日東の東京事務所って閉鎖されてないか?
今は更地になって、めがね屋になってるはずだが。
お願いですので、次スレつくってから
前スレ落として下さい。
前スレは勝手に落ちたんじゃなかったのか。
待ってたけど、あまりに立たないから立ててみた。
オルトリーブサドルバッグL愛用。
オルトのパニアをバックパックにするアダプター買ったけど格好は良くないね、あると便利だけど
まー、見た目を気にするようなものでもないからね。
ほんまかいな
それ心から思っとんのか
アダプターは輪行とかちょっとハイキングとかで便利かなと思った。
オルトリーブはアルティメイト6のLサイズって出さないの
キャリアの後ろに付けるリフレクタ兼用のライトでいいのないかしらん。
なんでリフレクタ内臓なテールライトないのん。
INFINI Apollo I-409
CAT EYE TL-LD570-R リフレックスオート
皆どんなの付けてんの?
Bikeguy トライスター レッド
ペダルとパニアにリフレクター付いてるし
Busch & Muller Toplight Line brake plus(ダイナモ用)
ブッシュ&ミューラー セキュライト プラス(泥除け)
セキューラまだー?
あっ、ごめん。キャリアの後ろのライトの事か。
Tubus Logo+リアラックマウント+TL-LD600R
TLーLD650(RAPID5)買ったら、600より小さくてボタンが鞄の中で誤爆されない点はいいけど、明るくなくて割とショック…
皆ヘルメットにはリアライト付けてる?高い位置だから被視認性は良いかな?
キャリア後部とサドル下の2つだけだな
前もハンドル下とフォークで2つ
俺もBikeguy トライスター レッド、どこにでもつけられるし、安いし。
あと、腕か脚に蛍光裾バンド。
新製品情報求む。
オーストリッチの705だっけか、あれ買ってみるかな。
小物入れにトップチューブバッグ使ってたけど、しっかり走ろうとすると膝があたるんね。
かといってフロントは元々の装備品が多くてスペースないし。
背負うバッグが人気なのはそのせい?
トップチューブ下に付ける長細いバッグ無いですかね?
キャリアを国内通販で買ったら傷があり塗装が禿げてる部分があった(´・ω・`)
実用品だからすぐ傷つくだろうし、クレームいれるほどでもないがモヤモヤするぜ。
アルミのキャリアなんだがタッチアップしといたほうがいい?
あさひで買った?
いいや別のとこ
>>24 なるほど、その発想はなかったよ。ありがとう。
そういえばベルも全然使わないからはずしてしまおう。
これでフロントがだいぶ楽になった。
自分もアルミキャリアでパニア使うと
塗装が削れてたからその部分にテープ貼ってる
>>29 ベルはバンドタイプをトップチューブに付けておいた方がいい
>>29 ベルは法令上付けておかないとメッされるぜ。
俺はBBB ベル イージーフィットをシートポストにつけてる。
前についてる白のリフレクターって外していいんかな
ライトは付けてあるんだけど
>>33 道交法だと違反ではなかったと思う。
ただ、BAAでは必須だし安全のために外さず付けたままにして欲しい。
35 :
22:2013/10/21(月) 14:43:29.39 ID:???
トップチューブを外してフロントにしてみた。
膝が当たらなくなってそこは快適だけどハンドルにずっしりと重みが。
バッグ重量+サイフ+携帯しかなくても違和感あるもんだね。
横に垂れ落ちないトップチューブ + リアバッグにしようかすら。
>>35 そんな重く感じるほどってどの製品?
自分はトップチューブにスマホ入れるようバッグつけてたけど、ステム上につけるZYKLOP-NAVIGATOR2に換えてすごく快適になった。
>34
なるほど
バーにも余裕ないし外してしまおう…
>>36 ミニランドセルみたいなのをフロントに付けたら明らかに重い。
今までは手放し運転できたけどできなくなったぐらいに。
ステムだと軸の上だからいいかもしれない、俺もそういうタイプにしてみるよ。
リクセンのサイドバッグのマウントが丈夫で使いやすかったのに
キャラダイスのbike bureauってのが、リクセンからC-systemとかいう劣化マウントに変わってて涙目
使いにくいわ、すぐ壊れるわで最悪
>>40 これじゃ買い物カゴの代わりにはならないじゃん
バスケットだとそのまま買い物カゴの代わりになるし
降りてそのままバッグを肩にかけてスーパーに入って買い物できるし
便利
天井部が水平になるように設置した時に、支柱が90度より前に出ないラックって何があるかな
ウィイグルで買ったTorTec Ultralite Rear Rackっていうのは斜め前に延びるから、シートステーに干渉して取り付けられんかったわ
その通りです
うーんトピークのスーパーツーリストなら行けるかな
RAINBOW R-CAREER(26インチ用)ってのが出てきたが、大丈夫なんだろうかコレw
ほとんどが横から見たらV字だと思うが…
というかどんな自転車だとそこが干渉するんだろう?
取り付けのステーがブレーキやフェンダーと干渉したり角度が合わないってのはよく聞く話だけど、そこが干渉するってのは聞いた事ない
>>48 うちのもそうだけどリアサスのリンクの作りで
リアチューブが垂直に近く立ってるのもあるんよ。
>>49 リアチューブってのはシートステーの事なのかな…チェーンステーが垂直ってのはあり得ないだろうし
素人目に見ると、リアサスが付いてるような自転車で、エンド付近のダボとシートクランプ付近のダボで止めるタイプのキャリアだと、キャリアが折れるような気がするが…
そういう自転車の為のFREELOADキャリアだと思ってたけど違うのかな
>>51 なるほど、そもそもこれにキャリアを付けて走る図が想像できなかったわ
ディスクブレーキにも干渉しそうだ、けどやっぱりキャリア付けたら折れそうに思えて仕方ないw
>>52 >>43さんって事かな
シートステーからエンドにかけてダボ穴があるけど、ダボ穴がフレーム側に近すぎて、接続部ないしキャリア自身がシートステーと干渉するって話かな
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira016761.jpg 要は、上の図の、ちょっと分かりづらいけど赤点が干渉部分って解釈なんだけど
だとすると、特殊な形状のキャリア探すよりも、長めのネジ+ナットとかで横に出した方が素直な気がする
強度に不安があるならTubusのクイックリリースアダプターみたいなもので、クイック付近から支点とるのも良さそう
うん、そこにあたる
ディスクブレーキ対応キャリアなら一発だろうけどあれって本当に耐荷重一緒なのかな
落ちそうなもんだが
>>54 Bontrager Disc Backrackとかはスマートかつ造りが綺麗でイイなーと思った事があったな
今売ってるかどうか知らんけど、オフセットも最小限だし、価格も4〜5000円くらいだった気が
58 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 21:01:23.73 ID:b5t+55/B
>>58 国内に入ってないパターンな気がする
どちらにしろボントレだし、欲しいならお店で聞くしかなさそうだな
対面販売ってきらい。田舎もんにはツライ
ボントレガーのBackRackって全部オフセットしてるのな
これならどれでも
>>43の人の問題は解決しそうだ
結構独特の形状してるな
下部接続どうなってんだこれ
下のダボ穴が細くていいなぁ。
MINOURAはダボ周りに無駄な金属が多くて干渉した。
必死にヤスって取り付けたけど。
basilのmara26か35使ってる人、感想どうぞ
ワールドサイクルでリベレイトデザインの取扱始まったけど
他のショップと値段変わらんな…
大型サドルバッグとか、もちっと店頭在庫おいておいてほしいよな。
ワイズは前よりオルトリーブ置いてある率たかくなってきたけど。
フレームバッグはベルクロ巻くと擦れて傷つきまくるからいらん
はあそうですか
上部?の積載いらないからパニアだけかけられるスマートなキャリアないかねー。
クラウドキャリアはパイプ細すぎる(オルトリーブゆるゆるで調整用に圧着テープ巻いた)
くせに800gと重かった。
クロモリでいいならオーダーで作ってるところあるね
昔からのフレーム工房とか
tubusで一番軽いのはAiry、233g(本体)+120g(マウントパーツ…パイプとかネジとか)で353g
次点はFly系3種で、Vegaはその次の5番目(375+138で513g)
クラウドキャリアてステンレスなんだっけ?
そりゃ多少重いのは仕方ないと思うけどなぁ…
まぁそんなもんじゃないの
おお、tubus Airy いいね。上部もスマートな感じに見える。
クラウドキャリアは形だけは気に入ってたんだけど、重さとパイプ細すぎたのがね。
あれで同じ形で太パイプ中空アルミとかならよかったんだけどねー。
そしたらクラウドキャリアの利点が消えるだろw
アレはスマートなのが売りなんだから、最初から選ぶモン間違えたとしか言いようがないぞw
Airy良いな
日本からだと買い辛いのが難点な事と、価格が1万越えな点をどう見るかくらいか
GAMOHキングキャリアのフォークセンター部への取付金具がポッキリ折れちゃった。。。
ホームセンターに流用できそうな金具あるのかしら。
適当な長さの平棒買ってきて穴開けりゃいいんじゃね
ステンでもアルミでもスチールでもいいけど、ステンは加工しにくいな
どれにしろ工具ないなら都合のいいの探しまわる事になるだろうけど
TOPEAKのDXPとエクスプローラー買った
噂の踵問題も発生しなかったし使い勝手は上々
便利だし作りもしっかりしてるし容量も満足してる
だが格好悪い、いかんともし難いぐらい格好悪い
見た目と取り外しを両立させたトランクバッグはないものか
どういうのが格好いいのか方向性示してくれないと…
今PROのラゲッジキャリアバッグとRixenのTourino使ってるが、どっちもダサいとは思わんなぁ
topeakやオルトリーブ、キャラダイス色々使ったがREVELATE DESIGNSのサドルバッグのPIKAにした。
輪行袋プラスアルファだけの時も使えるし、
これだけで一週間のツーリングも行ける。
相当に大は小を兼ねて、アダプタ類不要の340g。
キャンプしない限りは、もうこれか同社のビスカチャひとつでかまわないと思っている。
>>84 知っていますが、教えない!
なんてね。B&M Toplight Line Plusっていうの
バックパック、SP-731、オルトリーブサドルバッグL、DXP、ビスカチャ、バックローラーと使ってるけど、
バックローラーが一番便利で何にでも使ってるわ
87 :
ちらうら:2013/11/15(金) 00:23:35.20 ID:???
買い物@ランドナー:Tubus Vega + Ortlieb Bike Packer Plus
サイクリング+買い物@ランドナー:Carradice Camper
サイクリング@ランドナー:古いフロントバッグ + 1Lサドルバッグ
サイクリング@ロード:1Lサドルバッグ もしくは SKS Cage Box
輪行@ランドナー:Fairweather Seatbag + 古いフロントバッグ
曇天輪行@ランドナー:Camper
輪行@ロード:Fairweather
ツーリング@ランドナー:Camper + Fバッグ もしくは Bike Packer
以前は輪行時はCamperを使っていましたが、
Bagmanの付け外しが面倒なので
Fairweatherを買い足しました。
Revelate Designs Pikaが気になっています。
フェアウエザーやリベレイトデザインのフレームバッグを使ってみたい
薄皮あんぱんを連装して乗りながら食うのに良さそう
家人が前かごをつけろってしつこいんですが、
軽量クロスバイクなので、前かごってバランス悪くなりそうで気が重い。
なんかいい方法ないでしょうか。ママチャリを買う以外で…。
(ママチャリを買う場合クロスが売られてしまう)
カゴが必須って事は荷物詰むんだろ
バランス崩れるのは確実だから、後はどう収めるか
よって荷物次第だな
>>89 リキセンカウルのアタッチメントの前かご
ケージのやつと容量の大きな帆布のやつがあったかと
いらんときは外せばいい
>>87 同じくアタッチメント不要のサドルバッグ、コンパクトな6リッターのfairweatherと大容量16リッターのPIKAを買った。
重さは同じくらいだし、PIKAだけで良かったと反省中。
fairweatherは面ファスナーで開口部を閉じるので、手早い点はメリット。
乗せるものによるが、フロントよりはリアキャリアに乗せたほうがいいよ。
>>85 ありがとう。でもハブダイナモ直結かー。
こういうリフレクタ兼用な面発光のいいよね
近所のママチャリは前後カゴ装備してるのが多いな
見てるとスーパーで大量に買い出しする用みたい
>>95 乾電池式のもあるよ、Toplight Line の Permanent や Senso ってやつ。
キャリアの取付穴幅にあわせてサイズを選んでね。
日本じゃ買えないけど。あと、点滅モードは無い。
98 :
87:2013/11/16(土) 01:51:53.56 ID:???
>>92 Pikaは最大12リットルですね。
自分はPikaが欲しかったのですが、
当時は入手性に難アリで、しかも高いので、
リーズナブルなFairweather Seatbagを買っちゃいました。
ベルクロの耐久性が気になるところですが、
ブルーラグの方はバッグの修理は受け付けるとおっしゃっていました。
89です
教えてくださった方、ありがとうございます!
早速明日チャリ屋で見てきます
リア利用も提案してみます!なんとか軽く済んでくれ…!
ほか弁とか牛丼を持ち帰るに適してるのってダイナパックDX以外にないかな。
ほかにも、リクセンカウルとか、キャラダイスとか、
いろいろと大型バッグがあるよ。
>>100 脚付きラックが嫌でないならパニアが一番楽で沢山積める
ラック自体はまともなのを選べば水入れたボトルくらいの重さだからそんなに負担じゃない
シートポストがカーボンでも関係無く取付できて、積載重量が大きくて頼もしい
ロードバイクでもボントレガーとかチューブスのロード用が大抵の車種に付く
IBERAのキャリアとショッピングバッグとかどうよ。
>>102 水平にして持ち帰りたいんだろう。積載量とか関係ないべ
バニアだって水平に持ち運べるよ
ダイナパックとかの車体との接続部分が心許ないバッグは
大して重い荷物入れなくても取付パーツが破断するんだよな
リアだとキャリア使えば簡単に水平取れるけど、リア上部に弁当なんて入れたら振動でヤバイと思うの…
ある程度振動が吸収されないといけないよね
それならバッグを背負うのが最強か。
背中も垂直じゃないからなー。やっぱり蕎麦屋のアレしか
直売で果物買って帰る時とかだと、リアキャリアの上よりサイドに入れてた方が打ち身は少ないな
振動対策してあるはずのカメラバッグとかはフロントが多い印象だけど、あれはどういう工夫があるんだろ
内部がハンモックというかトランポリンみたいにになってるんじゃないかな。
と、そうなると弁当を崩さず運ぶには前カゴにネット張るのが正解か?
よし、汁物はあきらめよう
シートポストキャリアを高めの位置に取り付けてネットを吊るすとか
バラストつまないと荷重でぶらんぶらんして直積みよりひどくなりそう。
むしろスイカ
アキコーポレーションって、今年はaxiom取り扱ってないのかな
STREAMLINER ROAD欲しいのに、どこも在庫なしだってorz
Sim Works-NITTOのON THE ROADは高杉だし、Tortec Velocityを
Wiggleが扱えばいいのに
ほしゅ
なんかこれだー!ってパニアバッグないよなぁ〜
オルトも防水は完璧だけど取り扱いは面倒くさいw
ビジネスバッグをびしっと固定できるようなフック付ければいいのに
だれもやらないとはビジネスチャンスか?!
(陸戦のビジネスバッグはちょっとでかすぎ)
軍用のものなんかあってもおかしくないのにね
その手のは重すぎ
そもそも今バッグの話してんのに何でキャリア
しかもカーボンて…BONTRAGERとTOPEAKはキワモノ好きだなー
バッグの話をするにはどうしてもキャリアがでてくるからしょうがないじゃない
前スレ見て来なさい
見た
知った
ありがとう
>>119 オルトリーブは使い勝手はかなり洗練されてると思うんだけど
あの重さがどうしても自転車降りた時に気になってしまう
子供のランドセル的な重さがある
駐輪場に停めた5秒後、隣に押し込んできたBBAのママチャリに破壊されそう
みかん箱でええやん。
外して裏返せば漫画もかけるぞw
高級ミカン通販でもせな木箱手に入らなくね?
ワインの木箱の方が入手性いいような気がする
ってか、ちょうど歳暮で届いたわ
キャリアに付けてみっかな
新巻鮭だったorz
リンゴ箱はデカ過ぎるしな
通は自前の3Dプリンタで自作
もう補修品に頼る時代は終わった
オリジナルのマウントシステム創っちゃうのもいい
クロックスとかアイリスオーヤマとかが大量生産で作ってくれればなあ
AkiかライトウェイあたりがTortec扱えばいいのに
axiomの扱い、もう少し続けてほしかった
いまのとこFAIRDALE CARGO RACKが値段とデザインと性能のバランスよさそう
+P CITRUSってブランドのショッパーバスケットが800円くらいで投げ売りされてるけど
あれってどうなんだ?
金具はセールになってないがw
>>140 フェアデールのCARGO RACKは脚が長すぎない?
シートクランプから支点取るなら、この長さは都合が良さそう
>>140 Racktimeがアメリカ並みのプライスなら選択肢に入るのかもな
とりあえずシンプルデザインで軽くて安いので探してタイオガのCL-588-1にする
アキワールドのCR-SL-003も良さそうだったが鉄製で重そうだからやめた
テールライト取り付け穴がある
少し下げられるのでラックバッグとサイドバッグが併用しやすい
軽くて(390g)丈夫
やっぱLogo Titanがベストキャリアだなー
TIOGA CL-588-1:約2500円
Aki CR-SL-003:約2500円
Tubus Logo Titan:約17000円
価格差考えればそりゃあねぇ…
>>144 アキワールドのツーリングキャリアは安いしデザインも好みで俺も興味あった
写真だと材質スチールでもパイプみたいに太めだが、これで丸棒だったらかなり重そうだ
アキへ重量を問い合わせようとしても住所しか公開してないんでやんの
>>146 >Tubus Logo Titan:約17000円
これクロモリ製のLogoの値段だな
チタンモデルは送料別で2万7千円はする
ここは日本ですん
tubusは国内と海外で円安の今でも倍近い価格差あるんですん
お金持ちは国内で買えばいいけど手間と時間かけても安い方がいい人は普通輸入しますん
カード作れない乞食かwデビットカードなら乞食でもいけるぞw
チタンキャリアは取り付けで合わないところ加工しようとしたら全然削れなくてな
追加工が面倒なのはクロモリだって似たようなもんだけど、
チタンは素人溶接できないから、ベストキャリアにはならんと思う
カード持ってる自慢の下層w…
>>156 簡単な英語もできないから海外通販できないの?わからないことは教えてあげるよw
ありがたき幸せ
保証と交換とか時間かかりまくるから、国内で買う。
海外通販ごときで自慢気にされても…。
tubusに関しちゃ国内でも話にならん納期とサポートだけどな…
ステーが1本足りねーんだけど!って連絡したらわかりました送りますねー
→1週間後→来ないんだけど!→送りましたよー→1週間後到着、とか
細かい傷が偏った位置にいっぱい付いてんだけど?→仕様です、とか
国内で買う意味ねーわマジで
ボッタクリはただボッタクってるだけか
獄長でLogo頼んだ時ステーの端のキャップが片方無かったなぁ
まぁ一々連絡するほどの事でもないかって事で代用品を適当に見繕っといたけど、あそこらへんの梱包の適当さとか傷があったりは海外って感じがする
極長でFly頼んだ時にちょうど新型へ変わったタイミングだった影響か
ステーとラックとを繋ぐパーツが入ってなかった
極長へメールしたら、直ぐに航空便で欠品パーツ送られてきたから困らなかった
今年はクリスマスセールをやらないのかな?
ドイツでracktime頼んだ時に、ステーとラックを繋ぐパーツが入ってなかった。
メールしたら、パーツ分の返金か、次回注文してくれた時に一緒に送ると言われて困った。
保証とか交換とか時間かかりまくるから、急ぐ物は国内で買う。
大雑把な配送システムの海外通販で買っても
古臭いシステムの国内通販で買っても両方何かしら問題起きるんなら
安いところで買うわ、あさひは包装破れたの送るな
包装破れを気にするようなら海外通販の梱包だと気絶するぞ
海外通販したことないとは言ってないのだが
流石あさひだな国内でその体たらくとは
あさひは店舗では値引き一切なしでパーツ販売の上
家電量販店やホムセンにも劣りかねない商品ラインナップ
おまけに店員の質もお粗末といいところがない
近所のあさひ、以前からママチャリ中心だったけどクロスやMTBもちょっとだけ置いてた
昨日いったらスポーツタイプは全く無くなって電動自転車が増えてた
電動アシスト自転車いいよなあ
荷物積んでも坂楽だし
トレーラー付けるとどうしても坂のあるルートがキツいんだけど
電動アシスト自転車なら苦もなく坂登れそう
まっ、ロードブームなんてメディアのでっちあげだったってこと
唐突にどうしたの?ポエムならバカッターにでも書いとけよ
結局Tubus Vegaがベストキャリアだな
・鉄(25CrMo4)で丈夫、加工も簡単、溶接も出来る
・そこらのアルミキャリア並に軽い(375g+138g)
・シンプルなシルエットだがライト取り付け穴もある
・価格が1万弱
・色の選択肢がある(シルバーとブラック)
177 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/16(月) 01:46:46.25 ID:Qoa2WwFB
獄長で買えるTorTec Ultraliteも地味に良いラックだ
ライトウェイあたりがTorTec扱ってほしい
いつの間にかトレーラースレが無くなってるな
ヘビーな積載はあんまり需要無いのか…
20インチのミニベロにキャリアがつけたくて探しているんですが、ミニベロ用っでさっぱりした物はないでしょうか?
予算と具体的な車種とどう使いたいのかがあると答えやすいかもね
>>179 デザイン重視なら、自分はNITTO R-15ベースに金具改造して使うかな
難点は、オーダーラックも似たような金額で出来る可能性があることw
値段重視なら、GP CAR096ってミニベロ用汎用キャリアを試してみたら?
182 :
179:2013/12/19(木) 22:07:05.46 ID:???
>>182 おめ、純正みたいに綺麗に付いてるね
泥よけも欲しくなるな
俺はスーパーツーリストチューブラーラック(バインダー付)使ってる
ミニベロ専用じゃないけどかなり納まりがいい
テールランプ取付けてもシルエット崩れづらいし、バインダーが便利
一寸近所に野暮用で出かけるときとかワイヤーロックだけ挟んで気軽に乗り出せる
カゴやパニアの取付けも簡単
>>182 これ、他のミニベロでも応用出来そうです。
MASIやマンハッタンのM451Rあたりのダイアモンドフレームでダボ付キャリパー仕様のミニベロ
クラウドキャリア用の取付金具はステー間の幅が狭いから無理だと思ったけどキャリア取付部の金具をひっくり返して内側で固定すれいけるかな?程度の予測で特攻しました。
>>184 スーパーツーリストチューブラーラックは考えたんですが、サイズから見積もって8cm以上空間が開きそうで不格好そうだったのとスーパーで買い物して空き箱につめて(ry)キャリアが高いと不安定になるのが嫌だった。
私のセットで3k円弱だったですがキャリアだけで既に特攻できる値段でもなかった。あと色と重量
シートステーにつながってないけど、
荷重18kgって大丈夫?
まぁ荷重受けるのは主にそっちじゃないから大丈夫なんじゃね
>>187 この辺は不明ですね。確か安全係数で7割表示のはずだから30kgぐらいはいけると思いますよ。
因みに70kgの私が乗ってウイリーwしてもびくともしなかった
林檎箱を括り付けて急ブレーキかけたら壊れそうだな
ウッドボトムのバスケットは重いね
シュウィンの完成車外しの木底バスケットをもらったんで
ママチャリに付けたら、ハンドルはとられるし
ネット掛けないとすぐ荷物落ちるしで
元のバスケットへ戻したよ
>>192 エリザベス女王即位何周年だとかの限定M3Lについてくるバッグだよ
>>193 あーじゃ無理ですね
似たような感じでいいから欲しいんですが・・
Tubusのキャリアでdiscおkなのってどれっすか?
Wiggleで押さえたいっす!
ディスコ
辞書や教科書入れても破けないペアのパニアバッグで5千〜2万円までので
おススメないかな?
海外通販で買った3000円のパニア使ってたら10日で底に穴空いたから買い替えたいんだ
荷物の内容量トータル10s未満でアスファルト上だけどガタガタな道有りの状況
キャリアは日東のRear Bag Supporter-R15です
通学用の丈夫なバッグを買ってヒモで縛るほうがいいんちゃうかな。
バジルのマーラはくっそゴツイし重いし取り外し面倒(付けっぱなしなら関係ない)
けど丈夫で安いしデカイ
けど仮にその手の荷物持ち運ぶとすると付け外しはするでしょ
パニアって構造上持ち運びにくいと思うんだけど、そこら辺どうするつもりなんだろうか
マーラは軽い方じゃね
俺も買ってみたけど、天井はいいけど、横の固定が面倒くさい
マジックテープじゃ不安だから、クリップバンドなどで代替を試みてたが上手く行かんわ
最悪横は固定しないという手もありかな
てかね高さで容量を稼ぐってあまり使い道がないような
長いものなんていれないよね
高さ25〜30cmくらいのパニエがベストじゃないか
>>198 ド定番のバックローラークラシックおすすめ
荷物とヘルメットがスッポリ入る大容量と
荷台へのワンタッチ脱着、完全防水等々気楽に使えるスペックが満載
雨の日走ってドロドロになってもシャワーぶっかけて雑巾で拭くだけで綺麗になるし
中身が濡れないから快適
自転車から外した時は布ハンドルかショルダーストラップで持ち運べる
欠点は布製に比べると幾らか重い事かな
キャリアの耐過重が一寸不安なんで、
パニア使いたいならバックローラーじゃなくても
もっとしっかりしたキャリアに替えた方が良いんじゃなかろうか
毎日通学とかで使ってると遠からず破断すると思うよ
バックローラーとかだったら、パニアをバッグとして使うんじゃなくて、
デイパックかメッセンジャーバッグとかをすっぽり入れたほうがいいよ。
バックローラーみたいなロールアップより、フラップのほうが開閉が楽だけど。
いちばん楽なのは、リアキャリアの天板に大きなトランクボックスを付けて、
バッグをぶち込むことだと思うけど。
>いちばん楽なのは、リアキャリアの天板に大きなトランクボックスを付けて、
>バッグをぶち込むことだと思うけど。
俺一時期それやっててそれなりに満足してたけど
融通が利かないし、走行中も駐輪中も不安定だから結局パニアにしてしまったな
パニアにバッグ入れるのもやってたけど容量が犠牲になるし
手間もパニア単体の時より増えるからストレスが溜まる
駐輪中パニアの盗難にも気をつけなきゃなんない
ロールアップが面倒だって言ってる人は一々真面目にクルクル巻いてるんじゃないの?
慣れれば雨とか長距離でもない限りバックル止めるだけだよ
AKIから出た”SMART CARRIER”って買った人いる?
Tubusに似ててよさそうなんだがどうだろう
スチールとステンレスじや似ても似つかなあと思うが
AKI WORLD
SMART CARRIER
材質:スチール
対応サイズ:26”〜29”
最大積載量:25kg
本体重量:720g
カラー:シルバー
価格:3500円
接続部足すと1kg弱だろう、同じ形状のVegaと比べても倍重い
隣にあるSTRONG CARRIERさんもLogoのパクリだろうが、やっぱり倍近く重い
後これ、ライト取り付け穴あるのかね?まぁあるとすると、そこは同等
色の選択肢がシルバーしかないのは、人によってはマイナスだろうな
接続の仕方は…比較すればAKIのが弱いだろうけど大半は問題ないレベルだろう
強度よりも汎用性を考えるなら、多くの自転車に付くのはAKIだな
Tubusは案外そのままだと付かない自転車いる
ストレートステーのおかげでミニVと干渉したりとかするし
後はスチールって書き方がなー、一応Tubusはクロモリと書いてるから、そこら辺が重さの違いか…
ただ、価格考えりゃSMART CARRIERの方は十分な性能だと思う
STRONGさんは無いな
なるほどな Thx
>>199 固定バンドで括りつけってのも選択肢の一つではあるけど他の選択肢も捨てきれなくてね
>>200 今のところ自転車置く場所は確保してるからバッグ自体はつけっぱ状態で置いてる
だからパニアの一方に辞書関係を手提げ鞄に入れた状態で突っ込んでて
すぐに持ち運びできるようにして
もう一方にはノートやらを袋に入れた状態で入れてて
移動時にショルダーバッグに放り込むスタイルにしてるんだ
バジルってやつね良さそうな情報サンクス
>>202 キャリアは間違ってあんまり積めないタイプの買ってしまって
1万円もして勿体ないから仕方なくつけてるだけで買い替える予定ではいるんだ
バックローラークラシックか高いだけあって機能がすごそう情報サンクス
みんな色々な情報ありがとう、パニア含めてトランクボックスあたりも選択肢に入れてみるわ
Tubusのキャリアにオルトリーブのバッグが鉄板??
(このスレにおける)鉄板
実際は、超長距離ツーリングとかしない限りキャリアはどれでも大差ないし
バッグは、防水を重視するかどうかで大きく分かれるし、オルトリーブは有用ではあるけど利便性は低い
街乗りだとバジルやニュールックでもバッグはでかいのばかりだな
ノグは選択肢多かったが、生産終わってるみたいだし
現行だとDETOURSのマーケットパニアは使い勝手よさそうだが
バックローラークラシック良いですね。
通勤用に1個だけほしい。
ばら売りしてないっすかね?
つオークション
オークションかぁ。
買ったら出品するわー
パニアはちょっとしたお買い物にも使ってる。年に数回のツーリングだけじゃもったいないし
40cmの長さのパニエだと、リアディレーラーのアウターケーブル後ろ側の曲線を描いて曲げてるところに干渉してまうだろ
フロント用をリアにつかってもええんやで。
ロードバイクにバイクパッカーだけどワイヤーに接触しないよ。キャリアメーカーも考えて作ってるでしょ。
少なくとも海外メーカーはバックローラー装着テストしてそう
折りたたんでポケットに入るようなコンパクトなバッグってないかな?
店に入る時だけボトル入れに使いたいんだけど
>>221 ダイソーあたりに行けばいろいろ見つかるような。
>>222 盲点だった…なるほど確かに、エコバッグの小さいのとかありそう。探してみる。
>>223 まさにこのキーホルダーの写真みたいなやつを求めてた。
これくらい小さくなると助かるなぁ
各社からポケッタブルのバッグ幾つも出てるじゃん
手ぶらで出かけた時お土産入れる用とかで需要がある
…と書いてて思ったが
ボトル程度ならわざわざポケッタブルじゃなくても
好きなデザインのサコッシュでいいわな
>>221 おれは100円ショップの巾着タイプで紐の部分をそのままリュックみたいに背負えるようなの使ってる。
なお、ダイソーには同様のものはなかった、キャンドゥの店舗だとよくおいてあるような気がする。
リアキャリアでフロントに使われるようなカゴ状になってる製品ってある?
topeakのMTXバスケットつけたら足上がらなくて乗れなくなった俺ががが
ていうか普通、身長180はないとまたげないでしょ
MTXバスケットはサドル低いと前端がサドル後部に干渉するしな
自分の自転車に付けた時の感覚で身長170の人の自転車に付けたら
見事に干渉したんで加工して取付けたわ
聞けばいいんじゃね?
OGKは親切だから割ときちんと調べてくれると思うよ
>>236>>237 アホな質問に付き合ってくれてあんがと。
天板固定となると、畳んだ時にこすることになりそうで、やっぱムリか。
必要な時だけ簡単に取り外しできるかと思ったんだが。
見た目は、まあ必要な時だけなので、いっときの恥と堪え忍ぶつもりだったw
>>238 畳んだ時にこするようではちょっと厳しそうだな。
ベルクロやカラビナ等でバスケットをリアキャリアに直接固定するのはどうだろう。
メーカーによってはベルクロ固定のリアバッグを出してたりするから不可能ではないと思うが。
>>241 ベルクロ固定のバッグならトピークやオーストリッチなど、色々あるぞ。
というかカゴに拘らないのなら選択肢はかなり増えるから一から検討してみるのがいいかもしれない。
ワンタッチで着脱可能なフロントバッグやサイドバッグなんかは腐るほどあるし。
自転車乗りはバッグをパンパンにしないと気がすまない
それはキモオタのリュックだろw
tubusのカタログ見てたら、サイクル野郎みたいに荷物が満載。
あれで自転車を漕ぎ続けるの相当キツいよね。
>>243 夏場の北海道一周や九州縦断で使ったバックローラークラシックの…10年と少し前の奴を持ってる
汚れてはいるけど、そういった劣化はしてないなぁ
製品によっても差があるのだろうけど、参考までに
249 :
243:2014/01/27(月) 23:40:35.79 ID:???
>>248 ( ・ω・) d
じゃあ、たまたまだったのかな?
財布と携帯を二個ずつ入れた程度で、口が開く様にパックリ裂け(割れ)て…
また買ってみます。
>>247 平地に限って言えば割と楽
大変なのは上り坂
少しでも勾配が増すとあっという間にペダルが重くなる
まぁでもバッグ5つ+αで箱根登った身としては、ギア比1以下みたいな自転車使えば、遅いけどそこまで辛くもなかったり
我慢できなくて頑張ると一気に死ぬけど
ギア比1じゃ、押して歩くのとあんまり変わらんのじゃない?
速度は変わらないけど、バッグがついてる=重量が大きい場合は押して歩く方が数倍辛い
へー
頑張って漕ぐと
タイヤの減りやらドライブトレインの消耗やら(チェーン伸びとか)
が促進されるけどなw
>>251 34T-34Tみたいなの?
ちょっとこいでみたいw
むしろF11t-R36t乗ってみたいwww
ロード用コンポでも今はF30 R30があるしな
>>256 26-32(≒0.8)とか、22-34(≒0.65)とかじゃね?
貧脚でも傾斜15%以上をフル装備で登れたりするギア比だな
MTBの36-11Tスポロケ欲しくなってきたぞw
もれの105に付けられればなぁ〜
リアディレーラーもMTBのロングケージのにすればいい
MTBはDyna-sisに移行しつつあるから互換性が…。
この夏にロードバイク日本一周を計画してて、シートポストに取り付けるタイプのキャリアにパニアバッグとテント装備して走行しようと考えているんだが、やっぱ途中で横にズレたり外れたりするもんかな?
パニア付けるんなら横枠あるんだろうし、横枠ないしガイドをシートステーに当ててりゃ回転してズレる事は無いよ
あんまり重いとズリズリ下がってきてタイヤに当たってキャリアの底面が削れたりはする
>>264 パニア使うなら素直にロード用のフルレッグのキャリア使った方が
軽くて沢山積めるしトラブルも少ない
返信ありがとう。
両方買って使い分けることにするわ。
今日ワイズでパニアバッグ見てきたんだが、いい奴はやっぱ高いな。
オルトリーブの防水のやつと、racktimeの簡単取り付け一体型パニアバッグがなかなかよさげだったんだが、皆はどんなもん使ってるの?
オルトのバックローラー→スポーツパッカー→バイクパッカープラス
後はジャックウルフスキンが以前に作ってた防水でも何でも無いレインカバー付きのサイドバッグ
普段の買い物用にバジルの安いの、くらい
日本一周した時はフロントにスポーツパッカー、リアにバイクパッカープラスだったわ
269 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 15:37:33.20 ID:xgX2R3KL
ランドセルってパニアっぽいと思うね
しかも軽く防水なんじゃないのあれ
元は陸軍のバックパックだからな
汎用性は高い
自転車に縛りやすいしな。
ただし、手で持っていく場合は装着方法に難アリ。
ランドセルにも軽量化競争とかあってワロタ
かっけえwwwwwwww
…わけねえだろ!!
今の時期にそんなもんで走ったら即職質だわ
リアキャリアにパニアを右側だけつけて
8000kmほど走ったリアハブのシャフトを見たら・・・・・・・
片減りしてた(゚д゚;;;;アワワワワ
278 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/03(月) 23:01:17.42 ID:7dVK7QBA
ランドセルは構造上、少なくとも防水ではないね
やっぱパニア選ぶ時に防水って重要視する?
ロードにつける軽いパニア探してるんだが、防水だとことごとく重くてデカイんだよな。
ロードにオルトリーブの40リットルはオーバーな気がしてならない
>>280 ロードにというか自分の使い方次第ではないかと。
自分の用途では40Lが大きすぎということならフロントローラーはどうだ?
名前にフロントと付いているだけでリアサイドでも問題なく使えるぞ。
>>276 それやってたらリアキャリアの中心がずれちゃったよ
俺のtubus flyもずれてきた
バッグはリクセンのカーゴパニア左掛け
>>280 バックローラーもフロントローラーもスポーツパッカーも持ってた俺からすると、スポーツパッカーでいいんじゃね?
閉じる方法の関係で「完全防水」では無いけど、雨や泥はねの類なら全く問題ないし
そこそこの深さの川を歩いて渡る予定がある、とかだと完全防水バッグ選んだ方がいいけど、国内走るならほぼ無さそうなシチュ
まぁテントとか詰め込んで、一日一回野営する前に開けるだけ、ってんならフロントローラーでもいいけど、
細かな出し入れの可能性があるならスポーツパッカーのが使い勝手はいい
ロード用パニアといえば
FAHRER SINGLE RACK と FAHRER KURIER
かっけぇ。でも専用バッグしか難しいか。
質問させて下さい
今、フロントキャリアを自作しているのですが、フロントバッグの前後長ってどれ位あるのですか?
フロントバッグはどれを購入するかずーと悩んでいます。
自分で買って計ればいいのは良く判っているのですが、購入する前にキャリアだけ
作ってしまう勢いというか、今はキャリアの事ばかりに頭が行ってしまってフロントバッグまで頭が
回らないというか・・・
皆さんお手持ちのサイズが判れば最大公約数的に前後のサイズを決めてしまえばいいかなと・・・・・・
どうかご教示頂きたく宜しくお願い致します
15インチPCが入ればいいサイズ
オーストリッチのF-702しか持ってないわ
220mmくらいだけど、これ相当でかいよなぁ…
racktimeのパニア、使いやすそうでいいな。
こういうカバンの開け口がランドセルみたいな感じのパニアはないのか。
どうしてどれも巻き込むタイプなんだろ
>>287 何の為にキャリア自作してるのか知らんけど
不特定多数に向けて作ってるんでなければ
自分の欲しいバッグに合わせて自作しろよ
正月にNHK BSでやっていた筒井道隆のベトナム自転車紀行番組で、
彼が使っていた黒字に赤のラインが入っていたリュックってどこのメーカー?
Rapha
FAHRER SINGLE RACKをリスペクトするシンプルなラックを不特定多数向けに作って欲しい
服のモデルは身長185cmくらいの奴がやってるが、
鞄のモデルは身長165cmくらいの奴がやるという謎の掟があるらしい
>>290 ありがとうございます。
>>291 自分のが出来たら仲間の分もと考えていたのであの様な質問になりました
気分を害してしまった事、申し訳ございません。
>>287 アダプター・フロトンバッグサポーターの有無、ステム長にもよるので、
最大公約数的ってのは難しい気がします。
長めに作っておくしかないかと。
ミニベロ(20インチ)に対応したフロントキャリアが少なくて泣いた。
廉価な安物キャリア(無論、パニアなんて付けられない)か、ダホンのアルミ製の物ぐらいしかない。
リアはどうとでもなりそうなんだがなぁ。同じ悩みの人いない?
そもそもミニベロ車にフロントバニアなんかつけたら地面に擦るか、そうでなくても操作性が極悪になるんじゃね?
ミニベロはフロントバッグ+リアサイド×2くらいじゃないかなぁ
Rixenとか付けてる人結構いるよね
カンチ台座用のミニキャリアみたいなのだったら
幾らか選択肢があるけどね
よさそうでん
スマートで綺麗な造りだな
何よりそこそこの価格なのがイイ
ほう、ついにモンベルがマイナーチェンジしたか
それリクセンカウルと組み合わせるとすごい便利よね
通勤用クロスに鞄が欲しいんですが、お薦め教えてください
弁当箱プラスαの容量くらいのバッグが欲しいです
簡単にキャリアから脱着可能なのが良いです
あさひとかワールドサイクルのカテゴリー別ページから
好きなの選べばいいんじゃないの?
>>310 脱着が簡単で容量がそこそこならリクセンカウルから好きなの選ぶといいよ
Ortliebのサドルバッグでいいんじゃないかって思うけど
弁当入れるんでしょ?
ラックバッグやサドルバッグは無いでしょ
>>310 オルトリーブのoffice bag買っておけ
片パニアでもいいんしょ?
トランクバッグ結構いいよ
弁当箱が入るかどうかは形によるけど
トピークのトラックシステムにつけられる割安のバッグとかって無いの?
MTXシステムで便利なのってバスケットくらいだな
バッグ類はどれも使い勝手が微妙なんで
今は殆ど社外品のパニアバッグしか使ってない
KlickFixの方が汎用性は高いな
国内だと価格も高いけど
>>319 そんなに使い勝手が悪いと思ったことは無いぞ。
リアバッグ⇔パニアバッグの変形が出来るバッグは他にあるか?
荷物の量に応じて変形が可能、急に荷物が増えても対応できるからかなり便利だろ。
それらに魅力を感じないなら重い、容量が少ない、リアキャリアも選べないと欠点ばかりのバッグではあるが…。
>>322 予算が許すならオルトリーブのオフィスバッグはどうだろうか。
防水がしっかりしてるしワンタッチで着脱可能だ。
重すぎなければ片方だけに荷物を載せても問題はない。
最近はあまり見ないがリアキャリアのサイドに付けるバスケットもあったりするし。
>>321 ボントレガー(TREK)のキャリアにNewlookあたりの
サイドパニアになるバッグから選ぶのを勧める
シートポストだけで固定のキャリアは嫌いw
ブリジストンの横カゴ付けて好きなバッグを入れるといいよ
通勤だとマジ便利
昭和のカゴって感じ
俺はリベレイトデザイン好きじゃないが、使ってる人ちょくちょく見るなぁ…
うわぁ…一気にイメージ悪化したわ…
まぁ、輸入だけで、元々のアメリカのメーカーとは関係無いよね?
買うときは個人輸入でメーカーのサイトから直接買うか
馬鹿?
アメリカ本国のメーカーがこんなんだったらもっと驚くわw
でも逆じゃなくてまだ良かったわ
つかワールドサイクル他国内で扱ってるショップも全部ここから仕入れてるの?
東京Wheelsの店員はそこから仕入れてるって言ってたな
海外出張が多いとかで在庫の確保がままならないとか
Fix it Sticksも扱ってるしワールドサイクルも同じ仕入れでは?
ここが扱い出してから価格差が出ないように日本への送料が倍位に上がったんだよね
どのショップも3製品全部同価格なのもここが原因ぽいね
日本から個人輸入できないか問い合わせたブログあるけど音信不通らしいね
とりあえず米国の通販探すか
ダメ元でWiggleにリクエストは出したんだけど
Wiggleは日本向け販売からオルトリーブ外したって点でお察し
オルトリーブなんかわざわざWiggleで買う必要ないじゃん
>>328 オルトリーブのLとは3倍近く容量が違うから比較にならんと思う
通勤、スーパーの買い物用にキャリアバッグを探しています。
アクセスしやすいポケット(カード、財布を入れたい)が付いていて、
付け外しが楽なキャリアバッグって無いもんですかね。
無ければオルトリーブのバックローラークラシックに
バッグインバッグかなぁと思っていますが、価格面から踏み切れず。。。
誰か助言して頂けませんでしょうか?
バックローラーはとてもそんな用途向きじゃないくらいデカイが大丈夫か?
実物見る環境にないならダンボールとかで寸法通りに作ってみるといい
キャリアバッグというのが、フロントないしリアのキャリアに付けるバッグの事だとして
バックローラーが候補に出てくるくらいだからリアの話とする
もういっそアクセスしやすいポケットはハンドル周りに用意して、
リアは通勤用バッグをそのまま入れたり買い物をそもまま入れたり出来るように大きめのバッグ、って分けた方がいいような?
正直買い物や通勤なら
通勤→リュック形態になる3WAYビジネスバッグ
買物→45リットルぐらいの大型デイパック
のが便利だと思うんだよね片道1時間以上かかるとかじゃなければ。
重い買物入れて自転車のとこまで歩く時も楽だし雨の日で自転車使わないときも使えるし
バックローラーって外寸そんなデカくないだろ・・・
片側デイパック1個分くらいだし2個セットじゃなきゃ持ち歩けないわけでなし
電車やバスに乗り換える通勤ならデイパックとかの方が便利かも知れないけど、
自転車でドアtoドアの通勤するなら不便さも無い
突然雨降ってもレインカバーいらないし、タイヤ側からの浸水も無い
中に財布入れられるメッシュの小ポケットと雑誌サイズの荷物入れられる大ポケットがあるし、
スーパーで取付フックをカートに引っ掛けて使うことも出来る
昔々のバックローラーは高さはともかく幅がクソでかくてカバン自体が重いのもあって、片掛けで使うには著しくバランス悪かったんだよなー
今は内部ポケットも出来てるみたいだし、そんなことないのかな?
>>338 リクセン&カウルのST820カーゴパニアバッグを買い物専用で使ってるが価格高いよな
こいつは500ml缶18本入れて走っても大丈夫なほど丈夫だがキャリアは歪むw
似たようなのでJanddのグロッサリーパニアという折り畳み可能なサイドパニアがある
あと、それらに比べると容量が小さいけど、デトゥアーズのバラードマーケットパニアは
リュックにもなって使い勝手良さそうだね
スーパーなんて自転車使ったら数分もかからない距離じゃないの
何も考えず、金属製のカゴつけて無造作にぶっこむか、最初からデイパックに買物つめてそのまま自転車乗るかのが一番だよw
近場のスーパーまで車で10分かかるんだが。
346 :
338:2014/03/12(水) 23:51:46.63 ID:Zdsk6x5s
>>339 言葉足らずですいません、探しているのはリアキャリアバッグです。
>>340 汗かくので、自転車に乗っているときは車載がありがたいと考えました。
>>341 通勤は自転車のみドアtoドアです。
内側の詳細がわからなかったので、助かります。
大ポケットもあるのですね。
>>343 頑丈なのはうれしいですが、ST820良い価格しますね。
折りたたみ式は盲点でした。
持ち運び用や買い物用にバッグを別で用意するなら困らなさそうですね。
デトゥアーズのものはサイズが小さく、ちょっと不便そうなので、
折りたためるタイプを主に再検討してみます。
>>344 汗かくので荷物はデイパックより、自転車に固定したいんですよね。
リアキャリアの鉄かごはちょっと探してみます。
ミノウラの800N使ってて微妙に幅が狭く、ちょっと大きい荷物載せるとズレが起きるので別のを探し始めてるんだが、
トピークのチューブラーラックシリーズじゃ幅1cmアップの恩恵って感じれないもんかな
351 :
338:2014/03/14(金) 23:11:40.16 ID:gHT46QmR
>>351 クロスにスーパーツーリストDXチューブラーラック+Axiomトランクバッグ+中華サイドバッグつけてる
こんな感じゃいかんの?
なんだこの値段。
本当に使い物になるのか不安になってくるレベル。
普通に使えるよ
重いけど
ゴワゴワしてるけど
これって1個の値段だよね?
セットじゃないよね?
あと防水じゃないよね?
ググレよぅ
有名な奴だから情報はある
やっす!
モンベルのフロントバッグも安いと思ったがリア2つで3000円切って送料無料・・・
よし早速買ってみたぞ
取り付け部が弱そうだがまあいい
北海道旅行1回持てばいいや
自作
>>362 ウエストポーチの裏側に丸くゴム付ければできますかね?
中古さがし。
アレ?この自転車はこの前ライトスレと質問スレでマルチしてた奴か?
まぁいいけど、2000円未満となると自作かオークション含めた中古かしか無いだろう
自作すんなら既存のバッグに紐付けて括るのが一番安上がり、補強入れたいならご自由に
>>365 そうっす。すみませんでした、、、
補強について詳しく教えて欲しいです
後はヘロヘロのバッグだと揺れて不快とかって話なら内部に補強入れるといい
100均とかでPP(ポリプロピレン)板の1mmとか買ってきて、円形部分はガスコンロとかで炙って曲げ
接着はPP用接着剤でもいいし、カシメてもいいし、縫ってもいいし、ホットボンドとおかでもいい
とにかく、カバンに合わせて内部に枠を作っておくと形が崩れないので見栄えもいい、かもしれない
もっときちんと作ってもいいけど、安上がりなのはやっぱPPかなぁ…
ブランドX土曜に届いた
結構コンパクト
ラックのパイプにフックを嵌める時外す時強引に広げるのが割れないのか心配
これはツアー中つけっぱなしだ
下側のS字フックはいまいち使い方がわからん
【Racktime ラックタイム】 キューブイット バイク用バッグ Racktime QUBEit T202835 入手
18リットルでかなりの容量。スーパーに買出しに最適で、弁当もそのまま入りそう。
肩ベルト・防水カバー・キーホルダ・小物ポケット付。内側はPPの板で補強有。
蓋についている二本のベルトで、バックからはみ出る位の荷物を入れてジッパーを閉められなくても
内容物が飛び出ない様にパッキング出来るのが便利。
普段使いは
【Ortlieb オルトリーブ】 トランクバッグ オルトリーブ用アダプター(Trunk-Bag Ortlieb Adapter)ブラック
キャリアーはラックタイムを使用。街中使いには丁度いい。
>>370 パニア装備用のリアキャリアは引っ掛ける穴があるぞ。
ミノウラのMT-800Nなんかはわかりやすい。
>>371 後ろ寄りに付くので、18リットル分詰め込んでしまうと、
上り坂ではびっくりするほど重くなるので泣くよな?
やっぱり、RixenKaulのコントアー9リットル辺りに戻ると思うよな。
>>374 電動アシストだから、多少重量物乗せても大丈夫だし…
バックの下の方に重い物入れればバランス取れるんとちゃゥ?
実はまだ、ミネラルウォーター6本とか走行実験はしてないからなぁ(´〜`ヾ) ポリポリ・・・
なるほど。電動アシストなら無問題やね。
荷物が少ないと中でガタつくけど、街乗りにはかっちょええと思う。
RackTimeのキャリアの若干後部につくので、ホイールベースが長い小径車に付けると、
上り坂でのあまりの重さに、最初は悪霊の大群に引っ張られてると思ってビビったわ。
>>376 そう、ブレイス乗ってるんだけど、フレームサイズはたいして大きく無いのにバッテリー分
後側に長いんだよね電動自転車って。
180cm身長が有るとフレームサイズが若干小さいので、ステムを延ばしてシートも若干後ろにオフセットしてるけど、
バックに当たる気配は無いね(5cm位の余裕有り)
因みに、買い物でスーパーの買い物籠 2/3位、金額で¥3000程度が18gバック満タンです。(フィーリングでw)
> 、最初は悪霊の大群に引っ張られてると思ってビビった←笑ったw
コントアーマックス スポーツ買おうかと思ったが、耐荷重3kgか。
10リットルの容量あっても微妙だわ―。
おとなしくキャリアつけたほうがいいのかしらん。
でもダボ穴ないしなー。
>>379 この手の奴って、雨の日のオシリへの泥除け効果もあるの?
コントアーマックス スポーツてのはパンク修理キットと合羽と着替え一式ぐらいを入れとくもんだろう。
耐荷重は少ない代わりに880gの軽さ。
トピークのシートポストキャリアと専用バッグなら耐荷重は倍ぐらいあるけどキャリアとバッグ自体の重さも倍。
一長一短だな。
>>380 形状なりにあります バイクの形にもよるかもしれないけど
重量は、さっきキッチンで測ったら650gでした
大きなバッグを付けたりナップサックをネットで固定したり
ブルべの時にも使ってましたが、重いけどその分安心感もあります
>>379 この手の一つもってるけど、くっそ重いんや。
その上、耐荷重そんなにないし、なんか不安になる。
と思ってたんだけど、ふと思い立って手持ちのヤツ測ってみた。
5-6年前にwiggleでかったlifelineのやつ(今は売ってない)は865g
ちなみにtiogaキャリアーとVIVAクイックエンドアダプターあわせて550gなり。
あれ?そこまで重くないね。
アルミ製じゃなくても今のリヤキャリアってそんなに重くないからな
積載量の大幅アップと積みやすさを考えたらいかに便利かがよくわかる
っていうか今はアルミ製でもすごく丈夫だし、鉄にこだわる意味ないんだよね
コントアーマックススポーツはロード用に使ってる。
重いものは、ツールボトル、チューブバッグ、リュックに分散させて、
ここには軽くてかさばるものを入れてる。
耐加重はアタッチメントの強度というより、バッグを支える金属枠の強度だと思うので、
5kgぐらいなら大丈夫だと思う。たぶん。
ネジが持つかが全てじゃないの
目的地でお土産とかガッチリ買うなら
金属枠でバッグを吊り下げるタイプより頑丈な荷台型だ
通勤で下着、Yシャツ、スラックス、タオル、弁当、水筒をつっこむ場合、ダイナパックDXでいけるかな?
シワだらけやな
>>389 スラックスは会社に置いとけば?
Yシャツも複数置いといて会社近くのクリーニングに出せば更に軽量化出来るよ。
車種も書かずに質問されてもな・・・
下着やタオルも会社に複数置いとく方が楽
雨の日とかに電車で大量に持ってくか、会社の近くでまとめ買いしておく
でも一度着たのはその日のうちに持って帰るようにする
あのさ、ペットトレーラー物色中、安かったんで買ったんだがなかなかいいぞこれ
米国リコール品らしいが、多分自転車くっつけて大人が乗ったんじゃないかな
重さ測ってないけどアルミで軽くて丈夫、そのうちアップするよ
興味あれば入荷待ちだけど問い合わせれば在庫はある。送料込み2000円強
shop.burley-japan.com/?pid=42168668
ステマじゃねえぞ
>>394 ステマすんなら、取り付けパーツと本体別で重量測って、ついでに天板と各取付部の寸法測っといて
めんどくさ、これだから書くか迷うんだよな
>>396 ステマ、宣伝、若しくは自慢の意味解かって無いだろ?
情報公開するなら、最後まで責任(明確な情報を示す)を持てって事だ。
宣伝だか友達作りだかしらねーし興味ないから読み飛ばしてるけど
そういった文章に責任だのなんだのを求めるのはちょっと引く
サイト先見たらわかる情報を4行もかけて繰り返し、挙句購入した上での追加情報が「良かった」だけで、最後に「ステマじゃない」
「重量含めた情報はそのうちアップ」とか、誰も急かしてないんだから測ってから書けよ
ここら辺のまどろっこしさもステマって突っ込まれる原因
まとめると、本気で薦めたいだけなら、もうちょっとやり方考えた方がいいですよ
本気で薦める気はないが、こんなのあるよくらいな感じ
多分最後の一行が不味かったかな
まあ、ステマかどうかはコピペすれば分かることだし
いろいろとスマンな
モンベルショップへ行ったら、フロントバッグが旧製品ということで2,591円で売ってたから、リクセン化のために買った
ポタリングで使うのに取り付け簡単なリアバッグでいいのない?
とりあえずダイナパックで検討中
>>402 ちょっとした荷物入れて、降りた後に持ち運べる、ラックバッグ(リアキャリア天板上のバッグ)でオススメは?
って事なら、DynaPackいいんじゃない
キャリア持っていない・価格はそれほど気にしてない、っていうならRixenのラックパック2+フリーラックとかでもいいけど
406 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 03:17:13.55 ID:QS6+wI5w
>>406 ブロンプトンじゃない?
ステーのサイズからいって小径車だとおもう。
>>406 2001年頃の和田サイクル セキサイダーだと思われ
409 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 14:46:51.78 ID:QS6+wI5w
>>407 >>408 ありがとうございます。
BROMPTON用かBD-1用か分からなかったので助かりました
この前の土曜日、しまなみでBROMPTONの女性2人連れを見かけた。
Sバッグ、生で初めて見たわ。女性はロードより小径車の方が似合うような気がする。
シクロにリアキャリアつけたいのですが、後で、ディスクのシクロクロスに買い替える予定があります。トピークのディスク対応のキャリアは、カンチシクロクロスには、装着可能ですか?
ママチャリの二人乗りしてもガッチリしてるようなステンのリアキャリア無いかなぁ
トピークのアルミのを使ってるけど、サドルポスト側がペラッペラの板で固定される(というか前後の動きを封じる役割)の奴が
20kgくらいの重量を積んでると段差で結構よれてか自転車本体とワンクッション置いた振動がきて不快感が強いわ
リアキャリアって泥除け代わりになる?
ダボに固定するタイプを使っていた感想としては、せいぜい尻にかかりにくくなる程度でしたね。天板の後ろ部分がもう少し長くないと…
シートポスト取付タイプの方はもう少しカバーしてくれそうだけど、大した差ではないかも
リクセン化してる人にお聞きします
背面強化は必須ですか
背面強化には何を使ってますか
俺は100均のメッシュネットをばっつんばっつん切断して切断面をヤスリで丸めてるです
でも丸めても長期的には内部破壊しそうなのがいやーん。
折り畳に乗っていて、ダイナパックやコントアーなど
シートポストにアダプターを付けて取付けるタイプのサドルバックを
使用している方へ質問させて下さい。
輪行時などはアーレンキーで固定金具を緩めてずらす、または外す感じでしょうか?
>>416 M6ネジつかってるクイックシートピンを使うんだ。
リクセン・クイックで検索するんだ。
>>417 早速のレスありがとうございます!
リクセン・クイックについては、必ずエクステンダーCK810を使わないとダメなんですよね?
ダイナパックのクイック化はいくら調べても見つからないので無理っぽいですかね?
リアキャリア後方の薄い板にリアライト掛けてたら、段差で吹っ飛んでワロスwwww
>>418 んなこたーない。ようは、クイックが入る隙間があればいいんだよ。
初心者質問です
無知なので優しく教えてくれると助かります
今はすべての携行品を背負って走っている→そろそろバッグを取り付けたい
サドルバッグは砂埃で汚れそう、出し入れが不便そう
フロントバッグのほうが便利そう
だけどすれ違う人達を見ると、サドルバッグつけている人は多くてフロントバッグは不人気
これはなぜどうして?
大きなフロントバッグに重い物入れたら重心が前になって困るかも?
というところは思いつきましたが、2リットルくらいの容量を考えています
これくらいの容量なら大丈夫でしょうか?
多少なりともハンドル取られるんじゃね?
リクセンのカゴに7kg入れると発進で取られるけど、並サイズのバッグに2〜3kgだと少し重くなる程度だなぁ。
使ってて面倒だと思ったのは、ドロハンの場合STIのシフトケーブルが出てると引っかかるのがあったり、フラットバーで幅をつめてたり長いグリップだとアタッチメントの収まりが悪いなんて事はある。
俺は前ダボにライトをつけるけど、ハンドルにつけると前が照らせないからとか邪魔だからボツなんてのも多そうな気がする。
>>418 ダイナパックはアタッチメントの形状からクイック化は無理。
リクセンはエクステンダーCK810となると、クイック側のネジ山を切落とさないとダメ。
どちらも要領は必要にして十分だし、アーレンキーを携帯して必要に応じて
アタッチメントを緩めて対応すると良いと思うよ。
>>421 >サドルバッグつけている人は多くてフロントバッグは不人気
>これはなぜどうして?
全て外観上の問題だと思うよ。ミニベロなんかだとフロットバッグでも可愛く収まるけど
ロードやクロスバイクだとスマートではなくなるだろうしね。
リクセンは15kmくらい可能なバージョンが出たらスマートで買いなんだが
シートポストに今のアタッチメントを2個使う感じの出してくれ
15kmってなんやねん
15kgだった
7kgが容量的にどのくらいなのか見当付かん。
2Lペットボトル3本分くらいかな?
トレック8.5DSにキャリアつけたいのですが、手頃なキャリアありますか
>>421フロントバッグです
いろいろな角度から助言してくれてありがとう
知らなかったことがわかったし、質問して良かったです
アドバイスふまえて後悔のないよう買い物したいと思います
>>429 >2Lペットボトル3本分くらいかな?
多分ペットボトルなら1本しか入らない。固形だと無駄なスペースが産まれるからね
7Lの水を入れた袋なら納まるのかな
上の場合は、幕の内弁当が平らに置ける素敵なカゴ1kg+デイパック型カメラバッグにカメラやらレンズやら6kg。
樹脂クランプが折れた事あるから用心して計ったんだけど、ステムからアダプターが出てカゴが出てで重量が先の方にあるから、思ったより取られやすかった。
ショッピングバッグとかパニアがいけるのもあるから、入れるだけなら結構いけるのあると思うよ。
ノースフェイスのデイハイカーをずっと使用してきたが、色々ガタがきているので
新しいのを買おうと思ったら廃盤っぽい。公式にも載ってない。
デザイン的にも機能的にも気に入っていて、個人的に最強だったのだが。
いろいろ調べてホンダのES-L8Aってのに行き着いたが、あまりピンとこない。
デイハイカーのように背面パネルにマップとか資料を差し込める構造じゃないっぽいし。
配色もデイハイカーのほうが断然好き。どうしたものかと思って、皆様の声を聞きたい次第。
どんなバッグ使ってますか?
廃盤品で欲しいのがあったら
ネットショップの在庫あるからって安心しないで確保に動いた方がいい。
自前在庫を持ってないで取り次ぎするだけのショップだと、
廃盤品をいつまでも出しっぱなしにしてる。
注文したら「在庫ないわスマン」で強制キャンセルされる。(つд`)
カロイのAL-006というハンドル買ったのでリクセンカウルのアタッチメント付けたら、お辞儀どころかワイヤーの反動で反り返るんだけどこんなもの?
思ったのは固定部分にゴム素材でも使えば耐荷重4kgくらいアップ出来そうな気はするけど。
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
>>434 こんな糞重いヒップバッグ(ウエストバッグ)なんかいるの?
重い割には容量も大したことないし誰得?
434が最強とまで言って惚れ込んでるものを
個人の感想として述べてるだけなのにそこまで貶すことないじゃん
>>439が売りつけられそうになったわけでもあるまいに
大容量のヒップバッグは、ベルトが太くて前傾時に腹につっかえる。
自転車じゃ使いにくい。
442 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/23(金) 12:23:04.58 ID:aY/bMWcu
日テレゴム低原価代理選挙テレビ問題ニューヨーク塩素ヤーホーどん 沖縄牛ライス北京ダウ問題分
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日テレゴム低原価代理選挙テレビ問題ニューヨーク塩素ヤーホーどん 沖縄牛パイン北京ダウ問
ヒップバッグはたしかにあると便利だから以前よく使ってたけど、
ダンシングしたときサドルにバッグが引っかかるのがウゼぇ
まあ、好みはいろいろあると思うけど、
これを機会にウエストバッグをやめてみると、新たな発見があると思うよ。
特にこれからの季節はね。
注文したら国際郵送かなにかできた
中華の三角フレームバッグ結構いいものでワロタw
止め具がちゃちいのと耐久が甘いから1年くらいで汚くなりそうだけど
使い捨て感覚で使うなら十分ありかもしれん
600円で送料無料で出荷から8日もかかったから2,3こ買えばよかった
今や大抵のものはメイドインチャイナ
下請け工場が空き時間でライセンス契約してる製品のパチモノや横流し用作ってたりするから侮れない
ヴィトンのバッグもそうだしな
そもそも本物でも合成皮革だし
本物も偽物も出来は同じ
注文してたショッパーミニ13Lが届いたので開封してみたけど、思ってたより小さいんだな。
商品の紹介画像で荷物たっぷりはいってるのって24Lなのか。
物自体は満足なんだけど、スーパーで買い物やコインランドリーに行くには24Lしかなさそうだな。
何でも大は小を兼ねるが正義か。
沢山積みたいと思った時点でリクセンは候補から外れる
ググっても参考画像少ないから、24Lサイズのショッパーコンフォートをクロスバイクに取り付けた画像とか見てるとでかすぎてミニの人気が理解出来たからこれでいいかと思ったんだ。
何にせよ商品画像は使いまわさないでサイズごとの容量が分かりやすい写真使ってくれとw
リクセン置いてるハンズも渋谷店だけみたいだし、地方の人間は現物を見かけることほぼないから数字だけの体積じゃ判断付きにくいね。
こんな感じで入れてくと2Lペットボトルと玉子パックに冷凍食品二、三個で満杯になりそう。
http://i.imgur.com/uTcdp5k.jpg
積載力でいうなら、適当なキャリア+ダンボール荷ひも掛けが最強ですわ。
それじゃ不便でしょうがない
チマチマと無駄な工夫して中途半端なバッグ使うより
キャリア+パニアorカゴで積んじゃった方が遥かに楽で沢山積める
適当なキャリアに段ボールとか簡単にいってるけど
実際は台座でも作らないと振動でズり落ちたりゴム紐の圧力に負けて箱が潰れたり破けたりとロクな事がないぞ
そこでベランダコンテに穴開けて固定ですよ
457 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/03(火) 20:17:13.68 ID:hcEiR8hr
5.6年前のTREK1.2の650Cタイヤのモデルに乗ってるんだけど、
これにつけられるリヤキャリアは無いものか?
minouraのMT-800Nとか言うの買ってみたんだが、付かなかった。orz
オーストリッチのパニアを使いたいので、なるべく丈夫なものが良いのだが、
何か良いものありませんかのー。
650って大概ランドナーだからキャリアは付けれそうなもんだけどな。
具体的な車種出せばもう少し情報集まるんじゃないか。
>>457 キャリアの脚を延長する純正オプションがあるからそれを使っても付けられないか?
あとは458が言うように車種の情報がないとアドバイスしようがない。
461 :
457:2014/06/03(火) 23:00:46.14 ID:FAy4lqnH
>>458.459
ども。
車種はTREK1.2で、当時は一番小さいモデルで650Cタイヤのタイプがあった。
現在は販売されていないみたい。
ダボ穴は有るのだが、MT-800Nだとそのままじゃつかないみたいです。
ステーか何かで延長するしかないのかな?
純正部品の延長ステーみたいなのは無理っぽい。
>>460 やはり、自力加工するしかないんですかね。
このスレの上のほうに出ている、「ボントレガー」のキャリアが着きそうな感じがするのですが、
店頭に置いていれば、現物合わせして買えるんですけどね。
>>457に車種が書いてある件
取り付けた時にどこがどう足りないとか、余るとかの情報があるといいのでは?
可能なら取り付け途中での写真があると意見も出やすいのではないか
ダボ穴周りの造形が込み入ってて
MT-800Nの大雑把な足じゃフィットしないって言う
よくあるパターンなんじゃないの
ダボ穴が無くてもドロップハンドルのフラット部分に引っ掛けるタイプのフロントキャリアってありませんでしたっけ?
どなたかご存知なら教えて下さい・・・
日東 フックキャリア F-16
安ロード(ダボ穴無し)にリアキャリアつけて通勤仕様にしたいんだけど、
リクセンのフリーラックプラスを使ってる人がいたら、使い心地どんなもんでしょう?
シングルパニアタイプのバッグを使う予定です。
パニア使うならシートポスト固定型のラックはお勧めしない
リヤハブ軸固定型のちゃんとしたリヤキャリアが幾つかあるから
好きなのを選べばいい
上のダボ穴はダボ穴付きシートポストクランプに交換で対応
さがしまくってモンベルの買ったけど
三角のフレームバッグって製造中国販売中国みたいなのばっかだな
あんま大手さんもがつがつ出してないし
やや高いがリベレイトデザイン行っとけ
お高いやつじゃないですか、ヤダー
あれ合わないこれイマイチとか何個か渡り歩くよりは安上がりかもしれない
>>472 ほんこれ
安く済ませようと思って妥協すると、ゆくゆく買い直すはめになる
サドルをSelle SMPに替えたら今まで使ってたサドルバッグが付かなかったので
(サドルレールの形状が特殊でアダプタを後ろにズラせずバッグ本体がシートポストと干渉する)
同じショップにあったLezyne Micro Caddy QRのSサイズってのを買って来た。
こいつはアダプタのサドルレールへの取り付け部がコンパクトで多少は後ろにズラせて、
さらに取り付け部が前にオフセットしているのでバッグ本体がシートポストと干渉しない。
Sサイズだとロード用チューブ1本とCO2ボンベ2本でほぼいっぱいになる。
内側にタイヤレバー収納ポケットがあるけど、これは細身のLezyne製レバー専用っぽい。
反対側にパッチ収納ポケットがあって、こっちなら普通のタイヤレバーが1本だけ入る。
というわけでホントにパンク対策品しか入らない。
携帯工具はどうしようかと思ったら、専用収納ポケットが底部に独立して付いてたw
ロード用ならこれで十分だけど、MTBに使うならMサイズの方が良さそう。
475 :
465:2014/06/10(火) 22:50:44.68 ID:nwWPqQe/
>>466 ありがとうございます!助かりました。
レス遅れてすみません…
SCENEのショルダーバッグってどうですか?
背面パッドあって防水みたいで小分け出来るようになっているのいろいろありますが
話題になっているの見た事が無いので気になります・・・
店頭で見てはじめていいなと思ったんですけど
メッセンジャーバッグではないのでこちらに書いてみました
コラムスペースがほとんど無いので
トップチューブ上より
三角の前にはめ込むの探してるんだが
ROSWHEELとかってどんな感じだろうか
1000円くらいだし1,2年で汚れたら買い換える感じだろうか
そういえばバックパックスレ立ってないな
俺も立てようかなと思ったんだけど、最早ここでいいかなと…w
バックパックスレなんて別にいらないし
Lezyne POD Caddy QRのMサイズも試してみた。
こっちはSサイズだとチューブかCO2ボンベ2本かどっちか片方しか入らないとのこと。
Mサイズだったら両方とも入ってタイヤレバーも余裕で入って少し余裕があった。
さらにcropsのSmart Severというコンパクトな携帯工具のSサイズも入った。
オフセットしたシートポストとselle SMPサドルの組み合わせでもギリギリ干渉しない。
http://i.imgur.com/e01zpAa.jpg
http://www.pirarucu.jp ステマしとくかな カッパメーカーが作った防水バッグ
製造は国外だけど企画は日本企業 安い
ちなみにわしはトピークのMTXバスケットを買った。ママチャリ用
よか浅くて広い。底面はジャンプ並べると横に2cm程重なる感じ
なんか釣り具屋で2000円くらいで売ってるバッグそのものだね・・・
ロードにリアキャリアなんだけどシートポストにこれ付けてみようと思うけどリアパニア満載でも揺れたりしないかな?
MINOURA(ミノウラ) スペースマウント [SM-2229-2] Φ22-29mm対応 2穴
×製造は国外→○製造は中華
×企画は日本企業→○企画は現地に丸投げ
>>482 ところどころオルトリーブのパクリですなぁ
安いんだけど、偽物使ってると思われそうで恥ずかしいです
>>484 これをどう使うつもりか分からんが
用途が違くね?
>>487 コの字型の金具付けてステーで固定です。
または板状の金具をリアブレーキに共締めするかシートステイ上部(ブレーキ周辺)にバンドで固定か迷い中。
ダボ付シートクランプは使えないの?
>>489 使えないフレームです。フレームに直なタイプ
>>491 取り付けられるだで、荷重に耐えられるかどうかは別問題でしょ。
>>492 リンク先のキャリアについて言ってるなら
ボントレガーが出してる奴だからTREK以外の車種は分からんだろうね
俺はTREK以外のアルミフレームに付けてるけど
割と重い荷物詰めたバックローラー2個がけでもビクともせんよ
キャリパーのボルトに固定するときもステーは2本とも使った方が良いみたい
>>491 基本的にはハブで力を受けるから、フレームには割と安心そうな感じではあるね。
もしダメならブレーキマウント部がもげるとかの事になるだろうけど、
制動で結構な力が掛かるはずのマウント部ならそれなりに強度はありそうだし。
>>482 オルトリーブで人気の高い黄色の20Lのバッグ(12,000円)と同等品が5,000円か。
確かに安い。パチもんでも半額以下だと気にはなるなw
>>482 これってバックパックって書いてるよ
どこにも自転車に装着できるとは書いてない
オルトのバックローラーの対抗馬にはなりえないと思うんだけど、
俺なんか勘違いしてる?
>>493 キャリパーに共締めでも揺れたりしないの?
空気抜きのバルブがあるとか本家より工夫されてるところがあるのはいいね。
ちょっとほしくなってきた。
でもパクリと言われても仕方ないデザインだよなぁ。
オルトリーブの本物のほう使ってるけど
ヴェロシティのいいところは、背中にウレタンだかなんだかのパッドがついてて
蒸れにくくなってることなんよね
20Lの防水バッグが背中に密着してたら蒸れますよ
オルトリーブパニアをバックパック化する商品あるよ
502 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 18:45:43.11 ID:Egtw9N5n
オルトリーブバックローラーに使えるような
シートポスト固定型のリアキャリアいいやつないかな
「シートポスト」でこのスレ検索
NITTOのフックキャリアF-16ってアヘッドステムには付かないんですかね?
505 :
504:2014/06/21(土) 20:53:27.13 ID:d/GBTjvf
自己レスです。
やはり自分で加工とかしない限り付かないみたいです。
スレッドステムですら細めのものでないと付かないとか。
こういうのでアヘッドステムに使える物って出てないのかな?
最低限の装備が、室内シューズ、着替え1セット、バスタオル、携帯、財布、鍵、その他小物として、背中が快適なバックでお奨めはありますか?
価格は1万前後希望ですが、良い物があれば頑張る。
シマノのU-15だとインナーシューズとプロテインシェイカーにタオルがせいぜいだぜ。
ウェアは着てウィンドブレーカー羽織っていくとして、ウェイトベルトも着けてかなきゃならんw
ジム用なら30Lくらいあったほうがいいな。
ERGONのザックいいよ
うーん、30L必要か。
ドイターのレースとか使い勝手どうだろう。
割りと安めで一週間くらいのキャンプツーリングにちょうどいいリアキャリアないかな?
ない
リアキャリアなんて大体安いからどれでもいいんじゃないw
問題は安いサイドバッグだ
防水パニアは普段のお買い物に便利。ガソリン高くなり過ぎてあまり車使いたくないし
>>510 トピークのスーパーツーリスト辺りでいいんじゃないか。
ミノウラ MT-800N 安いよ
軽いのが良ければTopeakでいいんじゃね
TIOGAの安キャリアはやめた方がいい。
天板を支える片側3本のステーが面一じゃないから
パニアがつけにくい。
>>515 付けにくいというかキャリアの足とか枠って特に固定しなくても
バッグの揺れ止めになってるからな。
ありがちなサスペンションサスでしょ
○シートポストサスw
>>519 ケーンクリークのサスシートポスト。
ほぼ同じ形式のがSRサンツアーからも出てるはず。
SRサンツアーって昔あったサンツアーと同じ会社?
>>523 名前だけ引き継いだ台湾のパーツメーカー、クランクとか
サスフォークとか作ってる。
日東のフロントキャリアM12を使用しているのですが、フロントにサイドバックを付けたい場合ってミノウラのFPR-3000を追加で装着すれば付けれますかね?
>>525 そのままだと多分キャリア同士が干渉する。
工夫すれば行けるかもしれんが君次第。
topeakのスーパー ツーリスト DX買ったった。
ステー取り付けのボルトを対角線に増し締めしてたらナットなめた。
次からはロックタイトでも用意しとくんだね
>>529 あっ、御免、ウンコして紙無かったから、つい…
>>527 俺もトピークのキャリアでナットのネジ壊したことがある。
ていうかどう見てもナット1個は不良品だった。
別にナットなんてウチにあるので良いんだけどさ。
ネックレスにでもしてろ
通勤用にヒップバック買おうと思うんだ。
昔使ってたやつが、バック本体はウエストからお尻にかかるぐらいだったんだけど、
リュックサックみたいに肩にも幅広の帯があった。
同じようなのないかなと探してみたんだけど、独力では探し切れませんでした。
おすすめない?
ない
ないよ
ジーンズ屋で大抵おいてあるタイプだと思う
マウンテンスミス
最初からグレートジャーニー買っとけば解決
>>540 具体的な車種と積む荷物の種類と重量は?
これが分からないと具体的なアドバイスは出来ない。
ダボ穴増やしたりやシートポストキャリアを使う手もある。
荷物が少ないなら大型サドルバッグやフロントバッグで済ませてもいいし。
>>540 微妙に不安な構造だな。
個人的には
>>491のやつの方が安心っぽく見える。
フレームによって付くかどうか分からんけどね。
車種 felt z85
重量は衣類等で2日分、
そのうちテントも載せてみたいとおもったりしています。
>>491のキャリア、良さそうですね
検討してみます
>>540 仕様見なよ。最大荷重7kgって書いてあるぜ?
シートポストキャリアと何も変わらん
こんなん1個1000円って高すぎね?
需要と供給だよ
自転車にキャリアが欲しい人が
それがつかない自転車を買うなんてアホがすることだろ?
だからふっかけても気づかないだよ
ダボ付きシートクランプとクイックエンドアダプターの組み合わせが鉄板
衣類など2日分と言ってるが何kgの荷物になるんだ?
一度荷造りして量ってみな
ダボつきシートクランプかシートポストに固定するやつだな
積載重量が10kgぐらいから境目な気がする
>>552 フォークの太さが問題なだけなら、バンドの部分を換えれば何とかなりそうな感じはする。
薄めの金属板の加工で行けるんじゃないかな。
幅が狭い空力フォークだとうまく付かんかもしれないし、
カーボンフォークだったりすると、強度的に不安だけど。
フォークもアルミとかどんだけ刺激を欲してるんだ
安いのならアルミフォークは珍しくないでしょ。
初心者が雑に扱うことも考えたらカーボンよりは安心。
それに鉄なら振動吸収性が良いかと言うと、それも物によって違って、
特に安い鉄フォークは重くて硬いのが珍しくない。
衝撃吸収がいいっていうのは小口径で薄いだからね
そんなことはフォークでは出来ない
557 :
552:2014/07/07(月) 00:10:56.68 ID:341LI0Rw
↑うpして見ると、見た目残念過ぎだね、ウツダシノウ…orz
取り付け位置を先端部分に持っていくほどフォークのしなりの影響がありそうな
自分ならクランプ?の方を加工する
水道用塩ビ管のバンドをフォーク形状に合わせて潰してゴムバンド挟めばいいんじゃない?
ステンレスバンドでもそんなに高くないはず
これじゃ、キャリアに荷物積んだらフォーク側の
固定部分はどんどん下に下がっちゃうだろ。
563 :
562:2014/07/08(火) 17:53:41.73 ID:5BKUjCHx
フォークの太さが変わらない部分に、フォークとステーの
角度が90度に近くなるように取り付けんといかんでしょ。
>>561 ある意味ママチャリと同じ方式だから無難っちゃ無難だな
フォークに直接変な力かからなさそうだし
今さらながらモンベルのフロントバッグ買ったが
今までサドルバッグ及びトップチューブバックに分けて入れてた中身は
脇のポケットに全部収納出来たし、真ん中の主荷室に
GiyoのGP61Sも斜めながら入って満足。
モンのフロントバッグは防水ならいいんだけどね
キャラダイスの Lowsaddle longflap saddlebag をSQRで使ってるんだけど、
なんかもっとこう、取り外して持ち歩くときに普通の形のバッグって無いものだろうか。
パニヤバッグなんかだと普通の肩掛けカバンみたいな形のものも有るんだけど、
出来ればリアキャリアは付けたく無いし、ビジネスバッグ程度のサイズでいい。
オススメが有ったら教えて下さい!
570 :
567:2014/07/11(金) 09:36:58.23 ID:CR032y+8
>>568 2枚目、カッコイイが後輪に乗っかってないか?
でもイメージはこんな感じだなあ。
3枚目の、あの妙に突き出たアタッチメントがダサイんだよなー。クランプが1個で強度的にも不安だし。
>>570 じゃあ、突き出てない挟み込むアタッチメントにすればいいじゃん
そうすると、サドルにつかえて脱着出来なくなるけどなw
レベレイトデザインのPika買ってみた。
なかなか容量も入ってGoodだったのだが、
使い始めて直ぐサドルの下に通すストラップレールのバックルが割れちまった(;´Д`)
商品自体は10ドルでなんだが、取り寄せ送料が40ドルぐらいかかるっぽいorz
使い続けるか悩むわ。使ってるヤツ気をつけてな。
>>572 ハンズとかユザワヤにバックル売ってない?
>>574 値段考えたら糸きり用のリッパーで縫ってある所を解いて縫い直すなり
リペア屋さんに出す価値があると思う。
ドイター背負っているのですが長距離走ると肩とか腕痛いんで
シートポストキャリアに固定する方法無いですかね?
ゴムバンドで固定するとバックパックを締め付けちゃうんで
やっぱいいです
bike24でオルトリーブはもう買えないんだな
Unfortunately, due to the manufacturer it is no longer allowed to send Ortlieb products outside of the EU,
so we have canceled your order. Thank you for your understanding.
ポンド安だし諦めるか
>>580 cyclestore.co.ukはダメなの?
知らなかったわ、サンクス
cyclestoreだと国内で買ったほうが安いだろ
何買うか知らんがcyclestoreだとバックローラークラシックは今のところ送料こみで1万3千ちょっとで買えるから安い方でしょ
次のターゲットはcyclestoreか…
>>584 バックローラークラシックだと78.75ポンドプラス送料20ポンドで合計98,75ポンドだから
国内価格のほうが安くないのか?
ほんと国内代理店・メーカーってボリ過ぎで困る
嫌儲のアンチ代理店ってどこにでも湧くな
ロードにフロントキャリア付けて、ママチャリで言うところの前カゴの位置に荷物を載せられるようにした。
今まではショルダーバッグを背負って背中汗だくになりながら通勤してたけど、これで開放されると思った。
しかし実際には前カゴの位置に荷物載せるとハンドル切る操作が重い重い。
段差超える時も今までより前輪に衝撃がくるからリム打ちパンクの危険性が高まった。
下り坂でスピード出す時も重心が前輪に寄りがちになって怖い…
つー訳で早々に荷物を背負う以前のスタイルに戻したよ。
まあ俺の荷物が4kgぐらいあるのも問題なんだろうけど、キャリアって難しいな…
まずはリアキャリアやろ
リアキャリアにカゴつけたらもろママチャリだけど積載の簡便性は格段にうpするで
リアキャリアは荷物がバカでかいか、
10kg越えたくらいでシートポストに付けるやつだしてる
リアキャリアにパニアで走ったよ
めちゃ快適
今まで使ってこなかったのが恥ずかしい
リアキャリア取り付けできない自転車買うやつってアホじゃないの
比較対象は何?
アホはどっちなんだかw
>>594 リュック 汗ビショ、肩こる
キャラダイス 下り坂でケツ振れる、はみ出し部分型崩れる、ベルトの穴からピン抜きにくい
カーボンロードにキャリアつけてる人いない?
いたらどんなもんか教えて欲しいんだけど
>>593 自転車での積載の完成形の一つだからな
簡単に沢山積めて取り付け・取り外しが簡単な他にも
重心が低いし直進安定性も良い
俺はロードでもミニベロでもキャリアとパニアで済ましてる
>>597 このスレを「キャリア」で検索
スーリーの現行型ルーフサイクルキャリアってアルミのそのままの色だけど、黒色とかないんかな?
モンベルの防水パニアはどうなの?国内走る分にはアタッチメントとか補修部品は問題なさそうだけど
あ
そりゃ殆どそれだけで頑張っているメーカーには敵わん罠
値段を下げてきたのは割りきって使って下さいって事なんじゃないかな
経費対効果と好みで選べばいいのさ
むう。やはり世界中の猛者の支持を集めているオルトリーブ一択か
>>593 >リアキャリア取り付けできない自転車買うやつってアホじゃないの
そんな自転車この地球上に存在しないから
あ
も
ば
る
け
フレームもホイールも一級のカーボンなのに
キャリアは取り付けるという
漢だな〜
後ろから来たら100パー道ゆずるな
どうぞどうぞ、お通り下さい
何を目指しているのか分らんなw
珍走車かと思ったよw
>>611 ここまではっちゃけてると逆に清々しい
というか素晴らしいわ
どうしちまったんだお前ら
ふつうに糞ダサいだろ
あれじゃないか、出来の悪い子ほどかわいく見えるみたいなw
>>620 や、
>>611見ると、ダサいというのは、もうちょっと普通なものに使われる言葉じゃないかな、とすら思う。
カツ何とかさんのロードでしょ?
tp://review.rakuten.co.jp/item/1/281507_10000051/1.1/
ドイターのこれ買った。
使ってみて、良かったらレポするわ
626 :
589:2014/07/21(月) 16:34:24.31 ID:5ta0aWG+
慣れたら余裕だった。
ってかサドルへの荷重が減って股間が痛くならなくなったメリットが大きい。
>>600 旧型を3年ぐらい使ってる。
特に不具合は無いが、最近黄ばんできた。
>>626 俺は背負うのが辛くなってきたので、最近キャラダイスのQR2スポーツバッグサポーターを付けた。
バッグはキャラダイス高いので、安いフロントバッグをサドルの後ろに付けてる。
バッグを付けてればわりと誤魔化せるんだけど、外した時に格好悪いのが気に入らないところだ。
629 :
626:2014/07/23(水) 00:55:11.40 ID:pXsc29d/
>>628 実は自分も最初はサドルにバッグサポーター付けたんだけど
やはりバッグ外した時に残念な見た目になるのと
曲げたりとかのいたずらされそうな感じだったので諦めた。
あと視界に入ってないと騒音の大きい場所でバッグを丸ごと落としたり
停車中にそっと開けられて何か盗られても気付かないんじゃないかという不安があった。
それに停車中にスマホとか何か物出すにもフロントの方が断然便利だしね。
つー訳でとりあえずしばらくフロントで頑張ってみるつもり。
>>629 見えないところに付いてるのは確かに不安もあるけど、背中のポケットよりはマシじゃないかと思うし、
俺が使ってるバッグは独立した3か所のストラップでとめるので、
それが全部一度に切れる、外れるってのは考えにくいと思ってる。
フロントは補助レバーの関係で最初からあきらめてる。
>>630 補助レバーとハンドルバーバッグを使っているが
リクセンカウルのマウントを使いやや斜め下にレバーを向けることで使える。
バッグはオルトリーブとオーストリッチF-530にアダプタをつけて使用。
ハンドル・ステムをオーバーサイズに換えた時に交換した補助レバーと
バッグの間隔が狭くなった際はマウントを少し前に出せる
ディスタンススペーサーを使って解決した。
補助レバーってそんなに便利なの?
>>631 リクセンのアダプタって、斜めにしても補助レバーのワイヤーと干渉すると思うんだけど。
ちょっとどうやってるのか分からないので、見てみたいな。
>>632 便利だよ。
ダルくなったときとか、街中とか、場合によっては下り坂とかで上体を起こしていたいときに、
ブレーキの心配なく上ハンが使える。
物によるかもしれないが、効きは充分ていうかブラケットで握るより効くくらいだ。