1 :
ツール・ド・名無しさん:
小野田坂道クンはケイデンス180で走ることができます
それより、佐倉の話なのになんで近所に山があるんだ?
あの辺りなら信号多い一般道走るより花見川や印旛沼のCR行った方が
トレーニングには良いと思うのになんで出てこないの?
佐倉からアキバまで毎日走っていたら2〜3ヶ月でタイヤ交換になると思うけど
あの厳しいかーちゃんに知られたら怒られないか?そんな出費は
ママチャリで巡航27km程度って描写があったけど成田街道その速度で走るのは
ほそ〜い歩道は無理があるし、ほそ〜い車道その速度で走ってたら危ないぞ
車におもいっきり煽られるし、下手すると渋滞の発生源になる
知ってる地域のことだと疑問だらけになるw
>>2 成田街道はヤバイ
あんなクソ狭い道路にトラックやらトレーラーやら大型ダンプやら極め付けは自衛隊の装甲車も通るし
路側帯なんてない上に歩道もない区間があるし
あそこから都内までチャリで行くのは自殺行為
4 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 23:21:38.47 ID:ImSLx7ed
所詮、きゃぷつば系のクソ漫画なんだから考察なんて無意味
特に最近は酷過ぎる
リアルなのはメーカー名だけ、アニメじゃそれも商標の関係で使えない
劇中でどの道通ってアキバまで行っているのかって詳しい描写無いからなぁ
こんだけ長く連載されているんだから、だれか道順の検証した人居ないのかな?
成田街道は無理っぽいから136-66-69で津田沼の方に抜けるのかな
途中で14号に行くのかな?
でもそれだと大回りになって片道45kmじゃ収まりそうにないしな
69号線も成田街道並みの酷い道路だしなぁ
60-70km/hで車の流れに完全に乗れば危険ってこともないだろ
軽いギヤになってるママチャリでか?
ケイデンス300ぐらい?
>>7 激坂上ってなくても素質を見抜かれそうだな。
競輪出ても優勝できそう
>>7 成田街道の狭いところは車でも60kmも出せないよ
混んでいるし
成田街道はとにかく丁字路が多くて渋滞しがち
やっぱりどう考えてもファンタジー
変速するとき火花みたいのでてんじゃん大丈夫かよ
火打石スプロケ
え?オマエ火花出ないの?
ペダルはやっぱり糞
最初は面白いとか言ってるやついるけどそんなの当たり前
ネットに大量に転がってる程度の知識をだしとけば簡単には破綻しないからな
漫画なんて初期に軌道に乗りさえすればやりたい放題だからな。
ましてや一巻目で10000売れればヒットの雑誌だし。上手くやったなとは思う。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 00:46:21.72 ID:sn7HoFrp
御堂筋みたいな超前傾姿勢は実際に可能かな?長身で小さいサイズでも無理が有るのでは?
>>18 しかし足長いな
身長でかいんか
日本人には650cにクランク165mmくらいがちょうどいいんじゃね?
>>3 自衛隊の装甲車なんて通るの??マジで?
見てえ
>>18 背中を水平より下げる事になんか意味あるのか?
山なりが空力で優れてる面が見当たらない
> 路側帯なんてない上に歩道もない区間があるし
違和感があるんだけど
まさか路側帯と歩道が同居してるなんて思ってないよね?
釣り針?
佐倉高校方面に通称鍋坂っていうのがあって、
京成から登校するのに徒歩10分くらい登ってたよ。
岩名運動公園方面にもダラダラした坂があって、
高橋尚子とかが練習コースにしていたよ。
スラムのMTB系コンポでもあんなバチバチ変速しない
今の漫画の読者はリアリティを求めるのか。
この漫画の作風からして、ヨーロッパの絵画における印象派みたいなもんだ。
たぶん作者はママチャリやフラットバーのクロスバイクで前傾姿勢を取ったときのイメージを御堂筋に投影してるのだろう。
俺はレース志向じゃないので分からないんだが、
これから加速するぞっていう時にリアをトップ側に変速するのは普通なの?
限界近くではギアを重くしたら回せなくなって逆にスピードが落ちるから、
まずは今のギア位置でケイデンスを高めて加速してから変速するのが、
普通だと思うんだけど・・・。
加速するという状況=足にまだ余裕がある
ということ
限界ギリギリでヘロヘロなら回転あげた方がいいがな
ケイデンスを上げるほうが加速がシャープじゃない?
勝負どころでシャープな加速なんて意味なし
アニメならケイデンス上げるより、デッサン荒らしてムダな直線多くすれば速くなるだろ
しかしこの漫画の作者の線汚ねえな
荒いというかもうちょっと丁寧に書けよ
道路からキャラから自転車まで自分で書いてるからな…
カンザキが自転車それも新車をタダで提供してるように見えるのは、なぜだろう。
作中で、自転車を買うためにアルバイト大変だとか、そんな描写ないんだよな。
月刊連載もしてるし、荒サイ走ってたりもするし…
自転車マンガによくあること。
かもめチャンス(だったかな)や、のりりんも、
最初はタナボタ的にタダで自転車を与えられたところからスタートしてる。
まぁ所詮は子供向けのマンガなんだろうな。
最初どころか
二台目も、自分で選ぶどころか
いつのまにか用意されてたじゃん
中房がTNIの安アルミフレームを組み立てますとかいう貧乏漫画は流行りませんので
最初の一台入手で切ないエピソードがあるのはOddsぐらいか?
高校生なんですが・・・
>>37 一台目はともかく、あの二台目はないよなー。
あいつら高校生なのに高価なバイクに乗ってるなぁっていう以前にさ、連中の自転車はレギュレーション違反くさくね?
1年生は、
フロントのアウターが50〜52Tなら、リアのトップは16T以上
47〜49Tなら、15T以上
46Tなら、14T以上
3年生は、
53〜54Tなら、15T以上
49〜52Tなら、14T以上
46〜48Tなら、13T以上
とか、そんな感じになるはずだが、絵を見るとリアにもっと小さなギアが付いてるような・・・。
インハイでチーム戦やってる謎世界のレギュは不明
>>42 こういう本筋とは全く関係なく本人もそれに薄々気づいてるのに
どうしてもら自転車乗りとしての知識を見せびらかしたいがための、
クソどうでもいい指摘を言いたい人のためのスレ。大歓迎。
物理法則も無視してるよな。
ヒルクライムでアウタートップでダンシングとか、おかしいよね。
どんなに筋肉を鍛えたって、全体重かけても回らないクランクを、回せるとは思えないんだが。
まぁ、ぐるぐるしだしたら勝ち確定の漫画だし
>>37 メーカー不詳のボロクロモリでロード歴数ヶ月のしかもクライマーがインターハイ優勝しちゃったからには、一ロードバイクファンとしてちゃんとした軽いカーボンロードを与えたらどうなるかってのはわからなくもない。神崎さんの経営状況がそれなりに良いなら。
ここまでもそしてこれからもその差が明確にわかることはなさそうだけどw
定価525000で仕入が0.4掛けだとして21万
経費で落ちるならそれほど痛手でもないか…?
4掛って・・・
ワケアリの余剰在庫を安く仕入れてネット通販で半額で売りさばく某ショップじゃないんだから。
代理店の営業と宜しくやってるに決まってるだろ
1台無償提供してくれればインハイチャンプが貴方の会社の
自転車に乗りますよ
とかいって
そんなにインターハイ優勝に価値があるものなのかなぁ。
マンガの中では街中の人達や一般サイクリストが振り返ってたりするけど、そんなことってあるか?
国体の自転車ですらテレビ中継ないのが日本だぜ?
だから「そんなことがある世界」なんだよ。
あれか野球で言えば、甲子園の常連校か。
レギュラーになると自転車とかは部費で学校から支給されると。
坂道くんが色々な意味で頑丈すぎる
アニヲタスレ・・・
ケイデンス180って素人から見ても異常だから一般人が振り向くことはあり得る
脚の回転絶対数で言うとピッチ360のマラソンランナーと同じだからな
極めて異様な光景であることは間違いない
フラペでは140が限度だわー
結構ヤバめな落車を何度もしてもピンピンな坂道さん
漫画だから
(それ言ったらこのスレの意味が)
すみませんw
坂道のスタミナが無尽蔵すぎて考察が無意味なレベル
小中学時代から必死にトレーニング積んで来た連中が立ち場無いよな
新城なんかは大学から自転車始めて今に至ってる。
競技人口少ないから持って生まれた素質がある奴が乗ったらヒョイと上位に上がれるんじゃない?
遺伝子検査して、あなたのVO2maxはトレーニングしても向上しませんので諦めてください、って判定されちゃう時代よ。
もちろんトレーニングは大切だけれども、素質がなければトレーニングしてもダメってことなんだな。
ちなみに坂道君は小中学時代から我流ではあるがママチャリでトレーニングしていたじゃないか。
>>66 でも、あの辺りならアキバ往復よりも印旛沼とか花見川とか利根川のCRで
トレーニングするほうが有用だし力も付くような気がする
自転車マジでやっている子なら毎日そういうCR走り込んでいるだろうし
自転車マジでやっている子ならCRなんぞ走らない
>>65 新城って大学受かんなかったからフランスいったんじゃなかったけ
大卒だっけ?
大学落ちたから自転車やった
年代的に大学ってことをいいかったんだろう
新城幸也みたいなもんじゃん
素質があったってことだろ
「つま先をクランクのトルクかけるところで前にスライドさせるイメージで回せ
軽いフレームはその方が進むショ」
カーボンロード買ったら試してみようかと思ってたけど、
巻島さんのこのアドバイスも実際は参考にならない系?
間違えちゃいけないのはこれは「方法」じゃなくて「感覚」だからな
巻島なりのペダリングの感覚を言ってるだけで、あって正解とかではない
だからこのあれじゃないこれじゃない言うのはナンセンス
ペダリングに正解なんてないから
>>73 すごいしっくり納得できた。
ありがとう!
自転車は姿勢からタイヤ交換までそれぞれのセオリーがあるからなどれが絶対的に正しいとかはない自分にあったやり方が大事
前に蹴っぽるように踏み込めって言われたことが有るから
似たような感じな気もする
蹴っぽるってどっかの方言?
2時から踏めってことでしょ。
東京だけど言わない
かっぽれかっぽれ
関東では多摩、千葉辺りでは使うとの記述があるなぁ
東北の方も引っかかる
蹴放る、なのかな
「放っておけ」の強いあるいは崩した言い方かな。
ちょっと考えてみたけど、ニュアンス的に他の言葉は見当たらないな。
>>71新城選手はバリバリのスポーツマンでトライアスロンで小さいころから自転車には乗ってたんだが?
>>86 坂道さんは体力無尽蔵で秋葉原行くために小さいころから自転車には乗ってたんだが?
魔王坂道さんは最初から別格
天賦の才で努力云々とかこれっぽちも関係ない
原作読みましたが、実際レースの最中にあんなにしゃべったり後ろ向いたり
肩ポンとか出来るもんなんでしょうか?
グレーチングは危険
自転車乗らない、原作読みはじめたにわかです。
一つ質問。
この漫画のなかで、「連れてくる」とか「引っ張る」とかよく出てきますが、
速い人の後ろを走ると楽にスピード上げたりできるものなんでしょうか?
田所を小野田が先頭に連れてった所とか。
この漫画では軽視してますが
空気抵抗受けない分後ろの人は楽になります
ドラフティングという基本的な走り方です
そこがわからないとそもそもロードレースを題材のものみてもちんぷんかんぷんだろな
空気抵抗の低減というよりは、前方の物体が流体内を移動して発生させた
渦による気圧の差で後ろの物体に引き付けられる力が働く
だから「引っ張られる」という表現は正しい
96 :
92:2013/10/23(水) 12:29:13.97 ID:???
ご回答ありがとうございます。
ただ前を走ってるだけで何で連れてったりできるのだろうと思ってました。
ほんとに引っ張られるんですね。
これで安心して読めます。
社会人になると自転車を初めだすやつらほんと多い。
簡単に見えるのだろうね。
社会人になると懐に余裕ができる
個人競技として始められるから気楽
どこを目指すかは人それぞれだが、気持ちよく走るのはフィールドさえ選べば簡単
免停90日くらって仕方なく自転車。
>>100 バカは乗り物の類を運転しないでください
>>98 簡単でしょ
プロ目指すわけじゃないんだし
やはりプロを目指すとなると普通の走りでは全然駄目だよね。
スプリントしながらシートポスト抜いて軽量化できるくらい、余裕を持てないとな。
ゴール前でってこと?
サドルの補給って許されてるの?
>>103 抜いたポストを併走するチャリのホイールめがけてポイッと
ある程度以上のスピードになったら空気抵抗との戦い。
先頭は必死で頑張らないといけないが、
その後ろの人は鼻歌モードでもOK。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 20:16:10.29 ID:BGWy2G4g
>>97 この監督は間違いなくアニメ業界最速サイクリスト
>>97 スタジオジブリのスタッフが作っているのに、ジブリ作品ではないあたりに、何か嫌なものを感じる。
その映画作られた頃、宮崎駿の作品作りにブランクがあってさ、スタッフが手あきだったのよね。
ジブリは、宮崎や高畑など赤くかぶれた人達が、
アニメ業界の慣行である作品ごとにスタッフを契約で集めるやり方に反して、
スタッフを正社員として長期雇用するのを自慢してたのよ。
ところが、宮崎駿作品の企画が進まずに仕事がなくなった途端に、
スタッフを一時帰休みたいな感じにして社外で働かせることにしたのよね。
それで、ジブリのスタッフがゴッソリ別会社のスタジオで作ったのが、その映画なわけよ。
宮崎駿の後継者という考え方自体がおかしいんだけど、
ジブリで監督やれる人間は何人もいるのに、みな潰してきたんだよね。
その上で、息子に監督なんかさせるんだから、もうねアホかと。
エンターテイメントをエンターテイメントとして楽しめないなんて、製作の裏側まで見えちゃう人は大変ですね〜〜〜
110 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 21:56:25.88 ID:BGWy2G4g
>>108 根本的に勘違いしてるが
この監督はジブリスタッフじゃないぞ
少しはググってからケチつけろよ
>>110 ジブリでよく仕事してるし、監督ひとりで全部つくるわけじゃないし。
> 高坂は『もののけ姫』や『千と千尋の神隠し』といったスタジオジブリ作品で作画監督を務めており、宮崎駿の右腕とも呼ばれていた
> 『茄子 アンダルシアの夏』劇場用パンフレット内の本人略歴より
113 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:05:42.94 ID:BGWy2G4g
>>111 ジブリで仕事してるんじゃないよ知ったか
ジブリの仕事を受注してるだけ
115 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:07:16.89 ID:BGWy2G4g
>スタジオジブリのスタッフが作っているのに、ジブリ作品ではないあたりに、何か嫌なものを感じる。
ジブリ名義で作ったわけじゃないし当たり前だ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:07:57.02 ID:BGWy2G4g
>>114 偽装請負の意味わかってないだろ知恵遅れw
あの原作をよくぞこんなクソ映画にしたもんだよな
118 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:09:27.64 ID:BGWy2G4g
>>108の理論で言うと高坂がジブリ作品として作ってないのはむしろ良いことでしょ
ス・レ・チ・ガ・イ
コノ基地外
120 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:10:35.43 ID:BGWy2G4g
何のスレかと思った
>>108 めんどくせーやつだな
面白いからどうでもいいんだよ
だな
いちいちケチつけるやつはすっこんでやがれってんだ
ケチつけてもいいが
頓珍漢な思い込みでつけるとただのキチガイクレーマーだ
弱虫ペダルって高坂なのか
アニメしか見てないけど、毎日90kmも走ってトレーニングしてるのに、グレーチングの溝を見落とす位初心者なの?
茄子を毎週30分やってくさい。おながいしまつ
側溝の網怖ぇ〜!
今泉が溝に嵌ってバランス崩したあと片足で蹴って立て直す時のあの動きがすごくリアルだったw
蹴って立て直す?
そんなの出きるか普通。
君できないの?
林道の下りでイン側に足ついて旋回することは、ある。
>>131 足が着く時点でサドル座れてなくて背筋腹筋も使えず腕だけで支えてるからな。
プププ
てか 今泉君貧脚すぎる
坂道のプレゼントがきっかけでアニメ・ゲームにハマる今泉。
なまじ耐性を持ってない分、異常なハマり方をする。麻疹は
小さいうちに軽く掛かっておいた方が良い教訓。
なんかプレゼントされたっけか?
CD
じょじょに口ずさむようになる洗脳ソング
他が先に洗脳されたら田所が洗脳される面白さ半減やん
>>135 お前20%登った事が有るのか?
坂道さんが剛脚&アームストロング過ぎなんだよ。
アームストロング過ぎるジャズナンバーをください
ヒルクライム中にアウタートップで回せるって、物理的にありえないんじゃ。
尋常ならざるパワーがあればいけるだろ
全体重をペダルに乗せても、進まないと思うのだが。
>>138 今泉君が「その血の運命〜JOJO」とか口ずさみ始めるのかw
>>144 ハンドルをしっかり握って体を固定すれば
体重以上の荷重をかける事は原理的には可能。
>>144 そこで体重の重いスプリンターの出番ですよ。
いやいや体重が重いほど、ペダルも重くなるから、一緒一緒。
「そ、れぇーっ!!」
って言えば踏めるよ
>>146 ハンドルよりトップチューブ辺り持った方が荷重かけやすそうでね?
いっそ腰とサドルを紐で縛って
>>100 せっかく他の漫画ネタ振ったのに不粋な勘違いレスだけで残念w
>>149 ドン亀のくせに羽とか生きてる実感とか言ってるしょーもないあのカレはフロントインナーなんだよなあ
それよりも御堂筋の背筋ピーンはどうなの?
身体が地面に対して水平になることで空気抵抗を最小限にまで軽減し(自転車に詳しくない者から見れば)最速に見える
やまめ乗り的な
やまめも怒るだろw
>>154 ツールとかのゴールスプリントを横からみると、まぁ、あんな感じ。
ダンシングで高回転してると、肩から尻まで一直線だよ。
>>154 らくだのコブじゃないと駄目とかそういうネタ?
音速酸素とかと同様のトンデモ技かと思っていたけど、
あのフォームはガチなのかw
マンガだからさ、印象派の絵画なみにオーバーに誇張して表現してるものだとして割り引いて考えないと
坂道が学校そばの坂をママチャリで登ってたときってギア比どんなもんなの?
28T×17T
あーあ
いい加減なことを断言しちゃったよ
>>162 そこは印象派じゃなく浮世絵というべきだろう。
後は14tじゃないか?
青田坂道
どおくまんか
男坂登
ギアチェンであんなに火花散ってたら100kmくらいで全身火だるまになってチェーンとスプロケ交換が要求されそう
マグネシウム製スプロケットを装備
ありゃ火花ではなく、音の記号だろ
作者が安いガッチャンって変速する自転車しか持ってないってのを察してやれよ。
クラリスでも新品で調整完璧なら変速ショックはコクッという感じだよー
>>51 他社他紙にリアル猟師の漫画があるんだが
この作者が購入し漫画で紹介されている中古の空気銃が妙に人気になり
中古価格まで値上がりした・・・
漫画で使われるって、メーカーには美味しい事もある。
178 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 11:33:40.82 ID:QxVv4fO9
>>177 イニシャルDと同じだな
あれはやるまでハチロクなんてゴミ扱いだった
>>126 クレーチングの溝は油断できねーぞ!!
タイヤが落ちない隙間だと、グレーチングのつなぎ目に乗ったら
グレーチングの遊びが大きく左右に広がるとか
格子部分の横板の溶接剥がれていて立て板の隙間にホイールごと
タイヤが食われるとかあるだろ?俺は前転経験あるよ・・・
グレーチングはアンカーボルトで固定して欲しいな。
グレーチングはジャンプして超えるべし
アニメで前ギアとFDをロード用に換装したって描写があったけど
チェーンはどうなってんの?
対応しているグリップシフトのシフターなんてあんの?
>>183 原作未読だけどアニメは見ている。
今回からFDと2枚+RDと多段が付いていたじゃん
RD用のシフターが付いてなかったけど・・・
多段用チェーン使うためようだろ?
この後にRDも使う展開なんだろ?
185 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 12:54:43.37 ID:QxVv4fO9
テンショナーぽいのはついてた
俺も前に軽量化で拾ってきたトリプル使おうと思ったことあったけど、必要なパーツ多くて投げた
歯数近かったセンターだけ使ってるわw
>>182 どっか歩道のある街中でそんな罠のある画像見たことあるけどググっても出てこないな('A`)
あと逆さグレーチングなんてトラップもあるようで怖い
抜重うまければそうそう事故らないが逆さまはまじで事故るよ
そういう場合は損害賠償は管理してる自治体もしくは団体に請求できる
>>178 イニD連載前から86は一部で大人気だったよ、峠小僧とかに
モデルチェンジで92がFF化されてブーイングが起きるほどに
レビントレノ系はもっと昔の27辺りからでも根強い人気がある
2T-Gとか聞くと古いレースヲタは興奮する
その人気も時間が経ち過ぎて下降線だった頃にイニDが始まって
再燃、往時を越えた信仰にまで盛り上がった感じ
いずれにしろ廃盤製品にプレミアがついてもメーカーはこれっぽっちも嬉しくないわな
今泉が電動にしたからって電動が売れるわけでもないし
>>178 AE86は、大学の貧乏な自動車部では、イニD以前から、酷使されてきましたよ。
本当にボロボロになるまで使うのでゴミ扱いとか言われちゃうけど。
>>191 ちがう。
イニD人気の前に、すでに残存する車両が「使い果たされて」いて、ボロボロなのしか残ってなかった。
どんどん使い潰すので、新車なんか勿体なくて、もっぱら中古車を買うわけで、けっこうハイペースで市場から消えるのよ。
自動車部とかどうでもいいな
>>193 別に違わない
市場価格は明らかにイニD後に急上昇してたよ
まあブームで一般人が食いついたのは事実だろうけど
ロータスヨーロッパとかだな
要はそこそこ人気の漫画で取り上げられた途端にわかも食いつくって話だろ
別にいちいち論争することじゃねぇだろ
>>195 そりゃそうだろ。状態のいい現存車両なんて数少ないんだから、プレミアもつくだろう。
いまどきの走り屋モドキさん達は、ピカピカに磨いた車で走ってるようなヘタレだからな。
自転車の話をしろよ
いいとしこいて2ch三昧ってことはわかった。
世の中のお荷物にならないようにちょっとは働こうね。
自己紹介乙
定型負け惜しみ会話も済んだみたいだし自転車の話しろ
自転車の話はスレ違い
>>202 じゃあ雇ってくれよ。ブラックではない、まっとうな待遇でさ。
いまは雇う側が人を教育しよう育てようっていう気がなくて、
即戦力にならんとか、使えないとかスグ言い訳するヘタレ。
低能を雇わない税ってのを作ろうぜ。
昨日の放送でも色々と腑に落ちない点が
なして厩橋だか駒形橋みたいな橋を渡っていたんだろう?
初心者にあそこまで近接させなくてもスリップは効くだろ
初心者にあそこまで接近させるなんて俺には怖くてできない
>>208 自分で育つ気のない奴は育たないよ。そういう奴は企業も雇う意味ないから雇わない。
君の今の待遇に不満があるなら、その原因の多くは君にあるのは確かだよ。
俺昔から自転車乗るの結構好きで、そろそろかっこいいの買おうかなと思ってた矢先にこのアニメだよ
自転車初心者でとか言ったら、あ〜アニオタなんだなコイツとか思われるじゃん
>>213 > 自分で育つ気のない奴は育たないよ。
無能な管理職・人事の言いそうなことだな。
> そういう奴は企業も雇う意味ないから雇わない。
いま企業は人を育てる気がないんだよ。
自社の正社員を減らして派遣の割合を増やしてるでしょ。
もはや正社員は幹部社員だけという方針なんだな。
スレタイを見返しちゃったわ
>>215 そりゃ不平不満ばかり言う癖に努力しない、他人に依存ばかりしているでは、
多くの企業から不要とされても仕方ない。
こんなゴミためでほざいてもお前の人生が好転しないことくらいわかるだろ?
正社員になれないとはいえ派遣も嫌なら起業する手だってあるんだよ。
そうしないのは所詮は言い訳。悔しいならお前が努力するしかないよ。
なにこれ自演?
> 起業する手だってあるんだよ。
ファンタジーいいかげんにしろよ。
上の方針でさ、部下みんな派遣でな、
期限が来たら次の人に変っちゃうから、
人を育てるのは無駄な努力なんだよ。
もうね同じ事の繰り返しで嫌になる。
>>219 知らねーよ。自業自得のお前の愚痴なんて誰も聞きたくない。
俺の人生、全部、人のせい
ここ自転車板だよな?
みんな箱学だと誰が好き?
自分は東堂
俺はアンディ
>>211 橋の車道が自転車走行禁止だから実在する橋を走行させるのはまずいと思ったんじゃね?
白のLOOK586
わからないけどコラテックの人
俺がコラテック乗りだから
228 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 23:49:54.41 ID:nSu0tK8f
俺のディック
>>225 千葉に帰る道にしてはずれた道だってこと…
アキバから隅田川越えるなら蔵前通り走って蔵前橋だろと
靖国通りは走りにくいから両国橋はないだろうし
>>231 しつこく粘着するお前も充分にカスだから安心しろ。目くそ鼻くそってやつだ。
>>230 蔵前も両国も橋の車道は自転車走行禁止だって
>>233 会話が成立してない上に両国橋も蔵前橋も自転車通行禁止じゃないし。
>>233 げ、1年くらい前は普通に蔵前橋の車道走ってた…
ここんところ自転車でアキバに行ってなかったからなぁ
今度行く時は気をつけないと捕まるのか
犯罪者が多いな、標識見ろや!
俺の知っているのは・・・
新小松川橋、今井橋、細田橋、浦安橋は車道自転車通行止め
東京ゲートブリッジは歩行者はOKだけど自転車は通行止め
蔵前は自転車通行止めじゃなかった気がするんだけど?
まあ自転車走行可でも高低差が有り車道が狭い橋だと車道は怖くて走りたくないでござる。
まるでスポーツ自転車の紹介アニメみたいに受け取られるから現実の交通法規を守ってないとかツッコミ受けるんだろうな
そうじゃない
イニシャルD的な公道を違法に走り散らすクズどもの作品だよ
漫画で使われるって、メーカーには美味しい事もある。
あれはやるまでハチロクなんてゴミ扱いだった
イニD前にはゴミ車だったのは事実だよ
>>244 お前がどんなに悔しがろうとそれは事実だな
電車の話をしろよ
スペーシアは東武特急のパクリ
車内にトイレがある車両がすき
>>238 両国橋、蔵前橋にはそんな標識はありません。
田舎では電車の時間待ちをするくらいならロードで走った方が速いことが割と良くある
>>250 家の田舎は地図上で直線5Km先に高校が有ったが
道路は岬を廻るので20kmと遠回りで平地なんて殆ど無い
単線で電化されていない機車(1車両なのでトレインでもない)が2時間に1本
直線5kmは山越えルートの林道だけど、歩いたほうが速かったりする。
自転車?雪国なんで夏場し乗れない乗り物でしたよ。
高低差もあり夏場でも乗っている人は少なかったけど。
長い
三行にまとめろ
ねえ聞いて
家の田舎は
そうじゃない
ディーゼルが一両で走ってるところって何処だよ
栃木だと佐野線とか茂木の方行くやつとかかな鉄ヲタじゃないから詳しくしらんが
阪堺電車とかだろ
岬があるから海沿い。
非電化単線。雪国。高低差がある。
三陸の方?
>>250 習志野駐屯地付近から幕張近辺に行くのはまさにそれ
電車だと大回りで乗り継ぎしないと行けないから下手すると
1時間以上かかるのに自転車だと40分かからない
北習志野駅から柏駅に行くのも電車利用と自転車利用なら
ほぼ同じ時間、調子がよいと自転車の方が早かったり
と、作品にちなんで千葉っぽい実例w
いいとしこいて2ch三昧ってことはわかった。
世の中のお荷物にならないようにちょっとは働こうね。
>>260 あの辺、縦移動はバスもないんだっけ?
浦安や葛西の東西線ー京葉線間はバスがあるのでそこまで酷くない
>>260 ご近所ワロタ
てか空挺基地のすぐとなりなんだが、ここいらで自転車乗ってるやつとかいたのかw
本当、半径20kmはどこも走るとこないよな
>>263 馬鹿め、坪井の裏抜けて花見川CRに行く道は走るのに丁度いい道だぞ
風車のあるところまで20kmちょいだ
マラソン道路から花見川CRに出て稲毛海岸に行くのも良い
ニュータウン抜けて木下まで1時間程度でいけるから、そこから利根川CR
走るのも良い
上記の如く柏まで走るのも途中にウィスキー工場があったりして面白い道だ
この近辺は自転車で走るには良いロケーションだらけだ
もうちょいと地図を眺めろ
あぁすまんすまん
走る、といってもこっちは練習目的なんでw
勘違いさせちゃったな。
>>266 練習目的で走るならそれこそ湾岸に行けばいいじゃないですか
ばっちりと半径20km以内だろ
湾岸までは花見川CR走ればストレスも少ないし
知らないけど半径20km以下だとしてもそこまで走らないと
環境がないって時点でもう自転車なんてやめた方がいいと思うよ
逆になんで自転車買ったのか知りたい
趣味として何かを始めるならそれを楽しむための環境がないと始めようがないよね
>>269 だから普通に走る環境が無いわけじゃねーって
7〜8kmでCRあるし
10kmなんて本気出す前のウォーミングアップだろ
走る場所が無いとか言ってる奴が異常
10kmって時間にして30分以上はかかるだろ?
しかも都会だろうから信号もたくさんあるだろうに
ウォームアップといってクソ面白くない信号だらけの道なんて走りたくねぇ
数キロ走りゃすぐ走れるコースがあるのが普通じゃね
ここ何スレだっけ?
まともに走ってないことがバレバレでかわいそう
だな、練習効率を求めるなら10kmがウォームアップなんて言い方しねぇよw
>>268 湾岸でも花輪〜千葉とかだよな?
南船橋〜市川塩浜とかじゃねーよな
>>263 花見川CRには行かないのかい?
最近週末は佐倉まで風車を見に行ってる
荒北って何でやたら公式にプッシュされてんの?
>>278 NO
ここら辺でオペラとか見たことないな
原作で坂道君がインハイ最終日であれしちゃったけど、
箱学のエースとかまなみの総タイムをちゃんと上回ってるのかと
思うんだけどそこんとこどうだろう。
>>281 時差スタートだから最終日の一位=タイムも一位でいいんだよ
そーなのかー
山神の無駄のないクライムって実在する選手に例えると誰が一番近いですか?映像で見てみたいのですが。
サガン
えっ
サガン鳥栖
サザン
サガンーかのーやーーどぉー♪
オール
タンス担いでんじゃねぇよ
♪タンスは上手く担げない
ラブリータンスペタンコタンッ!
ふ〜んと箪笥っちまった
えっ
>>299 実物は意外にもヒョロ細いお兄ちゃんだったよ
肩とか胸とか薄い薄い
>>243 なんで実名にしてスポンサー料とらなかったのかね
実名にしてらスポンサー料とられるから実名じゃなくしたんだろ
追い越しだし白線あるだろw
千葉にダムがあるこことは違う平行世界の話
登録競技者が思わず目を奪われるほどの高ケイデンスって200ぐらいか?
それで27km/hってことは1.12ぐらいか
>>308 700 23C換算だと前34Tで後31.7T相当。
これで秋葉原とかどんな罰ゲームw
>>308 それ限定モノを入手するために飛ばした時の話でしょ。
>>308 若けりゃ200くらいどうにか出るだろ
だからもっと上じゃないかと
>>312が自分でケイデンス200超え維持してる動画upしてくれよ
維持は勘弁
ふらついて危ないから安全な歩道でしかやれないのに
あとたぶんもう200はでないは
俺ローラー持ってないから分からないんだけど
ローラー台の降り方ってアニメ一話で弱泉がやった倒れこむやり方であってるの?
これをやる技術と硬い床の自室がないとローラーは出来ないのか…ありがとう
めちゃくちゃ軽いのでケイデンス200で回したとして
脚が千切れそう
>>320 これで何10キロも走れたら凄いけど、もっても数百メートルだよね
テレビアニメのOP聞きながら走ってたら
いつもよりちょっとだけケイデンスあがるような気がしたw
俺どんだけ単純w
お、マジじゃん!
別府に続きだな楽しみ
>>323 そのマルチコピペは1回でいくら貰えるんだ??
釣れた数×10円
>>183 シマノにグリップの2Sはないね。3Sかトリガーならある。
トリガーなら問題なく動くと思う。けど、改造した幹の技術はすごい
さぁて、ちょっとドエライ落差の特殊体質先輩の話でもしようか?
それよりも、佐倉から60kmで行けるダム湖のある山はどこなのかの考証をw
>>329 それマジで知りたいそこ登りたい
俺んち近いのにぼた山しか見当たらないんだよw
ぶっつけ本番で速いとか・・・昔の漫画のノリだな
子供向けのマンガを、いい年こいた人が読んでいる、それが間違いよ
絵うまいと思う、
334 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 01:29:36.29 ID:ZBRTV7fC
うまくねーよ
そもそも千葉に山と呼べるような山がないわけだが
架空の千葉なんだよ
いろは坂がすごい坂扱いされる世界だからな
佐倉に自転車競技部のある学校ある?
原作漫画では佐倉じゃない架空の街
佐倉大迷惑だなw
341 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 17:00:12.48 ID:KGEgPnV7
坂道と今泉のレース 平坦3kmの後激坂2km。ハンデ15分だよね。 坂道が平坦3km終わって「まだ10分経ってない」って言ってたけど… 中学生陸上選手の速い子は3000m8分代で走るのだが… 15分あれば高校陸上選手は5000m走りきれるのに… 作者の無知?それとも、そういうもの?
>>341 ガンダムのあの質量がウンタラカンタラと同じようなお話ですね
読みにくいから改行しろ
>>341 ママチャリ普通に漕げば15-20km/hくらい
ロードで平地この距離なら信号無ければ35km/hいけるかも
地図には載ってない湖なんだよ。
その湖底には世界を0から出直しさせるミサイルサイロが隠されているんだよ。
千葉の技術力万歳!
8分半から世界記録で7分20秒くらいとして
時速21kmから24.5kmか
14kgある激重クロスバイクで平地で最高50km/h超出したことある
もちろん瞬間速度だけど
そういう瞬間最大速度なら、あんまり重さは関係ないけどな。
合宿が4日で1000kmって可能なの?
>>349 PBPは4日足らずで1200`だけどおじいちゃんでも完走できる
獲得標高は合宿のコースの方が遥かに上だろうけどな
>>349 ブルベ 1000km等でググるとわかるが
足切りラインが75時間つまり3日と3時間
更に弱ぺは貸し切りで人や車の飛び出し、チェックポイント、信号がなくスピード出し放題
ただ、ブルベでは睡眠や飯、その他全ての時間を極限まで削るのに対しガッツリ睡眠時間を取っている事から
ちょっと緩くなるけどほぼ同じって考えもできなくはない
>>349 あのコースは70のじいさんが100キロ4時間で回れる
そのじいさん二日目動けるか?
毎日乗ってる爺なら大丈夫なんじゃないか?新荒川大橋の辺りで追い越した
爺ちゃんローディに太郎右衛門橋で抜かれた事がある。
圏央動の下から降りるので追いかけなかったが凄い元気だったよw
>>354 そのじいさんの100km走ペースを高校生男子で4日続けるだけって事だろ。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/16(土) 20:05:52.64 ID:6+4bBN04
四国は半島きっちり回れば約1000キロで山だらけで
おっさんが普通に回ってる
80のじいさんでも余裕で赤城山ほとんど毎日登り降りしてるのいる
俺の知り合いのじいさん周5で一日150キロ前後走ってるから鍛えてる高校生って無理じゃないだろ
>>17 たとえあの体勢を取れたとしても
ペダル漕いだら後輪が空転すると思う
スゲェw
コントロールしてるのも凄いが、停まらなさが凄いなこりゃ。地面が濡れてる
おかげも有るだろうけど。
ココまで特定個所摩擦したらバーストすんじゃないかこれ?
この作者
スプリンターとパンチャーとルーラーの区別が出来てないよな
チャリの描き分けすらしない人に今更何を
俺も思ってた
367 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 07:11:22.91 ID:zb+8iQe3
>>363 最初何か分からんかったけど、フリーなしのピストで
後輪固定してるのね。
後輪ほぼ接地してないんだろうね。
カンザキではIH優勝機材(クロモリ・メーカー不明)が50万で販売されている
安いな
クロモリで8キロ以下に軽くしてるなら糞安い
>>371 前に体重掛けまくってるからじゃね?
もう少し後ろ加重ならましじゃない?
まあ、止まらないだろうけどさ
373 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 15:09:29.07 ID:w/KwJPZB
「このクソムシが。」ミキの容赦ない局所責めに章吉は瞬殺であった。
「ワイは浪花のスピードマンや!」
糞虫ペダル
ッショ!ッショ!
趣味にグラビアなんてあるんだな
クハッ!
377 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 19:53:43.22 ID:zb+8iQe3
>>375 あれってグラビアを見るのが趣味って意味なんだよな?
でもDNFした時「グラビアでも見てる」って言っててよく分からんかった。
持ち歩いてるんかな?
ショなりの悔しさを紛らわすジョークだろ
分かってやれよ
自転車に貼ってんのかと思ってた
グラビアって別に人物に限らず色付きの写真を印刷した媒体全部を指す言葉だろ
グラビア技術で印刷したページ
もしくは
別の技術でもいいからグラビア技術で印刷したページっぽいページ
1年インターハイから読んでないですが、
坂道きゅんのママチャリにリヤデレイラー&スポロケットはつきましたか
フルカーボンのママチャリのフレームを
カンザキ妹からプレゼントされたよ。
リアディレーラーは取り付け不可の奴。
内装変速化が捗るな
386 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 18:45:37.89 ID:ggue5P2h
これさえ飲めばケイデンス200でも登れる
カンザキ兄に変な薬打たれて優勝したよ
いつからおネーチャンのグラビアだと錯覚していた?
飲み薬か注射かどっちだよw
グラビア=カラー写真
生まれ変わった筋君のあのフォームを真似できる椰子いるの?
つーかあんな長いステムで曲がれるもんなのか?
マネだけならできる
今泉号ってスピードスター?
フォークじゃなくフレーム割られたスコルトさんはゲキおこなの?
京都伏見って結構偏差値高いらしいけど、御堂筋は学年一桁ぼ成績なんだね
この漫画に影響されたのか、
ハム、ハム、ハム、って心の中で呟きながら走ってるわ。
とっとこハム太郎
動物のお医者さん
>>395 私立らしいから、奨学金もらうために頑張ってるとか?
主人公速すぎる
>>395 イメージは洛南あたりかね?仏教描写ないけど
>>399 そもそも筋に父親がいないとは限らない
幼少期預けられてたのも父親の仕事が忙しくて面倒を見てもらってだけかもしれんし
シャアみたいなもんか
小学生の時からロード乗り回してるんだから金持ちに決まってる
初回で運転手の高橋が出て来たな。
通学で運転手付きって
御坊茶魔しか知らねーよ。
芸能人で言えば、カンニング竹田とか。
竹田?
竹山
蛍ゲンジの桐畑
以下、カベンディッシュのウンコを想像するスレ
>>405 初っ端だからこそ自分の位置づけを周りに知らしめるためのレンタル運転手かも
福ちゃんのゴットハンドはカベンディッシュ的なアレなの?
オリバーカーン的なアレ
ショ先輩は金持ちな割に、自転車がいまひとつ
えっ
さて、グラビアで抜くか
TIME VXRS ULTIUM World Starを78組みで今ひとつとな
トドローも乗っているしな
坂道さんの家も裕福な設定じゃなかったったっけ?
あと家の前が激坂とか
>>36 かもめってあれやこれやと売りつけられてってローン地獄だったような
仕舞いにゃ更科さん賞金目当てに走り出すし…
>>393 軽量キチな頃のCR1とか聞いたが
だから割れたんだろう
ショのスパイダークライムって
物理的に考えると
「ゆら〜ゆら〜」って感じじゃなくて
「バタバタバタバタバタ」って感じで
かなり高速で左右に倒してる計算になるんだよね
アウター+トップをグン〜グン〜と踏むイメージじゃね
ポタリングレベルのスピードなら
>>423で十分だけど
レースで山岳賞狙いのライバルと走ってるとなると
ドミフォンレベルのギアが付いてない限り
バタバタバタバタってなるよ
>>422 それ以前に足がトップチューブをすり抜けなきゃ不可能w
誰が見てもゆらゆらなのに速そうとか言ってるヤツがいる事が信じられんw
テンプシーロール並みだな
アニメではショはまだ走ってないのか
OP でグリングリンしてたはず
そもそも巻島ダンシングの描写を見ると蛇行し過ぎw
4巻45pで一漕ぎで1m近く横にずれてる
なんか早くも尺稼ぎモードに入ったような
インハイ1日目山岳は好きなんだが、好きだからこそ
アニメで動かれると目も当てられない事態になるんじゃ
ないかと不安になるな
アニメ何クールだっけ?
>>433 最近は13クールとかじゃね
それか分割二期か
13クールって3年かよwwwすげえな
いやタイプミスだとは分かってるんだが吹いた
正解は3クール
全38話でBDが13巻の予定とのこと
一年計画のアニメとか今時にしては珍しいな
今のペースで1クールアニメだったら「俺達の戦いはこれからだ!」「ご声援ありがとうございました」で終わってしまうw
っていうか何クールでも最後はそれだろ
>>437 それ以上は危険だ!業界マネー君が来るぞ!
>>438 そもそも1クールだったらこのペースにするわけない
今どこまで進んだん?
漫画は二回目の合宿が始まった
アニメは坂道さんがロードに乗り換えた
>>442 このままじゃ追いつけない。あとケイデンス30回せ、うわぁぁぁぁぁぁぁ。
とりあえず1クール目で合宿まで、2.3クールはインハイって感じかね
アニメ終了と同時に漫画も完結、でヨロ
なんか坂道の喘ぎ声を聞き続けていた訳だが、IHだと何人もの喘ぎ声を聞くはめになるのか
腐やホモにはたまらんだろうな
金城って膝痛めるけど、ロードバイクで膝痛めるってどうしたらそうなるの?
ゴットハンド食らってボロボロの体で完走
頭モジャモジャしたヘボマッサーが靭帯ぶっちぎったんだろ
成長期の部活動で膝痛めるのは結構多い気がするが
デブは食いすぎ
とりあえずゴール直後に食うから腹壊して、2日目スタートできない
自業自得
>>451 ロードバイクはその影響は一番少ないだろ。
普通に乗ってりゃ膝痛める前にペダル回すのが窮屈になってポジションやサイズ直すだろ。
ガチで乗って見ないとわかんないことだけど、自転車を進めるのに発生する全てのパワーを受け止めてるのは腰だからな
誤爆?
>>448 おそらくいつのまにかフラットペダルになってる
たまに無茶して重いギア踏むとそうなる
あと冷やしすぎ
ロードバイクで膝を痛めるって馬鹿でいいんだよね?
なんでそんな馬鹿がエースなんだろw
金って付くからチョンなんだろ。
ほら、在日特権ってヤツで成り上がりエース。
たまにビンディング合わなくて膝痛いっていう奴いるよね
TIMEが一番膝に優しいとか聞くけど
>>462 本当かい?
今レース用はlookで普段使いはシマノ使ってるから、膝に優しいならtimeにしようかな
最高峰ペダルXPRESSO 12 が
海外通販で2万強で買える。
ペアで150gってめちゃくちゃ軽い。
デュラ9000ペダルで250g?だったっけ?
今日御堂筋君乗り練習してみたけどありゃキツイわ
オールドタイプのは前転しそうになるし車体が安定しない。そもそも顔が地面に近づく前に転びそうになる
ニュータイプのは膝がハンドルに当たっちゃったわ
両方とも腕が悲鳴上げたわw
あれの乗り方を身につけらるには
・上半身に対して異様に重い下半身
・上半身の重みを軽く耐えられる腕
・長い胴体
が必要不可欠だわ
なぜ練習した!?
>>463 自分がペダル変えようと思った頃に見た情報なので古いかも。時間あったらビンディングスレ見てみて
膝に優しいと言えばspeedplayのぺろぺろキャンディ
どの巻のどのコマか忘れたけど、
富永一郎をオマージュした自転車の乗り方があってワロタ。
おっと間違えた
富永一朗
です
>>462 ビンディングスレだとビンディング外す時に膝痛めるって奴が結構多いみたいね
あー固いと辛いね
本当にアニメは話の進み具合が遅すぎる
今回でレース終わると思ってたのに
原作たるマンガも、どんどん進みが遅くなってますよ。
当初全10話で計画して、人気が出たから8〜10話を8〜200話にするみたいな作り方だものん。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 15:57:44.60 ID:UQ4Sx2Co
どう考えても4日で1000kmって余裕だよな・・・。
東京-浜松間より短いし、荷物も峠もないし。
コースって修善寺のサイクルスポーツセンターだよね?
ちょっとした登りあるだけじゃん。
コースで1000キロは楽勝だよ公道だと生きるか死ぬかくらいがんばらないときついけど
公道ブルベでも1000キロ75時間で老人がほとんどリタイアしてないし…
どんだけレベル低いんだこの天才は
運動強度が違うってーの
合宿練習であって走破を目標にサイクリングしてんじゃねぇーんだからw
一日250kmx4日間
高校生の合宿としては丁度良い具合の距離だと思う
1日ゆるゆるコース250とか楽勝に決まってるだろ
自転車乗ったことねーならこの板にくるなバカが
せめて六時間以内とかにしとけばな
夜も走っていいとか俺達完走したことないとか
そこらへんのピチパンおっさんより遥かに能力低い
かと思ったらメインキャラはマゾハンデしてるし作者は何がしたいんだ
>>478 強度的にもたいしたことないけど
一日250キロのノルマ達成してない日あるし
>>483 それ言い出すと、この作品自体が現実の「高校生自転車競技」から逸脱してる訳だし
現実はリハビリのおっさんがきちんと寝て公道で68時間で1000キロ達成できてしまう
航基準なんだからヌルくてもしゃーない
>>483 お前は高校自転車競技のなにを知ってるってんだ?w
まあ知らないと恥ずかしいとか知ってると偉いとか、そんな類のものじゃないけどな
>>462 アイクリック使ってるけどポジション合わせたら痛みは全くなくなった
ダンシングするときに足がずれる感覚はあるけどね
作中には出てこなかったけど、あの周回コースには途中にパヴェとか未舗装路が
あるんだよ、きっと
>>487 パイセンすげぇ!かっけぇ
パイセン知ってることぜひ聞きたいっす!
省エネで走れば楽勝だとか、そんなに当たり前だ。
彼らはレースモードで走ってるんでしょ?
それなら1日250kmを4日連続は大変じゃないか?
あれでレースモードなら相当レベル低い
基本、各自マイペースで頑張りましょう系だっただろ
必・勝ホモカップルとの茶番は例外
1000キロ合宿の有無はおいとくとして
運動強度が高いからとかレースモードだったから
とか言ってるのは読解力ゼロの知恵遅れか?
お前ら全員知恵遅れだよ
>>491 お前ロードレースが何やるスポーツかわかってんの?
この板に来るなカス死ね
>>491 大変なことをやりたくないなら競技はやめるだろ
趣味ならいいが
省エネで走るから夜になるんだよ
10時間であのコース250走れないなら老人以下
単純計算AV25で10時間だからな
高校生で毎日ロード練習してる人間でこれできないならIH予選で消えてるわ
実際のIHは60kmぐらい/85kmぐらい/60kmぐらいなのにね
あのコースって結構上り下りあったんじゃなかったっけ?
1000キロで獲得標高いくら?
周回コースで獲得標高なんかあるわけないだろ馬鹿なの
また単語の意味すら知らない系のクソバカかよ
道路閉鎖なんかできんしな
507 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 22:22:02.02 ID:nCRojcIz
>>506 開始位置も知らない人はこの板に来るべきじゃない
>>504こいつが生きてるのが恥ずかしいくらいバカな件について
>>504は渡辺なんちゃらよりロードの知識が無さそうだな
あのコースって結構上り下りあったんじゃなかったっけ?
1000キロで獲得標高いくら?
自転車は累積しか使わんしどっちも馬鹿で終了でいいよ
CSCは頂上発車だから獲得は0
>>503どうだろうね
ほとんどが登りか下りで勢いだけでも行けるとこもあるし単純に獲得標高だけでは意味がない気がする
獲得標高って登山とかトレイルレースでは聞くけど
>>514 日本の番組作成する連中が阿呆でよくある間違い
獲得でも累積でもどっちでもいいけど、
なんでお前ら誰も聞いてない質問に答える事は必死で
求められた答えには決して答えようとしないのかw
どうでもいいぐらい緩いコースだしググれカスで終わらせろもう
専門板で単語間違いまくるとか荒れるからやめて
まあ作者自体アレな漫画だから仕方ないけど
>>518 獲得標高でググれば山のように出てくるぞ
>>521 ロードバイクでは山のように出てこないけど
>>504が必死だな
わざわざ出したIDをひっこめてまで必死すぎ
どっちもどっちだからはよ終わらせてくれ
日本のロード界では「獲得標高」が累積の用語として定着したでFA
なんかこの流れがデジャブ
まあスルー能力の低い自転車板ではこういう流れは恒例です
また他でも間違って使ってるから正しいんだよ理解しろよとか言い出すのか
Jスポーツはちゃんと累積って言ってるな
間違って使ってるとこってどこ?
それは本当の意味での獲得標高だぞ
>>534,535
山屋の用語での獲得標高だったら、標高7000mオーバーの地点まで
登らないといけなくなる
これは明らかに累積してる
うん、まず単語の意味からググれカス
>>537 別にググらなくても、山屋の使う獲得標高ってのは、単純に2点間の標高差のことだから
このシクロの記事の場合、海抜0mからのスタートでも、標高で7000mオーバーの
地点まで行かないといけなくなる
はいはいわかったわかった
開始と終了な
でそれ一週間分なんだけど何が言いたいの
>>540 1日でも1週間でも何も変わらんよ
累積しないんだから
ここまで阿呆だとどうにもならん
>>504が具体的な反論が出来なくなって、印象操作を始めた模様w
獲得標高って表記が間違いってだけにしか見えん
段竹かわいい
獲得標高いいたいだけちゃうんかと
ところで
あのコースって結構上り下りあったんじゃなかったっけ?
1000キロで獲得標高いくら?
蒸し返すなw
ワンボックスは回収に専念しろよw
累積より獲得の方がカッコイイよな
どうせレーパン解説するなら女の子のほう使えよ
ハハッ
誰向けの作品だと
ハッハッハ俺向けさ!b
食いすぎの奴、お前ら消化とか無視しすぎ
ホモって10m以内にパートナーいないと足が止まるほど弱るの?だったらIH無理じゃね?
普段ぼっちで漕いでて知人と一緒の時も知人がすっトロいから苛つきっぱなしの俺には理解できない感情だな
>>557 本当になにもわかってないみたいだけど、お前が理解できるかどうかは全く問題じゃないんだよ
そもそもそんな豆腐メンタルだとロードレースはできないだろ
>>557 お前は一人で走ったほうがいいよ
荒北だって一人で練習しろって言われてただろ
のりりんで1000キロを75時間で走るイベントとか出てたけどこっちはキツイのかい?
コースによる
人による
機材による
前走してる尻による
昼か夜かによる
>>420 最後店ゴト買った(結果住む家が消滅w)だったからな
ヒロインの女の子スカート短すぎると思うんだけど
恥女ですか?
はい
誘ってます
パンツはどんな色してるんですかね?
幹ちゃんがトップチューブでナニしてたり
ブルホーンで突かれる薄い本はでてないの?
薄い本が出る程人気あるキャラだと思ってるんですか?
思います
お前がそう思うならそうなんだろう、お前の中ではな
薄い本なんて「え、そこかよw」って思うものまで何でもネタにするだろw
補給食貯蔵庫君の補給食を口移しでまで読んだ
>>575 つまりそのネタにもなってないレベルで注目されてないと…
とっくになってるけど
宣伝乙
アニメ化したからぼちぼち有名どころのゴロが群がってくるかも
マジっすか!?
>>580 土曜日に秋葉のバガキン2Fでまさにそんな仕切り屋みたよ
出るとしても普通にBLものばっかなんだろうけど、坂道ママと鳴子でおばショタなんてのもいいな
巻島ママが一番色っぽいだろう
クハッ最高の締まりッショ!
左右に物凄いスイングしてる絵が浮かんだ
今泉「今の喉輪締め…一瞬だが俺の性技を完全にコピーした…!?」
なんでこのスレ急にキモくなったの・・・
この流れには、嫌悪感しか沸かない
良し!一般人が思わず速いと振り向く速度を決めよう!
俺の感覚だと、最低でも40km/hは欲しい感じだな
25くらいでも恐がられるよ
ちゃんと歩行者と離れて走っててもね
あんなに左右に揺れながら走るのに必要なホイールって・・・。
女性の方はどうせなら虹よりリアルの方を狙ってくださいおながいします
>>590 30くらいでいいんじゃないか
高校生ママチャリが20で、端から見てる分には速いとも怖いとも思うけど振り向くほどでもないし
595 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/26(火) 19:14:19.69 ID:HDUtho2K
>>590よ。俺はイケメンやからゆっくり走らせてくれ。
この美顔をたっぷり自慢したいからな。
山神乙
補給食乙
補給食さんは微妙にブサメン入った外人顔だと思うが
作中でイケメン認定があったのは金城、今泉、東堂、真波だったかな
PowerBARモグモグさんは
B’z稲葉似と腐女子が言っておる。
四次元ポケット鬼と筋肉マシーンがスプリント()勝負してた時は対向車線のバンが速いバイクと見間違えてたからせめて100km/hは欲しいな(白目)
ブチャラティに似てる
ゴミポイ捨て、クチャラー、虫歯だらけ、口臭、不細工、バキューン
自分をそんなに貶めちゃいけない。
今泉と寒咲って幼馴染って設定だけどヤッては無いよね?
寒咲まだ処女だよね? でもスカート短いからどっちだろう
とっくに坂道さんに手籠にされてるよ
ひーめひめーとか歌いながらヤったのかな?
寒咲さんは弱泉くんより強虫くんご所望か
弱肉強食やな
普通に今泉君に行って欲しいが
むしろ坂道より今泉の方が色々めんどくさい性格で結婚出来ないタイプだというのに、
貴重な理解者である幼なじみを逃すのがどれだけ危険かヤツはわかっていない
鳴子くんは面倒見が良いしマメそうだから
いちばん尽くしてくれるよ
>>610 舞台劇とか普段みてない人には、わからんのですよ。
アフィかよ
>>612 っていうか宣伝だからスルーしろよ馬鹿が
まあ自演だろうけど
御堂筋ェ・・・
今後自転車好きをアピールする漫画家とかは早期に100q峠ツーリングにでも誘って騙りか否か確かめなければあかんな。
もっとももう旨味はないから近づく奴もいないか。
漫画家が自転車好きアピールしてどんなとこで得するの?
自転車の用品もらえたりするんじゃない?
自転車業界ってケチだから言っただけでもらえなさそうだが
超有名どころならまだしも売名とか乞食目的で公言するようなレベルじゃな
いや、ファンからだよ
完成車から外したテクトロのブレーキとか?
使い古しのレーパンとか
あんな登りで20km/h越えとか凄すぎ
なんで誰も古賀先輩の業績を全く今まで知らんのよ?
後付け設定だからに決まってるだろ
圧倒的に言葉が足りないのが総北のカラーだから
部員に対してすら秘密主義を貫くのは、総北のいつもの光景
つまり弱ペダは自転車漫画じゃないという公式からのメッセージなんだよ!!
舞台見てみたいんだけど吹いたらマジで怒られる雰囲気なんだろうな
三本ローラかなんかで表現すんのか?
感動のあまり泣き出す子とか居るみたいだしね
集団催眠って奴か
今週のアニメ
今泉のサイコンのペースアローがおかしかった
山登り中20km/hで▲表示
山入る前までどんなペースだったんだか
アニメみてないけど、信号待ちとか多かった?
山でリセットしたんでね?
本物のほうが感動するのに
子供の頃に人形浄瑠璃見て
あの黒い人達なぁに?って言っちゃった俺には舞台無理だわ
何だっけ?舞台弱ペだとガードレールも人が演じてるんだっけ。
弱虫ペダルの舞台なんて誰に需要あるんだよ
>>641 イケメンが体のラインがはっきり見えてモッコリしてる服を着てるのを喜ぶ層だから、舞台化での勝算はあった。
ハンドルも体もブレずに漕ぐ演技できてたら自転車乗りの才能あると思う
山神以外は必要無さげな要素じゃ
>>643 っていうか自転車やってる人が漕いでるシーンを担当してる
今日のテレ東の競輪の放送で、後閑が
>>610と全く同じことしてた
>>645 え、じゃああの化粧の濃いハンドル持った人達、殆どが自転車乗りなの?
いやそれ引くわー私女だけど更にドン引きしたわ
坂道とショの動きが面白いことになってんだろうな
649 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 20:12:13.31 ID:kI/U0cTK
先週までのアニメで原作何巻まで?
最新刊読んだけど鳴子君走りながらシートポスト引っこ抜いててわろたw
あれやらなけりゃ御堂筋君に勝ってただろうに
アニメ見てるんだが小野田くんて躁うつ病か?
突っ込みどころが多すぎてもうなにがなんだか
アニメ見たけどなんで今泉と鳴子って身長結構違うのにサドルの高さ同じなんだろ
弱ぺの世界に出てくる自転車は縮尺とかポジションとか常に一定じゃないからそういう比較は無意味
>>605 寒崎さんの友達のテニス部の子が小野田君に惚れて、まじもじの風紀委員三人衆みたいに突然別人のように可愛くなって
メインヒロイン乗っ取るのを期待してたんだけど、どうやら無さそうだ…
オールラウンダーの弱泉より10`は軽い鳴子がスプリンターで
山に弱いってのは現実にあり得るの?
意味がわからない
>>657 最近はキッテルとかが目立ってるからスプリンターと言えば重量級って
イメージが合ったが壁も70`以下なんだな
体重軽けりゃ良いってもんでもないのね
壁が70無いのは意外だな
太ももの太さからして、もっとあると思ってた
またアニメはレース終わらなかった
引っ張りすぎじゃねー?
終わっただろ
レースの優勝者は決まったけれどレース編って意味では終わってないな
熊がメシ食ってるところで終わってたろ
かんざきさんのおっぱいが段々大きくなってきている
誰得もいいとこだが
は?
あの成長っぷりは誰かに揉まれてるな
坂道くんが!?
ガキでも孕んだんじゃねーの?
坂道さんの!?
小野田絶許
そらIH優勝してんだから寒咲妹は肉便器扱いだろうよ
漫画のほうはGIANTになってるの?
GLANTとか泣けてくるわ
漫画は全部そのまんまのメーカー名だよ
スコルトにも泣けた。
正しいメーカー名の方が嫌だろw
スコルト着てドヤ顔の弱泉くん
アニメのプロデューサーやる気ないだろ。
ちゃんと各メーカーに交渉してスポンサーになってもらえって。
どっちかというとテレビ局との交渉のほうが面倒くさそう
メーカーじゃなくてテレビ局に配慮してんだろスポンサー契約とかあるし
テレビ局だけじゃなくて今後DVDとかグッズとか展開する場合めんどくさいからってのあるだろ
フレーム割れたりするのに無理だろ
>>682 これ深夜アニメだから、放送枠を製作委員会が金はらって買う形。
つまりテレビ局はスポンサー集めしないの。
そもそも30分全部がTVCMなんですよ。
コミックスやDVDの販促のために放送してるんですよ。
だから問題ない。
>>683 そういうのも含めて自転車ブランドとスポンサー契約するんだから問題なし。
映画やアニメの中に実在のブランドの商品や、景色に看板などを出す手法での新たなCMとして、すでに前例たくさんあるし。
>>685 スポンサー集めの問題じゃなくて利害関係者への配慮でしょ
>>684 フレームが破断するのだけ架空ブランドにすればいいんですよ。
多数のブランドを出すと宣伝効果が薄いとされてスポンサーになってもらえない事か。
作者が後先考えずなのか、あるいは考えて多面待ちを狙ったのか、ブランド混在させすぎ。
もっと露骨に、アキコーポレーション取り扱いブランドしか登場させないとかしていれば・・・って、
そういう輸入商社にはスポンサーとして販促費用を出せる余裕ないか。
>>685 テレビ局への配慮ってのはスポンサー集めって意味じゃなくてむしろ逆
なんであそこのは取り上げてうちは取り上げないの?とか
>>685 いやDVDとかグッズの問題っていうのは名前を使われて文句言うって意味じゃないよ
一社だけ架空にするなら全部架空でいいだろ
>>688 だから、スポンサーになったメーカーのブランドだけ実名で出せばいいんですよ。
スポンサーにならなかったところは、てきとうにモジればいい。
よくわかんないけどタイバニみたいに自転車に牛角とか書かれたらやだな
>>693 だからアニメ業界は、やる気ないって言われるんだよ。
たまにスポンサーを多方面から沢山集めたかと思えば、ほとんど詐欺みたいな集め方だったりさ。
確かつり球ってアニメは釣り具全部シマノで、劇中で詳しい説明もあったな
普通は一社独占でないとスポンサーやる意味ないよな。
特に弱泉クンなんてママチャリに負けるわフレーム壊れるわでいいとこないからな
>>694 じゃあお前がアニメ界のお偉いさんにでもなって変えろよ鬱陶しい
そもそもアニメ業界とかどうでもいい
>>685 そもそも、制作委員会にテレビ局が名を連ねてる場合のほうか多いだろ
全メーカーのスポンサー公認は無理だよ。うちのは誰それに充ててくれとか口出されて調整できずぐちゃぐちゃになるのが見えてる。
なんでうちがこのメーカーに負けてんだ!とかなるだろうな
弱泉クンに負けたママチャリメーカーも黙っちゃいませんよ
弱泉くんに乗られるとイメージダウンだよな。
フレーム割れるしクロモリフラペの素人に負けるし
既出だった・・
自転車メーカーそのものじゃなくてもその親なり関連会社がテレビ局やDVDグッズ制作になんかしらかかわってても面倒だからな
一番怒るのはキモーが乗る
デローザじゃないのかな。
いや、俺はあいつ好きだぞw
今後弱泉くんはヤムチャみたいなポジションになると予想。
711 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 14:05:22.38 ID:PNe8WIsc
もうなってる
「ヤムチャがフリーザ様をいつの間にかボコボコにしてしまい、ラストは悟空とグルドの一騎打ち」
…みたいな展開は無いだろうなあ。さすがにね
ヤムチャがフリーザ様にたてついて、一瞬だけ見せ場作るけど撃沈、で後はぐるぐるぐるぐる
だろ
古賀さんは桃白白だな
鳴子弟はウパだな
天津飯じゃねーかな、今は敵だけど合宿終われば仲間だし
・・なんだかんだ言ってみんな好きだなこのマンガ。
よく読み込んでるなw
ギャグマンガだと考えれば、それなりには読める
ギャグ漫画だとするとギャグが中途半端
>>719 スプリンターがトレイン無しで5kmもスプリント勝負したり、ありえない姿勢で自転車に乗ってたり
次の日、結局は後ろを待つことになるのに、総合狙いがゴールスプリントをやって
無駄な体力を消耗してみたり
山岳のスペシャリストのはずが、平地で前を追って速度を上げている大集団に
単独で先頭を引いて追いついてみたり
こういうところが笑えるじゃん
>>720 お前が大ファンだってのがよく分かったぜ
作者はキャノデル乗りだった気がするけど坂道さんはBMCなんだな
全ては世界戦への布石ですよ。
ッショパイセンを追ってまずは英国へ。
用語間違いややたら細かい機材、派手な演出だけにツッコミいれてるところみると
ただのロードバイクオタがドヤ顔してるだけなのかと思う
機材やプロレースだけに詳しいだけで、ロードの乗り方だとかは全く知らないようなやつ
所謂盆栽野郎
>>723 そういう奴らが見るための漫画・アニメだろうにw
そうだったか、失礼
>>723 このスレの脳内ローディーへプロローディーなあなた様のこのマンガへの高尚な突っ込みを
是非とも見せつけてください
あの勾配はきつそうだな。御柱さまが下るような坂だ。
ダウンヒルは垂直の壁を落ちるような感覚だろう。
>>728 画像で見る限りでは、ブエルタで出てきた30%の激坂のほうが厳しく見える
>>727 ロードレースは気持ちのスポーツ
これに尽きる
2つあったスパートのシーンはもちろんカッコよかったんだけど、
ドンドン差を広げて去っていってしまう今泉とか、ザッザッとタイヤ鳴らして
単騎上がってくる鳴子のシーンとか地味にカッコ良かった。
昔憧れて、結局買うことになったロードレーサーの速い人の姿が大体あんな
感じ。
?
この漫画は裏手48のようなシュールギャグ漫画だと思う
スポ根漫画は「そんなんアリー?」な筋書きが王道だろ。
御堂筋くんの自転車のほうが古いんだしソッチのほうが割れそうだよな
一年目は歯が割れ、二年目は自転車が割れ、三年目で優勝する展開か
3年目に確変起こしすぎだろw
っていうか御堂筋くんの自転車何年ものだよ
御堂筋君の自転車は母親の霊に守られてるんだよ
つまんね
なんかもう全てを疑って掛かるようになってしまったんだけど、始業前10分昼休みにローラー20分的なトレーニングは実際にあるの?
普通にあるけど
5分アップ、10分メディオ、5分ダウンで20分かな。
始業前は・・なんだろな。
10分や20分じゃほとんど意味ないんじゃ
一日の中で本当に時間がないのなら10分だろうがやる意味はある
仕事クソ忙しかったときに、2分アップ、6分もがき、2分ダウンみたいな短時間高強度やってたら、体力の落ちは最低限で済んだよ。
意味はある。
なんで俺はペダル擁護してるんだ・・
つまりオッサンの運動不足解消と同列で語られるレベル
この漫画見た後にろんぐらいだぁすって漫画読んだんだが、
主人公が6万円持ってドヤ顔で自転車買いに行ったら値段の高さに打ちのめされて結局2万円の安物買ってた事に感動した。
親切な人がロードバイク譲ってくれるなんて展開は所詮ファンタジーなんや。
花道ですらバッシュに30円出したというのに坂道さんときたら…
弱泉の新車受け取りシーンを見ると
どうやら弱泉がコンポ選んで発注してたわけじゃないみたいなんだよな
勝手に電動アルテグラ付けて金とるとか酷すぎるからやっぱり提供してるんだろうか
貧乏な上に機材提供してもらえない鳴子は怪しい通販で「カーボンディスクホイール」を買ったんやな
>>749 あの漫画、女子大生が輪行で18kgオーバーの自転車担いで駅のホームの階段を涼しい顔で昇り降りしてるし、
運動音痴なのに小径車でいきなり55kmの峠走破するし、しかもその時スカートだし、
総走行距離100km超えたあたりで初めてお尻が痛いとか言い出すし、あれも十分ファンタジーだよ。
きっと蟻あたりで買ったんだろう・・・
鳴子は自転車4台持ってるのに貧乏なの?
メンコみたいに勝負して勝ったら貰ってたんじゃない
カッカッカ
コイツもワイに乗られた方が幸せやろ
鳴子って何で千葉に越してきた訳?
親の転勤いうやつや
別にハコガク入る学力が無かったわけやないで
普通にレース中たくさん会話してるのがすごい
OADの箱学が練習してる場面でレギュラーがローラー台乗ってて部屋の端に並んだ後輩達が時間測りながら見てるってのがあったけど部活だと本当にあんな事するの?
やるけど
>>765 そうなんだ。ありがとう。
自転車部なんてなかったから憧れるなぁ
まあボンボン学校じゃなきゃないだろうな
公立で強豪いっぱいあるよ。
自板なのに、高校生の自転車競技を知らない奴大杉。笑える。
別に自転車競技に興味があるから自板にいるわけではないからな
高校生のスポーツとしてはマイナー杉だしな
他スポーツ経験者の方が圧倒的に多かろう
今は亡きBSの”銀輪の風”でやるまでは観た事すら無かった
高校生の自転車競技なんて競輪目指してるやつだけで
試合に出るために部活て扱いだけで部員一人て状態じゃねえの?
参加校は少ないが部員はそれなりだろ
なぜか各県1つぐらいある高校はバンクの側。。
千葉だったら千葉競輪の横にあるやつ。
小さな頃からやってないとダメなスポーツもあるけど、自転車は違うんだよなぁ。
小中高校で自転車部でがんばってた人が、他のスポーツからの転向組に歯が立たない。
そりゃそうさ、自転車が強いかどうかは遺伝子で決まるんだもの。
>>774 それはどのスポーツでもそんなに差はないよ
柔道の小川直也とか、始めて1年くらいで頂点に立っちゃったし
競技人口の多いスポーツは、最初から身体能力の高い人が集まりやすいから
目立たないだけで
>>776 >脳内で高校生の自転車競技を想像してる奴
具体的にどのレスかアンカー挙げてみ?
>弱ペはロードのみというのも笑える
それも過去スレで何度も言われてる訳だが
あれ? 自分がいってた隣の高校の名前があった
練習してるの見たことないし、田舎だからロードで走れるようないい道はあまりない(舗装がボコボコしてる。穴が多い。穴を埋めたアスファルトが盛り上がってる。路側帯は白線ごと草の下)んだがな
田舎で交通機関がないから、自転車の長距離通学は、うちの高校もその高校も当たり前だったけど
激坂も多い土地柄の中、毎日ママチャリで片道1〜2時間かけて通学してくる坂道モドキみたいな生徒は何人もいた。女子で山越えしてくる猛者もいた
まさか登下校自体が自転車部の活動だったりしないだろうな
チラシの裏にでも書いてろ
田舎に帰省するとき、自転車を持って帰るとスゲー楽しいよね
このときばっかりは田舎出身者マジ大勝利って思うわ
大勝利とか創●学会臭いな
普通にレース中たくさん会話してるのがすごい
スプリントで会話するからな
レース中にサドル外せるんだから会話くらい余裕
あの展開にはビビった。
きっとレース本番に真似するやつでてくるわ。
スプリンターな人が、食いすぎで気持ち悪くならないのかなあと思った。
自転車競技知らないでみたら勘違いする奴もいるだろうな
本気出したらシートを外すって
そのうちシート外してないやつは本気出してないとか言い出しそう
シート外すはアレとしてあのロードレーヌをロードレースだと思ってる読者は結構いそう
ちゃんとレースって言ってたよな
>>790 そりゃロードレースって言ってるんだから知らない奴は普通に思うだろ
このマンガでロードレースに興味を持った人が実際のレースを見たらどう思うんだろ?
お前と同じ感想を持つと思うよ。
お前程度の知能はみんな持ってるから心配するな。
>>785 それはもうツールドフランスとかの世界トップクラスの人達でしょう。
彼らはレース中にサドルが壊れたら、走ったまま交換するらしいからな。
併走する自動車の窓からメカニックが手を伸ばしてアーレンキーで締めてる映像みてビビった。
本気になったら普通はブロッコリーだろ
>>795 いや鳴子みたいな外し方するやつはトップの世界でもいないよ
スピッ
そういえば鳴子のってクイックリリース?
サドルはずした時ジャッキーチェンみたくなるんじゃないかとヒヤヒヤした
アッー!
サドル外しって違反じゃないの?
805 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/10(火) 06:53:14.69 ID:qeMUzVPh
シートポストが残っとる
このスレ、ツール・ド・フランスすら見てない人が多いんだな
>>806 ここ自板だけどアニメスレにリンク貼ってあるからアニメオタクが流れ込んで来てるんじゃね
>>806 NHKのBSで放送してれば見るけど、ロードレースの試合って見てて面白い?
見ていても良くわからないんだよねー。ヘルメットにサングラスだし。
面白いだろ逃げに挑む瞬間とかカーブを集団が曲がっていくときの躍動感とかヨーロッパの景色とか
試合として観てると楽しくないかも知れない
8割が環境ビデオとゲスト、解説者の会話で、見せ場は一時
チーム戦略とか分かるまでは苦痛かもしれない
ロード海苔は「素人はダンシングできないから。。。」とか偉そうにいうけど、
最近のガキはママチャリで立ち漕ぎしないの?
うちのかーちゃんでもするんだからするだろ
ママチャリの立ちこぎとロードのダンシングは違うってアニメスレで解説されてた
パワーを得る為のダンシングとトルクを得る為の立ち漕ぎとかよく言われるけど、ぶっちゃけ同じもんだよ。
よく分かってない初心者ほど偉そうに盛って語りたがるから困ったもんだ
休むダンシングなんてなかった
平ペだと引き足無いから異様に迫力無いダンシングになるな。。
フラペで引き足が無いって本当に自転車やってる人間の発言かよ
引き足か(あまり)ない
と言いたいんじゃない(適当)
>>819 まじめに練習することをお勧めするよ
ダンシングだってフォームに種類がある
昔、スーパーアタックダンシングって技あったよな
暖かな寝具は冬場の必需品
>>807 アニオタが必死こいてるのが笑える
自分のレスに自分でレスしてww
実際高校にロードレース部ってあるの?
数えるくらいしかなさそう
そして高校のロードレース大会ってあんの?
ggrks
ダンシングは骨で踏むもんだと、偉い人が言ってた
せやかて小野田くん
今週のドッキリビックリダンシングや!
やっぱりアニメで古賀先輩の存在消されてるな
普通、みんなはフロントはインナーで走ってるの?
クェークェーー
原作も意地悪だよな。ここにきて古賀先輩覚醒させるとか
>>831 けどインハイ終わるまでの唯一の出番削られてたぞ
ダンシングって体幹が出来てない人間がやると文字通りただの立ち漕ぎになるから
ダンシングとは何かってことを説明できる人がそもそも少ない
よく言われる休むダンシングをするためにも体幹がないと休めないしね
(ある程度のレベルまで行ってないと)ダンシングは難しい
べ、別に俺ができるって言ったわけじゃねぇし(震え声)
体幹? クランクを回す以外のことに筋力を使うのはエネルギーの無駄ですよ、それも姿勢の維持になんて。
もっとも筋力を使わずに重心を最適な位置にできる姿勢をとる、ただそれだけのことですよ。
姿勢の維持に筋力を使うのが無駄ならマラソン選手も自転車選手も上半身に筋肉ついてねーよw
御堂筋君はガリヒョロだぜ?
サドルの代わりに腰回りの筋肉を使って空中で上体を固定させながらパワーも出す
これだけでシロートには無理ってわかるッショ
リカンベントに慣れると普通の自転車は馬鹿馬鹿しくなる。
空気抵抗最小だしな
リカベント乗ってるやつらはパンツのぞくのが目的
リカンベントって上り坂がつらそうなイメージ
荒サイ走ってるとたまにリカンベントとすれ違うが動きがキモいよ。
リカで超低速走行とかできんの?
パタッと倒れそう
リカベントは実質サイクリンロードとかそういうイベントレース限定だな
車ないとリカベント無理
むしろサイクリングロードは遊歩道状態で危険だからなー。
読んでると忘れそうになるが別にクロスで一人サイクリングして楽しんでもいいんだよな・・・?
競技とかハードすぎるわ
自板で何言ってんだこいつ
>>854 読んでしまったからにはお前はトップを目指さなければならない。
サイクリンロード以外でリカベントとか邪魔すぎる
>>857 なんで?
普通の自転車とリカンベントそれほどサイズ変らないと思うけど。
小回りきかない
>>831 杉本の個人練習の相手がパーマにすり替えられていた件
>>859 小回りする必要あんまりないけど。
自転車だからさ、方向転換するときは降りて持ち上げりゃいいし。
>>862 だからそれやりやすいのがサイクリンロードなわけで
登り好きだしリカンベントはえらべないな
一般道走ってりゃ小回りする必要ありまくりだが
>>863 公道こそ、小回りが必要な機会って二段階右折の時だけだろ。
>>866 それなにか走り方に問題がある。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/11(水) 13:02:20.54 ID:zU7X0J7q
>>867 左折でも必要だしちょっと何かをよけるときも必要
>>867 小回り必要ないとかいってるやつのが問題ある
リカベントはサイクリンロード以外であまり見かけない
小回り云々より低さが危ないと思う
>>869 リカンベントには不可能でロードレーサーには可能な小回りが本当に必要なのかよ。
そしたらホイールベースの長い電アシのママチャリとか、どーすんだよっていう話。
>>873 必要かどうかいい悪いかの話なんかしてないんだがアスペか?
事実サイクリンロード以外じゃ滅多に見かけない
>>876 別に見かけないもの大会やってるわけじゃないんだが
ちなみにバーつけてるのならリカベントよりは見かけるかな
この前駅前でリカンベントを見かけたけど、乗ったことないし何もわからないけど、小回りが気かなそうだなとは思った。
多分重心の移動がしづらいなのかな?
リカベント乗り知ってるけど一般道では乗ってないな
やっぱり遠慮してるんだろうか?
パンチラ観測マシン扱いされるリカンベントさんカワイソス
>>881 何気に俺のネタ振りひろってくれてありがとうw
登下校時刻に合わせないと効果薄いしな
バヌケ テニヌとは違うの?
リカンベント買ってくる!
頻繁な信号待ちが辛そうなリカベント
腹筋の訓練にはなるかな?
あと周囲から常に向けられる奇異の目は何気にきつそう
ただでさえ自転車にいらついてる自動車多いから低くて見づらいリカベントはさらに風当たり強そう
>>885 リカンベントによるすれ違い事例が発生。
>>887 低くて見辛い?
何をいっているんだ!?
見やすいだろ?
主語がリカンベント側にあるのか車側にあるのか
結局風当たり強いって話しだし車のこと書いてるあらわかるけどな
低くて(車から)見辛いリカンベント
低くて(パンチラが)見やすいリカンベント
双方の良いところを取った逆立ち走法の自転車を開発してはどうか?
むしろ歩道を1.5mほどの高さにしてはどうか
ちょっとしたアンダーパスだと、歩道より車道が1〜2mくらい低くなってたりするよね。
車から見るとリカンベントみたいなのは見えづらくて邪魔なんだろうけど
自転車側からするとミニバンや箱車が邪魔だよな…
うん
自動車のドライバーの多くが漫然運転してるから、自殺行為だよなー。
せやかて小野田くん
ダンシングと立ち漕ぎの違いはよ
綺麗な立ち漕ぎと無様な立ち漕ぎの違いでしかないよ
スパイダーダンシングはトップチューブに当たらないように
極端なガニ股乗りなんだね。
スパイダーダンシング動画はよ
>>904 でも、がに股にしたら、クリート外れるよな
TVしか見てないけど小野田君はフラペで今泉と張り合ってたの
そうだよ
合宿の時にパーマが「プラペより力の伝わる云々…そう!アルミクランク&アルミペダルだ!!」
とかほざいたら坂道さんはもう一段階進化できたのにね
鳴子君がビンディングなら足を引き上げる力が加わり倍のパワーで回せるんや!
とかゆで理論展開する所はアニメでもそのままやるんだろうか。
ぶっちゃけ今時引き足がパワー云々は失笑物な気がするが
>>909の脳内ではフラペがプラペで単語登録されているのか
プロペラペダル
プラスチック素材のペダル
プラフラペのことか
フェラペチーノ!?なにそれシモネタ?
ビビるわ
(人生空回り的な意味で)ハイケイデンスもこっち乙
今泉君ってさっきまでママチャリに乗ってたアニメオタクに
最新ロードで負けて恥ずかしくないの
そのアニオタが最強クラスの魔王だったんだから仕方が無いよ
かんざきさんペロペロ
ロードは上体寝るから辛いよね
引き足強くすると外れそうな恐怖もあるし
>>810 たぶん俺しか主張してないけど、進行方向をあんま見れないで景色とかないわ
ってほとんど見てないで書いてみるテスト
日本語でok
寒咲さんに会いたくて、カンザキバイクに行ったらオッサン店員しかいなかったとホザく大阪人
リカンベントは東京で三輪車タイプしか見たことないわ
カウルつきで目立ってた
>>915 一瞬口から離した瞬間にほっぺたにペチーンと当たった状況が見えた
実際のレースってあんなにガシガシ車体当てるの?
そのうち殺し合いになりそうな気がするんだけど
車当てるどころか頭突きとかストレートに殴ってくるやつもいる
観客が殴りかかってくるんでしょ?
選手が観客を殴ることもあるからおあいこ
実際のレースにおいて、
選手同士の当たりってどこまでがOKなの?
ゴッドハンドは無しとして。
審判者次第
顎の骨をへし折るのはおkみたいだけど
>>930 なんでお前みたいなのが自転車板に来るんだよ
プロのレーサーって一度レースに使った自転車は使い捨てなの?
すっかりネタスレになっちまったな。
ま、クラシックとかだと確かに使い捨てだわな
>>935 このマンガ自体がネタの宝庫だから仕方ない
画風が神聖モテモテ王国の雑な感じっぽくなってきた
お前は何を言い出すんじゃよ?
御堂筋の変態フォームとか古賀の轟音フォームとかのデッサンがたしかにモテモテ王国チック
アニメだと走ってるときの音がチリチリチリ・・・って迫力ないね
迫力ありすぎてもはやギャグだろw
カーボンは現行、接着剤で固めている製法なため紫外線で劣化は避けられない上
少しでも曲がると鉄のように修正は不可能、おまけに壊れる時はじわじわではなく割れるので事故に繋がる
男子競輪でカーボンが禁止されているのは価格での能力差、修正できない糞さもあるが
まず単純に衝撃に弱いので目茶苦茶危険だから、男子で1年に1回も転倒しない選手はむしろレア
オリンピックルールでノータッチぐるぐるの女子ケイリンはOKだけどね
それで飯を食う気の人間以外は素直にアルミ買えって話
俺は貧乏だからアルミだわ
できればクロモリほしい
フロントフォークのブレードだけカーボンだけど、完成車付属の安物だし厚みは大丈夫だよな?
繊維の質や層の数は怪しいけどw
男子もガールズ競輪のルールにした方が面白そう
>>934 2000年前後の軽量化登坂用スペシャルマシンは使い切りが有ったのは事実
今は山岳でディープを履くような重量規制時代で、アシスト選手だと完整備1年乗りっぱなしも珍しくない。
新城の2011スペシャルマシンは今年も予備者扱いで手元に有ったらしい。。。
サイクリングタイムでカーボン批判が出た途端に、カーボンガーが沸いてきたな。
軽量アルミが一番脆いよ。疲労も蓄積して解消されないし
クロモリ一択だよ。壊れてもなおせるし
耐久性ないような超軽量フレームなんかで100km/hダウンヒルとかゴール前スプリントなんてとてもできない。
今はUCIに認証された販売品(予定でも可らしい)しかレースに使えないからそんな脆いのは使えないはず。
大体年明けのチームキャンプとかで各選手に新車が3〜4台ぐらい用意される。
1台は選手個人が管理して自宅での練習で使い、あとはチームが管理。レースの時にはサポートカーの上に鎮座する。
選手によってはシーズン途中で「フレームがへたったから換えてくれ」って要望がでて新品と換えることはある
らしい。実際には劣化したわけじゃないらしいが、選手はフィーリングが変わったのには乗りたくないんだって。
シーズン途中でもスポンサーが変わった場合にも新しくなる。チームカラーが変わったときなんかは特に。
あとジロやツールあたりで翌年モデルが発表されるから、チームのエースとかに新型が供給されることもある。
が、「せっかくの大舞台、乗りなれた(信頼性のある)のじゃなきゃヤダ」って旧型に乗り続けることもある。
普通に走ってて壊れるフレームなんてそもそも正規ルートでは出回わらないのに気にしすぎw
車は安全安全って言ってみんな同じ形になったけど、
事故起きたらフロントガラスが割れて危ないから車にガラス使うのやめろって話にはならないだろ
お前らの言ってることはそんなこと
破断だのなんだのって、ぶっこわれると危ないのはみんな同じだっての
個人管理してる自転車の扱いは結構自由?みたいで、翌年移籍する選手なんかはシーズンオフの際にファン
に売ったり、チャリティーに出したりしてる。ジャパンカップ終了後に買わないか?って交渉している選手がいる。
また、海外の有名チームのメカニックと仲がいいと、有名選手が使ってた自転車を売ってくれるケースもあるとか。
もちろん競争率が高いし、値段もそれなりにするとかなんとか・・・。
>>955 作中だと、ゴッドハンドくらった時のフレームはさすがにどっかカーボン剥離している可能性はあるな。
音楽がファミコンのシューティングゲームみたいなのは
どうにかならんのか
フロントガラスが割れて危ないってどういうこと
>>944 怖いな。。。まあ最近のロードはチェーンステーだけで十分な強度があって、シートステーは
UCI規定のためにオマケでついてる程度なんで極細のも多い。ってことらしいけど
> 厚さ0.5mmくらい。 おそらくオールUDで5〜6プライとおもわれる
> あまりの薄さにあぜん・・・。
>
> わかりやすく言えば
> ・子供が空手チョップして折れるくらい
> ・奥さんの裁ちバサミで生け花みたいに切れる
> そんなレベル
>>945 接着剤で固めるって…
CFRPの製法誤解してないか?
樹脂=接着剤って思ってるの?
700gとか800gのフレームとか風で倒れただけでオシャカなんだろうな
>>961 今もそう思い込んでる人が多いんだよな。
自転車フレームで今時ウェットカーボンとかあり得ないよな。
こんなコト言う奴に限って車のカーボンパーツは塗装されてるから問題ないとか
わけわからんことを言うんだよな。
けっこう地に対UVクリア塗装だけしたパーツって多いんだけどな。
もちろんドライカーボンの方ね
クロモリは錆びやすい?
塗装されてりゃ外側は大丈夫
どっちみちエポキシでもUVには負けない?
>>964 クロモリにアルミ巻こうぜwww
地表なんかよりも遥かに紫外線の強い高高度を毎日飛んでいる飛行機の
主翼やらボディにもCFRPが多用されている昨今
そんなにUV耐性低かったら馬鹿高い戦闘機や旅客機が数年で退役とか
経済的にヤバイ状況が世界規模で起きますがな
旅客運賃やら軍事費やらが何倍に跳ね上がることになるのやら
あれは可視光も通らなさそうなくらいきちんと塗装されてるじゃない
クロモリ乗ってるけど中の防錆びしにくいな
>>967 経済ヤバイ?
買い替え需要で軍事業界ウハウハじゃね?
>>967 飛行機はカーボン辞めてジェラルミンに戻ったから・・・
CFRPはリサイクルコストが高いのが難点かな
一応研究進んでるみたいだけど、金属のほうが楽なのは明らかだし
>>961 樹脂は工業分類では接着剤なのでそこが違うとか言いだしたら只の阿呆
ツールじゃ予備フレーム何個も持って途中で乗り換えてる奴もいるのに
何故か選手と同じ仕様のを買うブルジョワが多いから
軽量のロードは金持ちが1〜2年でフレーム替えまくって乗るもの
それか盆栽か。
貧乏人が無理して買って、大事に何年も乗るんだ〜ってのは間違い杉。
クロモリを一生乗り回したい
ビアンキの事故ってあれクロモリ?
忘れたけどフロントフォークのしかもサスペンションの内部だからフレーム関係ないんじゃ
あれアルミだろ
浸透して固化してくっつけてるのが接着剤ですから。。。
まともに走るのは5000キロって言いきっちゃってるもんなぁ
選手も業界も。金持ちしかできんわこんな競技
やはり練習用はクロモリ最強か
レースする時や練習の時にサングラスしないってすごいな
眼鏡かけてるから大丈夫かなって
表情が描けなくなるから省略されがち
>>963 ドライカーボンでも樹脂しみこますよ
って言うかドライカーボンはあらかじめ熱硬化樹脂がしみこんでる
だから釜で焼くんだよ
染み込むというか、外から圧掛け内から圧抜いたりして気泡抜いて十分含浸させるんじゃないっけ
>>986 最新刊ではヘルメットまで省略されてる箇所があってビックリした
ヘルメットなんてしょっちゅう消えてるだろ
そのうち自転車が消えます。
すでに消えてる
そのうちファーストガンダムのララァとアムロのシーンみたいになります。
しかも全裸で
今なら00の全裸シーンだろ。
多重クラッシュでイデオンの全裸シーンみたいになったり
コスモがおっきしないの!
俺だったら全開でおっきっきなんだけどなあの状況は…って
オッサン共ハゲろ!
ヘルメットは義務なんだから、これだけは絶対に省略しちゃダメだよな・・・
ヘルメットが無ければ即死している所だった
って貫通してるよな…
1000なら腐女子全員死亡
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。