バッグ・キャリア総合スレ 容量20L

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584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 21:54:08.70 ID:+FCnyHTQ
何買うか知らんがcyclestoreだとバックローラークラシックは今のところ送料こみで1万3千ちょっとで買えるから安い方でしょ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 22:11:41.72 ID:TUyxgr5f
次のターゲットはcyclestoreか…
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 23:00:08.72 ID:FY9TkPqm
>>584
バックローラークラシックだと78.75ポンドプラス送料20ポンドで合計98,75ポンドだから
国内価格のほうが安くないのか？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 23:06:07.78 ID:kAL+VgVs
ほんと国内代理店・メーカーってボリ過ぎで困る
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 23:10:49.90 ID:st3qyFGb
嫌儲のアンチ代理店ってどこにでも湧くな
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 00:08:26.44 ID:bmGHHY74
ロードにフロントキャリア付けて、ママチャリで言うところの前カゴの位置に荷物を載せられるようにした。
今まではショルダーバッグを背負って背中汗だくになりながら通勤してたけど、これで開放されると思った。
しかし実際には前カゴの位置に荷物載せるとハンドル切る操作が重い重い。
段差超える時も今までより前輪に衝撃がくるからリム打ちパンクの危険性が高まった。
下り坂でスピード出す時も重心が前輪に寄りがちになって怖い…

つー訳で早々に荷物を背負う以前のスタイルに戻したよ。
まあ俺の荷物が4kgぐらいあるのも問題なんだろうけど、キャリアって難しいな…
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 00:16:32.71 ID:HTydpXpI
まずはリアキャリアやろ
リアキャリアにカゴつけたらもろママチャリだけど積載の簡便性は格段にうpするで
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 01:22:31.35 ID:vRW9TffV
>>589
無能
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 12:19:06.06 ID:/c12HuBC
リアキャリアは荷物がバカでかいか、
10kg越えたくらいでシートポストに付けるやつだしてる
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:29:59.23 ID:u/rKAE8V
リアキャリアにパニアで走ったよ
めちゃ快適
今まで使ってこなかったのが恥ずかしい
リアキャリア取り付けできない自転車買うやつってアホじゃないの
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:33:29.62 ID:+LdQ58kv
比較対象は何？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:39:21.47 ID:gmB0E2yU
アホはどっちなんだかｗ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:49:59.30 ID:u/rKAE8V
>>594
リュック　汗ビショ、肩こる
キャラダイス　下り坂でケツ振れる、はみ出し部分型崩れる、ベルトの穴からピン抜きにくい
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 15:44:07.35 ID:NSTCVM1b
カーボンロードにキャリアつけてる人いない？
いたらどんなもんか教えて欲しいんだけど
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 15:49:31.07 ID:bDorywMh
>>593
自転車での積載の完成形の一つだからな
簡単に沢山積めて取り付け・取り外しが簡単な他にも
重心が低いし直進安定性も良い
俺はロードでもミニベロでもキャリアとパニアで済ましてる

>>597
このスレを「キャリア」で検索
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 18:30:33.93 ID:xBHMaK6v
スーリーの現行型ルーフサイクルキャリアってアルミのそのままの色だけど、黒色とかないんかな？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 20:55:57.42 ID:8n3DBMTZ
モンベルの防水パニアはどうなの？国内走る分にはアタッチメントとか補修部品は問題なさそうだけど
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 21:51:08.85 ID:xBHMaK6v
あ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 00:20:55.11 ID:xSY0hSVI
>>600
1.防水性能がよくわからない

メーカーの説明だと
※高い防水機能を持ちますが、完全防水ではありません。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130393


2．耐久性に疑問が残る

これは以前のモデルだけど加水分解すればそこで寿命みたい
ライバル製品のオルトリーブは10年以上防水性を保ったまま使っている人もいるのに

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1165633/blog/33395464/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1165633/blog/33423557/


今年モデルチェンジして価格は大幅に下がったけど、どうなんだろうね
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 00:39:58.87 ID:MoP/uMq3
そりゃ殆どそれだけで頑張っているメーカーには敵わん罠
値段を下げてきたのは割りきって使って下さいって事なんじゃないかな
経費対効果と好みで選べばいいのさ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 01:11:15.69 ID:T2AOoDMo
むう。やはり世界中の猛者の支持を集めているオルトリーブ一択か
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 02:44:20.31 ID:2P+xjqfV
>>593
>リアキャリア取り付けできない自転車買うやつってアホじゃないの
そんな自転車この地球上に存在しないから
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 09:49:48.79 ID:T7EdLfOf
あ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 10:31:57.78 ID:LndOsrEq
も
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 11:59:41.35 ID:XEzJ+B3Y
ば
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:28:45.26 ID:EAXd5/+3
る
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/17(木) 13:36:10.47 ID:XasTN+yk
け
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:18:14.35 ID:oumceh3t
ttp://s1.gazo.cc/up/92811.jpg
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:20:22.05 ID:Swqy3F/k
>>611
泥よけも欲しいな
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 12:21:31.92 ID:ozRP4tjt
>>611
南米のカブトムシみたいだな
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:28:59.36 ID:zMixwvVK
>>611
ｶｯｺｲｲﾅ…
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:53:49.86 ID:LGgKWsC1
フレームもホイールも一級のカーボンなのに
キャリアは取り付けるという
漢だな〜
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 18:08:00.05 ID:3MYk3fjG
>>611
エアロホイールいらねえだろｗｗｗ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 18:20:40.16 ID:LGgKWsC1
後ろから来たら100パー道ゆずるな
どうぞどうぞ、お通り下さい
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 20:18:45.97 ID:GYcCfWzA
何を目指しているのか分らんなw
珍走車かと思ったよw
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 22:50:12.06 ID:Ora8gfB/
>>611
ここまではっちゃけてると逆に清々しい
というか素晴らしいわ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:30:09.92 ID:CuVQyecD
どうしちまったんだお前ら
ふつうに糞ダサいだろ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:06:30.31 ID:MZER3Odj
あれじゃないか、出来の悪い子ほどかわいく見えるみたいなw
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:08:33.16 ID:4oS0ZVaK
>>620
や、>>611見ると、ダサいというのは、もうちょっと普通なものに使われる言葉じゃないかな、とすら思う。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 02:29:55.28 ID:YKGulIBy
カツ何とかさんのロードでしょ？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 08:57:00.51 ID:uVnNqSLf
>>611にはDHバーも付けて欲しかったな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:50:19.55 ID:d93IWT91
tp://review.rakuten.co.jp/item/1/281507_10000051/1.1/
ドイターのこれ買った。
使ってみて、良かったらレポするわ
626 ：589：2014/07/21(月) 16:34:24.31 ID:5ta0aWG+
慣れたら余裕だった。
ってかサドルへの荷重が減って股間が痛くならなくなったメリットが大きい。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 18:32:34.25 ID:wzakRiO+
>>600
旧型を３年ぐらい使ってる。
特に不具合は無いが、最近黄ばんできた。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/22(火) 22:04:59.90 ID:5F1CxgR7
>>626
俺は背負うのが辛くなってきたので、最近キャラダイスのQR2スポーツバッグサポーターを付けた。
バッグはキャラダイス高いので、安いフロントバッグをサドルの後ろに付けてる。
バッグを付けてればわりと誤魔化せるんだけど、外した時に格好悪いのが気に入らないところだ。
629 ：626：2014/07/23(水) 00:55:11.40 ID:pXsc29d/
>>628
実は自分も最初はサドルにバッグサポーター付けたんだけど
やはりバッグ外した時に残念な見た目になるのと
曲げたりとかのいたずらされそうな感じだったので諦めた。
あと視界に入ってないと騒音の大きい場所でバッグを丸ごと落としたり
停車中にそっと開けられて何か盗られても気付かないんじゃないかという不安があった。
それに停車中にスマホとか何か物出すにもフロントの方が断然便利だしね。
つー訳でとりあえずしばらくフロントで頑張ってみるつもり。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:01:38.20 ID:7NpoU25f
>>629
見えないところに付いてるのは確かに不安もあるけど、背中のポケットよりはマシじゃないかと思うし、
俺が使ってるバッグは独立した3か所のストラップでとめるので、
それが全部一度に切れる、外れるってのは考えにくいと思ってる。
フロントは補助レバーの関係で最初からあきらめてる。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:28:18.70 ID:nBz778gF
>>630
補助レバーとハンドルバーバッグを使っているが
リクセンカウルのマウントを使いやや斜め下にレバーを向けることで使える。
バッグはオルトリーブとオーストリッチF-530にアダプタをつけて使用。

ハンドル・ステムをオーバーサイズに換えた時に交換した補助レバーと
バッグの間隔が狭くなった際はマウントを少し前に出せる
ディスタンススペーサーを使って解決した。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:46:57.26 ID:6K6T5FeT
補助レバーってそんなに便利なの？
633 ：ツール・ド・名無しさん：
>>631
リクセンのアダプタって、斜めにしても補助レバーのワイヤーと干渉すると思うんだけど。
ちょっとどうやってるのか分からないので、見てみたいな。

>>632
便利だよ。
ダルくなったときとか、街中とか、場合によっては下り坂とかで上体を起こしていたいときに、
ブレーキの心配なく上ハンが使える。
物によるかもしれないが、効きは充分ていうかブラケットで握るより効くくらいだ。