【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part11

前スレ
【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343469973/

正規代理店　グローブライド
http://corratec.globeride.co.jp/
本国サイト（英語）
http://www.corratec.com/en/index.html

センチュリオン

コンタックは咳止め

>>1 乙!!

地元でみるロードにコロネスはマジで少ない

>>1乙
地元で見るロードにR.T.CARBONはマジ少ない
つーか見たことないや…

痔にはボラギノール

>>5
昨春に転属してきたが、いいとこづらよ
スポーツバイクのみならず…どこもかしこもチャリ多すぎだけどね

あと、自分は自転車に乗らないのに、自転車が大好きな
高齢紳士が定期的に集合する場所があるんですよ

ジーパンにパーカー、メッセンジャーバッグ背負って
ジオスとかビアンキの廉価ロードで信号無視してるアホはよく見かけるw
勿論後から通勤用のShapeWaveで追走して張り付くww

なんというキョロ充でしょう！
アホ同士、衝突して事故ればいいのに！！

>>8
でお前は週末に廉価ジャイに乗ってんだろ？

アホはチャリ乗るなやｗ

捕まらないなら良いんじゃないの？

地元でcorratecロードを見たことないんだが

都内だけど結構見かけるよ
ロードもクロスも

スポーツデポの近所なら見るぞ。

>>15
ウチの近くのデポはクロスしか扱ってないや

>>14
それ両方ともオレだ

>>17
お前だったのか！！

コラテックって元は台湾ブランドでいつの間にかドイツブランドになったの？

HISTORY
1982 ドイツ南部に会社設立
1986 カーボンディスクホイール開発
1988 カーボンディスクホイール、ソウルアジア大会にて好成績を収める
カーボンシートポスト開発、重さ100グラム
カーボンクランクセット開発
1990 コラテックブランドバイクの生産開始
1991 カーボンテンショナーを使ったアジャスタブルフレームを開発
1992 18,000m2の本社工場完成
1993 Grand Grissly Design 賞を受賞
1994 Bruno RisiがWorld Chanpionになる
1995 Jan Ostergaard がTeambow MTB でWorld Cupで優勝
1999 Th.FrauenshuhがTransAlpで優勝
2001 新バイクAIRTECHを開発
2002 AIRTECHがドイツ博物館に展示される
Andrea Michels Smith がWorld MTB Marathon女性Championになる
2003 Franz StocherがTrack World Championになる
Roland StauderがCrocodile Trophy MTBラリーで優勝
2005 Giro d'Italia 3 stage-victory
2006 Stauder UCI World Cup Marathon Rank 4th

>>20
メリダの傘下に入った事は何故書かない？
ドイツに設立前の話は何故書かない？
都合が悪い事は伏せたいんですね。

前スレから同じ事書いてるなあんたw
メリダ傘下である証拠を見せてほしいわ

centurionの事なのかな

スペシャはメリダ傘下でオッケー？

最近　仕事忙がしかったり天気悪かったりで、乗る時間なかったけど今朝久しぶりに５０ｋｍほど乗ってきた。
乗り始めは少々寒かったけど、途中ぐらいからいい感じになった。
天気も良くてサボってた分きつかったけど、めっちゃ楽しかったわ

コラテックがどこのブランドとか成り立ちとかどーでもいい話気持ちよく自転車乗れればサイコー！

フレーム折れるけどな

>>24
とりあえずそれはOK

>>26
ソース出せよks

RT CarbonのBB外したいんだけど左右それぞれどっち廻しで緩めるんだっけ？

>>28
前スレ見ろハゲ

>>29
ペダルと逆
右が逆ネジで左が正ネジ

>>31
ありがとうございます！

>>24
スペは箱の横に美利達って書いてあるからね。

>>30
ソースも出せないksが何言ってんだよ

>>34
マ　エ　ス　レ　モ　ミ　テ　ナ　イ　ハ　ゲ　ハ　ダ　マ　レ

メリダ君＾＾

ダメリダ

しかし奇抜な色のを作るよな。

色キチガイの俺にはむしろご褒美

>>30
便所の落書きがソースとか流石ksは一味違うな

>>28
こんだけ煽ってるんだから、ソース貼ったらなにかしてくれるんだよね？

そんだけ勿体ぶるんだから、さぞかし凄いソースなんだよね？

面白くないんで止めた

止めたじゃねーよ
もっと頑張れよ

やっぱりソース一つ出せないカスだったのか
つまらん

アレってメーカー推奨(推薦？)のフォーク使ってなかったからとかじゃなかったっけ？

そうだよ
てかクソ古いネタだしどうでもいい

古いの？

1000人が参加する草レースで2台しか走ってなかった。
珍車なのかもしれない。

Shapeたんでポタってたら信号待ちで泥道乗りに声かけられたお
コラテック乗ってる人あんまり見ないからってw

そのネタはもういいから

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%corratecに乗ってるんだよ。

>>52
だからもういいんだって

いや俺もあるぞ

泥道’13ティアグラ 9万
お買い得？

雑な聞き方ですこと

ごめんね

>>55
いや

>>58
だよね。コラテックなんだから、いくらでもお買い得ですよね。

じゃ買おうかな

いちいち思ったこと書き込まんでもいい

ごめんね

スレ伸びないなあ

伸びないからおまいらのマシーンを晒してみ

実はコラテックなんて二流メーカー品、乗ったこと無い

前スレで掃除したら晒すとか言ってた人おったろ
待っとるんやで＾＾

掃除したら晒すって？
前スレ参照できない環境なんで知らないが…とりあえず俺の晒すわ
http://i.imgur.com/a2QXOic.jpg

コロさんか。結構多いよね。

>>67
火気厳禁がサドルに乗っかっているのかと思ったw

ライト何使ってます？
明るいさはどうですか？

>>69
Gentos AX2って奴
2000カンデラくらい
安いのが魅力かな

>>70

猫目のEL135使ってるけど街灯無い所だと話にならないのでコレ買ってみようかな

個人的なおすすめライト
http://i.imgur.com/jEPUTH6.jpg

防水に難あり、みたいなブログみたぞ

マジかよ
ロングライド用に買おうと思ってたけど、それは厳しいな…
かなりコンパクトで普段使いにも使えて、安くて、割とオールラウンダーだと期待してたんだが…

それ代理店のオリジナルブランドな
俺自身は使ったことないから
その製品自体にどうこうは言えんが
その値段出すなら他に選択肢あるはず

わいはL2DとLD20

>>75
他の選択肢教えてくれ！
出来ればコラテックのロードに合うスタイリッシュなやつがいい

>>77
ライトスレに行けよ

な？

ライトの話は専用スレの方が詳しく聞けるぞ


さあ、ご自慢のコラテックマシーンを晒すのだ！

泣いて帰ってくるハメになるな

晒してみたいけど俺打たれ弱いからな…
ボロクソ言われたら立ち上がれなくなるから怖い

日本で売ってるのって、本当にcorratecなんかね？

毎年思うが、本国サイトとラインナップちがすぎじゃねーか？

カーボン乗ってるからいらないが、2014のコロネスを少しカッコイイな。と思ってしまった。
子供っぽいカラーリングだけどね。

>>82
本当のcorratecって何？

日本で売ってるのが気に入らなきゃ輸入すればいいじゃん

corratecのバーテープが欲しいんや

>>85
変に巻くとCoraCora oraora になるぞ

>>86
ワロタ腹筋痛い

RT CarbonのBB外そうとしたけど硬くて回らん
>>31で外し方教わったんだが・・

>>86
JOJOMAX乙

シマノのBBだと回す方向書いてあるけど、どっかにない？

回す方向合ってるなら固着気味なのかもね。
もう一度回す方向確認して、5-56かラスペネなんかをかけて放置した後、しっかり体重をかけて回してみる。フレームごしに前屈するような姿勢でしっかり腰を落としつつ工具に体重をかける。
それでダメならプラハンとかで工具を軽く叩いて衝撃を与えてみる。

それでもダメなら自転車屋へどうぞ。

corratec corones 105 2013に乗ってるんだけど、今のR501ホイールから、中華ホイールに換えたい
白地に青字でxxyzzみたいに書いてある、上位機種に初期装備されてるディープホイールって高いの？単品で売ってる？買いたいんだが

レース出るなら中華はやめとけ
競技以外ならR3で充分だ

>>91
シマノにしておけ！

zzyzxね。
コラテックの専用パーツブランドみたいになってるけど、検索すると単品で仕入れた店もあるみたいだし、コラテック扱ってる所で取り寄せできないか聞いてみたら？

みなさんありがとうございます

やっぱりスレもバイクもマイナーなんだな…
自分以外で走ってるのも見たことないし
さみしいな…

都内に来いよ
全く見かけないってレベルじゃないぜ？

>>97
都内たまに走るよ
荒サイだけどな！まぁ今は荒サイ下流は工事ばっかで走りにくいから走ってないけどね…
気がついてないだけで
荒サイ走ってるコラテックは何台もいるはずだよなw

　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　来　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 て　慮 　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 て　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　ろ　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　よ　 い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 　 で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l
　　　__r'〈　　 　　　,ノ　 　／ ``｀l 　　　　　　/　　 　 l

あらさいであらさーにあいたい

荒サイって言いたいだけけ？

>>98
江戸川CR来いよ！
俺以外にもコラテック乗りが２人居ることを確認

荒川だけどコロネスちゃんとフォルシアちゃんは見るけど、自分と同じRT Carbonちゃんは全く見ない(´･ω･`)
山で1度だけ・・・

シェープウェーブは以前よく見たけど最近は全然。

きっとコラテック乗りはCR走らないんだよ。
俺も近くのCRが散歩やランナー、やら老人子供が多くて狭いのもあるが殆ど使わない。
田舎だし、道を選べば走りやすい場所は他にあるしね。

コロネスは13年モデルが最後だったみたいだな
貴重なモデルになったな。大切に乗ろうっと。

えっマジか
初めてのロードがcoronesなんだが

だから何よ
別に今乗ってる奴を探しだして消されるわけじゃないだろうに

　　　　　Ｏ
　　　　　　o 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　 　　 　　　　　　　
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 　＼ 　　　　　　　　　　
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ.　　　　　　　　　
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、.　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/. 　
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　〃　/ 　　
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/　　　
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/. 　　　
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼.　　　
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/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

いや、廃盤のロードに乗ってる気分か複雑だなーと思って

すぐにコラテックの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からコラテック派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。

ん？？　2008年頃をピークに下火だと思うが？？
最近、Corraとなかなかすれ違わなくなって寂しい。
そろそろ他メーカーに買い替えようかと考える今日この頃

>>110
如何にもキョロ充らしい考え方だな

2013年モデルのドロミテ、ティアグラコンパクト購入しました。初めてスポーツバイク買うから何もかもが新鮮で楽しいよ！

>>113
オメ！
これから寒いけどめげずに頑張ってね

>>113
オメ！
自分も2週間ぐらい前に同じの買ったよ！

>>113
オメ！
今のうちに買っておけば
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からコラテック派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。

>>113
オメ！
いい色買ったな

色？

>>118
シーッ！
文面から色が解るエスパーなんだよ！

もしかして俺消されるんか?
なんてなw
ん？誰か来たようだな…

2ヶ月前にcorones買った者だけど、そろそろ部品を換えていこうかなと思ってる
ロードって楽しいな！

ここのバイクでディープリム履いてる人いる？
参考までに何履かせてるか教えていただけますか。

>>121
バーテープの色を変えるだけでも走るのが楽しくなるよ！

>>122
友人から練習用として貰ったジャイアントFCR0純正45mm位のアルミディープを時々R.T.carbonに履いてるよ
鉄下駄過ぎてエアロの恩恵を感じられないw
重いから風強いときはシャマルより速度落ちない気がする
まともなディープホイールじゃないので参考にならなくてすまない

>>123
白のバーテープを黒にしてみたら、結構イケる感じになったわ
あー何か他にないかな…

今の泥道のブラック/マゼンタは凄く格好良くて羨ましいとR.T.Carbon乗りが呟いてみる
105仕様でちょっとホイール変えれば10万円台のマシーンには見えないな

だってホイール変えたら10万円台じゃないしね

>>126
これがアスペって奴か

だったそうじゃん

RT Carbon に　コスカボつけてっけどコラテックのロゴの感じとcosmicのロゴの感じが似ていて妙にマッチしていてカコイイ

俺コロちゃんの青白だから似合うホイールなくて困ってるんだ…

荒サイ走ってきた 秋ヶ瀬橋より上流だが
今日もコラテックいなかったわ…

>>131
一時過ぎなら吉見にいたぞ。
俺だけど。

もうほっとけよ
なんだ「Cannondaleか」なんてやり過ごしてるってオチだろうから

>>133
あぁ、確かに似てて一瞬見間違えるかもな！
ってコラテック乗る前の俺なら余裕で見間違えていたが、今は流石にコラテックのロードカラーリングは大体覚えてるから間違えない…と思う

>>106
初コラです。
うちのＪＫが弱虫ペダルの影響wでロード欲しいって言うから
こないだオクでコロネスを42kで買って今組み終わったんだけど、
あんまり固くなくてアルミっぽくないのな。
安価やトレのアルミのったけど、はるかに安いし何倍も乗りしいいバイクだわ
なんでなくなったんだろね。
俺が欲しくなったww

うちのジョン・カビラ…

>>135
おお、感涙
シートステーは潰し加工で衝撃を和らげる設計になってるし、チェーンステーはLPCシステムの影響でこれまた地面からの衝撃が和らぐし、カーボンバックじゃないのに優れた衝撃吸収性を持つフレームだからいいよね
あまり軽量すぎる事もないから丈夫だし、俺もすごく気に入ってる

困るのは>>130にも書いたように、合うパーツが中々見当たらない所。。。(泣)

まあ今時のアルミは各社乗り心地良くなってるよ。

今年から乗り始めて半袖、レーパンまでは買ったんだが、寒くなってきてアームウォーマーも買ってみた。
大人しくジャージ買っとけばよかったかな。

これからの季節ウィンドブレークないと死ねる

>>139
アームウォーマーはあれば役に立つものだからいいんじゃない？
まあこれからの季節は冬用装備ないと寒いかもしれないけど。

コラテクの冬用ジャケットてどうなん？
あれ着てる人おる？

俺も買おうかな
どうしよう…

どんなんだっけ？

Amazonで売ってる

>>141
確かにあれば使えるので損はないですよね。
今朝走ってきましたがとても寒かったですｗ
サイクルシューズデビューも兼ねての試走だったのですが立ちゴケしちゃいました(泣)

>>141
確かにあれば使えるので損はないですよね。
今朝走ってきましたがとても寒かったですｗ
サイクルシューズデビューも兼ねての試走だったのですが立ちゴケしちゃいました(泣)

>>146
ケガしないように気をつけてね

>>146
大変だったな。自転車は大丈夫か？

>>148ご心配ありがとうございます。スピードをあまり出していなかったのでかすり傷程度で済みました。
>>149先輩から誰もが通る道と聞かされてはいたのですが、やはり避けられませんでした(泣)
強引に身体を捻ってお尻から落ちるようにしたので、フレームは無事だよ！

パーツ頼んだけど、さっぱり来ない。
どうなっとるんや。

coronesのエンドプレート、ロードバイク買った店で買えるかな
幾らくらいするんだろう…
corones廃番だから、沢山買うべきなのかな…

ググれカス

ディレイラーハンガーのこと？
前に浅草の店で取り寄せしてもらったよ。
2000円ちょいだったかな。

ありがとう！

>>154
先月、俺は￥3,150だったよ。高けーと思って調べたら定価売りだった。。。
値上げしたみたい。￥2,625から￥3,150の値上げって・・・・
メーカーボリすぎだろ！

>>156
えっ…高いな

円安のせいでしょ。それくらいは上がっとる。

アベノゴミカスが

カーボンフレームに組み替えるんで、2011年のコロネスをバラすついでに計量してみた。
Mサイズマルチカラー。フレーム1630g、フォーク530g
重い、思ってた以上に重い。
ヘッドセットもBBもワイヤーアジャスターも外してこの重さ。
まあ円形パイプにこの重さなら丈夫さはかなりのもんだろうけど。

>>157
何処で買っても定価売りみたいだね。
取り扱える店も少ないから近所で買える店で買うのがよし。

>>161
corones買った店で注文してみるわ
それが一番確実だし、もしかしたら交換してくれるかもだしね

もしかしねーから

もしかしなくても交換してくれるのか

>>159
如何にも底辺層らしい恨み節ですね

友達が自転車買うらしく、出来るだけ安いのがいいとこのことだったので
ジギーエリアでセールしてるSHAPE WAVE 3なんか選択肢にいれてみたらー
と勧めてみたんだけど。
どんな自転車か分かる人いらっしゃいませんか。
主に街乗りらしいからクロスを勧めたんだけど。

>>166
街乗りなら十分なスペック。安いと思う。
ただできるだけ安いのが希望ならスペック落とせばオリンピックとかのが
もっと安い。

>>167
ありがとうございます。そのオリンピックのことも
伝えてみます。

>>168

街乗りクロスバイクで、ママチャリとの差を実感したいので
あれば、せめてSHAPE WAVE位にしておいたほうがいいよ。
ってか、オリンピックってどのバイクを示しているのか分からんが・・

フレームもしっかりしてて、コンポもまぁまぁのが付いてるし
後々、タイヤを25Cとか細いのに変えたりしたら面白いバイク。

俺は余ってたSORAと501に入れ替えて通勤用にしてる
まあとりあえずブレーキシューはシマノに変えといた方がいいw

コロネスって本家サイトだとあるけど
日本の代理店は扱い辞めたんだろか？

>>171
値上げが激しいくなってしまうから日本の扱いは下位グレードにして
いるんだって。
だから2013のコロネスを店頭で見つけて値引きしてたらお得らしい。

>>172
メーカーは2013年モデルは完売だってさ。
流通在庫もほとんどないみたい・・・。

まじかよ(T_T)

>>174
そこで聖地の出番でしょ！

泥道ならデポに値下げされて売れ残ってたりするんだけどねえ

そーなんだよ、ドロはゴロゴロ余ってるｗ
Yでも投げてた

見た目も平凡だし、性能的にも普通というより他ない。
安いとはいえ飛び抜けて安いわけでもない。
ツールに出るようなチームに供給してるわけでもなし、知名度低く所有欲を満たすところもない。

人と被りにくいくらいしか長所が見当たらん。
逆に酷く悪いところもないんだけど、これじゃ売れんわな。

昨日某店で2011年のRTコロネスのフル105のブラックが90000円で売ってた。
普段は通勤と長距離にデローザネオプリマート、欲望で買って盆栽のBMCSLR01あるけど
なんか1台気軽に乗れるアルミロードほしかったからかなり気になる・・・。

頑丈だからいいよ

>>180
いいかげん名前欄消せよ

悪い、今消したわ

ホイールR500から換えたい

おれのRS-10と交換するか？

>>179
俺欲しい

>>178
それで良くね？ｗ
割高じゃなければいい。買って損なし！値引きでお得！でさｗ
気楽な普段使いのブランド。
それがコラテック！

>>179
11年だと9ｓ？8万かな〜浅Jの値段見てるから9万じゃ安く感じないな。

またお前か

その浅Jのヤフオクが・・・・流石聖地ｗつか、ここ見て出してるなｗｗｗ

サイズが小さい。
店舗のほうには50サイズあるんかな
一回御店いってみようかな

50サイズならオクに出てんじゃん。
2013モデルだから最終的に値段上がってお買い得感薄れるかもしれんがw

オクに50の新品出てる？

ドロミテ105が10万台なら買いかな？
2012モデルだけど

ドロは溶接痕が

コロっ子の自分は隙が無かった
しかしダンシングすると重い(気のせいでしょうか)

保守

このスレまだあったのか感激
2011モデルのcorones 4 Sugino 青白乗ってるけど晒した方がいいっすかね

俺は2013のコロネス青白モデルだよ！
なんか親近感湧くなぁ

みたいっす！

195っす
つ ｴｲﾁﾃｨｰﾃｨｰﾋﾟｰfast-uploader.com/file/6942137513729/
ここさいきん乗れてないから恋しいぜww
なんか忍法帖低くてリンク貼れないって言われちまった

ロード初めてだけど、2012のコロネス買っちゃった。2013のと迷ったけど、配色が好みだったので。

>>198
おーいいね
Racing7のホイールは最初から？
中々いいものが初めからついてるんだなぁ

>>198
オレもそのサドルバッグ使ってたけどレーパンの内股に
毛玉いっぱいになって使うのやめた

>>200
なんと最初から青レー7なんだぜﾄﾞﾔ
買ったときはSTIが5600で触覚嫌いだから5700にして他は基本的に買ったままだわ
タイヤ換えたいww

>>201
荷物入れすぎて膨らんで当たってたんじゃね？俺はレーパン無事だが

http://cbnanashi.net/cycle/userinfo.php?uid=2583

>>204
特定はええよwwwww

>>202
そうなのか、裏山
俺はR501だからホイール換えたい…
でもビンディング買ったし、今年はもう出費できないorz
タイヤをリチオン2からGP4000SかPRO4に換えたら、思い切ってWH-9000-C24-CLとか買ってみようかな

>>206
奇遇だな俺もタイヤGP4000Sあたりに替えようと思ってたぜww
づらとか贅沢だな…

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

パワー系の知人の自転車乗りが9000C24CLで何度もガタ出してたからなあ
いっそC35とか・・・

ガタかー……
シマノホイールじゃなくてレー0とかシャマルにしようかな……

ドロミテ納車

えぇお外は初積雪です。

神奈川の某区で泥乗りを発見してテンション上がったけどよく見たら両耳イヤホンしながら乗ってるクズだったわ…

厳しいなぁ

外の音が聞こえるイヤホンもあるんやで

片耳は違法じゃあないしな

>>211　おめ、お互いおとなしく春を待ちましょう

寒いだけなら全然問題ないけど雪は困るよなw

コロネスの２０１２ティアグラモデルを衝動買いしてしまいました
以後よろしゅうに

ドロミテ2012ゴマンちょいで買ったわ

>>219
送料込みの海外通販より安いよな・・・
来年も2013年モデルでやるんだろうか

>>219
アルペンか

【乞食速報】
今、↓のアプリをダウンロードして招待コードのところに『ポイントット』と入力するとitunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えるぞ。

iPhone、AndroidどちらもOKっぽい
iPhone→https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/id656698242?mt=8

Android→https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy

CRCで見かけるLimited Editionって105モデルのクランクとかブレーキのグレード下げて
若干安くしたって認識でいいのかね

http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/corratec-dolomiti-105-limited-edition-road-bike-2013/rp-prod91544

>>223
クランク長も

ドロミティは溶接痕が気になる

そもそもDolomitiの元のクランク長っていくらよ？

アルペンで売ってる2012年ドロミテ安いなｗ身長が合えば買ってたかも

俺もセカンドバイクとして欲しいな
でもお決まりの小さいサイズしかないという…
180CM位ある人のサイズってDEFY3位しかないよね〜アルペン

ドロミテのフレームサイズ46が気になってるんだけど、
公式にハンドル幅、ステムの長さ、クランクの長さって書かれてないっぽい
書いてるとこある？

あけましておめでとう
今年もよろしく

Corratec乗りの皆さま明けましておめでとうございます。

>>226
日本で売ってるほとんどのロードが170ミリ

ほしゅ

ドロミテってどういう立ち位置なんだろうか
レース入門？コンフォート寄り？

ロングホイルベースのツーリング用アルミ（笑）

コラテックロードに憧れるわー

206です
フロントタイヤをPro4に換えました！
ついでにチューブも換えときゃよかったけど、まあそれは後でいいや
今はホイール買うために貯金中…

>>236なんで！？

ジギーのオークションスタート価格で落ちそうだな（ニヤリ

サイズが小さいでやんすよ

ドロミテ買おうと思っている初心者です
コンポをどれにするか迷っているのですがどれがオススメですか？
レースは一応でる予定ですが、遊び程度にするだけで大半は友達とのサイクリングです

そら予算があるならアルテグラよ
105にしてレースに出るってのも微妙だし、レースに出るならもっといいもんが欲しくなるだろうから、Tiagraが一番コスト的にいいかもね

5800がリリース直前だしな

>>241
ありがとうございます
予算も多いわけでないのでティアグラにしようと思いますm(_ _)m

デポ、アルペン探せば2012年モデル3割引とかあるかも
初心者におすすめできないけど海外通販も安い
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF?f=4294957726&_requestid=6022407

ほしゅ

コラテックのチャリは日本でのシェアは5％くらいありますか

>>246
ママチャリ以外の自転車乗ってる人に聞いた知名度が5％ぐらいな気がする
ロードに絞っても日本シェア5％ってルイガノクラスじゃないかな

>>247
ということ…
つまり、5％未満ということでしょうかね

少なくともド定番ブランドではないね
グランツールで見れないし

同じ代理店扱いのフォーカスのほうが
多分メジャー

一昨日関宿城近くで自分と同じR.T.carbon見てしまった
コラテックの他のロードですら見ないのに、同じ年式の同じ色って
ドッペルゲンガーと一緒で俺死ぬのかな…
声掛けたかったけど、こんな時に限ってロードじゃなくてジョギングだなんてツイてない

>>250
ドッペルがお前のロードを・・・いやなんでもない

CT0.2っておまいらから見てどうですか？

(´･ω･`)

今日、コラテックのCT0.2をIYHしてきますた。今日からお仲間に入れていただきたい。あらためてよろしくぅ＞おおる

おめ！ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

おめっと！

おめこ！

>>254
こちらこそよろしく！

しかしコラテックのクロスってシェイプ系ばっかり話題になるけどCTはマスコミに露出しねぇなｗ

>>257
コラッ！

>>260
テック！

ttp://cycle-sports.globeride.jp/corratec/cross/shape_comp.html

＞振動吸収性に優れ、快適性をアッさせています。

・・・気持ちよくしてくれるのか？

>>262
クソワロタｗｗｗ

DOLOMITI2013買いました。
身長164cmでサイズ48なので大きめなのだけど
欲しかったカラーと何よりも値段で決めてしまいました。
みなさんよろしく。

おめ(*´ω｀*)

おめでとう！
仲間が増えて嬉しい
歓迎するよ！

おめ！
今はとりあえずドロミチなんだな

>>264
おめっとさんでぇす

んで俺も今日、納車でした
CT0.2.いいですなｗアシがガクブルになるまで乗りまくったったｗ
アルミフォークだけど前輪からは不快な振動は特になかったなぁ

変則とかも特に不自然なところはなかったっす。SORAディレイラー
っていいもんですな

コンフォートよりのジオメトリとはいうけれど、踏めばそれなりに加速
してくれたように思います。


乗ってる最中ニヨニヨと高笑いが止まらず、警察署の前を通り過ぎた
らポリカーがサイレン鳴らして飛び出してきたのでもしかしてつかまる
のかなと思いました。それくらい乗ってて楽しかったです

チラシの裏に書こうと思ったけど、うち新聞取ってないんでここに
書きなぐりました。後悔はしてません

>>265-268
y'sでこの自転車見てパーツ構成は気に入ったのだけど
カラーがあきらめられずに見送ったらすぐ売れちゃって、探してました。
ティアグラコンパクトで30%off、運が良かったです。
2003スペシャライズド・シラスA1からの乗り換えなので楽しみなのだけど
サイズが一回り大きいのでトップチューブが股間に直撃しそうで怖いです。

>>269
＞サイズが一回り大きいので


それ、大丈夫か？まぁお前の場合、一回くらい強く打ち付けておいたほうがお互いのためだとは思うが
しかしあまりおおきなサイズの自転車ってあんまりいいことないんじゃないか？

この自転車店頭で見かけたけどなんでアルミロードでフルアルテグラで16万で売ってるんだ？
コスパ高杉無いか？

2014のR.T.carbon、6800アルテで30万てどいことだ！？
なんでこんなに安い？

俺のR.T.carbonちゃんなんて105で34万もしたのにどこ削ったらこんなに安くなるだよ…
悔しくてアルテのリアディレーラーだけ買ってきた…

今日からお世話になります！初クロスバイク購入しました

お店の人に初心者向けで通勤メイン、低価格帯だけど良い自転車、尚且つあまり見かけない物をと相談したら
コラテックshape urbanを勧められ、これの白を購入

火曜日に納車だけどワクワクが止まらないｗ

おめ！(*´ω｀*)

おーおめ！
自転車は楽しいよ〜！^_^

>>274>>275
ありがとうございます！

数週間色々店舗を見て回って今日までエスケープRX3にしようかと思ってましたが
良し悪しは別として同僚が乗っているし、近所にも乗っている人がいるので
できれば周りにいない車種をと、購入予定の地元店で相談したら勧められ
見た目、乗り心地ともに自分には申し分ないので即決しました

あまりにも早い購入だったのか店主さんが若干びっくりしてましたがｗ

ω･`)　シマノの完組ホイール買っちゃいなよ
ウチのSW無印オレンジたん♪も25Cで乗ってる気持ちいい

>>276
おめでとう！

待ちに待った休みで本日初乗りしました!

朝軽く走って慣らしのつもりが楽しくて
埼玉の方じゃなとわかりませんが、東松山〜川越〜坂戸〜東松山と走り回ってきました

自転車がこんなに楽しいなんていい意味で予想を裏切ってくれて最高です!

>>279
そんな貴方に

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/create
キョリ測
http://www.mapion.co.jp/route/

>>279
荒サイで待ってるぞ！

コロネスってなくなったん？
海外HPで見ると存続してるけど･･･

2013年モデルを最期に、消えたはずだが……

DOLOMITIサイズ48は身長178�p股下79には小さすぎますか？
お店遠いので本物を見にいくかどうか迷っていて…

身長172ｃｍ股下72ｃｍの短足がサイズ50に乗ってるのに・・・

>>284
一番大きいのくださいでいいよ

>>285-286
ありがとうございます。割引しているやつなのですがやっぱり無理ですね。
時間があるときお店へ行って相談してみます！

>>287
何騙されてんだよ･･･

>>285-286
酷い奴らだなお前ら

ロードモデルに搭載されている、ユニバーサルボトムブラケットが謎技術過ぎる件。
BB30に変更してみたのだがアルミ地むき出しで激しくかっこ悪い。
あれで正常なのか？

グローブライドにカタログ申し込んだ人いる？
去年の１２月に申し込んだのがまだ届かないんだが。

>>291
今年の2/22にたのんで24日に確認メールが届き、週末にはカタログ読んでいたと記憶がある。

>>291
自分も先月申し込んで一週間ぐらいできた
もっかい請求したほうがいいかもね

>>292-293
申し込みから一週間で届いた。
実は12月と2月の2回申し込んだのに届かず、メールの問い合わせもスルー。
今回３回目の正直で届いたよ。
いったい何だったんだ？グローブライドはやる気無しかよ。
だめだこりゃ。

DOLOMITIの各カラー見られるサイトってありますか

http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2014/04/2015corratec-dolomiti.html

doromiti　105購入決めました。現在予約中。
来月中旬入荷予定らしいので楽しみです。

おめ！(*^^*)

おめでとうさんにござんす

ロードはイマイチやる気なさ気だよな。
今まで何の不満も無くカーボン乗ってたが、
知り合いにCX-1 EVO借りたら一気に色褪せたわ。

上のグレード買おうとしたら、いきなり62万のマウロ。
なんか中間で作ってくれないかな・・・

どう違った？

巡航では気にならないが加速するときに、
実際タイム差が出るかわからないけど、
感覚的にRTの方がワンテンポ遅れる感じ。

まぁ、好みの差かも知れない。

以下

エンジン　CPU

NGな？

先日dolomitiの2014年black/greenモデル購入しました！
シートステイにアルミ片が混入する初期不良でもうお別れしてきましたが。。。

おめでとう……って
なにその初期不良( ；´Д｀)

>>304
なんかつい先日ドロミテが価格崩壊してたけど今でもしてるの？
フルアルテ装備で16万だったけど

>>306
R.T.carbonのアルテが30万なんだから泥道はそんなもんじゃない？
数年前のR.T.carbonは105なのに34万とかしてたぞ

茨城県ひたちなか市の加代って飲み屋に今日、コロネスで乗り付けてた阿呆へ

鍵、かかってなかったぞ

1時間後にまた通りかかったがそのときもうなかったが、決して俺がお持ち帰りした
わけじゃないから疑うなよ


しかしドロミテが16万かぁ・・・ほしいなぁ

dolomiti新105　138000　で予約できたから、アルテグラも16万くらいかと思ってたけどもっと高いの？

違うメーカーでアルテグラついてるロードって16万じゃ買えなくね？
それともドロミテが相当フレーム安いの？

フレーム、ホイールが安いんだろうね。
確か、フレームは安いはず　ホイールも11速対応で一番下位グレードのやつだったし
そこらへんで安くしてるんじゃないか。
税込フルアルテで16万くらいで確かにおいてあったわ。

コロネスが欲しい

コロネス買ってよかった
http://i.imgur.com/dZqufQm.jpg

>>310
安い

逆にここまで安いとかえって不安なんだ。ドロミテってやばいの？

>>313
爽やかな色だぬ

>>315
頑丈で、中高生がガシガシ使い倒してもビクともしない
coronesとの違いは、溶接跡の処理のみだから、非常にコスパいいロードバイクだよ

8.5kg〜9.0kg程度のロードバイクだから、他の高級軽量ロードバイクと比べると微かに重いけど、他の高級軽量ロードバイクは頑丈性に欠けるからね

ドイツの質実剛健な車両だよ

ただ単純に他メーカーはこの値段くらいのフレームで普通アルテで組まないだけの事
需要が少ないからね、若干中途半端になっちゃうし。

>>313
配色がイマイチかな・・と思ってましたが
こうしてみると綺麗だしカッコいい
溶接痕も綺麗だしコロネスいいなぁ

>>313
ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!

コラテックってどっかプロチームにフレーム配給してる？

高価なロードと並べると
ウチのSW無印オレンジたん
水かけられた犬みたいに貧相に見えるんだよな　ぐすん・・・

俺の白赤SWはｶｺｲｲですねって言われたぞ
まさかサドルベタ下げのママチャリポジションで乗ってるんじゃないだろうな？

>>322
おどれの水掛け犬見せてみいや、お？

>>305
乗って10分で釘を踏んで後輪パンクし、近くの公園で初めてのパンク修理をした時に、逆さまにするとフレームの中をカラカラと何かが転がっていく音が聞こえて気づきました。
2014年モデルがどこにも在庫ないから2015年モデルを代わりにくれるらしいんだけど、色もデザインも違うんだよね。。。

合宿免許で今地方なんだよなぁ
明日見極めで15日卒業予定
(σ･∀･)σ

forcia海苔はおらんか⁉
少し重いが良いフレームだわ

RT Carbonならここに

>>327
おるで＠愛知
実際、アルミの乗り心地なのか？
他に持ってるのがクロモリとチタンだから分からん

08RT Carbon乗り。
これしかないから乗り続けてるけど、もうちょっと柔らかいフレームだったら楽できるのに、って時々思うのです。

間違えた、08 FORCIA CARBON/ALLOYね。
カチカチな分、カカリは非常にいいです。

>>330
ビックリした！
昔のR.T.carbonはカチカチなのかと思った
12carbon乗ってるけど、ホイールを用土に合わせれば貧脚の自分にはロングもヒルクライムも出来て不満ないや
剛脚には柔く感じるかもしれないが

おお！俺も08forcia！
今後こんなフレーム出ないだろうな！
かっちかちのレース用機材だけどアルミフレームよりは振動吸収してくれる
路面に滑り止めの溝がある様な下りは厳しい。あと200以上のロングも

>>333
路面のゴツゴツは、タイヤをチューブレスにすると、かなり緩和されて快適になるよ。
おすすめはIRCのトップシークレット。

http://ysroad-shinjyuku.com/itemblog/2014/05/15-corratec.html

Y’ｓってコラテック好きだよねｗ

泥道ちゃんもなかなかいいお値段になったな

CWS吉祥寺でシェイプコンプ440mmマットブラウンが4万円台だった

440mmとか小学生サイズ

155〜170cmだから160cm台なら丁度良い

コロネスカーボンステイも忘れないで下さい…。

自分も08Forcia乗りです。
久々にスレ見たら話題に上っててちょっとうれしいw

ド貧脚のくせにRACING1履かせたマゾ仕様ですが、
毎年佐渡ロングライドに出てる手放せない相棒です。

08FORCIAと09FORCIAって何が違うの？
それ以降になるとスローピング度が増えて明らかに違いがわかるけど

>>342
うpうp

http://www.youtube.com/watch_popup?v=w1_ZkIRXj9A

今日、コラテック乗りを見つけた
うちの近所の改装中のラーメン屋・・・

同じカラーのCT0.2・・・
通販じゃなきゃ、たぶん同じ店で買ったんだろうなぁとおもう。
うちの市内でコラテック取り扱いあんのアソコしかねぇもんなぁ
デポじゃ0.2やってないもんね


すいません、ガン見しちゃいました。もし気がついてたらごめんなさいね
でもとってもかっこよかったです

>>346
いいかげん名前欄の　「254」　消せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://ysroad-shinjyuku.com/itemblog/2014/05/post-506.html

微妙な値段になっちまったなあ
いっそ3500SORAにして値段抑えた方がよかったかもな

http://www.cyclowired.jp/news/node/135726

>>350
これだ
612 ツール・ド・名無しさん sage 2014/05/17(土) 17:53:15.14 ID:JfwWPJcN
鈴鹿エンデューロいってきた
5800こんほ積んだ完成車が展示してあったから観察してきたわ
http://i.imgur.com/8IYxHw9.jpg
http://i.imgur.com/lNhKGwH.jpg
http://i.imgur.com/1LCNvMn.jpg

近所のロード扱ってる店でcorratec扱ってたから興味持ったんだけど
DOLOMITI ULTEGRAってアルテグラついてるのになんでこんな安いんだ・・・？
Anchor買おうかと思ってたけど物によってはこっちのほうがいいのか・・・

そして気がついたけど俺のIDがBIKEだった
これは買えっていうお告げか

買えばわかるさъ( ﾟｰ^)

>>352
アルテ蔵で15kとかね。
安価は納品まで長そうだしオレも泥道欲しい。

>>354
良い意味でなら早く買いたいさ

>>355
ん？それは安いな！！

>>356
ごめんさすがにそれはない。丸一個足りない

ドロミテってデポとかに売ってるって聞くけど実際どうなん？
製品自体あんまり悪い噂聞かないけど

整備できるならどこで買っても一緒
モノはごく当たり前にまともで安心して乗れる

>>359
ありがとう
悪い意味なら安価かドマーニにしようかと思ったけど決心ついた

>>358
デポに売ってあるような自転車だから心配ってこと？
それとも、デポに泥ミテあって買おうと思ってるんだけどどうだろうってこと？

前者なら、cannondaleやgiantも買えなくなっちゃうな
後者なら、自分の予算等考えて買うといい、製品自体に問題は当然ない。

ドロミテ 105 コンパクト
のコンパクトってなんだ
教えてくれさい

クランク

>>362
クランクにはコンパクトクランク、セミコンパクトクランク、ノーマルクランクがある
コンパクトは50×32
セミコンパクトは52×34
ノーマルは53×39

トッププロのような余程の剛客じゃない限り、コンパクトかセミコンパクトでいい
それに峠越えの場合はプロでもノーマルじゃ厳しいし

>>364
誤記だろうが52-34はない
FDのキャパ越えとるやん

デポ覗いたら泥道105とコロちゃんTiagraが102000円で同価格販売中だった

>>365
ミスった（笑）

店でcorratec注文する場合ってコンパクトクランクちゃんと選べるの？
住んでる所が丘の上だからノーマルクランクしか選べないならちょっときついんだよなぁ

ちと古いけど2010コロネスのフレームもらったお
さっそくあした、あさひで防犯登録するお

>>368
むしろ今は基本コンパクトじゃね？

はやく15年モデル全部発表されねーかなぁ・・・

別に対して変わらないだろうが。

2014年モデルの処分価格待ちなんじゃねw

コラテックのロードをメインマシンにしてる人って決め手は何でした？
新105の泥道もチラホラ出てくるみたいだし欲しくてたまらない

価格と乗りやすさ

安かったから…

安くてかっこよかったから。
激スローピングは嫌だったので。

でもまさかフォークがあんなに軟らかいとは思わなんだ

他のメーカーのモデルと比較して安価だけど特に不安要素があるわけじゃないよね。
早く欲しい( ノД`)…

俺が買った店の親父いわく
「レースに金かけてないから製品を安く出せる」
んだってさ


そうなの？

安い
マイナーで人と被らない
派手さはないがダサくもないルックス

>>378
よく言う「安物買いの銭失い」ではない
しっかりとした質実剛健なロードバイクだよ
知名度はないけど

取り合えずの一台に無難だからから。
キヤノとかトレは店が・・・ねw

ドロミテってレースタイプよりも
エンデュランス寄りって感じですかね

そうだね
ホイールベースからもそれは明らか

乗りやすくてお手頃価格の泥道ちゃんはよくできた子

>>384
やっぱそうなんか
レスサンクス

ありがとう。
背中押して欲しかった。
上見たらキリがないしその分他に回せて結果たくさん走りに行けそうだし泥道さんに決めます！
今買うならアルテか新105どちらにしようか迷うけど
そこを最後の悩むポイントにします。
ありがとうございました

アルテいっときーや！
3万の値段差で買える物は限られてるんじゃない？

アルテだな。
ティアグラmixが１番お得だったから買ったが、
主に見栄え的な意味で後悔してるw

最もこれ買う時は、
まさかホイールに20万出す人間になるなんて思ってなかったが。

泥安すぎて疑ってしまう
フレームが重いんじゃないかな
ウェイトを公開してないし

実測値が8.5kgくらいだったからそんなことないはず
単純に知名度低いから有名税が乗ってないだけだな

溶接後があれな位でフレームは別に重くも無いんじゃね
ティアグラので大体9.5kgだろ

フレームのみの値段で言えば特段やすいわけでもないけどね。
宣伝費等に金使わずにその部分を他に回してるだけでしょ。

企業努力と言ってもいろいろだからね

コスパで考えるなら最強クラスのメーカーかもしんないな＞コラテック
欲を言えば、ビードの処理と塗装がもっとうまくなれば言うことないんだけどさ

見た目の美しさって結構重要、所有欲を満たす意味で、どうしても溶接痕が気になって俺は買うの止めた。良い自転車なんだろうけど

逆に言えばビード処理等が気にならなければいいわけですね。

つまり溶接跡の処理が最高なコロネス(現行廃止モデル)が愛車な俺は最高な訳だ

>>397
コロネスが現行だったら多分買ってた

コロネスとドロミチを差別化する路線はなかったものか

2015モデルカラーのドロミチをコロネスにしてたら人気あったはず

コロネスはいらない子？

>>401
質実剛健を尊ぶコラテックユーザーには
溶接痕の処理とかどうでもいいですってひとが多かったのかもね

ただ単に商品の差別化が日本での売り出しの際、明確にできなかったからでしょ。
売り物としては早くさばけるのが価格の安いフレームだったか、カラーの豊富さが理由か。

重さ以外に溶接処理って、速さに大事かって言うと最新刊の漫画「のりりん」9巻で
シートチューブとトップチューブの接合部が空気抵抗大きいって書いてあったし、
フレームのコブの少なさは速度を追求すると、なめらかなカーボン有利なのかも。
（空気抵抗の7割以上が人体によるという前提はあるけれど）

もひろんのウンチクを信用するとか…

きっとF1並みのスピードで走れるんだろう。
ロードぐらいの速度じゃ接合部の滑らかさなんて気にするだけ無駄だろ。

結局は自己満足の話だし、コラテックのアルミは俺持ってないよ
ただ、アルミはキャノンデールのみが評価されているのが不満だ

あと、スピードと言ったらTTもラインにあると面白いんだが・・・

カーボン完成車が20万台前半で買える訳だし
メーカーにしてみれば今更アルミフレームに上位グレードを
ラインナップするメリットは薄いんだろうな

クソ漫画の理屈垂れ流しとかレベル低いな

>>403
接合部処理の違いによる乱流差なんて、時速150kmとか出さないと、違いは出ないと思われ。
見た目の満足感と多少の重量差が気になる程度。

正直な話、たしかにビードの空気抵抗はあったとしてもだな、その分価格が安いのだから
その金を決戦用本気ホイールの購入に回すほうがすこし賢いと思う

コラテックのTTバイクはある

ダイワ（グローブライド）が取り扱っていない（販売していない）だけ

C-TIMEだっけ？以前はあったよね

2009年モデル コラテック C-TIMEアルミモデル フレームセット
(フレーム+フォーク+シートポスト+シートクランプ+ヘッドセット)
フレームのみ重量：約1.77kg[サイズ：500mm（適応身長165-175cm）]

フレームは6061アルミ。フォークはカーボン(フォークのみの重量約500g)


当時の価格：￥208,950（税込）から実際は10〜20パーセント引き販売

聖地やワイズにて取り扱いがあった。また、アルミのほかにフルカーボンモデル有り

GIANT FCRシリーズのようにクロスバイクコーナーで
フラットバーロードとしてお手軽アルミモデルを売り、
カーボンはFELTのB16のようなエントリーとして売ってほしい


エアロタイプは市街地で必要無いけど見た目が良い

つ0.1
アレで一応ティアグラだかんなｗ

泥はコスパ良いって話によく出るけどr.tカーボンはどうなん？

雨が続いて、ドロミチ受け取りに行けない…

>>416
2012のカーボン乗りの俺からすれば、2014のカーボンは価格がおかしいと思う
68のアルテ組みで30万だよ？





俺のは105組で30万…
く、悔しくなんかないよ…

聖地で2010年カーボンの6700組を15〜20万で売ってたっけ。
自分は乗り遅れて105組を15万で買いましたが(´・ω・｀)

正直4年前のカーボンって・・・
いくら安くても保存状況わからんし買いたいとは思わないな

20年前のカーボン竿全然使えるよ！

>>421

たまにしか使わなきゃ使えるかもしんないけど、
竿も毎日使い込んだら勃たなくなってくるよ。

>>420
当時の話

釣り針はガマカツ
ラインはデュポンストレーン

だよな？

俺の股間には新品の竿があるよ
たまに磨くよ。

毎日磨きすぎて擦過傷になりかけてる(ｳｿ)

いくらダイワだからって使ってない竿のことは聞いてないｗ

ドロミテ 新型105意外と重いぞ
フレーム太いからそう感じるだけか？

測れよ

サイズ48の105コンパクトで8.8kgなら
アルミフレームとしては特別重くないと思うけど

2014モデルの投げ売り始まらないかしら

特別重くないどころか普通なんだよなぁ
アルテで実測8.5くらいっしょ？

DOLOMITI2015モデル全部でか105仕様でかわからないけど
250台しかなかったみたいね
もう店舗にある分以外ないって言われたわ

だってそりゃ【先行】発売ですもの

なるほどな
そゆことか　さんきゅ
本発売はいつ頃かわかる？

例年の流れだとだいたい8月から10月ぐらい。
どの程度なのか知らないけどシマノが105の生産追いついてないらしいからちょっと遅れるかもね。

MTBのリジッドとインテンスのハードエディが著しく似てるんだけどデザインパクられたの？

ドロミティのライバルというか他社の対抗馬を教えてください
値段は結構上位の機種であってもかまわないのでジオメトリー的なことや素材とかでいいんで

CAAD10

CULEBRO

http://www.cyclingexpress.com/?lang=jp&p=productDia&proId=3812
MTBフレーム投げ売られてるなｗ

スットコにもアルミでフルアルテグラのスピードスターS10があったな

立ち位置的には泥道に近いと思う

雨で取りに行けなかったドロミチとってきたー。そして、初ロード。すげー。軽いー。楽しかったです。
事故には気を付けます。

>>443
おめでとう。
そしてようこそ。
愛車のupよろ。ってかメットのカラーはドロミチにあわせた？
白や黒のグローブやヘルメットは汎用性あっていい。

おれなんかうっかりお店のくじ引きでルイガノの黄色い半そでもらっちゃったんだけど
使いどころに困ってるんだ・・・

使えるジャージカラーは赤青白黒くらい
ルイガノは靴くらいなら…

>>441
こないだはスパボも安かった
台湾のショップだからスパボもVブレーキ台座付きの
台湾仕様っぽい

dolomitiの2015tiagraモデルなんですが
ディレイラーハンガーの交換に必要な工具って
六角レンチ、ドライバー以外にありますか？

ロード乗り始めて1ヶ月なんだけど、最初は素直に
ショップに任せたほうがいいかな・・・

じゃあ、いつから自分でやるの？

>>449
今でしょ！！
じゃあやってみるわ

そもそもディレイラーハンガー交換するって何事だよ

立ちごけした
そんときはショップで歪みだけ直してもらった。

んだけど、歪みが増えた気がするからいっそのこと交換しようかと

俺コロネスを初日でディレーラーハンガー曲げた
購入→帰宅→スタンドに乗せてホイール交換→スタンドから落下
一発でディレーラーハンガーが曲がるとは、さすがロードは違うと感じ入った
最初なので素直に店で直してもらった

正直な所もうちょっとハンガー安くして欲しい…

コラテックはディレーラーハンガー高いな、3200円ぐらいする

ちょっとの曲がりならばツール買って自分でやった方がいいぞ
ディレイラーハンガー修正ツールが3000円で、それで修正してる
なんだかんだで5回ぐらい使ってるし、もとは取れてる

スポーツデポでCT-ROADを見かけたけど、サイズがなかったんでスルーしたら…やっぱり気になってしょうがないです

サイズが48か52の白か水色を売ってるスポーツデポの関東の店舗知りませんか？

メンテのことも考えて近所の自転車屋さんで買え

デポで買うなら遠くのデポで買っても近くで見てもらえるが、一番手っ取り早いのは
その近所の店舗に出向いて店員さんに在庫確認をしてもらうことだね　あそこはち
ゃんとそー言うことはしてくれる　サイズと色の指定もできるよ　気に入ったのがあれば
取りおきをしてもらうことだけど、取り寄せまでしてくれるかどうかはごめん、覚えてない

>>456
府中四谷店に水色を見かけたがサイズまでは覚えてない
電話で確認してみて

初めてのロードバイクコラテックのドロミテに決めました
来週納車でうれしくてうれしくて死にそう

チェーン店なら在庫確認なんてPOSで一発だから
近所に出向いて在庫確認依頼すればその場で教えてもらえるよ。
なんなら電話でもいいレベル。

さすがに買わないかもしれないのに大物の取り寄せ転送は無理だと思うけど、
出向いた先で試乗して買ってから近所に転送してもらうとか、
絶対買うことを確約したりすれば転送はしてもらえると思うよ。

あ、書き方悪かった。

デポは試乗車の取り寄せは無理かもしれないけど、購入車の他店受け取りはできる。
帰省時に関東で買って関西で受け取った経験あり。

456です
みなさん、情報ありがとうございます

一番近くの自転車屋がスポーツデポなんですよ…知らないだけかもしれないですが

またスポーツデポに行ってみて他店在庫があれば、取り寄せてもらえるようにお願いしてみます

無事に購入できたら、仲間に入れてくださいね〜！

>>460
何色？

>>464
ブラックマゼンタだよ

>>465
あれカッコいいね。おめでとうございます！
コンポは105かな？

>>466
ありがとう
初心者だし、在庫がティアグラしかなかったのでそのままティアグラにしました
たくさん乗りこんで大事にします！

最近ここのロード買った人で、サービス品の初心者セット(前後ライト、パンク修理キット、キーロックなどが入っているやつ)を使っている人に質問です。
フロントライト(BBboro)が振動でカタカタうるさいんだけど、何かいい対策ってあります？
ちなみに今は ライトと台座の隙間に輪ゴム挟んでます。。。

>>468
ここのロードに初心者セットなぞないが？
店が設ける為に、抱き合わせで売ってる奴でしょ？

RITEWAY（GT・FELT）なら「自分でできるもんセット」という初心者セットをつけて売ってた年はあるが…
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/anshin_5set.html

>>468
ライトを買い換える

おい、ビックリさせんなよ
俺だけ貰えなかったのかと思ったぜ

一時期グロブラ支援のつもりで買ってた時期もあったけど
BBboroの製品ってあまりでき良くないの多いよね
どうせOEMなんだからもうちょっとましなの仕入れて欲しいわ

CCT pro

ID:ZJKAJlSyです
店が出してるのではなく、グロブラが出してるセットみたい
素直に買い換えるか。。。

夜走るんならライトはまともなの買っとけ

boroだからしょうがないよね

http://asp.shufoo.net/c/2014/06/26/c/3428841712828/index.html?shopId=2741&chirashiId=3428841712828
コロネス売ってる！しかもめっちゃ安い！関東住みなら間違いなく買ってた

サイズが小さいなぁ

2015 Doromiti New 105

ttp://ysroad-nagoya.com/itemblog/2014/06/105corratecdolomiti.html

しかし、、相変わらずチューブの接合面処理が汚い・・・

ぱっと見ルック車に見えちゃうんだよな、性能には何の問題も無いのに…
しかも2014モデル以降はそこまで割安感も無いし、あえて安っぽい(見た目)ドロミテを選ぼうとは思えない

泥道なら3500SORAとR501で安く仕上げて初心者に売る方がいいな

コロネス買っておいて良かったわマジで

いや俺もマジでよかった
今日チームの練習会でヒィヒィ言ったけど

コロちゃん可愛いよコロちゃん

ここの住人ってどんなサイコン使ってる？
初めてロード買ったはいいけどモチベ維持に買い足すつもり

漠然とだが、本気ならポラールかガーミンあたりの心拍付きってイメージあるけど高いんで躊躇してる

ガーミン Edge500J セット レッド【Mens】【Ladies】 GARMIN(ガーミン) http://www.amazon.co.jp/dp/B007PNDMF0/ref=cm_sw_r_udp_awd_KQwTtb0CTD5JA

そろそろモデルチェンジしてバカ高くなりそうな予感のこれ、すごくオススメ

これが無理なら適当にCATEYEでも買うべし

>>487
先週これ買った

>>486
何を持ってモチベーションが高まるかは、ロードバイクに乗る目的
次第で本人次第。
俺の場合、ポタメインで、真剣さが足りないのか・・、結局平均時速と
現在の速度はモチベーション維持につながってるけど、
ケイデンスとハートレートは、正直無くてもいい。
ケイデンスは珠に見ながら走ったりはするけど、ハートレートは
センサーつけなくて走ってることが多かった。

奮発してガーミン買ったものの、落車で壊して、今は安物のCAT-E
YE使ってるよ。とりあえずケイデンスは付けたけどね。

俺はサイコン付けて無いな。
回るもの(ホイール)にマグネット付けるのも嫌だし、
センサー付けるのも格好悪くて嫌だ。

サイクリンク付けてます
持続できる最大らしき心拍を維持するようになって自己記録を
更新したんで満足です
パワーメータで効率上げられるんでしょうが手が出ません

パワメはごく一部のトレーニング方法が成熟し切った選手にしか大した効果はない
パワメは測るものだから、データを見ればはっきりと改善点や目標がわかるレベルじゃないと無意味

走る時はなるべく頭空っぽにして走りたいから、サイコンと心拍計の安いやつを付けてペース管理してる
心拍計は安すぎて人に勧められるものじゃないけど

>>491
自分へのご褒美にホイールとかウェアとか買ったらいいじゃん

見えるもの買うと家族が五月蝿くて

見えない自転車に乗ってんの?

去年コロネス買ったんで同額のものを買わされました
自己申請価格でしたが

ツーリングメインだがGarmin Edge500のGPSのログを
Google Earthに取り込んで管理してるけどモチベ維持には役立ってる。
自分の走った履歴見ながら一人満足してるわ。

ガーミンのデータ、どうやってリセットするの？

ログだけ消すなら
MENU→History→Delete→All Activities

初期化は
POWERボタンとRESAETボタンを同時に長押し

初ロードのドロミチ今日入荷したらしい
早く取りに行きたいな

おめ！
そのワクワク感、すごくわかるわ〜
やっぱり新車納車は最高に嬉しい瞬間だよね！

初なだけあってちゃんと乗れるのか不安だ

>>500
ありがとうございます！

>503
ペダルが外せずいきなりコケたのも良い思い出

http://ysroad-charley.com/itemblog/2014/07/corratecnew1053.html

【会社の即戦力の定義とは】
「社会の一員として人々の役に立つ価値を提供すること」


会社にとって喉から手が出る程欲しい人材とは、
この求められる価値を提供するために、解決すべき
課題を正しく共有し、一緒になって価値を生み出す
ことが出来る人材なのです。

ＪＡＬグランドサービスという会社は自分が気に入らないと思う人間には粘着をし
暴言や恫喝　それから揚げ足取りをし人を人と思わずとことん人格否定をして退職に追い込みます
現状として　アルバイトで入ってきた人が３か月以内にいなくなることが多く人の出入りが激しいです

それどころか社員も現実いじめによって退職に追い詰められてしまっています
人が足りないといっている会社なのに無責任な総務部の人間は辞めたらそれだけ補充すればいいという安易な知能しかなく
パワハラなどの事件が起きても相談する窓口はあるものの形だけで文句があるなら
排除する　会社を辞めさせるという　辞職に追い詰められた人もいます

上司のパワハラ　恫喝　仕事を一人だけさせない←自分がやられましたなど
悪質な苛め　嫌がらせで会社にこれないようにしようとします
それでもきたら　仕事をさせず　一日中立たせたりするのです
それを見て見ぬふりをする人や自分も苛めてもいいんだと勘違いをし暴言や怒鳴りちらす人もいます
そしてこういう暴露を隠すために辞めさせるときにインターネットに変な書き込みをしない
会社にとって都合の悪いことはかきこまないという契約者を書かされます
もっと詳しいことは下に書きます

ＪＡＬグランドサービスは貧乏性でテーブル拭いて汚れたタオルを次の清掃場所
さらに次の清掃場所にもっていって汚れたタオルを使えっていってきた
タオルからはなんともいえない臭いが漂い色もケチャップやなんやらがこびりついていて汚かった
お客さまのためにを毎日言っている会社なのになにこれ？　矛盾してるよね？
青タオルはウンコがこびりついていて汚い　それをキレイなタオルといいラバーのほかギャレー
床のゲロ掃除などさまざまなところで活用している
バケツにそのタオルを濡らすとき気持ちが悪い　バケツもすごく汚いよね
バケツ洗っているところみたことがないし
ＪＡＬはこんな会社です
白タオルは生乾きで蒸れた悪臭がしている　それでお客様がつかうテーブルを拭いているんだから
あのテーブルは菌をひろげているようなもんだ

中国系列の飛行機を掃除していたとき　班長　その他数名が仕事中喋ったりふざけて遊んでいました
私はラバー（トイレ）を夢中で掃除をしていていました
そのときトントン　トンと私の肩を叩く人がいたので振り向いてみるとその飛行機のクルーの一人が
目を吊り上げて私の前に立っていました
そして私に「あの人たち　口を動かしてばかりで仕事しない　注意してきてくれ」と私にいいました
私は急いで係長にそのことを報告しにいきました　班長はその横で口を緩ませてヘラヘラしているだけでした
他社からあいつら喋ってばかりで仕事をしないといわれても恥じもなく　適当な仕事を他社に見られても平気な
ＪＡＬグランドサービス
このことでその飛行機会社からは信用を失い二度とＪＡＬ系列に仕事を任せないと
決断してくれることを切に願うばかりである

俺がＪＡＬグランドサービスで働いて１０ヶ月ぐらいバイトで経った頃
課長が代わって千代っていう馬鹿課長になったんさ
前の課長はまだ部下　したの人間の言い分も聞いて器のでかさがあったけど
その後きた千代って言うのがとんでもなくアホ
俺が周りの係長とかに苛められているという事実も今まで周りから不愉快な言いがかりや
暴言などを耐えていたという状態も知らず俺を悪い奴と決め付け絶対俺をやめさせると
いい　毎日のように粘着し　ついには俺を会社から追い出すという暴挙にでた
「お前みたいな使えない奴を長くいさせるよりかは訴えられて賠償金を払ったほうが安くすむ」という暴言も吐かれた
それから「俺は今まで自分が使えないと思った奴を辞めさせてきた」と俺に豪語したこともあった

車の中で機内のお菓子を食べたりしていたよ
あと係長が機内においてあった古新聞を一人で別の仕事をするとき車の中に持ちこんでいた
これ二つともやってはいけないこと
飛行機の中の物は外に勝手に持ち出したらいけないのにもしかして係長になったら許されるとおもってんのかな？
フィロソフィとかつくってもなにも役に立たないね
こんなことばかりやってるからＪＡＬグランドサービスは屑会社とか馬鹿会社とか言われるんだよなｗ

ＪＡＬグランドサービスはパートやアルバイト、契約社員に対し若い正社員ですら横柄かつ高圧的な言動（恫喝行為など）を取ることが常態化されていて
それを正せる上司が一人もいないというのが特徴の会社

ＪＡＬ客室ではゆすりたかりが毎日普通に行われている！缶コーヒーをある一般職に班長係長課長までが当たり前のようにたかっている！全く腐りきった会社だよ!!何がコンプライアンス教育だ(笑)先ずたかっているおまえらが襟を正せよ。

人が見えにくい場所で係長がとある気弱な社員のわき腹を殴ったり
蹴っ飛ばしたり頭を殴ったりしていた
あれをパワハラといわずになんていうのか？
こんな屑なことばかりやっている悪質な会社ＪＡＬの傘のなかでふんぞり返っているのだから
ＪＡＬそのものがたいしたことがないといえるだろう
班長　係長　課長とも人間としての品格を疑うことがおおい
常軌を逸した行動を認知していながらそれを容認しているＪＡＬグランドサービス
フィロソフィなどただ毎日口にだして読んでればそれで満たされる
ただそれだけのもの　どんなりっぱな言葉を並べたとこでそれを毎日読んでる人間が
バカじゃ意味がない　陵辱　ひとの足をひっぱったり人を不幸にしている
ＪＡＬグランドサービスが物心両面の幸せだと？　笑わせるなｗ　クズ会社がｗ

ああ、ANA広報担当者さん、唐突に如何しましたか
法廷では私とお話しないのですか

初スポーツバイクにSHAPE URBANを買おうとしたのですが、この時期は在庫無いんですね。
次のモデルがWAVEのようなちょっとだけやる気のあるボディグラフィックになることを祈りながら大人しく秋を待ちます。

デポに行けばあるんでないの
友人がつい最近買ってたが

>>516
CWS吉祥寺か高田馬場
スポーツデポ府中
上位モデルのシェイプコンプが49,800円
シェイプアーバンと違ってリアステーも扁平チューブでバックを曲げて振動吸収性を上げてる凝った構造

もう少し時間が経つと実店舗の店頭から旧年度モデルは消えてしまい割高な2015年モデルを買うしかなくなる
今の時期の方が探せば上位モデルが安く手に入るので地元ショップを探してみる価値はある
都内の実店舗を探してみて無かった場合には諦めて2015を待つ二段構えにしては
地方だとどうしようもない場合はあるが都心部在住なら探してみる価値はある

親切に情報ありがとうございます。

アドバイス頂いて申し訳ないのですが、私が全くの初心者でメンテナンスに不安がある為、遠方の量販店や通販は考えておらず街のスポーツバイク店での購入を検討しています。

また、COMPの内容は非常に魅了的なのですが、カラバリが好みから外れていまして…悩ましいです

コラテックは台数が少ないからね…毎年秋に新モデル出るから今は一番在庫が無い時期
地域にもう在庫ないなら来年度モデル予約待ちが早いかと

円安前は年中デポに在庫してたんだけどな
今はカラバリ絞って生産台数も抑えてるんだろうな

泥道で初ライドに行ってきました
コーナリングがキレキレで乗りやすくて感動しました

機種名くらい書こうや

泥道って書いてあるやん

一番近いデポに冷やかしに行ってきました。
DOLOMITI TIAGRA 2013のホワイト/ブルーが展示してありましたが滅茶苦茶格好良いですね。
SHAPEでもあのカラーリングがあれば…

SHPAEはCOMPは無くURBAN黒とグレーの展示がありました。
出来れば白が見たかった。

もう泥道さん買っちゃいなよ
ドロハンなんてすぐ慣れるよ

ここの皆はコラテックは何乗ってるの？

>>525
泥道の105欲しいけど

>>525
すまんミスった

自分はDOLOMITI 2014 ホワイト/グリーンですがいまだかつてサイクリングロードや街中でコラテック見かけたことないです

CT0.2・・・このスレですら自分以外の購入報告みたことねぇよｳﾜｧﾝ(AA略>>527

>>527
SW3とコロネス2011の2台持ちですが何か？

今日ドロミチ納車してきた
みなさんよろしくー

>>527
コロネス105
2012年モデル

>>530
ダイワ時代のスペシャライズドと大違いだな
別にあの頃も一般的にはスペシャが特別って訳でもなくどこにでも売ってるから乗ってる人間も多いってだけだったのに

どうしたら大コラテック時代が到来するだろうか
コスパも性能もいい自転車なだけにもっとユーザが増えればいいのにと思います

とか言いつつ、現状のあまり人と被らない状況も悪くないんだけど

マイナーだからいい
コルナゴとかピナレロ嫌い

確かにピナレロ欲しかったけどメジャーすぎるよな
大衆ロードバイクになっちゃってる

ShapeWave3だけど次もcorattec買うよ。

デポで扱ってるから増えると思いきや
売れ筋はクロスっていう

地元のデポ、去年からずっと泥道2013モデルの白売れ残ってる、もうがっつり値下げしちゃえばいいのに

>>525
Y's Road新宿にCT0.2のホワイト42サイズ残ってるね

SW2011だけど次は泥道買う

SX2013

>>533
おめでとう！

ロードバイク初購入のヒントをください

2013のTCR COMPOSITE 2のS白と2013のCORONES105の480白がどちらも
３０パーセント引きでした。自分の身長は172で股下77のやや胴長

ネットではジャイアントが価格に優れていると書かれていますがどちらが買得か悩んでます
店主にきいても目的が違う自転車だから好きな色にしたらと言われました。どちらも白でさし色が青か赤の違いです

クロスバイクは一つあり、オールクロモリです。
なぜジャイアントのスレッドに書かなかったのかは、安いロードはどれも一緒と言われるのがありそうだと勝手におもったからです。
東北の大学生で自転車仲間はいないです。

使用目的書いてないけど、レースにでないのあれば
基本的にはその辺りの価格帯の自転車は好みで買って問題ないと思うけどね。

なんで買得かどうかで悩むんだろうな
どっちも買える値段なら
自分がかっこいいと思うほう買えばいいのに
頭おかしいんだろうな

>>546
コロネスはレーシーなジオメトリで剛性重視の攻撃的なバイク
7005アルミロードのイメージ通り乗り心地がスパルタンだけど踏んだだけシャキシャキ進むタイプ

一方、コンポジ2はコンフォート系で乗り心地が良くてノンビリサイクリングする向け
実際、この価格帯のカーボンロードじゃコンポジはかなり乗り心地良いよ
T-600で重いけど樹脂量が多くて振動吸収性があるカーボンのイメージ通りの乗り心地

お店の人が言った通り、性質が違うからどっちのタイプが好みか次第だね
「どれも一緒」どころか、全く正反対の性質なので、自分に合ってるのはどっちかよく考えて

>>546
○踏んだら踏んだだけ進むロケットスタート感が気持ちいい
×乗り心地は硬くて長時間乗るのは勘弁したい

○長時間乗ってても苦痛にならない快適な乗り心地
×踏んだ力が少しロスしてるような立ち上がり加速の鈍さ

加速性と快適性、両者は両立が難しくてどっちか取ればどっちかが下がるので
自分に取ってどっちの性質が魅力的か自問自答してみて

>>546
ジャイとコラを持っている人間から一言
172�pってジャイだと適応身長がＳとＭ両方にかかってない？
体型にもよるけどジャイのこの領域って、Ｓだと窮屈でＭだと大きすぎというようなどっちつかずが
体のパーツ単位で起きることがあるのよ
試乗とパーツ交換を含めた調整でカバーできるけどね
コラならＭサイズど真ん中よ

>>546
コラテックいいぞ
こっちにおいでよ＾＾

>>549
コロネスのどこがレーシーなジオメトリなんだよｗ

泥道よりはコロネスのがレーシー？

色々な助言ありがとうございます
ロードバイクは速く走れるのが魅力なのでレーシングタイプがいいのかなと考えましたが
最初の一台から挫折してしまうのが恐ろしく明確な目的が見つけられていないので
何かしらの試合に出たくなったときに再度コラテックを候補にしたいとおもいます

カーボンからアルミに戻ってくることがあるのか分からないのですけど
クロモリより軽くて楽に速く移動する楽しみを選択してみます。どちらも見た目に
甲乙つけがたかったので助かりました。公平なアドバイスしてもらいこのバイクのユーザー印象すごくいいです

>>555
年齢と体脂肪率教えてくれると助言しようがある
corratecすごくいいよ

>>556 21歳12%くらいです

>>555
よい買い物になるといいね
素敵なロードバイク生活を！

同じメーカーのバイクとは思えない溶接痕の違い

ttp://nambeifram.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=22293657&i=201406/28/01/c0233101_12295538.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-SPFS_F2W9nQ/UlIvb_07EpI/AAAAAAAAGeI/-q8wpqej2N0/s1600/P1160236.JPG

最近、フレーム製造の委託先変わったのか？

>>559

URL貼り間違えたので再

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201406/28/01/c0233101_12295538.jpg
ttp://2.bp.blogspot.com/-SPFS_F2W9nQ/UlIvb_07EpI/AAAAAAAAGeI/-q8wpqej2N0/s1600/P1160236.JPG

>>557
俺は21歳11%
corratec corones乗ってるけどいいよ
カーボン、いいっちゃいいんだけど、カーボンなのにそんなに安いロードバイクは本当に乗り心地がいい(剛性が少なくジオメトリーが微妙)

だからスプリントとかヒルクライムとか、ロードバイクの楽しさを感じるポイントで幾分か劣る可能性がある

coronesや泥道はアルミのくせにステーに曲げ加工が施してある為か、そこがバネになってくれて脚には来ない
なのに爆発力はあるからいい
やっぱりそのウィップがちょっとタメがあってだるいし、ハイエンドカーボンと比べたら重いけどね（笑）

俺の次欲しいバイクはFELT F5
お世話になってる自転車屋さんに借りて走ったりしたけど、最高だよ

あそこまでのカーボンフレームを買うなら本当にいい買い物
アルミのcorones買っても5年で新車買いたくなるんじゃないかな

まあでもこのアルミで実業団の人に付いて行けてるし、走れない訳ではない
フレームが重いのと、ホイール(R501)が重くてふにゃっとしてるのが不満になってきたから、とりあえず今はホイール買おうとしてる
フレームが多少重いせいか、たまの通学(片道50km)で使ってもフレームが割れる心配なんて微塵もないのは嬉しい

脚には優しいのに剛性はあっていいフレームだよ、corones
頑丈だし
ききたい事があれば教えてね〜

長文失礼

＞562　34歳体脂肪率18.9%のおじさんは2015年モデルのドロミティは無謀？
あさひのプレスポしか経験してないけど…

>>563
自分もほぼ同じようなクロスバイクから乗り換えたクチですから、泥道買ったら楽しくて仕方ないと思いますよ
使い方によりますけど、ずっと田舎の車道を走ってるのならカーボンフレームで問題ないです
通勤や街乗りのように、事故の可能性が高い乗り方をするにはカーボンは向いていない事もあります
そういう考え方だと、泥道は頑丈で壊れる心配が無いので安心です

泥道とcoronesはシートステーに潰し加工、チェーンステーにLPC加工(本来はチェーンがフレームに接触しにくくする為の加工)という曲げ加工が施されており、段差や凹凸での脚への衝撃を和らげてくれる為乗りやすいです
ただアルミっぽい衝撃は若干残り、段差でブルブル振動して不快な為、カーボンの乗り心地には勝てません(ハイエンドカーボンですら乗り心地良く感じる)

カーボンを乗れるのであればカーボンがいいです
無理をしてアルミに乗る必要は全くありません

>>561
>ステーに曲げ加工が施してある為か、そこがバネになってくれて脚には来ない

気のせいだ。

脚に来るって事か
でもなんかバネっぽいよ…

なんてチェーンステーを曲げると衝撃吸収アップするのか説明してみろよｗ
どんな理屈だよそれｗ

ストレートパイプだと剛性過多な場合、曲げて剛性落としてある事も
まあシートステーの潰し加工が殆どだろうけどね

>>568
曲げてある分応力集中するからストレートパイプより剛性必要だって分かってる？ｗ

LPCのチェーンステーは丈夫じゃないといけないから、頑丈にする為に分厚いチェーンステーにしてる
でも剛性過多気味なのをLPCで殺せてる
まあシートステーの潰し加工が衝撃吸収の殆どを占めてるんだろうけど

というか細かいね
将来金属フレームのビルダーでもしたいの？
それともロードレーサーやりたいの？

それただ単にスムースウェルディング処理の有無だけじゃないか？
コスト上の問題で溶接痕を滑らかにせずにそのまま剥き出しにしてるだけ
（MTBの場合は強度確保の為に敢えて剥き出しのままにするが
　ロードの場合は強度落ちる前提で多めに盛ってから削るのが高額車の処理）

どっちも溶接剥き出しで溶接ビードの間隔が不揃いになったとかなら品質の変化だが

>>560宛てね

溶接の処理が雑になったからって性能に影響してるのかって言われりゃ全然そんなこと無いしな

>>567
一般論として、剛性を確保するには二点間を最短距離の直線で結ぶこととされる
アマンダのビルダーさんが良く言ってる言葉
その逆で、二点間を繋ぐパイプを湾曲させてパイプの道のりを長くしてやると
フレームのパイプ長を長くしたのに近い効果が出て振動軽減の効果が出る

古くはCAADのアワーグラスステーがそういう外見だし
コラテックだとシェイプコンプから既にそうした処理は見られる

自分はロードは泥道以外のバイクを知らないのだけれど、
泥道ってコーナリングすごくよく曲がりませんか

ロードって皆そういうものなんだろうか

ドロミテとコロネスは昔から溶接処理違ったっというか
そこが価格差の大きな要因だったんじゃないの

モリモリ溶接痕はいかにも頑丈っぽく見えて嫌いじゃないぜw
てか他人のバイク見て溶接痕まで気にする馬鹿はいないから気にせず乗ればいいさ

サガンもキッテルも新城だろうとロードの種類で成績が変わったわけではないから
自分が納得できるバイクに乗ることで良いとおもう。でもどこまで軽量化できるバイクなのかは知っておきたい。

単なる知識欲なんだが6.8キロってドロミティもコロネスも無理じゃないかなと。
軽いバイクは薄くて日常使いに神経質になりそうだし、重いから性能が低いなんて思ってないけどホイール以外はもう軽量化無理じゃないか？

7キロちょっとは可能
駆動系だけ軽くすれば？

ホイール
コンポーネント
サドル
シートポスト
ハンドル
ステム
タイヤ
ペダル

フォークも変えられるだろ

CT-0.2かSHAPE COMPで迷ってるけどコンポの違いって大きい？

>>582
もちろんシフターの違いとか操作性にはコンポの違いも影響するけど
CT0.2＝フラバロード寄り、シェイプコンプ＝コンフォート性重視のクロスバイク
という種類の違いの方がコンポより影響が大きい

CT-0.2は上位機種のCT-0.1がフラットバーロードであるように
快適性を重視して作られてるけど舗装路特化の性質が強い
「フラバロードにしてはマイルドだけどやっぱりそれなりに振動来るかな」位

シェイプは丸い扁平に細くしたシート側パイプや大きく曲げたチェーンステーなど
快適性を最優先で設計してあるし実際乗り心地はかなり良い
その代わりタイヤは太いしCTよりモッサリする

まあどっちもチェーンステイが長くてクロスバイクなジオメトリだけどね
タイヤ変える方が乗り心地は大きく変わるよ

スレはロードの話題しかないのに
ロードは実質２車種
完全に販売戦略失敗ですわこれ

乗り心地ならシェイプコンプの方がCTよりかなり良い
ジオメトリは似てるようデモ性質は結構違うので選択は慎重に

コラテックの気に入ってるところ挙げて下さい

価格が安い
乗り味マイルド
グラフィックがオレ好み（2011コロネスブラック）

ドイツ
作ってるのは台湾とかだろうけどw

＜メリット＞
ブレーキからチェーン等までオールシマノ
フレーム素材がごうせい
デザインが人の目を引き過ぎないから目立ちすぎない
つるしのまんまで買い足すのが少なくてすむ
ツールに参加した過去があり成績も残している

＜デメリット＞
少し重い
セールの常連でなんとなく安いイメージ
それほど選択肢がない
ロゴやカラーが無骨というかだｓ
HPが過去の販売モデルのデータ（ジオメトリーなど）を確認できないしパーツ構成もでたらめだったり分かりにくい

>>583
>>586
シェイプのほうが乗りやすいと思っていい？

CT-0.2に乗ってる人がいたらCT-0.2のメリットを教えてほしい

>>590 いつツールにでたの？

>>591
CT0.2の方が手に感じる振動は増えるがシャキシャキしてる感じ
シェイプは速い！みたいな感覚はないがとにかく乗り易い
スピード感が欲しいのか乗り心地が欲しいのかで決めたらいいんじゃないかな

確かにクランクセットが悪名高きBB30じゃなくシマノなのはメリットやね

本当にそれな
スペシャやキャノンデール、フェルトの型落ちフラッグシップモデルを買おうかなーと思っても、市販品はBB30っていう……
なんで選手供給用だけ特別に普通のBB用になってるんや……クソやろ

俺はクロスはほぼCT0.2しか乗ったことないからその上での感想だが、乗り心地はそんなに悪くない
スピード感はちょうどいい感じ　バランスがいいのかね
これ以上乗り心地が硬くなるならロードでいいだろって思うし、逆に乗り心地重視でこれ以上もっさり
するならいらねぇよって思う　あくまで俺の好み

ジャイのRX3買いに行ってサイズ合うのなくて、コレ進められて買ったけど、そういう意味では特に後悔
はねぇなｗ

シェイプはどうだったか忘れたけどCYはエンド幅がロードと一緒だからホイールの使いまわしが利くんだ
よね

だから将来的にロード乗りたいとか、ロード持ってるけどゲタにもう一台欲しいよとか言う人にはいいと
思う

>>592
コラテックは2005年のジロでステージ3勝したはず
しかも山岳賞獲得だが、ブランドイメージはメリダと同じくMTBのほうが強いかもね
過去にツールに出ていたのに評価されていないのはGTと似ているかも

フレームビルダーのおっさんも元レーサーで、リッチーみたいな感じでコラテックができるよりも昔にクロモリで作ってた

YouTubeの動画CMでコラテックが走ってる試合調べて知った程度だったけど
www.cyclowired.jp/news/node/112198　に書いてあるの見つけたわ

＞ジロ・デ・イタリアでのステージ優勝や山岳賞獲得など

>>583
Shape Compがコンフォート性とあったんで、えっ？と思って
セカンドバイクで6年乗ってるShapeWave3 Year2008とジオメトリ
比べてみたんだけど、だいぶコンフォート寄りになってるんだな。

ってか、ShapeWave3 Year2008より、CT-0.2の方がコンフォート
寄りのジオメトリだったんで、驚いた。。

ShapeWaveは、シートポスト・サドルとクランク以外交換してて、
タイヤも25Cに変えてて別物になってるのに、乗り心地に不満な
いんだが、CT-0.2やらShapeCompだと、更に乗り心地いいのね。

ちなみにShapeWave 2008には、
　World Champion・・・
の称号が書いてあるんだが、最近のには書いてないの？

俺の泥道が格好良すぎて辛い

画像はよﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

俺のSW2011はフレーム拭いてないから薄汚れてる
梅雨の間ほとんど乗ってなかったからクリーニングしないとな

近所DEPOの泥2013モデル、迷ってたら売れてしまった。
縁がなかったな・・・

shapeの2013年モデルと現行モデルの違いはなに？

アルペン自転車館　7/18〜7/21　セール
http://www.alpen-group.info/shop/grsh0300.php?shopid=4136

・19,900円　　シュウィン　ファストバック3
・29,900円　　ルイガノ　LGS-CR23
・39,990円　　ルイガノ　LGS-CR07
・44,990円　　ジャイアント　PACE
・54,990円　　ジャイアント　DEFY3
・64,990円　　コラテック　ドロミテ Tiagra
・79,900円　　ジャイアント　TCR

ダレモイナイ

いるけれど、無駄にスレッドの勢いをのばそうとしないだけ

ってのと雨で走れない日が多かったから

あえて書くことがあるならツール・ド・フランスで25Cタイヤが増えたが
ここのフレームは大丈夫だったぞって事くらい。エアロ化しないからなのか

RTカーボンだけど25c履けない(´・ω・`)

>608
正確には、タイヤの種類とホイールのリム幅によって
可能なものと不可能なものがある
リム幅がロングではなんじゃない？15mmとか？
クリンチャーの話だがコンチやパナの25Cは履くと27mmか28mm

coronesも25C履かせるとフレームと干渉した気がしかけ度違ったかな

>>605
このドロミテを店頭で見つけてたら、衝動買いしてた (´・ω・`)

>>609
シートステーの内側のクリアランスが少なすぎて23cでもタイヤの形状によっては当たる