【ダエモン】PRORACE

PRORACEについて語ろう！

公式ページ
http://www.prorace.be/

ベルギーのメーカーです。

ASOSの親会社だよね。

ASSOSね。

俺のダエモン貼っとくわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy7XoCAw.jpg

こ、これが伝説のロードバイク、ダエモンか！

これ、幾らですか？

定価3400ユーロぐらいす。

おお！アルテDi2じゃん。
フレームは勿論カーボンだよね？

40HTUD

いいな、ダエモン。
買えた奴が羨ましい。
自分はすんでの差で買いそびれた口。
日本で、何台ぐらい売れたんだろ？

俺も持ってるよ、同志

ダエモン海苔はうぷ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrf3lCAw.jpg

ダエモン誰か譲ってください！

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3ZHnCAw.jpg

ダエモンってアルテDi2？
だったら欲しいな。

もう売ってないよw

ダエモンのスペック教えてください！

http://www.prorace.be/
フレーム単体では1033g
フォークはわからん
ハンドル、ステム、シートピラーはアルミ
ホイールは完成車でフルクラム５が付いてた
コンポはアルテだがブレーキだけBR-Rなんとかいう
シマノ105グレードで良い感触で効く
コンパクトクランクもBBもアルテだし
Di2対応フレームで格安だったからとても満足している
東レ500Tカーボンが使用されている。グレードの位置付けは解らぬが･･

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>676
ダエモン、裏山しいなぁ。
また自治区で特売しないかなぁ。

そうだねー。
買えた人が裏山

PRORACE DEAMONは、ULTEGRA Di2だけではなく105のモデルもあるのだろうけど、
あまり話題にあがらないのな
フレームは共通なのだから105乗ってる奴とかの感触聞きたい

そりゃDi2ついてるからみんな買ったわけで。

そうだね。
105なら買わなかったと思うけど、フレームはそんなに悪いもんじゃない。
Di2搭載、カーボンフレーム、R5ホイールで16万と破格だったから買ったんだけど、20万で買った人もいるわけで。
でも、満足感は高いよ。

>>26
16万はミスプライスだったんじゃないの？
まあ、キャンセルされずに全数発送されたわけだが。
もう、あんなお買い得はないだろうね。

元になったフレームが中華から流出してないんだよなあ。意外にコントロールできてるのな。
2014も相変わらずデザインは微妙だが。

>>28
自治区に流れたのは在庫処分で、今は少量受注生産みたいですよ。
私も、ダエモンのフレームは質が高いと評価しています。

ダエモンでヒルクライムレース出てきたわ
このメーカーどこですか？とか値段とか結構聞かれたけど
16万とか誰も信じてくれなかったわ

>>30
www
16万はあり得ない値段っすねw
自分な値段聞かれたら25〜30万って事にしてます。

>>229
もう16万はないだろうな。

日本で何台ぐらい売れたんだろ？

さーなー、買えた人少ないんじゃない？
つか、俺も買い逃した口。

つい最近ヤフオクで５万でフレーム落札した椰子いたよ
本気でｳﾗﾔﾏｽｨ

>>35
裏山酔

ダエモン強いのか？
電動ママチャリ同士勝負したい

>>35
ほんとやな。Sサイズで5万か、買った人はいい買い物したな。

>>37
強敵やな・・・
登りでもダウンヒルでも侮れない相手

>>38
本とだな
買った奴へ
組んだらレポよろ

一度も走ってるの見たこと無いので
オーナーども、写真うｐよろ

投機目的に買ったやつも居たほどダエモン人気は凄かったんだな
オクでサイズ合うの見つけたら即買レベル

>>41
そうだなー。
バラして売ると儲かるって皆買った割には、ヤフオクに出てこないから、皆満足して乗ってるのかな。
うちのは床の間になってるが。

アン♪アン♪アン♪
とっても大好き
ド・ダ・エ・モ・ン

オクにでてこないねー

ダエモン乗ってる人に聞きたい
見た目そんなに悪くないけど走りはどうなの？
フレームのグレードでいったら他社では何に当たるのか知りたい
ベルギーは今注目の国だが、プロレースは日本で本格発売される気配も
無さそうなので、識者の評価が出てこないのが不安なのだ

>>45
走りはいいよ。軽いし、剛性も高いからガツンと加速するタイプ。
っても、30万くらいのロードを5台ぐらい乗り継いで、その中で1番よく進むと感じたので今はダエモンに落ち着いたってとこかな。
東レトレカ500というグレードのカーボンは特別良くはないけどね。
まあ、5万でフレーム買った人とか、16万でDi2仕様買った人はお買い得かなと。
因みに、ダエモンの前はピナレロFPクワトロだったけど、走りはダエモンの方がいいと感じる。

>>45
フェリングループの子会社で、主に欧州でしか販売してないね。

ダエモンやっぱ良いんだな
国内で正式に発売して欲しいが、自転車後進国たる日本じゃ無理か･･･
畜生！マジでダエモンGetして乗った上で
乞食とか言って馬鹿にしてる団塊メタボジジィ他、TREK・ｷｬﾉﾃﾞ・ｼﾅﾚﾛ海苔
など物の価値の解らぬブランド信奉者などの腐ったやつ等全員ブチ抜きたい

>>46
グレード低くてもよく進むってことはバランスがよいのだな
ダエモン欲しくなって北

>>46
走りについてはユーザー殿しかわからないのだろうが、
コスパ最強！だけは間違いない
この点は他の追随を許さない
世界最大のメーカーたるジャイよりも上だろう

>>48
乞食乞食いう奴って結局嫉妬なんじゃね
普通に買えなくなった今まさに、
ここ数年における最強かつ伝説のリアルロードバイク確定！

ダエモン乗りだけど、乗り味かなりいいよ。
グラフィックもカッコいいしね。
値段付けるとしたら25万ぐらいが適正かな？

そもそもトップグレードによく使われるスーパーハイモジュラスカーボンは硬く脆くて乗りにくい。
プロツールでもT500や700クラスのミドルを好む選手は多いだろ。
素材が良ければいいってもんじゃない。

ダエモンのカーボンフレームはT500だけど、構造が特殊なのでいいのかも知れないね。
あの時、頑張って買っておけばと後悔しきり。
20万ぐらいでもいいからまた売り出してくれないかな？

T500はTREKの30万円超の完成車でも使われてるから高級だよね
ダエモンちゃんフレームの正確なスペックは30HM12らしい

しかし自治区に無いということは転売ヤーからも買うことは出来ないのは定説
(無店舗販売かつ通販転売ヤーは自治区から仕入れ倍の値段で販売している)
こうなると
実際オクで中古しかないのか･･･

誰かSサイズ出品してくれ！

>>54
高級だったのか。
確かに、正確には30HM12。
Sサイズ乗りだけど、どれぐらいの価値があるんだろ？
乗り心地や進み具合はすごくいいです。
グラフィックも気に入ってます。
ディレーラーハンガーはベルギーから予備を無料で送ってもらました。

ダエモンいいよね
廉価版かも知れないが以外にフレームが軽い
乗り味にクセが無い
ホイールはライトニング アルパインを付けて８ｋｇ切ってる
硬いホイールではあるが乗り心地はマイルドなのよ
自転車屋に預けてたらロード乗り美人のお姉さんにかっこいいと言われた
ゴールドパーツは必要最小限としたところ良い感じのアクセントとなっている
悪くないよダエモン

>>56
ダエモン、決して廉価版ではないよ。
Di2完成車で3500ユーロぐらいだっけ？
自治区の値付けが異常に安かった＋2割引バウチャーがミスプライスだっただけです。

16万で買った人いる？

ダエモン最高！
アルテDi2グループセットかつコンパクトクランク付けてこの値段！！
マジありえない

以下２行即興リリック

16ﾏｿで買った俺勝ち組
街で高級ローディーブチ抜くの楽しみ



ダエモン、買ってヨシ

>>58
俺もダエモンを壱拾六萬で買ったひとり

ラッキーだったのな俺

アベノミクスな今ありえない価格

そんなダエモンだけどスローピング極僅かなので、１つ小さいサイズのが
コントロール性良くてお勧めだ

このフレームはホリゾンタルぽくてかっこいい
塗装もゴールドパーツ以外は綺麗だよ

俺はソッコーでヘッドセットとコラムスペーサとシートクランプ替えて
金色パーツ無くしたおかげでヤバすぎな渋さなのだよ

20.8マソ＋関税で買った俺って･･･ＯＴＺ

俺も16万円で買った。
21万円で買った人も十分安いんじゃない？
16万円だと、多分定価の半額より安いんじゃないかな？
Sサイズでもハンドル幅420、ステム110だったから、ハンドルとステム、ホイールを交換したけど、めっちゃ気に入ってる。

>>61
心配するな。俺も20万ぐらいで買った口だ。

誰か譲ってください。

ダエモンかっこいい
欲しくても買えない伝説のロードバイク
2013年ロード・オブ・ザ・イヤー確定！

サイクルモードで出展したら人だかりすごいんだろうな

安井のアニキにも講評(高評)していただきたい

譲ってくれる人いませんか？

譲るよ

いくらで譲っていただけますか？
当方、神奈川です！

ダエモン イイね！
>>67
俺のSサイズだけど、貴方のがXSならば交換したいけど駄目？

>>67
お願いします！

今日初めて実物見たんだけど、カッコいいね。
俺も欲しくなったんだが、もう買えないんだよね。
本国メーカーから直に買えないのかな？

Sサイズ、程度よければ30まで出します！

自治区もせめて5年くらいしっかり売ってブランドを定着させればいいのにな。
ボードマンは少し定着して他所でも売られるようになったし。

ボードマンは半分は自治区のブランドだからなぁ。
プロレースはメーカーからクレームついたんじゃない？

>>72
新車が16ﾏｿだったので、15ﾏｿでお願いすます

盛り上がってるようだが俺的には不人気のままが四方

理由？盗まれないからｗ

ポジションさえ合えば最強だ
扱いやすいし耐久性もいい
誰も述べないが、特にメンテ性が抜群
Di2のバッテリー位置が実に適正かつケーブル取り回し、
そしてシマノスモールパーツの選択(ケーブルジャンクションを外装用としている)が
実に泣ける！感動極まりない

Di2がココまで最適にセットされている車種はこの年式では然程無かったであろう

つまりわダエモン最高ってことでFA

>>75
15万で譲っていただけますか？

35万なら譲ってもいいよ。

ダエモンってそんなにいいの？

>>77
いやです
>>79
いいです

>>79
いいよ！
バランスが取れてる。

>>78
30万円でどうですか？

何処かダエモン買える所教えてください。

>>83
ベルギー旅行し現地で買って帰ってくる
サイズ合うの有ればいいね

「渡航代＋自転車代」でも他メーカーのDi2完成車よりも安かったりしてｗ

>>84
現地価格だと40万円ぐらいすっぞ。
また自治区で取り扱いあるまで待て！

30万円以上のダエモンが16万円で買えたのは、もはや都市伝説！

>>85
まじすか？
それは高級車だ

海外誌やWebでの評価が上々なのも頷ける

今度はDura Di2 11速搭載して自治区で２０万てのを期待

前は40%OFFから、バウチャー使って更に20%OFFだったからなー。
ウイグルは経営変わったらしいから、さすがに半額以下はないだろうな。
あったとしても、定価から30%OFFがいっぱいじゃない？

あと、ダエモンはDi2っても、クランクもアルテだし、ブレーキも105だから、その辺のミックスコンポの安物とは一線を画すのがいい所だな。
ホイールもR5だしね。

>>87
評価いいの？

海外での評価いいらしいよ。
バランスがいいから、総合評価高いらしいね。
俺も買い逃したんで、年末あたりに再販売を期待してる。

マジで誰か譲ってくれない？

30以下では手放せないな。
同スペックのDi2カーボン車だと、30以上はするからな。
まあ、あきらめなはれ。

MOROSの評価はいかが？

67アルテDi2のシフターも11sの68アルテDi2と互換性あるっていうから
RDとクランクとチェーンとホイールのハブ交換するだけで11s化出来るんでしょ？
マジで羨ましい

>>94
CRCか獄長のﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸの項でDi2と入力し検索すると出てくるけど、
どれもダエモンより高いくせ魅力的な車種が無い事実！！
(60万円超のﾊｲｴﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙは除く)

ダエモン駆って良かった

>>96
すまん、譲ってください。
つか、値段付けるとしたら幾ら？

30以下では手放す気はしないな。
つか、フルアルテDi2でカーボンだと、最低でも35ぐらいはするでしょ？

Di2じゃないけど、アルテ組みのダエモン、ヤフオクに出てるな。
即決で12万円か、安いね。

MOROSのケツの下がり具合がかっちょええんだけどな。

アルテ組みのダエモン、10万円か。
安いなあ、買った人得したね。

>>101
何？もう売れちゃったの！
ダエモンＤｉ２中古でもいいから誰か自治区価格１６．８万円で売ってくれ〜

>>102
それは無理だな〜。
自治区オリジナルのVERENTIのDi2でも25万円ぐらいしてるからね。

ウイグルにPRORACE入荷し出したな。
SRAMコンポのしかないけど、50%OFF。

ダエモンはよ！

>>104これダエモンより軽くてグレードの高いフレームだよな
だけどDi2でなけりゃ意味なし
グラフィックもいまいち
他のアルミバイクはカラーリング扇子がアンカーみたいでダサ過ぎ
今更ながらダエモンはﾈ申バイクであったと思う
16万円はもう出ないだろう
俺のはもう1台買える程金つぎ込んだおかげで更に良くなった
他に買いたいモデルなど見つからない

>>106
写真うぷしてくれ！

ダエモン、もう売らないのかなー。
待ってるんだけどな。
円安値上がりなんで20万円ぐらいで予定してるんだが、

ダエモンのフレームはますますだよ。
グレードはトレカ500だけど、30tHMある。
ピナレロFP2の24tHMから乗り換えたけど、明らかに良く進むね。
バランスもいいしね。

ずっとヤフオクをウォッチしてるんだけど、ダエモンの出品来ないね。

ダエモン乗りだが、買った直後に、ハンドルをコンパクトにステムを90mmに交換、ホイールをPRO-LITEのGAVIAに交換したぐらいで、あとは素で乗ってる。

タイヤはコンチGP4000s。
クランクもアルテだし、ブレーキも105相当なんで、他に変えるパーツが見つからない。

フレームも程よく軽量で剛性もそこそこある。

10sだけど、アルテDi2最高だな。

ウイグルにダエモンキター！

>>112
マジで？

きてねーだろ！

なんだよー！ガセじゃん！
期待してたのに。

誰かうぷ！

誰もうぷしないのか

だえもん出品予定
欲しい奴はこのスレに希望価格を書き込め
↓
パーツやる/売る/交換/欲しい part45
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1385194563/l50

kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1385194563/121-123
＞サイズはCC460、CT520、TT530で、コンポはカンパの紐コーラスです。
＞ホイールはアルカーボンのクリンチャーです。

＞出張で欧州にたまたま行き、買ってきた物です。
＞300キロ程走行してますが、盆栽のため、ほぼ新品状態です。
＞ホイールとタイヤはBORAを使用していたので新品のままです。
＞落車なし、雨天走行なし、レース使用なし、室内保管です。
＞質問ありましたら、出来るだけ詳しく返事いたします。

オクに出たら、25万円まで頑張ってもいいわ。

ガセとかうぷとかいう前に調べ(ry

ttp://www.wiggle.co.uk/bikes/?ea=4294789304

早く出品汁！

ダエモンっていいの？

>>123
いいよ。

ダエモン乗りの皆さんあけましておめでとうございます。
今年もダエモンで張り切っていきましょう！

新年になっても出物なしか〜

出てこないね。
流石に手放す奴はおらんだろw

円安で値上がりしてるね。
16万円で買ったダエモンが30万円オーバーで笑いが止まらんわ！

フルカーボンでアルテＤｉ２搭載ダエモンの１６マソってありえない価格でしょ！
店頭で買えば最低でも倍の３２マソからだろう
肝心のフレームも評価が高いのが頷ける程のパフォーマンスを発揮し
ファンライドを満喫できる素性もあり死角は見当たらない

>>129
ヤフオクでもっと安く買った猛者もいるよ！

ハンガー曲げちゃったんだけどどーしたらいいのこれ。

>>131
メーカーにメールしたらタダで送ってくれるよ。

>>132
英語でいいかな、メールしてみる！

>>133
英語で大丈夫だよ

アルテのブレーキキャリパー買ってきた。
週末に換装予定。
これでコンポは完全にフルアルテになるw

>>135
最初についてたシマノ無印純正ブレーキはとても良かった。
だけど俺もフルアルテに憧れグロッシーグレーのアルテブレーキに換装したんだけど、
前のがフィーリング良かった。
なんというか、かっちり効いた。
結論言うとダエモンはデフォルトの状態で物凄く完成度が高い。
ホイールもフルクラムＲ５からＺＯＮＤＡに替えたけど、Ｒ５のがフレームにマッチして
バランスとれてると思った。
フレームサイズさえ間違えなければ不満はまったく無いと思う。

俺もホイールはZONDAに変えたんたけど、標準のR5とあまり変わらない気がする。
ダエモンはデフォで十分という意見に賛同。

ヤフオクに来たな。

>>138豊中ｗ
だけどもダエモンカッケー
ｷｱﾇﾘｰﾌﾞｽとかいう変なWHと赤いボトルの抱き合わせが無い分
前より括弧よくなり且つ安くなったのかｗ

PROLITEって剛性弱すぎなCRC御用達メーカーだよな
ｷｱﾇよりは見た目いいが割れないかな？

部ログで最高のバイクと称してたけど売るのか・・・

>>138
中古でも状態良さげだな
国内で買えば関税スルーだし
10ﾏｿで即決して獄長で買った奴ら見返したいｗ
狙うは最安値！
最強のコスパで実勢価格30ﾏｿ超のDi2フルカーボン車をGetすべし

ホイール意外にどこが変更されている？

スペック見て見たけど、ハンドル、ステムが変更されてるな。
あと、ブレーキが6700に、タイヤがGP4000sになってるな。

メーカーホームページにスペックが書いてないのが買おうとするときにちょっと困るね

>>143
PRORACEの公式ページ変更されてる！

2013年
http://www.feryn.com/prorace/bikesframes/index.php

>>142
元々付いてたブレーキBR-R561だけどアルテに換装したらしく、
別で出品してるのには吹いたｗ

このキャリパーはアルテより低グレードだけどブレーキタッチの評判良し

このスレの祭り具合見て出品したのが見え見えだけどお前ら的には歓迎だよな？

ダエモンのパーツアッセンブルってデフォで完璧だろう
まじに死角は見当たらない
フレーム1080gは軽量な部類に入る
オールラウンダーな走りが披露できる
悪名高き金色も茶目っ気に溢れてるし何といってもデーモン(悪魔)だからなｗ

良いよダエモン
乗るとその気にさせてくれる

マーリンでPRORACE売ってるけど高いな。
Di2じゃない紐アルテので28万ぐらい。

あれだけパーツいじっているのに300ｋｍしか走ってないってウソだろ
2年前のモデルで中古車なのに15万でも最落行かないなんて出品者欲かき過ぎ
このまま入札せずに不成立にし手出品者が値下げするまで待つほうがいいな

元が16万で投げ売りされていて
スペックがパーツ変えてみたがデフォの方が良いて
ここで報告されているものを
パーツ交換で劣化されたやつの使い古しを
一体幾らで売るつもりなんだ

良いとこ10万か12万だろ

元が16万ったって価格間違いの上に、本来適用されないはずなバウチャー使っての話だし、当時の円高、現在の円安かんがえたら25万ぐらいでも買いだと思うがな。
ちな、R561よりR6700の方がいいし、ホイールもR3とかゾンダクラスだろ？

セールが２年前の１０月で１５カ月たっている
月１、０００キロ走らせたとして１５、０００キロ
中古なんだし良い所で購入価格の半額程度
セール無視しても１５０，０００円
今の価格で落札価格に達していないのはおかしいな

だね

ま、盆栽なんじゃない？
あと、今の為替相場からしたら15万じゃ利かないだろうね。
実際Di2載ってるフルアルテでカーボンフレームなら最低でも35万ぐらいするでしょ？

15万円で旧型とは言えDi2搭載車が買えるわけねーじゃん！
つか、祭りで買わなかった奴は高くてもオクで買うしかねーだろ。

11sに投資した方がまし

この出品者、祭りのときに買って即転売試みるも売れずそのまま乗ってた奴だろ
だけど最初の出品写真はもっとひどいパーツ構成だったが、
それに比べ今回は幾分マシになった様子

ホイールはPRO-LITEとかいう見た目だけで耐久性に乏しい物
CRCだけでなく自治区でも投げ売りされてたやつｗ

出品者はあの祭りのころ転売ヤーが乱立し自治区スレで叩かれた数名のうち特に叩かれてたひとり


以下ソース焼きそば
http://ameblo.jp/okuiokuy/

PRO-LITE GAVIA 自治区で68000なんだが、
それに俺も使ってる。

>>158
どのパーツ構成が糞なのか詳しく！
コンポはフルアルテみたいだが。

禿の禿による禿の転売のためのスレｗ

>>161
ま た お ま え か！

PRO-LITEって中華臭ｗ
安くて軽くて見てくれ良いから飛びつくのは仕方ないｗ
だけどPRORACEにPRO-LITEってｗ
出品者の選択ベタ過ぎて笑えるんだがｗ
誰しも一度は通る道なのかなｗ

もうちょっと勉強してからおいで。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=18665

>>159-160
過去にPRO-LITEのカーボンステム買って割れた黒歴史あるからさ
安かろう悪かろう

>>164
ステマ記事を鵜呑みにしている上から目線の禿ｗ

>>165
そら、トルクレンチ使わな割れるわな。

>>164お前こそkoreよく嫁
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/pro-lite-gavia-super-light-wheelset-2013/rp-prod70530
ダエモンを所有することなく乗ったこともない粕が偉そうに書くな！消えれ

今日日フルカーボンはとても15万じゃ買えないだろうて、Di2のを15万とか言う奴はどんだけ貧乏なんだよ！
バカとボンビーと支那チョンは入札すんなよ。
ダエモンの品位が下がるわ！

>>168
お前こそ、巣に帰れよ！5万ロード厨が！

お前こそ、巣に帰れよ禿ｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349462930/

>>171
禿じゃねーよ！バカか？

ヤフオクのって確か獄長から届いてアクセサリーアッセンブルした時の綺麗なときのでしょ？…多分

>>173
前はカーボンホイールだったと記憶。
だから、最近の写真じゃない？

…禿…この人何処に行っても話題になるなwww

ヤフオクのダエモン買いたい。
だが金がない！
どうしたもんか、

>>176
16万まで頑張れよw

ヤフオクダエモン検討してるんだが、幾らぐらい予算見ておいたらいいと思う？

やめた方が吉
２・３回入札流れにして
最落下げるまで待て

>>179
今回頑張るつもりす。

５０万用意しろ

>>181
50万は無理です。
16万円ぐらいでは無理ですかね？

>>182
うーん、Di2のキーワードで落札相場見てみたけど20以下は厳しいかもね。
本気の人はまだ動いてないだろうしね。

>>182
16万円は無理だろうな。
まあ、頑張れよ。

今北産業
再出品はしないのか〜

ダエモン買う最後の機会かな？

と、ダエモン乗りの俺が言ってみる

>>182
４７０，０００出す気がないなら最初からあきらめろ

>>186
なんで47万円なんですか？

25〜30ぐらいは行くんちゃうかな？
いずれにしよ、君には無理だと思うので諦めれ！

豊中の禿って人には会ったことは無いけど転売家では相当有名なんだな
ホイール装着
http://ameblo.jp/okuiokuy/entry-11596350138.html
ダエモン購入
http://ameblo.jp/okuiokuy/archive1-201211.html
ターマックSL3やマドン７よりも優れていると書かれた記事が過去にあったような
気がするが消されたかセキュリティかけられてるのか見れない

>>189
ダエモンそんなにすごいんだ
そらオクで中古とはいえ最低でもアラサー万円クラスの価値なんじゃね
到底俺には無理・・・買えんわ

>>187
新車の値段
€3358

>>191
え？ 新車だと47万円もするの？

相当転売してるなw
そして相当損もしてるみたいw

http://photozou.jp/photo/album/226531

ボードマンかっけえなw

>>192
するよ

ボードマンいいねw

>>193
ヤフオクの出品履歴から入札終了日を調べた
ボードマンとピナエロがほぼ同じ
その前は1年半前
1年半の間ボードマンとピナエロの2台でピナエロの走行距離がプロレースと同じ300キロ
これほど頻繁に買い換えるようなやつが1年半で300キロしか走ってないなんて非常におかしい
相当走っているだろう
http://web.archive.org/web/20121003044457/http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133382664
（続く）

画像の自転車の出品履歴
2012年10月29日　　【新品】Boardman Race×FLUCRUM RACING5仕様 460 XS 163〜175
2012年10月6日　　【美品】ピナレロ Pinarello FP2 Carbon Ultegra Team SKY 470
2011年4月　　【超美品】FOCUS CAYO カーボン 2011 105 SpecialEdition
2011年2月　　【1円スタート】10 GTR Series4 XS おまけ多数！ 【新品同様】
2011年2月　　【1円スタート】PINARELLO ピナレロ FP1 サイズ50【超美品】
2010年10月　【未使用】ルイガノ 10 LGS-CEN 9.7kg軽量ロードバイク 460mm
日付不明　　GIANT TCR ALLIANCE 1 コンパクト仕様
2010年3月　　● ZEEN ホダカ HODAKA HOCR3300 カスタム ●
2010年 3月　　【売切り】10 FUJI NEWEST4.0 STIカスタム仕様 おまけ多数
2009年9月　　【特別仕様】FUJI Newest4.0/STI/カーボンF/軽量ホイール/黄/46
日付不明　　SCHWINN DITCH3.01
日付不明　　Re:turnoff RD-701 STI仕様
日付不明　　Re:turnoff RD-702 STI 2200 WH-R500仕様
日付不明　　BATTLE TOP SPEED3 2009 カスタム
日付不明　　SCHWINN　POWERLITE　SYNTAX フルサスMTB シマノ24速
日付不明　　シングルピスト（フリーコグ）
2009年1月　　【超美品】GIANT ジャイアント OCR3 08型　465mm 青

>>196
ボードマンは新品出品だから2011年4月から2012年10月まではピナエロとダエモンの2台持ち
その間の走行距離がピナエロが約300キロ
ダエモンは2013年1月までの1年9ヶ月で約300キロ
普通に走れば300キロは1ヶ月で走る距離

元々転売目的だから使ってないんじゃないの？

転売目的なら利益を稼いで次の品を仕入れるためにとっくに売っている
それにわざわざパーツ交換したりしないだろ
さんざん乗りまくって乗り飽きたから売る気になったんだろ
少なくとも5000キロか下手すると1万キロ以上走っているだろ
カーボンでこんだけ乗りつぶしたやつに高い金出す価値なんかないよ

ボードマンもう売ってないの？
欲しいんだけど。

>>200
巣に帰れよw

形落ち中古に大枚をはたく価値なし

とか言って、自分が安く買うつもりだろw

16マソ越えてキター！

>>203
型落ちちゃうやろ、現行だよ。

吊り上げキター！

こんな中古に20万も30万も出すなら
ウイグルに販売再開するよう交渉するか
現地の販売店にメールして（価格交渉の上）新車を買う

俺、メーカーに直交渉したけど45万円ぐらいだったから諦めたよ。

メーカー直なら販売店への影響があるから値引き無理だけど
販売店は他の販売店の事考えなくていいから値引き交渉可能だよ
日本国内でも新年度モデル出て2・3ヶ月で値引き販売している店あるだろ

海外通販でPRORACEの取り扱いがある所はマーリンなんだがダエモンは取り扱いないそうな。
他に数箇所あたってみたがあまり値引きがない上にVAT税がかかるらしいので断念した。

>>203
型落ち？現行機種だろ？

ダエモン乗りの俺としては、どれぐらいの市場価値があるか楽しみではある。

>>211
よりレース志向フレームのProrace Droneが今なら43％引きから
カンパレコードやアルテグラだけどヤフオクに出てるのがあまり高くなるならこっちの方がよくないか
http://www.merlincycles.com/prorace-road-bikes-62990/

現行は6870、6770は型落ち

ヤフオクに出てるやつも型落ちだろ

>>214
6700アルテで22万なら、Di2のダエモンの方がかっこいいな。

あと、型落ちとか言うバカは引っ込んでくんない？
どうせ買えないんだからw

電動じゃなきゃ嫌だ。
Di2に嵌ると紐には戻れない。

型落ち型落ち言うならコンポ型落ちと書けやという話なんだよな
フレームはまだ現役なんだし

祭りの真っ最中に燃料注ぐ様で悪いがDi2ダエモン乗ってて売ったことのある俺が来ましたよ
ダエモンの感想ひと口に言えば、気軽に乗れるDi2フルカーボン
都合一年乗ったが、兎に角、同じ車種乗ってる奴にはお目にかかれなかった
ロングライダー専科でレース出場暦ゼロなんで大した批評できないけど素性の良さは感じられた
サイズさえ合うならば万人にお勧めできる
フルカーボンお試しならばこれ以上はない奇跡のロードレーサーだろう
だけどそんな俺がダエモンちゃんをなぜ手放したかと言えば、金欠でもあったが
もう一台所有する皆名も知らぬメーカーのクロモリロード(コンポ105、ｦｸ中古8ﾏｿ)で充分だと
悟ってしまったから
だけどこれ書いてる今も再びダエモン狙ってる奴のひとりではあるが
一人っ子政策ならぬ「一家一台体制」ならばマジでこれ選ぶ

ﾔﾌｵｸのダエモンだけど状態よさそうだな
シートもバーテープもきれいなので、そんなに乗っていないように見える
ブログではダエモンにほれ込んでいる記述が見受けられるが、最終的に転売目的だったのかな？

しかしこのダエモンの造形美･･･
Di2に最適化されたフレーム設計思想･･･
すっきりとしたワイヤリング内装化･･･

これで１３万円で買えた奴は笑いが止まらんのだろうな

17万円まで上がってきて、ついに獄長での販売価格を超えてしまった

出品者はこのスレ見てるのだろうか？
落札ボーダーラインは２０万円位と見た

泣いても笑ってもオークション終了まであと24時間切ったな

ダエモン１７萬から動かんなー
BOMA ボーマ VIDE ULTEGRA Di2 の登場で、そっちに目移りしてるのかな？
ダエモンのが自信を持ってお勧めするロードバイクなんだけどな･･･

あと15分切ったのに17万のまんま
入札不成立だね

終了

＞（2014年 1月 30日 0時 03分 追加）

＞大変人気のあるロードバイクです。この機会に是非ご入札のご検討をお願いします。
＞なお、想定価格と判断しましたら、早期終了する場合がありますので、早めのご入札をお願いいたします。よろしくお願いします。


＞出品は今回限りです。落札されなかった場合でも再出品はございません。

こんな事書いている
一旦不調になったんだし
ほかにもＤｉ２が安くたくさん出てくるようになったし
再出品する時は最低落札価格12万にしないともう無理だね

>>225
結局誰も落札できなかった
出品者またこれからも乗るんだろうな
最高のロードバイクってブログで言ってるから
それで暫くしてスレが祭りの予感呈してきたら走行距離500kmでの出品になること予想してしまう
そのときは12万円から入札可で頼むわ
あくまでも目標は新車3万円台で購入した奴らよりも安く買いたいのさ

最低落札価格 500,000円!!
禿欲かき過ぎワロタ

なあお前ら！
どうやら売る気の無かった禿に盛大に釣られてたらしい
ダエモン手にするのはいつぞや・・・・・

この手の人って仲良い知り合いや友達少ないだろうなぁ(´・д・｀)

proride　また出品されている
入札するつもりでこんな質問したら入札できない様にされた

前回の出品でこのように書かれていますが前回と別の自転車でしょうか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/176070600
（2014年 1月 30日 0時 03分 追加）
＞出品は今回限りです。落札されなかった場合でも再出品はございません。

>>230
バカかw

自転車板で頻出していて傍から見てていつも異常に思うけれど
なるしまフレンドの猫虐待した店員といい、>>229と>>231の豊中禿といい
一体何でこんなに叩かれるのか？

店で不愉快な思いしたとか、
直接取引での納車時に悪さでされたのか、
わかってる人教えれ

つーかロードブーム去ってるから全然売れないよ。特にマイナーな大物は無理。

くしくも2回とも17万で終了
グレード良いのにパーツ変えてもこの程度の価値か
http://pageinfo.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=176070600
http://pageinfo.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=176294466

ダエモン時価
紐アルテ　10万円
電アルテ　17万円
後は下がる一方w

最落価格があったから上がらなかったんだろうな。

初回　最落価格50万で17万しか付かなかったんだから
少しは下げればいいのにまた最落価格50万

欲持ち過ぎるといつまでも売れずに
そのうちに価値がになるだけ

最落がなかったら161000円だな

初回入札17万だから2回目に最落25〜30万位まで落としておけば
3回目　出す時にはそこそこの値段が付くと思うけど
2回目も最落50万なら売る気がないとみられて入札者が減るだけなのに

最低落札価格が50万って…売る気ないだろ！出品者www

すいません。売る気は全くないです。
リサーチの為の出品です。
17万は不本意な価格ですね。
ま、25万ぐらいの価値はあると思いますが。
というか、Di2ってだけで高いと思われて腰が引けるんでしょうかね？

出品者がキター

本人には不本意だろうがなんだろうが
Di2が付いてても2回とも17万にしかならなかったて言う事は
それだけの価値しかないと言う事

今ならまだ2年前の祭りの事覚えている奴多いからこの値段付くけど
1・2年も経てば忘れられてしまって10万付くかどうか

デファイADV0のDi2でも20万行かなかったぐらいだからね〜。
春になって暖かくなったらもう少し高くなるかもね〜。

ま、あれだな。みんな17万で買ったって分かってるからな。
わしゃ25万でも売る気ないわw

10万でもいらん

>>232
なるしまはモラハラではあるが多少やりすぎ感はあるがハゲはダメあいつは堂々と宣伝したクソ

俺、TCR ADV SL Di2モデルに乗ってる。
中古フレーム＆完成車外し諸々パーツ＆スモールパーツ取寄＆消耗パーツ新品を
半月かけて用意し半日かけて自分で組んだ。
総費用18ﾏｿ

この世に１台しかない極上ロードが完成した。

暇となけなしの金費やして作った機材なので愛着あるし、
作ってから半年経ったけど何ら不具合無くスゲー満足してる。

通勤含め１ケ月500ｋｍペースとゆったり乗ってるけど、この出品者って何したいんだろ？

最早ロードの転売益など然程無いってわかってないんだろうか？
人気の無いブログでは最高のバイクって書いてるけど、どうせ投機目的で
売って処分できないから乗ってるだけだろ

ダエモンはDi2つけて走るには良い車だと思うが50万円は無いよｗ
何ｋｍ乗ったか解らぬ素性不明な中古だと20万円前後でヨシとしなきゃ！

続きだけどロードは「他人に迷惑かけず安全に」楽しんで何ぼの物だと思う

8万円で買ったとしても50万円分楽しめばいいじゃん
それで思う存分このスレで自慢して僻んでる奴見返してやれ

>>241
売る気まったくないのに出品したのってヤフオクガイドラインに違反しないの？
それで出品手数料とられたの？無駄金ｗ
リサーチって、ホント暇だねえｗｗｗ
この出品者服部駅近辺住まいで禿の無職らしいし友達少ないのも頷けry

test

>>250
乞食乙ｗ

ダエモン、2回出品して、2回とも17万円だった訳だけど、ほぼ同時期に出品されてた、新品のビアンキのセンプレProが18万円で落札されてる。
因みにビアンキのセンプレProは定価約40万円。
だから、ダエモンも定価ベースなら30万円以上の価値はあるのかなと。
ヤフオクでは高額車、特にDi2はあまり人気がない事がよくわかった。
ヤフオクはエントリーモデルがやっぱり人気あるみたいだな。

あと、最落を50万円にしたのは売れたら困るからだな。
元々手放すつもりはない。
だって30万円オーバーのが約半額で買えたんだからね。

つーか、ダエモンでとことん楽しむよ。
もう、これ以上のロードバイクはないと思えるぐらい愛着あるし、これ以上の物欲が湧かない。
思えば長い道のりだったなー。
リタノフでロード復帰して、なんやかんやで15台ぐらい買っては、満足できず転売した。
転売しても儲けなどないが、買ってくれた人が喜んでくれて何よりだった。
FOCUS cayo ピナレロFP2をとことん弄っても満足できなかったんだよ。
それが、ダエモンで大満足。
カーボンホイールも試したけど、ホイールは結局アルミに落ち着いたしね。
大事に乗るよ。

820 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/08/31(月) 21:57:55 ID:???
全て弁護士に一任したんでせいぜいあたふたしてください。

これでフルデュラのカーボン買えるぐらい儲かるぜ

ヤスヒコいい加減にしろ！
大商学園まで行くぞゴラァ！

本当にハゲは自転車板のガンだなぁ

寝言言ってないで5万円スレに帰れよ！

お前ら、あんまり禿を誹謗中傷すると被害届出されるぞ
大阪府警豊中南警察署　刑事課　高橋さんが出てくるからなw

だな、25万円でも手放す気にはならないな。
デフォで満足してるし。
買えなかった人には気の毒だけど、買った俺は得したなw

ダエモンは当時30〜40万クラスくらいか……やっぱり約17万は異常だな
>>259
5万ロードスレ民｢ハゲはちょっと……｣

売る気なしと言いながら、また再出品w
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g136030881

息を吐くように嘘を吐く
馬鹿なの死ねよ

Di2付いても高値で売れないのは10速だからだよ。10速電アルはたいした値が付かない状態。
せいぜい7万程度のコンポに謎フレーム+ゴミパーツがくっついてるんだから売れるわけがない。

>>265
謎フレームではないわな。
フルアルテグラなんでゴミパーツでもないしな。
良さは持ってない奴にはわからんだろうがなw

そういうのを　主観のカタマリで客観性が無い　といいます。
自分が何を思おうが勝手だけど、他人がそう思っているなら結局はそうなのよ。
たとえば「天才」っていうのは自分が認めるものではなくて、あくまでも他人が
認めるから天才なわけでね。

5万円スレにお引き取りください。

ピカピカ眩しいなw

>>266
>265はコンポ（アルテDi2）とフレームにゴミパーツが
付いてるって言ってるみたいだが…

>>270
ホイールはR5なんだが、ゴミか？

ゴミだな。

ふーん

売りたくて仕方ない気持ちがよく表現されていますね

はい、吊り上げしてでも高く売りたいです

もう出さないんかなw

そろそろシーズンインか。
ダエモンも準備オッケー！

結局音沙汰無いわ。しょんぼり。

ｷﾃﾙﾈ…

どこに？

DEAMONはCP抜群かつ実力もあるマジ良い自転車だったよ

今はAzzurriのForzaじゃね？

俺のダエモン、
ハンドル、ステム、ブレーキ、ホイール、シートポスト、サドル交換して最高だわ。
これからも大切に乗るぜ！

CEXのAZZURIとは比較にならん。
PRORACEはちゃんとしたメーカーだからね。

ホイールZONDA買った。
あと、ジャージも新調した。
明日はロングライドの予定。
楽しみだぁw

チェーンにオイル指して、タイヤに空気入れて、ジャージに着替えたところで雨が降ってきた。はあ〜。

小雨の中ヒルクライムしてきた。
ZONDAまずまずだわ。

ZONDAに替えた記念
http://i.imgur.com/8ByBvHc.jpg

>>287
おめ！
かっこいいね！

いいね〜ダエモン！
俺も欲しいわ。

大人買いしてしまった。
レーパンジャージ、グローブ、バーテープ、サドル。
まあ、バーテープは仕方ないとして、他は余計な買い物だったかもだが。