ロード初心者質問スレ Part286

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 15:52:38.02 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

>>970あたりで新スレよろしく。

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part285
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380523440/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 16:11:42.41 ID:???

ケンシロウ「ご飯にする？お風呂にする？それとも…ア・タ・タ？」

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 17:56:26.63 ID:???

オツドラス

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:31:14.21 ID:???

バーテープを巻く向きについて質問です。
右手側を下巻きで巻き始める場合、後ろから見て時計回りですか？逆時計回りですか？

普段流して走るとき、ブラケット以外だとドロップに手を置くので
親指以外の指＝右側に加重が掛かってるため時計回りが良いのかと思います。
しかしドロップを掴んでダッシュするときは強く握って親指側＝左側へ加重が
掛かってるので逆時計回りが良い気がします。

どちら向きが良いのでしょうか？
皆さんの巻く向きもアンケートを取らせて欲しいです。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:34:57.03 ID:???

2chはアンケートは禁止です
ググれカス

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:36:37.92 ID:???

ﾜﾛﾀ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 15:09:34.52 ID:???

タイヤは山があっても
1年くらいで変えるものですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 15:16:01.34 ID:???

レースに出るわけでもなけりゃ減ってから変えるにきまってんだろ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 15:26:29.79 ID:???

>>4
巻く向きは左右対称で決まってる
あさひのバーテープ巻き方動画参照
http://www.youtube.com/watch?v=1cUe2yGa4wE
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-bartape2.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 15:30:14.55 ID:???

>>7
交換には2種類ある
（１）磨耗が限界に来て交換…磨耗の早いレースタイヤの人、1日に沢山距離走る人
（２）紫外線劣化が限界に来て交換…自転車買ったけど殆ど走らなくて盆栽化してる人

タイヤのゴムは磨耗しなくても紫外線（日陰でも多少浴びる）でどんどんボロボロに堅くなって行く
2年ほどするとかなり硬質化してヒビ割れてケーシングが露出するようになるので
磨耗してなくても繊維が見えて切れ始めたら交換（この劣化の早さもタイヤによって違う）

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:12:22.18 ID:???

マモー

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:13:27.65 ID:???

>>9
その2つ、下ハン部分の巻き方向が逆じゃね？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:18:48.76 ID:???

なるしま注意

なるしまフレンドチーム練で猫虐待55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376573947/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:21:45.73 ID:???

ミモー

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 16:28:40.55 ID:???

34歳です　最近ちんちんの立ちが悪いのですがロードバイクのせいでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 17:02:52.37 ID:???

はい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 18:51:02.06 ID:???

>>15
老化です　近頃は肉より魚の方が食べたくないですか？
体毛が硬くなったりこれからもっと確実に体がオッサン化してきます
抵抗しても無駄です

18 ：4：2013/10/16(水) 20:59:18.98 ID:???

>>5
そうでしたか失礼しました。ではアンケートは無しにします。
ただ、巻く向きの効果や影響などについては教えて下さい。

>>9
巻き方を紹介しているサイトやブログや画像など色々探してますが、
意外とバラバラで動画とは逆向きに巻く人や画像もよく見かけます。
時計回りと逆時計回りの根拠を知りたいです。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:02:16.95 ID:???

俺はたしか内巻きで巻いたな
つか元々巻いてあった方向で巻けよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:10:38.13 ID:???

力かかる方向考えて緩まないように巻くが根拠だ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:13:13.05 ID:???

>>18
手の平がハンドルを捻る方向に対して締まるように巻く
例えば自分がハンドル持ったときに外側から内側に雑巾を絞るように握るタイプなら
バーテープは右手は反時計、左手は時計回りで巻くと絞る動きに対してテープが緩まない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:15:46.15 ID:???

>>18
asahiの説明で合ってると思うよ。

>STIレバーから下側は、内側に向かって巻くようにしてください。
>反対だとハンドルを握ったときに力を込める方向と逆になるので、緩みやすくなります。

23 ：4：2013/10/16(水) 21:51:15.06 ID:???

皆さんレスありがとうございます。
買った時はの向きは忘れました。色が好みでなかったのですぐ捨ててしまって。
あさひの説明だと自分が>>4で書いたのと同じでダッシュで強く握ることを優先するということですね。
走行の殆どの時間を占める巡行では逆に外向きに力が掛かってると感じているので
迷い続けてました。
あさひの主張を信じて、右手側を下から巻くときは外向き(時計回り)に巻くけとにします。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:54:01.00 ID:???

うるせーな　さっさと巻け

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 21:57:16.24 ID:???

けと？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:29:49.42 ID:???

質問させてください
初めてのロードバイク購入なのですが予算は～12万円ほどで考えています。
通勤に往復60km、週末に100km超、ゆくゆくはレース・ロングライド・クリテリウム・エンデューロに
参加できればと思っていますが、ヒルクライムも考慮して完成車アルミ8kg台で105装備で考えています。
車いじりやDIYが趣味なのでwiggle等の海外通販も視野に入れてますが、2台目は考えず乗れる限り
1台目を長く乗りたいので、105よりアルテグラ・初めからカーボン車などご指摘・アドバイスください。

27 ：26：2013/10/17(木) 01:32:38.32 ID:???

予算はアルテグラやカーボン車にする分には15万円ほどまでで考えてます。
105+アルテグラなどのミックスでも構いません。
その場合は後々105をアルテグラに変える等していきたいと思っています

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:36:49.53 ID:???

15万で型落ちのCAAD10探して買え

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:48:05.40 ID:???

>>19
色が気に入らなくて速攻ではずして分かんなくなったんだと。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:51:01.13 ID:???

>>26
そんなもん体が出来てからの事だわ。続くかさえ心配だわ。
8万でティアグラ装備を探せ。ホイールをRS21に変えろ。
2年後にもう一度相談できるといいな。　アルテ？105？ばかじゃね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:53:35.36 ID:???

>>26
３万円くらい工具やウエア代に残してある？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:58:21.24 ID:???

15万でアルテとか無理ゲーだろ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:05:37.04 ID:???

>>26
105のアルミフレームだと吊しで15万位みておかないと厳しくないかなぁ。
ttp://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000024

105のコンポではこれが一番安い？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:07:05.45 ID:???

値上がりしてるから15万じゃ105が限界だろ
型落ちTIAGRA10速が10万で買えれば御の字じゃね？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:11:25.68 ID:???

ヘルメット、シューズ、ペダル、ウエア、タイヤ、ホイール、ポンプ、携帯用品
これだけで最低６、７万かかるわ。
アルテなんて言ってる雰囲気馬鹿はヘルメットも高いのを欲しがるだろうしな。
ヘルも5000円で良い物ある。

まー雰囲気組が増えただけか。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:17:19.88 ID:???

＞予算はアルテグラやカーボン車にする分には15万円ほどまでで考えてます。

どう見積もってもあと10万円は足りない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:18:27.95 ID:???

値上がりしてるしなw

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:22:10.23 ID:???

アートのA440とか買って、それにアルテグラ組めば15万におさまるんじゃね？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:24:37.48 ID:???

安物フレームに部品だけ飾り立ててもなぁ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:24:56.59 ID:???

なんでこう
ろくに調べもせず無茶な予算で少しばかり具体的な要求をするヤツが後をたたんのだろうか

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:31:17.79 ID:???

>>28
アルミだと6069という話は聞きました

>>30
社会人でトライアスロンに参加して日々鍛えてはいますが、
トライアスロン用はレンタルなので自分のロードバイクを購入予定です
種目でもバイクが1番楽しいですね

>>31
ウェア代金は別に用意しています
一般工具なら大体揃えていますがBB抜き・スプロケ外しなど
専用工具は持っていません

>>33
ダウンチューブが太目のデザインは大好きです

>>35
安く抑えられる部分は安く抑えようと考えています
wiggleやeBayを利用してウェア等揃える予定です。

やはり予算的に厳しそうですが、105の完成車ならてに入りそうですね
腕がかなり長く完成車のシート位置・ステムのスペーサーだけでは
調整がきつそうなのでステムも延長させようと考えています。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:33:03.42 ID:???

>>40
バカなの？　検索が面倒だからここで聞いてるんでしょうが

43 ：26：2013/10/17(木) 02:33:58.95 ID:???

申し訳ありません名前忘れました。
こういったものを事前に見ていたので勘違いしてしまいました。
http://www.wiggle.co.uk/ja/battaglin-s11-ultegra-mix-2013/
アルテグラやカーボンには予算が全然足りないですね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:44:21.14 ID:???

やっす！　と思ったが10sなのか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:56:41.00 ID:???

だいたいメーカーも安い価格で105だアルテだって表記して、トーシローを釣って来るが、
ほとんどフルということが無い
おまけに安ハブや安ホイール組まれてバランス悪いことになっている

もう少し全体を見て選考せな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 02:59:17.23 ID:???

RDのような一番値段に対して性能差が出ない部品が高級品になってたりするから笑える

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 03:32:10.74 ID:???

その自治区のバッタ屋でいいんじゃね。
CRCのBeOne Briza Raceもあったぞ。2012年な。
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/beone-briza-race-ultegra-road-bike-2012/rp-prod75415
40サイズは残り一台背が170センチ前後ならこれかな。
まーせいぜい頑張れや雰囲気君。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 03:32:19.50 ID:???

>>46
見た目重視だから、誰でも分かるRDはいいヤツにしておきたいとかかも

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 07:33:31.70 ID:???

サドルを高くするとシートチューブに角度が付いているからサドルが後ろになるんですが
その場合はサドルを前にしたほうがいいでしょうか？
それともステムを短くしたほうがいいんですか？

前スレ回答がなかったもので

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 07:35:25.97 ID:???

>>10
遅まきながら、大変身になるコメントありがと。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 07:37:59.08 ID:???

>>10
遅まきながら、大変身になるコメントありがと。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 07:44:40.16 ID:???

大変身だと…

53 ：26：2013/10/17(木) 08:20:01.83 ID:???

>>45
ミックス選ぶくらいならティアグラフルを選んだほうがいいというのと同じような理由でしょうか
コンポを105以上で揃えられたら後々走りに直結するホイールを交換しようと考えています

>>47
貼っていただいたリンクのバイク非常に安いですね
まずは安いところでR501にでも変えたらいいと思ってましたがすでに装備してますね
フレームはTREKで52、ORBEAアクアで51にステム13cmくらいで調度良さそうでした

コンポも一部だけでなくフルで付いてるか、付いてるとしてもホイールやハブなど
走りに直結する部分が安パーツじゃないかなど気にかけないといけないですね
フレームにコストかけているとコンポグレードが低くなる等どこにコストをかけているかで
変化するようで大変勉強になります。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 08:55:22.09 ID:???

ブレーキもよく見たほうがいいね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 08:56:10.41 ID:???

トライアスロン出る人がチャリに15万しかかけれないってどういうことだよ
参加費うん万の世界だろトライアスロン

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 08:57:56.47 ID:???

>>49
俺、レスしたよ！
ちゃんと見てくれよ！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:00:16.11 ID:???

>>49
大きすぎるフレーム買っちゃったんじゃないの？
普通はサドル上げてもサドルの前後位置やステム長いじらないよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:17:48.69 ID:???

先日まで家の最寄りの店でFP UNOcarbonが15万でうってたわ。
まだ探せばあるんじゃね？

ベースはティアグラだけどSTIレバーだけ105だから触覚じゃないし柔らかめのカーボンだから始めたばかりで身体が出来てない人にはいいよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:30:29.58 ID:???

>>49
前スレにも回答あったよ。

サドルを前が正解。

サドル位置は、(ハンドルとの距離ではなく)ペダルと足の関係で決めること。
で、サドル位置が決まったら、上体との関係でハンドル位置を決めること。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:30:47.14 ID:???

kwsk

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:36:56.95 ID:???

え？　サドルいじっちゃ駄目だろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:42:03.27 ID:???

サドルとペダルの位置関係を弄らない、が正解なので
この場合は機種乗り換えだからサドル弄らないと前の機体と同じにならない、って意味かと

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:42:22.81 ID:???

>>53
i want ex

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:44:03.09 ID:???

サドルの前後位置、勝手に自分でイジる人いるけど
使う筋肉も変わってくるし体への負担が変な状態になったりするから
自分で勝手に変えんなってショップの人に言われた。なので俺は自分ではイジらないようにしてる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 09:55:18.79 ID:???

サドル前後はいじっちゃ駄目
何のためにシートチューブに角度ついてると思ってんだ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:05:36.58 ID:???

>>64
（動かした時の効果と目的が理解できるまでは）自分で勝手に変えるな、だな
5年10年ほど乗ってペダリングや走行目的に合わせて自分の使う筋肉の具合も分かってきたら逆に吊るしで乗ったら合わない場合も多い

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:08:23.68 ID:???

身体の柔軟性や走法でもセッティングが変わる
エ○ゾのらくだのコブみたいに背中丸めてサドル後ろに引いて体の前の方でペダル回してる感じにするか
やまめの人みたいに背中伸ばして前のめりでサドルの真下にペダルが来る感じで踏むように回すか
身体の硬い人が今中大介みたいなサドル目一杯後ろにしてハンドル低く遠くしたポジションで同じように漕げっつっても無理だし

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:30:54.04 ID:???

え？なんでサドル前後に動かすの駄目って言う馬鹿いるんだ？

頭大丈夫か？ペダル（BB)中心としてすべては動くんだぞ。こんなレベル低いのか自板って。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:32:38.50 ID:???

>>68
バカは黙ってろよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:34:22.97 ID:???

BB-サドル間の距離を保ちたいのなら、サドルの高さを変えたら前後も調整しないとダメだよ。
逆に、BB-サドル間の距離を変えたいのなら前後位置の調整をしたら意味ないね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:41:06.63 ID:???

>>68
これが文盲か！よく分かってないのに勝手にイジるなって話だろ。
バカ乙wwww

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:42:13.27 ID:???

>>69
そのレベルしか反論できないお前のレベルw

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:44:04.22 ID:???

>>49
俺は答えたぞ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:44:04.66 ID:???

>>71
自分でそう思い込みたいだけだろ、みじめだから。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:46:32.40 ID:???

サドルを前後させちゃったら尻とBBの角度が変わっちゃうから駄目に決まってる
つうか実際やってみれば踏みにくくなるから間違いだと分かるはず

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:46:57.20 ID:???

>>74
顔真っ赤で全レスし始めたぞこのオッサンwwwわろwwwww
自転車板はレベルが低い(ｷﾘｯ
腹いてぇwwwwwwww

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:48:20.41 ID:7c9Giw6f

パナレーサーの廉価の空気入れをamazonで買ってみたんだけど
10回も使用しない内に壊れた気がする（付属メータで100PSIもいかないうちにグリップが空気圧に負けて取れる）

説明書を何度も音読したので使い方が間違ってるってことは無いから壊れたと思ってるんだけど
これは安物買いの何とやらって奴か？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:49:42.41 ID:???

押し込むだけ押し込んだか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:56:42.95 ID:???

サドルいじる事もできない馬鹿が多いんだな。サドルって前後に調整できるって知ってた？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:57:49.64 ID:???

>>51
海外通販で安くていいといえば、CANYON,FOCUS辺りだと思うが、それでも105止まりかな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:01:46.68 ID:???

>>79
お前日本語読める？頭大丈夫？
↑でサドルの前後位置調整の話がされてるのに、そのレス本気でしてるの？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:04:25.40 ID:???

>>58
それならEXRの方がコスパいいじゃん

83 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:07:52.87 ID:???

「お店の人にいじるなって言われた」
これ面白いな。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:09:36.38 ID:???

>>77
パナレーサーの一番下のグレードの空気入れはホース付け根の樹脂が弱いので有名
その上のグレードから一気に良くなる
こいつがお薦め
http://www.amazon.co.jp/dp/B006QS56S6

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:11:01.17 ID:???

>>77
…と思ったら、バルブが外れてるだけなのかじゃあ>>84は訂正
バルブにロックする口金のレバーを奥まで入れてない（180度じゃなくて更に回転できる）に一票

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:11:19.68 ID:???

プロのメカニックを上回る調整が自分で出来るなんて>>83はすげぇなー尊敬しちゃうわー(棒読み

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:18:30.72 ID:???

自転車屋がプロだってw
自分が一番調整できるに決まってるだおw　自分の自転車もイジれないの？www
みじめな脳みそだな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:20:08.54 ID:???

自転車板のオッサンにありがちな「俺自分で全部できるからショップに任せてる奴はダサい」っ美学なんなんだろうね
気持ち悪い

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:23:09.61 ID:???

自分で何も出来ない人間が威張ってるよwww

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:25:17.32 ID:???

>>87
スポーツバイク専門店や各メーカー正規店のメカニックがプロじゃない・・？
マジで病院行ったほうがいいんじゃないの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:27:49.50 ID:???

セッティング任せるなら尻幅からステムの長さまで全部きちんとできるプロにやってほしいな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:28:20.78 ID:???

乗り方一つでセッティングも変わるのにお店で決められるんだ？
金を稼ぐ（巻き上げる）プロなだけだろ。子供だな、、、

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:28:59.33 ID:???

顔真っ赤と指摘されたバカが安価やめて草生やしまくってんのか
>>68 >>72 >>83 >>87 >>89が同一人物か。分かりやすいな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:30:27.05 ID:???

そうだよw顔真っ赤だよw
でも、自転車イジれない人よりはいいよwww

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:32:12.83 ID:???

頭おかしい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:35:12.96 ID:???

まーいいや。
そもそも自分で触れもしないのに、人にアドバイスってのが気に入らないんだよ。

さいなら。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:35:36.80 ID:???

俺、高校で自転車競技部に入ってるガキだけど
フィッティングやメンテナンスはショップスタッフが信頼出来るからよく相談してるよ

趣味で知識つけただけの人は、このファビョってる人みたいにドヤ顔で持論展開してくるから苦手
特に30後半～のオヤジ年代に本当に多い

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:38:02.23 ID:???

相談できる環境にあっていいね
本格的なショップが近くにある人もいいね
俺は無いから我流

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:40:26.29 ID:???

>>96
お前の言葉を借りて言ってやろう

みじめだな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:42:53.86 ID:???

無駄な改行とか頭おかしいやつに多いね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:44:38.08 ID:???

だなこんなことで熱くなるなよ
まだまだあまちゃんやのう
能年玲奈ちゃんかよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:45:04.91 ID:???

>>100
2chは初めてか？新参は半年ROMってからレスしろカス

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:46:09.79 ID:???

頭おかしいやつって自分の気に食わないレスにすぐファビョって噛み付いてくるよね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:47:58.11 ID:???

>>49
この流れを見てもわかるように、ここで聞くのは時間の無駄。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:51:22.28 ID:???

>>103
本当、こまるね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:51:29.44 ID:???

私女だけど自分でさいならって言った癖に、いつまでも安価無しで反応せずにはいられないオジサンって格好悪いと思うの

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:52:01.12 ID:???

>>103
>>105
自演ダサい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:53:54.08 ID:???

同じ掲示板の仲間同士仲良くしよう。
自分がされて嫌なことは他の人にもしないようにしよう。
一人はみんなのために、みんなは一人のために

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 11:57:29.14 ID:???

頭おかしいやつって自分の気に入らないレスに賛同するのは全て自演に見えるんだよね

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:00:32.45 ID:???

「頭おかしい」をNGワード推奨
同じ人だから。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:01:18.46 ID:???

オヤジって、ミジメな生き物だね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:05:11.61 ID:???

>>110
正解、自分でいじる、いじらないの言い争いとは全く無関係で、ただバカをからかって遊んでる暇人だよ

>>107
残念だけど>>105は自演でもなんでもない本当に別人なんだwww

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:08:23.57 ID:???

未だやってたの？
おじさんが悪かった。サドルはいじって駄目。
こんな所に書き込み相談はしないで、プロショップへゴー。
これでいいよな。　まじですみませんでした。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:16:38.14 ID:???

からかって遊んでるとかクール気取ってるけどファビョってるだけ
これ2chの常識

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:21:18.12 ID:???

>>114
本当、そうだね。

116 ：26：2013/10/17(木) 12:24:40.26 ID:???

>>54
105フルの場合でもブレーキはアルテグラかデュラエースに変更したいです

ディレーラーだけアルテグラ等見た目のみ重視したものでなく全体のバランスをよく見て
判断したいと思います。組上げやポジション出しもある程度であれば出来そうなので
がんばります。機種を絞り込んでいざ購入するという際にはまた質問させてください。
レスありがとうございます。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:24:44.40 ID:???

>>114
>>115
自演ダサい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:37:32.95 ID:???

ID非表示のせいでこういう2chに不馴れなオッサンでもハッスルしちゃうのが自転車板

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 12:55:38.70 ID:???

>>86
のいうプロのメカニックが誰を指すのかご教授願いたい

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:10:28.91 ID:???

しょっちゅう遠征で店にいない人

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:12:20.53 ID:???

買う前に情報詰め込みすぎて、変に頭固くなってないか？
まずはなんでも乗ってみりゃいろいろわかってくることもあると思うが。

ブレーキだってなんで105じゃダメなの？
シューだけアルテ=デュラに変えるって手もあるよ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:12:56.77 ID:???

>>119
逆にあなたのような"ただの自転車好き"であるオッサンが専業のメカニックを自分より下に見れる根拠をご教授願いたい
注:その辺の街の自転車屋は除外することとする

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:15:50.36 ID:???

>>121
105からブレーキ本体が鋳造から鍛造になるのでそれに関してはちゃんと理由があるといえる
SORA以下は完成車で付いて来た以外の理由で敢えて単品で買う理由があまりない
どうせ買うなら鍛造の105を買った方がいい

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:16:59.25 ID:???

やっぱそんなもんすか

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:18:35.74 ID:???

まさかプロ選手の専属メカニックやるような人じゃないと認めないとでも言うのだうか
ホビーレーサーの分際で？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:37:01.18 ID:???

街の自転車屋は除外するって何様
誰を指すのか聞いてるだけだろ
下に見てるとかお前はエスパーか
そうやって話すり替えてんじゃねーよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:38:54.67 ID:???

基本的にはロード専門店のスタッフの方が、いちホビーレーサーより
経験値は高いわな。

たまに、ハズレスタッフもいるけど。

128 ：49：2013/10/17(木) 13:40:10.55 ID:???

みさなんありがとうございます
多数のアドバイスは嬉しかったのですが意見が分かれて結論が分からなかったので
自分で走りながら調整したいと思います。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 13:58:11.44 ID:???

>>128
そうだね、ケツがしっくりくる位置を自分の感覚で探るのが一番だと思うよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:01:06.10 ID:???

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>128さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:01:59.12 ID:???

後半間違えました
忘れてください

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:05:45.33 ID:???

>>126
プロ=プロフェッショナルの略で、それを生業として生活してる人のこと
つまりここでいうなら、メーカー直営店やスポーツバイク専門店で仕事としてロードバイクを扱っている人のこと
誰とか固有名詞で定義するものではない
街の自転車屋はロード扱ってない店も多いので除外するのは当たり前

プロとは「誰」を指すのかというそもそもの言葉の意味から外れまくった支離滅裂な質問してるお前が馬鹿。
相手のどこか粗を見つけて指摘して貶めようとしてる意図しか見えない
はい論破

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:06:40.06 ID:???

>>123
だから105でいいじゃん？っていう話。
フル105からブレーキだけデュラかアルテに変えるって言うからさ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:18:51.13 ID:???

105だとグロッシーグレイがないんですよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:18:51.30 ID:???

街の自転車屋www
かわいそうwwwwww
プロショップなんて実在するの？自称だろwww
街の自転車屋も金取るプロなんだが？
金を取るのがプロだーーよーーー。分かってる、すごいは別の話。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:20:26.19 ID:???

と、ホビーレーサーが供述しており

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:20:44.27 ID:???

大体自分でイジれないガキが店の評価やこの板に書き込む自体がおかしくない？
自分で書いてておかしいと思わない？
なにも出来ないのに書き込むか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:23:22.27 ID:???

>>102
最近は半年なんだな
昔は「3年ROMってろ」と言ってたな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:23:45.30 ID:???

オッサンそろそろコテつけてくれない？
まとめてNGしたいから。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:25:49.92 ID:???

誰も店の評価なんてしてなくね？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:31:02.60 ID:???

コテハンは「全部一人でできるもん」にしよう(提案

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:32:22.90 ID:???

>>102
ダサいよお前子供か

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:34:12.30 ID:???

>>141
それは俺だ半年ROMってろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:35:20.40 ID:???

じゃあてめぇが思い付くハイセンスなコテハンさっさとつけろや
ただの荒らしじゃねーかお前

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:39:34.60 ID:???

俺と改行君とひとりでできるもんは全員違う人なの

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:40:34.11 ID:???

>>144
熱くなるなよ熱くなるのは股関だけにしとけ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:46:47.24 ID:???

>>135
お前しつこいよ同じこと何度も言って
馬鹿なの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:48:49.40 ID:???

>>147
妖怪ひとりでできるもんに触れるなよ

149 ：サドルも動かせない子供たち：2013/10/17(木) 14:52:43.05 ID:???

そうだそうだー触れるなー

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 14:53:33.93 ID:???

あい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:46:18.18 ID:???

34歳です　体重が増えると尻への負担って大きくなりますか？
尻が痛いんですけど痩せれば緩和されますか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:48:11.05 ID:???

>>151
当然です
地球に住んでいれば重力と言うものが発生しています
重力がある限り重いものほどそこにかかる負荷は増大します

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:50:59.44 ID:???

162cmで体重70kgって太ってますか？
よくそうは見えないと言われます

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:51:34.03 ID:???

>>151
尻が痛いなら痩せる＆サドルの形を変える
金玉が痛いなら座り方＆サドルの角度を見直す

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:58:44.35 ID:???

>>152
サンクス　体重減らせるよう頑張ってみます

>>154
サドルは尿道圧迫が嫌なので穴あきサドルに最近変えました
サドルポジションはどうやったら尻が痛くなりにくいかのみを探求してます

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 15:58:48.03 ID:???

>>153
そう見えなくとも物理的には７０㎏という体重は存在しているのです
見た目ではなく実際の重量が問題なのです
見た目が痩せでも体重が７０㎏あっても７０㎏というウェイトは変わらないのだから
当然その分の負荷はかかるのです

体重が重ければ重いほど高性能なサドルでもケツは痛くなります
逆に体重が軽ければ軽いほどショボイ安価なサドルでもケツは痛くなりません
まあこれは物理的極論でしたが、実際にはどんなに軽い人でも男なら５０㎏はあるでしょうから
全く痛くないってことはないでしょうが、理論的には軽ければ軽いほど痛みは緩和出来ると言うことです

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:04:39.40 ID:???

>>156
親身に答えてくれてありがとう
自転車いっぱい漕いでダイエットします
夏はサボっちゃったからこれから頑張ります

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:09:33.69 ID:???

>>155
もし「尻が痛い」の意味が、坐骨じゃなくて尿道が痛いの意味なら腰が寝てるかもしれんなあ
ttp://lemond.exblog.jp/9994061/

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:18:32.63 ID:???

>>158
尿道圧迫は大丈夫になった下ハン握っても大丈夫になったよ
坐骨がジンジンしてめっちゃ痛いｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:45:15.45 ID:???

>>159
坐骨グリグリが原因なら坐骨の所にクッションが持ってこれるサドル探しの旅ですな
http://uproda.2ch-library.com/7182116yT/lib718211.jpg
厚さだけだと駄目で尿道部分との落差や内股と干渉しない形状の絶妙さが大事なので
ピッタリサドル探すのは難しいけど

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:50:06.28 ID:???

サドルはスペシャのボディジオメトリがみんな最高だって言ってるな
あれで尻が痛いと言った人を聞いたことがない

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 16:55:16.24 ID:???

>>159
自分はサドルは変えずにステムを短くしたら嘘みたいに直った
胴長向けのジオメトリでハンドルが遠くなりすぎてたらしい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:05:14.60 ID:???

>>161
それ、MTBで使っている。かなり快適ね。ロード用にはもうちょい硬い
サドル使ってるけど、ロードにも使える。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:18:22.92 ID:???

早く痩せるコツとかありますかな？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:20:29.98 ID:???

通勤で使うのが一番早い
片道1時間往復で2時間強制的に毎日走ってりゃそりゃ痩せる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 17:22:10.54 ID:???

>>164
インフルエンザになったときに一気に痩せた

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 18:24:21.56 ID:???

>>164
長距離を鼻歌が歌えるくらいのキツさではしるといい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 19:15:00.05 ID:???

>>164
食べる量変えずに毎日１００ｋｍ走ればすぐ痩せる。
２～３日で1ｋｇくらいのペースだ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 19:56:41.12 ID:???

100kmとか健康に支障が出るレベル
試しに80km位を1週間連続でやってみればいい
100kmなんておいそれと走れる距離じゃない

マラソンランナーの酸化しすぎた皮膚や骨粗しょう症の状態を見れば分かるように
過度な運動は活性酸素が体を老化させて逆効果

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:14:56.85 ID:???

ずっと走るわけじゃあるまいに・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:17:24.95 ID:???

血糖値500超えると
水飲みまくりションベン出しまくりになって
一気に痩せるぞ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:25:25.76 ID:???

それただの病人ですやん　しかも直らないし

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 20:33:43.16 ID:???

減量スレは専用があるから、そっちでやってよ?

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:02:33.82 ID:???

>>169
活性酸素ｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:18:36.69 ID:???

>>168
で、その100km走るのに必要な1日5時間の運動時間はどうやって捻出するのかね？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:21:53.80 ID:???

>>169
皮膚は紫外線だろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 21:39:14.86 ID:???

>>168
一年も続ければ体重ゼロだね！w

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:09:57.11 ID:???

>>64
この人は物の道理を理解できないタイプだなって店の人が見抜いて
サドルを自分でいじくってはダメ店に持ってきなさいって言ったんだよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:15:31.24 ID:???

>>178
日本語が理解出来ないお前は書き込んではダメよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:46:50.41 ID:???

s-work これ何て読むの？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 22:53:21.63 ID:???

>>178
荒れてんねー。
整備した経験のない人が書き込むと必ず荒れるからな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:03:39.65 ID:???

>>180
えすわーくす

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:09:17.74 ID:???

http://youtu.be/-69bMVkL9e0

42歳のおっさんが普通11Tのトップギアを12Tに落として
タイヤも35なんてクソ太いの履いて
湿度も50％で空気抵抗少なくないなか
時速50km出せる自転車に乗ろうぜ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:13:22.63 ID:???

は？　俺ロードバイクで40km/h出せるし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:19:47.14 ID:???

>>183
タイヤは太いほど転がりが軽い

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:27:09.60 ID:???

平日から伸びまくってるな
ヒマかよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:33:53.14 ID:???

>>185
なわけないだろｗ
その理屈が正しかったらロードなんて全く走らないだろ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:36:22.54 ID:???

>>185は同じ内圧での比較だったよね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:36:30.03 ID:???

空気圧が同じなら太い方が走行中の変化が少ないから
転がり抵抗が軽いみたいな意味だっけか？
ただ太い方が最大空気圧低いからあまり意味がないんじゃなかったけ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 23:42:12.65 ID:???

他の条件が同じなら太いほど転がりが軽いってことだな
素材の改良が進んで重量は問題なくなって来てるから近々25cが標準になるよ思うよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 02:49:39.69 ID:???

コンポがミックスの完成車買うときってシフターとクランクセットが
モデル通りなら他は安く変えられるから大体おｋ？
TREKのMadone4.3はカセットがTIAGRAだからここだけ変えたらいいとか

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:00:10.51 ID:???

>>191
まぁそうだね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 03:06:14.13 ID:???

>>191
TREKのそれはクランクもグレードダウンされているね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:17:11.78 ID:???

>>178
100以上前のレスにわざわざ煽りいれるとかこれがキチガイか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:20:26.82 ID:???

>>183
すげーはやいなぁ
てかみんな巡航速度どれくらいよ？
俺はこの映像の環境なら25kmぐらいだわ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:23:54.22 ID:???

他がシマノでクランクだけがダウングレードの他パーツってパターンが一番多いけど
あれがおいら一番イヤだわ
交換に工具が沢山いるしお値段も高くつく

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:26:07.13 ID:???

でもシマノのクランクはデザインが鼻クソ以下だし

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:50:08.98 ID:???

>>195
リカンベントなら出せるんじゃね？
乗ったことないからしらんけど

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:07:12.03 ID:???

鼻クソ以下じゃない

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:08:39.92 ID:???

【話題】ＷＨＯ（世界保健機関）が警告「ＰＭ２．５は肺がんの原因」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382054486/

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:23:00.15 ID:???

FDのシフターワイヤー(車体下に這ってる奴です)を指で弾くと、ピンと張ってなくて弛むんですけど調整した方がいいですか？
フロントの変速自体に問題はなければ触らないほうが無難？
あと、仮に調整するなら1/4とか締めて、様子見してダメそうならアジャスターボルトを回すって順番であってますか？

202 ：201：2013/10/18(金) 09:24:26.92 ID:???

あ、RDのシフターワイヤーはピンと張ってます。そちらが張っているので気になった次第です

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:24:34.19 ID:???

エアロフレームに乗ってる人
後ろのリフレクターはどうやって固定してますか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:36:44.69 ID:???

>>201
FDはローノーマル（ローに戻ろうとするからトップ時は特にピンと張ってる）
RDはトップノーマルの違い（トップに戻ろうとするからトップ時はワイヤーが少し緩い）

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:37:39.32 ID:???

>>183
都会の自転車乗りはこんな恐ろしい道を走ってるんだな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:41:21.22 ID:???

田舎は田舎で細い1車線の壁が凸凹のトンネルでトラックに潰されそうになるけど
都会の走り方は独特のコツがあるから慣れるまでは特に疲れるね

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:44:39.82 ID:???

>>205
併走してる右の自動車と左車線の路駐間をすり抜ける羽目になると
ロードなら急に開く路駐車のドアアタックで顔面陥没のスリルと戦えるよ！

とにかく右横に自動車が走ってるときは左の路駐とサンドイッチされないよう減速して
左右を自動車に挟まれないようにする
これに尽きる
左右サンドイッチ状態で路駐のドアが開いたり路駐の影から人が出たら重大事故は不可避

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:47:47.38 ID:???

だが、それがいい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:49:05.60 ID:???

リカベントって早いんだな
ロードより早いじゃん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:55:57.96 ID:???

>>183
運転が荒い気がするけど
こんなもんなの？

特に交差点で
左折と直進のクルマの間をすり抜けるとこ
あれ危ないだろ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:59:38.69 ID:???

>>210
荒い方だね
すり抜ける際の間隔が狭すぎる
リカは視界悪くて緊急回避性能で劣るから
本来はこんな路駐だらけの狭い都会を走るべきじゃないんだが
こういう道路で使うべき自転車
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/44/%E6%9D%B1%E5%85%AB%E9%81%93%E8%B7%AF0001.jpg
郊外の開けた道路ならリカンベント超楽しいよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 09:59:46.95 ID:???

都心の公道でリカンベントなんて怖すぎる
ただでさえ路駐多いのに。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 10:01:25.47 ID:???

>>210
都会の複数車線ある道ではリカは左車線の中央よりを走って存在アピールした方がいい
もちろんポールフラッグで視認性をアピールしながら
こんな感じで左端ギリギリを走るとかえって危ない

214 ：201：2013/10/18(金) 11:08:13.15 ID:???

>>204
なるほど、確かに緩いのを確認した時はインナーにしてました
わかりやすかったです、ありがとう

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:25:48.92 ID:???

1台目を乗りつつバラしてパーツ入れ替えて組み立て教習車として使いたい
BB30だけは避けとけばおｋ？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:28:54.50 ID:???

ロードならボンネット上の可能性もあるがリカは車にプチって踏まれるよね。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 11:33:12.20 ID:???

プチって…

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 12:00:58.03 ID:???

BB30の悪口はよくみるけどBB90というのはどんな評価なんでしょうか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 12:33:45.95 ID:???

BB90とかBB86はシマノから純正BBが出てるし、構造的にBB30みたいな異音は出にくいはず。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:14:50.08 ID:???

今日天気いいんでロードバイク乗ろうと思います
気を付けることとかありますか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:22:39.44 ID:???

車に気をつけるんだよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:36:17.16 ID:???

あい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 13:40:43.85 ID:???

知らない人に付いて行っちゃいけませんよ

いやマジでこっそり後ろに張り付くのはやめて欲しい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 14:21:14.62 ID:???

ごめん
俺よくやるわ
でもやめないから
本当にごめん

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 14:40:20.03 ID:???

>>223
わかる
本当に気持ち悪いよね。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:37:49.23 ID:???

>>215
プレスフィットも避けたいところ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:42:26.80 ID:???

抜いたらムキになるくせにぃ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:48:12.98 ID:???

うん　後ろに張り付く気は無いんだけど微妙な速度差で・・・
抜かずにずっと後ろ走ってることはよくある。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:49:44.74 ID:???

>>226
動画見てみたけど専用危惧で挟んで圧入するのか＞プレスフィット
シマノホローテックとかがいいんかね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:51:38.93 ID:???

明らかに俺より遅いから抜くんだけど
信号無視するやつだとこっちが信号待ちの度に抜き返されてまたこっちが抜いてって繰り返しになってダルい

あと抜いた瞬間にムキになっちゃうやつ
大体、ピストだのノーヘルだの信号無視だのってファッションライダーに多い
あるあるだよね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:55:41.22 ID:???

>>229
高い工具を揃えられるんならPFでもいけるだろうけど
やっぱりネジ式BBの方が無難だろうな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:55:55.05 ID:???

>>230
どんなの乗ってるの？
抜かれて悔しいと思われちゃう要素が何処かにあるんじゃね？
俺はMTB乗ってるときだけロードに抜き返されることが多いわ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:57:54.07 ID:???

>>209
空気抵抗の少なさがロードの比じゃないから当たり前

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 15:58:11.18 ID:???

この間荒川CR気分良く走ってたら抜いた連中がケツに付いてる音がするけど
気にせず桜堤の車道横断の所で止まって後振り向いたら８台だか付いてて笑った

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:03:14.94 ID:???

別にお前についてるんじゃなくて俺の走ってる前にお前がいるだけだから

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:05:02.04 ID:???

>>232
通勤で乗ってるクロスでよく遭遇するわ。休日ロード乗ってる時はあんま気にならんなそういや。
何であいつら道路交通法は守らない癖に腐ったプライドだけはいっちょまえなんだろうな。マジで謎

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:10:01.32 ID:???

こんなところで他人の悪口いっているのも目クソ鼻クソ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:11:15.55 ID:???

と、信号無視常習者は供述しており

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:13:35.88 ID:???

↑人糞

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:14:07.50 ID:???

おまいら長距離乗る時にお尻にワセリン塗ったりタマの毛剃ったりしてる？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:15:19.72 ID:???

タマないッス

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:16:15.89 ID:???

工事中なんだな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:18:24.35 ID:???

工事中とか言わないでくれよ～

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:18:42.25 ID:???

>>239
信号くらい守れば？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:22:28.45 ID:???

>>244
おこなの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:22:35.41 ID:???

お尻じゃなくてタマの両脇がヒリヒリという感じで痛くなるのは何故なのでしょうか？
サドルはセレSMP TRK MANを使っています

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:23:47.82 ID:???

>>245
何を突っかかってきてんの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:24:58.07 ID:???

>>247
なんでキレてるの？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:26:01.03 ID:???

あと停止線で止まらない奴も死んでほしいわ
赤信号の度に前に出てきて邪魔すぎる

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:26:28.29 ID:???

お前がな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:26:36.72 ID:???

>>246
デブ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:27:20.73 ID:???

>>251
デブ言うな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:28:38.24 ID:???

今からサイクリー行ってくる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:29:06.78 ID:???

>>252
足が太い人

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:30:27.59 ID:???

>>248
分かんないの？バカなの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:30:32.61 ID:???

>>254
それならいい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:31:52.22 ID:???

>>255
キレてるんですか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:32:28.91 ID:???

>>249
車目線の方は自動車板へどうぞ。
車と並列に停止線で停まってたら視認性悪いわ自転車は走り出しフラついたりするから危ないとか想像力働かないの？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:32:50.29 ID:???

2組で言い合うな！
現状把握がﾒﾝﾄﾞｸｾｰ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:33:00.21 ID:???

>>257
分かんないの？バカなの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:33:34.80 ID:???

>>260
キレてるんですか？
質問に答えなさい

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:33:52.16 ID:???

>>233
でも怖さは倍以上だと思うの

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:34:18.81 ID:???

>>261
分かんないの？バカなの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:35:03.78 ID:???

人にバカっていう人がバカなんだっておばあちゃんが言ってた

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:35:49.35 ID:???

>>263
早く質問に答えなさい

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:35:57.13 ID:???

2chやってる人はバカだって世間が言ってた

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:36:44.75 ID:???

>>266
言ってない

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:36:50.80 ID:???

バカっていったらいーけないんだーいけないんだ
せーんせーにいってやろー

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:37:41.55 ID:???

>>256
足が太いデブ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:38:09.11 ID:???

バカとか言わないで
みんなが、悲しくなるから

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:38:58.06 ID:???

>>269
デブ言うなって～

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:39:35.03 ID:???

・信号無視ウザイしね
・お前も似たようなもんだろ
・人糞
・信号無視厨反論してくんなうぜぇ
・キレてんの？
・見りゃわかるだろバカか ←今ここ

本来、この板では絶対悪であるべき信号無視叩きを煽るのがそもそもよく分からん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:39:38.29 ID:???

鹿は知らんが馬は頭いいんだぞ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:40:10.19 ID:???

荒らしに反応した人は嵐

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:40:11.73 ID:???

>>271
ごめんちゃい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:40:13.72 ID:???

>>265
お前はもう信号無視して事故ってろよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:40:51.13 ID:???

>>272
お前もな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:41:34.63 ID:???

>>277
お前もって何が？日本語でお願いできます？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:41:37.61 ID:???

>>276
キレやすい荒らしは帰りなさい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:42:37.76 ID:???

>>279
お前もその糞みたいな煽り癖改めたら？オッサンがいい年こいてみっともない

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:42:59.07 ID:???

昨日の嵐だろこいつ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:43:01.95 ID:???

>>278
分かんないの？バカなの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:43:58.22 ID:???

>>280
自己紹介乙
荒らしは帰りなさい

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:44:21.12 ID:???

・本来、この板では絶対悪であるべき信号無視叩きを煽るのがそもそもよく分からん
・お前もな

日本語不自由すぎワロタwwwww

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:44:30.07 ID:???

こんなところで怒ってるのはもったいないぞ
そのエナジーは自転車に注げ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:44:57.22 ID:???

>>284
お前もな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:45:34.23 ID:???

>>283
俺とレス合戦してるお前も同類なんだけど分かんないの？wwwww

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:45:38.05 ID:???

>>285の言うとおりです
荒らしはまとめて帰りなさい

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:45:56.81 ID:???

>>246
SMP TRK MANはサドル角度と骨盤角度を上手く調整しないと
穴が開いてるからその穴の両脇の細くなってるサドルの部分に荷重が集中して痛くなるよ
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag7313.jpg
骨盤が前に寝てるか、サドルが前上がりすぎか、どちらかの理由で
そのサドルの細い部分が尿道の両脇に強く押し付けられて痛んでる

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:46:04.54 ID:???

>>286
みじめだな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:46:24.02 ID:???

>>287
荒らしは俺と一緒に帰りなさい

292 ：原点回帰：2013/10/18(金) 16:47:03.65 ID:???

>>290
オマエモナー

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:47:42.45 ID:???

>>291
でも安価先にやめられないんでしょ？wwwww
わかるwwわかるよwww負けたような気分になるもんなwwwww

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:48:24.42 ID:???

>>292
>>292

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:48:37.46 ID:???

みんなが仲間
罵倒してもみんな本当はそれが自分もそうなんだってわかってるのさ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:49:44.18 ID:???

>>293
くだらん煽りはやめて俺と一緒に消えなさい
みんなの迷惑です

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:49:55.43 ID:???

サドルのパッドが厚い利点と
薄い利点と両方教えてください

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:50:55.15 ID:???

>>296
お前がレスやめたら黙って消えてやるよ。ほれ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:52:29.46 ID:???

みなさん荒らしてすみません
>>298は私が責任を持って一緒に連れて行きます

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:52:36.41 ID:???

>>297
痩せてて贅肉が少ない　→　坐骨と皮膚の間の肉が少なくて圧迫でゴリゴリ痛い　→　坐骨のクッションが厚い奴がｲｲ！
太ってて股の贅肉多い　→　サドルが厚いと贅肉がみっちり挟まれて圧迫でうっ血する　→　クッション薄い奴が股の贅肉が圧迫されなくてｲｲ！

痩せてる人は贅肉ないからクッション足してあげて、太ってると既に贅肉のクッションがあるから余分は邪魔というわけだ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:53:52.98 ID:???

>>299
安価やめれねーんじゃん。お前も立派な荒らしだなー。糞だなー

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:55:24.91 ID:???

>>301
もうみなさんに迷惑をかけるのはやめなさい
荒らしは荒らし同士一緒に消えるのです

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:57:15.07 ID:???

>>302
だからお前が先に安価やめれば消えるって言ってるんだけど出来ないの？
はいかいいえで答えろカス

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 16:59:19.45 ID:???

>>303
もうあなたが何を言っても荒らし行為なのです
その罵倒も虚しく響くだけです
もう時は戻せません
私と一緒に消えなさい

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:01:03.18 ID:???

>>303
お前がやめたら俺もやめるって消防のケンカかよｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:03:14.96 ID:???

>>300
ありがとうじゃあ厚ければロングライドに向いてるってわけでもないんだね

なら足が太いデブの人もパッドが薄い方がいいんじゃない？

307 ：糞A：2013/10/18(金) 17:03:43.10 ID:???

>>304
俺より悪質だわお前。負けた気分になるのが嫌で安価やめれない癖に認めようともしない。俺は認めるけどwww
荒らしやめろといってるがそんなこと全く思ってない超悪質

俺はNGしてもらえるようにコテつけるけど、お前もつけたら？
あと出しは負けた気分になるからできないかな？www

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:08:56.91 ID:???

>>297
昔はサドルが厚くてレーパンのパッドがペラペラに薄かった
今はサドルが薄くてレーパンのパッドが分厚い
サドルを薄く軽量化した方が振り回しやすいから

普段着で乗る場合が多いなら厚いサドルが快適
レース指向なら薄く軽いサドルが好適

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:08:57.73 ID:???

>>307
どうしてもあなたは荒らしたいようですね
私もあなたと一緒に消えるつもりでしたが、あなたが荒らし行為を続けるのならば私も荒らしの末席に身を置くものとしてトコトンお付き合いしましょう

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:10:44.55 ID:???

>>309
身を置くな！ｗ

311 ：糞A：2013/10/18(金) 17:11:23.57 ID:???

>>309
コテつけなきゃお前のほうが荒らしだけどなwwwNGできないしww
とことんお付き合いとかサイコパスかこいつww

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:15:59.40 ID:???

一人で何やってんだよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:27:10.29 ID:???

なんだなんだ？
子供のインチキ荒らしか？
本当の荒らしってのを教えてやっから、中央アルプススレに来いや。
逃げるなよ高１の少年よ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:28:38.13 ID:???

えっ？大人になっても2ちゃんやってんの？マジでっ！マジでっ！

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:30:23.10 ID:???

煽りが下手だな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:34:39.14 ID:???

>>306
足が太い人の場合、サドルの前半分が太いと内股の肉がサドルと擦れてペダリングしにくい
だから股間に隙間ができないほど筋肉で足が太いと自然と細いサドルを選ぶしかない
横幅が細いサドルで縦だけにクッション厚いサドルというのはあまりないので
どうしても幅が細いサドルを選ぶと、クッションも薄いペラペラのものばかりになってしまう

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:35:13.89 ID:???

>>308
尻の肉はそこそこあると思う
レーパンは多分薄めか普通くらいかな
サドルはSMPのダイナミックっていうの使ってる
もっとパッド厚いのあるんだけど買ってみて失敗したら嫌だなと思い
質問しました
レースに出るわけじゃないからこれでいのかな

318 ：お母さん：2013/10/18(金) 17:42:19.25 ID:???

>>311
もう暗くなってきたしお母さんと一緒に帰ろう？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:42:56.68 ID:???

サドルの話で思い出したけど、前にまだ自転車興味なかった頃に、芸人の東野とか行列メンバーがトライアスロン挑戦の特集やってて
自転車はワセリン必須でこれが無いと内股擦れて大変なことになるとかTVでやってんのみて「大変だなあ」とか思ってたけど
いざ自分が自転車やってみると股が擦れるといったことが皆無でワセリンだかクリームが必要になったことが一度もない
個人差なのか？それともサドルがたまたま体に合ってた？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:44:03.81 ID:???

>>316
なるほど横が細くても縦が厚ければそれだけでもペダリングに影響あるんだね
じゃあ足が太い人は薄い方がいいね

321 ：糞A：2013/10/18(金) 17:44:59.39 ID:???

俺に促されてコテつけたみたいだし気分良いからこれで消えるわwwww
しかし「お母さん」ってセンスの欠片もねーなwwwこれがオッサンの限界かwwww

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:45:05.70 ID:???

>>319
たまたま合ってたんじゃない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:46:35.63 ID:???

股ズレクリームは何処のがオススメ？
やっぱアソス？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:48:35.10 ID:???

>>321
そのお母さんについていってはいけない
私と一緒に消えるんだ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:49:04.89 ID:???

>>321
ふざけんな子象。
アルプススレに来いって言ってんだよ！！！にげんな。

326 ：糞A：2013/10/18(金) 17:52:07.37 ID:???

>>325
俺は象じゃねーよ！アルプススレってなんだよ！登山でもすんのかwww

俺に誘導されてコテつけちゃった癖に慌てて他人装っててウケるんだがーwwwwwはー気分イイはwww

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:54:50.20 ID:???

>>326
せっかくのお誘いだ、行っておいで
でも「お母さん」にだけはついて行ってはいけない
帰ってきたら私と一緒に逝こう

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:55:16.97 ID:???

>>319
TT車はシートチューブが垂直に立っててどうしても股間で体重を受ける
こんな風に見るからにお尻と股に悪い座り方をする
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/R/RoppongiExpress/20120130/20120130225957.jpg
だからロードやクロスとは別物と考えた方がいい

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:55:57.31 ID:???

ほらこっち来いよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 17:58:02.65 ID:???

消える宣言を速攻で覆す男の人って

331 ：糞A：2013/10/18(金) 17:58:38.93 ID:???

それとなく罠張っておいてハメたあとに相手が慌ててんの見るの楽しすぎワロタwww

332 ：糞A：2013/10/18(金) 17:59:35.69 ID:???

あ、ごめんごめん。ちゃんと消えるよwwwてかNGしてねーのかよwwwww

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:00:39.43 ID:???

>>332
なら私と一緒行こう
また会う日まで

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:02:42.09 ID:???

コテつけろって言われてつけちゃったら勝利宣言してくるの目に見えてただろうに浅はかだなぁ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:04:48.59 ID:???

まだいるようでつね
早くアルプススレにいけｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:06:59.09 ID:???

こいつら二人ともまとめてアルプススレで引き取って下さいお願いします

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:10:57.86 ID:???

>>328
ロードとは全く違うポジションってことか。しらなんだ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:15:10.87 ID:???

みての通りこのスレはキチガイが多数常駐してるので、
ロード買ったばかりで楽しい盛りの初心者の皆様は間違っても質問などしないように。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:17:26.22 ID:???

アイアンマンってみんなTTバイクなの？
普段乗れる場所少ないのに金あるなぁ・・

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:20:02.30 ID:???

>>339
規定によって、ショートでは普通のロードバイクにエアロバーだけ付けて使う
アイアンマンでもロングだと150～200km近く走るから快適性も重視される

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:32:29.97 ID:???

フル105でR500ホイールのアルミロード乗りです。
クランクを回すのを止めホイールの空転状態の際、ほぼ無音です。
他のロードで大きなギア音？するのがありますが、安価に音を出すことは出来ますか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:38:41.91 ID:???

>>341
段ボール片をスポークに当たるようにしてシートステーにガムテープで固定
100円ショップのガムテープは韓国製で糊が糞なのでやめた方が良い

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:38:49.92 ID:???

俺の105がっちゃんがっちゃんいうよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:39:37.29 ID:???

>>343
それ壊れてますよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:41:18.46 ID:???

>>341
ターボスポーク
http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4HO8

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:42:11.12 ID:???

>>341
フルクラムみたいなラチェット音が好み？
http://www.youtube.com/watch?v=8EHev33BeOs

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:45:30.12 ID:???

>>344
二段飛ばしの時だけね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:48:41.58 ID:???

>>346
俺のこんな音
http://www.youtube.com/watch?v=4RvRdC3r9VY

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:51:05.25 ID:???

>>348
俺のはこんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=xfJmzuh-uiQ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:54:49.72 ID:???

>>349
関係ないけどこの動画のタイヤ振れてね？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:57:25.77 ID:???

ラチェットなんて静かな方が良いだろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:58:19.18 ID:???

人のラチェット音聴くとむずかゆくなるなｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 18:58:48.21 ID:???

ラチェット音のエネルギー消費で減速しそうだww

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:02:49.11 ID:???

音の大きさ関係なく消費するだろ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:03:55.10 ID:???

大きな音が鳴ってるということはそれだけエネルギーが音に変換されてるって事なんじゃね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:06:30.73 ID:???

固いグリスの方がエネルギーロスだろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:14:50.96 ID:???

>>355
音が出なくても熱に変わってればダメだろ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:20:28.53 ID:???

いいチューブ使ってると空気抜けにくいんだよな　チューブはけちったらアカンと思った

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:23:09.51 ID:???

>>358
いや関係ない
ロードは乗る前に毎日空気圧チェックしないと駄目だよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:26:28.13 ID:???

>>359
あるよ　２週間くらい入れなくても硬いままだよ　下ネタじゃないぞ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:30:48.78 ID:???

高級品でも1日で抜ける製品はいくらでもあるぞ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:32:44.32 ID:???

チューブのゴムの材質によって透過率が違うのはよく知られてるが
チューブの厚みも透過率に影響する（厚いほど抜けが減る）

ラテックスチューブは抜けるのが早い
http://www.vittoriajapan.co.jp/topics/2013/05/20/01-3/

空気圧低下日数の大まかな概算
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_air_pressure.html#day
23Cタイヤだと推奨範囲上限まで入れて一週間したら足してあげないと適応推奨範囲を出る感じ
推奨範囲を下回っても乗るだけなら実は結構もってしまうものだが

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:32:47.76 ID:???

一日で抜けるのは流石にスローパンクじゃねーの？

抜ける量にもよるけどさ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:33:37.22 ID:???

そーなのか　ちなみにアクシウムのホイールタイヤセットのチューブだよ
昔の鉄下駄はすぐ空気抜けてたな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:36:14.98 ID:???

指定された気圧の範囲では数日で大半抜けてしまって5日～10日位で指定空気圧を保てなくなるけど
何ちゃらの法則で一定以下の低圧になるとそこからは自然な抜けの量が減って例えば7気圧～8気圧が指定の23Cタイヤだと
4気圧～5気圧位まで下がってしまってからはほとんど抜けなくなる
（そうでないと放置したらゼロ気圧になることにw）
豪雪地帯とかしばらく乗らない時期がある人はこの自然に抜けた状態で保管することになる
体重54kgで何とか乗れなくは無いけど段差のリム打ちが危ないって感じの柔らかさ勿論まともな状態じゃない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:36:28.18 ID:???

ラテックスは毎日入れないと駄目だよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:37:40.01 ID:???

>>363
1日で抜けるのはラテックスだな
こいつは本当に朝入れて夜にはもう柔らかい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:43:40.65 ID:???

2週間持つとか…
それ、ゲージぶっ壊れてないか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:53:41.81 ID:???

頭がぶっ壊れだろ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:01:06.78 ID:???

ここでいいのか分かりませんが質問です
この前レントゲン撮ったら、腰椎がかなりS状に曲がってたんです
峠が苦手で足に力が入らなかったのは、このせいもありますか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:01:37.19 ID:???

ロードに乗りはじめて一月で1000キロ程度ですが、尾てい骨が痛いです
クロスバイクでも毎月1000キロ程度走ってたんですが、尾てい骨は痛くありませんでした
ロードのポジションの問題でしょうか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:08:23.15 ID:???

ポジションか、シートか・・・考えられる要素は沢山あるんじゃねーの？
ちなみにタイヤは同サイズなの？コースも同じ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:08:52.77 ID:???

>>368
既に説明にあるが5～6気圧位になってるので乗ろうと思えば乗れなくはない範囲
だがまともに走りたいならちゃんと入れないと困る

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:12:07.74 ID:???

>>371
尾てい骨が痛い人の話
ttp://lemond.exblog.jp/9994061/

>>370
腰椎やってるとポジションを根本から見直した方がいいな
椎間板が横にズレるタイプは前傾が駄目
縦に潰れてるタイプならアップライトが駄目で
やまめポジション的なのとか
自転車乗りを沢山見てるスポーツ医に相談できるといいんだが

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:22:03.78 ID:???

>>372
尾てい骨というか、お尻の割れ目のはじまり辺りの骨です
コースは同じです、タイヤは28cから23cになりました、それとレーパンはいてません
お尻の穴から金玉の間の痛みは最初の一週間は辛かったんですが、今は何ともありません

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:23:02.45 ID:???

>>374
すいません、尾てい骨じゃないですね、サドルに全く触れてません

377 ：246：2013/10/18(金) 21:24:08.60 ID:???

>>289
図解入りでありがとうございます。
サドル角度は水準器で水平とってますので骨盤が寝過ぎているのかもしれません。
あとサドルの前側に座り過ぎというのもあるかも。
しばらく骨盤立てるのをより意識して乗るようにします。
ありがとうございました。

デブデブレスがついてたけど１７５ｃｍ５６ｋｇなのでデブじゃなくて貧相なガリっすわ・・・

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:29:59.86 ID:???

>>377
俺は162cm　70キロだよ！　君は足が太いんだね
俺は太もも周り59cmだよ！

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:39:50.90 ID:???

>>378
それは太り過ぎだろう。
おれは同じ身長で49kgだよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:43:28.77 ID:???

>>377
SMP Strikeは凹面にくぼんでるから結構後ろに座らないと股間を凹みの所に逃がせないからね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:44:01.18 ID:???

>>379
20代前半は52kgくらいだったが
力仕事したら上半身が一回りでかくなってガリからゴッツくなって
60kgくらいになった３０代になったらそっから太ったｗ
１年前は63kgだったんだが今年一気に増えたな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:51:19.65 ID:???

ドワーフｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 21:51:35.54 ID:???

>>381
おれは二十歳の時は60kgオーバーだったが、41歳の今、49kg。
5年前から自転車に乗り始めたらどんどん痩せたw

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:02:47.95 ID:???

俺は秋から春にかけて痩せるんだよｗ
夏はどうしても照りつける太陽に負けてさぼってしまうｗ

>>383
41で仕事しながらロードで痩せるって凄いですな
今日夕方ちょっと走ったけど風邪ひきそうになったｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:05:49.55 ID:???

ちっちゃいおっさん

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:12:48.07 ID:???

誰がちっちゃいおっさんやねん

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:29:56.70 ID:???

ちっちゃいムスコ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 22:51:45.60 ID:???

>>374
ポジションですか
確かに全景がキツく感じています
ドクターには背骨真っ直ぐにしてやると豪語してしまいました

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:01:47.32 ID:???

曲がった腰伸ばされ死亡　看護師書類送検
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131007/crm13100718310011-n1.htm

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:04:36.41 ID:???

尾てい骨が出てる女性の尻は萎える

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:04:53.52 ID:???

>>389
こわっ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:13:04.23 ID:???

頚椎とか腰椎とか神経が通ってる脊髄関係は怖いわ
この骨の中に通ってる神経線維が切れただけで人間の身体は動かなくなるんだから
骨のモデル写真見ただけでｶﾞｸﾌﾞﾙ気分になる
ttp://tenohari.com/wp-content/uploads/2013/07/DSC008221.jpg

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:23:44.66 ID:???

>>392
本当に怖いです
自分も長時間頚椎と腰椎に負担がかかる姿勢をしていたので
腰椎はS状（前から見て）になり、頚椎はストレートネックになってしまい
一時は右腕が麻痺、腰椎はヘルニアで下肢痛が出てしまい、今自転車に乗れずリハビリしています
毎日必死でストレッチやってるんですが、来春ぐらいまでは無理だろうと思ってます

皆さんもお気をつけ下さい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:31:32.87 ID:???

違和感あったら受診した方がいいみたいだね…
とりあえずお大事に

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 02:36:23.48 ID:???

スタンダードとコンパクトドライブの違いと使い分け方教えてください

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 03:02:03.77 ID:???

コンパクトドライブは登りが楽になるからヒルクライムとか初心者向け
ノーマルは平地が速くなるけど足に疲労が貯まりやすいから中級者以上向け
今の完成車は九割がコンパクトドライブ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 03:20:15.60 ID:???

クランクセットと前変速についての質問です
現在、FDが5600、クランクセットが6600で変速性能には全く不満はありません。
クランクセットを見た目重視でスギノとかに変えると変速性能はガタ落ちしたりするのでしょうか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 03:29:38.27 ID:???

変速性能は
SHIMANO>>>それ以外
楕円を導入したいでもない限りは交換しなくていい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 03:36:22.15 ID:???

クランクセットはSRAMのがダントツでかっこいいんだがなあ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 04:27:08.42 ID:Vh3FAT4J

>>397
チェーンリング裏側にチェーンが変速しやすいように削ってある
ガイドやピンが打ち込んであるからそれがないと変速性能は落ちる

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 05:00:24.34 ID:???

>>400
お前は何を言ってるんだ　今どき切削やピン打ちしてないメーカーなんてねーぞ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 08:27:53.27 ID:???

アルテとヅラのチェーンリングの裏側を見比べればすぐわかるよ
何でトルクかけていてもスパッってチェンジング出来るのかが

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 08:42:48.21 ID:???

>>396
なるほど、ありがとうございます。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:06:20.31 ID:???

>>402
いちいち面倒くさい性格だな。スパ？
何をもってスパだ？俺にはソラもスパだがな。（アホのウンチク反論がきますよ）
いつも思うがそれはシマノがすごいのであって、お前らがエラソーに語る事じゃないからな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:15:32.29 ID:???

>>402
知ったかぶりしてすいませんでしたって素直に謝れよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:18:50.28 ID:???

>>402じゃないが
アルテとデュラでも違う、て意味でないの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:26:57.54 ID:???

ここ空気悪すぎだろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:29:32.30 ID:???

ニワカが間違った回答ばかりしてるからどうしょうもないな
初心者が答えるスレじゃなくて初心者が質問するスレなのに

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:32:59.92 ID:???

>>408
そうだな。自分のことよくわかってるじゃないか。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 09:47:49.69 ID:???

ちゃんとルール再確認。

自分で自転車整備できない奴、やった事もない奴は答える権利なし。
ネットの知識を書くなら検索すればいい。
初心者が質問をして、経験者が答えるスレ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 10:06:02.06 ID:???

2chに何期待してんだ？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 10:12:08.91 ID:???

それ言ったら終了

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 11:24:31.92 ID:Vh3FAT4J

>>401

お前みたいなバカやニワカが同等に書き込みできるのが
匿名掲示板のいい所やな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 11:28:35.81 ID:???

>>413
けど>>400はガイドやピンが無い物があるかのような言い方じゃん。
スギノ10sリングで無いのもあるの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 11:32:03.03 ID:???

30年前は無かったかもね。20年前はあるな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 11:34:59.10 ID:???

>>398
やはりガタ落ちしますよねーただFSAのクランクが酷かったのでそれよりマシであれば見た目で変えます
>>399
スラムもカッコいいですね。ただ、自分のロードは古くさいフレームなんでスギノが似合うかなと。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:48:43.30 ID:???

玄人面して偉そうにしてたい奴等が常駐してるからそいつらの神経逆撫ですると荒れるでーww気を付けなはれやーwww

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:52:46.18 ID:???

>>417
お前みたいな荒らす人間がいるからだろ。自分の性格が異常と思わないか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:54:57.14 ID:???

釣られて安価してる時点で同類だけどな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 12:58:31.46 ID:???

>>419
それならおまえもだ。アンカ付けないとグズグズ言う奴もいるし、付けると言うしw
女か？おまえら。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:00:22.82 ID:???

煽られたらすぐ安価しちゃう単細胞オヤジばっかでやんなっちゃうね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:01:33.39 ID:???

ここ数日お前一人が荒らしているだけだろ。
ガキ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:05:01.51 ID:???

スルースキル無さすぎだろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:06:17.85 ID:???

3日連続は飽きたぞ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:21:12.31 ID:???

ちょっとくらい荒れてたほうがスレに活気があって良い

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:24:40.61 ID:???

VIPなノリなら見てても面白いけどここのはみんなマジだから荒れない方がいい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:33:20.86 ID:DHCTg2js

すいません･･･
サイクルコンピュータって、自分で取り付け可能ですか？
ワイヤレスを予定しているんだけど

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:36:01.96 ID:???

ワイヤレスはNASAでないとつけられんわ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:37:27.69 ID:???

取り付けは簡単だから大丈夫だよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 13:58:11.11 ID:???

>>427
特に難しい所はない
100均の結束バンドを買っておくと取り付け位置をあちこち変えて試行錯誤するときに安心

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 14:47:20.31 ID:DHCTg2js

>>429-430
ありがとうございました

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:23:44.35 ID:???

>>413
恥かいたなｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:25:53.63 ID:???

>>432
悔しいのうwwwww悔しいのうwwwwww

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:25:28.06 ID:???

サイコンはやっぱガーミンがいいんですか？
ローラー台も欲しいんですが
どっち買ったら幸せになれますか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:28:53.22 ID:???

>>434
ローラーは物置の粗大ゴミになる人多し。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:29:27.86 ID:???

普通はサイコンの方が先だけど
これから寒くなるから冬用の高いウエアも必要
室内で練習するのも悪いことではない

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:29:44.21 ID:???

>>434
但馬牛のサーロイン
3cm厚み

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:31:02.19 ID:???

ミノウラのモッズローラー買ったけど後悔してる。
近所に良い周回コースがあるので外走ったほうが楽しい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:34:29.65 ID:???

>>436
サイコンは猫目の3000円くらいの安いの付けてます
ローラー台は飽きるのかな
テレビ見ながらやれば長続きできそう？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:37:35.86 ID:???

>>438
うちはサイクルロードまで10kmくらいあるし
毎回そこだからちょっと億劫になってきた
気軽に漕げるローラー台欲しいな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:40:21.44 ID:???

ローラは退屈が敵だよ。
TV見ながらやっても時間が過ぎるの遅いしね。
外が良いけど、雨とか寒さとかでしょうがなくだね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:41:49.68 ID:???

>>440
http://blog.livedoor.jp/roadbiker/archives/1901414.html

これでも買ったら？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:42:49.36 ID:???

>>439
回転計は必須
GPSや地図は新しく走る場所開拓したりするのにあると楽しいけど
スマホでもある程度代用出来るからな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:53:46.46 ID:???

>>440
レンタルビデオ借りて見ながら漕ぐといいよ
退屈が紛れるし3話見終わるまで降りないとか区切りの目安にできる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:56:26.19 ID:???

>>444
見てておっきしちゃう時はどうするんですか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:57:46.10 ID:???

>>440
山に行かんかい、バカチンが

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:02:08.79 ID:???

>>441
ローラは退屈しなさそう

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:02:56.63 ID:???

>>445
レーパンで擦れて気持ちいいよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:03:33.82 ID:???

>>440
10kmならウォームアップにちょうどよくない？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:29:49.29 ID:???

>>442
わあ、すでに商品化されてるんか…
固定式でダンシング出来る様に改造しようと思ってた

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:34:56.22 ID:???

サイクルモードでプロが漕いでるの見るとフレームエンドにストレス掛かってそうだなって感じがした
騒音と場所さえクリアできるなら3本がいいんだろうな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:35:05.12 ID:???

>>447
おっけ～！イイ感じ～！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 19:38:55.12 ID:???

固定式で負荷を強くすると、上体が動いて変なクセが付きそうなんだけど
どうすれば良いでしょう？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:32:47.61 ID:???

そうでもないんじゃね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:36:34.45 ID:???

>>415
15年前位からじゃね他社もやるようになったの
その頃シマノの特許が切れたんだろうな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:41:08.58 ID:???

>>453
固定式何使ってるの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:59:54.42 ID:???

>>456
ミノウラの2万位の赤いヤツです。
出先なので型番わからん。機種にもよるのかしら？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:02:55.80 ID:???

アパート住まいで二階に住んでいるのですがローラしたらうるさいでしょうか？
３本はうるさいけど固定なら大丈夫とかあります？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:16:06.78 ID:???

ローラー

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:17:00.57 ID:???

>>458
ヨガマット敷けば大丈夫じゃない

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:17:56.49 ID:???

>>458
西城秀樹はさすがにうるさいでしょ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:18:37.81 ID:???

>>458
んーオッケー！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:20:18.38 ID:???

>>458
アパートは厳しいと思う。夜は絶対に響くと思う。
高いヤツは多少は静からしいけど

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:20:33.31 ID:???

ローラ作戦

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:27:25.22 ID:???

アパートじゃどんなに工夫しても迷惑にしかならんよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:29:47.91 ID:???

布団の上でも駄目なレベル

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:32:46.31 ID:???

そうだ、ベッドの上に乗せてやれば音は響きにくいかも…
おまけに固定式でもダンシング出来るな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:34:05.03 ID:???

ひとり床に寝て持っててもらうとか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:34:31.78 ID:???

アホ　逆に振動増幅するわ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:34:48.33 ID:???

>>415 >>455
質問者は昔の話なんかしてないよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:43:28.04 ID:???

>>470
ID:Vh3FAT4Jが突然見当外れなこと言い出したから話が脱線したんだろ
こういう無知な奴はほんと書き込みしないで欲しいわ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:49:59.09 ID:ydhQ+jO+

ロードバイクをかったけど家で3本ローラーをこぐだけの日々

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:02:01.56 ID:???

Tacxの固定静かだよ。
アパートの二階で風呂マット敷いてるけど騒音など無いよ
フロントインナーで負荷かけるとホイールの回転がおちるから騒音無くなる
フロントアウターにして負荷下げるとホイール回転数が上がって音が大きくなるけど騒音程じゃない

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:15:06.28 ID:???

はっきり苦情言わないと解らない奴って居るんだな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:17:01.59 ID:???

>>471
ついでにお前も書き込まないで欲しい…

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:22:43.63 ID:???

アパートの場合は周りの住人次第だわな。
普通の生活音レベルでも文句言うやつは言うし、かなりうるさくても気にしない人はしない。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:23:34.06 ID:???

気になってるけど言えない日本人

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:26:35.65 ID:???

すみません、ローラーですね。
ヨガマットですか、参考にさせていただきます。
ダメなような大丈夫なような賛否両論ですね、余計に悩みます。
Tacxですか、静粛性を謳っているサトリブルーが良いのですか？ちなみに初心者です。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:37:54.18 ID:???

初心者ならローラー台なんて買わなくていいよ
上でも言われてるけど、ほとんどの場合、部屋の片隅に追いやられること必至
レインウェアやウインドブレーカーでも買ってさ、外走ってきなよ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:40:56.18 ID:???

↑イケメン

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 22:45:51.60 ID:???

>>479
そうですか。あまりにも寒くて。
何とか頑張って外を走ってみます。ありがとうございました。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:09:06.13 ID:???

外が雪ならシクロクロスでも乗っとけ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:14:44.18 ID:???

ウインドブレーカーって、結構あったかいの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:17:44.78 ID:???

あったかくはねえが、風さえ遮れれば乗ってる間は体の発熱があるんで寒くない。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 00:57:07.90 ID:???

FELT F85 2013に乗っています

ティアグラなのですが、レバー、クランク、リアディーラー、前後ブレーキだけでも105 5700に交換したいです。

互換性などは大丈夫でしょうか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:02:54.67 ID:???

大丈夫です

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:23:32.62 ID:???

>>484
どこのがオススメなん？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:24:07.34 ID:???

ティアグラだと前のケーブルが気になったり、ブレーキは謎のメーカーだったので不安でした

早速来月交換したいと思います、ありがとうございました。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:57:02.64 ID:???

>>487
アディダスがお勧め

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 02:39:54.02 ID:???

>>485
若干ブレーキが変わるかなくらいで、後は何も変わらないぞ。
良く言われるチェンジが重くなるマイナス点も出るしな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 02:51:20.75 ID:???

ロードでもタイヤ変えれば雪でも走れるかな？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 02:57:53.75 ID:???

>>491
豚が空飛ぶくらいの難易度

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 03:05:38.94 ID:???

>>491
ブロックタイヤやスパイクタイヤはあるけど、ロードだとタイヤクリアランスが足りずに装着出来ないね。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 05:48:31.53 ID:???

>>491
ちょっとした砂道でも滑るから無理だしょ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 06:02:36.69 ID:???

>>491
シクロクロス車を買い足す口実が出来たな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 06:44:06.75 ID:???

>>491
毎年チャレンジしてみるけど無理

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 07:20:54.18 ID:???

こう

http://farm9.staticflickr.com/8229/8542290598_2cd84a8e35.jpg

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 07:49:50.84 ID:???

ホイールの振れって放置しても問題ない？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 07:55:31.30 ID:???

あるよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 10:06:37.96 ID:???

>>498
スポーク折れに繋がる可能性があるよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 10:15:05.74 ID:???

>>500
スポーク16本とかのアホホイールの場合だけね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 10:31:49.88 ID:???

16：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：4) 【東電 80.2 %】【9.2m】：[]　2013/10/19(土) 10:48:14.29 ID:ttSkLWnl
ＭＴＢの２９ｅｒってどうなの？
ギヤ大きくしたら最高速仕様にしたらロード並になる？
おしえろください

18：名無しさんにズームイン！：[]　2013/10/19(土) 14:21:23.41 ID:w05L5mCd
>>16
いまさらだけどタイヤが太くてボコボコしてて摩擦が高くしてあると
高速仕様って感じじゃないとおもう。細いツルツルに変えられれば
割と高速仕様って感じだと思う。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 10:39:50.04 ID:???

２９ｅｒってホイール７００ｃと同サイズだろ。
細いスリックにしたら・・・重いクロスバイクやん・・・

サス付きだから街乗りは快適か・・・

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 10:57:17.38 ID:???

700×40C　トランセオ4.0
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2013/9135441_800_1.jpg

29×2.1インチ　ティンバーライン2.0
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2013/9233641_800_1.jpg

29erのティンバーラインにスリックタイヤ付けたら
限りなく700Cクロスバイクのトランセオに近くなる

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:14:11.15 ID:???

650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。

そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよｗ
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ

29erは185cm以上からと言われている。
店では29erの長所「だけ」しか言わないから、騙されて買った人が多い。

チビなのに自転車屋の親父に騙されて29erなんか買っちゃってｗ
本当にお前らは馬鹿ですね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:18:16.05 ID:???

>>505
そうでもないんじゃねーの？
コースによって２９ｅｒが活躍するコース、６５０が活躍するコースいろいろあるようだし。

ま、ロードスレの話じゃないわな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:31:34.62 ID:QUB/Zjq8

靴を新しく買いました。クリートの位置を合わせようと、軽く締めてた靴を履いてクリートクリップしてから外そうとしたら締付が緩過ぎクリートが回ってしまって靴がペダルから外れなくなってしまいました。
どうしたらよいでしょうか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:31:47.13 ID:???

>>505
平均身長の話だからな…日本人だって今は180cmは珍しくないし
アメリカ人だって165cmなら650Bがいい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 11:44:28.24 ID:???

≫≫５０７
一生懸命やれば取れるよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:06:43.92 ID:???

>>507
靴がクランクと干渉して回せないんだったら、ペダル事外したら？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:07:46.98 ID:???

俺は普通に185だけど、自分が小さいから他人も小さい前提なのはどうかと？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:14:40.78 ID:???

>>507
新しいペダル買うといいよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:17:04.02 ID:???

>>495
雪道をどうしても自転車で走りたいならＭＴＢなのかなぁと漠然と思っていたけど、
そういうのもあるのか！

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:21:53.65 ID:whpECNXh

こんな雨の日だからタイヤ交換してみた。
裏から見ると意外とダメージがあんのな！よくパンクしなかったなって感じ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:26:58.36 ID:???

おまいら走ってる最中に鼻水が溜まりきったときってどうしてるの？
止まって鼻をかむの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:30:27.44 ID:???

>>507
マイナスドライバーでクリート押したら外れた

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:55:57.59 ID:???

>>515
カーッペッてやる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 12:56:28.64 ID:???

>>516
何で教えるの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:24:22.28 ID:???

>>518
何で教えてあげないの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:26:17.62 ID:???

>>516
あんがと。外れた

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:31:04.77 ID:???

>>518
質問スレの趣旨がわかってないのになんでこのスレにいんの？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:32:59.65 ID:???

>>519
ほら外しちゃったじゃんかー

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:35:24.39 ID:???

>>522
だって外したかったんでしょ？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:37:40.39 ID:???

付けっぱなしで良かったのに

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 13:39:23.74 ID:???

だろ！一生懸命やれば取れるだろ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:12:23.76 ID:TkQp8fbP

身長163cm股下73cmの小人族なのですがロード購入を検討しております。
2輪歴はモーターサイクルには乗ってたのですが自転車はママチャリのみです。
で、色々調べたのですが、私の身長で乗れるのはほぼどこのメーカーでも一番小さいサイズ一托。
で、ジヲメトリーを見るとヘッドチューブ角が大きいサイズに比べて寝ています（浅い）。
これはハンドリングがアンダーステア気味と考えていいのでしょうか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:14:19.98 ID:???

そんなこと考えなくていいと思います

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:17:17.79 ID:???

ハンドリングはステム長でいくらでも変わるからトップチューブ長だけ体に合ってればいいよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:18:35.78 ID:???

>>526
アンカーなら下から2番目くらいやろ！
なんてのはどうでもいいか、
ヘッドが寝てると安定方向になる傾向はあるけど、
所詮は同じモデルのサイズ違い、気にするほど極端なハンドリング差は無いよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:22:51.18 ID:TkQp8fbP

あんま気にしなくていいみたいですね。
モーターサイクルでもダウンヒルが苦手なもんであまりアンダーすぎると恐いなあと思ってました。
ありがとうございました。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:34:18.04 ID:???

>>526
アンカーのHPによると小さいサイズほどそうしないとトレールが小さくて安定しないんだそうだ
http://www.anchor-bikes.com/anchor/anc03.html

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:40:07.68 ID:???

>>530
下りコーナーは単車よか数段おっかないよ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 14:49:42.10 ID:???

>>530
サイズ表記だと490、トップチューブの長さだと520って位のが合うと思います。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 15:01:17.74 ID:???

>>526
ホイールベース縮むのとバランス取ってるんじゃない

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:12:00.48 ID:???

論点はアンダーになるかならないか

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:27:41.59 ID:???

アンダーだすほど攻めなければ良いのでは…

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:49:43.69 ID:???

初心者です。変な質問だったらすみません。

リアハブが壊れたようで、クランクをまわしても空回りするようになってしまいました。
simano105ハブなのですが、
同じものを買って来て中身（フリーボディ？）だけ入れ替えるって言う事は可能でしょうか。。

スポーク張り替えたりっていうのもしんどいので、なんとか使い回したいのですが…。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:55:12.93 ID:???

故障の状況によります。

なかなか考えにくい状況なので
まずはチェーンはれてますか？、逆回しではないですか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 16:55:55.98 ID:???

みんな教えちゃダメだよ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:03:33.62 ID:???

>>533
490mmとか510mmとか
こういうサイズ表記って
どこの長さのことを書いてるものなの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:04:26.33 ID:???

>>537
まずはフリーの分解
話はそれから

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:09:32.17 ID:???

>>540
たいがいはシートチューブの長さ
ただし、シートチューブの上端まで(C-T）と、トップチューブと合流の高さまで（C-C）の二種類がある

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:10:04.29 ID:tcdAWrvO

>538
チェーンははれています。
漕いでいてたまに空回りするようになってきて、
今では漕いでも全く後輪に伝わりません。

＞540
ちょっと自分で検索した結果に囚われすぎてました。
自分で開けてみますね。工具あるかな…。。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:38:50.10 ID:???

フリー内部のツメが固着してる可能性もあるね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:48:51.19 ID:???

>>543
初心者とのことですが何キロ走られてますか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 17:52:19.34 ID:???

>>543
自転車スレでは評判の悪いCRC556を大量に吹き付けると直るかもしれない。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:05:36.17 ID:???

>>542
その説明で思ったんだけど、C-Cは重要？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:06:47.36 ID:???

>>543
クレ556を隙間からシュゥーと一吹き、これで万事解決

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:07:43.96 ID:tcdAWrvO

>>545
初心者とは書きましたが、通勤で週4くらいで往復25キロを4年くらい乗っています。
知識が全然なくて。。

>>546
ハブを分解してぶっかけるってことでしょうか。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:10:28.56 ID:???

ぶっかけるとかエロい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:12:39.96 ID:???

>>549
ハブ内に水が浸入したりグリス入れすぎでラチェットの爪が戻らなくなって
クラッチが切れたままになってる可能性があるがバラしてみないと分からないな
クレ556はグリスを溶かしてしまう洗浄剤だからそれでグリス洗い流したら
必ず分解してグリスアップしないと壊れる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:13:50.02 ID:???

>>550
すると何か、某うどんチェーンのぶっかけうどんはエロいのか？

553 ：533：2013/10/20(日) 18:14:47.81 ID:???

>>540
まずはスペシャのサイトを見てもらおうか
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4-pro-dura-ace#geometry

サイズ560のシートチューブ長はC-Tで515となっている。従来はホリゾンタルのフレーム
（トップチューブが地面と平行）が当たり前だったので、スローピングフレームが主流になった
今でもフレーム表記はホリゾンタル換算で行われているようだ。10年前はサイズ560というと
シートチューブ長はC-T/C-Cは560だったわけです。今は変わった。

但し、490サイズは昔からスローピング。

スローピングが主流になったのでシートチューブの実サイズで選定するのが難しくなった。
だから>>528は、あえてトップチューブ長での選定を推奨した。だな?

以上、通じたかね?

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:16:01.35 ID:???

>>549
フリーの隙間を狙って固くなったグリスを洗い流す。
直れば後はグリーススプレー吹き付けて(しゅわしゅわ泡だってある程度浸透力もある)完了

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:31:54.57 ID:???

556は使い方さえ心得てりゃこれほど便利なものはないのだ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 18:35:01.70 ID:???

>>549
ハブ軸抜いて、右側から10mmの六角レンチ突っ込んで緩めてフリーボディを分割、
ハブとの当たり面にあるゴムシール外してさらさらオイル吹いて、
暫くしたら粘度高めのオイルかスプレーグリス突っ込んでゴムシール嵌めてフリーボディ取り付け、
ハブベアリングにグリス盛って組み直しかな。
これはダメ元修理（修理とは言えないかｗ）なので、新しいフリーボディ交換前提で作業したほうがいいね。
105のフリーボディは分解すると元に戻らなくなる可能性が高いので分解は挑戦しなくていいと思うよ。
個人的にはダメ元修理を試すのも時間の無駄だからさっさとフリーボディ交換でいいと思うよ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:03:57.14 ID:???

>>489
モントベルのウインドブレーカーが、いいと聞いたんだけど、
やっぱアディダスとかが無難なのかな？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:07:30.63 ID:???

>>557
モンベルの自転車用やパールイズミなんかも良いね。
自転車向けのデザインになってるよ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:09:46.53 ID:???

もうすぐ冬かー　冬用のシューズって無いの？　去年はつま先が冷たくて嫌な思いした

560 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:16:57.55 ID:???

>>559
シューズカバー使うといいよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:35:18.13 ID:???

シューズカバー高いなー　でも今年は他のもの我慢しても買うか
去年は凍傷になるかと思ったわｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:38:41.34 ID:???

>>561
ホムセン等でネオプレン素材の防寒靴下買ってきて（シューズの上から被せられるようデカいサイズの）クリート部分を切り取る手も。

563 ：549：2013/10/20(日) 19:45:47.41 ID:???

皆様有難うございます。
とりあえず分解してグリスアップからやってみようと思います。

>>556
それも聞きたかったところで、105のフリーボディ交換ってできるのかなと。
パーツは売っていないので同じハブを買ってきて中身だけ替えるっていう。。
（ハブの仕組みもよくわかっていないので無謀な気もするのですが）

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:49:21.04 ID:???

>>563
105のどの世代？
最近のならフリーボディのみ買えるよ。
品番
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-5700-3006A_v1_m56577569830702943.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-5600-2458C_v1_m56577569830728267.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-5501-2170_v1_m56577569830608912.pdf
ついでに他の展開図&説明書
http://techdocs.shimano.com/techdocs/blevel.jsp?ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181679&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051113&bmUID=k6R63xG&bmLocale=ja

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:49:26.96 ID:???

>>552
エロいだろ？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 19:51:52.74 ID:???

>>563
パーツ無いか?
Y3TA98060　でググッて売ってるのとは違う?

567 ：549：2013/10/20(日) 20:00:29.19 ID:???

自板で聞いてよかった！凄い！
パーツ売ってるんですね！！！

分解からパーツ換装まで考えてやってみます。
有難うございます！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:14:59.92 ID:???

便乗質問。
カンパとかコリマとか台湾chosenとか中華無印とか、変わったところではアメクラの
フリー交換やメンテの経験はあるんですけど、シマノはいじったことがありません。
それらとシマノのフリーの構造は同じと考えてもいいでしょうか？
全く違いますか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:29:01.56 ID:???

>>567
凄いだろー

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:41:39.22 ID:???

>>568
ラチェットの構造が違うね
カンパとかは単純化して軽量化優先でバネの数が少ない
シマノは水の浸入防ぐシーリングに気合入ってる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:52:52.67 ID:???

片道24kmの通学で自転車を使いたいのですが
ロード、クロス、マウンテンどのタイプを使うのがおすすめですか？
道は一応整ってますが、段差はかなり多いです

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:54:54.52 ID:???

>>571
舗装路のみならクロス、予算あって車道走れるならロードかな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:58:55.35 ID:???

>>571
路面が濡れてると服の背中に黒いラインが走る。　泥除けの付けれる自転車。

カッパ着ちゃうくらい降ってれば別に問題ないけど。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 20:58:57.33 ID:6PTi4ALY

24kmは通勤通学で走る距離じゃねぇ・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:14:18.42 ID:???

俺のロードのハンドルがブレるんだがなんなんだろ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:14:33.12 ID:???

>>571
往復48キロって結構な距離だから予算あるならロード。
クロスとロード両方あるけど、50キロをクロスで走ると結構疲れる

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:15:34.25 ID:???

28km通勤してる酔狂な俺でも本当にやるのか？と言いたくなる
他に趣味をあまり持たず自転車馬鹿にならないと続かない

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:16:40.67 ID:???

>>575
後輪荷重と前輪の磨耗などが複合で前輪のグリップが低下するとそうなりやすい
前に重心移してタイヤを新品にすると直るかも

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:20:01.15 ID:???

>>578
さんくす

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:21:35.59 ID:???

>>575
ヘッドキャップが緩んでステムが上がってるのかも。
前ブレーキかけて前輪に体重かけてみてガタついたら緩んでると思う

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:22:42.70 ID:???

>>570
ありがとうございます。
勝手が違いそうですね。ちょっと構造を調べてから手入れを検討してみます。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:34:58.82 ID:???

>>575
ステムが短いんじゃね

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:44:42.76 ID:???

>>571
>片道24kmの通学で自転車を使いたいのですが

週に1～2度ならともかく、毎日ならやめとけ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:45:17.80 ID:???

>>571
マルチすんなよ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:45:23.69 ID:???

>>575
ボルトがしっかりと締まってる？
ステムはスペーサーと隙間無く固定できてる？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:46:35.68 ID:???

>>571
段差？荒地ってこと？
それならクロスがいいんじゃないかなあ。MTBに細めのタイヤでもいいかもね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:54:06.78 ID:???

ロードとシクロクロスってブレーキとたいやきが違うだけじゃないの？
北海道だし冬の間ヒマなのさ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 21:59:24.97 ID:???

シクロクロスの正しい使い方
http://www.kuccweb.com/wp-content/uploads/2013/02/KTR_3012.jpg

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:06:46.38 ID:Cy+zvGFZ

あげ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:08:56.04 ID:???

雪道走るならスタッドレスタイヤ履かせればいいよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:09:21.23 ID:???

昔乗ってたけど肩に乗せるためにホリゾンタルが多いね
ホイールベースも長めだったような覚えがあるな
タイヤが太いから泥詰まりを避けるクリアランスを確保するために
フォークのクラウンも幅が広く、シートステーの幅も広め

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:34:22.33 ID:???

>>587
フレームは全く変わってしまう
担ぐから三角も大きいしワイヤーも上を通してる
ロードはリアセンター短くて25Cまでしか入らないがシクロは32～35C入れるからフレームが長くなるし

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 22:48:35.40 ID:Cs9D7ugO

デュアコンを複数のハンドル幅の違う自転車に付け替えられる？4500だかなんだかがとても重くて筋肉がつらいので二台で6700か10ｓR700に代えたいよ？
できればコラムごととかR700にもオサレカバーつけたいおシマノ以外も試したいお

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:05:20.79 ID:Cs9D7ugO

メカトロニック・105～・R700・他社とですね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 23:32:42.45 ID:???

>>593
シマノ10s同士なら付け替え可能だよ。
ただしケーブルの付け替えが面倒くさ過ぎるから全くお勧め出来ないよ。
カンパとかスラムとかとのミックスは更にちょっと大変だから止めとけ。
ロードを複数持ってるにしてもそれぞれ共用して付け替えるとか考えない方がいい。

レバーが重くて筋肉が辛い？
リアシフトレバーのタッチは4500の方が6700よりは微妙に軽いよ。
フロントは同じ位かな。
ブレーキレバーの引きの重さは僅かに6700が軽い。
まとめると、わざわざ交換するほどじゃない。
ブレーキの利きが悪いならブレーキだけを交換するといいと思う。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:35:11.63 ID:???

ワイズロードで売っているコンポ類は定価より安いですか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:39:25.43 ID:9zMtc8+K

>>595
怖いよデフレニート怖いよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:48:15.87 ID:???

>>596
ちょっと安い位
基本的に安さ目当てで買う店じゃないけど
あそこは豊富な品揃え眺めて何買うか決める場所w

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 00:53:05.60 ID:QwPZLeFY

気温霊障だよ幽霊まで

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 12:34:54.92 ID:???

>>593-595を見てふと思ったけど、
性能の大幅な向上を期待して上位のものを買っても効果はあんまり実感出来ないのね
気持ちだけ改善したかなあ？程度で明確な違いが無い

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 12:38:04.11 ID:???

操作力を低減したいなら電動っしょ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 12:38:44.40 ID:???

所詮は変速機だからな（クランクはまあパワー伝達に影響あるちゃあるけど）
速度に影響するタイヤホイールと人間性能のアップを優先した方がいいだろう

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:12:16.72 ID:???

電動ブレーキかなりいいよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:12:23.67 ID:???

インナーワイヤーをテフロンコートされたワイヤーにすれば軽くなるんじゃないの

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:36:05.36 ID:???

>>603
？？？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:47:33.76 ID:???

ブレーキバイワイヤか

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 13:55:36.50 ID:???

マグラの油圧が利きが強いらしい(ブレーキスレ情報)

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 14:24:14.32 ID:???

シマノのディスクブレーキがリコールってマジっすか！？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 14:33:48.90 ID:???

>>608
マジっす
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/important/mecha-disc-br.html

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 16:46:57.40 ID:???

これはカンパ大勝利だな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 18:55:29.13 ID:???

明後日からずっと雨ですがみなさん何をして過ごしますか？
雨の日は暇です

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:01:27.92 ID:???

雨でも乗ってるよ
テンションが上がってなかなかいいよ
自転車には良くないけど

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:12:47.94 ID:???

雨の日はマウンテンバイクで通勤だな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:49:20.48 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f127749250
これ気になったんだけど
使った事ある方いますか?やっぱ硬い?
体重76kgの俺にも問題ないですかね?

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:17:49.63 ID:???

スパイダーは真中がしなるからｶｯﾁｶﾁじゃない
けどまぁロングライド向けではない事は確か
あと使用頻度や保管状況にもよるけどそのうち割れてくる

支那製の偽物も多いから注意

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 20:35:41.95 ID:???

>>611
この前の台風の日も乗ってましたが

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:11:45.12 ID:???

>>616
乗るなｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:16:04.76 ID:TWhY0D3e

乗ってないと、心肺と筋肉はどちらが先に衰えるの？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:21:14.57 ID:???

>>618
怪我した時に感じたけど、筋肉だと思う。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:22:37.35 ID:???

速筋低下→遅筋の低下→心肺の低下って気がする体験だと

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:23:38.93 ID:???

赤坂のYsってアウトレットで安いパーツが色々売っててよく行くんだが、都内で同じようなパーツ安売りしているお店って無いですか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:24:43.68 ID:???

>>621
サイクリーｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 21:44:29.19 ID:???

新品で

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 22:09:48.37 ID:???

2ちゃんのせいでYにはネガティブなイメージしかないわ
行ったことないけどw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 22:43:07.96 ID:jCvix0gO

ゴミクズ転売野郎が顔出しでヤフオク出品中だお！

530 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2013/10/21(月) 20:39:03.57 ID:rsdhouv/
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u58657238
選手　使用　プレミア　LOTTO　サイン入り　マキュアン

現在の価格
50,000 円
栃木からの出品です

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:05:04.14 ID:???

105のコンポ使ってるんですが、ブレーキをデュラにするか迷ってます。
違いは体感するほどありますか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:21:15.33 ID:???

下り坂をガンガン攻めるなら多少判る
利きの強さと微妙なコントロール性が向上する
街中でガシガシ走る程度なら意味はない

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:28:29.54 ID:???

>>615
概ね同意だけど
> けどまぁロングライド向けではない事は確か
ここだけ「？」って思った

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 23:42:14.76 ID:???

お尻がスースー冷えるからじゃね？

630 ：618：2013/10/22(火) 00:05:55.56 ID:7Ssy+u9m

>>619-620
サンクス
海外出張によりブランク2ヶ月なので、インターバルとSFRでもやって見ます
と言いつつ、来月も一ヶ月出張だ。。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 00:07:35.52 ID:7nUwp/sP

>>614
おおお面白そうだな
買ってみようかな
いっつもムレムレインキンタムシにはスースー快適！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 00:25:09.57 ID:???

スネ毛剃るのにオススメの電気シェーバーありませんか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 00:35:17.16 ID:???

>>628
さすがにブルベとかではあきらかにﾉｰｻﾝｷｭｰなサドルじゃね？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 00:44:05.70 ID:???

>>633
そう？
ブルぺは分からなくもないけど、ロングライドの定義ってあんの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 03:11:48.93 ID:???

いつも思うがブル「ペ」とか書いてるヤツ大丈夫か？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 06:19:47.17 ID:???

>>631
数回乗っただけで割れるような粗悪品が混じってるらしいから気を付けてな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 06:44:59.70 ID:???

ニューバランスのTA2　TA-6202が色々な店で半額以下で有りますが
どんな感じでしょうか？
重いけれど安いのでサブに欲しいと想いました。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 06:57:38.40 ID:???

>>637
TTバイクを模しながらシートチューブやヘッドチューブアングルやリアセンターは普通のロードのジオメトリ
シートポストは丸い普通のクランプ径、単に見た目だけのエアロの為にTiagraクラスのロードバイクとしては3～4kgほど重くなってしまってる
ハブはジョイテック、タイヤはケンダ、4万円でも悩むレベルの内容

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 07:03:39.68 ID:???

>>637
12kgオーバーでロードバイク名乗るとかねーよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 08:57:12.03 ID:???

ロードバイクとは

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 10:11:14.75 ID:???

TA2 TA-6202で検索して一番上に出てきたとこの画像見たけれど
サドル、ハンドルの角度、ホイールに付いたチェーン落ち防止？のプラ板、反射材
なにこれふざけてるの？ってレベルだなｗｗｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 10:14:59.90 ID:???

ホイールの円盤はアメリカかなんかで義務付けられてるんじゃなかったっけ？
だから最近の完成車には有名メーカーでも普通についてたりするよ。
俺のトレックとコラテックには付いてた。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 10:15:47.30 ID:???

安全のための装備をバカにするやつは地獄に落ちたらいいと思う
安いコンポなんだからスポークプロテクターついてないと
内側に脱落したチェーンがハブに巻きついてスポーク折れ→派手に転倒→車にひかれてあぼん

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 10:43:34.77 ID:???

リタノフでも11.4kgなわけだが
まーリタノフはリア7枚だけど

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:42:37.43 ID:lCB5KMF2

>>643
安全の為の物だと知らないんだと思うお（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:43:31.85 ID:???

高いコンポでも、チェーン脱落する可能性は残るんじゃない？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:45:47.89 ID:???

サドルの角度　ロードの7002,7202はちゃんとしてるけど7102はダメだな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:47:23.69 ID:???

フロントはともかくリアのギア落ちるなんて、よっぽどカスみたいな調整か整備不良だろｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:48:54.46 ID:???

リフレクターってホイールバランス崩れて逆に危ないわ
低速でしか走れない貧脚には関係ないか

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:52:17.93 ID:???

リアが内に落ちるのは急坂の登りの時だから派手な転倒にはならんだろう。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:54:21.41 ID:???

>>650
どっちにしろ後続車きてたらやばい

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 12:58:23.08 ID:???

>>648
坂道発進でしくじって右側にこけた後、軽く確認した後に登り始めたら脱落してスポークとハブに傷入ったわ
ローにいれずにゆっくり帰って自転車屋に持ち込んだら、リアエンド曲がってた

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 13:02:30.34 ID:???

>>643
機能上は必要ないパーツ
アメリカの訴訟対策で義務化されたが
少なくともシマノ105の変速性能ではまったく不要

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 13:08:23.10 ID:???

シャレかと思ったら、本当にNEW BALANCEが自転車出してるのか…
どこがフレーム作ってるんだろ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 13:09:23.46 ID:???

イオンバイクにいくとけっこうよく見かける
誰が買ってるんだろなあんなの。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 13:13:38.96 ID:???

イオンバイクの売れてない感は異常

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 13:22:50.58 ID:???

>>654
ホダカの更に下請け無名OEMって噂
ニューバランスのクロスバイクがモーメンタムの一部とフレームが似てるとか

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:10:28.63 ID:???

>>655
シャレで買ったことがある。
イオンバイクで見かけるというか、イオングループでしか扱ってない。
販売元はシナネン(←チャイナじゃなくて品川燃料)。
製造元は俺も知りたい。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:17:06.71 ID:???

NBのTA系ってフレーム単体の重量とかどれくらいあんのか気になる

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:20:35.18 ID:???

>>657
おお、ありがとん！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:24:59.23 ID:???

NB自転車結構いいぞ。
侮れないですぞ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:26:20.35 ID:???

>>659
リンエイが扱ってるAvenueのAirbase9が2.2kgくらいあるから同じ程度はありそうだ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 14:43:43.95 ID:???

>>661
ねーよ
あんな屑買うくらいならdefyでおk

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 15:26:01.80 ID:???

アルミフレーム･ティアグラで12キロ越えってある意味すごい

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 15:43:15.65 ID:???

しかしなんでニューバランスなんだ
イオンが商標持ってるの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 15:48:09.87 ID:???

ホイールとタイヤ変えるだけで1kgは減りそうだし、ハンドルやエアロバーも重いのついてんだろうな。
まあ交換にかかる費用と元の値段考えると最初からもっといいの買うべきだな。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 15:52:04.08 ID:???

>>665
イオングループがライセンス権を持ってるんだろうな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 16:06:56.65 ID:???

ニューバランスの件
変な事聞いてすいませんでした
トライアスロン用でレギュレーションとかで装備や仕様が違うようですね。
ティアグラ入って7万は安いなと想ったのですが訳ありみたいですね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 16:16:32.06 ID:???

訳ありの意味わかってて使ってるのか?

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 16:21:38.59 ID:???

>>668
トライアスロンバイクとして買おうとすると色々と違うw
でも39800円でティアグラコンポにおまけで飾りフレームとホイールが付いてくると思えば
ブルホーンの街乗りクロスの代わりに使うのもありかもしれんなw
まあ性能を期待して買うバイクじゃない（12.5kgは酷いw）

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 16:33:58.56 ID:???

>>663
屑とはお前のことだ！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:35:42.11 ID:???

友人に誘われてショップ巡りの末、断りきれず20万のロードを買いました、スポーツタイプの自転車は初めて、練習でもう落車
友人はロード上級者で、いきなり車の多い車道を走れとか怖い練習ばかりさせます
正直ロード買って半月、なにが楽しいのかわからなくなりました

10代のころ車の教習所に通ったところ「あまりに後ろに注意力がないのであんた運転するのはやめたほうがいい」と教官にいわれてやめて以来、自転車に乗るときも車道で交差点やらで不安になったら歩道に上がり押して歩くとか、そんな風で
友人はロードでそんなのはありえない！街でもスピードを出すもの！といい、慣れるしかないというんですが…
やはり後方確認が苦手なんです

ロードで都心をノロノロ恐々走るくらいならやめたほうがいいんでしょうか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:40:39.07 ID:???

友人は人格が異常だがお前は注意力が異常だ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:41:45.29 ID:???

女性か？　可愛いな　頑張れよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:45:16.17 ID:???

おれは免許とったとき勝手が分からなくてクラッチを蹴る感じで激しいシフトしてたらサーキットじゃねえんだよって怒られたな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:47:19.46 ID:???

>「あまりに後ろに注意力がないのであんた運転するのはやめたほうがいい」と教官にいわれてやめて以来

免許諦めちゃったの？　もったいない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:51:03.65 ID:???

>>672
いわゆる「運転適正」の不適ではねられる人は、申し訳ないが乗り物全般が向いてないよ

小さな事故や違反を起こす人はいくらやっても何度も同じように事故を重ね続けるし
事故起こさない人は普通に過ごしてても何十年と無事故無違反で乗り続けられる

この「駄目な人は何度やっても駄目、大丈夫な人は大丈夫」ってのが運転適正
これで他人から言及される人はいつか重大な事故を起こす前になるべく自分で運転する乗り物は控えるのが吉
乗車時間が長いほどリスクは上がる

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:55:42.05 ID:???

家の母親なんて30年以上無事故無違反で年間350日くらい車運転してるから女だからってのもないな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 17:58:33.54 ID:???

>>672
はじめたばかりなら川沿いサイクリングコースが楽だよ。
走ること自体に慣れれば、公道や後ろ確認も大して怖くなくなる。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:03:40.74 ID:???

補助ブレーキを外そうと思うのですが取る前と取った後だと結構違ってくる感じですか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:07:56.70 ID:???

>>672
まあ辞めるのはいつでもできる。

ガンガン走るだけが自転車でもなかろう。
町中ポタリングも楽しいもんだよ。
車と違っていつでも止まれる。歩きより遠いところへ行ける。

自分が鈍いの分かってて注意深く乗ってんならそれでいいんじゃないかな？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:23:39.05 ID:???

補助ブレーキって必要なのか
ない方がいいと思うけど

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:28:05.45 ID:???

>>680
すぐ慣れて、無いのが当たり前になるから心配ない

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:37:13.22 ID:???

>>682
あったほうが便利な場合もある。
そしてないならないで、困るということも特にない。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 18:41:17.40 ID:???

フラット持つ時はゆっくり余裕もって走ってるし
ガンガン攻める時や危険そうな場所は
ブレーキに手当てていつでも止まれるようにする癖が自然とつく

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:18:39.15 ID:???

コンポなどのパーツをショップで注文してそのまま付けてもらったけど
ボルトとかその付属の新しいパーツのものじゃなくて今まで付けてたパーツのボルトを使い回しされて
新しいボルトや付属品はショップが何も言わずに勝手に回収してるショップって当たり前なの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:23:45.70 ID:???

おこなの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:27:10.64 ID:???

>>686
いや、普通は新しい物にぜんとっかえ、処分しますか？yesnoを答えるはずだと思うが？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:28:54.10 ID:8UTtHNcM

>>686
おれの行ってるところは古いボルトを流用しつつも新品のボルトはパーツとして全て返してくれたよ
そういうショップは使わないかクレームを入れるのが吉

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:31:04.72 ID:???

>>688
>>689
やっぱそうなのかー
こっちのショップは新パーツの箱すらよこさずだし、おそらく店員どもで流用してそう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:33:11.73 ID:8UTtHNcM

>>690
もちろん箱もいるかどうか聞かれたな
ほんとにクソショップだな
つぶれてしまえ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:35:15.80 ID:???

672ですが、もう少し頑張ってみます
買ったばかりのレーパンが落車で穴が開き、少し落ち込んでいるのもあるのかも
ほかのロード乗りの人が交差点などでどう動いているか？などをもっと観察して勉強してみます

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:43:09.58 ID:???

他のロード乗りがどうしてるかなんて観察する機会ほとんどねーな。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:46:19.48 ID:???

>>691
返して貰ってきたら？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:50:23.25 ID:???

交差点で不安になる感覚ってわかんないなーこれ。
原付でもクルマでも、免許とって公道走った事があれば勝手はわかるけど免許もってないんじゃなー。
兎も角。公道走るなら実地はもちろん、座学も必要だから、道交法覚えようぜ。
そしたら不安になった時に自分がいまどう動いたら比較的安全かわかるだろ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:52:31.95 ID:???

>>694
さすがにもう１ヶ月ぐらい経ってるからなあ・・・

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 19:53:37.36 ID:???

>>692
後方確認については自動車ほど気を使わなくても良いし、路駐などの障害物を避ける時にギリギリではなく余裕を持って後方確認して車が近ければ先に行かせて
遠ければ早めに左端から右に移動しちゃうぐらいで何とかなっちゃいますよ
ロードだから歩道を走っちゃいけないなんて事はないし（爆走はダメだけど）、無理せず少しずつ慣れていけばいいんじゃないかな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:14:11.50 ID:???

>>696
もう手遅れだな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:15:20.46 ID:???

>>692
車に積んで山奥まで行こうぜ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:43:53.52 ID:???

>>692
縁石に足乗せて停車　なければ降りるだけだよ
車が左折してきたらチッて舌打ちして睨んで通るだけ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:47:08.86 ID:???

>>700
なぜ故縁石に足乗せるの？
普通に地面に足付かないの？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:47:49.63 ID:???

楽だから

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:49:49.75 ID:???

>>701
サドルから降りなくて済むじゃん。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:50:05.36 ID:???

>>701
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/f/7/f7e3cfba.jpg

ちょっと画像が無かったけどこんな感じ　サドルから降りる必要ないからね
信号変わったらそのまま漕げるし

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:50:06.17 ID:???

楽？
普通に地面に着くほうが楽だけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:50:50.98 ID:???

>>703 >>704
え？サドルから降りないと地面に足つかないの？
どういうセッティングしてるんだよｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:51:20.79 ID:???

>>706
ごく普通です。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:51:41.30 ID:???

お前がどういうセッティングしてんだよってｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:51:51.49 ID:???

釣りが横行しているな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:52:48.99 ID:???

>>706
ママチャリの人はここに来るのは構わんけど、余計な茶々入れないでくれ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:56:02.14 ID:???

>>707
>>710
俺のセッティングが悪いのかもしれないから一応教えてくれ
みんなはサドルにまたがった時に地面に足はつかないの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:57:07.25 ID:???

680です
もう1ヶ月乗ってみて必要なさそうなら外してみます
答えてくださったかたありがとうございます

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:59:26.50 ID:???

着くわけないだろ
ロードのサドル位置の合わせ方ググってこい

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 20:59:44.86 ID:???

１ヶ月補助ブレ使わない練習してみれば自然と外せるんじゃない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:04:01.87 ID:???

>>711
付かないよ。基本はペダルが真下のところで、
膝が軽く曲がる状態にサドルを持っていくから。

小学生の自転車のセッティングとは違う。
小学生の時はサドルに座った状態で
靴が１／３以上つくようにしましょうとか言われたからなぁ・・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:04:28.33 ID:???

>>713なんで付かないセッティングにわざわざするんだよｗ
足というかつま先が地面に着くぐらいが適正のポジションってのは常識だぞｗ
どんだけ足を長く見せようと必死なんだよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:06:36.50 ID:???

>>715
プロですらちゃんとサドルまたぎながらつま先付いてるぞｗ
足がつかないセッティングなんて素人の見栄だろ
証拠をみせてもらいたいもんだ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:06:47.43 ID:???

>>716
つまんない・・・もう少し捻ってレスしようぜ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:08:09.36 ID:???

>>716
なんだお前喧嘩売るのも大概にしろよ
お前の常識がどこの常識か知らんが他人に押しつけるような事は即刻やめろ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:08:57.28 ID:???

爪先が着くかどうかは関係ないな。
信号待ち等で爪先立ちするのは不安定になり危ないよ。
トップチューブ跨ぐのが一番。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:09:32.31 ID:???

BBドロップが15センチとか無い限りつま先が着くなんてありえない

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:10:32.98 ID:???

つま先がつくくらい
ってセッティングにこだわってる人なんだろ自由にさせてやろうぜ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:11:34.78 ID:???

車体を傾けた上での事を言ってるならマジでひねくれ者だな
車体が垂直じゃなくていいのなら理論上サドルが2メートルの高さでも足着くわ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:11:59.80 ID:???

>>717
プロような体になってから、プロの真似しないと体壊すぞ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:12:26.44 ID:???

>>722
プロがとか常識とか言っちゃってるあたり変人じゃ済まないだろ
一般的にキチガイと呼ばれタイプ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:14:30.66 ID:???

でも実際に足が地につかないセッティングの人見たことないんだよなあ
うちも結構大人数でロングライドするけど基本はつま先がつくぐらいって教えてるし

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:15:17.07 ID:???

足が付かない奴なんてみたことない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:15:57.10 ID:vIQ2ZsUI

>>711
横レスだけど、自分は足を伸ばして爪先～指の付け根が付く程度
ロードだとそれくらいが普通だと思う

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:17:14.92 ID:???

ひどい自演を見た

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:18:03.44 ID:???

付く付かないはペダル-サドル間のセッティングの結果であって付くかどうかを目安にするのはちょっと

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:19:10.34 ID:vIQ2ZsUI

>>703も>>704も
足が着かないとまでは言ってない
>>706が曲解してるだけ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:19:22.99 ID:???

俺は下死点ヒザちょい曲がりのサドル高で爪先ちょい着きくらいかな。
BBハイトやクランク長や靴サイズなんかで変わってくるのかもね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:21:19.23 ID:???

>>726
類は友を呼ぶの典型か？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:21:19.79 ID:???

BBドロップが5センチでクランクが175ミリだったとして軽く膝が曲がる程度のセッティングにした場合つま先が着くなんて足が35センチくらいないとあり得ない
シクロクロスなら着くのかもしれないがここはロードのスレだからロード基準で考えて何ら問題無い。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:22:38.76 ID:???

>>730
付く事を優先しないと危険だって言ってるんだよｗ
だから自転車ショップはみんなそういうセッティングというか推奨するんだよ
足が付かないような乗り方は自分で勝手にそのほうが足が長く見えるからってだけの理由なんだよ
プロの選手で足が付かない人がいたら土下座してやるぜ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:24:14.39 ID:???

つま先立ちで信号待ちすんのかよｗｗｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:24:36.71 ID:8UTtHNcM

足着かないと危険の意味が分からない
30～40キロだして走るのに足がついても何の意味も無いし止まったときもつま先がかする程度着いても何の意味も無い
長時間維持できるほどべったり足がつくならそれは確実にポジションが出てない

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:25:00.61 ID:???

>>735
付く事を優先したら、体を痛めるわけだが・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:28:27.17 ID:???

俺も両つま先靴はいてれば地面に付くよ
ただその格好で信号待ちはしねーよｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:28:37.98 ID:???

>>736
べつに絶対にそうしろとは言わない
つま先で立てたければそうすればいいしトップチューブにまたがって降りてもいい
だがつま先が付くようなポジじゃないととっさな時に大事故になるからだよ

それよりもだれもプロでも足が付かない人という証拠をみせれないという事実ｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:29:28.41 ID:???

>>735
地面基準にしたらダメだよ。
あくまでクランク＆ペダルとの関係で決めるものだから。
ちょっと低いとかでもヒザ痛めるよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:31:53.75 ID:???

サドル高めの新城とか確実に着かないと思う
http://www.cyclowired.jp/?q=node/62041

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:32:10.50 ID:???

>>741
アクシデントに対応するほうが優先だろって言ってるのｗ
膝とかは二の次

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:32:44.83 ID:???

>>742
この人前にもろに両足つけてたんだが・・・

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:33:39.65 ID:???

>>742
これは片足のつま先は確実に着くよ
ひざが曲がってるから着かないように見えるだけ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:34:23.93 ID:???

>>743
アクシデント時にそんなに変わるかな？
着かないといっても車体が少し傾けば着くわけだし。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:35:07.92 ID:???

>>726
足がつくって、どの程度？
片足のつま先がつく程度？
それとも、自転車を垂直に保った状態で、両足のつま先がつく程度？

まさか、後者で両足ベッタリつくの(´・ω・｀)？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:37:44.44 ID:???

車体傾けりゃいいんだから片足は確実に着くだろう
地面に両足のつま先が触れる程度ならあるだろうが信号待ちできるほどしっかりつくポジションはおかしい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:38:14.29 ID:???

>>746
経験したことがないからわからないのだろうけど
とっさな時に足が付かない人が倒れかけて片足に全負担をかけると確実に転ぶ
しかしつま先が付く程度なら倒れかけたら踵まで着くからバランスがとれて倒れる確率が低くなる

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:38:31.69 ID:???

初めて通る道で信号待ちしようとしたら緩やかな上りになってて
思ったより早く止まってバランス崩してビンディング外れなくて思いっきり膝から落ちた事ならある
つま先着く着かない以前の問題だったｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:39:52.82 ID:???

とっさの時ビンディングはどうなの？アクシデント時を優先するならそれも駄目なの？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:40:04.13 ID:???

>>743
つま先がかろうじて付く程度で、アクシデントに対応出来るのか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:41:15.57 ID:???

つま先がかろうじて付く程度で対応できたアクシデントなら付かなくても対応でたと思うよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:43:28.59 ID:???

>>751
だからビンディングは慣れるまで推奨しないだろ
それに足が付かない＋ビンディングなら足が付く＋ビンディングよりリスクが「大きくなる」のだから
リスクの大きさが加算されるということを理解したまえ
>>752
だからリスクの確率論であって絶対に安全とは言わないが足が付くほうがリスクが「少ない」という解釈がなぜできないのだろうか

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:43:29.57 ID:???

なにかあった時のこと考えたらフルフェイスヘルメットに脊椎パッドもちゃんと装着してるよね？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:43:58.71 ID:???

>>753
無理だよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:44:12.05 ID:???

サドルから降りた方が確実に対応出来ると思うんだが・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:44:18.83 ID:???

つまり足がつかなくてもそれに慣れればOKという事か

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:44:54.25 ID:???

>>755
そしてら自転車も乗らなければいいじゃんｗ
そうやって論破されると極論で逃げようとする
こういう馬鹿が足をつかないで乗ってる輩

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:45:46.97 ID:???

>>758
ビンディングは慣れればとっさな時にはずせる
しかし足が付かないと言うのは慣れてもそこに地面があるわけじゃないんだから
慣れの問題じゃないだろｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:46:39.56 ID:???

＞だからリスクの確率論であって絶対に安全とは言わないが
＞足が付くほうがリスクが「少ない」という解釈がなぜできないのだろうか

中途半端なリスク軽減より、サドル降りた方がリスク軽減出来るし、
膝の故障というリスク軽減できるという解釈がなんで出来ないの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:47:00.92 ID:???

ＴＴが靴履いて玉金が付くんですが固定ローラーへの乗り降りって難しいのでしょうか
ローラーにチャリ乗せたら確実に足届きません

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:48:05.75 ID:???

>>761
だｗかｗらｗ
とっさなアクシデントの時って何度も言ってるだろｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:48:37.38 ID:???

ほとんどのレスは>>748の内容を言ってるのに
足が全くつかないと曲解してる奴がいるだけの流れ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:49:43.32 ID:???

>>761
走行中に何かが急に飛び出してきたりして回避するときに
さすがに走行中にサドル降りたりなんてできなくね？
やっぱ足がつけるほうが走行中でも立て直ししやすい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:51:27.60 ID:???

ていうか足が地に着かない人の動画や画像ってなんでないんだろうなｗ
やっぱそんな奴はいないからじゃないかね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:52:37.72 ID:???

走行中に足を付いても大丈夫なようにオートレーサーが履いてるブーツ買ってこなくちゃ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:53:53.85 ID:???

>>758
慣れるというか、それに応じた行動をとればいいんだよ。
爪先立ちで信号待ちしたりしなければ大丈夫でしょ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:54:49.03 ID:???

>>765
つま先がかろうじて付くくらいじゃ変わらんだろ。
靴の底が１／３とか半分つくくらいじゃなけりゃ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:56:54.60 ID:???

そんなコが、咄嗟の時にビンディング外せるの(´・ω・｀)？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:58:04.86 ID:???

>>770
だから慣れるまで練習したりするんだろ
足が付かない奴は練習でどうこうできる問題じゃない
実際に地面がないのだから転ぶしかないだろ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 21:58:54.38 ID:???

熱いな、ロード男は

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:01:24.07 ID:???

まだそれ程の「咄嗟の時」に出会ってないからわからないのかな…。
僕かろうじてつま先が着く程度だけど、ビンディング外す余裕があるときは、トップチューブ跨いで降りちゃうや(´・ω・｀)

外す余裕がないことは一回だけあった…横から車にアタックされて、弾かれた時(´・ω・｀)

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:10:20.00 ID:???

>>772
ロードを持ってない人でしたか

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:26:47.10 ID:???

熱いねぇ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:31:38.05 ID:???

初めのころトップチューブにきんたまぶつけるんじゃないかと気が気じゃなかったのはおれだけですかそうですか

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:31:41.02 ID:???

ビンディング外すことはできるけど、爪先がつかないと危険が増す咄嗟の時ってどんなケースだ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:32:59.83 ID:???

>>776
足ガクガクで、カクッとなって打ったことはあるぜ…

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:35:15.10 ID:???

ビンディング嵌めそこなって、サドルの先端がケツの穴にぶち当たったことならある。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:55:34.18 ID:???

バーエンドコントローラーとラピッドと変速機（の互換性について湾岸危機的にR440の9sフラバのブルホーンとドロップ化にアップグレードとは？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:55:45.60 ID:???

>>692
理屈っぽすぎる。
やりたいこととやれることのバランスが物凄く悪いわ、あなた。
認識能力と情報処理能力の不足を自覚できているのが救いだね。
それらは、脳障害でもなければ反復体験により学習・向上が可能。
落ち着いて、注意すべきことが少ない環境で、ユックリと自信を持てるようになれば良いと思います。
そういう点で、ご友人は、あなたの命の心配は毛ほどもしていませんし、これからも自分の体験や能力をベースにしてしか物事を語る事が出来ないでしょう。
20マンを無駄にしないためにも、しばらく距離を置いてみるのも手かもしれませんね。
無理せず納得できる運転を目指して頑張ってください。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:57:32.03 ID:???

>>780
酔っ払い？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 23:01:07.07 ID:???

>>776
サイズ選びに失敗したんだね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 23:03:52.79 ID:???

湾岸危機なのにチェーンが変わるとか教えねえとか

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 23:06:10.92 ID:???

>>762
ローラーの横に踏み台おけば良いんでない？
しかしTT上面の高さが股下より高いってのはフレームサイズが大き過ぎる気がする。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 23:58:37.91 ID:???

これだけ熱くなっても早寝だな
おまえら健康的にも程があるぞ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 00:44:05.95 ID:???

>>781
＞理屈っぽすぎる。
お前もな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 02:35:07.76 ID:???

ショップで組み上げられた自転車がようやく納車しましたが、リアブレーキの効きがフロントに比べて甘い気がするんだけど
これはそういう仕様なのですか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 02:43:50.00 ID:???

>>788
甘いってのはどういう事？
前だけブレーキと後ろだけブレーキで制動距離を比較すると後ろだけのほうが長いって事なら普通、
後ろブレーキのレバーが深く握れちゃうなら調整不良、
後ろブレーキのレバータッチがふにゃふにゃするならある程度は仕方ない、って所かな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 02:46:48.27 ID:???

>>788
自転車は基本的に前輪8：後輪2～前輪7：後輪3位の配分
車体軽いからリアはどうしても荷重が抜けてロックしやすく
たとえ超強力なブレーキつけても後輪がロックされてズザーと滑るだけで止まる力になってくれない

だから前輪のグリップ力をも超える急ブレーキが必要なときは
こうやって後輪に荷重をかけて制動距離を縮める
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1001/p36-37/img01.jpg
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1001/

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 02:54:43.81 ID:???

>>789
>>790
前輪ブレーキはガツンっとロックするぐらいに効くけど
後輪は相当力強く握らないとブレーキ自体す～～って感じで効きにくい感じ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:00:02.20 ID:???

>>791
キャリパーブレーキのクイックリリースレバーが解放しっぱなしになってるってオチは？
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake_dual_pivot2.jpg

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:09:38.33 ID:???

>>792
問題なし

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:22:06.84 ID:???

>>791
後輪はロックするまで持ってけない？
まだ新しいからシューとリムサイドの当たりが出てないのかなぁ。
シュー取り付け角度に問題無いなら、暫く使ってるうちに馴染んで効くようになるかも。
あとはチェーンオイル注す時にミスって垂らしたり・・・って流石にそれは無いか、
まぁでも一応リムサイドとシュー表面の脱脂してみてもいいかもね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:23:18.78 ID:???

>>790でも書いた通りリアは効きにくいし効かせるとロックしやすい
だからフロントに比べリアが全然効かなくてリアだけじゃまともに止まれないのは自転車の仕様

それを踏まえてもなお異常（目一杯握ってもちょっとしかシューがリムに触ってない）を感じたら
それは調整で直る問題なので原因を探る

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:38:04.05 ID:???

リアがロック出来ないほどだと異常だよな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:46:39.27 ID:???

ローギアで高回転で回すような回し方を試したらどうしてもケツがバインバインなるんですがそういうもんですか？
車種はドマーネです。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 03:55:41.76 ID:???

ケツが跳ねるってこと？
だったらポジションに問題がある。
サドルの高さ調整すべし。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 04:34:51.56 ID:???

>>797
ケイデンス上げると腰が跳ねる人に関しては、下記の動画で新城選手が解説してる
http://www.youtube.com/watch?v=2xJWse0koGY
動画20秒辺りの腰がぶれないのはペダリングに問題があると
踏むペダリングが強すぎて上下動してるなら
綺麗に回すペダリングを意識して腰を動かさない
あとサドル低すぎでも跳ねる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 04:36:22.92 ID:???

×　サドル低すぎ
○　サドル高すぎ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 05:00:24.22 ID:???

ケツ跳ね方向
サドル高すぎ→縦
サドル低すぎ→横

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 09:21:03.61 ID:???

爪先の話はどっちが正解なんでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 09:47:42.49 ID:???

>>802
さあ？
個人的にはつま先が付くくらいじゃ、アクシデントに対応出来るとも思えないけどね～
リスクを下げたいのなら、ビンディング止めるべ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 09:59:02.28 ID:???

両方に動く場合は？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:06:39.80 ID:???

>>802
背が低くて足のサイズが小さくなきゃ普通に調整してればつま先は付くと思う。
つま先が付かなかったらポジション再確認してみるきっかけにする程度で。

それでも付かなかったら気にしなくていい。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:20:51.70 ID:???

>>804
基本的に後ろから見てお尻がセクシーな動きをしてる場合、サドルが高い。
参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=1GDdl5aTCwo

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:41:15.88 ID:???

基本的に止まってる時はポールまたぐようにしっかり
両足つける
つま先立ちなんて風にあおられただけで転ぶぞ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:41:58.65 ID:???

ポールて何？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:45:54.80 ID:???

シマノのクリートで両足外して右は先端を入れたままで左足のつま先で支えてる

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 11:51:42.46 ID:???

>>808
トップチューブ。ポールはオレ語だ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:09:59.64 ID:???

牧

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:35:52.09 ID:???

>>810
10分前はトップチューブという名称を知らなかったんですね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:42:41.15 ID:???

クリート両足外すのか…俺、外すの左足だけだった…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:45:12.17 ID:???

>>812
知ってた

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:46:16.60 ID:???

>>813
俺もだ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:52:11.69 ID:???

俺はクリート両足同時に外す
後ろから見るとスゲーかっこいい

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:58:07.15 ID:???

信号のたびにﾊﾞﾁｺﾝﾊﾞﾁｺﾝやってたら
クリートとかペダルの機構が磨耗したりしないの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 12:59:19.04 ID:???

>>813
俺も。
サイコンいじったり、なにかするときは両足。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 13:08:16.64 ID:???

左のクリートは一回乗れば数十回となくペチコンペチコンやってるけど
右はそれこそ自転車から降りて離れる時にしか外さないな

右足がペダルの上にちゃんと乗ってないと、
止まるのにサドルから降りる時、右にこけそうで怖い

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:03:45.88 ID:???

>>816
おまえウンチの時パンツまで脱いでそうだな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:04:37.51 ID:???

>>817
ﾊﾞﾁｺﾝは口で言ってるから実はたいしたことない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:21:58.17 ID:orqPgUUm

>>820
お前パンツ脱がないでウンチするの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:27:49.97 ID:???

>>822
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824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:29:47.28 ID:???

つかロードシューズでつま先立ちって、ソールが反らないんだから、
バレリーナみたいに足の先の点で支えるってことだろ。
滑りそうで無理、絶対にやだ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 15:32:25.61 ID:???

引っ張って裾から落とす方式か？
やべぇムズムズしてきたｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 16:07:59.79 ID:???

>>824
うえで言ってるのはフラットペダルかトゥクリップの場合の話だと思う
つーかそもそもビンディングペダルとフラットペダルでサドル位置変えるのかよと思うけど
そこらへん爪先派の脳内ではどういうアレなんだろうか

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 16:16:16.15 ID:???

フラペもビンディングも爪先立ちだよ
ビンディングシューズの爪先にはそのための滑り止めがガッチリ付いてるから滑らないよ
むしろビンディングシューズで足の半分を接地させるとクリートですぐ滑るから危ない
爪先最強

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 16:20:45.44 ID:???

フラペの時は普通の靴や厚底ブーツを履くからビンディングペダルの車体よりサドル位置を数mm高くしてある

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:06:31.39 ID:/FxIYvRo

皆さんどういったトレーニングしてます？
フジヒルクライムで91分と非常に悔しい思いをしたので、ヒルクライムが早くなりたいです
ロードは今年の４月からの初心者です

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:08:39.45 ID:???

>>829
EPOとか試してみたら？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:20:03.84 ID:???

バカばっかだなw

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:36:06.35 ID:???

>>827
ヘー　見たことないわ～　ロード系じゃ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:40:47.39 ID:???

>>798->>801
ありがとうです。
動画の悪い例のペダリングがまさに自分です。
別の理由でハンドルを下げたら少し変わったのでポジションの様子見ながらペダリング直してみます。

834 ：829：2013/10/23(水) 17:50:26.98 ID:???

>>830
あくまでもトレーニングでお願いします

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:51:56.63 ID:???

>>829
とにかく登る。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:08:19.60 ID:???

>>829
社会人なら仕事辞めて毎日走り込む
学生なら退学して毎日走り込む
とにかく走れ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:29:32.85 ID:???

>>785
その手があったかー　普通に右足外して左へまたいで降りたらフレームに悪いかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:55:19.97 ID:???

>>827
そんなシューズ、ロード系にあったっけ？ＭＴＢとかなら見たことあるけど。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:56:12.28 ID:???

>>817
脱着による磨耗もそりゃあるだろうけど、それよりも着地や徒歩によるクリートの磨耗の方が
顕著
と言ってもひと月やそこらでダメになるわけでもないし気にすんな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:59:54.20 ID:???

>>827
ロード用ビンディングシューズの存在を知らんということは分かった

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:23:57.27 ID:???

シマノのシューズはだいたい付いてるだろ。
先端あたりにぎざぎさ面

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:40:01.87 ID:???

爪先のグリップを見たことがないって奴はもっと色々とシューズをチェックしてみ
視野が狭すぎる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:42:09.39 ID:???

シューズをマジマジと見てないだけで視野が狭いは言い過ぎだと思います

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:42:36.84 ID:???

シマノのクリートはあれでもかなりマシ
旧型のLOOKを使っていた時は足の裏をベッタリ付けるようにして停車していた
マジで滑りまくったからなあ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 19:54:59.32 ID:???

>>842
ヒッシダナー

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:03:18.09 ID:???

そうまでいうなら、具体的にシューズの名前出せばいいだけなのに、なぜ出さないのか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:22:22.17 ID:???

>>846
今忙しいからお前が出しておいて

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 20:27:22.55 ID:???

シマノのシューズを探せば見つかるだろ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 22:45:44.47 ID:e0QMfrgM

つま先で毛虫踏んでただけだった。メンゴメンゴ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 22:58:12.34 ID:???

爪先に滑り止めの付いてないロードシューズなんて有るかや？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:10:20.12 ID:???

たいていのにはそれっぽいのが付いてるのけど、どっちかというとプロテクター的役割だったり小さくていまいちだったり。
実際に滑り止めになるかは、また別の話だからな(´･ω･`)

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:14:05.53 ID:???

BONTRAGERのシューズには、ギザギザの滑り止め付いていないことを確認しました(｀･ω･´)ゞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:14:06.43 ID:???

あれは滑り止めじゃなくてソール保護用のプレートだぞ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:14:46.53 ID:???

落差について質問なんだが、落差って速さと関係ある？
下ハン持って上半身が地面と平行になるなら、
高速巡行時は下ハン持てば良いわけだし、
ブラケット持ったときに必要以上に前傾になる必要は無いと思うんだ。

落差って見た目以外でも重要？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:32:06.42 ID:???

>下ハン持って上半身が地面と平行になるなら
そのための落差だろう？その結果と言ってもいい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:46:14.20 ID:???

TIAGRAコンポ30段変速 UNO-asso 470mm
って奴買おうと思うけどどんなもんかね?
通勤を楽にしたいんよ、大体20-30分位を往復
170cm、70kgです

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:47:47.43 ID:???

>>855
あー質問が悪かったな
ブラケット持った状態で
上半身と地面が平行になるような落差を付けてるのを見るんだが、
そこまでの落差は必要無いんじゃないかと思ってさ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:03:42.53 ID:???

初めてチューブラータイヤ交換しました
まだパンクしてないので予備で携行使用と思うのですがふんどしに残ったチューブラーテープはディグリーザーとかできれいにしといた方がいいんでしょうか？
ふんどしの生地の表面にぴっちりと張り付いてて1/10くらいで心がおれてしまいました

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:23:11.92 ID:???

一度使った物をベリベリって外したら普通はそれで終わりなんじゃ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:35:05.90 ID:???

>>856
ロードバイもどき。
その値段出すならエスケープとかのクロスバイクでも買っといた方がマシ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:56:02.44 ID:???

>>860
んなこたーない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 01:11:38.69 ID:???

ロードバイて

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 01:47:01.73 ID:???

>>858
残ったままだとたためないんじゃない?　テープ自体も劣化するし。
ドライヤーで温めながら布ガムテープ貼って剥がして・・・で取れるかどうかは判らん。

キレイに剥がすことできたら、その方法報告してください。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 01:50:23.89 ID:???

>>856
5万円の価格帯なら段数よりも軽さやホイール見た方がいい
UNO-assoは11kg越えてロードバイクとしては重過ぎるので
同じ49,800出すならトライエースの9.9kgロードかな
http://item.rakuten.co.jp/isshoudou/rb-t-318/

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 05:31:59.57 ID:???

歯数すら書いてないから
まともに整備すらされてないと思われる

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 06:31:23.11 ID:???

片道20～30分て何kmぐらいだろうか
ロードもどきを買おうとしてるって事はママチャリ乗りか、クロス乗りで15km/hだとすると7kmぐらい？
ロードいらんとおもうな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 06:39:40.83 ID:???

>>866
道路状況にもよるから何とも言えんな
ただ街中を少し走るだけならクロスもロードも小径も変わらんよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:12:45.27 ID:???

>>858
ディグリーザーはタイヤ痛めるから使っちゃ駄目だよ。
リム側に残ればわりとガシガシ出来るから楽なんだけどなぁ、リムの脱脂が不十分だったかも。
タイヤ裏返してドライヤーで少し温めて（温め過ぎ注意）、テープ末端からめくって団子にしていく感じでどうだろう？
素手でやると摩擦で指先イカれるので手袋してね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:13:19.63 ID:???

1番の理由はロードが欲しいんだろ
それを邪魔してやるな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:25:42.00 ID:???

初心者はディレイラーを守るハブステップって付けた方が良いですかね？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:37:02.38 ID:???

あれナット留めじゃないと付かないよ
ナット留めでもM10の場合は滅多に見ないね（そこらで売ってるのは殆ど3/8用）

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:41:56.06 ID:???

友人から譲ってもらえることになって初めてロード買ったけど、あまり速く感じない
サドルの位置も合わせたしフォームが悪いとは思えないんだけど
前に乗ってたサドル激上げママチャリの方が速く走れるのは何故だろう

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:52:26.03 ID:???

>>872
そのロードバイクが見てみたい
画像をうpしてくれ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 07:56:24.16 ID:???

車体の重量が半分になるのにママチャリより遅いとかねーよw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:09:21.15 ID:???

>>871
高価なロードバイクのディレイラーはどうやって守るの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:14:19.10 ID:???

>>873
すまん、写メは撮ってない
特に登り坂で重くて前に進まない
ママチャリは登れたんだけどな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:16:00.35 ID:???

>>876
ホイールが安物の重い奴ついてるとか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:16:10.11 ID:???

>>876
どこのメーカーのどのモデルのロードバイク？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:18:56.59 ID:???

>>876
そのママチャリとロードのギア比（ロールアウト）を比較してみ。
差が大きいんじゃないかな。
車重はロードのほうが軽いだろうけど、ギア比が極端に違えば重く感じるよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:27:08.14 ID:???

>>875
だから最初は安いグレードのロードから初めてRDやハンガー壊したら直ぐ直す。やすいし
もしくは維持でも右側には転けないか、もし立ち転けそうなら自分から背中で受け身とってハンドルあげとけば最悪、ペダルしかすらない。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:31:39.08 ID:???

>>877
タイヤは細かった
>>878
詳しくないからわからんけどトレック？だったような
>>879
そうかも
ギアがスムーズじゃないんだよな
ギアチェンジするのに二秒くらいかかる

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:39:03.82 ID:???

友達(笑)に騙されたんだね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:51:38.20 ID:???

>>881
> ギアチェンジするのに二秒くらいかかる
通常はロードは一瞬で変速が終わるので2秒もカチャカチャ半端な引っ掛かった状態でチェンジが進まないようでは
まともに変速機が作動してない酷いメンテ状態だと思われる

ブレーキも片効きして引き摺ったまま進んでるのでは？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:53:32.26 ID:???

>>881
ショップ行って一通り点検整備して貰いなよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:54:40.28 ID:???

トレックのネガキャン

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:55:15.58 ID:???

>>884
俺が店員だったら断る（笑）

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 08:59:21.57 ID:???

>>881
事故車じゃね？
相当にメチャクチャで本来の性能の半分も出てない状態になってそう

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 09:00:36.13 ID:???

>>886
しっかり稼がないと給料出なくなるぞ！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:00:04.15 ID:???

>>872
＞友人から譲ってもらえることになって
＞初めてロード買ったけど、

譲って
買った

こいつ本物の池沼？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:02:13.49 ID:???

>>883
そう、二秒くらいカチャカチャしてるんだよな
やっぱりギア関係が原因かな？
ブレーキは効くし普通だと思う
あと手押しでも抵抗はないからホイールの歪みはないと思う

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:03:09.08 ID:???

>>884
そうだな
色々なんかありそうだし店で点検してもらう

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:04:19.83 ID:???

>>872の感じだと、単純に重いギア選び過ぎな気もするけどな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:04:41.65 ID:???

>>887
事故車ではなさそう
大きな傷も歪みもないから
あと錆もあまりない
見た目は綺麗なんだけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:05:26.04 ID:???

>>889
すまん譲ってもらって初めて乗ったの間違いだった

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:09:36.22 ID:???

>>892
そうかも
特にハンドル左側でギアチェンジするとなんかチェーン外れそうだから右側でしかしてない
あと軽くするギアチェンジの時、減速時に惰性で走りながらじゃないと入らない

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:26:25.04 ID:???

>>893
それならフレームにプリントされてる機種名も読めるだろ
それを書け
トレックはブランド名
機種名は何てやつ？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:33:52.96 ID:???

調整の事を何も言わずに譲るとか不親切もいいとこだな
捨てるのに困ったからアイツにやっとけばいいかって思ったんだな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 10:37:20.57 ID:???

>>889
譲ると聞いて全て無償だと思ってしまう口か？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:22:15.92 ID:???

ビンディングシューズってつま先とかに穴あいてたりするけど
あれって冬場とか寒かったりしないのかね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:24:08.39 ID:???

>>899
寒いよ
寒くて痺れてくる。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:26:10.48 ID:???

布テープとかで穴を塞いで
更にシューズカバーして
厚手の靴下履いて
たまに靴用のカイロ入れる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:27:49.90 ID:???

>>895
変速が甘いのは調整で治るよ。
坂が辛いのは、軽いギヤ(フロントが小さい・リアが大きいギヤ)が装備されていないのかもね。
フロントギヤはインナーに入れてるんだよね？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:32:02.15 ID:???

寒いよー、だから春夏秋冬1足で済ます人はオーバーシューズやらガムテープ
ポリ袋、サランラップ、ビニ袋等々、知恵を絞って防風・防寒対策するのさ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:35:35.01 ID:???

>>902
> 特にハンドル左側でギアチェンジするとなんかチェーン外れそうだから右側でしかしてない
この人、フロントインナーを使ってないかも・・・・

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:35:46.08 ID:???

譲ってくれたというのは
無料で、なのか
有料で、なのか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 11:45:16.65 ID:???

ギアを重くすると速くなる
速く走れる筈なのに進まない

という考え方の人はいる

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:03:57.39 ID:???

>>904
俺もそう思った
ママチャリからの乗換えなら歩道ばかり走ってそうだし、フロントアウターのみで
歩道オンリーならストップ＆ゴーも多いからそりゃ遅いだろ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:05:44.59 ID:???

ネタでボケたのかと思ったらマジだったのか

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:07:16.47 ID:???

固定ローラー台欲しいんだけどミノウラのB60-R買っておけばおｋ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:16:04.63 ID:???

>>909
3本ローラーにしとけよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:30:27.30 ID:???

３本ローラーは気が抜け無そうだしこけそうだから嫌だなぁ
家の中でこけたら大惨事になりそう

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:34:52.47 ID:???

>>896
すまん覚えてないから帰ったら確認してみる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:37:49.12 ID:???

>>902
調整で直るのか、良かった
情報ありがたい
フロントっていうのは左側のギアだとしたらチェーン外れそうだからしてない
これが原因なのか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:39:07.96 ID:???

>>905
飯をおごる代わりに無料で譲ってもらった

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:42:56.34 ID:???

>>913
フロント（左側レバー）はリア（右側レバー）に較べて歯数差が大きいから変速に時間かかるね。
そのたもチェーンが外れそうな感覚になるのかも。
あと変速時は力抜いて漕いでるよね？
足を止めたり強く漕ぎながらだと駄目だよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 12:44:44.79 ID:???

気合いと勇気さえあれば3本ローラーには簡単に乗れる
ローラー台の両脇にすぐに足が着ける高めの台を置いておいて
最初は絶対にフラットペダルにしてふらついたらすぐ踏み台に足を乗せる
よく動画でやってる壁を頼るやり方だといつまでたっても乗れないから
最初から両手をハンドルに軽く添えて勇気と気合いで漕ぎ出せばすぐ乗れる
ふらついたらすぐ踏み台を忘れないでとにかくこぎだす最初の勇気が一番大事
まあ保証はできないけどねw

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:03:02.02 ID:???

>>915
右側は時間かかるものなのかー
いつも強めに漕ぎながら変えてた
弱めに漕ぎながら変えるのか知らなかった
ありがとう
ついでなんだけど軽いギアに変える時も弱めに漕ぎながらなのかな？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:03:32.49 ID:???

>>917
右側じゃなくて左側の間違い

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:11:58.54 ID:???

>>917
シフト操作は全部弱く漕ぎながら行うのが基本。強く踏むと勢い余ってギアが滑って欠けたり、チェーンが脱落したりする

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:12:39.74 ID:???

まあどんな状態がわかんないし、チェックも含めてロード扱ってる自転車屋あれば一度持ってって見てもらうのがいいと思う。
まともなとこなら色々教えてくれるだろうし。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:16:04.21 ID:???

>>864
なるほど良さそうですね
あと5-8万程度で買えるオススメのロードないですかね?

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:20:46.92 ID:???

5-8万程度で出来れば日本製で
オススメのロードありますか?

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:30:38.91 ID:???

>>850
長野県北信の人？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:35:05.65 ID:???

シマノの変速しやすさは世界トップレベル

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:41:05.99 ID:???

アンカーの入門モデルくらいしかないだろ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 13:42:34.61 ID:???

>>921
ジェイミス　ベンチュラスポーツ　コンフォート系　10.4kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/96/item100000019603.html

コーダーブルーム　ファーナ700-2300　よりスポーティ　9.7kg
http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gc-khodaa-sprt002/

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:00:04.85 ID:???

5-7万円の日本製……？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:02:56.43 ID:???

>>927
知らないなら黙ってて下さい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:07:38.55 ID:???

低予算でないかな? という質問よく見るけど
備品の予算用意してる?
通販の値段見て家の近所で買える?
通販で買ってメンテできる?
ロードバイクを趣味にするならある程度余裕のある生活じゃ無いとしんどいよ
ギリギリで買って高いゴミにならないようにね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:10:02.93 ID:???

>>928
お前の言う日本製の定義をいえ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:16:30.91 ID:???

溶接とか焼きとか全て台湾か中国でも
塗装さえ日本なら日本製

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:18:09.91 ID:???

>>927
質問者はたぶん日本のメーカーって意味じゃなくて
「全てのパーツが日本で作られた」ってのを期待してるんだろうが
低価格のシマノコンポがインドネシア産の時点でもう無理だわなw
いまや欧州メーカーの高級機だってパーツはほぼ台湾か中国か東南アジア
全てのパーツをイタリア職人が削って作ってるなんて幻想持ってる奴はいない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:19:06.64 ID:???

最後の工程（ペダル取り付け）さえ日本でおこなえば日本製

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:21:49.50 ID:???

ステッカーさえ日本で貼れば日本製

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:26:17.84 ID:???

最近のは弱虫ペダルとかいうアニメとか漫画の影響か
アニメや漫画やゲームには金を惜しまなくても見知らぬ自転車には金を掛けたくない
でも題材になってる物は知っておきたい
でもでも海外製品は不安で嫌だ
って感じの

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:30:26.18 ID:???

ハンドメイド自転車ならフレームビルダーがディレーラーまで自作で削り出しで作ってしまう
ステムもアルミ塊から切削で自作
こうやって作れば純日本製だな
100万円以上かかるが

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:30:31.15 ID:???

防犯ステッカー貼ったらすべて日本製だねw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:31:49.72 ID:???

何バカなこと言ってんだこいつ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:37:51.22 ID:???

>>927
酔ってんのか？
7が8に変わってるぞ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:38:32.62 ID:???

5-7万円の日本製……？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:40:29.36 ID:???

× 5-7万円の日本製……？
○ 5-8万円の日本製……？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 14:43:50.81 ID:???

>>922
パーツも含めてすべて日本製らしい。
ttp://iwatacycle.web.fc2.com/feather.html

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:33:26.88 ID:???

922です
国産すくないのね
因みに維持費等は別にとってあります
5-8万程度でオススメ教えてください

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:39:55.70 ID:???

その価格帯ならジァイアント安定じゃね？
メーカーにこだわりがないならアートサイクルみたいな激安ロードをどうぞ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:43:03.47 ID:???

>>942
よくこんなん見つかったなｗ
すげえ尊敬するわ
これを本当に「新車」といっていいのか疑問だけだと

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:47:12.68 ID:???

>>943
デポで前モデルのデファイを探すんだ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 15:55:41.84 ID:???

>>922
用途は？
街中や川沿いをサイクリング？
レース参加も見越してる？
室内ローラー専用？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:11:36.66 ID:???

5万～でレースて

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:15:08.24 ID:???

俺たち五万以内限定でレースしてるよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:16:15.70 ID:???

バカに出来ないよ
数年前にSORA車でツールドおきなわ二位か三位の学生もいたはず

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:32:16.30 ID:???

http://cycleshop-eirin.com/wp/wp-content/uploads/2013/10/IMG_1413.jpg
これカッコいいよ俺ならこれにする

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:39:08.83 ID:oPXFc9Ga

>>942
すげえ…

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 16:51:47.93 ID:???

>>942
昔乗ってたわ・・・赤いの。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:17:41.97 ID:???

シマノのパーツは低グレードでも品質に問題はないからから、安いの買うならコンポにはこだわらない方がいいと思うよ。
むしろ安くてコンポが高グレードって事はフレームやその他パーツが割食ってるんだから避けた方が吉。
上にも出てたけどジャイアントのデファイとか、トレックの1.1とか何でもいいけど8～10万クラスの型落ち探した方が後々後悔しないと思う。2割引とか3割引であれば予算内になんとか収まるし。

あとサイズだけは妥協しない方がいい。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:27:25.85 ID:???

>>951
ロードレースルック車

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:34:23.85 ID:???

>>955
ルック車と本物って何処が違うの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 17:51:53.17 ID:???

>>956
値段が2万円以下
ボスフリー
スレッドステム
ジオメトリが何か変
よく見たらママチャリパーツが各所に使われてる

こういうのはロードルック車

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:01:07.92 ID:???

>>955
なめてんのかフレームはギガドライブ3200と一緒だぞ
パーツはソラから変わったがフレームだけでもかなりお買い得だ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:18:44.79 ID:???

951はセンチュリオンだし、それなりのものだろ。
ルック車ではないと思うが。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:25:05.68 ID:???

>>956
ロードレースルック車と本物は　UCIのレースに出られるかどうか　値段は関係ない　50万のルック車もある
>>951はひとめで規程違反

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:33:26.80 ID:???

>>960
どこら辺が規定違反なの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:40:59.65 ID:???

規制中で新スレ立てられない
誰か、宜しゅうに

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:49:58.26 ID:???

>>960　規程じゃなくて規定だな
>>961　サドルの角度は水平プラスマイナス3度（±2.5で誤差が0.5）

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:50:33.80 ID:???

>>960
ねーよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:52:55.40 ID:???

http://uploda.cc/img/img52680640b9a9a.jpg
これも5.8ｋｇって言ってたからルック車だな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:54:24.78 ID:???

UCI規定に縛られない方が高性能にできるのにルックも何もないわな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 18:59:49.70 ID:???

>>965
ヒャー150万弱！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:01:09.34 ID:???

>>966
ちょっと昔のエアロフレームはほとんど全部ルック車ってことになっちゃうね

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:06:44.87 ID:???

>>963
展示品捕まえてサドルの角度とか言われても・・・調整すれば済む話だよね？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:12:00.33 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382609454/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:18:37.39 ID:???

テスト

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:23:18.42 ID:???

951クラリスコンポだけれどそんなに悪くないじゃんと思ったら約9万円もするのか

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:23:56.71 ID:???

ロードのルック車の定義は難しいよね。
ＭＴＢならレース使用に耐えられないで済むけど。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:28:52.52 ID:???

そもそもセンチュリオンって、比較的ちゃんとしたメーカーじゃなかったっけ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:31:31.21 ID:???

魔改造バ改造のドグマとかあるけどあれをロードレーサって言える？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:32:42.54 ID:???

>>957のいうのは得体の知れない物

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:33:35.80 ID:???

ロードレーサー
はい言えた！はい論破！

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:34:02.82 ID:???

センチュリオンはドイツとか行くとクロスバイクがゴロゴロしてる。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:34:12.54 ID:???

1000！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:40:14.34 ID:???

こんなサドルの調整もできないような自転車屋では買うなっていうことで

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:44:59.67 ID:???

>>978
クロスはスレチ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:45:40.31 ID:???

展示車のセッティング？に文句を言う奴って・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:46:21.08 ID:???

>>977
頭おかしいのか?

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:47:59.55 ID:???

>>978
一応ドイツのメーカーだからね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:48:08.54 ID:???

>>982
展示車だからこそ見た目は大事だろ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 19:48:42.08 ID:???

>>951
この支那臭いフレームのどこが格好いいのかサッパリ分からん

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:06:33.25 ID:???

>>986
日本の生活は支那があふれているからな。
そこまで言う人間ならなるべく支那産買わないようにしてんだろうな。俺は極力しているぞ。
口だけのクズなら一生引きこもってろよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:08:26.74 ID:???

>>985
見た目が大事とか言ったら、八割組み、七割組み
で展示してある車両はどうなるんだ？

ワイヤーが通してないとか
テープが巻いてないとか文句言うのか？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:15:45.02 ID:???

このサドルの角度もそもそもおかしくないんじゃないの？
この撮影構図からするとだいたい水平じゃないか？
そもそもこのサドルは後端がちょっと上がったデザインだから前傾に見えやすいが。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:22:49.58 ID:???

922です
そうかデポで型落ち探せば安くすみますね
用途はサイクリングと通勤です
色々教えて頂き有難うございます

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:29:30.47 ID:???

たくさん釣れたね　
二度と出てくんな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 20:41:23.73 ID:???

埋め

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:16:51.32 ID:???

デポはFELTとGIANTが安い
でも整備は適当だ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:18:02.60 ID:???

埋め

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:27:12.35 ID:???

>>993
整備なんざ自分でやるもんだ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:30:55.83 ID:???

地味にホイールが振れてるのが気になる。
自分で整備する人はみんな振れ取り台持ってるの？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:34:02.50 ID:???

持ってた方がいいけど、無くてもひっくり返して棒を固定してクリアランスで判断すればいいよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:34:17.80 ID:???

>>996
完璧は求めないので、メンテスタンドで回してるよ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:35:36.94 ID:???

あさひで1000円でフレ取ってくれるよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 21:37:41.97 ID:???

1000

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