ロード初心者だがオススメ教えて

10万位で
あと必要なものも

ぴ慣れろ買えば？
不足分はローン組めばいいし

10万で天皇賞(秋)やね
それで予算を増やすんやで＾＾

10万とはなにが10万なのだ？

戦闘能力だろ

ハートだけだろ。すべてハートでまかなえる。

マジレスだ
10万じゃ足りん

どうしても10万しか出せないなら、
「エスケープR3」でググって、それ乗ってたほうが幸せ

CAAD8 SORAくらいにしとけば？

ほんとにお勧めは10万じゃ無理だよ

俺のオススメ。
俺はレース出るのでなけりゃ8速で十分だと思ってる。登坂がなければこれで十分。
11月から順次クラリス採用になって75kだとさ。
残り25kあれば前後ライト、かぎ、アイウェア、ヘルメット、グローブ、ドリンクホルダーetc余裕で買える。
クラリスかなりいいぞ。
あとは物足りなくなったらホイールとタイヤだけいいのにすりゃいいよ。
ttp://www.a-dew.com/products/sono1D/sono1DTop.html

デポ
ペダル

型落ちから探す

最初から奮発して良いの買え
途中でグレード上げると買い換えると力が付いたのかバイクのお陰かわからなくなって最終的にバイクに何万と金かけるようになる

そのうち飽きて乗らなくなる可能性もある

安いやつチャリンコ買ってホイールとブレーキだけいいやつに変えるだけで十分

あとフレームも

サドルもケツにフィットした物が欲しいところだな

ペヤングのコピペかよw

kwsk

Trek madone2.1
Felt F75
Cannondale caad8 5 105

初心者で、15万位で買えるバイクを検討してます。候補は、今のところ上の3点。
どれも同じ水準のバイクと思っていますが、オススメするものがあればアドバイスを願いたい。

私、全くの初心者であり、週末にとりあえず遠乗りをして100キロ位の距離を走れるようになりたい。そして体ができてきたら地元の大会に自分のレベルにあわせた種目を検討して参加したい。
そういう構想です。
よろしくお願いします。

>>18
その候補はどれも15万じゃ予算が足りなくないか？

>>19
15万より、すこしオーバーします。

初心者こそ最初のロードバイクは20万くらいのやつを買って欲しいな。
あとで得したって思えると確信する。
安いの買った人は乗らなくなってることが多いからな。

初心者は迷わずドマーネ4にしときなさい。一番乗り安い。乗り安いから速い、疲れない。で、安い。コスパ最高。他のメーカーさんが可哀想になるくらい、えらいバイク。

トレック信者の妄言は無視しましょう。ドマーネ4は20万を超えてしまいます。
その3機体でしたら質問者様が仰る様にどんぐりの背比べです。自分の好きなデザインの自転車を選びましょう。
ちなみにCAAD8とF75のフレームに使われているアルミの種類が違います。それぞれ6061と7005というものです。
6061は防錆が高く7005よりも柔らかいです。7005は剛性が高くレース向けです。

ハンドル位置高めの体がアップライト気味に乗れるロード探してます。
予算は15万前後でアルミ、軽いのが希望です。

>>24
ブリヂストンアンカーRFA5

kwsk

DEFY3。ジャイアントが嫌いじゃなければ。安い割に良い。

原チャリ超おススメ
ロードと云っても所詮チャリンコ、原チャリには勝てない

たぶんこいつは既に原チャリ持ってる。

原付き2種超おススメ
原チャリと云っても所詮50cc、原付き2種には勝てない

中型二輪超おススメ
原付き2種と云っても所詮125cc、中型二輪には勝てない

たぶん、>>1 はオートバイは卒業したシニアの大先輩の予感…。
もう、エンジンの音なんか聞いても興奮しない…。
静的な自分との戦いに突入したオーラを感じる。

大型二輪超おススメ
中型と云っても所詮400cc、大型二輪には勝てない

軽自動車超おススメ
大型と云っても所詮二輪、軽自動車には勝てない

小型自動車超おススメ
軽自動車と云っても所詮660cc、小型自動車には勝てない

ロード買う人ってば、だいたいはクルマもオートバイも飽きたからなんじゃね？
時間にもお金にも恵まれてる人が今更エンジン付きに興味無いさ。

ジャイアント　ディファイ３を買って、前傾ポジがキツイを感じたなら、
フラットバーロードにすればいいと。

>>36
一通り乗ってきたが、一番刺激があるのが今のロードだな。それと何かと縛ってくるのもロード
コンスタントに走ってないと走力落ちるから、車やバイクは乗る暇が無い。

ヤッパ単車だな
どんな高額なチャリだろうが簡単にぶち抜けるぜ

ジオス　ピュアドロップ
ビアンキ　ルポ
ルイガノ　LGS-CT

シクロクロスが最初はいい。

・タイヤが太いからパンクしにくい。
・ドロップハンドルの練習になる。（サブブレーキレバーがある）
・ロードみたいに早く走りたくなったらタイヤを細くすることで２度おいしい。

しかしブレーキがっ

シクロ＝補助ブレーキ…？
細いタイヤつけるのもリム幅狭いホイールに変えないと無理じゃね？
カンチブレーキもそのリム幅に合わせて調整だし
俺はシクロは２台目３台目だと思うわ

>>41
エンゾさんもロード欲しいという人の大半が実はシクロが相応しいユーザーって本に書いてたな。
パンク怖い、歩道も走る、それほど飛ばす訳じゃない
ならシクロ（ランドナー、スポルティーフ含む）がまじでオススメ。

競技シクロって30mm前後のタイヤ使うよな

格好はロードに近いけどタイヤはクロス系になりそう

エンゾ…本…うーん
ツーリング系自転車部でランドナーのってたけど
今の時代ならエンデュランス系勧めるなぁ
ランドナーは国道の舗装率がー言ってた頃の乗り物だし
そこまで歩道や段差気にするならMTBにスリックでいいと思うし

スリックMTB、面白いんだろけど重くてなぁ

＞スリックMTB

ロード系溝なしタイヤはまったく悪路走れないし、ママチャリ溝付きでもママチャリ程度
本当に未舗装がある田舎じゃ里山タイヤユーザーの方が多いな

重さなら>>39の３車種も11kgとか12kgとかしてるぞ
これで10万すんなら俺ならデポのPACE安売りとかにするわ

とりあえずダポ穴ってのがあるバイクを買えばいいんだよね？

>>47
今年の在庫なら２割引くらいじゃね？
ピュアドロップは作りすぎて在庫あるらしいよ。７万くらいなら入門用でお得。

先月デポと同じ系列のアルペン自転車店で2012年モデルのPACE35000円だったな
売り捌けたんだろうか

用品も含めて10万ならこっちであがってるのでいいんじゃね？
8万以下の素敵なロード Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/

ドマーネしかないだろ。10万以下の自転車じゃすぐカーボン欲しくなるよ。

お安いカーボンなら
メリダのRIDE CF93
ジャイのDefyコンポジット3
フェルトのZ6
などがある。

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

>>1はなんで専スレ（＝ロード購入相談スレ）でやらずに単独でスレ立てたの？

１０万円でカーボンバイクなら、センシウムの安売りじゃねえ？

10万ならガイツーで、探した方が良いと思う。ガイツーで2台買ったが問題はなかった。ただし最低限の知識は必要だが。本やネットで学べる程度の。

たしかにセンシウムはBB86、テーパーヘッドセットの本格カーボンだな。
10万のなのか？

10万のセンシウムってこれ？
http://wiwcycle.blog.fc2.com/blog-entry-31.html
売り切れたみたいですよ。

パンクしにくいタイヤって何ですか？

全く荒れてないぞｗいい加減しっかり頑張れよ　な、クズ人間

>>59のあとにすぐ>>60ロー先生が応援来てるし…。
巡回スピードすげぇな。

アートサイクルとかの安物で徹底的に走って壊して勉強するといいと思う
20万円のものを最初に買っちゃうと腰が引けてなかなか思い切った走りができないよ

ロード乗ってるオッサンは精神的に未発達なアホ

Lapierreアルミもいけるんじゃない？
http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/audacio_200_cp_1.html