【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
1 :
ツール・ド・名無しさん:
(´・_・`)
乙
ビアンキ
ビアンカー
ビアンケスト
クマで100km走ったらスゲー疲れた…
KUMAにビッグアップルとハンクタイヤで悩んでるけど
どっちが評判良いの?
>>7 スリックです。アキワールドだったかな?スポーツデポ売ってた幅1・5
>>6 MTBは姿勢が限られるからなあ
その辺はやっぱりロードに分があるね
俺も100kmくらいが限界
>>9 なんでMTBにスリックつけるの?
ロードかクロス乗ればいいんでないか?
>>10 そんなあなたにマウンテンドロップ!
もしくはJones H-BAR
>>11 別にMTBで土の上走りたかった訳じゃ無く
クマの見た目が気に入って購入しました。
だから私がスリック履いて何処走ろうが、おまえにとやかく言われたくないです。
黙ってろボケっ‼
www
ヒトサマの趣味に難癖つけるのってかっこ悪いよねwww
だなw
でもKUMAに1.5スリックもかなりカッコ悪いと俺は思う
思ってるだけなw
山を走らないのにやたら小さい奇形サイズを選んじゃった奴もかわいそうだよな
>>16 奇形が29erに跨ってるのもお笑いだよな
2.5インチくらいの履けば外径は700cと大差ないけどな
え?・・・・
ジャイが29inchは止めて650bに注力するって発言しちゃってるしなあ
そうみたいね
鰤もカーボンフレームの650BMTBだしてきたな
自演乙
奇形チビ乙!
粘着乙
>>22 相変わらず、値段ガッツリ、パーツガッカリだなw
>>16 確かに
スリック履いて街乗りしてるやたら小さいフレームの奴って
見た目からしてかなりカッコ悪いと思うわ
街乗りしかしないならフレームは大きい方が楽だよ
そんなことはない
奇形必死スギw
シートポストが数センチしか上げられないのは嫌だな
街乗りしている29erが格好悪いのは、DHバイクでもないのに
ハンドルバーよりサドルが低いポジションだったりするから
乗車姿勢は背筋が伸びて美しいかもしれんがw
>>33 街乗りなら10cm〜も上がれば十分だろw
>>35 29で10cmあげられる日本人がどれだけいるのやら・・・
自演乙
ホームラン級のバカだな
普通に考えると26じゃね?
久しぶりにスレ見たらスリックはダメな流れ?
スリック履いた俺は叩かれるから
クロススレの方に行くべきか?kumaだけど
まあブロック履いて実際山走ってる奴が、ココに何人居ることやら〜(笑)
まあkumaに乗って実際山走ってる馬鹿が、ココに何人居ることやら〜(笑)
スリックは有りでしょ?
街乗りならブロック履いてる方がムダじゃね?
フレームが極端に小さいのが変だって言われてるだけで・・
熊ならフレーム太いからスリックも2インチ〜が見た目イイネ!
自演乙
どれ?
オフ用のセンターがスリックのタイヤあるが
あれは街乗り意識してるの?
それとも里山やシングルトラックとかを痛めない為かな?
センターにダイヤ目切ってあるやつの事なら
ドライでハードな路面用。用途を絞りきった、完全にレース用のタイヤだよ
>>47 なるほどなるほど
ありがとうございます。
KUMA乗ってるけど、ホイール変えるのとフロントフォーク変えるのどっちがいいかな?シングルトラックを探索してます。
変えるならタイヤかな
この値段のバイクで数万のホイールやフォークに変えてもほとんど意味無いよ
自己満足という一番大事な意味がある
>>51 その手のキョロ充がKUMAを選ぶわけない
昨日、KUMA5100を買ってきました
通勤メインなんでスタンドを付けたいなと
オススメありますか?
ESGEのタブルレッグ
56 :
53:2013/09/29(日) 15:48:38.73 ID:???
>>55 これ・・・・かなぁ・・・・
買った帰りに別の店に寄ったらコレ(?)があって
現物合わせしたら、ブレーキディスクとのクリアランスがギリギリとか言われてやめたんだよね
サイドスタンドなら大概の製品は取り付けられるよ
只、締め付けると必ず傷が入るからゴムシート等で保護してあげれば大丈夫
59 :
53:2013/09/30(月) 15:32:07.40 ID:???
>>58 うわ〜ありがとう!これから同じものを注文するよ
ちなみに今回、2013KUMA5100を定価の30%OFF、39060円で買ったんだけど
モデルチェンジの時期としては相場価格なのかなぁ?
自分は、メチャクチャ安っ!と衝動買いしたんだけどw
>>59 おれも買う前に色々と調べたけど、5100の在庫は帰る範囲の店じゃ、あんまり見当たらなかったわ
去年末に予約オーダーした人が今年の6月にやっと来たなんて話もあったぐらいだし
14年モデルの5100相当の26,2の定価は馬鹿高だしで
サイズが合ってその値段なら、お買い得だと思うよ。
まあ、ちょっと殺意覚えるほどだけどねw
>>60 その値段で売っても、販社やショップも儲けが出るということだしな
だったら、もう少しグレードの高いパーツを盛ってくれよと
あさひで熊5100見てきたが2012モデルでもコスパいいなやっぱ・・・
vブレMTBばっかり乗ってたからディスクブレーキのメンテとか自信無いから購入踏みとどまったけど
171cmの身長に380mmのフレームはさすがに小さいよね?
小さい!と言うか小さ過ぎw
街乗りなら480だろ
430mmでしょ
>>62 2012年モデルなんかまだ残ってたの?
俺はあさひで残り数台の5100、2013年モデル
サイズ480をこの間、取り寄せして貰ったが。。。
>>65 地元のあさひにまだ2012のKUMA5100(チェレステ)売ってて驚愕してもうたわ
\55,800と値引きは少ないけどな
>>66 色とサイズきぼんぬ
後支店名m(_ _)m
2011はイマイチだな〜
2012は8速だし〜
2013仕様コスパ共に1番
2014…高いわ
69 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 07:56:17.29 ID:jGuXeEvR
>>67 石川県の杜の里店に有るよ
名古屋市のあさひにも有ったけど店舗名忘れたわ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 07:57:55.13 ID:jGuXeEvR
そんなサイズは無い
店も答えないし釣りですか?
店はあさひの石川県・杜の里店って言ってるじゃん
サイズ50てのは不明だが勘違いやろ
73 :
65:2013/10/07(月) 09:34:05.79 ID:???
KUMA5100、俺があさひで取り寄せ出来るか、在庫確認したところ
9月末で、2013年の白/チェレの480が3台、チェレの480が2台だった
そのうちのチェレ480をゲット出来たよ。
サイズ違いは判らないので、あしからず。
あさひなんかで売ってるのか・・・
みんなどこで買った?
俺は近くの正規取扱い店。
通販なら安いとこ選べるけど、自転車買うのは抵抗があるわ
75 :
59:2013/10/08(火) 03:12:43.72 ID:???
あさひで買ったよ、30%OFFの2013KUMA5100
札幌市内のあさひ、いくつかの店舗は冬の間は休業するので、その店舗では
展示している2013モデルは、ビアンキもルイガノもGTも、MTBもクロスもロードも
安くしていた・・・ような気がするw
他メーカーはあんまりよく憶えていないけど、とにかく、3台あったKUMAはどれも39060円だったよ
ヤフオクで買った
細かい調整をちゃんとして出荷してくれたから
シートポストの調整くらいしかやるところなかった
テスト
>>74 自分で全て整備出来るなら通販だわな
でもクマレベルの自転車で整備行き届いてるのは稀かも?
初心者が見た目と値段で選ぶような自転車だし。
ちなみに俺はロード買った店で、見かけてチョイ乗りには良さそうだし
安かったので即決w
>>78 なんかそれ分かるわ〜
街中でクマ見かけたりすると、お世辞にも綺麗とは言えない
乗りっぱなし状態・・・・・
同じオーナーして悲しくなるわ。
俺は室内に保管して、メンテも自分でキッチリやってる
入門用モデルといえ愛着あるし大事にしているわ
そうそうボルトやチェーンが錆てたり
スプロケが錆びやすすぎるから変えようと思う
クマで遠くへと言いますか、自転車屋など無いような郊外にサイクリング行こうと思います
そこでアドバイス欲しいのですが、先輩方はパンク対策をしてますでしょうか?
出来るだけ荷物は減らしたいので、サドルバッグかツール缶にチューブなどを入れたいと思っております。
で空気入れるのに小さいポンプか?Co2のボンベのか?で迷ってるのです
いざと言うときの使いがっては、どちらがおすすめなのでしょう?
どうぞ宜しくおねがいします。
>>82 通勤でないならミニポンプかな
のんびり休憩しつつ空気いれるわ
ボンベは残弾なくなったら手の打ちようがないのが怖い
>>83 バルブアダプターをサドルバッグにいれておけば
100均の自転車用やコンロ用ボンベ(どちらもLPG)
でCO2ボンベの代用できるけどな
>>83 >>84 返答ありがとうございます
100均でも売ってるのですか?しかしLPGってガス入れても大丈夫なんでしょうか?!
何かボンベのは怖くなってきました(汗)
長い目で見たらミニポンプなんですかね〜
では小さくても使いやすそうなポンプ探してみようかと思います
ありがとうございました。
>>75 今年の春、札幌の専門店で5300定価で買った俺が通りますよ
>>85 ボンベは確かに残量とか気にしたら使いにくいよな
自分はサイクルバックに2つは携帯してるけど
幸いな事にまだパンク経験無いから使った事無いけどな
10kmで4回パンクって事があってからはポンプ派
林道行ってたから焦ったよ、人も来るわけないしなあ
4回のパンクは1回目はチューブ交換で、後はパッチで修理ですか?
全部チューブ交換ですぅ
>>91 山や林道走る方は、予備チューブそんな持って行くのですか!!
備えあれば・・・ですが
リュック背負うと背中汗だくになるので、バッグ類は小さいヒップバックくらいしか着けたくないですわ〜
>>92 いや、ないない
二本持って行ってあとはパッチだ
運が悪ければって例でそこまで備えて行かんよw
94 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 15:22:57.03 ID:NAeF8vmK
チューブ2本もなかなか
>>75 いいねぇ。九州のこっちじゃ値引きなかったよ。
町乗りと運動不足解消目的にクマ5100購入した、入門機とは言えママチャリとは別物ですね
Y‘s行ったら2014モデルあった
KUMAとJABあったけどJABがカッコイイな
でも頑張ってメタノール買うぜ!
98 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 20:29:32.64 ID:oN79l5eB
なに?エタノールって?
フレームにカーボンと奢ったばかりに
他のパーツにキッチリしわ寄せの
グレードダウンしてるのなw
>>100 普通完成車とか買わんでしょw
フレーム単体で好きなパーツで組み上げるわ
当分は今のバイクからの使いまわしになるが・・・orz
>>101 >>普通完成車とか買わんでしょw
そうなの?
じゃあ世の中は変な人だらけって事だぁね
>>102 変な人だらけってことは無いぞ
HP見たけど俺ももしメタ買うなら、あんな完成車なんて買わんわ
金持ってる知識も技術無い奴はアレで満足なんだろうけど。
一般社会的に(普通に)
フレームから組み上げる<完成車
自転車を普通はフレームから組むものだって認識が変
極一般の人は完成車を買う
それが普通でないと言うなら、世間は完成車を買ってる変な人で溢れかえってるな
まずは自分の考えが普通だって認識を改めた方が良い
自転車マニアにならんとフレームから買おうと思わんわな。
>>103 俺はワインしか飲まないとか言って、居酒屋でワイン飲むタイプの方ですね。
>>105 要は、吊しのスーツしか買えない、着たことがない
貧乏人を基準に物事を判ぜよということですね!
自動車でも、中古車しか手が出ない底辺層には
ディーラーでカラーパレットから車体のカラーリングを選んだり
内装やオプションを決めてオーダーすることもないからなw
顔を真っ赤にしてなにか言い出したぞw
このスレには貧乏人(KUMA)しか居ません
やばい
怒りだしたw
>>108や
>>109みたいなのが自転車乗りのイメージを悪くしてるね
2ちゃんでいきなり他人を貧乏人&底辺呼ばわり
こういうのは関わらない方がいいぞ(・∀・)
FSAのMega Exoとか罰ゲームだよなあ
完成品を買って、フレーム以外のパーツを少しずつ交換した方が楽しい
無駄な出費も増えるけどね
自分もその口で、消耗品の交換とグレードアップを交互にして
何年か乗り続けて人心地ついたと思ったら、市販車のスペックも世代交代してしまい
つらつらと互換性リストを眺めるうち
これなら新車に乗り換えた方が安上がりだということ愕然としつつも
新車購入の高揚感に包まれながら、2ちゃんを眺めてみたりするこの頃ですw
KUMAのフロントフォーク変えたいんだけど何がいいかな?普通のクイックシャフトのやつで。
>>118 RockShox Reconあたりでイイんじゃない。
あんまり高いのに換えてもトレイルなんか頻繁に走らないでしょ?
>>120 ロックショクスreconググりました。エアサスなんですね。エアサス気になってたので検討します。
クマは主に酷道や閉鎖林道の探索に使ってます。
>>121 コイルサスは、メンテナンスも手が掛からず気楽に乗れてシティーライドに最適
エアサスは、シーリングパッキンや、ダンパーオイルの定期的な交換が必須
林道に入る前の登坂や舗装路走行に、リモートロックアウト付がお勧め
一万円の折りたたみ自転車を買おうと色々調べてたら、KUMAを買うことになっていた。
ママチャリしか買ったことなかったから、六万円がクソ高く感じたよ。
ショップでは完全にエントリーモデルw
クルマやバイクの代わりに自転車を趣味にして、パーツ交換しまくるぞと決めたけど、何かを変える必要性を全く感じないよ。
みんな何のためにパーツ交換するの?
ビアンキ全体にいえてるけど、2013モデルとくれべて
下位モデルのパーツのグレードダウンが激しいようすね。
KUMA27.3を狙ってたんだけど、2013の5100や5300とくらべて微妙。
ここは実売価格差14千円を頑張って、KUMA27.2を買うべきなんでしょうか?
>>123 本当にクルマやバイクが趣味だったんか?
>>123 何の為に交換するかって?
自己満足に決まってんだろjk
>>124 それ位の値段差ならカラーリングで決めれば良いよ
コンポは後から交換できるけどフレームは・・・
>>123 1万の折りたたみから、なんでkumaになったのか理解不能だし
自分で決めておいて6万が高いとか、アホとしか言えないわw
パーツ交換て言っても、どうせ小物だけだろ?
激しく弄ってるクマなんて見たこと無い
俺のクマもキャリアとDHバーくらいしか付けてない
KUMAってそういうもんじゃないもんな
本格的なMTB乗りが選ぶ車種じゃないだろ
ホームセンターのママチャリ感覚だったら六万も高いと感じるだろうね
ブームとはいえ自転車に金かける人なんて少数派ですよね
>>127 詳細説明はメンドイのでしないよ
聞きたくもないだろう
高いと思いながらも買うものってあるよね
良い季節がやってきましたよー
1番高かったパーツはスリックタイヤです(^L^)エヘ
ほとんど舗装路しか走らないから、今のタイヤがダメになったら次はスリックタイヤにしようとも思うけど、見た目はオフロードタイヤ?の方が好きなんだよなー
ハンクとフックワームはそれなりに迫力あるぜ!
フックワームのあの太さは履けるの?
パターンとか好きなんだけど^^
KUMA27.3を買いたいけど身長166センチなら430はデカイ??
街乗りならいいっしょ
つま先立ちしないと、トップチューブが股間直撃するだろうけど
>>138 極端に足短くなければ大丈夫だよ
日本人の平均身長見れば430が一番売れるサイズだから、早めに抑えておくほうが良い
MTBってフレームのジオメトリ見るとどれもシートチューブ小さくてもトップチューブかなり長いよね?
142 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/20(日) 12:31:45.96 ID:+hcSMxpR
トップチューブにチンコぶつけたら困るだろ?
ロードってハンドル・ステムにチンコ当たって気持ちよくなるよ。
サドルに慣れなくて初めてチンコ痺れた時はびびったわw
今では長距離乗っても大丈夫になった
初めサドルのせいにしてたけど、必ずしもそうじゃなかったのな。
玉を取ってしまわれたのね
たまったもんじゃないな
>>147 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-J┴◎( ´・) (・` )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`uロu'. `uロu'
Kuma27.2の方は手元にロックアウトのレバー付いてるのかな?
そして27.3はなし?
調べてもよくわからない…
ついないね
俺のKUMAがもう入荷したってよwwwwwww
ざまあwwwwwwwwwwww
くまぁwwwwwwwwwwww
>>149 なんでわからいんだよ?
その通りだよ
ちなみに27.2は27段
27.3は24段な
コンポはまたALIVIOか?
送料含めて61,000円に振り込み手数料か
お買い得のような気もするし相場どおりのような気もする
素人整備の中古だから相場より高め
>詳細なチェックは行っておりません。
競り落とした側が見つけたトラブルへの予防線も
抜かりなく張ってあるからねw
買取業者の出品か
古物商の出品だね
質流れも扱ってる感じ
2013年のKUMA5100で、主に街乗りメインなんですが
ハンドルバーが街乗りでは長すぎて不自由を感じます。
皆さんは短めのタイプに交換したりされてますか?
されてる方、おられましたら何m/mタイプに交換されておりますでしょうか?
変えなくても切ればいいのでは?
kumaの27.3ってロックアウト機能付いてるのか誰か教えて下さい
実物置いてる所がない
>>162 シフターやブレーキレバーの関係で短くても540mmにしとくのが良さそうです
私はフラット560mm+バーエンドに交換して良い感じだわ
>>162 短すぎると別な意味で不具合が出てくるので、580oまでに抑えた方が良いと思うぞ。
ちなみに長さはパイプカッターで簡単に調整できる。
>>163 付いてるが、27.2と違って手元のレバーでは出来ない。
直接フォークの頭をいじるタイプ
>>162 自分は亀に付いてたフラット560mmを移植したよ。
長さは丁度いいんだけれど、油圧サス付きの重めのフロントを
振り回すには(舵を利かせる意味で)やや短いかなと思う時があるかな。
ライザーバーだと違うかもしれないので、とりあえずホムセンで
パイプカッターが、後々煮詰める事を含めると安上がりかな。
ちなみに亀(カメレオン)の場合560mmでも長すぎると感じるから、
「街乗りでの絶対的な幅」としてではなく、あくまで熊のフロントフォークを
前提とした感想だと思ってもらえると。
>>162 ジャイアントのクロスですが、アルミフラットハンドルを何処かで買って来て、
2cmづつだったか1.5cmづつだったか切りました。
ダイソーでパイプカッター買ってきて。
5ミリづつ切って実際に乗ってもっと短いほうがいいと思ったらもう5ミリ切ってを繰り返してみては?
171 :
162:2013/10/29(火) 10:15:15.43 ID:???
皆さん、アドバイスありがとうございますm(__)m
ハンドルバーを交換したいと思ったのは、ステムに近い部分が太いため
スマホ用ホルダーを始めに付けたとき、変速レバーユニット、ギリギリのとこに
何とか付けられたんですが、バーを切るとこれ以上、内側には付けられないかな?
と思った次第です。
皆さんのアドバイス後に、スマホホルダーをもう一度、内側に近い部分に付くか試したところ
なんか付いちゃいました。。。新品の時よりも固定部分が広がったんですかね(汗
ということで、早速、皆さんのアドバイスを聞き、
昨晩、ハンドグラインダーで両端、20mmずつカットしたところ、とても良い感じになりました。
amazonでグレーゾーンで有名なERGON/GC-2-Lも付けて、40mmカットしただけで
これだけ感じが違う物なんですね、本当にありがとうございました!
>>171 気になるので画像見せてくれよんm(._.)m
今おっぱいの画像しかないや
,L__i__l
Fi o o fl
}fi .'9,、'9.fi
゙il ,ム. ji"
.゙、 麿 !!
_ィト゛=-'_,≧、_
KUMA27.3を今予約するといつ頃手に入るのでしょうか?
完全に未定ですか?
それともすぐに入荷ということもあるのでしょうか?
みていです
8速だけどコスパ良いかな?と思ったら、27.3は機械式ディスクブレーキかよ!?
〜2013モデル買った人が羨ましい・・・
メカニカルディスクなら、バッドの減り具合を確認しつつワイヤー交換すればいいが
オイルディスクのフルード交換は、オイルとブリーディングキットがないとできないし
ショップに依託すると結構なお値段が工賃加算される
だったらいっそのこと、肝心要のブレーキパーツのグレードアップを考えても
そこまで手を入れて乗るようなグレードのバイクじゃなかったりすると悩むね
毎年KUMAは日本に何台入って来てるの?
カメやローマは街中でも良く見かけるのですがKUMAは滅多に見ません@大阪
ビアンキの中では少ないほうなのかな
たしかに、いずれ油圧ブレーキのメンテしなきゃと思うと面倒臭いな。
メンテまで走りまくって乗り潰せばおk
でもバリバリの山道には役不足のバイクにディスクブレーキって無理あるんじゃ・・・と最近考えるw
機械式ディスクなら文句なしで買いだよなぁ
機械式って常にシャリシャリいうって聞いたんだがどうなの?
>>183 ワイヤー引きのシングルピストンだから仕方がない
シマノの最廉価、ノンシリーズのハイドロリックシステムが
前後セット一万円でお釣りが来る時代に
好きこのんでメカニカルディスクを選択する理由は少ない
>>180 サンキュー^^
ミノウラのスマフォホルダーも一緒だ
俺は好き好んでメカニカル使ってるぜ
油圧はトラブった時が面倒だからな
>>182 役不足の使い方が間違ってるぞ。
それを言うなら「力不足」だ。
しったか
Vブレーキもホイール振れてくるとシューに擦るようになるからな
どっちもどっち
192 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 14:04:56.71 ID:qaH+PV22
ほっとくから大きな振れになるんだよ
タイヤ交換ついでとかに小まめに振れ取りしてればほとんど振れない
てか、リムブレーキじゃなくても振れのほったらかしはダメだろ
ぐにゃぐにゃホイールで走るつもりか?
安物ホイールは、初心者向けに緩いテンションで組んでいるからな
それを素人が緩めたり締めたりと、ムダな試行錯誤を繰り返して
更にグダグダなホイールに仕上げるという寸法
行きつけのショップに行ったらKUMAがズラリと並んでたよ。
2014の入荷早くね?
まだ2013売れ残ってるとこ見かけるね
2014高すぎだわ
サイクルモードで'14モデルのKUMAを見たが
フレームの溶接部分の処理はもうちょっとなんとかならんかったのか・・・と思った
パーツもしっかりグレードダウンしているからね
クマはオワコン(笑)
jabの時代が来たで!!
ユニコーンギャロップ!
実質的な値上げ
>>198 JABもフレームの剛性が落ちてるけどね
kumaとかjabがどうこうじゃなくて650B以外が終わったな
別に26インチでいいのになー。
もう26インチは行き渡っちゃたから
無理矢理、新たな規格を作って売ってるだけに思えるんだよね
間を取っただけだろ?
全部のサイズ買うのが義務でもあるまいし選択肢が増えて良いじゃないか
>>204 無理矢理って、レース仕様からのフィードバックだろ、アホなのかw
自演乙
KUMAとかJABで本格的な不整地のレースにでるわけでもなし
結局、市街地向けにタイヤを換装しようとしても、26inchに比べると
タイヤの選択肢は極端に少なくなるからなあ
まだ新しい規格やないけ
210 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 08:54:28.36 ID:V31ktDOV
2003年のバックストリートが車庫に放置したままなんだけど、また活用したいと思ってます。
アルミボディって乗れないくらい劣化するものでしょうか。体重95kgなんでちょっと心配です。
>>210 錆とか見えない所にガタとかホイールのスポークとかの整備して貰えば大丈夫だと思うよ
ただ、それなりにお金かかるから新しいのを買うのも手だよ
kumaの名前の由来って熊から?
そうだよ
そうじゃないよ
本国の発音的には”クーマ”が近いと、何かに書いてあったな。
カルティエとカルチェくらいどうでもいい
ピザとピッツァとかな
・・・・。
どっちですか?
まじで名前の由来なんなんだよ?(笑)
イタリア空軍の◎マークは知ってたけど^^;
・・・・。
googleのイタリア語翻訳でkumaと入れても
翻訳変換されないから、造語的なもんで
たいして意味はないんじゃねえ?
なんか不思議だよね。みんなkuma,kuma言うけど意味がはっきりしてないって。
(・(ェ)・)?
ビアンキのエンブレムが剥がれて浮いてきた(泣)
剥がせばスッキリするぜ!
アロンアルファで補修だな
完全に剥がしてから粘着剤をジッポオイルや556とか使って完全に剥がす
それから接着すればおk
230 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 01:43:00.58 ID:MxQtSrHz
KUMA欲しかったけど、ハゲの張り切ったオッサンが乗ってるのを見つけてしまい、
ゲンナリした。正直、もうKUMA要らね〜。
でも、JAVを買う余裕はないんだろ?
フェラーリ欲しかったけど、ハゲの張り切ったオッサンが乗ってるのを見つけてしまい、
ゲンナリした。正直、もうフェラーリ要らね〜。
kumaの2014年モデルってそれぞれ何が違うの?
9sKUMAマジ欲しいな
安売りになってからと言えど5万程度で9sコンポはそうそう付かないし
円安消費税増で価格がどうなるか
俺の8sKumaを愚弄するかw
みんな9s?・・・
237 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 14:29:58.25 ID:MxQtSrHz
26に戻してくれ、3セットもタイヤ余ってるし。もう捨てよかな。
乗り換え出来んやん…。
クロスにしよか迷うわ。カメレオン2安いしな〜。
過疎ってるな
もうおまえら冬眠っすか?
冬用の自転車用ウエア買おうと思うんだが、オススメある?
上はウインドブレイカーとか調整しやすいけど、ズボンが迷うわ〜
普段はインナーパンツに7分丈ジャージとかだったけど、寒いから今日ジーンズで乗ったら乗りにくいのなんの><
KUMAだけに
240 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/14(土) 20:42:16.93 ID:V0vA5j0O
>>238 コロンビアのオムニなんとか?っていうパンツおすすめ。
なかにタイツでもはいたらホカホカだし、チェーン汚れが気になるなら、右側だけまくればいいし。裾しぼれるし。
試しに一本買って、さらに買いたしたところだわ。
KUMAに1.25のスリックはかせてるんだけど、次はカラータイヤにしようかなと検討中。
でもチェレステなんで充分派手だし、何色はかせてもうるさい感じになるかな?
おすすめカラーありませんかね?
>>230 まあ、ニワカが好むメーカーでもあるからな。
JABで里山くらいならいけるの?街乗り以外で走ってる人いますか?
できれば富士見Cコース行ければ嬉しい
ビアンキショップの兄ちゃんにKUMAでは山は無理ってはっきり言われました…
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | そんなことはないクマ──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
おれクマでプレジャーフォレスト行ってたよ。里山だったら大丈夫だよ。cコースは知らん。
フレームはともかく、Fサスの性能がまったく不足してるだろ。
XCMじゃ富士見はお話にならない。
あとブレーキももうちょいいいの付けとかないと危ないかもな。
246 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/22(日) 09:31:26.68 ID:LEUbs/9j
∩___∩
| ノ ヽ 昨日、あさ死にママチャリ見に行ったら熊5100が特価販売
/ ● ● | 今日は、そんなKUMAの納車クマ──!!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
>>242 2013のJAB7500でcコース行ったよ。
里山では問題ないと思います。
>>245 ブレーキって油圧なんだけどもっといいものってあんの?
kwsk
油圧でもピンキリあるんだぜ
ゲレンデ下るならそこそこ良いのつけてないと
熱ダレして効きが悪くなるぞ
>>250 マジで?
熱ダレってことはディスク部分の交換だけでいい?
おすすめ教えてください
SAINTもしくはZeeの対向4ポッドのやつ
やはりここはカーボンディスク
プラス フローティング
あけおめ 事故だけは気をつけろよ
今日は初乗り逝ってくるノシ
Bianchi のosprey乗ってる
親にもらったけど、ガタガタでやばい...
街乗りカスタムしてMTBの面影全く無くなったわ
捨てちゃえば?
岩国に捨ててこい
マルティニカラーのメガクロモリを街乗り仕様で乗ってるよ。
どう弄ったらMTBの面影が無くなるんだろ、1.25のスリックにブルホーンとかか?
カゴとフルフェンダーとスタンドとカマキリハンドルつけてるんだろきっと
>>258 日本製のBianchi珍しいから大事にしようと思う
>>260 そんな感じ!
ブルホーンバーとかダブルレバーに変えてみた
>>262 珍しいというか、今は台湾でやってる下請け製造が、昔は日本だった、ということ
漫画「シャカリキ!」の主人公が乗ってたBianch Giroも日本製クロモリフレームで、
廉価版のはずがレパコルより出来が良かったりしたそうで
kumaとかjabで荒れた山道探索したらすぐ壊れる?
ダウンヒルとかガレ場走らなきゃダイジョブじゃね?
>>263 俺はkumaに太スリック履いてDHバーを組んでるよー
>>264 そうだね、珍しいというか
まぁ今時みんな台湾だし、残しておいてもいいかなって感じ!
ospreyは当時7万程度のバイクだったそうで...
ものの良さはよく分からん
>>266 もともとはcxだからね
でも、実際は緩めのダウンヒルなら行けるよ!
xcじゃないの?
kuma 29.3 を買うつもりなんだが良いスタンドが判らない
だれかおススメ教えてください
ESGEのサイドスタンドが厨二臭くて格好いいぜ!
KUMAってクマじゃなくクーマっていうんだな
オイラさっきまで知らなかったね
は?どっからどう読んでもクマだろ
|┃三 ∩___∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | きたクマー!
____.|ミ\___| ( _●_) ミ
|┃=___ |∪| \
|┃ ≡ / ヽノ 人 \ ガラッ
281 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/13(木) 21:32:41.78 ID:QhK2zC+q
クマ?
282 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/16(日) 21:26:27.34 ID:DuJ+6tqz
ディスクブレーキ対応のスタンドでおすすめありますか?
教えてくれさい
283 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/18(火) 19:11:19.02 ID:eFVtFjxd
284 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/22(土) 13:23:40.89 ID:YpX9moMy
クマにセンタースタンド付けてる人いる?
285 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/02(日) 00:58:45.47 ID:0BmzhAWK
kumaの27.3買おうと思ってんだけどスタンドってビアンキのTP001ちゃんと付くのかな?
26〜27インチ対応って書いてあるんだけどkuma27.3って27.5インチなんだよね。
昨日KUMA29.3を予約してきた
スタンドを選定に悩む
287 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/09(日) 09:54:14.63 ID:AQ6z3RKf
>>286 いいな。
俺は650bのJABが欲しかったがもう生産終了。
モタモタしてたのも悪いが少なすぎ。
650BのJABって27.3?
3日付けだとホワイトなら5月枠が残ってたけど。
>>288 うん。27.3。
ホワイトは4〜5月入荷のとこも結構あるね。
マットブラックのサイズ43が欲しかったが生産終了らしい。
でもビアンキストアではつい最近入荷とかブログにあったんで
東京住んでる人がうらやましい。
まぁさっさと買わなかった自分が悪いんだがね。
レスthx。
290 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/13(木) 16:00:16.55 ID:j8pO/loO
kuma29.3が欲しくて近所のあさひサイクルに行ってみたが
置いてあるkuma29.3仕様がちょっとおかしい
フォークにロックアウトがついてなかったし、Shiftersがシマノ ALTUS 3x8sp
ではなくV-breakののものだったよ。これってあさひサイクルモデル?
店員に聞いてみたけどこれが今の仕様だって!!
どうなってるんだ??
292 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/14(金) 12:57:57.80 ID:vsKtuFRq
>>291 確かkuma29.3 2014モデルだった!店員さんにも確認したんだけど。
www.cb-asahi.co.jp/item/22/14/item100000021422.html
フォークはSuntour XCM DS 29", 100mm, 1-1/8"で同じだけどなぜか
ロックアウト(手動)のものは付いてなかったよ。
今通販でkuma 29.3買う際は店舗にスペック確認してから買った方がよさそう
せっかくロックアウト付で選んでるのにちょっと心配〜〜
他の通販でも(楽天とかも)同じモデルのかな??
なんかこういう変なのタマに有るみたいね。
ネットで見た地方の自転車屋の商品紹介で本来そのモデルには設定されてない
カラーの個体とか見た事あるし。
その店は説明にも「本来設定されていないカラー」と記載が有ったが。
海賊版なのかオリジナルカスタムなのか
Suntour XCM DS-29にはもともとロックアウト機能がないんじゃあないか?
Suntour XCM DS 29", 100mm, 1-1/8"
ロックアウト付きなら「LO」の表記があるはずだから
これは無いんじゃ?
297 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/23(日) 00:45:39.77 ID:DW4rfOU4
kuma29.3 48cmのマットグラファイト色がどこにもない〜〜〜
入荷待ちだといつ入ってくるかわからないし。。
素直にチェレステにすべきかな?
みんなは何色?
>>297 チェレステを予約したが5月に入荷となっている
2013KUMA5100の標準ホイールにマラソン1.5インチって問題ない・・・よね?
無いじゃんよ
Kumaのロックアウトがスカスカになってしまったんだが、これって修理できないのかな?
あさひ持って行ったけどちょっと無理ですね〜とか言われて
でも、ロック状態だと腕や肩が痛くなる。
仮に買い替えるとしたら、ぶらぶら山走る程度で壊れても修理が効くおすすめってないかな
フォーク交換という選択肢は提示されなかったのか?
安いサスフォークなら一万でお釣りくるぞ
山行かないんならそれで充分だ
すまん、読み間違えた…
ROCKSHOCKSとかFOXから適当なの見繕えば?
そもそも予算提示しないと勧めようが無いと思うぞ
>>302 てっきり進められると思っていたけど、何も言われなかったよ。
>>305 kumaなんで出しても二万までかな?
それ以上出すなら新車にする。
>>304 ありがとう、調べてみるよ
>>306 2万の予算だと定価ベースならROCKSHOXのXC30TKか
後はオークション漁ってみるとか
308 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 12:49:52.09 ID:eDpws3UW
kuma乗ってる人でリアをクロスレシオ化した人 居る?
>>308 CS-HG50-8 12-23Tを使っている
街乗りには丁度良いかな
Kumaというか、ルックMTB向けのコンポはフロントの変速が糞だよね
トルクが掛かっていると、変速しないってのもな
Deoreあたりに換装したいところ
んだな
うちの熊もフロントシングル化中
311 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:12:30.08 ID:m755IrKx
>>309 ディレーラーはそのままMTB用でOKですか?
大丈夫>311
チェーンは変速の様子見て詰めて
私は詰めなくてもOKだった
313 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 03:48:40.05 ID:ErTYFfhV
>>312 ありがとう。
週末に部品と工具を買ってきて 交換してみるよ。
KUMA29.3買うんだが、みんな泥よけどうしてるん?
泥除けなどという惰弱なモノは付けない
>>よ。兄弟!俺も先日kuma29.3買った。最初はいろいろ着けようかとおもったけどノーマルの方がいいかなと
でもスタンドだけはちょっと欲しい
写真の足だとスタンドは必須だな
ダート走ること無いのでスリックタイヤに交換しようと思うけど
オススメってある?今のところシュワルベのkojakかマラソンか迷ってる
フックワーム
なんか安物ばっかだな。
JABやMETHANOLのオーナーはここには居ないのかな?
やっぱり10万以上のMTBとなるとビアンキはマイナーという事なの?
うちのクマちゃんいつのまにかXTになった
10万も出したらMTBメーカーのいかす奴が選び放題ですし
>>320
俺も最初はjab29.4 2013か2014モデルさがしたんだけど10万そこそこで。
結局kuma29.3のデザインに惹かれて購入
安かった分あとでパーツ交換で高く付くけどまんぞくしてる
ところで kuma29.3でヘルメットbern watts ってどう?やっぱちょっとおかしいかな?
325 :
318:2014/04/20(日) 00:20:17.91 ID:zY3w4PCX
>>319 2.5の太さはKUMAのフレームに入るの?
>>320 自分のバイクも晒さず安物とかwww
326 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/20(日) 14:57:04.70 ID:ulPoau9F
>>325 タイオガのFS100 2.3インチ履いてるけど
フロントもリアもギリギリだよ。
327 :
325:2014/04/20(日) 22:09:43.01 ID:4fJluAr7
>>326 情報ありがとうございます
2.5のフックワームは無理そうですね
328 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/22(火) 21:46:02.81 ID:/9xpBC1E
kuma27.3を買おうと思ってるんですが、
これは未舗装の道では、どのくらいの荒れた道を走れますか?
2013年KUMA5100の標準ホイールなんですが
ビッグアップルの2.35インチって履けますか?
ホイールには履けるよ
でも履けたとしても走行するとタイヤは変形するから、フレームに擦るかも?
で、どうなの?履けるの?
みんな普段ヘルメット被ってる?
必要だと感じるようになって購入考えてるんだけど
ロード用かMTB?用で迷ってる・・・
クマだからバイザー付きMTB用かなと思ったけど、街乗りしかしないし軽いロード用のほうが楽な気が・・・
ロード用だと変かな?
>>334 OGKのREGAS2とかなら両立できるよ。
336 :
334:2014/05/14(水) 15:52:50.02 ID:5H5duPWP
>>335 情報アリガトウ
スポーツDEPOで実物見てきたが、予算オーバーでした・・・
¥6000ほどでTIOGA?のバイザー付きあったので買いかけたが
少し重いのとデザインが気に入らず踏みとどまった(笑)
もっと種類置いてる店行ってみるわ〜
BELL
ロード用被ってますが何か
アイウェア付けてりゃロード用でもいいけど
普通はバイザー無しアイウェア無しは日光が鬱陶しいよ
ビアンキの人気モデルって納期の関係でそろそろ注文しないと
買えないって聞いたけどマジ?
kumaもjabもコスパ悪くなって普通に買えんじゃね?
カメ4〜5やROMA無印は玉数少ないから予約してたほうが良さそうだけど・・・
jab29.4カッコイイ!
2013のね
グリーンだよ
344 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/24(土) 05:11:12.63 ID:6CEsBWaQ
久しぶりに来たんですが最近では29インチのMTBが主流なのでしょうか?
本格的に山走る人以外は、29erなんて持て余すだろ・・・街乗りメインだと特に・・・
650Bのタイヤが選択肢増えれば、やはり650bが主流になりそう
街乗りで29はダメなんですか?
ダメじゃないよ
29で困るのはタイトな切り返しだけだけどな
街乗りだとメリットしか感じない
29の街乗りメリットって歩道の段差?www
29はアンバランスで見た目カコワルイ
タイヤも太いから余計にデカく見えるし
* 個人の主観による感想です
KUMA 27.3納車されたんだけど
タイヤ、Mezcal 27.5x2.1が付いてた
353 :
ツール・ド・名無しさん:2014/05/28(水) 05:48:16.87 ID:aS4M5mN3
もう2015モデルの情報出てきました?
秋以降じゃね?
2015モデルにもクマはあるの?26インチと29erはラインナップ減るのかな?
クマの迷彩部要らないわ
>>353 7月上旬に先行モデルの情報が出てくる。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/01(日) 00:36:06.62 ID:tu3MvAo0
どノーマルのKUMAでも王滝走れるのかー
フレーム変えれば大丈夫
釣り針デカクマ
2015クマまだ?
7月初旬に情報が出てくる・・・はず。
カメレオンテクロス1って5万くらいですごい安いんだが
前輪外れて半身麻痺になったりしませんか?
あ、クロススレと間違えた
Yes
369 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/23(月) 21:34:08.76 ID:Aipo92EA
くま27.2が62000円でやっすいなーと買ったら27.3だった
普通に読み間違えたか、家帰って元値調べるときに2と3打ち間違ったか・・・
どっちにしろ馬鹿ですわ
>>369 違いは9Sか8Sだけ?
デオーレ辺りにグレードアップしちゃいなYO
ブレーキが機械式か・・・
それにしても5100シリーズ比べコスパ悪くなったな
俺の8S(油圧ディスク)の5100だけど約5万円で買えたのに
機械式あかんの?
油圧使ってみるとわかるけど、凄いコントロールしやすいよ
下り坂とか凄く安心感あるし
KUMAフレーム売りしてくれないかな〜
kuma29.3買ったよ!
ちょっと重いけど、楽しい!
カッコイイ!!
29erに未来はあるのか?………。
常設コース下るとかしない限りは紐ディスクで十分止まるよ。
でも油圧が羨ましいです。
なおコントロール性が雲泥の差のもよう
キャリパーがBB7ならそうでもないよ
油圧>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>機械式>>>Vブレ
そんなにコントロール性求められる事してる?
ディスクローター大きくしたら、けっこう変わるもん?
フロントだけ180mmにしてみよっかなぁ〜
ディスクローターは6穴とセンターロックはどっちが優れてるん?
うちホイール買うときに、どっちにするか迷ったが6穴にしたん
ブレーキパッドの方が劇的に変わる
レジンだったら焼結にしてみるとか
ローターなら200にしないと変化がわからん
>>382 センターロックの楽さを知ると六穴には戻れない
>>382 特に優劣はない
がしかし、交換作業はセンターロックのほうが楽だな
2015モデル発表されたのに
この過疎っぷりは・・・
2015出たんだな
しかしなんだあの安っぽいカラーリングはwww
しかもまた値上げか?
2012モデルの俺は
台風一過で晴れるみたいだし、ロング走ってくるわノシ
まぁ、kumaは安っぽいカラーリングというか安物だからな。
(#^ω^)ピキピキ
kumaはどのカラーリングが人気?
やっぱチェレステ?
街中で見かけるのもチェレステとホワイトが圧倒的に多いし
黒系は売ってるのすら見た事無いわwww
黒赤の俺は一度も同じカラーに出会ったこと無し
ビアンキ=チェレステっていう人多いんジャマイカ
>
>>390 2015モデルはオレンジやイエローがあるね。
マットブラック、渋いじゃないか。
見てきた、謎のカモフラ柄は削除されてるねwww
うらやましい、、、
なんでや迷彩カッコええやろ!いいかげんにしろ!
カモフラ無いほうがヨーロピアン気取りでいいかな、と思ったけど、
チェレステのフォークが黒になっちゃった?
そこは白だろ、って思ったのでやっぱ2014の俺最強www(でいいや)
去年、JABを買い逃して等々この時期がやってきたか。
27.1かフルサスの27.2か迷うところだ。
さすがにフルサス高いな
最近のフルサスモデルは軽くなってきてるし街乗りにも良さげ^^
398 :
396:2014/07/18(金) 01:43:00.74 ID:acuhIlmK
>>397 確かにちょっと高いが、フルサスだし値段は上見たらキリがないよね。
ワイヤー内蔵フレームとか27.1の方が全体的にコスト掛かってる様な気がするんだがどうだろう。
個人的にはハードテイルの方が楽しそうなイメージもあるし。
>>397 山でダウンヒルメインで使うならフルサスいいけど、
街乗りでも割と使うならせめてハードテイルにしておいた方がいいよ
kumaのカモフラ柄、乗ってる自分にしか見えないから、俺は気に入ってるよ
横からは見えないもんね。
私もカモフラ柄お気に入りです。
このメーカーに決めた理由って何?
うむ全く否定出来ない
>>404 そう!
だからといって、少しも恥ずかしくない!
27.5で安かったから。
ついでにフレームにディスクマウントついてればなんでもいいや的な選び方。
山で使ってるけど何も文句ないよ。
俺も650b試してみたくて。 価格とデザインだな。
本当はGTが好きだけど、2014は650bのHTが無かった。
そのうちまたGTの29に戻る。
黒地に白文字だから愛称「ツキノワグマ号」にした
俺のはホワイト
それはkumaったな
たぶん2012モデルの3×8speedクマを4万で譲ってもいいて話あるんだけど
妥当な値段でしょうか?
会社関係の知り合いでサイズも問題無さそう
黒色で傷もほとんど無いと聞いてます。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ 型落ちが安くて美味いGTの愛好家ですが
| X_入__ノ ミ 650Bと名前に釣られたクマー
、 (_/ ノ /⌒l kumaってイタリア語でどういう意味なんだろう
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ =====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
>>413 KUMA5100を\40,000かー……、
自分なら\35,000に値切るかな
3万なら。
417 :
413:2014/07/28(月) 22:29:33.86 ID:JVoUgmCL
4万は高いですか?!
まだ写メしか見てないのですが、一度実物見せてくれるみたい。
少し値下げ交渉してみますが、断って今年モデル買うにしたら6万くらいかかるのが…
目利きが出来ない時点で中古はやめた方がいい
しかも相手がここ見てたらどうすんだよw
3万だすならもうちょい出して新品のクマ買うわ
>>417 円高で最高にコスパが良かった頃のモデルだから
痛み具合によっては2015モデルの新品を買うよりはいいかも
421 :
413:2014/07/29(火) 15:26:19.15 ID:wOXyJviR
円高の時は5万ちょいで買えたクマが、今や7万弱?
もうクマは人気出ないだろ…
私は円高の時にロード買っておけばと後悔してます(T_T)
422 :
413:2014/07/29(火) 15:28:50.26 ID:wOXyJviR
そうそう例のクマは断って色々探してみることにしました。
油圧ディスクでクマとスペック同等(値段含)なMTBだと何があるのか?
wiggleのboardman comp 650b
コスパでいえばこいつだな
送料込みでもkumaの27.1と同程度だが
パーツスペックはこっちのほうが高い
特筆すべきはサスに国内定価で3万円近いRaidonが使われていること
一方でkumaは国内定価で9千円くらいのXCM
>>423 TREKかな?こちらもエントリーモデルで油圧&9S(シマノ?)
ビアンキのフレームってどうなの?
kumaだとGTのアグレッサーにも負けてそうなフレームしてるけど
MTBの老舗メーカーと比べるなよw
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
アグレッサーってスチールフレームじゃなかったか?
クマはビアンキということだけで十分なんだよ!ニワカにはな
アグレッサーはアルミ
クマと同じくらい溶接が小汚い
つーかGTも日本だけで流行ってるガラパゴスなニワカメーカーだけどな
日本であまり流行ってないメリダの方が海外では評価高い
性能が悪いのに非常に高くコスパが悪いという話だが?
クマのフレームは実売3万台のアグレッサーと同程度かそれより劣る
同価格帯のアバランチェのハイドロフォーミングされたフレームに完敗
まあMTBルック車だろうなこれは
売るときにもオフロードをガチで走らないで下さいと専門ショップで言うらしいし
メーカー買いで街乗りって人が多いんじゃないの
性能は二の次
>>432 お前は何乗ってるん?
さぞ凄いの乗ってんだろうね
キョロ充だしwww
どちらかというとビアンキ買ってるのがキョロ充
渋いメーカー買ってるのがオタク
キョロじゅうだったら、せめてJAB買うわwww
それはスペック重視のオタク
ユーザーが多く、みんなと一緒なヤツを好むのがキョロ充
2015年モデルならどれでもキョロ充は沸かないと思うよ
だってカラーリングが・・・
>>426 乗ってみると、剛性はkumaのほうがあるように感じる。
でもなんか取り回しはアグのほうがしやすい感じ。
あと、フォークがkumaは何故かガタつく気がする。 個体差かな
それヘッドちゃんと締めてないんじゃね・・・
おれクマで今は亡きプレジャーフォレスト行ってたがダメなの?
クマかジャブ検討してたんだが
ジオメトリ見たらビアンキのMTBってどれもトップチューブ長が無駄に長いよな
みんな激しい前傾姿勢で乗ってるの?
あとスタンドオーバーハイトがどこにも書いてないからフレームサイズ選びにくい
その辺の言葉が分からない人がショップで適当に勧められたやつに乗ってるよ!
つかクマってそんな悪いもんではないよ。値段なり。
同じ値段でもっと良いのがあるのは確かだけど
買って損したってほどではないな
引きの強い店にはもう2015年モデルきてるね
>>444 俺もJAB検討してる。
ここKUMA海苔ばっかりみたいだからJAB買おうぜ。
JABってグレード上がる度にギア比が腐っていくのがウンコ
42/32/24Tの貧脚仕様からスタートして
一番上になると38/24Tの二枚とかいう微妙さがなぁ
そんで、どれもこれもリアが36Tもある
お前は何を言ってるんだ…
お前はフロント24T、リア36Tを使うんか?w
トレイルでも使わんぞ
気に入らなければギアを交換すればいいだけじゃね?
それをやるなら安いKuma買った方が賢いよ
フロントダブルをトリプル化したりチェーンリングやスプロケットを交換すると結構金掛かる
Deoreのグループセットが2万ちょっとくらいでebayで買える
また香ばしいのが湧いてんな
>>454 ニワカしか買わないんだからガチ勢が入ってきたら駄目
前、誰かがビアンキマークのシールが剥がれてきたって言ってたけど
俺のも剥がれそうになっている
でもこれ、裏面がウレタンみたいな素材だしきれいに剥がしてから
貼り直すって困難なんじゃない?
このスレの初心者は糞生意気だから補修方法は教えたくない
アロンアルファで接着しとけばいいんじゃね(鼻ホジ
初心者とにわかに厳しいビアンキMTBスレ
>>457 とりあえずエンブレムから接着テープを全て剥がす
ホームセンターの工具売り場に行く
超強力両面テープを買う
貼り付ける
終わり
クマーもレパルトコルセなの?
ああ、これレパルとコルサって読むのか
なんか恥ずかしい人が湧いてきたな。
元から乗ってるだけでニワカって分かる恥ずかしいやつや!
馬鹿なニワカ向け商品
$15.9で買える
↑ニワカ厨乙
ニワカの食付きが早い
ニワカのクマーで120キロ走ってきた。
岩ガキ食ってきた。一個850円は高いよな。
クマで120km凄いですね
私はまだ80kmほどが目一杯です。
週末しか乗れないので、なかなか鍛えられない…
お盆中に100km目指して走ってみようかな??!
クマでロングとかバツゲームでつか?www
あっロード持ってないから仕方無いのかwwwwwwww
ビアンキ欲しいけどカネが無い!って貧困層がクマ買うんだし
あまり煽っちゃ可哀想だよ
言い返す言葉が無い_| ̄|○
>>472 お尻が痛いから、罰ゲームっていうより(三角木馬的な)拷問ですね
>>473 熊購入者=貧困層
この考えが貧相だと思うが
本格的にオフを走る人以外熊以上なんて必要性なんて無いだろ?
ちょっとしたトレイルや林道なら熊で充分だし逆に街乗りでフルサスやハイエンド乗ってる方が滑稽に見えるんだが
お尻が痛くなるのはポジション悪いんだよ
>>477 残念ながら逆なんだな
例えば高額のエタノールは高速で走れるように軽量化され
回転部品にも良い物が使われているので街乗りにしてもシクロクロスもどきで快適
高額帯の29erは平地なら頑張ればロードに劣らないくらいの早さ
現地まで自走して山に入る人も多い
逆にクマはフレームからして鈍重で筋トレグッズの一種
低価格のFサス車は高額のフルサス車よりペダルロスが多く、街乗りにするには有害過ぎる
オフロードでもスプリングレートが合ってないままサグから諸々の調整もしないor出来ないのでサスが有る意味が無い
そして意味が無いだけでなくサスに邪魔される
街乗りMTBの駄目なイメージはこの辺の問題の有るルック車と低価格車によって作られて行った
|┃三 ∩___∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | きたクマー!
____.|ミ\___| ( _●_) ミ
|┃=___ |∪| \
|┃ ≡ / ヽノ 人 \ ガラッ
>>479 キン☆モー
アンチスレでも立ててろw
さすが夏休みw
香ばしいのが湧いてるのなwww
>>479 お前ロードも29erも乗った事ねーだろw
当たり前の事を言われてニワカ大激怒(笑)
糞生意気な初心者的には知らなかった衝撃の内容なんだろうな
ある時期に29erを売り出したいメディアの記事に影響されすぎwww
平地で必死こいて漕いでもロードに劣らない?・・・訳無いだろwww
シクロクロスもどきってなんだ?シクロクロス買うわwww
後半は自転車の性能と乗り手のスキルを混同してる
最後はお前自身もう何言ってるか訳がわからなくなってるだろ?
便所の落書き以下!やり直し
クマしか買えない奴が何を言っても虚しいだけ
>>486 もう中学生の論法だな
宿題はもう終わったのか?
スプリングレートが合ってないのって乗り手のスキルでどうにか出来るのか!スゲー!!
反論のポイントの目の付けどころが違うネ!
今までも馬鹿だ馬鹿だと思ってたけどここまでとは
技術的な話を何も出来ずに全て自分の思い込みでどうこう言ってるゴミが何か言ってる
>>488 >>489 おま顔赤いぞ泣いてるのか?
皆が吊るしのまま乗ると思うところが・・もう・・ね
ID付きでご自慢のハイエンドをうpしてくれよ誉めてあげるから
俺ならこの馬鹿なニワカちゃんがシッタカでドヤ顔始めなければ
デブか小さい女でもなければデフォルトのミディアムで問題ねえよ!と言ってたなw
だがしかし面白いオモチャだから毎日弄って遊びたい
スレが潰れちゃう やめて(´;ω;`)
効いてる効いてるwww
ニワカで貧困なクマーで山の温泉に行って帰りに10割そば食べてきた
クマー出没で有名な山(MTBコースもあるよ)なのでちょっと心細かった
>>440 ちれすだけど、ステム付近じゃなくて、アッパーとボトムケースの繋ぎ目のガクガクがちょっと多い気がすると。
前ブレーキかけて前後ゆっさゆっさしてみるとわかるんだけど。
まあそのうちフォークごと変えてみようと思ってるので放置だけど。
>>492 そこまで言うなら
まずお前の自慢の愛車を晒せよ
出来ないんだったら黙って半年ロムってろ
>>497 察してやってくれ
492は晒す自転車なんてはじめから・・・
夏休みにちょっと背伸びしたかっただけなんだよ
せっかく475でネタを投下したのに
>>492が弄ってくれなくて寂しい…(´・ω・`)
怒らせるような内容じゃないからな
490で既出な上にスルーしてるし
>>500 前にもクマうpしてた方ですよね?
ニート?もイカしてるっす
俺も愛車晒したいけど身バレ嫌だからやめとく…
なんだこの自演は(困惑)
自演認定されてしまいました(´・ω・`)
そんなことよりポムリソン美味いよな
>>507 知ってて当然?っていうか知らないと恥ずかしいw
ID変えたまえよwww
せやね
誰よ?
ポムリソンはサワー味が至高
反論は認めない
ほう、大きく出たな
(´・ω・`)まんこ見せい
ライム味はゲロ以下だしストロベリーはケミカル臭がやばい
(´・ω・`)まんこ見せい
エクストリーム自演
スレは崩壊する
このスレなんか臭いです
中高生のオーナーが多いのでお察し下さい
youtubeを検索すると中高生とタイ人に人気ということが分かる
>>520 納車報告とか見てるコッチが恥ずかしいわ(/ω\) ハジュカシィ
ツキノワグマ号のペダル変えようと思う
子供のころ、なんちゃってクロスバイクのチェーンが外れて
ペダルがふくらはぎに刺さった経験があるので
プロテクターつければ大丈夫!と書こうと思ったんだが
ふくらはぎじゃシンガードしてても守れませんね
ニワカには樹脂ペダルがお似合い
ニカウです。
2015年版のカメ2買うかJAB買うかどっちがいい?
その2つで迷う用途なら間違いなくカメ2の方が快適
MTBが必要な用途だったとしてもMTBのメジャーメーカーの方が後悔しない
ビアンキはゴディバのクッキーみたいな残念ポジションだからな
そんな残念バイクで無双したアブサロンさんパネエ
2015jab注文したわ
えぇ、ニワカですが何か
8月入荷予定だそうなんで早い時期に納車されると思われますが俄ですのでww
それならカメ2でタイヤ変えればMTBとして使えますか?
お前は一体何を言っているんだ AA略
>>529 言い回しからして通販っぽいな
ニワカこそショップで買わないと整備不良車が届いて面倒な事になるぞ
ニワカが通販で泣かされるのなんて定番過ぎるネタ
>>533 そりゃ居るだろ。
529はJABのどれ買ったんだ?
>>532 当たりです地元のビアンキ正規販売店はネットの評判が悪くての…実際行ってもなんだこりゃって感じだったし自分で整備する気満々なので良しとした
>>533 水曜夜の発注で今発送メールが届いた…早すぎて引くわ組み付け不良だったら店晒しするか
>>534 ニワカなんで27.3フルサスとかカーボンはイラン
所有欲を満たすためだけにJabにした自己満足ってやつ
俺も通販でJAB買ったが
■FDがおかしい
→ ワイヤーが延び延びで滅茶苦茶
→ インナーケーブル長く伸ばし過ぎてクランクに当たってうざい
■あれ?RDもおかしい
→ インデックスがズレてる上にストロークも調整されてない
→ 同じくインナーケーブルの始末が長すぎてホイールに当たる
■ホイール空転させると何か擦ってる音がするぞ・・・?
→ 油圧ピストンがアンバランスに出ていてローターに接触
■む?ステムとコラムの間になんか挟まってねえか^^;
→ 謎のビニール除去の為に分解
結局フルメンテに近い状況になった
>>536 うーん…酷い状態ではあるけどまだ想定内かな
ワイヤーは自然に伸びるしキャリパーは調整できるしメンテの勉強と思えばーとはいかないかww
どこも七分組に毛が生えた程度の状態で送ってくるよな
真面目に整備してる店があったら逆に晒して情報共有した方がいいくらいレア
それでも流石にブレーキ周りに不具合がある状態で送ってくる店はヤバすぎ
整備も出来ない奴が通販で買おうと思うなよ...
メーカーが整備をせずに横流しするのを禁止しているからしつこくチクってけばOK
たかだかちょっとの金額安く買いたい為に通販から買う奴は文句言うなよ。
半身不随になってもしらんぞ。
実店舗で10万で売ってるバイクが2万くらいで買えるならまだしも1万2万安く買って
不安になったり、怪我しても元も子もねぇな。
↓怪我したやつはここに連絡すればいい、治療費と慰謝料貰えるぞ
製品安全協会消費生活用製品PLセンター
通販じゃなくても整備不良あるし
俺は某y店でロード買ったときはシフトワイヤーが
フレームのガイドを通ってなかったなぁ。
逆に某Q店で通販で買ったクロスは問題無く組まれてたよ。
どうもね、実店舗信仰がありすぎるのもアレだな。
特に実店舗があまり近くに無い人は、頑張って整備覚えて、
スポーツバイク位は自分でフレームから組めるくらいになったほうがいいよ。簡単だし。
店舗が遠いからって整備ほったらかしにするよかずっといい。
ディスクのエアー抜きとヘッドパーツの圧乳以外の整備&パーツ交換は自分で出来たよ
ネットで調べながらやったら簡単に出来るよ
出来なかった2つの方は道具があれば非常に簡単
ヘッドパーツは安い工具もあるし自作でもいける
油圧はシマノなら鼻くそほじりながらでも出来る
昨日納車なったんで報告jab27.3
通販組なんで整備不良が心配されたが組み付けだけは細部もグリスアップされまともな模様
早速試乗したが10km位でチェーン脱落ww調整は甘い模様
Fディレイラーの調整で泥沼にはまりかけたがdeoreとslxのポテンシャルは発揮できるようになったと思う
後ハンドル680mm長すぎ早速両端40mmカットしたわ
納車おめw
組み付けとかグリスアップは工場出荷時にある程度最初からされてるやつだろうな
やっぱり通販によくあるハンドルとかただ付けただけなパターンかw
>>548 所詮数捌くためなんでしょ
専門スタッフが組み付け調整して出荷しますみたいな謳い文句も眉唾か
最悪整備に困っても近所に良さげなショップを見付けたんで(否ビアンキ扱)何とかなるでしょう
>>547 よかったな。
カラーはやっぱりチェレステかな?
気軽にガリガリ乗れるのが欲しくて今更ながら29erのクマ買ってきたよ。jabもよかったんだけど・・、しばらくこの子弄くろっと
ジャブを気軽にガリガリ乗ってる
普通に走る分にはクマとの価格差ほどの違いは無いような
ただ思ったのは10速仕様ならフロントは2枚で十分だなってこと
ワイのくまさんは前1枚にしたで
クマさんは出来る子
クマってルックなん?
おれのXTクマはルックじゃないぞ!プンプン
>>555 ルック車ではないが本気で山を走る仕様でもない
のんびり里山ライドなら特にパーツ交換しなくても問題ないレベル
ジャブはナンチャッテなん?
クマのミリタリーマットグリーン、430mmどっか在庫ないですかね?
近所の足に無駄にクマが欲しいクマが欲しいクマが欲しい
乗りにくいとか言って後悔しそうだけどクマが欲しいクマが欲しいクマが欲しい
誰かクマくれ
>>558 ナンチャッテ?
ルック車って事?
どう見てもJABは普通のMTBじゃん
>>562 お前はいつも人の目が気になって気になって夜も眠れなさそうだなwwwwwwwww
cbn見てる時点でw
>>562 だから俺が以前購入相談スレでビアンキっていったら袋叩きにされたのか
>>565 そうなの?
かわいそうに(´・ω・`)
俺のMTBは全リザルトの中にすらないんだぜ!
568 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 18:45:10.49 ID:jQpdvKgd
JAB 27.2はサイズが43しかないんだな・・・
169センチのチビだから38が良いんだけどなあ・・
>>568 一応、参考適用身長は160-180となってるが。
実際乗ってみたら大きかったの?
>>568 169だったら余程の短足以外43でいいと思うが
実際トップチューブに跨ってみたほうがいいよ
緊急停車時にトップチューブにゴールデンボール打つとか
街乗り専用なのにジーパン履くと突っ張って両足ベタ付きにならないとかなら
小さいサイズじゃないと駄目
572 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 07:29:18.08 ID:sIOl+Vm9
>>569-571 JABは納期未定らしいけど14年モデルのKUMA 27.2(43)があって跨ったけど
初650Bのせいか大きく感じたなあ(実際はサイズ的にはおkだけど)
しかし跨ったKUMAは赤なんだけど、いいね赤。
>>572 そうなの?
自分もJAB購入考えてるけど自転車屋に聞いたら
43で良いと言われたので不安になってきた。
そこ実車は無かったけど。
まだ注文したわけじゃないが。
ちな身長172。
38(155-175cm)
43(160-180cm)
JABの例だけど
こういう風に自分の身長が両方に入ってて迷ったら小さい方を選ぶのが正解
最終的には胴と手の長さで大きいフレームに乗れるかどうかが決まる
胴長短足なら多少問題はあるが大きいフレームに乗れるが
同じ身長でも脚が長く胴が短い人は小さいフレームじゃないとトップチューブが長すぎる
575 :
573:2014/09/14(日) 11:46:25.63 ID:MR5lek45
>>574 なるほど。
正にその通りですね。
もうどっち選べば良いのか分かんなくなってきた。
我ながら田舎者の情弱ぶりで嫌になってくる。
ビアンキストアとかある人が羨ましいな。
参考までに650B乗ってる方、所有してるKUMAかJABの
サイズと身長教えてください。
個人の差が有るのは重々承知してますが。
>>574 脚長い人は確実に手も長いから、問題ない
つーか、脚短いのに大きいサイズ乗る方が危ないわ
熊だけど168で43だよ
TTおちんちんギリギリかするくらい
>>576 腕が長いだけだと腰から肩、腕のラインの角度がロード並につくよ
90度くらいをターゲットにしないとMTBとしては乗りにくい
途中までしか読めないし端っこに著作物と書いてあるから正規物
読める部分だけでもフレームサイズ選びのポイントは掴めると思う
29erクマにビッグアップル29*2.0履かそうと思ってるだけどいけますかね??
エタノールだかメタノールっての、かなりかっこいいんだけど、レースの世界での実績はどんな感じ?
>>583 微妙だけど馬鹿にされるほどじゃなくね?
29 YAMAMOTO Kohei JPN19850820 SPECIALIZED RACING XC +8:47
もっと上の方にも日本人が居るぞ
591 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:55:33.66 ID:insj0xaM
クマ26.2買っちゃったよ。俺には26がピッタリだったんだよなー
592 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:00:07.18 ID:mjuYq5mL
競技の結果とかwwwwwwwwwwwwwwww
厨房すぎだしw
確かにパイプぽん付けのクマを買った厨房には関係無い話だな
レースバイクに使われた技術は一切使われてない超廉価フレームだから
それにしてもビアンキはキャノンデールに勝ってるんだな
微妙とか嘘じゃん
596 :
573:2014/09/17(水) 12:24:59.40 ID:2BXn99Sj
>>577 レス一個しかなくてワロタ・・・。
でもありがとう。
43で行ってみるか。
650Bは売れてないのかな?Ysで展示車見ただけで、走ってるのは見た事無いし・・・
クマーのmezcal27.5がパンクしたのだが650Bのタイヤが売ってない
クマったな(´(ェ)`)
>>597 単に最近、MTB人気がないから見ないだけなのでは。
日本人には29はデカいと思うし
26インチは絶滅しかけてるし、そのうち嫌でも見ることになるんじゃない?
山に行けなかったって・・・。
これ山の中に見えるがwww
良い所だな。
>>601 いいとこですな
本物のクマもでそうだけど・・
俺も、良い仕事さえあれば田舎に住みたい・・・
>>585 チェレステとネイビーのツートンカラー?
初めて見た
カッコイイ
ツキノワグマ号で高齢者マーク付けたロードと自転車女子のロードを抜いたけど
その後、マッドマックスサンダードームみたいな格好したgiant?のMTBに抜かれた
くまがカッコ悪くなってきた
>>606 で?
舗装路で速く走りたいなら熊はねーべ
ジャイに抜かれた貧脚の報告ですかい
山でロードが走るわけでもなし、逆に舗装路で釈迦利気になるMTBも…ね
舗装路でシャカリキになるMTB、嫌いじゃないぜ
MTBに限らず勝手に脳内レースしてる奴は嫌いだな
車両として公道を走る以上、車両がやったら許されない行為はするべきじゃない
公道でやたら競ってる痛い車やバイクと同じ
クマーのリアディスクブレーキの鳴き克服した
油圧には無縁の世界だな
おれのクマ油圧だけど機械式の世代もあるのか
油圧でも鳴くときゃ鳴く
油圧は適切に取り付けられていれば晴天下ではまず鳴かない
クリアランスの調整も自動でされる
パッドの鳴きって出ないの?
車・バイクでもパッドの相性か面取りしてパッドピン磨いて
グリス塗ってもバッド裏に鳴き止め塗ってもなる時あるよね。
クルマで鳴るって、パッド減ってお知らせ金具が擦ってる時しか鳴った事ないな。
外車とかスポーツパッドは違うのかな??
車でも鳴かないな
どうせ街の整備工場とか自前整備とかいかがわしい事やってるんじゃないの
ディーラーのメンテナンスパックでノートラブルだわ
鳴かないけど擦れてる音はする
鳴いた方がカッコ良くないか?
クリアランスはあんまり鳴きには関係無くて、結局はパッドとディスクの素材の状態じゃないの?
>>624 機械式にもTRP Spyerのような
対向ピストンキャリパーがあるのだが…
ジャイが台湾お友達価格でテクトロから仕入れ
目下普及推進中
ありがたいことにパッドはシマノ互換
標準のセミメタルから雨中走行が多いならメタルE01S
街乗りで歪んだ6穴ろーたーで鳴きが気になるならレジンのB01S
シマノの機械式ほどパッド間のクリアランス設定にシビアでなく
最小限の遊びでもガッツリ効く
頼む!
鳴きと擦れて音が出るのは違う事象なんで区別して話ししてくんないかな
>>625 ビアンキの完成車の話じゃないの?
なんでも出していいならこのスレの話題じゃないのだが
高い周波数の鳴きと呼ばれる音の発生源は曲げ振動に由来する高周波振動
ローターの曲げが多い方が当然曲げと捩じれが強く出るのでパッドの接触面での振動が大きくなる
ほぼ剛体運動のみに近い油圧ディスクの鳴き(剛体振動では低音が鳴る)が少ないと報告される原因はここにある
対策としては
ローターを極力曲げないように調整
単純にパッドの摩擦係数を下げて摩擦面で発生する振動を減らす
薄い防振素材をパッドの裏に貼る、など
カンチとかVの鳴きとは違うんだ?
送信しちゃった
リムブレーキは金属が歪むとこないよね?
>>630 シューのゴムが歪み細かくホップして振動を起こしてる
鳴きが発生しているとブレーキングも悪い状態
633 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 02:26:32.49 ID:SAGeGZbr
29のクマ欲しいけど、、、色で悩む。
29erいいよねぇ
北海道住みだけど、よかったら29くらいのクマ送るかい?
数頭知ってるけど、色はどれも似たようなもんだが良いかい…
>>635 黄色いクマで赤いチョッキ着てるやつでおなシャス
はちみつでベタベタしそう
641 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 08:24:03.91 ID:kvVpCotv
5日のF1日本GP決勝(三重・鈴鹿サーキット)でクラッシュして意識不明の重体となった
ビアンキ(25)について、父親のフィリップ氏が6日、フランスメディアに対し
「脳に血腫が認められた」と急性硬膜下血腫で危篤状態であることを明かした。
ビアンキは、コース外で他車の撤去作業をしていたクレーン車に激突。
マシン左後方がクレーン車と地面に挟まれて大破し、頭部に深刻な外傷を負った。
三重・四日市市の県立総合医療センターに搬送され、5日深夜に約4時間の緊急手術を受けた。
マルシャは6日に声明を発表し「容体に関する情報提供は、家族の希望を最優先したいので理解して欲しい」と説明した。
フランス・ニースのビアンキの両親は、この日夜にも日本に到着する予定だという。
http://www.hochi.co.jp/sports/etc/20141006-OHT1T50264.html
>>641 それ、ビアンキ違い!
って、言って欲しかったんだろ?w
KUMA26.5買おうと思ってけど雪道走れる?
走れるっちゃー走れる
ママチャリも雪道走ってたぞ
マジかよ死ぬ気か
今時26インチは止めとけ。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 22:11:17.29 ID:vWb/HmSN
くまの29.3てMTB入門用にどうなん?
ショップで75600だったんだが、Bianchiのサイトに同じようなやつがのってなくてスペックがわからん
ディスクは機械だった
>>648 税抜き61000ってやつあるけど違うの?
650 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 07:04:18.91 ID:Y9l0rz31
値段が合うやつが見当たらないんだよなー
熊でいいじやん
か
653 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 16:11:00.37 ID:ULmMg1ri
クマったな〜
kuma2014買って半年、なんかフレームがミシミシ言うようになってきた
BB付近かな?って思ったけどベダルから足浮かしてもミシミシ言う
こんなもん?
>>654 音なりするのはシートポストかハンドル付近なのか?
サドルのレールちゃうか
>>655 >>656 走ってないと鳴らないからどこから鳴ってるかよくわかんないんだよねw
ハンドル付近ではないと思う。
シート周りかな、ミシミシ言うのって結構ヤバいん?
買って半年なら各部のネジマシジメしたら?
やってなかったとは驚きだな
最近のニワカさんはマシジメとかショキノビとか知らんらしいからな
いきなり通販購入するからだれも教えてくれないのかね
いやいや、通販購入だったら最低でも…ちゅう自己責任のラインがあるでしょ
メンテの知識が無いけど安いから通販ってのがこの結果かね
ベテランさんはその知識を持って産まれたのか、そうかそうかw
クマーのおかげで秋の健康診断は何とかクリアした
665 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 20:29:15.85 ID:Tl3PVL8h
14年クマ27.3のミッションがしょぼいと聞いて悔しいのでちょいましなやつに変えようと思ってますが、そもそもしょぼいミッションといいミッションだと何が違うんですか?
変速がさらにスムーズになるとか?
あぁそれ無駄
もっと愛車に自信を持って
外面を気にして乗ってて楽しい訳がない
どうしてもっつうんだったらFull『XTR』にしたらいい
667 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:13:07.88 ID:Ldj9RZ30
2015のクマよりいいじゃないか
安い価格帯のクマだから、仕方無いのかな
RDだけアリビオなどしないで、せめてコンポ統一して欲しい
てかフレームだけ販売して欲しい(笑)
JABを見てしまうと熊は廉価版だなぁと感じてしまう
エタノールは?
>>669 あんまり安いの出すとブランド価値が下がると思うんだが・・・。
やはり高額モデルを選ぶ人は本場アメリカブランドに行ってしまう
から苦肉の策と言っては言い過ぎかもしれんが仕方ないのかな。
>>671 そうかな?
スコット、フォーカス、BMCなんかのヨーロッパブランドも結構支持されてる
コメンサルは最たるもの
初めてクマーの27.3の現物を見た、ガンメタにライムのロゴのヤツを見て、
「結構カッコイイじゃねーか」と思ったんだけど、、、ビアンキにはもう見えないねw
自分は今でもデダクロのマルティニビアンキ乗ってますが、
あのちょっと黄味がかったマジョーラっぽいチェレステってもう無いのかな。
って、もうそろそろ古いMTBスレ逝きか。
KAWASAKIって感じ?
クマースレは春まで冬眠
こっちは雪国だが、冬でも普通に乗ってるぞ
さすがに深雪は辛いけど、スパイクなしでも結構走れるよ
(ファンかどうかその人の感覚次第だけど)
今年はファットバイクを仕入れたので新雪でも乗っちゃうよ
こっちも北国だが融雪剤が気になる
乗用車も2年で下回りボロボロになったし
KUMA、2015より2014のカラーリングの方が好きだなぁ。
ていうかクマがだんだん腐っていく
戦車色の熊とか何考えてんのかねw
明日はクマーでお出かけ
熊は初代が一番カッコイい
初代って5500なのかな?
でも何かで見たけど女の子に迷彩が流行ってるらしい >>戦車色
昨日、KUMA女子見たよ。
熊女見たい
クマーでお出かけしてくる
689 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 11:48:03.92 ID:8WZ18FMT
ア
うちのKUMAは冬眠中
早く4月になって欲しい
イヒ!
4月は砂埃が嫌
初代熊が欲しい
お店にあったKUMA27.3に一目惚れ。
でも構造上サイドスタンドが付けられないと店員に言われて、泣く泣く断念しました
いやいや付くだろJK
>>695 え? 本当に?
フレーム形状にワイヤー類の取り回し、その他諸々の付けられない理由を説明されたんだけど
>>697 うん。2015年式は下側のフレームの下面にケーブルがあるから、その手のスタンドはダメみたい。
言葉では伝わりにくいかも。ゴメン。
699 :
697:2014/12/15(月) 16:50:52.58 ID:AFNF5WWj
>>698 自分のkuma5100と見比べるとキャリパーの位置が違う!
だからアウターかホースが通ってるのね・・・
コストは掛かるがホローテック化してBBに付ける専用スタンドしか無理なのかな?
でも私は買ってからスタンド付けてませんが(笑)
スタンドなしでバイト先の壁に毎日立て掛けた結果、壁に黒い後がハッキリついとる。
だれもなんも言わんがちょっと気まずい
ディスクブレーキだからワイヤーはないかw すみません
>>701 ん?27.3ってメカニカルじゃないの?ワイヤーはあるでしょ
ただ取り回しでそこ通るかなぁと言う疑問
と思って画像を調べたら通るみたいね
クイックリリースに取り付けるタイプにしたら?
>>702 重ね重ねすみません。
あれ、ディスクだから配線もワイヤーじゃなくて油圧?と混乱しました。
705 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 22:42:32.80 ID:lrHEK8Vj
KUMA29.3にスタンドつけてるよー
>>700 チャリに付けたくないならバイト先にスタンドおいとけば?
スタンド付けた時点でそこら中に漂うルック車臭がたまらんね〜
スタンドとかダサっ
アップスタンド使ってるけど軽いのでおすすめ
一緒にクリップも買うといい
スタンドは付けたら
ダ メ !
昨日、またKUMA女見たよ。
715 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 11:34:20.77 ID:LpYDl50r
>>713コンポ変えてる?
早くペダル変えたいが安くてかっこいいフラットペダルがない・・・
90年代初頭の渋谷系っていうか
韓流アイドルみたいな青年がよくビアンキの折りたたみに乗ってるよな
え?それ10年前じゃね
721 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 23:00:01.70 ID:48poHA2h
クマー29.3のフロントディレーラーだけ交換ってできます?
FD-M190 8sp 34.9mmてのがついてるみたいなんですが、度々動かなくなるんでもう少し良いのにできるなら変えたいと思ってます。
できるけどワイヤー交換したら?
>>715 NUKEPROOFかFIREEYEのプラペがおすすめ
フラペはぐさアッする
725 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 21:06:40.10 ID:mVfxAgb3
おれのkuma 27.3 2014のサイドスタンドが壊れたんだが、装着可能なスタンドってどれか教えてください。
アマゾンで使えそうなのはあるけど、使えないことがあるってレビューみて、手が出せない。
727 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 22:39:11.15 ID:hAnaRjZz
スタンドやめたほうが良いよ
見た目悪いし
KUMA29.3につけてたとき、ブレーキワイヤーと干渉してブレーキ不調になったし
ブレーキワイヤー・・・機械式ディスクとか、見た目以前の問題だな。
機械式いーじゃん。何がわるいのさ?
うちのKUMA冬眠中・・・早く雪解けろ
>>730 KUMAちゃんにアイススパイカー買ってやれよ
雪でも氷でも何事もないかのように走れるぞ
たまにある溶けかけだけは苦手だけどな
駅までのちょいのり用に中古のプリマベーラM買ってきたけどここでいい?
2013のKUMA探してるんだけど流石にないな
kuma27.2を買ったんだけど、これに嵌まるキックスタンドってないかな?
詳しい人教えて
熊出た時はすげーカッコよかったけど加速度的にカッコ悪くなったな