06:14.84 ID:???

>>619
ダウンジャケットにレーパン

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:12:14.42 ID:???

ダウンは無いわ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:13:40.43 ID:???

艶消しはmojo
定番

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:13:53.01 ID:???

ユニクロのダウンジャケット

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:14:45.27 ID:???

>>606
やっぱEDとかになりやすいですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:16:34.38 ID:???

>>632
月に2回くらいになった

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:17:01.16 ID:???

>>631
芋虫はねーよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:19:47.85 ID:???

スナイパーかよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:20:00.05 ID:???

近年の真冬のユニダウン率の高さは異常
見ればすぐわかるから面白い

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:21:00.41 ID:???

>>632
乗ると疲れてオナニーしなくなるよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:24:20.97 ID:???

筋肉が付くとテストステロンが増えて精力が強くなる説の方を信じるね
おらは実際そうだし

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:30:38.31 ID:???

>>638
俺を信じろ
お前を信じる俺を信じろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:38:18.88 ID:???

>>636
まあ安くて暖かくて軽いからねえ。
他の安いのは作りが悪いし。

ロード乗る時はもちろん着ないが普段用のチャリの時は真冬に着てる。
意外と風を通さないから、汗かかない程度の走りなら5度くらいで丁度いい。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:41:29.46 ID:???

そっか値下げキャンペーン終わっちゃったけど
ウルトラライトダウン買ってみるわ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:43:15.38 ID:???

やめたほうがいいよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:48:38.86 ID:???

ウルトラライトダウンはむしろロードに乗る人にこそ着て欲しい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:49:30.22 ID:???

結局どっちだよ
買いなの？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:50:51.39 ID:???

面白がって買わせようとしてるバカが居るな

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 17:53:00.70 ID:???

汗びっしょりになってもユニクロのなら洗濯機で洗えばいいんだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:01:01.15 ID:???

質問

今クロスバイク買おうと思ってるけど、やっぱりロードバイクの方がいいですか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:02:47.77 ID:???

>>647
レースしないならクロスの方が良い

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:04:39.37 ID:???

>>645
バカはお前だ！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:04:58.10 ID:???

>>648
あわよくば出たいとおもってる

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:06:34.36 ID:???

クロスでロードを鴨れ
そのためのチームもある
我々は君を歓迎する

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:08:10.00 ID:???

>>647
ママチャリ持ってて、近場にオフロードが無く、10分以上駐輪する機会が無く、長距離長時間高速移動やロード競技したいならロードでもいいかもね。
ただ実際に使ってみなきゃ判らない部分もあるので、現時点でクロスバイクに興味あるならクロスバイクを買い、
その後ロードが欲しくなったらロード買うのもいいと思うよ。
クロスとロードなら使い分けられるし、複数台所有になってもそんなに損は無いしね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:09:31.70 ID:???

ロードはやめたほうがいいよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:11:07.12 ID:???

ロードはやめないほうがいいよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:24:07.20 ID:???

ロードバイクの方が自慢気に走れるよ
クロスバイク(笑)って気持ちになるし

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:28:06.07 ID:???

>>655
恥ずかしい奴だなお前

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:28:43.38 ID:???

>>656
お前もな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:33:42.12 ID:???

>>647
街乗りならクロスで十分。速度域や行動範囲などを広げたいならロード。
ま、ＭＴＢ＋スリックという選択肢もあるけど。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:34:36.43 ID:???

>>657
死ねカス

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:37:52.13 ID:???

>>659
お前がな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:40:34.27 ID:???

どっちかで悩んでクロスにするとしても
フラットバーロードタイプにするのがおすすめ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:49:04.04 ID:???

絶対やめとけ　フラバロード

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:55:13.70 ID:???

いやフラバもいいぞ～

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:57:12.85 ID:???

じゃあフラバにするわ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:58:23.05 ID:???

フラットバーのメリットってなんですか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 18:58:36.34 ID:???

急いで安いロード買うよりとりあえずクロス買ってそれ以上必要と思ったら
クロス乗って鍛えながらお金貯めて良いロード買うのが良いよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:02:58.81 ID:???

>>665
バーがフラットになってる

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:06:06.45 ID:???

まず高いクロスを買ってそれでも満足できなかったら高いロードを買うのが超オススメ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:09:01.35 ID:???

クロス　おじさん

ロード　ちょい悪オヤジ

クロス　普通メン

ロード　イケメン

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:12:17.65 ID:???

クロスの方がオールラウンダー的に使える。
ロードはどちらかというと専用車。
パンクも多いし、なんだかんだで格好悪いジャージ姿に固定されてくる。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:14:12.26 ID:???

クロスのカーボンフレームってあんの？　買おうかな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:15:27.36 ID:???

>>671
少ないけどあるよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:17:35.66 ID:???

>>671
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/fx/7_7_fx/#

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:18:38.69 ID:???

俺も、まずは安目のクロス買って1-2年後くらいにロードが欲しいとなっていたら買い換える(買い足す)のが良いと思う。

最初からそこそこのロードを買っても乗り続けてれば・・・どうせ1-2年後には買い換えたくなってるし。

最初はクロスより5万くらいのハードテールMTBがおすすめ
クロスは悪路に強いわけでもないし中途半端
その後ロードを買ったときに使い分けできるし

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:26:49.25 ID:???

うちのほうはでよく見るのは

クロス　おじさん

ロード　じじい

クロス　中肉中背

ロード　デブ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:27:02.83 ID:???

電動アシスト自転車とロード買った方が使い分けできるだろｗ
ロード乗りだが電動自転車も欲しいぞｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:30:45.75 ID:???

だからデブなんだよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 19:30:55.11 ID:???

MTBっていうかルック車なATBな。
最強と思う。

680 ：647：2013/11/01(金) 20:03:17.87 ID:???

じゃあクロスバイクにする
まぁあとお店回って店員にも聞いてみる

とりあえず、クロスバイクの買う予定なのが、giantのescape r3だけど悪い選択じゃないよね

これスレ違い？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:18:36.56 ID:???

厳密には購入スレ行くべきだろうけどまぁ良いんじゃね
エスケープR3はスポーツサイクルの最底辺だけど、それでもスポーツサイクルだからとっかかりとしては最適
個人的にはオルベアaquaとかコラテックdｏlｏｍｉtｉみたいなロードバイクのハンドルをフラット化した奴を薦めたいが
後からロードに戻すのも比較的安くできるし

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:19:43.86 ID:???

サイクルモードって楽しいですか？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:21:41.89 ID:???

R3は悪くないね
長々とクロスバイクの話を続けるのならスレ違いだけど、最初の質問内容によっては仕方ないね
まあクロスの細かい話をするならクロスバイクのスレで聞いた方が詳しい情報を得られるよ
スレ一覧画面で「クロスバイク」で文字列検索すれば良い

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:21:55.81 ID:???

俺はクロス買って3ヶ月でミドルクラスロードに乗り換えたよ
大正解だった

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:25:28.36 ID:???

>>682
自転車に興味を持つ超超初心者が初めて自転車に触れるなら有用かと
でも自転車に興味がない人は(連れて)行かない方がいいね
待ち時間の長さや余りの人混みにウンザリして不機嫌になること間違いなし

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:33:04.36 ID:???

ロードバイクはローラー台も使えるのがいいね
雨の日もバッチリ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:35:50.47 ID:???

>>686
クロスでもMTBでも使えるがな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:40:46.51 ID:???

>>682
女子は入場料安いからいっぱいいるかもしれない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:43:19.94 ID:???

まあクロスならロード買ってもママチャリ代わりに使える。
俺は安ロードをママチャリ化してるが。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 20:51:32.75 ID:???

俺は中華TTをママチャリにしてるな

691 ：647：2013/11/01(金) 21:00:39.59 ID:???

逆にロードのオススメはある？
価格は7,8万で、用途は30kmとか走ったり自転車を趣味にしたい

入門はこれからはじめろみたいなやつとかある？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:03:46.29 ID:???

30km程度ならクロスで充分
その程度の距離なら趣味じゃなくてちょい乗りの範囲だし

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:05:00.15 ID:???

>>691
ジャイアントかCAAD10

694 ：647：2013/11/01(金) 21:05:11.20 ID:???

どんどん距離を伸ばして行きたい

まぁその時に買い換えればいい？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:10:32.58 ID:???

なら、ロードだな
てか、大学生くらい？
それくらいの若さならすぐにロード大好きになれるよ

696 ：647：2013/11/01(金) 21:15:40.93 ID:???

世間一般から嫌われ者の厨房
来年から高校で、中学3年間ぐうたらだったから自転車趣味にしたいと思って

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:26:10.31 ID:???

通学ロード使うと盗まれちゃうから気をつけて

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:28:45.21 ID:???

ドッペルゲンガーて、ここだとスレ違い？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:33:02.76 ID:???

>>698
ドッペルのスレあるよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381067113/

700 ：647：2013/11/01(金) 21:35:49.06 ID:???

>>697
最初通学用にかうってはなしだったけど、盗難とか駐輪で擦りあって痛めるから、通学とか買い物には今のママチャリ使うことになった

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:37:20.70 ID:???

>>700
明日近所のショップ行ってきなよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:47:09.18 ID:???

最近ロードバイク乗った初心者ですが
通勤時に毎日すれ違うロード乗りがいて
時間的に自分が先行となって、彼が後方からムキになって
追い抜こうって感じです。

車道側であれば制限速度を守っていれば自転車でも
スピードってだしていい物なんですかね？

正直ギアあげて追い抜きたいフラストレーション溜まりまくりで
それが事故につながると思うジレンマです・・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:49:39.71 ID:???

後の生涯の伴侶である

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:51:35.33 ID:???

すれ違うのなら問題ないと思うが

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:52:05.01 ID:???

>>702
速度出すのは構わないけど、通勤中に張り合うのはどうかと思うけど・・・
何かあったらあちこち迷惑かけるじゃん？
張り合うのは昨日の自分相手かレース中だけにしたほうがいいよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 21:59:30.09 ID:???

すれ違うのに？何でレース状態？方向逆だろ？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:10:24.12 ID:???

今ならまだ2013年モデルが型落ちで安く残ってるから、色々探して見たらいいんじゃないかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:11:49.04 ID:???

>>702
後ろにピッタリついて煽ってやれば？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:18:05.74 ID:???

>>700
一台目は中古で良いんじゃね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:09:42.45 ID:???

明日輪行してみようと思うんですが、注意した方がいいことは有りますか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:13:08.43 ID:???

船酔いには気をつけて

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:15:07.63 ID:???

電車酔に気をつけます

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:16:11.13 ID:???

>>710
知らん土地からのコース上の連休イベント

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:20:38.72 ID:???

マラソン大会とかありそうだなあ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:28:20.75 ID:???

マラソン選手の最後尾の後ろを走る係りやればいいんやで

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:47:28.17 ID:???

>>702
自動車の制限速度と同じで超過は違反

よけて速度落として追い越させるのはいいが並走状態はだめ

よくロードが仲間同士で並走していることあるが、あれは立派な違法行為

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 23:56:06.10 ID:???

彼はムキになってないし
君が抜き返したところでまた抜かれるよ
初心者が無理することはない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 03:06:18.00 ID:???

初心者の方が断然早かったりして

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 05:33:26.51 ID:???

ティアグラのトリプル用STIって、ダブルのティアグラクランクでも対応できますかね？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 05:55:53.14 ID:???

両用
ただ2段・3段兼用はノッチ数が多いから慣れるまで使いにくいかも

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 06:37:51.20 ID:???

なれちゃった人間からすれば気にならない

ただバキ！に慣れる事はないだろう。。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 07:56:48.65 ID:???

そのバキについて
詳しく

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 08:49:37.36 ID:???

バキとか怖い

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 09:49:08.04 ID:???

>>710
とにかく邪魔者だという意識で
他人に対する配慮を忘れるな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 11:19:18.43 ID:???

>>702
横によけて追いぬいてもらって、あとは引いてもらえばいいじゃん。
通勤中なんだし、体力減らなくていいよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:02:26.76 ID:???

これから始めるとなると予算どのくらい用意しとけばいいの？
あとロードバイクって通勤とかに使っても大丈夫？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:15:45.31 ID:???

今、友人が旅行でロンドンに居るんだけど、何かったらお得？
FUJIのロードが850ユーロみたい。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:46:14.40 ID:???

>>726
本体15、用品8（冬なので高め）くらいかな。
通勤使用も大丈夫だけど、トラブル対処（乗り捨てると盗難の可能性大）や、
置き場所（悪戯や盗難されにくい場所の確保）が問題になるかな。
あと夏場はシャワー必須だね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:46:59.96 ID:???

>>727
車名は？
約20%の税金を免税？
運送費の試算は？
保証は？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:49:45.53 ID:???

>>726
物によるが通勤にはあまり向かない。
天候、気温、パンク、保管考えると原チャリの方が無難。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:52:09.51 ID:???

>>727
向こうのショップオリジナルジャージ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 15:50:05.53 ID:???

六角レンチの寿命は何年位ですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 15:51:05.23 ID:???

一生使えるんじゃないの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 15:54:21.85 ID:???

ありがとうございます

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 15:56:29.61 ID:???

>>713
川沿いはマラソン大会だらけだった

しょぼい子供のスポーツ大会では並走できたけど、
デブい子への沿道全員のタカノリくんがんばれコールと並走して（徐行してた）、
むっちゃ恥ずかしかった

淀川は明日が大きいマラソン大会っぽくて練習してたけど、
JCのマラソン用スパッツは犯罪ですね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 16:36:49.42 ID:???

>>735
しょぼいとか言うな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 17:02:00.16 ID:???

すまん

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:12:50.39 ID:???

TTの始まる前のウォームアップみたいなので固定ローラー(？)で選手が漕いでるときに、耳につけてるイアホンやヘッドホンってなにを聴いてるんですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:13:56.54 ID:???

スピードラーニング

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:14:34.37 ID:???

>>738
桂枝雀の落語

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:14:56.03 ID:???

よく他のスポーツの選手がスタート前に
好きな音楽を聞いてるって話があるから
その類じゃね？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:19:03.22 ID:???

｢お前は最強だ!お前は最速だ!｣と小一時間叫び続ける自己暗示用音源

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 19:43:44.14 ID:???

>>742
がんばれタブチくんみたいだな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:10:29.43 ID:???

なんだっけ野球漫画だっけ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:11:59.38 ID:???

弱虫ペダル

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:57:26.00 ID:???

>>738
恋のヒメヒメぺったんこ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:45:10.83 ID:???

ロード乗って1年1万kmくらいの初心者
パンクしないので替えチューブやキット空気入れ外そうと考え中ご意見お待ちしています
理由はサドルバックや空気入れ装備ってかっこ悪く感じるのと空気圧であれだけ固いと余程じゃないとパンクしないと思うんだ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 22:54:22.22 ID:???

>>747
した場合はどうするか？のプランがあるなら構わないと思う。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:01:09.67 ID:???

まさに初心者だな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:04:57.96 ID:???

>>747
一万キロで一度もパンクしてないのか
よほど良い道走ってるんだな
いつもチューブを入手出来る所ばかり走るんだったら
大丈夫じゃね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:15:42.41 ID:???

>>747
あれだけの空気圧だから劣化とともにある日突然チューブの継ぎ目から空気漏れ出したりする

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:17:36.71 ID:???

>>747
別に誰に断わる必要もないことだよ。
「パンク対策は持って行った方が良い」とは書いておくが、だれにも強制はできない。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:19:51.85 ID:???

俺も4年間パンクなかったけど、こないだ初めてパンクしたよ。
チューブとCO2持ってて良かった。

それ以来上記にプラスして英式と米式変換プラグ、イージーパッチとタイヤブートも持ち歩いてる。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:31:07.78 ID:???

イージーパッチって信用ならんから嫌いだ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:34:57.14 ID:???

>>748
メインは通勤でママチャリ時代のパンクと同じ対処と考えてますね休日は時間があるので何とかなるかなと
道は都内の幹線が主
リム打ちと空気圧それとタイヤ拭きこの3点でパンクしないんだけどこれからやって来るのかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:39:26.98 ID:???

>>750
5000kmくらいで交換してます
替え時よくわからないので何となくキリもいいし

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 23:41:35.42 ID:???

>>755
都内ならほぼ問題ないかもね。
100円ショップにも修理道具売ってるし。
念の為、レバー、パッチ、仏米変換プラグを袋に入れて
シートポストの中に詰めたり、サドル裏に貼り付けるとかｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:21:52.09 ID:???

サドルの裏に貼り付けるってのはいいな
空気抵抗増えるけど

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:31:35.48 ID:???

貼り付け方次第では、空気の渦対策になって逆に空気抵抗減るんじゃね？

競泳で髪の毛をオダンゴにしてスイミングキャップに入れてる女子選手見るたび、
「あれって上手いこと形整えてエアロヘルメットみたいに流線型にすれば水の抵抗減るんじゃね？」
といつもクダランこと考える俺は、ふとそんなことを思ったｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 00:34:09.66 ID:???

競泳でちんちんをオダンゴにしてスイミングウェアに入れてる男子選手見るたび、
「あれって上手いこと勃起させてエアロヘルメットみたいに流線型にすれば水の抵抗減るんじゃね？」
といつもクダランこと考える俺は、ふとそんなことを思ったｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:25:01.63 ID:???

改悪

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 01:42:49.87 ID:???

グラタン
ホワイトソースとチーズが醸しだす素材とのハーモニー

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 02:29:57.84 ID:???

何かを得れば何かを失う。人生とはそんなものだ。
状況に応じて使うか使わないかを決めるといい。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 02:50:47.17 ID:???

サドルの裏にはバッグと、その隙間にはほっそいワイヤー錠をサドルカバーを
ギッチリ詰め込んでるわ
そこの部分の空気抵抗ってなんかやばいの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 02:51:45.18 ID:???

ワイヤー錠を
→ワイヤー錠と

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 04:03:36.03 ID:???

エアロサドルバッグってないのかな
仮にあったとしたら、ＵＣＩルール的にはアウトなのかな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 04:20:12.68 ID:???

エアロボトルがアウトだからバッグもアウトだろうなあ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 04:23:25.82 ID:???

そもそもレースでサドルバッグ使わんのでは

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 06:21:42.79 ID:???

エアロ効果が期待できるなら喜んで使いそう

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 06:44:06.72 ID:???

iphone5で使えるサイコンアプリでいいのありますか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 06:44:53.95 ID:???

いいのってのはどういう判断基準かで変わる

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 08:30:47.82 ID:???

距離と速度が測れるのがいいアプリ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 08:37:45.41 ID:???

23cのタイヤと25cのタイヤってそんなに違わないんでしょ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:19:05.74 ID:???

>>772
それはサイコンアプリとして最低限持ち合わせてるはずの機能であって、
いいアプリの基準にはならんだろ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:22:28.28 ID:???

jognote

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 09:50:35.43 ID:???

>>770
専用スレにどうぞ～

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1366729671/

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 10:59:53.56 ID:???

>>682
昨日初めて行ってきましたが、有意義かどうかは何を求めるかによって変わってくるかと思います。

大まかに
新車に試乗できる。
各メーカーやショップの新製品を見て触われる。
カタログが貰える。
また色々質問出来る。
各チームの選手の話しを聞ける。
初心者や子供向けの乗り方教室なんかもある。
イベントで有名人の話しが聞ける。
今、これからの自転車業界の方向性を感じられる。
抽選会とかに参加して商品を貰うことが出来る。
残念なところは、コンパニオンがほぼ居ない。（今後に期待）
といった所でしょうか。

個人的には、選手やメーカーの人の話しや、イベントに来ていたホリエモンの話しを聞けた事、
商品に触って実感出来た事、
パワーテストで他の人と脚力を競えた事、
各ブースの綺麗なお姉さんと話しが出来たりできた事ですね。

今回が確か９回目ですが、自転車人気と共にどんどん参加者も増えてくるかと思います。
興味があるなら一度行ってみてはどうでしょうか？

長文失礼しました。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 11:04:34.45 ID:???

>>770
定評があるのはRoad BikeとCyclemeter、それにStrava Rideかな
俺はRoad Bike PRO使ってるよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 13:00:05.18 ID:???

Stravaは走行中にスピード見たりはできねんだよな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:34:57.69 ID:???

>>773
違わない違わない
ただホイールを外す時にブレーキのクイックを開いても
25cだとブレーキシューとタイヤが接触して外しずらい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:36:58.57 ID:???

それは調整の仕方考えた方が良いよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 14:58:33.76 ID:???

>>781
具体的にはどのように？
俺も>>780と同じく25mmタイヤで着脱時はブレーキに引っ掛かる
こういうものか仕方ないかと使い続けてる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:24:35.00 ID:???

ん？ブレーキにQRついてないの？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:25:36.12 ID:???

>>783
日本語読めないの？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:29:11.19 ID:???

わりいわりい。
QR開いても25cが接触するほど
ブレーキをシビアにしてた事ないもんでｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:31:37.45 ID:???

同じショートアーチでもクイックリリース開いたときの角度が違うので
テクトロのキャリパーは狭いときいた

GIANTのDEFYなど廉価ロードの最初から25Cタイヤが付いてる車種のテクトロブレーキが
クイックリリース開いてもタイヤがブレーキーシューに引っ掛かる設計段階の問題状態だった

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:41:07.63 ID:???

レバーの引きしろが短くシビアってこと？
俺>>782は5年前のカンパセットの話。
ブレーキレバー先端の移動幅の半分の地点でゴムがリムに触れて、
最終的にシフトレバーがハンドル表面の4～5mm位手前で止まるようにしてる。静止状態で。
引きしろはこれで十分だと思うよ。
というのも長い下りではシフトレバーがハンドルに触れそうなギリギリになるから
これが限界なのよ。
トーインの後部クリアランスは1mm。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:51:57.34 ID:???

ミニVもテクトロのがシマノミニVよりアームが短いんだっけ
だからクロスバイクにSTIでミニVを動かすときにひきしろが近いと

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 15:53:11.87 ID:???

>>787
すまん、785=783は781じゃないので調整は答えられん。
申し訳ない。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:15:23.48 ID:???

runtastic roadbike のフリーの奴使って江戸サイ往復いってみたんですが　高度上昇と下降が2500ｍとかでたんですがふざけているんでしょうか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:25:27.05 ID:???

>>782
ケーブルのアジャスターを伸ばし気味で適正シュークリアランスになるようセッティング、
ホイール脱着時はクイック操作とアジャスター縮めれば大きく開くよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:39:56.90 ID:???

Trek madone2.1
Felt F75
Cannondale caad8 5 105

初心者で、15万位で買えるバイクを検討してます。候補は、今のところ上の3点。
どれも同じ水準のバイクと思っていますが、オススメするものがあればアドバイスを願いたい。

私、全くの初心者であり、週末にとりあえず遠乗りをして100キロ位の距離を走れるようになりたい。そして体ができてきたら地元の大会に自分のレベルにあわせた種目を検討して参加したい。
そういう構想です。
よろしくお願いします。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:44:55.81 ID:???

無料で使ってるのに文句いう奴ってなんなんだろ。しかもGPS計測に何精度求めてんだ？
金払ってサイコン買えよと。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:45:19.20 ID:???

そこまでやりたいならこんなところじゃなくてショップで相談したほうがいいな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:51:09.47 ID:???

>>782
人柱になってレポしてw
ブレーキクイックレリーズ | TRISPORTS
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/6810

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 18:55:13.33 ID:???

>>795
それ使うならシマノのダイレクトマウントブレーキで使う用の似たようなのがあるで…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 20:16:10.22 ID:???

>>792
CAAD8-5

大会でたいなら、どれも玩具レベル

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:46:25.88 ID:iAk+2KLr

>>アルミはだめ 100kmは無理
クロモリかカーボンにしとけ
予算が厳しいなら中華カーボンフレーム
1から組めばいい勉強になるしレース出るなら自分でメンテできないと辛い

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:50:17.97 ID:???

>>798
また初心者の回答か
間違った内容ばかり
いい加減にして欲しいわ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 22:54:18.63 ID:???

そりゃこの排他的な業界で、
わざわざ素人に教えてやろうなんてベテランがいるわけない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:04:42.53 ID:???

>>792
どれもそれなりに出来のいいバイクだし、好みでいいんじゃないかな。
どれに乗っても自転車の楽しみは十分教えてくれると思うよ。

レース云々はその時になってから考えればいい。どうせなに買っても上のランクの自転車欲しくなる。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:09:25.06 ID:???

>>798
アルミで100km無理とかｗ
とてもロード持ってる人間の発言と思えないが

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:18:45.39 ID:???

>>792
正しい乗り方できてればロードで100km程度なら１ヶ月もしないで走れるよ
それよりも大会出たいなら毎日ローラー台で走り込むほうがいいね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:20:01.28 ID:???

クロス買った翌日走れるよｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:21:31.69 ID:???

>>802
持ってるだけなんだろ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:32:07.81 ID:???

>>801
良いコメントをどうも。
この中ではCAAD8-105が初心者でも乗りやすそうな印象をもっております。F75は初心者には少し前傾がきつそうですが、調整次第で乗りやすくもなるものなんでしょうかね。それはお店と相談ですね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:40:41.40 ID:???

前傾がどうのとかは完全にポジションの問題で、調整次第である程度はどうにでもなるよ
もうちょっと予算頑張って、CAAD10買うのがいいと思うけどなあ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:40:45.96 ID:???

>>803
ローラー台ですね。
これはきっと必要になるだろうと思っていました。小遣い制サラリーマンなのでお金を貯めたらば是非欲しいですね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:50:20.53 ID:???

>>807
CAAD10のフレームの方が、素材が良く軽量化されていると認識しております、薄くしておりやや耐久性が劣る様ではありますが、乗り手の取扱の問題というところでしょうか。確かに心動くところですね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:51:06.32 ID:???

>>806
候補に挙げてないけど、ｌFocus Culebro SL 3.0なんてのも
あるよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/03(日) 23:53:17.02 ID:???

夢見る夢子ちゃん

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 00:03:57.51 ID:???

TNI7005mk2
男なら此れしかない。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 00:07:35.01 ID:???

>>808
結構うるさいからマンションとかならローラー台はやめとけ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 00:11:18.25 ID:???

1500g前後のアルミバイクは頑丈で
扱いやすい

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 00:12:42.05 ID:???

www

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 00:29:45.27 ID:???

>>810
良いですね。かっこよいですね。
ものの割りに価格も安く抑えられてる気がします。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 08:31:03.13 ID:wJ0mqIJT

>>816
価格帯が１５万前後ならCAAD10が間違いない
１０万以下ならorbea aquaとかもあるよ（ORBEAはヨーロッパの老舗メーカー）

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:12:46.63 ID:???

CAAD8でいいんじゃない。
大会ってイベント？　レース？　サイクリングイベントなら8で十分。
ロードレースなら通じない。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 09:53:21.07 ID:???

caad8 10の価格差はそんなに無いしアルミ最上級モデルの10買っとけば
グレードアップ考える時にホイールのこと考えるだけでいいから楽
そんな俺は持ってないけど
試乗するのが一番よ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:03:04.17 ID:???

>>819
20万以下のバイクで４万の価格差は結構あると思うが

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:12:03.33 ID:???

価格差を相対値でいわれてもｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:16:50.19 ID:???

マルチに親切なスレだなｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:21:26.24 ID:???

>>818
ありがとうございます。
[大会]ですが、いきなりレースは初心者の私では体力、脚力いずれも不足しております。週末に遠乗り＆イベントへの参加になろうかと考えています。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:32:14.98 ID:???

全レスうざ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 10:43:07.29 ID:PE2I4yrA

内容の無いレスうざ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 11:20:50.85 ID:???

>>823
いい加減マルチはやめろ。
馬鹿スレかこちらか一方にしろ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 11:20:53.20 ID:???

オルベア、キャノ、トレック、スペシャライズド、ピナレロ、フェルト
辺りの買っとけば間違いない

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:03:00.06 ID:???

さっき初めてロードバイク乗ったんだけど
ブレーキがやけに遠く感じるんですが（中指がかろうじてかかるぐらい）
こんなもんなんですか？正直ちょっと怖いんですが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:12:43.47 ID:???

なんにでもある事だとは思うが、調整できるとか思わない？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:17:18.08 ID:???

>>828
おれも最初そう思ったが慣れの部分はある

それからグローブは必ず着けるように

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:18:48.77 ID:???

それが普通

３０００ｋｍ乗ってもまだ慣れないようなら、ステム交換な

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:29:29.43 ID:???

中指がかかる　って言ってるから手が小さいんだろ。
調整はできない。　持ち方工夫するくらい?

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:30:44.95 ID:???

なんで調整できない？w

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:32:18.68 ID:???

2つの調整方法があるんだけど、調整できないの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:39:04.42 ID:???

その調整方書けよクズ

ブラケットとレバーのスキマに取り付けるスペーサーがあるから、それを取り付けてもらうといい
買った店ならタダでやってくれると思う

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:40:35.64 ID:???

大事なのは買う前に確認する事

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:48:00.02 ID:???

ん？中指ってことは下持ってるときだろ？
だとしたらハンドルのアナトミック形状のせいじゃないの？

手の小さい人は丸ハンのがいいよね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 12:51:56.66 ID:???

>>828
多分、下ハン握ってブレーキレバーが遠いって趣旨だと思うけど、俺も指が短いんでブレーキの
「遊び」を多くして常時、半分ブレーキレバーを引いている。
特に峠の下りはそうしている。ブラケット握ってブレーキレバーを引き続けると手が疲れるのもある。

839 ：828：2013/11/04(月) 12:56:19.59 ID:???

色々とアドバイスありがとうございます
とりあえず購入店に相談してみます

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 13:56:19.10 ID:JLPzcFzR

通勤でかなり走りこんだ、アルミフレームロード(フラットバー)なんですけど
BBあたりのたわみが大きくなってきたのでBB交換してみましたが改善しません。

ボトムブラケット(フレーム側の穴)が酷使で変形するなんて事があるのでしょうかね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:05:27.13 ID:???

フレームが逝った可能性もある

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:05:58.08 ID:???

BBあたりのたわみって具体的にどういう状態ですか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:17:31.05 ID:???

フレームの寿命でしょうな

844 ：840：2013/11/04(月) 15:38:10.16 ID:JLPzcFzR

>>842
チェーンがFディレイラーの枠内で左右に振れます。
強く踏んだときだけなのですが。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:52:25.97 ID:???

チェーンリングが減った影響でチェーンに振動が出てるだけじゃね？

846 ：840：2013/11/04(月) 16:17:58.57 ID:JLPzcFzR

>>845
ぉぉその可能性が。。。
ギアクランクの交換を検討してみます。

有難うございました。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:24:52.32 ID:???

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:21:30.03 ID:???

845が何言ってるのかわからん。
だれか説明して。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:39:32.01 ID:???

>>848
チェーンリングの刃の部分が磨り減って、チェーンが左右にガタついてる可能性を指摘。
それだけだろ？違うの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 17:40:09.40 ID:???

>>848
チェーンリングが減るとよく出る症状は、
強く踏んだ時にチェーンがジャンプしたりチェーン離れが悪くなり下側でチェーン巻き上げたり変速の反応が悪くなったりだけど、
これらは主に縦方向のズレだから>>840の症状は別の原因っぽい気がするね。
クランクやフレームがヤワくなって踏んだ時の歪みが大きくなっていたり、
3ピースクランクならクランクとBB軸の嵌合が甘く（穴の磨耗やクラック発生等）なったりしてそう。
部品を交換、歪みを見越してかつ変速に影響が出ない範囲でFDとチェーンの隙間を多く取っても駄目ならフレームだろうね。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:08:45.44 ID:???

>>844
リンク磨耗と伸びで最初に疑うのはチェーン自体だが
当然、チェーン換えて新品チェーンでってことだよね？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:21:21.60 ID:???

チェーンが減って左右に動くって、、、ないだろ。それなら、もう歯が無いだろ

なに？ｲｲｯﾃｺﾄﾖって？　この人は自分でちゃんと経験したのかな？妄想ならひどいね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:48:23.29 ID:???

玄人の俺にはハッキリと原因がわかる。

しかし、この流れじゃ言えないな…(´･ω･`)

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:54:29.87 ID:???

>>853
そう言わず頼むよ！

855 ：840：2013/11/04(月) 18:54:43.02 ID:JLPzcFzR

お騒がせしております。

>3ピースクランクならクランクとBB軸の嵌合が甘く（穴の磨耗やクラック発生等）なったりしてそう。

3Pクランクを交換しました。ただBB軸の嵌合ですが、BB軸にグリースを塗って軽く押し込んだあと
外側のネジでしっかり絞めただけです。アマいですかね？

フレームやクランクがアルミですので締め込みで手加減してしまったのかも知れません
しばらく走りながら増し締めして様子みますね。

ありがとうございました。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:57:41.49 ID:???

>>855
クランク側の穴が健全ならその組み方で大丈夫だよ。（しっかり=適正締め付けトルクだとして）
穴の周囲にヒビが入っていたりすると正しく組んでも力に負けて傾ぐ事があるって話だね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 18:58:21.14 ID:???

もしかして、締め付けトルクとか意識も気にもしない人？
それなら、本当にお騒がせさん。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:54:44.22 ID:???

アルミフレーム+アルカーボンフォークのロードに乗って2ヶ月なんだけど、最近走るとフロントの方から「カチンッ……………カチンッ…………………」って聴こえる
なんなんだろう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:57:59.23 ID:???

>>858
安物カーボンなら割れてるねそれ
車体価格２０万以下ならクソみたいなカーボンでコスト下げて無知がカーボンだからと飛びつくとこういうザマになる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:59:24.19 ID:???

>>858
ご先祖様がお怒りだ
墓参りに行って来い

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:05:13.70 ID:???

>>858
ハブ軸固定やり直し
スポーク張力点検
リフレクターやマグネットつけてるなら外す
フォーク抜いてコラム叩いて音を聴く
ヘッドベアリング点検調整
ステム両側ボルトにスレッドコンパウンド塗る
アウターケーブルの干渉があるならウエス巻く

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:09:44.51 ID:???

バルブナットが緩んでるとか

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:26:42.73 ID:???

バルブとリムの接触音もありがちだね。
ナット付かないタイプだったのでバルブステムにテープ巻いたらおさまった事ある。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:45:02.40 ID:???

割れてるの！？？

>>861
マグネットだけ着けてるr501ですね、張力検査等してみます
フォーク抜いた事はないですね…コラムやヘッドベアリングも点検は…バルブやステム見てからにします

規則的ではなく、2～3秒毎に聴こえる感じです
ペダルを回せば間隔は短くなりますが、ペダルを回さなくても鳴ります
特にハンドルを切った時に鳴る訳ではないです
手放ししても鳴ります
フロントタイヤに荷重をかけないようにすると鳴りにくくなります

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:47:38.67 ID:???

>>864
自分で判断できないなら自転車屋もってけ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:06:54.65 ID:???

７～８年間、部屋のインテリアと化していたロードに乗ってみようと思っているんですが大丈夫でしょうか？
本格的に乗る前に、（初心者なりに）安全点検をして、慣熟走行をするつもりですが…。
タイヤ、チューブはゴムが劣化してそうなので交換するつもりです。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:10:10.51 ID:???

>>866
シフト・ブレーキワイヤーも替えた方が良いと思うよ。
ハブとヘッドも一応バラしてグリス入れなおした方が良いんじゃないかな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:14:56.63 ID:???

インテリア化ならあまり使ってないって事ですね。
ゴム系以外は大丈夫ですよ。
どうせ一ヶ月でインテリアで笑止。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:26:59.81 ID:???

>>864
割れてる可能性もなくはないけど、確率はそんなに高くない
自転車の異音問題はかなり種類があって、自転車屋でもかなり手こずるくらいだし、
伝聞で特定するなんてほとんど不可能に近い

まあ、前輪が原因なのが一番確率高そうだけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:30:43.23 ID:???

チェーンリングがゆるんでるすよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:31:56.55 ID:???

>>869
自転車屋がてこずるレベルの異音は
たいがいフレーム破損
なるべくフレーム破損だと思いたくないから他の原因だと探りたがるからなかなか見破れないのである

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:53:33.23 ID:???

shimanoの新10速と旧10速って組み合わせることできるんかな？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 21:55:07.18 ID:???

シマノにお聞きなさい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:08:54.37 ID:???

>>872
リア変速は大丈夫（ディレイラーのキャパシティ注意）、
フロント変速はチェーンリング間隔が変わった関係で、ブレーキはレバー比が変わった関係でやるなら自己責任で、かな。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:31:44.53 ID:???

>>869
ありがとう
バルブが1番気になるから、一旦バルブナット外して走行してみますね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:33:26.64 ID:???

>>874
ありがとう、初心者でよくわからないものなんだけど、そのリング感覚やレバー比ってわりとシビアに関わってくるものなのかな？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 22:37:55.68 ID:???

>>876
わりとシビアと言えるかも。
チェーンとFDが接触するギアポジションが増えたり、
旧ブレーキレバー&新ブレーキ本体だと効きが強く・レバー引きしろ適正にするとシュー隙間が狭くなるね。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:42:09.50 ID:???

>>877
そっか、したら大人しく同型のコンポで揃えますわ、ありがとうございました。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:51:27.48 ID:???

硬めのサドルを使ってるんだが、レーパンのパッドがあるレーパンと
パッドなしのレーパンだとなぜかパッド無しのほうが尻が痛くならないのはなぜなんだ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:55:11.49 ID:???

>>879
尻に合わない形状だとパッドの盛り上がりがかえって局部を圧迫することがある
硬いサドル＝尻が痛い、ではないのが面白い所

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 00:35:59.70 ID:???

パッドも色んな形があるし
サドルみたいに尻との相性かと

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:05:14.99 ID:/Ck45a7Q

クイックリリースの両サイドに通すスプリングはなんのためにあるの?あれをつけないと、どんな影響がある?

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:07:48.53 ID:???

俺もそれ昔から謎だった
誰か教えてくれ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:15:11.89 ID:???

キノタケ論争が始まるのか・・・。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:15:32.18 ID:???

スプリングいらないね。
俺はホイールの脱着を楽にする為の物と思ってるよ。
無しで運用してみて。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:18:16.00 ID:???

>>882
あのバネがあると、ハブ軸のロックナットとクイックレバー基部/ナットの隙間が左右均等に保たれ、ホイール脱着がスムーズに行くよ。
バネが無いとクイック軸がどちらかにピタンと寄ってしまいエンドを差し込む先が無くなり手がもう一本欲しくなるね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 02:05:48.11 ID:???

隙間を確保するもの

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 03:03:33.59 ID:???

>>866
タイヤ、チューブに加えてブレーキシューも硬化しているので交換推奨。
ブレーキ弱いと死ねる。リムテープは確認だけ。これで取り合えず走れる。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 04:52:54.20 ID:???

>>864
ダンシングしても音はしますか？
やぐらの締めがゆるんでそんな感じになってかなり悩んだことがあるので

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 06:06:14.28 ID:???

>>864
原因はペダルです。

891 ：866：2013/11/05(火) 06:08:05.67 ID:???

レスどうもありがとうございます。
放置期間中、全く乗っていなかったので
皆さんのアドバイスに従ってやってみようと思います。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 07:47:47.29 ID:???

>>889
あ！それかもしれません！
そういえば寸前にやぐらの角度を調整したばっかりです
急いでいたのでしっかり締め切ってなかったかもしれません…

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 08:39:14.36 ID:???

>>885-887
なるほど。ありがとう。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:00:18.73 ID:???

30万のロード買ったんだけどお前ら的にどうよ？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:02:08.93 ID:???

銅では

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:10:58.38 ID:???

自分のバイクは自分で整備できるよう道具を集めています。
質問なのですが、ロードバイクにはレンチサイズ8mm10mm12mmだけあれば足りますか？
またスパナ、レンチ、コンビネーションレンチ、メガネレンチ、ソケットレンチ等
この種類が便利だという経験談なのございましたらご教示ください

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:13:15.71 ID:???

このフレームはどこの何てモデルですか？
http://i.imgur.com/XohG8Zs.jpg

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:16:59.67 ID:???

>>896
も少し真面目に調べろW

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:20:02.13 ID:???

>>897
書いてあるじゃん

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:21:34.36 ID:???

>>896
とりあえずアーレンキー（六角レンチ）のセットがあれば大体の整備は出来る
他の工具はそれじゃ整備できない箇所が出てきてから買い足していくといいよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:22:56.79 ID:???

>>896
何レンチ？
六角頭用、ボックスやメガネやオープンエンドは殆ど出番が無いね。（一部グレードで変速機やブレーキで使う）
ペダルで15mmのオープンを使うくらいかな。（一部のペダルは六角レンチのみ対応）
これも薄くて頑丈なのが必要なので一般工具ではなくペダルレンチなる専用工具を使うけど。
殆どの箇所が六角レンチ（L字、T字、ソケット使い分け）で弄れるね。
BBやスプロケロックリングの専用工具を回すためにモンキー使う人が多いみたいだけど、
ここはメガネか角ドライブハンドル（角ドライブ対応の工具を選ぶ必要あり）使うと安全で良いね。
あとはなんだろな、良く切れるワイヤーカッターやヤスリがあるとワイヤー組み付けが楽になったりかな。
必要な工具は部品メーカー等の説明書を見れば参考になるよ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=YKc7TnkY0HdxDf9GK27CkP1Wfv8SlPnjcmnbHDLjxSypLJTVpRl1!-1786427113?bmLocale=ja
http://www.parktool.com/blog/repair-help

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:42:30.36 ID:???

>>900 >>901
六角レンチは1.5～10mmのボールポイント付きのセットを携帯用とは別に揃えようと思います
簡単な整備は六角レンチで、ペダル交換は15mmの薄型のペダルレンチで、
BBやスプロケまで及ぶ場合は専用工具が必要になるとのことで勉強になりました
調べたところによるとモンキーレンチは250や300などの大型が良さそうですね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 19:45:31.97 ID:???

>>897
カンパニョーロEPSのデモ車だからロゴは変えてあるようだが…フォークの意味不明な造形的にピナレロのなにかじゃ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:05:15.92 ID:???

パナチタンというのは64チタンよりも丈夫なのでしょうか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:06:53.76 ID:???

2011モデルのDOGMA60.1じゃねーの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:12:54.59 ID:???

フレーム黒で背景も黒だから形状がわからｎ
ドグマ2のように見える

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:21:29.87 ID:???

>>897
ピナレロのドグマっぽいね。年式は不明

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:26:59.79 ID:???

もしくは中華のシナレロｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:46:41.44 ID:???

>>896
自分はネットで安く出ている40pieの工具買った。物は値段なりだけど取り合えず弄れてるから納得してる。
ロード買ってスプロケの交換、チェーン交換、シフトにブレーキーワイヤー交換、バーテープ、ハンドルの角
度調整、ペダル交換は直ぐやれるようになった。手こずったのはシフト調整。でもそれも最近マスターした。
案外難しいのがパンク修理。チュウブを適正位置にセットしないと空気入れた時よじれて即パンクする。
それも最近マスターしてきた。　これからトライしてみたいのが、ハブのグリスUP、玉受け調整、BB交換
ホイールの触れ取り、ホイールの手組み。そうそう、カーボン弄るにトルクレンチを使うが、それが割と
高価。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 02:30:54.37 ID:???

>>903,907
ありがとう

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 03:50:56.47 ID:???

>>896
とりあえずへクスレンチと2号のプラスドライバーあればOK。
他は専用工具が多いので必要になったら買い足してく方がいいと思う。

安いセットのやつはとりあえずは使えるが精度低いので結局単品で買い足してくことになる。
というか俺はそうなった。
専用工具は金あるならホーザンやパークツールあたりが定番だが、Straightのが安くてそこそこ使える。
金に糸目つけないならパークのセット買ってもいいのかもしれんが。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 05:09:28.88 ID:???

自転車実業団チーム「竹芝サイクルレーシング」所属の女が道交法違反で公道を集団走行

本人が片手で撮影
(p)http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be

別角度から。
0：12で片手運転しながらデジカメで撮影しているのが本人。
(p)http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 07:51:58.67 ID:???

ロード買ったもののたまの週末、１ヶ月で6時間程度しか乗っていません
それでも自転車保険には入ったほうがいいですか？その程度の乗車率で月に何千円も払うのもなぁ、でも万が一と思ったり…

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 07:54:15.52 ID:???

>>913
月に数百円の間違いだろ？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 07:59:39.69 ID:???

>>913
auならゴールドでも1年11460円
ブロンズが4290円、シルバーが6910円
たまにしか乗らなくてガンガンスピード出さないなら
ブロンズかシルバーで充分だろうな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 08:02:39.53 ID:???

>>904
パナチタンは3-2.5チタンはなず

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:00:29.67 ID:???

>>913
本人または家族で車には乗ってないの？
自動車保険の個人賠償特約で賠償分は賄えるよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:06:10.45 ID:???

今日のBS11のINsideOUTで特集あるからチェックな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:13:15.53 ID:???

「ブームの影で深刻化する自転車トラブル」ゲスト：大前　仁（サイクルジャーナリスト）

震災以降、自転車通勤者が増えている。東京都内を例にとれば全体の14％が自転車通勤と
データも。加えて環境に優しい、健康に良い。体力に合わせて多種多様の車種があり一
生楽しめる気軽なスポーツ、散歩の友として今、自転車がブームだ。ところが、交通事
故全体が減少傾向の中で自転車の絡む事故は増加し、被害も大きくなっている。原因は
自転車に乗る側のマナーと対応しきれない道路交通法。海外からは秩序を重んじること
で評価の高い日本人が、なぜ自転車に跨がると変わってしまうのか？法整備が遅れるの
はなぜかを考える。
VTR出演：小林　成基（NPO法人自転車活用推進研究会　理事長）

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:20:53.27 ID:???

いい特集だな

ところでこの前やっと手放し運転できるようになったわ
次は蛇行せずに何分も手放しできるようになりたい…

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:23:00.79 ID:???

遅い速度で走るからフラついてバランス取れないんだよ
怖いけど思いきって速度あげればまっすぐ進む

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:24:46.66 ID:???

んで石ころ踏んで落車ですねわかります

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:28:50.37 ID:???

>>920
冬はシーズンオフだしMTB乗るといいぞ
上半身を動かしてバランス取るクセがある人は
MTBで漕いでも進まないくらい低いギアで傾斜を登るとバランス取れず倒れる
重心を車体中央やや前方にすると進むのを意識して乗るようになるからロードでも応用が効く

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 11:46:38.66 ID:???

上で工具の話出てたけどこれだけ揃えたら何でもできる？
これだけじゃハブ分解とかアウターワイヤー整えたりできないよね？
ttp://nezumi-ya.net/process/page.cgi?id=tool

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:14:37.57 ID:???

>>920
道路法違反だから辞めろよクズ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:18:02.94 ID:???

>>925
手放し出来ない人はみんなそう言うよね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:18:19.52 ID:???

非公道でやるから問題ない

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:19:39.46 ID:???

でも一輪車は合法

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:42:43.59 ID:???

>>925
公道でやってないから大丈夫だよ～

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:44:42.68 ID:???

レース見てて、手放しで補水捕食したり、ゴール後に両手挙げて走ってるの見て、常人じゃないな…って思ってたけど、全然そんなことないんだな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:49:56.23 ID:???

>>929
自分の家の庭ででも乗ってるの？

たとえ私道だとしても危険運転には変わりないから辞めたほうがいいよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:51:09.73 ID:???

地面に置いたボトルの前で足を着かずに停車してボトルを掴んだ状態で静止できるなら股関節が柔らかい
これができない人は股関節が硬いので柔軟性も意識してトレーニング

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:52:25.93 ID:???

>>931
私有の田んぼと山あるから走る分には全く困らんw
誰も来ないし落下して困る場所もない
寂れ行く故郷は悲しいが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:54:46.14 ID:???

>>933
飲酒運転でもして死ね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:55:53.26 ID:???

どんだけ手放しやめさせたいんだよｗｗｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:59:20.70 ID:???

>>934
広い私有地なので事故の起こしようがないわ悪いな
田んぼの間の道を飛ばせるように思い切り広く作ったし
子供の頃は父の友人の会社のショベルカー呼んで
わざとモトクロッサー場みたいなの作ってもらったりしたが今は潰した

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:00:35.86 ID:???

自己責任で済む話だろ

公園や誰もいない駐車場ならいいと思う

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:01:21.49 ID:???

違法では無いから危険運転しても問題無し。

そんな自転車乗りのルールも守れない様な人間が多いから自転車乗りは嫌われるのだよ…

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:06:40.58 ID:???

手放しは一つのバランス矯正法だろ？
サッカーで言うリフティングと同じで基本を学ぶ上でのもの
だから実践ではどちらも殆どやらない行為なのだよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:07:17.44 ID:???

人がいないんだから、手放しくらいやったって事故になり得ないよ…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:11:24.99 ID:???

>>940
単独事故って知らないの？馬鹿？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:12:47.84 ID:???

知ってるよ
そんなもん滅多に起こらない
起こったら自分で何とかすればいいし
てか単独事故は自分の責任だろw

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:14:06.59 ID:???

>>942
スルーしとけ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:15:11.12 ID:???

>>942
おそらくいい歳して、自分だけの体だと思ってるのか…
死ねよクズ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:16:34.44 ID:???

最近肺活量トレ始めた
どう計算しても3000ccない
だから山に弱い

トレーニング器具買ってトレ始めた
メモリは10あるけど最初は2、今は3
自転車は今訳あって乗れてないから実感はないけど
連れとカラオケ行ったら「明らかに声が出るようになった」と言われた
再び自転車に乗れるようになった時、どれだけ登れるか楽しみで仕方ない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:18:40.59 ID:???

>>945
ここはロード初心者質問スレです。
日記は日記帳に書き込みましょう。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:27:38.24 ID:???

ビンディング違法化しろってギャーギャー喚いてるバカと同じ匂いがしますね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:26:34.05 ID:???

まあでも公道で手放し/片手運転は実際違法だから絶対やるなよ。
水分補給も止まってやれ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:37:50.30 ID:???

やだぷ～

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:03:48.34 ID:???

ロードバイクって背筋というか腰筋？使います？
初めて長い距離に挑戦してみたけど腰が痛いというか疲れるというかきつい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:08:17.16 ID:???

>>950
腸腰筋群を特に使うね
だから長期出張とかでしばらく乗れなくて久々に乗ると背中の奥に倦怠感みたいな疲労が出て鈍った筋肉が分かる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:10:25.77 ID:???

手放しって…小学生の会話かよｗ
って架できない奴なんておらんだろうにｗ

>>950
使うに決まってるだろｗ
ストレッチしっかりね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:14:21.75 ID:???

>>950
http://uproda.2ch-library.com/726833UAP/lib726833.jpg
ロングライドで序盤は写真左の様に上半身の筋力で上体の重量を支えられるんだけど
疲れてくると次第に写真右の様に背筋で上体を支えられなくなって、腕を突っ張って体重を支えてしまいがちになる

背筋腹筋（より内蔵に近い姿勢を支える為の筋肉）大事
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/k/i/a/kiama/20110117104824090.jpg
ttp://bee-gogo.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_b0a/mac_gogo/10751777.jpg

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 15:14:25.19 ID:???

はじめたばかりだったのでうかれてしまいました、スマソ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 16:19:35.37 ID:???

NHK BS1　19：00からチャリダー★　快汗!サイクルクリニック

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 16:29:30.91 ID:???

>>942
そんな哀しいこというなよ。
お前が事故ったらこのスレの住人全員が哀しむ。
このスレの仲間は家族も同然だからな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:03:10.57 ID:???

詐欺師の匂いを感じる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:30:42.56 ID:???

>>952
お前が小学生並だけどな！

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 17:47:30.48 ID:???

>>928　が合法っていってるけど、一輪車って公道で乗っても合法？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:12:44.17 ID:???

一輪車はアウト

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:15:43.66 ID:???

アウトじゃない

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:44:49.70 ID:???

>>945
肺活量ってのは生まれついてのもんで訓練じゃ大して増えないよ
ただ、太ると吸気効率が落ちるので旧海軍兵学校では両手を横斜め上に挙げた
とき、脇の下にあばら骨の段々が見える位に健康管理していたとのこと
心肺機能の向上というのは肺活量のUPではなくガス交換能のUPなんです

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:48:30.60 ID:???

>>959
交通量の少ない道路で乗るくらいならＯＫらしい。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 18:58:01.20 ID:???

>>916
パナチタンの方が耐久性を持たせたかんじなのですね
ありがとうございました

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:12:35.46 ID:???

＞ところでこの前やっと手放し運転できるようになったわ

こんな怖い奴がサイクリングロードとか走ってるのか

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:16:08.37 ID:???

だよな俺なんか手放しですれ違っても全くぶれないぜ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:17:00.97 ID:???

おまえらＢＳでチャリダーやってるけど見てるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:18:16.14 ID:???

見てたらこんなところ来ないよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:19:42.77 ID:???

>>968
なんで見ないの？
勉強になるよ？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:19:46.30 ID:???

初めて見たけど糞みたいな番組だな
ＮＨＫ解約するわ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:20:41.08 ID:???

>>969
6分見逃したまた再放送しないかな？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:22:16.90 ID:???

>>971
これも再放送だからまたいつかやるんじゃね？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:25:08.43 ID:???

100kmでロングとかバカじゃねーの

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:25:22.26 ID:???

チャリダー本放送の方で見たよ
第3回の放送日決まってよかったね
しかもゴールデンの時間帯

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:26:02.61 ID:???

>>973
いやロングだろｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:26:05.49 ID:???

明日も19時から第2回の再放送だな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:27:02.73 ID:???

>>975
200からだろー常識で言って

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:31:20.84 ID:???

>>976
サンクス明日の録画するわー
前回のは尻が痛かった俺には役に立った

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:33:45.17 ID:???

>>976
やらねーじゃねーか

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:34:16.33 ID:???

>>978
どういう解決法だった？
ケツの痛みと手の痛みが未だに緩和されない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:42:55.71 ID:???

文句言いながらも夢中で見てるんじゃねーよｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:46:15.21 ID:???

>>980
絶対に教えない
絶対にだ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 19:49:28.07 ID:???

>>980
いきなりハンドルを3ｃｍ下げて2ｃｍ遠くした、でっかい幅のサドルに交換。
結果＞腕がしびれて首が痛くなった・・・。
対策＞上目使いで前を見ろ、腹筋に力を入れろ・・・。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:01:45.62 ID:???

>>983
なるほどさんくす

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:10:01.99 ID:???

>>955
おもしろかった

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:37:55.25 ID:???

最初の6分間何があったか教えてくれ
録りはぐった

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:42:47.81 ID:???

>>986
高橋メアリージュンのセクシーシーン

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 20:45:01.88 ID:???

ならいいや

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:06:18.26 ID:???

ふなっしーのダンス

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:12:04.63 ID:???

デュラエースホイール（c24）がウィグルで７３０００円なんだけど、安いよね・・！
zondaもシャマルもレーゼロも気になるけどこの値段ならデュラいってしまいたくなる
なんでもいいので意見くれんか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:14:50.02 ID:???

RS81で良いと思うよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:17:59.53 ID:???

>>990
買え
すぐにポチれ！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:27:51.92 ID:???

手信号って曲がっている時も手出すの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:28:54.74 ID:???

>>990
どんな使い方するか知らんが>>991の通りRS81ｵﾇﾇﾒ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:30:31.42 ID:???

>>993
曲がる前に出す

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:31:31.18 ID:???

>>993
それよりまず、ちゃんと後方確認すること

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:34:03.85 ID:???

RS81か　なるほどね！
頭冷やしてRS81も含め検討してみます！

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:36:14.27 ID:???

>>997
考えてるうちに売り切れるよ！

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:52:51.20 ID:ZsifAqPW

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 21:53:31.07 ID:???

立て地

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