5万円以下の素敵なロード 67

>>943
貧乏人乙

俺には、リアル店主が必死になってるようにしか見えない

自己責任ならなんでもありだからほっとけばいいじゃん

ちょっと前までショップに恥ずかしくて持ち込めないようなのばっかだったんだがw
隔世の感があるなあ。。。
リタやホックルの魔改造で盛り上がってた頃がなつかしい

>>955
いつからか単に特価スレになっちまったよな
工夫が無いと言うかスキルが育たないつうか…

>>956
吊るしを買ってきて、そのまま乗れるクオリティになったんだよね
いいんだか悪いんだか。。。

テンプレ変更案
木綿　アウトレット価格追加
DRC2300終了・5016AL&CND16アウトレット価格修正
アートサイクル　CLARISモデルに変更

■5万以下のSTI仕様車　おすすめ例

*モーメンタム（通称：木綿）　http://dl6.getuploader.com/g/denassi/62/1_momentum2.jpg
★i WANT2.1/2.1f　　https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c020218/
　価格：49,800円（税込）、39,800円（アウトレット価格）、サイズ：400mm・465mm、重量：11.0kg
　アルミフレーム、ハイテンフォーク、23C、変速：シマノ2300（53/39T×12-25T）2×8s

*トリニティプラス　http://dl1.getuploader.com/g/denassi/59/2_trinity.jpg
★UNO-asso　　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/trinityplus-uno-asso.html
　価格：49,800円（税込・送料込）、サイズ：470mm・520mm、重量：約11.0kg
　アルミフレーム、クロモリフォーク、23C、変速：Microshift（50/39/30T×12-28T）3×10sフロント3段

*エー・エヌ・デザインワークス　http://dl1.getuploader.com/g/denassi/60/3_a_n_design.jpg
★5016AL（全長1680mm） 　http://www.and-style.com/sb/5016al/index.html
　価格：59,800円（税込）、35,800円（アウトレット価格）、サイズ：500mm、重量：約10.5kg
★CND16（全長1730mm）　　http://www.and-style.com/sb/cnd16/index.html
　価格：39,800円（税込）、32,800円（アウトレット価格）、サイズ：500mm、重量：約10.5kg
　アルミフレーム、ベントフォーク、23C、変速：シマノ2300（52/39T×12-25T）2×8s

*アートサイクル　http://dl1.getuploader.com/g/denassi/61/4_artcycle.jpg
★A660 ELITE　　http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/
　価格：44,940円（税込・送料別）、サイズ：465mm・500mm、重量：NA
　アルミフレーム、クロモリフォーク、28C、変速：シマノCLARIS（50/34T×NA）2×8s
★S550　　http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000230/
　価格：44,940円（税込・送料別）、サイズ：475mm・500mm・530mm、重量：NA
　クロモリフレーム、クロモリフォーク、28C、変速：シマノCLARIS（50/34T×NA）2×8s

トリニティってフラットとドロップでわざわざフォークわけてんのか
なんか意味があるんだろうか？

学習したんだろ、安ロードを弄っても安ロードだって。
この価格帯のロードは通勤通学用でトレーニングやレースに使う物ではない
改造費考えたら最初から安くても10万代を買うか20万代にするだろ。
安ロードは最低限のメンテをして通勤通学に使うもんだ
改造することが偉いって考えだからしょぼい人生しかおくれねーんだよ負け犬。

その場その場で最も安く製造頼める所にお願いした結果
ドロップとフラットで全く別のフレームやフォークになることもあるんだろう
フラットに到っては大きいサイズの方がトップチューブ短いという奇形

鳥フラットもそろそろ在庫が尽きてきてるから在庫分無くなったら新型だろうけど
全く違う形状で登場するかもしれんな

>>960
全然話の流れに即してないし一般論すぎて具体性がない
値段の話とかじゃなくてジオメトリやパーツ構成で語れよ
本当に自板のロード乗りか？

昔と違ってネットで情報がふんだんにあるし
ツール類も安くなってるから改造のハードルは確かに低くなってるよな。
BB交換とかプロショップに頼む人はだいぶ減ったろうね

ワイヤーの取り回しとか調整の上手さはプロには到底適わないけど
とりあえずネットで写真みながら真似すれば素人でも大体の事はできちゃうからな

一体何をもって「出来る」なのか？
それが難しいところだね

安物でもそれなりにロード規格に沿ってんの多くなったしね。
リタノフとかエンド135じゃなかったっけ？

>>966
ぃまのは130mm

とりあえず走れて走ってるうちに分解しなけりゃ「出来る」。
少々の不具合は直しながらスキルアップすればいい

>>965
誰も判定してくれないからなw
見た目と走って不具合なけりゃ出来たかな？
まあ自己責任ってところだが。

>>962
ジオメトリをまともに公開していない安ロードでかよｗ

素（ノーマル状態）を楽しめないなら買うなよｗ

シュウィンやアートはジオメトリ出してるよ
まだ車種別の知識がないからそんなこと言っちゃうんだろうな
まず5万以下で買える全車種のスペックを暗記する勉強から始めよう
テスト勉強と同じだよ

5万円以下でまともなロードは買えない。
最低限、アルミフレーム、カーボンフォーク、クラリス組のスペックは必要。
半年前までは6万円で買えたが、来年は7万円は見とけ。
2万円ケチって後悔したくなければだな。
それでも、5万円以内という酔狂な奴は好きな奴買えばいいさ。

ロングライドには向かないと思うけど、
扱いが気軽なロードって出かけやすくていい。

本格的にレースやイベントに出たいならば5万以上のを買えばいいし、レースとかに出る気はないけど、たまに遠くまで行って、サイクリングを楽しむのならば、5万以下を買う方がいいと思う。
俺は大学へ通学するのと、たまにロングドライブがメインだから、色々な利点や不利益を判断しつつ、鳥＋を買った。

友人でロードやっているやつが言うに、高いのは盗まれやすいから、安いので色々遊んでから、本格派を買うべきだと。
本格派を買う時には、5万以下で培われた知識、技能があるわけだから、一概に5万以下のを買うなんてクズだっていうのには疑問

貧乏人乙

大学生なんて皆貧乏だろ
最近は大学の講義さぼってバイトばっかりしてても
卒業出来る大学ばかりだけど

>>972
クラリス組ってそんなに必須かな。
どうせ８ｓだし、そんなにこだわらなくてもいいと思うけど。

5万円以下の素敵なロード 68
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386798349/

千代鶴リタ海苔だが、あの頃はあの頃で楽しかったのは確か！
お陰様でスキルも身に付いたし。今と昔じゃ状況違うし。

5万円以下のスレで5万円以下のロードを否定してるやつは、頭おかしいカスですね

メーカーの素性がしっかりしてて
フレームがちゃんとしてれば
気に入らないパーツの一つや二つは許容範囲

>>981
総額5万円以下の部品で組上げる素敵なロード
っすな

>>982
決戦用ロードの余りパーツはおやつに入りますか？

それは5万で組めというお題と受け取ったッッ！！

http://www.planetx.co.uk/i/q/FRSABAL41/sab-r41-aluminium-frame
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/forks-forks-road-csn-carbon-alu-road-forks/csnaforr190
http://www.merlincycles.com/bike-shop/wheels/road-wheels/factory-road-wheels/shimano-r501-wheels.html
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/gearshift-sti-ergo-shimano-sti-levers-sora-3500-9-speed-with-cables/shimgrss279
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-sora-3450-compact-9sp-chainset/rp-prod43207
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/derailleurs-front-shimano-sora-3500-9-speed-double-front-derailleur/shimgrfr311
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-track-bike/derailleurs-rear-shimano-sora-3500-9-speed-rear-derailleur/shimgrrr211
http://www.planetx.co.uk/i/q/HBOVR100/oval-r100-anatomical-handlebar

……
ごめん無理でした＼(＾o＾)／

まず買うならビンディングだな、シューズとペダルは何買ってもだいたい使い回しできるし。タイヤなんて最初からついてるのがダメになってからでいい、そのほうが変えた時の感動がすばらしいし。

ん？足し算するとやっぱりいけるかも…

http://www.planetx.co.uk/i/q/SPDEMET/deda-metalstick-alloy-seatpost
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/selle-italia-x1-team-saddle-2012/rp-prod106739
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/fsa-no-11-headset/rp-prod90218
http://www.merlincycles.com/bike-shop/road-parts/road-brakes/brake-calipers/shimano-br-561-brake-calipers-pair.html
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vittoria-zaffiro-road-bike-tyre/rp-prod31769
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vittoria-ultralite-road-bike-tube/rp-prod31776
http://www.planetx.co.uk/i/q/WSSCHPRT/schwalbe-high-pressure-rim-tape
http://www.merlincycles.com/bike-shop/road-parts/transmission/pedals-road/wellgo-lu961-alloy-road-pedals-with-clips-and-straps.html

計算するのメンドクサイ…
実際にはCRC以外総量も掛かるし、クーポンコードの割引も考慮してないし…
だいだい行けるんじゃね？くらい

5万円以下のフレームが素敵な完成品ロードっすな・・・

現行のパーツをバラで普通に販売値で買って揃えたら割高につく

>>978
おつつのつ

>>988
そこは送料がミソでね
普通に完成車を海外から送ると高額の送料が掛かるけど、
パーツごとだと無料か低額ですむ
そこで、送料で得した分と完成車のお得度の差し引きの問題なのさ

円安で海外通販も少し高くなってきたしローグレードコンポなら国内で購入した方が安いかもね

初心者でもオートバイや車いじりが好き、みたいな人もいるし何がなんでも店売りとは思わんな
５万前後の安ロード売るスポーツ用品店で期待できるセッティングなんて入門書にあるレベル
そりゃ良い店員さんに恵まれたら別だがそんな店が近くにあって安売りもしてるなんてレアすぎ

日曜日注文してたやつがきたった
http://f.xup.cc/xup4mlaikuu.jpg

なんかレバーに違和感が

うp

992は高校生がスレ建てた奴やね

>>993
修正済み
>>995
バレルとは思わんかった

>>992
手前のカバンの詳細希望

安藤じゃねーか

梅

1000なら禿に会いに大商学園へ逝く！

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