593 :
ツール・ド・名無しさん:
>>593 おーけいおーけい
すごくプレーン味な感じのロードの印象だが乗った感じもそう?
まだ一台しか乗った事無いやつにそんな事分かる訳ねーだろ
シティサイクルと比べりゃみんな素晴らしく速いし軽い
596 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 14:29:11.85 ID:t6HTZ9Rh
>>594 今アルペンで買って乗って帰ってる最中に二十キロほど走っただけなんだけど、
その印象だけだとフレームはかなり硬派な印象だね。
いつも乗ってるジャイのTCRに比べて若干小さいのでそう感じるだけかもしれないけど、
フレームの強度が高いのか、挙動はすごく安定してる。
そのせいか、ペダルは懐かしのクリップアンドストラップ(フラペじゃなくて三角の)なんだけど不安なく乗れる。
ホイールも最低グレードを覚悟してたけど、まあ実用内。リムはアレックスリムでハブは謎品だけど。
一つ感動したのがフレームの模様ステッカーが美しいこと。
キャリア用のダボ穴はないけど、何故か前後エンド付近に泥除け用のダボ穴があるので、 下駄代わりに使い倒そうと思ってたけど、週末ツーリングにも活躍してくれそうです。
意外とカッチリしてるのかな
見た目は特徴がないのが特徴みたいな感じだが
さんきゅ
>>593 ディレイラー位置が変だと思ったら前が3枚あるのか
599 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 14:41:05.91 ID:t6HTZ9Rh
>>599 カタログではトリプルバテッドって書いてた気がする
バッドボーイと同じ処理してるのかタトゥーみたいで渋いな
自転車館、、、
茨城だけかよ
手陰欲しくなった
手淫
>>596 リムはアレックスPC19でハブはフォーミュラだって
元の値段考慮しても悪くはないね(シール性とかはお察しだけど)
607 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 17:53:42.51 ID:/z57hpyD
トリプルバテッドなのか〜。
爪ではそこまでわからんかった。教えてくれたひとサンキュー。
そして一応ハブはフォーミュラなんね。全くロゴなしだったわ。
笑えるのがタイヤがMAX6.5barの謎タイヤというドロハンクロス仕様。
ホイールは明日にでも余ってる105ハブあたりに交換します。
SCHWINNのファストバックは何年か前にこのスレでちょっとだけ話題になってたので目だけはつけてたのだけど、たしかにいじりがいあるわこれ