【16レスで】ツール・ド・おきなわ2013【落ちた】

前スレは16レスで落ちました…
【2013】ツール・ド・おきなわ【落車祭】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377085441/

http://www.tour-de-okinawa.jp

不人気イベントhage

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

出る奴は練習で２ちゃんどころじゃない

観戦する奴はほぼ全員興味を失いましたとさ

>>4
ブログとツイッターは忙しいですよねｗ

2chだと叩かれまくりだから来なくなっただけじゃん

ここ以外ならインチキ野郎だって言われなくて済むしな

誰が優勝してもクレームだけだからな。

REにダディくーるに山手線と潰されてきたからな

ツイッターで弁明に追われていたのって誰だっけ？名前忘れた

せめてあのトンネルだけは落車しにくい路面にしろよ

>>9
REは逃げて勝ってるじゃん

>>10
先頭集団でローテーションに入らずに
最後のスプリントだけ出た人でしょ

ルール上は問題ないけどあとから叩かれたりするよな
でもプロでも時々見かけるから分かっててやる分は自由だろ

>>12
信号守ってねえだろとか大井で暴走してるだろとか因縁
つけてくる連中のことを言ってるんじゃないかな。

勝利に至る過程が終わってるせいで勝利に価値がないという話だな

勝てば官軍よ。

歴史の書き換えが可能な規模で勝てればそれもありだが
そうじゃないしなあ…

ローテーションに入らなかったら
普通みんなで嫌がらせするんじゃないの？

>>14
別クラスの集団に乗って逃げを吸収してから全く引かずにチョイ差しした奴だろ

ルール違反じゃないから賢いって言えば賢いよな
嫌われるけど

いや違反だろw
レース後の打ち上げでもその話題で持ち切りだったわ
いつまでも粘着してたイナーメもキモイけど

別クラスの集団に乗るのがルール違反なの？

負けたカスの嫉みだから気にしなくていいよ
チームメイトにも後ろ指さされて笑われてるけどな

>>22
他クラスといっしょに走るなって書いてあるよん。

>>22
違反だよ
他クラスに着いてはいけないと決められている

筈なんだが審判車が毎回見逃すというか何というか･･･

はっきりとした違反なんだ！
引く引かないのようなマナー的なレベルかと思っていた
それじゃ去年の１００だったかの優勝者は本当は失格だったんだ

>>26
少なくとも優勝を狙う人で他クラスの集団に混ざるのは無理。

他クラスは"後ろ"から追いついて来るから、混じれて走るにはレベル差がありすぎる。

>>27
そうそう。去年のは混じられるほどノロマだった210の奴らが悪い

210優勝者はノロマなのか

ドジでのろまなカメです

おまえいくつだよ

また落ちそうな不人気レースﾊｹﾞｴｪ

今年210完走予定ですが
何か気を付ける点はありますか？

>>33
雨降ったら非常に滑りやすいです。

了解です

源河の時しか出たことないんだけど、
新コースでも、”あと少しで頂上だぞ！！”な嫌な声援はまだありますか？

>>36
あるよ。
羽地のトンネル抜けて右に曲がってからが距離はないけど、10%くらいの斜度があるし。

少しじゃないのに「あと少し！」ってやめてほしいよな

結局関門はきつくなったのか？

>>39
210kmはキツくなった。
140kmは変わらず。
100kmは緩くなった

だから100�qの応募締切早かったのか

100�qに出たある人のブログ
＞140kmの集団に追いつかれ(この人たちは65km/hくらいでも踏むんです）

レベル高杉、付いていけない('A`)

ついていかない方がいいよ

>>41
去年なんて24時間持たなかったよ100km

>>22
グルペットなら大丈夫

ロードレースには出ずエンデューロしか走ってないから
他クラスやラップされてから先頭集団に乗るのも悪気はないと思う

先頭集団には審判車が付くので、他クラスが混ざると警告くらうよ

先頭集団以外ならけっこうほっとかれるけどな

川上関門までの時間
2011 6時間05分
2012 6時間10分
2013 6時間04分

おいおい、今年が一番キツイじゃないか！

でお前らは何に出るの？

210

100

100

本島一周ライドのサイクリングリーダーにNIPPOの選手使うみたいね

沖縄着いた
本部半島は工事箇所なし。

100�qだが女子より先にスタートになったことに今頃気づいた
女子・・・相当厳しくね？

>>54
普久川の登りはじめの工事箇所はどうなりましたか？

>>56
横からだけどまだ工事中

140

>>55
女子は真の国際レースレベルになった感じ？

>>55
女子国際10時25分スタートって　多少なり集団作ってる市民がほぼ通り過ぎてからかな。
おれ210で去年早いうちに中切れ食らって結構後ろで奥通過したと思うけど
10時15〜20分ぐらいだったような。
いちおう10数人のグループにはなってたのでそこそこ追い抜いたが
それでも俺より後ろで完走した210ってあんまりいなかったなあ。

>>59
真の国際レースｗ　専任審判が一人しかいないレースがｗ

JCオープンの前日ミーティング待ってる時、わりと近くにいた女子達の中に
それ知らないでエントリーした選手いたみたいで、聞かされた相手を問い詰めてたなあ
教えた女子がちょっと気の毒な状態だったｗ

問い詰めてた人、ミーティングでもちょい痛そうだったからあれだけど
まあ、女子には衝撃的な変更なんだろｗ

>>61
審判一人しかいない状態で　真の国際レース（）　にするために
事実上男子にツキイチできない（着いても遅い奴しか残ってないので意味がない）
ようにしたんだろうなｗ

もしかしてあれ？
よ　　の人が追走が着き位置したー！って騒いだからそうなったの？

伸びてるから何かあったのかと思って見たら、女子のことか。
実際にはまだバラバラ市民が来る間にスタートだろ。
ローテ加わったりせずにいつものように図々しく男子に着き位置してりゃ
半分くらいは完走できんじゃねえの？

まあゴールしたら
俺の後ろに残りの参加者全員状態だからどうでもいい

準備できた。初140だけど完走したいなー

お前には無理だ

って言ったほうがモチベ上がるかな

>>68
いやあ今からできることないからなあ。 4W/kgでいけるかなー

>>69
ゼッケン番号晒したら牽いてやるよｗｗ

>>70
マジ惹かれるなそれw

なんか当日の天気微妙だな

>>70
市役所のアグー豚前で待ってます

さろそろ　アレ　を頼む　

×　さろそろ　

○　そろそろ　

那覇まできた。明後日おれを引いてくれる人はどこ？

ホイール振れているんだけど直してくれるところってありますか？

>>77
振れとり台持って来てる人いるから、借りたら？

>>78
受け付け会場にですか？

できる人ならフレームとブレーキで振れとりできるよ。

>>79
会場のメカニックコーナーに行けば？

>>79
SHIMANOのメカニックコーナーがあるよ
その横では地元の自転車屋がホイール売ってたからそれ買っちゃいなよ

>>10って結局だれのことなの？
自転車不自由？オカモトのコンドーム？麒麟山？

誰でもいいよ敗者の嫉みはみっともな

新城幸也サイン会

>>84
うわあ・・・

まあレースなんてものがいかがわしいモノなんだと伝われば十分だよな

沖縄の空気。
懐かしくもあり、新鮮でもある。
つかの間の南国気分。
浮かれてはいないか？
明日は決戦である。
サイのごとく一人歩め。

そこにリスペクトがある。

自転車見本市みたく、いろんな自転車が眺められていいね
みんないい自転車、ホイールもってるね

>>89
しっかし不細工ばかりだなあ（笑）

運動に競技性が加われば途端にいかがわしくなる
まっとうな大人になれば皆気づくことに過ぎん

シクロワイアードで毎年レース前からおきなわ特集してたと思うけど
今年は無いのかな

>>83
そんなもの分からなくていいよ
隙あらば不正をする参加者が多数潜んでいるクソイベント
それがわかれば十分

一人の明るみに出た不正者だけの問題ではなく全体の問題だということだなｗ

ねちねち、きも

お前は早くバイトでもしてママチャリくらい買えよｗ

>>92
去年のアレで冷めたんだろ
優勝者のレースレポートが無かったのが全てを語る

機能の18｝〜19時くらいに無灯火で58号線走ってる奴いてびっくりしたわｗｗ

それ、千葉のジャージじゃなかった？

対向車線だったからなんとも

橋本聖子さんは開会式には来ないで、浅田真央のほうに行ったのね

おはようございます。

おはようございます。

おはようございます
風が強いでござる

風が強いと怖いね

人生向かい風上等。

そこにリスペクトがある。

>>101
日本人すべての象徴だからな真央ちゃんは。
真央ちゃんを陛下は養女にすべきだな。

おまえら何位？

暑い

無事ゴールしました。
今日は暑いね。

チャンピオンクラス優勝は　ヴィセンテ・ガルシア(マトリクス）
2位初山翔（アンカー）、3位ホセ・ヴィセンテ（右京）　だったらしい

みんな大好きREさんが8位だって！！！

お疲れ様♪

世界最高レベルの企業の上級職で年収○千万で自転車も国内プロのトップと同等の誰かすげー憧れる

名前を聞いただけで股ひらくJDが多いのも納得ですわ

>>111
ガルシアどうした？

>>116
斜行取られたとかで10位降格

ありがとう

日本人の勝利は2011の畑中以来だな

レース日を迎えてようやくレス数100超えたか

外国人たちはなんで椅子に座ってんの？
みんな体育座りしてるのに

市民140勝った人、ほかの先頭集団に乗って逃げたってマジ？

>>120
ここからの煽り合いが本番です

>>122
今年もこのネタか！

>>122
絶対に乗れないので、煽りだと直ぐわかる。

>>122
去年みたいな全部ごっちゃのgdgd状態や審判が一人しかいないらしい女子ならともかく
市民140で単独で先頭で混ざるのは無理
他のクラスも今年はかなりバラバラだったようだし

ゴールでずっと見ていたが今年は各クラスの間隔をあけたため、国際、ジュニア、100、140、210、女子国際、それぞれバラバラにゴールしてた

なるるる

向かい風きつかった。

市民140は1位の選手が別の集団に乗っていた疑惑があるためか、審議中でリザルトがまだ出ていません。

http://twitter.com/fuga540/status/399418809775181824

ふつーに公式に結果載ってるんだが

ふつーに公式に結果載ってるんだが

>>114
市民レースやろ

＞参加者の落車等による事故はありましたが、無事に終了できました。

無事ちゃうやんw

210完走した人いますか？
あの速度で完走できるコツってやっぱ補給ですか？

>>133
今回チャンピオンレース出場だぞ？ｗ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/121244
7位

>>135
ノンストップで200kmを6-7時間、トータル2000mの獲得標高を走る練習すればOK牧場

>>137
7時間だと途中で足切りになるが・・・

>>136
凄いな。しかもGS勤務とは。。

女子国際酷かったみたいだな

>>136
ほう。

>>139
慶應自転車部からGSという経歴。
中卒当たり前のプロ選手は、サラリーマンに負けて恥ずかしくないの？

はい

ドーピングしてたというヲチ

2chで他人のふんどしで恥ずかしくないの？(ｷﾘｯ
って書き込むのも相当恥ずかしいわけだが…

おきなわはドーピングコントロールがザルだから、六本木みたいなグレー野郎が強い

ギロポンさんはダークヒーローの誉れ高いお人だからな

>>142
インカレチャンピオン→U23世界選手権53位→日本舗道→GS

元プロだよ。

市民140の優勝者は医者か
頭も良くて自転車も速くてうらやましい限りだ

それでいて同期の女性にことごとく手を出してるから凄いな

地元に戻れば「ハイオク満ターーン！」の日々なのか・・・・
これからの季節は辛いよな

>>148
どうやってGS入ったんやろ？

>>152
当時人事やってた女とヤッた

>>153
詳しく！

>>140
まあ、言われてた通りだったけどね
聞いたところでは予定の3分ぐらい早くスタートできたそうだ
で、川上で見てた人によるとちょっぴり過ぎた人も行かせたみたい
それでも完走3割…

ってか、川上関門後の8�qって平坦＆追い風だから疲れてても40�q/h当たり前
なのに3時間15分（聞いた通りなら3時間20分ぐらいか？）で100�q先の川上まで行けって
40人弱のスタートなら男子でも厳しくないか・・・

関門からゴールまで8kmあるなら関門まで92�qだろ

100�qクラスは実質107〜108�qあるよ。
コーナーをショートカット気味で走れば107�q切るかも、
左端走れば108�qオーバーかも、って感じ。

川上であと数分で完走できた。
今年は北西の海岸沿いもゴール前も向かい風だったよ。

国際女子、今年出なかった人が「なんで今年は皆タイム遅いの？」って呟いてた
男子がスタートしてだいぶ経ってから国際女子スタートになったから、と言う返事に
それってタイム関係ない･･･と

千切れた女子ってほとんど男子ツキイチの印象しかないし
その人も女子数人で去年俺のグループにしばらく乗っかってた
うちの女子どもは男子とでもローテ廻す女子がいると陰で笑ってたりもするんだが

こいつら男子のおかげで助かってる自覚ないのか？
初めは女子可哀想だなと思ってたけど、こういうの見ると今年のままで構わんと思うわ

>>142
高岡さんがプロ選手を諦めた理由は練習相手が現ブリッツェンの鈴木真理だったから
学生時代一緒に練習してて自分が選手として天才じゃないと気づかされたらしい
だから真理さん以上のプロ選手のほうが高岡さんより強いんだよ

別にお前ら外野が気にする事じゃねぇし

>>159
女ってそんなもんじゃね
つうか去年脚の合った女子に牽いてもらいまくりだった俺には口が裂けても言えない
あの尻について行かなかったら諦めてDNFだったかもｗ

男女より結局は人によるんだと思うよ、男でも牽かないのいるじゃん

>>97
http://www.cyclowired.jp/?q=node/121362

＞「市民レースの最高峰」、あるいは「ホビーレースの甲子園」とも呼ばれるツール・ド・おきなわ市民210km。

これ大事な
210以外は人集めイベントだから

>>155
市民210だって完走3割だし十分

>>160
日本最強レーサー西薗選手の先輩であるホリエモンが最強。
東大自転車競技部。

GDRマビック勢強いな

>>165
http://tour-de-okinawa.jp/2013/002_results1.pdf
最終関門以降を時速40�q程度とするとゴールタイムから-12分だから
当初予定通り10:25スタートきっちり関門時間13:40で足切りしたとすれば3:15＋12分で
7位のシャオ・メイ・ユまでが時間内

完走7名/40名エントリー37名出走なら完走2割以下だな

>>168
先頭集団なら平坦ももっと速いかもしれんが、同じ8�q12分かかったと計算して
先頭から7〜8分遅れで足切りされる予定だったんか。
（実際は16分32秒遅れまでいるが）

まあそれを言えば、全日本は序盤の1分遅れで足切りはちゃんとやってたが
中盤は5分、終盤は10分で足切りだったのに、中盤の足切りはなく
最後は結局ラップ直前まで放置だったけどな。
あれきっちり適用してたら完走4人だろ。

国際レース（）だから仕方ない

国際レースなら審判の数増やしてやれ

>>171
今年出てないから知らんが、女子の審判って今年も一人？
あれ？去年は車とバイク両方いたっけ？さすがに自分のカテゴリ以外憶えてないｗ

一昨年だったかプログラム見たら国際女子だけ審判が一人しか書かれてなくて
大笑いした覚えがあるんだけど

159
自分は走れるって思ってんだよ。

なるしまだから仕方ない

何年か前、集団に数人の女子引き連れてた時
最後の平坦の最終コーナー過ぎで女子単独で走ってるの抜かしたら
着き位置だった女どもが一人で走ってた女子をバカにしまくってたよ
単独女子は先導バイクに左に寄れと排除されてて減速までさせられてたっぽいのに

そいつらその単独女子にほぼ着き位置してたのに
源河で置いて行かれたのでざまあみろってことだったみたいだが
女子選手はちやほやされるのが当たり前になってるのか、感覚がおかしいのが多い
今回完走した国際女子にも俺の集団に二人で着き位置べったりだったのがいた

「引けよ」って一言すら言えないのかよ

女を甘やかしていいことはない
モテないオヤジが鼻の下伸ばして牽くから悪い

牽かないことに文句を言いたいわけじゃなく
牽いて「もらってる」、おかげで自分の成績が上がってる、っていう意識がない、
ちゃんと自分の力で走ってる女子を嗤う、とか
そういうところがイカレてる、って話だろ。

実際大抵の女は前に出しても、フラフラ危ないわ真面目に牽かないわで意味ないし。

>>64
なんでも、筑波のほうのTが噛みついたんだって。

インチキ140ウィナーのレポまだー？

医者？

100kmの集団にくっついて逃げ切り優勝()した140ウィナーに草

>>178
千切ればいいだろ
貢いだのになびかない金返せとか言ってるからモテないんだよお前は

>>159も175も着き位置されたこと自体には文句言ってないじゃん

去年他のクラスに着き位置してたくせに、それがタイムに関係しないと思ってるバカ女や
真面目に走ってた女を本当は違反の他クラス着き位置女が嘲笑してたのが
おかしいって話じゃん

>>183
おまえ馬鹿なのか、レース走ったことないのか
レース中、牽く気のない奴に牽かせて遅くなって後続に追いつかれるのは嫌だから
脚を残されてスプリントで不利になる同じクラスならともかく
着順無関係な他クラスが牽こうが牽くまいが構わんのだ

着き位置は勝手にしててくれ、ってもんだし
どうでもいいやつを千切るために無駄脚使うなんかバカのすることだ

せこくてノロマなブスに負けたのが悔しかったんですね？

クラスどころか男女ちがうのに・・・>>183は本当の馬鹿でした、とw　ちゃんちゃん

>>182
証拠詳しくPlz

>>175
>>178
>>184
>>185
>>187
くやしいのうくやしいのうwwwwwwww
部屋でシコってスッキリしちゃいなよ

必死に勘違い女子の擁護してるやつがいるが
もしかして本人か、思い当たる身内がいるのかw

慰めてやれなくてごめんねママンの所へお行き

この反応の良さはもしかして>>182のレスを流したいのか？

その勝った奴が見えなくなるまで離された雑魚共を庇うために？？

意味不明

http://tour-de-okinawa.jp/2013/
リザルト

>>185
全く同感だわ。

>>159
＞初めは女子可哀想だなと思ってたけど、こういうの見ると今年のままで構わんと思うわ

市民100に女子が出れるような規則ならそれでも構わんが、そうでなければ今までのやり方のほうが底辺を広げられると思うんだが。。。

>>196
そうなんだが、底辺拡げることより、審判を増やさず安くあがって
よなみねに文句言われない方を選択したのがおきなわ。
無理なら市民女子50�q走ってろ、っていうのが実行委員会の答だね。

女子はジャパンカップオープンでも男子先頭から○分落ちで回収とか
理不尽なDNF条件も多いし、大抵の登録レースはクラス分けもなく　
登録＝代表クラスと一緒に走るので余程頑張らなければDNF　って状態で
沖縄は唯一しっかり走らせてもらえるレースだったんだがね。

今年途中からはJBCFでも、クラス分けのある男子レースの足切り厳しくしたので
同様に女子も厳しくなったから。
これまでなら殆どが完走できたレースでも完走率3割以下当たり前になってきた。
来年は登録する女子自体激減じゃないか？

>>197
それでいいんじゃないの？

登録レースは別に競技の裾を広げるのが目的ではないし。

裾を広げるのは市民レースの領分だろ

いや、女子の問題ってそこそこ走れる人でも
いやがって登録レースに行かないのも大きいと思うのよ。

スタートする集団からして大きくないから、
登録選手のそれも代表選手クラスでも集団走行問題あるようなの多いし、
人数少ないと登りでちょこっと遅いだけで完全に切れちゃうから
徐々に集団が小さくなるだけで、逃げグループとメイン集団ができるレースもない。
クリテですらも集団スプリントにならないもん。

やっぱり100人近く、最低でも数十人でスタートしないとロードレースにならないわ。

>>199

＞登録選手のそれも代表選手クラスでも集団走行問題あるようなの多いし、
ここんとこkwsk

>>200
集団走行してない(できない)からじゃね？

100キロ走った俺のレポ
40キロ地点で補給取ったら「100は取るな！！」と大声で怒鳴られ捨てるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
70キロ地点でスポーツ！！といわれ取ったら水ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
先頭集団から最後の羽地ダム中盤で脱落したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うえに140勝者がとあるけど、ないないｗ
だって俺脱落組で一人で走っていたけど
普通に58号線、ソロで抜かされたしなｗ

そもそもハネジの途中で4分も差つけられてるようじゃ
後ろの集団もダメダメだろ140は

>>202
負けたカスが後から騒ぐのもお祭りの余興です

まぁいつものことだよね
とりあえず強いやつはドーピング、みたいな

俺も優勝した時はドーピング疑われたなあ
仕方ないかもしれんがいい気分はしない
トランプや麻雀でたまたま勝ち続けた時もインチキ疑われるし
人間不信の一因になった

>>202
普久川いましたけど
100�qの先頭集団通過時には紛らわしいからってボトル出してませんよ

>>202の前にいた100の集団と混走してたんだけど>140の人

ん？
>>202は140優勝者が疑惑をそらすために書いた偽物100�q走者ってこと？
深読みして、わざとすぐバレる嘘を書いて疑惑を深めようとした愉快犯？

100ｋｍの第二か第三集団くらい走ってたけど普通にボトル渡されたから

途中で送っちった
普通にボトル渡されたから困ってしまって
飲むのはまずいのかと思い頭から被らせていただいた

>>206
うそこけ、俺も100キロ走ったけど皆、怒鳴ってたじゃん　渡すな、受け取るなって
ふつーに右車線からおばーさんたちが渡してただろ
出してないわけない、うじゃうじゃボトル出してるの見てるし俺

>>211
先頭集団にいた？

>>199
そうなんだよね。
市民レースに女子も参加できるようにすれば良いのに。

去年の100に続きまた負けたイナーメがケチつけてんのかよ

>>210
受け取らなければいいだろ

つうか、ジュニアの遅れた選手もいるから
ある程度ばらけたところでは普通にボトル差し出して待ってるよ
100の先頭通過のときだけはちゃんと先導が纏めて来るから下がってる

>>213
女子市民50�q登録OKなんだからそっち行け　という判断

>>214
というより勝った奴の潔白を証明しようとして変な庇い立てをして墓穴掘ってるっぽい
100kmは100�qでも、女子100�qに続き、って感じかね

>>216
女子でトップクラスでもないのに国際走りたがるのは
単に長距離走りたいか、全日本の出場資格目的だったろ

今年の全日本では資格取得大会から外れたから
もう今年は高い金払ってまで行かない、って選手もいたし
どっちの目的も果たせないなら走らないんじゃね？

>>212
先頭集団いたよ
俺、ナルシマ、梅丹をマークしてたし

KIDSのオレンジの人はめっちゃ頑張ってたよなｗｗｗ

途中で会話したわ、今日は沖縄人でも暑いとかいっててわろたｗ

>>216
庇うっつーか普通に事実書いてるだけだろ

つうか、普通に考えて140�qの先頭グループから逃げ切るような選手が
100�qの集団からも零れたようなトロい>>202が単独で走ってるところに
着き位置したところでたいして恩恵あるわけもなし、着くわけないだろ。

遅いうえ単独だった自分に着き位置されなかったからって
>>140の勝者が着き位置してない、ってバカなこと言いきっちゃうから
庇ってるって言われるんだよ。

ちょっと疑問。

202さんって先頭集団から羽地ダム中盤で脱落したんでしょ。
140優勝者に抜かされたのはほとんど最後かな？

140の優勝者は100の先頭集団には追い付いていないんじゃない？

ツキイチしたとすれば、202さんより遅い100の集団ってことになる。
そこにツキイチして恩恵あるかなあ。

140の先頭集団より100のの第二集団（もしくは以下）の方が速いとは思えないけど。

例年だと140と100の先頭比べりゃ100kmのほうが大抵川上〜最終コーナーまでは速い
集団が大きいから

>>202は58号線のどのあたりで140の優勝者に抜かされたん？

>>220
羽地で集団が割れるとしたら、後ろはどちらかと言うと登りが苦手と思われる
しかしそこまでは一緒にいけたとしたら、平地か下りが得意な連中である可能性は高く
かつ、位置の近い追走なら追いつこうとしてスピードが上がることは考えられる
（逆に、皆が諦めムードでゴール前スプリントで少しでも前を狙い牽制も考えられるがｗ）

ちなみに140�qの勝者を別に疑うわけではないが、>>202の決めつけがｗｗｗ
というのに同意

>>223の最後2行は>>219へ

>>220
今回、各クラスの勝者はバラバラでゴールした。

つまり、他クラスの先頭集団とは合流していない。

市民も先頭と先頭集団にはそれぞれ少なくとも1名の審判員がつくので
他クラスの集団に混ざることは絶対ない。

前からこぼれて来た奴が他クラス先頭集団に乗っかることはあるが
地力が全く違うので、ついて行けないし、選手間で追い出される。

去年のアレは稀

うへー、レスがたくさん
確かに俺の実力がしょぼいというのはそのとおり
ハネジダムのトンネル抜けて右カーブからさらに登りで死んだよ
原住民の「もう少し！！」に期待したら全然もう少しじゃなくて心折れた
もうボチボチ完全にリザルト見るとばれそうなんだがｗ

>>220
俺は猛烈にスピードが落ちてハネジの下りも踏めなかった
58号でゆっくり走る2人組トレインの後ろに隠れて走ってたら140トップに抜かれた


ちなみに140が抜いていくときにバイクが先行してるし
100キロの誰とは言わないけど、とある選手が黄色ゼッケンの後ろ走ってたら
「5秒（メートル？）以上の〜」と警告を受けてたので
もっともチェックされる先頭がどっかの集団にまぎれるなんて考えられん

それに少なくともハネジは単独で登ったのは間違いなく
その時点で3分以上の差がもうできてるんやでｗｗｗ
58号線出て集団に乗るとか乗らないとか関係なく優勝してるよｗ

ハネジ前に100の集団にまぎれこんだとかは絶対ない
後ろの第2集団がいたのかどうかしらんがそこらへんはしらねぇ

ながくなってしもた

>>227
敗者の戯言くらい黙って聞いてやる優しさがないのかお前はw

必死に隠蔽工作！本人乙！と言われるに１００ペリカ



まぁ俺もちょっと興奮してるんだよ
たかが１００キロだけど今年の５月からロードバイク始めて
４回目のレースで沖縄でて結構、頑張れたと思う
それに止まったホテルの従業員のかわいかったことかわいかったこと
もう本当に移住したくなるくらいだった（沖縄は職がないさ〜、と言われた）
こんがり肌に彫りの深い顔、アロハシャツ・・・最高だ
来年も絶対出るぞと思ったね
来年はもっと鍛えて出るからみんなよろしく（シードは獲得できたこと願う）

>>229
24位とかでもシードってあるの？
一桁とかじゃないのん？

>>229
心配せんでも何度か走ってりゃ、国道出てから先頭(しかも単独)が
他のクラスにツキイチ出来ないのなんか、みんな判り切ってるってｗ
去年の全クラスgdgdはほんと特殊ケース
おまいさんイイ奴なんだろうけど、身バレするような首突っ込み方は気をつけた方がいいよｗ

国際女子の場合は専任審判車が一台しかなくて
逃げができると他からバイク呼んでくるしかないので例年ちょっとややこしいんだが

>>231
そうなのか・・・俺、ガチで初心者だからよくわかんないんだよね
しかし楽しかった

>>202
>そもそもハネジの途中で4分も差つけられてるようじゃ
>後ろの集団もダメダメだろ140は

とか偉そうな口きいてる割には
突っ込まれると「ぼくちゃんしょしんしゃでちゅから」かよ

>>227
>絶対にない　
ずっと傍にいたわけじゃない他人のことをそう言いきれるのがおかしい
って言われてるんだが、まだ言ってるのはバカなのか

「普通なら」レースの先頭には審判がついてるからツキイチありえないってのは
選手なら誰でも分かり切ってるだろうが
そこはおきなわだから、逃げ始めに審判がついて行き損ねてたかもしれない
100�qの後続集団は抜かしてきてるんだから、もしかしたら・・・
っつー話をしてるの

>>234
もしかしたらがない。

去年の市民男子は、210が例年より相当速かったのと
140を予定より15分以上？早くスタートさせた割に
一番前を行くはずの100は予定より10分程度早いだけ、と
追いつかれるの必至のスタートタイミングだった。

せめて2クラスだけならごっちゃになってもまだなんとかなったのかもしれないけど
経験浅い（モラルのできてない）人が多いだろう100まで一緒になっちゃったからね。

んで去年の女子は、普久川の登りより前、女子ほぼ全員集団のままのうちに
男子の大集団に追い越させるために、狭い工事区間手前で減速させられた際
男子に混ざって行っちゃった人がいた。
で審判が一時先頭を見失ってたらしい間に一人逃げが出来てたのもあり
話がややこしくなった。


今年の話に戻って、140km先頭で他のクラスに着いた可能性があるとしたら
去年の女子のように審判が逃げに気づくのが遅れ、発見されるまでくらいじゃないかね。
審判が目を離す可能性のある二度目の普久川の下りとか？

もし>>130の審議になったってのが本当だとしたら
また審判がやらかしたのか？と思って興味は持っていたが
言われてるような長距離を逃げたなら、選手自体に力あるのは誰も疑わんだろう。
去年女子の勝者が色々言われたのは本人のレース後の言動のせいだ。

>>236
先ず他のクラスには追いついていない。(有利になる要素がないという意味で)

可能性0%の仮定で話すのに、何の意味があるのか？

>>234
出た〜ｗ
本当に２ちゃんはこういうやつ多いよなｗｗ
お前、陰謀論とか信じるタイプだろｗｗｗｗｗｗ

>>235
それは見ていた審判バイク（ただし逃げ始めからきちんと追えていた場合）か
逃げた本人以外には言えないだろう、という話じゃないか？
140�qの先頭より前に、集団自体は存在はしていたんだから。
あなたが上に挙げた二者のどちらかならすまん。

他の人に賛成で、優勝した選手の能力を疑ってはいないよ。
でも、赤の他人が自分の身分をばらしてまで言い切ってるのは変だなあと思う。

>>233
初心者なのと140の後続がダメなのって何か関係あるの？

優勝した選手がどうこうと言うよりは、また審判のミスがあったのか？
それとも>>130のリンクの奴が痛いやつなのか？
という興味で追及しているw

>>239
審判員がないって言ってるのに、何を言うの？

リザルトに反映されない=そんな事実はなかった

だから。

俺の考えでは

審判のミス　ナシ
>>130　　　　バカ
スレ住人　　哀れな敗北者

>>242
毛のないところに生やそうとしてるハゲなんだよきっと。

去年の件で疑心暗鬼になるのは仕方ないか

で、なんで>>202は自分の身分を晒してまでそれを立証しようと必死なの？
それがわからないんですけど
実は信憑性を高めようと100�qの2x位の選手になり切って書いてた他の誰かなの？
だとしたら2ｘ位の人可哀想なんですけど

つうか、愉快犯だらけの２ちゃんで>>130>>202みたいなの書けば
関係あろうがなかろうが食いつかれるのはしゃーない

つーか>>130のリンクで審議中とか呟いてる140�q一桁順位の奴今話題の駒大じゃん

メガおざきX ?@fuga540 11月10日
市民140は1位の選手が別の集団に乗っていた疑惑があるためか、審議中でリザルトがまだ出ていません。

メガおざきX ?@fuga540 11月10日
まだ審議中でリザルト出てない...

鈴木乳。 ?@taopa1pa1
@fuga540 俺はしってますよ。一位の人は絶対失格ですよ。あいつ。

メガおざきX ?@fuga540 11月10日
@taopa1pa1 あいつって?誰が逃げてたかみんな分からないみたいなんだよね。

鈴木乳。 ?@taopa1pa1 11月10日
@fuga540 いや、あいつですよ!!ほらあいつ!!!

もう一人は明治学院か。
さいたまツールで早稲田の選手がフラフラしてるとかレスがあると
そのあとで必ずっていうぐらい駒沢と明治disるレスがついてたが。

・・・色々ありそうだなｗ

仲良し大学が手組んで嫌いな大学貶しあってるだけかよ

>>250
西湖の方は仲良し大学が慰めて擁護しあってたしな

>>237
140�qの長丁場なら少々遅めの集団だって、一時休憩を取るという意味では役立つだろ

実際、140走者は100の先頭から零れたのを殆ど抜かして来ているわけで
そいつらはもちろん単独でバラバラ走っているのもいれば、集団になりもする
審判が見逃しさえすれば、着く相手はゴロゴロいたわけだ

可能性は決してゼロではない

>>248の呟きによれば140の先頭集団は誰がいつ逃げてたかすら判らなかったんだろ？

そして140�qの奥のスプリントを取った人のブログによると、
3人でスプリントポイントまで行き、その後の登りで一人が逃げていった、と。
残る二人は辺戸岬以降の海岸沿いで既に100km後方集団を捕えていたのが読み取れる。

他の奥スプリントで先行した3人を除く、実質先頭集団後方にいた選手のブログには
与那までの工事区間で100�q集団と合流したりしたことも書かれている。

同集団にいた他の選手のブログによれば、自分たちは先頭と思っていて
宮城関門を過ぎてから、初めて先頭に一人逃げがいること、タイム差を告げられたとある。

つまり審判も宮城まで、奥から逃げた選手を見つけられなかった、ということだ。
この状況で『赤の他人』が「140�qの優勝者が絶対に100�qの選手と一緒に走ってない」
と言い切るのは無理があり過ぎだな。

将来はGPS付きの計測チップにして上位入賞者はログを公開とか
になったりして。

>>246
必死の意味がわかんねーよ
だって２ちゃんにレスするだけだろ
長文書いたってたかだか1分2分じゃん
しかも身バレしてるわけでもないし

>>255
58号線のどのあたりで140の優勝者に抜かれたの？
最終コーナー過ぎてからなら関係者もたくさん見てるわけだけど

>>255
見てない事を「絶対にない」とか言いきっちゃうからだよ・・・

>>253
審判員が逃げについているからこそ、タイム差を告げることができるのであって
宮城関門まで審判も把握していなかったことにするのは無理がある。

>>258
きっちり宮城までとは言いきれなくても、そこまでタイム差を告げることができなかったのであれば
高江を相当過ぎて以降の発見だったと思うけど？

先頭を発見できたなら、できる限り早く時間差の計測と告知に努めないといけないでしょ
宮城関門近くでの発見なら、関門の役員にタイム差は計測して貰って
先頭を発見したバイクはそのまま選手を追尾できるからそうしたかも

いずれにせよ、残り107�qほどの奥から残り60�qを切った高江〜宮城の間ぐらいまで
審判が140先頭を見失っていた可能性は非常に高いのでは？

>>259
関門を通る時にタイム差を計ってるから、そうなる。

あと、おきなわでは逃げがあっても審判は教えてくない。
集団タイム差を告げられた時に知る場合がほとんど。

奥から逃げたなら与那にも普久川ダムにも関門ありますけど？

>>260
>逃げがあっても審判は教えてくない。

>>260
> あと、おきなわでは逃げがあっても審判は教えてくない。
いや、それは当たり前だろw
逃げが成立したな、と審判が判断したら、適宜タイムギャップを計測して
逃げとメイン集団に告知するんだよ。

もし審判が逃げの位置を把握していて、先頭にもずっと審判がついていたのに
140�qのレースの中盤50kmもの間、選手にタイムギャップを教えなかったんなら
さすがにそれはとんでもない審判の不手際だぞ。

にしたって、完全単独で走ってたり、常に先頭で人の後ろに隠れてなかったとしたら
2か所もある関門の競技役員が誰一人、140�qの先頭通過に全く気付かなかった
っておかしいだろ。

>>259
50�qの間、どころか宮城関門だったら残り45�q以下だったはずだよ
奥関門からの距離で65�q以上ある

最初は>>248のやつ何を馬鹿なこと言ってるんだ、って思ってたけど
色々分かって来たら、やっぱ審議されるだけのおかしなところあるんだな

346 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/14(木) 14:21:36.54 ID:???
FBにアップされたおきなわUCIゴールスプリント画像

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1461031_706501466028183_2126529888_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1455196_706501469361516_1437713444_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1461196_706501519361511_1624814975_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1394373_706501522694844_1835318766_n.jpg

斜行？？？

350 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/14(木) 15:27:10.78 ID:???
1枚目　マトリクスガルシア先頭で列車
2枚目　横にばらけてガルシアごくわずか先行のままで初山、水色(オランダ？)、高岡が大差なし
　　　　　　問題のホセはまだ遅れて見える
3枚目　既にガルシア完全に抜け出し初山がツキイチ、ホセが後ろからまだ踏んでて他はもう諦め
4枚目　ガルシアガッツポーズ

1〜3枚目に見えてる看板の位置からすると、そんなに距離があるように見えないし
この間に斜行を取られるほどの問題行動が出来たとは思えないんだよなあ

>>265
1枚目は先頭高岡だな。

2枚目でガルシアが斜行してる。
ガルシアの後ろの白赤ジャージが不利受けてる

お邪魔してすみませんです
良く検証しようと思ってクリップボードにコピーしてたら間違えて誤爆してしまった

>>266
ご指摘どうもです、そのとおりですね、自分もさっき気づいて
しかしやっぱり動画でないとよくわからん
人づてでは「ホセに対する進路妨害」ということだったので・・・

>>266
金太郎は不満げ
http://3196kintarou-blog.com/?no=4917

ヴィセンテはこの前のツールド沖縄で1着だったので優勝や〜〜〜って思ったら、なぜか降格で10位

>>267
右京のホセがだいぶ斜めにされてるね
確かに動画をみたい

>>256
ジャスコ、っつーかイオンあたりやなかったか

>>256
俺は見てるから絶対だろ、ハネジ手前のスピードアップで最後方付近まで落ちてるし
100の先頭集団にハネジ前にまぎれていることは絶対ない

＞ハネジ前に100の集団にまぎれこんだとかは絶対ない
＞後ろの第2集団がいたのかどうかしらんがそこらへんはしらねぇ

↑はまず間違いない

俺を抜いた後や、抜かれる前にあったならそれはなんとも言えんね

後半は>>257へのレスだった

>>249
駒沢と明治は最悪。素行不良で有名。
東大早稲田は好感もてる。

今年の動画がちらほらＵＰされてきてるね

>>269
わざと話逸らしてるのか本当に馬鹿なのか・・・
あのな、みんなは

140の優勝者が　「100の後方の選手を使って」　後続と差をあけた

可能性について話してるのよ
わかった？

>「100の後方の選手を使って」　
ならば大きな問題じゃあないのでは？
脱落してくる選手は使えない
まあ下りでは休めるけど、脱落集団の先頭は下りでは足を止めてるから遅いぞ
オレはてっきり後ろから来た速い集団についていったのかと思ったよ
去年のよなみねみたいに

>>274
いやまあ本当に他所の集団使ってたら問題はあるだろ・・・
つうか脚がそんなに合わなくとも、やっぱ一人で走るのとは疲労の蓄積量は段違いだよ

しかも可能性があるなかには、向い風気味だった辺土から与那までのど平坦海岸線と
一番長い普久川の下りがあったんだし
そのうえ100は人数多いから、後ろ着いて気に入らなければ捨てて、を繰り返すのに
なんの躊躇も要らないほど、人がいくらでもいる状態だからな

>>273
可能性は0

>>273
もはや屁理屈のレベルになってきたな
100キロの脱落組のAvみたのかよ、役にたたねーよ

上にも書いてあるけど常に審判のチェックが入るから
平坦なんて出来るわけないっつの

こいつ沖縄走ったことないのか？

>>196
朗報だぞ！
「これからは、女子の100kmレースを新設したいと思っていますよ。」
http://www.cyclowired.jp/?q=node%2F121558

>>277
100の後続でも集団になりゃ最初の海岸沿いは工事区間進入位置取りでけっこう出るよ

>>269
羽地のトンネル越えてからの登り中盤で千切れたのに
ジャスコ坂までで7分も遅れたのかw　お疲れさんw

>>277
屁理屈って言うか、たぶんほとんどの人は最初から
140�qの優勝者が実際にどうしたかには興味が無くて
単に可能性があるか否かだけを語ってる。

つか、ちゃんと読んでるか？
宮城の手前まで審判が見失ってたんじゃないかって話で興味津々なんだよ。

優勝者って、温泉珍走団ことmocoの竹芝サイクルレーシングだよね。なんだかなあ

＞なんだかなあ
1、2、4位が竹芝だけどなんだよ？

>>282
mocoは痛いアレだけど竹芝のメンバーは
練習量多いし速い人多いぞ

草レースでも「チーム員が逃げてるから牽けない」とかやるの？
ならジャージくらいは揃えろよな

実業団じゃないんだしそこらへんはいいだろ

>>285
おきなわではある。

友達が逃げてるからひけない

>>283
マナー悪い団体が勝つのは気分悪い

竹芝なんて初めて知ったわ。新興チーム？

なるしまは何やってたん

>>286
いや、さすがにチーム員です(ｷﾘｯ　をローテしない言い訳にするなら
同じジャージ着ろよ
つうか、あのチームの奴がレースでが牽かないのはいつものことだけどな>>284

>>290
ナルシマより有名だよ。

チームを持たない社会人のための実業団チーム。

似たようなものにメイドさん科学部もあるが…

>>290
竹芝知らんの？新参者？

>>291
あれだけP1揃えてどうしちゃったんだろうね

暑かったからじゃないか？

耐熱性を問われる環境だったし。

市民系は全部、去年より遅い
走ってても辛かった
シクロアワードに210のインタブー出てるけど
やっぱ飲みまくっても辛いみたいね

発汗は体力奪うからな。

飲まなきゃだめだが、飲み過ぎてもダメだという。

まあそれ含めて弱かったって事だ
言い訳並べてもそれが実力

弱かったってｗ
暑くて汗でりゃ辛いだろ、涼しいほうがええわ

>>293
有名すぎるわ
あそこのチーム員のせいで全日本選手権の資格取得大会変わるくらい有名

>>301
ほう、詳しく

>>301
なんで有名チームなのに、mocoみたいなババア加入許可してんの？喜び組？

>>302
ドーピング検査バックレた。

その後の裁判でJCFの全面敗訴だったけどね

＞その後の裁判でJCFの全面敗訴
なら問題ないだろ？強いから嫉んでるのか？

その理由が
「おれたち完走もできないような素人集団だしー　ドーピング検査のことなんかわかんなーい」
「わかんないおれたちにわかるようにしてくれなかったJCFとJADAがわるいんだー」

わからんかったらライダーズミーティングで質問ないかって言われた時に聞けよ、
というのが大抵の関係者の考えるところだと思うが
その反論が裁判でなされなかったのか、しても受け入れられなかったかは知らん

イナーメの嫉みか

なぜおきなわスレはレース本番が終わってから盛り上がるのか

>>308
勝者よりも敗者の方が多いから

ぐう正論

>>304
ドーピング検査バックレるのと参加資格が変わる事が
どう関係してるんかがよくわからん。
詳しく。

>>304
JCFというよりJADAじゃないか。

>>305
妬んでいるというより、そのせいで色々と影響が大きくてな。

>>301の2行目の件もそう（素人ですと言い張れるような選手が参加しづらい変更)だったが
競技者やレース主催者の負担が大きくなるからと適応を緩めていた規則などについても
UCI規則にできるだけ厳しく準拠しよう、という方向に一気に動き出したから。

ゆる〜い雰囲気で思い思い楽しめた祭で、一人のキ印が暴れたせいでセキュリティ厳しくなって
好きに楽しめなくなった常連が「アイツがいなければ」と恨むのは仕方ないだろうな。

間違うなよ、妬まれてるんじゃない、「恨まれてる」からな。

＞素人ですと言い張れるような選手が参加しづらい変更
E1に上がれもしない勝負に絡めもしないカスが記念参加出来てた
今までが問題だっただけだろ
全日本選手権だぞ？

なんだやっぱり迷惑チームじゃん。
バルバやオベストやシルベストと同等という認識でおけ？

>>313
まあ、カスはカスなりに迷惑かけないように後ろのほうでひっそり頑張ってたわけでね
カスでも出走人数が増えれば開催自治体は喜ぶ
記念参加の選手でも前泊したり食事したりするからね、人によっては家族連れて来たり

>>313
記念参加のカスのくせに当り散らすなよ
静かに出場停止処分受けてりゃいいだろ、ってこった

出場停止になったって、プロじゃないんだったら生活に支障ないだろうに

記念参加の道が途絶えて八つ当たりw

ドーピング違反で出場停止になったら市民レースも出られなくなるの？

全日本の参加資格云々よりも

>>312
>競技者やレース主催者の負担が大きくなるからと適応を緩めていた規則などについても
>UCI規則にできるだけ厳しく準拠しよう、という方向に一気に動き出したから。

このへんの動きが面倒なんだよ
チビばっかりの日本のなかで、海外出て行く気もない奴ばかりのレースで
サドル後退量5�pなんか厳しく取ったってしゃーないと思うんだが・・・

REよりも今回の優勝者の方が人間味溢れてて好き
REはなんかサイボーグというかターミネーター的なラスボス感のような何かを感じる

竹芝ってあんなスラムで練習するの？

>>317
この間からの流れ見てて、レースの読み方とか
脳筋な選手じゃなくて運営に関わってる側の人がいるのかなと思った

>>317
くそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗぐう正論

>>315
自治体への貢献とか言い出してる時点でもうナンセンスだな
アホ

>>319
後退量には例外規定があるから5cm気にするのもアレだよね

309-310
勝者から敗者までカスが多いのだと俺なりに結論づけた

>>322
ツイッターとかでも選手兼監督気取りの奴とかがウザイよね

>>323
自治体が観光客誘致に繋がらないんだったらもういいや、と言ったら
公道ロードレースなんか不可能だって分かってるか？

>>324
あの件から続くドタバタで、みんなホントに呆れるほど規則知らないんだな
ってのは思い知らされたから、まあいい変更だったとは思うんだよ
ルールがあるのを知っている上で、手続の負担軽減の為このレースでは適用しません、
っていうのはまだしも、そんなルール知らねえ、じゃさすがに問題あるだろうし

CAS裁定で負けたからとは聞いてもさすがに急激すぎじゃね？と思ってたけど
負けた理由がそんなふざけた言い訳だったんじゃ、やらざるを得なかったんだね

でも、全日本RRの件は例年の資格取得大会の要件クリアしてホッとしてた選手が
土壇場でこれまでの要件＝完走だったのが20位以内とかに変わっちゃって
なんとかしようにも最後の資格取得大会の修善寺チャレンジ間に合わない、
って状態でさすがに可哀想だったと思うわ

323はアホ決定

>>306
今気づいたんだけど
市民210�qの優勝者の戦歴に全日本選手権完走含まれてるよね
>　2009:全日本選手権ロードレース　33位　

去年ドーピング検査回避した柿○選手のCASでの反論は、本人だけじゃなく
「チーム員の誰もドーピング検査のあるレースでの完走経験がないようなアマチュアチーム」
だったので、検査ルールの詳細について知る由もなかった、ってことじゃなかったっけ？

つか参加してるのに「知る由もない」つうのがまずおかしいんだけどさ

>>330
JCFにドーピング検査について、詳細なアナウンスをする義務があったのに、それを怠った。

ってのが裁判での判決理由じゃなかったか？

>>331
詳細なアナウンスをする義務っていうのの根拠自体が
素人でも出られる大会なのに、ってとこなんだよ。

でもJCFの登録証の裏にある『ドーピング規定を遵守し、検査に協力する』旨の文言に
サインしないと登録レースには出走できないんだから。
遵守するつもりがあるなら、まずは知らないと不可能→調べろよ、分からなきゃ聞け
という『当たり前』の考えがこれまでは通用してきたんだよ。

しかし彼らは、前日の監督会議で検査について説明があり、質問することもできたにもかかわらず
『説明が不十分で分からなかった』のに放置してあんなことに。
で、裁判に持ち込み>>330の反論と、検査車両の位置が判らなかったと主張し
（選手駐車場の目立つところにどっかり駐車してたんだが・・・）
告知が不十分だったとして検査方法不備により処分が取り消された。

結局は、JCFだって自転車競技への世界的な不振に対して
『自転車競技は検査が厳しいから！』『日本はクリーン！』と世論を宥めてるさなかに
『全日本選手権ロードでドーピング違反が出ましたよ』じゃまずいから
あえて反証しなかったんじゃないのかと思ってる。

一回無罪になったのをジャダがもう一回申請して
再度無罪になったんじゃなかったっけ？

>333
そうだよ。

主催者側の完全敗北

駄々こねたもんがちとか世の中腐ってますね^w^

なあなあでやってきたら、ドーピング祭りが始まってたよ！
が欧州プロロード界の教訓
白黒はっきりさせるファイターになれってこと

なあなあでレース観戦してる連中もどうかと思う

相撲の八百長と一緒だよ。

相撲もあんだけ騒ぎになったのに協会も観客も元の木阿弥？
自称国技とか厚かましいとは思っては見ていたが

>>339
相撲は国がバックについてるから何やっても許される（震え声

国って暴力団を表す隠語か？

100出る奴の練習量じゃねぇだろw
http://www.cyclowired.jp/?q=node/122100

＞ホビーレースの甲子園とも言われるツールドおきなわ
これって市民210だけだから…

>>342
＞来年は猛者の集まる210kmに挑戦したい

お前がキングオブ猛者だろw
平日50〜100�qってなんだよw
よくオーバートレーニングにならないな
俺は毎日30�qでも筋疲労がたまるのに

ちなみにワイ、彼を追いかけてトンネル出口まで背中を追ってた
右に曲がってまた登り・・・そこで徐々に離された、悔しいかった
でも練習量で明らかに負けていたので納得ｗ

距離より内容
ただ走ってるだけじゃ意味ない
ギロッポンなんか今年全然練習してなくてあれ
自称プロなにやってんの？

でも100優勝するようなやつは内容もそこそこやってると思うよｗ

>>346
答え言ってるじゃん
年取ってからいくら練習しようが若い時代に走り込んだ人間には絶対に敵わないんだよ

50kmだろうが100kmだろうが優勝する奴は210kmでも表彰台に上がれる実力。

去年の140km勝者

50、100と210は違いすぎるよ。

50km50以上の優勝者は西村と同じチームで調子良いときは西村すら千切るからな。

よく練習する気になるよな。
参加するだけでお腹いっぱいだぜ。
レース志向の奴らってギラギラしてて気持ち悪い。

夢追っかけてる人間は傍から見ればみんな気持ち悪いよ

気持ち悪いかどうかはモノによるんじゃないか

気持ち悪いってか単純に温度差がそうさせてるだけっしょ
夢もなくたんたんと人生やってるんなら何かにのめり込んで
それに懸けてるやつをみればそりゃなんだこいつってなるし

まぁ、よくあるはなしだよね
学生とかでも一生懸命やると周りから
何でそんなに熱くなっちゃっての？プ
とかいうやついたしね>>353みたいなやつ

>>342
去年のがアレだから文句ない勝ち方で気持ちいいな！

>>356
＞何かにのめり込んでそれに懸けてるやつ
でも真実は何もない自分を誤魔化そうとすがって憑りつかれてるだけ

>>359
何もない奴が何もしなかったら何もないままだからな
自分に何もないから人を引きずり落とそうという奴よりはよっぽどいい

まあ引きずり落ちてるのは家族くらいかw

まあ何かやってもいいけど集団で公道使って迷惑かけまくり上等とか開き直らないでほしいね

http://www.cyclowired.jp/?q=node/122143
50kmサーティークラス（30歳以上39歳まで）
何度も見直した…

よく仕事する気になるよな。
出社するだけでお腹いっぱいだぜ。
仕事志向の奴らってギラギラしてて気持ち悪い。


社内でこういう若手っているよな。

あんたさぁ毎日毎日そんな煩いハツカネズミみたいなの乗って
お金でも貰えるの？そんな暇あったら家事手伝ったり
バイトにでも追加で行ってくれればいいのに

そういうことは家政婦さんがやってくれるんで

>>363
とても30代には見えない・・・

２ちゃんは無気力系主人公になりきってるのが多くて寒い
結局、現実はむなしいやつばかり

全く、やれやれだぜ…

>>368
その通りだが俺は速い

うん、書き込み速いね。

いやその・・・走るのも速いんだ

ボルト並みかよ！

いや・・だから、自転車で走るのがってこと

>>357
確かに俺は受験でも冷めてたな。
予備校にも行かず、乙会だけで独学して一橋だからな。

すごいじゃん！

違う、もっと頑張れば東大行けたんたぞ。
もったいない。

はい次

来年でるぞ！いまからトレ計画を立てる俺は、いつも計画を立てることに喜びを感じて全く実行しないタイプ。

>>363
50kmってたしかシルベストがめちゃくちゃな斜行してナイロン先生ふっとんだアレか

50代だと思ってたら30…

>>379
参考書買っただけで満足して勉強しないタイプだな。

塾行ったり、教材をたくさん買ったり、ちゃんと勉強もしたのにただの馬鹿に育ちましたが？
でも自転車のトレしたらレースで入賞できたんだが？
なんなのこれ

>>383
下位カテゴリーで入賞w

>>383
ひょっとしてマーチにも落ちた？

>>385
＞塾行ったり、教材をたくさん買ったり、ちゃんと勉強もした
いや東大に落ちたってだけ

あ、ここJproスレだったか、スレ間違えたわ
スルーしてください

就職はうまくいったか？

Jproでもなかったｗ

沖縄スレか、でもまぁ、書き込んでるのは同じ人間か

勉強と自転車(この際上位クラスだってことにしとこう)、上を目指すならどっちが簡単か？ってな話だよな

俺は「ある程度」まで行けるのも才能じゃないかなと思う
そこからさらに「優秀」と言われるようになるのは「ある程度」までいけた才能があった人間が努力した結果なのではないかと思う。

ある程度とその上じゃ10倍ぐらい違うな。誰もが認める一流じゃさらに10倍。

世の中の99％超はただのさぼり

自転車で一流になったとしても、稼ぎではその辺のリーマンにも劣るという現実。
偽六本さんはやはりすごいと思う（一流かどうかは置いといて・・・）。
欧州プロでさえ個人スポンサーでもつかない限りは厳しいらしいしね。

やっぱりサッカーや野球に行くよなぁ。

家族持ちで会社員やりながらも沖縄でレースできる環境にあって、機材にも金かけられて
なおかつ140や210で2枚目までに入れるくらいの人たちってのが実は一番幸せな人たちなのかもね。

140や210で2枚目までに入れるくらいの人たち
サボってこれならいいけど上が見えるだけにキツイよねw

上を見ればキツイね、下を見れば楽だけどw

上を向いて走ろう

おきなわまで行って完走できないってのもキツイけどねw

その悔しさが来年に向けての意欲になるさ

現実を知る機会は結構少ないね。

完走率って210でたった3割、140でも5割なんだよね。
沖縄まで行くぐらいだからそれなりに脚がある人達が出てるんだろうけど、そんなにキツイコースなの？
出たいとは思うけど、完走率の低さにビビってます。

最下位近くで140完走。コースとしてはそんなにしんどくないが俺レベルだと前半如何にコバンザメするかにかかってたとオモタ。調子にのって引いたりして結局川上を数分前だつた。

>>396
自分の実力も客観視出来ないカスが勘違いして不相応のクラスに出た結果

おまえら、140のチャンプは京大経由で今は医学生、、、

↑
何が言いたいんだ？

頭も脚もお前らオッサンと大違い

オッサンって言うな

サイクルフリーダムの店長今月号のサイスポに大々的に登場してるね。
「経営学、統計学、運動生理学、栄養学に精通し、23歳の時に2600万円の借金をしてサイクルフリーダム開業。2013年全日本最速店長選手権優勝。単独で40km巡行3時間、43kn巡行1時間が可能。184cm65kg」

（自称）だろ

>>406
やあマルチ君！
お疲れさま

教えて
来年のオキナワ初出場なんだけど、
やっぱ仕事休めないんで日曜帰るね。
羽田まで飛行機だけどゴール地点から那覇空港までどうやって行くのがクール？
経験者のかたカモーン

>>406
なるほど。無意味に叩かれまくる理由も解ったわw

>>410
そのチームのやつらが叩かれてるのは単純にレース中の行いだぞ
第一、叩くっていうか、痛いって呆れてる連中のほうが明らかに勝ち組じゃん

>>409
レンタカー。

>409
レンタカー以外に選択肢はないよ。
140と100は、スタート地点とゴール地点が違うので、要注意。
210なら問題ないが、完走できなかった場合これまた面倒なことになるので注意。

50は・・・別に沖縄まで来なくてもいいんじゃないの？って感じ。

ちなみに会場の名護から空港まで2時間はかかるよ。
自転車は宅配でタクシー使うってのもありだけどね（会場から発送できるしタクシーもいる）。

>>409
帰りに自転車をどうするかで変わる

飛行機持ち込みだとレンタカー一択（自走する強者もいるらしいが）
会場の自転車配送頼めば高速バスが使える

宿泊先に自転車送っておいて
日曜日、スタート前に荷物すべて預けてゴールの名護で受け取ればいい
会場の自転車配送だけどお金払えば段ボール箱も買える

いつ沖縄入りするのかとか、何処に泊まるのかとか、
そこまでの交通手段とか、何キロに出るかとか
の情報も欲しかった

>>409
50�qなら完走できなくても余裕で昼前に名護を出られるが>>413にほぼ同意ｗ
レース終わったらさっさと会場あとにして自走で那覇まで行くのもありか？

100�q以上だと、最終関門の川上ならコース迂回自走ですぐ帰れるけど
他だとかなり遅くなる、いっそ与那辺りまでに切られればどうにでもなるけどね
回収車だったら15時過ぎるみたい

それと100�qは朝スタート地点へ移動前のオクマ駐車場で宿泊荷物を預けるが
スタート地点でも小荷物（空気入れや防寒具など）を預けられる
しかし、これがゴール地点に戻ってくるのが遅くなる可能性あり
一昨年は何かトラブルあったとかで自分が受け取れたのは15時をかなり過ぎてた

他にパンクしてニュートラルホイール借りたら、その戻しで遅くなる可能性もあるので
完走でも名護を出るのが16時近くなる可能性もあると考えるべし

表彰台登ったら4時からの表彰式にも出なきゃなので更に遅くなるしね。

それはない

140勝った医学生のレポートまだー？ﾁﾝﾁﾝ

何か？

>>419
レポート出さんと卒業させんぞ、って

>>420
普通は卒業試験だろ。

右京って車運転出来るんだって関心した

釣り針デカすぎてひっかかってみたくなる

2週間ぶりの書き込みがコレだもん

スタートとゴールが同じ場所がいいけど50�qと210�qしかない
210�qはよっぽどトレーニングしないと無理っぽい
よって50�qになるが50�q平坦ごときでおきなわもどうかと思ってしまう

50キロのエントリーなんて沖縄県民ならまだしも、県外からエントリーする奴は馬鹿の極み

如何にも貧乏人の発想だよな

貧乏人だけど何か？

>>427
50キロしか走れないクソ脚乙ｗ

普段CR流すだけのメタボオヤジが観光ついでに市民50kmエントリー
何が問題なんだ？貧乏人の考えることは解らんな

サイクリング大会だったらついででもいいけどレースなんだから
ちゃんとトレーニングして本気で走らないと失礼だし周りにも迷惑

>>431
あんたもう病気だよそれ
選手としての自覚持った登録レースでもない市民のレースごっこだよ？

おきなわ50キロ自体が邪魔
こんなクソ雑魚カテゴリーあるならメインの210キロの世代別カテゴリー作ったほうが良い
落車も大幅に防げる

210以外はどれも雑魚からの金集めが目的

100は完走できれば合格

50キロよりも長距離系の50位以降の方が
よほど邪魔だろ。

公道を封鎖して、自分との闘いをしてる輩を
まず真っ先に切り捨てるべき。

何言ってんのお前？バッカじゃねーのｗ
参加者数を見ても50のほうがいらねーだろクソボケ
寝言は寝て言え

>>437
いるとかいらないとか言ってるんじゃなくて、
50キロのみならず、上位争い出来ない長距離組も
邪魔ですよって言ってるんです。

でも下位がいなかったら上位になれないよ

>>439
馬鹿にはそれが解らんとです

今年の市民210kmには西薗元プロが参戦するのだろうか

140kmのレポートマダー？

別に強制じゃないしタダであんなもん書く奴の気がしれん

>>443
寸志程度出るんじゃないの？

自己顕示欲が満たされるだけで満足です
有名サイトに掲載して頂けるなんてお金払っても良いくらい
12年のレースなんて依頼すら来なかったんだからw

その有名サイトってどんな名前？

CW

質問される時点で有名じゃないかもという悪寒

馬鹿はカウント外

有名サイトに掲載してもらえるなら金払ってもいいって馬鹿だしな
いい栄養分だわ

いや依頼すら来なかった

おきなわ210走った上位の人のブログをいくつか読んだ
救急車を筆頭に足攣り多数、落車で怪我した人、嘔吐、売り切れ
みんな精神力が半端無い
トレーニング以上のハイペースで走ってるんだな・・・
でもこういうの読むとモチベーションが上がるね
明日雨だけど走りたくなる

勝手に走れ

はい(´･ω･`)

>>452
勝手に走って事故れ

というわけで150�q走ってきたが
210�qまともに走られる自信がなくなった
どうやったら210も脚力が持つんだろうか

5時間で200km走れるようになればいいんだよ

>>456
平地は最悪付き位置でも上りで確実に実力差が出るからね
下りも漕がないと置いていかれる
余分な脂肪を落としてロングと上りと下りの練習するしかないな

去年の場合6時間23分切れたら完走できたんだから
余裕をもって6時間を切るのを目標にすればいい
・・・ってave35km/hじゃねえか・・・厳しいな・・・

ツール・ド・国東
＞残念なのは特にＡコース、昼食後疲れが出たのか事故者が出ました（全体で６名）。
昼食なんか入れるからだろ
吸収がいいのを少しずつ摂らせないと消化のほうに血液が回るわ眠くなるわでいいこと無いよ
ガッツリ食べるならゴール後にしないと
運営側が事故要因を誘発してるじゃん・・・
エイドは果物とか消化のいいものだけにしようよ

誤爆スイマセン

ファンランはアルミリムで御願いします。だな

飯食うなら30分は休憩するつもりで

>>456
死ねゴミクズ

>>459
山岳が無ければ集団で35km/hで6時間ならいけそうだが

「たられば」とかどうでもいい
普久川だけでも2回上るのに

「たられば」とかどうでもいい
皆同条件
勝った奴が正義

?勝った奴が正義
○勝った奴がダークヒーロー

ロードレースなんてずる賢いマフィアとその手先のすることってな

？

ドのことだろ

普久川上りってトップ集団はave何km/hで上ってるの？

40kmかな

誰か上った人いないの？

>>473
100も140も210でも25km/hぐらい。
下の与那を曲がってから頂上まで17分

>>474
ありがとう
25km/hかあ・・・色々頑張るしかないな

昨日は平地で25km/h巡航できなかった・・・

速い人たちって体脂肪率は5％くらい？

4%以上あるデブは沖縄来るな

×沖縄来るな
○沖縄「に」来るな

もう少しで日本語マスターできますね

100kmでバテる
210kmとか無理

50�qならなんとかいける
体力ってトレーニングすれば上がっていくものなんだろうか

それくらい自分でかんがえろよゴミ

つーか、沖縄は車多くて空気メチャクチャ悪いじゃねーか。
ひたすらバラマキして自然壊しまくりだし。

レースの時は210�q走ってもなぜかゴールまで1台も走っていなかったよ

>>484
210なら必ず審判車走ってるよ。

一般車の話ね

ヤンバルクイナの鳴き声だけがこだまする
別世界で別次元のレース

チャリ運ぶの面倒だな

もうすぐ夏だな

気がはえーな(笑)

既に昼間は初夏だな

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

記念マンコ

今年50kmに初参加の予定だったが、過去レス読むと50はウンコ扱いされているので100kmに
出ようと思い直した。
だがave35km/hで走れるような所ってある？
だいたい信号に捕まるから練習にならんよね。
荒川や多摩川の河川敷走っても、爆走するとひんしゅくかいそうだし。
みんなどういう所で練習しているんだろう？

少しでも減速したくなければローラーしかない
あとは山を走れば平地が楽に感じる・・・事もある

ローラーですか。
確かにローラーなら誰にも邪魔されずに35km/hのスピードで30分でも１時間でも
こいでられますね。
でも騒音が・・・・
奥多摩あたりの田舎行って峠越えばかりやってみるかな。
あのへんの田舎なら信号も少ないでしょう。

50kmならスタートもゴールも名護なので宿も名護にしておけばいいと思っていたが、
100kmはオクマに泊まるのが便利そうだけど、オクマに泊まるのはとても高くつきそう。
日曜日のレース後帰るとなると、日曜日の早朝にチェックアウトしておいて、ゴール後
オクマまで戻ってレンタカーで空港までか。
すごく大変そう。
早朝のチェックアウト混んでいたら、奥までの送迎バスに乗り遅れたりしないのかな。
１人で初参加なので心配事が沢山だ。

ウンコ扱いされようと、やっぱ今年は様子見で50kmのほうに参加して情報収集に努めるかな。
オクマが予約いっぱいで泊まれなかったらどうしようも無いもんな。
やんばるのクソ田舎に、オクマ以外のホテルがそうそう有るとは思えないし。
不安なことだらけでダメだ。

誰にウンコ扱いされるのかしらんが
もしそういう人間がこのイベントに多数集まっているのなら
参加しないのが最もマシな選択なのでは

このスレ見てるだけでもウンコ参加者だらけなの分かりそうなもんじゃね

>>498
つ＞50キロのエントリーなんて沖縄県民ならまだしも、県外からエントリーする奴は馬鹿の極み

このようなレスがありました。
来年の為に今年は50kmにエントリーしますわ。

50�q参加より210�qで完走できないやつのほうがウンコだろ

脚の無い奴は50キロで頑張れ

>>496
マジレスすると、100�qならオクマ以外にも付近の安い宿が公式で紹介されるので好きなのえらべ
いつ沖縄入りするのか知らんが、土曜に受付で名護に行かないといけないから
その時にレンタカーは名護港の選手用駐車場に留め置きが便利

受付後は自走で宿まで移動し、日曜朝オクマ駐車場出発のトラックに自転車預けるか
自転車は奥スタート地点行きのトラック、人間は宿のある国頭行きのシャトルバスに乗るか
当日その場で好きに決められる

夕方以降自転車に触るつもりないなら後者が楽ちん
日曜ゴール後オクマまではバスとか無いし、オクマ駐車場は有料
しかも100�qはスタート遅いから、先頭集団でも無きゃゴールは交通規制解除ギリギリ
完走できなきゃもっと遅いので、最終の飛行機でも間に合わせるの大変かもよ

あ、あと
最近都会の道ばかり数日走った、沖縄ではないクソ田舎在住者からの意見だが
レースで集団で走ること考えれば、信号のない道でダラダラ走るよりは
信号停止の度に必死で巡行目標速度まであげる方がよっぽど練習になると思った

公道のような状況読みが必要なく、下向いたまま乗れるローラーで速いつもりになって
横風吹く度にふらついて集団を危険に晒すよりは
ふらついたら自分が危険な公道でキチンと走れるよう練習した方がいいと思うぞ

>>503-504
情報サンクス！

>>503
こういう情報がもっと欲しい、沖縄在住だけど流れが良くわからないから
どうするのがベターなのか知りたい。

土曜の受付後に名護港の選手駐車場から、国頭行きシャトルバスと共に出発するトラック
→140�qスタート地点の国頭へ　「日曜朝に」　到着するトラック
→100�qスタート地点の奥へ日曜朝に到着するトラック

日曜朝、オクマでスタート地点へのシャトルバスと同時に出発するトラック
→奥スタート地点へ行く、自転車用トラック（100�q専用）
→名護港へ行く、宿泊荷物預け用トラック（140�qの集合時間にも出ます）

日曜朝、奥のスタート地点から、スタート（規制解除）後に出発するトラック
→名護港へ行く、空気入れ・携帯工具等スタート直前まで必要な小荷物預け用トラック
　（ちゃんと袋に入れて名前とゼッケンNoタグをつければ、防寒ジャケットぐらいの物はOK）

自分は自走したいので、雨予報でなければ名護港にレンタカー置いて国頭へは自走して
日曜朝にオクマで自転車と荷物を預ける
レンタカー無しで自転車を直接宿に宅配してもらう人も、自転車は当日朝奥に行くトラック
輪行袋（箱）は宿泊荷物と一緒にオクマから名護に行くトラックに預けられるぞ

つうか公式サイトで去年の情報をよく読み下せばだいたいのところは判ると思うが・・・
わしも初参加の時は単独だったので、そうやって計画立てたがな

100�qはリザルトだとave22.5km/hで完走できるね
「規制解除」って関門時間以降って事？
なら10時スタートで最後の川上関門（13時40分）まで100�qだとすると
27km/hでいけばいいのか
強い向かい風じゃなければ単独でも行けるな

あと分からないのが日曜早朝オクマ発奥行きバスと名護行き荷物バスは何時頃に出るの？
あまりに早いと睡眠不足も心配・・・

>>503=>>507だが。
今頃そんな心配してもしゃーないやろ、それに他の選手もほぼ条件は一緒
つうか公式サイト確認したり参加した選手のブログ検索してみたり
自分で調べる気はないんか、ええ加減にせーよ

バスが早すぎて寝不足なら、バスが着いてから寝たらいいじゃない♪

てか>>510正論。
寝る時間の心配なんぞ、せめて正式にタイムスケジュール決まってからにしろ。

>>508-509
途中にある関門の時間制限の方が厳しいんだがな
宮城の関門抜けられなければ余裕があっても意味が無い
あと川上の前にダムの登りが待ってるので安部関門ギリギリだと川上で切られる

それと公式には100kmだけど実走距離は約110kmあるんだな
ただしリザルトの平均速度は100kmで計算されてるが

オクマ発のバスは例年だと7時出発なので荷物はそれ以前に預ける必要がある
荷物が何時出てるのかは知らないけど

>>512
なるほど、いい情報をありがとう
210�qはかなりトレーニングしないといけないし
50�qは短いし上りも無いから100か140を検討してみようかな
その前に嫁を説得しないと・・・

やばい、50kmも自信無くなってきた。
昨日35km位走ったらケツが痛くてたまらんかった。
途中で休憩してケツを休ませたけど、レースじゃそういうわけいかないもんな。
土曜日のサイクリングのほうにでようかな。

サイクリングのほうが気が楽だし楽しめるよね

沖縄って公共工事の予算がありあまっているから、やたら道路ばかり作っている。
それでも色んなワースト１位が沖縄。
基地無くせなんて言ってるけど、無くなったら今まで通りのお金は落ちて来ない。
そのへんどう考えているんだろう？
なんくるないさーで乗り切るつもりか、それともホント何も考えて無いのか。

>ホント何も考えて無いのか
こちらが過半数

あちこちから流れ込んだ活動家が浮いてる。。