【0･1】GIANT FCR 35台目【TRINITY】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 22:05:13.19 ID:p5gRdoaL

このスレはFCRについて語るスレです｡
01年モデルのOCR-ZEROやALLIANCEに乗っている人､ドロハンやTTハンドルに変更の方も一緒にどうぞ｡
荒れる原因となるスピード､他車種批判等は控えめにお願いします｡
また､荒らしや煽りは無視しましょう｡

FCRスレアルバム（URLは随時更新）
http://jpdo.com/ykk7/244/joyful.cgi?list=pickup&num=2618#2751

GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/

コンポジピラーは下記ショップにて注文が可能
ギアステーション
http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

前スレ【0･1】GIANT FCR 34台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361671070/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:14:05.11 ID:???

FCRはTTバイクをフラットバーに変えたものです

旧FCRはTCR AEROを
ttp://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_tcr_aero.html

新FCRはTRINITYと同じ設計のフレームを使用してます
ttp://www2.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/

FCR ALLIANCEはTRINITY ALLIANCE　FCR COMPOSITEはTRINITY COMPOSITEを使用してます
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-alliance-1.html
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/compe/trinity-composite-0.html

よくある質問
Ｑ：前傾がキツくて疲れるんだけど？
Ａ：元々TTバイクという設計上、クロスや他のフラットバーロードより前傾が厳しく成っています
　改善策としてはスペーサーを足す、ステムを裏返して付ける。
　ある程度、長さが短く角度の付いたステム、または角度調整型のステムに取り換えると良いでしょう

Ｑ：衝撃が強い。やわらげる方法は？
Ａ：カーボンと比べ、アルミフレームのモデルは衝撃がストレートに来ます
　 FCRは剛性が強い分、余計に強く感じるのかも知れません
　改善策はタイヤや、チューブを換える(タイヤは25CまでOKです)　空気圧を若干低めにする(低すぎるとパンクの恐れあり)
　サドル、グリップ、バーを衝撃吸収性が良い物に変えたり、パット入りのグローブを使うのも有効です

※ぶっちゃけ、衝撃と前傾はFCRの美点でもあるのであとは根性で乗り切ること

Ｑ：ブレーキが効きにくいよ！
Ａ：標準のブレーキは効きにくいという声が多数あります
　ブレーキキャリパー自体を取り換えたり、シューだけを取り換える方法があります
　危険を感じる前に対策を

3 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:27:04.67 ID:???

Ｑ：ドロハン化に必要なパーツと予算は？
Ａ：必要なパーツは
　・デュアルコントロールレバー（ケーブルは付属しているはず）
　・ドロップハンドル
　・ステム
　・バーテープ
　で、105とアルミハンドルなら3万円台です（＋交換を店に頼む場合は工賃数千円）
　 FDはフロントダブルであれば流用可能です
　フラバに比べるとステムの位置が上がるので、
　ステムを下げてギリギリまでコラムを切ってると落差が大きすぎるかも
　対処法はステムを裏返すかフォークを買い替えるかです

Ｑ：コンポジピラーって？
Ａ：FCR COMPOSITEの純正シートピラーです。
　現行FCR0/1に流用可能でアルミピラーより100ｇ程軽量です。
　　（260mmカット済み321g→300mm未カット状態で254g 定価15000円ちょい）

Ｑ：どこで手に入るの？
Ａ：こちらのサイトにメールで問い合わせてみるとよいでしょう。
　　既に入手報告がされています。価格は15000円程度。
　　ギアステーション
　　http://gearstation.sakura.ne.jp/GS2homepage/parts.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:28:28.34 ID:???

Ｑ：OCR-ZEROって何ですか？
Ａ：FCRシリーズの原型となったモデルです。2000年と2001年モデルにあります。
　　OCR-ZEROはシートチューブがエアロ経常ではありません。

FCRのフレームまとめ

OCR-ZERO→00年のONCE仕様TTフレーム

02～04年までのZERO→ONCE仕様02年のTTフレーム(刻印有り)
04年までの1、2→ONCE仕様00年のTTフレーム(刻印有り)
05年以降ZERO→TTフレーム(刻印なし)
05年以降2→普通のフレーム

06年まで1→普通のフレーム
06年以降1→TTフレーム

特殊モデル

FCRコンポジ→05、06、08年
アライアンス→07年
SS→08年(09以降BOWERYに統合？)
FCR2→2012年にディスコン

5 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:40:05.09 ID:???

>>1乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 00:14:59.14 ID:???

>>1乙
いきなり落ちてて焦ったよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 11:33:37.21 ID:VPLRMLYx

FCRに乗ってからピチパンに鴨られなくなったよ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 15:24:31.64 ID:M2tMxKan

つーか、道走ってるチャリンカー全てが
近寄らなくなった感じがする

9 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 22:37:18.72 ID:???

カミソリフレームと､そそり立つ絶壁シート･チューブ。
それが人を近寄り難くさせてんだろうね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 20:45:52.72 ID:???

2011以前のトリニティをFCRみたいにフラバ化したら変かな？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:34:11.81 ID:???

変態っぽくて良いと思います

12 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:23:58.87 ID:???

初ロードにFCR買ってチャリ通勤始めて3ヶ月目だけど太ももメッチャ太くなった

13 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 22:49:02.16 ID:???

つい踏んじゃうからね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 00:37:52.04 ID:???

>>10
おれもやろうと思ってる
TRINITY-FなのかFCRなのか分からんが…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 10:21:42.18 ID:???

前に集合写真に一台写ってたっけ
その他にもブログで見た事有るな＞trinityフラバ化

16 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 16:15:57.61 ID:U+bFzCV3

ＦＣＲは変態クロスバイクです

17 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 09:43:49.81 ID:???

今日はヤビツヘサイクリング

18 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 13:10:14.54 ID:???

名古屋は風が強くてちとキツイ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 19:57:15.90 ID:AQNbLs8i

2011 FCR ZEROを譲ってもらい、シートポストの高さ調整をしようと思ったら、
固くて全く動きませんでした。譲渡元も最近調整していないので分からない
との事。何か良い方法をご存じでしたら、ご教示下さい<(_ _)>

20 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 20:09:15.35 ID:???

http://www.youtube.com/watch_popup?v=9XrwoZEHXCM&hd=1

21 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 21:25:16.38 ID:???

今日初めてマゼンタの実車見た。やばい超かっこいい。
フレーム載せ替えたいけど金ねぇー…（12のFCR1白）

22 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 21:28:07.67 ID:???

2014続々入荷してるみたいだね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:07:24.92 ID:???

>>19
錆びて固着してるとみた
CRC556吹きかけて数時間放置→レンチで外す　を繰り返してみて
ボルトねじ切るとかなり面倒くさいことになるから、数回やってどうしても動かなければショップに持ってけ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 22:32:00.26 ID:???

ツアラープラスブルベエディション26Cって履ける？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 06:28:35.52 ID:kbav/zQA

>>23
ありがとうございます。ボルト自体は外せたのですが、シートポスト自体が
押しても引いても全く動きませんでした。
もしかしたら、何かコツみたいなものがあるのかと(^_^;)

26 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 12:41:01.03 ID:???

>>25
23じゃないけど、隙間に少し潤滑油吹いて放置してからハンマーでぶっ叩いてみるといいよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 13:19:36.21 ID:kbav/zQA

>> 26
外れました！ありがとうございます。
ゴムハンマーで側面を叩いて、無事解決です。これで、ペダリングが楽になりそうです(*^_^*)

28 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 13:51:26.89 ID:???

不覚にも萌えてしまったorz

29 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 16:32:44.31 ID:???

デザインに一目惚れして2014FCR LTDの購入を検討しています。

今までクロスバイクに乗っていて、初めてのロードになるのですが、TTフレームのためポジション等特殊だと知りました。

初ロードにドロップ＆TT フレームでも大丈夫でしょうか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 17:39:49.28 ID:???

そのうち慣れる

31 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 18:02:08.55 ID:???

全く問題ないよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 18:05:05.19 ID:???

中央アルプスというスレのマジキチがFCR乗りと知って来ますた

33 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 20:32:16.41 ID:???

乗ってるって言ってるだけじゃない
基地にはそう言うのが多い

34 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:06:21.01 ID:???

フレームだけ欲しい…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:29:20.43 ID:???

リペアパーツでフォークやホイールは純正取り寄せ出来るけどフレームって無理なのかな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 00:44:27.07 ID:V6o4MFJp

>>29
サドル後ろにずらしてステム上下逆さに付ければ問題ないよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 19:50:47.25 ID:???

29です。

皆さんありがとうございました！
買う勇気が出ました。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 14:06:05.01 ID:???

ぐあああああああやっと来たと思ったらLかよおおおおおおおおおおおおおお
むぐっ(´･ω･｀)

39 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:29:31.31 ID:???

giantのaerynってのはFCRとまったく同じフレームなのかねぇ？
ｲｰﾍﾞｲ見てて気になった

40 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 19:53:22.85 ID:???

>>39
見た感じフレーム同じ、フォークアルミで同形状に見える

41 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:15:58.34 ID:???

TCRもだけど女性用モデルって何が違うんかね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 16:52:15.80 ID:???

キレイでカコイイ
http://www.cycly.co.jp/f/dsg-68654

43 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:00:15.99 ID:???

こんな中古でこの値段かい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:34:15.44 ID:???

今回頑張りました！

45 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 21:38:42.54 ID:???

悪くないじゃん
全体的に良くまとまってるし、RS80C50付ならこの値段は納得

46 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 07:03:02.23 ID:JOIraDsL

見た目にこだわってFCR1のシルバーを購入したんですが、
グローブも、自転車に合うカッコイイやつを探してます。
みなさん何かオススメなどありませんか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 14:03:39.19 ID:???

サイクリーのFCRもう売れたのか
キレイだったもんなあ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/21(月) 19:00:20.44 ID:???

>>46
ローリングスお勧め
品質は間違いない

49 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 22:12:39.76 ID:???

>>48
俺はBENだったなあ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 13:31:24.75 ID:pUEJuRNx

>>48 >>49ありがとうございます。
ネットで確認したら、どちらも野球グローブに見えたのですが
勘違いですか？公式サイトぽいのがみつからなくて。
評判はとても良いみたいなんですが。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:05:32.56 ID:???

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:24:47.14 ID:???

何が面白いのかわからん

53 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 11:13:31.47 ID:/C38uspL

OCR-ZEROの経常はいつになったら修正されるんだ?
以前自分が形状に修正したのにまた戻ってるし。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/25(金) 22:48:21.01 ID:???

2013fcr 走行距離1000、傷凹みなし、
雨天未使用、室内保管、コンポの一部が前アルテ(クランク、リアデレーラー、スプロケのみ)。ステムそのまま、ハンドルドロップ、105sti、チェーンスプロケ105、ホイールpsl1、タイヤ新品オープンコルサ。
ややこしいですがこれは、誰にいくらくらいで売れそうですか？
誰にというのは売る手段によって、オクか、対面、店で価格帯が違うと思うのでそのような言い回しを使いました。もし目安があるならご教示ください、よろしくお願いします。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/26(土) 01:11:49.84 ID:???

オクなら最低8万はいくな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/28(月) 15:48:28.14 ID:???

ぐああああああああああここでSかよおおおおおおおおおお
がくっ(´・ω・`)

57 ：晒しage：2013/11/04(月) 19:54:39.39 ID:dS59Fa4+

おまえらの好きなFCRを売るだの買うだの
最近このスレ悲しい流れだな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:04:59.18 ID:???

わざわざageんでいいよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 01:12:01.56 ID:???

えらい過疎っているな、、

60 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:22:57.69 ID:???

FCRでレースに出る人ってどのくらいいるの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:32:18.01 ID:???

純正のままのフラットバーハンドルにビンディングペダル＋シューズってヘンですかね？

いや、今三ヶ島のペダル＋ハーフトゥークリップっていう組み合わせなんだけど、どうも長い距離走ってると右脚だけ
膝が痛くなってくるうえに足の裏が痺れてくるんですよね。
どうも右だけちょっとガニ股気味に漕いでるらしく、ビンディングにすれば正しい姿勢（？）になって症状が改善する
かな～と根拠もなく考えてるんですが。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 20:36:16.35 ID:???

俺も25キロ位(距離)を走ると左膝の外側に激痛が発生するんだよなぁ
そうなると帰宅までは地獄で遠乗りするのが怖くて…

63 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:21:09.02 ID:???

スペシャ直営で話してみ
そういった事には強いで、買わんでもなんかアドバイス貰えるはず

64 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 22:29:35.53 ID:CBvtnAni

俺はビンディングにしたら膝の外側痛めたよ。
我流でクリート位置決めたから、角度があってなかったみたい。
もともとガニ股なんだけど、今は爪先開き気味の設定で問題ナシ。
ただし我流セッティング…

65 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 23:27:47.25 ID:???

フラットバーにビンディングでも全然おかしくないよ
SPD-SLが気になるならSPDのロード用にすれば良い
膝痛めてる友達はスピードプレイがすげー気に入っていたよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:17:34.69 ID:???

誰かDi2内蔵化したシトいない!?
ノウハウを教えてほしいんだが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:40:25.36 ID:???

膝痛に関するレスくれた方サンクス
参考にさせていただきます

68 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 00:58:05.66 ID:???

>>54
サイズにもよるけど関東なら欲しいです。
まだ見てたら捨てアド出します

69 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 16:34:18.23 ID:???

まあ、変態グッズの即売会だと思えば、何てこたーない。

70 ：61：2013/11/06(水) 21:29:36.04 ID:???

61です。

>>63
>>64
>>65
アドバイスありがとうございます。
いずれドロハンにしようとは思ってるのですが、結構な投資額になるのでビンディングと同時にはなかなか・・・ｗ

>>65
スピードプレイ、膝の負担の軽減に良さそうですね。近くに取扱店があるようなので、早速相談に行ってみます。
シマノ以外の選択肢は考えていなかった、というかよく知らなかったのですが、教えていただいてありがとうございます。

>>62
膝の痛み、ツラいですよね・・・。
良い対策が見つかりますように。良い自転車ライフを。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 16:10:32.86 ID:???

FCRをドロハン化→フラバに戻して街乗り用にしてみたのだけれど
結局またドロハンにしたくなった
フラットバーだとどうにも疲れてしまう

72 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 11:30:01.12 ID:voa+ad7O

グリップをergonのGP1とかにしてみたら？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 12:50:20.51 ID:???

俺はやっぱりTTフレームにフラバというぶっ飛び発想のFCRが好き

74 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 02:54:44.21 ID:???

FCR画像板にZIPP履いたイカス通勤仕様UPされてるね

75 ：平盛国：2013/11/14(木) 20:28:50.99 ID:???

おぬしらにもの申す!!
　
ドロップハンドル化する方々が多いようじゃが、
ドロップハンドル着けた時点で､それはもはやFCRではござらん。
　
FCR ＝フラットバー・コンパクト・ロード
　
お分かりかな？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 20:52:21.37 ID:???

まずはズボンを下ろせと…？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 21:07:12.70 ID:???

いやでもフレームにFCRって書いてありますしおすし

78 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 21:07:20.10 ID:???

>>75
それ良く聞くけど日本ジャイアントが付けた名前がFCRってだけだからなぁ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 21:48:36.23 ID:???

>>75
FCR LTDがあるのに・・・？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 23:45:59.88 ID:???

コンパクトなのか？まだシティのが・・・

81 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 00:46:10.47 ID:???

>>76
フルチンライドじゃない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 01:00:41.65 ID:???

>>81
それだ！

83 ：ブルース･リー：2013/11/15(金) 11:33:09.16 ID:I22Gn2yQ

>>77 >>76 >>79
おまえも、おまえも、おまえもｯ、
｢F｣の上から｢D｣のシール貼って乗れよ!!

84 ：ブルース･リー：2013/11/15(金) 11:36:17.18 ID:???

>>78
おまえもだ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 12:40:20.69 ID:???

は、はい……＞＜

86 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 16:41:48.04 ID:???

FCRって乗り心地悪いの？
今、25Cタイヤ履かせたエスケープRX3(アルミフレームのアルミフォークのクロス)に乗ってるんだけど
更に乗り心地悪くなる？

安くてスパルタンな感じに引かれて購入考えてるんだけど
どれくらい覚悟が必要な感じかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:13:33.24 ID:???

これってロードと全く音s時ポジション石たとして登るnp？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 17:59:00.02 ID:???

>>87
落ち着け！

89 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:26:23.58 ID:???

>>86
多少悪くなる。だがそんなもん慣れだよ。
巡行速度は確実に上がる。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:33:44.46 ID:???

>>86
少し硬くなると思うけど、エスケープ乗ってて苦痛に
感じてないなら許容範囲だと思う。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:52:11.14 ID:???

>>89-90
多少レベルか。ありがとうございます
RX乗ってて乗り心地悪いな振動凄いなって思ってたから
これ以上乗り心地悪くなったらどうしようかとおもった。
多少ならまあタイヤの銘柄で変わる乗り心地みたいな誤差の範囲かな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 21:00:29.78 ID:???

多少どころかまったく違いは感じない
アルミのクロスなんてみんなあんなもんさね
ただ、グイグイ進んで気持ちが良い

93 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:35:18.24 ID:2/d7R5RQ

fcr2に乗ってんだけど、ハンドル高くしたら多少はふらつき軽減できるかな？

まだ乗りなれてないせいもあるけど、ハンドル操作ミスると予想以上にふらつくから
スピード出してるときにやると思うと怖い

94 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:35:48.04 ID:2/d7R5RQ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 18:29:23.99 ID:???

ハンドル上げる前にサドルを下げる方が先なのでは？
フラつきの原因がポジションにあるのなら、だけど。
単に体幹のバランスが悪くてフラつくのなら、
もっと乗って慣れるしかない。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:09:10.98 ID:2/d7R5RQ

サドル下げればいいのか。言われてみればそうだな
体幹鍛えれば改善できるものなら別にいいけど

97 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 21:09:02.20 ID:???

ステンディングスティルの練習からやりなおせよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 13:42:36.41 ID:???

ハンドルの高さってふらつきに関係ある？
ハンドルなんて重心移動に伴って自然に切れるだけで操作なんてしないでしょ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 18:56:54.79 ID:???

自転車に慣れてないだけじゃないかしら？

ママチャリと違ってクイックに切れるから
スポーツバイクに乗り慣れてないと、けっこうフラつくもんだよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 20:08:42.24 ID:???

>>99
そうだよね。
俺も乗り始めがそうだったから>>95をカキコしたんだけどさ。
ママチャリとかに慣れてると、どうしてもハンドルで方向を変えようとする。
でもそれだと、思いの外曲がるんで、反射的に逆ハンをきる。
その繰り返しでで、ふらつくんだよね。
ロードでもクロスでも、ハンドルで方向を変えるんじゃなくて、
重心移動で方向を変えることを体で覚えないと、安定しないんだよね。
スキーのターンの重心移動に似てるかも。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 20:16:22.22 ID:???

そんな難しいもんか？
少なくとも逆ハンとかはないし、自転車は目線で曲がるもんだと思ってる

なんし冬がくる前に乗り倒せ！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 20:38:41.48 ID:???

これ買ってドロハン化考える場合ってサイズ小さめ買ったほうが良い？
最初の2～3年はフラットバーのまま乗ろうと思ってる。

172cmで今、R3のMサイズ乗ってるけど
FCRはMにするかSにするかで悩んでる。
胴長短足手短だからR3はSだとハンドル近いような気がしてM買った

FCRのSはフラットバーのままだと窮屈かな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 23:12:14.23 ID:???

175以上ならだいたいM、その身長なら足の長さと相談。

ちなみにオレ184なのでMも小さい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 09:32:40.50 ID:???

>>101
だから、俺の話をしてるんだよ。
君は目線で曲がれるかもしれないけど、ロードに慣れないうちは、
こうなり易いってことを具体例で話しただけ。
自分ができるからって、人もできると思うのは間違いだよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 12:11:56.50 ID:???

餓鬼の頃から自転車乗りなれてる田舎の奴と
ママチャリにすらほとんど乗ってない奴では全く違うわな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 17:57:00.55 ID:???

この自転車やけにフレーム太いけど、
リアの反射板ってどこに付いてるの？
リアライトはどこに付けるの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 19:49:23.32 ID:???

>>106
付けられる場所を探してつけろ…としか言えないな…

シートステーも翼断面だから一応専用のクランプがついた反射板渡されたが
テールライトはサドルバッグにつけたりフレームに無理やりタイラップで固定してる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 20:20:18.18 ID:???

>>107
やっぱりそんな感じか
街中最速みたいな謳い文句に引かれて通勤快速車にしようとしたんだが
リアにライトとリフレクターを2以上付けないと不安だけど
付けるとこに悩むなあ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 21:59:26.00 ID:???

>>106
シートステーにknogのシリコンバンドのやつ巻いてる
普通に通勤用だがこれしかつけてないな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 22:07:52.63 ID:???

椅子から車輪に伸びてるぼうに付けたよ。
不安だから3つ付けたよ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 04:48:36.23 ID:???

俺は買ったときに専用のリアライトがおまけで着いていた。
Ｖの字に窪みがあってゴムバンドで引っ掻けるやつ。
　
フロントライトもおまけでGIANTやのロゴのあるやつ。
ただそれは点滅の周期がゆっくりしていて難。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 04:50:39.11 ID:???

113 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 06:33:51.40 ID:???

大事なことだから
二回言うんだね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:11:49.05 ID:sq+QkgrO

2013FCR1なんですが、ステムスペーサを抜いて、ハンドルを一番下に下げて
スペーサを上に移したのですが、それによりスペーサが一枚余り、
カラカラ動く状態になりました。
スペーサを抜くとこれが当たり前ですか？
カラカラを止めることは出来ますか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:35:01.50 ID:???

整備知識無いみたいだから
自転車屋の世話になったほうがいいかもしれん
コラムカットしてないなら余らんはず

116 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 13:33:55.25 ID:???

へ？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 14:38:39.81 ID:???

>>114
とりあえずそのまま乗るのはマズい、ベアリングが抑えられてない
スペーサーの上にステムがある時はスタックハイト（ステムの分の高さ）で抑えられるが、逆にすると足りなくなる事はよくある
より厚いスペーサーを買って、コラム上端より数ミリスペーサーが出てる状態でヘッドキャップを締めればOK

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 14:48:07.68 ID:???

あぁ、読み返したらなんかおかしいな
全部そのまま入れ替えたら物理的な高さはかわらんよな…
厚みが違うスペーサーだと順番次第でうまく締まらない事がある、と書きたかったと自己弁護

で、なんで余るんだろう…

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 15:01:10.98 ID:b386a7IC

皆さんありがとうございます。
軽く押して走ってみたら、スペーサの下の、名称がわかりませんが、
回して締め付ける部分が異音の原因だったみたいです。
手で回して締めたんですが、あの程度で良いものか。。
やっぱりショップですかねー。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:36:31.68 ID:???

スペーサーは余らせちゃ駄目だ。スペーサーの方が少し高くなる状態で上からネジで締め付けて固定しないと。ステム側のネジはその後で締めてみ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 12:29:06.38 ID:BtDhQIKa

>>114
一番薄いやつを一番上にすると、(メーカー･車種によるが)余っちゃう事はある。
ステム一番下に下げたんだったら、一番厚いやつを一番上にもってくるんだよ。
　
ちなみに俺が購入したときのFCR0は
4枚のスペーサーのうち、一番薄いスペーサーが一番上にあって、
その下にステム…の状態だったが、何の問題も無かったよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 14:30:00.41 ID:9XgB76vG

スペーサの順番も関係するんですねありがとうございます。
皆さんのアドバイスで、どうにかなりました。
最終的にステム下のフォークと繋がる部分を手締めして、
異音なくなりました。

良い人ばかりで感謝です

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 16:35:16.79 ID:???

ゼロと１のステムって違うよね。
でもステムのコラム取り付け部の上下の長さって、規格で統一されてるよね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 18:16:03.27 ID:???

>>123
スタックハイトは統一されてないよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 01:21:02.07 ID:???

ISPのFCRコンポジットは2008年に出たきりだと思うのですがこういうモデルでも補修パーツはメーカーにストックされているものなのでしょうか？
あとこのFCRコンポジットの存在を全く聞かないのですがどこかで見た又は聞いたことのある方はいますか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 12:39:25.27 ID:???

>>125
カーボンFCRの事かな
走ってるのを見たことも無ければ店頭でも見た事が無いなぁ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 02:34:41.32 ID:???

>>126
ですよねーorz
ありがとうございました

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 05:38:19.22 ID:???

ＦＣＲってみんなデザインで買ってるの？
レースとか出たいなら軽量アルミのモデルにしたほうがいいかな？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 17:42:32.52 ID:???

トライアスロンならカスタムベースとしては良いんじゃない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 18:37:45.48 ID:???

いや、デザイン以外にない。

しかし素人レベルならデザインが正義

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 19:34:50.35 ID:???

デザインだけじゃないのがFCRのイイトコロ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 21:26:17.92 ID:???

ガチでロードレースやヒルクライムに入れ込むなら普通のロード推奨
デザインに惚れていてたまにはレースに出たいくらいならFCRで充分

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 00:14:40.35 ID:???

しかし、アルバムがここまで充実してきても
電動スイッチ付TT仕様、ライトウエイトのホイールは居ないな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 15:26:34.69 ID:???

ライトウェイトはリアルに展示以外見たことがない。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 17:29:00.69 ID:???

ZIPPのゼッドテック？とやらも見た事ないが...

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 17:35:55.37 ID:???

ZEDTECHならアルバムの鳥が履いてる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 21:10:31.46 ID:???

...のJP1080とやらなんだが

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 17:39:02.80 ID:???

FCR1に前後コリマなら見たことある
ホイールのほうが高いやろ！ってツッコミたくなった

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 20:51:00.38 ID:???

カーボンディープ履いたら大体ホイールのが高くなる

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/08(日) 10:50:32.54 ID:???

>>138
ここに居る変態達はそんな奴等ばっかだ
テンプレにあるアルバム見てきてみ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 07:09:04.15 ID:???

2014fcr1納車、2008からの二代目。
フレーム剛性を感じる。素晴らしい。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 10:45:25.96 ID:???

>>141
おめでとさん

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:10:03.48 ID:???

>>141 おめ
俺も2008と現行型との二台持ちだから親近感を感じるよ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:23:36.88 ID:8qr19RAv

純正のペダル、片面が滑りすぎ。
靴に吸い付かない。
　

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:39:32.88 ID:???

片面ペダルだからね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:43:42.01 ID:g3bFrrtf

片面ペダルは乗りにくいだけだった。
今は105アルミロードにフラぺ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 05:01:34.40 ID:???

純正ペダルはダメダメだよなw
俺はシマノの片面ビンディングにしてる

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 12:19:23.39 ID:???

純正は要らないって店に置いて来たら￥2000で売られてたw
ビギナーに優しいシマノ両面SPDで回してるよん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 12:47:14.62 ID:???

ぼくは2007年モデルの2に乗ってるよ。
雨の日も毎日通勤で乗ってるから結構ボロボロ。
頑丈なので、大きなトラブルもなく快適。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 11:19:14.94 ID:B1VWnQZi

2014モデルのカタログを見たんだが、トリニティ純正のエアロバーもラインナップされたんだな
来年はアルミ鳥が出るかもしれんね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 16:10:06.84 ID:RvnXNKBM

今日FCRで40kmほど走ったんですが、ハンドルを
握る手がだいぶ疲れますね。
エンドバー？ハンドルの端に付けるグリップがあれば
変わるものですか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:01:46.18 ID:???

ポジション変えられるから今より楽にはなるはず
正直、何が原因でどの様に痛いのかわからないとなんとも言えない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:26:07.88 ID:???

2014 FCR0

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:26:14.71 ID:+tVc0QlT

ただただ同じ姿勢で、グリップを握り続けることで
痛くなっている気がします。
ポジション変えるだけで楽になるのかどうかはっきり
しなくて質問させてもらいました。
前傾姿勢はわかってましたが、手が痛くなるとは
思っていませんでした

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 18:29:45.01 ID:???

2014年FCR0、1、RX0辺りで悩んでます。
FCRとRXの違いって何が違いますか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 20:40:28.64 ID:???

>>154
エンドバーより、エルゴンみたいなグリップ（手のひらとの接触面が広いもの）の方が効果あると思う
あと、サドルとハンドルの落差がありすぎても手の負担が大きくなるよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 20:58:02.12 ID:mNC0vIDN

サドルとハンドルの落差は、最大にしてますね。腕が長すぎて。。
エルゴン検討しようと思います

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 21:20:47.61 ID:???

>>157
余裕があれば長めのステムも一緒にどうぞ
上下方向でなく前後方向で腕の長さをカバーできるようになる
落差が大きいと格好良いけど、長距離になると手やら首回りやらがキツくなってくると思うし

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 22:15:30.87 ID:+fZnf5C2

>>155
シート角。
前傾深くとるならFCR

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:48:40.81 ID:???

アルバムの現在最後に載ってる2012FCR1かっこいい！
サドル後ろにキャメルバッグのボトルは飛びますよね｡
ゴリラボトルケージにきちんと凹みがあるボトルなら飛びませんよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 12:58:06.19 ID:???

暫くチェックしてなかった間にアルバム増えてるな
ついに電動の時代が来たか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 13:00:49.98 ID:???

FCRっていじりがいありそうですね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/14(土) 18:44:14.78 ID:???

ジャンクションBの取り付けはどうやってんだろう
というかシフト側の穴はDi2のエレクトリックケーブルが通るのか…

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/15(日) 10:01:21.73 ID:???

>>163
確かに細かいケーブル処理とかノウハウを公開してもらえたら嬉しいよね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 13:48:05.20 ID:???

皆さんはケーブルが通るフレームの穴に保護シールとか貼ってますか？
アルミだから最悪塗装が剥がれても錆びたりはしないのだろうけど気になります

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 14:10:59.43 ID:???

http://i.imgur.com/Q4IFc41.jpg
これって何年式のFCR？

167 ：171：2013/12/16(月) 20:07:29.97 ID:???

>>166
うちの曾祖父ちゃんが乗ってたやつだ！
確か明治～～～

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:39:50.34 ID:JUgWJ4ib

FCRのシートステーとチェーンステーは
一見､ガチムチに見えるが、
実は肉薄だったりする

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/16(月) 23:45:37.51 ID:???

形状的にも前から見るとびっくりするほど薄いよね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 05:52:08.02 ID:???

>>166
2006年だと思う

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/17(火) 07:53:45.10 ID:???

ウルトラマンカラー懐かしい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 05:16:20.19 ID:???

安売りの店で買ったらフレーム歪んでた。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 09:37:53.64 ID:???

FCRに抜かれたロード乗りの血相変えて追いかけてくる率は異常

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 16:20:05.85 ID:???

>>173みたいな奴大嫌いだわ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 18:17:15.87 ID:???

2010年モデルのFRC1のフレームセットをヤフオクに出そうかなと考えてるんだけど需要あるかな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:36:07.36 ID:???

サイズと状態次第で入札はするよぅ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:49:36.94 ID:???

サイズ　500（M）
状態　・レース、通勤で使用していたためキズあり。落者なし。
　　　・コラムは残り1cmでカット
　　　・ステムもセットで出品するつもり（GIANT CONTACT SLRカーボンステム　70mm）
　　　・シートポストも5cmくらいカット済

覚えてるか知らないけど犬山クリテの人です。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:52:02.04 ID:???

Mサイズか・・・ｻﾗﾊﾞｯ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 19:57:26.89 ID:???

まじかｗ

165cmでもMに乗ってたんだぜ！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:04:37.21 ID:???

犬山クリテの人懐かしい
もう降りちゃったのか

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 20:15:28.96 ID:???

まぁでもヤフオク出せば4万やそこらはいくんじゃまいか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 23:35:50.20 ID:???

降りたくないけど部屋に自転車が入らなくなってきたんだよね
他に方法があれば持っていたいけど・・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 01:10:30.17 ID:???

>>177
170cm短足で乗れるなら迷わず買う

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:10:38.68 ID:???

俺も2010のFCR1放出するかな
サイズSで傷あり
Mサイズとの交換でもいいな・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 13:20:33.85 ID:???

2010の0か1探してたんだがSじゃ小さい＞＜
諦めタン

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 16:19:26.34 ID:???

>>185
フレームセットじゃ要らないよなー

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/23(月) 22:33:37.41 ID:jW8zC2NG

>>173
たしかにFCRに乗ってからやたらドロハンロードに絡まれるようになったわ。
逆にクロスバイクや他のフラバは俺に対して遠慮がちなんだよな。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 00:18:00.98 ID:17AS70dk

自意識過剰で気持ち悪い

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 11:30:46.65 ID:ePCzhQ5x

事実。FCRはロゴも派手だし注目されやすいからね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 13:11:59.47 ID:???

パッと見はクロスバイクだからな
「クロスに抜かれた！ﾑｷｰｯ！」ってなっちゃうんだろうな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 16:15:06.47 ID:???

お前がそう思い込んでるだけだよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 20:40:42.25 ID:???

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193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 21:14:34.98 ID:???

質問です！
FCR 0のカラーで、FCR LTD仕様では販売してないんでしょうか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/24(火) 22:20:03.74 ID:???

0買ってLTD仕様にするしかないと思う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 01:14:42.77 ID:???

TDL仕様！そういうのもあるのか

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 11:30:01.46 ID:fBobquwZ

LTD買って自分で塗装するって手もある

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 15:37:56.09 ID:???

俺もカラーはピンクっぽいやつがいい

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 16:53:00.17 ID:???

T-mobile仕様に塗ってしまうか・・・

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 05:45:38.58 ID:???

FCRを、かなり早歩きで、手で引いてるとき
たまたまよそ見していて、塀の角に前輪を正面衝突させてしまった。
大丈夫かな？…新車だったので、いま気分は落ち込んでいる。
この場合どの部分に､一番負担がかかる？
例えばフォークとコラムの付け根とか…　ヘッド内部とか…
それとも大した事ないのかなぁ･･

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 08:13:58.11 ID:???

>>199
歩きじゃ5km/hくらいでしょ？
がたつきのチェックで少し持ち上げて落としたりするけど、衝撃としてはそれと変わらないんじゃね？
気にする程の事でも無いかと

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 10:06:30.38 ID:???

それくらいで落ち込むなよｗ
崖から落としたとかじゃないんだし、大丈夫でしょ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 14:45:13.38 ID:???

落車してもキズしかできなかった。さすがアルミフレームだよなー

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:21:17.06 ID:???

位置ｴﾈﾙｷﾞｰ＝運動ｴﾈﾙｷﾞｰ
　　　　　　↓
　　Mgh ＝ Mv･v/2
　　　gh＝v･v/2
　
ガタツキ見るために高さ20cmから落としたとしよう
h＝高さ0.2m
g＝重力か速度9.8m/(s･s)
v＝地面に落ちたときの速さ

0.2×9.8＝v･v/2
　　v＝3.92
　
つまり秒速3.92mで地面に激突。
　
一方、時速5kmで壁に激突。
単位を直すと、秒速約1.39m
　
　あと地面に垂直と壁に水平に激突
F･フォークの角度から衝撃方向を考慮すると、ぅーん、
似たようなもんか？
実際速歩きだとだと時速7kmくらいだけどな。
　

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 17:22:47.15 ID:???

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 18:37:55.50 ID:???

初めからv=sqrt(2*g*h)に変換しろよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 19:00:53.33 ID:???

カーボンフォークとコラムの接合って、
カーボンの丸い穴にコラムのパイプが圧入してあるだけなの？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 22:38:22.50 ID:???

FCR0のフレーム重量って誰かわかる？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 01:31:18.65 ID:???

前にコンポ換装した時に量ったら2012のFCR0で2310ｇ（Mサイズ・除シートピラー）前後だった
アルミピラーはカット済み290ｍｍで340ｇ以上あったような

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 17:48:59.76 ID:???

フレーム重量が誰だかわかりません。人物ではないので

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 18:12:30.18 ID:46yA7475

ぎゃーっはっはお前面白いな腹筋壊れた

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:00:15.65 ID:???

わけがわからないよ

キュウベイのせりふ引用ｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 23:47:52.43 ID:dsbsc1fs

公式サイトで、Ｓサイズのホイールベース:986.4mmとあるが、間違いだと思う。
Mサイズに記載してある1003.5mmと同じじゃないかと思う。
もしかすると､Mサイズも間違えで、更に大きいんじゃないかと･･

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 23:13:22.28 ID:???

純正のタイヤってどうなよ？
買って１ヶ月で傷だらけ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 15:56:13.78 ID:msKyezhj

年明けたな…さぁ、今年もFCR

215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:26:50.85 ID:???

自転車歴3年目、今年こそFCR欲しい！
値上げ前に買っとくべきだったか…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:30:41.02 ID:???

オレも今年は、0を買う予定！
ドロ半つけて20万で足りるやろか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:45:18.68 ID:???

今日は渓谷ポタった
http://bicycle.harikonotora.net/img/131-47.jpg

218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 21:51:37.30 ID:vztRxUOI

Wiggleセールで、カンパバレット50を購入したいけど
車体より高いホイール。。しかも自転車歴わずか2 カ月。
あー買っていいのか迷う！！
FCRに似合うってだろうなぁ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:38:01.23 ID:???

物欲スイッチ置いておきますね。

　ﾊﾟﾁﾝ　＿_ノ＼
　　　on |　ノ＼| on

220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:39:09.27 ID:???

遅かれ早かれやっちゃうんだから、とっとと買う方がスッキリするぜ！

221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 22:51:22.92 ID:???

>>218
ホイールは車体より高いもの
FCRに似合うぞ～、格好良いぞ～

222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:01:26.27 ID:OX8tS4rz

そう！遅かれ早かれ買う！！
やっちゃいます！ホイール買っちゃいます！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 23:43:02.35 ID:???

なんだよサックリ逝っちゃったのかよ。次はハンドル周りとサドル辺りで悶々とするはずなので準備しといた方がええよ！HAHAHA

224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 04:40:50.47 ID:???

>>216
20万掛けてドロハン化するなら
エアロバイクのもうちょいマシなのが19万で買えるよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 08:29:07.41 ID:???

>>206
圧入はあり得ない。通常は接着か一体成型

226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 12:41:22.77 ID:???

>>224
ｋｗｓｋ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 16:57:59.30 ID:???

１ヶ月ほどまえ新宿Y'sロードのエアロコーナーでみた

228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/02(木) 21:35:57.01 ID:H6ovVQj+

>>216
やはりFCR LTDっつう選択肢は無いのかｗ17ﾏｿ
>>224
エアロロードが欲しいんじゃなくてFCRが欲しいんじゃ？
俺も恩田さんとかTCR亜土とか欲しかった時期あってたな。
なんで俺TT乗ってんだろ？とか思ったが今はコイツでいい。
今はブルホーンを可変ステムで下げるかドロップか思案中。
俺はコスカボ買ってもうたが、コスミックエリートの方が
河川敷では楽だった。クリンチャーかチューブラーかも重要だ。
それよりサドルが決まらない！ポジションもスッキリしない

229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/03(金) 20:45:21.97 ID:???

>>216
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n126197755
これでいいんじゃない？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 06:24:50.88 ID:???

>>229
中古じゃなく新車購入予定だわ！

あと、FFWDのホイール欲しいなあーw

皆さんホイールどこで買ってらっしゃるの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 11:33:51.67 ID:???

俺はシマノのホイールはSANA、FFWDはCRCで買ったな
今は円安で海外通販のうまみは少なくなってるかもしれん

232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/04(土) 13:15:56.84 ID:???

少ないどころかもう全く無い(´;ω;｀)

233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:19:30.26 ID:???

アルバムに新年一発目の投稿を確認

234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/05(日) 18:43:07.81 ID:???

ピンク良いね
T-mobileカラーみたいだ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 11:32:10.28 ID:xaFK+kRN

ハンドルグリップ
ペダル
ステム(フラバで乗るにはハンドル近すぎ)
サドル
これらは即付け替えたいね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 17:20:53.04 ID:???

2014の0カッコイイな　値段高いけど

237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 23:09:48.75 ID:yyL7FylI

いや、
2013年の白を多めに使ったほうがイカすぜ!!

238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:22:20.90 ID:rDB+bLd0

ふふっ神よ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 02:30:02.24 ID:???

2012の白こそ至高なり！

240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 06:01:54.83 ID:eyXvcD+Q

1だけどな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 14:54:42.97 ID:???

>>235
まずはホイールだろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:07:51.13 ID:???

あ、そうだった。
ただホイールは値が高いから後回し

243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 18:27:48.03 ID:???

FCR硬いから、カーボンのPropelが欲しくなってきた。
Propelをフラバ化しちゃおうかな。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 21:18:15.08 ID:bsGv2QeK

そんな気も金も無いクセに

245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 22:31:10.92 ID:???

硬い硬い言ってるやつに限ってたいした距離乗らない現実

246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 23:32:49.91 ID:???

純正のサドルは尿道を痛める。
安物だけど、あさひで買った中央が吹き抜けの柔らかめのやつ付けた。

それと、ステムを120mmに付け替えた。

ハンドルも若干長いので、両サイド3mmずつ切り取った。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 12:13:37.23 ID:nIo2ELSH

FCR0を初めて乗った感覚は重く感じた。
でも実際は感覚以上にスピードはでるみたいだ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 01:48:24.29 ID:Ly/mk3jm

2010の0は出てこないな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 12:15:37.90 ID:???

1はたまーに出るけど0は全然出ませんね
3～4年前にサイクリーで未使用の状態が出たきた以来見ていない
大事にされているんですね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/21(火) 21:13:39.38 ID:???

LTD乗りだけど2010の青が一番好きだわ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 04:52:05.00 ID:CC+DsCtf

>>249
ですよね。ヤフオクでも見たこと無いです。

>>250
2010は赤も好きです。捜すのに苦労しました。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:03:56.76 ID:aOm6bAwc

TTフレームが横風に弱いのは仕方のない事なんですか？
今日、建物の間からの突風でヒヤッとしました

253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:21:02.56 ID:o4xy9pOv

ステム120mmに変えたら、ハンドル60度傾けた時点で
ワイヤーケーブルいっぱいいっぱいだわ。　
　
公式サイトのフォト画像にくらべると、店で買った時で短めだった。
まぁ普通に乗っててそんな角度にハンドル切ることは無いからいいけど。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:24:43.18 ID:v3iLIxnf

>>252
リュックに重いもの詰めて乗るしかないんじゃない？
あとホイールを浅リムに変えるとか

255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/22(水) 19:43:47.11 ID:???

危ないからケーブル位交換しておけよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 01:00:31.53 ID:???

フレームの中ってどうなってるの？
ワイヤー簡単に通るかな･･？
それとも店でやってもらった方がよいのかな･････

257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 01:35:39.27 ID:???

>>256
ケーブルは慌てて抜かないこと
ケーブルを抜く前にケーブルライナー（安く手に入る）をガイドに通しておいてからケーブルを交換する
もしくはケーブルに糸を縛り付けて糸をガイドに交換する
初心者はショップに頼むのが確実だけど、今後の整備や改造を考えると自分で覚えておきたい作業だね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 07:18:41.16 ID:???

一度アウターキャップがアウター受けで外れちゃって取るのに苦労したなぁ・・・
次の交換でまた外れたらフレーム内にアウター通しちゃる！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 20:00:38.95 ID:???

アウターからキャップが取れてフレーム内に落ちた時　BBはずしたり厄介な思いしたから
それ以来アウターワイヤーにキャップ付ける時は超薄両面テープ貼ってキャップ取り付けてる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 12:11:33.75 ID:???

>>258
《ﾎﾞｹ》>>アウター通しちゃる！
《ﾂｯｺﾐ》ママチャリじゃないんだから

261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 14:50:23.07 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d151309695
鼻水噴いた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 15:04:56.72 ID:???

なんで噴くの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 17:17:41.17 ID:???

>>262
それはシートポストが前後逆にさしてあるからじゃないか？
それに、シートも逆に付いてるし。
いかにも走りづらそうなんだけど。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:20:31.41 ID:???

フレームと合わせたらそうなるのよねぇｗｗｗ
しかたないしかたないｗｗｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:34:54.55 ID:???

電デュラに一言も触れないお前らに鼻水噴いたｗｗｗｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 20:47:53.66 ID:???

７９なんて雑魚だし
産廃だろアレ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:15:07.69 ID:???

前乗りにセッティングするための手段の一つだろ<ピラー前後逆

268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 22:55:25.88 ID:???

>>261
FCRスレアルバムの一枚目の車体だね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:01:08.37 ID:???

街乗りベース車体＋部品取り用として欲しいかも
でも買うと3台目のFCRになっちゃうんだよな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:08:53.06 ID:???

>>267
ヤグラがレール前端にきてんでｗｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 01:17:14.66 ID:???

>>268
最初はそう思ったけど別人だね
色々違う点が多い

272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 06:53:41.46 ID:???

>>257

アウターは金ノコで切ればいいの？
それとも専用の工具とか要るのかなあ･･･?

273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/25(土) 09:11:24.76 ID:???

>>272
一応、ケーブルカッターという専用工具がある
ケーブル交換のやり方そのものはググれば図解入りで詳しいものが見つかるから探してみ
FCRのようなケーブル内蔵型の場合はケーブル通すところだけ注意して

当然だけど、交換後にはブレーキの調整とディレイラー調整が必要になるからな
ディレイラーの調整は最初は結構面倒臭いけど、絶対に覚えておいた方が良い

274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:40:57.06 ID:???

純正シートポストの塗装がひび割れまくってて酷い
カーボンを買えということか(･_･;

275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 18:45:04.13 ID:???

クリアー吹いて貫入みたいにしてやればいい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:41:46.29 ID:zgTVmNYG

>>273
ディレーラーの調整なんて
取り替える前に、ディレーラー部分のアウターキャップ受けから
ワイヤー止めの間の長さを正確に測っといて
交換後も同じ長さににすればいいじゃないの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 22:52:38.79 ID:???

あとはつまみで微調整するだけで
なんとかなりそう

278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 23:43:46.10 ID:???

>>276
ケーブル固定するネジが大雑把なものだから、
正確に同じ長さ、同じテンションで固定するのは普通に調整するよりずっと難しいぞ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 11:15:12.06 ID:???

>>274
塗膜全部剥がしてしまえば気にならないぜ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 12:37:55.22 ID:???

その手があった

281 ：↑　：2014/01/30(木) 05:46:22.36 ID:???

よし、本当にやれよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/30(木) 22:23:23.23 ID:???

ドロップにしたら台無しだな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/01(土) 23:50:47.42 ID:Pgpnnb+N

　　　
Ｆ.* フラットバー
Ｃ.* コンパクト
Ｒ.* ロード
　

284 ：272：2014/02/02(日) 13:00:19.60 ID:TLVxueJS

今更ながら、今日取り替えるんだけど、
その前に質問･･･
　
インナー通す前にアウター内にオイルかグリス注入した方がいいのかな？
　

285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 14:22:54.42 ID:???

日本名もトリニティで良かった気がする

286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 16:24:48.85 ID:???

アウターの穴んとこにグリス塗ってからインナー通せばオッケーだよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 17:12:26.57 ID:???

スペシャのエアロボトル注文してきた
フレームが白ベースだと専用品みたい

288 ：272：2014/02/02(日) 19:52:20.95 ID:???

>>286
あぁ、レス来る前にインナーにオイルぬって通しただけだった。
やっぱグリスの方がよかったのかな…？
　
ディレーラー調整かなりテコズッた('A`)..

289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 22:33:53.01 ID:???

>>288
無事完了オメ
一度やれば自信付くでしょ
自分で弄れるようになれば改造も思いのままだぜぃ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 23:04:48.26 ID:???

>>287
満杯にすると漏れるし脱落もするので気をつけれ
どうもアレは本来シートチューブ側じゃなくダウンチューブ側のマウントに取り付けるものらしい

あと普通のボトルケージボルトだと頭の部分が干渉してケージ装着時若干浮く事があるんで
そんな時はホームセンターとかでM5の低頭・極低頭ボルトを買ってくると良い

291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/02(日) 23:57:44.61 ID:???

総じて気に入って乗ってるけど、サドル固定してるボルトの位置がクソ
すぎる。なんなのアレ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/03(月) 12:10:27.50 ID:???

良いレンチ買うだけでその不満は解消するのよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/08(土) 20:13:02.79 ID:???

>>290
今日届いたけど言われたとおり付かなかったわｗ
明日ホムセン行って来るよ！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 12:40:30.24 ID:???

プロペルに客とられてる気がするんだが

295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/16(日) 09:46:45.80 ID:???

>>294
エアロ繋がりってだけで全然キャラクター違うでそ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 21:20:08.76 ID:???

保守

297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 23:01:34.73 ID:Sfu+H73O

ゅしほ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 10:14:54.70 ID:6gZQxnJJ

保守

299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 11:11:15.10 ID:v0tFmmdb

FCR欲しいんだけど今手に入るの？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:01:37.35 ID:qZvbNr5j

普通に手に入るはず。
近くの自転車屋さんに問い合わせるか、
GIANTのHPで取扱店を調べるか。
どちらでもお好きに。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/02(日) 12:37:09.10 ID:v0tFmmdb

ありがとー！
店頭在庫はなかなかないみたいね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/03(月) 14:48:53.29 ID:Jj7R9DLB

あー、在庫ね。
一時期は結構持ってるところあったんだけどね。
GIANTの直営ショップくらいしかないんじゃないかな。
FCRもラインナップ増えたからね。
都内だとワイズとかに置いてあるかも。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 18:33:31.50 ID:XyC9UnV+

もう少し暖かくなったら、FCR乗ろう！乗るぞ！

304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 18:57:17.97 ID:YepYHLQO

風強過ぎ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:04:49.14 ID:CA1jkKVH

そのためのエアロだろうがよぉ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/08(土) 23:40:10.72 ID:YepYHLQO

建物の間から吹き込む殺人的な横風がが

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/11(火) 22:59:09.45 ID:HGSve4Vu

おし！
部品がそろったのでブルホーン化に挑戦します！

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/12(水) 15:30:48.96 ID:DeUGnhHA

ブルホーンてよりエアロバ化しろ！

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/13(木) 11:12:27.17 ID:Ps5jwKIx

R500って純正のホイールより重量あるのな。
乗った感じはまだ試してないけど･･

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/15(土) 09:55:10.02 ID:joWOsLID

まぁ5～6千円のホイールなんてそんなもんよ。リム幅も若干広いしね。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 00:45:56.48 ID:w+rGWMIl

久し振りにアルバム覗いたら3枚の新着画像を確認
それにしてもこのサイト開くと2分ほどフリーズする…どうにかならんかねorz

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 06:49:43.87 ID:MIKy517X

ジャイアントはフラットバーとして出すならトップチューブ長く設計しろよ。
ホイールベース長くなっても構わないから。

ステム120ﾐﾘに変えても足りないわ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 08:00:58.40 ID:AglJKxn0

足が短くて胴が長いとそうなるわな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 14:53:37.86 ID:7JJJlnVO

新規の写真の方々、気合入ってて良いね～

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/19(水) 22:25:59.97 ID:1IVxEbpi

>>312
ドロップかTTバーにすればちょうどいいんじゃないの

316 ：sage：2014/03/23(日) 00:15:01.13 ID:GwSC9YNE

純正のフラットバー短く切りすぎたので、
買い直したのが､BAZOOKAのフラットバー(\1,900)なんだけど
これが同じアルミだけど、純正のと比べて明らかに軽い代わりに
肉薄なんだけど強度的に大丈夫かな？
ちなみに､これに長めのバーエンド取り付ける予定。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 02:53:17.48 ID:KYA7oEID

アルミの肉厚の薄いのなんか沢山出てるよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/24(月) 21:02:48.74 ID:wpiDXd6K

アルバムに初のFCR LTDうｐを確認ﾊﾟﾋﾟｺ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 16:13:44.69 ID:Ab0YdaHn

泥犯･ブル本、横棒も手首が疲れる。その中間が欲しい
FCRに取り付ければ、正に珍車。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/26(水) 21:31:15.45 ID:DXkoxtZu

シクロワイアードにFCRが！

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 01:27:47.40 ID:tM+XEayY

シクロワイアード見てみたら1:00から3:00までメンテと出たw

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 02:07:41.67 ID:bJD1iYlA

なに…？
ちょっくら今夜は（も）夜更かしじゃ～

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 03:28:26.60 ID:bJD1iYlA

ぎょえーガッチガチの戦闘バイクだなｗカコイイ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/27(木) 18:46:14.67 ID:sm4h/PBK

こういう変態バイクをあえて街乗りに使いたいんだが
カラーリングがちょっと趣味じゃないのよなあ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 23:38:32.15 ID:c+MyhlJd

シクロワイアード見た
ちゃんと競技に出てる無駄のない仕様で格好良いね

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/31(月) 00:30:09.75 ID:MMEbXaPF

20センチのステムに、これつければポジション的にちょうとよいし、変態度も増す。
　　　　　　　　　　　　　　↓
http:
//www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/82/99/100000009982/100000009982-l0.jpg

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/03(木) 22:20:23.30 ID:FLpeSF/R

いざとなると手離せない・・・
FCRは愛人として残ることになりましたby犬山人

昔の写真ですが・・・
ttp:
//imgur.com/8Kt9kL1
ttp:
//imgur.com/dbnpcCQ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/07(月) 23:46:12.35 ID:2JLA5+Mc

>>327
懐かしいFCRだ
セカンドバイクとして末永く可愛がってやってください

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 13:40:10.97 ID:nQnDk1vj

FCR乗ってない日に限って
FCRに遭遇するんだよな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 16:36:35.93 ID:ZeLxN9lQ

FCRは滅多に見ない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 16:55:26.85 ID:4SbPcs1F

オイラが昔乗ってたSR500にはケイヒンFCRとヨシムラST2カムを組んでたよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/13(日) 17:07:20.20 ID:U0yZsZYj

シクロのも凄いね
コンポはDI2デュラに前HEDバトン、後ZIPPディスク
そしてパワーメータークランク

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/14(月) 12:15:31.37 ID:t/6cjCwP

スギ花粉もマシになったから
そろそろFCRで走りに行きたいな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/15(火) 16:44:47.12 ID:mb4nk7wS

おいおい、2010年のFCR0がオクに出たぞ
中古で出るのを見たのは4年ぶりくらいだ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/16(水) 05:05:24.63 ID:PKJ6pLYN

てすと

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 17:08:07.10 ID:rP6aKSTR

14年モデルのピンク

あれは無いだろ

337 ： ◆ONkQPrredU ：2014/04/19(土) 18:47:22.69 ID:VtlaEBUP

今日も横浜～都内５時間走り回ったが、同種と遭わず

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 01:55:16.09 ID:Weck5Rrl

>>337
国道16号で見かけたがお前さんか？

339 ： ◆ONkQPrredU ：2014/04/20(日) 12:33:13.75 ID:SPsclkUv

16号は桜木町あたりをちょこっと通っただけだよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 21:35:04.72 ID:D5jBASEP

>>336
変態さんには大うけらしいよ
萌豚にも痛チャリのカスタムベースとして人気とか
実物みると想像以上に毒々しい色をしてるけどなｗｗｗ
いい意味でも悪い意味でもＦＣＲらしい色だ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:41:08.96 ID:CKeVWAyf

TmobileカラーのGIANT知ってる世代には割と馴染みのあるピンクだよ
確かウルリッヒもあのピンクに乗ってた

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 01:56:51.66 ID:VItd/UI2

FCRコンポジットみたいなキワモノまた復活しないかな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 09:13:20.65 ID:v7YR8mQZ

約1年ぶりに激しい物欲に襲われた
はぁはぁ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/25(金) 17:18:07.82 ID:C8cLQRTF

>>343
そりゃサカリみたいなもんだ
ひと月も過ぎれば自然におさまるよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 13:29:33.16 ID:Au99jG25

はぁはぁ
か、買わなきゃ…
多分買う
>>344㌧

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/27(日) 08:12:11.62 ID:wnglEmzq

よし、買え

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 00:10:58.61 ID:/piSYL0X

質問。
FCRには交換式Rディレーラーハンガーが無いけど
もし転倒や衝突でディレーラーに衝撃受けて、
フレーム側の取り付け部が曲がったら
フレームごとおしまいだよね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 07:55:52.02 ID:OO+MUzUb

>>347
それを修正出来る工具があるしショップにいけば修復可能
折れたらアルミ溶接でどうにでもなるのでは

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 09:20:44.85 ID:Ab5SfeyM

6000系だから再溶接は出来ないよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 10:05:00.09 ID:qFnGkevv

ディレーラーハンガーは溶接されてないので溶接可
大体の場合は修正機で直るけどね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 10:27:39.07 ID:Ab5SfeyM

熱処理が戻って強度落ちちゃうんだよ
言葉遊びでない知識を身に着けようね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 10:34:36.64 ID:qFnGkevv

はぁ？
チェーンステーやシートステーとか無関係なディレイラーの取り付け部分の事言ってるんだけど？
強度強度って修正機で度々捻じって戻すような部位の強度なんてどうでもいいだろｗ

353 ：347：2014/04/28(月) 11:44:04.81 ID:bU+wyT8H

とりあえず曲がったり折れたら
ショップ行けばどうなかなるので安心…
…ってことでいいですか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 12:08:36.07 ID:uhopKhx+

おｋ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 12:44:34.64 ID:XAFg5nD3

ぼくはアルミの溶接屋だけど、ハッキリ言って無理だよ。

アルミの特性は独特で、折れたからといって、ハイ溶接とはいかないよ。

それに、ねじってなおせば、その部分がやわらかくなるから、また直ぐに曲がるよ。
何度かやってる内に、折れちゃうの。
アルミは難しいよね。

鉄ならなんとでもなるから便利だよ。
溶接の熱で歪まないし、塗装するから表面仕上げに気を使わなくていいから楽だよね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 13:14:25.86 ID:Ab5SfeyM

>>352
おまえのちんことは違うから
関係あるんだよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 13:23:32.16 ID:qFnGkevv

ぼくは鉄の溶接屋だけど、ハッキリ言って舐めないで欲しい。

クロモリの特性は独特で、折れたからといって、ハイ溶接とはいかないよ。

それに、ねじってなおせば、その部分がやわらかくなるから、また直ぐに曲がるよ。
何度かやってる内に、折れちゃうの。
クロモリは難しいよね。

鉄ならなんとでもなる？
溶接の熱で歪むし、強度落ちるし塗装のために下地仕上げが大変だよね。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 15:13:31.19 ID:+YTeo0+t

ちょっとまて。
ディレーラー取り付け部がフレームと直接繋がってるってことは
そこが衝撃食らうとフレームのエンド辺りにも影響しないのかな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 15:39:19.11 ID:VokWwDpF

>>358
パイプ形状からして、あまり影響はないと思われ
それに、FCRのRD取付部の形状は通常のロードとは違うため、
フレームへの影響よりも、取付部そのものの修正が不可能になる可能性が高い
以上、横レスすまん

360 ：347：2014/04/28(月) 17:47:56.73 ID:awGpmJBZ

工エェｪ(´д｀)ｪェエ工
そんなぁ、不安なこと言うなよ。
実は先日、車両止めのゲートのポールにかなり強くぶつけてしまった。
見た目にはそんな曲がった感じはしないんだが
その程度だったら大丈夫だよね？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 18:07:26.03 ID:xLzPdEOu

こんなところで聞いてないで直でショップ持って行くべし

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 18:52:05.73 ID:KRKjhJ3E

誰かまとめて

363 ：347：2014/04/28(月) 19:12:22.97 ID:fp5OW7Uk

客観的に考えれば、見た目曲がってないんで
ショップもって行ってもシフトチェンジの調整される程度で
｢大丈夫｣と言われてしまうのがオチだと思う･･

でも、ディレーラーの下の歯車部分をぶつけた訳で、
つまり取り付け部(支点)より遠い部分をぶつけたので
テコの原理からして負荷がかなり大きく加わったんじゃないかと心配で･･･
　
まぁ一応、以前からシフト調整が必要だったので
(3つの小ネジのやり方が自分では分からないので)
ショップへは行くわ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:10:45.81 ID:Tc2kuPVm

あの部分って、エンド含めてアルミ製なんでしょ？
どうせならチェーンステーからくびれなく肉厚につ繋がってれば頑丈なのに‥って思ってしまうのだが、
やっぱりハンガー曲がってもフレームは守るって仕様なんでしょうね

ってことは、ハンガー部分が多少曲がっても修復可能ってのを視野に入れて設計されてる訳だよね。　

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/28(月) 20:52:16.67 ID:NqJp4nGk

>>363
だいぶ前にもこの話題でた気がするんだけどね
ショップに見せてそれでも不安なら
parktool dag-2
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/DAG2.html

尼だと8800円くらい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 13:32:33.20 ID:kVxXWXWx

ヘッドチューブ周辺を握ってると凄まじくいやらしい気分になるな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 15:10:13.54 ID:A9cUP8TG

ぎゅっ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:02:08.93 ID:WeomYhPd

ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/3199.jpg

ドロハンからフラバに戻したら死ぬほど物足りなかった訳で。
むしゃくしゃしてTT化を敢行してしまった。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 18:33:07.16 ID:Q/07zNJs

TTハンドルにしたらとにかく実用性に乏しかったもんで元に戻した

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 20:34:08.79 ID:XYccx2OS

>>368
アルミのリサイクルマークがクールだ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/29(火) 23:31:37.79 ID:WeomYhPd

>>370
ありがとう、真似していいのよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 00:49:49.69 ID:P4mKVclm

>>368
教えてください。
サドル後ろのボトルケージマウントはどこのメーカー製なのでしょうか。
全体にプロファイルデザイン製品でTT化なので、そちらから探してみましたが違うようで。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 02:03:37.38 ID:/v4dLF9j

>>372
あー、これはトリニティコンポジットに純正で付属している物です。
カタログには載っていませんが、補修部品扱いで取り寄せました。
私が買った時は上代で三千円程度だったと記憶してます。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 06:29:12.49 ID:SaigufjW

>>369
フラバの上にTTバー付ければいいと思うよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 09:31:10.03 ID:SwmZep/l

>>368
カコイイ！
因みに主の身長どれくらい？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 13:53:30.06 ID:8LoN7jwm

>>375
ありがとう。
170cmの手足は標準体系です。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 15:30:21.55 ID:+scY//WJ

発作が収まった
やめる

378 ：344：2014/04/30(水) 16:27:05.35 ID:C93Wkcer

>>377
な？言っただろ。
そう言うもんだって。
数増やすより、今持ってるものにお金かけた方がいいよ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 16:49:58.37 ID:+scY//WJ

はい…＞＜

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/30(水) 23:14:43.09 ID:P4mKVclm

>>373
TTボトルケージアダプターですね。
近いうちに注文しに行こうと思います。
ありがとうございました。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:23:41.80 ID:fJYlUGBt

おいおい、ついに「サイクルポリス」なるものが登場したぞ。
ここでいつだったか「FCRに乗った警官がいてもいいのに」と言ったのが実現する日は近い…？
実際に乗ってるのはMTB寄りのクロスバイクだったけど

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/05(月) 17:35:39.76 ID:CMts8sPb

糞ローディどんどんブッ捕まえて欲しい

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/07(水) 18:40:01.60 ID:6WUdftpz

うわああああああああああああああもうダメだもうダメだああアアアアアアアアアッァァ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 01:31:25.62 ID:InlhmmQ5

>>1のアルバムを見るとほとんど改造してありますが、フラットバーのまま乗ってる人っていないんですか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 06:32:44.59 ID:C2QdhirH

ﾉｼ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:10:37.14 ID:9OTnGA8J

ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰのまま乗ってるよ。

ドロハンに改造したらFCRの意味がないよね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 10:26:17.27 ID:0QeG3p9C

>>384
いるとは思うけどね。
あのアルバムはカスタムしてる人が載せる画像がほとんどだから、あれが全てではないと思うよ。

>>386
意味があるとか、ないとか、関係ないでしょ。
購入した人が楽しみででカスタムしてるんだから。
じゃあ、メーカー純正のFCR　LTDはどうすんのよ？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 14:17:58.64 ID:1pg0qHVW

>>384
ﾉｼ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 15:05:20.18 ID:+MOHNniI

>>384
ノーマル→ドロハン→フラバに戻して街乗り用で乗ってるよ！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 15:08:15.55 ID:+MOHNniI

今アルバム見たらFCR39の人がFCRぜかましになってた！
この配色をうまくまとめてますね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 15:16:04.37 ID:vT7V8Dvk

>>389
街乗り用ってことはセカンドバイクかな？
FCR乗ってる人って大体もう一台ロードバイクを所有してるイメージ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:00:57.80 ID:+MOHNniI

>>391
そうですメインとなるロードのフレームを購入して組み上げたので
セカンドバイクとしてFCRがフラバで活躍してます｡
ほぼ毎日FCR乗ってるのでFCRの方がメインなのかも

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:11:41.47 ID:2y/dG0CX

街乗り用だったらママチャリの方が良くない？雨の日とかもあるし。
批判するわけじゃないだけど、ロードとフラットバー両刀持ちの考えがしっくりこないんだよね。
まだ街乗り用にピストの方が理解できるんだけど。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:30:01.20 ID:XndJ1HfB

それこそ人それぞれだよ。
俺はママチャリには乗りたくない。
遠出→ロード、FCR改TT
街乗り、通勤→旧型FCR
荷物多い時→グレートジャーニー
雨の日→車

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:32:40.55 ID:Jr06SfYT

人にもよるんだろうが、街乗り≠通勤通学だからなあ
雨の日は自動車か公共交通機関使うだろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 16:50:32.63 ID:qU0qzjUt

色々乗りたいから沢山持ってる
フル装備のママチャリ、オシャレなホリゾンタルのママチャリ、FCR、IDOM
クロモリホリゾンタル(スレッド2内1Wレバー、アヘッド1)フルアルミ(スロープ、ホリゾンタル)カーボン(ロング、レース)

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/09(金) 19:55:32.73 ID:1WOzDjNl

俺もフラバのまましてボーラ履いてるｗ　都内最速

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/10(土) 21:53:47.51 ID:YEV44M3u

うp

399 ：FCR39：2014/05/11(日) 01:51:05.07 ID:wvzILQvV

390　そういっていただきサンクス♪自分も気にいってます♪
ミクさんと、せかましのＦＣＲ二台を楽しんで乗ってますよ。

■ＦＣＲを、フラバー、ドロハン、ブルのどれにしてもいいと思うんだ。
弄って楽しいマシン、それがＦＣＲの良いとこかと♪
ちなみに自分は街乗り、ツーリングのどちらもＦＣＲです。
雨の日だけ２９ｅｒですね

400 ：F.CRoss-biker ◆KBOSvQQodY ：2014/05/11(日) 10:50:29.61 ID:oKAtY2xA

ついにステム130mmにまで変えて乗ってる。
FCRをフラバのまま乗るには純正だと窮屈なんだよね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 00:32:49.40 ID:2MEthv4L

>>400
わかる
特に長身の人は純正ステムでフラバだと厳しいよね

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/12(月) 18:42:15.21 ID:2n7vU/4A

うおお…ついにあの頃夢にまで見た黄色の旧FCRゼロが出やがった…
しかしもういいんだ…もう…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 09:31:31.36 ID:IIjWt1XS

ヤフオクのこと？
まあ、目立つだろうが、少しでも迷いがあるなら止めておけ
金額にもよるが、台数持ってると維持が大変だよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 09:45:58.92 ID:n9zQmHLy

安ければ取り敢えず買っておいてから考える派

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 10:03:00.18 ID:6tub7EL6

その考え方は危険。
いつかゴミ屋敷になるよw

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/13(火) 11:53:51.64 ID:IIjWt1XS

そうなんだよね
だから俺は2010FCR1とDAHONの2003インパルス（20インチ小径車）と自分で組んだチタンロードだけ
３台が維持できる限度だと、自分で決めてるから
フレームが壊れでもしないと、もう自転車は買わない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/15(木) 22:13:54.55 ID:3bHBYYb/

今07年式のOCR 2に乗ってるんだけどFCR 0買ったら幸せになれるだろうか？
以前乗ってたESCAPE R3より軽いはずなのに加速も速度維持もしにくい気がするんだよね
デザインが超好みなのと、快適性は犠牲にしていいから
踏めば踏んだだけ進むのがいいってことで目をつけたんですが
ある程度の距離(往復100kmくらい)を走りたいのでフラットバー＋エンドバーにするつもり

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 11:16:14.19 ID:ugZePRm6

OCRは長距離と短距離の中間、中距離を走るコンセプトのバイクみたいだから、
短距離向きのFCRも良いんじゃない？
でも100km走るなら、DEFYとかも良いと思うけどね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 12:59:28.71 ID:njxyIv5u

100km程度なら何でもいいと思う
200km以上になるとアレコレ考えるけど

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:52:34.01 ID:b5QB8r9t

例の黄色FCR、入札がいくつもあったのに入札件数0で終了になってる。画像も消されてるし…
地雷出品者だった？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m125221405

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:57:34.46 ID:ugZePRm6

>>410
どうだろ？
過去の評価を見ると、リサイクルショップ？やってるみたいな取引だから、
もしかしたらリアル店で売れてしまったのかもね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 13:58:54.38 ID:b5QB8r9t

あーはんなるほどね
ｻﾝｸｽ

413 ：F.CRoss-biker ◆KBOSvQQodY ：2014/05/16(金) 19:32:10.16 ID:sc2SGda6

あした峠２つ込み200kｍ走るぜ!!

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:41:47.74 ID:1badvqqd

二年前に１６万位だったのが最新だと１４万弱になってるんだけど
これ　買う側からすれば安くなってるんだけど、品質が落ちてるってことだよね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 19:51:26.65 ID:b5QB8r9t

105だったのがティアグラになってたりする
フレーム自体は全く同じだから特に問題ない

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 20:03:37.95 ID:348j5EM+

　FCRでヒルクライムレース出場。

　いいんです。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 22:38:30.25 ID:E7Xc0BwD

身長180ｃｍ越えてるのですが　小さいでしょうか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/16(金) 23:15:41.63 ID:AuyNbhps

身長だけだとMサイズがど真ん中だけど
あとは股下と腕の長さ次第かな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 00:25:07.35 ID:txkVBGvH

>>417

181cmの普通体型なら500(M)で普通に乗れる
手長族や胴長族ならステム交換でなんとかなる

明日は久々にFCRで片道50km通勤してみる
仕事になるかなぁ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/17(土) 12:32:57.00 ID:BD8drVvN

FCRで榛名山登る人がいるみたい。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 11:21:23.12 ID:+gJ++TRh

FCRでパレスサイクル

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 18:53:00.57 ID:C2gvGpqf

FCR0で榛名登ったよ
古いモデルのフレームだけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 03:23:17.07 ID:vWdHaQ5J

ショッキングピンクのfcr1とかなんなの
もう少し色考えてや

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 03:47:43.98 ID:/dDwJAFw

そうだな
来年は紫にしてくれ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 04:06:59.43 ID:JMogSTW1

そろそろ黄色を…

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 12:14:59.03 ID:LImyasaQ

>>424
メタリック･パープルなんか良いんじゃない？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 14:00:29.10 ID:51SEu3wv

自転車屋だけど、ピンク評判いいよ。
Tモバイル好きだったし、俺も欲しいw

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 15:24:48.22 ID:/dlnaLaA

どぎつく真緑　出して欲しい

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:22:17.30 ID:TvpxhnOz

ピンク格好良いじゃない。形に似合った派手さが良い。他のパーツを黒にして、ジップのディープ履かせたらさぞ格好良いと思う。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 17:27:22.87 ID:ZL0ein1A

ピンクよろしい
しかしタイヤにピンクいやだけど

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 22:52:49.74 ID:nXca2KhY

>>430
ピンクリボン限定パナとかジロ限定ルビノとか売れ残ってたからね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:24:05.27 ID:vWdHaQ5J

俺見た目は地味なのにあんなん乗ったらおっさんが乗ったスポーツカーみたいなる
(´･ω･`)

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:50:46.14 ID:m4eAevAk

>>432

言っておくがスポーツカーはおっさんが趣味で乗るもんだからな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 23:51:40.73 ID:JMogSTW1

インテグラ帰ってきてくれ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 00:26:28.60 ID:dCAzSsjy

>>434
BRZでもどうだ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 00:54:06.20 ID:cdwIRd7x

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5071578.jpg
Tモバイルにしても派手だなあ
でもほしいなあ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:42:59.22 ID:4BK/bJJY

かっこいいなぁ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 03:29:33.98 ID:AECAjhKn

なにこれ来季ですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:48:12.95 ID:yJnk2IQs

>>438
２０１４のだよ
fcr１

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:20:55.39 ID:njp+Rob5

http://bicycle.harikonotora.net/src/100-8.jpg
ヤビツ峠行ってきた

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 21:31:02.44 ID:F/fAHVdA

よくもまぁそんな鉄下駄で、、

442 ：４４０：2014/05/22(木) 02:18:35.77 ID:/6c2PKBB

しかも純正のフラぺだぜ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 02:21:05.06 ID:/y6oZ5pH

WH-R500よりは鉄下駄では無い

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 02:36:31.81 ID:Jpe8ose+

アルミリサイクルの人？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 12:21:36.14 ID:ZIgiZ7Op

純正のホイール、見た目より軽いじゃん。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 17:14:39.31 ID:ywdlijYM

>>444
呼んだ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 20:04:44.55 ID:QOlGdNTD

0のディープって2200gくらいってことになってなかったっけ？
R500より1割くらい重い

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:07:03.84 ID:4Y20ymUi

フロントしか比較してない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 22:21:57.28 ID:W815Dtd/

2012年モデルのGLM SNL42はF:886g　R:1185ｇとかそんなもんだったな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 02:22:34.15 ID:rblqeuev

http://giant-store.jp/nagoya/files/2013/10/DSC_17833.jpg
http://giant-store.jp/nagoya/files/2013/10/DSC_17873.jpg
えろいなあ
クソビッチに乗っててほしい

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:10:52.48 ID:D1NYbAwY

ドロハンてことはリミテッドか？
もはや何がFCRなのかって感じだが

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:49:23.95 ID:bpoI2vC6

個人的に一番ムラムラするのはヘッド周り

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 12:51:15.58 ID:jUY2uB/7

>>450
三角木馬ですね、わかります。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/26(月) 22:48:45.87 ID:JTuxPsIB

今年は犬山クリテも万場も新城も出場できないからスズカにすべてをかける！
待ってろFCR乗り！スズカでFCRの可能性を見せてやるよ！！！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:23:28.10 ID:DO/BFMCU

http://farm8.staticflickr.com/7039/13553858654_e8c2010da9_o.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3728/13553482455_1a4c8434f3_o.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3762/13553791384_ae7a658a61_o.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7187/13553776844_87e402da98_o.jpg

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 02:23:57.69 ID:DO/BFMCU

す、すまぬ…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 09:40:26.46 ID:+9+fmSt4

一方、俺はFCRでのツールド美ヶ原出場を断念した。
冬の間に太りすぎて苦しいから普通にロードで出るわ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 14:32:56.98 ID:eHcMlo+T

>>455
気にするな。つづけたまえ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:42:17.00 ID:bEbbs1kG

>>458
FCRスレなんだから、FCRばりに攻めてる女が見たいのだが。。。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:57:42.54 ID:DO/BFMCU

本当にすまぬ…

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 22:59:44.22 ID:pvMxxeOm

>>455
画像サイズおい

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:00:27.16 ID:jdE6q/y9

http://bicycle.harikonotora.net/src/147-8.jpg

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 18:50:56.17 ID:bO+sluwP

さむそう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 23:02:13.55 ID:JhAT8Ov1

ペダルはかえた？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 03:47:59.91 ID:mAa/MNe8

変えてないよ。
だから最悪。滑るし

466 ：462：2014/06/05(木) 11:20:03.96 ID:Z6fjtecK

スパイクペダルに変えた。
50km/h越えが楽になった

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 20:48:43.16 ID:TSH7TYNF

おめ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:54:53.91 ID:FeWupv6O

ここ2年何もパーツ変えてない(78ヅラ、コスカボSR)けど、そろそろ何か変えたい。
やっぱ電ヅラかなぁ、どうやったらスマートに装着できるんだろうか、

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 22:35:23.36 ID:tTeTlFXR

某スレでFCR叩かれまくり

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:00:16.11 ID:oKnAf3sE

>>469
どこのスレですか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 23:51:26.65 ID:CSKLGxOd

叩くほど注目されるモデルちゃうやん

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/10(火) 20:34:42.67 ID:hodFlp6K

誰に何と言われようがどこ吹く風

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 03:36:21.47 ID:JCMXYqOy

保守しとく

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 19:25:38.69 ID:lBHxiCpL

今初ロードで悩んでいる
FCRLTDかTCRSL2
どっちも外見でここまで絞ったんだけどどうしようか悩んでいる
使用用途はロングライドと時々レース
ロングライドに関しては元々もっと重いクロスで400ｋｍまで走ったからFCRでも行けると思ってる
みんなの意見を聞きたい

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 19:53:45.03 ID:b0YSW0c6

>>474
このスレに書き込む時点で内心決まってるでしょ？
いいぜーＦＣＲ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 19:57:42.65 ID:lBHxiCpL

>>475
バレたかｗ
ぶっちゃけ外見はFCRが最高なんだよね

FCR持ってる人でロングライドについての感想が聞きたいんだけど誰かいる？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 20:07:36.99 ID:IV61aDhf

　200km程度なら全然平気。ま、ホイールにもよるだろうけど。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:28:59.99 ID:/giz9Fhg

クロスで400km走れた人ならFCRでのロングライドは余裕とみた
少し前乗りになるけど、普通にエアロロードとして使えるよ

楽に走れるのはTCRの方だとは思うけど、見た目で愛せるのも大事

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:53:31.83 ID:cKKuwMaD

フラットバーだと、長距離の時、手首が痛くなるよ。
ハンドルの形状柄仕方がないけど、ドロハンと比べると手首が横になるからどうしても痛くなる。

積極的にバーエンドを使えば、手首は縦になるし、負担が減るからだいぶラクになるかな。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/18(水) 22:57:24.87 ID:lBHxiCpL

みんなありがとう
LTDの方を買うからドロハンだから大丈夫だよ！
ちなみに元々のクロスはバーエンドじゃなくてエルゴングリップ使ってたｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 02:27:14.28 ID:vgbjW9/N

>>480
ロングライドするにあたってボトルをどうするかが問題
ボトル二本欲しい時はサドル後ろに設置するのが定番だけど
ダンシング重くなるよそれでもいいならFCRでいいと思う｡

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 03:11:47.19 ID:3r22PgIj

>>481
ダンシング重くなるのか・・・
ちょっとそれは考え物だな

てかサドルボトルゲージ結構するんだな
エアロボトルもだけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 13:55:19.70 ID:To+jtHEz

>>482
TTフレームだから仕方ないけど
やっぱりダウンチューブにボトルが挿せたほうが楽だよ
サドル後ろのボトルはきちんとしたケージと通常規格のボトルじゃないと
ギャップでボトルが飛ぶ時あるからそれも気をつけてね後続車がボトル避けて事故！なんてなったら困るだろうし
吹っ飛んだボトルは車に踏まれることもあるけどね
シートチューブでのエアロボトルも物によってはギャップで飛ぶ
飛ばないように抑えの所にゴムの補修材塗ったり加工してます｡

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 15:09:09.16 ID:SFllTz7i

ぼくはロングライドの時は、仕方なくリアキャリアを付けてるよ。

トピークので、専用の小さなバッグがカチッと装着できるタイプ。
飲み物以外にも食料やカメラや財布も入って便利。
付けると格好悪くなるけど、かなり便利なので、仕方なく付けてるよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 16:08:16.73 ID:3m/zDJta

ロングこそ自販機休憩でしょ。
20km走って自販機無いところなんて本州にはない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 18:30:17.23 ID:JPE/LEZF

プロファイルデザインは飛ばないよ
転倒してもねww

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 18:34:06.73 ID:KMZlK6Qd

RMシステム2でプロファイルデザインのツール缶とボトル両方飛んでった事が有るんだが

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 19:02:47.12 ID:3m/zDJta

プロファイルデザインはゴムが劣化して切れるとボトルが全然固定されなくなるので注意だ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/19(木) 19:16:24.74 ID:3r22PgIj

>>484
http://topeak.jp/bag/bag18500.html
これ？すごい良さそうだけどダンシングするときはスゴいことになりそうなんだけどそのあたりどうなのか知りたい

難しいなボトルに関しては
とりあえずはケージにあった純正ボトル買えば大丈夫かな？
あと出来れば主なメーカーを教えてほしい
xlabとプロファイルデザイン以外だとどのあたりならあるかな？
色々見てみたいんだ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 00:53:31.61 ID:Zw9YwKyn

>>489
サドル後にxlabのゴリラケージ使ってるけど一度も飛んだことはないよ
ケージにこんな値段するのかよって感じだが飛ぶよりはマシかな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 18:42:58.54 ID:zYrH7Tj8

見た目重視でスケカネ着けてそこにツールボトルと
二本目の水ボトル、ボトルケージマウントの小バッグを着けてる

軽快なダンシングとは縁遠くなったけれど、ロングライドでフロントバッグパンパンに
しなくて済んだので満足してる。ギャップを乗り越えたり、はたまた疲労で立ちごけとかもしたけど
ボトルが飛んだことは一度もないな…

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 20:47:49.43 ID:KiPF1AVU

フレームサイズMだけど、CAMELBAKのPODIUM CHILL BOTTLE 0.75L使ってます。
普通に使えるボトルとしては一番容量があるし、保冷機能もあります。

最初はELITEのCustom Race GLOSSY を使っていたけど、
フレームが小さく抜きにくいので左抜きのOGKのRC-12Lに交換しました。
おかげで断然使いやすくなりましたよ。

シート後ろに付けるボトルケージも考えたのだけど、FCRはシートポスト周辺が
カッコいいんだよね♪
だから周辺はなるべくスッキリさせたくてサドルバッグも使ってません。

ハンドル前に取り付けするプロファイルデザインのエアロドリンクボトルシステムも
試したんだけど、ダンシングで重いし、保冷機能が無い上にプラ臭いので今は使って
ません。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/20(金) 23:29:46.68 ID:KiPF1AVU

FCRアルバムにFCRならではの役立ち情報を貼っときました。
スレ違いなら削除します。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 00:41:53.58 ID:yPUc9mwc

携帯ポンプで試してみたいな。これ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/21(土) 15:21:40.71 ID:X8/gJfQ3

>>493
情報thx
チューブラーで試した人居ない?

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 04:40:37.60 ID:BRaDS13r

Giantのホイールp-slr1 aero使った事ある人いる？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:19:49.85 ID:IvkurmAQ

>>496
前後で18万！か・・・買えないorz

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 09:50:05.42 ID:vTR9q3B2

あれを18万で買う意味があるの？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/27(金) 23:01:43.50 ID:KZOPQif/

>>497
>>498

ですよねー。
ヤフオクでpropel新車外しの中古が出回ってたので迷ってしまいました。

FCRに装備させてあげたい夢( ノД`)…

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/28(土) 10:43:36.85 ID:uz1HBr3G

>>499
ネットでつけてる人のブログとか見たけど、
特に何があるって感じじゃなかったな
同じ金額出すならシマノのホイールとかの方がいいと思われ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:10:41.80 ID:z389rPe1

2015FCRは11sになるのかな
それともこのまま廃盤になってしまう気もするのだが｡

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:44:54.20 ID:qLdvEj//

>>501
私もそろそろ廃盤になるんじゃないかとビクビクしてます…
一応業界の端くれなんで、発表会には行くつもりです。
頼むから無くならないでくれー！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:47:11.62 ID:kv5hcxpB

ここ数年で買いたい人は買っちゃった感があるね。
俺も2010FCR1買ったから、同じFCRは、色違いでも買いたくないわ。
そろそろ、フレーム自体が新しい型になるんじゃないか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 19:52:47.14 ID:f+s42aWJ

俺みたいなホビット用にXSサイズももっと多めに作ってくれよお

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 20:01:56.89 ID:DMonFrrq

>>501
クロス→ロードの乗り換えに狙ってるのでそれは困る
しかしまだ資金が溜まっていない…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:40:24.93 ID:z389rPe1

>>502
発表会行ったらFCRが生き残ってるか報告お待ちしております｡

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/29(日) 23:48:24.60 ID:z389rPe1

連カキ＆スレチかもだが
FCRアルバムの上から2番目(スラムS80)の方 Falco Vも乗ってるのが凄すぎる！
CYCLE SPORTSのHPのThis is my bikeで拝見させてもらいました｡

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 00:23:03.11 ID:VQVAyWoA

LTD辺りからTTフレームのお買い得自転車って値段じゃなくなってきてるから不安はあるね
トリニティに統一される可能性も…

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 09:23:51.93 ID:jkAyaTFn

さすがにフレーム自体がモデルチェンジの頃合いでしょう。もう5年経過するし。
トリニテイのカーボンフレーム使って20万前半のフラバだして欲しい気もするよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/30(月) 15:38:13.57 ID:9r605hE0

ﾜｲｽﾞの人ﾊｹｰﾝ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 03:29:08.18 ID:pndTxWT/

http://i.imgur.com/pQA9AnT.jpg
あそこにあった写真だけどかっこいいなあ
おれも金持ちならなあ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/04(金) 13:10:43.68 ID:GKtR70WW

ディープリムでホリゾンタルなら大抵カッコ良くなる

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/15(火) 09:19:18.34 ID:kaNS1XTP

そりゃ否定できん
否定できんがぐぬぬ…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:16:29.73 ID:sOQZchax

チョット質問ですがFCR0が欲しいのですが
以前RX3のLはもんだいなかったのですが、185ｃｍで熱血テニスの暑い人と同じ体型なのですが
こちらLサイズが無いのはなぜでしょうか？　Mで大丈夫でしょうか？
他の選択肢を考えた方がいいでしょうか？
因みにロードのトップは560の少し小さめなのですが・・・

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:13:46.00 ID:dO/4qUFl

180cm75kg普通体型でFCRのM(500)乗ってる
フラバ状態だとステム130mm、ドロップだとステム120mmでちょうど良いくらい

恐らく185cmで手足長いとMのフレームは少し小さいと思う

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 01:24:39.43 ID:hdJf6UQl

でかすぎるより少し小さめの方が委員じゃない？
おれホビット族だからXS以外の選択肢がない

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 02:21:02.97 ID:UpwvwlHu

体格的に厳しい気がする…どうしても乗りたいのなら長いステムは必須。
落差もかなり出るから前傾キツいと困るなら首長、ステム上向きにしないとだめかも。

…というか、実際にこれで泣く泣く諦めた人を何人か見送ってきたんですorz

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 03:03:14.20 ID:w83ZBAqr

>>514
ジャイのLは外国人のでかい人向け
それこそ2m近い人とか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 19:55:03.95 ID:vFsFLdDs

>>517
なるほど　皆さん早々にありがとうございました。
やはり見送る方向にします　Mまたがって見ました。
因みに諦めた人は何を選択したのでしょうか？
キャド８のフラバにでもしようかと・・・・おもうのですが

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 00:36:51.61 ID:CIeXP170

>>519
ほとんどの人は系統の違う普通のバイクを選びますね。
一度だけ諦めきれない人がFELT AR15の56サイズ買ってました。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 01:08:04.72 ID:L4SonEyJ

AR15良いと思うわ
キャドならドロハンで乗りたいな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 12:07:03.09 ID:G/6hOHq9

FCR2の後継？FCR SLR日本にもきてくれー
初めてのスポーツバイクにウケが良いと思うんだ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/21(月) 15:15:49.78 ID:XdRj0w4X

>>522
これもうエスケープなんじゃ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 13:39:13.94 ID:TQOs6amB

http://jpdo.com/ykk7/244/img/3267.jpg

更新。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 15:40:32.84 ID:pY80BR64

ここまでするなら最初からトリニティ買えよｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 16:41:14.69 ID:a2e229d4

>>525
やだよ、別にトライアスロンがやりたいわけじゃないしw
FCRのフレームが好きで弄ってるだけだよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 22:30:29.92 ID:nNsgCm72

y'sの店員さんか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 04:50:35.18 ID:QNHhA150

>>524
かこいいな
でも重そう。これホイールおいくら万円？50万くらいいく？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 07:03:37.09 ID:NWdL8eLl

>>528
30万円ほどで前後で1900gくらい

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 10:23:13.98 ID:iFej4gL8

>>528
>>529は定価、少し安く手には入れました。
さすがに定価じゃ手がでないw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 19:14:16.89 ID:QNHhA150

まじかよすげえなあ
こんなn目の前にしたらたってしまうわ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:07:29.37 ID:fL9fpufN

信号待ちしてたら生意気そうなガキに
「うわ、細っせ、スンゲエ細っせえ」
と言われた。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 19:56:21.56 ID:LBYY+GFl

今考えると、造形がシドニアの継衛っぽい
バイクのNM4で継衛バージョン出てたから、FCRでもいいかも

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:20:54.54 ID:f5LAVdnJ

>>532
それ褒め言葉

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:16:18.53 ID:biDiPwC7

そうなのかなあ。俺の第一印象は「ブットイ自転車だな…見た目が本気すぎる」
という感じだった。というのも、真横から見てたからな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 01:42:52.72 ID:5d8qNWhC

FCRに限らずTT車は前から見たときと横から見たときの印象が全然違うからな
前から見ると細いというか、心配なくらいに薄く見える

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:23:35.16 ID:TRG64ljB

購入検討してるのですが
初期時のFCR　LTDの地面からハンドルまでの高さを
どなたか教えてもらえませんか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 07:26:52.12 ID:a5y5NMwF

純正のブレーキレバーって糞だな。
なんであんな角度位置に取り付けネジがあるんだ。
フラバだと俺はちょうどその位置に
親指の付け根乗せる癖があるんだよ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:40:06.91 ID:LNJ/0b1T

おまえの癖なんか知るかよ！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:53:54.12 ID:YPjR6r+d

まったくだ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 14:27:07.58 ID:8mWE8okR

僕はあの扁平なトップチューブを三角木馬代わりに跨ぐ癖があるんですが。。。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:22:03.34 ID:6yLxJZI9

>>739
フラバ乗りの大抵の奴がそれやるじゃん

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:58:13.40 ID:AkWNk/IE

>>542
あなた未来から来た？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 00:29:44.82 ID:L6qSZ9ay

>>542
739の責任が、重大なことになってしまったな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 12:21:18.91 ID:QJBowZfN

そういや、FCRのコンポジピラーは1のリンク先で取扱いなくなっちゃったみたいだね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:14:34.50 ID:xbIIpxyx

なにいいいいいいいいいいいいいいい
って、メーカー在庫自体がもう無いのかな？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 12:36:51.38 ID:/5AnhpA0

ＦＣＲって坂道は、ロードに比べると苦手なの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 19:19:30.70 ID:kVN/YyfK

逆にロードより得意なの聞きたいわ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:10:04.79 ID:u3yan5wC

烈下り坂

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:57:49.97 ID:iya7EGTS

おみそれしましたｗｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:22:16.09 ID:y6/WU1FE

サドル高710mmでＦＣＲ　Ｍサイズに73度ステムを挿した場合。　落差120mm取れますか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:22:16.21 ID:U7tTAKYr

まだFCRなんて糞チャリあったかwww
笑死

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:28:12.94 ID:09IUoI2n

夏だからか知恵遅れが１名やってきた　>>552

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:28:53.73 ID:BhsIZChv

もう夏は終わりじゃ～～～～～～～

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:59:14.52 ID:TuDcyOm2

>>552
うん。氏ね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:10:05.97 ID:BhsIZChv

まったく、変態紳士なら華麗にスルーしてやんなさいよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 22:13:02.34 ID:FeZcdCWG

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 15:24:39.89 ID:U7tTAKYr.net
>>17
お店の人に勧められるがまま100万円超の完成車買って
その後、買い替えの時そこまで金なかったから65万円のフレーム買ってパーツ載せ替えたのだが…
俺は自転車を趣味にしちゃいけないようなカス野郎なんですね？
ここにいる皆さんはどんだけ金持ちなんでしょう…羨ましい

10万円台の自転車に抜かれて悔しかったのかな^ ^

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:38:02.86 ID:09IUoI2n

ねんちゃくきっしょ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:15:41.18 ID:bTy2V0in

夏休みだなあ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:32:05.21 ID:lHfh/5H8

娘がこの自転車欲しいと言ってるけど、乗りこなせるんだろうか…
普通のロードレーサーにすりゃいいのに。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:39:37.70 ID:bTy2V0in

フラットバーハンドルだし誰にでも乗りこなせるよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:48:50.80 ID:lHfh/5H8

>>561
あ、そうなんだ。
本人もドロップハンドルが嫌だから、っていうのも理由みたいなんで。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:59:30.27 ID:wkTbvJNh

>>560
体格次第じゃない?
160くらいあるならXSで平気だし
やっぱ本気仕様！と気分変わってもドロップハンドルに換装可能だし
MTBコンポのescapeよりは発展性はあるよ
若干ポジションはキツいけど

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:59:11.86 ID:mOwvhgMB

>>560
FCRと娘さんうpよろ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:53:08.20 ID:lHfh/5H8

>>563
ありかと。身長は多分172くらいはあるから大丈夫かも。
周囲が漫画の影響で一斉にロードレーサー買ってるから、それに対抗(笑)したいみたい。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 17:54:26.29 ID:lHfh/5H8

>>564
購入したらモザ有りで公開するかもｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:12:12.88 ID:bTy2V0in

これは期待

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:19:32.56 ID:wkTbvJNh

>>565
弱虫ペダルかね
まぁ女子がぶっといダウンチューブのFCRでかっ飛ばすだけでもかっこいいよ
身長的にSもありかもね
ショップで相談してみ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:47:13.23 ID:TMCAHRam

たしかピンクあるよね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:35:49.87 ID:YtI1g2Ol

某自転車屋のFCR乗りの人です。
Sサイズは全色メーカー完売なので気を付けて下さい。
うちの在庫でピンクのXSとSが残ってたと思いますが…

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:40:57.24 ID:PqXvvPi6

在庫っていうかジャイアントの在庫じゃないのん？
どこに聞いてもピンクはxsあるんだけどなーって返答でげんなり

で２０１５もでるはあるの？これ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:59:13.23 ID:1a09Frei

>>571
ジャイストアの人に聞いたら廃盤の予定はないらしい

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:03:48.42 ID:PqXvvPi6

一番安いの１０万円ジャストだったら欲しいけどなあ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:08:26.16 ID:PqXvvPi6

https://twitter.com/cycle_aru2_bot/status/499194620975136769
FCRと聞いて
自転車→Giantの変態フラットバーロード
バイク→FCRキャブレター
病院→富士フィルムのデジタルX線画像診断システム
機械工学→高速セラミック反応炉プログラム
軍事系→火器管制レーダー
貿易→Forwarder's Cargo Receipt(貨物受領証)

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:53:24.14 ID:I3r4+gJB

FCRってなんでリアはディスクホイール標準でないの

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 01:18:44.91 ID:wUYESuT9

街乗り用だから

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 03:29:43.02 ID:LDHfkk8I

>>574

落ちが付いてないから駄目

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 14:20:10.96 ID:y0BAyIpa

FCR買うなら、やっぱりブルホーン＋TTバーに変えたいな
シフターは何処かで見たTTバー移設で

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:43:48.83 ID:vWzMpAae

2015っていつ発表？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:10:37.57 ID:k8onVFoO

>>579
9月の頭に展示会

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 02:47:31.09 ID:i/R1k/S3

>>578
TRINITY買えよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 10:21:04.35 ID:U/xFZZU1

たまに出てくるTRINITY買え買えうるさい連中はなんなの？
形もデザインも全く違うし、欲しければ勝手に選ぶでしょうに…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:55:41.47 ID:tpabaXH8

逆にTRINITYをフラットバーに変える猛者はいないのか・・！？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:14:31.56 ID:AXSL5bjs

ＴＲＩにドロップなら、今度付けるよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 11:17:22.49 ID:ore4R/mN

>>582
ブル仕様にしたい人にトリニティ買え買え言ってる人は、日本発売前のトリが、
FCR0,1のフレームにブルホーン仕様だったから。
こんなやつ↓
ttp://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/trinity.0/3888/37067/
現行はフレーム変わったけど。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 12:38:19.21 ID:j9AVjaR1

>>585
ああ、うん。アルミ鳥の存在は知ってるけど、日本未発売だしさ…
国内の話だし鳥コンポジ(orアドバンスド)の事になるだろうけど、全く別物だしね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 13:59:58.65 ID:muB0Qpha

アルミ鳥は2012年からディスコンだし2015からはアルミTCRもディスコンなんだな
海外では完全にカーボンの流れになってる
ちゅまりＦＣＲのフレームに手が加わる可能性はジェ～ロ～

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:49:43.17 ID:XzFrA2JJ

きょう、俺より小さい小学生のガキが
俺と同じＳサイズ乗ってた。
なぜかサマになっていた。
純正の仕様だとＦＣＲがガキチャリに見えてきた。　

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:00:41.85 ID:2/KyCxhA

小学生とかどの位ピラーぶった切れば乗れるんだろう

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 01:54:31.66 ID:Zax5UCZZ

右側面から見てGIANまで見えてた。
今の子供は足長いな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 09:32:34.27 ID:ZCmo0fI6

確かに最近のガキの足の長さは異常だわ。
もっともおっさん世代も子供の頃にお爺ちゃん世代から同じこと言われてたが。
世代重ねるごとにどんどん白人化していくな。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 13:10:28.31 ID:Dj1r67zz

足の長さは食生活って話があるよ。
ご飯粒中心だと胴長で小麦中心だと脚長だとか。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 15:44:01.67 ID:7j297nRO

床に座るか椅子に座るかじゃねーの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 16:10:29.50 ID:lACxFTkl

ようやく完成したぜ
http://livedoor.blogimg.jp/tyarisoku/imgs/4/a/4ac2f979.jpg

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 16:13:33.93 ID:Gl62woNY

good

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 16:50:14.04 ID:GofAxjWw

ペロリストか

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 17:15:52.87 ID:AIl0d6Tw

ステムの下がり方が凄いなw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 19:25:33.28 ID:CpCj8692

ステムを上下逆に付けているのは、何か意味があるの？
そんなに落差出さなくてもいいと思うけど。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:35:54.08 ID:Gl62woNY

見た目が好きなんじゃないの

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:56:39.78 ID:GofAxjWw

車ならともかくホイールだと回転してしまうので折角の絵が停止時しか見えないのが残念だな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:22:49.64 ID:Gl62woNY

回転したら絵が浮かび上がるようにつくろう

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:02:56.30 ID:eFSJe47E

そんな感じのLED仕込みのバルブキャップなかったっけ?

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:57:06.99 ID:GofAxjWw

あった。時々見る。
でもそのためには安定して高速回転させないと…痛車もたいへんだなw

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 06:23:51.01 ID:/VBZ4M+L

イルミネーションホイールてのもあるよ
http://www.anipov.jp/m_spec.php

動画
https://www.youtube.com/watch?v=vL_xcswZx0c

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 11:42:55.39 ID:GeWknJmt

>>598
落差出すため(前傾過激にするため)のフレームシート角78゜だろ。
俺なんかも130mmステム逆さにして一番下に付けてるんだぜ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 18:00:02.60 ID:xJpMnSLO

>>594
乗りにくそうだね
セオサイクルのステッカーが泣けるな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 18:37:36.20 ID:wEqJan3F

>>594
アタマ悪そうでカッコい～わ！

誉めてるん(’-’*)♪だぜ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 21:46:21.73 ID:m1i3i5Fj

俺の胴長仕様FCRももうすぐ完成だぜ！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 22:17:04.89 ID:91ddB61/

>>608
サイズかXSでステムが200mmとか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 07:36:25.41 ID:2lvqPkuR

サドルめいっぱい後ろにずらす。
長いステムにＭ字ハンドル。もちろんブレーキは前先端に取り付け

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 03:43:18.77 ID:80iqbsj3

ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v364142136

売っちゃうのかー、もったいない…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 07:45:53.91 ID:Is3QMC0Y

6台以上有って、メンテスペース、工具ボックス、消耗品・予備パーツなどを大量に物が増えており
盆栽で置いておくスペースがなくなってきたんだよ…
ぶっちゃけあっても、もう乗らないだろうし、次のオーナーさんにかわいがってもらえると良いなぁ

ちなみにTTは、日本に1台しかないFALCO Vに乗り換えて、乗ってはいるよ！
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1400154787135.jpg

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 10:57:24.74 ID:0GqSZLIK

このスレでも印象に残ってるFCRカスタムの一台なので良いオーナーさんに買われると良いですね
スレ民の誰か買わないかな？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 12:42:41.04 ID:77FD6Kq+

>>612
へ、変態だ…あんた変態だ……

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 15:38:14.14 ID:HeuV2q/M

なんか、FCRが〝なんちゃってTTバイク〟に見えてきた。
下手すりゃルックTTバイクとして
オリンピック等で売っていてもおかしくない

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 15:40:54.01 ID:AJ+IPPN1

>>612
是非痛車にして欲しい
ホイールだけじゃなくがっつりフレームも

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 17:03:32.23 ID:U8mrCw0f

>>616
既にネウロイ化したようなカラーだから痛車では？？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:05:27.11 ID:f33hiB0m

15年モデルはいつ頃発売かわかる？
例年だと何月頃なんだろ？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:06:03.12 ID:f33hiB0m

ああ自己解決すますた

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:08:18.99 ID:2hEdneeU

はい

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:44:51.43 ID:zjcWrXwh

俺もネウロイ思ったｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:47:09.96 ID:2hEdneeU

>>611
結局16万かー。店に売らずに直接オクで売ればよかったのに
買い叩かれただろうな…

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 12:51:42.58 ID:owEAQrMM

展示会行ってきた。とりあえず速報

・FCR1…14の0みたいな配色(黒赤白)
・FCR0…マットブラックにグレーロゴ！
・FCR LTD…14と同じ配色(白青黒)、11s、100台限定

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 13:08:28.36 ID:1VrMHpSG

>>623
LTD100限定ってまじ？あんまり売れなかったのかな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 13:28:33.72 ID:owEAQrMM

>>624
それはないと思う。メーカー在庫も他と同じペースで捌けてたし。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 15:50:33.75 ID:EoXPqoB8

>>623
追加
ロゴは新ロゴではなく従来通りのもの。
新しい方がFCRに合いそうだから密かに期待してたけど、残念。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 15:58:18.60 ID:GcGaU+GV

http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-5531.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:43:53.74 ID:0VCKJMkR

ロゴは新デザインにしなかったんだな
カムテール全盛の中で未だに翼断面だし変わらないことを価値にしてるのかな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 19:00:06.08 ID:Ss2pFm/k

>>627
０と１何がちがうの？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 19:15:43.18 ID:Nfgkacjp

初ロードでLTD買うこと決めた
でもなかなか金が貯まらないんだけどとっておいてもらうとか出来るのかな？
３ヶ月くらいかかってしまいそう・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:31:42.69 ID:gntBnc8w

マット惚れた
やばいこれほしい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:28:51.73 ID:khCyaOWU

マゼンタ無理してでも買っとけば良かった...

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:52:18.35 ID:TZcQ215V

>>624
2014もLTDは100台限定って何処かで聞いたけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:21:43.96 ID:r9UwcE3W

ブラックのzero格好良すぎる
これならフラバのままフロントディープ、リアディスク履かせて通勤で使っても良いし、
2010 FCR1と部品入れ替えてTTにしても良い
真面目に買い換え考えるか

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:40:13.96 ID:neFTjSeO

フラバのまま50mm以上のディープにすると横風キツくないですか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 13:26:53.38 ID:sAmmx7m/

15年ZEROを購入しようかと検討している者です。身長165cmで手脚は普通の長さとした場合の
フレームサイズはいくつが適正ですか？
諸先輩方ご教授をお願いします。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 15:57:36.66 ID:e2aLylUo

>>636
Sでいいと思う

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 16:12:42.12 ID:LgPl/7SU

Sでいい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:05:12.48 ID:CNuCCQ5r

ありがとうございます。
まだ15年モデルのFCRは公式サイトに載ってませんが早目に予約してこようかとおもます。
購入したらまた報告させて頂きます。
とりあえずブレーキを105に変えて後はノーマルでしばらく乗るつもりです。
8年ぶりの新車で今からワクワクしてます。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:12:39.12 ID:FvFhA42+

>>639
販売店向けのサイトはもう繋がるはずだから取り扱い店なら予約出来るはずですよー

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 20:03:25.92 ID:aCU3pvgi

170cmでＸＳ乗りの俺は異端児

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:06:53.17 ID:tVeC7pfV

小さい方が良いんじゃないの？
XSにすべきだと思う

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:14:46.35 ID:NwC725X4

マットブラックのフレームセットだけ欲しいな
7万5000までなら出す

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:49:46.02 ID:5LVjdrUX

FCRってルックですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:50:10.67 ID:5LVjdrUX

FCRってルックですか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:59:33.79 ID:NwC725X4

>>645
トライアスロンやTTレース用のアルミTT車を街乗り用にフラットバー化したマニアックな成り立ち
少し古いけど実際にレース出場可能なフレーム＋ティアグラグレード以上のロードコンポで組んであるから、それなりに本格的に走れる自転車ではあるよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:16:00.47 ID:6IOphybx

FCRはフレームセットの方が売れそうな気もするんだけどね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:16:37.09 ID:HCBobMvV

ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/3294.jpg

クランクをROTOR+PRAXIS WORKSに変えてみた。
他車に乗る際にペダリングが変になると困るので楕円は避けました。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:18:58.85 ID:A8hvsIGE

ぶりぶりだな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:23:20.82 ID:5SJRVDPv

アルミのマークw

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:42:49.79 ID:5SJRVDPv

ROTOR+PRAXIS WORKSって珍しいね
どこで購入ですか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 01:15:45.26 ID:VTCvKOde

>>651
No-QやSRAMのTTリングとか悩みましたが、変速性能重点で選んでみました。
自転車屋勤めなので、自分の勤め先で取り寄せました。
一応どこかは伏せますが、レス遡ったりググったりすれば即判ると思います…w

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:09:38.93 ID:qbTUbxaj

FCRってナンチャッテなん？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:19:19.51 ID:A8hvsIGE

まあそやな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:37:18.05 ID:0p0wYUob

みんな鍵はどうしているの？
室内保管は当然として走りにいった時のコンビニ補給時とかバイクから離れるよね？
ほそーいワイヤー錠とか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:06:41.68 ID:A8hvsIGE

abusのやつ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:13:59.85 ID:ZfTh3icr

俺はジャイアント純正のワイヤー錠
田舎なので目を離さないように注意しとけばコンビニや昼飯くらいならあれで行ける

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:18:56.24 ID:ZfTh3icr

連投スマソ

>>652
レスありがとうございました
勤め先、見当付きました。某大手ですねw

私のFCRはアルテのクランクなんだけど、デザイン的にマッチングが悪いのでROTOR買いたいんだけど踏ん切りがつきませぬ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:55:52.01 ID:i7+A7a9B

>>658
私もアルテから変更です。たまたま出物があったので購入に踏み切りましたが、高嶺の花でしたw
でもその分満足度は高いですね。買って良かったです。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 17:54:54.97 ID:Gko9qQWD

>>648
アルミマークいいね！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 18:16:19.31 ID:uNiFYZxY

>>660
ありがとう！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:20:08.27 ID:heN5Xeiv

アルミマークって自作ですか？俺も貼りたい

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 00:22:26.25 ID:S198K4Em

おでも

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 10:23:28.82 ID:Ea3Ujjvp

既製品で探したけど良いのが無かったのでカッティングです。
ベクターデータだけ自分で作って業者に依頼しました。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 12:42:33.63 ID:7JnwMJJF

//www.sas-net.co.jp/recycle.htm
ココなんかヨサゲだと思う
EPSファイルもあるし

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 12:44:57.01 ID:/RjYGzFY

今は安い個人向けカッティングプロッタがあるから、気になる人は買っちゃいなよ。
色んなシールを作り放題よ。

色々作りすぎて、社用車に貼る社名ステッカーの製作を依頼されたw

自由にできるのは、ほんとに面白いよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 02:21:26.99 ID:XhFxPsLh

昨日fcr0を予約しにいくと2015年モデルが今日発表なので再度カラー等は明日詰めましょうって言われた(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
納期は10月中旬以降って言われました

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 02:32:01.28 ID:XhFxPsLh

よくレス遡ると新作情報あるじゃん…
地元の販売店失敗したかw

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 08:23:45.75 ID:F45yt+99

>>668
関西地区？なら販売店の言うことが正確。納期も合ってる。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 21:10:23.13 ID:Qj4Uwo59

>>667
おいおいおれ納期は年末と言われたぞ
いいかげんだな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 22:58:22.17 ID:KSLdFWRz

去年のLTD買った時は納車が11月になって寒くて年内乗れなかったわ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 00:17:36.61 ID:BbEtD51t

>>670
サイズによって入荷状況が違うんだよ。
納期未定の物は目安が「４ヶ月」だから年末って言われたんでしょ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:16:58.27 ID:WsdGh0IU

ここには100万いくかどうかの奴しかおらんやろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:18:05.12 ID:WsdGh0IU

スマン誤爆

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:34:09.01 ID:WsdGh0IU

FCR0のマットブラック、実車で見てみたいな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:51:44.16 ID:4jfSAe69

>>671
ZEROじゃなくLTDにしたのは何か理由ある？
俺もフラットにするかドロップにするか悩んでいるんで参考にしたい。
あと乗っててどう？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 14:25:07.61 ID:tLSLfCHQ

FCR-0の純正ホイール11sにした人いる？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:09:30.03 ID:OYhcRqJ7

ここのマットブラック見るとなんか微妙

http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2014/09/giant2015.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:52:21.95 ID:WsdGh0IU

そうかな？
フレームを撫で回したくなってきた

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:36:09.22 ID:9WN3bqAH

>>676
遅レスになりましたが671です
2013の頃から0を買い増ししようかなーとずっと悩んでた所に2014でLTD追加となりまして
元々持っていたロードを売却して購入しました
0にしなかった理由はクロスバイクを所有していることと、白いフレームが好きだからですがフレームセットが無いのでカラーは重要な理由と思ってます
ポジションはフラバのFCRに乗ったことがないのでLTDと0の比較は出来ません、申し訳ないです

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:41:45.54 ID:IyiH5SNK

>>680
どうもご丁寧にありがとうございます。
いやーカラーといえばZEROのマットブラックも捨て難くLTDの白もいいしなーと。
15年のLTDのコンポが105の新しいのになったみたいなのでやっぱりLTDにしよかな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 22:37:54.83 ID:VwwPRySd

>>678
マットブラック欲しい俺は異端か？
どれもほしいけど

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 17:51:23.85 ID:ygrh5k28

うわあああああああああああああああああああああああああ来やがった！！！！！！！！
何年もネットに粘着して探していた物が出やがった！！！！！！
ちくしょおおおおおおおおおおおおおお超円高の時に来てくれよおおおおおおおおああああああああああ
３５まんえんも払える訳ないよ…えぐっふぐっううっ
うう

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:10:45.64 ID:ygrh5k28

と思ったらコンポはグレードダウンしてるしホイールは付属しないしで…冷めた
スレ汚しｽﾏｿ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:45:49.17 ID:TtJ45Cjz

何が出たのか気になる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 08:21:08.23 ID:uC8+ZXqe

お伺いしたいのですが、1日に100km走るとして、アルミTCRとドロハンFCRではどちらも大して変わらないでしょうか？
TTフレームにドロハンというのをロードバイクとして使うには不適切なのでしょうか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 10:05:04.25 ID:0og6XZDH

不適切でしょう。

なぜならば、初めからそのように作れてないものを、無理して使うという事になるから。
でも、趣味で使うのなら、自分の好きなようにするのが一番いいよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 13:00:30.13 ID:bhtseICG

かっこいいのがいいよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:01:16.78 ID:uC8+ZXqe

>>687-688
FCRの在庫が安定するまでに2010年の白青アルミTCRが出たらそっちを買おうと思います
ありがとうございましたm(__)m

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 09:45:27.87 ID:fwgjNJZO

スポーツバイク初めてで、FCR LTDとTCR SLR2で迷ってる。
値段は同じだけど、使ってるパーツがTCRの方が良さそう。（リア１１速）
恰好はFCRの方が良さそう。
FCRの１１速化はコスパ悪そうだから、来年まで待った方が良いのかな…
誰か、FCRの良い所を知る為に、TCRの悪い所を教えてください。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 10:18:48.61 ID:wl/M1D+J

>>690

TCRはかっこ悪い。以上！

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 11:24:43.93 ID:TVDU69gE

フラバのまま高速巡行出来るように試行錯誤してたら
ハンドル周りがスゲェカッコ悪くなった

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 12:38:16.11 ID:iirYWTUS

>>690
ん？2015モデルのLTDは11速だろ？
俺はもう注文したけどな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 16:18:11.81 ID:meZcxZlz

>>692
うP

>>690
TCRは軽い、レースからロングライドまでオールラウンドに使えてポジション出しやすい
そして格好良くない

FCRLTDは重い、ポジション出しにくい、ロングだと疲れる
格好良い

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 16:31:24.12 ID:dWYKAD7o

TCRはカタログだとそんなにダサく見えないんだけど
実物見ると「うーん」ってなる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 17:35:22.43 ID:Ty1zOyQs

あのみょうにうにゃーって感じがな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 20:11:22.24 ID:j3nubnbC

>>694
格好良い

全てがこの一言に集約されてるんだよなあ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 21:08:57.56 ID:0DApJLq1

>>697
だね
疲れやすいのは確かだけど鍛えれば問題ないから

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 23:06:06.36 ID:meZcxZlz

TCR sl2は良いバイクなんだろうけど、
シートポストとかの中途半端なエアロ感がなんとなく残念なんだなぁ
ロードらしいアルミ軽量路線ならキャノのCAADの方が欲しいな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 09:23:33.58 ID:kfN5ncKd

かっこ良さからいえば、俺的にはトリニティだな。
ただ値段が高いから買わないだけで。
そういえばちょっと前にY'sで店がカスタマイズした
トリニティのフラバが17万円台で売ってたな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 16:58:12.93 ID:aeqqLTGG

>>700

トリニティって何種類かあるけど、鳥ADV？鳥comp？それともアルミの無印鳥？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 21:30:03.77 ID:bctfnXCo

新宿Y'sのクロス売り場にフラバのトリニティあったよ。
パッと見ただけで細かいことは分からんけど、確かにトリニティだよな｡
シートボストが真垂直で、ダウンチューブのジャイアントのロゴがやたらデカいやつ。
フロントフォークのブレーキが手前側(ダウンチューブ側)に付いてた。
もう売れちゃったかな？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 21:44:04.61 ID:E3JpTdMR

確かこれ↓
http://pds.exblog.jp/pds/1/201202/10/44/b0088444_2392616.jpg
これのフラバ化したやつ。17万円台で売ってた

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:39:15.35 ID:lmqp9sh9

肉厚むちむちたまんねえ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 00:00:17.81 ID:8kUaAG4u

鳥昆布17万円なら安いな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 10:41:39.38 ID:YTfgvYKq

17って安いのか
新宿ハンズにトリニティコンプ2の赤16万台で売ってんぞ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 13:38:10.12 ID:y8oroU4s

FCRをドロハンなりTT化するのはいいんだけど、
トリニティをフラバやドロハンにすると考えると謎の罪悪感が湧いてくる

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:12:09.76 ID:1fz07FIE

その壁をぶち破れば貴方も変態チャリンカー

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:29:40.27 ID:DeE25hNV

トリコンをフラバにして乗るのは覚悟要りそうだな～

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 01:42:47.19 ID:bosgOfaA

おまえらどこ走ってんだよ、ぜんぜん遭わねえな。
まさか床の間に飾ってんじゃねーだろーな?オイ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 05:12:31.92 ID:4sqPXZOG

>>710
ドロハン＋ディープリムの2010ZEROが赤城山HC走ってたぞ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 10:13:41.16 ID:NN55zYW7

ぼくは毎日の通勤に使ってるよ。
雨でも乗ってる。
タイヤは20C。

7年間雨ざらし野ざらしでも錆びないね、すごいよ。
マウンテンルック車は、1年でサビサビのボロボロになったけど

安くてもちゃんと作られているFCR2はすごいよ、まじで。
大きなトラブルもなく、まだまだ走りそうだから、乗り続けるよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 11:33:10.18 ID:Hvr3zckq

雨の日20cって怖くね？
俺23cで、オヒィスビルの敷地内の四角いタイルが敷き詰めてる所の雨で濡れてるとこで
徐行してたのに、カーブリングで、すってんコロリンしてしまった。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 12:01:19.62 ID:02yN3khz

>>713
オヒィスビルワロタ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 12:50:35.95 ID:NN55zYW7

最初は怖かったけど、慣れたら大丈夫よ。
やはり徐行は大切だよね。
滑りやすい所は、慎重すぎるくらいでもいいと思う。

だいぶ前だけど、徐行してたけど、鉄製の溝蓋でスッテンコロリンしてしまったよ。
滑りやすい所では、曲がるときが一番危ないのがよくわかった。

それからは大丈夫よ、慎重に慎重に。
安全運転。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 15:52:04.48 ID:A92IebMh

チャイナ？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/29(月) 20:34:52.86 ID:yYxatEUc

>>712
俺のZEROは梅雨時、室内にもかかわらず、３週間放置してたら
ブレーキのスプリングと、ステー=ブリッジに固定するナットが錆びてしまったぞ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 02:04:45.98 ID:cpsr+owp

このチャリって無性に欲しくなるときあるな。

かっこだけはすごいからな。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 09:52:18.42 ID:4/aXZMzH

（　　）が凄く…

　ダサいｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 11:41:30.42 ID:rTN6Y8yJ

>>719
お前が乗るとな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 16:49:53.74 ID:Q/GGGYvd

TCRスレにも湧いてるレス乞食に構ってやるこたぁないよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 08:25:13.86 ID:7o5Ij7vT

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2014/09/28/ayano2014tokyobanks%20-%20251.jpg

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:47:18.50 ID:StyA+s+V

>>722
おー！これ何の時の写真？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:00:21.10 ID:7o5Ij7vT

>>723
1週間くらい前に開催された東京バンクス
ロードでバンクを走るイベントだそうです

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:46:47.09 ID:k5RuMHZt

本来の使われ方だな
あまり見ることがないけど

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:16:07.71 ID:qJiCSBQX

Twitter見てたらY'sがFCR専用記事作ってる見てワロタ
見たら結構注文入るんだねFCR

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:39:52.98 ID:8byHB1/A

このクロスって、ノーマルだと直線を１０万台のロードより速く走れる？
だったら欲しいなこれ。カッコイイし。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:53:47.11 ID:wDuJJrRl

クロスじゃねーし

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:12:38.10 ID:vz8vrNPn

10万台とか中国でレースするのかと思った

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:29:18.37 ID:xiVI/k/B

>>722
これシクロワイアードで紹介されてた人だよね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:34:35.60 ID:X76gWKr7

URLちゃんと読め

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 00:25:37.00 ID:kAlTElc+

http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/129724
これのことでしょ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:29:07.64 ID:py4Q2edz

>>727
>>728
いや確かにパッと見､カッチョいいクロスって感じだ。
ちょっと速く走ってるとドロハンどもによく絡まれる。
〝クロスのくせに生意気だ!!ムキーッ!!!〟なんだろうな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 14:08:43.39 ID:lgxVT0+/

考えすぎだお前は

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 15:10:13.60 ID:TUBQWp3q

フレームをみたら、クロスじゃないのがわかるはずなのにねぇ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:34:49.50 ID:7udJdp8z

クロスじゃないっ！ホントのロードさ～♪

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 02:28:19.67 ID:rdJ8IPGr

フラバでトップチューブが斜めになってると
みんなクロスに見えちゃうんだよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:12:53.37 ID:RpbHc4Ry

坂道で差がでるよね。

下り坂の時、タイヤの太いクロスは、各種抵抗により、すぐに減速してしまうけど

ロードタイプなら、ペダルを休んでいても、かなり先の方まで転がる。
足を休めているのに追い抜けるなんて、なんだかかなり気持ちいい。

軽いペダルとよく転がる事で、同じ体力なら、より遠くへ行ける！
距離が同じなら、より速く走れる！
すごいよね。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 12:26:12.19 ID:4TseRvFg

俺のコーダ･ブルームは安物だけど凄いで。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:16:14.75 ID:pCRlJvke

いつもポロシャツ、ジーパンでフェルーカ乗ってるけど、急にこのバイクが欲しくなりました。

けどレーパン等の正装着用する気は更々無いんだけどこんな某でも乗って良いものかな？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:52:35.77 ID:ld/5bUw1

いいよ。
ブラバだから、気楽に乗れるのがいい。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 16:32:55.54 ID:f+q8TuJV

それが魅力で買ったわ
必要なのは袖止めくらいだな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 17:31:14.94 ID:neRs2Vac

>>740
おｋおｋ
折れなんかDH化したFCR1にディープ履かせて
短パンTシャツで通勤だよ！

ローディの兄さん方に鼻で笑われるけどｷﾆｼﾅｲ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 02:26:47.14 ID:y0fh67Jp

一般人からするとお前もローディのお兄さんも同類だから気にするな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 08:02:12.86 ID:ca5tiCFo

最近、訳あってフォークをクロモリの普通なタイプ(緩やかにまえに曲がってるたいぷ)に換えたけど
なかなかいいよ。

FCR独特の戦闘的でシャープなデザインからは離れてしまうけど、柔らかい乗り味になり
ステア特性もマイルドになった。

より街乗り向きになったよ。
鉄とアルミでこんなに違うとは知らなかった。
ビックリしたよ、まじで。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 09:45:54.57 ID:vlSRsbYB

FCRの０と１の前フォークってカーボンじゃなかった？
FCR２はアルミだっけ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 10:08:43.75 ID:ca5tiCFo

2は、上半分がアルミで、下半分がカーボン製なの。

コンポジット？だっけ？
なんかそんなのだよ。

あと、訳あってブレーキもV仕様になったけど、ストッピングパワーがすごいね。
握るとグニャグニャした感触なのに、ガツンと効く変な感じ。
キャリパー式の方が剛性もあるし、コントロール性も高いけど
効きだけを見ると、軽い力で効きすぎて怖いよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 12:51:01.36 ID:OEHZ7/Tx

いやVブレーキはそういうもんだから

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 13:05:52.46 ID:9aSh5G8u

訳ありすぎんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 15:25:34.05 ID:16E+KEag

事故してフォークへし折って中古のクロスバイク用のフォーク入れたっていえよｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 21:08:40.31 ID:/vsg6PD0

奥多摩行ってきた。
俺に挑んできたロード居たけど再度抜き返して千切ってやった
http://bicycle.harikonotora.net/src/131-54.jpg

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 23:08:58.04 ID:9cDd9Adt

そうなんだすごいね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 23:36:49.33 ID:TvG7TC9B

すごいスゴイ凄い

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 02:33:50.57 ID:ei4HUBja

なんなんだ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 04:38:23.16 ID:1vtTf8hM

なんや

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 04:44:54.41 ID:9JkSCbvl

FCR2って実物見たこと無いんだけど、
噂によると0、1とはぜんぜん違うとか･･

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 08:11:58.76 ID:1vtTf8hM

ウェブで見ても違うだろ・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 11:09:53.51 ID:OeulypCi

>>756
あれはバチもんだから

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 17:54:24.57 ID:7PWMUz+V

>>667ですが
金曜日にfcr0が納品されちょい乗りしました
ブレーキはシマノBR-5800キャリパー前後セットに交換済で良く効きますがそれよりも
クリップ＋サドルは交換必須でした…通勤目的の購入でしたが特に尻が痛いです

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:16:56.06 ID:qWY/ibmE

>>751
かっけええええええええええええええええええ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:29:36.78 ID:qWY/ibmE

あ、書き込みの内容がね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:35:57.09 ID:WsH1a7qa

>>759
もうら2015年モデル納車したの？
日本最速じゃないか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:55:57.76 ID:ZFnggnKJ

おいらは先週の金曜日に安い方の１が納車されたが、０と１はパーツとホイールの違いだけと聞いたぞ。フロントフォークも共通でアルミクラウン＆カーボンコンポジット？ですが…

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 19:02:07.53 ID:ZFnggnKJ

あっ０と１は共通でいいのか（≧∇≦）

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 19:48:23.83 ID:qWY/ibmE

共通だよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 20:54:05.29 ID:2unK/UkD

>>761
ああ、わかってるよ。
フラバにこだわり高速巡行追求してたら
ハンドル回りがカッコ悪くなっちまった

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 12:15:26.75 ID:cclXoRtX

俺は、最初１買って10足化しようと思ったが
クランクがダサいのでやめて０にした

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 14:57:02.19 ID:uN1GzYBB

パーツはほぼ交換するだろうから色の好みが一番大きいと思うが…
純正サドルは案外好きだけどな～
おいらはね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:02:59.27 ID:l7hQTbry

私は色に惚れたので2012の1、届いてすぐ組まずにバラして載せ替えちゃいました
その時にリサイクルマークのカッティング貼ったんだけど、剥がれはおろか捲れもないのが驚き。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:08:41.22 ID:pVH3KuRI

公道にて2015FCR0マットブラックを初観測。ありゃカッコイイわ
服装も黒ずくめにすればまさにNINJA

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:26:40.08 ID:D6oL1T4S

色だろうなー、2015は特に… ０のびっくりマッドブラック１の見慣れたブラックと両極端だし…
構成パーツは価格差に出てますが素性が素性なだけにお好きなようにイヂって下さいって感じるけどな。ま開発担当じゃないからわからんが^_^; もちろんノーマル状態で乗るんでも十分機能は果たしてるでしょうけどね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:38:30.19 ID:D6oL1T4S

失礼マットブラックですね^_^;

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 07:30:15.68 ID:EnjcqhTa

他のロード乗ってこれ乗ったら空気抵抗ってのがすごく実感できて楽しい。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 09:19:14.27 ID:gRtUBxX8

同じ服装で走った？ピチピチのウィンドブレーカー着ると実感出来るよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 09:22:05.16 ID:gRtUBxX8

あーーーーーー悪い性格が出た
いまのは無視してくだしぃ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:03:55.85 ID:7RcnjEes

無視はできないな。
悪い性格君。

一番の空気抵抗は、乗ってる人なんだけどね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:24:57.70 ID:gRtUBxX8

でもプラシーボは大事だぞ～～～～～～～
さいなら

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:09:33.07 ID:ypZ/ZASW

服装は同じで各20キロくらい交換で乗り比べたのは、
1 ピナレロさんの2年前のドグマにフルクラムの35履いたのと
2 自前のドロハンコスカボのFCR
ホイル違うからあれかもしれんが平地ならFCRのが楽なんじゃないかと思う。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:28:48.78 ID:ifqg5U/o

ＦＣＲ0のフレームとフォークって重量どれくらいか分かる？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 16:17:20.20 ID:q8VskUyA

>>779
この質問定期的にあるね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:31:00.41 ID:+btouSCI

俺はかっこだけで、これ選んだ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 14:41:57.92 ID:Is16p2LY

カッコ・インテグラ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 15:15:18.59 ID:/DozkxH3

ぼくは安いから選んだよ。

低価格で買いやすいし、部品を変えたら性能upも思いのまま。
安くても頑丈なら作りだから、よくあるマウンテンルック車みたいにすぐ錆びてボロボロにはならなかった。
雨ざらし野ざらしでも、錆びずに各部はキッチリと動くよ。

新車で買ってから7年乗ってるけど、メカ的にはなにも問題ないかららまだまだ乗るつもり！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 23:46:49.35 ID:sC6NoCGH

関東の田舎だと取扱店が少ない

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 01:32:25.76 ID:Rf2a+xVS

下りは良くも悪くも、重量ある分、ロードより加速しやすいと思う。
平地で、フラットバーでロードと競り合えるのはなかなか他のバイクにはない楽しさだと思う。
上りはきついけどね、、

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 07:58:28.87 ID:nc8o9bgP

FCRを買った時期は、通販OKの時代だから良かったよ。

今はダメになったし、販売店が近くにないから、次はどうしようかな…、と思うときがあるよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 14:40:11.76 ID:RToBla3x

通販OKにしないのはジャイの良心だから

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 15:39:26.29 ID:+eZYfDfn

通販で買ったベランダに放置してある初代ＦＣＲ１
リアの精度がおかしくて変速がインデックスじゃ無理なんだよな

当時はまだまだ未熟だったジャイアント

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 17:08:36.95 ID:nc8o9bgP

ジャイさんの良心だけど、通販して欲しいよー。

お店が近くにない人は、かわいそうな事になってしまうよー。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 20:48:25.15 ID:o+5uHObl

これフレームが包丁みたいだよな。
2Dの画像みたい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 07:29:30.25 ID:LVorrvct

>>783
2013のゼロ乗ってるけど、
ブレーキの付け根のワッシャーみたいな金具とか
スプリングは油断してるとすぐ錆びるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 03:49:00.35 ID:kc1pPqyM

FCR0がマットブラックなんだから1はベースの色をブラックじゃなくてネイビーにしてそこに白と赤を盛り込めば良かったのに

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:40:38.46 ID:UkDyy9oq

FCRってパナのリブモ履ける？
山が飛び出てるから接触するかな？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:50:40.31 ID:ukckc0kB

2014のFCRからリアのチェーンステー間がちょっと広くなった気がする。
2013なんか、25cがギリギリチョンって感じ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:51:01.02 ID:CpK+A8ez

2015の納車まだ？
しかしそろそろデザイン変わらないかな
プロペルのデザイン少し取り入れて10万まででフレーム売りしてください

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 15:01:54.14 ID:Ks0N1CTj

>>795
サイズで入荷時期が違うみたい小さいのと大きいのは入荷報告がある

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 16:00:51.53 ID:bPpx1Tzt

今朝、赤の旧FCR（フォークが最初期型）を見たけどかっけえな
ああいう気軽に乗れるのが1台欲しい

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 17:45:55.14 ID:o+vIQgoo

このスマホ用のケイデンス計ってFCRに付けられる？
誰か使っているかな？

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00B2H5WLW/ref=pd_aw_sbs_1?pi=SS115&simLd=1

『ペダルクランクとチェーンステーの間隔が、１２ｍｍ以内であること』

じゃないと反応しないらしいんだけど、15年モデルのFCRがまだ納車してないから測れないんだ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 20:19:18.28 ID:cr/WbezL

もし、条件をみたしてなかったとしても、工夫すれば何とかなるでしょう。

気になるならとにかくやってみないと、未来は開けない！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 23:57:18.17 ID:LL9X7PiE

>>798

この手の形の奴はガーミンや猫目と同じ感じだからまず大丈夫
万一合わない場合でもチェーンステーに装着するときにちょっと傾ければまず問題ないと思う

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 00:12:13.48 ID:OZCSP+YR

バラしてたFCRを久しぶりに組もうとしたらシートポストが見当たらないorz
というわけで、コンポジピラーに交換した人とかいたらアルミのを譲ってください……
候補者がレスしてくれたら捨てアド晒すので
>>1のギアステーションに問い合わせたらコンポジピラーもアルミも（今は？）扱ってないという返答だった

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 07:01:38.46 ID:CQC76tHR

去年ぐらいに自転車屋に問い合わせたら
16800ぐらいでピラーのみ取り寄せ可だったが

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 09:33:19.64 ID:nRnd4UTW

純正で注文出来るから取扱店、出来れば車体買ったところ行けば良いよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:26:47.16 ID:gxQ1VRJU

カーボンの在庫有るときに買ったけどまだとりつけてないな。これを機に交換するかな。

ということで年内目処でよければステー送りますよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:46:57.43 ID:WpGkQYkB

>>802-803
後出し情報すまん、問い合わせてその値段を聞いて(´・ω・`)
なので中古を譲ってもらえないかなと

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:49:06.50 ID:WpGkQYkB

>>804
ありがとう！
fcrlovelove（じーめーる）によろしくです

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 03:49:01.36 ID:Kud/V5l3

なんかおかしくね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:18:22.22 ID:PA3EbCD1

・もう入手できないから、誰か助けて
と
・お金出したくないから、誰か助けて
は、全く違うだろ。
バカヤロウが・・・。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:13:46.19 ID:DZ1xreb8

クズの臭いがプンプンする

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:32:44.51 ID:QsQzWngi

ぜェーーーーっ！！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:43:08.81 ID:dGXgXsTd

え、ただの乞食だったの？
ピラーを補修部品で買えないって良く車体買えたなｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:57:54.07 ID:C/m5ffoV

オクで売るんだろ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:59:52.41 ID:Y/KS38hi

いかにも今すぐ作ったっていう感じのアドレスでワロタw

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:45:42.54 ID:xQErwAQU

ゲスの極み

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:25:03.93 ID:AzsH368m

>>798
それつけてるよ。ちゃんと動いてる。
クランクとフレームの距離的に、センサーをある程度斜めにして設置しないと反応してくれないので固定位置は調整しながら工夫してね。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:59:07.67 ID:cOTI1uqy

くれって奴とやるって奴が居てすんなりまとまってたんだから、そこまで叩かなくても良くないか？

817 ：804：2014/11/23(日) 00:14:02.74 ID:glK2RNti

>>fcrloveloveの人
ごめんメール送れるの月曜になりそうです。

みんなピリピリしてるなぁ。
壊れるものじゃないしスペアあっても邪魔だから気にしてないんだけとな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 12:56:00.07 ID:u86QHB2p

嘘つ死ね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 13:29:42.45 ID:5j9lugYG

FCRスレであぼーん出たの久し振りに見た

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 17:11:24.06 ID:aIJKckJS

ホイール交換した人はどんなホイール使ってる？
普通にRS81-C24やゾンダか、RS81-C35か、いっそRS81-C50かで迷ってる
50mm以上ってやっぱり風にあおられる？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 17:34:13.59 ID:3hVcpFU2

C50使ってる
強風だとちょっとあおられる感じあるけど、それほどひどくないよ
見た目気に入った奴でオケ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:35:25.41 ID:4WzpaTqk

前に7900C35、後ろにC50でやってる
これでもあおられる時はあおられる

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 06:12:57.05 ID:bA4egSgJ

コスカボSRにGP4000Sですが乗り心地いいし平地鬼楽なんで気に入ってる

登りは、、

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 17:08:37.75 ID:Rt3Ho6lr

来年モデルがディスクブレーキになれば買う。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 17:14:22.41 ID:BeNZa2Qg

もっと軽くなれば買う

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 21:10:59.33 ID:6mm0+Osd

年明け納車予定だったLTDが早まって今度の日曜に納車する
日曜雨予報なんだけど午後から止んだら取りに行くつもり
お前ら手に入れたら仲間にしてくだしい

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:52:50.75 ID:OhKCN1fk

おめっとさん
そして改造地獄へようこそ

828 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:38:23.23 ID:bQXgMI5K

LTDならペダルとブレーキ変えるくらいで充分過ぎると思うが

829 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:42:22.37 ID:bbVPafzo

LTDの純正ホイールって11sだよね

830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:59:33.06 ID:7DoUY4vL

>>829
2014は10sだね

831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:44:18.91 ID:DAaikefT

ペダルとブレーキを変える
どうせならduraに
コンポも統一する
じゃあホイールも
ハンドルもカーボンに

気がつけば50万IYHしてる

832 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:01:27.47 ID:Mu+TX4La

>>827
雪がチラつくなかとってきたよw
ブレーキ105なんだが変えないとダメなのか？
つーか初ドロップなんだがブランケットポジションだとブレーキ効かないたげなんだろ？力学的に。

833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:12:04.86 ID:OMToMShT

ブレーキは105なら換えなくても全然問題ないよ
もちろん、デュラやアルテの方が軽いし、握った感じも剛性感あるけど

834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:53:00.39 ID:W1F+Ydu+

>>832
LTDは2014しか実車見たことなかったから知らなかった
前はテクトロだったんだよなー

835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:16:47.42 ID:s6OGatqE

LTDは105か、失礼しやした

836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:27:47.28 ID:WRA27oeo

ああ、今確認したらブレーキレバーは105だけどブレーキセット SHIMANO R561 だって
変えないとまずい？

837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:44:23.08 ID:U0FI6rLi

>>836
Tiagraと105の間くらいらしいから当面は良いかもだけど、気になるならそんなに高いものではないから、アルテとかに変えてもよいかもね。

しかし、fcrシリーズは徹底的にコスト落としてくるね。まぁ、改造しがいがあるとも言えるが。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:10:07.72 ID:x4frUIyk

たしか2002年の初代ZEROはフル105だったよな
年を経るごとにテクトロ率が上がっていったが

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:29:47.18 ID:kzjkTOAe

FCRやGIANTに限らず、低価格帯のロードはフルシマノであるより安くするほうが優先だしな
他社の多くや海外向け仕様でもそうだから世界的に客の要求がそっちなんだろう

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:33:33.11 ID:ECRbllDR

逆に考えるんだ
テクトロが105を凌駕したんだと…
いや無理だな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:44:54.11 ID:4DcEXeM4

sramにテクトロステッカー付ければええねん

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:32:12.37 ID:jy6TJzxc

スケカネリアマウントシステムというのを買ってサドルにボトルケージ増設しようとしてるんだけど
これCO2ボンベのアダプタも付いててそれも付けたんだけど肝心のCO2ボンベはどうやって付けたらいいんだ？
ねじ込み式でつけるのかと思ってたらなんか穴がボンベのネジ山より大きくてスカスカなんだけど？
誰かFCRに付けてる人いない？助けて。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:54:14.29 ID:bh5qBJmv

ごめん、よくわからないよ。
なるようにしかならないから、まずはスカスカでもやってみて。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 13:50:09.85 ID:ilDzfv1Z

>>843
これなんだけど

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/85/65/item100000016585.html

買ったのはあさひじゃないんだけど装着例とかを見るとCO2ボンベをそのまま嵌めてるんだよね
でも実際はボンベのねじの径より穴が大きすぎて付かない
トライアスロン専門店でも取り扱ってる商品だから変な物じゃないと思うんだけど？
エリートだしね。
ボトルケージ増設用のネジは付いて無いのは知らなかったんだけどボンベも付かないのかとおもたら泣けてきた

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 15:11:37.94 ID:bh5qBJmv

ほんとだ！
どうやって付いてるのかわからないよね。
不思議な装着例の写真だよね。

でも、海外製品にはよくあることだよ。
泣かずに付ける方法を考えようよ。
　
ぼくは輸入車(自動車)に乗ってるけど、パーツを取り寄せて付けるときなんか
海外クオリティに驚くよ。
形が微妙に違うとか、穴の位置がちょっとずれてるとか
トランク内に敷くマットの切り欠きの位置がずれてるとか、素材上の問題で、簡単に割れたりとか
日本ではあり得ない事も、よくある事だよ。

とにかく泣いていても始まらないから、付ける方向で頑張ろうよ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 15:23:18.45 ID:4+1FjT5P

マジなのかネタなのか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:04:29.98 ID:ju8KQyBi

>>832
油圧ディスクブレーキのロードならブラケットポジションでも
軽い力で良く効くよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 09:47:52.67 ID:HT2yXDp3

>>844
画像見ると片方はステーの穴にボンベを通してバルブアダプターで固定してるな
ステーの穴にネジ山無いならナットで固定するしか無いな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 12:54:41.48 ID:IlHQxdqu

>>848
ステーの穴にネジ山無いとかの問題じゃなくてサイズがデカくてスカスカなのな
でそういうナットでも付いてるのかと思ったらない
どうやってボンベを取り付けるのか説明もない
舐めてんのかエリート

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 14:22:01.47 ID:1qphhthR

>>849
輸入代理店に聞いてみては？
外通ならとりあえずメールか・・・

ボンベに合う薄いナットを見つけてきてナット2個でステーを挟み込むとか・・・

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:09:53.95 ID:mZWqcE0D

輪ゴムでどうだ？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:38:18.04 ID:dXTJxjjr

見てきたけどボンベ止まってないな
これボンベをボルトで付けたりも出来ますよってだけで物としてはサドルマウントのボトルケージって事なのでは？
プロファイルデザインのRMシステムに付属してるダボ穴用ボンベ取り付けパーツ買えば？確か数百円だし

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:12:53.18 ID:54BsbYPY

とりあえず縛ってみた

http://i.imgur.com/sAD7Fro.jpg

http://i.imgur.com/ZWn79dK.jpg

やっぱりボンベに合うナット探すのがいいかな？
みんなありがとう

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 16:19:48.06 ID:EG2lain/

あの頃欲しかった2010FCR1が出やがった…
今の俺にはもう関係無い…はず………

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:10:33.52 ID:JdvuJgNA

2010FCR1いいよね
俺はサイズ合わないのにもう出ないと思って買ってしまったよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 00:09:28.86 ID:ugICEp7T

>>855
その思い切りが羨ましいぜ…
大事にしてやってくれ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 16:17:22.82 ID:Fj4UcDMn

アルバムの最後のFCR、塗装どうなってる？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 17:24:23.99 ID:2jvCDISO

艶消し黒で塗ったのでは

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 18:52:38.84 ID:2I5qm5Xu

しばらく見てない間にアルバム投稿増えてるんだね
みんな思い思いに弄ってて面白い

最後の艶消し、泥除けがエアロパーツみたいに見えたよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:05:12.11 ID:mvqWVJ3N

>>858
シートチューブのあたり見てるとなんか着せてるみたいにも見えるんだよな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:08:22.22 ID:BWbgIFoA

あれは泥で汚れているんだよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:59:48.11 ID:2I5qm5Xu

しかしFCRアルバムは改めて見ると壮観だね
アルバム作ってくれた人、今更ながら超乙

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 16:56:04.35 ID:eCVJVPe5

LTDのMサイズはメーカー在庫無しで売り切れらしい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 17:26:27.22 ID:rPdpKwWb

売り切れとか人気なんだなぁ～

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 21:13:48.02 ID:n+Ed2Vy+

100台限定だから全国のトータルで売り切れなら妥当じゃない？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 16:54:27.73 ID:R4aHhjaU

フルモデルチェンジしてくれんかな。
モデル末期じゃ買えんよ。

ヘッドパイプは大経(何て言うんだっけ？)、
ブレーキはディスク化、
フォークは振動吸収性も確保。
リアエンドはストレートのトラックで135ミリ、
シートチューブは立てて前乗りポジション、
フォークは寝かせて直安性重視。
激しくエアロ形状。
キープコンセプトで最新スペックね。

テンショナー無しで内装11段のアルフィーネを使える、
フラットバーのエアロロードに乗りたい。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 17:10:14.23 ID:GygpY2uF

海外のアルミ鳥絶滅しちゃったしなあ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 17:56:29.92 ID:4gVlaI0N

んなバイクようけ売れるか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 18:38:07.35 ID:fATm1pKa

アルミTTバイクがたくさん売れてるなら大手他社も追随してるはずだわな

>>866
＞ヘッドパイプは大経(何て言うんだっけ？)、
鳥カーボンでも空力重視でテーパーコラムにしてないのいアルミだけ採用することはない

＞ブレーキはディスク化、
ディスクブレーキのメリットは雨天の制動力だからTTにはあまり関係ない＆空力面では劣る

＞リアエンドはストレートのトラックで135ミリ、
TTバイクは汎用性は捨ててるし、ディスク非採用なら135mmにする理由がない

＞キープコンセプトで最新スペックね。
空力を劣化させてる時点でこの案はキープコンセプトじゃない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 18:44:23.31 ID:fATm1pKa

他社含めてアルミのTTバイクは需要が少ないわけで、
下位グレードのTTバイクはコンポジに一本化したんだろう
PROPELのアルミが出ればENVIE ADV TRIみたいにそれにエアロバーを載せるかもしれない

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 20:03:29.43 ID:GygpY2uF

アルミの時代は終わったんだなあ
とつくづく思う

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:49:07.65 ID:R4aHhjaU

FCRをマジTTだと思ってるわけね？

実際はTTバイクのポジションの、
お手頃価格のアルミロード。
競技用ではなく、見た目重視のファッション自転車。
走らせると意外にイケるので勘違いする者もいるが。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:01:17.93 ID:GygpY2uF

触っちゃいけない奴だったｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:01:39.44 ID:fATm1pKa

正確にはガチ競技向けのTTフレームを流用したお手軽フラットバーロードだ
フレーム自体はTRINITYアルミなんだから

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:08:56.11 ID:HxwbjWLY

久々のおもちゃなんだから壊すなよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 12:32:32.63 ID:4N46PHJh

これで競技に出る奴はいねーよ。
ポジションがTTバイクなだけの
レーサー風のファッション自転車なんだから、
街乗りとカスタムを楽しむのが正解。
見た目のハッタリ度をさらに高めるためには、
ディスクブレーキ化やトラックエンドは有効。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 13:01:00.97 ID:KjBRzDRc

だよね。
ぼくは、訳あって鉄のフォークとV ブレーキ仕様になったよ。
リアキャリアも付けて、街の乗りにはかなり便利だよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 13:40:17.16 ID:2sbdxKLv

レースに出てる人もいるけどな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 16:12:56.25 ID:4N46PHJh

そんな変人を基準に考えるわけ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 17:00:36.15 ID:toL/iuFV

FCR0でヒルクラに出ました

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 17:47:48.21 ID:C1P2YKlv

FCRで競技に出るやつがほとんどいないのは性能面の問題じゃなくて
単に日本でアマチュア向けのTTのレースがほとんどないから
マスドレースにはロードとジオメトリが違うから向かない（FCRに限らず他社のTTフレームでも）
ヒルクライムには重いから向かない（FCRに限らずry）

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 18:11:14.56 ID:HYvbL5Om

現実味のない自分の案否定されたくらいで何で発狂してんの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 10:18:41.59 ID:Ds3PHZk4

最近ようやくアルミのTTフレームが出てきたけど、完成車価格でFCRと同等なのってやっぱりないね。
あとアルミのエアロフレームもフエルトで出てたな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 03:22:32.27 ID:RDFdT+6z

アルバム見ても、レースで勝つためのカスタムなんて誰もしてない。
それで良いんだよ。
見目重視のファッションバイクで。
本気のカーボンTTバイクと違って、
荒れた路面で耐久性を気にしなくて大丈夫だし、
普段から使えるTTバイク風の10万円台の自転車。
過剰な期待も評価も要らない。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 09:27:34.19 ID:1cCIIB2N

前にボロクソ言われてた奴と同じ言い回し

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 12:56:19.67 ID:RDFdT+6z

FCRの良いところは、エアロフレームより、
前乗りポジション可能なシートチューブ角。
ただのエアロロードなら他にもある。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 01:06:00.45 ID:tTZZ4kMP

アルバムの67アルテDi2のひと、もし見てたら教えて欲しいんだけど…
ジャンクションBってどうしました？内装用or外装用、固定の方法が知りたいです。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 20:24:25.42 ID:IdLnk5s2

新宿のY'sに60万円のFCRあったよ。
それと、１年以上前から吊さってる100万円のフラバTTがまだ売れてない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 21:03:45.78 ID:pmDlWO2g

CSIに10年0の盗難情報が出たな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 21:22:16.54 ID:RRMTSIYK

100万も掛ける奴が吊るしを買うかなｖ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 11:23:12.81 ID:CEM/HDRF

>>890
ホイールが見たことないようなやつだけどな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 12:19:24.16 ID:3Nsjr+dJ

>>891
マッドファイバーね。一部のキワモノ好きの間で結構話題になったよ
今は会社自体なくなったとか聞いたけど…

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 12:23:48.04 ID:wFA5OADD

ペラッペラスポークのあれか

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 12:04:28.28 ID:jIC6xNaZ

マッドファイバーは体重制限無しとか聞いたが・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 10:59:42.99 ID:hAtxXQMr

体重制限とか気になるか？
身長190以上なら分からないでもないが

最初不安だったがカーボンキシメンコスカボSR3年目だがスポーク全く異常ないしフレもなし

身長184体重80、年間5000キロくらい走行

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 15:22:32.22 ID:2us8R50l

体脂肪率はどれくらいですか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 20:47:02.16 ID:hAtxXQMr

12％±1
筋トレだけ3日に1回やってて、ベンチはMAX100キロ
週に1度か2度自転車乗ってる。
登りは嫌い

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 00:01:52.09 ID:e+KD68Po

おーいいですねー
私もいつかそちら側へいきます

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 00:59:59.33 ID:axegbcYN

>>895
松戸さんはコンプレッション構造でスポーク本数も少ないからなぁ。
体重制限無しってのも通常走行での安全性の保証だし、体重重い人の方が寿命は短そうな気がする。
もちろん乗り方にもよるだろうけど。

900 ：895：2015/01/26(月) 18:41:23.86 ID:NTbu6DxA

確かに寿命は体重重いと不利かもしれません
体重によるフレームとかの耐久性ってどのくらいなんでしょう

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 11:08:20.62 ID:9XjxnJjO

みなさん冬眠中ですか？
昨日自転車乗ったけど風も強くて心折れた

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 12:10:12.65 ID:dKrRI9UI

スレは見てるが特に書き込む事がなななな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 12:50:57.48 ID:SGNttI7x

乗ってるよ。
電動アシストシステムをFCRに移植して、かなり快適になったよ。
特に坂道が楽になったのが嬉しい。
ペダルが楽チン♪

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 13:18:49.04 ID:Ug6mT0Xz

毎晩22kmを夜の11頃から走ってたけど日曜日から雨と雪で走れない

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 20:29:11.05 ID:xNc+xJHX

久しぶりにランニングしたら脚が
結構自転車乗ってるから心肺は強化されててもいいはずなのに

トライアスロンスレでも見てこよう

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 02:08:56.69 ID:abyHjm66

>>903

http://www.benellibike.com/e-misano.php

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 17:54:42.46 ID:XavbBn9u

昨日新しいパソコン買ってFCRアルバムを開いてみたらフリーズしなくて感動したｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 10:37:45.54 ID:DAjMdf4w

FCR LTDがどこに残ってたら欲しいな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:53:16.60 ID:knoMFnwi

>>908
Mはかなり前に売り切れ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 07:57:15.45 ID:D6Z2Z7Ak

>>906
すごいね。
そこまでいけば、もはや電動バイクだよね。

ぼくのはあくまでもアシストだから大丈夫。
坂も向かい風もほんとに楽チン。
通勤に使ってるけど、ほんとに楽になったよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:19:10.95 ID:BQJZt2E0

うおおおおおおおおおおサイクリーに2010モデルの0きたあああああああああああ
と思ったらさすがに状態が悪過ぎて一瞬で萎えた

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 16:01:34.83 ID:CrVm4OrP

>>908
Sが三月に最後の一台がジャイスト大阪に入荷するらしいぞ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 16:02:52.61 ID:CrVm4OrP

今うちの近所でFCR初めて見たけど、やっぱりカッコいいな。
ホイール買うのにためていた貯金崩して買おうかな。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 04:44:21.07 ID:Bv0uLlfY

>>911
現物見ないとわからんけど
フォーク部の塗装残しはなんとか取れそうな感じで全体を磨いてなんとか元に戻りそう
シートポストは塗装し直せばおｋかな

しかし年代が古い方が高いってのはわからんねぇ
いくらZEROでもこの状態で７万台はないわー

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 01:47:02.02 ID:WJAVlSih

ディスクブレーキの新型まだ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 23:41:15.79 ID:M95iQcwi

ディスクブレーキFCRとか矛盾とロマンの塊やな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 00:00:11.06 ID:Bdj8UoyL

さらにワイヤー引きのディスクだったりしたらもはや何がなんだか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 05:21:35.91 ID:Qx2vLVc+

FCR LTD納車されたー！*\(^o^)/*

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 07:57:03.24 ID:OmFXPGCo

遅かったね
俺は2月の予定が年末だった

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:05:03.98 ID:Et+I6ML0

とりあえずディスク対応のフレームになってくれたら、
部品のチョイスは自分で何とでも。