【初心者】30km/h以上で巡航 part16【貧脚】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
テンプレよろしこ
脱初心者を目標に、30km/h以上で巡航できる力がつくよう練習していきましょう。
単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK!
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
脱初心者を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。
☆注意
・道路交通法を守りましょう。 記録よりも命の方が大切です。
・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
・「基本的に自由で何でもあり!」がこのスレの売りになっています。
・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。
☆トレーニングまとめ
giantocrまとめwiki
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/50.html 前スレ
【初級者】30km/h以上で巡航 part15【練習】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368818156/
☆記録の投稿に関して
・1時間や30分以下の短時間の記録、2時間以上の長時間での記録など、時間やコースの設定は自由です。
・記録は「サイコンのavg」または「走行距離/乗車時間」のどちらでも構いませんし、
ストイックに「走行距離/総所要時間」で30km/h以上を目指していくのもアリです。
・時間や速さによる投稿制限はありません。30km/h以上を達成している・いないにこだわらず、自由に投稿してください。
30km/hを達成したら、今度はそれ以上の速度を目指したり、走行条件を変えて再度挑戦してみるというのも自由です。
・このスレは投稿された記録について「○○km/h以上で巡航できている」と認定を下すためものではなく、
あくまで自分自身が「その速度域で巡航し得る能力を獲た」と実感できる様に練習するためのスレだとお考えください。
なので、特に卒業条件などは設けてありません。目標に向かって、それぞれ自由な形で練習に励んでいってください。
☆投稿テンプレ(足りない項目は必要に応じて加えて下さい)
【タイトル】
【走行形式】(単独、ドラフティング、ローラーetc)
【走行距離】
【走行経路】
【乗車時間】
【総所要時間】
【avg】(サイコンのavg or 走行距離/乗車時間 or 走行距離/総所要時間)
【車種、車名】
【日時】
【天候】
【感想】
サンデーライダーだとなかなか到達できないのが悔しい
7 :
5:2013/09/13(金) 20:59:45.75 ID:???
やっぱ30スレはこうでなくちゃ笑
25kmの鈍足糞がここで暴れるってわけかw
ブラケット持ち33kphで下ハン持ち35kph弱になるけど長時間下ハンは辛いねー。
わりと頑張ったけど平均で30なんて市街地じゃまず無理やね。
どうみたって信号交差点や人を避けるのに減速停止するから平均が下がる。
信号もないストレートだったら軽くこいでも追い風なら36くらいは出るから
カエルの鳴く街灯もまばらなど田舎だったら可能だろう。
また言い訳一ついただきましたw
市街地はやめとけ
>>11 口だけじゃなくて実際走ってこいよボケナス
>>11 うん。だから巡航スレには都会を知らない田舎者と田舎を知らない都会者がいることを理解しなければならん。
田舎はそこらのCRよりはるかに走りやすいからな。
台風がくる前にと思って90km走ったが、3時間10分かかった。自分のスピードの無さに腹が立つ。
【タイトル】25km/hスレであった長柄周回やってみた
【走行形式】多少はドラフティング
【走行距離】1周10km弱?
【1周目】19分13秒 31km/h … 3人でかたまって試走
【2周目】18分32秒 32km/h … 基本車間は10m以上開いていて
【3周目】19分11秒 31km/h … 上りで追いついたり
【4周目】21分34秒 28km/h … ボトル空で完全にタレた
【計】1時間18分45秒 30km/h … 39.9km
【日時】今日の午前中
【天候】晴れ
【感想】
LAP取ったわけじゃないからedge510のGPSログから。このコースいいね。
ただ、1人だと2周終わったあたりですごいタレる間違いない根性なし
>>11 都心25巡航>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>田舎30巡航
>>17 長柄周回はどっちまわりか知らないけど登りがダルいからF**K
>>19 左側通行だから反時計回りだったけど、逆も一般的なの?
適度な上下がある信号のない走り易いコースを探して行ってみたわけで、そういう方向ならかなりいいかと。
ほぼ10kmだから何かとわかり易いし。
ただ、たしかに1人だと相当にやる気ないと上りでイヤんなるわな。
>>20 はじめのころは右回りもやったけど今は左回りオンリー。
ただド平坦走るなら手賀沼か湾岸沿いでいいし、登るならもう少し南まで走れば山ほどコース組めるしで、長柄周回は行かなくなっちゃったんだよね
>>21 選べて裏山。普段江戸川CRでど平坦ばっかしや。
長柄周回コースまで60km以上あるし、筑波山行っても距離的にはほぼ同じだから、
それなら筑波山行こかって、たしかにそんな感じはする。
平地で45kmhで15分持続できたら35kmh巡航なんて簡単
前は30q/hで抜かれると、スゲー速えー! と思ったが、今は35q/hで抜くのが普通に
なった。
そんな速度で人間が走れるわけないだろ、常識で考えろ。
【タイトル】家の前to家の前で30km/hいったの初めてかも記念
【走行形式】単独
【走行距離】80.44km
【走行経路】ほとんどCR
【総所要時間】2時間36分19秒 (30.9km/h)
【日時】20時くらいから
【天候】晴れほとんど無風
【その他】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4508565.png 【感想】35km/hが遥か彼方すぎてロングに軸足移してたけど、走り易い気温になったから久しぶりに
ちなみに完全停止は2回で信号と途中でライトの電池切れで予備ライトと交換
家の近くにCRがあるとは羨ましい
夜のCRとかよく走る気になるな
忍者多過ぎだよ
虫、亀、蛇、猫、忍者
夜は怖くて無理、CRには街灯もないし
近くにCRがあっても峠道がないからなーという隣の芝生
31 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 09:34:47.08 ID:oVc9sHTb
CRは犬のウンチが多いからやだ
近所に一周約4.3km、一旦停止3回で周回できるルートと、そのルートを
一周約3.6kmに減らして一旦停止2回で標高差11mになるルートが取れる
場所が有るんだけど、アベレージ伸ばすには標高差低いほうが楽かな?
加速に自信があるなら一時停止はあまり問題じゃないよ
7mで33km/hくらいまで加速出来るならどっちのコースでもいいんじゃないかな
オレなんか平地でMAX43q/hくらいしか出せねぇのにお前ら凄いな。
30km/h巡航できないとブルベでも抜かれてばかりだろ
じゃまだからCRで腕みがいてじゃなかった足みがいてから
出直してきなさい
ブルべって30kn/h辺りが目安?
ならそろそろ出てみよう
コースがすべてでしょうな、山岳やら市街地やらが絡むと競輪や実業団の奴でも30kn/hいかねぇもん。
ここでは勇ましい声が聞こえるが、35キロスレにだれも行かない不思議。
20kmが精一杯っす
20km/hスレもあるのよ
15km/hスレが有ったら助かるんだがな
42 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 14:23:08.22 ID:bAaJb5aS
頑張れば荒サイで30出るけど30分後後悔する
やっぱ20超えないように乗ると捗るわ
43 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 14:29:33.25 ID:XYU/O8Yz
陸上100mのボルトは最高時速45キロで走るけど、転んだら普通に大怪我しそうだな
ノーヘルだし
44 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 14:33:25.22 ID:g1NQaajr
45キロってw
お前らが金かけまくったロードで走るのよりもはるかに速いのかw
>>44 そこそこ乗り込んでる人でギア付きのロードなら0発進でも100mのゴール手前でボルト抜ける思うよ
スピードプレイみたいな両面キャッチのペダルは必須
まぁこのスレのレベルだと際どいねw
46 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 20:37:55.67 ID:pWi0Jjlp
まあ思うのは自由だ
47 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 21:40:18.08 ID:sOzkLnuw
ボルトの体…高い…いくら…一晩…
>>11 ていうか、車がブンブン走ってる横で30km/hで走っても気持ちいいかなソレ?
かなり危険だし、空気も悪いしさ・・・安全な道でかっとばせる環境がないっていうんじゃ、
30km/hで走れる能力も無意味に等しいよね
神戸かどっかの市街地道路でプロ競輪選手が練習してて
事故って死んだニュースがあったな
ニュー即とかでも誰も同情されてなかった
>>49 単独ならまだしも車と事故ったら20kmも40kmも変わらんというかむしろ車道脇遅く走ってるほうが怖くね?
国道しか走るところがない人っているの?
可能な限り車と併走なんてしちゃだめだよ。
日本でそれを言うか
田舎って近場にCRとかないのかな
田舎だとCRとか必要ないんだろうし
人口密度からいって、作っても利用する人がほとんどいないだろ
あるにはあるけど、短かったり荒れ放題だったりとかね。
つーか単に走るのが目的ならCRでいいけど本質的には移動手段だろ自転車
車と併走すんなって移動で他に走る場所あったら走っとるわ
男は電車だよな
輪行最強
いや、車と併走する奴なんかいないでしょ。
併走だよ?
並走しないでどうやって都会を走るんだ?
たった5km/hあげるだけなのに・・・なんでこんなにしんどいんだ
30で余裕を持って走れるようになるには、毎日走りこむしかないんですかね?
併走ってのは、並んで走ることだよ?
同じ道を走ることじゃないよ?
一番危険な行為じゃないの、車と併走するなんて
抜かれるときに、一瞬並ぶのとは違うよ?
車同士の併走でさえ、危険だって嫌われるのに
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>63 私にもそんな時期がありました
ストレッチ、ポジションなど適当にガンガン踏んで慣れてきたころに
腰痛がーーー
気をつけなはれや、徐々にきてガツンとくる人もいる
>>62 都内の道路は自転車の方が早く目的地に着くくらい常にやや渋滞気味だから
並走なんて日常茶飯事
いちいち避けてたらキリがない
まあトラックだけは念のためなるべく避けてるけど
日本語が分からないなら、もう説明のしようがない…(´・ω・`)
ドラフティングでav45たたき出したぜ
後ろから業務用大型扇風機をとりつけた車に風を吹き付けてもらったら
走るのがすごく楽になるとおもう
並走なんて1メートル未満だろ
並走とは言わないっす
前は30q/hで走れば気持ちよかったけど、今は35q/h出さないと良くならない。
>>69 当たり前だろう
1mどころかほとんどスレスレの感覚だよ
>>71 歩道に海苔なよ
>>69 は流れ的に見て並走距離の事じゃないか?
並走じゃなくね?って意味だと思うの
追い越しと並走の違いってなんだろね
ニホンゴムヅカシイワ
狭い道は道路走ると邪魔になるから歩道走ってればいいよ、迷惑運転すんな
自転車は邪魔だから歩道を走りなさい
車道はクルマが走るところだよ
だいたいお前ら税金払ってないだろ?
危険で迷惑だから歩道を走れよ
それから自転車は車道を走りなさい
歩道は歩行者が歩く為の道であって自転車が走るところじゃないから
音も無くスレスレを追い越してんじゃねーよ ベルも鳴らすな
危ないから自転車は車道を走れよ
76 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 22:13:26.32 ID:md3d1FRv
まあ車持ってなくて税金を払ってない奴は自転車で車道を走るな、とは俺も思う
クロスバイクでも30`巡航は余裕で可能なの?
>>77 メーター読みならね。
アベだとそれなりに頑張らないと。
一寸でも向かい風があるとほぼ無理だし
>>76 一人しか乗らないのに無駄にデカくてどうでも良い用途で空気を汚しジジババになってから医療費を無駄遣いするマイカーからはもっと搾取すべき
ちょっとでも追い風なら30楽勝なんだけどなあ
>>81 ねー、逆にそよ風、微風でも自転車乗った途端もの凄い壁になるしねー。
エアロなロード欲しくなったりもしますが殆どが身体に対する空気抵抗だし、結局は力量なんですよねー
1時間なら30kmでいけるんだけどなあ
2時間になるといきなり難易度上がるよね
へ た れ
追い風で得意げ
>>86 馬鹿だろ
周回コースなんだから追い風の後は向かい風だ
往復や周回では無風時より平均が下がる事すら知らないんだろうな
【タイトル】トライアスロン
【走行形式】TTバイク、トラウエア
【走行距離】37.22km(スタート後3q位ボタン押し忘れていた)
【走行経路】横浜港周辺
【乗車時間】1:02:44
【総所要時間】1:02:54
【avg】サイコン35.6km/h
【車種、車名】FELT B16
【日時】2013/5月
【天候】晴れ
【感想】レースだから信号待ちゼロなのでインチキとも言う。でも折り返しが多くてけっこう加減速を強いられた。
http://i.imgur.com/PW9yOKd.gif?1
>>88 1時間で1000kcalオーバーってすごい身体デカい?
>>89 この時の体重はグライペル(75kg)並み。背は低いけど。
220‐年齢基準だと最高を超える心拍数なのでカロリーは使ったと思う。しかし中華街で暴食して行って来い。
ちなみにもちろん一般の部なのでドラフティングはしてないよ。
今日も誰も30km/h巡航できなかったの?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 13:38:34.51 ID:cWKi5mkH
【タイトル】 自宅〜江ノ島往復
【走行形式】 単独
【走行距離】 66.33km
【走行経路】 自宅(東名高速港北パーキング近辺)ーR246ー境川CRー藤沢ー江ノ島
ー藤沢ー境川CRーR246(長津田)
【乗車時間】 2:12
【総所要時間】 3:17
【avg】サイコンのAve30.2km/h
【車種、車名】 Royal Norton ファニー(24/27)
【日時】 9/29
【天候】 快晴
午前08:40出発、往路は境川CRまでの区間が自宅前より上りぎみでavg 28.5km/h、
境川CRは38~40km/hで江ノ島を見て折り返すが、復路は境川CRが向かい風で
喘ぐようになって、メロメロでR246(長津田)で力つきた..... へたれです....
【タイトル】Wレバーで頑張る
【走行形式】単独(但し25分間コバンザメ)
【走行距離】93.15km
【走行経路】熊谷〜秋ヶ瀬
【乗車時間】3:00:40
【総所要時間】3:23:52
【avg】サイコン30.9km/h
【車種、車名】FM015
【日時】9/29
【天候】快晴
【感想】右STI故障で急遽フリクション式のダブルレバーで対応。
事実上アタック封印でコバンザメをチギる事が出来なかった。
一回だけシッティングで加速してみたけど結局追いつかれた。
ちなみに彼は25分間一度たりとも前に出なかったし、俺も前に出させるつもりなんか毛頭なく、彼が離脱するまで全開でアシストして差し上げた。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_Y39CAw.jpg
【タイトル】まえばしシクロクロス
【日時】2013/09/28
【走行形式】単独(片道なので休憩なし)
【天候】晴れ
【車種、車名】Corratec RT Carbon
【走行距離】96km
【走行経路】さいたま市北区ーR17上尾道路ーK51ー開平橋【荒川CR】荒川大橋ー
熊谷ー深谷ー上武大橋【利根川CR】中央大橋ー前橋グリーンドーム北広場
【総所要時間】3時間
【乗車時間】2時間55分
【平均時速】32km/h
【Av】32.8km/h
【補給】自宅持ち出しポカリ500ml、途中自販機ポカリ500ml一気飲み
【感想】洗濯で出発予定時刻が大幅に遅れ、仲間のスタート時間に遅刻しそうになったのが力を発揮出来た一因かと存じます。
極力サイクリングロードとわき道を使い、信号停止回数を減らせたのも大きかったです。
そういう報告はどうでもいいです
>>95 ここは報告スレなんだけど、何がしたいの?
信号とかで途中で止まったらどうなるの
平均時速とAvの違いってどういうものなんでしょーk
>>87 風向きって時間で変わるけどね。
周回だから往復だからっても。
>>99 つまり信用させるにはパワーと速度のグラフを追加しないとダメって事か
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
市街地は無理と言うが、横浜〜品川ぐらいだったら
オートストップ0kmでAve30km/hはそれほど大変でも無い
だいたい信号間を37km/hぐらいで走るように心がければ良い
但し俺の脚では銀座や秋葉原レベルの市街地が絡むと無理だ
その力があったら35km/hスレでも楽勝ですね
以外と横を車がドラフティングしてくれて、かつ、信号で一息いれられると結構速く走れるよね
やっぱりノンストップで2時間35km/h以上の速度を単独で維持って大変だよ
甲州街道23区内を往復22km走ったらサイコンのAvが26km/hだった。
ちょうどグロスで22km/h。
1時間のうち10分は信号で止まってた。
>>103 んなこたーない
悪いが35km/hは異次元の世界だ
今までで一番調子がいい日に信号区間を40km/hで走れたが、
その時でもAve31.13km/h(0kmオートストップ)
よって、恐らくAve35km/hは信号区間45km/hは必要と思われ
それが停止区間を含めるとなるとそれ以上だろうから
一生かけてもたどり着けるか解らん
それを考えると
>>104が世迷言だというのが良く分かる。
正直やったことないが、
「ノンストップ2時間35km/h維持で70km」
「信号区間50km/hで70km」
だったら前者の方がまだ現実的だ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 07:40:51.81 ID:H16J3cdJ
自宅近くに35km/hを2時間維持できる道路がない
サーキットの2時間エンデューロで40km/h出したことあるけど、このスレ的には非公認なんだろ?
>>106 でも両方出来ないんだからどっちにしろ妄想だよね
>>106 文盲かよ
それだけの力があったら、信号の無いまともなコースなら2時間35km/h楽勝だろって意味だよ
貧脚鈍脚豚足って惨めな言い訳に終始していますね^-^
>>106 お前勝手に条件厳しくして世迷言もなにもないだろ
横浜から品川間を自動車にひっぱってもらいながら
時間制限なしてサイコンAVE30km/hで走るより
2時間以内に70kmの距離を自動車にひっぱってもらわず
単独で走るほうが大変だといってるんだよ
>>「ノンストップ2時間35km/h維持で70km」
>>「信号区間50km/hで70km」
↑そりゃ前者のほうが現実的だろどこからでてきたのこの条件?
横浜〜品川って国1?
あそこバスやタクシーいなければ結構速度出るよね
ave35km/h出そうとすると、信号や交通状況にかなり左右されて運ゲーになるが
>>105 それ具体的にはどこからどこまでの往復?
とても無理だとは思うけど、折れの貧脚でどこまで迫れるか挑戦してみたい
>>108-111 おk
>>106は全面的に間違ってた
理論的にもおかしい
ごめんなさい
>>112 行きが国1で帰りが国15
国1はタクシーやバスは少ないけど、車が多いせいで走りにくい
あと路面状況が悪いところが多いかな
国15は品川付近のタクシーで減速を余儀なくされる。
あと国1より信号で引っかかりやすい
横浜に住んでるなら相模湾海岸線の134がお薦め
江の島〜相模川区間は2車線だけど車が少ないし、信号も少ない
そして路面状況も最高
区間11kmだけどほとんど止まらずに走り抜けられる
本当は鎌倉から磯子まで続いてるんだが、
鎌倉〜江の島間は観光のためかいつも渋滞してる
相模川〜磯子区間は比較的信号で捕まる事はないけど、
橋渋滞のせいで減速を余儀なくされる区間がある
俺が知ってる道では一番長時間高速巡行が可能な道だ
じゃあお前は134だけ走ってろよ
>>109 横だがお前コミュ障だろw
「その力があったら35km/hスレでも楽勝ですね」
「それだけの力があったら、信号の無いまともなコースなら2時間35km/h楽勝だろ」
意味が全然違うわw
>>116 横だが、どう意味が違うのかが全然わからない
俺もコミュ障なのか・・・orz
>>118 35km/hスレに行ったほうがいいだろ
ふーん、反撃ログが上げられない所を見るとその程度のレベルで環境揃えば2H70km楽勝とかほざいてたのか
夢見過ぎだよ
>>121 誰に対して言ってるのか何と比べてるの意味分からん
多分自分以外が全部自演に見える病気なんじゃね?
【タイトル】びわいち
【走行形式】単独
【走行距離】184km
【走行経路】琵琶湖ほぼ一周
【乗車時間】6:06
【総所要時間】6:20
【Av】30.1km/h
【車種、車名】 2012 PLASMA30(ドロハン仕様)
【日時】2013/10月7日(月)
【天候】雲時々雨後晴れ
【感想】湖北の一部を除いて平坦路が延々と続くので速度の維持は楽だった。
今回は「走行距離/乗車時間」が30km/hに届かなかったのでこれを次の課題にしようと思う。
>>124 届かなかたてどゆこと? そのav.は何?
>>125 走行距離/走行時間(停車時間含まず)がaveってことだと思われる
つか六時間殆ど走りっぱなしって中毒だな。
>>124 ビワイチでグロス30以上を次の課題にするって意味ね?
これは補給食は持っていたと過程して、計14分間の間に自販機ドリンクとトイレを済ませたって事なのか?
ドリンクはコンビニで補給食と一緒に買い足した
その停車時間が5分以下、それ以外は信号待ち
トイレはビワイチ前後に済ませてビワイチ中は催さなかった(これは暑いのが幸いした)
琵琶湖大橋以南は信号も多くてグロス下がるよね
>>128 琵琶湖ってそんなに信号少ないことに、驚き羨ましい
都内・・・
【タイトル】鹿野山ヒルクラトレーニング
【走行形式】ソロ
【走行距離】106km(片道53km)
【走行経路】幹線道路
【乗車時間】往路1:43:46.5 復路1:45:52.7
【総所要時間】5h22m(ヒルクライム含む)
【avg】往路31.0km/h 復路30.0km/h
【車種、車名】さーべろr3
【日時】今日
【天候】晴れ
【感想】ヒルクライムのトレーニングがメインだったけど、せっかくだから平地もがんばった
幹線道路は走りやすいけど、信号が多い分一長一短
http://www.rupan.net/uploader/download/1381644834.JPG
秋元口から3本登るとかドMにも程がある
いつもクソロダで上げるのは何か意味あるの?
>>134 BB2Cはアカンの?
見れない人が多いの?
>>136 いつも一枚目だけが見られない?
同じURLなんだけどな
もし二枚目以降はちゃんと見れるようなら、今後は一枚目はどうでも良い画像貼ってみるけど。
落ちるのがくそはえーんだよ。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 14:33:33.81 ID:+OUt1qzz
どんだけサドル引いてるの
1枚目見れてんじゃねーかウソつきw
なぜだろう。
1枚目だけが見られない
BBの上にあるのタイヤ?
>>145 チューブラータイヤです
サドルの後ろに付けてるとバイクを振りにくいので
ロングで早いやつ多いな。すごいすごい。
>>146 どうやって固定してるのか興味あるんだけど、、、
単に丸めてタイラップ?
>>148 そだよ
タイラップが目立たないのも真っ黒バイクの利点
丸め方はググればすぐ出てくると思う
あとスペアは19cだけど25くらいになるとFDの羽に干渉するかも
それからいざ使う時にフンドシ砂まみれも覚悟すべし
>>151 そりゃそーだw 普段サドルバッグに入れてるから、そういう弊害気づかなかったわ。
でも、あそこに置けたらメリット大だわな。今度試してみる。さんきゅ。
あれだけサドル引くってフレームが合ってなかったんだろうな
フレームサイズは合ってると思います。オフセットの無いシートポストなんで、あんだけ引いてるんじゃないですかね。
いや、フレームサイズが問題じゃなくてサドルがちょっと特殊
BONTRAGER Hilo RXL トラ/TT用のサドル
座面〜レールまでの距離が長いから必然的に前乗りになる事と、
後ろの幅が広いのでノーズ部にしか座れない事
上記2点から真ん中にセットするとかなり前乗りになって回転数が落ちるから後ろに引いてるんだよ
それぞれの位置で最高ケイデンスを測ると後ろに引いた時が最も高くなったし、上下死点がスムーズに通過できる事も実感できた
回転重視の俺の場合の話ね
>>154 ピラーはフィジーク シラノでセットバックは2cmだったかな?
>>156 そうなんですか!!知ったか言って申し訳ないです!
158 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 12:56:11.44 ID:xTDu9aBY
>>155 なんでそんな特殊なサドル使っとるん(´・ω・`)?
>>158 かつてエアロバー付けてて空力の為に長時間骨盤を寝かせる事が多かった
尿道対策の為に先端まで穴あきになってるサドルを探しててSMPが一点固定だったので多少前後にズラせそうなコイツを買ってみた
TTサドルは先端までパッドが入ってて良いよ〜
TT乗りしないのに、そのままで平気なの?
普通のサドル使えよバカなの?
去年の秋の鈴木エンデューロ、大雨の中ミニベロで4時間グロスで30キロ達成できた
今年は条件が良ければどれ位で走れるか楽しみだ
>>162 鈴木エンデューロ 誤
鈴鹿エンデューロ 正
鈴木さんがエンデューロ
うち鈴木町なんだよね。
おいピンポイントで当てるなw
168 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 21:44:42.53 ID:WrM8k3BP
暫く前にシナレロともう一人が物見山5週勝負して負けたら土下座とか言ってたよな?
あれ結局どうなったの?
どっちも口だけでお流れ?
おまえバカっぽいな。
ここのスレ主だからな
日付は編集で直せよ
いちいち別のデータ作るな
>>172 入力したパスワードを入れても何故かエラーで修正できなかった
サーバーが見つかりません
人にログねだる前にマトモなロダで上げろよ
>>171 山込みなら相手してやるぞ
負けたら土下座な
>>171 得意気なとこ申し訳ないけど物見山さんはお前より3分速いぞ
物見さんぱねぇっす
>>171 シナレロ俺と体重そんなに変わらないんだなあ。俺は白石峠なら4.9w/kgで走れるだろうけど平坦37km/1hが限界だは、空力わるいんだろうなー
体重60あれば、40km/1hも楽なんだろうなー
ログ出してるヤツに対抗したいならログ出せよ
悔しがってるようにしか見えないぞ?
シナレロには是非モテギ100kmに出てもらいたい
>>178 もし白石走った事無くて計算で出してるなら思ったよりタイム出ないかもよ
あそこは勾配がコロコロ変わるから一定のパワーで走りにくいし、一定だと逆にタイムが落ちる
緩斜面で加速して慣性のまま急斜面に突っ込むテクがいる
下ってくる対向車を警戒しつつ最短のライン取りが出来るかも重要
uUwywmjojwで検索したら坂好きそうなので近場なら是非チャレンジしてみて欲しい
チビって4.9w/kgもあるのに平地は37km/1hなのか
チビでもないのに37km/1hが無理な俺って・・・
スレ違い
死なれろ惨めすぎるw
ってかFM015ってシナだけどピナ系のフレームじゃないのになんでシナレロ?
シナレロから015にのーりかえる〜っと
>>183 なんでこんなとこいるんだよ
1h37km/hなら2h35km/hいけるだろ
こんな初心者スレで上から目線してても強くならんぞ?
>>189 30分と1時間はたいして違わないが、1時間と2時間ってだいぶ違うだろ
1時間半くらいで腹減ってヘロヘロになる
メッキが剥がれないよう180を無視してるあたり、確かに惨めだよなw
この前35km/hスレにアクシウム履いて37km/h弱で達成してた化け物がいたな……
練習続ければいつかは走れるようになると思ってたけど
最近無理かもと思い始めてきた
だからホイールじゃ速度たいして変わらないっていいかげん学習しろよお前はw
■白石峠にて26:30ベースで自転車及び装備品を3kg軽量化すると10w1分ボーナスで25:30で走れる。
■1kgでは3w21秒ボーナスで26:09で走れる。
※今より数百グラム軽量なホイールを買うよりパワーメーターを優先して買うべきである。
■なお、他のベースタイムでの-3kgは
30:00ベースで9w1分6秒ボーナス
20:00ベースで14w36秒ボーナス
となる。
※速い人ほどパワーを節約出来るが、タイムは遅い人より伸びない。これは速ければ速いほど必要パワーが反比例グラフのように跳ね上がっていく為である。
>>197 上江橋でガシガシダンシングしてくの見たよ。頑張ってたね。
ところで糞ロダはいい加減やめて、マトモなロダに上げてくれないか?
大芦橋あたりで見かけたけどエアロ装備で必死こいた走ってたのに
ドヤ顔で「まったりポタ」は無いだろw
で、上の正月モテギはやっぱり無視なのか?
あの性格じゃ無視も当然
相変わらずのアボっぷりで安心したよ、ゆうちゃんw
モテギの耐久には何回か出たことがあるけど
先頭集団から千切れたことは一度もないなー
私でさえそのくらいの結果は出せるんだから
荒川最速のシナレロさんだったら余裕で優勝だろうなー(棒読み)
>>204 私でさえとか言われてもなあ。
あんた誰?
俺だよオレ、オレオレ。
私でもさんは、もてぎ出たことあるやつだろ。
レース出るのには荒川最速になってからとか言ってるけど、
そんないつまでも達成出来ないようなこと言ってる間にピーク過ぎちまうぞ。
今の勝気で実力伴ってるうちにレース出といた方がいいんでない?
と外野の一人だがそう思ってる。
35km/hスレに行かないのもレースに出ないのも上には上がいくらでもいることを見たくないからだろw
年間1万5千km以上乗り込んで自分で今がピーク、逆に言えば頭打ちなの実は心の底では思ってるんじゃない?
まあなぁ
もうほぼ伸びしろないって認めるのはツライものだわな
低レベルの奴らを見下して現実逃避しとるんだろ
その裏返しだろな
レースの話がやたら多いのでお話しましょう
レース出ないの?は周りからよく言われる
俺がレースに出ないのは金を払う価値を感じないから
ヒルクライムクリテリウムエンデューロあんまり興味無い
周回グルグルに何千円も払いたく無い
シクロやTTはそれに加え機材を更に追加しないといけない
もてぎ7000円だっけ?
さらに交通費と宿泊費、準備もメンドイ
カテゴリがどーのこーの複雑なルールもよく分からん
早起きも苦手
別にレースやってる人をディスってるワケじゃない
ロードレースなら出てみたい
でも日本の交通事情だと沖縄や北海道行くしかない
だったら浮いた金で消耗パーツや補給食買ってタダでバトル愉しむ方が有意義
金使いたく無いから中華カーボンに乗ってるんよ
通販で買って全て自分で組むからショップの走行会にも縁がない
それから負けるのビビッてんだろ?って意見が良く出るけど、確かにそれもあるかもしれん
TTのリザルト見ればバケモノ揃いだし荒川1番なんて勝手に飛躍されても本人は微塵も思ってないから
けど普段のバトルで速い人居たらビビりつつも嬉し楽しワクワクだよ
ピークは諸事情でおそらく1年後、現時点で頭打ち感は無く、白石のタイムはそこそこ順調に伸びてる
バトルだけでなくログを人に見てもらい、発狂する雑魚を眺めるのも大事なモチベ維持の手段なので宜しく頼んます
言い訳オンパレードw
>>210 まあそういう価値観もありだよね。
俺は草レースでも一位になるのに喜びを感じるからレースに出るけど。
典型的な精神勝利法じゃねーかw
バトルって…
まんま豚姫
こういうやつって普通俺様最高
レースなんてくそったれ、俺が本気出せば優勝間違いないんだが、ふふふ、ってとこだろ
>>212 多分一度でもレース出ちゃうと価値観がガラっと変わるかもしれん
自転車レースを生で見たのは知り合いに誘われたシクロクロスの一回限りだけど、すごく面白そうで混じりたいとは思った
クリテでも近所だったら出たいかも
自走の範囲で何か面白そうなレースないかな?
ペーパードライバーなんで車載はナシで
俺とオナ禁勝負だ!
キリッ
おまえんち熊谷じゃねーか
行田で古代蓮クリテと埼玉クリテやってるのに
近所だったら〜って言い訳はきかんだろ
荒川で一方的に突っかかっていくことを「バトル」とか言ってて
レースには興味ない(キリッ
やっぱどこもボッタなのかね?
臨時登録7000円で中止でも返金無し
来年の利根川TT出てみたら?
エアロバー+エアロヘルメットならTTバイクと比べてもほとんどハンデない
みんなで出ようぜ
年一だけど、あついぞ熊谷バーニングマンとかあるじゃん。もろ地元だろうが。
荒川渡って目と鼻の先だろうが。
笑わせやがる。
>>219 クロスでカモるとかいう基地外スレの住人と同じ馬鹿発想だよな
もっと言えばリリス岩田となんら変わらん精神構造でもある。
いや彼氏はレースとは言わんがイベント出てキッチリ順位つけてる(低いけど)だけマシともいえる。
こういう人って現実逃避で一生過ごすんですよ
リアルに関わると自分の虚像が脆くも崩れ去ることを知ってるから
ピークは諸事情でおそらく1年後(キリッ
お前の身体的ピークよりとうの昔にピークを越えた築古年の実家を建て替えるなりしてやれよw
>発狂する雑魚を眺めるのも大事なモチベ維持の手段
これでコイツの性格がわかるってもんだ
公道で勝負仕掛けられても本気出せないよな
そんなセコい事していないで金貯めて1回おきなわに来いよ
笑えるくらい全力出せるぞ
って言うか荒川一番は俺。マジで抜かれたことないし。
糞ロダ使ってる人と関わっちゃダメっておばあちゃんが言ったので行きません
暇だなーと思うがこのガッツは凄い!(*゚Д゚艸)
もっとストイックにやってレース出ればいいのに。
井の中のカワズが勿体無い。
あ、もう1つだけ。
忠告しておくけど土曜日昼の彩湖なんて、人大杉で飛ばすに値しないよ。
フラフラ歩いてる歩行者や飛び出しのガキんちょひき殺して三面記事に載りたいなら別だけど。
あんなところで本気でやり合おうという思考回路が理解出来ない。
20キロ、25キロで巡航スレ無くなってるよね?
鯖落ちしたから徐々に復旧するのでは?
>>235 言っても無駄
上流の路肩で小さい子供たちが草摘んで遊んでる脇を
コイツが無言で一切減速せず走りぬけたのを見たことがある
シナレロの何が嫌いかってそういうマナーの悪さ
2ch上での減らず口なんてどうでもいいが、周りの危険を顧みない走り方が大嫌い
>>235 違う。
北西側のカオスな徐行区間は走らない。
走るのは南東側の土手下と土手上を時計周りにグルグルする。
お詫びに俺の大嫌いな周回コースで遊ぼうと言っているんだ。
>>238 今どきそんな子供いねーよ
捏造ごくろうさん
このバカ勝てる気でイルんだw
ローカルな話は余所でやってくれよ…
>>239 都合の悪いことは捏造扱いか
玉作と大芦の間で見たぞ
>>243 馬鹿だなぁワザワザ滅多に人の居ない場所を指定してくるとはw
で、その事件は今年の何月でその時の格好は?
ジャージの色、メットの色、シューズの色、当ててみ
君の脳内でマナーの悪い奴は全員シナレロになってるみたいだから無理かな?
何時何分何十秒地球が何回回ったときキタコレwwwwww
シナレロじゃねえだろ、お前はアボだろ。
アボユウスケ。
>>239 だから彩湖の東側の方が人多いと言うのですよ。
お前さんは下品なブザー鳴らして歩行者蹴散らそうとしてんだろうけど、
あれ実際遠くからじゃ聞こえませんから。
まだベルの方がよく聞こえ増代。
>>244 荒川で実際に君と話をしたことがあるので間違えようがないんだけど
あえて答えるなら
・レディシャックのレプリカ
・カスクの黒いメット
・黄色いシューズカバー
・半年くらい前 かな
多少の記憶違いはあるかもしれないが
もう二度と話すことはないだろうけどね
>>247 吉見のオッサン、てめーは来なくていいです
それからそのご自慢のベルは歩行者に鳴らすと違法ですから鳴らせませんね
>>248 どんな話をしたん?
そもそも何のキッカケで話したの
いきなり不安になったらしいw
>>249 あーブザーならして蹴散らそうとしたのは事実なんだ
>道路交通法第54条
>車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
>警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
歩行者最優先ってことも分かってないノータリンちゃんか
俺の使っている児童用防犯アラームは警音器に該当しない
百歩譲って該当したとしようか、その防犯アラームを歩行者に対して鳴らしたと証明出来るか?
振動で勝手に鳴った、気晴らしに音を楽しんでいた、その先にたまたま歩行者が居てハンドルから手が離せず消音出来なかった
お前は脳が足りてんだろ?熊鈴のケースも含めて解答してみな
脅迫罪って、相手が怖いと感じたら意図がなんであろうと成立すんだけどな
防犯アラームをいきなり鳴らして威嚇された!怖い!
>>255 こちらを確認していない歩行者の横を通るのに徐行しない時点でアウト
熊鈴持ち出すとかホントのアホだなこいつ
歩行者の横は減速だろ
歩行者にぶつかったら車両の過失100%なのに警音器が云々の話しじゃねーわ
もしかしてアホの子は車の免許すら持ってないの?
仲良くやれよ・・・
うわー、マジで最低野郎だったんだなアボw
いやぁ見事な論点のすり替えだね
脅迫罪ならログあげる度にお前が毎回やってんじゃん 笑 嫉妬された!怖い!
名誉毀損もストーカー行為も含めておとなしくブタ箱入っててくれない?
犯罪者にマナーを指摘されても片腹痛いっすよ
話した事あってその現場を見たなら直接その場で注意するのが普通、それが出来ずに裏でネチる
そんなダサヨワ君には俺からも願い下げでーす
相手の同意を得ず自分勝手にレースごっこをするような奴の人間性とはこういうものか。
一緒に走ってくれる人が見つかると良いですね。
同意なきゃレースごっこすら成り立たない
抜かれて後ろに付かれたなら同意したのと同じ
お前がいくらココで騒ごうが貼り付く奴がゴロゴロいる限りごっこは防げない
上流スレに出張して必死に宣伝してもな
ざまぁねーなw 土日楽しみだわ
ついでに家も走行経路もバイクも公開してやってんだからそろそろ嫉妬に狂った犯罪者くんが何か面白い事やらかさないかも楽しみだな
あーあ、発狂しちゃったよこの子
後ろに張り付くとバトル開始w
流石無職、無敵だ
>>264 >抜かれて後ろに付かれたなら同意したのと同じ
あなたの脳内で同意したと決めつけられても・・・
せっかく口がついてるんだから言葉で喋ってくれませんかね。
後ろについた人は単なる風よけにしか捉えてませんよ。
風よけ養分ウマーw
関わりたくなきゃ抜かれてもシカトしてればいいよ 脳内で言い訳をタップリと盛ってな
期待してた奴が付いてこなければ俺は舌打ちするくらいしか出来ない
まぁ俺の走り方に文句があるなら土曜に彩湖に来いよ
煙草フカして待ってるからさ
さすが人生の雑魚、言うことが違うw
これが人と関われないヤツの末路か…
まあ、頑張れ
言うことがいちいち子供じみてるが、いい年こいたオッサンなんだぜこれ
40代なんすか?
275 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 11:43:47.96 ID:bDRB7HTU
>>1よ。30km/h以上で巡航出来たら、初心者ではないぞ。
なかなか速い。
>>270 いい歳したオッサンが言うことじゃないよね・・・ハロワ行って仕事探してこいよ、な?
ナマポで十分ですよ
>>269 まぁ、そうですな。
前に自転車がいるとスピードが上がるのは当たり前ですからねー。
それを振り切れるだけのスピードがないのに後ろにつかれたといわれても、、、
279 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/06(金) 16:35:19.43 ID:bDRB7HTU
目立ちたいだけのうんこ
>>1には、ファットバイクを勧める。
子供の脇を減速せずに通り抜けた件にも服やメットを答えられた件には一切触れず、
熊鈴だの、その場で注意しない奴が悪いだの
論点すり替えてるのはお前じゃねーか
頭がおかしいから自分の書いてる内容が破綻してることも理解できないのかな
せっかく仲良くなれるかもしれない相手ができても
自らの行いの悪さで相手から距離を置かれ
反省することなく「あんな奴こっちから願い下げ」と開き直る
ずっとこういうの繰り返してきたんだろうな
寂しい人生だな
この一件だけで多かれ少なかれ誰しも長い人生の中で一度は経験した事をさもお前だけと思わせる作戦ですか?笑
玉作で減速しなかった件は身に覚えが無い上に会話の内容を答えないから結局コイツが誰か分からん
半年前とアバウトに言われても出先で色んな奴と接触してるから特定できん
その時何も出来なかった雑魚に合わせていちいちブレてたらきりねーよ
すり替えはお前らがバラバラに多方面から突っ込んで来るからだろうが
何を話してほしいのか全員で話し合って一つに纏めてから来なw
ああゴメンゴメン
お前以外の普通の知能のみんなはスレの流れが理解できているんだが
アホのお前には難しかったか
ブザー慣らして歩行者蹴散らすなんてお前だけだろw
>>282 誰か特定する必要なんてないのに何言ってんの
>>282 何でお前みたいなキチガイに直接コミュとらなあかんのよwww
このスレに住み着いてる以上、自分も十把一絡の雑魚だということを認識してないのか。
可哀相な人だ。
平均心拍80%で山登りより高い心拍叩きだしてるのに「まったりポタ」とか、虚勢張ってもむなしいだろうに。
>>282 とりあえず自己顕示欲が強烈なのは分かったからコテつけてくれ。
やべwすげー大量www
なんだかんだ言って、結局コイツは一人ぼっちで寂しいんだろうな
それでバトル()だの彩湖で勝負しろだのと言ったり
走行ログさらして注目を集めようとしてる
でもこういうねじ曲がった性格だから仲間ができず
いつまでも荒川を一人で走っているだけ
おまえら優しいな
ちゃんと構ってあげてるんだな
ネット弁慶w
下りで心拍の平均落ちるし、だいたいお前俺の最大心拍把握してねーだろ
それと俺をスルー出来ないのはコンプレックス感じてるからだよ
このスレをわざわざ覗きに来るのは速くなりたい気持ちがあるって事
けどログ見て走りでは勝てないと判断した奴が外野からみたら誰も興味無いであろう俺の人間性に噛み付いていつまでもネチネチとスレチな内容を続ける
俺は元々そんなつもりはないからコテは使わないけど、負け犬が噛み付けば俺も出来る限りそれに答えるよ おもすれーからw
優しさっていうより哀れみかな
>>293 GarminConnectで見れるだろ最大心拍に対する%…
>>293 最高心拍も「まったりポタ」の方が高いよw
しかもスパイクじゃなく普通に上がってるw
もしかしてガーコネの使い方もしらねーのかコイツwwww
>>293 注目されたくてしかたないのはよくわかったからコテ付けてくれ。
>>295 うわ、知らなかった
ありがとう
俺は本当に卒業していいのか?
異論ある奴いるだろ
卒業を認めてるのが1人しか居ないんじゃ卒業出来ない
ここには卒業基準がないからいつまでいてもOK
向こうには入学基準がある
では35スレの入学基準を俺が満たしているか教えてくれ
満たしていないのなら30スレに居座り続けるしかない
道路の右を走ってくる中学生の餓鬼をこれで心置きなく大声で怒鳴れる。
>>282 身に覚えが無いって忘れてるだけだろ。人間都合の悪いことはすぐ忘れるもんだ。
若しくは歩行者の脇を通過する時でも、あなたは歩行者を認識してないとかな。
必死に走ってるからこの程度の速度で視野が狭く点にでもなってんだろ
> ・単独2時間で30km/hに満たない人は、30km/hスレをおすすめします。
余裕で到達してるんだからもう向こうの人でしょ
30kmやっとで上から目線できるってホント世間知らずとしかいいようがないわな
35km/hスレ行ってくるわ
そうそう、今日の卒業式は必ず来てくれよ
彩湖 12〜13時
ハンカチ用意しとけ プ笑
精一杯の負け惜しみが哀れw
まあ正直ここでやられても迷惑
自分でスレ立てれば?
卒業式w
その人となりで集まってくれる人がいると思ってるなら相当おめでたいな。
スレ立てられるのも迷惑だからブログでやれ
万が一目に付くと迷惑だから鍵付きの日記帳でやれ
30km/h行かなかったからまだこのスレにいるわ〜って貼る気らしい
一般道とCRを信号少ないルートで繋いで頑張ったら20kmをave30.2km/hだった。 平均W248W
おまえ達、どんだけ強いんだよ。
>>315 >20kmをave30.2km/hだった。 平均W248W
これって、とんでもなくガチャ踏みしてるってことか?
それかクロス並みのアップライトポジションとかw
PowerCalなんじゃね?
白石峠を本気で登る時でav290wぐらいやな
ワットは分からないけど、100km走って28.8km/h
どうやったら30のるんだよ
昭和記念公園周回すれば、出ますかね?
俺はCRを185Wで33km/h
324 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/15(日) 07:15:05.80 ID:CDwn5nJr
マウンテンバイク(フルサス)で巡航30km程度なんですけどロードに乗り換えたらどれくらいで巡航できますか
326 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/15(日) 08:10:13.44 ID:CDwn5nJr
328 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/15(日) 19:35:00.96 ID:CDwn5nJr
>>327 何km/hぐらいになるのかを聞いてるのに「できない」って何ですか???
そんな速さのまうんてんみたことねぇや
700mを34km/h巡航してきたからオレっちは卒業
43km/hだったらそこそこ凄いのに。
>>330 150kmをブロックタイヤHTで32km/hでしたが?
ソースも無しにそんな事言われても
>>324 順当にいけば35km/h弱位かな。
>>333 到着時刻−出発時刻が4時間45分と言うならスゲェ、となるけど
0km/hで計測が休止するサイコンのアベレージ速度って事なら
よくわからん。それこそ
「やっぱりスゲェ!」かも知れんし
「5分以上の休憩とるなら○○km×○本と言え。でもスゲェ!」かも知れんし
「インターバル走なら結構いけるよね」かも知れんし
「すごいでちゅねー。えらいでちゅねー。150kmもがんばりまちたねー」
かも知れん。
が、150km/日はそれだけでそこそこのもんだ。
>>333 単独で?
マジならすごいから早くログうp
すげえな
コースとデータをくれ
雑魚の嫉妬は見苦しいだけ
素直にすげーってのを嫉妬とかどうかしてるぜ
言い訳はさらに万倍見苦しい
言い訳?ならログうpして雑魚ども黙らせろよw
2chではみんなプロ並に速い奴ばかり、現実にはそうそういない各都道府県のトップ並がゴロゴロいるのが2ch。
>>342 そりゃ分かってるけどもしかしたら本物かも知れないじゃんww
雑魚の嫉妬は見苦しいだけ
かなり自慢出来るレベルではある訳だから
確かに、ちゃんと自慢すればいいとは思うよなあ
何故それをしないかは謎ではあるな
そういえば、ちょい前までいた荒川のTTもどきくんはどうしたん?
>>346 何だかんだ言ってもこのスレに常駐するレベルは超えてるから卒業して35km/hスレの住人になったはず。
引き際が大事。
なんか、
>>333はハッタリとは言わんがひどくいい加減な自己申告
なんじゃないか?と疑ってる。
マウンテンバイクでちょっと遠出のサイクリングに出掛けた。
出発前にサイコンのリセットもしてないし、トラベルロガーの類いも
持ってないので、計測ベースの平均速度は分からない。
でも、順調に走っている時にサイコンに目を落とすと大体30km/h超。
出発直後はもちろん、目的地到着直前でも、帰宅直前でも(登り坂の区間
とかを除けば)大体いつも30km/hは超えている。
この位の速度であればいつでも出せるし、いつまででも維持出来そうだ。
1km位にわたって信号に足止めされずに済んだ区間で、小まめに速度をチェック
したところ32km/hで一定していた。
そんな感じじゃね?
恐らく サイコンで平均速度を計測したら27km/h弱。
昼食時間&観光のんびり見物タイムを除いた 往路・復路の
到着時刻−出発時刻での平均速度だと20km/h前後。そんな所ではないかと。
どう??
まぁ、でも150kmはお疲れさま。今度、携帯のアラームで1時間きっかり
計って平均速度(到達距離)チャレンジしてみるとよいよ。
貧脚の上から目線ワロタ
平日の昼下がりに妄想するならもっと楽しいこと考えたいよね
【タイトル】もてぎ100kmシミュレーション
【走行形式】ソロ
【走行距離】138.8km
【走行経路】千葉稲毛〜富津金谷港間往復
【乗車時間】4時間30分15秒
【総所要時間】5時間19分33秒
【avg】30.4km/h
【車種、車名】CerveloR3にカーボンディープホイール
【日時】2013/12/22
【天候】快晴強風
【感想】もてぎに向けて100キロ無補給で走れるか確かめたかった
休憩なしとはいえ半年前とアベがあんまり変わってないのが残念。週末ライダーだとこれが限界か
12/21 1時間ほど、頑張ってみた
巡航28km/hぐらいで ave23.9km/hだった
30分ぐらいまでave26だったのに、後半疲れた。
初カキコ…ども…
【タイトル】Morning Ride
【走行形式】単独
【走行距離】113km
【走行経路】入間川CR-荒川CR岩渕門付近-入間川CR
【総所要時間】3:46:22
【AVG】29.9km/h
【車】フルカーボン、総重量8.8kg
【日時】2013/12/14(土)
【天候】晴
【感想等】
STRAVAで記録してます。別に記録は指標程度なのでいいかなと。
ジテツウで片道20kmの往復40kmをほぼ一年間。土日のどちらかに100km程度のライドを始めて三ヶ月。トレーニングっぽいトレーニングはしてません。
ネットでよく35km/h巡航なんて楽勝よ、と言っている人達が多いのでお恥ずかしい限りですが、30km/hにわずかにとどきませんでした。
いつかは35km/hで100km走り切りたいです。
通勤で片道20キロを毎日ってすごいねえ
持久力は十分あるんでは
あとはパワーだね
3時間も5時間も走ってアベ30km/hとか物凄いな。
元々の基礎体力が違うんだろうね
30km/hまでなら才能と努力どちらかあれば誰でも十分可能
35だと多少なりとも才能というか適性が必要で
40ともなると才能なければどんなに努力しようがまず不可能
基礎体力つっても3時間以上となるとまた持久力の才能が要るからな
35km/hで1時間だけなら努力だけでもなんとかなる
>>353 モテギは集団走行だから単独よりも速度上がるし
走りながらジェルとかの補給は摂るよ普通
361 :
355:2013/12/26(木) 21:56:50.38 ID:???
コメントありがとナス!
今は通勤と休日に自転車乗るのがスゲー楽しいです。行き先決めるだけでワクワクするし。
楽しみながら早くなれたらいいなー程度なのであんまり伸び代ないかもしんないですが、じっくり続けていきたいと思います。
二度目のカキコ…ども…
【タイトル】Morning Ride
【走行形式】単独
【走行距離】71.2km
【走行経路】入間川CR-荒川CR秋ヶ瀬公園付近-入間川CR
【総所要時間】2:14:24
【AVG】31.9km/h
【車】フルカーボン、総重量8.8kg
【日時】2013/12/28(土)
【天候】晴
【感想等】
STRAVAで記録してます。記録は指標程度。
前回パワーが足りないのでは、とのご指摘を頂いたので、今日は二時間程度のタイムトライアルにしてみました。とりあえず30km/hを超えていたので良かったです。
しかし2時間となるとサイコンの速度で32km/hを出来るだけ下回らないように維持することを心掛けて漕ぐのが今の精一杯です。35km/hにはまだまだですね…
ちなみに私は、
細かい登りポイントでダンシング→速度はあまり落ちないが疲れる→その後失速
となりがちなのですが、何か良い対策はありますか??
基本的に坂は頑張らない方がいいって言わないか
乙です。
次ガンバレ。
368 :
364:2013/12/30(月) 15:03:50.83 ID:???
>>366 かたくなにCR使うと少しの区間あるね
隣の車道使えば回避できる
>>367 走りやすいよね。人によっては飽きるんだろうけど
あとここは遮るものないから向かい風だとヤバイ
>>368 あの砂利区間は舗装する気ないんだろうなあ
だから利根サイはイマイチ人気がないのか。
>>362 ロングライドのコツはこまめにギアチェンジして坂でも平坦でも同じケイデンスと負荷で回し続けること
よく言われるアベレージ走法ってやつだね
>>370 >坂でも平坦でも同じケイデンスと負荷で回し続ける
よくわかんない
俺もダンシングすると疲れるからクルクル回す派
>>371 じゃあ遅いままだね
ちなみに俺70kmアベ34.4ね
ログ出しーや
それに35km/hスレ行く実力あるのにここで見下してても速くなんないよ
もう上に行く伸び代がなくなっちゃったかな?
別に信じなくてもイイヨ?永遠に30そこそこで止まってろや
坂だと平坦より10〜20rpmくらいケイデンス落とした方が速く走れるね
もちろん落とし過ぎは筋肉が疲労しすぎてNGだけど、
平坦と同じケイデンスじゃ心臓が無駄にバクバクするだけで遅くなる
平地は登りと違って慣性がそれなりに働くから、
下手くそなペダリングでもケイデンス上げてればなんとなくごまかせるよ。
それこそ心肺機能だけで走ろうと思えばいくらでも走れるんじゃないの?
登りでケイデンス落とすのが「足に疲労貯める」ってのはそういうこと。
>>378 人間は脚だけでも心肺だけでも走れないから、疲労を分散させた方が良い
登りも平坦と同じケイデンスでは、心臓ばかり疲れさせる
381 :
362:2013/12/31(火) 18:53:49.31 ID:???
コメントありがとナス!
ダンシングでカッシガッシやるのは間違いなのね!
速度落としてもも疲労しないことが重要ってことか
ちなワイ80kgの重量級なんですが、走り方のコツとかってあります?今後の参考にしたいのですが…
重量級なら坂の無いコースを探すのがコツだな
>>376 35に達してない時点で30そこそこだよお前さんも。
上から見れば同じレベルさ。
25km/h→30km/hまでの労力を1とすると
30→32=2、32→33=4、33→34=8、34→35=16
って倍々で増えてく感じ。自分の感覚だと
もちろん個々の才能によるから異論は認める
遅いからって人をバカにするような人間にはなりたくない
はい
あ、はい
>>380 心肺の疲労は1時間もしないうちに回復するけど足の疲労はその日のうちに回復しないよ
登りで足を使ってたらスピードを出せるところで踏めなくなって結果的に遅くなる
>>381 パワーは軽量級よりありそうだから、平地で下ハンを持って高速巡航する技術を磨く
のぼりは足を使わずしのぐ方法を研究する
>>388 だーかーらー
バランスが大切だって言ってるんだよ
>もちろん落とし過ぎは筋肉が疲労しすぎてNGだけど
これ理解した?
平坦と同じケイデンスなんて現実にはクルクル速すぎて疲れるから
平坦90rpmから登り70〜80rpmなんて、あなたが思うほど低ケイデンスじゃない
こっちは脳内で理想語ってるんじゃないの
3週間も連日走ってるツールの選手だって、登りでは10〜20rpmはケイデンス落ちてるよ
マイ理論を語る奴は恥ずかしくないのかね
結局便所の落書きと変わらん持論をなんの実績もない素人が繰り広げる
それを恥ずかしいと思わないのであればじぶんの小方にでも語ってればいいよ
素人が語るのであれば謙虚さがないとね
>>390 何か勘違いしてるようだけどツールの山をヒルクライムするわけじゃないぞ
平坦のあいだにある短い坂でケイデンス落とすのはギアの選択を間違ってるとしかいいようがない
実際3〜4%くらいの坂の陸橋はケイデンス90〜100くらい回しても足も心肺も疲れることもなくしのげるぞ。
実績のある玄人が語るトンデモ理論もあるしな
>>392 >>370はもっと一般的な坂の話をしてると思うが
たしかにたった3〜4%の緩斜面で10rpm以上も落とすのは間違いだな
395 :
353:2014/01/03(金) 21:03:35.55 ID:as1DhDGe
もてぎ走ってきました。
結果は2時間36分で完走してアベレージ38.6kmでした。自分の中では上出来かな
何より100km完走したことで自信がついた!
397 :
353:2014/01/03(金) 21:35:15.78 ID:???
>>396 ども!天気に恵まれて風もなく走りやすかったので、全体的にみなさん記録が伸びましたね。
明けまして…ども…
【タイトル】スプリント練習
【走行形式】単独
【走行距離】56.2km
【走行経路】入間川CR-荒川CR-入間川CR
【総所要時間】1:53:17
【AVG】29.9km/h
【車】フルカーボン、総重量8.8kg
【日時】2014/1/4(土)
【天候】晴
【感想等】
STRAVAで記録してます。記録は指標程度。
最近全くスプリントの練習をしてなかったのでやってみました。全て平坦区間で微妙に追い風あり。
表示速度はゼロスタート→タレるまでの最高速です。
一度目…60.1km/h
二度目…61.4km/h
三度目…60.9km/h
せめて65km/hは出したいところです。まだまだ課題が多いな…(´・ω・` )
速すぎだろw
追い風8m/sと見た
>>398 スプリント練習ならもっと平均速度を下げるべき
29.9km/hなんてちゃんと休んでない証拠
あとスレ違い
>>399 心配するな
追い風は4m/sくらいでも、とんでもなく速くなれる
>>399-400 スプリント練習スレ?的なものがなかったのと、一応平均速度を意識しつつのスプリント練習だったからいいかなと思ってしまった。申し訳ない。
追い風はどーなんだろ、4mくらいあったのかな?とにかく強風ではなかったよ。本当は無風が良かったんだけど…
外で無風なんて100%ない
無風に思える状況は緩い追い風だ
こういうメンド臭い奴がいるから往復にしろといわれる所以
台風の目トレーニング
>>403 事実を書いたまでなのに池沼ってつかれるねw
407 :
398:2014/01/04(土) 16:05:37.21 ID:???
コメントありがとナス!
調べてくれてありがとう、やはり風の力ですね間違いない(確信)
しかしメチャクチャにもがいてその程度だから改めて脚力の無さを痛感したよ。
将来的にレース出てみたいけど、きっとヤバイ人達ばかりなんだろうな…
ホモはホモスレに戻って、どうぞ
>>395 お疲れ
当方2時間25分
先頭集団に千切れずついていくのがやっとだったわ
無補給ってすごいな
無補給自慢でニワカアピール
グリコーゲン減ってパフォーマンスの落ちた翌日の負けた言い訳にはもってこい
翌日は休みだろ
補給信者
>>410 毎周回決まったところで水分補給して、1時間立ったあたりから30分おきにドリンクゼリーとマドレーヌを食べてました
初めてのロードバイクを買ってから1年のにわかだけど、7ヶ月前の初レースのもてぎよりアベレージも距離も
大幅に伸びたので自分の中では勝ち。
あえて反省点をあげるとすれば最後尾からスタートしてしまったことですね。
スタートの合図が鳴っても30秒くらい立ち往生して走り始めたとき先頭は遥か彼方
前の集団に合流するのにかなり足を使ってしまい、結局先頭集団に合流できたのは周回遅れでした。
>>414 409です
大人数のレースとスタートダッシュの必要なレースは
早めに並んでおくのが吉です
(私は3列目スタートでした)
私の場合、補給はCCDのドリンクのみでした
一応ジェルも背中に入れておきましたが2時間なら無くてもいけるのと
集団が大きくて落車の危険性があったので食べませんでした
俺はフラフラした大集団が怖くてエンデューロもう二度と出たくないって思った
JCRCやクリテでこじんまりと楽しみますわ
>>415 とりあえず休まずに完走するのが目標だったのでスタートの位置取りはあまり考えてなかった(負け惜しみ)
今回は落車多かったような。自分の遭遇しただけでも目の前で3回大きな落車を見ました。
>>416 かつ、飽きるからHCにしか出ないオレw
集団で速度出ると怖いねん
落車の場合、自分のケガよりも自転車の方が心配
カーボンが折れないか
先頭のほうにいると落車おきないよ
俺
先頭にいても周回遅れの落車に巻き込まれることある
君子危うきに近寄らず
レース出なければ落車に巻き込まれない
真の護身が完成したなら技は無用。
そこにたどり着けぬのじゃよ渋川はん。
俺:帰りてぇ〜〜(別理由)
【走行形式】単独
【走行距離】40.07km
【走行経路】岐阜県酷道157号線 織部-樽見間往復
【乗車時間】1:19:21
【総所要時間】1:19:21
【avg】30.3km/h
【車種、車名】CAAD10 (ペダル込、装備品除外で8.0kg)
【日時】1/12
【天候】くもり 北東の風1m/s
【感想】能郷白山の雪景色が綺麗だった
次回は距離60kmで30km巡航したい
国道なのか本当に酷道で国道なのか
R157は能郷より先は一車線でガードレールもろくにない落ちたら谷に真っ逆さまの酷道だよ
獄道こわい
【走行形式】単独
【走行距離】60.9km
【走行経路】岐阜の周回路 約6.6q獲得標高約80m*9周
【乗車時間】1:59:59
【総所要時間】1:59:59
【avg】30.3km/h
【CAD】88.1rpm
【0ありW】200.7W
【0なしW】211.6W
【心拍数】166.6bpm
【獲得標高】712.7m
【補給】コーラ200ml、ウィダーinゼリー*4
【車種、車名】カーボンロード 車重6.5kg
【日時】1/19
【天候】くもり、強風、一部路面凍結
【感想】コーナー6つあって登りと下りしか無いコースなんでaveは上がらないけど練習がてら挑戦。
普段空力意識したポジション取らないから腰がキツイ。出力低いのに心拍も上がる
このペースで100qを目指そうと思う。
http://i.imgur.com/qlQQaFX.jpg
2時間の1秒前って何か狙ったんですか?
ホイールは何?
きもっ
436 :
ツール・ド・名無しさん:2014/01/28(火) 09:16:12.14 ID:LUFyQJN6
距離100kmでの30km/h巡航をめざしてて22→27km/hまではトントン拍子で来た
そこから28km/hのカベが破れない
ave意識しすぎるとブレーキのタイミングが遅れて走行中の危険が増えるしな
みんなどの辺でカベ来た?
できれば同じくらいの実力の人の回答が欲しい
どんなコースよ
同じくらいの実力ならやっぱり壁にぶち当たって悩んでるんじゃね
ペダリングやポジション、運動強度と時間とか色々試すしかない
というかそういう試行錯誤&自己満が楽しい
つか、100km長ぇな。3時間20分か。
1時間29kmがちょっとカベ。毎回終わった後の体力を覚えていて、次は、
飛ばせる区間は飛ばす、他の所でそのあおりを受けないように踏みとどまる。
で伸ばしたよ。当然、終わった後いつもよりシンドイ。でも段々慣れて大丈夫
になって来る。そんな感じ。
ブレーキングで稼ごうとしない方が良いよ。その差分は大した事ない(と思うようにしてる)
きっちり減速してそのあとの区間(こっから飛ばすぞ区間とか、こっから苦しいぞ区間)
を張りきれ!
3時間を30km/h以上で走り続けるってかなりキツイぜ
CRとか郊外でガンガン稼いだ分を、最後自宅の近所区間ですり減らすのがなんともストレスフル
AVE10km/hを平気で下回るもんなあ
べつに自宅近所をカウントしなきゃいいだけじゃん
それ込みの30km/hじゃないと練習会でちぎられる…
>>444 意味が分からん
それならそういう場所以外でのアベレージを上げるように強化すればいいだけだろ
その強化の仕方を聞いてるんだよ。
>>436で。
27km/h過ぎてからはその日の体調や天候でコンマ1単位での上下ばっかりだ。
>>440 サンクス。まずは同じコースをリピートするのが良さそうだな。
100km全力走の最中に他の自転車にブチ抜かれたらどんな気持ちになる?
あのひと速ぇ〜っとしか思わん
そうだよ
ツール・ド・おきなわ
険しい山岳とアップダウンが続く210kmの完走者は
6時間のaveが35〜38km/h
彼らの殆どが日ごろ働いていているホビーレーサー
妻子がいて休日に家族サービスしている人も少なくない
俺たちとの違いってなんだろうね
単独と集団の違い
え?
なんでうまい事言ったの?
>>451 それに出て片山右京と勝負したい。その時俺は53歳だが何か?
登り坂になりと笑みがこぼれるよ
登り最高に楽しい
あ、間違えた下り坂やねw
>>457 湾岸クリテリウム2回見に行ったこと有るけど、
2回とも途中棄権してたよ
>>451 沖縄で風俗はしごして翌日
寝坊したけど
過疎ってるなぁ
この時期は膝が冷えて辛い
関節が固くなる
ペダル踏み込む速度を上げると痛むので30km/hなんて_
風邪を引いたら20km/h巡航になってしまった(´・ω・`)
2月乗れなかった上トレーニングもしてない
1週間インフルで寝込んだ模様
模様って・・・他人事かよw
>>463 都内でサイコンAve20km/hなら立派
グロスアベの間違えだろjk
【タイトル】春休み
【走行形式】単独
【走行距離】62.4km
【走行経路】福岡市内〜志賀島
【乗車時間】3時間30分
【総所要時間】4時間
【avg】約20km/h
【車種、車名】Scott sub40
【日時】3月7日
【天候】晴れ行きも帰りも向かい風
【感想】ずっと風が強くて大変だった
30km〜40kmは30km/hで走れたからなかなかいい走りが出来た
次は150kmのロングライド頑張るぞ〜
貼るところ間違ったわwwww
がんばれwwwww
もっとがんばれw
三本ローラー台の負荷無しでも記録として認められますか?
公道4時間アベ30ちょっとで、3本ローラー2時間アベ42キロくらいだから
1時間ローラーでアベ40キロ以上出したら認めてあげるよ
2時間平坦コースav35出したことある
ミノウラのノーマルローラーで1時間av52ではしれた
平均心拍156だた
エリートアリオンで1時間40q/hの俺が平坦45qをぎりぎり90分切るくらいだから、
妥当といえるかもしれんな。
>>430 の60kmで獲得標高700mあって30km/hはゴイスー
初心者・貧脚スレのレベルじゃねぇ
ここは今25km/hで30km/h目指してる人がいてもいいスレ?
25〜30のスレが見つからない
いいよ どうせ盛り盛りしかいてないから
479 :
ツール・ド・名無しさん:2014/03/19(水) 23:46:51.74 ID:YyEzS8Q5
【タイトル】中学
【走行形式】知らない人とドラフティングしつつ
【走行距離】95km
【走行経路】利根サイを南へ
【乗車時間】3時間
【総所要時間】3時間
【車種、車名】ルイガノCR23
【日時】昨日
【天候】晴れ 空っ風
【走行形式】 単独
【走行距離】 78.72km
【走行経路】 公道 家〜郊外〜家
【乗車時間】 2:27'31
【avg】 32.0km/h
【車種、車名】 カーボン素材のロード
【日時】 3/29
【感想】 今年としては初クリア
酷い北風に文字通り泣かされ続けるうちに少しはパワーアップしたみたい
3本が認められないならCRもアウトだろw
おれなんて下り基調のCRなら40km/hrは調子悪くても出るぜw
【走行形式】単独
【走行距離】30.02km
【走行経路】由良川沿い
【総所要時間】00:54:37
【avg】33.0km
【車種、車名】SuperSixEVO HiMod
【日時】4/7
【天候】晴
【感想】5年近いブランクと不摂生な生活のツケでペース上がらず
【タイトル】都会の車怖い
【走行形式】単独
【走行距離】108.03km
【走行経路】 利根川CR-国道6号
【乗車時間】 3:59:49
【総所要時間】5時間程度
【avg】30.0km
【車種、車名】安クロモリ
【日時】 4/24
【天候】 ほとんど追い風
【感想】
利根川CR間はave35km
国道6号走ってる間は安全運転
というか距離空けない上に減速せずに追い抜かれるのが怖すぎるから車の流れ切れるまで待機
都会の道路走ると喉が痛くなるね
【タイトル】追い風
【走行形式】単独
【走行距離】25km
【走行経路】河川敷20+一般道5km
【乗車時間】52分
【総所要時間】1時間くらい
【avg】31.0km/h
【車種、車名】TrinityPlusDos
【日時】4/28
【天候】晴れ、強い追い風
【感想】いつもはせいぜい27~28km/hですが今日は追い風で初30km/h超え記念
最初で最後の書き込みかもしれませんが
追い風なら片道70km走ってAve34.4km/h出せた
復路は向かい風で結局30ちょっとに落ち着いたけど
【タイトル】初チャレンジ
【走行形式】単独
【走行距離】90.3km
【走行経路】近所のCRを往復
【総所要時間】3時間23分
【avg】30.3km/h(サイコン)
【車種、車名】安フラバ
【日時】昨日
【天候】晴れ
【感想】
アベ30を意識して走ったのは初めて。
いける自信は前からあったので実力を確認できて良かった。
100kmまでならいけそう。グロス30超えは夢のまた夢。
492 :
皮膚:2014/05/18(日) 23:54:24.11 ID:v3ILGqhg
【タイトル】初チャレンジ
【走行形式】単独
【走行距離】24km
【走行経路】CR往復
【総所要時間】46分34秒
【avg】30.9km
【車種、車名】Trek 1.1
【天候】晴れ
【感想】
まだロード初めて3ヵ月程の初心者
脚はまだ残ってたけど日頃運動なんてしないせいか心肺がついてこない
早速だけどもうちょっといいバイクが欲しくなってる
ローラー台で5kmを30km/h巡航したけど滅茶苦茶きつかった
登りで向かい風設定とかできるの?
はいはいわろすわろす
しかしゆうちゃんはガーコネ公開設定なのに、なんでスクショ張るかね。
ガーコネの当該アクティビティへのリンクでいいのに。
あぼちゃん、そんだけ速いんだから実業団や、おはサイのトレイン襲えよ。
今度見かけたらラリアットかますぞ
>>501 すでに何度か襲ったよ
ラリアットされたら左足でハンドル蹴るよ
今度トレインに割り込んできたら荒川に沈めるからね(ハァト
他人に散々かましといて自分がやられるのは嫌なんてのはきかないからな
セミプロ、ハイアマだけ狙ってるならともかく、素人まじりの集団に仕掛けやがって
世の中には因果ってもんがあるのを、よーく覚えとけ
あれで怪我なり事故なり誘発してたら即座に家庭訪問だぞ、次はないからな
ハンドル蹴るよとか言ってるあたり、まったく反省してないんだろうなーw
結果的に無事だったとしても他人を危険な目にあわすのは本当にダメ。っつうかアウト。
チャリに乗ったまま昇竜拳とか脳内だったら何でもできる
【タイトル】雨嫌い
【走行形式】単独
【走行距離】97.5km
【走行経路】丘陵地帯の一般道
【総所要時間】3:07:43
【avg】31.2 km/h
【車種、車名】trek2000
【天候】30km地点まで曇り以後雨,ほぼ無風
【感想】
獲得標高720mだがスタートとゴールが一緒なので登っただけ下ることになる
下りでいかに脚を回復させるかが鍵
点在する工事現場の機械式片側交互通行にタイムが大きく左右される
マラソンからトライアスロンやろうと思って最近自転車も始めたんだが、
avg30qの難易度ってマラソンだとどれくらい?
勝手なイメージだけど100km位走ってavg30kmがサブ3.5、
avg32〜33kmがサブ3、avg35kmがサブ2.5て感じかな?
自分が今どれくらいのavgで走れるかでわかるんじゃね?
あとサブサブしつこい
さぶ アドン 薔薇族 ってな。
>>511って本当に頭悪いんだろうなあ
マラソンwも実際は走ったことすらないか、あってもクソ遅いかなんだろうなあ
なんじゃその頭の悪い煽りはw
>>511 マラソンサブスリー達成、最高タイム2時間52分38秒の俺が答えてやる
ツールドおきなわで10位以内経験あり
鈴鹿で表彰台経験あり
答えて無いじゃん。
(そういうボケなんだろ…)
>>511 サブか何かわからんけど、サイクリングロードでav30km/hなら喋りながらジョギングって感じ。
520 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 21:55:21.52 ID:gHcmty+I
>>519 それでサイクリングロードでのAv最高記録はどのくらいなの?
出会って5秒で合体
>>516 サブスリーって2時間52分の雑魚記録でわざわざ登場か笑
>>522 オマエ、サブスリーやってみろよ
3時間切ること出来るの全市民ランナーの3%だぞ
2時間50分をきれるのは2%にみたない
3時間以内(サブスリー)
(~4.15/km)
市民ランナーの夢!!!!“サブスリー”
スタミナとスピードどちらも必要になります。一般的には月間300km以上を3年間継続すれば達成出来ると言われていますが、まぁ個人差あります。
練習の質も重要となり、知識も必要になります。女性であれば東京国際女子マラソン【国際の部】に参加できるので、国内トップクラスの女性ランナーになります。市民ランナーの夢!
2時間50分以内
(~4.00/km)
通称ゴジュウギリ。サブスリーは努力でいける。ゴジュウギリは努力だけじゃいけない。
市民ランナーにとって「何かを失う危険性がある」といわれている恐ろしき世界。ただ一生懸命走ってるだけでは届かない世界です。
ランニングの知識や、練習の質、コンディション調整など、様々要素がからみ、さらに負荷の高い練習が必要になります。
防府読売マラソン大会や、別府大分毎日マラソン大会、福岡国際マラソン【Bグループ】に参加する事ができます。
2時間40分以内
(~3.47/km)
このレベルは、才能という言葉がでてきます。市民マラソン大会では入賞圏内になり、優勝すら狙えます。
といっても長距離は努力のスポーツ。がんばっていきましょう。
ちなみに日本アマチュアトップのロードレーサーの高岡さんですら
10キロ40分が最高、2時間48分ペースね
当然40キロそのペースで走れるわけがない
会社で向かいの部屋の人が3時間切ったって喜んでたけど
そんなすごかったのか。
もうちょっとリアクション大き目に取ってあげればよかったよ。
>>523 残念でしたね池沼君
こちとら2時間20分台なんだわ
お前が到底到達できない記録
そういえばヒルクライマーのM氏も同じような記録だったな
それとな、長い距離走る競技の上位連中は大体似たような記録だぞ
お前ごときに指摘される筋合いは一ミリもない
大林檎履いたクロスで30km巡航していたら、信号無視してるロードに追い付いた。
ペース合わせる必要もないし普通に抜いたんだけど、また抜き返されるのがイヤなのか
信号待ちしてる時に追い付いてきても、もう信号無視して先に行かなくなったわ。
>>526 マラソン2時間20分台で走れる奴が30km/hスレにいることじたい変だろw
>>526 完走証明書持ってるでしょ
いろいろ隠していいからうpしてよ
2時間20分台って実業団か何かですかwww嘘だろうけどw
2時間20分で走れるのに30キロ巡航スレww
MTB初心者質問スレ part83 ←--------------------------------------
730 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2014/06/15(日) 07:28:41.83 ID:XK3IwMmQ
そもそも舗装路ならサスいらねーだろアホが
【初心者】30km/h以上で巡航 part16【貧脚】
522 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2014/06/15(日) 07:31:22.98 ID:XK3IwMmQ
>>516 サブスリーって2時間52分の雑魚記録でわざわざ登場か笑
【初心者】30km/h以上で巡航 part16【貧脚】
526 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2014/06/15(日) 11:37:18.35 ID:XK3IwMmQ
>>523 残念でしたね池沼君
こちとら2時間20分台なんだわ
お前が到底到達できない記録
そういえばヒルクライマーのM氏も同じような記録だったな
それとな、長い距離走る競技の上位連中は大体似たような記録だぞ
お前ごときに指摘される筋合いは一ミリもない
どこのスレでも煽るだけのアホでしたwww
お前らみたいなあらゆる点で底辺なのをからかうのが楽しんだわ
そこんとこわかってくれると嬉しいんだが
まあなんでトップレベルの自分が今日の日に書き込んでるかというとだな、今日はバラモンの日だが、もちろん出場して
ハワイのアイアンマンに出るところなんだが、残念ながら怪我が続いてな、まともに走れないんだわ
だからおまえら底辺嫉妬馬鹿をからかって遊んでるってこと?どうかわかってください
あ、それとサブスリー笑とかで喜んでるアホ、そんなものまともに練習すれば単なる通過点でしかないことをここで宣言する
534 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 12:37:36.16 ID:Za0VgEm+
市況によくいるバーチャファイターか
エディさんレベルキタコレw
過去の栄光にすがって2chで他人をこき下ろすことで
自我を保っているのか・・・気の毒な事だ。
>>533 恥ずかしいまうんてんばいく初心者さんですね
もう無理しなくていいですよ^^
健全な身体に健全な魂が宿ればいいのになあ、とはよく言ったものだね。
健全な身体にしか、健全な精神は宿らない
>>533 いい加減に表に出ろよ。
モニターの前ばかりじゃ目に悪いぞ。
>>520 100kmもサイクリングロード走ったコトないけど、往復25kmのサイクリングロード往復でav37.5km/h位かな。
危ねえなあw
だから何で30km/hスレにいるんだよw
>>544 普段はネットでav30km/h位かそれ以下だよ。
>>545 余計意味が分からん
何でこのスレいるの?
話変わるがネットだのグロスだの、こと自転車の速度を表現するのに使うのは違う気がする
速度自慢したいなら相応の証拠なり出して一発で黙らせろよ
小保方さんに同じこと言えんの?
>>546 ??
一般道よりサイクリングロードの方がavが速くなるのは当たり前でしょ?
一般道だと平均スピードを表現する場合、ネットとグロスじゃ実際のスピードは全然違ってしまうから、ネットでって言ったんだけど、どっちで言えば良かったのかな?グロスだったらマイナス3〜5km/h位じゃないかなぁ。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 04:09:31.12 ID:Uy8E8izD
普段50-18ケイデンス85くらいで29km/hちょっと
16tに上げると失速(17tがない)
良舗装か追い風がないと32~3km/hの16t巡航は辛い
路面が真っ黒な舗装したての国道だと抵抗少ないのか速度伸びるね
>>549 言葉の意味が違うからネットとグロスという使い方は違うんじゃね?てことなんだが
同意
まあここではなぜか通用しちゃってる使い方だからいいんじゃね
553 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 10:32:39.89 ID:qLlU3Ybt
ほんとに通用してるのかな?
一部の人が分かってる積りで使ってるだけのようにも見えるけど
グロス→ぜーんぶコミコミ
それ以外→停車とか除いてるっぽい
もうここ30km/h以上はグロスだけの扱いでおk
555 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 11:19:51.69 ID:jEd0YL1W
グロス→総量 ネット→正味
使い方は間違ってはいないと思う
停車したら疲労から回復しちゃうじゃん
停車時間が数秒でも1時間でもネット換算して同じタイムになっちゃうのはダメッスよね
557 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 14:09:25.86 ID:Qo9OEgcx
本来、袋詰めとか瓶・缶詰とか入れ物に入ってるもので使うだろう
それは風体が大体中身にあったものだからだけどな
食事とかは店にもよるし何食べるかによっても全然違うんだから意味ないよな
558 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 14:10:45.71 ID:Qo9OEgcx
自転車の場合、が抜けたwa
マラソン大会とかでも良くネットとグロスって使うけど
途中で「おしっこタイムするから俺のネットタイムその分無しね」とか無いから
スタートしてから停車時間も含めたゴールするまでの時間がネットなんじゃないかな?
日本人なんだから横文字に頼らないで
総時間•乗車時間でいいじゃないか
561 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 11:02:49.31 ID:meE0QDHn
ここにいるやつ全員に伝わるんだからいいじゃん
なんでいちいちケチつけるんだろうか
562 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 11:39:23.75 ID:h7ZLjMCY
全員とかアッサリ決めつけるねw
1時間50分走って、43kmだった。
遅すぎ 出直してきます
564 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 21:33:02.55 ID:W+KBTWYy
どこを走ったかにも依るかな
信号多いとこなのか?
566 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/19(木) 23:32:55.21 ID:egQrorNB
都市部だとそんなもんだな
多摩川CR&車道 多摩川大橋(東京都側)→二子多摩川(二子橋)→ガス橋(神奈川側)
二子橋は車道でなく歩道を安全走行 距離17.4キロ タイム34分19秒 Avr30.4キロ
背中のバックがなければもうちょっと速く走れる自信はある
がこんなもんか… チャリはトレック7.7改
歩道を30km/hで走るキ○ガイ
↑
アスペ
>>568 "二子橋は"車道でなく歩道を安全走行
って書いてあるやん
ちゃんと嫁
まあ、歩道を安全走行って書いてあったら普通は人が歩く速度を想定している場合がほとんどだが
安全走行ってわざわざ書いた所に突っ込んでくるのは凄いな
573 :
ツール・ド・名無しさん:2014/06/24(火) 13:55:33.17 ID:JFiBZT7l
長い橋を本当に安全走行なら、Aveが無理だと思ったんだろうな、多分
やっと30km/h達成!
最高速度も60km/h達成!
おかしいと思ったらなぜかサイゴンの設定ずれてた。
現実はまだ27km/hだった
ホーチミン
【タイトル】まともに乗りはじめて半年経ったので挑戦!
【走行形式】単独闇練
【走行距離】44.47km
【走行経路】自宅〜最寄りのCR〜自宅
【乗車時間】1時間34分
【総所要時間】1時間45分くらい?
【avg】28.3km/h(サイコンavg)
【車種、車名】プレスポちゃん
【日時】さっき
【天候】雨パラパラ
【感想】バーエンド付けてから引き付けながらの加速で30km/hは楽に出せるようになったので挑戦してみた
夜のCRは危険がいっぱいだった
【タイトル】シロッコcxシェイクダウン
【走行形式】単独
【走行距離】28km
【走行経路】自宅〜CR〜市街地〜農道〜自宅
【乗車時間】45分くらい
【総所要時間】1時間くらい
【avg】31km/h(サイコンavg)
【車種、車名】ルイカツ CTR
【日時】7月1日
【天候】晴れ、無風
【感想】ホイールを純正無名品から換えたのでいつものコースで測ってみた。行ってもavg28qだったのが30大台乗ってびっくりw
【タイトル】足の具合を確かめに
【走行形式】単独
【走行距離】41.4km
【走行経路】最寄りのCR往復
【乗車時間】1時間25分
【総所要時間】1時間30分位
【avg】29km/h(GPS連動スマホアプリ)
【車種、車名】ママチャリ改
【日時】7/5 午後
【天候】雨のち曇り
【感想】行きが弱い北風なので帰り楽できるかと思ってたら帰りは弱い南風(´・ω・`)
>ママチャリ改
くわしく
ロード乗ってる?乗ってたとしたらどんなもん?
【タイトル】 混浴だと?けしからん!
【走行形式】単独
【走行距離】 110.9km
【走行経路】 盛岡市飯岡→花巻鉛温泉→紫波峠の駅→盛岡市飯岡
【乗車時間】 3:59:31
【総所要時間】 5:25:29
【avg】27.8 km/h (サイコンave.)
【車種、車名】 interMax X-light
【日時】 今日 9時〜
【天候】 曇りのち晴れ
【感想】 温泉に入る予定はなかったんだが、
混浴だと看板に書いてあったので、
けしからん!と調査せねばならん衝動に駆られて入ってきた
俺含めておっさんや爺さんばっかで風紀に全く問題なかったよorz
薄皮あんぱんを補給食に初めて試してみたんだが、あれは良いものだな
ボスフリー7速、ドロハン化してます。
どんなものとは?
ロードに比べたら桁違いに重たいです(´・ω・`)
>>582 大して疲れてなかったのでよく分からんかったけど
立って入る温泉があったりして面白かった
泉質も良さげだったし
タイヤを購入時に付いてたスペシャのespoir sportから
コンチネンタルの4seasonに変えたら
無酸素運動と有酸素運動の境界ちょい上ぐらいで
36km/hぐらいが限界だったのが40km/h ぐらい出るようになった
これはサイコン平均30km/hいけるかも??
それはほとんどタイヤ以外の要因によるものです
>>585 台風で二日休んでたってのが効いたってことですかね?
ちなみに道の往路・復路両方で試してます
>>586 「無風」と「追い風プラス向かい風」を比べると平均速度は驚くほど違う
行きも帰りも追い風ということもあるからなぁ
アメダスで確認してみればいい
なるほど
タイヤでそこまで変わることはないってことが分かりました
ありがとうございます
【タイトル】 早朝トレ
【走行形式】 単独
【走行距離】 43km(往復で)
【走行経路】 荒川CR
【乗車時間】 1:31
【総所要時間】 上に同じ
【avg】28.4km
【車種、車名】 FELT F85
【日時】 7/13 早朝
【天候】 曇り
【感想】 風速不明。向かい風が強いとこで23km、追い風で40kmくらい。
レースに出てもいいレベルでしょうか?
また、JCRCの何クラス相当と申告すればよいか分かれば教えてください。
JCRCは必ず最初は最下位クラスからだろ
あなたの実力もそこがふさわしい
レースに出ていいかどうかは体力関係ない
集団走行で回りに迷惑をかけるかどうかが最重要
592 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/15(火) 21:52:38.39 ID:LRbaoClO
>>590 最終コーナーの立ち上がりが50〜55Km/h、そこからスプリントで65Km/h↑とかできないと実業団レースは厳しいぞい
まずはもてぎや鈴鹿なんかの草レースに出てみてはどうじゃろ
儂らの頃は一見さんは強制的に隔離されて、まずは言わば一見さんだけのお試しクラスで走らされたもんじゃがのう
今は自己申請でいきなり普通のクラスで走れるのか…
>>595 だからE3は危ないんだろね〜
順位にやっきになってる分、草レースより危なっかしいと聞くわ
でも
>>590が言ってるのは実業団じゃなくてJCRCでしょ
>>590 これくらいならMTBのブロックタイヤで出来たぞ
>>598 そうだな、自慢しに来たんだよ
しかもフルサスだぞw
凄いね!
きっとはやいんだろうね!
>>600 バカみたいだぞw
ちなみに荒川だと
【自転車】GIANT 黒 トランス
【タイヤ】ミブロマラソン チューブレス2.25
【距 離】京浜東北線下から新砂船着場48kmくらい
【時 間】84分
【日 時】4年程前
【天候】曇り
【条件】河口付近のみ強風
avg書いてないけど当時のブロク確認したらこんな感じだ
朝はこれでもロードにバンバン抜かれたけど荒川ってヌルくなったのか?
まぁCRじゃねーよ!とかやりあってた時だから今はスピード上げられないのかもな
MTBより遅いってのはどうかと思うぞ
はいはい速い速い
>>601 そんな事をドヤァ!って書かれても
草生えるだけだわw
お前がレベル低いわw
2時間37km/hで走るMTB乗りの友人がいるんですがどうしましょう…
2時間40km行けるが?もちろんブロックMTBでな
ちゃんと単位書くかネタか草かはっきりしないな
言うだけだったら俺だって
MTBで40キロ巡行出来るわ。
うふふ
【タイトル】 短距離平坦路
【走行形式】単独
【走行距離】 21.9km
【累計獲得標高】 57m
【走行経路】 自宅付近ーCRー川沿いの農道 の往復
【乗車時間】 42分9秒
【総所要時間】44分2秒
【avg】31.2km/h(サイコンavg)
【車種、車名】105カーボンロード
【日時】7月18日18:11〜
【天候】曇り
http://imgur.com/S6AmsWO.jpg 【感想】 34km/hぐらいなら有酸素運動領域の心拍で
維持出来るようなったので計測
ウォームアップしてから計るともう少し伸びるかも
あとは、獲得標高と距離を延ばすのが課題かな
もう少し長い距離を走ろう。
>>610 そのつもりだよ
短距離平坦→中距離峠あり→長距離峠あり で
進めてく予定です
がんばれ。
エエ感じやね
34キロで有酸素領域はすばらしい
AT超えてもVO2max超えなければ有酸素領域の運動なんだけどね
最大酸素摂取量っていうくらいだから最大の有酸素運動がVO2max
VO2maxを超えた出力かどうかは心拍計ではわからない
まあ出力わからなくても有酸素トレーニングはできるから問題ないけど
何分も続けられる運動ならそれは有酸素運動、ってことでいいのかな
最近、ガーミンの調子がおかしくて測定できない
さっき22.4キロの道を走ったけど最初の3キロくらいが
うまいこと測れてなくてAv33.8どまりだった
最初の2キロを34以上で走ってるのに
1キロのラップが2分40秒とかどーなってるの・・・
>>616 GSC-10の電池がなくなりかけとかじゃね?
619 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/20(日) 22:46:00.87 ID:bwVHa6HB
【タイトル】 1時間耐久
【走行形式】単独
【走行距離】 30.01km
【走行経路】 小貝川CR
【乗車時間】 1h
【総所要時間】 1h
【avg】30km/h
【車種、車名】 tcr composite2 2013
【日時】 2014/07/20
【天候】 曇り、微風
【感想】 きっつい!
1時間でどれだけ走れるかチャレンジ
目標は30km
が、これが予想以上にキツい
向かい風や信号って言い訳もあるけど最後の3分を下ハン全力で何とか30キープできた始末
これを楽にクリアするのが当面の目標だなー
アマチュアレースのリザルト見たけど40km/hオーバーを2時間とかどんな超人ハルクだよ…
>>619 集団に入れば40楽勝だよ
俺も鈴鹿で43キロ2時間できたし
621 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/21(月) 09:41:11.08 ID:dZ7BEOHk
【タイトル】 35キロスレへ行きたい
【走行形式】ひとり
【走行距離】 21.5 km
【走行経路】 田舎道
【乗車時間】 37:07
【総所要時間】 同上
【avg】34.7km
【車種、車名】カーボン
【日時】 2014/07/21
【天候】 晴れ+湿気多し
【感想】
最高がAv35.1kmなのでそれなりのスピードで走れたか
長い距離より短い距離でスピードを上げることに集中してる
車種はトップシークレットなの?
35キロスレの定義では
70kmを2時間以内で走破することだからな。
単独走行ではかなりキツイ。
停車時間もいれて2時間って言ったら50kmちょっと超えるくらいだわ俺
でも25〜30km/hスレないんだよなあ
>>625 25超えてるなら30目指してここにいりゃいいよ
>>626 よろしくお願いしまーす。
がんばりましょう!
【タイトル】 中・長距離 山ん中
【走行形式】単独(一部トレイン)
【走行距離】 98.61km
【累計獲得標高】 1583m
【走行経路】 サイクルイベント 走ってみっぺ南会津100kmコース
【乗車時間】 3:23:07
【総所要時間】 3:50:20
【avg.】29.1km/h(サイコンavg)
【車種、車名】105カーボンロード
【日時】7月21日 8時ごろ〜
【天候】晴れ
http://imgur.com/fxpmwE9.jpg サイクルイベントでのログ。中長距離峠ありっていうか、山の中だけど
50-80kmぐらいまでトレインの中。他は単独
トレインは楽だし足残せて良いけど、初心者の俺は神経使う
ありがたいんだけどね
最後の登り3kmまではave.31km/hペースだったのに
足が切れたみたいで6%程度の大した事無い勾配でフラフラに・・・無念orz
でもまあ、目標のグロス25km/h以上はクリアしたからいっかw
【タイトル】 ふぇぇ・・・お車こわいよぉぉ…
【走行形式】単独
【走行距離】14.89km
【走行経路】 学校-自宅
【乗車時間】 29:10
【総所要時間】 32〜3分
【avg】30.2km
【車種、車名】 安クロモリ105
【日時】 7/29 15:30
【天候】 晴れ 若干アゲンスト
【感想】
信号停止回数は3回
道交法は無論、遵守
それでも30km巡航以上は回避行動と急制動が難しくなるからやっぱり25km巡航でおとなしくしてようと思ったぼくでした
【タイトル】 160キロやるつもりが110キロで終了
【走行形式】単独
【走行距離】110.10キロ
【走行経路】瑞浪→美濃の少し先まで→瑞浪
【乗車時間】3:27
【総所要時間】5:25〜9:08
【avg】31.8
【車種、車名】カーボン ロード
【日時】今日
【天候】はれ
【感想】
去年の郡上まで往復でav32.3が最高でそれを抜くつもりでスタート
前半かなり飛ばして55キロ地点でav33.1
しかしそこで汗がすごく疲労がかなりあったので
このまま行くとやばいかもと思って引き返した
帰りはav30.6だった
先日、ロングライド中に熱射病で道路でぶっ倒れて
車の方に救出してもらう、ということがあったので逃げた
飲みまくって帰ったのに体重が2キロ近く落ちてた
やっぱこの時期、勢いで行きすぎると危険だと思う
倒れるまで追い込んだ俺かっけーって思考か?
自己管理もできない奴が自転車に乗るなよ
文盲?追い込んではないよ 熱射病
>>631 どれくらいの心拍で走ってる?
俺平均心拍80%で走ってavg32km/hくらいだわ…
>>634 平均心拍154やからどれくらいなんやろ
こまめに水分補給しないとな
サイクルロードレースみてると間隔がつかみやすい
【タイトル】 初チャレンジ
【走行形式】 単独
【走行距離】 72キロ
【走行経路】 CR4往復
【乗車時間】 2:21
【総所要時間】 乗車時間と同じ
【avg】 30.3km
【車種、車名】 ロード
【日時】今日
【天候】曇り時々晴れ
【感想】
ダイエット目的で心拍140前後で乗る癖がついていたけど、
1年半以上乗り続けてきて体も絞れてきたので思い切ってチャレンジしてみた。
今日は心拍150台をキープして140台に落ちてきたら意識的にあげるようにした。
最初の1時間のaveは31.2kmだったがだんだん落ちてきて最終的には30kmギリギリだった。
今後いくら鍛えても巡航35kmとやらは絶対無理だと悟った。
2時間巡航ave32〜33q位を目標にして頑張ります。
>>637 頑張れ。
時速35kmの世界は成せばなる。
>>637 何に初チャレンジなんだ?
30平均どこまで続けられるかのチャレンジ?
100キロ超えてないし、そもそもの今日の目標はなんだったんだ?
【走行距離】100km
【走行経路】利根川CR 往復
【乗車時間】3:55:10
【avg】25.5km
【車種、車名】クロモリクロス
【日時】08/18 06:17~
【天候】曇りのち晴れ
【感想】
100km4時間切り記念
サドルを下げたら平均速度が10%上がりもうした
今までの苦労は一体何だったのか
別府選手も言ってたけど日本人は必要以上に落差付けて遅くなってる人多いよね。
>>641 別府さんがどう言ってるかしらんが、お前はよその国の素人のどんだけをみたんだよ
んで、日本の素人のどんだけを確認して言ってんだよ
>>640 おお!お疲れ様。なんか平均25キロ超えて100キロ走れると、達成感あるよね!
しかもクロスかよー。(笑)
>>644 てめぇがどんだけ見て言ってんだっつってんのに理解できないのかな?
>>645 いきなり「お前」とか「てめぇ」とかサルかよ・・・
別府さんや栗村さんという長年自転車業界に携わってる人が言ってるんだからそれを引用して何が問題あるのかと聞きたい。
カミツキガメに手を出してはいけません
>>641 >別府選手も言ってたけど日本人は必要以上に落差付けて遅くなってる人多いよね。
どこが引用なんだ?自分で確認したかのように断定してるんだが
誰々が言ってるとか情けねえ
>>647 スレ汚してすいません、こういう輩はスルーが基本ですね。
【タイトル】ジャイアントR3でビンディング
【走行形式】単独
【走行距離】30.73km
【走行経路】CR→国道10号
【乗車時間】 1:03′35
【総所要時間】1:08′15
【AvSPD】29.7km/h
【AvCDC】94rpm
【MaxSPD】42.7km/h
【MaxCDC】121rpm
ttp://www.cateyeatlas.com/trip/detail/312251/ 【車種、車名】エスケープR3
【日時】8/24 17:37〜18:45
【天候】晴れ
【感想】
25km/hスレから来ました。
1時間で挑戦してみましたが無理でした。
どちらのスレも居づらいのでサイコン読みで2時間Av30km/h達成したらまた来ます。
さっさとロードに乗り換えなさい。R3でそれだけ走れるなら
あとは5万くらいのホイール履けば楽勝
走るコースのせいか35km/h前後維持しても
AVE28km/h切るな
維持してねーじゃん。自分の都合のいいとこだけ切り取って平均出すなや
俺は固定ローラーで28キロ文句あっか?
走っている時は35km/h前後維持出来ていても
信号が多い道を走っているせいでAVE28km/hになるって言う話じゃないか?
>>650のログですら信号多いと思うんだけど35km/hで常に走って28km/hなら走り出しが死ぬほど遅いんじゃない
656 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 23:42:32.28 ID:yLn25MJ6
あげ「
35km維持してると思っても、35km前後出てる時に限ってサイコン見るからそういう思い込みをするんじゃね?
大体巡航とかいってるやつもそういうこと
平坦メインの場合でもシングルスピードは
20速のロードに巡航力で劣るんだろうか
シングルならフリクションロスと重量が少ないが
>>657 スピードメーターで35キロを維持してた場合はサイコンのAVは30前後くらいだろうね。
初心者スレならまだしもこのスレ以上は総時間、グロスで統一しないと話が合わない
だからこそのログ出せってことになる訳だ
661 :
ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 18:03:54.25 ID:WdqnYI4A
信号の多い幹線道路で140km30km/h出したけど、漕ぎ始めたら5秒以内で35km/hに到達しないと無理
同じ人間が同じ速度で走っても
走るコースでかなりAVEに違いが出てくるし
計測する区間でも変わってくる
みんなどこから計測してる?
スムーズに走れる区間だけ?
俺は家の玄関の前でリセットして押して歩いているときも
住宅街を徐行してるときも全てカウントしてる
こまかくやるのが面倒くさい
俺なんかガーミンの最初の数キロは時間だけ測って
1キロくらい走ると10mとかで固まり、最初の1キロ4分とかかかる
それからAv30へ回復させるのが日課になってる
めっちゃきつい
【タイトル】夜練
【走行形式】単独TT
【走行距離】42.21q
【走行経路】地元お約10qの周回を4周
【乗車時間】1時間9分18秒
【総所要時間】1時間9分18秒
【avg】35.7km/h
【日時】5/22
【天候】晴れ
【感想】好調時のデータです。現在はこのペースで走ると20〜30km程度でタレると思われます。
>>662 一周50qのコースを設定してそこで計ってる
本当は60qが分かりやすくていいんだけど
【タイトル】 サイクルイベント(田沢湖センチュリーラン)
【走行形式】 単独、途中から協調
【走行距離】 158.31km
【累計獲得標高】 1659m
【走行経路】 秋田空港付近→角館→田沢湖一周→角館→秋田空港付近
【乗車時間】 5時間51分
【総所要時間】6時間21分
【avg】27.1km/h(サイコンavg)
【車種、車名】105カーボンロード
【日時】9月8日7時〜
110km越えたあたりから脚が攣りそうな予感
140kmあたりの坂で脚が攣る。無念
水分補給してるつもりだったけど気温が低かったせいもあって
80kmあたりまでで500ml程度しか水分をとってないことが原因かも
デブ乙
ピザ乙
671 :
667:2014/09/08(月) 21:45:57.42 ID:39euUNmv
確かに、太り気味ではあるけど
なんで分かるん?
普通は攣らない水分補給量ってこと?
それとも消費カロリーから?
【タイトル】1時間半に挑戦
【走行形式】1時間半30km/h維持目標
【走行距離】46.3km
【走行経路】自宅前の2kmちょっとの道をひたすら往復
【乗車時間】1時間30分28秒
【総所要時間】同上
【avg】30.7km/h
【車種、車名】raychell+ r+714 クロモリ フラットペダル 12.6kgのなんちゃってロード 恥ずかしい死にたい
【日時】9/9 0時
【天候】晴れ
【感想】ロード()乗り始めて4ヶ月
最近まで何と無くダラダラとロングライド(自分基準)ばかりやってたけど、それじゃ速くはなれないコトを知りココ2週間位
ヒルクライムやインターバル、メディオ?ソリア?の真似事を開始。
ちょっとずつ変化が出て来た気がするので記念挑戦。
http://i.imgur.com/S50M974.jpg
30km/hを1時間半で1881kcalも消費しちゃうって凄いね
2km往復ってすげーwwwwwwwww
>>674 それ以上行くと街灯なくて
怖いから行きたくない(笑)
旋回する時に10km/hちょいに落として
再加速x20回はちょっとシンドイ(笑)
ってか
ホントだ冷静に考えたら
夜中にひたすら行ったり来たりしてる
オレキモい
もーコース変えよ(笑)
>>673 まーこれruntasticってアプリ
で測ってるだけでちゃんとしたサイコン
で測ってるワケじゃないし数値も
誤差あると思うけどね
カロリーなんて単純計算だから全く適当
だろーし!
仮にこの平均速度とかが正しかったと
しても30km/h台後半で5時間も6時間も
走る人がいる中そんな記録じゃ
意味ない事も分かってるし
まーそんな煽んないで、、、(笑)
ローラー向けだな
上達しそう
>>676 なにドキドキしながらドヤァ顔で書き込んでんだよ!
ニタニタしながら3分置きにリロードしてんじゃねーぞ!
>>677 うわーー
お世辞でもホントに嬉しい。。。
足として使えるそこそこ
オシャレな自転車が欲しいって
位の気持ちで乗り始めたんだけど
もーロードのコトを知れば知るほど
ハマっちゃって、今では飯食ってる時も
寝る直前でもレースの動画見たり
トレーニングの仕方調べたり、
メーカーサイト行ってロード眺めて
ニヤニヤしたり
完全に頭ん中ロードのコトでいっぱい(笑)
死なない程度にぶっ倒れる位の
練習して少しでも速くなりたいなー
いっぱい調べていっぱい練習する
でも流石にこの自転車(Wレバーで
リア7速)だと練習とは言え余り
にも勝手が違い過ぎるから
そろそろちゃんとしたロードを
買わなきゃなと思ってる(笑)
ありがとーー
>>678 いやいや
流石にそれはないって。。。(笑)
ただ
>>676の中にはちょっと
不適切な言葉も入ってるし気ぃ悪く
させてしまっても無理ないと思うわ
ごめんね
反省しながらちょっと
練習行って来る。。。
>>675 俺も片道3.5qの往復コースを半年以上走ってる
aveも5q/hは上がったかな
俺は入門クロスだからもっと鍛えたらロード買う
頑張ろうぜ!
>>681 あー
頑張ろうぜとかホント嬉しい(^ω^)
ありがとうございます
アベレージ5km上げるって相当
大変ですよね(笑)
スゴい!!
僕も追い込めるだけ追い込んで
5km/h上げれる様に頑張ります!!
またいつか結果が出始めた頃に
報告させて貰いますね^_^
>>672 レイチェルで!?
黒黄の奴?白赤の奴?
>>683 白赤のヤツです
良く知ってましたね(笑)
デザインは気に入ってるんですけど
リアのTOPが14Tまでしかないのが
ちょっと残念。。。
減速してから折り返した後、休憩が
てらダンシングで再加速してるん
ですけど、14Tだと割とスグに
スカスカになっちゃってシッティング
に戻んないと行けないんで脚を
休め切れないのがちょっと効率
悪い気がしてます。。。
ちゃんとしたロードが欲しいですねーーー
http://i.imgur.com/st20C9I.jpg
【タイトル】通勤
【走行形式】一般道危険箇所は歩道
【走行距離】片道15kmくらい
【走行経路】自宅からほぼ平坦
【乗車時間】35分くらい
【総所要時間】40分くらい
【avg】28km/hくらい
【車種、車名】felt f85 ノーマル+フラットペダル 肩掛けカバン
【日時】9/10
【天候】くもり
【感想】最近見なくなったサイコンリセットして計測してみた
シャワーのため立ち寄るジムまで計測
こんな短い距離でも30km巡航できない貧過ぎ
>>684 俺の友達(乗りだして1ヶ月)の奴と全く同じ!
なんで4ヶ月でそんなに速いのか気になる
どんな練習してる?
前から何かスポーツやってた?
>>685 たかだかウォーミングアップくらいの距離やん
あんまりアテになんないし、それくらいで落ち込むな
>>686 あーーwそーだったんですね(笑)
同士が居た様な気がして嬉しいです(笑)
スポーツはホント特にやってない
んですけど、何年かに一回、1、2ヶ月
減量の為に走ったりはしてました!
普通の人の2倍は確実に食うんで
たまに太る時があるんですよね(笑)
後は筋トレとかは定期的にやってます。
元々走るのが得意で
田舎の全校生徒200人ちょっとの
小さな学校なんですけど、中学の
スポーツテストとかでは1位に0.1秒差で
全校で2位だったり、長距離も
割と得意で小学校では1位、中学の
時も平地でなら全校1位のヤツに
付いてって2位だったりしました。
マラソン大会は3.5km山を登って3.5km
下るって言うウェイトのある僕には
不利なコースだったんで10位ぐらいで
したけど(笑)
その時も得に速く走れる様に
なりたいって気持ちが有ったわけじゃ
ないんで練習をしたりってコトもなかった
んですけど、今はロードで速くなり
たい!!!って気持ちが有るんで
練習自体が楽しくてしょうがない
ですね(笑)
いい加減ウザいし携帯画面基準の改行もやめてくれw
>>686 あ、で練習は前に書いた通り
つい2週間前まで位は週に二回くらい
往復50kmだったりたまに100kmってのが
あった位で後は夜に1時間位減量目的で
割と淡々と走ってた感じです。
最初は往復50kmぐらいのトコ(行った先
で休憩ガッツリ挟む)でもはぁはぁ言って
ましたし、買って一週間目で勢いで
100km走った時は折り返し地点で
くたばって、フラフラになり
ながら帰って来ました。。。(笑)
最近は山が練習になると聞き
家の近くに片道25km位の山越えの
広域農道が有るんでそこを行って帰って来たり、7km登ったトコ(標高380m)
まで行ったら下ってもう一回とか
後は例の自宅前2kmの平地(笑)で
心臓バクバク脚パンパンになる位の
負荷で20分走って5分回復走てのを
3セットってのをココ2週間位やって
ます。
新手なコピペかと思ったわ
>>689 ゴメンゴメン
コメント貰えたら返さなきゃって
思っちゃって、、、(笑)
後、自分でもだいぶ前の時点で
書き込み過ぎでウザいだろーなって
のは分かってたし流石にもー控えるよ
ゴメンね(笑)
馴れ合ってんじゃねーよ!プログでやれ!
プログ
695 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 18:48:35.70 ID:M7kbQxWX
ホント、急にキモイのが住みついちまったもんだよなあ
いやーー
ホントゴメンなさい
初めて2chに書き込んで反応があった
のが嬉しくて浮かれてしまった
間違いなくキモかった
書き込みはコレで最後にします
まぁマッタリやろうぜ。
こやつめハハハ
>>696 ルック車でその走りは十分すごいよ。
また、結果だしたら書き込んでくれよ。楽しみにしてるからな
>>700 あ、最近じゃなくて最後です。。。(笑)
いや、割とマジでブログでやってくれ
>>702 ブログ書く人ってだいたいロードに行き着くよな
そこまでの紆余曲折が面白かったりすんだけどね
なんだこいつ
たった数レスでここまでウザさを演出できるなんてこれもある種の才能だな
通勤の10km弱ぐらいの短距離だけどave.30km/h越えた
田舎の県庁所在地で郊外〜駅前付近を通るんだが
駅前付近はave.20km/h強ぐらいまで落ちるから
郊外の2車線区間(5km)でave.38km/h出してみたらなんとか達成
なんか嬉しい
とりあえず1時間
普通は2時間でなければ
オレはイヤだナー
どうでも良いけどw
>>707 信号ないならできるやろ
信号ありだと45ぐらいださんと達成でけへんだけで
>>708 田舎道だけんど信号10コくらいはあるかもしれん
平坦はともかく途中の登り坂が遅くてお話にならんわー
トップ集団と坂登りの速度差15km/hて俺遅杉
>>710 横レスするがトップは1:31:15でavg36.4km/h。
コースプロフィール見るとド平坦にしか見えないんだが坂が遅すぎるってどこのことだ…
地図の右側にとって付けた様な煎餅坂って斜度8%長さ300mぐらいの坂が設定されてる
トップは38.3km/hなんだが俺は頑張って18.8km/hなんだorz
>>712 その坂で付くトップとのタイム差って極僅かだから、
結局平坦が遅いから平均速度の差が付いてると思うよ。
と思ったがそうでもないのかw
しかし38.3km/hってホントかいな、すごいね。
一瞬のスプリント力というか爆発力だな
40km/hで300mなら30秒だ
>>712 あれ?ID被りだ。こんなこともあるのね
719 :
712:2014/09/14(日) 15:12:15.38 ID:kw17wRHR
>>717 もしもし、私リカちゃん。今あなたの後ろにいるの
総じて「修行が足りん、出直せい!」ってこってすな
修行するぞ修行するぞ修行するぞ
>>716 ゆとり世代だとそういう人増えてるみたいだね
力のかげんができなくて缶ジュースとかを開けられないみたい
stravaやったこと無いんだけど、自分が通過したルートに計測区間があれば自動でタイムアタックに参加できるの?
それともスタートからゴールまで一つのアクティビティとして作らなきゃ参加出来ない?
勝手に走ってたら、勝手に参加してるよ
自動的に走行ルートを解析して参加させてくれるよ
ただ、ベスト出たような時に限ってGPSがずれてて判定してくれないことも(笑)
そういう時はネットで誰かが修正する方法あげてくれてるからggってね
なるほどありがとう
調べてみたら自宅近くのコースを上げてた人がいるみたいだし
ちょっと面白そうだからgarminのログ上げて遊んでみるよ
>>724 最近Garmin connectと提携したらしく設定すればガーコネにアップしたら自動でStravaにもアップするように出来るよ。
ストラバってその日のログ繋げること出来ないかな?
電池切れちゃって分割になってしまったんだけど(´・ω・`)
お前ら再婚のスレ行けよ
婚活ファイト
FTP260Wの男の人はちょっと...
うわっ…私のFTP、低すぎ…?
ワロタ
260Wありゃあそれなりだと思うけどね
年収で例えたら450万くらい?
734 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 10:44:33.64 ID:KLCSkn+X
30km/hで走っている奴らってこんなん?
スレタイに【初心者】とあるが、30km/h以上どころか25km/hで十分初心者卒業してるんじゃないの?
30km/h以上はレース(もちろん入賞外)とトライアスロンでしか記録したことないわ
公道では28km/h台が限界
だからたまにサイコンで一時的に30km超えた奴が30km/h巡航できたって迷い込むんだと思う
アプリだが
公道でようやく28.9km/hがでた
まあ夜ほとんど車走ってない国道でなんだけどね
【タイトル】達成記念
【走行形式】単独
【走行距離】49.82km
【走行経路】国道134号 江ノ島〜大磯2往復
【乗車時間】1h36m56s
【総所要時間】1h52m00s
【avg】30.8km/h(サイコンavg)
【車種、車名】Scott Foil
【日時】2014年9月27日
【天候】曇り
【感想】無事達成したので記念カキコ
もう少し長い距離でも回せるように練習したい。
>>735 グロスで25km/hなら初心者卒業という意見に賛成。
ま、最低でも50km、できれば100kmくらいは走って欲しいが。
740 :
353:2014/09/29(月) 02:28:43.44 ID:h42KtDOH
>>740 >>1 ・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
寒いな、みんな頑張ろうぜ!
なんか嫌な事でもあったん?
サーキットなんかあかんやろ
サーキットなら俺も2時間Av35とか出してるで
春の鈴鹿なんて最初の2時間Av42もあったんやで
サーキットやクリテでグロスとか・・・なんだかなぁ・・・
☆注意
L・道路交通法を守りましょう。 記録よりも命の方が大切です。
>・初心者は体調や天候に気をつけましょう。記録よりも命の方が大切です。
>・「基本的に自由で何でもあり!」がこのスレの売りになっています。
>・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
>・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
>荒しは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。
じゃあ君らもレースのログあげなよ。そのほうが楽しいじゃん
大体公道でグロス30キロで走るのなんて、信号のない道が近くにある人が絶対有利に決まってるし
グロスの記録にこだわるならサーキットのログで比べたほうがよっぽど公平だと思うんだが?
上から目線のドヤ顔晒でログ晒されてもね。
こいつのガーミンのログ一通りみてみたけど、予想通り雑魚だったわ。
もっと乗り込まないと速くなれんぞ!
ロード始めて1年半の自分が雑魚なのはレースにも出てわかってるよ。ただ記録も上げない人たちに言われてもねえ
>>753 最初にやらかしてんのが自分だって自覚はないんだ?
ごめんごめん俺が悪かった。最近どのスレでも一部のグロスにこだわるやつらがいてイライラしてんだ
より速く長く走れるようにアドバイスするでもなく、
自分の記録持ち出して上から目線でドヤ顔してるのはどうなんだと。
しかもログ晒すだけじゃなく条件まで付けちゃって。
> 395 名前:353[] 投稿日:2014/01/03(金) 21:03:35.55 ID:as1DhDGe
> もてぎ走ってきました。
> 結果は2時間36分で完走してアベレージ38.6kmでした。自分の中では上出来かな
> 何より100km完走したことで自信がついた!
> 397 名前:353[sage] 投稿日:2014/01/03(金) 21:35:15.78 ID:???
>
>>396 > ども!天気に恵まれて風もなく走りやすかったので、全体的にみなさん記録が伸びましたね。
この頃はこんな素敵なレスとかしてたのに、変な自信がついちゃったのかな?
俺別にコーチでも先生でもないしw
誰もが満場一致で納得するのは単独2時間周回コースをグロスで達成できたかということで
過去の巡航スレもそれで定義していたものの、それは一つの基準として、
各自それぞれの基準で努力すりゃいいじゃんってなったと思うんだが。
>>738の書き込みも嫌味は感じないし自分なりに向上しようとする気が感じられるのに、
>>740のバカが勝手な自分ルールをしかも上から目線で押し付けてきてんだよな
しかも集団走行のログまで出してくるあほっぷりw
それともコースを延々ソロで走っていたのか?w
フォイルなら軽量ディープ履いて35km/h目指して欲しいね
頑張れ
【走行距離】50km
【走行経路】利根川CR 下り
【乗車時間】1:42:53
【avg】29.1kmh
【車種、車名】アルミtri
【日時】09/29 07:52~
【天候】晴れ
【感想】
(理想)triバイク速すぎwwww30kmhwwwww余裕wwwwww
(現実)腹筋痛いンゴ・・・ゲロ吐きたいンゴ・・・
この後失速した
triって何だっけ?
TTバイクかと
FELTのIA FRDとか、SpecializedのSHIVとかの
UCI規定を無視したトライアスロン用バイクだろ?
ンゴってたまに見かけるけど何なんだ?
○○ェ・・・とかも意味わからん
ンゴとか馬鹿っぽいな
TTってなに?
泣いてる人の顔文字
769 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 02:27:53.53 ID:D948kABU
車道は、信号のマイナスも多いけど車を風防に使えて早く走れたりもする
>>769 うちの田舎じゃ絶対無理だな。
ちょっと広い道で平均時速は60km以上、場合によっては80km・・・
流れの良い幹線道路だと特定の車の後ろに付いて風除けにしなくても
風の流れがあるから路肩走ってるだけで通常より速度出せる
路肩の広さと交通量という条件が揃ってなきゃ危ないから特定の場所でしかやろうとは思わないが
トレーラーやダンプが後ろから来るたび
ありがてぇ、ありがてぇ と
つぶやきながら走ってるよ。
>>770 そのくらいのスピードでトラックが横を通り過ぎるだけで、かなり追い風効果があるよ。
うむ。
時速で3〜4キロは加速出来るね。
>>775 俺も田舎だからわかる
まあ、風除け効果がないかわりに信号も殆どないからトレーニングにはいい環境だ
>>772 まさに巡航あるある。
ほそこで速度を2,3キロ伸ばせれば数十秒楽できるよね。
779 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/02(木) 19:02:00.62 ID:5ipnUEdX
巡航55キロの俺が通りますよ〜
トニー乙
マルチン
うふふオッケー☆
【タイトル】34km/hで流せるようにならないとアベ30は厳しい
【走行形式】単独
【走行距離】41km/h
【走行経路】自宅〜近くのCRまで+CR2往復
【avg】28.5km/h
【車種、車名】Giant DEFY 2
【日時】2014年10月13日
【天候】曇りのち雨
【感想】無理無理カタツムリ
今日は風下に向かって走ったら楽勝だな
前が50-34T
後ろが12-30T(10S)
なんだけどアウターで17くらいよりも
インナートップの方が回しやすい。
これって良くないんだよな…。
女なら別におかしくない
いちおう伝達のロスの差があるにせよほとんどギヤ比の問題だと思います
>>787 残念ながらついてるんだよなぁ。
そこまで貧脚なのか?俺?
前某有名な峠もアウターオンリー縛りで登れたのに…。
オンリー縛り
和田峠をアウターオンリーだったらすごいわ
富士あざみのをアウター縛りなら尊敬に値するな。
ふと思ったが初心者じゃなくて初級者だよな。
>>794 だよな。「初心者−経験者」「初級、中級、上級」だと思うんだけど、どうでもいいか
弱虫ペダルの影響でウェイトレするやつも中にはいそうだな
797 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 23:00:19.38 ID:ocIPq+bo
アウター縛りとかより速いか遅いかじゃないのか?
いくら縛ったところで遅くちゃ意味ないわ
まあ今後の為とかなら知らんが
【タイトル】獲得標高1300m
【走行形式】単独
【走行距離】124km
【走行経路】平坦〜山〜平坦
【総所要時間】4h19min
【avg】28.7km/h
【車種、車名】フルカーボン全コミ9kg
【日時】本日
【天候】晴れ、風有
【感想】登りが好きで、大体いつも1000-2000m登るようなコース設定にしてます。しかしもうちょいだったなー…
もうちっとどの辺走ってるか具体的でもいいんじゃないの?
平坦山平坦て寂しすぎる
801 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 23:09:59.66 ID:syeING96
>>798 君、乗鞍ヒルクライムのキングオブキング森本さんに勝てるよ。
大会優勝レベルだな。普通に。
スレタイ読んだけど30って賓客なの?
804 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 02:22:44.54 ID:3ykgoG32
十分剣客
>>798 たまにこういう奴いるよね。
話、盛りすぎて失敗する奴がw
上り15kph 下り40kph出せば山岳地帯はだいたい27kph
あとは平地で普通に走れば
>>798の平均時速になるんじゃないの?
俺は無理だけど
平均の平均が出せないことくらいしってますよ!だからだいだいって濁したんじゃないですか!
でも経験上そこまで大きな誤差は出ない気がするし、行けんじゃないの?どうなの?
そろそろログ出せって言っとこうかな
>>807 登りと下りの移動時間が同じじゃないと成り立たないだろw
>>809 自分で条件設定しているんだから計算すればいいのにってことで代わりに計算してみたよ。
獲得標高1300ってことでわかり易いように乗鞍往復+平地約80kmと仮定して、
その条件だと平地を34.8km平均だね。
乗鞍登った後に単独それはちょっと無理か。
そもそも35km平均自体俺は無理だが。
ただ登り20km、下り45kmとすると平地平均29.4kmで達成だから、これならいけるんじゃね?乗鞍1時間6分レベル。
乗鞍チャンプは登り27km?ってレベルだからそもそも次元が違うのでは。
>>812 乗鞍コースレコードで55分8秒、20.5qだから22.3km/hちゃうの?
>>809 マジレスすると40km/hで下れる時間は上りの1/3程度
平均21.8km/hと大きな差が出ます
>>813 812だがすまん。
高低差1360m、距離22kmで計算してた模様。
乗鞍より100mほど高い山だったらということでおきかえてくれ。。。
まあ一般部門のトップレベルなら可能なんでは。
【タイトル】平坦コースで追い風で
【走行形式】単独
【走行距離】226.87km
【走行経路】自宅(都内)→千葉→R297大多喜→県82などで鵜原→海の博物館→R128で御宿→県176などでいすみ環境と文化のさと→広域農道で道の駅睦沢→
茂原→県14で浜野→R357/R14などで自宅
【乗車時間】7:32:41
【総所要時間】11時間くらい
【avg】30.0km/h
【車種、車名】77時代の古いロード
【日時】2014/10/19
【天候】晴れ
【感想】休憩ポイント:上総山田のセブン(61km)、道の駅大多喜(91km)、海の博物館(109km)、環境と文化のさと(135km)、道の駅睦沢(145km)
このところ疲れがひどくて土曜日はお休み。今日はロングにするつもりだった。平地はだいたい34〜37km/hで巡行。帰りは渋滞で原付に蓋され気味。
大多喜から睦沢くらいまでは海風由来の向かい風やら横風で疲弊したものの、全般的に追い風なので参考記録にもなりゃしない。
そこそこ運動強度があったせいか、セブンで買った薄皮もどき4個だけではちょっとガス欠っぽくなってしまって、道の駅睦沢で蒸しパンとソフトクリームでお茶。
したら、まるでアル中がワンカップ呑んでシャッキリするかのように回復して以降は無休憩で帰着。あとよく焼けた。
全長60km、30km地点で折り返す
往路向かい風で25km/h
復路追い風35km/h
これで2時間avg30km/h達成できる(キリッ
とか言ってたアホを思い出したw
>>816 車種、車名に原付バイクって書いたら信ぴょう性上がるのにな。
これじゃウソ丸分かりじゃん。
>>799 新潟の長岡あたりっす
全然信号ないから楽しいよ!
>>800 ありがとナス!
>>801,
>>805 大会優勝とか絶対無理、そもそも身内の練習会だと中の上程度だし
山も早くなけりゃ平坦も大して早くない
スプリントはちょっと自信あるけど
平地は30-45km/hくらいで巡航してるよ
巡航速度は条件によって差があるから曖昧。すまん
ちなみに120km獲得2000mの時は平均26.8km/hだった
82kgのデブだけど山大好き!
35とか40スレの住民だろJK
盛り過ぎがバレての照れ隠しだろJK
長岡なんか東行けば山ばっかじゃん
>>820 ネタで言ってるんだよな?
30kmを25km/hで72分、35km/hだと51分と25秒
72+51で123分
時速29.3km/hにしかならない
時速29.3km/hなのかあ
>>826 ここまで書いて微妙に間違ってるとこが笑うとこ?
じゃあ
>>831は「ここがこう間違ってるよ」と素直に書けないとこを憐れむとこかな?
とりあえず正解だけ教えてあげる。
175/6km/h
約29.2km/h
ね。
端数の25秒切り捨てただけでしょ
勝手に笑ってればいいよ
いやツッコミどころは時速km/hだろ
腹痛が痛くなるな
どうでもいいところだろ
ぼ、ぼくにさんすうをおしえてくれて
ありがとうなんだな。
(*_*)
和気あいあいだなぁ
|
|
|ハ,,ハ
|゚ω゚ )
| ノ
| /
|
やっと2時間60qを達成できた、ありがとう
>>843 次は3時間で90キロめざしましょー。
私も今同じ状況です。
申し訳ありませんが、次は2時間70kmを目指します
3時間で90km
2時間で70km
難易度高いのはどっち?
>>844 今日75km走って所要時間2時間27分だったんで、3時間90kmは微妙な感じ
今、シマノ11速のカセット11-28使ってるんだけど
リアが17Tの次が15Tってのが辛い
17Tの前が19Tってのも効率悪いんで16Tと18Tのある12-25をポチってみた
普段100`は4時間近くかかるが、100`TT出たら軽く3時間切れた。
それ以来、公道でサイコンの数字は距離しか見なくなった。
100キロTTなんて大会あんの?
昔はオリンピックの種目だったしな100kmTT(チーム)
諫早TT
【タイトル】平地トレーニング
【走行形式】単独
【走行距離】74.94km
【走行経路】国道134号
【乗車時間】2h21m39s
【総所要時間】2h45m12s
【avg】31.7km/h(サイコンavg)
【車種、車名】Scott Foil(R501履き)
【日時】2014年11月30日
【天候】晴れ
【感想】以前バカにされてしまったので再トライ。走行距離とアベレージが少し向上。風に助けられた感があるが次は100km走破を目標に頑張りたいところ
乙カレー
やるねー
やっぱ負けず嫌いの人の方が伸びるみたいやね
乙
>>848 11Sリアカセットは12-25が最高
10Sでは12-23
>>856 フロントがコンパクトなら11-23Tも結構汎用性あっていいよ。
858 :
856:2014/11/30(日) 22:29:44.25 ID:A4SPJeWq
>>857 52/39で充分汎用性あるよ
15%を超えると辛いけどね
>>858 39-23で15%越えると辛いってプロかなんか?
860 :
856:2014/12/01(月) 20:42:42.16 ID:FMr9Ifh3
>>859 メチャメチャ素人
自転車はジャイ
レースじゃないんだから
おもいきり登るんじゃなく、マイペースでなら大丈夫。
862 :
856:2014/12/01(月) 20:50:41.63 ID:FMr9Ifh3
ルートラボでその登りを書いてみました
平均13.3%だから、所々15%をこえる所も
近所では短いけど、1番きついです。
距離
1.2km
最大標高差
156m
平均斜度
全体:13.3%
マイペースてケイデンス20rpmくらい?
864 :
856:2014/12/01(月) 20:59:36.54 ID:FMr9Ifh3
きつい所の速度は4〜5`くらい、ケイデンスはわからん。
距離は1`くらいやけど、メチャ苦しいよ===333
全然汎用性ねーじゃねーかw
866 :
856:2014/12/01(月) 22:06:04.71 ID:FMr9Ifh3
こんなにキツイ登りは、そんなにないから
12-25(11S)12-23(10S)
この2つのクロスしたカセットがつながりが良く
私は気に入っています。
>>862 1キロ前後のそう言う坂いいねえ、どこ?
868 :
856:2014/12/01(月) 22:52:56.75 ID:FMr9Ifh3
近畿北部、西国巡礼の札所
>>856 君はまだ20km/h巡航を目指すスレで良くないか?
870 :
856:2014/12/03(水) 21:30:03.36 ID:rYj18aDw
871 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 20:23:31.83 ID:u3jbEG8/
メチャメチャ素人で自転車はジャイ
3時間90kmは微妙な感じ
てことで、君はまだ20km/h巡航を目指すスレで良くないか?
872 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 20:29:57.03 ID:lXpyS8q/
>>871 3時間で90kmったら相当凄いぞ
信号待ちや休憩無しで、30km/hを維持しないと無理な数字だからな
距離がもっと短くてアベレージ30km/hなら楽勝の人はいるが…………
873 :
856:2014/12/08(月) 21:51:49.71 ID:Qgf4zl8n
【タイトル】雪で峠に行けないので冬季平坦錬始めました。
【走行形式】単独
【走行距離】31.2km
【走行経路】6.3kmのコースを5周
【総所要時間】1h
【車種、車名】Scott Foil
【日時】2014年12月8日
【天候】晴れ
【感想】今季初の平坦錬。登り区間はかなり踏んで下りと平坦はゆっくり走る感じのインターバル錬
意外と最後まで脚が持ちました。
http://i.imgur.com/VLtKppa.jpg
冷やし中華始めました
みたいだな
>>872 道によるだろ・・・閉鎖環境の平坦路で3h90kmじゃ大した事ないわ。
これが一般道3h90kmだと35kmキープくらいじゃないと達成出来んからすごいと思うが。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 19:52:54.21 ID:sY1LjlvL
>>876 もちろん道によるのは解ってるんだが、オレは都内に住んでるんで都内ではまず難しいんだわ……
往復90kmだと秩父までは行けないが、片道90kmなら楽勝で秩父越える
ただ、信号が少なくなる代わりに今度は山道になる……
サイクリングロードをひたすら… って言うならわかるけれども書き込み見る限りそうは感じなかったしな……
実際にこのスレに90kmの道程をアベレージ30km/hの人がどれくらいいるのか知りたいわ
オレには無理な数字だぜ〜
>>877 だから道によるんだからあまり意味がないよそういうの
東京なら大井埠頭周回とかなら計れそう
880 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 14:34:20.00 ID:ALIs/0xs
>>876 35km/hキープくらいじゃ都心部じゃ絶対に無理だな……
ま、場所によるけどテンプレにもあるように場合は問わないわけだからな
ローラー台ある人はローラー台でのアベレージと普段のアベレージの両方を書いてみてくれ、参考になるし
>>880 三本ローラーで1時間46.41kmってログがあった
%HRmaxが70%
先月、田舎道68.63q標高差430mを2:09:53で走って平均31.7km/h
%HRmaxが79%、平均パワーが205W
一日走ってるとグロスで大体23~25km/h、移動平均27~28km/hくらいに落ち着く。
なんの参考にもならんと思うが。
クロスバイクで25km/hで30kmほど走ったらすごいゼイゼイいった
883 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 15:01:57.76 ID:ALIs/0xs
>>881 いやそんな事はない、凄い参考になったよ!
都心部に住んでると自分が凄い貧脚なんだな〜と思ってしまうが、モチベーション上げるためにもトレーニングのためにも、ローラー台を買ったみようかなと思ったよ
使った事ないから上手くローラー台に乗れるか心配だけど……
>>883 だったら固定はどうよ?負荷可変モデルもあるぞ。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 18:11:24.45 ID:yhBjaLwC
>>884 ID変わるけど
>>883ね
固定出来るやつもあるの?
それ良いね! 負荷を変えられるならなお望み通りだよ
Amazonをちょっと検索してみるよ
どうもありがとう
【タイトル】 今のトレーニング量じゃ速くなれそうもない
【走行形式】 単独
【走行距離】 37.72km
【走行経路】 手賀沼CR2往復のみ、自宅〜は含まず
【乗車時間】 1:21:51
【avg】29.2km/h
【日時】 2014/12/12
【天候】 晴れ
【感想】 コスプレも買った、ホイールも買った、次は靴を買えば速くなれるのか?
夏ごろからあんまり速くなった気がしない…。
心拍 平均 165 最高 177
>>887 計算するとavg.が高すぎる気がするな?
確かに変だな。
乗車時間に心拍計の経過時間書いたから
そこで、おかしくなってるのかも
>>887 CRなら35km/h以下で速度差をなるべく抑えて淡々と一定速度を心掛ければ、40kmでAve30km/hはそんなに難しくない。
ちなみに、ドラフティング無しのショートのトライアスロンのレースで、Ave30km/hは女子(オバサン)でもDHバー無しで出来る。しかも、トライアスロンは真夏の大会が多いから冬よりも心拍数も上がり、負担が大きい。
最大心拍数が高めなのは無駄にペースの上げ下げをしているからと思われる。
冬より夏の方がTTで記録出るみたいだが。
夏の方が空気の密度が低くて空気抵抗減るからな
>>890は嘘書いて何をアドバイスしたかったんだ?
そう言う奴は正解を書いてけっていつも言ってるだろうが
>トライアスロンは真夏の大会が多いから冬よりも心拍数も上がり、負担が大きい。
その逆。
>トライアスロンは真夏の大会が多いから冬よりも心拍数も上がり、負担が大きい。
これはバイクパートのことじゃなくランの話だろ
トラの話題を出す奴ってレベル低いのか的外ればかり
899 :
887:2014/12/21(日) 15:26:23.18 ID:nMskGQY0
【タイトル】 追い込めば意外といくもんだな
【走行形式】 単独
【走行距離】 37.54km
【走行経路】 手賀沼CR2往復のみ、自宅〜は含まず
【乗車時間】 1:13:07
【avg】 30.8km/h
【日時】 2014/12/20
【天候】 曇り、東風
【感想】 調子が良かったのか初の30km達成
心拍 平均 171 最高 183
今度ビンディングを導入する予定、どんなもんか楽しみ
902 :
ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 09:49:00.57 ID:xY0i2nc6
心拍高過ぎ無理し過ぎ
せめて150以下で出せる速度でないと巡航とは言えない
ハイやり直し
わろた
>>902 でも、この心拍で1時間以上走れるんだぜ・・・
それは素直にすごい。
ノンストップとは書いてないじゃん。
10km弱のガチ漕ぎ×4本かも知れん。
心拍数が凄いの?俺も似たようなもんだけど。
てゆか心拍数上がらないで低い時は調子悪い。
150bpmってダラダラ流してる時の数値くらいなんだけども。どゆこと。
因みに40歳サンデーライダー。まだアベ30未到達。
心拍なんて人によって違うだろ、つまり
>>902がおかしいってことでOK、
ヒンカピーなんて最大心拍200超えてたから軽い負荷でも185ぐらいだったし。
個人差かなり大きいからな。
俺の場合実測で最大心拍数191だから、
平均150bpmだと%HRmax78%ほどになる
実際、一番最近のデータだと46.98km走行時の経過時間1:32:28でave30.5km/h
この時の平均心拍147bpm最大心拍170bpmで最大心拍は90%超えてるんだよな
2時間60qを達成したときも平均心拍150bpmで変わらないから、1時間走れるなら2時間も走れるんじゃないかな
ああごめん90%は超えてなかったw 近いけど。
911 :
887:2014/12/25(木) 04:10:15.32 ID:4hWv3tPj
実際
>>902さんの言う通りなんですけどね…。
心拍計導入してから日は浅いですが最大心拍数183というのは
過去最高記録で、かなり無理したなぁというのが実感です。
もう少し精進して150位で30km巡航出来るよう頑張ります。
(性格的にペース配分が苦手なので、150で30出せるよう
になっても170の35kmで走ってる気がしますがw)
>>911 30km/hから35km/hに上げるには約1.6倍のパワーが必要だから170じゃ済まないと思うよ
(⌒-=+=⌒)
// ’ ▼’ヽ
彡 V~~Vミ
i ( ^ω^) おっ
|=(ノ |)
l== !
人= ,,ノ
U" U
1/17大井埠頭単独8周で平均29.2km頑張って6周あたりまではギリ30kmキープ
ざっくり32km以下になるのは坂と信号だけなんだけと終わって見ればこんなだ
915 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 12:34:03.03 ID:TekqCird
30???
【タイトル】 走りやすい道を知りたい
【走行形式】 単独
【走行距離】 64.56km
【走行経路】 八尾〜R25〜県道9〜R308〜R169〜県道192〜R25〜八尾
【乗車時間】 2:12:06
【avg】 29.3km・h(ガーミン510オートストップ)
【日時】 2015/1/24
【天候】 晴れ、微風
【心拍】 ave153 max178
【感想】 風が無く、しかも暖かくて気持ちよく走れた。
オートストップは卑怯だろ
テンプレを10回、声に出して読みましょう。
>>917 >>2 >・「記録の条件はこれ以外認めない」などと、他の人に条件を押し付ける行為はNGです。
【タイトル】 初めての周回コース
【走行形式】 単独
【走行距離】 33.89km
【走行経路】 堺浜
【総所要時間】 1h00m16s
【avg】 33.8km/h( 走行距離/総所要時間)
【天候】 風弱い
【感想】 すげー楽しかった。4.5kmも信号が無く、犬、歩行者、ランナーを気にしなくていいとはなんとも最高。
そこまで出せるなら35km/hスレがいいんじゃないか?
【タイトル】 霞ヶ浦
【走行形式】 単独
【走行距離】 85km
【走行経路】 反時計回り
【avg】 29.1km/h(オートストップ)
【日時】 2015/2/11
【天候】 晴れ、ほぼ無風ときどき微風
【感想】 やっぱ美穂あたりの丘でアップダウンこなしてるとタイムロスる。
つまんないけど湖畔を延々走ればたぶん30km/hいける。
【タイトル】 ポテチパンを食す
【走行形式】 単独
【走行距離】 約93km
【走行経路】基本R16 横浜市内から久里浜往復(ポテチパンのお店)
【所要時間】3時間13分
【avg】 28.9km/h(走行時間)
【日時】 2015/2/11
【天候】 晴れ・微風?
【感想】 往復共みなとみらい周辺〜磯子付近までの信号でのストップ&ゴー
に体力を奪われていると実感するのと車両の混雑具合に左右されすぎ
八景から横須賀中央近辺まで信号多いよね。そのアベレージって事は、相当がんばったでしょ。田浦はアップダウンあるし。
>>924 中心部の信号が多すぎ&繋がり悪いで毎回心が折れそう
田浦もなんだけど復路の文庫過ぎて能見台の登りが何気につらい
距離が伸びても357に迂回したくなる
公道でタイムアタックみたいな事してるのですか?私には怖くてできません
もっぱらCRです
>>926 「タイムアタックみたいな事してる」ときは赤信号をぶっちぎってでも漕ぎ続けないといけないと思ってるの?
そうじゃないなら、徐行すべきところでは徐行することもできるでしょ?
そしてそれはCRでも同じことでしょ?
混雑した交通量の多い道路で体力の限界に挑んだら、CRと同じリスクだと思うのか?
なんで「混雑した交通量の多い道路」が前提なんだ?
>>927 そこそこ交通量のある公道を想像していました
私は一度事故ったせいかあなたと同じようには考えられません
速度の遅い自転車や歩行者がうろついてるCRでやる方が危険じゃね?
車道だろうがCRだろうが交通量少ないところで、限界までは追い込まずにやるのが一番。
限界に挑むのが前提というのもおかしいな
933 :
923・925:2015/02/13(金) 08:05:47.87 ID:DiDZJMxF
>>926 ご自分の中で勝手に危険な方へ変換されてるようですが…
マナーとして「右折ラインからの右折」「信号無視」はして
ないし、自動車を運転している時と同等のラインは守ってるよ
同方向のロードを追い越す際も一度後ろについて併走・様子見しながら
可能な限り上りを使って追い越すようにしてる
>>931みたいな考え方で走ってるね
みんなヘリクツに必死だな
一般の車道の方がCRより危険に決まってんだろ
じゃなきゃわざわざCRまで走りに行ったりしない
田舎だとCRの方が危険がいっぱい
地元人の犬の散歩コースやジョガーが多い。
言われてみればCRもいろいろだもんな
俺がわざわざ車で行くような良環境ばかりでもないか
前言撤回します
スプリントを除きロードでの追い込みって周りの状況が見えるレベルだよね。
ただ、スピード域が上がるため歩行者、ランナー等も自由気ままに動けるCRより車道のほうがよほど安全だと思う。
CRではないが、一般車道でロード乗ってて交通事故にあったことがあるわ
その逆も居るだろうさ
お前さんの環境と他の人の環境は違うし、どっちがどうとは決められんよ
>>938 お気の毒に、俺はないよ。ただ、CRで事故ればほぼ100%加害者だよ。
>>941 お前気持ち悪いな。
俺は
>>920だけど、信号は止まる、車がいたら手信号は出す、抜くときは後方確認する等の
当たり前のことができるペースだぜ。そうすりゃ運が悪くない限り事故らない。
サイクリングロードじゃこうはいかないだろ、ルールがないんだから。
>>941 「CRは一般道より安全だから限界まで飛ばしまくるぜーヒャッハー」なんて思ってたら、今度はCRで事故るよ。
なんなのw
マジで気持ちわりいw
>>941 元々一般道派が30km/hスレ作ったんだからお前が来る所じゃないよ
>>922 俺も一周したけど風強すぎてアベ25km/hだったわ
1時間40kmくらいで巡航して後は20km以下で走る羽目になって地獄だったわ
ていうか風速8mの中走ってたのか…。
一般道は車より、急に飛び出してくる
歩行者や自転車が怖いな
後方確認しないでなんで、
車道に出てくるのかホント理解できん
951 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 13:58:12.74 ID:Utplfi5g
CRを走った結果は無効
つか、ロードでCRは危険だから禁止
人に迷惑かけてんじゃねー糞共が!
腹痛え〜w
大丈夫?正露丸飲む?
954 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 14:18:35.58 ID:lZ/F7aVc
ローラー台にしよう(混乱)
>>948 周回路は何だかんだで無風が一番av伸びるね
都合よく行きも帰りも追い風なら別だが
>>956 向かい風の影響はもろに受けるけど、追い風の恩恵はフルにはあずかれないからな。
減速無しで好きなだけ漕ぎ続けられるコースならいいんだろうけど。
>>943 車側から言わせて貰えれば、
手信号なんか出すより、早めにちゃんと振り向いて車との距離とスピードを確認し、
車が強ブレーキを掛ける必要がないタイミングで右に出て欲しいんだけどな
目視確認してくれ、てのが一番大きいな
お互い認識してるとわかれば安心できる
960 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 13:14:33.19 ID:7W/Hr6WQ
後ろ向くだけで何も見ていない奴
後ろ向いて確認するけど行けると思ってしまう奴
安心なんて出来ないんだなこれが。
いっそ手信号の方が良いと俺は思うよ。
>>958 車の確認してから手信号でしょ。
>>943もそう書いてある。
あと、その意見は俺もそう思うし、逆に自動車乗ってる時は自転車、原付がはみ出してきそうなのを予測してタイミング調整するけどね。
ここに書くことじゃないが、自転車のミラーだけ確認は本当に信用できん。
>>961 書いてある順番が違うから、別事象かなと思った
兎に角、確認してタイミングを考えて右に寄るならば手信号は無い方がいいな
今までの経験では手信号さえだせば自分の都合で寄って構わないと思ってるヤツばっかだ
963 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 14:48:26.29 ID:7W/Hr6WQ
全く読んでない又は読めてないんだな。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 15:11:51.10 ID:aVuYjaaB
自己紹介乙w
965 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 15:36:41.57 ID:7W/Hr6WQ
>>943車がいたら手信号は出す
>>961車の確認してから手信号でしょ
>>962 書いてある順番って、
>>943車がいたら手信号は出す
確認→手信号の流れだけど何が違うのかな。別事象って何?
兎に角、確認してタイミングを考えて右に寄るならば手信号は無い方がいいな
理由は?もしかして、
今までの経験では手信号さえだせば自分の都合で寄って構わないと思ってるヤツばっかだ
って事は無いよね?👀
とりあえずスレ違いなんで該当スレで話しましょう
少なくともここで話すことではないね
俺もレスして悪かった
967 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 17:19:31.82 ID:I5fUIB5o
誤魔化し、逃走、何れもマッハ。
愛知県人で、ジャンキーストレート(検索可能、今週初めて練習)で練習できる人は幸せだと思う。
そこで練習して、このスレッドに来る日を楽しみにしている。
ジャンキーストレートで、ママチャリ24インチ無変速で1時間の巡航速度27kmでしたので、このスレに参加します。
考えれば考える程、自転車を選べない俺ですが、相棒のこのチャリでレベルアップ中です。
ジャンキーストレートって何?